MAKINAS a la Carga 2019 > Volumen VI

MAKINAS a la Carga Volumen VI Edición Especial Sobre el Mercado de

Vehículos Comerciales en República Dominicana

Foto cortesía de Antillana Comercial [INTERNATIONA]

Noviembre 2019

El Catálogo de las Marcas de Vehículos Comerciales Más Importantes de República Dominicana

MAKINAS a la Carga Volumen VI

Descubre Sevilla A partir del 1 de abril de 2019 4 vuelos diarios

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A LA CARGA 2019

Contenido

a la Carga Volumen VI MAKINAS a la Carga 2019 Director General

Dhymar Cohen VP Ejecutiva

Grace Salas Dirección Estratégica

Bernardo Regino Producción Editorial

El Catálogo de las Marcas de Vehículos Comerciales Más Importantes de República Dominicana

Juan Carlos García Proyectos

Opinio Alvarez Programación

Leslie Salas Dirección Creativa

Carlos Morales Coordinador de Edición

Violeta Jiménez

Nuestro Mercado

Enrique Fernández Editores de Pruebas

Corrector de Estilo

Juan Carlos García Redacción

Danny Rochstein Altagracia Pérez Daniel Ramírez

Opinio Alvarez Juan Almonte Ramón Juan López Luis García Juan Carlos Díaz Conoce Tu País

Alvin Ortega Ficha Técnica

Colaboradores William Davis Robert Hillmayer Jeffrey Rodríguez Javier Castillo

José Andujar Fotografía Alexander Villavizar Pavel Rivera

Impresión, Distribución y Asesoría

La Carga

MAKINAS® es una marca registrada con todos los derechos reservados. Es una publicación de Pole Position.

MAKINAS es miembro de la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil FIPA

K&G Avenida 27 de Febrero No.329 . Torre Elite Piso 7. Santo Domingo, D. N. 10147

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Prioridad Nacional en la Estrategia de Desarrollo

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República Dominicana

Teléfonos 809.807.1000

info@makinas.do www.makinas.do

MAKINAS® es una publicación de POLE POSITION. MAKINAS® es la única revista dominicana especializada en el mercado automotriz. Cada reportaje o artículo es producto del trabajo editorial realizado por profesionales calificados, los cuales están protegidos por las normativas de derecho de autor; por lo que se prohíbe la reproducción total o parcial de cada uno de dichos artículos publicados por MAKINAS® sin previa autorización de Pole Position. Cada autor o colaborador es responsable de sus conceptos emitidos, librando a MAKINAS® de la responsabilidad sobre cualquier perjuicio derivado.

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Antillana Comercial

Santo Domingo Motors

AutoCamiones

EcoMotors

MArtí

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MARTí

Delta Comercial

Grupo Viamar

Bonanza

GRS

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A LA CARGA 2019

Dhymar Cohen Director

MAKINAS a la Carga Volumen VI

Vuelve MAKINAS a la Carga en su sexta edición. Totalmente actualizada, esta nueva entrega aporta una panorámica del transporte comercial en República Dominicana, las marcas más importantes que circulan en nuestras vías, mostrando un buen caudal de categorías.

Este número cumple su rol de ser el único ‘catálogo’ que reúne el los modelos de vehículos de carga disponibles en nuestro mercado.

El avance observado del sector, responde a la dinámica que acusan los diferentes actores de la productividad, exhibiendo una alta competitividad. Su labor queda rubricada en estas páginas, augurándole un futuro aún más extenso y versátil, en beneficio de la dinámica comercial. Esta edición especializada vuelve a consolidar a nuestro medio como el único expositor editorial especializado del mercado automotriz de República Dominicana.

Como órgano de consulta, esta edición está en sus manos a modo de brújula, para el empresario, gestor de flotas o joven emprendedor, para orientarlo con todo detalle sobre el vehículo que su negocio puede estar necesitando para ir… a la carga.

Engine Start

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A LA CARGA 2019

La Carga Prioridad Nacional

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en la Estrategia de Desarrollo En un país como la República Dominicana, sin ninguna oferta de transporte nacional de carga por vía aérea, férrea, marítima, ni fluvial, los vehículos de carga terrestre, conocidos en nuestra lengua vernácula como camión, patana, cabezote (o tractor de carretera), volteo, y furgón para mencionar solamente los vehículos pesados de carga, constituyen una prioridad nacional en la estrategia de desarrollo.

El papel que juegan estos vehículos es determinante para movilizar por todo el territorio nacional los bienes y productos que se producen localmente o se importan desde el extranjero.

La concentración de la mayoría de las fábricas nacionales en solamente dos ciudades contribuye a aumentar la necesidad

de transportar carga hacia todo el resto del territorio, particularmente hacia lugares remotos, adonde se concentran las instalaciones turísticas que demandan materiales de construcción, suministros, alimentos y bebidas para su desarrollo y operación.

Lo mismo sucede con los puertos y aeropuertos de carga que se han concentrado en el sur, en la ciudad capital, con una participación muy moderada en la costa norte, lo cual aumenta también la necesidad de transportar carga para distribuir las importaciones.

Siendo Haití un mercado importante de exportación también el tráfico transfronterizo contribuye a generar un incremento significativo de demanda de servicios de transporte hacia dicho país.

Finalmente, la falta de regulación adecuada genera situaciones inverosímiles como las que observamos cuando cabezotes con furgones de 40 pies violentando todo sentido de lógica pretenden ingresar con mercancías a las estrechas calles de la ciudad colonial o camiones de gran tamaño distribuyendo pequeñas cantidades de productos a colmaditos y establecimientos comerciales medianos.

