PORTAFOLIO
MA R IA A L E JA N D R A R O D R IG U E Z LO PE Z
URBA NI SMO I
PROF E SORA : M AQU E I RA A NG E L E S M AR G A R ITA
20191714
FACULTAD DE ING ENIERIA Y ARQUITE CTUR A CARRERA DE ARQUITECT URA - Á RE A D E D IS E Ñ O A RQ U ITE C TO N ICO CICLO 20 22-0
POR QUÉ QUIERO SER ARQUITECTA?
Una de las razones por la cual elegí mi carrera actual (Arquitectura), es porque siempre he considerado que es una de las carreras más completas, ya que no solo se lleva el curso de taller desde primer ciclo, sino también, que te enseñan construcción o diseño (como una preparación para el futuro, por si uno decide ser diseñadora de interiores u otra similar). Ademas, si uno le presta atención a todo lo que esta a su alrededor, se puede dar cuenta que todo es arquitectura. Desde que me levanto, me recibe un espacio que intenta ser lo mas cálido posible. El arquitecto muchas veces tiene que jugar un rol de psicólogo y entender al usuario que esta en busca de ese lugar soñado; es un trabajo importante para el desenvolvimiento del ser humano y es gratificante ver los resultados finales. Del presente año, me llevo muchas enseñanzas, dentro de ellas por ejemplo, el entender que más de la mitad de la población cuenta con una limitacion o discapacidad con la que subsiste, por lo que nuestro deber como arquitectos es tratar de facililitarles lo mas posible su desenvolvimiento en la sociedad creando espacios pensados en cada uno de los usuarios existentes. E n el presente año, tuve la suerte de haber hecho practicas en la empresa 51-1 arquitectos, en la cual pude aprender aspectos importantes que creo me espera en un futuro, además de aprender como la arquitectura se va renovando cada año. Yo creo que es nuestra tarea prepararnos adecuadamente para afrontar los retos.
L a ciudad COD IG OS R IVA : CG 4 , CG 5
CIUDADE S ANTIGUAS
I N D I C E
COD IG OS R IVA : CG 4 , CG 5
L A CIUDAD Y L A TRAMA URBA COD IG OS R IVA : CG 4 , CG 5
INFOGRA AFÍA REVOLUCIÓN IN COD IG OS R IVA : CG 4 , CG 5
PL ANE S URBANOS COD IG OS R IVA : CG 4 , CG 5
TEORÍAS URBANAS COD IG OS R IVA : CG 2, C G 4 , C G 5
TRABAJO SEME STRAL COD IG OS R IVA : CG 2, C G 4 , C G 5
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CV Y INFORMACIÓN DEL CURS
PA- 0 1 E J- 0 1
ANA
PA- 0 2
NDUSTRIAL
E J- 0 2
SO
PA- 0 3 PA- 0 4 TF 5
PRÁCTICA 1
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LA CIUDAD
El encargo para este primer trabajo fue crear nuestro propio significado de ciudad, teniendo en cuenta la opinion de otros autores. Para esto se nos pidió citarlos correctamente según APA.
CG4
CG 5
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LA CIUDAD DEFINICIÓN El termino ciudad es altamente discutido a través de los años. Desde el tiempo de Aristóteles, se mencionaba que “una ciudad es un cierto número de ciudadanos” (Chueca Goitia, 1968, p.8); esto fue evolucionando porque la ciudad no solo está conformada por personas sino también involucra arquitectura, tal como lo mencionó Alfonso el Sabio, que define la ciudad como “todo aquel lugar que es cerrado con muros” (Chueca Goitia, 1968, p.9). Ortega opina que la ciudad por excelencia es “la ciudad clásica donde el elemento fundamental es la plaza para la socialización” (Chueca Goitia, 1968, p.9). Pero, así como los elementos antes discutidos, también se tiene que tomar en cuenta el contexto, tiempo, entre otros.
Las ciudades vienen asociándose con sociedades y la sociedad es una comunidad de asentamiento. Esto no quiere decir que una ciudad sea sólo un conjunto de casas. Se creó la casa para estar en ella, y la ciudad para salir de la casa y reunirse con otros. En ese sentido, apoyo la idea de Trachana, donde se menciona que la ciudad está basada en la “presencia y coexistencia de la diversidad de personas, de comunidades, de actividades y de culturas que establecen entre sí relaciones de cooperación y complementariedad” (2008, p. 9). Las personas, por tanto, en el espacio que se edifique deberían poder expresarse, sentirse seguros, y ser felices. No es la extensión, no es el tamaño, sino la presencia de un alma ciudadana.
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BIBLIOGRAFÍA -Leonardo Benévolo. (1978). La ciudad. En: Diseño de la ciudad, p.205-228. Barcelona. Gustavo Gil
- Fernando Chueca Goitia. (1968). Breve Historia del Urbanismo. Madrid, España: Alianza Editorial.
- Angelique Trachana. (2008). La evolución de la forma del espacio público. Buenos Aires, Argentina: Nobuko.
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REF L EX I ÓN
Q UE A PRENDÍ? Aprendí que el termino ciudad es altamente discutido a través de los años. Para algunos esta mas relacionado con las personas, otros con la arquitectura, socialización, la idea de muro o pertenencia, entre muchas otras perspectivas. Algo que cambio mucho mi perspectiva cuando lo leí fue que la ciudad no solo era un conjunto de casas, porque muchas veces se piensa así erroneamente.
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COMEN TARIOS Después de haber leído varias perspectivas sobre diferentes autores opinando del tema, yo pude sacar mi propia conclusión de lo que significaba ciudad para mi. En ese sentido, yo lo plantee como que no es la extensión, no es el tamaño, sino la presencia de un alma ciudadana. Esto último, teniendo en cuenta si ellos se sienten felices o en confort dentro del espacio edificado.
COM O M E AY U DA E N MI C ARRE R A ? Ahora, al tener en cuenta de que una ciudad no solo es un conjunto de casas, y que esta tiene una identidad. Puedo aplicarlo en mi manera de diseñar o ver la arquitectura. En vez de pensar edificaciones pensado en la estetica, tambien se tiene que pensar en si el usuario se va a sentir feliz o en confort dentro de el. Inclusive creo que se podría pensar en que para que el usuario siga en confort, que la edificacion sea una extensión de su contexto, como volverlo mas homogeneo.
QUE PODRÍA MEJORAR? Esta práctica 1 se entregó en word a modo de ensayo. Recién para el portafolio se cambio a lámina. En lo personas, siento que un trabajo aparte de tener buen contenido, también tiene que llamar en lo visual. Porque si yo quisiera contar al mundo mi visión de ciudad, este tiene que vender. Es por ello, que de repente yo lo hubiese hecho desde un principio en forma gráfica como lámina.
NIVEL DE SATI S FACC I Ó N Para ser el prime r t ra b a j o del ciclo, creo que l o t ra b a j e bastante bien, porq u e p r i m e ro me informe de l a p e r sp e c tiva de varios auto re s a n te s de lanzarme a dar l a m i a . Además, el resultad o e n ca lificación tambien f u e b u e no, por lo que sien to q u e e l contenido de mi e n sa yo e ra relevante. En base a una califi ca c i ó n d e l 1-10, mi nivel de sat i sfa cc i ó n es de 7.
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EJERCICIO 1
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CIUDADES ANTIGUAS
CG4
Este trabajo consistió en que de manera asincrónica, en clase, investigar sobre una ciudad antigua. Se tuvo que averiguar un dato curioso y colocar imágenes maso menos de la época.
CG 5
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CIUDADES ANTIGU DATO CURIOSO El calor es sofocante en El Cairo, y si bien la memoria colectiva lo asocia a las pirámides y la esfinge, su vida respira desierto, diversidad, turismo, comercio y religión.
