BOA #6, Sektion3

BYGGEPLADSEN Nr. 6 | Oktober 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

3

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

INDHOLD

Test af Milwaukee M18 Fuel multiværktøj ”Leverer de hurtigste snit med de laveste vibrationer”: Sådan lød det ved lanceringen af Milwaukees nye multiværktøj i M18 Fuel-serien, der er udviklet til at forbedre batterikvalitet og -levetid markant. Vi har bedt tømrermester Jan Peter Hartmann fra Smørum om en vurdering direkte fra byggepladsen.

Læs artiklen på side 2

Overraskende vinder af Årets Varebil 2022 Det blev den lille Renault Kangoo der høstede pointene, da Årets Varebil 2022 blev kåret. Måske fordi den lille franskmand diskede op med en genial detalje, der ikke er at finde hos nogen af konkurrenterne.

Læs artiklen på side 6

”Sikkerhed er i høj prioritet på vores kurser” Håndværker-overnatning: Årets Tømrer 2021 checker ind Stigende efterspørgsel på kost og logi i en god kvalitet til fornuftige priser er baggrunden for, at Vejle Center Hotel er begyndt at tilbyde skræddersyede håndværkerovernatninger. Vi lod tømrersvend Mark B. Ravn fra Bork & Burkal tage et smut til Vejle for at prøve oplevelsen af.

Læs artiklen på side 16

Hos AMU-Vest i Esbjerg er det målet at bidrage til en stærk sikkerhedskultur, og sikkerhed bliver derfor indarbejdet i rigtig mange af de kurser, som AMU-Vest udbyder.

Det fortæller Kenneth Bertelsen, som er teamleder og underviser i Stilladsafdelingen.

Læs artiklen på side 4

2

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Test af Milwaukee M18 Fuel multiværktøj

”Leverer de hurtigste snit med de laveste vibrationer”: Sådan lød det ved lanceringen af Milwaukees nye multiværktøj i M18 Fuel-serien, der er udviklet til at forbedre batterikvalitet og -levetid markant. Vi har bedt tømrermester Jan Peter Hartmann fra Smørum om en vurdering direkte fra byggepladsen.

Tekst af Martin Rønberg

I

marts i år lancerede Milwaukee den nyeste generation af multiværktøjer i form af Milwaukee M18 Fuel FMT, der som del af M18 Fuel-serien har fået skruet ekstra op for batterikvalitet og -levetid i forhold til tidligere modeller.

Værktøjet blev først og fremmest lanceret med lovning på at levere ”de hurtigste snit med de laveste vibrationer”, som der stod i pressematerialet. Og det er faktisk ikke helt ved siden af, hvis man spørger tømrermester Jan Peter Hartmann, der står i spidsen for Smørum-firmaet J. P. Hartmann & Co.

– Alt i alt er det et fremragende værktøj, der får plusser med thumbs up næsten hele vejen rundt fra mig, slutter han af.

cist, og jeg synes ikke, at jeg får problemer med hvide fingre, hvilket ellers ofte sker med de her vibrerende værktøjer. Multiværktøjet er lidt stort, men ligger rimelig godt i hånden, når batteriet er sat på.

Milwaukee M18™ FUEL™ FMT: Batteritype: Li-ion Inkluderet: 2 x M18 B5 Batterier, M12-18 FC Lader, HD Box− Omdr. ubelastet (omdr./min): 10,000 - 20,000 Spænding (V): 18 Svingningsvinkel venstre/ højre (°): 2.1 Vægt inkl. batteri (EPTA) (kg): 1.9 (M18 B5)

– Det er et fremragende værktøj til blandt andet spjældopgaver, eller hvor der ikke lige er 220 V til rådighed, hvor man lige hurtigt skal kunne komme ind og rette noget, og jeg har prøvet det på både gips og træ. Og igen: Der er meget power på og rigeligt strøm på til at lave opgaverne.

Fremragende til blandt andet spjældopgaver Bygge- og Anlægsavisen bad ham i starten af september om en vurdering af multiværktøjet, og efter et par ugers daglig brug ude på byggepladsen er dommen klar:

Adapter giver nyt liv til gamle klinger Noget af det, Jan Peter Hartmann særligt har hæftet sig ved, er, at multiværktøjet kommer med en adapter, så man også kan bruge sine klinger fra andre mærker. Dermed behøver man ikke at kassere klinger, der stadig fungerer fint.

– Multiværktøjet er rimelig nemt at styre, det skærer præ-

– Montageskruen med det store hoved, som fandtes i det gamle

sæt, savner jeg dog. Og den, der findes i det gamle sæt, passer ikke til den nye maskine. Det værende sagt er det meget enkelt lige at skifte klingerne ud, og det er fedt, at tilbehøret bare kan sættes på og afmonteres uden brug af værktøj.

Meget pålidelig Li-ion batteriteknologi Multiværktøjet er som nævnt en del af M18 Fuel-serien, der nu omfatter mere end 190 el-værktøjer på samme batteriplatform.

Og den ekstra batterikvalitet i

serien er noget, der kan mærkes fra første dag, påpeger Jan Peter Hartmann: – Det er fremragende teknologi, der holder længe og er meget pålidelig, og det er vigtigt, for det giver færre ladninger.

ARBEJDSLAMPE LXT® DEADML814

• 12 stk. LED pærer • Max lumen 3000 lm • Max højde 224 cm

4

ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Gode kunderelationer handler også om de rigtige maskiner Hos LT Maskinudlejning har man nu investeret i Komatsu maskiner fra Scantruck A/S. De i alt fem læssemaskiner har fået en meget positiv modtagelse af udlejningskunderne. kombineret med en Stage V motor med lave emissioner, et kompakt design der ikke går på kompromis med førerens komfort samt et højt sikkerhedsniveau er de allerede blevet et sikkert hit hos det sjællandske udlejningsfirma.

Når man lever af gode kunderelationer, gælder det om at holde sine kunder glade. Det ved de alt om hos LT Maskinudlejning i Havdrup nær Roskilde, hvor de dagligt hjælper deres kunder med at finde de rigtige entreprenørmaskiner til deres projekter.

Det kræver de rigtige produkter på hylderne, og derfor investerer LT Maskinudlejning løbende i nyt materiel. Nyeste investering er fire Komatsu WA70M-8 læssemaskiner på godt fem tons samt en 12 tons Komatsu WA200-8 læssemaskine.

– Vi har en ligelig fordeling af private og professionelle kunder, som alle går op i at få en maskine, som bare kører og ser ordentlig ud. Ingen gider at leje en maskine, som ser udkørt ud. Især ikke de professionelle kunder, siger Claus Larsen, afdelingsleder i LT Maskinudlejning.

Brugervenlige og høj komfort Trods et væld af maskiner er det et faktum, at der indtil for nyligt ikke stod Komatsu på

Denne fem tons WA70M-8 læssemaskine plus yderligere tre af samme model er sammen med en 12 tons WA200-8 læssemaskine, de første i LT Maskinudlejning, der står Komatsu på, og de er allerede populære, konstaterer afdelingsleder Claus Larsen. nogen af maskinerne i LT Maskinudlejning. Det er der nu lavet om på, og det skyldes ifølge Claus Larsen ikke mindst et nyt ansigt hos Scantruck A/S. – Vi blev kontaktet af deres nye sælger Kenneth Knøfler, som vi har handlet maskiner med før hos hans tidligere arbejdsgivere.