Una lectura somera a los medios de comunicación nos refleja que la mayoría de las muertes numerosas en accidentes de tránsito son generadas por vehículos pesados, incluyendo aquí a los autobuses, que transitan por carreteras y calles, y a veces atravesando pequeños poblados margi-

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Enrique Fernández P. Presidente Ejecutivo de ACOFAVE Asociación Concesionarios de Fabricantes de Vehículos

nados, para economizarse el pago de un peaje.

Por otro lado, no existe ningún tipo de control en lo relativo al estado de conservación de los vehículos y como resultado nadie sabe si están aptos para transitar de forma segura por nuestras vías públicas. La revista vehicular hace años que se suspendió y ya ni siquiera hay una oportunidad para que las autoridades una vez al año verifiquen que los vehículos estén asegurados conforme manda la ley.

Finalmente la importación de vehículos de carga de más de 5 toneladas está autorizado hasta los quince (15) años de antigüedad de las unidades lo que significa que sea una expresión común entre los dominicanos “se le fueron los frenos” y a continuación

describan la catástrofe ocasionada. Las políticas públicas vigentes debieran de revisarse con urgencia para que un servicio tan necesario para el desarrollo económico del país, el cual debe establecer de manera prioritaria lo relativo a la seguridad del tránsito.

Dichas medidas sugeridas son: establecer una revisión técnica vehicular de los vehículos pesados de emergencia, entre tanto concluye el esperado proceso de la Revisión Técnica Vehicular, dicha revisión puede incluir lo mínimo, como estado de funcionamiento de frenos, calidad y vida útil de los neumáticos, entre otros.

También exigir el seguro de ley a dichas unidades, y por otro lado asimilar las importaciones de vehículos pesados a

las de las unidades ligeras, que solamente se permiten hasta 5 años de antigüedad.

Reglamentar conjuntamente con las alcaldías, municipalidades y distritos el tipo de vehículo que pueden transitar por las diferentes calles de cada ciudad, especificando técnicamente el tamaño y peso vehicular permitido para transitar por calles estrechas y limitando los vehículos grandes a transitar por carreteras interurbanas y periféricas.

Felicitamos a la revista MAKINAS por su trabajo en favor del sector de vehículos de carga especializando este número de su prestigiosa revista a tratar dicho tema y agradecemos la oportunidad que nos han ofrecido de aportar nuestras humildes ideas sobre el sector.

- @T U R O . R D

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K&G IMPORTADORA

“Expertos en Neumáticos”… Rodando Confianza Desde el 1986, Importadora K&G SAS ofrece productos de calidad para todo tipo de vehículos con asesoría profesional de excelencia a clientes de gran calado como United Petroleum Group. Miguel René De la Cruz, director corporativo de negocios de United Petroleum, nos habla de su experiencia con K&G. Grace Salas ¿De cuántos tipos de vehículos comerciales dispone Grupo Haina y cómo se han adaptado a la oferta de K&G? Grupo Haina tiene bajo su sombrilla empresas como United Petroleum y Transporte Lizandro, entre otras operaciones para la carga li-

viana o pesada. El 90% de nuestra actividad comercial gira en torno al transporte y venta de combustibles, con unas 75 unidades para la distribución, que incluye vehículos de soporte para rescate y servicio. El Grupo distribuye todo tipo de combustibles: líquidos, Jet fuel, gasolina regular o premium, diésel regular y premium, fueloil, GLP, y aunque no

lo vendemos, sí hemos distribuido gas natural, además de cemento.

Háblenos del servicio y asesoría que K&G brinda a Grupo Haina Considero que el principal atributo de K&G, en adición a la excelente calidad de los neumáticos Giti, es el tema del servicio y el seguimiento que nos brindan: presión de inflado,

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Miguel René De la Cruz Director Corporativo de Negocios de United Petroleum

por kilómetro, uno de los más bajos del mercado. Los profesionales de K&G tienen tres años viniendo regularmente a inspeccionar al detalle nuestros neumáticos, factor que incluso ha contribuido a que los recomendemos con otros clientes.

golpes, cambio de cara, desgaste irregular y asesoría más allá de lo esperado. De todos estos factores, tan sólo se ha dado un reclamo en el curso de tres años, lo cual es significativo para el buen nombre de K&G y Giti. Si bien Grupo Haina es “experto” en transporte, nos sentimos complacidos de la asesoría de K&G, ya que ellos van más allá de venderte un neumático, cumpliendo con sus obligaciones de stock, porque siempre tienen disponible el neumático que requerimos. Si bien hay muchas empresas en el país que importan gomas, K&G va a la vanguardia, brindando el servicio esperado en el tiempo esperado. Por ejemplo, las gomas Giti de fabricación china, que importa K&G, labraron su imagen tomando en cuenta el costo

¿Cómo han logrado desarrollar un mejor costo por kilómetro para prolongar la vida útil de los neumáticos de su flota?

