Andorra Motor al dia maig 2017 web by marc

ANDORRA AL DIA MOTOR

CAMPIONAT DEL MÓN DE RALLYCROSS

REPORTATGE F.PINO

Info/Fotos: Fotoesport

WRX : RETORN AL CIRCUIT DE BCN-CATALUNYA El Campionat del Món de Rallycross (WRX) va iniciar-se aquesta temporada al Circuit de Barcelona – Catalunya. Era la segona vegada que l’escenari català acollia aquest campionat i l’actual campió del món de l’especialitat -el pilot suec Mattias Ekstrom, al volant d’un Audi S1 EKS RX- no va desaprofitar l’ocasió per assolir el seu segon triomf, sumant dos de dos a Barcelona, a part de donar-li el primer triomf a l’equip Audi, que s’estrenava com a equip oficial a la cursa catalana en la categoria Supercar. Dos “outsiders” de luxe van acompanyar a Mattias Ekstrom al podi final. Per un costat el danès Timo Scheider (Ford Fiesta) i per l’altre i en el tercer esglaó del podi, el noruec Andreas Bakkerud (Ford Focus RS). 04

ANDORRA AL DIA MOTOR

En aquest podi final es van trobar a faltar noms molt carismàtics del món de l’automobilisme, com va ser el cas del noruec Petter Solberg (Volkswagen Polo), que va haver de conformar-se amb la quarta posició. També van ser protagonistes de l’espectacular final, els pilots suecs Timmy Hansen (Peugeot 208 WRX) i Johan Kristoffersson (Volkswagen Polo). Qui va haver de veure tant les semifinals com les finals des de les graderies va ser el nou vegades campió del món de Ral·lis, Sebastien Loeb . Al volant del Peugeot 208 WRX de l’equip Peugeot-Hansen, Loeb es va quedar sense cap opció en acabar 14è a la classificació del final de les quatre mànegues classificatòries, ja que una topada a la tercera ronda el va deixar sense cap opció per poder continuar.

fent realitat el triplet dels pilots suecs al primer meeting del Mundial de Rallycross de la present temporada. Després del que es va poder veure en aquest inici de temporada, és evident que el WRX té cada vegada més adeptes, tant a les graderies com a la pista. A Barcelona es van estrenar com a equips oficials Audi i Volkswagen, mentre que Renault sembla que serà el següent aquesta mateixa temporada. S’escolten rumors que l’entrada d’equips no pararà aquí i que de cara a l’any vinent Honda també podria ser-hi. Albert Llovera segueix lluitant per serhi també!

Les categories TouringCar i SuperCar ERX també en marxa.

Al paddock del Circuit Barcelona – Catalunya vam poder veure l’Albert Llovera. El seu objectiu va ser en tot moment parlar amb equips i intentar trobar un volant per l’RX2, la categoria en què la passada temporada va disputar quatre curses del calendari.

A part dels Supercar RX, a Barcelona també van iniciar la temporada els equips de la categoria TouringCar i SuperCar ERX. Els triomfadors van ser Philip Gehrman (Ford Fiesta) i Anton Marklund (Volkswagen Polo) respectivament,

Cal dir que el pilot andorrà té un marge de temps per anar concretant la seva participació al campionat. Així ens ho comentava “aquesta temporada la categoria on vaig competir la temporada passada no estava programada per BCN. De fet, fins a principis ( CONTINUA A LA PÀGINA 6 )

de maig no hi haurà la primera cursa de l’RX2. La lluita que l’Albert va iniciar tan bon punt va donar per acabats els esdeveniments promocionals posteriors al Dakar, sembla que de moment no ha tingut respostes satisfactòries “ara mateix podríem dir que el més calent és a l’aigüera. He tingut diversos contactes amb possibles espònsors i equips per poder quadrar pressupostos, però de moment no tinc clar poder començar la temporada”

ANDORRA AL DIA MOTOR

Tot i aixó, Llovera es segueix mostrant ambiciós. El seu objectiu es seguir lluitant per aconseguir el suport necessari per poder disputar el calendari complert de l’RX2 amb un equip competitiu. En aquest aspecte Llovera és conscient que “després de l’experiència de la passada temporada, està clar que els grans especialistes en el tema són els equips nòrdics, noruecs i suecs. Pels equips i pilots d’aquestes nacionalitats, el Rallycross és una especialitat amb la qual

conviuen de manera habitual. Els escenaris naturals on es disputen les curses són espectaculars” afegia.

Francesc Pino

CAMPIONAT CATALÀ DE MUNTANYA

INTERNACIONAL

Info/Fotos: Fotoesport

L’incontestable Gerard ce la Casa al més alt del podi en Turismes

PUJADA CALLÚS SANT MATEU: DE LA CASA GUANYA I PLAUS I MONTELLÀ FAN PODI Durant el cap de setmana del 22 i 23 d’abril, en el marc de La Pujada Callús-Sant Mateu de Bages, les coses va ser sortir prou satisfactòries per als pilots de l’Automòbil Club d’Andorra.

Edgar Montellà (esquerra) i Ramón Plaus (dreta) al podi dels CM

al volant del seu incombustible fòrmula 1800, va aconseguir completar les cinc pujades. Entre els Turismes, Gerard de la Casa va tornar a ser el més ràpid, enduent-se el tercer triomf de la temporada. Eduard Andueza, amb el seu històric Citroën AX, va ser el més ràpid d’aquesta categoria. Els organitzadors es van mantenir fidels a l’escenari habitual on es disputa la seva prova, la carretera BV-3003 que uneix les localitats de Callús i Sant Mateu de Bages. E temps va acompanyar amb unes condicions perfectes.

Entre els CM, Ramón Plaus (Speed Car) va dominar la categoria CM Promoció (2a posició en la classificació absoluta), mentre que Edgar Montellá (Speed Car), malgrat un incident en l’inici, va poder defensar el segon lloc entre els CM Promoció, sent tercer en l’absoluta. Al parc d’assistència també va ser present, per primera vegada aquesta temporada, un motivat Claude Darné qui,

Categoria CM. Els representants andorrans d’aquesta categoria no estaven massa satisfets de la seva actuació, malgrat haver acabat en el podi absolut de la Pujada. Plaus va acabar la primera pujada de carrera a una dècima del millor crono. En la segona es va llançar de manera decidida cap al triomf però no va poder millorar el seu crono. Al final, tot i guanyar la categoria promoció, el triomf absolut se li va escapar davant d’un Munné que segueix tenint la mecànica amb les millors prestacions del campionat.

En Turismes, Gerard de la Casa va ser el més ràpid

Ramón Plaus (Speed Car) va dominar laCM Promoció

ANDORRA AL DIA MOTOR

L’inici de la competició per a Edgar Montellà va resultar frustrant. No havia completat el primer quilòmetre de la primera pujada, quan ja va patir un toc amb un tanca de protecció que va deixar tocat el seu Speed Car. Malgrat tot, els desperfectes de la seva mecànica no van ser tan greus com semblava i va poder seguir competint i defensant la seva posició de podi, encara que a major distància de la desitjada. Categoria Turismes. Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC - Baporo Motorsport) va tornar a demostrar la seva superioritat en Turismes, una categoria que domina amb autoritat des del 2012. En aquesta edició va haver de cedir la primera posició de la categoria en la segona pujada d’entrenaments. Quan va arribar el moment de la veritat però, no va donar cap opció als seus rivals. D’aquí a un mes, el 21 de Maig, els equips que habitualment competeixen al Campionat de Catalunya de Muntanya tindran un nou repte a Guardiola de Berguedà. Serà la VI Pujada Guardiola -Cerdanyola.

Montellà (Speed Car): 2n en CM Promoció i 3er en l’absoluta. ( CONTINUA A LA PÀGINA 10 )

MONTELLÀ PRESENTAVA UNS DIES ABANS, L’SPEED CAR GTR EVO A L’ANYÓS PARK El passat 12 d’abril i en les instal·lacions d’Anyós Park, el pilot Edgar Montellà va fer la presentació oficial del seu nou Speed Car GTR EVO. Les prestacions d’aquest vehicle perpetran al pilot poder afrontar reptes més exigents dels afrontats fins ara. Després de fer la presentació del calendari i de la nova màquina que pilotarà, va voler dedicar unes paraules d’agraïment envers la família i els espònsors, els seus punts més importants de recolzament. En paraules del pilot, l’objectiu actual és el títol català de la categoria CM Promoció, en el qual el seu gran rival és Ramon Plaus, tot un referent per l’Edgar. Dit i fet! Com haureu llegit en la crònica esportiva que precedeix aquesta presentació, a La Pujada Callús-Sant Mateu de Bages Edgar Montellá (Speed Car) va poder defensar el segon lloc entre els CM Promoció, sent tercer en l’absoluta. A part d’aquest campionat, el pilot també correrà en proves vàlides per l’europeu i espanyol de l’especialitat.

