mAXImagazine n. 32 - 2016

n.32 05 ottobre 19 ottobre

2016

angolo interviste conosciamo i vincitori della coppa italia 2016

sei giorni di enduro deny philippaerts sostituisce guarneri

Sommario n.32 Rubrica

05 ottobre - 19 ottobre

2016

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emanuele facchetti

voce al tassello

di @francesconadile

6

angolo interviste conosciamo i vincitori della coppa italia 2016

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sei giorni di enduro

deny philippaerts sostituisce guarneri

a rapolano terme il via ufficiale del 1° corso sperimentale per motociclisti volontari di protezione civile

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di Oscar Polli

4 titoli giĂ assegnati

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32

sotto la

lente

Foto Isabella Merli

Rubrica

emanuele facchetti Ciao a tutti!

Eccoci qui per l’ultima appuntamento con la mia rubrica per questo 2016… Vi scrivo dall’aeroporto mentre aspetto con ansia il volo direzione Spagna! Ma prima di affrontare il tema Sei Giorni vediamo cosa è successo in questo periodo.

Foto Isabella Merli

Dopo la pausa estiva era in programma la 5^ prova Under23/Senior che, ahimè, è stata rinviata al 23 ottobre a causa del terribile terremoto che ha colpito la zona vicino a Comunanza, località sede della manifestazione.

La settimana successiva, e più precisamente il 17-18 settembre, ci sono stati gli Assoluti d’Italia a Casanova Staffora – PV -.

Una prova dura, impegnativa ma veramente bella! Le speciali, tre, erano davvero toste.

L’Enduro Test, lungo circa 8 km, era situato nel sottobosco, il Cross Test era un immenso pratone in contropendenza e l’Extreme Test era disegnato completamente all’interno del fiume Staffora con tanti tanti tanti tanti sassi!

Personalmente non ho fatto una grande gara.

Ho concluso entrambe le giornate al quarto posto che equivale alla seconda posizione in campionato alle spalle di un bravissimo Matteo Pavoni, campione italiano Youth 2016.

Probabilmente la gara non è andata come speravo per tanti fattori.

Uno dei principali motivi è che ormai in testa ho solo il KTM 300 2T, moto con la quale quasi sicuramente gareggerò il prossimo anno.

Archiviati gli Assoluti d’Italia è tempo di Sei Giorni! Come detto prima vi sto scrivendo dall’aeroporto… tra poco si parte per Navarra dove ad attenderci, per i prossimi giorni, ci saranno delle lunghe “passeggiate” per visionare le speciali!

La gara si svolgerà dall’11 al 16 ottobre attorno al Circuito di Navarra, mentre la sfilata di presentazione sarà domenica 9 ottobre a Pamplona.

Sono davvero emozionato! In primis perché indosserò la Maglia Azzurra, e questo è un davvero un motivo di orgoglio, e secondo perché quella in Spagna sarà la mia prima Six Days. Difenderò i colori del Club Italia insieme a Lorenzo Macoritto e Andrea Verona.

Siamo davvero carichi, speriamo di fare bene!

Seguiteci sui social della Federazione e della Maglia Azzurra FMI e perché no, venite in Spagna a farci il tifo ;) vi aspettiamo!

Lele32

Data di nascita: 13/091996 Nazionalità: Italiana Numero Gara: 32 Ranking: 67,43 Moto: KTM 125 2T Team: KTM Sissi Racing Motoclub: Pavia

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voce al tassello

di @francesconadile Buongiorno a tutti i “fuori di strada” che ci leggono ogni mese!

Settembre è stato un mese caldissimo, soprattutto per le gare e per i finali di stagione tuttora in corso, il Nazioni a Maggiora, di cui saprete ogni singolo minuto di gara, la sei giorni di Enduro che inizierà tra pochissimi giorni e alcune manifestazioni di Enduro benefiche che ho avuto il piacere di presentare insieme a gran parte dei nostri campioni, l’Oldrati Day è stata l’occasione per rivedere tanti Top Rider tra cui: Oldrati, Monni, Salvini, Battig, Gritti, Albergoni, Marchelli , Marcotulli e altri ancora, un organizzazione ottima e un percorso spettacolare che univa gli ostacoli dell’Enduro ad alcuni ostacoli più crossistici, è strano dirlo, ma quasi preferisco questo genere di manifestazioni a quelle titolate, vuoi per il clima di festa oppure perché’ i piloti sono più rilassati e nonostante diano manate di gas sembra sempre un normale ritrovo tra amici.