A nivel de seguridad, no hemos tenido ningún incidente que pueda asociarse al comportamiento ni del neumático ni de la marca Giti, como tal, eso habla de la calidad de los neumáticos Giti. Para nosotros el punto crucial es el ahorro, obteniendo entre un 15 y un 20% de ahorro en relación a los números que teníamos antes de relacionarnos con K&G. Si bien los precios de los neumáticos pueden ser iguales comprándolos en otra empresa, el ahorro proviene en función del costo por kilómetro y K&G nos trajo mejores prácticas de uso en todos los sentidos. Un vehículo nuevo, viene con sus gomas originales, por lo que debemos esperar a agotarlas antes de cambiarlas. Si bien las marcas de camiones pueden traer neumáticos originales

diferentes a las que usamos, la oferta de K&G tiende a superarlas gracias al factor servicio, la prevención y la rotación, protegiendo en el proceso de supervisión la vida del chofer, del equipo, la carga, el vehículo y, por supuesto, el medio ambiente.

En Grupo Haina la seguridad tiene que ver primeramente con la vida humana, pero igualmente impacta el negocio directamente. Cualquier problema que tengamos puede hacer desaparecer una unidad, afectando el negocio en términos de millones de pesos.

Si un camión choca con una vaca, el costo del accidente para la empresa puede ser millonario. Además, hay combustibles que tienen diferentes protocolos muy sensibles en su manejo, como el GLP, ya que es más difícil de contener por ser un producto gaseoso. Al liberarse, el GLP no es canalizable porque se esparce. Si lo hace en un área abierta el GLP se va a la atmósfera y no causa mayores dificultades. En cambio, si se concentra puede causar una alta explosividad. Podemos concluir que con Importadora K&G hemos establecido una relación de confianza al más alto nivel de asesoría y capacidad técnica.

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A LA CARGA 2019

Nueva síntesis de productividad de Antillana Comercial Diseño que Responde a la Función Para el diseño de sus nuevos camiones Serie HV, INTERNATIONAL tomó como guía los comentarios de más de un centenar de clientes, a fin de configurar sus características, aportando innovadoras eficiencias aerodinámicas.

De esta forma, la nueva raza HV expresa la potencia ´facial´ de todo proverbial vehiculo WorkStar, pero con un criterio más moderno y desinhibido. Con esa misma genética, el estilismo cobra nueva vida con su

nueva parrilla y rejillas laterales, que junto al amplio cristal, mayor que en otros modelos, da la impresión de un camión más fuerte, aguerrido y ágil.

Confort a Toda Cabina Fundir en uno solo los conceptos de trabajo severo y comodidad es una tarea de toda la vida para INTERNATIONAL. El refinamiento logrado en la Serie HV brinda ajustes y acabados en los puntos de mayor estrés, generando en el conductor mayor disponibilidad, lo que redunda en menores costes de mantenimiento.

En base a nuevos lineamientos INTERNATIONAL, los marcos de las ventanas fueron bajados, mientras las puertas rediseñadas eliminaron la ventana de ventilación. Los sellos mejorados minimizan las fugas de aire y el ruido del viento. Los espejos de pedestal se han jalado hacia adelante y un parabrisas de baja inclinación mejora la visibilidad. Una superficie aerodinámica montada en la puerta ayuda a mantener el agua de lluvia fuera de la ventana lateral. El nuevo modelo ha mejorado la línea de visión de

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INTERNATIONAL

HV

aproximadamente 7 pies al suelo.

La visibilidad adicional hace que la circulación en curvas cerradas y calles congestionadas sea más fácil y más segura, sobre todo para un camión con una distancia entre ejes de 197 pulgadas.

El panel de instrumentos de sofisticado trazado, ha sido reformulado, el cual se enriquece con una nueva y más amplia pantalla de información, que permite interactuar con el conductor mediante indicadores digitales. Este nuevo panel tiene espacio para hasta 30 interruptores personalizables que garantizan la funcionalidad de cualquier tipo de adaptación del cuerpo. Los interruptores, que se hicieron más grandes para que los conductores los puedan usar con mayor facilidad mientras usan guantes, tam-

bién tienen un texto mayor para mejores lecturas.

El panel de fusibles se ha integrado en la parte superior del tablero, para mayor eficiencia y simplificación a bordo, además de utilizar el mismo sistema eléctrico Diamond de la estirpe WorkStar.

Se ha agregado una nueva zona de ventilación para los pasajeros del asiento central. Los controles en el ala son más fáciles de alcanzar para el conductor y esa ventilación adicional expulsa aire frío del sistema de climatización mejorado, muy conveniente en regiones especialmente calientes.

Poderío Clase INTER La nueva serie HV de INTERNATIONAL es una fiera de imbatible poder, equipada con 475 caballos

de fuerza y 1,750 lb.ft, capaz de recaudar casi 44,000 libras, sin menoscabo de su vocación utilitaria sobre carretera y terrenos indómitos. La INTERmákina cuenta además con un selector de marchas para la transmisión automática estándar Allison de 6 velocidades, que también cuenta con un freno de motor integrado.

Los HV utilizan el sistema eléctrico Diamond Logic de INTERNATIONAL para la automatización de tareas y enclavamientos a fin a la tripulación y facilitar el proceso de adaptación de la carrocería.

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Camiones

Volvo

Los Camiones Volvo son sinónimo de avance tecnológico, altas prestaciones, probada resistencia, mayor nivel de confiabilidad, máximos estándares de seguridad y sofisticado diseño de mákinas para la carga comercial, configurando una de las propuestas más eficientes para prácticamente todos los mercados del mundo.

El liderazgo en seguridad vial se impulsa por el Equipo de Investigación de Accidentes (ART) de Volvo, el único programa que ha levantado información detallada de accidentes por 50 años, para desarrollar las más vanguardistas tecnologías bajo la exclusiva misión de que ningún camión Volvo se vea involucrado en accidentes graves.

