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sumario
Nota de tapa
GSS 185, la deportiva de la gama GEUNA
26 MEGA YACHTS
PRESENTACIÓN
10
40
60
Uno de los Gigantes de RIVA
Un museo flotante en Barcelona
Nuevo Trento 275 Success
OTRAS SECCIONES
1 8 DESTINOS Arraial D’Ajuda, Brasil
74 76
MOTOS
Ducati Monster 1200
VIAJES
El placer de viajar en tren
82
BREVES
Dirección General Matías González Gastón Larripa Rodrigo González Producción Periodística Gastón Larripa Rodrigo González
Edición N° 26
GRANDES REGATAS
Fotografía Matías González Lucrecia Larripa Corrector Laura González Director de Arte Sergio Limongi
Producción Ejecutiva Jorge Moreira
Diseño y diagramación Cynthia Larocca / Matías González
Columnistas Carlos Azcue (Náutica) Martín Corgo (Náutica) Mariana González (Destinos/Turismo) Nancy Segovia (Destinos/Turismo) Lorena Franceschetti (Entrevistas) Hernán Drago (Moda y Tendencias) Daniela Hegua (Lifestyle) Raymundo Ferraris (Gastronomía / Vinos) Javier Carpita (Recetas) Mariana López (Interés General)
Foto de Tapa Geuna GSS 185 (Fabián Malavolta) Colaboradores Daniel Dibiase Cecilia Polga Eduardo Carnicero Adrián Agazzani Roy Moavro Maximiliano Manzon Julián Verona
36
AUTOS
50
DESTINOS
66
ARTE
Alfa Romeo 4C Villa La Angostura
Noticias
El gran Testino
Logística y Distribución Maximiliano Rioboo Impresión Ediciones Emede SA Madame Curie 1101- (1878) Quilmes Tel. 4200-7114 Distribución en CABA y GBA Roberto Troici (54 11) 4301-0657 Producción Comercial MindsquaredMedia Alejandro Campolieto (54 11) 15-3475-1148 paralelocero@ms-media.com.ar Administración (54 11) 4259-1103 revista@paralelocero.tv
Editor Responsable González Matías, Larripa Gastón, González Rodrigo S.H. Viamonte 611, Piso 9, of. H (1053) CABA Paralelo Cero Magazine revista@paralelocero.tv www.paralelocero.tv Inscripto en el registro de la Dirección Nacional de la Propiedad Intelectual bajo el N° 5066840 Las notas firmadas no necesariamente reflejan la opinión de Paralelo Cero Magazine. Todas las opiniones vertidas en ellas, son exclusiva responsabilidad de los autores.
Tirada de esta edición: 16.000 ejemplares Inscripto en el Registro de la Dirección Nacional de Propiedad Intelectual bajo el número: 5181665
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editorial
UN SUEÑO CUMPLIDO
Siguiendo con una gira que realizamos en la primavera de Europa por Italia, cumplimos un sueño que teníamos desde los primeros tiempos que comenzamos a hacer nuestros programas de náutica y esta revista. Era conocer el afamado Astillero Riva, ubicado en Sarnico, a una hora de auto de Milán y sobre el Lago Iseo. La cita fue en una agradable tarde de junio. A la hora señalada (14 hs) estábamos prontos en la recepción de la casa italiana. Ahí nos recibió Gianpaolo Sacchini, el Global Brand Manager de la compañía, un elegante anfitrión que de entrada nomás nos confesó su gusto por Argentina, lo cual la relación durante la estadía fue aún más cordial. Desde 1842, el astillero Riva es uno de los fieles ejemplos en la construcción de embarcaciones de placer. Siempre, manteniendo una tradición de excelencia en la terminación de los productos, combinando de manera notable la artesanía y algo que con el tiempo se fue consolidando cada vez más: la perfección. Riva es un icono mundial en la construcción de embarcaciones, para nosotros el mejor del mundo. Recorrimos distintos sectores del astillero y en cada lugar comprobamos el estilo de la construcción, las técnicas y la calidad de los materiales. Lo que vimos siempre por televisión, que leímos en las revistas y ojeamos en los salones náuticos, en esta oportunidad lo comprobamos directamente. La visita a la planta, incluyo un plus que no esperábamos. Primero nos invitaron a presenciar un mini museo que Carlo Riva cuenta en Sarnico. Ahí, observamos todos los modelos de la marca en maquetas y además, algunas lanchas emblemáticas de madera que son utilizadas para exposiciones y eventos de embarcaciones clásicas y de época. Luego, la frutilla del postre fue conocer la famosa y simbólica oficina de Carlo Riva. La misma tiene la forma de un puente de gobierno de un barco y desde sus ventanas se tiene una panorámica única del Lago Iseo. En este lugar se realizan las reuniones más importantes del astillero y además son recibidos los clientes que vistan la planta para seguir de cerca la construcción de sus embarcaciones. Ya sobre el final de nuestra visita y ante una agradable sorpresa (aunque lo habíamos gestionado en la producción previa, nunca lo habían confirmado) , nos esperaba en uno de los muelles una flamante RIVA RIVALE. La misma estaba pronta y alistada para cumplir otro de nuestros sueños: navegar en una lancha RIVA. Lo hicimos durante más de una hora en las increíbles aguas del lago Iseo. Todo fue placer a bordo de esta joya de lujo, de 16 metros de eslora, motorizada por dos MAN de 450 HP cada uno y que alcanzó una velocidad máxima de 37 nudos. Con la panza llena y el corazón contento nos fuimos del Astillero Riva. Es que en esa tarde de junio en Italia, el sueño se nos hizo realidad.
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TEMPORADA DE SALONES NÁUTICOS
Ya esta en marcha la temporada de los salones náuticos en el mundo. Los más importantes y convocantes abren sus puertas en los próximos días. La serie empieza con el “Festival de la Plaisance de Cannes” (Francia) del 9 al 14 de septiembre, el salón que esta de moda en estos tiempos (www.salonnautiquecannes.com). Luego llega el “Mónaco Yacht Show” en la bahía más exclusiva del
mundo, del 24 al 27 de septiembre (www.monacoyachtshow.com). En octubre, se destaca “Genova Boat Show”, del 1 al 6 en la meca de la industria náutica de placer y lujo de Italia (www.genoaboatshow. com). Finalmente, los mejores astilleros y barcos del mundo se trasladan a Estados Unidos para “Fort Laurdeldale Internacional Boat Show” del 30 de octubre al 3 de noviembre (www.showmanagement.com)
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UN CHALECO DE VESTIR QUE SALVA VIDAS Su estilo, su flexibilidad y la libertad de movimientos que ofrece se asemejan a los una prenda de uso convencional. Pero este chaleco está diseñado para salvar vidas en el mar. Izeber ha sido diseñado por Tribord y su componente aislante ofrece una flotabilidad equivalente a un chaleco de 50 Newtons (Norma Iso 12402-05), capacidad conseguida gracias a unas láminas de polietileno con células cerradas que contienen aire y microesferas. La prenda aporta al navegante una protección contra el frío y el viento, así como seguridad en caso de caída al mar; y todo ello sin que se tenga la impresión de llevar una prenda de ayuda a la flotabilidad. Este chaleco reversible también ofrece visibilidad, en caso de ser necesario; basta con darle la vuelta y llevarlo por el lado de color naranja flúor con reflectantes integrados. Más información en: www.tribord.com ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
LA ROTONDA DEDICADA A RIVA En el municipio de Sarnico, sobre una de las márgenes del Lago Iseo en el norte de Italia, se encuentra ubicada la cede central de la casa “Riva”, una de las marcas más prestigiosos del mundo en la construcción de embarcaciones. En el 60 aniversario de la fundación del astillero, el municipio de Sarnico dedicó una rotonda (típicas en estos poblados) a la marca icónica de la industria de la navegación de recreo italiana. La misma esta ubicada en la via Predore, una de las calles que flanquea el lago y conduce hacia el astillero. La rotonda muestra una maqueta de un casco “Ariston” en escala 1:1, el buque insignia de Riva entre los años 1950 y 1960. 8 • Paralelo Cero
mega yachts
Texto: Rodrigo González · Fotos: Riva Yachts
UNO DE LOS GIGANTES DE RIVA El éxito cosechado por el Athena 115 desde su lanzamiento en 2005 ha llevado a Riva a concebir un mega yate conceptualmente parecido y de idéntico refinamiento, pero algo más pequeño: el Duchessa 92.
