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DIAGNÓSTICO Y DISEÑO ESTRUCTURAL DEL ÁREA DE I+D+I PARA CENTRALIZAR EL COMPORTAMIENTO INVESTIGATIVO E INNOVADOR DE LA EMPRESA TECSCORP

DIANA MILENA CALVANO ARÉVALO

FUNDACIÓN UNIVERSITARIA AGRARIA DE COLOMBIA PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN FINANCIERA Y DE SISTEMAS PROYECTO DE INVESTIGACIÓN BOGOTÁ 2015 1

DIAGNÓSTICO Y DISEÑO ESTRUCTURAL DEL ÁREA DE I+D+I PARA CENTRALIZAR EL COMPORTAMIENTO INVESTIGATIVO E INNOVADOR DE LA EMPRESA TECSCORP

DIANA MILENA CALVANO ARÉVALO

Proyecto de grado para aplicar al título de Administradora Financiera y de Sistemas

Ghiralia Roncancio Cáceres Directora de trabajo de grado

FUNDACIÓN UNIVERSITARIA AGRARIA DE COLOMBIA PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN FINANCIERA Y DE SISTEMAS PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN BOGOTÁ 2015 2

AGRADECIMIENTOS

En calidad de autora deseamos expresar especiales agradecimientos a:

El Señor José Luis Calvano, maestro y padre, quién continuamente me ha orientado para alcanzar con éxito esta primera etapa de mi vida profesional.

El Señor Ronald Messino, gerente general de TECSCORP, mentor, gestor y jurado en mi proceso de formación profesional, quién mediante mi vinculación a su empresa logró sembrar en mi conocimientos trascendentales y concluyentes para la realización de este proyecto de grado.

Por el constante apoyo, por los valiosos consejos, y por las orientaciones recibidas.

A ustedes, este proyecto.

3

RESUMEN DEL TRABAJO DE GRADO

I. FICHA TÉCNICA DEL TRABAJO

1.

Autor (es):

Diana Milena Calvano Arévalo

2.

Título del trabajo: DIAGNÓSTICO Y DISEÑO ESTRUCTURAL DEL ÁREA

DE I+D+I PARA CENTRALIZAR EL COMPORTAMIENTO INVESTIGATIVO E INNOVADOR DE LA EMPRESA TECSCORP

3.

Tema central de la práctica empresarial :Diagnóstico y diseño de la

estructuración del departamento de I+D+i como centro de desarrollo de tecnologías blandas y duras atendiendo a la necesidad de TECSCORP de centralizar el proceso de desarrollo e invención de la empresa en un área especializada e implementar procesos de investigación para satisfacer su ánimo de diversificación comercial y mayor cubrimiento a nivel nacional e internacional.

4

4.

Subtemas afines: Diagnóstico – Diseño - departamento de I+D+i - estructura

organizacional de la empresa – Modelo organizacional – Reorganización empresarial – UAV - Sector aeronáutico.

5.

Campo profesional: Administración de procedimientos.

6.

Asesor del trabajo: Ghiralia Roncancio Cáceres

7.

Fecha de presentación: Mes: ___Febrero___ Año: __2016__ Páginas:

___

5

CONTENIDO 1.

PROPUESTA DE INVESTIGACIÓN .......................................................... 14

1.1.

INTRODUCCIÓN .................................................................................... 14

1.2.

TEMA ...................................................................................................... 16

1.3.

PROBLEMÁTICA .................................................................................... 16

1.4.

JUSTIFICACIÓN ..................................................................................... 18

1.5.

PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN ......................................................... 22

1.6.

OBJETIVO GENERAL ............................................................................ 22

1.7.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS ................................................................... 22

2.

2.1.

2.1.1.

REVISIÓN TEÓRICA Y CONCEPTUAL ..................................................... 22 MARCO DE REFERENCIA ..................................................................... 22 Marco Conceptual.............................................................................. 22

2.1.1.1 Diagnóstico organizacional ........................................................................ 22 2.1.1.2 Modelo organizacional.............................................................................. 24 2.1.1.3 Reorganización empresarial ...................................................................... 26 2.1.1.4 Investigación, Desarrollo e Innovación ...................................................... 27 2.1.1.5 La empresa ............................................................................................... 29 2.1.1.6 Diseño de cargos ...................................................................................... 33 6

2.1.2.

3.

Marco Legislativo ............................................................................... 34 ASPECTOS METODOLÓGICOS ............................................................... 35

3.1.

METODOLOGÍA ..................................................................................... 35

3.2.

INSTRUMENTOS ................................................................................... 36

3.3.

VARIABLES ............................................................................................ 37

4. DIAGNÓSTICO ORGANIZACIONAL DE TECSCORP ..................................... 39 4.1

APLICACIÓN DE LAS 5 FUERZAS DE PORTER EN TECSCORP ....... 42

4.1.1 Amenaza por productos sustitutos ............................................................... 44 4.1.1.1 Que produce TECSCORP ......................................................................... 44 4.1.1.1.1 Productos ............................................................................................... 45 4.1.1.1.1.1 UAV Eos

46

4.1.1.1.1.2

UAV Temmis .................................................................................... 47

4.1.1.1.1.3

UAV Hyperion ................................................................................... 48

4.1.1.1.1.4

UAV Chronos ................................................................................... 48

4.1.1.1.2 Servicios ................................................................................................. 49 4.1.1.1.2.1 Servicios asociados al sector industrial ............................................... 51 4.1.1.1.2.2 Servicios asociados al sector comercial .............................................. 53 4.1.1.2 Productos y servicios sustitutos ................................................................ 54 7

4.1.1.2.1 Análisis de la amenaza por productos sustitutos .................................... 56 4.1.2. Poder de negociación de clientes ................................................................ 57 4.1.2.1 Para quién produce TECSCORP .............................................................. 57 4.1.2.1.1 Clientes de seguridad Privada ................................................................ 58 4.1.2.1.2 Clientes de Atención y Prevención de Desastres ................................... 58 4.1.2.1.3 Clientes del sector construcción ............................................................. 58 4.1.2.1.4 Clientes Civiles ....................................................................................... 59 4.1.2.1.5 Clientes del sector comunicaciones ....................................................... 61 4.1.2.1 Análisis del poder de negociación de clientes ........................................... 61 4.1.3 Poder de negociación de los proveedores ................................................... 62 4.1.3.1 Cómo produce TECSCORP ...................................................................... 62 4.1.3.1.1 Proveedores ........................................................................................... 63 4.1.3.2 Análisis del poder de negociación de los proveedores .............................. 68 4.1.4 Rivalidad entre competidores y amenaza por ingreso de nuevos competidores .............................................................................................................................. 69 4.1.4.1 Contra quién compite TECSCORP ........................................................... 69 4.1.4.2 Análisis de la rivalidad entre competidores ............................................... 73 4.1.4.3 Análisis de la amenaza por ingreso de nuevos competidores ................... 76 8

4.2.1 Costos asociados al proceso de producción de TECSCORP ...................... 83 4.2

MATRIZ DOFA ........................................................................................ 90

5. PROCESOS DEL ÁREA DE I+D+I................................................................... 94 5.1 REVISIÓN TEÓRICA Y REFERENTES PARA ESTABLECER LOS PROCESOS DEL ÁREA............................................................................................................. 95 5.2 DEFINICIÓN DE PROCESOS DEL ÁREA DE I+D+i .................................... 102 6. ESTRUCTURA DEL ÁREA DE I+D+i .............................................................. 121 6.2 INTEGRACIÓN DEL ÁREA EN LA ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL ..... 130 7. CONCLUSIONES............................................................................................ 135 BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................... 142 ANEXOS .................................................................. ¡Error! Marcador no definido.

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LISTA DE TABLAS

Tabla 1: Resumen diagnóstico general TECSCORP ............................................ 44 Tabla 2: UAV EOS: Características y especificaciones ......................................... 47 Tabla 3: UAV Temmis: Características y especificaciones ................................... 47 Tabla 4: UAV Hyperion: Características y especificaciones .................................. 48 Tabla 5: UAV Chronos: Características y especificaciones ................................... 49 Tabla 6: Servicios TECSCORP ............................................................................. 50 Tabla 7: Análisis servicios TECSCORP ................................................................ 55 Tabla 8: Clientes TECSCORP............................................................................... 60 Tabla 9: Proveedores TECSCORP ....................................................................... 68 Tabla 10: Principales competidores TECSCORP.................................................. 71 Tabla 11: Comparativo ventajas y desventajas competitivas TECSCORP ........... 72 Tabla 12: Oportunidades y amenazas competitivas TECSCORP ......................... 74 Tabla 13: Gastos aproximados nómina mensual TECSCORP.............................. 83 Tabla 14: Insumos para multirotors ....................................................................... 85 Tabla 15: Insumos para sensores ......................................................................... 86 Tabla 16: Insumos para comunicaciones .............................................................. 86 Tabla 17: Costos aproximados .............................................................................. 86 Tabla 18: Gastos de oficina TECSCORP .............................................................. 87 Tabla 19: Promedio servicios públicos por mes TECSCORP ............................... 88 Tabla 20: Otros gastos TECSCORP ..................................................................... 88 10

Tabla 21: Promedio gastos por mes TECSCORP ................................................. 89 Tabla 23: Matriz DOFA .......................................................................................... 92 Tabla 24: Estrategias ............................................................................................ 93 Tabla 25: Formato perfil de cargo Director de área ............................................. 126 Tabla 26: Formato perfil de cargo Vigía tecnológico ........................................... 127

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LISTA DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1: Fuerzas de porter ............................................................................. 41 Ilustración 2: Flujo investigativo de TECSCORP ................................................... 80 Ilustración 3: Estructura organizacional TECSCORP ............................................ 82 Ilustración 4: Proceso básico de producción UAVs TECSCORP .......................... 84 Ilustración 5: Adaptación de Cross ...................................................................... 100 Ilustración 6: Cuadro resumen procesos del área I+D+i ..................................... 104 Ilustración 7: Ficha técnica proceso vigilancia tecnológica ................................. 107 Ilustración 8: Diagrama de proceso vigilancia tecnológica .................................. 108 Ilustración 9: Ficha técnica proceso de gestión del proyecto .............................. 110 Ilustración 10: Diagrama de proceso gestión ...................................................... 111 Ilustración 11: Ficha técnica proceso investigación ............................................. 113 Ilustración 12: Diagrama de proceso investigación ............................................. 114 Ilustración 13: Ficha técnica proceso diseño ....................................................... 116 Ilustración 14: Diagrama de proceso diseño ....................................................... 117 Ilustración 15: Ficha técnica proceso desarrollo.................................................. 118 Ilustración 16: Diagrama de proceso desarrollo .................................................. 119 Ilustración 17: Primera concepción de organigrama TECSCORP....................... 123 Ilustración 18: Organigrama personal a cargo área I+D+i ................................... 124 12

Ilustraci贸n 19: Integraci贸n del 谩rea de I+D+i en la estructura organizacional de TECSCORP ........................................................................................................ 131

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1. PROPUESTA DE INVESTIGACIÓN 1.1. INTRODUCCIÓN La tecnología se puede definir como el conjunto de conocimientos propios de un arte industrial, que permite la creación de artefactos o procesos para producirlos.

(CEGARRA, 2011)

Hoy en día la tecnología tiene influencia directa en la todas las actividades diarias que se realizan en la sociedad, tanto económicas, como en materia de cubrimiento de necesidades, avances, crecimiento, mejora, perfección, incluso soluciones de gran incidencia social. Cuando se hace referencia al cubrimiento de las necesidades se hace mención al uso de tecnología para la satisfacción de las necesidades actuales, se desarrolla y se incursiona en el campo tecnológico para satisfacer desde los más básicos hasta los más complejos deseos de una población exigente y llamada a seguir tendencias y modas en comunicación y aplicaciones.

Por su carácter altamente comercial se constituye como uno de los pilares económicos más importantes hoy, llegando a ser vital en gran número de casos.

A través del diseño, desarrollo e implementación de tecnología, la sociedad se ha visto en capacidad de enfrentarse a grandes desafíos de toda índole, desde reducción de problemas medio ambientales hasta problemas de menor trascendencia (sin menospreciar su influencia activa y positiva en la sociedad actual) como el aprendizaje a través de ayudas audiovisuales y plataformas virtuales 14

de gran utilidad para maestros, tutores, alumnos y padres. Esto nos muestra un claro ejemplo de que la tecnología tiene influencia considerable sobre todas las partes que intervienen en un proceso, sea cual sea.

En este proyecto se expondrá la forma en que se agrupará el departamento del Investigación, Desarrollo e Innovación desde su diseño, distribución de recursos necesarios y finalmente la propuesta que a raíz de la investigación se genere para la estructuración del departamento de I+D+i, como centro de desarrollo de tecnologías duras (el diseño y desarrollo de hardware y software necesario para complementar el marco de acción que engloba el sistema de UAV’s (Unmanned Aerial Vehicle), también conocidas como Drones en su equivalencia en término español) y blandas (en cuestión de aplicaciones y soluciones móviles, aplicaciones web, y plataformas nativas como Android, Microsoft e IOS, entre otras) de la empresa TECSCORP.

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1.2. TEMA ADMINISTRACIÓN DE PROCEDIMIENTOS

1.3. PROBLEMÁTICA TECSCORP es una empresa dedicada al desarrollo y prestación de servicios de aeronaves no tripuladas en Colombia con ausencia de área de Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i), lo que en apreciaciones realizadas por su Gerente, el Sr. Ronald Messino ha estancado el comportamiento competitivo de la empresa en la industria aeroespacial local e internacional

para lo cual, manifiesta el

requerimiento de la creación de un departamento que funcione como centro de investigación y desarrollo tecnológico que se encargue de estudiar el mercado, las tendencias del sector, la normatividad vigente, crear e implementar el desarrollo de tecnologías accesorias para vehículos aéreos no tripulados con el fin de reforzar la oferta aero-espacial de la empresa tanto nacional como internacionalmente; encargado también de la gestión de ingeniería, diseño, ensamble y comercialización de

otras tecnologías del sector aeroespacial (como sensores y domos para

cámaras), y

atendiendo a su deseo de expansión y diversificación horizontal,

creación de tecnologías blandas especializadas y orientadas a la gestión de los servicios ofrecidos por la empresa y otros aspectos técnicos definidos por la misma.

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Esta necesidad responde a que el campo de la industria aero espacial en los diferentes territorios de la nación constituya una oportunidad emergente.

Siendo los desarrollos en sistemas no tripulados una oportunidad importante de mercado con una tasa de Crecimiento anual Compuesto al 2022 del 5.4% (RENTSCH, 2015) . En este caso nuestro país por distintas razones tiene marcados inconvenientes para la realización de estas tecnologías.

TECSCORP es reconocida como una de las empresas pioneras prestadoras de servicios aéreos no tripulados a personas jurídicas y particulares utilizando tecnologías militares, oferta que al día de hoy no ha sido igualada pues la competencia local tiene un marco tecnológico insípido y en muchas de las empresas que prestan servicios con Drones se hace de manera amateur (lo que hace referencia a la actividad que realiza un aficionado, el término no guarda relación con la idoneidad con que se realiza la actividad sino con la motivación con que se lleva a cabo).

Al cumplir y apoyar este proyecto TECSCORP podría dar un gran paso dentro del sector aero-espacial de la región, contando con que además la masa crítica de profesionales existente en el país es suficiente para crear nuevos y mejores productos (HAYS, 2013), y teniendo en cuenta que las tecnologías adquiridas por nuestro país tienen alrededor de 15 años de obsolescencia, según George T Ferguson analista de tecnología aeroespacial bloomberg.

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1.4. JUSTIFICACIÓN Por un lado, en el marco de la política de desarrollo empresarial enmarcado por el gobierno nacional y descrito en los documentos CONPES 3639 (DNP, 2010) – 3280 (DNP, 2004) - 3527 (DNP, 2008) es evidente el interés de tecnificación de las empresas y su expansión a nivel tecnológico, y por otro lado existe una corriente de cambio que está exigiendo a las entidades gubernamentales disminuir la dependencia tecnológica de otros países especialmente en lo que tiene que ver con tecnologías en el sector defensa.

Por lo anterior se requiere la asistencia en la creación de un área de I+D+i que opere como centro de investigación y desarrollo científico especializado en la empresa TECSCORP y que además de apoyo a los procesos tecnológicos que la compañía busca iniciar.

Con la construcción de los primeros aviones no tripulados o "Drones" y embarcaciones fluviales de única factura colombiana, el sector de la defensa del país atraviesa un momento de transición hacia una industria que se destaca por su innovación. Así lo reconoció el ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón (EFE, 2012), en la apertura de la tercera feria de Expodefensa. El titular resaltó que las fuerzas armadas habían pasado de importar equipos a fabricarlos, probarlos, e incluso, a atraer miradas de otros países de América Latina y el Caribe. Pinzón explicó que el Ministerio de Defensa, a través de las empresas estatales Indumil, 18

Cotecmar y Ciac, desarrolla programas estratégicos de simulación y desarrollo de sensores, que tienen un primer exponente en los aviones no tripulados.

Precisamente, la directora del departamento administrativo de ciencia, tecnología e innovación de ColCiencias, Yaneth Giha, reconoce en la investigación científica una fuente de crecimiento para el país (EFE, 2014).

Por otro lado la empresa colombiana Emerging Technologies Corporation (ETC), contratista de las fuerzas de seguridad de Colombia, llegó a un acuerdo con un proveedor estadounidense que le permitirá importar tecnología para la fabricación de "Drones" o aviones no tripulados, tal como se informó en la misma publicación. El proveedor de sistemas de software estadounidense DreamHammer informó en un comunicado haber alcanzado el pacto con ETC para que la empresa colombiana se convierta en "el distribuidor exclusivo" de los productos de la compañía para el Gobierno colombiano, las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional de ese país (EFE, 2014)

Mientras en la guerra, en materia de defensa de las fronteras y en el control de actividades como el narcotráfico se ha avanzado con la utilización de aviones no tripulados o Drones, es muy poco lo que se han empleado para mejorar la seguridad urbana, uno de los servicios ofrecidos por TECSCORP. La falta de una regulación aeronáutica se convierte en el principal limitante para una herramienta que ha sido

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considerada por las autoridades para vigilancia en Medellín, incluso en contra de grupos delincuenciales organizados sin arriesgar vidas. (LOAIZA, 2014)

El gerente de la Empresa para la Seguridad Urbana (ESU), el Coronel (r) Ricardo Salgado Pinzón, explica que las plataformas aéreas sin tripulantes que se conocen en el mundo como Drones, que han sido motivo de polémica por su uso bélico en conflictos como el de Medio Oriente pueden ser empleadas para diversos fines, entre los que están el ataque, así como labores de control y vigilancia o de inteligencia. "En materia de seguridad siempre se dan diferentes prácticas que en muchas ocasiones se trasladan de lo militar a lo civil para la seguridad. Los equipos no tripulados vienen de la guerra, donde han probado su eficiencia", señala el funcionario. Salgado Pinzón subraya que hay una gran diferencia entre la defensa y la seguridad. La primera la explica como la protección de las fronteras frente a una amenaza de guerra o el empleo en la confrontación, mientras que la segunda se fundamenta en la protección del ciudadano en cuanto a su vida, honra y bienes.