El Cairo se apoda “La ciudad de los mil minaretes”, por su arquitectura islámica dominante. Era servir como el recinto real de los califas fatimiés.
El Egipto copto y monofisita, que vivía bajo la opresión de los Bizantinos ortodoxos, había acogido a los conquistadores musulmanes como liberadores. En un principio, el país constituyó, en la época islámica, una brillante encrucijada de influencias y de corrientes espirituales. Esta multiplicidad de fuentes se observa en las obras de arquitectura.
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UAS BIBLIOGRAFÍA Fuente imagen 1: Blog Estandarte: https://www.estandarte.com/noticias/idioma-espanol/se-dice-y-escribe-el-cairo-no-cairo_370.html
Fuente
imagen
2:
https://paisajismodigital.com/blog/techos-verdes-y-jardi-
nes-verticales-el-antidoto-a-la-contaminacion-de-el-cairo/
Fuente
imagen
3:
https://www.fundssociety.com/es/noticias/mercados/montevi-
deo-el-cairo-el-viaje-de-nobilis-buscando-los-bonos-egipcios
Fuente
dato
curioso:
https://www.estandarte.com/noticias/idioma-espanol/se-di-
ce-y-escribe-el-cairo-no-cairo_370.html
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REF L EX I ÓN
Q UE A PRENDÍ? Este trabajo me ayudó mucho a abrir mi mente, no me imagine encontrar en el Cairo arquitectura islámica.
Por mis descubrimientos, pude darme cuenta de que el dicho de que cada dia se aprende algo nuevo es cierto.
Supuse que por estar dentro de egipto y ser su capital, iba a predominar la arquitectura egipcia.
A veces las cosas que mas nos sorprenden son las que mas se nos quedan y estoy segura que este dato curioso lo voy a difundir para que más personas se enteren de como la arquitectura a veces es tan incierta y ambigua, inclusive como puede tener multiples influencias a traves del tiempo.
Un poco investigando mas de este dato curioso, ya que me llamo la atención, descubrí de que a traves del tiempo la arquitectura fue evolucionando pero a raíz de varias influencias, no solo de la cultura egipcia e islámica.
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COMEN TARIOS
COM O M E AY U DA E N MI C ARRE R A ? Estos conocimientos me dan una mejor idea de como aproximarme o trabajar la arquitectura en mis proyectos. Al momento de uno trabajar se suele inspirar en algunos proyectos de arquitectos, ya que son buenos referentes para alguien que esta en pleno desarrollo de su carrera. Sin embargo, muchas veces, o en lo personal, nos quedamos con solo una idea. Esto puede ser diferente y hasta podemos mezclas estilos, inclusive porque no con los antiguos.
QUE PODRÍA MEJORAR? Este fue un trabajo que al final recien lo convertí en lámina. Al principio comenzo como un trabajo asincrónico a la clase, por lo que solo teniamos que poner imágenes y el dato curioso en un miro. Si hubiese podido mejorar algo, sería ponerlo desde un inicio en una lámina, para poder diagramarlo bonito y que de repente mi entrega hubiese tenido mas puntaje.
NIVEL DE SATI S FACC I Ó N Este ha sido un ej e rc i c i o interesante. Si bien n o f u e práctica, siento q u e p u d e haberlo trabajado co n u n poco mas de seried a d y d e repente así hubiese l o gra d o un mejor resultado . En base a una cal i fi ca c i ó n del 1-10, mi nivel d e sa t i sfacción es de 5.
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PRÁCTICA 2
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LA CIUDAD Y TRAMA URBANA
CG 4
El encargofue analizar la evolución de la trama urbana, identificando la trama original y comparándola con la trama actual. Considerando los siguientes puntos: consignar el año y razones de la fundación, encontrar un mapa antiguo, indicar país al que pertenece hoy y consignar link de Google Maps, usar la imagen satelital de Google Maps y comparar la trama actual con la original, identificar la función de la ciudad en el sistema territorial actual y/o global, consignar las fuentes de las imágenes y la de literatura revisada
CG 5
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R EFL EX I ÓN
Q UE APREN DÍ?
Es te tra ba jo fue super productivo ya que s i bien antes había escuchado a l pa la bra s u per manzanas, e inclus ive ha bía estudiado a autores que ha bla ba n del tema, nunca lo había rela c iona do con una ciudad. Para mi sorpres a , la ubicación que yo elegí, s u tra ma segu ía con este modelo. Es te podría ser un punto de partida pa ra c iuda des que intentan reinventa rse y no s a ben como. En este caso, a Mila n le f un ciono muy bien ya que es de la s c iudades mas grandes e indus tria liza da s de Italia.
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COMEN TARIOS
Milan es una ciudad que si t u l a ve z en planta es igual de i n te re sa n te que si la vieras con una e l e va c i ó n , el toque verde de sus p a rq u e s se amalgama perfectamen te co n su s edificaciones góticas La variada arquitectura se e n c u e n tra diseminada y le da vi d a a e sta ciudad. Así como esta, va r í a s o t ra s ciudades tienen un tra m a u r b a n o que va de acuerdo a las n e ce si d a d e s de la ciudad, teniendo e n c u e n ta a la población, costumbre s y c u l t u ra .
COM O M E AY U DA E N MI C ARRE R A Qu e cada in te g ra nte d e l s a lón ha ya a nal iz ado una c i ud a d d i ferente, nos hace d arn os c ue nta d e q u e s i bien no todos t ie n e n e l m i s m o t rama , s i s uele n ex pa n d ir se b usca nd o c ubrir c iertas ne ce sida d e s , l a m a yoria debido a la ex te n sión p o b l a c i o na l . Much a s ve ce s so m os a g e nos de como evolu cion a l a c i ud a d e n l o horizonta l (en pla n ta) , m a s nos d amos c uenta como e volu c i o na e n l o ve rtica l debido a que a v ista p ea to na l , e s lo que ma s se t ien e prese nte . E s p o r ello, que me p arec ió p e r t i ne nte b uscar un ma pa a nt igu o y u no a c t ua l , p a ra ver ma s a p rofun d ida d e sos ca m b i os
Q UE PODRÍA MEJORAR? S i bien coloqué la información que me pidieron, algo que me observaron del trabajo fue que si bien estaba n los mapas pedidos, no se realizó el trabajo de reconocer como fue es te ca m bio de trama. No term ine de marcar las lineas que rigen la ciudad y que sirven como ejes pa ra seguir ex pandiendose.
NIVEL DE SATI S FACC I Ó N Este ha sido una d e l a s e n tregas donde he esta d o m a s conforme tanto co n e l d e sa rrollo, como de la en t re ga . M e demostré a mi mis m a q u e n o solo podía comenz a r a h a ce r ilustraciones, sino ta m b i é n ciertos diagramas y grá fi ca r l a información recopi l a d a d e l a manera mas lúdica p osi b l e . En base a una cali fi ca c i ó n d e l 1-10, mi nivel de sa t i sfa cc i ó n es de 9.
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EJERCICIO 2
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INFOGRAFÍA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
CG4
Este trabajo consistió en leer un fragmento de la lectura de Asher y luego realizar un mapa mental que sintetice todas las ideas en une línea de tiempo que lleve desde la Edad Media, hasta la Primera Revolución Industrial
CG 5
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R EFL EX I ÓN
Q UE APREN DÍ?
L a lec tura de Asher muestra un enfoque s uper interesante por el hecho de que te muestran como el urbanis mo es tá v i nculado al potencial de intera cc ión que ofrecen las ciudades. I nterca mbios de naturaleza entre los que producen los bienes de subsistenc ia y los qu e producen bienes manufa c tura dos ( los artesanos) , bienes s imbólicos (los sacerdotes) , el poder y la protecc ió n ( los guerreros) .
