Framtidssäkra Samhällen
Läs mer på foretagsverige.se
Tommy Hansson Strand
Volvo Innovation Lab utvecklar framtidens hållbara transportlösningar. Läs på sida 8–9.
03 Manpower. Ett steg närmare en grön transportrevolution.
05
Qvantum.Värmepumpsägare kan få betalt för att balansera elnätet.
13 Ahréns Åkeri. Lastbilar är idag en stor utsläppskälla och miljöbov.
RISMA
I januari 2025 introduceras nätverks- och informationssäkerhetsdirektivet NIS2 i Sverige. RISMA är ett komplett stöd i förberedelserna inför det.
Framtidens vinnare
är
hållbara
Att förutspå framtiden har nog aldrig varit svårare än i dag. Världen förändras snabbt och de senaste åren, med pandemi och krig i Europa, har visat hur oförutsägbar samhällsutvecklingen är.
Senior Materials
Batteriutveckling är en avgörande pusselbit för att möjliggöra Sveriges gröna skifte och elektrifiering.
Trots det vågar vi lova att hållbarhet är och kommer att vara en existentiell ekonomisk utmaning att lösa för att vara konkurrenskraftig i framtiden. Den som lyckas med sin omställning kan räkna med flera ekonomiska och finansiella
Aven
För Skandinaviens ledande tillverkare av förpackningslösningar i trä för industrin är hållbarhet och kvalitet prioriterade fokusområden.
Projektledare: Laura Quarles van U fford (laura.quarles@ mediaplanet.com) & Tim Wennberg (tim.wennberg@ mediaplanet.com) Verkställande direktör: Arvid Olofsson Redaktionschef: Daniel Petersson Affärsutvecklare: Oskar Ulups Distribution: Dagens Industri, 25-09-2024 Tryckeri: Bold Printing Stockholm, Bold Printing Malmö, Borås Tidning Tryckeri, DailyPrintUmeå Mediaplanet kontaktinformation: E-post: daniel.petersson@ mediaplanet.com Omslagsfoto: Volvo. Alla foton ägs av Shutterstock om inget annat anges.
@Mediaplanetsweden
Återvinn gärna tidningen
Adnan Jahic Lead Advisor ESG & Sustainability, WSP
1. Finansierad hållbarhetsutveckling genom medfinansiering och sälja
En investering som syftar till att öka hållbarhetsprestandan kan ofta medfinansieras genom EU och nationella omställningsfonder. Sektorer som omfattas av handeln med utsläppsrätter kan dessutom undvika betydande kostnader samt sälja överskottsrätter och
2. Lägre kapitalkostnad och bättre
Hållbara företag som integrerar miljömässiga och sociala faktorer i sin verksamhet sänker risknivån och kan därför ofta dra nytta av lägre kapitalkostnader och mer fördelaktiga lånevillkor.
3. Attrahera och behålla eftersökta talanger
Människor är alltmer medvetna om hållbarhetsfrågor och söker arbetsgivare som delar deras värderingar. Hållbara företag har en konkurrensfördel när det gäller att locka och behålla kompetenta medarbetare.
Text Gustaf Enhörning & Adnan Jahic
4. Konkurrensfördel, ökad efterfrågan och högre prispremie på hållbarhet Hållbara företag kan differentiera sig från sina konkurrenter genom att presentera
Cybersäkerhet Hur ska man ha ”koll”?
Vi är idag alla beroende av cyber och i och med digitaliseringen i fera led, mer uppkopplade enheter så kommer betydelsen av bra cybersäkerhet inte att minska i framtiden, det kan vi nog alla hålla med om.
Hur man ska ha ”koll” är en utmaning, och det betyder också vem som ska ha ”kollen” i en verksamhet. Enkelt uttryck så är det alla i organisationen, men vissa behöver mer koll för att stötta ledning och anställda på ett bra sätt. Ofta kallas den rollen CISO (Chief Information Security Ofcer).
Veriscan har under 20 år jobbat ned olika organisationer privata och ofentliga från 10 till 100 000 anställda och dragit slutsatsen att bra verktyg är en förutsättning för CISO att ha ”koll”. Olika kalkylblad etc. fungerar helt enkelt inte långsiktigt och för att få lägesbilder till ledning och övriga.
Veriscan lanserar därför vSUITE® som kombinerar tre verktyg i ett som ger möjlighet att på ett enkelt sätt göra riskbedömningar, klassifcering av tillgångar och mätningar.
Hållbara företag som integrerar miljömässiga och sociala faktorer i sin verksamhet sänker risknivån.
produkter och tjänster med bättre hållbarhetsprestanda. Efterfrågan på hållbara varor och tjänster ökar påtagligt. Marknaden är beredd att betala mer för produkter och tjänster från företag som agerar ansvarsfullt gentemot samhället och miljön. Dessutom kan de dra nytta av regleringar och upphandlingskrav som gynnar hållbara alternativ.
5. Cirkulär design och hållbara affärsmodeller För att säkra framtida tillväxt och lönsamhet, skapa nya möjliga intäktskällor och vara aff ärsrelevant behöver företagen integrera cirkulär och hållbar design i sin innovation och produktutveckling. Cirkulär och hållbar design handlar om att skapa produkter, tjänster och system som främjar återanvändning, återvinning och resurseffektivitet. De som lyckas kan skilja sig från konkurrenterna och locka kunder som värderar hållbarhet.
Allt fler företag inser vikten av att omfamna hållbarhetsarbetet och driva det genom hela organisationen. De som i stället väljer att fortsätta som vanligt och stoppa huvudet i sanden, kommer att se sina produkter minska i attraktivitet och sin produktion öka i kostnad. Att ställa om i dag är bra – både för planet och plånbok.
