Motor & Maskiner Nr. 3 | Juni 2016 | 26. Årgang | Tlf: 33 44 55 55
3
Årsabonnement: 706,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 6 gange årligt
Ny Ford Transit lanceret i München Bygge- & Anlægsavisen tester: DACIAS DOKKER VAN
En lille perle fra Dacia Dacias Dokker Van er en lille varevogn, der har utroligt meget at byde på. Der er styr på alle detaljer samtidigt med, at prisen er i bund og brændstoføkonomien i top. Læs artiklen på side 2
Fords ingeniører har netop præsenteret den nye Ford Transit, som med den helt nyudviklede EcoBlue dieselmotor kan levere mere power og dynamik, samtidig med den har et forbedret brændstofbrug på op til 10 %. Læs artiklen på side 4
2
3. SEKTION | Motor & Maskiner | bygge- & anlægsavisen
Tester: DACIAS DOKKER VAN
En lille perle fra Dacia Dacias Dokker Van er en lille varevogn, som har utroligt meget at byde på. Der er styr på alle detaljer samtidigt med, at prisen er i bund og brændstoføkonomien i top. Tekst af Alexander Tengbjerg
B
ygge-& Anlægsavisen har i samarbejde med Mikel Hans Dresler fra Mik’s Multibyg ApS testet den lille Dokker Van fra Dacia. Kan man nøjes med et varerum på 3,3 m³, er der ingen vej uden om, at en Dokker Van vil gøre de mange timer på vejene til en ren fornøjelse både for køreren og miljøet. Optimalt udnyttet lastrum Lastrummet er på 3,3 m³, men rummet er optimalt udnyttet. Man kan snildt få plads til en fyldt palle plus det løse. Dertil er bunden i lastrummet af en kvalitet, der kan tåle slid og skræmmer, så man behøver ikke at have fløjlshandskerne på, når der læsses materialer på vognen. Bunden beskyttes nemlig af en skridsikker plastikplade. Man får adgang til lastrummet via en stor skydedør i vognens højre side, og de asymmetriske bagdøre kan åbnes i tre vinkler af 40, 90 og 180 grader. Det er naturligvis aldrig sjovt at læsse en varevogn op, men Dacia har sørget for at gøre processen så smertefri som muligt. – Der er tænkt på alt i lastrummet, og med otte lastøjer i gulvet er forankringsmulighederne upåklagelige. Men man skal dog lige være opmærksom på, at vognen kun kan køre med 678 kg. Det er selvfølgelig en lille vogn, så man kan næppe klage over lastevnen, men det hænder jo, at man får brug for at skulle fragte mere end de knap 700 kg, udtaler Mikel Hans Dresler. Komfort i særklasse Når man bruger mange timer på vejene for at fragte mate-
rialer og arbejdskraft fra A til B, betyder komforten utroligt meget. Mikel Hans Dresler, der nærmer sig de 190 cm i højden, var derfor positivt overrasket over førerpladsen. Han bemærkede straks, at selv med hans højde, sad man godt. – Der er masser af plads, og man sidder virkeligt godt i den. I det hele taget er tingene rigtigt godt placeret lige fra gearstangen til opbevaringslommerne. De har virkelig formået at udnytte pladsen. Hvis jeg skal sætte en finger på noget, ville jeg dog gerne have set et handskerum med en klap for eller en form for boks med låg til ekstra opbevaring, men det er jo småting i en fortræffelig kabine, fortæller Mikel Hans Dresler.
Miljøvenlig køreglæde Den lille Dokker Van har ikke alene en komfortabel kabine. Den ligger også godt på vejen. De fire cylindre og 90 hk giver rigeligt med styrke til en vogn af den størrelsesorden. Men vigtigst er det at nævne et helt ekstraordinært lavt brændstofforbrug. Den kører i gennemsnit 22,2 km/l, og med en tank på 50 liter skal man ikke altid bekymre sig over, hvor den næste tankstation befinder sig. CO2 udledningen er også på et niveau, hvor kun markedets mest miljøvenlige vogne kan følge med. Hvor et lavt brændstofforbrug til tider kan gå hånd i hånd med prisen, så er det bestemt ikke tilfældet med Dacias Dokker Van. Selv med alt tilbehør såsom
hastighedsbegrænser, cruise control og et multimedia navigationssystem, så står den til under 100.000 kr. før moms. – Man får virkeligt meget bil for pengene her, som Mikel Hans Dresler begejstret sagde efter den første køretur. Dacias Dokker Van er alt i alt en fantastisk vogn til de små montør- og håndværksopgaver. Hvis man søger en varevogn, der har en favorabel pris, en god brændstoføkonomi, så er Dokker Van bestemt værd at kigge nærmere på.