Complimenti al Motoclub Ponteranica per aver sapientemente diretto questo evento e per aver aiutato l’associazione “Amici della pediatria” impegnata attivamente nell’aiuto e nel sostegno dei bimbi che sono in ospedale e non solo.

Le gare sono state fantastiche, tanti enduristi, comprese alcune perle d’epoca nell’omonima categoria, alcuni crossisti veloci tra cui Davide Vanini (ex campione regionale Lombardo) e poi i big sopracitati dell’Enduro che hanno veramente entusiasmato dentro e fuori la pista, non è mancato lo Spritz per tutti, quindi definiamola vera e propria “gaseria”.

voce al tassello

di @francesconadile

Subito dopo l’Oldrati Day sempre in provincia di Bergamo, ma questa volta a Dalmine si è tenuta un’altra manifestazione benefica in compagnia dell’associazione “Cuore con le ali” con Albergoni, Balletti, Oldrati, Redondi, Moroni, Gritti, Bassi, Marcotulli, con una serie di sfide one vs one a dir poco spettacolari, condite da musica, adrenalina e piloti intenzionati a fare show, la sfida a 2 in parallelo ha sempre un fascino e una carica diversa dal cronometro e diversa dal cancelletto, il Vincitore di Dalmine? Thomas Oldrati, grande interprete del percorso realizzato dagli “Svalvolati Offroad”.

E ora siamo veramente pronti a tifare Italia alla Sei giorni e attendere un Ottobre intenso anche per il sottoscritto: prossima tappa Olanda ad Arnhem… ma ve ne parlerò sul prossimo numero di mAXImagazine ;-) A presto. #anotherspeakingday #italianjob Francesco Nadile (Skippy)

campionato ita

assoluti d’ital assoluti d’italia/coppa italia intervista

angolo interviste conosciamo i vincitori della coppa italia 2016

Dedichiamo questo numero di mAXImagazine ai quattro vincitori della Coppa Italia Enduro, campionato affiancato agli Assoluti d’Italia.

Dopo un anno impegnativo, fatto di sacrifici e soddisfazioni, Alberto Capoferri, Ivan Boezi, Andrea Giubettini e Marco Luvisetto sono riusciti ad aggiudicarsi la propria categoria.

Conosciamoli meglio...

aliano enduro

lia/coppa italia ALBERTO CAPOFERRI Vincitore cat. Cadetti KTM 125 2T Scuderia Norelli

ANDREA GIUBETTINI Vincitore cat. Junior Husqvarna 250 4t Motoclub D’Ippolito

IVAN BOEZI Vincitore cat. Senior KTM 300 2T Motoclub Graffignano

MARCO LUVISETTO Vincitore cat. Major Suzuki 250 4t Motoclub Gaerne

Presentati…

Alberto Capoferri: Ciao a tutti sono Alberto Capoferri e quest’anno ho partecipato al campionato Assoluti/Coppa Italia nella categoria Cadetti con un KTM 125.

Ivan Boezi: Ciao a tutti, mi chiamo Ivan Boezi, sono nato ad Anagni (FR) il 26-06-1991.

Andrea Giubettini: Ciao sono Andrea Giubettini, ho 21 anni e vengo da Moricone un paese in provincia di Roma.

Marco Luvisetto: Sono Marco Luvisetto, abito a Cison di Valmarino –TV-, ho 36 anni e sono un agente di commercio.

Alberto Capoferri

Ivan Boezi

Marco Luvisetto

Andrea Giubettini

Alberto Capoferri

Quando hai iniziato ad andare in moto?

Alberto Capoferri: Ho iniziato ad andare in moto all’età di 6 anni Ivan Boezi: La mia prima moto l’ho avuta a 4 anni circa, ma sono entrato nel mondo delle gare a 8.

Andrea Giubettini: Ho guidato la mia prima moto all’età di 12 anni, grazie a mio zio Marco Luvisetto: Ho iniziato a circa 8 anni nel trial grazie alla passione trasmessami da mio papà.

Con le gare di enduro ho iniziato all’età di 20 anni circa.

Ivan Boezi

Ivan Boezi

Marco Luvisetto

Andrea Giubettini

La tua prima moto?

Alberto Capoferri: Lem monomarcia Ivan Boezi: Malaguti 50cc.

Andrea Giubettini: Una pit bike 110.

Marco Luvisetto: Beta 50 minitrial

Descrivi con una parola la tua stagione 2016 Alberto Capoferri: Fantastica.