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Líneas deportivas y armoniosamente diseñadas por el lápiz de Mauro Micheli, de la Officina Italiana Design en coordinación con la Oficia Técnica de Riva, otorgan al Duchessa 92, un aspecto imponente y agresivo, pero a la vez sumamente elegante. Entre sus señas destacadas, un enorme parabrisas panorámico que permite una visibilidad máxima desde el puente de mando. También brindan un generoso baño de luz los ventanales del salón y el comedor en la cubierta superior.
Riva sabe como pocos obtener los espacios internos, y los del Duchessa 92 no son la excepción, cruce de calidez y equilibrio cromático: abundancia de nogal americano artesanalmente trabajado, inserciones de cuero sobre el mobiliario y hasta en las mamparas, y mármol blanco en el comedor determinan un ambiente tan acogedor como confortable. El astillero ofrece además la posibilidad de elegir entre una vasta gama de materiales y tonos para conseguir una personalización prácticamente única.
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Elegancia y perfección en el agua
Paralelo Cero • 11
mega yachts
•••••••••••••••••••••••••••••••••••• FICHA TÉCNICA Eslora: 28,23 metros Manga: 6,75 metros Calado: 2,30 metros Desplazamiento: entre 92 y 103 toneladas (descargado y cargado) Pasaje máximo: 20 personas Propulsión: 2 MTU16V 2000 M92 de 2.218 HP de potencia cada uno Tanque combustible: 9.000 litros Tanque de agua: 1.320 litros Velocidad máxima: 28 / 30 nudos Crucero: 25 / 27 nudos Precio: 5,5 millones de euros ••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Los detalles sobresalen en Riva
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mega yachts Salón
Puente de gobierno
El puesto de mando esta equipado de tecnología de última generación, y también de un comedor privado para la tripulación, con acceso directo a la cocina -desde la que se llega a los 3 camarotes de los tripulantes, todos con baño- y el flybridge. La disposición determina la máxima independencia posible al pasaje, que a su vez cuenta con cuatro camarotes dobles, a popa el del armador con sendos ojos de buey, vestidor y tocador, baño completo con jacuzzi y ducha, y sistema de entretenimiento telemático (extensible al salón principal), entre otros. Junto a éste, dos cabinas dobles con camas paralelas y una tercera VIP, dotada de cama matrimonial. En el salón principal hay una mesa para acomodar a ocho personas gracias a un cómodo sofá y cuatro asientos reclinables fácilmente almacenables. A su derecha, una elegante escalera permite subir al flybridge, donde un hard top de fibra de vidrio posibilita sombra al puente de mando y la zona de estar, con dos sofás y mesa de teca con ocho lugares. Como aspecto técnico sobresaliente, el Ducchesa 92 cuenta con doble estabilizador ARG 4000 que permiten una fina navegación incluso con mar agitado. Es una de las últimas incorporaciones al catálogo de la firma Riva. El lujo y la exclusividad de la marca llegan en este modelo a su máximo exponente.
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BUENOS AIRES Náutica Del Arca 4793-3193 Bahia Marine (0291) 4515-699 Náutica del Sur (0221) 4612-865 Callegari Conumar 4624-4525 Náutica Ciudadela 4653-5746 Marinas del Puente 15-4998-6215 Trakker Embarcaciones 15-5228-7277 next:167*6411 4452-7182 Náutica Vanadi 4450-1400 Maquimax (0236) 15-4568-993 Náutica San Martín 155-2525-1000 Astillero Visión (02229) 497-027 Sur Nautica (0221) 4826-689 Náutica Latitud 1860 15-4434-4526 El Anzuelo 4262-1410 Náutica Fishure 15-5704-6818 Puerto Canning 0348-440948 Astillero Navalcenter 4696-9187 Astillero Shark (0223) 4800-606 Náutica New Port (0223) 4892-876 Náutica Calzoni 4978-3769 La Guarderia.net Nautica y Pesca El Barba (02284) 414-999 (02477) 434-037 La casa del pescador 4254-5187 Náutica El Pique 4224-4331 Náutica Sudeste 15-5385-2776 Náutica Ibera 4744-8880 Barri Outboards 4744-6687 Maritecnica 4992-7818 Náutica Ricalen 4575-3250 Astillero Arco Iris 4745-3244 Astillero Kiel/Riotec 15-6920-6044 Astillero Bahamas 4549-0292 Náutica Santana (03461) 15-6786-08 Puerto Banus (03407) 422-103 / (0336) 15-4572-502 Nautitécnica 4731-4407 Astillero olimpic marine 15-597-0936 Náutica Deltamarine 4749-4984 Astillero Traico 15-3545-3192 Astillero Tozzoli 4749-1916 Náutica Barrera
AZ Marine Náutica Nuevo Oriente Motores Marinos Astilero Proasol Náutica Garrido Náutica Punto Com Náutica Primavera Náutica Nahuel Náutica Puerto Canning Amato Outdoor Pesca al aire libre Náutica Baader Astillero Baab Astillero Lakes Ihigo Náutica Náutica Milione Tigre Pesca
Universo Barcos Náutica Total
15-5248-0455 15-5451-5273 4745-5875 4731-2875 4749-2899 (03487) 445-300 4749-3710 4549-1192 15-5704-6816 4491-7057 (02324) 431-502 (02252) 527-327 15-5722-2712 4740-1762 (02262) 430-808 4248-6902 4749-1874
15-3180-5690 4943-5203
CHACO Pronautica Náutica Oestmann Jose Felipe Pupo Casa Gudelj Náutica SR
(0362) (0362) (0362) (0362) (0362)
4355-605 441-442 426-241 471-444 4552-671
(0342) 4562-232 (0341) 15-6248-987 (0341) 3171-717 (0341) 4632-771 (0341) 4566-125 (0341) 4380-110 (0342) 15-5316-860 (03400) 436-127
TUCUMAN Náutica Yapur
MISIONES Náutica Leo Central de Motos
(0376) 15-4561-501 (03751) 15-4775-59
CORDOBA Nautiquad Nauticel Náutica Torres Astillero Fuentes
(0351) 4575-965 (03546) 461-106 (0358) 4623-060 (0353) 4534-100
CORRIENTES Pronautica Motonautica Astillero RG
(0379) 4355-605 (0379) 422-862 (03777) 434-762
ENTRE RIOS Náutica Entre Rios Osvaldo Ursini Náutica Farabello Náutica Chacabuco Astillero Seamax Náutica Vitrores Speed Motors Náutica Adamek
(0343) (0343) (03446) (03444) (0343) (03442) (0343) (03447)
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Camarote principal 92’ Duchessa - Common Stairwell Version
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• PLANO / DISTRIBUCIÓN
El astillero sobre el Lago Iseo Profile
Desde 1842, el astillero Riva de Italia es uno de los fieles ejemplos en la construcción de embarcaciones de placer. Siempre, manteniendo una tradición de excelencia en la terminación de los productos, combinandoFlyde manera notable la artesanía y algo que con el tiempo se fue bridge consolidando cada vez más: la perfección. Con la calidad inflexible y materiales superiores, este famoso nombre se convirtió en la elección de reyes y reinas, emperadores, princesas y sultanes, actores y deportistas, el jet set internacional y magnates de negocios en todo el mundo. Main deck Celebres nombres incluidos Brigitte Bardot, Richard Burton, Sophia LoCommon Stairwell Version ren, el Principe Rainiero de Mónaco, Aristóteles Onassis, Peter Seller y muchos otros de igual estatua. Actualmente Riva, está asociado al poderoso grupo Italiano Ferreti, que entre sus líneas incluye a Pershing, CRN, Sessa Marine, Apreamare y Mocchi Craft. Lower deck Common Stairwell Version
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destinos
BRASIL
ARRAIAL D’AJUDA, UN PARAÍSO EN PORTO SEGURO
Esta pequeña ciudad del sur del estado de Bahía se destaca por la gran cantidad y variedad de playas y su exuberante naturaleza, es visitada todo el año por turistas del mundo entero.
