Carstereo_Dezembro 2014 N°184 by Marketing

som e acessórios customização competição originais preparação db drag: brasileiros quebram 5 recordes mundiais de spl lançamento: pioneer antecipa sua linha 2015

00184

ANO 16 #184 R$ 11,90

9 771517 159000

ISSN 1517-1590

CAR STEREO #184 - sema show american style

guia de compras: amplificadores mono para subwoofers

euro look parati com suspensão a ar e som de graves fortes

sema show american style tendência SUV's e Crossovers são destaque do Salão do Automóvel de São Paulo

destaques de las vegas: ford f-350 com rodas 24" e kit nitro e chrysler 3000c com supercharger e 600 hp

taca-lhe pau! •lancer evo x de 400 cv •p o l o g t i 2 0 v t u r b o d e 3 2 0 c v

sumário

Edição 184 - Dezembro

carros

sema show Crazy Turkey Editora

40 600HP em carro de luxo!

Diretores

Chrysler 300C recebe preparação

Vera Miranda Barros e Miguel Ricardo Puerta

invocada e é destaque no SEMA Show

Redação Editor-chefe: Ademir Pernias

Reportagem: Bruno Bocchini, Felipe Cassiaro e Vitor Giglio Textos: Fábio Merlino e Luca Peghim Consultoria Técnica: Marcelo Portela, Willian Santiago e Fábio Merlino Editor de Arte: Érico Pimenta de Sá Scaner, tratamento de imagens e produção:

46 Fenômeno!

Ford F350, quase um caminhão, recebe kit nitro. Confira!

64 É grave, muito grave!

Victor Orsi, Danilo Almeida e Felipe Borges Fotos e Edição de Fotografia: Ricardo Kruppa

Fox recebe projeto de som sofisticado

mídias sociais/comunicação online:

no porta-malas que prioriza os graves

Vitor Suman - vitorsuman@cteditora.com.br

no interior

Publicidade Diretora Comercial: Vera Miranda Barros Gerente Comercial: Geovânia Alves Contatos: Dorival Sanchez Junior, Kayhan Gomes e Rita de Cássia Rovere Souza

Assinaturas e Atendimento ao Assinante: Kyka Santos Diretor Administrativo: Miguel Ricardo Puerta Assessoria Jurídica: Juliana T. Ambrosano e Miguel Ricardo Puerta

superspeed 70 Vai encarar?

Mitsubishi Lancer Evo com preparação nervosa: mais de 400HP

Assinaturas e números atrasados: de segunda

76 Adeus, ruas!

à sexta das 9h às 18h - Tel.: (11) 2068-7485 - assinatura@cteditora.com.br

Polo GTI Turbo recebe preparação para pistas. Ruas nunca mais!

Contabilidade RC Controladoria. Responsável Ricardo Calheiros. Tel. (11) 5080-3618. A Revista Car Stereo é uma publicação mensal da Crazy Turkey Editora e Comércio Ltda (ISSN 1517-1590) • Redação, Administração

e Publicidade: Rua Crisólita, 238, Jardim da Glória, CEP 01547-090, São Paulo SP. Fones/fax: (11) 20687485/ 2068-9287. Distribuidora exclusiva para todo o Brasil: Dinap Ltda.• A Revista Car Stereo não admite publicidade redacional • É proibida a reprodução

e mais... 92 Acontece Pioneer

Lançamento da linha 2015 direto do Salão do Automóvel

das reportagens publicadas nesta edição sem prévia autorização • As opiniões emitidas em artigos assinados são de responsabilidade de seus autores. Ninguém

94 Acontece Blaupunkt

está autorizado a receber qualquer valor em nome da Crazy Turkey Editora ou da Revista Car Stereo. Registro

Empresa alemã terá alto-falantes brasileiros

no INPI: NP 821496557 Internet e-mail: carstereo@ cteditora.com.br. www.cteditora.com.br. Jornalista

122 Guia de compras

Responsável Ademir Pernias MTb 25815 Impressão e Acabamento: Prol Editora Gráfica

A Car Stereo Tuning Brasil é filiada ao

20 opções de amplificadores mono

salão do automóvel

Texto: Ademir Pernias

editorial

Mês do carro Salão do Automóvel de São Paulo e SEMA Show, em Las Vegas, fazem de novembro o mês mais importante do ano em novidades sobre quatro rodas

s apaixonados por carros e por

SUV’s e Crossovers foram os destaques das

cobertura extensiva dos dois eventos, com

novidades sobre rodas já sabem:

principais marcas, e devem ganhar ainda

equipes de reportagem que se desdobraram

a cada dois anos, o Salão do Auto-

mais a preferência dos consumidores.

para visitar tudo e selecionar o melhor

No hemisfério Norte, novembro também

para nossos leitores. Para que foi a um, ou

vitrine da América Latina, e

foi o mês de mais uma edição de SEMA Show,

a ambos os eventos, as reportagens desta

uma das maiores do mundo, das

o maior evento de peças, acessórios e carros

edição são um registro histórico dos princi-

montadoras de veículos. O evento, realizado

customizados do mundo. A feira, aberta ape-

pais momentos,. Para quem perdeu, esta é a

este ano entre os dias 20 de outubro e 9 de

nas aos profissionais do setor, levou quase 80

chance de fazer uma visita com nossos guias

novembro, reuniu cerca de 500 carros, de 41

mil pessoas ao Las Vegas Convention Center,

especializados. Aproveite!

marcas, para um público de 750 mil pessoas.

espaço que abrigou os principais lançamentos

Além dos modelos que em breve devem

das montadoras americanas e também

ra da final mundial do dB Drag Racing, que

habitar os sonhos – e as garagens – de muita

fabricantes de acessórios para customização,

aconteceu em Ubatuba, no litoral paulista.

gente, o Salão trouxe uma amostra importan-

com destaque para versões customizadas e

E que teve cinco recordes quebrados por

te das tendências do setor para os próximos

“envenenadas” de clássicos como Mustang e

brasileiros, que agora constam do pódio

anos, com destaque para os veículos que

Corvette, entre outros ícones.

mundial da entidade. Parabéns às equipes e

móvel de São Paulo é a principal

utilizam novas fontes de energia, mais limpas e renováveis. No mundo real, e atual, os

Nesta edição em que, mais do que nunca, o carro é o rei, Car Stereo traz a

Este mês, também, trazemos a cobertu-

fabricantes campeões. Boa leitura e até a próxima.

carstereo

news

Textos: Bruno Bocchini e Luca Peghim

Renegade customizado jipinho feito no brasil é atração do sema

roduzido na planta de Goiana

modificadas pela Mopar (marca de peças da

(PE), o jipinho nordestino Rene-

Fiat Chrysler) e acompanharam o Jeep Wran-

gade chamou atenção na mostra

gler, que venceu pela quinta vez a competição

de carros custumizados SEMA

de SUV 4x4 mais “quente” do evento.O Jeep

Show, nos Estados Unidos. Duas

Renegade foi lançado no Brasil oficialmente

unidades do SUV compacto foram

durante o Salão do Automóvel de São Paulo.

É bom pra cachorro! Audi lança acessórios para levar animais

Audi apresenta no mercado nacional

causando acidentes. Em caso de colisões ou

dos automóveis. Já o Dog Harness (foto)

acessórios para que animais de

curvas acentuadas, os acessórios também evitam

funciona como um cinto de segurança apro-

estimação viagem com conforto e

impactos entre os animais e ocupantes do carro.

priado para cachorros, utilizado no mesmo

segurança em todos os modelos da

O Seat Protection é um protetor de

local do cinto convencional para passageiros.

marca. Nas concessionárias de todo o

assento para animais que fica fixado entre o

O acessório é colocado de forma semelhante

Brasil, será possível encontrar o Seat

banco traseiro e o encosto do banco frontal.

a uma coleira peitoral. O preço sugerido

Protection e o Dog Harness. Ambos evitam que

O acessório acolchoado conta com proteção

para o Seat Protection é de R$ 775 e o Dog

os animais fiquem soltos nos bancos, o que pode

lateral, que os impede de pular entre os ban-

Harness pode custar entre R$ 395 e R$ 746,

fazer com que eles se machuquem ou acabem

cos do carro, além de conservar os assentos

de acordo com o tamanho.

dezembro

news

Way of life

Ken Block revela Ford Mustang 1965 com 845 cavalos

famoso piloto de drifting Ken

Apelidado de “The Hoonicorn”, o carro

Block apresentou o carro que

foi construído pela AS Motorsports na

carroceria totalmente personalizada com as

será usado no sétimo filme

Carolina do Norte e levou dois anos para

cavas das rodas alargadas, interior despojado

da saga Gymkhana. Trata-se

ser finalizado. Ele foi equipado com

com gaiola de segurança e assentos de corrida

de um Ford Mustang 1965

motor Ford V8 Roush Yates 410 que

Recaro. Além, é claro, de um supercharger

com monstruosos 845 cavalos

produz impressionantes 845 cv. O bloco

enorme saindo do capô. A data de lança-

de potência e tração nas quatro rodas.

é acoplado a uma transmissão manual de

mento do Gymkhana Seven ainda não foi

O modelo também apareceu na edição

seis velocidades que entrega a força nas

revelada, mas acredita-se que deve estrear

deste ano do SEMA Show, em Las Vegas.

quatro rodas do carro.

nos Estados Unidos até o final de dezembro.

O Mustang de Ken Block ainda apresenta

Orgulho da família Alemã PP-Performance modifica BMW M6 para 800 cavalos de potência

dezembro

empresa de customização

de auto-desenvolvimento do software,

alemã PP-Performance fez mais

um novo sistema de escape de titânio da

um trabalho de modificação,

Akrapovic, novos filtros e mais uma série de

desta vez para o BMW M6 na

atualizações, o carro teve seu twin-turbo V8

versão RS800 Gran Coupe.

de 4.4 litros impulsionado para 800 cavalos

O M6 da PP-Performance

de potência e 950 Nm de torque. Como

é simplesmente o BMW da série 6 mais

resultado, o M6 atinge velocidade máxima

poderoso do mundo. Graças à otimização

de 330 km/h. Não é brinquedo, não!

carstereo

news

Golf GTimpossível! As empresas alemãs Cam Shaft e PP-Performance escolheram o novo Golf GTI para nova roupagem estética e mecânica

Golf foi coberto com enve-

o motor turbo de 2 litros do GTI com o ECU

lopamento brilhante na cor

remapeado e aumento de potência de 230

azul-turquesa e recebeu alguns

para 280 cavalos.

elementos em fosco metálico e

Para completar o projeto o hot hatch

rodas ASA em grafite de 19”. Sob

recebeu barras estabilizadoras H&R, sistema

o capô, os trabalhos ficaram por

de suspensão ST e asas GFK ampliadas feitas

conta da PP-Performance, que reformulou

por Muecke Carbon. E aí, invejou?

VW prepara câmbio de 10 marchas

s montadoras fazem o que po-

dupla embreagem (DQ511), que foi revelada

uma função que desliga o motor quando o

dem para que seus carros aten-

recentemente na Alemanha. Até então, a

motorista tira o pé do acelerador em velo-

dam às novas leis de emissões

marca só oferecia caixas com até oito veloci-

cidade constante, deixando o carro rodar

de poluentes que entrarão em

dades. O novo câmbio será associado a mo-

por inércia. Para reativar o conjunto, basta

vigor nos próximos anos. A nova

tores com torque de até 55 mkgf – espera-

voltar a pressionar o pedal do acelerador.

arma da Volkswagen é a trans-

-se que Golf e Passat sejam os primeiros

Há ainda um novo sistema de recuperação

modelos a incorporar a novidade. Ele tem

de energia cinética.

missão automatizada DSG de 10 marchas e

Nova transmissão DQ511 tem sistema que desliga acelerador para deixar carro rodando por inércia

dezembro

carstereo

news

Camaro in...

tualmente na quinta geração e

modelo 2014 do ponto de vista mecânico.

com a próxima já a caminho, o

Como resultado, ele está disponível em

2015 ainda apresenta uma gaiola NHRA,

Camaro é um dos modelos mais

diferentes versões de motor: um V8 de

novos componentes de suspensão, eixo

famosos da Chevrolet. Agora a

5,7 litros de 350 cavalos equipado com

traseiro sólido e, claro, pneus especiais

montadora apresentou a versão

supercharger Whipple, e outra opção com

para arrancada. Os clientes também

do carro para arrancadas, COPO

o mesmo motor naturalmente aspirado

poderão optar por diferentes cores. O

com 427 cavalos. Ainda há mais uma

modelo que você vê nesta edição adota um

versão com bloco V8 de 4.0 litros ou 2.9

acabamento em branco com uma seleção

litros supercharger.

de detalhes em preto fosco.

2015, durante o SEMA Show, em Las Vegas. Limitado a apenas 69 unidades, o Camaro COPO é essencialmente idêntico ao

Além dos motores de corrida, o COPO

Sou mais 8

alemã ABT Sportsline, especialista em customização para as marcas

Alemã ABT Sportsline promove atualização de potência para o Audi S8 mais rápido que Ferrari ou Lamborghini. O kit de atualização da ABT promove o mo-

ao sistema de escape da ABT. Como resultado, o S8 faz de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e pode

do Grupo Volkswagen, revela nova

tor TFSI de 4.0 litros de 513 cavalos de potência

atualização para o Audi S8. A com-

para 675 cv, o torque sobe de 650 Nm para 850

panhia afirma que o kit transforma

Nm. O aumento é significativo graças à instala-

ginalidade do carro, com exceção do novo

o modelo em um carro que acelera

ção do controle de software ‘Power S’ acoplado

conjunto de rodas pretas de 21 polegadas.

dezembro

atingir velocidade máxima de 290 km/h. Esteticamente a ABT manteve a ori-

news

Desligue o marca-passo! Dodge Charger GTS/R recebe customização insana

ocê pode conhecer esse carro pelo

personalizada, novo sistema de escape e, é

Velozes e Furiosos, mas o Dodge

claro, novo jogo de rodas.

Charger é um dos muscle cars

Sob o capô, o bólido leva o clássico motor

mais famosos do mundo, e a sua

Mopar V8, e apesar da Wheelsandmore não

fama, principalmente dos mode-

ter divulgado os números de desempenho,

los de segunda geração, produzi-

acredita-se que o bloco entrega 600 cavalos

dos entre 1968 e 1970, vem muito antes dos

de potência por meio de uma transmissão

filmes da famosa franquia hollywoodiana.

manual Tremec TR6060 de seis velocidades.

Esse Dodge Charger GTS/R foi constru-

O Dodge Charger GTS/R da Wheelsand-

ído pela Wheelsandmore, empresa alemã

more poderia facilmente estar no "elenco" do

especializada em rodas forjadas, mas que

Velozes e Furiosos, um verdadeiro muscle car

também trabalha com outros aspectos de

dos anos 60 com aspectos modernos e que

customização. O carro recebeu novos as-

provavelmente detona nas pistas. Já acor-

sentos, lanternas traseiras, grade dianteira

dou? Não esqueça de tomar seu remédio!

news

Tesouro descoberto

Pa g a n i H u ay r a pa r a c l i e n t e exclusivo da marca

O motor foi construído por um dos

caba de ser revelado o Pagani

foi construído com apenas uma unidade

Huayra 730 S Edition, versão

para o cliente especial e apresenta algu-

mais famosos e qualificados construtores

especial do Pagani Huayra

mas características incríveis. Ele possui

da Mercedes-AMG, Michael Kübler.

construído com exclusividade

o corpo inteiro de fibra de carbono,

Apesar de não ter sido divulgado núme-

para o cliente Alejandro Salo-

rodas douradas Zonda, espelhos perso-

ros, acredita-se que o bloco produz 730

mon, empresário do México.

nalizados e variações de cores entre o

cavalos de potência, dedução tirada do

azul, dourado e preto.

próprio nome do veículo.

Apelidado de “O Huayrab”, o carro

Avião é apelido Novo Dodge de arrancada é apresentado no Sema Show com 10 mil cavalos de potência

m dos carros mais inusitados

miado Funny Car que já ganhou 68 títulos

Car pode arrancar até 515 km/h, velocidade

apresentados durante o SEMA

nacionais e dois campeonatos mundiais de

que só é alcançada graças ao motor que en-

Show 2014, em Las Vegas (EUA),

arrancada. Esteticamente, as modificações

trega nada menos do que 10 mil cavalos. O

é o Dodge Charger R/T Funny Car

incluem o uso de peças de carbono, que

que faz o carro não sair voando é o sistema

criado pela Mopar em parceria

aumentam a resistência e a durabilidade

de downforce que foi estabelecido com base

com a Dodge e a equipe Don

de peso do carro, e um cockpit mais para

no peso de 1.088 Kg.

Schumacher Racing. Exibido pelo Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles), o carro é o sucessor do pre-

dezembro

trás, que melhora significativamente a visibilidade do condutor. De acordo com a Dodge o novo Funny

O Dodge Charger R/T Funny Car deve estrear no campeonato de arrancada Winternationals em fevereiro de 2015.

news

Up! reestilizado

Volkswagen levou para o Bubble

Criado pelos estudantes Cássio Borge,

Gun Treffen 6, evento que reu-

Matheus Lazarini, Raquel Villani e Milene Ka-

Brasil. No interior, o conceito também

niu no último mês carros raros

zama, vencedores do concurso Talento Design

usa dois tons nas portas e nas bordas dos

e customizados da linha VAG

de 2013, o modelo segue o estilo dos anos 60.

tapetes. Já o volante recebeu detalhes na

(Volkswagen Audi Group) em

A pintura em dois tons é do tipo “saia

ano em que a VW iniciou as operações no

cor branca. Há ainda detalhes cromados

Águas de Lindoia (SP), um VW

e blusa” e as rodas de 16 polegadas ganha-

nos botões do sistema de ar-condicionado

Up! customizado pelos estagiários da área

ram pneus com faixa branca. A numeração

e do farol. Tudo foi desenvolvido exclusi-

de design da empresa.

53, estampada na coluna “C”, reforça o

vamente para o conceito.

news

Pirelli abre loja premium

Em parceria com a Caçula de Pneus, fabricante inaugura primeiro ponto de venda com conceito premium da América Latina

om aposta no segmento de

premium. A próxima será na Argentina”, re-

pneus premium da Pirelli aumentou 20% em

carros premium, a Pirelli e a

vela Marco Tronchetti, diretor de marketing

relação ao ano passado. Para a loja, a rede

Caçula de Pneus, representante

da Pirelli para a América do Sul.

adquiriu um maquinário de alta tecnologia e

oficial da marca, inauguraram

performance, tais como uma desmontadora

A empresa anunciou investimentos de

no último mês em São Paulo a

R$ 1 bilhão no Brasil até 2017. Por falar em

de pneus totalmente automatizada (inédita

primeira loja de pneus premium

investimentos, a Caçula de Pneus também

no Brasil) e uma alinhadora semelhante a

da América Latina. Ela segue o conceito

abriu os cofres para inaugurar a loja,

algumas concessionárias europeias de mon-

premium que a fabricante já adota em 90

batizada de Motorsport. Ela gastou R$ 1

tadoras de marca premium.

pontos de venda espalhados pelo mundo (o

milhão na reforma do local e na aquisição de

primeiro foi em Frankfurt, na Alemanha,

equipamentos de alta tecnologia.

em 2013), cuja premissa é oferecer um

Tronchetti diz que esse mercado está se

Servi ço: Loja Caçula de Pneus Motorsport

atendimento personalizado ao cliente, com

desenvolvendo no Brasil. “Nos últimos cinco

Av. Henrique Schaumann, 531, São Paulo.

serviços de leva e traz, funcionamento 24

anos, ele cresceu 38% e a evolução deste ano

Funcionamento 24h.

horas e, inclusive, manicure grátis. “Até o

em comparação a 2013 é de 8%”, diz. Em

E-mail: contato@caculamotorsport.com.br

final de 2015, queremos abrir mais seis lojas

nível global, o faturamento das vendas de

Telefone: (11) 3081-4345.

Vilão ao acaso

SEMA Show 2014 apresentou muitos carros incríveis com modi-

Mustang 68 de deixar o queixo caído gs que deixaram os visitantes de queixo caído.

disso, o Mustang recebeu coilovers totalmente

O Mustang 1968 Villain era em princípio

ajustáveis, freios da Wilwood e rodas 18’ da For-

ficações das mais variadas. O Ford

um Mustang Fastback tradicional como os

geline. Debaixo da pele, o Mustang Villain é

Mustang 1968 Villain, construído

modelos de produção, mas logo a CR Supercars

alimentado por um motor Coyote V8 de 5.0

pela divisão CR Supercars da

entrou em ação e adicionou novos painéis que

litros que produz 420 cavalos de potência. O

empresa norte-americana Classic

deram novo visual, deixaram o carro mais leve e

bloco foi acoplado a uma transmissão T-56

Recreations, foi certamente um dos Mustan-

melhoraram a aerodinâmica e downforce. Além

Magnum manual de seis velocidades.

dezembro

SEMA Show 2014

Texto: Vitor Giglio Fotos: Ricardo Kruppa

Mais perto do público Edição 2014 mostra tendência das indústrias em buscar se aproximar de seus consumidores finais. Apesar de continuar exclusivo para profissionais do ramo, SEMA Show desenvolveu inúmeras atividades para o público em geral

SEMA Show 2014

Las Vegas Convention Center, em Las Vegas, nos Estados Unidos, recebeu, entre os dias 4 e 7 de novembro, a edição 2014 do SEMA Show, o maior salão automotivo especializado em peças,

acessórios e customização do mundo. Os números da edição são de impressionar: mais de 60.000 pessoas vindas de 130 países passaram por lá ao longo dos quatro dias de evento, sendo mais de 2.500 expositores. A quantidade de empresas envolvidas, o número de visitantes e a prospecção dos negócios gerados apenas reforçam a confiança dos norte-americanos, tanto na economia em geral, quanto especificamente no setor. Confiança essa que é natural e facilmente espelhada em mercados secundários, como o do Brasil, por exemplo.

Os ma i s d e s e j a d o s d o m un d o Só o SEMA Show é capaz de reunir, em um mesmo local, alguns dos mais cobiçados automóveis de todo o planeta. Nesta edição 2014, diversas montadoras exibiram alguns de seus mais nobres modelos totalmente repaginados, numa clara demonstração do que a customização veicular é capaz. A Chrysler preparou um Dodge Challenger SRT Hellcat com motor oito cilindros, de 707HP, capaz de percorrer um quarto de milha (cerca de 400 metros) em 10,8 segundos. Outra marca do mesmo grupo que marcou presença foi a Jeep. O Jeep Renegade, uma das grandes estrelas do Salão do Automóvel de São Paulo, também brilhou no SEMA Show. O SUV compacto teve dois exemplares preparados pela Mopar. Um deles foi o Jeep Renegade Riptide, montado com inspiração no estilo de vida do surfe, e ostenta uma prancha no teto, presa pelos racks de teto da Mopar. O outro Renegade “moparizado” foi o Frostbite, que teve como ponto de partida os esportes de neve. Não por acaso, o branco é a cor principal da carroceria. Um azul brilhante foi aplicado nas rodas, na grade e nos retrovisores. Por dentro, o branco também predo-

dezembro

carstereo

SEMA Show 2014

superesportivos com preparação ainda mais invocada foram vistos aos montes no convention center

mina, especialmente nos bancos e no painel, sendo completado com inserções de azul. No teto, os racks são para esquis e, por baixo do chassi, há protetores para encarar trilhas pesadas. Os adesivos – como os do capô – poderão entrar na linha de acessórios da Mopar. Para fechar a participação da Jeep no SEMA da melhor forma possível, o Wrangler foi eleito o SUV 4x4 mais “quente” do evento. O prêmio é um reconhecimento dos fabricantes de acessórios aos veículos mais “customizáveis”.

