Эксперт. Оборудование #3/2014 / Expert. Equipment #3/2014

Ежемесячный общенациональный промышленный журнал №3 (199)/2014

МЕДИАРАМА

«Гиперкуб» Danfoss в «Сколково» стр. 16 Интвервью с директором ЦТМ «ФИНВАЛ» Натальей Ефремовой стр. 20 Обзор строительной техники JCB стр. 26 Опрос участников РАФ-2014 стр. 34

ИННОВАЦИИ ЖДУТ СВОЕГО ЧАСА

содержание

6 8

20

ДНИ РОЖДЕНИЯ ИННОВАЦИИ Хорошая идея еще не показатель Топ-100 мировых инновационных лидеров

16

ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ «Сколково» в поисках энергоэффективности «Гиперкуб» – первый объект внедрения новых технологий иннограда

20

ИНЖИНИРИНГ Современный промышленный аутсорсинг – в ногу со временем Репортаж из Центра технологий машиностроения ГК «ФИНВАЛ»

25 26

НОВОСТИ СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА Новые достижения JCB Обзор популярной строительной техники

32

КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ «Скания» лидирует на рынке Автомобили «Скания» заняли большую долю российского рынка

34

ОПРОС Кто есть кто на РАФ-2014 Блиц-опрос компаний – участников выставки

38

ЭНЕРГЕТИКА Рост рынка газогенераторного оборудования Больше энергии, меньше вреда экологии

26

РЕДАКЦИЯ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР/ ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР Эдуард Чумаков ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА Мария Винникова ВЫПУСКАЮЩИЙ РЕДАКТОР Елена Русских ЗАМ. ВЫПУСКАЮЩЕГО РЕДАКТОРА Екатерина Клепко

КОРРЕСПОНДЕНТЫ Анастасия Вороненко Максим Медведев Евгений Чесноков ФОТО НА ОБЛОЖКЕ Екатерина Клепко КОРРЕКТОР Маргарита Соколова ВЕРСТКА Максим Гончаров КОММЕРЧЕСКАЯ СЛУЖБА Светлана Петрова Алексей Ярыгин (руководитель)

СЛУЖБА ПОДПИСКИ И РАСПРОСТРАНЕНИЯ tkt1@mediarama.ru Свидетельство Росохранкультуры: ПИ №ФС77-44666. Учредитель: «Медиарама.ру» Издатель: «Медиарама Паблишинг». Редакция журнала не несет ответственности за достоверность сведений в рекламе, платных объявлениях и статьях, опубликованных под грифом «на правах рекламы». Перепечатка материалов только с разрешения редакции. Ссылка на журнал обязательна.

Подписной индекс по каталогу «Роспечать» – №47336 (на полугодие). Подписка через интернет: www.mediarama.ru. АДРЕС РЕДАКЦИИ 142784, Московская область, Ленинский район, бизнес-парк «Румянцево», офис 315в. Тел.: (495) 989-66-57. © «Эксперт. Оборудование». Цена свободная. Тираж – 12 000 экземпляров. Подписано в печать 28.03.2014. Отпечатано в типографии «Вива-Стар».

дни рождения – апрель 5

Борис ЛАПИДУС, старший советник президента компании «РЖД»

Игорь МАКАРОВ, председатель совета директоров международной группы компаний «Итера»

Владимир АСМОЛОВ, первый заместитель генерального директора концерна «Энергоатом»

6 Анатолий КОПСОВ, член совета директоров компании «ОГК-5» 11

Александр ФОМЕНКО, управляющий директор Волгоградского металлургического завода «Красный октябрь»

7 Александр ЦВЕТКОВ, генеральный директор компании «Альстом атомэнергомаш»

8 Юрий ГРЕЦИНГЕР, технический директор компании «Кузбассэнерго» 9 Виктор КАЙЛЬ, исполнительный директор предприятия «Невиномысский азот» Юрий КОЗЛОВ, генеральный директор компании «Уральский асбестовый ГОК»

Владимир РУБАХИН, генеральный директор «Агротек холдинга»

Александр ГРУБМАН, генеральный директор компании «Северсталь Ресурс»

Сергей САЗОНОВ, председатель совета директоров Объединенной энергостроительной корпорации 10 Миргазиян ТАЗИЕВ, начальник нефтегазодобывающего управления «Альметьевнефть»

6

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

Олег ПАВЛОВ, генеральный директор «ДМЗ»

18 Михаил ПОГОСЯН, генеральный директор авиационной холдинговой компании «Сухой» Вера БЕЛОУСОВА, заместитель генерального директора по экономическим вопросам Серовского завода ферросплавов 19 Владислав ИОНОВ, генеральный директор Ярославского шинного завода

Андрей ФОМИЧЕВ, генеральный директор судостроительного завода «Северная верфь»

Виктор КАМЕЛИН, управляющий директор Белорецкого металлургического комбината

Евгений ФАНДЕЕВ, генеральный директор «ТагАЗ» 24 Юрий ЛИСИН, первый вицепрезидент компании «Транснефть» 26 Дмитрий КАМЕНЩИК, председатель совета директоров ГК «Ист Лайн»

27 Иван КУЗНЕЦОВ, генеральный директор инжиниринговой корпорации «Трансстрой»

21 12 Йозеф БАУМЕРТ, директор завода «Фольксваген Групп Рус»

13 Игорь ЛЕОНТЬЕВ, генеральный директор Научноисследовательского предприятия общего машиностроения Борис ГОРДОН, директор научнотехнического центра по ядерной и радиационной безопасности 14 Михаил ВАСИЛЕНКО, генеральный директор компании «Международный аэропорт Шереметьево» 15 Алексей ГРИГОРЬЕВ, генеральный директор компании «Техснабэкспорт»

Алексей КИРИЛЛОВ, генеральный директор компании «Севкабель-Оптик»

Владимир КАЩЕНКО, генеральный директор компании «Атомэнергомаш»

Сергей ТИШКИН, начальник «Сахалинской железной дороги»

Михаил ФРИДМАН, председатель совета директоров «ТНК-ВР Менеджмент»

Леонид МАКАРЕВИЧ, генеральный директор ХК «Электрозавод»

22 Владимир БЕЛЯКОВ, генеральный директор компании «Ленгазспецстрой»

23 Кирилл СЕЛЕЗНЕВ, генеральный директор компании «Межрегионгаз»

Шафагат ТАХАУТДИНОВ, председатель правления, генеральный директор компании «Татнефть»

28 Василий ДИАНОВ, генеральный директор компании «Трумпф»

Александр ФЕДОРОВ, председатель совета директоров компании «Алнас» 29 Валерий ВАНЮКОВ, директор департамента инновационной и научно-технической политики «Атомэнергопром» 30 Андрей ЛУЦЕНКО, генеральный директор Ижорского трубного завода

www.mediarama.ru

Как предотвратить риск возгорания на производстве Применение пожаробезопасных гидравлических жидкостей Максим Медведев Сегодня, учитывая всю важность и массовость металлургической промышленности, не только в нашей стране, но и во всем мире, не стоит забывать о проблемах, периодически возникающих на металлургических производствах. Это в первую очередь тяжелые специфические условия работы оборудования: запредельно высокие температуры, экстремальные нагрузки, высокий износ механизмов и т. д. В числе вышеупомянутых проблем остро стоит риск возгорания на производстве, который особенно велик в гидравлических системах. Надо сказать, что над этой проблемой задумались еще во время Второй мировой войны, когда число предприятий подобного профиля резко увеличивалось, а работать приходилось в усиленном режиме. В те годы использовались стандартные минеральные гидравлические масла, но даже минимальная утечка такого смазочного материала приводила к сильнейшему пожару, остановить который было невозможно, пока не выгорит все масло. Тогда-то и появились первые пожаробезопасные гидравлические жидкости. И благодаря опыту предыдущих лет, теперь мы обладаем технологиями, обеспечивающими не только стабильную эксплуатацию оборудования, но и безопасность работы на предприятии. Современные пожаробезопасные жидкости В настоящий момент самые простые пожаробезопасные жидкости – это продукты типа HFA. Они представляют собой синтетические эмульсии, которые добавляются в небольших количествах к воде (обычно около 5%) и имеют температурный диапазон применения от +5 до +55 °С. Такие жидкости используются на крупных металлургических предприятиях в мощных прессах, работающих на воде. Более технологичные гидравлические жидкости – водногликолевые масла (тип HFC), в составе которых содержится

www.mediarama.ru

35–55% воды. Типичный температурный диапазон таких жидкостей составляет от -20 до +60 °С. Однако в использовании подобных жидкостей есть один существенный недостаток: вода не обладает смазывающими свойствами, а любая гидравлическая система – это не только высокие температуры, но и высокие нагрузки на оборудование, которое быстро изнашивается без достаточного смазывания. Ведь есть такие узлы механизмов, которые просто необходимо защищать от износа: насосы, гидроцилиндры, золотники гидравлической системы. И в данном случае было бы целесообразно использовать гидравлические масла типов HFDU и HFDR на основе синтетических эфиров. Помимо такого важного свойства, как термическая стойкость, эти масла очень близки по своим смазывающим характеристикам к минеральным маслам, а по сроку службы превосходят их в 3–5 раз. При выборе того или иного типа смазочного материала необходимо обратиться к специалистам, которые точно смогут подобрать продукт в зависимости от множества факторов применения, так как каждый упущенный нюанс – это не только экономические затраты, но и вопрос безопасности. Голландская компания AIMOL−M b.v. –

производитель индустриальных смазочных материалов под маркой AIMOL-M – работает на российском рынке уже более пяти лет, помогая предприятиям любой промышленности, в том числе и металлургической, в решении самых нестандартных проблем. Возвращаясь к вопросу обеспечения пожарной безопасности на производстве, следует отметить, что ассортимент AIMOL-M располагает продуктовым предложением любого типа: - типа HFA – представленный AIMOL-M Sol Plus 44 TF. Продукт эффективно снижает коррозионную активность воды, не пенится и не подвергается биопоражению; - типа HFC – это AIMOL-M Hydromax FR-WG – в отличии от существующих на рынке аналогов, в данном масле содержится значительно больше противоиз-

носных присадок, чем в обычных гидравлических маслах типа HFC. Этот продукт широко применяется на металлургических предприятиях стран Европы; - типы HFDU и HFDR – представлены AIMOL-M Hydromax FR-E, способным предотвратить риск возгорания за счет высокого уровня температуры воспламенения (до 400 °С). Характерное отличие Hydromax FR-E от минеральных масел – если произошел случайный контакт масла и пламени, то при устранении источника возгорания смазочный материал AIMOL-M не поддерживает горение. Из вышеперечисленных продуктов AIMOL-M Hydromax FR-E, безусловно, – это наиболее технологичное решение. Оно создано на основе полиолэфиров, а содержание ЕP-присадок, обеспечивающих противоизносные свойства, до шести раз больше, чем у аналогичных масел. Но главная особенность данного продукта заключается в том, что такое пожаробезопасное гидравлическое масло биоразлагаемо и, соответственно, не наносит вред при попадании в окружающую среду, а его пары безопасны для работников предприятия. Безопасность – важный аспект для Европы, но в последнее время тенденция повышения безопасности на предприятиях все больше заметна и в работе российских компаний. Температурный диапазон применения масел серии AIMOL-M Hydromax FR-E составляет от -20 до +100 °С, линейка масел широко применяется в металлургической отрасли европейских государств.

Официальное представительство компании AIMOL−M.b.v. (Голландия) на территории РФ и СНГ – компания OOO «Аймол Лубрикантс»: www.aimol.ru, info@aimol.ru. Технический отдел: support@aimol.ru . ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

7

инновации

Хорошая идея еще не показатель Топ-100 мировых инновационных лидеров Top 100 Global Innovators, по данным Thompson Reuters Все любят называть себя новаторами. В буквальном смысле, за прошедший год слово «инновации» 28 998 раз встречалось в пресс-релизах PR Newswire. Воплотилась в жизнь почти что мистическая формула, способная в момент поднять мировую экономику, повысить долю покупательского рынка и наделить глав компаний чуть ли не легендарным статусом. Но что такое инновация на самом деле? Что именно отделяет Lipitor и iPhone от миллионов других великолепных идей, которые по разным причинам остаются незамеченными?

Несмотря на обилие систем измерения инновационности проектов, большинство из них сводится к субъективным показателям креативности и критериям массовой культуры. Но настоящая инновация – это больше, чем прекрасная идея или популярный продукт: это продуманная до мелочей последовательность событий, которую можно повторно запустить в любой момент. А для создания такой идеи требуются глобальное мышление, готовность к экспериментам и, конечно, серьезные финансовые вложения. Именно поэтому любые методы объективной оценки

инновационности той или иной идеи должны учитывать научноисследовательскую работу и корпоративную стратегию. Иными словами, настоящую инновацию можно оценить только ответив на вопрос, может ли компания подтвердить свои рекламные слоганы фактами и результатами. Как в старой поговорке, судить нужно не по словам, а по делам. В своем, уже третьем, ежегодном списке 100 мировых инновационных лидеров Thompson Reuters представляет компании, удачно справившиеся с этой задачей, – своеобразный авангард инноваций 21 века.

