Automovil Panamericano - Edicion Chilena (N°53 Enero 2014-Completa) by RS Chile

ER SATISFA

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CUS TO

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CUS TO

ER SATISFA

columna de o pinión

SEGURIDAD INFANTIL

TIEMPO DE VACACIONES

legó el momento más esperado del año. Ese instante en que el organismo comienza a mostrar la fatiga por el esfuerzo aplicado en el trabajo o en los estudios, y la necesidad de unas merecidas vacaciones se hace evidente. En mi caso particular, lo bueno de tener a cargo un equipo humano tan profesional y dedicado, es que me puedo ir de vacaciones olvidándome de todo y dedicando esas calurosas jornadas veraniegas a recargar energía. Aprovecho de agradecer a Pamela, Francisca, Felipe, Ignacio y Juan Pablo…periodistas que usted ya conoce por su valioso trabajo. Pero es importante aclarar un punto: descansar no tiene porqué ser sinónimo de dormir o estar inerte en un sofá todo el día. Se trata de hacer algo diferente, de desconectarse de las actividades rutinarias y cotidianas, y tomarse el tiempo para inhalar aire fresco y conectarse con la naturaleza. Caminar, practicar algún deporte o viajar en auto deteniéndonos todas las veces que queramos…sin estar pendientes del reloj; andar a la vuelta de la rueda como se dice en buen chileno. Viajar en auto es un excelente modo de disfrutar de ese tiempo libre tan bien ganado durante los “meses hábiles”. Compartir un paseo con la familia, ver cómo de los edificios pasamos al verdor del Sur o a la inmensidad del Norte…beber un refresco cobijado bajo la sombra de un árbol o almorzar mirando el océano, mientras los niños gozan de ese espacio cada día más escaso en la ciudad. Y el mensaje de esta editorial es que se cuide. Que estas vacaciones sean de relajo y diversión, de recuerdos agradables y momentos dignos de una postal. Antes de salir lleve su automóvil a revisión preventiva (yo ya lo hice), no deje al azar esos pequeños detalles que en medio de la carretera pueden provocarnos un dolor de cabeza; conseguir un simple analgésico puede ser un gran lío cuando se está entre dos poblados remotos. Si viaja con niños pequeños nunca está de más un DVD portátil, y la buena música es la mejor compañera para los más grandes. Nadie lo apura. Tómese todo el tiempo del mundo para llegar a su destino, si está fatigado descanse, si tiene apetito coma y siempre esté bien hidratado; nuestras actuales carreteras tienen puntos de descanso con baños y juegos infantiles…úselos. El verano llegó. Es tiempo de hacer una pausa y recargar las pilas. Nuestro país nos ofrece muchos rincones y parajes de extraordinaria belleza, los que merecen ser descubiertos. Pero con o sin vacaciones, revista Automóvil Panamericano no detiene su labor, y así como lo acompañamos en enero también lo haremos en febrero, y durante todo este 2014, el que dicho sea de paso se viene cargado de actividades…el Salón del Automóvil de Santiago entre ellas. Espero que disfrute esta nueva edición de Automóvil Panamericano, y recuerde conducir con precaución y obedecer todas las leyes del tránsito. Leonardo Pacheco S. Director Editorial Automóvil Panamericano leonardo.pacheco@rs-chile.cl 4

Es una obligación moral y legal de los padres cuidar a sus hijos en todo momento, sobre todo frente a situaciones de eventual riesgo, como son los viajes en auto. En Chile, la primera causa de muerte en niños de 0 a 14 años son los siniestros de tránsito -los que representan un 3,6% de la siniestralidad vial del país-, y, en los últimos cinco años, han fallecido por este motivo 184 menores de 4 años y seis mil 777 han resultado lesionados. Si bien la Ley del Tránsito obliga a que los niños, de hasta 4 años de edad, se trasladen en sillas de seguridad y los menores de 8 años lo hagan siempre en los asientos traseros, aún no existe conciencia entre los adultos que con la seguridad de los niños no se transa. Eso explica que cerca del 80% de la siniestralidad vial en que se ven involucrados los niños ocurra a menos de 8 kilómetros de distancia del domicilio. En Chile no existe interés de los padres por respetar esta norma; constantemente se pone en riesgo la seguridad de los niños, y así lo evidencian nuestros estudios. Más del 40% de los conductores reconoce no utilizar las sillas de seguridad en el traslado de menores, el 80% admite sacarlas de su automóvil para darle espacio a un familiar u otro adulto y aún hay un 10% que prefiere llevar a los menores en los brazos de un adulto. Datos que no deben dejar indiferente a nadie, sin tomar en cuenta, además, que del universo de sillas de seguridad instaladas, más del 80% está mal anclada, lo que se transforma en un riesgo latente para los infantes, debido a que en una desaceleración fuerte –sin llegar al choque- un niño puede salir arrojado por un parabrisas, lo que aumenta en cinco veces las probabilidades de resultar muerto o seriamente lesionado. Más allá que las fiscalizaciones por el uso de sillas de seguridad son inexistentes y nuestra legislación no contempla el uso obligatorio de estos equipos hasta los 12 años –como lo consagran países como Estados Unidos e Inglaterra-, la responsabilidad siempre recaerá en los propios padres por velar por el bienestar de sus hijos. Como los seres humanos resistimos desaceleraciones de hasta sólo 30 km/h, son los equipos de seguridad pasiva los que realmente nos protegen frente a un eventual siniestro, por lo tanto, debemos comprender que las sillas de seguridad son el sistema de protección infantil más eficiente dentro de un automóvil, y el único capaz de proteger de mejor manera el cuerpo del niño en el caso de un accidente. Concientizar y educar sobre la importancia de los sistemas de retención infantil no es una tarea fácil, y es clave que el Gobierno, la industria automotriz, los colegios, jardines infantiles, e incluso los pediatras, asuman el compromiso de sensibilizar a los padres sobre la seguridad de sus hijos, y entreguen las recomendaciones necesarias sobre su uso. Si somos capaces de proteger nuestros televisores u otros objetos de valor para que no se dañen al momento de trasladarlos en un automóvil, ¿cómo no vamos a ser capaces de hacer lo mismo con nuestros niños?

Alberto Escobar Gerente de Asuntos Públicos Automóvil Club de Chile La carta del mes premia a aquellos correos que, por su originalidad o por cualquier motivo, aporten opiniones o ideas de excelente nivel. Esta carta compartirá este espacio junto con la editorial del director. Envíenos la suya vía internet a nuestra dirección de e-mail: lectores@myautomovil.cl o por correo postal a nuestra dirección: Román Díaz 667 - Providencia, Santiago, Chile

Presentación Peugeot 308 Una segunda generación muy refinada.

Sumario

40 Reportaje Audi Driving Experience Comprobando las cualidades de los cuatro aros.

Reportaje Los Convertibles en Chile Disfrutando la libertad.

18 Presentación Fiat Strada/ Fiorino (Brasil) Dos novedades en camino.

24 Reportaje Nissan Motorsport

(Nismo)

Deportividad japonesa.

28 Prueba Nissan Note Urbano y funcional.

44 Ruta Subaru (Huilo Huilo) Destino mágico.

48 Entrevista Chip Foose El genio dibujante.

58 Contacto Volkswagen Touareg V6 Confort a toda costa.

62 Reportaje Lada Samara Homenaje al ícono que se despide.

50 Novedad Fiat Uno/Palio

64 Motor Clásico Museo Nissan (Japón)

Más vale tarde que nunca.

La Herencia y ADN Nissan.

Secciones

34 Prueba Skoda Octavia Con identidad propia. 6

52Novedad BMW X5

Ya llegó la tercera generación del SAV.

8 68 74 76 81

Un Mes Sportauto Industria Automotriz Lifestyle Guía útil

ACTUALIDAD NACIONAL

Un mes en AUTOMÓVIL

Mahindra estrena Pickup Limited by Chaleco López Un edición limitada especial para off road es la nueva apuesta de Mahindra, quien en conjunto con su embajador Francisco “Chaleco” López presentaron la nueva camioneta Pik Up Limited, la que cuenta con importantes cambios en su estética, todo pensando en los aventureros amantes del 4x4. El modelo incorpora un eficiente motor M Hawk Common Rail Diésel de 2.2 litros Euro V. Es un bloque hecho en aluminio, con doble eje de levas, 16 válvulas, con turbo geometría variable (VGT), y que es capaz de entregar 120 CV a las 4.000 rpm y un torque máximo de 270 Nm entre las 1.600 y 2.800 rpm. Las 20 unidades de la edición especial que estarán disponibles vienen con caja manual de cinco velocidades sincronizadas, con una capacidad de carga de 150 kilos llantas de aleación aro 16 en color negro matte, lona trasera cubre carga, y un kit especial de suspensión Off Road. La nueva versión tendrá un precio de $10.990.000 + IVA, con una garantía de tres años o 100.000 km.

UNIDADES. Sólo habrá 20 unidades disponibles del modelo edición especial en el mercado.

BYD será el auto oficial de la Maratón de Santiago BYD, marca representada en Chile por Empresas Indumotora, vuelve a decir presente en una nueva edición del Maratón de Santiago que se correrá el próximo 6 de abril. Esta carrera -que se espera convoque a más de 25.000 corredores nacionales y extranjeros- tendrá al SUV S6 nuevamente como auto oficial de la competencia, al igual que la edición del año pasado. 8

El vehículo se utilizará como “auto punta” que integran la competencia, y que lideran los diversos pelotones de corredores en las categorías de 10, 21 y 42 kilómetros. Como parte de los incentivos que la marca entregará para sumar más competidores al Maratón de Santiago 2014, se sortearán varias inscripciones entre sus miles de seguidores en redes sociales como también un entrenamiento personalizado con Lucila Vit, embajadora BYD.

PARASABERMÁS

KIA Chile se une a Fundación Make-A-Wish Durante el pasado mes de diciembre se firmó el contrato que da origen a la alianza entre Kia Chile y la fundación Make-A-Wish. Con la presencia del presidente de Make- A-Wish Chile, Javier Irarrázaval y del director, Jaime Lama, junto al gerente general de Kia Chile, Rodrigo de la Torre y la gerente de marketing, Antonieta Melo, se selló el acuerdo en el que el fabricante se compromete a cumplir el sueño de siete niños durante el 2014, además de entregar una

Exitoso Jeep® Jamboree Chile 2013

Kia Carnival para trasladar a los niños de la fundación. “Para nosotros es un orgullo poder participar de la enriquecedora labor que realiza la fundación Make-AWish, nos sentimos muy felices de poder aportar con nuestro granito de arena, para que más niños enfermos de alto riesgo, puedan hacer realidad sus deseos.” declaró Rodrigo de la Torre.

Tamarugal XC es el Team Latinoamericano más grande en el Dakar 2014 Transformándose en el equipo chileno más grande de América en el Dakar 2014, Tamarugal XC, que en esta nueva versión tendrá como sponsor principal a Mercedes-Benz, participará en las categorías de motos con Daniel Gouet, Felipe Prohens, Jaime Prohens, Cristián Naser y Claudio Rodríguez, y en cuadriciclo con Ignacio Casale y Victor Gallego. En autos, Javier Campillay, correrá con una adaptación del modelo Clase ML, desarrollado por SAM/ Mercedes-Benz en Alemania, donde al igual que en las otras categorías se intentará llegar al podio. El experimentado piloto Javier Campillay, destacó la tecnología, innovación y calidad del auto fabricado, además de la solidez y madurez de los miembros del equipo Tamarugal. "El equipo es muy fuerte. La asistencia es muy profesional y tenemos un tremendo equipamiento. Somos unos de los equipos más sólidos y grandes de América y queremos demostrarlo en la carrera. Tenemos buenas posibilidades en motos y autos, con una gran máquina como el SAM/Mercedes-Benz.”

La Fuerza de Venta y el Área de Servicios y Repuestos de Chrysler, Jeep®, Dodge y RAM que cumplieron con mayor éxito sus metas comerciales durante el 2013, disfrutaron en un ambiente de desafiante aventura en el "Jeep® Jamboree Chile 2013" en la Región de La Araucanía. Con el espectacular Parque Nacional Conguillío, la Reserva Nacional China Muerta y los hermosos paisajes de Pucón, los asistentes participaron de un circuito de conducción off road, excursiones y diferentes actividades deportivas al aire libre. La travesía realizada sirvió para probar todas las facultades 4x4 de los modelos de la marca norteamericana, que pudieron sortear los diferentes caminos que ofrece la zona y que estaban contemplados en la ruta.

X-Yachts llega a Chile en Alianza con Ditec Automóviles X-Yachts, afamado astillero danés de yates de lujo y regata, realizó su lanzamiento oficial en Chile en el Porsche Center Santiago; hoy aliado estratégico de la marca en Chile. Además se aprovechó la ocasión para presentar el nuevo X6; velero de 63 pies perteneciente a la nueva gama del astillero a estrenarse en Enero del 2015 en el Boat Show de Duesseldorf, Alemania. Esta alianza significará beneficios para clientes de ambas marcas, además de la realización de eventos de relacionamiento y fidelización de estos. El primero de ellos fue la “Regata Porsche / X-Yachts“ que se realizó el pasado 14 de Diciembre en Algarrobo.

Un mes en AUTOMÓVIL

ACTUALIDAD INTERNACIONAL

CITROËN fabrica el ds 5ls para mercado asiático Este sedán de alta gama es fabricado en la planta de Shenzhen, China, para comercializarse en el país asiático a partir de marzo. De amplias dimensiones, el DS 5LS tiene 4,7 metros de largo, 1,84 metro de ancho, una altura de 1,5 metro y una distancia entre ejes de 2,71 metros. En su diseño destacan la elegancia de sus líneas que incluye algunos detalles cromados en la parte delantera, una firma lateral que va desde las ventanas al maletero y el emblema DS integrado en la parrilla; su aspecto ágil y vanguardista se potencia mediando sus focos traseros LED con efecto 3D. Equipa motores como el THP160 y THP200, con inyección directa secuencial, alimentado por una bomba de alta presión y turbocompresor de tipo Twin Scroll; la transmisión es automática de 6 velocidades. Cuenta con un habitáculo amplio y elegante, sobresale la utilización de materiales de alta calidad como el metal, madera y cuero que recubre el panel de instrumentos. Incorpora una pantalla táctil a color con reproductor de DVD, sus asientos son de piel, con un diseño que simula la correa de un reloj; los delanteros cuentan con función para masajes, mientras que los traseros están inclinados 29° e incluyen reposacabezas que se asemejan a los de un avión. Dispone de sistema Keyless, detector de ángulo muerto, cámara trasera y asistente de estacionamiento.

VOLSWAGEN UP! para mamás amantes del rosa Volkswagen presenta el Up! Mama Concept, automóvil pensado y destinado para quienes son o van a ser madres. Está basado en la carrocería de cinco puertas, cuenta con un diseño en color blanco con detalles en rosa en el techo, marco de las ventanas, focos delanteros, faldones laterales, retrovisores, entre otros. En su interior, suprime el asiento del copiloto para integrar una mesa en la que se puede cambiar el pañal del bebé cómodamente, cuenta con múltiples espacios para colocar mamaderas y elementos que se requieran e integra una silla en las plazas traseras. Una idea muy funcional, muy práctica y muy rosa. 10

SEXTA generación del Ford Mustang En el 50 aniversario de uno de sus modelos más emblemáticos, la casa del óvalo ha querido presentar su nueva generación. Se trata del Ford Mustang, el que aunque conserva la esencia de lo que ha sido este vehículo a lo largo de su historia, cuenta con mejoras importantes y toques de diseño de más modernidad. El frontal cuenta con una imponente parrilla trapezoidal, que interpreta de un modo moderno lo clásico del Mustang con la nueva línea estética de Ford. Los grupos ópticos cuentan con luces LED de conducción diurna con proyectores xenón para funciones de iluminación. El capó es alargado y cuenta con dos grandes salidas de aire, que aportan a su estilo deportivo y rudo. Su techo es 38 mm más bajo que la generación saliente, lo que se traduce en un look más dinámico, aunque en su interior puede reducirse el espacio en las plazas traseras; también es casi cuatro centímetros más ancho y conserva los 2.70 metros de distancia entre ejes. En la zaga destaca la nueva tecnología de los faros, los que mantienen los tres elementos verticales como es habitual en este modelo. Equipa un motor EcoBoost de 2,3 litros, cuatro cilindros, inyección directa y turbocompresor, que permite más de 305 CV y 407 Nm. También contará con un bloque V8 de 5,0 litros que superará los 425 caballos, y cuenta con suspensión independiente en los dos ejes. Además, cuenta con diferentes modos de conducción que modifican la respuesta del acelerador, la dirección y el control de estabilidad. Equipa

Claudia Schiffer, nueva embajadora de Opel Europa La modelo de origen germano, Claudia Schiffer, es la nueva embajadora de Opel en Europa, donde será la protagonista de los comerciales de Meriva y Mokka, en la campaña “Es un Alemán”. La modelo ícono de las pasarelas del mundo, retratará el concepto “Hecho en Alemania” de Opel, con el que buscan resaltar atributos como la signularidad de los modelos, dado por la ingeniería artística germana; el sistema de puertas inteligentes como ocurre con el Meriva, y la más alta tecnología del all wheel drive como se da en el Mokka.

PRESENTACIÓNPeugeot 308

Los hechos valen más que mil palabras, y con este reinventado 308 la casa felina deja muy claro que abandona el grupo de los fabricantes generalistas para dar el gran salto hacia los segmentos aspiracionales del mercado. El precio de este nuevo ejemplar refuerza el concepto; parte en $13.520.000. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Prensa Peugeot

l nuestro es -y lo seguirá siendo por mucho tiempo- un mercado dominado por los precios, lo que relega a segundo plano al resto de los asuntos que deben tomarse en cuenta antes de adquirir un automóvil; calidad de materiales, equipamiento de seguridad, performance y emisiones de CO2, por nombrar algunos. El bolsillo es un tema delicado dentro de la decisión de compra, más aún cuando la mayor

exigencia monetaria viene de una marca que hasta hace poco manejaba una lista de precios menos intimidante. Este es el caso de Peugeot, fabricante que decidió abandonar el cálido cobijo que brinda el comercializar coches generalistas, para zambullirse de cabeza al mundo premium, reconvirtiendo a algunos de sus modelos y creando además una nueva camada especializada en paladares finos; en este apartado podemos mencionar a 2008, 508 y 5008.

Pero el 308 es el más fiel exponente de esta nueva política, la que comenzó a notarse con más intensidad hace un año, pero que mucho antes fue anunciada por un alto ejecutivo de la compañía durante su visita a Chile. En ese entonces intentar comprender una frase compuesta por dos palabras antónimas –“generalista premium”- fue una tarea bastante confusa, especialmente porque el abanico de productos seguía siendo el mismo.

Pero ahora todo es diferente. Peugeot ya no habla con lengua bífida, y las campañas de marketing junto a una reinventada gama de modelos se han encargado de transmitir el mensaje de que la casa felina dejó la liga de ascenso para jugar en primera división.

Nueva plataforma El diseño fue absolutamente replanteado, pero más allá de lo estético el 308 está fundado sobre una nueva plataforma mo-

dular denominada EMP2, la que además de ofrecer cotas más reducidas servirá de base a otros modelos del grupo PSA; al cual pertenecen Peugeot y Citroën. Comparativamente con el 308 presentado hace seis años, esta segunda generación mide 4.253 mm (-2 cm) de largo, 1.863 mm de ancho (sin espejos), 1.461 mm (-5 cm) de altura, y 2.620 mm (+1,2 cm) de distancia entre ejes. La nueva plataforma ha comprimido las dimensiones externas, para luego afectar de www.myautomovil.cl

manera positiva la oferta de centímetros en el habitáculo; la zona de carga ganó 40 litros, quedando en 400. Además, con la incorporación de este avanzado cimiento se redujeron 70 kilos de peso sólo en la base, los que junto a esos 58 kilos que se ahorraron con los nuevos elementos mecánicos, dan un resultado muy interesante desde el punto de vista dinámico. ¿Por qué se sigue llamando 308… y no 309? Porque la marca ha decidido darles conti-

EXTREMA. Es la evolución mostrada por el 308. Los cambios no sólo afectan al diseño, sino que también a otros asuntos más íntimos, como el comportamiento en ruta. 13

PRESENTACIÓNPeugeot 308

nuidad a sus modelos, para grabarlos bien en la mente de los compradores y darles una cierta identidad dentro del line up de la compañía. Por eso no habrá un 309, porque derechamente será el 308 el ejemplar encargado de defender los intereses de la marca en el segmento M1 (también identificado con la letra C), e independientemente del salto generacional el nombre se mantendrá intacto. El 308 es el producto que da por inaugurada esta metodología continuista. 14

El desarrollo del coche demandó miles de horas y millones de euros, precisamente 750 mil horas en lo primero y 300 millones de euros en lo segundo; sólo la plataforma se llevó el 80% del mencionado esfuerzo.

Diseño avanzado El “envase” fue modificado en función a las exigencias que impone este segmento, pero en las categorías superiores. Es por eso que el diseño de la zaga nos recuerda al Mercedes-Benz

Clase A, con hombros anchos, techo achatado, luneta baja y portalón encajado en medio de las luces de posición. El frontal ya no es felino, con mirada penetrante ni cosas por el estilo. Es más bien formal, sin excesos aerodinámicos, y provisto de unos faros en los que se incluye la avanzada tecnología LED. En medio de ellos se ubica una parrilla con marco metálico, en la que se lee el nombre del fabricante justo en el borde donde cierra el capó. Es un frontal que

exhibe un enorme trabajo de ornamentación, pero sin elementos superfluos o inútiles; todo tiene un propósito. El voladizo frontal -uno de los puntos más criticables de la generación saliente- fue acortado, lo que, además de hacerle ganar belleza, convierte a este hatchback en un devorador de curvas; la menor presencia de punto muerto delantero afina el desempeño en camino zigzagueante. El robusto pilar C le quita centímetros a las puertas traseras,

VARIANTE FAMILIAR

VERDE. Emite 103 gr/km de CO2.

algo inevitable si se analiza la arquitectura de un hatchback convencional. Lo bueno es que el techo cae discretamente, lo que compensa de un modo más que aceptable la pérdida de superficie aprovechable en el punto de acceso a las plazas traseras.

Cabina inteligente El habitáculo es absolutamente innovador, ofreciendo soluciones nunca antes vistas, al menos, en esta marca. En el 308 debuta el i-cockpit, que se refiewww.myautomovil.cl

re a un conjunto de elementos simples y ergonómicos, con los que se busca limpiar el tablero y facilitar la utilización de todas las funciones del coche. El volante es de aro pequeño, los instrumentos analógicos están ubicados en la parte alta del tablero, la consola central tiene un reducido número de pulsadores y posee además una pantalla táctil de 9,7 pulgadas, en la que se muestran las funciones e informaciones (GPS, entre ellas).

l momento de ser presentado, el nuevo 308 sólo estaba disponible en tipología hatchback cinco puertas, pero ya fue confirmada la unidad SW (Station Wagon) la que con una longitud de 4,58 metros está en condiciones de ofrecer un conveniente espacio de carga. La marca anuncia una capacidad de 610 litros, y la segunda fila de asientos puede abatirse por medio de un mando remoto. El gran estreno de este elegante SW se producirá en el Salón de Ginebra.

El primer golpe visual no es menor, ya que por lo general el usuario está acostumbrado a encontrarse con muchos pulsadores y mandos al momento de ingresar a una cabina; en este caso es todo lo contrario. El resultado es un tablero limpio, que no satura la vista y que aliviana todo el ambiente de la cabina; también contribuyen los excelentes materiales y las finas terminaciones, sobre todo el aluminio presente en los puntos estratégicos del puesto de manejo.

La casa francesa anuncia la llegada de tres versiones, dos de ellas disponibles desde el lanzamiento del modelo, y otra que se sumará en marzo. Los niveles de equipamiento se denominan Premier, Feline y Allure, con precios de $15.520.000, $14.520.000 y $13.520.000, respectivamente. En la cúspide, la dotación es muy completa: paquete eléctrico full, sistema Start & Stop, cámara de retroceso, climatizador bizonal, detector de punto ciego y de obstáculo frontal, faros con tecnología LED, encendido keyless, asiento del conductor eléctrico con función masaje, tapiz de cuero, llantas 18”, seis airbags y frenos ABS. Un escalón más abajo, las llantas de 18 se reemplazan por unas de 17 pulgadas, y el tapiz pasa a ser de una mezcla de cuero con tela. Mientras que la unidad Allure tiene faros halógenos, tapiz textil, asientos frontales ajustables manualmente, arranque con llave, y se eliminan los sensores externos así como la cámara de retroceso.

Motor eficiente Frente a un cambio de imagen y tasación tan violento, el 308 necesitaba un contenido mecánico digno de tal transformación. Es por eso que la firma francesa decidió tomar uno de sus bloques más eficientes, refiriéndonos al motor 1,6 litro e-HDI (turbodiésel) de 115 CV a 3.600 rpm, y 270 Nm a 1.750 15

PRESENTACIÓNPeugeot 308

CALIDAD. Cada detalle fue cuidado al máximo. El habitáculo además de espacioso, ofrece todo lo necesario para un viaje cómodo y seguro.

DEBUT REGIONAL. Ya es una tradición que nuestro país sea la puerta de entrada para los más recientes estrenos internacionales a la región. El Peugeot 308 es una de esas exclusividades.

rpm. Es una máquina concebida para extraer el máximo provecho al combustible, hasta el punto de ofrecer un consumo mixto de 26,3 km/l y 103 gr/km de CO2. Por el momento sólo está disponible la transmisión mecánica de seis velocidades, en espera de la nueva caja automática que se está desarrollando; el sistema presente es muy fácil de usar, y por fin se eliminó ese tacto gomo16

so de la H que tanto perjudicaba a los productos de esta marca. Varias centenas de kilómetros recorrimos en el lanzamiento del nuevo 308, por impecables caminos de la zona lacustre del sur de nuestro país y también por pedregosos senderos que en una primera impresión no nos parecieron muy adecuados para rodar con este automóvil; al transcurrir el viaje, nuestra opinión fue cambiando a favor del coche, el que dicho sea de paso ingresa a Latinoamérica por la puerta chilena. El motor, ya lo dijimos, es un torrente de eficiencia y dinamismo, y no por el hecho de ser un bloque downsizing sus reacciones son lentas o perezosas; al contrario, ya que hay buena dosis de torque disponible y a bajas revoluciones. Otro punto que se ganó nuestro respeto es el handling, tanto en rectas como en caminos revirados. La nueva plataforma alteró el manejo hasta convertirlo en uno de los pilares más robustos de este nuevo 308… el binomio dirección/suspensión se siente tan preciso como el que está presente en ejemplares deportivos. Los frenos son igual de eficientes, y ni siquiera en esos serpenteantes caminos que nos sacan de Villarrica para llevarnos a la Ruta 5 dieron señales de fatiga o pérdida de mordiente. El nuevo Peugeot 308 ya está disponible para los que desean dar un brinco –considerable por cierto- dentro del segmento C, pero sin caer en la opulencia de las marcas premium alemanas (y sueca). Dentro de un rango bastante aterrizado el 308 permite subir de nivel, pasar al siguiente peldaño dentro de la escala valórica, manteniendo eso sí la carga de vanidad en una cota controlada; eso es precisamente lo que permite una marca premium generalista… disfrutar del mejor caviar, en un envase que no llame tanto la atención.

PRESENTACIÓNFIAT STRADA/FIORINO (BRASIL)

Asistimos a la presentación de las nuevas Fiat Strada y Fiorino en Belo Horizonte y Sao Paulo, respectivamente, dos de los modelos más exitosos de la marca italiana en Sudamérica, que han sido renovados para atender las nuevas exigencias de los mercados latinoamericanos. Ambos llegarían a Chile durante el primer semestre de 2014. Por Felipe Cavada Frias enviado especial a Brasil/Fotos: Fiat

a depreciación que ha estado afectando al real en el último tiempo, ha despertado el interés de varias marcas, que han vuelto a mirar con buenos ojos los productos fabricados en Brasil. Una de ellas es Fiat, la que en el pasado comercializó con mucho éxito sus productos producidos en el gigante sudamericano, pero que tras el alza que experimentó su moneda unos cuantos años atrás, se vio forzada a dejarlos de lado, ya que llegaban a precios poco competitivos. Sin embargo, la nueva situación que rige hoy al mercado brasileño, permite que esta procedencia se vuelva a erigir como una de las más apetecibles para los importadores de la marca italiana. Y es precisamente bajo este marco que Fiat ha puesto sus ojos sobre dos modelos emblemáticos del mercado sudamericano: Strada y Fiorino, los que le han permitido establecer una po-

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sición de liderazgo en el segmento de pickups compactas y en el de vehículos comerciales livianos en el mercado latinoamericano. Strada, por su parte, ostenta el título de ser la pickup compacta más vendida en América Latina, mientras que Fiorino ha sido el líder del segmento durante 23 años consecutivos, siendo reconocido además como el vehículo comercial liviano con la mejor relación costo/beneficio, según detalla el propio fabricante. Ahora, ambos modelos se preparan para volver al mercado chileno procedentes de Brasil, aunque completamente renovados para enfrentar las nuevas exigencias del mercado nacional.

Pequeña y estilosa En primer lugar nos referiremos a la nueva Fiat Strada, modelo que cuenta con la misma plataforma y motores de su antecesor, pero que incorpora 300 componentes nuevos y adopta un nuevo diseño con líneas más elegantes y armó-

nicas, pero a la vez más marcadas y robustas. Su línea de cintura ahora es más alta y la caja de carga incrementó su altura en ocho centímetros, aumentando así el volumen de carga en casi un 18% en relación al modelo anterior. La principal beneficiada de esto fue la versión Cabina Simple, alcanzando 120 litros extras, mientras que la Cabina Extendida ganó 110 litros y la Doble Cabina 100 litros más de volumen. La zaga por su parte, incorpora nuevos grupos ópticos posicionados en una parte más elevada e invadiendo el lateral. Logrando de esta manera dar la impresión de ser un modelo de mayores dimensiones de las que realmente tiene. En el caso de las versiones Working estas reciben además un nuevo parachoques frontal negro, más acorde con su robustez y funcionalidad. Sobre la oferta, Fiat seguirá ofreciendo la Strada en tres tipos de carrocería: simple, ex-

tendida y doble. Precisamente es esta última la que incorpora la mayor novedad de este nuevo modelo, ya que añade una tercera puerta de acceso en el lado derecho del vehículo. Esta puerta se abre en sentido inverso a las delanteras y sólo es posible hacerlo cuando la puerta delantera derecha se abre primero. Esta innovadora solución implicó la eliminación del pilar B, lo que a su vez forzó a los ingenieros de Fiat a fortalecer el techo y el piso para que la carrocería no pierda rigidez torsional. A su vez, esta puerta permite incrementar al doble el espacio de acceso a las plazas traseras (un metro cuadrado), mejorando así el confort de los pasajeros.

PRESENTACIÓNFIAT STRADA/FIORINO (BRASIL)

Opciones

NOVEDAD. La Fiat Strada vuelve a ser un ícono de innovación en el segmento al incorporar una tercera puerta en el costado derecho de las versiones doble cabina. Esta se abre en sentido inverso y sólo cuando la puerta delantera está abierta. Su inclusión implicó la eliminación del pilar B. 20

La gama de la Fiat Strada 2014 estará compuesta por siete versiones (antes eran 11): tres Working (con cabinas simple, extendida y doble), con motorizaciones Fire 1.4 con 85 CV y 121 Nm de torque; dos Trekking (Doble Cabina) con el mismo motor Fire 1.4 y el JTD 1.3 diésel con 95 CV y 200 Nm de par; y dos Adventure (Cabina Extendida y Doble) con el motor E-torQ 1.6 de 16V, que eroga 115 caballos de fuerza y 159 Nm de par máximo. En el mercado brasileño también estará disponible una versión 1.8 litro, pero que sólo se comercializará en dicho país. En el mercado chileno, en tanto, la oferta se mantendrá igual y se-

GAMA Adventure, Trekking y Working.

guirá compuesta por las versiones Working en Cabina Simple y Extendida con el motor 1.4 Fire, y la Adventure con el motor 1.6.

Más equipada Además de su nueva apariencia, la nueva Strada ganó en términos de equipamiento y seguridad, ya que sumó elementos como apertura eléctrica de la tapa de combustible, airbag y frenos ABS en todas sus versiones. También dispone de conexión USB y auxiliar, mientras que el Bluetooth es opcional. En el interior ganó un nuevo volante (sólo en las versiones Trekking y Adventure), palanca de cambios y freno de mano color negro. Las www.myautomovil.cl

versiones Doble Cabina ahora cuentan también con cuatro portaobjetos, mientras que la variante Adventure estrena un nuevo panel de instrumentos, de diseño moderno, que mejora la lectura de sus elementos y su visualización diurna. Por otra parte, Fiat Strada 2014 sigue disponiendo del sistema Locker en las versiones Adventure, que divide y distribuye de igual manera el par entre las cuatro ruedas motrices. La producción de la nueva Fiat Strada partirá en marzo y se espera que las primeras unidades arriben al país en abril próximo. Si bien los precios aún no han sido determinados, se espera que estos sufran una leve alza,

por lo que las expectativas en SKBergé, importador de la marca en Chile, apuntan a comercializar mil unidades en un año.

El ícono se renueva El segundo modelo presentado por Fiat en Brasil fue el completamente renovado Fiorino, vehículo que no sólo cambió su aspecto, sino que además recibió una nueva plataforma, nuevo motor, terminaciones y equipamiento. Cambios con los que busca mantenerse al tope del segmento, el cual ha dominado con mano de hierro durante 23 años consecutivos, lo que le ha valido ser reconocido como el vehículo comercial liviano con mejor relación costo/ beneficio de la categoría.

La introducción de una nueva plataforma, permite al nuevo Fiorino incrementar sus capacidades como vehículo de trabajo, ya que además de aumentar sus dimensiones (200 mm a lo largo, 21 mm a lo ancho, 27 mm a lo alto y una batalla 140 mm mayor), elevó su capacidad de transporte de carga hasta los 650 kg. Estéticamente, la nueva Fiorino gana harto con un diseño realizado por el Centro de Estilo Fiat, en el que predominan líneas más fluidas y redondas, que le permiten asemejarse al Nuevo Uno. Mejorando así su apariencia y aerodinámica. Este diseño está basado en el concepto “Round Square” del Uno y le permite tener una 21

PRESENTACIÓNFIAT STRADA/FIORINO (BRASIL)

apariencia más agresiva, así como nuevas soluciones para el compartimento de carga, que refuerzan sus características de robustez y versatilidad. Su frontal incorpora una máscara similar a la del Uno, a la que suma un parachoques color negro, pero que opcionalmente puede ser pintado en el color de la carrocería. Bajo este se colocó un nuevo deflector aerodinámico, que mejora el flujo del aire bajo el vehículo y reduce el consumo de combustible. De perfil destacan las molduras laterales, que realzan la solidez del modelo y protegen el costado. Asimismo, los espejos laterales ahora son más grandes, mejorando el campo de visión. La zaga, por su parte, ofrece grupos ópticos más grandes, un nuevo parachoques color negro, pero que opcionalmente también puede ser pintado en el color de la carrocería, y puertas del compartimento de carga asimétricas, con apertura de 180°. Estas ofrecen apertura en dos etapas: en la primera forman un ángulo de 90° y en la segunda se abren totalmente (180°).

sus terminaciones y elevando su nivel de sofisticación. La ergonomía fue mejorada, al igual que el acceso a los comandos. A la vez que se incorporaron más portaobjetos. El panel, derivado del nuevo Uno, recibe un nuevo cuadro de instrumentos que permite una mejor visualización y está disponible en dos versiones: la primera cuenta con velocímetro, indicadores de combustible y temperatura digitales, además de odómetro; la segunda agrega a esto tacómetro y computador de viaje. Los asientos, por su parte recibieron un nuevo diseño y tapicería en tela, mientras que el compartimento de carga viene con protector de suelo, revestimientos plásticos laterales parciales, entre otros. En cuanto a equipamiento, destaca que ahora trae doble airbag, frenos ABS, sensor de estacionamiento, aire acondicionado, dirección hidráulica, computador de a bordo, neblineros, radio con conexión USB MP3/WMA y alzavidrio de piloto eléctrico con sistema one-touch.

Más potencia

FIORINO. Este ícono de los vehículos comerciales ligeros se renueva con una apariencia similar a la del Fiat Uno.

Mayor confort Tal como sucedió con su exterior, Fiat Fiorino 2014 renovó completamente su interior, con un diseño moderno, mejorando 22

BRASIL. Asistimos a la doble presentación de Strada y Fiorino gracias a la gentileza de SKBergé, importador de Fiat en Chile.

Por el lado mecánico, las novedades vienen dadas por la incorporación de una nueva suspensión con eje rígido atrás y una calibración específica en el tren delantero, para mejorar el nivel de confort al andar. A esto se suma un nuevo motor 1.4 EVO Flex más potente y económico, que entrega 85 CV a 5.750 rpm y 121 Nm de torque a 3.500 revoluciones, cifras que se incrementan ligeramente cuando se usa con etanol. Entre los principales atributos de este bloque, destacan su mejor entrega de par a bajas revoluciones, su menor consumo de combustible en relación al que utiliza su antecesor y que cumple con la norma Euro V. El arribo de la nueva Fiat Fiorino a Chile está pronosticado para los meses de abril-mayo, en versión única. Si bien su precio aún no se ha definido, se espera que este sea ligeramente superior al de la generación actual y que ronde los $5.5 - $5.6 millones.

REPORTAJEnissan motorsport (nismo)

Fábrica de

sueños Al igual que sucede con otros grandes fabricantes a nivel mundial, Nissan cuenta con su propia división deportiva, encargada de ver todo lo relacionado con el mundo del motorsport, además de ser la cuna de los modelos más prestacionales de la marca japonesa. Por Felipe Cavada Frias, enviado especial a Japón/Fotos: FCF

uede que a algunos el nombre Nismo no les diga nada, pero para los amantes de los autos japoneses, y especialmente para los fanáticos de Nissan, se trata de un nombre que merece el más alto reconocimiento y respeto. Claro, porque Nismo es nada menos que la abreviación de Nissan Motorsport International, la división deportiva de la marca japonesa, que se estableció oficialmente el 17 de septiembre de 1984, cuando el fabricante nipón decidió unir las dos empresas que se encargaban de sus actividades de competición (una a cargo de los coches oficiales de fábrica y otra para los clientes privados), con el objetivo de aumentar su participación en el mundo del motorsport. Por lo mismo, Nismo es el representante del orgullo de Nissan en el mundo de la competición y tiene a su haber numerosos éxitos, como la victoria en las 24 Horas de Spa de 1991 con el Skyline GT-R (R32), modelo que además ostenta el título de la imbatibilidad, dado que en sus 29 participaciones, durante cuatro temporadas consecutivas, en el Grupo A

del Campeonato Japonés de GT nunca perdió. Esto le permitió que su fama traspasara fronteras y terminara dominando con mano de hierro el Campeonato Australiano de Turismo entre 1990 y 1993, lugar en el que un periodista local lo bautizó con el afamado apodo “Godzilla”. Otros modelos históricos de esta división son el Nismo GT-R LM (R33) que obtuvo la décima plaza en Le Mans en 1995 y el Nissan R390 GT1 que finalizó tercero tres años después en la mencionada prueba gala.

Actualidad Pero Nismo no sólo está abocado al desarrollo de autos de competición, ya que además se encarga de diseñar y fabricar piezas, partes de rendimiento y accesorios para los modelos Nissan, incluyendo elementos aerodinámicos como alerones, difusores, llantas, motores y suspensiones. En la propia compañía aclaran que la principal contribución de Nismo a la marca es brindar la “esencia máxima de innovación y entusiasmo de Nissan, a través de una marca de performance y personalización”.

SERVICIO. Y atención de calidad.

DETALLES. En Nismo se respira la pasión por los fierros. Si tienen alguna duda, fíjense en la decoración del baño (arriba) o en la pulcritud y limpieza de las estaciones de trabajo. www.myautomovil.cl

Para esto, Nismo cuenta con un portafolio cada vez más completo, compuesto por modelos que han sido completamente desarrollados por ella, como son los casos del Nissan Juke Nismo y Nissan GT-R Nismo, su nuevo buque insignia que acaba de establecer el récord para un vehículo de producción masiva en Nürburgring al conseguir un crono de 7´08´´679. Por otra parte, esta división también se encarga de ofrecer kits estéticos y de potenciación denominados Performance Package para modelos más convencionales como el Nissan March y Versa, los cuales se incorporan como piezas aftermarket al vehículo original y 25

REPORTAJEnissan motorsport (nismo)

EL ADN. Racing está presente en todos lados.

permiten mejorar tanto la apariencia de estos modelos, como sus prestaciones. A modo de ejemplo, con el Nismo Performance Package, el pequeño y urbano March adopta un diseño más deportivo, incrementa su potencia y torque, además de mejorar su estabilidad, gracias a la adopción de un nuevo sistema de escape y una nueva suspensión 20 mm más baja. Otro modelo emblemático que nació de estas instalaciones

VISITAMOS. La casa matriz de la división deportiva de Nissan, Nismo, ubicada en Yokohama, gracias a la gentil invitación de Nissan Latinoamérica y Caribe. 26

es el Nismo R34 GT-R Z-Tune, el que se basa en un Skyline GT-R R34 V-Spec y que gracias a una serie de modificaciones logró transformarse en una bestia para circuito con 500 caballos de fuerza y 540 Nm de torque. Paralelamente, en las instalaciones de la fábrica de Omory, sede de Nismo, también se ven proyectos innovadores como el Nissan DeltaWing o el sorprendente Nissan Leaf Nismo RC, además de ser el lugar en el que se le da mantención a los vehículos de sus apasionados clientes, tanto a los de competición como a los de calle, que comparten lado a lado en sus impecables instalaciones.

PRUEBANISSAN NOTE

Este hatchback compacto, fabricado en México y cuya lista de precios comienza en $8.290.000, apunta directo al corazón de los usuarios sedientos de espacio interior, funcionalidad y buen desempeño urbano. Esas son al menos sus cualidades más acentuadas. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Cristián de la Fuente

l Note es por excelencia el producto más global de la actual gama Nissan. Y no sólo por el hecho de producirse en varias fábricas del mundo, sino porque además su plataforma es utilizada en otros ejemplares de la marca. Recordemos que el “piso” es lo más caro de desarrollar en un nuevo modelo, por lo que, generalmente, una buena base se aprovecha al máximo. La primera generación no llegó a nuestro mercado, por lo que realizar analogías o comparaciones resultaría un mal gasto de tiempo. Sin embargo es importante aclarar que el Note de segunda hornada luce un diseño exterior más acorde con lo que uno espera de un producto globalizado, en el cual las líneas deben ser aerodinámicas, personalizadas y con suaves toques de elegancia, evitando enmarcarse dentro de un estilo propio de la idiosincrasia de un determinado país o de una región; en resumen… que sea de gusto masivo. De punta a cabo este hatchback mide 4.142 mm, dejando un espacio de 2.600 mm entre ambos ejes. La tipología no es confusa, ya que el espectador distingue perfectamente los dos volúmenes de la carrocería, pese al ángulo abatido del parabrisas; esta solución combina muy bien con el diseño agudo de la proa.

Es un hecho claro y visible que la casa japonesa ha dado con un diseño que la identifica, sobre todo en un sector tan decisivo como es el frontal. Ahí exhibe rasgos bien definidos, como esos faros con muesca en la cubierta y una parrilla que parece cortar la turbulencia como las hojas de una rasuradora. La zaga también impone un sello especial, ya que al estar colmada de ángulos y ofrecer unas luces con innovador formato, se muestra llamativa y no nos deja con la sensación de que esta parte del auto fue tomada a la ligera.

Ganancia volumétrica Más espacio del esperado es la primera agradable sorpresa que nos depara el habitáculo del Nissan Note. Tanto adelante como atrás, los usuarios se pueden acomodar sin problemas, porque hay buena oferta de centímetros entre cabeza y techo, y también en el ancho aprovechable de la carrocería; falla, eso sí, en el maletero, porque esos 272 litros apenas cumplen con las necesidades de un grupo familiar incipiente. En su calidad de versión Advance, que es el tope de gama, nuestra unidad de pruebas incluye cámara de retroceso, sistema Bluetooth, control de crucero, asiento del piloto con ajuste en altura, mandos remotos para el equipo de audio y ventanillas de un solo toque

MÉXICO. Se produce en Aguascalientes.

NOS GUSTA : la incursión realizada por Nissan al competitivo segmento B. : el diseño del habitáculo, que permite aprovechar al máximo el espacio. : la eficiencia del motor, su cifra de consumo mixto y lo bien que recupera.

NOS GUSTARíA : mejorar la calidad de los plásticos presentes en la cabina. : aumentar la capacidad del maletero, porque no logra la media del segmento. : que la H del cambio fuese menos gomosa, y que los frenos tuviesen discos en las cuatro ruedas.

PRUEBANISSAN NOTE

DISEÑO. La zaga está bien rematada.

para el conductor. Dentro de lo estándar ofrece aire acondicionado manual, encendido con botón, paquete eléctrico completo, doble airbag frontal, frenos ABS, anclajes para sillas infantiles y llantas de aleación (15 ó 16 pulgadas). Sense es el peldaño que antecede a la opción full, y las cinco versiones que componen la gama se generan por la presencia de transmisión mecánica 30

de 5 velocidades o de una CVT denominada xtronic. La calidad de los plásticos está por debajo de nuestras expectativas, o más bien de los anhelos que se manifiestan cuando se habla de un producto que cuesta casi 10 millones de pesos en su versión más elevada; en ese rango la competencia no deja espacio para errores. Lo bueno es que no de-

tectamos yerros en la conexión de los polímeros, siendo además el bello y funcional diseño del tablero y del instrumental lo que le devuelve puntaje a este apartado. La cantidad de portaobjetos es la correcta, aunque la doble guantera es uno de los elementos que más aporta en materia de funcionalidad. El volante ofrece buen agarre y puede regularse sólo en

altura. El pomo del cambio, sin ser lujoso, permite operarlo con seguridad, pero lamentablemente el tacto de las perillas que accionan el aire acondicionado no cumple con los estándares de calidad que el usuario está acostumbrado a encontrar en los productos de esta marca. Son pequeños deslices que, al final de cuentas, afectan la tasación.