Kenneth er en dygtig sælger med et stort branchekendskab, og vi er ikke bange for at prøve noget

nyt. Så da han ringede og inviterede til en præsentation af vores muligheder med Scantruck, takkede vi ja, og det har vi ikke fortrudt, siger Claus Larsen.

Alle fem fabriksnye Komatsu maskiner blev leveret tidligere på året via Scantrucks afdeling i Ringsted.

– I forhold til andre maskiner er Komatsu noget mere moderne med digitale displays m.m. De

– Vi trængte til at få opgraderet maskinparken, og de nye fems tons Komatsu læssere er kunderne virkelig glade for. De kan løfte en del, og så kan de lige nå op og læsse en lastbil. Vores nye Komatsu WA200-8 er også meget populær. Vi nåede kun at have den hjemme i små to timer

til at installere en gps og klistre vores navn på den, før blokvognen stod klar til at bringe den ud til en kunde, konstaterer Claus Larsen og fortsætter: – Vi satte vores lid til Kenneth, og han kom med en rigtig god løsning. Vi stolede på ham og hans ekspertise, og det gør vi fortsat. Vores kunder er sindssygt glade for vores nye Komatsu maskiner, og derfor er vi selvfølgelig også glade. Det er nogle stærke maskiner, så de var uden tvivl et godt køb for os som udlejningsvirksomhed, understreger han.

er samtidig meget brugervenlige, og der er en god kørekomfort. Selv om de er avancerede, skal man ikke trykke på 20 knapper for at sætte maskinen i gang, så vi er rigtigt glade for den løsning, som Kenneth fandt til os, siger Claus Larsen.

Meget populære maskiner De fire Komatsu WA70M-8 læssemaskiner kan læsse op i knap tre meters højde og

Deres nye Komatsu WA200-8 nåede kun at være hjemme i få timer, før den blev sendt af sted til første udlejning.

Et år senere: Blandt de meste efterspurgte modeller i Danmark Jøma Lift Teknik har i lidt over et år været dansk eneforhandler af de finske Dinolifte, som hurtigt er blevet populære hos Kolding-liftspecialistens kunder. skabe værdi hos kunden.

Mærket er et godt eksempel på de lifte, vi ønsker at have til rådighed for vores kunder.

Dinolift har slået sit navn fast hos Jøma Lift Teknik, som i 2020 blev eneforhandler af mærket i Danmark. Efter lidt over et år i sortiment er de slidstærke finskproducerede maskiner således blandt de mest efterspurgte lifte hos den koldingensiske liftspecialist, som også har modeller fra Genie, Leguan, Teupen-lifte, IXOLIFT og SG Glaslifte i stalden.

danske klima og de meget forskelligartede opgaver, som vores kunder ønsker løst, siger Jørgen Martinsen, direktør i Jøma Lift Teknik. Han uddyber:

– En af de helt store styrker ved Dinoliftene er, sammen med den store alsidighed som deres portefølje tilbyder, at det er gennemført solide og holdbare lifte, som passer perfekt til det

Har haft Dino i 20 år Hos Citylift i Taastrup har man et særdeles godt kendskab til brandet, da man gennem de sidste 20 år har haft de fleste af Dinomodellerne i vognparken.

– Det har vores kunder også opdaget, hvilket kan mærkes på efterspørgslen. Vi har haft store forventninger til resultatet af samarbejdet med Dino, hvilket er blevet indfriet. Det er vi selvfølgelig meget glade for.

Seneste tilføjelse er en selvkørende Dino 280 RXT-letvægts bomlift med støtteben.

– Den nye model passer rigtigt godt ind i vores sortiment, da den er ideel til opgaver inden for træfældning og skovpleje. Vi har desuden fået en del flere renoveringskunder ind, hvor RXT’eren er meget brugbar, da dens lave egenvægt gør, at den kan køre på havesider hos boligselskaber uden at ødelægge underlaget, siger direktør i Citylift, Rene Olsen og tilføjer: – Dinoliftene er stabile og logisk opbyggede lifte, som kan

Nyt foretrukken mærke hos udlejer Hos Holbæk Lift og Materieludlejning er man også blandt tilhængerne af Dinoliftene.

Således modtog indehaver Jens Peder Pedersen den første Dino XTB 180 II sidste sommer, mens nummer to kom til sammen med en spritny Dino XTB 210 II her i juli. Det har han ikke fortrudt.

– Udover at være meget brugervenlige, så er Dinomodellerne opbygget særdeles godt, så de kan holde til det våde danske vejr og til enhver arbejdsopgave.Som udlejer til både erhverv og private er det vigtigt, at vi kan levere et pålideligt og driftssikkert produkt hver gang, og det kan vi med Dino. Jeg vil gå så langt til at sige, at Dino er blevet mit foretrukne mærke, siger Jens Peder Pedersen, der har været i udlejningsbranchen siden 1981.

Jøma Lift Teknik har de mest populære Dinolifte på lager i Kolding til øjeblikkelig levering.

Herunder last- og trailerlifte, knækarmslifte og retarmslifte i arbejdsområdet 10,5 – 28 meter, hvoraf flere er batteridrevne.

Dinos samlede sortiment er på hele 23 forskellige modeller, som kan bestilles hjem gennem Jøma Lift Teknik.

SERVICELEASING ERHVERV

PROACE ELECTRIC

DIT NYE ELEKTRISKE VÆRKTØJ

SERVICELEASING, ERHVERV FØRSTEGANGSYDELSE:

35.000 KR.

YDELSE PR. MÅNED:

2.995 KR.

Elektrisk forbrug: 250 Wh/km Elektrisk rækkevidde 222,0 km.

Serviceleasing (erhverv) af PROACE Electric MEDIUM kassevogn/enkelt skydedør BASE++ 50 kWh, 136hk, aut. gear og bagklap: Maks. 20.000 km/år. 60 mdr. løbetid. Inkl. service, etablerings- og leveringsomk. Ekskl. grøn ejerafg., forsikring og ekstraudstyr. Positiv kreditgodk. kræves. Samlet betaling: (60 mdr. x 2.995 kr. + førstegangsydelse 35.000 kr.) = 214.700 kr. Alle priser er ekskl. moms. Vi tager forbehold for afgifts- og prisændringer, samt renteforhøjelser. Tilbuddet er kun gældende igennem Toyota Financial Services Danmark A/S og kan ikke kombineres med andre kampagner eller rabatordninger.

6

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Overraskende vinder af Årets Varebil 2022

Det blev den lille Renault Kangoo der høstede pointene, da Årets Varebil 2022 blev kåret. Måske fordi den lille franskmand diskede op med en genial detalje, der ikke er at finde hos nogen af konkurrenterne.

Tekst af Thomas Schiermacher

I

i toppen og gjorde fin figur.

Alle er udformet som traditionelle kassevogne og rækkevidden tilfredsstiller efterhånden selv de største skeptikere.

Den er på optil 330 km (efter WLPT-norm).

alt 14 biler var med i kapløbet om at blive Årets Varebil i Danmark. Bygge& Anlægsavisen var med i juryen, der talte otte motorjournalister. Og vi gav topplacering til Renault Kangoo, der endte som vinderen, selv om den lille varebil endnu ikke fås i en udgave med eldrift.