ANDORRA AL DIA MOTOR

NOVETAT

SUZUKI IGNIS: MODERN, PETIT, HÍBRID I 4X4 El nou Ignis és novament una gran opció per circular cada dia per un país com ara el nostre. La altura lliure al sòl que té, els seus 810 quilograms de pes, la llargada de poc més de 3,50 metres i la possibilitat de tenir-lo amb tracció 4x4 i ara també, la possibilitat de disposar d’un nou petit motor extra amb 4 CV de tecnologia híbrida (segons versió), el converteix en un molt bon candidat per moure’ns per Andorra.

Registra un consum de 4,3 litres als 100 quilòmetres, mentre que la versió de combustió tradicional puja fins als 4,6 Aquest petit ‘SUV’ tan polivalent, a camí entre un utilitari i un petit crossover, arriba amb un nou disseny, modern, divertit i desenfadat, però també amb detalls molt importants, com ara la mecànica híbrida o nous sistemes d’assistència poc habituals en cotxes d’aquest segment.

ANDORRA AL DIA MOTOR

El nou disseny també és un dels seus punts més destacables. Aixó, combinat amb les prestacions que tots busquem en un vehicle d’ús principalment urbà, que a més tingui una certa capacitat per circular fora de l’asfalt o en condicions de neu, li dóna aquest toc tan especial, pràctic i ideal per un entorn com el nostre. Les noves formes d’aquesta nova entrega, expressivament repartides al llarg dels seus 3,70 metres de llargada, combinen amb els 14 colors de carrosseria disponibles, 9 en un color i 5 en dos tons combinats.

L’Ignis també està disponible amb el motor de 1.2 i la tracció 4x4 Allgrip Auto. Està construït sobre una plataforma nova i, com dèiem, en l’apartat motriu compta ara amb la possibilitat de disposar amb una petita però eficient mecànica híbrida. Respecte d’aquesta tecnologia híbrida, anomenada SHVS, dir que es basa en la combinació del motor 1.2 de gasolina de 90 cavalls, amb un petit propulsor elèctric que aporta quatre cavalls més, tot just per ajudar-lo quan calgui, sobretot en sortides i recuperacions, disposant així de la potència necessària quan més cal sense augmentar-ne el consum. La tracció d’aquesta versió és davantera

Registra un consum de 4,3 litres als 100 quilòmetres, mentre que la versió de combustió tradicional puja fins als 4,6 litres. Tots dos acrediten una velocitat màxima d’uns 165 quilòmetres segons la versió.

Aquest petit ‘SUV’ arriba amb detalls com ara la mecànica híbrida o nous sistemes d’assistència poc habituals en aquests cotxes. Però l’Ignis també està disponible amb el mateix motor de 1.2 litres, però sense el motor elèctric. És la versió que pot equipar la tracció 4x4 Allgrip Auto. La potència d’aquest queda però en 90 CV. quatre menys que la híbrida. De cara a la cabina, que és la mateixa en tots els casos, el nou Ignis proposa un interior net i senzill, però modern i bastant atractiu.

Està fet amb nous materials i té uns acabats que donen una sensació d’una habitabilitat més amplia de la que realment és, tot i ser superior al que era fins ara. De fet, aquesta nova generació ofereix més espai per als passatgers i també de capacitat de càrrega al maleter, que ara arriba als 260 litres. Els seients posteriors es poden desplaçar en sentit longitudinal el que permet augmentar la càrrega del maleter, passant dels 260 litres originals a 373 litres en total. També hi ha espais més grans per portar-hi objectes repartits per l’interior. La pantalla central del quadre de comandament, és el més vistós de l’equipament tecnològic de tot el conjunt. Està present en qualsevol dels dos acabats disponibles: GLE i GLX. Des d’aquesta pantalla tàctil de 7 polzades es pot controlar el sistema de infoentreteniment, el qual inclou un

ANDORRA AL DIA MOTOR

sistema de connectivitat compatible amb Android, Apple i amb el sistema MirrorLink.

Compta amb assistent de frenada, alerta de deriva lateral i alerta per abandonament involuntari de carril, o de presència de peatons En l’apartat de l’equipament de seguretat i d’ajudes a la conducció, el nou Ignis compta amb assistent de frenada, alerta de deriva lateral i alerta per abandonament involuntari de carril, o de presència de peatons, gràcies a les dues càmeres que porta instal·lades i que controlen la distància entre el vehicle i tot el que hi ha al voltant. En qualsevol cas, és una nova generació molt aconseguida, fresca i moderna. Una gran opció com a vehicle de ciutat, el que en definitiva sempre ha estat i seguirà sent!

Busques un utilitari ideal per Andorra? Aquest és un! Informa’t-en a Automòbils Pyrénées, concessionari oficial Suzuki per Andorra. Com sempre, els trobarás a Prat de la Tresa s/n. Tel 880700.

PLA ENGEGA

PLA ENGEGA:

BMW X5 xDRIVE 40e PLUG-IN-HYBRID Seguint amb la secció habitual on presentem les diferents opcions que ofereix el mercat en quant a cotxes elèctrics o híbrids endollables, en aquesta edició us presentem un dels grans SUV que hi ha disponibles al mercat. No és només per les xifres que registra, és també pel fet de tractar-se d’un model de referència en el sector, en tractar-se d’un dels vehicles que més acceptació han tingut des de que va aparèixer per primer cop al mercat. Des de llavors, ha suposat un volum de vendes molt important en tots i cadascún dels acabats i motoritzacions en que està disponible. Parlem de la gamma X5 de BMW i més concretament, del BMW X5 xDrive 40e Plug-in-Hybrid. Aquest model és bàsicament idèntic a qualsevol altre X5 de la gamma, amb la salvetat però, de comptar amb la preuada tecnologia híbrida. De fet, tret del fet de no poder disposar d’una tercera filera de seients, ja que aquest lloc l’ocupen les bateries de ions lití, que van allotjades sota del doble fons del maleter, la resta de pres16

ANDORRA AL DIA MOTOR

tacions són les mateixes, amb el valor afegit del tema de consum i emissions. I és que a nivell d’equipament, acabats i comportament, aquesta versió híbrida de l’X5 és igual a qualsevol altre de la gamma. Simplement sorprenent! L’X5 xDrive40e híbrid endollable està equipat amb un motor de benzina de 4 cilindres, 2 litres, turbo i 245 CV, combinat amb un segon motor elèctric amb una potència equivalent als 113 CV. Treballant conjuntament, tots dos ofereixen una imponent potència combinada de 313 CV i un parell màxim de 450 Nm.

La batería pot recarregar-se en un WallBox de BMW en només 2 hores i 45 minuts. El motor elèctric està integrat a la transmissió automàtica de 8 velocitats habitual de la casa, i exerceix diverses funcions: propulsar el vehicle de forma independent sense generar emissions, aportar un plus d’energia al motor de combustió i fer de generador creant energia elèctrica. Per mitjà del selector eDrive que hi ha a la consola central, l’X5 híbrid ofereix 3 modes d’ús. En primer lloc hi ha el mode «MAX eDrive», com a mode 100% elèctric. És l’opció ideal per conduir per ciutat. La velocitat màxima en «Max eDrive» està limitada a 120 km/h i l’autonomia és de poc més de 30 o 35 quilòmetres.

En segon lloc hi ha el mode «AUTO eDrive». Amb aquesta configuració el motor elèctric i el tèrmic treballen conjuntament buscant la màxima eficiència. Sempre que sigui possible, el motor elèctric auxiliarà al térmic.

Està equipat amb un motor de benzina de 4 cilindres, 2 litres, turbo i 245 CV, combinat amb un segon motor elèctric amb una potència equivalent als 113 CV. Per fer un trajecte de 50 a 60 quilòmetres, aquest vehicle consumeix, segons la marca, entre 6,5 i 6,6 litres cada cent quilòmetres, de manera que ofereix valors de consum considerablement inferiors respecte d’altres vehicles de la seva categoria i tamany. ( CONTINUA A LA PÀGINA 18 )

Per últim hi ha el mode «Save Batery». Aquesta opció permet mantenir o regenerar la càrrega de la bateria. Prioritza en l’ús del motor de benzina per tal d’estalviar la càrrega de la batería per utilitzar-la quan més ens interessi.

El mode «MAX eDrive» 100% elèctric, és l’opció ideal per conduir per ciutat. La velocitat màxima està limitada a 120 km/h. La batería pot recarregar-se en un endoll convencional, on necessitarà unes quatre hores per realitzar una recàrrega completa. Si s’utilitza el WallBox de BMW el temps es redueix a unes 2 hores i 45 minuts. En carretera la gestió hibrida del motor és exepcional i les prestacions són molt més significatives del que a priori esperaríem d’un cotxe d’aquest segment amb aquesta tecnologia. Sorprén la capacitat del motor 4 cilindres de 2 litres, que mou amb solvència i molt de refinament aquest SUV tan imponent de tamany i pes.