Сергей Беднов, генеральный директор ЦВК «Экспоцентр»: Миссия Экспоцентра, как выставочной организации, – содействовать подъему российской экономики, реализации приоритетных национальных проектов и федеральных целевых программ, продвижению на внутреннем и мировом рынках конкурентоспособных отечественных товаров и услуг. Экспоцентр проводит брендовые отраслевые промышленные смотры, поддерживающие развитие национальной промышленности и социальной сферы. А, как известно, никакая экономика не может успешно расти без инноваций. Поэтому мы уделяем особое внимание компаниям, производящим инновационные продукты. Неслучайно слоган Экспоцентра – «Демонстрируем будущее». В нашем выставочном портфеле есть ряд мероприятий инновационной направленности: «Роботэкспо», «Фотоника. Мир лазеров и оптики», «Навитех», «Связь-Экспокомм», «Технофорум» и Международный форум по интеллектуальной собственности Expopriority, включающий в себя выставку инновационных продуктов и технологий, а также конкурс инновационных разработок. Конечно, и сам Экспоцентр стремится идти в ногу со временем, внедряя у себя современные выставочные технологии. К примеру, Экспоцентр – единственный российский выставочный комплекс, полностью покрытый беспроводным интернетом. Кроме того, мы разработали и внедрили приложения для мобильных устройств участников выставок, также на сайте Экспоцентра работает «Личный кабинет участника». Все это значительно повышает качество тех услуг, которые мы предоставляем нашим партнерам и посетителям. Многие компании из представленного топ-листа нам хорошо известны – это постоянные участники выставок, проходящих в Экспоцентре. Желаю нашим партнерам оставаться в списке инновационных лидеров и продолжить сотрудничество с Экспоцентром.

8

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

В очередной раз группа из 100 организаций, попавших в этот список, доказывает, что инновации идут рука об руку с корпоративными стратегиями. Представленные учреждения и организации прекрасно осознают, что великолепные идеи – это только часть формулы успеха. Второй частью является защита интеллектуальной собственности этих идей, чтобы в будущем иметь возможность воплотить их в жизнь и предложить миру, реализовав, таким образом, весь их потенциал. Все вместе представители списка 2013 года, как утверждают специалисты Thompson Reuters, обогнали ежегодный рейтинг S&P 500 по всем критериям успешности бизнеса: стоимость на рынке, доходы и создание новых рабочих мест, – потратив при этом на исследовательскую работу на 8,8% больше средств. Методология Существующая с 2011 года программа Thompson Reuters с помощью запатентованных способов всесторонней оценки представленных на рынке проектов, их успешности, мирового охвата и влияния определяет наиболее заметные организации с точки зрения инноваций. Методология, использованная создателями Top 100 Global Innovators 2013 года, была разработана Thomson Reuters и одобрена рядом ведущих IPориентированных организаций. Несмотря на то что финальная версия методологии является собственностью Thomson Reuters, компания считает необходимым более подробно объяснить, каким образом составлялся заявленный список. www.mediarama.ru

Компания 3M Company ABB Abbott Laboratories Advanced Micro Devices Air Products Alcatel-Lucent Altera Analog Devices Apple Arkema Asahi Glass AT&T Avaya BlackBerry Boeing Brother Industries Canon Chevron CNRS, The French National Center for Scientific Research Commissariat а l’Energie Atomique Corning Covidien Delphi Dow Chemical Company DuPont Eaton Corporation Emerson Ericsson European Aeronautic Defence and Space Company Exxon Mobil Ford Fraunhofer Freescale Semiconductor FUJIFILM Fujitsu General Electric Goodyear Tire & Rubber Google Hewlett-Packard Hitachi Honda Motor Company Honeywell International IBM IFP Energies Nouvelles Infineon Technologies Intel Jatco Johnson & Johnson LG Electronics Lockheed Martin L’Oreal LSI Corporation LSIS Marvell Michelin Micron www.mediarama.ru

Страна/Регион США Швейцария США США США Франция США США США Франция Япония США США Канада США Япония Япония США

Отрасль Упоминание в Top 100 Global Innovators Химическая промышленность 2011, 2012 гг. Промышленное производство 2011 г. Фармацевтика Производство полупроводников и электронных компонентов 2011, 2012 гг. Химическая промышленность Телекоммуникации 2011, 2012 гг. Производство полупроводников и электронных компонентов 2012 г. Производство полупроводников и электронных компонентов 2011, 2012 гг. Телекоммуникации 2011, 2012 гг. Химическая промышленность 2011, 2012 гг. Промышленное производство Телекоммуникации 2012 г. Телекоммуникации 2011, 2012 гг. Телекоммуникации Авиакосмическая промышленность 2011, 2012 гг. Производство компьютеров и комплектующих 2011, 2012 гг. Производство компьютеров и комплектующих 2011, 2012 гг. Нефтяная промышленность 2011, 2012 гг.

Франция Франция США США США США США США США Швеция

Научные исследования Научные исследования Производство полупроводников и электронных компонентов Медоборудование Автомобильная промышленность Химическая промышленность Химическая промышленность Электротехническая промышленность Машиностроение Телекоммуникации

Франция США США Германия США Япония Япония США США США США Япония Япония США США Франция Германия США Япония США Южная Корея США Франция США Южная Корея США Франция США

Авиакосмическая промышленность Нефтяная промышленность Автомобильная промышленность Научные исследования Производство полупроводников и электронных компонентов Машиностроение Производство компьютеров и комплектующих Товары широкого потребления Промышленное производство Медиа/Интернет-поиск и Навигационные системы Производство компьютеров и комплектующих Производство компьютеров и комплектующих Автомобильная промышленность Электротехническая промышленность Производство компьютеров и комплектующих Научные исследования Производство полупроводников и электронных компонентов Производство полупроводников и электронных компонентов Автомобильная промышленность Фармацевтика Товары широкого потребления Транспортное оборудование Товары широкого потребления Производство полупроводников и электронных компонентов Производство полупроводников и электронных компонентов Производство полупроводников и электронных компонентов Промышленное производство Производство полупроводников и электронных компонентов

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2012 г.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2012 г.

2011, 2012 гг.

2012 г.

2011, 2012 гг.

2012 г.

2012 г.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2012 г.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2012 г.

2011, 2012 гг.

2012 г.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2012 г.

2011, 2012 гг.

2012 г.

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

9

инновации

В процессе исследования и анализа были использованы: - Thomson Reuters Derwent World Patents Index (DWPISM); - Derwent Patents Citation IndexTM; - Quadrilateral Patent Index; - Thomson Innovation. Сравнительный анализ выполнен с помощью Thomson Reuters Advanced Analytics platform – уникального инструмента для профессионального финансового анализа, позволяющего обратить информацию в действие.

Thomson Reuters Top 100 Global Innovators отбирал компании по следующим критериям: 1. Объем Критерий относится, прежде всего, к компаниям, производящим значительные массивы

новаторских проектов. В анализ были включены все организации со 100 или более «инновационными» патентами за последние три года. «Инновационным» патентом считается первая публикация в патентном документе по новой технологии, лекарству, бизнес-процессу и т. д. В DWPI (Derwent World Patents Index) они называются «базовыми» патентами. DWPI предоставляет данные по патентам, опубликованным примерно 50 органами выдачи патентов по всему миру для получения полного представления об инновационном ландшафте. Последующие заявки на те же изобретения записываются в DWPI как «эквивалент». Они сгруппированы по патентным семьям и в данном анализе не используются.

2. Успех Патентование изобретения через одно или несколько патентных ведомств финансово обременительно. Не все заявки на патент завершаются его выдачей. Показатель успеха определяется соотношением опубликованных заявок (которые поданы и опубликованы в патентном ведомстве, но на которые еще не выдан патент) и выданных патентов за последние три года.

3. Мировой охват Защита изобретений на основных мировых рынках – показатель того, насколько важной компания считает свою интеллектуальную собственность. Число «инновационных»

4. Влияние Влияние изобретения в перспективе можно определить, посмотрев на то, как часто оно в дальнейшем цитируется другими компаниями. Через базы данных Thomson Reuters Derwent Patents Citation Index было посчитано цитирование патентов каждой организации за последние пять лет (за исключением автоцитации).

Географическое распределение участников Top 100 Global Innovators 2013

США

Тайвань

Япония

Франция

Нидерланды

Канада

Швейцария

Швеция

Германия

Южная Корея Источник: Thomson Reuters Derwent World Patents Index (DWPI)

10

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

патентов, имеющих четырехсторонние патенты в своих патентных семьях (Patent Family), в соответствии с Thomson Reuters Quadrilateral Patent Index посчитано для того, чтобы получить коэффициент заинтересованности компаний в состоянии своих патентных портфелей на основных мировых рынках. Если компания патентует свое изобретение в той или иной стране, значит, она собирается развивать там свой бизнес. Четырехсторонние патенты связаны с Китайским патентным ведомством, Европейским патентным ведомством, Японским патентным ведомством и Ведомством США по патентам и товарным знакам.

Основные результаты и воздействие на экономику На общем фоне вопрос инноваций звучал как никогда громко в ушедшем году, отличительными тенденциями которого были непредсказуемые патентные войны в высококонкурентной отрасли производства смартфонов, медленное восстановление рынков Европы и США после кризиса и постепенный подъем международных корпораций в вопросах слияний и поглощений. В такой ситуации инновации занимают центральное место в любой истории успешного бизнеса. И такое внимание вполне оправданно. В общей сумме компании, оказавшиеся в списке в 2013 году, превзошли на 4% по рыночной стоимости и на 2% по приросту капитала список S&P 500, утверждают создатели Top 100 Global Innovators. www.mediarama.ru

Microsoft Mitsubishi Electric Mitsubishi Heavy Industries NEC NGK Spark Plug Co., Ltd. Nike Nippon Steel & Sumitomo Metal Nissan Motor Company Nitto Denko NTT Olympus Omron Oracle Panasonic Philips Procter & Gamble Qualcomm Roche Safran Saint-Gobain Samsung Electronics SanDisk Sandvik Seagate Seiko Epson Semiconductor Energy Laboratory Sharp Shin-Etsu Siemens Sony STMicroelectronics Sumitomo Electric Symantec TDK TE Connectivity Texas Instruments Thales Toshiba Toyota Motor Corporation TSMC United Technologies Valeo Xerox Xilinx

США Япония Япония Япония Япония США Япония Япония Япония Япония Япония Япония США Япония Нидерланды США США Швейцария Франция Франция Южная Корея США Швеция США Япония Япония Япония Япония Германия Япония Швейцария Япония США Япония Швейцария США Франция Япония Япония Тайвань США Франция США США

Дополнительные выводы по итогам 2013 года: - Общая сумма годового дохода компаний, попавших в Top 100 Global Innovators, составила 4,5 триллиона долларов, что почти вдвое превышает ВВП Великобритании. Инновационные лидеры, к тому же, создали за год 266 152 новых рабочих места, что на 0,81% больше, чем создали компании, заявленные в индексе S&P 500. При этом объемы их инвестиций в иссле-

дования были на 8,8% больше – 223,2 млрд долларов в 2012 году. Из этой суммы 408,6 млрд приходится на США, 141 млрд на Японию, 49,9 млрд на Францию и 39,5 на Великобританию. При этом по отраслям на промышленные исследования было выделено 70%, 87%, 84% и 73% соответственно.

- Северная Америка попрежнему лидирует в списке по числу компаний, в этом году их 46: 45 из США и 1 из Канады. На

www.mediarama.ru

Программное обеспечение Автомобильная промышленность Промышленное производство Производство компьютеров и комплектующих Автомобильная промышленность Товары широкого потребления Первичные металлы Автомобильная промышленность Промышленное производство Телекоммуникации Здравоохранение Производство полупроводников и компонентов Программное обеспечение Товары широкого потребления Электротехническая промышленность Товары широкого потребления Производство полупроводников и электронных компонентов Фармацевтика Транспортное оборудование Промышленное производство Производство полупроводников и электронных компонентов Производство полупроводников и электронных компонентов Машиностроение Производство компьютеров и комплектующих Производство компьютеров и комплектующих Производство полупроводников и электронных компонентов Производство полупроводников и электронных компонентов Химическая промышленность Электротехническая промышленность Товары широкого потребления Производство полупроводников и электронных компонентов Промышленное производство Программное обеспечение Производство полупроводников и электронных компонентов Производство полупроводников и электронных компонентов Производство полупроводников и электронных компонентов Транспортное оборудование Производство компьютеров и комплектующих Автомобильная промышленность Производство полупроводников и электронных компонентов Транспортное оборудование Автомобильная промышленность Производство компьютеров и комплектующих Производство полупроводников и электронных компонентов

втором месте находятся 32 компании из Азии: 28 японских компаний, 3 корейские и одна тайваньская. Европа представлена 22 компаниями: 12 из Франции, 4 из Швейцарии и остальные из других стран.

- Прорыв в фармацевтической промышленности: в новом топ-листе оказалось рекордное количество фармацевтических компаний (3) – это Abbot laboratories, Johnson & Johnson и Roche.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2012 г.

2011, 2012 гг.

2012 г.

2012 г.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011 г.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2012 г.