Transmisión tensa El único motor disponible dentro de la gama Note es un 1.598 cc alimentado con gasolina, capaz de producir 109 CV a 6.000 rpm, y 153 Nm de torque a 4.400 vueltas. En este caso, la transmisión es mecánica de cinco marchas, conjunto que privilegia la agilidad por sobre la suavidad. Los desarrollos uno y dos sirven para obtener buena www.myautomovil.cl

ADVANCE. En esta versión hay buen equipamiento.

aceleración inicial, siendo la tercera marcha un escalón bastante tenso aunque con mayor duración, para luego pasar a una cuarta aún con cierta tirantez, y a un quinto peldaño con el que no se logra un absoluto reposo. El tacómetro testifica esto, manteniendo la aguja casi siempre oscilando entre las 4 mil y 6 mil vueltas, y por una felina capacidad para

pasar desde ralentí a la zona alta del indicador luego de pasar de un cambio a otro; esto es bueno porque no se pierde impulso, pero a la vez malo porque eleva la rumorosidad. La energía del motor, llevada al plano numérico, se expresa en aceleraciones respetables y breves recuperaciones. Por ejemplo, va de 0 a 100 km/h en 13,2 segundos, y recorre los 31

PRUEBANISSAN NOTE

Ficha Técnica

GENERALIDADES

Rango de precio

$8.290.000 a $9.790.000

Unidad probada 1.6 Advance MT 5p $9.190.000 México

País de origen

3 años/100.000 km

Garantía

www.nissanchile.cl

Página Web Test EuroNCAP

MOTOR Delantero transversal

Situación

4 en línea

N° de cilindros

DOHC/16 válvulas

Distribución

Inyección electrónica

Alimentación

1.598 cc/1,6 litro

Cilindrada

78 x 83,6 mm

Diámetro x carrera Compresión

9,8:1

Combustible

Gasolina

Potencia max.

109 CV a 6.000 rpm

Par max.

153 Nm a 4.400 rpm

TRANSMISIÓN Mecánica, 5 marchas

Caja

Delantera

Tracción

Monodisco en seco

Embrague

BASTIDOR Susp. del.

Independiente McPherson Barra de torsión

Susp. tras.

Si/No

Estabilizadora del / tras. Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Tambor Si

Asistencias Dirección

Cremallera eléctrica 10,7 mts

Diámetro de giro

195/55 R16

Neumáticos

400 metros en 19 segundos exactos. También puede pasar de 60 a 120 km/h –en quinta- en 12,1 segundos, nada mal considerando la cifra de torque disponible. Y es importante señalar que, dejando de lado el Racelogic, este bloque nos puede entregar un consumo mixto de 14,7 km/l y 161 gr/km de CO2; ambas cifras homologadas por el fabricante. Es un motor muy eficiente, capaz de responder a las exigencias urbanas y extraurbanas, sin que se detecten debilidades imperdonables en el proceso. La operación de pedalera y palanca de cambios es inmejorable, especialmente la del citado primer elemento; la H tiene cierta gomosidad. Los frenos son potentes, aunque el tambor trasero disminuye su capacidad para deshacerse del calor acumulado luego de exigirlos en zonas reviradas. La dirección es precisa, el radio de giro ideal para maniobras en espacios reducidos, pero sería bueno que el volante tuviese regulación en profundidad. La suspensión es suave e ideal para asfaltos derruidos o en malas condiciones, pero es el tren trasero el que más 32

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l

11,1

Consumo en carretera km/l

18,1 14,7

Consumo medio km/l

161 gr/km

Emisiones de CO2

CARROCERÍA 1.120 kg

Peso (PBV)

Largo x Ancho x Alto 4.142 x 1.691 x 1.537 mm Distancia entre ejes / trochas 2.600 mm / 1.480-1.485 mm 272 lt

Capacidad maletero

46 lt

Depósito combustible

PRESTACIONES 183 km/h

Vel. máxima

4,9 seg

Acel. 0-50 km/h Acel. 0-80 km/h

9,3 seg

Acel. 0-100 km/h

13,2 seg

Acel. 0-120 km/h

18,5 seg

Acel. 0-140 km/h

26,8 seg

Acel. 400 mt

19,0 seg

RECUPERACIONES 60-100 km/h

6,5 seg

60-120 km/h

12,1 seg

80-100 km/h

3,9 seg

80-120 km/h

9,2 seg

FRENADA

DESEMPEÑO. Es un hatchback que ofrece buen andar en la ciudad, y también un respetable performance en ruta.

80-0 km/h

27,6 mt (2,7 seg)

100-0 km/h

43,8 mt (3,4 seg)

rebota y se desacomoda cuando se dibuja una curva a una velocidad poco aconsejable. El esquema McPherson frontal se comporta de mil maravillas, ofreciendo una respuesta dócil cuando varía la trayectoria, y gran fortaleza cuando una fuerte frenada comprime los espirales; es un mecanismo que infunde mucha confianza.

PRUEBASkoda Octavia

Probamos la berlina Octavia equipada con motor gasolinero TSI de 1,4 litro y 140 caballos de potencia. Esta tercera generación del modelo checo, intenta dejar muy claro que su pertenencia al grupo Volkswagen no tiene por qué restarle identidad propia. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

n la pasada edición de Automóvil Panamericano les informamos de la llegada a nuestro país del renovado Skoda Octavia, ejemplar que en su tercera edición no sólo cambia de aspecto sino que también suma importantes ítems a la lista de equipamiento; por ejemplo, se agrega el avanzado dispositivo Parking Assist. Las líneas fueron mejoradas, modernizadas para ser precisos. La edición saliente parecía estancada en el tiempo, algo que sin duda le jugó en contra frente a sus aerodinámicos rivales. Ahora el coche exhibe un diseño más a tono con el lenguaje actual, a pesar del marcado dominio de los trazos rectos que se dejan ver

MEJORADO. Gana espacio y equipamiento.

con fuerza en todos los sectores de la carrocería; ¿el sello de la marca?, creemos que algo de eso se buscó con este formato. En el frontal los elementos distintivos están a la orden, como la parrilla compuesta por veintiuna barras verticales sostenidas por un elegante marco cromado. En las esquinas están los faros principales, cuadriformes e inmunes a esa moda que obliga a aguzar sus extremos hasta convertirlos en piezas extravagantes; es una cubierta geométrica… clásica si se quiere. La plataforma es más grande que la anterior, con 4.659 mm de largo (+90), 1.814 mm de ancho (+45) y 2.686 mm de distancia entre ejes (+108); debido a su envergadura, las llantas de

16 pulgadas se ven como flotando dentro de las cuencas. Los voladizos no son exagerados, aunque el de atrás está bien disimulado por un grueso y recostado pilar C que reduce la superficie del tercer volumen. No es un sedán, porque dispone de portalón que abre con todo y luneta; es lo que se conoce como tipología liftback. Esta silueta permite generar una importante capacidad de carga, la que en este caso está entre 590 y 1.580 litros.

Espacio de sobra El habitáculo de este ejemplar es una dedicatoria al buen gusto, a las líneas honestas y a la cálida ambientación. Es una cabina pródigamente equipada, pero que aún así no presenta in-

NOS GUSTA : el espacio del habitáculo, su equipamiento y las impecables terminaciones. : el dúo motor/transmisión, que es un sólido argumento frente a sus rivales. : lo bien que rueda sobre asfalto, la dirección precisa y la suspensión eficiente.

NOS GUSTARíA : que la transferencia de peso fuese menos brusca en las curvas forzadas. : mejorar la oferta de espacio en la plaza central de la banca trasera. : aumentar el diámetro de llantas, porque se ve mucho espacio vacío.

terminables consolas plagadas de pulsadores o luces titilando por doquier; es lo primero que se percibe y agradece cuando se toma posición en ella. El volante ofrece una empuñadura agradable al tacto, mientras que la chapa -imitación madera de piano- presente en los apoyos horizontales, le otorga un valioso toque de elegancia a todo el citado elemento; el volante es lo primero que se ve en un habitáculo… por eso su decoración debe ser la correcta. La columna se regula en dos parámetros, y el único punto criticable de su diseño es que la visión de los marcadores analógicos queda interrumpida cuando el aro se baja hasta el tope. 35

PRUEBASkoda Octavia

DISEÑO. Evolucionó, pero conserva el toque clásico.

La pantalla touch permite navegar fácilmente en todas las utilidades que ofrece el coche, siendo sin duda la más importante de ellas la gráfica que muestra el entorno de la carrocería al momento de estacionar. Otro aporte que nos pareció interesante -y útil por cierto- es el “consejo ecológico” que nos sugiere, por ejemplo, cerrar las ventanillas para evitar resistencia aerodinámica; la idea es que el consumo y, por ende, las emisiones de CO2 no se disparen. Es una cabina bien pensada, sin incoherencias que hagan dudar del talento de sus creadores. Algo tan simple como un vano diseñado específicamente para depositar el teléfono, es un pequeño detalle que se agradece y valora en distintas situaciones; nosotros 36

le dimos bastante uso, al igual que a la guantera refrigerada. Los asientos frontales poseen un diseño anatómico, con bordes laterales bien marcados y un tapizado textil que nos mantiene frescos. Punto en contra es el tacto de la palanca con la que se regula la altura de la butaca; es de un plástico un tanto frágil. La banca trasera tiene dos cavidades, las que sugieren el número de ocupantes que deben ir allí; pero en medio cabe un viajero extra, aceptando eso sí la incomodidad de un respaldo protuberante. La marcada elevación del túnel del piso no ayuda mucho, ya que obliga a pedirle espacio prestado a los compañeros para descansar los pies… hablando del viajero que va en

el puesto central de la banqueta. Pero igual no hay quejas por el espacio disponible, porque -como ya lo dijimos- la plataforma es más grande y eso se traduce en valiosos centímetros que aumentan el confort de los ocupantes del habitáculo. Las terminaciones tampoco quedan con nota roja y, muy por el contrario, es uno de los ítems mejor conceptuados de este automóvil nacido en República Checa.

Pareja ideal Nuestro auto de pruebas está equipado con el bloque gasolinero TSI (Turbocharged Stratified Injection) de 1,4 litro, con cifras de potencia y torque de 140 caballos y 250 Newton metro, respectivamente. Es un

EQUIPO. El "Parking Assist" ofrece ayuda invaluable. motor de tipo downsizing, es decir, de baja cilindrada pero muy capaz desde el punto de vista dinámico. Destaca por su eficiencia energética: 20 km/l mixto y 116 gr/km de CO2. El citado bloque está unido a una transmisión DSG 7, que es un conjunto de doble embrague pilotado que gravita entre una caja manual y una automática; es decir, tiene un poco de ambas. La ventaja de esta transmisión es que permite reducir el gasto de combustible, al eliminar los instantes de vacío generados entre el paso de una marcha y otra (patinamiento), y porque además es un elemento con menor peso y tamaño comparativamente con una caja automática convencional e igual número de marchas. Lo que está muy claro es que este motor coligado a esta transmisión, representan algo así como la crema y nata tecnológica del grupo Volkswagen, dúo que también está presente en algunos modelos de las otras marcas del mismo conglomerado alemán; incluso algunos Audi ostentan los mismos elementos mecánicos. Pero en el caso puntual del Octavia, con estos recursos está en condiciones de alcanzar una velocidad máxima de 215 km/h y acelerar de 0 www.myautomovil.cl

PRUEBASkoda Octavia

Ficha Técnica

GENERALIDADES

Rango de precio $11.028.926 a $15.330.932 Unidad probada 1.4 TSI Elegance DSG 7 5p $14.244.526 República Checa

País de origen

2 años/km libre

Garantía

www.skoda.cl

Página Web Test EuroNCAP

MOTOR Delantero transversal

Situación

4 en línea

N° de cilindros

DOHC/16 válvulas

Distribución

Inyección directa/Turbo

Alimentación

1.395 cc/1,4 litro

Cilindrada

74,5 x 80 mm

Diámetro x carrera Compresión

10,5:1

Combustible

Gasolina

Potencia max.

140 CV a 4.500 rpm

Par max.

250 Nm a 1.500 rpm

TRANSMISIÓN DSG, 7 marchas

Caja

Delantera

Tracción

Doble pilotado

Embrague

BASTIDOR Susp. del.

Independiente McPherson Rueda tirada

Susp. tras.

Si/No

Estabilizadora del / tras.

a 100 km/h en 8,9 segundos… nada mal para una berlina que pesa 1.265 kilos (en vacío). El manejo es agradable y sosegado, merced de una suspensión con largo recorrido y elementos elásticos capaces de convertir en calor todas las irregularidades del camino. En ciudad los pasajeros pueden desentenderse de las imperfecciones viales, mientras que el piloto disfruta de una dirección precisa y de un volante que no se ve afectado por las tosquedades del asfalto. En carretera la marcha se percibe aplomada, con mayor claridad eso sí cuando se va en línea recta. En las curvas el coche dibuja bien, siempre y cuando no se le sobre exija con el acelerador. Además de la tendencia subvirante -normal en un tracción delantera-, el tren trasero sufre de aligeramiento de peso por efecto de la transferencia brusca del mismo, lo que rompe el equilibrio en el punto más cerrado del viraje; pero esto que señalamos sucede a una velocidad por encima de lo legal y prudente… a tener en cuenta eso. Conducido a ritmo normal, tanto el motor como la transmisión nos dejan claro que son sistemas muy avanzados y eficientes. Sólo basta con seleccionar el modo Sport de la caja DSG 7 para convertir al apacible 38

Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Disco sólido Si

Asistencias Dirección

Cremallera eléctrica 10,4 mts

Diámetro de giro

205/55 R16

Neumáticos

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l

16,3

Consumo en carretera km/l

22,7 20

Consumo medio km/l

116 gr/km

Emisiones de CO2

CARROCERÍA 1.265 kg

Peso (PBV)

Largo x Ancho x Alto 4.659 x 1.814 x 1.461 mm Distancia entre ejes / trochas 2.686 mm / 1.543-1.514 mm 590 lt

Capacidad maletero

50 lt

Depósito combustible

PRESTACIONES 215 km/h

Vel. máxima

ESCUDO DE ARMAS. La insignia que identifica al fabricante checo Skoda, muestra una "flecha alada". La flecha representa el avance y, el ala, movimiento.

y familiar Octavia en un veloz atleta, sensación que confirmamos con nuestro Racelogic al medir la aceleración de 0 a 100 km/h con uno y otro modo: 8,9 segundos en D, y 7 décimas menos en S. El único “pero” que tiene este motor, es que a altas revoluciones (por encima de las 5 mil vueltas) no se siente muy cómodo, ya que el sonido aumenta

considerablemente y comienzan a producirse unas pequeñas vibraciones que no se reflejan en el cuentavueltas, pero sí se perciben en el pedal del acelerador; si usted tiene tacto fino… sin duda que lo notará. El Skoda Octavia pertenece al segmento C, pero por tamaño y contenido mecánico se sale un poco de ese marco. Sus ventajas

Acel. 0-50 km/h

3,4 seg

Acel. 0-80 km/h

6,3 seg

Acel. 0-100 km/h

8,9 seg

Acel. 0-120 km/h

12,6 seg

Acel. 0-140 km/h

16,9 seg

Acel. 400 mt

16,6 seg

RECUPERACIONES 60-100 km/h

4,7 seg

60-120 km/h

8,4 seg

80-100 km/h

2,5 seg

80-120 km/h

6,2 seg

FRENADA 80-0 km/h

25,0 mt (2,3 seg)

100-0 km/h

39,9 mt (2,9 seg)

están dadas por el espacio interior y el equipamiento, porque el asunto dinámico puede satisfacer o no dependiendo de quién lo conduce. Habiendo aclarado esto, es básico señalar que se trata de una berlina de suave andar, confortable y sumisa, la que por ningún motivo nos vende una idea equivocada acerca de sus verdaderas capacidades.

REPORTAJEAUDI DRIVING EXPERIENCE

Indagando la casa alemana Desde el 11 al 14 de diciembre pasado se realizó en el Centro de Manejo Avanzado Las Vizcachas, una nueva versión del Audi Driving Experience. En este tradicional evento -creado en 1983 en Alemania- tuvimos la posibilidad de probar 20 vehículos diferentes de toda la gama por diferentes circuitos, donde descubrimos toda la performance, comodidad y capacidad off road que ofrecen los productos del fabricante de los anillos. Por: Ignacio Hiriart/ Fotos: Sergio Salazar

omo una experiencia única podemos describir lo vivido el pasado 11 de diciembre en el Centro de Manejo Avanzando Las Vizcachas. Se trata de una nueva edición del evento Audi Driving Experience, donde la casa alemana pone al servicio de sus clientes y la prensa especializada la gama completa de sus productos en nuestro país para realizar un test drive. Esta prueba -que contó con la participación de aproximadamente 20 vehículos- tuvo dos circuitos; uno en pista y otro off road, para testear las gamas A, S y Q del fabricante de los anillos. Además en el transcurso del evento pudimos observar el avance que ha tenido Audi en nuestro mercado, que la ha convertido en una de las marcas favoritas de los consumidores en el segmento premium, y disfrutar de la experiencia de manejar uno de estos vehículos a altas velocidad o en condiciones extremas. Frenos, motores, amortiguadores y tecnología germana se conjugaron en una prueba inolvidable, donde los productos con el entorno de velocidad se fundieron para mostrarnos la mejor cara de la marca, dando

TESTEO. Este tradicional acto del fabricante alemán, que data de 1983 , tuvo disponible cerca de 20 vehículos que fueron puestos a prueba en diferentes condiciones de manejo según sus características.

MODELOS S. Toda la deportividad de Audi en la pista.

inicio a un año 2014 con las pilas renovadas ante los nuevos desafíos de la casa teutona en el mercado nacional. Esta tradicional prueba de Audi fue fundada en 1983 en Alemania como un programa de entrenamiento de manejo que actualmente se efectúa en más de 25 países, mediante cursos de conducción y perfeccionamiento, para saber maniobrar el vehículo en distintas situaciones que puedan presentarse durante el uso. Está dirigido especialmente a quienes tienen facultades en la conducción, pero quieren adquirir mayores conocimientos, experiencia y seguridad frente al volante.

En Pista ASISTENTES. El evento de manejo contó con la participación de altos ejecutivos de la marca, clientes y la prensa especializada. www.myautomovil.cl

Los modelos testeados en pista fueron los de la gama A y S. De la línea A, la más tradicional de la marca, estos eran: el Audi A6 3.0T, A1 S line, A3 1.8T, A4 2.0T, 41

REPORTAJEAUDI DRIVING EXPERIENCE

calificados, con motores 3.0, 2.0 y 1.8 litros, los cuales se comportaron de gran manera frente a las exigencias de la pista, reflejando el por qué la línea A es la más conocida y presenta la mayor cantidad de ventas a nivel mundial. En cuanto los vehículos del grupo S de alta performance, los coches cumplieron a cabalidad todas las pruebas de frenado, velocidad, suspensión, entre otras, en las que fueron sometidos durante el evento en la pista de Las Vizcachas. La gama se caracteriza por integrar propulsores V6 TFSI de 3 litros y 330 caballos de fuerza, siendo uno de los más poderosos que tiene Audi en su line up.

4x4. Uno de los recorridos que más llamó la atención de los asistentes fue el circuito off road, donde los productos de la línea Q se lucieron ante los obstáculos. A5 2.0T Coupé y Sportback, y A6 3.0T. De la línea S, la más deportiva del fabricante, estos eran: Audi S5 Cabrio y Coupé, S5 Sportback, TTS y el TTS Roadster. Los modelos A se caracteriza por tener vehículos más de uso urbano, pero con alta capacidad en potencia, gracias a sus propulsores que le entregan mucha soltura en los movimientos. Tanto los modelos A1, A3, A4, A5 y A6 integran toda la tecnología que el fabricante ofrece en términos de seguridad y performance, los cuales pudimos probar a altas velocidades, siempre asesorados por conductores profesionales que la marca tenía disponible para el test. Los sistemas electrónicos como el Antibloqueo de Frenos (ABS), la Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBV), el Control de Tracción (ASR), el Bloqueo Electrónico del Diferencial (EDS), el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), el asistente de frenado, el Control de Retención del Motor (MSR) y la tracción total quattro que reparte el torque del motor, de manera uniforme, en las cuatro ruedas. Todos demostraron ser productos altamente 42

Circuito Off Road

CIERRE 2013. Con esta actividad el fabricante germano dio por cerrado un exitoso año con excelentes resultados en ventas.

Para la gama Q, aquella que está formada por los SUV, se montó otro circuito con características más off road, para probar todas las bondades 4x4 de estos vehículos. El circuito presentaba grandes desafíos para los todoterrenos, como una zona de grandes baches, donde el sistema de suspensión y el trabajo de los diferenciales jugaba un rol fundamental para el equilibrio. Más adelante, un muro de tierra en 30 grados de desnivelación, permitía mostrar todas las capacidades de la línea Q, sobre todo del sistema de Control de Estabilidad. El recorrido off road finalizaba con un montículo inclinado, para dar paso a una caída con llegada a una poza de barro y un puente de troncos. Este sacaba lo mejor de los modelos off road, siendo muy bien recibido por parte de los clientes y prensa especializada que formó parte del evento de manejo. Con esta actividad Audi dio por cerrado el año 2013, con excelentes resultados en ventas que lo mantienen como la tercera marca más comercializada en el segmento premiun, alcanzando ventas acumuladas hasta noviembre de 2.214 unidades, con un 0,9% de participación de mercado, según el informe entregado por ANAC, al cierre de esta edición.

RutaSubaru (HUILO HUILO)

Descub la Ruta re de All New Forest e … r

En un bosque que había permanecido desapercibido al borde de un camino, se levanta la Reserva Biológica Huilo Huilo. Allí se podría pasar meses sin agotar su larga lista de actividades disponibles. Un destino mágico que muchos ya incluyen entre los grandes, junto a San Pedro y Torres del Paine. Por J.P. Barros / fotos: Sergio Salazar

ay una vitrina. Frente a los bosques, al Lago Pirehueico y el glacial que, como merengue, se equilibra sobre la cumbre del volcán vecino, quizá sea un rincón menos vistoso. Está en un pasillo de entrada al complejo de hoteles edificados entre los árboles, nalcas y helechos. Es una silenciosa estantería en la que se acumulan premios y reconocimientos. Lo que en otro lugar sería una gran cosa, aquí pasa desapercibido, opacado por la realidad que rodea por to-

Mundo vuelven temporada tras temporada, sobre todo cuando se trata de los aficionados a la pesca con mosca. Los pasajeros no parecen notar esa estantería. Quieren descubrir cuál es su habitación en estos edificios inverosímiles. Espontáneamente surgen fantasías cuando un hotel, como el Notophagus, crece alrededor de un árbol. Sus habitaciones son verdaderas terrazas a las copas del bosque. El lodge Montaña Mágica, en tanto, parece resultado de la decisión de algún duende de edificar en altura al interior de una colina de hierba. Mientras, en los pasillos se convive tan cerca de los pájaros que el visitante, acostumbrado a una vida más artificial, podría ponerse a buscar inútilmente en las paredes el parlante del que salen tantos cantos de aves.

SIETE LAGOS

NATURALEZA. Aire puro, extensos bosques y aguas cristalinas componen este bello cuadro, que cautiva a cada turista con sus colores, sonidos y aromas.

das partes a esa vitrina. El lugar no parece necesitar de certificados y distinciones. Pero ahí están. Algunos señalan que estamos en el “destino turístico más sustentable” de Chile. Otros, como un galardón internacional de turismo responsable o el EcoTrophea alemán, nos recuerdan que acabamos de llegar a un sitio con reconocimiento mundial. A uno al que turistas del Primer

Rumbo a Huilo Huilo, a bordo de nuestra solvente All New Subaru Forester, nos separamos de la Ruta 5 a la altura de Lanco. Avanzamos hasta Panguipulli, para luego tomar el excelente camino que bordea la ribera norte del lago. Quedan sólo 17 km sin pavimentar. Pero el ripio está muy bien y se vienen anunciado planes para asfaltar este tramo. Huilo Huilo es el corazón de toda esta zona, denominada Siete Lagos. Los hoteles y otros alojamientos del extenso complejo son base ideal para recorrer alrededores dentro y fuera de esta Reserva privada. E incluso para saltar a la ciudad argentina de San Martín de Los Andes, a la que se llega luego de navegar por el Pirehueico en barcaza y recorrer un parque nacional trasandino. Por su parte, en Choshuenco se encuentra un tranquilo pueblo lacustre que ofrece una imperdible playa. En sus arenas volcánicas permanece varado el vapor Enco, que bien merecería ser restaurado y declarado Monumento Nacional. Un buquecito de 1907, que operó 45

RutaSubaru (HUILO HUILO)

en Alemania, cruzó Magallanes y sirvió en el Lago Riñihue. En la década del 40, con la ayuda de una formación de bueyes, llegó a estas aguas, donde se convirtió en el transporte obligado de generaciones de pioneros. Avanzando en zona precordillerana se cruza el Río Fuy, donde los huéspedes de Huilo Huilo practican rafting asistidos por la empresa Rucapillán. Rápidos que han sido catalogados entre los mejores de Chile. Más arriba se suceden los portales de ingreso a dos sectores emblemáticos de la Reserva; Salto del Puma y Salto Huilo Huilo, áreas de cascadas que se acompañan con senderos de caminata, un cánopy de 90 metros de altura, cabalgatas y excursiones al volcán Mocho-Choshuenco. A pocos minutos se ubica el historiado pueblo de Neltume, cuya sierra fue alguna vez foco de la única guerrilla guevarista que haya existido en el país. Ya casi se ha llegado a la mayor 46

MAJESTUOSIDAD. Diversas son las actividades que se pueden realizar, en todas ellas acompaña un increíble escenario de fondo. concentración de hoteles e instalaciones de la Reserva, que incluyen cervecería, museo, arquería, paintball, criaderos de ciervos y senderos educativos. La oferta es infinita y se extiende al kayak y al etnoturismo.

CONSERVACIÓN Y COMUNIDAD Muchas actividades de la Reserva son labores silenciosas, en la trastienda de lo que ven los visitantes. Hay programas de con-

servación de sapitos de Darwin y reproducción de huemules. La directora ejecutiva, Alexandra Petermann nos explica el espíritu de esas iniciativas. “Nos basamos en tres pilares; conservación, comunidad y economía”. Preservación, inclusión y eficiencia. Nos cuenta que un 90% del personal es de la zona. Que han descubierto grandes talentos locales. Que la Reserva ha motivado a la gente del valle a abrir sus propios negocios.

DISFRUTAR. Después de un día de entretención, nada mejor que una buena bebida. Petermann es el nombre de la cerveza artesanal producida en Huilo Huilo.

datos del viaje • La barcaza del Lago Pirehueico tiene tres salidas diarias en verano (08:00, 13:00 y 18:00) desde Puerto Fuy hacia la frontera. También son tres los retornos (10:00, 15:00 y 20:00). • Huilo Huilo produce su propia cerveza artesanal, la Petermann, con variedades rubia, dorada, ambar y negra. La “Arrayanes” es muy recomendable. • Hay opción de hacer excursiones en vehículo propio por la reserva. Deben ser coordinadas (0632672020 anexo 3278).

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RELAJO. Un paseo por las tranquilas aguas del lago Pirehueico, una alternativa para disfrutar los bellos parajes de la zona.

Que las mujeres de Neltume se empoderaron, produciendo artesanías y entregando servicios turísticos. Que han intentado que todo sea sostenible económicamente, para que el bosque y la comunidad puedan proyectarse en el tiempo. También narra comienzos duros. Cuando su padre y su madre idearon la reserva para sacar al sector de la decadencia maderera, todos los expertos desaconsejaron la idea. Era más fácil lotear el borde del lago. Vender parcelas y darle la espalda a la vegetación. “Pero si hubiéramos hecho eso no habríamos podido salvar el bosque”, resume Alexandra. Luego vinieron años de rigores. El equilibrio económico es cosa reciente. Sólo lo comienzan a alcanzar tras una década de esfuerzo. Porque se ha derrochado pasión, detallismo y amor por la naturaleza y el pueblo. Es notorio. Está en cada guía, en cada sendero y en cada helecho que evitaron cortar. 47

EntrevistaChip Foose

Convirtiendo sueños en

realidad El diseñador y hombre ancla del reality Overhaulin’ estuvo de visita en nuestro país y conversó con revista Automóvil Panamericano, dándonos su peculiar punto de vista sobre el mercado de la personalización de autos, además de algunas anécdotas de su vida muy cercana a las tuercas desde que era un niño. Toda una “celebrity” del mundo automotor, que ha alcanzado la fama alrededor del orbe.

Por Ignacio Hiriart / Fotos: Cristián De La Fuente

Quién es Chip Foose? ¿Por qué este californiano de 50 años es tan famoso en el mundo tuerca? Este hábil dibujante y genio en el diseño automotriz norteamericano se hizo conocido gracias a su programa de TV llamado Overhaulin’, transmitido por el canal Discovery, que le ha permitido mostrar su trabajo en la personalización de vehículos, ayudando a familias a reparar autos heredados que están en malas condiciones, convirtiéndolos en verdaderas joyas; tal como dice Chip; “ayudando a familias norteamericanas a convertir sus sueños en realidad.” Pero Foose no sólo se ha hecho famoso en las tuercas por su programa. Desde niño siempre ha estado ligado a los motores, debido a que su padre era dueño del taller “Project Design”, donde entró a trabajar con tan sólo siete años. Este fue el comienzo de una aventura profesional que le ha entregado muchas satisfacciones. Hoy, Foose es reconocido como uno de los mejores en su especialidad

-incluso sus creaciones lo han llevado a incursionar en el diseño de hoteles como el Motorcity Casino en Detorit, una línea de anteojos y zapatillas para Oakley y su participación en la realización de los personajes animados de las películas “Cars”- además de ser propietario de los talleres Foose Design en Estados Unidos. Es la segunda visita a Chile de esta “celebrity”, que se dio un tiempo en su apretada agenda en nuestro país, para hablar con nosotros y contarnos esas historias y datos que lo transforman en una persona reconocida dentro de la industria.

¿Cuándo comenzó tu pasión por la personalización en el diseño de vehículos? Gracias a mi padre, Sam Foose, que era un diseñador muy talentoso, comencé esta pasión. Desde los tres años copiaba lo que él dibujaba. A los siete años entre a trabajar en el taller de mi padre, donde aprendí mucho. Ya a los doce años de edad, tenía una experiencia de cinco años en el taller, lo que me permitió pintar mi primer coche que fue un Porsche 356.

VISITA. Es su segunda visita a Chile.

Después con los estudios en el Art Center College of Design de Pasadena California, puede perfeccionar mi técnica, especializándome en el diseño de productos automotrices.

¿Cuáles han sido tus diseños más importantes? Tengo suerte de hacer lo que me gusta y construir los sueños de las personas en términos automotrices. Es sorprendente para mí que hago algo 100% innecesario. El mundo no necesita otro especialis-

ta en personalización. Pero lo interesante de esta profesión es que está impulsada por pasión. La gente está dispuesta a pagarnos para lograr sus sueños. Hacemos que estos se conviertan en realidad.

En tu página web observé que personalizas muchos autos de fabricación norteamericana. ¿Trabajas también con vehículos europeos? Sí, trabajo con todo tipo de vehículos. Creo que he personalizado todas las marcas de

autos que existen. En el taller de mi padre, trabajé pintando todo tipo de autos, pero lo que realmente me gusta es hacer es entregarle un nuevo estilo.

Sé que formaste parte del grupo de diseño para las películas “Cars". ¿Cuál fue tu colaboración? y ¿cómo describes esa experiencia? Lo primero que quiero recalcar es que Pixar y Disney son empresas asombrosas para trabajar con ellos. Lo que me inspiró a formar parte del proyecto, es su manera de pensar, siempre con una visión de futuro. Ellos crearon la historia y luego yo me involucre y comenzamos a desarrollar cómo los personajes iban a ser. Este trabajo lo realizamos en 2 a 3 años antes del lanzamiento de la película, pero al momento de que los diseños estaban listos, estos eran entregados a los fabricantes de juguetes para que ya estuvieran en las tiendas antes del estreno de la

PRODUCTOS. Chip diseñó zapatillas y anteojos para la marca norteamericana Oakley.

película. Lo increíble de Disney es que todos los días nace un nuevo cliente. Las nuevas generaciones le siguen dando vida a las creaciones.

Con respecto a tu programa Overhaulin ¿Qué esperamos ver en la nueva temporada? En nuestra nueva temporada de Overhaulin' seguiremos tomando un vehículo y lo convertiremos en un “show car”; haremos el sueño realidad de alguna persona por lo que sigue siendo mi primordial meta. El cambio ya no se hará en una semana, sino lo haremos en aproximadamente de tres a cinco semanas. La nueva temporada tendrá una duración de 12 episodios.

¿Tienes en mente abrir una tienda de Foose Design fuera de los Estados Unidos? Por ahora no. Quiero

CASINO. Uno de sus mayores desafíos fue diseñar el Motorcity Casino en Detroit, que tuvo un costo de US$ 33,5 millones. www.myautomovil.cl

que se mantengan como está, con ciertos límites. Solamente estamos construyendo para los clientes que tenemos en nuestra tienda, no queremos expandir-

nos. Overhaulin’ es un producto aparte en TV, que lo hacemos con gente que se lo merece, buscando hacer realidad sus sueños automotrices. Mi verdadero anhelo es viajar con el programa, llevarlo más allá del sur de California, por ciudades de Norteamérica. Pero aparte de eso, nos gustaría tener la posibilidad de grabar el programa en diferentes países, esperando hacer uno en Chile. El problema de producir Overhaulin’ en otro lugar del mundo, es su alto precio en términos logísticos que nos ha impedido poder llevarlo a otro lugar.

¿Has trabajado con alguna marca para el diseño de algún modelo en especial, como por ejemplo para la muestra del SEMA Show? He diseñado autos personalizados para una variedad de marcas, pero también he trabajado con muchos fabricantes en el desarrollo de autos conceptuales que próximamente irán a producción, pero estos son confidenciales. Estos proyectos son muy interesantes de hacer, porque tienes un presupuesto muy amplio para construir lo que quieras, además de trabajar con gente muy talentosa.

Además de autos ¿has tenido la oportunidad de diseñar otro tipo de objetos? He realizado mucho diseño de productos como anteojos y zapatillas para Oakley y un hotel casino en Detroit llamado Motorcity. Ese proyecto fue extraordinario, porque la maqueta del lugar ya estaba hecha, de cómo iba ser el exterior. Pero la empresa encargada de la construcción no estaba contenta de cómo había quedado, entonces el manager que veía nuestro programa se contacto conmigo para formar parte de la construcción. Para la construcción use ladrillo y acero, además de crear la línea del techo, con la ayuda de un amigo. La construcción tuvo un costo de US$33,5 millones para la compañía encargada. Además de estos proyectos me gusta participar en la creación de objetos más pequeños y de otras características como bicicletas y muebles. 49

NOVEDADFIAT UNO/PALIO

Terminó la

espera Luego de una larga espera, Fiat Chile finalmente incorpora a su catálogo al Uno y Palio. Dos productos que le darán presencia a la marca en los competitivos segmentos A y B. Ambos montan un bloque de 1.4 litro de 85 CV. Por Pamela Squella/Fotos:Fiat

a sensación de trabajo cumplido se notaba en los gestos, rostros y palabras de los ejecutivos de la filial de Fiat en Chile. Por fin, luego de una larga ausencia, el país tenía en sus tierras a la séptima generación del Uno, considerado entre los vehículos más importantes de Fiat en las últimas décadas, si no el más. Cuando asistimos a su lanzamiento en Brasil en el año 2010 (edición número 10 de Automóvil Panamericano), la marca declaró que era el estreno más relevante de los últimos 35 años. Sí, el 2010. Ese año conocimos por primera vez, en Salvador de Bahía, la más reciente edición de este hatchback. Sin embargo, por un asunto de tipo 50

de cambio y estrategias de la marca, su arribo al país no se había concretado sino hasta mediados de diciembre pasado cuando fue presentado a la prensa en las alturas de Valparaíso. De ahí el aura de “misión cumplida” de los hombres de la marca italiana en nuestro país. Pues, luego de tres años, Fiat en Chile logra tener un producto que le permitirá estar presente en el codiciado segmento A, unos de los que ha registrado mayor crecimiento a nivel nacional en el último año con un 47,7% de alza. Logra tener, también, un vehículo que en el periodo que estuvo en Chile, en los 90, fue un éxito en ventas. En 1997 fueron 2.655 las unidades matriculadas, una cifra histórica que lo llevó a liderar su segmento. Logra te-

ner, por último, un modelo que está en el inconciente del público merced a su larga existencia, desde 1983. Algo que, se espera, sea un acicate para una trayectoria existosa en su regreso. Todos estos factores hacen que las expectativas de ventas sean positivas. Para el primer año el objetivo es llegar a unas 600 unidades comercializadas y que, además, cumpla un rol relevante en incrementar la par-

ticipación de mercado de Fiat en Chile. En la actualidad es de un 1,7% y la idea es llegar al 2% durante este 2014. Este modelo- fabricado en Brasil y que se convierte en el de entrada de la firma en Chile- recibió una buena cuota de cambios respecto del modelo previo. Cerca de un 80% de sus componentes son totalmente nuevos y, a su vez es el resultado de “la opinión de los clientes”, explicaron desde

nes o lo propio con la potencia cuando los km/h son altos. Entrega 85 CV a las 5.750 vueltas y su torque es de 117 Nm a 3.500 rpm. Este motor va unido a una caja manual de cinco marchas. Fiat Uno Vivace se llama la versión que estará disponible en Chile y se ofrece en tres alternativas: uno de tres puertas a un precio de $5.290.000 y dos de cinco a $5.590.000 y $5.790.000. En cuanto a equipamiento, se diferencian básicamente en la incorporación o no de aire acondicionado y del volante regulable en altura. De serie, en tanto, posee dirección asistida hidráulica, radio para CD y con conexiones auxiliares para USB o MP3, además de alzavidrios eléctricos delanteros y neblineros, entre otros.

También el Palio

HABITÁCULO. A la izquierda se aprecia el interior del Uno y a la derecha, el del Palio.

Fiat. El resultado es un vehículo algo “cuadrado” merced a sus marcadas líneas rectas que sólo son suavizadas en sus extremos con bordes redondeados. Es decir, un reflejo del concepto “Round Square” que ,en palabras de Fiat, quiere transmitir “dinamismo, juventud y modernidad”. Este nuevo cuerpo mide 3.770 mm de largo, 1.636 mm de ancho y 1.490 mm de largo. Mientras su distancia entre ejes es de 2.376 mm y www.myautomovil.cl

tiene una capacidad de carga de 290 litros, ampliable a 300 si el respaldo trasero se inclina. Bajo el capó habrá sólo una opción de motor disponible en el país. Se trata del nuevo bloque Fire 1.4 Evo que destaca por su tecnología que permite una mayor economía en el uso de combustible. Esto por su variador de fase continua que, básicamente, optimiza el torque cuando se va a bajas revolucio-

Y, para potenciar este contexto de esperados arribos, Fiat aprovechó también los cerros del puerto costero para anunciar la llegada del Palio. Es decir, también aquel modelo que habíamos tenido la oportunidad de conocer primero en Brasil, cuando asistimos a su lanzamiento en diciembre del 2011 pero que no había llegado al país por lo desfavorable que resultaba el tipo de cambio chileno respecto del real. Si bien su origen data mucho después que el del Uno, pues nació en 1999, es igualmente un producto que anota éxitos en su hoja de vida: ha sido uno de los modelos más vendidos de la marca con más de 2,73 millones de unidades vendidas en América Latina. Esta nueva variante ahora es más grande con un crecimento de 31 mm en su ancho, de 60 mm en su alto, de 28 mm en el largo, y de 47.3 mm en la distancia ente ejes. Así, esta vez sus medidas son de 3.875 mm, 1.671 mm, 1.504, y 2.420 mm, respectivamente. El maletero dispone de una capacidad para 280 litros. También fabricado en Brasil, el nuevo Palio es propulsado por el mismo motor que el Uno y posee una caja de cinco velocidades. En nuestro país, la versión disponible se llama Attractive

Obra de Giorgetto Giugiaro

iat Uno nació para reemplazar al 127, originado en 1972 y considerado un vehículo de gran relevancia en la historia de Fiat. Su diseño fue encargado a Giorgetto Giugiaro, un ícono de la estética automotriz. El resultado vio la luz en 1983 y se trató un hatchback de tres o cinco puertas con un estilo muy parecido al 127. Es decir, de aspecto “cuadrado” merced a sus líneas totalmente rectas. Equipaba un bloque de 1.0 litro con 45 CV y un rendimiento más que aceptable de 22, 7 km/l. Su aprobación en el mercado fue inmediata e incluso al año siguiente a su destape fue elegido como el “Auto del Año” en Europa. En la actualidad, su fabricación está radicada solamente en Brasil.

y posee cuatro opciones de equipamiento. Todas de cinco puertas que se diferencian en la incorporación o no de un pack de llantas deportivas, spoiler y aire acondicionado. Todas las versiones vienen con alzavidrios delanteros eléctricos, cierre centralizado y radio para USB y auxiliar. Los precios son de $5.990.000, $6.290.000, $6.490.000 y $6.690.000 la versión full. Palio llega a un tan competitivo segmento como el del Uno: el B, que registró un 23% de crecimiento en el último tiempo. Así, las expectativas son que estas dos incorporaciones sean cruciales en la meta de Fiat en Chile de llegar a las 6.300 unidades comercializadas y a un crecimiento de 44%. 51

NOVEDADBMW X5

Eficiencia mejorada BMW Chile finalizó el 2013 con el estreno de la tercera generación del X5. El modelo- que inició el segmento de los Sport Activity Vehicle (SAV)- trae optimizaciones en la aerodinámica y en sus motores. Por Pamela Squella/Fotos: BMW

a fiesta no podía ser completa sin la presencia de su personaje más importante. Y, acorde a su estatus, su aparición ocurrió al final, como un gran remate luego de una movida previa. Hablamos del estreno del BMW X5 en Chile, que tuvo lugar a mediados de diciembre en la fiesta de fin de año de la casa alemana en el país y, que marcó además, la inauguración oficial del nuevo edificio corporativo que estaba en marcha blanca desde agosto de 2013. La mencionada previa estuvo marcada por la visita de los máximos ejecutivos de la marca en Latinoamérica y de Inchcape – representante oficial de BMW en Chile. En la oportunidad, se destacó la relevancia del mercado nacional – “el de mayor importancia en la región”- que el 2013 terminó con alrededor de 3.300 unidades venidas en autos y mil unidades en motos. A su vez, se felicitó la inversión de Inchcape en pos de construir un edificio corporativo de clase mundial que permitirá ampliar las comercializaciones.

El destape Y, a propósito de ventas, el modelo estrenado es todo un éxito. En concreto, este Sport Activity Vehicle (SUV)- que es considerado como el fundador de este segmento- es un best seller con más de un millón 300 mil unidades matriculadas. Y, en su tercera generación, llega in52

fundido de un renovado aspecto y mejorías en los motores, además de incorporaciones tecnológicas (ver recuadro). En el primer caso, si bien los cambios respecto de la edición anterior no son grandes, estos destacan por entregar una mejor aerodinámica y espacio. Por primera vez, un modelo X de la firma alemana posee las denominadas cortinas de aire-que son dos- y están ubicadas en el faldón frontal. A estas suman los air breather ubicados en la parte trasera de los pasos de las ruedas y los deflectores verticales “aeroblades” situados en la luneta. La gracia de estas novedades es que reducen la resistencia del aire al dejarlo fluir a lo largo del vehículo y por lo tanto, son capaces de entregarle al X5 un coeficiente aerodinámico que, según modelo, puede llegar a ser de hasta apenas 0,31 Cx. Aparte de un aspecto técnico, las mencionadas cortinas de aire contribuyen a la mayor anchura que ahora luce el X5. Esta vez mide 1.938 mm de ancho, es decir 5 mm más. También es más alto, con 1.762 mm versus los 1.739 mm del X5 previo. Este mayor espacio ha permitido ubicar los asientos a una altura mayor- lo que entrega mejor visibilidad- y entregarle una capacidad al maletero que va desde los 650 hasta los 1.870 litros dependiendo de la ubicación de los asientos. Otra novedad es que el accionamiento automático del portón está incluido de serie y por primera vez, se puede

CAPACIDAD. El volumen del maletero es de 1.870 litros. Es decir, 120 litros más de lo que poseía la edición previa.

Tecnología para asistir al piloto

FRANKFURT. Fue el lugar de su estreno mundial.

abrir o cerrar a distancia desde el puesto del piloto.

Mejorados motores Por primera vez también, los asientos traseros tienen la posibilidad de ser calefactados y poseen un acolchado especial y mejor reclinación. A estos factores se suma una ampliada www.myautomovil.cl

posibilidad de personalización. Así, a los acabados Pure Experience, Pure Excellence, o con kit deportivo M se le pueden añadir y combinar de múltiples maneras equipamientos exteriores e interiores. Bajo el capó, este nuevo lanzamiento llega con tres motores. Uno- montado en el xDrive

50i- es una nueva generación del V8 gasolina de 4 litros. Esta vez posee 450 CV entre las 5.500 y 6.000 vueltas con un torque de 650 Nm entre 2.000 y 4.500 revoluciones por minuto. Es decir, 43 CV y 30 Nm extra. A pesar de ello, su consumo promedio se redujo en 16% en comparación con el modelo anterior con un rendimiento mixto de 9,5 km/l (según el ciclo de pruebas realizadas en Europa). Le sigue el motor diésel de seis cilindros en línea y 3 litros del xDrive30d - que también llega con mayor potencia, torque y mejor consumo. Posee 258 CV a las 4.000 rpm con un pie de 560 Nm a las 1.500- 3000 rpm, lo que resulta en una ganancia de 13 unidades en la potencia y 20 en el torque. Su consumo promedio es de 16,1 km/l, también un 16 % menos que el modelo anterior. Por último, durante enero se sumará un propulsor gasolinero de seis cilindros con

demás de los aspectos estéticos y técnicos, la flamante edición del X5 luce también una serie de sistemas de seguridad activa de BMW ConnectedDrive. Por ejemplo, está el Driving Assistant y el Driving Assistant Plus. El primero adviertemediante recursos ópticos y auditivos- si hay un cambio involuntario del carril, si hay presencia de personas en la ruta o si existe un acercamiento peligroso al automóvil que va delante, frenando si es necesario. El segundo, por su parte, da la posibilidad al conductor de dejar en sus manos la regulación de la distancia con el vehículo que va adelante. Esto, mediante una serie de sensores y una cámara frontal. Además, posee la capacidad de activar automáticamente los frenos si el conductor no alcanza a hacerlo ante una posible colisión. También se puede incluir opcionalmente el sistema Active Protection que, en situaciones críticas, cierra las ventanas, el sunroof, tensa los cinturones de seguridad de los asientos delanteros y coloca en posición vertical el respaldo del asiento del acompañante. El BMW Night Vision, a su vez, detecta personas y animales a pesar de lo oscura que esté la ruta.

306 CV de potencia. Los precios van desde los $37.400.000 hasta los 135 mil dólares. 40 son las unidades que llegarán en una primera instancia, todas ya vendidas. Según los ejecutivos de la firma en Chile, las ventas dependerán del stock que se libere desde las fábricas alemanas de BMW. 53

REPORTAJELOS CONVERTIBLES EN CHILE

Disfrutando

la libertad

Son verdaderos objetos de deseo y pese a constituir un nicho pequeño, cada vez se vuelven más populares en el país. Los autos convertibles se han ido ganando su espacio en el exigente mercado chileno, gracias a la inigualable sensación de libertad que entregan. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Marcas-Newspress

on la llegada del verano y las vacaciones, empiezan a proliferar por las calles los vehículos convertibles, aquellos autos que se pasean con sus ocupantes disfrutando del viento en la cara y atrayendo las miradas de los transeúntes. Pero antes de avanzar, repasemos qué es un convertible. Básicamente se trata de un tipo de auto cuya carrocería no tiene techo o que su techo (también llamado capota) puede quitarse o plegarse en el maletero, elemento que puede ser de vinilo, tela, plástico o incluso metal. Al hacer esto, el automóvil deja el habitáculo al descubierto, pero sin alterar los soportes laterales como los arcos de ventanillas o pilares. Algunas personas también suelen llamarlos descapotables, pero el término convertible, es el que mejor se ajusta a este tipo de vehículos, el que además proviene del vocablo francés “cabriolet”, de la época de los carruajes victorianos. Sin embargo, también existen otras dos variantes de vehículos que tienden a ser encasilladas dentro del concepto convertible. Por un lado tenemos los afamados “targa”, cuya principal característica es que sólo se remueve la pieza central, dejando un espacio

TIPOS. Existen distintos tipos de convertibles, entre los que nos podemos encontrar los semi-convertibles como el Fiat 500 (arriba) o los roadsters, deportivos biplaza de tracción trasera como el bello Jaguar F-Type.

