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Revista Em Rede ed. 107

SUMÁRIO

EDIÇÃO 107 06 premiação

GMB e Rede Chevrolet ganham Prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços

entrevista Santiago Chamorro – De volta para casa

serviços Website: sua concessionária Aberta 24 horas interbrac Parceria Cielo

comunicação Tem mensagem para você!

pós-vendas Responsabilidade pós-consumo e logística reversa

Em Rede

entrevista

PRESIDENTE DO CONSELHO DELIBERATIVO: PRESIDENTE DA DIRETORIA EXECUTIVA: VICE-PRESIDENTE ADMINISTRATIVO: EDITORA E JORNALISTA RESPONSÁVEL: CONSELHO EDITORIAL: PUBLICIDADE: EDITOR DE ARTE: EDITORA: PRESS-RELEASES:

lançamento E o Sonic chegou...

comunicação

pós-vendas

Pedro Segundo Seleme João Batista Simão Hermes Schincariol Fiorella Fatio - MTB/SP 15.347 – imprensa@abrac.com.br Pedro Segundo Seleme; João Batista Simão; Hermes Schincariol; Décio Farah e Olga Stow Ana Tetti – publicidade@abrac.com.br Paulo Pacheco p2i Editora – Tel.: 11 3637-2855 Enviar para imprensa@abrac.com.br

É permitida a reprodução total ou parcial desde que citada a fonte. As matérias assinadas não refletem necessariamente a opinião da ABRAC.

ABRAC – Associação Brasileira das Concessionárias Chevrolet Av. Dr. Arnaldo, 2012 - São Paulo Tel.: 11 3872-1800 – Fax: 11 3872-9202 www.abrac.com.br

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EDITORIAL

Profissionalizar é preciso

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE CONCESSIONÁRIAS CHEVROLET 4

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A palavra “profissionalização” tem ocupado cada vez mais espaço no mundo empresarial. Na essência, isso se traduz na necessidade de se agregar algo novo, de se implantar alguma mudança relacionada às boas práticas. Boas práticas em todas as áreas de atividade de uma empresa, envolvendo a gestão no seu sentido mais abrangente possível. Quando se fala em processo de profissionalização, a tendência é se pensar diretamente nas empresas familiares o que, a meu ver, é uma interpretação distorcida. Não se podem ter bons profissionais na família? É claro que sim. Pois então, profissionalizar significa ter a pessoa com o perfil de competências correto para as exigências do cargo; não interessa se é um membro da família ou um executivo de mercado. A profissionalização é um fato obrigatório que demanda novos conceitos de gestão do negócio de distribuição. E em se tratando de Rede de Distribuição de Veículos, que tem uma forte essência familiar, a experiência mostra que, com a alta competitividade do setor, profissionalizar é palavra de ordem. Entendo, portanto, que profissionalizar é uma maneira de responder de forma adequada a uma conjuntura mais complexa. Devemos ter em mente que, apesar da palavra “profissionalização” estar no vocabulário de todas, ou quase todas as organizações, algumas questões chave devem ser levantadas: Como profissionalizar, sem perder a identidade e preservar a experiência conquistada e que levou a concessionária até onde chegou? Quais são as competências necessárias para a profissionalização? Como minimizar riscos? E que resultados são esperados em curto, médio e longo prazos? Uma equação comprovada, inclusive por pesquisas, mostra que 30% das empresas familiares chegam à 2ª Geração, e apenas 15% atingem a 3ª Geração. A longevidade de suas empresas é a maior responsabilidade dos líderes das Concessionárias Chevrolet. Cabe a eles a escolha das pessoas certas para o lugar certo. E estas pessoas podem ser da própria família ou não. O importante é que os objetivos familiares não entrem em conflito com os objetivos da empresa, o que pode gerar sérios problemas para a continuidade e sucesso do negócio. A falta de uma gestão adequada aumenta as possibilidades de conflitos, diminui a motivação e a capacidade de retenção de profissionais qualificados, torna a empresa incapaz de adequar-se às necessidades do

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profissionalizar significa ter a pessoa com o perfil de competências correto para as exigências do cargo

mercado e limita a capacidade de gerar recursos financeiros, dentre outros. Os atuais modelos de gestão não tem mais espaço para gorduras. É de suma importância o controle absoluto de custos e receitas. Se o mercado estiver em um bom momento, uma boa gestão de custos permite criar reservas para enfrentar as fases mais difíceis. É o famoso “olho no caixa”. É fato que o negócio concessionária tem, na operação de vendas, a sua essência, mas não é o todo do negócio. É fato ainda que as margens, em razão da crescente competição estão cada dia menores. Daí a importância de que todos os centros de lucros e de custos sejam monitorados

”

de perto, pois sabemos que os resultados, se mal administrados escoam por diferentes ralos. E a rentabilidade vai por água abaixo. Claro que não existe uma única fórmula. Ou mesmo uma receita mágica. O que existe é o gestor profissional que, em momentos de mercado bom ou ruim, saiba administrar o negócio, saiba fazer diferente, saiba fazer a diferença.