Ivan Boezi: Divertente.

Andrea Giubettini: Positiva.

Marco Luvisetto: Emozionante

Alberto Capoferri

Ivan Boezi

La tua gara più bella di quest’anno?

Alberto Capoferri: Pievebovigliana! Sono partito male ma poi sono riuscito a recuperare vincendo.

Ivan Boezi: Le due giornate di Pietramontecorvino.

Andrea Giubettini: Pietramontecorvino.

Marco Luvisetto: Sono state tutte molto belle, dure e soprattutto complete ma l’ultima forse è stata la mia gara più bella a livello di risultato

La peggiore?

Alberto Capoferri: Pietramontecorvino. Alla seconda giornata sono stato costretto al ritiro.

Ivan Boezi: Pievebovigliana.

Andrea Giubettini: Lignano Sabbiadoro Marco Luvisetto: La peggiore, per quanto mi riguarda è stata a Pievebovigliana, dove ho dovuto correre con una frattura ad un piede e non è stato facile concluderla per cercare di limitare il più possibile i danni per il campionato.

Andrea Giubettini

Andrea Giubettini

Che voto daresti alla tua stagione 2016?

Alberto Capoferri: 9 Ivan Boezi: 8 Andrea Giubettini: 8,5 Marco Luvisetto: Vista da dentro, e soprattutto nel mio piccolo mi do un 9,5 Ivan Boezi

Andrea Giubettini

Le emozioni dell’ultima prova…

Alberto Capoferri: Grossa tensione, ma poi tanta felicità.

Ivan Boezi: Nell’ultima prova ero teso ma nello stesso tempo abbastanza tranquillo perché avevo un margine di 25 punti di vantaggio che mi hanno permesso di vincere il campionato già il sabato con un terzo posto. Una grande soddisfazione.

Andrea Giubettini: Contentissimo visto che avevo vinto già dal sabato quindi la domenica ho corso molto più tranquillo.

Marco Luvisetto: L’ultima prova è stata molto emozionante soprattutto per il risultato ottenuto ma anche per un inconveniente improvviso a metà del primo giorno di gara, fortunatamente risolto senza troppe perdite di tempo nelle prove speciali.

Marco Luvisetto

Alberto Capoferri

Marco Luvisetto

A chi vuoi dedicare questa vittoria?

Alberto Capoferri: La dedico alla mia famiglia sempre presente, al team Sissi Racing e alla Scuderia Norelli, senza il loro appoggio sarebbe stato impossibile.

Ivan Boezi: Dedico questa vittoria a tutta la mia famiglia che mi permette di correre e ringrazio tutte le persone che mi sono state vicine in tutta la stagione.

Andrea Giubettini: In primis alla mia famiglia che mi finanzia e crede in me, e poi a tutti coloro che hanno collaborato per portare a casa questo titolo: D’ippolito, Performancemag, Mtulitalia, Just1, Hyenagraphics, Geasdistribuzione.

Marco Luvisetto: Soprattutto a Elis la mia compagna che mi ha sempre supportato e sopportato durante tutto l’anno, ai miei genitori, al MC Gaerne, a F2 Motorcycle per la moto, al Team Gabrielli per l’assistenza perfetta in gara e a tutte le aziende con cui collaboro lavorativamente che mi hanno dato una mano, tra le quali Suzuki Valenti, Fly Racing, Innteck, Arai Ber Racing, Gaerne, Rtech, Motocross Marketing, Ethen. ...un pò però questa stagione la vorrei dedicare a me stesso, ai sacrifici e soprattutto “alle corse” che ho dovuto fare per tutto l’anno per riuscire ad allenarmi e ad essere presente alle gare!

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l’italia è pronta per la sei giorni di enduro

deny philippaerts sostituisce guarneri

Il prossimo 5 ottobre, piloti e staff della Maglia Azzurra partiranno per la Spagna dove dall’11 al 16 dello stesso mese andrà in scena la Sei Giorni di Enduro. Al circuito di Navarra, base dell’evento, l’Italia si presenterà con le squadre del FIM World Trophy, del FIM Junior World Trophy e del Moto Club Italia.

