BOA #6, Særtillæg: Nordatlantisk Byggeri by MediaXpress

SÆRTILLÆG OM:

NORDATLANTISK BYGGERI #2

Nr. 6 | Oktober 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

NOR DATLANTISK BYG G ERI

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

Naalakkersuisuts vision og prioritering for bygge- og anlægsprojekter Grønlands minister for Boliger, Infrastruktur, Råstoffer, Justitsområdet og Ligestilling, Naaja H. Nathanielsen, har store ambitioner om større udvikling i Grønland på flere niveauer, og her bidrager bygge- og anlægsprojekter aktivt til visionen. Indlæg af Naaja H. Nathanielsen, Minister for Boliger, Infrastruktur, Råstoffer, Justitsområdet og Ligestilling Bæredygtighed er en rød tråd i regeringen Naalakkersuisuts arbejde, og med god grund. Vi lever i en tid, hvor det at tænke 360 grader rundt om et problem ikke bare er fornuftigt, men bydende nødvendigt. Men hvis man spørger 5 mennesker om hvad bæredygtighed er, risikerer man at få 5 forskellige svar. For der er mange forskellige hensyn at tage, når det gælder bæredygtighed. Der er økonomiske hensyn, menneskelige hensyn, hensyn til naturen, hensyn til kulturen, hensyn til klimaet, hensyn til lokalmiljø og lokalsamfund og så videre. Og det er ikke altid at de områder peger i samme retning. Når det gælder bæredygtighed i forhold til bygge- og anlægsopgaver, er alle de ovennævnte elementer i spil. Og da det offentlige står for en stor andel af aktiviteten i byggebranchen har de politiske prioriteringer en stor rolle for udviklingen på området. Hvis et projekt bliver alt for dyrt, er det ikke økonomisk bæredygtigt. Men den billigste løsning er heller ikke altid den mest bæredygtige løsning. For måske vil en dyrere løsning give mulighed for brug af lokal arbejdskraft eller lokale virksomheder og dermed øge bæredygtigheden på en anden måde. Der skal også tages hensyn til projekternes levetid. Hvis et projekt ikke skal vedligeholdes så ofte, vil det gavne projektets økonomi. Men byggerier der ikke anvender et levende materiale, som træ, kan virke upersonligt hvilket ikke nødvendigvis er godt for bylivet og i øvrigt giver mindre løbende opgaver for det lokale erhvervsliv. Der er derfor behov for at bygge varieret og med forskelligt materialevalg, hvis en by skal gøres mere interessant at bevæge sig rundt i.

Der er derfor mange hensyn at tage og mange dilemmaer at forholde sig til når nye projekter skal besluttes. Et bæredygtighedselement jeg gerne vil sætte mere fokus på, er netop byggeriets betydning for kulturen og bylivet. Jeg ønsker, at der tages mere hensyn til omgivelserne når der bygges. Et nybyggeri vil præge sin by eller bygd i flere generationer og det er derfor vigtigt både at tænke på hvordan en bygning er at bo i og hvordan den ser ud, udefra. Et punkthus kan for eksempel i sig selv være flot, men har man 8 af dem i samme stil kan det have den modsatte effekt. Et andet vigtigt bæredygtighedselement for mig er det lokale erhvervsliv. Jeg finder det vigtigt at der ved planlægning af bygge- og anlægsprojekter gives mulighed for at det lokale erhvervsliv kan deltage lige fra de første planer til det endelige resultat. Et spørgsmål man kunne stille i den forbindelse er, om nyt altid er bedre. Hvis det kan godtgøres, at de bærende konstruktioner er i orden, kan man i bæredygtighedens tegn overveje om man i stedet så skal skrælle alt indhold ud og bygge nyt inden for den gamle ramme. Det vil ikke altid give mening, men nogle steder vil det gøre det ud fra et bæredygtighedsprincip. Derudover handler det også om, at have blikket rettet mod brugerens behov, ikke bare nu og her, men også fremover. Dette gælder for såvel byggeri af f.eks. boliger og institutioner, samt anlæg af f.eks. lufthavne. Når der bygges boliger og institutioner gælder det om at sikre god anvendelighed, samtidig med at byggeriet giver mulighed for nogen fleksibilitet. Byggerier skal gerne kunne bygges til at kunne imødekomme fremtidens behov, i takt med at brugergrupperne ændrer sig.

For anlæggelse af f.eks. lufthavne gælder det samme fokus på god anvendelighed og et udgangspunkt i brugerne, der i dette tilfælde er passagerer, ansatte og operatører. Også her er det af stor betydning, at anlæggene er fremtidssikret. Man skal derfor også turde noget. Man skal tro på, at behovet for anlæggene er til stede også i fremtiden og derfor indrette det derefter. Vi har store ambitioner om større udvikling i vores smukke og store land. Her bidrager bygge- og anlægsprojekter aktivt til visionen. Det nye Isfjordscenter i Ilulissat er et eksempel på et byggeri der bidrager til udviklingen ved at være udvide tilbuddet til turister, udbrede viden om isfjorden og ved at indgå i den omgivende natur på smukkeste vis. Bygningen er i sig selv en oplevelse. Et andet eksempel er opførelsen af over 500 kollegiepladser, der skal understøtte unge i at uddanne sig og give dem gode boforhold undervejs. Dette skal understøtte ambitionen om at øge andelen af uddannede i landet. Fra små til store projekter er der fokus på anvendelighed, materialevalg og indeklima, men også på udførelsesmetoder og fragtforhold. En del af kunsten i Grønland er at skabe brugbare og interessante bygninger på steder, hvor der kan være en række begrænsninger i form af beskedne havneforhold eller mangel på tungt materiel til at løfte og fragte materialerne. Vi er, efter eget udsagn, erfarne i at bygge i arktiske forhold. Og vores viden om at bygge bæredygtigt i Arktis stiger år for år. Herunder også vores viden om og erfaring med at benytte materialer der produceres lokalt. En viden og en erfaring som vi gerne deler med omverden.

Velkommen til Bygge- & Anlægsavisens særudgave om Nordatlantisk Byggeri! Det er anden gang, vi udgiver særtillægget udelukkende med fokus på bygge- og anlægsprojekter på Grønland, Færøerne og Island, og der sker en rivende udvikling i disse år, ligesom der er flere markante projekter i støbeskeen. Det er interessant at se på særlige udfordringer, som gælder her, samtidig med den storslåede og barske natur er en unik kulisse for byggeprojekterne.

N O R D AT

Du kan være med i næste udgave af Nordatlantisk Byggeri!

LANTISK

BYGGER

LANTISK

I #2

N O R D ABYTGGERI

Nordatlantisk Byggeri udkommer næste gang d. 21. marts 2022, og her har du muligheden for at fortælle din historie med fokus på jeres løsninger og know how. – Hvordan kan din virksomhed bidrage til byggebranchen på Grønland, Færøerne og Island? Har spørgsmål eller vil du høre mere om mulighederne for markedsføring i Nordatlantisk Byggeri, så kontakt: Lars Heilmann Projektleder og mediekonsulent Mail: lars@boaa.dk M:+45 22 56 78 94

Nr. 6 | Okt

ober 202

ang | Tlf:

31. Årg j 2021 |

Nr. 3 | Ma

1 | 31. Årg

ang | Tlf:

33 44 55

55 33 44 55

Bygge- & Anlægsavisen finder frem til dig – tegn abonnement! Er du bosiddende på Grønland, Island eller Færøerne, så husk også at du kan tegne abonnement på Bygge- & Anlægsavisen. Skriv til vm@mediaxpress.dk

ANNONCE

NOR DATLANTISK BYG G ERI

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

Vi vil være dobbelt så store Der skal vækstes kraftigt de kommende år. Det er budskabet fra Rambøll Grønland, som siden 1986 har haft kontor i Nuuk og arbejder inden for både byggeri, infrastruktur og miljø. ”Vi ser et stort potentiale og investerer i at blive dobbelt så mange inden for en kort årrække,” siger bestyrelsesformand Bjarne J. Rasmussen. Tekst af Martin Fogt Pollas Rønberg håndtering af spildevand er et vigtigt emne, da der kun er kloakering meget få steder:

Styrket infrastruktur, stigende urbanisering og stærke ønsker om en mere miljørigtig udvikling peger alt sammen på de nye vinde, der lige nu blæser over Grønland. For Bjarne J. Rasmussen, bestyrelsesformand i Rambøll Grønland, efterlader det ingen tvivl om virksomhedens fremtid i landet:

– Kravene fra brugerne og bygherrer stiger, og vi hjælper lige nu kommunerne med spildevandsplaner også på by- og bygdeniveau. Fortætningen i byerne betyder, at infrastrukturen til håndtering af spildevandet skal udbygges væsentligt over de kommende år, forklarer Bjarne J. Rasmussen.

– Vi ser et stort potentiale og satser i de kommende år på kraftig vækst. Vi investerer over en relativt kort årrække i at vokse så meget, at vi bliver dobbelt så mange som i dag, understreger han og fortsætter:

– Mere overordnet ønsker vi samtidig at hjælpe flere af de lokale virksomheder med at finde deres egne ben i bæredygtighedsdagsordenen. Det er noget, vi som virksomhed i forvejen har stor erfaring med, understreger han.

– Alle snakker om bæredygtighed i øjeblikket, men vi ønsker både at bidrage til det grønlandske samfund med konkret byggeteknik og bygninger, der fra starten er tilpasset de mennesker, der skal bruge dem. Det er her, vores strategi starter.

Har hele Rambølls organisation i ryggen

Rambøll Grønland har siden 1986 haft kontor i Nuuk og de senere år også afdelinger i Ilulissat og Sisimiut. Virksomheden har blandt andet bidraget til det nye Isfjordscenter tegnet af Dorthe Mandrup i Ilulissat samt Ny Anstalt i Nuuk med Rambøll Danmark som totalrådgiver. Adm. direktør i Rambøll Grønland Henrik Fenger Jeppesen fortæller om arbejdet, der falder inden for både byggeri, infrastruktur og miljø: – Vi er en integreret del af samfundet heroppe og er på medarbejdersiden en del arktiske ingeniører, som sidder med mange forskelligartede opgaver. Vi støttes derudover af Rambølls organisation i Danmark på de emner, hvor vi ikke selv har specialistkompetencer. – Projekterne bliver generelt mere og mere komplicerede og kræver et tæt samarbejde. Ny Anstalt i Nuuk er for eksempel projekteret i Danmark, mens vi har stået for byggeledelsen og fagtilsynet på byggepladsen, da vi har et indgående kendskab til, hvordan man bygger i arktiske egne.

Hverdagen er fyldt med lokale opgaver

”Vi er en integreret del af samfundet heroppe og er på medarbejder siden en del arktiske ingeniører, som sidder med mange forskelligartede opgaver.” – Henrik Fenger Jeppesen, adm. direktør i Rambøll Grønland – På Isfjordscentret stod Rambøll Danmark for bygherrerådgivningen, mens vi igen havde ansvar for byggeledelse og fagtilsyn heroppe. Her var det en kæmpe fordel, at vi blev understøttet af faste kontaktpersoner i Danmark, som har indgående kendskab til de forskellige problemstillinger i så kompliceret en bygning. Samtidig kan vi nemmere sikre kvaliteten, fordi vi bruger de samme metoder og arbejder i de samme modeller gennem hele organisationen.

Bæredygtig udvikling på flere fronter

Også i Grønland er spørgsmålet om bæredygtighed et centralt tema både i forhold til at bygge mere miljøvenligt, energirigtigt og langtidsholdbart. Men også

Vi har netop opstartet processen omkring svømmehallen i Sisimiut, som er vundet sammen med KHR Architecture. Men ellers er hverdagen på kontorerne fyldt op af almindelige lokale ingeniøropgaver, der ikke knytter an til de store projekter. – Vi bidrager til de store projekter, fordi vi kan, men vi løser også alle de andre opgaver, og 95 procent løser vi lokalt i Rambøll Grønland. Vi ansætter også arktiske ingeniører og har praktikanter, ligesom vi understøtter uddannelsen af ingeniører lokalt. Det er helt afgørende for, at vi kan udvide organisationen over de kommende år, slutter Henrik Fenger Jeppesen af.

Rambøll Grønland

Etableret 1986 Kontorer i Nuuk, Ilulissat og Sisimiut 15 medarbejdere i Nuuk 2 i Sisimiut og 2 i Ilulissat Medarbejdere med ekspertise inden for blandt andet arktisk byggeri, infrastruktur og miljø

Danmarks stærkeste produktprogram for elementstøtter, understøtning og sikkerhedsmateriel Hünnebeck programmet dækker hele paletten fra fundamenter til høje vægstøbninger samt dækunderstøtninger i alle højder, også som dækborde til hurtig flytning og opstilling.

Topec – et kassettesystem i aluminium til dækstøbning. I princippet kun 2 enheder: Støtter og kassetter. Montering fra gulvet. Størrelser fra 45x90 cm til 180x180 cm. Topflex – et dækforskallingssystem bestående af trædragere og rørstøtter. Yderst fleksibelt, kan tilpasses alle geometrier.

SIKKERHEDSMATERIEL DM Supply forhandler og udlejer en række forskellige sikkerhedsløsninger, bl.a. PROTECO sikkerhedsmateriel fra Hünnebeck. Alle systemerne er sikkerhedsmateriel af bedste kvalitet og fremstillet og godkendt i henhold til gældende EN-normer.

UNDERSTØTNING ST 60 understøtningstårn – et tårnsystem, som kan monteres indefra med integreret platformsdæk, rækværk og stige. Till. belastning 60 kN/søjle, dvs. op til 240 kN for et 4-søjlet tårn.

VÆGFORSKALLINGER Rasto/Takko– et yderst fleksibelt kassettesystem med mange små og store kassetter. Særdeles velegnet til støbning af fundamenter og vægge. Bredder fra 30 cm til 240 cm og højder fra 120 cm til 300 cm samt et stort Hünnebeck program i tilbehør. Manto – et kassettesystem til lave og høje vægge til stort støbetryk på op til 80 kN/m2. Kan leveres med ensidigt betjent ankersystem. Velegnet til klatring og store støbninger.