Décio Farah Diretor Superintendente da ABRAC www.abrac.com.br

PREMIAÇÃO

GMB e Rede Chevrolet

ganham prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços A General Motors do Brasil e a Rede Chevrolet acabam de ganhar o Prêmio Consumidor Moderno, que privilegia a excelência no atendimento aos clientes. Em sua 13ª edição, os resultados foram obtidos por meio da auditoria de qualidade feita pela GfK Custom Research Brasil que analisou desde missão corporativa, satisfação de clientes externos e internos, marketing de relacionamento, lealdade, fator humano, tecnologia, estratégias de retenção, responsabilidade social, até motivação da equipe, visão empresarial, envolvimento do CEO, gestão de marketing e de clientes, métricas de qualidade e relacionamento com o Procon, além de outras reclamações nos órgãos de defesa do consumidor. Conforme entrevista à Revista Consumidor Moderno, Marcos Munhoz, vice-presidente da General Motors do Brasil, afirmou que “há três anos, a empresa começava a estruturar uma nova fase, que resultou na sua primeira conquista do Prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços ao Cliente na categoria Automóveis. Naquele momento, decidimos alinhar as ações e decisões com a rede de 600 concessionários. O objetivo, traçado com clareza, referia-se à evolução do atendimento ao cliente. Assim, na época, foi realizada uma análise na empresa e nos concessionários sobre quais eram as forças

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e fraquezas na relação com os consumidores. Depois dessa etapa, foram definidas ações e métricas que pudessem mensurar a relação do cliente com o atendimento, adequação do portfólio de produtos para atender às necessidades dos clientes, além de outras melhorias”. Um dos resultados foi a implantação do Serviço Chevrolet, pioneiro entre todas as marcas. Em paralelo, as concessionárias capacitaram seus profissionais, além de serem criadas métricas para conhecer a opinião dos clientes, desde o momento da compra, passando pelo atendimento técnico. E como afirma a matéria da revista, não é à toa que o atendimento oferecido pela GM é um dos mais reconhecidos na indústria automobilística. Afinal, a equipe de 23 mil funcionários da montadora e os 30 mil da Rede de Concessionários, passou por um processo de conscientização sobre o que significa atender o consumidor, que tem expectativas diferentes de acordo com a situação. “Essa premiação não me surpreende, pois medimos o índice de satisfação do consumidor com muitas ferramentas e, atualmente, ele está entre os mais elevados de toda a nossa história. O sucesso é um equilíbrio entre satisfação de clientes e resultados”, resume o executivo da GM. n

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ENTREVISTA

De volta para casa Após quatro anos como presidente da GM Colômbia, Santiago Chamorro volta para o Brasil, como diretor de Vendas, Marketing e Pós-Vendas. Economista e pós-graduado em finanças, o executivo está há 19 anos na corporação. No Brasil, fez carreira como Diretor de Vendas e Diretor de Marketing.

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Não existe um cliente de vendas e outro de pós-vendas. Existe, isso sim, oferecer uma experiência única e sempre positiva. Com isso, o cliente voltará e recomendará.

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Em sua primeira apresentação à imprensa especializada, Chamorro deu uma entrevista exclusiva à Revista Abrac Em Rede, na qual destaca os importantes lançamentos globais da Chevrolet, a exemplo da S10, Cruze, Cobalt, Sonic, Spin e o demais que ainda virão ainda este ano. “Novos produtos, economia estável e a melhora da qualidade do crédito certamente agregarão mais valor ao nosso produto, à marca e à nossa Rede”. Para ele, os pilares estão fortes para fazer o cliente feliz com a Chevrolet. Perguntado sobre o fato de acumular três funções, Chamorro explicou que o cliente é um só. “Não existe um cliente de vendas e outro de pós-vendas. Existe, isso sim, oferecer uma experiência única e sempre positiva. Com isso, o cliente voltará e recomendará”. Mas nesse sentido, o diretor faz um alerta. Esse processo está baseado em pessoas. “Daí a necessidade de treinamento constante para que a equipe tenha o perfil condizente com o valor da marca. A Universidade Chevrolet é o grande elo para se ter a pessoa certa, no lugar certo, já que a gama dos cursos oferecidos permite avaliar constantemente a equipe”. Então, continua Chamorro, “se somarmos a tudo isso à modernização das lojas e ao retorno na cobertura fixa, caminharemos numa direção única, na qual ser líder de mercado será apenas consequência”. Para o 2º semestre, o executivo vê um cenário muito positivo, principalmente ao que se refere à disponibilidade de crédito, diminuição da inadimplência, ajustes dos juros. “Mesmo com a crise mundial e mesmo que haja impacto no Brasil, estamos preparados e a nossa força é nossa diversificação”, avalia, referindo-se ao leque de modelos que são e serão oferecidos ao consumidor “fortalecendo ainda mais nosso portfólio”. n www.abrac.com.br