2011, 2012 гг.

2011 г.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2012 г.

2011 г.

2011, 2012 гг.

2012 г.

2011, 2012 гг.

2012 г.

2012 г.

2011, 2012 гг.

2011, 2012 гг.

2012 г.

2012 г.

2011, 2012 гг.

2012 г.

- Наиболее инновационные отрасли. Промышленность полупроводников и электронных компонентов по-прежнему лидирует в списке в составе 23 компаний с приростом на 28% по сравнению с предыдущим годом и на 64% с момента открытия программы. За ними следует производство компьютеров и комплектующих с 11 компаниями. Автомобильная промышленность занимает третье место с 8 компаниями, это на одну больше, чем в про-

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

11

инновации

шлом году, и на 167% выше, чем в начале проекта. Новичок этого года – компания Nissan. Телекоммуникации и промышленное производство представлены в списке численностью по 7 компаний каждая.

- Патентные войны производителей смартфонов становятся триггером инноваций. Напряженное соперничество в сфере производства смартфонов не могло не отразиться на распределении мест в топ-листе между основными игроками индустрии: Apple, Microsoft, Samsung, Google и BlackBerry. Последний, кстати, в этом году впервые оказался в списке инновационных лидеров благодаря увеличению количества патентов на 38% в 2010–2011 гг., и еще на 17% в 2011–2012 гг. Глава MDB Capital Group Крис Марлетт дает оценку новым патентам BlackBerry примерно в 2–3 млрд долларов. И если верить последним заголовкам, теперь BlackBerry вовсю использует свои технические достижения для привлечения покупателей. Экономические и геополитические факторы Хотя топ-лист 2013 года интересен в первую очередь набором компаний, попавших в список, невозможно также не обратить внимание на некоторые имена, которых в нем не оказалось. Это, прежде всего, представители Китая, которые не появляются в топе уже три года подряд. На первый взгляд этот факт может показаться

странным, учитывая количество патентов, получаемых китайскими компаниями, но в данном случае в игру вступает экономическая и геополитическая ситуации. Ежегодно в Китае выдаются сотни тысяч патентов в самых разных областях промышленности, большинство которых защищено лишь внутренним законодательством. Обращаясь к конкретным цифрам, из общего числа международным правом защищаются менее 10% полученных патентов. Подобный подход к изобретениям и интеллектуальной собственности значительно уменьшает влиятельность страны в рамках проводимого нами исследования. Другая заметная лакуна – довольно скромное число британских компаний, представленных в списке. Великобритания проигрывает количественно уже второй год из-за недостаточных инвестиций в исследовательские программы и низкого ВВП по региону. По уровню вложений в исследования за 2010 г. Великобритания оставалась позади США, Японии и Франции, что говорит скорее об ориентированности страны на сферу услуг и финансовую деятельность. Правительство Великобритании предпринимает определенные шаги для изменения текущей ситуации, например, в ушедшем году был введен механизм налогообложения, в соответствии с которым понижается налог на средства, вырученные от использования запатентован-

ной технологии. К сожалению, об эффективности этой меры можно будет с уверенностью судить лишь по прошествии нескольких лет, но этот вопрос, безусловно, будет предметом пристального внимания дальнейших исследований подобного рода. Нехватка представителей Великобритании особенно заметна по сравнению с активностью их южных соседей. Франция в этом году снова представлена бОльшим количеством компаний, по отношению ко всем остальным европейским странам. Безусловно, это напрямую связано с крупными инвестициями в научно-исследовательскую деятельность, которые в 2013 году составили 50 млрд долларов от ВВП страны за 2010 г. Франция потратила на исследования на 53% больше, чем Великобритания, хотя разница в их объемах производства составляет всего 14%. На этом примере прослеживается прямая связь заинтересованности государства в инновациях и его политике в сфере исследований, способной привлечь стремящиеся к открытиям компании. И очевидно это не только в случае с Францией и Великобританией. Показательно также количество компаний из США и Японии, в которых развитие инновационных технологий поддерживается на государственном уровне. В США существует традиция предоставления налоговых льгот для научно-исследовательской

Географическое распределение участников Top 100 Global Innovators 2013, сопоставление с 2011–2012 гг. Страна Бельгия Германия Канада Лихтенштейн Нидерланды США Тайвань Франция Швеция Швейцария Южная Корея Япония

2013 г.: процентное соотношение 0% 3% 1% 0% 1% 45% 1% 12% 2% 4% 3% 28%

2012 г.: процентное соотношение 1% 1% 0% 0% 0% 47% 0% 13% 3% 3% 7% 25%

2011 г.: процентное соотношение 0% 4% 0% 1% 4% 40% 0% 11% 6% 3% 4% 27%

Источник: Thomson Reuters Derwent World Patents Index (DWPI)

12

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

деятельности вкупе с широкой правительственной поддержкой, ежегодно предоставляемой Конгрессом. Законы наподобие Бэя-Доула (1980) и политический курс страны создали условия плотного сотрудничества государства и частного сектора, приведя в результате к внушительным техническим прорывам, увеличению предпринимательского капитала и частной доли рынка, а также укреплению позиций компаний в сфере слияний и поглощений. В Японии новые налоговые льготы для исследователей, введенные в начале 2000-х, способствовали увеличению вложений в исследования (до 12% от прибыли компаний) и расширению сотрудничества частных предприятий с государственными исследовательскими институтами и университетами. Исследования, проводимые с привлечением аутсорсинга, в Японии также попадают под налоговые льготы. Географический прорыв В целом география списка 2013 года близка к результатам предыдущих исследований, однако имеются некоторые изменения, достойные внимания. Лидером по-прежнему остается Северная Америка, 46 компаний из 100 принадлежат именно к этому региону. Все компании из США, кроме канадской BlackBerry. На втором месте Азия: 28 представителей Японии, 3 – Кореи, и всего одна компания из Тайваня. В этом году в списке впервые появилась азиатская компания не из Японии или Кореи, а новичок – Taiwan Semiconductor (TSMC). Европа закрывает список командой, состоящей из Франции (12 компаний), Швейцарии (4), Германии (3), Швеции (2) и Нидерландов (1). Лидером среди европейцев по-прежнему остается Франция, во многом благодаря государственной политике в отношении инноваций. Французское правительство ввело ряд налоговых льгот для www.mediarama.ru

исследователей в 2008 г., после того как несколько крупных фармацевтических компаний перевели производство в другие страны. Новые условия предполагают прямую компенсацию затрат на исследовательскую деятельность за счет налоговых льгот. Декларирование активов для исследовательских проектов, оплата труда работников исследовательского центра, затраты на процедуры, аутсорсинг и иные расходы на соответствие стандартам проводимых исследований – все это может являться существенным основанием для предоставления налоговых льгот. Все расходы на исследования до 100 миллионов евро дают компании налоговые льготы в 30%, а расходы сверх указанной суммы – еще в 5%. Великобритания представлена в списке этого года так же скромно, как и раньше. Скорее всего, это связано с большей ориентированностью экономики на сферу услуг и с увеличением долей финансового сектора и недвижимости. К тому же правительство Великобритании не поощряет инновации так, как Франция или другие страны, что негативно сказывается на возможности привлечь и удержать соответствующие компании. Общие вложения в исследования составляют 279 млрд долларов в США, 107,9 млрд в Японии и всего 24,1 млрд в Великобритании. В отличие от других стран, в Германии нет какой-либо особой политики в отношении исследовательской деятельности, несмотря на существование Общества естественных и гуманитарных наук Германии, учреждения с федеральными и государственными представителями, имеющего стратегическое значение для исследовательского сектора страны. В 2006 Германия утвердила Стратегию развития высоких технологий (с последующей ее доработкой в 2010), цель которой – создать новые рынки при тесном сотрудничестве промышленной и научной областей, формируя таким www.mediarama.ru

Отраслевое распределение участников Top 100 Global Innovators 2013, сопоставление с 2011–2012 гг. Отрасль Автомобильная промышленность Аэрокосмическая промышленность Государственные агентства Здравоохранение Колледжи/Университеты Машиностроение Медиа/Интернет-поиск и Навигационные системы Медоборудование Научные исследования Нефтяная промышленность Первичные металлы Программное обеспечение Производство компьютеров и комплектующих Производство полупроводников и электронных компонентов Промышленное производство Сельское хозяйство и лесная промышленность Телекоммуникации Товары широкого потребления Транспортное оборудование Фармацевтика Химическая промышленность Электротехническая промышленность

2013 г.: процентное соотношение 8% 2% 0% 1% 0% 5% 1% 1% 4% 2% 1% 3% 11% 23% 7% 0% 7% 7% 4% 3% 6% 4%

2012 г.: процентное соотношение 7% 2% 2% 1% 2% 6% 1% 0% 5% 1% 1% 2% 13% 18% 3% 1% 7% 7% 7% 1% 8% 5%

2011 г.: процентное соотношение 3% 3% 0% 4% 0% 8% 0% 0% 3% 2% 0% 4% 11% 14% 6% 0% 7% 9% 5% 2% 13% 6%

Источник: Thomson Reuters Derwent World Patents Index (DWPI)

образом базу для инноваций. Сравнительно недавний запуск программы предположительно и является причиной небольшого количества немецких компаний в топ-листе. Промышленный прорыв В этом году производители полупроводников и электронных компонентов снова превышают по численности представителей других отраслей, составляя 23 компании, что на 28% выше прошлогоднего показателя (18). На этот раз список пополнился такими компаниями, как Freescale Semiconductor (США), Infineon Technologies (Германия), Omron (Япония), Semiconductor Energy Laboratory (Япония) и TSMC (Тайвань). В рамках группы по общему числу патентов лидирует Samsung Electronics (Южная Корея). Второй по численности сектор – производство компьютеров и комплектующих, насчитывающий 11 компаний. Двукратный разрыв между первым и вторым местами по количеству представителей в очередной раз подтверждает рост влияния промышленности полупроводников на все остальные

технологии, от компьютеров и телефонов до автомобилей и бытовой техники. Компании по производству компьютеров также были представлены и в прошлогоднем списке. Автомобильная промышленность занимает третье место, четвертое делят между собой товары широкого потребления, телекоммуникации и промышленное производство. Среди производителей автомобилей в этом году в список вошли две японские компании: NGK Spark Plug CO., Ltd. и Nissan Motor Company. Состав производителей товаров широкого потребления не изменился, а ABB (Щвейцария) с Sumitomo Electric (Япония) и BlackBerry (Канада) пополнили топ-лист в сфере промышленного производства и телекоммуникаций соответственно. Еще одно заметное изменение произошло среди научноисследовательских предприятий, численность которых в списке этого года сильно сократилась (основные потери пришлись на долю Южной Кореи). Впрочем, такое положение дел указывает, скорее, не на застой в развитии данного сектора, а

на более впечатляющие показатели технологического роста представителей других отраслей за исследуемый период. Так, Южная Корея до сих пор придерживается довольно сильной позиции в отношении инноваций, поощряя их как в производственных, так и в академических областях. Также в этом году список покинули правительственные агентства, а именно Военно-морское министерство и Департамент армии Соединенных Штатов. Опять же, это не означает отставание данных отраслей по каким-либо критериям, а предположительно свидетельствует о более резком скачке других компаний, например, производителей полупроводников. Фармацевтика утроила свое представительство в списке и теперь вместо одного представителя отрасли в топе 2013 года оказались три, благодаря достижениям Abbott Laboratories (США) и Johnson & Johnson (США). Подобный прогресс связан с закатом эры агрессивной лекарственной фармацевтики и переходом к более персонализированной и точной медицине. Традиционные компании

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

13

инновации

Распределение отрасли по странам: производство полупроводников и электронных компонентов

Япо

ния

США

Южная Корея

ия

цар

ей Шв

я

ан

йв Та

Ге

ь

ни

а рм

Источник: Thomson Reuters Derwent World Patents Index (DWPI)

по производству лекарств попрежнему развиваются, но уже не такими темпами, как высокотехнологичные. Таким образом, высокоточная медицина открывает новые горизонты возможного развития индустрии. США лидирует в производстве полупроводников и электронных компонентов в топ-2013 с показателем 23 компании. Далее в списке идет Япония (4), за которой следует Южная Корея (2), Швейцария (2), Германия (1) и Тайвань (1). Производство полупроводников наиболее активно развивается в Северной Америке и Азии, будучи не слишком распространенным в Европе в связи с технологической инфраструктурой региона и количеством потенциальных возможностей партнерства. Учитывая взаимосвязь данной отрасли с другими, существует очевидная региональная корреляция количества более крупных производств с производствами полупроводников. Компании, попавшие в Top 100 Global Innovators 2013, обошли индекс группы из 20 производителей полупроводников на 3,34% по увеличению годового дохода и на 4,7% по вложениям в

