Den 28-30 mars är det åter dags för PLÅTISMÄSSA! välkommen att besöka butiken och alla våra utställare!
Vi har även heltäckande service och montering av tillbehör. Välkommen till din plåtis-specialist i Mälardalen. Våra fräscha lokaler hittar du på Björnängsvägen 6 i Bålsta!
Husbil AB, Björnängsvägen 6, 746 34 Bålsta
16
18
26
28
30
36
MÄSSA
Andra året av Stockholm Husvagn
Husbil på Stockholmsmässan i Älvsjö - 13-16 mars.
SVERIGERESA
Kiruna - staden som flyttar. Passa på att besöka i sommar om du vill se en del av flytten.
ÅTERFÖRSÄLJAREN
Bosse Bil i Åsbro öppnade vid årsskiftet en filial i småländska Sävsjö.
VÅGA FRÅGA LUND
Fråga Fredrik Lund vad som helst som rör husbilar. Ingen fråga är för dum.
TESTAT
Challenger F&S - rymmer familjeplåtisen verkligen familjen? Vi har besökt Frankrike för att få svar.
MÄSSA
Fredrik Lund har besökt CMT
Stuttgart - häng med på rundtur genom mässans 10 hallar.
44
52
60
68
70
EUROPARESA
Majaks listar 6 saker du inte vill missa när du besöker soliga Kanarieöarna.
TESTAT
Dethleffs Globetrotter XL I 7850-2 DBM Master Class 2 Ett tillval kan sätta husfriden på spel.
EUROPARESA
Östtyska Görlitz är den lilla annorlunda och härliga staden med metropoldrömmar.
MIN HUSBIL
Hilda Dahrén vill ha enkelhet och närhet till naturen. Byggde husbil på VW Caddy.
TESTAT
Lund har satt nattlig utmanare i populära C-segmentet på prov nämligen Rapido C55 Night Edition.
NYTT & BLANDAT
+
KRYSSA & VINN
VINTERÄVENTYR med en husbil från Knaus
KNAUS SUN I Elegant, lyxig och helt vinterbonad tack vare ett praktiskt dubbelgolv.
Högkvalitativutrustning, stilfull utformning och högsta möjliga komfort.
BYGG DITT SEMESTERFORDON PÅ KNAUS.SE
Hos Knaus hittar du garanterat ett fritidsfordon som är perfekt för just dig. Varma sommardagar eller kyliga vinterkvällar, äventyr med hela familjen eller en skön weekend på egen hand – med ett brett utbud av husbilar och husvagnar täcker Knaus in de flesta behoven för en lyckad semester. Det är den friheten du får med ett fordon från Knaus.
Importör:
Hitta din närmaste återförsäljare på knaus.se
Hyr husbil på rentandtravel.se
Golf, mässor, stadsflytt och tre tester
Nyheterna bara skriker ut tråkigheter världen över och inte minst här i Sverige. Vädret visar sig inte hellre från sin bästa sida. Vad gör man? Jo, jag ägnar mig åt det som jag tycker är kul och som är mitt största fritidsintresse. Att jag är intresserad av golf är det väl ingen som undgått. Kollar gärna golf på TV och så fort banan är tjänlig för golf ute så finns jag där. I slutet av mars bär det av mot sydligare breddgrader för en veckas golf med kompisarna. Gissa om jag längtar!
Fredrik, Ida och jag besökte CMT-mässan i Stuttgart som började helgen 18–19 januari. Kvällen innan besökte vi en trevlig tysk restaurang som hade fantastisk god mat. Det kunde inte bli en bättre start på mässan. På lördagen när vi kom dit var det knökfullt med besökare som vanligt. Mässan pågår i 9 dagar och man räknade ihop 260 000 besökare under dessa dagar med 1570 utställare. Det finns ett stort intresse för campinglivet även i Tyskland.
13–16 mars skall vi besöka Stockholms Husvagn & Husbil som går av stapeln för andra året i Älvsjö tillsammans med
båtmässan. Där är ni välkomna och kan kolla runt bland 25 husbilsmärken och 7 husvagnsmärken.
Fredrik har hunnit med att provköra en Challenger FS (Family & Sport). En husbil för 5 personer under 6 meter. Är det möjligt? Läs testet på sidan 30. Han har även testat en Dethleffs Globetrotter XLi som är en av Dethleffs långkörare och en ren framgångssaga. Men hur bra är den egentligen? Läs om testet på sidan 60. Han har också testat en Rapido C55 Night Edition. En välutrustad husbil som ger dig mycket husbil för pengarna enligt Fredrik. Han tar oss också med runt på CMT mässans olika hallar och visar upp de olika nyheterna han hittat och som han finner intressanta. Läs om detta på sidan 36.
Ann har haft siktet inställt norrut. Fjorton mil norr om polcirkeln pågår ett världsunikt jätteprojekt. En hel stad flyttar och skall byggas upp på nytt. Detta har vi aldrig varit med om tidigare och det kommer förmodligen aldrig hända igen. Är det någon gång du skall besöka Kiruna så är det nu! De som bor där har redan sett att antalet husbilar har ökat markant senaste året för alla vill se hur
Per-Anders Persson, chefredaktör och ansvarig utgivare
man gör när man flyttar en hel stad. Läs om den otroliga flytten på sidan 18.
Majaks har varit ute i Europa och denna gång besökt Kanarieöarna. Här tipsar de om 6 otroliga sevärdheter som du absolut inte får missa när du är där. Kanarieöarna har 7* bebodda och olika öar som alla har något intressant att visa upp. De har också varit i Görlitz. Kanske du precis som jag undrar var denna stad ligger. Görlitz ligger i gamla Östtyskland, nära gränsen till Polen. Tydligen gjorde världskrigen att Görlitz aldrig blev den metropol som alla hade drömt om. Staden är annorlunda och absolut värt ett besök om ni har vägarna förbi. Häng med så berättar Majaks vad ni inte får missa under ert besök där. Läs på sidan 60.
Detta är bara ett litet axplock av vad ni hittar i detta nummer. Mycket mer finns att läsa och glöm inte att vissa artiklar har en QR kod och scannar ni den så finns det mer att läsa om detta reportage på vår hemsida mhis.se.
Nästa gång tidningen dimper ner i er låda så är det strax innan påsk och då hoppas vi att våren kommit. Till dess önskar vi er en skön vårvinter.
* Kanarieöarna består av 7 bebodda och 6 obebodda öar. De sju bebodda är: Teneriffa, Gran Canaria, Fuerteventura, Lanzarote, La Gomera, La Palma och El Hierro. De sex obebodda är La Graciosa, Alegranza, Isla de Lobos, Montaña Clara, Roque del Este och Roque del Oeste.
Besök vår webb genom att scanna QR-koden eller gå in på mhis.se
Ann Mellblom Journalist ann.mellblom@gmail.com
Annika Majak Journalist majak@mhis.se
Fredrik Lund Journalist fredrik@sydmedia.se
Majak Fotograf majak@mhis.se
På omslaget: Stadsvy Kiruna Bild: Jessica Nildén
Prenumerera på
Sveriges största husbilstidning!
SOCIALA MEDIER
Facebook /minhusbilisverige
Instagram /minhusbilisverige
KUNDTJÄNST PRENUMERATIONER
Om din husbils registreringsnummer står på baksidan av tidningen: Maila oss vid byte av husbil eller adressändring/uppsägning till nyadress@mhis.se
Står inte ditt registreringsnummer på baksidan, kontakta Flowy.
Telefon: 08-121 06 078
Telefontid 8:30-16:00
Mejl: minhusbilisverige@flowyinfo.se
7 nr - helår: 549 kr
3 nr - halvår: 249 kr
UTGIVARE
Reklambossen i Ystad AB
Vattentornsvägen 2, 271 99 Ystad 0411-24 11 00
Telefontid: mån - fre 9-15
TRYCK
Reflect
Du vet väl att du kan göra adressändring dygnet runt, 365 dagar om året hos Flowy? Bara fota qr-koden och kom direkt till Min Sidor.
Daniel
MIN HUSBIL I SVERIGE #1/2025
ALLTID MER PRESTANDA ALLTID PILOTE
SELECTION BEGRÄNSAD UPPLAGA
Upptäck ett urval av 2 halvintegrerade och 2 helintegrerade på 7,2 meter med ett djärvt nytt utseende, designade för att ge dig ultimat komfort med exklusiv, högpresterande utrustning:
200 Ah litiumbatteri
Inverter 1 500 W Kompressorkyl
Truma® Combi D6 E
2 st 100 W högeffektiv PERC-solpanel Booster för snabb batteriladdning 40 A
Allt du behöver i ett högpresterande fordon ingår och dessutom till specialpris. Missa inte chansen att utforska den exklusiva Selection-serien hos din återförsäljare eller på www.pilote-husbil.se
Ny vd för Alde International Systems AB
Sedan första december 2024 är Stefan Lindström ny vd för
Alde International Systems AB. Lindström har sedan 2018 varit marknadschef på Alde med aktiv roll i teamet för affärsstrategier. Han har flera års erfarenhet av såväl lokal industri som olika internationella marknader. I augusti 2023 tillträdde han som tillförordnad verkställande direktör och har i den rollen visat ”exceptionellt ledarskap och engagemang”, enligt Alde.
Alde är sedan 1997 en del av Trumagruppen, från vars ledning man meddelar att
Carthago och InterCaravaning
i nytt samarbete
Under december i fjol inleddes ett samarbete mellan tyska husbilstillverkaren Carthago och InterCaravaning, Europas största fackhandelskedja för husbilar och husvagnar. Samarbetet omfattar såväl försäljning av fritidsfordon som tillbehör och komplett service för desamma.
– Tack vare samarbetet kan våra återförsäljare av Carthago inte bara erbjuda ett större urval av dessa erkänt exklusiva husbilar, utan också den service och de tjänster som husbilsresenärerna vill ha, för att garanterat alltid vara mobila. InterCaravaning är ett omfattande nätverk med fler än 45 återförsäljare runt om i Europa, kommenterar InterCaravanings vd Patrick Mader, och tillägger att samarbetet absolut är en fördel för såväl InterCaravaning som Carthago, men framförallt för konsumenterna: – Premiumpartners för premiumresor!
Rättelse: Spegelvänd bild Luleå
I nummer 7 2024 hade stadsvyn över Luleå råkat bli spegelvänd. Läsare hörde av sig och gjorde oss uppmärksamma på detta faktum. Det tackar vi för och lovar bättring.
man har förtroende för Stefan Lindströms förmåga att leda Alde in i en blomstrande framtid:
– Vi är övertygade om att Stefan kommer att leda Alde på ett säkert och målmedvetet sätt in i framtiden.
– Jag är hedrad över att ha utsetts till vd för Alde. Det är ett privilegium att få leda ett företag som har så starka relationer med sina kunder, säger den nye vd:n.
Alde International Systems AB grundades 1949 och är bland husbils- och husvagnsfolken i Europa och Nordamerika vitt känt för sina vattenvärmesystem. Företaget har säte i Färlöv, strax utanför Kristianstad, staden där Anders Lindström växte upp.
Omnia
släpper ny vegetarisk kokbok
CombiNeo från
Truma för
många, långa duschar
Under året lanserar tyska Truma sin nya CombiNeo, som garanterar många, långa och varma duschar i husbilen. Första skådeplatsen blir NEC-mässan i Birmingham, en förlansering i samarbete med den brittiska fordonstillverkaren Auto-Sleepers. Resten av Europa får stifta bekantskap med CombiNeo på Caravan Salon i Düsseldorf i slutet av augusti.
CombiNeo kan drivas både med gas och el. Behagligt varmt vatten garanteras på tre minuter. Designen är kompakt och sparar både utrymme och vikt i fritidsfordonet. Dessutom är CombiNeo mångsidig och intuitiv att styra via en kontrollpanel eller app, lovar tillverkaren. I gasläge levererar CombiNeo mellan 4,4 och 6 kW. Det elektriska alternativet ger 3 kW.
CombiNeo har genomgått ett stort antal rigorösa tester för att garantera fullgod funktion även under svåra väderförhållanden.
Företaget bakom Omnia, den lilla ugnen som man sätter på spisen har släppt en ny kokbok. Den innehåller 50 vegetariska recept på 132 sidor med vackra bilder i fyrfärg. Recepten är enkla och en god källa för inspiration. Laga gratänger, grytor och risrätter, pajer, pasta, pizza, tortilla, och muffins.
På Omnias hemsida kan man läsa historien om den lilla behändiga ugnen: "Ingen vet när Omnia såg dagens ljus. Och det finns lite olika skrönor om hur idén föddes och förverkligades. Det vi vet säkert är att den lilla ugnen funnits länge och är omåttligt populär. Både i Sverige och andra länder. Vi har belägg för att den funnits sedan mitten på 1940-talet, förmodligen ännu tidigare."
På 1970-talet gick dåvarande tillverkaren Optimus ihop med Alde. Då blev formen 25% större och locket som var blått blev rött. Sedan 2006 tillverkas Omnia av Koala Marketing Company.
Tävla & vinn!
Var med och tävla om 3 exemplar av Omnias vegetariska kokbok! Svara på nedanstående tre frågor. Se sidan 14 för adressuppgifter och datum.
1. Vad hette tillverkaren av Omnia som gick ihop med Alde på 70-talet?
2. Vilken färg hade Omnias lock innan det ändrades till rött?
3. Hur många sidor är "Omnias vegetariska kokbok" på?
Stefan Lindström, ny vd på Alde.
Bilden är här rättvänd.
Bild: Peter Rosén, Lappland Media
Funderar du på att sälja?
Mysigt & romantiskt i husbilen
Alla hjärtans dag i all ära men varför välja bara en dag för romantik?
Särskilt när man kan kombinera romantik och vintermys i husbilen.
Det handlar om allt från att hålla sig varm till att ha en mysig stämning.
Här är sex prylar som du inte vill vara utan i vintertid.
1.
TEXT / FOTO: Annika Majak / Pressbilder
5. 6.
1. VÄRMANDE MOT KROPPEN
UNDERSTÄLL AV RANG, ULLMAX
Med värmande merinoull på utsidan och ett mjukt och mysigt material på insidan. Med dessa underställ ser du inte bara välvårdad ut – de är väldigt behagliga att ha på sig och blir väldigt snabbt ditt favoritplagg i väntan på våren.
Läs mer: www.ullmax.com
2. BEKVÄMT I ALLA LÄGEN
KNÄBRICKA MED KANT, HARALD HYNELL
Använd som bricka eller som avlastningsbord. Vad sägs om att erbjuda en eventuell partner med frukost på sängen. Passar lika bra i knät eller som ett litet extrabord. Denna produkt är välgjord och passar perfekt för husbilsägare med tanke på att den är mångsidig.
Läs mer: www.smartasaker.se
3. BÄSTA KUDDEN NÅGONSIN
CURLY STJÄRNA, MIO
Supermjuk och väldigt trevlig kudde som även blir en fin prydnad. Bäst av allt är att den är otroligt bekväm att vila huvudet på. Tack vare att den är utformad som en stjärna går det enkelt att ha armen bakom för bästa komfort.
Läs mer: www.mio.se
4. EN VÄRMANDE SKÖNHET
ASPEN PLÄD WOLF, NEWPORT
Den må se äkta ut men inga djur har kommit till skada när denna pläd skapades. Robust och otroligt mysig men samtidigt inte så tung som den ser ut att vara. Risken finns att du inte kommer vilja resa dig upp efter att du kurrat ihop dig i denna filt.
Läs mer: www.newport.se
5. INTE VÄRMANDE MEN MYSIGT
LED BLOCKLJUS PINE GREEN, UYUNI
Detta är det perfekta tillskottet för alla som inte kan få nog av ljus men som inte vill ha öppen låga i husbilen i onödan. Med detta blockljus får du hela känslan och upplevelsen men behöver inte vara orolig för brand.
Läs mer: www.royaldesign.se
6. DRICK MED STIL
PROSECCOGLAS MAGNETISKA, SILWY
Äntligen finns det glas som inte är så ömtåliga och svåra att njuta av i husbilen. Dessa proseccoglas har inbyggda magneter som gör att de står stadigt och håller sig på plats även om bilen är i rörelse. Ett väldigt trevligt och mysigt inslag i kylan.
Läs mer: www.campingvaruhuset.se
RECENSION: TIGER – KAMPEN OM ATT RÄDDA EN ART. TEXT OCH BILD OLA JENNERSTEN, VOTUM FÖRLAG 2024
Hoppfull läsning om jordens största och häftigaste katt
TEXT/FOTO: Ann Mellblom/Ola Jennersten (Naturfotograferna)
Jordens största katt kan väga upp till 300 kilo och vara tre meter lång, det händer att den dödar människor, men den är själv också sårbar.
Ola Jennersten är docent i zooekologi och har ägnat årtionden år att kartlägga tigerstammen och för att bevara arten, främst inom WWF:s projekt. Han kallar sig själv ”tigernörd”.
Trots förbud som tigerstaterna undertecknat, ofta för många år sedan, går det fortfarande att köpa en tigerfäll för runt 100 000 kronor, brännvin på tigerben samt tigermorrhår. Detta vid sidan om alla andra djurdelar från utrotningshotade arter och det faktum att varje kvart dödas en elefant av tjuvskyttar för sina betar och att en noshörning stryker med var sjätte timme för sitt horn.
Det är vidrigt och sorgligt, men Jennerstens initierade texter berättar
också om flera ljuspunkter. Däribland 55 indiska tigerreservat, indiska och sydostasiatiska bybor som verkligen engagerar sig i tigern och värnar dess fortlevnad. Byar där var tredje invånare får sitt levebröd genom tigrarna i form av parkvakter, guider och jobb inom besöksnäringen som tar emot en allt större skara tigerskådare från hela världen. Slutligen The Global Tiger Recovery Programme med siktet inställt på att tigerstammen i världen ska dubbleras. När författaren började arbeta med tigrar var han övertygad om att de enorma kattdjuren skulle vara utdöda kring 2020-talet. Tigern lever kvar. Antalet har ännu inte dubblerats, men det går i rätt riktning.
Vad står högst upp på en tigers önskemeny? Hur stora byten klarar en tiger av att fälla och hur ser jakttekniken ut? Jennersten avhandlar en rad tigerfrågor i kapitel efter kapitel. Man kan inte
Tävla & vinn boken - 3 böcker i potten!
1. Författaren av boken ”Tiger – kampen om att rädda en art” är docent i…
a) Zoologi b) Ekologi c) Zooekologi
2. Vad heter det internationella projektet som siktar på att fördubbla tigerstammen?
a) The Global Tiger Recovery Programme b) The Global Tiger Recovery Program c) World’s Tiger Recovery Programme
3. Vem är författare till boken ”Tiger – kampen om att rädda en art”?
a) Ola Jennersten b) Ola Jennesten c) Ola Jensen
annat än imponeras av detta storslagna djur – djungelns konung.
