ABRAC em Rede – Revista nº 121 by Big Solutions

Revista da Associação Brasileira de Concessionárias Chevrolet Edição 121 • 2014

Mensagem do Presidente da ABRAC

QUE VENHA

2015!

CHECKLIST Uma ferramenta de fidelização dos clientes

SALÃO DO AUTOMÓVEL Um dos melhores da história

Nesta edição

5 Editorial

5 EDITORIAL

Que venha 2015!

O que vem pela frente? Ainda é cedo para dizer. Mas certamente será um ano de colocar a casa em ordem.

6 SALÃO DE AUTOMÓVEIS

• Não é para esquecer • Chevrolet é show • Chevrolet apresenta Cruze 2015 e Spin Activ

16 BOAS PRÁTICAS

Pontal, desenvolvimento de checklist para retenção de clientes 20 PÓS-VENDAS

Obsolescência versus obsoleto

20 Pós-vendas Um estoque de peças bem gerido é resultado de uma sábia administração.

OBSOLESCÊNCIA

OBSOLETO

22 TURISMO

13 lugares no Brasil que você tem que visitar! 24 ARTIGO

Palavras que fazem a diferença 26 GARAGEM

22 Turismo

Monza, o carro de gerações

13 lugares no Brasil que você não pode deixar de visitar.

29 EM REDE

Associação Brasileira de Concessionárias Chevrolet Presidente do Conselho Deliberativo Jorge Khalil Diretor Administrativo Cláudio Nagao Superintendente Executivo Décio Farah Av. Dr. Arnaldo, 2012 – São Paulo Tel.: 11 3872-1800 – Fax: 3872-9202 www.abrac.com.br

Editora e Jornalista Responsável: Fiorella Fatio (MTB/SP 15.347) imprensa@abrac.com.br

Projeto Gráfico, diagramação e arte EDF Design Gráfico/Web Design www.edf.com.br

Conselho Editorial Jorge Khalil, Cláudio Nagao, Décio Farah, Olga Stow e Fiorella Fatio

Press-releases Enviar para imprensa@abrac.com.br

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EM REDE 3

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Que venha 2015!

2014, apesar de não deixar saudades, nos impôs uma nova visão sobre as nossas concessionárias. A cada dia aprendemos e fizemos novas lições de casa para uma condução mais efetiva e eficaz. Conseguimos passar de ano, com louvor, graças à nossa dedicação, vontade de vencer e, principalmente, pela implementação de novas estratégias. Encontramos novos caminhos, mesmo nos momentos em que a vida nos cobrou coragem, arrojo e ousadia. E esse tem sido o segredo de uma Rede persistente e de uma Associação que buscou em seus parceiros a superação. Porém, foram necessários ajustes em todas as áreas, para as contas fecharem. E, mesmo assim, às vezes não fecharam... Foi em 2014 que reaprendemos que não podemos obter resultados, sem dar a devida importância aos demais departamentos. E nessa conta entra pós-vendas; F&I: veículos usados que tem se tornado fundamental na composição de nosso caixa, entre outros. Nossas concessionárias não são temporárias. Como empresários temos responsabilidades com as próximas gerações. Então, acredito no compromisso de estar constantemente revendo o nosso negócio e, se necessário, redimensionar seu tamanho em relação ao tamanho do mercado. Nossas concessionárias precisam ter a envergadura à altura da demanda. Nem mais, nem menos. O que vem pela frente? Ainda é cedo para dizer. Mas certamente será um ano de colocar a casa em ordem, de muito trabalho. Sabemos que a GM do Brasil tem procurado balancear a equação de produção x vendas. Mas essa é uma via de duas mãos. A GM faz sua parte e a Rede também faz a dela. Com esse espírito vamos abrir as portas para 2015, mas gerenciando nossa operação de perto, com olhos para o fluxo de caixa e para as oportunidades de negócio. Em meu nome e de todo o Conselho desejo Feliz Ano Novo. Que venha 2015! Boas Festas!

EDITORIAL

2014

chega ao fim. Mas antes de comemorarmos a chegada de um novo ano, temos que nos congratular como empresários. Mais uma vez conseguimos sobreviver aos desafios impostos pelo mercado. Estoques altos; crédito restrito e juros altos; vendas oscilantes; margens apertadas foram a tônica desse ano. Com essa conjuntura, faço um convite à Rede para repensarmos o todo e, assim, reescrever nosso futuro para os próximos anos. O momento pede atenção cuidadosa das nossas operações, checar processos, evitar desperdícios. Mas, pede também tranquilidade e foco no fluxo diário de nossas lojas. Este é um desafio que precisa ser enfrentado com responsabilidade.

Jorge Khalil Presidente do Conselho Diretivo EM REDE 5

SALÃO DO AUTOMÓVEL

COM VÁRIOS LANÇAMENTOS, SALÃO 2014 ESTÁ ENTRE OS MELHORES DA HISTÓRIA Fernando Calmon*

NÃO É

A rigor, um modelo se destacou por significar a reestreia de uma marca tradicional, o Jeep Renegade

Land Rover Discovery

R-Spec, da Hyundai

Salão do Automóvel de São Paulo 2014 surpreendeu pelo conjunto da obra. Foram vários lançamentos, nacionais e importados, mas com diferentes graus de importância que, somados, tornam esta edição uma das melhores da história. A rigor, um modelo se destacou por significar a reestreia de uma marca tradicional, que já produziu no Nordeste brasileiro há mais de cinco décadas, e volta para a mesma região com fábrica muito maior. O Jeep Renegade é nova referência entre os utilitários esporte compactos pela ampla gama prometida, que inclui câmbio automático de nove marchas, motor diesel, assistente de estacionamento e teto solar removível. Esse segmento, no entanto, teve muitas outras novidades. Honda HR-V e Peugeot 2008, embora sem aptidões fora de estrada como o produto da Fiat Chrysler, estão prontos para a produção, os três ao longo de 2015. A Nissan avançou com seu SUV também para o mesmo público, o Kicks (nome provisório), que surgiu no Anhembi com estilo arrojado e bem próximo ao definitivo, provavelmente para o final de 2015. Chamou tanta atenção que o sedã Versa, levemente reestilizado e agora já na linha de montagem, ficou em plano secundário. Até as marcas chinesas Chery e JAC não deixaram passar a oportunidade com o Tiggo 5 e o T5, respectivamente. A Suzuki surpreendeu graças ao novo S.Cross. A confirmação da fabricação aqui do SUV médio-compacto Land Rover Discovery, como primeiro produto da marca inglesa, já era esperada. Ao seu lado no mesmo estande, o elegante sedã médio-grande Jaguar XE, ainda com volante no lado direito, é um bom indicativo de que também está nos planos das instalações de Itatiaia (RJ) em 2016.

*Fernando Calmon, engenheiro e consultor e jornalista econômico especializado no setor automotivo desde 1967. Foi diretor de redação da revista Auto Esporte (76 a 82 e 90 a 96), editor de Automóveis de O Cruzeiro (70/75) e Manchete (84/90). Sua coluna semanal sobre automóveis, Alta Roda, começou em 1999. É publicada em uma rede de 100 jornais, revistas e sites.

