PORTA FOLIO
624
PROF E SORA: ANGE L ES MAQ UEIRA
UR BA NI SM O 1
MICHEL L E HOWARD 201 809 03
Facultad de Ingeniería y Arquitectura Carrera de Arquitectura - Área de diseño arquitectónico Ciclo 2021-1
Universidad de Lima Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Alumna
Michelle Howard 20180903
Curso
Urbanismo I Sección 624
Profesora
Angeles Maqueira
2021-1 Lima,Perú
TABLA DE CONTENIDOS
La ciudad CG2-CG5
Tejidos Fundacionales CG4-CG5
Planes Urbanos CG4-CG5
Video Teoría Urbana CG2-CG4-CG5
Wishlist para Lima CG2-CG4-CG5
Trabajo Semestral CG2-CG4-CG5
Mapa mental -
Diseño urbano a escala humana
Santa Iglesia Catedral Primada de Toledo, España. (2015). [Fotografía]. https://www.pinterest.com/pin/47076758594471043/
CRITERIOS RIBA CG 2
Conocimiento adecuado de las historias y teorías de arquitectura y las relacionadas al arte, la tecnología y las ciencias humanas. 1. Historias culturales, sociales, e interculturales, teorías y tecnologías que influyen en el diseño de las edificaciones. 2. Influencia de la historia y la teoría sobre los aspectos espaciales sociales y tecnológicos de la arquitectura.
CG 4
Conocimiento adecuado del diseño urbano, planeamiento y las habilidades relacionadas al proceso de planeamiento. 1. Teorías de diseño urbano y planeamiento de comunidades 2. La influencia del diseño y el desarrollo de ciudades del pasado y del presente en el medio construido contemporáneo.
CG 5
Conocimiento de la relación entre las personas y las edificaciones, y las edificaciones y su medio ambiente, y la necesidad de relacionar las construcciones y los espacios entre estas y las necesidades humanas y su escala. 1. Las necesidades y aspiraciones de los usuarios de las edificaciones. 2. La forma en que las edificaciones encajan en su contexto.
EJERCICIO 1 - CG2, CG5
LA CIUDAD Arraigo es la palabra que se me viene a la mente cuando escucho la palabra ciudad. Cuando pienso en mi ciudad, se me viene a la mente, como nos dice Cacciari, determinado tipo de gente, con sus propias costumbres y tradiciones. Somos un conjunto de gente que nos unimos para darle vida a nuestra sede. Podemos tener distintas religiones e ideologías, pero no solo compartimos una misma área geográfica, sino que nos ceñimos a las mismas leyes, y forma de organización política y social. Es decir, “No existe la Ciudad, si no existen diversas y diferenciadas formas de vida urbana. No es casualidad que “ciudad” se diga de diferentes maneras”. (Cacciari, 2010) Tenemos un mismo objetivo, el de avanzar y formar parte de una globalización, esta busca hacer coincidir nuestra sede, con la del mundo en forma de espacio y tiempo. Además de compartir todas estas características, compartimos un mismo idioma, hasta las alteraciones del mismo conocidas como jergas, los cuales nos hacen posible la comunicación entre los miembros de la misma ciudad. La lengua es una de las grandes características que hacen que las personas ajenas a nuestra sede se sientan de esa manera, diferentes. Cacciari también nos habla acerca de los extranjeros libres, los cuales cuentan con derechos personales tradiciones propias y libertad de culto, sin embargo, no pueden acceder al ejercicio de derechos políticos.
A pesar de que un dialecto reconocible, un patrimonio de costumbres y de tradiciones, y un individualismo evidente sean parte de los pilares esenciales de la definición de ciudad, a esta le falta la parte numérica. Todas las ciudades están compuestas por dos características decisivas según Castells, la densidad y la dimensión. La forma de la residencia se ve alterada por los miembros de la sociedad, según sus requerimientos y actividades económicas. La ciudad viene a ser el espacio geográfico donde una gran cantidad de personas se instala y generan según Castells, una sociedad con un sistema de clases, un sistema político uno institucional de inversión y finalmente un sistema de intercambio con el exterior. . En conclusión, una ciudad sería la mezcla de dos grandes elementos, en el ámbito de la urbanización, el área geográfica donde van a subsistir los habitantes de esta sede, siempre tomando en cuenta el tamaño y la densidad. Esto va de la mano con la cultura de la sociedad que está en este espacio, sus costumbres, sistema de valores, entre otras cosas. . Reflexión: . En este primer ejecicio realizamos la lectura de distintas fuentes, podiendo así compararlas y contrastar información sobre lo que significa una ciudad. Con esto, y con la información previa que teníamos sobre el tema, pudimos generar conclusiones sobre la definición de ciudad como tal, y darnos cuenta del verdadero concepto de esta, junto con su complejidad. Este ejercicio me ayudó a reforzar el estudio de más de una sola fuente, y me ayudó a darme cuenta de los distintos puntos de vista de los autores, podiendo utilizarlos para generar y consolidar mi propia opinión personal.