En el mercado dominicano, los Camiones Volvo forman parte de la división de vehículos comerciales de MARTÍ, uno de los consorcios de mayor reputación en la República Dominicana. Brinda a sus clientes un servicio técnico eficaz y ágil, con personal altamente capacitado, tanto en los talleres ubicados en la Av. Jacobo Majluta, como mediante vehículos de Servicio de Atención Rápida las 24 horas los 7 días de la semana.

Modelo VM

Modelo FM

Motores: desde 210 Hp hasta 310 Hp en aplicaciones para las versiones 4x2, 6x2 y 6x4 [Tractor: 4x2] • Transmisión: mecánicas de 6, 9 y 12 velocidades • Peso: desde 4,960 hasta 7,480 Kg • Capacidad: de 17 hasta 24 Toneladas en camiones con chasis y hasta 52 toneladas en versión Tractor o Cabezote.

Motores: [Euro 3] de 11 litros desde 370 hp hasta 390 hp y de 13 litros desde 400 Hp hasta 480 Hp • Transmisión: I Shift • Prestaciones: brinda el más alto rendimiento en el consumo de combustible • Potencia de frenado hasta 520 Hp con la tecnología ‘Volvo Engine Brake VEB’ • Capacidad: desde 41 hasta 100 toneladas para las versiones rígidos (chasis) y Tractor (cabezote) • El chasis está disponible en distintas alturas, sistemas de suspensión, sistema de frenos ABS y gran variedad de accesorios.

Volvo Vehículos Comerciales: Avenida Jacobo Majluta km 8 1/2, Santo Domingo Norte. Teléfono: 809-732-8232

Modelo FMX Motores: [Euro 3] de 13 litros desde 400 Hp hasta 520 Hp • Transmisión: I Shift • Capacidad: desde 41 hasta 150 toneladas, para las versiones rígidos (chasis) y Tractor (cabezote).

Modelo FH Motores: [Euro 3] de 13 litros desde 440 Hp hasta 520 Hp • Transmisión: I-Shift • Tracción: 4x2, 6x2 y 6x4 • Capacidad: Arrastre de hasta 200 toneladas, único en su clase. Se presenta en las versiones rígidos (chasis) y Tractor (cabezote).

Próximo a cumplir un siglo de intensa historia automotriz, Santo Domingo Motors es la empresa precursora del sector en República Dominicana. Con la representación exclusiva de Nissan, manifiesta en su visión empresarial “Ser la mejor experiencia”, labor que cumple con su servicio integral los siete días de la semana.

La NP300 Frontier es la brillante referencia de la calidad Nissan en el segmento de

las pickups y escapa de sus propias fronteras dejando muy en claro férreo temperamento, mientras que su formidable versión X-Gear eleva su robusta expresión para llevar la aventura con estilo. En tono de berlina, el interior es la funcionalidad y comodidad que Nissan llama conquista ‘Smart’, con un completo sistema de infoentretenimiento y asientos ergonómicos que adoptan la tecnología ‘Zero Gravity’.

• Motor 2.5L Turbo Diesel, 4 cilindros, 188HP, 450Nm Torque • Transmisión automática de 7 velocidades • Suspensión trasera Multilink • ABS, EBD, BA • i-Key & Encendido por botón • Sensores de parqueo & cámara de reversa • Asientos tapizados en piel con tecnología Zero Gravity • 7 bolsas de aire •SmartPhone ready

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Nissan Urvan

Urvan Carga • Motor 2.5L, 4 cilindros, 127HP • Transmisión Mecánica de 5 velocidades • 3 Pasajeros • Area de carga (MM) 395x1,730x1,635 • ABS, BA • Disponible versión techo alto

Urvan Pasajeros • Motor 2.5L Turbo Diesel, 4 cilindros, 127HP • ABS, EBD, BA • Minibus de 15 pasajeros • Transmisión automática de 5 velocidades • Doble aire acondicionado con control delantero y trasero • Disponible también versión mecánica

SANTO DOMINGO MOTORS Av. John F. Kennedy esq. Abraham Lincoln, Santo Domingo | 809-540-3800

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Toyota Hiace

Techo Alto y Standard Furgoneta » 14, 15 y 16 Pasajeros

Motor 2.8 L Turbo Diesel de 177 hp • Transmisión Automática de 6 Vel y Mecánica 6 vel. • Volante Multifusión » hidráulico y de posición • Radio AM/FM/CD/BT/AUX • Consola de techo • Aire acondicionado • Apoya cabezas delanteros • Vidrios y seguros eléctricos • Frenos de discos con ABS • Doble bolsa de aire • Anticorrosivo • Barras laterales contra impacto • Molduras laterales protectoras • Almacenamiento debajo asiento delantero • Cámara de Reversa • Sistema Inmobilizador • Puerta de acceso lateral • Tapasol • Espejos retrovisores laterales retractables • Garantía 3 años y/o 100,000 Kms

Toyota Land Cruiser II Serie 70 Camioneta Doble Cabina 4wd A1 • Motor: 6 cilindros Diesel de 4.2 L con 129 hp • Transmisión: mecánica de 5 velocidades • Suspensión: Delantera » Eje rígido con resortes espirales.

Trasera » Eje rígido con ballestas semi-elípticas • bloqueador del diferencial trasero, snorkel, wincher eléctrico, ABS • Faros de halógeno • Doble bolsa de aire (C+P) • Apertura a distancia, guía hidráulico y de posición ajustable, protector de cristal trasero, capacidad para 6 pasajeros, filtro de aire tipo cyclone, guía de posición ajustable.