DÆKFORSKALLINGER Topmax – et unikt dækbordssystem med stålkassetter på hhv. 10 m2 og 13 m2 til støbninger på op til 50 cm dæktykkelse med kun 4 støtter under hver kassette. Stålrammen, der er varmforzinket og pulverlakeret, har en højde på kun 12 cm. Flytning med op til 26 m2 per kranløft.

STILLADSER Bosta 70 rammestillads – er et varmforzinket rammestillads med en bredde på 70 cm. Det er særdeles velegnet til facade– og renoveringsarbejder. Stilladsets bredde kan øges med forskellige typer konsoller, både i niveau med hoveddækket og forskudt. Modex søjlestillads – er et varmforzinket modulstillads, der er velegnet som både facade– og industristillads. Takket være modulopbygningen med vertikalstandere, kan Modex også bruges til trappetårne, tribuner, podier m.m. Quikdeck – er en meget anvendelig og hurtigt monteret hængeplatform, der kan tilpasses næsten alle størrelser og former. Særdeles velegnet til renovering og vedligehold af broer, banegårde, lufthavnsterminaler, kraftværker eller bygværker, hvor man ikke ønsker gener for trafik eller personer eller, hvor traditionelt stillads vil være en meget dyr montageløsning.

Sikkerhedshegn 70 som kan suppleres med fx Alufodliste 260, er 70 cm højt og et lettere alternativ, der erstatter hånd- og knælister af brædder. Alufodlisten kan løftes op i de nederste gafler, hvis der skal arbejdes ud over kanten.

LÆS MERE PÅ WWW.DMSUPPLY.DK

Dansk Montage Supply / Søagervej 1, Sdr. Onsild, 9500 Hobro / Tlf. 40 56 75 36 / dmsupply.dk

ANNONCE

NOR DATLANTISK BYG G ERI

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

Grønland: Fremtiden er lige nu

Den nordatlantiske ø er midt i en rivende udvikling - og med nye lufthavne og flere udenlandske virksomheder er perspektiverne store og mulighederne mange. Tekst af Frank Ulstrup Der er gang i den i Grønland. Ikke færre end tre lufthavne er på tegnebrættet, og der er potentialer inden for en bred vifte af erhvervsområder. Det betyder, at rigtig mange øjne er rettet mod den nordatlantiske ø, og at flere og flere virksomheder vælger at etablere sig i Grønland. Det sidste kan indehaver af advokatvirksomheden, Arctic Law Greenland ApS, Britta Keldsen, i den grad skrive under på. Hun kom til Grønland i 2004 og har kun set udviklingen gå én vej: – Der er i særdeleshed en rivende udvikling i Nuuk, som fungerer som vækstmotor for hele landet. Ud over den store internationale og geopolitiske interesse, som Grønland er genstand for, er der også en voldsom urbanisering i gang, siger hun og nævner hovedstadskommunens såkaldte 2030-plan, der har som vision, at ca. 30.000 mennesker i 2030 vil have adresse i Nuuk.

Og da Grønland som bekendt ikke er en del af EU, og dermed heller ikke omfattet af arbejdskraftens frie bevægelighed, medfører det en hel del administration både lokalt og i forhold til Udlændingestyrelsen i Danmark. – Det er udfordrende for mange af de virksomheder, vi rådgiver, siger Britta Keldsen og tilføjer, at en nyetableret fasttrack ordning mellem selvstyret og den danske Udlændingestyrelse forhåbentlig vil gøre processen mere smidig: – Det er i hvert fald forhåbningen - både hos os - og hos de mange virksomheder, der ønsker vores hjælp til at blive en del af ordningen, lyder det.

Det er mange ud af en samlet befolkning på 56.000, og det er én af grundene til, at Arctic Law Greenland og virksomhedens ni medarbejdere har mere end almindeligt travlt: – Når folk flytter fra kystbyerne til hovedstaden, skal de selvfølgelig have et sted at bo. Det betyder, at der bygges som aldrig før, og der er vi typisk med som rådgivere fra start til slut, lyder det.

Hjælper med arbejdskraft

Dertil kommer de mange virksomheder, der med udsigten til en frugtbar fremtid ønsker at etablere sig i Grønland. De har ofte brug for rådgivning for at komme godt fra start, fortæller Britta Keldsen: – Vi beskæftiger os rigtig meget med arbejdsret, for Grønland er udfordret med hensyn til kvalificeret arbejdskraft. Af samme grund henter vi meget arbejdskraft udefra - både fra Danmark, Norden og fra verden i øvrigt.

En milepæl

Ud over arbejdsret, entrepriseret og rådgivning vedrørende køb og salg af fast ejendom, er Arctic Law Greenland også tilknyttet som rådgiver for virksomheder, der er engageret i aktuelle infrastrukturprojekter. Og man skal ikke tale ret længe med Britta Keldsen, før man forstår, at projekterne – og særligt lufthavnsprojektet i Nuuk - er en milepæl i Grønlands historie: – Jeg tror, der bliver et før og et efter lufthavnen, når vi ser tilbage på udviklingen i Grønland, siger hun og uddyber: – I dag er der jo ingen internationale forbindelser fra den eksisterende lufthavn i Nuuk, hvilket betyder meget

lange rejsetider og ret så kostbare billetter. Når den nye internationale lufthavn åbner i 2024, vil rejsetiden til f.eks. København blive reduceret med flere timer. Dermed vil Grønland blive langt mere tilgængelig og meget mere attraktiv for virksomheder, der ønsker at etablere sig, siger hun og nævner, at forsynings- og eksportmulighederne formentlig også vil blive mærkbart forbedret.

Valgte at blive

Hvad angår Britta Keldsen selv, kom hun til Grønland på en toårig kontrakt som dommerfuldmægtig i Grønlands Landsret tilbage i 2004. Efter en periode i det daværende Grønlands Hjemmestyre, blev hun advokat og sidenhen partner i Arctic Law Greenland, som hun overtog ved et generationsskifte i 2019. Det har været gode år – og fremtiden ser endnu bedre ud, siger hun: – Man kan kalde det lidt af en tilfældighed, at jeg havnede her - men med den rivende udvikling, vi dagligt er vidne til, er det langt fra en tilfældighed, at jeg valgte at blive, smiler hun.

Mynd: Finnur Justinussen

SNA-Arkitekter SNA blev grundlagt på Færøerne i 2001 af Selmar Nielsen. Firmaet har siden formgivet en række af Færøernes mest markante byggerier – fra byplanlægningsprojekter til institutions- og undervisningsbyggeri, samt hospitaler og bolig- og erhvervsbyggeri. Firmaets afdeling i København blev etableret i 2015. SNA skaber projekter med afsæt i nordiske arkitektur værdier og byggetraditioner – projekter der opfylder fremtidens krav til funktionalitet og bæredygtighed i interaktion med omgivelserne. Rådgivningen ydes som bygherrerådgivning, arkitektrådgivning eller som totalrådgivning, hvor SNA påtager sig alle rådgiverydelser med fokus på den arkitektoniske og byggeteknisk kvalitet samt sikker tids- og økonomistyring. Firmaet anvender de nyeste metoder og værktøjer indenfor digital projektering.

ANNONCE

NOR DATLANTISK BYG G ERI

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

Nøglen til succes i Grønland:

Kvalitet, gennemtænkt logistik og lokal forankring Mange har gennem tiden forsøgt at etablere sig i Grønland – og langt fra alle er sluppet godt fra det. Teknikentreprenøren Brøndum A/S har været travlt beskæftiget i Nordatlanten siden 1984 og er dermed en lysende undtagelse. Vi har spurgt ind til opskriften. Tekst af Frank Ulstrup De designer, installerer og servicerer løsninger til bygninger og industrianlæg inden for VVS, ventilation, sprinkler, køl og fjernvarme – og de har gjort det siden 1984, hvor Brøndum A/S løste sin første opgave i Grønland. Siden da er det gået slag i slag for den 78 år gamle familiekoncern – opgaverne er blevet flere og større, og de involverer alt fra installation på Thulebasen til fjernvarmearbejde i Nuuk. Senest har Brøndum etableret en egentlig forretningsenhed under navnet Brøndum Grønland, og man har genåbnet sin gamle afdeling i Ilulissat.

Eksperter klarer logistikken

Så det går med andre ord godt, men hvad er egentlig hemmeligheden bag fremgangen? Vi har spurgt Lars Trankjær, der er direktør for Brøndum Grønland & Nordatlanten:

– Hvis jeg skal lægge al beskedenhed på hylden, så tror jeg egentlig, det kan koges ned til kvalitet, gennemtænkt logistik og lokal forankring. Vi har jo efterhånden mange års erfaring med entrepriser i Grønland og har dermed opbygget viden og forståelse for de særlige arbejdsforhold, der gør sig gældende her, siger han og peger på én af de mest krævende discipliner – nemlig logistikken. Den er svær, og den har taget pusten fra mange i tidens løb, siger Lars Trankjær: – Vi kan jo ikke bare bestille varerne dagen før, vi skal bruge dem. De skal sejles hertil, så ordren skal måske afgives en måned før – og transport til Grønland er dyrt, så man skal ikke glemme noget. – Det stiller ekstremt store krav til planlægningen, og derfor har vi også en egentlig supportfunktion på 10 mand, der hjælper de udførende med indkøb og sørger for, at varerne kommer frem til byggepladsen. Jeg tror, vi er de eneste, der har sådan en funktion, og det har i hvert fald været en stor succes, lyder det.

Lokal forankring er afgørende

Et andet aspekt er det, Lars Trankjær kalder for den lokal forankring. Den kan deles op i to: – Dels er vi en grønlandsk virksomhed - både i juridisk forstand og i den måde, vi tænker om os selv på. Det betyder, at vi forstår os på de lokale arbejdsvilkår og ved, hvad der kræves i forhold til f.eks. særlige kompetencer og ikke mindst planlægning: – Derud over betyder den lokale forankring at de omkring 90 mand, vi har i arbejde på Grønland, er lokale, der har et indgående kendskab til de aktuelle forhold

og ved, hvordan alting fungerer. Det er en meget stor fordel, lyder det.

Bedre adgang – mere arbejde

Når troen på fremtiden er til at tage og føle på, hænger det også sammen med, at Brøndum Grønland er involveret i lufthavnsprojekterne i både Nuuk og Ilulissat. Og de konkrete projekter forventes ikke bare at give arbejde her og nu og en rum tid frem. De bedre adgangsforhold til Grønland, vil også have en fremtidig effekt på installationsmarkedet, spår Lars Trankjær: – Så sent som i sidste uge, havde vi f.eks. et møde med et canadisk mineselskab, der ønsker at etablere sig i Grønland, og for et andet lignede selskab har vi netop færdiggjort en mandskabs-camp. I takt med at adgangsvejene til Grønland udbygges og rejsetiden forkortes, vil der helt sikkert komme flere af den slags projekter, og vi ser meget frem til at blive en del af dem, lyder det fra Lars Trankjær.

I I I

DRE

utservice

alområde

dine behov

også dine

RANT CE–MÆRKEDE BRANDPORTE •

Projekter følges HELT til ports

•

Samme kontaktperson

•

Mere end 30 års erfaring

•

Ingen skjulte gebyrer

Vi er der, når det brænder på!

24I ITII MER

SER IC E A I

• •

Brandporte i store dimensioner • Stabil ogservice hurtig 24 timers akutservice Landsdækkende

I I I I

Specialporte

RANT AFTALE

TET OG EN FORNUFTIG EN FORNUFTIG AFTALE •

I I I I

9 TING VI GØR BEDRE

pe og form finder vi altid en god løsning. Vi kan nemlig levere det hele: • Landsdækkende og i dit lokalområde • Projekter følges HELT til ports •

Finder den bedste løsning til dine behov

•

Samme kontaktperson

JANSEN ApS altid en god• løsning. kan nemlig Service på ALLE porttyper – ogsålevere dine • det •hele: Mere end 30DENMARK års erfaring Foldeporte • Vi Brandporte Ståldøre / TORE alu.døre

GMetal ENrulleporte FORNUFTIG AFTALE • Ramper / Sluser

Bautavej 1A

• Reel og ærlig rådgivning • finder vi altid en god løsning. Vi kan nemlig levere det hele:

• Brandporte

• Brandporte • Ramper / Sluser • Ramper / Sluser

Automatik til brandventilation Tlf. +45 86 10 00 14 info-dk@jansentore.com

• Ståldøre / alu.døre

• •Ståldøre / alu.døretil Automatik

brandventilation

• Automatik til brandventilation

24I ITII MER

SER IC E A I

I I I I

9 TING VI GØR BEDRE

RANT

Branchens stærke leverandør FLEKSIBILITET OG EN FORNUFTIG AFTALE Tlf. +45 70 22 46 00 I

porte

• 8210 Ingen skjulte Århus V gebyrer

•

Stabil og hurtig 24 timers akutservice

•

Landsdækkende og i dit lokalområde

•

Projekter følges HELT til ports

•

Finder den bedste løsning til dine behov

•

Samme kontaktperson

•

Service på ALLE porttyper – også dine

•

Mere end 30 års erfaring

Tlf. +45 70 22 46 00 Tlf. +45 70 22 46 00 Ingen skjulte gebyrer Uanset bygningens type og form finder vi altid en god løsning. Vi kan nemlig levere det hele: •

Reel og ærlig rådgivning

• Ledhejseporte • Foldeporte • Brandporte n 43 • 6000 Kolding • info@danskport.dk · www.danskport.dk • Hurtigporte • Metal rulleporte • Ramper / Sluser

•

• Ståldøre / alu.døre

• Automatik til brandventilation

A/S • Ambolten 43 • 6000 Kolding • info@danskport.dk · www.danskport.dk

FLEKSIBILITET OG EN FORNUFTIG AFTALE 000 Kolding • info@danskport.dk · www.danskport.dk

Uanset bygningens type og form finder vi altid en god løsning. Vi kan nemlig levere det hele: • Ledhejseporte

• Foldeporte

• Brandporte

• Ståldøre / alu.døre

• Hurtigporte

• Metal rulleporte

• Ramper / Sluser

• Automatik til brandventilation

P Totalleverandør af fremtidssikrede portløsninger. P Mere end 30 års erfaring i branchen.

