BELGIQUE-BELGIE P.P - P.B. 4099 Awans BC 30805
www.truck-business.com
MMM Business Media – Zeswekelijkse publicatie van informatie – Nederlandstalige uitgave – Prijs : 7 EUR – Kantoor: Awans – Juli-Augustus 2012 – P205027
Nr 232
Interview exclusive
Marc De Baerdemaeker (MAN Truck & Bus)
Eerste test van de Scania Euro 6
Aankoopgids van het Vervoer 2012
Brievenbus, cabotage: wie zegt wat over deze actuele dossiers
Bijlagen: Truck Service 25 en speciaal nummer “bandenlabel”
EDITOde flotte
Cabotage: status-quo of chaos Claude YVENS, Hoofdredacteur
B
innen enkele weken zou de Europese Commissie, via commissielid voor vervoer Siim Kallas, voorstellen de reglementen inzake cabotage aan te passen. Kallas zelf heeft nooit verzwegen dat hij van plan is de huidige barrières voor cabotage in 2014 af te schaffen. Een “groep van wijzen” heeft voor hem een verslag gemaakt, dat hij bij het lezen van dit artikel op zijn bureau moet krijgen. Over de inhoud daarvan is nog niets geweten, maar de moeilijke verhouding tussen “voor” en “tegen” is op zijn minst uit evenwicht gebracht.
« In de ‘familie’ van het wegvervoer geven zelfs de aanhangers van een vrije markt toe dat een liberalisering van de cabotage in 2014 een fout is. »
Aan linkerkant (of rechterkant, maar ik doe niet aan politiek) de klanten van het vervoer en de expediteurs die iedereen willen overtuigen dat de hindernissen moeten verdwijnen. Volgens de Clecat zou dat het wegvervoer efficiënter maken en zijn kosten drukken. Die Clecat heeft volkomen gelijk voor het tweede punt, maar zegt niets over de echte reden. Meer dan de afschaffing van bepaalde administratieve kosten zou een nieuwe brutale ontregeling de factuur “vervoer” van de grote industriële groepen beperken. De brutale daling van de transportprijzen (- 7,9% in het eerste kwartaal, zegt de Transport Market Monitor) bewijst al hoe sterker een concurrentie wordt, die de echte transporteurs van Europa meer en meer deloyaal vinden. En beweren dat de cabotage maar een klein percentage van de markt heeft, is een illusie. Het principe “terugslageffect” zou een massa kopers in het vervoer in de armen van de goedkoopste transporteurs drijven, bedrijven dus die (al dan niet wettelijk, maar dat is een ander probleem) in Oost-Europa zijn gevestigd. De kwaliteit zal er niet altijd op vooruitgaan. Rechts (of links, maar ik doe niet aan politiek) hoor je niet veel. De kleine transporteurs (die in België nog geen federatie hebben) willen de beperkingen van de cabotage versterken, de vakbonden (zeker in een periode van sociale verkiezingen) gaan erop voort. De federaties van transporteurs beginnen hun mening te herzien, in tegenstelling tot hun uitspraken van een paar jaar geleden (de Febetra vindt dat de markt niet klaar is voor een volledige liberalisering in 2014 en pleit in afwachting voor een status-quo. De IRU zwijgt dan weer in alle talen. Twee (zeer) grote bazen van Belgische transportgroepen, die nochtans voor de huidige reglementering zijn, zegden mij onlangs dat een volledige liberalisering van de cabotage in 2014 een enorme schok op de markt zou veroorzaken. Maar de echte vraag luidt anders: Komt er ooit een sociale harmonisering in Europa? Als je weet welke krachten er baat bij hebben en welke krachten er helemaal geen voordeel in zien, is de vraag meteen beantwoord.
