A-Special - Motorhome Winter 2019

SPEC IA L

B i j v oegsel v an EO S en Motor en & Toer i sm e

Motorhome Vrank en vrij Liberation Route: de bevrijding achterna Beleving op Mobicar: het nut van accessoires Let op je gewicht: wat kan mee op reis?

Kwaliteit, betrouwbaarheid en service.

Niet zonder mijn familie De bekende uitspraak waarmee Arist Dethleffs begin jaren 30 zijn bedrijf op de kaart zette. Inmiddels uitgegroeid door een veelvoud van ontwikkelingen en unieke ideĂŤen tot modellen en series die u overal tegenkomt en herkent.

Ons hoge kwaliteitsniveau en het feit dat wij rekening houden met de wensen van onze eindklanten hebben ons merk mede tot `Vriend van de familie´ gemaakt waarbij eerlijkheid en service hoog in ons vaandel staan.

Welkom bij de Dethleffs familie!

www.dethleffs.be

EDITO

04

In 2019 is het net 75 jaar geleden: de geallieerde troepen trokken in 1944, na de landing in Normandië, via Frankrijk door België en Nederland naar Duitsland om het nazileger terug te drijven en de bezette gebieden te bevrijden. Een tocht langs herdenkingsmonumenten, musea, kerkhoven en andere historische plaatsen kan een mooie leidraad zijn voor een campertrip in de Benelux. We stellen u een stuk van de Liberation Route voor, die u langs het Antwerpse, Nijmegen en Arnhem, en ten slotte Bastogne in de Ardennen voert.

12

In deze Special laten we u voorts even proeven van wat een internationaal topmoment als Caravan Salon Düsseldorf 2019 begin september te bieden had. Daarnaast blikken we vooruit op Mobicar, het Brusselse beursevenement voor campers en caravans. Onze gesprekspartner is Frédéric François, algemeen secretaris van de Belgian Caravan-Camping and Motorhome Association (BCCMA), die Mobicar organiseert. Het evenement is aan zijn 57ste editie toe, van 3 tot 7 oktober e.k. in Brussels Expo.

16

HOOFD R E DACTEUR Luc Van Ginneken E I ND R E DACTEUR Jan H. Verbanck COÖR D I NAT I E Matthew Peetermans VOR MG E VI NG Annelies Metsers ME D E W E R KE RS Lotte Bogaerts, Werner Claeys, Sandra Gyles, Erik Herbosch R E DACT I E A D RES Duboisstraat 50 2060 Antwerpen Tel.: +32 (0)3 680 25 60

Voor de meesten onder ons volstaat het om wat lichaamsbeweging te nemen en je dieet in de gaten te houden, als het op gewichtscontrole aankomt, maar voor een mobilhome ligt het toch wat ingewikkelder. Dat je met een rijbewijs B enkel voertuigen tot 3,5 ton mag besturen, is één wetenswaardigheid, maar het is pas het begin van het verhaal. Hoe moet je een camper laden om de ruimte optimaal te benutten én veilig de baan op te kunnen? Wat kun je allemaal meenemen en wat laat je beter thuis? Waarop moet je zoal letten?

ZA A KVOE R D ER Kristine Ooms

18

S A L E S CONTACT Luc Van Ginneken luc.vanginneken@deeluitgeverij.be

Tot slot vind je op onze pagina’s met accessoires nog wat leuke ideetjes om uw mobilhome nog comfortabeler te maken of extra naar uw hand te zetten. Alvast veel leesplezier!

R ECL A ME R EGIE MAG Advertising Koningstraat 100 1000 Brussel tel.: +32 (0)2 225 58 12 Anne-Marie.Roelants@ magadvertising.be

22

MA R KE T I NG Maksim Marissen maksim.marissen@deeluitgeverij.be VE R A NT WOORDELIJK E U I TG E VE R Luc Van Ginneken

Luc Van Ginneken, hoofdredacteur

SP EC IA L

04 Liberation Route:

Bi j vo egs el van EOS en M o t o re n & To eri sme

EDITIE september 2019

Inhoud

Motorhome

de bevrijding achterna Vrank en vrij Liberation Route: de Bevrijding achterna Beleving op Mobicar: het nut van accessoires

12

Beleving op Mobicar: het nut van accessoires

16

Nieuws uit Düsseldorf: een gevarieerd aanbod

18

Let op je gewicht: over lusten en lasten

22 Bergen beklimmen... met de motorhome!

Let op je gewicht: wat kan mee op reis?

Coverbeeld © Hymer

Pri jzen en an dere gegev ens (technische info, k leuren ) z i jn o n derh ev i g aan wij zig ing en en de i n deze A- s p ec i al geh anteerde data kunn en dus i n de p rak ti jk v erschil l en vertonen.

Ho ewel de A- s p ec i al met de uiterste zorg is s amen ges teld, k an de ui tg everij niet verantw o o rdeli jk w o rden ges teld voor de j uistheid v an de i n h o ud erv an .

septemb er 2019

motorhome

A-SPECIAL

3

REISVERHAAL

In de Benelux schenken dezer dagen tal van steden en gemeenten aandacht aan het einde van de Tweede Wereldoorlog. De bevrijding van de Benelux vond immers net 75 jaar geleden plaats. We reisden met de camper de bevrijdingsroute achterna. Š WBT - Peripleties

MET DE CAMPER DOOR DE BENELUX

E

lk bevrijdingsfeestje bijwonen is ondoenbaar, maar met de camper kom je op veel plekken. Wat volgt, is een chronologisch opgebouwde route, waarbij we af en toe even een geografisch ommetje maken. Een klein ongemakje vergeleken met wat onze bevrijders doorstonden...

Deel 1: Antwerpen DE DOSSINKAZERNE Startpunt van onze tocht is de Dossinkazerne in Mechelen, die het Memoriaal, Museum en Documentatiecentrum over Holocaust en Mensenrechten herbergt. Dit vroegere soldatenhuis fungeerde tijdens de bezetting als doorgangskamp voor de deportatie van tienduizenden Joden en zigeuners. De tentoonstelling vormt een blijvende herinnering. Je camper kun je kwijt aan de gratis Parking Nekkerhal op loopafstand van de stad. Het aantal plaatsen is wel beperkt.

4

A-SPECIAL

m o to rho m e

sep temb er 2019

HET FORT VAN BREENDONK Je hebt twee opties. Je verplaatst je camper van de Parking Nekkerhal in Mechelen naar het Sportcentrum De Schalk in Willebroek, of je laat hem staan en pendelt met de fiets naar het Nationaal Gedenkteken van het Fort van Breendonk. De weg is vlak en gemakkelijk. Het Fort ligt langs een fiets- of knooppuntenroute. Overnachten is ook mogelijk in Puurs of Sint-Amands. Het Duitse bezettingsleger gebruikte het Fort als gevangenen doorgangskamp. Het is nog vrijwel intact.

Een bezoek bezorgt je een unieke ervaring, die wel even blijft kleven.

VRIJHEID IS GEEN VREDE Op andere plekken woedden de gevechten nog hevig, maar op 4 september 1944 rolden de eerste Britse tanks Antwerpen binnen.

Bevrijding en vrede zijn evenwel geen synoniemen. In de binnenstad vierde de bevolking feest, verderop vochten geallieerde en Duitse troepen voor elke meter grond. Pas

in oktober was het Albertkanaal heroverd en waren de randgemeenten bevrijd. In de nadagen van de verschroeiende oorlog vielen op Antwerpen nog dodelijke V1- en V2-raketten, een Duitse poging om zoveel mogelijk schade aan te richten aan de haven. Op 16 december 1944 werd Cinema Rex getroffen: 567 slachtoffers, onder wie 271 burgers.

BEVRIJDINGSFEESTEN Elk jaar vieren de Sinjoren de bevrijding met tal van activiteiten. Naar Vlaamse traditie kun je er naar hartenlust eten en drinken, want de bevrijding is een groot feest. Dit jaar gebeurt een en ander extra luisterrijk. Wandelingen staan in het teken van de Jodenvervolging, de terreur van de V-bommen of het leven in een bezette stad. Een gids of een app kunnen je begeleiden, of je maakt de tocht op eigen initiatief.

In de tentoonstelling 'Vreugde en Verdriet' in het Felixarchief staan de negen maanden na de Bevrijdingsdag centraal. Zo lang duur-

“ E en bezoek aan het Fort van Breendonk blijft de nodige tijd aan je kleven.”

Met de camper naar Antwerpen De stad Antwerpen rijd je sowieso beter niet in met een camper. Aan de Scheldekaaien mag je parkeren, maar niet overnachten. Vlakbij camperplaats Vogelzang, aan Antwerp Expo (nabij de afslag Wilrijk), vertrekken verschillende tramlijnen de stad in.

Op een kwartiertje ben je in het centrum. Ook met de fiets is de autoluwe binnenstad vlot bereikbaar.

