Índice
Introducción 1.1 Antecedentes históricos 1.2 Planteamiento de problema 1.3 Metodología
Análisis de referentes 2.1 A pie de calle 2.2 Metodología
Historia 3.1 Antecedentes históricos 3.2 Linea de tiempo planos de Quito
Demografía 4.1 Caracterización de los usuarios 4.2 flujo peatonal día - noche
Movilidad 5.1 5.2 5.3 5.4
Vías principales y secundarias Secciones de avenidas principales y secundarias Transporte público y ciclovías Percepción del espacio público
Uso de suelo 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6
Equipamientos Hitos Llenos y vacíos Tejido urbano Espacios públicos y privados Uso de suelo
Ecología 7.1 Entorno ambiental 7.2 Clima
Interpretación 8.1 8.2 8.3 8.4
Diagnóstico Objetivos Líneas estratégicas Espacios de oportunidad
I II III IV V VI VII VIII
I
Introducción
INTRODUCCIÓN
A inicios del siglo XX, el terreno constituía parte de la “Hacienda La Carolina”, propiedad de María Augusta Barba de Larrea, descendiente de los marqueses de Selva Alegre. El área estaba destinada a tierras de pastoreo de ganado, debido principalmente a las docenas de ciénagas y lagunillas que existían en el lugar, y que hacían imposible un uso agrícola extensivo. En 1939, la mayor parte de la hacienda fue donada al Municipio de Quito por la última propietaria, María Augusta Urrutia Barba, que la había heredado de su tía Carolina Barba Aguirre. IÑAQUITO LA CAROLINA
PROBLEMA - Exceso administrativo-comercial El sector al cantidad de vuelve muy al sector lo
estar ubicado en un área central de quito cuenta con gran edificios del sectores administrativos y comercial lo cual lo recurrente y propenso a ingreso de varias personas ajenas cual vuelva al sector de gran movilidad.
Comercial
Administrativo
- Calles internas abandonadas
Calles intenas
Los espacio externos (Avenidas) al tener gran concentración peatonal por las diferentes actividad que se realizan se genera un abandono en las calles internas de las manzanas lo cual genera inseguridad y al contar con grandes edificaciones las calles se tornan cerradas y en las noches se denotan este abandono a mayor escala.
- Residentes escasos Las residencias en el sector son escasas por el gran comercio que se maneja, por consecuencia existe gran movimiento peatonal y vehicular externo por lo que genera inseguridad a los residentes existentes. Residencia
0.0 METODOLOGÍA 1.0 HISTORIA La metodología que se utilizó en la elaboración del análisis urbano comprende características de la historia del sitio, la demografía, la vialidad, el uso del suelo y áreas verdes.
La historia del sito ha copilado información sobre los antecedentes históricos del sitio y como este ha evolucionado hasta llegar a lo que es hoy en día, el centro administrativo más grande e importante de quito.
5.0 AREA VERDE
Finalmente las áreas verdes se identificaron por recorridos realizados y consultas a fuentes de información del ministerio de amiente.
2.0 DEMOGRAFIA Se analizó el flujo peatonal del sitio y características de los usuarios como demografía del sitio en donde utilizaron métodos de investigación de las estadísticas del sitio publicadas por el ministerio y de propia experiencia en el sector.
4.0 USO DE SUELO En el uso del suelo se ha levantado información sobre los espacios existentes y lo usos que comprende cada uno por medio de mapeo e identificación del sitio y fuentes oficiales de ubicación de cada uno.
3.0 VIALIDAD Para el estudio de la vialidad se analizó los recorridos (primarios y secundarios) del sector por medio de búsqueda he identificaciones del sector mediante el uso de fuentes oficiales y la utilización de mapeos del sitio.experiencia en el sector.
II
Análisis de referentes
CALLE PANAMÁ El proyecto LA CALLE PANAMA es una intervención de carácter turístico cultural. El proyecto cuanta con varios análisis del lugar tales como: clima, morfología urbana, vialidad, uso de suelo, equipamientos, patrimonio y espacios públicos. Cada análisis aplica una metodología estadística y grafico de la información recolectada. CLIMA, CONFORT AMBIENTAL Y TOPOGRAFÍA Se tiene principal análisis de la sombra arrojada del sector y la calle, de esta información desglosa la temperatura, humedad y uso de espacios.
