2015 Merida ELsykler

merida.no

MERIDA ELSYKLER Merida startet å lage elsykler allerede i 2004. Den gang het modellen Merida Power cycle.

Etter en pause på flere år, startet Merida igjen å utvikle elsykler i 2010. Syklene har fra 2010 blitt utelukkende levert med det anerkjente Bosch systemet.

Prøv en Merida Elsykkel, og bli fasinert!

ACTIVE LINE Med Active Line presenterer Bosch et allsidig produkt skreddersydd for moderne elsyklister. Rask ladetid, god rekkevidde og topp kvalitet gjør Merida elsykler til et ypperlig valg for alle aldersgrupper og brukere. Med elsykkel kommer man seg fram på en rask, rimelig og miljøvennlig måte.

1 3

BATTERI

DISPLAY En oversikt over de forskjellige funksjonene i Drivenheten Active Line

Performance Line

Backpedal function

Optional

No

Maximum support

250%

275%

Maximum torque

48 Nm

60 Nm

Kilde: www.bosch-ebike.de

MOTOR

MOTOR Det nyutviklede Active Line systemet som sitter på 2015 modellene fra E-Green gir bedre integrasjon av drivenheten i rammen, noe som fører til økt bakkeklaring. Det nye drivsystemet har også et nytt girsystem med tannhjul inne i motoren.

1

DISPLAY Displayet, Intuvia Active, er designet i platina-farge og presenterer seg som den nye datamaskinen og kontrollsenteret av el-sykkelen. Den har enkel og intuitiv betjening gjennom den separate fjernkontrollen montert på styret. Her kan du bytte mellom de fem ”assist”-nivåene og bla deg gjennom informasjon som hastighet, ladestatus, avstand og mye mer.

Selv når den er fjernet fra elsykkelen, forblir Intuvia et nyttig informasjonsverktøy som gjør det mulig for deg å hente alle dine turdata. En USB-port lar deg også lade ekstern maskinvare som smarttelefoner og MP3-spillere på sykkelturen. De fem tilgjengelige ”assist”nivåene - Turbo, Sport, Tour, Eco og Off - kan enkelt og bekvemt velges via den separate kontrollenheten uten at det er nødvendig å ta hendene fra styret.

Bosch tilbyr den perfekte kjøremodus for hver el-sykkelbruker og sykkeltur.

Det betyr at det på utsiden kun sitter ett lite tannhjul som er koblet sammen med større hjul inni motoren. Sensorene i den nye motoren måler girskift mye mer presist. Når du girer oppdager motoren dette raskere og redusere momentet på nøyaktig riktig tid, slik at det sikrer en jevn giring og reduserer press på både motor og kjede betydelig.

Dette fører til et mer holdbart system der det optimaliserte 3-sensor konseptet måler kraften i tråkket 1000 ganger per sekund med maksimal presisjon for å gi deg optimal effekt og en unik kjøreopplevelse.

3

BATTERI E-Green B-serie blir levert med 400 Wh Bosch PowerPack lithium-ion batteri. Det er nå enda enklere å installere og fjerne, og de støtter også lading direkte på sykkelen. Batteriets styringssystem gir optimal beskyttelse mot overbelastning, underspenning, overoppheting og kortslutning. Dette øker også levetiden.

4

LADER Den nye ladeenheten til Active Line er kompakt og lett. Laderen veier mindre enn 800 gram, inkludert kabelen. Den er utformet uten luftventiler noe som hindrer forurensning og gjør den mer robust. Powerpack 400 er ladet til 50% på 1,5 timer og 100 % på 3,5 timer.

PERFORMANCE LINE For de som foretrekker ekstra moment og kraft, tilbyr vi Performance Line. Systemet er designet for sportslig sykling og gir ekstra kraft ved akselerasjon i både flatt og kupert terreng. Det nye Performance Line systemet er penere, mindre og litt lettere en forgjengeren. Med høyere moment gir det deg ekstra push i bratte oppoverbakker. Systemet kan gi opp til 60 NM dreiemoment med utenpåliggende gir, men er begrenset til 50 NM dreiemoment ved navgir. En annen fordel ved Performance Line er at det kan gi deg en kraft på opp til 275 % i turbomodus (i motsetning til 250% på Active Line systemet). Det vil si at hvis du selv tråkker med 75W effekt så vil Performance Line systemet gi deg en total effekt på 192W (75x275%). Men motoren er fortsatt begrenset til maks 250W effekt for å overholde gjeldende EU-lovverk.

BATTERI

3

1

DISPLAY

En oversikt over de forskjellige funksjonene i Drivenheten Active Line

Performance Line

Backpedal function

Optional

No

Maximum support

250%

275%

Maximum torque

48 Nm

60 Nm

Kilde: www.bosch-ebike.de

MOTOR

MOTOR Det nyutviklede Performance Line systemet gir bedre integrasjon av drivenheten i rammen noe som fører til økt bakkeklaring. Det nye drivsystemet har også et nytt girsystem med tannhjul inne i motoren. Det betyr at det på utsiden kun sitter ett lite tannhjul som er koblet sammen med større hjul inni motoren.

1

DISPLAY Displayet, Intuvia Active presenterer seg som den nye datamaskinen og kontrollsenteret av el- sykkelen. Den har enkel og intuitiv betjening gjennom den separate fjernkontrollen montert på styret.

Her kan du bytte mellom de fem ”assist”nivåene og bla deg gjennom informasjon som hastighet, ladestatus, avstand og mye mer.

Selv når den er fjernet fra el-sykkelen, forblir Intuvia et nyttig informasjonsverktøy som gjør det mulig for deg å hente alle dine turdata. En USB-port lar deg også lade ekstern maskinvare som smarttelefoner og MP3-spillere på sykkelturen. De fem tilgjengelige ”assist”nivåene - Turbo, Sport, Tour, Eco og Off – kan enkelt og bekvemt velges via den separate kontrollenheten uten at det er nødvendig å ta hendene fra styret.

Bosch tilbyr den perfekte kjøremodus for hver el-sykkelbruker og sykkeltur.

Sensorene i den nye motoren måler girskift mye mer presist. Når du girer oppdager motoren dette raskere og reduserer momentet på nøyaktig riktig tid, slik at det sikrer en jevn giring og reduserer press på både motor og kjede betydelig. Dette fører til et mer holdbart system der det optimaliserte 3-sensor konseptet måler kraften i tråkket 1000 ganger per sekund med maksimal presisjon for å gi deg optimal effekt og en unik kjøreopplevelse. Den største forskjellen mellom Active og Performance Line systemet er at Performance gir deg høyere moment, noe som gir utslag i raskere aksellerasjon og kraft i fram for alt oppoverbakker men også i kupert og flatt terreng.

3

BATTERI Merida el-sykler blir levert med 400 Wh Bosch PowerPack lithium-ion batteri. Det er nå enda enklere å installere og fjerne, og de støtter også lading direkte på sykkelen. Batteriets styringssystem gir optimal beskyttelse mot overbelastning, underspenning, overoppheting og kortslutning. Dette øker også levetiden.

4

LADER Den nye ladeenheten til Active Line er kompakt og lett. Laderen veier mindre enn 800 gram, inkludert kabelen. Den er utformet uten luftventiler noe som hindrer forurensning og gjør den mer robust. Powerpack 400 er ladet til 50% på 1,5 timer og 100 % på 3,5 timer.

BATTERIGUIDE

E-Green B-serie blir levert med 400 Wh Bosch PowerPacks lithium-ion batteri. Det er nå enda enklere å installere og fjerne, og de støtter også lading direkte på sykkelen. De nye PowerPacks er batterier med uovertruffen energitetthet. Batteriets styringssystem gir optimal beskyttelse mot overbelastning, underspenning, overoppheting og kortslutning, og det øker også den lange levetiden til Bosch PowerPacks.

LADER

Den nye ladeenheten til Active Line er kompakt og lett. Laderen veier mindre enn 800 gram, inkludert kabelen. Den er utformet uten luftventiler noe som hindrer forurensning og gjør den mer robust. Powerpack 400 er ladet til 50% på 1,5 timer og 100 % på 3,5 timer.