Tekniske detaljer: Motor: 4 cylindre Slagvolumen: 1461 cm³ Ydelse: 90 hk ved 3.750 omdrejninger / min Gearkasse: 5 trins manuel Brændstofforbrug: 22,2 km/l i gennemsnit CO2: 118 g/km Tophastighed: 162 km/t Køreklar vægt: 1.281-1.370 kg Anhængervægt m/u bremser: 1.200 kg / 640 kg Pris: Modellen vi har testet koster 99.999 kr. ekskl. moms.
IVECO
GASBILER TIL ENHVER TYPE TRANSPORT!
RENERE LUFT Kørsel med gasbiler medfører en reduktion af miljø- og helbredsskadelige partikler med 80-90%i i forhold til benzin og diesel motorer. Gasmotorer støjer desuden mindre end tilsvarende dieselmotorer; op til 5 dB reduktion af motorstøj.
TEKNOLOGI Vores Natural Power Euro 6 modelprogram: - Ingen afhængighed af fossilt brændstof - Ingen AdBlue - Ingen partikelfilter - Ingen regenerering
MODELLER Tre prisvindende køretøjer, der alle fås med gasmotor - Natural Power: Iveco Daily:Van of the Year 2015 Iveco Eurocargo:Truck of the Year 2016 Iveco Stralis:Truck of the Year 2013
Iveco er expert på gaskøretøjer og har de sidste 20 år været førende i Europa på området. Mere end 13.000 CNG biler er leveret i Europa til mange forskellige formål.Vi kan derfor også give dig muligheden for en grønnere transport med Iveco Natural Power varebiler og lastbiler. NATUR- OG BIOGAS BILER
Kontakt os idag og hør mere!
KONTAKT DIN LOKALE FORHANDLER: ESBJERG I.M. Jensen & Bache 75 14 40 11 GLOSTRUP Iveco København 44 57 05 90 HERNING Thybo Biler 97 22 00 11 HILLERØD Era Biler 48 29 95 00 HOLSTEBRO Thybo Biler 96 10 10 10 KOLDING I.M. Jensen & Bache 75 52 06 08 MARIBO Jens E Biler 54 78 18 88 NÆSTVED Næstved Erhvervs Auto 55 77 44 77 ODENSE Iveco Odense 63 95 20 00 RINGSTED Ringsted Erhvervs Auto 57 61 32 32 SLAGELSE Slagelse Erhvervs Auto 58 58 06 58 SVENDBORG Svendborg Motor Co. 63 21 32 32 THISTED Thybo Biler 96 17 23 88 VEJEN LKJ Biler Vejen 76 96 33 33 VEJLE Iveco Vejle 76 42 97 66 AABENRAA HLT Service 74 61 73 32 AALBORG Stiholt Erhvervsbiler 98 15 88 55 AARHUS I.M. Jensen & Bache 87 45 48 48
4
3. SEKTION | Motor & Maskiner | bygge- & anlægsavisen
Ny Ford Transit lanceret i München Fords ingeniører har netop præsenteret den nye Ford Transit, som med den helt nyudviklede EcoBlue dieselmotor kan levere mere power og dynamik, samtidig med den har et forbedret brændstofbrug på op til 10 %. Tekst af Mikkel Weber Sandahl
F
ord Transit er Danmarks mest solgte varebil i både 2015 og indtil nu i 2016. Og sammen med de mindre Transit Connect og Transit Courier, udgør Transit og Transit Custom den mest populære varebils-familie i Europa med i alt 280.000 solgte enheder i 2015. I de første tre måneder af 2016 er der blevet solgt i alt 50.100 Transiter, hvilket svarer til en stigning på 15 % i forhold til samme periode sidste år. Med en imponerende markedsandel på 24,2 % ifølge Bilstatistik.dk af det totale danske varebilsmarked i april måned, sætter Ford samtlige konkurrenter til vægs. 2.0 EcoBlue dieselmotor er Fords nye stjerne Den helt nyudviklede EcoBlue dieselmotor leverer mere power og dynamik og har samtidig et forbedret brændstofbrug på op til 10 %. Alligevel er den stærkere end forgængeren og leverer mere moment over hele omdrejningsskalaen. Den helt