MX-5. El más vendido del mundo.

OPEL. Marca presencia con el Cascada. www.myautomovil.cl

libre entre arco trasero y marco de parabrisas. Por el otro, tenemos a los cabrio coach o semi-convertibles, vehículos que tienen un techo retractable de tela o lona como el que utilizaba el icónico Citroën 2CV (la famosa Citroneta). El origen de este tipo de vehículos se remonta a los primeros años de la industria automotriz, ya que a principios del siglo XX el convertible era el diseño por defecto. De hecho, no fue sino hasta 1910 que Cadillac introdujo el primer auto con diseño cerrado. Carrocería que no se popularizó hasta mediado de los años veinte, debido a que su construcción resultaba mucho más complicada y cara. Posteriormente, los convertibles fueron perdiendo su supremacía frente a los autos 55

REPORTAJELOS CONVERTIBLES EN CHILE

SLK. El roadster de Mercedes-Benz.

con techo cerrado, en parte por motivos de seguridad, transformándose así en un segmento pequeño, generalmente ligado a vehículos de lujo y deportivos, situación que se mantiene vigente hasta el día de hoy.

Presencia en Chile La historia de este segmento en Chile no difiere mucho de lo que pasa a nivel mundial, ya que desde su arribo al país este formó un exclusivo nicho ligado, principalmente, al lujo y la deportividad. Según Cristián Castillo, gerente general de Mazda Chile, la llegada de este tipo de vehículos obedece a que "el automóvil dejó de ser solamente un medio de transporte. Es parte de tu personalidad, quién eres y refleja de alguna manera la personalidad del conductor". Ricardo Olguin, gerente de marketing de productos y P&A de Chevrolet, señala por su par56

ELEGANCIA. Británica al aire libre.

PORSCHE. Es uno de los líderes del segmento con el Boxster (en la foto) y las versiones convertibles del legendario 911.

ALEMANES. Las marcas germanas tienen una fuerte presencia en este segmento con bellos ejemplares de Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel y Porsche. www.myautomovil.cl

te: las razones que explican este tipo de productos están en base a varios aspectos, entre ellos: una economía estable y mayor nivel de ingresos; junto con la consolidación de un segmento de clientes más sofisticados que buscan diferenciación". Pese a esto, históricamente el volumen de ventas de este nicho ha sido bajo, motivo por el cual la mayoría de las marcas tienden a incluirlo dentro del segmento de vehículos deportivos, que alcanza apenas un 0,3 - 0,4% del mercado total chileno, según cifras proporcionadas por Mazda, compañía que en diciembre lanzó el renovado MX-5, uno de los modelos más emblemáticos del segmento y uno de los últimos en integrarse a este apetecido nicho. Sin embargo, en los últimos años se ha visto un paulatino crecimiento en las ventas de los convertibles en Chile, tal como lo afirma Cristián Castillo. "Se trata de un segmento pequeño, pero que claramente va en crecimiento. De hecho, nosotros en años anteriores vendíamos cerca de dos unidades mensuales del MX-5, mientras que con el nuevo modelo esperamos vender 50 unidades anuales", remata el ejecutivo de la marca japonesa. Una de las razones que explican el por qué de este incremento las da el mismo ejecutivo: "el chileno dejó de tener miedo a lo que van a decir los demás, ahora tiene más confianza en si mismo. No le preocupa lo que diga el vecino o que lo vayan a tildar de algo que no es. Por lo mismo, la

gente se atreve a tener un auto más llamativo y lujoso. A esto se suma que el mercado está más maduro y la gente ahora sabe de autos. Antes la gente sólo compraba un auto para moverse, ahora la gente incluso sabe más que los vendedores y quizás por lo mismo está más dispuesta a gastar más por un auto que entrega más prestaciones, etc. En el caso de los roadsters (convertibles de dos plazas) estos siempre han cautivado por su diseño y la libertad que te dan. Son como una moto, con el viento en la cara y el pelo al aire. Antes se podían considerar un lujo, pero hoy la gente sabe de autos y está dispuesta a pagar más por una experiencia distinta". De cara al futuro, las expectativas de este pequeño segmento apuntan a que se mantenga esta tendencia al alza, pese a lo cual no se puede hablar de una masificación dado el elevado costo de estos ejemplares, que se empinan fácilmente sobre los $10 Millones. "Los vehículos convertibles son un nicho de mercado que obedece a un grupo específico de clientes. Por lo tanto, no se puede hablar de masificación; sino de un grupo o segmento de clientes bien definido", aclara Olguín. Sin embargo, Cristián Castillo, aclara: "si uno mira el comportamiento de este segmento en mercados más maduros, claramente tiene un rol más importante que el que tiene en Chile. Hoy todavía hay espacio para que siga desarrollándose, sobre todo en los jóvenes y ellos son los consumidores del futuro". 57

ContactoVolkswagen Touareg 3.0 V6

Amplitud y Confort

en Ruta

La segunda generación del Volkswagen Touareg destaca por ofrecer comodidad, seguridad y atributos de vehículo de lujo. Su diseño demuestra cierta continuidad con su versión antecesora, ocupando la misma plataforma que el Porsche Cayenne y Audi Q7. Integra un motor TDI de 3.0 litros que eroga 240 CV, permitiéndole ser un vehículo ideal para la ciudad o para caminos agrestes gracias a sus capacidades off road. Por Ignacio Hiriart / Fotos: Sergio Salazar

a constante batalla en el segmento de los SUV con características premium cada vez se ha vuelto más interesante, porque a la llegada de nuevos actores, se suma la renovación de modelos que estaban presentes en el mercado. Un ejemplo claro de este fenómeno es lo que ocurre con la segunda generación del Volkswagen Touareg que presentamos en este contacto, un modelo que en su primera versión consiguió vender cerca de 500.000 unidades en todo el mundo. A simple vista, la casa de Wolfsburgo quiso entregarle una cierta continuidad en el nuevo diseño, ocupando la misma plataforma usada para el Porsche Cayenne y el Audi Q7, pero que se caracteriza por ser más larga y baja que el lanzado en 2002, entregándole un gran espacio para cinco plazas. Lo llamativo de esta nueva versión del todoterreno es la firmeza que ha mantenido en su diseño frente a sus rivales más cercanos del segmento, que han hecho grandes cambios estéticos en sus modelos para ganar 58

un mayor espacio dentro de un grupo muy selecto, con grandes competidores como Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz ML, Land Rover Discovery y el Volvo XC90, entre otros. Su interior quizás es una de sus mayores virtudes gracias a su amplitud, modernismo, equipamiento y confort, donde los pasajeros encontrarán todos los elementos de un vehículo de lujo, a un precio de US$ 77.000. El nuevo Volkswagen Touareg se las ingenia para mantener dimensiones, muy parecidas a las primera generación, alcanzando los 4.795 mm de largo, 1.940 mm de ancho y 1.732 mm de alto, lo que le permite ofrecer un espacio suficiente para una familia promedio completa, más un maletero con capacidad de introducir 580 lts, con la opción de abatir los respaldos traseros, alcanzando los 1.642 lts. Otro aspecto relevante del modelo es su peso. A pesar de ser un vehículo robusto, debido a sus 2.174 kg, prácticamente no se notan al momento de la conducción, manifestando mucha agilidad con ciertos toques deportivos, gracias a

sus tres opciones de manejo (Confort, Normal y Sport) que se activan mediante una perilla giratoria que se ubica en el panel central del vehículo.

Grato Interior Uno de los puntos más importantes y sobresalientes de la nueva generación del Touareg es su gran equipamiento y detalles de confort en el interior. Al ingresar al habitáculo se notan de inmediato los acabados de madera en la consola central, puertas y tablero, con terminaciones impecables que le brindan un aspecto de mayor exclusividad, reflejando que el vehículo es el modelo tope de línea de la marca alemana en nuestro país. En el aparato tecnológico que integra el SUV destaca la radio Touch Screen con sistema Bluetooth incorporado y 20 GB de almacenamiento para guardar música, películas, fotos, entre otras y que permite ver la cámara de retroceso al momento de realizar alguna maniobra. Pese a integrar todos estos elementos, no tiene puertos USB, salida auxiliar o para poder escuchar CDs.

PERFORMANCE. Alcanza los 218 km/h como máxima.

NOS GUSTA : la calidad en sus terminaciones que se notan en el habitáculo. : el confort y amplitud de su espacio interior. : la suspensión le entrega un manejo rígido y preciso.

NOS GUSTARíA : la integración de puertos USB, salida auxiliar y opción de CDs en la radio. : un mejor consumo de combustible por su motor diésel (7,7 km/l mixto). : una conducción más dinámica.

Además tienen botón de encendido, un alargado sunroof panorámico que permite una completa visión, control crucero, sensor de lluvia, portón de maletero con apertura y cierre eléctrico con mando a distancia, climatizador de regulación electrónica bi-zona, entre otros equipamientos que subrayan las capacidades de comodidad. La posición de manejo es elevada entregando bienestar para el piloto – con asientos, volante con paddel shift Tiptronic y la palanca de cambios, todos en cuero – y ofrece una buena visibilidad. En este sentido la cámara de retroceso y los sen-

sores se transforman en una gran ayuda cuando se requiere hacer movimientos con una mayor precisión, dado el tamaño de este gigante germano. Otro aspecto llamativo al interior es la buena aislación acústica que tiene el habitáculo, que impide que ruidos molestos se cuelen, permitiendo que el motor ni se perciba, tomando en cuenta que el propulsor es diésel y se caracterizan por su sonoridad. Al igual que su antecesor, el espacio abunda en el interior y los asientos traseros permiten llevar cómodamente a tres pasajeros, además de incluir varios compartimientos para guardar 59

ContactoVolkswagen Touareg 3.0 V6

Ficha Técnica

GENERALIDADES US$ 77.000

Rango de precio Unidad probada

3.0 V6 TDI

País de origen

Alemania 2 años/km libre

Garantía

www.volkswagen.cl

Página Web Test EuroNCAP

MOTOR

Delantero longitudinal

Situación

6 en V

N° de cilindros

DOHC

Distribución

Common Rail/ Turbo compresor

Alimentación

2.967/ 3,0 lts

Cilindrada

83 x 91,4 mm

Diámetro x carrera

17,0

Compresión

Diésel

Combustible

Potencia max. 250 CV a 4.000 - 4.400 rpm Par max.

550 Nm a 2.000 - 2.250 rpm

TRANSMISIÓN

Automática, 8 marchas

Caja

MOTOR. 3.0 litros diésel de 250 CV.

Acople automático

Embrague

BASTIDOR Susp. del. Susp. tras.

todo tipo de objetos, quizás haciéndole un guiño al público femenino, gran consumidor de vehículos con estas características. En términos de seguridad, el Touareg entrega una batería completa de artefactos como airbags frontales y laterales, control de presión de neumáticos, sistema de tracción antideslizante (ASR), programa de estabilización electrónico (ESP), alarma antirrobo con protección contra remolque, seguro electrónico de puertas para niños, anclaje con sistema Isofix, frenos ABS en las cuatro ruedas, entre otros.

Integral

Tracción

Paralelogramo deformable Paralelogramo deformable

Estabilizadora del / tras.

Disco

Frenos tras. Asistencias Dirección Neumáticos

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l Consumo en carretera km/l Consumo medio km/l Emisiones de CO2

CARROCERÍA Peso neto Largo x Ancho x Alto Distancia entre ejes / trochas Capacidad maletero Depósito combustible

PRESTACIONES

Acel. 0-100 km/h

COMPLETO. El Volkswagen Touareg se caracteriza por tener un completo equipamiento interior.

para una mejor velocidad de respuesta, ofreciendo aceleraciones más poderosas, llegando a sentir que uno anda en un vehículo deportivo. Su comportamiento dinámico es muy bueno pese a sus dimensiones y peso, ofreciendo un andar sólido, con una suspensión muy bien trabajada que permite absorber bien todas la imperfecciones de los

caminos más complicados – sin perder el confort – y repartir de buena manera su corpulenta estructura cuando se le exige en rutas agretes. Esto se debe también por el sistema de tracción que ofrece diferentes modos (on road, off road y low) según las exigencias que demande el terreno por donde se transita. La dirección aporta una precisa respuesta frente a curvas más

11,9 mt

265/50 R 19 9,8 km/l 6,4 km/l 7,7 km/l

201 gr/km

2.174 kg

4.796 x 1.940

x 1.732 mm

Vel. máxima

La unidad que probamos para este contacto era la 3.0 V6 TDI, que viene equipada con un motor de 3,0 litros V6 diésel, que genera 240 CV a 4.000 – 4.400 rpm y 550 Nm de torque entre las 2.000 y 2.250 rpm. Esta potencia va asociada a una caja automática de ocho velocidades con modo secuencial y sistema 4Motion que le entrega todo el desplante off road al modelo. Ofrece un consumo promedio de combustible de 9,8 km/lt en ciudad, 6,8 km/lt en carretera y 7,7 km/lt mixto con emisiones que alcanzan las 201 gr/km de CO2. Se puede manejar en tres modos (confort, normal y sport) dependiendo de la performance que uno busca, siendo la opción sport la más indicada

Asistida electromecánica

Diámetro de giro

poder 4x4

Sí/Sí

Disco ventilado

Frenos del.

2.893 mm 580 lt 100 lt 218 km/h

7,8 seg

cerradas y los frenos, por su parte, bridan confianza, seguridad y no tienen problemas en detener los 2.174 kg del nuevo Touareg. Todo acompañado de un fácil uso de todos los implementos que incorpora este todoterreno. Es así como Volkswagen nos muestra uno de sus productos estrella que pretende llevarlo un paso más allá en sus cualidades y hacer frente a una competencia que cada vez en más exigente en el segmento, sin hacer grandes cambios estéticos, lo que demuestra la filosofía del fabricante alemán de no ser considerado una marca ostentosa, manteniendo su posición en el mercado mundial entre una marca general y otra premium.

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REPORTAJELADA SAMARA

Eladiósdel ícono ruso Lada oficializó el fin de la producción del Samara. Emblemático modelo de la marca rusa que dejó su huella tanto en el mercado internacional como en el local. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Lada-Autoblog

l pasado 24 de diciembre el fabricante ruso AvtoVaz, Lada en esta parte del mundo, anunció el fin de la producción del Samara. Emblemático modelo que consiguió varios hitos durante su vida como ser el primer auto de tracción delantera de la marca rusa y uno de los que cosechó mayores éxitos a nivel internacional. Su despedida, en todo caso, era algo que se esperaba, porque ya en el 2012 AvtoVaz cesó la producción de la versión sedán del Samara. Luego dio por terminada la de la variante hatchback de tres puertas a mediados de 2013 y ahora dio por finalizada la de la variante hatchback de cinco puertas. Poniéndole así punto final a la familia Samara, modelo del cual se comercializaron más de 5,2 millones de unidades en el mundo.

Sus orígenes A finales de los años 70, Lada comenzó a trabajar en un modelo de concepción moderna, con tracción delantera y de costes contenidos, para sustituir parcialmente a los veteranos 2104/2105/2107, que derivaban de los Fiat 124/125. Este nuevo modelo debía demostrar que la marca rusa también era capaz de hacer vehículos de diseño moderno, acorde a las tendencias del momento. Tras varios años de gestación, Lada presentó la versión definitiva del 2109, también co62

ROBUSTEZ. Era el principal atributo del Samara.

nocido como Samara en 1984. Se trataba de un auto que desde sus inicios destacó por su robustez y la excelente relación precio-producto que ofrecía. Esto porque fue concebido como un auto popular. “El principal atributo que tenían los Lada, era que eran autos bastante rústicos y muy robustos. Tenían una correcta relación precio-producto”, señala uno de los ex importadores de la marca en el país, que prefiere mantenerse en el anonimato. Una opinión similar tiene Gert Weil, rostro de la novedosa campaña del Samara en Chile (ver recuadro). "Era un buen auto y además era muy bueno para la tierra. De hecho varios corredores de rally lo adaptaron, incluso yo vendí el mío a un rallista que lo adaptó para correr”, recuerda el destacado deportista nacional.

Variedad La familia Samara gozó además de una interesante diversi-

dad, ya que se fabricó en cuatro tipos de carrocerías: hatchback de tres puertas, que fue la primera en debutar; hatchback de cinco puertas que se lanzó dos años después y con el que se inició su comercialización internacional; sedán, estrenada en 1990 y cabriolet, de relativo éxito en algunos países europeos. Lada incluso fabricó algunas variantes comerciales, con caja posterior, pero que sólo se comercializaron en Rusia y algunos países fronterizos. A esto se sumaba una gama de motores de 1.1, 1.3 y 1.5 litro con carburador desarrollados por Lada con el apoyo de Porsche. Bloques que destaca-

Pioneros en TV

ban por su simpleza. Asimismo, existió una variante con motor rotativo (2 x652 cc) que erogaba 142 CV, sin embargo sus problemas de fiabilidad impidieron que se comercializara fuera de Rusia. En algunos mercados europeos también estuvo disponible una versión diésel, con un motor PSA, mientras que en Latinoamérica se ofreció otro propulsor diésel, pero de 1,7 litro y de origen Nissan.

Impacto en Chile

TURISMO. El éxito del Samara en Chile llegó a tal nivel que se creó una monomarca Turismo Marlboro Lada, que contaba con 25 autos debidamente preparados. www.myautomovil.cl

El arribo de Lada a Chile en 1988 marcó un antes y un después en la industria. Ya que con sus bajos precios, rompió el mercado de vehículos usados, el que cayó de manera importante, porque los clientes empezaron a privilegiar el comprar un auto 0 kilómetro que era más barato que uno usado. Esta estrategia le permitió a Lada convertirse en el número uno en ventas en tan sólo un año. Siendo uno de los modelos más importantes en este sentido el Samara, que era el más joven y moderno de todo el portafolio de la marca rusa.

uando Lada ingresó al país, sus importadores apostaron por “pegar un combo fuerte”, motivo por el cual optaron por crear una agresiva campaña que implicó una inversión de un millón de dólares en tres semanas y que incluía un comercial de televisión para que el impacto fuera mayor. Medida inédita en una marca de autos en Chile. El comercial elegido estaba basado en uno que Fiat había hecho en Europa, en el que un personaje musculoso daba vueltas el auto. Y quién mejor en Chile que Gert Weil, que estaba pasando por su mejor momento como deportista profesional, para protagonizar dicho comercial con el Lada Samara. El mismo deportista recuerda de aquella campaña: “fue muy entretenido porque la forma de hacer el comercial era bien creativa. Fue una campaña muy exitosa y los autos se vendieron mucho”. De hecho, el video aún se puede encontrar en youtube bajo el nombre Lada Gert Weil. Sin dudas un gran recuerdo de un modelo que marcó una época en el país.

La vigencia del modelo Samara, al igual que el de la marca en Chile se mantuvo por dos o tres años, en los cuales se mantuvo entre los líderes del mercado, sin embargo, la implementación de las normas anticontaminación en 1992, significaron el inicio de la caída de ambos, ya que la fábrica no contaba con la tecnología necesaria para satisfacer estas nuevas exigencias. Lada, al no contar con motores con inyección electrónica (sólo algunos modelos fueron actualizados con carburadores electrónicos), empezó a sufrir una baja paulatina en sus ventas, hasta que la marca decidió cerrar sus puertas y abandonar el país en 1993. 63

MOTORCLÁSICO MUSEO NISSAN (japón)

ADN nipón Durante nuestro viaje a Japón, tuvimos el privilegio de visitar el DNA Heritage Garage. La interesante y exclusiva colección privada de Nissan, en la cual se guardan los mejores exponentes del fabricante japonés y a la cual sólo tienen acceso los trabajadores de la marca. Esta se encuentra ubicada en la ciudad de Zama, a aproximadamente una hora de Tokio, y en ella se pueden ver los modelos de producción, prototipos, ediciones limitadas y autos de carrera más icónicos de la firma japonesa. Por Por Felipe Cavada Frias, enviado especial a Japón/Fotos: FCF

VIOLET. Flamante ejemplar que ganó la general en el Rally Safari de 1982. Su motor de dos litros eroga 220 CV y 226 Nm de torque. 64

R390 GT1. Obtuvo el tercer lugar en Le Mans en 1998.

MÍTICO. Este emblemático Nissan Fairlady 240 Z-G de 1972 sirvió como vehículo de patrulla de la policía japonesa de la prefectura de Kanagawa. Tiene 370.940 kilómetros en el odómetro y cuenta con equipamiento especial.

FAIRLADY Z. También conocido como Nissan 350Z en su variante de competición para el SuperGT Japonés (arriba). www.myautomovil.cl

MOTORCLÁSICO MUSEO NISSAN (japón)

DATSUN. Type 15 Roadster de 1936.

HERENCIA. La gama Skyline GT-R no podía estar ausente. De izquierda a derecha: Skyline GT-R R34, Skyline Nismo GT-R LM R33, Skyline H/T 2000 GT-R y Skyline GT-R R32.

COMPETICIÓN: Un detalle muy atractivo de esta colección es que los modelos de carrera mantienen sus heridas de guerra.

TYPE 12. Otra de las joyas presentes en esta colección es el Datsun Type 12 de 1933 (arriba). Este modelo cuenta con un motor enfriado por agua de cuatro cilindros con 748 cc y 12 CV.

TT 33 01

-PORT

ADA.in

dd 1

14/08/13

tel. (2) 22357710

AUTO

10:07

26/07/13

048 01

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ADA.i -PORT

Llamadas desde fuera de Santiago: tel. (2) 22357710

Un nuevo

desafío

A unos pocos kilómetros saliendo de París, está la sede central de Citroën Racing, en cuyos talleres nacen los bólidos de competición y se guardan los más valiosos tesoros de una firma automotriz: sus éxitos deportivos. Visitamos sus instalaciones y conversamos con su director, Yves Matton. Por Leonardo Pacheco desde París (Francia)/Fotos: Prensa Citroën

s imposible no sentir escalofríos cuando se cruza el umbral de un sitio tan emblemático como es la división Racing de la casa francesa Citroën. Y es que allí han visto la luz los bólidos más galardonados de los rallyes in-

ternacionales, pasando por el WRC e incluso por el Dakar en su versión africana. En los citados eventos el fabricante galo hizo de las suyas, llegando a acumular una década de triunfos en el WRC, y dejar inscrito su nombre en cuatro oportunidades con el impresionante ZX Rallye Raid,

DOBLE TAREA. La concentración de recursos en el WRC será menor en la temporada 2014, para privilegiar el programa WTCC. 68

concebido para vencer las duras arenas del desierto norafricano. Las instalaciones son de primer nivel. Un gran edificio de cristal nos da la bienvenida, dejándonos apreciar ordenadamente la evolución de los coches de rally desarrollados sobre la base de los modelos C2, Xsara, C4 y DS3; sumando sus trofeos se pueden llenar varias repisas. Son más de 150 mil metros cuadrados los que tiene el recinto, planta que fue muy bien aprovechada para la fundación de talleres, oficinas, bodegas, zonas de despacho y unos hermosos jardines. Muchos pilotos aficionados son recibidos a diario, como parte del programa “competición cliente”, que se refiere a todos esos autos de rally concebidos para tomar parte en las competencias locales de Francia y otros países de Europa; los coches reciben mantenimiento e incluso se pueden adquirir refacciones específicas. Pero la tarea principal de Citroën Racing es proteger la imagen de la marca, por medio de acciones concretas tendientes a refrescar el nombre de la compañía; siempre hay que pensar en los compradores más jóvenes. Ganar en las pistas es un excelente medio de promoción, una eficaz manera de enviar un mensaje potente a todos esos posibles clientes y también a los fanáticos declarados del “doble chevrón”.

CAMPEÓN. El talentoso piloto francés, Sébastien Loeb, inscribió su nombre con letras de oro en la historia del Rally Mundial.

DS3. Junto al imbatible bólido.

Del Rally al Turismo

C2. El compacto modelo brilló en la división menor del WRC. www.myautomovil.cl

Mucho antes de ingresar a la sala de reuniones donde nos esperaba el director de Citroën Racing, Yves Matton, ya teníamos absoluta claridad de cuál era el tema que queríamos abordar. Salirse del rally para ingresar a

una categoría de pista… casi en calidad de novatos, no es una apuesta menor, y muchas preguntas teníamos al respecto. A este peliagudo asunto dirigimos la entrevista, al enorme desafío que significa renunciar al “triunfo fácil” para

enfrascarse en una discusión con marcas acostumbradas a los autódromos; la serie WTCC (World Touring Car Championship) se disputa en doce escenarios distribuidos en cuatro continentes. Para Matton, esta incursión debe realizarse con calma, aprendiendo del ejercicio y dándose un margen de dos años para luchar por el campeonato; igual aspira a lograr al menos un par de triunfos durante la temporada 2014. Obviamente, destinar recursos a dos energías (WRC/ WTCC), como bien dice el máximo responsable de Citroën Racing, exige reorientar o -para ser más precisos- concentrar recursos en uno de los dos desafíos. El desarrollo del C-Elysée WTCC ha demandado enormes recursos económicos para la marca, por lo que el programa WRC ha tenido que pagar tributo. La cuadrilla WTCC está integrada nada menos que por el campeón absoluto del Rally Mundial, el francés Sébastien Loeb, junto al astro del turismo internacional Yvan Muller, y al talentoso piloto argentino José María “Pechito” López; este último mostró toda su calidad al ganar –como invitado- una carrera del WTCC disputada en el autódromo Termas de Río Hondo. Una vez más Citroën acepta un gran desafío, algo que está en sus genes. Desde sus orígenes ha sido una marca atrevida, innovadora e inmune al temor cuando se trata de explorar nuevos caminos; Matton fue dogmática al referirse al programa WTCC, y habla de él con el mayor de los entusiasmos. Estaremos atentos a ver cómo le va al nuevo C-Elysée en las pistas asfaltadas del Campeonato Mundial de Autos de Turismo; la acción comienza el 6 de abril en Marruecos. 69

El proyecto

dakar El rally Dakar vive entre el 5 y el 18 de enero su 36ª versión. Se trata de una prueba que requiere talento, un vehículo en óptimas condiciones y, especialmente, experiencia. Hoy, una camada de jóvenes busca ser la nueva generación de pilotos nacionales para conquistar esta compleja y afamada carrera. Por Francisca Muñoz Matus / Fotos: Max Montecinos-IND; Tamarugal, Sherco, Press Latam.

e le conoce como la competencia motorsport más extrema del mundo. El rally Dakar es la carrera en la que todo profesional del deporte tuerca quiere participar. Sin embargo, una cosa es llegar a formar parte de ese selecto grupo y otra, obtener resultados satisfactorios. Es que el Dakar es una prueba de largo aliento, donde hay que saber conjugar variados factores para sortear esta carrera de buena manera, como una completa preparación física y sicológica. Pero si existe una palabra que engloba toda esta prueba, esa es experiencia. A diferencia de la mayoría de los deportes, donde el factor juventud es un elemento fundamental para empezar a for70

jar una carrera, en el Dakar pesan los años. La experiencia que se va logrando al participar dos, tres o más veces, van enriqueciendo al piloto, por lo que es un proceso que requiere tiempo y madurez. Por lo mismo, no es habitual encontrar corredores muy jóvenes, de hecho, la mayoría se empina sobre los 30 años. Ni hablar de quienes logran los mejores resultados, esos llevan al menos un par de carreras a cuestas. Entre los representantes nacionales, Carlo de Gavardo tiene el mérito de haber integrado a Chile al rally cross country cuando la competencia se hacía en África. "Nada es comparable al Dakar, cualquier otra carrera es menor. La clave es la tranquilidad. Quienes debutan deben sentirse

RUTA. El recorrido del Dakar 2014.

Ros S Valpar

satisfechos por el hecho de ser parte de la carrera; llegar a la mitad sería un logro y finalizarla un éxito total", enfatizó el "Cóndor de Huelquén", quien agregó que "al Dakar hay que tenerle respeto. Hay un antes y un después luego de correr esta carrera, lo importante es que sepan disfrutarla." Hoy, Francisco “Chaleco” López es la gran carta nacional en las motos. Pero, junto a nombres que ya son conocidos, como los hermanos Prohens, Jeremías Israel o Ignacio Casale, surge un puñado de veinteañeros que apuestan a ser el recambio generacional.

A HACERSE UN NOMBRE EXIGENCIA. Una completa preparación, que contempla aspectos físicos como sicológicos, es lo que se requiere para poder sortear la complejidad de este rally. www.myautomovil.cl

Patricio Cabrera dejó su natal Coyhaique para embarcarse en el proyecto Dakar. Hoy forma parte 71

del team RPM Kawasaki y en su segunda vez en la máxima prueba raid llevará una moto Kawasaki KLX 450R. “Cuando decidí dedicarme de lleno al Dakar tuve el apoyo de mi familia, la que se volcó a ayudarme a cumplir este sueño. Porque la idea es poder ganar esta carrera en un futuro, que espero no sea muy lejano”, señaló el joven de 23 años que en su debut logró terminar la prueba en la posición 83. El “Pato” aprendió en terreno que la cosa no es llegar y subirse a la moto, que los tiempos 72

son otros y que una etapa mal analizada puede significar algún accidente o perder el arduo entrenamiento de todo un año. “Cuando corrí mi primer Dakar estaba muy ansioso, tanto que salí con todo el primer día y llegue cuarto. Estaba feliz, pensaba que era cosa de apurar un poco más para el resto de las etapas y mantener ese exigente ritmo, pero al llegar me retó todo el equipo, que cómo se me ocurría hacer algo así, que era arriesgado y había sido muy irresponsable. Claro, todos el primer día parten suave,

para ir viendo el terreno, ajustando la moto. Siempre recuerdo esa primera vez”, expresó Cabrera, quien tiene de jefe de equipo nada menos que a su papá. Otro que apuesta por hacerse un nombre es Víctor Gallegos, quien tendrá su estreno en esta competencia este 2014. El preámbulo por lo menos es auspicioso, pues debutó internacionalmente en la serie de quads hace unos meses en el Desafío Inca, donde finalizó quinto, aunque lo más valioso fue que resultó ser el mejor debutante, lo que

le permitió ganar la inscripción para competir en el Dakar 2014. El piloto de 28 años, proveniente de Punta Arenas, apuesta a terminar la carrera. Su llegada al rally obedece a que muchos de sus coterráneos le preguntaran por qué no se animaba a participar en el Dakar. Ahí entró el bichito, empezó a averiguar y este año se sumó a la filas del equipo Tamarugal XC, el más grande de Latinoamérica. “Sin el apoyo de Tamarugal hubiese sido imposible haber participado. Fue fundamental que confiaran en mí

Mercedes-Benz y su apuesta dakariana

ercedes-Benz desarrolló en Alemania, en alianza con el taller SAM, un auto exclusivamente para el Dakar. Se trata de una adaptación del Clase ML que demoró cuatro años en su desarrollo y ahora estará en el equipo Tamarugal XC en manos de Javier Campillay, quien señaló que el modelo “es bastante confiable, muy potente y con enorme estabilidad”. Cuenta con lo último en tecnología y equipamiento, haciéndolo un vehículo ideal para esta carrera. “No hay vehículo parecido en el Dakar, está concebido de la mejor manera, con la esencia de Mercedes-Benz y la alta calidad que ello implica”, expresó Gustavo Wörner, gerente zonal de Kaufmann, representante oficial de la marca alemana en Chile. El auto fue equipado con una motorización Mercedes-Benz V6 diésel de 3.0 litros, 360 CV y 780 Nm de torque, igual al modelo ML 350 CDI. Dispone de chasis de construcción tubular Cr-Mo, una carrocería completamente fabricada en fibra de carbono, con una suspensión de alta competencia marca Reiger, con dos amortiguadores por rueda, caja de cambios de 6 velocidades secuencial Sadev y neumáticos Michelin Rally de Kevlar.

DIFICULTAD. Uno de los puntos más complejos del rally Dakar tiene que ver con la navegación en los 13 días de carrera. y apostaran por alguien nuevo”, señaló Gallegos, quien a modo de infidencia reconoció que debió renunciar a su trabajo en el que llevaba seis años para perseguir su sueño arriba del “cuatri”. El menos experimentado de la camada es Francisco Errázuriz, el chileno más joven en competencia con sólo 21 años. Según indica, lleva más de la mitad de su corta vida arriba de una motocicleta. “Me he dedicado desde muy niño a correr en moto, no es algo nuevo para mí, pero eso no significa que tome a la ligera lo que signiwww.myautomovil.cl

fica el Dakar. Es algo totalmente diferente a lo que estoy acostumbrado, por lo que voy tranquilo y dispuesto a hacer mi tarea de manera responsable, no busco figurar”, señaló el piloto que irá al mando de una moto Sherco SR 455 con motor de 450 cc. La labor de navegación es el punto al que le tienen más respeto. “He participado en carreras que han durado 2 ó 3 días, pero nunca tan extensas como el Dakar, por lo que navegar se vuelve uno de los factores al que hay que tener mayor cuidado, por la poca

experiencia que se tiene”, expresó Errázuriz, quien cuenta con el apoyo de Total Chile. Para Gallegos, su profesión de mecánico espera que sea un punto a favor, ya que “es común en este tipo de competencias encontrarse en situaciones complejas, donde hay que tomar decisiones rápidas, por lo que mis conocimientos en temas de mecánica pueden ayudarme a salir de la mejor forma posible de algún contratiempo y en el menor tiempo posible”. En las denominadas etapas Maratón este puede ser un

aspecto relevante, pues los pilotos deben valérselas por ellos mismos y corregir detalles de sus vehículos sin asistencia externa. Para Cabrera, “la navegación es uno de los aspectos clave del Dakar, por lo mismo, en nuestra preparación trabajamos fuerte este punto. Pero otro factor relevante será la resistencia, pues tendremos días larguísimos con más de 900 kilómetros por recorrer, entonces, el gran trabajo físico que hicimos nos debería ayudar a soportar esa alta exigencia”. 73

INDUSTRIAAUTOMOTRIZ

INDUSTRIA EXITOSA Durante noviembre, el mercado de vehículos

el mercado

MÁS ALLÁ DE LA EFICIENCIA

livianos registró 34.358 matriculaciones. En el acumulado ya superamos las ventas anuales de 2012, con 340.215 unidades comercializadas y proyectando sobre 370 mil. Un 17% de crecimiento se obtuvo durante el penúltimo mes del año, con 34.358 unidades vendidas en comparación a las 29.299 del año pasado en el mismo mes. Así, entre enero y noviembre el incremento fue de un 11%, con 340.215, a diferencia de las 306.331 logradas en 2012; de manera que en

Cristian Castillo Gerente general Mazda

estos once meses ya se superaron las ventas totales registradas la temporada anterior, esperando cerrar en cifras sobre las 370 mil unidades. Del total acumulado, Chevrolet lidera las ventas con 51.259 colocaciones, luego aparecen Hyundai y Kia con 31.277 y 28.604 unidades vendidas respectivamente.

Evolución mensual ventas 2013 35.000 28.000 21.000

27.984

14.000

32.220

31.380

Septiembre

Octubre

34.358

7.000 0

Agosto

Noviembre

Ventas por origen de marca 2013 Japón

Corea

Suecia

22%

29%

jueves 9 de enero de 14

Italia

1% 2% 2%

India

Alemania

Estados Unidos

21% 12%

Francia

China

Fuente: ANAC

Distribución de las Ventas Noviembre 2013

Comerciales Livianos

jueves 9 de enero de 14

31,79%

Los 15 más vendidos Marca

Unid.

51.259

15,1

31.277

9,2

28.604

8,4

28.081

8,3

24.531

7,2

19.775

5,8

12.989

3,8

11.165

3,3

10.409

3,1

10 MITSUBISHI

9.866

2,9

11 SSANGYONG

8.075

2,4

7.511

2,2

13 GREAT WALL

7.291

2,1

14 VOLKSWAGEN

7.185

2,1

15 MAHINDRA

6.514

1,9

1 CHEVROLET 2 HYUNDAI 3 KIA

4 NISSAN

5 TOYOTA 6 SUZUKI 7 FORD

8 PEUGEOT

68,21%

9 MAZDA

Pasajeros y SUV´s Total: 34.358 Vehículos

74 jueves 9 de enero de 14

enero a noviembre 2013

12 GRUPO CHRYSLER

En Chile tenemos consumidores exigentes e informados, que buscan productos de calidad, que entreguen comodidad, funcionalidad y diseño; que sean amigables en materia medioambiental y que aporten experiencias únicas. El sector automotor nacional tiene claro estos requerimientos y ha intentado satisfacerlos, trayendo modelos que cumplan con las expectativas de sus clientes. Esto, sumado a las aún favorables condiciones de financiamiento, se ha traducido en que el 2013 registrara más de 370.000 unidades vendidas, cifra récord. Pero estos mismos factores hacen que para 2014 cada una de las más de 60 marcas automotrices presentes en Chile enfrente importantes desafíos a la hora de buscar la manera de distinguirse de la competencia. Como Mazda, creemos firmemente que la respuesta está en incorporar tecnologías que sean cada vez más amigables con el medioambiente, que optimicen el uso de combustible y potencien el desempeño en materia de conducción, seguridad y confiabilidad; que se arriesguen con diseños atractivos y equipamiento de punta, todo esto a un precio razonable. Y lo estamos haciendo. Mazda ha desarrollado un exquisito diseño llamado KODO, inspirado en el alma del movimiento de los animales, y también optó por desafiar las ideas convencionales de enfocarse exclusivamente en desarrollar tecnologías aplicadas a los motores o a los combustibles, innovando en todos los componentes básicos del automóvil, combinándolas con dispositivos electrónicos que redujeran las emisiones de CO2 y optimizaran el desempeño de sus motores para sorprender a sus conductores. Esta es la gama de tecnologías SKYACTIV, que armonizan el placer de conducir, el cuidado del medioambiente y una seguridad sobresaliente. El 75% de los vehículos que hoy vende la marca en el mundo tiene incorporada estas tecnologías, lo que le valió ser nombrado por tercer año consecutivo como el fabricante de automóviles, cuyos autos son los más eficientes en el consumo de combustible, según La Agencia de Protección Ambiental (EPA) de Estados Unidos. Pero además, transforman el manejo en un verdadero placer, aportando potencia, precisión, entretención, agilidad y emoción, entregando experiencias memorables a sus conductores. Estamos seguros que estos atributos han sido clave en los numerosos reconocimientos que Mazda ha recibido este año, convirtiéndola en una de las marcas automotrices más premiadas a nivel mundial durante 2013.

INFORMATIVOLIQUIMOLY

El poder del lubricante

El Dakar es, sin duda, una de las pruebas más complejas para quienes se dedican al deporte tuerca, donde uno de los puntos fundamentales es que el vehículo utilizado aguante hasta el final y en las mejores condiciones. Ante esto, la lubricación puede marcar la diferencia. Liqui Moly es un experto en la materia. Por Francisca Muñoz Matus/Fotos: Liqui Moly

n condiciones normales, es importante el cuidado diario de nuestro vehículo, para que este no falle de manera anticipada y se mantenga al pie del cañón cada vez que necesitemos de su ayuda. Cuando hablamos de un contexto de competición, resulta fundamental que nuestro compañero motorizado no falle. El Dakar es considerada la competencia motorsport más exigente del mundo, y es en ella donde se requiere un funcionamiento óptimo de la moto, auto, quad o camión. Para situaciones extremas como el Dakar, no sólo se requiere estar bien entrenado sino también contar con un equipo de primera, tener un vehículo en las mejores condiciones y, por supuesto, preparado para enfrentar la complejidad de los terrenos y las exigentes y extensas horas de manejo. Dentro de todos estos aspectos fundamentales está también el tema de la lubricación. Estos vehículos trabajan con elementos www.myautomovil.cl

muy costosos los cuales necesitan una protección de primera. Todo el tren motriz de un vehículo de estas condiciones está bajo exigencias constantes y si se quiere lograr llegar a la meta, un aspecto fundamental es que nuestra máquina no nos abandone. Algo tan simple como la grasa para las homocinéticas puede hacer la diferencia de un equipo al otro, debido a que si perdemos lubricación en este punto debido a las altas revoluciones o al calor extremo podríamos quedar rápidamente sin tracción. Tenemos experiencias de corredores que para proteger su inversión en el vehículo, prefieren utilizar un producto coherente con éste para mantenerlo en el mejor estado posible. Las transmisiones de vehículos de carrera de todo terreno también sufren los embates del terreno y el desgaste producto de la alta exigencia. Trabajan siempre a temperaturas muy elevadas, con presiones altísimas dentro de sí y una gran cantidad de contaminación debido al

ambiente polvoriento. Para estos casos necesitamos un lubricante muy estable, que sea resistente a temperaturas fuera de lo normal de manera constante. Una opción para entregar protección adicional a este componente sería utilizar un tratamiento de MoS2 (Disulfuro de Molibdeno). Este antifriccionante tiene por objetivo reducir el roce entre metal y metal, contribuyendo de esta forma a extender notablemente la vida útil del motor. Este lubricante metálico ha contribuido considerablemente a la disminución de los niveles de desgaste de motores y maquinaria industrial en general. Tan relevante es este aditivo, que se cuenta que para la Segunda Guerra Mundial, varios tanques que estaban bajo

PRODUCTOS. Parte de las soluciones que ofrece Liqui Moly para el cuidado de vehículos.

ataque perdiendo todo tipo de lubricante sin esperanza, lograron llegar a sus bases a salvo gracias a la utilización de MoS2. De ahí la importancia de su uso, y pese a ser desarrollado en esa época en Liqui Moly se ofrece hasta hoy en día, con resultados sobresalientes en todas sus aplicaciones. Esto es sólo un ejemplo, de las muchas soluciones que Liqui Moly tiene en el mercado, todo pensando en el cuidado del vehículo, mantenerlo con vida el mayor tiempo posible y poder sacarle siempre el mejor rendimiento y potencia al equipo. 75

Novedades veraniegas SuzukiHayate125

Lifestyle

Gran comodidad y rendimiento, junto a un completo equipamiento, es la apuesta de Suzuki y su nueva scooter Hayate 125. En su diseño destacan sus luces traseras, inspiradas en los modelos GSXR, su foco principal de policarbonato con intermitentes integrados y ampolleta halógena. Cuenta con un tablero análogo con testigo de FI, llantas Eikei de 16'' y un moderno basculante trasero. Este nuevo modelo de la casa japonesa, dentro del segmento de 125 cc, equipa un motor de un cilindro, 4 tiempos SOHC de inyección electrónica DCP con la última tecnología en motocicletas y única en el segmento. Incorpora un sistema de bloqueo de cilindro e

Precio de lanzamiento: $990.000

interruptor de encendido con obturador, para evitar el robo mientras está encendida. Cuenta con freno de disco delantero Nissin con cáliper de doble pistón, sistema Auto Stop, con pata de apoyo lateral al estar estacionado, evitando que sea activada, y su transmisión súper CVT le da mayor eficiencia y desempeño. Otroaspectorelevantees en cuanto a comodidad, por lo que dispone de un amplio asiento apto para dos personas, y bajo este cuenta con un compartimiento con capacidad para 17 litros. Disponible colores blanco-azul, blancorojo,rojoynegro.

CFMOTOZ8 Una de las marcas asiáticas de mayor prestigio, en el segmento de motocicletas, es CFMOTO. La firma, representada en Chile por Motorsports, lanzó al mercado local un nuevo buggie. Se trata del Z8, un modelo enfocado en los amantes del todoterreno ya que puede enfrentar sin problema complejos caminos; pero también, a esta característica deportiva, suma la utilidad de transporte en ciudad, debido a su homologación. El Terracross Z8 es un buggie de última generación, de diseño compacto y alta deportividad. Equipa un motor V-Twin de 800 cc, 8 válvulas, inyección electrónica y enfriado por agua. Dispone de llantas de aluminio, volante ajustable, freno de disco hidráulico, Precio de lanzamiento: $7.990.000 winche, parachoques delantero y trasero. 76

DeportivasHonda Honda Motor de Chile integra 4 nuevos modelos a su portafolio. La CB150F, equipa un potente motor de 4 tiempos de 150cc, OHC enfriado por aire, la Invicta garantiza bajas emisiones y entrega la mejor combinación entre performance y $1.290.000 rendimiento, convirtiéndola en una motocicleta ágil y económica a la vez. Cuenta con un sistema de frenado con disco simple hidráulico delantero y trasero, que lo hace más eficiente y seguro; destaca su atractivo y llamativo diseño de su foco y frente, panel 100% digital y luces LED traseras.

$4.890.000

CB500X La CB500X usa un motor bicilíndrico en paralelo DOHC con 8 válvulas y 471cc, referente en prestaciones, cuidado del medio ambiente y ergonomía, por ser compacto y ligero. Emplea un eficaz y potente sistema de frenado, compuesto por discos lobulados de gran diámetro, para mayor seguridad La NC750X se renueva pasando de un motor de 670 cc a uno de en cualquier superfi745 cc, incorpora un segundo eje balanceador que entrega la cantidad cie. Cuenta con una justa de vibraciones, permitiendo que el motor tenga un tacto más posición de manerefinado. Cuenta con un “estanque falso”, donde se puede jo relajada y erguiguardar un casco integral, e incluso una mochila, mientras da, con un ancho $5.690.000 que el depósito de bencina se ubica bajo el asiento, bajando manillar, para una el centro de gravedad. Mejora sus niveles de prestaciones, gran experiencia y pero mantiene su alta practicidad y polivalencia para el día a día, su seguridad; dispone capacidad de carga y estilo de conducción. de parabrisas regulable y tablero electrónico.

NC750X

CBR500R La CBR500R tiene un motor bicilíndrico en paralelo, basado en el de las súperdeportivas CBR600RR y CBR1000RR, entrega una excelente respuesta en todo rango de revoluciones, a$4.590.000 demás de ser de baja fricción, con excelente eficiencia en el consumo de gasolina y con bajo nivel de emisiones; cuenta con sistema de inyección PGM-FI, que asegura una entrega de potencia inmediata sin brusquedades. Destaca su agresivo frontal, las elegantes y ligeras llantas de aluminio y su estilizado colín. Es la mezcla perfectaentreconfortydeportividad. 77

Lifestyle

Ideas para vacaciones

Reservas e Información: 065-2773100 y www.parquetantauco.cl.