Ler mer på bosch-ebike.de/en/home/home.html

Powerpack 400 Active Turbo Sport Tour Eco

Miks* 0

20

40

60

80

100

120

0

Ideelle forhold **

Flatt terreng med ca. 20 km/h gjennomsnittsfart, ingen motvind, ca. 20° C omgivelsestemperatur, høykvalitets sykkelkomponenter, dekk med minimal rullemotstand og riktig lufttrykk, erfaren syklist (skifter alltid gir riktig), personvekt (uten sykkel) under 70 kg.

140 9 mil

Gunstige forhold **

Litt kupert terreng med ca.

25 km/h gjennomsnittsfart, litt motvind, mellom 10° C og 20° C omgivelsestemperatur, middels kvalitet på sykkelkomponenter, dekkmønster og dekktrykk med gjennomsnittlig rullemotstand, gunstig tråkkfrekvens, syklist skifter riktig mesteparten av tiden, personvekt (uten sykkel) 70 kg til 80kg.

160

180

200 km

12 mil

Vanskelige forhold **

Terreng med lange og bratte hellinger og 25 km/h gjennomsnittsfart, sterk motvind, <10 ° C omgivelsestemperatur, sykkelkomponenter med relativt lav kvalitet, dekkmønster og dekktrykk med høy rullemotstand, ugunstig girvalg/kadens, personvekt (uten sykkel) over 85 kg.

* Gjennomsnitt ved lik bruk av alle fire moduser. ** De viste avstandene reduseres om noen av de oppgitte forholdene forverres.

WWW.MERIDA.NO

E-SPRESSO SPORT 410 ELSYSTEM

Bosch

MOTOR

Bosch E-250W Performance 2015

BATTERI

Bosch Li-36V-400Wh

MOTORPLASSERING

Krank motor

COMPUTER

Bosch Intuvia

SENSOR

Torque

WALK ASSIST

Ja

RAMME

E-Bos-10-man-single

GAFFEL

SR Suntour SF-14-NCX-D RL AIR 63 700C CTS

BREMSER

Shimano BR-M447 160

GIRSKIFTER

Shimano XT rapidfire 10

NAVGIR

Shimano XT-10 [GS]

KRANK

FSA Metropolis AL-8 ISIS; 17t

NAV

Shimano XT cen

FELGER

Merida Comp D, Alex MPD-11 disc 32H

DEKK

Schwalbe Energizer Plus40-622 Performance Line

KJEDE

KMC x10e

KASSETT

Shimano CS-HG-81-10 11-36

STYRE

Merida

STEM

Merida Comp

SADELPINNE

XM Comp D SB15 31.6

SADEL

Merida E-Spresso

PEDAL

VP Flat

PRIS KR: 36.999,-

+ Sport 410 er bygd på en lett og sportslig ramme i aluminium og komplett utstyrt med skjermer, støtte, bagasjebrett, lys F/ B og Abus Amparo rammelås. Utstyret til Sport 410 er oppgradert fra modellen 409 med blandt annet - Shimano Deore XT 10 gir for høy presisjon, Shimano BR 447 hydrauliskebremser og SR Suntour NEX AIR dempegaffel for god kontroll og lett vekt, FSA Metropolis kranksett og et 700C hjulsett med Shimano XT nav og dobbeltbunnet felg med Schwalbe Energizer Life 40C dekk tilpasset belastningen fra en Elsykkel. Elsystemet og krankmotoren er levert av den tyske kvalitetsleverandøren BOSCH og deres Performance Line motor med Intuvia display. Torque sensoren og den unike og sportslige Performance Line krankmotoren gir en fantastisk følelse og et godt driv, mens batteriet på hele 400Wh gir kapasitet nok til lange turer. Sport 410 vil passe tur og jobb syklisten som er kvalitetsbevisst, som setter krav til kapasitet og ønsker markedets ledende Elsystem fra BOSCH. Rekkevidde: Ladetid: Motor toppfart:

opptil 180 km 0-100% 3,5 timer 25 km/t (motor kobler seg ut over denne hastigheten)

WWW.MERIDA.NO

E-SPRESSO SPORT 400 A ELSYSTEM

Bosch

MOTOR

Bosch E-250W Performance 2015

BATTERI

Bosch Li-36V-400Wh

MOTORPLASSERING

Krank motor

COMPUTER

Bosch Intuvia

SENSOR

Torque

WALK ASSIST

Ja

RAMME

E-Bos-N360 Harmony-man-single

GAFFEL

SR Suntour SF-14-NCX-D RL AIR 63 700C CTS

BREMSER

Shimano BR-M447 160

GIRSKIFTER

Bosch H-Sync

NAVGIR

–

KRANK

FSA Metropolis AL -8 ISIS; 17t

NAV

Nuvinci N360 Harmony disc

FELGER

Merida Comp D, Alex MPD-11 disc 32H

DEKK

Schwalbe Energizer Life40-622 Active Line

KJEDE

KMC Z8

KASSETT

Nuvinci 20T

STYRE

Merida

STEM

Merida Comp

SADELPINNE

XM Comp D 31.6

SADEL

Merida E-Spresso

PEDAL

VP Flat

PRIS KR: 44.999,-

+ Sport 400A er bygd på en lett og sportslig ramme i aluminium og komplett utstyrt med skjermer, støtte, bagasjebrett, lys F/ B og Abus Amparo rammelås. Sport 400A kommer levert med det prestisjetunge og fantastiske NuVinci N360 Harmony Disc baknavet for markedets kanskje jevneste girskift under belasting. HSync teknologi gir deg i tillegg girskiftet helt automatiskt avhengig av belastning. Shimano BR 447 hydrauliskebremser og SR Suntour NEX AIR dempegaffel er utstyrt for god kontroll og lett vekt, FSA Metropolis kranksett og et 700C hjulsett med dobbeltbunnet felg med Schwalbe Energizer Life 40C dekk tilpasset belastningen fra en Elsykkel. Elsystemet og krankmotoren er levert av Tyske kvalitetsleverandøren BOSCH og deres Performance Line motor med Intuvia display. Torque sensoren og den unike og sportslige Performance Line krankmotoren gir en fantastisk følelse og et godt driv, mens batteriet på hele 400Wh gir kapasitet nok til lange turer. Sport 400 vil passe den kresne tur og jobb syklisten som setter krav til kapasitet og ønsker markedets ledende Elsystem fra BOSCH. Rekkevidde: Ladetid: Motor toppfart:

opptil 180 km 0-100% 3,5 timer 25 km/t (motor kobler seg ut over denne hastigheten)

E-SPRESSO SPORT 410 DX ELSYSTEM

Bosch

MOTOR

Bosch E-250W Performance 2015

BATTERI

Bosch Li-36V-400Wh

MOTORPLASSERING

Krank motor

COMPUTER

Bosch Nyon GPS

SENSOR

Torque

WALK ASSIST

Ja

RAMME

E-Bos-10-man-single

GAFFEL

RockShox Paragon TK 50 RL tapered

BREMSER

Shimano BR-M615 160

GIRSKIFTER

Shimano XT rapidfire 10

NAVGIR

Shimano XT-10 [GS]

KRANK

Miranda customized, 17t

NAV

Shimano XT cen

FELGER

Merida Comp D, Alex MPD-11 disc 32H

DEKK

Schwalbe Marathon Almotion40-622 Evolution

KJEDE

KMC x10e

KASSETT

Shimano CS-HG-81-10 11-36

STYRE

Merida

STEM

Merida Comp

SADELPINNE

XM Comp D 31.6

SADEL

Merida E-Spresso

PEDAL

VP Flat

PRIS KR: 42.999,-

+ Sport 410 DX er bygd på en lett og sportslig ramme i aluminium og komplett utstyrt med skjermer, støtte, bagasjebrett, lys F/ B og Abus Amparo rammelås. Utstyret til Sport 410 DX er oppgradert fra modellen 410 med blandt annet - Shimano BR 615 hydrauliske bremser og toppmodellen RockShox Paragon dempegaffelen, Miranda 17T kranksett og et 700C hjulsett med Shimano XT nav og dobbeltbunnet felg med Schwalbe Marathon Almotion Life 40C dekk. Elsystemet og krankmotoren er levert av den tyske kvalitetsleverandøren BOSCH og deres Performance Line motor med toppmodellen NYON GPS display. Torque sensoren og den unike og sportslige Performance Line krankmotoren gir en fantastisk følelse og et godt driv, mens batteriet på hele 400Wh gir kapasitet nok til lange turer. Sport 410 DX vil passe den kresne brukeren som ønsker markedets mest innovative og Red Dot vinnende NYON 4,3” GPS displayet med fantastiske muligheter.

