ABRAC em Rede - Revista nº 128 by Big Solutions

REVISTA

UMA PUBLICAÇÃO DA ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE CONCESSIONÁRIAS CHEVROLET

EDIÇÃO 128 / 2016

NOVO CRUZE SALÃO DE DETROIT: VEJA AS ESTRELAS DA CHEVROLET

CHEVROLET BOLT ELÉTRICO: ELE VAI CONQUISTAR O MERCADO

A PICAPE DO BRASIL: S10, UMA HISTÓRIA DE LIDERANÇA

#SUMÁRIO

#UNIVERSO CHEVROLET

#SALÃO DE DETROIT

10 #CERVEJAS ARTESANAIS

GM faz parceria e investe em carro autônomo

Silverado ‘militar’ terá edição limitada

super camaro será leiloado em ação beneficente

ceo mundial da gm visita a sede da abrac

12 BOLT ELÉTRICO promete conquistar mercado 14 confira as conquistas da gm e o balanço das vendas 20 S10, UMA HISTÓRIA DE amor e SUCESSO 24 a importância do treinamento em f&i

26 CÂMERAS 360º, TECNOLOGIA A FAVOR DO SEU NEGÓCIO 28 ALTER DO CHÃO, UM PARAÍSO DE ÁGUAS DOCES 30 CERVEJAS ATESANAIS para refrescar o verão 32 conheça AS boas AÇÕES DA REDE CHEVROLET

#EXPEDIENTE ABRAC EM REDE

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Presidente do Conselho Deliberativo: Jorge Khalil Diretor Administrativo: Cláudio Nagao Superintendente Executivo: Décio Farah Conselho Editorial: Jorge Khalil, Cláudio Nagao, Décio Farah e Olga Stow Projeto, Criação e Conteúdo: Agência de Comunicação e Publicidade Fatto Multticlique (www.multticlique.com.br) Diretor de Conteúdo: Rogério Nottoli (Jornalista responsável - MTB: 31056) - rnottoli@gmail.com Diretor de Arte: Renato Prado Editor de Arte: Bruno Nottoli Assistente de Arte: Isis Splendore Redatora: Juliana Nottoli Copydesk: Camila Nottoli Fotos: Shutterstock, Divulgação, Chevrolet do Brasil e Chevrolet EUA Publicidade: interbrac@abrac.com.br

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#EDITORIAL

A CRISE É PARA OS FORTES

Caro Concessionário, utar mais por um mercado muito menor foi o nosso grande desafio em 2015. Enquanto a crise político econômica virava rotina, nós vivemos dia a dia com a faca nos dentes para encarar o medo do desemprego, os juros mais altos, enquanto o consumidor sumia das nossas lojas. Durante todo o ano de 2015 a Rede Chevrolet buscou constantemente soluções e oportunidades para combater o caos nas vendas de carros novos. E os números do balanço dos emplacamentos do ano passado, reforçam toda a nossa dificuldade: foi a primeira vez, desde 2009, que o Brasil não alcançou as 3 milhões de unidades. O segmento de carros, que engloba automóveis e comerciais leves (SUVs, picapes e furgões), acumulou 2.476.904 unidades, o que representa recuo de 25% em relação a 2014, quando o número chegou a 3,32 milhões. No mês de junho, o market share da GM chegou a 12,93%. Um pesadelo. A única saída para darmos uma arrancada seria um amplo entendimento entre a Abrac e a Montadora. O que acabou ocorrendo. Resultado: mantivemos a liderança do varejo pelo terceiro ano consecutivo e o Onix foi o carro mais vendido de 2015. E o mais importante: a participação subiu para 17,46%. Parabéns a todos nós.

Agora, nosso desafio é manter o que conquistamos. Para isso, devemos olhar para frente, entender a fase e os novos hábitos dos consumidores, além de continuar ajustando as estratégias para vários novos modelos que prometem fazer sucesso nos showrooms das nossas Concessionárias. Focar os recursos para sobreviver as dificuldades da economia e prosperar depois da crise. Até a volta da bonança, transformar ideias novas em vendas. Destaque para a nova geração do Cruze, a versão sedã promete conquistar o mercado nacional ainda este ano. Enquanto o hatchback será apresentado no Salão do Automóvel, em outubro. O Cruze será produzido na Argentina e importando para o nosso País. Além do visual arrojado, marca registrada nos dois modelos, a segunda geração do Chevrolet promete mais tecnologia, espaço interno e eficiência energética. Tanto o hatch quanto o sedã serão equipados com novo motor 1.4 turbo, que no Brasil será convertido em flex. Aproveito a oportunidade para convidá-los a curtir a nova edição da Revista Em Rede. Produzimos uma linha do tempo com toda a história de sucesso da picape S10, que está na liderança do segmento há 20 anos, desde o seu lançamento; mostramos o novo Bolt EV, elogiado pelo presidente Barack Obama. Veja também todas as novidades da GM no Salão de Detroit. Boa leitura.

Jorge Khalil Presidente do Conselho Diretivo da Abrac

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#UNIVERSO CHEVROLET

A informação é o principal veículo para o conhecimento.