6 EM REDE

para esquecer

FOTOS: Divulgação/Reed Exhibitions Alcantara Machado

Kicks (Nissan): SUV com estilo arrojado

Interessantes as diferentes estratégias da Renault e da Fiat em relação às suas novas picapes. Enquanto a Duster Oroch aparecia em lugar de destaque, com estilo e nome definidos, como a primeira compacta de cabine dupla e quatro portas no mercado, a Fiat decidiu disfarçar bastante sua inédita picape média. Na realidade, ambas ainda não disputam essa categoria e, portanto, poderiam se exibir de forma mais aberta. Entretanto, a marca italiana exagerou no disfarce e no conflito de proporções, apesar de rumores

Mercedes-AMG GT

Toyota FCV (primeiro elétrico de série a usar pilha a hidrogênio

apontarem para sua estreia no segundo semestre do próximo ano antes mesmo da Oroch. Pseudoaventureiros continuam a surgir, a exemplo de Cross Up!, Sandero Stepway e Saveiro Cross cabine dupla. Já a Hyundai deu boas indicações de como evoluirá o estilo do HB20 por meio do conceitual R-Spec (SUV compacto, aliás, também nos planos para 2016) e reintroduzirá o Veloster agora com motor adequado, 1,6 L turbo/204 cv. Discretamente, a Citroën exibiu no C4 Lounge o primeiro turbo flex (173 cv/etanol) de uma marca de alta produção, antes disponível apenas no BMW Série 3. Entre importados, vários lançamentos do recente Salão de Paris já valem a visita ao de São Paulo: Mercedes-AMG GT, BMW i8, Porsche 918 Spyder, Audi Off Road Concept, Lexus NX, Honda NSX, Nissan GT-R e Toyota FCV (primeiro elétrico de série a usar pilha a hidrogênio), além de carros bonitos embora de venda limitada como as peruas Classe C e Golf. As duas americanas têm o Ford Mustang (importação é certa) e o Corvette Stingray (ainda em avaliação). EM REDE 7

SALÃO DO AUTOMÓVEL

Cruze 2015

FOTOS: FABIO - TRUST

CONSIDERADO O MAIOR EVENTO AUTOMOBILÍSTICO DA AMÉRICA DO SUL, O SALÃO DE SÃO PAULO CHEGOU À SUA 28ª EDIÇÃO, COM UM PÚBLICO VISITANTE DE 756.114 MIL PESSOAS, 547 VEÍCULOS DE 84 EXPOSITORES.

Chevrolet deu um show a parte com seu estande ao unir o novo portfólio de produtos e diversas ações de entretenimento. Entre as atrações, os lançamentos do Spin Activ e do Cruze 2015, o superesportivo Corvette e protótipos inéditos como a S10 High Country. O público ainda pode vivenciar de maneira lúdica e divertida os conceitos e a tecnologia aplicada à marca. A arquitetura do estande da Chevrolet no evento seguiu os padrões globais da marca dentro do conceito Find New Roads, lançado em 2012. Além de destacar a gravata dourada que identifica os carros, o espaço trouxe ambientações especialmente desenvolvidas para as diferentes

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propostas de cada veículo exposto, facilitando a identificação dos produtos e incentivando a interação do público com as tecnologias oferecidas. No centro do estande, que tem área de 2.750 m2, foi montado uma estrutura com um lounge para receber convidados e uma loja do Chevrolet Fan Store, que oferece produtos licenciados da marca. Do lado de fora, os palcos para shows e para destacar os carros lançados. “Por estar localizado em uma espécie de ilha, o estande da Chevrolet no salão brasileiro é um dos únicos no mundo a ter acesso e visualização 360 graus”, destaca Samuel Russell, diretor de marketing da GM do Brasil.

Confira alguma das atrações Cobalt Puzzle – Com o mais espaçoso porta-malas da categoria, o Chevrolet Cobalt foi o protagonista de um desafio aos visitantes: o de encaixar o quebra-cabeças volumétrico no bagageiro do veículo. De maneira lúdica, o público tem a exata noção da complexidade envolvida no melhor aproveitamento de espaços.

Você na Seleção – Com a parceria da Samsung, a Chevrolet colocava virtualmente o visitante ao lado de jogadores da Seleção Brasileira de Futebol. A foto do participante com a equipe pode ser postada nas redes sociais.

Social Onix – O Chevrolet Onix, campeão de conectividade, ofereceu ao público a possibilidade de fazer um self em qualquer local do estande. Ao postar esta foto no Instagram com a #socialonix, o protagonista teve a sua foto publicada também no mural de LED do estande.

Virtual Tracker - Dentro do SUV Tracker, usando óculos 3D de última geração, o visitante fez um test drive virtual futurista com o carro.

Corvette Experience - No ponto mais alto do estande, foi exposto o mais icônico esportivo norte-americano, o Corvette. Os aficionados pelo carro puderam receber, na hora, uma carteirinha de fã personalizada, com foto e tudo. Também há opção de postá-la no Facebook.

Technology Station - Estações intera-

S-10 Live – A cultura popular

tivas com motores de verdade demonstraram o funcionamento detalhado dos modernos propulsores Chevrolet. O visitante ainda pode consultar dados técnicos e receber dicas sobre mecânica.

puxada pela música de raíz é oferecida pela S-10 e pela Trailblazer, por meio de pocket shows feitos por novos talentos, como a dupla Matheus & Cristiano e a cantora Suelen Costa.

Family Entertainment Game – O Ca-

Pocket Shows - No palco Che-

maro oferece um momento de adrenalina e muita diversão por meio de um game para toda a família. Uma corrida virtual com o veículo em pista rápida ao estilo dos mais concorridos games de corridas radicais. E quem quiser continuar a diversão fora do Salão do Automóvel de São Paulo, poderá fazer o download do jogo, disponível para dispositivos móveis Android e IOS.

vrolet, diversas duplas de artistas cantaramm em dias e horários alternados. Entre eles, Paulo Miklos e Fernanda Takai, Nasi e Paula Lima, Léo Maia e Emanuelle Araújo, Wilson Simoninha e Luiza Possi, Suellen Santos e a dupla Matheus & Cristiano.

“POR ESTAR LOCALIZADO EM UMA ESPÉCIE DE ILHA, O ESTANDE DA CHEVROLET NO SALÃO BRASILEIRO É UM DOS ÚNICOS NO MUNDO A TER ACESSO E VISUALIZAÇÃO 360 GRAUS”

Você no New Cruze Advertisement – O principal lançamento da Chevrolet no salão, o Cruze 2015, convidava o visitante a ser o protagonista do comercial do carro. A imagem da pessoa captada por equipamentos específicos foi inserida no filme, que pode ser compartilhado nas redes sociais.

EM REDE 9

SALÃO DO AUTOMÓVEL

CHEVROLET APRESENTA

Cruze 2015 e

COM PARTICIPAÇÃO DO CEO MUNDIAL DA MARCA, DAN AMMANN, A GM, DURANTE A COLETIVA DE IMPRENSA NO SALÃO DO AUTOMÓVEL, REINTEROU O INVESTIMENTO DE R$ 6,5 BILHÕES PARA OS PRÓXIMOS QUATRO ANOS NO BRASIL, ALÉM DE APRESENTAR DOIS NOVOS MODELOS, TRÊS CONCEITOS, DOIS SUPERESPORTIVOS E A BICICLETA CHEVROLET. OS GRANDES DESTAQUES ESPORTIVOS FORAM OS CORVETTE C7 E CAMARO Z28, AMBOS EXPOSTOS NO ANHEMBI

odelo global da marca mais vendido no mundo, o Cruze passa no Brasil por sua primeira evolução. Na relação de novidades constam alterações estéticas e mecânicas, além de conteúdo adicional. Todas elas estreiam simultaneamente no Sport6 e no sedã, que trazem o moderno motor Ecotec 1.8 Flex de 144 cv e extensa lista de equipamentos de segurança e conforto desde as versões de entrada. Entre estes itens estão o controle eletrônico de tração e estabilidade (ESP) e os inéditos DRL (luzes de rodagem diurna), localizado sobre os faróis de neblina, agora do tipo canhão, de maior alcance. O novo conjunto ótico inferior junto com o para-choque e a grade redesenhados marcam as mudanças na carroceria do Cruze, que ganha também acabamento interior premium em couro bicolor e costura pespontada na versão LTZ. Ela incorpora ainda o sistema de acionamento do motor por controle remoto, conveniente para usuários que querem refrigerar a cabine antes de entrar no veículo, por exemplo. Evoluções no sistema de transmissão e na calibração do motor deixaram o Chevrolet mais econômico e ágil no dia a dia. O CRUZE TRAZ MODERNO MOTOR ECOTEC 1.8 FLEX DE 144 CV E EXTENSA LISTA DE EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA E CONFORTO

1 0 EM REDE

Spin Activ Spin Activ Um dos mais aguardados lançamentos da Chevrolet neste ano, o Spin Activ simboliza a estreia da marca no segmento dos veículos de visual aventureiro. Por oferecerem extensa lista de equipamentos, status e até maior robustez, esses carros caíram no gosto do consumidor brasileiro. Criada para ser a versão aventureira do Spin, a versão Activ caracteriza-se pelos elementos decorativos na carroceria, pelo acabamento interno exclusivo e pelo estepe na tampa traseira, além das rodas de 16 polegadas calçado por pneus de uso misto – para asfalto e pisos de baixa aderência, como terra batida. Itens como ar-condicionado, direção hidráulica, travamento das portas por controle remoto e rack de teto estão entre os itens de série do modelo. Já o motor é o conhecido EconoFlex 1.8 de 108 cv. São duas as opções de transmissão: manual ou automática, de seis marchas. Essa ideal para quem busca uma dose extra de conforto. Neste quesito, o Chevrolet chega como a nova referência da categoria. Leva até cinco ocupantes e 710 litros de bagagem no porta-malas, sem somar o compartimento extra no assoalho do porta-malas.