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COMEN TARIOS
Considero que siempre e s b u e n o buscar referentes y leer p a ra co n o cer la opinón de un ex p e r to f re n te a un tema. De la lectura se puede sa ca r l a co n clusión de que a las dos p r i m e ra s fases de la modernizaci ó n co r re spondió una mutación en l a s m a n e ras de pensar, producir, u t i l i z a r y gestionar los territorio
COM O M E AY U DA E N MI C ARRE R A ? El te ma de ur b a ni s m o es importa nte e n e l de s a r ro l l o d e un proyec to ya q u e m u ch as ve ce s l a s edifica c iones respon d e n a un co nte x to , y en es te caso e l arqu i te c to e s e l e n ca rga do de seg u ir con l a t ra m a ur b a n a . Así m ismo, e n e s te t ra ba jo comenz amos a cita r e n a p a , e s to me hizo reco rda r y a q ue d e sd e el c urso de his to ria n o ve í a e se te m a .
Q UE PODRÍA MEJORAR? S i bien la información recopilada f ue buena, considero que por falta de tiem po la lámina pudo quedar muc ho m ejor, sobre todo en temas de dia g ramación. Siempre he sido bien detallista ya que como manejo el programa de Illustrator, siempre me gus ta seguir intentando mejora r mi p lástica, pero no solo en este s ino ta mbién en todos los siguientes tra b ajos que se realizaron en el c ic lo.
NIVEL DE SATI S FACC I Ó N Al ser este uno de los p r i m e ros trabajos del ciclo, re c i é n n os estábamos acostum b ra n d o a l nivel del encargo q u e n os d e jaban. N o me disgu stó d e l to d o mi trabajo pero con m a s t i e m po y empeño pude h a b e r sa cado inclusive una m ej o r n o ta . En base a una cali fi ca c i ó n d e l 1-10, mi nivel de sa t i sfa cc i ó n es de 6.
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PRÁCTICA 3
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PLANES URBANOS
CG4
Este trabajo consistió en grupos de 3, analizar una propuesta de planificación urbana que haya trascendido de alguna manera en la disciplina. Considerando los siguientes puntos: realizar un breve marco histórico referencial sobre la ciudad, entender la problemática y la coyuntura que llevó a la propuesta del plan, identificar las ideas principales del plan y en qué sentido aportan a la disciplina del urbanismo, elaborar un esquema síntesis de la geometría que ordena el plan
CG 5
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NUEVA YORK MARCO HISTÓRICO HISTORIA
COMISSIONERS P
1524 Nueva York fue descubierta por Giovanni da Verrazzano. La región estaba habitada por alrededor de 5000 indígenas de la tribu de los Lenape. 1614 la instalación europera comenzó en manos de los neerlandeses. 1626 Peter Minuit, compró la isla de Manhattan. 1664 Los ingleses conquistaron la ciudad en combate con los neerlandeses y la rebautizaron con el nombre de Nueva York en honor al duque de York y Albany. 1700 La población lenape había sido reducida a 200 habitantes. 1754 Se fundó la primera casa de estudios superiores de la ciudad, la Universidad de Columbia.
Terreno del Capitán De Lancey - plan dife Fuente: División de Manuscritos y Archivo
1789 George Washington se convierte en el primer presidente de los Estados Unidos.
1844 William Cullen,
1790 Nueva York fue la capital de los Estados Unidos.
1853 El Parlamento d vertir en realidad
1856 Se constituye un de un concurso to Calvert Vaux.
Todos estos ajus Broadway o Cen
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Manhattan en 1660, cuando era parte de Nueva Ámsterdam Fuente: John Wolcott Adams (1874–1925) and I.N. Phelps Stokes (1867–1944) New-York Historical Society Library, Maps Collection
Mapa que muestra la topografía original d y paseos ahora en construcción Fuente: División de Mapas de Lionel Pincu York. (1860)
PLAN, 1811 XIX
Nueva York ocupa la punta sur de la isla de Manhattan, y se aproxima a los 80.000 habitantes, superando a Filadelfia.
1804 La Junta Municipal de Nueva York decide formular que ordenara y racionalizara la ciudad.
erente, 1780 - 1789 os, Biblioteca Pública de Nueva York. (1780 - 1789).
1807 Se constituye el grupo de trabajo “Los commissioners”. Integrado por el político Gouverneur, el topógrafo Simeon de Witt y un abogado John Rutherford. 1811
El Plan es aprobado.
lanza la idea de crear un gran parque úblico en el centro de la isla.
del Estado de Nueva York aprobará la adquisición de terrenos para cond esa aspiración.
na comisión para preparar el proceso que culminara con la convocatoria en 1858. Gana Frederick Law Olmsted en colaboración con el arquitec.
stes se recogerán en la revisión del Plan que se realizó en 1855, en el que ntral Park aparecen como grandes referencias de la retícula.
de Central Park con un diagrama de los caminos
us y Princess Firyal, Biblioteca Pública de Nueva
Análisis de uso de suelo y diseño urbano en 1969 Fuente: División de Mapas de Lionel Pincus y Princess Firyal, Biblioteca Pública de Nueva York. (1969).
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COMiSSiONERS PL EVOLUCIÓN 1811 Al predecir el crecimiento futuro, los líderes de la ciudad proponen el plan de red de Manhattan.
1842 Croton Acueducto.
1842 Ferrocarril de New York y Harlem.
1857 Rutas del ferrocarril.
The New York City Evolution Animation, M. Zhang. (2018) Fuente: https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=f6U7YFPrz6Y&feature=share
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LAN
Las imágenes muestran el desarrollo de la cuadrícula de calles y sistemas de infraestructura de la Ciudad de Nueva York desde la propuesta del plan en 1811, hasta1969, en donde se hace notar los cambios por medio de la cartografía y se da por entendido que cada cierto periodo la ciudad va evolucionando, extendiendose, pero la trama continua siendo la misma.
1857 Central Park.
1903 Extensión de vías férreas elevadas.
1868 Se inaugura el primer ferrocarril en la 9th Avenue, para reemplazar los tranvías.
1969 Robert Moses: 13 puentes, 416 millas de avenidas, 658 parques, y 150.000 unidades habitacionales.
1883 Puente Brooklyn.
1969 7,884,000 de habitantes.
1898 Los 5 distritos se incorporan a la ciudad, duplicando la población.
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COMMISSIONERS P PROBLEMÁTICA Y COYUNTURA
INMIGRACIÓN Debido al gran auje de la ciudad, New York pasó a cuadruplicar la cantidad de población
36 El origen de la Gran Manzana, F. García. Fuente: https://www.arquiscopio.com/pensamiento/el-origen-de-la-gran-manzana-2/
CALID
Comienzan a incrementar seguridad, contami en consecuencia
PLAN
“THE COMMiSSiONERS” Gouverneur Morris Uno de los padres fundadores de EE.UU
Ingeniero y Agrimensor del gabinete de NYC
DAD DE VIDA
diversos problemas de salubridad, inación, entre otros factores a de la sobrepoblación.
Simeon de Witt
John Rutherford Abogado y Ex Senador de los EE.UU
CONTROL DE SUELO Se prioriza ganar espacio de suelo y vivienda por lo que se tienen residencias con escasa fachada a la calle.
SE PROPUSO Se trazó una grilla ortogonal sin centro y límites, ya que eran los más económicos para edificar y buenos para vivir. Se rota la grilla a 28.9 grados, lo que permitía generar una buena creciente y puesta del sol en la temporada de mayo a julio. Se delimitan entonces 12 avenidas que van de norte a sur y paralelas a ellas se crean 155 calles que las intersectan. La única calle que mantienen su trazo es Broadway. Calles separadas por 60 metros y avenidas por 150 y 275 metros.