OTIMISMO MUNDIAL GM eleva projeção de lucro

O Grupo GM elevou sua projeção de lucro para 2016 que prevê de US$ 5,25 a US$ 5,75 por ação para o ano contra a perspectiva anterior de US$ 5 a US$ 5,50 divulgada em 1º de outubro de 2015. Com a nova projeção, o conselho da montadora aprovou o aumento do valor do plano de recompra de ações para o ano, de US$ 5 bilhões para US$ 9 bilhões, além de prorrogar o programa até 2017.

visual ‘parrudo’ Silverado ‘militar’ será fabricada A Chevrolet vai produzir o conceito feito sobre a picape Silverado americana que foi mostrado no último salão de tunning, o SEMA. O modelo foi feito sobre uma Silverado Z71 1500, com inspiração nas forças militares. Ele ganhará uma série limitada em 2016. A pintura será cinza fosca com padrão de camuflagem, terá pneus para lama e rodas de 20 polegadas.

RUMO AO FUTURO Investimento em carro autônomo

ação beneficente Super Camaro será leiloado

A GM deu mais um passo importante para o desenvolvimento de um carro autônomo. A montadora investirá U$ 500 milhões na plataforma para desenvolver uma rede de veículos autônomos sob demanda e agora terá uma cadeira no comitê de diretores da Lyft. De frente para o futuro, é a primeira vez que uma montadora se une a uma empresa de transporte.

A primeira unidade do Camaro Copo 2016, que terá apenas 69 produzidas, será leiloada e o dinheiro arrecadado será revertido para a “United Way”, a maior instituição de caridade sem fins lucrativos do mundo. O Camaro COPO 2016, preparado especialmente para provas de arrancada, pode ser equipado com um supercharged de 5.7 litros, 6.2 litros e 7.0 litros V8.

Tempo de leitura

3 min

amigo da natureza Corvette deve ter versão híbrida A Chevrolet registrou a nomenclatura Corvette E-Ray. O novo nome pode estar relacionado a uma versão mais tecnológica do modelo, ou mesmo a uma variante híbrida no futuro. Por enquanto, a montadora não comenta o assunto, mas, em 2010, um executivo indicou a possibilidade do uso de conjuntos híbridos na motorização do esportivo. Porém, não revelou em que data isso poderia se tornar realidade.

PESQUISA NO GOOGLE Malibu faz sucesso nos EUA

O Chevrolet Malibu 2016 foi o carro mais pesquisado no Google pelos norte-americanos no ano passado. O visual renovado e o grande salto tecnológico em comparação com a geração anterior foram os fatores que mais contribuíram para aguçar a curiosidade das pessoas. O Camaro, estreia a motorização de 2.0 litros turbo, conquistou a quarta posição na lista.

DIRETO DA ÁSIA Spin, Prisma e Onix na Índia A Chevrolet levará o Onix e o Prisma para a Índia em 2017. A divisão da GM indiana já iniciou o trabalho de adaptação dos compactos ao gosto do consumidor local, segundo a imprensa asiática. Os modelos serão produzidos na fábrica de Malegaon, estado de Maharashtra, região central do país. Outro lançamento já confirmado será o da Spin, que se chamará Essentia.

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#ENCONTRO

CEO MUNDIAL VISITA A

ABRAC

ela primeira vez na história, a Abrac recebeu um CEO mundial da GM na sua sede em São Paulo. O norte-americano Dan Ammann foi recebido de braços abertos pelo presidente Jorge Khalil e o Conselho de Administração da ABRAC . Foi um encontro importante para o futuro dos negócios, além de fortalecer a relação entre a Montadora e sua Rede. A reunião terminou com uma agradável surpresa: Khalil convidou a todos para um churrasco especial. Entre os participantes também estavam Barry Engle, presidente da GM para a América Latina; Santiago Chamorro, presidente da GM do Brasil; Ernesto Ortiz, vice-presidente da GM; Marcos Munhoz, vice-presidente Comercial e de Relações com o Governo; Chucky Stevens, CFO; e Carlos Zarlenga, diretor de finanças pela América do Sul; além dos presidentes da Anfavea, Luiz Moan, e da Fenabrave, Alarico Assumpção, entre outros. O ex-presidente da Abrac, Armando Boscardin, trouxe um churrasqueiro do Paraná, da Associação Filantrópica Ferra Mula, especialista em costelas no bafo. Uma coisa é certa: quem experimentou a carne, jamais esquecerá.

A costela no bafo, especialmente escolhida, é um prato típico do Paraná. Foi a grande descontração do encontro. E agradou a todos.

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#DETROIT 2016

SALÃO

NOVO BOLT EV

E D

MALIBU 2016

Faça um tour 360º pelo stand da Chevrolet no Salão de Detroit

Use o leitor de QR code do seu celular.

CAMARO 2016

uem visitou o Salão do Automóvel de Detroit, maior e mais relevante mostra de novidades dos EUA, viu mais do que a importantíssima visita do presidente Barack Obama ao belíssimo estande da Chevrolet. A grande sensação foi definitivamente a apresentação mundial da nova geração do Cruze, que será também a atração principal do Salão de São Paulo no fim do ano. Outros destaques foram o novo Malibu, que deve vir ao País em 2017, os elétricos Bolt (veja matéria nas próximas páginas) e Volt, o Corvette, o Camaro, as picapes Colorado e Silverado, o SUV Suburban, além do Impala. O Cruze, tanto na versão hatch como sedã, foi bastante elogiado pelo seu visual arrojado. Além de oferecer mais tecnologia, espaço interno e eficiência energética. Ambos serão equipados com motor turbo 1.4, que no Brasil deverá ser convertido em flex para rodar com etanol. Com o novo propulsor, o Cruze poderá ter um rendimento de até 150 cv e

A cidade norte-americana de Detroit é chamada de o “Berço do Automóvel”.