FOTOS: © general motors

Faróis com moldura preta, lanternas escurecidas, apliques nos para-lamas, para-choques retrabalhados, saias laterais com detalhes em prata e adesivos decorativos estão entre os outros diferencias do carro. A cabine também foi personalizada: a cor predominante é preta – diferenciando-se do marrom presente nas demais versões –, o painel traz detalhes em prata e os bancos receberam revestimento próprio, criando um ambiente mais jovial. Outra exclusividade do Spin Activ é opção de carroceria na cor Branco Vintage, a única sólida disponível. Azul Macaw, Cinza Aztec, Prata Switchblade e Preto Carbon completam a lista.

Carros-conceito Chevrolet Demonstração do potencial criativo dos fabricantes, os carros-conceito sempre são um show à parte em qualquer evento do setor. Para a 28ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, a Chevrolet preparou quatro protótipos.

O SPIN ACTIV CHEGA COMO A NOVA REFERÊNCIA DA CATEGORIA. LEVA ATÉ CINCO OCUPANTES E 710 LITROS DE BAGAGEM NO PORTA-MALAS EM REDE 11

SALÃO DO AUTOMÓVEL

Carros-conceito

S10 High Country

Como exercício criativo, a equipe de designers da marca no Brasil aplicou o conceito High Country à S10 nacional

Onix Track Day

Baseado em modelos preparados para rodar em pistas, o Onix Track Day trouxe novo visual e muita performance. A começar pela mecânica: suspensão, motor, freios e sistema de exaustão foram completamente modificados em relação ao modelo de fábrica. O propulsor é o Ecotec 1.8 Flex do Cruze 2015, que somado ao novo escapamento 100% em aço inox, filtro de ar de alto fluxo e uma recalibração na injeção eletrônica fazem a potência ultrapassar os 150 cv. Destaque também para os pneus 215/45R17 de compostos mais macios, que contribuem para uma maior aderência e segurança em curvas. As rodas de tala larga completam o pacote. O aerofólio traseiro e os novos spoilers frontais contribuem para uma melhor aerodinâmica, além de contrastarem com a reluzente pintura amarela da carroceria, que recebeu ainda teto escuro e grafismos exclusivos.

1 2 EM REDE

A “grife” High Country é famosa em modelos Chevrolet nos Estados Unidos por ser sinônimo de utilitários superequipados e muito exclusivos. A equipe de designers da marca no Brasil resolveu aplicar o conceito à S10 nacional apenas como exercício criativo. Antes de receber a chancela High Country, a picape ganhou uma série de itens, como faróis com visual em cromo escurecido, rodas de 18 polegadas com acabamento único, frisos cromados na base dos vidros das portas além de um exclusivo e robusto Santo Antonio, especialmente projetado para integrar à caçamba. A peça acompanha uma nova capota marítima. O interior do conceito é baseado no da Trailblazer 2015, que inovou ao usar forração do couro em dois tons, com o Brownstone predominante e costura pespontada. Os acabamentos do painel também são em preto brilhante, agregando mais sofisticação à cabine. A S10 High Country apareceu no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo na cor vermelha metálica batizada de Chili Red.

Onix Track Day: novo visual e muita performance

O interior traz bancos tipo concha, volante ”flat base” revestidos com materiais nobres, cintos de segurança de 4 pontas além de detalhes de acabamento exclusivos. “Diferentemente da maioria dos protótipos para exibição em salões, esse é totalmente funcional e poderia ter chegado ao Anhembi rodando”, diz Carlos Barba, diretor de design da GM América do Sul.

Onix Effect O modelo é um conceito com uma proposta de visual esportivo e que compartilha o mesmo sobrenome da série especial pertencente a outros compactos comercializados pela Chevrolet no Brasil. Por fora, o Onix Effect diferencia-se principalmente pelas rodas de 15 polegadas escuras, pelo pacote aerodinâmico que inclui saias e spoilers e pelos faróis e lanternas com detalhes “smoked”. Acabamento em preto brilhante cobrem o teto, a coluna B, a capa dos retrovisores externos e a moldura da grade frontal. A assinatura visual segue com adesivos no capô, nas laterais e na tampa traseira; tudo isso para contrastar com a pintura branca da carroceria. Na parte interna, o protótipo traz volante multifuncional “flat base”, acabamentos exclusivos em vermelho acetinado, carpetes com novo bordado e painel de instrumentos com grafismo alusivo à série. O powertrain é o mesmo do Onix LTZ 1.4 manual, que desenvolve 106 cavalos.

Cobalt O grande potencial de “acessorização” do Cobalt pode ser visto no modelo que a Chevrolet exibiu do carro. O sedã compartilha as rodas de 16 polegadas do novo Spin Activ, porém, com um novo acabamento. Traz também a grade do radiador com moldura em dark chrome com detalhe em preto brilhante, assim como a base das janelas laterais. Lanternas escurecidas, barra do parachoque traseiro igualmente em dark chrome e adesivos de coluna em preto high gloss sobre a exclusiva pintura “Glory Red” completam o visual. Na parte interna, o conceito ganhou painel, portas e carpete na cor “Jet Black”. Para acompanhar, os bancos receberam um revestimento em couro escuro com costuras e bordados em cinza claro, dando um toque especial de requinte e sofisticação ao conjunto.

Onix Effect: rodas de 15 polegadas escuras, pacote aerodinâmico (saias e spoilers) e faróis e lanternas com detalhes “smoked”

EM REDE 13

SALÃO DO AUTOMÓVEL

Corvette C7 e Camaro Z/28, show de estrelas

UM DOS CARROS DE SÉRIE MAIS RÁPIDOS JÁ EXIBIDOS NA MOSTRA PAULISTANA, A SÉTIMA GERAÇÃO DO CORVETTE STINGRAY É EXIBIDA OFICIALMENTE NO BRASIL

O Corvette Stingray foi uma das estrelas da 28ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. Esta é a primeira vez que a sétima geração do modelo é exibida oficialmente no Brasil. A versão 2015 do Corvette, equipada com motor 6.2 V8 de 466 cv e transmissão automática sequencial de oito marchas, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 3,8s – marca que o credencia como um dos carros de série mais rápidos já exibidos na mostra paulistana em todos os tempos. “Embora não tenhamos planos de vender o modelo no país, o C7 é o grande ícone da marca Chevrolet e desperta enorme interesse do público em todo o mundo”, justifica Santiago Chamorro, presidente da General Motors do Brasil. O novo Corvette Stingray é montado em Bowling Green, no Estado de Kentucky, nos Estados Unidos.

MOBILIDADE

URBANA CHEVROLET APRESENTA SUA LINHA DE BICICLETAS

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A Chevrolet apresentou dois inéditos modelos de bicicleta. Mais um produto licenciado pela empresa, os veículos serão comercializados inicialmente em lojas de artigos esportivos e Bike Shops do país. Já a venda em concessionárias, está em estudo. As bicicletas são identificadas pelo nome Chevrolet em destaque no garfo. “Seguindo o posicionamento do Find New Roads, a Chevrolet apoia o movi-

mento de mobilidade sustentável como complemento a utilização dos carros da marca e queremos também estar presentes em momentos relevantes da vida de nossos clientes, como durante a pratica de esportes ou de lazer”, justifica Samuel Russell, diretor de marketing da empresa. As bicicletas Chevrolet se diferenciam basicamente pelo desenho e configurações exclusivos.

