ABRAC em Rede - Revista nº 126

Revista da Associação Brasileira de Concessionárias Chevrolet Edição 126 • 2015

OnStar

Renato Prado/Fatto Multticlique

A tecnologia que só a Chevrolet tem

CONGRESSO FENABRAVE

Otimismo na Reunião da Marca

EM REDE

Exemplos de como superar a crise

Nesta edição

22 Viagem

5 EDITORIAL

Punta Mita é um paraíso e também o destino mais aclamado da atualidade.

Fica no México. O melhor de tudo, além da poderosa natureza e do pôr do sol deslumbrante, é a oportunidade de celebrar a vida e curtir momentos para o tempo ser muito bem lembrado.

O momento da proatividade 6 UNIVERSO CHEVROLET 8 TECNOLOGIA

OnStar: cliente Chevrolet nunca mais estará só 10 MERCADO

Onix acelera e é líder, de novo 12 CONGRESSO FENABRAVE

• Em tempos de crise, tire o ‘s’ e crie • Inovar para vencer 20 F&I

Um time formado por atitudes e vencedores 22 VIAGEM

24 Consumo Conheça três ótimos vinhos de até R$ 100, indicados pela sommelier italiana Ana Rita Zanier. São rótulos conceituados. Qualidade comprovada que nunca vai pesar no orçamento.

Coleção de momentos especiais em Punta Mita 24 CONSUMO

Três bons vinhos que custam até R$ 100 26 BOAS PRÁTICAS

• Amantini tira produtos da prateleira • Uma gincana para promover a solidariedade 28 EM REDE 32 ARTIGO

26 Boas práticas Concessionárias Suprema e Amantini são os destaques desta edição, após realizarem ações diferenciadas em suas regiões. No interior de São Paulo, a Suprema cria gincana para arrecadar leite.

Enquanto a Amantini tira produtos da prateleira para aumentar o faturamento. São ‘cases’ para compartilhar com toda a Rede Chevrolet, confira.

Renave

Associação Brasileira de Concessionárias Chevrolet Presidente do Conselho Deliberativo Jorge Khalil Diretor Administrativo Cláudio Nagao Superintendente Executivo Décio Farah Av. Dr. Arnaldo, 2012 – São Paulo Tel.: 11 3872-1800 – Fax: 3872-9202 www.abrac.com.br

Conteúdo Agência de Comunicação e Publicidade Fatto Multticlique www.multticlique.com.br Jornalista Responsável Rogério Nottoli (MTB/SP 31056) rnottoli@gmail.com Conselho Editorial Jorge Khalil, Cláudio Nagao, Décio Farah e Olga Stow

Publicidade interbrac@abrac.com.br Projeto Gráfico, diagramação e arte EDF Design Gráfico/Web Design www.edf.com.br Press-releases Enviar para imprensa@abrac.com.br Gráfica Duograf Gráfica e Editora

EM REDE 3

O

O MOMENTO DA PROATIVIDADE

EDITORIAL

recado é sempre olhar adiante, colocar nossos negócios na direção do futuro.

Não adianta criticar, sem resultados. Não adianta culpar a economia ou a política. Não adianta gerar incertezas, quando não há solução a vista...

Chega de falar em crise. É hora de encarar o desafio, sabendo que já conseguimos superar muitos momentos difíceis – esse não é o primeiro e nem será o último.

O que importa é estarmos unidos, como estamos. Um exemplo da nossa força foi a reunião da marca, durante o Congresso Fenabrave, com a presença maciça dos dealers e seus representantes. Agradeço a presença de todos e faço minhas as palavras do ministro Guilherme Afif Domingos, na abertura de sua palestra: “Viva a crise! Crise é oportunidade, nos tira da zona de conforto e nos leva a criar”.

E se superar as dificuldades é uma das ideias mais atraentes do momento, as conferências do ministro Afif, do presidente da GM, Santiago Chamorro, e do publicitário Hugo Rodrigues nos ajudam a ajustar o ponto de vista para tirar o melhor de todas as situações. Para mim, está claro que já nos últimos meses deste ano o mercado começa a se equilibrar – não vamos nos esquecer que o dinheiro do 13º Salário sempre aquece as vendas no final do ano.

E mesmo que o mercado não reaja a curto prazo, a nossa fatia tem tudo para crescer com novos produtos e novas tecnologias.

Por falar em tecnologia, a Rede Chevrolet acaba de ganhar um forte instrumento de vendas, o pioneiro OnStar. Seguro, moderno, elegante e divertido o sistema oferece ao motorista serviços de emergência, segurança, navegação, concierge e conectividade até então inédita em carros nacionais.

Se o brasileiro procura inovação, estamos evoluindo sempre para surpreender. Principalmente porque nenhuma outra ‘máquina’ automotiva oferece inteligência humana do OnStar aqui no Brasil.

Vamos tirar proveito desse momento de inovação da marca. Precisamos ser proativos e treinar as nossas equipes: o OnStar precisa ser valorizado. É uma boa oportunidade para a Rede Chevrolet reinventar seu atendimento, fortalecendo seus argumentos de venda.

Gostaria de encerrar dizendo que, neste momento, os líderes têm que servir de exemplo para os colaboradores, de inspiração para os clientes e de voz da razão e bom senso para a nação. Essa é a realidade.

Afinal, caros amigos, a crise vai ser o que fizermos dela.

Jorge Khalil Presidente do Conselho Diretivo EM REDE 5

UNIVERSO CHEVROLET

CHEVROLET REALIZA SONHO DE CRIANÇAS EM JOGO DO MANCHESTER A Chevrolet levou duas crianças brasileiras para um jogo de futebol importante: Manchester United contra o Liverpool, no estádio Old Trafford, na Inglaterra, como parte do programa ‘Beautiful Possibilities’. Além de Carolina e Rebeca, ambas com 13 anos, outros nove jovens de todas as partes do mundo também vivenciaram a experiência única de participar como mascotes da partida. Foi um momento mágico.

Inesquecível.

"Nós acreditamos que o futebol e o jogo podem mudar vidas e criar belas possibilidades", disse Tim Mahoney, diretor de marketing global da Chevrolet. Como parte do programa “Beautiful Possibilities”, a Chevrolet incentiva a prática de esportes a crianças, trabalhando em parceria com organizações não governamentais para ensinar futebol, revitalizar e transformar as partidas na comunidade.

Em maio deste ano, a Chevrolet revitalizou outra ação bonita. Foi no espaço Caracol, na Penha, no Rio de Janeiro, por meio do projeto “Street Child United”, uma organização que usa o poder do esporte e das artes para mudar as percepções e tratamentos dados a essas crianças de rua, transformando vidas ao redor do mundo. Ações deste tipo têm o poder de transformar o mundo.

GM FORMA BANDEIRA BRITÂNICA COM 128 ASTRAS Os funcionários da Vauxhall, subsidiária inglesa da General Motors, comemoraram o lançamento da sétima geração do hatch Astra de um jeito especial. Eles usaram 128 exemplares do novo modelo nas cores azul, vermelha e branca para formar a imagem da bandeira britânica.

O gesto patriótico foi também uma forma de homenagem à fábrica da empresa em Ellesmere Port, que produziu nos últimos 36 anos mais de cinco milhões de unidades do hatch – das quais três milhões foram vendidas no próprio Reino Unido e as restantes, exportadas para 25 mercados europeus.

A estimativa é de que cerca de 680 novos Astra serão produzidos diariamente a partir de 2016, quando a fábrica atingir sua capacidade plena de operação. O modelo é responsável pela geração de 2 mil empregos diretos, segundo a empresa.

6 EM REDE

GM, UMA MONTADORA AMIGA DA NATUREZA A GM foi a única montadora da América do Norte a ser nomeada no Índice Dow Jones de Sustentabilidade, um dos mais prestigiados e seletos índices em todo o mundo. Mais de 1.800 empresas internacionais foram analisadas esse ano. A GM recebeu as melhores notas em estratégia climática, eco eficiência operacional, além de nota máxima em políticas ambientais e administração.

“Estamos numa missão de transformar os transportes, desde desenhar veículos mais eficientes até redefinir como eles são construídos para reduzir o impacto ambiental”, diz Greg Martin, diretor executivo de Políticas Públicas Globais da GM. “Esses esforços nos permitem entregar veículos premium aos nossos clientes e beneficiar nossos investidores”.

A GM gerou US$ 2.5 bilhões em vendas através de várias atividades de reciclagem de 2007 a 2010 e, agora, conta com US$ 1 bilhão anuais em reutilização de produtos e reciclagem de vendas. A companhia economizou mais de US$ 196 milhões em custos de energia através do desafio voluntário de redução de energia organizado pela Agência Americana de Proteção Ambiental e investiu US$ 70 milhões em energias renováveis.