MORFOLOGÍA URBANA Se analiza la morfo-tipológico del entorno físico y conjunto a estas las acciones humanas en diferentes escalas VIALIDAD Y RECORRIDOS Se identifican recorridos tanto para vehículos particulares como transporte público y cual son los accesos para llegar al sector de estudios
USO DE SUELO El uso de suelo es la identificación de la tipología de infraestructura existente en el sitio, los usos que cada uno cumple y cómo puede afectar a la actividad de la zona.
EQUIPAMIENTOS EXISTENTES Los equipamientos deciden qué actividades se puede realizar en la zona, se diferencian entre actividades: económicas, sociales, culturales y recreativas.
ESPACIOS PÚBLICOS Y ARBORIZACIÓN El espacio publico es la zona para el peatón y estas pueden ser el pavimento, el equipamiento, la arborización. Se identifican los tipos de árbol y su articulación con el suelo. Los gráficos realizados para justificar cada punto a detallar del análisis se ha realizado en base a este documento por el fácil entendimiento que generan los gráficos presentados y la diagramación de buen orden y proporción para el documento.
IDEA HERMOSILLO - Centro cultural de actividades para unificar a la gente del centro historico - Rehabilitar el sector con actividades familiares en un espacio publico para los usuarios y asi reanimar el centro de la ciudad - Poder incluir hasta los mas pequeños en actividades y lugares de uso comun con todos los usuarios - El objetivo del Plan es hacer que el centro histórico sea más animado, activo, verde, innovador y esté mejor conectado. El plan de revitalización del centro histórico de Hermosillo tiene como objetivo impulsar un proceso basado en estrategias urbanas de activación a través de acciones implementables a corto, mediano y largo plazo.
DISEÑO URBANO El diseño urbano abarca las infraestructuras en uso y en no uso, identificando por medio de porcentaje el relleno urbano existente.
INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO La infraestructura existente en el sitio es de gran importancia histórico, lo cual lo vuelve un sector con cultura patrimonial y sentimental, por medio de los usuarios.
ESPACIO PÚBLICO Hermosillo al ser un centro historio se debe tener en cuenta la importancia patrimonial que lleva el lugar, sin embargo, el espacio público recae en hábitos insuficientes para una estancia agradable y segura.
Los puntos de Hermosillo es la reactivación en un sector que se tiene abandonado y descuidado, pero que tiene un gran valor como centro historio. La reactivación del lugar es algo fundamental para poder crear un mayor acogimiento del sector. El sector de Iñaquito sufre de sobre circulación peatonal y vehicular de la zona lo cual lo vuelve un lugar saturado en sus calles de edificios administrativos y comerciales. Cada punto a analizar es comparado a la idea de una reactivación de sitio.
III
Historia
Antecedentes historicos Ubicado en el valle de Iñaquito, según los primeros cronistas españoles el parque formó parte de las tierras en las que el inca Huayna Cápac mandó a construir dos lagunas para su recreo, una para la caza de patos y garzas y otra de aves. Para el siglo XIX las lagunas artificiales se habían secado, y quedaban pequeños remanentes llamados totorales por las plantas que crecían a su alrededor. A inicios del siglo XX el terreno constituía parte de la Hacienda La Carolina, propiedad de María Augusta Barba de Larrea, descendiente de los marqueses de Selva Alegre. El área estaba destinada a tierras de pastoreo de ganado, debido principalmente a las docenas de ciénegas y lagunillas que existían en el lugar, y que hacían imposible un uso agrícola extensivo.
1951 Estadio Olimpico Atahualpa
1942 construción del parque la Carolina
1975 HIpodramo
1971 inaguración del centro comercial iñaquito
EXPANCIÓN URBANA
1946
de Quito
1963
1970
1983
2006
Primera torre Iñaquito en el sector de las Naciones Unidas
1977 Construción del mercado iñaquito
2015 el parque pasa por un proceso de inaguración
IV
Demografía
SECTOR IÑAQUITO - LA CAROLINA
CARACTERIZACIÓN DE USUARIOS Iñaquito es uno de los diecinueve distritos urbanos de la ciudad de Quito, capital de Ecuador. Iñaquito posee una población estable de 374.000 habitantes, lo que lo convierte en el distrito más poblado de la capital ecuatoriana y del país, teniendo una tasa de densidad de 15,8 habitantes por kilómetro cuadrado. Sin embargo, debido a que constituye una zona donde muchos quiteños acuden diariamente a trabajar o a hacer compras, su población fluctuante durante el día puede llegar a cuadruplicar este número.