EJERCICIO 2 - CG4, CG5
TEJIDOS
FUNDACIONALES COLCHESTER Fue la primera ciudad registrada en Essex, Inglaterra, en el año 77 d.C. Colchester, anteriormente llamada Camulodunum, del nombre del dios celta de la guerra Camulos y de la palabra romana dunum que significa fuerte. Comenzó su vida como centro de la tribu celta local, los Trinovantes. Era un conjunto de asentamientos y tierras de cultivo rodeadas por una red de acequias. El sitio tenía aproximadamente 12 millas cuadradas o 20 kilómetros cuadrados. . Los romanos reconstruyeron Colchester. Entre aproximadamente 65 y 100 se construyó una muralla alrededor de la ciudad. Podemos observar como el mapa de de más antiguo prevalece el perímetro delineado, rígido y rectilíneo. Surge como un asentamiento celta, planificado y previo a lo que vemos hoy en día la ciudad de Colchester. Además, al crecer la ciudad, siguen haciéndolo aledaños al río Colne, respetando cierta geometría perpendicular entre sus manzanas. La agricultura ocupa cerca del 69% de la tierra cultivable en donde se producen alrededor del 60% de los alimentos que allí se consumen, esta se caracteriza por ser altamente mecanizado y productivo. El país exporta principalmente maquinaria, equipos de transporte, productos químicos, minerales y metales preciosos. Actuamente pertenece Essex, Inglaterra en el Reino Unido.
LINK GOOGLE MAPS shorturl.at/zTU29
Roman Colchester (Colonia Victricensis or Camulodunum). (2014). [Map]. https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_Colchester#/media/File:Roman_Colchester_Street_Plan.gif
Reflexión: . Este fue el segundo trabajo personal, en donde realizamos una infografía sobre una ciudad previamente asignada. Con este, logramos investigar acerca de las l´gicas de expansión de la ciudad asignda, así también pudimos comparar los mapas antiguos, iniciales de la ciudad, con los actuales de google maps, y darnos cuenta de cómo ha crecido la ciudad en todos estos años, además de reconocer la trama inicial en el mapa. En mi caso me tocó la ciudad de Colchester, la cual fue un campamento militar en sus inicios, por lo que tiene una geometría perpedicular, una organización eficiente del espacio y un balane entre llenos y vacíos. Pude darme cuenta como esta trama de hace muchos años atrás, se ha mantenido y la ciudad se ha expandido a sus alrededores siguiendo esta idea de balance y perpendicularidad por sectores determinados. .
EJERCICIO 3 - CG4, CG5
PLANES
URBANOS Reflexión: . En el ejercicio 3, nos tocó analizar por grupos uno de los planes urbanos. A mi grupo nos tocó el Plan Haussmann de París. Este consistió en la transformación de París, donde planteó crear una forma radial, conectar el centro con sus periferias, crear boulevares, derribar múltiples edificios y la uniformidad de la vivienda. Además, los demás grupos analizaron el plan de Nueva York(1811), por Comissioners plan, el plan de Barcelona (1860) de Cerdá , el de Berlín (1862) por Hobrecht. Luego esta el plan de Ciudad Jardín de Howard, el de Amsterdam por Berlage, el plan de Chicago por Burnham y Bennet. Finalmente el de la Ciudad Funiconalista de Le Corbusier y el plan de Londres por Abercrombie. Con el estudio de estos planes pudimos darnos cuenta la manera en que se plantearon las ciudades en el pasado con propuestas para que sean ciudades 100% funcionales, no obstante no todas fueron realizadas en su totalidad ni funcionaron como se plantearon en un inicio. .
VIDEO YOUTUBE - PLAN HAUSSMANN
EJERCICIO 4 - CG2, CG4, CG5
VIDEO
TEORÍA URBANA
EL ESPACIO PÚBLCO Y LA CIUDAD - J. TOKESHI Y G. TAKANO Reflexión: . En esta cuarta entrega realizamos un video en base a una lectura que elegimos libremente. En mi caso me tocó la de El espacio público y la ciudad de J. Tokeshi y G. Takano, que nos habla de la definición de espacio público, nos explica las dimeniones para poder calificar un espacio como público. Dimensiones territorial, social, cultural, económico y política. Además, nos explica la importancia de la centralidad e identidad de los espacios públicos. Por último, nos mustra como son, y como funcionan los espacios públicos en los barrios populares en el Perú. De este ejercicio, pude aprender una visión y definición más clara de lo que es el espacio público, y como idetificar uno. Así mismo, pude darme cuenta las carencias y problemáticas que hay en los espacios públicos de mi país. Logré mejorar mi capacidad de sintetización y análisis de la información para realizar mi video.
VIDEO YOUTUBE - ESPACIO PÚBLICO Y LA CIUDAD
EJERCICIO 5 - CG2, CG4, CG5
WISHLIST PARA LIMA BARRANCO - CHORRILLOS
PROBLEMÁTICAS:
-Variedad de uso de suelos. -Flujos: Diseño de ciclovías, Circulación peatonal, tráfico y embotellamiento. -Acumulación de basura. -Delincuencia: Activación nocturna e iluminación. -Conexión con el resto de Lima. -Falta de espacios públicos. -Falta de áreas verdes.
PROPUESTAS:
MOVILIDAD
-Evitar espacios vacíos en ambos distritos. -Acondicionar los espacios vacíos para que puedan ser multifuncionales, incluyendo actividades sociales y económicas entre los vecinos
TRANSPORTE
INSEGURIDAD Y VARIEDAD DE USO DE SUELOS
-Centros deportivos -Ferias -Fomentar reuniones vecinales
-Tendencias como el teletrabajo para reducir la movilidad -Patrón de localización más descentralizado de centros de trabajo -Educación online y presencial -Proponer vias peatonales cerca de espacios públicos -Para las propuestas de nuevos espacios publicos o areas de recreación/por activar, plantear nuevas vías de acceso. lineas de transporte publico y ciclovias respetar las vias de automoviles al implementar ciclovias.