Traditionel 3. plads Volkswagen tog den sidste plads på sejsskamlen med Caddy Cargo. Her er det traditionelle forbrændingsmotorer og klassiske varebils-dyder, der dominer, mere end smarte løsninger. Dog har Caddy Cargo fordel af lækker personbilsinstrumentering.

At vinderen blev en dieselbil overraskede, men måske udsigten til, at Kangoo inden længe (formentlig i begyndelsen af 2022) introduceres som elbil var en medvirkende årsag til at Kangoo trodsede oddsene og tog sejren.

På 2. pladsen kom ikke én, men hele fire biler. De såkaldte ”firlinger” Opel Vivaro-e, Peugeot e-Expert, Citroen e-Jumpy og Toyota ProAce Electric deler nemlig alt undtagen skiltene på bilerne i deres elektriske varebilsserie og 3. pladsen blev indtaget af Volkswagen Caddy Cargo.

Vinderen! Renault Kangoo vandt Årets Varebil 2022. Foto: Lars Krogsgaard Manglende del gav bonus At Renaults Kangoo høstede point, som en mejetærsker på en sommerdag med solskin, skyldes nok især en ting. En del på bilen, der mangler. Den manglende del er b-stolpen i bilens højre side – og uden

Volkswagen Caddy Cargo endte sokm 3’er i Årets varebil.

Foto: Lars Krogsgaard

den om med skydedør i samme side kan der med åben dør og skydedøren lukket op blotlægges et kæmpe gab hvor der enten kan lastes og losses let fra siden eller monteres reoler eller andet. Samtidig kan sædet lægges ned og det giver mulighed

for at fragte god i hele bilens længde.

Firlingerne på 2. pladsen Firlingerne - Opel Vivaro-e, Peugeot e-Expert, Citroen eJumpy og Toyota ProAce Electric – var ikke uden grund med

Mesters drømmebil kom i finalen, men nåede ikke op på ”skamlen.

Toyota Hilux tog 4. pladsen i finalen. Foto: Lars Krogsgaard

Resten af feltet På 4. pladsen endte Toyota Hilux. Den legendariske pickup ko tidligere på året i en ny version, der i den grad appellerer til entreprenøren, der skal have minigraveren med eller fuldt læs på traileren.

Og 5. pladsen blev kinesiske Aiways U5. Den er egentlig bygget som rummelig person-

bil, men den danske importør har valgt at sælge en varebiludgave. Aiways er ikke bygget som en bil, der tager de tæv en byggeplads giver, men den giver et godt indtryk, er rummelig og brugbare som budbil. Og det tog den altså til finalen i Årets Varebil 2022.

Her er de fem finalister Renault Kangoo Aiways U5 Van Opel Vivaro-e, Peugeot eExpert, Citroen e-Jumpy og Toyota ProAce Electric Toyota Hilux VW Caddy … og her er resten af feltet Ford Mustang Mach E Van Land Rover Defender hardtop 110” Maxus e-Deliver 9 Isuzu D-Max Crew Cab Exclusive

Kinesiske Aiways endte på 5. pladsen med sin van-udgave af den rummelige elbil. Foto: Lars Krogsgaard

DEN HELT NYE MAN TGS OG EN SUVERÆN VAREBIL.

Når arbejdet er en udfordring, men næsten føles som en leg

Er du entreprenør og har din daglige arbejdsgang i bygge- og anlægsbranchen, så kig nærmere på vores entreprenørbiler – uanset om du har brug for en stor lastbil, eller en smidig varebil. De er begge bygget til hårdt arbejde på byggepladsen og kan fragte byggematerialer lige fra 3,5 tons til 32 tons. Oplev dem begge på MAN Entreprenør Tour, som kommer rundt i hele landet.

MAN TGE – forbrug ved blandet kørsel: 13-14,3 km/l. CO2-udslip 184-198 g/km.

8

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Avanceret teknologi skal afhjælpe manglen på kranførere Smart Control fra PALFINGER skal gøre det lettere for mindre rutinerede kranførere at levere det perfekte resultat.

Udviklingen er godt i gang i Østrig og Tyskland.

Tekst af Frank Ulstrup

D

Ud over diverse flådestyringsprogrammer og indbyggede vejesystemer, har man f.eks. præsenteret systemet P-Fold, hvor kranarmen automatisk foldes ud og ind ved et enkelt tryk på en knap. Dertil kommer også førerhusovervågning, der forhindrer kranen i at ramme lastbilens førerhus.

er er mangel på dygtige kranførere i byggebranchen – bl.a. fordi det tager mange år at få den fornødne rutine.

Men nu kommer den østrigske kranproducent, PALFINGER, med et algoritmebaseret system, der kan få den grønne kranfører til et præstere næsten lige så godt, som hans rutinerede kollega.

– Det er alle sammen features, der er med til at sænke barrieren for den nye mand – og samtidig sænke omkostningerne for hans arbejdsgiver i forbindelse

Systemet hedder Smart Control og tilbyder en række funktioner – heriblandt integration af alle hydrauliske udskudsarme og kompensation for armsystemets nedbøjning.

Algoritmen klarer det meste Det betyder på jævnt dansk, at kranføreren bare peger joysticket i den retning, hvor han ønsker krantippen hen.

Og det betyder også, at tippen på trods af hele kramarmens bevægelse, kan følge et nøjagtigt horisontalt eller vertikalt plan.

– Normalt skal man jo justere på to - tre parametre for f.eks. at komme ind gennem et vindue med krantippen. Men med Smart Control sætter man bare kranen til at følge det

horisontale plan, og så klarer algoritmen resten, så olietrykket bliver fordelt korrekt mellem kranens forskellige cylindre, siger Anders Helbo fra Palfinger Danmark A/S. Han fortæller, at systemet er på kraftig fremmarch i bl.a. Østrig og Tyskland – og særligt i virksomheder, hvor lastbiler

og kraner betjenes af forskellige chauffører:

man også døjer med syd for Danmarks grænse, lyder det.

– Årsagen er jo, at det bliver langt lettere at styre begivenhedernes gang – også selvom det er en ny bil og en ny kran, man skal håndtere. Dermed bliver det hele også meget mere fleksibelt, og afhjælper en stor del af den mandskabsmangel, som

Sænker barrierer og reducerer omkostninger Anders Helbo fortæller, at PALFINGER gennem de seneste små ti år har udviklet systemer, der sigter mod at gøre det lettere og mere sikkert at håndtere deres kraner.

med skader og ved simpelthen at reducere den tid, det tager at løse en given opgave, siger Anders Helbo.

Han er da heller ikke i tvivl om, at Smart Control funktionerne efterhånden vil blive en branchestandard: – Alt andet i dag er jo baseret på algoritmer og computerkraft, så jeg er overbevist om, at det også har sin berettigelse her, hvor ulykker både kan have store menneskelige og økonomiske omkostninger, lyder det.

SERVICE KVALITET SIKKERHED

INDDÆKNING AF DIN PLATFORM GIVER BEDRE ARBEJDSMILJØ LÆS MERE PÅ WWW.PLATFORM.AS

Byggeanlægsavisen_nov2020.indd 1

16/09/2021 10.32

10 ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

”Sikkerhed er i høj prioritet på vores kurser” Hos AMU-Vest i Esbjerg er det målet at bidrage til en stærk sikkerhedskultur, og sikkerhed bliver derfor indarbejdet i rigtig mange af de kurser, som AMU-Vest udbyder. Det fortæller Kenneth Bertelsen, som er teamleder og underviser i Stilladsafdelingen.