ELMAJESTUOSO PARQUETANTAUCO Una bella y aventurera experiencia se puede tener en este hermoso destino ubicado al sur de la isla de Chiloé. El Parque Tantauco es un territorio de conservación y restauración de ecosistemas, donde habitan un impresionante número de especies, entre animales y diferentes tipos de bosques. Se considera uno de los lugares más importantes para realizar trekking y hiking en Chile, sumando más de 130 km de senderos, de baja y alta dificultad, dependiendo de la lejanía, topografía y duración del tramo. Uno de ellos es El Sendero Transversal. Consiste en 52 km, une el Camping del Lago Chaiguata (acceso vehicular norte) con Caleta Inío (acceso marítimo por el sur), cruzando una zona del Parquecongrandesturberas,bosquesdetepú,ciprésdelasguaitecasyel bosquesiempreverdechilote.Esterecorridopermitedescubrirlainmensa geografíadellugaryexperimentarlosmágicossonidosdelanaturaleza. Pensado para gente con algo de experiencia en trekking y para los amantesdelaaventura,larutaTrasversalsepuederecorreridealmente en 5 días y 4 noches aproximadamente. En las noches se puede dormir enlossitiosdecampingoenlosrefugios,queseencuentrandistribuidos a lo largo del sendero, coincidiendo con un día de excursión.

LAMEZCLA PERFECTAENTRE VINOYTREKKING Pensando en una entretenida actividad para el verano, Viña San Pedro lanza el tour Trekking 1865, el que tiene lugar en Molina, a sólo 2 horas de Santiago. Comienza con un recorrido por las bodegas y cava subterránea, donde se conocen los procesos de elaboración del vino. Luego se da paso a una estimulante caminata que se inicia entre los viñedos y continúa por los senderos que se dibujan entre los cerros que rodean el predio, alcanzando una cima donde se observa una impresionante panorámica de los valles y de las 1200 hectáreas de viñedos. Los excursionistas podrán conocer el proyecto de reforestación que San Pedro ha desarrollado como parte de sus iniciativas sustentables, además de descubrir la flora y fauna típica de la zona. Eldescensodeestepaseoculminaconundeliciosopicnic al aire libre, que incluye sabrosos sándwiches gourmet y frutas de la estación, acompañados de algunos de los másreconocidosvinosdeestabodegayjugosnaturales. El tour tiene una duración aproximada de 4 horas y media y un valor de lanzamiento de $25.000. 78

Información y reservas: tour@vspt.cl, (75) 2491517 anexo 1543, celular 56983707.

COCHAYSUS DESTINOSIMPERDIBLES

SAMANÁ desde

US$1.734

Punta Cana desde

US$1.852 PAL o US$2.084 LAN.

COCHA ofrece diferentes opciones para estas vacaciones, pensando en quienes desean conocer y disfrutar de playas paradisíacas. Puedes escoger un charter a Punta Cana, el Caribe mexicano (Cancún, Playa del Carmen y Riviera Maya) o Cuba (La Habana y Varadero). Estos incluyen vuelo directo vía PAL, traslados, ocho días en hoteles con todo incluido, Asistencia en viaje y Garantía de Clima (producto exclusivo de COCHA, que otorga una estadía de cinco días en cualquiera de dichos destinos a quienes vean afectadas sus vacaciones por la lluvia excesiva). Otra opción consiste en programas con vuelos directos a Cancún y a Punta Cana vía LAN, que incluyen traslados, ocho días en hoteles con todo incluido y Asistencia en viaje. Entre las novedades destacan Samaná, península ubicada en la parte norte de República Dominicana, que tiene unas playas espectaculares, como Rincón. El programa incluye pasajes aéreos, traslados y 7 noches en Hotel Grand Paradise Samaná con todo incluido. Además, este año se suma un nuevo programa a la campaña veraniega. Se trata de Camboriú, que incluye vuelo directo, traslados, ocho días en hoteles con media pensión (desayuno y cena), tour de compras a Blumenau, visita a las playas de Florianópolis y Asistencia en viaje.

Caribe Mexicano desde US$1.965 Cancún desde US$1.903

Cuba desde US$1.843 .......................>

Camboriú desde US$989

Últimahora

El nuevo taxi de Londres La filial británica de Nissan liberó las primeras imágenes del nuevo NV200 London Taxi, modelo diseñado en el Centro Europeo de Diseño de Nissan y que recibió importantes cambios estéticos para servir como transporte público en la capital inglesa. Entre ellos destacan los focos delanteros redondos, la parrilla remodelada, la iluminación LED y los nuevos parachoques frontales. La versión de producción, equipada con un motor de 1,6 litro y caja automática, será lanzada en diciembre de 2014, mientras que la versión eléctrica debutará al año siguiente.

AMG le mete mano al GLA

AUTOMOVIL PANAMERICANO CHILE Director General Gustavo Elías gustavo.elias@myautomovil.cl Director de Producción Matías Gorfinkiel matias.gorfinkiel@myautomovil.cl Director Editorial Leonardo Pacheco leonardo.pacheco@rs-chile.cl Ejecutivos Comerciales María Paz Andrews maria.andrews@rs-chile.cl Christian Pequeño christian.pequeno@rs-chile.cl Periodistas Francisca Muñoz francisca.munoz@rs-chile.cl Felipe Cavada Frias felipe.cavada@myautomovil.cl Pamela Squella pamela.squella@rs-chile.cl Juan Pablo Barros juanpablo.barros@rs-chile.cl Ignacio Hiriart ignacio.hiriart@rs-chile.cl

El fabricante alemán MercedesBenz presentó el nuevo GLA 45 AMG, la versión más potente de su SUV, que debutará de manera oficial frente al público en el Salón de Detroit. Al igual que el CLA 45 AMG, el GLA 45 AMG equipa el conocido motor de cuatro cilindros sobrealimentado con 360 caballos de fuerza y 450 Nm de torque repartido entre las cuatro ruedas, gracias a un sistema de tracción total, asociado a una caja de doble embrague con siete relaciones. Configuración con la que logra alcanzar los 100 km/h en 4,8 segundos. Estéticamente recibe aditamentos aerodinámicos, mientras que la suspensión y los frenos han sido reforzados para adaptarse a las nuevas prestaciones.

Directora de Arte y Diseño Carolina Selig carolina.selig@myautomovil.cl

Llegó el nuevo Koleos

Director Argentina Carlos Figueras

Renault presentó en Chile el Koleos fase tres, SUV que incorpora cambios estéticos como un nuevo frontal con un logo cromado más grande, franjas laterales cromadas y llantas de aleación bicolor de 18 pulgadas en las versiones Dynamique Pack 4x2 y 4x4. Además, incorpora una alarma de punto ciego (BSW) y el nuevo sistema multimedia R-Link que incluye pantalla táctil de 7” con controles para operar el GPS, sensores y cámara de estacionamiento, Bluetooth, USB y comandos por voz. Llegó en cuatro versiones con una lista de precios que parte en $11.490.000 y cierra en $15.490.000.

Asistente de Arte y Diseño Pablo Larra pablo.larra@myautomovil.cl Débora Romero debora.romero@myautomovil.cl Fotografía Cristian De la Fuente Sergio Salazar Coordinador Guía de Precios y Suscripciones Eduardo Escobar eduardo.escobar@myautomovil.cl Asistente Administrativa Zuly Murillo Director Alemania Bernd Ostmann

Director Brasil Sergio Mario Venditti Director Colombia Hernán Aceves Director España Fernando Gómez Blanco Director EUA Javier Fueyo Director México Fernando Carrión AUTOMOVIL PANAMERICANO. Marca Registrada. Año 4 N°53. Fecha de publicación: 15/01/2014. Revista mensual, editada y publicada por RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: + 56 2 2357710, mediante acuerdo de Licencia con Editorial Motorpress Televisa SA de CV. Oficina de Redacción y Publicidad: Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 22357710. Impresa para Chile por Quebecor World Chile SA, Av. Gladys Marin 6920, Estación Central de Santiago de Chile, Chile. Tel: + 56 2 440 5700. INFORMACION SOBRE VENTAS: CHILE: RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 2357710. Distribuida por META Servicios de Distribución SA, Williams Rebolledo 1717, Comuna de Ñuñoa, Santiago, Chile. RS CHILE SA investiga sobre la seriedad de sus anunciantes, pero no se responsabiliza con las ofertas relacionadas por los mismos. Prohibida su reproducción parcial o total. IMPRESA EN CHILE – PRINTED IN CHILE. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. ALL RIGHTS RESERVED. Copyright 2010. ENERO de 2014 N° 53

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http://www.audi.com/audi/aola/cl.html 800 74 0044 $12.500.000 $13.900.000 $12.800.000 $11.900.000 $17.900.000 $15.500.000 $17.900.000 $13.900.000 $14.900.000 $14.500.000 $65.000 $12.700.000 $13.100.000 $12.900.000 $13.900.000 $13.900.000 $15.500.000 $14.400.000 $16.000.000 $19.900.000 $17.900.000 $18.700.000 $45.000 $19.500.000 $17.200.000 $17.500.000 $19.200.000 $69.000 $14.900.000 $17.500.000 $20.500.000 $46.000 $16.700.000 $17.300.000 $20.600.000 $21.500.000 $63.000 $49.000 $54.000 $110.000 $77.000 $23.200.000 $54.000 $23.900.000 $58.000 $64.000 $60.000 $79.000 $89.000 $85.000 $115.000 $23.900.000 $79.000 $74.000 $73.000 $95.000 $79.000 $100.000 $85.000 $130.000 $49.000 $47.000 $57.000 $58.000 $62.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

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1197 1197 1197 1197 1390 1390 1390 1390 1390 1390 2000 1197 1197 1197 1197 1390 1390 1390 1390 1798 1798 1798 1798 1798 1798 1798 1984 2500 1390 1390 1798 1798 1798 1798 1798 1798 1968 1968 1984 4163 2995 1984 1800 1800 1984 1984 1984 4163 2995 2995 4163 1968 2995 2995 2995 3993 2995 3993 2995 3993 1968 1984 2000 2000 3000

88 @ 4800 88 @ 4800 88 @ 4800 88 @ 4800 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 259 @ 6000 105 @ 5000 105 @ 5000 105 @ 5000 105 @ 5000 125 @ 5000 125 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 150 @ 6000 340 @ 6000 122 @ 5000 122 @ 5000 179 @ 6200 160 @ 6200 120 @ 6200 120 @ 6200 120 @ 6200 160 @ 6200 177 @ 4200 150 @ 6000 211 @ 6000 344 @ 7000 333 @ 7000 211 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 211 @ 6000 211 @ 6000 211 @ 6000 354 @ 7000 335 @ 6500 333 @ 7000 450 @ 8250 177 @ 4200 299 @ 6500 299 @ 6500 299 @ 6500 420 @ 6400 311 @ 6500 420 @ 6400 290 @ 6500 450 @ 5000 177 @ 4200 211 @ 6200 177 @ 6000 225 @ 6000 273 @ 4000

cion trac ont. ebd/c abs ag

n A3 sedán

4351 4351 4351 4351 4351 4351 4063 4063 4063 4063

Airlabteral) / ntera

n A3

476 @ 6000 517 @ 6500 476 @ 6000 426 @ 7300 517 @ 6500 496 @ 6500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

(dela n eaciO ta Al Llan viaje . de COMP l as pie idur vest dizo/ e r o o Cor Amic Tech Panor ect.

n A1

21 @ 1750 23.4 @ 2250 21 @ 1750 23.4 @ 2250 23.4 @ 2250 30.59 @ 4500 18.3 @ 1750 23.4 @ 2250 18.3 @ 1750 18.3 @ 1750

P. el s) EQUI ist del/tra os/cr (espej

n virage

5935 5935 5935 4735 5935 5935

or tizad lima ac/c / eo/CD Steriador CD mb terca

n vantage

12 12 12 12 12 12

In d cida Velo. (km/h) a MAxim nsumo ) Co m/ l (k inado Comb ro alete s Vol M siento l) A / Voltidos (l/ Reba (Mm)

n rapide

1 año (Km ilimitado)

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares N/D

600 42 95000 120 @ 5000 170 @ 5500 120 @ 5000 170 @ 5500 170 @ 5500 235 @ 5500 135 @ 5000 170 @ 5500 135 @ 5000 135 @ 5000

- $250.000 $350.000 $255.000 $185.000 $250.000 N/D

A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP Admired A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP Bicolor A1 - 1.2T Attraction TFSI Manual 86HP A1 - 1.4 Sportback Ambition TFSI Stronic 185HP A1 - 1.4 Sportback AttractionTFSI Stronic 122HP Admired A1 - 1.4T Ambition TFSI Stronic 185HP Sline A1 - 1.4T Attraction TFSI Stronic 122HP A1 - 1.4T Attraction TFSI Stronic 122HP Admired A1 - 1.4T Sportback Attraction TFSI Stronic 122HP A1 - 2.0 TFSI quattro Manual 256HP A3 - 1.2 Sportback TFSI Manual 105HP Plus A3 - 1.2 Sportback TFSI Stronic 105HP Plus A3 - 1.2 TFSI Manual 105HP A3 - 1.2 TFSI Stronic 105HP A3 - 1.4 Attraction TFSI Manual 122HP A3 - 1.4 Attraction TFSI Stronic 122HP A3 - 1.4 Sportback Attraction TFSI Manual 122HP A3 - 1.4 Sportback Attraction TFSI Stronic 122HP A3 - 1.8 Ambition TFSI Stronic 180HP A3 - 1.8 Attraction TFSI Manual 180HP A3 - 1.8 Attraction TFSI Stronic 180HP A3 - 1.8 Cabrio TFSI Stronic 160HP Sline A3 - 1.8 Sportback Attraction TFSI Stronic 180HP A3 - 1.8 Sportback TFSI Manual 160HP SlinePlus A3 - 1.8 Sportback TFSI Stronic 160HP SlinePlus A3 - 2.0 Ambition TDI Stronic 150HP A3 - 2.5 RS3 Sportback TFSI quattro Stronic 340HP A3 Sedán - 1.4 TFSI A3 Sedán - 1.4 TFSI Xenón TC A3 Sedán - 1.8 TFSI A4 - 1.8 Avant TFSI Multitronic 170HP FL A4 - 1.8 Coupe TFSI Multitronic 170HP FL A4 - 1.8 TFSI Multitronic 120HP FL Sline A4 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Country Line Plus A4 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Sline A4 - 2.0 Allroad TFSI quattro Stronic 211HP FL A4 - 2.0 TDI Multitronic 143HP FL Country Line Plus A4 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP FL A4 - 4.2 RS4 Avant FSI quattro Stronic 450HP A4 - S4 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP FL A5 - 1.8 Sportback TFSI Multitronic 170HP FL A5 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Cabrio A5 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Coupe A5 - 2.0 Sportback TFSI quattro Stronic 211HP FL A5 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP Cabrio A5 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP FL Coupe A5 - 3.0 Sportback TFSI quattro Stronic 333HP A5 - 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP Cabrio A5 - 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP Coupe A5 - 4.2 RS5 FSI quattro Stronic 450HP FL Coupe A6 - 2.0 TFSI Multitronic 180HP A6 - 3.0 Allroad TFSI quattro Stronic 310HP A6 - 3.0 TDI quattro Stronic 245HP A6 - 3.0 TFSI quattro Stronic 310HP A6 - 4.0 S6 TFSI quattro Stronic A7 - 3.0 Sportback TFSI quattro Stronic 310HP A7 - 4.0 S7 Sportback TFSI quattro Stronic A8 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 290HP Business Edition A8 - 4.0 S8 TFSI quattro Tiptronic 520HP Q3 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP Q3 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP Q5 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP Q5 - 2.0 TFSI quattro Tiptronic 225HP Q5 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP

1368 1368 1368 1368 1368 1750 1368 1368 1368 1368

ON TRACCI

Audi n dbs

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

n db9

DB9 - 6.0 V12 DBS - DBS Coupe Rapide - 6.0 12V Vantage - 4.8 V8 Vantage - 6.0 V12 Virage - 6.0 V12

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

/ otor Par aMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

Aston Martin

http://www.alfaromeo.cl/ $14.990.000 $15.990.000 $13.490.000 $16.990.000 $15.990.000 $19.990.000 $13.990.000 $15.990.000 $14.990.000 $12.990.000

n Mito

2 años / 50.000 km

Giulietta - 1.4 MT Turbo Distinctive Giulietta - 1.4 MT Turbo Distinctive Giulietta - 1.4 MT Turbo Progression Giulietta - 1.4 TCT Turbo Distinctive Giulietta - 1.4 TCT Turbo Progression Giulietta - 1.8 MT Turbo Quadrifoglio Verde Mito - 1.4 MT Distinctive Mito - 1.4 Quadrifoglio Verde Mito - 1.4 TCT Multiair Distinctive Mito - 1.4 TJet TCT Progression

M) POTENCIA P/RP

n giulietta

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI da Mone

O PRECI

Marcas y modelos Alfa Romeo

CARACTERISTICAS TECNICAS

16.5 @ 3500 16.5 @ 3500 16.5 @ 3500 16.5 @ 3500 20.7 @ 4000 20.7 @ 4000 20.7 @ 4000 20.7 @ 4000 20.7 @ 4000 20.7 @ 4000 25.8 @ 4500 18.1 @ 4100 18.1 @ 4100 18.1 @ 4100 18.1 @ 4100 20.7 @ 4000 20.7 @ 4000 18.1 @ 3500 18.1 @ 4100 25.8 @ 4200 25.8 @ 4200 25.8 @ 4200 25.8 @ 4200 25.8 @ 4200 25.8 @ 4200 25.8 @ 4200 28.9 @ 5000 36.2 @ 5000 20.7 @ 4000 20.7 @ 4000 25.49 @ 5000 25.8 @ 4500 25.8 @ 3650 25.8 @ 3650 25.8 @ 3650 25.8 @ 4500 38.2 @ 2500 36.2 @ 4200 36.2 @ 4200 42 @ 3500 45.5 @ 5300 36.2 @ 4200 32.6 @ 4200 32.6 @ 4200 36.2 @ 4200 36.2 @ 4200 36.2 @ 4200 45.5 @ 3500 40 @ 5000 45.5 @ 5300 44.5 @ 6000 38.7 @ 2500 44.87 @ 4500 44.87 @ 4500 44.87 @ 4500 57 @ 5200 45.5 @ 4500 56.8 @ 5200 42.8 @ 4850 61.18 @ 4500 38.7 @ 2500 30.5 @ 4900 36.2 @ 4200 36.2 @ 4200 51.7 @ 2500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 4310 4310 4238 4238 4238 4238 4310 4310 4238 4238 4238 4238 4292 4292 4292 4238 4230 4460 4460 4460 4703 4703 4703 4703 4703 4721 4703 4703 4719 4717 4711 4625 4625 4711 4625 4625 4635 4625 4711 4635 4915 4915 4915 4915 4931 4969 4980 5137 5137 4385 4385 4300 4300 4300

- / 270,0 - / 270,0 - / 270,0 - / - - / 270,0 - / 270,0 - / - - / - - / - - / 270,0 - / - 350,0 / - 380,0 / - 350,0 / - 350,0 / - 350,0 / - 350,0 / - 350,0 / - 380,0 / - 350,0 / - 350,0 / - 350,0 / - 350,0 / - 350,0 / - 350,0 / - 350,0 / - 350,0 / - 281,0 / - 425,0 / - 425,0 / - 425,0 / - 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 490,0 / 1430,0 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 - / - 480,0 / 962,0 455,0 / - 455,0 / - 455,0 / - 455,0 / - - / - 455,0 / - 455,0 / - 480,0 / - 455,0 / - 455,0 / - 530,0 / - 530,0 / - 530,0 / - 530,0 / - 530,0 / - 535,0 / 1390,0 535,0 / 1390,0 510,0 / - 510,0 / - 460,0 / 1365,0 460,0 / 1365,0 540,0 / - 540,0 / - 540,0 / -

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

GUIA UTIL 81

Suplemento quincenal

S SERIE

N No disponible

O Opcional

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4pT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n SPLENDOR

n V5

n F0

n f3

n F3r

n G3

n S6

n roadsport

n seven

n CM5

n CM10

n Cs1

n Cs35

n CV1

82 GUIA UTIL

- - - - - - - - - - -

215 222 222 244 301 245 245 245 250 250 250

7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.9 5.5 6.8 7.9 9.2 9.4 9.2 4.8 9.2 9.2 - - - 5.7 14.5 11.9 7.4 8.4 8.7 10.9 10.9 10.9 10.5 10.5 10.9 10.9 10.9 10.9 11.3 12.8 12.8 16.1 16.1 12.5 12.5 12.5 16.1 11.2 11.9 12.5 12.5 11.2 9.6 9.6 11.2 11.2 - - - - - - - - - - - - - - - - - 11.9 11.9 11.9 11.9 11.9 - - - - -

200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 213 228 218 245 250 250 250 228 250 250 208 208 208 230 226 247 220 245 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 - - - - - - - - - - - - - - - 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 205 205 205 205 205 205 205 202 202 202 202 202 210 210 210 205 210

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1995 1995 1995 2996 2996 2979 2979 1995 2996 2996 1995 1600 1600 1995 1995 2497 1995 2497 2996 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2996 2996 2996 2993 2993 2497 2497 2996 2993 2979 2979 2497 2497 2979 4395 4395 2979 2979 2996 2996 2996 4799 4799 4799 4000 4000 4395 4395 2996 2996 2996 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 2497 1995 2497

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4227 330,0 / - 4227 330,0 / - 4227 330,0 / - 4227 330,0 / - 4227 330,0 / - 4239 330,0 / - 4227 330,0 / - 4227 330,0 / - 4227 330,0 / - 4227 330,0 / - 4227 330,0 / - 4227 330,0 / 1150,0 4239 240,0 / - 4360 370,0 / - 4227 330,0 / - 4360 240,0 / - 4360 370,0 / - 4360 370,0 / - 4227 330,0 / - 4227 330,0 / - 4520 460,0 / - 4531 520,0 / - 4531 520,0 / - 4520 460,0 / - 4580 350,0 / - 4580 440,0 / - 4520 460,0 / - 4520 460,0 / - 4520 460,0 / - 4520 460,0 / - 4520 460,0 / - 4520 460,0 / - 4580 440,0 / - 4580 350,0 / - 4520 460,0 / - 4520 460,0 / - 4520 460,0 / - 4520 460,0 / - 4580 440,0 / - 4580 350,0 / - 4580 350,0 / - 4899 - / - 4899 - / - 4899 - / - 4899 - / - 4899 - / - 4899 - / - 4998 - / - 4899 - / - 4899 - / - 4899 - / - 4998 - / - 4899 - / - 4899 - / - 4998 - / - 4998 - / - 4820 450,0 / - 4820 450,0 / - 4820 450,0 / - 4820 450,0 / - 4820 450,0 / - 4820 450,0 / - 5179 500,0 / - 5179 500,0 / - 5179 500,0 / - 5212 500,0 / - 4454 420,0 / 1350,0 4454 420,0 / 1350,0 4454 420,0 / 1350,0 4454 420,0 / 1350,0 4454 420,0 / 1350,0 4454 420,0 / 1350,0 4454 420,0 / 1350,0 4454 420,0 / 1350,0 4454 420,0 / 1350,0 4454 420,0 / 1350,0 4454 420,0 / 1350,0 4454 420,0 / 1350,0 4569 480,0 / 1560,0 4569 480,0 / 1560,0 4569 480,0 / 1560,0 4569 480,0 / 1560,0 4569 480,0 / 1560,0

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http://www.bmw.cl/cl/es/ $13.900.000 $14.400.000 $14.400.000 $13.700.000 $15.900.000 $15.700.000 $15.900.000 $14.900.000 $16.400.000 $17.400.000 $18.900.000 $21.400.000 $23.400.000 $19.900.000 $20.900.000 $30.900.000 $25.900.000 $24.900.000 $28.500.000 $29.000.000 $18.200.000 $18.900.000 $18.900.000 $24.400.000 $25.900.000 $21.400.000 $20.400.000 $23.400.000 $23.400.000 $27.900.000 $26.900.000 $27.900.000 $36.400.000 $29.400.000 $34.400.000 $34.900.000 $33.900.000 $34.900.000 $105.000 $92.000 $225.000 $25.400.000 $27.400.000 $24.900.000 $26.900.000 $32.400.000 $35.400.000 $73.000 $79.000 $86.000 $79.000 $90.000 $100.000 $100.000 $140.000 $145.000 $115.000 $105.000 $110.000 $145.000 $135.000 $140.000 $90.000 $115.000 $120.000 $155.000 $23.400.000 $17.900.000 $20.400.000 $20.900.000 $21.900.000 $22.600.000 $22.600.000 $21.600.000 $21.600.000 $22.900.000 $24.400.000 $24.100.000 $25.400.000 $27.500.000 $24.400.000 $25.400.000 $24.900.000

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n X3

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ON TRACCI

n x1

1 año (Km ilimitado)

2967 2995 2995 4134 4163 1984 1984 1984 1984 1984 2480

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

BMW

Serie 1 - 114i 3P Business Serie 1 - 114i 5P Business Serie 1 - 116i 3P MT Business Serie 1 - 116i 3P MT Business 4AS Serie 1 - 116i 3P Sport MT Serie 1 - 116i 3P Sport MT 4AS Serie 1 - 116i 5P Business AT Serie 1 - 116i 5P Business MT Serie 1 - 116i 5P Sport MT Serie 1 - 116i 5P Urban MT TC Serie 1 - 118i 5P Sport AT Serie 1 - 120d Coupe M Sin Xenon Serie 1 - 120i Cabrio Serie 1 - 120i Coupe M Serie 1 - 125i Sport MT TC Serie 1 - 135i Cabrio Serie 1 - 135i Coupe M Serie 1 - 135i Coupe M Sin Techo Serie 1 - M135i 3P Serie 1 - M135i 5P Serie 3 - 316i Executive CC Serie 3 - 316i Luxury AT Serie 3 - 316i Sport AT Serie 3 - 320d Sport Serie 3 - 320i Cabrio Serie 3 - 320i Coupe M Serie 3 - 320i Executive Serie 3 - 320i Luxury Serie 3 - 320i Sport Serie 3 - 328i Luxury AT Cambio deportivo Serie 3 - 328i Sport AT Serie 3 - 328i Sport AT Cambio deportivo Serie 3 - 335i Cabrio Serie 3 - 335i Coupe CC Serie 3 - 335i Modern Serie 3 - 335i Sport Serie 3 - 335i Sport AT HEA Serie 3 - 335i Sport NAV Serie 3 - M3 Coupe Serie 3 - M3 Coupe Sin M Drive Serie 3 - M3 CRT Serie 5 - 520d Business TC Serie 5 - 520d Executive TC Serie 5 - 520i Business TC Serie 5 - 520i Executive TC Serie 5 - 528i Premium Serie 5 - 530d Premium Serie 5 - 535i GT Serie 5 - 535i Premium LL 18' Serie 5 - 535i Premium NAV LL18' Serie 5 - 535i Premium SSC NAV LL18 Serie 5 - 550i GT Serie 5 - 550i Premium LL 19' Serie 5 - 550i Premium Soft Close LL19'''' Serie 5 - M5 Serie 5 - M5 NAV Serie 6 - 640i Cabrio Serie 6 - 640i Coupé Serie 6 - 640i Gran Coupé Serie 6 - 650i Cabrio Serie 6 - 650i Coupé Serie 6 - 650i Gran Coupé Serie 7 - 730i Serie 7 - 740i Serie 7 - 750i Serie 7 - 750Li X1 - 28I Especial X1 - sDrive18i Primium X1 - sDrive18i Sport X1 - xDrive20d Especial X1 - xDrive20d Preimum X1 - xDrive20d Sport X1 - xDrive20d Xline X1 - xDrive20i Sport X1 - xDrive20i Xline X1 - xDrive20i XLine TC X1 - xDrive28i Sport X1 - xDrive28i Xline X3 - xDrive20d Executive X3 - xDrive20d Executive Plus X3 - xDrive20i Executive X3 - xDrive20i Executive Cuero AE X3 - xDrive20i Executive Cuero AE SC

6 6 6 8 8 4 4 4 4 4 5

/ otor ParaMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

n SERIE 7

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

n SERIE 6

$76.000 $73.000 $83.000 $98.000 $165.000 $50.000 $54.000 $53.000 $66.000 $69.000 $85.000

M) POTENCIA P/RP

n SERIE 5

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI da Mone

n SERIE 3

O PRECI

Marcas y modelos Q7 - 3.0 TDI quattro Tiptronic 245HP Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 333HP Sline Q7 - 4.2 TDI quattro Tiptronic 340HP R8 - 4.2 Spyder FSI quattro Stronic 430HP FL TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Coupe TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Roadster TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Sline Coupe TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Coupe TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Roadster TT - 2.5 TTRS TFSI quattro Stronic 340HP Coupe

CARACTERISTICAS TECNICAS

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

Por publicidad en esta sección contáctese con María Paz Andrews al 02 235 7710 o por mail a consultas@rs-chile.cl

Caterham

n aveo iii

n aveo iii sedán

n camaro

n captiva

n Corvette

n CRUZE

n CRUZE 5

n d-max

n N 300 max

n optra II

n orlando

n sail

n silverado

n Sonic

n SPARK GT

n SPARK Lite

Chevrolet

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

$68.000 Dólares $95.000 Dólares

2 años / 50.000 km

3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4

998 998 998 998 998 1488 1488 1488 1488 1488 2000 2000

2 años / 50.000 km

1600 2000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

- - - 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 - - -

1310 1000 1310 1300 1300 1600 1600 1000 1000 1000 1497 1598 1598 1012 1012 1012

(**) 3 años / 100.000 km $5.490.000 $5.990.000 $7.990.000 $4.490.000 $4.990.000 $5.390.000 $4.990.000 $5.290.000 $5.590.000 $5.190.000 $5.490.000 $3.290.000 $3.490.000 $6.290.000 $6.290.000 $6.990.000

2 años / 50.000 km

4 4

(**) 3 años / 100.000 km $5.581.100 $4.034.100 $4.629.100 $4.990.000 $5.440.000 $6.990.000 $7.790.000 $3.590.000 $4.190.000 $3.890.000 $4.690.000 $6.390.000 $6.940.000 $3.677.100 $4.391.100 $4.153.100

Beat - 1.3 5MT Beat - 1.3 5MT GLX Destiny - 2.0 16V 5MT AC ABS 5p Face - 1.3 5MT 5p GL Face - 1.3 5MT 5p GLX Fulwin - 1.5 MT Sedán Full Fulwin - 1.5 MT Sedán GL Fulwin - 1.5 MT Sedán GLX Fulwin - 1.5 MT Sport Full Fulwin - 1.5 MT Sport GL Fulwin - 1.5 MT Sport GLX IQ - 0.8 MT IQ - 1.1 MT Skin - GL 1.6 MT (**) Skin - GL Sport 1.6 MT (**) Tiggo - 1.6L 2WD MT Avalanche - 5.3 LT Avalanche - 5.3 LTZ Aveo III - 1.4 Base 5MT 5p Aveo III - 1.4 LS 5MT 5p Aveo III - 1.4 LS 5MT AC 5p Aveo III Sedan - 1.4 LS NB MT 4p Aveo III Sedan - 1.4 LT NB MT AC 4p Aveo III Sedan - 1.4 NB MT Base 4p Camaro - 3.6L MT RS 2P Camaro - 6.2L AT SS 2P Camaro - 6.2L AT SS Convertible Camaro - 6.2L AT ZL1 2P Camaro - 6.2L MT SS 2P Captiva - 2.2 Diesel AT AWD FULL

1600 1600 1500 1500 1500 1500 1800 2000 1600 1600

117 @ 6000 117 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 130.7 @ 5800 140.9 @ 5800 119 @ 6000 119 @ 6000

15.4 @ 4000 15.4 @ 4000 13.7 @ 4600 13.7 @ 4600 14.48 @ 4000 14.4 @ 4000 23.9 @ 4000 19.8 @ 4000 15.4 @ 4000 15.4 @ 4000

www.bydauto.cl 68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 108 @ 5800 108 @ 5800 108 @ 5800 107 @ 5800 107 @ 5800 139 @ 6000 139 @ 6000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 - - 4

4700 520,0 / - 4700 520,0 / - 4210 314,0 / - 4210 314,0 / - 4510 440,0 / - 4510 440,0 / - 4648 430,0 / - 4763 1100,0 / - 4405 430,0 / 1254,0 4405 430,0 / 1254,0

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

8 8 4 4 4 4 4 4 6 8 8 8 8 4

16.6 @ 5350 21.01 @ 6300 10.4 @ - 9.2 @ - - @ - 11.22 @ - 11.22 @ - 16.32 @ 4000 16.32 @ 4000 9.18 @ - 9.18 @ - 9.18 @ - 13.97 @ 4500 16.32 @ 4000 16.32 @ 4000 8 @ - 8 @ - 7.8 @ -

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3460 3460 3460 3460 3460 4568 4568 4380 4600 4600 4810 4810

140,0 / - 140,0 / - 140,0 / - 140,0 / - 140,0 / - 430,0 / - 430,0 / - 360,0 / - 430,0 / - 430,0 / - - / - - / -

4x2 4x2

- -

- / - - / -

5300 5300 1400 1400 1400 1400 1400 1400 3600 6200 6200 6200 6200 2200

314 @ 5200 314 @ 5200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 327 @ 6800 405 @ 5900 405 @ 5900 588 @ 6000 431 @ 5900 183 @ 3800

12.6 @ 4500 12.6 @ 4500 18.8 @ 4500 11.8 @ 3800 11.8 @ 3800 14.2 @ 3000 14.2 @ 3000 14.2 @ 3000 14.2 @ 3000 14.2 @ 3000 14.2 @ 3000 7.2 @ 3750 9.3 @ 3750 15 @ 4500 15 @ 4500 14.9 @ 4400

(***) Sin info 46.8 @ - 46.8 @ - 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 38 @ 4800 54.6 @ 4300 54.6 @ 4300 76.8 @ 4200 57.8 @ 4600 40.8 @ 2750

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N

S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N

N N N N N N N N N N N N N N N N S

S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

- - - - - - - - - -

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / N S / N S / N S / S S / N S / N S / N S / N S / N S / N

S / S / S N / S / S N / S / N S / S / S N / S / S N / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

S / N N / N N / N S / N N / N S / N N / N N / N S / N N / N

S N N N N N N S N N

N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S

S N N N N N N N S N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

- - - - - - - - - - - -

N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N S / N N / N S / N

N N N N N S S S S S S S

N S S S S S S S N S S S

N N N S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N S

N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N / N / N N / N N / N / N N / N S N / N / N N / N N / N / N N / N S

N N

S S

N N

N N / N N N / N

S S S S S S S S S S S S S N N N

N N N S S S S S S S S S S N N N

N N N S S S S N S S S S S N N N

N N N N N N N N N N S N N N N N

N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N

N S N N N S N S S N S N N S S S

S S S S S S N S S N S N N S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N

S/S S/S S/S N/N S/S S/S N/N S/S S/S N/N S/S N/N N/N S/S S/S S/S

S S N N N N N N S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S

S S N N N N N N S S S S S N

S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / S

N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

- - - - - - - 12.5 12.5 - - - - 12.6 12.6 - - -

- - - - - - - - - - - - - - - -

600 68 73 726 S / S / N S / S / N S / S / N S / N / N S / S / N S / S / N S / S / N S / N / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

N / N N / N N / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N N / N N / N N / N

N / N / N N / N / N N / N / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / S / S S / S / S N / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / N / N N / N / N N / N / N

S / S / N S / S / N S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S

S / N S / N S / S N / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N

N / S / N N / S / S S / S / S N / N / N S / S / S S / S / S N / S / N S / S / S S / S / S N / S / N S / S / S N / N / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

- - - - - - - - - - - 20 16 - - -

150 150 - - - 160 160 160 160 160 160 140 150 - - -

5621 5621 3920 3920 3920 4310 4310 4310 4841 4841 4841 4841 4841 4677

- / - - / - 220,0 / 980,0 220,0 / 980,0 220,0 / 980,0 400,0 / - 400,0 / - 400,0 / - - / - - / - - / - - / - - / - 2931,0 / -

- - - - - - - - - - - - - -

- - - - - 176 176 176 - - - - - 185

N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N

N N N N N N S N S N N N N N N N

600 376 7000 3866 - / - 3866 - / - 4662 - / - 3700 460,0 / - 3700 460,0 / - 4269 - / - 4269 - / - 4269 - / - 4269 - / - 4269 - / - 4269 - / - 3550 190,0 / 1308,0 3550 190,0 / 1308,0 - - / 506,0 - - / 506,0 4285 827,0 / 1935,0

http://www.chevrolet.cl/ 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT

180 225

http://www.changan.cl/ 4390 - / - 3854 - / - 3854 - / - 3900 208,0 / - 3900 208,0 / - 4160 348,0 / 1058,0 4160 348,0 / 1058,0 3520 104,0 / - 3520 104,0 / - 3520 104,0 / - 4360 390,0 / - 4620 510,0 / - 4620 510,0 / - 4080 - / - 4390 - / - 4390 - / -

http://www.cherymotors.cl/ 84 @ 5750 84 @ 5750 138 @ 5750 83 @ 6000 83 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 52 @ 6000 68 @ 6000 118 @ 6000 118 @ 6000 109 @ 6000

- - - - - - - - - -

714 1560

9.3 @ 4000 9.3 @ 4000 9.3 @ 4000 9.3 @ 4000 9.3 @ 4000 14.79 @ 4800 14.79 @ 4800 14.68 @ 4800 13.7 @ 4800 13.7 @ 4800 18.97 @ 4500 18.97 @ 4500

(***) 3 años / 60.000 km 82 @ - 68 @ - 82 @ - 87 @ - 87 @ - 124 @ 6000 124 @ 6000 70 @ - 70 @ - 70 @ - 99 @ - 124 @ 6000 124 @ 6000 52 @ - 52 @ - 52 @ -

1297 1297 1971 1297 1297 1497 1497 1497 1497 1497 1497 812 1083 1597 1597 1597

(**) 1 año / 10.000 km $24.990.120 $27.990.110 $5.790.000 $6.350.000 $6.790.000 $6.450.000 $7.190.000 $5.890.000 $23.990.000 $29.290.000 $33.490.000 $38.990.000 $28.290.000 $18.190.000

122 @ 6000 240 @ 8500

210 225 210 210 210 210 225 225 225 225 210 210 210 210 240 240 250

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3 años / 100.000 km

CM10 - 1.3 CM5 - 1 CM5 - 1.3 CS1 - 1.3 BS CS1 - 1.3 LX CS35 - 1.6 Confort CS35 - 1.6 Luxury CV1 - 1.0 BS CV1 - 1.0 LX CV1 - 1.0 ST CV2 - 1.5 MT (***) EADO - 1.6 Confort (**) EADO - 1.6 Luxury (**) S - 1.0 100 EIV S - 1.0 200 EIV S - 1.0 300 EIV

Chery

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

(**) 3 años / 100.000 km $3.790.000 $4.290.000 $4.290.000 $4..790.000 $4.590.000 $5.690.000 $6.290.000 $5.490.000 $5.390.000 $6.090.000 $8.690.000 $9.890.000

Roadsport - 1.6 5MT Seven - 2.0 458S

Changan

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

- - - - - - - - - - - - - - - - -

cion trac ont. ebd/c abs ag

n avalanche

2 años / 50.000 km

F0 - GI Smart Key F0 - GLI Smart Key F0 - GLI Smart Key NE F0 - GLXI Smart Hey NE F0 - GLXI Smart Key F3 - 1.5 GLI F3 - 1.5 GSI F3R - 1.5 GLI G3 - 1.5 GLi G3 - 1.5 GLXi S6 - 2.0 GLXI (**) S6 - 2.0 GSI (**)

$10.190.000 $8.590.000 $6.490.000 $7.190.000 $6.290.000 $6.990.000 $7.890.000 $9.490.000 $10.590.000 $8.590.000

620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 570,0 / 1450,0 570,0 / 1450,0 570,0 / 1450,0 570,0 / 1450,0 570,0 / 1450,0 570,0 / 1450,0

Airlabteral) / ntera

n tiggo

4854 4854 4854 4854 4854 4854 4854 4854 4854 4854 4854 4877 4877 4877 4877 4877 4877

(dela n eaciO ta Al Llan viaje . de COMP l as pie idur vest dizo/ e r o o Cor Amic Tech Panor ect.

n skin

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

3 años / 60.000 km

Euphoria - 1.6 AT Deluxe Euphoria - 1.6 MT Comfortable FRV - 1.5 MT Comfortable HB FRV - 1.5 MT Cross Deluxe HB FSV - 1.5 MT Comfortable FSV - 1.5 MT Sport Deluxe Splendor - 1.8 MT Comfortable Splendor - 2.0 MT Comfortable Wagon Cross V5 - 1.6 AT Deluxe V5 - 1.6 MT Comfortable

BYD Auto

53.8 @ 2000 31.5 @ 2750 53.8 @ 2000 53.8 @ 2000 53.8 @ 2000 53.8 @ 2000 31.5 @ 2750 31.5 @ 2750 31.5 @ 2750 31.5 @ 2750 53.8 @ 2000 53.8 @ 2000 53.8 @ 2000 53.8 @ 2000 41.4 @ 1300 41.4 @ 1300 62 @ 1750

P. el s) EQUI ist del/tra os/cr (espej

n iq

or tizad lima ac/c / eo/CD Steriador CD mb terca

n fulwin

In d cida Velo. (km/h) a MAxim nsumo ) Co m/ l (k inado Comb ro alete s Vol M siento l) A / Voltidos (l/ Reba (Mm)

n face

235 @ 4000 272 @ 6650 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 306 @ 5800 306 @ 5800 408 @ 5500

ON TRACCI

n Destiny

2993 2996 2993 2993 2993 2993 2996 2996 2996 2996 2993 2993 2993 2993 2979 2979 4395

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

Brilliance

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 8

/ otor ParaMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

n BEAT

Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

$79.000 $77.000 $30.900.000 $32.900.000 $34.400.000 $35.400.000 $29.900.000 $31.900.000 $33.400.000 $31.900.000 $98.000 $88.000 $90.000 $88.000 $86.000 $88.000 $108.000

M) POTENCIA P/RP

n eado

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI

n CV2

O PRECI

Marcas y modelos X5 - xDrive30d Full X5 - xDRIVE 35i Full X5 - xDrive30d Business X5 - xDrive30d Comfort X5 - xDrive30d Comfort Plus X5 - xDrive30d Comfort Full X5 - xDrive35i Business X5 - xDrive35i Comfort X5 - xDrive35i Comfort Plus X5 - xDrive35i Dynamics X5 - xDrive50i Full X6 - xDrive30d X6 - xDrive30d Comfort Cal AD X6 - xDrive30d Laminas X6 - xDrive35i X6 - xDrive35i Comfort Cal AD X6 - xDrive50i

CARACTERISTICAS TECNICAS

800 800 115 S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / S S / S N / N N / N S / N N / N S / N N / N S / N S / N S / N S / N S / N S / S

N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N

N N N N N N N N N N N N N N N N

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S / S / N S / S / N N / N / N S / S / N S / S / S N / S / N S / S / S N / N / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S

N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N

S S N N N N N N S S S S S S

GUIA UTIL 83

Suplemento quincenal

S SERIE

N No disponible

O Opcional

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4pT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n c4 GRAND PICASSO

n c5

n c-ELYSÉE

Chrysler

Citroën n DS3

n DS4

n jumper

n jumpy

n multispace

n NEMO

n terios WILD

n H30

n H30 CROSS

84 GUIA UTIL

n S30

2 años / 50.000 km

300C - 3.6 V6 AT 4p Town&Country - 3.8 LX 5p Town&Country - 3.8 Touring 5p Town&Country - 3.8 Touring SE 5p

2 años / 50.000 km

Daihatsu Terios - GLI 4x2 MT

Pesos Pesos Pesos Pesos

6 6 6 6

3518 3778 3778 3778

250 @ 6400 193 @ 5200 193 @ 5200 193 @ 5200

34.6 @ 4000 30.5 @ 1600 30.5 @ 1600 30.5 @ 1600

4x2 4x2 4x2 4x2

4999 5143 5143 5143

504,0 / - - / - - / - - / -

- - - -

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1560 1560 1560 998 1119 1360 1598 1598 1598 1397 1560 1598 1598 1997 1997 1560 1587 1587 1587 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1560 2198 2198 1560 1587 1587 1200 1200

http://www.daihatsu.cl/ $9.190.000 Pesos

1495

75 @ 4000 75 @ 4000 75 @ 4000 68 @ 6000 83 @ 5750 72 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 92 @ 4000 95 @ 6000 110 @ 1600 120 @ 6000 120 @ 6000 100 @ 4000 162 @ 3750 92 @ 4000 115 @ 6050 115 @ 6050 115 @ 6050 121 @ 6000 156 @ 6000 156 @ 6000 201 @ 6000 163 @ 6000 163 @ 6000 110 @ 4000 100 @ 2900 100 @ 2900 91 @ 3500 115 @ 5800 110 @ 5800 70.9 @ 4000 70.9 @ 4000

17 @ 1750 17 @ 1750 17 @ 1750 9.4 @ 3600 12 @ 2750 12 @ 3300 16.32 @ 4250 16.32 @ 4250 16.5 @ 4250 13.77 @ 4000 29.7 @ 1750 16.5 @ 4250 16.5 @ 4250 27 @ 2000 34.6 @ 2000 23.45 @ 1750 15.3 @ 4000 15.3 @ 4000 15.3 @ 4000 24.8 @ 4000 24.8 @ 4000 24.8 @ 4000 24.8 @ 4000 24.4 @ 4000 24.4 @ 4000 24.8 @ 1750 25.8 @ 1500 25.8 @ 1500 18.35 @ 1500 - @ - - @ - 16.5 @ 1750 16.5 @ 1750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4137 - / - 4137 - / - 4137 - / - 3436 139,0 / 751,0 3850 305,0 / 1155,0 3850 305,0 / 1155,0 3941 300,0 / - 3941 300,0 / - 4078 385,0 / 500,0 4329 408,0 / 1023,0 4329 408,0 / 1023,0 4329 408,0 / 1023,0 4329 408,0 / 1023,0 4470 500,0 / 1734,0 4779 439,0 / - 4427 506,0 / - 4427 506,0 / - 4427 506,0 / - 4427 506,0 / - 3948 285,0 / - 3948 285,0 / - 3948 285,0 / - 3948 285,0 / - 4275 385,0 / - 4275 385,0 / - 4590 208,0 / 1951,0 5413 - / - 5413 - / - 5135 - / - 4380 678,0 / - 4380 678,0 / - 3864 - / - 3864 - / -

- - - 22 16.1 16.1 14.5 14.5 21.7 16 21.7 16.1 16.1 16.4 14.8 - - - - 14.9 14.9 14.9 14.9 15.4 15.4 17.5 13.2 13.2 13.8 12.2 12.2 22.2 22.2

- - - 157 168 168 190 190 173 182 190 193 193 195 204 180 188 188 188 214 214 214 214 214 214 180 - - 145 170 170 152 152

14 @ 4400

4x2

4075 380,0 / 750,0

S / N S / S S / N S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / N S / N S / S S / N S / N S / N N / N N / N S / N S / N S / S S / N S / N S / S N / N N / N S / N S / S S / S S / S S / N S / N N / N S / N S / N N / N N / N S / N N / N N / N S / N S / S S / S S / S S / S S / N S / N S / N S / N S / S S / S