Figura N. Fuente: Michelle Molina 80
160
240
SIMBOLOGÍA Administrativo Comercial Recreativo 15% Usuario Eventual
El usuario eventual realiza actividades ocasionalmente en el sector. Tales como trámites, deporte o comercio
20%
65%
Usuario Temporal
El usuario temporal es aquel que permanece en el sector por horarios específicos todos los días, como los trabaja dores.
SIMBOLOGÍA
-
Usuario temporal Usuario Eventual Usuario permanente
Usuario Permanente El usuario permanente es aquel que reside en el sector y realiza en el mismo sus actividades cotidianas.
14,987.5
11,478.74 9,748.4 8,945.21 8,388.3 7,505.3
6,547.2 5,739.37
6,547.1
4,165.3
4,414.9
3,090.4
3,548.7 2,207.5 390,13 220,745
0 - 9 años
10 - 24 años
Población 2001 Población 2010 Decrecimiento poblacional
25 - 39 años
40 - 49 años
50 - 64 años
65 - 74 años
75 - 89 años
90 o más
FLUJO PEATONAL DIA - NOCHE
Administrativo
Circulación
Comercial
DÍA
Carácter Administrativo - Registro Civil 7am - 12pm
Av. N
acio
12pm - 5pm
nes
Av. N
acio
Unid
as
nes
5pm - 12am
Av. N
acio
Unid
as
nes
Unid
as
$ Afluencia Mayor
Carácter Comercial - CCI Shopping
5pm - 12am
as
12pm - 5pm
ac .N Av
Av .
Na
cio
ne
io ne s
sU
Un id
ni da
s
7am - 12pm
Afluencia
Circulación
Administrativo
Comercial
NOCHE
CONCLUCIÓN El sector al ser meramente comercial y administrativo el flujo de personas depende de las horas pico, asi también el vehícular donde este se incrementa en el medio día donde el sector público esta abierto al consumo y trabajo. Existe mayor flujo en la mañana, sin embargo su aforo máximo pasado el medio día por los diversos trabajos y comercio existentes, y casi nula en la noche únicamante siendo estos residentes de la zona o aquellos que van a los locales abiertos las 24h
Av
.A
m
az o
na s
a Menor
V
Movilidad
VIAS PRINCIPALES Y SECUNDARIAS
Avenidas Principales Av. América Av. República Av. 10 de agosto Av. Naciones Unidas
Av. Amazonas Av. de los Shyris Av. de los Shyris Calles secundarias
SECCIONES DE AVENIDAS PRINCIPALES Y SECUNDARIAS Edificaciones de menor escala
Av. República
Parterre central - dos carriles por dirección
Av. Atahualpa
Av. Gaspar de Villaroel
Dimensiones mínimas en veredas
Vía del Trole
Espacios no caminables
Av. 10 de Agosto
Edificios de carácter administrativo - financiero Veredas caminables
Av. Amazonas
Espacios de estancia
Parterre central
Av. Naciones Unidas
Boulevar Parque la Carolina
TRANSPORTE PÚBLICO Y CICLOVIAS
MetroBus - Q TroleVía Eco-Vía Rutas de Transporte público
Rutas CicloVía Ruta CicloPaseo Paradas de Bus
-
A 6 min a pie de el TroleBus A 14 min a pie de el MetroBus - Q A 14 min a pie de la Eco-Vía Más de 20 rutas de transporte público atraviezan la zona
PERCEPCIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO
Juan Pablo Sanz
Av. 10 de Agosto
Iñaquito
Ignacio San Maria
Av. Rio Amazonas
Juan González
Nuñez de Vela
Juan González
Iñaquito
Av. Naciones Unidas
La percepción de las calles secundarias, a diferencia de las avenidas principales, es de inseguridad, deterioro, malestar, falta de iltuminación, abandono y encierro. Todo esto a causa de el mal estado del calcado y las veredas, las pared ciegas que arrinconan las calles dandoles un aspecto de callejón y la falta de vida nocturna en la zona
VI
Uso de suelo
EQUIPAMENTOS
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
Clínica Atlas Borja N. 3 Plaza de las Américas Riesgos del Trabajo del IESS Hospital Vozandes Mercado Iñaquito Complejo Judicial Plataforma Gubernamental
9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.