Rekkevidde: Ladetid: Motor toppfart:

opptil 180 km 0-100% 3,5 timer 25 km/t (motor kobler seg ut over denne hastigheten)

WWW.MERIDA.NO

E-SPRESSO TOUR 409 ELSYSTEM

Bosch

MOTOR

Bosch E-250W Performance 2015

BATTERI

Bosch Li-36V-400Wh

MOTORPLASSERING

Krank motor

COMPUTER

Bosch Intuvia

SENSOR

Torque

WALK ASSIST

Ja

RAMME

E-Bos-10-man-ECO-TIG

GAFFEL

SR Suntour SF-14-NEX-DS 50 700C

BREMSER

Tektro HD-T290 160

GIRSKIFTER

Shimano Alivio Rapidfire 9

NAVGIR

Shimano Deore-9 (SGS)

KRANK

FSA Metropolis AL -8 ISIS; 17t

NAV

Shimano Deore FH-M615

FELGER

Merida Comp D, Alex MPD-11 disc 32H

DEKK

Schwalbe Energizer Life40-622 Active Line

KJEDE

KMC x9e

KASSETT

Shimano CS-HG-400-9 11-34

STYRE

Merida

STEM

Merida Comp

SADELPINNE

XM Comp D 31.6

SADEL

Merida E-Spresso

PEDAL

VP Flat

PRIS KR: 31.999,-

+ Tour 409 er bygd på en lett ramme i aluminium med lavt innsteg for enkel på og avstigning og kontroll.

Modellen kommer komplett utstyrt med skjermer, støtte, bagasjebrett, lys F/ B og Abus Amparo rammelås. c, FSA Metropolis kranksett og et 700C hjulsett med dobbeltbunnet felg med Schwalbe Energizer Life 40C dekk tilpasset belastningen fra en Elsykkel. Elsystemet og krankmotoren er levert av den tyske kvalitetsleverandøren BOSCH og deres Performance Line motor med Intuvia display. Torque sensoren og den unike og sportslige Performance Line krankmotoren gir en fantastisk følelse og et godt driv, mens batteriet på hele 400Wh gir kapasitet nok til lange turer. Tour 409 vil passe tur og jobb syklisten som er kvalitetsbevisst, som setter krav til kapasitet og ønsker markedets ledende Elsystem fra BOSCH. Rekkevidde: Ladetid: Motor toppfart:

opptil 180km 0-100% 3,5 timer 25 km/t (motor kobler seg ut over denne hastigheten)

WWW.MERIDA.NO

E-SPRESSO CITY 408 COASTER ELSYSTEM

Bosch

MOTOR

Bosch E-250W Active 2015

BATTERI

Bosch Li-36V

MOTORPLASSERING

Krank motor

COMPUTER

Bosch Intuvia

SENSOR

Torque

WALK ASSIST

Ja

RAMME

E-Bos-i8L-V-TIG

GAFFEL

SR Suntour SF-13-NEX-P 50 700C

BREMSER

Magura HS 11

GIRSKIFTER

Shimano Nexus SL-8S31

KRANK

FSA Metropolis AL-8 ISIS 15T

NAV

Shimano Nexus SG-C6000-8C

FELGER

Merida Comp V, Alex MPD-11 v-brake 32H

DEKK

Schwalbe Big Apple 50-622 Active Line for enkel på og avstigning og kontroll. Modellen kommer komplett utstyrt med skjermer,

KJEDE

KMC Z7

KASSETT

Shimano SM-Gear 20t

STYRE

Merida

STEM

MERIDA comp

SADELPINNE

JD-SP05 31.6 suspension

SADEL

Merida E-Spresso

PEDAL

VP Flat

PRIS KR: 31.999,-

+ City 408 Coaster er bygd på en klassisk og stilren ramme i aluminium med lavt innsteg

støtte, bagasjebrett, lys F/ B og Abus Amparo rammelås. Utstyret til City 408 Coaster er satt sammen av solide og brukervennlige kvalitetsprodukter som - Shimano Nexus 8 gir med pedalbrems for optimal kontroll og brukervennlighet, Magura HS11 hydrauliske felgbremser og SR Suntour NEX dempegaffel for god komfort, FSA Metropolis kranksett og et 700C hjulsett med dobbeltbunnet felg med Schwalbe Big Apple dekk tilpasset belastningen fra en Elsykkel. Elsystemet og krankmotoren er levert av den tyske kvalitetsleverandøren BOSCH og deres Active Line motor med Intuvia display. Torque sensoren og den unike Active Line krankmotoren gir en fantastisk følelse og ett godt driv, mens batteriet på hele 400Wh gir kapasitet nok til lange turer. City 408 Coaster vil passe til tur og transport for den kvalitetsbevisste, som setter krav til et klassisk design og funksjon samt markedets ledende Elsystem fra BOSCH. Rekkevidde: Ladetid: Motor toppfart:

opptil 180 km 0-100% 3,5 timer 25 km/t (motor kobler seg ut over denne hastigheten)

WWW.MERIDA.NO

E-SPRESSO CITY 408 ELSYSTEM

Bosch

MOTOR

Bosch E-250W Active 2015

BATTERI

Bosch Li-36V-400Wh

MOTORPLASSERING

Krank motor

COMPUTER

Bosch Intuvia

SENSOR

Torque

WALK ASSIST

Ja

RAMME

E-Bos-i8L-V-TIG

GAFFEL

SR Suntour SF-14-NEX-DS 50 700C

BREMSER

Tektro HD-T290 160

GIRSKIFTER

ALFINE SI-S7000-8 Rapidfire

KRANK

FSA Metropolis AL-8 ISIS 15T

NAV

ALFINE 8s cen

FELGER

Merida Comp D, Alex MPD-11 disc 32H

DEKK

Schwalbe Big Apple 50-622 Active Line

KJEDE

KMC Z7

KASSETT

Shimano SM-Gear 20t

STYRE

Merida

STEM

MERIDA comp

SADELPINNE

JD-SP05 31.6 suspension

SADEL

Merida E-Spresso

PEDAL

VP Flat

PRIS KR: 32.999,-

+ City 408 er bygd på en klassisk og stilren ramme i aluminium med lavt innsteg for enkel på og avstigning og kontroll. Modellen kommer komplett utstyrt med skjermer, støtte, bagasjebrett, lys F/ B og Abus Amparo rammelås. Utstyret til City 408 er satt sammen av brukervennlige kvalitetsproduker av topp kvalitet - Shimano Alfine 8 for optimal gir skift og brukervennlighet, Tektro hydrauliske skivebremser for optimal stoppekraft og SR Suntour NEX dempegaffel for god komfort, FSA Metropolis kranksett og et 700C hjulsett med dobbeltbunnet felg med Schwalbe Big Apple dekk tilpasset belastningen fra en Elsykkel. Elsystemet og krankmotoren er levert av den tyske kvalitetsleverandøren BOSCH og deres Active Line motor med Intuvia display. Torque sensoren og den unike Active Line krankmotoren gir en fantastisk følelse og et godt driv, mens batteriet på hele 400Wh gir kapasitet nok til lange turer. City 408 vil passe til tur og transport for den kvalitetsbevisste, som setter krav til et klassisk design, topp brukervennlighet, masse bremsekraft og markedets ledende Elsystem fra BOSCH. Rekkevidde: Ladetid: Motor toppfart:

opptil 180 km 0-100% 3,5 timer 25 km/t (motor kobler seg ut over denne hastigheten)

