/// P R E L I M I N A R E S M O T O R
D E CO R A Ç Ã O
CO M P E T I Ç Ã O
Que tal um Herbie na sua parede?
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NOVINHA E IMPETUOSA, SABRINA PAIUTA DESPREZOU SUGESTÕES DE QUE DEVERIA
SER MODELO E OPTOU POR CORRER DE MOTO. NA EUROPA! POR / Paulo Henrique Lira
e, na sua opinião, esporte de mulher é voleibol, handebol, ginásti ca ou nado, melhor rever seus conceitos. A paulistana Sabrina Paiuta, de apenas 18 anos (esta ninfeta da foto acima), é uma bela que é fera em modalidades dominadas por homens, como a moto velocidade e o motocross. Você ainda vai ouvir falar muito dela. A paixão de Sabrina por motos vem do berço. Seu pai era treinador de pilotos de motocross e sempre a levava junto. “Ele treinava uma mulher. Um dia, eu pedi a moto dela emprestada e ela deixou. Logo na primeira ten tativa eu caí, me machuquei e chorei muito, mas não desisti. A partir daí, decidi seguir essa carreira”, diz a durona Sabrina. Mesmo sofrendo preconceito no início (“Já ouvi bastante dos caras que eu deveria ser modelo”, confessa) e após inúmeras quedas que já a fizeram operar o ombro, o joelho e até a levaram para a UTI depois de bater com a cabeça, ela não pensa em parar. Nem a perda recente de uma amiga, Vanessa Daya, em um acidente de motovelocidade a faz pensar em desistir das pis tas. “Nunca. Acidentes podem acontecer em qualquer lugar e com qualquer profissional, até dentro de casa”, declara. Atualmente, ela é uma das duas únicas mulheres que estão concorrendo na European Junior Cup de motovelocidade. A vontade de competir é tanta que Sabrina abriu um projeto (batizado por ela de “A Bela é Fera”) num site de crowdfunding para arrecadar doações que possibilitem que ela se man tenha na Europa. Para ajudar, acesse opote.com.br/a-bela-e-fera. Por aqui, o currículo dela na motovelocidade é de respeito: campeã pau lista de 2010, vice brasileira em 2011 e campeã da Copa Ninja Kawasaki, outra disputa nacional. Sabrina, hoje, só pensa na carreira: “Além da rotina pesada de treinos, viajo bastante. É exaustivo num mundo dominado por homens. Seria difícil namorar um cara que entendesse isso sem sentir ciúme. Também não estou procurando namorado. Hoje, não me faz falta”.
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VIP S E T E M B R O 2 0 1 3
Todo amante de carros quer ter uma máquina bacana na garagem, mas por que não na parede da sala? A empresa paranaense Junior Replicas desenvolveu a linha de estantes de parede Automobília, inspirada na parte frontal de veículos clássicos. Entre os modelos, o Porsche Carrera 911 e o Herbie número 53 do filme Se Meu Fusca Falasse. Além de servir como suporte para objetos, as estantes funcionam como pontos de iluminação para o ambiente, por meio de lâmpadas de LED nos faróis. Cada peça mede um pouco mais de 1 metro de largura e 50 centímetros de altura. A prateleira de vidro temperado tem 8 milímetros de espessura e sustenta até 10 quilos. As estantes são despachadas para todo o Brasil. R$ 1 390, em junior-replicas.com. MOBILIDADE
PATINETE ESTILOSO Mobilidade urbana ecologicamente correta não precisa ser esteticamente desastrosa. O Scrooser tem cara de scooter, mas na prática é um patinete elétrico, cujo motor começa a funcionar após a pessoa dar um impulso com o pé. Com corpo de alumínio, pesa 28 quilos. Tem motor de bateria de lítio que dura 25 horas e é recarregável em tomadas comuns. Atinge uma velocidade máxima de 24 km/h. Iniciativa de uma empresa alemã, o veículo começará a ser fabricado depois do período de pré-vendas e de arrecadação de fundos por crowdfunding para viabilizar a produção em série, ambos encerrados em agosto. Cada unidade do Scrooser será vendida por € 3 630 (cerca de R$ 11 mil).
© 1 Leandro Campos 2 Divulgação
BELA E FERA
UMA MÁQUINA NA PAREDE