Tekst af André Hänsche Nielsen

S

AMU-Vest styrker håndværksvirksomhederne med ny viden Ifølge Kenneth Bertelsen, er udfordringen for erhvervsuddannelserne at de i mange år er blevet talt ned, mens de gymnasiale og akademiske uddannelser er blevet talt op. I den seneste tid har det billede ændret sig lidt, men det kræver en indsats at tiltrække de unge til håndværksfagene.

ikkerhed fylder mere og mere på de danske byggepladser, og det er i alle brancher. Som led i den udvikling, indarbejder uddannelsesinstitutionen AMUVest sikkerhed i alle mange af sine kurser. Kenneth Bertelsen, teamleder og underviser i Stilladsafdelingen hos AMU-Vest, fortæller at reelle sikkerhedskurser bliver udbudt af AMU-Vest, men at sikkerhed generelt er høj prioritet i AMU-Vest’s kurser.

– Vi vil gerne skabe en sikkerhedskultur, for det er ikke ret mange steder, man får lov at arbejde uden at tænke på sikkerheden. Der er andre krav nu end tidligere. Der kommer flere og flere dokumenter, og man skal være sikker på hvad man går ind til. Man bliver nødt til at imødegå risici.

– I vores kurser indgår der et sikkerhedsmodul, hvor vi forsøger at give kursisterne viden om de forskellige dokumenter.

Det er særligt APV (Arbejdspladsvurdering), PSS (Plan for Sikkerhed og Sundhed) og risikovurdering. Vi taler meget faldsikring, højderedning og hvilke løsninger der er på markedet, eksempelvis rækværk.

– Generelt skal vi indarbejde den tankegang, at man skal

skåne sig selv mest muligt. Der er visse krav, der modsiger det, såsom at man skal være effektiv.

Nogle arbejder jo på akkord.

Vigtigt med løbende efteruddannelse i dagen byggebranche For at leve op til de stadigt højere standarder for sikkerhed og andre krav på en byggeplads, tilpasser AMU-Vest hele tiden sine kurser. Rent konkret fortæller Kenneth Bertelsen, at de er ved at revidere stilladsuddannelsen, så den passer bedre

til lovgivningen. Og teori om hvordan, man håndterer mennesker, er også blevet en vigtig del af undervisningen på mange kurser – især hvis man skal være sjakbajs og være ansvarlig for en hel byggeplads.

– Man kan læse sig til en masse teori, og udstede ordrer på byggepladsen. Men jeg synes det er bedre at lære noget hands-on, så man får større forståelse for hvad der foregår på byggepladserne.

Hvis man har været ude og arbejde nogle år, og gerne vil noget

mere, kan man læse en overbygning senere. Så kan man f.eks. læse til bygningskonstruktør.

– Det vil være bedre at have en praktisk tilgang til det, at man har haft hænderne nede i tingene først. Der er stor forskel på hvordan man anskuer verden - en ting er teori, noget andet er praksis. Så hvis de unge vil noget inden for byggeri, er det en fordel at de tager en erhvervsuddannelse først, og så kan de altid læse til ingeniør senere og lære teorien.

– AMU-Vest laver messer, hvor vi reklamerer så meget vi kan for vores uddannelser. Vi bruger de sociale medier for at nå de unge, selvom det kan være svært at følge med, da der hele tiden opstår nye sociale medier.

Generelt henvender AMUVest’ uddannelser sig ikke til de helt unge. Man efteruddanner personer, der mangler papir på deres kompetencer eller måske ønsker at specialisere sig inden for et nyt brancheområde, og inden for f.eks. stilladsarbejde uddanner de folk i spændet 18 til 50 år, da det kræves, at man er uddannet for at arbejde på stillads og at man er fyldt 18 år.

Men en udfordring er, at arbejdsløsheden er lav inden for bygge- og anlægsbranchen, så det er svært at finde folk der vil på kursus.

– De eksisterer ikke, for de er i arbejde. Lige nu er det svært for

alle at rekruttere, både til job i virksomhederne og til kurser hos os. Virksomhederne skriger på arbejdskraft, da man har uddannet for få til erhvervsuddannelserne. Alle der kan arbejde, er i arbejde.

Teamleder, Kenneth Bertelsen Uanset hvad, er det vigtigt for Kenneth Bertelsen og AMUVest at deres kursister får en god oplevelse.

– De skal have en oplevelse af at gå hjem med noget, noget de kan bruge. For at få det, er det vigtigt at forventningsafstemme inden kurset starter. Et godt kursus er et der har et godt fagligt indhold og som passer til målgruppen. Vi plejer at møde kursisterne på en rigtig god måde, og de føler sig klogere på det de har brug for at vide noget om, når de er færdige.

27m

Løfte kapacitet: 1.000kg

PB270-24 4x4

L X B X H 599 X 248 X 337cm Vægt: 26.890kg

100 %

ELECTR

IC

19m Holland HL-190 SG Løfte kapacitet: 550kg

22m Magni ES2223RTP Løfte kapacitet: 750kg

10m Snorkel SL26RTE Løfte kapacitet: 680kg

100

% EL

ECTR

IC

HYBRID

100 %

ELEC

TRIC

L X B X H 467 X 200 X 276cm Vægt: 9.170kg L X B X H 379 X 213 X 170cm

L X B X H 495 X 246 X 300cm

Vægt: 3.450kg

Vægt: 13.400kg

STEINESS

LIFTCENTER

Tlf 4335 0110 • www.steiness.dk Udlejning via lift- og materieludlejninger i Danmark og Sverige

Priser fra

DKK 550,• 1 overnatning i standardvær.

• Stor morgenbuffet • Madpakke Se mere på

Hotelovernatning til dig på farten

danske-hoteller.dk/ophold /til-dig-paa-farten

Danske Hoteller byder indenfor...

Vi tilbyder også

Hotelovernatning til håndværkere m.v.

Møder og konferencer

Har du tit arbejdsopgaver rundt om i landet? Og har du behov for overnatninger i den forbindelse?

24 hoteller i Danmark

Vores 24 hoteller og kroer, placeret rundt om i landet, ser frem til at byde velkommen. Vi sørger for en skøn seng, dejlig mad og ønsker I madpakke inkluderet, er det også en mulighed. Nogle af vores hoteller tilbyder endvidere faciliteter såsom wellness, fitnessrum og fri afbenyttelse af pool m.v.

Kontakt hotellet direkte, og hør hvad vi kan tilbyde netop dig og din virksomhed.

Hotel Phønix

Hotel Hjallerup Kro

Hotel Søparken

Se vores mange hoteller på danske-hoteller.dk/om-danske-hoteller/vores-hoteller

Dronninglund Hotel

Hotel Limfjorden

Golf Hotel Viborg

Hotel Vildbjerg Hotel Falken

Hotel Ringkøbing

Hotel Medi Hotel Årslev Kro

Hotel Juelsminde Strand Hotel Ansgar Kryb i Ly Kro Hotel Norden Hotel Dagmar Nørherredhus Hotel

Hotel Postgaarden

Hotel Vissenbjerg Storkro

Vores hoteller ligger naturskønt tæt på sø, skov, hav og strand – og nogle med bynærhed. Hygge og nærvær er nøgleord, og vi gør vores bedste for at levere en topoplevelse. Vi elsker at have gæster og ønsker, at I skal føle jer velkomne. Hver gang.