nyudviklede 2.0 EcoBlue dieselmotor, som med tiden vil finde vej til andre Ford-modeller, gør sig især bemærket på acceleration, hvor den vil opleves væsentlig hurtigere end forgængeren. Motoren leverer ikke blot et højere moment end den udgående 2.2 liters TDCi-motor, men leverer også forbedret trækkraft ved væsentlig lavere omdrejninger, hvilket giver en mere dynamisk køreoplevelse. Den nye, downsizede motor har været igennem et omfattende testprogram for at sikre, at den møder Fords standarder for langtidsholdbarhed. Motoren har, i udviklingsperioden, været udsat for lidt af hvert i test cyklussen på over fem millioner kilometer, hvoraf de 400.000 kilometer er tilbagelagt af Transit-kunder rundt omkring i verden. Det er blandt andet på den baggrund, at Ford har hævet serviceintervallet fra 50.000 til 60.000 km (eller to år) og
2.2 TDCi-motor. De tilsvarende tal for Ford Transit Custom er henholdsvis 16,4 km/l og 157 gram CO2/km, hvilket igen er 10 % bedre end den udgående motor.
dermed kan Ford tilbyde et af de skarpeste serviceintervaller på varebils-markedet. – Vores udfordring var, at gøre vores bedst sælgende varebil bedre på stort set alle parametre – billigere i drift, stærkere, mere miljøvenlig, mere støjsvag, mere sikker, uden på nogen måde at kompromittere den holdbarhed, Transit-kunder forventer. Og jeg synes vi er lykkedes ganske godt med den nye Ford Transit og den nye Ford Transit Custom, siger chefen for Fords kommercielle køretøjer i Europa, Pete Reyes. Kvik og dynamisk køreoplevelse Fords ingeniører har benyttet helt nye materialer og den allernyeste teknologi inden for turboladning, direkte indsprøjtning, forbrænding, motorarkitektur og lavfriktion i udviklingen af den nye EcoBlue-motor. Det betyder ikke blot bedre ydelse med et lavere forbrug, men er også en væsentlig årsag til, at motoren møder de nye,
– Ford EcoBoost skabte en hel ny standard for benzinmotorer – mindre og mere effektive, med forbavsende ydeevne. Det er samme ambition, der ligger bag udviklingen af den nye EcoBlue dieselmotor, forklarer bestyrelsesformand og direktør for Ford i Europa, Jim Farley.
strengere udledningskrav i Euro VI standarden.
mere dynamisk køreoplevelse i hverdagen.
Den nye motor kommer i tre forskellige konfigurationer med henholdsvis 105-, 130- og 170 hk. Fælles for de tre er et markant bedre bundtræk, med 20 % mere moment til rådighed allerede ved 1.250 omdrejninger/min, hvilket giver en kvikkere og
Der er også pæne brændstofbesparelser at hente. Med auto-start-stop præsterer Ford Transit med den mest økonomiske motorkonfiguration over 15 km/l og 174 gram CO2/km ved almindelig blandet kørsel, hvilket er cirka 10 % bedre end den udgående
Den nye Ford Transit 2-tons med et nyt face-lift og den nye Ford Transit Custom forventes til Danmark hen over sommeren. Begge Transitmodeller fås i en bred vifte af konfigurationer, både når det kommer til chassis-type, højde og længde. Alle Ford Custom leveres med forhjulstræk, mens den store Transit kan fås med både forhjulstræk og baghjulstræk. Dem store Transit kan også fås med firhjulstræk fra begyndelsen af 2017.