De ingang van het Fort van Breendonk

Luchtbeeld van de Dossinkazerne - © Christophe Ketels

de het immers nog vooraleer WestEuropa weer vrede kende. Begin september is de Scheldekade omgetoverd in een heus Bevrijdingsdorp, waar acteurs met aangepaste kledij, kapsels en attributen de tijd van toen deden herleven, en een colonne van een honderdtal militaire en civiele voertuigen paradeerde van het Zuid naar het Stadspark, terwijl historische vliegtuigen de stad overvlogen.

dagen te bereiken, bleek onhaalbaar. Er waren problemen met de bevoorrading en er was geen onderlinge communicatie. Een echte aanrader op de Hell's Highway is de Eerdse Molen met het Geronimo Museum, in het gehucht Eerde, vlakbij Veghel. Het is ook een van de bijzondere luisterplekken op de Liberation Route (zie kadertekst). Het museum Bevrijdende Vleugels in de plaats Best is ook een bezoek waard.

Deel 2: Arnhem en Nijmegen

A BRIDGE TOO FAR

OPERATION MARKET GARDEN

Binnenzicht in de Dossinkazerne - © Christophe Ketels

Na Antwerpen was Berlijn nog een heel eind.

Het heroveren van de bezette gebieden is stap voor stap gebeurd. Na de Schelde moesten nog andere grote rivieren worden vrijgemaakt om een doorgang naar Duitsland te forceren. Dat brengt ons naar Nijmegen en Arnhem, want de bruggen over de Waal en de Rijn waren strategisch cruciaal. De grootste parachutedropping van de Tweede Wereldoorlog moest Britse en Poolse para's in Operation Market Garden toelaten om de weg vrij te maken. Britse en Amerikaanse grondtroepen zouden vervolgens vanuit het Limburgse Leopoldsburg oprukken.

HELL'S HIGHWAY

Museum Airborne at the Bridge in Arnhem, met de John Frost Bridge

The proof of the pudding is in the eating. Het plan mislukte deerlijk. De tweebaansweg van Leopoldsburg naar Nijmegen lag aanhoudend onder Duits geschut en veranderde algauw in Hell's Highway. Het plan om Arnhem in vier

Dramatisch genoeg had men de sterkte van de Duitse troepen onderschat. De geallieerden stootten op goed getrainde SS-divisies en raakten helemaal geïsoleerd.

Na negen dagen zat er voor kolonel Frost niets anders op dan de overgave. Vlakbij het infocentrum Airborne at The Bridge vind je op het Jacob Groenewoudplantsoen, naast de wereldberoemde John Frostbrug, een blijvend aandenken.

AIRBORNE MUSEUM HARTENSTEIN Die veldslag leeft nog altijd heel erg in heel Gelderland. Zeker de Arnhemnaren vergeten niet hoe de bezetter honderdduizend inwoners uit hun huizen verjoeg en de stad uit geselde. Mede daardoor loopt er in het infocentrum een kleine tentoonstelling over vluchtelingen; de link met de actualiteit is niet ver.

Ingetogen stilte vind je op het Airborne War Cemetry in Oosterbeek, waar ruim 1750 jongens begraven liggen. Een must is Airborne Museum Hartenstein, dat in septemb er 2019

motorhome

A-SPECIAL

5

“ Je ondergaat de Airborne Experience, alsof je je in het strijdgewoel bevindt.”

1944 het hoofdkwartier was van de Britse luchtlandingstroepen. Op de bovenste verdieping is er een introductiefilm over operatie Market Garden en in de kelder onderga je in een belevingsruimte de Airborne Experience, haast alsof je je midden in het strijdgewoel bevindt.

SUNSET MARCH IN NIJMEGEN De brug over de Waal werd duur bevochten. De Canadese oorlogsbegraafplaats in Groesbeek is er als getuigenis. Een absolute aanrader aldaar is ook het Nationaal Bevrijdingsmuseum, dat vanaf september 2019 in een nieuw kleedje steekt. Elke avond bij zonsondergang stapt een veteraan in Nijmegen de Sunset March over De Oversteek, de nieuwe brug over de Waal.

LANDGOED SCHOONDERLOGT

De vernielde Rijnbrug bij Arnhem (juni 1945)

© WBT - Peripleties

Begin september stapten veteranen samen met jonge soldaten op in de Arnhemse Airborne Wandeltocht. In Groesbeek en Ede landden para's en in de dorpen van Renkum hield men een Race to the Bridge. In oktober is het landgoed Schoonderlogt het centrale punt voor The Island, een herinneringsweek.

In Wageningen is er op 5 mei 2020 nog een Bevrijdingsfestival. Sportievelingen kunnen bevrijdingsroutes fietsen door de landelijke omgeving, met thema's als de Liberation Route, Sky of Hope Herinneringsroute of Water als Wapen. Ontspannen kan door te wandelen of te fietsen in de rustige Veluwe, en ook de eethuisjes en terrasjes in de Nijmeegse en Arnhemse binnenstad bieden lekker en gezellig vertier.

Deel 3: Ardennen BATTLE OF THE BULGE

De dagelijkse Sunset March over de Waal in Nijmegen

Met de camper naar Gelderland In Arnhem zijn er verschillende camperplekken. Voor een prikje zet je je op de Parking Lage Nieuwe Kade naast de Rijn. Niet echt comfortabel, maar wel goedkoop. Van daaruit is het gemakkelijk fietsen richting Oosterbeek. Je peddelt dan in omgekeerde richting de route die de Britse divisie van kolonel Frost afgelegd heeft.

Hotels in Nijmegen zijn soms volgeboekt, maar een camper vind in Gelderland altijd een stekje: er zijn een kleine 300 kampeerplekken in de regio. Kies je een centrale plek, dan zijn Nijmegen, Arnhem, Oosterbeek of Groesbeek nooit onoverkomelijk ver. Met de fiets bij de hand kom je door het hele Gelderland.

6

A-SPECIAL

m o to rho m e

sep temb er 2019

Het derde luik van onze bevrijdingstocht brengt ons in de winter naar de steile Ardense heuvels. Bereid u voor, want in de winter zijn veel campings gesloten. In een krankzinnige wanhoopspoging ontketende de Duitse Fürher op 16 december 1944 het Ardennenoffensief. Via de Ardennen hoopte hij door te stoten tot Antwerpen en de haven te heroveren. In de Engelstalige wereld noemt men deze strijd The Battle of the Bulge, want de frontlijn had de vorm van een uitstulping of zak. Een handig overzicht vind je op de kaart 'La Bataille des Ardennes', die je gratis kunt downloaden op de website van Wallonië België Toerisme.

BASTOGNE Een eyecatcher is de imposante Shermantank op de centrale Place Génèral Mc Auliffe in Bastenaken. Ze herinnert ons eraan dat vrede en rust niet vanzelf zijn gekomen.

Het nabije Bastogne War Museum is geheel

septemb er 2019

motorhome

A-SPECIAL

7

Liberation Route Europe Het pad dat de bevrijdingstroepen gevolgd hebben, is uitgebreid in kaart gebracht door Liberation Route Europe. De internationale herdenkingsroute verbindt een aantal belangrijke mijlpalen uit de moderne Europese geschiedenis met elkaar. De route linkt de regio’s aaneen die de westelijke geallieerden aandeden tijdens hun opmars vanaf Zuid-Engeland naar de stranden van Normandië, de Belgische Ardennen, de zuidoostelijke provincies van Nederland, over Berlijn tot Gdansk.

Sinds 2016 is ook de zuidelijke route in ontwikkeling; die start op Sicilië.

Op het terrein vind je een volledig overzicht van de laatste oorlogsjaren in woord en beeld. Daarenboven is ‘Travel The Liberation Route Europe’ een weliswaar Engelstalig, maar uitgebreid en uiterst overzichtelijk naslagwerk, handig op je dashboard als wegwijzer en documentatiebron. Witte grafstenen krijgen een gezicht en vergeten slagvelden herleven.

© WBT - Peripleties

“ Witte grafstenen krijgen een gezicht en vergeten slagvelden herleven.”

In het Memorial Mardasson in Bastogne - © WBT - Will Laing

Het Memorial Mardasson in Bastogne - © WBT - J.L. Flemal

gewijd aan de Slag om de Ardennen. Je bezoek is een haast zintuigelijke ervaring met levensechte decors, getuigenissen, multimedia-installaties en films.

de Tweede Wereldoorlog: op de rand van de nederlaag executeerde een Duitse divisie nog 90 krijgsgevangen Amerikaanse GI's...

DECEMBER44, LA GLEIZE

Ook ten zuiden van de taalgrens herdenkt men WO II. Tijdens de Nuts Days à Bastogne, in het weekend van 13-15 december, vindt een filmfestival plaats, een groot klank- en lichtspel, en een militaire parade. Je kunt er zelfs veteranen ontmoeten die de Slag om de Ardennen nog hebben meegemaakt. Kleurrijke plaatsjes als La Roche, Houffalize en Stavelot vieren feest, net als Mons, Malmédy en Marche. Een volledig programma vind je op de officiële website van de Waalse toeristische dienst. Fietsen, langlaufen of wandelen, of een stukje everzwijn en een glas La Chouffe nuttigen... Het mag allemaal, maar WO II vergeten? Nooit.