WWW.MERIDA.NO

BIG.NINE E-LITE 600 ELSYSTEM

Bosch

MOTOR

Bosch E-250W Performance 2015

BATTERI

Bosch Li-36V-400Wh

MOTORPLASSERING

Krank motor

COMPUTER

Bosch Intuvia

SENSOR

Torque

WALK ASSIST

Ja

RAMME

E-Big Nine-Bosch-10-man-single

GAFFEL

SR Suntour Raidon 29 RL R air 15QLC2 100mm

BREMSER

Shimano BR-M615 160

GIRSKIFTER

Shimano Deore rapidfire 10

KRANK

FSA Alpha Drive CK-745 ISIS; 15t

NAV

Shimano Deore FH-M615

FELGER

Big Nine Comp D 32

DEKK

Maxxis Crossmark 29 2.1 fold 60TPI

KJEDE

KMC x10e

KASSETT

Shimano CS-HG50-10 11-36

STYRE

Merida Pro 680 riser

STEM

Merida Pro OS 5

SADELPINNE

Merida Pro 27,5

SADEL

Merida Sport

PEDAL

XC Pro Alloy flat

PRIS KR: 34.999,-

+ Big Nine E-Lite 600 er basert på den rittvinnende Big Nine 29” terreng rammen i aluminium. Big Nine E-Lite 600 kommer utstyrt med en presis og robust utstyrspakke med blandt annet - Shimano Deore XT 10 gir for høy presisjon, Shimano BR M615 hydrauliske skivebremser for god stoppekraft og SR Raidon RL dempegaffel med lockout for god kontroll og lett vekt. Elsystemet og krankmotoren er levert av den Tyske kvalitetsleverandøren BOSCH og deres Performance Line motor med Intuvia display. Torque sensoren og den unike og sportslige Performance Line krankmotoren gir en fantastisk følelse og et godt driv, mens batteriet på hele 400Wh gir kapasitet nok til lange turer. Big Nine E-Lite 600 er den perfekte tur kamerat for de som ønsker en robust, komfortabel og presis terrengsykkel som gir deg smilegaranti uansett hvor bratte motbakkene er.

Rekkevidde: Ladetid: Motor toppfart:

opptil 180 km 0-100% 3,5 timer 25 km/t (motor kobler seg ut over denne hastigheten)

BIG.NINE E-LITE 900 DX ELSYSTEM

Bosch

MOTOR

Bosch E-250W Performance 2015

BATTERI

Bosch Li-36V-400Wh

MOTORPLASSERING

Krank motor

COMPUTER

Bosch Nyon GPS

SENSOR

Torque

WALK ASSIST

Ja

RAMME

E-Big Nine-Bosch-10-man-single

GAFFEL

Rock Shox Reba RL, 100mm

BREMSER

Shimano SLX 180

GIRSKIFTER

Shimano XT rapidfire 10

NAVGIR

Shimano XT-10 [GS]

KRANK

FSA Alpha Drive CK-745 ISIS; 15t

NAV

Shimano Deore XT FH-M785

FELGER

DT Swiss 533d 32H

DEKK

Maxxis Crossmark 29 2.1 fold 120TPI

KJEDE

KMC x10e

KASSETT

Shimano CS-HG62-10 11-36

STYRE

Merida Pro 700 flat

STEM

Merida Pro OS 5

SADELPINNE

Merida Pro 27,5

SADEL

Prologo Kappa 2

PEDAL

XC Pro Alloy Flat

VEKT

PRIS KR:42.999,-

+ Big Nine E-Lite 900DX er basert på den rittvinnende Big Nine 29” terreng rammen i aluminium. Toppmodellen Big Nine E-Lite 900DX kommer utstyrt med gjennomført utstyrspakke av høy kvalitet med blandt annet - Shimano Deore XT 10 gir for høy presisjon, Shimano SLX hydrauliske skivebremser for optimal stoppkraft og Rockshox Reba RL dempegaffel med lockout for god kontroll og lett vekt. Elsystemet og krankmotoren er levert av Tyske kvalitetsleverandøren BOSCH og deres Performance Line motor med toppmodellen NYON GPS display. Torque sensoren og den unike og sportslige Performance Line krankmotoren gir en fantastisk følelse og et godt driv, mens batteriet på hele 400Wh gir kapasitet nok til lange turer. Big Nine E-Lite 900DX vil passe den kresne brukeren som ønsker den perfekte tur kamerat som gir deg smilegaranti uansett hvor bratte motbakkene blir, samt markedets mest innovative og Red Dot vinnende NYON 4,3” GPS display med fantastiske muligheter.

Rekkevidde: Ladetid: Motor toppfart:

opptil 180 km 3,5 timer 25 km/t (motor kobler seg ut over denne hastigheten)

LSYKLER www.e-green.no

www.e-green.no

Den elektriske følelsen Følelsen av medvind og ekstra krefter. Frisk luft i lungene. Mosjon uten svette og tung pust. Å passere bomring og kø med et smil på vei til jobb. Selv motbakker blir en fornøyelse. Det er den elektriske følelsen du får når du sitter på en Elsykkel.

I Sentral-Europa har bruken av Elsykler hatt en formidabel vekst de siste ti årene. I det flate sykkel-landet Nederland er nå hver femte sykkel som selges en Elsykkel.

Vi som kjenner norske bakker og rushtids køer skjønner hvilken nytte og glede det kan være å ha en Elsykkel som transport alternativ.

En Elsykkel fungerer som en vanlig tråsykkel, men en får hjelp fra motor og batteri opptil 25 km/t. Motoren kan brukes av alle, og følger vanlige lover og regler for sykkel.

Elsystemet og batteri i til E-Green er levert av kvalitetsprodusentene tyske Bosch og danske Promovec. Samtlige E-Green Elsykler er produsert i henhold til EN15194, EU sitt regelverk for Elsykler.

Rask ladetid samt god rekkevidde og kvalitet, gjør Elsykkel til et ypperlig valg for alle aldersgrupper.

Med Elsykkel kan man ta seg fram på en rask, rimelig og miljøvennlig måte.

Hvem vil vel ikke kjenne et ønske om å ta en omvei på turen hjem? Det er den elektriske følelsen!

Miljøvennlig trykk: Rolf Ottesen AS, 241/681

PRØV

ELSYKKEL

ET EKSTRA SKYV NÅR DU TRENGER DET SOM MEST Kontakt Stians Sport AS post@stians-sport.no www.stians-sport.no www.e-green.no Vi tar forbehold om prisfeil, pris-, design- og spesifikasjonsendringer.

UTVIKLET FOR NORSKE FORHOLD

www.e-green.no

FØLELSEN AV MEDVIND OG EKSTRA KREFTER

TA EN OMVEI HJEM FRA JOBB

E-Green - designet i Norge

E-Green er en Norsk merkevare. Utviklet av Stians Sport AS, som idag er en av Norden største sykkelimportører med merkevaren Merida. Vi som jobber i Stians Sport AS lever og ånder for sykling, og vi er genuint interessert i å utvikle de beste syklene som er tilpasset nordiske forhold.

Idag finnes det en rekke merker og motorprodusenter til Elsykler. Dessverre er det ikke alt som er utviklet for vårt røffe nordiske klima. Vi har lært hva som fungerer i varierende temperaturer, skiftende værforhold, på salte veier, og i kupert topografi.

For å tilby driftsikre sykler, har E-green valgt å samarbeide med merkevarene Bosch og Promovec.

Bosch, markedsleder i Europa på Elsykkel-systemer, er brukt på toppmodellen E-Green B1. Bosch er verdens største deleprodusent og leverandør til bilindustrien, og har i løpet av kort tid også etablert seg som en referanse på Elsykkel systemer av kvalitet.