C he vy Duas máquinas foram preparadas pelos norte-americanos da General Motors. Um Camaro Z28, com motorização generosa de 7.0L e oito cilindros. O exemplar do modelo que se encontra em linha desde 1967 foi preparado de modo que produza 505HP. Outro destaque da montadora é um Corvette 2015, modelo Z06. Trata-se de um supercharger de 650HP e motor 6.2L.

F or d A Ford apresentou o conceito Mustang GT 2015 King Cobra com kits de personalização que elevam a sua potência para mais de 600HP. O veículo é uma vitrine dos kits de performance da Ford Racing para o Mustang GT e exibe grafismos especiais na carroceria imitando a textura de pele de cobra. O kit "Drag Pack" inclui semieixos reforçados e um subquadro traseiro com buchas de alta performance para melhorar a tração e transmitir o máximo de potência para as rodas sob aceleração pesada. O componente chave do "Super Pack" é um supercharger 2.3 L Twin Vortices Series (TVS), desenvolvido em conjunto pela Ford Racing e a Roush Performance. A Ford Racing escolheu o nome King Cobra para o pacote devido à sua longa associação com veículos Ford de alto de-

dezembro

sempenho. A denominação foi usada pela primeira vez por Carroll Shelby, em 1963, para os carros de corrida Cooper Monaco que construiu com motor Ford V8 de 289 polegadas cúbicas.

Puro luxo Outro destaque da Ford foram os Mustang especiais, dos quais a grande atração é um modelo com turbo banhado a ouro, que ajuda o motor V8 de 5.0 litros a desenvolver impressionantes 735 cavalos de potência. O objetivo foi mostrar as possibilidades ilimitadas de customização do modelo. O Ford Mustang 2015 traz novos componentes mecânicos que permitem o tuning. Um exemplo é a suspensão totalmente nova, independente na traseira e multilink na dianteira, que está sendo modificada por empresas como Roush, Steeda e outras. O Mustang 2015 é atualmente um dos carros mais badalados do mundo. Tanto os potentes 5.0 V8 quanto as versões de motor 2.3 EcoBoost de quatro cilindros foram expostas no SEMA.

Mai s perto do públ i co Pela primeira vez em sua história o SEMA Show teve uma iniciativa aberta ao público em geral. Na noite da sexta-feira, dia 7 de novembro, aconteceu o “SEMA Ignited”, uma celebração que incluiu um pouco das novidades que foram apresentadas durante o evento – carros e novos produtos – em um espaço aberto para o público, juntamente com uma festança que incluiu comida, música, presença de celebridades e desfile dos principais carros customizados que lá estiveram. Além disso, todas as premiações de melhores carros, customizações, carro do ano e melhor hot rod foram realizadas perante o público. “O SEMA Ignited é uma extensão do

as principais marcas norte-americanas estiveram presentes

carstereo

SEMA Show 2014

SEMA Show, que permitiu que as empresas participantes do SEMA pudessem ter ainda mais visibilidade ao ter a possibilidade de expor e se relacionar também com o público e não apenas com os profissionais do meio, que são os espectadores do SEMA Show”, disse Chris Kersting, CEO do SEMA.

Ov e r h a u l i n ` n o S EM A Uma das mais aguardadas atividades do SEMA 2014 (e que não acontecia desde 2012) é a

dezembro

carstereo

SEMA Show 2014

participação dos preparadores especializados do show televisivo Overhaulin`. Capitaneados pela lenda Chip Fosse, cerca de 25 profissionais trabalharam dia e noite, ao longo de toda a semana, para personalizar um Chevy Bel Air 1957. Sediada no pavilhão ouro, a customização pôde ser acompanhada de perto pelo público na arquibancada, capaz de abrigar até 300 curiosos de uma só vez. Quem sabe, faz ao vivo!

E d u cati o n Day Chamado de Education Day – ou dia do aprendizado – é a vertente do SEMA

dezembro

carstereo

SEMA Show 2014

destinada a instruir profissionais do ramo, convergindo a indústria e seus principais clientes. A variedade de novos produtos e tecnologias apresentados exigiu a criação desta plataforma de aprendizado. Na prática, os fabricantes puderam reunir interessados para explicar os novos produtos, apresentar suas tecnologias e divagar sobre o futuro do segmento. Palestras, workshops, apresentações e até mesmo reuniões particulares estiveram disponíveis para os interessados. Entre as modalidades oferecidas estiveram desde apresentações gratuitas até mesmo consultorias – pagas – com alguns dos principais nomes do setor industrial lá presentes.

dezembro

nĂŁo tem como imaginar uma feira automobilĂstica sem a presenĂ§a de estonteantes e hipnotizantes garotas carstereo

SEMA Show 2014

os mais inusitados projetos apresentados por lá serão matéria em car stereo nas edições seguintes

Brasil no SEMA A Stetsom ostentou a bandeira brasileira no SEMA Show 2014. A empresa, que já esteve presente no CES (Consumer Electronics Show) – uma das maiores e mais importantes feiras de eletrônicos do mundo – em quatro oportunidades, debutou no SEMA Show, levando ao conhecimento do público presente sua vasta linha de amplificadores de alta potência, bem como os amplificadores de sonorização interna da linha Vision.

dezembro

carstereo

Chrysler 300C 2011

Texto: Vitor Giglio Fotos: Ricardo Kruppa

Veterano do SEMA Show troca de caranga ap贸s seis anos e causa furor com novo projeto: m o d e l o l u x u o s o a l i a d o a a lta p e r f o r m a n c e

Como se fosse

a primeira vez...

Chrysler 300C 2011

ohn Fortuno é um californiano extremamente conhecido entre os frequentadores do SEMA Show. Sua fama foi feita em cima de um Chrysler 300C 2005, modelo que levou ao evento nas últimas seis edições. Em

cada uma delas, o carrão era exibido com uma customização completamente diferente. A criatividade do norte-americano com aquele modelo específico, entretanto, se esgotou, e John aposentou o famigerado sedã de luxo, que agora é artigo de decoração na garagem de sua residência. Acontece que o amor de John pelo modelo 300C é tão grande que ele trocou o antigo 300C por um... 300C! Seu mais novo projeto tem como hospedeiro um Chrysler 300C 2011. “Apesar de estrear oficialmente neste ano no SEMA, comprei esse carro há três anos, e, algumas semanas depois de pegar as chaves, eu já tinha feito algumas alterações nele. O resultado que se vê agora é fruto de

quem olha para o Chrysler por este ponto de v i s ta n ã o i m a g i n a a q u a n t i d a d e d e a lt e r a ç õ e s que ele sofreu: sabe de nada, inocente...

outras modificações que fiz ao longo deste tempo”, afirma o simpático John. Essa cavalaria, entretanto, também ficou

Up and down

Nova r e ce i ta

para trás, muito por conta da adesão de um

A suspensão adotada é a ar, da Accuair. É ela

A inspiração para esta customização foi incorpo-

supercharger Edelbrock e-Force. A nova confi-

que regula a proximidade do sedã do solo. As

rar uma alma de fera – no que diz respeito à po-

guração mecânica é capaz de fornecer 604HP

rodas são da Forge, de 22”, modelo TW10FS.

tência – no corpo de um sedã de luxo. Simples?

nas rodas. Outra importante modificação

Elas rodam envoltas por pneus Nitto.

O motor original, um Hemi 5.7L V8,

do sistema mecânico é a utilização de um

No que diz respeito à parte estética,

foi substituído por um Hemi 426, também

novo sistema de escape assinado pela Corsa

foram feitas modificações como a utilização

conhecido como “The Elephant”, por lá. Um

Performance. Para frear todo esse ímpeto, são

de películas nas janelas, a personalização de

V8 de 425HP originais.

utilizados freios – de seis pistões – Brembo.

itens originais, que agora são exibidos na cor

dezembro

novo propulsor hemi recebeu supercharger: preparação leva bólido para além dos 600HP nas rodas

carstereo

Chrysler 300C 2011

Chrys l e r 3 0 0 C 2 0 1 1 Mecânica Motor Hemi 426 (“The Elephant”) Supercharger Edelbrock e-Force Escapamento Corsa Performance Freios Brembo

preta, a substituição da grade original por

ouvido no mundo, que se fundiu recen-

um modelo da Grillcraft Sport e as curvas de

temente à Apple, e que atua também no

um novo body kit, da marca xénon.

segmento de car audio.

No interior, as modificações ficam

“Pode ter certeza que, assim como o antigo

por conta da forração de couro, e de um

300C, este também irá retornar ao SEMA du-

sistema de áudio que tem como destaque

rante alguns anos. Já no próximo espero poder

os alto-falantes da Beats, uma das mais

voltar com uma configuração que possua mais

renomadas fabricantes de fones de

de 700HP”, afirma John. É esperar para ver.

dezembro

Suspensão a ar Accuair Parte externa Rodas Forge 22’ Pneus Nitto Body kit Xenon Grade Grillcraft Sports Parte interna Forração de couro Alto-falantes Beats

carstereo

O que acontece em Vegas...

Ford F350 Super Duty Platinum

Texto: Vitor Giglio Fotos: Ricardo Kruppa

Ford F350 Super Duty Platinum, uma verdadeira aberração dos campos e dos terrenos sinuosos, recebe kit nitro. O r e s u lta d o é . . . B o m , c o n f i r a v o c ê m e s m o !

Ford F350 Super Duty Platinum

ano de 2005 foi um marco para a revista Car Stereo, pois em novembro daquele ano nossa equipe foi cobrir in loco, pela primeira vez, o SEMA Show, em Las Vegas. Desde então, o que

acontece anualmente é que trazemos na bagagem um vasto conhecimento e uma infinidade de ideias sobre o que pode, ou não, se tornar febre no universo da customização. É lá no SEMA que nos deparamos com os mais perfeccionistas e ousados projetos, bem como com customizações cujo estilo nem mesmo chega a transpor fronteiras. Afinal, “o que acontece em Vegas, fica em Vegas”. Esse é facilmente o caso desta picape Ford F350 Super Duty Platinum 2015. Onde já se viu um utilitário – primor-

dialmente de uso rural por lá – receber um kit de nitro para dar ainda mais gás a um motor turbo-diesel de 6.2L V8? Onde? No SEMA Show 2015!

R e f o r ço A peculiar ideia desta customização surgiu de um aficionado texano que realmente utiliza a F350 para afazeres no seu dia-a-dia. Para tornar esta loucura viável, foi preciso reforçar o chassi. Na prática, foi feito um “z”no chassi para que o diferencial subisse um pouco mais e assim fosse possível rebaixar o monstrengo até bem próximo do solo, com a utilização de um kit de suspensão a ar da Accuair. Outra modificação extremamente impor-

dezembro

tante na picape foi a necessidade de um corte na caçamba, bem como o desenvolvimento de novas caixas de rodas (agora maiores). Estes “detalhes” permitiram a adesão de um conjunto de rodas de 24”da American Force. Estas, por sua vez, receberam pontas de lança para dar ao projeto um ar ainda mais bruto, como se isso fosse mesmo necessário.

Repagi nada Outras modificações de cunho estético foram feitas no exterior da Super Duty. A grade dianteira recebeu uma fileira de LED`s, enquanto a empresa Pristine forneceu novo body kit. Conjunto óptico, capô e teto permanecem originais, mas a caçamba, além de recortada, recebeu novo acabamento, uma espécie de tampão, que acompanha as linhas originais do carro.

Mui ta saúde Vamos aos atributos originais da máquina: motor 6.2 V8 turbo-diesel, tração nas quatro rodas, 385HP e um câmbio automático de seis velocidades. Agora, some a isso um kit nitro da NX. O resultado é coisa para deixar fluir a imaginação. As F-350 são veículos até que comuns nos pavilhões do SEMA Show, mas este exemplar, acreditem, é único.

agressivo? F350 recebeu rodas de 24” e acessórios que o deixam com cara de mau

carstereo

Ford F350 Super Duty Platinum

imagine uma picape que se encaixa na família dos caminhões. agora inclua nela um kit nitro. essa é a f350 em questão

For d F 3 5 0 Su p e r D u ty Plat i n um 2 0 15 Mecânica Motor 6.2 V8 turbo-diesel Kit nitro NX Câmbio automático de seis velocidades Chassi reforçado e adaptado Caixa de roda personalizada

D o la d o de dentro...

Suspensão a ar Accuair

Menos é mais. É assim que o interior da

lhante venha a ser realizado no Brasil.

picape foi pensado e executado. As únicas

A chance é próxima do zero se falarmos

Rodas American Force de 24”

modificações que constam são a forração

especificamente de uma F-350. Portanto,

Body kit Prestine

em couro bicolor dos bancos e a instalação

preste bastante atenção nestas fotos, pois

Grade dianteira personalizada

de um sistema multimídia, que tem como

caso alguém lhe pergunte se você já viu

Parte interna

diferenciais um kit duas vias junto a um mo-

um caminhão com kit nitro, você pode

Sistema multimídia

nitor nas portas e um terceiro monitor no

responder que já viu na Car Stereo “algo

Bancos de couro

painel, em frente ao assento do passageiro.

muito próximo disso”.

Parte externa

dezembro

É difícil imaginar que projeto seme-

carstereo

Camaro SS 2012

Texto: Felipe Cassiaro Fotos: Ricardo Kruppa

Estrela da rodovia

Buscando suas próprias referências para a modificação, dono transforma seu Camaro em um virador de pescoços de primeira

Camaro SS 2012

ão é fácil se destacar, mesmo quando você tem um carro que já chame atenção recém-saído da fábrica. Mas destaque é a palavra da vez, está na hora de conhecer um Camaro de

customização verdadeiramente única. Tudo aqui foi escolhido a dedo pelo proprietário, o empresário Luiz Mauro Garcia, de 52 anos, que volta às páginas de Car Stereo com sua última criação. Seu último carro, um Astra que já foi pintado na cor laranja, foi finalmente superado, senão em beleza, ao menos em potência. O Camaro teve o chip de potência trabalhado para ir dos 406 aos 438 cavalos. Quando o bólido chega a uma parada, as faixas pretas no capô e no teto dão o toque esportivo aos visuais. Este aspecto é reforçado pelos novos faróis xénon com angel eye, completados pelas massivas rodas de aro 24” especialmente pintadas, que substituem as originais de meras 20”. Na traseira, o escapamento esportivo escolhido a dedo não serve apenas para decoração, ele também ajuda na performance. Como a beleza interior é indispensável, o estofado foi completamente refeito em couro, em preto e amarelo, combinando com o exterior. Os tapetes entraram na lista de customizações para criar um ambiente vibrante na cabine. No encosto do banco dianteiro, o logo SS foi substituído pelas iniciais LG, representando o nome de Luiz.

dezembro

novos acess贸rios na parte externa d茫o ar ainda mais esportivo ao muscle

carstereo

Camaro SS 2012

T e m s o m? S i m, s e nh or!

caixa selada, juntamente a dois amplifica-

“Com este tipo de carro,” comenta Luiz,

No quesito visual, este é um dos Camaros

dores da marca, um estéreo e um mono.

“recebo muitos convites para desfilar.

mais especiais a desfilarem por nossas

Completo em todas as áreas, o carro é

Estou querendo conhecer mais eventos

ruas. Mas nenhum passeio a bordo do es-

motivo de interesse de organizadores de

no circuito atualmente.”

portivo teria emoção suficiente sem uma

eventos por São Paulo. Mas sua presença

boa trilha sonora. Para garantir a quali-

não deve ser subestimada. Embora tenha

agendas e saiam para os eventos mais bada-

dade neste setor, Luiz instalou dois alto-

saído para as ruas em 2012, este Camaro

lados de São Paulo. Se você tiver sorte, verá

-falantes Pioneer de 10” na traseira, em

tem apenas 30 mil quilômetros rodados!

algo realmente único se aproximando!

Então, fãs do Camaro, preparem suas

rodas de 24”e angel eyes são outros destaques

Ca ma r o S S 2 0 1 2 Parte externa Rodas 24” pintadas Escapamento esportivo Faixas pretas no capô e no teto Faróis xénon angel eyes Parte interna Interior refeito em couro Tapetes customizados Retirada do logo SS Remapeamento de chip Som e multimídia Falantes Pioneer 2 Amplificadores Pioneer preparação Remapeamento de chip

dezembro

carstereo

Parati Surf 2011

Texto: Felipe Cassiaro Fotos: Thiago L.D.

Nipo-europe

N ã o p r o c u r e o u t r a Pa r at i c o m o e s ta o u va i m o r r e r t e n ta n d o. O s e g r e d o d o d e s ta q u e e s tá n a c o m b i n a ç ã o d o melhor do eurolook com um toque nipônico do lado de fora

Parati Surf 2011

ucas Groth, de 24 anos, não pode ser confundido com um amador após a primeira olhada para sua Parati 2011. O vendedor buscou uma customização com alguns dos elementos mais identificáveis do

estilo Eurolook. E se saiu bem no processo, que durou quase dois anos até levar ao resultado que vemos agora. Além de representar bem o estilo, o carro conta com detalhes por toda parte, formando um conjunto onde nada falta e nada sobra. Muita pesquisa e algum talento estão certamente envolvidos. Olhe bem para a Parati e comece a encontrar as diferenças. Kits xénon na dianteira, spoiler dianteiro do Seat Cordoba, rack no teto, defletor de ar e suspensão Castor rebaixada ao limite... Com rodas Work Meister de 17x7,5” de largura, pintadas em vermelho Chardon, do Vectra! Com isso, temos a mistura original criada por Groth. “O carro seria 100% Euro, graças a elementos como os racks e a decoração em geral. Mas não é por causa das rodas, no estilo JDM (japanese domestic model), comenta Groth, como é conhecido pelos amigos. “ Não me importo totalmente com o nome do estilo que o projeto segue, mas adoro a combinação

suspensão a ar, novas rodas e racks deixam a parati com look praiano

dezembro

porta-malas tem padrรกo xadrez e graves para fazer o chรกo tremer!

carstereo

Parati Surf 2011

sistema de som acompanha projeto, assinado pelas marcas questo e jbl de rodas japonesas com visual Euro”. É claro

Na cabine, destacam-se os manômetros

que as rodas precisariam contar com o toque

Castor da suspensão e a manopla de câmbio

pessoal do dono. Para isso, além da pintura,

Sparco. O porta-malas abriga a caixa dos três

foram inseridos cartuchos de calibre 12 de

subwoofers Questo, de 10”, com revestimento

verdade nas bordas. Agora não vale imitar!

no mesmo tecido do teto. Na cabine, kits duas

Tecido zadrez

Spoiler dianteiro do Seat Cordoba Rack Suspensão Castor rebaixada

apenas continua o tour para os olhos, sem

plano inicial era fazer o revestimento da caixa

destoar do exterior. Teto, colunas e porta-malas

em madeira», conta Groth, “mas decidi mudar

receberam revestimento em tecido xadrez, esco-

por ver muita gente usando.” Então, parece que a terceira tentativa

seria impossível encontrar um tecido no tom

é sempre a da sorte. Em seu terceiro carro

desejado, Groth precisou mandar fabricá-lo com

modificado, Groth admite ter ido longe e

exclusividade. Muito do que vemos pelo carro

realizado quase todas as suas vontades. “Era

foi instalado em casa, pelo próprio dono.

meu sonho, e pude realizá-lo”.

dezembro

Kits xénon dianteiros

em camurça cinza, tornando cada passeio tão agradável aos ouvidos quanto aos olhos. «O

Tuning e estilo

vias JBL e crossovers, tudo com revestimento

A decoração foi bem pensada, pois o interior

lhido com rigor após horas de pesquisa. Como

Pa r at i S ur f 2 0 1 1

Rodas Work Meister 17” em vermelho Chardon Manopla de câmbio Sparco Som 3 subwoofers Questo 10” Kit 2 vias JBL Crossovers JBL

carstereo 63

Fox 2013

Texto: Felipe Cassiaro Fotos: Ricardo Kruppa

Bate coração Primeiro carro customizado de vendedor prioriza a força dos g r av e s. F ox c o n ta ta m b é m c o m toques eurolook no exterior

Fox 2013

dezembro

“

osto de música com batidas fortes”, começa decisivo Ítalo Nobre, 24 anos, vendedor natural de Fortaleza que mora em São Paulo há quatro anos. Em seu primeiro trabalho com som,

este era o pedido principal a ser atendido. Nada difícil para o pessoal da Audio Design, acostumado a entregar exatamente o que seus clientes querem e algo mais. Isto porque o acabamento neste Fox não ficou nada menos que perfeito. Sem nenhuma peça sobressalente, o porta-malas aberto entra em harmonia com o exterior, com caixa dutada abrigando os dois subs JL Audio 12W0V3, de 12”, garantindo graves de sobra por toda a cabine. O revestimento acústico teve de ser reforçado para evitar ruídos da potente dupla. Ainda há algum espaço disponível para carga no compartimento, apesar da série de equipamentos instalados. Fazem parte do time os amplificadores Focal FPP1000, mono, e o DAT 1000/4, estéreo. Na dianteira, o player original dá lugar ao completo Pioneer Mixtrax, com suporte multimídia. Foram instalados nas portas kits duas vias Morel Tempo 6. Enquanto os mids ocupam os lugares originais, as colunas foram trabalhadas para receber os tweeters sem ocupar a visão do motorista em nem um

caixa dutada abriga subwoofers da jl audio. falantes são amplificados por módulos DAT e FOcal

centímetro, além de harmonizarem com o interior, sem se destacar demais. A traseira tem coaxiais Morel Tempo 6C, para manter a qualidade por todo o espaço do veículo. Foram ainda empregados um megacapacitor DAT e

carstereo

Fox 2013

cabos Focal ES25. Nada mal para um primeiro

tadas de 18”, na cor dourada, dando aquela

antes mesmo de entrar no carro pela primeira

sistema de som, concorda o cliente. Quem dá

impressão eurolook instantânea ao exterior.

vez. Uma escolha de sorte! Todos os elementos

o veredicto não é apenas Ítalo, mas sua família

A suspensão foi rebaixada para combinar com

da decoração deste Fox entram em sintonia

inteira. “Ando com até cinco pessoas no carro e

as redondas de maior dimensão, porém a

para criar uma visão das mais agradáveis!