De 'pluspunten' van www.truck-business.com
De nieuwe Aankoopgids van het Vervoer in interactieve versie,
met informatie over alle producten van zo’n 750 leveranciers... met een cartografische visualisering Nu al online
De volledige inhoud van de interviews met de drie federaties
(TLV, UPTR en Febetra) over alle grote dossiers van vandaag Nu al online
Het debat tussen Noel Essers, Pim Ewals en Roland Jost op
het salon Move It Expo 2012 over de toekomst van de “asset-based” transporteurs Vanaf 28 juni
De nieuwe Mercedes Antos en Iveco Stralis Hi-Way Eerste week van juli
Inhoud AANKOOPGIDS VAN HET VERVOER 2012 Juli-Augustus 2012
Nr232
Een grondig aangepakte Aankoopgids, met een modernere lay-out, nieuwe categorieën producten en diensten, die beter tegemoetkomen aan de noden van de gebruikers van vrachtwagens... Dat vindt u allemaal in de Aankoopgids van Truck & Business, 5e editie.
Bladzijden 37 tot 54
BUSINESS 05 06 08 11 15 16 17 18
TRUCK
ACTUALITEIT 5 VRAGEN AAN Quentin Oury (Eurotoll): “Vergeet de ecotaks niet in uw prijsonderhandelingen van september!” ONDERNEMING: Patrans ONDERZOEK: de “brievenbusbedrijven” in Slowakije BEROEP: kredietverzekeraars worden voorzichtiger EVENT: algemene vergadering van de ECG EVENT: De kleine transporteurs zijn razend SHIPPER: 3M
20 22 25 26 28 30 34 32 37 55 56 57 58
EERSTE RIT met de Scania Euro 6 EERSTE RIT met de Volvo FH700 Globetrotter NIEUW: het ATe-gamma van DAF NIEUWE bouwtrucks van Renault Trucks met de Kerax Xtrem NIEUW: de Euro 6 motoren van Iveco EXCLUSIEF INTERVIEW met Marc De Baerdemaeker (MAN Truck & Bus Belgium) TOOLS: afstandscontrole van de remsystemen REPORTAGE: de RAI 2012 zet koetswerken in de kijker. AANKOOPGIDS VAN HET VERVOER 2012 ACTUALITEIT 5 VRAGEN AAN Jan Mortier (Sioen Industries): “Binnenkort elektronisch beschermde zeilen” De cijfers van de Belgische markt op 31 maart De blog van Jean-Marie Becker
DE PLUSPUNTEN VAN WWW.TRUCK-BUSINESS.COM
DE PLUSPUNTEN VAN WWW.TRUCK-BUSINESS.COM
• De besluiten van de Groep der Wijzen over de evolutie van de cabotage • De integrale inhoud van de interviews met de drie federaties (TLV, UPTR en Febetra) over alle grote dossiers van vandaag • Het debat tussen Noel Essers, Pim Ewals en Roland Jost op het salon Move It Expo over de toekomst van de “asset-based” transporteurs
• De nieuwe Mercedes-Benz Antos en Iveco Stralis Hi-Way, vanaf de eerste week van juli
SUPPLEMENT
ONS VOLGEND NUMMER
De redacties van Truck & Business en Fleet & Business slaan de handen in elkaar met een heus referentiewerk over de bandenlabels, die op 1 november van start gaan.
Het onmisbare evenement van het jaareinde: de Truck & Business Innovation Day, of de ideale combinatie van networking, de Transport & Logistics Awards en de nuttigste nieuwigheden van de transportsector.