Texto: Mariana López · Fotos: Matias González
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Esta aldea se encuentra en el distrito de Porto Seguro al sur del estado de Bahía sobre unos acantilados rodeados de infinitas playas de aguas cálidas. Desde su nacimiento en 1549, conservó su arquitectura típica, su cultura y selva virgen haciendo una ciudad muy atractiva. Historia El nombre es un homenaje a Tomas de Souza y los primeros jesuitas que llegaron en 1459 con tres barcos: Concepción, Salvador y la Ayuda. De allí derivaron los nombres de ciudades de los alrededores y de las primeras iglesias, siendo la más importante la de Nuestra Señora del Socorro construida en 1551.
Playas Arraial D’ajuda posee 18 kilómetros de extensas playas y para todos los gustos con aguas cálidas de tonos verdes y azules, gracias a los arrecifes en marea baja, es muy frecuente que se formen piscinas naturales. También los amantes del surf tienen sus playas con excelentes olas para la práctica de éste deporte. Las más visitadas son: Aracaípe, Playa de los Pescadores, Mucuge, Parracho, Taípe, y Pitinga considerada una de las más bellas de Brasil con arena suave y mucha vegetación permitiendo a los visitantes un verdadero descanso y relax natural al aire libre.
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destinos
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destinos Aguas calidas y cristalinas
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• COMO LLEGAR 4Vuelos de TAM desde $ 7700 al Aeropuerto de Porto Seguro 4Vuelos de LAN desde $ 8200 al Aeropuerto de Porto Seguro 4Luego hay que cruzar el río Buranhèm en La Balsa 15’ hasta la ciudad de Arraial D’Juda.
DONDE HOSPEDARSE 4Hay hoteles y posadas desde 2 a 5 estrellas todos de muy buen servicio, recomendamos la Posada Coqueiros cerca de la playa y a 3 tres cuadras del centro, cuenta con pileta, gimnasio, restaurante, sauna y quincho con parrilla. Otros hoteles: 4Eco Resort Arraial 4Cheiro Verde 4Saint Tropez 4Posada Casa Grande
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Astilleros Segue: Junin 665 San Fernando - Buenos aires - Argentina / Tel.: 0054 11 4746 5850 / 0054 11 4746 5737 - info@segue.com.ar
LINEA SPORT: Segue 32 Sport Open / Segue 44 Sport Open / Segue 45 Sport HT / Segue 58 Sport HT / Segue 60 Sport Fly / Segue 90 Sport Fly LINEA FLY: Segue 46 Fly / Segue 53 Fly / Segue 55 Fly / Segue 72 Fly / Segue 26M Fly / Segue 30M Fly
Para quienes perdieron la capacidad de asombro
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destinos Iglesia Nuestra Señora Da Ajuda
Centro histórico La calle Mucuge es la principal del centro y sus 10 cuadras de extensión son empedradas, en ella se encuentran bares con música en vivo, restaurantestípicos y de alta gastronomía, galerías de arte y clubes, también la plaza de la iglesia de nuestra señora del Socorro rodeada de diversos locales de artesanías, es por esto que se conoce como “La calle más encantadora de Brasil”. Si bien en Brasil existen infinidad de playas a lo largo de toda su costa, al norte se encuentras la mas importantes y bellas ya que gracias al clima caluroso permite hacerse una escapara en cualquier época del año. Qué hacer Hay agencias de turismo que ofrecen paseos y excursiones tanto terrestres y marítimos como las playas del sur: Espelho, Curuipe, Rio da Barra y Trancoso, también el Eco Parque con toboganes y piletas ideal para visitar con los chicos.
Locales de Artesanias
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LANCHAS
GSS 185, LA DEPORTIVA DE LA GAMA GEUNA Es una moderna lancha, la primera de la línea de deportivas del astillero de Tigre. Tiene 5.60 metros de eslora. Está motorizada por el nuevo motor Mercury 4 tiempos de 115 hp y 2.100 cc.
Texto: Gastón Larripa · Fotos: Fabián Malavolta
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La GSS en plena acciรณn
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náutica
La familia Geuna viene desde lo más profundo del delta del Paraná y desde hace ya muchos años está abocada a la construcción de embarcaciones deportivas. Con esfuerzo, tenacidad, desarrollo y mucho trabajo fueron evolucionando hasta lograr productos de alta competitividad en el prospero mercado argentino de lanchas.
Estilo y comodidades La Geuna GSS 185 es una moderna lancha deportiva de proa abierta, con marcada influencia americana en el estilo de su diseño, un producto desarrollado a partir de la clásica Furia 185. Lo que otorga un plus de garantía en el probado y eficiente casco. El mismo cuenta con el sistema Steep Ve que le permite tener buenas performances con potencias razonables. De generoso volumen interior, permite que los pasajeros naveguen con absoluta comodidad y seguridad, algo que otorga el gran francobordo que posee.
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Asientos de proa con lugares de guarda
La proa abierta ofrece la posibilidad de tener sitio para que naveguen tres personas en cómodos asientos. Debajo de ellos hay lugares de guarda, fundamentalmente para el cobertor de ese lugar y para los chalecos salvavidas reglamentarios. La proa cuenta con un plus, dos pasamanos ubicados sobre las bandas de acero inoxidable, pocos modelos de esta eslora vienen con este accesorio. En el cockpit se destacan las dos butacas ergonómicas de gran calidad (conductor y acompañante). Las mismas son giratorias y con corredera, por lo cual se puede lograr la posición óptima de manejo, fundamentalmente teniendo en cuenta las medidas del conductor (como lo que sucede en un auto). El parabrisas es deportivo y le sienta muy bien al modelo. Bien bajo y tonalizado, lo que acentúa el carácter deportivo.
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•••••••••••••••••••••••••••••••• FICHA TÉCNICA Eslora: 8,40 metros Manga: 2,55 metros Puntal: 1,80 metros Calado: 0,30 metros Deposito de combustible: 240 litros Agua potable: 140 litros Motorización: 270 a 320 hp. Nafta 200 ó 225 hp. Diesel Velocidad crucero: 22 nudos Velocidad máxima: 37 nudos Autonomía: 10 hs. régimen de crucero Diseño y construcción: Astillero Yacht S.A. Carmen de Areco 1782 Rincón de Milberg - Buenos Aires www.astillerotrento.com.ar
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Amplio y cómodo cockpit
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El timón es de diseño moderno y los relojes del tablero redondos, lo que le otorga un estilo sobrio y deportivo al comando. Otro punto positivo que le sienta muy bien al modelo, son los nuevos tapizados con tela Micro Perforada de gran calidad y excelente terminación!!! Hacia popa, un amplio asiento en U y barra de sky. El modelo viene equipado con dos planchadas de popa con la escalera de acero embutida.
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náutica
Prestaciones Esta unidad está equipada con un nuevo motor Mercury 4 tiempos de 115 hp (2.100 cc). Con 3 adultos a bordo, la Geuna se comportó perfectamente respondiendo a todas las exigencias solicitadas por el conductor. Salió a planeo rápidamente, sin elevar la proa. En pocos segundos alcanzó el planeo, el cual fue suave, con eficaz deslizamiento y firmeza al cortar las olas, que por momentos fueron intensas. No se escuchan ruidos estructurales ante exigencias extremas y es muy maniobrable para el amarre.