é sempre uma boa experiência,” revela o dono.

perda de altura não foi levada ao extremo por

A m in h a ca r a

“Foram todas mudanças do meu gosto,”

razões de conforto. Este é o carro usado por

comenta Ítalo. Certamente, este é um dos

Ítalo todos os dias, afinal de contas.

gostos mais refinados que se pode encontrar

Por que parar no som quando é possível

Para completar, os faróis foram pintados

transformar o seu Fox em um autêntico

de amarelo gold, seguindo a tendência BMW,

carro-show? Para Ítalo, algumas mudanças de

preferência do dono. Entre na cabine e continue

escolha bem acertadas foram a chave do des-

o tour para a visão com o interior caramelo

taque. A começar pelas rodas Katana impor-

idêntico ao do Jetta, serviço solicitado por Ítalo

pelas ruas da cidade!

rodas katana de 18” são o grande chamariz no lado de fora do fox

F ox 2 0 1 3 Quem fez: Audio Design. Tel. (11) 5093-7702/ 5532-0972. www.audiodesign.com.br Som Pioneer Mixtrax 2 subs JL Audio 12W0V3 Amplificador Focal FPP1000 Amplificador DAT 1000/4, Kit 2 vias Morel Tempo 6 Coaxiais Morel Tempo 6C Megacapacitor DAT Cabos Focal ES25 Tuning/Estilo Rodas Katana 18” Suspensão Shockz rebaixada Farol amarelo gold BMW Interior caramelo Jetta

dezembro

CONTRA O RELÓGIO

Mitsubishi lancer evo x recebe preparação d e p o n ta pa r a d e s p e j a r 4 0 0 c ava l o s e m c i r c u i t o s d e t r a c k d ay E B A I X A R T E M P O S : T E R R O R D O S R I VA I S P U R I TA N O S

Soldado dos autódromos

VW POLO GTI DEIXA DE LADO O R I G I N A L I D A D E PA R A R E C E B E R “A R M A M E N T O ” P E S A D O : M E C Â N I C A 1.8 TURBINADA COM 320 CV

carstereo

Mitsubishi Lancer Evo X

Texto e fotos: Rafael Souza

Taca-lhe Lancer Evo X carrega DNA das ruas para as pistas e prova que baixar tempos só depende de ajustes pontuais: parafernália t e c n o l ó g i c a “ g r i n g a” e 4 0 0 c v

pau!

esde criança somos incentivados ao trabalho manual. Na escola, logo nos primeiros dias de aula, as professoras instigam seus pequenos alunos a trabalharem com palitos, tinta, jornal, papéis colori-

dos e diversos outros materiais. Adolescentes, temos aulas laboratoriais nas quais precisamos trabalhar com componentes químicos e outros materiais que exigem atenção e concentração para serem manipulados. Já adultos, trabalhamos constantemente com as mãos para vender nossos trabalhos e, no caso de alguns aficionados por carros adeptos do “faça você mesmo”, transformar seu veículo na própria garagem. Paulo Sillas é um desses personagens que não se inibem ao colocar a mão na massa para instalar componentes, fazer upgrades ou mesmo acertos mais detalhados de parâmetros de injeção. Seria muito simples se o carro que Paulo “fuça” não tivesse tanta tecnologia embarcada - em certos momentos as coisas complicam um pouco -, então ele recorre à ajuda de amigos. Ele é o feliz proprietário de um Mitsubishi Lancer Evo X 2013 e que, mesmo com pouca quilometragem no hodômetro, não titubeou em participar dos track days promovidos pela Distrito Racing, em Brasília (DF). “Participei com ele do meu primeiro Track Day em abril de 2014 e fiz o tempo de 2:33.441, após conhecer o traçado e obter orientações do amigo Paulo André. Na época o Evo estava completamente original, inclusive com os pneus radiais, sem alinhamento para pista, além de eu ter andado com todos os auxílios eletrônicos ligados, o que acabou prejudicando o meu desempenho”, comenta Paulo. Originalmente o carro é um canhão. Rápido nas largadas e com a tração nas quatro rodas é capaz de contornar curvas como se estivesse sobre trilhos. Na rua o comportamento era ótimo, mas depois de algumas voltas na pista o bichinho da potência mordeu Paulo, que logo tratou de encomendar alguns upgrades.

Mitsubishi Lancer Evo X

Pe ç a s g r i n ga s

“Após concluir a montagem das peças,

Como a linha Evo é bastante disseminada na

trouxe de Porto Alegre o preparador Xandi911.

Europa e América do Norte, existe uma infi-

Ao iniciar o remapeamento dos parâmetros da

nidade de peças de performance que podem

ECU do carro, tivemos um problema causado

ser utilizadas. Contando com a consultoria do

por um cabo que eu estava utilizando, que foi

preparador Alexandre Grun (Xandi911, como

resolvido com a ajuda do Felipe e do Fausto,

é conhecido em meio aos fóruns de internet),

da 61 Motorsports e também do meu amigo

logo foram chegando downpipe, testpipe

George, membro do Lancer Club (DF). Proble-

e intercooler da AMS, catback da Invidia

ma sanado, foi só terminar o acerto da ECU,

modelo Q300, intake da AEM, tubulação do

dois dias antes do que seria meu segundo track

intercooler da ETS, solenoide da Grimspeed e

day”, diz Paulo, agradecido.

bomba de combustível DW 300. Para monitorar melhor o funcionamento

A fin a n d o o enredo

do motor, foram importados manômetros

Com o carro acertado e adequado aos novos

de turbo e óleo da Dèfi e monitor de sonda

parâmetros e com a turbina original repro-

lambda de banda larga da AEM. As peças

gramada para picos de 1,8 bar, Paulo foi para

são praticamente plug&play, ou seja, já vêm

a pista e destrinchou quase 12 segundos do

prontas para substituir as originais sem gran-

seu primeiro tempo. Marcando 2:21.852, os

des alterações e quando é preciso alterar algo,

upgrades aliados ao bom acerto da ECU ori-

vem tudo detalhado no manual de instruções.

ginal mostraram bons resultados. Desta vez

Com tanta facilidade, Paulo e sua namora-

o Evo estava calçado com pneus semi-slick

da encararam o desafio de montar toda a para-

Toyo R888 montado nas rodas BBS originais

fernália na garagem de casa, ou melhor, de seu

e com um alinhamento ligeiramente mais

apartamento. Aproveitando a desmontagem

agressivo, próprio para o traçado árduo do

de alguns componentes, Paulo e a “patroa”

Autódromo Internacional Nelson Piquet.

retiraram os faróis de neblina para adaptar

Mais um segundo foi baixado (2:20.882)

defletores para ajudar na refrigeração dos

com a adoção de pneus slick nacionais da Pirelli

freios e dos radiadores do óleo. Os conduítes

de medidas 265/645-18”. Agregue a isso a ins-

de fluido de freio originais foram substituídos

tabilidade do tempo e das condições climáticas

por novos da Stoptech que possuem material

em Brasília no intervalo de um track day para

nas curvas, empinava demais em acelerações

que proporciona menor dilatação e as pastilhas

o outro, além da familiarização de Paulo com o

fortes e a dianteira inclinava demais nas frea-

das pinças Brembo originais foram trocadas

carro e com a pista. Ainda assim, algo incomo-

das. Era hora de pensar em melhorias para todo

pelas Halk modelo HP+. Os vizinhos devem

dava. Ao ver as fotos do Evo em ação na pista,

o conjunto de suspensão. Encomendou um

ter adorado toda a bagunça.

Paulo notou que a carroceria inclinava demais

conjunto de coilovers da Öhlins para substituir

dezembro

os bons amortecedores Bilstein e molas Eibach.

cambagem na traseira. No porta-malas, uma

ideias para novos upgrades. Paulo tratou logo

As barras estabilizadoras agora são da Eibach e

barra anti-torção da Cusco amarra as torres.

de adquirir mais um jogo de slicks Pirelli da

possuem maior diâmetro em relação às origi-

Com a proximidade de mais um track day,

mesma medida dos anteriores, além de um jogo

nais. Da Whiteline vieram as bieletas e braços

a ansiedade era proporcional à quantidade de

sobressalente de slicks importados de medidas

ajustáveis para permitir maior regulagem de

mensagens trocadas entre os participantes e

245/645-18” para calçar as novas, belas e levís-

carstereo

Mitsubishi Lancer Evo X

simas rodas Enkei modelo RPF1 de medidas

anda com o modelo completamente montado.

8,5x18” com furação 5x114,3 e off set de 30mm,

Bancos originais, volante com air bag, forrações

trazidas pelo amigo Kim, de São Paulo. Agora

originais, carpete, ar-condicionado (utilizado

as BBS originais são utilizadas apenas para rua

até mesmo nos dias de pista, enquanto o motor

e calçam sempre pneus 245/40-18”. Os novos

esfria no cooldown) e ainda é utilizado regular-

Quem fez:

ajustes de suspensão surtiram efeito e o tempo

mente durante a semana. Ainda é considerado

O proprietário

de Paulo e seu Evo despencou para 2:16.283,

um carro de rua. Um tablet Evodroid com app

sendo este o segundo melhor tempo do evento.

Evoscan foi instalado ao lado do retrovisor

Motor

interno para manter o piloto sempre bem infor-

Motor 4 cilindros em linha, turbo

Agora a coisa ficou séria! “Buscando um ajuste melhor da geometria da suspensão

mado sobre os parâmetros da ECU por meio de

dianteira, entrei em contato com a fabrican-

um cabo CAN ligado diretamente a ela.

te Vorshlag, sediada nos EUA, para a compra

As conversas entre os participantes dos

Mit s ubis hi L a nce r E vo l ut io n X Remapeamento: Alexandre Grun (Xandi911)

Cilindrada 2.0 Potência estimada 400 cv Bomba de combustível DW 300 Combustível Podium Pressão utilizada Pico de 26 psi

de um jogo de camber plates. Aproveitei

track days da Distrito Racing são sempre

para trocar a barra anti-torção dianteira por

bem humoradas e descontraídas. Volta e

uma Cusco, pois a original atrapalhava o

meia alguma “espizinhada” entre os mem-

Estrutura

ajuste dos camber plates”, comenta Paulo.

bros do grupo sugere uma rixa saudável

Suspensão dianteira Camber plate Vorshlag

Com as novas peças instaladas e calçado

entre o Evo de Paulo e um Subaru Impreza

Corte de giro 7100 rpm

Coilover Ohlins Barra anti-torção Cusco

com pneus slick da Yokohama de medidas

que logo mais aparecerá nesta publicação.

Barra estabilizadora Eibach

250/640-18”, em um final de semana extrema-

Apostem suas fichas e curtam bastante as

Bieletas Whiteline

mente quente de track day, o Evo chegou aos

disputas de tempo, afinal, track days são

2:15.445 no traçado do autódromo de Brasília,

eventos que buscam sempre unir os parti-

sagrando-se como o mais rápido do evento.

cipantes por meio da simplicidade e paixão

O carro tem potencial para mais! Paulo

em comum. Que venham os temporais!

Suspensão traseira Coilover Ohlins Barra anti-torção Cusco Barra estabilizadora Eibach Bieletas Whiteline Braço ajustável Whiteline Amortecedores dianteiros e traseiros Coilover Ohlins Freios dianteiros e traseiros Brembo originais com pastilhas Hawk HP Linhas (flexíveis) Stoptech Rodas dianteiras e traseiras BBS 18x8.5 originais / Enkei RPF1 18x8.5 Pneus dianteiros e traseiros Radiais 245/40-18 / Slicks 245/645-18 ou 250/640-18 Manômetro de pressão de óleo e turbo Défi Hallmeter AEM

motor quatro cilindros, em linha, turbo, eleva a potência do lancer evo para 400HP

dezembro

VW Polo GTI 1.8 20v Turbo

acaso acontece no exato momento em que a ansiedade inexiste. Montar um carro especificamente para pista é algo que habita a mente de boa parte dos leitores desta publicação, mas

fazer acontecer é um pouco mais distante e dispendioso. Quando falamos de um carro que possui menos de 30 unidades importadas oficialmente e que atualmente é possível catalogar os que sobreviveram, muitos ainda torcem o nariz para modificações mais pesadas. Mas se tratando de performance, em certo momento é necessário escolher um caminho que não terá mais volta. E, para o proprietário deste raro VW Polo GTI 2007, retroceder não era uma opção.

Texto e fotos: Rafael Souza

GTI mpiedoso Polo GTI é descaracterizado para se tornar um soldado VW dos autódromos; 320 cavalos para “dançar” conforme a curva

VW Polo GTI 1.8 20v Turbo

Já acostumado com carros preparados de diversos tipos, o Polo GTI apareceu para seu dono como uma bela oportunidade de ter um carro diferenciado e a facilidade de upgrades veio como um desejável “bônus”. Coincidentemente, com a modalidade dos track days, foram surgindo algumas modificações mais pesadas e, com elas, as mudanças na dirigibilidade do carro, bem como algumas restrições para o uso na rua. Assim sendo, o proprietário optou por seguir o caminho mais árduo e, em 2011, entregou seu imaculado Polo GTI aos profissionais da oficina GStage, de Curitiba (PR), para uma completa reformulação de quase todos os itens do carro. Depois de o veículo completamente depenado, a carroceria sofreu cortes para melhor adequação do projeto. As torres de suspensão dianteira foram elevadas para melhor regulagem de camber e cáster. Uma gaiola interna de seis pontos de fixação amarra a carroceria e evita torções indesejáveis. O tanque de combustível original foi removido e um novo foi confeccionado em alumínio, instalado no lugar do banco traseiro para melhor distribuição de peso e agora possui capacidade para 100 litros de gasolina. O assoalho foi completamente nivelado com a eliminação do berço de estepe no porta-malas e um extrator de ar direciona todo o ar que passa por debaixo do carro para a traseira. Enquanto a oficina cuidava do monobloco, o proprietário encaminhava demais detalhes que viriam a compor um dos carros de track day mais completos do país, com um cuidado

dezembro

esqueça a configuração do polo das ruas. este aqui, preparado para as pistas, ostenta 320HP sob o capô

e um capricho de agraciar os olhos, os ouvidos e ao pé de quem acelera. Os bancos originais

se quer e adequar à necessidade do seu projeto. Neste GTI, o volante do motor foi substi-

flauta embutida no novo coletor de admissão da Ross Machine Racing que recebe, por meio de

perderam sua forração para que esta fosse uti-

tuído por outro modelo mais leve e de alumí-

um corpo de borboleta da Audi A6 Biturbo, o ar

lizada na cobertura central dos novos bancos

nio, que resiste melhor às exigências da nova

comprimido por uma turbina Garret GT2860RS

em concha da Sparco com suas laterais em

utilização. Um par de comandos Cat Cams

e é resfriado por um intercooler frontal de maior

tecido suede. O mesmo material foi utilizado

3651 foi importado para ajudar o cabeçote

capacidade feito sob medida. A ignição é com-

para recobrir o painel para que os reflexos não

original a melhorar o fluxo dos gases em sua

posta por bobinas de Audi R8 e, para aproveitar

incomodem os olhos durante a pilotagem.

difícil tarefa de administrar admissão e escape.

todo o potencial, foram utilizadas velas NGK

A parte inferior do motor quase permanece

A central eletrônica original foi descartada

Iridium de grau 10. O escape é direto e agora sai

original, visto que pistões, bronzinas, anéis

e em seu lugar foi admitida uma Fueltech

logo atrás da porta do passageiro com um ronco

e outros itens são reforçados de fábrica para

FT400 para permitir configurar melhor os no-

ensurdecedor e instigante.

trabalharem com a pressão extra do turbocom-

vos parâmetros do motor. “A FT400 conseguiu

pressor. Apenas as bielas foram substituídas

aproveitar o potencial do motor. Com ela tiro

muito bem distribuídos. Por causa dos

por outras forjadas. Trata-se do mesmo motor

potência com 1 bar que não conseguia com 1,6

comandos mais agressivos e da admissão

1.800cc com cabeçote de 20 válvulas dos Audi

bar quando utilizava injeção original”, revela o

com melhor fluxo, a partir dos 5.500 rpm

A3/A4 e VW Golf GTI da época e originalmente

proprietário, que prefere não se identificar.

melhorou muito. De 4.000 a 5.500 rpm o

rendia 150 cv. Por tratar-se de um modelo bas-

“Os cerca de 320 cv de potência ficaram

carro está mais manso e ficou ótimo para

tante explorado na Europa e já bem conhecido

Rem on tagem

por aqui, encontrar peças de performance não é

A alimentação conta com bicos Bosch de 52

seus macetes que só vou conseguir aprender

nenhum bicho de sete cabeças, basta saber o que

lbs/h que saciam a sede de gasolina através da

treinando”, admite o dono.

curvas. O GTI está equilibrado, mas tem

carstereo

VW Polo GTI 1.8 20v Turbo

calibrados pelo Zé Maria, de Curitiba, e

destinado ao rádio. O volante agora é um

para as rodas Enkei RS+M de medidas 8x17”,

retrabalhados por um especialista em sus-

Sparco revestido com suede e a bateria que

calçadas com pneus slick da Yokohama, o GTI

pensão para o Campeonato de Marcas em

habitava o cofre do motor agora está no

recebeu um disco de embreagem pastilhado

Curitiba, sendo que na dianteira receberam

porta-malas. Apesar de ser completamente

que conta com a ajuda de uma alavanca de

um par de camber plates para facilitar as

depenado, o interior conta com alguns

câmbio da SSS Drive acoplada a um câmbio

inúmeras regulagens possíveis.

mimos que facilitam a vida, como vidros elé-

Para transmitir todo o potencial do motor

Quaife de seis marchas sequenciais. Um

tricos. O capricho nos detalhes é evidente.

blocante Bertolotti acoplado a um diferencial

A lt e rações no cockpi t

4,0:1 é quem mais trabalha a cada acelerada.

Após todo o trabalho desenvolvido pela

então, seu proprietário vem buscando

O carro ficou pronto em 2013 e, desde

oficina GStage era hora de remontar todo o

melhorar o acerto e seu entrosamento a cada

par de freios dianteiros com discos de 355

interior. Os bancos Sparco receberam cintos

track day. Apesar de alguns contratempos nos

mm (maior que uma pizza!) de pista e pinças

da mesma marca. O painel apresenta apenas

últimos eventos, quando o carro está na pista

Wilwood de seis pistões para estancar o

o visor da injeção FT400 e um indicador

é quase que possível ver o sorriso no rosto do

carro a cada pisada. As molas H&R diantei-

digital da marcha engrenada. Um leitor de

proprietário a cada segundo baixado, mesmo

ras possuem 660 lbs, enquanto as traseiras

sonda e um mostrador com as indicações

que por debaixo do capacete e com o carro

possuem 1000 lbs. Os amortecedores são

básicas do carro foram instalados no espaço

rasgando a reta a mais de 230km/h.

As belas rodas escondem um enorme

Vo l ks wag e n Po l o G T I Quem fez: Gstage. Tel. (41) 3285-8467 e (41) 9641-2726. Motor Cilindrada 1.8 Potência 320 cv Bielas forjadas Volante do motor alumínio Comando de válvulas Cat Cams 3651

rodas Enkei de 17”e pneus Yokohama calçam o soldado nos autódromos

Módulo de injeção FT400 Bomba de combustível

Dinamica

Tanque de combustível 100 l Coletor de admissão Ross Machine Racing Coletor de escape sob medida Turbina GT2860rs Pressão utilizada 0,7 a 1kg Válvula de prioridade SPA Bobina Audi R8 Velas NGK Iridium 10 Estrutura Disco de embreagem pastilhado Câmbio Quaife 6 marchas Diferencial 4,0 Blocante Bertolotti Alavanca de câmbio SSS Drive Suspensão dianteira molas de 660lb Suspensão traseira molas de 1000lb Amortecedores dianteiros e traseiros recalibrados Freios dianteiros Wilwood 355mm e traseiros originais Rodas dianteiras e traseiras Enkei RSM 17x8 Pneus dianteiros e traseiros Yokohama 240/645-18” Gaiola interna feita por Gstage Bancos Sparco Cinto de segurança Sparco Volante Sparco

dezembro

carstereo

Sal茫o do Autom贸vel de SP

Texto e fotos: Bruno Bocchini

De volta para o futuro!

Forte presença de SUVs e Crossovers marca Salão do Automóvel de SP; montadoras focam em redução de consumo e novas tecnologias sustentáveis, até mesmo em esportivos

Salão do Automóvel de SP

ezenas de lançamentos vão agitar o mercado brasileiro nos próximos meses. A 28ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que ocorreu no Pavilhão de Exposições do Anhembi, entre 30 de

outubro e 9 de novembro, apontou tendências importantes para o setor no Brasil. Além de receber 750 mil visitantes, a feira registrou 500 carros de 41 marcas e 84 expositores de 11 países. Veículos elétricos, híbridos e de consumo ecologicamente sustentável, que aproveitam as novas tecnologias para potencializar a sincronização com smartphones, também foram apresentados pelas montadoras, mas ainda em forma de

honda hr-v começará a ser produzido na fábrica de sumaré (sp)

carros-conceito. Confira a seleção que Car Stereo preparou com os detalhes mais importantes que foram apresentados durante o evento.

S U V s, Cr o s s ov e r s e p i c ap e s mé d i a s Os SUVs marcaram esta edição do Salão do Automóvel. De 18 marcas, Honda, Jeep, Nissan e Lexus revelaram modelos nesse segmento voltando-se, principalmente, aos utilitários compactos. Outra fatia que deve ganhar novos competidores é a de picapes. Fiat e Renault miram um nicho ainda não explorado, o de picapes compactas médias. A primeira apresentou um

jeep renegade chega para rivalizar com ford ecosport

conceito que descreveu como "misto de picape e sedã", mas que, na verdade, adianta a futura picape, que já é vista em testes nas ruas. Já a montadora francesa revelou um conceito baseado no SUV Duster que é uma picape média.

Honda H R -V Finalmente a montadora japonesa confirmou a produção no Brasil do SUV que já foi mostrado no exterior. O HR-V manterá o nome que foi citado na Europa e nos Estados Unidos, e não a nomenclatura Vezel, adotada no Japão. Ele terá motor 1.8 com câmbio CVT, uma combinação inédita para a Honda no país, e será produzido em Sumaré (SP).

Je e p R e n e ga d e A Jeep também divulgou detalhes do aguar-

dezembro

nissan kicks não tem data de estreia, mas quer incomodar dado Renegade, que chega em 2015 com

compacto do Brasil com esse tipo de propul-

opção de motor diesel nas três configurações

sor. Além disso, terá motor flex. O carro foi

em que será oferecido. Será o primeiro SUV

uma das principais atrações do Salão.

Lexus NX

xus. Ele chega para concorrer com o Range

como Audi Q3, BMW X3 e Mercedes-Benz

Com início das vendas marcado para março

Rover Evoque, “queridinho” entre os bra-

GLK. O modelo será vendido com preços

de 2015, o NX é o SUV de entrada da Le-

sileiros, e outros utilitários meio-médios,

entre R$ 200 mil e R$ 230 mil.

Ni ssan Ki cks A Nissan promoveu a estreia mundial de um conceito desenvolvido em parceria com os três centros de design da marca, liderados pelo Brasil. A montadora ainda não colocou data para lançar o Kicks. Evolução do conceito Extrem, mostrado no Salão de 2012, ele será a arma da Nissan para encarar Ford EcoSport, Renault Duster e Chevrolet Tracker. O futuro jipinho da Nissan tem 4,30 metros de comprimento, 2,62 m de entre-eixos, 1,80 m de largura e 1,60 m de altura (incluindo as longarinas do teto).

modelo lexus nx é o suv de entrada da marca no brasil

Peugeot 2008 A Peugeot confirmou o lançamento do 2008 para o ano que vem. O modelo, que vai brigar com os SUVs, mas que a montadora define como crossover (mistura de SUV com minivan e sedã) será fabricado em Porto Real (RJ) e terá motor bicombustível, de 173 cavalos. A Peugeot tentou esconder, mas a novidade usará o motor 1.6 THP flex de 173 cavalos, mostrado no Citroën C4 Lounge no Anhembi. A unidade exibida no evento tinha câmbio manual de 6 marchas, mas também terá opção de câmbio automático.

peugeot 2008 chega em 2015 e será fabricado no rio de janeiro

Volkswagen T-Roc A Volkswagen deixou o SUV compacto de escanteio para dar lugar a um novo utilitário. Ainda sob forma de conceito, o T-Roc adianta o visual da inédita versão aventureira do Golf. O modelo será construído em cima da plataforma MQB, a mesma utilizada pelo hatchback, e será produzido na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, onde dividirá a linha de produção com o irmão menor a partir de 2016. Os preços estão longe de ser revelados, mas a expectativa é que ele fique abaixo do Tiguan, brigando com Ford EcoSport e companhia. Nas versões topo de linha, disputará espaço com nomes como Hyundai ix35 e Honda CR-V.

volkswagen t-roc é versão aventureira do famoso golf

O carro terá como opcional a tração integral

carstereo

Salão do Automóvel de SP

4Motion e será alimentado pelos mesmos motores que hoje equipam o hatch médio: 1.4 e 2.0 turbo de 140 cv e 220 cv de potência, além de um 1.6 aspirado. A transmissão poderá ser manual de seis marchas ou o DSG de dupla embreagem, ambos já conhecidos do público.

F i at F CC4 A futura picape média da Fiat surgiu descrita como mistura de picape e sedã. Ela foi batizado de FCC4, sigla para Fiat Concept Car, e é projetada 100% visando o mercado brasileiro. Visualmente, o conceito chama a atenção: a frente é musculosa e com linhas bastante afiladas, enquanto a cintura é alta

conceito fcc4 antecipa o desenho da futura picape fiat

e deixa pouco espaço para os vidros, dando a impressão de que o teto é baixo demais.