14

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

исследования, что подтверждает эффективность и репрезентативность метода подсчета. В производстве компьютерного оборудования в этом году лидирует Япония (7 компаний). Остальные 4 компании из США. Как уже говорилось в разделе, посвященном полупроводникам, эти отрасли находятся в прямой зависимости друг от друга, поэтому подобное региональное распределение не случайно. США максимально представлены производителями полупроводников – 13 компаний из 23 американских представителей в списке. По четыре компании приходится на химическую промышленность и компьютерное оборудование, и от одной до трех компаний работают в оставшихся отраслях. Единственная североамериканская компания не из США – BlackBerry, относится к телекоммуникациям, что в общем региональном подсчете изменит количество компаний этой отрасли с трех до четырех. Промышленный прорыв стран Северной Америки заметно отличается от Европы и Азии. В двух последних доля инноваций неким образом распределяется

между несколькими ключевыми отраслями. В случае же с США мы видим резкий отрыв сектора производства полупроводников и электронных компонентов. Возможно, это связано с тем, что Европа и Азия представлены тремя или более странами, каждая из которых специализируется в своей отрасли, что в результате приводит к огромным отличиям от показателей США. Оборотной стороной является, тем не менее, большое разнообразие инновационных отраслей в США, что свидетельствует об общей ориентированности государства на развитие различных технологий. Европа, представленная Францией, Германией, Нидерландами, Швецией и Швейцарией, более всего преуспела в области научных исследований. Три компании этой отрасли из Франции, и лишь одна из Германии. Другие области инноваций в Европе включают промышленное производство и производство полупроводников и электронных компонентов. Германию представляют Siemens и Infineon Technologies, Швейцарию – ABB, Roche, STMicroelectronics и TE Connectivity, Ericsson и Sandvik

добавляют к списку стран Швецию, Philips представляет Нидерланды. Азия, под которой мы понимаем Японию, Южную Корею и Тайвань, возглавляет топ-лист инноваций в области производства компьютеров, где единственным представителем региона является Япония. Также значительная активность наблюдается в сфере производства полупроводников и электронных компонентов, где присутствуют 4 представителя Японии, 2 представителя Южной Кореи и одна компания из Тайваня. Следующей по значимости категорией является производство автомобилей, весь этот сектор занят японскими компаниями. Заключение Когда-то патент воспринимался, прежде всего, как инструмент защиты изобретения и изобретателя от незаконного копирования. Сегодня, как наглядно показывает топ-100 мировых инновационных лидеров, патент становится жизненно необходимым орудием в борьбе за успех компании, помогает быть на шаг впереди конкурентов и даже гарантировать увеличение прибыли.

Распределение отрасли по странам: производство компьютерного оборудования

Япония

США

Источник: Thomson Reuters Derwent World Patents Index (DWPI)

www.mediarama.ru

Конечно, защита от незаконного копирования технологий по-прежнему является неотъемлемой задачей патента, и бесчисленные судебные разбирательства между производителями смартфонов в очередной раз это подтверждают. Но в то же время стратегическое значение патента оказывается гораздо выше. В этом можно убедиться на примере недавнего поглощения компанией Microsoft части Nokia – в прошлом гиганта производства мобильных телефонов. Около трети от согласованных Microsoft 5,44 млрд евро пошли на патентные соглашения, предоставившие компании права на использование значительного количества патентов Nokia. В общей сложности Microsoft за 1,65 млрд евро приобрел права на около 30 тысяч патентов. Похожая история может произойти и среди представителей топ-100 – 2013. BlackBerry заявили о своих планах по рассмотрению стратегических альтернатив развития своей компании, не исключая ее продажу. Таким образом, цена компании может напрямую зависеть от ее финансовых успехов, которые будут результатом вложений в инновации и их патентный портфель. Не менее важными показателями при составлении топ-100 мировых инновационных лидеров Thomson Reuters 2013 являются государственная политика в отношении исследовательской деятельности компаний и эффективная инфраструктура защиты интеллектуальной собственности. Три наиболее выдающихся страны представленного списка 2013 – США, Франция и Япония – являются к тому же и основными примерами поддержки инноваций государством. В США, где сформирована система налоговых льгот для исследований, а также практикуется плотное сотрудничество государственных структур с частным сектором, результатом данной www.mediarama.ru

политики стали прирост капитала и появление все большего количества удачных технических инноваций, которые становятся все более важной частью экономической системы. Введенная в 2003 г. в Японии система налоговых льгот дает компаниям возможность снизить налог с дохода от 10% до 12%, также предусмотрены льготы при сотрудничестве с государственными исследовательскими учреждениями. А недавно утвержденная премьерминистром Синдзо Абэ экономическая политика разрабатывалась прежде всего с учетом стимулирования инноваций. Во Франции налоговые льготы были введены в 2008 г. после перевода нескольких крупных фармацевтических компаний за границу. Новая схема налогообложения выглядит проще и дает возможность прямой компенсации затрат на исследования. Суммируя эти выводы, можно сказать, что все эти составляющие обеспечивают возникновение инноваций в качестве инвестиций в будущий успех проекта. Компании, оказавшиеся в топ-100, доказали, что их вложения в исследовательскую деятельность принесли свои плоды в качестве новых рабочих мест, повышения стоимости компании на рынке и увеличения доходов. Кроме того, крайне важно и участие региональных и федеральных властей в формировании заинтересованности компаний своих стран в разработке инновационных технологий и продуктов. Создатели рейтинга поздравляют и благодарят членов топ100 мировых инновационных лидеров – 2013 за вдохновение своих компаний на новые открытия и за использование IP systems, защищающих их драгоценные информационные активы.

Промышленный прорыв – Северная Америка: США Производство полупроводников и электронных компонентов Химическая промышленность

Медоборудование Медиа/Интернет-поиск и Навигационные системы

Производство компьютеров и комплектующих Программное обеспечение

Машиностроение

Промышленное производство

Товары широкого потребления

Авиакосмическая промышленность

Телекоммуникации

Автомобильная промышленность

Транспортное оборудование

Фармацевтика Электротехническая промышленность Нефтяная промышленность

Промышленный прорыв – Европа: Франция, Германия, Нидерланды, Швеция, Швейцария Научные исследования Промышленное производство

Фармацевтика

Производство полупроводников и электронных компонентов

Машиностроение

Электротехническая промышленность

Товары широкого потребления

Химическая промышленность

Телекоммуникации

Автомобильная промышленность

Транспортное оборудование

Авиакосмическая промышленность

Промышленный прорыв – Азия: Япония, Южная Корея, Тайвань Производство компьютеров и комплектующих Производство полупроводников и электронных компонентов

Телекоммуникации

Первичные металлы

Автомобильная промышленность

Здравоохранение

Товары широкого потребления

Химическая промышленность

Подготовили к публикации Екатерина Малова и Елена Русских

Промышленное производство Машиностроение

Источник: Thomson Reuters Derwent World Patents Index (DWPI)

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

15

энергоэффективность

«Сколково» в поисках энергоэффективности «Гиперкуб» – первый объект внедрения новых технологий иннограда Вероника Шпилева

В 2010 году одна из бывших деревень в Одинцовском районе Московской области Сколково превратилась в масштабную стройку главного инновационного центра нашей страны. Научнотехнологический комплекс, по задумке Правительства РФ, должен собрать внутри себя передовые предприятия, работающие в таких областях, как: телекоммуникации, биомедицина, информационные, космические и ядерные технологии. Главная цель строительства комплекса – создание благоприятных условий для развития новых технологий. Этому должны способствовать как большая концентрация специалистов (по примеру американской Кремниевой долины), так и возможность «обкатки» разработок не только на тестовых полигонах, но и в масштабах всего иннограда, где

16

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

потенциально интересные проекты могут пройти полноценное тестирование на реальных объектах и найти инвесторов. Не менее важная задача – найти способ эффективнее получать и экономнее потреблять энергию. В начале 2013 года представители Danfoss договорились с руководством «Сколково» создать на территории иннограда научно-исследовательский центр, где специалисты международного концерна и компаний-партнеров будут проводить исследования в области энергоэффективности и альтернативной энергетики. Основными направлениями работы центра, по замыслу создателей, станут: интеллектуальная энергетическая система для центрального отопления, решения SCADA (системы мониторинга и диспетчеризация различных процессов, в том числе управления

энергоснабжением зданий), решения по индивидуальному учету тепла для жилищного сектора, снижение энергопотребления и повышение эффективности извлечения тяжелой нефти при использовании преобразователей частоты, методы оценки и сравнения эффективности сетей централизованного теплоснабжения, решения по оптимизации систем контроля распределения тепловой энергии, а также новые технологии передачи тепла для теплообменников. При этом результаты работы специалистов комплекса в перспективе вполне могут быть распространены на весь инноград, а в будущем – и на новые типы офисных зданий и жилых домов по всей стране. Ведь известно, что сегодня ЖКХ остро нуждается в использовании более эффективных, с точки зрения потребления энергии, технологий.

«Гиперкуб» Сегодня здание «Гиперкуб» – первый объект научноинновационного центра «Сколково», на котором предстоит опробовать разработанные ранее технологические и экономические модели. Характерная особенность «Гиперкуба» – его способность адаптироваться к внешним условиям и потребностям резидентов. При строительстве были использованы технологии, позволяющие в случае необходимости изменять конфигурацию внутренних помещений на отдельных этажах, а также быстро менять фасадные конструкции. Заселение здания началось осенью 2012 года. Для создания комфортных условий работы в «Гиперкубе» имеется ряд современных телекоммуwww.mediarama.ru

энергоэффективность никационных инструментов: от беспроводной сети с функцией позиционирования до внутренней IP-телефонии. В комплексе предусмотрена комната «телеприсутствия» для переговоров с партнерами на других континентах в режиме реального времени. Также в здании внедрены современные решения в области безопасности: охранное видеонаблюдение, контроль доступа и т. п.

18

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

По словам представителей компании Danfoss, «Гиперкуб» – яркий пример того, что технологии получения энергии из альтернативных источников имеют в России право на существование. В частности, в системе энергоснабжения здания используются передовые разработки в области гелиоэнергетики. Верхнюю часть его внешних стен покрывают солнечные па-

нели. С помощью инвертеров Danfoss собранная энергия передается в электрическую сеть «Гиперкуба» и частично компенсирует потребности системы освещения. «За счет высокого КПД инвертеров, достигающего 98%, постоянный ток преобразуется в переменный практически без потерь. Конструкция позволяет включать солнечную электростанцию в паре с внешней

электросетью, отдавая в нее излишки или, наоборот, получая недостающую мощность (в зависимости от времени суток и погодных условий). Отличительной чертой является также встроенная система удаленного мониторинга, которая позволяет наблюдать за состоянием солнечной электростанции из центра управления зданием», – рассказывает Павел Федотов, менеджер по работе с ключевыми клиентами отдела силовой электроники компании «Данфосс». Кроме того, в компании не исключают возможность переоборудования фасада здания с учетом новых, более эффективных коммерческих решений для преобразования солнечной энергии в электричество, когда таковые появятся. В этом случае необходимость в мощности, потребляемой извне, снизится. Во внутренних помещениях «Гиперкуба» активно используют естественный солнечный свет. Там, где это возможно, он поступает в здание через стеклянную крышу. А для подсветки комнат, не имеющих выхода к кровле, применяются светоуловители, размещенные на внешних стенах и крыше. Полученный таким образом свет транспортируется во внутренние помещения с помощью оптоволокна. Для отопления зимой и кондиционирования летом семиэтажного комплекса общей площадью более 6,5 тысячи квадратных метров применяются тепловые насосы, использующие геотермальную энергию. Благодаря энергосберегающему строению наружных стен, тройному остеклению и тепловым завесам на окнах, для формирования контура циркуляции теплоносителя было достаточно пробурить всего 13 скважин. Внутри них по замкнутому контуру циркулирует теплоноситель с температурой около 5 °C. Важно, что управление всеми инженерными системами «Гиперкуба» осуществляется из единого центра, что позволяет сократить расход как тепловой, так и электрической энергии. В будущем инновационный центр «Сколково» может стать флагманом российских энергоэффективных технологий. И как показывает первый опыт «Гиперкуба», предпосылки для этого есть. www.mediarama.ru

инжиниринг

Современный промышленный аутсорсинг – в ногу со временем Репортаж из Центра технологий машиностроения ГК «ФИНВАЛ» Елена Русских Умение выполнять поставленные задачи своими силами – качество, достойное похвалы и уважения. Но далеко не всегда это возможно, и, скажем прямо, далеко не всегда целесообразно. Ведь не зря говорят, что грамотный руководитель должен уметь вовремя делегировать свои обязанности, освободиться от решения непрофильных задач, чтобы сосредоточить свои усилия на стратегических вопросах. Подобная логика применима и на предприятиях. Основной принцип аутсорсинга – использование внешних ресурсов для решения внутренних задач производства, в случае если это необходимо. В России за последние несколько лет аутсорсинг получил широкое распространение в области IT-

20

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

технологий и связи, финансовых и страховых услуг, а также в области промышленности. О сути промышленного аутсорсинга, его особенностях и развитии мы беседуем с директором Центра технологии машиностроения ГК «ФИНВАЛ» Еф− ремовой Натальей Алексеевной.

- В России уже много лет существует система субконтрактного производства. В чем существенная разница между субконтрактингом и аутсорсингом? Сам по себе аутсорсинг вырос из субконтрактинга и является его продолжением и развитием. Основное отличие аутсорсинга от субконтракта состоит в том, что аутсорсинг является стратегией управления компа-

нии, предполагает частичную реструктуризацию как внутренних бизнес-процессов в компании, так и ее внешних связей. Аутсорсингом нельзя назвать разовые работы, выполняемые по контракту или субконтракту. Субконтракт – вид партнерских отношений.