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Para mencionar algunas velocidades registradas, podemos hablar de 24 nudos de promedio a 3.500 rpm y cuando se llevó al régimen máximo de 5.900 vueltas el Mercury otorgó 39 nudos. En los últimos tiempos una de las grandes virtudes de esta marca ha sido la gran relación precio/producto que figuran en sus listas. La Geuna GSS 185 reúne esta condición, además de ser una lancha a la cual no le falta nada y “pelea con armas propias” en un reñido y afamado mercado argentino de embarcaciones que van desde los 5 a 6,5 metros de eslora.
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autos
NUEVO ALFA ROMEO 4C Iniciando el esperado retorno de la marca italiana a Norteamérica, Alfa Romeo presentó el Alfa Romeo 4C en el Auto Show Internacional de Nueva York. Este modelo cuenta con un nuevo motor de posición central realizado integralmente en aluminio e inspirado en los prototipos de Fórmula 1 monocasco de fibra de carbono y tecnología de punta para ofrecer un alto rendimiento deportivo.
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El nuevo modelo 4C personifica el ADN deportivo de la marca por su estilo italiano, alto rendimiento y nivel tecnológico, lo cual brinda un vehículo que se destaca por su dinámica de conducción. Los ingenieros de Alfa Romeo 4C crearon una arquitectura ultra-ligera apta para replicar el rendimiento y la eficiencia dinámica de la Fórmula 1 combinado con materiales de alta calidad. El resultado es un monocasco producido completamente en fibra de carbono que ofrece una extraordinaria rigidez y resistencia.
También utilizaron SMC (Sheet Molding Compound) un material de baja densidad y alta resistencia que es un 20 por ciento más rígido y más liviano que el acero. Fascias y alerón trasero PUR-RIM (de poliuretano inyectado) también proporcionan piezas de alta complejidad mientras que logra un peso 20 por ciento más liviano que el acero. Los ingenieros del Alfa Romeo 4C utilizaron inclusive un vidrio de parabrisas y ventanillas laterales que es un 15 por ciento más liviano que los vidrios convencionales.
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autos El modelo 4C está equipado con el nuevo motor 1.750 cc. de aluminio, con inyección directa que produce 237 caballos de fuerza. Este motor, de posición central, brinda un rendimiento que hace del 4C un vehículo apto tanto para la pista de carreras como para las calles de una ciudad. Además, cuenta con tecnología de punta como inyección directa, distribución variable y de válvulas (variable-valve timing, o VVT) para admisión y escape, ocho contrapesos, y sistemas de admisión y escape optimizado para el diseño del motor. La transmisión Alfa TCT de doble embrague con cambios en el volante fue diseñada específicamente para el nuevo Alfa Romeo 4C. Estos cambios, que cuentan con tecnología de calibración exclusiva que se ajusta al sistema selector Alfa DNA, pueden llegar a ser más agresivos en los modos “Dynamic” y “Race”. El sistema Alfa TCT también incluye un modo de “launch control” que entrega la máxima aceleración posible cuando el conductor deja de presionar el freno. En el mercado Americano se ofrecerán solo 500 unidades del 2015 Alfa Romeo 4C Launch Edition (exclusivamente para este año). Estas unidades portarán un número de serie y estarán disponibles para “Afisiti” en Norteamérica a partir de este junio.
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náutica
GRANDES REGATAS
UN MUSEO FLOTANTE EN BARCELONA
Más de 600 armadores y marinos de 10 países de Europa y América han competido por dos de los trofeos de vela clásica más relevantes del año. El Campeonato Mundial Puig 12mR World Championship reunió en la capital catalana a los míticos veleros de la edad dorada de la Copa América (30’- 80’) y la VII Puig Vela Clásica Barcelona acogió a la elite mundial de barcos clásicos y de época.
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Un año más, y esta vez por partida doble, el campeonato Puig 12mR World Championship y la séptima edición de la Puig Vela Clásica convirtieron Barcelona en la capital mundial de la vela clásica. Tras seis exitosas ediciones, la séptima regata de barcos clásicos y de época se ha afianzado tanto a nivel nacional como internacional, acogiendo a embarcaciones de países como Argentina, Francia, Reino Unido, Italia y España. Todos estos veleros míticos tienen una característica en común: a pesar de su antigüedad, de las distintas manos por las que han pasado y de las múltiples reconstrucciones a las que se han visto sometidos, en sus cubiertas aún se puede respirar el aroma de su espíritu original. Se trata de auténticas joyas de museo de la navegación dotadas de patrimonio y cultura náutica que siguen navegando y que raramente podremos ver en los principales puertos de europa. Las pruebas del mundial de 12 metros se disputaron en tiempo real, el más veloz es el que gana. Una formula de regata con barcos de una misma clase que ha proporcionado en Barcelona la aparición de interesantes duelos de veleros contra veleros. Con seis pruebas disputadas en la entrada de descartes el barco “Ayala” se consolidó en el liderato, con el “Tribia” a 7 puntos, el “Bari 6” a 8 y el “Wins” a 9, podio que permaneció invariable hasta el final de la prueba.
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Texto: Gastón Larripa · Fotos: Puig Vela Clásica
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náutica
La clase 12 metros la componen veleros de entre 20 y 23 metros de eslora con un mástil de alrededor de 26 metros. Estos veleros han jugado un papel muy significativo en el desarrollo de la vela deportiva del siglo XX y sus diseños fueron creados por algunos de los mejores arquitectos navales del mundo: Fife, Burgess, Nicholson o Stephens, entre otros. Desde su nacimiento en 1907, se han construido 196 veleros y muchos de ellos han participado en eventos deportivos tan relevantes como los Juegos Olímpicos de 1908, 1912 y 1920; las elegantes regatas de Gran Bretaña y Europa de los años 30; y diez Copas América desde 1958 hasta 1987, convirtiéndose en auténticos tesoros náuticos. Esta regata ha devuelto a Barcelona su puesto entre las capitales mediterráneas que reciben competiciones náuticas de gran prestigio internacional. La Séptima edición de la regata Puig Vela Clásica Barcelona 2014 es una de las escasas oportunidades que existen en el año y en el mundo, de ver en acción piezas “históricas y culturales” que habitualmente son sólo accesibles a unos privilegiados.
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La flota navegando frente a la costa de Barcelona
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náutica ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
CLASIFICACIÓN FINAL VII PUIG VELA CLÁSICA BARCELONA •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• ÉPOCA CANGREJA
41º Marigold 42º Kelpie of Falmouth 43º Malabar X ÉPOCA MARCONI
41º Peter 42º Manitou 43º Sonata
CLÁSICOS
41º Samurai 42º Emeraude 43º Argos BIG BOAT
41º Moonbeam IV 42º Mariquita 43º Moonbeam III
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CLASIFICACIÓN FINAL PUIG 12MR WORLD CHAMPIONSHIP •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• DIVISION VINTAGE
41º Nyala 42º Trivia 43º Vanity V ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
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46 โ ข Paralelo Cero
náutica ELEONORA Entre los barcos de gran tamaño o “big boat”, “Eleonora” ha sido el más grande de ésta y de todas las ediciones de la regata, con sus 50 metros de eslora. Este barco británico es una réplica exacta de uno de las embarcaciones más famosas en el mundo de las regatas, el “Westward”, construido en 1910 y diseñado por Nathanael Greene Herreshoff, conocido como “El mago de Bristol”, tras haber construído numerosos challengers para la Copa América.
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“Eleonora” fue construido en el astillero de Van der Graaf en Holanda y botado en el año 2000. Desde entonces, ha participado con éxito en regatas de vela clásica. Gracias a la VII Puig Vela Clásica Barcelona, el público pudo observar por primera vez esta impresionante embarcación, que tiene la misma longitud que una piscina olímpica.
