BOA 2 - 2021 by MediaXpress

Bygge- & Anlægsavisen Bredgade 36, 1. sal, Forhuset 1260 København K Tlf.: 33 44 55 55 Fax: 33 44 55 50

Tryk: OTM Avistryk ISSN 0908-1178 www.bygge-anlaegsavisen.dk

Nr. 2 | Marts 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

INDHOLD

Nye vinduer skaber bedre indeklima på Amager Fælled Skole Nye vinduer løfter indeklimaet og forbedrer isoleringen – uden at det kompromitterer en bevaringsværdig bygnings udvendige udtryk.. Læs artiklen på side 16, sektion 1

Formand fra CG Jensen kastede sig over både droneflyvning og 3D-print Med mere end 30 år i byggebranchen har Dan Rasmussen, formand hos CG Jensen oplevet en markant udvikling i Byggebranchen på egen krop. Foruden at holdes styr på tropperne ved byggeriet af Rødovre Port, er Dan også en erfaren dronepilot og han giver os her et indblik i både droneflyvningen og 3D-printerteknologiens muligheder i byggeriet. Læs artiklen på side 22, sektion 1

DEA fortsætter jagten på den gode erhvervsskole Ny undersøgelse skal klarlægge, om erhvervsskolernes fysiske indretning har betydning for elevernes trivsel og lyst til at lære. Tovholder på undersøgelsen er tænketanken DEA, der i forvejen er engageret i en analyse af selve uddannelsernes kvalitet.

Læs artiklen på side 24, sektion 1

Valg af de rigtige mursten giver samspil mellem nyt og gammelt byggeri Det kan være en udfordring at få en nybygning ved et 100 år gammelt skolebyggeri til at spille sammen. Her spiller materialevalget en vigtig rolle. Det kan Palle Lindgaard, partner og arkitekt ved Nøhr & Sigsgaard, tale med om. Læs artiklen på side 18, sektion 1

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

INDHOLD 1. SEKTION

BYGGERIETS UDVIKLING Bygge- & Anlægsavisen Bredgade 36, 1. sal, Forhuset 1260 København K Tlf.: 33 44 55 55 Fax: 33 44 55 50

Tryk: OTM Avistryk ISSN 0908-1178 www.bygge-anlaegsavisen.dk

Nr. 2 | Marts 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

INDHOLD

Læs artiklen på side 18, sektion 1

Læs artiklen på side 24, sektion 1

2. SEKTION

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

Elendig kommunal kontrol tvinger leverandører til at snyde på vægten Hos anlægsgartnerfirmaet Sven Bech A/S i Gentofte byder man ikke længere på drift- og vedligeholdelsesopgaver for kommunerne. For vinder man endelig en sag, skal man enten piske medarbejdere eller snyde på vægten for at tjene penge, siger ejerne. Læs artiklen på side 2

2. SEKTION Her kan vi gøre en forskel i den nationale strategi for bæredygtigt byggeri

En ny, bred aftale i Folketinget indfører nu krav om livscyklusvurderinger på alt nybyggeri fra 2023, mens der samtidig trinvist indføres et loft over CO2-udledninger fra 2023 til 2029. Det er en positiv udvikling i den nationale strategi for bæredygtigt byggeri, mener man hos foreningen Træ i Byggeriet. Læs artiklen på side 20

Ring

17 90 70 70 tilbud for BRUG FOR XTRA PLADS?

Naturen i centrum

- til opbevaring/sikring af værktøj og materialer 70 70 17 90 | container@boxit.dk | www.boxit.dk

Norske Kebony-træ bliver brugt til æstetiske og hårdføre terrasser og bygningsbeklædninger i storbyer i hele verden. Det kan ses bl.a. på Langelands Plads på Frederiksberg og nye projekter skyder op overalt i Danmark.

Meget mere end et badeværelse

Læs artiklen på side 18

• Let og elegant konstruktion • Lav indbygningshøjde • Nem og hurtig installation • EI60 og dB55 • 300 kg/m2 • Dansk produceret • Lavt klimaaftryk • Kan indgå i Svanemærket byggeri Fremtidens badekabiner

Valg af de rigtige mursten giver samspil mellem nyt og gammelt byggeri Entreprenør på Postbyen: Vi skal lade boksehandskerne ligge og lytte Midlertidige pavilloner til skoler - et bidrag til bæredygtighed Arkitekter og entreprenør fører over 100 år gammel skole frem til nutiden En bygning skal kunne køre langt på literen Skoleindretning kræver solid erfaring Nye vinduer skaber bedre indeklima på Amager Fælled Skole De elektroniske ”Click & Collect Systemer” vinder hastigt indtog! Formand fra CG Jensen kastede sig over både droneflyvning og 3D-print

1. Sektion Petersen Tegl 2. Sektion Kebony 3. Sektion Lolle & Nielsen Inventions Særtillæg Enemærke & Petersen

BYGGEMATERIALER & LØSNINGER

BYGGEMATERIALER & LØSNINGER Nr. 2| Marts 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

1 4 8 12 14 15 16 20 22

Forsidefotos venligst udlånt af:

4 6 10 12 16 18 20 24 26

Elendig kommunal kontrol tvinger leverandører til at snyde på vægteni Den gode indeklimakvalitet er sat på formel Fokus på nye rammebetingelser og udvidet energimærkning er vejen frem Styrk indeklimaet igennem bæredygtige lofter med unik temperatur- og luftstyring Lokalisér utætheder i klimaskærmenr Naturen i centrum Her kan vi gøre en forskel i den nationale strategi for bæredygtigt byggeri Der er stadig plads til nytænkning i træbyggeriet Grå EPS bidrager til vækst i EPS-branchen

www.greenbox.dk Væversvej 30 DK-7490 Aulum Tlf. +45 7311 5700

3. SEKTION

BYGGEPLADSEN Nr. 2 | Marts 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

INDHOLD

Test af varebil: Elektrisk Opel med hurtiglader-trumf Er det ved at være tid til at skifte til elektrisk varebil? Hvis du er i markedet, er det værd at skele til Opel Vivaro-e, der kan lades på hurtiglader, og som kan trække en trailer. Læs artiklen på side 6

Maskinførersnilde sikrer arkæologisk udgravning i Odense Store maskiner kan også klare de opgaver, man normalt forbinder med små skovle og pensler. Thomas Petersen fra firmaet Fuglsanggård er specialiseret i at anvende sin gravemaskine, udstyret med Leica iXE3 maskinstyring, til arkæologiske projekter. Læs artiklen på side 12

Hvad har en nedriver og en socialøkonomisk virksomhed til fælles? Svaret er træ, mennesker og miljø… Miljø- og nedrivningsvirksomheden, Kingo, og den socialøkonomiske virksomhed,Woods By HUMAN Results, samarbejder om at genbruge træ til fordel for mennesker og miljø. Læs artiklen på side 14

Løs de fastgroede problemer i byggebranchen Kan man gøre det her smartere eller på en anden måde? Lolle & Nielsen Inventions insisterer på at skabe opfindelser helt fra bunden til byggebranchen. Det er et opgør med vanetænkning og et udtryk for modet til at gentænke, udvikle og designe nyt for at lette hverdagens arbejde på landets byggepladser. Også selv om investeringsviljen stadig halter bagefter.

Test af Metabo vinkelsliber: Lille, kraftfuld og solidt bygget Corona eller ej så fortsætter Bygge- & Anlægsavisen med at teste værktøj på fuldt tryk. Og denne gang har vi fornøjelsen af at kunne præsentere en helt ny producent i vores store testkatalog. Det drejer sig om det tyske mærke Metabo Læs artiklen på side 18-20

Læs artiklen på side 2

Løs de fastgroede problemer i byggebranchen Plads til masser af optimisme i entreprenørbranchen Test af varebil: Elektrisk Opel med hurtiglader-trumf Maskinførersnilde sikrer arkæologisk udgravning i Odense Hvad har en nedriver og en socialøkonomisk virksomhed til fælles? Nyt multiværktøj leverer hurtige snit med lave vibrationer Test af Metabo vinkelsliber: Lille, kraftfuld og solidt bygget Komatsu opgraderer populære minigraver Fiat Ducato er mest solgte erhvervskøretøj i i 2020

Særtillæg om

Bring nu bæredygtighed på byggepladsen et skridt videre Den eksisterende bygningsmasse er nøglen til 2030 Bæredygtighedschefen: Dét her betyder, at hele byggebranchen skal rykke nu Nu kan du indstille byggeprojekter til Betonens Priser 2021 Beton med 25% lavere CO2-aftryk som standard Danmark hjælper Skotland med grøn fjernvarme til 650.000 huse

Nr. 2 | Marts 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Lars Henrik Heilmann lars@boaa.dk

AD’er Benny Leick bl@mediaxpress.dk

FEMERN

Mediekonsulent Joe Tobias Henningsen joe@boaa.dk

Jeanette Nilsson Jeanette@boaa.dk

Nr. 2 | Marts 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

INDSTIK

Koordinator Vanessa Møller vm@mediaxpress.dk

Key account manager Steffen Villadsen steffen@boaa.dk

BÆREDYGTIGHED 2 4 5 6 8 10

Redaktør Alexander Tengbjerg

Annonceafdeling Salgschef Usman Malik usman@boaa.dk

SÆRTILLÆG Bæredygtighed

Chefredaktør Mikkel Weber Sandahl ms@mediaxpress.dk

Skribenter Rune H. Jensen Tim Panduro John Bo Northroup Frank Ulstrup Claus V. Jensen John Bo Northroup Elias Inceer

BYGGEPLADSEN 2 4 6 12 14 16 18 20 22

Femern indstik Femern

2 4 6 7 8 10 14 16 18 20 22 24 26

Hvad sker der lige nu på Femern-projektet? Bor og skær med diamanter i sænketunnelen God dialog og stærke erfaringer hjælper Arbejdstilsynet på Femern Verdens største slangepumper il store byggerier Godt samarbejde løfter de komplekse projekter Gode erhvervsperspektiver for Lolland-Falster også efter Femern Bælt Store byggerier skal have de rette reservedele til rette tid Fremtidssikrede erhvervskøretøjer Parat til næste skridt på markedet for vagt og sikkerhed Ny central position til Lolland: 10 minutter til Tyskland Ryk helt tæt på orkanens øje Skræddersyede bygninger til fremtiden Fremtidens trafikkorridor til Europa

Mediegrafiker Therese Buch-Andersen Udgiver MediaXpress A/S Bredgade 36, 1. sal, Forhuset 1260 København K Tlf.: 33 44 55 55 Fax: 33 44 55 50 Tryk OTM Avistryk Oplag 14.500

De vigtige ingredienser i et godt byggeri

Med venlig hilsen

Mikkel Weber Sandahl Chefredaktør

I denne udgivelse taler vi med projektleder hos KPC, Mickael Gabriel Andersen, der lige nu befinder sig på én af de største byggepladser i Danmark, nemlig Postbyen ved København H. Han lægger vægt på, at selvom der er fart over feltet, så er det vigtigt med en god omgangstone, hvor man lytter til hinanden og hele tiden forventningsafstemmer. Vi ser også nærmere på renoveringsprojektet Amager Fælled Skole, hvor vi blandt andet taler med Palle Lindgaard fra Nøhr & Sigsgaard om udfordringerne ved at energioptimere og moder-

nisere landets ældre skolebygninger. På denne opgave var det en udfordring, at skolen skulle fungere og være i drift under hele udførelsen, hvilket har krævet løbende dialog og forståelse fra alle involverede parter. Steffen Nielsen fra Lolle & Nielsen Inventions fortæller om at skabe opfindelser, som løser aktuelle udfordringer i byggeprocessen og gør op med indgroede vaner. Endelig tegner vi et portræt af formand hos CG Jensen, Dan Rasmussen, der værdsætter det tætte samarbejde på en

byggeplads, og han fremhæver, at man i CG Jensen har en direktør, som rent faktisk kigger forbi på pladserne og forsøger at være på fornavn med alle formændene. Den direkte dialog skaber de bedste forhold for en god byggeproces.

Bygge- & Anlægsavisen udkommer 8 gange årligt. Ideen er at formidle fagligt relevant stof, som holder beslutningstagerne indenfor bygge- og anlægssektoren velorienterede i bredeste forstand. Alle artikler med relevans for branchen optages gratis efter redaktionens vurdering. ms@mediaxpress.dk Bestilling af abonnement Årsabonnement 850,kan bestilles på telefon: 33 44 55 55 Annoncer Bygge- & Anlægsavisen Bredgade 36, 1. sal, Forhuset 1260 København K Tlf.: 33 44 55 55 Fax: 33 44 55 50 www.bygge-anlaegsavisen.dk annoncesalg@boaa.dk

TÆNK HØJT!

Vores første skolemodul i tre etager.

EXPANDIA S3000

I S3000 har vi tænkt højt, både når det handler om kvalitet, trivsel og sikkerhed. Vil du også tænke højt, næste gang du skal have skolemoduler? Så tænk Expandia S3000.

Læs mere om S3000 på expandia.dk

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Entreprenør på Postbyen: Vi skal lade boksehandskerne ligge og lytte Bygge- & Anlægsavisen har endnu en gang været forbi Postbyen. Denne gang var det for at besøge entreprenøren KPC, der bl.a. står for opførelsen af de karakteristiske runde tårne, der kommer til at blive Postbyens og det indre Københavns nye arkitektoniske vartegn. Mickael Gabriel Andersen, der er projektleder hos KPC København, gav os et indblik i hvordan et godt samarbejde og en god omgangstone er nogle af de vigtigste ingredienser i et godt byggeri. Tekst af Alexander Tengbjerg

et er fart over feltet inde på den store byggegrund, der med tiden vil udvikle sig til en helt ny og pulserende bydel. Postbyen er på mange måder en spændende byggeplads. Projektets størrelse er i en skala for sig, men arkitektonisk kommer Postbyen også til at markere sig. Bydelens udtryk er både nyt og spændende, men samtidig tages der stort hensyn til de historiske nabobygninger. Vi møder Mickael Gabriel Andersen, der er projektleder hos KPC København, inde ved hans kontor, der ligger i den store skurby med udsigt udover byggegrunden. Han skal give os et indblik i hvordan man får et byggeri som dette til at skride ordentligt og sikkert frem. – Jeg er projektleder for råhusdelen og kort fortalt er min opgave at hjælpe til, at vi hurtigst muligt kan få givet byggeriet videre til vores gode kollegaer, der skal aptere og udføre alle installationer, fortæller Mickael Gabriel Andersen og fortsætter: – Det er selvfølgelig lettere sagt end gjort. Det er et stort puslespil, som skal hænge sammen i forhold til at få materialer ind på pladsen og sikret de nødvendige leverancer gennem hele projektets levetid. Inddrag kollegaerne tidligt i processen Men hvordan får man så sikret sig at alt dette lykkedes?

Mickael står her med sit team, der er med til at opføre nogle af de centrale byggerier i Postbyen. Mickael ses længst til højre. – Hos KPC inddrager vi vores gode kollager tidligt i processen, både internt og eksternt. Det vil sige at vi også er meget lydhøre overfor vores underentreprenører. De har mange inputs til hvordan man kan nå bedst muligt i mål. Vi er af den holdning, at vi alle er på byggepladsen for at udføre vores arbejde bedst muligt samtidig med, at alle skal kunne føre en ordentlig forretning imens det gøres. Alle underentreprenørerne har som udgangspunkt i sinde at aflevere et godt byggeri så hurtigt som muligt, siger Mickael. Forventningsafstemninger fremfor konflikter Selvom alle har et fælles mål i sigte, betyder det dog ikke, at man er forskånet konflikter, men kilden til det gode byg-

geri er, hvordan disse konflikter håndteres: – Der kan altid opstå konflikter i et byggeri. Men i min optik er det ofte muligt at håndtere udfordringer inden de vokser sig til problemer eller konflikter. Jeg plejer at snakke om forventningsafstemninger i stedet for uenigheder og konflikter. Alt handler om at afstemme forventninger, hvad enten det er mellem os som totalentreprenør og underentreprenørerne eller arkitekten versus bygherren osv. Her er det vigtigt ikke at møde op med boksehandsker og hele tiden være parat til kamp. For vi er jo ikke modspillere, men medspillere og en kampstemning skaber kun et dårligt arbejdsmiljø, fortæller Mickael og fortsætter:

– Grundlæggende handler det derfor om at have en god dialog. Jeg gider ikke følelser og floskler, men insisterer på at vi taler og skriver pænt til hinanden med udgangspunkt i fakta. Det skal derfor handle om hvad vi mangler for at nå i mål, og hvad vi sammen kan gøre for at nå det. Det går ikke at spiller tiden på at pege fingre og fralægge sig ansvar. Og det er bare utroligt vigtigt for vi bliver hurtigt følelsesladede. Har man haft en dårlig dag, og er blevet påvirket af trafikken, eller noget på hjemmefronten, så skal der bare en sur mail til før det hele ramler, og dermed er der skabt en negativ spiral, som på ingen måde gavner arbejdet. Undgå misforståelser og se hinanden i øjnene – Det er til tider godt at starte

ud med at sige: Måske jeg har misforstået noget, så lad os se på hvordan vi kan rette op på det. Det er sådan set ligegyldigt om jeg har misforstået noget, men det er en måde hvorpå man kan mødes uden, at det skal ses som en konflikt. Hertil vil jeg til enhver tid også foreslå at alle uoverensstemmelser tages ansigt til ansigt, eller gennem et zoom eller teams-møde. For de lange skriftlige mailkorrespondancer ender for det meste i tidskrævende misforståelser. Står man ansigt til ansigt er der næsten altid en større forståelse og vilje til at få løst tingene på en hurtig og smertefri måde, forklarer Mickael og uddyber: – Får man skabt et arbejdsmiljø, der ikke er præget af konflikter og kontroverser, får man også skabt et rum, hvor folk kan tale frit og åbent og det betyder også, at der er ro til at alle kan byde ind med løsninger på pladsen. Det skaber et utroligt godt byggeri når alle kan bringe deres ideer og kompetencer i spil. Er der dårlig stemning og konflikter mellem byggeriets parter går vi glip af en masse gode dynamikker. Erfaring fra lignende projekter videreføres Når man har fået skabt en byggeplads, der er præget af et godt or respektfuldt samarbejde alle aktører imellem, har man fået skabt et vigtigt fundament for en god byggeproces. For teknisk set er Postbyen ikke nødvendigvis et kompliceret byggeprojekt, selvom vores udsendte rap-

porter mistænker at det snarere skyldes Mickaels tunge erfaring, når han henkastet beskriver byggeriets kompleksitet: – Det er ikke meget mere kompliceret end da vi byggede Nordbrotårnet på Nørrebro. Det er et projekt, der ligger tæt op ad det vi bygger i Postbyen. Mange af de tekniske og logistiske løsninger vi har benyttet ved Nordbrotårnet har vi også brugt i Postbyen, siger Mickael og fortsætter: – Nu bygger vi selvfølgelig fire tårnet frem for et og så er de runde, hvilket gør at vi skal have nogle buede badekabiner, anderledes skakte og nogle hjørner forsvinder. Men grundlæggende set er det ikke mere kompliceret for os at konstruere. – Det er dog spændende at være med til at bygge noget som rent visuelt kommer til at skille sig ud. Mine kollegaer og jeg selv er da glade for at være med til at bygge noget, hvor man bagefter kan pege stolt op og sige: Det har jeg været med til at bygge. Men lige nu har vi travlt med at nå i mål og har slet ikke tid til at tænke så langt frem, afslutter Mickael med et smil.

Slip for bøvl med leasing af udstyr til pladsen

Vi tilbyder alt indenfor vaskeløsninger, køkkenudstyr og digitale skærmløsninger til brug i vogne, moduler, container-løsninger, pavilloner mv. på byggepladser.

Leveret, installeret og serviceret. Egen bio eller fælles storskærm løsning!

Vaskeløsninger

Professionelle vaskeløsninger til pop-up vaskerier i container-løsninger, pavilioner mv. inkl. administration og betalingssystem.

Køkkenudstyr

Vi hjælper med alt det nødvendige udstyr til container-løsninger, pavilioner, skurvogne storkøkken/fælleskøkken, café mv.

Billede og lyd

Vi tilbyder de førende mærker indenfor billede og lyd, til brug i containerløsninger, skurvogne, fællesstuer mv.

Nemt, enkelt og uden bøvl i dagligdagen, hvor I altid er garanteret markedets bedste løsninger – til et lille beløb om måneden. Leveret, installeret og serviceret inkl. reservedele og forsikring.

72 15 11 15

leasybusiness.dk

Løsninger til erhvervslivet

ANNONCE

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Specialaffugters udnyttelse af overskudsvarme sikrer store besparelser Munters’ nye MW-affugterserie er designet til at anvende overskudsvarme til regenerering af affugter-rotoren, hvorved driftsomkostningerne reduceres markant. I Aarhus Skøjtehal er den nye affugter udstyret med en varmeflade, der kan håndtere to forskellige varmekilder.

relativ luftfugtighed omkring 55 % RH.

arhus Kommune har lagt en strategi for opdatering og energirenovering af kommunens sports- og idrætsanlæg og i 2019 var turen kommet til Aarhus Skøjtehal. Den blev opført i 1964 og overdækningen af hallen i 1972 blev konstrueret med hvad der endnu i dag er landets længste frithængende limtræsspær. Hallen er hjemsted for IK Aarhus, der omfatter et 2.divisionsishockeyhold samt junior- og motionisthold. Jutland Vikings, der er byens 1. divisionshold, er også hjemhørende i Aarhus Skøjtehal. – Skøjtehallen har fået et løft til glæde for både brugere og miljøet. Dermed lever renoveringen op til to af de ting, der er vigtigst for mig. Vi skal styrke rammerne og idrættens sunde fællesskaber og samvær, og vi skal sikre en mere bæredygtig fremtid, siger rådmand for Kultur og Borgerservice Rabih Azad-Ahmad. For at fremme energirenoveringsprojekter har Aarhus Kommune iværksat en meget attraktiv ordning, hvor kommunen ud fra et langsigtet perspektiv, tilbyder at de opnåede energibesparelser indgår som en del af tilbagebetalingen. Ordningen sikrer en lang tilbagebetalingstid, der muliggør gennemførelse af selv store renoveringsprojekter.

”Verdensmestre i affugtning” Da skøjtehallen er tilsluttet fjernvarme og desuden råder over en CO2-kølemaskine, der genererer overskudsvarme, var det vigtigt at finde en affugtningsløsning, der kunne drage fordel af disse lavtempererede varmekilder.

Niras A/S var rådgivende ingeniører på renoveringsprojektet, der samlet beløb sig til ca. 20 millioner kroner. Som en del af renoveringen er køleslangerne i gulvet på selve isbanen er blevet udskiftet til CO2 køleslanger og banen isoleret i en sådan grad, at det forventes, at energiforbruget bliver halveret. Selve islaget er også halveret. Nu er islaget kun 3-5 cm tykt og meget jævn, hvor isen tidligere 8-15 cm tyk og samtidig meget ujævn. Det betyder, at

der nu bruges langt mindre energi på at holde isen frossen. Desuden bruges færre ressourcer på at klargøre isen, da streger og opmærkninger nu er malet direkte på gulvet under isen, hvor man tidligere skulle bruge op til 3 dage for at male disse oven på isen, hver gang isen var blevet fornyet. Et gammelt køleanlæg er blevet udskiftet til et mere klimavenligt CO2-køleanlæg – det første af sin art i en skøjtehal i Danmark, og der er opsat et Munters affugtningsanlæg til at sikre et behageligt indeklima for

både sportsudøvere og tilskuere i hallen og for at forebygge fugtrelaterede skader på hallens konstruktioner. Hvor man før kunne opleve kondensdryp fra de lange limtræsspær, styres luftfugtigheden i hallen i dag af en Munters sorptionsaffugter type MW9000SP, og kondensdannelser med dens skadelige virkninger på trækonstruktionen er fortid. Temperaturen i hallen er 8°C, og isens overfladetemperatur -6°C. Affugteren styres ved hjælp af 2 fugtfølere og skal sikre et klima i hallen med en

– Vi kender jo Munters for at være verdensmestre i affugtning, og kontaktede dem derfor i forbindelse med opgaven i Aarhus Skøjtehal. Vi havde brug for en affugtningsløsning, der skulle håndtere 2 varmekilder for at kunne gøre brug af overskudsvarmen, først og fremmest fra CO2-kølemaskinen og hvis nødvendigt også fjernvarmen. Affugteren er desuden designet med 2 efterkøleflader, hvor kulden fra is fra isgraven kan anvendes til – gratis- at efterkøle luften fra affugteren før den blæses ind i hallen. Hvis denne køling ikke er tilstrækkelig, forsynes en anden køleflade i affugteren med køling fra hallens CO2 køleanlæg. Heldigvis var Munters netop ved at afslutte udviklingsprojektet af lige præcis den affugter vi stod og skulle bruge, fortæller Seniorrådgiver Michael Bach-Holck fra Niras. Da temperaturen for regenerering af affugterens rotor med

denne løsning er lavere end ved en traditionel el-regenereret affugter, krævede det også en særlig konstruktion af selve rotoren men en større regenereringssektor. Baseret på Munters’ velkendte MX-affugter, har Munters specialdesignet en variant MW9000SP, der netop er konstrueret til at anvende overskudsvarme til regenereringsprocessen og dermed reducerer omkostningerne til regenerering. Både tilskuere og de aktive på isen kan i dag med stor tilfredshed konstatere, at både klimaet og isens kvalitet i skøjtehallen aldrig har været bedre og skøjtehallens Tekniske Leder Michael Dahl kan desuden glæde sig over de store energibesparelser. Annamarrie Lennings, Area Sales Manager hos Munters A/S, er bl.a. ansvarlig for Munters’ salg til skøjtehaller. Annamarrie tilføjer, at med de mange energibesparende tiltag, der også er i gang i skøjtehaller, spås den nye MW-serie stor udbredelse. Muligheden for at kunne anvende overskudsvarme til driften af affugteren vil være interessant i mange brancher og da den nye MW serie leveres i størrelser med nominel procesluftmængde fra 9.000 og helt op til 27.000m3/h, er potentialet stort.

VIDEOOVERVÅGNING TIL HURTIG IDRIFTSÆTTELSE

Behovet for videoovervågning kan opstå henover natten, og er der måske kun i en kortere periode. Derfor er Dahuas standalone løsninger et oplagt valg til f.eks. byggepladser, midlertidig oplagring eller parkeringspladser. HD-video kan optages enten på hukommelseskort i kammeraet eller på integreret netværksoptager. En 4G-router med kraftig antenne giver mulighed for fjernadgang til live-video, alarmer og optaget video. Ved opkobling til kontrol-central kan alarmer veriﬁceres og vagt eller politi alarmeres. Løsninger opbygges omkring en platform, som kan tage enten et eller ﬂere kameraer. Kameraer vælges ud fra den opgave, der skal løses f.eks. fjern-rundering, perimetersikring eller temperatur-overvågning. Boksene skal kun forsynes med 230V og et 4G SIM-kort, så er overvågningsløsningen i drift.

Nummerpladeløsninger giver overblik over hvem, der kommer på pladsen Dahua nummerplade-kameraer giver knivskarpe nummerplader dag og nat. Nummerpladegenkendelse (ANPR) giver mulighed for at registrere og reagere på hvem, der færdes på en eller ﬂere pladser. ANPR kan integreres med videosoftware, adgangskontrol og bomme/porte for overblik og automatisering. ANPR-løsninger kan være en permanent del af en større sikringsløsning eller et stand-alone produkt som tilsluttes 230V og med et 4G SIM-kort.

Se mere på www.sveistrup.dk/plads

Dahua distribueres af SVEISTRUP A/S – kontakt os for information om produkter og forhandlere: mail@sveistrup.dk / +45 45 90 70 00

ANNONCE

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Midlertidige pavilloner til skoler - et bidrag til bæredygtighed Også skoler har fået øjnene op for fordelene ved fleksibelt byggeri i form af pavilloner, der kan skaleres både op og ned og kombineres i en uendelighed, og som samtidig er godt for indeklimaet. Adapteo ser et blivende behov for modulbyggeri – også efter coronakrisen er ovre. Tekst af John Bo Northoup

orestil dig, at du sidder på gulvet med dit barn og leger med Lego. I kan bygge et hus, gøre det om, bygge et mindre eller større hus i andre dimensioner og farver. I kan flytte rundt på huset og gøre stort set hvad som helst med det. Det er tæt på at være filosofien og virkelighed hos Adapteo, der er en af Europas største udbydere af fleksible bygninger. Med pavillonbygninger kan Adapteo ændre, genbruge og skalere op og ned i løbet af få uger ved hjælp af et modulært og cirkulært bygningskoncept. – Når først vi sætter os ned med en kunde for at drøfte behov og muligheder, viser det sig ofte, at vi kan levere en mere optimal løsning end kunden oprindelig havde forestillet sig, siger Claus Haastrup, Head of Sales, for Adapteo Danmark. Det er igen det med Lego sammenligningen: Indretning og

placering af funktioner kan tilpasses helt efter behov. Det gælder også for skolerne, som er en vigtig kundegruppe for Adapteo. Heldigvis har de fleste skoler en parkeringsplads eller en sportsplads, hvor det er muligt at låne lidt grundareal, og her er det en fordel, at pavillonerne kan stables oven på hinanden, med op til tre etager på samme grundstykke. Her kan kunden selv vælge om eksempelvis trappen skal være ud- eller indvendig. – Det er muligt at gå helt op til 2,7 meter i indvendigt loftsmål og med gode løsninger i forhold til at skjule kabler og rør. Højden i rummet er vigtig, da det ellers godt kan føles lidt trykket, forklarer Claus Haastrup. Bygninger af midlertidig karakter kan blive mødt med en vis fordomsfuldhed. – Det passer ikke med det oplevede indtryk fra vores pavilloner, hvilket kunderne også siger, når de besøger vores showroom i Greve, fortæller

Claus Haastrup. Han oplyser, at Adapteo i disse år investerer massivt i udvikling af pavilloner og anvendelsesmulighederne. Godt for indeklimaet Der er også en anden gevinst ved fleksibel brug af pavillonbygning, og det er, at man undgår de indeklimaproblemer, der præger meget af det ældre skolebyggeri. – Pavillonerne er gennemtænkt i forhold til lys, luft, lyd og temperatur på en måde som man forståeligt nok ikke var vidende om, da man byggede skoler og andet institutionsbyggeri for 50 år siden, siger Claus Haastrup. Voksende behov for fleksibelt byggeri i fremtiden I det generelle billede ser Haastrup stigende behov for fleksibelt byggeri. – Vi ved, at samfundet vil gennemgå store forandringer i de kommende år. Og det vil øge behovet for optimal tilpasning, og både op- og nedskalering af kvadratmeter. Coronaen har

åbenbaret for visse erhverv, at det er muligt for medarbejderne at arbejde hjemmefra noget af tiden, og det vil ændre efterspørgslen efter erhvervslejemål, siger Claus Haastrup, og fortsætter: – I forhold til institutioner som vuggestuer, børnehaver og skoler vil der være udsving i fødselstal og årgange, og forskellene kan tilmed være regionale, hvilket også kalder på fleksible løsninger. Jeg tror at vi i de kommende år vil se mindre fokus på prestigebyggeri og mere interesse for funktionelle løsninger. Skal være bæredygtigt Det er ingen hemmelighed, at byggeriet i tidens løb har været en af de store CO2-syndere. – Derfor gør vi også meget ud af at genanvende mest mulig i vores modulløsninger. Når vi får et pavillonmodul retur sørger for at rense, male og udskifte eventuelle beskadigede dele. Og så går pavillonmodulet i ny cirkulation til en anden kunde og fremstår nyt, selvom der er tale om genbrug, hvilket også er det helt rigtig at gøre,

både økonomisk og ud fra et bæredygtighedsperspektiv, siger Claus Haastrup. Forretningsmodellen Langt de fleste af Adapteos pavillonbygninger bliver lejet ud. Det kan være helt ned til 6-12 måneder eller 10-15 år. Lejemodellen giver et overskueligt og nemt driftsbudget for kunden. Om Adapteo Adapteo bygger, udlejer og sælger fleksible bygninger fra i et par dage til ubestemt tid. Firmaet kan transformere, genbruge, opskalere, nedskalere og flytte bygninger i løbet af få uger ved hjælp af et modulært og cirkulært byggekoncept. Adapeto har dansk hovedkontor i Greve syd for København. På det seneste har Adapteo haft travlt med et udvikle løsninger til vaccinationscentre til sundhedsvæsenet i den igangværende vaccinationsindsats her i 2021. Adapteo har også tidligere i corona-krisen leveret ekstra

kvadratmeter til podning og analysearbejdet. Adapteo landede fornylig den største ordre i firmaets historie idet Adapteo skal levere 30.000 kvadratmeter pavillonbygninger til Femern Bælts store håndværkerby i Rødbyhavn. Der er tale om indkvartering og fællesfaciliteter for tunnelarbejdere og med i alt 1.300 værelser. En opgave til en samlet lejeværdi over seks år på godt 17 mio. EUR. Adapteo Danmark har 25 medarbejdere fordelt på to salgskontorer og lagerlokationer. Adapteo Danmark er en del af Adapteo Group, noteret på Nasdaq Stockholm og opererer i Sverige, Finland, Norge, Danmark, Tyskland og Holland. I 2020 var Adapteo Groups nettoomsætning 231 millioner euro.

wedi kan nu anvendes i svanemærkede bygninger

Ansvarligt

100% vand- og damptæt

Byg sikkert og ansvarligt med wedi Vapor byggesystem Produkterne i wedi Vapor byggesystemet er nu blevet godkendt i Husproduktportalen – en database over byggematerialer, der kan anvendes i svanemærkede bygninger: • wedi Vapor SD85 N damptæt og vandtæt byggeplade (Z-værdi på 555,64 GPa m² s/kg) • wedi 620 damptæt tætningsmiddel • wedi Tools tætningsbånd og tætningshjørner (indvendige og udvendige) • wedi vådrumsplade (S-foam) i alle størrelser og formater • wedi 610 klæbe- og tætningsmasse • wedi Tools manchetter (til rørgennemføringer) TG 20663

wedi Vapor byggepladen har en Sintef godkendelse TG 20663 til det norske marked og en MK-godkendelse MK 7.32/ 1862 til det danske marked.

Kontakt wedi på tel.: +45 4738 2329 eller info@wedi.dk

Godkendelse MK 7.32/1862 Udstedt: Gyldig til:

www.wedi.dk

2024-01-01

10 ANNONCE

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Ørestaden: Bakterie- og virusbekæmpende fliser med et bæredygtigt touch

En væsentlig smittekilde mellem mennesker, er berøring af fælles overflader. Hos Mosaikhjørnet behøver dette ikke længere være tilfældet for gulve og vægge i eksempelvis boliger, skoler, på hospitaler og plejehjem. Med fliseserien Ørestaden, introduceres en ny innovativ belægning, der bekæmper 99,99% af alle bakterier inden for kun to timer, og yderligere aktivt nedbryder flere forskellige vira, herunder også coronavirus.

a Mosaikhjørnet først blev introduceret for den nye overflade, var det med skepsis de bragte produktet forbi Teknologisk Institut. Her blev det dog bekræftet uden anmærkninger, at de certificeringer og ISOtests, der var lavet, skam var

gode nok – der var absolut ingen anmærkninger, og en helt ny innovativ fliseserie i Mosaikhjørnets sortiment var født: Ørestaden.

I disse tider må man sige, at vi er blevet særlig opmærksomme på at rengøre og desinficere overflader, og vi tror, at den udvikling fortsætter.

– Vi er utrolig stolte af at blive valgt som forhandler i Danmark af dette innovative og banebrydende produkt.

Derfor forventer vi også, at det vil resultere i et stigende salg som en naturlig følge af, at vi er blevet mere opmærk-

„I disse tider må man sige, at vi er blevet særlig opmærksomme på at rengøre og desinficere overflader, og vi tror, at den udvikling fortsætter. „

somme på, at bakterier og virus kan smitte via overflader og facader, siger Tanja Foged, Direktør af Mosaikhjørnet. Belægningen er allerede testet mod HIV-virus og den resistente MRSA-bakterie, hvortil det er dokumenteret, at den dræber bakterierne inden for

ANNONCE 11

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

kun to timer og bliver ved med at virke effektivt hele flisens eller klinkens levetid. Ørestaden slår Coronavirus I februar 2021 fik vi endeligt svar på de tests, der er blevet lavet mod ny coronavirus (Covid-19). Ørestaden fliserne nedbryder 94% af Covid-19 virus efter 4 timer under UVlys – også lav-intents som f.eks. elpærer. Efter 4 timer i mørke reduceres virussen med 75,48%. Det vil sige, at fliserne er mest effektive i samarbejde med lys, men også aktivt nedbryder virus selv i mørke.

Fjerner forurening og forbedrer indeklimaet Udover de bakterie- og virusdræbende egenskaber, har den nye belægning endnu en fordel. De seneste år har der været en stigende efterspørgsel på løsninger, der ikke blot består af bæredygtige materialer, men som også er produceret med tanke på at mindske spild og udledning af forurenende stoffer. Ørestaden-seriens aktive belægning nedbryder i sin levetid kvælstofdioxid (NO2) og kompenserer derved for den udledning, produktion af fliser nu engang forårsager.

Når den bakteriedræbende belægning kommer i kontakt med forurenende stoffer som kvælstofoxider, bruger den sollyset eller LED-lys til at nedbryde det forurenende stof til kemiske forbindelser, som er ufarlige for den menneskelige krop og miljøet. På den måde har belægningen samtidig en gavnlig effekt på indeklimaet, da luftens kvalitet er en af de væsentlige faktorer, der skaber et sundt klima indendørs. Det er ikke kun udenfor, at luften kan være forurenet. Faktisk bliver luften, vi indånder indenfor også forurenet af luft udefra

og skrappe rengøringsmidler, men fliser og klinker med belægningen vil medvirke til, at luftens kvalitet bliver øget. Det europæiske patent blev i april 2020 bevilliget den bakteriedræbende belægning. Desuden er belægningen ISOcertificeret, og derfor er egenskaberne testet efter internationalt anerkendte standarder, der skal sikre, at de enkelte test medfører de samme resultater uanset, hvilket laboratorium der udfører testen. Serien Ørestaden bidrager aktivt til et bedre miljø, letter

rengøringen, da snavs og skidt ikke sætter sig nemt fast, og gør det nemmere at forebygge skidt og påvirkning af vores helbred. Der vil løbende blive udvidet med nye farver, overflader og størrelser. Ørestaden-fliseserie, som er let at vedligeholde og rengøre, kommer i farverne mørkegrå, lysegrå og grå. Hver flise har en størrelse på 60x60 centimeter og koster 598 kroner per kvadratmeter.

Nyeste studier påviser, at Ørestaden-flisen aktivt dræber coronavirus. Her er det blandt andet testet, at efter 4 timer under UV-lys bliver virussen reduceret med 94.04%. Efter 4 timer i mørke reduceres virussen med 75,48%. Fliserne er altså mest effektive i samarbejdet med lys, men er også rimeligt kradsbørstig selv i mørke.

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Amager Fælled Skole består af to bevaringsværdige skoler, der er sammenlagt til en 5 sporet skole med fritidshjem.

Arkitekter og entreprenør fører over 100 år gammel skole frem til nutiden Over det ganske land er der en stor offentlig bygningsmasse, der trænger til at blive energioptimeret og moderniseret. Det gælder ikke mindst for landets ældre skolebyggeri. Tekst af John Bo Northroup

t eksempel er Amager Fælled Skole i København. Et mere end 100 år gammelt byggeri, som fornylig har gennemgået en gennemgribende renovering og udvidelse med en projekteringsog byggeperiode på mere end fire år. Der er tale om to bevaringsværdige skolebygninger, der er udvidet og helhedsrenoveret til en fem-sporet skole med fritidshjem, i alt med et bruttoareal på 12.230 kvadratmeter. Bygherren er Københavns Kommune hvor Nøhr & Sigsgaard A/S har været arkitekt og totalrådgiver på den store opgave med et samlet entrepriseudgift på ca. 150 mio. kr.