Tussen de vele musea die de veldslag in herinnering brengen, verdient December44 in La Gleize (60 km noordwaarts) een bijzondere vermelding. Aan de ingang pronkt een Duitse Koningstijgertank. Binnen vind je een van de indrukwekkendste oorlogsverzamelingen van Europa. De meeste voorwerpen komen uit de directe omgeving van La Gleize. Stukgeschoten helmen, gedeukte drinkbussen, platgetrapte laarzen, granaten... Dichter bij het slagveld kom je niet.

Het Baugnez44 in Malmedy staat vooral stil bij een van de grootste oorlogsmisdaden uit

8

A-SPECIAL

m o to rho m e

sep temb er 2019

Binnen in het Bastogne War Museum - © WBT - J.P. Remy

WALLONIË HERDENKT

Nuttige websites: www.liberationroute.nl www.europeremembers.com/nl www.gelderlandherdenkt.nl www.brabantremembers.com www.campercontact.com/nl www.kazernedossin.eu/nl www.breendonk.be/nl www.antwerpenherdenkt.be www.walloniebelgietoerisme.be

septemb er 2019

motorhome

A-SPECIAL

9

s le tie

©

ri p Pe

© WBT - J.L. Flémal

DAT DOE JE IN WALLONIË!

TWB

© WBT - Peripleties

Wallonië is dé ideale camperbestemming: dichtbij, in de natuur, met cultuursteden, tal van fiets- en wandelmogelijkheden, en een scala aan toeristische bezienswaardigheden. We hebben de adresjes voor onze volgende campertrip dan ook al snel gekozen.

Kers op de taart: in de herfst zijn de bossen op hun mooist en smaakt het wild in de Ardennen heerlijk!

D

e website van Wallonië België Toerisme is een fantastische inspiratiebron. We vinden er niet alleen de gratis kaart Campings en zones voor campers in Wallonië 2019, maar ook tal van attracties en activiteiten in de buurt, én handige kortingsbonnen. Lang duurt het dan ook niet voordat we onze ‘roadmap’ hebben uitgestippeld.

WEGGEBLAZEN IN NAMEN Bayley (de naam die onze camper kreeg) heeft er zin in.

Ondanks het typische herfstweertje (met veel wind en een spat regen) brengt hij ons gewillig naar Namen, waar we onze eerste nacht doorbrengen op de gratis camperplek Aire de Motor-Homes de Namur (N50°28’06’’ E4°51’03’’ – acht plaatsen). Van daaruit is het nog geen twee kilometer fietsen langs de Samber naar de Citadel van Namen.

10

A-SPECIAL

m o to rho me

Die imposante erfgoedsite ligt verankerd op de uitloper van een 100 meter hoge rots. In de middeleeuwen was het de residentie van de 23 opeenvolgende graven van Namen. Eind 19de eeuw maakte Koning Leopold II van de belangrijke en strategische vesting een toeristische bestemming, en dat is het vandaag nog steeds. We laten ons meeslepen door een klanken lichtspel in het binnenste van de Citadel, en genieten bovenop de heuvel van het uitzicht over de Maasvallei. Onze jassen trekken we vandaag in elk geval maar wat steviger dicht, want de wind waait echt wel genadeloos.

VIA DE BOSSEN NAAR BASTOGNE Op weg naar Camping de Renval, aan de rand van Bastogne, stoppen we in Saint-Hubert, de Europese hoofdstad van de jacht.

Het is het ‘Week-end du Bois’, wat wil zeggen dat er extra veel natuurpret te beleven valt. Op

sep temb er 2019

zondag is het ‘Ode à la Tartiflette’: een paar duizend aanwezigen proeven van een gigantische Tartiflette ten voordele van Viva for Life (zo’n beetje de Waalse tegenhanger van Music for Life).

Een belevenis!

In Bastogne brengen we uiteraard een bezoek aan het Memorial van Mardasson, dat herinnert aan de strijd die het Belgische en het Amerikaanse leger hier 75 jaar geleden schouder aan schouder vochten tijdens de Slag om de Ardennen. Ook het Bastogne War Museum staat op ons programma. De audiogids vertelt het verhaal (op waargebeurde feiten geïnspireerd) van de bevrijdingsslag van 1944-’45,

" We maken een ondergrondse boottocht, die de langste ter wereld heet te zijn."

© WBT - Peripleties

Toe r i s m e Wa l l on i ë

special

Wandelaars, opgelet!

In de herfst start het jachtseizoen. Wil je wandelen in de Ardense bossen of de Hoge Venen, raadpleeg dan steeds de meest recente jachtkalender en respecteer ter plaatse de borden. De rode borden zijn verbodstekens en de gele geven informatie over de jachtkalender van het seizoen. Het jachtseizoen loopt grosso modo van half september tot begin januari, maar het verschilt van streek tot streek en per diersoort. © WBT - Peripleties

© Les Grottes de Remouchamps

" D e imposante Citadel van Namen ligt op de uitloper van een 100 meter hoge rots." gezien door de ogen van vier personages: de dertienjarige Emiel, onderwijzeres Mathilde, een Duitse luitenant en een Amerikaanse korporaal. Tip: download de -10% kortingbon voor het museum op de site van Wallonië België Toerisme.

MALMUNDARIUM IN MALMEDY De camperplaats Aire de Motor-Homes de Malmedy (N50°25’23’’ E6°01’50’’ – 40 plaatsen) aan het voormalige treinstation ligt op wandelafstand van het stadscentrum. Achter de parking vertrekt een RAVeL-fietspad over de oude treinbedding richting Waimes en Stavelot. In de buurt zijn er ook pittige mountainbikeparcoursen en al even pittige pittoreske wandelingen.

Malmedy is een gezellig stadje.

Op een terrasje op het plein genieten we van de herfstzon. Op de wekelijkse vrijdagmarkt vind je tal van verse streekproducten. We laten ons de kaasjes en de vleesspecialiteiten smaken en spoelen na met een zoete Framboise.

Vrienden raadden ons het Malmundarium aan. Het voormalige Benedictijnenklooster herbergt een informatie- en documentatiecentrum, een kunstgalerij en ateliers rond de oude industrieën van de regio. Je kunt er ook de schatkamer van de kathedraal en gerestaureerde delen van het klooster bezoeken.

Leuk meegenomen: op de website van Wallonië België Toerisme kun je een - 50% kortingbon downloaden.

ONDER- EN BOVENGRONDS Ben je meer in voor natuurschoon? Volg ons dan naar Aire de Motor-Homes d’Aywaille (N50°28’35.688’’ E5°40’52.861’ – 8 plaatsen), vlakbij de Grotten van Remouchamps. Daar wacht je een ongelooflijke ervaring in de onderaardse spelonken.

Onder begeleiding van een Nederlandstalige gids bezoeken we grote galerijen, prachtig gedecoreerd door de natuur, en een ondergrondse ‘kathedraal’ van maar liefst veertig meter hoog. We maken tevens een ondergrondse boottocht, die de langste ter wereld heet te zijn.

Wandelaars worden in de omgeving trouwens verwend.

Het natuurreservaat Heid des Gattes is een aanrader en ook de

GR15 Ardennen-Eifel loopt door Aywaille. Diepe wouden, weidse panorama’s, mooie dorpjes en riviervalleien zijn er gegarandeerd. Fijnproevers als we zijn, reserveren we als afsluiter van onze mooie vakantie nog een tafeltje in sterrenrestaurant Le Coq au Champs in Tinlot, waar het lunch- en weekmenu qua prijs verrassend schappelijk zijn. Het everzwijntje smaakt overigens overheerlijk! www.walloniebelgietoerisme.be

septemb er 2019

motorhome

A-SPECIAL

11

TRENDS

" H et comfort en de snufjes van een luxewagen én een leuk appartement."

HET NUT VAN ACCESSOIRES Brussels Expo huisvest van 3 tot 7 oktober e.k. de 57ste editie van de Belgische caravan- en camperbeurs Mobicar. Het is ‘the place to be’ voor echte ‘camperistas’, maar ook voor wie zin heeft in een eerste ontdekkingstocht.

F Frédéric François

12

A-SPECIAL

rédéric François is algemeen secretaris van de Belgian Caravan-Camping and Motorhome Association (BCCMA), die Mobicar organiseert. Vorig jaar voorspelde hij voor 2019 een marktgroei van maar liefst 9%, maar de teller klokt nóg hoger af. "De groei zet zich inderdaad gestaag verder door. We zitten al aan 10% en meer. De groei zit vooral bij de motorhomes; bij de caravans zien we veeleer een stagnatie of een zeer beperkte groei, met minder dan 1%."

van. Vans zijn iets goedkoper dan klassiekere mobilhomes, maar ook weer niet zo significant, dat de prijs de doorslag geeft.

"Belangrijk in de ogen van de dertigers is dat een campervan minder als een mobilhome oogt.

Het is eerder een lichte bestelwagen. Sommige modellen hebben zelfs meer weg van een SUV. Je kunt gerust stellen dat een campervan sexyer oogt. Bovendien kun je zo’n campervan ook nog eens als eerste of tweede gezinswagen gebruiken."

CAMPERVAN DUWT DE MARKT

POPULAIRE BESTEMMINGEN

Met name het segment van de campervans doet het zeer goed.