Observa que la principal virtud que ofrece este tipo de tecnología es que no hay riesgo de perder vidas en las operaciones, así como información de importancia. De la misma manera representan menores costos que tener equipos instalados de manera permanente en los sitios en que son requeridos y que el mismo uso de aeronaves convencionales en las misiones (LOAIZA, 2014).

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TECSCORP desde el año 2009 ha venido ofreciendo diferentes servicios que obedecen al bienestar urbano y en especial de particulares. Desde la detección de la salud de las plantas en fincas hasta la vigilancia y control de multitudes en partidos de fútbol. Es claro a este punto como la necesidad de organizar la labor tercerizada de investigación y desarrollo dentro de la compañía al día de hoy ha cobrado especial relevancia, pues se han dejado desatendidos varios tipos de servicios por la dispersión del conocimiento y la descentralización de la innovación que actualmente caracteriza (a nivel interno) la gestión administrativa de la empresa.

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1.5. PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN ¿Cuáles son los factores que debemos atender para determinar la viabilidad de implementar el departamento de I+D+i en TECSCORP?

1.6. OBJETIVO GENERAL Diseñar un modelo organizacional eficiente para la implementación de un área de I+D+i en la empresa TECSCORP.

1.7. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 1. Generar diagnóstico organizacional de TECSCORP 2. Caracterizar procesos y diseñar los respectivos cargos para el área de I+D+i de TECSCORP 3. Diseñar el modelo organizacional del área I+D+I para TECSCORP

2. REVISIÓN TEÓRICA Y CONCEPTUAL 2.1 MARCO DE REFERENCIA 2.1.1 Marco Conceptual 

Diagnóstico organizacional 22

El diagnóstico empresarial es una herramienta que permite a la gerencia medir la gestión empresarial, vista esta como un conjunto de acciones que emprende la organización encaminadas a lograr sus objetivos económicos. Dentro de estas acciones podemos considerar la contabilidad, el presupuesto financiero, los planes estratégicos, el diagnóstico, entre otras. El diagnóstico, para el autor Jean-Pierre Thibaut, es aquella herramienta que permite reconocer la situación pasada y presente por medio del análisis de la empresa y actuar en consecuencia según estos hallazgos. (THIBAUT, 1994)

Thibaut, en su obra Manual de diagnóstico en la empresa propone cuatro tipos de diagnóstico o análisis que se pueden aprovechar en la empresa: ● Diagnóstico expreso (Rápido) “... si el problema es tan específico o urgente que no permite la espera de los resultados de un análisis global (profundo), será conveniente utilizar un diagnóstico rápido o expreso” (THIBAUT, 1994, pág. 21) Diagnóstico funcional (específico) es un modelo de análisis de un área funcional o función en específico con el fin de identificar, resolver y prevenir problemas internos y mejorar sus resultados (THIBAUT, 1994, pág. 21) Diagnóstico global (Exhaustivo) mediante esta evaluación profunda de todas y cada una de las áreas funcionales de la empresa, la alta gerencia podrá reconocer factores correlacionados, factores de mayor contribución, factores 23

de mayor concentración de esfuerzos, desempeño, resultados de la planificación estratégica, entre otros. ● Diagnóstico integral (Interno y externo) en donde la organización evalúa sus fuerzas, debilidades, amenazas y oportunidades desde una evaluación interna y una consecuente evaluación externa.

2. Modelo organizacional También conocido como estructura organizacional permite a la organización definir y establecer niveles jerárquicos, cadena de mando, cargos y funciones, canales y medios de comunicación, departamentalizaciones, necesidades entre otros, en lo que corresponde a los empleados de la organización.

Los modelos organizacionales son examinados con regularidad por la alta gerencia para evaluar su efectividad y apoyo a las metas y objetivos de la empresa.

Existen diferentes modelos organizacionales tales como el funcional (organizaciones con jerarquías y áreas funcionales tradicionales), el divisional (agrupaciones de trabajo con un factor común, bien sea la zona, el tipo de cliente, el objetivo, el producto, entre otros) y otros modelos como el modelo organizacional de los 4 ejes o procesos (eje estratégico, administrativo, tecnológico y social), el modelo organizacional de los 3 vectores (aplicado en el diagnóstico, pronóstico y

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prospectiva tecnológica para garantizar la permanencia de la organización) entre muchos otros.

Max Weber, propone una antesala a los conceptos estructuralistas con su modelo ideal de burocracia: “Dominación legal con administración burocrática” (WEBER, 1964) diseñado para la administración pública, y de donde se han extraído algunos de los aspectos más relevantes para englobar la definición de modelo organizacional, tales como la autoridad o gobierno (legal, carismático y/o tradicional), los canales y medios de comunicación (que garantizan la unidad y el compromiso de la organización), la estructura del comportamiento organizacional desde el punto de vista de la división del trabajo, las funciones y el desempeño de los empleados, y en especial para la estructura de burocratización, referente está a las normas y reglas organizacionales que bien pueden sumar o restar dinámica a la empresa.

Algunos autores como Orozco y colegas han analizado las relaciones existentes entre las redes interorganizacionales y otros para identificar su consecuente desempeño como respuesta a la innovación, bien sean subjetivos u objetivos, desde la cultura organizacional. (OROZCO, CHAVARRO , & RUIZ , 2010)

Estos llegan a la conclusión de que el desempeño promedio de las organizaciones se ve substancialmente mejorado a través de culturas de investigación e innovación.

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3. Reorganización empresarial Para dar alcance a los objetivos de la presente investigación es necesario plantear una reorganización empresarial en TECSCORP. En el trabajo de grado propuesto por Irene Ixcot (IXCOT, I;, 2006) de nombre: propuesta de rediseño organizacional, se asegura que el proceso de rediseño debe realizarse de forma ordenada y conforme a un proyecto de estudio, que se fundamente en el principio de la especialización y división de trabajo. Así pues, la autora señala que se deben considerar algunos pasos para la puesta en marcha del proceso, ●

Conocer los objetivos y esfuerzos de la organización,

●

Dividir el trabajo en operaciones y suboperaciones, derivadas estas directamente de las primeras,

●

Asignar el personal encargado de la consecución de las actividades anteriores, así como sus funciones y responsabilidades

Al formular un plan de reorganización corporativa se dará cumplimiento a objetivos como eficiencia; “El propósito básico de este criterio es aumentar la eficacia en el desarrollo de las labores de la empresa y obtener un rendimiento adecuado de sus departamentos, para lograr el máximo aprovechamiento de sus recursos materiales y humanos” (GÓMEZ, 1994), coordinación, desarrollo, vigilancia tecnológica, innovación, especialización entre otros.

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4. Investigación, Desarrollo e Innovación I+D+i en el sentido estricto de la palabra, significa Investigación, Desarrollo, e innovación. Para el programa de iniciativas estudiantiles académicas de la Universidad Técnica Federico Santa María de Chile, “investigación y desarrollo” en el contexto de comercio, se suele referir a actividades de largo recorrido orientadas al futuro en tecnología o ciencia copiando la investigación científica que no se vincula tanto a la búsqueda de beneficios.

Según Colciencias, un Centro de Desarrollo Tecnológico es una organización dedicada a desarrollar tecnología, proyectos de innovación tecnológica, proyectos de apropiación pública de la ciencia o de transferencia de tecnología en el marco de un proyecto de innovación, dotada de administración y de recursos financieros, humanos e infraestructura, destinada a desarrollo de este objeto.

Para el caso de TECSCORP y basado en la información consignada en los acápites anteriores, la creación de un departamento de I+D+i que opere como centro de desarrollo de tecnologías dentro de la compañía; representa una oportunidad y apuesta de mercado teniendo en cuenta sus capacidades de desarrollo en tecnología aeroespacial y la confianza que ha generado a sus clientes, quienes por su parte han informado a TECSCORP sus necesidades en materia de cubrimiento tecnológico a su vez propias del mercado en que opera.

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Sumado al hecho de que contar con su propia flota de aeronaves, facilita su protocolo de pruebas y minimiza los tiempos en protocolos de I+D+i con una rápida transición a la producción. (COLCIENCIAS, 2012)

A través del diagnóstico y diseño estructural del área de I+D+i propuesto en este documento se pretende sustentar la necesidad de crear un nuevo departamento en la compañía dedicado a la investigación, invención, innovación y desarrollo tecnológico.

En España, actualmente, existe un compilado de normas que proporcionan directrices para la planificación, puesta en marcha y control de proyectos de I+D+i en las organizaciones, son estas las UNE 166001, 166002, 166005, 166006, 166007 y 166008 contenidas en la norma UNE 166000. (CONSULTING, 2010)

El ápice 166006 (AENOR, 2011) hace referencia a los requisitos del sistema de vigilancia tecnológica (Observación, búsqueda y reconocimiento de señales de cambio en el entorno propio y externo a la organización) y este concepto está estrechamente relacionado con las actividades que realizan los departamentos de I+D+i, siendo estas, entre muchas otras, según la Universitat Oberta de Catalunya las siguientes:

●

Difusión y transferencia del conocimiento,

●

Fomento de la innovación (Creación y desarrollo de nuevos productos y procesos), 28

●

Gestión de proyectos corporativos y

●

Vigilancia tecnológica1

5. La empresa TECSCORP es una empresa dedicada a la prestación de servicios con aeronaves no tripuladas.

Su visión es entregar satisfactoriamente al usuario civil y de la defensa servicios en el sector aeroespacial mediante sistemas no tripulados de alto desempeño y calidad así como también mantener constantes niveles de innovación.

Entre sus valores corporativos se destaca la integridad, la satisfacción del cliente y la calidad de sus servicios y productos.

La empresa se desenvuelve dentro de un mercado de tipo océano azul, es decir, mercado en donde la competencia es a través de la innovación y el pensamiento estratégico, dejando de lado las ideas convencionales de industria de amplia competencia feroz (característica del océano rojo) el cual enfrentado a las tendencias actuales del mercado se ha convertido en un mercado de competencia perfecta en el que las empresas similares ofrecen servicios homogéneos, las barreras de entrada y salida son inexistentes y por consecuente los ofertantes que

1

La vigilancia tecnológica es un proceso organizado, selectivo y sistemático para captar, seleccionar, analizar y comunicar informaciones sobre ciencia y tecnología que ayuden a la toma de decisiones de I+D+i. (Cynertia Consulting, 2010, pág. 7)

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participan en el mercado no tienen poder para influir en el precio por lo tanto son precio aceptantes.

El enfoque del servicio que actualmente presta TECSCORP es la innovación, entendiendo innovación en términos económicos, con base en el concepto que expone Joseph Schumpeter en su obra "Teoría de las Innovaciones" (SCHUMPETER, 1961) como el establecimiento de una nueva función de producción.

Schumpeter también sostiene que la economía y la sociedad cambian cuando los factores de producción se combinan de una manera novedosa, para concluir en que son las invenciones e innovaciones la clave del crecimiento económico.

Este servicio que presta TECSCORP consiste en la utilización de aeronaves no tripuladas, (aeronaves de no más de 6 o 7 más. de largo, que vuelan sin tripulación en ella pues son controladas por personal en tierra a través de un radio control) para aplicaciones de seguridad privada, medios de comunicación, seguimiento de obras, arquitectónica, atención y prevención de desastres; en base al modelo de prestación de servicios de aerolíneas aéreas con modelos innovadores como el de la empresa Easy Jet en donde un grupo de usuarios con necesidades comunes toman propiedad de una de las aeronaves y un personal de vuelo por el periodo generalmente no menor a un año, entre otros valores agregados al servicio 30

que convierten a TECSCORP en una de las primeras opciones que toman los clientes.

El mercado objetivo de TECSCORP está dividido en dos grandes grupos, los compradores civiles y los respectivos al sector defensa, en el campo civil, el desarrollo de sensores y sistemas de navegación se enfoca principalmente a actividades que apoyan labores en áreas como la agricultura de precisión, el levantamiento topográfico, el análisis de la salud de las plantas, la vigilancia de terrenos privados entre otros; y por otra parte en cuanto al mercado de defensa se identifica la necesidad permanente de generación de dispositivos electro-ópticos y de navegación de muy bajo peso y con mayores capacidades tecnológicas.

Se ha determinado con relación a los servicios de TECSCORP que la empresa ofrece bienes y servicios de tipo giffen ya que las empresas y particulares que contratan los servicios, de acuerdo a sus necesidades específicas, reconocen que entre mayor sea su precio, mayor será su calidad y los resultados entregados.

En este sentido, si los precios suben, seguirán siendo aceptados por los clientes pues indicarán mejoramiento en la tecnología, en los tiempos de ejecución y entrega de hallazgos, en la precisión de la información y en la seguridad de la información, entre otros aspectos.

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Al estar dentro de un mercado competitivo TECSCORP debe apegarse a los requisitos propuestos por las diferentes entidades nacionales e internacionales para la prestación del servicio y la producción y comercialización de aeronaves no tripuladas, velar por mantener el estándar de calidad, y apegarse a los parámetros de regulaciones aplicables a Colombia ya que estos, entre otros son factores que mantienen a la empresa alejada de su competencia y diferencian la producción de aeronaves y la prestación del servicio de la empresa con relación a otras dedicadas a prestaciones similares.

El gerente de TECSCORP, además ha manifestado interés en penetrar otros mercados a través de la diversificación horizontal de su línea de negocio, añadiendo nuevos bienes y servicios y procesos de producción, bien sea sustituto o complementario a la actividad y las prácticas actuales de la empresa.

Se ha hecho mención de tecnologías blandas; entendidas como aplicaciones y software que permitan añadir valor a sus servicios percibidos directamente desde el cliente, es decir, están enfocados a aumentar la interacción del cliente con el proceso bien sea de producción o de prestación del servicio que ha contratado, estas aplicaciones, inicialmente en plataformas Android (usada en celulares y tabletas) e IOS (usada por la línea de dispositivos móviles Apple) podrán ser: Monitoreo de la aeronave, imagen en tiempo real, Actualización de eventos y hallazgos en la operación, Minería de datos, entre otras.

32

6. Diseño de cargos Según el libro Gestión del talento humano (CHIAVENATO, 2009), el diseño de cargos está condicionado por la arquitectura organizacional que a su vez es la que permite definir la distribución, configuración y grado de especialización de cada uno de estos.

Esto quiere decir, que si la arquitectura de la organización es rigurosa e inmutable, los cargos que la conforman también lo serán, pero si la estructura es flexible y abierta, (que es lo ideal) los cargos podrán ser variables y adaptables a las diferentes necesidades de la compañía.

Para diseñar un cargo, Chiavenato propone a la empresa, reconocer y plantear cuatro condiciones que permitirán definirlo de forma más puntual: 1.

Actividades a realizar

2.

Procesos y técnicas de ejecución

3.

Responsabilidades y tutelas

4.

Autoridad Así pues, para llegar a concebir los cargos propuestos en este documento,

será necesario iniciar con la definición de los procesos y sus respectivas actividades.

33

2.1.2 Marco Legislativo

Para dar cumplimiento a los objetivos de la presente investigación, se debe contemplar una serie de legislaciones que permitirán realizar un diseño adecuado y dentro de los parámetros legales permitidos, con base en los aportes realizados por Adolfo Naranjo, presidente de la Fundación para la Innovación (2012), del área de I+D+i para la empresa TECSCORP: • NTC 5800 (2008) – Gestión de la Investigación, desarrollo e innovación (I+D+i).

Terminología y definiciones de las actividades de I+D+i.

• NTC 5801 (2008) – Gestión de la Investigación Desarrollo e innovación. Requisitos del sistema de gestión de la I+D+i. (Directrices para evaluar la eficacia y la eficiencia del sistema de gestión de I+D+i) • NTC 5802 (2008) – Gestión de la I+D+i. Requisitos de un proyecto de I+D+i.

(Proceso de sistematización de las actividades de investigación, desarrollo e innovación, definición y documentación) • GTC 186 (2009) – Gestión de la Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i).

Sistema de vigilancia (V). (Formalización y estructuración en cualquier organización del proceso de observación del entorno)

34

*Estas

normas

son

aplicables

a

actividades

y

proyectos

de

I+D+i,

independientemente de su complejidad, duración o campo de aplicación.

3. ASPECTOS METODOLÓGICOS 3.1. METODOLOGÍA El diagnóstico situacional que se pretende realizar en TECSCORP para dar paso al diseño del departamento, se llevará a cabo a través del análisis de la fuerza competitiva, el reconocimiento de los factores críticos de éxito, la identificación de problemas, entre otros.

Para el diagnóstico inicial de la organización, se basará la investigación en el siguiente procedimiento que pretende dar origen a la propuesta del diseño estructural del área de I+D+i en TECSCORP;

1. Diagnostico interno de TECSCORP 2. Análisis de las 5 fuerzas de Porter 3. Matriz DOFA 4. Definición de procesos 5. Diseño de cargos 6. Diseño de organigrama departamental 7. Integración del área en el modelo organizacional 35

3.2. INSTRUMENTOS Para obtener los resultados esperados en cuanto al diagnóstico propuesto en este proyecto, se utilizará el enfoque cualitativo mediante el cual se recolecta información a través de estudios de caso y entrevistas con el actual grupo investigativo de TECSCORP lo que facilitará la observación y conclusión de la viabilidad de la implementación y conformación del departamento de I+D+i en TECSCORP.

Este tipo de investigación permite que los resultados se puedan observar desde una perspectiva más amplia y con mayor envergadura, pero con menor exactitud y control. Se procederá también a analizar los informes de gestión e investigaciones adelantadas por el grupo durante los últimos dos años.