37 The grid as generator, L. Martin, 1972. Fuente: https://urb.bme.hu/wp-content/uploads/2014/05/Martin-Leslie_1972_The-grid-as-generator.pdf
COMMISSIONERS P PLANO
SE CONSIGUIÓ
Ejecutar el trazado hipodámico planteado en el territo diseños griegos.
La distancia de 60 metros dada a las calles genera un de hechos para los peatones.
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Permite un buen recorrido de flujo de aire entre las ca
PLAN
“...Comissioners Plan , el cual estipuló la característica grilla de Manhattan, una grilla sin centro, sin límites reales, en donde incluso los puertos son entendidos como una continuación de la grilla por sobre el mar.” - catalinapobletec -
The Greatest Grid: The Master Plan of Manhattan, 1811. Fuente: https://historiasdenuevayork.es/2012/04/02/la-gran-reticula-el-plan-director-de-manhattan-1811-2011/
orio, basado en
Resolver la congestión humana permitiendo además que aumentara por cinco la superficie urbana.
na diversificación
Otorgar un trazo visionario, que cree espacio urbano en su actualidad y que se mantenga a futuro.
alles y avenidas.
Que su forma urbana contraste una homogeneidad igualitaria, con segregación, marginación de inmigrante y diversidad cultural.
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COMMiSSiONERS P Con relaciòn al urbanismo
Es un concepto de ciudad muy distinto al europeo y alejado de la ortodoxia del urbanismo moderno Dos persepectivas diferentes del plan:
Koeppel, en su reciente libro “La ciudad en retícula”, responde centrándose en su modelo urbano: la retícula, la trama urbana multiusos. Una trama dura y acrítica, pero muy práctica y adaptable
“encontré lo que esperaba encima de un orden horizo
Pensaban que la reticula urbana iba a llevar a la monotonia, pero no es así, ya que hay actividades a d
“Si Manhattan no existiera, los diseñadores urbanos tendrían que inventarlo, porque la grilla propone un paradi brarlo” dice Carolyn Yerkes.
La trama reticular, universal y multiusos, planeada y materializada en muy pocos años. la ciudad es un física de la ciudad –en este caso una retícula- es una guía de los patrones subyacentes del poder político
Una propuesta basada en los principios del nuevo capitalismo: oferta máxima, idén condiciones.
CONCLUSION: Nueva York no cambia su retícula urbana, sino cambia los edificios, las imágenes, anuncios y activ “ciudad provisional”. Esto se debe a que su grilla esta pensada para ser multiusos, lo cual lo vuelve
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PLAN La trama original de 1811. Fuente: H. Ballon
a: un inmenso desorden vertical, colocado ontal cuadrado” (Nabokov, 1975).
donde sea que uno vaya.
igma útil, para rechazarlo, matizarlo o cele-
n espejo de la condición política y la forma o.
ntica y general para todos y pocas y flexibles
vidades que lo vuelven a Nueva York una e similar a su condición política.
Nueva York, es homogénea de forma horizontal y hay un cambio permanente en la renovación vertical
Transformaciòn de Wall Street entre 1650 y 200 (vista en secciòn). Publicado en Managing land use in New York City, 1977.
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COMMiSSiONERS Ideas principales
Expansión debido al aumento de población, se buscó que la ciudad sea homogénea, se desarrolle igualitariamente por toda la isla con una grilla de 60x200m
Esta trama busca genera que las 155 calles com transportar rápidamente m
1980 1965 1800 1650
Hay calles abiertas (comerciales) y cerradas (residénciales)
Eighth avenue
Park avenue
Trama ortongonal Rockefeller center
Eighth avenue
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Los puertos son como una continuación de la grilla sobre el mar
Manhattan y Brooklyn tienen la trama ortogonal, conforme se adentran en los barrios del Bronx y Queens, su trazado es más orgánico
Las calles irregulares son típicas de las épocas más antiguas de la ciudad, durante la expansión las calles fueron transformándose en línea rectas según la grilla
Union carbide
Park avenue
Trama irregular
No hay presencia de un eje
Se diseñó de esa maner de las ciudades con m para que sea casi impos
Expansiòn urbana segùn incremento de la poblaciòn
T F
PLAN
El plan consiste en una cuadrícula homogénea de 200 x 60 metros (aprox).
ar una fluida actividad comercial, debido a munican y conectan los muelles, pudiendo mercancías.
ra para que es una más aglomeración, sible perderse
Mientras que las 12 avenidas buscan generar un ambiente público, donde se localicen lugares de intercambio
Una grilla sin centro y sin límites
Plano ortogonal en cuadrícula, porque las manzanas son siempre rectas.
Tres planos del Bajo Manhattan. Los tres planos aparecen en Commission on Building Districts and Restrictions. 43 Final Report. 2 de junio de 1916. Páginas 71, 39 y 51.
REF L EX I ÓN
Q UE A PRENDÍ?
El c rec imiento y desarrollo de N ueva York en lo vertical es impresionante, es inc lusive contradictorio con s u tra ma urb ana. De ser totalmente des igua l en l o vertical, en planta es tota lmente ho mogéneo. As í mis mo, al ser este un trabajo grupa l, ca da uno tenía una manera diferente de diagramar, tuvimos que interca mbia r conocimientos sobre la s lec tura s consultadas y el manejo de los diferentes programas, aspecto que pienso aplicar en los siguientes c ic los .
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COMEN TARIOS
Es increible lo interesan te q u e p u e de ser la ciudad de N u e va Yo r k si uno la estudia de cerca. Si bien todo es igual en p l a n ta , e sto responde hasta a su p o l i t i ca co n servadora. Todo igual p a ra to d os. Y a pesar de que todos te n ga n ca si la misma cantidad de te r re n o , l a s calles son sumamente in te re sa n te s. Ademas, estas tambien re sp o n d e n a necesidades, ya que al se r re c ta s, es mas facil el tranporte . E sto e s u n punto a favor ya que es u n a c i u d a d muy comercial.
COM O M E AYU DA E N MI C ARRE R A
QUE PODRÍA MEJORAR?
NIVEL DE SATI S FACC I Ó N
E sto me h izo d a r m e c ue nta que s i bien me pu e de n d a r un te r reno completamen te qu e e n p l a nta n o pa rece ta n i n tere san te a d e s a r ro l l a r, uno puede hace r m aravi l l a s e n l o vertica l.
Algo que me hubiese encantado hacer, que de hecho también nos lo os bervaron es trabajar mas la parte de d escomponer y hacer nuestros propios diagramas de que ex pliquen como fue el desarrollo de la trama.
No sie mpre to d o l o g e o metrico o rec to, ti e n e qu e s i g ni fi ca r q u e un proyec to sea me n os i nte re s a nte . A l reves , se le t ie n e qu e sa ca r p ro ve c h o y c reo que es alg o qu e N ue va Yo r k l o ha ma neja do a l a pe rfe cció n
Al ser este uno de l os u l t i m os trabajos del ciclo, si e n to q u e trabajamos bien co n m i s co máñeras ya que a p e sa r d e que nos repartimos e l t ra b a j o , siempre nos juntam os a d i a l o gar y comparar resu l ta d os.
Por el resto estoy muy feliz ya que s iento que trabajamos muy bien en grupo y la comunicación entre las tres , es excelente.
En base a una cali fi ca c i ó n d e l 1-10, mi nivel de sa t i sfa cc i ó n es de 8.
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PRÁCTICA 4
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TEORÍAS URBANAS
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Este ejercicio consistió escoger una lectura diferente a la de mis compañeras de grupo. Realizar un organizador gráfico, para que de esa manera sea mucho más sencillo la opinión del autor compararla con la ciudad seleccionada que en mi caso es Nueva York
C G5
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TEORIAS URBANAS
El espacio arquitectónico, tiene que adaptars las necesidades de la acción orgánica, así co facilitar orientación mediante la persecución.