Zij dragen vooral de interesse weg van jongere camperliefhebbers.

"In de voorbije decennia konden motorhomes hoofdzakelijk mensen van boven de veertig bekoren.

Vandaag zien we dat steeds meer dertigers fan zijn van de camper-

De vergroening van het camperpubliek zorgt er tevens voor dat alternatieve bestemmingen populairder worden. "De Scandinavische landen, Kroatië en Slovenië zijn erg in trek, en ook Duitsland en Zwitserland doen het goed. De drie klassieke landen – Frankrijk, Italië en

m o to rho me

sep temb er 2019

Arm België Frédéric François zegt het niet graag, maar vandaag is België een weinig attractief land om er met de camper voor enkele dagen op uit te trekken.

"In de vakantieperiodes vind je op de campings amper plaatsen. Aan de kust bijvoorbeeld nemen caravans en stacaravans zo goed als alle beschikbare plaatsen in. Bovendien willen campinguitbaters enkel voor minimum een week verhuren. Dat spoort niet met het dna van de camperliefhebber, want die blijft nooit een week op dezelfde plek. Ik heb zo een beetje het idee dat de campinguitbaters aan de kust en bij uitbreiding de kustgemeenten geen groot hart hebben voor campers.

Dat is jammer. Wij proberen al lang te ijveren voor een motorhomevriendelijker beleid, met onder andere meer staanplaatsen, maar voorlopig zonder veel succes."

SPECIAL Bi j voe gs e l va n EO S

e n Mo to re n & To e r is me

Ontdek hier onze vorige uitgaves van de Motorhome Special

septemb er 2019

motorhome

A-SPECIAL

13

France Passion France Passion – étappes gourmandes et chaleureuses verenigt meer dan 2000 wijnboeren, landbouwbedrijven en producenten van artisanale producten, die zich graag profileren als 'fournisseurs de coins de paradis'. Campers mogen gratis 24 uren op hun erf verblijven. Het enige wat ze verwachten, is dat je hun producten proeft, in de hoop dat je ook iets koopt... www.france-passion.com

" Tussen de nieuwste motorhomes zitten tegenwoordig echte pareltjes!"

Spanje – worden duidelijk steeds meer van hun troon gestoten, al kunnen leuke initiatieven als France Passion het tij keren."

Wat met wintersport? "Dat blijft een marginaal deeltje van het totale aantal overnachtingen," weet Frédéric François, die verder stelt dat naast de verkoop ook het verhuursegment fors groeit. "Veel van onze leden ontplooien steeds meer huuractiviteiten. De huurmarkt is totaal niet concurrentieel met de koopmarkt, wel integendeel.

Huren is de ideale manier om te testen of je een camper wel leuk vindt. Er is een huurmarkt in alle segmenten, ook bij de caravans."

COMFORT, VEILIGHEID, RIJPLEZIER Mobicar 2019 wordt weer een stukje groter dan de editie van

14

A-SPECIAL

m o to rho me

2018. "Daardoor kunnen we ons meer richten op accessoires (bv. satelliettelevisie) en ook ruimte geven aan campings om zich voor te stellen." In totaal zijn er drie hallen voor motorhomes, één voor caravans en één voor accessoires en campings. "Meer nog dan voorheen willen we de bezoekers een vakantiegevoel geven. Op termijn willen we nog meer inzetten op beleving en toeristische attracties voorzien.

We hebben zeker groeipotentieel, maar worden helaas geremd door de grootte van de hallen op Brussels Expo."

Revolutionaire technologische vernieuwingen moeten we op de beurs niet verwachten, eerder upgrades van het bestaande aanbod. "We gaan steeds verder richting comfort, rijplezier en

sep temb er 2019

veiligheid. Veel campers combineren het comfort en de snufjes van enerzijds een luxewagen en anderzijds een supermooi appartement. Er zitten echt pareltjes tussen." In totaal zijn er zo'n 650 modellen present op Mobicar. Met heel wat van die voertuigen kun je ter plaatse zelf een testritje gaan maken.

Daarvoor moet je dan wel vooraf inschrijven via de website.

GEEN BLIK MAAR DROMEN Mobicar mikt op een dubbel publiek. "De fanatieke camperreizigers bereiken we sowieso. We verwelkomen echter ook graag neofieten die op zoek zijn naar een nieuwe manier van reizen.

Met een hele zone waarin we activiteiten voor kinderen en een vakantiestrand aanbieden, zijn

we erop uit om de sfeer die rond het campergebeuren hangt, in Brussels Expo te creëren. We verkopen geen blik maar dromen!"

Wie op de beurs een bestelbon ondertekent, mag op de stand van de BCCMA zomaar een fles champagne gaan ophalen. "Dat is voor ons een mooie gelegenheid om met de mensen die net een portie geluk gekocht hebben, een babbel aan te gaan over hun camperplannen." Een rist exposanten pakt tijdens de beurs overigens uit met speciale acties. Wie Mobicar wil bezoeken zonder aan de kassa te hoeven aanschuiven, koopt best zijn ticket online. Je krijgt er meteen een kortingbon van drie euro voor de parking bij. www.mobicar.be

Fr a n kia

Jouw camper is uniek!

BRONN TECHNICS WERKT OP MAAT “Ook volop in de vakantie is het nog druk,” verontschuldigt Wim Raes zich, als hij ons even laat wachten. “Mensen willen hier en daar nog specifieke aanpassingen of een technische verbetering, en daarvoor kunnen ze ‘last minute’ alleen bij ons terecht.”

"O

ns doel is niet om zo veel mogelijk voertuigen aan de man te brengen. Wij verkopen geen confectiecampers." Die uitspraak van Wim Raes, commercieel verantwoordelijke bij Bronn Technics Motorhomes in Temse, dat de enige Frankia-dealer in België is, maakt ons meteen nieuwsgierig. Bronn Technics Motorhomes is dan ook uniek op de campermarkt.

KLEINE NICHE Het is geen geheim dat campers verkopen booming business is. Vooral de kleinere modellen doen het erg goed. "Dat is evenwel niet onze doelgroep," zo verrast Wim Raes opnieuw. "De meeste van onze wagens zijn

zeer goed uitgeruste integralen, die wat zwaarder zijn en vaak ook langer dan zeven meter. Je hebt er een rijbewijs C1 voor nodig. Het kost niet al te veel moeite om dat te halen en... wie bij ons een camper koopt én zijn C1-rijbewijs haalt, betalen wij de rijopleiding terug. Voorts zijn onze wagens wel wat groter, maar onze reeks op Mercedesonderstel heeft achterwielaandrijving en is daardoor veel vlotter manoeuvreerbaar."

MAATWERK Bronn Technics richt zich niet echt op nieuwe klanten. "Wij zijn het merk waarbij je uitkomt als je al wat ervaring hebt opgedaan, of als je na wat huiswerk precies

De Frankia Community Frankia-eigenaars spreken regelmatig op camperplaatsen af om gezellig samen te zijn en hun Frankia-ervaringen te delen.

Zo verspreiden de klanten onze reputatie. “Wij voeren dan ook amper reclame,” verklapt Wim Raes. “Wie wil er niet een camper die helemaal volgens je smaak en behoeften is ontworpen? Zo rijdt er dan ook maar eentje rond, hé!”

spe cial

" Wij voeren eigenlijk amper reclame. Onze klanten verspreiden onze reputatie."

weet wat je wilt. Samen met Frankia bouwen wij immers je camper precies zoals jij hem in je hoofd hebt. Zoals een bouwheer met zijn architect uitwerkt hoe het huis er moet uitzien, zo ontwerpen wij – binnen het wettelijk kader en eventuele technische beperkingen – het ontwerp van je camper. Bij ons krijg je maatwerk, waardoor jouw camper volstrekt uniek is!"

KWALITEITSLABEL Wim Raes noemt het Duitse Frankia zonder meer het beste merk op de markt. "De motoren zijn van Mercedes of Fiat, en voor de inrichting gebruiken we de betere materialen. Wij doen dingen die je elders niet vindt. Langdurig in de camper verblijven of er zelfs in wonen?

Met de camper gaan wintersporten of diepzeeduiken? Hem als mobiel kantoor of als showroom gebruiken? Een reisgezel met een fysieke beperking? Doorlaadruimtes, een aangepast bed, een extra large garage... Het is allemaal geen probleem. U kiest zelf uw indeling, uitrusting en

interieurdesign. Elke Frankia wordt op bestelling gemaakt, de mogelijkheden zijn eindeloos."

WAT HEET DUUR? De voertuigen van Frankia vallen niet in de goedkoopste prijsklasse, maar duur zijn ze nu ook weer niet. Voor een camper die je zelf hebt ontworpen en die uit de beste materialen bestaat, betaal je graag iets meer, toch?

Kwaliteit, comfort en duurzaamheid zijn ook wat waard.