ANDORRA AL DIA MOTOR

Amb les bateries al 100% de càrrega i en mode «Auto eDrive» els registres estan al voltant dels 8 litres/ cada 100 quilòmetres.

Amb els diferents modes de gestió dels propulsors s’establiran els diferents consums en funció dels diferents tipus de recorreguts, curts o llargs o de la pressió que fem en l’accelerador. Per exemple, si sortim de casa amb les bateries completament carregades i ens deplacem en un radi d’uns 15 quilòmetres de casa (per deixar un marge de seguretat) podrem anar i tornar sense gastar un euro en benzina, sempre però, que el recorregut sigui preferentment urbà i per tant, no fem grans acceleracions que requereixin la participació del motor de benzina. Com és lògic, aquest rang de distància s’extendrà notablement si podem recarregar el cotxe entre trajectes. En un recorregut més llarg, i comptant amb les bateries al 100% de càrrega, amb el mode «Auto eDrive» es poden

aconseguir registres al voltant dels 8 litres/ cada 100 quilòmetres, una xifra similar a la que obtindríem al volant d’un X5 xDrive 30d. Si ens quedem sense assistència elèctrica, o si volem estalviar-la per fer-la servir en ciutat, el resultat que obtindrem a nivell consum estarà en els 10,11 litres als 100 km. Una xifra a tenir en compte, donat que parlem d’un SUV 4X4 d’aproximadament 2 tones i mitja de pes. L’equipament de sèrie del BMW X5 s’amplia en el cas d’aquest model híbrid endollable, ja que ara inclou un sistema estacionari de calefacció i refrigeració específic. El BMW X5 xDrive40e també ve equipat de sèrie amb un sistema de confort d’adaptació del reglatge del xassís. Aquest sistema inclou uns amortidors pneumàtics en l’eix posterior i el sistema de control dinàmic o DDC. Informeu-vos-en a Automòbils Pyrénées, concessionari oficial Mercedes-Benz per Andorra. Els trobareu a la seu central del grup. Prat de la Tresa s/n. Tel. 880700.

PREMIUM CARS

HONDA NSX: EL RETORN D’UN GRAN ESPORTIU A finals del segle passat, Honda va posar de volta i mitja el sector més esportiu del món de l’automòbil en presentar, -ara farà quasi 30 anys- l’NSX, en aquells temps tota una revolució en el sector dels automòbils d’altes prestacions, doncs van treure al mercat el primer cotxe de producció regular construït amb un xassís monocasc 100% d’alumini i equipat amb un motor V6 amb bloc de titani. Lliurava 270 CV a 8.000 rpm i aconseguia els 270 km/h. Tota una fita en la seva època! Per aixó, l’NSX va ser i ara torna a serho, un model amb tots els arguments necessaris per merèixer un lloc privilegiat dins de la història dels esportius de tots els temps. I és que més de mig segle després, la factoria japonesa a tornat a sorprendre tothom amb aquesta nova interpretació d’aquell model, enguany encara més extrem i tecnològic. De fet, si haguéssim de dir-ho ràpid i fàcil, en tindríem prou dient que el nou NSX 2017 és, més enllà de tecnològic i molt sofisticat, un prodigi de la mecànica d’alt rendiment “made in the Honda Motor Company”, un dels grans monstres del món de l’automòbil que, entre d’altres coses, és el primer fabricant de motors a nivell mundial. 20

ANDORRA AL DIA MOTOR

El nou NSX 2017 és un esportiu que enguany arriba - i no podia ser d’altra forma- amb la preuada i tan necessària tecnologia híbrida. Fa 4,47 m de longitud, quasi dos metres d’ample i 1,2 d’alt. La distància entre eixos arriba als 2,64 metres. Unes mides prou importants tractant-se d’un esportiu amb una configuració biplaça.

El nou NSX 2017 és un esportiu que enguany arriba - i no podia ser d’altra forma- amb la preuada i tan necessària tecnologia híbrida. Aquesta màquina d’altes prestacions reuneix en el seu interior un seguit de tecnologies d’avantguarda dissenyades amb un únic propòsit: desplegar un potencial mecànic i un rendiment dinàmic inigualables en un model de producció. Amb tracció integral i la carrosseria i la suspensió d’alumini, el nou NSX segueix equipant també un bloc de sis cilindres en V en posició longitudinal, situat per darrere de l’habitacle. Aquest bloc però, enguany està assistit amb un sistema de doble alimentació per mitjà de tres motors elèctrics addicionals que li proporcionen una potència conjunta de 581 CV i 646 Nm de parell. Entre el motor i la caixa del canvis automàtica de doble embragatge i nou velocitats, hi ha un dels tres motors elèctrics que s’encarrega de reforçar la tracció posterior.

Els altres dos motors elèctrics de 37 CV cadascún, estan en l’eix davanter i treballen de forma independent en cada roda, potenciant i millorant l’acceleració, la motricitat, la trajectòria i la velocitat, sobretot sortint dels revolts. A més, durant les desacceleracions aporten energia per recarregar les bateries.

L’ NSX equipa un bloc de sis cilindres en V assistit amb un sistema de doble alimentació i tres motors elèctrics addicionals que li proporcionen una potència conjunta de 581 CV i 646 Nm de parell. El sistema d’escapament del nou NSX és d’acer. Per controlar tant el flux com el soroll, el sistema d’escapament compta amb vàlvules específiques que segons el mode de conducció, moderen la simfonia d’aquest esportiu mentre “toca mùsica” entre els 0 i els 300 quilòmetres per hora. ( CONTINUA A LA PÀGINA 22 )

4X4

AUDI A4 CABRIO 2.0 TDI MAT.: H64.., 11.800 €

AUDI A4 3.0 V6 TDI QUATTRO 205 CV MAT.: H81.., 12.900 €

4X4

4 ANYS DE GARANTIA

GARANTIA D’ORIGEN

FORD TOURNEO COURIER TDCI 95 CV 12.000 KM.. MAT.: L96.., 11.800 €

VEHICLE NOU A ESTRENAR

NOU SEAT LEON 4DRIVE ST 2.0 TDI 150 CV FULL EQUIP! DE 23.875 € A 19.800 €

4X4

FIAT PANDA 4X4 MAT.: L25.., 14.000 KM. 10.950 €

CHRYSLER PT CRUISER 2.2 CRD 150 CV MAT.: J89.., 4.600 €

BMW X5 3.0 D 240 CV. - FULL EQUIP! + 4 RODES HIVERN. MAT.: J42.., 17.750 €

4X4

MINI PACEMAN R61 COOPER S 184 CV MAT.: L03.., 55.000 KM. 22.700 €

PORSCHE CAYENNE 3.0 DIÈSEL 240 CV + 4 RODES HIVERN AMB LLANDES. 24.800 €

CENTRE MULTIMARCA

Taller de mecànica, Planxisteria i Pintura.

Parlant de 300 km/h. Per mantenir de peus a terra en tot moment aquesta vigorosa màquina japonesa, se l’ha equipat d’un conjunt de rodes amb llandes de 19 polzades i pneumàtics de 245/35 al davant i llandes de 20 polzades amb pneumàtics de 305/30 al darrere.

L’NSX disposa de quatre programes de conducció: «Quiet», «Sport», «Sport +» i «Track», que ajusten el funcionament dels motors elèctrics, del tèrmic, de la caixa del canvi i del so del tub d’escapament. Els frens per detenir a aquesta bèstia, que supera la barrera dels 300 km/h de velocitat punta, estan composats de discs carboni-ceràmics amb pinces de sis pistons. L’NSX disposa de quatre programes de conducció que s’han de seleccionar mitjançant un comandament circular anomenat IDS (Integrated Dynamics System), situat a la consola central. Els diferents programes «Quiet», «Sport», «Sport +» i «Track», ajusten el funcionament dels motors elèctrics, del tèrmic, de la caixa del canvi i del so del tub d’escapament.

ANDORRA AL DIA MOTOR

L’NSX, al marge de la configuració, extres i confort –que són de 10 sobre 10- també reuneix en el seu interior un conjunt de tecnologies d’avantguarda dissenyades amb un únic propòsit: desplegar un potencial mecànic i un rendiment dinàmic sense precedents, a l’alçada de les prestacions naturals del conjunt de motors. La posició «Quiet» està pensada per circular de manera 100% elèctrica (a poca velocitat i durant uns quilòmetres solament). Els altres programes, «Sport», «Sport +» i «Track» accentuen i aguditzen la resposta dinàmica del cotxe fins a portar-lo al límit de les seves possibilitats. L’NSX també compta amb la funció «Launch Control» destinada per fer arrencades des d’aturat amb la màxima acceleració i motricitat possible. Sentats a la cabina, destaquen de tot el conjunt les dues pantalles TFT, una de vuit polzades per a la instrumentació que canviarà de configuració en funció de l’opció de conducción seleccionada i una segona destinada al sistema d’infoentreteniment i opcions multimèdia. Est disposa del sistema «Honda Connect», un sistema comú en d’altres models de la marca com ara el Civic. Aquest sistema és compatible

amb l’Apple CarPlay i l’Android Auto, de manera que sincronitzar els dispositius és molt fàcil.