Tlf. 70 22 46 00 70 22 46 00 Tlf. +45 +45 70 00

P Vi leverer hejseporte, ramper, sluser, hurtigporte m.m.

P Kontakt os i dag for vejledning og rådgivning til dit næste projekt.

Dansk Portindustri A/S • Ambolten 43 • 6000 Kolding • info@danskport.dk · www.danskport.dk

10 ANNONCE

NOR DATLANTISK BYG G ERI

Fra villa i skoven til ny daginstitution: En spændende opgave med tæt samarbejde mellem kommunen og brugerne.

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

I alle projekter forsøger Leif Hansen Bygherrerådgivning at få så bæredygtige hensyn igennem som muligt, blandt andet via certificering, der sikrer, at man træffer forsvarlige valg.

Gamle vaner kan ofte ændres med enkle greb Leif Hansen Bygherrerådgivning agerer både sparringspartner i de indledende faser og bygherres øjne og ører på byggepladsen hele vejen fra opførelse til overdragelse af det færdige byggeri. ”Vi prøver altid at sætte os grundigt ind i de steder, vi bygger, og undersøger altid, om der er noget, vi kan bygge videre på,” fortæller afdelingschef Kristine Bøjstrup. Tekst af Martin Fogt Pollas Rønberg som hurtigt kunne opføres. Det blev starten på en spændende proces, hvor vi endte med at lave moduler, som blev fragtet op fra Danmark og bare skulle samles ved ankomst, fortæller hun.

Både i Grønland og på Færøerne har Leif Hansen Bygherrerådgivning gennem mange år sat sit præg med fokus på den tætte dialog fra starten af projekterne. Virksomheden rådgiver om alle typer af byggeri og er især stærke inden for bæredygtighed, hvor Leif Hansen Bygherrerådgivning senest har bidraget til det første DGNB Flex boligbyggeri i Nuuk i Grønland, der tager højde for de helt særlige forhold i Nordatlanten.

I Danmark har Leif Hansen Bygherrerådgivning for nylig hjulpet med kapacitetsudvidelse af en daginstitution i Ballerup ved at ombygge en eksisterende villa til daginstitution. Det er sket, efter at der oven på Coronaudflytningerne er kommet stort pres på kommunens institutioner.

Helhedsblik på bæredygtigt byggeri

– I alle projekter forsøger vi at få så bæredygtige hensyn igennem som muligt, blandt andet via certificering, der sikrer, at man træffer forsvarlige valg, både i forhold til selve byggeriet og de omkringliggende udearealer. En af vores forcer er, at vi arbejder meget helhedsorienteret, fortæller afdelingschef Kristine Bøjstrup. – Vi prøver altid at sætte os grundigt ind i de steder, vi bygger, og undersøger altid, om der er noget, vi kan bygge videre på, uanset om det er i Grønland eller Danmark. I Grønland har vi for eksempel lavet en del tilstandsvurderinger, hvor vi har set på, om det var mest optimalt at renovere eller bygge totalt om. Men vi har også mange sager, der handler om transformationer og kapacitetsændringer, hvor kommunerne har en type byggeri, som skal transformeres til en anden anvendelse grundet ændrede behov, som for eksempel et nedlagt posthus eller ved forøgelse eller reduktion af børnetallet, skal bygninger ombygges og ændres til andre formål, fortsætter hun. Som uddannet arkitekt MAA står Kristine Bøjstrup i spidsen for virksomhedens team af bygherrerådgivere, der har forskellige uddannelsesmæssige baggrunde. En af virksomhedens styrker er netop den dialogsøgende og samarbejdsorienterede tilgang, fortæller Kristine Bøjstrup: – Vi lægger virkelig stor vægt på at skabe den gode dialog med bygherre, brugerne og entreprenøren fra starten. Når der er en god og tillidsfuld stemning, bliver det nemmere at nå hinanden, også når det er svært, og

”Vi prøver altid at sætte os grundigt ind i de steder, vi bygger, og undersøger altid, om der er noget vi kan bygge videre på.”

En af vores forcer er, at vi arbejder meget helhedsorienteret, fortæller afdelingschef Kristine Bøjstrup. man er lige ved at ryge i totterne på hinanden. Vores fokus er altid at sikre, at bygherre får det bedst mulige projekt hele vejen fra de indledende dialoger, til byggeriet står færdigt og skal overdrages.

God dialog skaber de bedste forudsætninger

Kristine Bøjstrup nævner et eksempel fra Grønland med en kommune, der akut stod og manglede pladser i en institution. Her lykkedes det takket være god dialog hele vejen rundt at nå hurtigt i mål og få opført en god daginstitution som moduler.: – Tiden og økonomien var de vigtigste faktorer, og vi skulle derfor finde en måde at få fragtet noget derop,

– Projektet i Ballerup har været en spændende opgave med tæt samarbejde mellem brugerne og kommunen. Det er endnu et godt eksempel på dialogens betydning, for her skulle den oprindelige villas udtryk bevares, som villa i skoven, og samtidig skulle vi overholde bygningsreglementet og brugernes ønske om en velfungerende arbejdsplads, understreger Kristine Bøjstrup.

Aktivitetsfremmende indretning efter Corona

Kontorindretning er endnu et forretningsområde, hvor Leif Hansen Bygherrerådgivning de senere år har slået sit navn fast. Hygiejne, hjemmearbejde og social distancering har fyldt meget under Corona, men nu begynder flere virksomheder også at kigge fremad. – Storrumskontorerne står tomme mange steder, så hvad skal der nu ske? Vi ser en tendens til ønsker om mere aktivitetsorienterede fysiske arbejdspladser, hvor man udnytter pladsen til at fremme den fysiske aktivitet. Ofte er det faktisk nogle enkle greb, der skal til for at ændre de gamle vaner, slår Kristine Bøjstrup fast.

Denmark Greenland

Rejser til Grønland Erhverv • Ferie • Besøgsrejser Konference • Grupperejser

Oplev smukke Grønland med ro på Vores rejseeksperter planlægger din tur uanset formål: • Forretningsrejse • Konference med gæster fra hele verden • Besøgs- og grupperejser • Ferie Med 50 års kendskab til transportmulighederne reserverer vi hele din rejse med • Fly • Bådtransport • Hotelovernatning Kontakt os og få udarbejdet et konkret tilbud tilpasset din næste rejse til Grønland.

Kontakt kundeservice +45 7642 9999 . +299 322899 business@vr-travel.com . holiday@vr-travel.com

vr-travel.com

NOR DATLANTISK BYG G ERI

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

Skolen i Fløtum af SNA Arkitekter ligger i Tórshavn og er med sine 850 elever og 150 medarbejdere Færøernes største folkeskole. Bygningens stramme ydre samler skolen som en helhed, mens det varme og organiske indre giver plads til de forskellige funktioner og alderstrin. Foto: SNA Arkitekter

Et indblik i arkitektur og projekter på Færøerne En rivende økonomisk udvikling på Færøerne ses også i byggeriet, hvor aktivitetsniveauet er højt. De seneste års vækst er bl.a. resulteret i en række nye byggerier og arkitektoniske skønheder der trods skala og kompleksitet har det færøske ”sense of place” i behold. Tekst af Karen Sejr, Danske Arkitektvirksomheder Danske Arkitektvirksomheder besøgte i starten af september 2021 medlemmer på Færøerne. Besøget havde fokus på arkitektvirksomhedernes projekter og rammevilkår i det nordatlantiske ørige, på bæredygtighed og arkitekternes rolle i et samfund, hvor fiskeri og lakseopdræt er hovederhverv, men som også oplever en enorm aktivitet i byggebranchen. Og selvom den primære besked fra de færøske arkitekter til omverdenen er at ”her går det godt”, så er det samtidig en branche der lige nu er præget af mangel på materialer, stigende priser og boligmangel. Manglen på materialer og stigende priser lyder sikkert bekendt i mange ører, og på Færøerne er, dét da også en stor udfordring. Derfor er det også tankevækkende, at Færøerne der importerer så godt som al byggemateriale endnu ikke for alvor har sat erhvervspolitisk fokus på at genbruge mere, når gamle bygninger skal rives ned og erstattes af nyt. Lene Espersen, direktør hos Danske Arkitektvirksomheder uddyber:

kvalitet, og der er de seneste år skudt en række smukke byggerier op i det grønne nord. Lene Espersen er da også – om end ikke helt så ”upartisk” – begejstret: – På trods af nogle svære rammevilkår har jeg meget stor beundring for, hvor dygtige vores medlemmer er til at få designet utroligt smukke og funktionelle bygninger, der giver øget livskvalitet for brugerne og som passer ind i landskabet. Easy Domes af Kari Thomsen, KT-Architects er et koncept tilbage fra 1990, hvor den første dome blev bygget i Torshavn som kulturhus for Den Grønlandske Forening på Færøerne. Et kuppelhus - som siden er videreudviklet til præfabrikerede træsektioner i et minimum materialebrug og klar til montering.”Domene” findes både på Færøerne og i Danmark, hvor de fungerer som både familiebolig, fritidshus, forsamlingshus, kontor og yoga-sal. Foto: Easy Domes – Der mangler et mere bredt politisk fokus på bæredygtighed og behov for at tænke i cirkularitet i byggeriet. Herudover er udfordringen de klassiske om, at byggeriets parter skal være bedre til at samarbejde. Svend Sivertsen fra arkitektfirmaet Fuglark, der sammen med BIG står bag det spektakulære Glasir College i Torshavn fortæller: – Den største udfordring i dag for arkitektvirksomhederne på Færøerne er, at bygherrer i højere grad indleder direkte projektdialog med entreprenører, og at arkitektens andel dermed reduceres til et skitseforslag, der så fortolkes af entreprenørens egen organisation.

Lene Espersen har besøgt færøske medlemmer og benyt-tede også lejligheden til at kigge forbi en række nyere projekter, bl.a. Eystur Rådhus af Henning Larsen, hvor hun også fik hilst på borgmesteren Jóhan Christiansen. Foto: Karen Sejr

Og den fortolkning kan have afgørende betydning for det endelige resultat. Situationen vidner også om, at potentialet for at udbrede kendskab til arkitekters værdiskabelse er stort blandt både politikere og den almene befolkning på Færøerne. Men når det er sagt – så er det alligevel som om, at færingerne sætter pris på byggerier med høj arkitektonisk

Glasir College i Tórshavn er resultatet af samarbejdet mellem BIG – Bjarke Ingels Group og de lokale arkitekter hos Fuglark. Skolen samler tre gymnasiale uddannelser under ét og samme tag, og er - trods dens skala og kompleksitet - et sted, som både elever og ansatte har taget til sig. Foto: Rasmus Hjortshøj

Danske Arkitektvirksomheders færøske medlemmer:

FUGLARK KT-Architects / Kári Thomsen MAP Arkitektar Osbjørn Jacobsen Arkitektar / Henning Larsen SNA (Selmar Nielsen Arkitektur SP/F) ZETA architects

Den originale Metso Lokotrack® Når du har brug for en pålidelig partner til hverdagens knusning og sorteringsprocesser med stor ydeevne og mobilitet - vælg Lokotrack®. Anvendt i råstofudvinding og byggeriet rundt om i verden i årtier, Lokotracks brede udvalg af maskiner og uovertrufne skræddersyingsmuligheder pakket med globale servicenetværk holder din produktion i gang. Se et udvalg af mulighederne og kontakt os i dag danskgm.dk

mogroup.com

Telefon: +45 5854 4011 E-mail: info@danskgm.dk danskgm.dk

14 ANNONCE

NOR DATLANTISK BYG G ERI

Nationalstadion Tórsvøllur i Tórshavn. 3D design: Dimensiondesign

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

Fuglefjord skole: 3D design: Fractalmind

Fleksible generalister er specialister i det færøske byggeri Når al byggemateriale skal transporteres til øerne, næsten alle betonløsninger opføres on site, og størstedelen af de udførende er organiseret som små håndværksfirmaer, stiller det helt særlige krav til projekteringen. Det fortæller Heidi Poulsen, direktør i MAP Arkitektar i Tórshavn, der blandt andet står bag Færøernes nye nationalstadion Tórsvøllur og den nye skolebygning i Fuglefjord. Tekst af Martin Rønberg Fire kerneområder kendetegner den særlige tilgang, som MAP Arkitektar bruger til at skabe værdi for bygherre, forklarer direktør og arkitekt AF og MAA Heidi Poulsen: – For det første vil vi sikre, at vi har en grundig viden om behovet bag funktionerne, således at vi kan sikre brugerne den bedst tænkelige performance, og at vi altid understøtter interaktionen, fællesskabet, mellem mennesker. Derefter kommer en grundig analyse af konteksten, som byggeriet indgår i. For det tredje arbejder vi med den rumlige oplevelse, dimensioner, lys og materialer. Og endelig er det vigtigt at sikre, at projektet passer til færøske forhold.

ser eller storentrepriser er det, vi oftest anvender, og totalentrepriser bruges kun sjældent. Vi har meget få specialister, men mange generalister i byggeriet. En færøsk håndværker spænder vidt og kan som regel bygge med både beton, stål og træ, fortæller Heidi Poulsen. – Færøerne er ikke medlem af EU og derfor ikke omfattet af Tilbuds- og udbudsloven. Udbud på Færøerne er omfattet af licitationsloven, som var gældende tidligere i Danmark. En anden væsentlig forskel er, at udbud altid er på mængder. Noget, som man på det seneste er begyndt at se fordelen af i Danmark, uddyber hun.

