BRANCHE NIEUWS 4

INTERNATIONAL CAR LEASE HOLDING TELT 30.000 VOERTUIGEN IN BELGIË

International Car Lease Holding verzamelt alle leasingmaatschappijen van de Van Mossel Automotive Groep en is een aanbieder van autoleasing, verhuur en zorgeloos wagenparkbeheer. De holding wordt in België vertegenwoordigd door J&T Autolease, DirectLease, Westlease en Van Mossel Autolease. Door gestage maar constante groei kon de Belgische holding een nieuwe mijlpaal bereiken. De vloot haalde namelijk recent de 30.000 eenheden, waarmee ICLH haar positie in de top 10 van de grootste leasemaatschappijen van België nog verstevigt.

BRIDGESTONE ONTWIKKELT OP MAAT GEMAAKTE POTENZA SPORT-BANDEN VOOR DE FERRARI ROMA

Bridgestone is door Ferrari gekozen als bandenleverancier voor de nieuwste GT van de Italiaanse fabrikant, de Ferrari Roma. Voor de 620 pk leverende achterwielaangedreven Roma had Ferrari een band nodig die zowel op droog als op nat wegdek past bij de prestaties van de auto. De op maat gemaakte Potenza Sport van Bridgestone is nu beschikbaar voor de Ferrari Roma in de maten 245/35ZR20 (91Y) en 285/35ZR20 (100Y). De band is ontwikkeld en geproduceerd in het

EMIA Technology and Innovation Centre van Bridgestone in Rome, Italië. De fabriek produceert doorgaans de prototypebanden van Bridgestone EMIA, maar bij het

Ferrari Roma-project zijn er voor het eerst OE-banden geproduceerd die direct op de Roma zullen worden gemonteerd wanneer deze de weg op gaat.

BREAK

NEW GROUND

Download onze Lubricant Finder app. Behoed je voor het onvoorziene. Niets is beter opgewassen tegen de extreme krachten van steeds sterkere motoren als Champion smeermiddelen. Onze Adaptive Shield Technology creëert een beschermend schild rondom motoronderdelen en maakt van Champion het perfecte smeermiddel voor uitzonderlijke prestaties.

ONTWIKKELD OM JE VOORUIT TE HELPEN.

BMW GROUP BOEKT AANZIENLIJKE OMZETGROEI TOT EN MET SEPTEMBER

De BMW Group leverde tot eind september 1.932.236 BMW, MINI en Rolls-Royce wagens af aan klanten - een aanzienlijke stijging van +17,9 procent van de verkoop op jaarbasis. Alle merken rapporteerden verkoopgroei in alle regio’s van de wereld. Het elektro-offensief wordt consequent voortgezet, de verkoop van volledig elektrische wagens is meer dan verdubbeld ondertussen.

In 2020 lanceerde Hyundai Motor Company zijn IONIQ merklijn, gewijd aan batterij-elektrische voertuigen, en startte daarmee een nieuw hoofdstuk. Hyundai zal numeriek genaamde EV’s lanceren onder deze nieuwe merklijn, met even nummers voor sedans en oneven nummers voor SUV’s. De IONIQ 5 is het eerste model onder deze IONIQ merklijn. De IONIQ 5 kan 481 km (WLTP) rijden met een volledig opgeladen batterij, dankzij E-GMP. Bovendien kan hij dankzij laden aan hoge snelheid tot 80 procent laden in amper 18 minuten, waarbij tot 100 km rijbereik kan toegevoegd worden in slechts vijf minuten. In tegenstelling tot eerdere BEV’s, die enkel in één richting konden laden, is het E-GMP laadsysteem flexibeler. De nieuw ontwikkelde Integrated Charging Control Unit (ICCU) van E-GMP is een upgrade ten opzichte van bestaande boordladers, die over het algemeen elektriciteit in één richting latenvloeien uit een externe stroombron. De ICCU zorgt voor de Vehicle-to-Load (V2L) functie in IONIQ 5. V2L kan zonder bijkomende componenten energie afgeven van de voertuigbatterij. Daarmee kunnen BEV’s gebaseerd op EGMP ook elektrische apparaten (110 / 220 V) eender waar van stroom voorzien, en kan het systeem zelfs gebruikt worden om andere EV’s op te laden. De nieuwe V2L functie kan tot 3,6 kW vermogen leveren, wat genoeg is voor een middelgrote airco en een 55-duim televisie, en dat tot 24 uur lang.

HYUNDAI IONIQ 5

WEBASTO NEXT: SLIM EN VEELZIJDIG LAADSTATION

Tijdens IAA Mobility presenteerde Webasto haar nieuwe Webasto Next laadstation, de Webasto Next. Dit laadstation is voorzien van een Type-2 stekker en heeft een laadvermogen van maximaal 11 kW of 22 kW, afhankelijk van de gekozenvariant. Naast keuze in laadvermogen is er ook keuze in kabellengte, van respectievelijk 4,5m of 7m. Tijdens de installatie kunnen verschillende ampèreniveaus worden ingesteld om de laadstroom beter af te stemmen op de aanwezige infrastructuur. Het laadstation heeft een geïntegreerde lekstroombeveiliging, zodat er geen aparte “RCD type B” aardlekbeveiliging geïnstalleerd hoeft te worden. Dit zorgt voor een kostenbesparende installatie. Aanmelden bij het laadstation verloopt via het scannen van een QR-code, het zogenoemde “Scan & Charge”. De Webasto ChargeConnect backend geeft inzicht in alle data die gerelateerd is aan het intelligente laadstation. ChargeConnect is bereikbaar via een online webportaal of via de ChargeConnect App. Zowel gebruikers als beheerders van het laadstation hebben toegang tot informatie zoals de huidige status van het laadstation, de laadhistorie en het energieverbruik, waar en wanneer ze maar willen. Middels verschillende, vooraf ingestelde, gebruikersniveau ’s kan de laadinfrastructuur op diverse locaties beheerd worden. De Webasto Next kan op locatie bediend worden, maar ook via app of het ChargeConnect portaal. Software updates en foutmelding diagnose kunnen allemaal online uitgevoerd worden.Daarnaast kan het laadstation geïntegreerd worden in een Energy Management System via Modbus TCP zodat het ook mogelijk is om te laden middels zonne-energie uit een PV installatie. Binnenkort verkrijgbaar vanaf € 949,- incl. BTW.