Givetvis bygger verktygen på vedertagna standarder såsom ISO 27000 serien som Veriscan är och har varit med om att ta fram. Verktygen i vSUITE underlättar också att en verksamhet att följa de olika regleringar som fnns och kommer att fnnas inom cybersäkerhetsområdet från EU såsom NIS2, GDPR, CSA, DORA mf. Alla med syfte att skapa ökad samhällssäkerhet utifrån att varje organisation har ”koll” på sin säkerhet.
vSUITE – en plattform som kombinerar tre verktyg; vIC för klassfcering, vRA för risk och vSA för mätningar.
www.veriscan.se
info@veriscan.se
MANPOWER och TRATON Charging Solutions kartlägger Europas laddstationer – ett steg närmare en grön transportrevolution
Tillsammans med TRATON Charging Solutions, en del av TRATON gruppen som äger Scania, MAN, Navistar, och Volkswagen Truck & Bus, har Manpower i Sverige initierat ett projekt för att kartlägga laddstationer för tunga lastbilar i Europa. Detta är en viktig del i elektrifieringen av transportsektorn, där Manpower bidrar med den ”gröna” kompetens som krävs för att tillsammans med Traton Charging Solutions skapa långsiktigt hållbara lösningar för klimatet.
Elektrifieringen av tunga fordon har tagit fart, särskilt med ökad fokus på att minska utsläpp inom transportsektorn. Det finns en hel del 300 kWh laddare för personbilar och mindre kommersiella fordon, men det är inte tydligt att samma laddstationer håller lastbilsstandard. Manpower har därför skräddarsytt ett icke-konventionellt upplägg i nära samarbete med TRATON Charging Solutions som handlar om att kartlägga alla laddstationer i Europa för att identifiera de som är lämpliga för tunga eldrivna lastbilar och släp. Projektet syftar till att i första hand skala upp etablerad ladd-infrastruktur, en bra lösning i väntan på mer investeringar och förbättrad täckning för tung trafik, vilket kan ta flera år. TRATON Charging Solutions driver denna fråga parallellt med utveckling av fordon. Vi har träffat
Petra Sundström, Managing Director på TRATON Charging Solutions och Johan Hellstrand, som är Delivery Manager på Manpower som berättar mer om projektet.
–Det senaste året har präglats av intensiv utveckling och samarbete. Vi har arbetat nära Charge Point Operators (CPOs) och andra aktörer inom branschen för att säkerställa att våra kunder har pålitlig tillgång
till ett växande nätverk av offentliga laddstationer för kommersiella fordon. Genom att endast på plats bedöma + 150 kWh anläggningar är vi effektiva och realistiska. Vårt team söker även andra tillförlitliga datakällor för att erbjuda en bra kundlösning och säkerställa förarnas förtroende, säger Petra.
Scania Charging Access är den första digitala tjänsten för offentlig laddning av kommersiella fordon och upplägget drivs av TRATON Charging Solutions. – Det är ett betydande projekt för oss då det visar vår förmåga att erbjuda praktiska, verklighetsbaserade lösningar som stärker ekosystemet för elfordon, betonar Petra. Under det kommande året kommer TRATON Charging Solutions att fokusera på att utöka sina partnerskap med Charge Point Operators (CPO) över hela Europa.
–Vi vill säkerställa att våra laddningstjänster, oavsett om det gäller Scania, MAN eller andra varumärken i TRATON GROUP, förblir konkurrenskraftiga, tillgängliga och möter de specifika behoven som operatörer av kommersiella fordon ställer på oss, säger Petra.
Manpowers experter säkerställer laddstationernas kapacitet Konsulter från Manpower, där
Genom vår kartläggning och kompetens kan vi bidra till att elektrifiera transportsektorn och hjälpa våra kunder att genomföra sin omställning till gröna och hållbara affärsmodeller.
majoriteten är erfarna lastbilschauff örer, genomför grundliga fysiska inspektioner av de laddstationer som efter en första teoretisk genomgång ser lovande ut utifrån laddning, plats, körväg och övriga bekvämligheter.
–Genom vår kartläggning och kompetens kan vi bidra till att elektrifiera transportsektorn och hjälpa våra kunder att genomföra sin omställning till gröna och hållbara aff ärsmodeller, avslutar Johan Hellstrand.
Denna artikel är i samarbete med Manpower.
Petra Sundström
Johan Hellstrand
”Vår GRC-plattform utgör ett heltäckande stöd för företag i deras förberedelser inför NIS2-direktivet”,
Ett komplett stöd i förberedelserna inför NIS2-direktivet
I januari 2025 introduceras nätverks- och informationssäkerhetsdirektivet NIS2 i Sverige. NIS2 innebär bland annat att det blir nödvändigt för svenska företag att göra löpande riskanalyser som identifierar och bedömer cyberrisker förknippade med sårbarheter och hot samt att implementera lämpliga säkerhetsåtgärder.
Foto Steffen Jensen
NIS2 är en uppdatering av EU:s ursprungliga NIS1-direktiv, som infördes 2018 för att stärka cybersäkerheten över branscher och sektorer i EU:s medlemsländer. Implementeringen av NIS2 tar oss in i en ny era av cybersäkerhet, där förebyggande, beredskap och transparens är nyckelord i kampen mot digitala hot. NIS2-direktivet kräver ett proaktivt förhållningssätt till cyber- och informationssäkerhet där ledningen har det övergripande ansvaret.