En tigrinna som fått ett alldeles eget kapitel är Sparta, vars mamma sköts till döds av tjuvjägare i Ryssland år 2007. Sparta var bara fyra månader gammal och kunde omöjligen klara sig själv. Hon hamnade på zoo i Sankt Petersburg och genom ett globalt omplaceringssamarbete kom hon senare till Djurens Ark i Bohuslän. Sparta är idag pensionär, men har berikat tigerpopulationen med ytterligare sju individer. Eftersom hon är född i det fria är hennes gener extra viktiga.
Förutom sitt passionerade och intressanta berättarspråk är Jennersten en synnerligen skicklig fotograf och boken bjuder på ett mycket generöst bildmaterial kring, för att använda Jennerstens egna ord, ”jordens största och häftigaste katt”.
Gör så här:
1. Skriv din lösning på ett vykort eller i ett mejl med namn, telefon och adress.
2. Märk vykort/e-post med "Tiger".
3. Senast 14/3 måste vi ha ditt svar. Vinnarna presenteras med namn och ort på vår Facebook samt mhis.se vecka 12.
4. Skicka till tavling@mhis.se eller Min Husbil i Sverige, Vattentornsvägen 2, 271 99 Ystad.
5. Tänk på att bidrag utan lösning, och kontaktuppgifter ej godkänns för tävlan.
Ola Jennersten är docent i zooekologi. WWFs tiger patrol unit patrullerar med motorcykel. Tiger i Kanha nationalpark, Indien.
Bekväm följeslagare för turer hela året.
Res med stil med XL I.
Kombinera stil, kraft och funktion. Globetrotter XL I är designad för par som vill ha det bästa av allt. Med en kraftfull motor på upp till 180 hk och vinterbonad, rötsäker konstruktion är den redo för äventyr året runt.
Dessutom är Globetrotter XL I helt up-to-date med många nya, innovativa lösningar, som handtagslösa dörrar och luckor med push-to-open-funktion. Sist men inte minst har XL I‘en „Dethleffs Connect“, som gör att du kan styra bland annat kylskåpet, värmen och ljuset via en central display eller din smartphone.
Exteriören bjuder på dynamiska linjer, precisa former och sportiga detaljer – en design som sticker ut både fram och bak. Globetrotter XL I är en husbil som sätter en ny standard för hur frihet på hjul ska kännas och se ut. Upptäck den hos en återförsäljare nära dig.
www.dethleffs.se/husbilar/globetrotter-xl-i
STOCKHOLM HUSVAGN HUSBIL
– börja drömma inför årets resor
I fjol berikades Husbilssverige med en ny mässa – Stockholm Husvagn Husbil. Det blev en succé. I mars är det dags för årets uppföljare.
– Vi ser verkligen fram emot årets mässa, säger Jörgen Nyström, projektledare för mässan och kanslichef på HRF, som arrangerar utställningen.
TEXT: Ann Mellblom
Stockholm Husvagn Husbil går av stapeln samtidigt som Allt för Sjön. Entrébiljetten gäller för båda mässorna.
Jörgen Nyström hoppas att Stockholm Husvagn Husbil även i år ska få välkomna de många ”nybörjarna” som hittade till mässan ifjol:
– Vi träffade en delvis ny
målgrupp. Det finns många som har funderat på husbil eller husvagn men som i övrigt inte direkt har erfarenhet av det mobila fritidslivet. Mässan är ett jättebra tillfälle för dem att få en bred överblick av vad branschen står för och vilka möjligheter som bjuds. Se sig omkring, känna och på varorna. Prata med experterna i montrarna. Stockholm Husvagn Husbil är en mässa som varumärkesägarna står bakom, vilket innebär renodlade märkesmontrar och nya varumärken i varje monter.
Utöver fritidsfordon finns utställare av tillbehör samt Caravan Club. På Stockholmsmässans scen levereras intressanta, matnyttiga och inspirerande föredrag från bland andra Husbilsskolan (alla frågor du hade velat ställa men inte vågade) samt FREEDOMtravel (Peter och Helena Bergström som reser runt i husbil året om).
– Ett bra tips är att besöka mässan dagtid för att ta del av alla nyheter.
Kvällstid hoppas vi att man tar del av Stockholms rika nöjesliv med restauranger, teatrar och konserter. Titta gärna på vår hemsida där vi tipsar om vad man kan hitta på. Ta kontakt med dem ni brukar umgås med när ni är ute med husbilen. Föreslå en nöjesweekend i Stockholm, säger Jörgen Nyström.
MÄSSFAKTA
Stockholm Husvagn Husbil
När: 13-16 mars
Var: Stockholmsmässan, Älvsjö
Arrangör: HRF
Inträde: Vuxen 170 kr, Ungdom (1517 /student): 120 kr. Biljetten gäller även på Allt för sjön som arrangeras samtidigt.
Fjorton mil norr om polcirkeln pågår ett världsunikt jätteprojekt. En hel stad flyttar och byggs upp på nytt. Detta har vi aldrig tidigare upplevt och att det skulle ske igen, någon annanstans i Sverige, är föga troligt. - Är det någon gång du ska besöka Kiruna är det nu. Det som händer här är både brutalt och häftigt, säger Peter Salomonsson, vd för Kiruna Lapland.
TEXT: Ann Mellblom
Bild: Jessica Nildén.
Under slutet av 1800-talet började järnmalm brytas mellan de två bergen Luossavaara och Kirunavaara. Ett utpräglat gruvsamhälle växte fram – Kiruna.
Men efter ett drygt sekel, i slutet av 2003, kom larmet från LKAB. Gråberget höll på att rasa in. Deformationerna från gruvbrytningen spred sig snabbare än man hade förutspått. Kirunavaaras malmkropp, som lutar in mot själva staden, gjorde att gråberget rasade in, med följden att det blir spänningar i berget som spricker och sakta följer med nedåt. Snart skulle effekterna nå stadskärnan. Det var bråttom att flytta staden, men ett sådant projekt är knappast gjort på en kafferast.
Visst har enstaka byggnader av dignitet flyttats förr, exempelvis i Tyskland när man har anlagt motorvägar. Men
det som händer i Kiruna, att en hel stad flyttas drygt tre kilometer, är verkligen världsunikt.
MYCKET HAR HÄNT PÅ DESSA ÅR
År 2007 började arbetet med att dra om avloppsledningar och annan infrastruktur på den plats dit staden skulle flytta. Mycket har hänt på dessa år. Runt 40 fastigheter har flyttats. K-märkta hus och historiska byggnader har plockats ner, forslats till den nya staden och byggs upp igen på nya adresser. Hösten år 2022 invigdes en helt ny stadskärna med bostäder, citytorg, kultur, handel och service. Arbetet fortskrider. Till årets sommar sker den kanske mest dramatiska flytten. Kiruna vackra träkyrka från 1895 ska flyttas till den nya staden.
SLOW-TV NÄR DET ÄR SOM BÄST Intresset för det nya Kiruna är stort.
Här byggs Kirunas nya centrum upp.
I sommar ska Kiruna kyrka flyttas. Den kommer placeras på en trailer och rullas iväg vilket kommer ta några dagar.
Bild: Jessica
Nildén.
Peter Salomonsson säger att han aldrig tidigare har skådat så många husbilar i staden som under fjolårets sommar. Han spår att sommarens stora händelse kommer att locka ännu fler besökare till Kiruna:
– Flytten kommer att föregås av en rad ceremonier, det är ju en kyrka. Själva flytten, det vill säga när kyrkan placeras på trailer och rullar iväg, kommer att ta ett par dagar. Det ska gå sakta och säkert. Många vill komma hit och ta del av detta, få med sig ett minne, fotografera. Det blir som slow-tv när det är som bäst!
När kyrkan väl är på plats igen, kommer den att resa sig mitt emellan det nya torget och Kiruna kyrkogård på en upphöjd kulle.
NYA
TORGET
På Kirunas nya torg tornar stadshuset Kristallen, en rund snövit form
som omsluter en lysande kristall och syns på långt håll. Här ryms också Kin museum för samtidskonst och därmed är Kristallen en riksangelägenhet med många fina utställningar.
Kulturhuset Aurora kultur & kongress har också tagit plats på nya torget. Här ryms det nya stadsbiblioteket, ungdomens hus, Kiruna Konstgille, Kirunas konstgalleri, restaurang, kongressutrymmen, biograf och nattklubb.
– Vi är stolta över vårt nya kulturhus och att så mycket ryms under samma tak, säger Peter Salomonsson.
Scandic Kiruna har också slagits upp mitt på torget, en helt värdig efterföljare till gamla stadshotellet Ferrum, som inte fick följa med i flytten.
Slutligen står klockstapeln från gamla Kiruna i hög majestät på nya torget. Det byggdes ursprungligen runt 1960, är 26 meter hög och har 23 melodiskt klämtande klockor.
Ett hus flyttas till nya Kiruna.
Kulturhuset Aurora Kultur & Kongress.
Stadshuset Kristallen till vänster och nya Scandic-hotellet till höger.
Stadshuset Kristallen är väldigt vackert även på insidan.
Klockstapeln byggdes ursprungligen runt 1960 och har flyttats från gamla Kiruna.
Bild: Jessica Nildén.
Bild: Jessica Nildén.
Bild: Jessica Nildén.
Bild:Per-Anders Persson
Bild: Ida Carlsson
LKAB – EUROPAS STÖRSTA PRODUCENT AV JÄRNMALM
Den unika stadsflytten finansieras av LKAB. När staden har flyttats kommer man att kunna fortsätta bryta malm här till och med år 2035. Det är bara tio år tills dess. Det säger en hel del om hur stor, viktig och lönsam LKAB:s verksamhet är. Ett besök på LKAB:s Visitor Centre är bästa sättet att få veta och förstå mer. LKAB är Europas största producent av järnmalm och gruvan i Kiruna är världens största underjordiska järnmalmsgruva. Malmen bryts långt under markytan med fjärrstyrda maskiner och förarlösa tåg. LKAB:s besökscenter och visningsgruva rankas av Lonely Planet som en av Sveriges bästa sevärdheter och lockar årligen fler än 18000 besökare. Med buss direkt från turistcentret kommer besökarna rakt in i berget och ner till LKAB:s Visitor Center 540 meter under markytan. Brytningen sker idag på ännu djupare nivå; 1365 meter under marken.
Guider visar runt i den 20 000 kvadratmeter stora besöksanläggningen. I den autentiska gruvmiljön finns utställningar och maskiner som visar hur gruvbrytning och förädling går till. Gruvmuseet visar historiska miljöer, arbetsredskap och foton från början av 1900-talet.
VAD SÄGER KIRUNABORNA
OM SIN NYA STAD?
Tänk dig själv att din hemstads i särklass största arbetsgivare berättar att geologiska undersökningar visar att det är absolut nödvändigt att flytta stora delar av tätorten. Att det inte finns några alternativ. Hur hade du reagerat? Så här resonerar Peter Salomonsson: – De flesta av oss finns här tack vare gruvan som startade i början av 1900-talet. Om vi ska överleva i 100 år till måste staden flytta. Det innebär inte att alla Kirunabor är helt bekväma med det som händer. Det är mycket känslor. Man har fått bryta upp från där man var van vid att att bo, vistas,
promenera i parken, gå och handla, men det är en flytt som har gjorts säkert. På det stora hela taget har det mesta blivit bättre och vi har fått ett nytt centrum som Kirunaborna själva har fått vara med och ha synpunkter kring. Jag tycker mig förstå att de allra flesta upplever den nya staden som fin och mycket bättre än tidigare, även om det tar lite tid att vänja sig vid allt det nya. Även från våra besökare får vi höra att den nya stadskärnan har blivit väldigt fin, med mycket liv och rörelse.
BÄSTA STADSNÄRA STÄLLET FÖR ATT SE MIDNATTSSOLEN
Kiruna är mycket mer än en ny stad att beundra och förundras över. Den är omfamnad av storslagen, särartad och vacker natur. Enorma vidder, panoramor och naturskådespel att imponeras och njuta av… och här ser det mesta ut som förr.
Peter Salomonsson tipsar om en fin, stadsnära vandring; Midnattssolstigen. Den börjar vid Camp Ripan, bara ett
Ett besök ner i LKAB-gruvan är ju i princip ett måste när man besöker Kiruna.
Bild:Tomas Utsi
stenkast från stadens centrala delar. Leden tar dig genom frodig fjällbjörkskog upp på stadsberget till en magnifik utsikt med 360 graders panorama. Det går att köra ändra fram till leden med husbil och vandringen upp till Luossavaarabergets topp är inte krävande. Detta är bästa stället för att se midnattssolen och Kebnekaise. I öster ser man den nya staden och hela vägen till Jukkasjärvi, älven och Icehotel.
STADEN MÅ VARA NY, MEN...
Är det någon gång du ska besöka Kiruna är det nu! Upplev staden som har flyttat. Se den 130 år gamla träkyrkan forslas till sin nya plats. Besök världens största underjordiska järnmalmsgruva. Njut av midnattssolen, den storslagna naturen med dess sjöar, vattenfall, bäckraviner och berg.
Staden må vara ny, men naturen som omfamnar Kiruna är urgammal, underskön och mäktig!
VAD ÄR NORRSKEN?
Idag vet vi att norrsken föds i samspel mellan solen och magnetfälten. Magnetosfären fångar in och dirigerar om högenergipartiklar från solen och i mötet med syre och kväve skapas norrskenets vackra ljus och färger. Jorden omsluts av magnetiska fältlinjer och när partiklar med hög energi från solen fångas in i linjerna dras de ner mot jorden. De följer fältlinjerna genom den övre atmosfären, på 80–300 kilometers höjd, och kolliderar med syre och kväve. Vid kollisionen förflyttas energin tillfälligt och omvandlas till ljus. Det draperi av färger som vi ser i norrskenet är alltså magnetfältets linjer som blir synliga för oss.
Ta Midnattssolstigen upp på Luossavaarabergets topp och få en milsvid utsikt.
NORRSKEN I FOLKTRON
I alla tider har människan förundrats över norrskenet och försökt förhålla sig till det genom myter och legender. Bland samerna var det viktigt att möta norrskenet med vördnad. Att vissla eller jojka respektlöst under ett norrsken kunde vara farligt!
En tro som var gemensam för många urfolk i norra Europa, Amerika och Asien är att norrskenet var den plats där de som dött en våldsam eller för tidig död bodde. Vissa var
noga med att klä barnen i mössa, så att norrskenet inte kunde bränna håret av dem. Samerna trodde att norrsken och väder hade ett samband. De trodde också att man kunde ändra på vädret genom att ändra på norrskenet, bland annat ropade man en ramsa som började ”gokseth lipi, lipi”. Lipi är en förkortning av ordet ”lihphuit” som betyder fladdra.
Bild: Elin Håkansson
Bild: Jessica Nildén.
RESEGUIDE KIRUNA
CAMPING & STÄLLPLATS
Nikkaluokta Camping. Nikkaluokta 1104, Kiruna. Camping och ställplats.
Hotell E-10. Lastvägen 9, Kiruna. Ställplats.
Camp Ripan. Campingvägen 5, Kiruna. Camping.
Camp Alta. Jullebovägen 2, Kiruna. Camping.
Camping Björkliden. Björkliden 62, Björkliden.
Kiruna Golfklubb. Företagarcentrum, Kiruna. Ställplats i samband med golfspel.
MAT & DRYCK
Spill Saluhall & Eatery
Lastvägen 54, Kiruna.
Frukost, lunch, helgmiddag, bowls, toast, pizza. Även bar och delikatessbutik.
Hjalmar Lundbohmsgården
Lotten Erikssons gata 34, Kiruna. Till vardags drivs den klassiska gården som museum med mysigt café där allt bakas från grunden i eget bageri. Fika och enklare luncher under museets öppettider.
Ripan Kitchen
Campingvägen 5, Kiruna.
Mat från naturens rika skafferi med fantastiska råvaror. Frukost, lunch och à la carte.
Restaurang Ovttas
Marknadsvägen 2, Jukkasjärvi. Restaurang som hyllar det samiska kulturarvet. Traditionella recept med modern twist. Säsongsbaserade och närproducerade råvaror. Lunch, fika, middag och pub.
Ice Hotel Restaurant och Ice Hotel Verandan Marknadsvägen 63 Jukkasjärvi.
Varm och trivsam matsal med isen och omgivningen i fokus. Lokala råvaror som älg, ren, fjällröding och åkerbär.
Restaurang Skáidi
Nikkaluokta. Restaurang mitt i fjällvärlden. Mat lagad från grunden i trevlig Nikkaluokta-atmosfär. Lokala råvaror. Frukost, lunch och middag varje dag under säsong. Öppnar för säsongen 21 februari.
FAKTA KIRUNA
Land Sverige Landskap Lappland
Län Norrbottens län
Höjdläge 550 m.ö.h
Area
- tätort 1139 ha (2023)
- kommun 20 553,28 km² (2019)
Folkmängd
- tätort 17 284 (2023)
- kommun 22 395 (2024)
Befolkningstäthet
- tätort 15,2 inv./ha
- kommun 1 inv./km²
Grundad 1900-04-27
Riktnummer 0980
Camp Ripan med Ripan Kitchen. Läs mer om anläggningen på sidan 82.
Elsas Kök
Kebnekaise fjällstation, Kiruna. Beläget vid Kebnekaises fot. Råvaror från närområdet. Elsa Göransson var föreståndarinna på fjällstationen i nära 30 år. Idag hyllas hennes recept, kokkonst och motto att matupplevelse och mättnad går hand i hand.
Njut en mumsig renburgare i klassiska Lap Dånalds-stilen, mitt ute i vildmarken. På menyn finns också frasiga våfflor med hjortron och grädde samt nybakade bullar. Öppet under sommarsäsong.
PÅ MHIS.SE
Läs mer om det som finns att upptäcka kring Kiruna. Som till exempel Esrange Space Station, Trollsjön och Silverfallet.
Källor: Kirunalapland.se, svenskaturistforeningen. se, icehotel.com m.fl. Med speciellt tack till Peter Salomonsson, vd Kiruna Lapland.
Låt experten montera dina tillbehör
Bosse Bil har öppnat i Sävsjö
Bosse Bil, i Åsbro strax norr om Askersund, har öppnat filial i Sävsjö. – Vi har tagit över lokalerna där
Dahlstedts Fritidscenter tidigare fanns. Vi håller på att snygga till samt anställt Hampus Dahlstedt som tidigare drev butiken. Nu är han vårt ansikte utåt för all försäljning av begagnade husbilar och husvagnar på Bosse Bil i Sävsjö, berättar Mattias Nilsson, platschef och säljare på Bosse Bil i Åsbro.
Direkt efter årsskiftet drog Bosse Bil i Sävsjö igång. ”Sakta men säkert”, säger Mattias Nilsson, men visst fanns intresse för den nya butiken. Det tog inte lång tid förrän försäljningen hade börjat snurra.
- Rent geografiskt är Sävsjö ett bra läge för oss. Mitt i Småland. Det kompletterar vår anläggning i Åsbro på ett bra sätt. Med tanke på läget och att vi kände Hampus Dahlstedt sedan tidigare, kändes det som ett steg helt i rätt riktning, betonar Mattias Nilsson.
Anläggningen i Åsbro säljer nya husbilar av fabrikaten Kabe, Adria, Sun Living samt Affinity. Här finns också en tillbehörsbutik samt en komplett verkstad, för service och skador samt reparation och underhåll. Man samarbetar med de allra flesta försäkringsbolagen.