”Vi tilstræber altid en tæt dialog med bygherre og brugerne for virkelig at forstå, hvad der skal foregå i bygningen.” Nyt nationalstadion i fire etager

3D design: Dimensiondesign

Færøske håndværkere spænder vidt

Heidi Poulsen har grundlagt MAP Arkitektar, der har base i Tórshavn, sammen med direktør og arkitekt AF og MAA Rúni Abrahamsen, efter at de begge blev færdige med arkitektstudierne i Danmark. Tegnestuen laver udelukkende projekter på Færøerne og arbejder primært for det offentlige. – Både Rúni og jeg har arbejdet som arkitekter i Danmark, og der er stor forskel på byggeriet. Færøerne har kun få store entreprenører, som efter danske forhold er mellemstore, og mange små entreprenører. Fagentrepri-

Blandt MAP Arkitektars projekter de senere år er det nye færøske nationalstadion Tórsvøllur i Tórshavn. Det er netop blevet indviet med VM-kvalifikationskampene, hvor over 5.000 tilskuere tog plads på tribunerne. Heidi Poulsen fortæller om opgaven, der ud over mange specifikke krav fra fodboldforbundet UEFA er tilpasset de særlige færøske forhold: – Et fodboldstadion er ramme om stærke følelser og fællesskab, og vi har arbejdet meget med skala og dimensionering for at skabe optimale forudsætninger for fyldte tribuner. Som noget særligt har vi valgt tribunehalvtag i polycarbonat, der gør, at du får mest muligt ud af solen i form af både varme og dagslys. Hvordan man skaber rummet med de her taktile og kropslige oplevelser, der er med til at løfte hele projektet, er noget af det, vi kigger meget på.

Skolebygning på 3700 kvadratmeter

Den nye skolebygning i Fuglefjord, der står færdig i år, er et andet aktuelt eksempel fra MAP Arkitektar. Byg-

3D design: Fractalmind geriet omfatter i alt 3700 kvadratmeter og fungerer som skolebygning i dagtimerne, men danner også ramme om forskellige kultur- og idrætsaktiviteter for kommunens i alt 1.500 beboere. – Den oprindelige skole havde et tårn, hvilket ikke er set på Færøerne tidligere. Skolen mistede sit tårn i en senere udvidelse. Nu har vi så, med den nye gavl, genskabt historien om den gamle tårnskole. Derudover tager vores arkitektur afsæt i skoleudvidelsen fra 1964 med tunge gavle, lette sidefacader og synlige søjler i facaden, forklarer Heidi Poulsen og slutter af: – Vi tilstræber altid en tæt dialog med bygherre og brugerne for virkelig at forstå, hvad der skal foregå i bygningen. På den måde sikrer vi den allerbedste performance og rammer ofte også noget, der er bedre end det, de regnede med eller håbede på.

STORE PLANER STORE RESULTATER

Er du i gang med at planlægge et større bygningsprojekt? Du har måske et udkast, men ved ikke lige hvordan du skal realisere det? Der kommer Búsetur ind i billedet.

Siden 1987 har vi bygget skoler, daginstitutioner, stalde, administrationsbygninger, hoteller, banker såvel som utallige parcelhuse. Derudover har vi også renoveret en masse forskellige bygninger. Vi har et tæt samarbejde med arkitekter, rådgivere og underentreprenører. Sammen med vores datterselskab STOYP udfører vi også al forskallings- og betonarbejde.

Tel 355 830 | www.busetur.fo

16 ANNONCE

NOR DATLANTISK BYG G ERI

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

Broen over Sandå – en skulptur i landskabet. Fotograf: Finnur Justinussen, Leit.

Forståelsen for stedets særkender En pragmatisk tilgang med blik for både geografien og befolkningen kendetegner SNA Sp/f, der fra basen i Tórshavn laver arkitektur med fokus på tilpasning og transformation. ”Når det lykkes at få de eksisterende forhold til at snakke sammen med et nyt element, sker der noget næsten magisk i forhold til, hvordan man oplever stedet,” fortæller grundlægger og indehaver Selmar Nielsen. Tekst af Martin Fogt Pollas Rønberg

Vinden og vandet sætter overalt sine præg på Færøerne, og ikke mindst i byggeriet kræver det en særlig forståelse for forholdene, hvis projekterne skal lykkes. Det forklarer arkitekt maa Selmar Nielsen, der står i spidsen for SNA Sp/f, som udgør én af Færøernes mest markante tegnestuer med hovedkontor i Tórshavn.

– Vi er et lille samfund midt ude i Atlanterhavet, men et helt samfund med alle de samme funktioner og institutioner, som man har på fastlandet, bare i en anden skala og på nogle lidt andre præmisser. Derfor arbejder vi ud fra nogle arkitektoniske værdier, der tager afsæt i helheden og har blik for de mennesker, der skal være

i projekterne, samt de geografiske forudsætninger stedet giver, siger han og uddyber: – Vores tilgang er pragmatisk og altid med konkret udgangspunkt i de særlige forhold på stedet. For nylig deltog vi for eksempel i en konkurrence, hvor vi startede med at lave en grundig undersøgelse af fjeldsidens struktur, flora, forløb osv. Vi var sågar ude på forskellige tidspunkter og lave vindmålinger for at få et præcist billede af forholdene. Alt sammen for at vi kunne se, hvor vi skulle arbejde med afskærmning og sikre, at brugerne fik mest muligt glæde af naturen på netop dette sted.

Fra renovering til transformation

SNA SP/f har siden grundlæggelsen i 2001 markeret sig som formgiver af en række af Færøernes mest fremtrædende byggerier, og porteføljen spænder vidt inden for både nybyggeri og renovering – lige fra større byplanlægningsprojekter til institutions- og undervisningsbyggerier samt bolig- og erhvervsbyggerier.

Transformation på havnen: Sjóvinnuhúsið i Tórshavn. Foto: Finnur Justinussen, Leit.

Blandt de mest fremtrædende projekter er omdannelsen af en tidligere industribygning på havnen i Tórshavn til et moderne multifunktionshus, der nu danner ramme om universitetsundervisning og iværksættermiljø. Samtidig ligger bygningen med kig mod den færøske regeringsbygning og markerer dermed den stadige dialog mellem magthaverne og industrien, som Selmar Nielsen udtrykker det:

NO RD AT L AN TI S K BY GGE RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

ANNONCE 17

Vága Lufthavn stod færdig i 2013 med terminal- og servicebygninger tegnet af SNA.

– Idéen med industribygningen er at skabe fysiske rammer omkring et universitet og iværksættermiljø midt i industriområdet og med en forbindelse til beslutningstagerne, så der skabes en synergi. Bygningen skulle egentlig ’bare’ renoveres, men det blev til en transformation. I dag har vi derfor en bygning, som ud over de helt nye funktioner byder på et nyt offentligt rum, hvor en tidligere saltsilo er forvandlet til et kombineret auditorium og forsamlingssted. Bygningen er blevet et fyrtårn på en ny måde, forklarer han og fortsætter: – Både som arkitekter og som borgere kan vi se potentialet i de bygninger, som vi får lov til at arbejde med, og det er heldigvis ikke altid, at programmet er helt defineret på forhånd. Her lægger vi vægt på i dialog med bygherre at finde de bedste måder at få potentialet frem. I den proces får vi som oftest udviklet nogle værdier, som giver langt mere, end hvad bygherre fra starten har bedt om.

Som skulpturer i det vilde landskab

En anden type projekter, som SNA SP/f er stærke indenfor, er infrastrukturbyggeri. Tegnestuen har blandt andet projekteret terminal- og servicebygningerne i Vága lufthavn, der stod færdige i 2013, og den 140 meter lange landskabsbro over Sandå uden for Tórshavn, som blev udført i 2016.

”I dialogen får vi som oftest udviklet nogle værdier, som giver langt mere, end hvad bygherre fra starten har bedt om.” – Vi arbejder meget bevidst med former, der komplementerer landskaberne og kommer til at stå nærmest som skulpturer. Mens lufthavnsbygningerne rummer en række referencer til de oprindelige bygninger, englænderne opførte under 2. verdenskrig, hviler broen over Sandå som en slank kabelbane på buede pyloner, der skånsomt placerer den midt i den vilde natur, fortæller Selmar Nielsen. – Når det på den måde lykkes at få de eksisterende forhold til at snakke sammen med et nyt element, sker der noget næsten magisk i forhold til, hvordan man oplever stedet, understreger han.

Landssygehusets nye H-bygning udnytter placeringen ved vandet og stranden. Fotograf: Finnur Justinussen, Leit, for Landsverk.

Ny udvidelse af Landssygehuset

Lige nu er SNA SP/f godt i gang med udvidelsen af Landssygehuset i Tórshavn, hvor tegnestuen har projekteret den nye H-bygning, der forventes at stå færdig senere i år. Her skal der først og fremmest opføres en ny psykiatrisk afdeling, men projektet omfatter også nye sengeafdelinger og fødestuer, nye lokaler til rehabilitering samt nyt køkken. Derudover er der etableret en kælder med p-pladser, lager, sengevask og en række øvrige tekniske funktioner. Selmar Nielsen fortæller: – Bygningen samler sig om et centralt atrium på den ene side og en indre gård på den anden. Gennem hele projektet har vi lagt vægt på at skabe et hjemligt og hyggeligt miljø, der udnytter placeringen ved vandet og stranden. – Det er ret grundlæggende, at vi også her har arbejdet meget med topografien og hensynet til nærmiljøet. Vi prøver at forme byggeriet, så vi skaber nogle særlige mikroklimaer, hvor det er rart at være. Det er særligt vigtigt på et hospital, fordi det både skal fungere som

arbejdsplads, opholdssted og bidrage til helingsprocessen.

Helhedsperspektiv på bæredygtig arkitektur

Han understreger, at den samme helhedstænkning også er typisk for den måde, som SNA SP/f tilgår hele den aktuelle bæredygtighedsdagsorden: – Vi lægger vægt på helhedsperspektivet og på, at projekterne skal kunne fungere i lang tid, også med skiftende anvendelser. I nogle projekter vælger vi energiløsninger, som er helt CO2-neutrale, hvis det matcher kravene i projektet, for eksempel ved at udnytte varme fra havet. Men vi kigger også på en faktor som materialevalg, hvor omhu og hensynet til både miljø og vedligeholdelse fylder meget. En bygning skal kunne stå i mange år og være nem at vedligeholde og renovere. SNA har i 2017 etableret en afdeling i København med ambitioner om at få bragt sin stedsfokuserede nordiske arkitekturtilgang i spil også i danske projekter de kommende år. Afdelingen i København har blandt andet rådgivet i forbindelse med flere boligrenoveringsprojekter.

18 ANNONCE

NOR DATLANTISK BYG G ERI

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

3D-maskinstyring sikrer præcisionsarbejde i ethvert terræn Med de rette digitale løsninger kan selv de største og tungeste entreprenørmaskiner i nogle af verdens mest uvejsomme egne forvandles til effektive præcisionsværktøjer. Dét er tankegangen bag systemerne fra Leica Geosystems, der hjælper virksomheder i blandt andet Grønland med 3D-maskinstyring. Tekst af Martin Fogt Pollas Rønberg øget præcision på den enkelte opgave. Styringssystemerne gør nemlig også, at de lokale virksomheder selv kan udføre opgaver, som ellers ville kræve specialister udefra, fortæller Per Eriksen:

Stor og klodset kan den umiddelbart se ud, som den langsomt ruller af sted hen over fjeldet med motorlyden buldrende mellem klipperne. Men faktisk er gravemaskinen en både effektiv og nøjagtig maskine, der med præcist afmålte bevægelser sørger for at fjerne netop så meget materiale fra terrænet foran sig, at den langsomt men sikkert får banet en lige vej i vater én skovlfuld ad gangen.

– Til landingsbanerne ville lufthavnene for eksempel førhen skulle få en graderfører fra Danmark eller Island til at komme og lave jordarbejde og finplanering, så banerne forbliver plane og glatte. Nu kan de lokale selv stå for det, og fordi det er meget billigere end at få folk ind udefra, kan banerne også vedligeholdes oftere, ligesom det er nemmere at genanvende det materiale, der fjernes.

– Gravemaskinen er et godt eksempel på den betydning, som moderne 3D-maskinstyring har for entreprenører overalt i verden. Styringssystemerne gør nemlig, at du ikke bare kan lave præcise udgravningsdesigns på en nem måde, men også kan udføre designet i praksis ude i terrænet. Det forklarer Per Eriksen fra Leica Geosystems. Virksomheden hjælper blandt andet entreprenører i Grønland med 3D-maskinstyring, der går ud på at integrere sensorer på maskinerne med præcise 3D-modeller af det konkrete landskabs udformning. På den måde visualiseres designoverflader i førerhuset, så det bliver nemmere for maskinføreren at udføre arbejdet.

Brugervenlige systemer suppleres med kurser

Leica iCON iGG3-gradersystemet integrerer ligesom de øvrige 3D-systemer Leica ConX, som åbner for nem dataoverførsel mellem kontor og maskiner, fjernkommunikation, flådestyring og analyse af jordflytningsproduktiviteten via ConX-webstedet. Og selv om systemerne som udgangspunkt er udviklet med fokus på den meget intuitive brugergrænseflade, tilbyder Leica Geosystems også maskinførerne uddannelse i at bruge dem:

Upåklagelig performance – selv uden telefonsignal og i 25 graders frost

3D-maskinstyring er en af de vigtige forudsætninger for, at projekter som den nye vej til Qaqortoq i Grønland har kunnet realiseres. Vejen strækker sig over 6,2 km gennem uvejsomt fjeld og er bygget op ved hjælp af bortsprængte og derefter nedknuste klippestykker. Her investerede Qaqortoq Entreprenørforretning, som stod for arbejdet, i en opgradering af deres hidtidige maskinstyring – en Leica iCON 2D-løsning – til en Leica iCON 3D-løsning og supplerede med yderligere maskinstyring til deres nye Hitachi 350 gravemaskine. Som Per Eriksen påpeger, var det ikke uden sine udfordringer at arbejde så langt nordpå og væk fra alting: – 500 meter fra Qaqortoq centrum ryger telefonforbindelsen, hvilket gør det meget svært at kalibrere og ser-

vicere løsningerne. Derfor anvendte vi radio repeater stationer til at sende korrektionssignalerne fra referencestationen til GNSS-antennerne på maskinerne. – Men derudover fungerer løsningerne præcis ligesom hjemme i Danmark, og de virker upåklageligt selv midt om vinteren, hvor temperaturerne efter solnedgang kan ramme 25 graders frost.