Nøhr & Sigsgaard har optimeret og omdisponeret skolens arealer, så der er plads til flere elever i form af et ekstra spor, samtidig med der er gjort plads til en lang række nye tekniske installationer. Desuden er der gjort overvejelser om den funktionelle udnyttelse af lokalerne, således at flest mulige af skolens kreative funktioner såsom sløjd- og andre faglokaler er flyttet til stueetagen og synliggjort som del af et levende skolemiljø. Derudover er tilføjet en nybygning i skolegården indeholdende musik og et større forsamlingsrum. De mange omdisponeringer skyldes, at brugerne og Københavns Kom-

mune ønsker, at understøtte Amager Fælled Skole som en nutidig og åben skole, der kan indgå som en aktiv drivkraft i lokalområdet, hvor fritidsbrugere har mulighed for at benytte skolens forskellige faciliteter uden for skoletiden. En kulturbevarende indsats Ved den gennemgribende renovering af den bevaringsværdige skole har der været fokus på, at respektere de indvendige og udvendige miljøer, samt de kulturelle og historiske spor som indgår i skolens DNA, der af bygherren er ønsket bevaret og videreført ved skolens modernisering. – Når du står med en 100 år gammel bygning har du ofte nogle markante historiske vidnesbyrd, som kan tilføre bygningen en ekstra dimension, og som det er vigtigt at værne om. F.eks. indeholder Amager Fælled Skole gamle citater, bygningsdetaljer og mindetavler for tidligere elever, der faldt under anden verdenskrig. På den måde har renoveringen også været en vigtig kulturbevarende

indsats, siger Palle Lindgaard, partner og arkitekt ved Nøhr & Sigsgaard. Hvad er udfordringerne ved renovering af en ældre offentlig bygning som en skole? – En af de praktiske udfordringer er optimering af indeklimaet og indpasning af de mange nutidige installationer, hvor bl.a. ventilationsanlæg i ældre bygninger er en udfordring. Ikke mindst fordi ventilationsaggregater og rørføringerne fylder meget og ikke altid er kønne at se på i bevaringsværdige bygninger. Af den grund er der brugt megen tid på at integrere ventilation og andre tekniske installationer på bedste vis, forklarer Palle Lindgaard. En anden stor udfordring er miljøsanering. – Gennem skolens levetid, navnlig i 60’erne og 70’erne, er der foretaget renoveringer med produkter indeholdende miljøskadelige stoffer, hvor vi på skolen har været nødsaget til at foretage en omfattende asbestsanering,

samt håndtere en række andre miljøskadelige stoffer både inde og ude, hvilket er tidskrævende og fordyrende, men som selvsagt skal fjernes i forbindelse med en omfattende renovering, fortæller Palle Lindgaard. En tredje udfordring er, at den offentlige skolebygning har skullet fungere og være i drift under udførelsen, hvor renoveringsarbejderne er foretaget etapevis, hvilket forlænger byggetiden. En proces, der indebærer megen planlægning og hensyntagen, og ikke mindst kræver stor tålmodighed af alle sagens involverede parter.

Om Nøhr & Sigsgaard Nøhr og Sigsgaard er et fullservice arkitektfirma, etableret i 1994. Arkitektfirmaet har fokus på byggerier for børn og unge og mere end 25 års erfaring med området. Det gælder offentligt byggeri, herunder skoler, daginstitutioner og uddannelsesbyggerier, idræts- og kulturbyggerier, med et stort antal fuldførte nybyggerier og renoveringsopgaver.

New Yorker gulv

Gulvbelægningsmaterialer til nybyg og renovering. microcem for det ægte og rå betonlook. Profloor PU-comfort for bløde og komfortable gulve. Kontakt os for nærmeste forhandler eller udførende entreprenør: Promal A/S - Joachim Wellers Vej 27 - 7500 Holstebro - 9610 5080 - cvr 20669438 info@promal.dk - www.promal.dk - www.maling.nu

14 ANNONCE

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

En bygning skal kunne køre langt på literen

Intelligente løsninger til byggerier vinder mere og mere frem. Der er meget at hente i samspillet mellem styring af varme og ventilation, viser case fra EL:CON. Tekst af John Bo Northroup Allerførst sætter EL:CON sig ned sammen med kunden for at gennemgå kundens behov. Herefter vil EL:CON typisk foreslå driftsoptimeringer og forebyggende vedligehold i sådanne servicesamarbejder.

en landsdækkende elinstallatør EL:CON er en af de aktører, der er langt fremme på området for intelligente løsninger til byggeriet. Et eksempel er Amager Fælled Skole i København; et ganske stort renoveringsprojekt, der omfatter 12.200 bruttokvadratmeter og har strakt sig over et par år. Her har EL:CON stået for integreringen af de tekniske installationer på den gamle skole, der nu fremstår som helt ny. Det har generelt handlet om at opgradere bygningen, så den kan passe sig selv, siger Thomas Tørngren Nejsum, funktionschef for CTS forretningen hos EL:CON. Her har især varme og ventilation været centrale ting. Der er installeret sensorer i næsten alle rum,

sådan at der kan måles både for CO2-værdier og temperatur. Det gør at temperaturen kan reguleres mere energirigtigt og for bedre komfort. Den aktuelle udetemperatur indgår også i ligningen. – Der er mange penge at spare, hvis det i gennemsnit er muligt at sænke temperaturen i et større bygningskompleks med bare én grad. En målrettet indsats inden for bygningsautomatik kan ofte være tjent ind på under fem år, fortæller Thomas Tørngren Nejsum. Serviceaftaler En ting er at installere de tekniske løsninger i et byggeri. Noget andet er at sørge for at de også virker på den lange bane. Thomas Tørngren Nejsum fortæller, at EL:CONs kunder i ni ud af ti tilfælde tegner en aftale om servicesamarbejde.

– Et eksempel kan være en motor til en ventilationsenhed. Her fortæller vores erfaring os, at en sådan motor har behov for udskiftning efter et bestemt antal driftstimer. Med den viden lægger vi ind i systemet, så kunden bliver opmærksom på udskiftningen af motoren før den forventede udløbstid, så kunden undgår driftstop og de gener, det vil medføre, forklarer Thomas Tørngren Nejsum og fortsætter: – Man skal huske på, at jo mere komplekse og højteknologisk en given løsning er, jo mindre sandsynligt er det, at kundens stedlige personale, i dette tilfælde med en skole, typisk pedellen, selv kan fikse reparationer og udbedringer. Derfor giver serviceaftale ekstra god mening. Bygningsautomatik og CTS Bygningsautomatik styrer, regulerer og overvåger de mange tekniske installationer i byggerier som belysning, opvarmning, aircondition, solafskærmning, ventilation, alarmanlæg.

Bygningsautomatik - også kaldet CTS (central tilstandskontrol og -styring) eller IBI (intelligente bygningsinstallationer) - styrer, regulerer og overvåger bygningens mange tekniske installationer. Fordelen ved bygningsautomatik er, at bygningens tekniske installationer tilpasses efter det aktuelle behov og på den måde sparer man på energien i virksomheden og opnår samtidig et bedre indeklima. EL:CON A/S leverer løsninger inden for elinstallation, bygningsautomatik, energioptimering, løsninger til vedvarende energi, sikring, indeklima, automation, termografering, forsyningsanlæg, vejbelysning og trafiksignaler. EL:CON er ejet af energikoncernen NRGi. EL:CON A/S har hovedkontor i Aarhus og afdelinger i andre byer i Jylland, på Fyn og Sjælland og dermed landsdækkende service. Firmaet tæller mere end 1.000 fuldtidsansatte, hvoraf ca. 20 pct. er lærlinge. I 2019 omsatte EL:CON for 746 mio. kr. med et resultat på 11 mio. kr.

ANNONCE 15

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Skoleindretning kræver solid erfaring Da Amager Fælled Skole skulle nyindrettes, kom ST Skoleinventar på banen – den erfarne virksomhed har stået bag et utal af skoleindretninger gennem mere end 70 år. Tekst af Tim Panduro

ruppearbejde er en af de store pædagogiske discipliner i folkeskolen. Og gruppeindsatsen er vigtig, allerede inden den første madpakke bliver pakket ud i en nyindrettet skolebygning. Det fortæller Kim Dengsø fra ST Skoleinventar. Virksomheden har gennem mere end 70 år leveret inventar til danske skoler – og blandt de seneste store opgaver er Amager Fælled Skole i København, der har fået en total overhaling med blandt andet helt ny indretning leveret af den vestjyske virksomhed. – I 1960erne byggede man ofte bare en firkantet kasse, når man skabte en ny skole. I dag tænker man både i arbejdsmiljø, akustik, fællesmiljøer og en lang række andre parametre. Amager Fælled Skole har været et holdarbejde. Arkitekterne Nøhr og Sigsgaard og entreprenøren Ei-

nar Kornerup har været meget lydhøre, når vi har sat vores viden og erfaring i spil, og vi har været med helt ned i detaljen, siger Kim Dengsø, der også har oplevet holdarbejdet internt i ST Skoleinventar. – Her har vi siddet og udfordret hinanden på alle detaljer i alt fra faglokaler til klasselokaler og fællesarealer. Skoleindretning handler ikke om at sætte 12 borde, 24 stole og et lærerbord ind i et lokale. Der er mange ting, der skal spille sammen, men gennem mange års erfaring og med dygtige medarbejdere er vi heldigvis utroligt stærke inden for feltet, siger han. Arkitekternes udfordringer Skoleindretning stiller helt særlige krav til holdbarhed – både i materialevalg og i brugbarhed på længere sigt. Samtidig skal man sikre trivsel for de kommende brugere.

– Arkitekterne skal oversætte de voksnes ønsker til lokalerne til en brugbarhed hos børnene, der ikke nødvendigvis kan udtrykke, præcis, hvad de ønsker. Det er en interessant proces at være en del af, og vi kan bidrage med en viden, der bunder i vores lange erfaring inden for skoleinventar, der skal kombineres med al vores viden om lovgivning og regler inden for området, siger Kim Dengsø. ST Skoleinventar har leveret både faglokaler, siddearrange-

menter i fællesarealerne og klasselokaleindretning på Amager Fælled Skole. Meget af inventaret er specialbygget og med en meget detaljeret farvesammensætning. – Jeg vil anslå, at 40 % er standardprodukter, mens resten er brugerdefineret og tilpasset ud fra bygherres ønsker og vore erfaringer. Vi oplever heldigvis en stor tillid til vore ekspertise, og den er vi stolte af at kunne leve op til, siger Kim Dengsø.

16 ANNONCE

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Nye vinduer skaber bedre indeklima på Amager Fælled Skole Nye vinduer løfter indeklimaet og forbedrer isoleringen – uden at det kompromitterer en bevaringsværdig bygnings udvendige udtryk.

n af de virkelig gamle skoler i København, Amager Fælled Skole, er et eksempel på ældre bygningsmasse, der fornylig har nydt godt af en massiv opgradering. Her har Frovin Vinduer & Døre stået for udskiftning af skolens 250 vinduer og det har både forbedret det fysiske undervisningsmiljø og øget isoleringsevnen. – De gamle vinduer var efterhånden ved at være så slidte og udtjente, at det forårsagede træk og kuldenedfald. Derfor var det blevet tid til nye, og de er udskiftet sideløbende med, at eleverne har haft deres undervisningsgang, hvilket krævede stor fleksibilitet fra alle involverede. Amager Fælled Skole har nu fået et endnu flottere udtryk, og samtidig bidrager de nye vinduer til, at skolens undervisningsmiljø også er blevet endnu bedre, siger Annette Laursen fra Frovin Vinduer & Døre. Tolags trævinduer Der er leveret både tolags trævinduer og døre samt koblede vinduer til særskilt bygning på

af Danmarks Tekniske Universitet, hvor det fremgår, at elevers præstationsevne kan forbedres med op til 14 procent, hvis ventilationen i klasselokalet bliver optimeret.

skolen. Vinduerne til skolen er differentieret alt efter hvor på bygningen de er placeret i forhold til brug og afstand til trafik med videre. De nye vinduer har samtidig skulle leve op til nogle centrale kriterier.

Et godt indeklima består af gode lysforhold, frisk luft, passende temperaturer og et lydmiljø, hvor eleverne kan tale sammen, og hvor støj ikke påvirker deres koncentration. Dårlige indeklimaforhold påvirker både trivsel, sundhed og det generelle velbefindende, herunder også indlæringspotentialet. Det er derfor vigtigt, at skolernes indeklima tænkes sammen med de fysiske rammer og den pædagogiske praksis, så skolen kan danne de bedste rammer for elevernes trivsel, læring og udvikling. Og også sikrer et godt arbejdsmiljø for lærerne og skolens øvrige ansatte.

– Først og fremmest er det vigtigt, at vinduerne har en høj isoleringsevne og lukker effektivt af for vind og vejr, så eleverne kan få et markant bedre indeklima at arbejde i. Derudover skal vinduerne også være nemme at åbne og lukke, så elever og personale let kan ventilere undervisningslokalerne flere gange dagligt, fortæller Annette Laursen. Udskiftningen af vinduer på Amager Fælled Skole er en del af en 150 mio. kr. stor entreprise. Der er tale om to bevaringsværdige skolebygninger, der er udvidet og helhedsrenoveret til en fem-sporet skole med fritidshjem, i alt med et bruttoareal på 12.230 kvadratmeter. Bygherren er Københavns Kommune hvor Nøhr & Sigsgaard A/S har været arkitekt og totalrådgiver på den store opgave.

Et bedre indeklima forbedrer elevernes præstationer Flere studier peger på, at indeklimaet i et klasselokale har stor indflydelse på elevernes koncentration og ydeevne. Når mange

mennesker er samlet i et rum, stiger CO2-nveauet, og luften kan derfor føles ubehagelig, hvis lokalet ikke bliver ventileret regelmæssigt. Det viser blandt andet et studie foretaget

Her spiller blandt andet ordentlig og regelmæssig ventilation af klasselokalet en vigtig rolle, når det kommer til et godt indeklima. Regelmæssig udluftning kan nemlig sørge for et korrekt CO2-niveau og dermed sikre et

godt indeklima, som kan gøre, at man trives og præstere endnu bedre. På Amager Fælled Skole vil de nye vinduer sammen med blandt andet nye akustiklofter, som også er en del af den omfattende renovering, bidrage til, at eleverne får et endnu bedre indeklima og dermed også undervisningsvilkår. Om Frovin Vinduer og Døre A/S Frovin Vinduer og Døre er en af Danmarks største producenter af koblede vinduer, koblede døre og foldedøre. Frovin blev grundlagt i 1975 og har siden 2006 været en del af det børsnoterede Inwido, Europas største vindueskoncern. Inwido har 4.300 ansatte fordelt på 11 lande og omsatte i 2020 for 6,7 mia. kr.

Spar tid og penge med NO DIG Med G.C Entreprise behøver du kun én leverandør til dit anlægsprojekt. Vi kommer 360 grader rundt om dit anlægsprojekt, og når vi arbejder med styret underboring, arbejder vi ud fra NO DIG-metoden. Med NO DIG-metoden er det ikke nødvendigt at grave jorden op oven på rør og ledninger i området, hvor der bores. Kontakt os også i forbindelse med:

• • •

Gravearbejde ifm. kloakker Asfaltarbejde og fræsning Vognmandskørsel

Kontakt os i dag og hør m ere på

5665 478 3

Tømrervej 8 · 4600 Køge · Tlf. +45 5665 4783 · gc@gc-entreprise.dk · www.gc-entreprise.dk

18 ANNONCE

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

an var ledende arkitekt på en nylig gennemgribende renovering af Amager Fælled Skole i København, som også indebar nybyggeri i skolegården af en toetagers bygning indeholdende et stort fællesrum i stueetagen til brug for større samlinger og musiklokaler på første sal.

– Når vi har at gøre med en 100 år gammel bygning i muret rødsten i nationalromantisk stil, så er det vigtigt, at vi kan finde og benytte materialer til tilbygningen, der både kan indeholde referencer til det historiske og samtidig kan give bygningen et nutidigt præg. Petersen Tegl er kendt for et bredt produktsortiment og vi valgte mursten fra teglværket i

en gennemgående rødlig farve, men med nuancer, som kunne give lidt spil og variation, fortæller Palle Lindgaard. I forbindelse med nybygningens indgangsparti mod skolegården er der opført en seks-syv meter lang tilbagetrukket opholdszone, uden bæring af søjler. En byggeteknisk løsning der er muliggjort takket være et ophæng-

ningssystem til overliggere, som Petersen Tegl har leveret. – Der var meget godt håndværk og fine detaljer i den gamle murstensbygning, men en fritsvævende teglstens ydervæg uden bærende søjler; det kunne man altså ikke den gang. Men også her har det handlet om at få udhænget ved nybygningen til at spille sammen med den eksisterende

hovedbygning, og det er lykkedes med materialerne fra Petersen Tegl, siger Palle Lindgaard. Indstillet til Renoveringsprisen 2021 Renoveringen af Amager Fælled Skole er indstillet til Renoveringsprisen 2021. I begrundelsen, under overskriften ”Nænsom helhedsrenovering af bevaringsværdig byskole”, hedder det bl.a. om tilbygningen: ”I forbindelse med sporudvidelsen har det været nødvendigt at tilføre ekstra arealer til at tilgodese skolens forøgede elevtal. Der er opført en toetages nybygning, hvor skolens auditorie og musikrum placeres. Den nye bygning er givet et nutidigt udtryk, der materiale- og detaljemæssigt har referencer til de to klassiske skolebygningers murværk og reliefvirkninger i murfladerne.” Renoveringen af Amager Fælled Skole har haft en projekteringsog byggeperiode på mere end fire år. Der er tale om to bevaringsværdige skolebygninger, der er udvidet og helhedsrenoveret til en fem-sporet skole med fritidshjem, i alt med et bruttoareal på 12.230 kvadrat-

meter. Bygherren er Københavns Kommune hvor Nøhr & Sigsgaard A/S har været arkitekt og totalrådgiver på den store opgave med et samlet entrepriseudgift på ca. 150 mio. kr. og hvor Petersen Tegl har leveret mursten til nybygningen. Om Petersen Tegl Petersen Tegl er stiftet helt tilbage i 1791 og er siden drevet af den samme familie i lige linje. Teglværket i Broager i Sønderjylland fremstiller og sælger mursten med vægt på det gode håndværk. Som et af de få teglværker i verden mestrer Petersen Tegl at brænde tegl med kul. Det betyder, at de vandstrøgne mursten kan få tilført et farvespil i lyse og mørke nuancer. Mere end halvdelen af Petersen Tegls sortiment er håndtilvirkede produkter. Teglværket har eksport til hele verden, herunder USA, Japan, Rusland, Australien og en lang række lande i Europa. Petersen Tegl tæller 150 ansatte.

Tilmeld dig Bygge- & Anlægsavisens nyhedsbrev – Direkte adgang til branchens egne historier Hver uge kan du læse om interessante historier fra den danske bygge- og anlægsbranche. I nyhedsbrevet præsenterer vi hver uge bemærkelsesværdige projekter og innovative løsninger til byggebranchen. Ved at tilmelde dig nyhedsbrevet får du også Bygge& Anlægsavisen leveret til din mailboks, iPhone eller tablet, så snart avisen er på gaden! Tilmeld dig nu på www.bygge-anlaegsavisen.dk

20 ANNONCE

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

De elektroniske ”Click & Collect Systemer” vinder hastigt indtog! Renz, der i Danmark er bedst kendt under postkassebrandet MEFA, sætter nu tryk på salg af pakkepostanlæg til skoler og institutioner. Tekst af John Bo Northoup

er er kommet fart på udrulning af pakkeboksanlæg til bl.a. skoler og institutioner. Og fordelene ved automatisering og berøringsfrie ”ekspeditioner” er mange.

Finn Mikkelsen, projektansvarlig ved Renz Group. – Især i de sidste to år er det gået stærkt, siger Finn Mikkelsen. Han er projektansvarlig, for alle større projekter ved Renz Group, der er Europas største producent af postkasser, pakkepostkasser, postkassesystemer, og Click & Collect systemer. Et pakkeboksanlæg, eller Click and Collect system, består af et modul med opbevaringsrum, der placeres op ad en væg, typisk udenfor bygningen for at øge fleksibiliteten. Modulet kan kobles sammen og kombi-

neres, og kan omfatte fra seks rum og helt op til 200 rum. Den normale størrelse af de moduler, Renz leverer, er 30-50 rum. Skabsmodulerne måler sædvanligvis 53,3 cm x 40,5 cm x 182 cm (B-D-H). Modulet skal normalt stå op ad en væg, fordi der er brug for at trække strøm til anlæggets elektronik og belysning. – Rent praktisk fungerer adgang til et opbevaringsrum ved en pinkode eller en nøglebrik. Det kan kombineres med en notifikationsfeature sådan at brugerne modtager en mail og SMS, når der er sket en aktivitet i opbevaringsrummet. Takket være elektronikken vil det også være muligt at trække

en logfil, så man kan se helt præcist, hvornår et opbevaringsrum har været åbnet, siger Finn Mikkelsen.

og andre elektroniske enheder. På den måde kan et pakkeboksanlæg hjælpe til, at materialer og genstande ikke forsvinder.

Opbevaring til mange forskellige formål Et pakkeboksanlæg var oprindelig tænkt og udviklet, som navnet antyder, til pakker, men i dag er anvendelsen langt bredere. Det kan f.eks. være til en skole, hvor pakkeboksanlægget kan bruges til at holde styr på rekvisitter til leg og gymnastik, f.eks. bolde, sjippetorv, kegler, bøger med videre. Eller tasker og overtøj. Med andre ord så er mulighederne uendelige!

Det kan også være et bibliotek, hvor både ind- og udlevering af bøger kan ske gennem pakkeboksanlægget.

Det kan, især i de ældre klasser, være til opbevaring af værdigenstande som telefon, computer

Corona-venligt – I disse coronatider er det en ekstra fordel, at et udendørs pakkepostanlæg kan bevirke, at færre mennesker stimler sammen på skolens kontor eller andre fællesarealer med begrænset plads, og hvor trafikken typisk er indendørs, påpeger Finn Mikkelsen. I det hele taget, så vil der i fremtiden være et markant øget fokus på hele den ekspeditions / kontakt frie verden og her vil vores systemer kunne klare nærmest enhver situation som en hvilken som helst institution eller skole måtte stå overfor, udtaler Finn Mikkelsen. På en skole eller institution vil det typisk rent praktisk være skolens administrative personale, IT-afdeling eller pedellen, der står for at administrere brugerrettigheder til pakkepostanlægget.

Pakkepostanlæg fra Renz fås via køb, ikke leje, men der er forskellige finansieringsmuligheder som vi vil kunne tilbyde i dialogen sammen med vores kunder. Renz sørger for at le-

vere og montere, så anlægget er tilsluttet med strøm. Renz tilbyder en serviceaftale på drift og vedligehold af anlæggene, tilpasset den enkeltes behov.

Om Renz Renz A/S udvikler, producerer og markedsfører Renz postkasseanlæg, pakkepostanlæg til virksomheder og pakkeanlæg til Click & Collect samt MEFA postkasser og pakkepostkasser. Renz lægger vægt på kvalitet, design, sikkerhed og funktionalitet. MEFA blev etableret i 1969, og skiftede i januar 2017 navn til Renz A/S. Renz A/S er en del af RenzGroup der er Europas største producent af postkasser, pakkepostkasser og postkassesystemer. Markedsmæssigt fokuserer Renz på én- og flerfamilies huse, etageejendomme, erhvervsejendomme og institutioner, herunder skoler.

“Der er slet ingen tvivl om, at de informationer vi får gennem Grow Your Business er uundværlige i vores arbejde. Alting bliver mere konkret og gennemskueligt”. Allan Harbo, Adm. direktør JORTON A/S

... se mere på www.byggefakta.dk/gyb

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Der er fuld gang i byggeriet af Rødovre Port uanset vejrets luner. Dan gav os en rundtur på byggepladsen mens der blandt andet blev installeret præfabrikerede vådrum.

i møder Dan Rasmussen i skurvognen, mens han har en kort pause fra byggepladsens mange opgaver. Over frokosten dykker vi ned i byggebranchens udvikling gennem de sidste tre årtier. Først kommer spørgsmålet, hvordan ender man som ung mand i byggebranchen? – Jeg er faktisk udlært bager og herefter var jeg på en fabrik i to år. Men den lukkede og så fik min onkel mig ind som jord- og betonarbejder hos Rasmussen & Schiøtz i 1988. Der var jeg

også da de blev opkøbt af NCC. Det var altså et rent tilfælde og ikke nogen drengedrøm, men ja jeg sidder her endnu og har ikke fortrudt rejsen ind i byggebranchen. Jeg har sgu været i den længere end du har levet på denne jord, griner Dan og peger på vores udsendte journalist. – Jeg var så 18 hos Rasmussen & Schiøtz/NCC, hvorefter jeg ad nogle omveje, endte hos CG Jensen, hvor jeg jo også har mange år på bagen. Her har jeg været glad for arbejdsforholdene og jeg syntes, at ledelsen er mere jordnær. Jeg siger altid min mening og her bliver der

faktisk lyttet. Vi har også en direktør, som rent faktisk kigger forbi på pladserne og forsøger at være på fornavn med alle formændene, selvom det jo er svært i så stor en organisation. Det er ikke noget man ser hos alle større entreprenører.

det nu er en selvfølge. Altså formen på maskinerne er næsen uændret, men grundlæggende ser de ens ud og kan de det samme. Ledningen er bare udskiftet til fordel for et lille og kraftfuldt batteri, fortæller Dan og uddyber:

Fra ledning til batteri Med så mange år i byggebranchen, hvad har så været nogle af de største omvæltninger?

– At værktøjet er blevet lettere, uanset om det er på batteri eller med ledning, gør at vi ikke slider vores kroppe på samme måde. Men vi er en smule konservative i branchen så jeg tror måske også, at nogle innovationer går forbi vores næse. For en gang imellem kommer der jo noget, som river lidt op i mar-

– Batteriværktøjet hører klart til nogle af de største omvæltninger. Der er mange maskiner, man jo ikke drømte om ville komme på batteri, men hvor

kedet og virkelig kan rykke på noget. For jeg syntes at noget værktøj har udviklet sig for lidt. Altså sælgerne fra værktøjsbranchen er da flittige til at komme ud og fortælle os om, at de nu har det vildeste og bedste nye værktøj, men det hører til sjældenhederne, at man bliver rigtig overrasket.

på dem. Jeg tænkte ikke over det som ung mand. Men man bliver desværre klog af skade og jeg syntes at min generation er bedre til at holde hånd i hanke med de unge, så de ikke begår samme fejl. Helt generelt er arbejdsmiljøet blevet bedre og noget som alle tager alvorligt, siger Dan og fortsætter:

Klog af skade Et større fokus på det generelle arbejdsmiljø er i det hele taget en positiv tendens, der har ramt de fleste dele af byggeriet:

– Da jeg startede, klippede vi eksempelvis jern med boltsakse og det ville vi jo aldrig gøre i dag. Her vil vi bruge elværktøj og så kan man forskåne de ryk som boltsaksen kunne give i arme og skuldre. I forhold til knæene så syntes jeg også at arbejdstøjet har

– Jeg har selv smadret mine knæ, ved at ligge for meget

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

hjælpe med byggepladsindretningen og man kan bruge dem til alle mulige inspektionsopgaver. Jeg var med til at gøre det til en fast praksis her i CG Jensen og i dag har vi en mand, som kører rundt på byggepladser i hele landet med sin drone. Jeg gør det mest på de pladser hvor jeg selv er. Der er jo en del at holde styr på, på en byggeplads som denne, griner Dan og fortsætter:

gennemgået en kæmpe udvikling! Det er blevet bedre og mere behageligt og der er kommet mange små ting, der på hver sin måde hjælper håndværkeren. Fra 40 til 37 Gennem Dans arbejdstid har også arbejdstimerne ændret sig: – Jeg husker tydeligt skiftet fra 40 til 37 timers arbejdsuger. Det virker som om det er 100 år siden. Jeg var selv timelønnet da skiftet kom og jeg syntes det var en positiv ting. Som formand har jeg heller ikke set det som et problem. Vi bliver ikke mere forsinkede på projekter fordi vores folk arbejder 37 fremfor 40 timer. Men selvom der er færre timer, er sjakket på byggepladsen stadig som en familie. På godt og ondt: – Man glemmer at 37 timer er den effektive arbejdstid her på pladsen. Vi sidder jo sammen og holder pause i skurvognen og vi klæder om sammen. Vi bruger nok nærmere 45 timer sammen med kollegaerne, så det handler om at samle et team, der er harmonisk, hvor man kommer godt ud af det med hinanden, ellers bliver det hårdt at troppe op på arbejde dag ud og dag ind. Vi bruger jo næsten mere tid sammen med vores kollegaer en med familien, fortæller Dan.

– Det at droneteknologien er blevet så enkel gør at vi jo lynhurtigt kan foretage en inspektionsopgave, hvor man før i tiden måske skulle have en landmåler ud. Det ville tage tid og koste en hulens masse penge.

– Har man det godt sammen så er det også nemmere at løse problemer. Jeg har jo et job, hvor jeg til tider skal kunne skælde ud, og her er det vigtigt at man får afløb hver især og så går man videre med arbejdet. Her er det jo sjovt med den nye generation, der ikke altid er lige god til at modtage en røffel. De vil jo klappes på skuldrene og det er noget vi ældre lige har skullet lære, griner Dan og uddyber: – Man skal heller ikke tage en reprimande så tungt, for det er

jo bare en ledetråd til hvordan det skal gøres. Det går jo ikke at man render rundt og tror at alt det man laver, er lige i skabet, fordi ens kollegaer eller formand ikke lige tør sige, at det er noget juks. En reprimande er jo en vejledning og guide til at gøre tingene bedre. Droneflyvende og 3D-printende formand Der er måske sket meget indenfor batteriværktøjets udvikling, men det er ingenting sammenlignet med droneteknologien, der på få år har taget enorme

kvantespring. Og den udvikling har Dan fulgt tæt. Dan er nemlig en passioneret modelflyver. Og her er der ikke tale om de små papmodeller man kender fra drengeværelset, men derimod 20 kg. tunge maskiner, der pløjer sig gennem luften i høj fart. Denne hobby gav Dan en god indgang til droneflyvningen, som han meget tidligt brugte til at danne sig et overblik over byggepladserne: – Dronerne er jo et fantastisk redskab til at skabe et øjebliksbillede af byggepladsen. De kan

Et netværk der rækker udover byggeriet I kontoret ved siden af, hvor vi sidder og snakker, står noget der ligner et stort pengeskab. Det er dog ikke et pengeskab, men en stor 3D-printer. For selvom Dan igen og igen siger at han ikke er den store tekniske begavelse, har han alligevel kastet sig over både droneflyvning og 3-D print:

bygherren. Det giver en helt anden forståelse af byggeriet, siger Dan, mens han viser en model frem, fra en af hans projekter. Men hvordan får man modet til at kaste sig ud i 3D-print? – Det kommer nok fra modelfyvningen. Der er en masse sjove typer, der flyver med modelfly og jeg har herfra en kammerat, der underviser på Aalborg Universitet. Han arbejder med 3D-print, så jeg har et netværk gennem min hobby, som jeg kan trække på. Man skal ikke underkende sit netværk. Det er jo en måde at dække de mange huller man selv har i systemet, og man bliver overrasket over hvem det til tider er, som pludseligt har noget viden man kan bruge, afslutter Dan.

– Det er så smart. Jeg kan foretage en flyvning og tage en masse fotos. Dem uploader jeg så til en server, hvor alle fotos sammen med deres koordinator, samles til en 3D-model, man så kan printe ud. Det er jo sjovt at kunne aflevere sådan en 3D model til sine kollegaer eller

FORTA CLICK

VINDAFSTIVNINGSSYSTEM

NEM CLICK-LØSNING MED KUN 3 TRIN Spar tid og besvær med den nye FORTA® CLICK løsning til montering af vindgitterbånd.

Sæt vindgitterbåndet ind i beslaget

Sørg for at båndets huller går omkring beslagets nitter og klik fast

Indsæt splitten og stram båndspænderen

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

DEA fortsætter jagten på den gode erhvervsskole

Ny undersøgelse skal klarlægge, om erhvervsskolernes fysiske indretning har betydning for elevernes trivsel og lyst til at lære. Tovholder på undersøgelsen er tænketanken DEA, der i forvejen er engageret i en analyse af selve uddannelsernes kvalitet. Tekst af Claus Vestergaard Jensen

vordan indretter man en erhvervsskole, så den bekræfter eleverne i deres valg af uddannelse, så den understøtter deres faglighed, inspirerer dem til at lære og ansporer dem til at dyrke fællesskabet med ligesindede? De spørgsmål skal en ny undersøgelse finde svarene på. Undersøgelsen er sat i søen af tænketanken DEA og Lokale & Anlægsfonden, der til efteråret dykker ned i elevernes hverdag med antropologiske undersøgelser og analyser af skolernes trivselsmålinger. Tovholder på projektet er programleder for ungdomsuddannelser hos DEA, Sidse Frich Thygesen. – Vi håber, der kommer noget meget konkret ud af undersøgelsen, så vi kan gå videre med god inspiration og specifikke idéer til, hvad der virker. Det er et felt, der ikke er særligt godt belyst. Vi har ikke rigtig noget at tage udgangspunkt i, så vi starter fra bunden og er

spændte på, hvad vi finder, fortæller hun. Undersøgelsen lægger sig op ad en anden analyse, som DEA er ved at udarbejde med midler fra Grundejernes Investeringsfond. Her er der fokus på selve uddannelsens kvalitet, og hvad kvalitet i den forbindelse er. Lærernes faglige baggrund, de tekniske faciliteter på skolerne, adgang til praktik og så meget andet. Med den nye undersøgelse lægger DEA med andre ord endnu en brik i det puslespil, der skal tegne et billede af ”den gode erhvervsuddannelse”. Erhvervsskoler under pres Baggrunden for undersøgelsen er en lidt dyster statistik. Det er således kun 20 % af en ungdomsårgang, der vælger en erhvervsuddannelse, og cirka 45 % af dem ender med at falde fra igen. Det er en væsentlig udfordring, for ifølge Arbejderbevægelsens Erhvervsråd kommer Danmark til at mangle op

mod 70.000 faglærte de næste fem år, så tendensen skal vendes hurtigst muligt, og en af vejene til succes kan være mere viden om, hvad erhvervsskolernes fysiske rammer betyder for elevernes hverdag.

Det skal vi have fundet ud af, siger Sidse Frich Thygesen og peger på et paradoks i den forbindelse.

Trivselsmålinger har således i flere tilfælde vist en positiv sammenhæng mellem elevernes vurdering af de fysiske forhold på skolen og deres velbefindende på uddannelsen.

– Der bliver bygget nye skoler og store campus-områder overalt i landet, men vi ved reelt ikke ret meget om skolerne som sted. Om hvordan man indretter en skole og skaber et miljø, som eleverne har et tilhørsforhold til, og som giver dem gode uddannelsesoplevelser.

– Vi har en formodning om, at der er sammenhæng mellem elev, rum, bygning, faglig stolthed og trivsel. Ved at sammenholde trivselsundersøgelserne med data om eleverne vil vi derfor undersøge, om der er en kobling mellem søgningen til en skole og elevernes tilfredshed med de fysiske rammer. Derfor er det relevant at gå i dybden med nogle af de steder, der scorer højt i trivselsmålingerne, når det handler om netop bygninger, faciliteter og ungemiljø. Gør de noget særligt her, og hvad betyder det for eleverne?

En bred og broget skare Ifølge Sidse Frich Thygesen er der lavet enkelte undersøgelser af, hvordan bygninger og indretning og ikke mindst indretning af klasselokaler understøtter fællesskab og indlæring, men det er oftest med udgangspunkt i grundskolen, hvor alle elever har de samme fag og samme alder. På en erhvervsskole kan de studerende være fra 16 til 36 år, for bare at nævne et tal, og de kan være fordelt på et utal af forskellige uddannelser fra frisør til bygningsmaler og struktør. Så hvordan skaber man et rum,

der appellerer til en så bred og broget skare? – Vort primære fokus er at se på, hvordan skolen som sted understøtter elevernes faglige, sociale og personlige udvikling, uanset hvem man er, siger Sidse Frich Thygesen. Åbent sind og højt til loftet Som tovholderen påpeger, er det med åbent sind og højt til loftet, at DEA tager hul på undersøgelsen, men der er dog alligevel en række ting, hun forventer og håber at finde en afklaring på. Hvor vigtigt er det eksempelvis, at der er kroge, hvor man kan være privat, og er det afgørende, at der er rum med mulighed for debat? Hvad med udsmykningen, og det der er på væggene? Hvad er det for en stemning, der skal præge en erhvervsskole, og hvad med selve undervisningen, skal den altid foregå på skolen, eller ville det være smartere at indgå samarbejde med lokale virksomheder, der fra tid til anden kunne huse en del af undervisningen?

– Det kan jo også være, at det er fuldstændig lige meget, hvordan skolen er indrettet, hvis bare den ligger et specielt sted eller har det rigtige navn. Det kan også være, både navnet og beliggenheden er underordnet, hvis bare man kan få lov til at komme efter skoletid og klippe sine veninder eller bygge videre på sit projekt, konstaterer Sidse Frich Thygesen og illustrerer dermed endnu en gang, hvor bredt udgangspunktet for undersøgelsen er. DEA og Lokale & Anlægsfonden skyder undersøgelsen om de fysiske rammer i gang til oktober, og forventningen er at være i mål til marts næste år.

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

NAVNENYT ZURFACE udvider rådgivningsteamet ZURFACE A/S fortsætter væksten som Danmarks største producent og leverandør af naturstensløsninger og udvider nu teamet af rådgivere og projektledere med fokus på interiør. Magnus Mønster Tästensen er tiltrådt som arkitektrådgiver og projektleder, og med tilknytningen af den 36-årige bygningskonstruktør består salgsog rådgiverteamet af naturstensløsninger inden for facader, gulve og interiør af syv rådgivere og specialister med base i afdelingen i Aarhus. ”Jeg har været fascineret og nysgerrig på naturstensprodukter og det udtryk, materialerne og designet kan skabe – alene eller i kombination med andre materialer, siden jeg tilbage i 2010 første gang blev introduceret til naturstenenes mange muligheder af Erik Reinholdt fra StoneCon. Derfor glæder jeg mig til at komme endnu mere i dybden med materialerne og være med til at skabe unikke løsninger,” siger Magnus Mønster Tästensen, der i de tidligere job løbende har arbejdet med natursten i byggeprojekter.

Ny direktør i Gastech-Energi A/S Efter mere end 25 år i Gastech-Energi A/S – hovedparten som direktør – har Per Langkilde besluttet den 1. april at give stafetten videre til Casper Ejland, der overtager jobbet som direktør. Per Langkilde fortsætter som arbejdende bestyrelsesmedlem og vil desuden fremover stå til rådighed for ledergruppen og bidrage på udvalgte projekter. Casper Ejland har været i virksomheden i 6 år, de seneste som senior salgschef. Casper Ejland (38 år) har været en af de hovedansvarlige for Gastech-Energis positive udvikling de seneste år bl.a. gennem en fornyelse af tilgangen til salg. Han har et stærkt team omkring sig, og vi er sikre på, at Casper vil fortsætte i Gastech-Energis ånd, mens han samtidig vil bidrage med en moderne tilgang til selskabets udvikling.

Glaseksperten ansætter Supply Chain Manager Jette Bach Madsen, 50 år, er pr. 15. februar 2021 tiltrådt en nyoprettet stilling som Supply Chain Manager hos Glaseksperten i Hjørring.

Han får samtidig mulighed for at fortsætte samarbejdet med Erik Reinholdt, da StoneCon i dag er ejet af og en integreret del af ZURFACE A/S.

Stillingen er oprettet med henblik på at optimere og effektivisere arbejdsprocesserne på tværs af områderne planlægning, lager og logistik. Jette har mere end 10 års erfaring med ledelse hos blandt andre teknologivirksomheden TERMA og har derudover en akademiuddannelse i ledelse. Hun er oprindeligt uddannet inden for maskinteknik.