Bosse Bil i Åsbro – och numera även i Sävsjö – drivs än idag av Bosse Bil, det vill säga Bo Strömberg, tillsammans med sonen Karl Strömberg. Mattias Nilsson berättar historien bakom företaget:
– År 1985 startade Bosse företaget Bo Bilriktning. Han köpte krockskadade bilar, ställde dem i ordning och sålde dem. Han hade redan gjort det på fritiden några år, men från och med 1985 blev det på heltid. Till en början köpte han in en bil i taget, arbetade med den, sålde vidare, fick pengar och köpte in en annan bil. Det ökade snabbt på.
Bosse Bil kunde man lita på, tyckte kunderna.
År 2012 bytte företaget namn till Bosse Bil. Då fanns redan anläggningen som ligger utmed riksväg 50 vid infarten till Åsbro. Tre år senare gjorde husbilarna entré på Bosse Bil. Först ut var Sun Living. Tre år senare utökades sortimentet med Adria. Året därpå kom w och Affinity in i bilden.
– År 2017 var Bosse Bil Nordens största återförsäljare av Sun Living. Jag tycker att vårt utbud omfattar marknadens bästa märken. Hög kvalitet till vettiga priser. Vi vet att ta väl hand om våra kunder både när de besöker oss för första gången och sedan på den viktiga eftermarknaden. Det gör att kunderna
återkommer. Vi är idag ett 40-årigt välmående företag med få anställda, men vi omsätter rätt mycket och har AAArating som kreditbetyg. Nu håller vi tummarna för att Sävsjö också ska bli den succé som allt tyder på. Vi har inte hunnit med någon formell invigning än, men den kommer. Vi inväntar bara lite vårsol! säger Mattias Nilsson.
TEXT: Ann Mellblom
Hampus Dahlstedt är ansiktet utåt för försäljningen på Bosse Bil i Sävsjö.
Mattias Nilsson, platschef och säljare på Bosse Bil i Åsbro.
I Sävsjö har Bosse Bil tagit över lokalerna där Dahlstedts Fritidscenter tidigare fanns.
Bosse Bils filial i Sävsjö.
ERBJUDANDE
Just nu har vi erbjudande på kvarvarande nya demo- och lagerbilar hos våra återförsäljare. Gör ett kap på utrustningspaket när du köper en helt ny KABE husbil årsmodell 2023 och 2024. Kampanjen gäller tom 31 mars. Välkommen till din lokala återförsäljare!
8.900 KR
SPARA 36.895 KR
27.900 KR
SPARA 127.888 KR
Läs mer på vår hemsida!
39.900 KR
SPARA 130.388 KR
*Reservation för slutförsäljning, ändringar och felskrivningar. Erbjudande gäller vid köp av ny KABE husbil årsmodell 2023 och 2024 i Sverige 1 januari - 31 mars 2025.
LUND
Våga fråga
Alla är vi barn i början. Och just därför är ingen fråga för dum. Kanske finns det något du undrar över som hör husbilar och husbilslivet till. Då finns Min Husbil i Sverige här för dig. Skicka in din fråga till vagafragalund@mhis.se.
Hej!
Hur kan fordonsskatten slå så olika mellan två likadana husbilar? Jag fattar att årsmodeller kan skilja sig åt, men för mig verkar det helt orimligt att det kan slå så mycket från årsmodell till årsmodell.
Jag har kikat på en Malibu 640 plåtis och noterat att den kan kosta allt mellan 7500 till 17000 kronor i skatt per år. Varför?
/Undrande
Hej Undrande!
Johnny Geidne.
Troligen har du jämfört en bil som är nyare än tre år med en bil som är äldre än tre år. De tre första åren har både personbilar och husbilar en förhöjd skatt. Så kallad malusskatt. Skillnaden i skatt som uppges stämmer rätt väl med skillnaden mellan malusskatt och ordinarie skatt.
Det man kan tillägga är att malusskatten på husbilar kommer att försvinna från och med 1 februari i år. Det innebär att årsskatten på nya husbilar kommer att sjunka betydligt från och med då.
/Jonny Geidne Utredare, Transportstyrelsen.
Tja!
I era tester nämner ni då och då att husbilen är utrustad med en elpatron. Vad gör en elpatron? Hur fungerar den?
Hälsningar Brukspatronen
Hej Brukspatronen!
I folkmun pratar man om elpatron som en separat elpanna. Och jag tror det är det som brevskrivaren syftar på. Men elslingor som sitter inuti en befintlig panna kallas också för elpatroner. Det är de elslingor som sitter i glykoltanken på en ordinarie gasol och elvärmare, och som värmer vätskan utan att göra den strömförande.
Elpatron i sig är ett begrepp för denna metallslinga, bestående av motståndstråd och ett yttre rör som inte är strömförande. Det blir bara varmt, likt en doppvärmare.
Alde har också en särskild produkt som heter Elpatron. Då är det en genomströmningsvärmare, där den själv kan värma ett Alde-system utan någon gas tillkopplat. Det systemet har två effektlägen, tack vare två elslingor som värmer vattnet. Två på 1000 Watt var, så man kan välja 1000W, 2000W värmeeffekt på glykolsystemet. Vi har också de värmepannor som kan drivas på antingen gasol eller el, Aldes 3030-system. Där är ena elslingan på 1000W och den andra på 2000W. Du kan köra slingorna var för sig och får då 1kW eller 2kW, men kan också köra dem tillsammans och får du ut 3kW. Hur mycket du kan plocka ut beror på vilka säkringar som elskåpet har.
/Magnus Åkesson Tekniker, Alde.
Hej!
Under vår semester råkade vi få en parkeringsbot i Tyskland. Vad händer om vi inte betalar?
Tack för en bra tidning.
/Rolf Westerlund
Hej, Rolf.
Lund.
Min rekommendation, givet att boten är giltig och du de facto har parkerat fel, är att du betalar boten. Myndigheter inom EU samverkar i dessa frågor och obetalda böter kan hemsöka dig vid ditt nästa besök i landet. Obetalda böter kan också regleras av internationella inkassofirmor, vilket gör att det sällan är en god idé att bara strunta i boten. Boten är därtill kopplad både mot fordonets ägare och fordonet, vilket kan slå tillbaka nästa besök i landet vid en vanlig rutinkontroll. Om du däremot anser att boten är felaktigt utfärdad finns det utrymme för att överklaga. Här blir det förstås en fråga kring både språk och bevisbörda. Risken är att det kommer leda till mer besvär och tidsåtgång i förhållande mot att bara betala och gå vidare i livet.
/Fredrik Lund, reporter, Min Husbil i Sverige.
Du får vara anonym i tidningen, men redaktionen behöver dina kontaktuppgifter. Glöm därför inte att bifoga ditt namn och kontaktuppgifter, så att redaktionen kan nå dig vid behov.
Fredrik
DET BÄSTA AV TVÅ VÄRLDAR
AB LINDSTRÖMS HUSVAGNAR Gustav Dahléns gata 11 749 47 Enköping Tel 0171-50013 www.lindstromshusbilar.se BEST CARAVAN SWEDEN AB Hästskovägen 10 953 36 Haparanda Tel 0765-290790 www.bestcaravan.se
FRITIDSCENTER I ÄNGELHOLM AB Helsingborgsvägen 31 262 72 Ängelholm Tel 0431-130 60 www.fritidscenteriangelholm.se
SERIEN FRÅN
HUSVAGN-SVENSSON I LIDKÖPING AB Skaragatan 67 531 02 Lidköping Tel 0510-22276
www.husvagn-svensson.se/
1.029.900 kr
TA EN PAUS
JGS HUSVAGNAR AB Bodalsvägen 8 681 43 Kristinehamn Tel 0550-13113 www.jgshusvagnar.se
MALMGREN BIL I MUNKEDAL AB Smedbergsvägen 31 455 35 Munkedal Tel 0524-26200 www.malmgrenbil.se
WEIDARS HUSBILAR Odalsvägen 13 392 43 Kalmar Tel 0480-411516
www.weidarshusbilar.se
TESTAT
Challenger F&S
F&S står för Family & Sport. Familjekonceptet utgörs av antalet resenärer som plåtisen är byggd för. Sport? Hm, det vore väl något luddigt som mobiliteten och att husbilen står redo att upptäcka världen tillsammans med er. Kulören heter Campovolo Grey.
Rymmer familjeplåtisen verkligen familjen?
En familj på fem personer, samlade i en plåtis under sex meters fordonslängd? Omöjligt! Det går inte!
Utmaningen accepterad, svarar Challenger och kontrar med familjeplåtisen F&S: Family & Sport.
Resultatet? Vi tog en tur till södra Frankrike för att få svar på frågan.
TEXT & FOTO: Fredrik Lund
innebär
uptaket i nedhissat färdläge. Sidodörren har endast ett öppningsstopp, alltså inget mellanstopp. Fotstegen fälls in automatiskt när bilmotorn startas.
Bakre fönsterrutor ger sken av att vara större i formatet än de verkligen är, men går att öppna upp. Challenger försäkrar att plåtisen har bästa tänkbara isolering som ska tåla åretrunt-användning. Dryga 30 plusgrader fixade den galant. Hur den står sig i nordligt vinterklimat är en fråga vi inte får svar på denna gång.
Plåtisen håller högst traditionella yttermått. Det
599 cm lång och 265 cm höjd, med pop -
Dinettens bakre säten ses här i dess färdläge, med en bakåtriktad enkelsits. Bälten finns givetvis, där soffans konstruktion rymmer Isofix-fästen. I campingläge kan möbeln förvandlas till en stor L-soffa.
Tvärställd våningssäng väntar längst bak. Bäddmåtten lyder 82x198/193 cm. Plus bli det för att innerdörrhandtaget kan nås från nedre bädd. Minus blir det för ett högst begränsat bagageutrymme.
Så mycket som möjligt på så liten yta som möjligt.
Om det är din önskan, då kanske Challenger har en campervan för dig. Tillverkaren sträcker sig till och med så långt som att kalla sin modell F&S för unik.
Ett vågat löfte. Har Challenger verkligen täckning för sitt budskap?
Modellnamnet F&S är en förkortning av konceptets fokus: Family & Sport. En plåtis under sex meters fordonslängd, som ger husrum åt upp till fem personer. Det gäller, enligt tillverkaren själv, i färdläge, runt middagsbordet och andelen sovplatser.
Det som gör det extra intressant är att allt detta sker med en planlösning med ett fast rumsutrymme för badrum och duschkabin, som i sig är två olika enheter. Hela hygienytan, placerad
näst längst bak i husbilens planlösning, kan dessutom skiljas av från övrig yta. Det låter nästan lite för bra för att vara sant.
Och visst är det så att det finns en verklighet fylld med kompromisser. Löften uppfylls, men på bekostnad av en rad kompromisser. Sant är att Challenger har lyckats med konststycket att ge fem personer utrymme i husbilen, om vi håller oss till fasta fokuspunkter: Färd, sovplatser och vid dinetten. Sittutrymmet vid dinetten kan förvandlas från färdlägets tre sittplatser till campinglägets L-soffa. Räkna inte med att de bakre sittplatserna är lämpade för något annat än barn, som högst sannolikt lär vilja sträcka på benen. Regelbundet och ofta. För sätena är allt annat än bekväma, i synnerhet inte för personen som sitter vänd med ryggen mot färdriktningen. Det enkla
Överbädden, i popuptakets utrymme, har ett bäddmått på 191x198 cm. Den femte bäddlösningen utgörs av den bäddbara dinetten, där bädden blir 90x185 cm.
sätet har en skarp 90-graders vinkel mellan sittdyna och ryggslut.
Innan vi lämnar bakre säten/soffgruppslösning noterar vi ytterligare två saker: Klädseln för soffans dynor är av enklare typ och med helt annan design än klädseln för de något mer påkostade bilsätena. En kostnadsbesparing som tyvärr inte ger ett enhetligt intryck.
Notering nummer två är att det råder en golvtröskel att se upp med till dinettytan. Entré och hallen blir därför mer framträdande. Hur fem personer ska kunna samsas om den ytan förefaller för mig som en gåta. Hallbredden är relativt smal och risken är påtaglig att samspelet kommer sätta familjens samspel, tålamod och ömma fötter på prov.
Stilpoäng blir det däremot för golvmattans mönster, tänkt att föra tankarna mot en elegant fiskbensparkett.
Bäddlösningarna då? Här finns faktiskt fem bäddplatser. Längst bak finns en våningsbädd för två personer. Plus för ordentliga läslampor på ledad arm samt att bakdörrarnas innerdörrhandtag kan nås inifrån, från våningssängens undre bädds läge.
Övriga bäddlösningar utgörs av dinetten som är bäddbar till en enkelbädd. Behövs mer sovplatser hissar du manuellt upp popuptaket och vinner då ett extra sovrum med två långbäddar. Popuptakets textilduk som utgör väggsidor har öppningsbara fönster med insektsnät, både på sidor och framtill. Hur väl isoleringen verkligen klarar nordiskt klimat blir en fråga som jag aldrig får svar på nere i Frankrike med nära 30 graders hetta.
TEKNISKA
DATA
Challenger F&S (Family & Sport)
Planlösning: Förvandlingsbar dinett (L-soffa alt 2-sits + enkelsäte), fem bäddar inklusive utrymme i popuptak.
Chassi: Fiat Ducato.
Motor: 2,2-liters, Euro6d, 140 hk, 6-vxl manuell.
L/B/H (m): 5,99 / 2,05 / 2,65.
Totalvikt: 3 500 kg.
Lastvikt: Ca 450 kg.
Värmesystem: Luftburen dieselvärmare med värmeväxlare och elpatron.
Färskvatten: 85 liter.
Gråvatten: 90 liter.
Bränsletank: 60 liter.
Drivmedel: Diesel.
Bältesplatser: 5 st.
Sovplatser: 5 st.
Pris testbil: Ca 917 000 kr.
DET HÄR GILLAR VI
» Kreativiteten.
» Fem sovplatser.
» Bekväma bilfåtöljer fram.
KAN FÖRBÄTTRAS
» Lastvikt.
» Kompromisser, kompromisser, kompromisser.
» Tungmanövrerat popuptak.
Planlösningen rymmer en separat hygienyta, där badrum och duschkabin är separerade.
Fokuserar vi på utrymmet enbart så är det sannolikt här uppe som man ligger mest bekvämt, med reservation för just isoleringsegenskaperna.
Popuptaket kräver viss muskelkraft för att öppna och stänga. När det stängs så ger sig konstruktionens tyngd tillkänna, genom att taket faller ned med en smäll. Det gör det svårt att samtidigt tillse att textilduken (som i uppfällt läge utgör ytterväggarna) inte kläms med ökad risk för onödiga förslitningsskador. Tyvärr hamnar duken nästan alltid i kläm under stängningsprocessen om du inte är riktigt uppmärksam.
Mitt i allt detta, eller mer bestämt näst längst bak i planlösningen, finner vi hygiendelen som getts ett helt eget utrymme. Visst blir det kompakt, men jag ger ändå hatten av åt Challenger för att de överhuvudtaget lyckats att hysa ett fast badrum. Badrum och toalett har egen yta i husbilens vänstra sida (sett från färdriktningsperspektiv) och duschkabinen finns att hitta mittöver. Badrummet har ett hörnplacerat kvadratiskt handfat av mindre modell. Här finns både skåpyta och öppna hyllplan till ditt förfogande. Bredvid handfatet finner man Thetfords kassettoalett med
Trots kompakt living-känsla är utrymmet ändå imponerande bra. Badrumsdörren sluter, i sitt öppna läge, hygien- mot dinett- och köksytan.
vridbar sits. Badrums-/toalettdelen kan sedan avgränsas särskilt från övrig boyta, vilket ger dig en helt privat yta.
Duschkabinen har ett plastjalusi som kan omge hela kabinen. Kabinen är faktiskt förhållandevis rymlig, men höger bakre hjulhus stjäl viss del av golvytan. Du som är normallång kommer inte ha några problem att rymmas i kabinen och i dess tak finns dessutom en hängare för handdukar.
Att offra bokstäver på kökslösningen känns i sammanhanget relativt meningslöst. Köket är av högst traditionell typ för fordonstypen, inklusive ett 84-liters kompressorkylskåp. Skafferiytan är relativt begränsad. Överhuvudtaget råder en ganska begränsad yta för förvaring, även om vi blickar bortom skafferiutrymmet i sig. Det finns överskåp samt en halvgarderob. Men fem personer innebär oftast en hel del packning, även när packningen begränsas till de mest
Köket håller högst traditionellt snitt för husbilstypen. Tre lådhurtsar samt ett överskåp utgör förvaring och torrskafferi. Kompressorkylskåpet har 84 liters volym. Under det finns en halvgarderob.
basala sakerna. Och hur ska hela familjen lösa en sådan detalj som en vettig skogarderob?
Här blir det också omöjligt att undvika elefanten i rummet. Lastvikten. Styvt 450 kilo får lastas, innan fordonet når upp i den magiska 3,5-tonsbegränsningen. Fem personer. Packning för fem personer. Det känns som att det blir en tuff ekvation att lösa.
Problem nummer två är att bagageutrymmet bak är relativt begränsat. Rymligt är det då rakt inte annat än möjligen på höjden om bakre bäddlösning anpassas.
På plussidan noteras en standardmonterad uteduschanslutning i bagageytan och elnätanslutning samt utrymmet för toalettkassetten återfinns på fordonets vänstra yttersida. Färskvattenpåfyllning sker dock från höger sida och med sidoskjutdörren stängd.
Kanske har jag låtit väl gnällig, för det finns faktiskt mycket att gilla med F&S
Elnätanslutning och toalettkassettens utrymme hittas på fordonets vänstra sida. Färskvattenpåfyllning sker från höger sida, med sidoskjutdörren stängd.
också. Det är en bedrift att ha lyckats samla alla dessa funktioner inom sex meters fordonslängd och med normal takhöjd. Men lösningarna kommer med en ofrånkomlig faktor som skrivs i ett enda ord: Kompromiss.
Att fem personer, om än räknat två vuxna och tre mindre barn, skulle klara att samsas på denna begränsade yta framstår för mig som en gåta. Att basfunktionaliteten täcker upp för vad som utlovas på papper räcker inte alltid till när verkligheten gör sig påmind. Något vår testbil saknar är en markis.
Det går att få en markis monterad på F&S, men enligt Challengers svenska representant på plats gör viktbegränsningarna att du då kan komma att tvingas tumma på den femte sovplatslösningen. Precis så tighta är marginalerna som gör hela familjekonceptet möjligt. Att viktförhållandena också är en faktor visar också vätsketankarnas volymer. Framförallt när det gäller bränsletanken, som endast rymmer 60 liter.
Saker som är nog så viktiga att ta med i beräkningen.
Köksmöbeln rymmer också gasoltuben, som driver spisens två brännare. En extra lådhurts som med entrédörren öppen nås från utsidan är en trevlig bonus.
CMT Stuttgart 2025
Framtidstro i en utmanande tid
TEXT & FOTO: Fredrik Lund
En utmanande tid, men också signaler om hopp.