Reflexión: . Este ejercicio fue el último que realizamos en clase, donde junto con el otro grupo de Barranco y el de Chorrillos, buscamos identificar las problemáticas de nuestros distritos, y con estas plantear soluciones. Desde mi punto de vista fue un poco complicado puesto que, éramos bastantes y fue un poco complicado ponernos de acuerdo. Sin embargo, logramos analizar bien la zona, ver los puntos débiles, y pudimos proponer solucones, lamentablemente un poco distantes de nuestra realidad, pero que en un futuro como arquitectos vamos a poder hacer algo al respecto, o por lo menos tener en cuenta estos inconvenientes para plantear soluciones desde donde nos encontremos más adelante. Creo que fue una actividad que nos permitió ver la realidad, plantear soluciones y tenerlas como un proyecto futuro para nuestra ciudad como tal. .
EJERCICIO 6 - CG2, CG4, CG5
| TRABAJO SEMESTRAL ANÁLISIS HISTÓRICO
BARRANCO
S up er f i c i e d e l d ist r it o
300 hec tá rea s / 3,00 km²
C o o rd en ad a s g e o g rá f ic a s
L a titu d : -12.1492 L ong itu d : -7 7 .0217 L a titu d : 1 2° 8' 5 7 '' Su r L ong itu d : 7 7 ° 1' 18'' Oeste
D i str i to s q u e lim it a n c o n Ba rra nc o Mi r a flo res
S a n t ia g o d e Su rc o
C h o r r i llo s C h o r r i llo s
Sa ntia g o d e Su rc o Sa ntia g o d e Su rc o
C h orrillo s
Sa n Ju a n d e Mira f lores
EJERCICIO 6 - CG2, CG4, CG5
LÍNEA DEL
Red de caminos prehispánicos contaba con dos vías importantes, un camino norte – sur (actual avenida Grau) que comunicaba el Santuario de Lima con Armatambo
Despues de la guerra con Chile, se da un proceso de reconstrucción urbana, se da un crecimiento expansivo y disperso hacia el nor - este
Se construye la iglesia la Ermita y empieza una urbanizacion esponea en sus alrededores.
SIGLO XVII ETAPA PRE URBANA SIGLO XVIII
el territorio se fragmento en fundos , una de estas parcelas, la de Cesareo Agustín la Torre, estaría ligado al origen de Barranco como asentamiento urbano.
SIGLO XVIII
GENESIS 1870
Llega el ferrocarril Lima chorrilos y se empieza a lotizar la zona, con esto se vio la necesidad de construir el puente de los suspiros.
1881 1900
B n to ig d p
19 CRECIM
surge en el lado sur de la bajada de baños el parque central con el palacio municipal, generándose un nuevo nodo central.
L TIEMPO
Barranco cuenta con nuevos equipamienos como colegios, glesias y un servicio de baños municipales en la playa
Después del terremoto se demuelen varias edificaciones, se crea un gran parque lineal y se amplia la avenida san martin con un puente sobre bajada de baños.
921 MIENTO 1940
1940 CONSOLIDACION
o e e l , n o
la estructura urbana, pasa de un sistema lineal este - oeste a una configuración en sentido norte - sur con las avenidas Grau y Bolognesi como ejes ordenadores del espacio
Al desaparecer algunos edificios patrimoniales, el parque central y sus nuevos equipamientos (la iglesia parroquial y la municipalidad) se convierten en el principal nodo urbano.
ULTIMOS 60 AÑOS
ETAPA PRE URBANA INICIOS DE BARRANCO Esta estapa inicia con implementación del sistema de canales en el valle del Rímac. Su red de caminos prehispánicos contaba con dos vías importantes, un camino norte – sur (actual avenida Grau) que comunicaba el Santuario de Lima con Armatambo, donde actualmente se asienta el pueblo de Surco y el mar y la vía este – oeste, que conectaba el asentamiento de Ydcay, donde actualmente se asienta el pueblo de Surco y el mar.
SIGLO XV Hacia mediados del siglo XVIII, el territorio se fue fragmentando en pequeños fundos conocidos como Pacayares, y que fueron configurando la estructura rural del territorio, una de estas parcelas, la de Cesareo Agustín la Torre, estaría ligado al origen de Barranco como asentamiento urbano.Época prehispánica y colonial, inicia con implementación del sistema de canales en el valle del Rímac. El canal de Surco, en el siglo XII d.c. llegaba a las tierras donde hoy se encuentra Barranco. Los canales están asociados a unas edificaciones prehispánicas probablemente de origen ichma, como la huaca la Viñita, ubicada al costado de la quebrada de Armendáriz y relacionada con el canal de Comuco, y la Huaca Tejadita ligada a la acequia Talana.