La novità di queste ore è la convocazione di Deny Philippaerts, che sostituirà l’infortunato Davide Guarneri il quale durante l’ultima prova degli Assoluti d’Italia a Casanova di Staffora (PV), a seguito di una caduta, ha subito la frattura della testa del metacarpo dell’indice della mano destra e la frattura della rotula del ginocchio destro. Philippaerts, dal canto suo, nel 2013 ha contribuito al terzo posto della Maglia Azzurra all’ISDE in Sardegna e saprà farsi trovare pronto per l’edizione 2016 della competizione. Quest’anno ha chiuso il Mondiale E2 nella top ten e si è classificato secondo della stessa categoria agli Assoluti d’Italia.

Deny Philippaerts (nato a Pietrasanta (LU) il 30/09/1988) Classe: E2 Moto: Beta Team: Costa Ligure Beta Boano Moto Club: Sebino Le squadre della Maglia Azzurra partecipanti all’ISDE saranno quindi così composte: FIM World Trophy Oscar Balletti (nato a Piacenza il 26/09/1985) Manuel Monni (nato a Perugia il 03/06/1984) Deny Philippaerts (nato a Pietrasanta (LU) il 30/09/1988) Giacomo Redondi (nato a Lovere il (BG) il 08/01/1993) FIM Junior World Trophy Matteo Cavallo (nato a Ceva (CN) il 11/10/1995) Matteo Pavoni (nato a Gavardo (BS) il 27/04/1995) Davide Soreca (nato a Bordighera (IM) il 06/06/1995) Club Teams Emanuele Facchetti (nato a Treviglio (BG) il 13/09/1996) Lorenzo Macoritto (nato a San Daniele del Friuli (UD) il 21/02/1999) Andrea Verona (nato a Thiene (VI) il 22/04/1999) Commissario Tecnico FMI: Cristian Rossi Tecnici FMI: Giuseppe Armani, Mario Rinaldi Ufficio Stampa Maglia Azzurra

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a rapolano terme il via ufficiale del 1° corso sperimentale per motociclisti volontari di protezione civile

Si è conclusa domenica 25 settembre la prima parte del Corso Sperimentale per Motociclisti Volontari di Protezione Civile, organizzato dalla Federazione Motociclistica Italiana, dal Corpo Forestale dello Stato e dalle Misericordie della Toscana, in attuazione del protocollo di intesa siglato il 30 maggio 2015.

Tale protocollo prevede la collaborazione tra le tre Istituzioni, volta a costituire gruppi e unità operative di volontari motociclisti, attrezzati e formati per interventi di Protezione Civile e di tutela del territorio con l’utilizzo di moto fuoristrada, quad e motoslitte.

Il weekend si è aperto ufficialmente venerdì 23 settembre con il primo corso che ha visto i ventidue partecipanti impegnati in prima istanza nel modulo formativo tenuto dai tecnici della FMI. Il Prof. Raffaele Prisco ha trattato le molte tematiche legate all’applicazione dell’attività motociclista in contesti di ricognizione di aree boschive e rurali e in ambiti operativi di Protezione Civile. Tra i vari argomenti sono stati illustrati i “fondamentali della guida fuoristrada”, gli “elementi di psicologia, fisiologia muscolo-scheletrica e neuromuscolare riferiti all’attività motociclistica” e, naturalmente, le tematiche legate alla sicurezza e all’equipaggiamento di protezione dell’operatore-motociclista.

Sabato 24 è stata la volta del modulo formativo tenuto dal Corpo Forestale dello Stato, durante il quale si è potuta apprezzare, come sempre, la grande professionalità del Personale appartenente al Corpo. Il modulo CFS ha fornito agli aspiranti volontari gli elementi utili a strutturare una segnalazione affidabile per descrivere al meglio gli scenari di situazioni/eventi critici, al fine di poter fornire un supporto consapevole e sicuro agli Organi istituzionali preposti ad affrontare una specifica criticità riscontrata nel territorio. Nello specifico sono stati trattati tutti gli elementi necessari per una corretta ricognizione ambientale: •Topografie e orientamento; •Paesaggio rurale e montano; •Vegetazione/antropizzazione; •Tutela della natura ed aree protette.

Il Personale CFS, al termine della lezione, ha accompagnato i partecipanti all’interno di un’area boschiva per poter approfondire in maniera diretta gli argomenti oggetto del modulo formativo.

Domenica 25 è stata caratterizzata dalla fase conclusiva della prima parte del corso. Si sono svolte esercitazioni pratiche che hanno interessato aree boschive all’interno delle quali sono stati affrontati diversi ostacoli che potrebbero presentarsi al Motociclista Volontario impegnato in contesti operativi. Prima della chiusura dei lavori, gli aspiranti volontari, oltre ad una valutazione pratica, hanno dovuto svolgere un test scritto relativo ai moduli trattati nelle precedenti giornate.