"We zijn trouwens niet vies van enige innovatie," benadrukt Wim Raes. "We hebben een volledig autonome camper, die je niet per se meer moet inpluggen, want hij laadt zichzelf op met vier blackline zonnepanelen, dubbele lithiumbatterijen en bijbehorende boosters." Wenst u extra stopcontacten en USB-aansluitingen? Geen probleem. Een ingebouwde stofzuiger? Komt in orde. Automatische camera's en verlichting rondom? Wordt voor gezorgd! www.frankia.com – www.bronntechnics.com

septemb er 2019

motorhome

A-SPECIAL

15

TRENDS

© Hymer

WAT IS ER NIEUW OP CARAVAN SALON? Nergens anders ter wereld kun je zo veel campers bewonderen als tijdens Caravan Salon in Düsseldorf. Veel stellen en gezinnen (vaak met hond) bezoeken de beurs om inspiratie op te doen. Wat zijn de grootste trends en ontwikkelingen in de camperbranche?

W

at meteen opvalt, is de hoeveelheid campervans. Vorig jaar waren zij al massaal aanwezig, maar dit jaar komt er tijdens Caravan Salon nog een schepje bovenop. Kathrin Münch, assistent director van Adria Duitsland, weet waar de ontwikkeling vandaan komt. "Met zo'n busje kun je veel gemakkelijker rijden, parkeren en steden of dorpen bezoeken. Veel mensen vinden dat fijner dan met een groter voortuig. Daar komt bij dat de busjes in aanschaf minder duur zijn en zeer geliefd bij een jonger publiek." We zien allerlei hippe modellen op de beurs, zoals de FlowCamper, die in allerlei kleuren en designs te koop is.

PLUG-IN HYBRIDE Niet alles draait om hoe het eruitziet. Steeds meer wordt gekeken naar duurzaamheid. In samenwerking met Ford ontwikkelde Dethleffs bijvoorbeeld een plug-in hybride cam-

16

A-SPECIAL

m o to rho me

sep temb er 2019

per. Het is de eerste keer dat Dethleffs zo'n samenwerking aangaat en een elektrische kampeerauto op de markt brengt. Omdat je met de accu ongeveer vijftig kilometer kunt rijden, is een kleine benzinemotor toegevoegd. Die dient niet om de camper aan te drijven, maar als generator voor het bijladen van de batterij. Zeker in Duitsland, waar je in bepaalde regio's niet mag komen met een vervuilende brandstofmotor, is de nieuwe Globevan e.Hybrid ideaal.

FUTURISTISCHE CAMPER Ook Hymer komt met een geheel nieuw concept. Zij gaan nog een stap verder en bedachten een futuristische kampeerauto.

Die is feitelijk niet heel groot, maar door het bijzondere design komt hij heel ruimtelijk over.

Het lijkt alsof je je in een hypermodern tiny house bevindt. De vaste trap mét ledverlichting is een ware eyecatcher. Bovenaan de trap kom

je in een ruimte op het dak met opblaasbare wanden van zo'n zeven centimeter dik, wat goed isolerend werkt. Binnen een minuut blaas je de wand op met warme of koude lucht.

Verder is de kampeerbus uitgerust met een privé patio met uittrekbare elektrische barbecue, een werkplek met ledverlichting en magnetisch prikbord, een stijlvolle badkamer met een regendouche en een verschuifbare wastafel, en veel meer. Door het gebruik van natuurlijke en duurzame materialen is de Hymer VisionVenture meer dan alleen een kampeervoertuig. Hymer laat zien hoe het moderne reizen er over een aantal jaren zou kunnen uitzien.

WAY OF LIFE Overigens vallen niet alleen de kleinere kampeerauto's op. Ook de gigantisch grote campers zijn prominent aanwezig. Anders dan bij de andere kampeervoertuigen kom je er als

RUBRIEK

Laika. Ervaar het goede leven! © Hymer

Lekker gemakkelijk!

Op Caravan Salon Düsseldorf 2019 werden we verrast door iets heel simpels dat we nog niet eerder in een camper hadden gezien; een camperföhn.

Je hebt er geen 220V stopcontact voor nodig, 12V volstaat. De föhn maakt gebruik van de warme lucht van de verwarming. Per keer verbruik je maar een heel klein beetje stroom. Heel gemakkelijk en fijn voor onderweg, net alsof je in een hotel verblijft!

Stijlvol Italiaans design.

Comfort van het hoogste niveau.

bezoeker niet zonder begeleiding in. Zodra je zo'n enorme bus binnentreedt, begrijp je wel waarom. De luxe is overdadig. Er zijn zelfs types waar achteraan een auto in past!

Deze campers om bij weg te dromen zijn alleen bestemd voor wie honderdduizenden euro's te besteden heeft. Ze zijn niet alleen voor vakantie bedoeld; je zou er ook permanent in kunnen wonen. Opvallend is dat we binnenin, ook bij de gunstiger geprijsde klasse, meer zitbanken tegenover elkaar zien, om lekker te chillen en gezellig na te tafelen met vrienden of familie.

DE E-BIKE KAN MEE Wie geen plek heeft voor een auto in de camper, kiest er over het algemeen voor om fietsen of een scooter mee te nemen. De elektrische fiets wordt steeds meer favoriet. Niet voor niets is op Caravan Salon een e-bikeparcours aangelegd en verschillende aanbieders van elektrische fietsen zijn aanwezig.

De meeste campers beschikken over een garage of over fietsdragers voor e-bikes. Het bedrijf Minnid heeft een geïntegreerde achterdrager, waar zelfs vier elektrische fietsen op kunnen. In een paar minuten tijd heb je de drager bevestigd en de fietsen erop gezet.

Met een maximaal gewicht van honderd kilo kun je ook twee fietsen en een skibox meenemen. Handig!

U VINDT ONS OP MOBICAR IN PALEIS 9 STAND 915 URBANO MOTORHOMES

URBANO MOTORHOMES

OOSTENDE

AARSCHOT

TORHOUTSESTEENWEG 581 TER HEIDELAAN 51 B-8400 OOSTENDE

B-3200 AARSCHOT

TEL +32(0)59 55 40 01

TEL +32 (0)16 359 440

septemb er 2019

motorhome

KOSMO. ECOVIP. KREOS. WWW.LAIKA.IT/NL

A-SPECIAL

17

PRAKTISCH

Wim Raes

WAT KAN MEE OP REIS? Een pijnpunt bij het reizen met de camper is het gewicht. Hoeveel mag je voertuig wegen? Zijn de passagiers bij het totaalgewicht inbegrepen? Wat mag ik laden en hoe moet ik dat doen? Wim Raes van Bronn Technics Motorhomes geeft praktisch en nuttig advies.

"D

e wet bepaalt dat de Maximum Toegelaten Massa voor een gewone camper die je met een rijbewijs B mag besturen, 3500 kg bedraagt. Voor meer is je voertuig niet gemaakt. Opgelet: dat is niet hetzelfde als het gewicht op de weegbrug van de Technische Keuring. Daar weegt men het rijklare gewicht. Dat is het gewicht van je camper met alle fabrieksopties inbegrepen en met alle tanks (vers water, diesel en gas) voor 90% gevuld."

HET PROBLEEM Weegt je camper op zich al drieduizend kilo, dan heb je al een probleem. Elke persoon weegt voor de wet immers vijfenzeventig kilo, ook een kind van vier. Een sportdieet lost niets op: een gezin van vier weegt onherroepelijk driehonderd kilo. Die vier personen nemen graag elk hun persoonlijke spulletjes mee, en een fiets. Misschien wil je een scooter meenemen: handig om te winkelen. Of een opblaasbaar bootje...

Een schotelantenne hoort er ook bij: je wil 's avonds toch tv kunnen kijken? Een luifel heb je zeker nodig, om in de schaduw te kunnen tafelen of droog te zitten bij regen. Voorts potten en pannen, badpakken... maar toch ook een dikke trui, je weet

18

A-SPECIAL

m o to rho me

sep temb er 2019

nooit... Tel maar op. Weegt je camper drie ton, dan ben je die vijfhonderd kilo die je erbij mag laden, snel voorbij.

ENIGE TOLERANTIE "Het is niet alleen heel vervelend als je in vakantiemodus wordt gecontroleerd en een boete moet betalen," waarschuwt Wim Raes, "je moet ook uitladen en spullen achterlaten. Vanuit Duitsland of Oostenrijk worden die netjes naar je thuis gestuurd, maar let wel: niets is gratis in deze wereld...."

Het gerucht gaat dat er een marge is op het gewicht, zoals bij snelheidsmetin-

“ I s een reservewiel meenemen echt zinvol? Het is niet verplicht...”

" E en vuistregel: wat vind ik leuk, maar... wat heb ik echt nodig?"

Nuttige tips Travel light. – Wil je wat meer luxe, denk dan goed na. Tijdens je vakantie eindelijk alle ongelezen boeken inhalen? Koop een e-reader. Je mist het omslaan van de bladzijden, maar je hebt veel meer boeken bij je dan je gelezen krijgt, en het scheelt flink in de kilo's.

Pardon, service. – Uit lichtgewicht plastic bordjes eten is niet zoals uit een luxeservies, maar ze wegen veel minder en gaan niet zo snel stuk. Hoeveel messen, vorken en lepels, en potten en pannen ga je gebruiken? Is die gietijzeren wokpan niet wat zwaar? Heb je vazen en schalen nodig? De betere campingwinkels verkopen degelijk en hoogwaardig lichtgewicht materiaal.