–Jämfört med NIS1 ställer NIS2 tydligare krav på bland annat obligatoriska riskanalyser och säkerhetsåtgärder. NIS2 betonar även behovet av en robust incidenthanteringsplan som gör hela organisationen kapabel att hantera cybersäkerhetsincidenter. NIS2 kräver att organisationen har en aff ärskontinuitetsplan som definierar vad som behöver göras och vem som är ansvarig. Dessutom ska det finnas ett tydligt förfarande för kryptering, multifaktorautentisering och leveranssäkerhet, säger Gitte Barsøe, Chief Product Officer på RISMA.
Säkerställer kontinuerlig efterlevnad av NIS2-krav RISMA har utvecklat en GRC-plattform som hjälper företag att byta ner komplexiteten i regelefterlevnadsarbetet och implementerar ramverk för informationssäkerhet på ett strukturerat sätt som säkerställer kontinuerlig efterlevnad av NIS2-krav. Plattformen baseras på välkända ramverk som ISO 27001 och CIS18.
–Vår GRC-plattform utgör ett heltäckande stöd för företag i deras förberedelser inför NIS2-direktivet. Plattformen är en integrerad tillgång som stärker hela organisationens konkurrenskraft och erbjuder en struktur som underlättar förberedelserna inför och det kontinuerliga arbetet med direktivet, säger Gitte Barsøe.
Identifierar och behandlar risker tidigt En nyckelkomponent i förberedelserna för NIS2 är att göra en grundlig analys av organisationens nuvarande säkerhetsnivå och bedömning av vad som krävs för att uppfylla NIS2-kraven. Gitte Barsøe betonar vikten av en tydlig struktur i arbetet med NIS2, vilket RISMAs GRC-plattform kan erbjuda.
NIS2 kräver att organisationen har en affärskontinuitetsplan som definierar vad som behöver göras och vem som är ansvarig.
–Plattformen tar ett samlat grepp om organisationers NIS2-arbete genom att integrera efterlevnad, riskhantering och kontinuerliga kontroller i en plattform som säkerställer att risker och ineffektivitet identifieras och behandlas tidigt, bland annat genom att riskbedöma och identifiera organisationens mest skyddsvärda och kritiska tillgångar och analysera hur de bör skyddas på bästa sätt, säger Gitte Barsøe.
Text Annika Wihlborg
Gitte Barsøe Chief Product O ffi cer på RISMA
Denna artikel är i samarbete med RISMA Systems.
menar Gitte Barsøe, Chief Product O fficer på RISMA.
Värmepumpsägare kan få betalt
för att balansera elnätet
Intresset för energilager är stort just nu. Svängningar i elnätet måste stabiliseras och som kan ta emot energi när det är för mycket produktion kan få bra betalt. Nu vill värmepumpstillverkaren Qvantum och Varberg Energi ge samma möjlighet att tjäna pengar till de som har värmepump. .
Värmepumpsägare kan få betalt för att balansera elnätet
energimixen består av mer och mer el och vind får vi också en större ”volatilitet” i elproduktionen. Att elpriset variera från en timme till en annan vi till sedan länge. Det är marknadens skicka signaler om när det är obalans produktion och konsumtion. Men måste hållas stabilt hela tiden. Det svänga på bråkdelar av sekunder och inte elnätet bra av. Därför fnns nu marknad för kunder som snabbt kan vara sin energianvändning.
– Tack vare vår patentsökta lösning kan vi hetta upp vattnet i våra tankar till 90 grader och ändå ha rätt temperatur på tappvattnet. Så vi tar emot energi som nätet vill bli av med och lagrar den i form av värme för senare bruk.
NYTT PILOTPROJEKT
Intresset för energilager är stort just nu. Svängningar i elnätet måste stabiliseras och den som kan ta emot energi när det är för mycket produktion kan få bra betalt. Nu vill värmepumpstillverkaren Qvantum och Varberg Energi ge samma möjlighet att tjäna pengar till de som har värmepump.
Under pilotprojektet kommer alla funktioner och system att testas, men utan att man är inkopplad på den riktiga frekvensmarknaden som ett första steg. Därför får alla deltagare en garanterad bonus på 5 000 kronor plus att de står först i kön när tjänsten kommer ut på marknaden.
– Vi tror att vi är först i världen med att frekvensbalansera elnätet med termiska batterier i nätverk, säger Maria Malm Skarin. – Det här kommer att bli stort, och nu tas det första steget.
NMan kan säga att elen behöver expansionskärl dit överskottet kan ta vägen det inte ska bli överhettat i systemet, Maria Malm Skarin på värmepumpstillverkaren Qvantum.
TERMISKA BATTERIER
det primärt batterier som nyttjas för men svenska Qvantum har utvecklat teknik för frekvensbalansering med värmepumpar. Man använder begreppet fexready och talar om värmepumparna ”termiska batterier”.
är energimixen består av mer och mer el från sol och vind får vi också en större ”volatilitet” i elproduktionen. Att elpriset kan variera från en timme till en annan känner vi till sedan länge. Det är marknadens sätt att skicka signaler om när det är obalans mellan produktion och konsumtion. Men elnätet måste hållas stabilt hela tiden. Det kan svänga på bråkdelar av sekunder och det mår inte elnätet bra av. Därför finns nu en marknad för kunder som snabbt kan vara flexibla i sin energianvändning.
För att Svenska Kraftnät ska kunna ta emot den här tjänsten måste den koordineras enligt en mängd specifkationer och sedan säljas av en godkänd aktör. Detta är något som Varberg Energi och Qvantum arbetat på under lång tid och nu är man klar att testa funktionen för Varberg Energis el-kunder i en så kallad pre-kvalifcering mot frekvensmarknaden.
90 grader och ändå ha rätt temperatur på tappvattnet. Så vi tar emot energi som nätet vill bli av med och lagrar den i form av värme för senare bruk.
Nytt pilotprojekt
– Det är ett världsunikt pilotprojekt, säger Patrik Björklund på Varberg Energi.