Lokale virksomheder kan selv løse flere opgaver

Betydningen af 3D-maskinstyringen i de nordatlantiske egne kan imidlertid ikke kun gøres op i sparet tid og

– Til alle nysolgte systemer følger der automatisk et etdags-kursus med, og vi kører derudover yderligere en masse forskellige kurser hen over vinteren, slutter Per Eriksen af.

kt ta

n e? ko er erm Wat de ue vi B l u ale l d lok Vi dit

n Ko

r to

Din projektekspert i

Nordatlanten Vi tror på, at lokalt kendskab er vejen frem. Derfor er vi ort netværk. eksperter i den nordatlantiske infrastruktur med et sto

Med mange års erfaring og lokal tilstedeværelse i Nordatlanten leverer Blue Water logistik til bygge- og anlægsprojekter. Vores in-house specialister sikrer dig løsninger af høj kvalitet uanset størrelsen på dit projekt.

VORES SERVICES:

Projektgods

Chartering

Specialister

Projektstyring

NOR DATLANTISK BYG G ERI

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

Den nye atlantlufthavn i Nuuk åbner i 2024 KAIR udskyder åbningen af den nye lufthavn i Nuuk et år - fra 2023 til 2024. Årsagen er en kombination af komplikationer og forsinkelser i forbindelse med Covid-19 samt en række nye myndighedskrav til lufthavnens udstyr og anlæggelse. Den nye, internationale lufthavn i Nuuk åbner i 2024 og ikke som oprindeligt planlagt i 2023. Udskydelsen af åbningen skyldes en række faktorer, hvor af Covid-19 er stærkt medvirkende. Den senere færdiggørelse af lufthavnen kan i følge KAIRs foreløbige beregninger håndteres inden for de nuværende budgetter og det tidligere annoncerede ekstra lån på 900 millioner kroner, som blev meldt ud i foråret. – Vi er ærgerlige over, at lufthavnen bliver forsinket til 2024. Vi er klar over, at det kan have nogle konsekvenser for de virksomheder, som lige nu forbereder sig på åbningen. Vi har gjort alt, hvad vi kunne, for at undgå denne situation, men særligt covid-19 situationen har præsenteret projektet for en række uforudsete udfordringer, som desværre har gjort det umuligt at holde

den oprindelige tidsplan, siger adm. dir. Jens Lauridsen, KAIR.

Blandt de vigtigste værktøjer for udviklingen af fremtidens Grønland

Særligt i løbet af sommeren 2021 har det været vanskeligt at nå de nødvendige milepæle i byggeriet, da et større antal specialister og medarbejdere hos leverandørerne blev forhindret i at rejse til Nuuk på grund af Covid-19. Deres opgave var at intensivere en række centrale, sæsonbetonede opgaver. Det har eksempelvis forskudt forarbejder til asfaltering, der udelukkende kan foretages i et tidsvindue på få måneder i sommerhalvåret. KAIR har desuden arbejdet intenst med at implementere en række nye krav, der er føjet til efter, at den oprindelige tidsplan blev lagt. Det gælder eksempelvis nye krav til centerbanelys og indflyvningslys fra luftfartsmyndighederne. – Det er ikke kun en enkelt af disse ekstraopgaver, men den samlede sum af hændelser, som har været udslagsgivende for, at byggeriet ikke kunne nå afgørende milepæle indenfor sommerhalvåret 2021. Det har i sidste ende desværre gjort det nødvendigt at udskyde afleveringen af den nye lufthavn i Nuuk til 2024, siger Jens Lauridsen. – Men nu har vi en ny og klar tidsplan frem mod åbningen, og vi glæder os til at komme videre med at etablere de nye lufthavne, der er blandt de vigtigste værktøjer for udviklingen af fremtidens Grønland, tilføjer han.

EN SKRÆDDERSYET KRANLØSNING TIL HELE NORDEN

Alt i kraner og gondoler

Med vores godt 20 års erfaring i kranbranchen har vi valgt at forpligte os selv på robusthed, kvalitet og pris. Det betyder stabilitet og troværdighed i vores slutprodukt og dermed også for vores kunder. Det har vi opbygget gennem stærke alliancer med nogle af verdens bedste partnere i branchen. Vi producerer kraner efter behov. Sortimentet hos SKS Kraner A/S omfatter alle krantyper, vakuumløft, løfteåg og taljer, spil, gondolsystemer og radiostyringer. Alt sammen individuelt tilpasset og/eller konstrueret efter behov. SKS Kraner A/S har et mangeårigt engagement i Kranbranchens brancheorganisation.

Hvorfor vælger kunderne SKS Kraner A/S? Sikkerheden skal naturligvis være i orden, når virksomheden udfører løfteopgaver. Derfor tilbyder vi et certificeret vedligeholdelses- og serviceprogram til alle vores produkter. Så vores kunders kraner og løftegrej altid overholder gældende regler. Alle vores produkter er gennemtestede, og produktionen foregår i højteknologiske fabrikker indenfor EU. Her bliver innovation og udvikling vægtet højt, så vi sikrer den bedste kvalitet til vores kunder.

Krantyper til det arktiske klima

SKS Kraner A/S tilbyder en skræddersyet kranløsning,. Vi forhandler kun stabile produkter, som kan operere i et arktisk klima eller kan tilpasses dette. F.eks. er varmeelementer i motorer eller aktiv snerydning fra skinner ikke noget nyt for os. Om du skal bruge en monorail, vægsvingskran, søjlesvingskran og/eller travers- eller portalkran, finder vi den rette løsning til dig. Kranernes kapacitet går fra 63 kg til 100 ton. Uanset hvilken type kran det handler om, så er vores topuddannede ingeniørteam klar med professionel rådgivning om ydeevne og høj driftssikkerhed. Kontakt os for en uforpligtende snak om netop dit projekt.

SKSKRANER A/S

skskraner.dk

+45 4619 5253

NOR DATLANTISK BYG G ERI

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

Foto af Mario Hagen

Tæt samarbejde om arbejdsmiljø over enorme geografiske afstande Arbejdstilsynet Grønland har til opgave at vejlede om og håndhæve arbejdsmiljøet på byggepladserne på verdens største ø. Grønland har sin egen arbejdsmiljølovgivning, og Kredschef, Casper Kronow, lægger stor vægt på den tætte dialog med både de lokale og de udefra kommende entreprenører. Tekst af Mikkel Weber Sandahl Arbejdstilsynet Grønland har bl.a. til opgave at føre tilsyn på byggepladserne over hele Grønland. Kredschef Casper Kronow har siden 2013 været i Arbejdstilsynet Grønland, og han fortæller: – De tilsynsførende foretager tilsyn på hele kysten, og det foregår primært via flyvemaskine, men vi bruger også skib, når man kan komme ind til byerne for isen. Og her er det en del af hverdagen, at planer om byggeplads-tilsyn kan ændre sig hurtigt, når vejret skifter og flyafgange udsættes. Hos Arbejdstilsynet Grønland mærker man også, at Grønland er midt i en rivende udvikling med stor aktivitet i bygge- og anlægssektoren. – Der er virkelig gang i byggeriet, og der er mange byggepladser, specielt i nogle af de større byer lige nu, siger Casper Kronow og uddyber: – For eksempel kontaktede en entreprenørvirksomhed på ét af de store projekter os for at komme i dialog. Her holdt vi formøde i forbindelse med opstart, og det oplever vi mere og mere, og det er meget positivt.

Den globale byggeplads

I byggeriet mærker man som alle andre brancher en øget globalisering, og derfor er der ikke kun lokal arbejdskraft på de store grønlandske byggepladser. Håndværkere kommer fra mange forskellige lande med forskellige sprog og forskellige byggekulturer. Casper Kronow fremhæver, at det er entreprenørens pligt at sikre, at alle er ordentligt instruerede i deres opgaver:

”Vi oplever mere og mere, at man som entreprenør gerne vil i dialog om arbejdsmiljøloven i Grønland.” – Jeg kan tydeligt fornemme, at entreprenørvirksomhederne arbejder seriøst med arbejdsmiljø, men der er også kommet en generel bevidsthed om, at en sikker og ryddelig byggeplads er en effektiv byggeplads. Der var et godt eksempel på en større byggeplads for nylig, hvor man har givet én mand ansvar for ryddelighed, dvs. at holde styr på rækværk, ledninger, affald osv. Den slags tiltag kan være med til at højne både effektivitet og kvalitet.

”Man kan altid ringe til os”

En del af Arbejdstilsynets arbejde er uanmeldte tilsyn på byggepladserne, og for Casper Kronow er det vigtigt, at man er en medspiller, hvor man hjælpe virksomhederne bedst muligt.

Foto af Thomas Ritter

– Vores arbejde er at være en dialog-partner, hvor vi hjælper folk med at indhente viden fra eksempelvis BFA Bygge & Anlæg. Hvis man er i tvivl, så man altid kontakte Arbejdstilsynet Grønland. Og som sagt er det den Grønlandske arbejdsmiljølovgivning, der gælder i Grønland, ligesom der er visse vejrmæssige udfordrin-

ger heroppe, eksempelvis kan der komme voldsomme storme, som opstår meget pludseligt, og derfor er det utrolig vigtigt at sikre materialer og ikke fastlåse kraner, når der er fyraften. Generelt skal man have styr på vejrudsigten, så man kan lukke af hurtigt på byggepladsen, siger Casper Kronow og fortæller, at de arktiske forhold også spiller ind i forhold til arbejdsbelysning og beklædning: – Påklædningen skal være egnet til opgaven, og det giver sig selv, at når der er 20 minusgrader, så stiller det visse krav til beklædning, men det er der nu godt styr på – her er folk topprofessionelle. Så skal man også huske, at der er færre timer med dagslys, jo længere, man kommer nordpå, hvor der i visse byer om vinteren er mørkt hele døgnet. Det stiller jo krav til ordentlig arbejdsbelysning og adgangsveje for eksempel.

Fakta om Arbejdstilsynet i Grønland

Arbejdstilsynet er myndigheden på arbejdsmiljøområdet. Arbejdstilsynet medvirker til et sikkert, sundt og udviklende arbejdsmiljø ved effektivt tilsyn, målrettet regulering og information. Arbejdstilsynet i Danmark og Grønland har i alt ca. 750 medarbejdere fordelt på en central enhed i København, fire tilsynscentre i Danmark og et tilsynskontor i Grønland. Grønland har sin egen arbejdsmiljølovgivning, og det er denne lovgivning, som Arbejdstilsynet i Grønland administrerer og udøver sin myndighed på grundlag af.

Eksperter i de nordatlantiske byggeforhold

I Brøndum Grønland & Nordatlanten hjælper vi vores kunder i det nordatlantiske område med opgaver inden for VVS, sprinkler, ventilation, fjernvarme og industri. Kompetencerne, ydelserne og løsningerne er de samme, som du finder i Danmark, kombineret med et stort kendskab til det nordatlantiske marked.

Kort sagt – vi kan tilbyde vores kunder den samme gode Brøndum-kvalitet kombineret med en unik lokal og kulturel viden. . Vores løsninger er specialiserede og ofte komplekse, idet de indebærer unikke udfordringer – både i forhold til entreprisen og omgivelserne, som ofte er markant anderledes end i Danmark. Derfor kombinerer vi for det meste vores stab af danske medarbejdere med lokale medarbejdere fra området, hvor vi arbejder – det mener vi, giver det bedste resultat og dermed kommer vores kunder til gode.

Aktuelle projekter i Brøndum Grønland & Nordatlanten I Brøndum oplever vi stor aktivitet i hele nordatlanten. I Grønland løser vi lige nu projekter ved Atuarfik i Nuuk, ny Brandstation i Nuuk og ledningsarbejder i forbindelse med de nye lufthavne i Ilulissat og Nuuk. Derudover er vi i gang med at færddiggøre to projekter på Thule Air Base samt sprinklerarbejde på Landssygehuset i Thorshavn på Færøerne.

Gennem mange års erfaring med små og store entrepriser i Grønland har vi opbygget en unik viden og en dybdegående forståelse for de helt særlige arbejdsforhold, der er i Grønland. Det er en af grundene til, at vi har stået stærkt i Grønland gennem årtier. Vores arbejde er altid forankret i de nordatlantiske forhold, og vi forstår os på de lokale arbejdsvilkår. Derfor ved vi, hvad der kræves i forhold til særlige kompetencer, specialisering, planlægning og logistik. Med en kort sæson og meget at nå skærpes kravene til de forskellige leverandører til byggeriet.

Lokalt i Grønland har vi afdelinger i både Nuuk, Sisimiut, Ilulissat og Kangerlussuaq.

Læs mere på brondum.dk | brondum.gl

Hos Brøndum Grønland & Nordatlanten sætter vi en ære i at levere vores del til tiden – hver gang.

NOR DATLANTISK BYG G ERI

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

Lovende økonomi i elektrofuels baseret på grønlandsk indlandsis og europæisk CO2 Grønland kan få en fremtidig rolle som Power-to-X-producent. Et nyt studie fra Rambøll indikerer, at der kan være god økonomi i at bruge Grønlands store uudnyttede vandkraftpotentialer og CO2 fra Europa til produktion af grøn metanol.