G ÉE N EÉ S I S U R B A N A
CRECIMIENTO
CONSOLIDACION
ULTIMOS 60 AÑOS
Red de caminos prehispánicos contaba con dos vías importantes, un camino norte – sur (actual avenida Grau) que comunicaba el Santuario de Lima con Armatambo, donde actualmente se asienta el pueblo de Surco y el mar y la vía este – oeste, que conectaba el asentamiento de Ydcay (1), donde actualmente se asienta el pueblo de Surco y el mar. Este cruce de caminos es crucial en la posterior génesis de Barranco, debido a su posición céntrica en el territorio y sobre todo por la importancia que adquirió la vía hacia Armatambo. Hacia mediados del siglo XVIII, el territorio se fue fragmentando en pequeños fundos conocidos como Pacayares, y que fueron configurando la estructura rural del territorio, una de estas parcelas, la de Cesareo Agustín la Torre, estaría ligado al origen de Barranco como asentamiento urbano.
ETAPA PRE URBANA
SIGLO XVIII El origen de Barranco, está relacionado a un milagro asociado a la aparición de una imagen de cristo hacia finales del siglo XVIII . Motivo por lo cual se construye una Ermita dedicada a la santísima cruz en ese lugar
SIGLO XIX Se generó una urbanización espontánea teniendo como eje las calle Domeyer y Unión La accesibilidad de la ubicación y el contexto rural y marino, incentivaron el asentamiento de muchas personas de lima en los alrededores. con tendencia al este.
G ÉE N EÉ S I S U R B A N A
CRECIMIENTO
1870 La llegada del ferrocarril Lima Chorrillos partió el territorio en dos de manera curvilínea y reforzó el génesis de la zona. Los terrenos entre la Ermita y la calle Domeyer se empiezan a lotizar Se empezó a urbanizar el lado sur de la bajada (calle Ayacucho) sin organización Por esta razón se vió la necesidad de construir el puente de los suspiros, que conecta ambos frentes
1881 La estructura urbana era irregular y axial, con un eje conector : Camino a Surco (Calle Domeyer y Unión) unían el núcleo urbano de la Ermita, los nuevos equipamientos urbanos del mercado y el cuartel
CONSOLIDACION
ULTIMOS 60 AÑOS
ETAPA PRE URBANA
G ÉE N EÉ S I S U R B A N A
CR
RECIMIENTO
CONSOLIDACION
ULTIMOS 60 AÑOS
1900 En 1900, surge en el lado sur de la bajada de baños el parque central con el palacio municipal, generándose un nuevo nodo central. Hacia el norte y este surgen tres nuevos barrios, Saenz Peña, San Francisco y el barrio de la Plaza la Victoria, en el caso de Sáenz Peña, se desarrolla a lo largo del malecón de los Ingleses y la alameda Sáenz Peña, con un tejido relativamente regular y alargado; el barrio San Francisco se estructura de manera casi axial y en diagonal hacia la avenida Grau, y el barrio de la plaza de la Victoria, al otro lado del la línea del ferrocarril, se define alrededor de la misma, en pleno camino hacia Surco, con una organización irregular y espontanea.
1921 Para 1921, Barranco cuenta con nuevos equipamientos como colegios, iglesias y un servicio de baños municipales en la playa; surge un segundo proceso urbanizador hacia el norte y el este con la lotización por un lado del pacayar de la Condesa, y por el otro de la hacienda tejada alta, ubicada esta ultima al otro lado de la línea del ferrocarril; en el caso de la Condesa, se genero diferentes tejidos urbanos irregulares e islas rusticas, El proceso urbanizador en estas zonas fue bastante lento y duró hasta bien entrada la década de los 30.
ETAPA PRE URBANA
GÉNESIS URBANA
1935 El terremoto de 1940 destruye gran parte del núcleo original de barranco y muchos ranchos quedan destruidos, por lo que se decide demoler gran parte de las edificaciones ubicadas en esta zona, junto con la plaza Bolívar, para crear un gran parque lineal y conectar visualmente el parque central con el puente de los suspiros y el mar; además se amplió la avenida San Martin con un puente sobre la bajada de baños, conectándose con la avenida Pedro de Osma; esto causo la desaparición de un patrimonio edificado importante y por ende, la imagen urbana se vio fuertemente afectada.
CRECIMIENTO
CONSOLIDACIÓN
ULTIMOS 60 AÑOS
2007 Una de las ultimas situaciones que han ocasionado gran malestar en la población es la ocupación de equipamientos y comercios en las zonas destinadas a playa de manera ilegal en litoral barranquino; y por otro lado, la construcción del tramo sur del metropolitano que va por la avenida Bolognesi, que ha generado una barrera muy fuerte separando aun más el oeste y el este del distrito, impidiendo la accesibilidad peatonal y vehicular entre ambos sectores.
G ÉE N EÉ S I S U R B A N A
ETAPA PRE URBANA
Trama irregular
Bajada de Armendáriz
Circuito de Playas
Se edifican nuevo equipamientos deportivos, Se construyó la Vía Expresa y su conexión con
surgen al norte la urbanización San Luis,
el mar por la quebrada de Armendáriz hacia el
cerca al antiguo canal de Comuco y la entrada
nuevo circuito de playas de la Costa Verde.
a la Vía Expresa, con una trama irregular y un modelo propio de la ciudad jardín americana.
Se da un proceso de deterioro urbano debido tanto a la demolición de muchas casonas antiguas como a la presión inmobiliaria que desde los años 60 se ha desarrollado en el distrito. La densificación en altura de nuevos multifamiliares se da para sectores A y B, encima de los acantilados, en zonas de protección paisajista, lo que ha traído grandes problemas de contaminación visual, generado un gran deterioro urbano.
