№3
(13484) 2012 ГОД
10 ФЕВРАЛЯ
Издается с 6 августа 1932 г.
ГАЗЕТА ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «МОСКОВСКИЙ МЕТРОСТРОЙ» СТРОЙКА — КРУГЛОСУТОЧНО В конце января заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства М.Ш. Хуснуллин побывал на стройплощадке в Митине, где сооружается станционный комплекс «Пятницкое шоссе». После ознакомления с ходом работ, отвечая на вопросы журналистов, он подтвердил информацию о том, что пуск новой станции должен состояться в декабре текущего года. В этой связи заместитель мэра высказал благодарность в адрес жителей ближайших к стройплощадке многоэтажных домов, которые не возражают против круглосуточного ведения строительства. Так же было рассказано о перехватывающей автомобильной парковке, строительство которой планируется рядом с будущей станцией метро «Пятницкое шоссе».
ЩИТ ДВИЖЕТСЯ К «КРАСНОГВАРДЕЙСКОЙ» Участок Владимира Аршавировича Манвеляна из ТО–6 ведет проходку левого тоннеля между станциями «Красногвардейская» и «Алма-Атинская». Старт ТПМК «Ловат» состоялся 11 января, к 6 февраля в тоннеле было смонтировано 96 колец железобетонной обделки, включая восемь временных. Всего нужно пройти 650 метров перегона. Врезавшись в подножие пойменной террасы, щит продвигается в направлении против пикетажа и скоро окажется под Ореховым бульваром. В ближайшие дни в тоннеле будет осуществлен переход на постоянную схему откатки, после чего проходческий комплекс должен выйти на среднюю скорость порядка 7–8 колец в сутки.
Приглашаем к сотрудничеству! Техническая школа Мосметростроя приглашает к сотрудничеству инженернотехнических работников, имеющих опыт руководящей работы при строительстве тоннелей, метрополитенов и сооружений специального назначения для обучения рабочих Московского метростроя по профессиям: –проходчик, –горнорабочий подземный, –машинист электровоза шахтного, –изолировщик, –машинист проходческого комплекса, –стволовой, –машинист подъемной машины. Оплата труда от 15–30 тыс. рублей в месяц. Режим работы по договоренности. Место работы расположено рядом с метро «Электрозаводская». Тел. (499)369–43–18.
Мэр Москвы знакомится с проходческим комплексом В морозный день 30 января на Замоскворецкую линию приехал мэр Москвы Сергей Семенович Собянин, чтобы познакомиться с ходом строительства метро на сложном отрезке трассы в пределах поймы реки Городни. С помощью большого количества современной техники и сразу в нескольких точках здесь разработаны и продолжают удлиняться вплоть до соединения между собой котлованы для сооружения открытым способом перегонных тоннелей. А в конце их цепочки трасса обозначена, как своеобразным восклицательным знаком, стартовой камерой тоннелепроходческого механизированного комплекса «Херренкнехт». Этот уже неоднократно испытанный московскими недрами подземный «корабль» в очередной раз смонтирован и отлажен специалистами ООО «Тоннель–2001». Путь ему отмерен не очень длинный, 360 метров, но в конце дистанции щит должен будет пройти под руслом Городни. Кроме того, метростроевцам предстоит проложить тоннель под братеевским канализационным коллектором, который окажется всего лишь в одном метре от шелыги свода. Так что проходческий участок Евгения Владимировича Бибикова приступил к решению ответственной задачи. Надо сказать, что метростроевский ТПМК «Херренкнехт» однажды уже прошел под Городней, когда приближался к концу перегона «Шипиловская»–«Борисово». Было это осенью 2009 года. С борта стартовой камеры сейчас можно оценить только лишь внушительную длину тоннелепроходческого комплекса, так как и щит, и всё защитовое оборудование закрыты тепляком. Столичный мэр в сопровождении руководителей Департамента строительства города и начальника Метрополитена И. С. Беседина спустился вниз, чтобы вплотную познакомиться с ТПМК «Херренкнехт» и пообщаться с его экипажем. Пояснения по технической части — о принципе действия комплекса, о назначении отдельных его частей — давал генеральный директор Мосметростроя Евгений Иосифович Кашин. Мэра больше всего интересовала скорость проходки. Названный показатель, 10 метров в сутки, инициатору ускоренного развития сети московского метро-
Мэр Москвы С.С. Собянин и генеральный директор Мосметростроя Е.И. Кашин беседуют с проходчиками.
Начальник участка Е.В. Бибиков.
политена, похоже, пришелся по душе. Собянин прошел внутри комплекса почти до эректора, где приветствовал группу проходчиков из бригады Александра Александровича Прощалыкина, потом заглянул в отсек пульта управления к машинисту щита Вячеславу Николаевичу Макееву. Покидая тепляк «Херренкнехта», Собянин пожелал экипажу трудовых успехов. Поднявшись на борт котлована, мэр ответил на вопросы представителей СМИ, подчеркивая комплексный подход к решению транспортных проблем мегаполиса: рядом со станцией «АлмаАтинская», куда придут строящиеся тоннели, будут остановки наземного транспорта. К тому же станция размещена недалеко от МКАД с популярными торговыми центрами. Гидрогеологические условия поймы, где начал движение к новой станции тоннелепроходческий комплекс — это своеобразное сочетание илистых глин с обводненными песками. Машинисту щита Вячеславу Макееву предстоящая работа видится вполне посильной. –Был бы только бентонит хороший, – сказал он. С ним, а также с бригадиром проходчиков Александром Прощалыкиным мы беседовали еще до приезда Собянина. В этой бригаде, как я узнал, трудятся люди опытные, прошедшие не один тоннель, включая Серебряноборские. После визита столичного руковод-
Проходчик Р.Р. Зинатуллин и бригадир А.А. Прощалыкин.