Så skulle man enklast kunna summera husbilssektorn när branschen nu möter år 2025. Flera tillverkare har ännu stora lager av både fjolårsbilar och tidigare årsmodeller än så, redan innan fordon av årsmodell 2025 ska pumpas ut.
Flera tillverkare har därför valt att tillfälligt pausa sin produktion, exempelvis jätten Knaus som valde att trycka på pausknappen i ungefär ett kvartals tid. Även tillverkare som Dethleffs har gjort samma sak och detsamma gäller även för flera andra välkända fabrikat.
På mässgolvet i Stuttgart är det få företagsrepresentanter som gör någon hemlighet av detta. Under mässans nio dagar rådde dock ingen paus. Totalt fanns mer än 1 570 utställare utspridda över mässområdets tio hallar. Sammanlagt besöktes mässan av cirka 260 000 besökare!
Intresset för husbilar förblir alltså rekordhögt. Och hos tillverkarna ser man en tydlig vändning.
Restlagren krymper och suget efter husbilar växer så sakteliga. Carthago, som lyckats undvika att pausa sin produktion och samtidigt kunnat behålla alla sina anställda, ser en ökning av
kunder runt 45-50 år. Då företrädandevis tvåpersonshushåll.
Just tvåpersonshushåll är också något som speglar sig hos flera tillverkare, som var och en lyfter fram husbilslösningar för paret som vill ge sig ut på husbilssemester. Men, säkrast är förstås att kunna ha någon lösning för extrabädd, om nu barn eller barnbarn vill följa med. Ibland.
Beskrivningen är återkommande.
CMT-mässan i Stuttgart bjöd helt klart på en och annan nyhet.
Häng med på en rundtur genom årets mässa och de 10 hallarna i Stuttgart.
Tuff och fyrhjulsdriven jubilar
Adria firar i år 60 år. Ögon godiset på mässan var helt klart deras tuffa SuperTwin 600 SPB. En allhjulsdriven äventyrsbil som finns i utförande för 3 eller 5 övernattningsgäster. Tvärställd bädd bak, bäddbar dinett och som tillval popuptak med plats för ytterligare två personer. 10 års täthetsgaranti ingår i konceptet. Uppvärmningen står Aldes 4000D-system för. 100 liters färskvattentank och 70 liters gråvatten, allt samlat i en Mercedes med 4,1 tons totalvikt.
Påkostat värmepaket i svenska premiumbilen
Svenska uppstickaren Dovra fanns på plats med sin äventyrsbil Rig X-610. Nytt för i år är att deras campervans inte bara är redo för äventyret, utan också förberedda att värmas upp av Aldes nya Compact 4000 D plus-värmepanna. Det
Ingen bör ha undgått att vanlife blivit en hel subkultur. Populariteten gör att även seriemässiga tillverkare ger sig på att locka med fabriksbyggda camper vans som ska tilltala vanlife-folket.
Freedo heter en av dessa, som har flera olika modeller i sitt program. Här ses deras modell 541, som riktar sig mot ett tvåpersonshushåll.
innebär steglös dieselpanna med kontinuerlig varmvatten i ständig beredskap. Modell Rig X-610 har tvärställd bädd bak. Syskonmodellen heter Rig X-750, som även den kan utrustas med liknande värmesystem.
Robetas showstopper drog publik
Robeta är skickliga på att få sina modeller att sticka ut från mängden. Till CMT-mässan gjorde de ingen besviken, även om det bara handlar om en stripning för mässans räkning. Modell Ares har plats för 5 passagerare eller 6 övernattningsgäster. Tomt på bilden säger du kanske. Några timmar senar kunde du knappt se husbilen på grund av allt folk.
#TILLBEHÖR
Insektsnät även för akterdel
För plåtisar, både fabriksbyggda och för dig som bygger egen vanlife-bil, erbjuder tyska jalusispecialisten Remis ett särskilt insektsnät för bilens akterdel. Äntligen möjligt att också ha bakdörrarna öppna, även i den mest myggtäta delen av vårt avlånga land.
ROBETA
Praktisk plåtis med udda duschkabinslösning
Pössl passade förstås på att visa upp sin allhjulsdrivna Roadstar X, på Mercedes-bas (som vi visade redan i Düsseldorf). Men den som vill tona ned det kaxiga yttre, men ändå behålla praktikaliteten väljer kanske hellre framhjulsdrivna Roadcruiser på Fiat-bas. Plåtisen har en planlösning med långbäddar bak (bäddmått: 198/193 cm). Mest karaktäristisk är badrummets lösning, där duschkabinens avskärmning sträcker sig ut i hallgången. Det innebär att det inte finns någon hallpassage under de tillfällen som någon använder duschen.
Uppstickare med rätt att skilja sig från mängden
En lång rad fristående husbilstillverkare, med väsentligt lägre volymer än hos de stora drakarna, finns förstås också representerade på mässan. Tyska BusCamp är just ett sådant exempel. På mässan visade de upp en av fyra grundmodeller i sitt nuvarande program: X-Ped baserad på Mercedes. Visningsbilen har en prislapp på strax över 3,5 miljoner kronor.
Laddhybrid
ger
extra räckvidd på el
Franska Challengers nyhet ElectriX tilldrog sig stor uppmärksamhet. Någon ren elhusbil är det dock inte, utan en laddhybrid, eller Dual Mode som Challenger själva kallar det. Olika namn för samma funktion. Med 10 mils maximal räckvidd på el (i den bästa av världar) är det mer
BENIMAR
korrekt att tala om en räckviddsförlängning snarare än en effektiv elbil. Men, fördelen är att lösningen är kommersiell verklighet, dock inledningsvis enbart i Frankrike. Fordonet kombinerar Fiats 140-hästars dieselmotor med en 115 kW elmotor och 37 kWh batterikapacitet.
KARMANN
Karmann visade laserblå färgklick
Karmann Mobils plåtis Davis Lifestyle
DA 620 LS drog blickarna till sig med sin isblåmetallic kulör kallad Atlantic Glow. Lackvalet är unikt för modellen, som är anpassad för max fyra personer.
Familjevan i plåtissegmentet
Benimar A967 är en 7,37 meter lång plåtis. Tack vare ett extra sovrum genom popuptak har denna campervan fem sovplatser.
Tillverkaren menar att de lagt extra fokus på att skapa en så rymlig dinett som möjligt.
Mikrohusbil för compact living
Om du tycker att alla husbilar är stöpta ur samma form, då har du inte stött på en Mini Silverdream. En mikrohusbil som är endast 3,40 meter lång, 1,50 meter bred och 2 meter hög. Trots det innehåller den en boyta och sovplats för två som vill ge sig ut på semesteräventyr. Hög vill ha-faktor!
Möt våren i en Spring Edition
Pilote frestar med delintegerade P720FC
Spring Edition. Vid sidan av ett elegant yttre, med svart bilhytt och särskild yttre dekor samt interiörserie kallad Pyla, så är det framförallt strömförsörjningen som utgör kärnan i nyheten. Spring Edition-bilarna får nämligen ett 200 Amperes litiumbatteri, 1500W inverter med ren sinusvåg, laddbooster och
DETHLEFFS
Aktiv camping med populära Globebus
Globebus är Dethleffs kompaktmodell, som finns i olika varianter. Både som del- och helintegrerad version. Globebus Active innebär bland annat en särskild textilfinish kallad Jupiter. På mässan visades bland annat den nya delintegrerade
två 100W solcellspaneler i standardpaketet.
Just Spring Edition-konceptet erbjuds till alla tillverkarens A-klassmodeller, vilket även omfattar P720 FGJ, G720FC samt G720FGJ.
FC innebär drottningsäng, medan FGJ borgar för långbäddar bak.
Globebus Camp Active. Under sex meters lång och 2,20 meters fordonsbränsle. Aluminiumfälgar i 16 tums storlek, 90-liters bränsletank, läderklädd ratt och diverse annat lull-lull ingår som standard.
#TILLBEHÖR
Kama Fritid satsar på Tyskland
Kama Fritid är tillbehörsgrossisten inom husvagns- och husbilssektorn som de flesta känner till. Går du in hos en återförsäljare så har de säkert Kama Fritids sortiment i butiken. De har funnits sedan 1987 och finns i Sverige, Norge och Finland. Nu försöker man även att nå ut i Tyskland och med det stora intresset på mässan är det ingen omöjlighet.
BÜRSTNER
Snygg specialmodell från Bürstner
Bürstner visade upp sin specialmodell Lyseo Time Skyline Edition T690 G. En delintegrerad husbil som främst riktar sig mot tvåpersonshushållet. Skylinekonceptet innebär extra välutrustade fordon och bodel. I grundutrustningen ingår då bland annat ett vitrinskåp med
hållare för vinglas, ett multimediasystem med backkamera, led-belysning, fabriksmonterat tv-chassi samt unik sätesklädsel kallad Brava One med tydlig Skyline-brodyr. Fordonet har långbäddar bak med bäddmått 80x197/203 cm.
Det ljuva livet i lyxigt storpack
Nej, Laikas nya kompakta Kosmo L105 såg vi inget av på mässan. Däremot slog tillverkaren på stora trumman för sin Mercedesbaserade Kreos L 5009 MB. Strax över 8 meter lång, men primärt riktad mot tvåpersonshushåll. Längst bak väntar två långbäddar.
Knaus introducerar ett nytt laddningssystem, som utlovas vara bättre anpassat för litiumjonbatterier. Det nya laddningssystemet blir standard för samtliga husbilsmodeller inom Knaus-programmet. I fjol lanserades ett femte färdsäte som tillval i Weinsbergs plåtisprogram. Nu gör samma tillval debut även i Knaus plåtisar. Sätet väger 16 kg och kan plockas bort helt när det inte ska användas. Du som väljer till det extra färdsätet i en 540 MQ eller Knaus Boxlife 600 MI får räkna med blygsam ändring av köksmöbeln. Då hamnar kylskåpet istället på yttre kortsida. Det låter som en win-win.
HOBBY
Beprövat grepp när Hobby tar nytt grepp
Hobby har inför 2025 tagit nytt marknadsgrepp, där man sett över hela sitt modellprogram. Deras folkhusbil OnTour C680 GE är en delintegrerad husbil för fyra personer. Bodelens takhöjd mäter inte fullt två meters höjd. L-soffa med enkelsäte samt bilfåtöljer vid dinetten samt två långbäddar längst bak. Konceptet känns välkänt: En prisvärd enkelhet med all tänkbar vardaglig lull-lull redan i grund.
#TILLBEHÖR
Ny kompakt värmepanna
Alde visade upp sin nya dieselvärmare Compact 4000 D och 4000 D Plus. En steglös värmepanna som ger både värme och varmvatten. Enheten innehåller både en dieselbrännare och elpatroner och kan drivas med el, diesel eller i en kombination av de två energikällorna. Plusversionen har kontinuerligt varmvatten.
+ PRAKTISK
FUNKTIONER FÖR ALLA
DINA BEHOV
SMART OCH AVKOPPLANDE + KOMFORT
ANPASSAD EFTER
DINA BEHOV
SUN LIVING ALLT DU VERKLIGEN BEHÖVER FRÅN EN MODERN HUSBIL!
S 75SL
Upplev friheten på vägen med nya
Sun Living S 75SL på Ford!
Den är fullt utrustad och designad för att passa alla dina resmål och äventyr.
LÄS MER HÄR!
TILLVERKAD
CARTHAGO
Ny lättviktare i helintegrerat format
Carthago släppte sin nya helintegrerade
C2 Tourer, i form av I 145 RB-LE. En genomtänkt, smart och framförallt lätt husbil, menar tillverkaren själv som inte
Mer av extra allt när Morelo firar
Premiumtillverkaren Morelo är ytterligare en jubilar som firar stort i år. Knaus Tabbert-ägda Morelo firar nämligen 15 år som tillverkare av vad många nog betraktar som en riktig drömhusbil, oavsett modell. För att markera sitt jubileum släpper man nu särskilda 15 års jubileumsmodeller över hela sitt program. Bilar
Med racing i blodet
Eura Mobil frestade med den läckra Linern Integration Line GT, byggd på Mercedes-bas. Dinetten har soffgrupper enligt F2F-princip och garageytans bredd är över 1.40 meter.
tvekar att kalla den för en Smart Liner. Den stora vinsten är att husbilen faktiskt klarar den magiska och eftertraktade 3,5 tonsbegränsningen.
som får högre utrustningsnivå än tidigare redan i grund och därtill ett tjusigt 15 års-sigill. Här i form av Palace Liner S-Max 15 Jahre-edition. Så sent som i fjol uppdaterade Morelo hela elsystemet i sina modeller, där du bland annat kan styra systemet samt hålla koll på allt genom Morelos särskilda app.
Helläckert koncept som väntar på verklighet
Mobilvetta visade visserligen sitt koncept Fluideen redan under Düsseldorf-mässsan i fjol. Men den futuristiska koncepthusbilen förtjänar ändå ett omnämnande. Kolla in rutorna, som du kan frosta med hjälp av en knapptryckning. Inifrån ser du alltid utåt, men utifrån råder enbart klar sikt inåt fram till du trycker på en knapp och rutorna frostas. Processen kan dessutom ske steglöst, och inte enbart på- eller av-läge. Husbilen har fyra zoner för kontrastbelysningen, som kan justeras steglöst i både styrka och kulör. Flera funktioner i bodelen styrs per elektrisk väg. Det gäller dinettens bordsskiva, hyllan för kaffebryggare och till och med även garderobens klädhängare. Vad blir verklighet och vad stannar på konceptstadiet? Det får framtiden utvisa.
PÅ MHIS.SE
Hitta fler roliga nyheter från CMT Stuttgart på vår hemsida.
EURA MOBIL
För husbil, husvagn & båt
FÖRVERKLIGASEMESTERDRÖMMAR DINA
Hos oss finner ni semesterfordon från några av Europas ledande varumärken. Med en egen verkstad, tillbehörsbutik samt ett stort lager av både nytt och begagnat hjälper vi dig uppnå semesterdrömmar i en husvagn eller husbil. Hos oss kan du dessutom hyra husbil!
Det ultrapopulära resmålet där solen dominerar och dagarna spenderas på topp. Det finns väldigt mycket att upptäcka på de spanska öarna. Min Husbil i Sverige har varit där och sonderat terrängen. Här kommer sex tips som du inte borde missa under en resa till paradisöarna.
LANZAROTE
Museo Atlántico
Att kalla det för unikt är bara förnamnet. Museo Atlá ntico är ett undervattensmuseum skapat av Jason deCaires Taylor. De olika statyerna berättar en intressant historia. En historia om hur mänskligheten förgör sig själv. Det bästa är tveklöst att dyka här med tanke på att skulpturerna ligger på cirka 12 till 14 meters djup. Däremot erbjuds också snorkelturer ut till det annorlunda museet. I detta fall handlar det inte om att se fiskar även om de också finns här. På Museo Atlántico är det konsten i fokus som gäller och det är verkligen en speciell upplevelse som du inte vill missa när du befinner dig på Lanzarote.
Teneriffa
La Palma La Gomera
TEXT / FOTO: Annika Majak / Daniel "Mini" Majak
GRAN CANARIA
Poema del Mar Aquarium
Djungel, tropikerna och det djupa havet. Inne på detta akvarium får du uppleva allt på en och samma dag. Otroligt välgjort, informativt och interaktivt ställe där det nästan går att garantera att du kommer att se någon fisk som du aldrig sett tidigare. Med över nio miljoner liter vatten finns det oändligt mycket att upptäcka. En favorit blir snabbt det stora akvariet som är 36 meter långt och sju meter högt. Ett riktigt häftigt ställe som passar bra för alla åldrar och som snabbt blir en favorit som du vill återkomma till. Med närheten till de olika fiskarna går det enkelt att föreställa sig hur dykning kan vara.
Läs mer:
3
TENERIFFA
Volcan El Teide
Vulkanen Teide på Teneriffa kan stoltsera över att vara Spaniens högsta berg. Med över 3 000 meter kan Teide också skryta över att vara världens tredje högsta vulkan. I nuläget är den vilande men med detta sagt finns det ingenting som säger att den inte kommer bli aktiv en dag igen. Självklart är ett besök till Teneriffa inte komplett utan att ta sig till toppen av vulkanen. Turligt nog finns det en linbana så du behöver inte klättra. På toppen kan det komma snö och vid dåligt väder ställs turerna in. Men, vanligtvis är det bara att ta sig till vulkanen och vandra runt så länge du önskar.
LA GOMERA
Vandra i ett världsarv
Garajonay nationalpark är skyddat av Unesco. Det är enkelt att förstå varför när du kommer hit. Det går att vandra i all oändlighet utan att tröttna. Miljön är lite som att kliva rakt in i en saga. Träden har mossa på sig som visar att naturen är orörd och inte påverkad av föroreningar. Bäst är att börja vid informationsstället. Här kan du hämta kartor och information innan du beger dig ut och upptäcker terrängen. Dessutom säljs det otroligt goda kakor som du gärna köper med dig till din vandring. Det finns också möjlighet till vinprovning här ifall du har tur.
5
FUERTEVENTURA
Isla de Lobos
Cirka två kilometer från Fuerteventura ligger den pittoreska ön Isla de Lobos. Vid klart väder ser man hela vägen bort till den lilla ön och då är det lätt att en upptäckarlust vaknar. Från Fuerteventuras norra del tar det bara 15 minuter med båt att ta sig över till Isla de Lobos. Här har vattnet en turkosare färg och landskapet är stundtals väldigt kargt.
Detta är stället där du kan hitta en egen plats på stranden utan att trängas med andra. Se bara till att ha med dig gott om dricka för det finns inte så mycket att köpa på ön.
Night Edition
När känslan träffar helt rätt!
Rymlig förvaring Varm och ilsäker inredning
Letar du efter en husbil som sticker ut? Utforska Rapidos exklusiva C-serie Night Edition – en husbil som får dig att synas på vägarna! Med en ombonad interiör i stilsäker design med svarta detaljer, kombineras komfort och finess på bästa sätt.
Välj mellan den kompakta C55 eller den rymligare C86 – båda lika praktiska som stilfulla.
PSST! Missa inte vårt stora sortiment av nytt och begagnat. Vi har något för alla behov och smaker – vi ser fram emot att ses!
FUERTEVENTURA
Sandsträndernas paradis
Dunas de Corralejo må vara flaggskeppet med sina enorma sanddyner. Men faktum är att majoriteten av öns stränder är ögonbrynshöjande. Sanden är pudervit och ofta väldigt småkornig. Med aktiviteter både på land och i vattnet är det bara att välja och vraka vad du är sugen på. Lugna promenader på stranden eller fartfylld surfing i vattnet. Oavsett vilken strand du väljer att besöka på ön kommer du troligtvis vara väldigt nöjd. Missa inte att befinna dig på någon av stränderna under solnedgång. En magisk upplevelse som du kommer bära med dig länge.
Missa inte vårt webbexklusiva reportage där vi listar ytterligare sex höjdpunkter på Kanarieöarna. PÅ MHIS.SE
ÖPPET HUS! OTROLIGA ERBJUDANDEN!!!