Priser Dagsmøde fra kr. 345,- til 525,Kursusdøgn fra kr. 1.195,Flere priser og øvrig information på vores hjemmeside danske-hoteller.dk/konference

Hotel Marina

Østergaards Hotel

Hotel Lynggården

Danske Hoteller A/S

Hotel Menstrup Kro Hotel Vinhuset

D

E

14

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Test af Blåkläders Elite Sikkerhedssko:

Komfortable, lette og sikre En håndværker går 80 millioner skridt i løbet af sit arbejdsliv. Derfor er gode og behagelige sikkerhedssko mindst lige så vigtige for den moderne håndværker som boremaskinen og tommestokken. Derfor har vi sat os for at teste Blåkläders Elite Sikkerhedssko.

Det blev vores murer Kasper Tjagvad, der har fået fornøjelsen af at teste de nye sikkerhedssko.

Tekst af Alexander Tengbjerg

S

ikkerhedssko… Vi kender dem alle sammen og de færreste af os har et godt forhold til de ufleksible hælegnavere og tåklemmere. Deres formål er at beskytte håndværkerens fødder, men i bestræbelserne på at sikre mod alverdens murbrokker og tabte boremaskiner, har man måske glemt komforten. For en håndværker får tilbagelagt mange skridt i løbet af en dag, især på de store byggepladser, hvor skridttælleren uden problemer når de 20.000. Ifølge Blåkläder går en håndværker i gennemsnit 80 millioner skridt i løbet af sit arbejdsliv. Det er rundt regnet 64.000 km, hvilket svarer til at en dansk håndværker spadserer fra København til Rom og hjem igen 20 gange. Så skulle man støde på fordommene om dovne håndværkere kan man jo roligt fremhæve de statistikker.

Skoene efter en måned Efter nogle uger tager vi igen fat i Kasper. For nogle sko skal gås til og andre vil med tiden gnave og afsløre deres manglende kvalitet. Men for Kasper var dommen uændret. Vi talte med ham mens han var i gang med at istandsatte et fint stråtækt bondehus. Her skulle han blandt andet lægge et muret gulv, der ville kunne pryde forsiden i ethvert designmagasin:

Derfor kan man også sige at behagelige sikkerhedssko hører til blandt håndværkerens vigtigste redskaber. For den gode sikkerhedssko skal både være komfortabel og yde tilstrækkelig beskyttelse. Heldigvis har sikkerhedsskoene gennemgået en revolution og de store byggemarkeder har skoafdelinger, der næsten kunne forveksles med en smart Nike-store på strøget.

Svenske Blåkläder mener selv, at de er frontløberne indenfor denne revolution og har derfor indvilliget i at lade vores hårdtarbejdende og aktive murer Kasper Tjagvad, prøve en af deres flagskibssikkerhedssko: Blåkläder Elite sikkerhedssko S3.

Ifølge Blåkläder er der brugt mange ressourcer på at skabe en sko, der er ergonomisk og åndbar, så man foruden en behagelig sko også undgår de sure fødder, der gør enhver skurvogn til et sandt helvede. Hertil har den en skridhæmmende og SRC godkendt ydersål, der samtidig er vandafvisende og olieresistent. Tåværnet er i aluminium så vægten holdes på et minimum, men med en sikkerhedsklasse S3, kan den klare det meste byggepladsen kan kaste efter ens stakkels tær.

Ligner en arbejdssko, føles som en fritidssko Flere sikkerhedssko ligner efterhånden lette og smarte sneakers. Det er ikke tilfældet her.

Det er stadig en sikkerhedssko!

fast, men de føltes ikke som sikkerhedssko, tværtimod var de mere behagelige end de fleste fritidssko.

Men ifølge Kasper er det kun udseendet, der lugter af arbejde: – De er ekstremt lette og helt utrolig behagelige. For at sige det lige ud af posen, så har de

været helt uundværlige under de lange arbejdsdage. Jeg har aldrig haft noget fodtøj som dem her. Jeg har især været glade for dem når jeg har arbejdet på tag. Man stod godt

– De er lette og fleksible og jeg kan godt lide, at man ikke prøver at skjule, at det er sikkerhedssko. Det er et arbejdsredskab, men det betyder ikke, at de er grimme. Jeg kan godt lide designet og vi håndværkere vil jo også se godt ud, så det er rart når man ikke skal gå på kompromis med ens praktiske sans og forfængelighed. Jeg har nok også mere krudt i røven end de fleste.

Jeg kan bare ikke sidde stille, så et par gode sko er helt uundværlige for mig, griner Kasper.

– De er stadig helt fantastiske.

I bruger ikke karakterer i avisen, men hvis jeg skulle give dem en, ville det være 12-tal.

De er virkelig i top, fortæller Kasper, der viser et par støvede sko frem, der vidner om at de allerede har set lidt af hvert. Systemet til at stramme og løsne (FreeLock lukkesystemet) har også været fint. Jeg har tidligere oplevet at den slags hurtigt kan gå i stykker kontra de gammeldags snørebånd, men det også kunnet overleve min dagligdag, siger Kasper med et glimt i øjet og afslutter: – De er kort og godt behagelige og kvaliteten er i top. Jeg kan virkelig anbefale dem og de har

den sidste måneds tid været en god følgesvend på mine mange forskellige arbejdsopgaver.

Tekniske specifikationer: Serie: Blåkläder Elite Køn: Unisex Pasform: Bred pasform Certificering: EN ISO 20345 (Tåværn), EN 61340-5-1 (ESD) Fodtøj Egenskaber: Skridhæmmende - SRC godkendt ydersål, Vandafvisende, Olieresistent ydersål - ORO, ESD godkendt (0,1 MΩ til 35 MΩ) Tåværn: Aluminium Sømværn: Fiber Funktionalitet fodtøj: Med sikkerhed, ProNose, Stigegreb Sikkerhedsklasse: S3 Udvendigt materiale: Microfiber For: Polyester Indlægssål: PU, Tekstil Mellemsål: PU Ydersål: Gummi

LANDSDÆKKENDE UDLEJNING AF MATERIEL RENTAL

ACCESS

MODULE

Materiel til bygge, anlæg, jordarbejde, grønne områder, håndværktøj, el, varme, luft og hejs.

Alle typer lifte op til 58 m, speciallifte, liftvogne og professionel opmåling.

Moduler til mandskab, kontor, beboelse, modulbyer letvogne og containere.

OPRET DIG PÅ LOXAM.DK OG FÅ OVERBLIKKET Se nettopris

Bestil

Se kontrakter

Aalborg x 2

Se placering Nov 2021

Få glæde af Danmarks største flåde med flest afdelinger

Afmeld

Se faktura

LOXAM I DANMARK

Viborg

Herning x 2

Aarhus x 3 Hillerød Frederikssund Holbæk

Esbjerg

Kalundborg

Fredericia x 2 Odense

Nordhavn

Roskilde

Slagelse

Glostrup

Karlslunde x 2

Køge x 2 Bårse

Sønderborg Sakskøbing Rødby Havn

VI HAR FOKUS PÅ KVALITET, SIKKERHED, MILJØ OG ANSVARLIGHED

NYT LIFT KATALOG

16 ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Håndværker-overnatning:

Årets Tømrer 2021 checker ind Stigende efterspørgsel på kost og logi i en god kvalitet til fornuftige priser er baggrunden for, at Vejle Center Hotel er begyndt at tilbyde skræddersyede håndværkerovernatninger. Vi lod tømrersvend Mark B. Ravn fra Bork & Burkal tage et smut til Vejle for at prøve oplevelsen af.