Фото А. ПОПОВА
НОВОСТИ
Машинист щита В.Н. Макеев.
ства беседуем с начальником участка Евгением Владимировичем Бибиковым и механиком Арсением Валерьевичем Минковым. Сидя в своем вагончике, Бибиков вспоминает недавние события: –Мы высадились на пойме 2 августа, когда здесь еще ничего не было. В тот же день завезли и уложили первую железобетонную плиту в фундамент сепарационной установки. А 15 декабря все было готово к старту — и монтажная камера, и щит в ней, и сепарационная. Старт мог состояться еще до Нового года, если бы тогда мы располагали электроэнергией. На прежних наших объектах коммуникации обеспечивали специализированные фирмы. А здесь сами и воду подвели, и водосброс устроили. Также самостоятельно осуществили весь монтаж. Коллектив из 18 человек во главе с механиком участка Арсением Валерьевичем Минковым, практически уложился в три недели. И только под конец приезжали представители немецкой фирмы, чтобы провести электронное тестирование, это обязательная процедура. Алексей Борисович Рубанов обеспечил своевременный ввод в действие сепарационной. Важную роль в организации всего комплекса работ сыграл заместитель главного инженера Сергей Владимирович Островский. Отлично поработали транспортники и отдел логистики ООО «Тоннель–2001». А нам ведь и особую дорогу нужно было делать, учитывая тяжесть доставленных сюда элементов ТПМК. Теперь всё это работает. Собрали уже восемь так называемых минусовых колец. Соберем девятое, и пойдет отсчет постоянных колец обделки. Механик участка Минков дополнил рассказ Бибикова своими подробностями: –Действительно, мы всё собрали сами, но учитывали при этом опыт монтажников УММ. Значительный вклад внесли ведущий электронщик Дмитрий Арутюнович Никулин и бригадир монтажников Олег Федорович Адаменко. Существенно и то, что до переезда сюда мы провели основательную санацию «Херренкнехта» на своей
ВЕСТИ СО СТРОЕК базе в Серебряном Бору. Большое количество узлов заменили на новые, чтото подремонтировали. Например, с помпами для транспортировки бентонита немало было работы. Много занимались подвижным составом для откатки. У одного дизелевоза полностью восстановили систему пневматики, в систему питания установили дополнительные катализаторы. Теперь в тоннеле станет меньше дыма. Кроме работающего сегодня с утра машиниста Вячеслава Макеева щит будут вести Александр Долганов, Александр Большаков. Для текущего обслуживания щита, чем раньше занималось УММ, мы подготовили своих слесарей. И в будущем ктото из них тоже может стать машинистом.
Механик участка А.В. Минков.
В ООО «Тоннель–2001» заботятся о подготовке собственных кадров. В тот день участники официального пуска щита могли обратить внимание, как аккуратно на подходе к стартовой камере выложены штабели секций технологического пути и блоков тоннельной обделки. Такой порядок обеспечивается отвечающим за поверхность молодым инженером Евгением Кабачковым, потомственным метростроевцем. Его родители работали в СМУ–5: Анатолий Михайлович — проходчиком, Татьяна Борисовна — маляром-штукатуром. Евгений тоже начинал проходчиком, потом стал на дизелевозе доставлять к забою блоки. Параллельно учился на заочном отделении МГСУ, где в прошлом году защитил дипломную работу. Учебу его оплачивало ООО «Тоннель– 2001», получившее таким образом надежного специалиста. Тоннель в сторону Братеева становится первым объектом для инженера Кабачкова. Пусть впереди их будет много и для него, и для всего коллектива. Юрий ПЕТРУНИН.
2
10 ФЕВРАЛЯ 2011 года № 3 (13484)
Об охране труда в новых условиях Совещание, посвященное анализу работы Мосметростроя в 2011 году в области охраны труда и промышленной безопасности, проходило в актовом зале Управления. На экран была выведена диаграмма, показывающая, как в течение 20 лет менялось количество несчастных случаев с метростроевцами на производстве. За последнее время ситуация стабилизировалась. Например, в истекшем году, так же как и в 2010, зафиксировано по 13 таких случаев. Но это не повод успокаиваться. Вопервых, и такое число надо сокращать. Во-вторых, оно сложилось в период относительного затишья, по крайней мере, в прошлую зиму и весну. Но с тех пор произошли важные изменения, связанные с началом реализации плана Правительства Москвы по ускоренному развитию столичного метрополитена. Запланированных объектов стало много, и они теперь распределяются между несколькими подрядчиками. Именно на это обратил внимание участников совещания генеральный директор Мосметростроя Е.И. Кашин: – Мы работаем в атмосфере нового времени. За нами теперь смотрят, не скажу, что с особым пристрастием, но с особых позиций. С огромным трудом мы все-таки сдвинулись и снова набираем обороты. Очень важно в пылу «битвы за урожай» не забывать об элементарных требованиях, касающихся организации рабочих мест, обеспечения людей средствами защиты. Это всё вроде бы банальные фразы, и не перед такой аудиторией их надо бы произносить, но получается, что надо… С отчетным докладом на совещании выступил заместитель главного инженера Мосметростроя В.