Il prossimo appuntamento è fissato per il 7, 8 e 9 ottobre con la seconda ed ultima parte del corso, durante il quale gli aspiranti volontari svolgeranno il modulo specifico della Protezione Civile che sarà a cura della Federazione Regionale delle Misericordie della Toscana.

Dipartimento per le Politiche Istituzionali, Sociali e Attività di Protezione Civile Federazione Motociclistica Italiana

Non è solo ciò che provi nel momento in cui sei al massimo della forma, la cosa veramente importante è la passione che ti ha spinto a mangiare polvere per anni per vivere questi momenti

Riprende il programma del Progetto giovani Motorally.

Nel il periodo estivo, il gruppo ha fatto vacanza per cui si è ripreso a Settembre con gli allenamenti di gruppo in vista della 5° prova del campionato italiano Motorally.

Vediamo i più giovani: Stefano Pastore e Luca Ferrara alfieri del progetto nella classe 50cc, durante l’estate si sono dati da fare. Nelle sessioni di collegiale in pista con le loro cross 125cc e nell’enduro con il 50 cc mostrando buoni miglioramenti e allenandosi con i compagni di squadra più grandi riescono ad avere dei punti di riferimento che gli permettono di crescere più rapidamente.

Iva Brognoli, Luca Tavernari, Davide Giorgi mantengono il loro stato di forma allenandosi con più sedute settimanali di enduro e cross , Leonardo Gangi ed Elia Rossi si allenano molto bene e con rigore seguendo le linee e didattiche del progetto, ogni volta è un piacere notare che la serietà e l’abnegazione li portano a migliorare la velocità.

Anche i giovani del motocross lavorano intensamente, Niki Seris, Lorenzo Stortini, Roberto Treves non mancano d’impegno e ogni volta crescono. Domenica Lorenzo Stortini, nel campionato regionale Piemontese nella classe mini 85eso ha ottenuto un ottimo 7° posto. Bravo Lory!

Ma veniamo alla gara della 5° prova del campionato italiano Motorally.

La penultima tappa del campionato a Portico di Romagna è stata presentata come una gara dura e lunga e come se non bastasse a rendere più impegnativa la giornata di gara si è messa la pioggia che durante la notte del sabato ha reso molto viscido un percorso già duro. La presenza di saliscendi con forti pendenze il terreno viscido e i sassi hanno messo in difficoltà piloti e organizzazione che ha dovuto porre rimedio a una situazione complicata creatasi lungo le speciali. Pensate ai 50 cc , pochi cavalli e tanto gass si sono trovati in notevole difficoltà anche perche alcune moto come quelle di Pastore hanno avuto parecchi problemi specialmente al cambio e frizioni . Le deviazioni effettuate senza preavviso durante il percorso hanno allungato i tempi e orari , creando difficoltà nello stilare le classifiche . Morale della favola: classifiche ufficiali pubblicate martedì.

I nostri ragazzi: Classe A 50cc Luca Ferrara 2° per soli sei secondi! Stefano Pastore 4° Nell’under 23 Davide Giorgi 7°, Leonardo Gangi 9°, Ivan Brognoli 20° a causa di una caduta che lo ha costretto ad aspettare l’assistenza per uscire dalla speciale.

Ma nel contempo anche Elia Rossi con la gara di regionale del 25 Settembre conquista il secondo posto nel regionale Ligure della classe 125 Ora si continua a lavorare per l’ultima tappa del campionato in Toscana a Rapolano Terme Oscar Polli Davide Flaborea Photo credits

sotto la

lente

di Elisabetta Caracciolo Foto Michael Minelli

4 titoli già assegnati Con una gara di anticipo a Castel Goffredo 4 piloti si sono laureati campioni FMI 2016. A Capo di Ponte il 16 ottobre la finalissima.

Partenza FX

Con una giornata di anticipo sulla fine del Campionato Racing Quad FMI 2016 la prova di Castel Goffredo ha consegnato già la sicurezza matematica del titolo a quattro piloti. Per tutti gli altri invece ci sarà da aspettare l’ultima prova della stagione, a Capo di Ponte, il 16 ottobre organizzata dal Moto Club Sebino.

4 titoli nel Racing Quad e uno nel neonato Campionato Italiano SidebySide portato a casa da Andrea Gianini nella classe UTV3.