Ny landedirektør i Saint-Gobain Denmark

Adapteo rekrutterer ny projektchef fra egne rækker

Peter Møller, 55, overtog direktørstolen i SaintGobain Denmark pr. 1. januar 2021. Han kommer direkte fra en stilling som CEO for Saint-Gobain Distribution Denmark, hvor han de sidste to år har skabt gode resultater og vækst - en stilling, han fortsat også vil varetage. Peter Møller bliver dermed den første danske landedirektør i Saint-Gobain med ansvar for både de producerende virksomheder ISOVER, Weber, Gyproc og Glassolutions og for distributionsforretningerne i Danmark, der bl.a. omfatter VVS grossisten Brødrene Dahl og ventilationsvirksomheden Øland. Han får i alt 1.700 medarbejdere under sig, som

er fordelt på godt 70 lokationer rundt omkring i Danmark, heraf 8 fabrikker. Peter Møller har sammenlagt arbejdet i 9 år på Saint-Gobains hovedkontor i Paris og boede også med familien i en årrække i Australien, hvor han var adm. direktør for Viridian Glass. Efter 6 år i Australien og en succesfuld turn-around af Viridian Glass, lykkes det de gamle kolleger hos Saint-Gobain at lokke Peter Møller tilbage i folden i 2018, og han flyttede til Frankrig for at blive international marketingdirektør for Saint-Gobains gipsdivision

Ny mekanisk serviceleder til Intego Jannik Schjødt, 24 år, er per 1. marts 2021 ansat som mekanisk serviceleder hos den tekniske servicepartner Integos afdeling i Kolding. Jannik er uddannet klejnsmed og har efterfølgende taget uddannelsen som produktionsteknolog, hvor han var i praktik ved System TM A/S som teknisk indkøber. Siden 2015 har han arbejdet som selvstændig med stålkonstruktioner i virksomheden SJ-Produktion, hvor han udførte opgaver i samarbejde med Integos afdelinger i Kolding, Aarhus, Aalborg og Grindsted. Senest kommer Jannik fra en stilling som teknisk projektleder hos Intego, som han blev ansat hos i december 2020. Han har derfor et indgående kendskab til virksomheden og vil med sin erfaring og kompetencer bidrage positivt til den fortsatte udvikling og vækst af Integos mekaniske afdeling.

Nordens førende leverandør af fleksible pavillonløsninger har pr. 1. marts udnævnt Mathias Foxmar Christiansen til ny Head of Projects. Han har været hos Adapteo Danmark siden 2017 og har derfor allerede et indgående kendskab til virksomheden, løsningerne og kunderne.

– Man kan sige, at jeg virkelig blev forelsket i branchen, da jeg startede hos Adapteo. Modulære pavillonløsninger er en enormt spændende og bæredygtig måde at anskue byggeri på som noget fleksibelt, der ikke nødvendigvis behøver at stå i 100 år, fortæller Mathias Foxmar Christiansen og fortsætter:

Mathias Foxmar Christiansen er uddannet bygningskonstruktør i 2011. Siden da har han arbejdet hos bl.a. Byggeweb/RIB Software Nordic og hos Hvidovre og Ringsted Kommunes ejendomsafdelinger, inden han i 2017 startede som projektleder hos Adapteo.

– De projekter, vi håndterer, har en stor grad af aktualitet og omskiftelighed, så der er ikke to dage, der er ens. Et godt eksempel er projekterne med analyse-, test- og vaccinationscentrene, hvor vi virkelig har sat nye standarder for hurtig projekthåndtering og levering.

Ingeborg Nordviken Kristiansen er ny økonomidirektør i WSP WSP Danmark havde selv et stærkt kort på hånden, da der skulle findes en ny økonomidirektør. Efter kun et halvt år i virksomheden er 37-årige Ingeborg Kristiansen den 1. marts 2021 udnævnt til ny økonomidirektør. Som noget af det første har hun netop været med til at aflevere et meget positivt årsregnskab for virksomheden, og ordrebeholdningen er også solid. ”Jeg er ydmyg og stolt af min nye rolle i virksomheden og det ansvar jeg har fået. Jeg har haft en rigtig god start og er meget glad for, at det nye regnskab jeg lige har været med til at afslutte, ser så positivt ud. Det er et godt udgangspunkt for udvikling og for at styrke vores position”, siger Ingeborg Nordviken Kristiansen.

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

LÆSERSERVICE

Ny varebil? Oplev de nyeste varebiler og lad dig inspirere af skræddersyede indretningsløsninger. Besøg Skandinaviens førende transportmesse Transport 2021 som afholdes 16.-18. september 2021 i MCH Messecenter Herning.

A Adapteo Tlf.: 70 90 90 40 www.adapteo.dk Sektion 1, side 8 Femern – særtillæg Side 24 Ajos Tlf.: 70 25 63 63 www.ajos.dk Bæredygtighed – Særtillæg Side 2 Arbejdstilsynet Tlf.: 70 12 12 88 www.at.dk Femern – særtillæg Side 6 B Busines Lolland Falster Tlf.: 70 22 89 01 www.businesslf.dk Femern – særtillæg Side 10 C CG Jensen Tlf.: 43 44 68 00 www.cgjensen.dk Sektion 1, side 22 D Dampa Tlf.: 63 76 13 00 www.dampa.com/da Sektion 2, side 12 Dansk Beton Tlf.: 72 16 00 00 www.danskbeton.dk Bæredygtighed – Særtillæg Side 6 Dansk Infrastruktur Tlf.: 72 16 00 00 www.danskinfrastruktur.dk Femern – særtillæg Side 26 DEA Tlf.: 33 42 66 00 www.dea.nu Sektion 1, side 24 DI Dansk Byggeri Tlf.: 72 16 00 00 www.danskindustri.dk Sektion 2, side 10 Dinitrol Tlf.: 40 36 72 31 www.dinitrol.dk Sektion 3, side 10

Hold dig opdateret på transportmessen.dk

transportmessen.dk

Dustex Tlf.: 40 33 53 62 www.dustex.nu Femern – særtillæg Side 12 E EL CON Gruppen Tlf.: 72 66 70 00 www.elcon.dk Sektion 1, side 14

Enemærke & Petersen Tlf.: 57 61 72 72 www.eogp.dk Bæredygtighed – Særtillæg Side 5 F Femern A/S Tlf.: 33 41 63 00 www.femern.com/da Femern – særtillæg Side 2 Fonden BYG-ERFA Tlf.: 82 30 30 22 www.byg-erfa.dk Sektion 2, side 16 FROVIN Vinduer & Døre Tlf.: 59 50 41 41 www.frovin.dk Sektion G Give Steel Tlf.: 75 73 12 18 www. givesteel.com Sektion 2, side 22 H Henning Have Tlf.: 75 36 29 11 www.hhave.dk Sektion 3 side 4 I Iveco Danmark A/S Tlf.: 44 57 05 00 www.iveco.com Femern – særtillæg Side 16 K KE MachineParts Tlf.: 21 51 17 09 www.kemachineparts. dk Femern – særtillæg Side 14 Kebony Danmark Tlf.: 97 33 33 10 www.kebony.com/dk Sektion 2, side 18 Kingo Tlf.: 87 22 90 00 www.kingo.biz Sektion 3, side 14 Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet Tlf.: 33 92 28 00 www.kefm.dk Bæredygtighed – Særtillæg Side 10 KPC Herning Tlf.: 70 12 35 10 www.kpc.dk Sektion 1, side 4 L Leica Tlf.: 70 23 00 32 www.leica-geosystems.com/da Sektion 3, side 12

Lolland Kommune Tlf.: 54 67 67 67 www.lolland.dk Femern – særtillæg Side 20 Lolle & Nielsen Inventions Tlf.: 22 38 84 32 www.lolle-nielsen. com Sektion 3, side 2 LSM Pumper Tlf.: 98 98 19 00 www.lsm.dk Femern – særtillæg Side 7 M Metabo Danmark Tlf.: 43 31 34 00 www.metabo.com/dk Sektion 3, side 18 & 20 Mosaikhjørnet Tlf.: 43 63 39 00 www.mosaikhjornet. dk Sektion 1, side 10 - 11 MUNTERS FUGTTEKNIK A/S Tlf.: 44 95 33 55 www.munters.com/da Sektion 1, side 6 N Nøhr og Sigsgaard Arkitektfirma Tlf.: 33 13 02 22 www.nsark.dk Sektion 1, side 12 O Opel www.opel.dk Sektion 3, side 6 - 7 P Petersen Tegl Tlf.: 74 44 12 36 www.petersen-tegl.dk Sektion 1, side 18 Protectos Tlf.: 20 21 34 00 www.protectos.dk Sektion 2, side 6 R Renz Tlf.: 46 19 35 00 www.renzgroup.dk Sektion 1, sider 20 Rockwool Tlf.: 46 56 16 16 www.rockwool.dk Bæredygtighed – Særtillæg Side 4 S Sanistål Tlf.: 96 30 60 00 www.sanistaal.com/da Femern – særtillæg Side 22

Scantruck Tlf.: 96 14 71 47 www.scantruck.dk Sektion 3, side 10 ST Skoleinventar A/S Tlf.: 97 37 11 88 www.st-skoleinventar. dk Sektion 1, side 15 Sundolitt Tlf.: 70 11 10 20 www.sundolitt.com/da Sektion 2, side 8 Sven Bech Tlf.: 39 68 06 55 www.svenbech.dk Sektion 2, side 2 & 4 T TeamSafety Tlf.: 70 25 17 00 www.teamsafety.dk Femern – særtillæg Side 18 Techtronic Industries Nordic Tlf.: 43 56 55 55 dk.milwaukeetool.eu Sektion 3, side 16 TEKNIQ Arbejdsgiverne Tlf.: 43 43 60 00 www.tekniq.dk Sektion 2, side 14 Teknologisk Institut Tlf.: 72 20 20 00 www.teknologisk.dk Sektion 2, side 6 Trekantens Diamantskæring ApS Tlf.: 75 56 17 99 www.trekantensbeton.dk Femern – særtillæg Træsektionen Tlf.: 33 77 33 77 www.danskindustri.dk Sektion 2, side 20 U Unicon Tlf.: 70 10 05 90 www.unicon.dk Bæredygtighed – Særtillæg Side 8 V Varevognstest Fiat Ducato www.fiat.dk Sektion 3, side 22 Å Aarsleff Rail Tlf.: 87 34 30 00 www.aarsleffrail.com Femern – særtillæg Side 8

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Næste udgave af Bygge- & Anlægsavisen udkommer d. 3. maj Vi sætter blandt andet fokus på:

Digitale løsninger og IT

Jobs, Rekruttering og Uddannelse

Nye løsninger indenfor IT og digitalisering gør hele tiden byggeriet i Danmark mere effektivt og mere bæredygtigt. Nyt software kan bruges til at forbedre alt fra den lille boremaskine til styringen af et stort domicilbyggeri. Bygge- & Anlægsavisen sætter fokus på de nye teknologier og digitale værktøjer, der gør det muligt både at bygge og kommunikere mere præcist eller åbner op for nye samarbejdsformer og skaber et bedre overblik. Vi taler med branchedirektør i DI Byg Elly Kjems Hove om hvordan, corona-pandemien har påvirket digitaliseringen i byggebranchen.

Aktiviteten i byggebranchen følger altid væksten i samfundet, hvor der er mange opgaver, når hjulene kører hurtigt. Derfor er det vigtigt med fokus på løbende opkvalificering, så man på det næste projekt kan byde ind med ny viden, nye teknikker og nye løsninger. Der er samtidig mange muligheder for at præge den bæredygtige omstilling i samfundet, hvilket får flere unge til at vælge en karriere i byggebranchen. I den forbindelse taler vi med Nina Groes fra Foreningen Divers om initiativet BossLadies, der bryder med fordommene om, at en karriere inden for håndværk er forbeholdt drenge.

BYGGEMATERIALER & LØSNINGER Nr. 2| Marts 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

Her kan vi gøre en forskel i den nationale strategi for bæredygtigt byggeri En ny, bred aftale i Folketinget indfører nu krav om livscyklusvurderinger på alt nybyggeri fra 2023, mens der samtidig trinvist indføres et loft over CO2-udledninger fra 2023 til 2029. Det er en positiv udvikling i den nationale strategi for bæredygtigt byggeri, mener man hos foreningen Træ i Byggeriet. Læs artiklen på side 20

Rin1g7 90

0 70 7r tilbud fo

BRUG FOR XTRA PLADS?

- til opbevaring/sikring af værktøj og materialer 70 70 17 90 | container@boxit.dk | www.boxit.dk

Meget mere end et badeværelse • • • • • • • •

Let og elegant konstruktion Lav indbygningshøjde Nem og hurtig installation EI60 og dB55 300 kg/m2 Dansk produceret Lavt klimaaftryk Kan indgå i Svanemærket byggeri Fremtidens badekabiner

Naturen i centrum

www.greenbox.dk Væversvej 30 DK-7490 Aulum Tlf. +45 7311 5700

2. SEKTION | BYGGEMATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

for det kan de ikke, hvis de skal have en jordisk chance for at tjene penge. Dermed tvinger den type opgaver os til at være på en måde, som vi egentlig ikke bryder os om. Og derfor er vi stort set holdt op med at byde ind, lyder det fra Michael Dall.

ngang for ikke så mange år siden udgjorde drift- og vedligeholdelsesopgaver for det offentlige omkring 15 procent af omsætningen i anlægsgartnerfirmaet Sven Bech A/S. Det gør det ikke længere, og det er der en rigtig god grund til, fortæller medejer og direktør, Michael Dall: – De priser, som kommunerne betaler, tvinger leverandørerne til at presse deres medarbejdere og til at snyde på vægten. De leverer simpelthen ikke det aftalte,

Stikprøver rækker ikke Hans kompagnon, Lars Jensen, peger på, at problemet udspringer fra kommunerne selv: De tre ejere af anlægsgartnerfirmaet Sven Bech A/S i Gentofte, er stort set holdt op med at byde på kommunale drifts- og vedligeholdelsesopgaver. Det er for administrativt tungt, og det tvinger virksomheden til at piske sine medarbejdere og gå på kompromis med den lovede kvalitet, lyder begrundelsen. Fra venstre er det Michael Dall, Henrik Dall og Lars Jensen.

– Det handler jo om, at kommunerne ikke vil bruge penge på at lave en ordentlig kontrol, der sikrer, at de får det, de har bestilt. Nogle ste-

der er der stikprøvekontroller, og andre steder har man indført in logning og stregkoder på de enkelte opgaver. Men tro mig, de systemer bliver også omgået, siger han og fortsætter: – Dermed er der reelt frit slag for leverandørerne til at underbyde hinanden. De ved jo udmærket godt, at de ikke kan levere det, de lover til den aftalte pris, men de ved også godt, at der ikke bliver ført nogen egentlig kontrol. Dermed er man inde i en selvforstærkende, negativ spiral, hvor det er den leverandør, der er bedst til at sny-

de, der vinder. Og det er en problematik, som vi har råbt op om i årevis. Dog uden nogen form for succes. En systemfejl Opråbene er bl.a. kommet i form af massevis af dokumentationsbilleder, og kontakter til byrådspolitikere og driftsansvarlige i kommunerne. Lars Jensen har bl.a. dokumenteret entreprenører, der salter veje og stier, selv om temperaturen langt fra har været i nærheden af nul. Og om sne, der kun sparsomt bliver ryddet, og om masser >

PANELBYG

ISOLERING DER FORHINDRER FUGTSKADER OG ØGER BOLIGAREALET

Det uforudsigelige danske vejr gør det udfordrende at forhindre fugt på byggepladserne. Men hvordan imødegår man denne udfordring? Panelbyg har en løsning i form af en hulmursisolering, der ikke optager fugt, og som samtidigt tilføjer flere m² til boligen i kraft af den gode isoleringsværdi. Op til 90 % mere effektiv end andre gængse isoleringsmaterialer.

HØJ ISOLERINGSVÆRDI REDUCERER ISOLERINGSTYKKELSEN Eurowall isoleringsplader er produceret af PIR skum, som har en utrolig høj isoleringsværdi samt er vandafvisende og formstabilt. Fordelene er mange, men først og fremmest slipper man for, at isoleringen optager fugt i byggeprocessen og derved danner svamp eller skader murværket på sigt. Men hertil er det værd at bemærke, at med så høje isoleringsværdier kan man tilmed nøjes med væsentligt tyndere ydervægge. Det betyder, at man med væsentligt smallere vægge til følge får flere kvadratmeter i boligen. I et klassisk typehus på 170 m² vil man kunne opnå ca. 8,5 m² ekstra takket være den effektive hulmursisolering. Med de kvadratmeterpriser vi ser i Danmark, er valget af en effektiv isolering derfor en stor økonomisk gevinst for andet end blot varmeregningen.

EN HURTIG OG EFFEKTIV BYGGEPROCES En anden fordel er, at man har med et produkt at gøre der fylder væsentlig mindre og vejer en tredjedel af traditionelle produkter af mineraluld. Det betyder, at det er let at håndtere for håndværkeren på byggepladsen, kliksystemet sikrer lufttætheden, og en simpel montage giver en hurtigere og mere effektiv byggeproces, overordnet set.

Yderligere information: www.panelbyg.dk tlf. 8832 1770 eller info@panelbyg.dk

DK-6880 Tarm • Tlf. +45 8832 1770 • www.panelbyg.dk

af græs, hække og træer, der ikke bliver klippet og beskåret i overensstemmelse med udbudsmaterialet. Og der er meget mere, siger han: – Listen er lang, fordi det er helt almindelig praksis, og noget, man leverandørerne imellem går og griner lidt af. Og vi bebrejder sådan set heller ikke vores konkurrenter, at de gør, som de gør – og vi er heller ikke ude på at hænge dem ud. For de er tvunget til at gøre det, så længe systemet er, som det er. Dermed er det reelt en systemfejl, der er tale om, siger han. Ulven vogter får Den gode nyhed er, at det ikke behøver være på den måde, som Lars Jensen og Michael Dall beskriver. Det var det f.eks. ikke før i tiden, hvor en kommunal driftsleder bare ringede til et firma, han havde tillid til og fik en aftale i stand. Dermed fik kommunen den ydelse, den havde bedt om, og leverandøren fik en rimelig betaling for sit arbejde, siger Michael Dall: – Men det er klart, at den måde at gøre tingene på, også kunne lede til noget kammerateri rundt omkring. Og bl.a. derfor indførte man så en række udbudsregler. Det er sådan set også helt fint, problemet er bare, at man i kommunerne stopper alle pengene i lommen, fremfor at investere nogle af dem i controllere, der kan sikre leverandørernes kvalitet. Dermed har man jo reelt sat ulven til at vogte får, siger han og peger på en enkelt lysende undtagelse: Slots- og Kulturstyrelsen viser vejen Hos Slots- og Kulturstyrelsen forvalter man nemlig sine

2. SEKTION | BYGGEMATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

udliciterede opgaver på en helt anden og meget mere professionel måde. – Det betyder bl.a., at de stiller i marken med en controller, der fysisk tjekker, om græsset er blevet slået og træerne beskåret. Og er de ikke det, falder der en bod for hvert element på 5.000 – 10.000 kr. Det betyder igen, at det er umuligt for leverandøren at snyde på vægten – og at det heller ikke er nødvendigt – for her er udbudspriserne langt mere realistiske, siger Michael Dall, og nævner den stående joke blandt anlægsgartnere. Den går på, at ingen leverandører nogensinde har tjent penge på den første opgave, de udførte for Slots- og Kulturstyrelsen. Simpelthen fordi man har vænnet sig til, at man ikke helt behøver at levere det lovede, og dermed sætter priserne alt for lavt. Praktikforslag Men den går ikke hos Slotsog Kulturstyrelsen, og det burde kommunerne lære af, siger Michael Dall, der da også har givet rådet videre: – Jeg har faktisk foreslået Gentofte Kommune, at deres controllere kom i praktik hos Slots- og Kulturstyrelsen. Men den ide har de hverken fulgt op på eller kvitteret for, siger han og kommer i tanke om, at der i virkeligheden også findes en anden og langt mere enkel løsningsmodel: – Kommunerne kan jo også bare skrive i udbudsmaterialet, at de grønne arealer ikke behøver at stå skarpt, og at de faktisk gerne må ligne lort. Så kan vi også godt levere uden at skulle pine vores medarbejdere, og uden at

Sven Bech A/S fejrer 1. april 2021 sit 100 års jubilæum. Her ses grundlæggeren Axel Bech (til højre) og hans senere formand ”Sorte Jakob” på den store strandvejsvilla, Sølyst, hvor begge var ansat i en periode. Stiv flip og løsthængende urkæde var ikke unormalt arbejdstøj, når det var fine folks haver, der skulle passes. Året er 1916.

gå på kompromis med vores troværdighed, smiler han. Administrativt tungt Men manglende kontrol er faktisk ikke den eneste grund til, at den gamle anlægsgartner-virksomhed, der kan fejre sit 100-års jubilæum til april, ikke rigtig gider de kommunale drift- og vedligeholdelsesudbud længere. Der er mindst et par årsager mere. Og den første handler om, at det er blevet administrativt tungt at byde ind på en kommunal opgave. – Ud over at udfylde en masse kolonner, skal man i detaljen beskrive, hvordan man vil løse en given opgave.

I 1960’erne tog Sven Bech A/S del i byudviklingen i de københavnske forstæder. Man påtog sig bl.a. at anlægge hele boligområder, hvilket krævede en voldsom oprustning på materiel- og mandskabssiden. I slutningen af 60’erne havde virksomheden omkring 180 ansatte.

Og overser man en enkelt ting, eller sætter et komma forkert, så bliver man sorteret fra. Jeg har selv oplevet at blive diskvalificeret på fire vedligeholdelsesopgaver for Gentofte Kommune. Årsagen var, at jeg ikke havde skrevet, hvordan, jeg ville slå deres græs, siger Lars Jensen og fortsætter:

masse krav, men overhovedet ikke kontrollerer, at de bliver overholdt. Det er klart, at det bliver udnyttet, og det er selvfølgelig pisseirriterende for os, der ikke bare gør tingene på papiret, men også i virkeligheden.

– Havde jeg bare skrevet, at jeg ville anvende en bjergged, havde alt formentlig været godt, men nu havde jeg altså efterladt feltet helt gabende tomt, og så var fanden løs! For mig at se, er det en form for paragrafrytteri, der slet ikke hører hjemme i den her sammenhæng, lyder det.

– Der er et gammelt ordsprog, der siger, at ”Verden vil bedrages”. Og når man kikker på den kommunale praksis, må man sige, at der er noget om snakken, siger han og kommer med et bud på en forklaring:

Den lyserøde skrift Den anden ting, der godt kan gøre ledelsen i det 65 mand store firma lidt træt, er det, Lars Jensen kalder den lyserøde skrift: – Det er alt det, der handler om, hvor gode nogle mennesker, vi er, og om hvor socialtog miljømæssigt forsvarligt, vi driver virksomhed. Vi skal f.eks. skrive, at vi selvfølgelig sorterer affald og sparer på strømmen. Og det er lige før, vi også skal garantere, at vi ikke anvender udenlandske børneslaver ved klipning af kommunalt græs, siger han peger på det egentlige irritationsmoment: – Vi kan jo sagtens skrive alt det lyserøde med god samvittighed, for vi løfter faktisk både et socialtog et miljømæssigt ansvar. Problemet er bare, at man i princippet kan skrive hvad som helst, for heller ikke her, er der nogen, der tjekker op. Så igen er problemet, at man stiller en

Verden vil bedrages Michael Dall nikker:

– Jeg tror, det handler om, at bygherres rådgiver er ekstremt bange for at blive hængt ud i medierne. Derfor kræver de en masse ord og løfter om, hvor god og ordentlig, man er som leverandør. – Skulle lokummet så begynde at brænde på et tidspunkt, kan de altid henvise til den lyserøde skrift, og håbe på, at de selv bliver holdt ansvarsfri. Men altså – tillid er jo godt, men kontrol er bedre - for nu at bruge et andet gammelt ordsprog. Og jeg mener absolut ikke, at nogen, der forvalter borgernes penge kan være ansvarsfri, hvis de ikke tjekker deres leverandør. Tjek, at han taler sandt, og at han i øvrigt leverer det, han har lovet. Det burde jo ikke være så svært. Et ræs mod bunden Når Sven Bech A/S den 11. april runder sit 100-års jubilæum, kan medarbejdere og ledelse se tilbage på en historie, hvor opgaver for kommunerne har fyldt meget. Men

Lars Jensen, Michael Dall og den tredje medejer, Henrik Dall, ser ingen tegn på, at det vil blive situationen igen indenfor overskuelig fremtid: – Nej, desværre, siger de. Vi har råbt op om det her så længe, at man fra kommunal side ikke kan være i tvivl om, hvad der foregår. Så det må være viljen, der mangler. Og så længe den gør det, vil leverandørerne blive ved med at underbyde hinanden og til stadighed levere ringere og ringere kvalitet. – Det er et ræs mod bunden, som selvfølgelig også går ud over de medarbejdere, hvis trivsel kommunerne ellers påstår at gå op i. Så nej, vi tror ikke, at de kommunale vedligeholdelsesopgaver kommer til at fylde noget videre for os i nærmeste fremtid. Det er lidt trist, men det er sådan det er, lyder det.

Fakta om Sven Bech A/S Grundlagt i 1921 af Axel Bech, og er dermed landets ældste anlægsgartnervirksomhed. Fejrer 100-års jubilæum 1. april 2021 Har gennem alle årene haft adresse i Gentofte. Området var tidligere kendt som ”gartnernes paradis” pga. de mange store haver Har i dag 65 medarbejdere, der udfører ny anlæg, vedligehold og kloakarbejder Ejes af de to brødre Michael- og Henrik Dall samt Lars Jensen

VI ER SPECIALISTER I TRÆGULVE

VI HAR DET STØRSTE UDVALG I HVIDMALEDE FODPANELER OG INDFATNINGER ...

Arbony egegulve med antik look Kæmpe udvalg!

Download komplet listekatalog

VI ER SPECIALISTER I KLASSISKE HØJE VÆGPANELER ...

... HAR KÆMPE UDVALG I FYR PLANKEGULVE PÅ LAGER ...

... OG VI HAR OGSÅ DET STØRSTE UDVALG I HÅRDTTRÆLISTER

27x110 mm KL Fyrplank Select 27x135 mm KL Fyrplank Select 27x155 mm KL Fyrplank Select 30x110 mm KL Fyrplank Select 30x135 mm KL Fyrplank Select 32x180 mm KL Fyrplank Select Alle gulvbrædder er skarpkantede Spørg efter en af vores dygtige gulvfolk for information og priser

og Besøg på bestil brik.dk stefa i l h b k

Speciale: Klassiske og nye profiler i væglister, fodpaneler og indfatninger · Specialopgaver efter tegning eller prøve · Vi leverer over hele landet

Københavns Listefabrik Kom til os først - det bliver alligevel os til sidst!

Åbningstider for Butik og Showroom: Se aktuelle åbningstider www.kbhlistefabrik.dk Rosenkæret 18, 2860 Søborg · Telefon: +45 3927 6090

2. SEKTION | BYGGEMATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Den gode indeklimakvalitet er sat på formel Tørt, fugtigt, fodkoldt, larmende. Vores indeklima kan opfattes på mange måder, som vi ikke synes er behagelige. Der er med andre ord stor værdi i det gode indeklima og det skal nu være endnu mere synligt, når vi renoverer vores bygninger, mener Martha Kathrine Sørensen, projektleder i REBUS og sektionsleder på Teknologisk Institut. Tekst af Mikkel Weber Sandahl

mange år har energiforbrug haft stort fokus, når danskerne har renoveret deres huse. Og selvom det er en vigtig parameter, så er tiden nu kommet til, at også indeklimakvalitet skal frem i lyset og opgraderes, når vi renoverer vores bygninger. Indeklima som afsæt Samfundspartnerskabet REBUS er i sin afsluttende fase og Teknologisk Institut har sammen med Aalborg Universitet i den forbindelse for nylig lanceret en ny mærkningsordning samt et tilhørende værktøj. Værktøjet hedder IK-kompas og med det i hånden, kan værdien af det gode indeklima nu registreres og sættes på formel. Martha Kathrine Sørensen er projektleder i REBUS og sektionsleder på Teknologisk Institut. Hun er glad for, at REBUS har kunne bidrage til bedre renovering – også når det gælder det gode indeklima. – I REBUS har vi arbejdet for et skifte, når vi renoverer. Fra rent fokus på energiforbrug til en løsning, hvor indeklimaet er det første vi definerer og først derefter finder vi de løsninger, der opretholder indeklimaet med et så lavt energiforbrug som muligt, siger Martha Katrine Sørensen.

Fra udefinerbart til målbart Ifølge Martha Katrine Sørensen opfatter mange, især bygherrer og beboere indeklimaet som noget uhåndgribeligt, der kan være svært at sætte ord på. – Vores oplevelse er ofte, at begrebet indeklima kan være udefinerbart og svært at forstå hos beboere og bygherrer. Men både vigtigheden af det og ikke mindst, hvilke elementer, der har betydning for det endelige indeklima, er noget man skal være opmærksom på, når man står overfor en renovering. For at kunne italesætte og konkretisere indeklimaet i forbindelse med en renoveringsproces har partnerne i REBUS udviklet IndeklimaKvalitet, der er en ny ordning for kvaliteten af indeklimaet i etagebyggeri. Via værktøjet IK-kompas kan vi registrere indeklimaforhold inden for kategorierne termisk, atmosfærisk, akustisk og visuelt indeklima, forklarer Martha Katrine Sørensen. Og netop alle indeklimaforhold har stor betydning, når indeklimaet skal sættes på formel. Derfor har Teknologisk instituts specialister sammen med andre partnere i REBUS projektet udviklet IK-kompas og IndeklimaKvalitet, så alle de væsentlige

forhold for indeklimaet i bygningerne registreres. – Med den nye mærkningsordning, bliver bygningens indeklima vurderet gennem værktøjet IK-kompas, som beregner en bygnings potentiale for et godt indeklima angivet som et bogstav fra A til G - ligesom vi kender det fra energimærket, siger Martha Katrine Sørensen og fortsætter.

– Kvaliteten af indeklimaet kan sammenlignes fx før og efter en bygningsrenovering, og dermed fungere som dokumentation for, at de forventede indeklimaforbedringer er opnåede efter renoveringen. Værktøjet kan også bruges til at vise indeklimaet ved forskellige renoveringsscenarier, og understøtte den gode indeklimamæssige

beslutning, siger Martha Katrine Sørensen, som ser frem til, at værktøjet kommer i brug hos bl.a. branchens rådgivere. For med værktøjet i hånden kan de gennemføre en systematisk registrering af indeklimaet – og give bygherre sikkerhed for, at rådgiveren har været hele vejen rundt om de mange parametre, som er afgørende for indeklimaet.

REBUS-løsninger leverer direkte ind til klimamål Når samfundspartnerskabet REBUS, der har baggrund i en række udfordringer i samfundet, og hvor bæredygtig renovering har været i fokus i de fem år projektet har været i gang, slutter af, bliver det med et Renoveringsbrag, den 20. april. Her præsenterer partnerne bag REBUS alle

deres mange resultater for branchen på et stort anlagt onlineevent. – Det eksisterende byggeri er en kæmpe udfordring – ikke mindst i vores klimakamp. I REBUS har vi arbejdet med at skabe løsninger til tre overordnede mål i forbindelse med renovering: 50 % energibesparelse, 30 % reduktion i ressourceforbrug og 20 % øget produktivitet. Og vi har skabt gode resultater, som vi glæder os til at vise frem på vores Renoveringsbrag den 20. april, siger Martha Katrine Sørensen. Netop reduktion af energiforbruget i den eksisterende bygningsmasse er et afgørende element for at nå Regeringens klimamål. Men det går for langsomt med energioptimeringen af bygningsmassen og derfor har partnerne i REBUS arbejdet på en række løsninger, som skal gøre renovering mere tilgængeligt og sætte skub i processen, som ikke er uden udfordringer. – Byggeri er komplekst og renovering er komplekst. Der er mange aktører og den eksisterende bygningsmasse er broget og repræsenterer mange forskellige løsninger. I REBUS partnerskabet har vi arbejdet på at gøre reno-

veringsprocessen enklere – særligt for beboerne. I stedet for at opfinde hvert projekt forfra, har projektet haft den tilgang at udvikle ét produkt, der kan tilpasses til de enkelte renoveringsprojekter. Det er blevet til et facadeprodukt til montering udenpå den eksisterende facade. Det glæder vi os også til at fortælle meget mere om den 20. april, slutter Martha Katrine Sørensen. Om REBUS REBUS er en sammenskrivning af Renovating Buildings Sustainably. Det er et partnerskab, der samler alle led i byggeriet med henblik på at fremme mere effektive og bæredygtige renoveringer. Flere af landets største virksomheder og vidensinstitutioner står bag projektet, herunder Henning Larsen, Cowi, Enemærke & Petersen, Saint Gobain, AAU-BUILD, DTU og Teknologisk Institut. REBUS har også haft deltagelse af to almene boligorganisationer - Himmerland Boligforening og Frederikshavn Boligforening. REBUS er sat til at afslutte med udgangen af marts 2021 – og afholder Renoveringsbrag den 20. april. Det er gratis at deltage.

Sørg for sundt indeklima og energioptimer ventilationen med BasicRegulate

BasicRegulate er en enkel 230V rumregulator, der med et 0-10V signal regulerer ventilationen efter luftfugtighed, temperatur eller en kombination af temperatur og CO2. Tilsluttes en pressostat fungerer BasicRegulate også som ﬁltervagt, så der advares om tid til ﬁlterudskiftning. Det sikrer renere luft og en endnu mere energioptimeret drift. Scan QR-koden og læs mere om BasicRegulate

LS Control A/S • Industrivej 12 • 4160 Herlufmagle

+45 5550 5550

lsc@lscontrol.dk

www.lscontrol.dk

8 ANNONCE

2. SEKTION | BYGGEMATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Drænplader sikrer kældre mod kulde og fugt Autocentralen, et moderne bilhus i Horsens på 6.000 m2, sikres mod kulde og fugt med løsninger fra Sundolitt. Løsningen kombinerer både dræn og isolering og er derfor oplagt til kælderløsninger.

derfor vigtigt for os, at isoleringen lever op til kravene om kvalitet, stabilitet og trykstyrke, fortæller Mikkel Thomsen, projektleder i HPH Totalbyg, der står for opførelsen af det nye bilhus i Horsens.

et ved man i Horsens, hvor den autoriserede forhandler af VW, Seat og Skoda vil bruge autocentralens kælder til værkstedets kompressor, så naboerne ikke generes af støj. Hver kvadratmeter drænplade fra Sundolitt har en dokumenteret dræningsevne på op til 30 liter i minuttet. Derfor sikrer drænpladerne effektivt mod indtrængning af fugt. Den isolerende effekt er eftertragtet af landets entreprenører til bl.a. etablering af kældre, hvor man vil bidrage til sikring mod fugt og kulde. Det kan være et afgørende tiltag i både nybyg og renoveringsprocesser, hvor kælderen skal fremstå tør og varm til eksempelvis opbevaring af maskineri og fugt-følsomme materialer. Sundolitts isolering er 100 % genanvendeligt og derfor et bæredygtigt byggemateriale, der kan produceres af genanvendt EPS-materiale fra f.eks.

Man har på Autocentralen i Horsens udført grundvandssikring, tæppedræn og sikret den 420 m2 store kælder udvendigt med drænplader fra Sundolitt. Kombinationen af riller i EPS-pladen og en fiberdug sørger for at føre overfladevand ned til omfangsdræn. Sundolitt drænplader kan monteres med fliseklæb, vandbaseret fugelim eller mekanisk behæftelse. Pladerne er kapillarbrydende og kan indgå med eller helt erstatte andet kapillarbrydende materiale. emballager, brugt i fødevaresektoren. Entreprenørens fokus For landets entreprenører, der står til ansvar for levering af kvalitetsbyggeri, er

isoleringens kvalitet og trykstyrke naturligvis afgørende parametre, når der bygges. – Vi har specialiseret os i at bygge mange kvadratmeter industrihaller hvert år. Det er

Om Sundolitt Sundolitt er en foretrukken leverandør af isolering med en bred produktportefølje indenfor vandafvisende XPS, radonsikring, drænplader,

gulvvarmeplader og meget mere. Sundolitt A/S er en del af norske Sunde Gruppen og har gennem mere end 50 år leveret isolering og emballage til det danske marked. De har i dag 17 fabrikker i Norge, Sverige, Danmark, Tyskland, UK og Spanien. I Danmark har de fire fabrikker og hovedsæde i Billund. Sundolitts primære fokus er at skabe funktionelle løsninger der opfylder kundernes krav. Deres mål er gennem professionel rådgivning og design, samt ved hjælp af deres moderne produktion at levere færdige produkter, der sikrer innovative løsninger. Miljøhensyn prioriteres højt, når de udvikler produkter, der er skræddersyet til at opfylde kundernes behov. Deres værdier bygger på Ansvarlighed, Åbenhed, Risikovillighed og Troværdighed. Fordelene ved EPS og den tidlige dialog EPS – ekspanderet polystyren

består af 98% luft indkapslet i 2% genanvendeligt plast. Materialet er derfor 100% genanvendeligt. Med EPS-løsninger undgår håndværkere også tunge løft. EPS vejer meget lidt og kan derfor let håndteres uden brug af tunge hjælpemidler på byggepladsen. EPS skæres nemt med en glødeskærer uden at støve. Det gavner entreprenørerne at involvere Sundolitt tidligt i processen. Med Sundolitt Partner-programmet hjælper Sundolitt i udviklingen af skræddersyede koncepter og leverer de helt rigtige priser til entreprenørens tilbudsberegning.

2. SEKTION | BYGGEMATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Fokus på nye rammebetingelser og udvidet energimærkning er vejen frem Tilskudspuljerne trækker i den rigtige retning, men skal der rigtig gang i energi-renoveringerne, kræver det bedre rammebetingelser og en mere udbredt energimærkning, lyder det fra DI Dansk Byggeri. Vi har bedt chefkonsulent Henrik Teglgaard Lund give en status. Tekst af Frank Ulstrup

Lægger man dertil, at 80% af den nuværende bygningsmasse også vil eksistere i 2050, og at energirenoveringer fortrinsvist finder sted ved ejerskifte, ja så er der nok at tage fat på.

Fyrer vi stadig for gråspurvene, eller hvordan ser det ud derude? – Groft sagt, så er svaret ja. I DI Dansk Byggeri har vi kikket på 650.000 energimærkede bygninger, og af dem havde 400.000 energimærker fra D til G. Det vil i runde tal sige, at de bruger ti gange så meget energi på at varme én kvadratmeter op, som en moderne bygning gør. Vi har med andre ord en meget stor bygningsmasse derude, som ikke er godt nok energirenoveret. Og det er noget, vi bør gøre noget ved, særligt fordi de fleste af disse bygninger også vil stå her i 2050.

Vi har bedt chefkonsulent i DI Dansk Byggeri Henrik Teglgaard Lund om en statusrapport på området for energirenoveringer:

Er initiativerne fra regeringen ikke ambitiøse nok? – Vi mener, at man sagtens kunne være mere ambitiøs

et skal gå lidt stærkere, hvis regeringens målsætning om et fossiltfrit Danmark i 2050 skal blive til virkelighed. Det mener i hvert fald DI Dansk Byggeri, der peger på at to tredjedele af de eksisterende bygninger er opført før 1980, hvor der ikke var nogen formelle krav til isoleringsstandarden.

fra statens side. Særligt fordi vores bygninger står for 40% af energiforbruget og fordi, energirenoveringer ifølge Klimarådet er noget af det, der giver mest CO2-reduktion for pengene. Hvad kan man gøre for at speede energirenoveringerne yderligere op? – Der er to faktorer, som virkelig vil batte noget. Den første er nye rammebetingelser, som gør at energiforbedringer kan ske uden brug af tilskud. Det kunne f.eks. være, at man i bygningsreglementet stiller skærpede krav til energi- indeklima- og CO2ved renoveringer. Kunsten vil så selvfølgelig være at finde den rette balance, så husejerne ikke afstår fra at gå i gang. Men det er en udfordring, der er til at løse.

Robust Udviklet i Danmark Nem, hurtig og præcis

Telefon 60651950

Polycut - Når det skal virke! • • • •

Den stærkeste flamingoskærer Skærer i vinkel med perfekte snit Stabil understøtning Fuldt reservedelsprogram

Forhandles af STARK og 3Aktive

Se mere på www.polycut.dk post@polycut.dk

Og den anden faktor? – I forhold til samspillet mellem bygningsejerne og de professionelle aktører er et forbedret og mere udbredt energimærke den væsentligste nøgle. Energimærket skal give et præcist billede af bygningens tilstand og indeholde en konkret plan for, hvordan bygningen kan energioptimeres. F.eks. ved at pege på de tre mest energiog omkostningseffektive tiltag. Det ville også give kreditforeningen noget mere at arbejde med, så det ved huskøb og låntagning blev muligt at rådgive boligejeren om lån til energirenovering. – Dertil kommer, at det nuværende energimærke ikke automatisk ajourføres medmindre man betaler 7000 kr. for et nyt energimærkesyn. Derfor sker ajourføringen primært, når der er krav om det ved ejerskifte, og derfor er det kun halvdelen af alle bygninger i Danmark, der i det hele taget har et energimærke. Vi tænker, at det må kunne gøres bedre – ikke mindst med alle de digitale muligheder, vi har til rådighed i dag. Kan håndværksfirmaerne gøre mere for at skubbe på udviklingen? – Energirenovering sker ofte når private bygninger skifter ejer, og der skal vi alle sammen være klar til at hjælpe. Alle fra de udførende håndværkere til rådgivere skal kunne fortælle om krav og muligheder – også udenfor deres eget fag. – Og her er vi faktisk nået et godt stykke ad vejen, synes jeg. Godt 4000 håndværkere er blevet uddannet til energivejledere, hvilket svarer til, at omkring 400 virksomheder i dag har en energivejleder ansat. Dermed er de faktisk også forpligtede til at benytte løsninger og metoder fra Videncenter for Energibesparelser i Bygninger. Hvad med de eksisterende tilskudsordninger, der jo er regeringens krumtap i forhold til energirenoveringer – har du slet ikke noget godt at sige om dem?