Det kan i fremtiden sandsynligvis betale sig at producere metanol i Grønland baseret på vandkraft og importeret CO2. Det konkluderer en ny Rambøll-undersøgelse. Rambøll har undersøgt mulighederne for at bruge strøm fra nye vandkraftværker i Grønland til at generere metanol ved hjælp af kulstof fra CO2 indfanget fra f.eks. europæiske affaldsenergianlæg. Eksperterne hos Rambøll har regnet på en business case for metanol, men et projekt kunne lige så godt omfatte andre elektrofuels såsom ammoniak. Studiet peger i retningen af en positiv projektøkonomi, hvilket kunne gøre det til en attraktiv business case for private investorer. Direktør Nils Christian Holm fra Rambøll uddyber: – Vores studie indikerer, at rammerne er til stede for et projekt med en potentielt god økonomi, bl.a. på grund af mange årlige driftstimer. Der skal regnes mere på det, og økonomien afhænger af den fremtidige pris på f.eks. grøn metanol og biogent CO2, men det ser lovende ud, siger Nils Christian Holm. Rambøll har overdraget rapporten til Selvstyret på Grønland og anbefalet Selvstyret at gå videre med at undersøge, hvordan en produktion af metanol eller andre brændstoffer som f.eks. ammoniak kan bruges som løftestang til at udnytte de meget store vedvarende energipotentialer i form af vandkraft fra blandt andet indlandsisens vandafstrømning. – Vi er glade for at modtage Rambølls rapport og ser frem til at se nærmere på beregningerne. Der er ingen

tvivl om, at Grønland har store vandkraftpotentialer, som er vigtige i forhold til at fremme en grøn og bæredygtig udvikling. Vi er meget opmærksomme på den hurtige udvikling inden for blandt andet Power-to-Xløsninger, og heldigvis ser det jo lovende ud, udtaler Mette Skarregaard Pedersen, Departementschef i Departement for Landbrug, Selvforsyning, Energi og Miljø i Grønlands Selvstyre.

Godt nyt for danske Power-to-X-aktører

Hvis Selvstyret vælger at gå videre med projektet, er det også godt nyt for aftagere af metanol såsom Mærsk og andre rederier, der har ambitioner om i fremtiden udelukkende at sejle på grønne brændstoffer. Derudover kan producenter af CO2 som f.eks. de danske biomassefyrede kraftværker og affaldsenergianlæg få gavn af projektet, da det ifølge Rambølls beregninger kan være konkurrencedygtigt at fragte CO2 fra Danmark til Grønland frem for at lagre det i den danske undergrund i f.eks. Nordsøen. ARCs programleder for CO2-fangst Peter Blinksbjerg siger: – ARC har brug for, at den producerede CO2 på et fremtidigt CO2-fangstanlæg finder et velegnet formål eller sikkert lager. At sende CO2’en til Grønland til produktion af grøn metanol på vandkraft er da en spændende mulighed, hvis den er konkurrencedygtig. Rambølls Power-to-X- og energieksperter har i studiet vurderet forskellige Power-to-X-projekter. Dels et mindre projekt i Nuuk baseret på overskudsstrøm fra det udvidede Buksefjordsværk og lokalt indfanget CO2 og

dels et projekt i meget stor skala baseret på nyetableret vandkraft og importeret CO2. Det er det sidste projekt, der ser lovende ud som en investeringsmulighed. Undersøgelsen er udført af Rambøll med støtte fra Rambøll Fonden som en gave til Grønland.

Om Rambøll

Rambøll er en global ingeniør-, arkitekt- og rådgivningsvirksomhed, som blev grundlagt i Denmark i 1945. Rambølls 16.000 eksperter skaber bæredygtige løsninger inden for byggeri, transport, vand, miljø, arkitektur, landskab & byrum, energi samt managementrådgivning. Rambøll kombinerer lokal erfaring med global viden over hele verden for at skabe bæredygtige byer og samfund.

DS Stålkonstruktion har mange års erfaring med Nordatlantiske byggerier

En årlig produktion på mere end 30.000 tons gør os til Nordens største stålproducent. Vi leverer kvalitetsløsninger til byggeprojekter i både Danmark, Sverige, Norge samt Tyskland og de seneste år har vi haft kraftig stigende aktivitet på Grønland, Island og Færøerne. Vores stålkonstruktioner anvendes blandt andet til industri, butikker, landbrug, stadions og bilhuse m.m.

www.ds-staal.dk

26 ANNONCE

NOR DATLANTISK BYG G ERI

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

Sikkerhedshegn af stål hitter på byggepladserne Stigende priser på træ og øget fokus på bæredygtighed har forstærket efterspørgslen på sikkerhedshegn fra DM Supply, der også leverer forskalling og stilladser. og miljø. Traditionelt har prisen på en løsning i træ ligget lavere end alternativet i stål, men prisforskellen er blevet reduceret kraftigt gennem flere måneder.

Der er ekstra rift om PROTECTO sikkerhedshegn fra DM Supply i disse måneder. Markedspræmisserne har forandret sig, og det kommer den landsdækkende leverandør til gode.

– I løbet af sommeren har vi set prisen på træ stige voldsomt, og når træ-reglarne oftest ender som byggeaffald efter et enkelt projekt, er det pludselig en kostbar løsning. Selv hvis man gør en indsats for at genanvende træet, bliver reglarne slidte og sikkerheden forringes, påpeger Christian Wedsted.

– Traditionelt er der i Danmark i mange år anvendt træ-reglar som værn mod faldulykker, når man bygger i højden på byggepladserne. Her er vi et stykke efter udviklingen i Sverige, hvor branchen har anvendt sikkerhedshegn i stål i mange år, siger Christian Wedsted, salgschef i DM Supply. Han kan dog glæde sig over, at der hen over sommeren er kommet et meget større fokus på miljø og bæredygtige løsninger i byggeriet - også i forhold til sikkerheden på byggepladserne.

Begge løsninger er godkendte af Arbejdstilsynet til rækværk, da de efterlever EN/DS standard 13374 om midlertidige rækværk eller mindst har et tilsvarende sikkerhedsniveau. Det er derfor andre parametre, der afgør valget, og her er der allerede sket et skred væk fra træløsningen, konstaterer bygningskonstruktør Carsten Ipsen, ejer af konsulentvirksomheden Cikon ApS, der arbejder med planlægning og gennemførelse af byggeprojekter. Han har arbejdet med elementmontage siden 1998, og har gennem en lang årrække fulgt udviklingen på de danske byggepladser på nærmeste hold.

– Det er stor forskel på det udtryk, man sender til omverdenen, om et rækværk er bygget i træ-reglar eller er et tætmasket sikkerhedshegn i stål. Løsningen i træ har en tendens til hurtigt at se sjusket og upræcist ud. Et stålhegn sender derimod et fantastisk godt signal og viser tydeligt, at der er gjort noget for at gøre byggeriet sikkert, pointerer han.

Prisstigninger på træ

Om man er til træ eller stål, handler dog ikke kun om æstetik. Det er i lige så høj grad en holdning til økonomi

Christian Wedsted, salgschef i DM Supply.

– Sikkerhedshegn i stål er ikke en nyudviklet løsning, men det er tydeligt, at den anvendes i stigende grad

NO RD AT L AN TI S K BY GGE RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

medarbejdere er DM Supply i dag vokset til en velfungerende og sund virksomhed med 13 medarbejdere og Danmarks største og bredeste program indenfor elementstøtter, understøtning og sikkerhedsmateriel samt salg af forskalling og stilladser både i Danmark og i Nordatlanten.

på danske byggepladser. Min erfaring er, at der er en cirka 50/50 fordeling mellem træ og hegn lige nu, men med en klar tendens til mere stålhegn, siger han. Som konsulent til byggebranchen har han selv regnet på økonomien i de to løsninger. – Man skal op på ca. 7-8 måneder, før prisen på træet har tjent sig hjem i forhold til leje, hvis man anvender reglar i stedet for hegn. Det er beregnet ud fra en stolpeafstand på 2,4 meter. Bruger man brædder i størrelsen 30x120, skal man ned på to meter mellem stolperne, og så ædes besparelsen på træet op af lejen af flere stolper, beslag og fodlisteholdere, forklarer han. Han anbefaler derfor sine kunder, at de vælger en sikkerhedsløsning i stål, og udover prisudviklingen spiller miljøhensynet også en vigtig rolle, hvor stålhegnet kan genbruges gennem mange år uden at generere affald. – Mange i byggebranchen har længe holdt fast i brugen af træ som rækværksløsning. Et af problemerne med træ er, at det slet ikke eller kun sjældent finder anvendelse på det næste byggeprojekt. Traditionelt har træ ikke været så dyrt, så det har ikke kunne betale sig at sætte en mand til at samle det sammen og betale en vognmand for at køre det videre. Derfor bliver træet oftest kun anvendt én gang og så smidt væk, hvilket selvfølgelig ikke er godt for miljøet, understreger han.

Bæredygtige løsninger i to formater

I forhold til det visuelle udtryk peger pilen for Christian Wedsted og hans kunder også tydeligt mod sikkerhedshegnet i stål. – Visuelt kan træløsningen hurtigt komme til at se sjusket ud, hvis det er monteret lidt uens. Et sikkerhedshegn kan man ikke montere forkert, og der er en god signalværdi for alle i og omkring byggeriet, at hegnet sidder helt lige. I blæsevejr er sikkerhedshegnet også mere robust, konstaterer han. DM Supply udlejer PROTECTO sikkerhedshegnet i to formater. Model 115 har indbygget fodliste, og leverer en komplet afskærmning som hurtigt og fleksibelt monteres på stolper. Hegnet er varmforzinket og kan også

ANNONCE 27

– Vi arbejder meget med udvikling af nye produkter og tilpasser gerne vores produkter til kundens ønsker. Det er en god idé at besøges vores hjemmeside og blive inspireret, understreger Pia Søgaard. DM Supply er en dansk ejet virksomhed og søsterselskab til CP, der er en af Danmarks førende udlejere af materiel til byggebranchen.

Bosta på boligblok, Nuuk købes pulverlakeret i kundens profilfarve. Hegnet er 258 cm langt og kan monteres med en stolpeafstand på maks. 240 cm. Vægten på kun 14 kg er godkendt af Arbejdstilsynet til at blive håndteret af en enkelt person. Det andet format - model 70 - er 70 cm højt og er et lettere alternativ med en vægt på kun 9 kg. Det erstatter hånd- og knælister af brædder. Sikkerhedshegn monteres hurtigt og fleksibelt på stolper og er velegnet som rækværk, hvor der skal armeres i forbindelse med sammenstøbning af huldækelementer. Model 70 kan suppleres med en alufodliste, som kan løftes op i de nederste gafler, hvis der skal arbejdes ud over kanten.

Det begyndte i 2012

DM Supply blev startet i 2012, fordi Hünnebeck, efter 50 år på markedet i Danmark, lukkede sin danske afdeling. Som en konsekvens heraf overtog DM Supply forhandlingen af Hünnebecks program indenfor forskalling, stilladser, sikkerhedsmateriel samt elementstøtter til afstivning af betonelementer under montagen. – Og siden er det gået forrygende, siger Pia Søgaard, direktør i DM Supply. Fra en spæd start med kun 2

Fakta

Rækværk, der bruges som sikring mod nedstyrtning, skal - uanset om det er et systemrækværk eller et rækværk, der konstrueres på stedet - være tilstrækkeligt højt, have den fornødne styrke og være forsvarligt udført, så det effektivt kan forhindre, at en person falder ned. Både systemrækværk og rækværk, der konstrueres på stedet, skal leve op til kravene i EN/DS standard 13374 om midlertidige rækværk eller mindst have et tilsvarende sikkerhedsniveau. Et rækværk med en håndliste i 1 meters højde, en knæliste i 0,5 meters højde og en 15 cm høj fodliste vil i de fleste tilfælde være tilstrækkelig sikring mod nedstyrtning fra områder med en hældning på op til 10 grader. Systemrækværk af klasse A, der er produceret efter EN/DS-standard 13374 om midlertidige rækværk, lever op til dette niveau. Kilde: Arbejdstilsynets vejledning 2.4.1, afsnit 3 om ”Fald fra højden på byggepladser”

NYHED – Plannja® Trend Klikfals, nu i aluminium i den velkendte Plannja kvalitet Trend Klikfals Aluminium er udviklet med henblik på det hårde miljø vi har i det nordiske klima, med store omskiftninger i klimaet fra det kolde til det varme, og de ekstreme påvirkninger. • Skal vi hjælpe dig med den nye nordiske Plannja Trend Aluminium. • Stilen er moderne og klassisk, et udtryk som er kendt og uden synlige skruer. • Montagen er enkel og hurtig • Vi producere på dine mål tilpasset tegningerne vores interne specialister, hjælper hele vejen.