В. Исайкин, курирующий вопросы охраны труда и техники безопасности. Прежде всего, он сообщил, что в 2011 году число метростроевцев выросло с 7 тысяч человек до 8,5 тысячи. Еще несколько цифр из доклада: за год на реализацию мероприятий по охране труда израсходовано более 61,5 млн. рублей; проведены все запланированные целевые и 7 комплексных проверок; около 500 ИТР прошли проверку знаний, относящихся к промышленной безопасности по отдельным отраслям надзора, 296 человек – по охране труда. Названы 12 подразделений, в которых за отчетный период не произошло ни одного несчастного случая на производстве. Это СМУ–2, СМУ–3, СМУ–6, СМУ–8, СМУ–9, СМУ–12, СМУ–15, Тоннель–2001, Спецметрострой и ООО «Авто «М»–34». А из 13 травм 5 пришлось на долю СМУ–5, 2 произошли в СМУ–4, в остальных организациях было по 1 несчастному случаю. В числе мер, нацеленных на сокращение производственного травматизма, В.В. Исайкин назвал восстановление работы отдела БВР и создание при ШПСЛ участка шахтной вентиляции. Также придан импульс возрождению Технической школы, практически укомплектована кадрами служба техники безопасности ОАО «Мосметрострой», продолжается смотр-конкурс на лучшую
бригаду по охране труда и производственному быту. Особо выделил докладчик реализацию идеи руководителя строительного комплекса города Москвы А.Ю. Бочкарева о современной экипировке всех наших строителей, которые должны выглядеть не хуже, чем их зарубежные коллеги. Закупить ее это лишь часть дела, важно привить соответствующий подход в повседневной работе. В заключение были озвучены конкретные предложения, реализацией которых предстоит заниматься в текущем году Заведующий отделом охраны труда Теркома, главный технический инспектор труда И.Н. Панчев в своем содокладе отметил в целом высокий уровень метростроевской системы организации работ по охране труда, которая позволила значительно снизить производственный травматизм. В качестве примера он привел несколько побед организаций Мосметростроя, таких, как СМУ–1, ТО–6, СМУ–15, СМУ–5, УСР, Тоннель–2001, в смотрах-конкурсах по охране труда и культуре производства, организованных в масштабе всего строительного комплекса Москвы. Но основной упор сделал на новых задачах: – В настоящее время на Мосметрострой принимается большое количество работников. Остро встал вопрос обучения и подготовки кадров. Для этого необходимо восстановить учебную базу, относящуюся к Техшколе Мосметростроя, а в колледже № 53 Метростроя, может быть, организовать группы подготовки рабочих необходимых для строительства метро специальностей. Особой заботы требует вопрос подключения к городским коммуникациям санитарно-бытовых комплексов, построенных на новых стройплощадках. Также со стороны профкомов и руководителей подразделений не уделяется должного внимания работе уполномоченных лиц профкомов по охране труда, а ведь от их активной позиции во многом зависит сохранение жизни, здоровья и трудоспособности метростроевцев. Традиционно в подобных метростроевских совещаниях принимают участие представители надзорных организаций. На этот раз выступили М.К. Логвиненко (Ростехнадзор), И.П. Добрынина (Роспотребнадзор). Главный специалист отдела обеспечения безопасности строительства и оперативного реагирования Департамента строительства города Москвы В.И. Анохин в своем выступлении еще раз напомнил об обязательном применении базового комплекта средств защиты. И он же сообщил приятную новость: коллективу СМУ–1 присуждено первенство теперь уже в межведомственном смотре-конкурсе на лучшую организацию охраны труда. Генерального директора СМУ–1 А.В. Иванова с этим большим успехом поздравили генеральный директор Мосметростроя Е.И. Кашин и председатель Теркома профсоюза работников Мосметростроя А.Н. Родионов. Юрий ПЕТРУНИН.
«Спартак» откроют на два года раньше
в эксплуатацию, по словам мэра, составляет 5 миллиардов рублей. Планы по расконсервации станции возникли еще в конце 1990-х годов, но настоящий интерес властей к данному проекту привлекло строительство рядом со станцией стадиона «Спартак», которое сейчас идет полным ходом. Сам стадион будет открыт в 2015 году.
В конце 2013 года на Таганско-Краснопресненской линии метро, между «Щукинской» и «Тушинской», будет открыта станция «Спартак». Строители планировали ввести ее в эксплуатацию лишь в 2015 году, но столичные власти распорядились ускорить работы. «Спартак» (ранее «Волоколамская») – законсервированный под станцию задел. Этот объект должен был открыться еще в 1975 году, но в силу различных обстоятельств так и не был достроен. Работы здесь выполнены примерно на три четверти. Сейчас это необлицованная и практически неосвещенная платформа. Поезда, как правило, проезжают мимо, не снижая скорости. Стоимость ввода этого объекта
МКЖД пересечется с метро Московская кольцевая железная дорога через три года будет пересекаться со станциями метро. По сути МКЖД станет легким метро. Интервалы в движении поездов в час пик будут составлять около 5 минут, что можно сравнить с Бутовской линией. В 12 местах железнодорожное кольцо будет связано с метрополитеном транспор-
НАШИ ЮБИЛЯРЫ Ведущий конкурса «Мисс Детский сад» Владимир Куничкин.