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / S / N N / S / N N / N / N N / N / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S N / N / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N

N / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N S / N N / N S / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N S / N S / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N

N N N S N N S S S N S N S N N N S N N N N N N N N N N S N N N N S S N N N N N N N N N N N S S S S N S S S S S

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S / N N / N N / N N / N

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S / S / N S / N S / S / S N / N N

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N / N N / N N / N S / N S / N S / N S / S S / S S / N S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / N S / N S / N S / N S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S N / N N / N N / N S / N S / N N / N S / N

N / N / N N / N / N S / N / N N / S / N N / S / N N / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S N / S / N N / S / N N / S / N S / N / N S / N / N N / N / N N / N / N

694 4800 105 @ 6000

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / N / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

http://www.citroen.cl/ $9.550.000 $10.090.000 $10.090.000 $6.890.000 $7.990.000 $9.390.000 $9.990.000 $9.190.000 $10.490.000 $9.890.000 $11.990.000 $10.990.000 $11.790.000 $14.590.000 $17.490.000 $8.990.000 $8.390.000 $9.090.000 $7.490.000 $10.790.000 $15.090.000 $12.590.000 $19.990.000 $14.590.000 $15.990.000 $12.990.000 $16.190.000 $15.590.000 $12.390.000 $10.690.000 $9.690.000 $9.190.000 $9.490.000

5 años / 100.000 km

185 185 185 185 185 185 306 306 320 190 190 200 200 200 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 156 156 156 156 156 170 170 170 170 - - - - - -

http://www.chrysler.cl/ $25.990.000 $16.990.000 $18.990.000 $22.990.000

Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 AA Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 C1 - 1.0 12v MT AC 5p C3 - 1.2 VTi 82 BVM Séduction C3 - 1.4 HDi 70 BVM Séduction C3 - 1.6 VTi 120 BVA Exclusive C3 - 1.6 VTi 120 BVM Exclusive C3 Picasso - 1.6 HDI 90 C4 - 1.4 X 95 Hp C4 - 1.6 HDI 110 HP SE SL C4 - 1.6 Vti 120HP C4 - 1.6 Vti 120HP SE SL C4 Picasso - 2.0 16V HDI CMP6 TC C5 - 2.0 HDI Break 4TIP 4p C-Elysée - 1.6 HDI Seduction C-Elysée - 1.6i Exclusive C-Elysée - 1.6i Exclusive AT C-Elysée - 1.6i Seduction DS3 - 1.6 120 BVM5 DS3 - 1.6 16v Cabrio DS3 - 1.6 THP 155 BVM6 Sport Chic DS3 - 1.6 THP 200 BMV6 DS4 - 1.6 16V Coupé GPS DS4 - 1.6 16V Coupé GPS 6MT Grand C4 Picasso - 1.6 16v HDI 6TIP 7p Jumper - 2.2 L2H2 HDI 110 BVM5 AA E5 Jumper - 2.2 L2H2 HDI 110 BVM5 E5 Jumpy - 1.6 L2H1 90 Mutispace - 1.6 16V 110 Hp Mutispace - 1.6 16V 90 Hp Nemo - 1.2 75 BVM5 Euro5 Nemo - 1.2 HDI 75 BVM5 Euro5 AA

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

cion trac ont. ebd/c abs ag

n c4 picasso

2931,0 / - 2931,0 / - 2931,0 / - 2931,0 / - 2931,0 / - 2931,0 / - - / - - / - - / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - - / - - / - - / - - / - 405,0 / - 405,0 / - 405,0 / - 89,0 / 454,0 89,0 / 454,0 89,0 / 454,0 89,0 / 454,0 370,0 / - 370,0 / - 370,0 / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - 170,0 / 512,0 170,0 / 512,0 170,0 / 512,0 - / - - / - 460,0 / 1895,0 460,0 / 1895,0 - / - - / - - / - - / - - / - - / -

Airlabteral) / ntera

n c4

4677 4677 4677 4677 4677 4677 4435 4460 4460 4597 4597 4597 4597 4597 4510 4510 4510 5035 5035 5035 3995 4515 4515 4515 4652 4652 4665 4652 4249 4249 4249 5843 5843 5843 4039 4039 4039 4399 4399 4399 3640 3640 3495 3495 3495 5649 5649 5131 5131 4248 4248 4248 5207 5207 5207

(dela n eaciO ta Al Llan viaje . de COMP l as pie idur vest redizo/ o o Cor Amic Tech Panor ect.

n c3 picasso

4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

P. el s) EQUI ist del/tra os/cr (espej

n c3

or tizad lima ac/c / eo/CD Steriador CD mb terca

n c1

40.8 @ 2750 40.8 @ 2750 23.8 @ 4600 23.8 @ 4600 23.8 @ 4600 23.8 @ 4600 59.1 @ 4600 59.2 @ 4600 65.6 @ 4800 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 33 @ 2000 33 @ 2000 17.9 @ 3800 17.9 @ 3800 36.7 @ 2750 29.9 @ 1800 29.9 @ 1800 29.9 @ 1800 11.1 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 36.71 @ 2000 36.71 @ 2000 23.66 @ 4900 23.66 @ 4900 13.5 @ 4200 13.5 @ 4200 13.5 @ 4200 52.2 @ 4100 52.2 @ 4100 52.2 @ 4100 15.81 @ 4600 15.81 @ 4600 15.81 @ 4600 15.81 @ 4600 15.81 @ 4600 15.81 @ 4600 11.1 @ 4800 11.1 @ 4800 7.4 @ 4400 8.7 @ 4200 8.7 @ 4200 34 @ 4400 34 @ 4400 34 @ 4200 34 @ 4200 18.15 @ 3800 18.15 @ 3800 18.15 @ 3800 37.1 @ 3400 37.6 @ 3400 37.1 @ 3400

In d cida Velo. (km/h) a MAxim umo Cons(km/ l) inado Comb ro alete s Vol M Asiento l) / Voltidos (l/ Reba (Mm)

n berlingo

183 @ 3800 183 @ 3800 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 435 @ 5900 442 @ 5900 512 @ 6300 141 @ 6200 141 @ 6200 141 @ 6200 152 @ 4000 152 @ 4000 141 @ 6200 141 @ 6200 163 @ 3800 131 @ 3800 131 @ 3800 131 @ 3800 85 @ 5300 109 @ 5800 109 @ 5800 109 @ 5800 163 @ 3800 163 @ 3800 184 @ 6700 184 @ 3800 103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 82 @ 6400 82 @ 6400 52 @ 6000 63 @ 5400 63 @ 5400 310 @ 5200 310 @ 5200 320 @ 5300 320 @ 5300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 281 @ 6300 288 @ 6300 281 @ 6300

ON TRACCI

n Town & country

2200 2200 2400 2400 2400 2400 6200 6200 7011 1796 1796 1796 2000 2000 1800 1800 2000 2500 2500 2500 1200 1598 1598 1598 1998 1998 2394 2394 1400 1400 1400 5328 5328 5328 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1200 1200 800 1000 1000 5327 5327 5327 5327 1800 1800 1800 3600 3600 3600

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

n 300

4 4 4 4 4 4 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4

/ otor ParaMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

n traverse

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n tracker

$14.690.000 $16.190.000 $13.290.000 $16.690.000 $14.990.000 $14.690.000 $78.900 $88.900 $108.990 $9.790.000 $10.690.000 $8.890.000 $12.490.000 $10.690.000 $9.690.000 $9.190.000 $11.990.000 $15.767.500 $14.458.500 $13.447.000 $5.202.000 $5.990.000 $6.390.000 $7.290.000 $13.390.000 $12.490.000 $11.190.000 $12.590.000 $5.490.000 $5.690.000 $6.340.000 $21.990.000 $26.190.000 $23.590.000 $8.990.000 $8.140.000 $7.140..000 $9.040.000 $8.240.000 $7.040.000 $5.440.000 $6.190.000 $3.940.000 $4.390.000 $4.790.000 $35.390.000 $38.490.000 $30.090.000 $33.290.000 $9.790.000 $12.290.000 $10.890.000 $19.990.000 $25.490.000 $26.290.000

M) POTENCIA P/RP

n tahoe

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI da Mone

n suburban

O PRECI

Marcas y modelos Captiva - 2.2 Diesel MT Captiva - 2.2 Diesel MT AWD Captiva - 2.4 LS MT Captiva - 2.4 LT Full AT AWD Captiva - 2.4 LT MT AWD Captiva - 2.4 LT-SA AT Corvette - Coupe 6.2 V8 Corvette - Grand Sport Coupé 6.2 V8 Corvette - Z06 7.0 V8 Cruze - 1.8 LS AT Cruze - 1.8 LS AT Full Cruze - 1.8 LS MT Cruze - 2.0D AT Full Cruze - 2.0D MT Cruze5 - 1.8 AT Cruze5 - 1.8 MT Cruze5 - 2.0 Diesel MT D-Max - 2.5D 4x4 DAB ABS D-Max - 2.5D HR DAB ABS D-Max - 2.5D HRWT N300 MAX - 1.2 MT Optra II - 1.6 Base NB Optra II - 1.6 Base NB AC Optra II - 1.6 LS 16v 5MT ABS 4p Orlando - LS 2.0LD 6AT Orlando - LS 2.0LD 6MT Orlando - LT 2.4 6AT Orlando - LT 2.4 6AT FULL Sail - 1.4 MT Sail - 1.4 MT LS Sail - 1.4 MT LT Silverado - 5.3 Cabina Extendida LT Silverado - 5.3 Doble Cabina LTZ Silverado - 5.3 Doble Cabina Z71 Sonic - 1.6 HB LT AT Sonic - 1.6 HB LT MT Sonic - 1.6 HB MT Sonic - 1.6 NB LT AT Sonic - 1.6 NB LT MT Sonic - 1.6 NB MT Spark GT - 1.2 MT Spark GT - 1.2 MT AC Spark Lite - LS 0.8 DH Spark Lite - LT 1.0 HB Spark Lite - LT 1.0 HB AC Suburban - 5.3 LT SU 4WD 5p Suburban - 5.3 LTZ SU 4WD 5p Tahoe - 5.3 LT SU 4WD 5p Tahoe - 5.3 LTZ SU 4WD 5p Tracker - 1.8 LS MT FWD (***) Tracker - 1.8 LT AT AWD (***) Tracker - 1.8 LT MT FWD (***) Traverse - 3.6 1LT (**) Traverse - 3.6 LT AWD (**) Traverse - 3.6 LTZ AWD (**)

CARACTERISTICAS TECNICAS

Por publicidad en esta sección contáctese con María Paz Andrews al 02 235 7710 o por mail a consultas@rs-chile.cl

n nitro

n V5

V5 - 1.5 5MT

Ferrari

n 458 italia

n 599

n california

n 500

n bravo

n doblo

n ducato

n fiorino

Fiat

Ford

n grande punto

n línea

2 años / 50.000 km

4 4 4 4 4 4 4 4

1020 1020 1020 1310 1310 1310 1310 1310

51 @ - 51 @ - 51 @ - 82 @ - 82 @ - 82 @ - 82 @ - 82 @ -

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4268 4268 4268 4336 4336 4336 4502 4502 4502

- / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / -

8 8 8 4 4 8 8 8 8 4 4 4 4 6 8 8 8 8 8 8 8

5701 6400 5701 1998 1998 3604 3604 3604 3604 3600 2360 2360 2360 3700 5701 5701 3601 5701 6700 6700 6700

377 @ 5800 476 @ 5800 375 @ 5800 162 @ 6300 162 @ 6300 294 @ 6400 294 @ 6400 294 @ 6400 294 @ 6400 286 @ 6400 172 @ 6000 172 @ 6000 172 @ 6000 210 @ 5200 390 @ 5600 390 @ 5600 390 @ 5650 390 @ 5600 309 @ 5600 309 @ 5600 309 @ 5600

Pesos 8 Dólares 8 Pesos 12 Dólares 8

102 @ 6000

4308 4499 5999 4297

490 @ - 565 @ 9000 620 @ 7600 460 @ 7750

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1242 1242 1242 1242 1368 1368 1368 1368 1368 1248 1248 1248 2287 2287 1242 1248 1360 1368 1368 1368 1368 1368 1368 1368 1368 1368 1360 1368 1368 1368 1368 1598 1242 1368 1368

(**) 3 años / 100.000 km $5.290.000 $9.490.000 $10.350.000 $10.990.000

Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4

1368 1596 1596 2000

69 @ 5500 69 @ 5500 69 @ 5500 69 @ 5500 100 @ 6000 100 @ 6000 100 @ 6000 100 @ 6000 150 @ 5500 90 @ 4000 90 @ 4000 90 @ 4000 120 @ 3600 120 @ 3600 68 @ 5250 75 @ 4000 73 @ 5200 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 74 @ - 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 110 @ 5500 68.3 @ 5250 85 @ 5750 85 @ 5750

S / S / S S / S / S S / S / S N / S / S

N / N N / N N / N N / N

N N N N

S S S N

N N N N

S S S N

N N N N

S/N S/N S/N N/N

171 - - 171 183 183 180 183 183

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / N S / N S / S S / S S / N S / S S / S S / N S / S

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

N / N N / N S / N S / N N / N S / N S / N N / N S / N

N N S N N N S N S

S S S S S S S S S

N N N N N N S N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3980 3795 3980 3890 3890 3795 3890 3795

- / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / -

- - - - - - - -

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N S / N

N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N

N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N

N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

41 @ - 41 @ - 41 @ - 14.9 @ 4600 14.9 @ 4600 35.9 @ 4800 35.9 @ 4800 35.9 @ 4800 35.9 @ 4800 35.89 @ 4400 22 @ 4500 22 @ 4500 22 @ 4500 23.5 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000 46 @ 3950 57 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

5023 - / - 5023 - / - 5023 - / - 4670 524,0 / - 4670 524,0 / - 5075 569,0 / - 5075 569,0 / - 5075 569,0 / - 5075 569,0 / - 5132 934.4 / 4072,0 4887 - / - 4887 - / - 4887 - / - 4584 - / - 5779 - / - 5779 - / - 5817 - / - 5779 - / - 5779 - / - 5779 - / - 5779 - / -

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

S / N S / N S / N N / N S / N S / N S / N S / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N

S S S N N S S N N N N N N N S S S S S S S

S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

15.6

S / S / N S / N N / S / S N / N N

N S / S

18.3 7.5 21.3 7.6

315 325 330 310

S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S

S / S S / S S / S S / S

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

N / N N / N N / N N / N

S S S S

N S S N

S S S S

N S S S

S/S S/S S/S S/S

S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N N / N S / N S / N N / N N / N S / N S / N N / N S / N S / N

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S N / N / N N / N / N N / N / N N / S / N N / S / N N / N / N N / N / N N / N / N S / S / N S / S / N S / S / N N / S / S N / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / N / N N / S / N N / N / N N / N / N N / S / N N / S / N N / N / N N / S / N N / S / N

N / S N / S N / S N / S N / N N / N N / S N / S O / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N

N N N N S S S S S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S N N S N S N N N N N N N N

S S S S S S S S S N N N N N N N N O O O N S N S S N N S N N S S N N N

S S S S S S S S S N N N S S N S S S S S S S N N N N S S N N S S N N N

S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

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N / N N / N N / N N / N

N N N N

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N N S S

N S S S

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N/N S/N S/S S/S

S / S S / S S / S S / S S / S S / N S / N S / N S / N S / S S / S S / S S / S S / S S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

13.7 @ 4400

4x2

4290

376,0 / -

46.5 @ 5250 55.9 @ 6000 60.7 @ 5600 50 @ 5000

4x2 4x2 4x2 4x4 FT

4512 4527 4660 4563

250,0 / - 230,0 / - 320,0 / - 340,0 / -

10.4 @ 3000 10.4 @ 3000 10.4 @ 3000 10.4 @ 3000 13.1 @ 4250 13.1 @ 4250 13.1 @ 4250 13.1 @ 4250 21 @ 2250 20.4 @ 1500 20.4 @ 1500 20.4 @ 1500 32 @ 2000 32 @ 2000 11 @ 2250 19.4 @ 1750 12 @ 2600 10.56 @ 3000 10.56 @ 3000 10.56 @ 3000 11.7 @ 3000 11.7 @ 3000 12.4 @ 3500 12.4 @ 3500 12.4 @ 3500 12.4 @ 3500 12 @ 2600 12.4 @ 3500 12.4 @ 3500 12.4 @ 3500 12.4 @ 3500 17.7 @ 2800 11.3 @ 2250 12.4 @ 3500 12.4 @ 3500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3546 3546 3546 3546 3456 3456 3456 3456 4336 4740 4740 4740 5413 5998 4183 3959 3959 4030 4030 4030 4560 4560 3875 3875 3875 3875 3559 4410 4410 4410 4410 4457 3692 3770 3770

185,0 / - 185,0 / - 185,0 / - 185,0 / - 185,0 / - 185,0 / - 185,0 / - 185,0 / - 400,0 / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - 275,0 / 638,0 275,0 / 638,0 275,0 / 638,0 500,0 / - 500,0 / - 280,0 / 690,0 280,0 / 690,0 280,0 / 690,0 280,0 / 690,0 330,0 / 2500,0 - / - - / - - / - - / - - / - 250,0 / 620,0 280,0 / 690,0 280,0 / 690,0

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

182 182 182 182 182 182 182 182 212 - - - - - - - - 155 155 155 165 165 - - - - - - - - - 171 160 160 160

- - - -

160 160 160 -

http://www.ford.cl/ 800 470 408 85 @ 5750 110 @ 5500 110 @ 5500 143 @ 6250

S / N S / N S / N N / N

16.3 17.2 17.2 20 17.2 17.2 - - -

600 378 7000

1497

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

http://www.fiat.cl/ 600 426 5000 $8.490.000 $9.490.000 $7.990.000 $8.990.000 $11.990.000 $12.990.000 $9.490.000 $8.990.000 $10.990.000 $9.865.100 $9.865.100 $9.508.100 $16.172.100 $17.362.100 $6.176.100 $8.675.100 $7.604.100 $6.990.000 $7.590.000 $7.690.000 $6.690.000 $6.990.000 $6.290.000 $6.590.000 $6.690.000 $5.990.000 $7.990.000 $8.913.100 $6.771.100 $7.485.100 $7.961.100 $9.508.100 $5.224.100 $5.590.000 $5.224.100

- - - -

- @ - - @ - - @ - - @ - - @ - - @ - - @ - - @ -

- $110.764.000 $268.000 $164.105.000 $253.000

500 - 1.2 AT 3p 500 - 1.2 AT Cabrio 500 - 1.2 MT 3p 500 - 1.2 MT Cabrio 500 - 1.4 Gucci 500 - 1.4 Gucci Cabrio 500 - 1.4 Lounge 100 CV AT 500 - 1.4 Lounge 100 CV MT Bravo - 1.4 Sport Cuero 6MT 5p Doblo - New 1.4 Cargo Doblo - New 1.4 Cargo AA Doblo - New 1.4 Maxi DSL Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L2 H2 Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L3 H2 Doble AB Fiorino - 1.3 Furgón MT 4p Fiorino - City 1.3 DSL Fiorino - City 1.4 GSL Grande Punto - 1.4 Active 5p Grande Punto - 1.4 Active 5p Start/Stop Grande Punto - 1.4 Dualogic AT Linea - 1.4 Active Linea - 1.4 Active LL Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL VC Palio - 1.4 5MT Attractive Base Qubo - 1.4 MT Dynamic Strada - 1.4 MT Working 2AB Strada - 1.4 MT Working CE Strada - 1.4 MT Working DC Strada - 1.6 Adventure Doble Cabina Uno - 1.3 Cargo Uno - 1.4 Evo AC 3p Uno - 1.4 Evo AC 5p Uno - 1.4 Evo Base 3p EcoSport - 1.6 SE MT EcoSport - 1.6 Titanium (**) EcoSport - 2.0 Titanium AT (**) Edge - 2.0 Ecoboost (**)

14.48 @ 4000 14.48 @ 4000 14.48 @ 4000 14.48 @ 4000 14.48 @ 4000 14.48 @ 4000 14.48 @ 4000 14.48 @ 4000 14.48 @ 4000

- $4.990.000 Pesos

430 - 4.3 F1 Modena 6TIP 2p 458 Italia - 5.0 V8 599 - 6.0 Fiorano GTB 6MT 2p California - 4.3 California

n 430

106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750

- - - -

cion trac ont. ebd/c abs ag

n journey

380,0 / 750,0 380,0 / 750,0 380,0 / 750,0 270,0 / 750,0

Airlabteral) / ntera

n GRAND CARAVAN

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4075 4075 4075 4075

(dela n eaciO ta Al Llan viaje . de COMP l as pie idur vest dizo/ e r o o Cor Amic Tech Panor ect.

n durango

Faw

1587 1587 1587 1587 1587 1587 1587 1587 1587

http://www.dodge.cl/ $23.990.000 $27.990.000 $22.990.000 $12.990.000 $13.990.000 $25.990.000 $21.990.000 $19.990.000 $18.990.000 $13.490.000 $13.990.000 $15.990.000 $16.990.000 $14.990.000 $24.978.100 $22.598.100 $20.218.100 $19.623.100 $29.738.100 $32.713.100 $28.548.100

4x2 4x2 4x4 FT 4x2

600 422 33 90 4 4 4 4 4 4 4 4 4

P. el s) EQUI ist del/tra os/cr (espej

2 años / 50.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

or tizad lima ac/c / eo/CD Steriador CD mb terca

$4.391.100 $4.510.100 $4.748.100 $5.462.100 $4.867.100 $4.986.100 $7.128.100 $5.390.000

Challenger - 5.7 V8 Hemi MDS VVT Challenger - 6.4L Hemi V8 SRT8 Charger - 5.7 R/T Dart - 2.0 SXT Rallye Dart - 2.0 SXT Rallye Sport Durango - 3.6L V6 VVT Citadel AWD Durango - 3.6L V6 VVT Crew AWD Durango - 3.6L V6 VVT Express 4x4 Durango - 3.6L V6 VVT Express RWD Grand Caravan - 3.6L SE VVT Journey - 2.4 SE 4TIP 2CA 5p Journey - 2.4 SE 4TIP 3CA 5p Journey - 2.4 SXT 4TIP 3CA 5p Nitro - 3.7 SLT V6 4x4 5p Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE 4X4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE SPORT 4x4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L Ram - NEW RAM 1500 REG CAB SPORT 4X4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB DIESEL 4X4 6.7L Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB LARAMIE SLT DIESEL 4X4 6.7L Ram - NEW RAM 2500 REG CAB DIESEL 4X4 6.7L

n ram

14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400

Cargo - 1.0 Box CS XL Cargo - 1.0 Van Cargo - 1.0 Vender Cargo - 1.3 Cargo Box CD XL Cargo - 1.3 Cargo Box CS XL Cargo - 1.3 Van Refri Truck - 1.3 CS XL Van - 1.3 AC

Dodge

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

In d cida Velo. (km/h) a MAxim nsumo ) Co m/ l (k inado Comb ro alete s Vol M siento l) A / Voltidos (l/ Reba (Mm)

n dart

DFSK

$7.890.000 $6.890.000 $7.590.000 $8.690.000 $7.390.000 $7.990.000 $8.490.000 $6.790.000 $7.590.000

105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000

ON TRACCI

n charger

http://www.dongfengmotors.cl/

H30 - 1.6 AT Elegante H30 - 1.6 MT Elegante H30 - 1.6 MT Noble H30 Cross - 1.6 AT Noble H30 Cross - 1.6 MT Elegante H30 Cross - 1.6 MT Noble S30 - 1.6 AT Noble S30 - 1.6 MT Elegante S30 - 1.6 MT Noble

1495 1495 1495 1495

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

n CHALLENGER

4 4 4 4

/ otor ParaMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

n van

Pesos Pesos Pesos Pesos

n refri truck

$10.190.000 $9.690.000 $10.390.000 $8.690.000

M) POTENCIA P/RP

Terios - LEI 4x2 AT Terios - LEI 4x2 MT Terios - LEI 4x4 MT Terios - XLI 4x2 MT

DFM

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI

O PRECI

Marcas y modelos n Cargo

CARACTERISTICAS TECNICAS

12.4 @ 3500 15.5 @ 4250 15.5 @ 4250 19.7 @ 4250

4x2 4x2 4x2 4x2

3770 280,0 / 690,0 4240 296,0 / - 4240 296,0 / - 4240 296,0 / -

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

N / N S / N S / S S / S

N / S / N S / S / S S / S / S S / S / S

GUIA UTIL 85

Suplemento quincenal

S SERIE

N No disponible

O Opcional

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4pT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n focus

n ranger

n TrANSIT

n MIDI

n terracota

n ck ii

n emgrand ec7

n emgrand ec7 sp

n emgrand ex7

n lc

n lc cross

n mk

n SL

86 GUIA UTIL

Foton

2 años / 60.000 km

Midi - 1.5 Cargo AC Midi - 1.5 Cargo AV Midi - 1.5 Cargo DAB ABS Midi - 1.5 Cargo STD Midi - 1.5 Pasajeros 6+1 Terracota - 2.4 Gas GL 4x2 (**) Terracota - 2.8 HDI 4X2 (**) Terracota - 2.8 HDI DL 4x2 (**) Terracota - 2.8 HDI DL 4X4 (**) Terracota - 2.8 HDI GL 4x2 Full (**) Terracota - 2.8 HDI GL 4x4 Full (**)

Geely

3 años / 100.000 km

CK II - 1.3 GS 5MT CK II - 1.5 GS 5MT Emgrand EC7 - 1.8 Sedan GL VVT Emgrand EC7 - 1.8 Sedan GT VVT Emgrand EC7 - 1.8 Sport GL VVT Emgrand EC7 - 1.8 Sport GT VVT Emgrand EX7 - 2.0 GL Emgrand EX7 - 2.0 GS LC - 1.3 GA LC - 1.3 GB LC - 1.3 GT LC - 1.3 GX LC CROSS - 1.3 GB LC CROSS - 1.3 GL LC CROSS - 1.3 GT MK - 1.5 GL 2AB 5MT 4p SL - 1.8 GL SL - 1.8 GT

Great Wall Haval 3 - 2.0 4x2 LE Haval 3 - 2.0 4x2 LE Cuero Haval 3 - 2.0 4x4 LE Cuero Haval 5 - 2.4 4x2 LX Haval 5 - 2.4 4x4 LX Voleex C10 - 1.5 LE Voleex C10 - 1.5 SR Voleex C20 - 1.5 LE Voleex C20 - 1.5 SR Voleex C30 - 1.5 5MT SR Voleex C30 - 1.5 EN Voleex C30 - 1.5 LE Voleex C50 - 1.5 EN Voleex C50 - 1.5 LE Voleex C50 - 1.5 SA Voleex C50 - 1.5 SR Wingle 5 - 2.0 4x2 CS ABP Wingle 5 - 2.0 CD 4x2 ABP Wingle 5 - 2.0 CD 4x4 ABP Wingle 5 - 2.2 CD 4x2 SEP

(**) 3 años / 100.000 km $5.990.000 $5.690.000 $6.490.000 $5.390.000 $5.790.000 $9.865.100 $11.055.100 $10.698.100 $11.888.100 $11.412.100 $12.721.100

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1484 1484 1484 1484 1484 2400 2776 2776 2776 2776 2776

http://www.geelymotors.cl/ $4.690.000 $4.990.000 $7.190.000 $7.590.000 $7.190.000 $7.590.000 $9.290.000 $8.890.000 $3.990.000 $4.290.000 $4.890.000 $4.590.000 $4.890.000 $5.190.000 $5.590.000 $5.390.000 $6.190.000 $6.590.000

2 años / 50.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1342 1498 1800 1800 1800 1800 2000 2000 1342 1342 1342 1342 1342 1342 1342 1498 1800 1800

http://www.greatwallmotors.cl/ $8.190.000 $8.490.000 $9.490.000 $9.090.000 $10.090.000 $5.890.000 $6.390.000 $6.190.000 $6.790.000 $6.590.000 $5.690.000 $6.090.000 $7.790.000 $8.090.000 $8.990.000 $8.690.000 $9.865.100 $10.103.100 $11.293.100 $7.247.100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2000 2000 2000 2400 2400 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 2000 2000 2000 2200

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - 175 180 180 180 180 180 175 175 175 175 175 175 165 165 165 165 165 165 - - - - - -

- - - - - - - - - - -

13.26 @ 4500 13.26 @ 4500 13.26 @ 4500 13.26 @ 4500 13.26 @ 4500 20.39 @ 4000 36.71 @ 3000 36.71 @ 3000 36.71 @ 3000 36.71 @ 3000 36.71 @ 3000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT

4338 4338 4338 4338 4338 5310 5310 5310 5310 5310 5310

- / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / -

14.7 13.9 - - - - - - - - - - - - - - - -

150 165 - - - - - - - - - - - - - 165 - -

11 @ 5200 13.2 @ 3400 17.8 @ 4200 17.8 @ 4200 17.8 @ 4200 17.8 @ 4200 18.15 @ 4500 18.15 @ 4500 11.3 @ 5200 11.3 @ 5200 11.3 @ 5200 11.3 @ 5200 11.3 @ 5200 11.3 @ 5200 11.3 @ 5200 12.8 @ 3400 17.8 @ 4200 17.8 @ 4200

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4152 4152 4635 4635 4397 4397 4641 4641 3598 3598 3598 3598 3598 3598 3598 4342 4682 4682

- / - - / - - / - - / - - / - 390,0 / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / -

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

17.6 @ 3000 17.6 @ 3000 17.6 @ 3000 20.7 @ 3000 20.7 @ 3000 14.07 @ 4200 14.07 @ 4200 14.07 @ 4200 14.07 @ 4200 14.2 @ 4200 14.2 @ 4200 14.2 @ 4200 19.17 @ 4500 19.17 @ 4500 19.17 @ 4500 19.17 @ 4500 19.6 @ 2800 19.6 @ 2800 19.6 @ 2800 19.6 @ 2800

4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2

4650 4650 4650 4649 4649 3810 3810 3890 3890 4452 4452 4452 4650 4650 4650 4650 5040 5040 5040 5040

- / - - / - - / - - / - - / - 330,0 / 1100,0 330,0 / 1100,0 330,0 / 1100,0 330,0 / 1100,0 510,0 / - 510,0 / - 510,0 / - 530,0 / - 530,0 / - 530,0 / - 530,0 / - - / - - / - - / - - / -

N / N N / S N / N N / N N / N S / N N / N S / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N

S S N N N S N N N N N N N N S N N N N N N N N N N S S N N N N N N N N N N N N N N N N

S S S S S S N N N N N N N N N N S N N N S S S S S N N N N N N N N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S N N S S N N N N S S N N S S N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / N N / N S / N N / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N

N / S / N N / S / N N / S / N N / N / N N / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N

N N N N N N N N N N N

N N N N N S S S S S S

N N S N S S S S S S S

N N N N N N N N N N N

N/N N/N S/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / N S / N S / S S / S S / S S / S S / S S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / S

S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S

N / N N / N S / N S / N S / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N

N N S S S S S N N N N N N N N N N S

N N S S S S S S N N N N N N N N N N

O O S S S S S S S S S S S S S S S S

N N S S S S S S N N N N N N N S S S

N N N S N S N N N N N N N N N N N N

N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S

N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N S / N S / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N N / N N / N N / N N / N

N S S S S N N N N N N N N N S S N N N N

S S S S S N N N N N N N S S S S N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N

N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N

600 22 33 726 122 @ 5250 122 @ 5250 122 @ 5250 135 @ 5250 135 @ 5250 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000 150 @ 4600 150 @ 4600 150 @ 4600 106 @ 4600

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / N / N N / N / N S / S / S S / S / S N / N / N N / N / N N / N / N S / S / S S / S / S S / S / S N / N / N N / N / N S / S / S S / S / S N / S / N N / S / N

600 68 73 726 86 @ 6000 94 @ 6000 138 @ 6200 138 @ 6200 138 @ 6200 138 @ 6200 141 @ 6000 141 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 93 @ 6000 138 @ 6200 138 @ 6200

S / S S / S S / S S / S S / N S / S S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / N S / S S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / S S / N S / N S / N S / N S / N S / N N / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N N / N N / N

- 103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 132 @ 5250 162 @ 3600 162 @ 3600 162 @ 3600 162 @ 3600 162 @ 3600

S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

cion trac ont. ebd/c abs ag

n fiesta SEDAN

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Airlabteral) / ntera

n fiesta

4717 911,0 / - 4717 911,0 / - 4523 - / 971,0 4523 - / 971,0 4523 - / 971,0 5245 385,0 / - 5006 - / - 5006 - / - 5006 - / - 5006 - / - 5400 - / - 5400 - / - 5400 - / - 5400 - / - 5400 - / - 5400 - / - 5400 - / - 3953 436,0 / - 3953 436,0 / - 4409 362,0 / - 4534 363,0 / 1148,0 4358 363,0 / 1148,0 4534 363,0 / 1148,0 4358 363,0 / 1148,0 4358 363,0 / 1148,0 5125 - / - 5125 - / - 5125 - / - 5125 - / - 5125 - / - 5125 - / - 5170 - / - 5170 - / - 5170 - / - 5170 - / - 5170 - / - 5170 - / - 5170 - / - 5170 - / - 5170 - / - 5170 - / - 5230 - / - 5680 - / -

(dela n eaciO ta Al Llan viaje . de COMP l as pie idur vest redizo/ o o Cor Amic Tech Panor ect.

n f-150

4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2

P. el s) EQUI ist del/tra os/cr (espej

n explorer

or tizad lima ac/c / eo/CD Steriador CD mb terca

n expedition

37.32 @ 3000 35 @ 4000 34.4 @ 3000 34.4 @ 3000 23.3 @ 4500 50.4 @ 3600 37.2 @ 3000 35.5 @ 3700 35.5 @ 3700 35.5 @ 3700 58.02 @ 2500 38.9 @ 4000 38.9 @ 4000 38.9 @ 4000 53.2 @ 4250 53.2 @ 4250 60.7 @ 4500 15.7 @ 4250 15.7 @ 4250 15.7 @ 4250 20.19 @ 4450 20.19 @ 4450 20.19 @ 4450 20.19 @ 4450 20.19 @ 4450 21 @ 3750 21 @ 3750 21 @ 3750 21 @ 3750 21 @ 3750 21 @ 3750 33.6 @ 1800 33.6 @ 1800 33.6 @ 1800 33.6 @ 1800 33.6 @ 1800 34 @ 1800 34.1 @ 1800 34.1 @ 1800 34.1 @ 1800 34.1 @ 1800 32 @ 1750 32 @ 1750

In d cida Velo. (km/h) a MAxim umo Cons(km/ l) inado Comb ro alete s Vol M Asiento l) / Voltidos (l/ Reba (Mm)

n escape

243 @ 5500 288 @ 6500 240 @ 5500 240 @ 5500 173 @ 6000 314 @ 5100 243 @ 5500 294 @ 6500 294 @ 6500 294 @ 6500 367 @ 5000 306 @ 6500 306 @ 6500 306 @ 6500 364 @ 5500 364 @ 5500 416 @ 5500 120 @ 6350 120 @ 6350 120 @ 6350 162 @ 6500 162 @ 6500 162 @ 6500 162 @ 6500 162 @ 6500 143 @ 5250 143 @ 5250 143 @ 5250 143 @ 5250 143 @ 5250 143 @ 5250 143 @ 3500 143 @ 3500 143 @ 3500 143 @ 3500 143 @ 3500 143 @ 3500 144 @ 3500 144 @ 3500 144 @ 3500 144 @ 3500 115 @ 3500 115 @ 3500

ON TRACCI

n edge

2000 3500 2500 2500 2500 5409 2000 3500 3500 3500 3500 3700 3700 3700 5000 5000 6200 1596 1596 1596 1997 1997 1997 1997 1997 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2499 2499 2499 2499 2499 2499 2499 2499 2499 2499 2400 2400

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

n ecosport

4 6 4 4 4 8 6 6 6 6 4 4 8 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ otor ParaMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

n uno cargo

n STRADA

$17.990.000 $20.590.000 $14.240.000 $16.490.000 $13.250.000 $29.320.000 $17.490.000 $26.490.000 $18.750.000 $21.090.000 $24.200.000 $16.252.000 $12.590.000 $14.252.000 $21.652.000 $18.671.000 $28.810.100 $8.490.000 $9.690.000 $8.750.000 $9.290.000 $9.990.000 $11.250.000 $13.690.000 $11.390.000 $14.590.000 $12.364.100 $12.299.500 $10.400.600 $13.490.000 $11.495.400 $10.722.100 $12.959.100 $14.173.100 $10.055.100 $15.053.500 $13.351.800 $16.835.800 $18.942.100 $14.896.100 $16.681.100 $16.410.100 $17.838.100

M) POTENCIA P/RP

n qubo

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI da Mone

n palio

O PRECI

Marcas y modelos Edge - 3.5 SEL AWD (**) Escape - 2.0 Ecoboost 4x2 (**) Escape - 2.0 Ecoboost 4x4 (**) Escape - 2.5 S 4X2 (**) Expedition - 5.4 Limited (**) Explorer - 2.0 EcoBoost Explorer - 3.5 Limited 4x4 Explorer - 3.5 XLT 4x2 Explorer - 3.5 XLT 4x4 F-150 - 3.5 Platinum F-150 - 3.7 CD 4x2 XLT F-150 - 3.7 CS XLT 4x2 F-150 - 3.7 CS XLT 4x2 F-150 - 3.7 CS XLT 4x4 F-150 - 5.0 CD 4x4 Lariat F-150 - 5.0 CD 4x4 XLT F-150 - Raptor 6.2 Fiesta HB - 1.6 SE Fiesta HB - 1.6 Titanium Fiesta Sedan - 1.4 SE 4P Focus - 2.0 SE 4p Focus - 2.0 SE HB Focus - 2.0 SE Sport Focus - 2.0 SE Titanium Focus - 2.0 SEL HB Ranger - 2.3 Heritage Limited 4x2 Ranger - 2.3 Heritage Limited 4x2 (Serie 2) 4p Ranger - 2.3 Heritage XL C/C 4x2 5MT Ranger - 2.3 Heritage XL Plus C/C 4x2 MT (Serie 2) 4p Ranger - 2.3 Heritage XLT C/C 4x2 5MT Ranger - 2.3 Heritage XLT C/C 4x2 MT (Serie 2) 4p Ranger - 2.5 XL DSL 4x2 MT 4p Ranger - 2.5 XL PLUS DSL 4x2 MT 4p Ranger - 2.5 XL PLUS DSL 4x4 MT 4p Ranger - 2.5 XLT DSL 4x2 MT 4p Ranger - 2.5 XLT DSL 4x4 MT 4p Ranger - 2.5 XLT HI RIDER DSL 4x2 Ranger - New 2.5 XL Plus 4x2 HR DSL Ranger - New 2.5 XL Plus 4x4 HR DSL Ranger - New 2.5 XLT 4x2 HR DSL Ranger - New 2.5 XLT 4x4 HR DSL Transit - 2.4 Furgon Corto Transit - 2.4 Furgon Largo

CARACTERISTICAS TECNICAS

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / S S / S S / S S / N S / N S / N S / S S / N S / S S / S S / N S / N S / N S / N S / S S / S S / N S / N S / N S / N

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

Por publicidad en esta sección contáctese con María Paz Andrews al 02 235 7710 o por mail a consultas@rs-chile.cl

n 3 sedan

n f-star

n accord

n city

n civic

n civic coupé

n Cr-v

n fit

n pilot

n ridgeline

n accent

4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6

1300 1300 1600 1598 1598 1600 1995 1995 998

92 @ 6000 92 @ 6000 119 @ 6000 121 @ 6000 121 @ 6000 119 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 60 @ 5600

2356 3471 1496 1496 1496 1497 1799 1799 1799 2354 1798 1798 2354 2354 2354 2354 2354 1339 1339 1496 3471 3471 3500 3500

175 @ 6200 279 @ 6600 121 @ 6600 121 @ 6600 121 @ 6600 111 @ 5500 141 @ 6500 141 @ 6500 141 @ 6500 204 @ 7000 141 @ 6500 141 @ 6500 187 @ 7000 187 @ 7000 187 @ 7000 187 @ 7000 187 @ 7000 99 @ 6000 99 @ 6000 119 @ 6000 253 @ 5700 253 @ 5700 250 @ 5700 250 @ 5700

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4700 4680 4700 4680 3948

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 4 4 4 4 4 4

1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 2999 1600 1600 1600 1800 1800 1800 1800 1600 1800 1800 814 814 1998 1998 3778 3778 2500 2500

107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 127 @ 4000 123 @ 6300 123 @ 6300 123 @ 6300 123 @ 6300 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 127 @ 6000 123 @ 6000 127 @ 4000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 250 @ 6400 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 129 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 53 @ 5500 53 @ 5500 261 @ 6000 261 @ 6000 303 @ 6200 303 @ 6200 99 @ 3800 99 @ 3800

12.3 @ 4000 12.3 @ 4000 16.3 @ 4500 16.11 @ 4500 16.11 @ 4500 16.3 @ 4500 18.35 @ 4500 18.35 @ 4500 8.6 @ 4000

- / - - / - - / - - / - - / -

- - - - -

120 120 120 120 110

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3890 242,0 / 892,0 3890 242,0 / 892,0 4342 317,0 / - 4535 - / - 4535 - / - 4466 468,0 / - 4421 453,0 / - 4421 453,0 / - 3836 - / -

22.2 @ 4000 34.5 @ 4900 14.7 @ 4800 14.7 @ 4800 14.7 @ 4800 57.61 @ 3500 13.5 @ 4300 13.5 @ 4300 13.5 @ 4300 17.54 @ 4400 13.5 @ 4300 13.5 @ 4300 74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 17.5 @ 4800 17.5 @ 4800 20.04 @ 4800 34.9 @ 4800 34.9 @ 4800 34.8 @ 400 34.8 @ 400

N N

S S

N N

N N / N N N / N

S / N / N S / N / N S / N / N S / N / N N / N / N

N / N N / N N / N N / N N / N

N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N

N / N N / N N / N N / N N / N

N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N

S / N / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / N / N

S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / N N / N

N / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / N / N

N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N

N N N N N N S N N

N N N N N N S S N

N S S S S S S S S

N S S S S S S S N

N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N

S / N S / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N S / N S / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N S / N

S S N N N N S N N N N N N S S N S N N S S N N S

S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N S S S S

S S S S S S N N N S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S N N N S S S S S S S N S N N N N N N S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S

N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N S / N N / N N / N S / N S / N S / N S / N N / N N / N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N S N N S N N N N N S S N N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S S S S S S S S S S S N N S S S S N N

N N N N S S S S S N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N S S N S S N S S S N S S N N S S S S N N

S S S S S S S S S N N S S N N N N N N N S S S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N S N S S N N S S S S N N

N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N

- - - - - - - - -

- - - - - - 165 165 -

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT

4890 4890 4415 4415 4415 4503 4505 4505 4505 4470 4460 4460 4530 4530 4530 4530 4530 3900 3900 3900 4850 4850 5255 5255

447,0 / - 447,0 / - - / - - / - - / - 303,0 / - 350,0 / - 350,0 / - 350,0 / - 250,0 / - 250,0 / - 250,0 / - - / - - / - - / - - / - - / - 426,0 / - 426,0 / - 426,0 / - - / - - / - - / 74,0 - / 74,0

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

- - - - - - - - - - - - - - - - - 184 184 184 - - - -

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

- - - - - - - - - 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 230 - - - - - - - - - - - - - - - - - -

4115 4115 4115 4115 4115 4115 4115 4115 4115 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4280 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4915 4530 4530 4530 4530 4530 4530 4530 4540 4540 4540 3495 3495 4630 4630 4630 4630 5125 5125

370,0 / - 370,0 / - 370,0 / - 370,0 / - 370,0 / - 600,0 / - 370,0 / - 370,0 / - 370,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 352,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 352,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 389,0 / - 461,0 / - 420,0 / - 420,0 / - 420,0 / - 420,0 / - 420,0 / - 420,0 / - 420,0 / - 420,0 / - 420,0 / - 420,0 / - 215,0 / - 215,0 / - - / - - / - - / - - / - - / - - / -

S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / N S / S / N S / S / S

S / S S / S S / N S / S S / N S / S S / N S / N S / N S / S S / S S / S S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / S S / N S / N S / S

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

640 40 00 13.9 @ 5000 13.9 @ 5000 13.9 @ 5000 13.9 @ 5000 26.5 @ 1900 15.9 @ 4200 15.9 @ 4200 15.9 @ 4200 15.9 @ 4200 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 15.9 @ 3000 15.9 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 15.9 @ 4200 14 @ 3000 26.5 @ 1900 26.5 @ 1900 26.5 @ 1900 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 28.8 @ 5000 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 18.2 @ 4700 18.2 @ 4700 18.2 @ 4700 18.2 @ 4700 16 @ 4850 18.2 @ 4700 18.2 @ 4700 7 @ 4000 7 @ 4000 36 @ 2000 36 @ 2000 36.8 @ 4700 36.8 @ 4700 23 @ 2000 23 @ 2000

S / S / N S / N S / S / N N / N N S / S / N S / N S / S / N N / N N

http://www.hyundai.cl/ $7.790.000 $7.790.000 $8.890.000 $8.890.000 $9.790.000 $9.190.000 $9.190.000 $9.990.000 $9.690.000 $7.390.000 $7.990.000 $8.290.000 $8.290.000 $7.990.000 $7.390.000 $7.790.000 $7.790.000 $7.890.000 $7.890.000 $8.590.000 $8.890.000 $8.890.000 $9.790.000 $8.590.000 $9.190.000 $9.690.000 $9.090.000 $9.390.000 $9.690.000 $9.690.000 $10.090.000 $10.590.000 $19.590.000 $9.690.000 $10.390.000 $10.790.000 $11.590.000 $12.090.000 $12.590.000 $11.190.000 $10.490.000 $13.090.000 $12.390.000 $4.690.000 $5.390.000 $19.590.000 $18.590.000 $23.590.000 $22.590.000 $18.590.000 $18.790.000

- -

cion trac ont. ebd/c abs ag

n 3 hatchback

5 años / 100.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

- -

Airlabteral) / ntera

Hyundai

4 4 4 4 4 4 4 4 4

http://www.honda.cl/ $17.990.000 $19.990.000 $11.990.000 $10.490.000 $9.990.000 $17.990.000 $13.990.000 $12.690.000 $11.990.000 $15.990.000 $13.690.000 $12.990.000 $15.690.000 $17.990.000 $16.590.000 $14.990.000 $15.690.000 $9.490.000 $8.990.000 $10.990.000 $24.990.000 $20.990.000 $16.490.000 $19.490.000

Accent HB - 1.4 GL AV 1AB Accent HB - 1.4 GL AV 1AB 6MT Accent HB - 1.4 GLS AC 2AB ABS Accent HB - 1.4 GLS AC 2AB ABS 6MT Accent HB - 1.6 DIESEL GL 1AB AC ABS Accent HB - 1.6 GLS AC 2AB ABS Accent HB - 1.6 GLS AC 2AB ABS 6MT Accent HB - 1.6 GLS AT FULL Accent HB - 1.6 GLS FULL 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AV 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AC Accent Sedan - 1.4 GL AC 2AB Accent Sedan - 1.4 GL AC 2AB 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AC 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AV Accent Sedan - 1.4 GL AV AC 6MT(AC Local) Accent Sedan - 1.4 GL AV AC(AC Local) Accent Sedan - 1.6 GL (C) Accent Sedan - 1.6 GL (C) 6MT Accent Sedan - 1.6 GL AC (T) Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB 6MT Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB Ecodrive Accent Sedan - 1.6 GL AC 6MT (T) Accent Sedan - 1.6 GL AC AB AT Accent Sedan - 1.6 GL AC DIESEL (T) Accent Sedan - 1.6 GL DIESEL (C) Accent Sedan - 1.6 GL DIESEL AC Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS 6MT Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS AT Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS DIESEL Azera - 3.0 GLS V6 AT Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB ABS Elantra - New 1.6 GLS AT AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AT AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AT FULL Elantra - New 1.8 GLS MT FULL Elantra Coupe - 1.6 GL MT Elantra Coupe - 1.8 GLS AT Elantra Coupe - 1.8 GLS MT Eon - 0.8 GL AB Eon - 0.8 GLS AC AB Genesis Coupe - 2.0T AT FL Genesis Coupe - 2.0T MT FL Genesis Coupe - 3.8 AT FL Genesis Coupe - 3.8 MT FL H-1 - 2.5 CRDi GL A2 10S AC H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

- / - - / -

(dela n eaciO ta Al Llan viaje . de COMP l as pie idur vest dizo/ e r o o Cor Amic Tech Panor ect.