NOVO CRUZE HATCHBACK

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24,5 kgfm de torque, desempenho que promete combinar com o estilo mais esportivo do carro. Um câmbio automático de seis marchas bem escalonado deve ajudar a garantir um bom equilíbrio entre performance e economia de combustível. Por dentro, o modelo também conta com um recheio generoso de tecnologia. Além de central multimídia, botão de ignição e ar-condicionado digital, o Cruze passará a contar com freio eletrônico de estacionamento, além de vários recursos de assistência ao motorista, como monitoramento de

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CORVETTE 2016

pontos cegos, assistente de estacionamento automático, entre outros. O presidente Obama, apaixonado pelo Corvette Stingray, ficou muito empolgado com o Bolt e até resolveu entrar no elétrico da Chevrolet para conferir o interior. E gostou muito do que viu. IMPALA 2016

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#DETROIT 2016

BOLT O

Chevrolet Bolt EV chegará ao mercado para convencer as pessoas a terem um carro elétrico. A ideia genial da GM será produzir um veículo de baixo custo, popularizando assim o automóvel movido a energia alternativa. Por isso, ele será um dos modelos puramente elétricos mais baratos do mundo. Custando cerca de US$ 30 mil nos EUA e oferecendo 200 cavalos de potência, o Bolt EV terá autonomia para 322 km com apenas uma carga de bateria, permitindo que muitas famílias usem o automóvel diariamente sem qualquer tipo de problema. Só para se ter ideia, o compacto poderá ser carregado em tomada convencional em pouco mais de 30 minutos.

Fantástico. Realmente é um carro que impressiona! Barack Obama

O futuro da mobilidade é agora: GM prepara-se para popularizar o Bolt EV.

elétrico

A aposta da Chevrolet com o Bolt elétrico é facilitar ao máximo a experiência do motorista. Com isso, a marca espera atrair mais compradores, sobretudo entre jovens. Para isso, o elétrico terá conexão inteligente com smartphones.

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Considerado pelos especialistas internacionais como um “ótimo carro elétrico pequeno”, ele é o bilhete de entrada da GM no futuro da mobilidade. Os clientes poderão customizar seus carros de acordo com o estilo de direção. O carro tem modos que ajustam a aceleração, suspensão e a altura do chassi, para melhorar a eficiência energética do veículo. Com seu serviço 4G LTE de alta velocidade, da subsidiária da GM Onstar, o Bolt dará também aos proprietários acesso a aplicativos e serviços que aprimoram a experiência na direção do automóvel. Porém, a despeito da decisão do governo, no fim de 2015, de zerar o imposto de importação de veículos elétricos, onde o alto preço – fora a ausência de uma rede de postos de recarga da bateria – o Brasil deverá ficar de fora da rota do novo Bolt. Seria inviável o lançamento por aqui. Pelo menos por enquanto. Quem sabe na próxima geração do automóvel seja possível ter preço para vendê-lo no País.

CURIOSIDADE

Diversos países já investem numa boa infraestrutura para a utilização diária dos carros elétricos. Na Inglaterra, por exemplo, a organização Highways England se propôs a implementar uma tecnologia capaz de permitir que usuários de carros elétricos não precisem parar para abastecer os veículos. Para que o sistema funcione, os automóveis seriam equipados com sistema wireless e poderiam trafegar em estradas especiais. Nestas áreas, haveria fios elétricos enterrados sob a estrada gerando campos eletromagnéticos que são capturados por uma bobina dentro do veículo e convertidos em eletricidade. O plano é começar os testes em lugares fechados – ou seja, longe das ruas públicas.

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As conquistas da GM, o balanço das vendas de 2015 e o 1º mês do ano.

#MERCADO

liderança A GM comemorou muito os seus 91 anos de atividades no Brasil. Afinal, o chevrolet Onix foi o carro mais vendido de 2015 e A montadora conquistou a liderança das vendas no varejo nos últimos três anos.

em só da queda de vendas vive o mercado de automóveis. E um exemplo disso é a General Motors, que termina 2015 e inicia 2016 com motivos para comemorar. Ao festejar os 91 anos (em janeiro) de atividades no Brasil, a Montadora conquista a liderança das vendas no varejo nos últimos três anos, emplaca o Onix como o carro mais vendido de 2015 e chega a 15 milhões de carros produzidos no País. O Chevrolet Onix teve 125,9 mil unidades emplacadas em 2015. Esta é a primeira vez que o Onix chega a este posto. Desde o seu lançamento no mercado nacional, no fim de 2012, o Onix vem subindo no ranking geral. Foi o oitavo mais vendido em 2013 e passou para a quarta posição em 2014. Ao todo, já são mais de 400 mil comercializados. O momento ainda coincide com a Chevrolet ser pelo terceiro ano consecutivo, com 388 mil veículos negociados, líder de vendas no comércio de carros no varejo (vendas para pessoas físicas), o