Einstein dice: “cuando las proporciones matemáticas se refieran a la realidad, no son ciertas; cuando son ciertas no hacen referencia a la realidad”
Caminos p
Toda geometría es una construcción de la imaginación humana más que algo hallado en la naturaleza.
Las geometrías dan una más clara aproximación del espacio físico
Distancias Óptimas
La geometrizacion, elimina todas las direcciones casuales de la forma topológica
RIAS URBANAS Siempre ha sido usada por el hombre a fin de hacer la mencionada relación más precisa
las proporciones a la realidad, no ciertas no hacen
Interacciones elementales El espacio arquitectónico, tiene que adaptarse a las necesidades de la acción orgánica, así como facilitar orientación mediante la persecución.
Todo camino se caracteriza por su “continuidad”. En tanto que el lugar está determinado por la proximidad de sus elementos definitorios
strucción de la ima48 en la algo hallado El camino es concebido como una sucesión lineal.
Caminos preferentes
Lectura E Norberg
Bollnow do por inmedia
Kevin Lynch orígenes y d identidades la ciudad y d orientación
S
se a omo
Lectura Existencia, espacio y arquitectura Norberg Schulz Bollnow indica también que el camino preferido por un individuo puede variar según su inmediato estado de ánimo o situación. Por ejemplo, cuando tenemos prisa, tomamos un atajo.
preferentes
En ciertos casos el camino desempeña la función de ser un eje organizador para los elementos que lo acompañan, en tanto que la meta es relativamente menos importante.
Eje
Los elementos insertados que pretenden ser o atraer publico. Con ayuda de espacios ancla Centralización Que pretende ser atractivo para usar las
Existencia, espacio y arquitectura palabras-de Jan Gelh. Schulz
Longitudinalidad w indica también que el camino preferir un individuo puede variar según su ato estado de ánimo o situación.
h aclara que los caminos cuyos destinos son bien conocidos, tienen bien marcadas, crean enlaces en dan al observador un sentido de la cuando los recorre
Por ejemplo, cuando tenemos prisa, tomamos un atajo.
En ciertos casos el camino desempeña la función
El sistema de caminos, por consiguiente, expresa la posibilidad de movimiento del hombre, la extensión de su mundo 49
REF L EX I ÓN
Q UE A PRENDÍ? Norberg S chulz trabaja basta ntes conceptos en cuanto a lo que es a rquitectura. Los que ma s resca te, ya que despues los pude a plicar a la ciudad que me toco fueron el de centra liz a c ión y longitudinalidad. Es interes a n te saber como este a utor propone que hay una tens ión entre estos dos terminos , uno puede llegar a pasar de un luga r centralizado a uno longitudina l a traves de la desentra liza c ió n.
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COMEN TARIOS De este trabajo de lect u ra m e llevo bastante, de por si l os otros términos como d i sta n cias optimas o caminos p re fe rentes, si uno se pone a p e n sa r son casos del día a día. Uno por lo general deci d e e l e gir la distancia mas l a rga o corta según su estado d e a n i mo. Así como también, l a s c i u dades que son pensad a s co n una trama reticular, con va r i a s salidas, funcionan b a sta n te bien ya que uno puede l l e ga r a su objetivo sin tener q u e d a r mucha vuelta.
COM O M E AY U DA E N MI C ARRE R A ?
QUE PODRÍA MEJORAR?
NIVEL DE SATI S FACC I Ó N
Si b ie n en l a ca r re ra no diseñ amos ci ud a d e s co m o ta l, el ter min o d e d i s ta nc i a s optima s si lo pu e d o a p l i ca r d entro de mi mismo p ro ye c to .
Me hu biese gustado leerme todo el libro de Norberg, de hec ho en vacaciones tal vez lo ha ga, ya que ahora solo me toco el tomo 3.
Este fue un trabajo d e p o co tiempo y a la par co n e l gr u pal, por lo que sien to q u e e l resultado fue buen o p a ra e l tiempo dado.
A ve ce s en l os p ro ye c tos puede n se r p ro p e nsos a genera r u n e fe cto l a b e r i nto a l que lo re corre . Pe ro , te ni e nd o la idea de qu e e l m o vi m i e nto de la s pe rson as e s se g ún s u es ta do de a n im o , e s tos ca m i nos deberia n se r l o m a s se nc i l l os pos ible s.
El libro es super interesante y diná m ico por lo que si seria bueno que todos los jovenes a rquitectos lo lean para tener una idea de como abordar y como no una obra.
El mapa mental rea l i z a d o termino siendo bien c l a ro y preciso, eso me a y u d o co n la siguiente parte gr u p a l d e l trabajo En base a una califi ca c i ó n d e l 1-10, mi nivel de sa t i sfa cc i ó n es de 8.
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TRABAJO SEMESTRAL
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CIUDAD CONTEMPORÁNEA Y ESPACIO PÚBLICO
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Este ejercicio semestral consistió en que, con el mismo grupo, elegir una ciudad del mundo, hacer un análisis histórico de evolución urbana, organizar los descubrimientos en láminas secuenciales, elegir una intervención reciente de escala urbana (por COVID se utilizará Google Street View, contrastar el enfoque de la intervención con alguna teoría urbana contemporánea y sacar conclusiones.
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MANHATTAN CONTEXTO ANTECEDENTES HISTÓRICOS 1524
Nueva York fue descubierta por Giovanni da Verrazzano. Habitada por 5000 indígenas de la tribu de los Lenape apróximadamente.
1614
La instalación europera comenzó en manos de los neerlandeses.
1626
Peter Minuit, compró la isla de Manhattan.
1664
Los ingleses conquistaron la ciudad y la rebautizaron con el nombre de Nueva York en honor al duque de York y Albany.
1700
La población lenape había sido reducida a 200 habitantes.
1754
Se fundó la primera casa de estudios superiores de la ciudad, la Universidad de Columbia.
1789
George Washington se convierte en el primer presidente de los Estados Unidos.
1790
Nueva York fue la capital de los Estados Unidos.
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Nueva York ocupa la punta sur de la isla de Manhattan, y se aproxima a los 80.000 habitantes, superando a Filadelfia.
XIX
La Junta Municipal de Nueva York decide formular que ordenara y racionalizara la ciudad.
1804
Se constituye el grupo de trabajo “Los commissioners”. Integrado por el político Gouverneur, el topógrafo Simeon de Witt y un abogado John Rutherford.
1807
El Plan “Los commissioners” es aprobado.
1811
William Cullen, lanza la idea de crear un gran parque público en el centro de la isla.
1844
El Parlamento del Estado de Nueva York aprobará la adquisición de terrenos para convertir en realidad esa aspiración.
1853
Todos estos ajustes se recogerán en la revisión del Plan, en el que Broadway o Central Park aparecen como grandes referencias de la retícula.
1855
Se constituye una comisión para preparar el proceso que culminara con la convocatoria de un concurso en 1858. Gana Frederick Law Olmsted con el arquitecto Calvert Vaux.
1856
TRAMA URBANA
1811 Al predecir el crecimiento futuro, los líderes de la ciudad proponen el plan de red de Manhattan.
1842 Croton Acueducto.
1857 Rutas del ferrocarril.
1857 Central Park es inaugurado, este proyecto nace de la idea de William Cullen.
1868 Se inaugura el primer ferrocarril en la 9th Avenue, para reemplazar los tranvías.
1898 Los 5 distritos se incorporan a la ciudad, duplicando la población.
1903 Extensión de vías férreas elevadas.
1969 Robert Moses: 13 puentes, 416 millas de avenidas, 55 658 parques, y 150.000 unidades habitacionales.
MANHATTAN Espacio Urbano
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Bibliografía: file:///D:/Document https://construcciony
ts/Downloads/admin,+Gestor_a+de+la+revista,+5-ZARCH+8-Tematico-Duran%20(1).pdf yrehabilitacion.com/2018/11/29/100-anos-de-cambios-en-el-skyline-de-nueva-york-de-1920-a-2020/
Cuadrícula homogénea de 200 x 60 metros (aprox).