Tekst af Martin Fogt Pollas Rønberg

D

er er få ting, der er så vigtige for starten på arbejdsdagen som en god nats søvn og et godt måltid mad. Og er man håndværker med opgaver langt væk hjemmefra, er tid og tilgængelighed også væsentlige faktorer, når ugen skal planlægges. Det har man de senere år oplevet på Vejle Center Hotel, hvor stadigt flere håndværkere på farten checker ind i forbindelse med opgaver, der strækker sig over flere dage.

Samlet fast pris for overnatning og mad – Det begyndte for alvor at gå stærkt sidste efterår, da vi startede op efter nedlukningen.

Vi fik mange henvendelser fra firmaer, der havde behov for at indkvartere deres medarbejdere på grund af større projekter. Vi har blandt andet en fast kunde, der har base på Sjælland og

”Et super fint koncept, som rammer et godt niveau for forholdet mellem pris og kvalitet.”

– Tømrer Mark B. Ravn fra Bork & Burkal laver asfaltarbejde. Til at starte med bookede de sig ind, fordi de arbejdede i nærområdet, men de er nu blevet så glade for os, at de bruger os som base, også selv om opgaverne ligger længere væk.

Det fortæller hoteldirektør Gitte Habekost Koch, der står i spidsen for Vejle Center Hotel.

Hun suppleres af receptionschef Jesper A Sørensen: – Noget som det, som går igen hos mange, er ønsket om en samlet fast pris for overnatning

og mad, fordi det gør det nemmere at budgettere med. Vi satte os derfor ned og begyndte at brainstorme. Vi kom frem til det, vi nu kalder en håndværkerovernatning, som omfatter overnatning, middag og morgenmad i én samlet pakke, så det bliver så nemt som muligt for firmaerne.

Spændt på oplevelsen For at få et indtryk af, hvordan håndværkerovernatningen passer til en almindelig håndværkerhverdag, har Bygge- og Anlægsavisen fået kyndig hjælp af tømrersvend Mark B. Ravn fra Bork & Burkal i Kolding. Firmaet har i starten af september vundet titlen som Årets Tømrer 2021 i kategorien 10-19 ansatte ved det store gallashow Årets Håndværker i Cirkusbygningen i København.

– Jeg har tidligere arbejdet i et andet firma, hvor vi skulle køre

ANNONCE 17

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

langt og indimellem overnattede i skurvogn ved byggepladsen. Og selv om det selvfølgelig er praktisk, er det også meget skrabet og ikke ligefrem, hvad jeg ville kalde hyggeligt. Så jeg har været rigtigt spændt på at opleve hotellet, lyder det fra Mark B. Ravn.

Indbygget Chromecast Hans overnatning blev booket et par dage i forvejen, og på selve dagen – en grå og blæsende september-torsdag – rullede han ind på den store gratis p-plads foran hotellet i firmaets varebil ved 19-tiden. Han fortæller: – Da jeg ankom, skulle jeg lige lede efter en god plads til varebilen, for den er stor og kunne kun akkurat være inden for stregerne. Men der var heldigvis masser af ledige pladser at vælge imellem, så det gik hurtigt. Jeg blev taget godt og venligt imod i receptionen, selv om der var meget travlt den aften, og selve værelset var rummeligt med både skrivebord og dobbeltseng, fortæller han og fortsætter: – Et kæmpe plus var, at fjernsynet på værelset havde indbygget Chromecast, så jeg kunne streame fra min mobil i stedet for at skulle nøjes med at se på iPad’en. Jeg har ikke oplevet et hotel med Chromecast før, så det var jeg meget positivt overrasket over.

Solide portioner i restauranten I restauranten stod menuen denne torsdag på kalvemørbrad med sovs og kartofler – i

rigelige mængder, som Mark B. Ravn understreger. Netop maden er et af de punkter, som Vejle Center Hotel har haft stort fokus på i forbindelse med håndværkerovernatningerne, forklarer Jesper A. Sørensen:

”Vi lægger meget vægt på, at alle gæster føler sig hjemme.

Hos os er man ikke bare et anonymt værelsesnummer.”

– Hoteldirektør Gitte Habekost Koch – Mange efterspørger en solid middag, man kan blive rigtigt mæt af oven på e n lang arbejdsdag. Det vigtigste er, at det er nogle gode portioner. Han fortsætter: – Vi har gjort os nogle vigtige erfaringer det seneste år. I starten havde vi for eksempel en stor pakke med aftensmad, morgen og frokost inkluderet, og det kunne vi se ikke passede ind i den måde, firmaerne arbejder på. Derfor landede vi på den nuværende pakke med aftensmad og morgenmad, hvor der så er mulighed for, at man får udleveret en færdig morgenmadspakke allerede fra kl. 4:30, hvis man ikke kan nå buffeten mellem kl. 7 og 10.

Mange stamgæster hen over året Gitte Habekost Koch påpeger, at Vejle Center Hotel altid har været gode til at håndtere forretnings-, konference- og

erhvervsgæster, og det giver et godt udgangspunkt for at lave skræddersyede tilbud til håndværksfirmaerne.

– Men det er også vigtigt at understrege, at vi lægger meget vægt på, at alle gæster får sig en hyggelig oplevelse og føler sig hjemme. Hos os er man ikke bare et anonymt værelsesnummer, og vi har netop mange stamgæster, der bliver ved med at komme, fordi her er en god og hjemlig atmosfære. ”Glad for at jeg ikke skulle møde ind tidligt” For Mark B. Ravns vedkommende gik turen fra middagen i restauranten direkte op på værelset, hvor han gik til ro efter at have streamet en film. Fredag morgen stod den så på morgenmad i restauranten, før turen gik videre på arbejde: – Der var en kæmpe buffet med alt, hvad man kunne ønske sig at starte dagen på, så jeg er glad for, at jeg ikke skulle møde tidligt, fortæller han og fortsætter: – Det er alt i alt et super fint koncept og rammer et godt niveau for forholdet mellem pris og kvalitet, hvor man får noget for pengene. Jeg har i hvert fald tænkt mig at sige til mester, at det er sådan noget her, vi skal satse på, når vi får brug for overnatning næste gang.

18

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Willi Becke, næstformand i Malersektionen under DI Byggeri

Malerbranchen som klimadukse Malersektionen under DI Byggeri ønsker at bidrage positivt til at mindske miljøbelastningen i byggeriet. Bl.a. træværk i gamle bygninger kan holde næsten evigt, hvis det vedligeholdes med olie og maling, og samtidig opnås der gode klimagevinster.

Mindre miljøbelastning - en nødvendighed Byggebranchen står for den største miljøbelastning i vores

højere grad, end det sker i dag.

Willi Becke, næstformand i Malersektionen under DI Byggeri udtaler:

samfund, og derfor skal der i højere grad findes nye løsninger. Der skal vedligeholdes, genbruges og upcycles i langt

– Malerne vil gerne bidrage til en mindre miljøbelastning ved f.eks. at vedligeholde træværk i langt højere grad end det sker i

Salg og servicering af alle entreprenørmaskiner

Også andre gevinster kan hentes Ud over vedligeholdelse kan der iflg. Willi Becke også hentes miljøgevinster på mange andre områder:

EvoQuip knusere og sortereranlæg.