mais concorrido do Brasil. Além disso, também vale lembrar que as vendas globais da General Motors cresceram pelo terceiro ano consecutivo, fechando 2015 com a comercialização de 9,8 milhões de veículos. E também houve um resultado expressivo na América do Sul, com 645 mil veículos vendidos. O Brasil segue como o terceiro maior mercado da empresa no mundo, depois de China e Estado Unidos. E não é só isso. O Onix continua na liderança entre os carros mais vendidos do Brasil, emplacando em janeiro deste ano 12.951 unidades. Ele foi o único modelo com mais de 10.000 unidades vendidas. A GM é a primeira marca em volume de comercialização, à frente da Fiat. 2015, UM ANO PARA ESQUECER O balanço das vendas em 2015 ficou muito abaixo do esperado. O emplacamento de carros, caminhões e ônibus novos caiu 26,55% em relação ao ano passado, segundo dados da Fenabrave (entidade

liderança 2015 foi o terceiro ano seguido de queda nas vendas. E a primeira vez (desde 2009) que o Brasil

não chega aos 3 milhões de unidades vendidas.

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dos concessionários). Foram comercializados 2.569.014 veículos 0 km - as motos são contadas à parte. Foi o terceiro ano seguido de queda, porém, mais aguda. Em 2014, o declínio foi de 7,15% sobre 2013, com 3.497.810 emplacamentos. É a primeira vez, desde 2009, que o País não chega aos 3 milhões de unidades vendidas, é o pior resultado desde 2007, quando foram comercializadas 2,46 milhões de unidades. O segmento de carros, que engloba automóveis e comerciais leves (SUVs, picapes e furgões), acumulou 2.476.904 unidades, o que representa recuo de 25% em relação a 2014, quando o número chegou a 3,32 milhões. Mas o setor de veículos pesados foi o que mais sofreu no ano passado. As vendas de caminhões caíram quase pela metade (47,6%), para 71.787 unidades, enquanto as de ônibus encolheram 36,5%, para 20.323. Diante desses números, o presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção, disse que “a crise política prejudi-

cou e causou a falta de confiança do consumidor”. Para ele, o aumento do desemprego na cadeia produtiva, alta do dólar e baixa do PIB foram os principais motivos que afetaram as vendas em 2015. A baixa nas vendas provocou o fechamento de 1.047 concessionárias e o corte de 32 mil empregos, segundo a Fenabrave. Já para o presidente da Anfavea (associação das montadoras), Luiz Moan, a culpa do péssimo resultado das vendas em 2015 é da piora da crise política sobre a conclusão do ajuste fiscal na economia brasileira. Moan acredita que a retomada das vendas de veículos novos no Brasil deve ficar somente para o segundo trimestre de 2016. “No início de junho, quando fizemos revisão de nossas previsões, colocamos claramente que poderíamos ter um início de retomada no último trimestre deste ano, mas, com o adiamento dessa questão (o ajuste fiscal), já podemos pensar uma inflexão da curva no segundo

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#MERCADO

CHEVROLET ONIX, O CARRO QUE CONQUISTOU O BRASIL

91 anos de GM no Brasil.

Os resultados de janeiro não devem ser balizadores para as projeções de 2016, pois este mês é atípico historicamente.

Alarico Assupção

trimestre do próximo ano”, garantiu Moan. Na avaliação dele, a crise política deve atrasar a aprovação das medidas do ajuste no Congresso, o que “nos leva a uma crise um pouco mais prolongada e a um volume de vendas baixíssimo por mais tempo do que imaginávamos” O PRIMEIRO MÊS DO ANO Mas quem esperava números positivos em janeiro, se decepcionou. A venda de carros, caminhões e ônibus novos caiu 38,81% em janeiro de 2016, de acordo com a Fenabrave. Foram 155.300 unidades no mês, enquanto janeiro de 2015 teve 253.788 veículos emplacados. Comparado com dezembro, quando 227.774 unidades foram emplacadas, a baixa foi de 31,8%. O segmento de automóveis e comerciais leves finalizou janeiro de 2016 com 149.699 unidades emplacadas, o que significa uma queda de 38,62%, ao comparar com as 243.882 unidades de janeiro de 2015. A enti-

dade prevê que este segmento termine o ano com queda de 5,9%, representando um volume de 2,33 milhões de unidades. O resultado de janeiro ficou bem distante das projeções da Fenabrave para o ano - a expectativa é que o setor feche 2016 com queda de 5,2% para todos os segmentos, incluindo também motos e implementos rodoviários. Mas Alarico Assumpção está confiante: “Começamos o ano sem expectativa de crescimento, porém, os resultados de janeiro não devem ser balizadores para as projeções de 2016, pois este mês é atípico historicamente, e carrega aspectos negativos por algumas razões que não se repetem ao longo do ano”. A produção de veículos automotores também caiu em janeiro - 29,3% na comparação com o mesmo mês do ano passado, de acordo com balanço da Anfavea. Em janeiro de 2016, foram produzidas 145,1 mil unidades, enquanto no mesmo pe-

Existe uma luz no final do túnel o projeto de renovação da frota, que tiraria de circulação cerca de 500 mil veículos com mais de 15 anos de uso. A ideia é que o consumidor entregaria o seu carro velho em uma concessionária ou centro de reciclagem e receberia uma carta de crédito, para a aquisição de um carro novo.