4x4 FT 5040 4x2 5040

- 9.18 @ 3500 9.18 @ 3500 9.18 @ 3500 8.5 @ 3500 8.57 @ 3500

P. el s) EQUI ist del/tra os/cr (espej

n furgón minyi

63 @ 5200 63 @ 5200 63 @ 5200 63 @ 5200 59.8 @ 5000

or tizad lima ac/c / eo/CD Steriador CD mb terca

n camioneta minyi

1100 1100 1100 1100 1000

In d cida Velo. (km/h) a MAxim nsumo ) Co m/ l (k inado Comb ro alete s Vol M siento l) A / Voltidos (l/ Reba (Mm)

n wingle 5

3 años / 100.000 km

4 4 4 4 4

19.6 @ 2800 19.6 @ 2800

(**) Sin info $6.090.000 $5.590.000 $6.990.000 $8.390.000 $7.390.000 $6.290.000 $11.490.000 $8.990.000 $4.105.500

Accord - 2.4 L4 Accord - 3.5 V6 City - 1.5 AT EX City - 1.5 AT LX City - 1.5 MT LX Civic - 1.5 Hybrid 4p Civic - New 1.8 EXL Aut Civic - New 1.8 LX Aut Civic - New 1.8 LX Mec Civic - New 2.4 SI Coupe Aut Civic Coupe - 1.8 EX AT Civic Coupe - 1.8 EX MT CR-V - 2.4 EX 4WD CR-V - 2.4 EXL 4WD CR-V - 2.4 EXR 4WD CR-V - 2.4 LX 4X2 CR-V - 2.4 LXS 4X2 Fit - New 1.4 LX 5AT 5p Fit - New 1.4 LX 5MT 5p Fit - New 1.5 Type S 5AT 5p Pilot - New 3.5 EXL 4x4 Pilot - New 3.5 LX 4x2 Ridgeline - 3.5 V6 RT Ridgeline - 3.5 V6 RTL

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

ON TRACCI

Honda n voleex c50

3 años / 60.000 km

106 @ 4600 106 @ 4600

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

n voleex c30

Haima 2 - 1.3 HB GLX (**) 2 - 1.3 HB Limited (**) 3 Hatchback - 1.6 GL STD HB MT LL (**) 3 Sedán - 1.6 DX CVT Comfort 3 Sedán - 1.6 GL MT STD 3 Sedán - 1.6 GL STD MT LL 7 - 2.0L AT DX FULL (**) 7 - 2.0L MT GLX (**) F-Star - 1.0 5MT

2200 2200

http://www.chinacar.cl/ $4.153.100 $4.510.100 $5.581.100 $3.390.000 $3.796.100

/ otor ParaMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

n voleex c20

2 años / 50.000 km

Camioneta Minyi - 1.1 Cargo Box Camioneta Minyi - 1.1 CD Larga Camioneta Minyi - 1.1 CS Cargo Box Refrigerada Camioneta Minyi - 1.1 CS Larga Furgón Minyi - 1.0 Furgon Cargo

4 4

n voleex c10

$8.437.100 Pesos $6.890.100 Pesos

M) POTENCIA P/RP

n Haval 5

Hafei

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI

n Haval 3

O PRECI

Marcas y modelos Wingle 5 - 2.2 CD 4x4 SEP Wingle 5 - 2.2 CS 4x2 SEP

CARACTERISTICAS TECNICAS

N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N S / N S / N N / N S / N S / N N / N N / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N N / N S / N N / N N / N N / N S / N S / S S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / N S / N S / S S / N N / N S / N S / S S / S S / S S / S N / N S / N

N / S / N N / S / N N / S / S N / S / S N / S / S N / S / S N / S / S N / S / S N / S / S N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / N / N N / N / N S / S / N N / S / N N / S / N N / S / N S / S / N N / S / N N / S / N N / N / N S / S / S N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N N / N / N N / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N N / N / N N / N / N

GUIA UTIL 87

Suplemento quincenal

S SERIE

N No disponible

O Opcional

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4pT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n sonata

n tucson

n veloster

n Ex 37

Infiniti

n Fx 37

n G 37

Jac Motors n M 37

n j2

n j3 CROSS

n j3 sport

n j3 turín

n J5

n j6

n reFINE

88 GUIA UTIL

EX 37 - 3.7 EX AT FX 37 - 3.7 FX AT G37 - 3.7 Cabrio G37 - 3.7 Coupe G37 - 3.7 Sedán M 37 - 3.7 AT

2 años / 60.000 km

J2 - 1.0 AE 5MT J2 - 1.0 BE 5MT J2 - 1.0 CE 5MT J2 - 1.0 SE MT J3 Cross - 1.3 BSEP MT J3 Sport - 1.3 BE J3 Sport - 1.3 SE J3 Sport - 1.3 SEP J3 Turin - 1.3 Sedan BE J3 Turin - 1.3 Sedan SE J3 Turin - 1.3 Sedan SEP J5 - 1.5 CE J5 - 1.5 SE J5 - 2.0 SE J6 - 1.8 5 Asientos CE J6 - 1.8 7 Asientos BCE J6 - 1.8 7 Asientos BSE Refine - 12 Pasajeros Refine - 12 Pasajeros Minero Refine - 2.4 SE Cargo Refine - 2.8 SE VAN Diesel Refine - 20+1 Pasajeros Escolar Rein - 2.0 BCE 4x2 5MT Rein - 2.4 BSE 4x4 5MT Rein - 2.4 LES 4x4 5MT Sunray - 2.8 CA Escolar 1AB 27a (**) Sunray - 2.8 CE Escolar Pta Delantera 27a (**) Sunray - 2.8 Executive 14a (**) Sunray - 2.8 Executive Limited 14a (**) Sunray - 2.8 Executive Puerta Lateral 14+1 (**)

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

6 6 6 6 6 6

3696 3696 3696 3696 3696 3696

(**) 2 años / 50.000 km $3.650.000 $3.840.000 $3.940.000 $4.340.000 $5.490.000 $4.550.000 $4.890.000 $5.140.000 $4.550.000 $4.890.000 $5.140.000 $5.690.000 $6.190.000 $5.690.000 $6.490.000 $7.290.000 $7.590.000 $12.840.100 $14.268.100 $12.245.100 $11.590.000 $14.590.000 $7.390.000 $8.190.000 $7.990.000 $21.979.300 $20.984.300 173.501.00.2 1815.009.9.77 $17.990.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

999 999 999 999 1299 1299 1299 1299 1299 1299 1299 1488 1488 2000 1834 1834 1834 2400 2400 2400 2771 2771 1997 2350 2350 - - - - -

320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000

36.7 @ 5200 36.7 @ 5200 36.7 @ 5200 36.7 @ 5200 36.7 @ 5200 36.7 @ 5200

4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT

4635 450,0 / - 4865 410,0 / 1305,0 4660 366,0 / - 4655 275,0 / - 4775 450,0 / - 4945 450,0 / -

http://www.jacmotors.cl/ 68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 99 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 135 @ 6000 142 @ 6500 142 @ 6500 142 @ 6500 135.8 @ 5500 135.8 @ 5500 135.8 @ 5500 108.48 @ 3600 108.48 @ 3600 127 @ 5500 134 @ 5500 134 @ 5500 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

- - - - - - - - - - - - - - - - - - 145 145 145 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / N / N S / N / N S / N / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

N / N S / N S / N N / N N / N N / N S / N N / N S / N S / N S / N S / N S / S S / S S / S S / S S / S S / S N / N N / N N / N S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / N S / N S / S S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / S S / N S / N S / N S / N N / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / S S / S S / N S / S S / S S / S

S / S / N S / S / N S / S / N N / N / N N / N / N N / N / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S N / N / N N / N / N N / N / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / S N / S N / N N / N N / S N / N N / S N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / S N / N N / N N / N N / S N / S N / N N / N S / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / S N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / S S / N N / N S / N S / N S / N

N N N N N N N N N N N N N N S N N S N N N N N N S N N N S S N S S S N N N N N N S S N N N N N N N N N N N S S S N S S S

N N N N N N N N N N S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N S S S S N S N S N S N S N N N S S S N N S S N N S N S S S S

N N S N N N S N S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N S N N N S N S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S

N N N N N N N N N N N S S S S S S S N N N N N S S N N S S S N N S N N N N N N N S S N N N N N N N N N N N S S S N S S S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/N S/S S/N S/S S/N S/S N/N S/N S/N S/S S/S S/S N/N S/N S/S S/S N/N S/N S/S S/N S/S S/S S/S S/S

8.8 8.8 10.5 10.5 10.5 9.5

240 233 250 250 250 250

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / S S / S S / S S / S S / S S / S

S / S / N S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / N S / N N / N N / N N / N S / N

S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / S S / N S / N S / S S / N S / N S / N S / N S / N N / N S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S

N / S / N N / S / N N / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

N S S S S S S S N N N S S S N N N N N N N N S S S N N N N N

N N N N S N S N N S N S S S S S S S S S S S S S S N N N N N

N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

N/N N/N S/S S/S S/S N/S S/S N/S N/N S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

- $30.000.000 $38.000.000 $36.000.000 $31.000.000 $29.000.000 $34.000.000

cion trac ont. ebd/c abs ag

n santa fe

Airlabteral) / ntera

n PORTER

5125 - / - 5125 - / - 5125 - / - 5125 - / - 5125 - / - 3565 225,0 / - 3565 225,0 / - 3565 225,0 / - 3565 225,0 / - 3565 225,0 / - 4300 378,0 / - 4300 378,0 / - 4300 378,0 / - 4300 378,0 / - 4300 378,0 / - 4300 378,0 / - 4770 553,0 / 1719,0 4770 553,0 / 1719,0 4795 - / - 4795 - / - 4795 - / - 4690 935,0 / 1003,0 4690 935,0 / 1003,0 4690 935,0 / 1003,0 4690 935,0 / 1003,0 4690 1003,0 / - 4690 1003,0 / - 4690 1003,0 / - 4690 1003,0 / - 4690 1003,0 / - 4820 463,0 / - 4820 463,0 / - 4820 463,0 / - 4820 463,0 / - 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4410 728,0 / 2885,0 4220 440,0 / - 4220 440,0 / - 4220 440,0 / - 4220 440,0 / -

(dela n eaciO ta Al Llan viaje . de COMP l as pie idur vest redizo/ o o Cor Amic Tech Panor ect.

n i-40

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

P. el s) EQUI ist del/tra os/cr (espej

n i-30

23 @ 2000 23 @ 2000 23 @ 2000 23 @ 2000 23 @ 2000 10 @ 2800 10 @ 2800 10 @ 2800 11 @ 4000 11 @ 4000 16 @ 4850 16 @ 4850 26.5 @ 2750 18.2 @ 4850 18.2 @ 4850 18.2 @ 4850 20 @ 4800 20 @ 4800 22.5 @ 2000 22.5 @ 2000 22.5 @ 2000 42.93 @ 1800 42.93 @ 1800 42.93 @ 1800 42.93 @ 1800 23.15 @ 3750 23.15 @ 3750 23.15 @ 3750 23.15 @ 3750 32.43 @ 5300 20.2 @ 4500 20.2 @ 4500 20.2 @ 4500 20.2 @ 4500 20.1 @ 4600 39 @ 1800 20.1 @ 4600 39 @ 1800 20.1 @ 4600 39 @ 1800 20.1 @ 4600 39 @ 1800 20.1 @ 4600 20.1 @ 4600 20.1 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 20.1 @ 4600 20.1 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 20.1 @ 4600 20.1 @ 4600 19 @ 4600 20.1 @ 4600 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850

or tizad lima ac/c / eo/CD Steriador CD mb terca

n i-10

99 @ 3800 99 @ 3800 99 @ 3800 99 @ 3800 99 @ 3800 66 @ 5500 66 @ 5500 66 @ 5500 80 @ 6000 80 @ 6000 129 @ 6300 129 @ 6300 127 @ 4000 150 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 166 @ 6500 166 @ 6500 94 @ 3800 94 @ 3800 94 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 176 @ 6000 176 @ 6000 176 @ 6000 176 @ 6000 270 @ 6400 165 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 202 @ 6200 174 @ 4000 202 @ 6200 174 @ 4000 202 @ 6200 174 @ 4000 202 @ 6200 174 @ 4000 165 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 151 @ 6200 176 @ 6200 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300

In d cida Velo. (km/h) a MAxim umo Cons(km/ l) inado Comb ro alete s Vol M Asiento l) / Voltidos (l/ Reba (Mm)

n h1

2500 2500 2500 2500 2500 1100 1100 1100 1200 1200 1600 1600 1600 1800 1800 1800 2000 2000 2476 2476 2476 2199 2199 2199 2199 2359 2359 2359 2359 3342 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2400 1600 1600 1600 1600

ON TRACCI

n GENESIS Coupe

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

n eon

/ otor ParaMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

n elantra coupé

$19.390.000 $18.990.000 $21.990.000 $15.390.000 $15.590.000 $4.990.000 $5.790.000 $5.290.000 $6.890.000 $6.390.000 $10.490.000 $11.790.000 $13.590.000 $12.590.000 $13.690.000 $13.290.000 $15.390.000 $16.990.000 $13.590.000 $13.090.000 $14.890.000 $18.290.000 $19.490.000 $21.090.000 $23.690.000 $16.690.000 $15.590.000 $18.390.000 $20.590.000 $21.790.000 $12.790.000 $14.190.000 $17.190.000 $14.690.000 $13.690.000 $14.890.000 $15.190.000 $16.590.000 $14.690.000 $15.990.000 $17.690.000 $19.590.000 $10.990.000 $12.290.000 $12.890.000 $13.290.000 $11.190.000 $12.790.000 $13.290.000 $13.890.000 $14.390.000 $13.690.000 $10.390.000 $16.190.000 $17.490.000 $16.990.000 $10.790.000 $13.390.000 $12.890.000 $13.890.000

n elantra

H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC 2AB ABS H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S AT 2AB AC H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS Doble Puerta i10 - 1.1 GLS MT (BASE) FL i10 - 1.1 GLS MT AC FL i10 - 1.1 GLS MT FL i10 - 1.2 GLS AT AC FL i10 - 1.2 GLS MT AC FL i30 - 1.6 GLS MT i30 - 1.6 GLS SUN MT i30 - 1.6 GLS SUN MT DIESEL i30 - 1.8 GLS AT i30 - 1.8 GLS FULL AT i30 - 1.8 GLS FULL MT i40 - 2.0 GL AT i40 - 2.0 GLS AT Porter - 2.5 CRDi A2 CAMIONETA PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 CHASSIS PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 DC PS (LWB) Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A MT Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A MT Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT FULL Santa Fe - 2.4 2WD 7A AT Santa Fe - 2.4 2WD 7A MT Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT FULL Santa Fe - 3.3 4WD 7A AT FULL Sonata - New 2.0 GL MT Sonata - New 2.0 GLS AT Sonata - New 2.0 GLS AT Full Sonata - New 2.0 GLS AT SR Tucson - 2.0 CRDI GL 2WD 6MT 2AB AC Tucson - 2.0 CRDI GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6AT 2AB AC Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6AT 2AB AC ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6MT 2AB AC Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GLS 4WD 6AT 6AB AC Full Tucson - 2.0 CRDI GLS 4WD 6AT FULL FL Tucson - 2.0 GL 2WD 5MT 2AB AC Tucson - 2.0 GL 2WD 5MT AC 2AB ABS Tucson - 2.0 GL 2WD 6AT 2AB AC Tucson - 2.0 GL 2WD 6AT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT 1AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 4WD 5MT 2AB AC Tucson - 2.0 GL 4WD 6AT 2AB AC Tucson - 2.0 GL 4WD 6AT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 4WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GL(B) 2WD 5MT Tucson - 2.0 GLS 4WD 6AT 6AB AC Full Tucson - 2.0 GLS 4WD 6AT FULL FL Tucson - 2.4 GLS 4WD 6AT 6AB AC Full Veloster - 1.6 GLS Veloster - 1.6 GLS FULL AT Veloster - 1.6 GLS FULL MT Veloster - 1.6 GLS PREMIUM

M) POTENCIA P/RP

n azera

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI da Mone

O PRECI

Marcas y modelos n accent sedan

CARACTERISTICAS TECNICAS

9.18 @ 4500 9.18 @ 4500 9.18 @ 4500 9.18 @ 4500 12.86 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 13.4 @ 4500 13.4 @ 4500 19.37 @ 4500 17 @ 5000 17 @ 5000 17 @ 5000 19.9 @ 2500 19.9 @ 2500 19.9 @ 2500 24.8 @ 2200 24.8 @ 2500 17.2 @ 3000 19.3 @ 3000 19.3 @ 3000 - @ - - @ - - @ - - @ - - @ -

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

600 687 37 77 3535 3535 3535 3535 3965 3965 3965 3965 4115 4115 4115 4590 4590 4590 4550 4550 4550 5075 5075 5075 5075 5075 4500 4500 4500 5990 5990 5990 5990 5990

- / - - / - - / - - / - 339,0 / - 339,0 / - 339,0 / - 339,0 / - 458,0 / - 458,0 / - 458,0 / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - 776,0 / - 776,0 / - 776,0 / - - / - - / - - / - - / - - / -

- - - - - - - - 14 14 14 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

130 130 130 130 - - - - 170 170 170 175 175 175 - - - - - - - - 160 160 160 140 140 140 140 140

N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N

N N N N N N N N N N N N S S N N S N N N N N N N S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

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n MINIBUS

n Carrying

n cadenza

n carens

n carnival

n cerato 5

n cerato C

n FRONTIER II

n grand carnival

n koup

n mohave

3 años o 100.000 Km.

4 4 4 4 4 4 4

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 - - - 4 - - 4 - - - -

- $10.222.100 $10.341.100 $11.650.100 $15.458.100 $10.698.100 $10.817.100 $11.650.100 $11.769.100 $12.483.100 $12.245.100 $14.982.100 $15.458.100

Cadenza - 3.5 AT Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6AT Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6MT Carens - 1.7 DSL LX AC AB 5P 6MT Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6AT Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6MT Carens - 2.0 GSL LX AC AB 5P 6MT Carnival - 2.7 LX 4AT Carnival - 2.7 LX 4AT DVD Carnival - 2.7 LX 5MT Carnival - 2.7 LX 5MT DVD Cerato 5 - 1.6 EX MT DAB AC Cerato 5 - 1.6 SX AT DAB AC ABS Cerato 5 - 1.6 SX MT DAB AC ABS Cerato 5 - 2.0 SX MT Sport Cerato C - EX 1.6 MT DH A/C DAB Cerato C - EX 1.6 MT DH AB Cerato C - SX 1.6 AT DH A/C DAB ABS Cerato C - SX 1.6 MT DH A/C DAB ABS Frontier II - 2.5 Cabina simple pick-up Frontier II - 2.5 Chasis cabina Frontier II - 2.5 Doble cabina pick-up Grand Carnival - 2.2 6AT Limited Grand Carnival - 2.2 EX AT Full Grand Carnival - 2.2 LX 6MT Grand Carnival - 2.2 LX 6AT Koup - 2.0 EX MT AC DAB ABS Koup - 2.0 SX DH AT AC DAB Koup - 2.0 SX DH MT AC DAB Koup - 2.0 SX MT SPORT Mohave - 3.8 EX GSL 4x4 5TIP 5p Mohave - 3.8 EX GSL 4x4 5TIP Full 5p Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 FULL Morning - EX 1.2L AT DH DAB AC ABS Morning - EX 1.2L MT DH AB

29.3 @ 4100 51.7 @ 2000 53.3 @ 3500 64.7 @ 5500 53.3 @ 3500 64.7 @ 5500 64.7 @ 5500 53 @ 3500 53 @ 3500 64.7 @ 5500 64.7 @ 5500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4961 4961 4961 4961 5122 5247 5122 4794 4794 4794 4794

2360 170 @ 6000 2360 170 @ 6000 2360 170 @ 6000 3000 243 @ 5200 3604 289 @ 6350 3604 289 @ 6350 3604 289 @ 6350 5654 356 @ 6350 6400 474 @ 5000 2360 170 @ 6000 2360 170 @ 6000 2776 177 @ 3800 2776 177 @ 3800 3604 287 @ 6350 3604 287 @ 6350 3604 287 @ 6350 3604 287 @ 6350 2488 1977 1977 2488 1977 1997 2237

22 @ 4500 22 @ 4500 22 @ 4500 53.8 @ 4200 35.38 @ 4300 35.38 @ 4300 35.38 @ 4300 53.3 @ 4300 38 @ 4000 22.4 @ 4500 22.4 @ 4500 30 @ 2000 30 @ 2000 35 @ 4300 35 @ 4300 35 @ 4300 35 @ 4300

88 @ 3600 121 @ 5000 121 @ 5000 88 @ 3600 121 @ 5000 121 @ 5000 103 @ 4600

4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

97 @ 3600 108 @ 3400 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 108 @ 3400 172 @ 3400 172 @ 3400 158 @ 2600 158 @ 2600

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 4

3470 1687 1687 1687 1999 1999 1999 2656 2656 2656 2656 1591 1591 1591 1999 1591 1591 1591 1591 2497 2497 2497 2200 2200 2200 2200 1999 1999 1999 1999 3778 3778 3000 3000 998 998

289 @ 6600 135 @ 4000 135 @ 4000 135 @ 4000 152 @ 6500 152 @ 6500 152 @ 6500 185 @ 6000 185 @ 6000 185 @ 6000 185 @ 6000 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 160 @ 6500 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 130 @ 3800 130 @ 3800 130 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 159 @ 6500 160 @ 6500 160 @ 6500 160 @ 6500 272 @ 6000 272 @ 6000 247 @ 3800 247 @ 3800 68 @ 6200 68 @ 6200

S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

237 240 250 250 250 250 250 250 250 250 250

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / N S / N S / N S / N N / S N / S N / S N / N N / N N / N N / N

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

10.52 10.52 10.52 - - - - - - 11.2 11.2 - - - - - -

185 185 185 - - - - - - - - 150 150 - - - -

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / N S / N S / N S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / N S / N S / N S / N S / S S / S S / S S / S

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / S / N N / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / N N / N N / N S / N S / N S / N N / S N / S S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N

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- - - - - - -

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N

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N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N

N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N

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S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / S / N N / S / N N / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / S / S N / S / S

N / S N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N N / N N / N N / N S / N S / N S / N N / N S / N N / N S / N N / N N / N

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21.41 @ 2400 18.35 @ 4400 18.35 @ 4400 21.41 @ 2400 18.35 @ 4400 18.35 @ 4400 19 @ 2600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5070 5070 5070 5070 5070 5070 5070

- / - - / - - / - - / - - / - - / - - / -

21.41 @ 1800 26.5 @ 2000 21.41 @ 1800 21.41 @ 1800 21.41 @ 1800 21.41 @ 1800 21.41 @ 1800 26.51 @ 2000 26.51 @ 2000 26.51 @ 2000 45.89 @ 1600 45.89 @ 1600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4735 5955 4735 4735 4735 4735 4735 5955 5955 5955 7715 7715

- / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / -

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2

4970 4525 4525 4525 4525 4525 4525 4810 4810 4810 4810 4350 4350 4350 4350 4530 4530 4530 4530 5125 5125 5125 5130 5130 5130 5130 4530 4530 4530 4530 4880 4880 4880 4880 3595 3595

- / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - 912,0 / 2380,0 912,0 / 2380,0 912,0 / 2380,0 912,0 / 2380,0 - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / -

34.5 @ 5000 32 @ 2000 34 @ 2000 34 @ 2000 20 @ 4800 20 @ 4800 20 @ 4800 25.1 @ 4000 25.1 @ 4000 25.1 @ 4000 25.1 @ 4000 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 19.8 @ 4800 15.9 @ 4200 15.9 @ 4200 15.9 @ 4200 15.9 @ 4200 26 @ 3500 26 @ 3500 26 @ 3500 44 @ 2500 44 @ 2500 44 @ 2500 44 @ 2500 19.8 @ 4800 19.8 @ 4800 19.8 @ 4800 19.8 @ 4800 37 @ 4400 37 @ 4400 55 @ 2000 55 @ 2000 9.6 @ 3500 9.6 @ 3500

- - - - - - - - - - - -

http://www.kia.cl/ 714 15 00 $17.490.000 $12.890.000 $12.290.000 $11.390.000 $11.890.000 $11.290.000 $10.390.000 $14.190.000 $14.590.000 $13.390.000 $13.790.000 $9.490.000 $10.490.000 $11.190.000 $12.190.000 $9.390.000 $8.690.000 $10.690.000 $9.990.000 $13.360.000 $12.900.000 $14.350.000 $21.290.000 $19.390.000 $16.890.000 $17.890.000 $10.290.000 $12.690.000 $11.990.000 $12.990.000 $19.490.000 $23.490.000 $21.990.000 $25.990.000 $7.090.000 $5.890.000

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

500,0 / 923,0 - 500,0 / 923,0 14.7 500,0 / 923,0 7.9 500,0 / 923,0 7.9 520,0 / - - 520,0 / - - 520,0 / - - - / - - - / - - - / - - - / - -

4405 - / - 4405 - / - 4405 - / - 4822 1100,0 / 2059,0 4822 - / - 4822 - / - 4822 - / - 4822 - / - 4750 1100,0 / 2059,0 4408 - / - 4408 - / - 4223 363,0 / - 4404 363,0 / - 4223 266,0 / - 4223 266,0 / - 4223 266,0 / - 4223 266,0 / -

- 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 4752 4752

140 140 140 140 140 140 140 140

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

- - - - - - - -

- 238 @ 6800 241 @ 4000 390 @ 6500 517 @ 6500 390 @ 6500 517 @ 6500 517 @ 6500 390 @ 6500 390 @ 6500 510 @ 6500 510 @ 6500

- $9.746.100 $7.961.100 $7.128.100 $11.174.100 $9.032.100 $8.318.100 $12.245.100

Carrying - 2.8 CHC CS EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 CHC CS EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 CS Carrozado EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 Mobile Truck EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 PU CS EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 PU CS EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 PU DC EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 PU DC EIV 3.5 Ton. Convey - 4.0T CH CS EIV Convey - 4.0T PU CS EIV Convey - 5.3T CHC CS EIV Convey - 5.3T PU CS EIV

Kia n Convey

- / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / -

cion trac ont. ebd/c abs ag

JMC

4 4 4 8 6 6 6 8 8 4 4 4 4 6 6 6 6

5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990

Airlabteral) / ntera

Jinbei

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

- $16.990.000 $14.290.000 $13.290.000 $30.990.000 $19.990.000 $22.990.000 $27.490.000 $32.990.000 $38.990.000 $13.090.000 $14.290.000 $20.813.100 $21.990.000 $20.813.100 $20.990.000 $18.433.100 $18.490.000

2967 2993 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

(dela n eaciO ta Al Llan viaje . de COMP l as pie idur vest dizo/ e r o o Cor Amic Tech Panor ect.

n FURGON

Furgon - HAISE 2P DIESEL EIV Furgon - HAISE 2P HIGH ROOF EIV Furgon - HAISE 2P LOW ROOF EIV Minibus - HAISE 12+3 DIESEL EIV Minibus - HAISE 12P ABS HIGH ROOF EIV Minibus - HAISE 12P ABS LOW ROOF EIV Minibus - HIGH ESCOLAR 19P EIV

n wrangler

6 6 8 8 8 8 8 8 8 8 8

- @ - - @ - - @ - - @ - - @ - - @ - - @ - - @ -

P. el s) EQUI ist del/tra os/cr (espej

n grand cherokee

2 años / 50.000 km

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

or tizad lima ac/c / eo/CD Steriador CD mb terca

n patriot

n Compass

http://www.ditecautomoviles.cl/ $65.900 $78.900 $89.900 $119.000 $121.900 $159.900 $130.900 $129.900 $119.900 $139.900 $149.900

118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600

In d cida Velo. (km/h) a MAxim nsumo ) Co m/ l (k inado Comb ro alete s Vol M siento l) A / Voltidos (l/ Reba (Mm)

Jeep Compass - 2.4 LX 4WD AT Compass - 2.4 Sport 4WD AT 5p Compass - 2.4 Sport 4x2 AT 5p Grand Cherokee - 3.0 Limited 4x4 Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x2 Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x4 Grand Cherokee - 3.6 Limited 4x4 Grand Cherokee - 5.7 Overland V8 Grand Cherokee - 6.4 SRT8 Patriot - 2.4L Sport 4x2 Patriot - 2.4L Sport 4X4 Wrangler - 2.8 Sport DSL AT 2p Wrangler - 2.8 Unlimited Sahara Wrangler - 3.6L Rubicon 2p Wrangler - 3.6L Rubicon Unlimited 4p Wrangler - 3.6L Sport Wrangler - 3.6L Sport Unlimited

- - - - - - - -

ON TRACCI

n xk

4 4 4 4 4 4 4 4

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

n xj

3 años o 100.000 Km

XF - XF 3.0 XF - XF 3.0 Diesel XF - XF 5.0 XF - XF 5.0 S/C XJ - 5.0 V8 XJ - 5.0 V8 S/C LWB XJ - 5.0 V8 S/C SWB XK - XK Cabriolet XK - XK Coupe XK - XK R XK - XK R Cabriolet

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

/ otor ParaMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

Jaguar n xf

$21.222.300 $20.975.100 $20.218.100 $20.618.100 $21.375.100 $19.980.100 $20.380.100 $18.790.000

Sunray - 2.8 GCE Escolar Pta Delantera 27a (**) Sunray - 2.8 GLA Puerta Delantera 1AB 17a (**) Sunray - 2.8 GLE Puerta Delantera 17a (**) Sunray - 2.8 GLES Puerta Lateral 17a (**) Sunray - 2.8 LAS Puerta Lateral 1AB 17a (**) Sunray - 2.8 LE Puerta Delantera 17a (**) Sunray - 2.8 LES Puerta Lateral 17a (**) Sunray - 2.8 Limited Puerta Lateral 14+1 (**)

M) POTENCIA P/RP

n sunray

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI

O PRECI

Marcas y modelos n rein

CARACTERISTICAS TECNICAS

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11.11 11.11 11.11 11.11 - - - - - - - - - -

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - 140 140 140 194 194 194 194 - - - - - - - - - -

GUIA UTIL 89

Suplemento quincenal

S SERIE

N No disponible

O Opcional

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4pT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

Land Rover

n range rover

n range rover EVOQUÉ

n range rover sport

n ct 200

n gs 300

n gs 350

n is 250

n is 350

n ls 460

n LS 600

Lexus

n rx 350

n rx 450

n sc 430

90 GUIA UTIL

320 - 1.3 DX 320 - 1.3 EX 320 - 1.3 GLX 320 - 1.3 GLX CS 320 - 1.3 GLX LE 530 - 1.5 MT DX 530 - 1.5 MT EX 530 - 1.5 MT GLX 620 - 1.6 EX VAN - 1.3 EX VAN - 1.3 EX DA VAN - 1.3 EX DA LL

(**) Sin datos $24.990.000 $29.990.000 $20.990.000 $34.990.000 $69.900 $82.900 $25.190.000 $21.390.000 $23.690.000 $18.990.000 $154.900 $184.900 $215.900 $72.000 $58.900 $67.590 $73.900 $63.790 $124.900 $112.900 $127.900 $167.900

Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

http://www.ditecautomoviles.cl/ 4 4 4 6 6 4 4 4 6 6 8 8 8 4 4 4 4 4 6 6 6 8

2400 2400 2400 2720 2993 4993 2179 2179 3192 3192 3628 4394 5000 2000 2000 2000 2200 2200 2993 2993 2995 4999

123 @ 3500 123 @ 3500 123 @ 3500 190 @ 4000 244 @ 4000 375 @ 6500 160 @ 4000 160 @ 4000 235 @ 6300 235 @ 6300 258 @ 4000 343 @ 5750 517 @ 6500 243 @ 6000 243 @ 6000 243 @ 6000 192 @ 6000 192 @ 6000 296 @ 4000 296 @ 4000 344 @ 6500 517 @ 6500

$17.900.000 $21.900.000 $59.100 $64.900 $42.450 $53.900 $56.200 $66.600 $96.700 $130.000 $92.200 $61.000 $70.850 $77.800

2 años / 50.000 km

Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

4 4 6 6 6 6 6 6 8 - 8 6 4 8

(**) Sin datos $4.190.000 $4.790.000 $5.190.000 $5.390.000 $5.390.000 $5.390.000 $5.790.000 $5.990.000 $6.490.000 $5.190.000 $5.490.000 $5.790.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

1798 1798 2995 3456 2500 2500 3456 3456 4608 4969 - 3456 3456 4293

137 @ 6000 137 @ 6000 249 @ 6200 316 @ 6400 208 @ 6400 208 @ 6000 316 @ - 316 @ - 381 @ 6400 394 @ 6400 383 @ 5600 275 @ 6200 248 @ 6000 286 @ 5600

4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

4438 661,0 / - 5170 661,0 / - 3894 661,0 / - 4838 1260,0 / 2476,0 4838 1260,0 / 2476,0 4838 1260,0 / 2476,0 4500 755,0 / 1670,0 4500 755,0 / 1670,0 4500 755,0 / 1670,0 4500 755,0 / 1670,0 4999 535,0 / 2091,0 4999 535,0 / 1756,0 4999 535,0 / 2091,0 4365 - / - 4365 - / - 4365 - / - 4365 - / - 4365 - / - 4850 1761,0 / - 4850 1761,0 / - 4850 1761,0 / - 4850 489,0 / -

1342 1342 1342 1342 1342 1500 1500 1500 1587 1299 1299 1299

88 @ 6000 88 @ 6000 88 @ 6000 88 @ 6000 88 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 106 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

S / N S / N N / N N / N S / S S / S S / S S / S N / N S / N S / N N / N S / N S / N N / N S / N S / N S / N S / N S / N N / N S / S S / S S / S S / S S / N S / S S / S S / S S / S S / S S / N N / N S / N S / N S / N S / S S / S S / N S / N S / N S / N N / N S / N S / N S / N

- - - - - - 7.5 7.5 - - 7.5 8.7 13.8 11.9 11.9 11.9 19.2 19.2 - - - -

130 130 137 180 180 180 181 181 184 184 209 217 225 217 217 217 195 195 222 222 210 225

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

S / N S / N S / N S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S

- - - - - - - - - - - - - -

180 180 240 245 225 210 230 230 250 250 - 200 200 250

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / N / N S / N / N S / N / N

N / S / S N / S / S N / N / N N / N / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / S / S N / S / S N / S / S N / S / S N / S / S N / S / S N / S / S N / S / S

N / N S / N N / N N / N S / N N / N N / N S / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N

N N N N S S S S N N S N N N N N N N S N N N S N N N N N S N N N N N N N S S N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S N N S S S S N S S N N N N N N S S S N S S S S S S S S S S N N N N N S S S S S S S S S S

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N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N S N N N N N N N S S N N N N N N N N

N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/S N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N / S / N N / S / N N / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

S / N N / N N / N N / N S / S S / S N / N N / N S / N N / N N / S S / N S / N N / S N / N N / S N / S N / S N / S S / N N / S N / S

N N N N S S N N S S S S S S S S S S S S S S

N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

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N N N N S N S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N

N / N S / N S / N S / N S / N N / N S / N S / N S / N N / N S / N S / N N / S N / N

N S S S S S S S S S S S S S

S S N N S S S S S S S N S S

S S S S S S S S S S S N S S

S S S S S S S S S S S S S S

S S N S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N N / N S / N S / N

S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / N / N N / N / N N / N / N

N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N

N N N N N N N N N N N N

N N N N N N N N S N N N

N S S S S N S S S N N S

N S N N N S S S S N N N

N N N N N N N N N N N N

N/N S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N

142 @ 4400 142 @ 4400 31 @ 3500 38.5 @ 4800 25.2 @ 4800 26 @ 4800 - @ - - @ - 49.3 @ 4100 53.8 @ 4000 51.9 @ 3800 34.8 @ 4700 32.8 @ 4800 41.9 @ 3500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2

4320 345,0 / 945,0 4320 345,0 / 945,0 4850 430,0 / - 4850 530,0 / - 4575 378,0 / - 4635 420,0 / - 4665 480,0 / - 4665 480,0 / - 5030 505,0 / - 5180 370,0 / - - - / - 4700 446,0 / - 4770 446,0 / - 4535 368,0 / -

http://www.maksa.cl 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

37 @ 2000 37 @ 2000 37 @ 1950 45.5 @ 1900 62.1 @ 2000 52.8 @ 2000 40 @ 2000 40 @ 2000 31.7 @ 3200 31.7 @ 3200 61.18 @ 2000 71.38 @ 2000 63.73 @ 5500 34.67 @ 3500 34.67 @ 3500 34.67 @ 3500 42.83 @ 3500 42.83 @ 3500 61.18 @ 2000 61.18 @ 2000 45.89 @ 5000 63.73 @ 5000

http://www.lexus.cl/ 299 95 46

CT 200h - 1.8 AT Hybrid Lujo CT 200h - 1.8 AT Hybrid Super Lujo GS 300 - 3.0 V6 6TIP 4p GS 350 - 3.5 V6 6AT IS 250 - 2.5 V6 6TIP 4p IS 250 - IS 250 Cabrio IS 350 - 3.5 8AT IS 350 - 3.5 8AT Sport LS 460L - 4.6 V8 8TIP 4p LS 600h - 5.0 8AT V8 LX 570 - 5.7 V8 4x4 6TIP 5p RX 350 - 3.5 6AT 5p RX 450h - 3.5 AT SC 430 - 4.3 V8 6TIP 2p

Lifan

n lx 570

3 años o 100.000 Km.

Defender - 2.4 110 Puma 6MT 5p Defender - 2.4 130 Puma Pick up 6MT 4p Defender - 2.4 90 Puma 6MT 3p Discovery - 2.7 IV TDV6 SE 5p Discovery - 3.0 IV TDV6 HSE 7seats Discovery - 5.0 IV V8 HSE 7seats Freelander 2 - 2.2 HSE 6AT 5p Freelander 2 - 2.2 SE 6AT 5p Freelander 2 - 3.2 HSE 6TIP 5p Freelander 2 - 3.2 S Tela 6TIP 5p Range Rover - 3.0 TDV6 Range Rover - 4.4 SVD8 Range Rover - 5.0 V8 SC Range Rover Evoque - 2.0 6AT Dynamic (**) Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure (**) Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure SE (**) Range Rover Evoque - 2.2 6AT Dynamic TD (**) Range Rover Evoque - 2.2 6AT Pure SE TD (**) Range Rover Sport - 3.0 SDV6 HSE (**) Range Rover Sport - 3.0 SDV6 SE (**) Range Rover Sport - 3.0 V6 S/C HSE (**) Range Rover Sport - 5.0 V8 S/C HSE (**)

- / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - 455,0 / - 500,0 / - 500,0 / - 500,0 / - 500,0 / - 500,0 / - 500,0 / - 500,0 / - 500,0 / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / -

cion trac ont. ebd/c abs ag

n freelander 2

3595 3595 3595 3595 4845 4845 4845 5090 4045 4045 4045 4365 4365 4365 4365 4365 4045 4045 4045 4045 4045 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 - 4015 4105 4015 4105 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440

Airlabteral) / ntera

n discovery

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

(dela n eaciO ta Al Llan viaje . de COMP l as pie idur vest redizo/ o o Cor Amic Tech Panor ect.

n defender

9.6 @ 3500 9.6 @ 3500 9.6 @ 3500 9.6 @ 3500 20.2 @ 4600 20.2 @ 4600 20.2 @ 4600 36.5 @ 4500 12.2 @ 4000 13.8 @ 4200 13.8 @ 4200 12.2 @ 4000 13.8 @ 4200 13.8 @ 4200 13.8 @ 4200 13.8 @ 4200 13.8 @ 4200 13.8 @ 4200 13.8 @ 4200 13.8 @ 4200 12.2 @ 4000 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 15.9 @ 4200 15.9 @ 4200 16 @ 4200 15.9 @ 4200 16 @ 4200 40 @ - 20.1 @ - 40 @ - 40 @ - 40 @ - 20.1 @ - 20.1 @ - 20.1 @ - 20.1 @ - 20.1 @ -

P. el s) EQUI ist del/tra os/cr (espej

n sportage

or tizad lima ac/c / eo/CD Steriador CD mb terca

n soul

68 @ 6200 68 @ 6200 68 @ 6200 68 @ 6200 190 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 289 @ 6200 87 @ 6000 107 @ 6300 107 @ 6300 87 @ 6000 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 87 @ 6000 196 @ 6000 196 @ 6000 194 @ 6000 196 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 183 @ 4000 166 @ 6000 183 @ 4000 183 @ 4000 183 @ 4000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000

In d cida Velo. (km/h) a MAxim umo Cons(km/ l) inado Comb ro alete s Vol M Asiento l) / Voltidos (l/ Reba (Mm)

n sorento

998 998 998 998 1998 1998 1998 3778 1248 1396 1396 1248 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1248 2200 2200 2200 2200 2359 2349 2349 2349 2349 2349 1591 1591 1591 1591 1591 1995 1998 1995 1995 1995 1998 1998 1998 1998 1998

ON TRACCI

n rio V hb

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

n rio 4

/ otor ParaMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

n Rio 3

$6.290.000 $7.090.000 $5.190.000 $5.490.000 $16.990.000 $14.490.000 $12.990.000 $30.990.000 $6.990.000 $7.990.000 $8.690.000 $6.790.000 $8.190.000 $70.900.000 $7.690.000 $8.290.000 $7.690.000 $8.290.000 $9.090.000 $8.790.000 $6.990.000 $18.690.000 $20.490.000 $16.590.000 $17.890.000 $13.990.000 $15.790.000 $17.090.000 $19.290.000 $14.990.000 $16.290.000 $10.290.000 $6.990.000 $9.190.000 $8.690.000 $7.690.000 $17.790.000 $16.190.000 $13.990.000 $15.790.000 $15.190.000 $12.890.000 $11.290.000 $12.290.000 $14.090.000 $13.490.000

n quoris

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M) POTENCIA P/RP

n optima

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI da Mone

O PRECI

Marcas y modelos n morning

CARACTERISTICAS TECNICAS

11.3 @ 4000 11.3 @ 4000 11.3 @ 4000 11.3 @ 4000 11.3 @ 4000 13.56 @ 4500 13.56 @ 4500 13.56 @ 4500 14.1 @ 4800 11.01 @ 3000 11.01 @ 3000 11.01 @ 3000

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n grandturismo

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Mercedes-Benz

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n cl

2 años (Km ilimitado)

CL - 500 7AT 2p Clase A - 200 CDI Automático Clase A - 200 CGI Automático Clase A - 200 CGI Mecánico Clase A - 250 Sport Automático Clase B - 180 Blueefficiency Automatico Clase B - 180 Blueefficiency Mecanico Clase B - 180 Blueeficiency 7TIP Clase B - 180 CDI Blueefficiency Automatico Clase C - 180 CGI BlueEfficiency Clase C - 180 CGI BlueEfficiency Limited Edition Clase C - 180 Coupe BlueEfficiency Clase C - 180 Coupe BlueEfficiency Sport Clase C - 200 CGI BlueEfficiency Avantgarde Clase C - 200 CGI BlueEfficiency Elegance Clase C - 200 Station CGI BlueEfficiency Avantgarde Clase C - 220 CDI BlueEfficiency Avantgarde Clase C - 220 CDI BlueEfficiency Elegance Clase C - 250 CGI BlueEfficiency Avantgarde Clase C - 250 Coupe BlueEfficiency Clase C - 300 Elegance Clase C - 350 Avantgarde Clase E - 200 CGI BlueEfficiency Clase E - 220 CDI BlueEfficiency Elegance Clase E - 250 Cabrio BlueEFFICIENCy Clase E - 250 Elegance Clase E - 300 Avantgarde Clase E - 300 Elegance Clase E - 350 Avantgarde

Dólares Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Dólares Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares

8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 6 6 4 4 8 6 6 6 6

4244 4244 4244 4244 4244 4244

390 @ - 390 @ - 390 @ 7000 405 @ - 400 @ 7000 400 @ 7000

1498 1498 1498 1498 1998 1998 1998 1998 1998 2191 2488 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 3200 3200 1997 1997 1997 1997 1997 2200 2500 3726 3726 3726 1998 1598 1598 1598 1999 1598 1598 1598

103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 152 @ 6200 152 @ 6200 157 @ 6000 157 @ 6000 157 @ 6000 177 @ 4500 187 @ 5700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 199 @ 3000 199 @ 3000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 276 @ 6250 276 @ 6250 276 @ 6250 167 @ 7000 105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 147 @ 6500 105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000

28.55 @ 2800 28.55 @ 2800 28.55 @ 2800 28.55 @ 2800 28.55 @ 2800 27.53 @ 1800 27.53 @ 1800 27.53 @ 1800 27.53 @ 1800 27.53 @ 1800 27.53 @ 1800 27.53 @ 1800 27.53 @ 1800 27.53 @ 1800 33.65 @ 2800 33.65 @ 2800

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT

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- / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / -

45.1 @ 4500 45.1 @ 4500 46 @ 4500 46 @ 4750 46 @ 4750 46 @ 4750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

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315,0 / - 315,0 / - 315,0 / - 260,0 / - 450,0 / - 450,0 / -

- - - - - - - - - - - - - - - -

14 @ 4000 14 @ 4000 14 @ 4000 14 @ 4000 19.7 @ 4500 19.7 @ 4500 20.39 @ 4000 20.39 @ 4000 20.39 @ 4000 42.83 @ 3250 25.49 @ 3250 38.24 @ 2500 38.24 @ 2500 38.24 @ 2500 38.24 @ 2500 38.24 @ 2500 38.24 @ 2500 38.24 @ 2500 38.24 @ 2500 38.24 @ 2500 47.9 @ 2500 47.9 @ 2500 20.3 @ 4000 20.3 @ 4000 20.3 @ 4000 20.3 @ 4000 20.3 @ 4000 20.3 @ 4000 20.3 @ 4000 37.4 @ 4250 37.4 @ 4250 37.4 @ 4250 19.37 @ 5000 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 18.8 @ 4500 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000