– Vi letar just nu efter 60 hushåll i elområde 3 som har eller ska skaffa en värmepump från Qvantum. Vi bedömer att det potentiellt kan röra sig om intäkter på fera tusen om året per värmepump i nuvarande marknad.
– Man kan säga att elen behöver expansionskärl dit överskottet kan ta vägen för att det inte ska bli överhettat i systemet, säger Maria Malm Skarin på värmepumpstillverkaren Qvantum.
Termiska batterier
Idag är det primärt batterier som nyttjas för detta, men svenska Qvantum har utvecklat en ny teknik för frekvensbalansering med värmepumpar. Man använder begreppet flexready och talar om värmepumparna som ”termiska batterier”.
– Tack vare vår patentsökta lösning kan vi hetta upp vattnet i våra tankar till
För att Svenska Kraftnät ska kunna ta emot den här tjänsten måste den koordineras enligt en mängd specifikationer och sedan säljas av en godkänd aktör. Detta är något som Varberg Energi och Qvantum arbetat på under lång tid och nu är man klar att testa funktionen för Varberg Energis el-kunder i en så kallad pre-kvalificering mot frekvensmarknaden.
– Det är ett världsunikt pilotprojekt, säger Patrik Björklund på Varberg Energi.
– Vi letar just nu efter 60 hushåll i elområde 3 som har eller ska skaffa en värmepump från Qvantum. Vi bedömer att det potentiellt kan röra sig om intäkter på flera tusen om året per värmepump i nuvarande marknad. Under pilotprojektet kommer alla funktioner och system att testas, men utan att man är inkopplad på den riktiga frekvensmarknaden som ett första steg. Därför får alla deltagare en garanterad bonus på 5 000 kronor plus att de står först i kön när tjänsten kommer ut på
Vi bedömer att det potentiellt kan röra sig om intäkter på flera tusen om året per värmepump i nuvarande marknad.
marknaden.
Värmepumpsägare kan få betalt för att balansera elnätet
– Vi tror att vi är först i världen med att frekvensbalansera elnätet med termiska batterier i nätverk, säger Maria Malm Skarin.
– Det här kommer att bli stort, och nu tas det första steget.
Intresset för energilager är stort just nu. Svängningar i elnätet måste stabiliseras och den
Scanna QR-koden för att läsa mer om pilotprojektet eller läs mer om Qvantum på qvantum.se
ta emot energi när det är för mycket produktion kan få bra betalt. Nu vill värmepumpstillverkaren Qvantum och Varberg Energi ge samma möjlighet att tjäna pengar till
I FOKUS
Skanna QR-koden för att läsa mer om pilotprojektet. Läs mer om Qvantum på qvantum.se
Qvantums vision ”För de många människorna” innebär att de gör det möjligt för de många människorna att leva ett liv med fossilfri uppvärmning.
Denna artikel är i
med Qvantum.
2-3 April 2025 Kistamässan
STÄRK ERT VARUMÄRKE I NORDEN
OCH NÅ NYA KUNDER PÅ ELEKTRONIKMÄSSAN
Elektronikmässan i Stockholm är plattformen där elektronikbranschen, kan presentera nyheter och produktlanseringar direkt till beslutsfattare.
Med fokus på nätverkande och afärsutveckling erbjuder mässan en unik möjlighet att träfa kunder inom elektronik, IT, tillverkning och fler spännande och högakutella branscher.
Elektronik Konferens
erbjuder två halvdagar med insikter inom elektronik och teknik. Fördjupa dina kunskaper och få en
Elektronikmässan gör plats för Elektronik produktion! På plats får du som utställare möjligt att presentera och demonstrera vad, hur och
INTRESSERAD AV ATT STÄLLA UT ELLER VETA MER OM NORDENS VIKTIGASTE MÖTESPLATS FÖR KONTAKTA VICTOR
Eltel leder vägen mot en hållbar och klimatsmart infrastruktur
I takt med att efterfrågan på förnybar energi och effektiva kommunikationsnätverk ökar satsar Eltel stort på att bygga en hållbar och framtidssäker infrastruktur tillsammans med sina kunder. Med sitt nya initiativ, Eltel Green Choice, har företaget nu gjort det enklare för kunderna att nå sina klimatmål genom att välja hållbara alternativ genom hela kedjan.
Digitalisering och elektrifiering är starkt sammanlänkade idag och viktiga för omställningen till ett koldioxidneutralt samhälle. Regeringens nya budgetförslag innehåller en betydande satsning på elektrifiering och grön omställning. Eltel, som är en ledande
leverantör av el- och högpresterande kommunikationsnätverk, är väl medveten om att en robust infrastruktur måste byggas med hållbarhet i fokus.
– Med Eltel Green Choice tar vi en ännu tydligare roll som rådgivare och partner i utvecklingen av kritisk infrastruktur. Vi vill hjälpa våra kunder att göra hållbara val av t.ex. material, transport och produktionsmetoder, säger Johan Littmarck, produktchef på Eltel.
Eltel Green choice med SBTi som riktlinje
Eltel och de flesta av deras kunder har vetenskapsbaserade klimatmål som är godkända av Science Based Targets initiative (SBTi). Många företag arbetar aktivt idag med att reducera sina egna
samarbete med Sectra Communications.
Säkerhetsövervakning och riskanalys ökar cybersäkerheten inom kritisk infrastruktur
Säkerhetsläget och energiomställningen i Sverige påverkar verksamheter inom kritisk infrastruktur. Riskanalys och säkerhetsövervakning av kritiska system ökar cybersäkerheten och säkrar energiförsörjningen i skarpt läge.