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ríodo de 2015 o total ficou em 205,3 mil. Em relação ao mês de dezembro, quando a produção foi de 142,8 mil unidades, houve elevação de 1,6%. “Tivemos um crescimento bastante significativo de janeiro para janeiro. Apesar da queda em relação a dezembro, a elevação com relação a janeiro é o que importa. Continuamos priorizando as exportações e trabalhando com o governo na abertura de novos mercados neste primeiro semestre”, destacou o presidente Luiz Moan. Além disso, ele disse que o setor automotivo brasileiro está negociando com a Argentina, que é seu mais importante cliente. “Ainda este mês conseguiremos fechar uma posição com o setor automobilístico argentino e poderemos monitorar qual o acordo sugerido pelos dois governos”. Os estoques passaram de 271 mil unidades, em dezembro, para 254 mil, em janeiro. “(O estoque) ainda está bastante alto e com isso o nível de produção deve continuar sendo ajustado nos próximos meses. Vivemos um impacto na capacidade ociosa

de produção, que está muito alta, por isso o nível de emprego está praticamente estável.” Segundo os dados da Anfavea, em janeiro estavam empregadas 129,3 mil pessoas na indústria automobilística, 0,3% a menos do que em dezembro. Na comparação com janeiro do ano passado, são 10,2% funcionários a menos. “Encerramos janeiro com 41,9 mil funcionários em lay-off (suspensão do contrato de trabalho), inseridos no Programa de Proteção ao Emprego (PPE) e em férias coletivas. Já foi noticiado amplamente que, além desses números, várias empresas estão concedendo férias coletivas, licença remunerada, estendendo a não produção na semana do carnaval. Tudo para tentar buscar a máxima proteção ao nível de emprego”, garantiu Moan. RENOVAÇÃO DA FROTA Durante o encontro dos jornalistas, Alarico Assumpção afirmou que pode ser implantado um projeto de incentivo à renovação da frota de veículos no País. “O projeto está para ser assinado, com 19 instituições, entre distribuição, fábricas, metalúrgicos e trabalhadores”, explicou. O objetivo seria tirar de circulação veículos com mais de 15 anos de uso. Ainda sem maiores definições, o projeto funcionaria sem verbas públicas. “Ainda estamos em estudo sobre a origem dos recursos, mas já sabemos que não haverá subsídio do governo”, disse Assumpção. Caso a medida entre em vigor, a renovação da frota pode chegar a 500 mil veículos. Funcionaria assim: o consumidor entregaria o veículo antigo em uma concessionária ou centro de reciclagem e receberia uma carta de crédito, para a aquisição de um carro novo.

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#MEMÓRIA

UMA HISTÓRIA

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S a PICAPE s10 É O MODELO DA CHEVROLET COM MAIOR LEQUE DE COMBINAÇÕES: VERSATILIDADE E SUCESSO.

e você parar e pensar, vai notar que muita coisa aconteceu no mercado de automóveis nos últimos 20 anos. Mas algo marcante nunca mudou: a paixão popular brasileira pela S10. A picape da Chevrolet tem a poderosa magia de atrair seguidores e influenciar de forma positiva mentalidades e comportamentos. Afinal, desde 1995 ela é líder de vendas na sua categoria - são duas décadas em primeiro lugar! O modelo, primeira picape nacional no seu segmento, já ultrapassou a marca de 600 mil unidades comercializadas. Isso sim é sucesso. Vários fatores ajudam a expli-

Para ter sucesso devemos fabricar o que vende, não vender o que fabricamos.

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car esta duradoura hegemonia: a versatilidade, a robustez mecânica, o pioneirismo tecnológico, os motores flex e diesel mais potentes da categoria e o fato do veículo estar em evolução permanente. Além do alto nível de qualidade, os itens de comodidade e segurança são completos. Com 33,3 mil unidades vendidas em 2015, a S10 oferece aos consumidores 18 combinações diferentes, entre três opções de carroceria (Chassis Cab, cabine simples e cabine dupla), três de motorização (2.4 flex, 2.5 flex com injeção direta e 2.8 turbodiesel), três de transmissão (MT5, MT6 e AT6), duas de tra-

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ção (4x2 e 4x4 com seletor eletrônico) e seis versões de acabamento (LS, LT, LTZ, Advantage, Freeride e High Country). “Essa variedade de combinações da S10 permite a customização da picape conforme o desejo e a necessidade do consumidor. Há desde uma opção mais acessível voltada para o trabalho, como a Chassis Cab, até uma opção caracterizada pela sofisticação e valentia, como a High Country”, atenta Samuel Russell, diretor de Marketing da Chevrolet. Nas próximas páginas, você pode conferir a trajetória do modelo no mercado nacional.

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#MEMÓRIA

A S10 turbodisel passa a adotar o motor MWM Sprint 2.8; seis meses depois chega a série especial S10 Barretos, em homenagem ao maior rodeio do País.

A linha Chevrolet S10 passa a oferecer opção de cabine dupla e tração 4x4.

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2000

1995 1999

A Chevrolet lança em março de 1995 a S10 2.2, primeira picape média nacional. Em outubro, chega a versão cabine estendida e o motor Maxion HST 2.5 turbodiesel.