Служу искусству Сценические подмостки — пятачок у дома. Публика — соседские ребятишки и их родители. Карамельки — маленькая вкусная радость за выступление. Еще до школы юный артист Володя Куничкин сделал свой профессиональный выбор. Уже тогда понял, что не сможет жить без восторга, подаренного аплодисментами, без зрительного зала и его эмоциональной атмосферы. –Как, откуда пришла эта безудержная страсть устраивать домашние концерты с песнями, танцами, рассказами и даже мини-спектаклями, я и сам не знаю, – говорит заслуженный работник культуры России заместитель директора ДК Метростроя Владимир Александрович Куничкин. – Наверное, не просто так, ведь ничего не рождается на пустом месте. Мама прекрасно пела, солировала на всех праздничных застольях. После школы я поехал поступать в Ростовское театральное училище, но опоздал с документами. И только после службы в армии, будучи уже проходчиком СМУ–11 Метростроя, вернулся к своей мечте. После смены на «Тушинской» он бежал во Дворец культуры, где был бессменным ведущим творческих программ. Или организовывал КВН, театральные постановки и концерты уже в своем коллективе. Даже начальник СМУ–11 Казимир
Станиславович Янчевский вскоре понял, что ни к чему его подопечному стройка и сам направил Владимира Куничкина в ДК: «Служи искусству». И он служил. Самозабвенно. Заведующий культотделом в то время занимался политико-воспитательными, культурно-массовыми, развлекательными и досуговыми мероприятиями. Это позже за каждый участок работы будет отвечать отдельный человек. А он отвечал один за всё. Круговорот такой, что порой приходилось оставаться в ДК даже на ночь. Но оказавшись в родной стихии, он не только не роптал, а еще и пытался заниматься основой основ — планированием: предлагал новые формы работы, новые программы. И награда не заставила себя ждать. Владимир Куничкин получил направление в единственный в СССР вуз — Высшую профсоюзную школу культуры в Ленинграде. Состояться в профессии ему помогли директор Дворца Владимир Геннадьевич Смирнов при поддержке сотрудников Дорпрфосожа Метростроя Антонины Григорьевны Титеевой и Риммы Алексеевны Петраковой. Мало сказать, что он попал в роскошный вуз, где получали образование будущие работники культуры всей страны. И какое образование! 42 дисциплины против 34 в других институтах. Так
Владимир Александрович с ветеранами ДК — Галиной Кирилловной Воеводиной, Таисией Семеновной Букиной и Риммой Алексеевной Петраковой.
это еще и Ленинград, когда сам город — университет. И каждая улица – история, архитектура, искусство, живопись. Главный принцип его жизни — дарить метростроевскому зрителю только высокое искусство — сформировался именно здесь, в городе на Неве, где каждый новый день приносил новые открытия, каждый час — новые знания, каждая минута — встречу с прекрасным. И никакие перемены в жизни страны не смогли повлиять на его мировоззрение. –Я не понимаю, что творится сегодня с массовой культурой, – сокрушается Владимир Александрович. – Если раньше театр, кино, эстрада несли заряд красоты, то теперь полное развращение и превращение человека в быдло. Многие из нас еще помнят Марка Бернеса, Клавдию Шульженко. Их песни – это образы, это – моноспектакли. А теперь на эстраде не осталось ничего святого. С трудом понимаешь, о чем поют, во имя чего вышли на сцену? Иногда слышу: «Ты из той жизни». Да не из той жизни! Просто есть определенные каноны в понимании культуры, творчества, в моем случае — они общепризнанные. Прекрасное – это прекрасно. Безобразное — безобразно. Я никогда не стану все смешивать и сваливать в одну кучу. И если бы даже появилась необходимость ради каких-то чуждых мне целей поступиться своими принципами, вряд ли бы я на это пошел. У меня хватает мужества, силы воли отстаивать свои взгляды и свой мир. Моя жизненная позиция во многом накладывает отпечаток на профессию. Когда пишу сценарий новой программы, закладываю во все свое понимание, свое отношение. Если я смолоду с великим почтением и благоговением относился к участникам Отечественной войны, то и сегодня буду говорить о них со слезами на глазах. И также о ребятах«афганцах». Эти темы для меня святые. Сорок лет в профессии — это что-то да значит! Тем более, если все они яркие и незабываемые. Вот если вернуться в семидесятые-восьмидесятые… Во Дворце — десятки коллективов художественной самодеятельности. Концерты на стройках, в красных уголках, на площадках города и за его пределами. Выезды в другие города, вплоть до союзных республик. –Руководитель театра «Русский Терем» Сергей Перевозкин удивляется: «Неужели ты общался с Евгением Леоновым?» Общался! И не только с ним, – рассказывает Владимир Александрович. – В ДК работал народный университет культуры, факультеты киноискусства, изоискусства, музыки. Стены нашего Дворца запомнили многих маститых мастеров сцены, композиторов, поэтов. Мне повезло. Профессия подарила счастье знать, видеть, разговаривать с народными артистами СССР Тамарой Макаровой, Борисом Чирковым, композиторами Анатолием Новиковым, Людмилой Лядовой... Теперь трудно представить, что кто-нибудь из деятелей искусств такой же величины приехал бы Окончание на стр. 4
тно-пересадочными узлами. В них планируется разместить газетные киоски, заведения фаст-фуда, терминалы для оплаты услуг связи. Задерживаться в холлах ТПУ не будет особой надобности — в Москве начнет действовать единый билет для метро и МКЖД. Как обещают, цена его будет такой же, как на метро. И индексироваться будет соответственно. Может появиться и единый проездной на день, с которым можно будет перемещаться как по подземке, так и по железнодорожному кольцу. Кроме того, купив билет на две поездки, пассажир сможет оставить свою машину на перехватывающей парковке ТПУ бесплатно. А для тех, у кого автомобиля нет, на всякий случай будут дежурить такси, места для которых проектировщики также обещают найти.
Некоторые пересадочные узлы свяжут кольцо с ветками пригородных поездов. Людям с ограниченными возможностями перейти на метро, электричку и выйти в город помогут лифты. Планируется, что первые 48 пар поездов МКДЖ примут пассажиров в День города в 2015 году.
Пуск запланирован на 2013 год Продление Бутовской линии метро от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» с переходом на «Новоясеневскую» КалужскоРижской линии разгрузит действующую Серпуховско-Тимирязевскую линию и улучшит транспортное обслуживание населения районов Северное и Южное Бутово. Строителям предстоит проло-
жить пять километров тоннелей мелкого заложения с двумя станциями — «Лесопарковая» и «Битцевский парк». Обе сооружаются открытым способом. Пуск запланирован уже на 2013 год. Начальный участок линии проходит по жилому району Бутово вблизи многоэтажной жилой застройки. Между МКАД и Новоясеневским проспектом трасса пересекает территорию природного Битцевского парка. В январе началось строительство станции «Битцевский парк», расположенной в конце Новоясеневского проспекта параллельно действующей «Новоясеневской», образуя с ней пересадочный узел. «Битцевский парк» (на снимке) будет с одним наземным вестибюлем с учетом возможности выхода на поверхность через станцию «Новоясеневская». Архитектурное решение платформенного участка — асиметричный свод с протяженными кессонами.