IMPALA 1967 VIRA ÍCONE EM SÉRIE DE TELEVISÃO Fotos: Divulgação

O Impala, um dos modelos mais encantadores já produzidos pela Chevrolet, virou um grande astro da televisão norte-americana. O famoso modelo 1967 é o personagem ‘Metallicar’ na série ‘Supernatural’, grande sucesso no mundo todo. Produzida pela Warner Bros. Television, o programa de suspense conta a história de dois irmãos que caçam fantasmas, monstros e outras criaturas sobrenaturais.

Exibida no Brasil, pelo SBT e pelo Warner Channel, o Chevy Impala 4 portas 67 é uma das figuras mais proeminentes. Só para se ter ideia, logo no episódio piloto, o carro é exibido com o bem mais precioso da dupla. O belíssimo Impala preto faz parte da família, na série que coleciona milhões de fãs.

Com mais de 5 metros de comprimento, 145 a 280 cv de potência, carroceria hardtop ou conversível, seis lanternas circulares, o Impala começou a ser fabricado em 1958. Porém, o modelo 1960 receberia desenho simplificado e nova gama de motores que, chegava a 335 cv.

Mas, foi a linha 1961 que inaugurou a vertente esportiva do Impala, com o pacote SS, para o cupê e o conversível, com câmbio manual no assoalho, conta-giros e reforços de suspensão, chassi e freios. A partir daí a Chevrolet só manteve a fórmula. Fazia atualizações anuais de estilo e vitaminava seus V8. Sua fabricação foi mantida até 1974.

O BERRO ROUCO DOS OPALAS ESTÁ DE VOLTA! Quem não viu, vai querer ver agora. E quem já viu, vai amar relembrar a emoção de ver os Opalas juntos novamente, disputando espaço nas retas, freadas e curvas. A categoria, que traz de volta o visual retrô dos Anos 70 com carros de tecnologia atualizada, está de volta. A categoria compete com Opalas da geração 1979, como os do primeiro campeonato da Stock Car, construídos com o mesmo motor aspirado 4.100 em blocos de seis cilindros e 300HP. Foi desenvolvido também um sistema de freios a disco nas quatro rodas específico para a categoria. O câmbio é idêntico ao das picapes Chevrolet S10, com cinco marchas, diferencial autoblocante Eaton e pneus radiais. O valor histórico será mantido. Mas, os 20 carros que estão sendo construídos terão modificações técnicas e de segurança necessárias para os dias de hoje. Cada Opala poderá ter até dois pilotos inscritos por etapa, que terá duas provas de 30 minutos. As primeiras duas etapas devem acontecer em dezembro deste ano.

O primeiro teste foi em Interlagos no final de agosto. Uma verdadeira festa com clima de confraternização. Opaleiros, colecionadores de carros, mecânicos, chefes de equipe, pilotos que escreveram a história do esporte a motor no Brasil e outros que atualmente brilham nas principais categorias do País participaram do evento em São Paulo. Afinal, o Opala é um carro que marcou época por aqui e participou da história de muitas famílias brasileiras. O sucesso da Old Stock Car está garantido. Em breve, boas novidades.

EM REDE 7

TECNOLOGIA

Star On

CLIENTE CHEVROLET NUNCA MAIS ESTARÁ SÓ Renato Prado/Fatto Multticlique

“Todas as regras vão mudar, e nós da General Motors entendemos bem disso e temos mais experiência do que qualquer outro.

Temos orgulho em dizer que somos os pioneiros nessa tecnologia, que estamos comprometidos e que vamos ser os líderes nessa área”, afirmou Barry Engle.

Com mais de sete milhões de usuários no mundo, o OnStar já está há 19 anos nos EUA e é líder global em soluções de segurança Barry Engle, conectada, serviços de mobilidade e tecnopresidente da GM para a América logia avançada de informação. Agora, chega do Sul ao País para oferecer grandes oportunidades aos concessionários. “Além de gerar argumentos de venda, o OnStar é uma forte ferramenta para fidelizar os clientes”, garante o diretor de Marketing da GM, Samuel Russell. Além de ser um produto inédito no País, em termos de conteúdo e serviço, é muito importante que as equipes de vendas estejam bem treinadas para poder explorar todas as vantagens do OnStar.

O conselheiro da Abrac, João Batista Simão, está animado. “Realmente é uma novidade muito bem vinda para a Rede de Concessionários Chevrolet, que vai mudar a cadeia automotiva”, garante. “Todo distribuidor quer estar sempre um passo à frente dos seus concorrentes, e para a Rede isso será muito positivo, pois com certeza teremos um produto extremamente inovador para explorar com nossos clientes”.

O motorista vai estar sempre mais seguro e protegido. E o melhor de tudo: seu funcionamento é muito simples. Pressionando um botão no retrovisor interno, ele se conecta com uma central de atendimento O presidente da GM no Brasil, Santiago Chamorro, humano que oferece, por exemplo, serviços como pesquisas rápidas na e o conselheiro da Abrac, João Batista Simão, durante o lançamento do OnStar em Campinas internet, reservas, envio de destino ao GPS do veículo e informações

Renato Prado/Fatto Multticlique

A REVOLUÇÃO DA INTELIGÊNCIA HUMANA CHEGOU PARA FORTALECER A REDE CHEVROLET NO BRASIL. ESTAMOS ENTRANDO EM UM NOVO CAPÍTULO DA HISTÓRIA INDUSTRIAL, SEGUNDO A OPINIÃO DO PRESIDENTE DA GM PARA A AMÉRICA DO SUL, BARRY ENGLE, DURANTE A APRESENTAÇÃO DO ONSTAR – SISTEMA DE TELEMÁTICA AVANÇADO QUE OFERECE AO MOTORISTA SERVIÇOS DE EMERGÊNCIA, SEGURANÇA, NAVEGAÇÃO, CONCIERGE E CONECTIVIDADE EM UM PATAMAR JAMAIS VISTO NO MERCADO NACIONAL.

8 EM REDE

© GM Corp

de emergência. No caso da segurança, o OnStar pode ajudar no processo de recuperação do veículo roubado.

Na emergência, ele está ligado aos equipamentos do carro e emite um alerta automático de acidente, além de oferecer assistência 24 horas. “A nossa ideia com o OnStar é que o motorista esteja amparado em todas as situações que vamos viver dentro do automóvel, seja ela de uma situação de enorme prazer, ou uma situação de emergência muito séria. Isso tudo a apenas um botão de distância”, conta o vice presidente da GM no Brasil, Marcos Munhoz.

A nova tecnologia, que é parte do investimento de R$ 13 bilhões que a Montadora faz no País, vai equipar a linha 2016 do Chevrolet Cruze como item de série em todas as versões. De certa forma, o OnStar tem o poder de humanizar o automóvel, transformando o comportamento das pessoas. A partir de agora, um motorista nunca mais estará sozinho. Ou melhor, estará sempre bem acompanhado. Portanto, o mundo da tecnologia automotiva já pode ser dividido em dois períodos históricos: o “antes’ e o ‘depois’ do OnStar!

Renato Prado/Fatto Multticlique

sobre situações de tráfego (vias alagadas ou bloqueadas). “É como se tivesse um anjo da guarda acompanhando sua vida a bordo dos carros da Chevrolet”, define o presidente da GM no Brasil, Santiago Chamorro. “Por trás da tecnologia, tem um monte de pessoas na central de atendimento da OnStar para proporcionar um atendimento de forma ágil e gentil, esperando a ligação de todos os clientes para realizar os desejos de cada um deles.” É possível também acionar o botão OnStar para solicitar assistência mecânica, elétrica ou médica em caso

EM REDE 9

MERCADO

ONIX ACELERA E É LÍDER, DE NOVO

O

Chevrolet Onix está mesmo nadando contra a corrente e, pela segunda vez este ano, ganha destaque no noticiário econômico. O hatch da Chevrolet foi o veículo mais vendido do País em setembro, de acordo com o balanço da Fenabrave. Ele foi o único que vendeu mais de 10 mil unidades em setembro, desbancando o Fiat Palio, líder geral do ano, pela segunda vez em 2015.

Para o Jornalista Joel Leite, da agência de notícias Autoinforme, “a conquista da liderança de vendas pelo Onix em agosto, pela primeira vez na história, não foi mera casualidade. Tanto que o desempenho se repetiu em setembro”. Ele destacou que “desta vez o hatch colocou uma boa diferença (cerca de 1,5 mil unidades) em relação ao Hyundai HB20. Quanto ao Palio, líder no acumulado no ano, ficou apenas em terceiro lugar”.

O Onix fechou o mês de setembro com 10.212 unidades vendidas. A segunda colocação foi ocupada pelo HB20, com 8.889, seguido pelo Palio, com 8.761. Vale lembrar que este número inclui as vendas de duas gerações, Palio Fire e Novo Palio.