Mängder
Mängder
VI BJUDER PÅ KORV MED BRÖD! 22 - 23 MARS 2025. av rabatter ibutiken!
JUST NU JUST NU
får du ett tillbehör på köpet när du tecknar dig för en ny husvagn.
får du ett tillbehör på köpet när du tecknar dig för en ny husvagn.
13-16 MARS Egen monter på 500 kvmMASSOR av erbjudanden!
Fr. v. våra säljare Patrick, Ari, Peter och Stefan
Dometic Freshjet FJX4 2200.
Enduro EMA313A helautomatisk.
Inaca Fjord A-mått 1000
TESTAT
Dethleffs Globetrotter XLi
7850-2 DBM Master Class 2
Ett tillval kan sätta husfriden på spel
Välkända Globetrotter XL är en av Dethleffs riktiga långkörare i deras modellflora och en riktig framgångssaga. Lyxig och ombonad, med plats för fem personer. En väl utvecklad och i stora drag genomtänkt familjebil, men var noga med hur du specar ditt exemplar. Ett tillval riskerar nämligen att sätta hela husfriden på spel.
Ibland gör omständigheterna att det blir en torrkörning. Med det menat att husbilen inte lämnar hallen. Som när vi tvingas ställa om en tänkt provkörning av Dethleffs Globetrotter XL I 7850-2, från en handlare till en annan. Lösningen står Husvagnsexpo i Bromölla för, men med förbehållet att husbilen står ordentligt inparkerad i visningshallen. Körmomentet går därmed förlorat. Noterbart är ändå att insteget vid förardörren upplevs som något för högt för att uppfattas som helt bekvämt för undertecknad. Plus blir det däremot för de sköna kaptenssätena på luftfjädrat underrede. En ren fröjd att sätta sig i och sikten från förarplats går heller inte att anmärka på. Möjligen, om du som jag är lite kort i strumplästen så kan det vara marigt att nå solskyddet, med risk för viss distraktion under färd. Men det är lätt att trivas bakom ratten, som tillsammans med instrumenteringen avslöjar att husbilen baseras på Fiat Ducato-grund.
Men det är främst campingläget vi får tillfälle att bedöma. Och här finns en hel del att gilla. Det märks att Dethleffs kunnat finslipa sin helintegrerade Globetrotter år efter år. Utrymmena, fler tekniska lösningar, ett generöst tilltaget kök, bekväma sängar, relativt påkostad interiör … Ja, mycket är bra.
Förvaringen går inte heller att klaga på. Eller?
Var sak har sin tid. Låt oss utforska bilen utvändigt först. Garaget har dörrar på båda sidor, dörrmått 105x100 centimeter med en lasttröskel 43 centimeter ovan mark. Här finns generöst med yta. Med en totalvikt på max 5,4 ton och en tjänstevikt motsvarande 4,2 ton finns här god marginal för allehanda laster. I garaget finns också flera serviceluckor, som bland annat döljer Aldes värmepanna, bodelsbatteri, inverter, jordfelsbrytare samt automatsäkringar för högvoltssystemet. Värmepannan drivs av antingen gasol eller el.
I mellangolvet ryms också två genomgående lastutrymmen, med lastluckor på båda sidor. Perfekt för exempelvis skidor eller liknande långsmalt gods. Mellangolvet är uppvärmt, men två andra saker noteras också: Det ena är att ingen av dessa lastutrymmen kan nås inifrån bodelen, trots en golvförvaringslucka även invändigt i bodelen. Det andra är att båda lastluckor för mellangolvets lastutrymme inte är anslutna till det övriga centrallåset. Det är däremot, föredömligt nog, garagedörrarna som låser/låser upp ihop med bodelsdörr. Bodelsdörr och bildörr kan för övrigt öppnas/låsas individuellt via
TEXT & FOTO: Fredrik Lund
Fordonslängden är vid det här laget välkända 8,6 meter. Bara överhänget efter bakaxeln mäter cirka två meters längd.
Lågbyggt AlKo-chassi och det för Globetrotter XL typiska tandemaxelmontaget, vilket ger tre hjulaxlar totalt på fordonet. Långt bak på ramen hittas enklare stödben som kommer väl till användning i campingläget.
Garaget är mycket generöst tilltaget. Här ryms all form av packning, från väskor, grill till cyklar. I garageytan hittas också serviceutrymmen som döljer bland annat värmepanna, bodelsbatteri, laddare och automatsäkringar. Tröskelhöjd för att lasta: 43 cm ovan mark.
Gasolutrymmet har en 40 cm tröskelhöjd och här ryms två 11-kilosflaskor. Systemet har duocontrol, vilket gör att du kan ha båda tuber anslutna samtidigt. Kraschsensor är förstås standard. Bakom luckan till höger döljer sig reglagen för tömning av grå- och färskvatten.
Strax under ventilationsuttaget för kyl och frysen finns ett utrymme som gömmer eluttaget, vilket gör att kontaktstycket sitter väl skyddat för väder och vind. Strax ovan sker påfyllning av färskvatten. Mot tillägg kan du också få utvändig anslutning för gasol (saknas här).
Trots tidigare uppdatering så börjar Fiats förarmiljö idag kännas lite till åren. Funktionen är det dock inget fel på. Och bilsätena vilar mot luftfjädrade stolschassin, precis som i lastbilar och bussar. Superbekvämt!
bilnyckelns fjärrkontroll. Men tänk på serviceluckor och luckorna för mellangolvets förvaring, som alltså får hanteras manuellt.
Värmesystemet lämnar lite att önska. Globetrotter XL är ju Dethleffs flaggskepp för familjen (i motsats till Alpa som riktar sig till tvåpersonshushåll) och då duger inget annat än vattenburen värme med Aldes värmeväxlare. Vill du driva systemet på el och är i behov av att ansluta extern sådan görs det via kontaktdonet som sitter väl skyddat innanför en av husbilens serviceluckor på höger sida. Väl skyddat från väder, vind och för all del också klåfingriga obehöriga fingrar. Och apropå serviceluckor, både färsk- och gråvatten kan nås genom särskilda serviceluckor invändigt.
Karaktäriskt för just Globetrotter XL är också tandemaxellösningen, vilket ger tre hjulaxlar totalt. Husbilen är 8,6 meter lång. Chassit utgörs av Al-Kos lågramschassi med tandemaxel. Bakre överhäng mäter cirka två meter. Längst bak finns två enklare stödben för att skapa en bättre stabilitet i campingläget. De lär göra nytta, visningsbilens stödben är upphissade och då gungar det blygsamt när du går runt inne i bodelen.
Nu börjar det bli dags att stiga in i bodelen. Och nu får de val du gjort, eller inte gjort, betydelse. För vad är det första du vill bli av med när du stiger in? Ytterplagg och ytterskor, eller hur?
Du som standardspecat din Globetrotter möts av en skänk med två rymliga lådhurtsar strax intill bodelsentrén.
Men om du valt till ett femte färdsäte så är skänken ersatt av en bänkmöbel som kan förvandlas till nämnda färdsäte. Och då försvinner förvaringsutrymmet helt.
Har du gjort det tillvalet, då saknar du plötsligt ett bra alternativ till skoförvaring. Det närmaste du kommer är ett golvförvaringsfack, drygt 29 centimeter djupt innanför entrén, men det blir lite bökigt. Nej, med femte sätet på plats blir hemmatillvaron tveklöst aningen mer bökig. Detta trots att det i campingläget ger upphov till en, eller möjligen för barn två, extra sittplatser runt dinetten.
Jackorna då? Dethleffs har tänkt på mycket, men jackor är inte en av dessa saker. Direkt vid entrén finns inga krokar alls, inte ens på bodelsdörrens
Traditionell dinett med bordsskiva i mått 79x94 cm. Bordet är justerbart i längd och sidled, men ej roterbart. Du som väljer tillvalet med femte säte får en sittbänk till höger (färdriktning sett), som i campingläget lämpar sig bäst för en vuxen eller två mindre barn. Standard är en skänk med lådhurtsar, något som är att föredra.
insida. Du är hänvisad till två väggkrokar intill kökets kyl-/frystorn. En placering där plaggen stjäl visst hallutrymme och precis intill ugnen med grillfunktion. Används grillfunktionen ska luckan, som bekant, hållas öppen. Grillos hör visserligen campinglivet till och kan vara en ren njutning på sommaren. Men på kläderna? Nej, tack!
Apropå hallen så kan tilläggas att dess smalaste passagepunkt är 59 centimeter. Helt okej.
Att släppa bristen på vettig lösning för ytterplaggen är svårt att göra. Är tanken att jackorna ska knölas ned i någon låda? Eller hängas i halvgarderoberna, längst bak i sovrummet? Nej, det verkar inte särskilt praktiskt och stjäl dessutom utrymme från övrig packning och ombyten.
Annars finns det mycket gott att säga om Globetrotter XL. Det är i övrigt lätt att förstå modellens popularitet. Här finns trots allt relativt gott om
Köket är något av husbilens starkaste paradgren. Så vettigt planerad, med gott om förvaringsytor. Spisen från Thetford har tre brännare och ordentlig spisfläkt. Alla lådhurtsar har elstyrt centrallås.
Dometics kyl och frys består liksom tidigare av två separata enheter, båda med dubbelhängda dörrar. Längst upp hittas en gasolugn med grillfunktion. En placering av klädkrokar intill en ugn med grillfunktion lämnar utrymme för tveksamheter. Notera tv-chassit vid tamburen, vilket blir lösningen om du väljer ett femte färdsäte.
En rymlig och mycket bekväm drottningssäng tronar mitt i sovrummet. Madrassen är 16 cm tjock och bjuder på en formidabel komfort som sig bör. Trappsatser på vardera sida om sängen undanröjer alla svårigheter att ta sig upp i sängen. Notera lådhurtsarna i sängsockelns framkant och golvförvaringsfacket vid höger trappsats (bildens riktning).
förvaringsutrymmen. Kanske inte för ytterplagg, men för prylar och saker. Flera överskåp, halvgarderober, lådhurtsar både i köket och i sovrummet.
Köket är rent utsagt en fröjd där allt känns väldigt genomtänkt. Dess layout har sett likadan ut ett längre tag nu, så tidigare Globetrotterägare lär känna igen det mesta. Dethleffs tycks ha anammat att inte ändra på ett vinnande koncept. Lådhurtsarna har
elaktiverat centrallås. Thetfords spis med tre ordentliga brännare och en ordentlig spisfläkt på överskåpets undersida. Vinkelköket löper i en elegant mjuk böj som går mer i en bananbåge än L-formation. Missa för övrigt inte det utdragbara vinförrådet integrerat i entrémöbeln. Tjusigt!
Här finns gott om skafferiutrymme, utrymme för köksartiklar och ett kylskåps och frysskåpstorn som kröns av
Badrum och duschkabin har skilda utrymmen. Hygienutrymmena är riktigt bra tilltagna. Badrumsytan har dubbla 230V-uttag samt generöst med belysning. Ovanför finns tre takluckor.
tidigare nämnda gasoldrivna ugn med grillfunktion.
Hygienytan kan skiljas av helt från övrig boyta. Tack vare badrumsdörren som i sitt yttersta ändläge sluter an mot köket. Mot sovrummet finns pardörrar som möts i en okej, men inte perfekt, passform.
Badrum och duschkabin är två skilda ytor. Generös badrumsyta med vridbar Thetfordtoalettt och en okej
STORT UTBUD AV ÖVERDRAGSKLÄDSLAR
finns i flera färger och till de allra flesta stolsmodeller
SPECIALSORTIMENT I REN ULL - lika skönt året om!
VÄLBEPRÖVAT
& ETABLERAT, påsedanmarknaden 10 år!
Ni hittar oss i Karlstad
Spärrgatan 9 • 070 - 670 30 21
Se öppettider på www.ullbadden.se
I mars finns vi på dessa mässor: 8-9 Tumbo Husvagnar & Husbilar 13-16 Stockholm Husvagn Husbil
SPECIALSORTIMENT
• Överdragsklädsel till husbil
• Sittdynor till campingstolen
• Sittunderlag till dinetten
• Ryggkuddar, nackkuddar
• Tofflor och västar
• Sköna sängkläder
Överbädden manövreras elektriskt, vilket först kräver aktivering med särskild behörighetsnyckel.
Bäddmått 200x150 cm, på en 10 cm tjock madrass som vilar på traditionell ribbotten.
I sovrummet finns två hörnskåp. Det ena är helt tomt. Det andra rymmer bland annat jordfelsbrytare och automatsäkringar. Tv-chassit i sovrummet är avsett för en 22-tums tv.
duschkabin vars duschmunstycke har multifunktion med regnduschläge. Handdukskrokar finns på badrumsdörrens insida. Helkroppsspeglar på pardörrarnas insida (sett från badrumsdelen).
Ovan hygienytan finns dessutom tre takluckor, vilket bör borga för en bra möjlighet att vädra ut fukt, givet att vädret bjuder på uppehåll förstås.
Sovrummet har en för husbilstypen högst traditionell layout, med drottningsäng. Madrassen är 16 centimeter tjock och vilar mot en ribbotten. Komforten är i toppklass och bäddmåttet för drottningssängen är ungefär 189x165 centimeter.
Ovanför bilhytten finns en elstyrd överbädd med bäddmått 200x150 centimeter. När överbädden ska användas så tvingas du saka bilsätena, vars ryggslut får fällas ned. Men i övrigt kan du fortsätta använda övriga sittytor runt dinetten. Plus blir det för
Vattenburen värme gäller. I stort är systemet helt dolt, men här och där skymtas rörledningar. Lösningen intill främre färdpassagerares fötter känns tyvärr inte helt optimal.
ordentliga läslampor på ledade armar, både vid dinetten, sovrummet och vid överbäddens utrymme.
Dethleffs Globetrotter XL möter 2025 med säkra och i ärlighetens namn ganska välkända kort. Den bristande planeringen av förvaring av skor samt ytterplagg förvånar, men det är också det enda. I övrigt följer modellen det recept som legat till grund för modellens framgång.
Mitt slutliga råd? Det är att skippa det femte sätet, vilket är ett tillval. Om du nu prompt inte behöver ett sådant. Sätet är dessutom att anse vara en klappsits och är ungefär lika bekväm som den låter.
Nej tack! Jag tar hellre standardlösningen med en skänk och lådhurtsar istället. Till på köpet ges jag då en mer naturlig placering för tv:n, snarare än att tvingas förvisa den till tamburens korta väggstycke.
DET HÄR GILLAR VI
» Utrymmena.
» Köket.
» Bekvämligheterna.
KAN FÖRBÄTTRAS
» Dålig planering för ytterplagg och skor.
» Högt insteg bildörrsentré.
» Tröskel med nivåskillnad mellan badrum och kök.
PLANLÖSNING
TEKNISKA DATA
Dethleffs Globetrotter XLi 7850-2 DBM
Årsmodell: 2023
Planlösning: L-soffa, sittbänk (förvandlingsbar till extra färdsäte, tillval), drottningsäng, överbädd.
Chassi: Fiat Ducato, AlKo lågbyggt chassi med tandemaxel.
Värmesystem: Aldes vattenburna värme med värmeväxlare. Gas eller el.
Färskvatten: 166 liter.
Gråvatten: 156 liter.
Bränsletank: 90 liter.
Drivmedel: Diesel.
Bältesplatser: 5 st.
Sovplatser: 5 st.
Grundpris: Ca 2 150 000 kr.
Pris testbil: Ca 2 219 900 kr.
Har du läst tidningen om oss?
Vi är specialister på installationer i fritidsfordon
• Drag
• Larm
• AC
• Wifi
• TV/radio
• Cykelställ
• Solpaneler
• Laddare
• Inverter
• Felsökning
• Luftfjädring
• Gasolinstallation
• Hydrauliska stödben
• Försäkringsjobb
• Med mera...
GÖRLIWOOD Välkommen till
– där filmen möter storslagenhet
Om det inte vore för världskrigen hade nog Görlitz sett betydligt annorlunda ut. Det skulle bli en metropol. Men krig och elände satte stopp för den drömmen. Trots detta byggdes staden med all storslagenhet –någonting som märks av än idag. Den är annorlunda. Annorlunda och väldigt härlig.
TEXT / FOTO: Annika Majak / Daniel "Mini" Majak
Det märks att Görlitz är en ovanlig stad så fort du kommer hit. Centralstationen är utsmyckad med kristallkronor i taket och utanför sträcker sig en lång och bred gata som leder hela vägen genom stan. På de båda sidorna längst med vägen ligger butiker, både välkända märken och några unika affärer som sticker ut. Känslan är av att befinna sig i en storstad men faktum är att det inte bor mer än strax över 15 000 invånare. Ovanför butikerna i de stora husen finns lägenheter vars utsikt sträcker sig över den breda gatan. Storslagenhet är bara förnamnet när det kommer till att göra Görlitz rättvisa. Och här sker eventuell shopping på vägen till gamla stan.
Tankarna var att göra den tyska staden Görlitz till en riktig metropol. Det slogs på den stora trumman och staden
Tågstationen visar hur ståtlig staden är med kristallkronor och dekorativa väggar och tak.
Här finns världens största boksamling av Jacob Böhme. Och visst är det ett häftigt bibliotek!
byggde till max. I slutänden blev det inte riktigt som planerat men byggnaderna står kvar och mixen av storstad och en liten ort är riktigt häftigt att uppleva. Men tack vare dess storslagna bakgrund är det en känd destination för filminspelningar. Stadens kuliss kan agera som Paris, Berlin eller andra stora metropoler men här är det
betydligt billigare att filma jämfört med originalen. Troligtvis är det detta som gjort Görlitz så populärt i Hollywood. Filmer som ”Inglorious Basterds”, ”The Grand Budapest Hotel” och ”Goethe” är storheter som bland annat spelats in här. Ett bra alternativ för alla filmnördar är att boka en guidad tur till de olika inspelningsplatserna.
Från filmnördar till boknördar. I Görlitz finns en boksamling som du bara måste ta dig tid att se. Det är en av de mest imponerande samlingar av gamla böcker i Tyskland. Den innehåller många unika exemplar av bland annat gamla religiösa texter, skrifter om vetenskap och filosofi. Men, ett besök hit handlar inte om att sätta sig ner och läsa. Nej, det handlar om att insupa magin och det vackra som samlingen har att erbjuda. Bokryggarna står uppradade och skapar nästan en illusion av det oändliga. Kanske är detta en av stadens bäst
bevarade skatter. Oavsett så är det väl värt att ta sig hit och kika på hela boksamlingen. Det är en unik syn och en riktigt häftig sådan. Och nog är det lite så med hela staden – den är storslagen och den förvånar. Detaljer av olika slag överallt gör stadspromenaden till en riktigt spännande sådan. Vad sägs om ett rådjurshuvud i trä på en byggnad?!