3
10 ФЕВРАЛЯ 2011 года № 3 (13484)
От жизни никогда не устаю
СТРОИТЕЛИ СТОЛИЧНОГО МЕТРО
В январе заслуженный строитель России заместитель главного инженера, главный механик СМУ–4 Василий Михайлович Смирнов отметил свое 60-летие. Больше сорока лет он отдал Московскому метрострою и любимому делу. –Василий Михайлович, помню вас молодым инженером ОЭМУ Управления Метростроя. И вот — 60…
–На мой взгляд, это солидный возраст. Наверное, все основные дела уже сделаны, основные достижения позади. Я достиг определенного профессионального уровня, у меня интересная работа, уважение в коллективе, надежные тылы. Оглядываясь назад, могу сказать, что годы прожиты не напрасно. И вместе с тем, есть еще силы, чтобы идти вперед, делать что-то нужное и полезное, как для своей организации, так и для окружающих. –Каково ощущение прожитых лет?
–Пролетели, как одно мгновенье. «А годы летят, наши годы, как птицы, летят и некогда нам оглянуться назад…» –Но сегодня придется оглянуться. Что вы знаете о своей родословной?
–С одной стороны у меня эстонские корни. Семья мамы переехала в Тверскую область еще в царское время. Инициатором переселения был прадед, который 25 лет отслужил в армии, в сорок с лишним женился и создал большую дружную гостеприимную семью. Жили зажиточно, имели молотилку с конским приводом. По рассказам, прадед обладал недюжинной силой. И когда однажды на гумне случился пожар, он, спасая привод, самостоятельно вытащил тяжеленный механизм изпод огня. А дед мой, Карл Егорович, был мельником. Мельница стояла на речке Песочня, где я родился и вырос. Вся округа приезжала молоть зерно. И так как наша семья общалась и дружила со всей округой, то все престольные праздники — Рождество, летняя Казанская 21 июля и Сергиев день 7 октября — проходили в дедовском доме. Деда я не знал, он трагически погиб на мельнице, в весенний паводок: льдина снесла помост, по которому он шел. После его смерти мельницей заправляла бабушка, Елизавета Ивановна. Мои родители, Михаил Васильевич и Эльвира Карловна, встретились и поженились до войны. Отец русский, из многодетной семьи. Рано потеряв отца, он в 13 лет уже работал подмастерьем у местного ремесленника, осваивал портновское дело, учился валять валенки — мы, его дети, всегда были добротно одеты и обуты, нам даже завидовали. Отец воевал в финскую, потом в Великую Отечественную — победу встретил в Праге. Был награжден орденами Красной Звезды и Отечественной войны, медалями «За отвагу», «За боевые заслуги». Имел несколько воинских специальностей: был снайпером, шофером, механиком-водителем танка. И даже повоевал в пехоте. Из самых трагических военных эпизодов, о которых вспоминал, это бои под Ржевом, когда на пять человек одна винтовка и когда от батальона, бравшего высоту, осталось всего 13 человек. Детей в нашей семье было четверо:
сестра и три брата. Отец — лесник. Мама — домохозяйка. Большой дом пятистенок. Традицию принимать гостей, заложенную дедами, сохранили и мои родители. Почему вот я выучился играть на гармошке? Собираясь за праздничным столом, взрослые всегда пели, причем на разные голоса. И я, мальчишка, сидя на печке за ширмой, с большим удовольствием слушал эти распевы. Отец играл на гармошке, балалайке, на гитаре. В 6 лет и у меня появилась своя новенькая гармонь. Потом, порой, я и сам был этому не рад — какое гулянье в деревне без гармониста? В то время, когда мои друзья гоняли в футбол, я «работал» первым парнем на деревне.
Заместитель главного инженера СМУ–4 Василий Михайлович Смирнов, заместитель генерального директора Марк Яковлевич Цирик, начальник отдела кадров Николай Семенович Шиманов. Большая и дружная семья Смирновых: Василий Михайлович с супругой Валентиной Васильевной, тещей Елизаветой Семеновной, сыновьями Александром и Виктором, невестками Лилией и Марией, внучками Александрой, Эвелиной и Елизаветой.
–Сельские жители — люди природы. А вы тем более из Тверской области, где леса, реки и озера, богатые рыбой…
–Без рыбы мы точно не жили. А так как на удочку она клевала плохо, ловили руками, под корягами и камнями. Однажды с моим коллегой из отдела ОЭМУ Вячеславом Порываемым устроили даже соревнование — тот тоже привык на реке Лопасне ловить рыбу руками. Кстати, Управление Метростроя славилось своими заядлыми рыбаками, некоторые из которых с удовольствием выезжали ко мне на родину порыбачить. А душой компании был редактор газеты «Метростроевец» Николай Витальевич Виноградов. Вообще-то, жизнь сельского человека легкой не назовешь. У нас было большое хозяйство, которое требовало постоянной заботы. Мы разводили даже пчел, за которыми мне приходилось ухаживать. В школу ходил за несколько километров от дома — один, пешком, через лес. А после окончания начальной школы и вовсе пришлось переехать в интернат за двадцать с лишним километра от дома. Выходные ждал, как праздник, каждый раз стремился попасть домой, где я был главным технарем. В доме – бензопила, мопед, мотоцикл, лодочный мотор. Поддерживать все это в рабочем состоянии отец поручил мне — видел, что получается. –И это был первый шаг на пути к будущей профессии?