GARANTI OP TIL 50 ÅR AB Byggeprofiler – din leverandør i hårde metaller, stål, aluminium, sandwichpaneler, højprofiler, Z & C Åse, design profiler. AB Byggeprofiler , vi kan lave dine special profiler, om det hedder sig buk, stans, perforeret, klip, farver i aluminium, så klarer vi det. Kontakt AB Byggeprofiler: www.abbyggeprofiler.dk +45 98 10 11 11 Som en hjørne oplysning: HUSK! Vi har altid tagrender på lager i Nørresundby til hurtig levering

AB Byggeprofiler A/S Virkelyst 11 9400 Nørresundby Telefon: 98 10 11 11 info@abbyggeprofiler.dk

30 ANNONCE

NOR DATLANTISK BYG G ERI

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

Moduler sikrer en lettere byggeproces i det grønlandske klima Nurepa har begyndt en produktion af præfabrikerede tag- og vægmoduler. De lokalt producerede elementer er tilpasset grønlandske forhold og kan sikre mere smidige byggeprocesser i et lunefuldt klima. Tekst af Tim Panduro Virksomheden arbejder ud fra de erfaringer, man har gjort sig gennem årene på det grønlandske marked. Blandt andet har medarbejderne stor erfaring med, hvor svagheder opstår i bygninger, der er udsat for lokalklimaet. – Det betyder, at vi producerer i konstruktionstræ og vindspærreplader, der kan holde til det grønlandske klima. Gennem vores arbejde med reparationer, kan vi se, hvor skaderne sker, og det forsøger vi at undgå, for eksempel ved at lave ekstra tætninger om vinduerne, siger Flemming Madsen, der også fremhæver, at kvaliteten stiger, samtidig med at tiden på byggepladsen bliver afkortet med præfabrikerede bygningsdele. Det er ikke helt lige til at være håndværker i Grønland. Kulde og generelt dårligt vejr kan lægge byggepladser ned i dage- eller ugevis, og materialerne er ofte skabt til et mildere klima, så de ikke nødvendigvis reagerer hensigtsmæssigt i et arkisk miljø. Det ved Flemming Madsen, der er indehaver af Nurepa. Virksomheden har gennem en halv snes år fungeret som både snedkervirksomhed og bådeværksted i Nuuk, og den kender alle udfordringerne ved det grønlandske klima. Derfor har man nu taget nye midler i brug for at sikre kunderne den bedste kvalitet, både når det handler om materialer, udførelse og overholdelse af tidsplaner. – Vi har påbegyndt en egenproduktion af facade- og tagelementer i større moduler. Det sikrer, at der ikke er så mange samlinger, og det er en kæmpe fordel for kunderne, for på Grønland er samlinger ensbetydende med kuldebroer. Samtidig sikrer det, at vi er mindre afhængige af vejret. Modulerne producerer vi nemlig i en hal, hvor der er almindelig og stabil stuetemperatur, og montagen tager kortere tid end klassisk byggepladsarbejde, siger Flemming Madsen.

– Fakta er, at hvis man er nødt til at lave gummifuger i 15 graders frost, kan man ikke få et produkt, der er godkendt til det. Samtidig har jeg for nyligt set en undersøgelse, der viser, at effektiviteten hos håndværkerne falder til det halve om vinteren. Lønomkostningerne er som i Danmark, og håndværkerne er lige så gode, men forholdene gør, at man ikke kan arbejde lige så effektivt, hvis man står i 20 graders frost på fjeldet, som hvis man står i en 20 grader varm produktionshal. Det, at det er produceret i ensartede forhold og med ovntørret træ giver også en større sikring mod fugt og skimmelsvamp, siger Nurepas indehaver, der er glad for at have produktionen helt lokalt. Det er nemlig til gavn for både virksomhed og medarbejdere. – Det er med til at holde arbejdspladser på Grønland, og vi bliver konkurrencedygtige i jagten på lokal arbejdskraft, fordi vi med den ny løsning aldrig skal sende vores folk hjem på grund af vejret. De kan producere i vores hal, selv om vi har 14 dage med dårligt vejr, og det giver dem en sikkerhed i forhold til indkomsten, siger Flemming Madsen. Indtil videre producerer Nurepa kun til egne opgaver. Produktionen har nemlig kun været i gang i et halvt år, og fik sit startskud i forbindelse med byggeriet af 36

etageboliger og en brugs i Nuuk. Men på længere sigt ser Flemming Madsen store muligheder i de lokalt producerede bygningselementer. – Vi vil gerne levere til andre entreprenører og private bygherrer. Vi har også forberedt produktion af elementer til den gamle grønlandske husmodel, der hedder 491. Den har både kviste og karnapper, så der er flere elementer at arbejde med. Vi begynder på produktionen næste år, siger Flemming Madsen.

OLIE

SPA

AF 50 – 7 ND

D E LV

B I OBAS

E N DT

2021

2020

ISO

CERTIFICERET

2006

1998

1996

Fremtidens byggerier er bæredygtige Beckers er et nordisk brand, der siden 1996 har arbejdet dedikeret med bæredygtighed, og den rejse forsætter ufortrødent. Omtanken for miljø og mennesker vægter højt, og det har den gjort længe! Vi var den første malingsproducent på det danske marked til at introducere Svanemærkede produkter, og har i dag et førende sortiment af professionel miljømærket maling. Tag os med på råd, når fremtidens bæredygtige byggerier skal bygges. Beckers maling forhandles af Colorama på Færøerne. Se mere på beckers.dk

NOR DATLANTISK BYG G ERI

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

En infrastruktur-revolution der fortsat er i gang De undersøiske tunneler ændrer løbende på Færøernes logistikbillede, samtidig med at projekterne fortsætter med at hæve barren for effektivt anlægsarbejde under vanskelige forhold. ”Tunnelernes betydning kan næsten ikke overvurderes,” fortæller direktør Teitur Samuelsen fra selskabet bag de seneste projekter, P/F Eystur- og Sandoyartunlar. Tekst af Martin Fogt Pollas Rønberg – Samtidig er det svært helt at se mulighederne, før tunnelerne faktisk tages i bruges, fordi det først er dér, du for alvor kan begynde at omorganisere logistikken. Det er hele billedet, der ændrer sig, så snart der åbner en tunnel, fortsætter han.

”Der går en længere proces forud for projekterne, hvor man laver geologiske undersøgelser med blandt andet indsamling af seismiske data og kerneboringer i undergrunden.” Helt nye standarder for undersøisk tunnelbyggeri

Teitur Samuelsen, der er direktør i P/F Eystur- og Sandoyartunlar I 2018 blev den første stang dynamit gjort klar til sprængning på Færøernes seneste tunnelprojekt. Det skal forbinde Sandoy med Streymoy og føjer dermed endnu et kapitel til fortællingen om moderniseringen af den færøske infrastruktur, der går helt tilbage til 1960erne.

Ufattelig stor betydning både for borgere og erhvervsliv

Lige nu er entreprenørerne godt i gang med tunnelarbejdet, hvor omkring 87 procent af borearbejdet er færdig. Man regner med at have etableret hele forbindelsen mellem Sandoy og Streymoy senere i år, mens det samlede projekt ventes færdigt i slutningen af 2023, fortæller Teitur Samuelsen, der er direktør i P/F Eysturog Sandoyartunlar, som står bag tunnelbyggeriet. – Tunnelernes betydning kan næsten ikke overvurderes. Både for almindelige borgere og for vores erhvervsliv har det ufatteligt stor betydning, at du pludselig har en fast forbindelse, der fungerer næsten uafhængigt af vind og vejr.

Tunnelen mellem Sandoy og Streymoy kommer til at strække sig over 10,8 km og bliver dermed den næstlængste undersøiske tunnel på Færøerne. Den er kun overgået af Eysturoyar-tunnelen, der med sine 11,2 km og undersøiske rundkørsel udgør ø-gruppens største bygningsværk og ved indvielsen i 2020 tiltrak sig opmærksomhed fra hele verden. – Eysturoyar-tunnelen har sat helt nye standarder for effektiv projektering og anlægsarbejde. Kontrakten blev underskrevet i 2016, og kun fire år senere kunne de første biler køre igennem, fortæller Teitur Samuelsen om tunnelen med den undersøiske rundkørsel dekoreret

med kunst, som han selv kalder Færøernes pendant til Den lille havfrue. – Der går en længere proces forud for projekterne, hvor man laver geologiske undersøgelser med blandt andet indsamling af seismiske data og kerneboringer i undergrunden, så man ved, hvordan de forskellige klippelag ligger. Samtidig stiller vi meget store krav til de selskaber, der byder ind på opgaverne. På den måde minimeres risikoen for overraskelser og forsinkelser, uddyber han.

Forundersøgelser til næste projekt er allerede i gang

Allerede nu er næste projekt så småt ved at tage form, idet man blandt andet er ved at undersøge muligheden for en tunnelforbindelse mellem Sandoy og Suðuroy – en strækning på over 26 km. Her har Landsverk, der står for tekniske byggerier og infrastruktur på Færøerne, meddelt, at man vil anbefale, at forbindelsen laves som to kortere tunneler mellem henholdsvis Sandoy og Skúvoy samt Skúvoy og Suðuroy. – Lige nu er man i gang med de geologiske forundersøgelser, og derefter skal der træffes en politisk beslutning, så det er ikke på mit bord. Men noget af baggrunden er, at man også står over for at skulle tage stilling til, om man vil satse på en ny færge, der i sig selv koster ca. 20 procent af tunnelen og derudover er dyr i drift. Så der er nogle langsigtede overvejelser i det, slutter Teitur Samuelsen af.

Sandwichpaneler til tag og væg fra Panelbyg Komplette løsninger:

• Fremragende isoleringsevne (lambda-værdi 0,0210 W/mK) • Leveres i forskellige tykkelser efter ønske • Tagpaneler leveres i længder op til 18,5 m • Vægpaneler leveres i længder op til 16,5 m • Alt i profiler til afslutning og tilsætninger • Rustfri skruer der passer til • Hurtig og nem montage • Kræver minimum vedligeholdelse

Paneler er særdeles velegnet til Parcelhuse, industrihaller, lagerhaller (køl/frys), maskinhuse, staldbygninger samt garager m.v.

Ring fo r yde inform rligere tlf.: 45 ation 8832 1 770

Fokus på lav vægt og volume, reducerer fragtomkostningerne Tænk bæredygtigt med PIR / PUR isolering til hele byggeriet Op til 90% bedre isoleringsevne i forhold til traditionel isolering

Recticel er et højeffektivt isoleringsmateriale med en lambda-værdi (λD) ned til 0,022 W/mK Panelbyg er leverandør af Recticel kvalitets isolering. Den nyeste generation af PIR/PUR skumisolering, der opfylder fremtidens krav til energi og byggeri: • Op til 90% bedre isoleringsevne i forhold til traditionel isolering • Billigere transport omkostninger - pga mindre volume • Letvægtsmateriale: Lav CO2-udledning ved transport • Fugtresistent, tryk- og formfast: Bevarer den høje isoleringsværdi i hele levetiden • Slankere konstruktioner: Giver flere netto m2 • Enkel montage: Let håndterbare formater og et unikt fer/not-system • Lang levetid • CE-godkendt og Keymark-certificeret til byggeri i hele Europa • Bæredygtigt: Lavt energiforbrug ved fremstilling Her vises hulmur- og tagisolering

Panelbyg sælger PIR isolering, sandwichpaneler, stålplader og stålåse til hele Skandinavien, samt Grønland og Færøerne. Panelbyg samarbejder med kunden gennem hele bygge-processen for at opnå en hurtig og problemfri montage. Panelbyg lægger vægt på tilfredse kunder og bestræber sig altid på at yde den bedste service hver gang. Det vægtes højt at der leveres god kvalitet til rette tid og pris.

PANELBYG

Industriparken 16 • DK - 6880 Tarm • Tlf.: 45 8832 1770 • www.panelbyg.dk

34 ANNONCE

NOR DATLANTISK BYG G ERI

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

Effektivt byggesystem er som skabt til arktiske forhold Meget hurtig lukning af råhuset er bare en af fordelene ved nyt byggesystem fra DC System Insulation, som blandt andet er anvendt til over 300 grønlandske boliger og nyt skolebyggeri i Nuuk. Virksomheden har over 40 års erfaring med byggeri i Grønland og kan takket være egne ingeniører levere hele pakken – inkl. tegningsarbejde, statiske beregninger og supervision under montagen. Tekst af Martin Fogt Pollas Rønberg Tidligere tiders byggeri på Grønland er plaget af fugtproblemer på grund af materialer og konstruktioner, der ikke passede til klimaet så langt nordpå. Det er der kommet mere fokus på i dag, og en af de virksomheder, som lige nu leverer byggeløsninger, der egner sig særligt til byggeri i Grønland, er DC System Insulation, der har til huse i Aars i Nordjylland.

Indeklimaet bliver meget bedre fra starten

– Det er fantastisk at få lov til at introducere nye måder at bygge på, hvor man får gjort op med de enorme problemer, der tidligere har været med skimmel og svamp. Vi leverer blandt andet et system, der er udviklet til boligbyggerier, og som består af cementbundne spånplader og isolering. Det betyder, at vægge og tag ikke kan absorbere vand, og dermed er der ingen risiko for skimmel og svamp i konstruktionen. Indeklimaet bliver meget bedre fra starten.

Det fortæller Allan Andersen, salgsdirektør i DC System Insulation. Virksomheden blev grundlagt i 1973, har produceret i Danmark lige siden og leveret til byggeriet i Grønland i mere end 40 år. Det er også baggrunden for, at man har udviklet det særlige byggesystem, som især egner sig til boligbyggerier: – Systemet er enkelt og meget effektivt at arbejde med. Råhuset kan lukkes meget hurtigt, hvilket er nødvendigt, når vinduet for byggeaktivitet er så smalt, som det er i de arktiske egne. Vi har indtil videre leveret til over 300 boliger, ligesom vi i øjeblikket leverer alle de udvendige vægge til den nye skole i Nuuk, forklarer Allan Andersen.

Kombinerer slank konstruktion med høj isoleringsevne

DC System Insulation fremstiller sandwichpaneler i både Danmark og Spanien. Panelerne anvendes til isolering af bygninger i alt fra fødevareindustrien og hospitalssektoren til boliger, hoteller, skoler, industrilokaler mv. 85 procent af den danske produktion går til eksport, og DC System Insulation har blandt andet leveret køle-/ frostrum og proceslokaler til de fleste virksomheder i fiskeindustrien langs Grønlands kyst. Derudover har virksomheden gennem 20 år været fast leverandør på Thulebasen til hoteller, hangarer, hospitaler, værksteder m.m. – Vores isoleringssystemer egner sig overalt, hvor man ønsker at kombinere en slank konstruktion med minimalt energiforbrug til opvarmning. Panelerne optager ikke fugt, og derfor er der heller ingen risiko for skimmel og svamp, fortæller Allan Andersen.