1 0 EM REDE

AUTOMÓVEIS A venda de automóveis caiu 3,5% em setembro (166.361 carros) em relação a agosto (172.630). Quando comparamos setembro com o mesmo mês de 2014, a queda do emplacamento de automóveis foi de 29,07% – no ano passado foram vendidos 234.533 veículos. Já no acumulado do ano, o número de comercialização de autos fechou 20,40% menor que nos nove primeiros meses de 2014. Este ano já foram emplacados 1.601.920 automóveis contra 2.014.727 de 2014.

Os segmentos de automóveis e comerciais leves também apresentaram queda em setembro, com uma redução de 3,62% sobre agosto. Foram emplacadas 192.610 unidades, contra 199.845 em agosto. Se comparado com setembro do ano passado (282.487 unidades), o resultado aponta uma baixa de 31,82%. No acumulado do ano, esses segmentos caíram 21,73% sobre o mesmo período de 2014, com 1.881.671 unidades comercializadas de janeiro a setembro de 2015, contra 2.403.955 no mesmo período do ano passado.

© GM Corp

COM MAIS DE 10 MIL UNIDADES COMERCIALIZADAS, O HATCH DA CHEVROLET VOLTA A DOMINAR O RANKING DE VENDAS EM SETEMBRO

VENDAS DO SETOR As vendas de todo o setor de veículos novos em setembro caíram 3,46% em relação a agosto e recuaram 32,47% em relação ao mesmo mês do ano passado. De acordo com dados da Fenabrave, foram emplacados 200.095 mil unidades no nono mês de 2015 em todo o País. Trata-se do pior nível para o mês desde 2006, quando 159 mil veículos foram licenciados.

De janeiro a setembro, foram emplacados quase 1.953.921 veículos, cerca de 572 mil unidades menos do que no mesmo intervalo de tempo do ano passado – o equivalente a mais de dois meses de vendas, pelo ritmo atual de emplacamentos.

LEVE RECUPERAÇÃO O presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Júnior, avaliou que, apesar do resultado acumulado estar próximo das projeções da federação para o setor em 2015, pode haver uma “leve recuperação” até o fim do ano para alguns segmentos da indústria automobilística. “Algumas marcas estão realizando lançamentos que poderão estimular o consumo, principalmente, para automóveis e comerciais leves”, destacou.

A Fenabrave estima queda de 23,8% na venda total de veículos em 2015, tendo como referência os números do ano passado.

EM REDE 11

CONGRESSO FENABRAVE

EM TEMPOS DE CRISE, TIRE O FOTOS: Renato Prado/Fatto Multticlique

“Viva a crise! Crise é oportunidade, nos tira da zona de conforto e nos leva a criar”. Essa frase emblemática dita pelo ministro Guilherme Afif Domingos, durante a reunião da ABRAC no 25º Congresso & Expo Fenabrave, é a verdadeira representação do espírito da Rede Chevrolet para encarar o mercado de distribuição de automóveis no Brasil. Sem dúvida, a questão atual não é ter o problema, mas a forma como reagir a ele. Apesar de sofrerem com o impacto da queda nas vendas, os concessionários – que tiveram presença maciça no evento – sabem que é preciso inovar para vencer. Com inteligência, acreditam que os resultados chegarão.

Ministro Guilherme Afif Domingos

1 2 EM REDE

‘S’ E CRIE O presidente da Abrac, Jorge Khalil, comandou a mesa de palestrantes que contou com as ilustres presenças do presidente da GM no Brasil, Santiago Chamorro, do presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Jr., do CEO da agência Publicis, Hugo Rodrigues, da diretora de vendas e marketing da Chevrolet Serviços Financeiros, Alessandra Rolo, e do superintendente da Abrac, Décio Farah, além de Afif. O ministro, aliás, explicou durante a sua conferência que a crise não será de curto prazo e, por isso, muitos ajustes serão necessários. Para ele, é o melhor momento para investir na operação de carros usados.

“O carro usado está vendendo, deve estar com um crescimento de cerca de 35 a 40 por cento em termos de vendas”, argumentou o ministro. Os números comprovam. Segundo Afif, entre o período de julho de 2014 até junho de 2015 foram feitas 13.651.000 de transações envolvendo seminovos no Brasil. “Até porque não vende carro novo se você não tiver fluxo dentro do mercado de carro usado”, insistiu Afif. Enquanto, somando veículos de passeio e comerciais leves, o mercado de novos enfrenta queda de 20,4% nos oito primeiros meses do ano (em relação a 2014), segundo a Anfavea (associação das fabricantes), o de usados cresceu 3,63% no mesmo período (dados da Fenauto, a federação dos revendedores de carros usados).

Após a palestra de Afif, foi a vez do presidente da GM Santiago Chamorro expor as suas ideias. Ele confirmou o aporte de R$ 13 bilhões para a produção de seis diferentes modelos. O executivo concorda com o ministro Afif e

O PRESIDENTE DA ABRAC, JORGE KHALIL, COMANDOU A MESA DE PALESTRANTES QUE CONTOU COM ILUSTRES PRESENÇAS DO SETOR AUTOMOTIVO EM REDE 13

CONGRESSO FENABRAVE

SANTIAGO CHAMORRO GARANTIU QUE O BRASILEIRO É UM CONSUMIDOR SOFISTICADO E PREFERE CARROS INOVADORES

também considera que a crise é uma oportunidade para os planos da marca no Brasil. “O mercado brasileiro vai voltar”, analisou Chamorro. Para ele, o futuro da companhia será muito bom. De acordo com os estudos do presidente, o consumidor brasileiro prefere os modelos lançados agora, com novas tecnologias, como o Onix e o Prisma, por exemplo. “O brasileiro é um cliente sofisticado”.

Falando em tecnologia, a GM aposta forte no sucesso do OnStar no Brasil. O sistema de telemática avançado oferece aos motoristas serviços de emergência, segurança, navegação e conectividade. “É um novo patamar, jamais visto por aqui”, garantiu Santiago Chamorro.

“Esta nova tecnologia combinada às inovações mecânicas, de design e conforto promovidas recentemente

no Cruze brasileiro estão em linha com o posicionamento do ‘Find New Roads’ no País”. Além disso, o sistema vai estreitar o relacionamento com os clientes, garantindo sua fidelização nas oficinas das concessionárias da Rede Chevrolet.

Mesmo neste momento de forte retração, acumulando problemas econômicos e políticos no País, o melhor negócio é fazer acontecer. O futuro

João Batista Simão, Jorge Khalil, Alarico Assumpção Jr., Armando Boscardin, Guilherme Afif Domingos e Santiago Chamorro durante a reunião de marca no 25º Congresso Fenabrave

1 4 EM REDE

“PRECISAMOS TODOS PENSAR DE UMA MANEIRA UM POUCO MAIS PRODUTIVA, CRIATIVA E RACIONAL. É NECESSÁRIO VENCER O MEDO DO DESAFIO DA INOVAÇÃO” HUGO RODRIGUES, CEO DA PUBLICIS

planejado com investimento é sempre mais seguro. “Fujam da palavra crise”, afirmou Chamorro, apoiado por números, análises e estudos. O foco é mesmo aproveitar para crescer. A Rede Chevrolet terá nas mãos uma nova família de veículos, uma nova família de motores, uma nova família de transmissões, além de uma nova família de elementos tecnológicos.

Serão fortes argumentos de vendas para aumentar o fluxo de caixa dos concessionários. Como bem escreveu o presidente Jorge Khalil, em seu último editorial da Revista Abrac em Rede, “o futuro bate à porta”.

O espírito propositivo da reunião da Abrac foi contagiante. É muito importante estar bem informado, pois estamos enfrentando a ‘Era da Mudança Permanente’ – com muita velocidade, tudo muda o tempo todo. Por isso, além de investimento, de novos produtos e de muito trabalho é preciso apostar na essência da marca e no conhecimento da Rede Chevrolet. Conhecimento sempre soma, nunca subtraí, cria muito valor agregado e gera inserção positiva. Muda o olhar, o comportamento e as estratégias, visando sempre melhores resultados em todas as pontas do negócio.

Se analisarmos com calma, é possível notar que há até mesmo um exagero em todo esse clima de pessimismo que assola o mercado.

Foi o que mostrou a palestra de Hugo Rodrigues, CEO da Publicis.

“A verdade é que se tem uma coisa que a gente tem que ter certeza que nunca vai mudar é a mudança”, disse, comprovando sua tese com filmes e exemplos mercadológicos.

“Precisamos todos pensar de uma maneira um pouco mais produtiva, criativa e racional”. É necessário vencer o medo do desafio da inovação. Quebrar os padrões. Pensar diferente, com outras expectativas.