Este proceso de división entre el oeste y este, entre zonas de mayor poder adquisitivo y sectores de escasos recursos, es un fenómeno que se da desde principios del siglo XX, definido por los trazados de las avenidas Grau y Bolognesi, situación que se da en otros sitios de Lima y que forma parte de la urbanística peruana durante siglos.
CRECIMIENTO 1 Boulevard Sanchéz Carrión
CONSOLIDACION
ÚLTIMOS 60 AÑOS
2 Mirador
HI TOS 3 Puente de los Suspiros
5 Bajada de Baños
4 Psj. Zepita
6 Iglesia de la Ermita
7 Plaza Mayor
Barranco al ser un distrito muy turístico y rico en historia, consideramos en colocar un mapa con los hitos más importantes y como han cambiado en estos años, como han desaparecido o lugares nuevos que se pueden agregar a esta lista de hitos.
LEYENDA Hitos-Nodos Intensidad Baja Intensidad Media Intensidad Alta
EJERCICIO 6 - CG2, CG4, CG5
D
BA
JA
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B A J A D A
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S
A
DE
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B A Ñ O S
BAJADA DE BAÑOS Barranco, Lima, Perú
Corte
Mapa ubicación
Fuente: Estud
Corte
B B
A
La bajada de sendero con y la vered Podemos ob desarrollar e o comercio, tante y repot el
Bajada de Baños A
Historia Hasta finales del siglo XIX
1940
2021
Interve
Como apreciaci intervenciones do más pintore más que nada p Toda la zona que ahora forma parte de la calle y el malecón Castilla, eran terrenos sin construir. *Todas las laderas de la Bajada a los Baños, así como la de la calle Ayacucho estaba habitada por ciudadanos de escasos recursos económicos, la mayoría pescadores y comerciantes, que obtenían sus productos de las chacras del pueblo de Surco, para venderlos en el mercado de Barranco.
La construcción de los predios estaba limitado a la zona cerca al sendero y en la parte superior sin utilizar los acantilados, algunos predios sufrieron a raíz de los distintos terremotos ocurridos en la ciudad, en especial el del año 1940.
Hoy en día es un hito del distrito de Barranco caracterizado por los restaurantes, intervenciones artísticas y el mirador que otroga con la relación directa con la playa mediante el puente.
e Transversal
dio Shicras
es de la Vía
Corte A-A
e baños se caracteriza por la relación directa que tiene el n la playa, el comercio y las casas ubicadas en la topografía da con una inclinación que insita a recorrerla. bservar en estos cortes esquemáticos como se llego a esta topografía utilizándola para actividades como teatros restaurantes y bares, siendo un hito turístico - muy imporCorte tenciando el distrito para visitas y causando seguridad por gran movimiento peatonal.
B-B
enciones Artísticas
ión personal del grupo para escoger este lugar fue un tema de conversación el haber ido a visitar múltiples veces el distri artísticas de la bajada de baños, estrategia implementada por la Municipalidad de Barranco para repotenciar el arte de- ar ezco para los turistas y peruanos. Esto también genera puntos de parada y de descanso en donde las personas así lo dete por voluntad al apreciar arte urbano.
TERRITORIO SALVADOR RUEDA Urbanismo Ecológico CONTEXTO El primer factor para tomar en consideración en el diseño de ciudades es el contexto, dentro de este se encuentran realidades de: Paisaje, patrimonio, identidad, geografía, metabolismo y biodiversidad. Sabemos que el distrito de barranco se TRES ENTORNOS: naturaleza, ciudad y ciberespacio ha desarrollado a partir de su geografía, siempre respetándola logrando un - entornos cronologicamente susesivos por lo tanto cada uno desarrollo orgánico. Además se han tomado en cuenta los otros aspectos del depende de su precedente contexto. Barranco se ubica en la zona sur del área central de Lima, sobre los - La decadencia de una ciudad comienza cuando su existencia no barrancos que dan a la Costa Verde (motivo por lo que se le da el nombre al preserva el valor de la naturaleza en que se habita distrito).
Tokeshi y Takano Espacio público y ciudad DIMENSIÓN TERRITORIAL: Según Takano y Tokeshi un espacio territorio visible para
La bajada de baños tiene una capacidad de ad
los ciudadanos, además de accesible por todos. Por lo
donde su configuración física y capacidad de a
mismo que los usuarios se identifican con la bajada de
adaptación son óptimas para poder desenvolvers
baños, ya que acoge a todos sin ofrecer resistencia.
actuar..
daptación,
apertura y
se e inter-
Su geografía está definida por, una llanura de baja pendiente que forma parte del cono de deyección del valle del Rímac, y en la cual se asienta el distrito. El acantilado con una altura entre 40 y 50 metros y que forma una barrera natural entre la ciudad y la playa, ambos comunicados por una red de quebradas, que caen de manera perpendicular, la más importante es la bajada de los baños. Otro elemento importante es la playa misma, formada recién hace mas de 40 años por los desmontes dejados cuando se construyo la Vía Expresa.
BAJADA DE BAÑOS BARRANCO
Analisis según Tracahana, Takano y Tokesh FORMA URBANA:
TRES ENTORNOS
- Según Trachana, la arquitectura de una urban-
- Trachana en su libro habla acerca de
izacion debe ser ajustada al trazo viario y al entorno natural en que este se origina. Al respe-
La naturaleza, la ciudad y el ciberesp
tar el area verde se deben de utilizar como espa-
sivos por lo tanto cada uno depende de
cios publicos y ambientacion natural.