També compta amb la funció «Launch Control» destinada per fer arrencades des d’aturat amb la màxima acceleració i motricitat possibles. Els seients venen tapissats en pell i alcàntara i tenen una estructura interna d’alumini. De sèrie tenen ajustament manual. Opcionalment es pot demanar que siguin d’ajustament elèctric. En qualsevol cas, si coneixeu la marca, ja sabreu que un dels aspectes més impactants de qualsevol Honda està en l’interior, donada la seva conceptualitat de cabina al més pur estil d’un avió, amb les dues places ben diferenciades per la part central i per l’atractiu global que ofereix el lloc del pilot. Si voleu saber-ne més, adreceu-vos a Stela Andorrana, concessionari oficial Honda Automòbils per Andorra. Els trobareu a l’Av. Princep Benlloch, 91 d’Andorra la Vella. Tel. 821295

ANDORRA AL DIA MOTOR

NOVETAT

JEEP GRAND CHEROKEE SRT: PODER I LUXE El Jeep Grand Cherokee SRT és, juntament amb el Trackhawk, el model més esportiu de la gamma Grand Cherokee i dels més poderosos del mercat actualment. Tot i que existeixen al mercat altres opcions que ofereixen més potència, el cert és que pocs ofereixen el luxe, la qualitat i la sofisticació d’aquesta nova generación SRT.

Amb el Grand Cherokee Trackhawk, l’SRT és el model més esportiu i potent de la gamma i dels més poderosos del mercat actualment Sota el capó trobem el conegut motor V8 HEMI de 6.4 litres amb 470 CV acoblat a una transmissió automàtica de vuit velocitats -amb lleves al volant- que permet l’SRT pujar de 0 a 100 km/h en menys de 5 segons i fins els 160 km/h en només 16.3. La velocitat màxima, limitada electrònicament, és de 257 km/h. 24

ANDORRA AL DIA MOTOR

El consum oscila entre els 20 i els 10 litres (urbà i extraurbà) i en uns 14 en cicle combinat, unes xifres que donades les prestacions, tampoc no són exagerades. L’SRT és capaç de rodar amb gran eficiència tant en l’asfalt com fora d’aquest. En asfalt però, el comportament i prestacions són més pròpies d’un súper “tanc” al mès pur estil de Mad Max que no pas les d’un vehicle convencional per dur-hi la família. És precisament aquesta combinació de potència i prestacions de confort i modularitat familiars, el que fa que el Grand Cherokee SRT destaqui davant de moltes propostes d’altres marques.

Sota el capó trobem el conegut motor V8 HEMI de 6.4 litres amb 470 CV acoblat a una transmissió automàtica de vuit velocitats, que fa pujar l’SRT de 0 a 100 km/h en menys de 5 segons En aquest sentit, l’SRT competeix amb grans SUV’s de marques Premium, amb models com ara el Porsche Cayenne, el BMW X6 M, el Range Rover Sport Supercharged o els grans Mercedes-Benz de la gamma 63 AMG. No obstant això, cap d’aquests models és tan competitiu en preu com l’SRT. Aquest poderós SRT ofereix la possibilitat de personalitzar des de la direcció o la suspensió, fins a diferents

paràmetres de confort mitjançant un programari que permet fer-lo més o menys reactiu i nerviós. És per aixó que compta amb el sistema Launch Control i amb quatre posicions de conducció: «SPORT», «TRACK», «TOW» i «SNOW». En carretera la «SPORT» llibera totes les virtuts esportives dels quasi 500 CV, endurint la suspensió i la direcció.

Compta amb el sistema Launch Control i amb quatre posicions de conducció: «SPORT», «TRACK», «TOW» i «SNOW». En fora pista es pot dur l’ SRT a l’extrem amb la posició «TRACK». Si es circula amb un remolc, la suspensió i la posada a punt es poden regular amb la posició de conducció «TOW», especifica per conduir amb remolc. Per conduir en condicions de neu o de poca tracció hi ha la posició «SNOW». ( CONTINUA A LA PÀGINA 26 )

La velocitat màxima, limitada electrònicament, és de 257 km/h. En qualsevol cas, la plataforma ha estat perfeccionada i ajustada per aconseguir que a altes velocitats, la torsió no castigui la transferència de pesos, sigui quina sigui la circumstància i tipus de conducció que fem. Entre els molts detalls d’alta gamma que ofereix l’interior, destaquen els seients esportius folrats amb pell i alcàntara així com les insercions metàl·liques que hi ha en diferents zones de les portes i del quadre de comandament. Aquests acabats es complemeten amb un excel·lent sistema de infoentretenimient UConnect, centralitzat des d’una pantalla táctil de 8.4 polzades, més un sistema d’àudio d’alta fidelitat Harma Kardon de 825W amb 19 altaveus i 3 subwoofers. Pel que fa a seguretat, el Grand Cherokee SRT inclou coixins de seguretat frontals, laterals, de tipus cortina i de genoll i els cinc ocupants disposen de cinturons de tres punts.

ANDORRA AL DIA MOTOR

Altres sistemes de seguretat presents en l’SRT són el control de tracció, el d’estabilitat, el de remolc, un sensor de punt cec i de ruta transversal, sensors davanters i posteriors d’estacionament amb càmera de visualització posterior, alerta de col·lisió frontal, assistència de frenada d’emergència i de frenada en pluja o el control monotoritzat de la pressió dels pneumàtics.

Ofereix la possibilitat de personalitzar des de la direcció o la suspensió, fins a diferents paràmetres de confort mitjançant un programari que permet fer-lo més o menys reactiu i nerviós. Respecte de l’equipament, l’SRT a més de venir amb seients ergonòmics esportius folrats en pell i Alcàntara, aquests disposen d’ajustament elèctric en la primera filera. El volant també està folrat amb pell i és multifunció, disposa d’ajustament elèctric, és calefactable i té les lleves del canvi de marxes seqüencial incorporades. Com dèiem, el tema d’entreteniment i informació està a càrrec del sistema

amb pantalla tàctil de 8.4 polzades abans esmentat. Inclou ràdio AM/FM/ BT/ MP3/USB/AUX/SD, navegació satèl·lit i el sistema UConnect ja conegut de la marca.

El tema d’entreteniment i informació està a càrrec d’un sistema amb pantalla tàctil de 8.4 polzades, radio AM/ FM/BT/ MP3/USB/AUX/SD, navegació satèl·lit i el sistema UConnect. Altres elements d’equipament que completen l’oferta d’aquest poderós Grand Cherokee són l’aire condicionat amb control automàtic de temperatura de dues zones i filtre d’aire o el gran sostre panoràmic doble que cobreix a tots els ocupants. Fnalment dir-vos que el maleter ofereix una capacitat de càrrega que va dels 782 als 1.554 litres. Completeu aquesta informació a Stela Andorrana, concessionari Jeep per Andorra. Els trobareu a l’ Av. Príncep Benlloch, 91. d’Andorra la Vella. Tel. 821295

REPORTATGE

GAMMA DACIA: MOLTES MILLORES PER AQUEST 2017 De cara en aquest 2017, els de Dacia han fet un pas endavant en la seva carrera per apropar el concepte LowCost a termes com tecnologia i qualitat. En aquest sentit han inclós al seu programa de desenvolupament la incorporació d’un ampli ventall de millores en quasi la totalitat de la gamma de models. És per aixó que de cara en aquest 2017 s’ha renovat tant la imatge com l’equipament interior i exterior així com el confort, incorporant també moltes novetats en la seva oferta de motors i caixes de canvi. En l´apartat estètic també hi ha una notable llista de novetats. El Sandero, Sandero Stepway, Logan i Logan MCV, proposen des d’ara una nova imatge més neta i més actual, aconseguint un aspecte més dinàmic i modern.

Els llums diürns del frontal tenen ara un aspecte més estilitzat i inclouen tecnologia LED, mentre que les unitats principals d´il·luminació incorporen quatre blocs rectangulars, un dels exemples de la nova identitat que ha adoptat la marca. Aquesta fórmula de quatre quadrats lluminosos es repeteix igualment al darrere. També els paracops, la calandra amb la reixeta d´entrada i els fars antiboira són nous, amb una presència més compacta i visualment atractiva. El Sandero Stepway, inclou d’altres detalls que també reflecteixen els nous codis d’estil. Per exemple la combinació de tons negres del paracops amb els rectangles cromats a la calandra, una alçada més alta respecte del sól, les defenses del davant i del darrere en cromat setinat o les barres de sostre. En l’habitacle s’ha apostat per materials de més qualitat i millors acabats, com els elements acabats en cromat setinat que hi ha al tauler de control, com les reixetes d’aire, els comptadors, la motllura central del volant, la palanca de canvi i elements de les portes.