Bosch systemet har torque sensor i kranken, som gir en naturlig motorkraft i forhold til tråkket, og en midtmontert motor som gir et lavt tyngdepunkt.

Promovec er en dansk aktør som har spesialisert seg på design, utvikling og produksjon av Elsykler for det nordiske markedet. Promovec systemet er enkelt, funksjonelt og meget driftsikkert.

Detaljer som Promovec ingeniørene har tenkt på, er blant annet kondens drenasje, silikonbelagte kretskort og gode koblinger for motor og display, som gjør det enkelt å skifte deler og vedlikehold. Alle P (Promovec) modellene har for- eller bakhjulsmotor og batteri montert under bagasjebrettet (untatt P29).

TEKNOLOGI B-SERIE Med Active Line presenterer Bosch et allsidig produkt skreddersydd for moderne Elsyklister. Rask ladetid, god rekkevidde og topp kvalitet gjør E-Green B-serie Elsykkel til et ypperlig valg for alle aldersgrupper og brukere. Med Elsykkel kommer man seg fram på en komfortabel, rimelig og miljøvennlig måte.

1 3

MOTOR

DISPLAY

BATTERI

MOTOR

1

DISPLAY Displayet, Intuvia Active, er designet i platina-farge og presenterer seg som den nye datamaskinen og kontrollsenteret av Elsykkelen. Den har enkel og intuitiv betjening gjennom den separate fjernkontrollen montert på styret. Her kan du bytte mellom de fem ”assist”-nivåene og bla deg gjennom informasjon som hastighet, ladestatus, rekkevidde og mye mer.

Selv når den er fjernet fra Elsykkelen, forblir Intuvia et nyttig informasjonsverktøy som gjør det mulig for deg å hente alle dine turdata. En USB-port lar deg også lade ekstern maskinvare som smarttelefoner og MP3-spillere på sykkelturen. De fem tilgjengelige ”assist”nivåene - Turbo, Sport, Tour, Eco og Off - kan enkelt og bekvemt velges via den separate kontrollenheten uten at det er nødvendig å ta hendene fra styret.

Bosch tilbyr den perfekte kjøremodus for hver Elsykkelbruker og sykkeltur.

Det nyutviklede Active Line systemet, som sitter på 2015 modellene fra E-Green, gir bedre integrasjon av drivenheten i rammen, noe som fører til økt bakkeklaring. Det nye drivsystemet har også et nytt girsystem med tannhjul inne i motoren. Det betyr at det på utsiden kun sitter ett lite tannhjul som er koblet sammen med større hjul inni motoren. Sensorene i den nye motoren måler girskift mye mer presist, når du girer oppdager motoren dette raskere og redusere momentet på nøyaktig riktig tid, slik at det sikrer en jevn giring og reduserer press på både motor og kjede betydelig.

Dette fører til et mer holdbart system der det optimaliserte 3-sensor konseptet måler kraften i tråkket 1000 ganger per sekund med maksimal presisjon. Dette gir deg optimal effekt og en unik kjøreopplevelse.

3

BATTERI E-Green B-serie blir levert med 400 Wh Bosch PowerPack lithium-ion batteri. Det er nå enda enklere å installere og fjerne, og de støtter også lading direkte på sykkelen. Batteriets styringssystem gir optimal beskyttelse mot overbelastning, underspenning, overoppheting og kortslutning. Dette øker også levetiden.

4

LADER Den nye ladeenheten til Active Line er kompakt og lett. Laderen veier mindre enn 800 gram, inkludert kabelen. Den er utformet uten luftventiler noe som hindrer forurensning og gjør den mer robust.

Powerpack 400 er ladet til 50% på 1,5 timer og 100 % på 3,5 timer.

www.e-green.no

B-SERIE BOSCH BATTERIGUIDE

E-GREEN BATTERIER E-Green B-serie blir levert med 400 Wh Bosch PowerPacks lithium-ion batteri. Det er nå enda enklere å installere og fjerne, og de støtter også lading direkte på sykkelen. De nye PowerPacks er batterier med uovertruffen energitetthet. Batteriets styringssystem gir optimal beskyttelse mot overbelastning, underspenning, overoppheting og kortslutning, og det øker også den lange levetiden til Bosch PowerPacks.

LADER Den nye ladeenheten til Active Line er kompakt og lett.

Laderen veier mindre enn 800 gram, inkludert kabelen.

Den er utformet uten luftventiler noe som hindrer forurensning og gjør den mer robust. Powerpack 400 er ladet til 50% på 1,5 timer og 100 % på 3,5 timer.

Powerpack 400 Active Turbo Sport Tour Eco

Miks* 0

Ideelle forhold **

20

Flatt terreng med ca. 20 km/h gjennomsnittsfart, ingen motvind, ca. 20° C omgivelsestemperatur, høykvalitets sykkelkomponenter, dekk med minimal rullemotstand og riktig lufttrykk, erfaren syklist (skifter alltid gir riktig), personvekt (uten sykkel) under 70 kg.

40

60

80

100

Gunstige forhold **

120

Litt kupert terreng med ca.

25 km/h gjennomsnittsfart, litt motvind, mellom 10° C og 20° C omgivelsestemperatur, middels kvalitet på sykkelkomponenter, dekkmønster og dekktrykk med gjennomsnittlig rullemotstand, gunstig tråkkfrekvens, syklist skifter riktig mesteparten av tiden, personvekt (uten sykkel) 70 kg til 80kg.

140

160

180

200 km

Vanskelige forhold **

Terreng med lange og bratte hellinger og 25 km/h gjennomsnittsfart, sterk motvind, <10 ° C omgivelsestemperatur, sykkelkomponenter med relativt lav kvalitet, dekkmønster og dekktrykk med høy rullemotstand, ugunstig girvalg/kadens, personvekt (uten sykkel) over 85 kg.

* Gjennomsnitt ved lik bruk av alle fire moduser. ** De viste avstandene reduseres om noen av de oppgitte forholdene forverres. www.bosch-ebike.de

E-GREEN B1 HYBRID HERRE

VEIL. PRIS

www.e-green.no

27.999,-

B1 Hybrid er bygd på en lett og sportslig ramme i aluminium, stiv gaffel og komplett utstyrt med skjermer, støtte og bagasjebrett. Utstyret til B1 Hybrid er satt sammen av solide kvalitetsprodukter som – Shimano navgir, Alivio systemet gir en smidig opplevelse og sammen med Tektro HDC hydrauliskebremser får man svært god kontroll. FSA kranksett og et 700C hjulsett med dobbeltbunnet felg med Schwalbe Delta Cruiser 37C dekk er tilpasset belastningen fra en Elsykkel.

Elektriske Spesifikasjoner

Elsystemet og krankmotoren er levert av den Tyske kvalitetsleverandøren BOSCH og deres Active Line motor med Intuvia display. Torque sensoren og den unike krankmotoren gir en fantastisk følelse og batteriet på hele 400Wh gir kapasitet nok til lange turer.

Sykkel Spesifikasjoner

B1 Hybrid vil passe tur og jobb syklisten som er kvalitetsbevisst, som setter krav til kapasitet og ønsker markedets ledende Elsystem fra BOSCH. B1 Hybrid kommer i herre modell og en modell med litt lavere innsteg.

Rekkevidde: Ladetid: Elsystem Motor Batteri Motorplassering Computer Sensor Walk assist

Ramme Gaffel Brake foran Bremser bak Girskifter Navgir Krank Nav Felger Dekk Kassett Styre Stem Sadelpinne Sadel Vekt

Opptil 180 km 100% 3,5 timer Bosch Bosch E-250W Active 2015 Bosch Li-36V Krank motor Bosh Intuvia Torque Ja

E-Green Bosch Alu 700C Disc Rigid B1 Disc Alloy Tektro HDC 300 160mm Tektro HDC 300 160mm Shimano Altus Rapidfire 9 Shimano Alivio 9 FSA CK-745/IS (Bosch 42T) Formula Beretta Doublewall Schwalbe Delta Cruiser 700x37 Shimano HG30 11-32t Alloy 660mm Alloy A-head type 27,2mm VELO VL-3315 21,5 kg

E-GREEN B1 HYBRID

VEIL. PRIS

www.e-green.no

27.999,-

B1 Hybrid er bygd på en lett og sportslig ramme i aluminium, stiv gaffel og komplett utstyrt med skjermer, støtte og bagasjebrett. Utstyret til B1 Hybrid er satt sammen av solide kvalitetsprodukter som – Shimano navgir, Alivio systemet gir en smidig opplevelse og sammen med Tektro HDC hydrauliskebremser får man svært god kontroll. FSA kranksett og et 700C hjulsett med dobbeltbunnet felg med Schwalbe Delta Cruiser 37C dekk er tilpasset belastningen fra en Elsykkel.