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Nueva Toyota Hiace Mayor Productividad, Durabilidad y Confiabilidad El Toyota Hiace es uno de los vehículos globales representativos de la calidad Toyota con más de 6.24 millones de unidades vendidas en más de 150 países. El totalmente nuevo Toyota Hiace ofrece niveles más bajos de ruido, vibración y dureza gracias a la nueva plataforma TNGA, que también garantizarán un alto nivel de seguridad. El propósito del nuevo Hiace es ofrecer mayor productividad, comodidad, durabilidad y confiabilidad… y si la promesa viene de TOYOTA y DELTA COMERCIAL, no hay lugar para la duda.

Manuel Villalona

Gerente de Ventas TOYOTA

Toyota HILUX Garantía de 3 años o 100,000 kilómetros Doble Cab. 4wd Turbo Intercooler • Motor: Motor 2.8L con 177 Hp • Transmisión: automática de 6 velocidades • Nueva Suspensión Trasera con Hojas de Ballestas más largas y amortiguadores •Diferential Lock • Selector Electrónico del 4x4 • 7 Bolsas de aire para mayor seguridad • Barras Laterales Contra Impactos • Espejos Retrovisores Eléctricos • Halogenos • Estribos laterales • Aros 17” • Consola Central • Radio Touch Screen am/fm/CD/ mp3/, Bluetooth, entrada auxiliar, puerto USB, conexion para iPod • Nevera (Cool Box) • Camara de Reversa • Sistema de Bolsa de Aire con Air Bag de Rodillas Conductor.

Montacargas Toyota Modelo 32-8fg25

Toyota Coaster

Minibús 30 pasajeros Motor: 6 cilindros, 4.2 L Diesel de 130 hp • Transmision: mecánica de 5 vel. • Suspension reforzada • Techo Alto Deluxe • Bumpers del color de la carrocería, barras laterales contra impactos, anticorrosivo • Guía hidráulico, parabrisas de protección laminados, aire acondicionado • asientos corridos 2x2, micrófono, porta equipajes interior, puerta automática.

DELTA COMERCIAL

Ecológico • Radio Giro 2280mm • Motor 4 Cil. 2,250cc • Power Shift Transmision • FSV Mastil de 3 Etapas 4,700mm • Mastil Extendido 196 Pulgadas • Mastil Retraido 88 Pulgadas • Capacidad 5,000 Libras • Medidor Combinado • Luz Para Trabajos Nocturnos • Valvula Conectora GLP • SAS + POS • Asiento Suspensión, deslizable Regulador Peso Operador • Set de herramientas.

!Tu carga nunca había sido tan ligera!

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Prestaciones y Carácter Imponente Motor 3.0 L Turbo Diesel Intercooler » 163 hp y 380 Nm • Transmisión Secuencial 5 vel.

4WD Shift on the Fly • Body Kit Deportivo GT • Faros tipo Proyector Bi-LED » halógeno antiniebla • Protector de cama • Estribos Laterales • Rieles de Techo • Interior en acabados deportivo • Asientos en piel deportivos y costura roja » 5 posiciones • Entrada auxiliar y Bluetooth/Audio Steaming • ABS+EBD » TSC » Discos ventilados frenos delanteros • Smart Key/encendido por botón • Cámara de Reversa

autocamiones SAS

Av. John F. Kennedy 54, Santo Domingo 10510 Teléfono: 809-562-7211

T G X A M a Isuzu D

Nuev

o za y estil r e u f e d gen nueva ima ple agresia m n e t u o e d a ib r nsag AX exh términos GT. Su co n e s Isuzu D-M s la e r ig s lo s a a sus v ntador rt. De esta rio exalta o f a n bajo las te it o il t c u y e d t tilida temen tecnológinto, versa n ie vo eminen ió c im d lu n o e v r ida e iones, d aún más de sosten a l d e de prestac li s a ié n d o s o r a pe derazg nciales de rfil GT, un e e d p forma su li e r u c s n o e d novan ímpetu sitada, re u ca cobra in e l a NES , origin aguerrida AUTOCAMIO e d pickup imbatible

Isuzu QKR Isuzu NPR Cama y Chasis » 6 Toneladas » 14 pies Motor: 4.6 litros Turbo Diesel inyección directa, de 4 cilindros con 121 Hp • Transmisión: mecánica de 5 velocidades • Frenos hidráulicos de doble circuito asistido • Barras protectoras laterales • Luces halógenos • Frenos de servicio.

Isuzu NM 5.5 Toneladas » Cama de 10 Pies Motor: 4,570 cc, inyección directa » 121 Hp • Transmisión: mecánica de 5 velocidades • Tracción: 2WD, doble neumático trasero • Freno de motor, frenos con ajuste manual delantero y diafragma semi-automático • Odómetro digital, con tacómetro • Amortiguadores telescópicos de doble acción.

4.1 Toneladas » 10 pies Motor: 2.8 litors cc de 4 cilindros, inyección directa con 89 Hp • Transmisión: mecánica de 5 velocidades • Tracción: 2WD, Doble neumático trasero • Guía Hidráulico • Frenos hidraulicos, freno de ajuste manual delantero y diafragma semi-hidráulico.