–Технику я любил, но больше тяготел к энергетике. Разбирал электрооборудование, собирал электрические схемы. Студентом МЭИ стал после окончания ПТУ–63, когда уже трудился на Метрострое. К монтажникам попал благодаря начальнику участка Юрию Борисовичу Брискеру, который лично отбирал лучших выпускников училища для СМУ– 4. С большим интересом работал в мехцехе. С неменьшим интересом трудился на производстве: на станции «Тургеневская» монтировал эскалаторы, на «Кузнецком мосту» и «Пушкинской» установливал люстры. Но вот когда на третьем курсе института перешел в техотдел, где все замыкается на чертежах, понастоящему заскучал. Владимир Залманович Цейтлин, заметив мою тоску, дал рекомендацию в ОЭМУ Управления
Отец — Михаил Васильевич.
Мама — Эльвира Карловна.
Метростроя, где мне поручили такое интересное направление работы, как монтаж тяговых понизительных подстанций и внешнее энергоснабжение. Заключение договоров с ЦЭМом, обеспечение материалами и доставка крупногабаритного оборудования. Все этапы прохождения проектной документации, акты сдачи под монтаж, акты приемки — все шло через меня. Я был ушами и глазами заместителя начальника Метростроя Эзара Владимировича Сандуковского. Всегда с теплотой и благодарностью вспоминаю этого человека, немало сделавшего для меня. Через два месяца Эзару Владимировичу исполнится 85 лет. Желаю ему крепкого здоровья. За восемь интересных и насыщенных событиями лет, мне посчастливилось общаться со многими талантливыми инженерами. Моими наставниками в Управлении были Борис Спиридонович Бусов, Виталий Михайлович Казарцев, Владимир Алексеевич Сальков, благодаря им расширились границы моих знаний и кругозор. Позже, когда я вернулся в СМУ–4 уже главным энергетиком, и когда потом стал заместителем начальника, накопленный опыт здорово помогал, в том числе и во взаимоотношениях с субподрядными организациями, с заказчиком. Серьезной проверкой моих профессиональных качеств стала командировка в Иран, где, работая в посольстве, пришлось обслуживать электрические сети, в том числе и высоковольтные. За тобой никого — ты один, без помощи и подсказок извне решаешь, что и как делать. Было трудно, но это хорошая школа. По возвращении из Ирана Виктор Петрович Хрусь предложил мне должность главного механика. С тех пор прошло уже почти двадцать лет, девять из которых совмещаю её с должностью заместителя главного инженера.
На свой юбилей Василий Михайлович собрал самых дорогих людей: родных, институтских друзей, коллег из СМУ–4 и по командировке в Иран.
–Как раз самых нестабильных для Метростроя лет. Что особенно не нравится в этом времени?
–Вот эта самая нестабильность, а также неоправданные авралы. Вроде бы давно ушли от праздничных советских дат, к которым раньше обязательно приурочивали пуски, а по сути ничего не изменилось. Провалы в документации: работать начинаем, а проектов нет. Качество оборудования, особенно эскалаторного, тоже желает быть лучше. Сейчас мэр Москвы Сергей Собянин решает вопрос о том, чтобы организовать производство эскалаторов Москве. Дай Бог, чтобы это реализовалось как можно быстрее. –Служба главного механика все время в поиске. Изобретаете, творите, создаете: то механические подъемники, то захваты и приспособления… И каждая новая стройка наверняка предъявляет свои требования и подкидывает какие-нибудь головоломки…
–Этот процесс вечный. Головоломок на самом деле хватает. Но вот когда какая-нибудь идея реализована, и мы видим, что все получилось, что наше изобретение помогло в решении проблемы, ускорило процесс работы и облегчило труд монтажников, приходит чувство удовлетворения и радости. Как у Маяковского: «Это мой труд вливается в труд моей республики». Но чем примечательно нынешнее время? Есть возможность, благодаря современным техническим журналам, открывать для себя новые горизонты. Появилось столько супер интересных механизмов, приспособлений, технологий, о которых раньше можно было только мечтать. В последнее время СМУ–4 приобрело плазменную резку по металлу, машинку для резки железобетона и другой инструмент импортного производства, что позволяет сократить сроки демонтажа металлических и железобетонных конструкций при выполнении работ на реконструкции действующих шахт метрополитена. –В общем, работа не только как средство заработать деньги…
–Но еще и процесс, который не дает «Моржи» перед заплывом: Василий Смирнов, Сергей Гудков, Виктор Борк.
стоять на месте. И возраст не помеха для учебы, для познания нового. И не только в плане работы. Три года назад я стал заниматься моржеванием. Встретил както знаменитого метростроевского «моржа» Анатолия Александровича Шестакова и после разговора с ним решился нырнуть в прорубь. Понравилось. Привлек коллег — Виктора Борка, Евгения Кирюшина и своего приятеля, Сергея Гудкова. Глядя на меня, и жена, Валентина , стала обливатьсяся холодной водой, готовит себя к будущему заплыву в проруби. Она — врач анестезиолог-реаниматолог. Замечательная хозяйка, заботливая мама, мудрая женщина, которая понимает меня с полуслова. Если говорить о двух половинках, которые составляют целое, то мы этими половинками как раз и являемся. 32 года вместе. –Где же вы нашли друг друга?
