Maandelijks vakblad voor de scheepvaart, haven en maritieme sector | Oplage 20.500 exemplaren | jaargang 2, editie 27
SEPTEMBER 2020
erland De leukste krant van varend Ned WWW.MARITIEMMEDIA.NL
DRUKWERK PRINTING RECLAME
Een uitgave van
VOLG ONS OOK VIA SOCIAL MEDIA
SCHIPPING- TECHNICS- LOGISTICS
29 & 30 SEPT 2020
DAMENMC.COM
Scheepvaartweg 9 3356 LL Papendrecht T +31 (0)78 641 68 68 E info@breko.com www.breko.com
ECT-binnenvaartkade rap fulltime in bedrijf
Authorised dealer:
0184-493888 www.teusvlot.com www.teusvlot.com De ‘doehetzelfhaven’ bij ECT in Rotterdam. (foto ECT)
NAVIGATION & COMMUNICATION WITHOUT BORDERS
Dutch Marine Technology B.V. Tel: 010-890 00 41 • info@dmtbv.com • www.dmtbv.nl
Nog voor het einde van het jaar is de virtuele binnenvaartkade op de ECT Delta Terminal 24/7 in bedrijf. Claudia Langendoen, Ellen Lengkeek
Dat verwacht het consortium dat met dertig partijen de ‘zelfbedieningshaven’ BTM in Rotterdam bemant. Het is een van de oplossingen voor opstoppingen in de haveninfrastructuur. Betrokkenen zien vooral voordelen aan de opmerkelijke samenwerking. Wel wringt het dat voor het stuk kade met kraan en kraanteam bij containerreus ECT op de Maasvlakte extra moet worden betaald. ECT is het grootste overslagbedrijf in Europa voor containers. Geregeld ontstaan er opstoppingen in de infrastructuur als
containerreuzen komen lossen en de binnenvaart moet wachten. Het kost de sector geld door een mindere concurrentiepositie met de weg. Het leidde afgelopen jaren tot veel kopzorgen en een zoektocht naar oplossingen door alle partijen. Er kwam onder meer het internationale platform Pronto (opgegaan in PortXchange) waarmee haventerminals efficiënter kunnen worden bezet en gepland doordat diensten aan het schip (bunkering, onderhoud) slim worden gekoppeld. Al bijna 80 procent van de zeeschepen maakt er inmiddels in Rotterdam gebruik van. Ook wachttijden voor zeeschepen zijn ermee verder teruggeschroefd. De zelfbedieningshaven voor de binnenvaart is eveneens een stap vooruit in een verbeterde infrastructuur. Er is optimisme en kritiek omdat het niet 100 procent oké voelt dat een
vast tarief wordt gerekend voor de ruimte, materialen en het personeel dat ECT ter beschikking stelt voor het Barge Transferium Maasvlakte (BTM), dat sinds begin juni in bedrijf is. ,,Wij vinden niet dat inland terminals en barge operators de kosten moeten dragen en dat die anders in de keten moeten liggen’’, verwoordt Thijs van den Heuvel, operationeel directeur van Combi Terminal Twente die samen met de Danser Group en zesentwintig andere partijen het transferium vormt dat gebruikmaakt van de virtuele kade. Maar ja, te zwart-witdenken is ook niet reëel, maakt hij duidelijk. ,,Want we zien ook de voordelen en betrouwbaarheid die ontstaan.’’ De grilligheid is namelijk weg, vertelt hij. En dat was precies de bedoeling van het gezamenlijke initiatief. Zie verder pagina 3
Haven:
OFFICIEEL CUMMINS DEALER
OFFICIEEL CUMMINS DEALER SERVICE MOTOREN
HERMOTORISERINGEN LEVERING MOTOREN LEVERING ONDERDELEN
Service Motoren • Hermotoriseringen Levering motoren • Levering onderdelen 078 - 303 97 00 Service boegschroeven info@degrootmarine.com Levering boegschroefsystemen www.degrootmarine.com Levering onderdelen Leveringen en plaatsen van ballastpompen
Noord-Nederland blij met verbreding Lorentzsluizen
7
Grote zuivering vervuild slib in haven Antwerpen
Tweede Merwede haven in DORDRECHT. Grevelingenweg 23, 3313 LB DORDRECHT. Tel 078-6165599, E-mail: info@dgstechniek.nl. Website: www.dgstechniek.nl
9
Binnenvaart mag weer naar buiten tijdens STL Kalkar
19
AMCO
compressoren bv
compressoren bv www.tb-plus.nl • 078-684 1400 www.tb-plus.nl • 078-684 1400
www.teamcoshipyard.nl info@teamcoshipyard.nl
MAATWERK MAATWERKMET MET MEERWAARDE MEERWAARDE AMCO COMPRESSOREN BV Dokwerkerstraat 2 • 2984 BJ Ridderkerk www.amco-compressoren.nl
Schippers varen 33 op voorspellingen Alphons van Winden