Isuzu FTR Isuzu NQ 8.5 toneladas » 16 y 18 pies Motor: 4.6 litros de 4 cilindros, Inyección directa con 121 Hp • Transmisión: mecánica 5 velocidades • Tracción: 2WD, doble neumático trasero • Freno con ajuste manual delantero y diafragma semi-hidráulico.

14.2 Toneladas » 21 pies Motor: 8.3 litros Turbo diésel con intercooler de 6 cilindros con 200 Hp • Transmisión: mecánica de 6 velocidades • Barras protectoras laterales • Suspensión delantera y trasera por muelles semielipticos • Suspensión reforzada •Guía hidraulico • Luces de halógenos • Ventilador de aire en el techo.

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r e g n a R d r o F a v e u N Tan fuerte como versátil, la nueva Ford Ranger proyecta un atrayente temple de confianza, radicalmente preparada para batirse con la dura jornada y los exigentes terrenos off-road. Bajo el inspirado lema “Fuerza Ford”, la aguerrida pickup profundiza raíces en la historia centenaria desarrollando camionetas imbatibles.

Una propulsión que maximiza la energía, que en nueva factura 2020 aumenta eficiencia y tracción, bastidor de acero de alta resistencia y perfecciona tecnologías de asistencia al conductor con un equipamiento de seguridad superior. Es la visión Ford de crear vehículos de calidad en grado sumo, que representa el Grupo Viamar, un consorcio empresarial modelo en su género y protagonista del sector automotriz dominicano.

Motor Turbo Diesel 3.2 Litros con 199 Hp • Transmisión Automática de 6 Velocidades • Faros Antinibela • Control de Tracción » Cruise Control » Control de Descenso » 7 Bolsas De Aire (Frontales, Laterales de Cortina y de Rodilla para el conductor) • Frenos de Disco » ABS » ESP » Barra Estabilizadora » Bloqueo Electrónico de Diferencial Trasero • Interior de Lujo » Key Less Entry » Encendido por Botón » Sync 3, Con Sistema My Ford Touch » Pantalla De 8” » Apple Car Play / Android Auto » USB » Entrada Auxiliar » Cámara y Sensores de Reversa.

GRUPO VIAMAR Av. John F. Kennedy esq Máximo Gómez. Teléfono 809-565-3111

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Grupo

Viamar Ecomotors

Motor V6 Ecoboost 3.5 Litros de 365 hp • Transmisión Automática 10 Velocidades • 4WD • Aros de Aluminio de 17” • Halógenos • Estribos Laterales • Radio AM/ FM/CD • Tecnología de Info-Entretenimiento SYNC • Sistema Mykey • Bluetooth • USB • Cámara de Reversa Cruise Control • Luces Automáticas • Espejos Retrovisores Eléctricos • Security Lock • Advanced TRAC (RSC) • Sistema de Monitoreo de Presión de Neumático (TPMS) • Alerta de Impacto (SOS) • Auto Control de Temperatura • Bolsa de Aire Frontales, Laterales y Sistema Canopy

El dinamismo KIA está posicionado entre los más expansivos del mundo, imponiendo su creciente impronta de popularidad en República Dominicana. Su sólido prestigio se fundamenta sobre las elevadas calificaciones de calidad, ventajas competitivas que íntegramente son transferidas a su versátil gama de vehículos comerciales.

Camioneta K2700 Cabina Sencilla Camioneta Kia 2700 Doble Cabina Motor: 2.7 litros Diesel • Transmisión: mecánica de 5 velocidades • Tracción: 4x4 • Capacidad: 1.5 toneladas • Guía hidráulico.

Motor: 2.7 litros Diesel • Transmisión: mecánica de 5 velocidades • Tracción: 4x2 • Capacidad: 2.5 toneladas • Disponible en chasis.

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A LA CARGA 2019

JAC Motors es uno de los más importantes fabricantes automotrices de China que se destaca por ser el mayor exportador de vehículos comerciales del país asiático, con sedes de estratégicas en Italia y Japón.

La calidad de los camiones JAC es certificada por su asociación con el gigante norteamericano Cummins. JAC forma parte de un progresivo estándar de marcas altamente competitivas, bajo la representación exclusiva de Ecomotors, división comercial de Grupo Viamar.

Grupo

Viamar Ecomotors JAC T6 Pickup Frison Motor Turbo Diesel 2.0 litros con 136hp • Transmisión MT6 • Capacidad: 1.9 toneladas • A/C inteligente • Asientos en piel • Volante Multifunción • Doble Airbag • Radio mp4 › USB › iPod Ready › Aux • ABS-EBD • Barras antivuelco • Estribos • Halógenos • Cámara y Sensores de reversa

JAC Sunray De 12 y 18 pasajeros o carga

Motor: 2.8 litros Diesel EURO III de 118 Hp • Características: Cierre centralizado, comando a distancia, retrovisor eléctrico, sensor de reversa, cinturón de seguridad en c/asiento, doble A/C, radio CD, mp3 y USB, palanca de cambios integrada a la consola, separador de cabina, versión Cargo Box de 12 M3 y 2 Ton).

ECOMOTORS

Av John F. Kennedy esq. J.Enrique Dunant No 23, Santo Domingo. 809-565-3111

A LA CARGA 2019

JAC » X200, 1038, 1048, 1120 Desde 9.2 hasta 21 pies • Motor: desde 2.8 a 10.8 litros • desde 91 Hp hasta 420 Hp • Capacidad: 3.7 a 48 toneladas • Frenos de motor Electromagnéticos • Aire acondicionado, Cristales de acción eléctrica, radio digital, asiento para 3 personas • Disponible: En chasis, cama, furgón seco, furgón refrigerado, grúa plataforma, grúa canasto aislado, compactadora de basura, entre otros • Garantía de 3 años o 100 mil Kms.