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destinos
VILLA
LA ANGOSTURA, LA NATURALEZA EN SU MAYOR EXPRESIÓN
Texto: Nancy Segovia · Fotos: Matias González
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Ubicada en el sur de la provincia del neuquén, rodeada de lagos, bosques y montañas, es considerada una de las localidades más bonitas del sur argentino. Villa la Angostura es una ciudad de faldeo relativamente pequeña rodeada de bosque nativo, situada a 780 msnm sobre la margen este de la cordillera de los Andes. Se encuentra inmersa en uno de los Parques Nacionales más hermosos de Latinoamérica y rodeada de las principales áreas protegidas de la Patagonia. La Villa tiene una ubicación perfecta para los cultores de la pesca, ski, náutica, mountain bike y otras actividades al aire libre. Su oferta es variada y propone actividades y destinos para todos los gustos. Aquí, una serie de puntos y propuestas a tener en cuenta para disfrutar esta zona emblemática, muy cerca de Bariloche y en medio de uno de los paisajes soñados en la tierra.
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destinos
Cerro Bayo Para los amantes del ski y el snowboard
Partiendo de la villa, se recorren 3 kilómetros por la ruta nacional Nº 231 hasta la ruta provincial nº 66 (ripio) que asciende unos 6 kilómetros hasta el centro invernal. Al llegar a la base del cerro se debe dejar el vehículo y se puede ascender hasta la estación plataforma con aerosilla o haciendo trekking. Desde este punto se obtiene una impresionante vista panorámica de toda la zona. Para la práctica del ski, Cerro Bayo cuenta con un equipamiento de excelencia. Esta temporada se amplió significativamente la superficie esquiable en más del 60%. Se inauguró la “Telecabina Cumbre” que lleva a los esquiadores hasta el punto más alto del centro (1805 msnm), es un moderno medio de elevación séxtuple. Se incorporaron nuevas pistas (de dificultad Azul y Roja) y fuera de pista de Provinciales. En este contexto, Cerro Bayo se convierte en el único centro de ski con señalización del fuera de pista. Además, al posibilitar el acceso mecánico a nuevas áreas cercanas a la cumbre, la Telecabina extiende considerablemente la duración de la temporada por la calidad de nieve disponible en esas alturas. El centro de ski dispone ahora de 6.000 metros de bajada ininterrumpida. Esta temporada conto con un nuevo refugio gastronómico en la Cumbre (cota 1800), donde se puede disfrutar de las mejores vistas patagónicas acompañados de exquisitas delicatessen de montaña. Otra novedad fue la incorporación, en las pistas 1 y 2, de nuevas Magic Carpets que triplican la capacidad de arrastre de las existentes: de 400 a 1300 personas por hora. 52 • Paralelo Cero
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destinos
Bosque de Arrayanes Trecking por la península de Quetrihué o navegando el lago Nahuel Huapi El único arrayanal arbóreo del mundo que puede ser visitado. Este Bosque exhibe ejemplares de hasta 25 metros, cuya edad promedio es entre 160 y 250 años, habiendo ejemplares que alcanzan los 600 años. Fuera de lo común, este árbol, por su aspecto color canela, la suavidad y temperatura de su corteza, generan en los que lo contemplan, una sensación que le da un valor agregado único a este recorrido. Para llegar al Bosque, en primer lugar hay que llegar a la zona de los puertos y desde allí, se puede partir del Istmo caminando 12km, en
los que se pueden apreciar especies autóctonas del Bosque Andino Patagónico, el casco de una antigua estancia, y la laguna Patagua en el camino. Navegando el majestuoso Nahuel Huapi, también se puede llegar. Las excursiones lacustres parten desde las dos bahías, y son también un trayecto en el que confortablemente, se disfruta del paseo; ya que ambos recorridos, se observan parajes y pequeñas playas en las costas. La excursión completa dura aproximadamente 3 horas.
Bosque de los Arrayanes
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Vista del lago Nahuel Huapi
Miradores Para la búsqueda de la mejor postal Al ingresar al istmo de Quetrihue, a 100mts del acceso, comienza un sendero escalonado que lleva al mirador “Arrayán”. Desde allí, se impone la panorámica del lago Nahuel Huapi, que exhibe desde este punto, sus brazos: Machete, Rincón y Ultima Esperanza; la Bahía Brava, la Isla Fray Menéndez y la espectacular Cordillera de los Andes. Continuando por el sendero, a la izquierda, se encuentra el segundo mirador “Messidor”, el cual ofrece una vista privilegiada de la Bahía Mansa, pudiéndose apreciar “El Mesidor”, la histórica residencia.
El Mesidor Arquitectura histórica Es un castillo de estilo francés construido en 1942 por el arquitecto Alejandro Bustillo. Su nombre en el viejo calendario francés significa mes de oro. En 1964 pasó a propiedad de la provincia y sirvió como alojamiento de presidentes y celebridades que visitaran la provincia. También allí estuvo detenida, luego de ser derrocada en 1976, la ex presidenta María Estela Martínez de Perón.
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destinos
PESCA CON MOSCA Un lugar sublime para la práctica de este deporte Ocupa un lugar muy importante dentro del esquema turístico del lugar y es reconocida internacionalmente. Sus lagos y ríos son famosos por su variedad ictícola, truchas arco iris, marrón y de arroyo. Son elegidos entre los pescadores, las desembocaduras de los ríos Bonito, Estacada, y Correntoso, este río se conforma con la unión de los lagos Correntoso y Nahuel Huapi, con sus 300 metros de largo es uno de los ríos más corto del mundo. Los lagos Espejo, Nahuel Huapi y en el más exclusivo, el Brazo Machete, al que sólo se puede llegar en lancha, son otras alternativas para la practica de este deporte.
Río Correntoso
COCINA PATAGÓNICA Disfrutar de la gastronomía patagónica se torna imprescindible La gastronomía del lugar no ofrece grandes variantes con respecto a los demás pueblos de la cordillera patagónica, dentro de las cuales se pueden apreciar exquisitos platos de truchas, ciervos y jabalíes ahumados; la preparación de salsas a base de hongos también está muy difundida. El gran frío reinante y el aporte histórico de inmigrantes alemanes y suizos en la zona, ha llevado a una gran difusión de platos dulces como Kuchen, Apfelstrudel y otras tortas típicamente germanas, chocolates de alta calidad, mermeladas de frutos silvestres y otros productos ahumados. En Villa La Angostura, han elegido vivir excelentes chefs y cocineros que aportan un alto nivel culinario, dejándola a la altura de las mejores cocinas internacionales. Texturas, aromas y colores se combinan con la calidad y calidez de los servicios, convirtiendola en un destino turístico de excelencia año tras año.