El tipo de método que se emplea en la investigación que se está llevando a cabo en el presente proyecto será correlacional y explicativo. Correlacional porque a medida que se desarrolle el proyecto se observará y se sostendrá el beneficio del vínculo y la correspondencia entre las tecnologías que desarrolla actualmente TECSCORP y el nuevo rumbo tecnológico que se pretende exponer a la empresa en relación al desarrollo de tecnologías blandas como parte de su actividad económica; y explicativo porque al tiempo que se demuestre el beneficio de la correlación entre el actual giro económico y el nuevo que se propone implementar 36

en este trabajo a través de la estructuración del área de I+D+i se irá aclarando y demostrando el provecho y la rentabilidad que esto generará en la compañía en materia económica, social y científica.

3.3. VARIABLES Las variables que se emplearán para el desarrollo de la presente investigación serán en su mayoría provenientes de fuentes secundarias compuestas por estudios, trabajos, información, investigaciones, artículos de revista y prensa, libros y todo tipo de documentos de los que se pueda extraer información que justifique y avale el desarrollo del departamento de I+D+i.

Se contará además con variables de proveniencia interna, fuentes primarias de información, algunas de las que se abstiene el derecho de su publicación parcial o completa y reproducción para efectos académicos por políticas de seguridad en la información implementadas por TECSCORP.

También se utilizará, dependiendo del caso, publicaciones gubernamentales y datos comerciales. Así mismo, y en menor medida se utilizarán las variables de carácter externo como muestras, cuestionarios, entrevistas y sondeos para determinar la mejor propuesta de estructuración e integración del área en la empresa.

37

38

4. DIAGNÓSTICO ORGANIZACIONAL DE TECSCORP

Para iniciar con el diagnóstico organizacional de TECSCORP, es necesario hablar de su entorno competitivo y resaltar que mediante un estudio realizado por la firma SDI’s2 se conoce que el mercado de los subsistemas de navegación y de carga útil para aeronaves no tripuladas presentará en los próximos 10 años una tasa de crecimiento anual compuesta del 5.4% anual, convirtiéndose en unos de los mercados más prometedores a nivel global.

Lo anterior se debe al auge de las aeronaves no tripuladas y su capacidad de realizar misiones que son o muy peligrosas o muy costosas para ser realizadas por seres humanos y su indumentaria. Cabe destacar, que el mercado en Colombia no es ajeno a esta tecnología, pues tan sólo en el último año Colombia ha invertido en aeronaves no tripuladas alrededor de 70 millones de dólares para la adquisición de tecnología extranjera con más de 15 años en servicio, tecnologías que ya el país tiene capacidad técnica y humana que le permite tener una autoproducción la cual favorece además la creación de nuevos puestos de trabajo en un área con muy pocos especialistas y alta demanda laboral.

2

Para obtener más información revise: http://www.strategicdefenceintelligence.com/

39

Con el desarrollo de este plan se considera además la ampliación, tecnificación y diversificación de los productos que la empresa ofrece.

Este diagnóstico reconocimiento y análisis del entorno de TECSCORP se llevará a cabo a través del modelo de las 5 fuerzas de Michael Porter enfoque que orienta a la evaluación de las fuerzas ‘naturales’ presentes en el entorno de la compañía, y facilita el proceso para definir nuevas estrategias competitivas y para hacer frente a las amenazas, mediante la identificación de los aspectos clave de cada fuerza para revelar su impacto en la empresa.

El modelo de las 5 fuerzas propuesto en su obra “Ser competitivo” (PORTER, 2009) permitirá medir el grado de impacto de cada una de ellas en la empresa. Estas fuerzas se exponen en la siguiente ilustración:

40

Ilustración 1: Fuerzas de Porter Fuente: Porter M. (2009) Las cinco fuerzas que moldean la competencia en un sector. Ilustración. Ser competitivo.

Encontraremos entonces como primer escenario el poder de negociación de los compradores, seguido de este el escenario del poder de negociación de los proveedores, y este refiere una posible amenaza sobre el mercado pues son estos quienes imponen los precios a insumos y materia prima.

El tercer escenario que expone Porter es el ingreso de nuevos competidores en el mercado y es aquí donde se levantan las barreras de entrada de nuevos productos y servicios.

El cuarto escenario es la amenaza de productos y/o servicios sustitutos lo que puede generar en el comprador o cliente la idea de reemplazar los productos 41

de la empresa, bien sea por precios, por percepción de disponibilidad y accesibilidad, por desconocimiento de los mismos, o por la alta oferta de proveedores de productos y servicios similares en el mercado.

El ultimo escenario supone la rivalidad entre los competidores de la industria, este vendría a ser la sumatoria de las cuatro fuerzas anteriores y puede ser traducido como el factor de mayor importancia en el mercado en el que la empresa de desarrolla, pues se apega a las leyes económicas de oferta y demanda.

El análisis de cada una de estas fuerzas con relación a la empresa nos ayudará a entender mejor la dinámica económica de TECSCORP dispuesta a continuación.

4.1 APLICACIÓN DE LAS 5 FUERZAS DE PORTER EN TECSCORP Para dar inicio al análisis de TECSCORP en conjunto con las fuerzas de Porter se tomará en cuenta gran parte de los aportes realizados en el “Manual de diagnóstico en la empresa” (THIBAUT, 1994) en donde se expresa que existen cuatro tipos de diagnóstico o análisis que se pueden aprovechar en la empresa, de los cuales para el desarrollo de esta investigación se pretende realizar el diagnóstico integral (Interno y externo).

En este diagnóstico se examinan las fuerzas, debilidades, desde una evaluación interna y una consecuente evaluación externa con el fin de valorar pues, 42

amenazas y oportunidades de la empresa, así como también, estimar la posición competitiva de TECSCORP en la industria aeronáutica dedicada a la prestación de servicios y comercialización de aeronaves no tripuladas en el contexto nacional.

La tabla 1, se construye con base en los enfoques de Porter y Thibaut, y resume la primera de dos partes del diagnóstico que se llevará a cabo, siendo esta primera parte del análisis de las 5 fuerzas de Porter a través de la contextualización de información relevante que se dispondrá para el conocimiento y entendimiento del lector a cerca de TECSCORP y su dinámica económica y la segunda parte una matriz DOFA resultante de anterior análisis.

Se realizan estos dos análisis dada la naturaleza de los mismos, siendo las 5 fuerzas de Porter una herramienta para evaluar una línea de negocio desde su entorno y la matriz DOFA un instrumento para examinar la viabilidad de un concepto desde lo interno hasta lo externo, un examen situacional que compromete los dos entornos de la empresa y permite generar estrategias convenientes.

Entonces, a través de la Tabla 1 se conceptualizará el orden del análisis externo a realizar y la forma en que se abordarán las fuerzas.

Fuerza Amenaza por productos sustitutos

Descripción 1. ¿Qué produce?

● ●

Bienes y servicios Necesidades que atiende

43

Poder de negociación de clientes Poder de negociación de proveedores Rivalidad entre competidores del mercado y amenaza de ingreso de nuevos competidores

3. ¿Cómo lo produce?

● ● ● ●

Productos sustitutos Mercado objetivo Clientes Proveedores

4. ¿Contra quién compite?

●

Competidores

2. ¿Para quién produce?

Tabla 1: Resumen diagnóstico general TECSCORP Fuente: Propia

Para comenzar el análisis y reconocer la posición actual de la empresa, se comenzará a desglosar la tabla anterior punto por punto y esperando logre el objeto del presente capítulo el cual es; introducir al lector en la situación actual de TECSCORP apoyándonos mayormente en la teoría de las 5 fuerzas de Porter.

4.1.1 Amenaza por productos sustitutos 1. Que produce TECSCORP

A través del análisis interno de TECSCORP se evaluará la situación actual de la empresa y se observarán los primeros indicios que conduzcan a la solución de la pregunta planteada en este documento: ¿Cuáles son los factores que debemos atender para determinar la viabilidad de implementar el departamento de I+D+i en TECSCORP?

44

Al conocer los productos y servicios que presta la empresa, podremos llegar a explorar la primera fuerza de Porter que se expondrá en este documento: Amenaza por productos sustitutos.

1.1 Productos TECSCORP se encarga de diseñar, ensamblar y comercializar diferentes tipos de aeronaves no tripuladas a nivel general pero también de forma exclusiva, esto de acuerdo a los requerimientos expresados por el cliente.

Cuenta con una flota de aeronaves producidas por ellos mismos, entre las cuales se destacan el Chronos, el IOS, y el Hyperion aeronaves con capacidad de mantener rutas y tiempos de vuelo autónomo, controlado y sostenido ya sea monitoreado por joystick o por GPS. Cada aeronave mide no menos de 1 mt. y 30 cm siendo la más grande de 4 mts de largo.

Dentro de los artefactos que forman parte de la carga útil de las aeronaves no tripuladas encontramos principalmente un lente, una cámara ya sea de HD/HQ con zoom de hasta 20 megapíxeles para el día o una cámara infrarroja para las misiones nocturnas, también se incluye sensores, transponder, micro controlador, y otros.

45

Los UAV son impulsados por combustible o por baterías y sistemas de alimentación. Mayormente se utilizan las baterías, estas son compuestas principalmente por litio.

A continuación las principales aeronaves que comercializa TECSCORP (Esta información es de carácter sensible, se prohíbe la divulgación de la misma): 1.1.1 UAV Eos

CAPACIDADES

CARGA

OPERATIVIDAD

VELOCIDAD

Operación autónoma, reprogramación en vuelo, captura de imagen y video, recepción en estación de tierra, motor Bi-cilíndrico con cilindros opuestos (capacidad de motor eléctrico sobre diseño) Cámaras: Día con zoom 26x, Día HD, Térmica y multiespectral Máximo de 180 minutos dependiendo de los tipos de cámara a bordo, altura, temperatura y densidad del aire.

Crucero: 40 km/h – Máxima: 150 km/h

TECHO MÁXIMO

3500 m.s.n.m.

TECHO MÁXIMO OPERACIONAL

300 m. sobre el nivel de inicio (Por normatividad de Aero civil, variable según permisos de la aeronáutica civil y fuerza aérea)

ENVERGADURA

3m

PESO

15 kg 46

RECUPERACIÓN

Aterrizaje convencional. Opcional recuperación con paracaídas a partir de enero de 2013.

Tabla 2: UAV EOS: Características y especificaciones Fuente: Catálogo de productos TECSCORP.

1.1.2

UAV Temmis

CAPACIDADES

CARGA

Operación autónoma, reprogramación en vuelo, captura de imagen y video, recepción en estación de tierra, motor eléctrico Cámaras: Día con zoom 26x, Día HD, Térmica y multiespectral

OPERATIVIDAD

Máximo de 60 minutos dependiendo de los tipos de cámara a bordo, altura, temperatura y densidad del aire.

Crucero: 40 km/h – Máxima: 80 km/h

VELOCIDAD TECHO MÁXIMO

3500 m.s.n.m.

TECHO MÁXIMO OPERACIONAL

300 m. sobre el nivel de inicio (Por normatividad de Aero civil, variable según permisos de la aeronáutica civil y fuerza aérea)

ENVERGADURA

2m

PESO

8 kg

RECUPERACIÓN

Aterrizaje convencional.

Tabla 3: UAV Temmis: Características y especificaciones Fuente: Catálogo de productos TECSCORP.

47

1.1.3

UAV Hyperion

CAPACIDADES

Operación semi autónoma, reprogramación en vuelo, captura de imagen y video, recepción en estación de tierra, motor eléctrico

CARGA

Cámaras: Día con zoom 26x, Día HD, Térmica y multiespectral

OPERATIVIDAD

Máximo de 15 minutos dependiendo de los tipos de cámara a bordo, altura, temperatura y densidad del aire.

VELOCIDAD

De 0 a 70 km/h

TECHO MÁXIMO

3500 m.s.n.m.

TECHO MÁXIMO OPERACIONAL

300 m. sobre el nivel de inicio (Por normatividad de Aero civil, variable según permisos de la aeronáutica civil y fuerza aérea)

ENVERGADURA

1.34 m

PESO RECUPERACIÓN

4 kg Aterrizaje vertical

Tabla 4: UAV Hyperion: Características y especificaciones Fuente: Catálogo de productos TECSCORP.

1.1.4

UAV Chronos CAPACIDADES CARGA

Operación autónoma, recepción en estación de tierra, motor eléctrico Cámaras: Día HD y/o Térmica y multiespectral

48

OPERATIVIDAD

VELOCIDAD

Máximo de 15 minutos dependiendo de los tipos de cámara a bordo, altura, temperatura y densidad del aire.

De 0 a 5 m/s

TECHO MÁXIMO

3000 m.s.n.m.

TECHO MÁXIMO OPERACIONAL

300 m. sobre el nivel de inicio (Por normatividad de Aero civil, variable según permisos de la aeronáutica civil y fuerza aérea)

ENVERGADURA

0.75 m

PESO

2.5 kg

RECUPERACIÓN

Aterrizaje vertical

Tabla 5: UAV Chronos: Características y especificaciones Fuente: Catálogo de productos TECSCORP.

1.2 Servicios Los servicios ofrecidos por TECSCORP en el campo del video y la fotografía aérea comprenden diversas áreas que pueden representar valores agregados dentro de su estructura productiva o comercial al tiempo que le permite optimizar el uso del tiempo y/o realizar seguimiento a procesos en curso o nuevos proyectos. A continuación una tabla que relaciona los servicios ofrecidos por la compañía:

SERVICIO

DESCRIPCIÓN

Seguridad perimetral

Ofrece una perspectiva integral de la zona de vigilancia, y control, lo que permitirá al cliente una mejor distribución de sus recursos de personal y un adecuado cubrimiento de puntos antes llamados ciegos.

49

de Con su carga de sensores multiespectrales ofrece servicios para escanear plantas y detectar su estado de salud, su grado de hidrogenación y el ritmo de crecimiento. También permite determinar un uso selectivo de los nutrientes y los pesticidas que cada planta requiere, reduciendo así el coste y el impacto ambiental.

Video y fotografía Video y fotografía de alta definición entregada al cliente según sus necesidades y especificaciones aérea tradicional técnicas. Flota equipada con una avanzada carga de sensores ópticos el cual le permitirá no perderse un solo detalle de su objetivo Servicio de seguridad perimetral, realizando transmisión Vigilancia aérea de video diurno y nocturno Seguimiento de Inspecciones en alta definición de áreas intervenidas y enmarcadas obras Atención y detección Permite llegar y conocer el estado de zonas de difícil acceso en casos de emergencia manifiesta o potencial y de desastres tomar decisiones oportunas que permitan salvar vidas y proteger activos y/o patrimonio industrial.

Relevamiento de áreas medianas y pequeñas que antes Fotogrametría sólo eran accesibles a costos más altos y con ciclos de planificación más complejos. Resulta útil para levantamientos preliminares para estudio de corredores y trazas de caminos, rellenos, cómputos volumétricos, topografía de zonas de difícil acceso y mucho más.

Integración de piezas publicitarias y elementos gráficos Branding aéreo para ser presentados al público, generar alto impacto y recordación de marca.

Diplomados virtuales A través de su portal web http://www.tecscorp.co la empresa ha implementado el servicio de educación a distancia para estudiantes, técnicos, profesionales y otros que deseen certificar sus capacidades y conocimientos en el campo de la teoría y práctica de las aeronaves a través de diplomados completamente virtuales y una plataforma de estudio 24/7.

Agricultura Precisión

Tabla 6: Servicios TECSCORP Fuente: http://www.tecscorp.co/servicios.html

50

Detallando los servicios que TECSCORP proporciona a sus clientes, se presenta la siguiente clasificación en dos grandes campos con necesidades específicas cada uno: 1.2.1 Servicios asociados al sector industrial 1.2.1.1 Gestión de proyectos de construcción Utilizando aeronaves no tripuladas, puede obtener fácil y rápidamente imágenes aéreas y video de determinado proyecto de construcción. Los sistemas que TECSCORP maneja pueden ser desplegados de una manera fácil y rápida por un piloto en tierra en cuestión de minutos de manera eficiente con el fin de obtener un conocimiento preciso del progreso general.

Simultáneamente mientras el avión se encuentra en el aire, se puede visualizar en tierra en tiempo real todo lo que las cámaras están grabando, convirtiéndose el cliente, en parte del proceso de 1.2.1.2 Construcción industrial Los proyectos de construcción industriales suelen ser manejados por grandes corporaciones, por lo que mostrar a los accionistas y administradores una visión aérea completa de la obra de construcción puede ser beneficioso para el proyecto en marcha. Permite a los clientes la utilización de las tecnologías aéreas no tripuladas como palanca para la vigilancia aérea de sus proyectos de

51

construcción y obtención de imágenes de alta resolución y video aéreo para sus presentaciones.

1.2.1.3

Mantenimiento de carreteras y autopistas

La economía y la sociedad dependen en gran medida de carreteras eficientes y bien gestionadas. Los camiones de transporte mueven más del 70% de la mercancía, en especial alimentación, productos de consumo, suministros médicos y otras necesidades para la vida cotidiana.

Las aeronaves no tripuladas pueden ayudar a los proyectos a mantener este flujo constante de bienes y servicios, ayudando con las inspecciones de carretera.

A través de nuestros vehículos aéreos puede obtener imágenes de alta calidad y video aéreo de superficies de carreteras, por lo que los ingenieros, trabajadores de la construcción y gerentes de proyecto pueden obtener una imagen precisa de la condición de la carretera permitiendo con ello realizar la toma de decisiones de manera rápida y oportuna.

1.2.1.4

Atención y detección de desastres

El uso de esta tecnología permite de una manera rápida identificar

y

suministrar información en zonas de difícil acceso, facilitando así el apoyo de actividades de rescate, primero auxilios y salvamento en caso de desastres naturales, siniestros, extinción de incendios, protección de activos y/o patrimonio industrial.

52

1.2.2 Servicios asociados al sector comercial 1.2.2.1 Promoción comercial Tomas aéreas de fotos y video en calidad 1080p desde los vehículos no tripulados que permiten promocionar la actividad comercial de una empresa a fracción del costo de uso de aeronaves convencionales tripuladas.