Shineray se especializa en la fabricación de vehiulos comerciales livianos. Entre sus principales atributos es su capacidad de ofrecer la gama más completa de vehículos para empresas PYMES con la mayor garantía. El consorcio es fruto de la fusión entre Brilliance Shineray Chongqing Automobile Co., East Shineray Holdings Co., y el fabricante de BMW en China, Brilliance Auto Group.

Shineray Mini Truck [Platanera] Motor: 998 cc de 60 Hp | 1,500 libras de carga | largo de la cama 9” | 2 puertas, 2 pasajeros | halógenos, A/C opcional | Disponible en doble cabina.

Shineray T 30 BoxTruck Motor: 1.49 con 107 Hp | Capacidad de carga 1 Tons | 9 mt3 espacio de carga | A/C opcional | 5 puertas | Disponible en versión refrigerada a -5 y -18 grados ( con conexión a tierra).

Mayor Garantía en la categoría

Shineray T 20 BoxTruck Motor: 998 cc de 60 hp | 1.500 Lbs Carga | 5.5 mts³ | Único furgón de 3 puertas con apertura lateral y traseras | disponible en mini foodtruck.

Shineray X30 Cargo Van Motor: 1.49 con 107 Hp | Capacidad de carga 1 Tons | Espacio de carga de 4.2 mt3 | A/C Opcional | Rejilla divisoria cabina | 5 puertas | Halógenos.

Shineray T 30 Minitruck Motor: 1.49 con 107 Hp | Capacidad de carga 1 Tons | 9 pies largo de cama A/C opcional |Tambien disponible en doble cabina.

Shineray X30 Pasajeros Motor: 1.3 con 84 Hp | Doble A/C, última fila de asientos abatible para carga | Disponible en 11 pasajeros y 11 pasajeros versión Large.

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años, más de 60 e d ia r o t trayec triz o con una o automo n d a a c ic r in e m m o l rial d con la tores e o empresa portafolio tintos sec p u u is s r d g e n d n e n u a n s MARTÍ e na respetable posició del mundo. Ahora exp ou e tes exhibiend Agricultur s importan á IH m e s s a la C e y sd sional con marca iat Profes F e d n ió c a represent ás rciales m ulos come íc h e v e d s gracias s europeo te célebre n o te e r n a P lm c ri t ia b d ia n fa F da es mu o de los ncia proba ional es un s te s is fe s ro re P u t S Fia ustria. s de la ind liana. importante nología ita c te a d a z a su avan ión u la reducc s , d a id e il r b ra ciencia, gricultu a por la du Case IH A Case IH Agriculture se destay csus probados niveles de deiafi l. Las ción o de l mun El liderazg automatiza iales a nive e tr s d esos u ía d g in lo s o ar los proc tecn ectore iz s m s a to in n d ti a is de costos, o en d ontribuid úmero uno actores. porio han c m e l e siendo el n d de sus tr d a s d li ra a o c d a a v lt o a s inn cias a la tecnología mundo, gra l e o d to n agrícolas e

fessional

Case Farmall Rendimiento operacional, confort y equilibrada relación costo-beneficio son los principales atributos de los tractores Farmall Serie A de Case.

El Case 130A, emplea un motor FPT de 6.7 litros de 6 cilindros. Vienen con transmisión 8x8 con

inversor mecánico y también 8x8 y 16x8 con inversor automático Powershuttle. Con enganche de tres puntos, Case ofrece óptima capacidad de elevación de hasta 3950 kg y flujo hidráulico de 80 L/m estándar y 100 L/m opcional.

A LA CARGA 2019

Fiat Ducato Motor: Multijet II Turbo Diesel 2.2 L • Transmisión: 6 velocidades • Tracción Delantera • Volumen de carga: 13 mts3 • Capacidad de Carga: 1,500 Kilogramos • Suspensión Delantera McPherson con Ruedas Independientes Tanque • Combustible de 23 Galones • Suspensión Trasera con Eje Rígido • Amortiguadores Telescópicos • Consumo Mixto: 40 km/Gal • A/C de fábrica • Cierres Eléctricos • Llave con Tele Comandos • Garantía de 3 años o 100,000 km.

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Fiat Fiorino Motor: Euro V 1.3 L con 85 CV • Transmisión: 5 velocidades • Capacidad de carga: 650 Kilogramos • Volumen de carga: 3.1 mts3 • Dirección Hidráulica • Consumo Mixto: 50 Km/Gal • Tanque de Combustible de 15 galones • Aire Acondicionado de fábrica • Puerta trasera de 2 hojas • Garantía de 3 años o 100,000 km.

Venta y Post-Venta: Av. 27 de Febrero esq. Juan XXIII, Naco, Santo Domingo. Adicional cuenta con dos centros de Servicio: Av. Ortega Y Gasset, esq. Pedro Livio Cedeño, La Fe, Santo Domingo y en Santiago: Margina Norte Autopista Duarte, esquina Genaro Pérez, así como con un taller móvil con capacidad de dar cualquier mantenimiento preventivo ‘on-site’. Teléfono: 809-565-2121

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GRS Bearings & Trucks Se Une a los Gigantes Schaeffler Group y CRAFT Bearings en Alianza Internacional GRS Bearings & Truck representa la búsqueda de la innovación, el culto a la calidad y un enfoque de esmero en el servicio. Su visión progresista del mercado de los rodamientos, repuestos para camiones y partes industriales, sirve a todas las marcas de camiones sin excepción. Evolucionando constantemente, renueva su imagen de vanguardia al ritmo que impone ese dinámico sector comercial.