Chefkonsulent i DI Dansk Byggeri Henrik Teglgaard Lund – Jo, de trækker som sagt i den rigtige retning. Det er bare ikke nok, når vi allerede i 2030 skal have reduceret energiforbruget i EU med mindst 32,5%. F.eks. er der i Danmark stadig 100.000 oliefyr og 400.000 naturgasfyr. De skal gerne erstattes af varmepumper eller fjernvarme inden 2030, men i puljen er der kun midler til udskiftning af ca. 75.000 fyr. Der skal altså mere til. – Tilsvarende viser en analyse fra 2020, at der i Danmark er 37 mio. kvadratmeter vinduer, der burde udskiftes. De slipper tre – fire gange så meget varme igennem som en moderne tre-lags rude. Bygningspuljens tilskud rækker til under 2% af disse vinduesudskiftninger – og kræver jo stadig, at boligejerne vil lægge 85% af investeringen. Og her til slut et helt grundlæggende – og måske banalt – spørgsmål: Hvorfor er det egentlig så vigtigt med energirenoveringer, når vi på sigt overgår til grøn energi? Hvis vores energiforbrug ikke

udleder CO2, er problemet vel løst? – Ha ha, det er et udmærket spørgsmål. Men for det første er der jo et godt stykke vej til, at vi er forsynet med 100% grøn energi. Og indtil vi er der, vil energiforbrug medføre udledning af CO2. – Dernæst er det jo bare dumt at ødsle ressourcerne væk ved f.eks. at sende unødigt meget varme ud i himmelrummet. Og vi får også brug for grøn energi til mange andre formål. EA Energianalyse har lavet en rapport, der viser, at vi fra 2030 med privat- og samfundsøkonomisk rentable energirenoveringer vil kunne spare mellem 600 og 800 mio. kr. om året i Danmark. Så det giver stadig god mening at energirenovere bygninger, lyder det fra Henrik Teglgaard Lund.

INNOVATIV LØSNING TIL RENOVERING SOM GIVER ET FANTASTISK INDEKLIMA

VENTILATIONSVINDUET SIKRER EN FAST STRØM AF FRISK LUFT, SOM OPVARMES PÅ VEJ IND I BOLIGEN

Ventilationsvinduer lufter konstant ud og sikrer sunde boliger Ventilationsvinduet leverer frisk forvarmet luft ind i boligen. Når de intelligente vinduer kombineres med en varmepumpe bliver renoveringsprojekter meget hurtigere og billigere at afslutte, fordi løsningen sjældent kræver store indgreb.

· Løsningen kræver mindre plads end mekaniske ventilations- og genvindingsanlæg · Ingen genhusning af beboere · Lave etablerings- og driftomkostninger · Vinduet lufter hele tiden ud, og ejendommene holdes derfor sunde, uden at beboerne skal tænke på det En lang række danske og norske byggerier har allerede fået glæde af det. Ventilationsvinduet anvendes i projekter der modtager byfornyelsesstøtte og støtte fra Landsbyggefonden.

Læs mere om det innovative vindue på ventilationsvinduet.dk

12 ANNONCE

2. SEKTION | BYGGEMATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

White arkitekter A/S / Signe Find Larsen

Styrk indeklimaet igennem bæredygtige lofter med unik temperatur- og luftstyring

Temperaturregulering og udskiftning af luften er begge vigtige parametre i det altafgørende indeklima. Det er dog også disse to parametre der ofte skaber udfordringer i byggeriet og endda kan bidrage til andre indeklimaudfordringer som trækgener og uenighed om den ”perfekte temperatur”. Dette har den fynske loftsproducent DAMPA, fundet løsningen på.

et er ikke hver dag man støder på magi, men det var alligevel tæt på, da vi mødtes med Michael Nykjær, adm. direktør hos DAMPA og samarbejdspartner Per Andersen, partner i TechoKlima, for at tale om virksomhedernes unikke klimalofter:

terne reagerer på hver individuel persons strålevarme og transporterer den overskydende varme væk, skabes der en ideel temperatur for hver enkel person i rummet uden trækgener. Samtidig reagerer klimaloftet utroligt hurtigt på varmebelastningen, så der opnås konstant komfort, fortæller Per om DAMPA Klimaloft.

– Med DAMPA Klimaloft opnår du et loft med individuel temperaturstyring. Fordi loftelemen-

– Han uddybe Samtidigt reduceres ventilationsbehovet betragteligt ved brug af DAMPA

Klimaloft og derved kan ventilationsanlæg reduceres væsentligt i størrelse. DAMPA producerer metallofter og det er netop metallernes unikke kulde- og varmeledende egenskaber, der muliggør en hurtig og effektiv temperaturoverførsel fra de integrerede køle/varmelementer fastgjort på bagsiden af metalloftselementerne. Derfor er DAMPA Klimaloft ideelt til mange forskellige typer rum det værende hospitaler, skoler, kulturhuse, kontorer og alt derimellem. Understøt indeklima og æstetik med diffus ventilation Med let integration i det robuste klimaloft, er det ideelt at udnytte perforationen i metalloftet til rolig og behagelig ventilation uden det ses i loftdesignet: – Diffus ventilation kombineres let med klimaloftets egenskaber, for at understøtte indeklimaet yderligere, fortæller Michael. Diffus ventilation fordeler luften ensartet i lokalet, fordi der skabes overtryk over den tætte loftflade og luften herefter fordeles igennem de ca. 80.000 små huller pr. m2 loft.

Pga. metalloftets mange muligheder er det muligt at skrue på næsten alle designparametre. – Fordi man med diffus ventilation udnytter perforationen i loftet, der også er med til at skabe den gode akustik, undgår man unødige brud på loftfladen med ventilationsoutputs. Vi kan altså nemt ændre på hulstørrelser, filt i loftelementerne, farver, design og lign. alt efter rådgiverens og arkitektens ønsker, fortæller Michael. En bæredygtig løsning Da diffus ventilation fylder betydelig mindre end almindelig ventilation, spares der på byggehøjden og dermed byggematerialerne – det er specielt vigtigt med tanke på at byggeriet står for knap 40% af CO2 udledningen på verdensplan. Det er desuden igennem metallernes cirkulære egenskaber, vi finder de helt store grønne gevinster: – Det er ikke en hemmelighed at metal er et tungt materiale at udvinde. Det betyder dog ikke, at det altid er dårligt for vores planet. Når metallerne er udvundet, kan de genbruges og genanvendes igen og igen uden

at miste de mekaniske egenskaber, samtidig med at der bruges betydelig færre ressourcer når der benyttes genanvendt metal, afslutter Michael. Metallofter fra DAMPA er certificeret med en EPD, der bl.a. certificerer lofternes levetid til minimum 50 år og pga. metallets robusthed, ødelægges æstetikken ikke, selv ved gentagne vedligeholdelse over loftet. Metallerne indgår dermed let i det bæredygtige cirkulære kredsløb.

Om DAMPA DAMPA ApS udvikler akustiklofter, med bred designfleksibilitet. Lofterne er desuden hygiejniske, holdbare, funktionelle og brandsikre. Lofterne tilfører velvære og værdi i et smukt og æstetisk design.

Mere tilbage i tanken?

Vi leverer olie til tank i hele landet - Uden ekstra gebyrer

Levering døgnet rundt Gennem vores samarbejde med Skanol har vi over 140 tankvogne på de danske veje. Med lokalkendte chauﬀører kan vi levere olie i din tank over alt i Danmark, og det er vel at mærke også om natten.

Aldrig leveringsgebyr Hos mange leverandører er leveringsgebyrer nærmest blevet normen. Hos YX leverer vi din olie kvit og frit. Ingen skjulte gebyrer og ekstra-regninger. Det er det bedste for din forretning.

Forvent det bedste

Ring til vores Erhvervsafdeling og hør mere

God lyd eller god ventilation? Med Ecophon behøver du ikke at vælge - du får begge dele

Én løsning Ecophons lyddæmpende lofter giver ikke bare den optimale akustik, de kan også bidrage til den optimale ventilation. Diffus ventilation fungerer ved, at lufttilførsel etableres bag loftpladerne (plenum), så der skabes et ganske let overtryk over hele loftfladen. Her siver den friske luft konstant og med et lavt tryk primært ned mellem loftpladerne. Trykket er så lavt, at der ikke kan høres nogen form for ventilationsstøj, og så jævnt, at rummet dækkes med frisk luft helt ud i hjørnerne. Denne form for ventilationssystem kan tilføre store luftmængder uden at gå på kompromis med komforten i form af træk eller store temperaturforskelle.

Ingen passivområder Da diffus ventilation ikke behøver indblæsningsarmaturer i loftet, bevares den fulde akustiske virkning over hele loftfladen. Der er med andre ord ingen akustiske passivområder – og der skal derfor ikke udlægges ekstra lydabsorberende materiale over loftpladerne. Er der allerede opsat Ecophon akustikplader, skal de i modsætning til andre typer af lofter ikke ændres i forbindelse med etablering af diffus ventilation. Ecophons akustiklofter er klar til at skabe diffus ventilation. Den visuelle oplevelse Ecophon står for gennemtænkte løsninger, hvor elementerne ikke blokerer for hinanden, men spiller sammen. Det gælder både funktion og form. Ecophons nedhængte akustiklofter sikrer en optimal lyd- og luftkvalitet uden brug af synlige komponenter eller armaturer. Det gør rummet smukkere.

Besparelser, anlæg For at få en god fordeling på indblæsningsluften i hulrummet over loftet, bør dette have en højde på mindst 20 cm. Dette er en væsentlig mindre højde end ved traditionelle ventilationssystemer.

Besparelser, drift Diffus ventilation medfører store driftsbesparelser i forhold til konventionelle løsninger, idet man indblæser med lavere tryk og der kan anvendes en større frikøling – dvs. at en større del af udeluften kan anvendes direkte.

Derfor er det med diffus ventilation muligt at bevare lofthøjden i eksisterende byggeri - og mindske den dyre byggehøjde ved nybyggeri.

Der kan indblæses med op til 10 graders forskel i forhold til rumtemperaturen ( T op til 10 grader) uden risiko for træk og uden at installationer forstyrrer luftstrømmen.

Kontakt os for professionel rådgivning. Saint-Gobain Ecophon A/S • Telefon: 36 77 09 09 • www.ecophon.dk

Bæredygtighed som kompas Saint-Gobain Ecophon bidrager til et godt indendørsmiljø til arbejde, helbredelse og læring. Det gør vi ved at udvikle, producere og levere akustiske produkter og systemer, der er designet på basis af den naturlige udvikling af menneskets hørelse – ved at efterligne en udendørs lydoplevelse inden døre, fordi det nu engang bare er bedre for folk. Vores løfte ’A sound effect on people’ på enhver tænkelig måde er noget, vi gør med stolthed. Dette løfte gør hver enkelt af os til en lidenskabelig fortaler for vigtigheden af rumakustik til gavn for folks trivsel – uanset sted, aktivitet eller behov. Ecophon akustiklofter lever op til de strengeste indeklima certificeringer og standarder i byggeindustrien.

2. SEKTION | BYGGEMATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Lokalisér utætheder i klimaskærmen Varmetab kan give følelsen af træk og andre indeklimagener – og en utæt klimaskærm kan give risiko for bygningsskader. Det kan derfor blive både dyrt og ubehageligt ikke at søge og udbedre klimaskærmens utætheder. Lars Due, bygningsingeniør og instruktør hos Isolink Aps er forfatter på nyt erfaringsblad fra Fonden BYG-ERFA, som viser hvordan. Tekst af Louise Skøtt Gadeberg, BYG-ERFA

elv nye bygninger, som opfylder kravene til lufttæthed i BR18, kan have utætheder. Disse utætheder

i klimaskærmen på en bygning kan medføre en række gener og problemer, f.eks. øget ventilationsvarmetab, trækgener, fugtproblemer og

deraf følgende skimmelvækst i ydervægge og tage. Og dem anbefaler Lars Due, bygningsingeniør og instruktør hos Isolink Aps, samt forfatter til

DET ENKLE UDTRYK MED DET SUNDE INDRE BAUROC – DEN NYE LEVERANDØR AF POREBETON I DANMARK

BYG-ERFA-erfaringsbladet ’Utætheder i klimaskærmen – måling, lokalisering og vurdering’ at få udbedret. Utæt klimaskærm føles som træk Oplevelsen af træk i bygninger skyldes lokalt høje lufthastigheder, og netop luftstrømning gennem utætheder i klimaskærmen er blandt de væsentlige årsager til træk. Vejledningsteksten til bygningsreglementet anbefaler, at lufthastigheden i opholdszonen ikke overstiger 0,15 m/s ved en lufttemperatur under 20 °C. – Utætte områder i klimaskærmen er der, hvor der f.eks. kan måles lufthastigheder på over 1,2 m/s ved 50 pascal undertryk. De områder skal det erfaringsmæssigt vurderes nærmere, hvis der ønskes en god boligkomfort uden trækgener. Sådanne utætheder kan også medføre, at luft indefra strømmer ud i isoleringslaget. Det indebærer en risiko for kondensering, fugtophobning og evt. skimmelvækst i konstruktionerne, forklarer Lars Due.

HØJ KOMFORT – LAVT ENERGIFORBRUG Porebeton er et naturmateriale bestående af sand, kalk, vand og luft. Materialet har en høj isoleringsevne grundet luften i betonen.

POREBETON I VERDENSKLASSE FRA NORDEUROPAS STØRSTE PRODUCENT Vor identitet og varemærke bauroc symboliserer det brede udvalg af porebeton-byggematerialer, som finder anvendelse overalt i byggeriet, lige fra boliger til industribygninger.

HELHEDSTÆNKNING BETALER SIG – STORE OG SMÅ BYGGERIER bauroc produktfamilien omfatter blokke af forskellige anvendelser og funktioner, skillevægselementer, U-blokke, overliggere og loftselementer.

Vi leverer hurtigt og altid til tiden fra vores centrallager i Korsør. A-Supply A/S · www.bauroc.dk · bauroc@bauroc.dk · 72 34 44 04

Ved vinduer kan mindre luftstrømning også skabe træk, og vinduer har ofte mange mindre utætheder, som tilsammen kan medføre trækgener – også selvom lufthastighedsmålinger ved hver enkelt utæthed i vinduet er mindre end 1,2 m/s ved en trykforskel på 50 pascal. – Træk fra vinduer bør derfor undersøges detaljeret, inden der sættes en udbedring i gang, siger han.

Korrekt lokalisering af utætheder En bygning på 150 m2, hvor kravene i BR18 er opfyldt, kan f.eks. have utætheder i dampspærren, som svarer til et hul med cirka 180 mm i diameter. Utæthederne er dog oftest små og jævnt fordelt. – Men de kan også være koncentreret ved vindues- og dørpartier, loftgennembrydninger som aftrækskanaler, loftlemme, ovenlys, emhætter – og installationsgennemføringer fra el og vvs, samt diverse samlinger. I ældre bygninger kan utætheder udbedres, så trækgener undgås, men hvis utæthederne skal lokaliseres og deres omfang bestemmes korrekt, kræver det brug af det korrekte udstyr, siger Lars Due. Utætheder i klimaskærmen kan lokaliseres med trykprøvningsudstyr, der kan skabe undertryk i en byg-

ning, termograferingsudstyr der kan synliggøre utætte områder, røgmaskine der kan afsløre utætte områder samt med varmetråds-anemometer, der kan måle lufthastigheden. – Disse metoder forklarer erfaringsbladet langt mere om – men pointen er, at det kan være nødvendigt at iværksætte flere metoder, og at det er helt afgørende, at de udføres korrekt, siger han.

Komfort & varmeøkonomi

Vandbaseret gulvvarme når det er bedst Forhandler henvises på tlf. 43 500 700

Gulvvarme er en luksuriøs varmekilde, fordi varme fødder giver velvære. Samtidig kan man holde en lavere fremløbstemperatur, hvilket både er godt for indeklimaet og for varmeøkonomien. Fordi varmeeffekten i DLH Thermogulv både op og ned - er nærmest øjeblikkelig, kan man benytte natsænkning af temperaturen og i øvrigt justere fleksibelt, hvis man f.eks. har gæster og der er flere i rummet. Gulvvarmen giver ekstra plads, fordi man sparer radiatorerne, og gør indretningen mere fleksibel.

Gulvarmens svar på Formel 1 - nu med ”Plug’n’Play Totalløsning

Med en totalløsning fra DLH Thermogulv har man reelt plug’n’play gulvvarme. Når gulvet med varmerørene er lagt, skal man blot slutte rørene til teknikskabet, sætte stikket i kontakten fra styreboksen og nyde varmen. Hurtigere og nemmere bliver det ikke! DLH Thermogulv er fleksibelt, idet rørføringen tilpasses rummets form, f.eks. ved indbyggede skabe. Der fræses blot vendespor, som forholdene byder. I den forbindelse tilbyder DLH en totalløsning ved installationen: - Bygherren skal bare oplyse antallet af kredsløb, længden på kredsløbene og navngive dem, altså ’stue, køkken, værelse 1-2-3’, så leverer vi teknikskabet med pumpe, termostater og så videre indstillet, så man bare skal tilslutte rørene og sætte stikket fra styreboksen i kontakten, forklarer Michael Jacobsen DLH. Tømrer og VVS-mester kan let koordinere arbejdet, og der behøves ikke elektriker. Med totalløsningen er man sikret, at gulvvarmen fungerer optimalt fra dag ét med både varmekomfort og optimal udnyttelse af energien. Hurtigere varme Fordi varmen ligger i spånplader, ikke i betongulvet, sker opvarmningen på blot et kvarter, og installationen er

der man på www.dlh. dk. Den høje komfort er en fordel både ved nybyggeri og ved renovering. Og det gælder alle husets rum! Også til vådrum Præcis de samme forfræsede spånplader kan nemlig anvendes til gulvvarme i vådrum. De er MK-godkendt til dette formål. Det kræver blot en vådrumsmembran ovenpå, som holder fugten ude. - Det er en fordel, at samme system og samme materialer kan anvendes i alle rum, siger Michael Jacobsen. Det er en designmæssig triumf, og alene på farten er sammenligningen mellem DLH Thermogulv og motorsportens fuldblodsracere i Formel 1 ganske rammende. Hvor gulvvarme i et betongulv kan være en halv dag om at varme op, er effekten mærkbar på blot et kvarter med et DLH Thermogulv.

Teknikskabet leveres samlet og færdigindstillet, klar til brug.

Vendespor fræser man selv, hvilket giver stor fleksibilitet. Billigere og hurtigere end færdige vendespor.

5 lags varmerør m/indstøbt iltspærre lægges i sporene.

samtidig hurtigere og nemmere: - Installationen er tør – man skal ikke vente på, at betonen hærder op, og man tilfører ikke byggeriet fugt, siger Michael Jacobsen. – De forfræsede spån- plader til varmerørene kan anlægges på strøer eller oven på et eksisterende gulv, og så skal man bare lægge det ønskede overgulv ovenpå. De enkle monteringsvejledninger fin-

Aluplader under overgulvet fordeler varmen lynhurtigt.

18 ANNONCE

2. SEKTION | BYGGEMATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Naturen i centrum Norske Kebony-træ bliver brugt til æstetiske og hårdføre terrasser og bygningsbeklædninger i storbyer i hele verden. Det kan ses bl.a. på Langelands Plads på Frederiksberg og nye projekter skyder op overalt i Danmark.

a Langelands Plads blev indviet i 2019 med taler, musik og glade børn i soppebassinet, var Kebony med til festen. Kebony er navnet på det langtidsholdbare og naturimprægnerede fyrretræ, som dækker tårnene ned til parkeringskælderen og terrasserne på pladsen, som i øvrigt er Danmarks første skybrudssikrede torv. Arkitekterne bag projektet havde tænkt miljøet ind i hele processen, inden omlægningen begyndte i 2016, og det norske Kebony-træ blev valgt på grund af sin stabilitet og hårdhed. Træet har også en 30 års garanteret vedligeholdelsesfri levetid vægt og sol, regn og blæst bidrager kun til en smuk patinering. Langelands Plads er dog langt fra det eneste eksempel på, at naturen med Kebony-konceptet bliver bragt ind i storbyerne, for konceptet vinder indpas over hele verden. Men inden der kommer flere eksempler, må kommer her lidt mere viden om konceptet og firmaet bag. Prisvindende koncept Kebony blev etableret i 1997 på ideen om at udvikle og producere smukke, langtidsholdbare

også en nydelig grå farve, som er både elegant og værdifuld.

og miljøvenlige træprodukter både til udendørs og indendørs brug. Innovation, fremsynet tankegang og social ansvarlighed er nøgleord for virksomheden i ønsket om at bidrage til en bæredygtig fremtid – både når det gælder økonomi og klimahensyn.

En anden klar fordel med Kebony er, at det er utrolig formstabilt og nemt at arbejde med på et detaljeret niveau, som f.eks. når der skal laves fine hjørner. Det er faktisk en af de vigtigste faktorer, jeg ser på som arkitekt, når jeg vælger træværk til beklædning, afslører hun.

Fra virksomhedens produktionsanlæg, som ligger i Skien i Norge og Flandern i Belgien, stiler Kebony efter at redefinere standarder i træbehandlingsbranchen. Den patenterede metode går populært sagt ud på, at FSC-certificeret fyrretræ bliver imprægneret med restprodukter fra majs- og sukkerproduktion, så det ikke indeholder giftstoffer. Virksomheden har modtaget en række priser og anerkendelser for sin miljøvenlige teknologi og innovation. Herunder World Economic Forum Technology Pioneer, den nordiske regions miljømærke Svanen, Glasbjørnen for bæredygtigt forbrug og produktion samt gentagen anerkendelse som en Global Cleantech 100-virksomhed og årets virksomhed i Europa og Israel i 2018 Skaber miljø i byen Da NORD Arcitects skulle designe et urbant hospice i

København, blev Kebony-træ valgt til vinduer og udendørs beklædning samt udemøbler. Det naturlige materiale var med til at skabe en varm og beskyttende atmosfære efter beboernes ønsker og i balance med nærmiljøet. På samme måde er Kebony-træ kommet til at spille en vigtig rolle for atmosfæren på den smukke Walterdale-bro i Canada, på et rum- og videnscenter i Californien, på tagterrassen i en fancy hotelbar i London og på

friluftsscenen i Killesberg i Tyskland. Eksemplerne er talrige fra hele kloden, og også i Danmark bliver det flittigt brugt. Interessen for bæredygtigt træbyggeri i byerne er kun gået en vej de senere år. Nemlig opad. Udvalgt til sommerhus Kebony-træ bliver også efterspurgt til familieboliger og sommerhuse. På Boeslum Strand udenfor Århus har den anerkendte arkitekt, Elin Donskov, skabt sig et ferieparadis i pagt med naturen.

– Når man skal bygge huse i et naturlandskab, skal det gøres med stor respekt. Et sommerhus ved stranden må ikke være dominerende, men tværtimod tilpasses omgivelserne, så naturens farver og teksturer ikke overdøves. Bæredygtige naturmaterialer, som f.eks. kvalitetstræværk, gør sig godt i forhold til både jord, bjerge, hav og himmel, forklarer Elin Donskov. – Kebony har en ekstremt lang holdbarhed. Med årene får det

Meget mere end terrasser Det naturimprægnerede træ har sin styrke i hårdt vejr, fordi det er langtidsholdbart og vedligeholdelsesfrit. Men det bliver brugt til meget andet end terrasser og facadebeklædning. Kebony bliver også brugt til træbeklædte strandpromenader, tagbeklædning, døre ude og inde, møbler og endda bæredygtige tallerkener og bestik. Den nye linje af service og køkkenudstyr fra Drew Wahlberg Rosskelly samler design og industrielt håndværk med kulinarisk funktionalitet. W&Rserien er lavet af Kebony, bl.a. skabt i samarbejde med verdens mest innovative fødevare fagfolk på NOMA.

BOEN – din naturlige trægulvspartner

Med BOEN som gulvproducent er du sikret rådgivning fra projektstart til færdigt byggeri – herunder afdækning af løsninger, produktvalg, planlægning, installation og vedligehold. Bredere stave reducerer læggetiden op til 50 % Med bredden 215 mm tilbyder BOEN de bredeste stavprodukter på markedet. Kan slibes lige så mange gange som massive gulve Pga. slidlagets tykkelse på c.a 5,5 mm kan 21 mm parket slibes lige så mange gange som massive gulve. Ingen behov for hjælpestrøer BOEN har optimeret strøafstanden på 23 mm til C/C 60 cm. Desuden skal der ikke anvendes hjælpestrøer.

FSC®-certificerede produkter Som producent af trægulve har vi en vigtig arv at forvalte. BOEN’s fabrikker følger til en hver tid retningslinjerne for FSC®. Alle produkter kan leveres med FSC® Mix. Alle 21 og 23 mm er FSC® certificerede. BOEN har arbejdet med træ i mere end 350 år og har derigennem opnået stor ekspertise inden for lameltrægulve. BOEN er en del af Bauwerk Group som er en af Europas største producenter af trægulve.

Vurdering A+ for BOEN

BOEN Danmark

Borupvang 3

2750 Ballerup

Tlf. +45 41 41 26 25

info-dk@boen.com

boen.dk

2. SEKTION | BYGGEMATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

et er efterhånden velkendt i byggebranchen, at træ kan spille en afgørende rolle for ambitionen om at nedbringe Danmarks samlede CO2-udslip markant. Men en række politiske barrierer er en hæmsko for, at der for alvor sættes skub i brugen af træ i dansk byggeri, lyder det fra foreningen Træ i Byggeriet: – Vi er allerede godt i gang med at øge andelen af træbyggeriet i Danmark, som kan spille en væsentlig rolle i forhold til at nå målsætningen om 70% CO2-reduktion i 2030, men der er utvivlsomt plads til at gøre endnu mere. Her ser vi i høj grad en række politiske barrierer, der er med til at sætte en stopklods for træbyggeriets vækst og således den bæredygtige udvikling. Byggebranchen har ansvaret for mere end 35% af landets samlede CO2-udslip, heri medregnet energi til opvarmning, materialefremstilling, byggeproces og vedligeholdelse. Derfor er det vigtigt, vi handler på det nu, forklarer Lauritz Rasmussen, sekretariatsleder hos Træ i Byggeriet. 1. Indfør CO2-afgift, også kaldet drivhusgasafgift, på byggematerialer Den gradvise indførelse af bæredygtighedsklasser i Bygningsreglementet, som nu aftalt i den nationale strategiplan, er ifølge Træ i Byggeriet et godt skridt i den rig-

tige retning. Det giver branchen mulighed for gradvist at forberede sig på skærpede krav, som vi kender det fra indførelsen af energiklasser fra 2010, 2015 og 2020: – I mange år har vi ensidigt fokuseret på at reducere driftsenergien i vores bygninger, nu skal fokus flyttes over på materialernes klimapåvirkning, da fremstillingen af byggematerialer i dag udgør en større andel af CO2udledningen end driften af bygningen i hele dens levetid, forklarer Lauritz Rasmussen og fortsætter: – Udledning af drivhusgasser er i dag pålagt vidt forskellige afgiftssatser, for eksempel er brændsler til mineralogiske processer til eksempelvis cementproduktion stort set fritaget for energiafgifter. Vi foreslår derfor, at der indføres ensartede CO2-afgifter, også kaldet drivhusafgift, på fremstilling af byggematerialer – baseret på de EPD’er, der nu skal laves for alle byggematerialer frem mod 2023. Det vil i kombination med pålidelige LCA-beregninger og LCC-beregninger i høj grad være regulerende for valg af byggematerialer og byggemetode og bidrage til betragtelige CO2-reduktioner i byggeriet. 2. Gør undervisning i træ og trækonstruktioner obligatorisk på uddannelser

BORACOL TIL PROFESSIONELLE

Foto af Trelleborg Helårshuse Derudover fremhæver han, at dansk byggeri igennem flere årtier har været præget af betonbyggeri, hvilket har ført til, at det ofte er det altdominerende byggemateriale på uddannelsesinstitutioner og som følge heraf også i rådgiver- og entreprenørkredse. Derfor er det vigtigt fra politisk hold at få gjort noget ved den manglende viden om og erfaring med træbyggeri blandt netop rådgivere og entreprenører, da det lige nu skaber usikkerhed i forhold til at bruge mere træ i byggeriet:

REGISTRERET OG GODKENDT AF MILJØSTYRELSEN

7582 5033 | www.lavtox.dk

BORACOL

beskytter træ- og murværk mod svampeangreb

– Der er et stort behov for at øge viden og kendskab til træbyggeri i byggebranchen, og der bør på kort sigt sættes ind med videnformidling i form af kurser, efteruddannelse og publikationer om moderne træbyggeteknik. På ingeniørskolerne er undervisning i træ og trækonstruktioner nærmest ikke eksisterende, og det bør gøres obligatorisk på alle videregående bygge- og anlægsuddannelser. Samtidig bør der afsættes en pulje til demonstrationsbyggerier med eksempelvis hybridløsninger, hvor både træ og beton indgår i blandt andet højhuse, konstaterer han. 3. Stil ensartede brand- og sikkerhedskrav uanset byggemateriale Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen vil gøre det lettere at bygge i træ, og det er en positiv udvikling, påpeger Lauritz Rasmussen. Men den netop gennemførte revision af Bygningsreglementets vejledning om brand repræsenterer på flere punkter en skærpelse, understreger han samtidig: – Hvorfor skal bærende bygningsdele i træ for eksempel bevare bæreevnen under 120 minutters brandpåvirkning,

når tilsvarende bygningsdele i stål og beton må kollapse efter 60 minutter? Forskellen i sikkerhedskravene medfører en ulige konkurrence mellem de forskellige byggematerialer, forklarer han og fortsætter: – Byggematerialer bør derfor leve op til de samme sikkerhedskrav, uanset om der er tale om træ, stål eller beton. Det skal samtidig være lettere at bygge med træ i etagebyggeri, hvor der lige nu er behov for flere præaccepterede løsninger som eksempelvis ved byggerier op til seks etager. 4. Stil krav om bæredygtigt byggeri i offentlige udbud Sidst, men ikke mindst, anbefaler foreningen, at man i stigende grad stiller krav til bæredygtigt byggeri i offentlige udbud. Når offentligt byggeri kommer i udbud, er der ofte krav om, at der udelukkende skal anvendes kendte og afprøvede løsninger i byggeriet. Denne ”build as usual”-kultur hæmmer ifølge foreningen innovationen og nye løsninger i de offentlige byggerier. – Det er helt oplagt, at stat og kommuner går forrest i at fremme bæredygtigt byggeri

allerede i udbudsfasen. Med et krav om, at der eksempelvis i minimum 25 % af alle udbud på offentligt byggeri maksimalt må tillades et CO2udslip på 8 kilo CO2 per kvadratmeter per år, vil dansk offentligt byggeri kunne skabe en frontløbereffekt over for andre byggerier, forklarer han og fortsætter: – I ”Lov om offentligt byggeri” er der desuden formuleringer om, at der udelukkende må bruges kendte og afprøvede løsninger. Det opfattes fejlagtigt som om, at byggeri i træ er eksperimenterende til trods for, at det er 25 år siden, vi byggede de første fireetagers træhuse, og at vi i træindustrien – herunder eksempelvis hos landets træhus-, træelement- og modulproducenter – har både teknikken og erfaringen. Utilsigtede formuleringer i udbudskrav skal således fjernes eller omformuleres, så der reelt åbnes op for mere bæredygtige løsninger.

MILJØVENLIG AMERIKANSK ENEBÆR TRÆ

Siden 1994 har Frede West A/S importeret træsorten ”Juniperus Virginiana”, også kaldet Blyants-Ene. Vi har i mange år, haft stor succes med at bruge træsorten Amerikansk Enebær træ, som er bæredygtig pga dens naturlige imprægnering. Træet er velegnet til udendørsbrug, til bla terrasser, pavilloner, overdækninger, cykel- og opbevaringsskure og forskellige hegns typer. Dermed har enebær en lang levetid, også ved direkte kontakt med jord. Dansk Teknologisk Institut har klassificeret træsorten til CE-mærkning – varighedsklasse 1

Fordele ved enebær

• Miljøvenligt/ingen brug af kemikalier • Lang holdbarhed • Modstandsdygtig mod jordbakterier • CE-mærkning ved DTI • Varighedsklasse 1 • Nemt at forarbejde • Hurtig levering

Frede West A/S | Hørskætten 8 | 2630 Taastrup | Tlf: 43 52 17 87 | info@fredewestas.dk frede_west.indd 1

15/03/2021 12.04

22 ANNONCE

2. SEKTION | BYGGEMATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Danmarks første DGNB-certificerede logistikcenter får EDP-deklareret stålkonstruktion Give Steel leverer mere end 200 tons EPD-deklarerede stålkonstruktioner til Danmarks første DGNB-certificerede logistikcenter.

partscertificerede EPDér kan vi nu udregne konstruktionens samlede CO2 aftryk. Det betyder, at entreprenøren kan indtaste vores CO2 tal direkte i stedet for at bruge beregningsstandarder, hvortil der tillægges op til 30% ekstra CO2 pga. unøjagtighed, fortæller Torben Larsen, CEO Give Steel.

år en af verdens største transportog logistikvirksomheder opfører Danmarks første DGNB-certificerede logistikcenter i Danmark, bliver det med en EPDdeklareret stålkonstruktion fra Give Steel A/S. Stålkonstruktion består af såvel hovedspær, gavlspær, skillevægssøjler samt GSY BEAM kompositbjælker, der bruges til at skabe slanke etagedæk og lette HVACinstallationer.Alle stålkonstruktioner er dansk produceret og EPD-deklareret efter nyeste beregningsgrundlag.

Første miljøvaredeklaration på stålkonstruktioner Give Steel udgav i december 2020 sin første EPD-miljøvaredeklaration (Enviromental product declaration), der er udgivet hos EPD Danmark. Med miljøvaredeklarationen kan Give Steel nu dokumentere CO2 aftrykket for både malede og galvaniserede stålkonstruktioner samt CO2 aftryk fra kompositbjælkerne

Med nye EPD miljøvaredeklarationer kan Give Steel nu dokumentere CO2 aftrykket på alle stålkonstruktioner. Her stålkonstruktioner leveret til industribyggeri i Brande. GSY Beam og GSY Green, der er produceret af genbrugsstål. Stålkonstruktionerne efterspørges til DGNB certificerede byggerier, hvor stålkonstruktionens CO2 tal skal dokumenteres.

Det var store byggeprojekter i udlandet, der fremskød Give Steels beslutning om at udarbejde miljøvaredeklaration for sine stålkonstruktioner. Det kommer nu danske DGNB certificerede byggerier til gode.

– I Danmark er vores EPDer måske nok en differentieringsfaktor lige nu, men til store projekter på internationale markeder er CO2 dokumentation bare en præmis for at være med. Med vores tredje-

Ny bæredygtig stålbjælke: GSY GREEN Med sin EPD har Give Steel A/S, nået den første vigtige milepæl i virksomhedens tre-sporede bæredygtighedsstrategi. På fabrikken i Brande, arbejder man også med tiltag, der understøtter verdensmål indenfor uddannelse, beskæftigelse og ansvarlig produktion. Som en del af sin grønne omstilling har Give Steel bl.a. investeret i et nyt robotanlæg til maling af stålkonstruktioner, hvor der bruges vandbaseret maling. Endvidere har man på produktsiden lanceret kompositbjælken GSY GREEN, der er produceret af genbrugsstål.

Om Give Steel Give Steel A/S er en betydende producent af stålspær og stålkonstruktioner i Nordeuropa. Alle stålspær produceres i Danmark og kombinerer design, konstruktion, kvalitet og sikkerhed med moderne teknologi og en mere klimavenlig produktion. Give Steel A/S producerer alle former for stålkonstruktioner med både lav og høj kompleksitet. Konstruktionerne bruges til såvel offentligt som privat byggeri i hele Nordeuropa Virksomheden beskæftiger i dag 430 medarbejdere i Danmark, Polen og Tyskland. Give Steel er kendt som en innovativ samarbejdspartner, der leverer solide løsninger, funderet på præcise beregninger, stærke konstruktioner, et højt serviceniveau og sikker leveringsevne.

Søger du efter en pålidelig leverandør?

Beskyt dine ører mod skadelig støj

NSS Dækelementer monteres ved Brugsen, Ilulissat

Formstøbte høreværn med mulighed for tilslutning af Jabra eller ISOtunes headsets, som beskytter dine ører mod skadelig støj, og samtidig giver dig mulighed for at kommunikere med dine kolleger.

Vi har leveret højkvalitets produkter til byggebranchen i over 50 år

Vi er glade for at kunne præsentere vores nye formstøbte høreværn til kommunikation via Bluetooth headset. Med disse høreværn får du og dine medarbejdere to forskellige funktioner i ét høreværn. Du beskytter dine ører mod skadelig støj, mens du har mulighed for at kommunikere takket være den ekstra kanal, som er tilpasset vores headset. Vi servicerer hele Danmark. Ring til os på 7022 5141 for en gratis konsultation, se mere på audiovox.dk. Jabra elite 25e og ISOtunes IT5 / IT12 headsets, individuelt tilpasset høreværn mod industristøj. I støjende industri miljøer beskytter høreværnet mod de skadelige lyde, samtidig med at man kan kommunikere med hinanden og følge med i hvad der sker i ens omgivelser.

PAS PÅ DIN HØRELSE - DEN SKAL HOLDE HELE LIVET

tlf. 9756 4222 • www.nssas.dk

NYHED

grand majestic.

Når størrelsen betyder noget. Grand Majestic imponerer med sine unikke superbrede og ekstra lange planker. Med 2,4 meter lange og 30 cm brede planker giver denne nye kollektion en fantastisk følelse af åben rummelighed. Grand Majestic er designet og fremstillet i Norge og repræsenterer den nyeste udvikling inden for den progressive teknologi i BerryAlloc® højtrykslaminatgulve. Her får du verdens stærkeste laminatgulv i en planke med ekstraordinære dimensioner, der stadig er let at montere og enkel at pleje.

www.berryalloc.com

2. SEKTION | BYGGEMATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Der er stadig plads til nytænkning i træbyggeriet Selv om træ er blevet brugt i byggerier i årtusinder, er der stadig muligheder for nytænkning – det ser man blandt andet i en del nuværende og kommende store projekter i Danmark, fortæller brancherepræsentant Tekst af Tim Panduro

– Træ er samtidig et meget bearbejdbart materiale, og det er en fordel, efterhånden som robotter vinder mere indpas. Træ kan formes mere præcist end andre materialer, så det passer perfekt ind i en automatiseret produktionsproces og en industrialiseret byggeproces.

t sige at træ er et gammelkendt byggemateriale vil ikke være en overdrivelse. Gennem årtusinder har naturmaterialet været kernen i byggerier verden over. Alligevel er der plads til nytænkning og teknologisk udvikling, også inden for byggerier i træ – ikke mindst i Danmark.

At træ ikke spiller lige så stor en rolle i Danmark som i andre lande skyldes delvist tradition – men det handler også om, at branchen selv skal tage ansvar. Det gør den da også i stigende grad.

Det mener Jesper Salling Nielsen, der er chef for Træsektionen i Dansk Byggeri. – Hvis man kigger på Østrig og Sverige og andre steder med mange træhuse, har man haft en stor udvikling, for eksempel med brug af CLT-elementer. Det er lidt nyt i Danmark, men det er noget vi vil se mere til, siger han med henvisning til en type krydslimede elementer i massivt træ. Elementerne er umådeligt stærke og kan bruges både i vægge, dæk, facader og i bærende konstruktioner, og det giver store muligheder, siger Jesper Salling Nielsen.

Jesper Salling Nielsen, chef for Træsektionen i Dansk Byggeri.

