NUEVAS FORMAS DE OPERAR
DET
Modelo conceptual de camioneta minera que utiliza hidrógeno como combustible, desarrollada por El Teniente y la Universidad Técnica Federico Santa María.
La revolución del hidrógeno verde parte en El Teniente Pronto se iniciarán las pruebas de un prototipo escalable de vehículo minero eléctrico, movido por celdas de combustible alimentadas con hidrógeno, baterías y supercondensadores.
E
n Chile, país que importa miles de millones de dólares al año en combustibles fósiles, el hidrógeno verde (H2) aparece como una opción sustentable para garantizar la autonomía energética y, además, contribuir a la reducción de emisiones de carbono. Dichos beneficios motivaron a la División El Teniente a trabajar junto a la Universidad Técnica Federico Santa María (UTFSM) para ser pioneros en su implementación en equipos y procesos, a través del programa “Electromovilidad minera H2”, promovido por Corfo. Víctor Dörner, jefe de proyectos de la Gerencia de Desarrollo e Innovación, explica que uno de los objetivos del plan “es transformar los vehículos utilizados en los procesos mineros alimentados por diésel a eléctricos, con un mix de celdas de hidrógeno, baterías
y supercondensadores”. “La camioneta que se está desarrollando en el laboratorio de electromovilidad de la UTFSM es la primera instalación de su tipo en Chile. Se trata una prueba de concepto y seremos los primeros en la minería en poner en funcionamiento, este 2020, un equipo a hidrógeno en el país”, comenta el ingeniero tenientino.
Celdas de combustible alimentadas con hidrógeno y compuestas por baterías y supercondensadores.