Vårt samhälle är idag helt beroende av bibehållen tillgänglighet från samhällskritiska funktioner, som till exempel energiförsörjning. Men med en osäker omvärld ökar risken för avbrott i produktionsmiljöerna. – Vi går in i en ny situation där cyberattacker riskerar att påverka robustheten hos energisystemen. Det är särskilt allvarligt med tanke på det rådande säkerhetsläget, samtidigt som vårt samhälle genomgår en energiomställning för en mer
utsläpp, men har utmaningar med att minska det koldioxidavtryck som deras underleverantörer står för. Det är ofta svårt att påverka hur material transporteras, samt hur och var det produceras.
– Med Eltel Green choice vill vi göra det möjligt för kunder att välja en lösning som innebär att de kan ställa krav på gröna alternativ genom hela kedjan. Vi vill ta ansvar hela vägen, och i första hand välja leverantörer och underentreprenörer som har en tydlig hållbarhetsrapport och redovisning av sina koldioxidutsläpp. Vårt mål är att nå klimatmålen tillsammans med våra kunder så att vi kan genomföra en grön omställning och stärka den kritiska infrastrukturen, avslutar Johan Littmarck.
Vill du veta mer? Besök hemsidan eltelnetworks.se Johan Littmarck Produktchef, Eltel
hållbar framtid. Cyberattacker ökar och att ha fortsatt robusthet är ett mycket viktigt arbete, säger Anders Hansson, säkerhetsrådgivare på Sectra Communications som erbjuder produkter och tjänster inom cybersäkerhet.
Säkerhetsövervakning för att möjliggöra energiomställningen Den pågående energiomställningen innebär också risker.
– Många nya aktörer inom energibranschen möjliggör energiomställningen. De driver på utvecklingen, vilket är bra. Men med många nya aktörer kommer också många nya attackvektorer som riskerar att äventyra säkerheten.
För att öka cybersäkerheten och säkerställa robustheten kan energibolag göra en risk- och säkerhetsanalys.
– Säkerhetsövervakning av produktionssystem för elförsörjning är också viktigt. Det är en tjänst som hjälper energibolagen att säkerställa robustheten eftersom det upptäcker hot och risker innan det påverkar driften.
Deltar i forskningsprojekt
Anders säger att det behövs mer kompetens och forskning på området och ett större samarbete mellan myndigheter och privata aktörer för att genomföra en säker energiomställning.
Sedan två år tillbaka ingår Sectra i ett forskningsprojekt där man studerar riskerna och hur cyberattacker påverkar robustheten inom kritisk infrastruktur.
– Där bygger vi bland annat simuleringsmodeller där vi simulerar attacker mot den här typen av system.
Gemensamt ansvar
Att säkerställa robustheten är ett gemensamt ansvar.
– Särskilt viktigt är det att informera nya aktörer i energibranschen om riskerna, där skulle MSB kunna ta en ledande roll.
Anders återkommer till det allvarliga säkerhetsläget och påpekar att uthålligheten i samhället inte är särskilt lång utan fungerande energisystem.
– Därför behöver vi vara beredda. Det är inte för sent, men det är dags.
Text Isabelle Ibérer | Foto Eltel
Denna artikel är i samarbete med Eltel.
Denna artikel är i
Anders Hansson Säkerhetsrådgivare på Sectra Communications
Text Mathias Pernheim
Innovation Lab utvecklar framtidens hållbara lösningartransport-
Hållbara transporter är en avgörande pusselbit i det framtidssäkra samhället. Volvokoncernen är en viktig del i omställningen till ett mer hållbart transportsystem och bidrar därigenom till att framtidssäkra samhället. På Volvokoncernens Innovation Lab utvecklas innovativa affärsmodeller och idéer i samarbete med kunder, startupbolag och andra samarbetspartners.
Text Annika Wihlborg
Innovation Lab är en plats där vi identifierar, inkuberar och validerar nya idéer och aff ärsmöjligheter utifrån kundernas behov. Vi har ett nära samarbete med alla aff ärsområden inom Volvokoncernen men också med kunder och startups. Innovation Lab är en plats där vi samutvecklar digitala tjänster och lösningar som skapar värde för våra kunder och samhället i stort, säger Tommy Hansson Strand, Vice President på Innovation Lab.
Volvos produkter är en del av många människors vardag och de brukar i första hand associera Volvokoncernen till lastbilar, bussar och anläggningsmaskiner. Sedan många år tillbaka är kundernas fordon uppkopplade och det är utifrån den data som Innovation Lab samutvecklar nya digitala tjänster och lösningar. –Vi är ett globalt team som jobbar tvärfunktionellt inom Volvo med kundnära utveckling och som tillsammans utforskar framtidens utmaningar och tillväxtmöjligheter. Som en del av ett ekosystem av innovationshubbar världen över så att vi kan fånga det senaste inom den digitala teknologin. Vi bevakar och analyserar kontinuerligt aktuella trender i omvärlden och våra medarbetare består av alltifrån framtidsspanare till tjänstedesigners, aff ärsutvecklare och specialister på mjukvaruutveckling, säger Tommy Hansson Strand. För startups är Innovation Lab en väg in
Tommy Hansson Strand
Vice President på Innovation Lab
Forskningsprojektet Smoovit.
i Volvokoncernen tillsammans med CampX och Volvo Group Venture Capital.
Stöttar i steget till elektrifierade transporter Intåget av elektriska lastbilar innebär förändringar för åkerierna eftersom de behöver planera laddning av lastbilarna i förhållande till ruttplanering och övrig verksamhetsplanering. Efter ett intensivt samarbete mellan Innovation Lab och andra bolag inom Volvokoncernen och dess kunder kan nu Volvo tillhandahålla laddlösningar som bidrar till att förare enkelt kan hitta och ladda sina lastbilar på vägen. Volvo har även utvecklat lösningar som möjliggör för åkerierna att optimera sin hemmaladdning. Tjänsten lanserades i Sverige och Nederländerna för att så småningom lanseras på fler marknader.