På gatorna syns byggnaderna nästan sträcka stolt på sig. Fontänen på torget är väldigt stor med tanke på stadens storlek. Meningen var ju som sagt att göra Görlitz till en metropol och då måste ju stadens fontän dra blickar till sig. Det gör den absolut… det överdimensionerade verket visar hur tankarna gick och hur storslagen staden skulle vara. För det var en modern stad. Så modern att det var en av de första städerna i världen som hade fungerande varuautomater på gatorna där man kunde köpa mat. Idag är det väldigt
Allt ska vara pampigt i Görlitz. Till och med fontänen i centrum är storslagen. Husen är även de vackert smyckade med olika dekorationer.
Se olika inspelningsplatser på en guidad tur. Det är ett par stora filmer som spelats in i staden.
vanligt men för en sisådär hundra år sedan visste få vad det var för automater. En annan sak är deras gallerior. Idag finns det bara ett fåtal kvar som fortfarande har öppet. Det som gör det så speciellt är att det bara fanns i de riktigt stora städerna och Görlitz så klart. I passagerna, som galleriorna också kallas, finns många av de kända varumärkena. Passagerna i sig förbinder de olika gatorna med varandra och skapar en trevlig shoppingstund.
En annan sak är de fräcka köpmansdörrarna som vi passerar. Det är vackra dörrar med små stensitsar infällda i dörrkarmarna. Guiden berättar att det
satt köpmän och utförde handel med prylar utanför sina hem. Idag används de små sitsarna som en turistattraktion där folk stannar till och tar en bild. Det är också en bra plats att vila på en stund innan turen fortsätter. I staden finns också en hel del av det moderna blandat med det gamla. Stora väggmålningar i härliga färger hjälper till att liva upp staden och ge den en modern touch. Och det moderna går även i att staden är så gott som tvåspråkig. Görlitz gränsar nämligen till den polska staden Zgorzelec. En liten bro är vad som binder de båda städerna samman och de flesta har upptäckt fördelarna med att bo så nära ett annat land.
De från Polen kommer över till Tyskland för att handla sina mediciner och tyskarna åker över till Polen för att tanka sina bilar.
Under en tur till Görlitz är det självklart att också ta sig till Zgorzelec för att utforska lite där också. Symbiosen mellan de båda städerna märks tydligt och de delar på många evenemang, som till exempel festivaler och olika festligheter. Dessutom får du en riktigt vykortsliknande vy över Görlitz när du står med fötterna i Polen. När det är dags att äta styr stegen mot en restaurang som specialiserat sig på potatis. Görlitzer Kartoffelhaus har verkligen
Stora gallerior med välkända märken ska påminna om Paris.
Görlitz ligger på gränsen till Polen så vill man så kan man besöka två länder på en dag.
Vackra köpmansdörrar. I dörrkarmen till vänster hittar man de infällda sitsarna som köpmännen satt på när de utförde handel med prylar från sina hem.
Gammalt och nytt blandas i en härlig mix.
tagit den jordväxande knölen till en annan nivå. Allt som serveras här har potatisen i centrum. Vi beställer varsin bakad potatis med vitlök och crème fraiche. Den serveras fint i en foliesvan. För den som vill finns det också öl som är bryggd på potatis. Hur den smakar? Den smakar som öl brukar göra. Gott med andra ord – om du gillar öl så klart.
När du befinner dig i Görlitz kan du också förflytta dig till Jerusalem. Här finns nämligen en replika av ”den heliga graven” som också finns i Jerusalem. Faktum är det är så snarlikt att denna plats ofta får agera originalet i filminspelningar. Första frågan du kanske ställer dig är varför någon har byggt någonting sådant här. Det finns faktiskt en historia bakom detta. Under 1500-talet fick borgmästarens son ihop det med granndottern och hon blev gravid. Detta borde så klart straffas. Men hur straffar man en så viktig person? Han skickades iväg på en pilgrimsresa till Jerusalem. När sonen kom tillbaka två år senare ville han bygga samma sak som han sett på sin resa. Hans tanke var att locka folk till staden som inte bara var passerande köpmän. Det handlade om att få folk att stanna lite längre som en turistattraktion. Idag fungerar det som en religiös plats och lockar många besökare årligen. Och från en religös plats till en annan. Inne i kyrkan Peterskirche finns en solorgel som är världsunik. Orgeln förknippas med stadens medeltidaoch renässanshistoria och byggdes år
1642. Sedan dess har den erbjudit besökare ett spektakulärt ljud. Det som gör den så unik är att den fortfarande är intakt. Den har genomgått några restaureringar men har överlevt krig och spelar felfritt än till denna dag. Ifall du har tur kan du höra den under någon gudstjänst eller vid speciella högtider. Att se den i verkligheten är häftigt nog men när den används skapas ljud som inte går att förklara. Ljudet letar sig hela vägen in i kroppen och skapar någon form av massage inifrån och ut. En otroligt häftig upplevelse som du inte vill vara utan.
Att Görlitz är en väldigt modern och annorlunda plats råder det ingen tvekan om. Staden går inte att jämföra med andra städer i samma storlek. Detta med tanke på att Görlitz är byggt för att vara en metropol. Idag blomstrar staden men det finns fortfarande många lägenheter som står tomma. Här kan du hyra en lägenhet i en gammal barock byggnad med högt till tak för en bråkdel av priset jämfört med storstäderna. Men även om Görlitz inte blev så som planerna var så förvånar den med sin storslagenhet och här finns allt som du kan önska dig. Gott om restauranger att välja mellan. Trevliga pubar och även ett nattliv för den som vill spana in kvällslivet. För vår del blir det dock en kort resa tillbaka till campingen för att vila upp os för nästkommande dag. Med oss har vi lite ost och vin som vi köpt i en speceriaffär. Vår fest får helt enkelt utspela sig i husbilen.
Orgeln i Peterskirche är en unik sak som måste upplevas.
Peterskirche står mäktigt som på en kulle.
Jerusalems heliga grav är uppbyggt mitt i centrala Görlitz.
RESEGUIDE GÖRLITZ
Kartoffelhaus har en bakpotatis som är otroligt god och passar perfekt som lunch.
CAMPING & STÄLLPLATS
Kühlhaus Görlitz, Am Bahnhof Weinhübel 2. En liten camping som ligger i naturen fast ändå nära centrum. Det tar knappt tio minuter att ta sig från campingen in till centrum. Ett ungdomligt och litet ställe som är väldigt trevligt.
Rosenhof Görlitz, Geschwister-Scholl-Straße 15. En trevlig ställplats på en hästgård. Här finns allt som erbjuds på ställplatser. Tänk dock på att kolla i förväg för när det pågår tävlingar så är ställplatsen inte tillgänglig.
Gambrinus Bierstuben, Schwarze Straße 1. En mysig restaurang som ligger inhyst i den gamla fiskmarknaden. Tunga, rustika möbler tillsammans med god tysk husmanskost när den är som bäst. Här serveras också god Tjeckisk öl.
Görlitzer Kartoffelhaus, Steinstraße 10. Här är det potatisen som är i fokus. Alla rätter som serveras är baserade på potatis. Väldigt trevligt ställe där personalen är otroligt hjälpsam och vänlig. Känns nästan som att komma hem till vänner.
Jakobs Spiselokal, Jakobstraße 5A. En riktig pärla där lunchen är fantastisk. Med tanke på att menyn inte är så stor så tillagas maten till perfektion och med färska råvaror från början till slut.
Land Tyskland
Förbundsland Sachsen
Flod Lausitzer Neisse
Höjdläge 201 m.ö.h
Area 67, 52 km² (2017-12-31)
Folkmängd kommun 56 694 (2023)
Befolkningstäthet 840 inv./km²
Krishna, Dr-Friedrich Straße 3. En riktigt bra restaurang ifall du blir sugen på indisk mat. Ett stort plus är att det finns gott om både vegetariska och veganska alternativ att välja mellan. Väldigt smakrikt och bra personal.
Café Herzstueck, Weberstraße 2. Fint café som serverar mycket hälsosam mat. Allt är vegetariskt eller veganskt. Under ett besök går det dessutom bra att sätta sig och sticka eller virka en stund för det är även denna typ av ställe.
Horschel, Untermarkt 1. Bra alternativ ifall du blir sugen på italienskt. Maten ligger väldigt vackert upplagd på tallrikarna. Restaurangen är populär så ett tips är att reservera ett bord i förväg för att säkra sin plats.
Det finns mycket mer intressant och fakta om denna pärla. Lär känna staden genom siffror i vårt webbexklusiva reportage.
Källor: mittresvader.se, sv.wikipedia.org
MAT & DRYCK
FAKTA GÖRLITZ
Polen Tjeckien
Sachsen
Hilda Dahrén byggde sin budgethusbil
Under pandemin satt Hilda Dahrén instängd i sin studentlya och längtade efter att få åka ut, åka iväg, vara fri. På sociala medier kollade hon inslag om personer som byggde egna vans och gav sig hän åt det fria, mobila livet.
I somras förverkligade hon sina drömmar, köpte en VW Caddy Maxi och byggde om den till sin egen husbil i budgetvariant.
TEXT/BILD: Ann Mellblom/Hilda Dahrén
– Min första tanke när jag såg inslagen på bland annat TikTok var att ”det där får jag väl göra när jag blir pensionär”. Min andra tanke var ”det är ju jättemånga år tills dess, bättre att passa på när man är ung och kan”, berättar idag 27-åriga Hilda med ett skratt.
Det låter som ett stort projekt, att bygga sin egen husbil. Hilda menar dessutom att hon inte är superhändig. Men med en god portion jävlar anamma och lite hjälp från pappa var projektet snart avklarat:
– Jag köpte bilen i juli. I början av augusti gav jag mig iväg på min första resa. Egentligen är det inte så mycket jag har byggt, det tog på sin höjd ett par dygn. Det är sådan jag är – bestämmer jag mig för något ska det gå snabbt!
Hon såg till att fräscha upp bilens interiör ordentligt. Monterade bort skiljeväggen mellan förarutrymmet och lastutrymmet. Tillsammans med pappa och ett lager av återbrukat virke snickrades en sängbotten på ben ihop och sattes in i lastutrymmet.
- Det är en enkel husbil. Egentligen rymmer den bara min säng och min packning. Ingen toalett och inget kök, förklarar Hilda.
Mat lagar hon på stormkök ute i det fria. Toalettbesök sker också i det fria. – Man får passa på när man är någonstans där det finns toaletter, som ett varuhus eller en park. Man får inte vara så fin i kanten och det gäller att ha ordning på magen.
Hygienbestyr tar hon hand om i en sjö, på ett gym eller så tar hon in på en campinganläggning.
– Jag är ute efter enkelheten, inte efter så mycket hemmakomfort som möjligt. Jag vill komma nära naturen och allt den har att erbjuda.
Jungfruresan gick från hemorten Edsbyn till Sälen. Hilda minns första övernattningen i sin husbil. En jättefin solnedgång, en bra bok, god mat och en skön nattsömn. Dagen därpå skulle hon vandra upp på Sälenfjället var tanken. Riktigt så blev det inte. Sälenfjället var belamrat av en stor mountainbike-tävling och mängder av människor. Inte en chans att få uppleva stillheten i naturen.
”Trysil är inte så långt borta”, tänkte Hilda och kollade upp vädret i den norska staden. Det visade sig vara ännu bättre än i Sälen! Inget att tveka på, hon satte sig bakom ratten. Redan morgonen därpå gav hon sig ut på Trysilfjället och njöt av den norska naturens skönhet.
– Jag stannade i Norge en vecka och avverkade mer eller mindre halva landet i min husbil, berättar Hilda entusiastiskt och tillägger att till årets sommar tar hon sig förmodligen an den andra halvan av grannlandet i väster, de sydligare delarna, där hon ska vandra och fiska.
Sarek, Hemavan, Åre, Vemdalen och familjens stuga i Jämtland, är andra reseplaner hon spinner på.
– Bilen är inte isolerad, så främst är det en vår-, sommar- och höstbil. Men visst går den att använda även vintertid. Varma kläder och en riktigt bra sovsäck kommer man långt med. Jag har testat och det fungerar utmärkt!
Med ryggsäck och vandringskängor är Hilda redo för äventyr.
Till sommaren är studenttiden över för Hilda, men parallellt med studierna arbetar hon redan som gymnasielärare och undervisar i företagsekonomi, juridik och entreprenörskap. Hennes elever har full koll på husbilsbygget och tycker det är superkul med en lärare som ensam ger sig ut på husbilsäventyr. – Oftast reser jag själv. Ibland har jag med någon kompis. Man kan sova två personer i husbilen, men är man fler blir det trångt. Att ta med en kompis är roligt, men när jag är ensam har jag en helt annan frihet. Fast till sommaren kommer jag att få sällskap i bilen. Jag ska skaffa valp, en golden retriever som
Att fiska är ett av Hildas stora intressen. Den här vackra bilden är från Norge.
ska heta Gordon. När han har kommit över valpstadiet ska han också bli mitt vandringssällskap, avslöjar Hilda.
På frågan om hon en dag kommer att skaffa en husbil med tv, dusch, toalett, kök och annan komfort blir svaret:
– Det är inget som lockar idag. TV kan jag titta på hemma. Det är naturen, vandringslederna och fisket som jag vill komma nära. Det gör jag med min VW Caddy. Den räknas som personbil och jag kan ställa den var som helst. Mitt ute i skogen. Alldeles ensam… men de orden får jag kanske äta upp om jag står där med en värstinghusbil om 40 år!
Bilen är klar för avfärd! Första turen gick till Trysil via Sälen.
Första natten i den ombyggda bilen njöt Hilda av vacker solnedgång, en bra bok och god mat.
TESTAT
Rapido C55 Night Edition
Rapido C55 Night Edition ger dig en mycket välutrustad husbil I det delintegrerade smala C-segmentet. Bilhytt lackerad i svart metallic och 16-tums lättmetallfälgar ingår i konceptet.
Nattlig utmanare i populära
C segmentet
Smala delintegrerade husbilar med långbäddar är en tuff marknad. Den tillverkare som ger sig in i det getingboet får svårt att sticka ut från mängden. I synnerhet om basmodellen som försöket görs på redan har ett par år på nacken.
Icke desto mindre är det vad franska Rapido nu företar sig, i form av sin synnerligen välutrustade C55 Night Edition. Frågan på allas läppar: Har de lyckats?
TEXT & FOTO: Fredrik Lund
Fordonet är 6,72 meter långt och håller sig under 2,20 meters bredd. Trappsatsen skjuts in automatiskt när bilmotorn startas, vilket gör att du
Bodelspåbyggnadens yttermått är endast blygsamt bredare än grundfordonets bredd, vilket ger ett förhållandevis smidigt ytterformat. Det ger smidiga köregenskaper och lätt att förhålla sig till vart husbilens fyra hörn tar vid.
Tak och väggar består av stöttålig polyesterplast, som täcker rejäl isolering i form av styrfoam. Alla fönsterrutor är dubbla rutor. Notera den integrerade backkameran, strax under det övre bromsljuset.
slipper tänka på den detaljen.
Elanslutning, påfyllning av färskvatten och så utrymmet för latrinkassetten finns samlat på vänster sida.
Gasolutrymmet hittas inne i garageytan. Här finns även fritidsbatterier, laddare, automatsäkringar och elblock samlade. Uttag för utedusch, som även hanterar varmvatten, är standard.
Iärlighetens namn är Rapidos C55 vid det här laget en ganska välkänd modell. Jag testade själv modellen redan vid lanseringen år 2021. Nog för att jag för all del behöver friska upp mitt eget minne, men när vi nu skriver 2025 i kalendern och jag på nytt stiftar bekantskap med C55 så uppstår en viss deja vú-känsla. Mycket känns igen.
Och samtidigt inte. Ja, i grund är planlösningen densamma och de smidiga yttermåtten har förstås inte heller ändrats. Vad som däremot har tillkommit i år är specialeditionen Night Edition, den testbil som jag precis hämtat ut från PR Husbilar i Sollebrunn. Och just Night Edition-konceptet är vad som gör precis hela skillnaden.
Fordonet har en maxbredd på 2,17 meter, vilket är endast blygsamt bredare än Fiathytten som jag nu sitter i. Jag sitter dessutom både högt och synnerligen bekvämt. I Night Edition-konceptet ingår Fiats 9-stegade automatlåda, vilken växlar nästan helt sömlöst. En mycket behaglig komfort. Som en extra bonus är det analoga instrumetnklustret i Night Edition ersatt av ett digital display. Riktigt trevligt!
Motorn må ha endast 140 hästkrafter, men vridmomentet är bra vilket ger helt godkänd prestanda. Förhållandevis tyst är den också. Om det inte vore för … för … Ja, vad är det som skallrar egentligen?
Det visar sig vara köksmöbelns glaslock, de som täcker spis och diskho. En enkel gummidistans bör motverka oljudet, men något förvånande att så inte redan är gjort från fabrik.
Nåväl, det är ett enkelt problem att lösa och förtar inte det faktum att du har en hel del positiva saker att vänta om du väljer en Rapido C55 Night Edition. Se det som en C55 med precis extra allt redan från början, med en del helt unika val som skiljer specialeditionen från tidigare års enklare syskon.
Unikt för Night Edition-konceptet är att bilhytten har lackerats i svart metallic. Husbilen har också en helt unik inredningsstil med svarta detaljer, som ger ett mycket påkostat kvalitetsintryck. Editionsspecifik är också den nya tyginredningen kallad Dubrovnik samt uppdaterat möbelsnickeri där överskåpens luckor i naturträ nu kontrasteras av en diskret svart kantlist. En kombination som Rapido valt att kalla Lace. Kombinationen mellan möbelsnickeri och textilval gifter sig riktigt bra ihop. Ett återhållsamt, men ändå elegant intryck. Och sätena, möjligtvis den extra klappsitsen undantaget, är riktigt bekväma.
Som grädde på moset är Night Edition dessutom i det närmaste fullt utrustad. Testbilen bygger på Fiats 4,2-tonschassi, multimediastation med 9-tums pekskärm som är kompatibel med
Garagets tröskelhöjd mäter 58 cm ovan marknivå. Lastöppningens mått är 75x100 cm, vilket gott och väl räcker i höjdled för att lasta in en cykel eller två om så önskas. Den som är riktigt uppmärksam noterar förstås tömningsventilen för gråvattnet bakom höger bakhjul.
både navigering och Apple Car Play och standard är också flera tillbehörspaket. Bland dessa Pack Smart, vilket ger dig 16-tums lättmetallfälgar och läderklädd ratt. Du får också Pack Relax, som innebär däcktrycksövervakning samt elhandbroms. Dessutom har Night Edition-bilarna som når norden ett särskilt Skandinavien-paket med eluppvärmt golv, heltäckande mattsats för bodel och bilhytt och så klart uppvärmd spillvattentank. Flera tillval erbjuds förstås, men Night Editionkonceptet ger dig otroligt mycket redan i grundpriset på 1 079 500 kronor.
Landsvägarna jag befinner mig på är krokiga och stundom relativt smala. Trots det känns möten med allt från personbilar till lastbilar synnerligen odramatiskt. Det märks att yttermåtten på husbilen är helt till förarens fördel. Visst, någon plåtis att ratta runt blir det inte, men husbilen känns smidig och lättplacerad, där jag utan svårigheter vet vart jag har fordonets alla fyra hörn. Med sin unika dekor och bilhytt i svart metallic är den dessutom riktigt snygg. Att en så enkel detalj räcker för att skilja sig från mängden. Jag anar mig till att fler än jag tycker så, för visst är det en och annan som faktiskt sneglar på husbilen med något drömmande i blicken.