– Træbranchen har stået stille i perioder, hvor den ikke har været dygtig nok til at udvikle sig, men nu er der øget fokus på styrke, nøjagtighed, industrialisering og andet, der kan gavne træbyggeriet. Og så skal vi ikke glemme, at træ er det materiale, der passer bedst ind i tidens fokus på bæredygtighed. Det er et fornybart materiale, og hvis vi firkantet sagt sørger for at plante et nyt træ, når vi fælder et, har

vi hele tiden en cirkulation, hvor vi lagrer CO2. Når træet i en bygning så ikke skal bruges mere efter måske 100 eller 150 år, kan det bruges til andre produkter eller til energiforsyning. Det er det materiale, der i den store sammenhæng udleder mindst CO2 i produktionsog transportprocessen. Gennembrud Ifølge Jesper Salling Nielsen nærmer træ sig et decideret gennembrud som hovedbyggemateriale i Danmark. – Man kan altid diskutere, om det går hurtigt nok, men vi ser en del projekter, der bruger træ i en langt større skala end vi ellers har set i Danmark. I 2017 startede Boligselskabet Sjælland byggeriet af 400 boliger med bærende trækonstruktioner forskellige steder på Sjælland, og Vejlandskvarteret på Amager omfatter 2000 boliger i træ. I Aarhus er projekteret et 20 etagers træhus, og i Odense er man i gang med et nyt statsligt kontor-

knudepunkt på 31.000 kvadratmeter. Så der sker rigtig meget, og der ligger endnu flere spændende projekter på tegnestuernes borde. Vi er ved at vende en kultur, så træbyggeri kommer til at fylde mere, siger Jesper Salling Nielsen, der dog ikke forventer, at træbyggerier vil ændre vore bybilleder væsentligt, da meget af træet er gemt i de bærende konstruktioner. – Vi kommer nok til at se flere yderbeklædninger i træ, men vi kan jo lide mursten i Danmark. For os er det vigtigste, at træ bliver brugt som bærende konstruktion i bygninger, det er der CO2 besparelsen ligger. Lidt træ på facaden gør ikke i sig selv, at det er et træhus.

Der findes døre. Og så findes der døre, der gør en forskel. Som har en vigtig opgave. Såsom at holde lyd inde. Eller ude. Vi fremstillede vores allerførste dør, så den kunne modstå brand. Det var i 1942. Siden har hver eneste dør, vi har udviklet, haft et vigtigt formål. At stoppe tyve, støj, eksplosioner, skud, brand og giftige røggasser. At øge trivslen og trygheden i boliger og på skoler, på hoteller og arenaer. At redde liv.

Vores døre har et tydeligt formål og det har vi også. At hjælpe dig med det, du har brug for, for at få den rette dør til dit projekt. For er der noget, vi har lært gennem årene, så er det, at døre ikke altid er så ligetil, som de ser ud. Det er derfor, vi altid kun har haft fokus på døre. Det kræver engagement og nysgerrighed for at skabe døre, som gør en forskel. Læs mere på daloc.dk

2. SEKTION | BYGGEMATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Grå EPS bidrager til vækst i EPS-branchen Det var en særdeles tilfreds EPS-branche, der loggede på til årsmødet torsdag d. 11 marts 2021. For selvom det ikke var muligt at mødes fysisk, så kunne branchen fejre, at den var kommet endog meget positivt igennem 2020. Der blev faktisk igen slået omsætningsrekord med en vækst på ca. 6%.

ranchen har oplevet et markant ryk i det forgangne år fra vores hvide EPS til den grå, som isolerer 20% bedre og dermed er markant tyndere, fortæller Chresten Heide-Anderson, der er projektleder i EPS-branchen – en del af Plastindustrien. Han fortsætter: – Det påvirker naturligvis vores datagrundlag for væksten, da vi skal bruge 20% færre ressourcer for at levere de samme isolerende egenskaber. Og tidligere har vi primært fokuseret på vores råvareforbrug, når vi har skullet se på branchen udvikling. Nu ser vi mere på hvor udbredt vores isoleringsløsninger er – og der er efterspørgslen nærmest eksploderet. Omsætningsrekorden baseret på beregninger fra Danmarks Statistik sammenholdt med skiftet fra hvid til grå isolering. Samtidig dækker udviklingen over, at EPS-branchen i 2020 moderniserede

facadeisolering, hvor den er tyndere end traditionel isolering, hvilket giver flere nettokvadratmeget i huset – og dermed bedre totaløkonomi.

dens genanvendelsesordning, hvilket betød, at der er sket en markant stigning i tilbagetagning af EPS rester fra branchens kunder. EPS rester som har kunnet anvendes direkte i produktionen af bl.a. EPS isolering.

Og giver miljø- og klimagevinster Det er dog ikke kun på totaløkonomien, at EPS isoleringen har fordele. Eftersom EPS er 98% luft, så kræver det meget begrænsede ressourcer at producere. Samtidig er luften en meget effektiv som isolering, hvilket gør at der skal anvendes mindre isoleringsmateriale for at opnå samme isolerende egenskaber.

– Vi savner som branche, at EPS til genanvendelse bliver registreret i de officielle affaldssystemer. Så der er noget skøn i vores beregninger. Men vi ser stadig stigende indsamling og genanvendelse af EPS – også i byggeriet. Det betyder, at vores produktionsstigningen faktisk er større end de officielle tal, forklarer Chresten Heide-Anderson. EPS isolering styrker totaløkonomien – Det er vores medlemmers oplevelse, at der er sket en markant ændring i byggeriet i løbet af de seneste par år. Der har tidligere været et stærkt fokus på at købe isoleringsmaterialer billigst muligt og så gøre det samme, som man gjorde sidst, men

byggeriet er blevet mere fokuseret på totaløkonomien, siger Chresten HeideAnderson. Det er en fordel for EPS-isoleringen, som ikke alene er et billigt materiale, men også er nemt og effektivt at arbejde med. Det betyder, at det kan

være hurtigere at benytte EPS isoleringsløsninger – og dermed færre mandetimer på byggepladsen. Det betyder bedre totaløkonomi i byggeprojektet.

Og selvom den grå isolering er lidt dyrere, så opnår byggeriet nogle besparelser ved udlægning af terrændækket, fortæller Chresten HeideAnderson, og fortsætter:

– Vi har også set dette i forbindelse med skiftet fra den hvide til den grå isolering.

– Heldigvis for os har de erfaringer bredt til at EPS også i stigende grad bruges som

DECK PRO ®

JUSTÉRBAR TIL BREDDEN PÅ ALLE GÆNGSE TERRASSEBRÆDDER Det nye Deck Pro®-værktøj, til skjult montering af terrasseskruer, har en unik justeringsmekanisme, der gør værktøjet justérbart til terrassebrædder fra 85 mm og helt op til 150 mm.

Når æstetik & funktionalitet skaber rum wedi Top® Line rummer design potentiale til wellness og baderum Med den nye produktserie, wedi Top Line, tilbyder wedi en bred produktportefølje med monteringsklare, fugefri designoverflader i flere farvevarianter. Designoverfladerne til wellness og baderum er tilpasset wedis brusebunde, vægsystemer, shampoo nicher og bænkmoduler, hvilket sikrer nem og hurtig installation.

Kontakt wedi på tel.: +45 4738 2329 eller info@wedi.dk

www.wedi.dk

Nem og hurtig booking

Spar 10 %

med et gratis Danhostel Firmakort

Arbejdsovernatninger i hele landet Billig overnatning i hele landet

Danhostel tilbyder 10 % rabat på arbejdsovernatninger til håndværkere

De fleste Danhostels har gratis parkering

og montører på farten.

Fleksibel morgenmadsløsning

Parker bilen og sov godt efter en lang

Tilbered din egen mad i gæstekøkken

arbejdsdag til gode priser i hele landet.

FIND BILLIG OVERNATNING PÅ

/ ARBEJDSOVERNATNING

BYGGEPLADSEN Nr. 2 | Marts 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

INDHOLD

Læs artiklen på side 2

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

et er ingen hemmelighed, at det kan være et opslidende fysisk arbejde at være håndværker på en byggeplads. Men der kan være hjælp på vej via nyopfundne produkter, der f.eks. kan reducere mængden af uhensigtsmæssigt tunge løft, træk og vrid, hvis viljen til at investere langsigtet ellers er til stede: – Vi vil gerne være dem, der løser de fastgroede problemer. Ofte er det meget vanskeligt at få arbejdsgiverorganisationer osv. til at investere i nyudvikling af maskiner og teknologi, men vi kombinerer tålmodighed og langsigtet tænkning, samtidig med at vi har haft held med at rejse fondsmidler, siger Steffen Nielsen, medstifter og designingeniør hos Lolle & Nielsen Inventions. En opfindertilgang til byggebranchen Over de senere år har virksomheden haft stor succes med den patenterede Smart//Mover. En bat-

teridrevet og ergonomisk ”hånd-truck”, som i dag har fået vid udbredelse på byggepladserne, som nu er blevet solgt til Baron og som først og fremmest kan give de udførende i byggeriet et mere sikkert, sundere og effektivt arbejdsredskab.

uløseligt problem faktisk godt løses. Vi tager os ikke af produktion og salg. Vi insisterer på at lave helt nye opfindelser, hvor vi udvikler og designer fra bunden, tænker i processer og ser på, hvordan man kan skabe en industriel serieproduktion.

– Vi har nu eksisteret som firma i 10 år, og siden studietiden har Andreas (Lolle, medstifter af Lolle & Nielsen Inventions, red.) og jeg fokuseret på at udvikle fysiske, mekaniske produkter, der kan gøre en forskel i byggebranchen. Vi har en opfindertilgang, hvor vi stiller spørgsmål, snakker med folk, researcher og finder ud af, hvad der er op og ned. Måske kan et tilsyneladende

Få kranen koblet på internettet Det er en opfindertilgang, der har banet vej for helt nye og tilsyneladende enkle løsninger. Et andet nyligt eksempel fra Lolle & Nielsen Inventions, som virksomheden har store forventninger til, er således den såkaldte Conhoist: – Det er en batteridrevet og fjernbetjent kran uden wirer,

der kan flytte alle belastninger på op til 800 kg i alle tre dimensioner på ethvert stillads til f.eks. renovering af etage- eller parcelhusbyggerier. Og så er det første gang, at man tager IOT (Internet of Things, red.) med ind over, så man kan styre og overvåge arbejdsprocessen fra start til slut. Conhoist kan således tilgås via internettet, den er patenteret og kommer på markedet i slut-2021, fortæller Steffen Nielsen. Innovativ vinduesmontering og stenklipning Et andet eksempel er den nylancerede Upclimber, en kompakt letvægtshejs til bl.a. vinduesmontering. Upclimber har blot en krog for

enden af linen til montering, og alle de centrale funktioner aktiveres fra håndtaget. Endelig kan Lolle & Nielsen Inventions’ SmartCutter fremhæves. En ligetil og elektrisk stenklipper, der frem for belastende manuelt arbejde stort set kun kræver et tryk på en knap for at afkorte murstenen og som både giver høj snitkvalitet og øget effektivitet. Udfordringer – og lydhørhed Ifølge Lolle & Nielsen Inventions er der med andre ord masser af potentiale i gen- og nytænkning af udstyr,

maskiner og teknologi til byggebranchen, selv om der selvfølgelig fortsat er udfordringer: – På investeringssiden halter det stadig meget bagefter. Det er stadig vanskeligt at få penge op af lommerne på organisationer og virksomheder. Men på producentsiden ser man nødvendigheden af nyudvikling. Efter den forlængede pensionsalder og tidens større medarbejderhensyn er der her generelt langt mere lydhørhed og opmærksomhed på behovet for nytænkning og nyudvikling, slutter Steffen Nielsen.

ERHVERV

Agilis CrossClimate er det billigste dæk pr. kørte kilometer

60.000 GARANTI – MINIMUM

kilometer

Ved at vælge Agilis CrossClimate helårsdæk fra Michelin er du godt kørende hele året: Du får den billigste dækløsning med lang levetid, brændstofbesparelse - og hos Euromaster giver vi dig 60.000 kilometergaranti på alle CrossClimate dæk.

Sikker i al slags vejr

og ned til sidste milimeter

Kør dækket ned til 1,6 mm. Med sin Long lasting Performance sikrer Michelin, at du kan køre dækket ned til 1,6 mm - med det samme sikre vejgreb som altid.

24 TIMERS BREAKDOWNSERVICE Tlf. (+45) 70 20 03 03

Spar tid og penge på ikke at skifte mellem 2 hjulsæt

Hver dag. Året rundt. I hele Europa.

JYLLAND

FYN

SJÆLLAND

AABENRAA tlf. 74 62 18 11

HOLSTEBRO tlf. 97 42 74 77

SKIVE tlf. 97 52 10 00

NYBORG tlf. 65 31 08 72

AVEDØRE tlf. 46 77 06 73

KØBENHAVN tlf. 36 16 00 20

SKOVLUNDE tlf. 44 91 18 84

AALBORG tlf. 98 10 24 66

HORSENS tlf. 75 62 98 00

SØNDERBORG tlf. 74 42 22 40

ODENSE tlf. 66 15 94 13

BRØNDBY tlf. 43 45 33 66

KØGE tlf. 56 65 40 65

SLAGELSE tlf. 58 52 17 83

BRANDE tlf. 97 18 07 33

KOLDING tlf. 75 50 45 66

VARDE tlf. 75 22 27 22

SVENDBORG tlf. 62 21 56 50

HELSINGØR tlf. 49 25 51 00

MARIBO tlf. 54 78 10 24

TAASTRUP tlf. 43 99 09 62

ESBJERG tlf. 20 26 13 49

PADBORG tlf. 74 67 24 11

VEJLE tlf. 75 85 83 22

HERLEV tlf. 44 91 18 84

NÆSTVED tlf. 55 77 42 56

GRENAA tlf. 86 32 07 73

RANDERS tlf. 86 41 10 33

VIBORG tlf. 86 62 91 11

HILLERØD tlf. 48 26 07 07

RINGSTED tlf. 57 61 16 33

HADERSLEV tlf. 74 52 66 00

SKEJBY tlf. 87 36 21 21

HOLBÆK tlf. 59 43 77 57

ROSKILDE tlf. 46 77 06 77

100% EJET AF MICHELIN · WWW.EUROMASTER.DK

Klauz Christensen

Business Line Manager 51 19 82 89

ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Plads til masser af optimisme i entreprenørbranchen Coronakrisen har ikke givet ordrenedgang hos entreprenørfirmaet Henning Have A/S hvor en tilgang med ordentlighed og respekt for kunderne har været med til at føre virksomheden gennem krisen og frem mod en tid med nye opgaver. Tekst af Tim Panduro

– Vi har 150 ansatte, og vi har som alle andre haft nogle, der har arbejdet hjemme. Vi har selvfølgelig ikke holdt store sociale arrangementer, det har været vigtigt for os at pleje de ansatte. Så vi fik for eksempel sendt julegaver hjem til alle, og der blev sendt julefrokoster ud på de enkelte pladser, når nu vi ikke kunne samles.

æppe mange danske virksomheder kan sige sig fri for en vis coronatræthed. For mange er en i forvejen bøvlet dagligdag med restriktioner krydret med bekymringer for recession og kundenedgang. Men hos det sydjyske entreprenørfirma Henning Have A/S er der trods pandemien stærk optimisme.

Vi er tilhængere af de gamle dyder, hvor man behandler andre mennesker ordentligt, uanset om det er ansatte, kunder eller rådgivere.

– Der er masser af elendighed i verden lige nu. Men sideløbende må jeg konstatere, at vi lærer noget af krisen, samtidig med, at vi har virkelig mange opgaver, siger indehaveren Henning Have. – Vores placering i markedet og vores styrker og knowhow betyder, at vi meget ofte bliver spurgt på mange forskellige opgaver. Henning Have A/S har trukket på gamle erfaringer fra finanskrisen i 2008 for at fastholde og udbygge forretningen i en krisetid. – I nullerne, hvor alting gik stærkt, oplevede vi kollegar,

der gik efter de hurtige penge og måske ikke var så gode til at pleje deres gamle kunder. Vi blev reddet igennem af måden, vi havde opført os i de brølende nuller, hvor vi passede på vore faster kunder. De var der så stadig, da krisen ramte. Det bekræftede os i, at man skal opføre sig ordentligt. I krisesitatuioner tager man de sikre kort, og

vi kan mærke, at de byggefirmaer, vi er vant til at løse opgaver for, kontakter os, og at kommunerne indbyder os til opgaver. Når man ikke kan mødes fysisk, vælger man at kontakte dem, man kan stole på, for tiden er ikke til eksperimenter, siger Henning Have, der på det praktiske plan har oplevet coronakrisens udfordringer.

Generationsskifte og ny grusgrav Henning Have A/S tog i juni hul på et generationsskifte, hvor to medarbejdere er blevet involveret i ledelsen. – Det har boostet os, der er kommet en fornyet entusiasme, efter at vore ansatte har set, at virksomheden kører videre den dag, jeg trækker mig ud af foretagendet. Det giver en tryghed i en tid, der kan virke usikker, siger Henning Have, der ser optimistisk på fremtiden.

– Vi har lige åbnet en grusgrav i Lejrskov med direkte tilkørsel fra motorvejen, og det ville vi selvfølgelig ikke gøre, hvis ikke vi troede på fremtiden. Selv om coronanedlukningen har kostet penge, oplever vi, at der er mange penge mellem hænderne på folk, samtidig med, at der er fornyet interesse i klimasikring og sikring af kloakinstallationer. Det giver masser af arbejde i branchen, siger han og peger på en anden vigtig lektie fra coronakrisen.

– Nu har man i årevis råbt og skreget om, at den digitale tilgang skulle fylde mere i byggeriet. Med nedlukningerne er vi blevet tvunget ind i det, og det giver en masse luft, når man ikke hele tiden skal køre til alle mulige møder, men i stedet kan tage dem digitalt. Vi har selvfølgelig udfordringer i form af stigende materialepriser og manglende tilgang af arbejdskraft, men det betyder jo ikke, at alt er elendigt – kriser kan også føre gode ting med sig.

BYGGEPLADSSIKRING / OMRÅDE SIKRING

Hos SP Sikring & Teknik har vi et stort udvalg af alarm og overvågningsudstyr som kan tilpasses til de enkelte løsninger og behov. Vores overvågningsudstyr monteres så det sikre og overvåger jeres maskiner, værktøj, containere osv.. Vi har ingen standard løsninger da ingen pladser er ens, på den måde så får man den bedste sikring og overvågning. Alarm og overvågningen kan kobles op på døgnbemandet kontrolcentral, som så reagere på de alarmsignaler der kommer, Vagtpersonalet de reagere efter den aftale der er indgået med Jer som kunde. Vores sikkerheds systemer kan også bruges mere stationære opgaver, som eks. Overvågning af lagerområder, grusgrave, skrotpladser, bilforhandlere Er I interesseret i at høre mere, eller få et uforpligtende snak, så kontakt os

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Test af varebil: Elektrisk Opel med hurtiglader-trumf Er det ved at være tid til at skifte til elektrisk varebil? Hvis du er i markedet, er det værd at skele til Opel Vivaro-e, der kan lades på hurtiglader og som kan trække en trailer. Tekst af Thomas Schiermacher, Altomvarebiler.dk

vis du hører til dem, der holder øje med markedet for el-varebiler, så har du sikkert også hørt om Opels Vivaro-e. Den ligner til forveksling sit u-elektriske ophav, der i øvrigt også ligner sine franske fætre Jumpy og Expert. Men skal ikke ligge Vivaro-e til last. Udefra er det nemlig en ganske pæn varebil. Det er svært at designe sådan en, så den vækker opsigt, og det skal den heller ikke. Den skal være praktisk, Og det er den. Hvis vi starter uden at skele til den elektriske dimension, så klarer Opel Vivaro-e sig godt. I den testede version var der skydedør i begge sider. (den i venstre er ekstraudstyr) og dobbeltdør bagi. Det giver glimrende adgang til lastrummet, der med Sortimo-bund (også ekstraudstyr) er udstyret med masser af surringsøjer. Standardbelysningen i lastrummet lader noget tilbage at ønske. Der

I testbilen var der udstyr som fartpilot og touchskærm. Det hører til nu om dage og mobilen kan kobles til med Android Auto eller Apple Carplay. Skærmen er lidt lille efter moderne standarder, men her skal jeg minde mig selv (og dig) om, at Vivaro-e ikke er en langtursfamiliebil, men en varebil. Så det går nok, at det elektroniske legetøj ikke er banebrydende, men bare er noget, der virker.

er brug for en opgradering, hvis man som håndværker skal kunne finde værktøj og materialer. Ellers er alt som det skal være. Der går en lille lem fra lastrummet ind under passagersædet. Det er supersmart og det perfekte sted til – nu kan vi ikke undgå det længere – opbevaring af ladekabel og ”mormor-lader”. Med den lille lem flytter vi os ind i kabinen. For selv om den er nok så praktisk, så er rummet under sædet ikke supersmart lavet. Det fører bare ind under sædet. Der kunne godt have været en beklædning a la handskerum. Samme kabine som diesel Forskellen på diesel-Vivaro og el-udgaven i kabinen er næsten ikke til at få øje på. Omdrejningstælleren er byttet ud med en måler, der viser el-forbruget, men ellers er der ikke forskel. Automatgearet er en knap I midterkonsollen og ved siden

af den knappen, hvor man vælger køreprogram. Skal du spare på strømmen, skal den stå I ‘eco’. Så skal du tænde for sædevarmen, for med ‘eco’ følger nedlukning af al komfort – også aircondition. De fleste vil nok vælge ’normal’-programmet og for dem, der gerne vil accelerere hurtigt og have kvik speederrespons (og som også er glade for at lade op ofte) kan man vælge ’power’.

Man sidder ganske fint og der er et godt overblik over instrumenterne. Som altid, når jeg tester elbiler, bliver jeg besat af rækkevidden og forsøger at køre så el-økonomisk som muligt. Det er svært i en kassevogn, og selv om WLPT-rækkevidden for det meste ikke matches i virkeligheden, så kan det godt betale sig at holde sig på fartgrænsen på landevejen, i stedet for at køre 90 km/t. I sidste ende er det sparet ladetid – og måske en sparet fartbøde.

Førerpositionen er god. Jeg savner lidt gode aflæggerum. Der er aflæggeplads, men der oplagte sted til at smide mobilen og alt det andet man har i lommerne mangler. Men helt overordnet er kabinen behagelig og især på et punkt slår den elektriske Vivaro sine dieselkonkurrenter. Støjen. En elbil er dejlig tyst ift. til forbrændingsmotorer og det lidt ’grove’ udtryk som en varebil kan have forsvinder, når man kører elektrisk. Både fordi lydniveauet daler, men

også på grund af den store forskel, der er på dieselmotorers gangkultur og de egenskaber el elmotor har, med sit omgående moment og lydløse accelerationer. Det har altså også en værdi, hvis man sidder i sin varebil, at man kan hvile ørerne. Så kan man (næsten) lydløst gøre brug af de 136 hk og de 250 nm, som elmotoren leverer. Opel Vivaro-e (og PSA-fætrene) deler en stor del af sin elektriske platform med den elektriske Corsa (og Peugeot 208) og det er ikke dårligt. For PSA-koncernen satser stort på elektrificerede biler og de har teknologien klar. Et af de store problemer med at køre elektrisk varebil er de tider, det tager at lade op. For kan batterierne ikke lades med en hurtiglader, så daler brugsværdien. Det er dog ikke tilfældet med Vivaro-e, der kan lades med 100 kw og det betyder, at du kan fylde ”tanke” på bare 45 minutter >

DET ER IKKE BARE EN PROACE. DET ER EN TOYOTA.

• • • • •

Fartpilot Sædevarme Bluetooth® Aircondition Webasto-fyr med timer

• • • • •

Apple Carplay Bakkamera Komfort adskillelse Parkeringssensorer Blindvinkel-alarm

• • • •

SmartCargo Tågeforlygter Læderrat Heldækkende hjulkapsler

2.0D 122 hk, enkelt skydedør og dobbelt bagdør uden ruder. Brændstofforbrug v/bl. kørsel 13,5-13,9 km/l. CO2-udslip 190-196 g/km. Modellen er vist med ekstraudstyr.

PROACE MEDIUM COMFORT MASTER FRA 203.900 KR. EKSKL. MOMS

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

> fra 0 strøm til fuld kapacitet. Det er værd at tage med.

Det er også muligt at få træk på op til 1.000 kg. Men det kommer nok til at koste på rækkevidden, hvis du skal slæbe rundt på 1 ton stabilgrus.

Opladning af batteriet fra 0-80% kan gøres på 32 minutter ved hjælp af en 100kW hurtigoplader, men Vivaro-e kan også lades på enkeltfase-oplader med 7.4kW, og har mulighed for 3-faset 11kW opladning. Opladningstiden kommer an på, hvilken størrelse batteri man vælger, for Opel tilbyder to forskellige størrelser. Det ene er på 75 kWh og har en rækkevidde på 330 km (WLTP1). Det andet er 50 kWh og en rækkevidde på 230 km (WLTP1). Du skal kun vælge den lille batteripakke, hvis du ikke har råd til den store. 230 km lyder af meget, men, hvis du tænder for varmen og trykker lidt på speederen, så er rækkevidden ikke 230 km/t., men meget mindre. Og derfor kan du lige så godt tage den store batteripakke

fra start. Det bliver du glad for i den sidste ende. Varieret program Vivaro-e kan som fossildrevne Vivaro fås i tre længder på hhv. 4,6 m, 4,95 m og 5,3 m. Fordi batteriet er placeret under varerummet, er der

stadig god plads i varerummet, der rummer på 5,1 m3, 5,8 m3 og 6,6 m3 alt efter modellen. Den maksimale lasteevne på 1.275 kg og det er tæt på at være det samme som udgaven med 2,0 liters diesel version, der kan laste 1.405 kg.

Opel Vivaro-e er overordnet set en rigtig fin varebil. Den kører godt og er endda mere tyst og letkørt, end sine dieselkonkurrenter. Jeg er stadig usikker på, hvordan en blikkenslager, elektriker eller snedker ville få det til at virke i praksis. Hvis man kører 50 kilometer frem og tilbage med tungt læs og skal hente varer et par steder i løbet af dagen eller får brug for at spænde en trailer på, så er rækkevidden stadig ikke god nok. Altså, rækkevidden er fin, hvis man kan planlægge en rute og kan lade op i frokostpausen. Men med en uforudsigelige hverdag, der er det stadig en udfordring, at køre elbil, hvis man er i bygge- og anlægsbranchen. Med mindre du kan parkere ved hurtigladere.

FAKTA: Opel Vivaro-e Enjoy Testbilen er en lang (L3) lav (H1) udgave med 75 kw batteripakke. Den koster kr. ekskl. moms 322.000 kr. ex. moms. Billigste Opel Vivaro-e fårs fra 269.990 kr. ex. moms. Vil man have en Clever-ladeboks installeret og et abonnement hos Clever med ubegrænset opladning koster det 6.000 kr. ex. moms, at få sat boxen op og derefter 599 kr. ex. moms pr. måned. Motor, mål og vægt: El-motor på 100 kw. Transmission: Automatisk gear Effekt: 136 hk Moment: 260 nm Topfart: 130 km/t (elektronisk begrænset) Rækkevidde: 317 km (wlpt-norm) Ladetider: 7,5 timer/11 kw 45 minutter /100 kw Totalvægt 3.055 kg. Køreklar vægt: 2.220 kg. Lastevne: 1.002 kg. Maks. Vogntogsvægt: 4.055 kg Påhængsvægt: 1.000 kg. m/bremser - 750 kg. u/bremser

LAGERFØRENDE FORHANDLERE I MA KL & E S T . 19 5 6

2445 S – HELT NY MODEL

WWW.SCHAEFFER.DK +45 99 28 29 30

• Håndterer 2000 kg på palle • Vægt 2550 kg / 2750 med kabine • • Nyudviklet højtrykshydraulik

MÅNEDLIG LEASING

Fra 2.495,EKSKL. MOMS Leasing: 7 år – 20 % ud – 20 % rest. Ekstraudstyr kan forekomme på billedet. Der tages forbehold for prisændringer.

N N O V A T I O

Anker Bjerre, Holstebro..........................97421010 Almas Park & Fritid, Aalborg ..................96330300 A.P. Jørgensen, Ribe ...............................75420977 Farsø Maskinhandel ...............................98633222 Glamsbjerg Maskin Center .....................64721460 Hans Holm Maskinforretning, Tinglev...74644094 Hadsten Maskiner ..................................26296588 Helms TMT-Centret, Herning .................99282930 Helms TMT-Centret, Aarhus ...................86109108 Helms TMT-Centret, Ringsted ................57811100 Maskincenter Roskilde ...........................46367202 Midtdjurs Traktorlager A/S, Nimtoe.......86398480 O. Søndergaard & Sønner, Otterup........64851102 Henrik A. Fog A/S………….........…….... 43966611

N CONSTRUCTHJIO ÆLPER

DIN KOMPROMISLØSE RIGTIG TUNGT!

NÅR ARBEJDET BLIVER

ON ROAD. OFF ROAD. MED MAN TGE 4X4 BESTEMMER DU SELV.

Skræddersyet til bygge- & anlægsbranchen. Eller bare til andre, som har behov for at komme sikkert frem. Med MAN TGE 4x4 er du altid sikkert undervejs – såvel på regnvåde, snavsede eller snedækkede veje eller på byggepladsen. Vores vedligeholdelsesfrie firhjulstræk giver dig sikker fremkommelighed, når du skal udføre dit arbejde. Hver gang. Forbrug ved blandet kørsel: 13-14,3 km/l. CO2 udslip 184-198 g/km.

10 ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Første montering af Topcon semiautomatisk gravesystem i Danmark Som de første i Danmark har Erik Pedersen A/S fået monteret Topcons semiautomatiske gravesystem på deres Komatsu PC138US-11 gravemaskine. Scantruck A/S har stået for både udstyr, montering, software og den efterfølgende support.

er kører en unik gravemaskine rundt et sted i Østjylland. Entreprenørfirmaet Erik Pedersen A/S fra Ørsted ved Randers har som de første i Danmark fået monteret Topcons semiautomatiske gravesystem på deres nye Komatsu PC13811US. Et system som sikrer, at maskinføreren arbejder mere præcist og effektivt.

– Systemet fungerer på den måde, at projektets digitale tegninger indlæses i gravemaskinens computer. Når arbejdet påbegyndes, overtager softwaren kontrollen over gravearmen i forhold til niveauer. Den styrer således selv bommens bevægelser op og ned i forhold til den ønskede gravedybde, forklarer Jan Larsen, Technology Products Manager i Scantruck

A/S og specialist på Topcon og Smart Construction. Får hele pakken hos Scantruck Gravesystemet har integration til Engcons joysticks, så alle features og funktioner i systemet er tilgængelige via knapper i joysticks. Samlet gør det maskinføreren i stand til at grave hurtigere og mere præcist: – Systemet kan selv tage styringen over gravearbejdet på baggrund af de digitale tegninger i maskinstyringen. Det gør virkelig en forskel.

Entreprenørfirmaet Erik Pedersen A/S har som de første i Danmark fået monteret Topcons semiautomatiske gravesystem på deres nye Komatsu PC138-11US.

Vi har fortsat mange maskiner, som ikke er udstyret med maskinstyring. Men det er den vej, det går. Det er sjovt at være med på udviklingen. Selv om vi ikke er de største aktører, og holder til langt ude på landet, så kan vi alligevel være med fremme med den nyeste teknologi. Maskinstyring og Smart Construction er for alle, siger Rasmus Pedersen, medindehaver af Erik Pedersen A/S.

Alle løsninger under et tag – Erik Pedersen A/S er et eksempel på en kunde, som får hele pakken hos os. Vi leverer data til deres projekter og hjælper dem generelt gennem hele processen med Smart Construction. I stedet for, at de skal kommunikere med en landmåler, en maskinleverandør og en tredje leverandør af udstyret, kan de få det hele gennem Scantruck, siger Jan Larsen. God videns- og sparringspartner Erik Pedersen A/S har investeret i en samlet Smart Construction løsning hos Scantruck A/S med levering af digitaliserede data til firmaets entreprenøropgaver, der arbejder sammen med den Topcon maskinstyring, som Scantruck har monteret på deres nye Komatsu. – Kombinationen af Scantruck, Komatsu og Topcon er et godt set-up. Når man køber og efterfølgende skal opstarte en ny maskine med maskinstyring, får man brug

Maskinfører „Riis“ har med Topcons gravesystem fået en hjælpende hånd til at grave hurtigere og samtidig mere præcist. for et hint i ny og næ. Nogle gange er spørgsmålet til maskinen, andre gange er det brugen af maskinstyringen, og ofte er det til data. Som bruger af maskinen kan det være lidt svært at gennemskue, hvor problemerne ligger. Her er det en fordel med en leverandør, som har viden og erfaring med alle parame-

trene. Hos Scantruck møder vi et godt team med stor interesse for helheden. Vi oplever en god praktisk tilgang til den nyeste udvikling - samtidig er de en god videns- og sparringspartner, det er vigtigt. Her har Scantruck et forspring, de har hele pakken, afslutter Rasmus Pedersen.

Dette tegn kan betyde rustangreb: Sådan undgår du rustskader Det grå snavs, der præger mange biler efter de seneste uger med sne, kan forvarsle en grim overraskelse i undervognen. Rustekspert giver sine råd til, hvordan du undgår rustskader i højsæsonen for angreb.

elvom vinteren og sneen har sluppet sit greb i Danmark, har de kolde hvide masser efterladt sig spor. De mange tons vejsalt, der er blevet spredt på vejene, har nemlig sat sig som snavs på mange biler. Det er der ifølge rustekspert god grund til at være opmærksom på. – Mange har nok været forbi vaskehallen for at vaske det grålige snavs af bilerne, der er kommet af at køre på de saltede vejen. Det grålige snavs er blandt andet vejsalt, der i kombination med den fugt, vi har i foråret, kan give alvorlige rustskader. Derfor bør man spørge sig selv, hvordan undervognen mon ser ud, hvis bilen er blevet så beskidt på de mere synlige dele, siger Mogens Vestergaard Hansen, der er teknisk chef hos Dinitrol.

Hos Teknologisk Institut mener seniorspecialist i automobilteknik ved Teknologisk Institut, Jan Helbo, at man kan overveje et alternativ til undervognsvasken.

Når salt kommer i forbindelse med fugt, øger det risikoen for rustangreb med helt op til 25 %. Den kombination af salt, sjap og tøvejr gør det danske klima til et af verdens mest korrosive og dermed et ideelt levested for rust. Undervognsvask slider rustbeskyttelsen Alle dele på bilen, der kan komme i kontakt med salt, er i farezonen for at ruste, men det er særligt undervognen, karosseriet og de mekaniske dele på bilen, der er udsatte. Det betyder, at bremser, hjulophæng og elektronik, som alle er ekstremt vigtige for sikkerheden, kan blive beskadiget, hvis bilen ikke er rustbeskyttet. – Vejsalt er en medvirkende årsag til, at biler ruster hurtigere. Kombinationen af salt og fugt er effektiv for at få

– Vores anbefaling matcher Dinitrols ganske godt. Undervognsvask slider på rustbeskyttelsen. Det giver dog rigtig god mening at vaske under panelbunden bag forhjulene, hvor der kan gemme sig skidt, men det kan man lige så godt gøre med en børste, siger Jan Helbo. noget til at ruste, og det er ikke kun karosseriet, som er udsat af den farlige duo. Det kan også være mekaniske dele i undervognen, der ruster, advarer Mogens Vestergaard Hansen. Selvom den oplagte løsning i manges øjne er at fjerne saltet med en undervognsvask,

bør man ikke bliver for ivrig, hvis bilen allerede er rustbeskyttet. – Har du fået rustbeskyttet din bil, kan undervognsvask fravælges, da den ikke har den store effekt på afrensningen af vognbunden, som er pakket ind i plastplader, siger Mogens Vestergaard Hansen.

Sådan giver du din bil bedre leveforhold Ifølge Mogens Vestergaard Hansen kan du dog selv gøre meget for at forhindre, at rusten ødelægger din bil. – Det er selvfølgelige en god ide at få sin bil rustbeskyttet. Gør det lige så snart, du

køber din bil. Producenterne tager nemlig ikke hensyn til, hvor i verden bilen skal køre. Hvis det er muligt, bør du parkere din bil i en garage, der er opvarmet til cirka tyve grader eller i en carport med god luftcirkulation. Sørg for at få din rustbeskyttelse efterbehandlet hvert 2.-3. år, siger Mogens Vestergaard Hansen. Ifølge Jan Helbo er der også muligheder for dem, der ikke har adgang til en opvarmet garage eller en carport. – Det er langt fra standard, at man har ventilation eller varme i sin garage. Derfor kan man med fordel lade garageporten stå lidt på klem, så der er ventilation. Fem centimeter kan gøre en stor forskel. Det betyder, at der ikke er en salttåge, der hænger under den våde bil, siger Jan Helbo.

6m Teleskoplæsser Ingen CO² - Udstødningsgasser Ingen Støj - Næsten lydløs Op til 6 timers arbejdstid

Transport mål cm: L X B X H 419 X 189 X 193 Vægt 4.800kg

Løfte Kapacitet: 2600kg Max Udlæg: 3,1m

REN Batteridrevet til indendørs og udendørs brug med 4-hjuls træk og styring

STEINESS

LIFTCENTER

Tlf 4335 0110 • www.steiness.dk Udlejning via lift- og materieludlejninger i Danmark og Sverige

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Maskinførersnilde sikrer arkæologisk udgravning i Odense Store maskiner kan også klare de opgaver, man normalt forbinder med små skovle og pensler.Thomas Petersen fra firmaet Fuglsanggård er specialiseret i at anvende sin gravemaskine, udstyret med Leica iXE3 maskinstyring, til arkæologiske projekter.

Thomas Petersen modtager omridset med GNSSkoordinater for projektet fra museet via Leica ConX til MC1-softwaren på panelet i kabinen. Han bruger maskinstyringsløsningen til at logge alle højder i området ved hjælp af gravemaskinens skovl sammen med funktionen Create Model i MC1 til med det samme at danne en overflademodel.

den for Odense skal et jordareal på ca. 10 hektarer udstykkes til bebyggelse. I den forbindelse er Odense Bys Museer og deres store team af arkæologer ansvarlige for at undersøge, udgrave og dokumentere arealets forhistorie. Området har nemlig vist sig at gemme på en hel del hemmeligheder, fortæller arkæolog Jakob Bonde, som er ansvarlig for udgravningen: – Vi har fundet spor efter en landsby, som kan dateres til Middelalderen, omkring år 1200 e.Kr. Han kan desuden fortælle, at arkæologerne blev glædeligt overraskede over også at finde spor efter en endnu ældre bebyggelse syd for middelalderlandsbyen. Her dukkede nemlig en gravplads op med urnegrave helt tilbage fra Jernalderen (500 f.Kr.-400 e.Kr.). Ved en arkæologisk udgravning starter man typisk med at grave søgegrøfter, hvor arkæologerne kan få et lagdelt

overblik over aflejringerne. Her bliver der undersøgt, om der er arkæologiske objekter og materiale i området, så kronologien kan fastslås. Hvis der, efter den indledende undersøgelse, bliver opdaget arkæologiske fund, kan en gravemaskine bruges til forsigtigt at fjerne muldjorden. Thomas Petersen fra firmaet Fuglsanggård er specialiseret i at anvende sin gravemaskine, udstyret med Leica iXE3 maskinstyring, til arkæologiske projekter: – Vi startede med at arbejde med Thomas for cirka fire år

siden. Det har været til stor hjælp for os, at han har dette udstyr. Det gør vores arbejde nemmere, at vi ikke behøver at måle alting op selv. Han hjælper os med at grave søgegrøfterne og det område, vi skal udgrave. Og når vi er færdige, lægger han al muldjorden korrekt tilbage igen, forklarer Jakob Bonde. Det kræver finesse at bruge en gravemaskine til arkæologiprojekter Gravemaskinen bliver brugt til forsigtigt at fjerne muldjorden, og hvis arkæologerne finder noget, bliver en Leica GS12 GNSS-antenne og en

CS15-controller taget i brug til digital registrering af fundene og rapportering tilbage til museet.Træpinde bliver placeret i jorden, så arkæologerne kan lede efter spor af huse, brønde og gravpladser på det opmålte område. – Jeg er trænet i at spotte stolpehuller, urnegrave og andre grave. Jeg ved, hvad arkæologerne kigger efter, og jeg kan nå at stoppe gravemaskinen, inden jeg graver ned i noget vigtigt. Det kræver tålmodighed og finesse for ikke at grave for dybt og for vildt, forklarer Thomas Petersen.

Fordelen er, at han ved nøjagtigt, hvor meget materiale, der skal lægges tilbage, når udgravningen er overstået.