Leverer hele den samlede pakke

DC System Insulation råder desuden over alle krævede godkendelser for anvendelse af paneler, herunder brand, statik, indeklimamærke osv., ligesom virksomheden har egne ingeniører og statikere i huset. Det betyder, at DC System Insulation ikke kun leverer byggesystemerne, men også rådgivning, tegningsarbejde og de statiske beregninger. Derudover kan de sende supervisorer af sted til byggepladsen for at sikre effektiv og korrekt montage. – Vi leverer kort sagt hele pakken. Samtidig investerer vi et betydeligt beløb hvert eneste år til udvikling og forbedring af vores produkter, så vi er sikre på altid at kunne tilbyde de mest opdaterede løsninger, slutter Allan Andersen af.

VIL DU ARBEJDE SMARTERE UNDER VINDUESMONTAGEN? SÅ VÆLG SMARTLIFT - VI ER DET SIKRE VALG! Fra indendørsprojekter med smalle og snævre rum til udendørsprojekter på ujævnt terræn i alt slags vejr – så har vi en Smartlift, som opfylder alle dine behov! Smartliften sikrer millimeter præcision og øget produktivitet under vinduesmontagen, samtidig med den klarer de tunge løft og dermed reducerer risikoen for nedslidning. SL208 lndoor er verdens mest kompakte glaslift. Det er en kraftfuld lift, som er nem at manøvrere på begrænset plads med en drejeradius på kun 88 cm, samtidig med glasliften har en løftekapacitet op til 208 kg. SL408 OUTDOOR HLE

SL408 Outdoor HLE er vores mest alsidige glaslift til både indendørsog udendørs vinduesmontage. Glasliften har sideforskydning +/- 10 cm for større fleksibilitet under montage, og den har en løftekapacitet op til 430 kg. Kombinationen af styrke, størrelse og valgmuligheder gør SL408 Outdoorserien til et smart valg for mange håndværkere. Vil du høre mere? Kontakt Sales Manager Martin Kielgast Mail: mk@smartlift.com Tlf.: +45 23 82 93 11 smartlift.com

SL208 INDOOR

SL408 OUTDOOR HLE

VERDENS MEST KOMPAKTE GLASLIFT

MEST ALSIDIGE GLASLIFT

DREJERADIUS 88 CM.

UDTRÆK AF ARM OP TIL 120 CM.

LØFTEHØJDE 274 CM.

LØFTEHØJDE 370 CM.

MEGET MANØVREDYGTIG MED JOYSTICK

MONTAGE BÅDE INDENDØRS OG UDENDØRS

Finansiering: 1600 kr./måned

Finansiering: 2250 kr./måned

36 ANNONCE

NOR DATLANTISK BYG G ERI

STARK, Nuuk

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

Betonelementfabrik, Nuuk

Grønland får det bedste frem i folk Under ekstreme arbejds- og adgangsforhold er alle nødt til at yde deres bedste, lyder det fra DS Stålkonstruktion, der har arbejdet i Grønland i mere end 20 år. Virksomheden har netop leveret og monteret stål til fire større projekter. Tekst af Frank Ulstrup En transport, der ikke er helt billig, og som fremfor alt tager tid. Lang tid:

Der er ikke plads til gråzoner og ansvarsforflygtigelse mellem byggeriets parter, når sæsonen er kort, vejret ekstremt og når nærmeste reservedelsleverandør måske befinder sig 3000 km væk.

–- Det betyder jo, at vi skal tænke os rigtig godt om, så byggepladsen ikke går i stå, fordi vi pludselig står og mangler et eller andet. Men det er også med til at gøre projekterne ekstra interessante og udfordrende, lyder det.

Og netop derfor er det altid en fornøjelse at arbejde i Grønland, siger projektleder i DS Stålkonstruktion, Simon Jan Larsen: – De økonomiske konsekvenserne af sjusk og dårlig planlægning er simpelthen for store, så mit indtryk er, at alle lægger sig ekstra i selen. Dermed er det heller ikke helt forkert at sige, at Grønland får det bedste frem i folk, smiler han og nævner to af de aktuelle byggerier, han har været projektleder for som eksempel.

Kommer ind tidligt

Det handler dels om en betonelementfabrik og en brandstation – begge med adresse i Nuuk: – Med det meget omskiftelige vejr og voldsomme vindstød, er det f.eks. ikke muligt at stå ude på pladsen og tilrette stål. Så vi skal være helt sikre på, at de tolerancer, vi og vores samarbejdspartnere producerer efter,

Langvarigt samarbejde

Brandstation, Nuuk er korrekte. Det kræver en tillid, som er opbygget gennem samarbejde i mange år. Når Simon Jan Larsen kalder de grønlandske opgaver for ”skønne projekter” hænger det også sammen med, at DS Stålkonstruktion bliver inddraget tidligt i processen – langt tidligere, end man bliver hjemme i Danmark, fortæller han: – Dermed bliver vi reelt medprojekterende og kan være med til at finde de gode løsninger og forme projektet på den bedst tænkelige måde, lyder det.

Leverancer tager tid

Den pointe er hans projektleder-kollega, Johannes Jeppsen, helt enig i. Han har netop ledet produktion, leverance og montage af stål til en ny materialegarage, der opføres i forbindelse med den kommende lufthavn i Nuuk – samt til en helt ny STARK-butik på 4000 m2 - også i Nuuk:

Materiel garage, Nuuk

– Vi har flere fælles koordineringsmøder heroppe, end vi har andre steder, og detaljeringsgraden i planlægningen er langt større. Og det er helt nødvendigt, siger han og peger på det faktum, at langt de fleste materialer sejles til Grønland hele vejen fra Danmark.

På STARK- og materialegarage-projekterne er det en lokale virksomhed, der har været hovedentreprenør, mens en entreprenør med base i Danmark har haft det overordnede ansvar i de to øvrige projekter. Begge entreprenører har DS Stålkonstruktion arbejdet tæt sammen med i en årrække, og det er afgørende for det succesfulde resultat, siger Johannes Jeppsen: – Det handler igen om tillid og om, at vi efterhånden kender hinanden særdeles godt. Det er nu engang forudsætningen for et solidt samarbejde – i hvert fald her i Grønland, lyder det.

Kort om DS Gruppen og DS Stålkonstruktion DS Stålkonstruktion er en del af DS Gruppen, der er én af Europas førende industrikoncerner inden for løsninger i stål og beton Med en årlig produktion på mere end 35.000 tons stål er DS Stålkonstruktion Nordens største stålproducent DS Stålkonstruktion er aktiv i både Danmark, Grønland, Island, Færøerne, Sverige, Norge og Tyskland, hvor man leverer løsninger til bl.a. industri, landbrug, butikker, bilhuse og stadions

Løsninger til et sundt og sikkert arbejdsmiljø Hygiejne & førstehjælp

Plum er din garanti for, at

hygiejne og sikkerhed er i top I en travl og kompleks hverdag, hvor tingene ofte går stærkt, er det vigtigt, at der på forhånd er taget hånd om sikkerheden. Ved at vælge løsninger fra Plum kan du trygt koncentrere dig om arbejdet vel vidende, at der er styr på førstehjælp og håndhygiejne. Til førstehjælp findes alt fra plaster, brandgel og sårkompres, til et unikt øjenskylleprogram, der også omfatter neutralisering af skadelige syrer og baser.

Pas på hinanden - husk at spritte

God håndhygiejne er det bedste værn mod smittespredning Plum håndhygiejnesortiment indeholder milde og effektive produkter til hånddesinfektion, håndrens, håndvask og hudpleje. Alle produkter kan opsættes i hygiejniske og praktiske dispenserløsninger, der sikrer tilgængelighed på enhver arbejdsplads.

For mere information eller kontakt til forhandler: Christian Winther • 6122 4125 Kiilto • Telefon 6471 2112 • info.dk@kiilto.com • www.kiilito.dk

NYHED: Safepoint+ dispenseren kan indeholde hele 5 liter hånddesinfektion. Perfekt til steder hvor mange mennesker færdes.

38 ANNONCE

NOR DATLANTISK BYG G ERI

• BYG G E- & A N L Æ G S AVI S EN

Tonsvis af stærke argumenter for skræddersyede løsninger Fra bådehavne til forbrændingsanlæg har SKS Kraner været aktive i Grønland de sidste mange år. Den sjællandske virksomhed leverer skræddersyede industrikraner og teknisk service med fokus på at sikre maksimal performance inden for de fysiske rammer, der er hos kunderne. Tekst af Martin Fogt Pollas Rønberg køre på de samme baner som to ældre kraner. Derudover har de leveret en mindre kran, som skal køre under de øvrige fire.

U anset om opgaven lyder på løft af 20 kg eller 100 tons, kan SKS Kraner, der har til huse i Viby Sjælland, levere en skræddersyet kranløsning, der følges op af teknisk service fra uddannede specialister. Firmaet blev i 2004 købt af Eno Hausner, der som adm. direktør også står for den daglige ledelse af de i alt 15 ansatte, og han fortæller: – Vi er kendt for at være en håndværksmæssigt dygtig virksomhed, der går op i vores løsninger og leverancer med liv og sjæl. Vores stab omfatter både smede, elektrikere, maskinarbejdere, teknikere, ingeniører og mekanikere. Ud over de specifikke fagtekniske kompetencer lægger jeg stor vægt på, at alle bliver holdt opdaterede omkring hele den lovmæssige dimension med krav og viden om kraner og løfteforhold. Dette sker blandt andet ved, at alle medarbejdere certificeres hvert tredje år, understreger han.

Stor erfaring med løsninger til barske forhold

SKS Kraner har blandt andet leveret skræddersyede kranløsninger til bådehavne langs østkysten i Grønland samt forbrændingsanlæg i Sydgrønland. SKS Kraner leverer også til de nordlige egne i både Norge og Finland, og Eno Hausner fortæller om de særlige vilkår, det giver at skulle sikre pålideligt materiel så langt nordpå: – Det gælder først og fremmest om at kunne levere kranerne med nogle tætheder, der gør, at vind og vejr ikke får mulighed for at påvirke mekanik og elektronik. Vi har opbygget stor erfaring og knowhow med at bygge løsninger, der egner sig særdeles godt til barske, våde og kolde udemiljøer. Det gør vi blandt andet ved hjælp af indbygget stilstandsvarme i motorer, el-skabe, manøvrehåndtag, og hvor det ellers er nødvendigt.

Fast samarbejde med førende leverandør af kranteknik

Noget af det, SKS Kraner altid skal tage højde for og dimensionere kranerne efter, er kundernes fysiske

– Det er blevet en rigtig flot løsning, som viser, at vi selv på begrænset plads kan levere nogle effektive, skræddersyede opbygninger. Det illustrerer fint, at vi har en god kreativ tilgang til at få det til at lykkes, understreger Eno Hausner.

Gør det så nemt for kunderne som muligt

Ud over selve kranløsningerne yder SKS Kraner teknisk service, først og fremmest i form af de lovpligtige et-års-eftersyn af kraner. Firmaet råder her over otte varebiler, der er udstyret som selvstændige kørende værksteder med alle gængse reservedele samt specialkomponenter i varerummet.

”Vi er kendt for at være en håndværksmæssigt dygtig virksomhed, der går op i vores løsninger og leverancer med liv og sjæl.” forhold. Her trækker virksomheden også på sin faste samarbejdspartner SWF, der er en af verdens førende virksomheder inden for kranteknik. – Vi har et helt team af forskere og ingeniører i ryggen, der er med til at sikre, at vores løsninger performer optimalt og bruger de nyeste og mest opdaterede komponenter. Vores styrke er netop, at vi kan levere opbygninger, som er optimerede, både i forhold til de fysiske forhold og i forhold til de løsninger, der er på markedet. Det betyder for eksempel, at vi i dag udelukkende leverer elektriske kraner, selv om vi selvfølgelig stadig udfører service på ældre hydrauliske kraner, uddyber Eno Hausner. Han nævner et aktuelt eksempel fra Hirtshals, hvor SKS Kraner netop har leveret to 100 tons kraner, der skulle

– Hos os foregår det sådan, at vi har en medarbejder, som er ansvarlig for at tage kontakten til kunden og aftale, hvornår vi skal komme. Vi medbringer også selv de prøvebyrder, som kranerne skal belastes med i testen, så vi gør det så nemt som muligt, lyder det afslutningsvis fra Eno Hausner, der ud over posten som adm. direktør i SKS Kraner er formand for branchesammenslutningen KranBranchen under Dansk Industri.

2022

Future Greenland

Nuuk 17.-18. maj

En ny vækstdagsorden: Hvad skal der til – fra visioner til handling? Future Greenland er Grønlands største erhvervskonference, med deltagelse fra en meget bred kreds af erhvervsfolk, politikere, embedsmænd og studerende fra lande som Grønland, Canada, USA, Island, Færøerne og Skandinavien. For tilmelding og mere information, se

www.futuregreenland.gl Sulisitsisut Grønlands Erhverv

Photo by Rebecca Gustafsson – Visit Greenland.

BUSINESS TRAVEL MADE SIMPLE

GØR BARE DET, DU SKAL Med Grønlands Rejsebureau kan du koncentrere dig om det, du skal, når du har vigtige gøremål på din erhvervsrejse i Grønland. Vores medarbejdere er specialister i erhvervsrejser i og til Grønland og kender hver en krog af vores store land. Vi har et fokus og en viden, der er afgørende for den travle rejsende, der måske skal besøge flere steder i Grønland. Eller skal rejse fra Grønland og videre ud i verden.

Tryghed er nøgleordet, når du rejser med os. Når vi kender dine behov til destinationer og ved hvor lang tid, du ønsker at opholde dig hvert sted, sørger vi for hele logistikken og kommer med forslag til fly-, skibs- eller helikopterforbindelser. Og naturligvis overnatningssteder. Vi giver dig overblik og ro i sjælen på hele din rejse, så du bare kan gøre det, du skal.