Färre lastbilstransporter med effektivare lastning
NCC och Volvo Construction Equipment har tillsammans med Innovation Lab utvecklat en digital lösning som på ett enkelt sätt möjliggör vägning av schaktmassor i samband med arbetet med Västlänken i centrala Göteborg. När schaktmassorna kunde vägas direkt, i samband med förflyttningen från anläggningsmaskinerna till lastbilarna ökade lastbilarnas fyllnadsgrad från 85 till 97 procent, vilket i sin tur minskade antalet lastbilstransporter. Ett resultat av detta är minskade utsläpp, ökad säkerhet och minskade kostnader.
Vi
är ett globalt team som jobbar tvärfunktionellt inom Volvo med kundnära utveckling och som tillsammans utforskar framtidens utmaningar och tillväxtmöjligheter.
Smart digitalt logistiksystem för sista milen leveransen
Ytterligare ett exempel är forskningsprojektet Smoovit. Enligt en studie har en stor andel av de lastbilar som levererar varor till stadskärnan inte full last. –Innovation Lab har, tillsammans med 11 samarbetspartners från transportindustrin, fastighetsägare, forskningsinstitut och myndigheter, testat och lärt oss kring smarta logistiksystem som hanterar konsolideringen av sista milen transporter från olika transportörer, säger Tommy Hansson Strand.
Säker förvaring av litiumjonbatterier: Så skyddar du företaget
mot brandrisker
Antalet elfordon växer i takt med samhällets elektrifiering, men detta innebär också ökade risker. Enligt Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB) har 490 bränder eller incidenter med elfordon rapporterats i Sverige mellan 2018 och 2023, ofta kopplade till elcyklar och elsparkcyklar under laddning. För företag som hanterar elfordon, eldrivna verktyg och maskiner, är säker förvaring av litiumjonbatterier avgörande för att skydda både egendom och personal.
LVill du veta mer?
Besök hemsidan pk-produkter.se
itiumjonbatterier, som används i allt från smartphones till elbilar och verktyg har hög energitäthet och lång livslängd, men kan utgöra en brandrisk om de inte hanteras korrekt. Överladdning och s.k termisk rusning, är en farlig process där batterier överhettas och kan orsaka brand eller explosion. Termisk rusning är en av de främsta orsakerna till
Vi känner oss
mer otrygga
incidenter. För att minimera risken är det viktigt att batterier förvaras svalt, inte överladdas och inspekteras regelbundet. Men för optimal säkerhet krävs robustare lösningar.
PK Produkters lösning: Säkra ladd- och förvaringsskåp PK Produkter erbjuder ladd- och förvaringsskåp som är specifikt utformade för att skydda mot risker kopplade till litiumjonbatterier, inklusive brandskydd och rökskydd/ gasskydd. Deras skåp minskar risken för överhettning och bränder genom välutvecklade ventilationssystem och certifierad säkerhetsdesign.
Fördelar med litiumförvaringsskåp från PK Produkter:
1. Avancerat brandskydd: Skydd mot extrem värme och brand.
2. Hög byggkvalitet: Tillverkade av robust stål för långvarigt skydd.
3. Certifierade säkerhetsstandarder: Certifierade brandskåp för litiumbatterier.
Krig, terrorhot och klimatkriser har gjort oss mer osäkra. Intresset för skyddsrum och säkra miljöer har ökat. Enligt experter har samhället försämrats ur ett säkerhetsperspektiv. Samtidigt har vi större möjlighet att påverka än någonsin.
Text Fredrik Söderlund
Victor Angelier är vd på Nuclear Bunker Company och har märkt att det finns en större osäkerhet och oro i samhället idag. – Det gäller både i Sverige och ute i Europa. Många människor känner sig mer otrygga på grund av konflikter, krig, naturkatastrofer etc. Olika allvarliga situationer har gjort att man är mer mån om att ha lättare tillgång till säkerhet. Fler och fler företag är dessutom mer benägna att skaffa sig ett saferoom.
Skåpen erbjuder både pålitligt skydd och ökad trygghet för anställda i en elektrifierad värld.
4. Optimala förvaringsförhållanden: Ventilation för temperatur- och fuktreglering.
5. Mångsidighet: Anpassningsbara storlekar och konfigurationer för olika behov.
Att investera i ladd/förvaringsskåp från PK Produkter är ett proaktivt sätt att säkerställa trygghet i företag som hanterar mindre elfordon, eldrivna verktyg och maskiner med litiumjonbatterier. Skåpen erbjuder både pålitligt skydd och ökad trygghet för anställda i en elektrifierad värld.
med säkerhet. Vara med att planera, påverka och anpassa.
Vad behöver man för att det ska bli så bra som möjligt?
– En bra konstruktion och råd från experter. Vi i Sverige är väldigt duktiga på att fixa och konstruera våra egna säkerhetsutrymmen. Det finns mer ekonomiska alternativ och licensierade leverantörer att samarbeta med.
enkätundersökningar som visar att det finns 65 000 offentliga skyddsrum i Sverige. Det är alldeles för få med tanke på att vi är 10,5 miljoner invånare. Problemet är också att skyddsrum inte bara behövs i krigssituationer, utan även när naturkatastrofer inträffar.