Segons la versió, hi ha una càmera de marxa enrere ANDORRA AL DIA MOTOR

Hi ha un seguit de noves tapisseries, com la malla en 3D reforçada amb repunts en relleu del Sandero Stepway. En quant a sistemes d’assistència i ajudes a la conducció, segons les versions hi ha disponible una càmera de marxa enrere així com l’ajuda a l’arrencada en pujades. Les principals novetats a nivell mecànic se centren en l’arribada del motor SCE 75 1.0 gasolina de tres cilindres i 75 CV de potència. Aquest nou propulsor permet reduir fins a un 10% de carburant i d’emissions de CO2 respecte del model precedent. En la gamma Duster hi ha també el motor DCI de 110 CV amb tracció davantera acoblat a la transmissió automàtica de doble embragatge i sis velocitats EDC.

Els nous models llueixen un nou revestiment exclusiu anomenat «Soft Feel»

Interior del Dacia Logan MCV Stepway

En els nivells d’acabats superiors, els nous models llueixen un nou revestiment exclusiu anomenat «Soft Feel» molt resistent i suau al tacte.

El concepte dels quatre quadrats lluminosos està també al darrere

NOVETAT

MOTO GUZZI V7 III RACER Corresponent a la gamma més retro de la icònica marca italiana, la Moto Guzzi V7 III Racer és la versió més esportiva. Donades les seves formes ve a ocupar el lloc d’una café racer. A les seves prestacions i característiques tècniques, cal sumar-hi una sèrie de millores respecte del model precedent, com ara el nou i sofisticat control de tracció. Juntament amb l’acabat Aniversari, la Racer arriba per conmemorar el 50è aniversari del primer model V7, sent de les dues, la més esportiva d’aquesta renovada família V7 que tant d’èxit a tingut des que va aparèixer fa ja mig segle. Aquesta tercera generació arriba complint la rigurosa norma Euro 4. Ho fa gràcies a un renovat motor bicilíndric

ANDORRA AL DIA MOTOR

en V de 744 CC que ara veu augmenta la seva potència fins als 52 CV amb 60 Nm de parell. Un dels canvis més importants el trobem en el nou control de tracció desconnectable amb dues opcions.

La Moto Guzzi V7 III Racer és la versió més esportiva de la gamma V7 2017. La possibilitat de poder configurar la mesura de la roda posterior també és un dels canvis destacables d’aquesta nova generació 2017. També s’ha revisat la geometria del xassís (d’acer) al qual se li ha reforçat la part davantera. Corresponent també a la part de xassís, destacar que s’ha instal·lat un nou seient més baix, el que fa que sigui més accessible per a pilots de menys estatura. També s’han col·locat més baixos i lleugerament avançats els estreps.

El nou motor bicilíndric en V de 744 CC veu augmenta la seva potència fins als 52 CV amb 60 Nm de parell. Respecte del motor i al marge del control de tracció abans esmentat, s’han ajustat les relacions de les marxes i algunes peces de l’embragatge en sec, el que milloRa substancialment la suavitat i progressió del conjunt. Sent la versió més esportiva de la família V7, la Racer ve farcida de detalls en aquest sentit. Els més tècnics els trobem en la instal·lació d’una suspensió posterior d’Öhlins regulable en precàrrega, compressió i rebot, o en els frens Brembo d’alt rendiment. Entre els estétics destaquen la numeració especial corresponent a l’edició, el manillar lleugerament inclinat, el color vermell del xassís i del basculant, les insercions també en vermell de l’àguila

( CONTINUA A LA PÀGINA 34 )

del dipòsit i del logo dels pneumàtics, el dorsal d’alumini als costats posteriors del seient, el seient esportiu amb una coberta per fer-la monoplaça i que cobreix la plaça del passatger o diferents detalls rematats en alumini negre anoditzat.

Destaquen la instal·lació d’una suspensió posterior d’Öhlins regulable en precàrrega, compressió i rebot i els frens Brembo d’alt rendiment.

ANDORRA AL DIA MOTOR

Aquesta moto té a més un altre atractiu molt important, ja que surt per poc més dels 9.000 ¤. Un preu molt competitiu respecte de la majoria de propostes similars d’altres marques. A la nova botiga de motos de Grup Pyrénées ja tenen una unitat disponible i en exposició que poder veure en directe així com conèixer amb tot luxe de detalls totes les especificacions que inclou.

Trobareu la botiga just després del concessionari Mercedes-Benz de les instal·lacions principals de Grup Pyrénées Automoció. Concretament els trobareu a Prat de la Tresa s/n. Sant Julià de Lòria. Tel. 880725.

BMW 600 SPORT

POLARIS SPORTMAN 800

APRILIA SPORTCITY 300

APRILIA SR 125

16.000 KM 6.800 €

6.500 €

ANY 2013. 12.000 KM. 1.850 €

ANY 2003. 25.000 KM. 850 €

HONDA CBF 250 ( MOTOR NOU )

APRILIA RS 125 - J.LORENZO ( MOTOR NOU )

HONDA CBR 125 R

YAMAHA GRIZLY 125

ANY 2005 - 56.000 KM. 1.400 €

ANY 2007 - 22.000 KM - 2.200 €

ANY 2007. 37.000 KM. 1.200 €

ANY 2004 - 1.200 €

ANDORRA AL DIA MOTOR

NOVETAT

Fotos: honda.com

HONDA X-ADV: ÀNIMA TRAIL, FORMAT D’ ESCÚTER Una de les novetats més sonades per aquesta temporada és la nova Honda X-ADV, un model que tot i heretar gran part de la ja coneguda Honda Integra, inclou una sèrie de detalls que la fan completament nova. L’éxit obtingut per la Integra va animar als japonesos a anar un pas més enllà i treure aquest model, a cavall entre un maxi escúter i una moto més polivalent amb tendències trail! La nova X-ADV es presenta també com una proposta més aventurera, com podeu veure en la seva estètica, en les suspensions de llarg recorregut o en les llandes de radis. De fet ja l’han catalogat amb noms com ara el nou maxi escúter Trail!

ANDORRA AL DIA MOTOR

Al marge d’aquest detall, l’X-ADV compta amb infinitat de coses, com la tecnologia led, la clau intel·ligent o una pantalla frontal ajustable en cinc posicions. Com en la Integra, el quadre d’instruments també és totalment digital. El manillar l’hereta de la Honda Crossrunner, mentre que les pinces de fre radials de quatre pistons venen de la coneguda Africa Twin. Dos components que deixen clar aquest esperit Trail. El motor és també un vell conegut de la marca. Es tracta del motor de dos cilindres amb 55 CV dotat de la coneguda transmissió DCT de sis velocitats. Aquesta transmissió pot funcionar tant en manual com de manera auto-seqüencial. Amb tot, l’X-ADV és una moto extraordinàriament dinàmica, molt estable i amb una gran capacitat de frenada. Àgil en carreteres de tota mena, registra un consum de menys de cinc litres als 100 quilòmetres. Per si encara no acabeu de veure clara aquesta orientació aventurera, dir-vos que opcionalment hi ha uns estreps

més tipus fora-pista signats per Rizoma. Aquest detall, juntament a les suspensions i als pneumàtics que inclou, fan de l’X-ADV una moto amb la que sempre ens trobarem be, tant per vies obertes properes a l’Off-Road, com per carretera o per ciutat. El cert és que l’X-ADV s’adapta a un gran ventall d’utilitats, el que la fa una opció multidisciplinària ideal per a molts amants de les motos semiautomàtiques, que busquen tecnologia, però la màxima seguretat, tecnologia, facilitat de conducció, i ara també un esperit multiterreny. La capacitat de càrrega disponible sota el seient permet allotjar-hi un casc integral o diferents objetes de viatge, tot i que sempre necessitarem d’algún porta-objectes addicional, si volem fer viatges amb molt d’equipatge. Informeu-vos-en i soliciteu una prova a Top Moto Honda, concessionari oficial Honda per Andorra. Els trobareu a la Baixada del Molí, 52, d’Andorra la Vella. Tel. 869200

PORSCHE 911 / 964 SPEEDSTER

930 EXEMPLARS, 36.000 KM, LLIBRES... CONSULTEU-NOS.

PORSCHE 911 / 997 TURBO PDK

500 CV, 2010, 83.500 KM 79.900 €

LANCIA INTEGRALE EVO 1

MITSUBISHI EVO X SST

DE COL·LECCIÓ! 116.000 KM, LLIBRES... 55.000 €

29 CV, 2010, 28.900 KM 26.900 € PORSCHE BOXSTER S TIPTRÒNIC

BMW M4 CABRIO DKG

522 CV, 2015, 26.500 KM, FULL! 68.900 €

260 CV, TIPTRÒNIC, 2002 18.900 €

A KARS TALLER BOSCH C 38

MULTIMARCA I MULTISERVEI QUALITAT BOSCH MANTENIM LA GARANTIA D’ORIGEN SERVEI DE MECÀNICA INTEGRAL MECÀNICA DE MANTENIMENT MECÀNICA D’ALT RENDIMENT DIAGNOSI ELECTRÒNICA DE SEGURETAT PASSIVA / ACTIVA POSADES A PUNT INJECCIONS BENZINA I DIÈSEL ELECTRICITAT I ELECTRÒNICA SISTEMES D’ENCESA