O CAMARO Z/28 CRAVOU A VOLTA EM 7MIN37S40, CERCA DE QUATRO SEGUNDOS MAIS RÁPIDO QUE A VERSÃO ORIGINAL DO MODELO E MAIS RÁPIDO QUE RIVAIS COMO O PORSCHE 911 CARRERA S E O LAMBORGHINI MURCIELAGO LP640

Camaro Z/28 Mais uma vez o Camaro desperta olhares curiosos. Um dos maiores ícones do mundo esportivo. Assim, a Chevrolet trouxe o Camaro Z/28, uma nova versão do modelo, preparada para autódromos. Este modelo é a mais rápido de todos os tempos – o primeiro foi lançada em 1967 para participar de corridas de turismo nos EUA. No famoso circuito alemão de Nürburgring Nordschleife, o Camaro Z/28 cravou a volta em 7min37s40, cerca de quatro segundos mais rápido que a versão original do modelo e mais rápido que rivais como o Porsche 911 Carrera S e o Lamborghini Murcielago LP640.

Mountain Bike Chevrolet Aro 27,5 Quadro Exclusivo Chevrlolet CHEVY de alumínio com caixa de direção integrada, garfo com suspensão PROSHOCK, câmbio Shimano de 27 marchas e pneus com Kevlar.

Bicicleta Chevrolet Dobrável Aro 20 Quadro dobrável de alumínio de 11 kg, câmbio Shimano de 7 marchas, pneus semi slick, selim Vello e freios V-Brake. Acessórios Inclusos: descanso lateral, paralamas, bagageiro e sacola para transporte.

A Chevrolet apoia o movimento de mobilidade sustentável como complemento a utilização dos carros da marca

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BOAS PRÁTICAS

Pontal DESENVOLVIMENTO DE CHECKLIST PARA RETENÇÃO DE CLIENTES A ÁREA DE PÓS-VENDAS É A PORTA DE ENTRADA PARA A FIDELIZAÇÃO DE CLIENTES. CLIENTE SATISFEITO, ENCANTADO, É CLIENTE PARA SEMPRE. MAS TAMBÉM É MAIS QUE CONHECIDO QUE UMA EXPERIÊNCIA NEGATIVA PODE AFASTAR PARA SEMPRE O CONSUMIDOR.

PESQUISA REALIZADA PELA CONCESSIONÁRIA PONTAL, NOS SETORES CHAVES DE VENDAS E PÓS-VENDAS, INDICOU O MOTIVO DA INSATISFAÇÃO DE CLIENTES

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A concessionária Pontal, de Paranavaí, PR, com a intenção de avaliar a satisfação e a taxa de retenção de clientes, realizou uma pesquisa nos setores chaves de vendas e pós-vendas, que envolveu consultores, técnicos, central de agendamento e atendimento e, junto ao caixa, que é onde o cliente tem a possibilidade de expressar sua última opinião. Desta forma verificou-se que muitos clientes estavam saindo insatisfeitos, por muitas vezes não entender o que realmente estavam pagando ou quais serviços foram realizados, achando na maioria das vezes que os valores cobrados eram caros “Pagar tudo isso para trocar o óleo?” Foi quando se verificou a necessidade de agregar valor principalmente aos serviços executados para manter o cliente fiel e satisfeito. “Fizemos um levantamento da quantidade de passagens em revisões. E, verificamos que as quedas das revisões após o período de garantia eram bruscas. E ainda, as pesquisas realizadas nos mostraram também que o maior gasto com veículos é realizado pelas mulheres.

ERA PRECISO MOSTRAR AO CLIENTE NÃO SÓ A IMPORTÂNCIA DOS SERVIÇOS REALIZADOS, MAS, PRINCIPALMENTE, AGREGAR VALOR, FAZENDO COM QUE O CLIENTE PERCEBESSE CARACTERÍSITICAS SUPERIORES OU DIFERENTES DAS EXISTENTES NO MERCADO

Quantidade de Revisões Realizadas 300

COM A AJUDA DOS PRÓPRIOS TÉCNICOS, FOI ELABORADO UM CHECKLIST, DA PRIMEIRA À DÉCIMA SEGUNDA REVISÃO

250 200 150 100 50 0 1R

Valor Ticket Médio Revisões 1200 1000 800 600 400 200 0 1R

A pretensão de compra é maior pela classe C e o nosso mercado local possui 40% dos lares com veículos Chevrolet. Em resumo, existe em nossa região um potencial de Consumo com veículos na ordem de R$ 665.550.201”, explica Denilson Traina, diretor comercial da Pontal. Era preciso, então, mostrar ao cliente não só a importância dos serviços realizados, mas, principalmente, agregar valor, fazendo com que o cliente percebesse caracterísiticas superiores ou diferentes das existentes no mercado. O objetivo era fazer com que o cliente saísse da concessionária com suas necessidades e expectativas cumpridas e, não mais, com a sensação de perda e sim como algo vantajoso, valorizando o serviço prestado e assim disposto pelo mesmo. “Com todos estes levantamentos, elaboramos um checklist para cada revisão, com cada especificação própria para que seja preenchido pelo técnico juntamente com o cliente, onde possibilita maior chance do cliente tirar suas dúvidas, e onde o mesmo ficará com este checklist junto ao manual do proprietário podendo assim agregar mais valor no ato da venda do mesmo. O check-list foi feito com a ajuda dos próprios técnicos da primeira à décima segunda revisão”, conta Talita Stella, gerente de serviços. “Quando o material estava todo pronto, reunimos toda a equipe do Pós-Vendas para uma apresentação, já que teria algumas mudanças no processo. Exemplo é a Central de Atendimento que agora dá as últimas explicações sobre os serviços realizados, sem deixar de esclarecer as dúvidas no que se refere aos serviços realizados bem como os preços cobrados. Assim conseguimos reverter aquela sensação de perda”, explica Talita. EM REDE 17

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PÓS-VENDAS

OBSOLESCÊNCIA Júlio Laghetto*

É comum pessoas confundirem obsolescência com obsoletos. Para elas, obsolescência, obsoletos, peças paradas no estoque, peças velhas, são a mesma coisa.

Um estoque de peças bem gerido é resultado de uma sábia administração de alguns fatores, entre outros:

Na verdade, obsolescência é a velocidade com que o estoque se torna obsoleto, mês a mês. Obsoleto (ou estoque morto) é o volume de peças sem demanda em um determinado período de tempo.

ESTOQUE DE PEÇAS BEM GERIDO

Controles apurados é que determinam quais peças terão maior probabilidade de tornaremse obsoletas no futuro. Quando realmente obsoletas, sua probabilidade de venda, mesmo com promoções e descontos imperdíveis, é baixa.

*Júlio Laguetto é assessor de Pós-vendas e de Capacitação da ABRAC.

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COMPRAR BEM

VENDER BEM

ATENDER BEM

ESTOCAR BEM

CONTROLAR DESPESAS

No entanto, ouve-se muito dizer em controlar as peças obsoletas. Isso não é correto, pois o que se deve é controlar o estoque para que as peças NÃO se tornem obsoletas. Os obsoletos são o final de um processo que, de algum modo, fugiu dos controles do estoque em vigor na empresa. Podem e realmente reduzem a lucratividade das operações de peças. Embora a obsolescência de peças não possa ser evitada, ela deve ser mantida a um nível mínimo para evitar que afete a lucratividade. A lei de Pareto nos diz que 80% do valor das vendas provêm de 20% do estoque. Os 80% restantes do estoque

OBSOLETO

contribuem com somente 20% das vendas e são estes 80% que necessitam ser monitorados com atenção, já que a maioria deles tenderá à obsolescência. Assim, o melhor momento para “desovar” peças com tendência a tornarem-se obsoletas é ainda na fase de obsolescência. Sabendo da complexidade das atividades do setor, a ABRAC relançou neste ano o workshop “Otimizando seu Estoque de Peças”, que fornece as bases para a operação de peças ser mais rentável. Desde agosto, foram 6 turmas nas cidades de São Paulo, Vitória, Curitiba, Recife, Porto Alegre e Belém, com a participação de 129 gerentes e supervisores de peças de nossa Rede.