Domenica 25 settembre a laurearsi campioni italiani FMI 2016 nella prova organizzata dal Moto Club I Santi insieme al gruppo Racing Off Road e Route 100 all’Avamposto Bikers di Castel Goffredo, in provincia di Mantova, sono stati Nicola Montalbini per la FA2, Silvano Grola per la FX4, Carla Gamboni per la FXF e Niccolò Carotenuto per la Pulcini Esordienti. Restano in sospeso invece la FX, sempre più incandescente, la FA1 che fa scintille, la JF 250 e una delle due categorie Pulcini, la Cadetti.

Nicola Montalbini – 5 volte campione italiano Quadcross - in una gara davvero eccezionale disputata con il suo ‘piccolo’ Aeon 350 automatico in contrasto con i ‘bisonti’ della categoria FA1 ha lasciato tutti senza fiato dando vita insieme a Riccardo Poggi, Silvano Grola e Diego Paggi ad una lotta forsennata, fatta di colpi di scena, di sorpassi e di partenze al fulmicotone. Montalbini ha vinto gara e anche già il titolo nella FA2 è vero, ma la FA1 diventa ora la classe più bollente della stagione visto che ad una sola

Nicola Montalbini

Pulcini

gara dalla fine del Campionato i primi tre piloti si trovano concentrati nello spazio di tre punti: Silvano Grola è ancora in testa con 165 punti, tallonato a quota 163 da Riccardo Poggi – splendido vincitore domenica scorsa - e da Diego Paggi che di punti ne ha 162. La cronaca della giornata parla di uno scontro fra titani. In Gara 1 Grola partiva in testa inseguito da Paggi, Montalbini e Poggi ma dopo meno di un giro Montalbini era già secondo e poi primo fino a che uno sfortunato contatto del suo braccio con lo staccamassa lo costringeva a fermarsi, per pochi secondi, ma sufficienti agli altri per ripassarlo. Montalbini finiva ultimo ma giro dopo giro iniziava la rimonta che si chiudeva con un avvincente secondo posto alle spalle di Ricky Poggi che nell’ultimo giro aveva passato Grola, terzo su Diego Paggi quarto. Al via di Gara 2 scattava bene Paggi che si sistemava primo su Poggi, Grola e Montalbini ma di nuovo il ‘toro’ marchigiano dopo le prime due curve si spostava in terza posizione.

Da qui cominciava una lotta forsennata che portava il pubblico in visibilio fino a che Montalbini, in testa, di nuovo toccava lo staccamassa e si fermava. Era bravo ad approfittarne Riccardo Poggi che lo passava e andava a vincere su Montalbini, Paggi e Grola.

Quello stesso Grola che con una gara di anticipo si è intanto portato a casa il titolo nella FX4 grazie ad una prova fantastica che ha condotto, in Gara 1, da inizio a fine, con un finale invece decisamente piÚ avvincente in Gara 2 vinta dopo un’aspra battaglia con Maurizio Arrighi. In Gara 1 Luca Bernardoni scattava davanti tallonato da Maurizio Arrighi mentre Grola si impennava e perdeva tempo prezioso ritrovandosi quarto dietro a Gianlucio Ferrari.

Silvano Grola - Gianlucio Ferrari

Un momento del soprasso di Silvano Grola su Luca Bernardoni

Gianlucio Ferrari

Poi Grola recuperava e dopo cinque minuti si portava in testa su Ferrari, Arrighi e Bernardoni tallonato da vicino da Rodolfo Salustri che alla fine lo superava chiudendo la manche quarto. Al secondo via di nuovo Bernardoni si involava su Arrighi e Grola con Ferrari e Salustri a inseguire. Poi Arrighi passava al comando e ci restava fino a che, nell’ultimo giro, in un contatto con Grola perdeva la posizione e il pilota del Moto Club Sebino vinceva davanti a Ferrari e Salustri, conquistando il titolo 2016. Nella FX4 ora la guerra si scatena per la posizione di vicecampione visto che Gianlucio Ferrari ha spodestato Marco Giusti dalla seconda posizione e ora vanta 114 punti contro i 109 di Giusti mentre Rodolfo Salustri e Maurizio Arrighi si ritrovano in quarta e quinta posizione tutti e due con 102 punti.

Carla Gamboni scrive il suo nome nell’albo d’oro della nuova categoria riservata alle ragazze del quad italiano, la FXF. La romana ha vinto a piene mani – distinguendosi anche nel campionato FX dove occupa attualmente la sesta posizione assoluta - battendo Alessia Franzo, una degna avversaria, mentre in terza posizione chiude la stagione Giorgia Rigamonti che ha disputato solo tre gare su cinque.