ANDORRA AL DIA MOTOR - MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net

PORSCHE MACAN S DIÈSEL

258 CV, 2015, 36.500 KM 53.900 €

PORSCHE MACAN S GASOLINA

340 CV, 2015, 46.000 KM 59.900 €

BMW X6 M50D

BMW X5 40D

381 CV, 2015, 28.600 KM 67.900 €

313 CV, 2015, 39.700 KM 53.900 €

PORSCHE MACAN S GASOLINA

340 CV, 2015, 50.500 KM 55.900 € BMW M550D

381 CV, 2012, 66.150 KM 44.900 €

CAR SERVICE TROBAREU: - FRENS, ABS – ESP… - CLIMATITZACIÓ I AIRES CONDICIONATS - ALINEACIONS + PNEUMÀTICS - REPROGRAMACIONS UNITATS DE CONTROL MOTOR - ITV / PRE-ITV - TURBOCOMPRESSORS - INSTAL·LACIONS D’ACCESSORIS I COMPONENTS - KITS POTENCIACIÓ HOMOLOGATS I AMB GARANTIA - RECOLLIDA I ENTREGA DE VEHICLES PORTA A PORTA

MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net - ANDORRA AL DIA MOTOR

BMW 520 D TOURING

RANGE ROVER SPORT TDV8 FULL EQUIP!

MG MGF 1.8 CABRIO

AUDI A4 2.0 TDI 170 CV AVANT QUATTRO

CONSULTAR

ANY 2009. MAT.: M2 150.000 KM.

ANY 2010. MAT.: K2.., 108.000 KM.

ANY 1996. MAT.: C7.., NOMÉS 7.100 KM.

ANY 2007 MAT.: J1.. 114.000 KM.

CITROËN XSARA PICASSO 2.0 HDI

MITSUBISHI GRANDIS 2.0 DID 140 CV 7 P

SUZUKI IGNIS 1.5 4X4

JAGUAR X-TYPE 2.5 V6 4X4

CONSULTAR

ANY 2005 MAT.: H2… 170.000 KM.

ANY 2006 MAT.: H6… 142.000 KM.

ANY 2005 MAT.: H4.. 83.000 KM.

ANY 2005 MAT.: H0… 31.000 KM.

BMW 325 CI CABRIO PACK M

AUDI S4 4.2 V8 QUATTRO AUTO.

RENAULT KANGOO 1.6 4X4

AUDI A4 2.0 TFSI AVANT QUATTRO S-TRONIC

CONSULTAR

ANY 2002 MAT.: F1…. 183.000 KM.

ANY 2005 MAT.: H6…. 156.000 KM.

ANY 2004 MAT.: G2…. 105.000 KM.

ANY 2006 MAT.: H6… 117.000 KM.

BMW X3 3.0D AUTO 204 CV

BMW X3 2.0D XDRIVE 177 CV

RANGE ROVER EVOQUE 2.2 SD4 190 CV

R. ROVER SPORT TDV8 272 CV

CONSULTAR

28.900 €

24.800 €

ANY 2004 MAT.: G6… 146.000 KM.

ANY 2007 MAT.: J4… 171.000 KM.

ANY 2012. MAT.: K8.., 46.000 KM.

ANY 2010 MAT.: K2…. 153.000 KM.

BMW X5 35D XDRIVE FULL EQUIP!

BMW X5 30D X-DRIVE - 7 PL. - FULL EQUIP!

BMW 120D XDRIVE 184 CV

JEEP WRANGLER 2.8 CRD 200 CV SAHARA HARD-TOP

24.800 €

23.900 €

21.900 €

21.800 €

ANY 2008 MAT.: J8… 120.000 KM.

ANY 2009 MAT.: K0….. 158.000 KM.

ANY 2013 MAT.: M04….74.000 KM.

ANY 2011 MAT.: K6…. 61.000 KM.

ANDORRA AL DIA MOTOR - MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net

VW TIGUAN 2.0 TDI 4MOTION DSG

TOYOTA LAND CRUISER 3.0 TD 8 PLACES AUTO.

MB SL 500 AUTO CABRIO

MINI COOPER SD COUNTRYMAN 143 CV 4X4

19.900 €

19.800 €

ANY 2010 MAT.: K2… 50.000 KM.

ANY 2005. MAT.: H5.., 109.000 KM.

ANY 2002 MAT.: F0.., 137.000 KM.

ANY 2013 MAT.: M1.., 43.000 KM.

MITSUBISHI MONTERO 3.3 DID KAITEKI AUTO.

HONDA CRV 2,2 IDTEC 4X4 150 CV AUTO.

ISUZU DMAX CREW 2.5D 163 CV

PORSCHE 911/996 CARRERA 4

18.900 €

18.600 €

ANY 2008 MAT.: J7.., 96.000 KM.

ANY 2012. MAT.: K8.., 73.000 KM.

ANY 2013 MAT.: L1.., 50.000 KM.

ANY 1999 MAT.: D7.., 180.000 KM

MB E350 CGI ESTATE 7GTRONIC

VW TOUAREG 3.0 V6 TDI AUTO. FULL EQUIP!

AUDI A4 3.0 V6 TDI AVANT QUATTRO

AUDI A3 2.0 TDI QUATTRO SPORTBACK

17.800 €

17.500 €

12.800 €

10.900 €

ANY 2010. MAT.: K3.., 156.000 KM.

ANY 2007. MAT.: J4.., 174.000 KM.

ANY 2006. MAT.: H6.., 138.000 KM.

ANY 2005 MAT.: H4…..118.000 KM.

PEUGEOT 407 2.2 HDI SW. 170 CV

VW GOLF V 2.0 TDI 4-MOTION 140 CV

SKODA OCTAVIA KOMBI 2.O TDI 4X4

MB C 220 CDI 150 CV AVANTGARDE AUTO.

9.900 €

9.800 €

9.200 €

8.900 €

ANY 2008. MAT.: J8.., 93.000 KM.

ANY 2006 MAT.: H9…. 175.000 KM.

ANY 2007 MAT.: J4… 132.000 KM.

ANY 2004 MAT.: G4.., 178.000 KM.

L. ROVER FREELANDER 2.0 TD4

J. G. CHEROKEE 2.7 CRD AUTO. LAREDO

HYUNDAI TUCSON 2.0 CRDI 4X4 AUTO.

VW PASSAT 2.0 TDI 140 CV

8.900 €

8.300 €

7.800 €

6.900 €

ANY 2006 MAT.: H8…. 138.000 KM

ANY 2004 MAT.: G6…. 173.000 KM.

ANY 2005 MAT.: H5.., 128.000 KM.

ANY 2005 MAT.: H79..,

JEEP CHROKEE 2.5 CRD SPORT

SEAT IBIZA 1.9 TDI FR 130 CV

PEUGEOT 206 C.C. 2.0 16V

FIAT GRANDE PUNTO 1.3 JTD

6.500 €

5.900 €

5.800 €

4.900 €

ANY 2002 MAT.: F3.., 208.000 KM.

ANY 2007 MAT.: J5.., 128.000 KM.

ANY 2004 MAT.: G4.., 81.000 KM.

ANY 2008 MAT.: J6.., 96.000 KM.

MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net - ANDORRA AL DIA MOTOR

LA FIRA PERMANENT DEL VEHICLE D’OCASIÓ

& 722 997 / 324 242 FIAT MULTIPLA 1.9 JTD

SUZUKI ALTO 1.0

LOW

COS

MÉS DE 200 VEHICLES EN CARTERA RENAULT LAGUNA 2.2 DCI

LOW

COS

HONDA ACCORD

LOW

COS

MAT.: K-6.., 49.000 KM. 5.900 €

MAT.: H-4... 4.900 €

OPEL CORSA TD

NISSAN PATROL GR TURBO D

MERCEDES-BENZ ML 55 AMG AUT. 5V

COS

LOW

COS

MAT.: G-4... 300.000 KM. 3.300 €

MAT.: E2... 163.000 KM 3.600 € LOW

LOW

COS

LOW

COS

RENAULT SCENIC 1.9 dci rx4 T

LOW

MAT.: E-5... 180.000 KM 2.500 €

MAT: D-8... 140.000 KM 5.900 €

MAT.: E-64.., 189.200 KM. OFERTA 5.300 €

MAT.: F-4... 141.000 KM. 4.500 €

PORSCHE 911 CARRERA A-S

BMW MINI COOPER CABRIO

AUDI A4 3.3 AVANT

MB SLK 230

MAT.: K-8... 85.000 KM CONSULTAR

MAT.:J0... 90.000 KM.... 10.900 €

MAT.: J3... 154.000 KM 10.500 €

MAT.: H3... 78.000 KM 7.500 €

CITROËN C3 1.6 HDI

MERCEDES-BENZ A180 CDI

BMW 320 TD 2.0

BMW 325 XI

MAT.: K-5... 87.000 KM. CONSULTAR.