Afspraak op 16 oktober 2012 in De Montil (Affligem)
• Grondig dossier IAA 2012, met meerdere voorpremières • Dossier banden, twee maanden voor het label • Bedrijfsportretten: Macharis (Dendermonde) en Velter (Visé) • Dossier CO2, tussen minder verbruik en milieucertificaat • In bijlage: Truck Service 26
Overzicht van de actualiteit op www.truck-business.com
Reglementen: meer en meer stellingnames
Veiligheid: Vlaanderen lanceert “Truckveilig” charter
A priori zijn er nochtans alleen de reglementen voor de cabotage en de gewichten en maten die misschien gewijzigd worden. Maar er zijn meer en meer stellingnames, zowel in Europa als in België, over de meest uiteenlopende zaken. Mis dan ook niet onze reeks exclusieve interviews met de drie Belgische federaties van transporteurs, die u ook integraal kan lezen op www.truck-business.com! • Febetra is lid van de VBO • Clecat verzet zich tegen elke tijdelijke opschorting van de cabotageregels in Scandinavië • De IRU ziet de terugkeer naar het TIR-regime als een hefboom voor groei in Europa • ITF: naar van elkaar verschillende tolsystemen in de Alphen • Het Europees Parlement stemt tegen een forse stijging van de accijnzen op diesel • TLV vecht resoluut tegen het “illegaal vervoer” • John Crombez: “Een Belgisch loon voor alle chauffeurs die in België werken”
Een mooi idee, dat charter (wordt zelfs gebruikt in de drie gewesten...), maar het lijdt toch aan een paar grove fouten. De voornaamste is een “ISO”-effect: je wordt alleen gecontroleerd op de zaken waarvoor je verbintenissen hebt aangegaan. Opgelet voor de “marketinggadgets! • Duizendste school bezocht in het kader van de campagne “Veilig op weg” • Truckveilig charter: teken je ook voor het leven? • De radars zijn binnenkort ook actief in Vlaamse werkzones • 17% van de chauffeurs hebben al een “code 095” vorming gevolgd
John Crombez
• De UETR is tevreden over de goedkeuring door het EP van de energietaksen • TLN pleit voor een terugkeer naar het oude reglement voor de rijen rusttijden
People • Bruno Velghe herkozen als voorzitter UPTR • Paola Lancellotti nieuwe algemeen secretaresse van ESC • Constantino Baldissara en Wolfgang Göbel herkozen in ECG • Bart Vorselaars nieuwe business development manager van Geodis Belux
In de bedrijven De grootste geruchten van overnames kwamen uit het buitenland, met als orgelpunt de overname van Sernam (de transporteur die niet failliet mocht gaan tijdens de verkiezingscampagne) door Geodis (al of niet als staatsbedrijf?). • Deutsche Post DHL moet 298 miljoen EUR aan de Duitse staat • Vos Logistics mikt op duurzaamheid • Itella is de nieuwe partner van GLS in twee Baltische staten • Wim Bosman opent kantoor in Moskou • Ziegler onder eigen naam in Zuid-Afrika • Transgem breidt opslagactiviteiten uit • Novatrans in slechte papieren • DHL Global Forwarding bouwt nieuwe hub in Brucargo • Groep Portier bouwt een nieuwe containerterminal in LiègeKinkompois • Nieuwe samenwerking Unizo / DHL Express • Geodis vervangt Azkar door Buytrago • Logistics in Wallonia is verhuisd • GLS vervangt ineens twee opslagplaatsen in Puurs • Wim Bosman CEE opent vestiging in Finland • Geodis koopt MF Cargo • System Alliance Europe blijft groeien • Gondrand breidt activiteiten in Noord-Afrika uit • Delhaize lanceert project van geruisloze leveringen in Namur • P&O Ferrymasters breidt zijn eigen vloot in Centraal Europa uit • Vos Logistics maakt weer winst in 2011 • Geodis neemt Sernam over • Strategische samenwerking Geodis en Hupac • Gebrüder Weiss neemt Diehl over • Ninatrans in nieuwe gebouwen Ninatrans
De volledige tekst van deze berichten vindt u op
www.truck-business.com hine door het sleutelwoord (in vet) te gebruiken in de zoekmac
• Vakbondsverslag klaagt bepaalde sociale praktijken van DHL aan
U wil op de hoogte blijven van de economische actualiteit van het wegvervoer? Abonneer u dan gratis op de nieuwsbrief van www.truck-business.com Truck&Business 232 - 5
Quentin Oury (Eurotoll) :
“Integreer de Franse Eurotaks in uw onderhandelingen in september! 1. Zijn de Belgische transporteurs op de hoogte van de komende ecotaks in Frankrijk? Niet genoeg vinden wij, met uitzondering van enkele grote vloten. Iedereen wacht af, buiten de grote lijnen. Maar ik moet ook toegeven dat sommige informatie momenteel nog niet openbaar is, bijvoorbeeld de definitieve prijzen en de goedkeuring van de boxen, die de inning van de taks vanaf 20 juli 2013 mogelijk moeten maken.