Winkeltip – Afreizen met een volle koelkast en genoeg voorraad om veertien dagen door te komen, voelt lekker. Kaas, wijn, brood vind je echter ook in de buurt van campings of op een pleisterplaats onderweg. Waarom volle flessen water meenemen? Een hervulbare drinkbus brengt soelaas. Moet elk gezinslid echt een eigen fles shampoo plus conditioner en stylinggel? Op je bestemming kun je vast leuk shoppen. Nog goed ook voor de lokale economie!

gen. Dat klopt niet helemaal, nuanceert Wim Raes. "Er is een kleine tolerantie op het meettoestel. Je camper mag niet meer wegen dan wettelijk toegelaten. Het hangt af van de controlerende instantie of ze clementie willen tonen. De normen worden eerder verstrengd dan versoepeld, met dank aan de transportsector en de vrachtwagentaks."

VEILIGHEID VOOROP Een boete is natuurlijk vervelend, maar veel erger is dat je de veiligheid van jezelf, je gezin en andere weggebruikers in gevaar brengt. "De remmen, de vering en de assen van je voertuig zijn niet op overgewicht ingesteld," licht Wim Raes toe. "De camper gedraagt zich anders in afdalingen, bij haarspeldbochten, in de wind..., als je de camper overlaadt. Hoe veilig is het, als je bij nat weer de Pyreneeën over moet?"

De fabrikanten zorgen ervoor dat het gewicht in het voertuig standaard evenredig gespreid is. Zo letten ze er bijvoorbeeld op dat een vol waterreservoir de achteras niet overbelast, en dat niet alle laadruimte zich aan dezelfde kant bevindt. "Toch is het belangrijk dat je er bij het laden op let om het gewicht enigszins gelijkmatig te verde-

len. Hoe beter het voertuig geladen is, hoe stabieler het zich gedraagt en hoe veiliger je de baan op kunt."

WHAT DO I NEED? Op gewicht kun je altijd besparen. Een goede vuistregel is: 'wat heb ik nodig?' versus 'wat vind ik leuk?' Niet alles wat je meeneemt, heb je ook echt nodig. "Zo neem je standaard een reservewiel mee, maar... is dat wel echt nodig?" vraagt Wim Raes zich af. "Het is alleszins niet verplicht.

Weet je trouwens hoe je zelf een wiel moet vervangen? Wellicht heb je een bijstandsverzekering, zodat er bij pech binnen het uur iemand naast je camper staat die dat wél kan en het voor jou doet..."

Moet die satellietschotel echt mee of kunnen we twee weken zonder tv? Eigen tuinmeubilair zorgt voor extra comfort en oogt best mooi, maar de ligstoelen en kussens nemen veel plaats in en wegen wel wat. Misschien kan het met degelijke vouwstoeltjes waarop je kunt zitten en dankzij aparte aanzetstukken ook kunt liggen? Je bespaart plaats én gewicht. Beperk ook de hoeveelheid kleding en handdoeken.

Op de camping kun je altijd nog een wasje doen, niet?

Evalueer je vakantie!

Je doet het niet, maar eigenlijk zou het wel moeten: evalueer je vakantie! Wat had je bij je dat je niet hebt gebruikt?

Wat heb je gemist? Wat kun je doen om tijdens je volgende trip lichter van je tijd te genieten? Schrijf het op.

Enne... vergeet niet dat lijstje voor je volgende vertrek te bekijken!

Voor kleinere campers is een volle watertank uit den boze. Honderd liter water is honderd kilo extra gewicht.Op elke stopplaats kun je water verversen. Ledig je vuilwatertank en houd de voorraad in je schoonwatertank beperkt. Genoeg voor onderweg is voldoende. Een ruime reservevoorraad gasflessen neemt eveneens veel plaats in beslag en weegt stevig door.

septemb er 2019

motorhome

A-SPECIAL

19

De specialist in verzekeringen in de vrijetijdssector Onze firma bestaat meer dan 35 jaar. Ruben Monstrey, zaakvoerder en motorhome liefhebber, gaat ook regelmatig op reis met de motorhome. Zijn vader, Roeland Monstrey, kocht zijn eerste motorhome begin jaren ’80 en was een echte globetrotter.

Dankzij onze jarenlange ervaring, hebben wij klanten over gans België en werken wij samen met verschillende motorhome dealers. Wenst u een

nieuwe of 2de hands motorhome te kopen of te huren, dan wij hebben voor u de juiste verzekering. Wij zorgen voor een verzekerd reisplezier!

Ons 17-koppig team van vakmensen regelt voor u de beste verzekering: caravan, motorhome, motor-of pleziervaartuigen, maar ook alle andere verzekeringen, zoals brand, familiale, voertuigen, hospitalisatie, pensioensparen, bedrijfsverzekeringen, enz…

Fsma 114525A

Via onze ‘Ruwelka motorhome brochure’ en onze website vindt u als privégebruiker van ‘vrijetijdsvoertuigen’ alle nodige informatie over formaliteiten en verzekeringen (gratis te bekomen op aanvraag via post of via mail).

De specialisten productie- en schadebeheer van RUWELKA VERZEKERINGEN kunnen u een nog snellere en efficiëntere service bieden.

Enkele reacties van onze klanten: “Zeer tevreden over de service van Ruwelka! Voor motorhome en wagen is this the place 2 be.”

“De dynamiek en passie voor de job straalt van zaakvoerder Ruben en zijn team af”

EMAIL A-SPECIAL m o to rho me 20 INFO@RUWELKA.BE

WEBSITE WWW.RUWELKA.BE sep temb er 2019

De beste en meest voordelige motorhomeverzekering Waarde

KW

Premie*

€ 50.000 € 60.000 € 85.000

96 110 132

€ 665,61 € 756,33 € 974,23

*premie Ba + Volledig omnium + rechtsbijstand (Prijzen onderworpen aan voorwaarden)

7 DAGEN OP 7 T: 059 55 90 00

TORHOUTSEBAAN 49 8470 GISTEL

Nuttige en handige gadgets, toestellen en apparaten kunnen het leven in en rond de camperkeuken vergemakkelijken en veraangenamen. Een greep uit het verleidelijke aanbod.

Colapz: opvouwbare emmer

Deze kleurige, sterke en praktische lichtgewichtemmer (10 liter) is ideaal voor onderweg. Hij is opvouwbaar en dus gemakkelijk op te bergen. De emmer is vorst- en uv-bestendig, en hij is geschikt voor zowel voedsel als drank. Geniet dus van de extra ruimte die ontstaat als je deze duurzame emmer van recycleerbaar plastic gebruikt. Verkrijgbaar bij Dicar.

Prijs: € 19,95. www.colapz.co.uk

Antargaz: Calypso-gasfles

Wil je veilig en vlot barbecueën, doe-het-zelven, koken, onkruid verdelgen of verwarmen? De composiet Calypso-gasflessen van Antargaz bieden uitkomst. Een volle fles weegt amper 13 kg en bevat 8 kg propaangas. Met handgrepen onderaan én bovenaan tilt iedereen ze zo op. Op meer dan duizend verkooppunten in de Benelux kun je lege flessen inwisselen. Het gaspeil in de fles kun je nakijken, zodat je nooit verrast bent door een tekort. Een handig kliksysteem maakt van het aansluiten van de drukregelaar een makkie.

Maten: 55 x 30 cm (H x B), 20,6 liter, 8 kg propaan.

Prijs: € 31,75 (waarborg: € 45). www.antargaz.be

ACCESSOIRES

Mastervolt: CombiMaster

De nieuwste CombiMaster-serie van Mastervolt omvat een compacte drietrapse batterijlader en omvormer in één. De serie staat voor betrouwbaarheid en gebruiksgemak. De krachtige CombiMaster voorziet zelfs de zwaarste en gevoeligste verbruikers moeiteloos van stroom. De automatische AC-omschakeling gaat vlot van generator of netaansluiting naar omvormer. De Power Assist voorkomt het doorslaan van de netzekering bij een zwakke netaansluiting of een kleine generator. Uitlezen en bedienen op afstand kan dankzij de geïntegreerde CZone*-, MasterBus- en NMEA 2000-communicatie.

Prijs: € 1208,79 (12V, 2000W, 60A), € 1692,79 (12V, 3000W, 100A), € 1208,79 (24V, 2000W, 40A), € 1692,79 (24V, 3000W, 60A). www.navexelectro.com

Eurotrail: keukenrolhouder

Deze keukenrolhouder met opbergbak is voorzien van zuignappen, zodat hij eenvoudig te monteren is. Ideale voor gebruik in de keuken van een caravan of camper, of gewoon thuis. Het opbergbak is praktische om keukenspullen in op te slaan. Leverbaar in grijs en wit.

Afmetingen: 13,6 x 8,4 x 26,6 cm.

Maximaal gewicht: 3 kg.

Prijs: € 12,95. http://eurotrail.info/

Thule: duurzame trash bin

Afval of vuile was wil je graag uit het zicht hebben en van de grond houden. De trash bin van Thule is aan de bovenzijde afsluitbaar met een opvouwbaar deksel en heeft onderin een rits, zodat je hem gemakkelijk kunt ledigen en schoonmaken. Hij is duurzaam vervaardigd uit weerbestendig materiaal en hij is opklapbaar, zodat je hem eenvoudig kunt opbergen.