Thomas Petersen anvender den nyligt lancerede semiautomatiske funktionalitet i MC1 til at fylde materialet tilbage. – Det gør det nemmere at fylde muldjorden tilbage i de rigtige højder, og jeg skal kun bruge én hånd. Jeg risikerer ikke at mangle jord til sidst, og jeg kan skabe en mere jævn overflade, end jeg kan gøre manuelt, forklarer Thomas. Udgravningen færdiggøres i løbet af 2021.

Arkæolog, Jakob Bonde, er ansvarlig for udgravningen

SÆT DEN BARE PÅ GULVET

Elevatoren bygges direkte på gulvet – uden udgravning, afstivninger eller maskinrum på loftet.

www.botved.dk • Tlf: 80 37 37 37 • info@botved.dk

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Hvad har en nedriver og en socialøkonomisk virksomhed til fælles? Svaret er træ, mennesker og miljø… Miljø- og nedrivningsvirksomheden, Kingo, og den socialøkonomiske virksomhed, Woods By HUMAN Results, samarbejder om at genbruge træ til fordel for mennesker og miljø.Træet kommer bl.a. fra Kingos nedrivningsopgaver og modtageanlæg i Silkeborg. Woods By HUMAN Results anvender træet i deres eksklusive træprodukter.

oods By HUMAN Results fra Silkeborg laver håndlavede plankeborde, shelters, plantekasser, solsenge, udekøkkener mv. i træ. De er afhængige af, at offentlige og private donerer brugt træ til de smukke produkter, som de bl.a. sælger gennem deres Facebookside.Til det har Kingo meldt sig på banen.

træ direkte fra udvalgte lokale nedrivningsopgaver.

– Vi har indgået en aftale med Woods By HUMAN Results om, at de kan hente affaldstræ i vores modtageanlæg i Silkeborg. Nogle gange får vi rigtig gode læs ind, hvor der er meget at hente. Træet bliver ellers fliset og anvendt til forbrænding eller andre formål, siger Ann Bøgelund, Juniorkonsulent i Kingo Recycling.

En arbejdsplads, der rummer dem, ingen andre vil Woods By HUMAN Results er ejet af ildsjælen Carina Fisker, der hjælper unge til at komme ud af kriminalitet og misbrug. Carina har mange års erfaring med rehabilitering af unge fra stærkt kriminaliserede miljøer, og gennem Woods By HUMAN Results har hun skabt en arbejdsplads, der rummer de udfordringer, de unge kommer med.

Ligeledes har Kingo aftalt med den socialøkonomiske virksomhed, at de kan hente

– Aftalen er en win-win-situation for både os og Woods by HUMAN Results. De kan hente det træ, de skal bruge, og vi sparer arbejdstid ved nedtagning af materialer. Det eneste det kræver er lidt koordinering, siger Kingos genbrugskonsulent, Bjarne Pedersen.

– Woods er sat i verden på baggrund af de mange års erfaring, jeg har med unge fra kriminaliserede miljøer. Jeg oplevede, at mange var klar til at komme i gang med noget nyt, men der var ikke nogen, der ville dem. Vi har skabt en arbejdsplads, hvor der er fokus på det sociale, og hvor vi deler nogle tunge historier. Der er ikke noget, der er forbudt at tale om. Alle har empatisk forståelse for hinanden. Jeg er forelsket i den rummelighed og den måde, vi tager imod hinanden på. Det er der ikke tid til i en normal virksomhed, siger Carina Fisker. Til daglig driftes Woods By HUMAN Results af projektleder,Thomas Leth, der sammen med de unge er med til at lave virksomhedens træprodukter. – Produkterne er ikke det vigtigste, men de er et øko-

nomisk must. Det vigtigste er det, som arbejdet gør for os socialt og udviklingsmæssigt. Mange gange er det drengene, der kommer med ideerne. Jeg kan mærke, at drengene rykker sig. De gamle gutter bliver også en form for wingmen for de unge, som kommer til. Det er vigtigt, at de kan snakke med nogen, som allerede har været igennem hele rumlen, siger Thomas Leth. En af de ”gamle” unge i virksomheden er Mike på 31 år, som Carina Fisker har kendt siden 2014. Mike kommer fra Albertslund ved København, hvor han voksede op i et rockermiljø. Dagene gik med at tage stoffer, og nætterne tilbragte han på bænke eller på sofaen hos venner. Kommunen vidste til sidst ikke, hvad de skulle stille op med Mike, og de henvendte sig derfor til Carina Fisker.

– I starten var Carina bare endnu en person, der prøvede at hjælpe mig. Men hun var villig til at køre rundt efter mig, og jeg kunne mærke, at hun ville mig det godt.Til sidst overgav jeg mig bare. Så spurgte hun, om jeg ikke ville flytte til Silkeborg og komme væk fra det hele. Det måtte jeg lige tænke lidt over, men til sidst sagde jeg, ”OK, vi gør det”, og nu sidder jeg her i dag og kunne ikke have det bedre. Min rolle i virksomheden er at bygge ting. Jeg kan godt lide at få folk til at smile og grine. Det er det, der får mig til at stå op om morgenen. Jeg har ikke tidligere arbejdet med træ, så det var lidt udfordrende i starten at lære et håndværk. Jeg kan ikke finde ud af at sige, hvad jeg er god til, men jeg føler, jeg er blevet bedre, siger Mike beskedent. Magnus på 17 år er også en af de drenge, som til daglig

arbejder med Woods By HUMAN Results flotte træprodukter. Han har en dom, som betyder, at han skal være i praktik, hvis ikke han skal afsone dommen på en lukket ungdomsinstitution. – Jeg laver det samme som de andre gutter – altså de produkter, vi har. Jeg arbejder hver dag. Det er mit eget ønske. Jeg kommer for fællesskabet og alt det, som Carina og Thomas gør for os. Jeg kan godt lide at arbejde med træ, siger Magnus. Magnus har snart været ved Woods By HUMAN Results i fire måneder.

P. Olesen

a s

– nedbrydning & miljøsanering

VI ARBEJDER HVER ENESTE DAG FOR

VERDENSMÅL NR. 12 GENBRUG OG CIRKULÆR ØKONOMI

Genbrug og genanvendelse P. Olesen har igennem 50 år haft fokus på genanvendelse og genbrug. For hver nedbrydning har vi en intention om at genanvende og genbruge så mange materialer som muligt, så godt som muligt og har i dag en genanvendelses procent på hele 97%.

Vi arbejder hele tiden frem imod bedre genanvendelse af råmaterialerne, så vi samtidig kan opretholde en god cirkulær økonomi.

Professionelt arbejde udføres over hele landet

Industriområdet 25 · 8732 Hovedgård

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Nyt multiværktøj leverer hurtige snit med lave vibrationer Milwaukee Tool er stolte over at introducere det nye M18 FUEL multiværktøj med en uovertruffen effekt, ydeevne og driftstid fra M18 FUEL-teknologien.

Det nye M18 FUEL multiværktøj er en del af M18-serien, der nu omfatter mere end 190 elværktøjer på samme batteriplatform.

il steder, hvor pladsen er trang, og hvor du har brug for at skære, slibe eller skrabe, er der intet, der kan sammenlignes med det oscillerende multiværktøj. Værktøjets alsidighed er uovertruffen, siger Gustav Olsson, Product Manager for Milwaukee Tool.

Specifikationer M18 FUEL multiværktøj (M18 FMT-502X) • Omdr. ubelastet: 10.00020.000 omdr./min. Oscilleringsvinkel venstre/højre: 4,2° • Vægt inkl. batteri: 1,9 kg • Automatisk indlæsningsfunktion • 180° LED-lys • Drejeknap til variabel hastighed

– Vores førende position inden for batteriteknologi har nået et punkt, hvor vi nu kan levere det hurtigste og kraftigste oscillerende multiværktøj til brugerne med nogle af de hidtil laveste vibrationer i multiværktøjet. Det giver en værktøjsoplevelse som aldrig før! Det nye M18 FUEL multiværktøj har tre eksklusive MILWAUKEE-innovationer — den kulfrie POWERSTATE-motor, REDLITHIUMbatteriet og REDLINK PLUSelektronikken. Den kulfrie POWERSTATEmotor kombinerer en oscilleringsvinkel på 4,2 grader og

10.000-20.000 omdr./min. for at levere branchens hurtigste skærehastighed. Det giver også brugerne mulighed for nemt at udføre mange krævende opgaver, såsom snit i

hårdt træ og træ med søm, hvilket flytter grænserne for, hvad et alsidigt oscillerende værktøj kan. Desuden mindsker værktøjets design vibrationer, så snittene bliver

mere behagelige, og brugerne bliver mindre trætte. Yderligere funktioner omfatter en drejeknap med 10 indstillinger, der giver brugerne

mulighed for at justere hastigheden i forhold til anvendelsen, samt indbygget 180° LED-lys, der giver maksimal belysning ved arbejde på steder med dårlige lysforhold.

Leveres med 2 x 5,0 Ah REDLITHIUM batterier, hurtiglader, adapter, dyksavklinge OSC 112, slibesål, 5 x slibepapir og DEK26- støvskærm. Fås også i version uden batterier

SmartMover fra Baron

Med den elektriske stenvogn, SmartMover fra Baron, kan du arbejde nemt, hurtigt og ergonomisk. Hastigheden reguleres på en kontakt, vognen er nem at navigere rundt, og den kan klare stigninger på op til 20 %. Tibehøret til SmartMover betyder, at du kan bruge den til mange forskellige opgaver. Stilladsværktøjet, når der skal flyttes stillads rundt, mørtelbaljen i stedet for trillebør og skovl og tagdækkermodulet til blandt andet gasflasker og isoleringsmateriale.

Mørtelkasse

Stilladsværktøj

Tagdækkermodul

Rampe

Mørtelbalje

No compromise

Aftageligt lad

SmartPallet

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

en inden vi går videre til testen, bør vi lige opsummere hvem eller hvad Metabo er. Det er ikke en af de mest kendte mærker i Danmark, men firmaet står bag en række spændende innovationer, der var med til at sætte gang i udviklingen af elværktøj. I 1934 udviklede Metabo den første elektriske håndboremaskine og i 1957 kunne de præsentere den første masseproducerede slagboremaskine. 12 år efter fremviste de verdens første slagboremaskine med reguleret omdrejningstal. Det betyder ikke, at Metabo ikke har stået bag nogle

spændende nyheder siden 1970’erne. Men for at holde det kort, har de tidligt i deres historie, været med til at sætte deres præg på udviklingen af det værktøj som vi i dag kender og bruger. Derfor var vi begejstrede for at sende deres vinkelsliber ud i marken. Med mureren på job Først skulle vi have fundet en testperson, der var villig til at slide maskinen godt til. Vi ringede derfor til vores faste testperson Lasse Hald, der er murer og indehaver af Jysk Skridsikring. Han var i overordentligt godt humør da han tog telefonen, hvilket til dels skyldes det dårlige vejr:

– Frostgrader og regn i ugevis. Det er jo pokkers glat alle steder, så der er forrygende travlt. Der findes vist ikke et bedre tidspunkt end det her til at arbejde med skridsikring på, griner Lasse. Vi spørger herefter om at han har nogle gode opgaver, der kan sætte vinkelsliberen fra Metabo på en prøve. – Jo det har jeg. Jeg skal ud på en byggesag, hvor der er lidt forskellige opgaver. Jeg skal skære en masse fliser til nogle badeværelser vi skal istandsætte og der skal nok også være nogle metalrør vi kan kaste efter den.

Støvbeskyttelse og holdbar ledning Lasse der balancerer arbejdslivet mellem skridsikring og mureropgaver har en forkærlighed for det finere flisearbejde ude på badeværelserne, da man her kan kæle for detaljerne, samtidig med at selv små fejl, står meget tydeligt frem. Vi sendte maskinen ud til Lasse og gav ham derefter et kald for at høre, hvordan vinkelsliberen havde tjent ham: – Det har været et godt bekendtskab den første uge. Jeg håbede at I ville sende en batteridreven maskine min vej, men når jeg arbejder på badeværelser, er jeg altid

i nærheden af en kontakt, så det er bare en vanesag at køre med batteri. Den var utrolig heftig at arbejde med, men jeg følte altid at jeg var i kontrol. Den er lille, så man skal bare lige forstå, at selvom den ikke ser ud af meget, så er masser af power, der bare sparker igennem, siger Lasse. Vi spørger ham derefter til støvgener og støvbeskyttelse:

en hel dag med tilskæring af fliser og det har gennem tiden sendt flere af mine vinkelslibere tidligt i graven. Nu har jeg kun brugt den en uge, men jeg forhørte mig lidt på pladsen og nogle af gutterne, der før har brugt Metabo, sagde at de godt kunne skrive under på, at det der støvbeskyttelse rent faktisk fungerede, forklarer Lasse og fortsætter:

– Den skulle være helt i front når det kommer til støvbeskyttelse med det de kalder en Metabo Marathon Motor. Jeg kendte faktisk ikke til Metabo før i sendte vinkelsliberen min vej. Men det støver helt forfærdeligt efter

– Jeg lagde også mærke til en lille detalje, som man altid først ser når det er for sent. Ledninger på Vinkelslibere ender altid med at gå i stykker. Hvorfor ved jeg ikke, men jeg syntes at man på hver eneste byggeplads ser >

EKSTRAUDSTYR TIL DIN ARBEJDSPLATFORM

Vakuumsug

Murerkonsol

Overdækning

Minichassis

Bagomkørsel

Det er altid en god idé at bruge arbejdsplatform En arbejdsplatform er ikke bare en arbejdsplatform. Med forskellige typer ekstraudstyr, kan platformen tilpasses de fleste typer byggeopgaver og vil stort set altid være billigere og mere fleksibelt end eksempelvis et stillads Platform A/S er Danmarks største udlejer af arbejdsplatforme og byggehejs. Vi tilbyder en allroundservice, der omfatter besigtigelse, levering, montering, flytning, service og afhentning efter behov. Vores mere end 360 platforme og hejs er kendetegnet ved stor sikkerhed ligesom vi har opnået både ISO 9001 og DRA-certificering. Det er din sikkerhed for, at vores materiel lever op til alle krav og standarder. Læs mere på www.platform.as

KONTAKT OS kontakt@platform.as 32 114 333

Helside_byggeanlægsavisen_branding_mar21.indd 1

SERVICE KVALITET SIKKERHED

25.02.2021 16.00

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

> en forpint vinkelsliber, hvor ledningen er pakket ind i gaffatape. Ledningen her og samlingen ved maskinen er supergodt konstrueret og jeg har svært ved at se, at den vil lide samme triste skæbne som byggepladsens andre gaffaindbundne vinkelslibere, griner Lasse.

i længere tid, for der er ikke noget værre end værktøj, der bryder sammen midt under en opgave. Men som sagt har jeg jo kun testet den på flisearbejde, hvor den var helt i skabet, så jeg vender tilbage når den også har stiftet bekendtskab med noget metalarbejde.

Lever op til håndværkerens forventninger Så kommer vi til de praktiske features:

Fra støv til gnister Endnu en uge er gået og endelig ringer telefonen, hvor Lasse tilfreds fortæller at vinkelsliberen nu også har prøvet kræfter med en masse metal:

– Der loves et let og værktøjsfrit skiveskift og indstilling af beskyttelsesskærmen. Det var vitterligt simpelt, men det forventer vi også i branchen. Vi tænker ikke længere over det når det fungerer, men volder det problemer, så er chancen for at vi skifter værktøj stor. Placeringen af opstartsknappen er også helt fin. Der er et godt greb og en god kontrol, men det er igen noget jeg bare forventer af en værktøjsproducent. Jeg syntes overvejende at det var en fornøjelse at bruge maskinen, og for en murer er de mange ekstra tiltag de har gjort for at beskytte mod støv, noget som ville få mig til at skifte til en Metabo vinkelsliber, siger Lasse og fortsætter: – Det samme gælder ledningens konstruktion, det er bare sådan en ting, der gør at maskinen kan stå distancen

– Da vvs’eren skulle til på samme byggeplads, hvor jeg arbejdede på badeværelserne, havde han en del rør i galvaniseret stål, der skulle skæres til. Det er en smule pinligt, men han havde vist kommet til at bestille et stort parti som var for lange. Så det var jo en kærkommen lejlighed til at prøve vinkelsliberen af endnu engang, fortæller Lasse. – Igen var jeg positivt overrasket. Det var som at skære i blødt smør. Snittet var præcist, og jeg havde en grundlæggende følelse af at alt var under kontrol gennem hele arbejdet. Den ligger perfekt i hånden og håndtaget er robust og godt at holde om. Jeg lagde også mærke til at dimser og dingenoter, som kan tages af og skrues på, er i metal. Det oser af kvalitet og

jeg har desværre nogle gange stødt på maskiner, hvor selve maskinen er god, men alt tilbehør er en smule skrællet. Så det er dejligt når alt spiller, siger Lasse og afslutter: – Vvs’eren blev da også godt misundelig og hans egen vinkelsliber havde selvfølgelig en ledning beklædt med gaffatape, afslutter Lasse, der netop havde afsluttet dagens murergerning, for nu at hoppe op i varevognen for at køre mod det jyske til en række skridsikringsopgaver. Tekniske specifikationer Metabo vinkelsliber 17-125 QUICK Slibeskive: Ø125 mm Nominel optagen effekt: 1700 W Afgiven effekt: 1040 W Tomgangshastighed: 11000 /min Hastighed ved mærkebelastning: 11000 /min Drejemoment: 3.7 Nm Spindelgevind: M 14 Vægt uden netkabel: 2.5 kg Kabellængde: 4 m

Komatsu opgraderer populære minigravere Både teknik og bekvemmelighed har fået ekstra point i ny MR-5 serie

Derfor er det vigtigt både for bekvemmeligheden og for arbejdsmiljøet, at der er god plads, især ved adgangen ind i kabinen. Det har Komatsu formået at skabe i de nye kabiner, siger Kasper Vissing.

er er i bogstavelig forstand både noget til gården og til gaden i en opdatering, som Komatsu netop har foretaget af flere af den japanske maskinkæmpes minigravere.

Teknisk har fabrikken ændret på designet af kongestolen på en måde, som sikrer bedre og mere effektiv ydelse, og de nye MR-5-modeller har fået nemmere adgang til motorrummet og dermed optimering af den daglige service.

Den direkte anledning er de nye Stage V-motorer, som på alle måder lever op til de nye krav om hensyn til miljøet. Komatsu-konstruktørerne har så valgt at supplere ved at give maskinerne ekstra point både på teknik og bekvemmelighed. De nye Stage V-modeller, der lanceres fra den danske importør, Scantruck A/S, her i foråret, er både PC24, PC26 og PC58, alle med tilføjelse af den nye seriebetegnelse MR-5. Ingen tvivl om familieskabet. Den nye Komatsu PC26MR-5 ligner den lige så nye PC24MR-5, men er lidt tungere. – Det er tre af vores størrelsesmæssigt populære modeller og virkelig gode sællerter. Den nye PC24MR-5 vejer 2560 kg, og det er en helt ideel vægt for rigtig mange brugere, fordi den

lige er bygget til at gå på en standardtrailer og dermed er særdeles let at transportere med rundt. Ellers har den samme kvaliteter som den lidt tungere PC26MR-5, for-

klarer produktchef Kasper Vissing hos Scantruck. Plads i kabinen Selv om der er tale om ”short radius”-maskiner, som er

kompakte og nemmere at manøvrere med, gælder for både PC24MR-5 og PC26MR-5, at Komatsu har fundet ekstra plads i kabinen i forhold til tidligere modeller.

– Mange minigravere er jo arbejdsplads for maskinførere, som tilbringer adskillige timer i kabinen hver dag, og tillige stiger ind og ud af maskinen mange gange.

I sekstons-klassen har Komatsu lanceret en PC58MR5-maskine, som på mange områder minder om den kendte PC55, men trumfer med 400 ekstra kilo. De er lagt til maskinens kontravægt, men der er stadig tale om en haleløs ”short radiusmaskine”, så PC58MR-5 også er ideel, selv om der måske er trange pladsforhold på arbejdsstedet.

Den nye Caddy Cargo

Der er heldigvis forskel på folk Nogle tænker sikkert, at der ikke er stor forskel på VVS’eren i Nørre Snede og ham fra Nørrebro. Men det ved vi skam godt, ikke er sandt. De har vidt forskellige hverdage og mindst lige så forskellige behov. Derfor fås den nye Caddy Cargo som en veludrustet standardmodel med mulighed for at opgradere til attraktive udstyrspakker, så den passer lige præcis til dine opgaver. Få den som Erhvervsleasing inkl. Service- og Reparationsabonnement.

Fra 1.399 kr./md. Opgradér med ekstra: Assistentpakke fra 150 kr./md. Designpakke fra 144 kr./md. Komfortpakke fra 129 kr./md.

Forbrug v. bl. kørsel 20,4 km/l. CO₂-udslip: 127 g/km. A . Operationel leasing Caddy Cargo 2.0 TDI 75 hk i 48 mdr./60.000 km. Udb. kr. 32.445 ekskl. moms. Udstyrspriser er baseret på 48 mdr./60.000 km og skal tillægges den månedlige leasingpris. Prisen er baseret på var. rente, og er inkl. Service- & Reparationsabonnement samt lev. Ekskl. dæk, forsikring, brændstof og grøn ejerafgift. Samlet pris for 48 mdr. fra kr. 99.597 ekskl. moms. Positiv kreditgodkendelse forudsættes. Bil vist med ekstraudstyr. Læs mere om pakkerne på vw.dk +

volkswagen.dk

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Fiat Ducato er mest solgte erhvervskøretøj i i 2020 Med 150.000 solgte eksemplarer er Fiat Ducato det mest solgte erhvervskøretøj i Europa sidste år, hvilket skyldes egenskaber som pålidelighed og lave omkostninger ved varebilen, der fylder 40 i år, og som er på vej i eldrevne udgaver.

ige siden Fiat Ducato kom på markedet for første gang i 1981, har den været populær blandt en bred vifte af håndværkere og logistikvirksomheder. Den popularitet er kun steget med tiden, og den nåede sin foreløbige top

sidste år, hvor Ducato var det mest solgte erhvervskøretøj i Europa inden for alle segmenter. Det viser en analyse fra den tyske analysevirksomhed Dataforce, der er specialist inden for autobranchen. Cirka 150.000 Ducato blev solgt i 2020 i Europa, hvilket

er en stigning på 7,6% i et marked, der ellers faldt en smule i 2020. Europa er ikke det eneste sted, Ducato er populær. Den er også på toppen af salgslisterne i Rusland, Mellemøsten, Latinamerika og i

“Hele vores dagligdag er bundet op på Smartday. Vi bruger det til booking, planlægning, ordrehåndtering og kvalitetssikring.” Kim Rohrberg, Sørby VVS & El-Service

Læs mere om mobil ordrehåndtering på www.gsgroup.dk

Australien. Modellen fylder 40 i år, og i alle årene er den blevet produceret i Italien. Gennem tiden er det blevet til mere end 3 millioner eksemplarer fordelt på et utal af forskellige varianter af den fleksible varebil. Elektrisk udgave på trapperne Placeringen som nummer ét understreger, at Fiat Ducatos grundlæggende egenskaber – lave omkostninger, pålidelighed, høj nyttelast og bredt modelprogram – kun bliver mere populære. Derfor er de samme egenskaber også tænkt ind i det næste store skridt for Ducato, der er på vej som elbil. E-Ducato vil blive produceret i de samme størrelser og udgaver som den konventio-

nelle Ducato, med de samme varerumsvoluminer på mellem 10 og 17 kubikmeter og med en lasteevne på helt op til 1.950 kg. E-Ducato vil

også komme med forskellige batteripakker, der giver en rækkevidde på mellem 230 og 360 km ved almindelig bykørsel.

KSM-Maskinservice ApS

Vi har altid skarpe priser på entreprenørmaskiner

Kom forbi og bliv inspireret. Vi har altid et stort udvalg af maskiner på lager. Både til Skovbrug, Entreprenører Nedbryderer – Service og Reparation udføres.

Vi har altid mere end 50 forskellige modeller på lager.

KSM Maskinservice ApS Skovgyden 1, 5540 Ullerslev Tlf.: +45 51666070 – e-mail: henrik@ksm-gruppen.com

THE VISION OF CORDLESS FUTURE

Særtillæg om

Bæredygtighed

Nr. 2 | Marts 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

SÆRTILLÆG | BÆREDYGTIGHED | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Bring nu bæredygtighed på byggepladsen et skridt videre

Der er stort fokus på bæredygtige bygninger i Danmark anno 2021.Til gengæld halter det stadig gevaldigt med omtanken for, hvordan vi bygger, mens vi bygger, mener Ole Wamsler, adm. direktør i Ajos. For at leve op til de gode visioner må vi stille samme bæredygtige krav til arbejdsprocessen på landets byggepladser som til selve bygningerne. Tekst af Rune H. Jensen

cip, fokus på mindsket CO-aftryk osv. et trin op hos Ajos. Når man er på en byggeplads, så handler det overordnet set om at have en så høj udnyttelse af det, der nu er, som overhovedet muligt, siger Ole Wamsler.

i ser, at man ofte vælger nogle billige løsninger til bl.a. udstyr, skure og maskiner på de danske byggepladser. At der sløses med energi, ressourcer og effektivitet. Det gælder også for nogle af de meget store projekter. Men man må stille stigende krav til byggeprocessen og byggepladsen, som man gør til de huse, der bygges på stedet. For Ole Wamsler, adm. direktør i Ajos, der bl.a. står bag drift og indretning på byggepladsen, materieludlejning og midlertidige pavilloner, er det store fokus på bæredygtighed i sig selv positivt. Men der er også alvorlige slagsider og kortsigtet tænkning i spil: – Jeg frygter da, at vi vil se ”container ”-løsninger, som vi ellers for længst har vendt ryggen til i Danmark, også på de store byggeprojekter. Fordi de er billige at leje, men dyre i drift og derfor i virkeligheden ikke billigere på den lange bane. Men hvis vi f.eks. taler store hospitalsbyggerier, så er det jo projekter, der strækker sig over

Bæredygtighed og konkurrenceevne

Adm. direktør Ole Wamsler, Ajos flere år. Her må man også vælge løsninger med så lille et CO2-aftryk som overhovedet muligt og tænke langsigtet, hvis vi skal overlade kloden i så god stand som muligt. Desværre ser man stadig herhjemme på byggepladserne, at der f.eks. står en meget lidt brugt lift i hjørnet og en anden ligeså lidt brugt i det andet hjørne. Det er ikke effektivt, og det er hverken billigt eller grønt. – Derfor har vi også investeret rigtig meget i at tage bæredygtighed, det cirkulære prin-

Der er to sider af diskussionen i Ole Wamslers optik: Dels er der bæredygtighed, det cirkulære, genanvendelse, det lille CO2aftryk og hele det grønne perspektiv. Og dels er der konkurrenceaspektet: Hvis ikke vi herhjemme bliver bedre til også at agere bæredygtigt, mens vi bygger, så udviskes konkurrencekraften for danske virksomheder: – Udenlandske firmaer, der nu buldrer ind på byggepladserne og projekter som f.eks. Metroen og formentlig Femernforbindelsen, er ikke nødvendigvis bedre, men de har en voldsom volumen og stordriftsfordele, som er umulig at konkurrere med selv for de største danske aktører på markedet. Så vi skal have fokus på kvalitet og langsigtet tænkning, og man skal differentiere sig i markedet.

CO2’en pibler ud af byggepladserne

SPAR 60-90% CO2 PP Nordica tilbyder bæredygtig fiber-armering af betonkonstruktioner. Vores EPD-miljøvaredeklaration af DURUS EasyFinish® dokumenterer en væsentlig reduktion af CO2-udledningen på 60 – 90% ved sammenligning med konventionel stålarmering. Denne besparelse giver point på bæredygtighedskontoen – og mærkbare resultater på bundlinjen. DURUS EasyFinish® EPD-analyse er foretaget for hele produktets livscyklus på baggrund af den nyeste standard ISO 14025 og EN 15804+A2:2019.

Hent vores EPD:

ET BEGRIBELIGT FUNDAMENT

www.ppnordica.dk

PP NORDICA GROUP

www.ppnordica.com

Det sidste har Ajos været særdeles bevidste om at gøre – selv som danskejet virksomhed med en god og etableret position – og satset ekstraordinært på bæredygtighed, cirkulær tænkning og på Svane-mærkning, som udlandet kan have svært ved at konkurrere med. – Men igen: Hvis vi f.eks. tager Pensionskassernes projekter, er der heldigvis ekstremt meget fokus på bygningerne som bæredygtige bygningskroppe, hvor der ned i detaljen er tænkt i energiforbrug, genanvendelighed, CO2 osv. Men lad os nu tage skridtet videre og gøre det samme, mens vi bygger

dem. CO2’en pibler ud af byggepladserne, påpeger Ole Wamsler.

Bygherre skal mere ind over Det er dog ikke kun basal økonomi og pris, der afstedkommer det svigtende fokus på bæredygtighed i byggeprocessen på byggepladserne ifølge Ole Wamsler. Det er også udtryk for en måske fastgroet tankegang i en lidt konservativ branche: – Jeg tror, der skal en kulturændring til. En holdningsændring. Når man sætter et byggeri i gang, så fokuserer man på selve bygningen, man gerne vil skabe, og så overlader man ellers resten til entreprenøren. Og i færre og færre projekter udbydes byggepladsdelen separat. Vi skal have bygherre meget mere ind over. I sidste ende er det jo også der, regningen ender. – Som erfarent udlejningsfirma ved vi, hvordan man driver en byggeplads. Det er vores spidskompetence. Hvis vi tager et eksempel som IKEA: De er vanvittigt strukturerede, har et virkeligt gennemtænkt koncept, og alle varehusene ser stort set ens ud over hele verden. Det har vi understøttet dem med i to tilfælde. Og de har helt bevidst én aktør til at drive byggepladsen og en anden til at bygge på den. De ved godt, det er effektivt og det billigste i længden – men det giver altså også det mindste CO2-aftryk.

Opråbet – Så alt i alt må opråbet blive: Det er dejligt at se det store fokus på kvalitet og på bæredygtige bygninger. Det skal vi bare også have, når der bygges. Stigende krav til selve byggepladsen. Vi har teknologien, kvaliteten og bevidstheden om nødvendigheden af bæredygtig handling. Det sker bare for sjældent her. Lad os nu også tage bæredygtighed på byggepladsen et skridt videre.

Der findes mange forskellige bæredygtighedscertifikater, og så findes der almindelig sund fornuft 700 år gammel mursten fra Nyborg Slot

Ny mursten fra Strøjer Tegl

700 års forskel - samme murstenstekniske egenskaber* Det betyder, at nyt veludført og gennemtænkt byggeri med mursten fra Strøjer Tegl kan holde i hvert fald 700 år. *Samme murstenstekniske egenskaber er verificeret gennem validerede tests hos Europas førende tegllaboratorie TCKI i Holland

Fremtidens mursten

SÆRTILLÆG | KLIMASIKRING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN SÆRTILLÆG | BÆREDYGTIGHED

Bygge- og anlægsbranchen rummer stort potentiale for at reducere Danmarks CO2-udledning. Det vi bl.a. kræve fokus på byggematerialers livscyklus og klimaaftryk og energirenovering af den eksisterende bygningsmasse.

Den eksisterende bygningsmasse er nøglen til 2030 Hvis Danmark skal indfri de nationale klimamål om 70% reduktion af CO2 ift. 1990, rummer byggebranchen et indiskutabelt potentiale. Fokus bør ligge på optimering af byggeprocesser, fremstillingen af byggematerialer og renovering af den eksisterende bygningsmasse. Det er budskabet fra administrerende direktør i ROCKWOOL Nordics, Frank Larsen, der samtidigt peger på behovet for et stærkere fokus på materialernes livscyklus-analyser. Tekst af Elias Inceer

en grønne omstilling i byggebranchen tager fart. Især i nybyggeriet er der fokus på CO2-reducerende processer og materialer. Men den danske byggebranche er præget af konservatisme, hvor vores nabolande mod nord i højere grad er omstillingsparate og nytænkende. Denne tilgang bør ifølge Frank Larsen være inspirationskilde til os herhjemme, og samtidigt opfordrer han til, at både branche og regering intensiverer indsatsen ift. renovering af den eksisterende bygningsmasse: – 65% af den danske bygningsmasse er opført før energikrisen, hvor vores fokus ikke just rummede energieffektivitet. I Danmark har vi således 388.000 bygninger med energimærket D eller dårligere, foruden dem, der slet ikke har et. Potentialet er derfor stort for at begrænse energiforbruget og CO2 udledningen, hvis vi kigger på den eksisterende bygningsmasse. Det står højt på den politiske agenda, men det bør prioriteres højere, da et lavere energiforbrug i bygninger gør den grønne omstilling billigere, siger Frank Larsen. Han uddyber: – Hvis vi nedbringer energiforbruget, skal der ikke investeres så meget i energiforsyning med vedvarende energi. Analyser viser, at regningen for den grønne omstilling bliver op mod 6 milliarder kroner billigere for samfundet i 2030, hvis vi sørger for at høste potentialet for energibesparelser i bygninger.

Branchestandarder bliver det nye grønt Et andet bærende element i indsatsen for at nedbringe CO2-udledning og sikre et

mulighed for sammenlignelig livscyklusvurdering.

Administrerende direktør, Frank Larsen, ROCKWOOL Nordics. grønt byggeri er bredt funderede miljødeklarationer. Byggebranchen er præget af mange forskellige standarder, dokumentationer og analyser. Det giver anledning til både forvirring og ukorrekte sammenligninger. Der er behov for fælles branchestandarder, herunder særligt fokus på hele byggeriets livscyklus – fra projektering, brug, nedrivning og genanvendelse af materialerne: – Vi mærker en tydelig tendens i markedet på øget efterspørgsel af byggematerialer med lavere CO2-aftryk. Vi efterlyser dertil en højere grad af gennemsigtighed og sikkerhed for at produkternes miljødata er korrekte. Pt. er det primært produktionsfasen af byggematerialerne, der analyseres. Men naturen vil ikke tilgive os at glemme resten af kæden, som ofte udgør den største del af miljøbelastningen. Der bruges ubegribelige mængder af energi og kemi i disse processer, siger Frank Larsen, og peger på blandt andet den frivillige EPDmiljøvaredeklarationen som en oplagt

Frank Larsen peger specifikt på genanvendelse som et godt skridt i retning mod et grønnere byggeri. Selv tog ROCKWOOL 12.000 tons stenuld retur fra byggepladser og genbrugsstationer i 2020, og modtog samtidig ca. 30.000 tons restmaterialer fra andre industrier, der blev genanvendt i produktionen af ny isolering. I mere end 25 år har ROCKWOOL taget fraskær fra nybyggeri retur og de sidste 10 år også brugt isolering fra renovering og nedrivning. Motivationen, opfordrer Frank Larsen, bør ligge i at se genanvendelse og dokumentation af livscyklussen som en mulighed for at opnå en konkurrencefordel: – Det handler jo om transparens, og derfor er bæredygtighedsordningerne vigtige. De bør være ensartede og lovpligtige, så vi har et fornuftigt sammenligningsgrundlag. På energifronten har vi nogle gode energimærkninger i forvejen, og byggebranchen som helhed er godt afstemt om, hvad der er rigtigt og forkert. Det har projekter som bl.a. BetterHome, en sammenslutning af byggeriets største aktører, der tilbyder gratis rådgivning omkring indeklima- og energioptimering, bevist. De kommende år skal branchen lære at dokumentere byggeriet ud fra en bredere bæredygtighedstilgang, og her er initiativer som certificeringsordningen DGNB og den frivillige bæredygtighedsklasse i Bygningsreglementet afgørende.

Ude godt men hjemme bedst Optimering af et godt indeklima med den sociale bæredygtighed som pejlemærke er også et centralt budskab fra ROCKWOOL:

– Vi må absolut huske de sociale elementer. Her mener vi, at især indeklimaet er afgørende for både samfundsøkonomien og den enkelte borger. I 80erne valgte man af hensyn til energieffektivisering meget små vinduer, sænkede lofter og andre tiltag, der trods de bedste intentioner senere har vist sig at have vidtrækkende konsekvenser for menneskets velbefindende. Konsekvensen af dårlig luft, manglende dagslys, ordentlig isolering – herunder lydisolering - og brandsikring, har mærkbare helbreds-, sikkerheds- og samfundsøkonomiske omkostninger. Det er afgørende, at vi ikke gentager de fejl. Vi skal sikre, at de produkter og metoder, vi bruger nu, kan skabe og værne om et godt indeklima. For at understøtte det skal vi ikke kun tænke bæredygtighed i forhold til nybyggeriet. Vi må nødvendigvis også investere massivt i energirenoveringen af den eksisterende bygningsmasse for at bringe den op på et nutidigt niveau og gøre den klar til en ny klimafremtid, afslutter Frank og appellerer således til beslutningstagere og lovgivere.

En renovering der betaler sig Regeringens Klimapartnerskab for Byggeri og Anlæg anbefaler bl.a. at sikre en reduktion af energiforbruget til opvarmning på 10% frem til 2030. Det vil reducere energiforbruget mærkbart og mindske CO2-udledningen med 560.000 ton. Gevinsten er en reduktion af regningen for den grønne omstilling ca. 6. mia. kr. frem til 2030, blandt andet som følge af et lavere ressourceforbrug og større effektivitet i energisystemet. Det lavere energiforbrug nedsætter behovet for investeringer i udbygning med vedvarende energi og accelererer dermed den grønne omstilling.

SÆRTILLÆG | BÆREDYGTIGHED | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

ANNONCE 5

Bæredygtighedschefen: Dét her betyder, at hele byggebranchen skal rykke nu En række nye krav fra regeringen ændrer spillet, når det kommer til bæredygtighed i byggebranchen, siger Enemærke & Petersens bæredygtighedschef Anders Strange Sørensen. Han peger her på tre tendenser, der vil spille en afgørende rolle i omstillingen.

i er kæmpe tilhængere af de her krav – også selvom vi selv har et godt stykke vej igen på bæredygtighedsfronten hos os selv i Enemærke & Petersen.

Sådan fortæller bæredygtighedschef Anders Strange Sørensen om regeringens nye krav om CO2-loft og livscyklusvurderinger indenfor nybyggeri i 2023. De krav er, ligesom et nyt forslag om CO2-afgift fra de økonomiske vismænd, et skridt i en helt nødvendig retning, hvis du spørger Anders Strange Sørensen.

Et paradigmeskifte – Vi bliver simpelthen nødt til at rykke hårdt på den her dagsorden, fordi vores branche udleder over en tredjedel af alt CO2 i Danmark. De nye krav er et ret vildt skift, vel nærmest et historisk paradigme-

skifte. Det betyder, at hele byggebranchen skal rykke på bæredygtighed, siger Anders Strange Sørensen, der fortæller, at kravene er i gang med at skabe et vigtigt skred i egne rækker:

performer allerbedst i et CO2-regnskab genbrugte byggematerialer. Derfor er jeg sikker på, at vi vil se mere genbrugt træ og genbrug af andre byggematerialer fra vores store renoveringer.

– I vores egen organisation skal vi finde ud af, hvordan vi spiller ind i den her dagsorden. Vi skal revidere den måde vi bygger på for at leve op til de her krav. Det skubber virkeligt til den forandringsproces, vi skulle i gang med under alle omstændigheder.

Et system for genbrug af byggematerialer

Bæredygtighedschefen ser tre tendenser, der kommer til at udvikle sig med raketfart med de nye krav:

– I Enemærke & Petersen har vi netop adgang til utroligt mange brugte byggematerialer fra vores renoveringer. Derfor er vi i gang med at etablere et system for genbrugsmaterialer, hvor vi screener vores projekter for de materialer, som har potentiale for genbrug. På den måde kan vi hjælpe bygherre eller os selv med at få genbrugsmaterialer til andre byggesager.

Træbyggeri – og genbrug af træ

Investering i viden og udvikling

– Der bliver allerede talt rigtigt meget om at bygge i træ og det vil ikke blive mindre i de næste år. Og derudover er det der

– Hos Enemærke & Petersen sidder Andreas og Lin, som er ErhvervsPhD-studerende og forsker i forskellige aspekter indenfor

Tre bæredygtige tendenser

cirkulært byggeri. Og vi har brug for de her kloge hoveder for at få perspektiv på vores egen praksis. De kan hjælpe os til at skabe nye løsninger, der afhjælper de udfordringer, vi har indenfor ressource- og klimadagsordenen. Og det er ikke kun gjort med den her indsats. Der er et behov for flere store investeringer i forskning og udvikling på området indenfor de næste par år. Her har vi selv fået uundværlig opbakning fra Realdania og Innovationsfonden, som gør, at vi kan kickstarte den her videns indsamling.