2. Hoeveel zullen de transporteurs moeten betalen voor de ecotaks? Dat zal verschillen in functie van het aantal assen en de euro klasse, met een gemiddelde prijs van 0,12 EUR per kilometer en een groot verschil tussen de Euro 5 en de Euro 6. De lichtste Euro 6 voertuigen zullen bijvoorbeeld minder dan 0,03 EUR/km betalen, de Euro 0 combinaties voor de lange afstand meer dan 20 centiem. De weerslag op de kostprijs van het vervoer zou tussen 3 en 10% liggen.
3. Zal de weerslag van de ecotaks op de klanten duidelijk zijn? Niet echt. De weerslag van de ecotaks op de klanten van het vervoer staat weliswaar in de wet, maar de modaliteiten blijven vaag, onder meer voor het vervoer van deelladingen, waar de rekenmatrix onlangs is afgelast, tot nu toe zonder vervanging door iets dat klaarder is.
4. Zijn er nog andere problemen? Men gaat er van uit dat het volume transacties ten opzichte van de tol op snelwegen 15 maal groter zal zijn, omdat de taks geĂŻnd wordt per segment van maximum vier of vijf kilometer. Bedrijven als het onze moeten het administratief werk voor de transporteurs verlichten. Wij verwachten ook een toename van de wisselomloop van de tolbedrijven. Wij schatten immers dat de ecotaks per jaar 1,2 miljard EUR per jaar zal opleveren, wat enorm is.
5. Wat zijn de volgende stappen? De vooraf geplande reservering van de badges en hun installatie in de voertuigen. Maar de transporteurs moeten zich dringend beter inlichten over die ecotaks, want zij zullen hem moeten opnemen in hun tariefonderhandelingen voor het jaar 2013, en die onderhandelingen beginnen al in september! Een interview van Claude Yvens
6 - Truck&Business 232
Onderneming
PATRANS / ROLLEMA
Automaten lessen elke dorst De Belgische firma Patrans en de Nederlandse onderneming Rollema hebben in een nieuwe vennootschap hun troeven gebundeld voor een topspecialiteit: transporteren en installeren van drankautomaten en coolers voor Coca Cola.
“Onze specialiteiten vullen elkaar uitstekend aan”, zeggen Bart Comyn en Wim Rollema.
e firma Patrans in Vilvoorde is het resultaat van een constante groei in een heel specifiek segment van de markt. In 1984 startte Harry Patrans met sneltransport. Twee jaar later kwam huidig bedrijfsleider Bart Comyn als chauffeur in dienst. “In 1989 sleepte Patrans het transport voor het toenmalige Nashua in de wacht”, legt Bart Comyn uit.