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Serviços ABRAC

Website:

sua concessionária aberta 24 horas Você sabia que atualmente são 14 milhões de internautas que diariamente estão procurando a solução de suas necessidades e desejos; e, com toda certeza, seus clientes estão dentro deste universo? E em um mercado como o automotivo, no qual existem mais de 100 marcas diferentes de carros e comerciais leves; 20 montadoras já produzindo veículos no Brasil e quase quatro mil concessionárias, o contato com o cliente precisa ser rápido e eficiente. E como é o seu contato com o cliente? Certamente a sua concessionária deve usar e-mail, telefone, panfletos, anúncios em jornais entre outras ações. Provavelmente sua concessionária também tem um site. Mas quantos acessos tem o seu site? É gerador de negócios? Traz fluxo para sua loja? Mostra todos os produtos e serviços? Permite interatividade? Mais uma vez, só irá se diferenciar aquele que for diferente e fizer a diferença. Foi exatamente pensando nisso, que a ABRAC desenvolveu o Portal do Concessionário Chevrolet. Neste portal existem soluções que atendem às necessidades dos consumidores e dos próprios concessionários, seguindo os padrões preconizados pela GM do Brasil, que incluem, entre outros:

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O Portal da Concessionária permite que o consumidor veja sua concessionária por dentro e conheça seu potencial e sua estrutura. Revista Em Rede ed. 107

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Veículos Novos; n Promoções; n Estoque de Usados; n Agendamento de Serviços e Revisões; n Fale Conosco; n Envio de Propostas de Veículos Novos e Seminovos; n Envio de currículo; n Vendas Diretas; n Agendamento de Test Drive. Ou seja, o Portal da Concessionária permite que o consumidor veja sua concessionária por dentro e conheça seu potencial e sua estrutura. Mas não pensem que ter um website eficiente é um bicho de sete cabeças. Pelo contrário. Mas para isso é preciso contar com profissionais, para que seu site seja atrativo, ágil, flexível para atender às particularidades e regras do seu negócio, com diferenciais e inovações que possam facilmente ser disponibilizados, além de um conteúdo rico e atualizado. Desta forma, o seu site agregará valor à sua concessionária e à marca e, principalmente, gerar mais negócios.

Aberta 24 horas Mas o Portal da Concessionária oferece ainda mais. A começar pela versão para smartphone. Ou seja, é a sua concessionária aberta 24 horas, podendo ser visitada de qualquer local, cidade ou até mesmo de outros países. Além disso, o próprio concessionário poderá alimentar o site, criando páginas, alterar banners, mudar suas pro-

moções, mudar as animações, entre outros inúmeros recursos. Para isto, bastará ele fazer acesso a uma página denominada como ADMINISTRAÇÃO e efe tuar seu LOGIN, e terá nas mãos os controles para fazer tais mudanças. Afinal, é você concessionário que conhece o seu cliente, suas necessidades e o perfil da sua região, sabendo exatamente o que vai atrair e gerar mais fluxo para sua loja. É claro que você deve estar pensando. Tudo muito bom, tudo muito lindo, mas quanto custa? É aí que a ABRAC entra mais uma vez subsidiando a implantação. Ou seja, o concessionário tem custo zero para desenvolver e implementar seu site. E para hospedagem do site, mais manutenção, atualizações e cinco horas de suporte, haverá uma taxa de R$ 350,00, por ponto de venda. Então não se esqueça: Internet não é mais curiosidade, é uma necessidade real. Além disso, a Internet é o veículo de comunicação mais rápido e barato de divulgar, vender, anunciar e acompanhar as demandas dos seus clientes. Com o aumento da interatividade, segurança e velocidade, aliado à redução dos preços cobrados pelo acesso à rede, a internet deixou de ser um mero instrumento de pesquisa para tornar-se uma ferramenta de marketing e vendas muito poderosa. Fale com a ABRAC! n

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INTERBRAC

Parceria Cielo

Taxas cartões de crédito e antecipação de recebíveis A Interbrac vem ampliando dia-a-dia seu escopo de trabalho, buscando soluções para a Rede. A ideia é otimizar os custos, trazendo inclusive retorno financeiro. Neste sentido, foi firmada há um ano uma parceira com a Cielo que representa, no mercado, uma das maiores empresas em soluções de meios eletrônicos de pagamentos no Brasil, responsável ainda pelo credenciamento de estabelecimentos comerciais, por captura, transmissão, processamento e liquidação financeira das transações realizadas com cartões de crédito e débito. Exatamente porque a Cielo desenvolve soluções de captura e de pagamento que melhor atendam às necessidades de cada tipo de Estabelecimento Comercial e de seus clientes, aumentando assim, ainda mais as vendas dos credenciados Cielo (com presença em 99% do mercado brasileiro), a ABRAC / Interbrac negociou taxas especiais para toda a Rede Chevrolet, independente do porte da concessionária. Fazem parte das negociações, as seguintes premissas comerciais: entre outras, a redução dos valores de aluguel para Pós-Fixo, Pós-Móvel da CIELO. E ainda uma Central de Atendimento Técnico 24 horas (4002‐9111 capitais ou 08005700111 no interior), com prazo de substituição do equipamento a partir de 8 horas, dependendo da localidade. Esta contratação como Adquirente Preferencial é válida para todos os Associados, independente do porte, desde que as transações sejam efetuadas nos terminais da CIELO. E aí vale aquela máxima do mercado: quanto maior o uso, melhores as condições comerciais. 14

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É importante destacar que 100% das transações são monitoradas, garantindo maior segurança. Enquanto a transação passa na máquina Cielo, entra em ação o exclusivo sistema neural Lynx, uma avançada ferramenta da Cielo que monitora todas as transações para prevenir fraudes, 24 horas por dia, nos 7 dias da semana. A Cielo, nos últimos cinco anos, tem obtido o menor índice de fraude do mercado brasileiro de cartões.