Plaza de la plataforma financiera Clínica Club de Leones Registro Civil Unique CCNU Corporación finianciera nacional C.C. Caracol Colegio de Ingenieros Civiles
17. 18. 19. 20. 21. 22. 23.
Colegio de Arquitectos Ministerio de Educación Escuela Republica del Paraguay C.C.I Quicentro Terraza supercines Estadio Olímpico
Administrativo Hitos Comercial Salud Educativo
HITOS
Estadio Olímpico Atahualpa
Plaza de la Plataforma Financiera
Terraza de supercines
Unique
LLENOS Y VACIOS
Llenos
Edificado
No Edificado
Adosado Pareado
CONCLUSÍON El sector cuenta con una gran cantidad de espacios ya ocupados lo cuales ocupan un 85% de superficie del área de estudio, dejandonos con pocos espacios para intervenir, lo que resulta en un sector que en casi su totalidad ya ha sido edificado La morfología del sitio esta conformada por edificios adosados y construcciones de linea de fabrica.
TEJIDO URBANO
Características de las manzanas regulares. -El sector cuenta con trazo de calles que intersecta en angulos rectos. -Existen grandes cuadras rectangulares. -Cuenta con una morfología fácil de comprender y visualizar. -Existen trazos en diagonal que completan la morfología urbana del sector.
ESPACIO PÚBLICO Y PRIVADO
3
2
1
Espacio Público
Plataforma Gubernamental (Espacio Público) Se evidencia un gran flujo peatonal y vehicular desde la mañan ahasta la tarde media
2
Parque de la Car
Parque la Carolina es un a recreacion de actividades de tiene una gran cantidad de
rolina, Público
area público especifico para la eportivas y de descanso, concirculación peatonal
1
3
Área verde (privatizada)
Las áreas verdes privadas unicamente tienen permitido el acceso a los dueño
USO DE SUELO
Figura N. Fuente: Michelle Molina 30
90
120
7% 10% 30%
4% 2% 4%
1%
20%
$
15%
SIMBOLOGÍA Administrativo
Vivienda
Salud
Mixto Comercial
Vacíos
Religioso
Educación
Recreativo
CONCLUSIÓN: En las avenidas principales existe la predominancia de bancos, edificios administrativos y financieros, comercio y espacio público. En los interiores de las cuadras el carácter es mas residencial.
VII
Ecología
ENTORNO AMBIENTAL
Alamo verde
Calistemo rojo
Molle
Fresco
Colibri
Paloma
Tórtolas
Gorriones
Mirlos
Pájaro brujo
Gorrión rificollarejo
Casuarina
Calistemo lloron
Cedro
Güiracchuros
CLIMA MEDIA DE TEMPERATURAS Y PRECIPITACIÓN
DIAS SOLEADOS, NUBLA
Mes con los días con m Mes con los días mas s Max. precipitacion: Mar - April Temp max: 15 °C Temp min: 7 °C
Min. precipitacion: Julio - Agosto Temp max: 17 °C Temp min: 3 °C
CANTIDAD DE PRECIPITACION
Dias con mayor precipitación: Febrero (20 - 50mm) Dias con menor precipitacion: Jul - Agosto (2-5mm)
- Los meses de mayor temperatura van de Jun - Oct. Asi mismo,tienen las noches mas frias del año
MEDIA DE TEMPERA
Mes con velocidad Mes con velocidad
- Los vientos más fuertes provienen del a que la cordillera no obstruye los vientos
ADOS Y PRECIPITACIONES TEMPERATURAS MAXIMAS Mes con los días con mas nubes: Mar - April Mes con los días mas sol: Jul - Agosto
mas nubes: Mar - April sol: Jul - Agosto
ATURAS Y PRECIPITACIÓN
Dias del año mas calurosos: Agosto - Sep(mayor a 20 °C) Dias del año mas frios: Febrero - Dic(mayor a 10 °C)
WIND ROSE
de vientos máxima: Julio > 28 de vientos minima: Enero > 5
norte y nor-este gracias s
Direccion y velocidad de vientos máxima: ESTE >19 Direccion y velocidad de vientos minima: ESTENORESTE - >12
VIII
Interpretación
DIAGNÓSTICO Oportunidades 1.Centralidad en actividades comerciales y administrativas. 2.Fácil accesibilidad al sector. 3.Movilidad comercial.