D
Van chauffeur tot bedrijfsleider Van chauffeur groeide Comijn door tot een taak in de dispatching. In 1998 besliste Harry Patrans om het bedrijf te verkopen. Bart Comyn ging de uitdaging aan. Het betekende een nieuwe boost in de groei van de firma die in 1984 in Eppegem was gestart. “In 1990 waren we al een eerste keer verhuisd naar Elewijt, waar we de beschikking kregen over een warehouse van 750 m2. Om de logistieke capaciteit te verhogen verhuisden we in
8 - Truck&Business 232
2003 naar elders in Vilvoorde, waar onze magazijncapaciteit meer dan verdrievoudigen. In 2008 volgde de derde verhuizing naar onze huidige stek op Cargovil in Vilvoorde. Ons warehouse hier is even groot, maar dit gebouw is efficiënter en functioneler. We hebben het ook gekocht.” Patrans kan terugkijken op bijna 30 jaar ervaring in het leveren en installeren van professionele printers en aanverwante. De Nederlandse firma Rollema startte ruim 23 jaar geleden in de transportsector en legde zich spoedig toe op het vervoer en de plaatsing van brandkasten voor de Nederlandse banksector. Die specialiteit breidde uit naar de plaatsing en installatie van UPS-systemen en later dus ook naar de frisdrankenindustrie. Drankautomaten en coolers (open koelkasten in onder meer winkels en horecazaken) vallen niet meer uit onze huidige maatschappij weg te denken. “Zestien jaar geleden
zijn we in Nederland in opdracht van Coca Cola beginnen te werken”, legt directeur-zaakvoerder Wim Rollema van Rollema uit. “Het gaat om twee soorten installaties. De eerste gebeurt bij (horeca)zaken, winkels, bedrijven, diensten die zelf hun machine beheren. De tweede zijn die automaten en coolers die Coca Cola in eigen beheer plaatst en waarvan het de service verzekert. Denk maar aan plaatsen als trein- en busstations, luchthavens, winkelcentra, openbare gebouwen…”
Dezelfde golflengte Rollema ging voor deze activiteit samenwerken met een Belgische firma. “Met dat bedrijf konden wij vorig jaar – vanuit ons Europese netwerk – niet meer blijven samenwerken”, legt Wim Rollema uit. “Dus moesten we op zoek naar een nieuwe Belgische partner. Hoewel we Patrans voordien niet kenden, zaten we spoedig op dezelfde golflengte.”
Patrans en Rollema richtten samen Patrans-Rollema Belux BVBA op. Een van de eerste activiteiten was het huren van een magazijn van 4500 m2 in Mechelen. In bliksemtempo moest de voorraad van 1600 units van het magazijn van Rollema’s vorige Belgische partner naar het nieuwe magazijn in Mechelen worden overgebracht. Daarmee stond het licht op groen om de activiteiten te starten. “Wij vullen elkaar perfect aan”, beklemtoont zaakvoerder Bart Comyn van Patrans. “De Patransmedewerkers hebben een schat aan ervaring opgebouwd in de levering én installatie van printers. Die van Rollema zijn met het veeleisende werk voor Coca Cola vertrouwd.
Chauffeurs in duo Gezien de specifieke aard van de activiteit zijn de chauffeurs nu trouwens in duo op pad. Een Belgische chauffeur wordt vergezeld door een
De chauffeurs zijn tegelijk installateurs van de automaten en coolers.
PATRANS IN HET KORT Nederlandse medewerker om ervaring in het plaatsen en installeren op te doen.” Wim Rollema: “Precies wegens de technische evolutie organiseren we in Nederland drie keren per jaar een workshop voor de field engineers. Zo blijven ze constant vertrouwd met de nieuwste technische snufjes. Gemiddeld gebeuren er een 80-tal plaatsingen per dag. Voorlopig blijft de taak beperkt tot het installeren van de machines. In een volgende fase wordt bij de plaatsing meteen ook de automaat gevuld. Gaat het om een toestel bij een klant, dan wordt die wegwijs geholpen in het gebruik ervan. In het geval van een automaat in eigen beheer met de daarbij horende full service, dan nemen de eigen medewerkers alle taken voor zijn rekening. Een drankautomaat kan ongeveer 800 blikjes bevatten. Vooraf is bekend hoeveel blikjes in een schacht kunnen. De medewerkers vullen de automaat
met drank en kleingeld, zodat die meteen gebruiksklaar is.”