Antecipação de valores Além disso, a CIELO está promovendo o serviço denominado ARV – Antecipação de Recebíveis de Vendas Cielo, para aquelas concessionárias que desejarem antecipar o valor de suas vendas (à vista ou parceladas) com taxas de antecipação diferenciadas. Assim, sua Concessionária poderá aumentar o seu capital de giro e manter o fluxo de caixa equilibrado podendo, por exemplo, ter vantagens como descontos em pagamentos antecipados a fornecedores. Para que as Concessionárias possam continuar usufruindo do benefício da redução das taxas, é necessário o envio de uma Autorização para a ABRAC, que visa regularizar a sua adesão às condições comerciais oferecidas, permitindo que a CIELO disponibilize no Portal da ABRAC as informações dos valores disponíveis da sua Concessionária.

Saiba mais acessando o link no nosso Portal: www.abrac.com.br n

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COMUNICAÇÃO

Tem mensagem para você! Já virou rotina. Abrir a caixa postal de e-mail várias vezes ao dia, faz parte do seu trabalho. Muitas das mensagens recebidas precisam ser repassadas..., mas não há garantia de entrega. Outras são deletadas porque não são essenciais ao negócio. E o restante você olha rapidamente. Mas, confesse: no meio disso tudo, comunicados importantes são perdidos, não é verdade? Calma, tudo isso está com os dias contados.

Exatamente pensando nessa situação, a ABRAC desenvolveu o Programa de Comunicação Integrada, o PROCIN, uma solução desenvolvida com o propósito de oferecer uma melhor administração sobre a comunicação entre a ABRAC, Banco GMAC, GMB, Empresas Parceiras e as Concessionárias Chevrolet. Trata-se de um projeto pioneiro que tem um único objetivo: garantir que comunicados, mensagens, pesquisas, informações de mercado e outras informações pertinentes ao dia-a-dia das Concessionárias Chevrolet, sejam entregues sempre às pessoas certas, além de permitir às chefias terem total controle dos comunicados lidos e não lidos. Com a implantação do PROCIN as comunicações serão agilizadas, permitindo que ações sejam tomadas mais rapidamente, sempre que necessário. O sistema foi apresentado à GMB e ao GMAC, que solicitaram algumas melhorias que já estão implementadas. Além disso, também foram realizados os treinamentos com as áreas da montadora que emitem os comunicados e, também, capacitada uma concessionária piloto. Após a validação nas concessionárias piloto, a fase seguinte será a implantação em toda a Rede. “Estamos certos de que essa ferramenta será muito útil à gestão de seu negócio”, afirma João Batista Simão, presidente da ABRAC.

Base de dados O Pulsar será a base de dados para a escolha dos destinatários dos comunicados sendo, portanto, fundamental a sua atualização permanente. Assim é de extrema importância que desde já as concessionárias registrem seus profissionais responsáveis por cada área, inclusive e principalmente o titular e/ou operador. 16

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Por questão de segurança os e-mails com extensão “YAHOO”, “IG”, “BOL”, “GMAIL”, “HOTMAIL” e “outros.com”, serão bloqueados. Caso queiram, lembramos que o domínio abrac, está disponível para todas as concessionárias. O PROCIN poderá ser acessado de qualquer equipamento conectado a internet, onde o usuário deverá fazer a sua identificação através da digitação de CPF

e Senha. Toda a comunicação será criptografada, garantindo, assim, confidencialidade dos dados; daí a necessidade de um domínio válido. Com o PROCIN, todas as informações estarão disponíveis em um único espaço, trazendo qualidade de informação, segurança e agilidade para o seu negócio. Aguardem, em breve mensagem para você!!! n

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LANĂ&#x2021;AMENTO

E o Sonic chegou...

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Alguém se lembra daquele videogame Sonic que marcou uma geração e virou ícone da garotada? Coincidência ou não, o Chevrolet Sonic é um carro compacto e jovem, que tem como seu principal consumidor, essa mesma garotada que hoje está na faixa dos 30 anos. www.abrac.com.br

LANÇAMENTO

A GM do Brasil, em sua missão de renovar seus produtos, surpreende mais uma vez com o lançamento do Sonic hatch e sedã, inaugurando em seu mix o novo segmento de carros compactos Premium, com motor 1.6 Ecotec 16V flex. A sua campanha de lançamento no Brasil também foi totalmente inovadora, através de um jogo virtual publicado no Facebook. Toda a campanha foi digital e trouxe mais de 500 mil fãs para a página Chevrolet na rede social. (leia box na página 25) Mas não dá para negar. O design do Sonic chama a atenção. De frente, o destaque fica para os faróis que fogem da sua identidade mundial, embora mantenha a grade bipartida. Na traseira, o hatch tem suas lanternas inspiradas nas das motocicletas. Apesar de serem o mesmo modelo, hatch e sedã se apresentam de forma diferente. Enquanto o hatch nos remete a um visual jovem e ousado, o sedã traz uma presença mais sofisticada e madura. Cheio de equipamentos e com estilo próprio, sem dúvida o Sonic mostra boas credenciais para conquistar seu espaço, Num primeiro momento, chega importado da Coréia do Sul. Existem planos de importar do México. “Este carro é um fenômeno. Sucesso no mundo inteiro, inclusive nos Estados Unidos, onde nunca se vendeu tanto neste segmento, em toda a história. Um carro jovem para quem é pós-moderno e antecipa tendências. Certamente vai continuar nossa história de sucesso no mercado