- En la bajada de baños se aprecia bas
en donde la naturaleza ha prevalecido,
esta, el ciberespacio se puede relacion
celulares para sacar fotografias, grab protagonista es esta misma bajada de
+
4
Area natural
Trazo viario
Arquitectura
- La bajada de baños se evidencia que la arquitectura a sido adecuada al entorno en que se ubica, respetando el entorno natural tanto como su topografia y el trazo viario que va de la mano de esta.
Naturaleza
+
MONUMENTOS Y ESTILO - Trachana habla sobre la importancia de la conservacion de monumentos historicos preexistentes y la preservacion del estilo arquitectonico nativo en las urbanizaciones. Estos monumentos funcionan como
hi:
puntos focales.
e la existencia de tres entornos:
pacio, son cronologicamente suse-
La Ermita fines siglo XIX
La Ermita actualidad
e su precedente.
stante la unión de estos 3 entornos,
, la ciudad es parte de ella y nace de
nar con los usuarios utilizando sus
baciones de videos, bailes, donde el baños.
Bajada de baños fines siglo XIX
Bajada de baños actual
- Barranco en si muestra un caracter bohemio en su arquitectura y en muchas situaciones este se ha mantenido durante siglos ya que es lo que lo que lo caracteriza para que no se pierda esa visión que
+
tenemos hacia el distrito.
=
La ermita es una iglesia construida en el siglo XVIII, que hasta el dia de hoy permanece intacta y es un espacio bastante turístico con mucha atención pública.
DIMENSIÓN CULTURAL - Tokeshi y Takano nos dicen que los espacios públicos son espacios de historia, lugares que te identifican con el pasado, expresando identidades y orígenes comunes. El espacio de relación social, identificación simbólica cotidiana, expresión e integración cultural generan una idea de lo colectivo. Los monumentos históricos de barranco nos bridan esta dimensión cultural de identidad y relación con Ciudad
Ciberespacio
las huellas del pasado.
SEGURIDAD CIUDADANA INEI (2017). El 76.7% de la población de 15 y más años de barranco ha reportado percepción de inseguridad en el año 2017. Este es el segundo distrito del área urbana con menor porcentaje después de San Isidro. Sophie Urdanivia jun de 2021 ”Antes, la bajada de baños era peligrosa durante la noche, algunas de las razones son: Falta de iluminación en el lugar, mucho menos comercio por lo que no habia movivmiento nocturno.“
RESIDEN TES BARRANQUINOS Wilder Canto jul. de 2019 “Hermoso lugar! Caminata obligada en Barranco, empezar en el Puente de los Suspiros y terminar en la playa. Lugar tranquilo, seguro y acogedor.” Minnesota TravelerChanhassen set. de 2019 “Me encantó el arte callejero. Una vista muy fresca del pasado mientras disfruta del arte callejero de hoy. Me sentí muy seguro incluso a las 9 pm de la noche y pude caminar por la pasarela desde el lugar hasta la vista del océano.”
SALVADOR RUEDA Urbanismo Ecológico
COHESIÓN SOCIAL
La mezcla social (de culturas, edades, re estabilizador sobre el sistema urbano. La s de inestabilidad como la inseguridad o la ma permiten la interacción entre personas de d conflicto. Salvador propone ubicar estratégicamente las conexiones para peatones. Esto es algo co. Si bien no ha sido preplanificado las zon ron alrededor, además podemos ver que varios espacios públicos.
AR T E CALLE JERO
Un mural tiene la capacidad de darle vida y cial. Sabemos que el arte es una herramie cambiar la percepción de un espacio. Nuest paredes blancas o neutrales es diferente a colores y representaciones gráficas. El arte to ha logrado que las personas se sienten creativas y expresarse de la misma manera rrer la bajada nos encontraremos con mú otros. Todo esto reduce tanto la tasa de percepción de inseguridad, esto se debe a l interacción de ciudadanos de diferentes c movimiento, iluminación.
RESEÑAS TRIP ADVISOR
JORDI BORJA La ciudad conquistada
La labor del urbanismo en la seguridad ciudadana El urbanismo no es la clave para solucionar la seguridad ya que abarca mucho más que lo fisico, como lo son factores que tienen que ir educandose en las personas, sin embargo al implementar una obra urbanist cuenta las necesidades y hacer un estudio para cada lugar, no construir generando populismo. En el caso de la bajada de baños al ser un lugar peligroso, por la oscuridad y sin mucho movimiento peato mentar los negocios y una mejor peatonalizacion, se logró convertirlo en un lugar de reunion y se pudo edu como es este.
entas, profesiones) tiene un efecto segregación social crea problemas arginación. Las rentas homogeneas diferente condición, asi disminuye el
los puntos de atracción y priorizar o que esta muy presente en Barrannas urbanizadas son las que creciee existe un recorrido que conecta
y caracter a un lugar, lo hace espeenta de expresión, asímismo logra tro comportamiento en un lugar con al que tenemos en un lugar lleno de e callejero que vemos en este distrin invitadas a pasear, reunirse, ser a que lo hacen los murales. Al recoúsicos, bailarines, cantantes, entre porcentajes de crímenes como la los factores ya mencionados como: condiciones, activación de la zona,
o economico, social y cultural, estos ta en algun distrito hay que tomar en
onal, a lo largo de los años al impleucar al transeúnte zonificando hitos
ESPACIO PÚBLICO En el espacio público se da la convivencia ciudadana y forma, conjuntamente con la red de equipamientos y espacios verdes y de estancia,
USO DE SUELOS Activar la ciudad es importante ya que con los comercios y actividades vienen factores como movimiento, ilimunación y vegetación. La presencia de más personas en la calle contribuye a la creación de espacios seguros.