Skapa ett eget panic room Victor Angelier har också lagt märke till hur infrastrukturen och städer har blivit sämre rustade de senaste tio åren. De flesta människor vill verkligen känna till en säker plats om något skulle hända. – Och de trygga utrymmena behöver dessutom inte ta så stor plats. Ett panic room kan bara vara några kvadratmeter. Så länge kameraövervakning finns och att rummet är skottsäkert så är det enkelt att ordna. Man kan skapa ett rum tillsammans med företag som jobbar
Stort intresse från skolor Även skolor har ett stort intresse för säkrare utrymme ifall något allvarligt skulle hända.
– Skolskjutningar är extrema fall, men det finns ändå en medvetenhet kring att det kan hända. Många skolor är väldigt gamla och har inte säkerhetsutrymmen som en given yta eller specifika rum. Det är verkligen något som borde tittas närmare på. Det är en allmängiltig och viktig funktion i byggnader där många människor existerar.
Varmare klimat är en stor risk Nuclear Bunker Company har gjort
Klimatförändringar är också en hotbild. Vi får hela tiden nya värmerekord och kraftiga bränder sprids oerhört snabbt. – Flera länder i södra Europa har drabbats väldigt hårt de senaste åren. Mycket för att säkerhetsåtgärderna varit bristfälliga. Skogsbränder sprider sig blixtsnabbt och då behöver du komma i säkerhet fort. Att snabbt ha tillgång till skydd under mark blir såklart mycket effektivt, säger Victor Angelier.
Vi som privatpersoner kan också hjälpa till, tänka efter och tänka mer progressivt, menar Victor Angelier.
– Vi behöver vara mer försiktiga och respektera naturen. Inte utmana riskerna när vädret är varmare, eftersom riskerna då blir betydligt större. Restriktionerna i Sverige är fortfarande inte tillräckligt bra. Därför måste vi också hjälpas åt mer på alla plan.
Denna artikel är i samarbete med PK Produkter.
Text Isabelle Ibérer
Denna artikel är i samarbete med Nuclear Bunker Company.
Victor Angelier VD, Nuclear Bunker Company
Separatorfilm är en kritisk komponent
som möjliggör Sveriges
elektrifiering
Batteriutveckling är en avgörande pusselbit för att möjliggöra Sveriges gröna skifte och elektrifiering. Separatorfilm utgör en kritisk komponent i batterier, vilket gör separatorfilmtillverkaren Senior Material till en nyckelspelare i samhällets gröna omställning.
Text Annika Wihlborg
Senior Material Europe är dedikerade till att driva grön omställning genom elektrifiering, vilket innebär att ersätta fossila energikällor med elektricitet. Batterier kräver högkvalitativa separatorfilmer för att fungera effektivt och säkert. Senior Materials avancerade teknologi säkerställer att batterier fungerar effektivt, säkert och pålitligt, vilket är avgörande för att möjliggöra en grön omställning.
–Vi ser oss som en nyckelaktör i den globala övergången till hållbar energi. Vår teknologi är en grundpelare i utvecklingen av effektiva och säkra batterier, som är centrala för elektrifiering av transportsektorn och lagring av förnybar energi. Genom att ständigt utveckla och förbättra våra produkter, bidrar vi till att skapa en mer hållbar och grön framtid. Vi bidrar även med värdefull teknisk kompetens som tidigare inte funnits i Sverige säger Cecilia Vallin, HR-och kommunikationschef på Senior Material Europe, en världsledande tillverkare av separatorfilmer för litium-jonbatterier, en nyckelkomponent för elektrifiering och hållbar energi.
Pålitliga och långvariga batterier
Senior Materials avancerade separatorfilmsteknik är avgörande för batteriers prestanda, livslängd och säkerhet. Separatorfilmen förbättrar batteriernas kapacitet och livslängd genom att möjliggöra en effektiv och säker transport av joner mellan elektroderna. Detta leder till högre energidensitet och längre användningstid för batterierna. Separatorfilmen minimerar även risken för överhettning och brand, vilket är avgörande för att skapa tillförlitliga energilösningar. Senior Materials teknologi säkerställer att batterierna är både pålitliga och långvariga. Detta gör det möjligt att använda batterier i en bredare mängd applikationer, från elbilar till energilagringssystem, vilket bidrar till att ersätta fossila bränslen med elektrifierade alternativ.
Säkra och effektiva energilösningar överallt –Vår teknologi har utvecklats från grundläggande separatorfilmer till avancerade lösningar med hög prestanda och säkerhet. Teknologin utvecklas kontinuerligt utifrån batteritillverkarnas höga krav på prestanda och säkerhet.
Vi ser oss som en nyckelaktör i den globala övergången till hållbar energi.
Vi planerar att fortsätta investera i forskning och utveckling för att förbättra vår teknologi och möta framtida behov. Vårt fokus är att driva innovation och bidra till en mer hållbar framtid genom våra produkter och vårt engagemang, säger Cecilia Vallin. –I en hållbar framtid där elektrifieringen är fullt genomförd, ser jag ett samhälle där fossila bränslen nästan helt har ersatts av rena energikällor. Transportsektorn är helt elektrifierad, och förnybar energi lagras effektivt för att möta efterfrågan dygnet runt. Vår teknologi kommer att vara en integrerad och självklar del av denna framtid, den möjliggör säkra och effektiva energilösningar överallt, säger Cecilia Vallin.
Cecilia Vallin HR- & kommunikationschef, Senior Material Europe
Denna artikel är i samarbete med Senior Material.
Vill du veta mer?
Besök hemsidan senioreurope.com
Sverige
behöver värme, vatten, vägar, el, energi, fber, datacenter och leriga stövlar.