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brasileiro”, afirma Grace Lieblein, presidente da General Motors do Brasil. A montadora acredita em uma venda maior do hatch, na casa dos 60%, e o restante do sedã. Resta-nos esperar a reação do consumidor, que até o fechamento desta edição, já mostrava uma aposta correta da montadora.

Versões e itens de série do Novo Chevrolet Sonic O Novo Sonic será vendido nas versões LT e LTZ, tanto na configuração hatch como na sedã. A versão LT já é bem completa de série, oferecendo ar-condicionado, airbags dianteiros, direção hidráu-

lica, computador de bordo, ABS com EBD, trio elétrico, rodas em liga leve aro 15, desembaçador do vidro traseiro. Já a versão LTZ oferece tudo o que a LT traz e ainda o sensor de estacionamento, faróis de neblina dianteiros, apliques cromados nas maçanetas internas, friso lateral cromado, rodas em liga leve aro 16, com pneus 205/55 R16, descansa braço central, controles para o rádio no volante e rede protetora e porta-objeto no porta-malas. Além disso, a versão do Sonic LTZ ainda oferece a opção do câmbio automático de seis marchas, piloto automático e o revestimento dos bancos em couro. O Chevrolet Sonic será comercializado em seis diferentes cores: Vermelho Flame, Azul Boracay (exclusiva do hatch), Cinza Urban, Prata Switchblade, Preto Carbon Flash (todas metálicas) e Branco Summit (sólida).

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LANÇAMENTO

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A bordo do Sonic Chama a atenção a quantidade de portas-objeto com posições otimizadas e, principalmente, que não “agridem” o design do dual cockpit. No porta-luvas superior, por exemplo, está a conexão USB que permite acomodar o celular em uma área que parece projetada para isso. Todos os dispositivos eletrônicos instalados no porta-luvas superior podem ser operados através dos comandos no volante ou por meio do sistema de áudio. O painel de instrumentos retoma a inspiração nas “motos”, presente no exterior, incluindo um mostrador analógico e um visor digital LCD. A iluminação na tonalidade Ice Blue acrescenta uma sensação de requinte e contemporaneidade ao habitáculo. A saída do ar-condicionado tem um design diferente também e é bastante eficiente. Tem computador de bordo e são 13 as luzes de alerta. Tem bom espaço para pernas e cabeça. Para quem vai atrás, o espaço é bom também. Ponto para o motor Ecotec 1.6 DOHC de 16 válvulas, Flex, que tem coletor de admissão variável, o que torna as respostas do motor mais rápidas. O coletor “curto” é mais utilizado em altas velocidades, quando o carro necessita de potência. Em baixas rotações, o coletor se torna “longo”, privilegiando torque e força. Além disso, o sistema colabora para uma queima de combustível mais eficiente, proporcionando elevado desempenho, economia e uma menor emissão de gases poluentes. Mas o Ecotec vai além. Tem bielas forjadas, ao invés de fundidas, que garantem muito mais durabilidade – são utilizadas em carros de corrida e alto desempenho. Graças a estas tecnologias, o 1.6 16V Ecotec do Sonic rende 120 cavalos quando abastecido com etanol e 116 com gasolina, a 6.000 rpm. O torque máximo, com etanol, é de 16,3 kgfm e aparece já nas 4.000 rpm. Com gasolina, o torque é de 15,8 kgfm, na mesma rotação. E, além dos bons números, vale ressaltar que 90% do torque já estão disponíveis a partir das 2.200 rotações.

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LANÇAMENTO

Além da caixa de transmissão manual, de cinco velocidades, o Sonic oferece para as duas configurações de carroceria, uma automática, com seis velocidades e opção de mudanças no modo sequencial, oferecendo a escolha entre esportividade ou conforto. O câmbio automático também se adapta ao estilo de condução do motorista e conta com um sensor de inclinação que modifica as marchas segundo a necessidade. Por exemplo, em uma descida, ela reduz marchas para ajudar a segurar o carro, mesmo sem a intervenção do motorista. Em subidas, evita trocas desnecessárias de marcha. Nos testes feitos no Campo de Provas de Indaiatuba, SP, o compacto mostrou-se valente, estável e com excelente dirigibilidade. Segundo a GM, essa experiência prazerosa de dirigir o novo veículo, tem um segredo e parte está na estrutura de carroceria rígida e eficiente em termos de peso. Os aços utilizados no Sonic têm uma resistência à tensão consideravelmente mais elevada, o que contribui para um melhor desempenho e maior segurança dos ocupantes. Para chegar a este nível de acerto, os engenheiros da Chevrolet participaram ativamente do desenvolvimento do carro, contribuindo com inputs sobre as condições de conservação do piso. Além disso, antes de ser importado para o mercado brasileiro, os engenheiros rodaram mais de 1,7 milhão de quilômetros, nas mais diferentes condições de piso e clima, já que, além dos acertos de suspensão, freio e direção, a engenharia brasileira também trabalhou no desenvolvimento da versão bicombustível do motor 1.6 16V Ecotec. 24