Eighth avenue
Park avenue
Manhattan y Brooklyn: trama ortogonal, conforme se adentran en los barrios del Bronx y Queens, su trazado es más orgánico
Nueva York, es homogénea de forma horizontal y hay un cambio permanente en la renovación vertical
La forma escalonada permite la correcta iluminación en los espacios.
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HUDSON YARDS CONTEXTO ANTECEDENTES HISTÓRICOS 1950
Expansión de Midtown Manhattan por William Zeckendorf.
1960
Desarrollo de viviendas considerado por US Steel.
1963
Se incluye dentro del plan la idea de construir viviendas con derechos aéreos sobre el patio ferroviario, con desarrollo comercial entre la calle 34 y 42, anunciado por el alcalde Robert F. Wagner Jr. John Lindsay mantuvo el objetivo del plan de 1963, una expansión hacia el oeste de Midtown, pero cambió su enfoque a las cuadras al norte de la calle 42, hogar de 35000 residentes del vecindario Hell's Kitchen. La Ciudad aprobó un centro de convenciones en la calle 44. Pero después de la derrota de una emisión de bonos que habría financiado un "movimiento de personas" de la calle 48, la Ciudad lo abandonó junto con el resto del plan maestro. La comunidad local de Hell's Kitchen propuso que la expansión del centro de la ciudad se llevara a cabo al sur de la calle 42. Un sitio de centro de convenciones propuesto por la comunidad, entre las avenidas 11 y 12 de las calles 34 a 39. Fue promovido más tarde por Donald Trump, quien había obtenido una opción en el patio de trenes de Penn Central en bancarrota. Sin embargo, la oferta de Trump de construir el centro de convenciones fue rechazada.
1975
La Autoridad de Transporte Metropolitano convirtió el resto del patio ferroviario en una instalación de almacenamiento para trenes; el nuevo West Side Yard se diseñó dejando espacio entre las vías para que las columnas respalden el desarrollo de los derechos aéreos sobre las vías.
1987
No se llevaron a cabo más desarrollos. Un impedimento fue la falta de transporte público en el área, que está lejos de Penn Station, y ninguna de las propuestas para un enlace con esta se llevó a cabo con éxito
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La ciudad rezonificó un pequeño segmento de la 11th Avenue al otro lado de la calle del Javits Center. Sin embargo, como la mayor parte del área todavía estaba dividida en zonas para la fabricación y los edificios de apartamentos de poca altura, la rezonificación no estimuló el desarrollo.
1990
TRAMA URBANA
La última construcción significativa en el área fue John D. Caemmerer West Side Storage Yard, que se inauguró en 1986.
2004 Juegos Olímpicos 2012, plan que propone más de 4000 apartamentos para albergar atletas en Queens, un centro acuático frente al mar de Brooklyn, y un nuevo estadio.
2005 La Junta de Control de Autoridades Públicas veta el proyecto. Pero los Mets acuerdan construir un nuevo estadio en Queens llamado Citi Field.
2007 Comienza la construcción de la extensión de la línea 7.
2009 El Concejo Municipal aprueba la rezonificación de los patios ferroviarios del West Side, ubicado entre las calles 30 y 33 y las avenidas 11 y 12.
2011 Coach se convierte en el primer inquilino de renombre en firmar para una de las torres de oficina en el 10 Hudson Yards diseñado por KPF.
2015 Hudson Park and Boulevard, diseñado por Michael Van Valkenburgh Associates, se abre al público.
2016 Se revela la pieza central de la plaza pública de Hudson Yards, un “punto de referencia interactivo” conocido como Vessel, por Thomas Heatherwick.
2019 Se abre al público las primeras piezas del megaproyecto, incluidos Vessel y Shops & Restaurants.
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HUDSON YARD
Bibliografía: file:///D:/Do https://const
Componentes del proyecto
31rd street
Zoom 1
32rd street
Plantas y jardines
Zoom vías de ferrocarril
Elementos estructurales
Generador de energía
Sistema de apoyo
Colector de lluvia
Condicion actual
Oportunidades fururas
10th
Ave.
Vías de ferrocarril
34
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th
str e
1 et
: ocuments/Downloads/admin,+Gestor_a+de+la+revista,+5-ZARCH+8-Tematico-Duran%20(1).pdf truccionyrehabilitacion.com/2018/11/29/100-anos-de-cambios-en-el-skyline-de-nueva-york-de-1920-a-2020/
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Hitos 10 Ejes guian toda la estructura
Plano en planta de los 2500 escalones
30 Hudson The Spiral Yards
50 Hudson Yards
The Vessel
2019
2020
2022
2019
73 pisos
65 pisos
58 pisos
15 pisos
395m
314.2m
300.2m
46m
Oficina
Oficina
Oficina
Mirador
30t
80 plataformas de miradores
Elevación de los 2500 escalones
hs tree
t
t
ve. A h
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HUDSON YARD
Bibliografía: https://www.mu tan-mixed-inco
Espacio Urbano
Sección de la 11th street
MAQUETA DE HUDSON YARDS
Propuesta douglaston de proyecto
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La comunidad de uso mixto de 60 pisos tendrá 938 unidades de alquiler y 15,000 pies cuadrados de espacio comercial Clase A.
ultihousingnews.com/douglaston-tops-out-manhatome-project/#:~:text=Douglaston%20Development%20has%20placed%20the,the%20property%20in%20summer%202022.
Propuesta douglaston de proyecto
Sección de la 30th street
Propuesta lalezarian de proyecto Un rascacielos residencial de 545 pies de altura en Hudson Yards. Edificio de uso mixto de 45 pisos y 277 unidades en el sitio
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CENTRALiZACiÓN Y L
Lectura Existencia, espacio y arquitectura - Norberg Sch El trabajo realizado consiste en hacer un analisis de las centralidades, de los elementos insertados en el Hudson Yards que pretenden captar publico, siendo “atractivos”, como lo propone Jan Gelh; y como estos se vinculan con el contexto. Ese vinculo, permite una apertura al mundo y facilita ver como se produce ese movimiento longitudinal en la zona, o también llamado “redes de conexión”.
The Vessel y The Edge: El primer edificio, que tiene forma de panel de abejas, fue diseñado por el británico Thomas Heatherwick. The Vessel nos reta a subirlo -y a bajarlo- con sus 2500 escalones. The Edge es el mirador exterior a mayor altura de todo el Hemisferio Norte, y lo tenemos con nosotros desde marzo de 2020.
3 2
Cultura
Transporte
High Line Park: Directamente conectado a los Hudson Yards tienes el High Line para llegar al Meatpacking District.
1
“Los caminos cuyos orígenes y destinos la ciudad y dan al observador un sentid V1: High Line
V2: The Vessel
V3: Shed Event Center
Elementos que atraen al publico al hudson yards para verificar que movimientos longitudinales o dinamismos se producen en el sitio. Lo mas atractivo es que es como una ciudad dentro de una ciudad. Se puede comer, trabajar, dormir y divertirse. No hace falta salir de allí. Hudson Yards es un colosal proyecto inmobiliario que ha dado lugar a un nuevo barrio en el oeste de Manhattan con la construcción de seis rascacielos, un centro comercial, un nuevo colegio y un vanguardista espacio cultura Redes fisicas y virtuales tejen hudson yard con el resto de la74 isla.