D u s te r O r o ch A Renault exibiu a picape baseada no SUV Duster. Desenvolvida totalmente no Brasil, a picape Oroch teria espaço para ser fabricada: ocuparia a área liberada pela Nissan no polo industrial das duas marcas em São José dos Pinhais (PR). Compartilhando a mesma plataforma com o Duster, a Oroch deverá contar com tração 4×4, mas ainda não se sabe como se comportaria uma versão 4×2, ou seja, de tração dianteira, pois o motor é posicionado em transversal. Dessa forma, o modelo terá

o u t r o c o n c e i t o , d e s ta v e z b a s e a d o n o d u s t e r , é o r e n a u lt o r o c h

uma vocação mais urbana e de off-road adequado apenas com força nas quatro rodas. A motorização deve ser 1.6 e 2.0, ambas flex.

Subaru VIZIV 2 O protótipo VIZIV 2 Concept, que representa a continuidade das propostas apresentadas no conceito revelado no Salão de Genebra de 2013, combina propulsão turbo-diesel com motorização híbrida e tração integral inteligente, apresentando, assim, a visão da Subaru para o futuro. O VIZIV 2 é equipado com sistema híbrido de propulsão, que utiliza o motor Boxer 1,6 litro, com injeção direta de combustível (DIT) – já presente em outros modelos da marca -, em con-

protótipo viziv 2 da subaru carrega motores boxer e híbrido

junto com três motores elétricos (um instalado

Cit roën Cactus

uma família ambientalmente correta de mo-

na dianteira e dois na traseira) e tração integral

Feito sobre a plataforma EMP2 (sigla para

delos Citroën , com uso de materiais reciclados

simétrica com motores traseiros independentes.

plataforma modular eficiente), o Cactus inicia

e motores mais eficientes. Com 4,16 m de

dezembro

carstereo

Salão do Automóvel de SP

comprimento, 2,60 m de entre-eixos, 1,73 m de largura e 1,48 m de altura, ele tem dimensões próximas às do EcoSport. O porta-malas leva 358 litros – 4 litros a menos que o Ford. Para buscar a exclusividade, o Cactus apela à excentricidade. Traz, por exemplo, bancos dianteiros inteiriços (em formato de sofá) e os para-choques com bolhas de ar, chamados de airbumps.O motor EB Pure Tech é a derivação de três-cilindros e 1,2 litro do consagrado 1.6 THP com injeção direta, desenvolvido em conjunto com a alemã BMW. Apesar da baixa cilindrada, é capaz de gerar até 132 cv.

E S PO R TI VO S Ni s s a n G T- R

icônico, nissan gt-r deixou muitos entusiastas “babando”

A ud i T T Roadster A Audi mostrou o TT Roadster conversível, que chega às lojas brasileiras no 2º semestre de

O carro tem motor V6 3.8 biturbo, entrega

2015. Antes, vem o TT, na versão "tradicional"

533 cv de potência e 64 kgfm de torque. A

cupê, no 1º trimestre. A versão TTS, topo de

fera é fabricada em Tochigi, no Japão e, se-

linha, cupê e roadster, também está prevista

gundo a marca, tem seus motores montados

para o 2º trimestre do ano que vem. O modelo

de forma artesanal em Yokohama, também

conversível deve chegar por aqui com um

no Japão. Cada motor recebe uma placa

motor 2.0 a gasolina de 230 cv de potência e

personalizada com o nome do engenheiro

37,7 kgfm de torque, a variante mais parruda.

responsável por sua produção e todo esse

Em mercados internacionais, também será

processo de construção permite que apenas

vendido com um 2.0 a diesel de 184 cv e 38,5

mil unidades sejam produzidas por mês. Não

kgfm. Já a versão TTS Roadster é equipada

há previsão de vendas desse modelo no Bra-

com um 2.0 TFSI de 310 cv e 38,7 kgfm de tor-

sil. Por esse motivo, marmanjos "babaram"

que. Segundo a montadora, nesta configuração

diante do modelo exposto no Anhembi.

o carro chega a 100 km/h em 4,9 segundos.

T oyo ta F T- 1

H yun da i Veloster

A estrela da Toyota no Salão do Automóvel

A Hyundai confirmou a volta do Veloster

foi o conceito futurista FT-1. Projetado para

ao mercado brasileiro com a versão turbo.

o famoso game Gran Turismo 6, o esportivo

Antes equipado com o mesmo 1.6 16V de

é bem agressivo e conta com motor de 485

128 cv do compacto feito em Piracicaba (SP),

cv. Para os entusiastas dos videogames, a

agora o hatch de três portas conta com uma

marca ainda disponibilizou um simulador

edição bem mais brutal desse propulsor.

bem realista desta novidade.

Com os mesmos 1.6 litro e injeção direta

M e r c e d e s A M G GT

unida a turbo e intercooler, o Veloster Turbo tem 204 cv e 27 kgfm de torque logo aos

A grande estrela da marca foi o AMG GT. O

1.400 giros. Com câmbio automático de seis

esportivo será oferecido em duas versões,

marchas, o esportivo vai aos 100 km/h em 7

sempre com o novo motor V8 4.0 biturbo. Na

segundos e alcança os 210 km/h.

configuração de entrada, ele desenvolve 462 cavalos, e na mais potente, chamada de S, 510

Ford M ustang

cv. O modelo foi mostrado no Salão do Auto-

Sem grandes lançamentos, a Ford

móvel pelo piloto de Fórmula 1, Felipe Massa.

mostrou, mas não confirmou, o novo

dezembro

toyota ft-1 soma 485 cavalos

mercedes amg gt v8 biturbo

audi tt roadster é “parrudo”

hyundai veloster turbinado

ford mustang gt com 400 cv

Mustang. A versão exposta foi a GT, a

combina um V8 de 4,6 litros a gasolina com

mais nervosa e que passa dos 400 cv de

um propulsor elétrico. Parte da estrutura é

potência, nas versões cupê e conversível.

de fibra de carbono, como em carros de com-

O muscle car ainda poderá ser vendido no

petição – por falar neles, a marca também

Brasil no próximo ano.

exibiu o 919 Hybrid, laboratório sobre rodas

Suba ru WRX e W RX STI A Subaru apresentou o WRX e o WRX STI,

subaru wrx sti 2.5 turbo

c h e v r o l e t c o r v e t t e s t i n g r ay c 7

24 horas de Le Mans.

versão mais "furiosa" do sedã, que chega-

Chevrolet Corvette Stingray C7

rão ao mercado brasileiro no ano que vem.

A sétima geração do Corvette foi lançada

O WRX manso vem com motor 2.0 turbo

no ano passado para comemorar os 60 anos

de 268 cv e 35 kgfm, aliado à transmissão

do modelo. Com 460 cavalos de potência e

automática de oito velocidades e três

63,3 kgfm de torque, o esportivo que leva o

modos de condução: Intelligent, Sport e

sobrenome Stingray por ter corpo inspirado

Sport Sharp. Já o WRX STI é mais brutal,

em uma arraia, poderia ser uma opção acima

com 2.5 turbo de 309 cv e 40,1 kgfm,

do Camaro no Brasil, mesmo custando quase

apenas com opção de câmbio manual de

R$ 300 mil, mas segue uma “carta fora do

seis velocidades e detalhes visuais, como

baralho”. O novo Stingray C7 é capaz de ir

as rodas BBS douradas de 18 polegadas,

de 0 a 60 milhas por hora (equivalente a

aerofólio, quatro saídas de escape e toques

96,6 km/h) em 3,8 segundos. Mesmo carre-

esportivos no interior.

gando um motor 6.2 litros V8, o modelo está

Porsch e 918 Spyder O mais potente e mais caro do evento, o 918 Spyder, superesportivo híbrido alemão com

jaguar xfr-s v8 de 550 cavalos

feito para disputar as tradicional corrida das

mais leve, graças ao novo chassi feito em alumínio, que pesa 57% menos, uma redução de 45 kg em relação ao antigo, de aço.

potência de 887 cavalos e preço a partir de

Jaguar XFR-S

R$ 3,5 milhões, deixou muitos entusiastas

A marca apostou na estreia pública do XFR-

empolgados. Ele entrega aceleração impres-

-S, a versão superesportiva do sedã médio

sionante: vai de 0 a 100 km/h mais rápido

grande. Pintado com uma indiscreta cor

que motos superesportivas, em apenas 2,6

azul, o modelo já havia sido apresentado

segundos. Tudo isso com consumo médio de

para a imprensa meses atrás. Seu motor 5.0

até 33 km/l. Dotado de motorização híbrida,

V8 supercomprimido entrega 550 cv e 69,3 kgfm de torque já aos 2.500 giros. O XFR-S vai aos 100 km/h em 4,6 segundos e chega aos 250 km/h limitados eletronicamente, números que encostam no desempenho dos rivais BMW M5 e Mercedes-Benz E63 AMG.

BMW X4 M Com início da comercialização prevista para o próximo mês, o BMW X4 tem transmissão automática de oito velocidades e estará disponível nas configurações de entrada e topo de linha, contendo em ambas o Sistema de Navegação Professional, controle de cruzeiro com função de freio e câmera traseira, Driving Experience Control, incluindo ECO PRO,

porsche 918 spyder custa R$ 3,5 milhões e tem 887 cavalos

assistente de farol alto, entre outras tecno-

carstereo

Salão do Automóvel de SP

logias. O BMW X4 xDrive28i, com motor de

porta celular/GPS na parte superior do pai-

quatro cilindros (2.0L) em linha, gera 245 hp

nel, que permite ver a tela (My Ford Dock),

de potência entre 5.000 e 6.500 rpm e torque

rádio com Bluetooth (que permite atender

máximo de 350 Nm entre 1.250 e 4.800 rpm,

chamadas sem manusear o celular), roda de

terá preço sugerido de R$ 264.950. A versão

14 polegadas, entre outros itens. O Ka sedã

topo de linha, BMW X4 xDrive35i, com mo-

chegou às lojas em outubro, inicialmente

torização de seis cilindros (3.0L), gera 306 hp

na versão hatch com motor 1.5. No salão, a

de potência entre 5.800 e 6.400 rpm.

montadora destacou a opção 1.0, cujo preço

Ou t ro s d e s taq u e s

bmw lançou o modelo x4 m sport

já havia sido divulgado no mês anterior.

La n d Rover Di scovery Sport M ini Co o p e r 5 p o rta s

Recém-apresentado, no mês passado, no Sa-

A Mini mostrou a versão inédita do novo

lão de Paris, o Discovery Sport desembarcou

Mini Cooper com 5 portas. Ela chega no

no evento de São Paulo com a confirmação

primeiro trimestre de 2015, mas a monta-

de que será produzido na futura fábrica da

dora não divulgou o preço. Para acomodar

Jaguar Land Rover, em 2016. O SUV é um

as portas extras, o modelo teve que crescer

substituto para o Freelander, e terá opção

em comprimento e entre-eixos. São 16 cm

para levar até 7 pessoas. Os detalhes mecâ-

a mais no comprimento e 7,2 cm no entre-

nicos e configurações que serão oferecidas

-eixos. Além do maior espaço para ocupan-

no mercado nacional não foram revelados,

tes, o porta-malas também foi beneficiado,

apenas um preço inicial de R$ 179.900. No

passando a acomodar 278 litros, ou 67 litros

exterior, a configuração mais potente, S, tem

a mais do que a versão de duas portas.

motor V6 de 340 cavalos. De acordo com a

C it r o ë n D s 3 A linha 2015 do hatch DS3, da antiga linha

marca, ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, com máxima de 250 km/h.

premium da Citroën, agora uma marca

M erced es-Benz C Touri ng 180

independente, tem como novidade uma

Chamada no exterior de Estate, a versão perua

versão de "entrada". De acordo com a fabri-

da nova geração da Classe C tem motor 1.6 de

cante, as duas opções iniciais têm valores

156 cavalos e preço a partir de R$ 154,9 mil.

menores que os DS3 vendidos atualmente no Brasil. A configuração intermediária Pack

Porsch e Cayenne Turbo

Confort inclui detector de obstáculo trasei-

O Cayenne passou por uma reformulação e

ro, acendimento automático dos faróis, e

citroën ds3 ressurge “bonitão”

f o r d d e s ta c o u m o t o r 1 . 5 d o n o v o k a

novo land rover discovery sport

central multimídia com GPS. A topo de linha passa a contar com faróis bixenon full LED, navegação com câmera de ré e frenagem automática em caso de risco de colisão. Os preços começam em R$ 79.900.

F or d K a e K a + O Ka foi lançado em setembro, inicialmente na versão hatch com motor 1.0. No salão, sem muitas novidades, a montadora destacou a opção 1.5, cujo preço já havia sido divulgado na época do lançamento do Ka+, a versão sedã. A SE tem ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas,

dezembro

mini apresentou novo cooper com 5 portas: mais espaço interno

p o r s c h e c ay e n n e “ c o m p l e ta s s a”

traz um design atualizado e novas opções

mesmo das demais configurações: 2.0 turbo

de motores, que, segundo a Porsche, são

de 180 cavalos, com sistema start-stop (que

mais econômicos. A topo de linha, Turbo,

desliga o motor em paradas curtas, como no

é equipada com motor V8 de 4.8 litros e

semáfoto). A versão de entrada, a Comfort,

527 cavalos de potência – um ganho de 27

custa R$ 112.950.

cv ante sua antecessora. A partir de 2015 chegam também a versão de entrada S, cujo

Ki a Sorento

preço não foi divulgado. A transmissão do

De visual novo, a terceira geração do utilitário

Cayenne é sempre automática (Tiptronic

começará a ser vendida em março do próximo

S) de oito marchas com opção de troca por

ano. Não dá para negar: o Sorento está muito

aletas no volante (shift paddles). A versão

mais bonito e robusto. E não se trata apenas

turbo tem preço de R$ 679 mil.

de uma sensação causada pelos traços fortes,

Volkswagen Cross Up! volkswagen cross up! divertido

volkswagen golf variant r-line

entrada será equipado com um motor 2.4 de

O Up!, lançado em fevereiro passado, tam-

171 cv de potência. A top terá o motor 3.3 V6

bém ganhou uma versão "aventureira". Ela é

de 278 cv, ambos a gasolina e 6 marchas.

oferecida apenas com 4 portas, com câmbio

novo kia sorento chega em março

o Kia está de fato está maior. O modelo de

manual ou automatizado e tem, de série,

Volkswagen Golf Vari ant

direção elétrica, sensor de estacionamento,

A nova geração do Golf Variant foi apre-

alarme, trava e vidro elétrico, faróis com

sentada na variação de acabamento R-Line

máscara escurecida, faróis de neblina, rodas

para medir a reação do público. O carro traz

de liga leve aro 15. Ar-condicionado é opcio-

rodas de liga-leve de 18 polegadas com de-

nal e custa R$ 2.940.

senho “Salvador”, faixas das soleiras, spoiler dianteiro, para-choques com novo desenho,

Volvo V40

difusor traseiro, aerofólio, entre outros. O

A montadora sueca lançou uma versão mais

interior fornece bancos esportivos e o espa-

"barata" do V40, chamada Comfort. Ela cus-

ço do modelo familiar, com porta-malas com

ta R$ 11,6 mil a menos que a Dynamic, mas

capacidade para até 605 litros – ou 1.620 l

é menos equipada. Não tem banco do moto-

até o teto. Outra novidade da linha Golf é

rista com regulagem eletrônica e memória,

o novo Golf GTE, versão híbrida plug-in da

partida sem chave, piloto automático, faróis

linha. O modelo traz um motor 1.4 TSI de

com xénon, sensores de estacionamento

150 cv e outro elétrico de 75 kW/102 cv,

e chuva, entre outros itens. O motor é o

capazes de entregar até 204 cv e 35,6 kgfm.

novo mercedes-benz c touring 180

v o l v o v 4 0 e s t á m a i s “ e m c o n t a” n a v e r s ã o c o m f o r t carstereo

Salão do Automóvel de SP

A ut oSh in e Presente no Salão, a Autoshine é uma empresa com generoso catálogo de produtos. São, atualmente, mais de 50 itens em linha. Destaque para a linha de perfumes veiculares, que acaba de ganhar produtos voltados para o público feminino; para a linha Dip Shine, de tintas para emborrachamento e para a linha de ceras líquidas. O webiste oficial da empresa reúne indicações sobre os principais pontos de venda dos produtos, que podem também ser encontrados em grandes varejistas e principais empresas do ramo de autopeças.

Im prim a x No estande da Imprimax o centro das atenções era o Power Revest, spray voltado para o envelopamento líquido de superfícies, no mercado já há dois anos. Com novas embalagens e novas cores disponíveis, o Power Revest oferece agora 18 opções distintas aos consumidores, dentre os quais se destaca o verniz protetivo, uma versão desenvolvida para preservar a superfície original do veículo. Além do Power Revest, destaque também para a Linha Gold Tuning de películas, carro-chefe da Imprimax, e uma das sete linhas de produtos da empresa atualmente.

LogiGo No mercado nacional desde 2009, a Logigo chegou forte nas montadoras com suas centrais multimídia, em função do aftermarket. Atualmente, a empresa trabalha com plataformas Android 4.1 e Windows, com televisão full HD, e fornece centrais para a Toyota, na linha de produção, e para Toyota e Mitsubishi dentro das concessionárias. Atualmente, 90% dos produtos da empresa atendem a esse nicho de mercado.

Prot e porta Novidade entre as empresas de acessórios, a Proteporta desenvolve protetores de porta para quase a totalidade dos veículos que compõem a frota atualmente. Os protetores, confeccionados com polietileno e revestidos com material ecológico, reciclados, têm por intuito coibir impacto e riscos, cada vez mais frequentemente causados em estacionamentos de condomínios e nos famigerados valets.

Númer o s do Sa lão d e S P: •

500 veículos de 41 marcas

•

32,5% de turistas

•

150 lançamentos

•

Presença feminina chega a 25% do

•

84 expositores de 11 países

público, com mais de 200 mil mulheres

•

100 horas de programação para

•

145 máquinas de climatizadores de ambiente

o público

•

20 mil metros quadrados de ruas

•

750 mil visitantes

•

670 seguranças

•

85 mil metros quadrados de área

•

1,5 mil recepcionistas

de exposição

•

Geração de 30 mil empregos temporários

•

R$ 26 milhões em investimentos

•

5 praças de alimentação

•

Segundo SPTuris, movimentou

•

15 marcas de lanchonetes e restaurantes

R$ 280 milhões

em 2,8 mil metros quadrados

dezembro

carstereo

Acontece Pioneer

Texto: Ademir Pernias Fotos: Pioneer/Divulgação

Avant première Pioneer antecipa sete novos modelos da linha 2015 no Salão do Automóvel

Pioneer apresentou sete no-

para dispositivos Android, iPhone e iPod,

o modelo DEH-X6780BT, que permite a

via entrada USB frontal, além da tecnologia

Salão do Automóvel. O pacote

personalização do painel com mais de 210

Mixtrax para a mixagem das músicas. O

é composto por três modelos

combinações de cores e possui a tecnologia

preço sugerido pela Pioneer para o modelo é

de CD players, duas versões

Bluetooth, que permite fazer e atender liga-

de R$ 489.

de Media Receivers e um DVD

ções de celular sem descuidar do volante. O

player de 1 din com tela.

Dentre os CD players, destaque para

vidades da sua linha 2015 no

novembro

modelo da linha 2015 ainda possui interface

Os consumidores fãs de arquivos digitais, que carregam suas músicas favoritas

Dentre os destaques da linha 2015 estão um dvd com tela de 3” e um media receiver para arquivos digitais

em um dispositivo USB ou utiliza streaming de áudio via Bluetooth, a novidade da linha 2015 é o Media Receiver MVH-X378BT. O equipamento possui interface para iPod, iPhone e smartphones Android, além de conexões frontais USB e auxiliar, para total conectividade. A novidade ainda apresenta a tecnologia de mixagem de músicas e Dual Illumination, nas cores âmbar e azul. Seu preço sugerido é R$ 299. Fechando os destaques dos modelos da linha 2015, o DVH-7780AV é um DVD player de 1 din com tela de 3”. O aparelho permite a instalação de uma câmera de ré, através das entradas RCA e possui entradas USB e auxiliar frontais, frente flip-down removível e controle remoto. Preço: R$ 449.

Alto-falantes O estande da marca no Salão exibiu ainda a linha de alto-falantes, com os principais modelos, inclusive três fabricados no Brasil. Os modelos de 3 vias TS-1330BR e TS-1730BR, além do alto-falante quadriaxial TS-6940BR, são destaques por serem desenvolvidos especialmente para o mercado brasileiro e possuem woofer com cone de polipropileno moldado por injeção. O TS-6940BR ainda destaca-se por ser um modelo com potência nominal de 100W RMS e borda feita em espuma para garantir graves precisos. Além deles, os visitantes puderam conferir modelos importados como os cinco integrantes da Linha PRO-SERIES TS-B350PRO, TS-B400PRO, TS-W1200PRO, TS-W1500PRO (alto-falantes potentes e profissionais, utilizados em competições oficiais de som automotivo) e os subwoofers TS-W304R, TS-W260S4 e TS-W310S4. Os preços sugeridos para os alto-falantes variam de R$ 95 a R$ 899.

carstereo

Acessórios Originais

Texto: Bruno Bocchini Fotos: Fiat Chrysler Brasil

Brasilidade Mopariana

Marca de peças, serviços e acessórios completa um ano de Brasil com foco nas linhas Fiat e Chrysler

Mopar, empresa do grupo Fiat Chrysler focada no desenvolvi-

No Brasil, como ocorre na Europa,

kits de sensores de pressão e temperatura de pneus e kits de sensores de alerta para modelos como Novo Uno e Siena EL.

mento e comercialização de aces-

Oriente Médio e África, o processo de

sórios para os veículos das marcas,

introdução de produtos Mopar é gradativo.

apresentou no último mês, em São

Atualmente, os consumidores brasileiros

sil, reforça o primeiro ano da empresa com

Paulo, balanço sobre as atividades

podem encontrar nas concessionárias Fiat

atuação para os produtos Fiat em solo na-

vários acessórios Mopar, como novos rádios,

cional com exemplos práticos que agitaram

voltadas ao mercado brasileiro e novidades

implantadas para produtos exclusivos.

dezembro

Norberto Klein, diretor da marca no Bra-

c e n t r a l m u lt i m í d i a pa r a o n o v o u n o, s u p o r t e pa r a smartphones e extensor de caçamba para a strada: sucessos o financeiro do grupo. "Nós temos hoje 650

automóvel e, sobretudo, manter a garantia",

desenvolvido exclusivamente para o Easy 4

concessionárias Fiat e Chrysler espalhadas

define Norberto Klein.

U) como arquivos de áudio, realização de

no Brasil. Para se ter uma ideia, foram 2 mil

chamadas telefônicas através do sistema

extensores de caçamba para a nova Strada

A ft erm a rket que se cui de!

vendidos de setembro de 2013 a setembro

Um dos itens com maior procura pelos

acesso a internet, rádio, entre outros.

de 2014. É um trabalho em crescimento que

consumidores, a central multimídia dispo-

Além disso, tem entrada USB que funcio-

surge para aprimorar e complementar os

nibilizada pela Mopar permite integração

na também como carregador de bateria

carros Fiat e Chrysler", explica o executivo.

ao painel do Novo Uno. Com tela LCD 6,2”

para o celular.