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- - - - - - - - - - - - - - - -

N N

S S

N S / S N S / S

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

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S / S / N S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N N / S / S N / S / S N / S / N N / S / N N / S / S N / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

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S S S S S S

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S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

5.4 5.4 5.4 14.7 15.8 15.8

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188 188 188 188 - - 211 211 211 211 211 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 192 192 192 - - - - - - - -

560 19 27

5461 1800 1595 1595 1991 1699 1699 2034 1699 1796 1796 1796 1796 1796 1796 1796 2148 2148 2496 1796 2996 3498 1796 2148 1796 2496 2996 2996 3498

S / S / N S / N S / S / S N / N S S / S / N S / N S / S / S S / N S

http://www.mahindra.cl/ 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 141 @ 3750 141 @ 3750

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S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

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www.kaufmann.cl/ 818 57 03 $172.000 $18.490.000 $17.990.000 $16.490.000 $45.000 $35.460 $13.761.000 $33.561 $36.938 $43.553 $17.900.000 $50.490 $19.990.000 $19.990.000 $48.020 $49.980 $53.410 $50.820 $52.320 $59.780 $53.760 $62.400 $24.900.000 $28.900.000 $70.560 $30.545.300 $62.304 $77.400 $74.000

170 170

cion trac ont. ebd/c abs ag

n coupe

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4 - - - - - - -

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n XUv500

405,0 / - 405,0 / -

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n scorpio

4325 4325

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4x2 4x2

P. el s) EQUI ist del/tra os/cr (espej

n pik-up

3 años / 110.000 km

8 8 8 8 8 8

2179 2179 2179 2179 2179 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2179 2179 2179 2179 2179

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Mazda

Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos

- $130.000 $141.000 $83.470.600 $69.054.000 $94.241.000 $66.277.000

2 - 1.5 S 5MT 5p 2 - 1.5 V 4AT 5p 2 - 1.5 V 5MT 5p 2 - 1.5 V 5MT LL 16 5 - 2.0 V AT 5 - 2.0 V MT 6 - 2.0 V AT 6 - 2.0 V AT LE 6 - 2.0 V MT 6 - 2.2 R Diesel AT 6 - 2.5 R AT BT50 - 2.2 4x2 DX BT50 - 2.2 4x2 DX E5 BT50 - 2.2 4x2 SDX BT50 - 2.2 4x2 SDX E5 BT50 - 2.2 4x4 DX BT50 - 2.2 4x4 DX E5 BT50 - 2.2 4x4 SDX E5 BT50 - 2.2 4x4 SDX HI BT50 - 2.2 4x4 SDX HI E5 BT50 - 3.2 4x4 SDX HI BT50 - 3.2 4x4 SDX HI E5 CX-5 - 2.0 4x4 GT CX-5 - 2.0R 4x2 AT CX-5 - 2.0R 4x2 MT CX-5 - 2.0R 4x4 AT CX-5 - 2.0R 4x4 MT CX-5 - 2.2D 4x4 GT CX-5 - 2.5 4x4 GT CX-9 - 3.7 AWD 6AT GT CX-9 - 3.7 AWD 6AT GTX CX-9 - 3.7 AWD 6AT R MX-5 - 2.0 6MT New Mazda 3 Sedan - 1.6 S MT New Mazda 3 Sedan - 1.6 V AT TC USB CC BTH New Mazda 3 Sedan - 1.6 V MT USB CC BTH New Mazda 3 Sedan - 2.0 R AT TC USB BTH New Mazda 3 Sport - 1.6 V 4AT GT LL 17 ED New Mazda 3 Sport - 1.6 V MT GT LL 17 ED New Mazda 3 Sport - 1.6 V TC AT BTH USB CC

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

17.3 @ 4200 17.3 @ 4200

In d cida Velo. (km/h) a MAxim nsumo ) Co m/ l (k inado Comb ro alete s Vol M siento l) A / Voltidos (l/ Reba (Mm)

n genio

2 años / 50.000 km

Coupé - 4.2 Cambiocorsa 6AT 2p Coupé - 4.2 GranSport 6AT 2p Coupé - 4.2 GT 2p Grandturismo - 4.2 6AT 2p Quattroporte - 4.2 V8 6AT 4p Quattroporte - 4.2 V8 Sport GT 6AT 4p

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

ON TRACCI

Maserati

(**) 5 años / 100.000 km $11.412.100 $11.055.100 $10.341.100 $10.579.100 $12.185.600 $10.936.100 $12.173.700 $9.508.100 $10.936.100 $10.103.100 $11.447.800 $9.990.000 $11.060.000 $11.990.000 $13.390.000 $14.490.000

133 @ 6000 133 @ 6000

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

n x60

1794 1794

/ otor ParaMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

n van

3 años / 100.000 km

Genio - 2.2 4X2 CD AT Full CRDe Genio - 2.2 4X2 CD MT Full CRDe Genio - 2.2 4X2 CS Full CRDe Genio - 2.2 4x2 CS Full CRDe 1.5 Ton. Genio - 2.2 4X4 CD Full CRDe Pik Up - 2.2 XL CD 4x2 CRDe Full Euro V Pik Up - 2.2 XL CD 4x4 CRDe Full Euro V Pik Up - 2.2 XL CS 4x2 CRDe Euro V Pik Up - 2.2 XL CS 4x4 CRDe Euro V Pik Up - 2.2 XL DC 4x2 CRDe Euro V Pik Up - 2.2 XL DC 4x4 CRDe Euro V Scorpio - 2.2 4x2 CRDe Euro V (**) Scorpio - 2.2 4x4 CRDe Euro V (**) Scorpio - 2.2 4x4 CRDe Full Euro V (**) XUV500 - 2.2 4x2 MT High End Euro V (**) XUV500 - 2.2 4x4 MT High End Euro V (**)

4 4

n 620

$8.190.000 Pesos $8.490.000 Pesos

M) POTENCIA P/RP

n 530

Mahindra

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI

n 320

O PRECI

Marcas y modelos X60 - 1.8 EX (**) X60 - 1.8 GLX

CARACTERISTICAS TECNICAS

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2

5065 490,0 / - 4292 341,0 / 1157,0 4292 341,0 / 1157,0 4292 341,0 / 1157,0 4292 341,0 / 1157,0 4270 544,0 / 1645,0 4270 544,0 / 1645,0 4270 544,0 / 1645,0 4270 544,0 / 1645,0 4581 475,0 / - 4581 475,0 / - 4581 475,0 / - 4581 475,0 / - 4581 475,0 / - 4581 475,0 / - 4596 485,0 / 1500,0 4580 475,0 / - 4856 540,0 / - 4581 475,0 / - 4581 475,0 / - 4581 475,0 / - 4581 475,0 / - 4856 540,0 / - 4852 540,0 / - 4698 530,0 / - 4852 540,0 / - 4856 540,0 / - 4856 540,0 / - 4852 540,0 / -

12.1 21.7 17.2 18.18 16.6 - - - - - - 15.3 15.3 - - - - - - 15.3 - - - 15.8 12 10.7 - - -

250 210 224 224 240 184 184 225 184 220 220 223 223 230 230 230 227 211 240 223 250 250 236 227 240 248 244 244 250

GUIA UTIL 91

Suplemento quincenal

S SERIE

N No disponible

O Opcional

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4pT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n sls amg

n solucion amg

n Sprinter

n Vito

Mini n 350

n 550

n clubman

n cooper

n countryman

n coupé

n paceman

92 GUIA UTIL

http://www.mgmotors.cl/

1 año (Km ilimitado)

ASX - 2.0 4x2 AT GLX ASX - 2.0 4x2 MT GL ASX - 2.0 4x2 MT GLX ASX - 2.0 4x4 AT GLS ASX - 2.0 4x4 MT GLS I-MiEV - I-MiEV 4x2 (***)

1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1800 1800 1800 1800 1800 1796 1796 1796 1796 1796 1796

(**) 2 años (Km ilimitado) $16.490.000 $14.990.000 $19.990.000 $18.990.000 $15.990.000 $12.990.000 $20.990.000 $24.990.000 $18.990.000 $19.990.000 $27.990.000 $26.990.000 $22.990.000 $17.990.000 $16.990.000 $21.990.000 $23.990.000 $20.990.000 $22.990.000 $27.990.000 $23.990.000 $22.990.000 $16.990.000

3 años / 60.000 km

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1598 1598 1598 1598

(**) 3 años / 100.000 km $12.290.000 Pesos $10.490.000 Pesos $11.490.000 Pesos $14.490.000 Pesos $13.490.000 Pesos $30.500.000 Pesos

4 4 4 4 4 -

1998 1998 1998 1998 1998 -

108 @ 6003 108 @ 6003 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 - @ - - @ - - @ - - @ - - @ - 132 @ 6000 132 @ 6000 132 @ 6000 132 @ 6000 159 @ 5500 159 @ 5500

13.7 @ 4503 13.7 @ 4503 13.7 @ 4500 13.9 @ 4503 13.9 @ 4503 13.9 @ 4500 13.9 @ 4500 13.7 @ 4500 13.7 @ 4500 - @ - - @ - - @ - - @ - - @ - 17.6 @ 4800 17.6 @ 4800 17.6 @ 4800 17.6 @ 4800 22.2 @ 4500 22.2 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3999 4079 3999 4521 4521 4521 4521 4363 4363 - - - - - 4624 4653 4623 4623 4653 4653

- / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / -

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

15.2 18.2 14.3 15.9 - 17.2 14.5 14.5 14.5 14.5 11.4 11.4 11.4 16.6 16.6 16.6 16.6 16.6 16.6 14.5 17.2 17.2 -

195 201 219 224 200 203 225 225 225 225 215 215 215 173 173 190 190 190 190 225 203 203 -

16 @ 4250 16 @ 4250 26 @ 1600 26 @ 1600 16.3 @ 4250 16.3 @ 4250 26.5 @ 5000 26.5 @ 5000 26.5 @ 5000 26.5 @ 5000 22.4 @ 4000 22.4 @ 4000 22.4 @ 4000 15.4 @ 3000 15.4 @ 3000 16.5 @ 4250 16.5 @ 4250 16.5 @ 4250 16.5 @ 4250 26.5 @ 5000 16.3 @ 4250 16.3 @ 4250 16.32 @ 4250

(***) Sin Info 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 63 @ 8500

20.3 @ 4200 20.3 @ 4200 20.3 @ 4200 20.3 @ 4200 20.3 @ 4200 18.6 @ -

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / N / N S / N / N S / N / N S / N / N S / S / N S / S / N S / N / N S / N / N S / N / N S / S / N S / S / N

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S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N S / S / N N / S / N

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S / N S / N S / N S / S S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / S S / N S / N S / N S / N S / N S / N

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S / N S / N N / N S / N S / N N / N N / N S / N S / N N / N N / N S / N S / N S / N S / N N / N N / N N / N S / N S / N

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- - - - - -

- - - - - 130

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S/S S/S S/S S/S S/S N/S

http://www.mini.cl/ 596 57 77 120 @ 6000 120 @ 6000 175 @ 5500 175 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 175 @ 5500 212 @ 5500 175 @ 5500 175 @ 5500 177 @ 6000 177 @ 6000 121 @ 6000 99 @ 6000 99 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 212 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 123 @ 6000

250 250 250 250 230 250 245 250 190 190 190 190 210 235 235 210 230 230 205 225 215 225 240 250 250 226 250 250 317 317 250 250 250 250 250 - - - - - - - - - 174 174

600 421 8000

$6.690.000 Pesos $7.290.000 Pesos $6.190.000 Pesos $8.990.000 Pesos $7.990.000 Pesos $8.190.000 Pesos $7.190.000 Pesos $8.990.000 Pesos $7.990.000 Pesos $10.990.000 Pesos $11.990.000 Pesos $13.490.000 Pesos $14.490.000 Pesos $15.490.000 Pesos $11.990.000 Pesos $10.990.000 Pesos $9.990.000 Pesos $8.990.000 Pesos $13.990.000 Pesos $12.990.000 Pesos

Clubman - 1.6 6AT 5p (**) Clubman - 1.6 6MT 5p (**) Clubman - 1.6 S 6AT 5p (**) Clubman - 1.6 S 6MT 5p (**) Cooper - 1.6 4AT 3p Cooper - 1.6 6MT 3p Cooper - 1.6 S 6AT 3p Cooper - 1.6 S 6AT 3p Kit JCW Cooper - 1.6 S 6MT 3p Cooper - 1.6 S 6MT 3p Plus Cooper - 1.6 S Cabrio 6AT 3p Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p 120 Hp. Countryman - Cooper AT Countryman - Cooper MT Countryman - Cooper S AT Countryman - Cooper S AT ALL4 Countryman - Cooper S MT Countryman - Cooper S MT ALL4 Coupe - 1.6 JCW Coupe - 1.6 S AT Coupe - 1.6 S MT Paceman - 1.6 Cooper Salt MT

Mitsubishi

n asx

3 - 1.5 COMFORT 3 - 1.5 CROSS 3 - 1.5 STD 350 - 1.5 Comfort 4AT 350 - 1.5 Comfort 5MT 350 - 1.5 STD 4AT 350 - 1.5 STD 5MT 5 - 1.5 AT 5 - 1.5 MT 550 - 1.8 5MT DVVT 550 - 1.8 5TIP DVVT 550 - 1.8T 5MT 4p 550 - 1.8T 5TIP 4p 550 - 1.8T Grand Delux 5TIP 4p 6 - 1.8 DVVT 5AT 6 - 1.8 DVVT 5MT 6 - 1.8 Magnette AT 6 - 1.8 Magnette MT 6 - 1.8T Deluxe 5AT 6 - 1.8T Deluxe 5MT

10.5 - 11.5 11.5 9.8 8.5 9.9 8.8 - - - - 10.4 8.6 8.6 - - - 11.9 10.4 10.2 10.4 - 8.7 8.3 11.4 10.3 10.1 - - - 6.9 6.9 - 8.3 - - - - - - - - - 9.6 9.6

cion trac ont. ebd/c abs ag

n slk

4698 530,0 / - 4852 540,0 / - 4818 530,0 / - 4818 530,0 / - 5076 560,0 / - 5076 560,0 / - 4913 505,0 / 1429,0 4913 495,0 / 1429,0 4662 250,0 / 1580,0 4662 250,0 / 1580,0 4662 250,0 / 1580,0 4662 250,0 / 1580,0 5088 300,0 / 1240,0 5088 300,0 / 1240,0 5088 300,0 / 1240,0 4528 450,0 / 1550,0 4528 450,0 / 1550,0 4528 450,0 / 1550,0 4780 551,0 / 2050,0 4780 551,0 / 2050,0 4780 551,0 / 2050,0 4780 551,0 / 2050,0 4780 551,0 / 2050,0 4535 317,0 / - 4535 317,0 / - 4082 300,0 / - 4082 300,0 / - 4082 300,0 / - 4638 176,0 / - 4638 176,0 / - 4725 475,0 / - 4913 495,0 / 1429,0 4856 530,0 / - 4605 339,0 / - 4082 300,0 / - 5638 - / - 6589 - / - 5638 - / - 5638 - / - 6995 - / - 6995 - / - 4889 - / - 4889 - / - 4889 - / - 4993 - / - 4993 - / -

Airlabteral) / ntera

n sl

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

(dela n eaciO ta Al Llan viaje . de COMP l as pie idur vest redizo/ o o Cor Amic Tech Panor ect.

n ml

36.2 @ 5000 36.2 @ 5000 54.8 @ 4800 54 @ 4800 35.7 @ 2400 54.1 @ 2800 35.7 @ 2400 46.9 @ 2700 55.9 @ 2400 55.9 @ 2400 45.6 @ 2800 45.6 @ 2800 52.1 @ 2800 46.9 @ 5000 46.9 @ 5000 41.4 @ 2800 31.05 @ 5000 36.2 @ 5000 45.5 @ 2800 35.7 @ 2400 36.2 @ 5000 35.7 @ 2400 46.9 @ 2700 35.6 @ 3000 46.9 @ 2700 24.4 @ 3000 30.5 @ 2500 35.7 @ 2400 67.2 @ 4750 67.2 @ 4750 62.1 @ 5000 64.2 @ 5200 64.2 @ 5200 63 @ 5200 52.1 @ 4000 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 27 @ 1400 30 @ 1600 30 @ 1600 29 @ 1600 29 @ 1600

P. el s) EQUI ist del/tra os/cr (espej

n glk

or tizad lima ac/c / eo/CD Steriador CD mb terca

n gl

272 @ 6000 275 @ 6000 393 @ 6000 393 @ 6000 272 @ 6000 388 @ 6000 272 @ 6000 306 @ 5600 225 @ 5500 225 @ 5500 296 @ 5500 296 @ 5500 224 @ 3800 340 @ 6000 340 @ 6000 172 @ 6000 234 @ 6000 275 @ 6000 192 @ 3800 272 @ 6000 275 @ 3800 272 @ 6000 306 @ 5600 245 @ 5750 306 @ 5600 163 @ 5500 231 @ 6100 272 @ 6000 571 @ 6800 571 @ 6800 457 @ 6800 514 @ 6800 514 @ 6800 525 @ 6100 360 @ 5750 129 @ - 129 @ - 129 @ - 129 @ - 129 @ - 129 @ - 109 @ - 129 @ - 129 @ - 116 @ 3800 116 @ 3800

In d cida Velo. (km/h) a MAxim umo Cons(km/ l) inado Comb ro alete s Vol M Asiento l) / Voltidos (l/ Reba (Mm)

3498 3498 5461 5461 3498 5461 3498 5461 2987 2987 4966 4966 2987 4663 5003 2143 2996 3498 2987 3498 3498 3498 4966 3724 4966 1795 2996 3498 6208 6208 6208 6208 6208 6208 5439 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2148 2148

ON TRACCI

n cls

8 6 8 8 6 8 6 8 8 8 8 8 6 8 8 6 6 6 6 6 6 6 8 6 8 4 6 6 8 8 8 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

n clase s

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos

/ otor ParaMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

n CLASE E

$87.000 $65.000 $104.860 $72.000 $124.200 $179.340 $90.210 $110.740 $117.502 $120.000 $121.000 $126.420 $99.000 $99.000 $127.400 $25.372.200 $57.000 $67.620 $70.290 $82.222 $83.061 $85.536 $113.680 $117.215 $157.600 $60.390 $71.000 $81.576 $256.000 $278.000 $97.020 $165.620 $142.100 $225.400 $107.800 $23.443 $25.288 $32.130 $33.082 $36.533 $41.174 $22.341 $25.823 $28.084 $11.690.000 $11.690.000

n clase c

Clase E - 350 Cabrio BlueEFFICIENCY Clase E - 350 Elegance Clase E - 500 Avantgarde Clase E - 500 Elegance 5AT 4p Clase S - 350 5AT 4p Clase S - 500 7AT 4p CLS - 350 Berlina 7AT 4p CLS - 500 Berlina 7AT 4p G - 350 CDI Corto G - 350 CDI Largo G - 500 V8 Corto G - 500 V8 Largo GL - 350 CDI 4x4 7G-Tronic 5p GL - 450 4x4 7G-Tronic 5p GL - 500 4x4 7G-Tronic 5p GLK - 220 CDI BlueEfficiency GLK - 300 4Matic GLK - 350 4Matic ML - 300 CDI BlueEfficiency ML - 350 4x4 7AT 5p ML - 350 CDI ML - 350 Sport 4x4 7AT 5p ML - 500 4x4 7AT 5p SL - 350 5AT 2p DVD SL - 500 AT 2p SLK - 200 Roadster 5AT 2p SLK - 300 Roadster 7G-Tronic 2p SLK - 350 Roadster 7AT 2p SLS AMG - 6.2 Coupé SLS AMG - 6.2 Coupé Carbono Kit Frenos Solución AMG - C63 AMG 7TIP Solución AMG - CLS 63 AMG 7G Tronic 4p Solución AMG - E63 AMT 5AT 4p Solución AMG - SL 63 AMG Solución AMG - SLK 55 AMG 7TIP 2p Sprinter - 2.2 Chasis 313 CDI 5MT 2p Sprinter - 2.2 Chasis 413 CDI 5MT 2p Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 15S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 9S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 16S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 19S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 308 CDI 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 313 CDI 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 413 CDI 5MT 4p Vito - 2.2 Combi Largo CDI 111 6MT 4p Vito - 2.2 Furgon Largo CDI 111 6MT 4p

M) POTENCIA P/RP

n clase b

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI da Mone

O PRECI

Marcas y modelos n clase a

CARACTERISTICAS TECNICAS

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2

3937 3937 3937 3937 3655 3655 3655 3655 3655 3655 3655 3655 3655 4097 4097 4097 4097 4097 4097 3655 3655 3655 4109

260,0 / 930,0 260,0 / 930,0 260,0 / 930,0 260,0 / 930,0 160,0 / - 160,0 / - 160,0 / - 160,0 / - 160,0 / - 160,0 / - 160,0 / - 160,0 / - 160,0 / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - 160,0 / - 160,0 / - 160,0 / - 330,0 / 1080,0

(****) 1 año / 10.000 km 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2

4295 4295 4295 4295 4295 3395

- / - - / - - / - - / - - / - - / -

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / N S / S

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N N / S / S N / S / S N / S / S N / S / S N / S / S N / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

http://www.mitsubishi-motors.cl/ S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / S S / N S / S S / S S / S S / N

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

N / N N / N N / N N / N N / N N / N

N N N N N N

Por publicidad en esta sección contáctese con María Paz Andrews al 02 235 7710 o por mail a consultas@rs-chile.cl

n juke

n march

n murano

n navara

n note

n pathfinder

n qashqai

n qashqai + 2

n SENTRA

n tiida

n tiida sedan

n versa

n xtrail

n ANTARA

n Astra

n Astra SEDAN

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

167 167 167 167 167 167 167 135 - - - - - - - - - - 177 177 150 150 150 150 150 - - -

10.5 - - - - - - - - - - - - - - 14.1 16.2 16.2 14.1 17.7 17.7 17.7 17.7 17.7 - - - - - - - 14.8 14.8 14.7 14.7 14.7 14.8 14.8 14.7 14.7 9.8 9.8 9.8 9.8 - - - - - - - - 19.1 19.1 19.1 17.9 17.9 - - - - - - 17.4 17.7 17.4 17.4 17.4 - -

250 - - - - - - - - - - - - - - 170 170 170 170 - - - - - - - - - - - - 174 174 183 183 183 174 174 183 183 180 180 180 180 192 192 192 192 192 192 192 192 - - - - - - - - - - - - - - - - - -

3696 2488 2488 3488 2389 2389 2389 2389 2389 2488 2488 2488 2488 2398 2398 1618 1598 1598 1618 1598 1598 1598 1598 1598 3498 2488 2488 2488 2488 2488 2488 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 3498 3498 3498 3498 1598 1598 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1769 1769 1769 1769 1769 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1600 1600 1600 1600 1600 2488 2488

330 @ 7000 184 @ 6000 184 @ 6000 273 @ 6000 150 @ 5600 150 @ 5600 150 @ 5600 150 @ 5600 150 @ 5600 133 @ 4000 133 @ 4000 133 @ 4000 133 @ 4000 133 @ 4000 133 @ 4000 192 @ 5600 117 @ 6000 117 @ 6000 192 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 265 @ 6000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 260 @ 6000 260 @ 6000 260 @ 6000 260 @ 6000 111 @ 6000 111 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 130 @ 6000 130 @ 6000 130 @ 6000 130 @ 6000 130 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 170 @ 6000 170 @ 6000

38 @ 5200 24.8 @ 4000 24.8 @ 4000 35.59 @ 4000 21.2 @ 3600 21.2 @ 3600 21.2 @ 3600 21.2 @ 3600 21.2 @ 3600 21.2 @ 2000 21.2 @ 2000 21.2 @ 2000 21.2 @ 2000 21.2 @ 2000 21.2 @ 2000 24.4 @ 5200 16.1 @ 4000 16.1 @ 4000 24.4 @ 5200 14.4 @ 4000 14.4 @ 4000 14.4 @ 4000 14.4 @ 4000 14.4 @ 4000 34 @ 4400 36.8 @ 2000 36.8 @ 2000 36.8 @ 2000 36.8 @ 2000 36.8 @ 2000 36.8 @ 2000 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 34.1 @ 4000 34.1 @ 4000 34.1 @ 4000 34.1 @ 4000 15.7 @ 4400 15.7 @ 4400 19.8 @ 4400 19.8 @ 4400 19.8 @ 4400 19.8 @ 4400 19.8 @ 4400 19.8 @ 4400 13.5 @ 6000 13.5 @ 6000 13.5 @ 6000 13.5 @ 6000 13.5 @ 6000 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 14.4 @ 4000 14.4 @ 4000 14.4 @ 4000 14.4 @ 4000 14.4 @ 4000 23 @ 4400 23 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT

4250 235,0 / - 4863 436,0 / - 4863 436,0 / - 4863 436,0 / - 5085 - / - 4920 - / - 4920 - / - 5085 - / - 4920 - / - 5090 - / - 5090 - / - 5090 - / - 5090 - / - 5020 - / - 5020 - / - 4135 251,0 / 830,0 4135 251,0 / 830,0 4135 251,0 / 830,0 4135 251,0 / 830,0 3780 230,0 / 540,0 3780 230,0 / 540,0 3780 230,0 / 540,0 3780 230,0 / 540,0 3780 230,0 / 540,0 4765 923,0 / 2311,0 5125 - / - 5125 - / - 5125 - / - 5125 - / - 5125 - / - 5125 - / - 4142 272,0 / - 4142 272,0 / - 4142 272,0 / - 4142 272,0 / - 4142 272,0 / - 4142 272,0 / - 4142 272,0 / - 4142 272,0 / - 4142 272,0 / - 5034 434,0 / - 5034 434,0 / - 5034 434,0 / - 5034 434,0 / - 4315 352,0 / 1513,0 4315 352,0 / 1513,0 4315 352,0 / 1513,0 4315 352,0 / 1513,0 4315 352,0 / 1513,0 4315 352,0 / 1513,0 4315 352,0 / 1513,0 4315 352,0 / 1513,0 4625 427,0 / - 4625 427,0 / - 4625 427,0 / - 4625 427,0 / - 4625 427,0 / - 4395 467,0 / - 4395 467,0 / - 4395 467,0 / - 4395 467,0 / - 4395 467,0 / - 4395 467,0 / - 4465 460,0 / - 4465 460,0 / - 4465 460,0 / - 4465 460,0 / - 4465 460,0 / - 4510 - / - 4510 - / -

S / N S / N S / N S / S S / S S / N S / N N / N S / N S / N S / S S / S S / S S / S N / N S / N S / N N / N S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S

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http://www.nissanmarubeni.cl/ 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N

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n d22 terrano cs

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

- / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - 415,0 / 1120,0 215,0 / 1790,0 970,0 / 1360,0 970,0 / 1360,0 970,0 / 1360,0 970,0 / 1360,0 970,0 / 1360,0 - / - - / - - / -

Airlabteral) / ntera

n d22 terrano cd

(**) Sin Info $24.990.000 $16..090.000 $14.790.000 $18.590.000 $12.245.100 $9.865.100 $9.508.100 $11.531.100 $10.698.100 $12.602.100 $13.078.100 $12.721.100 $13.792.100 $8.318.100 $8.675.100 $14.190.000 $12.490.000 $13.390.000 $15.590.000 $8.090.000 $8.490.000 $6.390.000 $7.390.000 $7.790.000 $23.490.000 $15.696.100 $14.387.100 $16.291.100 $14.982.100 $14.190.000 $15.458.100 $9.890.000 $10.090.000 $9.290.000 $9.490.000 $8.390.000 $9.290.000 $9.490.000 $8.690.000 $8.890.000 $20.290.000 $21.790.000 $23.790.000 $18.990.000 $10.990.000 $11.190.000 $11.790.000 $12.190.000 $13.890.000 $14.390.000 $13.390.000 $14.990.000 $11.190.000 $10.490.000 $11.790.000 $10.390.000 $9.690.000 $6.890.000 $7.290.000 $7.250.000 $7.650.000 $7.090.000 $7.490.000 $8.990.000 $8.290.000 $8.790.000 $8.490.000 $8.490.000 $12.190.000 $13.190.000

5075 5075 5075 5075 5075 5075 5075 4810 4570 4570 4570 4570 4570 4570 3710 3710 3710 3710 4385 4900 4695 4695 4695 4695 4695 4655 4655 4655

(dela n eaciO ta Al Llan viaje . de COMP l as pie idur vest dizo/ e r o o Cor Amic Tech Panor ect.

n altima

3 años / 100.000 km

370 Z - 3.7 AT Altima - 2.5 Advance CVT Altima - 2.5 Sense CVT Altima - 3.5 Exclusive CVT D22 Terrano CD - 2.4 CD AXS 4x4 AC 2AB MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x4 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4x2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD AXS 4x2 AC MT LL 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DX 4x4 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DX 4x4 MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DXS 4x4 AC MT 4p D22 Terrano CS - 2.4 CS GAS 4x2 D22 Terrano CS - 2.4 CS GAS 4x2 AA Juke - 1.6 6MT Turbo 4x2 (**) Juke - 1.6 CVT Base (**) Juke - 1.6 CVT Mid (**) Juke - 1.6 Turbo CVT 4x4 (**) March - 1.6 Advance LLantas BTH IR CV March - 1.6 Advance LLantas BTH IR CV AT March - 1.6 Drive March - 1.6 Sence LLantas BTH IR CV March - 1.6 Sence LLantas BTH IR CV AT Murano - 3.5 New Murano SR Navara - 2.5 CD SE1 4x4 Euro V Navara - 2.5 CD SE1 Euro V Navara - 2.5 CD SE2 4x4 Euro V Navara - 2.5 CD SE2 Euro V Navara - 2.5 CD XE Euro V Navara - 2.5 CD XE1 4x4 Euro V Note - 1.6 Advance CVT Note - 1.6 Advance CVT Spoiler Note - 1.6 Advance MT Note - 1.6 Advance MT Spoiler Note - 1.6 Drive Note - 1.6 Sense CVT Note - 1.6 Sense CVT Spoiler Note - 1.6 Sense MT Note - 1.6 Sense MT Spoiler Pathfinder - 3.5 Advance CVT Pathfinder - 3.5 Advance CVT AWD Pathfinder - 3.5 Exclusive CVT AWD Pathfinder - 3.5 Sense CVT Qashqai - 1.6 4x2 5MT 5P Qashqai - 1.6 4x2 5MT 5P Barras Qashqai - 2.0 4x2 6MT 5p Qashqai - 2.0 4x2 6TIP 5p Qashqai - 2.0 4x4 6TIP 5p Qashqai - 2.0 4x4 6TIP GR 5p Qashqai +2 - 2.0 4x2 6Tip GR +2 Qashqai +2 - 2.0 4x4 6Tip GR +2 Sentra - 1.8 Advance CVT Sentra - 1.8 Advance MT Sentra - 1.8 Exclusive CVT Sentra - 1.8 Sense CVT Sentra - 1.8 Sense MT Tiida Sedan - 1.6 S Tiida Sedan - 1.6 S AA Tiida Sedan - 1.6 S Clean Drive Tiida Sedan - 1.6 S Clean Drive AA Tiida Sedan - 1.6 S Llantas Tiida Sedan - 1.6 S Llantas AA Versa - 1.6 Advance AT LLI (**) Versa - 1.6 Sence MT LLantas (**) Versa - 1.6 Sense AT Llantas LLI (**) Versa - 1.6 Sense AT LLI (**) X-Trail i - 2.5 S 4x2 MT LL 5p X-Trail i - 2.5 S 4x4 CVT LL 5p X-Trail i - 2.5 S 4x4 MT LL 5p

4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT

P. el s) EQUI ist del/tra os/cr (espej

Nissan n 370z

or tizad lima ac/c / eo/CD Steriador CD mb terca

n outlander

32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 16 @ 4000 14.3 @ 4000 14.3 @ 4000 14.3 @ 4000 14.3 @ 4000 19.8 @ 1750 19.8 @ 1750 10.2 @ 4000 10.2 @ 4000 10.2 @ 4000 10.2 @ 4000 37.3 @ 2000 37.3 @ 2000 32.5 @ 2000 32.5 @ 2000 32.5 @ 2000 36.2 @ 3500 41.4 @ 2000 19.9 @ 4200 22.6 @ 4100 22.6 @ 4100

In d cida Velo. (km/h) a MAxim nsumo ) Co m/ l (k inado Comb ro alete s Vol M siento l) A / Voltidos (l/ Reba (Mm)

n montero sport

142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 114 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 156 @ 4000 156 @ 4000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 168 @ 3800 163 @ 3500 144 @ 4000 144 @ 4000 144 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 147 @ 6000 169 @ 6000 169 @ 6000

ON TRACCI

n montero

2477 2477 2477 2477 2477 2477 2477 1997 1600 1600 1600 1600 2000 2000 1200 1200 1200 1200 3200 3200 2477 2477 2477 2477 2477 1998 2360 2360

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

n mirage

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ otor ParaMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

n lancer

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n l300

$13.078.100 $11.293.100 $13.673.100 $19.266.100 $18.433.100 $15.458.100 $15.934.100 $7.723.100 $9.390.000 $8.990.000 $9.890.000 $9.590.000 $10.990.000 $11.990.000 $5.990.000 $6.990.000 $6.490.000 $5.690.000 $26.168.100 $26.990.000 $21.990.000 $16.990.000 $15.990.000 $19.990.000 $18.990.000 $13.490.000 $16.490.000 $14.990.000

M) POTENCIA P/RP

n l200

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI

n i-miev

O PRECI

Marcas y modelos L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Katana CR 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CR 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CRM 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS AT 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS MT 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRM 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRT 4p L-300 - 2.0 Furgón Bencina Lancer - 1.6 New RS AT 4p Lancer - 1.6 New RS MT 4p Lancer - 1.6 New RT AT 4p Lancer - 1.6 New RT MT 4p Lancer - 2.0 New RG AT 4p Lancer - 2.0 New RGT MT 4p Mirage - 1.2 GL M/T (**) Mirage - 1.2 GLS M/T (**) Mirage - 1.2 GLX M/T (**) Mirage - 1.2 VR M/T (**) Montero - 3.2 CR Diesel 4x4 AT 3p Montero - 3.2 Santiago Diesel Limited 4x4 AT 5p Montero Sport - 2.5 G2 GLS 4X4 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 MT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 MT Outlander - 2.0 4x2 AT (****) Outlander - 2.4 GLS 4x4 AT (****) Outlander - 2.4 GLX 4x4 AT (****)

CARACTERISTICAS TECNICAS

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / S S / S S / N S / S S / N S / N N / N S / N S / N S / N S / N N / N S / N N / N S / N S / S S / N S / S S / S S / N S / N N / N S / N S / N S / S S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / N S / N S / S S / N S / N N / N S / N N / N S / N N / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N

N / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N S / S / S N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / S / S N / S / S N / S / S S / S / S N / N / N S / S / S N / N / N S / S / S S / S / S N / N / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

GUIA UTIL 93

Suplemento quincenal

S SERIE

N No disponible

O Opcional

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4pT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n bipper

n boxer

n expert

n partner

n rcz

n tepee

n 911

n boxster

n cayenne

n cayman

n PANAMERA

Porsche

n duster

n fluence

94 GUIA UTIL

n kangoo

3 años / 60.000 km

911 - 3.6 Carrera 4 Cabrio AWD PDK 2p 911 - 3.6 Carrera Cabrio PDK 2p 911 - 3.6 Carrera Coupe PDK 2p 911 - 3.6 Carrera GT2 6MT 2p 911 - 3.6 Carrera Targa 4 PDK 2p 911 - 3.8 Carrera 4 S Cabrio AWD PDK 2p 911 - 3.8 Carrera 4 S Coupe AWD PDK 2p 911 - 3.8 Carrera GT3 6MT 2p 911 - 3.8 Carrera GT3 RS 6MT 2p 911 - 3.8 Carrera GTS Coupe 911 - 3.8 Carrera S Cabrio PDK 2p 911 - 3.8 Carrera S Coupe PDK 2p 911 - 3.8 Carrera Targa 4 S PDK 2p 911 - 3.8 Turbo Cabrio PDK 911 - 3.8 Turbo Coupe PDK

4 4 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1560 1560 1560 1199 1199 1398 1398 1560 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1997 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1998 1998 1998 1997 1560 1997 1560 1997 2198 1299 1299 1360 1360 2198 2198 2198 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1598 1598 1560 1560

(**) 2 años (Km ilimitado) $135.000 $129.900 $119.900 $285.000 $139.000 $159.900 $145.000 $169.900 $195.000 $145.000 $149.900 $135.000 $159.000 $209.900 $199.900

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

3596 3596 3596 3600 3596 3824 3824 3800 3800 3800 3824 3824 3824 3800 3800

- -

- - 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 - - 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 13.7 13.7 13.7 11.5 11.5 9.4 9.4 9.4 14.9

- 190 - 220 220 220 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

S / S / N S / N S / S / S N / N N S / S / S S / S S / S / S O / N N

N N

S S

N S / S N S / S

23 @ 4400 40.79 @ 2750 23.45 @ 5500 23.45 @ 5500 23.45 @ 5500 40.79 @ 4800 23.45 @ 5500 23.45 @ 5500 23.45 @ 5500 28.55 @ 4625 28.55 @ 4625 13.26 @ 4000 13.26 @ 4000 13.26 @ 4000 13.26 @ 4000 13.26 @ 4000 13.26 @ 4000 23.45 @ 5850 21.41 @ 5000 23.45 @ 5850 35.6 @ 4000 35.6 @ 4000 44.6 @ 5250 44.6 @ 5250 44.6 @ 5250 20.39 @ 4900

4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2

4510 - / - 4596 420,0 / 1420,0 4419 370,0 / - 4466 380,0 / 1165,0 4466 380,0 / 1165,0 4466 380,0 / - 4658 460,0 / - 4658 460,0 / - 4658 460,0 / - 4496 - / - 4496 - / - 3999 285,0 / 1050,0 3999 285,0 / 1050,0 3999 285,0 / 1050,0 3999 285,0 / 1050,0 3999 285,0 / 1050,0 3999 285,0 / 1050,0 4040 285,0 / 1050,0 3999 285,0 / 1050,0 4040 285,0 / 1050,0 4830 500,0 / - 4908 500,0 / - 4830 500,0 / - 4830 500,0 / - 4908 500,0 / - 4288 397,0 / 1500,0

S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / S S / S S / N S / N S / S S / S S / S S / N S / N S / S S / S S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / S S / S S / S S / S S / S

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S

N S S S S S S S S S S N S N N S S S S S S S S S S N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N S S S S S S S S S S N S N N S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N N / N / N N / N / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / N S / S S / S S / S S / N S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S N / N S / N N / N S / N N / N N / N N / N S / N S / N N / N N / N S / N N / N S / N S / S S / S S / N S / S

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N N / S / N N / S / N N / S / N S / S / N S / S / N N / S / N N / N / N N / N / N N / S / N N / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

230 @ 1750 230 @ 1750 230 @ 1750 12.03 @ 2750 12.03 @ 2750 16.32 @ 2750 16.32 @ 2750 16.32 @ 4250 28.4 @ 1700 16.32 @ 4250 16.32 @ 4250 16.32 @ 4250 16.32 @ 4250 16.32 @ 4250 17 @ 4250 24.8 @ 1750 24.8 @ 1750 24.8 @ 1750 23.45 @ 1750 23.45 @ 1750 15.3 @ 4000 27.5 @ 1750 27.5 @ 1750 27.5 @ 1750 20.09 @ 4200 20.09 @ 4200 20.09 @ 4200 27.5 @ 1750 27.5 @ 1750 35.2 @ 3000 26.2 @ 3000 35.2 @ 3000 24.8 @ 4000 12.2 @ 2600 12.2 @ 2600 12.2 @ 2600 12.2 @ 2600 25 @ 1500 25 @ 1500 25 @ 1500 18 @ 1750 18 @ 1750 18 @ 1750 17 @ 1750 17 @ 1750 22 @ 1750 22 @ 1750 24.8 @ 1400 28.4 @ 1700 21.5 @ 1750 21.5 @ 1750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4159 350,0 / 1194,0 4159 350,0 / 1194,0 4159 350,0 / 1194,0 3962 311,0 / - 3962 311,0 / - 3962 311,0 / - 3962 311,0 / - 3962 311,0 / - 3962 285,0 / - 3962 311,0 / - 3962 311,0 / - 3962 311,0 / - 3962 311,0 / - 3962 311,0 / - 4365 432,0 / 1241,0 4365 432,0 / 1241,0 4365 432,0 / 1241,0 4365 432,0 / 1241,0 4442 640,0 / - 4442 640,0 / - 4442 640,0 / - 4253 400,0 / 1208,0 4253 400,0 / 1208,0 4253 400,0 / 1208,0 4340 419,0 / - 4340 419,0 / - 4340 419,0 / - 4529 679,0 / 1754,0 4529 679,0 / 1754,0 4792 515,0 / - 4792 515,0 / - 4792 515,0 / - 4792 515,0 / - 3860 - / - 3860 - / - 3860 - / - 3860 - / - 4963 - / - 5413 - / - 5998 - / - 5136 - / - 5135 770,0 / - 5136 - / - 4137 - / - 4137 - / - 4628 - / - 4628 - / - 4287 384,0 / 760,0 4287 384,0 / 760,0 4380 675,0 / 2400,0 4380 675,0 / 2400,0

http://www.ditecautomoviles.cl/ 359 @ 6800 390 @ 6800 359 @ 6800 537 @ 6500 359 @ 6800 390 @ 6600 390 @ 6600 441 @ 7600 456 @ 7600 408 @ 7300 390 @ 6600 390 @ 6600 390 @ 6600 500 @ 6000 500 @ 6000

38 @ 4250 37 @ 4250 37 @ 4250 68 @ 2200 37 @ 4250 40 @ 4600 40 @ 4600 40.5 @ 5500 40.5 @ 5500 43.4 @ 5600 40 @ 4600 40 @ 4600 40 @ 4600 67.2 @ 5000 67.2 @ 5000

4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT

4427 4427 4427 4469 4427 4427 4427 4455 4455 4435 4427 4427 4427 4450 4450

24.9 24.2 24.2 22.2 22.2 26.3 26.3 17.2 16.9 17.2 17.2 17.2 17.2 17.2 14.5 19.6 19.6 19.6 22.3 22.3 14.1 26.3 26.3 26.3 12.3 12.3 12.3 20.4 20.4 17.5 21.3 17.5 14.1 14.5 14.5 14.5 14.5 12.7 12.3 12 13.3 13.7 13.9 18.5 18.5 17.2 17.2 13.7 14.5 17.5 17.5

180 181 181 175 175 163 163 190 230 190 190 190 190 190 185 180 180 180 180 180 188 191 191 191 188 188 188 183 183 225 190 225 220 157 157 157 157 140 135 130 145 145 145 150 150 160 160 213 237 160 160

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N S N N N N N S S N S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N N N S S N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

8.8 8.9 8.9 8 8.6 8.4 8.8 7.8 7.8 9.4 8.7 8.9 8.4 8.7 8.7

275 285 280 329 275 280 280 310 310 310 293 285 280 312 312

S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S S N N N S S N N S S N N N N N N N N N S S S S S S

N / S N / S N / S N / N N / N N / N N / N N / S N / S N / S N / N N / N N / S N / S N / N N / S N / S N / S N / N N / N N / N N / S N / S N / S N / N N / N N / S N / S N / S N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N

S S S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S S N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N S S N N

S S S S S S S S S S S S S S N N N N S S S S S S S S S S S S S S S N N N N S S S N N N N N N N S S S S

- 105,0 / - 135,0 / - 135,0 / - 135,0 / - 105,0 / - 105,0 / - 105,0 / - 105,0 / - 105,0 / - 105,0 / - 135,0 / - 135,0 / - 105,0 / - 105,0 / - 105,0 / -

S / N S / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N S / N S / N S / N N / S

http://www.peugeot.cl/ 93 @ 4000 93 @ 4000 93 @ 4000 83.13 @ 6000 83.13 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 92 @ 6000 200 @ 5800 121 @ 6000 121 @ 6000 121 @ 6000 121 @ 6000 121 @ 6000 121 @ 6000 164 @ 4000 111 @ 4000 111 @ 4000 93 @ 4000 93 @ 4000 116 @ 6050 116 @ 3600 116 @ 3600 116 @ 3600 152 @ 6000 152 @ 6000 152 @ 6000 163 @ - 113 @ - 165 @ 3750 113 @ 3600 165 @ 3750 205 @ 6000 76 @ 5200 76 @ 5200 76 @ 5200 68 @ 5200 100 @ 2900 100 @ 2900 100 @ 2900 90 @ 4000 90 @ 4000 90 @ 4000 75 @ 4000 75 @ 4000 91 @ 4000 91 @ 4000 158 @ 6000 202 @ 6800 90 @ 4000 90 @ 4000

cion trac ont. ebd/c abs ag

n 5008

(**) 3 años / 100.000 km $13.920.000 $13.520.000 $13.920.000 $8.720.000 $9.620.000 $9.520.000 $10.420.000 $13.520.000 $14.520.000 $10.820.000 $9.620.000 $10.620.000 $9.920.000 $10.320.000 $15.420.000 $16.420.000 $13.720.000 $14.720.000 $9.120.000 $9.620.000 $8.920.000 $13.520.000 $14.520.000 $15.520.000 $14.920.000 $15.920.000 $17.420.000 $16.920.000 $15.720.000 $17.120.000 $15.920.000 $17.920.000 $21.920.000 $9.746.100 $10.222.100 $7.723.100 $9.627.100 $17.005.100 $18.195.100 $19.385.100 $17.600.100 $17.957.100 $14.030.100 $10.341.100 $10.936.100 $11.650.100 $12.245.100 $21.620.000 $22.620.000 $11.220.000 $12.020.000

- -

Airlabteral) / ntera

n 4008

1 año (Km ilimitado)

- / - - / -

(dela n eaciO ta Al Llan viaje . de COMP l as pie idur vest redizo/ o o Cor Amic Tech Panor ect.