“Não com um otimismo cego e nem mesmo com o ceticismo amargo”, aposta Hugo Rodrigues.

Existem boas oportunidades, elas estão na mesa. Em resumo, a reunião da Abrac na Fenabrave foi importante para todos que se preocupam com o negócio de distribuição de automóveis, os consumidores e a marca que representam. A Chevrolet e sua Rede de Concessionários, juntas, já passaram por cima de outras crises, com união, talento, inteligência e muita criatividade. Sempre é possível encontrar novos caminhos.

EM REDE 15

CONGRESSO FENABRAVE

ensar na frente. Essa premissa motivou, em meio à crise, mais de cinco mil empresários e representantes de concessionárias de veículos de todo o Brasil a participarem do 25º Congresso & Expo Fenabrave – maior evento do setor de distribuição da América Latina. O evento foi dividido em dois formatos: palestras com conferencistas internacionais, com visões de países como Canadá, Rússia e EUA; e a exposição com mais de 70 empresas nacionais e internacionais. Em busca de referências e novidades no setor que hoje conta com mais de oito mil revendas no País e que, juntas, são responsáveis pela geração de 400 mil empregos diretos, correspondendo a 5,2% do PIB nacional.

No ano em que a Fenabrave completa 50 anos, os temas discutidos foram tecnologia, transparência e a transformação do varejo automotivo. A prioridade foi encontrar soluções para conter os efeitos da retração econômica. “Precisamos nos unir e trabalhar na criação de uma agenda positiva, que devolva a confiança ao consumidor e estimule as vendas”, declarou o presidente da entidade, Alarico Assumpção Jr., na abertura do congresso. Ele estima que aproximadamente 350 concessionárias das mais de oito mil casas espalhadas pelo Brasil deixaram de operar ao longo de 2015.

Para Alarico, as vendas de seminovos ganham muita importância nesse momento: “Antes o negócio era desprezado nas revendas porque a margem era menor”. Mas atualmente não é bem assim.

“Dá para trabalhar melhor a margem no seminovo do que no novo”. Segundo ele, sem o compromisso com a montadora que acontece no segmento de novos, é possível elevar a lucratividade alcançada com cada unidade de segunda-mão, dependendo do modelo, região de atuação e estado de cada carro.

Durante o painel de encerramento do evento, a economista da XP Investimentos, Zeina Latif, avaliou que um bom início de reorganização da macroeconomia brasileira se daria pela reforma tributária: “Todas as análises dão conta de que Zeina Latif, economista da XP Investimentos a forma como é conduzida atualmente

1 6 EM REDE

Renato Prado/Fatto Multticlique

INOVAR PARA P

Divulgação/FENABRAVE

Renato Prado/Fatto Multticlique

VENCER

Anthony Portigliatti, reitor da Florida Christian University

não está funcionando em termos de eficiência, o que acaba penalizando setores fundamentais, como a indústria”, disse.

Em sua conferência, Latif avaliou que a única saída assertiva para reorganizar a casa é o ajuste fiscal. “Se bem conduzido, é o que vai ajudar a sair dessa estagnação sem muito sacrifício, mas vale lembrar que não deve ser qualquer ajuste. Ele deve ser suficientemente forte para reverter o quadro de aumento de gastos.

Além disso, precisa de medidas mais profundas para evitar o problema de insolvência pelo qual patina a economia”, alertou.

Para o ex-presidente do Banco

Gustavo Franco, ex-presidente do Banco Central

Central, Gustavo Franco, o Brasil precisa diminuir a dívida pública, bem como o tamanho da máquina do governo, por meio de privatizações, além de incentivar a produtividade nas esferas públicas e privadas. Durante a principal palestra do evento, ele explicou também que “a crise fiscal brasileira é recente, mas que já era possível analisar os problemas das políticas econômicas do governo a partir da estagnação de produtividade do País”.

O reitor da Florida Christian University, Anthony Portigliatti, garantiu que crises como esta são oportunidades de transformação. Em sua apresentação, fez um paralelo com a crise

dos Estados Unidos iniciada em 2009 e que seguiu intensa até meados de 2011. “Passamos nos EUA exatamente o que vocês [brasileiros] estão começando a passar. O concessionário tem a oportunidade de escolher onde quer ficar: se no grupo da projeção que aponta que 450 casas devem fechar no próximo semestre ou entrar para a história daqueles que apertaram os cintos, reviram seus negócios, enxugaram suas máquinas, estudaram e utilizaram ferramentas digitais e se reposicionaram com estratégia sistêmica e uma nova modelagem empresarial. Aprendemos nos EUA que o deserto não foi feito para permanecer, mas foi feito para atravessar.”

EM REDE 17

F&I

UM TIME FORMADO POR ATITUDES E VENCEDORES CHEVROLET SERVIÇOS FINANCEIROS REALIZA A QUARTA EDIÇÃO DA CONFERÊNCIA DE F&I PARA PROMOVER NOVAS TENDÊNCIAS E VISÕES DO MERCADO AUTOMOBILÍSTICO AOS SEUS PARCEIROS.

T

rabalho, paixão, determinação e competência. Estes foram os pilares utilizados para impulsionar as vendas e o sucesso da Rede durante a IV Conferência de F&I, realizada no dia 14 de setembro, no Hotel Hilton Morumbi, localizado em São Paulo (SP).

Este ano, o tema central do evento foi Atitude Vencedora que, para Alessandra Rollo, diretora de Vendas, Marketing, Produtos e Seguros da Chevrolet Serviços Financeiros, está ligado à presença dos convidados. “Para nós, a atitude em comparecer ao evento deixa claro o fortalecimento da parceria, o sincronismo aos mesmos objetivos e a disposição de todos em liderar uma autêntica revolução no mercado automobilístico.”

“Chegou o momento de agir, planejar e revisitar estratégias. É preciso reter o máximo de clientes em nossa marca, que está completando 90 anos de vida, com

2 0 EM REDE

o fôlego de quem ainda deseja evoluir no mercado. Sei que temos vitalidade, por isso, estamos aqui com o propósito de oferecer novas possibilidades para que isso aconteça da melhor forma possível”, complementou a diretora.

Alta Performance Renato Gringberg, consultor, professor e um dos palestrantes mais requisitados do País, deu início às palestras, apresentando “A estratégia do olho de tigre” com o objetivo de ofertar ideias para formar um time de performance elevada.

“Muitos líderes me questionam sobre como é possível aumentar a performance de suas equipes. Feedbacks e conversas para esclarecimento de expectativas. Simples assim. Se bem aplicados, podem aumentar, de forma significativa, a performance de qualquer time”, explicou o consultor.

Para Leonel Guimarães, diretor do Grupo Guiauto, de Minas Gerais (MG), apesar do cenário econômico atual não favorecer, a palestra trouxe um leque de ideias e visões estratégicas que ajudarão a turbinar os negócios e os concessionários. “Estávamos precisando de um estímulo como esse! A Chevrolet Serviços Financeiros foi muito assertiva na escolha do tema e está como sempre, de parabéns”, opinou.

Foco em F&I Dando sequência ao evento, Valdner Papa, diretor de Relações com o Mercado da Fenabrave e consultor especializado no setor automotivo, subiu ao palco para falar sobre “Como aumentar o resultado de F&I”.

“O F&I está diretamente ligado ao

resultado das vendas, então é preciso ser realista. Conhecer os números e os produtos, realizar treinamentos para saber como apresentá-los com segurança e excelência, dedicar tempo ao atendimento, fazer caminhos alternativos para chegar ao objetivo e, principalmente, ter foco”, afirmou o palestrante.

Segundo Diego Fraiz, diretor da Paraguassú Veículos, que participou das quatro edições do evento, além de motivacional, a apresentação agregou muito por expor alternativas que estão sendo discutidas e negociadas fora do País e novas tendências, que estão sendo regulamentadas no Brasil.

Saiba controlar Com o objetivo de apresentar perspectivas econômicas nacionais e internacionais, Caio Megale, economista e colunista do Valor Econômico e da revista América Economia, palestrou sobre o assunto, esclarecendo questões como a recuperação financeira dos Estados Unidos, a queda dos preços de commodities, a desaceleração dos países da América Latina por conta da China, dentre outros temas, que mostraram para onde caminha a economia brasileira.

Para Nelson Augusto Filho, diretor da Apravel, o evento rendeu além do esperado. “Além de rever os amigos de profissão e retornar ao trabalho com as energias renovadas, sinto que agregamos muito valor aos negócios e à rentabilidade de nossas operações.

Esse ano, inclusive, implantamos a Central de Facilidades, ferramenta que está nos proporcionando ótimos resultados. Acredito que o conteúdo

apresentado pelo Caio foi muito positivo por estar associado ao tema e nos dar uma visão sobre como enfrentar e passar por este período de crise sem prejudicar os lucros”, opinou.

