1.2. Problemática e área de intervenção Em
contrapartida à infraestrutura existente no entorno da
estação de metrô e CPTM Corinthians-Itaquera, verifica-se a escassez de espaços voltados para cultura, lazer e convivência. O Sesc Itaquera e o Parque do Carmo, que são de grande potencial para desenvolvimento de tais atividades, ficam localizados a 7 quilômetros e 5 quilômetros, respectivamente, em relação ao eixo de transporte por trilhos, o que dificulta o acesso para quem utiliza primordialmente este meio de locomoção.
Metropolitanos (STM) no ano de 2017, o fluxo médio diário na estação Corinthians-Itaquera foi de 102.900 usuários para embarque e transferência no metrô e 39.668 apenas para embarque na CPTM, ocupando assim a oitava e décima posições respectivamente, em relação ao fluxo mais intenso na região metropolitana de São Paulo. Além do intenso fluxo de passagem motivado pelo eixo de transporte, equipamentos e serviços, identifica-se também um público que se instala aos arredores de maneira informal, moradores de rua, pedintes, ambulantes, usuários de drogas havendo
dentre
estes,
considerável
número
de
crianças e jovens. Portanto, a proposta deste trabalho baseiase na
instalação de um equipamento público voltado ao
desenvolvimento cultural para oferecer apoio as milhares de pessoas que circulam na estação diariamente, as que encontramse em estado de vulnerabilidade social nas proximidades e as que habitam no entorno.
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terreno para proposta de intervenção que está classificado pelo Plano Diretor Estratégico do Município de São Paulo (2014) como ZEU (Zona Eixo de Estruturação da Transformação Urbana),
tal
classificação
de
zona
visa
incentivar maior aproveitamento do solo nas áreas próximas a rede de transporte coletivo, bem como o adensamento construtivo, para oferta de habitação e equipamentos urbanos, como alternativa de estreitar as distâncias entre infraestrutura de serviços, empregos e moradia.
A área do terreno é cadastrada
como pública, cedida para expansão do
De acordo com dados divulgados da Secretaria dos Transportes
ilícitas,
Dentro deste contexto, foi selecionado um
estacionamento da Arena Corinthians, não há construções e estruturas fixas, configura-se como uso subutilizado em um território com considerável infraestrutura urbana, para casos como este, o PDE estabelece instrumentos em relação a função social da propriedade de maneira a combater a ociosidade dos imóveis. Em
2012,
a
Desenvolvimento
Secretaria Urbano
Municipal de
São
de
Paulo
(SMDU) disponibilizou o material referente ao
planejamento
urbanístico
denominado
“Polo Institucional Itaquera” com o objetivo de fomentar o desenvolvimento econômico e cultural da região. No terreno selecionado para a proposta de intervenção haviam sido previstos um Centro de Convenções e Eventos e um Fórum, que permaneceram apenas nos estudos preliminares.