–Были знакомы со школьной скамьи, наши братья дружили. А роман завязался, когда она училась в мединституте в Твери, а я жил в Москве. Обычно на праздники вся молодежь приезжала к родителям. Как-то вечером в клубе мы оказались с ней без компаний. А потом, когда провожал ее домой, написал свой адрес на снегу. Но куры поутру его затоптали — такой вот сюжет. И все-таки письмо от нее я получил. Встречались всего раза три, а потом решили, что друг без друга жить не можем. Вырастили двух сыновей. Старший, Виктор, окончил Горный институт, пошел по моим стопам, трудится в ЗАО «Мир». Младший, Александр, выпускник экономического факультета МГУ, знает два иностранных языка, он — руководитель дирекции по работе с банками и салонами в «Росгосстрахе». От семьи Александра я получил в юбилей неожиданный и очень приятный подарок. Невестка Лилия сделала книгу моей жизни и видеоклип. У нас три внучки, в которых мы души не чаем. Старшая, Александра, ученица второго класса, играет на фортепиано, солирует в хоре, у нее хороший голос. Эвелина большая непоседа, словно внутри у неё заведенная пружинка. Чтобы выплеснуть эту энергию, ходит в танцевальный кружок. А младшая, Елизавета, пока просто маленький замечательный ребенок — ей два годика. Если подвести некий итог прожитых лет, то иначе, как счастливым человеком, я назвать себя не могу. Повезло, когда стал метростростроевцем — люблю свой коллектив, мои коллеги — неординарные личности, талантливые интересные люди. –А что не сбылось и что еще хочется сделать?
–Когда-то в юности я занимался дельтапланеризмом. В клубе города Долгопрудного мы сами делали летательные аппараты, которые потом испытывали. Даже несколько секунд в небе дарили незабываемые эмоции. А вот теперь у меня вновь появилось безумное желание полетать на мотодельтаплане, над озером Волго на моей родине, где остался дом и куда мы с женой с удовольствием выезжаем. Главное, чтобы было здоровье. Здоровья и благополучия желаю всей своей семье и всем коллегам по работе. –Спасибо, Василий Михайлович, за интересную беседу. Всего вам доброго!
Нина СОЛОВЬЕВА.
4
10 ФЕВРАЛЯ 2011 года № 3 (13484)
Служу искусству Окончание, начало на стр. 2
сегодня в ДК. Главный конек Владимира Александровича — организация творческих программ. Он не может пожаловаться на отсутствие идей. Не без его участия создавались такие программы, как «Папа, мама, я — спортивная семья», «Всей семьей в ДК»… Но особенное предпочтение он отдавал производственной тематике, когда на сцене Дворца чествовали ударников стройки. –Безумно интересное было время. И хотя, казалось бы, я — клубник, тем не менее, постоянно находился в водовороте метростроевских событий. Где-то что-то новое — бегом туда, на шахту, – вспоминает Владимир Александрович. – Сколько было вечеров, посвященных знатным бригадирам. При этом ты открываешь для зрителя не только передовика-производственника, но и показываешь другие грани его таланта. –Говорят, что незаменимых людей нет. Но вот Куничкин, наш метростроевский корифей от культуры, незаменим. Будучи директором ДК в самое трудное время, он выстоял, сумел сохранить творческие коллективы Дворца, которые и сегодня приносят Метрострою славу на Всероссийских и Международных конкурсах. А чтобы привлечь метростроевцев к культуре, всегда искал новые формы работы, – высказал свое мнение председатель Теркома профсоюза Александр Николаевич Родионов. – Достаточно назвать конкурс «Семья года», который из стен Дворца вышел на городской уровень и два раза подряд наши семьи, Косачевых и Ильи-
ных, становились победителями и получали в подарок машины. А если вспомнить «Балабань-шоу», когда в наш лагерь выезжал творческий десант в поисках юных балабановских «звездочек», и мы потом становились свидетелями яркого, зажигательного гала-концерта и невероятно счастливых детских глаз. Каждая новогодняя ёлка в ДК — это тоже титанический труд, который для зрителей всегда остается за кадром. Но какими усилиями это все дается ему, не умеющему работать в полсилы! Есть определенный набор форм клубной работы – пожалуйста, штампуй! Но это действительно не для него, не может, да и не будет бездумно сидеть за столом при костюме и галстуке. –Или ты полностью отдаешь себя своей профессии и добиваешься успеха, – утверждает Владимир Александрович, – или теряешь уважение окружающих. Работа для меня на первом, на втором и на третьем месте — по-другому не получается. А его величество Дворец — вся моя жизнь, мое вчера, сегодня и завтра. Забери у меня ДК, и я умру, как рыба без воды. Умру без тех программ, которые мы готовим. Без коллег, с которыми меня накрепко связало общее дело и каждый из которых оставил свой след в моей судьбе. Галина Кирилловна Воеводина, Таисия Семеновна Букина, Татьяна Даниловна Юрьева, Владимир Георгиевич Гвоздев, Виктор Владимирович Матвеев, Тамара Трофимовна Коляда, Алла Алексеевна Морозова, Вадим Борисович Шрайбер. Называя имена ветеранов, у которых учился, Владимир Алек-
Джигит. Владимир Куничкин на гастролях в Архангельске. 1978 год.
сандрович говорит о том, что они «горели сами и зажигали других». –Кстати, и сам он обладает не меньшим талантом зажечь коллег своими идеями, влюбить их в свой проект, чтобы потом одной командой идти до конца, – говорит директор ДК Борис Филиппович Пригода. – Этот талант у Куничкина проявился уже тогда, когда мы трудились на СТП станции «Тушинская» в одной проходческой бригаде. И тогда уже было ясно — будущий артист. Заряжал своим весельем и оптимизмом. А в общежитии на Реутовской мы вместе с ним организовывали вечера, танцы,
Семья Куничкиных: Александра Антоновна с детьми Колей, Петей, Зиной и Володей. Оставшись одна без мужа, шахтера, погибшего в забое, эта простая женщина с тремя классами начальной школы всю свою любовь отдала детям, вырастила, выучила и гордилась тем, что все они получили высшее образование. 1954 год.
Сцена из спектакля по рассказам Василия Шукшина «Охота жить». Артист народного театра Дворца культуры Владимир Куничкин с партнером Виктором Комиссаровым. 1975 год.
«Я и вождь». Владимир Александрович на сцене ДК со своим учителем Михаилом Георгиевичем Богомоловым — первым в стране самодеятельным артистом, которому ЦК партии разрешил играть роль Ленина в спектакле «Кремлевские куранты».