O poder da influência Para encerrar o evento em clima diferenciado e descontraído, Rafael Baltresca, especialista em programação neurolinguística, pesquisador de psicologia social e psicanálise aplicada a negócios e ilusionista profissional, ministrou sobre o poder da mente e realizou uma atividade de hipnose.

“Não tenho palavras para descrever a sensação. Pela experiência, acredito que o poder esteja atrelado à concentração e respiração. Se você realmente está disposta, consegue entrar no clima e, sem perceber, acaba obedecendo aos comandos do Baltresca. É incrível. Se pudesse, faria novamente”, disse Wanda Bottega, da Divisa Veículos, do Paraná (PR), participante da sessão.

Na ocasião, além de realizar atividades de concentração e truques de mágica, o palestrante também discutiu sobre a motivação e sua preservação em meio a cenários desmotivadores, o papel do subconsciente em decisões diárias e a essência da verdadeira liderança.

Durante os breaks do evento, além de visitar stands de parceiros, os concessionários puderam participar de sorteios e ganhar brindes como cervejeiras, mini iPads e treinamentos de F&I. Ao final, para celebrar o momento, foram surpreendidos por um agradável coquetel de encerramento no Canvas Bar, localizado na parte interna do hotel.

EM REDE 21

VIAGEM Fotos: Divulgação

Coleção de momentos especiais em

Punta Mita

U

ma vez por ano é legal conhecer algum lugar onde você nunca esteve antes. Primeiro, foi Acapulco.

Depois, Cancún. Agora, como não existe tédio num mundo tão lindo como esse, chegou a hora de avançar em território mexicano e descobrir Punta Mita, uma pontinha de terra na Riviera Nayarit, província estendida entre a serra e o Pacífico, o destino romântico mais aclamado do momento. Privacidade e muita tranquilidade. Vale demais o carimbo no passaporte.

Grandes grupos hoteleiros já fincaram suas bandeiras na paradisíaca Punta Mita. O Four Seasons, por exemplo, é maravilhoso. Não é apenas uma propriedade gigante e fascinante, mas também oferece um serviço muito acima do já ótimo serviço hoteleiro mexicano. Outras 'big brands' da hotelaria também abriram suas portas por lá, como St. Regis, além de várias vilas, condomínios e outras propriedades do gênero, entre campos de golfe de dimensões surreais. À exceção de um ou outro estabelecimento pé na areia e ótimos restaurantes, não existe agito noturno

2 2 EM REDE

em Punta Mita. Curtir o dia é o grande programa, afinal, é possível colecionar momentos especiais. As águas de Punta Mita e os recifes de coral são famosos entre mergulhadores. É muito fácil ver por ali tartarugas marinhas, arraias enormes e, durante a temporada, majestosas baleias Jubarte. É possível também nadar com os golfinhos, basta visitar o Dolphin Adventure Center. Diversão garantida.

Além disso, guias especializados levam os turistas até seus próprios pontos secretos de pesca em alto-mar, para pegar peixe-espada, atum, mahi mahi e dourado. Para surfar, a dica é ir até a praia do El Faro. Outro passeio bem legal é visitar a deslumbrante Playa Escondida, em Islas Marietas, que são arquipélagos que se formaram como resultado de atividade vulcânica e abrigam um santuário de aves e um arco-íris de peixes tropicais e coloridos.

A vizinha Puerto Vallarta, playground das celebridades de Hollywood, conserva seu charme praiano e colonial, hoje realçado por galerias de arte, lojas de grife e feiras de rua, uma cena gastronômica animada e uma vida noturna vibrante. Os destaques incluem a Igreja de Nossa Senhora de Guadalupe, um cartão-postal com sua inconfundível coroa no telhado, o calçadão do Malécon e a ilha na desembocadura do rio Cuale que abriga butiques e restaurantes, um parque infantil, um jardim botânico e um museu arqueológico voltado à história da região.

E, se a felicidade não é uma estação mas sim uma forma de viajar, vale realizar um passeio off-road com jipes especializados, explorando riachos de montanhas e vilarejos reclusos e secretos na Sierra Madre. Ou até mesmo voltar ao passado em San Sebástian, cidadezinha vizinha e na montanha nascida em torno da mineração de prata e ouro no século 17, e que chegou a ter uma população de 30 mil pessoas no século 18. Hoje, só 600 pessoas moram no lugarejo tranquilo, que abriga uma praça calçada com pedras, construções que já foram grandiosas, o antigo coreto e uma igreja do século 18.

O melhor de tudo? O por do sol de Punta Mita. Todo santo dia, do laranja ao violeta, dando sentido aos sentidos, sendo engolido pelo mar bem em frente da praia, para todo mundo ver de camarote, celebrando a vida na areia.

Anote aí. Nas próximas férias, conheça Punta Mita e faça o seu tempo ser muito bem lembrado.

POUCA GENTE CONHECE PUNTA MITA: UM PARAÍSO SECRETO NO MÉXICO, QUE OFERECE LINDAS PRAIAS, MAR DESLUMBRANTE, PRIVACIDADE E MUITA TRANQUILIDADE. VALE DEMAIS O CARIMBO NO PASSAPORTE

EM REDE 23

CONSUMO

Marques Reserva Carmenère Rosé É um rose chileno, feito de uva carmenère do Vale do Curicó, surpreendente. Segue os padrões e o estilo francês. Tem uma cor rosa bem clarinha, é leve, tem ótima acidez e aromas de frutas vermelhas frescas, ,00 que lembram morango e cereja. Uma delícia. Suave e ligeiro, harmoniza muito bem com risotos, pescados e mariscos. Combina ainda com pastas com molho de tomate, queijos ou molhos brancos, além de carnes brancas, como lombo de porco, por exemplo, e pizzas de mussarela, marguerita, napolitana ou de atum.

78

R$

Três bons

VINHOS 00

R$ 1 É T A M A UST

QUE C

U

m bom vinho é sempre o começo de um programa agradável. Há quem considere experimentar novas uvas, rótulos e safras um hobby que vai além da mesa. Erra, entretanto, quem pensa que vinho barato é sinônimo de dor de cabeça. A Revista Abrac Em Rede preparou uma lista com três vinhos de até R$ 100, indicados pela sommelière italiana Ana Rita Zanier, que há anos ensina pessoas a gostar da bebida dos deuses. São rótulos conceituados, de preços acessíveis, com qualidade comprovada e que não vão pesar no seu orçamento.

Fotos: Divulgação

Les Amis Côtes du Rhône Vinho tinto francês muito famoso. Por isso, entre os especialistas, ganhou o apelido de ‘Super Star’. Se fosse um ponto turístico em Paris, seria o Museu do Louvre. Fascinante como as obras R$ de arte e esculturas expostas num dos maiores e mais famosos monumentos do mundo são os goles desse notável tinto. Muito aromático, com coloração rubi lindíssima, brilhante, é leve, frutado e complexo. Acompanha carnes brancas, queijos leves ou queijos cozidos. Seu paladar é extremamente refinado, persistente e muito equilibrado. Excelente final.

85,00

Castillo del Valle Chardonnay Esse vinho branco argentino, produzido na região de Mendoza, no Valle do Uco, é jovem, frutado e expressivo. No nariz, apresenta notas aromáticas de frutas tropicais, como banana, maçã verde e abacaxi. Na boca, é fresco e equilibrado com um final agradável. A colheita de todas as uvas é feita manualmente, sendo cuidadosamente selecionadas e desengaçadas antes do processo de vinificação. Combina com peixes brancos, mariscos e massas suaves. Harmoniza também com sobremesas.