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Um carro diferente, chegando com uma campanha inovadora A Chevrolet adotou uma estratégia inovadora para lançar no Brasil um dos modelos mais aguardados do ano. Pela primeira vez na história da marca um carro foi lançado via mídia digital, por meio de um Alternative Reality Game (ARG) “Sonic. Pegue se for capaz”. O ARG, como é conhecido, é um tipo de jogo eletrônico que combina situações virtuais de jogo com realidade e feito em parceria com a agência AG2 Publicis Modem. Tendência mundial, mas ainda pouco explorado no Brasil, o game foi acontecendo em tempo real. “O Chevrolet Sonic é um carro moderno, inovador e desejado, que despertou o interesse dos brasileiros, antes mesmo de oficializarmos seu lançamento no país”, afirma Gustavo Colossi, diretor de Marketing da Chevrolet no Brasil. Outra característica que está diretamente alinhada à estratégia é que o Chevrolet Sonic é um carro para o público jovem, moderno e antenado. O anúncio oficial do ARG de lançamento do Chevrolet Sonic aconteceu em meados de abril, na página da Chevrolet no Facebook. Um teaser convidava os interessados para participar do jogo que se dividiu em duas etapas: o game virtual e a prova final que aconteceria em algum lugar do Brasil com presença física dos participantes. O vencedor Nicolas Alves Diana, de São Paulo, SP, estava entre os cinco finalistas da primeira etapa, realizada nas redes sociais e que movimentou diretamente mais de meio milhão de pessoas. A competição na Internet aconteceu entre 24 de abril e 13 de maio. A prova final foi realizada no Rio de Janeiro, mas os participantes só souberam da localização no final da etapa virtual. Para ganhar o primeiro Sonic do Brasil, era preciso encontrar o carro em algum ponto da cidade, seguindo as pistas da produção. “Foi uma estratégia inovadora que respondia diretamente ao perfil do Chevrolet Sonic, um carro moderno, inovador e desejado, principalmente pelo público jovem e conectado. Foi uma ação mobilizadora. Mais de 500 mil pessoas viraram fãs da marca na página da Chevrolet Brasil no Facebook e houve engajamento de mais de 60 mil participantes que entraram no jogo. A Chevrolet é atualmente a maior marca em redes sociais no Brasil”, completa Colossi. n

Página da Chevrolet Brasil no Facebook

Finalistas do concurso “Sonic. Pegue se for capaz”

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PÓS-VENDAS

Responsabilidade pós-consumo e logística reversa Júlio Laghetto* No final de janeiro deste ano, nosso país já possuía mais de 245 milhões de linhas ativas de celulares e, consequentemente, mais de 245 milhões de baterias em uso. Essas baterias aceitam um determinado número de recargas e, depois disso, o seu desempenho começa a diminuir e, em certo momento, é preciso que seja trocada por uma nova. O que você faz com a sua bateria usada? Simplesmente a joga no lixo? Baterias de celulares e também pilhas, quando jogadas em lixões ou aterros sanitários, liberam os metais altamente tóxicos que as compõem. Esses metais contaminam o solo, os córregos, rios e os lençóis freáticos, afetando a flora, a fauna e o homem, através de alimentos, com danos para o sistema nervoso central, o fígado, os rins e os pulmões. A Resolução nº 257 do CONAMA – Conselho Nacional do Meio Ambiente, que entrou em vigor em julho de 2000, determinou que os fabricantes, importadores, redes autorizadas de assistência técnica e os comerciantes de pilhas e baterias ficam obrigados a coletar, transportar e armazenar o material. 26

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Os fabricantes e os importadores são os responsáveis pela reutilização, reciclagem, tratamento ou disposição final do produto. Indo nesta mesma linha de raciocínio, nas concessionárias também há produtos que são danosos para o meio ambiente e para nossa saúde: lubrificantes, combustíveis, filtros, baterias etc. O que sua concessionária faz com o óleo usado de motores? O óleo usado também contém metais e compostos altamente tóxicos, e por esse motivo, é classificado como resíduo perigoso. Sua queima (considerada crime) libera para a atmosfera, metais pesados como cádmio, chumbo, níquel, todos potencialmente cancerígenos, além de gases residuais e particulados. Apenas um litro de óleo é capaz de esgotar o oxigênio de 1 milhão de litros de água, formando, em poucos dias, uma fina camada sobre uma superfície de 1.000 m², o que bloqueia a passagem de ar e luz, impedindo a respiração e a fotossíntese. Segundo a Resolução nº 362/2005 do CONAMA, todo óleo lubrificante usado ou contaminado deverá ser recolhido, coletado e ter destinação final, de modo que não afete negativamente o meio ambiente e propicie a máxima recuperação dos elementos que o compõe. O óleo lubrificante usado somente pode ser recolhido por empresas credenciadas pela Agência Nacional de Petróleo – ANP, conforme consta na Portaria Nº 127 de 30 de Julho de 1999, utilizando-se alguns procedimentos diferenciados para este tipo de atividade. E com os filtros usados desse mesmo óleo? E com panos e estopas contaminadas por lubrificantes e combustíveis? E com pneus usados? Vender ou entregar todos esses materiais a empresas sem nenhum credenciamento ou aos chamados “sucateiros”, é um procedimento inadequado e que expõe a concessionária a penalidades severas.