SÆRTILLÆG | BÆREDYGTIGHED | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

ANNONCE

Bæredygtig Beton Prisen 2019 gik til Sydhavn Genbrugscenter, som følgende parter stod bag: arkitekter BIG og Krilov, bygherre Amager Ressourcecenter, rådgivende ingeniør COWI og entreprenør ZÜBLIN. Foto: Torben Eskerod

Nu kan du indstille byggeprojekter til Betonens Priser 2021 Dansk Beton har åbnet for indstillinger til betonbranchens Oscar-uddeling. Arkitekter, bygherrer, rådgivere og entreprenører mfl. indbydes til at indstille byggeprojekter, som står for et unikt arbejde i beton med fokus på bæredygtighed, innovation og æstetik.

idste gang betonbranchens Oscar løb af stablen var i 2019. Her blev Bæredygtig Beton Prisen overrakt til BIG og Krilov for Sydhavn Genbrugscenter bygget i 40 pct. genanvendt beton. In-situ Prisen gik til Arkitema og Christoffer Harlang Architects for Besøgscenter Hammershus, som smukt indpasser sig i det dramatiske bornholmske landskab. Schønherr A/S løb med Betonelement Prisen for Filsø Naturcenter - et unikt eksempel på betonelementer kombineret med Vesterhavets smukke natur. – Vi ser frem til et brag af en prisuddeling i festlige rammer, hvor vi igen får sat fokus på, hvor spektakulært beton er som byggemateriale og hvor stor en udvikling, der er

i gang med den grønne omstilling af betonsektoren, siger Dorthe Mathiesen, chef for Dansk Beton i DI Dansk Byggeri. Dansk Beton, Fabriksbetonforeningen og Betonelement-Foreningen uddeler tre priser i kategorierne Bæredygtig Beton, Betonelement og In-situ til betonbranchens Oscar. Alle kan indstille forslag til nomineringer fra nu og indtil den 19. april.

Bæredygtig Beton Prisen Bæredygtig Beton Prisen tildeles projekter med en arkitektonisk anvendelse af beton med fokus på sociale-, bæredygtige-, energiog miljømæssige løsninger. Bæredygtig Beton Prisen er en publikumspris, som alle både kan indstille til og stemme på. Prisen uddeles af Dansk Beton.

In-situ Prisen gik til Arkitema og Christoffer Harlang Architects for Besøgscenter Hammershus. Foto: Jens Lindhe

In-situ Prisen In-situ Prisen fremhæver det pladsstøbte byggeri og de mange, spændende muligheder, der er ved brug af fabriksbeton. Alle kan indstille til nominering af In-situ Prisen, som uddeles af Fabriksbetonforeningen med støtte fra et eller flere af Fabriksbetonforeningens interesse-medlemmer. Præmieringen består af et kontakt pengebeløb på kr. 50.000.

Betonelement Prisen Schønherr A/S modtog Betonelement Prisen for Filsø Naturcenter. Foto: Carsten Ingemann for Schønherr

Betonelement Prisen er en arkitekturpris, som hædrer arkitektonisk og innovativ anvendelse af betonelementer i byggeriet.

Alle kan indstille til nominering af Betonelement Prisen, som uddeles af Betonelement-Foreningen. Præmieringen består af Utzonstatuetten, designet af Jørn Utzon og Jan Utzon, samt et kontant pengebeløb på kr. 75.000.

Sådan gør du: Indstil byggeprojekter i de tre kategorier nu og indtil den 19. april på Dansk Betons hjemmeside. Vinderne afsløres den 22. juni 2021 til Betonens Prisfest i Industriens Hus.

Spar tid og penge i byggeriet

-slip for at spartle, pudse og grunde! er en vægspånplade med grundet malingstapet - klar til maling eller tapetsering - og meget præcise samlinger, der overflødiggør spartling og pudsning.

Støvfri proces! Enkel montering! Klar til maling! Nemt, rent og hurtigt!

Færdig skruefast væg! Udtræksværdi = 131 kg

Format: 12x620x2390mm 12x620x2600mm 12x620x2800mm 12x620x3000mm

Se mere på www.dlh.dk Eller kontakt DLH på tlf. 43 500 700 for mere information

ANNONCE

SÆRTILLÆG | BÆREDYGTIGHED | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Beton med 25% lavere CO2-aftryk som standard Som den første og største producent af færdigbeton i Danmark er Unicon klar med et komplet standardsortiment af CO2-reducerede betoner. Den såkaldte UNI-Green beton har op til 25% lavere CO2-aftryk sammenlignet med branchegennemsnittet. De nye varer på hylderne er første skridt på vejen mod mere bæredygtig betonproduktion og dermed mere bæredygtigt byggeri i Danmark.

bejder om fyrtårnsprojekter, der nu har flyttet standarden i branchen.

nicon lancerer en lang række CO2-reducerede standardbetoner med op til 25% lavere CO2aftryk sammenlignet med branchegennemsnittet. De mere bæredygtige betonprodukter har dermed for alvor gjort sit indtog i Unicons standardsortiment for 2021 under navnet UNI-Green, og det er et vigtigt bidrag til den igangværende grønne omstilling i hele byggesektoren:

Fremtidens beton er dermed klar til at flyde fra Unicons mange betonanlæg og ud til landets byggepladser.Tilbage står Jan Søndergaard Hansen med en forhåbning om, at den bæredygtige udvikling vil blive understøttet af skærpede bæredygtighedskrav i offentlige licitationer og på sigt i bygningsreglementet.

– Vi vil være leverandør af beton til fremtidens bæredygtige byggeri, og vi ønsker at gøre det enkelt at bygge bæredygtigt med beton i hele landet. Det har vi nu taget det første store skridt imod ved at bringe CO2reducerede betoner ind i vores standardsortiment, lyder det fra direktør Jan Søndergaard Hansen fra Unicon, som uddyber: – Bæredygtighed har ligget højt på Unicons dagsorden de seneste år med investeringer i forskning og udvikling af fremtidens beton med et lavere CO2-aftryk. En udvikling, som er foregået i tæt samarbejde med andre aktører i branchen og i forskningsmiljøet. Vi er derfor stolte af, at vi nu kan tilbyde et fuldt sortiment af CO2-reducerede betonprodukter, hvor der ikke er gået på kompromis med betonernes styrke, egenskaber og bearbejdelighed.

De nye CO2-reducerede standardprodukter er kun starten på en endnu mere bæredygtig produktportefølje hos Unicon, og det er allerede i dag muligt at sikre endnu større CO2-besparelser på projektbasis, hvis fremsynede bygherrer skulle efterspørge det: – Der er flere parametre, som vi kan skrue på for at opnå yderligere CO2-besparelser,

der går endnu længere end de 25%, forklarer Jan Søndergaard Hansen og fortsætter: – Vi har gennem flere år arbejdet for at flytte grænserne for, hvad der er muligt for at skabe mere bæredygtigt beton. Her er vi dybt afhængige af at indgå samarbejder med visionære bygherrer, entreprenører og rådgivere, der er klar til at gå nogle ekstra skridt – og det er netop den slags samar-

– Innovation er krævende og omkostningsfuldt, men vi forventer, at markedet i stigende grad vil efterspørge de bæredygtige løsninger. Her kan de offentlige bygherrer spille en vigtig rolle i at sætte en bæredygtig retning med bæredygtighedskrav i offentlige udbud, ligesom en ændring af bygningsreglementet med krav om loft over CO2-indlejring i byggeriet, vil understøtte en bæredygtig udvikling i byggeriet. Vi er klar med de bæredygtige løsninger som fuldgode alternativer til de konventionelle, slutter Jan Søndergaard Hansen.

INGEN IDE ER FOR STOR TIL OS

Det er svært at forudsige fremtiden, og behovet for fleksibilitet vokser i takt med den hurtige samfundsudvikling. Vores pavillonbygninger kan tilpasses i størrelse og form uanset kravene, og vi er altid åbne for nye ideer og tankegange. Pavillonbygningerne kan tilpasses fremtiden, uanset hvad den bringer. Adapteo er en markedsledende udbyder af fleksible bygninger i Norden. Vi bygger, udlejer og sælger fleksible pavillonbygninger til skoler, institutioner, sundhedssektoren, kontorer og boliger.

adapteo.dk

SÆRTILLÆG | BÆREDYGTIGHED | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Danmark hjælper Skotland med grøn fjernvarme til 650.000 huse Dansk rådgivning og erfaring har haft stor indflydelse på en ny skotsk fjerne-varmelov, der reducerer CO2udledninger svarende til 90.000 biler i 2050 og skaber mange nye grønne jobs. Det understreger, at Danmarks globale myndighedssamarbejder har mærkbare konkrete klimaeffekter. Foto af Ulrik Jantzen

Klima, - energiog forsyningsminister, Dan Jørgensen

anske erfaringer og indspil har haft stor indflydelse på Skotlands første fjernvarmelov, der netop er vedtaget og vil hjælpe med både at reducere CO2-udledninger, mindske råstofmangel og skabe grønne jobs ved at accelerere udbygningen af fjernvarmenetværket i Skotland. Loven vil 20-doble antallet af skotske huse, der er tilsluttet fjernvarme, til 650.000 huse i 2030. Loven vil ifølge skotterne reducere CO2-udledninger svarende til 90.000 biler i 2050. Storbritannien er generelt udfordret af en varmeforsyning, som primært er baseret på fossil energi. Danmark er omvendt internationalt anerkendt for at have et af verdens grønneste fjernvarmenet med meget høj tilslutning. Derfor har der fra britisk side været stor interesse for at bringe danske erfaringer direkte i spil i arbejdet med at udbrede fjernvarme i Skotland. – Det er Danmarks ambition at være et globalt foregangsland og dele vores gode erfaringer med grøn omstilling med andre lande, der kan have gavn af dem. Derfor er jeg rigtig glad for, at Skotland kan se en værdi i den danske fjernvarmemodel og

har ladet sig kraftigt inspirere af den. Med den nye lov vil skotterne få mærkbare CO2reduktioner, samtidig med at der bliver skabt nye grønne lokale jobs, og markedet for fjernvarmeløsninger vil vokse. Der kan derfor opstå nye afsætningsmuligheder også for danske leverandører af fjernvarmeteknologi og løsninger, siger klima-, energiog forsyningsminister Dan Jørgensen.

Det globale myndighedssamarbejde skaber konkrete resultater Den skotske fjernevarmelov er et konkret resultat af, at Danmark og Storbritannien har haft et energisamarbejde siden 2017 med fokus på fjernvarme, og de seneste to år har Energistyrelsen haft en særlig rådgiver udsendt med base på danske ambassade i London. I forbindelse med fjernvarmeloven har Energistyrelsen og den danske ambassade konkret støttet skotterne gennem dialog, skriftligt materiale, workshops og deltagelse i arbejdsgrupper. Den danske fjernvarmemodel er blandt andet blevet rost ad flere omgange i det skotske parlament under drøftelser af fjernvarmeloven. – Den skotske fjernvarmelov er et godt eksempel på, at de internationale partnerskaber og myndighedssamarbejde på tværs

af landegrænser virker og skaber konkrete resultater. I det her tilfælde både reduktioner af drivhusgasser og nye grønne jobs. Klimakrisen er en global udfordring, som kun kan løses hvis vi samarbejder og udveksler erfaringer, siger klima-, energiog forsyningsminister Dan Jørgensen. I Skotland ses udbygningen med fjernvarme som en central del af løsningen for at nå landets klimamål om en 75% i CO2-reduktion i 2030.Fremover er det ambitionen, at fjernvarmenettet vil være baseret på vedvarende energi, for eksempel varmepumper og overskudsvarme fra eksisterende processer. Skotland betragtes som frontløber for hele Storbritanniens fjernvarmeregulering, og den skotske regulering forventes at få indflydelse for fjernvarmeudviklingen i hele Storbritannien.

Fakta om det dansk-britiske myndighedssamarbejde • Danmark og Storbritannien har samarbejdet på myndighedsniveau om grøn omstilling siden 2013. Landene startede et energisamarbejde i 2017 med fokus på fjernvarme. I 2020 blev samarbejdet udvidet til også at omfatte energieffektivisering i bygninger. • Energisamarbejdet med Storbritannien finansieres gennem Eksportordningen (Energy Governance Partnership) frem til 2024 via midler fra Energiaftalen fra 2018. • Samarbejdet er fokuseret omkring den skotske regering og det britiske energiministerium, Department for Business, Energy & Industrial Strategy i London. • Danmark har 16 myndighedssamarbejder om energi med lande, der til sammen udleder mere end 60 % af verdens CO2. • Ved at udveksle viden og erfaringer med partnerlandenes nationale myndigheder, styrkes politiske beslutningstagere til at træffe bæredygtige og omkostningseffektive energipolitiske beslutninger, der understøtter den globale grønne omstilling.

Spar penge & bliv grøn med Green Box REDUCÉR CO2-AFTRYK MED FREMTIDENS BADEVÆRELSE Vi mener det alvorligt, når det kommer til bæredygtighed. Derfor får du med et badeværelse fra Green Box en bæredygtig løsning, som via minimeret brug af beton kun har 1/3 CO2-aftryk sammenlignet med beton støbte badeværelser. Samtidig kan konstruktionen i dit byggeri slankes pga. badeværelsets lavere vægt. På den måde bidrager vi positivt til den økonomiske og miljøvenlige bundlinje for dit byggeprojekt. Green Box leverer præfabrikerede badeværelser i en innovativ og let konstruktion, som er produceret i Danmark. Fokus er på høj kvalitet og en bæredygtig indstilling, der kan måles hele vejen gennem produktionen og ud til dit byggeprojekt.

Vil du vide mere om os så besøg greenbox.dk eller kontakt os på tlf. 73 11 57 00 Følg os på

ET CERTIFICERET FUNDAMENT Hvis vi ønsker at nedsætte vores CO2-udledning så markant inden 2030, som vi har for mål i Danmark, er der behov for innovation, nytænkning og universelle miljøvaredeklarationer. Det bæredygtige byggeri har brug for et fælles sprog. For at skabe et sandt bæredygtigt byggeri er det afgørende at sætte stærkere fokus på materialernes livscyklusanalyser. Der er tale om dokumentationen af byggematerialernes miljøpåvirkning i hele levetiden – fra vugge til grav. Hos PP Nordica Group taler vi om det grønne byggefælleskab med miljøvenlige alternativer og fokus på social ansvarlighed. Vi taler om dokumentation for vidtstrakte CO2- og ressourcebesparelser til glæde for bygherre, byggeri og indbyggere. Der er tale om bæredygtige fiberarmeringsløsninger til betonkonstruktioner. DURUS EasyFinish® makrosyntetiske fibre muliggør en betydelig nedsættelse af CO2-udledningen ved at erstatte konventionel stålarmering. Den CO2-tunge produktion, transport og koordinering af de pladskrævende materialer spares væk. Samtidigt højnes arbejdsmiljøet og sikkerheden, da der ikke længere skal bukkes, bøjes, placeres og installeres. Det er den samtale, vi ønsker at starte. Samtalen om et opgør med det konventionelle er forudsætningen for at nå i mål inden 2030.

Hent vores EPD:

PP NORDICA GROUP

www.ppnordica.dk

FEMERN #2

Nr. 2 | Marts 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

FEMERN

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Hvad sker der lige nu på Femern-projektet? Opførelsen af verdens længste sænketunnel sker ikke uden udfordringer, påpeger adm. direktør i Femern A/S, Claus F. Baunkjær, der her giver en status på det enorme anlægsprojekt nu og de kommende års forløb. Tekst af Mikkel Weber Sandahl

Vi har grønt lys for vores sænketunnelløsning og anlægsmetoder i både Danmark og Tyskland. Den løsning vi har udarbejdet, lever op til alle de strenge krav på begge sider af bæltet. Vi står med andre ord på et solidt grundlag i forhold til den tekniske løsning, miljøhåndteringen, sikkerheden og de mange andre rammebetingelser, som vi naturligvis skal opfylde til fulde.

mende par år – og den skal dækkes til igen, når tunnelelementerne er lagt på plads.

Det er fantastisk, at vi nu er i fuld gang med anlægsfasen. Det har vi i Femern A/S og rigtig mange andre set frem til. Nu er det ikke længere et spørgsmål om eller hvornår vi går i gang. Men det er klart, at byggeriet af verdens længste sænketunnel ikke kommer til at være uden udfordringer. Det er spændende og krævende år, som vi står over for. Vi er i gang, og vi fortsætter indtil vi åbner tunnelen i 2029.

Hvad sker der så på tysk side?

Hvordan vil anlægsfasen forløbe?

Den 18 kilometer lange tunnel bygges af 89 tunnelelementer af beton, som skal produceres på et nyopført og meget stort produktionsanlæg ved Rødbyhavn i form af en gigantisk tunnelfabrik. Claus F. Baunkjær, Femern A/S

Hvor står Femern-projektet lige nu?

Anlægsbyggeriet er i gang for alvor. Det vil man kunne se med egne øjne, hvis man besøger vores store byggeområde ved Rødbyhavn. Det er ganske imponerende, så langt vores entreprenører allerede er kommet. Der er på kort tid sket en markant forøgelse af anlægsaktiviteterne i byggeområdet, og meget mere er på vej i de kommende år. Afgørelsen ved Forvaltningsdomstolen i Leipzig 3. november 2020 skabte klarhed om projektet efter et langvarigt og grundigt godkendelsesforløb hos vores tyske naboer og samarbejdspartnere. Klagerne over projektet blev afvist. På dansk side har regeringen og Folketinget taget de nødvendige beslutninger.

Fabrikken vil i høj grad blive forsynet via en helt ny arbejdshavn øst for Rødbyhavn, og de færdige tunnelelementer vil forlade fabrikken samme vej. Derfor er vi startet med at anlægge den kommende arbejdshavn på dansk side. Det arbejde er i fuld gang. En flåde af arbejdsfartøjer har allerede lagt mere end 1 million tons granit til den nye arbejdshavn, som vil stå færdig med udgangen af 2021. Planerne holder. Forberedelsen af anlægget af selve tunnelfabrikken er godt i gang på land og starter for alvor i begyndelsen af 2022 efter åbningen af arbejdshavnen. På tunnelfabrikken skal de 73.000 tons tunge tunnelelementer produceres og sejles ud i Femern Bælt via arbejdshavnen og placeres i en nygravet rende mellem Rødby og Puttgarden. Den rende skal graves i de kom-

Adgangen til tunnelrenden – og selve tunnelen til sin tid – sker via store portalanlæg på både dansk og tysk side. Det arbejde er vi gået i gang med på den danske side. I Tyskland starter vi til sommer med anlægsarbejdet. Vi skal anlægge en portal og en mindre arbejdshavn. Arbejdet er noget mindre end på dansk side, fordi hovedparten af projektet finder sted i Rødbyhavn. Vi bygger kun én tunnelelementfabrik, og det bliver på den danske side. Men der bliver også nok at se til på tysk side. Vi glæder os til at komme i gang ved Puttgarden. Nu har vi fået lov. Og så bliver det naturligvis dejligt, når vi engang vil kunne fejre anlægsstarten for alvor sammen med projektets mange gode venner i Danmark og Tyskland.

BMS – KRANER OG LIFTE TIL ALLE OPGAVER Som verdens 9.-største kran- og liftvirksomhed med udstyr og mandskab til alle opgaver i alle størrelser, løfter vi byggeri, industri, infrastruktur, kraftværker, olie og gas, telekom og vindmøller. Indgående viden om tunge løft gør os til den foretrukne partner på fem kontinenter.

Kontakt: mail@bms.dk Tel.: +45 70 137 138

ANNONCE

FEMERN

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Bor og skær med diamanter i sænketunnelen Trekantens Diamantskæring er i dag landets største virksomhed inden for diamantboring og -skæring med volumen til at mandsopdække området – også på et så omfattende og langvarigt anlægsprojekt som Femern-forbindelsen. Tekst af Rune H. Jensen En diamantboring er grundlæggende en meget præcis boring gennem gulv, væg eller loft og foretages som regel, når der skal bores eller skæres huller gennem f.eks. beton til ledninger, rør- og kabelføringer, ventilation eller andet. Og her har – kunstigt fremstillede – diamanter til borene evnen til at skære igennem alle materialer med sin ekstremt gode modstandsdygtighed. Kvaliteter, som der i høj grad kan blive brug for på et omfattende anlægsprojekt som Femern-forbindelsen – og som kræver kompetent udførelse:

Med sin strategiske placering på Danmarkskortet og en størrelse, der bl.a. tæller 60 uddannede montører fordelt over hele landet, er Trekantens Diamantskæring eksponent for hurtig udrykning og et kompetent udført arbejde uanset byggeprojektets natur: – Vi har stor erfaring med og er gode til boringer og skæringer i beton. Og desuden udsparinger i en rende eller et hul i en konstruktion, hvor der f.eks. skal trækkes rør, el eller lignende i. Femern-forbindelsen skulle da være det første byggeprojekt, hvor man ikke har overset noget, så der kan vi hjælpe – hurtigt – også med bl.a. udsparinger, siger Kim Nielsen fra Trekantens Diamantskæring med base ved Kolding.

– Som sagt går vi rigtig meget op i at være dygtige fagfolk, der kan rykke hurtigt ud, og i at have det nyeste udstyr. Vi plejer at sige, at vi først er tilfredse, når kunden er, og derfor går vi heller aldrig på kompromis med kvaliteten af vores arbejde. Det skal være et godt slutprodukt for kunden hver eneste gang, slutter Kim Nielsen.

Hurtig udrykning med veluddannede montører Han henviser her til virksomhedens fleksibilitet, volumen og vægt på god og sikker uddannelse af montørerne – samt den rige erfaring med diamantboring, -skæring og evt. wire-skæring, som også vil blive aktuelt på Femern.

– Vi har kapaciteten og evnen til at kunne rykke ud og sætte mandskab af – f.eks. 10-15 mand – til opgaverne med kort varsel. Store og langvarige projekter som Femern-forbindelsen er selvfølgelig interessante for os, og vi har det nyeste og bedste udstyr på markedet. Vi sørger altid for at uddanne vores montører ordentligt, holder dem i hånden fra starten og fører dem gennem en proces og alle teknikker, før vi sender dem ud på opgaver, fortæller Kim Nielsen, og fortsætter: – Vi bruger i det hele taget mange ressourcer på uddannelse og nyt grej. På den måde sikrer vi både, at kunderne får dygtige folk til at løse opgaverne, og at montørerne ikke slider sig selv op under det anstren-

gende arbejde, men arbejder med det bedste grej, som de ved, hvordan de skal håndtere.

Landsdækkende specialister i skæring og boring

Siden etableringen tilbage i 1998 har Trekantens Diamantskæring stået for professionelt skærings- og boringsarbejde i bl.a. beton, asfalt, granit, sten og fliser. Den erfaring gør i dag virksomheden til den førende specialist på området, der kan påtage sig både små – og meget store – opgaver over hele landet, ligesom Trekantens Diamantskæring har afdelinger i hele Danmark og yder landsdækkende service.

SAFETY

vi er stolte af at vores safety kollektion er

Plus X award vinder

F. Engel K/S · Norgesvej 12 · DK-6100 Haderslev · Tel. (+45)7422 3510 · Fax (+45) 7422 3519 fe@f-engel.com · www.engel.eu

FEMERN

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

God dialog og stærke erfaringer hjælper Arbejdstilsynet på Femern Femern-forbindelsen er et gigantisk anlægsprojekt, og arbejdet, der skal udføres, er kompliceret og arbejdsrisiciene kan være store. Vi har derfor talt med Charlotte Hougaard, der er tilsynschef hos Arbejdstilsynet, som giver os et indblik i, hvordan man holder hånd i hanke med arbejdssikkerheden på et byggeri som Femern. Tekst af Alexander Tengbjerg For få år siden virkede Femern-forbindelsen som en fjern fremtidsvision, men nu er arbejdet i fuld gang og om mindre end et årti, vil Sjælland være tæt forbundet med Tyskland. Men hvordan står det til med arbejdsmiljøet og hvilke komplikationer er der ved et projekt, hvor store udenlandske aktører arbejder side om side med danske underentreprenører? Og hvordan håndterer arbejdstilsynet sådan en opgave? Tilsynschef hos Arbejdstilsynet, Charlotte Hougaard, slår først og fremmest fast at Arbejdstilsynet er godt rustet til at håndtere opgaver i Femern-klassen efter en række store infrastrukturprojekter gennem de sidste to årtier:

”bare” en byggeplads. Det vil sige at skalaen til trods, så er det den gængse arbejdsgang fra alle parters side, siger Charlotte.

Se på aktørernes vilje og evne

– Og en god og tidlig dialog er meget vigtig, hvilket jeg syntes, at der har været med bygherren på Femern-projektet. Der er en generel vilje til at gøre arbejdsmiljøet til en topprioritet. Udfordringen er så at få den vilje til at sive helt ned til det sidste led på selve byggepladsen, men det er jo en helt anden snak, fortæller hun og fortsætter:

– Heldigvis så er en god dialog mellem os og byggeriets parter, noget der hører til hverdagen. Der er sket en rigtig positiv udvikling på den front, og vi bliver set som nogle, der prøver at hjælpe frem for at sætte en kæp i hjulet for produktiviteten. Vi har også arbejdet på vores metoder, for hvordan vi bedst muligt får vores budskaber ud til virksomhederne. Vores mål er jo i sidste ende at sikre et godt arbejdsmiljø og derfor skal vi gøre alt for, at vores påbud og anbefalinger forstås klart og tydeligt af alle parter. Det skal også siges, at man jo godt kan give et forbud og så stadig have en god dialog, siger Charlotte og afslutter:

– Vi har på baggrund af metrobyggeriet i 2011 lavet en specialiseret afdeling i Arbejdstilsynet, som varetager tilsynet med store infrastrukturprojekter såsom Femern, hospitalsbyggerier, letbaner osv. Det er en form for specialstyrke, siger Charlotte og uddyber: – Herigennem har vi jo også organiseret og samlet vores erfaringer, så de tages videre til nye projekter. Eksempelvis lokaliserer vi hyppige problematikker med opgaver som binding af jern og svejsearbejde, hvilket jo fylder meget på de store infrastrukturprojekter.

Større skala, samme udfordringer

Men hvornår startede jeres arbejde på Femern?: – Helt konkret så løber forberedelserne til Femernforbindelsen tilbage til 2007. Vi har siden da kørt løbende dialogmøder med bygherren og de involverede entreprenører. Her er det vigtigt at huske på, at selvom det er en meget stor byggeplads, så er det trods alt stadig

– Igen er det interessant at trække på erfaringerne fra metrobyggeriet. Her havde man en bygherre, der lige skulle finde sine ben at stå på, men gennem en god dialog og velvilje, så man hele tiden forbedringer og et skarpere og skarpere arbejdsmiljø og den gode historie, håber jeg vil gentage sig her. Her var der jo også mange udenlandske aktører og vi ser ikke længere de store udfordringer i at kommunikere med dem. Vi bruger enten professionelle tolke eller også allierer vi os med dem på pladsen, der kan den byggefaglige lingo, som så kan oversætte for os. Det afhænger alt sammen af situationen, hvilken løsning vi bruger.

Men hvordan står det til med den generelle dialog mellem Arbejdstilsynet og byggerets parter?

– Vi kigger meget på aktørernes vilje og evne i forhold til aktivt at søge det gode arbejdsmiljø. For der kan altid opstå udfordringer fordi pladsen og arbejdet ændrer sig rigtig meget undervejs i byggeriet. Men man kan groft sagte dele byggeriets aktører ind i tre grupper. Den overvejende største gruppe, både evner og er villig til at sikre et godt arbejdsmiljø. Så har vi en anden pulje af virksomheder, hvor der på grund af manglende mandskab måske ikke er den store viden omkring nye arbejdsmiljøtiltag. De kan træde forkert, men der er en generel vilje til at forbedre det, de skal blot guides mere. I den helt anden ende, og heldigvis er det den mindste gruppe, har vi en række virksomheder, der er komplet ligeglade med arbejdsmiljøet og gang på gang får påbud og advarsler. De tager meget energi, men heldigvis hører det til sjældenhederne at vi støder på sådanne virksomheder.

FEMERN

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

ANNONCE

Verdens største slangepumper til store byggerier I Vrå i Vendsyssel ligger producenten af intet mindre end verdens største slangepumpe. LSM Pumper er i dag en førende leverandør til danske og internationale industrier og kan med sin høje fleksibilitet rykke ud med dags varsel til bl.a. store anlægsprojekter. Tekst af Rune H. Jensen

afmonteres under skift af slange, ligesom hygiejnen er sikret i kraft af, at kun slangen er i kontakt med mediet, der skal pumpes. Dertil kommer en høj sikkerhed for den udførende. Pumpen er tæt og sikret mod tilbageløb; det gælder også, når den ikke er i drift, da rullerne sørger for at klemme slangen flad. Og uanset byggeriets omfang og entreprenørens behov, så er man dækket godt ind:

Danskejede LSM Pumper har årtiers erfaring på området og er i dag en førende leverandør og serviceyder, når det gælder kernekompetencen slangepumper: – Vores slangepumper er velegnede for entreprenørbranchen til pumpning af vand, mudder, slam, beton, tykt flydende medier eller store partikler, der skal passere gennem slangen. I den forbindelse er Femern Bælt-byggeriet selvfølgelig et meget interessant projekt for os, og vi kan løfte opgaven, da vi har alle fornødne typer slangepumper på lager, er de mest fleksible og kan rykke ud med dags varsel, siger Leo Sørensen, stifter og direktør hos LSM Pumper.

Leo Sørensen, stifter og direktør hos LSM Pumper.

Effektive pumper med lavt energiforbrug

Virksomheden udvikler og producerer slangepumpemodeller i 13 forskellige størrelser – inkl. den såkaldte LSM-200, verdens største slangepumpe, der er velegnet til fiskeindustrien, men også LSM-150, der kan leveres med hydraulikmotor og kan håndtere alt fra slam og lim til syrer, beton, fisk og fødevarer i store mængder. – I dag indbygger vi meget automatik, og vores pumper har den fordel, at de har et større pumpehus og en længere slange, så de kan give mere pr. omdrejning. Det giver effektivitet. Og vi kan dermed pumpe samme volumen som andre, men med en lavere hastighed. Vores pumper giver optimal kompression af slangen, lavere friktion, bedre smøring og lavere strømforbrug end andre pumper, fortæller Leo Sørensen.

Let vedligehold, god hygiejne og høj sikkerhed En anden fordel ved slangepumperne fra LSM Pumper er, at de er lette at vedligeholde. Pumpen skal ikke

– Vores slangepumper vil være oplagte at anvende til et anlægsbyggeri som Femern-forbindelsen, når der skal drænes og store mængder vand og mudder skal pumpes op. Desuden er vi vant til at tage ud og lave service for mange entreprenører også på meget store projekter i f.eks. i Tyskland, hvor vi sælger meget. Og så kan vi som sagt rykke hurtigt ud, er meget fleksible og er lagerførende med alle vores forskellige slangepumper.

International erfaring

Danskejede LSM Pumper har udviklet og produceret slangepumper siden 1993, har åbnet afdelinger i både Tyskland og USA og leverer til såvel danske som udenlandske industrier i bl.a. Tyskland, USA, Chile, Grønland og Norge. LSM Pumper servicerer både industriproduktionen og fiskeindustrien og har fire typer slanger på programmet som standard: Natur, EPDM, Nitril og fødevaregodkendt slange. Virksomheden er desuden den eneste leverandør af slangepumper udført i rustfrit stål.

ANNONCE

FEMERN

På Banedanmarks nationale elektrificeringsprogram udfører Aarsleff Rail det komplette kørestrømsanlæg. Det kræver specialmaskiner og veluddannede medarbejdere.

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Til elektrificeringsprojektet hører også den nødvendige forsyning af anlægget. Her udfører Aarsleff Rail en transformatorstation ved Mogenstrup.

Godt samarbejde løfter de komplekse projekter Kæmpeopgaver er med til at holde kompetencerne knivskarpe hos Aarsleff Rail, der er en af Danmarks få entreprenører på jernbaneområdet. Tekst af Tim Panduro – Det er utroligt komplekst, blandt andet fordi logistikken og samarbejdet skal fungere fuldstændigt. Vi har som oftest kun små vinduer at arbejde i, fordi jernbanen er i brug meget af tiden, siger han. – Det kræver selvfølgelig, at vi ved, hvad vi har med at gøre, men det kræver også god dialog og et stærkt samarbejde både internt og med myndigheder og samarbejdspartnere.

Administrerende direktør Thomas Mollerup, Aarsleff Rail. Præcision, logistik og evnen til samarbejde er vigtigt på alle større entrepriser. Men man finder næppe mange steder, hvor alle elementer skal gå op i en højere enhed, end når der skal arbejdes på en eksisterende og aktiv jernbanelinje. Det ved man hos Aarsleff Rail, der som en af få danske virksomheder er specialiseret i reparation, forbedring og etablering af jernbaner. Virksomheden tager sig både af de mere driftprægede opgaver og de helt store anlægsprojekter – for eksempel anlæg af den nye bane til Aalborg Lufthavn og det igangværende arbejde på Hovedstadens Letbane på Ring 3.

Thomas Mollerup glæder sig over, at virksomheden bliver tildelt projekter af den kaliber. – De store projekter er vigtige for os, fordi de er med til at udvikle vores organisation. Vi får et kompetenceløft, fordi vi skal løse opgaverne ud fra vores egen viden og egne metoder. Vi skal opfylde bygherrens visioner inden for de rammer, der er til rådighed, siger han. – Vi har ikke løst en kørestrømsopgave af den kaliber før. Normalt vil et kørestrømsanlæg være på måske 50 eller 80 kilometer, men vi bygger videre på den viden og de samarbejdsrelationer, vi i forvejen har, når vi løser opgaven.

Ny løsning sparer master

Aarsleff Rail løfter ofte opgaverne i samarbejde med andre – og gerne i konsortier. Elektrificeringsprojektet

Sådan en opgave kræver både stærk planlægning og et øje for innovation, fortæller Thomas Mollerup, der er administrerende direktør hos Aarsleff Rail.

foregår i et konsortium sammen med Siemens. Her har man tænkt helt nyt i forbindelse med kørestrømsanlægget. – Det er lykkes at finde en løsning, hvor der kan være dobbelt så langt mellem masterne som hidtil ved at lægge køretråd og bæretråd på en ny måde, der giver større stabilitet og dermed større modstandsdygtighed mod vind. Masterne er en væsentlig del af kostprisen, så når man reducerer antallet, sparer man både materialer og udgifter til arbejdet, der ofte må udføres om natten.

Mere synlige i udlandet

Projektet kører over ti år, og det har betydet, at Aarsleff Rail har haft mulighed for at hjemkøbe specialiseret materiel. Samtidig er forløbet så langt, at det i sig selv virker kompetenceudviklende for medarbejderne, og det åbner døre, fortæller Thomas Mollerup.

I disse år er man dog også i gang med et projekt, der omfatter store dele af Danmark – nemlig elektrificeringen af det danske jernbanenet. Det kræver 1300 kilometer køreledninger med tilhørende master på strækninger, der ofte kun lukkes delvist ned, så den vigtige infrastruktur ikke skal afbrydes mere end højst nødvendigt.

Stærke kompetencer

Aarsleff Rail anlagde den nye bane til Aalborg Lufthavn. Her udføres banens underbygning med Lindholm Station i baggrunden.

Aarsleff Rail udførte i 2020 3 nye stationer for Banedanmark: Jerne ved Esbjerg, Vinge ved Frederikssund og Aalborg Lufthavn. På billedet bygges perron i Vinge.

– Vi arbejder bredt, for vi beskæftiger os med alt inden for banen, lige fra spor og til jordarbejde, sikringsanlæg, broer og kørestrøm. Det er en fordel at kunne vise, at vi både har brede særlige kompetencer og evnen til at arbejde med stærkt komplekse opgaver i begrænsede tidsvinduer. Det er en væsentlig årsag til, at vi nu også kan gøre os gældende i blandt andet Norge, Tyskland og Sverige.

Løsninger til et sundt og sikkert arbejdsmiljø Hygiejne & førstehjælp

Plum er din garanti for, at

hygiejne og sikkerhed er i top I en travl og kompleks hverdag, hvor tingene ofte går stærkt, er det vigtigt, at der på forhånd er taget hånd om sikkerheden. Ved at vælge løsninger fra Plum kan du trygt koncentrere dig om arbejdet vel vidende, at der er styr på førstehjælp og håndhygiejne. Til førstehjælp findes alt fra plaster, brandgel og sårkompres til et unikt øjenskylleprogram, der også omfatter neutralisering af skadelige syrer og baser.

Pas på hinanden - husk at spritte

God håndhygiejne er det bedste værn mod smittespredning Plum håndhygiejnesortiment indeholder milde og effektive produkter til hånddesinfektion, håndrens, håndvask og hudpleje. Alle produkter kan opsættes i hygiejniske og praktiske dispenserløsninger, der sikrer tilgængelighed på enhver arbejdsplads.

Og meget mere! Kontakt os for nærmere information. KiiltoClean A/S • Telefon 6471 2112 • info.dk@kiilto.com • www.plum.dk

NYHED: Safepoint+ dispenseren kan indeholde hele 5 liter hånddesinfektion. Perfekt til steder hvor mange mennesker færdes.

FEMERN

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Gode erhvervsperspektiver for Lolland-Falster - også efter Femern Bælt Anlægget af den faste forbindelse mellem Lolland og Femern rummer store langsigtede potentialer for Sydhavsøerne. Det fortæller erhvervsorganisationen Business Lolland-Falster.

Udviklingschef Mads Stærk, erhvervsorganisationen Business Lolland-Falster De forberedende arbejder i forbindelse med anlægget af den faste forbindelse mellem Lolland og Femern er godt i gang, og kaster aktivitet af sig i mange følgeerhverv. En god tommelfingerregel siger, at for hver arbejdsplads inden for indhegningen, bliver der tilsvarende skabt én arbejdsplads uden for, men hvad er de videregående perspektiver for erhvervsudviklingen på Lolland-Falster? Det taler Bygge- og Anlægsavisen med erhvervsorganisationen Business Lolland-Falster om i denne artikel.

er der, så åbner det mulighed for tyske virksomheder, der gerne vil benytte Lolland-Falster som trædesten til Skandinavien. Det kan især være af interesse for logistikvirksomheder.

arbejderne i forbindelse med Femern Bælt bliver en så stor magnet. Derfor vil vi hjælpe de lokale virksomheder med redskaber til trivsel, fastholdelse og udvikling af talent, siger Mads Stærk.

– Ved Maribo på Lolland og på Nordfalster har begge kommuner investeret i byggemodnede erhvervsparker tæt på motorvejsnettet, fortæller Mads Stærk.

Samtidig åbner Femern Bælt for spændende perspektiver, når det handler om at tiltrække ny arbejdskraft til Lolland-Falster.

Turisme

– Inden for en time kan du nå fra Lübeck til LollandFalster. Det vil sige, at pendleri, som vi i dag kender det fra Øresundsregionen, kan blive en ny virkelighed for Femern regionen, påpeger Mads Stærk. Det vil kræve regulatorisk tilpasning at få grænseregionen til at fungere som sådan, og her vil Lolland-Falster givetvis kigge til Sønderjylland og Schleswig for at høste erfaringer.

Det er i ngen hemmelighed, at tyskere i almindelighed er glade for strand og vand, og med bare ni minutter i bil fra Femern til Lolland, når anlægget åbner, så er forventningen, at Lolland-Falsters 670 kilometer lange kystlinje vil friste det tyske publikum i endnu højere grad end i dag. I den forbindelse ser begge kommuner på husbåde som et relativt nyt fænomen, der kan supplere overnatningsmulighederne, f.eks. som bed and breakfast. Ifølge Mads Stærk er der allerede i dag underkapacitet på overnatningsmuligheder i området. – Generelt er vi i gang med at se på udnyttelsen af landsdelens mindre havne, og hvor den erhvervsmæssige brug er under udfasning. Her er det vigtigt, både når vi taler husbåde og lystbåde, at der er mulighed for service og dagligvareindkøb i tilknytning til havnen. Her er bl.a. Kragenæs Marina under god udvikling, fortæller Mads Stærk.

Boliger og indkvartering

Det er længe siden, der er bygget nye boliger på Sydhavsøerne, og både Lolland og Guldborgsund kommuner har signaleret, at midlertidigt containerbyggeri til indkvartering af tunnelarbejdere med flere, ikke er så velkomment. Det leder interessen over i nyt hotelbyggeri og klassisk boligbyggeri. – Fra kommunernes og vores side er der især interesse for bæredygtige modeller for boligbyggeri. Det, der skal bygges i den kommende tid, skal også komme boligmassen til gavn på længere sigt. Generelt har vi stort fokus på langsigtede investeringer, der også giver vækst efter 2029, siger Mads Stærk, udviklingschef ved erhvervsorganisationen Business Lolland-Falster. Han oplyser, at hele tre hotelrelaterede byggeprojekter er i støbeskeen.