1996

É apresentada ao mercado brasileiro a S10 cabine estendida e a opção de motorização 4.3 V6, esbanjando potência.

Fotos Ilustrativas

A primeira alteração de estilo, concentrada na parte dianteira, com novos para-choques e grade; ganha também uma versão de luxo: a Executive.

2001 Estreia a nova linha, com evoluções na dianteira, no interior e na motorização – o propulsor 2.2 é substituído por um 2.4.

Confira a linha do tempo com os principais fatos da história inesquecível da picape S10.

Motor 2.8 Turbodiesel e a transmissão (agora de seis marchas) receberam importantes melhorias, que possibilitaram um expressivo ganho de desempenho. Com isso, a potência pulou de 180 cv para 200 cv. Outra novidade é a oferta do sistema multimídia MyLink.

A S10 volta a passar por mais uma atualização visual, com algumas mudanças na parte externa e interna do veículo.

2009 2006 Em 2006, a picape da Chevrolet disputa pela primeira vez o Campeonato mundial de Cross Country e conquista seu quinto título no Rally Internacional dos Sertões.

2013 2014 2012 2007 Neste ano, o motor 2.4 passou por algumas evoluções e tornou-se flexível.

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Em 2014, a picape da Chevrolet ganhou mais uma opção de motorização flex, o 2.5 Ecotec com injeção direta de combustível e 206 cavalos, e novo ajuste da suspensão, além de uma série de melhorias de acabamento e isolamento acústico.

Chega ao mercado a nova geração da S10; projetada e desenvolvida no Brasil também para outros mercados, modelo estreia como nova referência no segmento de picapes médias. Para equipar o veículo, foi criado um novo motor 2.8 Turbodiesel.

A S10 ganha quatro versões inéditas em 2016: Advantage, Freeride, Chassis Cab e a luxuosa High Country. Elas somam às conhecidas configurações LS, LT e LTZ, ampliando ainda mais o leque de opções de acabamento do utilitário de maior sucesso do segmento.

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#TREINAMENTO

Gestão de

Sucesso C

hevrolet Serviços Financeiros lança o 1º treinamento de “F&I Master” com exclusividade para a rede de concessionárias Chevrolet. Fazer a gestão de um negócio é uma tarefa essencial para gestores e líderes que almejam o sucesso. Para auxiliar nesta missão, a Chevrolet Serviços Financeiros realiza, todos os anos, programas de capacitação para sua rede de concessionárias. Em janeiro, a Chevrolet S. F. realizou com sucesso o piloto do treinamento “F&I Master” com suas equipes de vendas. O programa será estendido às concessionárias no início de março. “O “F&I Master” é voltado para o apri-

moramento das práticas de excelência em controles, gestão de pessoas e negociação”, explica Claudio Faraco, superintendente de Seguros, F&I e Marketing. “Nas dinâmicas do treinamento “F&I Master”, os concessionários serão colocados diante de problemas e desafios que fazem parte do dia a dia deles. Auxiliaremos a identificar possíveis soluções para estes problemas, bem como diagnosticar pontos de melhoria na gestão”, completa Fernanda Reis, Consultora do Programa F&I. Programação O programa prevê três dias de treina-

mento. A cada dia será abordado um tema diferente. No primeiro encontro, os participantes se aprofundarão no controle de processos. “É importante que as concessionárias tenham um controle financeiro de suas unidades. Por isso, vamos abordar assuntos como controle de rentabilidade, processos e indicadores de desempenho, para aperfeiçoar a detecção de falhas, erros e também de oportunidades”, diz Fernanda. No segundo dia, a gestão de pessoas estará em pauta, com a abordagem de temas como os estilos de liderança e diferença entre grupo e equipe. Já no

último encontro, será destacada a importância de um bom planejamento e execução, os perfis de um bom negociador e como funciona a técnica de conscientização do cliente, entre outros temas. Avaliação positiva Claudio comenta que a avaliação feita pelos participantes de outros treinamentos do portfólio da Universidade F&I é positivo. “O resultado das avaliações de “Gerência de negócios – F&I” é de 100% entre bom e excelente. Então, nossa expectativa é grande para que o “F&I Master” siga o mesmo caminho”, conclui Fernanda.

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#TECNOLOGIA

O verdadeiro progresso é colocar a tecnologia ao alcance de todos.

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Abra o link, copie e use o aplicativo do Youtube para ver em 360º.

ERA

Project Beyond A câmera projetada pela Samsung foi idealizada para criar experiências realistas em vídeos 360 graus 3D. “Basicamente nosso gadget é capaz de capturar tudo a sua volta em 360º e em 3D, gerando uma imagem gigapixel a cada segundo”, afirma o CEO da marca Jong-Kyun Shin. Para criar uma experiência ainda mais interativa o dispositivo pode ser usado com o óculos de realidade virtual Gear VR Innovator Edition.

CÂM

os EUA, cresce a procura por sites que fazem tours 360 graus, onde o espectador consegue girar o eixo do ângulo de visão para obter novos enquadramentos no ambiente. Uma ideia muito funcional para as concessionárias apresentarem os showrooms com carros novos e seminovos para os seus clientes.