Klein também afirma que 26% dos

touchscreen, ela oferece diversas funções

de áudio do carro, memória de rádios,

Sensação diante dos proprietários da

vendedores da rede de concessionárias Fiat

como GPS, TV digital, DVD player, entrada

picape Fiat Strada, o extensor de caçamba

Chrysler estão recebendo treinamento es-

USB, Bluetooth e câmera de ré, ações que

lançado no ano passado é outro acessório de

pecializado para trabalhar com os produtos

podem ser controladas pelos comandos do

peso. A peça amplia a capacidade volumétri-

Mopar diante dos clientes. A estimativa é

volante. "Diante das pesquisas fica claro que

ca, recebe ainda um divisor de cargas inter-

que, até o final de 2015, toda a rede nacional

hoje o consumidor no Brasil busca, em pri-

nas – que quando rebatido para o interior

tenha recebido o treinamento e, consequen-

meiro lugar, a tecnologia para ele conectar o

da caçamba possibilita até três posições de

temente, conclua a ação com os materiais

smartphone ao veículo. A central multimídia

divisão – e, também, conta com uma rampa

de marketing e catálogo dos produtos. A

é um dos itens mais procurados justamente

de acesso que facilita a entrada e saída de

iniciativa é importante, uma vez que boa

por permitir também novos acessos para

motos e outros objetos.

parte dos clientes de automóveis no Brasil

aqueles que tenham um carro básico, mas

recorre a serviços paralelos de customização,

buscam interação", comenta Klein.

deixando de lado as concessionárias e,

Outro produto apresentado pela Mopar

A Mopar está presente em 130 países com 500 mil diferentes itens, fabricados por cerca de 3.500 fornecedores e comer-

muitas vezes, desconhecem os produtos

é o Easy 4 U. O aparelho traz suporte ajustá-

cializados em mais de 12.000 concessio-

comercializados pela própria montadora. "É

vel para diversos tipos de celulares, permite

nárias das marcas. “Estamos avançando

sem dúvida uma questão importante e que

a integração com vários smartphones, inclu-

cada vez mais no mercado com tecnologia

vamos trabalhar. O cliente precisa conhecer

sive com iPhone. O Easy 4 U realiza ainda

de vanguarda, produtos inovadores, pe-

os acessórios e, claro, ter toda a atenção

conexão via Bluetooth e permite reproduzir

ças genuínas submetidas a rígidas provas

por parte dos funcionários do grupo Fiat

no veículo diversos conteúdos do smar-

e serviços de qualidade”, afirma Pietro

Chrysler para que ele possa incrementar o

tphone por meio de um 'App' (aplicativo

Gorlier, CEO da empresa.

carstereo

Acontece Blaupunkt

Texto: Ademir Pernias Fotos: Divulgação

Ponto Azul Marca alemã Blaupunkt faz acordo com fabricante nacional para lançar a lt o - f a l a n t e s “ m a d e i n B r a z i l”

tradicional empresa alemã Blau-

C a r S t e r e o : Como se deu a parceria

M R : Nós iremos trabalhar com três modelos

punkt deu mais um passo para o

entre a Blaupunkt e a Montella? Quando os

de entrada, que são o BRB-1050 (triaxial,

produtos chegam ao mercado?

50W, 4 Ohms, 5”), BRB-1060 (triaxial, 50W,

reposicionamento da marca no Brasil. De volta ao mercado há dois

M a r c o R e z e n d e : A Blaupunkt,

anos, a empresa inaugurou recen-

desde o início de sua operação no Brasil,

Ohms, 6x9”). O objetivo desta linha é achar

temente uma fábrica para produ-

procurava uma maneira de trabalhar com

o consumidor que está comprando o seu pri-

ção de CD players no Uruguai, para abastecer o

o mercado de alto-falantes. Mas, devido ao

meiro carro e ainda não tem nenhuma marca

mercado da América Latina e, principalmente,

custo de importação e às proteções ao fa-

de som automotivo como referência.

o Brasil. Agora, mais uma etapa foi anunciada

bricante nacional, estávamos buscando um

C S : Há planos de ampliar a linha, para

para a expansão dos negócios da Blaupunkt

fabricante que pudesse atender as nossas

a produção, por exemplo, de subwoofers,

no Brasil, com o anúncio da produção local de

expectativas e que atuasse em sinergia com

kits duas vias e falantes para trios, como

alto-falantes da marca, por meio de contrato

a nossa linha de produtos. Estes produtos

woofers, drivers e supertweeters?

de licença com um fabricante nacional. Saiba

estarão disponíveis a partir de janeiro de

M R : Sim, com certeza, a linha da Blaupunkt

mais sobre o negócio entre a Blaupunkt e a

2015 para o mercado de distribuição.

que iremos produzir aqui no Brasil é focada

Montella na entrevista do gerente de vendas

C S : Quais serão os modelos inicialmente à

da marca alemã, Marco Rezende, à Car Stereo.

disposição do consumidor?

novembro

4 Ohms, 6”), BRB-1069 (quadriaxial, 50W, 4

no consumidor latino, que tem um gosto pelo grave, e gosta de que todos ouçam o som do

linha de Falantes nacionais terá design inspirado nos produtos que levam o ponto azul, adaptada ao gosto do brasileiro seu carro. Com isso iremos colocar subwoo-

do com isso o risco cambial. A Blaupunkt vai

fers, kits duas vias e falantes para trios, como

ser uma marca líder no Brasil e a maneira

CS:

woofers, drivers, supertweeters e também

disto acontecer é aprender com quem já faz

planos de lançar outras linhas, como ampli-

caixas amplificadas. O lançamento destes

isso bem.

ficadores, por exemplo?

vendas da própria Montella.

produtos será gradual, iremos começar com a

CS:

linha de kit duas vias e subwoofers.

pria de falantes. Os produtos da Blaupunkt

fora do Brasil é muito extensa, incluindo

serão muito diferentes desses?

ar-condicionado, tablets, celulares, sistemas

C S : Quais serão os principais diferenciais

A Montella já produz sua marca pró-

MR:

Além de falantes, a Blaupunkt tem

A linha de produtos da Blaupunkt

desses primeiros falantes em relação aos que

M R : A Montella há mais de 20 anos produz

o mercado já oferece?

alto-falantes e tem uma linha muito ampla

ficadores atualmente é importada de nossa

M R : O principal diferencial será a fideli-

de segurança, câmeras etc. A linha de ampli-

de produtos e já atende todos os estados

fábrica na Malásia, mas também estamos

dade sonora, que é fundamento em toda a

do Brasil. Os produtos da linha Blaupunkt

em busca de um possível parceiro aqui no

linha de produtos Blaupunkt. Os produtos

vêm para completar a linha da Montella nos

Brasil para fabricar estes produtos, segmen-

terão a qualidade de um produto alemão

nichos de mercado onde ela não atua hoje,

to no qual entraríamos também com uma

com a pitada do som brasileiro e por um

que são os clientes A e B. Como a Blaupunkt

linha mais adequada aos gostos locais.

preço adequado ao atual cenário.

é uma marca que este ano completou 92 anos

CS:

de história e tem em seu histórico atender as

nhada a operação da Blaupunkt no Brasil e

fabricante nacional e não importar da Ásia,

maiores exigências em termos de qualidade,

na América Latina?

como muitas marcas já fazem?

a marca Blaupunkt irá somar mais clientes ao

MR:

portfólio da linha da Montella.

dores autorizados pela fábrica no país. Graças

C S : Por que firmar essa parceria com um M R : Infelizmente, no quesito comércio ex-

terior, o Brasil é uma teia de aranha na qual

C S : Como se dará a operação, em termos

o estrangeiro não se adapta muito, pelos

comerciais e de distribuição?

Depois de dois anos, como está dese-

No começo, há dois, éramos distribui-

aos resultados obtidos e de olho no mercado futuro, a própria marca montou um escritó-

entraves burocráticos, a legislação tributária

M R : A operação logística desta linha de produ-

confusa e a situação cambial, que é outro

tos será feita com exclusividade pela Montella,

para toda a América e iremos continuar com

grande problema. Ao invés de desistirmos

através de distribuidores, lojas de referência e

o nosso projeto de O&M, que vem crescendo

de operar no Brasil, buscamos alternativas

magazines. A parte comercial, de marketing e

muito. Mas o principal mercado de toda esta

de operar com parceiros que já conhecem os

de vendas será realizada pela própria equipe da

operação seguramente é o Brasil, e por isso

caminhos comerciais e que tenha como pro-

Blaupunkt, com seus atuais vendedores e, onde

estamos sempre em busca de novos parceiros

duzir os produtos aqui no Brasil, diminuin-

for possível, faremos a sinergia com o time de

que queiram crescer com a marca.

rio no Uruguai, de onde estaremos operando

carstereo

Guia de Compras/ Amplificadores Mono

Alpine Modelo: MRX-M55 Potência: 550 W RMS Impedância na qual atinge potência máxima: 2 Ohms Crossover: crossover de frequência (LPF): 50 - 400 Hz, -24dB/oct Equalização para graves: 0 a +12 dB, fc = 50Hz Controle remoto de ganho: possui Tecnologia empregada: Classe D Dimensões: 58 x 250 x 230 mm Principais diferenciais do modelo: incorpora características da tecnologia digital avançada dos modelos PDX de Alpine, a um preço mais acessível, incluindo crossover pronto, EQ bass e filtro subsonic Prego sugerido ao consumidor: R$ 1.599 Informações: www.alpinebrasil.com.br

Audiophonic Modelo: HP 1000 Potência: 400 W RMS Impedância na qual atinge potência máxima: 2 Ohms Crossover: possui Equalização para graves: possui, faixa de atuação em 18 dBs Controle remoto de ganho: possui Tecnologia empregada: Digital Dimensões: 160 x 109 x 41 mm Principais diferenciais do modelo: filtro FM, 2 anos de garantia, potência certificada pelo FCC e CEA Prego sugerido ao consumidor: R$ 499 Informações: www.audiophonic.net

B52 Modelo: TRK-3601D Potência: 1 x 1.400W RMS em 2 Ohms Impedância na qual atinge potência máxima: 1 Ohm (1 x 1800W RMS) Crossover: LPF (35-250Hz) e frequência subsônica (15Hz-55Hz) Equalização para graves: possui, ajustável entre 0-18dB Controle remoto de ganho: possui Tecnologia empregada: Classe D Dimensões: 62 x 504 x 230 mm Principais diferenciais do modelo: carcaça robusta com eficiente dissipador e componentes internos de alta qualidade; modo master/slave e exclusivo design com 4 opções de cor (amarelo, violeta, verde e branco); 1 ano de garantia Prego sugerido ao consumidor: R$ 799 Informações: www.b52audio.com

Boog Modelo: XWX 500.1 Potência: 500 W RMS Impedância na qual atinge potência máxima: 2 Ohms Crossover: crossover ativo (low pass) ajustável - 100 Hz a 18 kHz Equalização para graves: não possui Controle remoto de ganho: não possui Tecnologia empregada: Classe D Dimensões: 53 x 130 x 141,5 mm Principais diferenciais do modelo: compacto, excelente custo benefício, alto rendimento Prego sugerido ao consumidor: não informado Informações: www.boogsom.com.br/ Facebook.com./Boogsom

100

Dezembro

Cerwin-Vega Modelo: HED500.1 Potência: 250 W RMS a 2 Ohms Distorção na potência especificada: 0,05 % THD Sensibilidade de entrada: de 1 V a 4 V Crossover: variável Tecnologia empregada: Classe AB Tamanho: 50 x 320 x 230 mm Preço sugerido ao consumidor: não informado Principais diferenciais: toca mono em qualquer frequência (full-range); potência limpa em tamanho reduzido Informações: www.proaudiobrasil.com.br

Corzus Modelo: MD3000 Potência: 3.000 W RMS Impedância na qual atinge potência máxima: 2 Ohms e 4 Ohms (dois modelos distintos) Crossover: possui Equalização para graves: não possui Controle remoto de ganho: não possui Tecnologia empregada: Classe D Dimensões: não informado Principais diferenciais do modelo: altíssima eficiência e baixa emissão de ruído controlado por DSP (processador de sinais digital); possui extrema qualidade de áudio e resposta de frequência full range (senoidal) de 20Hz a 8Khz, crossover ativo fullrange e low-pass com frequência selecionável em 4 opções; filtro subsônico, entradas RCA e diversas proteções gerenciadas pelo DSP e display indicador Preço sugerido ao consumidor: não informado Informações ao consumidor: www.corzus.com.br

DAT (Dome Audio Technology) Modelo: PR5000 Potência: 5000 W RMS Impedância na qual atinge potência máxima: 1 Ohm Crossover: possui Equalização para graves: possui, 15 dB Controle remoto de ganho: possui Tecnologia empregada: Classe D Dimensões: 52 x 170 x 340 mm Principais diferenciais do modelo: Classe D full range; proteções contra curto circuito na saída, sobrecarga e temperatura; tecnologia Bass Modulation exclusivamente para uso em trio elétrico, aumentando a expansão sonora em campo aberto; crossover com grande variação de frequência de corte Prego sugerido ao consumidor: não informado Informações: www.koyamaimports.com

JBL Modelo: GTO1001EZ Potência: 1.000 W RMS a 2 Ohms Impedância na qual atinge potência máxima: 2 Ohms Crossover: possui Equalização para graves: possui, +/- 12dB a 45Hz Controle remoto de ganho: possui controle de graves remoto modelo GTO RBC – adquirido separadamente Tecnologia empregada: Classe D Half-Bridged Dimensões: 66 x 246 x 373 mm Principais diferenciais do modelo: amplificador Classe D voltado para amplificar subwoofers de alta qualidade; tecnologia JBL que não interfere no funcionamento do FM; amplificador compacto e fabricado no Brasil Preço sugerido ao consumidor: não informado Informações: www.jbl.com

carstereo

101

Guia de Compras/ Amplificadores Mono

JL Audio Lançamento Boog

Modelo: HD1200 Potência: 1.200 W RMS Impedância na qual atinge potência máxima: de 1,5 a 4 Ohms Crossover: possui Equalização para graves: não possui Controle remoto de ganho: opcional Tecnologia empregada: Classe D Dimensões: 49 x 273 x 211 mm Principais diferenciais do modelo:tecnologia RIPS (Regulated, Intelligent Power Supply), que garante a mesma potência de saída independentemente da variação de tensão da bateria e a mesma potência de saída de 1,5 a 4 Ohms; tecnologia Single Cycle Control, que corrige a senóide 400.000 vezes por segundo, entregando a maior qualidade de áudio possível Prego sugerido ao consumidor: não informado Informações: www.koyamaimports.com

Kenwood Modelo: X450-4 Potência: impedância em 4 Ohms: 60W x 2 + 100W x 2 RMS; impedância em 2 Ohms: 75W x 2 + 150W x 2 RMS Impedância na qual atinge potência máxima: 2 Ohms Crossover: filtro de frequência passa-Baixa (-24 dB/oitava); 50 Hz - 200 Hz (variável) (entrada B); filtro passa alta: (-12 dB/oitava); 50 Hz - 200 Hz (variável) – frequência de corte Equalização para graves: possui controle de graves (40 Hz) (canal B) 0 - +18 dB (variável) Controle remoto de ganho: não possui Tecnologia empregada: 4/3 Canais (Classe AB + D) Dimensões: 55 x 324 x 187 mm Principais diferenciais do modelo: dimensões reduzidas, 4 canais assimétricos (potência diferenciada para frente/ traseira), configuração “bridge” 3 canais para subwoofer com crossover, desenho do gabinete projetado para ajudar na dissipação do calor Prego sugerido ao consumidor: R$ 999 Informações: www.kenwood.com.br

Orbe Modelo: OMD1000D Potência: 1.000 W RMS Impedância na qual atinge potência máxima: 1 Ohm Crossover: possui Equalização para graves: possui – 12dB Controle remoto de ganho: possui controle frontal Tecnologia empregada: Classe D Dimensões: 340 x 254 x 52 mm Principais diferenciais do modelo: saída de áudio para associação de módulos; proteção térmica e de tensão; filtro subsônico (15~50hz); excelente eficiência e baixa corrente Prego sugerido ao consumidor: não informado Informações: www.orbedobrasil.com.br

Roadstar Modelo: RS1200D Potência: 1.200 W RMS Impedância na qual atinge potência máxima: 1 Ohm Crossover: possui Equalização para graves: possui, de 0 dB – 18 DB Controle remoto de ganho: possui Tecnologia empregada: Classe D Dimensões: 226 x 54,1 x 282 mm Principais diferenciais do modelo: excelente amplificador para graves com ótimo custo x benefício, pois pode ser aplicado tanto no dia-a-dia como competições de som. Produto está há mais de uma década no mercado, o que mostra o quanto o produto é sério e confiável Preço sugerido ao consumidor: não informado Informações: www.roadstar.com.br

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Dezembro

Aros diferenciados em alto estilo Com estilo marcante, muito requinte e alta esportividade, o novo modelo K52 traz para o Brasil uma tendência já consolidada na Europa e nos EUA: a opção de aros com talas diferenciadas para a traseira e dianteira. Disponível nos aros de 20x8,5”, 20x7,5”, 18x8,0”, 18x7,0”, 17x8,0” e 17x7,0”, 4 ou 5 furos, a nova roda conta com a experiência, qualidade e segurança da sua fabricante, a KRMAI. Na foto, um modelo 20x8,5”, 5 furos, no acabamento Dourado Diamond (DD). Informações: Tel. (19) 3837-2255 ou www.kr-wheels.com

Agora no aro 18” A BRW lança seu modelo 900, agora em aro 18”. A roda vem com diversas furações e está disponível nos acabamentos ouro diamantado, grafite diamantado, prata diamantado e preto diamantado. Informações: www.bigrodas.com.br ou tel. (11) 2535-8099 www.facebook.com.br/brwoficial

Réplica Ferrari 458 Italia A Volcano destaca nesta edição a roda Rocket, réplica da Ferrari 458 Italia, que pode ser encontrada na medida 20x7,5”, offset 45 e furações 4x100 até 5x114,3, nas cores prata e grafite. Informações: www.volcanowheels.com.br

Zunky na 4 Rodas e Pneus A loja 4 Rodas e Pneus está com dois lançamentos da marca Zunky. O ZK-350 tem aro 17”, furação 4x100 e offset 40, com acabamentos prata, fosco e preto diamantado. Outro modelo é o ZK-400, também no aro 17”, furações 4x100 e 4x108, offset 40, nos acabamentos multifuro e cores prata e fosca. Informações: Tel. (11) 4319-4609.

Novidades Ramlow A Rodas Ramlow destaca dois modelos: a P 1030 R-Line está disponível na medida 20x7,5”, 4 e 5 furos, com offset 45 mm, no acabamento PP-OX. Já o P 1040 Vortex pode ser encontrado na medida 20x7,5”, 4 e 5 furos, offset 45 mm nas versões diamantada e pintada. Informações: www.pollyrodasramlow.com.br.

carstereo

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Guia de Compras/ Amplificadores Mono

Soundigital Lançamento Boog Modelo: SD1600.1D Evolution Potência: 1.600 W RMS a 12,6V Impedância na qual atinge potência máxima: o produto está disponível em 1 ou 2 Ohms Crossover: low pass regulável 24dB/8, 50 a 500Hz e high pass regulável 12dB/8, 5 a 40Hz Equalização para graves: possui, regulável de 35 a 55Hz Controle remoto de ganho: não possui Tecnologia empregada: Classe D com DSP (Digital Sound Processing) Dimensões: 53 x 219 x 180 mm Principais diferenciais do modelo: amplificador voltado a hi-end (qualidade de som); possui processamento digital de áudio que permite uma resposta plana de 5 a 50KHz e níveis de distorção harmônica abaixo de 0,01% Prego sugerido: R$ 725,89 Informações ao consumidor: www.soundigital.com.br

Stetsom Modelo: Vulcan 2K5 EQ – 2 Ohms Potência: 3.200W RMS em 13,8V e 2.620W RMS 12,6V Impedância na qual atinge potência máxima: 2 Ohms Crossover: não possui Equalização para graves: possui equalização para bass, mid bass e mid high (EQ Bass: -10dB a +10dB; EQ Mid-Bass: -10dB a +10dB; EQ Mid-High: -10dB a +10dB) Controle remoto de ganho: não possui Tecnologia empregada: Classe D Dimensões: 75,5 x 308 x 279 mm Principais diferenciais do modelo: equalizador com três bandas: bass, mid bass e mid high, além dos tradicionais recursos level, high pass e low pass; resposta em frequência fullrange de 10Hz a 25KHz e cooler controlado por sistema inteligente; recurso over clip, que aciona o LED clip com 15% a mais de potência final Prego sugerido: R$ 814 Informações: www.stetsom.com.br

Taramp’s Amplificadores Modelo: HD 1200 - 1 Ohm Potência: 1.200 W RMS Impedância na qual atinge potência máxima: a 12,6VDC - 1 Ohm: 1.200W RMS Crossover: possui Equalização para graves: possui, faixa de atuação 0 a 10 dB (50Hz) Controle remoto de ganho: não possui Tecnologia empregada: Classe D Dimensões: 65 x 299 x 205 mm Principais diferenciais do modelo: alta definição sonora e desempenho Preço sugerido ao consumidor: não informado Informações: www.taramps.com.br

Y2 Audio Modelo: DPA-5.0 Potência: 3.600 W RMS Impedância na qual atinge potência máxima: 1 Ohm Crossover: possui, ajustável; possui filtro subsônico também ajustável Equalização para graves: possui, ajustável continuamente de 0 a 12 dBs Controle remoto de ganho: possui, com fio Tecnologia empregada: Classe D Dimensões: 47 x 243 x 400 mm Principais diferenciais do modelo: APMS Protection, tecnologia integrada de gerenciamento da proteção da Y2 Audio, DTPS - tecnologia de fonte chaveada com dois transformadores de alimentação – que proporciona os graves mais potentes da categoria e modo DABS, que permite a ligação de 2 módulos em modo mestre-escravo, obtendo-se até 10.000 WRMS totais. Preço sugerido ao consumidor: R$ 799 Informações: ‘www.y2audio.com.br

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dezembro

carstereo

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car stuff

Moldura para linha Ford O mais recente lançamento da Ludovico é a linha de molduras 2 din para a linha Ford. O produto está disponível para os seguintes modelos: Focus (2001 a 2008), Ka (1999 a 2011), Escort (2001 a 2003), Ranger e F-250. Informações: www.ludovico.com.br

Para todos A Tury renova sua linha de módulos para kits de vidros elétricos com proteção contra esmagamentos. Agora, com apenas dois módulos, 100% das aplicações do mercado são atendidas. O PRO2K, para botões com descanso aberto ou negativo, e o PRO2KR com três jumpers, configuram 100% das aplicações Fiat e VW com botões resistivos. Os itens atendem à resolução 468/13 do Contran. Informações: www.tury.com.br

Diversão no Peugeot 208 A interface FT-VIDEO-LVDS PG208, da Faaftech, habilita entradas AV para TV e DVD e saídas para telas traseiras, estendendo a diversão para todos os passageiros. O produto também abre entrada para GPS e câmera de ré. Sua instalação é plug and play, que mantém intacta a originalidade do seu Peugeot 208. A interface é touch screen, possui menu interativo e personalizável e é compatível com todos os produtos Faaftech. Informações: www.faaftech.com

Nova geração Matador A JBL Selenium apresenta a nova geração da linha de subwoofers Matador. Os modelos 12SW20A e 15SW20A, com 600 W RMS, e 12SW21A e 15SW21A, com 800 W RMS, oferecem alto desempenho além de um visual totalmente novo, ambos nas versões 12” e 15”. Os subwoofers registram maior rendimento em relação às versões anteriores, carcaça de chapa de aço carbono e protetor do conjunto magnético em borracha. O design é destacado pelo acabamento Black Piano e logotipo JBL Selenium e borda “Fat Boy” costurada. Informações: www.jblselenium.com.br

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Dezembro

À distância Destaque da Taramp’s, o TLC 3000 Colors é um controle de longa distância, que oferece uma maneira diferente de controlar sua música. O acessório mantém a originalidade de seu aparelho, simulando as informações básicas do controle original. Possui função aprender simples e fácil, que deixa você ainda mais livre para aproveitar as emoções da música. Informações: www.taramps.com.br

TV no carro A sugestão da Orbe é o sintonizador de TV digital OTV10K. O equipamento transmite sinal digital para até três monitores e possui entrada AV. O aparelho possui três saídas de vídeo e uma entrada auxiliar de áudio e vídeo;. Vem com controle remoto sem fio, antena e receptor ISDB 1 seg. Tensão de alimentação 12V. Informações: www.orbedobrasil.com.br

Graves compactos O destaque da Boog é a Caixa Amplificada Slim 8”. O produto tem 120 W de potência de saída e acompanha chicote para instalação de 5 metros. Seu tamanho compacto ocupa pouco espaço no porta-malas e fornece graves bem definidos e com boa profundidade. Ideal para som original, o produto permite ligação convencional ou RCA. A caixa é fabricada em MDF com acabamento em curvin ou carpete. Informações: www.boogsom.com.br ou tel.(11) 2614-5649.