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CUSTON DAY CRUISER
Por donde usted navegue se cruzará con uno
Eslora 7.40 / Manga 2.60 / Calado 0.80 / Puntal 1.50 Motor interno, transmisión dentro fuera Potencia desde 225 a 300 hp
Vel. crucero 28 nudos / Vel. máxima 48 nudos Combustible 240 litros / Agua potable 80 litros Autonomía 10 horas de navegación
ASTILLERO NAVAL
destinos
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• COMO LLEGAR Vía aérea Es necesario arribar al Aeropuerto Internacional “Luis Candelaria” de la ciudad de San Carlos de Bariloche ubicado a 45 minutos del centro de la Villa. Las empresas que vuelan en forma diaria desde Buenos Aires son Aerolíneas Argentinas y Lan Argentina. Vía terrestre En auto particular: Villa La Angostura se encuentra a 1650 Km. de Buenos Aires, teniendo en su trayecto imperdibles parajes en medio de la pampa desértica y el verdadero comienzo de la Patagónia Argentina. Este recorrido por lo general lleva alrededorde 20 hs., y se recomienda comenzar el viaje muy tempranoen la mañana debido a lo tediosa que puede ser la Ruta del Desierto y el comienzo de ascensos y descensos con curvas que se presentan al comenzar la precordillera. Turnarse a la hora de manejar es la mejor alternativa. En ómnibus: Desde la Estación de Omnibus de Retiro, se puede acceder a servicios directos que llegan a San Martín de los Andes y Bariloche en 20 horas. Desde estas ciudades hay servicios regulares durante todo el día. El tramo SMA / VLA dura alrededor de 3 hs. Desde Bariloche el recorrido es de 50 minutos. Hay que tener en cuenta que durante el invierno, estas rutas pueden presentar cierres debido a las condiciones climáticas. ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• PARA DORMIR Sol Arrayan Hotel & Spa - Ruta Nacional 231 Km. 64.5, Bahia Manzano Resort - Ruta 231 acceso Puerto Manzano Hosteria Portal De Piedra - Ruta Nacional 231 y Rio Bonito Hosteria Encanto del Rio - Ruta N40 Km 2110.5 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• PARA COMER
Muelle de Bahía Manzano
Lobo Grill & Bar - Cerro Bayo 37 Viejos Tiempos - Av. Nahuel Huapi 2136 Deck 56 - Avenida Arrayanes 5775 Tinto Bistro - Bv. Nahuel Huapi 34
Calidez, aventura, excelente gastronomía, maravillosos paisajes y todos los servicios necesarios para los visitantes, son entre otras cosas los aspectos que distinguen a esta localidad cordillerana. Villa La Angostura prodiga un rígido respeto por el medio ambiente, convencida de que su naturaleza casi virgen la ha llevado a ser considerada como un destino turístico internacional por excelencia. 58 • Paralelo Cero
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náutica
PRESENTACIÓN
NUEVO TRENTO 275 SUCCESS El nuevo producto de Yacht SA combina perfectamente un cockpit habitable con mucho confort y un interior invitante, con buena altura, excelentes terminaciones y versátil para su estancia.
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Texto: Gastón Larripa · Fotos: Matias González
Paralelo Cero • 61
náutica
En los últimos años se ha incrementado en la industria náutica criolla la oferta de cruceros cabinados, conocidos también como day cruicer (cruceros de día). La propuesta es amplia y hay barcos para todos los gustos y bolsillos. En el caso de Trento la apuesta es aún mayor. Este prestigioso astillero familiar y de dilatada trayectoria presenta el 275 Success, un barco dotado de un completo equipamiento, donde en sus casi 8 metros de eslora encontramos todo lo que un barco puede y debe tener. Exterior El diseño exterior responde a las últimas tendencias de éste concepto de cruceros donde se conjugan sus líneas deportivas con la elegancia y armónicas proporciones de los espacios. El perfil del barco es delicado, con trazos que van decreciendo hacia popa, terminando en una planchada postiza. Ésta, otorga un plus de comodidad, ya que a
través de ella se facilita el acceso desde la marina. También, sirve como espacio de baño y la misma viene equipada con una escalera telescópica embutida. Un elemento a destacar del cockpit es el asiento solárium. Tiene tres usos. Uno con el respaldo hacia popa, lo que permite el uso de la mesa que se monta en el espacio. Otro, es con el respaldo hacia proa, lo que otorga un sillón para mirar hacia atrás, y finalmente, se puede llevar a una posición de 180° para utilizarlo como solarium. El resto del sector tiene grandes comodidades con buena transitabilidad. Un mueble sobre babor con pileta embutida, agua fría – caliente, cajón de guarda, luz de cortesía y pasamanos. Por último, el puesto de gobierno ofrece una óptima posición de manejo, con todo el instrumental a mano y un sobrio diseño de tablero. La butaca doble, gira 180°, la cual se integra con la mesa del cockpit, una solución y aporte muy bien pensado.
Amplio y completo cockpit
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Asiento de babor
r
náutica Interior La primera impresión al bajar los escalones que nos llevan al salón, es la de estar en una embarcación de mayor eslora. Se observa claramente el aprovechamiento del espacio, la altura del salón/dinette de proa, la luminosidad como consecuencia de las ventanas y el segundo tambucho y las dimensiones de la cama de la conejera, algo no habitual en 27 pies y medio. El completo equipamiento de origen trae todo lo esperable es un sport cruiser de éste segmento. El modulo de cocina sobre babor concentra en un espacio reducido todo lo necesario como para una buena gastronomía a bordo. Heladera, cocina, microondas, anafe, pileta en acero inoxidable, y alacenas, tanto en la parte superior como en bajo mesada. Sobre la otra banda, frente a la cocina, encontramos la puerta del baño el cual es otro de los aciertos en cuanto a solución de espacios de este barco. La superficie y la altura del mismo son óptimas y dignas de un producto de mayor porte. A media eslora y debajo del cockpit, la conejera ofrece una cama doble ubicada de manera transversal y se destaca en este ambiente la luminosidad que otorgan las dos ventanas fijas casi a la altura de la línea de flotación.
Baño compartimentado
Camarote de popa con cama transversal
Salón
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Prestaciones y prueba de navegación Como siempre en este espacio tomamos algunos conceptos obtenidos después de la prueba realizada a este Trento 275 Success en el programa Esloras que se emite los domingos a las 14:30 horas en El Garage TV. Horacio Benseny, el conductor y tester, comentaba lo siguiente: “…esta unidad está equipada con un motor naftero Volvo Penta 270 con transmisión dentro / fuera mediante pata dúo prop. A 3.200 rpm encontramos una potencia de crucero de mínima performance donde el Trento 275 promedia entre los 20 y 22 nudos de velocidad con un consumo acotado. La estimación es de 25 litros / hora, como siempre dependiendo de condiciones de carga y estado del río. Al régimen máximo de 4.700 rpm donde el GPS indicó una velocidad final de 37 nudos.
Desde el cómodo puesto de mando se tiene una correcta visibilidad y la protección del parabrisas envolvente con el ángulo adecuado. Tiene una navegación suave y estable, carente de ruidos estructurales y si bien el barco está equipado con flaps no tuvimos necesidad de utilizarlos ni para su salida a planeo ni para compensar el viento de banda que eran moderados del este”. Hay un slogan comercial del astillero que dice “vas a querer estar a bordo” y efectivamente es lo que genera este barco de poco más de 8 metros de eslora. Conjuga perfectamente las más alta calidad en materiales y accesorios; las grandes soluciones en diseño y aprovechamiento de espacios y el gran confort a bordo. En definitiva un barco donde no sobra el lujo, pero no falta absolutamente nada.
•••••••••••••••••••••••••••••••• FICHA TÉCNICA Eslora: 8,40 metros Manga: 2,55 metros Puntal: 1,80 metros Calado: 0,30 metros Deposito de combustible: 240 litros Agua potable: 140 litros Motorización: 270 a 320 hp. Nafta 200 ó 225 hp. Diesel Velocidad crucero: 22 nudos Velocidad máxima: 37 nudos Autonomía: 10 hs. régimen de crucero Diseño y construcción: Astillero Yacht S.A. Carmen de Areco 1782 Rincón de Milberg - Buenos Aires www.astillerotrento.com.ar
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arte
EL GRAN
TESTINO
Mario Testino es el fotógrafo favorito de las celebridades y de las revistas de moda. Sus retratos son obras de arte en sí mismos concebidos con una técnica impecable, logrando como ninguno captar la esencia de las personas y a la vez rompiendo con todas las estructuras de lo que la fotografía publicitaria debería ser. Texto: Daniela Hegouaburu · Fotos: MALBA, Sección: personajes, profile
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Cualquier fotografía de Testino tiene colores brillantes, iluminación perfecta y ese toque especial que solo él puede darle a su trabajo. Sus fotos son atrevidas y provocadoras, sin quedarse en el retrato de las mujeres más hermosas o las producciones de moda de las marcas más lujosas, hay algo más, un mensaje que intenta transmitir. “Una vez que empieza una sesión, intento conseguir la imagen perfecta… y luego juego a descomponer esa perfección. Destruyo la imagen porque lo que me interesa es encontrar un momento único, no el momento perfecto. Para mí, para que una fotografía funcione tiene que haber contradicción”. De ésta manera define su forma de trabajo. Desde su presentación por primera vez en el Museo de Arte Latinoamericano de Buenos Aires (MALBA), se lo pudo apreciar con una serie de trabajos seleccionados por él mismo, que brindan un panorama completo de su obra poniendo de relieve sus provocativos contrastes. In Your Face, es el nombre que recibe esta muestra (que seguirá de gira por los museos del mundo), creada como un acercamiento íntimo al universo y a la producción del célebre fotógrafo peruano. Incluye sus imágenes más atrevidas e icónicas y muestra diferentes aspectos de su trabajo: desde fotografías de moda y publicidad, hasta imágenes autobiográficas, que hablan sobre la elegancia, la belleza, el estilo, la irreverencia y la contradicción que lo rodea. “Cambio con cada sesión fotográfica. Tiendo a descubrir otra parte de mí, que emerge mediante mi interacción con la concepción de la moda y del mundo que tienen otras personas”, explica.