360 Fly O aparelho da Voxx, que vem equipado com receptores Bluetooth e WiFi, possuí apenas uma lente especial que proporciona um campo de visão de 360º na horizontal e 240º na vertical. Além disso, ela é à prova de água, pode mergulhar até 49 metros de profundidade sem sofrer danos, tem memória de 16GB, lente com sensor CMOS de 2.3”, bateria com capacidade para 2 horas de gravação contínua e pesa apenas 138 gramas.

Nikon Key Mission 360 A Keymission 360, permite a criação de conteúdo de realidade virtual com lentes de ambos os lados, além de funções características de câmeras aventureiras, como resistência a quedas e possibilidade de ser submersa em até 30 metros. A vantagem dela em relação às concorrentes é o aproveitamento de dispositivos usados em câmeras profissionais da marca japonesa, como o controle de vibração, que permite uma imagem mais nítida.

VSN 360 A V.360º é uma boa novidade para os amantes de fotografia. O dispositivo oferece conectividades Bluetooth 4.0, Wi-Fi e GPS. Além disso, a captura da lente é Full HD (1080p) e permite registrar em 360º o cenário com um ângulo vertical de 45º para cima e 15º para baixo. Soma-se ao conjunto um sensor de imagem de 4K que oferece uma resolução de vídeo total de 8 MPX.

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#VIAGEM

Remando no Tapajós

Areia fina

VOCÊ CONHECE A

ESSE PARAÍSO DE

ÁGUA

DOCE? 28

lter do Chão, no oeste do Pará, é a praia de água doce mais bonita do mundo. Perfeita para relaxar, a vila de pescadores fica às margens do Rio Tapajós, em Santarém. Areia fina, águas claras. Já ganhou até o carinhoso apelido de ‘Caribe da Amazônia’. Um local encantado no coração da floresta mais famosa do planeta, capaz de marcar a vida de brasileiros e estrangeiros para sempre. Você precisa conhecer. A vila balneária fica a aproximadamente 40 km da área urbana de Santarém. O acesso é pela pavimentada PA-457, porém, os visitantes podem chegar também de barco. O acesso fluvial

Jantar

leva cerca de 3 horas, pelo rio Tapajós. Além dos espetáculos da natureza, o paraíso amazônico oferece boa infraestrutura, com pousadas e hotéis, postos de saúde, restaurantes, praias com barraquinhas de comidas típicas e agências de turismo. As atrações são variadas. Praias, caminhadas ecológicas, passeios de barcos e lanchas, observação de botos... A Ilha do Amor, por exemplo, é o cartão postal da cidade. Fica em frente de Alter do Chão. Os turistas fazem a travessia em barquinhos a remo. Em apenas cinco minutos, é possível desfrutar a beleza do lugar. Somente em novembro, quando as águas baixam, dá para chegar até

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Botos

a ilha nadando. A água é tão doce que depois de um mergulho não é necessário entrar no chuveiro. Outra visita bem legal é a Floresta Nacional do Tapajós. No local, vale fazer caminhadas, tomar banhos de rio e conhecer ainda projetos humanitários e de pesquisa. Os passeios são de canoa, que oferecem puro contato com a cultura local. Todas as atividades são acompanhadas por um guia. Um dos momentos de contemplação da natureza é assistir o pôr do sol, mágico e indispensável. Quem descobre a região, define Alter do Chão como verdadeiro paraíso. As praias não habitadas são definitivamente impressionantes. Os botos che-

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Vista aérea A especialidade gastronômica são os peixes do rio Tapajós, como Tucunaré, Pirarucu (foto), Tambaqui e Surubim. Todos são servidos na chapa.

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Pirarucu

gam muito perto das pessoas. A Ponta do Cururu, Praia do Cajueiro e a Ponta das Pedras não podem faltar no roteiro. Apesar da tranquilidade e de carros não terem acesso às suas praias, Alter do Chão está conectada com o mundo não apenas pela visita de turistas estrangeiros, mas por ter acesso à internet. Foi instalado na vila dois pontos de acesso à internet. Um na Praça do Sairódromo, onde acontece a disputa entre os botos do Sairé, e outro na orla da Praia Ilha do Amor. Os pontos possibilitam o acesso em um raio de até 150 metros. Lugar de descanso e lazer, enfim, Alter do Chão é ótima opção de férias para toda a família.

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#CERVEJAS ARTESANAIS

AS LOIRAS

DO VERÃO SELECIONAMOS AS MELHORES CERVEJAS ARTESANAIS BRASILEIRAS PARA VOCÊ DEGUSTAR NESTE VERÃO.

evolução é a palavra que define o movimento das microcervejarias nacionais. Com o objetivo de mudar o padrão de consumo do brasileiro, os artesãos daqui apostam na diversidade de estilos das cervejas. E está dando cer-

to. O mercado, que começou a crescer há cinco anos, hoje representa 10% de toda a bebida consumida no País. Dito isso, a Revista Em Rede selecionou cinco rótulos refrescantes para você curtir o verão. Aprecie as dicas sem moderação! Prima Pode, Urbana Apesar dos maltes escuros, esta é uma cerveja leve, delicada. Perfeita para o dia-a-dia. Suas notas tostadas são um complemento a hambúrgueres artesanais.