Mesa de Lambreta A empresa Tec Art destaca este mês a mesa de centro modelo lambreta, com tampo de vidro. Informações: Tel. (11) 2116- 2330/2918 27 22 E-mail: tecartcustom@uol.com.br

carstereo

107

car stuff

Lançamento Boog BMW na Emperador A Emperador Rodas destaca dois modelos da BMW. A roda da BMW 335i Biturbo está disponível nos aros 17x7”, 18x7” e 20x7,5”, nas furações 4x100 e 5x98 a 120 mm, em diversos acabamentos. Outro modelo é o BMW M6, nos aros 17x7”,18x7” e 20x7,5”, nas furações 4x100 e 5x98 a 120 mm, também com diversas opções de acabamento. Informações: Tel.(11) 2421-2399 ou www.emperador.com.br.

Lançamento O destaque da loja Rodas de Liga Leve é o modelo HD RAW 3SDM 0.06, de 17”, 4 e 5 furos. Na compra do modelo, você ganha anéis centralizadores e bicos cromados, e também pode escolher o logo que acompanha a roda. Disponível na cor prata diamantada. Preço: R$ 575 cada roda. Informações: Tel. (41) 3154-0403 ou www.rodasdeligaleve.com.br

Redonda com estilo Muito estilo e personalidade para o seu carro é a proposta da KR Wheels com o seu novo lançamento, o modelo K52, agora no acabamento Graphite Diamond. Tendência nos EUA e Europa, a redonda apresenta talas diferenciadas para a traseira e dianteira, uma pegada extra de esportividade. Disponível nos aros de 20x8,5”, 20x7,5”, 18x8,0”, 18x7,0”, 17x8,0” e 17x7,0”, 4 ou 5 furos. Informações: Tel. (19) 3837-2255 ou www.kr-wheels.com

VR6 em aro 20 De volta ao mercado de aros maiores, a BRW lança mais uma roda no aro 20. O modelo 580 está disponível nas furações 4x100 e 5x100 na cor prata. Informações: curta nossa página: www.facebook.com.br/brwoficial ou tel. (11) 2535-8099.

108

Dezembro

carstereo

109

camp. mtm

Texto: Ademir Pernias Fotos: Equipe MTM/Divulgação

Carga pesada S ete etapas em cinco estados

seu carro equipado com produtos da marca

panema (SP), destaque para Diego Bokinha,

brasileiros, além de cinco eventos

no SPL livre 1 sub profissional. Na etapa

da Comando Áudio Som, de Campo Grande

internacionais, na Argentina, na

paraense de Benevides, destaque ao com-

(MS), com cinco primeiros lugares e a maior

Espanha e no Chile, fizeram a ro-

petidor Macon, da WG Audio Service, que

marca de 155,6 dBs atingida com sua F-250

dada de outubro da MTM. Em Ta-

tocou 144,7 dBs com seu Fox equipado com

sonorizada com Eros e Stetsom na pancadão

guaí (SP), destaque para o Team

Soundigital na modalidade pancadão até 8

até 4 falantes profissional.

Roadstar, que chegou aos 163,6 dBs com

110

Caminhão toca 166 dBs na etapa catarinense de Tangará e é um dos destaques da rodada

dezembro

falantes profissional. Em Mirante do Parana-

Em Santa Maria (RS), destaque para

o competidor Alexandre, da Capa Sound,

taque para Ricardo Polmman, da Extreme-

que fez três primeiros lugares e a maior

som/Arte Midia, que tocou 166 dBs com

marca de 156,9 dBs com seu Master

seu caminhão equipado com Hard Power

equipado com Taramp’s e Hard Power

e Taramp’s na pancadão livre profissional.

na pancadão até 4 falantes profissional.

Na mesma etapa, destaque para o compe-

Em Pouso Redondo (SC), destaque para

tidor Alexandre, da Som Car, que registrou

a dupla Jackson e Ilo Cordova, da Ekipa

156,6 dBs com seu Ducato equipado com

Som, com quatro primeiros lugares e a

Eros e Taramp’s na pancadão até 20 falan-

maior marca de 154,9 dBs com seu Corsa

tes profissional. Confira os campeões de

equipado com Shocker e Taramp’s na SPL

todas as etapas na página 124 e o ranking

até 20” profissional. Em Tangará (SC), des-

atualizado em: www.mtmbrasil.com.br.

marcas que foram destaque

carros do team roadstar foram destaque da rodada, que teve também eventos noturnos

carstereo

111

Camp. 101% Eventos

Texto: Ademir Pernias Fotos: Daniel Boner/Divulgação

Seis em três

Seis eventos em três estados do Sudeste, com quebra de recorde, completam rodada de outubro

eis etapas nos estados de São

recorde ao somar 345,9 pontos com seu Golf

com seu Palio sonorizado com Stetsom na

Paulo, Rio de Janeiro e Minas

equipado com Taramp’s na trio qualidade

modalidade intermediário B, mesma marca

Gerais na rodada de outubro

de 5 a 8 dispositivos. Em Porto Real (RJ),

registrada por Pedro Henrique Morimoto, da

da 101% Eventos. Em Bueno

destaque para Luiz Fernando Rodrigues, da

FGougo, com seu Palio equipado com Stet-

Brandão (MG), que contou com a

Somcados, que tocou 148,8 dBs com seu Palio

som na intermediário livre. No trio, destaque

atração do lava car sexy, destaque

sonorizado com Stetsom na SPL interme-

para José Alessandro, da Vinicius Tuning Car,

no SPL para Jonnes de Lima, da Multicar, que

diário B. Em Taubaté (SP), o Extreme Show

que tocou 156 dBs com seu Corsa sonorizado

tocou 145,2 dBs com seu Gol equipado com

Car recebeu 119 inscrições e teve como des-

com Eros e Taramp’s na trio intermediário

Taramp’s na intermediário livre. Destaque

taques no SPL o competidor Luiz Fernando

até 4 drivers e profissional até 4 drivers.

também para Adelmo Toledo, que bateu o

Rodrigues, da Somcados, que fez 148,2 dBs

Destaque ainda para Juciano dos Santos, da

112

dezembro

lava car sexy foi atração da etapa mineira de bueno brandão, uma das que formaram a rodada de outubro da 101%

Art Sound Competition, que fez 154,6 dBs

alta voltagem até 4 falantes. Nos rebaixados,

Stetsom e Shocker na SPL intermediário

com sua Parati na modalidade intermediário

destaque para o competidor Jeferson, da

livre e SPL perua. Confira os campeões das

até 10 drivers e profissional livre.

equipe Derrubados, que zerou a medição do

etapas na página 124 e o ranking atualizado

seu carro. Em Itu, o Dub Festival teve como

em: www.101eventos.com.br.

Em Itaguaí (RJ), destaque para Carlos Alberto das Neves, da Fort Som, que cravou

destaque Romildo Junior, da Pregados, que

151,4 dBs com seu Cerato na trio intermedi-

fez 146,7 dBs com seu Gol equipado com

ário até 4 drivers. Em Vargem Grande do Sul

Stetsom na SPL intermediário B. Por fim,

(SP), destaque para o competidor Pesadelo,

a etapa de Ubatuba teve como destaque o

da WR Som, que cravou 148,3 dBs com sua

competidor Wilsinho, da Jeep Som, que to-

Parati equipada com Taramp’s na pancadão

cou 160,5 dBs com sua perua equipada com

marcas que foram destaque

carstereo

113

Camp. dB Drag

Texto: Ademir Pernias Fotos: Daniel Boner/Divulgação

Brasil é penta!

Final mundial do dB Drag no litoral paulista tem cinco recordes batidos por brasileiros. Maior marca é de 184,6 dBs

inco recordes mundiais foram

Os organizadores brasileiros obtiveram

assegurando o recorde mundial que há anos pertence ao brasileiro.

quebrados na Final Mundial do

autorização especial para realizar no Brasil

dB Drag, que aconteceu nos dias

a Extreme 1-2, que contou com os veículos

25 e 26 de outubro em Ubatuba,

dos competidores Giba SPL e Ricardo

Outros recordes

no litoral norte de São Paulo. As

Fontana. Ricardo e Giba tiveram sangue

Pela categoria Street Stock 1k, se enfrentaram

competições tiveram início no

frio para segurar a tocada faltando nove

no domingo os competidores Julio Cesar

sábado, com 19 competidores em busca de

segundos para finalizar o tempo. Ricardo

Maritan e Glauber dos Santos Marinho. Foi

marcas classificatórias para o domingo. A

(MTX) levou a melhor, com 178,5 dBs e

uma disputa muito acirrada, e em alguns

vistoria dos equipamentos ficou a cargo do

ficou com o título este ano.

momentos houve invalidação das marcas, até

juiz norte-americano Matt Gewse, que veio

Hal, agora com nova equipe, Team SD

que os competidores demonstrassem, por meio

diretamente das finais dos Estados Unidos

e OZ, registrou a até então inimaginável

de equipamentos instalados nos veículos, que

para participar do julgamento no Brasil.

marca de 184,6 dBs com um veículo de SPL,

estavam dentro do limite de 1.000 WRMS. Ma-

114

dezembro

ritan saiu-se melhor, com a marca de 151,1 dBs.

Na categoria Street A, a diferença na final

No sábado, Glauber tinha registrado a marca de

ficou em apenas 0,1 dB. Luis Fernando Vieira

a participação de dois competidores.

153,7 dBs, a maior do ano na categoria.

tocou 158 dBs contra 158,1 dBs de Maico

Adalton Brasil deixou de ter o sco-

Marchi, que levou a melhor. A categoria

re perfeito por apenas 0,01 dB, pois

Coutinho enfrentou o competidor Alemão,

Street B foi representada por Marcio Arakaki

ultrapassou o teto de 139,99 dB e a

da Team Super Som, bicampeão na Street

e Wilson Batista. Wilson (Stetsom/Shocker)

marca foi invalidada. Felipe Namba,

Stock. Alemão (Taramp’s/Quake) levou

obteve a marca de 160,4 dBs e quebrou o

conhecido pelo “hair trick”, tocou na

a melhor com apenas 147,3 dBs em uma

recorde mundial, que era de Marcio Arakaki.

categoria 149,99 dBs e ficou com a marca

Na categoria Street Stock 2k, Alexandre

estratégia digna de jogo de pôquer, onde ele

Ernesto Madonia, que foi recordista ano

um resultado pré-estabelecido, teve

de 149,8 dBs. Mas no deathmatch entre

fez seu concorrente ultrapassar o limite e

passado na extinta Street Max, tocou na

os dois competidores teve picos de 160

tornou-se tricampeão.

Super Street NW e obteve 159,5 dBs. Rodrigo

dBs em seu sistema. Resultados: http://

Pacheco, competidor da Super Street 1-2,

www.termpro.com/asp/officialevent.

obteve a maior marca do ano com, 169,4 dBs.

asp?EventID=14660&Method=1001

goria a passar com limitação de potência,

Ba ss Race

William Paulino obteve 153,9 dBs a segunda

A modalidade Bass Race, que tem como

melhor marca do mundo na categoria.

objetivo manter a média do som em

marcas obtidas por brasileiros foram validadas como recordes mundiais do db drag

A Street Stock 4k teve como representante apenas Rafael Porto, com a marca de 155,8 dBs. Na Street Trunk, a última cate-

carstereo

115

Camp. JSA

Texto: Ademir Pernias Fotos: Sandro Arlem/Divulgação

Fusca de responsa

Modelo da VW supera os 160 dBs na etapa de Santa Cruz das Palmeiras (SP)

Q 116

uatro etapas nos estados de São

dBs com sua Saveiro equipada com Taramp’s

tidor Kenedy Araújo, da Star Auto Som, que

Paulo, Mato Grosso do Sul e Para-

na pancadão picape profissional até 8 falantes.

fez 146 dBs com sua carretinha na pancadão

ná foram realizadas em outubro

Destaque também para o competidor Pirata,

picape profissional até 20 falantes. Em Pato

pela JSA Eventos. Em Pitangueiras

que cravou 157,7 dBs com seu Gol sonorizado

Branco (PR), Denilson Delazzare, da Impact

(SP), destaque para Eder Martine,

com Taramp’s na SPL livre acima de 2 subs.

Sound Car, que tocou 145,4 dBs com seu Palio

da Brother Sound, que tocou 148,4

Em Bodoquena (MS), destaque para o compe-

na pancadão carro passeio profissional até 4

dezembro

falantes. Na etapa de Santa Cruz das Palmeiras (SP), destaque para Vanilo Perna, que tocou 160,5 dBs com seu Fusca equipado com Stetsom na SPL livre acima de 2 subs. Confira os

banho de espuma divertiu o público em etapa da jsa eventos

marcas que foram destaque

campeões da rodada na página 124 e o ranking atualizado no site www.jsaeventos.com.br.

carstereo

117

Camp. Velocidade Máxima

Texto: Ademir Pernias Fotos: Mauro Junior/Divulgação

Capital e interior C

inco etapas no Estado de São

da Rato Sound, que tocou 157,5 dBs na

Paulo estiveram na rota de

intermediário C com seu Celta com 2

outubro do selo Velocidade

subs de 15” e módulo Taramp’s. No pan-

Máxima. O Metanol Brasil,

cadão, destaque para o competidor Valdir,

realizada na zona Leste de São

da Mega Tuning, que tocou 141,9 dBs

Paulo, contou com mais de 80

com seu Gol equipado com Stetsom na

equipes e 60 carros inscritos. No SPL, a

modalidade intermediário 4 falantes. No

maior medição foi de Deividson da Silva,

trio, destaque para o competidor Thiago,

118

Cinco etapas no Estado de São Paulo na rodada de outubro. Confira os destaques!

dezembro

marcas que foram destaque

da Revolusom, que cravou 144 dBs com seu Corsa sonorizado com Taramp’s na super 4 cornetas. Em Laranjal Paulista, destaque no SPL para o competidor Bruno Henrique, que fez 142,4 dBs com seu Celta sonorizado com Taramp’s na SPL light 2 subs de 12”. Na etapa de Arujá, o pico de SPL foi registrado por dois competidores, que cravaram a mesma marca de 145 dBs: Pel, da Bem Bolado, com sua Parati na perua light 2 subs de 15”, e Anderson, com sua Kombi na perua intermediário C 1 sub de 15”. O Burn-Out Fest Car, na zona Leste da capital paulista, teve como destaque o competidor Bruno, da Bruno Sound, que fez 151,3 dBs com seu Corsa sonorizado com Pioneer e Taramp’s na SPL intermediário A 4 subs de 12”. No trio, o competidor Maximiliano, da Equipe Surdinhos, tocou 140,1 dBs com seu HB20 na intermediário 2 cornetas. Por fim, em Guarulhos, destaque no SPL para o competidor Thiago, da Guerra Sound, que tocou 145,3 dBs com seu Palio equipado com Taramp’s e Eros na SPL intermediário A 2 subs de 15”. No trio, o competidor Ezequiel, da Extremo Sul, fez 146,5 dBs com seu Doblò na trio super 10 cornetas. Confira os campeões de todas as etapas na página 124 e o ranking atualizado em: www.velocidademaxima.com.

c a r r o s s o c a d o s n o a s fa lt o formam um grande contingente de competidores no selo velocidade máximas

carstereo

119

Camp. dB Champions

Texto: Ademir Pernias Fotos: Renan Macfly/Divulgação

Som ambiente Presença de paredões anima única etapa de outubro do dB Champions, em Fortaleza

Parque do Vaqueiro, em

dBs com seu Corsa na categoria dB2, 1 am-

Fortaleza (CE), recebeu a

plificador e 1 sub de 12”. No tuning, Aldir

única etapa do mês da dB

Rodrigues, da New Autos, somou 651

Champions, com a presença de

pontos com seu Gol customizado na pro

vários paredões. Na linha de

extreme. Confira os campeões da etapa

medição, destaque para Rafael

na página 124 e o ranking atualizado em:

Parentes, da Somcar, que registrou 146,9

www.dbchampions.com.br

parque do vaqueiro, em fortaleza, recebeu a etapa de outubro

120

dezembro

marcas que foram destaque

Texto: Ademir Pernias Fotos: Daiana Luz/Divulgação

Camp. Twister

Velosound Twister realiza a única etapa do mês no autódromo Velopark, em Nova Santa Rita. Confira os destaques

autódromo Velopark, em Nova

Almeida, que tocou 145,7 dBs com sua

Santa Rita (RS), recebeu a única

Saveiro equipada com Eros e Taramp’s na

etapa de outubro da Twister

twister free. Na pancadão free, destaque

Car Fest. Destaque no SPL para

para Daniel Vieira, que fez 146,3 dBs com

Antonio Ferreira, que cravou

sua Montana equipada com Hard Power e

148,4 dBs com seu Corsa sono-

Soundigital. Confira os campeões da etapa

rizado com Eros e Taramp’s na modalidade

na página 124 e o ranking atualizado em:

free bass. Destaque também para Roger

www.twistercarfest.com.br.

acostumado à velocidade, velopark tremeu com dbs marcas que foram destaque

carstereo

121

Camp. Nortesul

Texto: Ademir Pernias Fotos: Andrei dos Santos/Divulgação

Etapa “hermana”

Evento na fronteira com o Uruguai recebe competidores do país vizinho

som para fora domina a cena nas etapas do selo gaúcho

cidade gaúcha de Santana do

nas modalidades sedã 1 sub de 15/18” e

Livramento, na fronteira com o

livre. No trio, destaque para o competidor

Uruguai, recebeu a única etapa

Conrado, da cidade uruguaia de Bella Union,

de outubro do selo Nortesul

que cravou 146,1 dBs com sua Saveiro na

Eventos. No SPL, destaque para

trio pancadão livre. Confira os campeões da

Tiago Almeida, da Universal

etapa na página 124 e o ranking atualizado

Som, que tocou 140,3 dBs com seu Polo

122

dezembro

em: www.nortesuleventos.com.br.

Texto: Ademir Pernias Fotos: Divulgação

Camp. Master

Destaques do Nordeste

Confira quem se deu bem nas etapas de Caicó (RN) e Sobral (CE) da Master Competições

ma etapa em Caicó (RN) e

dBs com seu veículo equipado com falan-

outra em Sobral (CE) foram

tes Selenium na SPL 2 subs de 15”. Em

realizadas em outubro pela

Sobral, destaque para Brenon Fernandes,

Master Competições. O 3º

da W-Sound, que tocou 144,3 dBs com sua

Fest Car, em Caicó, teve como

Hilux sonorizada com Eros na trio M-2

destaque o competidor Iadson

até 4 drivers. Destaque ainda para Antônio

de Araújo, da Vini Som, que somou 160,3

Nobre, da Le Som, que fez 141,6 dBs com

pontos com seu carro equipado com Eros

seu Celta sonorizado com Selenium na trio

na categoria quality som da mala. Desta-

master até 4 drivers. Confira os campeões das

que também para o competidor Joadson,

duas etapas na página 124 e o ranking atuali-

da Equipe 100 Limits, que cravou 141,3

zado em: www.mastercompeticoes.com.br

carros e motos customizados compõem as atrações das etapas que a master realiza no nordeste marcas que foram destaque

carstereo

123

resultados

Campeões da rodada CATEGORIA

COMPETIDOR

LOJA

CARRO EQUIPAMENTOS PONTOS

101%Eventos-Itaguai(RJ)-19/10/2014

SPL-Extreme 3+

Gilberto B. dos Santos Costa Verde

Gol

Taramp´s/JBL

139.6

101%Eventos-Porto Real(RJ)-12/10/2014

SPL-Prof.Livre

Anderson S. Miranda Costa Verde

Celta

Taramp´s/JBL

142.1

SPL-Amador A

Junior

Speed Car

Corsa

Taramp´s/N.I

139.7

Trio Intermediario até 02 drives/cor. Carlos A. das Neves

Fort Som

Cerato

N.I/N.I

145.8

SPL -Amador B

Junior

Speed Car

Corsa

Taramp´s/N.I

143.8

Trio Intermediario até 04 drives/cor. Carlos A. das Neves

Fort Som

Cerato

N.I/N.I

151.4

SPL-Iniciante A

Diego Carlos Ferreira Somcados

Gol

N.I/N.I

136.7

Trio Pancadão-04 a 08 disp.

Gilberto Ferreira

Master Som

Gol

Taramp´s/Ultravox 128.3

SPL-Iniciante B

Diego Carlos Ferreira Somcados

Gol

N.I/N.I

141.4

Trio Pancadão-09 a 12 disp.

Alfredo Gomes da Silva Sem Limites

Gol

Taramp´s/JBL

SPL-Intermediario B

Luiz F. C. Rodrigues

Palio

Stetsom/N.I

148.8

Trio Pancadão Carretinha Livre

Luciano Caramuru

Carretinha N.I/JBL

141.7

SPL -Intermediario Livre

Rochestter S. Carvalho Kings Of Streets

Uno

Taramp´s/Bomber 129.7

Trio Pancadão Livre

Everson L. dos Santos Costa Verde

Corsa

Taramp´s/N.I

132.5

SPL-Perua

Junior

Speed Car

Parati

N.I/N.I

138.7

Trio Prof.até 10 drives/cornetas(01 pol.) Marcos P. R. Costa

Marcos Car

Uno

Taramp´s/Eros

142.8

Trio Inter. até 04 drives/cornetas

Douglas Willian

Tico Sound

Gol

Taramp´s/Selenium 132.6

Trio Prof.Livre qtd.drives/cor.(01 pol.) Marcos P. R. Costa

Marcos Car

Uno

Taramp´s/Eros

142.6

Trio Pancadão-04 a 08 dispositivos

Marcos A.P. Carvalho Fantasma Audio Car

Gol

Taramp´s/Eros

130.1

Tuning Passeio Pequeno Prof.

Rio Classic Tuning

Celta

N.I/N.I

999

Somcados

Manoel C. M. Nery

Atura

131

Trio Prof.até 10 drives/cor.(acima 01 pol.) Manoelino Augusto

Tico Som

Corsa P.

N.I/N.I

138.6

Tuning Dud Amador

Leon P. P. Oliveira

Leson Rio Claro-RJ

Gol

N.I/N.I

233

101%Eventos-Vargem Grande do Sul(SP)-19/10/2014

Tuning Passeio Médio Amador

Jose R. Carvalho

Pró Sound Car

Logus

N.I/N.I

475

Pancadão Alta Volt´s até 04 falantes

Parati

Taramp´s/N.I

148.3

Tuning Passeio Pequeno Amador

Rochestter S. Carvalho Kings Of Streets

Uno

N.I/N.I

695

Pancadão Passeio-Amador até 02 fal. Anderson L. Andrade Carlinhos Som

Corsa

Taramp´s/N.I

132.4

Tuning Passeio Pequeno Prof.

Brian Porto dos Santos Eq.Sokado´s

Corsa

N.I/N.I

999

Pancadão Passeio-Prof. até 02 falantes Gilmar Guimarães

Gil Auto Som

Parati

N.I/N.I

137.3

SPL-Amador A

Lerso Lago

Rafa Som

Astra

Banda/Bravox

142.4

101%Eventos-Bueno Brandão(MG)-12/10/2014

SPL-Amador B

Reginaldo Alves

Rafa Som

Astra

Banda/Bravox

144

SPL Intermediario Livre

Jonnes N. de Lima

Multicar

Gol

Taramp´s/Snake Pro 145.2

SPL-Iniciante Livre

Gustavo dos Santos

N.I

Explosound/JBL

137.9

Trio Pancadão-04 a 08 dispositivos

Anderson Andrade

N.I

Corsa

Taramp´s/N.I

132.7

SPL-Intermediario B

Leonardo Tonetti

Cris Auto Som

Astra

Banda/Shocker

146

Trio Pancadão-09 a 12 dispositivos

Anderson L. Andrade Carlinhos Som

Corsa

Taramp´s/N.I

139.1

SPL-Intermediario Livre

Andre N. B. Fontao

Retifica Gambaroto

Celta

Taramp´s/N.I

144.8

Trio Pancadão Livre

Ronaldo de Oliveira

Gol

Taramp´s/N.I

128.7

SPL-Prof.Livre

André Rabelo

Racing Som E Tuning

Celta

Roadstar/N.I

147.6

Trio Qualidade de 05 a 08 disp.

