Annonce
Skybrudsikring kan skabe grønne byrum i tætbyggede områder Ebbe Dalsgaard A/S arbejder som en af få danske virksomheder både med kloakering og anlægsgartnervirksomhed – og har sat præg på adskillige markante byrum. Tekst af Tim Panduro
Da Bryggervangen og Sankt Kjelds plads på Østerbro i København i 2018 blev omdannet fra et trist og overtrafikeret byområde og til et stykke bynatur med høje træer, spillede Ebbe Dalsgaard A/S en markant rolle. Virksomheden har nemlig specialiseret sig i både jordoverfladen og det, der ligger derunder. Jordoverfladen som anlægsgartnervirksomhed med kapacitet til de helt store arbejder, og underjordisk med en stærk ekspertise i kloakering. – Bryggervangen blev omdannet for at skabe skybrudssikring, og den type projekter lægger op til,
at vi kan bruge begge ekspertiser til fulde, siger direktør Søren Dalsgaard, der er svært tilfreds med resultatet her tre år efter, at det blev afleveret. – Vi havde nærmest et projekt i projektet med at udvælge og plante 6-700 træer, der er op til otte meter høje. Det er et virkelig smukt område, og kommunen har brugt ressourcer til at holde det i orden. Det er næsten som at gå i en park, samtidig med, at vej- og fodgængerarealer er passet sammen med omgivelserne, så det har de vanlige københavnerfortov og kantsten.
EFTERSPURGT
Ebbe Dalsgaard A/S har gennem årene opbygget en ekspertise, der gør virksomheden efterspurgt inden for skybrudssikring. Blandt projekterne er Karens Minde Aksen i Sydhavn, hvor virksomheden blandt andet er i gang med ledningsarbejde og 6000 kvadratmeter klinker, Nordhavnsvej, hvor anlægsgartnerne har plantet og plejet vejtræerne, og ikke mindst et stort skybrudsprojekt i Kokkedal, der ikke blot har sikret mod ekstremvejr, men også har skabt en park og fungeret som et løft til et socialt belastet område – Vi har et øje for sammenhængen mellem overfladerne og de kloakker, der skal tage imod. Det er en stor tilfredsstillelse at være med til at sætte præg på bymiljøerne, både når vi taler om at skabe smukke og brugbare omgivelser, og når det handler om at sikre mod ekstremvejr, siger Søren Dalsga-
48
ard, der har et bud på, hvorfor virksomheden ofte får projekter i tætbeboede og trafikerede områder med vanskelige arbejdsforhold – for eksempel krævede Bryggervangsprojektet omkring 800 ledningskryds. – Vi går efter en tæt dialog og har et stort fokus på skilteplaner og trafikafvikling for busser, gående og cyklister. Vi bruger mange ressourcer, inden vi går i gang, siger han. Byggeri + Arkitektur # 112