Los equipos de TECSCORP cuentan con la última tecnología aplicable a la comunicación y al periodismo. Sus clientes pueden obtener en vivo, streaming de video de cualquier situación, noticias reales desde una perspectiva inmejorable.

Con las aeronaves de TECSCORP, sus clientes pueden dar a su proyecto de medios de comunicación e información una ventaja al obtener videos e imágenes de los lugares que otros no pueden.

1.2.2.2 Fotografía profesional Si el campo es de fotografía profesional, los sistemas de TECSCORP presentan la mejor plataforma de fotografía aérea con una capacidad de 2 kg de carga útil que permite llevar las cámaras más pesadas y sofisticadas. Es así como puede tomar fotografías desde ángulos y posiciones únicas.

TECSCORP y su servicio especializado en fotografía profesional les permitirá a sus clientes obtener fotografías aéreas que capturan grandes superficies, cuerpos de agua y muchos otros objetos de interés artístico o especial.

53

1.2.2.3 Sitios de turismo Los equipos de TECSCORP son la herramienta perfecta para obtener increíbles fotografías aéreas de video de instalaciones recreativas y sitios de interés.

Si el cliente se dedica a la promoción de golf, pesca, naturaleza, paisajismo, o cualquier otra actividad de interés local para visitantes, podrá utilizar videos e imágenes aéreas que se ofrecen para atraer mayor concurrencia de personas de todo el mundo.

Este servicio sorprende a clientes con perspectivas aéreas que los competidores no pueden igualar, y ayuda a los inversionistas a comprender su negocio así como a conocer y reconocer específicamente sus instalaciones.

1.3 Productos y servicios sustitutos A partir del análisis de los servicios de TECSCORP para los campos de acción en los que se desenvuelve se construye la siguiente tabla para dar paso al análisis de la primera fuerza: Amenaza por productos sustitutos. En esta tabla se estudiarán los sectores más representativos y en donde la empresa tiene mayor experiencia:

54

SECTOR Seguridad protección matrimonio

COMPETENCIA O ELEMENTO SUSTITUTO

CLIENTE OBJETIVO

y ● Aero naves ● Empresas de tripuladas seguridad al ● Cámaras de privada seguridad ● Transporte de valores

a ● Comités Prevención y ● Unidades pie locales y atención de ● Helicópteros departament desastres pilotados por ales de ambientales las fuerzas atención y militares prevención de desastres ● Cruz roja

● Helicópteros tripulados ● Globos y/o dirigibles ● Camarógrafo s profesionales Construccione ● Fotógrafos profesionales s y obras ● Interventores civiles ● Fotografía aérea tradicional Periodismo

CARACTERÍSTICA DIFERENCIADOR A Vuelo automático comandado por GPS y ordenes desde un computador en tierra Equipamiento para protección de la integridad de la aeronave, identificación de fallas topográficas y focos de incendio, equipamiento para la detección de sobrevivientes.

● Periodistas Pilotado gráficos y remotamente desde digitales una unidad móvil

● Arquitectos ● Organismos de control de obras públicas ● Interventores ● Publicistas inmobiliarios

Filmación y fotografía en 3 dimensiones, posibilidad de realizar ortofotografia.

Tabla 7: Análisis servicios TECSCORP Fuente: Propia

55

1.4 Análisis de la amenaza por productos sustitutos Podemos analizar al destacar los productos sustitutos a los servicios de TECSCORP que sin importar el precio, lo que más relevancia tiene a la hora de contratar un servicio con UAV es la simplicidad, la envergadura del aparato, la forma de operar y los requerimientos técnicos que solicita.

Caso contrario encontramos el evidente tamaño de un helicóptero o una aeronave tripulada, además del costo del combustible y las condiciones para despegar, aterrizar y operar. Lo mismo sucede en el caso de las patrullas a pie, que sin duda son mucho más largas, peligrosas y costosas por el alto riesgo implícito en la operación.

Ahora, cabe anotar que en un principio mientras el cliente se familiarizaba con la tecnología y las diferentes aplicaciones con los drones, el mercado de servicios y productos de los mismos era bastante reducido y el cliente podía llegar a manejar el precio pero ahora cada vez son más los clientes y las empresas prestantes lo que permite hallar un punto de ventaja para TECSCORP. El ingreso o existencia de los productos sustitutos en el mercado suele establecer un límite de precio a cobrar por bien o servicio, la entrada de estos productos podría estar beneficiada por los precios bajos de los productos existentes

56

en la industria y actualmente TECSCORP compite con empresas y freelances3 que ingresan al mercado ofreciendo precios más bajos, y mayor publicidad.

La ventaja que TECSCORP tiene en este sentido es su reconocimiento en el mercado, trayectoria, antigüedad, y seriedad a la hora de firmar un contrato que requiere de altas prestaciones y compromiso.

2. Poder de negociación de clientes 2.1 Para quién produce TECSCORP TECSCORP cuenta con varios tipos de clientes: seguridad privada, atención y prevención de desastres, sector construcción, civiles, militares y sector comunicaciones.

La cobertura de la empresa se extiende a nivel nacional principalmente con sedes localizadas en Barranquilla, Atlántico (Sede principal); Cali, Valle del cauca y Cartagena, Bolívar. Esto para realizar mayor cubrimiento y efectividad de gestión a lo largo del territorio nacional. Así mismo, la empresa cuenta con una sede en la ciudad de Miami – Florida desde donde se gestiona toda la actividad importadora sirviendo esta como puente para la mercancía proveniente de países orientales o europeos.

3

Término utilizado para hacer referencia a una persona que trabaja por su cuenta, un trabajador independiente.

57

A continuación sus principales grupos de clientes.

2.1.1 Clientes de seguridad Privada Según estudios al sector realizados por el DANE y tomando en cuenta el perfil económico se relaciona que el público objetivo de este sector esta descrito de la siguiente manera: Sociedad limitada perteneciente al sector de vigilancia, seguridad privada, escolta y/o transporte de valores registrada en la superintendencia de vigilancia con escala de una planta de personal superior a 750 unidades con ingresos anuales reales superior a 1.200 Millones de pesos, que representan aproximadamente al 40% del mercado nacional.

2.1.2 Clientes de Atención y Prevención de Desastres ● Corporaciones autónomas regionales encargadas de la realización de seguimientos

de

posibles

factores

de

riesgos

medioambientales,

específicamente en la zona caribe, andina, pacífica y amazonia que según él son los más susceptibles a desastres de inundaciones e incendios. ● Organizaciones de salvamente tal como la cruz roja y defensa civil colombiana principalmente en las zonas de influencia descritas en el ítem anterior.

2.1.3 Clientes del sector construcción

58

Constructoras de cubrimiento nacional o regional encargadas de proyectos de construcción horizontal, obras civiles o que maneje recursos del estado para ampliación o mejoramiento de malla vial y que necesitan una intensa supervisión de obras.

2.1.4 Clientes Civiles Este tipo de clientes está conformado principalmente por empresas que se dedican a la construcción, el cultivo, la promoción, y el transporte de mercancía y otros. Entre los principales clientes de TECSCORP se destacan:

En la tabla 8 se agrupa y expone las principales características de los clientes civiles anteriormente mencionados:

59

EMPRESA TRANS PERSONAL DEL CARIBE LTDA.

TIPO DE SOCIEDAD Limitada

URBISA S.A.

Anónima

OPA CONSTRUCTORES S.A.

Anónima

GUIDO ULLOA Anónima Y ASOCIADOS TELE MEDELLÍN

FRONTIER COAL LTDA.

Limitada

ACTIVIDAD PRINCIPAL

SERVICIOS

LOCALIZACIÓN

Traslado de ● personas ● ● ●

Construcción de edificaciones para uso residencial Construcción de edificaciones de todo tipo.

Posicionamie nto de marcas Canal local de televisión

Producción de carbón

Viajes especiales Cartagena City tour Transfer Arriendo de vehículos particulares ● Transporte escolar Construcción Cartagena

Construcción

Cartagena

● Asesoría estratégica ● Asesoría operativa

Cartagena

Su objeto de desarrollo es Medellín la vida de la ciudad y su Área Metropolitana, generando un espacio de participación y cultura ciudadana.

Extracción de carbón en Barranquilla las minas subterráneas de y Cúcuta carbón y comercialización de otros pequeños productos derivados.

Tabla 8: Clientes TECSCORP Fuente: Propia

Entre los clientes civiles también se encuentran estudiantes, técnicos y profesionales en áreas relacionadas con la ingeniería, la aeronáutica, la robótica entre otras, interesados en adquirir y certificar conocimientos técnicos y teóricoprácticos a cerca de la construcción, ensamble y dinámica (y próximamente pilotaje) 60

de aeronaves remotamente tripuladas. Esto mediante los diplomados que ofrece la empresa a través de su portal web y que por medio de alianzas estratégicas con otras instituciones del sector, se ha convertido en un factor diferenciador de la actividad económica de la empresa a pesar de ser un servicio relativamente nuevo.

2.1.5 Clientes del sector comunicaciones Canal de televisión nacional o regional y/o productora de televisión encargada de rodaje de series, telenovelas o cine.

Periodistas gráficos o digitales principalmente laborando para noticieros locales, regionales o nacionales con necesidades de acceso a zonas de expansión o visibilidad reducida.

2.2 Análisis del poder de negociación de clientes Usualmente el poder de negociación de los clientes incrementa a medida que estos compren (o soliciten servicios) en mayor cantidad, estén informados de los precios que maneja el mercado y tengan la posibilidad de cambiar de una empresa a otra o sustituir el bien o servicio por otro más atractivo.

Los clientes de la industria de prestación de servicios con aeronaves no tripuladas ejercen presión sobre el precio, y en ocasiones, la lealtad de algunos se ve afectada dada la creciente oferta en el mercado de nuevas empresas dedicadas 61

a prestar servicios a través de UAVs y es aquí cuando la empresa ha visto afectada su participación en el mercado, además una de sus características diferenciadoras y como se observará más adelante, es la construcción de aeronaves no tripuladas y al tener su actividad de investigación sometida a tiempos de terceros se retrasa su gestión de conocimiento y desarrollo y en ocasiones el cliente TECSCORP opta por contratar otras compañías con transición del conocimiento más eficiente.

Aun así, se puede agregar a favor, que para las grandes empresas de hoy y en especial las del sector de construcción, el servicio que presta TECSCORP para la vigilancia de obras se convierte en un atractivo que facilita digitalizar y renderizar los proyectos para ser vendidos desde una perspectiva apegada a la realidad de la obra.

Para TECSCORP la prestación de servicios especiales como este constituye una ventaja competitiva que no afecta ni los costos de operación ni los servicios que se prestan para llevar a cabo la misión pues hasta ahora el mercado en el que se desenvuelve TECSCORP está incluyendo este tipo de servicios y con algo de reserva aun, según consultas que se realizaron telefónicamente a seis de las empresas más representativas del mercado dedicadas a servicios con drones durante el desarrollo de este capítulo.

3. Poder de negociación de los proveedores 3.1 Cómo produce TECSCORP 62

Los aspectos a tener en cuenta en este aparte se relacionará con la fuerza de negociación de proveedores, para lo cual se detallarán los costos y precios aproximados que se manejan en la compañía para conocer más detalladamente como es la operación interna de TECSCORP y poder establecer las debilidades y oportunidades que conformarán la matriz DOFA de la cual, se desplegarán las estrategias de acuerdo a los hallazgos en este capítulo.

3.1.1 Proveedores TECSCORP basa el éxito y la continuidad de la empresa en el mercado nacional a través de la calidad de su servicio, la efectividad de sus misiones, los tiempos de respuesta y los resultados obtenidos, así pues los proveedores en los que apoya el suministro de su materia prima son personas jurídicas que cumplen con todos los requerimientos de calidad que la organización exige, principalmente los relacionados al cumplimiento en la entrega, calidad, precio y exclusividad en relación a la competencia actual y futura.

La mayoría de partes son ensambladas en territorio nacional pero son traídas desde el exterior, por falta de existencias en Colombia. Así pues, dentro del directorio de los principales proveedores de TECSCORP encontraremos:

63

“ENTRE OTROS”

La mayoría de los proveedores de TECSCORP obtienen el pago de contado una vez realizado el pedido de las partes, según políticas algunos proveedores incluyen un pago a contra entrega, otras 70%-30%.

La gran mayoría ofrece garantías amplias por sus productos pero el tiempo de entrega por devolución es mucho más extenso que el de entrega por primera vez del producto, así que esto retrasa (en las pocas ocasiones que se ha presentado el incidente) la producción de la aeronave (para la venta o alquiler) y por ende el proyecto para el que se solicita.

Las características que evalúa el departamento de compras de la compañía en sus proveedores son las siguientes:   

Calidad Diseño (ergonomía, funcionalidad, acabados de las piezas) Tiempos de entrega de las piezas 64

    

Precios (costos, precios al por mayor, promociones, descuentos) Accesibilidad Existencias de las partes en el momento en que se solicita Servicio post-venta Comunicación durante el proceso de envío.

Se presenta a continuación una breve descripción de los proveedores en mención.

EMPRESA - PROVEEDOR B2B Video Source

ACTIVIDAD ECONÓMICA Hace parte de la división de Net Properties Inc., fue lanzada en 2007 con el objeto de Sitio Web: proporcionar a clientes profesionales y http://www.b2bvideosource.com/ consumidores productos de audio y vídeo de alta calidad a precios reducidos. Net Properties Inc. Se ha dedicado a la venta de productos electrónicos en línea desde 2001 a través de sus distintos sitios web y se ha ganado una sólida reputación por su fiabilidad, envío rápido, y algunos de los precios más competitivos en la industria.

FLIR FLIR Systems, Inc. diseña, desarrolla, fabrica, comercializa y distribuye Sitio Web: tecnologías que mejoran la percepción y la http://www.flir.com/ conciencia. Brindamos soluciones de detección innovadoras en la vida diaria a través de nuestros sistemas de imágenes térmicas, sistemas de luz visible de imágenes, sistemas de localización, medición y sistemas de diagnóstico y sistemas avanzados de detección de amenazas.

Security Camera 2000 Ha proporcionado productos de seguridad personal y de negocios en la web desde Sitio Web: 2006. Ofrece una amplia gama de equipos http://www.securitycamera2000.com/ y accesorios, incluyendo los sistemas de CCTV, servidores DVR, cámaras 65

All Battery Sitio Web: http://www.all-battery.com/

EBay Sitio Web: http://www.ebayinc.com/

Amazon Sitio Web: http://www.amazon.com/

Eagle Tree Sitio Web: http://www.eagletreesystems.com/

cableadas e inalámbricas, mini cámaras espía, y más.

All-Battery.com, es el hogar de las baterías más fiables y duraderas para toda clase de equipos electrónicos. Comercializa desde baterías especiales, baterías RC, baterías recargables hasta todo lo que guarde relación, estas son baterías que mantendrán los equipos funcionando sin qué nada interfiera en su desempeño.

EBay Inc. es una plataforma de comercio y pagos líder a nivel mundial compuesta por tres unidades de negocio con su propia marca distintiva: eBay permite a los individuos y las empresas comprar y vender en línea; PayPal permite a los individuos y las empresas enviar y recibir pagos digitales; eBay Enterprise permite el comercio en general: el comercio minorista y el marketing digital para los comerciantes.

Amazon es una compañía estadounidense de comercio electrónico y servicios de cloud computing a todos los niveles con sede en Seattle, Estado de Washington.

Ha establecido sitios web independientes alrededor del mundo poder establecer su gran comercio electrónico. En la actualidad está totalmente diversificada en diferentes líneas de productos, ofreciendo DVD, CD de música, software, videojuegos, electrónica, ropa, muebles, comida, libros, etc.

Desde su fundación en 2002, Eagle Tree Systems ofrece productos de ingeniería modelo R/C (Radio Control) con múltiples funciones y los vende a precios razonables, con la creencia de que la gente va a comprar en volumen lo suficientemente grande como para que se mantengan los precios bajos.

66

VFM Store Sitio Web: http://www.vfmstore.com/

FPV Hobby Sitio Web: http://www.fpvhobby.com/ L-Com Sitio Web: http://www.l-com.com/

Moonblink

Hobby King Sitio Web: http://www.hobbyking.com/

VFM Store se especializa en la oferta de transmisores de video de largo alcance y cámaras inalámbricas de diferentes bandas de potencia de salida y frecuencia.

También suministra antenas de alta ganancia, cámaras de seguridad y monitores de TV LCD portátiles. Tiene como misión ofrecer los mejores productos de calidad posible a precios razonables.

Especialista en comercio de productos, piezas y maquinaria especial para el ensamble de aeronaves no tripuladas a nivel mundial.

L-Com – Global Connectivity es fabricante de productos de conectividad por cable e inalámbricas, ofrece una amplia gama de soluciones de la comunicación electrónica y de datos. La cartera de productos de la compañía incluye un conjunto de cables, conectores, adaptadores, componentes de redes de computadoras y productos personalizados, así como su marca HyperLink® de productos inalámbricos que incluyen antenas, amplificadores de RF, rayos coaxial y protectores de sobretensión, y NEMA. Especialistas en soluciones de conectividad Militar / Aeronáutica y Aiconics.

Especialistas en espectro, zonas de Fresnel4, ancho de banda, capacidad, diseños de sistemas, y todo lo que tenga que ver con la vigilancia inalámbrica o video.

Se encarga de desarrollo y ofrecer nuevos productos y modelos al precio más bajo posible, manteniendo la calidad, rendimiento y servicio. Se especializan en aviones ARF, RTF, KIT, multirotors, Helicópteros, accesorios, radiocontroles,

4

Volumen de espacio entre el emisor de una onda -electromagnética, acústica, etc.- y un receptor, de modo que el desfase de las ondas en dicho volumen no supere los 180º.

67

MiKroKopter

Horizon Hobby

APC Propellers Sitio Web: https://www.apcprop.com/

baterías, motores, impresiones en 3D, servos, piezas, emisores, receptores, entre otros.

Se encargan de comercializar microcópteros equipados con GPS, brújula, control de altitud, telemetría, etc., el MiKroKopter puede mantener automáticamente la altura y posición actual, volar de vuelta automáticamente a la posición de inicio, los datos muestran telemetría tales como el consumo de energía, tiempo de vuelo, altitud, la advertencia de baja tensión, etc. desde la estación emisora, son capaces de volar automáticamente a waypoints programados, y mucho más.