Carla Gamboni

Niccolò Carotenuto bissa il successo del 2015 nella classe Esordienti della Categoria Pulcini, vincendo questo titolo con una gara di anticipo: il giovanissimo pilota ligure ha combattuto come un leone per tutta la stagione e il 25 settembre, pur chiudendo secondo la giornata di gara, alle spalle di un brillante Tommaso Spagnolo, ha impresso il suo sigillo sul Campionato.

E le altre classi? Si decideranno all’ultima prova organizzata dal Moto Club Sebino a Capo di Ponte, il 16 ottobre.

Un epilogo del Campionato che sarà sicuramente di altissimo livello, soprattutto per le battaglie sul campo.

Nella FX Simone Mastronardi ha vinto la sfida di Castel Goffredo battendo un Mario Cinotti sempre più coriaceo che però sulla sua strada ha trovato un Christopher Fulgeri in un buonissimo stato di grazia (scarico del suo Yamaha a parte). Ora in classifica Mastronardi è primo con 185 punti contro i 167 di Cinotti e i 106 di Fulgeri e in ballo ci sono ancora 50 punti. In Gara 1 domenica scorsa Mastronardi è partito in testa con Fulgeri, Cinotti, Luigi Gerotti e Tommaso Nesi attaccati.

Mario Cinotti

Niccolò Carotenuto e Marta Gerotti

In due giri già il romano aveva guadagnato un secondo su Fulgeri che solo dopo 5 giri cedeva il passo – complice anche la perdita dello scarico del suo Yamaha - a Cinotti con Paolo Galizzi in quarta posizione davanti a Luigi Gerotti. Gara 2 andava più o meno nello stesso modo: bello scatto di Mastronardi al via e questa volta Cinotti si piazzava in seconda posizione ma dopo tre giri Fulgeri riagguantava il campano e si sistemava secondo cedendo poi agli attacchi di Cinotti solo a due giri dalla fine. Bella la battaglia anche fra Gerotti, Tommaso Nesi e Carla Gamboni che con il suo sesto posto di giornata vinceva appunto la FXF 2016.

Nella JF250 la lotta si è inasprita non poco dopo la vittoria di Mattia Venturini a Castel Goffredo perchè ora il distacco in classifica di Grigore Vieru, secondo domenica ma primo in Campionato si assottiglia a soli nove punti: 184 contro i 175 di Venturini. La JF è scesa in pista con 6 piloti e al primo via Mattia Venturini scattava veloce e si portava in testa su Vieru, Umberto Caronna, Mattia Soliman e Alice Barbetta mentre Luca Agnelli restava fermo per un problema al quad. In Gara 2 Venturini era ancora primo al via su Vieru ma Agnelli questa volta non aveva né problemi né tentennamenti e si portava in terza posizione rimanendoci fino al traguardo con Umberto Caronna quarto. Ora nel Campionato alle spalle di Venturini, secondo, Caronna passa in terza posizione con 115 punti contro i 103 di Agnelli.

Simone Mastronardi e Christopher Fulgeri

Mattia Venturini

Pulcini: Massimiliamo Moro e Andrea Zucca

La Pulcini Cadetti ha vissuto una domenica fatta di colpi di scena, e con ben 10 piloti in pista ha tenuto il pubblico con il fiato sospeso fino all’ultimo metro di pista.

In Gara 1 scattavano tutti velocissimi ma Massimiliano Moro trovava una traiettoria libera a sinistra e passava tutti sistemandosi davanti a Andrea Zucca con Nicolò Moro terzo, Marta Gerotti quarta davanti a Carotenuto, Salustri e Paolo Bellante che sbagliando la partenza si ritrovava quasi ultimo. Dopo soli due giri Bellante era quarto mentre Massimiliano Moro aumentava il suo distacco da Zucca che si fermava al sesto giro per un problema al quad. Bellante intanto si attaccava a Moro e i due andavano avanti così fino a che nell’ultimo giro Bellante entrava di prepotenza su Moro e lo passava, mentre Nicolò Moro rompeva il quad e Carotenuto finiva terzo assoluto, primo della Esordienti, davanti a Gerotti, Spagnolo e Salustri.