58,00

R$

2 4 EM REDE

䔀嘀䤀吀䔀 䄀唀吀唀䄀윀픀䔀匀℀ 䌀伀一吀䔀 䌀伀䴀 䴀섀堀䤀䴀䄀 䔀䘀䤀䌀䤀쨀一䌀䤀䄀Ⰰ 䄀䜀䤀䰀䤀䐀䄀䐀䔀 䔀 匀䔀䜀唀刀䄀一윀䄀 一伀 倀刀伀䌀䔀匀匀伀 䐀䔀 䌀䔀刀吀䤀䘀䤀䌀䄀윀쌀伀 䐀䔀 匀䔀唀匀 䄀刀儀唀䤀嘀伀匀 匀倀䔀䐀 䄀一吀䔀匀 䐀伀 䔀一嘀䤀伀 䄀伀 䘀䤀匀䌀伀⸀

䔀䌀䘀

∠ 倀爀漀挀攀猀猀漀 漀瀀攀爀愀挀椀漀渀愀氀 ㄀ ─ 搀椀最椀琀愀氀Ⰰ 最椀氀 攀 猀攀最甀爀漀㬀 ∠ 䄀瀀漀渀琀愀洀攀渀琀漀 搀攀 瀀漀猀猀瘀攀椀猀 椀渀挀漀渀猀椀猀琀渀挀椀愀猀 挀愀琀攀最漀爀椀稀愀搀愀猀 瀀漀爀 渀瘀攀氀 搀攀 挀爀椀琀椀挀椀搀愀搀攀 ⠀䄀氀琀愀Ⰰ 洀搀椀愀 攀 戀愀椀砀愀⤀㬀 ∠ 䌀漀洀瀀氀椀愀渀挀攀 琀爀椀戀甀琀爀椀漀 攀 搀攀 最攀猀琀漀 攀猀琀爀愀琀最椀挀愀㬀 ∠ 䌀漀渀昀攀爀渀挀椀愀 搀攀 氀愀渀愀洀攀渀琀漀猀 搀愀猀 漀戀爀椀最愀攀猀 昀椀猀挀愀椀猀㬀 ∠ 䴀攀氀栀漀爀椀愀 搀攀 瀀爀漀挀攀猀猀漀猀 挀漀渀琀戀攀椀猀Ⰰ 昀椀猀挀愀椀猀 攀 琀爀椀戀甀琀爀椀漀猀㬀 ∠ 䔀洀椀猀猀漀 搀攀 刀攀氀愀琀爀椀漀猀 䜀攀爀攀渀挀椀愀椀猀㬀 ∠ 䌀爀甀稀愀洀攀渀琀漀 搀攀 漀戀爀椀最愀攀猀⸀

BOAS PRÁTICAS

Amantini tira produtos da prateleira 'Criar para Vencer' é um lema forte e que tem sido perseguido pela Rede Chevrolet. Já diziam em crises anteriores que enquanto alguns choram outros enriquecem vendendo lenços de papel. E, na contramão do momento difícil do mercado, o Grupo Amantini Chevrolet do Interior Paulista (Distrito 5 e 9) tem colocado em prática ações que buscam reduzir as despesas ou criem novas fontes de receita para o negócio.

Rodrigo Biondi, Gerente de Pósvendas e Administrativo Financeiro da Amantini, conta que foi criada nas concessionárias do Grupo uma campanha na área de oficina para vender produtos que hoje são comercializados pelos postos de gasolinas. “Nós temos esses produtos em nossas concessionárias mais não dávamos a devida atenção a eles”, diz Biondi.

A campanha tem uma sistemática simples e é muito estimulante aos técnicos e facilitadores. Veja como funciona: cada técnico tem um objetivo de vendas desses produtos, que será controlado pela gerência

2 6 EM REDE

de serviço em uma planilha enviada pelo Escritório Regional. Os que alcançarem a meta no primeiro mês ganham uma camiseta da FanStore Chevrolet; quem realizar o objetivo também no segundo mês, ganha uma camisa polo da FanStore.

Resultado: motivando os técnicos em vender esses produtos e criando uma cultura de comercializar o que ficava nas prateleiras, há um expressivo aumento do Ticket Médio que ajuda na rentabilidade da concessionária.

Para Biondi, “o mais interessante e inovador dessa ação é que foi realizado um broadcast, onde os próprios envolvidos (quatro Gerentes) apresentaram a campanha para a Rede”.

O Gerente da Amantini estava bastante satisfeito: “Acredito que nunca havia sido divulgado um broadcast dentro da GMB, feito com o pessoal da própria Rede Chevrolet, apresentando uma campanha”.

O broadcast está disponível no Pulsar para quem estiver interessado em visualizar.

Uma gincana para promover a solidariedade Fotos: Divulgação

As ações sociais são fortes instrumentos para agregar valor a uma marca. São vistas com muita simpatia. A cada dia mais consumidores escolhem empresas engajadas com a cidadania e que – de alguma forma – colaboram em melhorar a qualidade de vida da sociedade da sua região.

E esse foi o investimento feito pela Suprema Chevrolet no Interior de São Paulo, na cidade de Assis e Região, criando uma gincana entre seus colaboradores para arrecadar leite Longa Vida.

Priscilla Clemente, da Suprema, explica que o conceito da ação era promover a interatividade e, ao mesmo tempo, desenvolver um movimento solidário. A sistemática foi muito simples: quem conseguisse arrecadar mais leite para doação, avançaria na corrida para a vitória na gincana. E o resultado foi surpreendente: foram recolhidos 1.138 litros de leite.

A ação foi um sucesso e o leite foi repassado para três entidades que cuidam de idosos: o ‘Lar dos Velhos’ e o ‘Abrigo dos Idosos’, ambas em Assis, além do ‘Asilo São Vicente de Paulo’, em Paraguaçu Paulista.

A Suprema também criou um grupo chamado “Superação”, formado por funcionários de cada departamento da concessionária, que se reúne periodicamente para apresentar, discutir e implantar propostas de como melhorar as condições e o ambiente de trabalho.

O foco do grupo Superação é ser uma equipe de colaboradores cada vez mais entrosada e motivada.

EM REDE 27

A mais nova concessionária do Grupo Nova está localizada em

São Paulo, no bairro de Moema. Esta unidade é sinônimo de modernidade – tem instalações amplas que ocupam uma área de 1.200 m2 e fica numa localização privilegiada e de fácil acesso, próximo ao shopping Ibirapuera.

O Grupo Nova, que desde 1993 representa a marca Chevrolet, conta com concessionárias certificadas com “Nível A” pela General Motors. Ao todo, são 10 unidades no Estado de São Paulo (Capital, Campinas, Ribeirão Preto e São José do Rio Preto).

A nova unidade de Moema possui oficina ‘prime’ com ar-condicionado e oferece ao cliente espaço com mesas para trabalho, wi-fi gratuito, amplo estacionamento e showroom com grande variedade de acessórios. Um dos grandes diferenciais é o Center Taxi, exclusivo para o taxista que precisa de agilidade e qualidade na execução dos serviços do seu carro.

Ao todo são 17 boxes, dois exclusivos para o taxista e 14 técnicos treinados e especializados. Além das revisões e serviços, a oficina também oferece funilaria e pintura.

A nova loja fica na Avenida Iraí, 407, Moema, em São Paulo.

GRUPO NOVA Mais uma concessionária Nova em São Paulo

DIVISA Ações que fazem muita diferença A Chevrolet Divisa Veículos, de Foz do Iguaçu (PR),

Divulgação

realizou dois importantes eventos: fez uma ação de vendas na Fespop 2015, grande exposição da indústria, comércio e serviços e Feira de Sabores, diversão e gastronomia, e promoveu o treinamento ISC nota 5, com a instrutora Lizete Garcia.

2 8 EM REDE

A Fespop aconteceu no Parque de Exposições e Eventos de Santa Terezinha de Itaipu, por onde passaram cerca de 100 mil pessoas e estiveram presentes aproximadamente 150 expositores. Além da feira de negócios, o público se divertiu com diversas atrações entre shows artísticos e musicais, parque de diversões e gastronomia.

Divulgação

EM REDE

O Grupo Vigorito, uma dos mais tradicionais da Rede Che-

vrolet do País, completa 90 anos na casa de R$1 bilhão, em 2014.

Os números refletem o esforço de um grupo que hoje oferece serviço diferenciado para o Grande ABC, Guarulhos e São Paulo, com sete lojas espalhadas pelas regiões.

A empresa, que começou com uma administração familiar e surgiu seis meses após a chegada da GM no Brasil, exatamente em 1925, é conhecida como a primeira concessionária Chevrolet do País. Os últimos cinco anos foram cruciais para o desenvolvimento do Grupo Vigorito. Neste período, apresentou um crescimento de

DM AUTO CHEVROLET 70 anos de história

Divulgação

Divulgação

GRUPO VIGORITO 90 anos e R$ 1 bilhão de faturamento

33,09%. Saltando de R$ 780 milhões para R$ 1,043 bilhão em faturamento. Quando o assunto são as unidades vendidas, o crescimento foi superior a 10%.

Hermes Schincariol Júnior, diretor superintendente da empresa, garantiu que as cifras estão diretamente ligadas a uma equipe alinhada, integrada e com o mesmo objetivo: fidelizar cada cliente e oferecer o que há de melhor quando o assunto é preço e condições de pagamento, além da qualidade em serviços.

“Investimos diretamente no desenvolvimento dos nossos colaboradores, esse é um ponto importantíssimo para nós. Por isso, priorizamos a qualificação de cada um dos nossos 550 funcionários que recebem o equivalente a 30 horas de treinamento/ano”, explicou o empresário.

Para celebrar as nove décadas, as lojas do Grupo estão sorteando um carro por mês.