Dedicado al desarrollo, distribución y mantenimiento de todo tipo de productos de radio control. Con alta experiencia en plataformas de reconocimiento aéreo que ha sido desarrollada por un equipo de expertos internos comprometido con llevar siempre el mejor servicio al cliente y las partes relacionadas en la situación contractual.

Encargados de la fabricación de hélices, con sede en Estados Unidos, sus modelos de hélices son los más eficientes y silenciosos del mercado.

Tabla 9: Proveedores TECSCORP Fuente: Propia

3.2 Análisis del poder de negociación de los proveedores El poder de negociación de los proveedores se mide por el grado de incremento en precios que estos pueden llegar a imponer, y así mismo la poca concesión que estos otorgan a sus clientes.

68

Aumenta este poder de negociación cuando en la industria hay poca existencia de materias primas sustitutas, el costo de una materia prima a otra es elevado y las empresas clientes realizan compras de bajo volumen.

En el mercado de las aeronaves no tripuladas no es difícil encontrar proveedores que distribuyan la materia prima que se necesita para articular el aparato o completar un servicio, por lo que el poder de negociación de los proveedores en este escenario no es muy alto; el reto está en conseguir un proveedor que cumpla con los requerimientos anteriormente expuestos.

En el caso de TECSCORP los proveedores son examinados con cuidado en algunos casos específicos como los de sistemas especiales y telecomunicaciones se estudia detenidamente su reputación como vendedor y su reconocimiento en la distribución de partes y garantías sobre los sistemas. Esto supone una ventaja táctica para la empresa en cuestión de garantías, tiempos de envíos, devoluciones, entre otros servicios post-venta.

4. Rivalidad entre competidores y amenaza por ingreso de nuevos competidores 4.1 Contra quién compite TECSCORP A continuación se contextualiza al lector con la forma en que la empresa compite con las empresas del sector. TECSCORP ha encontrado la manera de lidiar con la aparición de nuevos competidores en la industria realizando constantemente 69

estudios de mercado para analizar y poder predecir las tendencias del mercado de servicios y de venta de aeronaves y es así como compite con empresas que no abarcan ni todos los servicios ofrecidos por TECSCORP ni igualan su capacidad de ensamble y producción de aeronaves completamente adaptadas a las necesidades específicas tanto del mercado como del cliente en específico.

Véase a continuación la información de las empresas que representan competencia para TECSCORP:

RAZÓN SOCIAL

UBICACIÓN

PRINCIPAL ACTIVIDAD

Air Photo

Medellín

-Fotografía aérea 360° -Fotografía terrestre -Video Aéreo

Foto Rudolf

Bogotá

-Fotografía aérea -Fotografía publicitaria

SRCC

Barranquilla

-Fotografía aérea -Video aéreo -Generación de modelos digitales de elevación -Estudio de suelos -Creación de mapas -Seguimiento de obras civiles -Levantamiento de mapas

Cámara del aire

Cali

-Producción de video aéreo Full HD y 3D -Fotografía aérea

Visual aérea

Medellín

-Implementación de seguridad aérea en eventos -Fotos aéreas en HD -Video aéreos HD -Imágenes aéreas en 360° -Imágenes geo referenciadas 70

GeoSpatial

Bogotá

Helicam Colombia

Bogotá

Heliboss Colombia

Bogotá

BrightFligh Air Cam

Bogotá

Aero fotografías e Ingeniería

Bogotá

-Mapas de riesgo -LiDar -Batimetría -Fotografía aérea y LiDar -Procesamiento de sensores remotos -Cartografía digital 3D -Consultoría en SIG -Seguridad ciudadana -Defensa civil -Tránsito y seguridad vial -Inspección de municipios -Fotografía 360° -Fotografía y video aéreo -Filmación aérea -Streaming -Ortofoto -Entrenamiento -Soporte técnico -Análisis Multiespectral -Venta de partes y aeronaves -Fotografía aérea -Video aéreo -Reconocimiento aéreo -Sensores remotos -Fotogrametría -Agricultura de precisión -Fotos y videos publicitarios -Delimitación de predios -Seguimiento de obras

Tabla 10: Principales competidores TECSCORP Fuente: Propia

Así pues, se evidencia cómo las empresas de la industria de producción y servicios con aeronaves no tripuladas abarcan muchos de los servicios que presta TECSCORP, aunque la empresa se desenvuelve a nivel nacional, su sede principal se encuentra en el Valle del Cauca, y aun no se posicionan empresas que 71

representen competencia fuerte para TECSCORP, aunque en el valle del cauca, se concentren los mayores y más representativos esfuerzos investigativos de la oferta de la industria aeronáutica por diferentes instituciones dedicadas a la construcción de ultralivianos y helicópteros.

La siguiente tabla comprende una matriz en donde se analiza y se señala las empresas del sector aeronáutico que presentan un brochure similar al que ofrece TECSCORP. Esto con el fin de identificar las oportunidades de acción que tiene TECSCORP en el mercado así como sus amenazas.

Empresa

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Producto/Servicio

Tabla 11: Comparativo ventajas y desventajas competitivas TECSCORP Fuente: Propia

72

Convenciones: 1. Producción de UAV’s 2. Seguridad perimetral 3. Agricultura de precisión 4. Fotografía y video aéreo 5. Seguimiento de obras 6. Atención y prevención de desastres 7. Fotogrametría 8. Branding aéreo 9. Turismo 10. Diplomados y cursos virtuales

4.2 Análisis de la rivalidad entre competidores Claramente todas las empresas que se exponen en este aparte para efectos del análisis de la rivalidad entre competidores ofrecen fotografía y video aéreo, es importante destacar que varias de las empresas del sector ofrecen este servicio con la primicia de alta definición y alta resolución, este es un factor determinante para cumplir a satisfacción cualquier tipo de misión aérea.

Ahora bien, como TECSCORP, las empresas señaladas como principales competidores ofrecen servicios adicionales para destacarse y satisfacer otras necesidades no cubiertas en el sector. Tales como cartografía, Ortofoto, imágenes multiespectrales,

levantamiento

topográfico,

asesorías

técnicas,

georreferenciación, imágenes 360°, entre otras.

Para resumir las oportunidades de acción y amenazas (saturación de oferta en el mercado) exploradas en la matriz anterior se construye la siguiente tabla: 73

OPORTUNIDADES Producto / Servicio ofrecido por TECSCORP Producción aeronaves Seguridad perimetral Agricultura de precisión Atención y prevención de desastres Fotogrametría Turismo Diplomados y cursos virtuales

AMENAZAS

Porcentaje de participación de las otras empresas 30% 30% 20% 20%

Producto / Servicio ofrecido por TECSCORP Fotografía y video aéreo Seguimiento de obras Branding aéreo

Porcentaje de participació n de las otras empresas 100% 50% 40%

30% 10% 10%

Tabla 12: Oportunidades y amenazas competitivas TECSCORP Fuente: Propia

La ya expuesta estrategia de diferenciación e innovación en el servicio y la producción de las aeronaves no tripuladas de TECSCORP sigue siendo evidenciada en este diagnóstico, se observa como la empresa ha logrado posicionarse a través de la prestación de otros servicios y a la producción de aeronaves, lo cual constituye un tema de alta complejidad para las empresas competidoras y en general las empresas del sector pues requiere de una fuerza operativa especializada y que supone mayor gasto de nómina entre otros.

La seguridad perimetral, hasta el momento hace parte del brochure de solo algunas de las empresas analizadas, probablemente por la responsabilidad que supone, las alianzas y acuerdos necesarios con los entes de seguridad nacional como lo son la armada, el ejército, la policía, así como lo es el caso de la atención 74

y prevención de desastres y la participación indiscutible de los bomberos y cruz roja entre otras, TECSCORP mantiene una relación cercana y colaborativa con estas instituciones desde sus inicios en la armada nacional.

La agricultura de precisión es un concepto agronómico relativamente nuevo que consiste en la vigilancia profunda del estado de los cultivos y los posibles cambios que estos presenten. Para este tipo de operaciones se requiere de una aeronave, usualmente de ala fija, mayor envergadura y mayor tiempo de vuelo, características que permiten completar las misiones y los recorridos establecidos para abarcar la totalidad del terreno.

Así como la agricultura de precisión, la fotogrametría es un concepto que se está comenzando a implementar en algunas de las empresas del sector, consiste en realizar mediciones a través de las imágenes capturadas por las cámaras. Para esto se requieren tomas de alta precisión y aeronaves preferiblemente con domos giroestabilizados, uno de los actuales proyectos de investigación, mejora y desarrollo de TECSCORP. Al analizar las últimas dos oportunidades encontradas, podremos asegurar que TECSCORP tiene dominación en el campo tanto de turismo como de educación virtual. Sólo una de las empresas analizadas, GeoSpatial presta el servicio de educación a través de su portal pero a modo de cursos específicos en programas de procesamiento y transformación de información como lo son AutoCAD, y separa 75

a la principal empresa competencia de TECSCORP, Aerofotografías e ingeniería la cual no presta ninguno de estos dos servicios; esto pues, supone una ventaja para TECSCORP en el sentido en que es posible ampliar la oferta de diplomados y ganar posicionamiento tanto en este campo como en el campo del turismo, en el cual de las 10 empresas analizadas, sólo una (1) presta el servicio.

El servicio con más oferta en el sector es claramente el de fotografía y video aéreo, el seguimiento de obras no es tan común pero aun así está dentro del brochure de la mitad de las empresas analizadas, y el Branding aéreo es un tema que tiene gran acogida en el sector de comunicaciones por su capacidad de llegar a grandes cantidades de personas reunidas en un mismo lugar y de captar la atención eficientemente pues la relación entre los recursos que se utilizan y los logros que se obtienen con los mismos son proporcionales.

El Branding aéreo se utiliza principalmente para conseguir el lanzamiento, posicionamiento y la visualización estratégica de nuevas marcas, así como también para originar recordación y emociones a través del marketing sentimental, estrategia de mercadeo de marcas ya establecidas que apela a los sentimientos del cliente en búsqueda de una identificación con la marca.

4.3 Análisis de la amenaza por ingreso de nuevos competidores El mercado de los drones se ha convertido en un escenario de acción bastante atractivo para la industria nacional, hasta el 2013 las personas jurídicas 76

que buscaban ingresar al mercado y ofrecer sus servicios y productos contaban con relativas facilidades para entrar, muchas de estas empresas entraron a competir con precios más bajos, y a afectar la visión general que tenían los clientes particulares con respecto a precios, calidad y tiempos. Esta situación provocó un decrecimiento en la demanda de empresas que como TECSCORP ofrecían servicios de alta calidad pero a un alto precio.

Recientemente la Aero civil notó en esta proliferación un peligro en cuanto a la seguridad nacional, violación a la privacidad, exposición a accidentes en población civil y levantó basándose en normas de aeronáutica internacional una serie de requerimientos técnicos y legales para efectuar estas operaciones, incluso advirtió que para efectos recreativos también se requería de un permiso especial.

Esto ha contribuido a cerrar la brecha de entrada de nuevas empresas al mercado que no se apeguen a la circular reglamentaria N°002 (ver anexos) en donde se conglomeran para el conocimiento general las pautas y exigencias para el uso de UAVs en Colombia.

Este escenario es positivo para la empresa que cuenta con permisos al día, circulares y normativa interna para el despliegue de operaciones con aeronaves no tripuladas. A su vez, se concluye que si bien, los nuevos competidores tendrán una barrera de entrada al mercado lo suficientemente fuerte, a su vez, quienes logren vencer este obstáculo serán empresas con alta capacidad de competir y de 77

representar una amenaza para TECSCORP si esta no actúa en consecuencia de sus limitaciones y fallas, algunas de ellas expuestas en este documento.

Para determinar algunas de sus debilidades más sobresalientes, se expone a continuación un análisis que se realiza con base en los lineamientos que propone THIBAUT, J.-P. (1994). en su Manual de diagnóstico en la empresa.

4.2 DIAGNÓSTICO INTERNO DE TECSCORP

Al ser TECSCORP una empresa basada en la producción en función de necesidades e innovación, se hace imperativo que un importante porcentaje de sus ganancias netas, sean destinadas a labores I+D+i, esto en función de lograr que todos los productos comercializados ya sean bienes o servicios sean parte de este proceso y nazcan de esta filosofía.

De acuerdo a los análisis que se han venido realizando en el presente documento, se puede establecer que TECSCORP como empresa, requiere con inquietud; 

Que las tecnologías desarrolladas por la organización no solo brinden apoyo para complementar o realizar sus actividades productivas sino también que

78

se adapten de forma exitosa a sus objetivos corporativos y a sus necesidades (lo más específicamente posible), 

Fortalecer su dinámica productiva a través de organización y centralización de su comportamiento investigativo y e innovador



Mejorar su competitividad en el sector aeroespacial nacional e internacional



Lograr y mantener un efectivo engranaje en donde la producción propia sustente a la producción futura.

Para entrar en el detalle de uno de los procesos más relevantes de la organización y así mismo entenderlo, observe el siguiente diagrama del flujo investigativo actual de TECSCORP.

79

Ilustraci贸n 2: Flujo investigativo de TECSCORP Fuente: Propia

80

La empresa TECSCORP actualmente realiza sus investigaciones científicas con el apoyo de Grupos Interdisciplinarios de Investigación, de ahora en adelante GII; de diferentes universidades ubicadas en la ciudad de Barranquilla, Atlántico los cuales a través de un contrato usualmente bajo términos 70%-30% se encargan de realizar las investigaciones que la empresa requiere. Esto quiere decir, que no hay proceso investigativo al interior de la empresa, ni recursos humanos o financieros destinados al mismo.

TECSCORP, presenta una dispersión de carácter investigativo relevante, que como fenómeno organizacional constituye una importante debilidad frente a sus principales competidores, quienes cuentan con centro de investigaciones bien sea adscrito a la organización que operan bajo términos de exclusividad con la misma o con departamento o centro interno de investigación y desarrollo.

Es así como claramente, se evidencia la necesidad de concentrar el comportamiento investigativo de TECSCORP al interior de la empresa, de modo que a través de esto, se consiga potencializar las actividades de exploración, rentabilizar las líneas de investigación, destinar mayor cantidad de recursos económicos para la producción científica y la innovación; y en resumidas cuentas, abrir paso a la cohesión de los esfuerzos investigativos de la empresa en un departamento que haga parte de la propia estructura organizacional.

81

Actualmente la empresa maneja la siguiente estructura:

Ilustración 3: Estructura organizacional TECSCORP Fuente: Propia

Se puede observar como la empresa maneja una estructura organizacional funcional pequeña a la cual se pretende añadir, por medio de esta investigación, el departamento de I+D+i por sobre otros departamentos tradicionales como producción y recursos humanos; el cual hasta el momento no ha sido imperativo establecer, esto debido a que los pagos de nómina se tramitan y efectúan directamente desde el departamento de contabilidad y los procesos de 82

reclutamiento, entrenamiento y selección no han sido necesarios en la compañía ya que esta apoya su labor operativa mediante la subcontratación (a través de outsourcing) del personal requerido en empresas especializadas y dependiendo del nivel de complejidad de la operación contratada.

El mayor número de actividades de la empresa están concentradas en las áreas de contabilidad, mercadeo y publicidad así como también el mayor número de personas.

En cuanto a las finanzas de la empresa, se observan fallas relevantes en cuanto a la destinación de recursos, véase a continuación la descripción de costos que maneja la empresa actualmente y posteriormente su correspondiente análisis.

4.2.1 Costos asociados al proceso de producción de TECSCORP 1.

Gastos administrativos 

Nómina

Tabla 13: Gastos aproximados nómina mensual TECSCORP Fuente: Desglose TECSCORP. Octubre de 2015

83



Mano de obra indirecta

La siguiente es una gráfica en donde se conoce en detalle los agentes directos que intervienen en el proceso base de producción y venta de las aeronaves. Es necesario aclarar que el proceso de fabricación de cada aeronave/s se realiza en un laboratorio que se encuentra en alquiler, laboratorio que se encuentra ubicado en Tuluá – Valle.

Ilustración 4: Proceso básico de producción UAVs TECSCORP Fuente: Nuestras aeronaves. Documento de uso interno.

84

Usualmente la operación se apoya por un rango de 8 a 10 personas que se contratan bajo la modalidad de prestación de servicios por proyecto. En promedio se paga a los participantes de la operación de $800.000 a 1’000.000. El tiempo que se requiere para terminar la construcción de una aeronave y especificar su uso va de 20 a 40 días en promedio.



Costos de producción Algunos de los materiales e insumos para la producción de 01 aeronave no

tripulada tipo CHRONOS (multirotor) se presentan a continuación. Se reserva la información completa por políticas de confidencialidad de la empresa.

Tabla 14: Insumos para multirotors Fuente: Desglose TECSCORP. Documento de uso privado

85

Tabla 15: Insumos para sensores Fuente: Desglose TECSCORP. Documento de uso privado

Tabla 16: Insumos para comunicaciones Fuente: Desglose TECSCORP. Documento de uso privado

Tabla 17: Costos aproximados Fuente: Desglose TECSCORP. Documento de uso privado

86

*El margen de ganancia de la empresa es un porcentaje simbólico para efectos académicos. La empresa se reserva el porcentaje real de ganancia sobre aeronaves y/o servicios más (+) otros costos que no están expresados y se tienen en cuenta para la determinación del precio final.

Para la conversión de divisas se consultó el precio del dólar del 15/10/15, cotizado en $2.928,95 COP



Gastos de oficina

Tabla 18: Gastos de oficina TECSCORP Fuente: Desglose TECSCORP. Documento de uso privado

87



Servicios públicos

Tabla 19: Promedio servicios públicos por mes TECSCORP Fuente: Desglose TECSCORP. Documento de uso privado



Otros gastos

Tabla 20: Otros gastos TECSCORP Fuente: Desgloce TECSCORP. Documento de uso privado

88



Promedio total de gastos por mes

Tabla 21: Promedio gastos por mes TECSCORP Fuente: Desgloce TECSCORP. Documento de uso privado

*No constituye un gasto mensual y las cifras se ajustan a los incrementos correspondientes por año.

Al analizar todos estos costos y gastos, se puede observar como la estructura financiera de TECSCORP no incluye una partida para desarrollo de procesos de ciencia y tecnología, situación paradójica teniendo en cuenta que gran parte del factor diferenciador de la empresa se encuentra basado en un componente de innovación y un rango de separación tecnológica con su competencia de 12 meses, según su gerente general Ronald Messino.