Själv blickar jag i backspegeln. Bra speglar med generös spegelyta för
det ordinarie glaset. Tyvärr skymmer dörrarnas fönsterkarm aningen av vidvinkelspegelns vy, något jag inte lyckas komma ifrån trots flera försöka att justera förarsätet. Vidvinkelspeglarna sitter helt enkelt både blygsamt för långt ned och aningen för nära karossen för att göra reell nytta.
När jag stannat till noterar jag också att det fjärrstyrda centrallåset låser/ låser upp både bildörrar och bodelens entrédörr. Att välja antingen eller, låter sig inte göras. I gengäld behöver du inte tänka på bodelsentréns motordrivna trappsteg när du ska till att köra iväg. Skulle trappsteget vara utfällt så fälls det in automatiskt. Så ska det se ut.
Rapido har klokt nog samlat alla servicepunkter på en sida, nämligen vänster sida. Ett undantag finner vi och det gäller tömning av gråvatten, vilket sker från höger sida. Men allt övrigt
hittas på vänster sida. Det gäller uttag för elanslutning, påfyllning för färskvatten och latrinkassettens utrymme. Gasolen då? Den återfinns i ett särskilt utrymme inuti garageytan. Garageytan är rymlig, med hög inre takhöjd och 58 centimeters lasttröskel. Här inne finns också fritidsbatterier och automatsäkringar samt elcentral samlat, allt lättillgängligt. Och titta! Du får till och med uttag för utedusch som även hanterar varmvatten. Tjusigt!
Uppvärmning av bodel och garage svarar Truma för. Det luftburna värmesystemet kan drivas av antingen dieselbränsle eller eldrift och värmer också upp golvet. Vätsketankarna är förstås frostskyddade och både väggar samt tak är ordentligt isolerade med ett tjockt lager styrfoam, inkapslad i slagtålig polyuretanplast. Samtliga fönster är dubbla, med fönsterbågar tillverkade i tålig polyuretan.
Jodå, C55 Night Edition bör klara en svensk vinter bra.
Du som tidigare bekantat dig med Rapido C55 lär känna igen planlösningen. Men vilken skillnad Night Edition-konceptet gör. Tack Rapido för att ni vågar vägra skinn. Textilklädseln Dubrovnic är både snygg och möblerna har en bekväm stoppning. Klaffbordets skiva mäter 67,5x42,5/85 centimeter, beroende på val. Bordet kan justeras både i längd- och sidoled samt även roteras. Så ska det se ut!
Redan tidigare generation av C55 har haft bra takbelysning samt rikligt med naturliga ljusinsläpp. En styrka som även gäller för Night Edition. Här finns både fasta spotlights och riktningsbara läslampor, samt kontrasterande stämningsbelysning. Men redan det naturliga ljusinsläppet som panoramataket samt övriga takluckor ger räcker långt.
Det naturliga ljusinsläppet som panoramafönster och taklucka bidrar till att ge förtjänar beröm. Annars har Rapido inte snålat på belysning inne i bodelen. Här finns gott om både direkt och indirekt belysning, samt ordentliga läslampor på ledad arm. Skåpluckornas finish går under namnet Luce och textilvalet heter Dubrovnic. Konceptet är unikt för Night Edition-bilarna.
Köksytan är tyvärr starkt begränsad. På plussidan noteras dock generösa utrymmen i lådhurtsar och överskåp och en ordentlig spisfläkt. Däremot har Rapido sparat in på ett sidoklaffbord för köksmöbeln. Det är synd, då en sådan tveklöst tillfört nytta.
Däremot har Rapido valt att snåla in på ett sidoklaffbord vid köksmöbelns kortsida. Det är synd, då köksmöbeln i övrigt är väldigt kompakt. När spis och diskho används har du i princip ingen avlastningsyta alls. Plus blir det däremot för rymlig förvaring i lådhurtsar och överskåp samt för den ordentliga spisfläkt som husbilen är utrustad med. Samtliga överskåpsluckor är av push/lock-funktion, vilket innebär att de saknar softclose-funktion.
Hallbredden är, på sin smalaste punkt, 53 centimeter, vilket är drygt 4 centimeter bredare än bredden för entrédörrens dörrpost. Ytorna känns välplanerade och välanvända, även om jag fortfarande ställer mig frågande till vart jag ska göra av mina ytterskor. Ytterplaggen? Det finns föredömligt nog två klädkrokar direkt vid entrén. Och du? Missa inte det integrerade paraplystället som Rapido smugit in i planlösningens design. Snyggt!
Badrumsmodulen är av variomodell, eller Duo-Space som Rapido kallar den. Det innebär svängbar vägg som förvandlar ytan mellan duschkabin och badrum. Förhållandevis rymlig yta, men du som är riktigt lång kan eventuellt uppleva takhöjden som blygsamt snålt tilltagen just här. Detta eftersom
modulens golvnivå hamnar blygsamt högre än för övrig yta, vilket ger en blygsamt lägre takhöjd. Någonstans nära 1.90 meter går gränsen. Badrumsdörren saknar dubbelfunktion, vilket innebär att den inte fungerar som skiljedörr mellan hygienyta och sovrum. Badrumsdörren saknar all form av fixering i öppet läge, vilket ställer krav på att husbilen står ordentligt i lod om den ska lämnas öppen.
Rapido kunde valt ett enkelt draperi för att skilja sovrum från övrig boyta. Men se, det har de inte gjort. Istället finns en ordentlig skjutdörr som dessutom ger ett mycket bra och solitt intryck. Till och med passformen i stängt läge får tummen upp, vilket inte är en självklarhet. Tjusigt! Den här skjutdörren inger förtroende!
Modell C55 innebär att du får två långbäddar i sovrummet. Bäddmått är 80x189/185 centimeter mellan de båda bäddarna. Det är också möjligt att med en iläggskiva förvandla ytan till en kingsizebädd med bäddmått 137x198 centimeter.
Här ska tilläggas att Night Editionkonceptet även erbjuds för syskonmodellen till C55, nämligen C86 Night Edition. Skillnaden mellan C55 och C86 är just sovrummet, där C86 har en
Badrumsmodulen, på Rapido-språk DuoSpace, har traditionell svängvägg som förvandlar ytan mellan badrum eller duschkabin. Bra yta, men du som är närmare 1.90 lång eller längre kommer kanske få det aningen besvärligt.
drottningsäng med bäddmått 140x196 centimeter. Trots avsaknad av möjlighet att jämföra vill jag mena att långbäddar är att föredra, med hänsyn till den relativt snäva fordonsbredden.
Bäddarna vilar mot ribbottnar i trä. Madrasserna är 10 centimeter tjocka och priset du betalar för ett garage med god takhöjd är att bäddarna hamnar relativt högt upp.
VI SÄL JER & MONTERAR
HYDRAULISKA STÖDBEN
FRÅN EP-HYDRAULICS
VI HAR LÅNG ERFARENHET
AV MONTERINGAR
EP är det enda fabrikatet som är godkänt av AL-KO
Styr allt med fjärrkontrollen!
VI HAR FULLSERVICE FÖR ER HUSBIL
Hos oss får ni professionell hjälp med servicen på er husbil eller personbil!
AL-KO COMFORT SUSPENSION FJÄDERBEN
Både stötdämpare och
höga framaxellaster som husbilar har, i synnerhet helintegrerade husbilar
LUF TFJÄDRING FRÅN
VB AIRSUSPENSION
mer eller mindre filtrerar ojämnheter i vägen vilket ökar komforten.
Passar chassin* från: Citroën, Fiat, Iveco, Peugeot, Renault och Volkswagen
ProMotech
Engine Performance Technology
Vi installerar bränsle-/
Vi är auktoriserade av Bergholmgruppen för samtliga märken
Vi monterar Bossings elhandbroms
Vi installerar fasta Alugas och Witcamp gasolflaskor
Enligt MRF och SFVF:s branschstandard
VI INSTALLE R AR FAST ALUGASTANK ÅT DIG
VI MONTE R AR ÄVE N TILLBE HÖR SÅSOM L ARM, GPS -TR ACKING, SOLCE LLE R ME D ME R A!
Möt oss i AL-KO-montern på
Vi utför service
Generös takhöjd i garaget ger förstås högt placerade långbäddar. Bäddarna vilar på ribbottnar av trä. Främre socklar innehåller varsin halvgarderob, med både skåpdörr och toppöppning. Du som vill ha drottningssäng får kika på C86 Night Edition.
Luftburen värme med värmereglering och golvvärme. Allt kan styras från en samlad panel, placerad strax innanför entrén.
I gengäld har du två ordentliga halvgarderober i sängens sockel, med både skåpluckor och toppöppning för att underlätta åtkomsten. Allt som allt erbjuder sovrummet fyra överskåp, varav tre sitter i rummet bakre vägg. Missa för allt i världen inte den kontrasterande indirekta belysningspunkt som toppar överskåpsmodulerna. Det är de små detaljerna som hjälper till att höja hela trivselfaktorn, eller hur?
Trots att C55 nu börjar bli aningen till åren så är det totala intrycket av C55 Night Edition ändå gott.
Ett extra av allt-koncept som tveklöst ger modellen ett förlängt liv på marknaden.
TEKNISKA DATA
Rapido C55 Night Edition
Årsmodell: 2025
Planlösning: L-soffa, klappsits, långbäddar bak.
Chassi: Fiat Ducato Heavy-chassi.
Motor: 2,2-liter
Drivmedel: Diesel
Hästkrafter: 140 hk
Växellåda: 9-stegad automat.
Längd: 6,72 meter.
Bredd: 2,17 meter.
Höjd: 2,75 meter.
Totalvikt: 3 500 kg.
Tjänstevikt: Ca 2 900 kg.
Lastvikt: Ca 600 kg.
Värmesystem: Truma Combi4 Diesel
CP Plus. Gas eller el.
Färskvatten: 110 liter.
Gråvatten: 90 liter.
Bränsletank: 90 liter.
Drivmedel: Diesel.
Bältesplatser: 4 st.
Sovplatser: 3 st.
Grundpris: 1 079 500 kr.
Pris testbil: 1 158 050 kr.
PLANLÖSNING
» Färdkomfort och köregenskaper.
» Night Edition-konceptet.
» Utrustningsnivån.
KAN FÖRBÄTTRAS
» Ingen skohylla.
» Dålig bänkyta och avlastningsmöjlighet vid kök.
» Fjärrstyrt centrallås kan ej styras individuellt.
DET HÄR GILLAR VI
I Alvhem 15–16 februari kl 11-15
Mot Göteborg
Mot Trollhättan
Två kortspel – Två helt olika spelupplevelser
I spelet Trio handlar det om att hitta tre lika. I Smartast i familjen gäller det att göra roliga och kluriga utmaningar. Båda spelen är väldigt roliga och lämpar sig bra att spela i husbilen nu när det fortfarande är kallt och ruggigt ute. Vi gillade båda lika mycket men vilken blir din eventuella favorit?
TRIO
Detta spel kan man spela på två olika sätt – en enkel och en klurig. Det häftiga är att det ger två helt olika spelupplevelser beroende på vilken variant du väljer. Börja med att spela den enkla versionen och avancera när det känns som att ni behärskar reglerna. Spelet är enkelt och går också att spela i lag. Då förvandlas det till ett riktigt livligt och roligt partyspel istället där frustrationen ökar i takt med skratten. Fördelen med detta kortspel är att det är enkelt och roligt. Från det att du tar fram spelet tar det inte alls lång tid innan ni är igång och roar er. Det uppskattas av alla som inte vill lära sig krångliga regler utan vill ha en lättsam spelstund redan från start. Trio utlovar en riktigt rolig spelupplevelse som du troligtvis kommer att gilla.
PRIS: 195 kr
ANTAL SPELARE: 3-6
ÅLDER: 5+
FINNS HOS: Spelexperten.com
SMARTAST I FAMILJEN
Ett annorlunda kortspel som går ut på att utföra olika utmaningar och saker för att vinna. Ett exempel: ”Berätta något om ett land på landets språk”. Varje spelare ska skriva ett land på en lapp. När alla skrivit landet blandas lapparna och sedan får varje person en lapp. Om du inte kan landets språk är det dags att improvisera. Den som gör det bäst vinner den rundan. Detta spel går att spela både under en mysig kväll i husbilen likväl som på en fest. Med tanke på att det finns 95 olika utmaningar att välja mellan går det enkelt att sortera bort de som eventuellt är för svåra ifall du spelar tillsammans med yngre barn. Genomtänkt och väldigt enkelt att spela gör dessa kort till en riktig hit. Passar dessutom väldigt bra som ett partyspel på campingen när du vill liva upp stämningen.
PRIS: 149 kronor
ANTAL SPELARE: 2+
ÅLDER: 5+
FINNS HOS: www.akademibokhandeln.se
TEXT / FOTO: Annika Majak / Daniel "Mini" Majak
Välkommen till ProDOB AB i Upplands Väsby
Vi erbjuder dig bästa möjliga däck och fälg utifrån ditt behov och önskemål för din husbil.
SPÅRSÄNDAREN SWETRACK LITE
Gör som tusentals andra och skydda dina fordon med en spårsändare.
TPMS Tyre Pressure Monitoring System (däcktrycksövervakning) till husbilar 4 eller 6 hjul, samt husvagnar.
Vi erbjuder bland annat följande tjänster:
• Ackrediterad Autoexpert verkstad
• Service enligt biltillverkarens specifikationer (Assistansförsäkring 12 månader Europa)
VI TAR HAND OM DIN HUSBIL & PERSONBIL
När du lämnar in din husbil eller bil till oss kan du lita på att vi tar hand om den på bästa sätt. Vi har välutbildad personal och jobbar med reservdelar motsvarande originalkvalitet, med tre års funktionsgaranti.
• Reparationer på bildelen/chassit
• AC kontroll samt reparation
• Däck & Fälg hjulskifte (vi har specialiserat oss för husbilar)
• Däck Hotell för Husbilar/Personbilar
• TPMS, Tire Pressure Monitoring System för Husbilar/Personbilar (däcktrycksövervaknings system)
• Hjulinställning för Husbilar/Personbilar
• HHO CARBON CLEANER 6.0 (Rengöring av motorns insida)
Vi ingår i Autoexpert & Däck Team kedjorna. Vår kunskap din trygghet
• Montering av Extraljus, LED ramp, Backljus
Vi ingår i Autoexpert & Däck Team kedjorna. Vår kunskap din trygghet
Skitsnack i årets första nummer
Köper ni extra dyrt toalettpapper som är ”speciellt” till husbilen? Det gör inte vi. Spolar ni ner pappret i toaletten? Det gör inte vi. Bajsar ni i husbilen? Det gör vi.
Varför är det så olika beroende på vem man pratar med?
TEXT / FOTO: Annika Majak / Daniel "Mini" Majak
Av någon anledning så har vi tendens att snacka skit när vi träffar andra husbilsägare på olika platser runt om i Europa. Och med snacka skit menar jag ganska så bokstavligt… jag frågar ofta om hur folk använder sina toaletter i husbilen. Min fascination handlar nog om hur det kan vara så stor skillnad mellan olika människor. I ett hus eller i en lägenhet använder alla toaletten på samma sätt. Då finns det ingen mening att fråga utan att på något sätt visa att man är en väldigt udda filur. Om jag hade kommit hem till någon och frågat om de spolar ner papper i toaletten så hade nog alla undrat vad jag lider av. Men av någon anledning så upplever jag att det är en legitim fråga när det kommer till husbilsägare. För alla gör på olika sätt och så länge man är nöjd så är det ju upp till var och en.
Jag lägger inga direkta värderingar men jag kan inte låta bli att förundras över alla som väljer att bara kissa i sin toalett. Det måste vara jobbigt att leta efter offentliga toaletter varje gång baken gör sig påmind. En gång fick vi höra om en man som inte bajsar i sin toalett i bilen… eller jo det gör han fast inte så som man kan tro. Han erkände att när det var dags att göra nummer två så gjorde han det i en påse. Tydligen
kan man göra det också. Ok, det där lät nog lite fördomsfullt men jag har så svårt att förstå poängen. Är inte det ganska så udda att bajsa i en påse. Vad gör man med påsen sedan? Kastar antar jag men då är det väl bättre att släppa klutten i tanken – om man frågar mig.
Vi har också testat det där speciella toalettpappret som löser upp sig i vatten. Vår erfarenhet är dock att det är samma sak som vanligt toalettpapper och det fastnar lika snabbt kring flottören. Nu är det visserligen några år sedan vi testade det så frågan är om det har ändrats? I en av våra första krönikor skrev vi och frågade ifall ni bajsar i bilen. Nu, några år senare frågar vi samma sak igen. Hör gärna av er till oss för vi vill veta om det är någon skillnad. Spontant vill jag tro att fler använder toaletten idag men jag kan ha fel. Vad säger ni? Gör ni nummer två i toaletten?
Maila oss gärna på majak@mhis.se och berätta om era toalett vanor. Vi ser fram emot att höra era reflektioner.
Uppfyller kraven för snöröjning
Med sitt djup på 140 cm uppfyller de båda helårstälten
Sälen 380 och Sälen 280 de krav som vissa campingplatser ställer, för att underlätta snöröjningen. Speciell taklutning som gör att snön lättare glider av.
Användning: Hela året
Djup: 140 cm
Passar på vagnshöjder mellan 235 och 250 cm
Läs mer på www.isabella.net
Wecamp gasolkamin Blue Gas värmer upp till 80 m². Perfekt för dig som behöver värma upp frusna fingrar efter pulkaåkning
G02-205B
Camp Ripan
– FJÄLLVÄRLD, SKOG OCH STAD
I utkanten av Kiruna ligger Camp Ripan, granne med såväl staden som med Lapplands storslagna natur. Här är öppet året runt, från midnattssol till norrsken.
- Vi är ett familjeföretag och tog över Camp Ripan år 2002. Sedan dess har vi arbetat för att förbättra och förfina anläggningen, säger syskonparet Dennis Lind och Frida Lind-Oja, som numera ensamma driver Camp Ripan sedan föräldrarna tagit ett steg tillbaka.
TEXT: Ann Mellblom
Camp Ripan är mycket mer än en campinganläggning. Utöver 90 campingtomter för husbil och husvagn finns lika många högklassiga hotellstugor, den mycket välrenommerade restaurangen Ripan Kitchen, Aurora Spa och en oändlig rad aktiviteter att njuta av oavsett årstid.
– Vi samarbetar med en rad olika aktivitetsföretag i Kiruna för att erbjuda våra gäster genuina arktiska upplevelser här hos oss, säger Frida och tillägger: – Egentligen behöver man som gäst hos oss inte på egen hand gå utanför Camp Ripan. Vill man till exempel åka hundspann på vintern blir man hämtad ”hemmavid”.
Exempel på andra aktiviteter som erbjuds via Camp Ripan är guidade stadsvisningar, fisketurer, cykelturer, norrskensturer, isklättring, snöskoterturer, vandring med snöskor och samiska upplevelser av olika slag.