Gravemaskiner fra 1.000 - 16.000 kg.

dag. Gammelt træværk er i en bedre kvalitet end nyt træværk og med den rette vedligeholdelse med olie og maling vil de fleste træsorter kunde holde til evig tid. Samtidig er der mangel på skove og træer, og der sker en CO2 udledning ved forarbejdning af træ. Derfor er det et af de absolut mest lavthængende frugter, der kan høstes, og her taler vi om vinduer, døre, rækværker, stern inddækninger mv.

Giant G2200E læsser på ren el.

Industrivej 33 · 4683 Rønnede · Tlf.: 56 71 17 00 cbc@baychristensen.dk · www.baychristensen.dk

– Logistikken på byggepladserne kan forbedres. Flytning af materialer med store miljøbelastende maskiner er ikke optimalt. Der kan arbejdes meget mere med logistik, så materialerne leveres der, hvor de skal bruges frem for at skulle flyttes.

Spild af materialer i byggeriet er samlet set alt for højt – stort set alle kalkulationer opererer med gennemsnitligt 10 % spild. Det må kunne gøres bedre. Emballage på nye byggematerialer kan bestemt forbedres. I malerbranchen har vi i årevis efterspurgt tromler med 500 – 1000 liter spartelmasse frem for 20 kg

spande, som vi betaler miljøafgift for, og som vi efterfølgende afleverer i småt brændbart. Det er ikke god samfundsøkonomi.

Samtidig er der mange andre byggematerialer, der emballeres i plastik eller plastikspande, hvor pap vil være en meget bedre løsning for miljøet.

DI Byggeri Malersektionen Dansk Industri og Dansk Byggeri fusionerede i 2020 og blev til DI Dansk Byggeri. I august 2021 fusionerede DI Dansk Byggeri med DI Byg og blev til DI Byggeri. Malersektionen er som medlem af DI Byggeri en del af Danmarks største byggefaglige fællesskab med ca. 6.100 medlemsvirksomheder inden for byggeri, anlæg og byggeindustri.

Alt i lifte, minikraner og entreprenørmateriel

Ring på 7025 7414 eller skriv på kontakt@mjlift.dk

20

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Når nedrivning bliver til genbrug Et nyt storstilet projekt skal knække koden og når det kommer til at gøre byggeri mere bæredygtigt. Projektet skal udvikle testmetoder, der kan sikre, at elementer fra nedrevne bygninger kan genbruges direkte i nybyggerier. Det kræver nye testmetoder af holderhed og styrke og på DTU Byg er arbejdet i fuld gang.

Tekst af Thomas Schiermache

D

er er en stor bevægelse i gang, når det handler om at genanvende byggematerialer. Måler er selvfølgelig at mindske den miljøbelastning, der kommer fra byggeriet og spare på naturressourcerne.

I dag bliver der allerede genanvendt nedbrudt beton til belægninger og ny-producerede elementer, men den proces kræver meget energi, materialerne skal ofte transporteres rundt, for at blive forarbejdet og det koster på CO2-kontoen.

Men, hvad hvis man kan genbruge byggematerialer af

beton, stål og træ uden at skulle nedbryde dem først. Et nyt forskningsprojekt kaldet BusinessReuse, der er forankret på DTU, skal udvikle nye metoder til at teste og dokumentere kvaliteten i byggekomponenter, man vil genbruge.

– Det vores projekt går ud på at skaffe viden om, hvordan vi udvikler testmetoder, der gør det muligt at genbruge byggematerialerne 1:1. Det vil give det mindste CO2-aftryk, men det er også det allersværeste at gøre, siger Lisbeth Ottosen, professor på DTU Byg og leder af forskningsprojektet.

Vi sporer og genfinder dit stjålne materiel < Skab overblik direkte på din mobiltelefon eller computer < Få besked hvis din bil, din maskine eller dit udstyr skifter position < Vores internationale søgeteam finder de fleste genstande inden for 48 timer GSGroup har fundet over 4000 stjålne objekter siden 1992

gsgroup.dk

man allerede 85 procent af byggekomponenter, men genanvendelsen sker ved at nedbryde dem. Det er sender produkterne ud i en nedadgående spiral.

Lisbeth Ottosen Genbrug af byggematerialer kan give store besparelser på CO2regnskabet. I dag genanvender

Test med lyd og strøm – Det mest CO2-neutrale er jo ikke at bygge. Men sådan kan vi jo ikke tænke. Det næstbedste er at finde måder, hvor vi kan genbruge byggematerialerne direkte, uden forarbejdning og knusning eller lignende, siger Lisbeth Ottosen Ved at udvikle testmetoder, der kan dokumentere byggekomponenternes kvalitet, kan man i stedet genbruge hele bygningsdele.

– Det vi vil er at udvikle testmetoder, der gør at man som bygherre eller entreprenør kan vælge frit mellem at skulle bygge med nye materialer eller genanvende gamle. Det kræver at vi kan dokumentere at de genanvendte materialer er lige så gode, sikre og holdbare som nyproducerede materialer.

Det nuværende system til test af byggekomponenter er baseret på stikprøver. Det er effektivt på nye komponenter, men når man skal teste brugte, er der andre ting at tage højde for.

– De komponenter man kan genanvende, har været udsat for forskellige påvirkninger fra vind og vejr. Derfor kan man ikke

– Det vi vil er at udvikle testmetoder, der gør at man som bygherre eller entreprenør kan vælge frit mellem at skulle bygge med nye materialer eller genanvende gamle.

Lisbeth Ottosen, professor på DTU Byg

bruge stikprøver på dem, siger Lisbeth Ottosen.

Derfor skal de nye testmetoder og klassificeringen af brugte byggekomponenter udføres på en anden måde.

Projektets partnere udvikler i fællesskab metoderne, der bliver baseret på ikke-destruktive undersøgelser. I stedet tester man de enkelte komponenter med ultralyd og strøm, for på den måde at afdække komponenternes styrke og holdbarhed.

– Det er metoder, som vi ved virker. De er allerede i brug og det vi gør, er at sende bølger ind – elektriske felter eller ultralyd. På den måde finder vi revner eller svagheder, der kan påvirke bæreevnen og levetid og ud fra de data skal elementerne

så klassificeres. Det vi skal er at lave matematikken i metoden.

Nyt forretningsområde Et af målene med projektet er – udover CO2-reduktionen – at skabe grundlag for nye virksomheder og forretningsudvikling. En dagsorden, der er højt prioriteret. Med god grund, for i Danmark alene bliver det anslået, at genanvendelse af bygningskomponenter og -materialer kan udgøre ikke mindre en at ville udgøre en nettoværdi på 100-150 mio. euro allerede i 2035.

Der er allerede testforsøg i gang på byggepladser, hvor der rives ned.

Fakta Projektet har fået 10.5 millioner kroner til at udvikle metoderne.

Bag projektet står’ konsortiet bestående af: • Lendager Group • Adsbøll Renovering A/S • Rambøll Danmark A/S • DTU Byg • Dansk Standard • Gate 21 • Center for Små og Mellemstore Virksomheder, Aarhus Universitet • DTU Skylab Kilde: DTU

Vi arbejder for verdensmål nr. 12 Genbrug og genanvendelse P. Olesen har i mere end 50 år haft fokus på genanvendelse og genbrug.