MAT.: H-4... 125.000 KM. 8.500 €

MAT.: H-5... 171.000 KM 6.600 €

MAT.: H4... 229.000 KM. 6.900 €

MERCEDES- BENZ SLK 200

MERCEDES- BENZ SLK 230 K

RENAULT MEGANE CC1.6 16V

SAAB 9.3 2.0 TURBO CABRIO

MAT.: G-4... 111.600 KM 11.900 €

MAT.: C-9.., 101.000 KM. 7.400 €

MAT.: J-5... 76.000 KM. 7.500 €

MAT.: J-2... 81.100 KM 7.900 €

COS

VALOREM EL TEU VEHICLE AL MOMENT, VINE A VEURE’NS Av. d’Enclar, 74 - Tel.: (+376) 722 997 - 324 242 - Fax.: (+376) 722 996 www.automobilsmercauto.com - info@automobilsmercauto.com PEUGEOT 307 1.6 HDI

VOLKSWAGEN GOLF GTI

MERCEDES BENZ A 200

HONDA CR-V 2.2 I -CTDI

MAT.: H 0... 84.000 KM 6.600 €

MAT.: 32... - 285.000 KM 7.500 €

MAT.: H4... 132.000 KM. 6.900 €

MAT.: J2... 150.700 KM. 8.500 €

MITSUBISHI MONTERO TURBO D

JEEP WRANGLER 2.8 CRD

MB ML 420 CDI 4 MATIC

SUZUKI SAMURAI SJ 413

MAT.: L0... 81.400 KM. 22.500 €

MAT.: J-7... 67.000 KM 39.000 €

MAT: J3... 128.000 KM 23.900 €

ANY 1989 MAT.: 55.. CONSULTAR

PORSCHE 911/996 CARRERA 4

FIAT PANDA 4X4

CHEVROLET BLAZER

LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 3.0 TD

MAT.: E5... 149.000 KM 20.900 €

MAT.: C8... 114.000 KM CONSULTAR

MAT.: F6... 130.000 KM 7.800 €

MAT.: K-1... 0 KM - MOTOR NOU 23.500 €

JAGUAR X-TYPE 3.0 V6 4 WD

JEEP GRAND CHEROKEE 2.5

AUDI Q5 3.2 V6 FSI

TOYOTA RAV 4 2.0 D 136 CV

MAT.: F-1... 6.900 €

MAT.: D3... 153.000 KM CONSULTAR

MAT.: J-9... 105.000 KM 24.500 €

MAT.: J-2.., 116.000 KM. 10.900 €

DAIHATSU TERIOS

AUDI A6 2.5 TDI QUATTRO

CHEVROLET EXPRESS 500 W

REMOLC ORIGINAL SERRALLERIA

MAT.: L0... 18.000 KM. 43.500 €

2.400 €

MAT.: E-3... 109.000 KM CONSULTAR

MAT.: E-1... - 134.000 KM 6.600 €

SI VOLS VENDRE LA TEVA MOTOCICLETA, TE LA VALOREM I TE LA COMPREM AL COMPTAT ! PIAGGIO LIBERTY 125

BICICLETA CLÀSSICA COL·LECCIÓ

HARLEY DAVIDSON XL 1200 SPORSTER

SUZUKY TU 250 X

MAT.: H7.., PREU: CONSULTAR

PREU: CONSULTAR

MAT.: 4.., 30.600 KM. PREU: 8.600 €

MAT.: D-9... - 37.000 KM. PREU: 1.800 €

YAMAHA YZF 1000

HONDA NSR75

YAMAHA FR 600

HONDA CN 250

PREU: 6.900 €

MAT.: 6... 24.000 KM. PREU: 2.100 €

ANY 1986 MAT.: 56…. OFERTA: 3.600 €

MAT.: B-1... 75.300 KM. PREU: 1.500 €

PIAGGIO VESPA

KYMCO MOVIE 150 C.C

HONDA NV 50 VISION (STREAM) CLÀSSIC

QUAD AEON

MAT.: G-9... 125 30.000 KM. PREU: 1.200 €

MAT.: G-3... 13.304 KM. PREU: 900 €

MAT.: 40.. 6.600 KM. PREU: 3.000 €

PREU: 900 €

POLARIS PREDATOR 90 (QUAD)

POLARIS SPORTSMAN 700 QUAD

AEON 180 OVERLAN

TRICICLO - MOTOCARRO

MATRICULA ESPECIAL 2... PREU: 1.700 €

MAT.: 1.., 5.088 KM. PREU: 6.900 €

OFERTA: 1.500 €

0 KM. PREU: 3.500 €

ANDORRA AL DIA MOTOR - MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net

LEXUS IS220 D - FULL EQUIP MAT.: H5.., PREU: 11.800 €

LEXUS RX 350 MAT.: K4.., PREU: 17.500 €

LEXUS RX 350 MAT.: J11.., PREU: 17.500 €

LEXUS RX 300 MAT.: H03.., PREU: 9.500 €

LEXUS RX 300 MAT.: E79.., PREU: 7.000 €

AUDI TT 2.0 T MAT.: J39.., PREU: 14.950 €

TOYOTA AVENSIS 2.2D MAT.: K10.., PREU: 12.000 €

MERCEDES-BENZ S400 CDI MAT.: E62.., PREU: 8.700 €

A4 AVANT 2.5TDI QUATTRO MAT.: G17.., PREU: 9.500 €

AV. DEL PESSEBRE, S/N - EDIFICI INGLA - AD700 ESCALDES-ENGORDANY lexus@motorsandorra.com www.lexusandorra.com

TELÈFON: +376 865 001

MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net - ANDORRA AL DIA MOTOR

TOYOTA RAV4 D-4D VX 5P 2.2

BMW 335D

TOYOTA RAV4 VVT-i VX 5P 2.0

ANY 2006 MAT.: J-02.. 135.000 KM.

ANY 2012 MAT.: K86.., 60.000 KM

ANY 2002 MAT.: F-21.. 283.000 KM.

PREU:

14.000 €

27.000 €

4.000 €

TOYOTA RAV4 D-4D VX 2.2 136 CV

TOYOTA RAV4 D-4D 5P 2.2 177 CV

TOYOTA RAV4 D-4D VX 2.2 136 CV

ANY 2006 MAT.: H73.., 176.000 KM.

ANY 2006 MAT.: H94.., 152.000 KM.

ANY 2006 MAT.: H99.., 200.000 KM.

PREU:

12.000 €

14.000 €

12.000 €

TOYOTA AVENSIS D-4D 2.2

SUBARU OUTBACK 3.0

TOYOTA RAV4 VX D4D 5P

ANY 2009 MAT.: J8.., 145.000 KM 150 CV

ANY 2004 MAT.: G43.., 93.000 KM

ANY 2003 MAT.: F80..,. 169.900 KM.

PREU:

14.000 €

10.000 €

8.500 €

KYMCO XCITING

HONDA CBS 250

HONDA VFR 800

250/500

ANY 2005 MAT.: H25.., 25.000 KM.

ANY 2001 MAT.: F0… 42.000 KM.

PREU:

2.500 €

3.000 €

UNITATS DES DE

2.200 € 46

ANDORRA AL DIA MOTOR - MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net

EN ESTOC

GAMMA HONDA CIVIC 5 PORTES DES DE 21.000 €

EN ESTOC

GAMMA HONDA CIVIC 4 PORTES DES DE 23.000 €

EN ESTOC

GAMMA HONDA CR-V 4X4 DES DE 30.000 €

EN ESTOC

GAMMA HONDA HR-V DES DE 19.000 €

EN ESTOC

HONDA CIVIC TYPE R COMANDES OBERTES. CONSULTAR

JEEP NOU COMPASS 2017. DES DE 30.000 €

EN ESTOC

GAMMA JEEP GRAND CHEROKEE GAMMA JEEP RENEGADE – 4X4 DES DE 23.000 € GAMMA JEEP WRANGLER DES DE 30.000 €. NOU MODEL 2017 DES DE 38.000 € OFERTA UNITAT ESTOC 22.000 € OFERTA UNITAT ESTOC 34.000 €

MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net - ANDORRA AL DIA MOTOR

825 602

MB C 220 CDI AVANTGARDE AMG

MITSUBISHI ASX 200 4WD DI-D 150 CV

ANY 2007 18.900 €

14.900 €

MB C 320 CDI AVANTGARDE AMG

BMW 320 D TOURING

CHEVROLET CAMARO SS

BMW X1 2.0 D X-DRIVE

FULL EQUIP - 19.900 €

ANY 2006 - 13.500 €

ANY 2011 - CONSULTEU

53.000 KM - 19.900 €

AUDI S4 4.2 V8 QUATTRO

AUDI TT 2.0 TFSI

PORSCHE BOXSTER S

MINI COOPER S 184 CV

ANY 2008 - 17.900 €

ANY 2007 - 15.900 €

ANY 2001 - 98.000 KM - 11.900 €

ANY 2011 - CONSULTEU

MERCEDES CLK 320 AVANTGARDE

MINI COOPER S 170 CV

SEAT LEON 1.9 TDI FR

JAGUAR S-TYPE 4.2

ANY 2004 - 8.500 €

9.900 €

ANY 2005 - 5.200 €

8.500 €

AUDI A6 2.5 TDI QUATTRO

FORD MONDEO ST 3.0 V6 226 CV

PEUGEOT 407 SW 2.0 HDI

OPEL ASTRA CABRIO 1.9 CDTI 150 CV

6.500 €

8.500 €

ANY 2005 - 7.500 €

ANY 2007 - 10.500 €

Carretera de l’Obac, Edifici cap del Roc ( Baixos ) - AD700 - Escaldes-Engordany ( Principat d’Andorra ) Tel.: (+376) 825 602 - info@artautomobils.com - www.artautomobils.com 48

ANDORRA AL DIA MOTOR - MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net

R.R SPORT SUPERCHARGED 5.0 500 CV

BMW X5 4.0 D 306 CV FULL EQUIP

BMW X5 3.0 D

DODGE RAM 2500 HEMI 6.2 410 CV

ANY 2011 - 28.900 €

ANY 2010 - 33.500 €

ANY 2008 - 21.900 €

72.000 €

BMW X3 2.0 X-DRIVE

NISSAN PATHFINDER 2.5 DCI 177 CV

BMW X3 3.0 I

MB ML 280 CDI

ANY 2011 - 26.500 €

FULL EQUIP - 16.500 €

ANY 2004 - 33.900 KM - 15.900 €

ANY 2008 17.500 €

BMW X1 1.8 D X-DRIVE

NISSAN PATHFINDER 2.5 DCI 177 CV

BMW X5 3.0 I

TOYOTA RAV 4 2.2 D4-D 170 CV

ANY 2011 - 14.900 €

DE 11.800 € A 9.900 €

103.000 KM - 9.800 €

12.800 €

SUZUKI VITARA 1.9 DDID

TOYOTA RAV 4 2.0 D4D

NISSAN PATROL GR 2.8 TD

AUDI A4 1.9 TDI

ANY 2009 - 10.900 €

ANY 2007 - 11.900 €

5.900 €

ANY 2004 - 5.800 €

FIAT 500 C 1.3 JTD

FIAT 500 1.2 I LOUNGE

CITROËN DS3 1.6 HDI

OPEL ASTRA 1.9 CDTI

ANY 2012 - 11.800 €

39.000 KM - 8.900 €

7.500 €

ANY 2008 - 7.900 €

FIAT 500 1.2 LOUNGE

OPEL ASTRA 1.9 CDTI

AUDI A3 2.0 TDI SPORTBACK

SUZUKI SWIFT 1.3 I 4X4

59.000 KM - 7.500 €

ANY 2008 - 6.900 €

6.900 €

5.500 €

MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net - ANDORRA AL DIA MOTOR

BMW 420 2.0 GRAN COUPE ANY 2015 - 20.200 KM. - 190 CV PREU: 29.300 € - TEL.: +376 330585

VW GOLF 2.0 TDI R-LINE ANY 2014 - 53.000 KM. - 150 CV PREU: 19.000 € - TEL.: +376 341308

MB SL 350 CABRIO ANY 2006 - 86.000 KM. - 245 CV PREU: 20.000 € - TEL.: +376 654000

BMW 320 GT SPORT ANY 2016 - 30.000 KM. - 190 CV PREU: 33.000 € - TEL.: +376 341308

OPEL ADAM SLAM MY15 1.0 XFT ANY 2015 - 12.000 KM. - 115 CV PREU: 12.500 € - TEL.: +376 393900

MINI PACEMAN JOHN COOPER WORKS 218 CV CONTRACTE DE MANTENIMENT OFICIAL FINS ANY 2020 HYUNDAI COUPE FX V6 ANY 2005 - 89.000 KM. - 167 CV PREU: 6.000 € - TEL.: +376 611380

MATRICULAT EL 16-04-2015 - 16.000 KM.

P.V.P. COMPRA: 39.900 € - P.V.P. VENDA: 25.800 € - TEL.: +376 678504

FORD FOCUS 2.5 RS ANY 2009 - 60.000 KM. PREU: 19.900 € - TEL.: +376 393918

PEUGEOT 406 2.0 COUPE ANY 2001 - 138 CV - PREU: 600 € marcobarros96@hotmail.com

RENAULT CLIO 1.8 16V MAT.: C18.., PREU: 3.600 € - TEL.: +376 633017

SI VOLS ANUNCIAR EL TEU VEHICLE A CLASSIFICATS TRUCA AL 864904 O ENVIA UN CORREU A: maltimir@nomes3.com - PREU ANUNCI 20 € PER EDICIÓ -

INTERNACIONAL

PRE MOTO 3: RAPOSEIRAS INICIA TEMPORADA El jove pilot Jordi Raposeiras ha iniciat la seva temporada en una nova categoria, la de Pre Moto3.

Va ser al CEV Repsol de Cheste, on malauradament, degut a una penalització en les classificatòries, va veure’s obligat a sortir des de la 29 posició, entre un total de 32 pilots.

actuació va ser prou satisfactòria, donat que, com qui diu, tot just debuta en aquesta nova categoria, per la qual cosa es pot dir que l’adaptació a Pre Moto3 està seguint una línia ascendent.

Després d’una caiguda entre altres pilots en la mateixa sortida, el pilot va anar superant rivals i va poder escalar fins a la 16a posició.

En aquest sentit, en acabar la cursa el pilot manifestava sentir-se molt a gust en aquesta nova etapa, esperant obtenir millors resultats d’ara endavant.

Tot que aquest resultat no és del tot favorable, en termes generals la seva

La propera cita per al pilot serà al maig a Montmeló.

EL TEU VOLVO SELEKT

D’OCASIÓ PERFECTE

dOdGe nitRO 2.8 cRd

VOLVO Xc60 d5 AWd

DE 24.416 € A 22.000 €

12.000 €

DE 18.995 € A 15.000 €

DE 44.254 € A 38.000 €*

2016 - KM O.

VOLVO S80 2.0 d

2007. MAT.: J6..,

VOLVO Xc90 d5

2010

VOLVO Xc60 d4 MOMentUM AWd td NOU A ESTRENAR! GEARTRONIC

2008 - MAT.: J9.., - 59.000 KM.

2005 - MAT.: G5..,

2004 - MAT.: G8..,

VOLVO S60 d5

SUBARU JUStY 1.0 4X4

DE 19.000 € A 16.000 €

9.995 €

DE 6.200 € A 5.500 €

6.000 €

*Preu vàlid sense represa

VOLVO V40 cc d2 kinetic 120 cV

2008 - 82.370 KM.

1. REVISAT · 2. CERTIFICAT · 3. GARANTIA VOLVO SELEKT · 4. VOLVO ASSISTANCE · 5. OPCIÓ DE CANVI *

Av. Verge de Canòlich, 59 Sant Julià de Lòria - ANDORRA Tel.: (+376) 841 143 - www.volvoandorra.com MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net - ANDORRA AL DIA MOTOR

YAMAHA VMAX 1200

1987. NOMÉS 7.000 KM. 9.000 € BMW X5 3.0 D 7 PLACES

AUDI RS6

2007 DE 27.500 € A 25.800 € TOYOTA IQ VVTI

2009 CONSULTAR AUDI A8 V12

2009 DE 7.450 € A 6.800 € BMW X5 3.0 XDRIVE 7 PLACES

VW GOLF III 2.0 CABRIO

2007 16.800 € 52

1997. 6.800 € SEAT LEON 2.0 TDI

2005 7.800 €

ANDORRA AL DIA MOTOR - MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net

2009 DE 27.500 € A 25.500 € BMW 330 XD TOURING

2003 11.700 €

2012. CONSULTAR MB CLS 320 CDI

VW MULTIVAN 2.5 TDI 7 PLACES

BMW 330D

2005 14.850 €

2006. 11.000 € JEEP G. CHEROKEE 3.0 TD AUTO. 231 CV

2007 12.800 € MINI COOPER 1.6

2009 9.850 €

MÃ&#x2030;S VEHICLES A www.motoraldia.net - ANDORRA AL DIA MOTOR

9 DIFERÈNCIES

SOLUCIÓ

SUDOKU

SOLUCIÓ EDICIÓ ANTERIOR

ANDORRA AL DIA MOTOR

LLETROKU

ANDORRA AL DIA MOTOR