Webasto sørger for optimalt klima i din varebil – både for chauffør og i varerummet ■
Økonomisk og effektiv opvarmning af varerummet - for at en ensartet og konstant temperatur sikres
■
Velegnet til transport af temperaturfølsomt gods f.eks. maling og blomster
■
Varerne holdes frostfri selv ved meget lave temperaturer
■
Programmerbar temperaturstyring - temperaturen kan holdes konstant på forprogrammeret temperatur
■
Luftvarmeren installeres nemt og hurtigt
■
Flere muligheder for nem betjening, vælg den løsning som passer til dig og dit behov
Yderligere information findes på webasto.dk
Webasto-annonce_B266xH350_Bygge og Anlægsavisen_2016..indd 1
6/9/2016 1:00:38 PM
MultiOne har multi-mange fordele Fra 12 til 78 hk Op til 3,4 m løftehøjde Robust Kompakt og smidig Brugervenlig 11-punkts joystick Teleskoparm Parallelføring Hurtigskift af redskaber Ca. 180 redskaber Stor løfteevne Høj sikkerhed Komfortabel Meget for pengene Fleksibel finansiering Lokal service
Kvissel Smede- og Maskinforretning · Hørmestedvej 335 · 9870 Sindal · Tlf.: 98 48 44 33 Flovlev Maskinforretning A/S · Hovedvejen 73 · 7790 Thyholm · Tlf.: 97 87 10 59 Agrotek A/S · Lupinvej 15 · 9500 Hobro · Tlf.: 27 77 47 32 Herning Skov Have og Park ApS · Fyrrevej 14 · 7400 Herning · Tlf.: 97 12 91 11 Motorcentrum A/S · Stagehøjvej 5 · 8600 Silkeborg · Tlf.: 86 82 54 33 Vemas A/S · Islandsvej 9 · 7100 Vejle · Tlf.: 75 82 46 11
MODUL-SYSTEM VI INDRETTER DIN SERVICEBIL!
Hvidovre: 70 25 21 60, info@modul-system.dk
VIDITETSVE N LIK
www.business-reklamebureau.dk 4043
LE
LIG
P P P P P P P P P P P P P P P P
A SIN G
JMJ Brørup ApS · Fårevej 40, Hjortlund · 6760 Ribe · Tlf.: 30 71 31 58 Heden Maskinforretning · Damtoften 1, Heden · 5750 Ringe · Tlf.: 62 66 12 30 Dianalund Motor ·Ventemøllevej 51 · 4293 Dianalund · Tlf.: 58 26 58 56 Egedal Maskin Center · Kirkebakken 17 · 3670 Veksø Sjælland · Tlf.: 47 17 01 21 MF-maskinservice · Skallegårdsvej 4 · 4700 Næstved · Tlf.: 24 46 04 87
www.modul-system.dk
www.volkswagen-erhvervsbiler.dk
Vi ved, hvad 1 m3 grus vejer. Både i tør og våd tilstand.
Vi er et ErhvervsCenter. Ikke bilsælgere. Vi er eksperter i individuelle transportløsninger. Det bliver man kun, hvis man sætter sig ind i den hverdag, bilerne skal fungere i. Og råder over markedets bredeste modelprogram. Vær sikker på, at vi gør begge dele.
Fiat med
NY DUCATO. NÆSTE GENERATIONS KØRENDE KONTORER
_BEDST SÆLGENDE I EUROPA
_vognbane assistent*
_Radio med bluetooth**
_bak kamera*
_motor og kabine varmer**
FIAT DUCATO HAR ALTID VÆRET GODT KØRENDE, NÅR DET GÆLDER ARBEJDSGLÆDE BAG RATTET. OPLEV DEN HOS DIG. Og nu ruller Europas bedst sælgende varebil ud med endnu bedre teknologi, klassens laveste brændstofforbrug på op til 17,2 km/l og en lasteevne på op til 2 tons. Den nye generation Ducato er desuden forkælet med lækkert standardudstyr som radio med bluetooth og motor- kabinevarmer med timer. Alt sammen noget, der gør din varebil til noget nær den perfekte arbejdsplads. Oplev den nye Ducato i din egen virksomhed, når det passer dig. Send en SMS til 1272 med teksten ”Ducato”. Så finder vi et tidspunkt, hvor vi lægger vejen forbi og præsenterer dit nye komfortable kontor.
FIAT DUCATO. EN NY GENERATION PÅ ARBEJDSMARKEDET. * Ekstraudstyr. ** Gælder ikke Combinato 30
D
- F
www.fiatprofessional.dk
indsæt forhandler navn her
Brændstoføkonomi ved blandet kørsel: 15,9-11,9 km/l. CO2 udledning: 165-222 g/km.