Retrato de Kate Moss perteneciente a la National Portrait Gallerie de Londres
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William & Kate retratados para su boda
El lujo y la moda en Gisele Bundchen
Paralelo Cero • 67
arte Kate Moss en una escena íntima
Sus trabajos se pueden dividir en tres grandes grupos, por un lado las producciones realizadas para revistas como Vogue, GQ y Vanity Fair y para firmas como Gucci, Versace Burberry, Dolce & Gabbana, Chanel y Lancôme. Junto con retratos de los íconos de la cultura popular (Gisele Bündchen, Nicole Kidman, Mick Jagger, Madonna, Lady Gaga, Brad Pitt, David Beckham, etc.) y por último la parte más interesante que tiene que ver con las instantáneas personales. A menudo se lo suele ver con su pequeña cámara digital tomando fotos de todo lo que ve ya sea en la calle con escenas cotidianas o junto a sus amigos más famosos en fiestas y eventos. Allí es cuando refleja su interacción con ese mundo de lujo y glamour que lo rodea, siempre acompañado de las mujeres más bellas, una de ellas, la modelo inglesa Kate Moss, su musa inspiradora y amiga personal.
“Diana renace” para Vogue en 1997
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También ha sido muy destacado su labor como retratista de la realeza destacando al Príncipe de Gales, el Duque y la Duquesa de Cambridge, el Príncipe Harry, la Reina Rania Al Abdullah de Jordania y la princesa Diana de Gales en una sesión nunca antes vista. Mario Testino es sin duda uno de los fotógrafos más influyentes del mundo y sus fotos se han celebrado en los museos y galerías de todo el mundo, como La Galería Nacional de Retratos de Londres (en 2002 su muestra rompió todos los récords de asistencia), el Museum of Fine Arts en Boston y también invitado por el Museo Thyssen-Bornemisza de Madrid para exponer su obra (uno de los pocos artistas vivos que lo hayan hecho) además de las principales capitales del mundo donde siempre se lo puede ver.
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Testino siempre lleva su cámara a los eventos
arte
70 • Paralelo Cero
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arte
Su trabajo tan destacado le ha valido además numerosos premios como la Orden de la Gran Cruz del Mérito, que le presentó el Presidente de Perú y es el más alto honor de su país. A nivel internacional, el Medalha Tiradentes del estado de Río de Janeiro y en 2013 fue galardonado con la Orden del Imperio Británico en reconocimiento a sus servicios a la fotografía y de la caridad (ayuda y apoya organizaciones benéficas para la investigación y el cuidado de las personas con VIH / SIDA y el cáncer, así como para los niños y las personas sin hogar). Recientemente también la revista Vogue le concedió el premio Vogue Who’s On Next al Mejor Fotógrafo del Mundo. Mario Testino es un destacado embajador de su país que nunca se olvidó de sus raíces incluso habiéndose establecido en Londres en 1976 donde comenzó su carrera. A pesar de ser parte del jet set y codearse con figuras importantes, la fama no lo cambió y por el contrario siempre reivindica su origen. Sus fotografías impecables desde la técnica y trasgresoras en su composición, demuestran su visión del mundo que lo rodea y muestran que existe otra forma de hacer instantáneas donde el mensaje va mucho más allá de un producto o la belleza de una persona.
Tom Brady para V Magazine
In Your Face en Malba
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• MATE POR LA CULTURA Testino deseó contribuir al patrimonio cultural del Perú y en 2012 estableció MATE, la Asociación Mario Testino, que tiene base en su casa de Lima, en un edificio republicano del siglo XIX restaurado a su esplendor original. Este espacio tiene como objetivo proporcionar una plataforma dinámica para celebrar y apoyar artistas peruanos, tanto a nivel local como a nivel internacional, así como mostrar de forma permanente la obra de Mario Testino. Abierto de martes a domingo, Av. Pedro de Osma 409, Barranco (+511 251 7755). www.mate.pe •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
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motos
DUCATI
MONSTER 1200 El carácter único de la Monster se debe a las soluciones técnicas adoptadas.
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El equilibrio entre forma y función ha producido una moto cuidada en los detalles y con acabados de calidad. El depósito metálico al más puro estilo Monster contribuye a definir una moto de clase superior. El tradicional chasis de tubos soldados Ducati se desarrolla utilizando una solución típica de las carreras: el motor es el elemento portante. La forma de la cola es afilada y el sistema de escape doble y escalonado, montado en un lateral, no deja lugar a dudas sobre las prestaciones de la moto. A primera vista se reconocen todos los elementos que han contribuido a crear el mito de la Monster: la línea agresiva, el faro anterior redondeado, el depósito inconfundible. La combinación vencedora de estilo minimalista y avances técnicos de vanguardia caracterizan una vez más al icono de las naked. La máxima expresión del rendimiento Made in Italy en una moto que emociona incluso con el motor apagado MOTOR La nueva familia Monster 1200 funciona con un motor Testastretta 11° DS de segunda generación, con doble bujía y sistema de aire secundario. El encendido Dual Spark (DS) utiliza dos bujías por cilindro para garantizar que la combustión se realiza completamente. Se ha incorporado un sistema de aire secundario parecido al de la 1199 Panigale para optimizar el funcionamiento y reducir la variación cíclica de la combustión, sin que afecte a las emisiones. El sistema de escape recibe un flujo controlado de aire limpio para permitir una oxidación completa de los gases calientes sin quemar y reducir eficazmente los niveles de monóxido de carbono y de hidrocarburos. El motor Testastretta 11° DS de la nueva familia Monster 1200 es único para estas motos, ya que su estructura se ha diseñado para que sea un elemento estructural del bastidor. Asimismo, la toma de aire y el sistema de escape se han ajustado para obtener un par motor mayor a unas revoluciones medio bajas (los conductos, los colectores de aspiración del motor y los cuerpos de inyección tienen un tamaño más pequeño para conseguir un par motor realmente increíble). El motor Testatstretta 11° DS de 1200 cc está disponible en dos formatos de potencia distintos: la Monster 1200 tiene una potencia de 99,3 kW (135 CV) a 8 750 rpm y 118 Nm (12,0 kgm) de par motor a 7 250 rpm, mientras que la 1200 S cuenta con un mapping dedicado RbW con una potencia de 106,6 kW (145 CV) a 8 750 rpm y 124,5 Nm (12,69 kgm) de par motor a 7 250 rpm.