I LUM I NACI ÓN
S T RE E T AR T
RE S TAURAN T E S
PROPUESTAS CICLOVÍAS Creemos que hay que implementar una ciclovía con un recorrido más organizado y que pueda priorizarse el ciclista ante los autos. Al analizar Barranco encontramos grandes avenidas con hasta cuatro carriles para un auto sin nunguna ciclovía, como es en el caso de la Avenida Grau. También que estas no solo sean una indicación pintada en la pista, sino que protejan al ciclista con un tipo de berma que lo rodee.
PLAZAS Creando más plazas a lo largo del distrito de Barranco, lograremos descentralizarlo y potenciar todos los ambientes del distrito, aprovechando que es un distrito no muy grande. De esta forma podemos fomentar mayor interacción y desenvolvimiento entre los ciudadanos.
OFICINAS DE TURISMO Este puesto debe tener toda la información histórica del lugar con personal con experiencia en turismo.Además este puesto debe ofrecer un tour de la historia de Barranco para fortalecer la memoria del lugar y los mismo ciudadanos puedan saber la historia de su zona a través de un puesto turístico de información.
44
EJERCICIO 6 - CG2, CG4, CG5
REFLEXIÓN FINAL
TRABAJO SEMESTRAL Reflexión: . En este trabajo semestral, mi grupo eligó el distrito de Barranco por su cultura, arte e historia, por ser un distrito bohemio y con mucho que ofrecer tanto a sus residentes como a los turistas. Nosotros primero nos nutrimos de Barranco como distrito, analizando sus flujos, sus hitos, además de su historia y crecimiento urbano. Luego de ver Barranco como un todo, nos enfocamos en un espacio público en específico, que en nuestro caso fue la Baja de Baños, por su densidad, popularidad e historia. Así pudimos ver y analizar el por qué de sus usuarios, del comercio en el, entre otros. . Con estre trabajo pudimos enfocrnos en realizar un análisis urbano de la zona, tomando como referencia multiples páginas de internet, entrevistas, encuestas, entre otros. Con esto, pudimos realizar una investigación histórica y teórica del distrito, analizando todo el fenómeno urbano que sucedes ahí mismo.
Barranco, Perú. (2020). [Fotografía]. https://www.pinterest.com/pin/269512358941655379/
EJERCICIO 7
03 La calle: antes- funciones:
movilidad, acceso a vivienda y espacio público. La gente se reunía en las calles para socializar, las ciudades eran mas pequeñas, entonces era más fácil ir de un lugar a otro caminando. Concepto de ciudad en 15min funcionaba sin planearlo. 04 El modernismo:
02 ¿Qué es la calle?
Ideal para construir en masa Problema: enfoque en efectos técnicos y económicos No presto importancia a la escala humana Diseñada para moverse en autos La calle pierde función de espacio público
Una combinación entre espacio de transito y espacio público
01 La ciudad de los 15 minutos = Gente
05 Ejemplo - Brasilia:
puede satisfacer necesidades básicas en un radio de 5 minutos a pie, o bicicleta desde su casa.
Zonificación extrema, centro edificios públicos y viviendas hacia afuera, las distancias son demasiado grandes para caminarlas. Calle – el carro es el rey
Diseño urbano
A ESCALA HUMANA 10 Ciclovías:
¿El ciclista es como un peatón que circula rápido?: Camino debe ser como un paseo, tener la facilidad de parar. Bicicleta: experiencia mas confortable que en auto La ciclovía debe ser notorio, clara y fácil de entender
09 “Lima no es Ámsterdam”:
1930: La calle, no había ciclovías, las calles se usaban para ciclistas y peatones. 1950-1975: Interés por el auto por su estatus y auge económico Actualmente: priorizan el peatón antes del auto Eliminando estructura para el auto, y dando prioridad al peatón y comercio. Reduce el tráfico vehicular
06 Plan de Robert Moses para NY: Basado
en el modernismo, la calle esta planteada para los autos.
07 Cualidades debería tener un espacio
público (atracción y retención) -Siempre tener densidad -Comercio -Balance entre espacio público y tránsito.
08 Solución al trafico vehicular:
-Usar ciclovías y transporte público
REFERENCIAS 01 LA CIUDAD
Castells, M.(1974). La Cuestión Urbana. Madrid, España: Siglo Veintiuno Editores. García, C.(2016). Teoría e historia de la ciudad contemporánea. Barcelona, España: Editorial Gustavo Gili. Cacciari,M. (2009). La Ciudad. Barcelona, España: Editorial Gustavo Gili.
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Benévolo, L. (1979). Diseño de la ciudad. México: Editorial Gustavo Gili.
