Annonce
Støjskærme af træ er en gevinst for både klima og æstetik
Regeringens nye infrastrukturplan lægger op til, at de danske landskaber bliver beriget med snesevis af kilometer nye motorveje.
LANDSKABELIG VÆRDI
De æstetiske fordele er indlysende – i modsætning til metalflader giver træ-støjskærme et organisk præg til det nødvendige onde, og de kan indgå som en landskabelig værdi. Men en ny rapport fra ingeniørfirmaet Sweco dokumenterer også en anden fordel – nemlig en klimagevinst. Træ oplagrer som bekendt Co2. Produktionen af stål og aluminium er til sammenligning energikrævende. – Analysen viser, hvordan vi som producent belaster klimaet, når vi anvender stål og aluminium, der typisk har rejst langt, mens vi kan bidrage positivt ved at bruge træ fra vores nabolande eller fra dansk klimaskov som den, vi dyrker her på Villerup Hovedgaard, siger cand.silv. Johan Pedersen, der er ansvarlig for bæredygtig produktion hos PileByg. Rundt omkring i landet kan man se støjskærme, der syner til at være træskærme.. Men reelt er det i reglen kun facadebeklædningen, der er af træ, mens skærmen er af stål eller aluminium. Det er ikke nok til at sikre en klimagevinst. – Klimamæssigt er det ikke en materialeøkonomisk løsning. Klimagevinsten opnås først, når selve skærmen er i træ, mens blot fundamentet er af stål, siger direktør hos PileByg Johannes Falk.
54
Hvis træskærme erstatter stålskærme, sparet og lagret: 26.351 tons CO2e
55 km støjskærm længere fremme
Infrastrukturplan 2035 omfatter 55 km støjskærm ved motorvejene og 3 mia. til støjbekæmpelse, primært støjskørme i områder langs statsveje. Kilde: Vejdirektoratet.
jde m 3 m hø
Stål og aluminium er de gængse løsninger, når det handler om støjskærme – men hos virksomheden PileByg, der holder til på Villerup Hovedgaard i
Træskærme CO2 lagring
Træskær
Men med ny asfalt følger også flere biler – og dermed støjproblemer. Derfor er der lagt en infrastrukturplan hvor, at der skal etableres 55 kilometer støjskærme langs de nye motorveje.
Stålskærme CO2 udledning
3 m højde
Tekst af Tim Panduro
Hjørring, har man gennem tre årtier arbejdet med en anden løsning – nemlig støjskærme i pil. Naturstøjskærmskonceptet er blevet CE-certificeret og præmieret med Den Danske Designpris.
Stålskærm
Danske PileByg leverer støjværn i danskproduceret træ – de er lige så effektive som traditionelle løsninger og er mere skånsomme mod både klima og landskabelige værdier end stål- og aluløsninger.
Træskærm har LAGRET 201,6 kg CO2e
Stålskærm har UDLEDT 277,5 kg CO2e
Efter 1 m støjskærm i 3 m højde på motorvejen Case. Klimaaftryk ved brug af stålstøjskærm og træstøjskærm (som naturstøjskærmen), bygget i 3 M højde (*Nettokulstoflageret gælder i skærmens levetid). Comparative carbon footprint assessment of green and conventionalnoisescreens. Sweco, juni 2021.
Byggeri + Arkitektur # 112