дискотеки. Сегодня снова — в одной связке. –Благодарю судьбу за встречу с Метростроем. Иначе моя жизнь была бы совсем другой. А другой жизни не хочу, – говорит Владимир Александрович. – Горжусь, что являюсь одной из маленьких частичек огромного механизма, ко-
У родного дома: Зинаида, Николай, Владимир, Петр и их мама Александра Антоновна. 1998 год.
В стройотряде с Виктором Екимовским. 1978 год.
Финал и итоги юбилейной спартакиады Мосметростроя В канун Нового года спортклуб провел соревнования по шашкам и пулевой стрельбе, завершившие программу нашей традиционной спартакиады, посвященной 80-летию Мосметростроя. Состязания шашистов и стрелков проходили, как обычно, в комплексе УПЦ, по соседству с которым теперь развернулось строительство станции метро «Селигерская». В обоих соревнованиях участвовали 8 команд, которые представляли Управление, СМУ–1, СМУ–3, СМУ–4, СМУ–5, СМУ–13, КСУМ и Метромаш. В шашечном турнире успешнее других выступили спортсмены СМУ–4, СМУ–5 и СМУ–13. Последующие места
заняли команды Управления, КСУМа, Метромаша, СМУ–3 и СМУ–1. Кубок по пулевой стрельбе достался представителям СМУ–5. Немного уступили им в меткости стрелки КСУМа и СМУ–13, оказавшиеся в итоговой таблице вторыми и третьими. На местах, начиная с четвертого, расположились спортсмены СМУ–4, Управления, Метромаша, СМУ–3 и СМУ–1. В отличие от обычных юбилейная спартакиада включала в свою программу массовый спортивный праздник, проведенный в сентябре на базе оздоровительного лагеря в Балабанове. Ему предшествовали соревнования по зимнему и летнему мини-футболу, по настольному теннису, а завершили спартакиаду, как уже говорилось, шашисты и стрелки. Командам начислялись очки в соответствии с занятыми местами. Значит, чем меньше сумма очков, тем успешнее коллектив. В результате подсчета оказалось, что представители двух организа-
ций, СМУ–4 и СМУ–13, набрали по 23 очка. Предпочтение отдано команде СМУ–13 (спорторганизатор Валерий Бадулин), у которой больше призовых мест. Второе место присуждено команде СМУ–4 (спорторганизатор Георгий Ильиных). Всего лишь на 2 очка отстали от лидеров спортсмены КСУМа (спорторганизатор Виктор Вечерин). Дальше расположились команды СМУ– 5, Метромаша, Управления, СМУ–3, ТО– 6, Строймехсервис и СМУ–1. Замыкают итоговую таблицу УММ, СМУ–8, СМУ–15 и СМУ–9, каждое из которых выставило команду лишь в одном виде соревнований. Конечно, хотелось бы более активного участия метростроевских коллективов в спортивных состязаниях. Спартакиада начавшегося года посвящается Олимпийским играм в Лондоне. До новых встреч на спортивных площадках! Николай АКИМОВ, председатель спортклуба Мосметростроя.
УЧРЕДИТЕЛЬ —ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «МОСКОВСКИЙ МЕТРОСТРОЙ»
Редактор Ф.А. БЛИНОВА
Газета зарегистрирована в Управлении Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия по Центральному федеральному округу. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС1- 01803 от 28.04.05.
торый зовут Московский метрострой. И благодарен своей семье, моему надежному причалу, где вместе со мной радуются, переживают и принимают меня таким, какой я есть. Супруга Ирина, с которой мы познакомились в Ленинграде и учились в одном вузе, уже в студенческие годы поняла, что профессия для меня — превыше всего. А дочь, Алена, которая в детстве выражала недовольство отсутствием папы, сегодня и сама пропадает на работе сутками. Она — капитан милиции, следователь, занимается серьезными делами, которые требуют полной отдачи. В общем, в папу. …Сегодня, 10 февраля, заслуженному работнику культуры России Владимиру Александровичу Куничкину исполняется 60 лет. –Как чувствует себя мужчина в этом возрасте? –Возраст вообще не для меня. Когда человек занимается любимым делом и видит отдачу, по-моему, энергия с годами только прибывает. Был бы жив Дворец. Будет он — будем и мы. А что такое 60? Очередная дата, которую просто «надо благодарно принимать». С юбилеем, Владимир Александрович! Новых свершений и побед! Здоровья и счастья! Нина СОЛОВЬЕВА.
Афиша театра «Русский Терем» 12 февраля. Веселый танцевальный парад. Концерт классической танцевальной музыки для детей и родителей. Начало в 16.00. 12 февраля. «Эпоха любви». Концерт, посвященный 110-летию со дня рождения великой советской актрисы Любови Орловой. Начало в 19.00. 17 февраля. Леонид Филатов. «Лизистрата». Начало в 19.00. 19 февраля. Спектакль для детей «По щучьему велению». Начало в 12.00. 19 февраля. Н. В. Гоголь. «Женитьба в Мыльном переулке». Начало в 18.00. 23 февраля. А. и Б. Стругацкие. «Трудно быть богом». Начало в 19.00. 24 февраля. «Красная горка», музыкальный спектакль. Этно-шоу, на сцене Анна Сизова. Начало в 18.00. Адрес театра: Костомаровский переулок, д. 3, Дворец культуры Метростроя.
Адрес редакции: 127051, г. Москва, Цветной бульвар, 17
Телефон: 8–964–647–09–81.
Газета отпечатана в типографии ООО «Тисо Принт» (100253, Москва, ул. Складочная, д. 3, стр. 15).
Телефоны 783-59-19 (доб. 591,414)
Номер подписан в печать 7.02.2012 г. Газета распространяется по подписке, индекс 24264
E-mail: blinova@metrostroy.ru
Тираж 2006