Problema a tomar en c
LONGiTUDiNALiDAD
hulz
Entretenimiento
al
The Shed Event Center: En «The Shed» tienen lugar eventos de todo tipo: conciertos de música, desfiles de moda, exposiciones de arte, etc. Mercado Little Spain: Un auténtico viaje culinario a España y uno de los mejores Food Markets de la ciudad. Lo encontrarás dentro del centro comercial The Shops. Gastronomia
The Shops: El centro comercial de 7 pisos de los Hudson Yards no deja indiferente a nadie. Disfruta de todas sus tiendas de lujo y su amplia selección de tiendas de moda.
Comercio
Laboral
s son bien conocidos, tienen identidades bien marcadas, crean enlaces en do de la orientación cuando los recorre” -Norberg Schulz
cuenta en un futúro Capacidad: 1000 personas
Luego de cuatro suicidios, se continuó pensando como transformar algo para que parezca que no estás en una jaula. Capacidad: 2000 personas
2 principales edificios ancla en Hudson Yards
Además de elevar las barandas, cobró una tarifa de US$ 10 por la entrada, requirió que las personas vinieran con otra persona, contrató personal y seguridad y colocó letreros informativos.
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SECUENCiAS ESPAC CAMINAR, CAPÍTULO: IV - PROYECTOS DE DETALLE RÍO HUDSON
Se debe rectos y 11 S T R E E T
Las cal interesa nal. Ade viento.
Una red pequeña frecuenc hacer qu más cor
RÍO HUDSON
516.64m
34 STREET
34 STREET 50 HUDSON YARDS
55 HUDSON YARDS
V2
236.51m
RÍO HUDSON
V7 PUBLIC SQUARE AND GARDENS
V3
12
VESSEL
A V E N U E
30 HUDSON YARDS
15 HUDSON YARDS
297.55m
35 HUDSON YARDS
V1
V5
V4 33 STREET
33 STREET
THE SHOPS & RESTAURANTS
El usuar miento en lo lar to.
V6
THE SHED
30 STREET
10 HUDSON YARDS
30 STREET 11
10
A V E N U E
A V E N U E
Fuente: Elaboración Propia
VISTA
ÁREA VERDE
JAN GEHL
VÍAS
Fuente: Centro de Cultura Contemporánea de Barcelona, ed. (febrero de 2019). «Jan Gehl»
Impulsó el modelo de ciudad a escala humana. Galardonado con el Premio Sir Patrick Abercrombie.
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Propone un nuevo paradigma para la planificación urbana: que las ciudades sean más habitables, más sanas y más sostenibles.
DISTANCIA DE CALLES
Cuando entre e calles d en prop esperad nes se d y claram “vayan a
La calid espacio rableme lugar a Cuando entre lo
CiALES
ería evitar recorridos peatonales largos.
lles interrumpidas hacen más ante el desplazamiento peatoemás, reducen la molestia del
d peatonal que alterne calles y as plazas provocará con cia el efecto psicológico de ue las distancias a pie parezcan rtas.
rio se centrará en el desplazade una plaza a otra, más que rgo que es realmente el trayec-
o los recorridos a pie pasan edificios, las secciones de las deberían estar dimensionadas porción al número de usuarios dos, de manera que los peatodesplacen por un espacio íntimo mente definido, y así evitar que a la deriva”.
dad de la experiencia de un o grande, se enriquece consideente cuando el acceso tiene través de un espacio pequeño: o hay secuencia y contrastes pequeño y lo grande.
X
Recorrido
hacia
Hudson Yards Public Square and Gardens,
desde la Avenue y
V1 12th Avenue (236.51m), Manhattan, NY Fuente: Google Maps Street View
X
V2 33rd Street (516.64m), Manhattan, NY Fuente: Google Maps Street View
12th 33rd Street. El recorrido es recto, largo y angosto, esto le genera al peatón molestia y verlo como una larga distancia.
V3 11th Avenue (297.55m), Manhattan, NY Fuente: Google Maps Street View
V4 33rd Street (516.64m), Manhattan, NY Fuente: Google Maps Street View
V5
El recorrido alterna plazas y parques, esto genera que el peatón no se centre en la distancia del trayecto. Las calles están dimensionadas, de manera que el usuario se desplaza en un espacio definido.
10th Avenue (297.55m), Manhattan, NY Fuente: Google Maps Street View
El usuario experimenta secuencias y contrastes dentro del Hudson Yards Public Square and Gardens. Pues, la gran plaza está rodeada de grandes edificios y deniveles. Public Square and Gardens, Manhattan, NY Fuente: Google Maps Street View
Public Square and Gardens, Manhattan, NY Fuente: Google Maps Street View
Sección - Public Square and Gardens, Manhattan, NY Fuente: Vía ArchDaily por Nelson Byrd Woltz
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FUENTES BIBLIOGRAFÍA PÁGiNAS WEB - Manhattan: triste destino del proyecto millonario en la última tierra desocupada. (2021, septiembre). La Nación. - Monasterio, F. (2019, 3 abril). El centro urbano que divide opiniones en Manhattan. Pauta.
- Barañano, K. (2018, 2 agosto). Reflexiones sobre los cambios en la ciudad de Nueva York: «Hudson Yards». Arch - ALL ROADS LEAD HERE. (s. f.). Hudson Yards, New York. Recuperado 1 de marzo de 2022
- Davidson, J. (2019, 18 febrero). I Have a Feeling We’re Not in New York Anymore Hudson Yards is a billionaire’s you never have to leave — provided you can pay for it. Intelligencer. - Gagne, Y. (2019, 23 enero). Manhattan’s Hudson Yards is the neighborhood of the future. FastCompany.
LIBROS - Sennett, R. (1994). Carne y piedra. Alianza Editorial. - Norberg-Schulz, C. (1980). Existencia, espacio y arquitectura. Editorial Blume. - Gehl, J. (2004). La humanización del espacio urbano (5.a ed., Vol. 9). Editorial Reverté.
VIDEOS - Is Hudson Yards Good For New York? (2021, 22 septiembre). [Vídeo]. YouTube. - Hudson Yards: Building New York’s New District. (2016, 17 agosto). [Vídeo]. YouTube. - Behind The Lens: Hudson Yards. (2019, 12 marzo). [Vídeo]. YouTube.
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hDaily.
s fantasy city and
INTEGRANTES VALERIA PADILLA FLAVIA PÉREZ MARIA ALEJANDRA RODRIGUEZ
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REF L EX I ÓN
Q UE A PRENDÍ? Con rela c ión de la lectura de Norberg S c h ulz con el sector que selecc ionamos que fue H udson Ya rd s. Aprendí que mientra s que la centralizac ión s imboliza la necesidad de pertenecer a un lugar, el mov imiento longitudinal ex pres a una cierta abertura al mundo, un dinamismo. Jus ta mente esto es lo mas a tra c tivo del lugar, que enc uentra s de todo, como una c iuda d dentro de otra ciudad. Pero a ún a s í mantiene varias conexiones con su contex to, ya que s i bien Hudson Yards tiene luga res anclas, estos ta mbién distribuyen a otros la dos como es el caso del high line.
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COMEN TARIOS Algo que podemos ob se r va r, es que ha sido un p ro ye c to potenciado, debido a q u e empresas de alta gam a h a n decidido invertir en el l u ga r. Para entrar al proyecto y su s alrededores, se encu e n t ra n edificios y avenidas co n u n a mínima inversión tecn o l ó gi ca. Pues, el recorrido q u e se toma para llegar a este , n os hace darnos cuenta de l co n traste que hay entre se n d e ros dentro y fuera del pro ye c to , ya que no se ha plan i fi ca d o el confort del usuario a l os alrededores.
COM O M E AY U DA E N MI C ARRE R A ? Con m is co m p a ñe ra s h i c imos u n an a lisi s e n b a se a 4 elemen tos qu e p o d r í a n a y u da r a de cir si la c i ud a d se e nc uent ra corre cta m e nte d i se ña da . Estos son l os d e co n texto, e sp acio u r b a no , p e r sepc ión y mov im i e nto . S i e nto que so n b u e n os c r i te r i os q u e los pu e d o ap l i ca r p a ra e v a lua r si mis fu turos p ro ye c tos es tan cu m pl i e nd o co n h a cer la s ciu d ade s m a s a m i g a b l e s pa ra e l p ea tón .