Conteúdo do workshop: • Resultados do negócio de peças • Giro do estoque • Rentabilidade do capital • Como fazer que seu estoque de peças seja confiável • Por que um inventário bem feito melhora seu estoque de peças • Como o processo de compras influi na formação inadequada do estoque • Como formar a curva ABC do seu estoque • Obsolescência e obsoleto • Causas da obsolescência • Comercializando o estoque obsoleto

DIVULGAÇÃO

Workshop “Otimizando seu Estoque de Peças” (ABRAC, em 18/08/2014)

EM REDE 21

TURISMO

13 lugares no Brasil que você tem que visitar! Com férias chegando, sempre aquela dúvida: para onde viajar? Ficamos tão focados em buscar destinos estrangeiros que às vezes esquecemos que o Brasil é responsável por abrigar lugares paradisíacos. Quem diria que existe um lugar que as formações rochosas lembram a superfície lunar? Ou que um sítio arqueológico guarda pinturas rupestres feitas há 12 mil anos? Por essas e outras listamos 13 lugares no Brasil que você não pode deixar de visitar. Preparado para programar a sua próxima viagem?

Tibau do Sul Fica a 85 km de Natal e é lá que você encontra Pipa, uma praia com mais de dez quilômetros de extensão descoberta por surfistas nos anos 70. A Praia de Pipa é o principal balneário do Litoral Sul do estado e praias como a Praia do Amor, a Praia do Madeiro, a Praia das Minas e a Baía dos Golfinhos.

Fernando de Noronha Não é segredo pra ninguém que Fernando de Noronha é um dos lugares mais belos do país e por isso é um dos destinos mais procurados pelos brasileiros e estrangeiros que visitam o Brasil. FOTO: Luis Gustavo Lucena

FOTO: Caetano Lacerda

2 2 EM REDE

Chapada Diamantina A imponente cadeia de serras da Chapada Diamantina continua sendo um dos lugares mais interessantes de se visitar no Brasil. A Cachoeira da Fumaça com uma queda livre de 380 metros é uma das principais atrações turísticas ao lado das grutas espalhadas pela área.

Ilha de Trindade

Jalapão

Observando uma foto da Ilha de Trindade, nem parece que estamos no Brasil. Localizada no meio do oceano Atlântico, a 1.167 quilômetros de Vitória, Trindade é guardada pela Marinha Brasileira, a natureza lá permanece virgem. Infelizmente (ou felizmente), quase ninguém tem acesso à ilha.

Parque Estadual do Jalapão fica no coração do país localizado entre a Bahia, o Maranhão e o Piauí. É considerado um dos cenários que mais representa o Sertões do Brasil. As dunas, poços e a vegetação de cerrado fazem do Jalapão o deserto brasileiro.

Caverna de Aroe Jari

Inhotim

Localizada a 46 km da cidade de Chapada dos Guimarães, Aroe Jari é a maior caverna de arenito do Brasil. São inúmeras cachoeiras espalhadas nos 1.550 metros da caverna. Imperdível a visita na Lagoa Azul, uma piscina natural de água cristalina.

Brumadinho guarda um dos maiores tesouros brasileiros, o Centro de Arte Contemporânea Inhotim. A fazenda do empresário Bernardo Paz é considerada o maior centro de arte a céu aberto da América Latina. Está localizada a 60 km de Belo Horizonte.

Gruta do Maquiné

Serra da Capivara

Descoberta em 1825 pelo português Joaquim Maria do Maquiné, a gruta coleciona galerias com formatos arquitetônicos que foram criados pelas águas durante milênios. Por lá também foram encontradas pedras, ossadas humanas e restos de animais pré-históricos.

O Parque Nacional Serra da Capivara é um patrimônio cultural, também pudera, esse sitio arqueológico guarda verdadeiros tesouros pré-históricos. A área está localizada nos municípios piauienses de Brejo do Piauí, Coronel José Dias, João Costa e São Raimundo Nonato.

Monte Roraima Localizado entre o Brasil, a Venezuela e a Guiana, o Monte de Roraima é um dos lugares mais lindos do norte do país. Entretanto, se você tem ideia de visita-lo é importante lembrar que não dá pra chegar até lá indo pelo Brasil. O turista brasileiro precisa ir até a Venezuela para então chegar no Monte.

Jericoacoara Já foi um lugar escondidinho do Ceará, de difícil acesso, mas hoje é um dos lugares mais desejados de brasileiros e estrangeiros. Eleita uma das praias mais bonitas do planeta, Jericoacoara poder ser considerada um paraíso. FOTO: Marcelo Terraza

Vale da Lua A Chapada dos Veadeiros, no Alto Paraíso de Goiás, guarda uma atração um tanto curiosa. Imagine que as formações rochosas do Vale remetem a superfície lunar. Além de uma paisagem espetacular, o Vale da Lua ainda conta com grutas e piscinas naturais. Fonte: Informações do Guia da Semana (www.guiadasemana.com.br)

São Miguel das Missões Declarados como Patrimônio Mundial pela UNESCO em 1983, São Miguel das Missões fica no Sítio Arqueológico de São Miguel Arcanjo. Essas ruínas foram construídas pelos padres jesuítas na primeira metade do século XVIII. Na mesma área você também encontra o Museu das Missões, com estátuas de imagens sacras feitas pelos índios Guarani. A cidade fica a 486 km de Porto Alegre. EM REDE 23

ARTIGO

Palavras

QUE FAZEM A DIFERENÇA

Júlio Laghetto*

ecentemente assisti a um vídeo em que um senhor cego, sentado no chão, pedia esmolas. Em frente a ele, uma caneca para as moedas e ao lado dele, um pedaço de papelão com os dizeres: “Sou cego; ajude-me”. Pessoas passavam por ele, mas poucas lhe davam alguma esmola. Em certo momento, uma moça bem vestida passou por ele e depois voltou. Não deu uma esmola, mas apenas escreveu algo no verso do pedaço de papelão. E colocou o papelão para que todos pudessem ler. Depois disso, as esmolas aumentaram muito. Moedas e moedas eram dadas ao senhor cego. Mas, o que havia mudado desde a passagem daquela moça? Palavras. Simplesmente, palavras. No verso daquele pedaço de papelão, ela simplesmente escrevera: “O dia está lindo e eu não posso vê-lo”.

As palavras fizeram e fazem a diferença Muitas vezes, funcionários ficam frustrados com seus gerentes por vários motivos, e, entre eles, o estilo de comunicação. É comum ouvir o seguinte: “Puxa, mas ele nem me fala “bom dia”. Para um funcionário, a falta de um “Bom dia!” pode significar que ele não é importante, que não significa nada, que é uma falta de respeito.

Novamente: palavras fazendo a diferença Pessoas gostam de ser reconhecidas. Cumprimentos pela manhã, no início de mais um dia de trabalho, é como uma vitamina que ajuda a tornar este dia melhor. Um “bom dia” dito com vontade, com alegria, com entusiasmo, com sinceridade. Não aquele falado para cumprir uma obrigação. 2 4 EM REDE

TENDEMOS A SER MAIS EDUCADOS COM PESSOAS ESTRANHAS DO QUE COM AQUELAS QUE CONHECEMOS, POIS SEMPRE QUEREMOS DEIXAR UMA BOA PRIMEIRA IMPRESSÃO

bom dia por favor obrigado desculpe-me

Há outras palavras mágicas que demonstram educação, não importa qual seja o nível social: por favor, obrigado, desculpeme. Parece que muitas vezes, as pessoas têm vergonha de dizê-las abertamente e as trocam por um: “me quebra essa”, “falô”, “valeu”, “ôpa”.

Palavras que fazem a diferença e que fazem parte da educação Somos mais educados com algumas pessoas do que com outras. Há vezes que somos menos polidos com pessoas mais próximas, mas tendemos a ser mais educados com pessoas estranhas do que com aquelas que conhecemos,

Nós protegemos os

recursos naturais.