In Gara 2 Bellante non commetteva errori e partiva bene anche se Massimiliano Moro con la stessa manovra di Gara 1 risaliva il gruppo e si sistemava secondo dietro al velocissimo Zucca. Poi nello stesso giro Massimiliano rompeva il braccetto della sospensione, mentre Leonardo Vario, Marta Gerotti, Niccolò Carotenuto e Riccardo Lami finivano tutti a gambe all’aria in un tamponamento a catena. Niente di grave per fortuna e i Pulcini ripartivano con Bellante in testa seguito da Zucca, Spagnolo, Salustri, Gerotti davanti a Lami.

Il pre-parco dei 24 piloti iscritti ai Trofei.

Alessandro Savone

Partenza FA1

Podio FXF

A pochi giri dal termine ancora la catena faceva perdere tempo prezioso a Zucca e così Bellante vinceva su Zucca e Salustri, mentre nella Esordienti Spagnolo conquistava la manche su Gerotti, Lami e Carotenuto. Nella classifica di campionato Cadetti ora Bellante si è portato in testa con 190 punti contro i 166 di Massimiliano Moro mentre Andrea Zucca è terzo a quota 146. Nella Esordienti invece Carotenuto ha vinto il titolo mentre Marta Gerotti è seconda con 40 punti di vantaggio su Spagnolo.

Nel Trofeo Centro Sud – che si chiudeva a Castel Goffredo - Alessandro Savone ha conquistato la vittoria al termine di sei gare, tre di Racing quad e tre di Quadcross. Il toscano con il suo Can Am ha battuto Roberto Vendetta a fine stagione mentre Andrea Mariotti con quest’ultima gara è risalito in terza posizione a parimerito con Lorenzo Alfaroli assente a Castel Goffredo.

Nel Trofeo Assoluto che si disputa su tutte le sei gare di Racing Quad invece, la seconda vittoria consecutiva di giornata di Gabriele Campani riapre la sfida: Gianlucio Ferrari secondo domenica è ancora in testa con 165 punti contro i 149 di Campani mentre Paolo Mesa bloccato da un infortunio al ginocchio durante le prove libere del sabato resta in terza posizione ma vede avvicinarsi pericolosamente Nicola Ferrari. La gara è stata entusiasmante con 24 piloti al cancelletto di partenza. Gara 1 ha assistito alla partenza di uno scatenato Gianlucio Ferrari che si è portato in testa con Nicola Ferrari e Gabriele Campani velocissimo alla ricerca di un passaggio per superare i primi due. La manovra gli riusciva solo al sesto giro quando si portava in seconda posizione su Nicola Ferrari, Andrea Nesi Antonio Benzoni, Stefano Sosta ed Alessandro Savone. Poi a due giri dalla fine mentre Benzoni si fermava e Marco Sabbadini rimontava fino alla quinta posizione, Campani trovava lo spazio e infilava Gianlucio Ferrari andando a vincere la manche. In Gara 2 Campani non si faceva distrarre da nessuno e scattava davanti a Gianlucio Ferrari con Marco Sabbadini terzo davanti a Nesi, Nicola Ferrari e Alessandro Savone. Campani allungava, approfittando anche dei doppiaggi su Gianlucio Ferrari e mentre Savone si capotava, rialzandosi però subito dopo e ripartendo, Gabriele Campani vinceva anche Gara 2 davanti ai due Ferrari, con Sabbadini e Federico Gatti alle sue spalle.

A fine giornata il podio vedeva Campani, Gianlucio e Nicola Ferrari ed ora la classifica del trofeo appunto, si fa davvero incandescente con Campani staccato di 16 punti mentre Paolo Mesa deve stare attento perchè la sua terza posizione potrebbe venir insidiata da Nicola Ferrari che è staccato di 17 punti.

Da sinistra Claudio Esposto, Giovanni Bove e Giampiero Bianchi

Andrea Gianini

Nel Campionato Side bySide quattro i piloti in pista ed Andrea Gianini ha vinto anche lui con una gara di anticipo, il titolo nella UTV3 mentre nella UTV1 con ancora una gara da disputare Giampiero Bianchi può puntare al successo, cercando di battere lo stesso Gianini che dovrà decidere con quale mezzo gareggiare a Capo di Ponte nell’ultima prova della stagione: Bianchi infatti al momento è secondo con 33 punti di distacco. Bianchi ha vinto la giornata in UTV 1 battendo Claudio Esposto e Giovanni Bove.

Al Moto Club Sebino ora passa il testimone per l’ultima gara di Campionato: le sfide saranno accesissime a Capo di Ponte il 16 ottobre e saranno decisive per l’assegnazione degli ultimi titoli italiani FMI 2016.

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