HISTORIA DE MONSTER En 1992 Ducati reveló un nuevo prototipo que se convertiría luego en todo un icono. El modelo cautivó a los aficionados y prensa especializada en su presentación en el Salón de la Motocicleta de Colonia. La Monster 900 creó un nuevo nicho de mercado, estilo rompedor y soluciones tecnológicas innovadoras. El estilo radical de la Monster sirvió de inspiración para toda una legión de fabricantes y proveedores “after-market” especializados en piezas personalizables. Es esta la razón por la que es difícil encontrarse dos Monster iguales. La Monster se caracteriza por su larga y victoriosa historia, con aumentos de cilindrada y numerosos colores, pero por encima de todo, por la constante evolución tecnológica que los lleva al nacimiento de la última versión. Más información: www.ducati.com.mx
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viajes
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EL PLACER DE VIAJAR EN TREN Ya sea por la emoción de la alta velocidad, el confort del servicio de abordo o los países y excelentes tarifas, el viaje en tren es una experiencia única. Europa es uno de los destinos preferidos de los argentinos y a su vez, uno de los sitios ideales en el mundo para recorrerlos en tren. Aquí, algunos tips para tener en cuenta.
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viajes
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Viajar en tren en Europa es una experiencia única. Se conjugan muchos aspectos y por sobre todas las cosas se destaca la comodidad, confort y seguridad. Todo por un precio atractivo y conveniente, existen muchas razones para elegir el tren para recorrer Europa.
VIAJE CON LIBERTAD: La flexibilidad de las paradas, las posibilidades de diferentes rutas y los horarios de salida de los viajes en tren no tiene comparación. Le da la libertad para quedarse más tiempo del pensado, irse antes o regresar a cualquier sitio que desee. VIAJE DE NOCHE: Experimente los camarotes de lujos o las más accesibles couchettes durante la noche en viajes en tren más extensos. Se ahorrará la noche de hotel y llegará a destino descansado y listo para el nuevo día. VIAJE LEJOS DEL TRÁFICO: Con más de 240.000 kilómetros de vías férreas, el tren llega virtualmente a cada rincón de Europa, atravesando bosques, campos y montañas a los que no es posible acceder por carretera. VIAJE COMO UN EUROPEO: En Europa, todo el mundo viaja en tren por lo tanto tendrá la oportunidad de conocer a los locales, probar su comida y conocer más sobre el país que visita. VIAJE CON CONFORT: Puede estirar las piernas, ir al bar o disfrutar de una comida local a bordo de los trenes europeos. Los asientos son espaciosos y algunos hasta ofrecen un programa de entretenimientos y pantallas de video en los asientos. VIAJE Y AHORRE: Los pases de tren ofrecen una verdadera alternativa para ahorrar dinero. Además, existe una amplia variedad de pases saver y ofertas especiales que se adaptan prácticamente a todos los presupuestos. VIAJE MÁS RÁPIDO: Con velocidades de hasta 320 km/h, los trenes europeos lo llevan de centro a centro de las ciudades y sin demoras en el tránsito: De Madrid a Barcelona en 2:38 h; de Londres a Paris en 2:15 h; de París a Ámsterdam en 3:18 hs. VIAJE CUANDO QUIERA: Existe una enorme cantidad de servicios de tren todos los días que unen las capitales europeas. Elija el que mejor se adapta a sus horarios. VIAJE SIN INTERRUPCIONES: El tren opera los 365 días del año, con lluvia, nieve o granizo. VIAJE POR LA VERDADERA EUROPA: Los trenes constituyen una parte esencial de la forma de vida europea. Viaje en tren y haga suya la experiencia europea.
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viajes
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• ¿CÓMO ELEGIR LOS BILLETES/PASES MÁS CONVENIENTES? Los profesionales de turismo y los sitios de venta directa de Rail Europe ofrecen el catálogo más importante de productos y soluciones para que pueda escoger el producto que más se adapta a sus necesidades: trenes de alta velocidad, panorámicos, locales, nocturnos, regionales e internacionales. Toda la gama de productos: Billetes “punto a punto”, pases, reservas y paquetes. Todos los tipos de tarifas: Descuentos por “reserva anticipada”, grupos (a partir de dos o más pasajeros que viajan juntos), jóvenes y senior. •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
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••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• NOVEDADES Ahora Francia y España estarán cada vez más cerca gracias a la alta velocidad. Operado por dos gigantes de la industria ferroviaria, un nuevo servicio de tren de alta velocidad une España con Francia, haciendo de esa ruta la mejor manera de viajar entre París y Barcelona. Este mismo servicio también pasará por algunas ciudades intermedias como Marsella, Madrid, Lyon, Toulouse, Montpellier y Perpignan. Los trenes ofrecerán un muy confortable paseo tanto en 1° como en 2° clase. Con asientos espaciosos y un buffet que ofrece comidas y bebidas, solo tiene que sentarse en su asiento, relajarse y comenzar a disfrutar del paisaje, con tarifas promocionales de París a Barcelona desde €99 (en 1° Clase) y €71 (en 2° Clase). •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Rail Europe es el distribuidor # 1 de billetes y pases de tren en el mundo, y ofrece la más amplia red de sitios web de venta directa al público, en moneda e idioma local, y con el mejor servicio. Para obtener información y comprar ingrese a: www.raileurope.com.ar
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PARA APRENDER A FILMAR Sos un aventurero y te compraste la mejor cámara para compartir con tus amigos esas fantásticas experiencias vividas. Bien, ahora aprende a usarla. Con un lenguaje llano y sin misterios ¡Acción! te ofrece las técnicas narrativas, de realización y producción más utilizadas en nuestros días. ¡Acción! es el libro más actualizado y completo que hoy podes encontrar. Más información: www.accioncinetv.wix.com/accioncinetv www.facebook.com/Accioncinetv
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MOTOROLA PRESENTÓ EL DIGITAL TATTOO Si te llevaba mucho tiempo desbloquear tu smartphone para luego introducir tu clave o si no te convencía para nada grabar la huella dactilar para acceder al mismo, ahora Motorola ofrece una nueva opción para los usuarios. Se trata de DigitalTatto, el sistema de seguridad para equipos con tecnología NFC que anunció el año pasado y que hoy ya es un hecho. La firma que recientemente fue comprada por Lenovo deja atrás la era de las huellas y los password para resguardar el contenido de nuestros dispositivos. El pequeño adhesivo flexible que se coloca en la piel del usuario como si fuera una curita transparente es suficiente como para pasar el dispositivo que pretendemos desbloquear y acceder a su contenido. El DigitalTattoo posee en su ultra delgada fisonomía un chip que se comunica con el smartphone utilizando la tecnología NFC, y como es lavable se puede usar durante cinco días al menos sin que se deteriore.
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GOOGLE QUIERE QUE INTERNET CRUCE EL PACÍFICO Con una cuantiosa inversión, la compañía pretende instalar una red de cableado submarino que conecte Japón con Estados Unidos. En un segundo intento por conectar con el país nipón, el buscador que tiene oficinas en California desembolsó 300 millones de dólares para construir una red de cableado submarino que permita una velocidad de transmisión superior a los 60 Tb/s, y esto es inicialmente, según lo anticiparon.
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NUEVAS DISPOSICIONES SOBRE LA TASA DE ESTADÍA EN ROMA El 24 de julio 2014 la Asamblea Capitolina aprobó la modificación de la tasa de estadía, es decir, del “contributo de soggiorno” en Roma Capital. De esta manera, han sido modificadas las tarifas en los establecimientos hoteleros en la ciudad de Roma, con la sola excepción de los hostels. Las nuevas tarifas comenzarán a aplicarse a partir del 1/09/2014, de la siguiente manera: a) Hoteles de 1 estrella € 3,00 b) Hoteles de 2 estrellas € 3,00 c) Hoteles de 3 estrellas € 4,00 d) Hoteles de 4 estrellas € 6,00 e) Hoteles de 5 estrellas € 7,00 (Tarifas por día por persona, hasta un máximo de 10 días consecutivos del año calendario) Para mayores informaciones, se sugiere visitar el sitio de Roma Capital www.turismoroma.it y/o www.comune.roma.it
Por donde usted navegue se cruzar谩 con uno
Custon Day Cruiser
Custon Especial Edici贸n Limitada
Custon 38
Custon 40
Custon 42
ASTILLERO NAVAL
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