Estos rubros presupuestales hasta el momento han sido cargados individualmente a cada proyecto.

Es por esto que surge la imperativa necesidad de estudiar y analizar nuevos y/o mejores procesos de I+D+i.

89

Al haber explorado uno de los departamentos que conforman la estructura de TECSCORP y el que nos permite conocer la capacidad que tiene la empresa de hacer frente sus gastos, por limitaciones al acceso de la información financiera de la empresa, no es posible conocer el margen de ingresos y ganancias obtenidos por la empresa durante el último año. Aun así, la gerencia asegura que los gastos operativos fueron cubiertos en su totalidad y que el margen de ganancia los supero en 30% una vez realizadas las correspondientes retenciones y deducciones.

Esto permite concluir que hay oportunidad de inversión en la investigación y estudios para la estructuración y correspondiente puesta en marcha de un nuevo departamento en la empresa.

4.3 MATRIZ DOFA

Ahora bien, a partir del análisis de las 5 fuerzas y la información que se logró puntualizar en el análisis interno, se construye la siguiente DOFA con el fin de sintetizar concretamente las cinco fuerzas analizadas anteriormente y proponer las respectivas estrategias en la tabla subsiguiente, para minimizar debilidades y amenazas y maximizar fortalezas y oportunidades.

90

FORTALEZAS  







Productor de sus propias aeronaves y de aeronaves destinadas a la comercialización Integración satisfactoria de Hardware y Software para responder a las solicitudes y necesidades específicas de cada cliente y/o misión.

Prestación del servicio de la manera más completa; incluye capacitación o personal capacitado para desarrollar la misión; garantía extendida por compra de aeronaves; reposición en menos de 72 hrs por accidentes y/o fallas técnicas de la aeronave; alquiler o venta del servicio; soporte en línea 24/7, entre otros Aeronaves con capacidades superiores a las del promedio, optimizadas para mayor tiempo de vuelo y soporte de carga útil Sistemas de autodestrucción para la protección de la información en caso de emergencia y/o accidentes



Aeronaves con equipamiento de protección

●

Mercado de subsistemas de navegación en Colombia con proyecciones de crecimiento TECSCORP está en capacidad de prestar otros servicios y ampliar su oferta TECSCORP tiene convenios con entidades estatales como la armada.

TECSCORP tiene presencia en el extranjero Nuevos programas gubernamentales que apoyan la gestión de empresas tecnológicas como el programa nacional de ciencia, tecnología e innovación.

TECSCORP traslada los resultados obtenidos en sus investigaciones hacia los sectores donde mejor se aprovechan TECSCORP conoce y estudia las tendencias de su industria TECSCORP incorporó recientemente a su brochure el servicio de educación a distancias y certificación mediante diplomados Actualmente existe poca competencia en el sector turismo

DEBILIDADES        



Nomina operativa subcontratada lo que supone menos eficaz que la nómina de planta.

●

Creciente número de competidores con precios más bajos Nuevas regulaciones para el manejo y pilotaje de aeronaves no tripuladas Muchas restricciones de vuelo a nivel nacional Nuevas necesidades detectadas por TECSCORP pero aun no cubiertas especialmente en agricultura Todos los proveedores de TECSCORP están en el exterior, para efectos de garantía y devolución se toma más tiempo del que se dispone para completar la producción Precios de venta y servicios elevados Precio del dólar en aumento lo que dificulta la importación de las partes

OPORTUNIDADES ● ● ● ●

● ● ●

●

No se destinan suficientes recursos a la investigación Descentralización de la investigación No hay departamento de recursos humanos Departamento de contabilidad, mercadeo y publicidad sobrecargadas Largos tiempos de entrega de resultados y finalización de operación Investigaciones detenidas por falta de presupuesto Gestión deficiente de proyectos Costos elevados por proyecto

AMENAZAS ● ● ● ●

● ●

91

●

●

En el Valle del Cauca se concentra la mayor fuerza investigativa del sector aeronáutico Colombiano. La sede actual de TECSCORP se localiza en Tuluá.

Pocas empresas realizan operaciones de prevención y atención de desastres.

Tabla 22: Matriz DOFA Fuente: Propia

A partir de estos hallazgos, se establecen las siguientes estrategias F-O, DO, F-A y D-A, estrategias que son propuestas para maximizar las fortalezas y oportunidades al tiempo que se corrigen las debilidades y se combaten las amenazas del entorno.

Se observan a continuación

estrategias en pro de las fortalezas y

oportunidades de la empresa y en contra de sus debilidades y amenazas.

ESTRATEGIAS D-O

ESTRATEGIAS F-O ●

● ●

● ● ●

Apalancamiento en recursos que otorgan los programas estatales para los campos de tecnología e innovación Posicionamiento a nivel internacional de la empresa Posicionamiento a nivel nacional de los productos de TECSCORP: EOS, TEMMIS, CHRONOS, e HYPERION a través de un value pricing para el consumidor final.

Realizar convenio para ensamble y comercialización de aeronaves en el exterior Alquiler de aeronaves en Colombia Diseño de programas de turismo virtual para incentivar la visita de extranjeros

●

● ●

● ●

●

Apalancamiento en programas de investigación estatal destinados al sector aeronáutico Apropiación, y centralización de la investigación organizacional Alianzas temporales con otras empresas del sector para disminuir los tiempos de entrega de resultados Selección y priorización de la cartera de proyectos Revisión y evaluación de los costos por proyecto para lograr una gestión adecuada de los recursos económicos Examinar la posibilidad de contratar nomina operativa para aumentar la capacidad de

92

●

●

Ampliación de la oferta y frecuencia de los cursos virtuales a través de la alianza con universidades Ampliación del público objetivo de la educación virtual

● Educación bilingüe

●

producción y por ende comercialización de bienes y servicios de la empresa Modificar la actividad de mercadeo, no para que se conozca la empresa sino para generar preferencia por la misma.

● Realizar reingeniería de las operaciones para disminuir costos sin afectar la calidad del producto

ESTRATEGIAS F-A ● ●

● ● ●

●

ESTRATEGIAS D-A

Ampliación de la oferta de aeronaves con opción de alquiler Convenios con entidades correspondientes para certificar y actualizar pilotos a través de su plataforma educativa de acuerdo con las nuevas regulaciones Examen de capacidad para ampliar las capacidades de hacer frente a la creciente demanda de servicios en el sector agrícola Convenio con instituciones y profesionales extranjeros para soporte en operaciones y capacitaciones a distancia Diseñar e implementar métodos para alcanzar mayor velocidad en la innovación tanto de productos como de procesos.

Examinar la posibilidad de reducir precios para atraer nuevos compradores con mayor sensibilidad a este factor.

● ● ● ● ●

●

Reducción de costos Reducción de importación de partes, evaluar convenios con proveedores nacionales Gestión de proyectos con mayor claridad Colaborar a la reducción de costos por proyecto contemplando la posibilidad de adquirir las piezas en Colombia Destinar más personas a realizar las labores de los departamentos en crisis, o disminuir los objetivos por periodo de tiempo.

Destinar de forma más estricta recursos económicos y físicos a la investigación y el desarrollo

Tabla 23: Estrategias Fuente: Propia

Es claro que las empresas, bien sean grandes o pequeñas requieren de una serie de decisiones tácticas para desenvolverse en su entorno de manera exitosa.

Así mismo requiere de control sobre estas decisiones para medir el nivel de satisfacción y alcance de los objetivos propuestos a partir de las mismas.

Se sugiere a TECSCORP realizar revisión de las estrategias propuestas anteriormente para evaluar el nivel de beneficio que pueden brindar a la empresa y de ser admitidas, es conveniente realizar una respectiva revisión periódica de su grado de cumplimiento y satisfacción.

93

Dado el alcance del análisis de las 5 fuerzas de Porter y el anterior análisis DOFA se ha logrado evidenciar debilidades significativas en cuanto a la gestión del conocimiento y que trae consigo consecuencias importantes como la pérdida de oportunidades de negocio, esto ratificar la necesidad de implementar el área de I+D+i bajo ciertos procesos y actividades específicas que permitan establecer un organigrama y cargos internos que soporten la operación propuesta en el siguiente numeral.

5. PROCESOS DEL ÁREA DE I+D+I Con los resultados del diagnóstico de TECSCORP y las conclusiones que arrojó el análisis DOFA, se puede inferir la necesidad de TECSCORP de basar parte de sus ingresos a generar nuevos productos y servicios a través de la investigación e innovación.

Los métodos actuales, así como sus resultados surgen de procesos técnicos y tecnológicos no formales, no establecidos en la empresa ni socializados con los empleados y contratistas.

Los procesos de investigación están tercerizados y la empresa no cuenta con personal de nómina dedicado al desarrollo e innovación.

En este numeral se estudian algunos referentes para la consumar la propuesta de los procesos que deberían conformar el área de I+D+i y se propone la 94

estandarización de los mismos. Se basará el diseño de estos procesos en la concatenación de teorías, estudios y modelos basados en la investigación, el desarrollo y la invención de nuevos productos y servicios.

5.1 REVISIÓN TEÓRICA Y REFERENTES PARA ESTABLECER LOS PROCESOS DEL ÁREA

El mercado de hoy demanda cada vez mayor grado investigación en las empresas y los gobiernos actuales están preocupados por estimular y promover los programas investigativos para grupos, unidades, personas jurídicas y particulares que acrediten la introducción de soluciones e innovaciones al mercado y que revelen a su vez, tendencias de los consumo del mismo en pro de encontrarse frente a frente con las respuestas a los interrogantes que inquietan a los empresarios, e instituciones al servicio del gobierno.

Dentro de los incentivos que ofrecen la entidades gubernamentales para estimular los procesos de investigación e innovación están los beneficios tributarios, por ejemplo, figura por la cual los empresarios pueden acceder a descuentos y reducciones significativas (incluso exención) de impuestos como la renta.

Es una realidad que en Colombia como país tercer mundista pero socio y aliado de la potencia Estados Unidos deberá prestar especial atención a los 95

procesos de investigación y desarrollo que se ejecuten en su territorio con el ánimo de seguir un poco más de cerca a las grandes naciones y llegar a estar a la vanguardia del crecimiento económico mundial.

Las empresas de hoy, han establecido e integrado dentro de su estructura organizacional centros de investigación internos conocidos como áreas o unidades de I+D+i (Investigación, Desarrollo e innovación) así como también grupos de investigación internos o adscritos a las mismas.

Dentro de estas áreas, unidades o grupos se reconocen comúnmente cuatro procesos específicos, que según la obra; “Sobre el problema de una función de producción de investigación y desarrollo” (SCHÖRDER, 1973) son: ● Investigación primaria: Se estudiarán las experiencias y los resultados obtenidos en búsqueda de la ampliación del conocimiento, el diseño de teorías y la propuesta de hipótesis. Se procederá a comprobar las hipótesis y con el apoyo de las actividades de los innovation scouts5 se plantearán posibles productos (entendidos como bienes y servicios), y/o procesos como solución a las necesidades del mercado evaluadas en esta fase. ● Desarrollo de tecnología: Se realizará investigación de ciencias aplicadas (a través de las experiencias prácticas a lo largo de la investigación) con el fin

5

Grupos de vigilancia en contacto permanente con redes externas para estar al tanto de cambios tecnológicos relevantes.

96

de obtener, desarrollar, y transferir el conocimiento y las capacidades exploradas hacia la solución de las necesidades evaluadas de manera técnica; es decir; creación de prestaciones tecnológicas y/o competencia tecnológica directa. ● Pre-desarrollo de la solución: Se comprueba que el diseño de los conceptos de productos permitan un desarrollo en serie de la solución. Se crean prototipos funcionales, se mitigan los riesgos del proyecto y se evalúan los componentes financieros (Precio, margen de ganancia, utilidades, punto de equilibrio, ROI, entre otros), se aplica el nuevo conocimiento a la gama propia y se valora la gestión sistemática de las nuevas soluciones técnicas. ● Desarrollo de la solución: Se transforman los prototipos, el conocimiento adquirido, y las nuevas capacidades en productos (soluciones) concretas (nuevas o mejoradas) para su correspondiente lanzamiento al mercado.

Ahora bien, para dar paso a los procesos propios del área de I+D+i en TECSCORP, se debe hacer especial mención de que para los científicos y grupos de investigación no existe un solo método de investigación, a medida que avanzan las pruebas, experimentos, reuniones y debates se procede o no a basar las investigaciones en uno o varios métodos que reúnan los componentes necesarios para la indagación que se requiera.

97

A partir de la exploración realizada para el presente documento, se presentan algunos modelos y métodos para basar la consecuente definición de procesos del área de I+D+i. ● The General Pattern of the Scientific Method (SM-14) (NORMAN, 1994) propone las siguientes etapas:            

Observación curiosa: Planteamiento del problema Definición del problema Objetivos y planificación de la investigación Exploración y pruebas Generación de alternativas lógicas (soluciones) Evaluación de evidencias y pruebas Realización de hipótesis y conjeturas Refutación de la hipótesis: verificación de la hipótesis Realización de conclusiones Emisión de juicios de valor basados en las conclusiones de la investigación Desarrollo de la tesis o teoría científica Aplicación de métodos lógicos y no lógicos para la presentación de resultados y exposición al público  Refinamiento, extensión y aplicación del nuevo conocimiento  Desarrollo de aptitudes y habilidades ● Fases del proceso tecnológico (SARMIENTO, 2009):  Identificación del problema  Análisis de la situación (Concreción del problema, investigación y análisis)  Propuesta de trabajo (Objetivos y metas, necesidades y requerimientos mínimos)  Búsqueda y selección de la información (estudio y clasificación de información relevante)  Diseño (estudio de soluciones y propuestas, diseño del prototipo)  Preparación de bocetos y especificaciones (representación gráfica de la solución tecnológica, especificación de detalles)  Planificación y reparto de tareas (cronograma de tiempos y movimientos)  Construcción de prototipo y si es necesario, rediseño de prototipo 98

 Evaluación y presentación (pruebas al sistema, exposición del sistema técnico construido)  Comercialización (promoción y venta del sistema técnico construido y probado) ● La Junta de Extremadura a través de la web Contenidos Educativos digitales expone un artículo (Fases del proceso tecnológico) en el cual plantea las siguientes fases para el desarrollo tecnológico: 1. Identificación de la necesidad ● Análisis del entorno (mercado) 2. Búsqueda de la información ● Información escrita ● Información oral ● Análisis de objetos tecnológicos 3. Diseño ● Boceto del artefacto adaptado a la solución de la necesidad ● Croquis que contenga: perspectiva, vistas, despiece, electricidad, mecanismos 4. Planificación ● Listado de herramientas y materiales necesarios ● Hoja de procesos: pasos a seguir + herramientas y materiales (Plan de construcción) ● Presupuesto financiero del proyecto 5. Construcción ● Siguiendo la hoja de procesos de lleva a cabo de realización 6. Verificación y evaluación ● Comprobar el nivel de cumplimiento de las condiciones necesarias 7. Divulgación 99

● Presentación de documentos e informes ● Exposición del proyecto culminado

● Por su parte Pahl y Beitz, en una adaptación realizada (CROSS, 1999) proponen el siguiente modelo para generar un diseño y transformarlo en una solución:

Ilustración 5: Adaptación de Cross Fuente: Cross, 1999 (p. 37)

Podemos sintetizar los siguientes procesos en el modelo expuesto anteriormente: 

Identificación de la necesidad: Clasificación y planteamiento del problema 100

     

Especificación de problemas y soluciones Concepto: Desarrollo de arreglos preliminares y diseños de forma Arreglo preliminar: Verificación, preparación de partes y documentos de producción Arreglo definitivo: Ultimar detalles, completar dibujos y documentos, verificar documentación Reunir y preparar documentación Presentar solución

● Y de la misma forma INTI (Instituto Nacional de Tecnología Industrial, 2009) publicó un boletín informativo en el que consignó las siguientes fases para el proceso de diseño y desarrollo de productos: ● Definición estratégica: A partir del problema o necesidad detectada se estudia la información disponible y se establece la orientación estratégica del proyecto. ● Diseño de concepto: A partir de una serie de alternativas y opciones de diseño se propone un esquema general y unos objetivos a cumplir con la solución a desarrollar. ● Diseño en detalle: Especificaciones y detalle de partes y complementos necesarios para el desarrollo del producto o solución ● Verificación y testeo: verificación de la coherencia del producto en desarrollo con los planos y objetivos especificados en el plan de diseño. ● Producción: Producción de pilotos y prototipos (para servicios y productos respectivamente) haciendo la correspondiente transferencia del conocimiento y las capacidades exploradas y evaluadas anteriormente. ● Mercadeo: Socialización y posicionamiento de la solución o producto desarrollado en el mercado. ● Disposición final

La gran conclusión a la que se llega con el estudio de los anteriores referentes es que la investigación se concibe como una actividad de exploración, captura, estudio y especificación de detalles para desarrollar y conceptualizar una 101

solución a través del diseño, su puesta marcha a producción y disposición final del producto (bien o servicio) en el mercado.

Esta conclusión permite proponer los procesos mínimos que deberá ejecutar el área de I+D+i a estructurar en TECSCORP.

5.2 DEFINICIÓN DE PROCESOS DEL ÁREA DE I+D+i

Como se expuesto a lo largo de este documento, los procesos de investigación de la empresa están tercerizados y son ejecutados por GII pertenecientes a instituciones de educación superior mayormente, lo que trae como principal inconveniente la dispersión del conocimiento y la obligación de la empresa de apegarse a los tiempos propuestos en los comités realizados con los grupos de investigación.

Ahora bien, los métodos, modelos y fases presentadas anteriormente fueron evaluados de acuerdo a los requerimientos de la empresa, la opinión de los empleados y colaboradores, y los resultados arrojados por las encuestas realizadas a los Grupos de investigación pertenecientes a las universidades aliadas con TECSCORP (ver anexos) y conforme al nivel investigativo que se busca esté concentrado en el área con el fin de identificar métodos, participantes, tiempos (duración de los procesos), frecuencia en solicitudes, responsabilidades y funciones 102

del personal encargado entre otros aspectos, apoyados también en entrevistas telefónicas que sirvieron de puente para el esclarecimiento de otras inquietudes no incluidas en las encuestas realizadas.