For hver nedbrydning har vi en intention om at genanvende og genbruge så mange materialer som muligt, så godt som muligt og har i dag en genanvendelses procent på hele 97%. Vi arbejder hele tiden frem imod bedre genanvendelse af råmaterialerne, så vi samtidig kan opretholde en god cirkulær økonomi.

P. Olesen støtter verdensmål for bæredygtig udvikling

bejde udføre

et – se mere s over hele land

Professionelt ar

P. Olesen A/S mail@p-olesen.dk 75 66 25 00

på p-olesen.dk

22

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

”Vi skitserer opfindelser, som ikke er mulige – endnu” ODIN Engineering har eksisteret i 60 år, men vælger at se fremad, og temaet er derfor: ODIN Engineering frem mod 2081. I den anledning har ODIN udviklet skitser til 12 opfindelser, som ikke er mulige nu, men som ODIN måske kommer til at udvikle en dag. kommet frem til løsningerne, og hvad der mangler af viden og teknologi, før ODIN kan bygge dem.

Man kan dog få et lille indblik her, hvor sløret løftes for en enkelt idé: Affaldsopløser på atomniveau: Maskinen nedbryder affald til atomer. Jo tættere på de grundstoffer, som er i materialet, jo flere er mulighederne for genanvendelse. Åbent hus på Elmedalsvej i Slagelse Hele åbent hus-arrangementet bærer præg af det nørdede maskinbyggerhus, som ODIN Engineering også ynder at kalde sig - lige fra invitation på SoMe til mailinvitationer. Kig forbi virksomhedens hjemmeside og se den fine invitation til åbent hus. Bemærk, at ODIN ikke ønsker sig fysiske gaver, men derimod ser ODIN hellere, at der gives en donation til Kræftens Bekæmpelse til fordel for forskning. En sygdom, som er kommet tæt ind på livet af mange – både som kræftpatient, som pårørende eller kollega.

CEO Mads Strøjer Rasmussen og resten af ODIN Engineering kigger i krystalkuglen.

H

os ODIN Engineering er man ikke som alle andre.

Virksomheden har eksisteret i 60 år. Det er dog ikke dét, der markeres, når den byder kunder, samarbejdspartnere og venner af huset indenfor til reception den 1. oktober.

Temaet for dagen vil nemlig være: ODIN Engineering frem mod 2081. Mads S. Rasmussen, CEO hos ODIN, siger: – Fortiden er hyggelig, men det er fremtiden, der interesserer os mest. Vi har altid set fremad hos ODIN. Fremad mod nye teknologier, innovation og smartere måder at udvikle forretningskritiske maskiner og

løsninger til vores kunder på, som også holder i mange år både teknologisk og mekanisk.

Derfor fejrer vi ODIN’s kommende 60 år, ODIN frem mod 2081, i stedet for at se tilbage.

Altså et kig i krystalkuglen.

Futuristiske opfindelser, som ikke er mulige - endnu Hvordan illustrerer ODIN Engineering så sin virksomhed anno 2081? Slagelsevirksomheden har haft en bred skare af medarbejdere til at bidrage ved en workshop, hvor man i fællesskab fandt frem til 12 futuristiske opfindelser. Disse har verden ikke set endnu, men måske er det løsninger, som ODIN en dag kommer til at udvikle.

Nogle af fremtidsløsningerne eller -opfindelserne fremstår måske en smule vilde, men Mads S. Rasmussen understreger, at ODIN ofte arbejder med vilde ideer som en del af processen for at finde den optimale løsning til vores kunder – Nogen tror måske, at det bare er for sjov, når vi bruger en hel dag på sådan et projekt. Men det er faktisk sådan, vi arbejder til dagligt, når vi udvikler løsninger til vores kunder. Vi samler et stort hold, og rammerne er fri leg. Der er aldrig dumme forslag, og vi bygger videre på hinandens kreative tanker, siger Mads S. Rasmussen og fortsætter:

– ODIN’s mantra er, at det er nemmere at tæmme en vild idé end at få liv i en kedelig idé.

Sådan er det i dag, og sådan vil det også være i 2081. Vi skubber hele tiden til forståelsen af, hvad der er muligt og ikke muligt. Det er i dette spændingsfelt, vi arbejder og trives.

ODIN skitserer samfundsnyttige løsninger De 12 fremtidige løsninger har alle et samfundsnyttigt formål, forklarer Mads S. Rasmussen. Vil man se alle ideer, må man komme til åbent hus hos ODIN Engineering den 1. oktober, hvor de bliver præsenteret. Her kan man desuden blive klogere på, hvordan ODIN er

Affaldsopløser på atomniveau. (Grafik: ODIN Engineering)

LAGERFØRENDE FORHANDLERE I MA KL & E S T . 19 5 6

2445 S – HELT NY MODEL Håndterer 2000 kg på palle Vægt 2550 kg / 2750 med kabine 50 HK - Masser af kraftoverskud Nyudviklet højtrykshydraulik

WWW.SCHAEFFER.DK +45 99 28 29 30

N

I

• • • •

MÅNEDLIG LEASING

Fra 2.740,EKSKL. MOMS Leasing: 7 år – 20 % ud – 20 % rest. Ekstraudstyr kan forekomme på billedet. Der tages forbehold for prisændringer.

N N O V A T I O

Anker Bjerre, Holstebro...................................97421010 Almas Park & Fritid, Aalborg ...........................96330300 A.P. Jørgensen, Ribe ........................................75420977 Farsø Maskinhandel ........................................98633222 Glamsbjerg Maskin Center ..............................64721460 Hans Holm Maskinforretning, Tinglev............74644094 Hansens Auto & Maskinservice, Esbjerg ........ 22537211 Hadsten Maskiner ...........................................26296588 Henrik A. Fog A/S .............................................43966611 Helms TMT-Centret, Herning ..........................99282930 Helms TMT-Centret, Aarhus ............................86109108 Helms TMT-Centret, Ringsted .........................57811100 Maskincenter Roskilde ....................................46367202 Midtdjurs Traktorlager A/S, Nimtofte .............86398480 O. Søndergaard & Sønner, Otterup.................64851102 Sivertsen A/S, Roskilde ..................................4675 5522 Sivertsen A/S, Bornholm .................................56947450 Veggerslev Landbrugs & Maskinservice ApS... 24600050

ON CONSTRUCTI HJÆLPER

DIN KOMPROMISLØSE RIGTIG TUNGT!

NÅR ARBEJDET BLIVER

Kære entreprenør.

Mangler du udlånstanke? ...vi tilbyder gratis udlånstanke til din byggeplads

Levering af olieprodukter til tank i hele Danmark Dag til dag-levering af olie til tank

Automatisk tankovervågning

Udlånstanke - altid olie tæt på dig

Telefonservice døgnet rundt

Du kan ringe til os alle dage, døgnet rundt

70 10 12 34

erhverv@yx.dk

SIKKERHEDSBRILLER

STØVMASKER

HI-VIS SIKKERHEDSVESTE

PERSONLIGT ARBEJDSLYS

VARMEJAKKER / ARBEJDSTØJ ARBEJDSHANDSKER

SIKKERHEDSLINER

OVER

KNÆPUDER

100

VÆRNEMIDLER ...OG MANGE FLERE PÅ VEJ.

FIND NÆRMESTE FORHANDLER PÅ MILWAUKEETOOL.DK