Genom att samla ledande entreprenörsbolag bygger vi infrastrukturen som krävs i ett samhälle som ställer om. Det är så vi skapar bärkraftig infrastruktur för nästa steg. Läs mer på eleda.se
VI SKAPAR BÄRKRAFTIG
INFRASTRUKTUR FÖR NÄSTA STEG
Familjeföretag med hållbarhet i fokus
Lastbilar är idag en stor utsläppskälla och miljöbov. Det 50-åriga transportföretaget Ahréns Åkeri vill ge sitt bidrag till att börja med, genom fyra laddstolpar (500 kW) för eldrivna lastbilar och en solcellsanläggning med batteripack.
Text Fredrik Söderlund
Ahréns Åkeri storsatsar på hållbarheten och framtiden, genom bland annat eldrivna fordon, och att installera fyra laddstolpar på sin anläggning i Södertälje. Terminalens tak och delar av fasaden, kommer fyllas med solceller inom kort.
– Vi vill vara ledande i branschen och vara i framkant när det kommer till hållbarhet, säger företagets vd Susanne Ahrén.
Eldrivna transporter
Ett problem idag är att elektrifierade lastbilar, bara har en räckvidd på upp mot 40 mil, beroende på temperatur, hur tungt lastat fordonet är och trafiksituationen.
– Körningar är pressade och därför kan det vara svårt att avgöra hur mycket
en laddning räcker. Aspekter som avgångs- och ankomsttider, chau ff örens kör- och vilotider som kräver mycket planering. Vår ambition är att chau ff ören ska kunna ladda sin bil, i samband med sin 45-minuters rast.
Framtiden och kundkrav
Företaget har en tydlig vision för framtiden och vill vara ledande i branschen. De har redan tagit stora steg mot en mer hållbar framtid och planerar att fortsätta satsa på eldrivna lastbilar och solceller. Tack vare kundernas krav, har hållbarhetsarbetet resulterat i en mer transparent och heltäckande redovisning genom EcoVadis och CDP, samt klimatmål godkända av SBTi. – Det är en framtidssäkring både för oss själva, kunderna och miljön.
22-24 OKTOBER 2024
Vi ska bli ledande i branschen och kunna erbjuda laddningsstationer för lastbilar, säger Susanne Ahrén.
Nya generationen
Det anrika transportföretaget, Ahréns Åkeri, startades för 50 år sedan med en enda lastbil. Nu har de en kapacitet på 150 lastbilar, lager och terminal som är GDP-godkänd, både för värme och kyla. Bolaget är ISO-certifierade sedan 2013 i ISO 9001, 14001, 45001 och 39001 samt även certifierade av Fair Transport. – Vi jobbar med ständiga förbättringar och sätter hela tiden nya omställningsmål för att ligga ett steg före. Det är ett krav för att kunderna ska känna extra trygghet och att vi satsar framåt, avslutar Susanne Ahrén.
Vill du veta mer? Besök hemsidan ahrens-transport.se
Susanne Ahrén VD, Ahréns Åkeri
Denna artikel är i samarbete med Ahréns Åkeri.
Behöver du
afärsjurister
som kan IT, SaaS och GDPR?
Software, SaaS, AI, molntjänstavtal och rådgivning med best practice
GDPR-expertis som deltar i utvecklingen av branschpraxis
Afärsmodeller och implementation av juridiska ramverk
Tydlig prissättning, ofta fasta priser och volymbaserade rabatter
Avens cirkulära förpackningslösningar i trä minimerar klimatavtrycket
För Aven, Skandinaviens ledande tillverkare av förpackningslösningar i trä för industrin, är hållbarhet och kvalitet prioriterade fokusområden. Aven deklarerar Co2-avtrycket på sina lastpallar och erbjuder dessutom en cirkulär lösning i form av ett retursystem.
Kvalitet, funktion och leveransprecision är tre nyckelfaktorer i vår verksamhet. Vår vision är att kunna leverera ett optimalt och hållbart emballage med miljöcertifierade råvaror enligt FSC och PEFC, med minsta möjliga resursanvändning och utan skadlig miljöpåverkan, säger Henrik Andersson, försäljningschef på Aven Rabbalshede. Återvinner och reparerar lastpallar –Vår ambition är att våra produkter ska kunna återanvändas, återvinnas och, när de uppnått sin fulla livslängd, omhändertas med minimal resursanvändning i alla led. Många av våra kunder efterfrågar cirkulära lösningar. På vår relativt nyförvärvade anläggning i Tidaholm bedriver vi därför ett pilotprojekt där vi köper in begagnade pallar från våra kunder. I vårt retursystem hämtar, sorterar och kvalitetsbedömer vi pallarna. Vi kan även reparera pallar för vår kunders räkning, vilket många uppskattar, säger Bjørn Skou Andersen, vd på Aven
Rabbalshede. Aven har ett utpräglat och konsekvent fokus på kvalitet, leveranssäkerhet, korta ledtider och hög leveransprecision. Kunden kan med andra ord räkna med att få rätt leverans i exakt rätt tid.
Våra ISO-certifieringar inom kvalitetsstyrning, miljö och arbetsmiljö ger oss en bra struktur i vårt hållbarhetsarbete. För
Närhet till kunden minimerar transporter Aven kan deklarera Co2-avtrycket på sina Europapallar. På sikt är ambitionen att kunna deklarera Co2-avtrycket på företagets samtliga pallar, oavsett var i världen de befinner sig. –Våra ISO-certifieringar inom kvalitetsstyrning, miljö och arbetsmiljö ger oss en bra struktur i vårt hållbarhetsarbete. Vi använder dessutom enbart grön energi på våra produktionsanläggningar i Skandinavien. För oss är det viktigt att finnas nära våra kunder, vilket även effektiviserar transporterna. 2022 förvärvade vår ägare DTE två norska företag med fokus på hållbara förpackningslösningar i trä, säger Henrik Andersson.
Denna artikel är i samarbete med Aven Rabbalshede. Text
Annika Wihlborg
VART FINNS AVEN?