Maten: 35 cm (L), 35 cm (B), 70 cm (H), 50 liter.

Prijs: € 37. www.thule.com

septemb er 2019

motorhome

A-SPECIAL

21

REISVERHAAL

MET DE MOBILHOME!

Vind maar eens een geschikte mobilhome, waarin je netjes en comfortabel languit kunt slapen, als je 1,94 meter lang bent. En dan klim je met je camper helemaal tot boven op l’Alpe d’Huez, en dan dreig je jandorie met je 108 kilo lichaamsgewicht net te zwaar te zijn om er een unieke ULM-vlucht te mogen ervaren. Marc Melis heeft het allemaal meegemaakt.

S

amen met zijn vrouw Suzy Gregoir baatte Marc een krantenwinkel uit in Schoten. Veel vrijetijd bleef er niet over voor vakanties en uitstapjes. "Een weekend, dat lukte nog net. Dan kun je snel over-en-weer naar de Moezelvallei, de Ardennen of Luxemburg. Als je een paar keer ondervindt dat de logies tegenvalt of dat je geboekt hebt in een weekend waarin het weer je deerlijk in de steek laat... Wat dan?" Dan koop je toch gewoon een camper!

KLEINE TRIPS, GROTE REIZEN Zo gezegd, zo gedaan. "Onze actieradius was in het begin beperkt tot een paar honderd kilometer in de omtrek: Limburg, Nederland, Luxemburg, de Ardennen, de Moezelstreek. Als we met pensioen zijn, gaan we dan langere en verdere reizen maken, dachten we, zoals naar Scandinavië of richting de Middellandse Zee." Dat verder reizen is evenwel beperkt gebleven, want de kinderen kregen kleinkinderen en Marc en Suzy bleken meer familiemensen te zijn dan ze misschien zelf gedacht hadden...

"We zijn wel in Oostenrijk geweest, over de Großglockner, en in Frankrijk, richting Briançon, met in het decor roemruchte cols uit de Tour de France, zoals l'Alpe d'Huez of de Galibier,

22

A-SPECIAL

m o to rho me

en ook onze 'elfstedentocht' in Friesland was bijzonder leuk."

Toch bleek een mobilhome bij nader inzien niet het comfort en de leefruimte te hebben die Marc en Suzy verwacht hadden.

"Toen we na vijf jaar vaststelden dat de kilometerteller met die weekends en die paar grotere reizen op 30 000 km was blijven steken, zijn we aan het twijfelen geslagen."

ELEKTRISCHE FIETSEN MEE De carport achter het tuinhuis is nu leeg, want de camper is terug verkocht. Omdat hij slechts vijf jaar oud was en zo weinig kilometers op de teller had, kregen Marc en Suzy er nog een heel mooie prijs voor. Nu ze herinneringen ophalen, klinken ze echter eensgezind: "Het heeft toch goed gewerkt gedurende die vijf jaar! We hebben ons goed geamuseerd. Je kon altijd stoppen of met je hebben en houwen

Suzy Gregoir

Marc Melis

ergens naartoe rijden, als je onderweg iets interessant vond, en we hadden onze elektrische fietsen mee in de garage."

Toen ze besloten hadden dat ze een mobilhome wilden aanschaffen, hebben Marc en Suzy heel België afgeschuimd, op zoek naar de geschikte camper.

"Eerst dachten we tweedehands te kopen, maar bij Urbano in Oostende zagen we bij het betreden van de showroom meteen onze 'goesting' staan!

We aarzelden, maar de verkoper deed prima zijn job en hij heeft ons over de streep getrokken.

We hebben het ons nadien geen moment beklaagd, evenmin als de dienstverlening bij Urbano overigens: echt top!"

MAXIMUMGEWICHT BEREIKT? Simpel was het nochtans niet om de gedroomde mobilhome te vinden. Marc is 1,94 meter lang en zo iemand leg je niet in elke

" R ustig 95 km per uur en rechts houden...

Op 't gemak... én zuinig!"

sep temb er 2019

" Elke morgen gezellig onder de luifel naast je mobilhome ontbijten: zalig!" camper comfortabel te slapen.

Een campervan of een alkoofmodel waren geen optie. Bovendien moest en zou er een garage aan zijn, zodat de elektrische fietsen, toch ook een forse investering, er niet aan de buitenkant aan bevestigd moesten worden.

Het werd een semi-integraal: de Roller Team Granduca op het chassis van een Fiat Ducato 2300, licht en modern van kleuren en design.

Met zijn 7,35 meter lengte stuurde hij verrassend soepel en vlot, vindt Marc. "Ik reed er bijna liever mee dan met een gewone auto. Rustig 95 km per uur bollen en rechts houden...

Op 't gemak én... zuinig!" Het nettogewicht (leeg) van 3,220 ton liet echter wat weinig ruimte om spullen mee te pakken: met twee personen erin, volle benzine- en watertanks (120 kg!), én een luifel erbij was het toegelaten maximum van 3,5 ton snel bereikt. "We namen dan geen water mee, en stopten al eens op een camping om te douchen en te wassen. Dat werkte ook wel."

GEEN GROTE AVONTURIERS Overwinteren in Spanje is er dus uiteindelijk niet van gekomen.

"Voor zo'n lange tijd zou je toch nog net iets meer comfort nodig hebben," analyseert Marc. "Onze camper was bedoeld voor vier personen en met z'n tweeën ging dat dan goed, maar met meer mensen erin zou je al snel echt buiten moeten gaan leven, vermoed ik, of je moet veel stilzitten of platliggen, want zo heel veel

bewegingsruimte is er binnenin uiteindelijk niet."

Grote avonturiers zijn Marc en Suzy niet: voor hen geen wildkamperen of zo. Met de camper de bergen in rijden heeft Marc anders nooit afgeschrikt. "Wij genieten van de natuurzichten die je dan krijgt, en al bij al gingen de Großglockner, l'Alpe d'Huez of de Galibier zo goed als vanzelf. Met meer pk's was het nog gemakkelijker

Gratis parkeren met France Passion Voor hun reis in Frankrijk namen Marc Melis en Suzy Gregoir een lidmaatschap van France Passion. Dat kostte zo'n 25 euro en dan konden ze hun camper overal in het land bij een paar duizend aangeslotenen gratis onderbrengen, op een boerderijerf of nabij een ambachtelijk fabriekje... "Overal maakte je kennis met aangename, vriendelijke mensen, en als je weer ging vertrekken, kocht je iets artisanaals uit hun productie in plaats van huur voor de staanplaats te betalen. Er zijn meestal weinig voorzieningen en vanzelfsprekend moet je alles altijd netjes en proper achterlaten, maar de ontmoetingen waren de moeite waard en met de gps plus de gids met kampeerplaatsen kon je vlot rondtrekken en overal probleemloos geraken."

septemb er 2019

motorhome

A-SPECIAL

23

Alpe d'Huez overvliegen per ULM Een schier eindeloze reeks haarspeldbochten krijgen de wielrenners in de Tour de France op Alpe d'Huez voor de wielen. Marc Melis en Suzy Gregoir bedwongen de legendarische reus, waar telkens wielergeschiedenis wordt geschreven, met de mobilhome. Op de top is er een vliegveld, waar ULM's vertrekken om de streek te overvliegen. Dat moest Marc toch eens proberen!

"Je lichaamsgewicht om te mogen meevliegen moest beneden 100 kg blijven. Ik woog toen 108 kg," besefte Marc wel, "maar ik wilde het toch zo graag en dus heb ik een beetje gesmokkeld met de kilo's. Ik zei dus dat ik net geen 100 kg woog. Toen die ULM met moeite vertrok en al snel hoogte leek te verliezen, heb ik me dat meteen beklaagd. Het is goed meegevallen, er is niets misgegaan, maar sindsdien heb ik over dat soort dingen toch nooit meer gelogen!

De vliegervaring was uniek en het prachtige landschap ver onder je, waar je voordien bent langsgereden via al die haarspeldbochten, is adembenemend."

24

A-SPECIAL

m o to rho me

" De camper moest en zou een garageruimte hebben voor de elektrische fietsen." geweest, maar een zwaardere motor zou weer 50 kg meer gewogen hebben..." Die reis de Alpen in vanuit Briançon is misschien wel hun fijnste camperervaring. Vooral dankzij het lidmaatschap van France Passion (zie kader).

MET DAT GEDROCHT ACHTERUIT Problemen of obstakels zijn Marc en Suzy op hun campertochten niet echt tegengekomen.

"Een keertje had iemand ons de weg uitgelegd via een dorpje, waar we bij nader inzien met de

sep temb er 2019

mobilhome gewoon niet doorheen raakten... Toen hebben we rechtsomkeer moeten maken.

Op zoek naar een camperstaanplaats zijn we ooit in Oostenrijk ook eens op steeds smallere en smallere wegen beland, tot er nog nauwelijks een weg was, en een camperstaanplaats was er al evenmin... Tja, dan moet je met dat gedrocht achteruit, hé!"