Elektriske Spesifikasjoner

Elsystemet og krankmotoren er levert av den Tyske kvalitetsleverandøren BOSCH og deres Active Line motor med Intuvia display. Torque sensoren og den unike krankmotoren gir en fantastisk følelse og batteriet på hele 400Wh gir kapasitet nok til lange turer.

Sykkel Spesifikasjoner

B1 Hybrid vil passe tur og jobb syklisten som er kvalitetsbevisst, som setter krav til kapasitet og ønsker markedets ledende Elsystem fra BOSCH. B1 Hybrid kommer i herre modell og en modell med litt lavere innsteg.

Rekkevidde: Ladetid: Elsystem Motor Batteri Motorplassering Computer Sensor Walk assist

Ramme Gaffel Brake foran Bremser bak Girskifter Navgir Krank Nav Felger Dekk Kassett Styre Stem Sadelpinne Sadel Vekt

Opptil 180 km 100% 3,5 timer Bosch Bosch E-250W Active 2015 Bosch Li-36V Krank motor Bosch Intuvia Torque Ja

Bosch Alu 700C Lady Disc Rigid B1 Disc Alloy Tektro HDC 300 160mm Tektro HDC 300 160mm Shimano Altus Rapidfire 9 Shimano Alivio 9 FSA CK-745/IS (Bosch 42T) Formula Beretta Doublewall Schwalbe Delta Cruiser 700X37C Shimano HG30 11-32T Alloy 660mm Alloy A-head type 27,2mm VELO VL-4249 21,5 kg

TEKNOLOGI P-SERIE Norsk design og høy kvalitet kombinert med elektriske komponenter utviklet av Promovec i Danmark, er kjennetegnene på E-Green P-serie. Kvalitet og pålitelighet har høyeste prioritet, og våre produkter er tilpasset det tøffe nordiske været. E-Green P-Serie gir deg god balanse mellom motor og batteri samtidig som funksjonalitet og kjøreegenskaper er ivaretatt på beste måte.

DISPLAY

1

BATTERI

3 4

TEKNOLOGI

MOTOR

3

1

BATTERI

Alle E-Green modeller kommer med kraftig Li-Ion batteri, der du kan velge mellom 6,6AH 8,8AH eller 13,6AH, noe som gir deg 240, 317 eller 490 watt-timer. Du velger selv hvilken kapasitet på batteri du ønsker til din sykkel.

Batteriet er avtakbart og låsbart med integrert ladekontakt.

Batteriets ytelse og levetid er avhengig av lagringstemperatur, derfor anbefales det å ta inn batteriet når det ikke er i bruk og lade det i romtemperatur. Flere faktorer påvirker rekkevidden: batteriets effekt, ladeprosedyre, terreng, brukers vekt, kjøremønster, etc. Les mer om batterier i vår batteriguide!

DISPLAY

På alle E-Green modeller sitter det et oversiktlig og brukervennlig LED-display som lett kan betjenes med tommelen.

Displayet har en batteriindikator, 5 nivåer for justering av ønsket kraft fra motoren og assist-funksjon.

4

MOTOR

Sterk og kompakt motor med planetgir sikrer god ytelse og jevn kjøring.

Motoren er plassert i enten forhjul eller bakhjul og har myk start funksjon.

TEKNOLOGI BAK ELEKTRISK SYKKEL

Når pedalen er aktivert, gir en sensor montert på kranken signal til styreenheten, som sender et nytt signal for å starte motoren.

Heretter reguleres motorytelsen under kjøring etter behov ved hjelp av ”assist”-funksjonen. De elektroniske sensorene kobler automatisk fra motoren når ikke pedalene er i bevegelse. Hvis bremsen er aktivert eller hvis farten overstiger 25 km/h slås også motoren av.

Jo mer man tråkker selv, jo lenger rekkevidde blir det på batteriet siden motoren da ikke trenger å yte kraft for å hjelpe deg fremover. Den nye typen relativt lette elektriske sykler kan også brukes som en vanlig sykkel og du kan slå av/på ”assist”-funksjon etter behov.

VELG RIKTIG BATTERI TIL DIN www.e-green.no

E-GREEN BATTERIER

KAPASITET

For 2015 sesongen vil batterier til E-Green P-Serie modeller (unntatt P29) selges separat, alt for at du som kunde skal få valgfrihet til å velge ønsket rekkevidde og kapasitet. Her bør man velge ut fra behov og hvor ofte man ønsker å lade. Et batteri med større rekkevidde og kapasitet vil ha en lengre livslengde da den har en høyere ladesyklus.

Batteriene er av lithiumtype noe som gir lav vekt og god levetid. Alle E-Green El-sykler har 36-volts systemer med batteristørrelser opp til 13,6 Ah. Et batteri på 36 volt og 13,6 amperetimer (Ah) gir hele 490 wattimer (Wh) energi til motoren (36 x 13,6). Antall wattimer bør være størst mulig for å få lengst mulig rekkevidde.

LIVSLENGDE

E-GREEN BATTERIER - FAKTORER SOM PÅVIRKER KAPASITETEN

Batteriets livslengde angis i lade-sykluser. En ladesyklus betyr bruk av all strømmen i batteriet, men det betyr ikke nødvendigvis én enkelt lading.

Du kan for eksempel bruke elsykkelen noen timer eller mer en dag, og bruke halvparten av ladingen før du lader den helt opp. Hvis du gjør det samme neste dag, ville det telle som én ladesyklus, ikke to, slik at det kan ta flere dager å fullføre en syklus.

■ ■ ■

■ ■ ■

Vekt på syklist og bagasje.

Lufttrykk i dekk.

Bakker, sykling i bakker med høy effekt reduserer rekkevidden Grovt underlag.

Hyppige start-stopp.

Temperatur. Lave temperatur øker belastning på batteriet og kan gi svekket rekkevidde.

6,6 Ah batteri Ladetid Effekt Rekkevidde Ladesyklus Veil pris

8,8 Ah batteri Ladetid Effekt Rekkevidde Ladesyklus Veil pris

13,6 Ah batteri Ladetid Effekt Rekkevidde Ladesyklus Veil pris

0-100% 3.5 timer 240 Wh 3-7 mil

600 4 999,- 0 0-100% 4.5 timer 317 Wh 4,5-9 mil 1000 0 5 999,-

3 mil

7 mil

4,5 mil

0-100% 6 timer 490 Wh 9-12 mil 0 1000 8 999,-

9 mil

9 mil

12 mil

FORKLARING Alle E-Green modeller har et display hvor du stiller effekten på motoren (5 nivåer i tillegg til off).

Kjører du med full effekt vil rekkevidden bli lavere (innenfor grønnmarkert området).

Stiller du motoren på lavere effekt, «eco-mode», vil rekkevidden bli vesentlig høyere (innenfor rødmarkert området).

E-GREEN P1 CLASSIC

www.e-green.no

VEIL. PRIS FRA

13.498,-

PRIS MED: 6,6AH BATTERI 8,8AH BATTERI 13,6AH BATTERI

13.498,14.498,17.498,-

P1 Classic har en klassisk og stilren ramme i aluminium. Bredt sete for ekstra komfort og høy front med justerbart styre for oppreist sittestilling. P1 Classic leveres med det meget brukervennlige SRAM Automatix baknavet med 2 automatiske gir, samt pedalbrems. Modellen er også klargjort for kurv.