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Apenas um litro de óleo é capaz de esgotar o oxigênio de 1 milhão de litros de água, formando, em poucos dias, uma fina camada sobre uma superfície de 1.000 m², o que bloqueia a passagem de ar e luz, impedindo a respiração e a fotossíntese.

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PÓS-VENDAS Vamos imaginar que uma dessas “empresas” recolha esses materiais usados em sua concessionária e que o despeje ou jogue em um terreno baldio, margem de algum rio etc. Se um órgão fiscalizador do governo constatar esse fato e descobrir que o material veio de sua concessionária, é ela que responderá pelo crime ambiental e sofrerá as penalidades, incluindo detenção, e multas. Mas por que sua concessionária e não a empresa recolhedora? Em todo este processo, existe a responsabilidade do fabricante ou distribuidor de arcar com o ônus da gestão ambiental de seu produto em caso de, após ser consumido, não poder ser destinado ao lixo comum. Esse conceito, embora com algumas variações, já é mundialmente aplicado. Essa responsabilidade, chamada de responsabilidade pós-consumo, implica em: assegurar que os produtos lançados no mercado, após seu uso e recolhimento, sejam reutilizados, reciclados, recuperados ou eliminados, de maneira ambientalmente adequada e difundir entre os consumidores os sistemas de coleta. A responsabilidade pós-consumo deve envolver os fabricantes, os comerciantes e distribuidores, a comunidade em geral, os meios de comunicação e estabelecimentos educacionais. Uma empresa que atua com responsabilidade pós-consumo é aquela que assume todo o planejamento e custos operacionais para o recolhimento do produto já utilizado, para que este não seja jogado no lixo comum.

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Essa responsabilidade é muito considerada no contexto da logística reversa, que é regulamentada pelo Decreto Federal 7.404 (Política Nacional de Resíduos Sólidos). A logística reversa é responsável por retirar o produto das mãos do consumidor e encaminhá-lo ao setor de troca, reposição ou reciclagem. Em todo o mundo, a responsabilidade pós-consumo tem sido implantada através de resoluções jurídicas, governamentais e mercadológicas. Sua concessionária já pratica a logística reversa? n * Júlio Laghetto - Assessor de Pós-Vendas e Capacitação da ABRAC

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Visando oferecer novos produtos e serviços para os concessionários, a Interbrac-ABRAC remodelou seu processo de credenciamento de empresas fornecedoras. Com o objetivo de melhorar a operação das concessionárias, as empresas fornecedoras agora passam por um diferente processo de avaliação, que prima oferecer ganho em qualidade e redução de custos para a Rede Chevrolet. Este processo reformulado, não onera o valor final dos produtos e serviços oferecidos pela Rede. Buscamos o melhor custo/benefício. Acesse o portal da ABRAC e tenha acesso ao diretório com as informações de todas as empresas credenciadas e as devidas promoções. Conheça, abaixo, as novas empresas credenciadas pela Interbrac:

Para credenciamento junto à Interbrac, contate-nos através do e-mail: parceria@abrac.com.br Se sua concessionária tem alguma necessidade e/ou sugestão para credenciamento de empresas que ofereçam produtos ou serviços, envie sua demanda através do e-mail: parceria@abrac.com.br 30

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ABRAC – Em Rede

MCV realiza campanhas de incentivo com funcionários O grupo MCV está colocando em prática, nas suas unidades, os conceitos implantados pelo programa Excelência em Vendas. O programa que já foi concluído em Caratinga, está em fase de implantação em Governador Valadares e futuramente irá para a cidade de Manhuaçu. Mesmo com a fase de implantação, o grupo se adiantou e vem realizando campanhas internas de bonificações em todos os setores da empresa. Um dos exemplos foi a campanha realizada na semana do Mutirão de Capacitação, do Pulsar, onde o funcionário que finalizou todos os cursos com 100% de aprovação, participou de um sorteio valendo uma bonificação em dinheiro. Outra ação que está mobilizando a todos é a campanha: Quer ganhar R$ 400,00? – que se resume em um incentivo para aquecer as vendas do Mirancélio funcionário de modelo Ágile. O Consultor de vendas ou o funcionário que indicar um cliente, Caratinga ganhador do sorteio do Mutirão de Capacitação ganham o prêmio. O grupo ainda tem dado incentivos para as áreas suporte de vendas, baseando no fechamento da Chave de Ouro, onde todos ganham uma bonificação. Todas essas medidas têm estimulado os funcionários e servem para valorizar cada vez mais o nosso colaborador.