n 3008

Peugeot

2008 - 1.6 e-HDI CMP (**) 2008 - 1.6 e-HDI MT (**) 2008 - 1.6 e-HDI MT Premier (**) 208 - 1.2 VTi Active 5MT 5P (**) 208 - 1.2 VTi Allure 5MT 5P GPS (**) 208 - 1.4 HDi Active 5P (**) 208 - 1.4 HDi Allure 5P GPS (**) 208 - 1.6 e-HDI XY 92 HP 3P (**) 208 - 1.6 GTI 200HP 3P (**) 208 - 1.6 Sport VTi 120HP 3P (**) 208 - 1.6 VTi Allure 120HP 5P (**) 208 - 1.6 VTi Allure 120HP 5P AT GPS (**) 208 - 1.6 VTi Allure 5MT 3P (**) 208 - 1.6 VTi Allure 5MT 3P GPS (**) 3008 - 1.6 e-HDI 112 HP CMP GPS (**) 3008 - 2.0 HDi 163HP AT GPS (**) 3008 - Active 1.6 HDi 112 HP GPS (**) 3008 - Limited 1.6 HDi 112 HP GPS (**) 301 - 1.6 HDi 92HP Active 301 - 1.6 HDi 92HP Allure 301 - 1.6 VTi 115HP Allure 308 - 1.6 e-HDi Allure 115 HP 6MT 308 - 1.6 e-HDi Feline 115 HP 6MT 308 - 1.6 e-HDi Premier 115 HP 6MT 4008 - 2.0 2WD Active 4008 - 2.0 AWD Active 4008 - 2.0 AWD Allure 5008 - Allure 2.0 HDI 163HP AT GPS 5008 - Family 1.6 e-HDi 112HP 508 - Active 2.0 HDi 163HP AT 508 - Active 1.6 e-HDi 112HP CMP GPS 508 - Allure 2.0 HDi 163HP AT GPS 508 - GT 2.2 HDi 204HP AT Bipper - 1.3 75HP EV Bipper - 1.3 75HP EV AA Bipper - 1.4 75HP Mec. Bipper - 1.4 HDi 68HP Pack aa Boxer - 2.2 Tole 330 L1H1 HDI 5MT E4 Boxer - 2.2 Tole 333 L2H2 HDI 5MT E4 Boxer - 2.2 Tole 335 L3H3 HDI 5MT E4 Expert - 1.6 Topee Confort L2H1 HDI 90cv AC 5MT Expert - Combi Premium 1.6 HDi Mec. Expert - Tolé L2H1 1.6 HDi 90 Mec. Partner - 1.6 HDi 90HP E5 Partner - 1.6 HDi 90HP E5 AA Partner - Maxi 1.6 e-HDi 90HP CMP Pack GPS E5 Partner - Maxi 1.6 HDi 90HP Pack GPS E5 RCZ - 1.6 156HP Aut. RCZ - 1.6 THP 200HP Tepee - Outdoor Active 1.6 HDi 92HP 5P Tepee - Outdoor Allure 1.6 HDi 92HP 7P GPS

170 @ 6000 186 @ 3800 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 283 @ 5300 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 172 @ 6000 172 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 212 @ 5850 152 @ 5000 194 @ 5850 223 @ 5300 223 @ 5300 329 @ 5250 329 @ 5250 329 @ 5250 141 @ 4900

P. el s) EQUI ist del/tra os/cr (espej

n 2008

2488 2200 1600 1600 1600 2000 1600 1600 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 2000 2000 2800 2800 2800 1400

or tizad lima ac/c / eo/CD Steriador CD mb terca

n 508

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4x4 FT 4510 4x4 FT 4510

- Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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n 308

23 @ 4400 23 @ 4400

ON TRACCI

n 301

- $15.890.000 $18.990.000 $12.990.000 $13.990.000 $15.990.000 $22.990.000 $14.990.000 $13.090.000 $12.290.000 $25.990.000 $27.490.000 $7.790.000 $9.190.000 $8.190.000 $8.490.000 $8.690.000 $8.990.000 $17.790.000 $9.990.000 $14.790.000 $18.990.000 $19.490.000 $25.990.000 $25.990.000 $26.990.000 $12.790.000

170 @ 6000 170 @ 6000

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

n 208

2488 2488

/ otor ParaMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

n meriva

Antara - 2.2 DSL AWD AT6 Astra - 1.6 Enjoy 6AT Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT Astra - 1.6 GTC Enjoy 6MT Astra - 1.6 GTC Sport 6MT Astra - 2.0 OPC Turbo Astra Sedán - 1.6 Cosmo AT Astra Sedán - 1.6 Enjoy AT Astra Sedán - 1.6 Enjoy MT Cascada - 1.6 AT6 Cascada - 1.6 AT6 PL Corsa - 1.4 Enjoy 3P MT Corsa - 1.4 Enjoy 5p AT Full Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT FF Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full FF Corsa - 1.6 3p Nürburgring Edition Corsa - 1.6 Color 3p 6MT Corsa - 1.6 OPC 6MT Insignia - 2.0 Cosmo AT6 Insignia - 2.0 Cosmo ST AT6 Insignia - 2.8 OPC AT6 Insignia - 2.8 OPC AT6 Unlimited Insignia - 2.8 OPC ST AT6 Meriva - 1.4 Cosmo AT

4 4

n Insignia

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M) POTENCIA P/RP

n Corsa

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI da Mone

O PRECI

Marcas y modelos X-Trail i - 2.5 X 4x4 CVT TC 5p X-Trail i - 2.5 X 4x4 LTD CVT 5p

n Cascada

CARACTERISTICAS TECNICAS

N / N N / N S / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N S / N

S S S S S S S S S S S S S S S

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2 años / 50.000 km

3 años / 100.000 km

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 2349 3498

4 - 4 6 4 6 8

(**) Sin Datos $13.622.206 $7.941.675 $10.101.330 $7.990.000 $8.718.995 $10.595.685 $11.028.926 $14.244.526

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Fabia - 1.4 RS Fabia - 1.6 Active Fabia - 1.6 Ambiente AT Fabia - 1.6 Ambiente MT Fabia - 1.6 AMbiente MT + BT Fabia - 1.6 TDI Ambiente FL Octavia - 1.4 TSI Ambiente Octavia - 1.4 TSI DSG Elegance

SsangYong

n brz

2 años / 50.000 km

9-3 - 2.0 Linear 5TIP 4p 9-3 - 2.0 Vector 5TIP 4p 9-3 - 2.0 Vector Cabrio 5TIP 2p 9-3 - 2.8 V6 Aero 6TIP 2p 9-5 - 2.3 Vector 5TIP 4p (MY2008) 9-7 - 4.2 L6 4x4 4AT 5p 9-7 - 5.3 V8 4x4 4AT 5p

Skoda n korando

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Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

1998 1998 1998 2792 2290 4160 5328

15.1 @ 3750 15.1 @ 3750 15.1 @ 3750 15.1 @ 3750 15.1 @ 3750 19.6 @ 3700 19.6 @ 3700 19.6 @ 3700 19.6 @ 3700 20 @ 1750 20 @ 1750 22.6 @ 4400 22.6 @ 4400 22.6 @ 4400 22.6 @ 4400 34 @ 2000 19.7 @ 3700 19.7 @ 3700 32.7 @ 4200 20.2 @ 3700 20.2 @ 3700 20.2 @ 3700 20.2 @ 3700 20.2 @ 3700 20.2 @ 3700 34.67 @ 3700 15.1 @ 3750

4315 475,0 / 1636,0 4315 475,0 / 1636,0 4315 475,0 / 1636,0 4315 475,0 / 1636,0 4315 475,0 / 1636,0 4620 530,0 / - 4620 530,0 / - 4620 530,0 / - 4620 530,0 / - 4213 - / - 4213 - / - 4520 450,0 / 1380,0 4520 450,0 / 1380,0 4520 450,0 / 1380,0 4520 450,0 / 1380,0 4695 450,0 / 1377,0 4888 477,0 / 511,0 4888 477,0 / 511,0 4888 477,0 / 511,0 4298 - / - 4298 - / - 4298 - / - 4298 - / - 4298 - / - 4298 - / - 4299 - / - 4021 320,0 / -

12.2 12.2 12.2 12.2 12.2 12.9 12.9 12.6 12.6 - - 11.55 11.55 11.52 11.55 - 12 12 9 12 12 12 12 12 12 12.2 13.7

163 163 163 163 163 195 195 200 200 157 157 186 190 185 186 210 203 203 234 200 200 200 200 200 200 245 177

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184 184 184 184 182 180 182 180 182 184 184 184 - -

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4945 4945

450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / - 450,0 / -

- - - - - - -

210 230 230 245 245 - -

26.5 @ 1800 30 @ 1900 30 @ 1900 35 @ 1900 35 @ 1900 27.5 @ 3600 33 @ 4000

1390 1598 1598 1598 1598 1598 1395 1395

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

4635 4635 4635 4635 4805 4908 4908

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

425,0 / - 425,0 / - 425,0 / - 352,0 / - 500,0 / - - / - - / -

4029 3992 3992 3992 3992 3992 4659 4659

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4455 4455 4455 4455 4455 4455 4455 4455 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410

625,0 / - 625,0 / - 625,0 / - 625,0 / - 625,0 / - 625,0 / - 625,0 / - 625,0 / - 150,0 / - 150,0 / - 150,0 / - 150,0 / - 150,0 / - 150,0 / - 150,0 / - 150,0 / - 150,0 / - 150,0 / - 150,0 / -

http://www.ssangyong.cl/ 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000

31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / N S / N S / N S / N N / N S / N S / S S / S S / N S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S N / N N / N S / S S / N

S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / S / N N / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

- - - - - - - -

224 190 190 190 190 190 - -

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2

N / N S / N N / N N / N N / N S / N S / N S / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N

S S N N N N N N N S S S S S S S

S S N N N S S S S S S S S S S S

S S N S S N N N N S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S

S S N N S N N N N S S S N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S N/S N/S N/S N/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N O / O S / S N / N S / N N / N N / N N / O N / N N / N S / N S / N N / N N / N N / S N / N

N N S N S S N N N N N N S S N N N N O N N N N N N N N

N S S S S S S S S N N S S S S S S S S S S S S S S S S

N S S S S S S N S N N S S S S S S S S S S S S N N S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N S S N S N N S S S S S N N S S S S S N N S N

S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S / S / N S / S / S S / S / N S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S

S / S S / S S / S S / S S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / S

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

N / N S / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N

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N N N N N N N N N N N N N N

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S S S S S S S S S S S S S S

S S S S N N N N N N N N S S

S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S

N / N S / N N / N N / N S / N S / N S / N

S S S S S S S

S S S S N S S

S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N

N N N N N N N N

S S S S S S S S

S N S S S S S S

S S S S S S S S

N N N N N N N S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N N N N N N N N S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N -/S -/S -/S -/S -/S -/S -/S -/N -/N -/N -/N

203 02 30 175 @ 5500 210 @ 5500 210 @ 5500 250 @ 4500 260 @ 5300 275 @ 6000 300 @ 5200

S / S S / S S / S S / S S / S S / N S / N S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S

600 603 3726 107 @ 6000 15 @ 4800 107 @ 6000 15 @ 4800 107 @ 6000 15 @ 4800 107 @ 6000 15 @ 4800 107 @ 6000 15 @ 4800 107 @ 6000 15 @ 4800 107 @ 6000 15 @ 4800 107 @ 6000 15 @ 4800 107 @ 6000 15 @ 4800 107 @ 6000 15 @ 4800 107 @ 6000 15 @ 4800 107 @ 6000 15 @ 4800 170 @ 6000 23 @ 4400 217 @ 5700 32 @ 3500

S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

600 423 30 30

S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

http://www.skoda.cl/ 4 4 4 4 4 4 4 4

(**) 2 años / 50.000 km $9.690.000 Pesos $10.190.000 Pesos $11.090.000 Pesos $12.590.000 Pesos $10.490.000 Pesos $10.890.000 Pesos $11.790.000 Pesos $13.590.000 Pesos $12.390.000 Pesos $10.990.000 Pesos $13.390.000 Pesos $11.990.000 Pesos $13.790.000 Pesos $11.990.000 Pesos $15.290.000 Pesos $11.390.000 Pesos $9.990.000 Pesos $12.390.000 Pesos $10.990.000 Pesos

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

http://www.renault.cl/ 110 @ 5750 110 @ 5750 110 @ 5750 110 @ 5750 110 @ 5750 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 82 @ 3750 82 @ 3750 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 150 @ 4000 102 @ 6000 102 @ 6000 169 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 265 @ 5500 111 @ 5750

312 312 256 268 265 227 227 250 275 275 275 282 261 282 283 303

cion trac ont. ebd/c abs ag

Renault-Samsung 2 años / 50.000 km SM3 - 1.6 LE 4AT 4p SM3 - 1.6 LE 4AT 4p (BP) SM3 - 1.6 LE 5MT 4p SM3 - 1.6 LE 5MT 4p (BP) SM3 - 1.6 PE 4AT 4p (Entry) SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Deco) SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Entry) SM3 - 1.6 PE MT (Deco TX) SM3 - 1.6 PE MT 4P (Entry TX) SM3 - 1.6 SE 4AT 4p SM3 - 1.6 SE 4MT 4p SM3 - 1.6 SE MT TX SM7 - 2.3 LE Plus 5TIP 4p (MY2009) SM7 - 3.5 RE 5TIP 4p (MY2009)

1598 1998 1998 1998 1998 1997 1997 1997 1997 1461 1461 2488 2488 2488 2488 1995 1998 1998 3498 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1998 1598

4450 105,0 / - 8.7 4450 105,0 / - 8.7 4329 - / - - 4329 - / - - 4342 - / - 10.7 4798 - / - 7.7 4798 - / - 7.7 4798 - / - 7.3 4798 - / - 6.7 4341 260,0 / 410,0 9.4 4341 260,0 / 410,0 9.4 4347 260,0 / 410,0 10.3 4970 445,0 / - - 4970 445,0 / - - 4970 445,0 / - - 4970 445,0 / - -

Airlabteral) / ntera

n 9-7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4

4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT

(dela n eaciO ta Al Llan viaje . de COMP l as pie idur vest dizo/ e r o o Cor Amic Tech Panor ect.

n 9-5

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

P. el s) EQUI ist del/tra os/cr (espej

n 9-3

(***) 1 año (Km ilimitado) $8.990.000 $10.290.000 $10.690.000 $11.290.000 $11.690.000 $10.990.000 $9.390.000 $7.790.000 $8.690.000 $8.490.000 $7.890.000 $13.290.000 $14.790.000 $15.990.000 $11.990.000 $13.990.000 $10.990.000 $9.990.000 $14.590.000 $10.290.000 $10.990.000 $11.590.000 $12.290.000 $9.190.000 $9.890.000 $20.490.000 $8.990.000

or tizad lima ac/c / eo/CD Steriador CD mb terca

n sm7

3 años / 100.000 km

67.2 @ 5000 67.2 @ 5000 28 @ 4700 37.2 @ 5500 38.3 @ 4750 30 @ 3000 30 @ 3000 39 @ 3500 71 @ 2250 34 @ 4400 34 @ 4400 38.3 @ 4750 41.4 @ 4500 51.7 @ 5000 51.7 @ 5000 72.4 @ 4500

In d cida Velo. (km/h) a MAxim nsumo ) Co m/ l (k inado Comb ro alete s Vol M siento l) A / Voltidos (l/ Reba (Mm)

n sm3

Renault

Duster - 1.6 EXPRESSION 4X2 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Pack Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Pack Fluence - 2.0 AT CVT Dinamique Fluence - 2.0 AT CVT Expression Fluence - 2.0 MT Authentique Fluence - 2.0 MT Expression Kangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi AC Euro V Kangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi Euro V Koleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT F3 Koleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT Pack F3 Koleos - 2.5 Dynamique 4x4 AT Pack F3 Koleos - 2.5 Expression 4x2 MT F3 Laguna III - 2.0 Dynamique Turbo 16v 6AT 4p FL (***) Latitude - 2.0 16V Dynamique AT Latitude - 2.0 16V Dynamique MT Latitude - 3.5 16V Privilege AT Megane III - 2.0 16V Dynamique Megane III - 2.0 16V Dynamique AT Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack AT Megane III - 2.0 16V Expression Megane III - 2.0 16V Expression AT Megane RS - 2.0T 6MT Trophy Sandero Stepway - 1.6 Stepway MT

530 @ 6000 530 @ 6000 258 @ 6400 310 @ 6400 320 @ 7200 294 @ 6200 240 @ 6200 390 @ 6200 506 @ 6000 295 @ 6250 295 @ 6250 330 @ 7400 300 @ 6500 400 @ 6500 400 @ 6500 500 @ 6500

ON TRACCI

n sandero stepway

3800 3800 2887 3387 3387 3596 3596 4806 4806 2887 3386 3436 3605 4806 4806 4806

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

n megane RS

6 6 6 6 6 6 6 8 8 6 6 6 6 8 8 8

/ otor ParaMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

n megane iii

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

n latitude

$234.900 $219.900 $69.900 $94.900 $99.900 $82.900 $86.900 $104.900 $159.900 $75.900 $99.900 $104.900 $122.000 $165.000 $150.000 $190.000

M) POTENCIA P/RP

n laguna iii

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI

n koleos

O PRECI

Marcas y modelos 911 - 3.8 Turbo S Cabrio PDK 911 - 3.8 Turbo S Coupe PDK Boxster - 2.9 Roadster PDK 2p Boxster - 3.4 Roadster S PDK 2p Boxster - 3.4 Spyder PDK 2p Cayenne - 3.6 V6 6TIP Cayenne - 3.6 V6 8TIP Diesel Cayenne - 4.8 S Cayenne - 4.8 Turbo Cayman - 2.9 Coupe PDK 2p Cayman - 3.4 Coupe S PDK 2p Cayman - 3.4 R 2p Panamera - 3.6 V6 (**) Panamera - 4.8 4S (**) Panamera - 4.8 S (**) Panamera - 4.8 Turbo (**)

CARACTERISTICAS TECNICAS

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / N S / S

S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / N S / N S / N S / S S / N S / N S / N S / S S / N S / N S / N S / N S / S S / S S / S S / N S / N S / N S / N

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

600 427 5000 12 12 12 12 12 12 12 12 - - - - - - - - - - -

160 160 160 160 160 160 160 160 - - - - - - - - - - -

N / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

GUIA UTIL 95

Suplemento quincenal

S SERIE

N No disponible

O Opcional

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4pT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n kizashi

n swift

n sx4

n sx4 sedan

n xenon

n 4runner

n auris

n avensis

n camry

n corolla

n fj cruiser

n hiace

n hilux cd

n land cruiser prado

96 GUIA UTIL

3 3 3 3 3 4 4 4 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

- - - - - - - - -

S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

14.08 12.82 12.1 12.3 12.6 - - - 12.1 - - - - - - - - 15.8 15.8 - - - - 8.6 8.6 - - - - -

210 226 - - 192 - - - 196 - - - - - - - - 195 195 198 198 198 198 207 207 - - - - -

796 796 796 996 996 1590 1590 1590 996 996 996 996 996 996 1197 1197 1197 1197 2393 2393 2393 2393 2393 2393 2393 1586 1586 2393 2393 2393 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 2393 2393 2393 1586 1197 1197 1197 1197 1372 1372 1372 1372 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586

20.9 @ 6600 20.9 @ 6600 20.2 @ 3200 20.2 @ 3200 20.2 @ 4200 31.3 @ 2800 31.3 @ 2800 31.3 @ 2800 24 @ 4200 20 @ 4200 20.4 @ 4200 20.4 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 3000 20 @ 3000 35.7 @ 5200 23.4 @ 4000 35.7 @ 2400 35.7 @ 2400 23.4 @ 4000 23.4 @ 4000 23.4 @ 4000 35.7 @ 4400 35.7 @ 4000 35.7 @ 4000 33.7 @ 4000 20 @ 3200 20 @ 3200 20 @ 3200 20 @ 3200

4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4240 4240 4560 4560 4595 4560 4560 4560 4595 4415 4580 4580 4415 4730 4775 4730 4730 4790 4790 4775 4775 4775 4775 4865 4865 4580 4430 4430 4430 4430

http://www.suzuki.cl/automovil/ 47 @ 6000 47 @ 6000 47 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 92 @ 5750 92 @ 5750 92 @ 5750 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 105 @ 5900 105 @ 5900 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 177 @ 6000 177 @ 6000 175 @ 6000 135 @ 6900 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 96 @ 6000 96 @ 6000 96 @ 6000 96 @ 6000 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 99 @ 5400 99 @ 5400

6.93 @ 3200 6.93 @ 3200 6.93 @ 3200 9 @ 4400 9 @ 4400 12.9 @ 4500 12.9 @ 4500 12.9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 11.52 @ 4500 11.52 @ 4500 11.52 @ 4500 11.52 @ 4500 23.15 @ 3800 23.15 @ 3800 23.15 @ 3800 23.15 @ 3800 23.15 @ 3800 23.15 @ 3800 23.15 @ 3800 14.8 @ 4100 14.8 @ 4100 22.94 @ 4000 22.94 @ 4000 22.94 @ 4000 11.2 @ 4500 11.2 @ 4500 11.2 @ 4500 11.2 @ 4500 11.2 @ 4500 11.2 @ 4500 11.2 @ 4500 23.8 @ 4000 23.8 @ 4000 23.8 @ 4000 15.81 @ 4400 11.62 @ 4000 11.62 @ 4000 11.62 @ 4000 11.62 @ 4000 13.4 @ 4000 13.4 @ 4000 13.4 @ 4000 13.4 @ 4000 15.3 @ 3800 15.3 @ 3800 15.3 @ 3800 15.3 @ 3800 15.3 @ 3800 15.3 @ 3800 14 @ 4000 14 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3395 3395 3395 3620 3620 4155 4155 4155 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3995 3995 3995 3995 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4035 4035 4035 4035 4035 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 4650 4650 4650 3890 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 4150 4150 4150 4150 4135 4135 4490 4490

218,0 / - 218,0 / - - / 1660,0 - / 1660,0 - / 1660,0 - / - - / - - / - 1541,0 / - - / - - / - - / - - / - 476,0 / - 490,0 / - 476,0 / - 476,0 / - - / 1726,0 - / 1726,0 490,0 / 1628,0 490,0 / 1628,0 490,0 / 1628,0 490,0 / - 450,0 / 1495,0 450,0 / 1495,0 - / - - / - - / - - / - - / -

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

S / S S / S S / S S / S S / S S / N S / N S / N S / N

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S

S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

N / N S / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N S / N S / N S / N N / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N N / N S / N S / N N / N N / N S / N S / N S / S S / S S / S S / S N / N S / N S / N S / N S / N N / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N N / N S / N

N / S / N N / S / N N / N / N N / S / N N / S / N N / N / N N / N / N N / S / N N / N / N N / N / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / N / N N / N / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N N / N / N N / N / N N / N / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

N N N N S N N N N

N N N N N N N N N

S S S S S N N N N

S S S S S S S S S

N N N N S N N N N

S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S

N / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N S / N S / N N / N S / N N / N S / N S / N S / N N / N N / N N / N S / N N / N

O O N N N S S N S N N N N N N S S S S N S N S S S N N N S N

S S N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

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S S N N S S S S S N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N N N N N N N S N N O O S S N N N N S S S S S S S N S S S S O O S O O O O S S S S N N N N S N N S S S S S N S N S

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600 62 33 726 180,0 / - 180,0 / - 180,0 / - 177,0 / 725,0 177,0 / 725,0 - / - - / - - / - 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 300,0 / - 300,0 / - 300,0 / - 300,0 / - 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 184,0 / 964,0 184,0 / 964,0 184,0 / 964,0 184,0 / 964,0 184,0 / 964,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 461,0 / - 461,0 / - 461,0 / - 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 515,0 / - 515,0 / -

N / N N / N N / N N / N S / N N / N N / N N / N N / N

800 782 278

(**) 3 a単os / 100.000 km $3.990.000 $4.190.000 $3.690.000 $4.090.000 $4.340.000 $8.199.100 $7.842.100 $8.990.000 $4.790.000 $5.040.000 $5.140.000 $5.390.000 $5.590.000 $6.090.000 $5.690.000 $5.990.000 $6.390.000 $7.290.000 $9.590.000 $10.190.000 $10.290.000 $10.890.000 $12.590.000 $11.290.000 $10.690.000 $8.890.000 $9.240.000 $9.690.000 $10.290.000 $10.698.100 $6.940.000 $7.340.000 $7.740.000 $8.199.100 $6.640.000 $7.040.000 $7.842.100 $11.190.000 $12.790.000 $14.490.000 $8.990.000 $5.640.000 $5.890.000 $6.390.000 $7.190.000 $7.690.000 $6.890.000 $7.190.000 $7.790.000 $9.090.000 $8.590.000 $8.590.000 $8.090.000 $7.090.000 $7.740.000 $7.140.000 $8.390.000

- / - - / - - / - - / - - / - - / 875,0 - / 875,0 - / 875,0 - / 875,0

cion trac ont. ebd/c abs ag

n jimNy

1 a単o / 20.000 km

- - - - - 5130 5130 5130 5130

Airlabteral) / ntera

Suzuki

Alto - 0.8 DLX Alto - 0.8 DLX AC Alto - 0.8 GL Alto - 1.0 K10 DLX Alto - 1.0 K10 DLX AC APV - 1.6 Furgon (MY2009) APV - 1.6 Pick Up (MY2009) APV Minivan - 1.6 GL 5p Celerio - 1.0 GA (**) Celerio - 1.0 GA AC (**) Celerio - 1.0 GLX (**) Celerio - 1.0 GLX AC (**) Celerio - 1.0 GLX AW AC (**) Celerio - 1.0 GLX AW AC AT (**) Dzire - 1.2 GA (**) Dzire - 1.2 GA AC (**) Dzire - 1.2 GL AC (**) Dzire - 1.2 GL AC AT (**) Grand Nomade III - New 2.4 2WD Grand Nomade III - New 2.4 2WD AT Grand Nomade III - New 2.4 4WD Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT LE Nav Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT Nav Grand Nomade III - New 2.4 4WD Nav Grand Vitara - New 1.6 GL Grand Vitara - New 1.6 GLX Sport Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport AT Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport Winche Jimny - 1.3 JLX 3p Jimny - 1.3 JLX 3p AC Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB AC 3p Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche 3p Jimny - 1.3 JX 3p Jimny - 1.3 JX 3p AC Jimny - 1.3 JX Winche AC 3p Kizashi - 2.4 AT GLX 4P Kizashi - 2.4 AT Limited 4P Kizashi - 2.4 AT Sport 4P Swift - 1.6 Sport Swift - New 1.2 GA Swift - New 1.2 GA AC Swift - New 1.2 GA AC NB Swift - New 1.2 GA AC NB AT Swift - New 1.4 AT GL AC LL NB Swift - New 1.4 GA Swift - New 1.4 GA AC Swift - New 1.4 GL AC LL NB SX4 - New 1.6 Crossover AT 4WD SX4 - New 1.6 Crossover AT AC SX4 - New 1.6 Crossover MT 4WD SX4 - New 1.6 Crossover MT AC SX4 - New 1.6 GLX SX4 - New 1.6 GLX Sport AC SX4 Sedan - 1.6 GLX 5MT 4p SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 4AT 4p AC

200 @ 7000 200 @ 7000 150 @ 6000 150 @ 6000 152 @ 6200 230 @ 5200 230 @ 5200 230 @ 5200 174 @ 5800 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6000 150 @ 6000 265 @ 5600 167 @ 5600 150 @ 3600 150 @ 3600 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 260 @ 5600 260 @ 6000 260 @ 6000 265 @ 6000 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400

(dela n eaciO ta Al Llan viaje . de COMP l as pie idur vest redizo/ o o Cor Amic Tech Panor ect.

n grand vitara

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4 4 4 4 4

4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2

P. el s) EQUI ist del/tra os/cr (espej

n grand nomade iii

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

or tizad lima ac/c / eo/CD Steriador CD mb terca

n dzire

1998 1998 1995 1995 1995 2457 2457 2457 2498 1995 1995 1995 1995 2000 2000 2500 2500 1998 1998 2500 2500 2500 3600 3630 3630 2500 1994 1994 1994 1994

http://www.subaru.cl/ $21.090.000 $20.490.000 $13.290.000 $12.490.000 $14.990.000 $16.990.000 $20.490.000 $15.190.000 $18.690.000 $11.190.000 $11.190.000 $10.590.000 $10.590.000 $13.990.000 $14.490.000 $21.790.000 $17.590.000 $21.490.000 $19.990.000 $14.990.000 $19.990.000 $17.590.000 $22.690.000 $23.990.000 $23.990.000 $19.990.000 $13.290.000 $13.690.000 $15.190.000 $12.490.000

36.71 @ 2800 36.71 @ 2800 36.71 @ 2800 36.71 @ 2800 36.71 @ 2800 36.71 @ 2800 36.71 @ 2800 36.71 @ 2800 36.71 @ 2800

In d cida Velo. (km/h) a MAxim umo Cons(km/ l) inado Comb ro alete s Vol M Asiento l) / Voltidos (l/ Reba (Mm)

n celerio

155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000

ON TRACCI

n apv minivan

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

n apv

4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ otor ParaMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

n alto

5 a単os / 100.000 km

BRZ - 2.0 AT BRZ - 2.0 MT Forester - 2.0 AT AWD X Forester - 2.0 MT AWD X Forester - 2.0 SI Drive AWD XS Forester - 2.5 CVT SI Drive Dynamic Forester - 2.5 CVT SI Drive Turbo Forester - 2.5 CVT SI Drive XS Forester - 2.5i CVT SI Drive Limited Sport Impreza - 2..0i 5D CVT XS Impreza - 2.0i 4D CVT XS Impreza - 2.0i 4D MT XS Impreza - 2.0i 5D MT XS Legacy - 2.0i 4D AWD CVT XS Legacy - 2.0i TW AWD CVT XS Legacy - 2.5GT 4D AWD 5AT SI Drive Legacy - 2.5i 4D AWD CVT Limited Outback - 2.0 Diesel AWD CVT Outback - 2.0 Diesel AWD MT Outback - 2.5 AWD CVT X Outback - 2.5i AWD CVT Limited Outback - 2.5i AWD CVT XS Outback - 3.6R AWD 5AT SI Drive Tribeca - 3.6R AWD 5AT 7A Limited Tribeca - 3.6R AWD 5AT 7A Limited Nav WRX - 265 2.5 MT XV - 2.0R AWD AT XV - 2.0R AWD AT Dynamic XV - 2.0R AWD AT Limited XV - 2.0R AWD MT

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

Subaru

n xv

$14.490.000 $15.890.000 $15.990.000 $17.490.000 $19.890.000 $15.690.000 $16.990.000 $14.990.000 $14.490.000

M) POTENCIA P/RP

n wrx

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR N尊 CI da Mone

n tribeca

O PRECI

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CARACTERISTICAS TECNICAS

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(**) Sin Datos $15.815.100 $17.481.100 $17.243.100 $20.218.100 $23.788.100 $15.934.100 $16.529.100 $17.838.100 $18.076.100 $19.266.100 $17.005.100 $17.719.100 $19.266.100 $17.838.100 $20.813.100 $8.840.000 $8.430.000 $9.390.000 $25.573.100 $8.590.000 $7.090.000 $7.590.000 $8.100.000 $12.690.000 $19.580.000 $15.600.000 $25.550.000 $8.318.100 $8.556.100 $8.913.100 $6.890.100 $6.533.100

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n tundra

2179 2179

http://www.toyota.cl/ $21.990.000 $23.990.000 $17.990.000 $19.990.000 $10.690.000 $11.390.000 $13.790.000 $15.290.000 $24.890.000 $17.390.000 $19.890.000 $10.190.000 $9.590.000 $11.590.000 $8.190.000 $8.890.000 $22.390.000 $22.990.000 $21.590.000 $16.529.100 $15.458.100 $17.719.100 $14.506.100 $21.646.100 $21.490.000 $23.690.000 $25.690.000 $34.490.000 $18.890.000 $13.790.000 $11.490.000 $12.490.000 $12.990.000 $14.390.000 $15.390.000 $16.590.000 $17.590.000 $12.490.000 $35.990.000 $19.028.100 $21.408.100 $23.788.100 $8.890.000 $9.790.000 $8.490.000 $9.690.000 $8.890.000 $7.490.000 $8.190.000 $8.890.000 $8.390.000 $9.590.000 $8.290.000 $7.690.000

ON TRACCI

n sequoia

5 años / 100.000 km

4 4

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

Toyota

99 @ 5400

$10.222.100 Pesos $11.888.100 Pesos

4Runner - 4.0 Limited 4x2 4Runner - 4.0 Limited 4x4 4Runner - 4.0 SR5 4x2 4Runner - 4.0 SR5 4x4 Auris - 1.6 LEI 6MT Auris - 1.6 LEI CVT Avensis - 2.0 Lujo Avensis - 2.0 Super Lujo Camry - 2.5 Hybrid Camry - 2.5 LEI Entry Camry - 2.5 LEI Luxury Corolla - 1.6 GLI AUT NB Corolla - 1.6 GLI MEC NB Corolla - 1.6 LEI AUT CLIM Corolla - 1.6 XLI MEC LS Corolla - 1.6 XLI MEC LS AA FJ Cruiser - 4.0 Limited 5AT 5p FJ Cruiser - 4.0 Limited 6MT 5p FJ Cruiser - 4.0 Lujo 5AT 5p Hiace - 2.5 DSL Commuter Hiace - 2.5 DSL Furgon 2PL Hilux CD - 2.5 SR 4X4 E5 Hilux CD - 2.5 SR E5 4X2 Hilux CD - 3.0 4x4 SRV E5 Land Cruiser Prado - New 2.7 Lujo 3P Land Cruiser Prado - New 2.7 Super Lujo 3P Land Cruiser Prado - New 4.0 Lujo 5P Land Cruiser Prado - New 4.0 Super Lujo 5P Prius - 1.8 AT Prius - C 1.5 AT Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x2 Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x4 Rav4 - 2.5 AT Lujo 4x2 Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x2 Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x4 Rav4 - 2.5 Limited 4x2 Rav4 - 2.5 Limited 4x4 Rav4 - 2.5 Mec Lujo 4x2 Sequoia - 5.7 6AT Tundra - 5.7 AT 4X2 Tundra - 5.7 AT 4X4 Tundra - 5.7 AT 4X4 High Urban Cruiser - Cruiser GLI Urban Cruiser - Cruiser LEI Yaris - New GLI 1.3 3P 5MT AC Yaris - New GLI 1.3 5P 4AT AC Yaris - New GLI 1.3 5P 5MT AC Yaris - New XLI 1.3 3P 5MT P/P Yaris - New XLI 1.3 5P 5MT P/P AC Yaris Sedan - 1.5 GLI AT Yaris Sedan - 1.5 GLI MT Yaris Sedan - 1.5 LEI AT Yaris Sedan - 1.5 XLI AT Yaris Sedan - 1.5 XLI MT

1586

/ otor ParaMr MotoPrM) R P REg. (kgm /

Xenon - 2.2 MT 4X2 CD Euro V Xenon - 2.2 MT 4X4 CD Euro V

n rav4

$7.840.000 Pesos

2 años / 50.000 km

M) POTENCIA P/RP

n prius

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI

Tata

O PRECI

Marcas y modelos SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 5Mt 4p AC

CARACTERISTICAS TECNICAS

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

- - - - - - - - - - - - - - - 190 190 190 - 173 190 190 190 188 - - 232 162 162 162 162 162

S / S S / S S / S S / S S / S S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N N / N S / N N / N S / N S / N S / S S / S S / N S / S S / N S / N S / N S / N S / N

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S N / S / N S / S / N N / S / N N / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N N / S / N

GUIA UTIL 97

Suplemento quincenal

S SERIE

N No disponible

O Opcional

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4pT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

Zotye

$7.604.100 $8.794.100 $7.500.000 $6.890.100 $9.032.100 $8.318.100 $6.414.100 $7.247.100 $10.460.100 $8.080.100 $7.590.000 $8.790.000

2 años / 50.000 km

Hunter - 1.3 L Full EIV Hunter - 1.3 L ST EIV Hunter - 1.5 L Full EIV

ZXAuto Admiral - 2.2 CD 4x2 5MT 4p Admiral - 2.2 CS 4x2 5MT 4p Grandtiger - 2.2 4x2 CD 5MT Grandtiger - 2.2 4x2 CD 5MT Plus Grandtiger - 2.2 4x2 CS 5MT

98 GUIA UTIL

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

- - 4 - 4 4 - - 4 - 4 4

http://www.znadongfeng.cl/

730 7200

4 4 4

28 @ 1750 19 @ 4500 19 @ 4500 19 @ 4500 19 @ 4500 33.1 @ 5000 33.1 @ 5000 33.1 @ 5000 27.9 @ 1750 19 @ 4500 19 @ 4500 33 @ 1500 31 @ 4000 31 @ 4000 43.4 @ 3250 45.5 @ 4200 31.5 @ 4000 43.4 @ 3250 45.5 @ 4200 27.53 @ 2500 24.47 @ 5000 24.47 @ 5000 24.47 @ 5000 40.79 @ 2750 40.79 @ 2750 36.71 @ 4200 45.5 @ 4200 45.5 @ 4200 31.05 @ 4000 41.4 @ 2850 41.4 @ 2850 43 @ 3250 43 @ 3250 41 @ 4800 41 @ 4800 43 @ 3250 43 @ 3250 32 @ 1500 32 @ 1500 40 @ 2750 40 @ 2750 32 @ 3200 44 @ 3900 44 @ 3900

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4266 4266 4266 4266 4266 4266 4266 4615 4476 4476 4476 4468 4628 4628 4628 4628 4851 4851 4851 4369 4369 4370 4369 4370 4369 4370 4628 4628 4628 4628 4628 4628 4628 4628 4628 4838 4838 4838 4838 4807 4807 4807 4807 4807

233,0 / - 233,0 / - 233,0 / - 233,0 / - 233,0 / - 233,0 / - 233,0 / - 400,0 / - 404,0 / - 613,0 / - 613,0 / - 613,0 / - 380,0 / - 380,0 / - 380,0 / - 380,0 / - - / - - / - - / - 415,0 / - 415,0 / - 415,0 / - 415,0 / - 415,0 / - 415,0 / - 415,0 / - 430,0 / - 430,0 / - 430,0 / - 495,0 / 1455,0 495,0 / 1455,0 495,0 / 1455,0 495,0 / 1455,0 495,0 / 1455,0 495,0 / 1455,0 - / - - / - 575,0 / 1600,0 575,0 / 1600,0 613,0 / 2404,0 613,0 / 2404,0 613,0 / 2404,0 613,0 / 2404,0 613,0 / 2404,0

4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x4 FT 4x2 4x2

- - 4580 4980 4980 4980 4980 4980 4980 4980 4420 4420

- / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / -

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4

- - - - - 11.4 11.4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9.8 9.8 9.8 11.7 11.7 11.7 11.7 11.7 11.7 - - - - - - - - -

195 210 210 205 205 235 235 235 195 205 200 235 230 230 225 250 210 250 250 190 210 210 210 210 210 210 250 250 230 200 200 205 205 210 210 205 205 215 215 190 190 210 210 210

- @ - - @ - 20.39 @ 3000 22.13 @ 3200 26.51 @ 2400 26.51 @ 2400 22.13 @ 3200 26.51 @ 2400 - @ - 26.51 @ 2400 14.4 @ 6000 14.4 @ 6000

92 @ 6000 92 @ 6000 105 @ 6000

2237 2237 2237 2237 2237

105 @ 4600 105 @ 4600 103 @ 4600 103 @ 4600 103 @ 4600

11.8 @ 4500 11.8 @ 4500 13.8 @ 4500

S / N S / N S / N S / N S / S S / S S / S S / S S / S S / N S / N S / N S / N S / N S / S S / N S / N S / S S / N S / N S / N S / N S / N

N / S / N N / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N N / N / N S / S / S S / S / S S / S / S N / S / N N / S / N S / S / N

N / N N / N N / N N / N N / S N / S N / S S / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N S / N S / N S / N N / N N / N N / N

N N N N S S S S N N N N N N N N N S N N N N N

N N N N S S S S N N N N N N N N N S S S N N N

S S S N S S S S S S S S S S S S S S S S N N S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N

N N S S S S S S N N N N N N N N N S S S N N N

N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/N

- - - - - - - - - - - -

- - 160 - - - - - - - 150 150

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S S / S

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S S / S / S

N / N S / N N / N S / N N / N S / N S / N N / N N / N N / N N / N S / N N / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N N / N N / N N / N S / N N / N S / N N / S N / N S / N N / N N / N N / S N / N N / S N / N N / S N / N S / N N / N S / N S / N S / N S / N S / N S / N

N N N N N S S S N N S S N S S S S S S N N N N N - S N S N N S N S N S N S N S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S -/S -/S -/S -/S -/S -/S -/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

N / N N / N S / N S / N S / N S / N N / N N / N S / N S / N S / N S / N

S / S / N S / S / N S / S / S S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N N / N

N N N N S S N N S N N N

N N N N N N N N N N N N

S S N N S S N N S N S S

N N S N S S N N S N S S

N N N N N N N N N N N N

S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N

S / S / N S / N N / S / S N / N N S / S / N S / N N / S / S N / N N S / S / N S / N N / S / S N / N N

S S S

S N S

N N N

N S / S N S / S N S / S

N N N N N

S S N S N

N N N N N

4x2 4x2 4x2

3970 454,0 / 1158,0 3970 454,0 / 1158,0 3970 454,0 / 1158,0

- - -

140 140 145

- - - - -

800 835 992 19.3 @ 2000 19.3 @ 2000 19.6 @ 2300 19.6 @ 2300 19.6 @ 2300

S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N S / S / N

- 121 @ - 121 @ - 149 @ - 138 @ 5000 115 @ 3800 115 @ 3800 138 @ 5000 115 @ 3800 110 @ 3800 115 @ 3800 79 @ 5750 79 @ 5750

1300 1300 1500

http://www.zxauto.cl/ $5.700.100 $5.581.100 $6.295.100 $7.247.100 $6.057.100

162 162 201 201 201 201 201 218 - - - - - - - - - - - - 191 191 191

- 116 @ 3600 147 @ 6000 147 @ 6000 147 @ 6000 147 @ 6000 233 @ 5000 233 @ 5000 233 @ 5000 116 @ 3600 147 @ 6000 147 @ 6000 220 @ 5000 205 @ 6000 205 @ 6000 207 @ 4000 308 @ 5600 205 @ 6000 207 @ 4000 308 @ 5600 116 @ 3600 182 @ 5700 182 @ 5700 182 @ 5700 179 @ 5400 179 @ 3500 257 @ 5400 305 @ 5600 305 @ 5600 205 @ 6000 163 @ 2900 163 @ 2900 207 @ 4000 207 @ 4000 288 @ 5600 288 @ 5600 207 @ 4000 207 @ 4000 238 @ 6200 238 @ 6200 185 @ 4000 185 @ 4000 238 @ 6200 315 @ 5850 315 @ 5850

http://www.zotye.cl/ 800 210 055 $5.790.000 Pesos $5.490.000 Pesos $6.490.000 Pesos

2 años / 50.000 km

2400 2400 2378 2498 2498 2498 2400 2498 2498 2498 1587 2000

- - 11.2 11.2 11.2 11.2 11.2 - - - - - - - - - - - - - - - -

cion trac ont. ebd/c abs ag

ZNA Multipropose - 2.4 MT 4x2 Multipropose - 2.4 MT 4x4 Oting - 2.4 MT Lujo Rich - 4x2 C/D STD Gasolina Rich - 4x2 C/S Lux Diesel Rich - 4X2 C/S STD Diesel Rich - 4x2 D/C Base Gasolina Rich - 4x4 D/C Base Gasolina Rich - 4x4 D/C Lux Diesel Rich - 4x4 D/C STD Gasolina Succe - 1.6 5MT Succe - 2.0 5MT

1560 1999 1999 1999 1999 2521 2521 2521 1999 1999 1999 2521 1999 1999 2400 2953 1999 2400 2953 1560 1596 1596 1596 1984 1984 2497 2953 2953 1999 1984 1984 2400 2400 2953 2953 2400 2400 3192 3192 2401 2401 3192 4414 4414

- / - - / - 395,0 / 1510,0 395,0 / 1510,0 395,0 / 1510,0 395,0 / 1510,0 395,0 / 1510,0 580,0 / 1642,0 - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - - / - 510,0 / - 510,0 / - 510,0 / - 480,0 / - 480,0 / - 480,0 / -

Airlabteral) / ntera

n grandtiger

4 4 4 4 4 5 5 5 4 5 4 5 4 4 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 6 6 4 5 5 5 5 6 6 5 5 6 6 5 5 6 8 8

4493 4493 4427 4427 4427 4427 4427 4795 5290 5290 5290 5290 5290 5290 5290 5290 5290 4644 4644 4644 4230 4230 4230

(dela n eaciO ta Al Llan viaje . de COMP l as pie idur vest redizo/ o o Cor Amic Tech Panor ect.

n Admiral

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1 año (Km ilimitado)

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In d cida Velo. (km/h) a MAxim umo Cons(km/ l) inado Comb ro alete s Vol M Asiento l) / Voltidos (l/ Reba (Mm)

Volvo C30 - 1.6 DRIVe C30 - 2.0 5MT 145 HP CT FL C30 - 2.0 5MT 145 HP ST FL C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP CT FL C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP ST FL C30 - 2.5 T5 5AT 230 HP CT Cuero FL C30 - 2.5 T5 6MT 230 HP CT Cuero FL C70 - 2.5 T5 5AT 230 HP FL S40 - 1.6 DRIVe S40 - 2.0 Comfort 4p S40 - 2.0 Plus 4p S40 - 2.5 T5 AS5 4p S60 - 2.0T Comfort S60 - 2.0T Plus S60 - D5 Plus S60 - T6 Plus S80 - 2.0T 6AT S80 - D5 AWD S80 - T6 AWD V40 - 1.6 DRIVe V40 - 1.6 T4 Comfort V40 - 1.6 T4 Cross Country V40 - 1.6 T4 Plus V40 - 2.0 D4 Cross Country V40 - 2.0 D4 Plus V40 - 2.5 AWD Cross Country V60 - 2.0T Comfort V60 - 2.0T Plus V60 - T6 AWD Plus XC60 - 2.0T Comfort XC60 - 2.0T Plus XC60 - 2.4 D5 Comfort AS6 XC60 - 2.4 D5 Plus AS6 XC60 - 2.9 T6 Comfort AS6 XC60 - 2.9 T6 Plus AS6 XC70 - 2.4 D5 Comfort AS6 XC70 - 2.4 D5 Plus AS6 XC70 - 3.2 Comfort AS6 XC70 - 3.2 Plus AS6 XC90 - 2.4 D5 Turbo AWD AT5 5p XC90 - 2.4 D5 Turbo AWD AT5 5p XC90 - 3.2 5TIP AWD 5p XC90 - 4.4 V8 AWD 5TIP 5p XC90 - 4.4 V8 AWD 5TIP 5p

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ON TRACCI

n RICH

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EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

LONGITUD

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n multipropose

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n xc90

Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power Plus Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power Plus GP Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Entry Tiguan - 2.0 TDI 4x4 AT Highline Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Comfortline Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Highline Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW Transporter - Chasis Cabina Simple 140 Hp Transporter - Furgón Chasis Techo Alto Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA 4 Motion Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA 4Motion Transporter - Furgón Kombi Escolar Transporter - Kombi 11 pasajeros Transporter - Kombi 9 pasajeros Vento - 2.0 Comfortline AT Vento - 2.0 Trendline MT Vento - 2.0 Trendline MT Entry Voyage - 1.6 Power 2AB Voyage - 1.6 PowerAA 2AB Voyage - 1.6 Trendline

M) POTENCIA P/RP

n xc70

) (CM3 CILINDRADA OS LINDR Nº CI da Mone

O PRECI

Marcas y modelos n xc60

CARACTERISTICAS TECNICAS

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

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