- Для каких предприятий актуальна услуга промышленного аутсорсинга? Услуга аутсорсинга востребована предприятиями, имеющими ограничения в доступности ресурсов разных видов (в применении к промышленному производству): технологических, квалифицированных кадров. Предоставляют услуги, как правило, компании, имеющие узкую специализацию по определенным видам деятельности (механическая обработка, ремонтные предприятия, вспомогательные производственные процессы), имеющие современное высокотехнологичное оборудование и персонал соответствующей квалификации. Существует ряд компаний, использующих аутсорсинг как свою бизнес-модель. Они разрабатывают изделие, выполняют техническую подготовку производства, занимаются продажей и продвижением готового продукта, но непосредственно изготовление, под собственным технологическим и конструкторским контролем, отдают на аутсорсинг, распределяя производственную программу по многочисленным внешним предприятиям. Такой метод работы актуален для компаний, не владеющих собственными мощностями. Для них зачастую выгоднее реализовывать свои проекты на стороне, чем запускать новое производство, начиная с закупки оборудования, разработки технологий, их внедрения и заканчивая поиском и обучением персонала. Поэтому, как правило, в первую очередь на аутсорсинг уходят вспомогательные и заготовительные производства,

сервис-службы, не занятые на 100%. Кроме того, в этот список можно добавить складскую логистику и работу с персоналом: питание сотрудников, их подготовку и обучение, а также использование заемной рабочей силы.

- Каковы основные преимущества и недостатки аутсорсинга? Специалисты выделяют несколько основных достоинств использования промышленного аутсорсинга: - Возможность заимствовать чужой опыт и знания. В первую очередь – это доступ к тем ресурсам, которыми само предприятие на данный момент не обладает. Причем ресурсы эти могут быть разные: квалифицированный персонал, оборотные фонды, информация, новые высокопроизводительные технологии и т. д. Как правило, аутсорсинговая компания работает далеко не с одним заказчиком. Разрабатывая технологию одного клиента, специалисты могут применять его перспективные идеи также для изготовления продукции другого.

- Возможность освободить ресурсы для разработки стратегии предприятия, тактики продаж и других внутренних проектов. Передав часть своих функций аутсорсеру, компания освобождает персонал, который можно использовать для развития основного бизнеса, что, в свою очередь, ведет к повышению производительности труда. Это касается как технического персонала, так и управленческого, который может полностью сосредоточиться на основных бизнес-процессах компании.

- Снижение расходов производства. Один из способов сократить расходы – передать часть непрофильных обязанностей компании-аутсорсеру. Это могут быть ремонтные работы, техническое обслуживание зданий, изготовление простейших заготовок и другие вспомогательные службы. Ведь далеко www.mediarama.ru

не всегда имеет смысл держать свое метизное производство, если оно, скажем, не является основным бизнесом компании. Перепоручив эту часть работ сторонней организации, можно существенно сократить их себестоимость.

- Подстраховка собственных мощностей. Помимо всего прочего, промышленный аутсорсинг применяется для подстраховки собственных производственных мощностей предприятия в случае поломки оборудования, а также при резком увеличении объемов и скорости производства. Особенно актуальным может быть привлечение аутсорсера для сезонных бизнеспроектов, когда во избежание нежелательных рисков просто необходим «запасной аэродром».

- К сожалению, назвать аутсорсинг абсолютно позитивным явлением нельзя, так как у него, помимо всех вышеперечисленных преимуществ, есть и свои недостатки. Конечно, есть. Как у любого дела. К наиболее значимым я бы отнесла следующие: - Отсутствие контроля над действиями аутсорсера, зависимость от его добросовестности. Взаимоотношения двух юридических лиц не позволяют заказчику вмешиваться в оперативнохозяйственную деятельность www.mediarama.ru

исполнителя, поэтому полностью проконтролировать процесс выполнения он зачастую не может.

- Возможность утечки внутренней информации заказчика, технологических решений, ноухау и других жизненно важных для компании данных и разработок, тщательно оберегаемых от конкурентов.

- Осложняется логистический процесс. Компания-аутсорсер,

готовая предоставить необходимые услуги, может находиться на другом конце земного шара или, что ничуть не облегчает ситуацию, на другом конце России. Географическая разбросанность звеньев логистической и производственной цепочек, давно ставшая нормой для практически любой транснациональной корпорации, может оказаться слишком обременительной ношей для маленьких компаний.

Этот недостаток несколько сглаживается общим уровнем развития услуг транспортных предприятий, позволяющих получать и отправлять грузы практически в любом уголке земного шара, что, впрочем, все равно неизбежно требует дополнительных расходов.

- Не развивая у себя определенную часть производства, предприятие не развивает свой персонал. Кроме того, пере-

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

21

инжиниринг

давая конкретные вопросы в ведение сторонней компании, заказчик со временем попадает в прямую зависимость от аутсорсинга, и чем дольше часть производства остается вынесенной за пределы его ведения, тем сложнее ему будет в дальнейшем создать аналогичное производство на собственном предприятии.

22

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

- Выбор надежного партнера очень важен для построения эффективного бизнеса. Как же выбрать подходящего аутсорсера? Первое, на что обращают внимание заказчики, – это, разумеется, стоимость услуг, ведь использование аутсорса во многом обуславливается именно желанием уменьшить издержки производства.

Второе – репутация и надежность партнеров, особенно в случаях, когда на откуп сторонней компании отдается не просто вспомогательнохозяйственная деятельность, а часть производственного цикла, от которой напрямую будет зависеть качество готовой продукции. Третье – прозрачность и понятность действий. Заказчик должен четко понимать, как сформирована стоимость и почему в ней происходят какиелибо изменения, если они происходят. Еще один важный при выборе пункт – клиентоориентированность. Компания-аутсорсер должна понимать потребности своего заказчика и идти ему навстречу, показывая как готовность к выполнению пожеланий клиента, так и возможность их реализации. Большим плюсом для аутсорсера будет умение с пониманием относиться к изменениям в рабочем процессе, разумеется, в разумных пределах, и своевременно корректировать свои действия и обязательства, исходя из новых условий. В свою очередь, заказчик, изменяя свои требования, в соответствии со своими потребностями, не должен бросаться из крайности в крайность. В такой ситуации существенное значение имеет возможность конструктивного обсуждения любых изменений в спорных, а иногда и форс-мажорных ситуациях, неизбежно возникающих в ходе производства.

Еще один ключевой момент, влияющий на выбор аутсорсера, – быстрота реагирования. Во всем, что касается производственных задач, география играет достаточно важную роль. Разумеется, географическая близость компании сыграет на руку как заказчику, так и ей самой, позволив сократить время исполнения и получения заказа. Ассортимент услуг, которые может предложить аутсорсер, также заслуживает внимания со стороны потенциального заказчика. На первый взгляд эта позиция может показаться несущественной, ведь если заказчику, к примеру, нужен какой-то определенный вид обработки, то ему не столь важно, предоставляет ли аутсорсер иные услуги, и насколько широк список этих услуг. Однако широкий ассортимент вкупе со значительным списком компаний-заказчиков, доверяющих аутсорсеру свои производственные задачи, может быть показателем его положительной репутации.

- Насколько отечественное финансово-налоговое законодательство готово к данному виду деятельности? Деятельность аутсорсинга регулируется главой 39 «Возмездное оказание услуг» ГК РФ. Поскольку услуги аутсорсинга предполагают как оказание услуг, так и выполнение работ, в договоре присутствуют многие положения договора подряда, что допускается статьей 783 ГК РФ. Стоит обратить особое внимание при составлении договора на содержание в договоре максимальных договорных условий, регулирующих все возможные аспекты взаимоотношений между заказчиком и компаниейаутсорсером. Что касается персонала, то законодательство РФ никак не регламентирует использование такой формы занятости населения, как аутсорсинг. Здесь стоит полагаться только на ст. 421 ГК РФ, гласящую, что юридические и физические лица свободны в заключении договоров.

- Что предлагает Группа компаний «ФИНВАЛ»? Одной из компаний, ведущих свою деятельность в области промышленного аутсорсинга, является ООО «Финвал Инжини− ринг» – подразделение Группы компаний «ФИНВАЛ». «Финвал Инжиниринг» работает в сфере перевооружения предприятий и создания новых производственwww.mediarama.ru

ных мощностей. Эксперты Группы компаний предоставляют услуги по разработке и внедрению комплексных инженерных решений во всех направлениях функционирования машиностроительного предприятия от проектных работ до внедрения технологий и выхода производства на заданные технические и экономические показатели. «Каждый наш проект представляет собой определенный набор этапов. На первом этапе производится оценка общего состояния производства. Причем оцениваются не только технические, но экономические аспекты в зависимости от того, какую цель ставит перед собой предприятие. Для кого-то важно снижение себестоимости, для кого-то – повышение качества, а для кого-то – производительность труда. Как правило, совместить все три этих показателя в одном проекте нереально. Поэтому, чтобы понять, какое производство мы создаем, нужно грамотно расставить приоритеты, исходя из этих трех характеристик». Далее инжиниринговые службы совместно с технологами занимаются планированием проекта, подготовкой оборудования, проработкой логистических внутрицеховых и межцеховых потоков. На последующих этапах производятся поставки оборудования, подготовка технической документации, государственная экспертиза – в случае, если это необходимо, – экономическое обоснование проекта и его утверждение перед госкомиссией или перед www.mediarama.ru

частными инвесторами. Следующий рубеж – переход на стадию реализации: конструкторскотехнологическая подготовка производства, поставка оборудования, поставка инструмента и пусконаладочные работы, внедрение технологии, подготовка инженерно-технических кадров. Сегодня количество клиентов Группы компаний «ФИНВАЛ» составляет более 6 000 предприятий, работающих в различных отраслях промышленности: авиация, транспортное машиностроение, нефтегазодобывающая отрасль, общее машиностроение, приборостроение и медицина.

ЦТМ ГК «ФИНВАЛ» Стоит заметить, что Центр технологии машиностроения играет существенную роль в деятельности Группы компаний «ФИНВАЛ». Открытый в октябре 2013 года, ЦТМ представляет собой демонстрационный зал высокотехнологичного оборудования по основным переделам машиностроительного предприятия площадью более 1 000 кв. м, учебные классы и конференц-зал. Опытные инженеры занимаются созданием и внедрением новых технологий по существующей производственной программе заказчиков. На время поставки оборудования, которая состав-

ляет от 1 месяца для станков стандартной комплектации до 6–9 месяцев для оборудования, изготавливаемого под заказ, ЦТМ принимает на себя частично или полностью производственную программу заказчика. Одним из актуальных направлений работы является полная технологическая подготовка производства до момента поставки оборудования на предприятие. Такой подход, по мнению специалистов Центра, позволяет значительно сократить время ввода оборудования в эксплуатацию от начала пусконаладочных работ до выхода готового изделия. «Техническое оснащение Центра, а это токарно-фрезерное

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

23

инжиниринг

оборудование, кузнечнопрессовое, листообрабатывающее, эрозионное, шлифовальное, охватывает основные значимые переделы машиностроительного производства для его эффективной работы и имеет технологический задел на 5–7–10 лет как минимум», – комментирует один из сотрудников ЦТМ. Помимо уникального технопарка, Центр технологий машиностроения может похвастаться также аналогом центральной

24

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

заводской лаборатории с измерительным оборудованием и инструментом, позволяющим исследовать детали по всем параметрам, необходимым для высокоточных производств. Следует отметить, что лаборатория призвана работать не только на нужды ЦТМ, но и брать на себя часть производственной программы клиентов «ФИНВАЛА». «Предпосылками создания Центра была наша многолетняя работа на рынке. Со временем

приходит понимание непосредственно важных для заказчика задач, – объясняет Наталья. – Еще 5 лет назад была достаточно распространена так называемая точечная модернизация. Это время ушло, сейчас необходимо комплексное решение, начиная от проекта и заканчивая вводом в эксплуатацию оборудования, внедрением технологий и обучением персонала. И для того, чтобы уже это комплексное решение предложить, нужно иметь свою базу».