Igualmente GRS abastece implementos para la industria textil, construcción, minera, agrícola, alimentaria, entre otras, complementando su oferta con cadenas industriales, correas industriales, chumaceras y piñones, entre otros productos. Como empresa en expansión constante, las marcas que distribuye son productos originales con la garantía del fabricante.

El Grupo Schaeffler se Une a GRS Fruto de su influyente crecimiento, GRS Bearings & Truck, estableció una alianza estratégica con el Grupo Schaeffler, para la distribución oficial de sus marcas FAG Luk INA y Ruville, en todo el territorio nacional.

Grupo Schaeffler es un proveedor y líder global de los sectores de

la automoción y una diversidad de especialidades industriales. La compañía es reconocida por sus soluciones de la más alta calidad, destacada tecnología y gran capacidad innovadora que ha conquistado al mundo.

Esta alianza coloca a GRS en la cima de la más completa variedad de productos de calidad OEM, que abarca embragues, rodamientos y componentes para transmisión, rodamientos de rueda y de diferencial, soportes de cardán, blocks de freno, grasa para rodamientos en sus diversas aplicaciones, rodamientos para el sector industrial, entre otros productos especializados.

Confianza Mundial de FAG A nivel de rodamientos, la prestigiosa marca FAG del Grupo Schae-

ffler es una de las más reconocidas en todos los mercados y la fábrica más antigua en este tipo de producto. Ser representada en el país por GRS, hace las veces de espaldarazo mundial para la empresa, rubricando sus elevados estándares de servicio, calidad, integridad y honestidad.

La Calidad Europea de CRAFT Bearings GRS igualmente estableció un importante acuerdo comercial con la marca CRAFT Bearings, convirtiéndose en el distribuidor exclusivo de su amplia gama de productos para la República Dominicana. CRAFT es una marca de rodamientos europea, de Kaunas, Lituania, que atraviesa por una rápida fase de expansión por toda Latinoamérica, posicionándose como inteligente

alternativa en rodamientos, gracias a su excelente relación costo beneficio y a su inmenso stock de piezas siempre disponibles.

La dinámica de CRAFT Bearings asociada a GRS, significa poder responder a todas las aplicaciones de rodamientos en el mercado, incluyendo maquinarias agrícolas, industriales y mineras, vehículos del segmento liviano y pesado, hasta una amplia especialidad de chumaceras y cadenas industriales.

Otra muestra de la impronta GRS es su marca Durothane, parte integral de su oferta de productos, que incluye soportes de suspensión y muelles en acero de calidad superior garantizada. Durothane es una marca de prestigio internacional, apreciada por el mercado dominicano y distribuida en exclusiva por GRS.

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El Camión Inteligente

se está Cargando

L

Los vehículos comerciales están sufriendo una metamorfosis impresionante. Proyectos de camiones que transitan sin conductor por las autopistas en Europa, Estados Unidos o Japón, son una realidad aún muy distante en nuestras carreteras, pero nunca descartable en el futuro. Esta tecnología funciona con un piloto automático, aunque el conductor está en la cabina, puede gestionar otras tareas sin que el factor distracción haga de las suyas.

Tal cómo los autos de conducción autónoma, el camión está compuesto de multitud de cámaras y radares para circular independientemente de si hay tráfico o no. Entre sus funciones está acelerar, frenar y girar,

Juan Carlos García así como controlar la distancia entre vehículos. Su detector de cuestas amolda la velocidad de acuerdo al trayecto. Todas estas son tecnologías ya comunes en muchas marcas de autos, es verdad, pero verlas trabajar a “16 gomas por hora”, la experiencia es muy distinta.

Algunas marcas alemanas llegan a acumular más de 20,000 kilómetros en pruebas, hasta con licencia para circular en autopista. Si bien no son completamente autónomos, reducen la fatiga y el estrés 40%, cumpliendo al 100% las regulaciones viales.

Los utilitarios inteligentes de hoy en día son la punta del iceberg de lo que vendrá. A principios de este año, un “truck inteligente” en Estados Unidos fue el prime-

ro a nivel mundial en hacer un reparto, recorriendo 200 kilómetros por una carretera de Colorado. Inglaterra probó una flota de diez camiones autónomos, que despertó el interés de los ingleses en sus 100 kilómetros de recorrido.

Suecia es la que lleva la voz cantante en estos menesteres, ya que sus camiones hasta detectarán sus propias averías antes de que sucedan, emitiendo una alerta y reservando cita con el mecánico en un horario en que el camión no circule, o incluso, pedir las piezas por adelantado.

Desde nuestra parcela dominicana suena a magia, pero algún día podríamos verlos por nuestras carreteras. Ese es el futuro de la movilidad comercial.

CON EL ADN DE UN CAMIÓN

Nuevo diseño de parrilla frontal, estribo lateral refinado, aros de aleación de 18 pulgadas y nuevos faros delanteros Bi-LED con luces de circulación diurna integrada.

El nuevo D-MAX ofrece versatilidad, eficiencia en consumo de combustible, poder cuando más se necesita y durabilidad de primera calidad.

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