Positieve ervaringen en herinneringen zijn er genoeg. "Op onze 'elfstedentocht' in Friesland hebben we de mobilhome vaak in jachthavens gezet. Dat is

echt the place to be, hoor! Daar is de accommodatie uitstekend, proper, alles is voorzien... Waar we op al onze reizen vooral van genoten hebben, is dat je gewoon alles bij je hebt. Zo kun je bijvoorbeeld 's morgens gezellig naast je voertuig ontbijten onder de luifel. Wil je toch eens een keertje uit gaan eten, dan kan dat natuurlijk ook. En ja, als je in de plassende regen gefietst hebt, moeten de kleren drogen en dat is in een mobilhome niet zo vanzelfsprekend... maar je trekt je plan, hé."

Na ve x El e ktr o

spe cial

Meer dan 80 jaar ervaring Navex Elektro – al sinds 1936 actief in mobiele stroomvoorziening – is de ideale partner om het elektriciteitssysteem van je camper te upgraden.

"Veel klanten kopen hun camper in een standaarduitvoering en brengen hem nadien bij ons binnen voor een upgrade."

Energieboost voor je camper COMFORT ÉN ECOBEWUSTZIJN BIJ NAVEX ELEKTRO Wie van zorgeloos vrij kamperen houdt, zal het volgende statement beslist weten te waarderen: met de flexibele zonnepanelen van Navex Elektro, gekoppeld aan een efficiënte lithiumbatterij, heb je een elektriciteitsautonomie van zeven dagen en meer!

K

ortom, het elektrische comfort van thuis, op een duurzame, veilige en effectieve manier. Bovendien hoef je niet meer op zoek te gaan naar een plaats om je mobilhome aan de stekker te hangen. "Een mobilhome biedt op zich al een enorme vrijheid; met een zonnepaneel neemt die nog exponentieel toe," zegt Miguel van Navex Elektro.

SUPERLICHT EN FLEXIBEL "Onze nieuwe series zijn superlicht en flexibel," legt Miguel uit. "Vroeger kon een paneel van één vierkante meter tot 18 kilo wegen en het genereerde zo'n 100 watt; vandaag hebben we zonnepanelen in ons gamma die slechts 4 kilo wegen en tot 300 watt leveren. De flexibele panelen kunnen op het dak gelijmd worden, ook op gekromde oppervlaktes. Om elektriciteit op te wekken hoeft er geen volle zon op te staan; gewoon daglicht is meer dan voldoende."

ning is het belangrijk dat alle onderdelen in de camper goed met elkaar in harmonie zijn, en dat de stroom ook nog eens zeer betrouwbaar is. Daarvoor zit je bij Navex Elektro altijd zonder meer goed.

VERDUBBELDE LAADCAPACITEIT "Wij hebben een lithiumbatterij ontwikkeld die je als replacement in alle bestaande campers kunt plaatsen. Ze weegt amper 12 kilo, terwijl een conventionele huishoudbatterij al snel meer dan 25 kilo weegt. Bovendien verdubbel je de capaciteit en heeft ze een langere levensduur. De energie die de zonnepanelen opwekken, wordt perfect opgeslagen.

Nog een surplus: de Mastervolt-batterij heeft een geïntegreerde accumonitoring, inclusief laadstatus en resterende gebruikstijd. Voor praktische monitoring via Bluetooth is een app beschikbaar."

EURO 5/6-NORMERING Het gamma van Navex biedt nog enkele interessante tools. Vooreerst is er de ChargeMaster, die geschikt is om elk type accu via netstroom op te laden. Auto-ranging garandeert dat de ChargeMaster wereldwijd, ongeacht de netspanning, perfect volautomatisch werkt. "Nieuw is de Mac Plus, een convertor met een instelbare stroombegrenzing voor Euro 5/6-normering. Tijdens het rijden zorgt de Mac Plus voor een efficiënte laadstroom voor de huishoudelijke batterij. Ideaal voor campers met een slimme dynamo. Tot slot is er ook de AC Master, die de opgeslagen energie kan omzetten naar 230 V wanneer geen netstroom aanwezig is. Ideaal om op een idyllisch plekje je elektrische fietsen op te laden bijvoorbeeld." www.navexelektro.com

BETROUWBAAR EN STABIEL De stroom in een camper komt meestal van de batterijen aan boord: een startbatterij voor de motor en één of meer 'huishoudelijke' batterijen voor de overige elektrische voorzieningen aan boord. Voor een betrouwbare, stabiele en duurzame stroomvoorzie-

" Een zonnepaneel vergroot de vrijheid die een mobilhome sowieso al biedt." septemb er 2019

motorhome

A-SPECIAL

25

Waarom zou het leven moeilijk moeten zijn, als het ook gemakkelijk kan? Zeker als je onderweg bent. Daarbij bieden tal van hulpmiddelen uitkomst. Ziehier enkele suggesties.

ACCESSOIRES

ENO: ruime DoubleNest-hangmat

Bij ENO (Eagles Nest Outfitters) vinden we de originele DoubleNest®-hangmat. Ingepakt is ze klein en compact, maar ze is ruim genoeg om met z’n tweeën comfortabel in te ontspannen. Je zet ze in enkele seconden op en ze is ook zo weer weggestopt in de aangenaaide foedraal. Gemaakt in 70-denier High Tenacity Nylon Teffeta (oranje en grijs). Inclusief foedraal en karabiner.

Maten: 10,2 x 14 cm (ingepakt), 2,8 m (L) x 1,9 m (B), 539 g.

Prijs: € 64,95. www.robijns.nl

SKS: ergonomische Airstep-voetpomp

Een fietsband met de voet oppompen is minder belastend.

De innovatieve Airstep-voetpomp is ergonomisch ontworpen samen met SQlab. De druk in een fietsband opvoeren tot 7 bar (102 psi) gaat gebruiksvriendelijk met een manometer, een geïntegreerde opslagruimte voor de spiraalslang en een multivalve ventielkop, geschikt voor alle types van ventielen. Pompen gebeurt met een robuust, ergonomisch aluminium voetpedaal, dat je na gebruik inklapt. Alle materialen zijn van Duitse SKS-kwaliteit met vijf jaar fabrieksgarantie.

Prijs: € 59,99 www.sks-germany.com

Thule: Slide-Out Step V18 12V

Stabiele, automatisch uitschuifbare opstaptreden van hoge kwaliteit, gemaakt van geribbeld en geanodiseerd aluminium, voor een gemakkelijke en veilige toegang tot een camper, busje of caravan. Bij stroomuitval zijn de treden gemakkelijk handmatig en zonder gereedschap in te schuiven. Een multifunctionele kabelconnector en geïntegreerde borstels voorkomen dat water en stof binnendringen. Geen scherpe randen, wel veilige antislipstroken.

Kenmerken: 752 mm (B), 8,5 kg, 12V motor.

Prijs: € 304 (maat 400), € 349 (maat 550), € 399 (maat 700). www.thule.com

26

A-SPECIAL

m o to rho me

sep temb er 2019

Coleman: 360 Light & Sound-lantaarn

Handig voor onderweg: een hoogwaardige tafellantaarn en speaker in één! De LED-lampen (400 lumen) zijn voorzien van een shatterproof polycarbonaatlens, wat zorgt voor 360 graden licht. De campinglamp is verstelbaar in drie standen: 20, 60 en 100%. De lamp beschikt over een geïntegreerde Bluetooth-speaker.

Ideaal voor op de camping, aan het strand of in het park. Vervaardigd in zwart kunststof. Verkrijgbaar bij Dicar.

Prijs: € 69,99. www.coleman.com

septemb er 2019

motorhome

A-SPECIAL

27

M O B I C A R B R U S S E L , P A L E I S 7, S T A N D N U M M E R 6 0 7

S UNLIGHT 15 Y E A RS EDITION

.SUNLIGH T J VOO OUW RDE EL

O

GERMANY

I N T E R I E U R M E T E C H T L E D E R / A L C A N TA R A

INLEGRAMEN

C A B I N E I N Z W A R T M E TA L L I C E N I N KLEUR MEEGESPOTEN BUMPER

V O L A U T O M AT I S C H S AT- S Y S T E E M I N C L . 2 2 " L E D -T V

O P B O U W I N T I TA N - Z I LV E R M E TA L L I C

M U LT I M E D I A P A K K E T INCL. TWIN ACHTERUITRIJCAMERA

16" ALUMINIUM VELGEN LUIFELBOX EN FIETSENDRAGER I N H E T Z WA R T

G ROT E KO E L K AST EN NOG VEEL MEER

De drang om nieuwe dingen te ontdekken en iets nieuws te creëren was de drive toen we 15 jaar geleden aan de Sunlight-reis begonnen.We kozen voor een speciale route en hebben daar geen moment spijt van. Nu vieren we ons jubileum met een speciale uitvoering: de XV edition met heel veel opties en een ongelooflijk prijsvoordeel.

Een onderneming van de ERWIN HYMER GROUP

BE

DE

336

EUR

IN

E/

MA

Optische aanpassingen, wijzigingen en veranderingen in uitvoering voorbehouden.

13.

.D

W

WW