По словам Натальи, опыт ГК «ФИНВАЛ» позволяет изнутри видеть проблемы каждого отдельно взятого предприятия. «Мы собрали все знания и опыт, полученные во время работы с нашими поставщиками и заказчиками, и аккумулировали их в одном месте для трансляции на предприятия всей страны», – рассказывает Наталья. Пожалуй, одно из крупнейших направлений работы центра – обучение персонала. ЦТМ проводит курсы подготовки и переподготовки специалистов по крайне востребованным в производстве направлениям: здесь обучают операторов станков с ЧПУ, наладчиков станков с ЧПУ, технологов и программистов. Кроме того, ЦТМ тесно взаимодействует с российскими техническими вузами. В частности, сотрудничая с МГТУ им. Баумана, ЦТМ готовит высококвалифицированные кадры для предприятий и проводит целевую подготовку студентов для последующего трудоустройства на производство. В учебном центре Группы компаний «ФИНВАЛ» повысить свою квалификацию могут сотрудники новых или переоборудованных производств. Здесь же регулярно проводятся семинары и конференции, посвященные современным методам обработки металла, в которых участвуют эксперты крупных компаний – производителей оборудования. Учебный центр ЦТМ развивает не только технические направления, но и уделяет внимание процессам, связанным с эффективной деятельностью предприятия: финансам, управлению производством, логистике и бережливому производству. Кроме того, «ФИНВАЛ» готовит инженеров-технологов, технологов-программистов, наладчиков и специалистов по сервисному обслуживанию, тем самым решая вопросы, связанные с деятельностью механического цеха, организацией и управлением производством. Группа компаний «ФИНВАЛ» была основана в 1991 году и на сегодняшний день занимает лидирующие позиции в области инжиниринговых решений, поставок промышленного и вспомогательного оборудования, инструмента, оснастки для предприятий машиностроения в различных отраслях. www.mediarama.ru

Фрезерные станки серии GR доступны в Европе Вся линейка фрезерных станков с подвижными порталами серии GR с ЧПУ от компании Haas Automation, Inc. теперь доступна в Европе. Подвижные порталы по стандарту оборудуются устройствами защиты от стружки. Раньше европейским пользователям оборудования приходилось отдельно приобретать защитные устройства для обеспечения соответствия европейским стандартам. Разработчики Haas Automation спроектировали инновационный кожух на основе световых завес по всему периметру для станков с подвижным порталом. Концепция передвижного устройства защиты разработана таким образом, чтобы операторы и подвижные компоненты находились на безопасном расстоянии друг от друга. Все модели GR компании Haas, реализуемые после 1-го января 2014 г., снабжены новым устройством защиты от стружки в стандартной комплектации. Порталы серии GR с характерной для них мощной фрезерной головкой с размером конуса ISO 40 доступны в двух моделях: GR-510 и GR-712. В первой модели ход по осям X, Y и Z составляет 3073x1549x279 мм соответственно, а в последней более длинный ход по осям X и Y, равный 3683x2159 мм, и такой же ход по оси Z – 279 мм.

Заработал первый блок Южноуральской ГРЭС-2 В феврале 2014 года состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию первого блока энергетического комплекса «Южноуральская ГРЭС-2». Строительство двух новых парогазовых энергоблоков суммарной мощностью 800 МВт ведется в рамках инвестиционной программы «ОГК-3» («Интер РАО»). Ввод второго блока в эксплуатацию намечен на конец 2014 года, сейчас производится монтаж основного оборудования. Компания «Сименс» поставила для станции две силовые установки SCC5-4000F 1S, состоящие из газовой турбины SGT5-4000F, паровой турбины, генератора с водородным охлаждением, АСУТП турбоагрегата. У установки одновальный дизайн, при котором основные составляющие – газовая турбина, паровая турбина и генератор – расположены на одном валу. По словам специалистов, модульное устройство установки позволяет адаптировать ее под конкретные требования заказчика, обеспечить высокую степень эксплуатационной гибкости, краткое время пуска и быструю смену нагрузки.

Jungheinrich принял участие в LogiMAT-2014 На 12-ой Международной специализированной выставке производственноскладской логистики и управления материальными и информационными потоками LogiMAT-2014 в Штутгарте компания Jungheinrich показала всю свою линейку погрузчиков на стенде площадью более 330 квадратных метров, продемонстрировав новые тягачи, обеспечивающие оптимизацию складских операций. Новые машины – продолжение линейки специализированных тягачей, позволяющих выполнять одновременно несколько транспортных задач, оптимизируя производственные процессы. Компания также представила вниманию посетителей номинантов на премию International Forklift Truck of the Year – модель с противовесом EFG S40s и логистический интерфейс Jungheinrich. Помимо этого были продемонстрированы два призера премии IFOY-2013: погрузчик с двигателем внутреннего сгорания DFG/TFG 540s и ричтрак ETV/ETM 216. Эти модели стали победителями в номинациях «Погрузчики с противовесом» и «Складская техника» премии International Forklift of The Year, прошедшей впервые. www.mediarama.ru

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

25

строительная техника

Новые достижения JCB Обзор популярной строительной техники Екатерина Клепко

В китайском языке иероглиф «кризис» означает как опасность, так и новые возможности. В условиях сегодняшней нестабильной российской экономики сложно строить планы на завтрашний день. Но ЗАО «Лонма− ди» уверенно смотрит в будущее и собирается развивать новые проекты. Так, в конце февраля началось строительство нового дилерского центра. Его площадь составит 13 270 кв. м – по словам создателей, он станет самым большим дилерским центром JCB не только в России, но и во всем мире. На территории будут расположены офисный и ремонтно-складской блоки, стоянка для автомобилей, а также стоянка для техники, рассчитанная на 450 машино-мест. Место строительства – деревня Елино Солнечногорского района. Такое расположение выбрано не случайно: недалеко от стройки

26

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

находится действующий центр компании, из которого будет перевезена большая часть оборудования. Закончить строительство, при благоприятных условиях, планируется к 2015 году. «В 2013 году продажи в сотрудничестве с «Лонмади» составили 2 860 машин, это небольшой прирост по сравнению с 2012 годом. По нашим оценкам, ситуация на рынке сейчас гораздо лучше, чем в 2008 году. Подобные данные позволяют с уверенностью утверждать, что нашей компании по силам справиться со всеми затруднениями и продолжать развивать бизнес в России, – комментирует Сергей Харитонов, старший бизнес-консультант по строительной технике JCB Russia.

– С момента покупки земли до запуска проекта в работу инвестиции составят 30 млн фунтов стерлингов».

Среди клиентов JCB есть как индивидуальные предприниматели, так и государственные компании. В 2012 году состоялась крупная сделка с Министерством обороны на поставку более 400 единиц строительной техники. В основном это экскаваторы-погрузчики и мини-погрузчики. Как сообщают представители JCB, компания выиграла тендер за счет круглосуточного обслуживания и возможности удаленного контроля машин. Это не единственный тендер, выигранный компанией. По словам Сергея Харитонова, 70% техники, с помощью которой строился олимпийский комплекс в Сочи, – это техника JCB. «Огромный плюс нашего оборудования в том, что машины сделаны максимально комфортными для водителей, – отмечает Лина Соколова, председатель совета директоров ЗАО «Лонмади». – В кабинах удобные си-

дения, есть микроволновки. А в машинах, поставляемых в Индию, установлена специальная платформа, на которой водителя не могут достать скорпионы и змеи».

JCB и «Лонмади» связывают долгие партнерские отношения с 1991 года. У компаний много совместных планов на будущее, ведь Россия один из важнейших стратегических рынков для JCB. Планируются поставки техники для строительства горнолыжного кластера между Красной поляной и Приэльбрусьем и строительства спортивного комплекса для проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году. Также техника будет поставляться на дальневосточные стройки. Одна из задумок компании – открытие производства в России. Поэтому сейчас JCB приглядывается к экономической ситуации и выбирает регион для осуществления своих планов. www.mediarama.ru

Основные технические характеристики модельного ряда экскаваторов−погрузчиков JCB Модель

Полезная мощность двигателя

Трансмиссия

Режим рулевого управления

Глубина копания

Емкость фронтального ковша

Вес

1CX

35 кВт / 47 л. с.

c бортовым поворотом

2,55 м

0,28 куб. м

2,79 т

2CX

54 кВт / 74 л. с.

4WS

3,70 м

0,6 куб. м

6,354 т

3CX

59 кВт / 92 л. с.

2WS

5,46 м

1 куб. м

8,07 т

3CX Super

65 кВт / 92 л. с.

4WS

4,32 / 5,58 м

1 куб. м

8,42 т

4CX

71 кВт / 100 л. с.

4WS

4,32 / 5,53 м

1 куб. м

8,66 т

4CX Super

71 кВт / 100 л. с

гидростатическая c механическим переключением передач c механическим переключением передач c механическим переключением передач / полуавтоматическая Powershift полуавтоматическая Powershift / автоматическая Autoshift полуавтоматическая Powershift / автоматическая Autoshift

4WS

4,98 / 6,14 м

1 куб. м

8,88 т

5CX Midi CX

118 л. с.

37,3 кВт / 50 л. с.

6,51 м 3,048 м

1,3 куб. м 0,45 куб. м

9,81 т 4,223 т

Сейчас техника JCB выпускается на 22 заводах в Великобритании, Индии, Бразилии, США, Китае и Германии. Модельный ряд включает линейку малогабаритных машин, а также машины средних размеров, такие как экскаватор-погрузчик и телескопический погрузчик. Кроме того, производятся тяжелые экскаваторы для работы в суровых условиях. В сфере интересов JCB находятся промышленное и гражданское строительства, коммунальное хозяйство и арендный бизнес, есть также линейка техники для сельского хозяйства. Здесь мы остановимся на некоторых самых популярных моделях техники JCB. Экскаватор−погрузчик Постоянный рост конкуренции, а также цен на энергоносители привел к тому, что производительность и экономичность стали ключом к успеху любого бизнеса. Философия экономичного дизайна JCB предполагает тщательное изучение каждой детали машины, для максимальной производительности от каждой капли топлива. Компания предлагает несколько вариантов систем экономии топлива на экскаваторах-погрузчиках. Технология EcoDig объединяет три гидравлических насоса и позволяет производить экскавационные работы при более низких оборотах двигателя, обеспечивая сокращение объема выбросов углекислого газа в атмосферу и экономию топлива до 15%. Эта система поставляется в стандартной комплектации на машинах с ручным и с автоматическим управлением EasyControl. На других машинах с джойстиками Advanced EasyControl установлен аксиально-поршневой гидронасос, обеспечивающий высокую экономичность при копании. Система EcoRoad также уменьшает расход топлива. Запатентованная технология блокировки гидротрансформаwww.mediarama.ru

гидравлическая двухскоростная

тора TorqueLock сокращает потребление топлива на 25% при движении по дорогам, позволяя увеличить скорость на 10% и расширить область работы на 20%. Режим управления на два колеса (2WD) и отключение трансмиссии на высшей передаче обеспечивают дополнительные улучшения. А тормозная система в свою очередь полностью размыкает тормозные колодки, улучшает торможение и повышает экономию топлива. И наконец, система EcoLoad оснащена переключателем регулятора скорости гидросистемы (HSC). Работая с двигателем DieselMax, который создает высокий крутящий момент при низких оборотах, эта система обеспечивает дополнительное тяговое усилие, хорошие рабочие характеристики при толкании и преодолении подъемов. С учетом холостого хода и всех рабочих циклов, включая передвижение по дороге, погрузочные и экскавационные работы, средняя экономия топлива получается до 16%, снижаются количество вредных выбросов и уровень шума. А увеличение времени между дозаправками может помочь более эффективно использовать рабочий день.

JCB предлагает и другие удачные решения для экскаваторовпогрузчиков. Тормозная система с усилителем обеспечивает равномерное торможение на всем ходу педали и сокращение усилия на педали. Полное размыкание тормозных колодок уменьшает сопротивление, увеличивая экономию топлива и максимально долго поддерживая скорость при движении по дорогам. Благодаря отказу от использования масла отпадает необходимость в его проверке, дозаправке и замене, что сокращает расходы на техническое обслуживание. Комбинированная гидролиния для гидромолота и дополнительного навесного оборудования двустороннего действия, разработанная для обеспечения низкого и высокого потока, повышает многофункциональность машин, благодаря совместимости с еще большим набором опционального навесного оборудования.

JCB может предложить эксклюзивную в своей отрасли автономную гидросистему для работы с ручным дополнительным оборудованием. Теперь в качестве опции предлагается новый барабан для наматывания девятиметрового шланга конту-

ра ручного гидравлического инструмента, который увеличивает радиус действия, снижает вероятность повреждения при эксплуатации, защищает шланг при хранении и позволяет отказаться от отдельной гидравлической станции. Экскаватор-погрузчик и ручной гидравлический инструмент могут работать одновременно. Траншеекопатель JCB, установленный на экскаваторпогрузчик, характеризуется глубиной копания до 1,5 м и оснащен опорной плитой для опоры на грунт. Кроме того, шнек для отвала грунта предотвращает повторное засыпание и имеет функцию обратного хода. Гидравлически смещаемая экскаваторная навеска Powerslide снижает повреждения рабочей площадки. Телескопический удлинитель рукояти Extradig, а также стрела и рукоять равной длины позволяют работать ближе к машине и копать траншеи с меньшим количеством перемещений машины. Система компенсации колебаний при движении (SRS) амортизирует груз и обеспечивает его превосходное удержание, повышает производительность и комфорт оператора.

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

27

строительная техника Основные технические характеристики телескопических погрузчиков Loadall Модель LOADALL 515-40 LOADALL 520-40 LOADALL 520-50 LOADALL 524-50 LOADALL 527-55 LOADALL 527-58 LOADALL 531-70 LOADALL 535-95 LOADALL 535V125 LOADALL 535V140 LOADALL 540-140 LOADALL 540-170 LOADALL 541-70 TM310

Максимальная высота подъема, м 4,03 4,03 5 5 5,5 5,85 7,00 9,50 12,28 13,78 13,80 16,73 7,00 5,2

Максимальная Максимальный Грузоподъемность Мощность грузоподъемность, кг вылет стрелы, м на максимальном вылете, кг двигателя, кВт / л. с.