Funciona assim: quem passar por qualquer unidade e adquirir um carro, utilizar qualquer serviço ou comprar peças, vai concorrer. Esta é uma ação inédita e estratégica para a marca.

“Queremos que os nossos clientes se sintam especiais. Vendemos atualmente cerca de dois mil carros por mês, entre novos e usados.

Queremos aumentar este número”, concluiu Hermes Schincariol Júnior.

A DM Auto Chevrolet de Chapecó (SC) acaba de completar 70 anos de

atuação no mercado automotivo, oferecendo toda linha Chevrolet, com serviços especializados e venda de veículos seminovos. A matriz da empresa está localizada na Avenida Fernando Machado, com filial na Avenida Getúlio Vargas, em Chapecó; e outra, instalada em junho de 2015, na cidade de Pinhalzinho (SC).

Fundada em 1945 por José Antonio De Marco, Thomaz Morandini, Antonio Morandinie Ernesto De Marco, atualmente a empresa comercializa os produtos Chevrolet para aproximadamente 22 municípios da região. Trabalho, inovação e consolidação fazem parte da história da DM Auto, que busca novos desafios investindo e acompanhando o mercado global de veículos, peças e serviços.

EM REDE 29

EM REDE

FOTOS: Divulgação

APUCARANA Comemora 70 anos

Ocupando uma área de mais de sete mil metros quadrados que abriga o showroom de veículos novos, o setor de oficina, peças, funilaria, administração, além de um pátio para estoque de automóveis.

A matriz da empresa está no mesmo endereço desde a fundação em Apucarana. “Meu pai possuía uma oficina de peças em geral no local. Em 1945 conseguiu a licença para vender produtos Chevrolet e fomos ampliando a unidade”, conta Boscardin.

São 70 anos de tradição. E neste ano de aniversário, a Apucarana inovou mais uma vez. “A cada carro zero vendido em nossas lojas, iremos plantar uma árvore. Foram plantadas 70 mudas no Lago Jaboti no mês passado. Estamos estendendo essa ação para a cidade de Ivaiporã (onde funciona uma filial da Apucarana). Essa é a nossa forma de agradecer e deixar um presente vivo para as gerações que ainda estão por vir”, conclui o diretor da Apucarana Auto Peças.

A Tradição não se compra, se conquista. Essa frase

Divulgação

parece feita sob medida para a concessionária Chevrolet Apucarana Auto Peças: ela acaba de completar 70 anos de bons serviços – é a concessionária mais antiga do Paraná.

A Apucarana é uma empresa familiar, fundada pelo pioneiro João Batista Boscardin e que está chegando a sua quarta geração. Para Armando Boscardin, diretor da Apucarana Auto Peças, “é um orgulho continuar o trabalho do meu pai. Ele fundou a empresa, eu e meus irmãos trabalhamos nela. Meus filhos são gerentes nas lojas e os netos estão chegando”, garante.

AUTO IMPERIAL Novas instalações Sempre perseguindo a qualidade de atendi-

mento e a satisfação de seus clientes, a Auto Imperial Chevrolet, localizada na cidade de Petrópolis, região serrana do Estado do Rio de Janeiro, acaba de ser reformada no padrão Chevrolet que, segundo sua diretoria, conta com o maior salão de vendas da região.

Com a meta de sempre surpreender seus clientes, a concessionária oferece café da manhã todos os sábados, habitual atendimento diferenciado que inclui convites especiais a empresários e taxistas da cidade, visando aumentar suas vendas diretas.

3 0 EM REDE

Em relação ao pós-venda, a Auto Imperial conta com um programa de pesquisa de satisfação em todos os serviços efetuados. A concessionária tem ainda outros canais de comunicação, como o Whatsapp, por exemplo, além de cadastros dos e-mails.

Recentemente foi iniciado o Projeto Equipe 5 Estrelas com os colaboradores, que tem como objetivo gerar motivação e integração entre os departamentos.

Divulgação

PONTAL CHEVROLET 30 anos comemorados com muitos desafios No ano em que completa 30 anos, a Pontal Chevrolet de Paranavaí (PR) inovou nas comemorações, criando o ‘Desafio Pontal Chevrolet 2105’. São várias etapas com diferentes provas, englobando ações sociais, esportivas, sustentáveis e dinâmicas. Foram criadas quatro equipes. A ação, que começou em maio, vai até dezembro e o time vencedor ganhará um prêmio de R$ 2 mil.

Os objetivos são bem definidos: Integração, as equipes são formadas com colaboradores de todos os setores; Incentivar o lado humano das pessoas, através da doação de agasalhos, brinquedos, alimentos e sangue; Ações Comunitárias para ajudar entidades e famílias carentes; Valorização de cada colaborador, pois a empresa quer ouvi-los e colocar as ideias em prática; e Proporcionar momentos de descontração, saindo da rotina de trabalho. Algumas etapas já foram realizadas e os resultados superaram as expectativas.

ZACARIAS VEÍCULOS Inteligência para superar a crise Com a crise econômica e política do País impactando a

cadeia automotiva, com a perda sensível de faturamento, a Zacarias Veículos, concessionária Chevrolet do Paraná, buscou o suporte na ferramenta de inteligência de negócios, mais conhecida no mercado como Business Inteligence (BI) para tornar as decisões mais assertivas.

Kleber Ravaneda, Gestor Administrativo da Zacarias explica que a empresa “aposentou as planilhas de Excel e migrou para uma plataforma, que fa-

cilitou a identificação dos pontos falhos em nossos processos. Conseguimos ter uma visão mais completa dos negócios, com o aprimoramento e definição de metas e objetivos”, garantiu.

A ferramenta de BI fornece recursos para análise de indicadores estratégicos para a gestão eficaz dos negócios de uma empresa. A tecnologia coloca todas as informações estratégicas para a gestão de uma empresa em um único lugar e permite fácil acesso aos dados atualizados todas as vezes que um gestor precisar

A primeira etapa da gincana, por exemplo, foi a campanha do agasalho, que arrecadou cerca de 5.000 peças para muitas entidades carentes.

Na segunda parte, as equipes foram a uma festa Junina de uma creche ajudar na montagem e nas vendas de cachorros quentes – a Concessionária arcou com as despesas. As equipes tinham como desafio, na terceira etapa, criar frases em comemoração aos 30 anos da Pontal, usadas nas propagandas da concessionária.

Em seguida, aconteceu a campanha de alimentos, que também envolveu os clientes. Para a divulgação desse desafio foram utilizadas a central de telemarketing e mensagens através do Whatsapp. Todo o alimento arrecadado foi entregue para asilos, abrigos e creches. Em agosto, foi realizado o Primeiro Passeio Ciclístico, com sorteio de muitos brindes.

tomar uma decisão de negócio.

O executivo diz que o poder de decisão melhorou significativamente após a utilização do recurso, já que é possível enxergar, em detalhes, de onde provem os maiores ganhos e as piores perdas, além de simular diferentes cenários, mesmo em época de crise econômica.

Resultado: a Zacarias Veículos planeja faturar R$ 600 milhões a partir das decisões tomadas desde o início da crise no segmento, com expectativa de obter a mesma lucratividade no final do ano.

“Acreditamos que a partir de 2017 a economia volte a melhorar para podermos seguir em ascensão”, finaliza Kleber Ravaneda.

EM REDE 31

ARTIGO

RENAVE Daniel Quadros Paes de Barros*

Conforme informado pela FENABRAVE em comunicado de 31 de agosto de 2015, foi feita a regulamentação da Lei nº 13.154/2015 através da Deliberação nº 144 do CONTRAN – Conselho Nacional de Trânsito, que instituiu o Registro Nacional de Veículos em Estoque – RENAVE, destinado a viabilizar a escrituração eletrônica dos livros de registro de movimento de entrada e saída dos veículos.

M

ais do que a modernização caracterizada pela adoção do sistema eletrônico de controle de entrada e saída de veículos dos estabelecimentos, as novas normas evitarão a necessidade de transferir a propriedade do veículo usado que é adquirido pela concessionária, antes de vende-lo para o futuro proprietário (parágrafo 1º do artigo 4º da Deliberação 144).