Helcio Consultor de Vendas de GV, 1º ganhador da bonificação da campanha Quer ganhar R$ 400,00 ??

Espaço NOVAVITORIA

Para aproveitar o verão em grande estilo, os capixabas curtiram o Espaço NOVAVITORIA, um lounge montado em Vila Velha, na Praia de Itapuã/Beverly Hills durante os finais de semana. Todos marcaram presença, e a parceria com a Jovem Pan garantiu a diversão, com muito entretenimento, música, sorteios de brindes, partidas de frescobol, standup comedy e espaço recreativo para crianças, com direito a picolé e água. Este foi o Clima da Alta estação, Verão NOVAVITORA, sua concessionário Chevrolet em Vitória.

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Grupo Lider é homenageado em evento da Rede Vitória O Grupo Lider foi homenageado durante um jantar oferecido pelo programa Negócios de Sucesso, da TV Vitória, por sua contribuição para o desenvolvimento socioeconômico do Espírito Santo. O evento foi realizado no dia 20 de março último, no condomínio Aldeia, em Guarapari. Os empresários José Braz Neto e Juliana Braz representaram a organização no jantar, que reuniu 150 empresários capixabas. Na ocasião, José Braz Neto destacou que o Grupo Lider tem uma relação não só econômica, mas também afetiva com o Espírito Santo. “Desde que chegamos ao Estado, na década de 80, fomos muito bem acolhidos pelos capixabas. Nós construímos bases sólidas aqui e, por isso, temos um grande carinho pelo Estado”, afirmou o empresário, que dedicou a homenagem ao avô, José Braz, fundador e diretor-presidente do grupo, e aos colaboradores da empresa. O Grupo Lider tem 61 concessionárias que, em 2011 registraram um faturamento de R$ 3,5 bilhões com a venda de 88 mil veículos. A história da empresa no Espírito Santo foi iniciada com a bandeira Chevrolet em 1980, no município de Cachoeiro de Itapemirim. Atualmente, 30% dos negócios do grupo são realizados no Estado. A organização empresarial, que atua também em Minas Gerais e no Rio de Janeiro, reúne o maior número de concessionárias do País.

Fotos: Everton Nunes

O apresentador Vladimir Godoy, os empresários Juliana Braz e José Braz Neto, do Grupo Lider, e o diretor geral da Rede Vitória, Fernando Machado Ferreira, em jantar promovido pelo programa Negócios de Sucesso

Leilão Fazenda Sta. Luzia Aconteceu nos dias 27 e 28 de abril, o 11º Grande Leilão Anual de gado Girolando da Fazenda Santa Luzia, evento tradicional e de grande prestígio em que, mais uma vez, tivemos a oportunidade de marcar presença com nosso stand, aproveitando o público potencial para apresentar a nova S10, o Cruze Sport6 além do Camaro disponibilizado pela Chevrolet que deu todo seu apoio através do GRM (Fernando Moura) e GNV (Leandro Baccini), contribuindo sempre para a divulgação e fortalecimento da marca. E como resultado dessa presença, tivemos alguns negócios realizados além de bons contatos que certamente serão materializados no futuro.

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Celso Duarte, Antonio Garcia, Paulo Henrique Daltin, Francisco de Assis Soares e José Braz Neto em jantar da Rede Vitória que homenageou o Grupo Lider

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GRUPO KOLINA na 22ª Arrancada de Caminhões Entre os dias 1 e 4 de março, aconteceu no Balneário Arroio do Silva, Santa Catarina, a 22ª Arrancada de Caminhões. Um evento de sucesso que, neste ano, atraiu um público de 200 mil pessoas. O Grupo Kolina marcou presença, fazendo exposição dos lançamentos Chevrolet. Foram apresentados a nova S10, o Cruze e o Cobalt, entre outros. Os quatro dias de festa foram um sucesso, permitindo grande prospecção de clientes no stand do Grupo.

Caminhão GMC

Da esquerda para a direita Gerente de Vendas Direta Dorizete José Vieira, Consultor de Vendas Marcio Gonçalves, Diretor Robson Luis Cardoso, Cliente Antonio Darós e Consultor de vendas José Pereira Campolino

Stand Kolina, e a Nova S10

Certificado de Qualificação O Grupo Tamboril Veículos recebeu o Certificado de Qualificação no Programa Excelência em Vendas na cidade de Arcoverde PE, o Grupo é composto por 3 unidades T03 Matriz – Arcoverde PE, T04 Filial – Serra Talhada PE e T02 Filial – Salgueiro PE. O resultado da implantação do programa foi excelente, o grupo mudou completamente seu atendimento e estrutura na área de Vendas, a cerimônia foi muito original; “utilizamos a cultura local como tema da festa, e convidamos o pessoal da GM e nossos colaboradores para assistir Um Causo de Excelência.”

Da esq. p/dir: Ranieri Leitão (GNPV), Rodrigo Soares (Coord. Do programa GM São Caetano), Fredson Araújo (GNV), Fábio Henrique (Titular), Hugo Cardozo ( Consulto CDS ), Antônio Carlos (Diretor,Titular)

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