Burgman, Casanova Produzida com uma mistura de lúpulos alemães e neozolandeses esta larger tem aromas cítricos e herbais. Na boca apresenta amargor sutil e ultra refrescante. Super popular entre os brasileiros, ela pede combinações igualmente leves na hora de comer como peixes e frango.

A cerveja pode ser meio amarga. A vida não.

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6 min

Wäls 42, Wäls Extremamente refrescante essa cerveja estilo Belga tem notas aromáticas frutadas e cítricas. Seu sabor condimentado combina bem com queijos como gouda, camembert, gruyère, massas com molho branco e carnes exóticas como pato, codorna, faisão e chester. Session Citra, Wäls Estilo Session IPA é fabricada com grandes quantidades de lúpulo americano Citra e uma agradável base de malte. Amargor moderado e aroma explosivo. É o brinde ideal com frutos do mar, culinária tailandesa, churrasco e comida de boteco.

Maracujipa, 2 Cabeças Esta cerveja é um verdadeiro tributo à clássica IPA (India Pale Ale) criada especialmente para os oficiais do exército britânico durante o período colonial na Índia. O twist vem da adição de lúpulo de maracujá que faz toda a diferença. Perfeita para harmonizar com peixes, frutos do mar, comida japonesa e baiana.

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Thai Weiss, Barco A microcervejaria Barco buscou na Tailândia a inspiração para esta receita que faz um mix do trigo com a irreverência do gengibre. Com 5,3% de teor alcoólico, a cerveja Barco Thai pode ser consumida com peixes, frutos do mar, saladas, sushis e sashimis.

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#EM REDE

DÃO SILVEIRA COMEMORA 50 ANOS DE SUCESSO

festa de confraternização de fim de ano da Dão Silveira teve um sabor especial. É que em 2016 a conce s s i o n á r i a co m p l eta 50 anos de fundação. Durante o evento , Charles Silveira, diretor administrativo fez o discurso de agradecimento. “Nosso nome; Grupo Dão Silveira, iniciado por meu avô, Dão Silveira e levado adiante por meu pai, João Silveira Filho, mais recentemente, junto com seus irmãos e hoje filhos e sobrinhos, mostram que a união faz a força. E o trabalho sério, respeitando nossos clientes e colaboradores acima

de tudo, nos leva longe.” Charles ainda agradeceu todos os colaboradores, funcionários e parceiros comerciais, como a General Motors, que acredita muito na força de trabalho da equipe da Dão Silveira e sempre estiveram juntos nessa trajetória.

UVEL BICAMPEÃ

elo segundo ano consecutivo a concessionária Chevrolet de Umuarama, integrante do Grupo Uvel, recebeu a Certificação Chevrolet Nível A, repetindo o feito dos 100 pontos na avaliação da GM e mais uma vez se destaca no topo do ranking. Joaquim Pereira, diretor do Grupo, ficou muito orgulhoso com o resultado. “Entre as quatro concessionárias que atingiram os 100 pontos (nota máxima) no Brasil todo, três são do Grupo Uvel”, ressaltou emocionado.

90 ANOS DA GRACIANO VEÍCULOS

Grupo Graciano R. Affonso Veículos, chega aos 90 anos apoiado principalmente na satisfação do seu cliente e em estratégias de gestão que priorizam a valorização dos seus parceiros e o investimento constante em recursos que possibilitam

um atendimento mais dinâmico e de maior qualidade. A Graciano integra há cinco anos consecutivos o hall do “Clube do Presidente”, da GM, que através de um rigoroso processo realizado anualmente, confere a Classificação A para as concessionárias aprovadas. “O foco da Graciano sempre foi e continuará sendo a satisfação do cliente”, enfatiza a presidente do Grupo Marlene Sualdini. Durante o jantar que reuniu amigos, parceiros e funcionários, para completar as comemorações dos 90 anos, a concessionária informou que irá sortear um veículo zero entre os seus funcionários.

QUALIDADE MOCOVEL

Mocovel, com 36 anos de história, recebeu dos executivos da Chevrolet do Brasil e do Banco GMAC, Marcelo Piffer, Sergio Favarin, Claudio Cavarzan, e Agenor Junior a placa de Concessionária Classe “A”, pela sétima vez e pelo 5º ano consecutivo. Ainda foram homenageados cinco funcionários, com a entrega de bótons: Shirley Teles Granito, Manoel Cardoso de Santana, José Artenio Savioli, José Silvio Canesqui e Ricardo de Morais Machado.

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Indiana Seguros S.A.* – CNPJ 61.100.145/0001-59. Seguro Auto. Processo SUSEP 15414.002117/2004-75 Porto Seguro Cia de Seguros Gerais* – CNPJ 61.198.164/0001-60. Processo SUSEP 15414.100.233/2004-59 Azul Companhia de Seguros Gerais* – CNPJ: 33.448.150/0001-11. Processo SUSEP: 15414.001055/2004-84 * O registro deste plano não implica, por parte da autarquia, em incentivo ou recomendação à sua comercialização.

Centenas de revendedores GM já descobriram que o Seguro das Concessionárias Chevrolet – SCC é indispensável para impulsionar os negócios. Por isso é o programa oficial de seguro automóvel da ABRAC, desenvolvido em parceria com três grandes seguradoras: Indiana, Porto Seguro e Azul Seguros.

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