E você?

pois sempre queremos deixar uma boa primeira impressão. Ser educado favorece a convivência em diversos lugares e situações, e, muito, em um ambiente de trabalho. Não somente entre o gerente e o subordinado, mas também entre os funcionários de uma empresa. Favorece também a convivência, além de ser motivadora, outra forma de reconhecimento, traduzida por palavras também simples, como “bom trabalho”, “caprichou como sempre” e elogios semelhantes. Se “bom dia” é a vitamina matinal, essas têm durabilidade maior e reforçam os elos de uma equipe unida. Bom dia e obrigado por ter lido até o fim. Nota: o vídeo está em http://www.youtube.com/watch?v=Hzgzim5m7oU

*Júlio Laguetto é assessor de Pós-vendas e de Capacitação da ABRAC.

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GARAGEM

MONZA O CARRO DE GERAÇÕES

2 6 EM REDE

“A paixão do brasileiro por esse carro é tanta que, em 1999, surgiu o Monza Clube que já conta com mais de 17 mil associados. E muitos desses associados estiveram presentes no 4ª Encontro Nacional do Monza Clube, evento realizado na concessionária Primarca Chevrolet, em São Caetano do Sul (SP) e que contou com o apoio oficial da GM”, explica William M. Bertochi, diretor-presidente.

agosto de 2016, quando se completará 20 anos que o Monza deixou de ser fabricado. Mais informações poderão ser obtidas no e-mail eventos@ monzaclube.com

O Monza na história Chevrolet

DIVULGAÇÃO

Lançado no Brasil em 1982, com motor de 1.600 cc e carroceria hatch de duas portas, o Monza era equipado com motor transversal de quatro cilindros, câmbio lsuzu japonês de quatro ou cinco marchas, boa aerodinâmica e ampla área envidraçada. Ainda em 1982, surgiu o motor de 1.800 cc. No ano seguinte, o Monza

ganhou carroceria tipo três volumes e quatro portas, modelo elegante que mudou o conceito brasileiro de que “carro quatro portas era só para táxi”. No final de 1983, a GM lançou o Monza duas portas (três volumes) e, até metade de 1985, o carro não teve alterações. Ainda em 1985 surgiu o esportivo da “família”, S/R 1.8, com carroceria hatch e detalhes exclusivos, com carburador de corpo duplo e sistema de escapamento otimizado. Com isso, o Monza era disponível nas versões SL, SL/E e S/R, com carrocerias dois volumes ou três, de duas portas; ou carroceria três volumes e quatro portas. O SEU IMPACTO NO MERCADO NACIONAL FOI TÃO GRANDE QUE MARCOU VÁRIAS GERAÇÕES. MUITAS DESSAS HISTÓRIAS FORAM CONTADAS NO 4º ENCONTRO NACIONAL DO MONZA CLUBE

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Ainda hoje o Monza arranca emoções, principalmente daqueles que já tiveram o prazer de dirigir esse ícone dos anos 80 e 90, que foi um dos maiores campeões de vendas da Chevrolet. O seu impacto no mercado nacional foi tão grande que marcou várias gerações. Muitas dessas histórias foram contadas no 4º Encontro Nacional do Monza Clube, evento realizado na concessionária Primarca Chevrolet, em São Caetano do Sul (SP) e que contou com o apoio oficial da GM. Na agenda, carreata pela cidade com a participação de 269 veículos Monza, além da exposição da coleção de Corvette de Alexandre Zaninotto, titular da Primarca e uma palestra técnica para os participantes. Mas não foi só isso. O Clube arrecadou mais de 600 quilos de alimentos, que foram doados para o Fundo Social de Solidariedade de São Caetano do Sul. Teve ainda sorteios de produtos, peças, serviços automotivos, vales-presentes e visita agendada na fábrica da GM. Mais de 2 mil pessoas participaram, além de representantes do Clube do Chevrolet; Chevette Clube do Brasil; Kadett Clube; Clube do Vectra; Clube do Cruze; Celta Clube; Opala Clube SP; Clube do Agile; Prisma Clube entre outros. Graças ao trabalho sério dos executivos do Clube, muitas exposições tem sido organizadas. E o presidente Willian manda um recado: “O Monza Clube está em busca de parcerias com Concessionárias Chevrolet para a realização de eventos em 2015 e o 5º Encontro Nacional do Monza Clube, em São Paulo, nos dias 27 e 28 de

EM REDE 27

GARAGEM

O MONZA FOI, DURANTE TRÊS ANOS CONSECUTIVOS (1984, 1985 E 1986), O CARRO MAIS VENDIDO NO PAÍS E, TAMBÉM, ELEITO O “CARRO DO ANO” DA REVISTA AUTOESPORTE EM 1983, 1987 E 1988

Em 1986 surgiu a versão Classic, bastante luxuosa: câmbio automático (importado, Pontiac) e o motor de 2.000 cc, que também equipava outras versões do Monza. Dois anos depois, em 1988, o Monza hatch saiu de linha. Os demais modelos continuaram em produção. Em 1990, surgiu o Monza com injeção de combustível, o que consolidou ainda mais a posição de mercado deste carro. Depois disso, não poderia ser diferente: o Monza foi, durante três anos consecutivos (1984, 1985 e 1986), o carro mais vendido no país e, também, eleito o “Carro do Ano” da revista Autoesporte em 1983, 1987 e 1988. Em 1990 chega o modelo “Monza 500 EF”, primeiro Monza a ser fabricado no país com injeção eletrônica de combustível, que abriu caminho para a segunda geração do Monza, exorcizando o carburador. Em 1996, o Monza sai da linha de montagem. Em sua história de sucesso foram comercializados 857.810 veículos. 2 8 EM REDE

FICHA TÉCNICA Motor: Dianteiro, transversal; quatro cilindros em linha; comando de válvulas no cabeçote; sistema de admissão e escape tipo croas flow; refrigerado a água; diâmetro do cilindro: 84,8mm (1.800); curso do pistão: 79,5mm (1.800); diâmetro do cilindro: 86,0 (2.000cc); curso do pistão: 86,0mm (2.000cc); taxa de compressão: 8,8:1 (gasolina) e 12,0:1 (álcool). Potência: 95 CV a 5.800 rpm (1.800 a gasolina); 95 CV a 5.600 rpm (1.800 a álcool); 99 CV a 5.600 rpm (2.000 a gasolina) e 110 CV a 5.600 rpm (2.000 a álcool). Câmbio: Dianteiro, transversal, alavanca de mudanças no assoalho, cinco marchas à frente sincronizadas (manual) ou três marchas à frente (automática). Procedência: manual (lsuzu, Japão), automática (Hidramatic Division, EUA). Suspensão: Dianteira: independente, tipo MacPherson, molas helicoidais de ação linear, braço de controle interior, barra estabilizadora e amortecedores telescópicos de dupla ação. Traseira: molas helicoidais de ação progressiva tipo barril, barra conjugada de geometria fixa combinada com barra de torção e amortecedores telescópicos de dupla ação.

Freios: Duplo circuito hidráulico, diagonal, auxílio a vácuo, discos ventilados dianteiros com pinças deslizantes sob pinos selados, auto-ajustáveis. Na traseira, tambor auto-ajustável com válvulas equalizadoras de frenagem; freio de estacionamento nas rodas traseiras. Rodas e pneus: rodas de alumínio 5 X 13, pneus radiais de aço 185/70 SR 13 ou 195/60 HR 14 (só no S/R). Carroceria: Monobloco, em aço estampado. Dimensões: comprimento total: 4,366m (sedan e duas portas); 4.264m (hatch). Largura total: 1,668m. Altura: 1,357 (sedan duas e quatro portas); 1.349 (hatch). Distância entre-eixos: 1,406m. Bitolas dianteira e traseira: 1,406m. Peso: 1.010 quilos (SL/E duas portas); 1.030 quilos (SL/E quatro portas); 1.055 quilos (hatch S/R); 1.085 quilos (Classic SE duas portas); 1.105 quilos (Classic SE quatro portas). Sistema elétrico: 12V, 36 Ah, 12V 54 Ah e 12V 42 Ah, conforme as versões e equipamentos. Capacidade do tanque: 61 litros.