1500 2,59 1500 37,5/50 2000 2,59 1000 37,5/50 2000 2,82 750 57,5/77 2400 2,9 1250 62/83 2700 3,3 1250 62/83 2700 3,3 1250 74/100 3100 3,70 1250 63/84,5 3500 6,52 550 62/82,5 3500 8,06 1115 63/85 3500 9,60 1250 63/85 4000 9,25 1250 62/82,5 4000 12,50 600 74,5/100 4100 3,70 1500 74,2/100 3100 3 1650 97/130

Телескопические погрузчики JCB создали широкий ряд навесного оборудования для погрузчиков Loadall. Время на его смену сокращено благодаря быстросъемной каретке JCB, что позволяет увеличить объем выполняемой работы. Отличительная особенность телескопических погрузчиков JCB Loadall – это маневренность и широта обзора – от компактных моделей грузоподъемностью 2 тонны и высотой

28

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

подъема 4 м до машин грузоподъемностью 4 тонны и высотой подъема 17 м (в том числе две последние модели HiViz). Маневренность достигается за счет узкого шасси, большого угла поворота колес и трех режимов рулевого управления. Обзорность и безопасность на рабочей площадке обеспечивают низкие шарниры, стрелы и крыши с закругленными краями. Все это увеличивает потенциал телескопических по-

грузчиков Loadall и делает возможным их применение даже в условиях очень ограниченного пространства. Но многофункциональность машин складывается не из одной только производительности. На большинстве моделей установлен двигатель JCB Dieselmax, который обеспечивает высокую мощность и крутящий момент при низких оборотах двигателя. Кнопка отключения трансмиссии переводит мощность двига-

теля и множество шестеренчатых насосов на более быстрый гидравлический цикл. Параллельный подъем помогает удерживать груз, в то время как длинная колесная база способствует хорошей устойчивости во время движения.

U-образный профиль стрелы и монолитная закрывающая пластина с минимальным количеством стыков и точек нагрузки, а также перекрытия секций стрелы длиной до одного метра обеспечивают прочность для решения задач в самых суровых условиях. Все навесное оборудование для телескопических погрузчиков производства JCB предназначено для реализации различных задач на разных площадках: это Trussmaster (удлинитель стрелы), крановые крюки, ковши, механические подметательные машины, платформы для персонала и опрокидные ковши. Благодаря быстросъемной каретке каждое из этих устройств можно оперативно заменить.

www.mediarama.ru

строительная техника

Мини−погрузчики JCB предлагает широкий выбор навесного оборудования для мини-погрузчиков. Благодаря этому появляется множество возможностей для применения машин. Опциональный 7-позиционный многофункциональный джойстик по-

зволяет управлять навесным оборудованием любого типа: от ковшей до гидромолотов, от снегоочистителей до планировочных фрез. Это означает, что клиенты могут использовать мини-погрузчик с бортовым поворотом круглый год для решения самых разных задач

– от проведения ландшафтных работ до уборки снега. Для дополнительного удобства предусмотрена опциональная гидравлическая быстросъемная каретка, с помощью которой можно менять навесное оборудование, не выходя из кабины. В качестве альтернативы пред-

лагается стандартный вариант механической быстросъемной каретки. Боковая дверь на машинах JCB позволяет попадать в кабину, не перелезая через навесное оборудование, что снижает риск травмирования для водителей мини-погрузчиков.

Основные технические характеристики модельного ряда мини−погрузчиков JCB Модель 225 260 280 300 330 225T 260T 300T 320T

30

Конструкция стрелы Радиальный подъем Вертикальный подъем Вертикальный подъем Вертикальный подъем Вертикальный подъем Радиальный подъем Вертикальный подъем Вертикальный подъем Вертикальный подъем

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

Эксплуатационная масса 3496 кг 3615 кг 3655 кг 3655 кг 3959 кг 4391 кг 4628 кг 4836 кг 4961 кг

Модель двигателя JCB DIESELMAX TC-63 JCB DIESELMAX TC-63 JCB DIESELMAX TC-63 JCB DIESELMAX TC-68 JCB DIESELMAX TC-68 JCB DIESELMAX TC-63 JCB DIESELMAX TC-63 JCB DIESELMAX TC-68 JCB DIESELMAX TC-68

Полная мощность 84,5 л. с.

84,5 л. с.

84,5 л. с.

92 л. с.

92 л. с.

84,5 л. с.

84.5 л. с.

92 л. с.

92 л. с.

Максимальный крутящий момент – 362 Нм 362 Нм 408 Нм 408 Нм 362 Нм 362 Нм 408 Нм 408 Нм

Обзор 270 град.

270 град.

270 град.

270 град.

270 град.

270 град.

270 град.

270 град.

270 град.

www.mediarama.ru

коммерческий транспорт

«Скания» лидирует на рынке Автомобили «Скания» заняли большую долю российского рынка Алексей Давыдов В 2013 году компания Scania расположилась на первом месте среди импортеров тяжелой грузовой техники, заняв более 21% рынка. Причиной успеха, по словам коммерческого директора компании Андрея Чур− сина, стал правильный выбор стратегии развития бизнеса в условиях снижения спроса на российском рынке. Открытие новых сервисных центров, расширение модельного ряда грузовых автомобилей, специальной и строительной техники, а также полный пакет сервисных услуг позволили удовлетворить запросы клиентов и найти оптимальное решение поставленных задач. По результатам 2013 года объем продаж составил 6 025 новых грузовых автомобилей массой свыше 16 тонн. По данным компании, наибольшим спросом на российском рынке пользуются магистральные грузовые автомобили. Новые модели тягачей Scania Streamlinе с кабинами G и R составляют большую часть продаж техники Sсania и наиболее востребованы крупными транспортными компаниями. В прошлом году в России были представлены модели Scania Streamline с двигателями стандарта Евро-4 и Евро-5. Подобные автомобили также могут быть оборудованы двигателем стандарта Евро-6, хотя сегодня это не очень актуально для российского рынка, считают в компании. Тем не менее Sсania предлагает клиентам на выбор линейку Euro 6 от 9-литровых 250 л. с. до двигателей V8 580 л. с. Кроме того, автомобили могут поставляться и с двигателями, работающими на биогазе, сжатом (CNG) или сжиженном (LNG) натуральном газе. Но не только грузовая техника пользуется большим спросом на российском рынке. Активно развивается и поставка автобусов. В рамках олимпийского проекта Scania, совместно с предприятием «Русские автобусы – Группа ГАЗ», получила статус Поставщика Игр 2014 года в Сочи. В прошлом году было поставлено 709 шасси для междугородних и туристических автобусов и 30

32

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

двигателей Scania для автобусов «Лиаз». Всего компания поставила более 848 автобусов и ав-

тобусных шасси на российский рынок. Кроме того, достигли рекордных показателей прода-

жи индустриальных и морских двигателей Scania – 146 единиц за 2013 г.

www.mediarama.ru

Спецтехника Scania Scania выпускает технику для различных сегментов рынка. В том числе и для коммунальных служб. Первые поставки начались еще в 2003 году. За это время было продано более 500 единиц продукции. Сегодня мусоровозы фирмы Scania можно встретить во многих российских городах-миллионниках: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Новосибирске, Сочи, Мурманске и Екатеринбурге. В линейке специальной техники присутствуют также бетоносмесители, лесовозы, илососные, пожарные и комбинированные дорожные машины, специальные автомобили для аэропортов, эвакуаторы. Например, пожарные машины, уникальный кейтеринговый автомобиль и антиобледенитель на шасси Scania можно увидеть в работе на летном поле аэропорта Домодедово. Компания предлагает шасси различной колесной формулы 6х4, 4х2, 6х2, которые подходят для монтажа надстроек под любую транспортную задачу. Это могут быть топливные цистерны, крюковые погрузчики, ломовозы и другие автомобили.

www.mediarama.ru

За прошедшие годы «Скания−Русь» смогла наладить в России техническое обслуживание своих автомобилей и быструю поставку запасных частей. Только в Москве открыто 5 сервисных станций и региональный центр запасных частей, готовый достаточно быстро поставить любую деталь, начиная от прокладки до кабины в сборе. Немаловажную роль в экспансии автомашин Scania, по словам специалистов, играют конкурентоспособная стоимость их покупки и содержания, а также индивидуальный подход к каждому покупателю. С 2010 г. в г. Санкт-Петербурге работает завод Scania по сборке грузовых автомобилей. На будущее у компании есть планы по локализации производства в России. Но принимая во внимание тяжелую ситуацию на рынке, подобные планы приходится отложить. С экономической точки зрения нет большого смысла импортировать все компоненты производителей. Пока в России мало производителей комплектующих, здесь сложно найти поставщиков компонентов для грузовиков, поэтому компаниям не выгодно строить свои заводы на территории РФ, считают в компании.

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

33

опрос

Кто есть кто на РАФ-2014 Блиц-опрос компаний – участников выставки В середине марта в Центре международной торговли в Москве прошла Международная автомобильная выставка «РАФ Экспо», традиционно объединенная с Российским автомобильным форумом. Посетители выставки могли ознакомиться с инновационными продуктами и услугами в сфере производства автомобильных компонентов, получить актуальную и полезную информацию от экспертов отрасли и обменяться опытом. Андрей Романов, главный технолог ЗАО «ПО «Трек»: - Наша компания занимается производством автокомпонентов, таких как шаровые опоры, ролевые наконечники и стойки стабилизаторов. Предприятия находятся в городах Миасс и Верхний Уфалей в Челябинской области. На наших заводах идет полный цикл производства шаровых опор. Это холодная и горячая штамповка, механическая обработка и, наконец, порошковая окраска, и сборка деталей. На предприятии в основном функционирует оборудование советского производства. Прессовое оборудование, обрабатывающие и фрезерные станки с ЧПУ, такие как 16к20, в большинстве сделаны в 80-х годах. Но модернизация проводится ежегодно: закупаются токарные двухшпиндельные станки в Германии и термопластавтоматы китайского производства.

- Нашими клиентами можно назвать всех крупных игроков автопроизводства в России, таких как ВАЗ, ГАЗ, сейчас активно ведется работа с GM-Avtovaz, в будущем надеемся начать работу и с иностранными производителями.

Корреспондент журнала «Эксперт. Оборудование» задал несколько вопросов компаниям – участникам выставки.

- На чем специализируется ваша компания? Технику каких производителей используете на предприятии?

- Кто ваши основные клиенты на российском рынке?

- Чем работа в России отличается от работы в других странах?*

Владимир Бологов, ведущий специалист по рекламе ООО «ШААЗ»:

- Шадринский автоагрегатный завод специализируется на выпуске автомобильных автоагрегатов, таких как радиаторы, отопители, домкраты и шприцы. Производство располагается в Зауралье, между Екатеринбургом, Тюменью и Челябинском. На предприятии функционируют различные виды прессов, конвейеров зарубежных производителей. Оборудование для изготовления деталей сборки медно-латунных радиаторов изготовлено фирмой Schoeller (Германия). Кроме того, производство оснащено оборудованием, сделанным в Южной Корее, Польше, Японии и США. Нашему заводу уже более 70 лет, модернизация оборудования производится ежегодно.

- Продукцией ОАО «ШААЗ» пользуются многие компании российского автопрома. Среди клиентов завода ОАО «КАМАЗ», ОАО «МАЗ» и другие крупные производители. ШААЗ работает и со странами СНГ, а с 2006 года развивает сотрудничество с американской компанией General Power System.

34

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

* Вопрос для зарубежных компаний.

Александр Столяров, начальник производ− ства Yapp Automotive Systems Co: - Мы производим пластиковые топливные баки для легковых и коммерческих автомобилей. Основной российский завод находится в Калуге, а подразделение по окончательной сборке – в Нижнем Новгороде. Наше производство состоит из трех этапов. Первый этап – это экструзионновыдувное формование, где делается сама заготовка топливного бака. Следующая стадия – сварка различных деталей корпуса, таких как штуцера, кронштейны и прочее. И на последнем этапе осуществляется сборка, когда бак приобретает свой окончательный вид, в него устанавливаются все топливные трубки, топливный насос и фильтр. Машины для экструзионно-выдувного формования, используемые на производстве, – это машины Kautex (Германия), сварочно-сборочное оборудование по большей части китайское. Оно предназначено для конкретного вида продукций и изготавливается в Китае по техническому заказу.

- Основные наши клиенты – Peugeot, Citroen, Volkswagen и другие крупные автомобильные концерны. В скором времени мы надеемся выйти и на российский рынок. www.mediarama.ru

Нико Родман, менеджер по закупкам и развитию IAVRus:

- Мы занимаемся разработками во всех областях автомобильной промышленности для легковых, грузовых машин и спецтехники. Наши офисы находятся в Калуге и Москве.

- Больше всего мы работаем напрямую с производителями. В основном это иностранные клиенты. Российских меньше, но и с ними мы тоже сотрудничаем.