Así pues se plantean los siguientes procesos y subprocesos para el área de I+D+i en TECSCORP resumidos en las siguientes fichas técnicas seguidos de su correspondiente diagrama de proceso: Dentro de las actividades que se proponen para el área de I+D+i

en

TECSCORP encontraremos las siguientes resumidas en el gráfico a continuación:

103

Ilustración 6: Cuadro resumen procesos del área I+D+i Fuente: Propia

Como se observa en la ilustración 6, cada uno de los procesos está enfocado en realizar un análisis exhaustivo del sistema de investigación.

104

Se parte de un análisis de los objetivos, para lo cual en cada uno se hace un análisis de situaciones posibles y teóricas lo cual nos va a llevar a una investigación preliminar la que permitirá realizar la correspondiente planeación.

En estas fases también se evalúa si hay o no datos para tener en cuenta determinando el respectivo protocolo de investigación.

Estos datos provenientes de la investigación, sólo se tendrán en consideración si son de carácter relevante e implican un análisis detallado.

Posteriormente se realiza una observación y experimentación, siempre teniendo en cuenta los objetivos planteados, con lo cual se desarrollará un plan de trabajo. Esto entra a una metodología cíclica dentro de la cual se evaluara el logro del objetivo basados en tantas interacciones como sea posible antes del proceso de evaluación y ejecución de la solución o desarrollo planteado.

En concreto los procesos que van a integrar el área serán: 1.

2.

3.

4.

5.

Vigilancia Tecnológica Gestión Investigación Diseño Desarrollo

A continuación se analiza el detalle de cada actividad contemplada para el área, iniciando con el proceso de Vigilancia tecnológica, para el cual encontraremos las siguientes descritas en la ficha técnica.

1. Vigilancia Tecnológica 105

Este proceso debe perseguir la búsqueda y exploración permanente del mercado en el que se desenvuelve la empresa, para traer a esta, proyectos, convocatorias, oportunidades de mejora y captura de la atención de inversionistas y otras entidades públicas o privadas para permitir que TECSCORP se despliegue dentro del mercado de sus clientes como una opción de alta confianza y calidad.

Así mismo, es importante que la empresa a través de este proceso, se perfile, con la estructuración formal del área de I+D+i, como una empresa altamente innovadora y tenga participación activa dentro del grupo de empresas que han logrado acreditarse.

Las empresas altamente innovadoras, según Colciencias, son aquellas que cumplen con los siguientes requisitos:    

Estructura organizacional y planeación estratégica orientada a la innovación Acreditar introducción de soluciones e innovaciones en el mercado Demostrar idoneidad profesional del personal que hace parte del área Entre otras.

De acuerdo con los objetivos presentados para este proceso se presenta la siguiente ficha técnica donde se resumen las actividades iniciales:

106

Ilustración 7: Ficha técnica proceso vigilancia tecnológica Fuente: Propia

Es importante destacar, que este proceso será un proceso circular que tendrá el siguiente comportamiento:

107

Ilustración 8: Diagrama de proceso vigilancia tecnológica Fuente: Propia

Comenzando con la definición de las necesidades actuales de la compañía, el personal a cargo deberá indagar y explorar el mercado en busca de información que sea de utilidad para dar cumplimiento a las necesidades previamente identificadas seguido por el procesamiento de dicha información.

En este punto se debe estudiar y evaluar los beneficios y las oportunidades que representa para la organización y en caso de encontrar que la información recolectada es de utilidad para el cumplir los propósitos definidos, se redactará un informe para difundir la información y proceder a utilizarla para continuar con los procesos del área.

108

2. Gestión Dentro de los procesos del área se define uno de los más importantes una vez obtenida la información mediante la vigilancia tecnológica, gestión de proyectos.

En este proceso, se deberá hacer autorización, tramitación legal asociada, seguimiento y control así como asignación de recursos a los proyectos que se comiencen en el área.

El personal a cargo de este proceso, deberá velar porque los proyectos se ejecuten dentro de los tiempos previstos y alcanzando los objetivos propuestos para dar cumplimiento cabal de las actividades definidas para lograrlo.

En la ficha técnica se observa que el comienzo de este proceso está predeterminado a una solicitud y su alcance irá hasta la finalización del/los proyecto/s.

En el diagrama observamos cómo el proceso de gestión de proyectos está concatenado al proceso de investigación.

TECSCORP®

NOMBRE DEL PROCESO Gestión

SUBPROCESOS Autorización de proyectos de investigación Tramitación de proyectos de investigación Seguimiento de proyectos de investigación Evaluación y control de proyectos de investigación

CÓDIGO DEL PROCESO TCS DI-P01 RESPONSABLE/S DEL PROCESO (tipo de contrato) 1 Ingeniero Mecatrónico(nomina)

Seguimiento y control (dirección de proyecto)

109

Presupuestos financieros asociados a proyectos de investigación Análisis de viabilidad (comercial, económica y técnica) y estudios económicos correspondientes Asignación de recursos económicos Fiscalización y pagos Seguimiento y control de flujos de efectivo para proyectos de investigación OBJETIVOS GENERALES DEL PROCESO Evaluar y medir el grado de impacto en la empresa y su entorno (competencia) Aprobar o no las solicitudes a nuevos proyectos Satisfacer requerimientos legales asociados Asignar tiempos y recursos y escenarios a los proyectos de investigación Vigilar y velar porque se cumplan los objetivos del proyecto de investigación dentro de los tiempos y términos establecidos ALCANCE DEL PROCESO DOCUMENTOS ASOCIADOS AL PROCESO Carta de solicitud INICIO Realización de la solicitud Planeación estratégica Carta de respuesta Culminación del proyecto de Registro de control FIN investigación Informe de evaluación de valor del proyecto Cronograma de actividades Informes y certificados concernientes al desarrollo del proyecto de investigación Registro de contingencias tomadas Registro de nuevos riesgos hallados Guía específica e informe de auditoría interna y externa Informe de ensayos y pruebas de funcionalidad Informe de pruebas a calidad Otros informes y certificados concernientes Ilustración 9: Ficha técnica proceso de gestión del proyecto Fuente: Propia

A continuación el diagrama del proceso;

110

Ilustración 10: Diagrama de proceso gestión Fuente: Propia

El proceso de gestión es un proceso que permanece durante la realización del proyecto pero no es circular, sino de monitoreo y control, una vez se definan los parámetros generales y específicos para dar paso a la investigación.

111

Algunas de las actividades realizadas en la investigación, el diseño y el desarrollo deberán contar con evaluación y aprobación del encargado de gestionar el/los proyectos y es por eso que en este diagrama se observa como no hay un fin en el proceso.

3. Investigación En el proceso de investigación el personal a cargo, deberá desarrollar actividades de profundización para dar avance al proyecto y así realizar levantamiento de toda la información necesaria (a través de los instrumentos que se consideren eficaces para esta actividad), seleccionar los participantes, analizar hallazgos, presentar reportes al personal a cargo de gestión y presentar a la unidad resultados concluyentes para continuar con el diseño de la solución.

Observaremos también que el proceso de investigación da inicio al siguiente; diseño.

112

Ilustraci贸n 11: Ficha t茅cnica proceso investigaci贸n Fuente: Propia

113

Ilustración 12: Diagrama de proceso investigación Fuente: Propia

En este diagrama observamos que por cada redefinición de características, metas, beneficios, u otros que se encuentren en el proceso de investigación será necesario volver a recolectar información que demuestre nuevas circunstancias y/o condiciones que permitan dar continuidad al proceso.

114

Los reportes que aquí se generen deben pasar por el encargado de gestión, el jefe de área y ser aprobados por el gerente general para su aprobación.

El proceso de investigación es prerrequisito para dar comienzo al siguiente proceso; diseño, y pretende brindar las pautas a seguir para desarrollar efectivamente las actividades contenidas en los procesos subsiguientes.

4. Diseño Para el diseño de las soluciones o nuevos productos y/o servicios el personal a cargo deberá realizar planificación estratégica en conjunto con el personal de gestión de proyectos y jefe de área y gerencia general para integrar los resultados de la investigación y bocetar los primeros planos de la solución.

Se debe definir así mismo, y en conjunto con los entes anteriormente mencionados,

las unidades a producir y enviar el diseño final y aprobado a

desarrollo para materializar la solución.

A continuación la ficha correspondiente al proceso de diseño.

115

Ilustración 13: Ficha técnica proceso diseño Fuente: Propia

Así como en el proceso anterior, el proceso de diseño da paso directo para el proceso de desarrollo una vez especificados los requisitos técnicos, tecnológicos, humanos y otros necesarios para la producción de la solución.

A continuación el correspondiente diagrama:

116

Ilustración 14: Diagrama de proceso diseño Fuente: Propia

Obsérvese como se propone diseñar un concepto inicial para comunicar mediante este a los entes interesados la forma en que se desarrollara la solución, para seguir con una solución aprobada y en detalle de la propuesta de diseño que pasará al departamento de desarrollo.

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5. Desarrollo En el proceso de desarrollo el personal a cargo deberá iniciar sus actividades con la resolución de aceptación del diseño de la solución y dará paso al proceso de ingeniería de la solución, la materialización, el prototipado, la verificación, y finalmente la producción de las unidades requeridas.

Este proceso debe contar con el apoyo de un futuro departamento de producción, íntimamente relacionado con el área de I+D+i.

Ilustración 15: Ficha técnica proceso desarrollo Fuente: Propia

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Ilustraci贸n 16: Diagrama de proceso desarrollo Fuente: Propia

En este diagrama vamos a encontrar gran parte de las actividades que se contemplan en la ficha t茅cnica y podemos destacar las dos ocasiones en el que se 119

realiza pruebas a la solución en desarrollo y que de no ser satisfactorias se deberá proceder a rediseñar la solución, esto contando con el aporte de diseño a través de informes oportunos de fallos y errores.

Hasta el momento se han establecido y priorizado los procesos a ser implementados en la empresa. Se ha dado especial interés en las capacidades tácticas y estratégicas presentes en la estructura organizacional de la compañía, realizando además esquemas de crecimiento que permitan un sostenido avance de acuerdo a la magnitud de cada proyecto ingresado en el área de I+D+i.

Para facilitar la definición de los procesos anteriores se implementó una metodología de muestreo estadístico a baja escala o MAS (VIVANCO, 2005), cuyo objetivo era medir el conocimiento y preparación del personal presente identificando posibles falencias permitiendo así tener a la mano una herramienta más para la obtención de los requerimientos del futuro personal a ser incluidos en el engranaje del departamento. (Ver encuestas anexas) También se identificó que al ser una empresa de base tecnológica (CAMISÒN, BORONAT, & VILLAR, 2013, págs. 26-38) los requerimientos de investigación y desarrollo son frecuentes, con la particularidad de tener una ideología de rápida transición de I+D a producción (generalmente 6 meses).

120

De acuerdo con las investigaciones realizadas para establecer los procesos investigativos actuales en TECSCORP se logró identificar un gran cuello de botella en la contratación de terceros para la realización de estos procesos (realizados con universidades) agravado por la diferencia de objetivos entres los grupos y/o centros de investigación de origen académico y de origen corporativo como es el caso de estudio.

Por lo anteriormente expuesto se realizó la propuesta de creación de los procesos del área presentados en este numeral.

6. ESTRUCTURA DEL ÁREA DE I+D+i

Según el libro Gestión del talento humano (CHIAVENATO, 2009) existen enfoques que permiten el diseño de los cargos, estos enfoques se basan en la administración científica, las relaciones humanas, las características y el desempeño en el trabajo, entre otras.

Para el caso de TECSCORP y el comportamiento que se prevé tendrá el área de I+D+i en cuanto a el desarrollo de proyectos se considera conveniente realizar el diseño de acuerdo a las características del trabajo, así, se dará satisfacción al deseo de TECSCORP de tener rápida transición de la investigación al desarrollo, se reducirá el tiempo entre tareas, y lo más importante es que se reducirán las 121

necesidades de apoyo de personal por fuera de la organización en comparación a como se viene presentando actualmente.

De acuerdo a la imagen y filosofía de la compañía, todo personal independientemente de la posición en este nuevo departamento debe cumplir con un perfil base el cual ha sido determinado previamente por la gerencia. Chiavenato también expone atributos personales deseables para el personal que ocupa los cargos. Estos atributos se aplicarán al caso TECSCORP y son:        

Participación: Oportuna intervención, en tareas y sucesos que guarden o no relación con su labor, siempre y cuando sea para el mejoramiento del mismo o la prevención de consecuencias.

Responsabilidad: Conciencia de cumplimiento de sus labores y manejo cuidadoso de activos tangibles e intangibles de la organización.

Claridad: Acertada concepción que se tiene a cerca de lo que sus responsabilidades, limites, alcances y autoridad.

Interacción. Participación y comunicación activa con sus similares, y otras áreas.

Flexibilidad: Capacidad de adaptación ante circunstancias, momentos, actividades, situaciones, entre otros.

Focalización: Concentración y empeño dedicado a la correcta ejecución de las tareas asignadas.

Creatividad: Capacidad de idear, mejorar, innovar, proponer, entre otros.

Rapidez: Capacidad de ejecutar sus actividades con fluidez y eficiencia.

Como herramienta de apoyo para las características técnicas del cargo, se ha optado por integrar a partir de diferentes convocatorias públicas un formato de solicitud de personal (revise anexos) y se ha llegado a la conclusión de seleccionar algunos de los apartes de las mencionadas convocatorias de personal para 122

presentar a continuación los perfiles generales de los profesionales requeridos en el departamento de I+D+i en TECSCORP. Este diseño se hizo extrayendo los requerimientos establecidos en el documento interno CENTRO DE DESARROLLO TECNOLÓGICO DE VEHÍCULOS REMOTAMENTE TRIPULADOS - PLAN ESTRATÉGICO, en donde se aborda la ideología y concepción teórica de la eventual creación de un centro de I+D+i, tal como se muestra en la ilustración 17:

Ilustración 17: Primera concepción de organigrama TECSCORP Fuente: Centro de desarrollo tecnológico de vehículos remotamente tripulados - plan estratégico. Documento de uso privado

Ahora, tomando esta información se hace una primera aproximación de los requerimientos señalados, en donde se observa claramente que los principales procesos dependen del componente científico (grupo de investigación GIMI) y de su capacidad de mover los resultados de las investigaciones realizadas.

123

Por otro lado teniendo en cuenta los procesos descritos en el numeral 5, así como las funciones identificadas para cada uno, se presenta el siguiente organigrama y el respectivo personal a cargo.

Ilustración 18: Organigrama personal a cargo área I+D+i Fuente: Propia

De este organigrama será importante considerar los siguientes aspectos:   



El área cuenta con un director que tendrá bajo su tutela a los demás integrantes del área, este a su vez, responde a los requerimientos de la alta gerencia El vigía tecnológico está bajo la tutela del director de área y de sus actividades se desprenderán las actividades de investigación principalmente.

El director de investigaciones podrá desempeñar dos funciones: gestión e investigación, dependiendo del nivel de exigencia de los proyectos será relativa la contratación de un asistente de investigaciones. El director de investigaciones basará la gran mayoría de sus funciones de la labor realizada por el vigía tecnológico y tendrá bajo su tutela al asistente de investigaciones, el diseñador y el desarrollador.

Como consecuencia de la variabilidad de los proyectos y su relación unos con otros, el diseñador será contratado bajo requerimientos específicos para cada proyecto en acción. No existe un único perfil técnico que nos permita describir sus funciones. Obedecerá a las exigencias del director de investigaciones y si lo está, al asistente de investigaciones y su labor dependerá directamente de la de estos.

124



El mismo caso se presenta en el desarrollador, al contemplar la variabilidad de los proyectos, no se puede completar un único perfil, y éste dependerá de las directrices entregadas por el diseñador.

Avanzando con la descripción del área, se presenta a continuación los perfiles de cargo que en conjunto con la gerencia general de TECSCORP se determinó son los indicados para ingresar a la compañía: Director de área y Vigía tecnológico.

125

DIRECTOR DE ÁREA Codigo de formato TCS_DI_CD001

CARGO: DIRECTOR DE INVESTIGACIONES ÁREA: DEPARTAMENTO DE I+D+i TIPO DE VINCULACIÓN: TÉRMINO FIJO DEDICACIÓN: TIEMPO COMPLETO SALARIO APROXIMADO: $ 3.509.600 NÚMERO DE VACANTES: 1 (UNO) OBSERVACIONES GENERALES DEL CARGO Estudios de Pregrado: Profesional en Ingeniería mecatrónica Estudios de Postgrado: Maestría finalizada en áreas afines CONOCIMIENTOS ESPECÍFICOS Metodología de Investigación Normatividad y procedimientos de investigación nacional Publicación en revistas Indexadas EXPERIENCIA PROFESIONAL General: Siete (7) años Específica: Cuatro (4) años.

REQUISITOS ADICIONALES COMPETENCIAS ESPECÍFICAS Experticia Profesional Capacidad de Ejecución Trabajo en Equipo y Colaboración DESCRIPCIÓN DEL CARGO Objetivo del Cargo: Velar por el funcionamiento del sistema de investigación e innovación del departamento de I+D+i garantizando la construcción de comunidad investigativa e innovadora.

FUNCIONES ESPECÍFICAS Estimular en las facultades y centros de operación a través del logro de objetivos adecuado para la gestión de proyectos y líneas de investigación Velar porque se mantenga la relación entre los departamentos que constituyen la compañía y el departamento de I+D+i Administrar las convocatorias internas de investigación.

Gestionar la obtención de recursos financieros para actividades de investigación.

Participar en la formulación de políticas y procedimientos en materia de publicaciones de resultados.

Responder por que los proyectos de investigación se ejecuten bajo las condiciones iniciales previstas Cuidar los recursos físicos y de información que le sean asignados.

Las demás que les sean asignadas por autoridad competente, de acuerdo con el área de desempeño.