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02 TEJIDOS FUNDACIONALES
Juan David Montoya P. Economista con interés en explicar conceptos claves del área. (2018). Actividades económicas de Inglaterra (UK). Actividades Economicas. https://www.actividadeseconomicas.org/2017/01/actividades-economicas-de-inglaterra.html Tim Lambert. (2006). A History of Colchester. http://www.localhistories.org/colchester.html The Editors of Encyclopaedia Britannica. (2020). Colchester | England, United Kingdom. Encyclopedia Britannica. https://www.britannica.com/place/Colchester-England. BBC News. (2019, 31 enero). Colchester Borough Council’s tourism wording «misleading». https://www.bbc.com/news/uk-england-essex-47076423
03 PLANES URBANOS
A. (2021, 6 marzo). Conoce el Plan Haussmann de París y su importancia en el urbanismo contemporáneo. ARCEGU LAB. https://arcegulab.com/conoce-el-plan-haussmann-y-su-importancia-en-el-urbanismo/ I., & I. (2021b, junio 23). Plan de París. La Arquitectura y la Ciudad. https://team4city.wordpress.com/2021/06/22/plan-de-paris/
04 VIDEO TEORÍA URBANA
Tokeshi, J., & Takano, G. (2007). Estudios Urbanos (Espacio público en la ciudad popular: reflexiones y experiencias desde el Sur ed., Vol. 3). desco.
05 WISHLIST PARA LIMA
Home. (2002). Municipalidad de Barranco. https://munibarranco.gob.pe/
06 TRABAJO SEMESTRAL Juan David Montoya P. Economista con interés en explicar conceptos claves del área. (2018). Actividades económicas de Inglaterra (UK). Actividades Economicas. https://www.actividadeseconomicas.org/2017/01/actividades-economicas-de-inglaterra.html Tim Lambert. (2006). A History of Colchester. http://www.localhistories.org/colchester.html The Editors of Encyclopaedia Britannica. (2020). Colchester | England, United Kingdom. Encyclopedia Britannica. https://www.britannica.com/place/Colchester-England. BBC News. (2019, 31 enero). Colchester Borough Council’s tourism wording «misleading». https://www.bbc.com/news/uk-england-essex-47076423
INFORMACIÓN DEL CURSO
I. SUMILLA Urbanismo I es una asignatura teórico-práctica destinada a entender el origen y características, problemática y principales de la ciudad moderna desde la Revolución Industrial hasta nuestros días. Asimismo, se estudiarán las principales propuestas para su desarrollo. II. OBJETIVO GENERAL Comprender la naturaleza histórica de la ciudad, desde sus orígenes en el periodo neolítico hasta la época actual, estudiando la evolución de diversos factores (sociales, económicos, tecnológicos, religiosos, etc.) que influyen en su desarrollo urbano, para entender el pasado y tener una perspectiva sobre el futuro. III. OBJETIVOS ESPECIFICOS 1. Reconocer como la evolución humana se manifiesta en el territorio, identificando los trazos característicos de cada época. 2. Comprender la lógica de formación de la ciudad, reconociendo los factores que intervienen (emplazamiento y cultura) en el desarrollo urbano, así como las teorías de cada época. 3. Desarrollar una visión analítica multidisciplinar sobre el fenómeno urbano y un conocimiento de la problemática y estrategias de desarrollo de las ciudades contemporáneas.
MIC H ELLE H OWARD
MICHELLE HOWARD ESTUDIAN TE DE ARQUI TECTURA
SO B R E M I
SOBRE MI
CO N TAC TO CONTACTOS
Tengo 20 años y estudio arquitectura en la Universidad de Lima. Antes que nada, soy una persona determinada, comprometida y responsable. Considero que siempre busco la manera de lograr lo que me propongo, de la manera más optima posible. Tengo una gran capacidad para trabajar en equipo, reconocer las aptitudes de los demás y maximizarlas para el éxito del trabajo, con una actitud de liderazgo, Mi creatividad y capacidad analítica me ayudan a poder brindar la mejor solución a los problemas que se me presentan día a día de una manera practica.
RECONOCIMIENTOS REC ON OC IMIEN TOS
2020- Certificado de curso Sketchup, Lumion y Photoshop de la EALIMA. 2020- Diploma de curso de ilustración digital de Domestika. 2020- Diploma de curso de técnica de presentación para proyectos arquitectóni. cos de Domestika. 2020- Diploma de curso de diseño de interiores para espacios multifuncionales de Domestika. .
PROGRAMAS AutoCAD Revit. . Sketchup V-Ray. . Lumion
Adobe Illustrator Adobe Photoshop P R O G R AAdobe M A S Premiere Mc Office. .
IDIOMAS Español(Lengua materna) Inglés. . Francés. .
IDIOMAS
FO R M AC IÓ N AC AD ÉM IC A
FORMACIÓN ACADÉMICA
2004 - 2017. . Colegio SS.CC Recoleta. . CEducación olegio S Sinicial, .C C Rprimaria ec oletay secundaria. 2018 - Actualidad. Universidad de Lima . Educación superior en curso.
U n iversid a d d e Lim a
APTITUDES
Liderazgo Creatividad R e s iA l iP e nTcIi T a E m p a t í a Disciplina Adaptabilidad
UDES
INTERESES Fotografía D i b u j o Voluntariado I N TdoE R Tae Kwon
E SE S
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2 0 2 1 - 1 URBANISMO 1 Facultad de Ingeniería y Arquitectura Carrera de Arquitectura - Área de diseño arquitectónico Ciclo 2021-1