Adelmo do C. Toledo N.I

Golf

Taramp´s/N.I

345.9

SPL-Perua

Cesar A. Martins

Cris Auto Som

Omega

N.I/Bravox

141.1

Trio Qualidade de 09 a 12 disp.

Ronaldo de Oliveira

Gol

Taramp´s/N.I

260.2

SPL-Sedam

Cesar A. Martins

Cris Auto Som

Omega

N.I/Bravox

134.9

Trio Pancadão-09 a 12 disp.

Anderson L. Andrade Carlinhos Som

Corsa

Taramp´s/N.I

134.8

101%Eventos-Taubaté(SP)-19/10/2014

Trio Pancadão Livre

Damaris F. de Barros Trento Som

Saveiro

Banda/N.I

133.3

Pancadão Passeio-Amador até 02 fal. Luiz Felipe de O. e Citro Revoltatdos

Clio

N.I/N.I

127.9

Trio Prof.até 02 drives/cor.(acima 01 pol.) Anderson L. Andrade Carlinhos Som

Corsa

Taramp´s/N.I

136.8

SPL-Amador A

Rodimar

STR

Fusca

N.I/N.I

121

Trio Prof.até 10 drives/cor.(acima 01 pol.) Valcir Flausino

Racing

Strada

Taramp´s/JBL

144.3

SPL-Amador B

John Lopes

Volksound

Gol

Taramp´s/Pioneer 140.7

Trio Qualidade de 09 a 12 disp.

Luiz Carlos Pecora

Causando Comentarios Gol

N.I/N.I

309.2

SPL-Iniciante A

Anderson Silva Santos Max Sound Taubaté

Corsa

Roadstar/N.I

131.9

Tuning Passeio Grande Amador

Cesar Augusto Martins Transforme

N.I/N.I

635

SPL-Iniciante B

Diego Carlos Ferreira Somcados

Gol

Roadstar/Pioneer

141

SPL-Intermediario B

Luiz F. C. Rodrigues

Palio

Stetsom/N.I

148.2

101%Eventos-Itu(SP)-26/10/2014

SPL-Intermediario Livre

Pedro H. A. Morimoto Fgougo

Palio

Stetsom/N.I

148.2

SPL-Iniciante B

Romildo Junior

Pregados

Gol

Stetsom/N.I

146.7

SPL-Perua

Pedro Luiz da S. Reis Ekip Sound

Blazer

Roadstar/N.I

138.7

SPL-Sedam

José Antonio

Nixx

Passat

N.I/Bravox

137.2

Trio Amador até 04 drives/cornetas

Juciano dos Santos

Art Sound Comp.

Corsa

N.I/Oversound

140.9

Tuning Performance(Sul Americano) Rogerio M. Ferreira

Castor

Gol

N.I/N.I

999

Trio Criatividade

Gabriel V. P. Suzano

Art Sound Comp.

Carretinha Taramp´s/JBL

128.5

Trio Inter. até 02 drives/cornetas

José Alessandro

Vinicius Tuning Car

Corsa

Taramp´s/Eros

150

101%Eventos-Ubatuba(SP)-26/10/2014

Trio Inter. até 04 drives/cornetas

José Alessandro

Vinicius Tuning Car

Corsa

Taramp´s/Eros

156

SPL-Iniciante B

Rene Decarli

Som Forte

147

N.I/Schocker

143.9

Trio Inter. até 10 drives/cornetas

Juciano dos Santos

Art Sound Comp.

Parati

N.I/Oversound

154.6

SPL-Intermediario B

Ronaldo A.Junior

Team OZ

Corsa s.

Corzus/N.I

154.8

Trio Pancadão-01 a 04 disp.

Mauro Celso P. da Silva Dakota Sound

Corsa P.

Stetsom/Snake-Pro 133

SPL-Intermediario Livre

Wilsinho

Jeep Som

Wagon

Stetsom/Shocker

160.5

Trio Pancadão-04 a 08 disp.

Cesar Ortiz de Coelho Eq.Bate Forte

Gol

N.I/JBL

127.3

SPL-Profissional Livre

Pedro L. da Silva Reis Ekip Sound

Blazer

Roadstar/N.I

137.2

Trio Pancadão-09 a 12 disp.

Mauro Celso P. da Silva Dakota Sound

Saveiro

Pioneer/N.I

136.6

SPL-Perua

Wilsinho

Jeep Som

Wagon

Stetsom/Shocker

160.5

Trio Pan. Carretinha de 09 a 12 disp. Cesar Ortiz de Coelho Eq.Bate Forte

Parati

N.I/N.I

143.1

SPL-Sedam

Paulinho

Som Forte

Corsa s.

Corzus/OZ

154.8

Trio Prof.até 02 drives/cor.(acima 01 pol.) Romualdo Ap.S. Ribeiro Art Sound Comp.

Montana N.I/Oversound

151

Trio Prof.até 02 drives/cor.(acima 01 pol.) Israel Santos

Mineiro Sound

Verona

N.I/N.I

Trio Prof.até 04 drives/cor.(acima 01 pol.) José Alessandro

Vinicius Tuning Car

Corsa

Taramp´s/Eros

156

Trio Prof.Livre qtd.drives/cor.(ac. 01 pol.) Juciano dos Santos

Art Sound Comp.

Parati

N.I/Oversound

154.6

MTM-Eventos-Petrer(Alicabte)-04/10/2014

Trio Qualidade de 01 a 04 disp.

Marcos Vinicius

Art Sound Comp.

Palio

N.I/N.I

256.7

Pancadão até 02 Alto Falantes(Prof.)

Luis Domingo Garcia N.I

S. Marbella GK Audio/Taramp´s 143.5

Trio Qualidade de 05 a 08 disp.

Marcos V. Leonel

N.I

Gol

Roadstar/JBL

262.8

Pancadão até 04 Alto Falantes(Prof.)

Berto Merino

N.I

Golf 3

JBL/Soundigital

Tuning Antigo Amador

Anderson C. Santos

Eq.Os´Peores

Brasilia

N.I/N.I

675

Pancadão até 08 Alto falantes(Prof.)

Padoka

N.I

Golf

Oversound/Stetsom 131.8

Tuning Passeio Médio Amador

Jorge Vieira da Silva STR

Golf

N.I/N.I

799

Pancadão até 12 Alto falantes(Prof.)

David Andreo

N.I

Seat Ibiza N.I/N.I

Tuning Passeio Pequeno Amador

Nelson R. M. Oliveira Corsa Clube

Corsa

N.I/N.I

SPL até 12 polegadas(Prof.)

Luis Domingo Garcia N.I

S. Marbella GK Audio/Taramp´s 149.9

Tuining Passeio pequeno Prof.

Alexandre S. Esperidião Pro Sound

Celta

N.I/N.I

SPL até 20 polegadas(Prof.)

Carlos de A. Chaulie N.I

Opel Astra N.I/N.I

141.5

SPL até 24 polegadas(Prof.)

Ivan Cantos

Peugeot 106 Scorpion Audio

157.2

Bortoloto Som Bortoloto Som

Somcados

124

dezembro

904

Pesadelo

WR Som e Aces.

N.I

Omega

144.9 127

carstereo

125

resultados

SPL até 30 polegadas(Prof.)

David Lanos

N.I

D. Lanos

APS/APS

146.1

SPL Livre 02 sub´S (Prof.)

Team Roadstar

N.I

Roadstar/Roadstar 159.3

SPL Livre-01 sub(Prof.)

Thario

N.I

Corsa

Scorpion Audio/

168.9

SPL Livre mais de 02 sub´s (Prof.)

Team Roadstar

N.I

Roadstar/Roadstar 159.3

SPL Livre-02 sub´s(Prof.)

Ruben Clemente

N.I

Seat Ibiza Ciare/ESX

152.4

SQ 48 Polegadas(Prof.)

David Jetta

N.I

V.Jetta

Kenwood/Pioneer 329.4

MTM Eventos-Benevides(PA)-19/10/2014

SQ 72 Polegadas(Prof.)

Miguel Herrera

N.I

Golf IV

JBL/Kenwood

324.6

Pancadão até 02 Alto falantes(Prof.)

Susula

Fiat

Eros/Soundigital

133.5

SQ até 72 polegadas(Inter.)

Padoka

N.I

Golf

Oversound/Stetsom 294.7

Pancadão até 04 Alto falantes(Prof.)

Fabio da Silva Cordeiro Pit Bull Suspenções

Fox

N.I/Soundigital

131.9

SQ até 96 polegadas(Prof.)

David Lanos

N.I

D. Lanos

APS/APS

Pancadão até 08 Alto falantes(Prof.)

Maicon

WG Audio Service

Fox

N.I/Soundigital

144.7

SPL Livre 02 sub´s (Prof.)

Robert Vittelli

N.I

Celta

N.I/N.I

138.8

SPL Livre mais de 02 sub´s(Prof.)

Murilo Xodozão

Panificadora Liderança

Fusca

Overs./Soundigital 139.9

323

MTM-Eventos-Santiago(Chile)-05/10/2014

N.I

SPL até 12 polegadas(Prof.)

Rafael Henriquez

Rafa SPL

Corsa

Pioneer/Soundigital 153.9

Trio de corneta até 04 cornetas(Prof.) Jefferson Moraes

WG Audio Service

Gol

N.I/Stetsom

142.3

SPL até 20 polegadas(Prof.)

Miguel Monsalve

ARM Chile

Corsa

Pioneer/Stetsom

151.5

SQ 48 polegadas(Prof.)

Jardel Passos

Japa Sound

Jetta

N.I/N.I

127.9

SPL até 24 polegadas(Prof.)

Guaguito Yankee

High Performance

Peugeot

Pioneer/Pioneer

147

SQ até 72 polegadas(Prof.)

Sergio Pinheiro de Lima N.I

Palio

N.I/N.I

140.5

SPL até 30 polegadas(Prof.)

David Carreno

Independente

Corsa

Kenwood/Stetsom 148.1

Tuning

Ibison Ferreira

Moto

N.I/N.I

170.0

MTM-Eventos-Mejorada Del Campo(Madrid)-05/10/2014

N.I

MTM Eventos-Tangará(SC)-19/10/2014

SPL até 12 polegadas(Prof.)

Javi Lucero

N.I

Peugeot 206 Ciare/JBL

133.8

Pancadão até 04 Alto falantes(Prof.)

Felipe Rossetto

Som Car

Parati M. Eros/Taramp´s

151.1

SPL até 20 polegadas(Prof.)

Chema

N.I

H. Coupe Massive/A. System 133.5

Pancadão até 08 Alto falantes(Prof.)

Willian/Alexandro

Som Car

Fiorino Sp. Eros/Taramp´s

152.3

SPL até 24 polegadas(Prof.)

Javi Ibizilla

N.I

Seat Ibiza APS/Quantum

145.1

Pancadão até 12 Alto falantes(Prof.)

Willian/Alexandro

Som Car

Fiorino Sp. Eros/Taramp´s

152.3

SPL até 30 polegadas(Prof.)

Nico PB

N.I

Seat Leon II GK Audio/Esx

148.8

Pancadão até 20 Alto falantes(Prof.)

Willian

Som Car

Ducato

156.6

SPL Livre 01 sub (Prof.)

Juan Pardo

N.I

Citroen C4 Fus./Rock./Fosgate 141.6

Pancadão Livre (Prof.)

Ricardo Polhman

Extremesom/Arte Midia C. Extreme Hard Power/Taramp´s 166

SPL Livre 02 sub´s (Prof.)

Javier Rojo

N.I

T. Celika

SPL Livre mais de 02 sub´s(Prof.)

Juan Pardo

N.I

Citroen C4 Fus./Rock./Fosgate 141.6

MTM Eventos-Mirante do Paranapanema(SP)-19/10/2014

SQ Original(Prof.)

Clio Tamscar Audio

Tamscar-Audio

Clio2

333.9

Pancadão até 02 Alto Falantes(Prof.)

Comando Audio Som

F250

Eros/Stetsom

151.6

SQ Original(Intermediario)

Javi Ibizilla

N.I

Seat Ibiza APS/Quantum

275

Pancadão até 02 Alto Falantes(Inter.) Juninho Cassiano

Lucas Som

Gol

OZ/Taramp´s

131.3

Pancadão até 04 Alto Falantes(Prof.)

Comando Audio Som

F250

Eros/Stetsom

155.5

Pancadão até 04 Alto Falantes(Amador) Matheus Mazziero

Roadstar

Gol

Roadstar/Roadstar 133.1

JBL/MAC Audio N.I/N.I

143.4

MTM-Eventos-Montefrio(Granada)-11/10/2014

Eros/Taramp´s

Diego Bokinha Diego Bokinha

Pancadão até 02 Alto falantes(Prof.)

Manuel Rangel

N.I

Ford Fusion APS/ESX

143.3

Pancadão até 08 Alto Falantes(Prof.)

Diego Bokinha

Comando Audio Som

F250

Eros/Stetsom

155.4

Pancadão até 04 Alto falantes(Prof.)

Berto Merino

N.I

Golf 3

144.9

Pancadão até 12 Alto Falantes(Prof.)

Diego Bokinha

Comando Audio Som

F250

Eros/Stetsom

154.9

Pancadão até 04 Alto falantes(Inter.) Antonio Alfredo

N.I

Toyota Yaris Oversound/Rockfox 122.6

SPL Livre mais de 02 sub´s(Inter.)

Higor V. C.de Mendonça Higor Sound Extreme

Parati

Pioneer/Stetsom

135.2

Pancadão até 08 Alto falantes(Prof.)

Lozano Autosonido Club Audi A3

JBL/Banda

138.9

Trio de cor. 04 cor. driver 01 pol.(Prof.) Genivaldo A. Santos Geni Auto Som

Montana JBL/Banda

134.9

Pancadão até 08 Alto falantes(Inter.) Daniel Zamora

N.I

Golf

Beyma/Kipus

125.9

Trio de cor. 04 cor. driver 01 pol.(Inter.) Genivaldo A. Santos Geni Auto Som

Montana JBL/Banda

134.9

Pancadão até 12 Alto falantes(Prof.)

David Andreo

N.I

Seat Ibiza N.I/N.I

128.8

Pancadão até 20 Alto falantes(Prof.)

Carlos V. Garcia

N.I

Seat Ibiza APS/APS

131.6

MTM Eventos-Pouso Redondo(SC)-19/10/2014

SPL até 12 polegadas(Prof.)

Javier Moreno

N.I

Seat Leon II Shocker/Soundigital 151.5

Pancadão até 02 Alto falantes(Prof.)

Maicon Hamm

Personal Car Sound

Fiorino

Spyder/Taramp´s

SPL até 20 polegadas(Prof.)

Dani Bass Tuning Club Bass Tuning Club

Focus

JBL/Sound Magus 148.8

Pancadão até 04 Alto falantes(Prof.)

Josimar Molinari

Master Sound

Strada

H. Power/Taramp´s 148.2

SPL até 24 polegadas(Prof.)

Canuto B.T. Club

Bass Tuning Club

Punto

Massive/Soundigital 146.0

Pancadão até 04 Alto falantes(Inter.) VitorHugo Fernandes Xtreme Sound

SPL até 30 polegadas(Prof.)

Dani Bass Tuning Club Bass Tuning Club

Focus

JBL/Sound Magus 150.9

Pancadão até 08 Alto falantes(Prof.)

Saveiro

Shocforce/Soundigital 148.1

SPL até 30 polegadas(Inter.)

Alberto G. Campana N.I

Megane

Ciare/ESX

127.5

Pancadão até 08 Alto falantes(Amador) Juvenal Pereira

Rohling Som

Santana

Rex/Taramp´s

132.9

SPL Livre 02 sub´s (Prof.)

Ruben Clemente

N.I

Seat Ibiza Ciare/ESX

152.1

Pancadão até 12 Alto falantes(Prof.)

Hemerson Pereira

Rohling Som

S-10

DD/Stesom

135.3

SPL Livre mais de 02 sub´s (Prof.)

Moises Gonzalez

N.I

Polo

Scorpion A./S. Magus 138.7

Pancadão até 12 Alto falantes(Inter.) Anderson Rohling

Rohling Som

Saveiro

DD/Soundigital

127.9

N.I

D. Logan

N.I/N.I

Pancadão até 20 Alto Falantes(Prof.)

Xaianan Lucas

Eletrorio

Fiesta

Hinor/Taramp´s

135.5

Perico P. L. A. Club

Trio de cor. 02 cor. driver 01 pol.(Prof.) Sergio Diaz

JBL/Soundigital

134.9

Sidnei Custodio Maciel Xtreme Sound

132.7

Montana Shocforce/Taramp´s 144.1

Trio de cor. 04 cor. driver 01 pol.(Prof.) Sergio Rueda A. Turbo AudioTurbo

Seat Ibiza Oversound/Taramp´s 152.1

SPL até 20 polegadas(Prof.)

Jackson Ilo Cordova EkipaSom

Corsa

Shocker/Taramp´s 154.9

Trio de corneta até 02 cornetas(Prof.) Alejandro Roman

N.I

Citroen C15 GK A. Beyma/Banda 140.9

SPL até 24 polegadas(Prof.)

Jackson Ilo Cordova EkipaSom

Corsa

Shocker/Taramp´s 154.7

Trio de corneta até 04 cornetas(Prof.) Cristian M. Leon

N.I

Seat Leon I Oversound/Stetsom 142.2

SPL até 30 polegadas(Prof.)

Jackson Ilo Cordova EkipaSom

Corsa

Shocker/Taramp´s 154.6

Trio de corneta até 08 cornetas(Prof.) Tiago Oliveira

N.I

Opel Astra AudioBahn/Banda 130.2

SPL lLivre 01 sub (Prof.)

Jackson Ilo Cordova EkipaSom

Corsa

Shocker/Taramp´s 154.4

SQ Original(Prof.)

Jose J. L. A. Club

Lozano Autosonido Club Seat Ibiza APS/Banda

355.4

SQ Original(Inter.)

Julio Damas

N.I

P.307SW

Millenium/APS

277.7

MTM Eventos-Santa Maria(RS)-19/10/2014

SQ Modificado(Prof.)

Antonio R.(Ocaxion) Ocaxion

Civic

APS/APS

389.2

Pancadão até 02 Alto falantes(Prof.)

Alexandre

Capa Sound

Master

H. Power/Taramp´s 152.7

SQ 48 Polegadas(Prof.)

Aitor Angel

N.I

Audi A3

Ciare/ESX

391.4

Pancadão até 04 Alto falantes(Prof.)

Alexandre

Capa Sound

Master

H. Power/Taramp´s 156.9

SQ 48 Polegadas(Inter.)

David Jurado

N.I

Corolla

Hertz/Kipus

295.7

Pancadão até 04 Alto falantes(Amador) Mauricio Antunes

Equipe Tormentos

Montana Impact/Taramp´s

SQ até 72 polegadas(Prof.)

Manuel Rangel

N.I

Fusion

APS/ESX

395.1

Pancadão até 08 Alto falantes(Prof.)

Alexandre

Capa Sound

Master

H. Power/Taramp´s 156.4

SQ até 72 polegadas(Inter.)

Jose Payan

N.I

Celica

Ciare/Surcan

311.7

Pancadão até 12 Alto falantes(Prof.)

Marcos V. Martins

Stetcar Sound

C-10

Ultravox/Taramp´s 137.5

SQ até 72 polegadas(Amador)

Raquel

N.I

Seat Ibiza JBL/Kipus

276.8

SPL até 20 polegadas(Inter.)

Thiago de Almeida

N.I

Polo

Spyder/SD

130.7

SQ até 96 polegadas(Prof.)

Jose J. L. A. Club

Lozano Autosonido Club Seat Ibiza APS/Banda

374.6

SPL até 24 polegadas(Prof.)

Anderson Roberto

N.I

Golf

DD/Soundigital

144.9

SQ até 96 polegadas(Inter.)

David Andreo

N.I

Seat Ibiza N.I/N.I

297.1

SPL até 24 polegadas(Inter.)

Daniel Cunha

Acusticus

Corsa

N.I/Taramp´s

135.5

SQ Livre(Prof.)

Antonio R.(Ocaxion) Ocaxion

Civic

369.6

SPL até 24 polegadas(Amador)

Danilson da Cruz

Acusticus

Clio

N.I/N.I

141.8

SPL até 30 polegadas(Inter.)

Andersom Ribeiro

N.I

Golf

DD/Soundigital

144.9

Trio de cor.02 cor. driver 01 pol.(Prof.) Anderson Viana

Alkar

Montana Hinor/N.I

132.2

APS/APS

MTM Eventos-Oberá-Misiones(Argentina)-11/10/2014

127.4

Pancadão até 02 Alto falantes(Prof.)

Martin Brito

BMR

Corolla

Eros/N.I

140.6

Trio de corneta até 04 (Prof.)

Anderson Viana

Alkar

Montana Hinor/Setsom

135.2

Pancadão até 04 Alto falantes(Prof.)

Alejandro Waiser

AudioTuners

Carreta

Eros/Stetsom

156.3

Trio de corneta mais 08 cornetas(Prof.) Anderson Viana

Alkar

Montana Hinor/Setsom

135.2

Pancadão até 08 Alto falantes(Prof.)

Augusto Bordier

RPM

Amarok

Recsom/Taramp´s 151.8

SPL até 12 polegadas (Prof.)

Marcelo Gross

Audiostyle

Pointer

Audiostyle/Banda 143.3

DB Champions-Eventos-Fortaleza(CE)-19/10/2014

SPL até 24 polegadas (Prof.)

Cristian Blanco

AC/KQ

Corsa

MTX/Roadstar

147.5

DB1-01 Amplificador-01 sub 12``

Francisco Antonioni Gramy Som

Celta

Bravox/P. System

138.5

SPL até 30 polegadas(Prof.)

Alejandro Schneebauer N.I

P.307

Soundstream

146.1

DB2 -01 Amplificador-01 sub 12``

Rafael Parente

Somcar

Corsa

Bravox/P. System

146.9

SPL Livre 02 sub´s(Prof.)

Alfredo Acosta

Audiostyle

Gol

N.I/Banda

145.1

DB3-01 sub 12``

Ruan Brito

Gramy Som

Celta

Bravox/P. System

138.5

Trio de cor. 02 cor. driver 01 pol.(Prof.) Eduardo Cornier

Audiostyle

N.I

JBL/Banda

142.3

Trio Champions até 04 cornetas

Wellington Queiroz

Somcar

Palio

Selenium/P. System 138.1

Trio de cor. 04 cor. driver 01 pol.(Prof.) Eduardo Cornier

Audistyle

N.I

N.I/Banda

141.6

Tuning Pro Extreme

Aldir Rodrigues

New Autos

Gol

N.I/N.I

Trio de corneta até 02 cornetas(Prof.) Damian Lopez

Enzo Tuner

P.206

JBL/Taramp´s

141.6

Trio de corneta até 04 cornetas(Prof.) Marcos Fernandez

Monsound

Uno

Eros/Roadstar

136.6

Master Competições-Eventos-Caicó(RN)-12/10/2014

Trio de corneta até 08 cornetas(Prof.) Osvaldo Vaca

RPM

Gol

Bomber/Pioneer

141.7

Pancadão M-1-02 sub´s de 15``

Yvael Alves Oliveira

EquipeCCC

N.I

Selenium/N.I

Trio de corneta mais de 08 cor.(Prof.) Osvaldo Vaca

RPM

Gol

Bomber/N.I

131.5

SPL-M-1-02 sub´s de 15´´

Joadson

Equipe 100 Limites

N.I

P.System/Selenium 141.3

SQ 48 polegadas(Prof.)