O livro de registro de entrada e saída de veículos já era previsto no artigo 330 do Código de Trânsito Brasileiro: Art. 330. Os estabelecimentos onde se executem reformas ou recuperação de veículos e os que comprem, vendam ou desmontem veículos, usados ou não, são obrigados a possuir livros de registro de seu movimento de entrada e saída e de uso de placas de experiência, conforme modelos aprovados e rubricados pelos órgãos de trânsito. § 1º Os livros indicarão: I - data de entrada do veículo no estabelecimento; II - nome, endereço e identidade do proprietário ou vendedor; III - data da saída ou baixa, nos casos de desmontagem; IV - nome, endereço e identidade do comprador; V - características do veículo constantes do seu certificado de registro; VI - número da placa de experiência. § 2º Os livros terão suas páginas numeradas tipografica-

3 2 EM REDE

mente e serão encadernados ou em folhas soltas, sendo que, no primeiro caso, conterão termo de abertura e encerramento lavrados pelo proprietário e rubricados pela repartição de trânsito, enquanto, no segundo, todas as folhas serão autenticadas pela repartição de trânsito. § 3º A entrada e a saída de veículos nos estabelecimentos referidos neste artigo registrar-se-ão no mesmo dia em que se verificarem assinaladas, inclusive, as horas a elas correspondentes, podendo os veículos irregulares lá encontrados ou suas sucatas ser apreendidos ou retidos para sua completa regularização. § 4º As autoridades de trânsito e as autoridades policiais terão acesso aos livros sempre que o solicitarem, não podendo, entretanto, retirá-los do estabelecimento. § 5º A falta de escrituração dos livros, o atraso, a fraude ao realizá-lo e a recusa de sua exibição serão punidas com a multa prevista para as infrações gravíssimas, independente das demais cominações legais cabíveis.

A lei 13.154 de 30 de julho de 2015 inseriu o parágrafo 6º, preparando o texto do CTB para a chegada do RENAVE: § 6º Os livros previstos neste artigo poderão ser substituídos por sistema eletrônico, na forma regulamentada pelo Contran.

Vejamos o que prevê a Deliberação nº 144: Art. 1º Fica instituído o Registro Nacional de Veículos em Estoque - RENAVE, destinado a viabilizar a escrituração eletrônica dos livros de registro de movimento de entrada e saída de veículos, conforme previsto no art. 330 do Código de Trânsito Brasileiro - CTB. § 1º O RENAVE será administrado pelo Departamento Nacional de Trânsito - DENATRAN. § 2º O RENAVE é um sistema composto por dados do DENATRAN, da Secretaria da Receita Federal do Brasil e das Secretarias de Fazenda Estaduais, representadas pelo Conselho Nacional de Fazenda - CONFAZ, tendo por base a Nota Fiscal Eletrônica - NFe. Art. 2º As pessoas jurídicas cujo objeto social seja a comercialização de veículos novos ou usados, quando receberem veículos em seus estabelecimentos, independentemente do negócio jurídico celebrado, deverão: I - Emitir Nota Fiscal Eletrônica de Veículos; II - Autorizar o DENATRAN a ter acesso ao arquivo XML, em campo específico da NF-e. § 1º O descumprimento do previsto neste artigo impedirá o registro do veículo ou a atualização deste junto ao DETRAN. § 2º O disposto neste artigo aplica-se também ao recebimento de veículo em consignação.

Art. 3º O DENATRAN criará mecanismos de interoperabilidade com a Secretaria da Receita Federal do Brasil e as secretarias de fazenda estaduais, para fins de identificação da cadeia dominial e do estoque de veículos.

Parágrafo único. O DENATRAN e os departamentos estaduais de trânsito - DETRAN compartilharão informações com a Secretaria da Receita Federal do Brasil e as secretarias de fazenda estaduais sobre o domínio de veículos.

Art. 4º A partir da entrada do veículo no estabelecimento, a pessoa jurídica referida no art. 2º será considerada responsável por todas as penalidades, taxas e encargos de trânsito incidentes sobre o veículo, até a data de nova transmissão registrada no RENAVE. § 1º No caso de aquisição de veículo, a anotação no RENAVE da entrada do veículo em estabelecimento das pessoas referidas no art. 2º gera os mesmos efeitos da comunicação de venda prevista no art. 134 do Código de Trânsito Brasileiro, e substitui o comprovante de transferência da propriedade previsto no art. 124, inciso III, daquele Código. § 2º A pessoa jurídica que receber o veículo será incluída na cadeia dominial do veículo no Sistema RENAVAM. § 3º No caso de veículo entregue às pessoas citadas no art.

2º em consignação, o proprietário permanece responsável pelo pagamento das taxas e encargos de trânsito incidentes sobre o veículo. § 4º Nos casos em que a entrada de veículo em estabelecimento da pessoa jurídica referida no art. 2º se der sem a transferência da propriedade, a inscrição da transmissão do veículo no RENAVE torna indisponível o registro no RENAVAM de nova transmissão pelo seu anterior proprietário, salvo no caso de entrega em consignação.

Art. 5º Nos casos em que a entrada de veículo em estabelecimento da pessoa jurídica referida no art. 2º se der sem a transferência da propriedade, esta pessoa jurídica terá o prazo de um ano para realizar esta transferência, para si ou para pessoa física ou jurídica não enquadrada no art. 2º, sob pena de inscrição de impedimento administrativo no registro do veículo no RENAVAM, e aplicação da pena prevista no art. 233 do CTB. Parágrafo único. O deslocamento de veículo entre pessoas jurídicas referidas no art. 2º será registrado no RENAVE na forma daquele dispositivo, e só obrigará à emissão de novo CRV se ultrapassado o prazo previsto no caput ou se houver transferência de propriedade.

Art. 6º A transferência de propriedade do veículo pelas

O RENAVE VAI PROMOVER MUDANÇAS SIGNIFICATIVAS NA TRANSFERÊNCIA DE PROPRIEDADE DOS VEÍCULOS, REDUZINDO CUSTO NA COMPRA DE SEMINOVOS. O DENATRAN AINDA NÃO REGULAMENTOU A LEI

pessoas jurídicas referidas no art. 2º para o comprador, junto ao DETRAN, poderá ser realizada mediante apresentação do CRV do veículo e do documento auxiliar da NF-e de compra do veículo.

Parágrafo único. A transferência do veículo somente poderá ser efetuada para o comprador discriminado na NF-e de saída do RENAVE. Art. 7º O disposto no art. 6º fica condicionado à emissão da NF-e de venda, tendo o comprador como destinatário, e à regularidade do registro da cadeia dominial no RENAVE. Art. 8º O DENATRAN editará norma regulamentando as especificações técnicas do RENAVE, a partir do que serão adotados os procedimentos previstos nesta norma.

Assim, quando os concessionários receberem um veículo em seus estabelecimentos, independentemente do tipo de negócio jurídico celebrado, deverão emitir Nota Fiscal Eletrônica de Veículos e autorizar o DENATRAN a ter acesso ao arquivo XML, em campo específico da NF-e.

A partir da entrada do veículo no estabelecimento, os concessionários ou revendas serão considerados responsáveis por todas as penalidades, taxas e encargos de trânsito incidentes sobre o veículo, até a data de nova transmissão registrada no RENAVE. No caso de aquisição de veículo, a anotação no RENAVE da entrada do veículo em estabelecimento dos concessionários gera os mesmos efeitos da comunicação de venda prevista no art. 134 do Código de Trânsito Brasileiro, e substitui o comprovante de transferência da propriedade previsto no art. 124, inciso III, daquele Código.

Até o momento, o DENATRAN ainda não regulamentou as especificações técnicas do RENAVE. *Assessor jurídico da ABRAC pela Bitelli Advogados

EM REDE 33

FIDELIZAÇÃO

SCC

PRATICIDADE

O serviço que não pode faltar na Rede Chevrolet

EXCLUSIVIDADE

Se ainda não aderiu ao SCC, não perca tempo. Entre em contato com a ABRAC e comece a alavancar vendas.

(11) 3872 1800

Indiana Seguros S.A.* - CNPJ 61.100.145/0001-59. Seguro Auto. Processo SUSEP 15414.002117/2004-75 Porto Seguro Cia de Seguros Gerais* - CNPJ 61.198.164/0001-60. Processo SUSEP 15414.100.233/2004-59 * O registro deste plano não implica, por parte da autarquia, em incentivo ou recomendação à sua comercialização.

AGILIDADE

Centenas de revendedores GM já descobriram que o Seguro das Concessionárias Chevrolet - SCC é indispensável para impulsionar os negócios.

Por isso é o programa oficial de seguro automóvel da ABRAC, desenvolvido com a parceria de dois dos maiores grupos seguradores do País: Indiana e Porto Seguro.

CONHEÇA ALGUNS DOS BENEFÍCIOS DESTE PROGRAMA: AGILIDADE E PRATICIDADE O Sistema Multicálculo possibilita a cotação simultânea nas duas seguradoras parceiras e permite a importação dos pedidos de venda para agilizar ainda mais o processo; EXCLUSIVIDADE As apólices são personalizadas e as concessionárias contam com centrais de atendimento exclusivas nas seguradoras parceiras;

FIDELIZAÇÃO Por ser exclusivo para a Rede Chevrolet, em caso de sinistro, a oficina da concessionária é o destino certo do veículo, respeitada a vontade do cliente.

A SEGURANÇA QUE O CLIENTE DA REDE CHEVROLET PRECISA.