QUE PODRÍA MEJORAR? S iento que al análisis que llega mos fue bastante riguroso, de hecho estuvimos investiga ndo por varias semanas a ntes de sacar el producto fina l. S in em bargo, siento que el diseño de las láminas de repente pudo quedar un poco mejor, en algunas había muc ho tex to y poca imagen y eso es algo que si reconozco que otros grupos lo trabajaron muy bien.
NIVEL DE SATI S FACC I Ó N Este último trab a j o f u e e l mas completo de to d os, e inclusive involucró d os t ra bajos anteriores q u e f u e ro n el de las lectura s y e l d e l análisis de una ciu d a d a n i ve l macro. Con mis compañera s t ra b a j a mos bastante bien , si e m p re puntuales para l a s c r i t i ca s por lo que inclusive e n l a e x posición tambien sa l i o to d o como esperabamos En base a una califi ca c i ó n d e l 1-10, mi nivel de s a t i sfa cc i ó n es de 10.
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EJERCICIO ELECTIVO
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VIDEOS INFORMATIVOS
CG2
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Como parte de la clase, y para complementar con las clases, se nos pidió ver 3 videos de manera asincrónica. De esa manera la siguiente clase comentabamos de lo visto y era opcional colocarlos como organizadores gráficos rescatando las ideas mas importantes.
C G5
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VIDEOS INFORMAT 1
Un punto de vista de proyectos arquitectónicos innovadores, futuristas, utópicos y, a veces, extraños del siglo XX.
GREAT EXPECT
Presenta obras de Rudolf Steiner Le Corbusier Moshe Safdie Oscar Niemeyer Jacque Fresco Peter Cook
2
Colin Fournier Levitt & Sons Antti Lovag Peter Vetsch Paolo Soler.
Lima fue una ciudad casi europea Lima es más de los pobladores no nacidos en lima
DAMERO A RO
Dos hechos influyeron en su desarrollo urbano: La construcción de murallas para proteger de ataques piratas Un terremoto en que destruyó todo lo edificado
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TIVOS
TATIONS
Muestra cómo los problemas contemporáneos la escasez de viviendas el deterioro urbano la contaminación motivan a los arquitectos a crear cambios en la forma en que vive la gente.
Considera planes que realmente se han construido y anima algunas visiones no realizadas para ver cómo podrían haber sido.
“Lo que calificamos como ciudad son los restos que deja la gente que decide ser urbana”
OMPECABEZAS
La gente va a la ciudad por tres razones: Porque tienen que comer Los que quieren facilidades para su familia Vivir en peru como quieren vivír en cualquier parte del mundo
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VIDEO INFORMATI Tres estructuras fundamentales que estructuran el asentamiento humano: La estructura ecológica principal La estructura del espacio público, movilidad y transporte La estructura urbana funcional
“Las ciudades van creciendo y van generando conurbaciones”
CIUDADES S
la naturaleza El asentamiento humano está conformado
la ciudad
Una aglomeración de casas no es ciudad, en término de polis griega
Las funciones centrales que nos ponen en contacto unos con otros
la sociedad
En temas de cultura, teatro, recreación o para tomar decisiones políticas, todo eso nos vuelve sociedad. 88
IVO 3 permite una mejor flexibilidad y conectividad
permite buena asociación, no genera vacíos o espacios residuales
Las tramas comenzaron siendo orgánicas, y terminaron en trazas ortogonales
SISTÉMICAS
Se ha llegado a construir en lo vertical, predominando ahora más los edificios.
A nivel de arquitectura, de las casitas individuales o centros de pequeños asentamientos
se establecían los gobernadores
las vías que colindan comenzaron a ser vías comerciales y todos se reunían en ese punto
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Poco a poco aparecieron así las ágoras.
CURRICULUM VITAE
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Residencia: Lima, Perú E-mail: mariale18100@gmail. comLima, Perú
MARIA ALEJANDRA RODRÍGUEZ LÓPEZ
(+51) 991 657 524 mariale18100@gmail.com
EXPERIENCIA
Creación de empresa Maeva una cía de JA, Junior Achievement Perú, Lima, Perú mayo 2017 - dic.2017 Planos, para Área Campestre Bella Aurora S.A.C. Lima, Perú dic.2017 - enero 2017
HABILIDADES
Responsabilidad Puntualidad
Facilidad de adaptación
Administradora de la página web, de la empresa Área Campestre Bella Aurora S.A.C. Lima, Perú
Trabajo en equipo
enero 2018 - dic. 2019
AutoCad 19, Illustrator, Revit 19, SketchUP, Paint.net, Photoshop, InDesign, Canva, Office, Excel, Prezzi, Animaker, Lumión, Twinmotión
Practicas en la empresa 51-1 arquitectos
PROGRAMAS
Febrero 2020- marzo 2020 RECONOCIMIENTOS
Diseñadora de contenido de redes sociales de la página Botiquín Viajero. Enero 2021- Agosto 2021 Jefe de Marketing - Diseñadora de contenido de redes sociales del voluntariado Pizarra Solidaria. Abril 2020- Actualidad EDUCACIÓN
Colegio Peruano Norteamericano Abraham Lincoln School, La Molina, Lima, Perú — Estudios primarios y secundarios (Tercio Superior)
Diploma Bilingüe del Bachillerato Internacional Colegio Peruano Norteamericano Abraham Lincoln 2018 Certificado de Tercio Superior Peruano Norteamericano Abraham 2018
Colegio Lincoln
Diploma de Buena Conducta de Secundaria Colegio Peruano Norteamericano Abraham Lincoln 2018
Marz. 2005 - Dic. 2018
Certificado de Programa de Inglés Eckerd College - Tampa - Florida - USA 2018
Universidad de Lima, Santiago de Surco, Lima, Perú— Pre grado Carrera Arquitectura
Certificado de la Universidad ORVAL Curso de Maqueteria 2018
Abr. 2019- Actualidad
Diploma por finalizar estudios secundarios 2018
PROYECTOS
Proyecto Junior Achievement Creación de Empresa Maeva una cía de JA, Desarrollo de producto para el mercado y presentación en expo venta 2017. IDIOMAS Inglés Español
-
Avanzado Nativo
Certificado Aprobación Cambridge (FCE) 2017 Certificado del curso Networking Academy Internet de todo" 2017 Certificado Aprobación Cambridge (PET) 2015
del
Examen
online en Cisco "Introducción a
del
Examen
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INFORMACIÒN DEL CURSO I. SUMILLA Urbanismo I es una asignatura teórico-práctica destinada a entender el origen y características, problemática y principales de la ciudad moderna desde la Revolución Industrial hasta nuestros días. Asimismo, se estudiarán las principales propuestas para su desarrollo. II. OBJETIVO GENERAL Comprender la naturaleza histórica de la ciudad, desde sus orígenes en el periodo neolítico hasta la época actual, estudiando la evolución de diversos factores (sociales, económicos, tecnológicos, religiosos, etc.) que influyen en su desarrollo urbano, para entender el pasado y tener una perspectiva sobre el futuro. III. OBJETIVOS ESPECIFICOS 1. . Reconocer como la evolución humana se manifiesta en el territorio, identificando los trazos característicos de cada época. 2. Comprender la lógica de formación de la ciudad, reconociendo los factores que intervienen (emplazamiento y cultura) en el desarrollo urbano, así como las teorías de cada época. 3. Desarrollar una visión analítica multidisciplinar sobre el fenómeno urbano y un conocimiento de la problemática y estrategias de desarrollo de las ciudades contemporáneas. 92
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