Elsystemet og motor er levert av den Danske produsenten Promovec og er tilpasset vårt nordiske klima med unike løsninger og design. Motoren i forhjulet gir et jevnt drag og yter 250W, 5LED displayet er meget brukervennlig og indikerer både effekt, batterinivå og har «walk assist» funksjon.

P1 Classic vil være det riktige valget for de som ønsker en klassisk sykkel, men som vil ha litt ekstra hjelp spesiellt i motbakker.

R DITT B RE

TERI AT

REGIS T

Merk: Batteri må kjøpes separat, din lokale fagforhandler vil hjelpe deg med å velge riktig batteri til ditt bruk. Kun batteri for bagasjebrett av merke Promovec vil passe P1 Classic.

Elektriske Spesifikasjoner Elsystem Motor Batteri Motorplassering Computer Sensor Walk assist Rekkevidde:

Promovec Front hub motor 250W Promovec 6,6 / 8,8 / 13,6 AH Front hub motor 250W LED Speed Ja Avhengig av batteri

Sykkel Spesifikasjoner Ramme Gaffel Bremser foran Bremser bak Navgir Krank Nav Felger Dekk Kjede Kassett Styre Stem Sadelpinne Sadel Pedal Vekt

E-Green Classic P1 Alu 700C Rigid Classic Tektro 855AL Shimano Coaster coster brake SRAM AUTOMATIX Lasco 38T 170mm SRAM 2 speed auto Weinmann ZAC-19 CST 700X38C KMC Z510RB Sram 18T Zoom Alloy 620mm Promax 25,4-180-100mm Zoom Alloy 27,2mm JT-5437 Wellgo C-32 20,6 kg

E-GREEN INNER CITY VEIL. PRIS FRA

15.498,-

PRIS MED: 6,6AH BATTERI 8,8AH BATTERI 13,6AH BATTERI

15.498,16.498,19.498,-

Inner City er en nyhet for 2015 og har en kompakt ramme og 20″ hjulstørrelse.

Motoren i forhjulet gir et jevnt drag og yter 250W, 5LED displayet er meget brukervennlig og indikerer både effekt, batterinivå og har “walk assist” funksjon.

Inner City vil være det riktige valget til syklisten som ønsker en lett og kompakt sykkel til smidig og komfortabel transport.

R DITT B RE

TERI AT

REGIS T

Merk: Batteri må kjøpes separat, din lokale fagforhandler vil hjelpe deg med å velge riktig batteri til ditt bruk. Kun batteri for bagasjebrett av merke Promovec vil passe Inner City.

Elektriske Spesifikasjoner Elsystem Motor Batteri Motorplassering Computer Sensor Walk assist Rekkevidde:

Promovec Front hub motor 250W Promovec 6,6 / 8,8 / 13,6 AH Rear hub motor 250W LED Speed Ja Avhengig av batteri

Sykkel Spesifikasjoner Ramme Gaffel Brake foran Bremser bak Girskifter Navgir Krank Nav Felger Dekk Kjede Kassett Styre Stem Sadelpinne Sadel Pedal Vekt

E-Green Wave Alu 20 Rigid Wave Alloy Tektro 855AL Shimano Coaster coster brake Shimano Nexus Revo Shifter 3speed Nexus 3 spd Prowheel Pro A28-A 38t Shimano Nexus 3 Weidemann ZAC19 Dobbel CST 20″ KMC Z510RB Shimano 18T Alloy 580mm Alloy Quill type Alloy 27,2mm Velo 6123E VP 611 20,6 kg

E-GREEN P2 CLASSIC VEIL. PRIS

16.498,-

PRIS MED: 6,6AH BATTERI 8,8AH BATTERI 13,6AH BATTERI

16.498,17.498,20.498,-

P2 Classic har en klassisk dyp ramme i aluminium, med bredt sete for ekstra komfort og justerbart styre for oppreist sittestilling. P2 Classic leveres med Shimano Nexus 3 gir med pedalbrems. Modellen er også klargjort for kurv.

Elsystemet og motor er levert av den Danske produsenten Promovec og er tilpasset vårt nordiske klima med unike løsninger og design. Motoren i forhjulet gir et jevnt drag og yter 250W, 5LED displayet er meget brukervennlig og indikerer både effekt, batterinivå og har «walk assist» funksjon.

P2 Classic vil være det riktige valget for de som ønsker en lett klassisk sykkel med lavt innsteg, men som vil ha litt ekstra hjelp spesiellt i motbakker.

R DITT B RE

TERI AT

REGIS T

Merk: Batteri må kjøpes separat, din lokale fagforhandler vil hjelpe deg med å velge riktig batteri til ditt bruk. Kun batteri for bagasjebrett av merke Promovec vil passe P2 Classic.

Elektriske Spesifikasjoner Elsystem Motor Batteri Motorplassering Computer Sensor Walk assist Rekkevidde:

Promovec Front hub motor 250W Promovec 6,6 / 8,8 / 13,6 AH Front hub motor 250W Promovec LED Speed Ja Avhengig av batteri

Sykkel Spesifikasjoner Ramme Gaffel Brake foran Bremser bak Girskifter Navgir Krank Nav Felger Dekk Kjede Kassett Styre Stem Sadelpinne Sadel Pedal Vekt

E-Green Classic P2 Alu 700C Rigid Classic Tektro 855AL Shimano Coaster coster brake Shimano Nexus Revo Shifter 3speed Nexus 3 spd Prowheel 38T 170mm Shimano Nexus 3 Weinmann ZAC-19 CST 700X38C KMC Z510RB Shimano 18T Zoom Alloy 620mm Promax 25,4-180-100mm Alloy 27,2mm Velo VL-612E VP 611 20,6 kg

E-GREEN P2 CLASSIC-D VEIL. PRIS FRA

19.498,-

PRIS MED: 6,6AH BATTERI 8,8AH BATTERI 13,6AH BATTERI

19.498,20.498,23.498,-

P2 Classic-D er en nyhet for 2015 og har en klassisk dyp ramme i aluminium, med bredt sete for ekstra komfort og justerbart styre for oppreist sittestilling. P2 Classic leveres med Shimano Alivio 8 gir og optimal bremseeffekt kommer med Tektro Dorado hydrauliske skivebremser. Modellen er også klargjort for kurv.

Elsystemet og motor er levert av den Danske produsenten Promovec og er tilpasset vårt nordiske klima med unike løsninger og design. Motoren i bakhjulet gir et jevnt skyv og yter 250W, 5LED displayet er meget brukervennlig og indikerer både effekt, batterinivå og har «walk assist» funksjon.

P2 Classic -D vil være det riktige valget for de som ønsker en lett klassisk sykkel med lavt innsteg, bredt gir spekter og kraftige bremser.

R DITT B RE

TERI AT

REGIS T

Merk: Batteri må kjøpes separat, din lokale fagforhandler vil hjelpe deg med å velge riktig batteri til ditt bruk. Kun batteri for bagasjebrett av merke Promovec vil passe P2 Classic-D.

Elektriske Spesifikasjoner Elsystem Motor Batteri Motorplassering Computer Sensor Walk assist Rekkevidde:

Promovec Rear hub motor 250W Promovec 6,6 / 8,8 / 13,6 AH Bakhjul LED Speed Ja Avhengig av batteri

Sykkel Spesifikasjoner Ramme Gaffel Bremser foran Bremser bak Girskifter Navgir Krank Nav Felger Dekk Kjede Kassett Styre Stem Sadelpinne Sadel Pedal Vekt

E-Green Classic P2 Alu 700C Disc Rigid P2 Disc Alloy Tektro Dorado Tektro Dorado Microshift TS73-8 Shimano Alivio 8 RD-M410-L Prowhee Solid 38T 170mm Novatec D041DSE Weinmann DP2000 Kenda 700X32C KMC Z92RB Sunrace 11-28T Alloy 620mm Promax MQ565 HL-SP-90 30,4mm Velo-3275 Wellgo M-21 20,6 kg

E-GREEN P2 HYBRID GENT-D

www.e-green.no

VEIL. PRIS FRA

19.498,-

PRIS MED: 6,6AH BATTERI 8,8AH BATTERI 13,6AH BATTERI

19.498,20.498,23.498,-

P2 Hybrid er vår bestselger og er bygd på en lett og sportslig ramme i aluminium. P2 Hybrid leveres med Shimano Alivio 8 gir og optimal bremseeffekt kommer med Tektro Dorado hydrauliske skivebremser.