EM REDE

GRUPO SPONCHIADO FOTOS: DIVULGAÇÃO

concessionárias certificadas A Cachoeira do Sul

Passo Fundo

Porto Alegre/ Zona Sul

Essa é uma história que co-

meçou em 1929, com a fundação de uma das primeiras revendas Chevrolet no Brasil, demonstrando o pioneirismo deste grupo, já que a marca Chevrolet havia chegado ao País há apenas quatro anos. Hoje, o Grupo Sponchiado Erechim conta com sete revendas autorizadas Chevrolet no Rio Grande do Sul, em Porto Alegre (Zona Norte/Zona Sul), Cachoeira do Sul, Caxias do Sul, Erechim, Passo Fundo e Ijuí, figurando como umas maiores grupos do sul e do Brasil. Com um trabalho voltado ao encantamento do cliente, o Grupo tem nos seus 500 colaboradores o comprometimento com a excelência em todas as áreas. Prova disso são as vendas de 1 mil veículos novos por mês, em média, e 500 seminovos, além de mais de 10 mil passagens pela oficina. Com todas as concessionárias remodeladas e adequadas ao padrão Chevrolet, o reconhecimento ao trabalho tem vindo através das premiações obtidas. A exemplo do Prêmio GM de Sustentabilidade, recebido neste ano e as certificações de nível A para todas as sete concessionárias, numa demonstração clara do engajamento de todos os quesitos exigidos pela montadora. “Investimos significativamente em estrutura física, em novas tecnologias e constantes treinamentos. O grande entrosamento, entre o corpo gerencial e diretoria, propicia ao grupo ações rápidas e assertivas buscando alinhamento

Caxias do Sul

Ijuí

Porto Alegre/ Zona Norte

com novas exigências do mercado. Além disso, tem sido fundamental a participação de todos os colaboradores nos resultados financeiros obtidos pela empresa. O resultado é a participação neste seleto grupo do Clube do Presidente”, afirma Jose Luiz Moreira, operador. EM REDE 29

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EM REDE A rede Chevrolet tem

vários casos de sucesso. São concessionárias ou grupos que já estão há décadas no mercado e a cada dia estão inovando e ampliando seus serviços, tornando-se exemplos de excelência em suas comunidades e para o setor. Esse é o caso do grupo Jorlan que há 68 anos começou suas atividades e hoje atua em diversos estados, com 19 concessionárias no total entre Chevrolet, motos, caminhões e outras marcas. Tudo começou em 1946, quando Orlando Carlos da Silva inaugurou a primeira concessionária Chevrolet no interior de Goiás, na cidade de Buriti Alegre. A partir daí foi uma sucessão de novas concessionárias, nos estados do centro-oeste (Goiás e Distrito Federal) e no sudeste (Minas Gerais). O reconhecimento veio logo. Em 1980, o grupo Jorlan obteve seu primeiro destaque nacional através da revista EXAME, edição especial Maiores e Melhores, como O Melhor Desempenho no Setor de Distribuição de Veículos - Empresa do Ano 1980, recebendo a homenagem dos então Ministros Camilo Pena e Delfim Neto. No final de 1995 a CDL Câmara de Dirigentes Lojistas, de Goiás, elegeu a JORLAN a Empresa do Ano. E em 1995 a Jorlan foi listada entre as 500 maiores empresas do país no anuário da Revista Exame. Além disso, em 1997 a filial de Brasília foi a primeira Concessionária Chevrolet do País a receber a certificação do ISO 9002, que era referente a normas de garantia de qualidade de processos de produção, 3 0 EM REDE

A JORLAN, DESDE 1996, CONQUISTA CONTINUAMENTE A CLASSIFICAÇÃO A DA GENERAL MOTORS DO BRASIL

GRUPO JORLAN Um crescimento sólido e constante há 68 anos instalação e serviços. A necessidade de oferecer a seus clientes serviços de alto nível em áreas correlatas, fez com que o Grupo diversificasse suas áreas de atuação. Nasceu assim o Consorcio Integrado Jorlan-Orca operando nas Capitais de Brasília, Goiânia e em Belo Horizonte. Fora a área automotiva, a Jorlan atua também nos segmentos agropecuários, de seguros e postos de combustível. É também um grupo extremamente incentivador dos projetos sociais e culturais, destinando parte de seus lucros para essa finalidade. “Ao completar 68 anos de existência como empresa distribuidora de veículos, o Grupo Jorlan está entre as 20 concessionárias mais antigas

da Rede, o que muito envaidece aos mais de 2500 funcionários que ali trabalham para o aprimoramento dos serviços de alta qualidade oferecidos a todos seus clientes. Continuamente o Grupo OCP (Jorlan) figura no anuário da revista EXAME, incluída entre as 500 maiores e melhores empresas do país. Na Rede Chevrolet tem sempre a posição privilegiada entre os maiores em vendas de veículos. A Jorlan tem marco de qualidade e excelência em quantidade de vendas, qualidade, instalações e compromisso com todos os processos que conquista desde 1996 continuamente a classificação A, prêmio maior dado pela General Motors do Brasil”, destaca Orlando Carlos da Silva Junior, titular.

CONHEÇA AS CONCESSIONÁRIAS CHEVROLET DO GRUPO: GOIÂNIA - Jorlan Lago das Rosas e Jorlan Pio XII BRASÍLIA - Jorlan SIA, Jorlan Liberty, Orca TAG e Orca Aeroporto BELO HORIZONTE - Jorlan Belvedere, Jorlan Via Expressa e Jorlan D. Pedro II

HISTÓRICO DO GRUPO JORLAN 1946 Fundado no interior do Estado de Goiás o Grupo Jorlan por Orlando Carlos da Silva, com uma concessionária em Buriti Alegre.

1963 A Concessionária Jorlan consegue sua nomeação pela General Motors e é instalada na Capital do Estado de Goiás inaugurada já com o nome Jorlan S/A.

1973 A Jorlan expande seus negócios até Brasília, abrindo uma filial na Av. W3 na Asa Norte no Setor de Indústrias e Abastecimento. 1980 A Jorlan consegue seu primeiro destaque nacional na Revista Exame como Empresa do Ano, recebendo a homenagem como Melhor Desempenho no Setor de Distribuição de Veículos no Centro Empresarial de São Paulo, dos então Ministros Camilo Pena e Delfim Neto.

1981 Inaugurada na Capital Federal a concessionária Orca Chevrolet, pertencente ao grupo. 1989 A marca Jorlan expandiu-se para Minas Gerais abrindo em Belo Horizonte a Orca Distribuidora de Peças. 1995 A Jorlan é eleita Empresa do Ano pela Câmara dos Dirigentes Lojistas de Goiás. 1996 A Jorlan recebeu o reconhecimento de Qualidade Suprema de Serviço pela GMB. 1997 É inaugurada em Fevereiro a Jorlan Belvedere em Minas Gerais, em uma área nobre, em frente ao BH Shopping. A Jorlan foi listada entre as 500

maiores empresas do país no anuário da Revista Exame. O ISO 9002 colocou a filial Brasília como a primeira Concessionária Chevrolet do País a receber esta certificação. E apesar de 1997 não ter sido um ano rentável e fácil para o empresariado brasileiro, o Grupo Jorlan fechou o ano com um volume de 11.742 veículos, perfazendo um crescimento aproximado de 37% em relação ao ano anterior.

2002 Foi inaugurada em março, mais uma tradicional concessionária Chevrolet do grupo Jorlan, nomeada como Orca BH. Esta unidade fortaleceu o grupo em Minas Gerais. Em agosto do mesmo ano, também foi inaugurada uma concessionária Ford, com o nome de Jorlan Minas. Com três concessionárias completas, foi criada uma razão social única, a JPAR Distribuidora de Veículos facilitando as transações entre elas.