Tabla 24: Formato perfil de cargo Director de área Fuente: propia

126

VIGÍA TECNOLÓGICO Codigo de formato TCS_DI_CD002

CARGO: VIGÍA TECNOLÓGICO ÁREA: DEPARTAMENTO DE I+D+i TIPO DE VINCULACIÓN: TÉRMINO FIJO DEDICACIÓN: TIEMPO COMPLETO SALARIO APROXIMADO: $ 1.500.600 NÚMERO DE VACANTES: 1 (UNO) OBSERVACIONES GENERALES DEL CARGO Profesional en Tecnologías de la Estudios de Pregrado: Información y las Comunicaciones o áreas afines Estudios de Postgrado: No aplica CONOCIMIENTOS ESPECÍFICOS Metodología de Investigación Normatividad y procedimientos de investigación nacional Publicación en revistas Indexadas EXPERIENCIA PROFESIONAL General: Cuatro (4) años Específica: Dos (2) años REQUISITOS ADICIONALES COMPETENCIAS ESPECÍFICAS Capacidad para analizar y sintetizar datos de distintas fuentes como (textos científicos en inglés, estudios de mercado en inglés y otros que contengan información tecnológica y comercial) DESCRIPCIÓN DEL CARGO Brindar información en el proceso de Objetivo del Cargo: desarrollo de nuevos productos TIC y orientación estratégica de empresas del sector TIC FUNCIONES ESPECÍFICAS Conocer cambios de las tecnologías y cambios en los mercados próximos a nuestro entorno Reducción de riesgos de toma de decisiones, al conocer mejor donde vamos a posicionarnos con nuestras estrategias Reconocer y destacar el tipo de orientación que debe tomar la compañía a través de la observación, y análisis de las posibles nuevas necesidades de nuestros clientes Llevar los esfuerzos organizacionales hacia nuevos terrenos y tendencias clave del avance en todos los aspectos organizativos, persiguiendo la innovación en procesos productivos, productos, capital humano, y otros Conocer la competencia, búsqueda de alianzas con nuevos socios o asesoramiento de expertos Las demás que les sean asignadas por autoridad competente, de acuerdo con el área de desempeño.

Tabla 25: Formato perfil de cargo Vigía tecnológico Fuente: Propia

*Estos perfiles han sido construidos gracias a la información pública en la red para convocatorias de empleo y la base salarial utilizada como referencia se extrajo de:

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http://www.fiti.gov.co/Images/Recursos/estudio-de-salarios-y-profesionales-del-sector-de-softwarey-ti-de-colombia-2012.pdf

Como puede observarse se prestó especial atención al momentun inicial del área, ya que en fase temprana su funcionamiento será con requerimientos mínimos de personal. Nótese además de los anteriores requerimientos de personal, el hecho de hacer contrataciones exclusivas futuras de personal operativo (investigación, gestión, diseño y desarrollo) sólo por requerimientos específicos de cada proyecto en particular.

Al ser un departamento de investigación y desarrollo tecnológico con un amplio espectro proyectos el perfilamiento individual de los cargos de investigación, gestión, diseño y desarrollo resalta una labor no viable, esto se explica partiendo de las palabras del gerente de TECSCORP : “Ninguna universidad prepara a un profesional para lo que nosotros hacemos”, de hecho el 100% de las veces el personal contratado por la compañía, solo es seleccionado teniendo en cuenta variables sicológicas que le permitan tener una alta capacidad de aprendizaje y manejo bajo presión.

Uno de los documentos en los que se basa TECSCORP para la selección de este personal puede leerse en los anexos.

Un ejemplo de la complejidad de la labor de perfilamiento lo podemos exponer haciendo mención de dos proyectos ya ejecutados dentro de la compañía.

128

Los ingenieros requeridos para realizar un ROV (robot submarino) difieren en gran medida con los requeridos para la realización de un UGV (vehículo no tripulado terrestre), sumado al hecho que para ambos casos tuvieron que recibir entrenamiento interno para estar a la altura de las operaciones.

Siendo una más de las grandes conclusiones que se tienen dentro de este documento de acuerdo a lo observado, la baja capacidad de adaptación que están entregando las universidades a las líneas productivas de la empresa, en los campos de alta tecnología que limitan la capacidad de actuar más allá de las actividades de investigación subcontratadas.

Por las razones anteriormente expuestas y a pesar de las permanentes solicitudes para la realización de este proceso de perfilamiento (de funciones técnicas) para los cargos de investigación, gestión, diseño y desarrollo, la posición de la empresa ha sido una rotunda negativa a dar estos perfiles por considerarlo una labor irreal e inexistente, incluso sugiriendo que el encontrar un perfil común para cargos tan variados, seria temario suficiente para un proyecto de investigación dedicado exclusivamente a este tema.

129

6.1 INTEGRACIÓN DEL ÁREA EN LA ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL

Dada la estructura organizacional funcional actual de TECSCORP y la propuesta de integración del área de I+D+i en la misma, se sugiere que esta al igual que las otras áreas esté alineada bajo los direccionamientos que disponga la gerencia general y obedezca a la burocratización actual que gobierna las demás áreas, esto con el fin de no entrar en conflicto ni llegar a modificar el funcionamiento y cohesión interno de la empresa con la vinculación del nuevo departamento. A continuación se presenta la estructura organizacional que corresponde al modelo anteriormente expuesto.

130

Ilustración 19: Integración del área de I+D+i en la estructura organizacional de TECSCORP Fuente: Propia

Según la ilustración expuesta anteriormente, se reconoce que el departamento de I+D+i efectivamente está alineado junto con los ya existentes y se encuentra bajo la estricta supervisión de la gerencia general.

131

Esta decisión se sustenta en la misma teoría de que al ser una empresa de base tecnológica gran parte de sus ingresos económicos dependen de sus nuevos desarrollos y de mantener la separación tecnológica con sus competidores.

Es así como bajo un esquema con niveles mínimos de personal de nómina es adecuado para las etapas más tempranas del proceso de creación del departamento. Futuras contrataciones serán función del número de proyectos a manejar, además de las proyecciones económicas de cada futuro producto a desarrollar,

lo que definirá la necesidad de contratación de nuevo personal

permanente o temporal capacitado en futuras actualizaciones y requerimientos específicos.

Para el área de I+D+i, también se plantea la siguiente misión y visión: 

El área de I+D+i tiene como misión puesta en marcha de

proyectos con base y método científico, seguidos de una implementación por medio de la ingeniería para facilitar proceso de comercialización y su puesta en servicio para los segmentos y cadenas productivas objetivo de la empresa. 

La visión del área es llevar a la empresa a ser altamente

reconocida y recomendada en materia de desarrollo tecnológico en el sector aeroespacial del país en los próximos cinco años, enfocada especialmente 132

en tecnologías y procesos de vehículos aéreos, submarinos, y terrestres sin tripulación, y otras aplicaciones de carácter móvil que marcarán tendencias entre los clientes del sector.

Los siguientes objetivos son propuestos para el área de I+D+i con base en la investigación realizada en el presente documento: 

Fortalecer el proceso de gestión del desarrollo tecnológico



Aumentar el número de desarrollos tecnológicos



Gestionar recursos para desarrollar nuevas ideas y proyectos



Aumentar la capacidad de financiamiento de nuevas ideas y proyectos



Difundir el conocimiento producto de la investigación



Promover el fortalecimiento de la producción intelectual

Hasta este punto del documento, se han identificado los perfiles de personal adecuados a las etapas incipientes del desarrollo de un área de I+D+i, es imperativo recalcar que mientras la etapa de estructuración es temprana, se trabajará con mínima capacidad de personal, de esta manera, los fondos que se llegaran a asociar para conformar el área serían invertidos eficientemente.

En vista de la condición anterior se seleccionó un (1) ingeniero mecatrónico inicialmente, con capacidades administrativas, el cual deberá tener conocimientos 133

técnicos que le permitan alcanzar el nivel de decisión requerido para comenzar el proyecto de conformación del área así como el suficiente para comenzar a gestionar los primeros proyectos.

De la misma forma se planteó la posibilidad de una vacante extra para las labores de vigía tecnológico que permitan la individualización de posibles proyectos y productos, así como la actualización de los ya existentes.

Es así como en la ilustración 19 se presenta la estructura organizacional final recomendada, basado en los procesos estipulados durante el desarrollo de este estudio.

134

7. CONCLUSIONES

A lo largo del presente documento, fue presentado el análisis actual de la compañía, a través del cual se consiguió evidenciar su posición, oportunidades, amenazas y procedimientos que serían requeridos para, de ser aceptada la propuesta, la puesta en marcha e integración de nuevos procesos contenidos en el departamento de I+D+i así como el establecimiento de los requerimientos, perfiles y modelamiento del personal que debe ser incluido, junto con las formas de contratación estimadas como más eficientes y eficaces en términos financieros.

Así pues se presenta al lector y a la empresa una lista de las principales conclusiones a las que se llegó como resultado de la investigación realizada y la información proporcionada por la gerencia de TECSCORP a lo largo del estudio contenido en este documento.

En TECSCORP LTDA los principales cuellos de botella del proceso de investigación de la compañía se encuentran en la tercerización de sus necesidades investigativas y por ende la creación de un departamento de innovación y desarrollo; debería subsanar dicho conflicto.

De las principales debilidades de la empresa se destaca la descentralización de la investigación, lo que retrasa en términos de tiempo la transición del conocimiento al desarrollo y por ende disminuye sus capacidades de innovación.

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TECSCORP cuenta con un amplio espectro de clientes y alianzas con instituciones públicas lo que le permite seguir construyendo una trayectoria de calidad y excelencia en el servicio, pero aspectos como el retraso en la entrega de resultados entorpecen esta oportunidad.

Los costos que lleva la compañía son altos y por ende los precios finales tanto de productos como de servicios lo son, y esto lo pone en desventaja con otras empresas del mismo sector, pues los clientes, no solo de TECSCORP y no solo de este mercado, están en busca de alternativas que ofrezcan el mismo nivel de calidad a menores precios.

Al contar con proveedores ubicados principalmente en Estados Unidos y con la subida en los precios del dólar los costos de producción de la empresa seguirán en aumento. Se recomienda buscar proveedores locales o en otros países en donde la materia prima sea de menor valor y su importación represente un ahorro en los gastos de la empresa.

Ya que el mercado de los drones se encuentra en aumento y ha desplazado métodos tradicionales y riesgosos para realizar las mismas funciones (vigilancia, monitoreo, reconocimiento, entre otras) la empresa deberá seguir buscando posicionamiento en la industria, a través de la prestación de nuevos servicios como los que se manejan hasta ahora en materia de turismo y educación virtual, así

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mismo, buscar reconocimiento y certificación de universidades, bien sea nacionales o extranjeras para sus diplomados.

En cuanto a la industria y sus barreras de entrada, es clave anotar que TECSCORP tiene ventajas tácticas y competitivas en este aspecto; al contar con licencias, permisos y personal profesional autorizado para efectuar las misiones, por lo que regulaciones y nuevas normativas hasta el momento no han afectado la actividad de la empresa, aun así, es de tener en cuenta que así como muchos de sus rivales se han visto afectados con estas regulaciones, muchos otros están preparándose para cumplir con los requisitos mínimos y competir directamente con la empresa.

En cuanto a la estructura de la empresa se encontraron fallas importantes, como la sobrecarga de funciones en los actuales departamentos que la conforman.

En entrevistas sostenidas con los empleados se expresó el deseo conjunto de vincular por nómina nuevos empleados que ayuden a liberar la carga de los actuales y apoyen las labores, en especial de publicidad y nómina.

También se conoció que la empresa no sostiene una comunicación eficiente con los empleados y jefes de área y en conclusión los departamentos se ven forzados a realizar mayor número de funciones.

Para ser una empresa pequeña, se maneja gran número de proyectos al año, y no se cuenta con un departamento de producción. Los empleados que hacen parte 137

del no existente departamento son contratados por requerimiento bajo prestación de servicios y se retrasan los tiempos de producción estimados en la mayoría de veces, esto en palabras del gerente general, quien anota la importancia de vincular nuevo personal dedicado a la producción de TECSCORP. Se ha identificado un esquema de procesos capaz de realizar de manera óptima los procedimientos que describen las labores de un departamento de I+D+i Al ser una empresa de base tecnológica es imperativo la creación de un centro de I+D+i como objetivo prioritario dentro de las directrices estratégicas de la compañía y que se apegue a la estructura organizacional de la misma, dejando a un lado la predisposición que tienen los GII a cumplir a cabalidad con los tiempos pactados y los objetivos organizacionales de TECSCORP. Los cargos que se analizaron obedecen a las demandas de un centro investigativo y la misma empresa en materia científica.

La visión de la empresa no se verá afectada por la presente propuesta, por el contrario, se pretende que con la investigación consignada en este documento, el área de I+D+i y su plataforma estratégica individual, brinde apoyo y fortalezca la visión de TECSCORP de penetrar nuevos mercados y líneas de negocio. Así como también el deseo de proveer siempre al mercado civil y de defensa sistemas y servicios de alta calidad y desempeño.

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El área de I+D+i funcionará de manera económicamente dependiente y reportando directamente a la gerencia general de TECSCORP, sin embargo, su grupo de investigación tendrá cierto margen de independencia operacional en cuanto a proyectos que la gerencia apruebe.

Como se ha enfatizado hasta el momento, el desarrollo de cada proyecto realizado por el área deberá ser validado por estudios de viabilidad y beneficio para la empresa. Así como también deberá pasar por proceso de autorización de los correspondientes entes y autoridades encargadas en la empresa para la toma de decisiones, en especial la alta gerencia.

8. RECOMENDACIONES Se recomienda realizar apalancamiento en convocatorias públicas en etapas tempranas a la formalización del área de I+D+i para gestionar recursos y explorar el mercado actual.

Se recomienda realizar apropiación y centralización de la investigación, para evitar el conocimiento de operatividad interna y objetivos competitivos de la empresa por otras entidades.

Se recomienda mejorar el esquema de publicidad de la empresa, destinar más recursos y fortalecer la imagen externa de la compañía en busca de mayor reconocimiento en el sector.

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No se recomienda mantener esquemas de contratación externa de I+D+i, debido a la alta carga burocrática que esto conlleva con universidades, además de que estas instituciones no manejan ni se engranan en objetivos corporativos.

Se recomienda examinar los proveedores actuales en miras de disminuir los costos de importe de materia prima y por ende los precios finales ofrecidos a los clientes.

Se recomienda el inicio de operaciones con personal mínimo y que futuras contrataciones sean basadas y evaluadas en proyecciones económicas por proyectos y/o productos de manera individual.

De aprobarse la propuesta, se recomienda hacerse con personal mínimo y priorizando la agenda de desarrollo de productos basado en proyecciones económicas de mercado.

Basado en el análisis realizado se recomienda mantener como tarea constante los procesos de vigilancia tecnológica estrategia que permitirá realizar un cálculo más adecuado de los tiempos para actualizaciones o creación de productos.

Para futuras trabajos en este tema se recomienda buscar estrategias para disminuir los tiempos de transición entre I+D+i y producción. Si bien este proceso se realiza en la mayoría de los casos en 12 meses, se observa que el proceso transitorio podría ser optimizado.

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Es vital, dentro del futuro centro, mantener una figura de personal, en una sinergia técnica y administrativa, esto permitirá disminuir costos de personal, aumentar la eficiencia de los procesos e incluso con el tiempo disminuirlos llevándolos a un esquema de eficacia óptima.

Se recomienda mantener permanente supervisión del área bajo la alta gerencia, lo que permitirá una fácil y rápida articulación con los departamentos existentes en TECSCORP.

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ANEXOS ● Anexo 1: Circular N°002 Aeronáutica Civil Colombiana:

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● Anexo 2: RAC de operación con Vehículos No Tripulados

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Anexo 3: Encuesta: “Levantamiento de información sobre el proceso investigativo externo de la empresa TECSCORP LTDA”

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Resultados: Número total de encuestados: 8

Tipo de pregunta: Abierta P1: ¿Cómo se realiza la solicitud de apoyo investigativo por parte de la empresa?

R1: Se radica una solicitud escrita al comité de investigaciones extracurriculares (Universidad de la Costa - CUC) R2: Se solicita verbal o por escrito (Universidad de la Costa - CUC) R3: Se pide una cita a la universidad, se programa reunión con comité de investigación y se evalúa la posibilidad de colaborar a la investigación (Universidad del Norte) R4: Por requerimientos (Universidad autónoma del Caribe - UAC) R5: Por convenios interinstitucionales o requerimientos internos (Universidad autónoma del Caribe - UAC) R6: Se pasa la novedad al comité y se programa la reunión (Universidad de la Costa - CUC) R7: Se hace la solicitud en el comité, se evalúa, y se da respuesta (Universidad del Norte) 188

R8: Por convenios (Universidad autónoma del Caribe - UAC)

Tipo de pregunta: única opción P2: ¿Con qué frecuencia se realiza la solicitud de apoyo investigativo por parte de TECSCORP? a) 2 veces por año

50%

b) 3 veces por año

50%

c) más de 3 veces por año

0%

d) otro (especifique)

0%

Tipo de pregunta: Opción múltiple

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P3: ¿De qué forma se estipulan los tiempos de cumplimiento de cada actividad durante el proceso investigativo? a) El cliente define los tiempos de cumplimiento

75%

b) La institución define los tiempos de cumplimiento

63%

c) Se propone un cronograma de actividades

50%

d) Otro (especifique)

0%

Tipo de pregunta: Opción múltiple P4: ¿Qué otras dependencias o áreas de institución se ven involucradas en el proceso de investigación? (Seleccione más de una opción si lo considera necesario)

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a) Dirección

75%

b) Recursos humanos

75%

c) Tecnología

75%

d) Comunicaciones

63%

e) Finanzas

75%

f) Otro (especifique)

0%

Tipo de pregunta: Opción múltiple P5: ¿Cómo interactúan estas áreas? a) Transmitiendo información

88% 191

b) Prestando apoyo a la investigación

88%

c) Todas las anteriores

63%

Tipo de pregunta: opción múltiple P6: ¿Qué se espera con el resultado de la investigación? a) Retribución económica

75%

b) Satisfacción del cliente

75%

c) Autoaprendizaje

88%

d) Promoción e) Otro (especifique)

63% 0%

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Tipo de pregunta: opción múltiple P7: ¿Qué tipo de documentación arroja el proceso? a) Estudios

0%

b) Pruebas

0%

c) Informes de resultados

0%

d) Recomendaciones

0%

e) Todas las anteriores

100%

f) Otro (especifique) : Parametrización, contratos, términos del convenio, acuerdos de pago, alcances del proyecto, cronograma de actividades.

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â—? Anexo 4: Formulario de solicitud de puesto TECSCORP

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Anexo 5: Referencia Test Psicológico para realizar contrataciones en TECSCORP

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