Alex Blasig

Poryaudio

Gol

JBL/Stetsom

302.0

Quality -Som na Mala

Iadsond de Araújo

Quality -Som na Mala

N.I

Power System/Eros 160.3

SQ 72 polegadas(Prof.)

Horacio Oliveiras

Poryaudio

Xsara

OZ/Stetsom

283.1

Tuning Moto 300CC+

Arturzinho

Neto Eletronica

CometGT N.I/N.I

SQ 96 polegadas(Prof.)

Gabriel Stach

AudioTuners

Palio

JBL/Soundigital

337.3

SQ Livre (Prof.)

Marcos Sisi

AudioTuners

Kangoo

JBL/Taramp´s

334.0

Master Competições-Sobral(CE)-18/10/2014

135.3

128

MTM Eventos-Taguaí(SP)-12/10/2014

Trio M-2 até 04 Driver

Brenon Fernandes

Hilux

Power System/Eros 144.3

Trio Master até 04 driver

Antonio R. S. Nobre Le Som

Celta

P. System/Selenium 141.6

SPL Livre 01 sub (Prof.)

Team Roadstar

Tuning Old Cars M-2

Ítalo Barbosa Vieira

Fusca

N.I/N.I

126

Team Roadstar

dezembro

N.I

Roadstar/Roadstar 163.6

W´Sound

651

New Tech Soluções

441

carstereo

127

resultados

Tuning City Cars M-1

Bruno P. Nascimento BR Tuning

Gol

N.I/N.I

129

Trio Pancadão Inter.-12 comp.

Rodrigo

Extremo Sul

Parati

N.I/N.I

135.9

Tuning Imported M-1

José A. Santos

BMW 740 N.I/N.I

218

Trio Pancadão Inter.18 comp.

Ezequiel

Extremo Sul

Doblo

Eld Power/N.I

143.6

Tuning Moto até 150CC

Jocélio C. Nascimento Biulzinho

Biz 125

261

Trio Pancadão Super-08 comp.

Emerson

Loos 13

Kadet

N.I/N.I

140.8

Trio Elétrico Super-01 cornetas

Ezequiel

Extremo Sul

Doblo

Eld Power/N.I

146.5

Romão G. & RG Motos

N.I/N.I

Velocidade Máxima-Eventos-São paulo(SP)-12/10/2014

Tuning Nacional Médio-carro Show

Walmir Azenha

Xplizit

Logus

N.I/N.I

4405

Norte Sul Eventos-Santana do Livramento(RS)-12/10/2014

Tuning Pick-up pequena-Extreme

Geovania e Celo

Suave na Nave/Perfect

Saveiro

N.I/N.I

7100

SPL Leve-02 sub´s de 10/12

Juliano

Scorpion Film

Uno

N.I/N.I

138.2

SPL-Dia-a-dia até 1200w-02 sub´s de 12 Raphael

Eq.Profissionais

Fusca

Bravox/N.I

138.6

SPL Expert -02 sub´s de 10/12

Ricardo Porto

Aguia Som

Corsa

N.I/N.I

139.8

SPL-Dia-a-dia até 1200w-04 sub´s de 12 Marcelo Reis

MCR

Celta

N.I/N.I

140.0

SPL Expert -02 sub´s de 15/18

Carlos Sapata

N.I

Gol

N.I/N.I

138.8

SPL-Light-02 sub´s de 15

Igor/Tiozão

Eq.Loos 13

Peugeot 206 N.I/N.I

146.4

SPL Sedan-01 sub´s de 10/12

Fernando

Scorpion Film

Vectra

N.I/N.I

128.3

SPL-Inter.A-01 sub de 12

Rodrigo Gonçalves

Particular

Celta

DD/DAT

138.8

SPL Sedan-01 sub´s de 15/18

Tiago Almeida

Universal Som

Polo

N.I/N.I

140.3

SPL-Inter.A-02 sub´s de 12

Bruno

Profissionais

Gol

N.I/N.I

139.6

SPL Sedan-02 sub´s de 10/12

Fernando

Scorpion Film

Vectra

N.I/N.I

136.1

SPL-Inter.A-02 sub´s de 15

Marcos Paulo

Anonimos/Corzus

Astra

N.I/N.I

150.4

SPL Sedan Livre

Tiago Almeida

Universal Som

Polo

N.I/N.I

140.3

SPL-Inter.B-02 sub´s de 12

Ricardo

Bem Bolado

Palio

Selenium/N.I

146.1

SPL Força Livre

Gonçalo Gomes

NDM

Parati

N.I/N.I

138.1

SPL-Inter.C-02 sub´s de 15

Deividson da Silva

Rato Sound

Celta

FB Audio/Taramp´s 157.5

Trio Pro Leve até 08 driver

Jesus Nazaré

Radiadores

Escort

N.I/N.I

129.6

SPL-Inter.C-02 sub´s de 18

Cristiano

Fixxa Burgo Leste

Fusca

N.I/N.I

137.3

Trio Pro Leve até 02 driver

Marcio Taurino

Eq.Anonimos

Civic

N.I/N.I

119.9

SPL-Inter.C-04 sub´s de 12

Emerson

Eq.Loos 13

kadet

Pioneer/N.I

138.6

Trio Pro Expert até 04 driver

Sergio

Asguia Som

Corsa

N.I/N.I

137.2

SPL-Sedan Inter.A-02 sub´s de 12

Marcio

Anonimos/Corzus

Civic

N.I/N.I

142.7

Trio Pro Expert até 08 driver

Samuel

Som e Cia

Saveiro

N.I/N.I

134.7

SPL-Sedan Inter.B-02 sub´s de 15

Claudio Gonçalves

Frequencias

Premio

N.I/N.I

149.3

Trio Pro Expert até 02 driver

Alemão

N.I

Gol

N.I/N.I

130.9

SPL-Perua Light-02 sub´s de 15

Pel

Bem Bolado

Parati

Selenium/Taramp´s 143.6

Trio Mid Leve até 02 driver

Edgardo

Som e Cia

Saveiro

N.I/N.I

128.9

SPL-Show A-02 sub´s de 12

Raphael

Eq.Profissionais

Fusca

Bravox/N.I

135.7

Trio Mid Leve até 04 driver

Fernando

Scorpion Film

Vectra

N.I/N.I

127.1

Pancadão Inter.-02 falantes

Paulo Guedes

Turma da Bagunça

Peugeot

DAT/EMG

137.7

Trio Mid Leve até 08 driver

Juliano

Scorpion Film

Uno

N.I/N.I

125.5

Pancadão Inter.-04 falantes

Valdir

Mega Tuning

Gol G3

Snake/Stetsom

141.9

Trio Mid Expert até 04 driver

Marcelo Garcia

Eq.Anonimos

Civic

N.I/N.I

138.7

Trio Pancadão Light-04 componentes Felipe Luiz

Eq.Absurdos

Fiesta

Stetsom/Eros

131.3

Trio Mid Prof.até 02 driver

Paulo Sarti

N.I

Saveiro

N.I/N.I

129.2

Trio Pancadão Inter.-06 componentes Jardel Mota

Fixa Os Mais Chegados Astra

N.I/N.I

134.7

Trio Mid Prof.até 12 driver

Gonçalo Gomes

NDM

Parati

N.I/N.I

126.5

Trio Pancadão Inter.-10 componentes Geovania e Celo

Suave na Nave/Perfect

Saveiro

SW/Banda

139.6

Trio Prof.até 02 driver

Marcelo D´´Oliveira

N.I

Acura

N.I/N.I

132.2

Trio Pancadão Super-04 comp.

Ricardo

Bem Bolado

Palio

Selenium/N.I

130.0

Trio Prof.até 12 driver

Luiz Costa

N.I

Polo

N.I/N.I

129.7

Trio Pancadão Super-06 comp.

Heberth

Bravo Sound

Gol

N.I/N.I

134.0

Trio Prof.Super até 04 driver

Alex

Som e Cia

Saveiro

N.I/N.I

136.0

Trio-Elétrico Inter.-04 cornetas

Heberth

Bravo Sound

Gol

Stetsom/N.I

138.6

Trio Prof.Super até 08 driver

Gonçalo Gomes

NDM

Parati

N.I/N.I

129.6

Trio-Elétrico Super -04 cornetas

Thiago

Revolusom

Corsa

Taramp´s/N.I

144.0

Trio Força Livre

Ruben

N.I

N.I/N.I

142.6

Trio Pancadão até 48 pol.

Edinardo

DB Sound

N.I

N.I/N.I

138.9

Trio Pancadão Livre

Conrado

N.I

Saveiro

N.I/N.I

146.1

Velocidade Máxima Eventos-Laranjal Paulista(SP)-19/10/2014 Envelopado Nacional-Inter.

Lucas André

Perfect/Suave na Nave

Gol

N.I/N.I

1350

Trio Qualidade Externa até 04 driver Jonathan Grilli

N.I

Corolla

N.I/N.I

355.6

Tuning Pickup Pequena-Extreme

Geovania e Celo

Suave na Nave/Perfect

Saveiro

N.I/N.I

7100

Trio Qualidade Externa acima 04 driver Luiz Costa

N.I

POLO

N.I/N.I

371.0

SPL-Dia-a-dia até 600w-02 sub´s de 12 Fernando Moretti

Pefect

Gol G3

Bravox/Taramp´s

141.3

Tuning Leve

Vagner Pereira

N.I

Gol

N.I/N.I

690

SPL-Dia-a-dia até 1200w-02 sub´s de 15 Luiz Henrique

Perfect

Palio W.

N.I/N.I

137.8

Tuning Med

Marcelo Oliveira

N.I

Acura

N.I/N.I

1.390

SPL-Light-02 sub´s de 12

Bruno Henrique

Particular

Celta

Taramp´s/Bravox

142.4

Tuning Max

Jonathan Grilli

N.I

Corolla

N.I/N.I

1.420

SPL-Inter.A-02 sub´s de 12

Francisrai

Perfect

Gol G4

Bravox/N.I

141.8

Tuning Prof.

Luiz Costa

N.I

Polo

N.I/N.I

1.820

Trio Pancadão Inter.-08 comp.

Lucas André

Perfect/ Suave na Nave

Gol

N.I/N.I

137.4

Trio Pancadão Super.-08 comp.

Geovania e Celo

Perfect/Suave na Nave

Saveiro

Banda/N.I

139.9

Velocidade Máxima Eventos-Arujá(SP)-19/10/2014

Twister Eventos-Santa Rita (RS)-18/10/2014

SPL Normal-02 sub´s de 10/12

Manuel Oliveira

N.I

Fox

Bomber/Stetsom

139.8

SPL Normal-02 sub´s de 15

Mauricio Klerwn

N.I

Clio

Hinor/Stetsom

140.6 148.4

SPL-Dia-a-dia até 1200w-02 sub´s de 12 Vinicius

NewSound

Palio

N.I/N.I

136

SPL Free Bass

Antonio Ferreira

N.I

Corsa

Eros/Taramp´s

SPL-Light-02 sub´s de 12

Andre

Os Inkomoda

Gol

N.I/N.I

138.9

Twister Leve 04x04

Devid

N.I

Prisma

H. Power/Stetsom 137.9

SPL-Imter.A-01 -02 sub´s de 12

Cristiano

Os Inkomoda

Fusca

N.I/N.I

133.3

Twister Free

Roger Almeida

N.I

Saveiro

Eros/Taramp´s

145.7

SPL-Perua Light-02 sub´s de 15

Pel

Bem Bolado

Parati

N.I/N.I

145

Trio Cliente 15

Alfredo da Silva

N.I

Gol

Spyder/Stetsom

130.8

SPL-Perua Inter.C-01 sub de 15

Anderson

Particular

Kombi

N.I/N.I

145

Pancadão Free

DANIEL Vieira

N.I

Montana H. Power/Soundigital 146.3

SPL-Show B-02 sub´s de 12

Mário Gomes

30 Hz

Uno

N.I/N.I

144.5

Pancadão Inter.-04 falantes

Valdir

Nega Tuning

Gol

Stetsom/Snake

142.8

JSA Eventos-Pitangueiras(SP)-12/10/2014

Trio Pancadão Dia-a-dia-06 Comp.

Luiz

Os Inkomoda

Celta

N.I/N.I

123.6

Tuning Nacional Grande

Omega

N.I/N.I

1.900

Trio Pancadão Dia-a-dia-08 Comp.

Diego

Fora d Giro

Punto

N.I/N.I

131.6

Pancadão Pick-up Prof.até 08 Alto fal. Eder Junior Martine Brother Sound

Saveiro

Taramp´s/N.I

148.4

Trio Pancadão Light-06 Comp.

Nilton

NewSound

Corsa

N.I/N.I

129.1

Pancadão Pick-up Prof.até 12 Alto fal. Bruno Carlos O.

P. Sound

Saveiro

Taramp´s/N.I

142.7

Trio Pancadão Inter.-06 Comp.

Castro

Castro Som

Palio

N.I/N.I

133.2

Pancadão Pick-up Prof.Livre

Gustavo Paro

Silverado Som

Carretinha Eros/Taramp´s

Trio Pancadão Super-06 Comp.

Luiz

Mega Tuning

Astra

Taramp´s/Oversound 125.9

SPL Amador-02 sub´s 12

Marcos C. Santos

Casa do Auto falantes RP Fiesta

Taramp´s/N.I

141.8

Trio Pancadão Super-14 Comp.

Magro

Fora d Giro

Montana N.I/N.I

SPL Amador-02 sub´s 15

Alan Ambrosio

Lambasom

Golf

N.I/N.I

139.6

SPL Prof.-02 sub´s 12

Jose Eduardo Lucca

Lukas Modas

Gol

Taramp´s/N.I

147.2

SPL Livre + 02 sub´s

Pirata

Autonomo

Gol

Taramp´s/N.I

157.7

132

Velocidade Máxima Eventos-São Paulo(SP)-26/10/2014

Natalino de J. Pereira Autonomo

147.1

SPL-Light-04 sub´s de 12

Bruno

Bruno Sound

Corsa

Pioneer/Taramp´s 148.1

SPL-Inter.A-04 sub´s de 12

Bruno

Bruno Sound

Corsa

Pioneer/Taramp´s 151.3

JSA Eventos-Bodoquena(MS)-12/10/2014

SPL-Perua Light-02 sub´s de 15

Pel

Bem Bolado

Parati

N.I/N.I

146.1

Pancadão carro passeio Prof. 04 Alto fal. Hernandes Santana

Desaine Alto Som

Parati

H. Power/Taramp´s 144.2

Pancadão Light-02 falantes

Maximiliano

Eq.Surdinhos

HB20

N.I/N.I

133.2

Pancadão carro passeio Prof. 06 Alto fal. Hernandes Santana

Desaine Alto Som

Parati

H. Power/Taramp´s 145.1

Pancadão Criatividade-06 falantes

Delvani

Deu Bode Som

Caminhãoz. Taramp´s/N.I

135

Pancadão Pick-up Prof.até 08 Alto fal. Kenedy Araujo

Star Auto Som

Carretinha N.I/N.I

143.4

Trio Pancadão Dia-a-dia-04 Comp.

Ricardo

Bem Bolado

Palio

Selenium/Taramp´s 132.6

Pancadão Pick-up Prof.até 20 Alto fal. Kenedy Araujo

Star Auto Som

Carretinha N.I/N.I

146.0

Trio Pancadão Light-04 Comp.

Maximiliano

Eq.Surdinhos

HB20

N.I/N.I

136.4

Trio Pancadão Light-06 Comp.

Ramiro

Spankaduz

Vectra GT N.I/N.I

135.6

Trio Pancadão Inter.-06 Comp.

David

Mulekot´s

S-10

Power System/Eros 135.9

Pancadão carro passeio Prof.02 Alto fal. Matheus Geordane

AK Som

Celta

N.I/N.I

129.2

Trio-Elétrico Light-02 cornetas

Maximiliano

Eq.Surdinhos

HB20

N.I/N.I

139.5

Pancadão carro passeio Prof.04 Alto fal. Denilson Delazzare

Impact Sound Car

Palio

N.I/N.I

145.4

Trio-Elétrico Inter.-02 cornetas

Maximiliano

Eq.Surdinhos

HB20

N.I/N.I

140.1

Pancadão Pick-up até 02 Alto falantes Afonso Kafer

AK Som

Saveiro

N.I/N.I

128.5

Pancadão Pick-up Prof.até 04 Alto fal. Edmar da Silva Ramos Projesom

Saveiro

N.I/N.I

140.8

Velocidade Máxima Eventos-Guarulhos(SP)-26/10/2014

JSA Eventos-Pato Branco(PR)-19/10/2014

SPL-01 SUB 10

Juliano Tondello

AK Som

Gol

N.I/N.I

140.0

Tuning Nacional Médio-carro Show

Walmir Azenha

Xplizit

Logus

N.I/N.I

4405

SPL-02 sub´s de 12

Diego Chiarni

Autonomo

Voyage

N.I/N.I

133.8

Tuning Nacional Médio-carro Show

Ezequiel

Extremo Sul

Doblo

Eld Power/N.I

5280

SPL-Light-02 sub´s de 12

Juninho

Fiuxa Burgo Leste

Fusca

N.I/N.I

135

JSA Eventos-Santa Cruz das Palmeiras(SP)-19/10/2014

SPL-Light-01 sub de 18

Felipe

Curto Circuito

Gol

N.I/N.I

141.7

Tuning Nacional Médio

Luis Fernando da Silva Bad Boy Tuning

Vectra

N.I/N.I

1.200

SPL-Inter.A-02 sub´s de 15

Thiago(Tuba)

Guerra Sound

Palio

Taramp´s/Eros

145.3

Trio Elétrico Amador até 06 drivers

Everaldo F. Santos

Autonomo

Astra

Stetsom/N.I

126.6

Pancadão Light-02 falantes

Leonardo

Curto Circuito

Tipo

N.I/N.I

135.2

Pancadão carro passeio Am. 02 Alto fal. Andre Luiz Archangelo Autonomo

Parati

Ultravox/Taramp´s 141.3

Pancadão Inter.-02 falantes

Ezequiel

Extremo Sul

Doblo

Eld Power/N.I

141.7

Pancadão carro passeio Am. 04 Alto fal. Emerson Carlos Filho Claytinho Som

Uno

N.I/N.I

129.1

Pancadão Inter.-06 falantes

Ezequiel

Extremo Sul

Doblo

Eld Power/N.I

139.5

Pancadão carro passeio Prof.04 Alto fal. Juliano Drumond

Drumond Som

Gol

N.I/N.I

133.8

Pancadão Inter.-08 falantes

Ezequiel

Extremo Sul

Doblo

Eld Power/N.I

143.2

SPL Amador-01 sub 08

Renzo Peripato

Raspa Chão

Fusca

N.I/N.I

128.8

Trio Pancadão Inter.-06 comp.

Edgar

Loos 13

Polo

N.I/N.I

137.7

SPL Amador-01 sub 15

Fabricio I. Oliveira

Baldo Som

Astra

N.I/N.I

140.8

Trio Pancadão Inter.-08 comp.

Anderson

Fabolous

Montana N.I/N.I

141.1

SPL Livre + 02 sub´s

Vanilo Ramos Perna Autonomo

Fusca

Stetsom/N.I

160.5

128

dezembro

carstereo

129

agenda

ACar Stereo publica todos os meses a agenda com os principais eventos de som e tuning pelo país. Se você é competidor e deseja participar de alguma etapa, confirme com a entidade organizadora o local e a data do evento. Se você organiza competições de som e tuning e deseja incluir seus eventos nesta agenda, entre em contato com a Redação da Car Stereo pelo e-mail: carstereo@cteditora.com.br

MTM

d B D r ag

Circuito SP T Soun d

07/12 – Francisco Beltrão (PR) 07/12 – Canelinha (SC) 07/12 – Cotia (SP) 07/12 – Faxinal do Soturno (RS) 07/12 – Chile 07/12 – Ibitinga (SP) 07/12 – Ribeirão do Sul (SP) 14/12 – Schroeder (SC) 14/12 – Xanxerê (SC) 14/12 – Chile 14/12 – Caçu (GO) 14/12 – Bocaina (SP) 20/12 – Punitaqui (Chile) 11/01 – Dois Vizinhos (PR) 18/01 – San Fernando (Chile) 08/02 – Curacavi (Chile) 08/04 – Presidente Prudente (SP) Informações: Tel. (14) 3356-2548; (14) 9706-1713 e (14) 8162-4770 www.mtmbrasil.com.br.

07/12 – Fortaleza (CE) Informações: Tel. (12) 3832-3372/ www.dbdrag.com.br

07/12 – Ponta Grossa (PR) 14/12 – Curitiba (PR) 21/12 – Ponta Grossa (PR) Informações: Tel. (42) 9926-1330 ou (42) 3235-4477 www.sptsound.com

1 0 1 % Ev e ntos 07/12 – Fortaleza (CE) 07/12 – São José dos Campos (SP) – finais brasileira e sul-americana 07/12 – Lambari (MG) 14/12 – Extrema (MG) – final mineira 14/12 – Casa Branca (SP) 14/12 – Angra dos Reis (RJ) 14/12 – Sumaré (SP) 14/12 – Santa Maria (RS) 21/12 – Populina (SP) 21/12 – Santo Antonio do Pinhal (SP) 28/12 – Pedralva (MG) 11/01 – Angra dos Reis (RJ) 11/01 – Maceió (AL) 11/01 – Horizontina (RS) Informações: Tel. (12) 3833-6166 www.101eventos.com.br.

130

dezembro

JS A E v e nt o s 07/12 – Pitanga (PR) 07/12 – Araras (SP) 07/12 – Mirandópolis (SP) 07/12 – Braúna (SP) 14/12 – Pirajuí (SP) 14/12 – Guarapuava (PR) 14/12 – Charqueda (SP) 21/12 – Descalvado (SP) 21/12 – Pranchita (PR) Informações: www.jsaeventos.com.br tel. (14) 3322-1055/ (14) 99682-8295/ (14) 3026-4136.

d B Cha mpio ns 06/12 – Ipueiras (CE) 07/12 – Surubim (PE) 07/12 – São Bento do Una (PE) 14/12 – Soledade (PB) 14/12 – Rio Largo (AL) 14/12 – Arcoverde (PE) 21/12 – Olinda (PE) 21/12 – Macaparana (PE) Informações: www.dbchampions.com.br. tel. (81) 9964-5701/ (81) 9292-1870/ (81) 8731-0957.

V e l o cida d e Má x im a 07/12 – São Paulo (SP) 07/12 – Guarulhos (SP) 14 /12 – São Paulo (SP) - final 21/12 – Guarulhos (SP) 28/12 – Suzano (SP) Informações: www.velocidademaxima.com tel.(11) 2484-3812/ (11) 8270-0251

N ortesul Even tos 06/12 – Mata (RS) 07/12 – Candelária (RS) 14/12 – Alegrete (RS) Informações: www.nortesuleventos.com.br

M aster Com petições 14/12 – Juazeiro do Norte (CE) 21/12 – Pedra de Fogo (PB) 18/01 – Ponta de Pedra (PE) 25/01 – Pitimbu (PB) Informações: Tel. (81) 9613-3882; (81) 9203-9166 www.mastercompeticoes.com.br

Auto M aster Com petições Não informado. Informações: www.automedicaomaster.com.br tel. (19) 3661-3692.

STR Even tos Não informado. Informações: www.streventosbrasil.com.br (14) 99756-4487 ou (14) 98138-0715.

Tw ister Car Fest Com petições 07/12 – Guaíba (RS) – final 13 e 14/12 – São Francisco (RS) 21/12 – Santo Ângelo (RS) Informações: Tel. (51) 8562-2669 www.twistercarfest.com.br