2004 Ficou em 2º lugar no ranking nacional na Revista Exame entre os melhores vendedores de veículos da Rede Chevrolet.

2005 No final do ano, o grupo tornou-se líder em vendas GM no Brasil e o segundo maior grupo da América Latina. Foram 14.180 veículos 0 Km. Um recorde que colocou a Jorlan como a primeira entre as mais de 600 concessionárias Chevrolet em todo o país. Ganhou o 1º lugar no ranking nacional na Revista Exame entre os melhores vendedores de veículos da Rede Chevrolet. 2006 Ganhou novamente o 1º Lugar no ranking

nacional entre os melhores vendedores de veículos da Rede Chevrolet. Em agosto a Jorlan completou 60 anos e foi líder GM no Brasil.

2007 Manteve a liderança no ranking nacional entre os melhores vendedores de veículos Chevrolet. 2008 Ainda em 1º lugar, fortalecendo a liderança entre os melhores vendedores de Veículos Chevrolet no Estado e no País. 2009 Atingiu o recorde de mais de 45 mil veículos novos e seminovos entregues a seus clientes. JORLAN abre um Showroom Chevrolet com Serviços, no bairro Cidade Jardim, próximo ao Detran chamado de JORLAN PIO XII. 2010 Uma nova concessionária Chevrolet em Brasília no Trecho 4, totalmente atualizada com os padrões mais modernos da marca. 2012 Inaugurou um polo de concessionárias em Taguatinga, fazendo um moderno conglomerado, tendo ali além das concessionárias Chevrolet, o maior Showroom de Seminovos do grupo.

MARAMBAIA Combate ao câncer A Marambaia Veículos, SC, em parceria com a Rede Feminina de Combate ao Câncer de Balneário Camboriú, realizou diversas ações durante o mês de Outubro para a conscientização das mulheres sobre a importância da prevenção do câncer de mama. EM REDE 31

EM REDE

APRAVEL Casa nova

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O diretor Nelson Augusto e seus filhos Giuliana e Luciano Augusto

Marcado por credibilidade e sucesso, o

Grupo Apravel Chevrolet, hoje presente em sete cidades, tem investido na reforma de suas concessionárias, conforme o Padrão Mundial Chevrolet. Esse processo dá boas vindas ao conceito de fachada proposto pela montadora General Motors, além das melhorias em toda loja, como o espaço amplo do showroom, inovação na área de peças, estoque e comodidade aos clientes. Depois de reestruturar, recentemente, a loja de Três Lagoas/MS, chegou a vez de Votuporanga (SP) receber uma nova Apravel Chevrolet, totalmente remodelada, com modernas instalações, serviços e produtos de qualidade.

Quem circula em qualquer sentido pela Rodovia Euclides da Cunha, em Votuporanga, já deve ter reparado que a Apravel está de casa nova. A fachada do local, com a instalação de arco azul e ângulos retos na entrada de acesso ao showroom, por exemplo, faz parte do novo padrão arquitetônico mundial da Chevrolet. A proposta principal sempre foi a satisfação dos clientes, bem como o aumento da participação nas vendas de veículos novos, seminovos e oficina. Para os diretores, a nova identidade da concessionária reinventa uma história pautada no respeito e compromisso do grupo, que há dezoito anos no mercado, busca a inovação e qualidade a cada dia. A nova Apravel Chevrolet de Votuporanga fica na Av. Nasser Marão, 4083, fone: 17 3405-9669.

A NOVA IDENTIDADE DA CONCESSIONÁRIA REINVENTA UMA HISTÓRIA PAUTADA NO RESPEITO E COMPROMISSO DO GRUPO, QUE HÁ DEZOITO ANOS NO MERCADO, BUSCA A INOVAÇÃO E QUALIDADE A CADA DIA

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Dirigida pelos filhos do ex-diretor/

AUTOCLÃ Mais uma vez Nível A

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PELA TERCEIRA VEZ A AUTOCLÃ, CONCESSIONÁRIA EM ITUIUTABA-MG, CONQUISTA ORGULHOSAMENTE O NÍVEL A.

conselheiro da ABRAC, Múcio Cardoso Monteiro, Adriano, Carolina e Marcos, juntamente com uma equipe comprometida, vem dando provas de competência e envolvimento no negócio Chevrolet, levando para o Triângulo Mineiro o “prestígio” de fazer parte do “Clube do Presidente”. A placa foi entregue pelo diretor Nacional de Vendas, Sérgio Medeiros; GRO Eduardo Bogasian, GNVS Mauricio Abellan e Everton Gonçalves e pelo Regional e Representante de Vendas da Chevrolet Serviços Financeiros, Laerte Silva e Jarbas Carneiro Junior, respectivamente. “O evento da premiação foi encerrado com um gostoso happy hour com a presença de todos os colaboradores”, conta Carolina Mundin, diretora.

AUTONORTE Investimento nos feirões A Autonorte, de Montes Claros, MG, vem realizando fortes ações de vendas, com destaque especial para os feirões. Para tanto, os consultores recebem treinamento intensivo, para que assim possam dirimir qualquer dúvida do cliente e ainda estão totalmente aptos a mostrar os pontos fortes dos produtos Chevrolet frente aos da concorrência. Com duração de quatro dias, o showroom da concessionária é totalmente decorado com diversas temáticas, o que vem atraindo os clientes. Clinica de Serviços Outra ação a ser destacada é a realização de clínicas de serviços para mulheres, nas quais os técnicos dão todo um treinamento sobre o funcionamento dos veículos além de frisarem a importância das revisões como medida preventiva de conservação. As mulheres recebem flores e brindes especiais, além de participarem de um coquetel de encerramento. EM REDE 33

EM REDE

CASA CRUZEIRO Uma história de responsabilidade social Tudo começou quando a

pequena empresa Casa Cruzeiro Veículos em 7 de Março de 1973 teve sua primeira instalação sediada em Formiga, MG, fundada pelos irmãos Juarez Eufrásio de Carvalho, Carlos Eufrásio de Carvalho, José Eufrásio da Silva e César Geraldo de Carvalho. Juarez Carvalho, na gerência dos negócios, com ampla visão para o comércio começa dar seus primeiros passos rumo ao crescimento. Surgem novas possibilidades alargando horizontes para novas conquistas. Juntos os 4 irmãos caminharam, abrindo novas concessões de veículos, concessionária de motos, postos de gasolina, empresa da construção civil e agropecuária. FOTOS: DIVULGAÇÃO

Doação de biscoitos e bolachas para a Santa Casa de Caridade de Formiga

3 4 EM REDE

Durante estes vários anos a Casa Cruzeiro Veículos tem se destacado, conquistando muitos clientes pela dedicação, honestidade e parceria com a montadora. Graças ao desempenho de diretores e colaboradores a Casa Cruzeiro foi premiada várias vezes pela GM por atingir seus objetivos na área de vendas e satisfação do cliente. O compromisso dos diretores e colaboradores é de somar no mercado e conquistar clientes numa relação de confiança e bons serviços prestados.

Responsabilidade Social Uma das preocupações dos diretores da empresa é sempre estar colaborando com a sociedade e com a comunidade. Assim, a Casa Cruzeiro procura estar sempre mobilizando seus colaboradores na organização de eventos que façam inclusão da sociedade. Destaque, entre outros, para eventos de doação de cestas básicas para a Paróquia São Sebastião da cidade de Formiga; comemoração do dia das crianças na comunidade São Paulo Apóstolo e a doação de biscoitos e bolachas para o lanche dos pacientes as 20:00 horas da Santa Casa de Caridade de Formiga.

Comemoração do dia das crianças na comunidade São Paulo Apóstolo

Integração na empresa Além da responsabilidade social, a empresa busca proporcionar momentos de confraternização e de informação para seus colaboradores. Entre os eventos que destacaram na confraternização tivemos a festa de 100 anos de Chevrolet e 40 anos de Casa Cruzeiro. E ainda, como forma de valorizar o funcionário, a empresa promove treinamentos e palestras, eventos de homenagens, como no caso do motorista, José, que após 20 anos de trabalho, se aposentou. Como meio informativo, através da CIPA a empresa promoveu varias palestras, com temas relacionados a segurança do trabalho e saúde.

Festa de 100 anos de Chevrolet e 40 anos de Casa Cruzeiro