Alldeles inpå knuten till Camp Ripan finns markerade slingor och stigar för
Syskonen Frida Lind-Oja och Dennis Lind driver Camp Ripan tillsammans.
Campingen är störst på sommaren men även på vintern letar sig campinggäster hit.
promenad och vandring, cykling och löpning. Den lätta vandringen längs Midnattssolstigen upp till toppen av Kirunas stadsberg, Luossaberget, är bara en slinga av många. Sommartid, tipsar Frida och Dennis, bör man ge sig ut på vandringen rätt sent på dygnet, för att verkligen uppleva den arktiska midnattssolen och dess väna ljus. Luossaberget är inget jättehögt berg, men räcker väl för en fantastisk panorama i varje väderstreck. Höjden är också tillräcklig för att agera slalombacke vintertid, med fyra nedfarter, 2 500 meter pistlängd och en fallhöjd på 156 meter.
– Campingsäsongen är såklart störst på sommaren. Då är alla de 90 campingtomterna för husbilar och husvagnar tillgängliga, samtliga med el och övrig service. Men vår absoluta högsäsong, där vi oftast har fler än 100 olika nationaliteter som besöker oss, är vintersäsongen från december till mitten på april. Dessa gäster bor då i våra hotellstugor. De största kategorierna utländska gästerna kommer från Norge, Tyskland och Benelux. Campinggäster vintertid är till största delen svenskar.
Många av gästerna stannar ett par, tre nätter. Norrmännen är ofta på väg ner mot Bottenviken med siktet inställt på Pite Havsbad eller Lule. Andra besökare är istället på väg ännu längre norrut,
Häng med på hundspann eller skotertur. Eller varför inte båda?
kanske till Abisko och därpå Nordnorge och Lofoten. Några dagars paus på Camp Ripan passar perfekt.
– Flera av destinationerna ligger nära oss, säg en timmes bilfärd till Abisko, Jukkasjärvi, Kebnekaisemassivet och Torne älv.
Aurora Spa bygger på de material som finns i den närmsta omgivningen – trä, sten och vatten. Material som står för det varma, det kalla och det livgivande. Frida och Dennis berättar att när de började planera för ett spa, var dessa val redan givna. Detsamma gällde att inte bygga bort vintern utan istället bygga in den:
– På Aurora Spa kan du röra dig mellan inne och ute, mellan värme och kyla, snö och vatten, ljus och mörker. Vintertid är oddsen höga för att få se ett färgsprakande norrsken dansa på himlen. Vi har döpt det till Aurora Spa, just för att vi vill visa på polarvinterns möjligheter och kontraster.
När spa-stunden är avslutad lockar Ripan Kitchen med genuina och kärleksfullt tillagade rätter där kockarna hämtar influenser från det som traktens mark, sjöar, skogar, älvar och fjäll erbjuder. Vad sägs om Kalixlöjrom, carpaccio på älginnanlår med björklövspesto och lingonbalsamico? Vinlistan är noggrant utprovad för att passa det lokala kökets smaker. Varje
Efter dagens aktiviteter kan det vara skönt med spa följt av en god middag i restaurangen.
dag serveras såväl frukost och lunch som à la carte. Allt med stor omsorg om det ekologiska och det hållbara. – Det är viktig för oss, både i restaurangen och på hela Camp Ripan. Vi vet att vi bor och verkar i en unik och ömtålig natur, som vi måste förvalta. Lika viktig är därför vår nära dialog med markägare och samebyarna. Camp Ripan lockar många besökare, men våra turistaktiviteter ska inte störa eller förstöra. Vi ska leva i harmoni med varandra och med vår natur, betonar Dennis och Frida.
Service: Servicehus med kök, matplats, tvättstuga, dusch, bastu och toaletter. Intill campingen: Spa, gym, padelhall, lekpark, minigolf, restaurang med uteservering och pub.
Platser: 90 campingtomter för husbil/ husvagn samtliga med el, vatten, latrin- och gråvattentömning (under vintersäsong endast möjligt för dem med gråvattenkassett) samt 90 hotellstugor (350 bäddar).
2. Hetta upp oljan i en stor kastrull. Lägg i löken och låt den ”vissna” på låg värme cirka 20 minuter utan att ta färg. Rör då och då.
3. Tillsätt vitt vin. Låt gå någon minut.
4. Tillsätt vatten och buljong. Höj värmen och låt koka cirka 20 minuter varav de sista utan lock.
5. Skiva baguetten. Riv osten.
6. Tag grytan från spisen, tillsätt pressad citron och rör om.
7. Fördela soppan i ugnståliga skålar/sopptallrikar. Lägg på brödet. Toppa med osten.
8. Gratinera i ugn, 250 grader, tills osten har smält och fått fin färg.
Vad värmer bättre när snön faller och vindarna tjuter än en mustig, rykande het soppa? Den värmer både kropp och själ. Här har jag hämtat inspiration från sopplandet Frankrike. Där lagas det soupe, bisque, crème, potée, velouté och en rad andra rätter som på svenska oftast helt enkelt kallas soppa.
Ida har lagt till den passande desserten Crème Caramel, eller som den heter på svenska: brylépudding.
RECEPT & BILDER AV: Ann Mellblom (och Ida Carlsson)
Crème Dubarry – blomkålssoppa
INGREDIENSER TILL 4 PERSONER
1 litet blomkålshuvud
25 gr smör
2 msk vetemjöl
1,5 l varm höns- eller köttbuljong
2 äggulor
2 msk crème fraiche
Salt och vitpeppar
1 nypa riven muskotnöt
GÖR SÅ HÄR:
1. Tvätta och ansa blomkålshuvudet. Dela i små buketter.
2. Gör en bottenredning. Smält smöret i en stor kastrull. Tillsätt mjöl och rör ordentligt. Tillsätt buljongen. Låt koka upp.
3. Tillsätt blomkålen. Låt koka i cirka 10 minuter, tills blomkålen är mjuk.
4. Lyft upp blomkålsbuketterna och håll dem varma.
5. Tag kastrullen från värmen. Red buljongen med äggulor, crème fraiche och lite nyriven muskot. Smaka av med salt och peppar.
6. Tillsätt blomkålen. Servera.
Soupe au pistou – provensalsk
grönsakssoppa
INGREDIENSER TILL 4 PORTIONER
1,5 liter vatten + buljongtärningar (grönsaks- eller kycklingbuljong)
1 tetra vita bönor
2 små morötter
1 liten purjolök
1 liten zucchini
4 körsbärstomater
GÖR SÅ HÄR:
50 gr soppasta typ risoni eller liknande
½ kruka färsk basilika
1 klyfta vitlök
50 gr riven parmesan
6 msk olivolja
Salt
1. Mixa basilika, vitlök, parmesan, olivolja och en nypa salt med en stavmixer till jämn konsistens. Smaka av med salt. Ställ åt sidan.
3. Koka upp 1 ½ liter vatten i en stor kastrull. Tillsätt buljongtärningar.
4. Tillsätt morötter, purjolök och tomater. Låt koka i 15 minuter.
5. Tillsätt vita bönor, zucchini och soppasta. Låt koka tills pastan är klar.
6. Späd pistoun någon sked buljong.
7. Häll upp i tallrikar. Toppa med en tesked pistou. Servera resten av pistoun i separat skål.
Bisque de crevettes – räkbisque
INGREDIENSER TILL 4 PORTIONER
500 gr medelstora räkor med skal
25 gr smör
3 msk vetemjöl
1,2 liter fiskbuljong (vatten + tärningar)
GÖR SÅ HÄR
1 tsk paprikapulver
2,5 dl grädde
¾ dl torr sherry eller torrt vitt vin Någon kvist persilja till garnering Salt och nymald vitpeppar
Till servering: Bröd.
1. Skala räkorna, spara huvud och skal.
2. Smält smöret i en kastrull, tillsätt räkhuvuden och skal.
3. Fräs under omrörning på medelstark värme i 5 minuter. Krossa skal och huvuden med en träslev för att få fram den mustiga smaken.
4. Rör ner mjölet. Tillsätt fiskbuljong och paprikapulver. Rör tills soppan kokar upp.
5. Sänk värmen. Låt sjuda under lock i 10 minuter.
6. Passera genom fin sil. Häll tillbaka vätskan i kastrullen.
7. Tillsätt räkorna (spara några till garnering), koka på svag värme i 2 minuter.
8. Kör soppan slät med en stavmixer.
9. Tillsätt grädde och sherry, låt soppan bli genomvarm, så att alkoholen förångas. Smaka av med salt och peppar.
10. Fördela i skålar/tallrikar. Ringla över en sträng grädde och en nypa paprikapulver. Garnera med en persiljekvist och några räkor.
11. Servera med ett gott bröd.
Crème
caramel
INGREDIENSER TILL 4 PORTIONER
2 dl strösocker
0,75 dl vatten
1 vaniljstång
4 dl mjölk
GÖR SÅ HÄR
1 dl vispgrädde
3 ägg
1 äggula
1 apelsin
1. Sätt ugnen på 175°.
2. Smält sockret i en torr stekpanna på måttlig värme under omrörning. Tillsätt vattnet och koka till en brun glasyr.
3. Fördela sedan glasyren omedelbart i bottnarna på de ugnssäkra formarna. Om sockret stelnar värm upp igen.
4. Koka upp grädde och mjölk med den snittade vaniljstången. Ta av kastrullen från värmen och ta upp vaniljstången.
5. Vispa upp ägg och äggula. Häll gräddmjölken i äggblandningen under vispning. Häll smeten i formen med glasyren. Grädda i vattenbad i ugnen tills smeten precis har börjat stelna, 30–40 minuter.
6. Kyl formarna och lossa med en liten vass kniv utefter kanten innan krämen slås upp.
7. Servera gärna med några fileade apelsinklyftor.
Sudoku #1
Spela sudoku genom att placera siffrorna 1 till 9 i varje rad, varje kolumn och varje låda. Spelet är slut när du har fyllt i varje ruta i sudokufältet med siffrorna 1 till 9.
Reglerna är väldigt enkla. Varje siffra kan bara finnas en gång i varje rad, varje kolumn och varje låda.
Nordens största förening
för husbilsintresserade:
Har du råd att inte vara med?
Bli medlem Tömningsplatser, 12 Demo-platser
Navigera direkt till över 1600 tömningsplatser och 8750 husbilsplatser
Besök oss på husbilsklubben.se.
Mycket för dig som intresserad, ännu mer för dig som medlem.
Poängjakt #1
ETT ÄMNE 5 POÄNG 4 POÄNG 3 POÄNG 2 POÄNG 1 POÄNG
FILM
Gör internationell karriär
EN STAD
Nordisk stad
Inledde karriären tidigt och spelade pojke med Aspergers syndrom i filmen "I rymden finns inga känslor".
Fick danska stadsprivilegier 1353. Här finns Jörgen Kocks hus och Moriskan.
Spelade mot brorsan redan i thrillern "Järngänget" för 25 år sedan.
NÖJE
Skådis och komiker
ZOOLOGI
En imponerande varelse
Var barnreportern
Hanna i tv-programmet "Lilla landet lagom". Spelade med i humorserien "Sverige pussas och kramas".
Lever nomadliv familjevis eller i flockar på 20-30 djur. Finns bland annat i Virungabergen.
MUSIK
En riktig hitmakare
Under sin tidiga musikertid gjorde han hits som "Wedding" och "It's nice to be back again".
FACIT SUDOKU #1
På Jägersro i denna stad rids sedan 1918 Svenskt Derby, en av Sveriges största hästkapplöpningar.
Var i fjol den osäkra Charlotta som lämnat sin misshandlade man i Mia Skäringers serie ”Tabitas tattoo änd cär”.
Bygger varje natt bo i ett träd, där honan och ungarna sover medan hanen vakar på marken. Kan bli upp till 30 år gamla.
Första musikalen han och kompanjon gjorde hade urpremiär i London med Elaine Paige som Florence och Murray Head som Freddie.
Aktuell i år som vampyr i skräckisen "Nosferatu" baserad på den gamla tyska filmen från 1920-talet.
När bro- och tunnelförbindelsen söderut blev klar blev staden en av Sveriges mest expansiva storstadsregioner.
I nyinspelningen av filmen "Strul" från i fjol spelade hon maka till mördade vittnet och som hittade telefonen.
Dianne Fossey arbete med dessa djur i Rwandas dimhöljda berg har skildrats i en film med Sigourney Weaver i huvudrollen.
I höstens turné ”Let the music speak” med Linnea Henriksson och Peter Jöback hyllades han samt den textförfattande kollegan.
Numera het i Hollywood efter succén som monsterclownen Pennywise i "Det"-filmerna.
Mellan Landskrona och denna stad ligger utmed kusten det nedlagda Barsebäcks kärnkraftverk.
Har spelat Sunes mamma Karin liksom Carina Lidbom, Anja Lundqvist, Pernilla Wahlgren, Mirja Turestedt och senast Liv Mjönes.
Hanen kan bli mer än två meter lång, ha en skulderbredd på en meter och väga 300 kilo.
I filmerna om riddaren Arn spelade han blivande kungen
Erik Knutsson, son till Knut Eriksson, spelad av brodern Gustaf.
Skånes största och Sveriges tredje största stad.
Första instrumentet lär ha varit dragspel. Det har han använt när han spelat med Orsa Spelmän.
Spelat den lillgamla tonårsfiguren Filippa Bark och var receptionist i humorserien "Kontoret".
Den största av människoaporna.
Hans och Abbas mycket senkomna platta "Voyage" gjorde succé när den kom häromåret.
Tips om texten är för liten och du inte har ett förstoringsglas - använd mobilkameran!
NY SÄSONG! NYTT ÅR!
Karmann Mobil är husbilen för dig som älskar nya äventyr!
Kontrollera husbilen hos oss! Vi utför montering, fukttester, försäkringsjobb, m.m.
Karmann Davis 620
Freedompaketet:
Markis
Solcell
Truma Combi Diesel Elpatron
Radio
Vi ses den 13-16 mars på mässan! köp till FREEDOMPAKETET! (29 000:-)
Isolerad och uppvärmd spilltank BORÅS Stormgatan 7
Vi har ett brett utbud av nya och begagnade husbilar i lager! Välkommen!
Vinterkrysset #1
Var med och tävla genom att lösa krysset. När du vet vilket ord som gömmer sig i den mörkgula lodräta raden, skickar du in svaret till oss och hoppas på det bästa. Lycka till!
FÖRSTA PRIS
2 REGISSÖRSSTOLAR
UNIONSVALUTA
SES MED GLAMOUR
UMBERTO VID PENNAN BOR PÅ BALKAN
AUKTIONSBUD
SES I KANOT
BÄRFÄRG
KAN DET KATT
TITTAR BRITTER PÅ
VANDRINGSFOLK
SPRITSMUGGLARE ASÄTARE
AB I FINLAND
DANSANTA FJÄDERFÄN
SPRÅK PÅ SCHEMAT
ÄR DET OM RARA
BLIR GRILLADE SKIVOR
SELA
PÅ GAMMAL KONJAK
SKALTON
SAMLAR NAMN ELLER PUNKBAND MED KASK
DUBBLERA FÖR MILOUS VÄN
GÖR SÅ HÄR
TORKSTÄLLEN
HÅRFINT
SKUMPA
KNÄPPER SKOR
BAISSE PÅ BÖRS MÅTT ARMAR OCH BEN
KORT MÅNAD TARVAR EN RORSMAN HÖLL HOV I HOVKRETSAR
GICK GARREN UPP I
HÖRS STÖKET I KÖKET PÅVRA
MEDICINE DOKTOR KORT KALORI
LJUD FRÅN PERSER
SÖRJA I SNÖ ÄR FETA OCH GOUDA HAR SINA STAPLAR SLAGS PLAN FETT I FORM
ISBRYTARNAMN
LITTERÄR RIDDARE
FYLLER VI
SCHYST ÅK
BENDEL SOM BINGE
HÄNGE
KASTA EN BLICK FÖR BRÖD BLIR EN RIKTIG CASANOVA MED DON
GICK UT I ÅR
BÄR OK SÅ HAR KNÄCKT GÅTT
KAN TAKLÄGGAS
STUDERA
VILLE RINGA HEM
DIMMA PÅ RIM
BARNSLIGHET MELANKOLIKER EN KARL FÖR KULLA?
MANING TILL SPÅRNING
VAR VÄINÖ LINNAS SOLDAT
CENTRAL I N.Y.
SÅ GLAD ÄR EN GOURMAND
KRÅK-
DRAS TILL STACKEN
SNITSARE
MIDSOMMARTID KAN GE CHOCK
1. Skriv din lösning på ett vykort eller i ett mejl med namn, adress och mobilnummer samt storlek på eventuell t-shirtvinst.
2. Märk vykort/e-post med "Vinterkrysset".
3. Senast 14 mars måste vi ha ditt svar. Vinnarna presenteras med namn och ort på vår Facebook samt mhis.se vecka 12.
ANDRA – TREDJE PRIS
OÄNDLIGHETSSIFFRAN
SIST I BREV BAXA
RENOVERA
HAR TAVLA
KÄKA! I MAPP
s u B
4. Skicka till Min Husbil i Sverige, Vattentornsv. 2, 271 99 Ystad eller kryss@mhis.se.
5. Tänk på att bidrag utan lösning och kontaktuppgifter ej godkänns för tävlan.
6. Svara gärna om 0411-24 11 00 ringer och berättar att ni har vunnit.
FJÄRDE – FEMTE PRIS
T-SHIRT MED BRODYR
Svart t-shirt i 100% bomull Storlekar: D: XS-2 XL/H: S-5XL
2 SVERIGELOTTEN PREMIUM
Från Isabella, med Min Husbil i Sverige-brodyr. Lycka till!
FÖRVERKLIGA DINA SEMESTERDRÖMMAR!
Drömmer du om frihet och äventyr i en husbil eller husvagn? Husbilslandet har levererat fritidsfordon sedan 1988 och är återförsäljare av kvalitetsmärkena Knaus, Weinsberg, CI/Rollerteam och Morelo. Hos oss får du en värmländsk, glad och trygg köpupplevelse och vi finns med dig under hela resan. Välkommen till Husbilslandet för starten på en minnesvärd semester!
BESÖK VÅR HEMSIDA FÖR ATT SE ÖPPETTIDER & FORDON I LAGER! Vi bjuder på unikt trygghetspaket! Du får paket värda 52.545 kr på köpet när du köper ny husbil hos oss*
5 års nybilsgaranti Litiumpaket 100 Ah Vi lämnar tre års förlängd nybilsgaranti i samarbete med Fragus. Värde 20.995 kr
Litiumbatteri 100 Ah inkl 165 W solcell med specialregulator. Värde 31.550 kr
Uppgradera till 180 Ah för endast 6995:-
*Gäller endast vid köp av ny husbil, årsmodell -24 eller nyare. Kan ej kombineras med andra erbjudanden. Prata med säljare för mer information. Vi reserverar oss för slutförsäljning och ev felskrivningar.
Telefon: 0550-293 85
E-post: info@husbilslandet.com Vi finns 15 km söder om Kristinehamn.