Infrastruktur og logistik

Når den mentale barriere mellem Lolland og Femern, i form af en omstændelig færgesejlads, ikke længere

– Det er helt sikkert nemmere sagt end gjort, og det vil også kræve investeringer at bygge en sammenhængende grænseregion, siger Mads Stærk.

Sprog

Mere samhørighed handler også om sprog, og man må forvente, at interessen i Lolland-Falsters skoler og gymnasier for at lære tysk vil stige. Det gælder også for virksomhederne. – Man må ikke underkende værdien af sprog og personlige relationer. Derfor er vi også med til at understøtte et EU Inter Reg projekt, bl.a. med universitetet i Lübeck, hvor erhvervslivet på begge sider af grænsen er koblet på, og hvor de kan mødes og netværke med hinanden, fortæller Mads Stærk. I samme boldgade åbner landets første internationale folkeskole i Maribo i august 2021. Skolen skal gerne lette bosætningen på Lolland-Falster for udlændinge med børn og tilføre lokale virksomheder kvalificeret arbejdskraft.

Arbejdskraft

I de kommende år, mens anlægsarbejderne til Femern Bælt står på, vil der være pres på den stedlige arbejdskraft. – Fra Business Lolland-Falsters side er vi meget opmærksomme på risikoen for, at vores nuværende virksomheder bliver udsultet for arbejdskraft fordi anlægs-

Leverandør af kvalitetstelte og presenninger siden 1912

? er leje l l e b g Kø everin l g i t r 5 Hu 0 34 7 2 0 7 : . Tlf

Telte og haller til alle formål! Stort lager af telthaller og presenninger!

O.B.Wiik Danmark A/S Hasselvej 10 4780 Stege

Industrikrogen 8 2635 Ishøj

Hornsyld Industrivej 5B 8783 Hornsyld

Tlf. +45 70 20 34 75

obw@obwiik.dk

www.obwiik.dk

BÆREDYGTIG STØVBINDER til Byggepladsen, Byggeveje, Grusveje, P-pladser. m.m.

DUSTEX

The bio-based road binder

Se meget mere på:

www.dustex.nu

Fø

Ved brug af naturens egen støvbinder – sparer du tid, penge og passer på miljøet

PROBLEMATIK De fleste af os kender til det, at det støver på grusvejen; på vej til møde, på en byggeplads eller når der skal hentes maskiner på en plads. Følelsen af at gå eller køre i en støvsky er ikke rar, støvet slider og skader også det dyre materiel, og derfor løfter vi undskyldende hånden til de mennesker, som vi udsætter for det; fordi, hvad kan vi ellers gøre?

TILFREDSHED ”Ved brug af Dustex har interessen været stor blandt vores kunder, entreprenører, plads-folk, ingeniør m.m. Det kan vi se ved, at når først de har prøvet Dustex, ja så kommer de altid igen”, fortæller Entreprenør Flemming Søndergaard, som i dag er importør af Dustex til det danske marked.

VI GØR NOGET Entreprenør Flemming Søndergaard satte sig for, tilbage i 2008, at finde et støvbindingsmiddel der kunne afhjælpe problemet, men han ville ikke godtage de traditionelle produkter. Kravet var for ham, at det skulle være naturligt, miljørigtigt og effektivt, og samtidig måtte det ikke være skadeligt for hverken mennesker, dyr eller vand – og skulle samtidig være biologisk nedbrydeligt. Løsningen kom fra det norske støvbindermiddel Dustex(lignin), som produceres i Sarpsborg af Borregaard.

MILJØ Ud over at Dustex er miljørigtig, er der kommet øgede fokus på byggepladsernes arbejdsmiljø. I takt med at virksomhederne er blevet mere miljøbevidste, er der også kommet et større krag til arbejdsklima/miljø. Så det er naturligt, at virksomhederne i byggeriet ser sig om efter alternativer metoder for støvbinder, nemlig Dustex

PRODUKTET Årsagen til at Dustex er en klog og miljørigtig løsning, skal findes i det, som produktet består af; nemlig Lignin. Nordmændene udvinder Lignin fra grantræer, som er bindemidlet i grantræer. Da Dustex er miljøneutral, betyder det, at der ingen korrektionsskader er på maskineri og materialer.

ARBEJDE Dustex bliver sprøjtet ud over grusveje eller gruspladser enten af Søndergaards firma eller af den stedlige entreprenør, som kan blive oplært af Søndergaard i at gøre det rigtig ”Jeg kan kun sige, at hvis du sidder derude og kan nikke genkendende til problematikken; så skal du hive fat i mig, så vi sammen kan finde en løsning. Kontakt Flemming Søndergaard på 40335362

FAKTA

• Dustex kan anvendes til at dybde stabilisere kørevej og pladser. • Den første patentering af brug af lignin til vejforstærkning går helt tilbage til 1912 i USA. • Dustex har været anvendt i Norge i mere end 70 år. Og mere end 10 år i Danmark • Ved at erstatte salt med Dustex i forbindelse med støvbinding, kan CO2-udslippet reduceres mere end 70 pct. • Ved at erstatte cement eller bitumen med Dustex i forbindelse med dybdestabilisering af veje, kan CO2-udslippet reduceres med mere end 80 pct. • For hvert 1 kilo produceret Dustex bliver 1.467 kilo CO2 bundet og fjernet fra atmosfæren.

• Dustex kan hjælpe bygge- og transportsektoren med at nå de store CO2-reduktionsmål.

Kilde:

te Ef

100.000 KM*

14 ANNONCE

FEMERN

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Store byggerier skal have de rette reservedele til rette tid 20 års erfaring med entreprenørmaskiner, et solidt netværk og et bevidst sats på kvalitetsprodukter. Det er baggrunden for KE Machine Parts’ evne til at levere de rette slidog reservedele til tiden. Tekst af Rune H. Jensen semaskine, så leverer vi hurtigt i kraft af netværket og de faste kvalitetsleverandører, siger Kim Eriksen, ejer af KE Machine Parts med base i det sønderjyske.

Fra tænder og skær til hydraulikhamre og skovle

Kerneprodukterne er sliddele så som tænder, dozerskær skærstål og undervognsdele, mejsler til hydraulikhamre og udstyr f.eks. sortergrabbe, skovle og meget mere. KE Machine Parts forhandler tænder, dozer- og graderskær fra italienske Italricambi, Tough Components, som er ekstra slidstærke, da de er zinksmedede. Produkter som standard CAT-tænder, dozerskær og graderskær er lagervarer på faciliteterne i Vojens, og den rige brancheerfaring er også med til at effektivisere leveringsprocessen:

Kim Eriksen, ejer af KE Machine Parts KE Machine Parts specialiserer sig i slidog reservedele til alle typer entreprenørmaskiner og har over to årtiers erfaring på området. For at både mindre og selv meget store byggeprocesser som Femern-forbindelsen skal glide og forløbe så smertefrit som muligt, så er det centralt, at man ikke bliver bremset af akutte mangler eller maskinnedbrud, og det vil undertiden forudsætte hurtig udrykning med slidog reservedele: – Jeg har været i branchen siden 1997 og har derfor også et stort netværk af kontakter og faste leverandører. Det betyder, at vi inden for en uge og ofte fra dag til dag kan skaffe delene. Hvis man f.eks. mangler dele til en undervogn eller en reservedel som f.eks. en vandpumpe til en minigraver, gravemaskine, dozer eller læs-

– Hvis jeg får et foto af f.eks. tænder, kan jeg meget ofte se med det samme, hvad det er og sætte leverancen i gang. Dertil kommer, at man hos entreprenørerne typisk vil kunne se 14 dage i forvejen, at der bliver brug for en udskiftning, og hvis det kniber, kan jeg også godt finde på selv at køre ud og klare leverancen hurtigt for at sikre den bedst mulige service. Virksomhedens målsætning er altid at levere kvalitetsdele til rette tid og sted og til den rigtige pris, siger Kim Eriksen.

Netværk, erfaring og kvalitet i højsædet

KE Machine Parts forhandler ITR-produkter, som er slidog undervognsdele, nedbrydningsudstyr, motordele og filtre til CAT, KOMATSU samt mange andre maskiner, og virksomheden forhandler ligeledes FUTURA-tænder som også produceres af ITR. KE Machine Parts kan med andre ord levere et bredt spektrum af produkter, som højst sandsynligt også vil finde anvendelse på et anlægsbyggeri som Femern Bælt. – Det største problem i anlægsbranchen er vist generelt at skaffe hænder nok – og vel at mærke de rigtige, kvalificerede hænder. P.t. prøver vi bare at følge med, og målet er da stille og roligt at ekspandere. Det vigtigste i forhold til et stort byggeri som Femern-forbindelsen er, at KE Machine Parts har netværket og de gode, faste leverandører samt en lang erfaring. Det gør, at vi kan levere kvalitets slidog reservedele og udstyr til rette tid, så der ikke opstår problemer eller forsinkelser, slutter Kim Eriksen.

v/Rørby Johansen A/S

50 års erfaring Kan vi også hjælpe Jer?

Krankørsel • Jordkørsel Entreprenørkørsel • Køreplader Maskintransport • Kran/Grabkørsel Telefon: 55 50 60 70 Mail: grus@dansk-specialtransport.dk www.dansk-specialtransport.dk

16 ANNONCE

FEMERN

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Fremtidssikrede erhvervskøretøjer IVECO Danmark A/S er et kendt og anerkendt navn i transportbranchen som producent af alle typer erhvervskøretøjer. Med sit omfangsrige produktsortiment kan virksomheden bidrage kvalitativt til små og til meget store projekter som Femern-forbindelsen – og så har IVECO samtidig et skarpt øje for miljøet. Tekst af Rune H. Jensen

Efter den nuværende tidsplan forventes Femern Bæltforbindelsen at stå klar til åbning i 2029. De næste mange år kan derfor byde på mange og vidt varierede opgaver for et bredt felt af bygge- og anlægsbranchens aktører – herunder IVECO Danmark A/S, der producerer og sælger erhvervskøretøjer: – Der vil være nogle meget store opgaver over de næste små 10 år i forbindelse med Femern-forbindelsen. Vi dækker alle størrelser og typer varebiler, lastbiler og busser m.v., der kan løfte transportopgaverne på selve byggepladsen. Samtidig vil der jo være afledte effekter i forbindelse med f.eks. maddistribution, opsætning af skurvogne og meget mere, så det er selvfølgelig et meget interessant projekt, siger Kåre Neergaard, Business Line Manager for Medium/Heavy Trucks hos IVECO Danmark A/S.

Global og lokal

Med 24 certificerede IVECO-forhandlere og 30 autoriserede serviceværksteder kan IVECO Danmark A/S imødekomme anlægsbyggeriets behov for kvalitetskøretøjer til en lang række forskellige typer kunder på et byggeri som Femern-forbindelsen. Desuden tilbyder IVECO Danmark A/S ydelser i form af service- og reparationsaftaler – skræddersyede og fleksible serviceaftaler, der sikrer køretøjet en lang levetid uanset anvendelse.

IVECO Danmark A/S er medlem af CNH Industrial, som er til stede i 190 lande, og en del af den verdensomspændende IVECO-koncern, der er blandt de førende i transportbranchen med bl.a. udvikling, produktion fordelt på 11 lande og servicering af erhvervsbiler, busser og specialkøretøjer til en lang række områder – og altid med øje for nye perspektiver inden for miljøvenlighed.

Fokus på miljøet

Et centralt fokuspunkt for IVECO Danmark A/S er således den grønne omstilling. Når man er en del af transportsektoren, så er miljø og reduceret CO2-udledning et væsentligt initiativ at rykke på, og her er netop IVECO med langt fremme på udviklingsfronten: – I udlandet har der længe været fokus på bl.a. gasbiler, mens det har taget noget tid at vågne op i Danmark. Det er sket nu, og hvis man fra politisk side vil medvirke til at sælge gas til de rigtige priser, så ser fremtiden på området meget bedre ud. Hos IVECO vil vi gerne levere grønne biler og står klar til at tilbyde mere miljøvenlige biler allerede nu, siger Kåre Neergaard, og fortsætter: – Inden for de nærmeste år er vi også klar med lastbiler på alternative drivmidler som batteri, el og brint. Og vi samarbejder med den amerikanske elbilproducent Nikola i et joint venture om at udvikle brint- og

elbiler sammen, hvor de skal stå for det amerikanske marked, mens vi tager os af salget i Europa. Miljø og mindsket CO2 er vigtigt for os, og derfor er vi på forkant med udviklingen i forhold til alternative brændstofformer, hvilket selvfølgelig også er et vigtigt perspektiv i forhold til så langvarige og omfattende anlægsarbejder som Femern og senere hen Storstrømsbroen, slutter Kåre Neergaard.

18 ANNONCE

FEMERN

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Parat til næste skridt på markedet for vagt og sikkerhed Det Kalundborg-baserede firma TeamSafety vokser og mærker stigende efterspørgsel, bl.a. fra byggepladser samt større koncerner, der i stadig højere grad vægter sikring og sikkerhed. Tekst af John Bo Northroup Vagt og sikkerhed var ideen da makkerparret Thomas Thisted og Jim Sørensen stiftede TeamSafety i 2007. Siden er firmaet vokset kraftigt og TeamSafety udfører i dag en bred vifte af sikring, sikkerheds- samt traditionelle vagtopgaver. I det traditionelle vagtarbejde indgår selvsagt alarmpatruljering og alle former for vagtopgaver, men i erhvervssegmentet kan den typiske kunde være en byggeplads, hvor TeamSafety foretager rundering udenfor normal arbejdstid, hvor vagten altid tjekker om kaffemaskiner, lys osv. er slukket og ser efter specifikke ting som ønsket af kunden. Det kan også være hændelser som f.eks. et knust vindue eller en dør, der er brækket op. Her afdækker og sikrer TeamSafety det beskadigede område. Det kan f.eks. være et sprunget vandrør, hvor skaden begrænses på stedet med det udstyr, der er til rådighed i bilerne.

i tilfælde af en hændelse, er trænede og ved, hvad de skal gøre, siger Thomas Thisted og Jim Sørensen. Som eksempel nævner Thisted og Sørensen brand og lugevagter. TeamSafety er ISO-certificeret i brandvagtservice som en af de få i branchen. – Det er bestemt ikke ligegyldigt, om det er en tilfældig eller en skolet og trænet medarbejder, der står parat til at gribe ind i tilfælde af brand, som kan være meget omkostningskrævende for virksomhederne og dens medarbejdere, siger Thomas Thisted og Jim Sørensen.

– Lige nu ligger vi i venteposition til denne opgave, som vi forventer vil gå i gang i løbet af 2021-2022, fortæller Thomas Thisted og Jim Sørensen.

Brandvagt og lugevagter

– Generelt ser vi stigende behov for sikkerhed på arbejdspladsen, og at de ansvarlige, der skal gribe ind

– Her er vi meget glade og stolte over, at vi siden vi stiftede firmaet i 2007 har haft nul arbejdsulykker. Vi er ikke i tvivl om, at det er et resultat af vores stærke fokus på at uddanne vores medarbejdere og at udstyret er i orden. Alle vores ansatte tager ansvar for deres arbejdsopgaver. Det er vi faktisk ret stolte over. Vores medarbejdere er i det hele taget er vores største aktiv. Vi kan ganske enkelt ikke rose vores medarbejdere nok, understreger Thomas Thisted og Jim Sørensen.

Service til private

TeamSafety betjener også private kundesegmenter. Firmaet har udviklet en service med rundering af private hjem og især fritidsboliger.

Uanset hvad, sørger TeamSafety for at virksomheden kan fungere så normalt som muligt, når dens medarbejdere møder ind om morgenen. Der er som udgangspunkt ikke ”normal” arbejdstid hos TeamSafety. Firmaet udfører portner- og adgangskontrol samt sikkerhedsreception af gæster og leverandører til en virksomhed eller byggeplads på alle tider af døgnet. Som kundeeksempel kan nævnes Equinor Raffinaderiet i Kalundborg. – Vi påtager os at sikre, at det er de rigtige personer, der færdes på virksomhedens område. I et miljø, hvor der kan være megen aktivitet og trafik, er det nogle gange et lidt overset aspekt af sikkerheden på en arbejdsplads ude i det åbne, påpeger Thomas Thisted og Jim Sørensen. TeamSafety er desuden godkendt til at løse opgaver i forbindelse med det store Femern-byggeri, hvor firmaet er gået i alliance med konsulentfirmaet Alba Projekt Group, som løser alle former for CONM.

Når sikkerhed er ens spidskompetence er det ekstra vigtigt at foregå med et godt eksempel:

– Det kan f.eks. være et sommerhus, hvor vi efter hård frost eller en storm, checker for eventuelle vandskader eller væltede træer. Det kan også være kontrol af en falsk alarm, der er udløst af sollys eller en vildfaren edderkop, forklarer Thomas Thisted og Jim Darré Sørensen.

– Hvis vores medarbejder skal være lugevagt ved en beholder i ”confined space” er det ekstremt vigtigt at alle kender proceduren for redning eller eventuelt nødudstyr, der skal tages i anvendelse, forklarer Thisted og Sørensen. TeamSafety har i øjeblikket travlt med at hjælpe tagdækkere rundt omkring i landet. Firmaet kan nemlig mærke en øget efterspørgsel efter de tagbrande, der har været rundt omkring i landet. I den sammenhæng har TeamSafety løst opgaver i Norge for den petrokemiske industri og gør det stadig den dag, blot i Danmark, på Equinor Raffinaderiet. Her er TeamSafetys personale en del af den daglige drift, og skal på vegne af kunden sikre at entreprenøren eller smeden overholder de aftalte retningslinjer.

Sikkerhedsleverandøren TeamSafety Aps bor i Kalundborg og tæller 46 ansatte. Firmaet omsætter for knap 15-20 mio. kr. årligt og leverer vagtsikring og sikkerhedsløsninger inden for et bredt spektrum; vagtservice, brandvagt, sikkerhedsvagt, facility management, kurser og førstehjælp. Firmaet har en lang række ISO-certificeringer(9001-45001). TeamSafety ApS er stiftet i 2007 af makkerparret Thomas Thisted og Jim Darré Sørensen.

Bedst med løftegrej

Kontor ved Femern Spil, taljer og kraner Løftekæder med tilbehør Løftestropper og rundsling Løftekløer og magneter Hydraulisk løfteværktøj Stålwirer og tilbehør Balanceophæng Traverssystemer Portalkraner Faldsikringsudstyr Rådgivning og vejledning Service og Lovpligtigt eftersyn på alt løfteudstyr og kraner

Ring til os på +45 76 24 02 34

www.carlstahl.dk

FEMERN

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Ny central position til Lolland: 10 minutter til Tyskland Byggeriet af den kommende Femernforbindelse er skudt i gang, og Lolland Kommunes borgmester Holger Schou Rasmussen forudser et væld af nye muligheder over de næste 10 år – både for Lolland Kommune og for de virksomheder, der vil være med. Indlæg af Borgmester i Lolland Kommune, Holger Schou Rasmussen (A) Det bliver stort. Rigtig stort. Verdens længste sænketunnel er på vej. Fra Lolland over Femern til Centraleuropa. En 18 kilometer lang tunnel med 89 tunnelelementer på hver 217 meter og 73.000 tons. Eller det samme som 14.000 elefanter. Alene den nye arbejdshavn i Rødby bliver Nordeuropas største med et areal på 500.000 kvadratmeter, og fabrikken, hvor de store tunnelelementer skal bygges, kommer til at fylde, hvad der svarer til 240 fodboldbaner. Det er vilde, men fascinerende tal. Og det viser lidt om, hvad der venter. Både for borgere, virksomheder og investorer, der er klar til at se mod syd.

En ny begyndelse

Lolland får med Femernforbindelsen en ny, central position. Midt på den kommende transportkorridor mellem Skandinavien og Tyskland, såvel som mellem København og Hamborg. Her bliver let adgang til motorvejen, og med en opgraderet jernbane fra Ringsted mod Femern får vi samtidig kortere rejsetid og bedre forbindelser, også når det gælder transport med tog. Samtidig – og i et lidt større perspektiv – glæder vi os over udsigten til en hurtig, effektiv og mere grøn godstransport, når godstrafikken fremover i større grad kommer til at køre via den korte rute over Rødby til Tyskland, fremfor via Fyn og Jylland. Det er en økonomisk og miljømæssig bedre løsning, og i øvrigt en rute, som blev brugt flittigt til godstransport, før Storebæltsforbindelsen åbnede i 1997. Allerede nu kan vi mærke den første vækst. Vi forventer, at byggeriet over de næste ti år vil skabe op mod

5.000 ekstra arbejdspladser, og allerede nu er mange lokale og regionale virksomheder godt i gang; Aktiv El fra Nykøbing Falster og Nakskov skal stå for de elektriske installationer og VVS-opgaver, entreprenørvirksomheden Holbøll i Næstved tager sig af jordarbejdet ved nedkørsel og arbejdshavn, og det nye bygherrecenter i Rødbyhavn bliver hovedsageligt opført af Idebyg fra Nykøbing Falster, samt en række lokale underleverandører fra blandt andet Maribo, Holeby, Nakskov og Vordingborg.

Vi er klar

I Lolland Kommune lægger vi vægt på at tage godt imod de mange nye virksomheder og medarbejdere. Vi ønsker at tilbyde en fleksibel og effektiv erhvervsservice, en smidig og skræddersyet sagsbehandling, og vi er klar til at gå i dialog ved særlige behov. Vi ved, hvor vigtigt det er, at områdets erhvervsvirksomheder har gode rammebetingelser, og vi er ikke i tvivl om, at det er i et tæt samarbejde, at vi i fællesskab bedst kan udnytte de mange muligheder, som om det nye byggeri fører med sig. Ved motorvejen i Maribo er vi desuden i færd med at udvikle en moderne erhvervspark, som på sigt vil komme til at dække 88 hektar, og vi arbejder benhårdt på at sikre gode forbindelser og tilkørselsforhold både mod motorvejen, omkring jernbanen og på tværs mod Fyn og Jylland.

Attraktivt - også for medarbejdere

Ingen virksomhed uden medarbejdere og også her har vi meget at byde på. Som noget helt unikt har vi f.eks.

taget initiativ til at oprette Danmarks første internationale folkeskole; Lolland International School. Det er et gratis tilbud til internationale familier, hvor eleverne vil få et relevant og attraktivt skoletilbud med cambridgecertificeret undervisning i et internationalt miljø lokalt på Lolland. Et forhold, der kan gøre det lettere at tiltrække og fastholde medarbejdere fra udlandet. På Lolland er der desuden gode boligtilbud, uanset om man er til mark, skov og hav, eller toppede brosten og krogede gader i en charmerende købstad. Har man familien med, er her desuden attraktive dag- og skoletilbud, højt til loftet og et social- og fritidsliv der især på outdoorområdet kan lidt ekstra. Med en ny station, centralt på Lolland, som bliver sidste stop før Tyskland, vil det samtidig blive lettere at pendle til og fra området, hvis man har behov for en større geografi. Og sådan kan man blive ved. Jeg håber, at mange virksomheder har lyst til at gribe bolden og er klar til at være med. I Lolland Kommune glæder vi os til at tage fat og til at byde jer velkommen!

22 ANNONCE

FEMERN

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Ryk helt tæt på orkanens øje Hos Sanistål går man all-in på Femern-forbindelsen med lokal tilstedeværelse i Rødbyhavn. Her etablerer virksomheden nyt salgskontor med to specialiserede medarbejdere og har desuden butik i Maribo. Det handler om at rykke helt tæt på kunderne og levere optimale, logistiske løsninger til alle facetter af det omfattende tunnelbyggeri, så der f.eks. ikke opstår unødige forsinkelser. geri som Femern-forbindelsen, der forhåbentlig også vil være i brug om 100 år:

Grossist og servicevirksomheden Sanistål er et af de danske firmaer, der går all-in på Femern-forbindelsen. Under så omfattende og langvarig en byggeproces vil der uundgåeligt være et stort behov for erfarne kræfter, knowhow og ikke mindst lokal tilstedeværelse, så kunderne hurtigt kan få adgang til de produkter, de efterspørger: – Vi vil gerne levere en sublim logistik til vores kunder. Konsortierne bag Femern-forbindelsen har stor viden om at drive en byggeplads. Det samme har vi, men der vil jo altid være variabler, og derfor fokuserer vi både på at sikre og optimere logistikken på det kendte forbrug for at sikre forsyningskæden på byggepladsen – men også på variablerne, hele set-up’et og de kompetencer, det kræver. Vi har erfaringen til at kunne se faremomenterne, være proaktive og afdække kundernes behov, så de kan håndtere hverdagens arbejde på byggepladsen, siger Jesper Vernersen, salgsdirektør hos Sanistål.

Skab værdi til alle byggeriets dele

Han sammenligner virksomhedens ambitioner på Femern-forbindelsen med det at åbne en ny restaurant: – På en restaurant serverer man bl.a. oksemørbrad, men hvis kunden nu er veganer, hvad så? Vi bygger vores menukort på baggrund af det behov, som kunderne fortæller os, at de har, ellers kan vi ikke både favne en veganer og den, der ikke spiser rødt kød. Vi har alle de forskellige ingredienser, der skal til for at kunne servere de rigtige retter, men vi lytter først og fremmest til kunderne og deres behov. Vi rykker tæt på, har et dedikeret salgspersonale og er lettilgængelige med fysisk tilstedeværelse både i Rødbyhavn og i Maribo med kundespecifikke lagre og indbyggede supply-løsninger

– Jeg føler, at jeg har et ansvar og en forpligtelse til at bidrage til, at byggeprojektet kommer til at gå godt. Jeg vil gerne med stolthed kunne fortælle mine børnebørn og efterkommere, at jeg har været med til at bygge Storebælts- og Øresundsforbindelsen, Metroen i København og nu det største projekt af dem alle: Femern-forbindelsen, siger Kent Nikolajsen. Det personlige engagement og den faglige stolthed er med andre ord i højsædet hos Sanistål, der kender værdien af at komme til kunderne i stedet for at lade kunderne komme til virksomheden – og her kunne servicere dem med Saniståls kernekompetencer. Eller som Kent Nicolajsen afrunder det om virksomhedens forventninger til det omfattende sænketunnelbyggeri: som EasySupply og StockMaster, fortæller Jesper Vernersen, og fortsætter: – På den måde kan vi byde ind på stort set alle dele af byggeriet. Fra selve anlægsarbejdet til vedligeholdelse af produktionsfaciliteterne med alt fra hydraulik til befæstelse, sikkerhedsudstyr og alt det andet, der ellers måtte blive brug for på byggepladsen. Vi har stor erfaring med bro- og tunnelbyggeri og ikke mindst med betonbranchen, så det er et godt match.

Ansvar og stolthed

For Kent Nikolajsen, der er den ene af de to nye salgskonsulenter hos Sanistål med lokal tilstedeværelse på kontoret i Rødbyhavn, er det da også en både ære- og ansvarsfuld opgave at understøtte et så markant byg-

– Jeg ser meget frem til sammen med resten af Sanistål at kunne imødekomme kundernes behov for produkter, logistikløsninger og ikke mindst knowhow inden for bygge- og anlægsprojekter, betonindustrien og tunnelog brokonstruktioner.

Sammen bygger vi danmarkshistorie

Hos Sanistål tilbyder vi en stærk logistik og værdiskabende løsninger til danmarkshistoriens største anlægsarbejde. Gennem mange års erfaring med komplekse bygge- og anlægsleverancer, leveringer til betonindustrien og ikke mindst til alle tilhørende underleverandører, har vi udviklet unikke logistik- og supplyløsninger, der sikrer optimal leveringssikkerhed og flow i varetilførslen.

ALT TIL:

› ANLÆGSARBEJDET › BYGGERIET › INDUSTRIEN

sanistaal.com

Mød os i Rødbyhavn og Maribo Du kan træffe os på vores nyåbnede kontor på Finlandsvej i Rødbyhavn eller i butikken i Maribo kun 15 min fra byggepladsen.

24 ANNONCE

FEMERN

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Skræddersyede bygninger til fremtiden Med 30.000 m2 modulære bygninger til midlertidig beboelse har Adapteo for alvor lagt billet ind på at bidrage til optimerede arbejdsforhold under byggeriet af Femern-forbindelsen. Nøgleordene er godt indeklima, fleksibilitet, bæredygtighed og skræddersyede løsninger, hvor kun fantasien sætter grænsen. Tekst af Rune H. Jensen os og kunden en ekstra sikkerhed, at vi åbner konstruktionerne op. Vi reetablerer og skræddersyer bygningen som kombinationer af byggeklodser optimeret specifikt til de nye ønsker til moduler, farver, størrelser, køkken osv. På den måde er bæredygtighed, genanvendelse og cirkulær økonomi en hjørnesten i vores selvopfattelse, og folk bliver ofte overraskede over, hvor stor designfrihed, der rent faktisk er med pavillonbygninger.

Opfordringen er klar. Glem alt om gammeldags kasser og containere. Og tænk i stedet konstruktivt med løsninger, der indfrier en ny tids forventninger til indeklima, livskvalitet og midlertidig beboelse: – Jeg plejer at sige, at det kun er kundens fantasi, der sætter grænsen. Adapteos fleksible pavillonbygninger kan man skræddersy og specialtilpasse fuldstændig som man ønsker det, præcis som man gør det med almindelige, permanente bygninger, og hvert eneste modul tager udgangspunkt i indeklima, fordi det både giver større velvære og øger medarbejdernes produktivitet og koncentrationsevne, siger Claus Haastrup, Head of Sales hos Adapteo.

Stil krav til indeklima og design

I forhold til indeklima og gode omgivelser er der til eksempel også taget højde for de akustiske forhold. Der er som udgangspunkt en rumhøjde på 2.70 m, og Adapteo har udviklet en særlig løsning med skjult rørføring og skråtstillet væg i f.eks. loft. Kombineret med perforerede gipsplader og akustikbeklædning giver det en tilpas reduceret efterklangstid og en god akustik, ligesom der bl.a. også er rig mulighed for vinduer, lys, luft og udsyn i Adapteos bygninger. Ifølge Claus Haastrup er der med andre ord tale om fremtidssikrede pavillonløsninger, der kan fungere som rekreative områder for hårdtarbejdende medarbejdere i moderne tid:

Faglig stolthed over aftale

Og der er vægt bag ordene, for virksomheden har for nylig landet en meget stor aftale med konsortierne bag Femern-forbindelsen og vil således være en betroet partner på byggeriet over de næste mange år: – Vi bygger en by i byen. Vi skal levere 1.300 værelser plus plads til rekreation og fritidsaktiviteter m.m. over flere etaper. Aftalen svarer til i alt ca. 30.000 m2 set over hele forløbet. Vi er meget stolte over, at vi er blevet valgt til verdens største tunnelprojekt som en leverandør, der kan tilbyde ordentlige vilkår og et godt grundlag for medarbejderforholdene over hele den mangeårige byggeproces, fremhæver Claus Haastrup.

Cirkulær økonomi er en hjørnesten

Adapteos fleksible pavillonbygninger i træ kan både bygges, op- og nedskaleres, genanvendes og genbruges inden for ganske kort tid – og dét altid med øje for indeklima, cirkulær økonomi og bæredygtighed. Pavillonerne kan finde anvendelse til alt fra skoler og institutioner til sundhedsvæsenet, virksomheder og boliger og altså kapitale infrastrukturprojekter som Femern Bælt-byggeriet.

– Vi har stort fokus på bæredygtighed, fordi vi gerne vil have, at de mennesker, der bor der, oplever et rigtig godt indeklima uden dårlig samvittighed. Vi løfter niveauet fra tidligere tiders skurvogne til moderne lokaler, som man kan leve og opholde sig i over længere tid, siger Claus Haastrup, og adresserer fordelene ved træ som byggemateriale: – Uanset hvilke materialer, der ellers kommer frem, så vender man altid tilbage til træ. Og det kombinerer vi med hele den cirkulære tankegang, da træ har en meget høj genanvendelsesevne. Når vi får en bygning tilbage efter endt brug, så skiller vi den ad, renser elementerne og sætter den op, så den ser ud som ny. Det giver både

– Generelt er der i dag større ønsker til plads, indeklima, komfort og fleksibilitet, når man opholder sig i en bygning over lang tid, og det er jo kun rimeligt. Desuden har det f.eks. været en fordel under pandemien, at man har kunnet sprede tingene ud, op- og nedskalere og/eller lave tilbygninger, som vi har gjort det bl.a. på skoleområdet. Det er blot endnu et eksempel på fleksibiliteten med modulbaserede pavillonbygninger. Så vi kan kun opfordre til at tænke kreativt og give medarbejdere de bedste forhold. Det er som sagt kun fantasien, der sætter grænsen. Adapteo Danmark har 25 medarbejdere fordelt på to salgskontorer og lagerlokationer. Adapteo Danmark er en del af Adapteo Group, der opererer i Norden samt i Tyskland og Holland.

Havne og Marine konstruktioner A1 Consult er et rådgivende ingeniørfirma, der leverer nærværende og værdiskabende rådgivning. A1 Consult tilbyder bygherre- og projektrådgivning i alle projektets faser fra planlægning til udbud og udførelse i tæt samarbejde med vores kunder.

A1 Consult A/S · www.a1consult.dk Owner Ulrik Max Jørgensen Phone +45 2216 6653 E-mail uj@a1consult.dk

A1 Consult are independent consulting engineers specialised in port and marine stuctures.

FEMERN

Fremtidens trafikkorridor til Europa

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Femern-forbindelsen står omsider foran sin realisering, og hos Dansk Infrastruktur ser man frem til det længe ventede anlægsprojekt. Her betragter man sænketunnelen som et udstillingsvindue for Danmark, et gode for beskæftigelsen og en længe ventet sammenkobling af Skandinavien med resten af Europa. Men er Femern-forbindelsen kun en positiv fortælling, eller er der også slagsider under overfladen? Tekst af Rune H. Jensen Femern-forbindelsen bliver regnet for et af århundredets mest markante tunnelprojekter, der skal forbinde Skandinavien med resten af Europa. Men det voluminøse budget, den lange ventetid og spørgsmål til de miljømæssige konsekvenser har også affødt højlydt kritik undervejs. Hvad kan vi lære af byggeriet og den lange proces frem mod realiseringen? Bygge- & Anlægsavisen har spurgt Henrik Friis, chef for Dansk Infrastruktur i DI Dansk Byggeri, til modstanden, holdningen og forventningerne til den længe ventede forbindelse.

Modstand og forventninger

Er anlægget af Femern-forbindelsen kun en positiv historie? Hvorfor skal vi efter så lang og omstændelig en proces med over 10 års forsinkelse forvente, at det går gnidningsfrit herfra? – Alle store tunnelog brobyggerier tager lang tid og koster mange penge. Men når de så endelig står færdige, så bliver de en stor succes, siger Henrik Friis, og fortsætter: – Der var også meget kritik af både Øresunds- og Storebæltsbroen, fordi broer og tunneller ændrer i det eksisterende, og det kan virke overvældende. Men når først de er der, så ser man alle bekvemmelighederne, stabiliteten og den fraværende ventetid. Mobiliteten bliver forstærket fra det østlige Danmark til Berlin og Hamborg. Det bliver som at tage fra København til Aarhus. Femern bliver på alle måder en trafikkorridor, der jo også omfatter jernbanen.

Store sten er fjernet

En så lang proces kan vel godt fremkalde angst og bæven i forhold til den planlagte realisering. Hvilke fak-

torer, kendte eller ukendte, uheldige elle gunstige, kan få konsekvenser for færdiggørelse til tiden? – Femern Bælt-forbindelsen har man talt om siden de store brobyggerier i 30’erne. Det er længe. Men det er rigtig godt, at man nu kan komme i gang med selve anlægsarbejdet. Nu har forvaltningsdomstolen i Leipzig afvist alle klagerne over godkendelsen fra SlesvigHolstens miljømyndigheder, så tyskerne kan gå i gang med at bygge deres del til næste år. Det fjerner nogle store sten fra projektet, og så håber vi ikke, der kommer flere forsinkelser, siger Henrik Friis.

Tunnelen som brobygger

Når verdens længste sænketunnel på 18 km mellem Danmark og Tyskland efter planen står færdig i 2029, betyder det ifølge Dansk Infrastruktur en fornyelse af landets infrastruktur og en forbindelse, der også vil blive brugt i praksis. Senest har COWI, der i øvrigt selv er involveret i projektet som rådgiver, for Transportministeriet gennemført en uafhængig kvalitetssikring af trafikprognosen, som de finansielle beregninger af Femern Bælt-projektet bygger på. Her er konklusionen, at prognosen er et realistisk bud på vejtrafikken på Femern-forbindelsen.

binde os sammen på tværs af landegrænserne. Den slags byggerier hjælper os til at kunne eksportere vores erfaringer, når vi som land er med og bidrager aktivt til det. Og overordnet set bliver landets samlede infrastruktur bedre af det, betoner Henrik Friis.

100 år med Femern-tunnelen

Har det også langsigtede virkninger for beskæftigelsen herhjemme? – Tunnelen vil give et tiltrængt skub til vækst og beskæftigelse både på Lolland-Falster og resten af landet i kølvandet på Coronaen. Dertil kommer hele den afledte beskæftigelse. Der er f.eks. en kæmpe arbejdshavn i Rødby undervejs. Og der vil jo komme arbejde med vedligehold af tunnelen senere hen, ligesom der vil blive efterspørgsel på hoteller, mad, kultur osv. Vi får også bygget en tunnelelementfabrik i Rødby Havn, som kan bruges senere hen til andre projektet såsom en eventuel Kattegat-forbindelse. Det samme gælder f.eks. med forbindelsen mellem Als og Fyn, som nu er på tegnebrættet, siger Henrik Friis, og pointerer: – Så konklusionen er, at en forbindelse af en art som Femern er dyr og besværlig. Men den vil også kunne holde i 100 år, så man skal se det i det lange perspektiv.

Men hvilken betydning får Femern-forbindelsen reelt for f.eks. sammenhængskraften med Europa syd for grænsen på længere sigt? – Det tyske marked kommer meget tættere på. Og vi er selvfølgelig glade for, at Per Aarsleff A/S også er med som dansk aktør på byggeriet. Femern-forbindelsen er et godt dansk udstillingsvindue og kan medvirke til at

VELKOMMEN WELCOME

ÅBNINGSTIDER MANDAG - FREDAG 00-00 LØRDAG 00-00 SØNDAG 00-00

OPENING HOURS MONDAY - FRIDAY 00-00 SATURDAY 00-00 SUNDAY 00-00

Mød vores leverandører • Our suppliers

INDGANGSFACADER:

VELKOMMEN TIL STARK SHOP FEMERN. GAVL:

GAVL:

Vi står bag dem, der bygger verdens længste vej- og jernbanetunnel.

FACADER:

Uanset din rolle i byggeriet, står STARK Shop Femern klar til at hjælpe dig med at komme i mål. Vi forsyner hele byggebranchen med materialer, udstyr, rådgivning og god service.

Mobilhouse

Amerikavej 1 - 7000 Fredericia - tlf. +45 7020 3566 - www.mobilhouse.dk

1:100 26.01.2021

SAG 21019 STARK FEMERN SALGSKONTOR BASERET PÅ OPTIMUM FACADER

pmh

WEST-PRESENNING.DK

Presenningsider til kæmpe arbejdstelt opsat på Amager

Overdækning af transportbånd

Få et godt ti lbu presen d på ning ti l netop dit form ål - ring 5 767 40 57

Presenning på trailer

Egen import af alle typer overdækning West Presenning ApS igennem 70 år

WEST-PRESENNING.DK TLF.: 57 67 40 57 e-mail. west@west-presenning.dk

Vi bygger fremtidens jernbane

Infrastruktur på skinner kræver særlige kvalifikationer. I Aarsleff Rail dækker vi alle kompetencer: spor, konstruktioner, sikringsteknik, kørestrøm og letbaner. Vi er et førende dansk jernbaneentreprenørselskab og en del af Aarsleff-koncernen, som anlægger og servicerer samfundets infrastruktur og bygningsanlæg. Vi arbejder også i Norge, Sverige og Tyskland, hvor vi bl.a. udfører elektrificering og bygger broer.

Vi har netop afleveret to nye stationer i Jerne og Vinge, bygget ny bane til Aalborg Lufthavn og arbejder lige nu med at elektrificere strækningerne Ringsted-Næstved og Roskilde-Holbæk. Desuden udfører vi sporfornyelse i Norge på Nordlandsbanen og nyt kørestrømsanlæg mellem Borås - Varberg i Sverige.