4.Múltiple vegetación en zona recurrente 5.Fácil acceso al parque la carolina. 6.Calles de fácil orientación.
f
j
e l
4
Problemas USO DE SUELO + POBLACIÓN + SEGURIDAD a.Costo elevado de propiedad. b.Comercio informal. c.Pocos habitantes fijos más población habitual. d.Escasa utilización de residencias. e.Calles secundarias inseguras.
RECORRIDO + DISEÑO URBANO f.Muros ciegos - Espalda a la calle. g.Edificios altos que generan sombran y espacios ciegos. h.Aglomeración en las avenidas y escases calles secundarias.
2
e.
e
g
b i 6 1
3 1
h
VIALIDAD + ACCESIBILIDAD + EQUIPAMIENTO i.Trafico vehicular. j.Poca circulación en las calles secundarias. k.Escaso acceso de inclusividad. en
ESPACIO PÚBLICO + ECOLOGÍA l.Poca iluminación en las noches. m.Descuido de las zonas verdes en calles secundarios. n.Inexistente de plazas y parques.
OBJETIVO PRINCIPAL A partir del comportamiento económico, social y cotidiano de las personas en el sector de Iñaquito, un barrio ubicado en la zona norte de la ciudad de Quito. Se define proponer un proyecto urbanístico que cambie el rumbo social para reactivar la economía e incrementar la percepción de seguridad en el sector a corto, mediano y largo plazo, mediante el comportamiento económico, social y cotidiano de las personas en el sector de Iñaquito.
OBJETIVO ESPECIFICOS -identificar las zonas de mayor deterioro y abandono del sector y reactivarlas por medio de propuestas creativas que incentiven a los usuarios a realizar actividades en el sitio -definir el sector con sus infraestructuras y espacios públicos, y por medio de esta información renovar el sector con el fin de generar mas seguridad al sector. -Generar espacios de actividad peatonal en las calles de poco flujo por medio de iluminación necesario en el sitio tanto en el día como en la noche, logrando así la reactivación de espacios abandonados he inseguros para los que circulan en la zona. -Analizar los espacios con más necesidad en seguridad y proponer diferentes actividades o recorridos por el cual se pueda transitar y descansar de forma segura, logrando bajar el nivel de abandono de las calles internas de la manzana.
Líneas estratégicas PEATÓN PROTAGONISTA ARMONÍA CON EL ENTORNO RESIDENCIA Y APROPIACIÓN USO DE SUELO
RESIDENCIA Y APROPIACIÓN - Participación ciudadana relacionada a la viabilidad económica - Lograr brindar una vivienda accesible y atractiva a los principales usuarios del sector - Mejorar la calidad de vida de residentes y visitantes por medio de espacios que propicien encuentros espontaneos y esporadicos entre los mismos
PEATÓN PROTAGONISTA - Rehabilitar las calles y aceras de las manzanas internas a las calles principales - Evitar los muros ciegos - Crear un ambiente propicio para el deleite del residente/usuario diario que transite estas calles a diario
-
ARMONÍA CON EL ENTORNO Cuidado y mantenimiento de los arboles y demás vegetación existente en la zona Crear un recorrido de vegetación que guie al peatón a puntos de interéz Contribuir al creicimiento de las zonas verdes Mejorar la calidad de vida de los residentes y visitantes del hipercentro
USO DE SUELO - Resuducir el exceso de infrestructura dedicada unicamente al comercio/oficinas y actividades de día - Incentivar una mayor variedad en el equipamiento de la zona para potenciar las actividades a todas horas del día
Espacios de oportunidad
BIBLIOGRAFÍA
Molina, M. (2014). Vivienda de densidad
Villacrés G. (2015). Vivienda en la Iñaqu
Meteoblue (s.f) Clima Quito. Recuperado e https://www.meteoblue.com/es/tiempo/histor
Alcaldía de Quito (2015). Archivo Históric http://sthv.quito.gob.ec/archivo-historico/
d media en el barrio La Carolina
uito
el 26 de Agosto del 2021 de: ryclimate/climatemodelled/quito_ecuador_3652462
co recuperado de