- В России мы проводим много испытаний, на заводах работают наши инженеры, которые следят за сохранением качества разработок. Но их, к сожалению, пока очень мало.

площадка находится в Нижнем Новгороде. Помимо автомобильной промышленности, мы занимаемся также и покрытием оконной фурнитуры. Что интересно, требования от заказчиков в этой сфере в десятки раз выше, чем в автопроме. Оборудование у нас полностью зарубежное, по большей части немецкое. Российское же, к сожалению, чаще всего недотягивает до нужных стандартов. Вся разработка станков производится совместно с нашими инженерами.

- У нас много клиентов автомобильной промышленности. На российском рынке это АВТОВАЗ, ГАЗ, из иностранных клиентов можно назвать такие компании, как BMW и Mercedes.

- В Россию мы привносим новые технологии с наших австрийских и немецких заводов. Бизнес в Европе стабильнее, чем бизнес в нашей стране. Для зарубежных клиентов на первом месте стоит задача по решению каких-то сложных технологических проблем с помощью гальваники. А в России наша основная задача – объяснить клиентам, что гальваника должна выполнять свою основную функцию – коррозионную защиту. Это пока что лишь первый шажок, который Европа прошла около 50–60 лет назад. Геннадий Холодков, директор компании− дистрибьютора Item:

Виктория Травенникова, менеджер по маркетингу, продажам и инжинирингу компа− нии Collini:

- По некоторым причинам в России наша продукция более востребована в авиастроении, чем в автомобильной промышленности. Зачастую требуются диспетчерское оборудование и техника для аэродромов. Ботиржон Аблазов, технический директор совместного предприятия UzAvto:

- Компания производит детали системы кондиционирования и вентиляции, отопления. Производство находится в городе Андижан в Узбекистане. Оборудование используется преимущественно зарубежное. В основном выбираем такие страны-производители, как Япония, Южная Корея, Германия, Китай и др.

- Основным нашим потребителем является GM-Uzbekistan. На российском рынке мы, к сожалению, пока не присутствуем. Именно за этим наша компания приехала на выставку. Мы открыты для любых предложений работы на российском рынке, начиная от продаж и заканчивая производством и открытием дилерских центров. Алексей Никаноров, начальник отдела продаж компании Imel Spa в России: - Наша компания занимается профессиональным проектированием, производством и продажей систем окраски. Мы поставляем окрасочные линии жидкого и порошково-

- Мы занимаемся нанесением гальванических покрытий и специализируемся только в этой области. Наша компания австрийская и существует уже более 100 лет. На российском рынке мы появились в 2008 году, в самый разгар кризиса. Производственная www.mediarama.ru

- Item – производители специальной конструкционной системы на базе алюминиевого профиля. Эта конструкционная система дает возможность клиентам производить практически все: технологическое оборудование, стандартное оборудование, рабочие места, ограждения рабочих мест, технологические производственные линии и т. д.

- Нашими клиентами являются в основном научно-исследовательские институты, которые производят всевозможное оборудование. К примеру, циклотроны и медицинское оборудование.

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

35

опрос

го окрашивания, линии катафореза, линии эмалирования, гальванические линии. Мы продаем качественное оборудование во всех секторах экономики, к примеру в бытовой технике. Автомобильное направление в нашей компании развивается более 10 лет. Мы производим линии оборудования для катафорезного грунтования для автозаводов. Также мы создаем технику для окраски пластиков и метизов. Наше производство находится в Италии, российское представительство ведет техническое и сервисное сопровождение. Иногда ради снижения затрат и по желанию заказчиков не очень сложные конструкции производятся в России. Такие как опорные стойки конвееров и другие отдельные элементы, но все высокотехнологичные части собираются в Европе.

- Недавно мы начали сотрудничать с ВАЗом и ГАЗом. Наше оборудование для крупно-

36

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

тоннажной техники используется компанией «БелАЗ», на этой линии оборудования окрашивается самый большой в мире автомобиль.

- Сегодня в России активно развивается производство автокомпонентов. Крупные автомобильные концерны ведут программу по локализации производства. Сейчас основные наши заказчики работают именно в секторе финишной подготовки поверхности. В основном это поставщики первого уровня. Перри Нойманн, директор «Кюне + На− гель» в России и Белоруссии: - «Кюне + Нагель» – крупный поставщик логистических услуг. Штат компании насчитывает более 63 000 высококвалифицированных сотрудников в 1 000 офисах, расположенных более чем в 100 странах мира. Стабильное положение на рынке обеспечивается за счет морского и авиафрахта, наземных перевозок и складской логистики,

базирующихся на внедрении и применении современных информационных технологий для управления всей цепочкой поставок. На российском рынке «Кюне + Нагель» представлен с 1992 года 18 офисами и представительствами по всей России, со складской площадью около 140 000 кв. м. Обслуживание растущего числа клиентов, куда входят как российские компании, работающие в различных сферах бизнеса, так и международные корпорации, осуществляют 800 квалифицированных сотрудников. «Кюне + Нагель» обладает собственной брокерской лицензией. Это позволяет компании осуществлять быстрое таможенное оформление без посредников. Стратегия развития нашей компании в России нацелена на дальнейшее укрепление наших позиций на внутреннем рынке и рост во всех сегментах нашего бизнеса, будь то морские, авиа- или автомобильные перевозки. www.mediarama.ru

хование грузов, возможность отслеживать нахождение груза онлайн во время перевозки. Такие компании, как «Бенеттон», «Континенталь», «Ивеко», «Мир кожи и меха», «Триумф», «Сухой», «Глобус» и многие другие, представляющие различные сегменты бизнеса, используют международную и локальную сеть «Кюне + Нагель». В то же время наряду с крупными международными организациями клиентами «Кюне + Нагель» являются и небольшие компании, начинающие свой бизнес в России. Портфолио продуктов «Кюне + Нагель» позволяет подобрать и обрести для себя конкурентное преимущество, используя обширную логистическую сеть, и сэкономить на расходах на перевозку, используя такие услуги, как неполная загрузка контейнера, сборные грузы (группаж), частичная загрузка машины и т. д.

- Все сферы деятельности в каждой стране имеют свои особенности, и Россия не исключение. Мы можем определить несколько основных моментов, отличающих работу логистического провайдера в России от работы за рубежом: А) Сложности, связанные с документацией, обеспечивающей нормативную правовую основу транспортно-экспедиторного бизнеса. Несмотря на опыт европейских стран, в России сферу логистики можно отнести к достаточно новому сегменту бизнеса. Сравнивая особенности нормативного правового регулирования логистики с другими странами, можно найти много отличий. Логистическое законодательство во всей Европе примерно одинаково в большинстве государств, но в России, занимающей 1/6 суши, применяется особое законодательство, отличающееся от законодательства стран Европы. Действующие нормы гражданского права в целом определяют общие понятия, элементы транспортно-экспедиционной деятельности, документы, которые должны использоваться для отражения и подтверждения логистических операций. Однако до сих пор сохраняется некоторая неопределенность, связанная с подходом налоговых органов и финансовых ведомств, когда экспедиторы рассматривают-

- Стратегически «Кюне + Нагель» в России концентрируется на розничной торговле, индустрии моды, товарах народного потребления, High-Tech, автомобильной промышленности, промышленных товарах и нефтегазовой отрасли. На наш взгляд, профессиональные знания по каждой отрасли, для которой мы оказываем услуги, являются не только нашим конкурентным преимуществом, но и необходимым элементом корпоративной стратегии для международных экспедиторов. Мы позиционируем себя как инновационного логистического провайдера, который не только обеспечивает перевозку товаров из пункта А в пункт Б, но и понимает бизнес клиента, предоставляя ему оптимальное логистическое решение для расширения и процветания бизнеса в конкретной индустрии. Комплексная цепочка поставок включает в себя различные виды перевозок и дополнительные сервисы, такие как таможенное оформление или страwww.mediarama.ru

ся как посредники между клиентами и перевозчиками, агенты, другими словами. Такое положение дел, сформированное фискальными органами, накладывает дополнительное бремя на экспедиторов с точки зрения документооборота по операциям. В обоснование оказанных услуг с экспедитора и его клиента помимо экспедиционных документов, требуемых по закону, пытаются спрашивать еще и документы, оформленные между ними в обосновании самой перевозки; создается неопределенность по перечню услуг, связанных с международной перевозкой, к которым применяется льготная налоговая ставка. Этот подход в целом тормозит цивилизованное развитие логистического бизнеса в России. Б) Грузоперевозка из пункта А в пункт Б vs логистика полной цепи поставок. Сейчас в России существует большое разнообразие логистических провайдеров, как мелких, так и средних локальных компаний. Большинство провайдеров фокусируются на некоторых областях бизнеса, вместо того, чтобы предоставлять обширное портфолио логистических решений, однако конкурентным преимуществом этих компаний является наличие своих собственных активов, таких как грузовики, подвижные составы и терминалы. В то же время крупные производственные компании нуждаются в организации управления цепочкой поставок от и до и ищут логистического партнера, способного предложить комплексное решение, комбинируя различные виды транспорта. Наша главная цель – понимание потребностей и задач клиентов и помощь в их решении за счет, например, снижения затрат, изменения циклов производства, сокращения сроков поставок и т. д. Конечно, основной бизнес это также и стандартная перевозка грузов из пункта А в пункт Б, но не в этом, по нашему мнению, будущее логистики. В) Плохая инфраструктура дорог. Качество российских дорог до сих пор весьма невысокое. Большая часть существующих требует технического обслуживания и модернизации. Принимая во внимание масштабы страны, очевидно, что для постройки таких магистралей и дорожных развязок, как в Европе, необходим большой бюджет. Потребуется работа инженерных бригад, которые смогут разработать проект и гарантировать использование качественных материалов в соответствии с международными стандартами. Г) Таможня. Выполнение норм таможенного регулирования является в России еще одним аспектом, усложняющим процедуру перевозок. Зачастую изменения отдельных норм таможенного регулирования могут внедряться без заблаговременного уведомления участников ВЭД. В то время как таможня – это государственный орган, в России таможенными складами в большинстве случаев владеют частные лица и коммерческие организации, в отличие от Европы. Российский рынок логистических услуг в значительной мере отличается от зарубежного, однако обширный опыт нашей компании в области таможенного оформления позволяет обеспечить нашим клиентам бесперебойность цепочки поставок.

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

37

энергетика

Рост рынка газогенераторного оборудования Больше энергии, меньше вреда экологии Маргарита Ушакова Последние три года во всем мире наблюдается широкое распространение газогенераторных установок. В 2013 г. объем выручки предприятий на этом рынке составил 4,14 млрд долл. Предпосылками подобных изменений можно назвать как ужесточающиеся экологические требования, так и снижение цен на «голубое топливо». Бурный рост рынка в США и Европе, по оценкам экспертов, обусловлен в первую очередь сланцевой революцией и распространением технологий биогаза. Что же касается развивающихся стран, здесь катализатором роста стала либерализация цен на газ. Согласно данным исследования компании Frost & Sullivan «Мировой рынок газогенераторного оборудования», сегодня Китай и Индия – крупнейшие центры производства. Многие компании стремятся развивать производственную инфраструктуру в этих странах, полагаясь на свои силы или на сотрудничество с местными игроками. Газовые генераторы позволяют производить больше электроэнергии благодаря высокоэффективным децентрализованным системам комбинированного производства

38

ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #3 2014

тепла и электричества (CHP) и при этом гарантировать выполнение экологических требований. Экологичное газовое топливо и другие положительные характеристики этих установок: низкий уровень шума, возможность быстрее получать разрешение и сокращение капитальных расходов – все это, по мнению специалистов компании, определяет выбор подобных установок клиентами разных сегментов рынка. Ситуация на рынке «Хотя из-за новых технологий, например автоматических систем контроля, газогенераторные установки становятся в среднем в полтора раза более дорогими по сравнению с дизельными аналогами, их высокая надежность и более длительный эксплуатационный цикл поддержат спрос на подобные решения», – комментирует Притил Гунжан, аналитик, Frost & Sullivan. Это особенно актуально для стран с развивающейся экономикой, которые не имеют доступа к значительным ресурсам газа и не располагают необходимой инфраструктурой для его поставок из других регионов. Увели-

чивающийся разрыв между объемом спроса и предложения сделает газогенераторные установки еще более популярными в качестве источника непрерывного электропитания. При таком сценарии развития событий гибкие генерирующие блоки с быстрым временем отклика могут стать основой современной инфраструктуры электроснабжения для коммунальных служб, которая поможет с максимальной выгодой использовать высокие цены на электроэнергию в часы пикового спроса. «В будущем рост рынка газогенераторного оборудования будет зависеть от выработки эффективных политик и регулятивных требований, доступности ресурсов природного газа и уровня осведомленности потенциальных пользователей о возможностях этой технологии», – сообщает Притил Гунжан. Крупнейшим и наиболее быстро растущим рынком газогенераторных установок для коммерческой и жилой недвижимости станут страны Азиатско-Тихоокеанского региона. И, согласно прогнозам Frost & Sullivan, объем выручки предприятий на этом рынке к 2019 году достигнет 8,59 млрд долл.

www.mediarama.ru