Modellen kommer komplett levert med skjermer, støtte og bagasjebrett.

Elsystemet og motor er levert av den Danske produsenten Promovec og er tilpasset vårt nordiske klima med unike løsninger og design. Motoren i bakhjulet gir et jevnt skyv og yter 250W, 5LED displayet er meget brukervennlig og indikerer både effekt, batterinivå og har «walk assist» funksjon.

P2 Hybrid vil være det riktige valget til tur og jobb syklisten som ønsker en lett og rask hybrid sykkel.

R DITT B RE

TERI AT

REGIS T

Merk: Batteri må kjøpes separat, din lokale fagforhandler vil hjelpe deg med å velge riktig batteri til ditt bruk. Kun batteri for bagasjebrett av merke Promovec vil passe P2 Hybrid. Modellen kommer i både dame og herre utgave.

Elektriske Spesifikasjoner Elsystem Motor Batteri Motorplassering Computer Sensor Walk assist Rekkevidde:

Promovec Rear hub motor 250W Promovec 6,6 / 8,8 / 13,6 AH Rear hub motor 250W LED Speed Ja Avhengig av batteri

Sykkel Spesifikasjoner Ramme Gaffel Bremser foran Bremser bak Girskifter Navgir Krank Nav Felger Dekk Kjede Kassett Styre Stem Sadelpinne Sadel Pedal Vekt

E-Green P2 Hybr Alu 700C Gent Di Rigid P2 Disc Alloy Tektro Dorado Tektro Dorado Microshift TS73-8 Shimano Alivio 8 RD-M410-L Prowhee Solid 38T 170mm Novatec D041DSE Weinmann DP2000 Kenda 700X32C KMC Z92RB Sunrace 11-28T Alloy 620mm Promax MQ565 HL-SP-90 30,4mm Velo-3275 Wellgo M-21 19,5 kg

E-GREEN P2 HYBRID LADY-D VEIL. PRIS FRA

19.498,-

PRIS MED: 6,6AH BATTERI 8,8AH BATTERI 13,6AH BATTERI

19.498,20.498,23.498,-

P2 Hybrid er vår bestselger og er bygd på en lett og sportslig ramme i aluminium. P2 Hybrid leveres med Shimano Alivio 8 gir og optimal bremseeffekt kommer med Tektro Dorado hydrauliske skivebremser.

Modellen kommer komplett levert med skjermer, støtte og bagasjebrett.

Elsystemet og motor er levert av den Danske produsenten Promovec og er tilpasset vårt nordiske klima med unike løsninger og design. Motoren i bakhjulet gir et jevnt skyv og yter 250W, 5LED displayet er meget brukervennlig og indikerer både effekt, batterinivå og har «walk assist» funksjon.

P2 Hybrid vil være det riktige valget til tur og jobb syklisten som ønsker en lett og rask hybrid sykkel.

R DITT B RE

TERI AT

REGIS T

Merk: Batteri må kjøpes separat, din lokale fagforhandler vil hjelpe deg med å velge riktig batteri til ditt bruk. Kun batteri for bagasjebrett av merke Promovec vil passe P2 Hybrid. Modellen kommer i både dame og herre utgave.

Elektriske Spesifikasjoner Elsystem Motor Batteri Motorplassering Computer Sensor Walk assist Rekkevidde:

Promovec 36V 250W Bak Promovec 6,6 / 8,8 / 13,6 AH Rear hub motor 250W l LED Speed Ja Avhengig av batteri

Sykkel Spesifikasjoner Ramme Gaffel Bremser foran Bremser bak Girskifter Navgir Krank Nav Felger Dekk Kjede Kassett Styre Stem Sadelpinne Sadel Pedal Vekt

E-Green P2 Hybr Alu 700C Lady Disc Rigid P2 Disc Alloy Tektro Dorado Tektro Dorado Microshift TS73-8 Shimano Alivio 8 RD-M410-L Prowhee Solid 38T 170mm Novatec D041DSE Weinmann DP2000 Kenda 700X32C KMC Z92RB Sunrace 11-28T Alloy 620mm Promax MQ565 HL-SP-90 30,4mm Velo 3275 Wellgo M-21 19,5 kg

E-GREEN P29-D VEIL. PRIS

20.999,-

P29 er en nyhet for 2015 og er bygd på en lett 29″ ramme i aluminium med integrert batteri. P29 leveres med Shimano Acera 27 gir, SR Suntour XCM dempegaffel med lås og optimal bremseeffekt. P29 kommer med Tektro Dorado hydrauliske skivebremser.

Elsystemet og motor er levert av den Danske produsenten Promovec og er tilpasset vårt nordiske klima med unike løsninger og design.

Motoren i bakhjulet gir et jevnt skyv og yter 250W, 5LED displayet er meget brukervennlig og indikerer både effekt, batterinivå og har «walk assist» funksjon.

Li-ion Batteriet på 8,7Ah og 36V er integrert i underrøret på rammen og gir et minimalistisk design og balansert vektfordeling.

R DITT B RE

TERI AT

REGIS T

P29 vil være det riktig valget til de som ønsker en robust sykkel til grusveier og allsidig bruk.

Elektriske Spesifikasjoner Elsystem Motor Batteri

Promovec Rear hub motor 250W 8,7AH 36V Li-Ion Down Tube Integrated Motorplassering Rear hub motor 250W Computer LED Sensor Speed Walk assist Ja

Rekkevidde:

40-80 km

Sykkel Spesifikasjoner Ramme Rush Alu 29 Gaffel SR Suntour SF13-XCM

HLO 29″ Brake foran Tektro Dorado Bremser bak Tektro Dorado Girskifter Shimano Acera SL-M390 Navgir Shimano Acera RD-M390 27 Krank SR Suntour XCC 42-32-22T 170mm Nav Formula DC 20 Felger Weinmann XC-280-D Dekk Schwalbe Smart SAM Kjede KMC Z99 Kassett Sunrace 11-28 Styre Alloy 660mm Stem Zoom Sadelpinne Zoom Alloy 29,8mm Sadel Velo VL-3275 Pedal Wellgo C128S Vekt 19,5 kg

R DITT B RE

TERI AT

REGIS T

Registrer ditt batteri

Registrer ditt batteri på e-green.no - og oppnå 2 års kapasitetsgaranti.

Garantien gjelder alle Promovec batterier tilsluttet et EGreen Elsykkel system kjøpt i Norge til privat bruk.

Garantien dekker en minimumskapasitet på 70 % i 2 år etter kjøpsdatoen. I tilfelle der batteriet er testet og kapasiteten er under 70 % og ikke eldre enn 2 år, så garanterer Stians Sport AS at et batteri med minimum 90 % kapasitet blir levert som erstatning.

LADEINSTRUKSJON Oppladning av batteriet skal skje innendørs eller under tak i temperaturer over + 5 grader. Merk at laderen ikke er vanntett.

Oppladningen kan gjøres på 2 måter: 1. Batteri sitter på sykkelen 2. Batteriet er tatt av sykkelen Daglig bruk av EL sykkel batteriet • Lad batteriet så hyppig som mulig, helst etter hver tur • Ved lengre oppbevaring så husk å lade batteriet minimum 1 gang i måneden.

• Batteriet skal ikke oppbevares i temperaturer under + 5 grader • Merk at batteriet defineres som en slitedel og at korrekt bruk og vedlikehold er med på å gi ditt batteri optimal levetid og kapasitet.

SYKLE TIL JOBBEN UTEN Å BLI SVETT

TA BAKKENE MED ET SMIL