Gevuld orderboek De nieuwe BVBA is verantwoordelijk voor België en Luxemburg. Dat levert meteen een goed gevuld opdrachtenboek op. Wim Rollema: “In de twee landen samen staan er zowat 30.000 units. Op jaarbasis moeten zowat 17.000 opdrachten worden uitgevoerd. In België en Luxemburg ligt nog een grote markt open. In de Verenigde Staten, het thuisland van Coca Cola, staat er een automaat of cooler per 40 mensen.” Wim Rollema ziet ook op andere vlakken een ruim potentieel voor de nieuwe vennootschap: “Bij de banken is heel veel in beweging. Ook op de markt van de grote, zware professionele officeprinters is nog een en ander mogelijk en onze ervaring met UPS-systemen willen we ook in België uitspelen. In de toekomst zullen onze medewerkers op een ronde dan ook
Oprichting: 1984 Activiteit: ‘last mile’ distributie, luchtvracht Aantal medewerkers: 33, van wie 27 chauffeurs Aantal vrachtwagens (> 3,5 ton): 16 Omzet 2010: 2,364 mio EUR Resultaat 2010: 25.000 EUR www.patrans.be
PATRANS-ROLLEMA BVBA Aantal medewerkers: 11 Aantal chauffeurs (field engineers): 6 Aantal vrachtwagens: 4 (verdubbeling op korte termijn) Oppervlakte opslagruimte: 4500 m2 diverse taken combineren: hier een drankcooler gaan plaatsen, daar een UPS-systeem installeren en op een derde plaats een bankautomaat vervangen.” Ook in hun manier van werken kunnen de chauffeurs in België nog een flinke stap vooruitzetten. Wim Rollema: “Precies om hen hun opdracht in een strikt proces te laten uitvoeren, gaan de field
engineers in Nederland op pad met de tablet pc, die hen begeleidt bij de uitvoering van elke stap van hun taak. Die werkwijze willen we ook in België introduceren.” Tekst : Luk Weyens Foto’s : Erik Duckers
Truck&Business 232 - 9
Beroep
“BRIEVENBUSBEDRIJVEN”
Eindelijk controles in Slowakije De Slowaakse transporteurs vinden ook dat zij slachtoffers zijn van deloyale concurrentie.
De “brievenbussen”, ooit beroemd in het Groothertogdom Luxemburg, vervalsen de concurrentie. Ze worden nu zowel door sommige Belgische transporteurs als door de vakbonden aangeklaagd. Maar de Belgische autoriteiten hebben niet de macht om hen te controleren of te verbieden.
erschillende Belgische transportbedrijven worden door de BTB-ABVV met de vinger gewezen voor hun Slowaaks filiaal. Het verschijnsel delokalisering is in 2011 fel versneld, zozeer zelfs dat sommige tussenpersonen zeggen dat zij de nieuwe vragen van Belgische bedrijven weigeren, omdat die geen echte visie op lange termijn hebben en gewoon proberen hun kosten te drukken.
V
Het land waarin een transportbedrijf is gevestigd, moet immers controleren of dat bedrijf voldoet aan zijn wettelijke verplichtingen. Wij hebben dan ook een gesprek gehad met de nieuwe Slowaakse transportminister om meer duidelijkheid te krijgen.
Bijna een eldorado Er zijn heel wat redenen waarom de Belgische ondernemingen den-
ken in Slowakije het eldorado te vinden. Toch zijn er in de huidige Slowaakse wetgeving een paar valstrikken verborgen. Reglement 1071/2009 (zie kader) is op 1 maart 2012 (wet 56/2012) opgenomen in de Slowaakse wetgeving en de uitvoeringsdecreten zijn in werking getreden op 15 april 2012 (128/2012). Die nieuwe wetteksten hebben de oude wet (168/1996) en haar uitvoeringsdeTruck&Business 232 - 11
Beroep
Een in Slowakije ingeschreven voertuig, dat niet in Slowakije rijdt, omzeilt een jaarlijkse belasting van 2.200 EUR.
creten (311/2012) niet vervangen. De parlementaire debatten maakten duidelijk dat het eerder zaak was de fundering van de bestaande wet uit te breiden. Een transportbedrijf moest bijvoorbeeld een parking en alle nodige technische installaties hebben om zijn vloot te onderhouden. Die zaken zijn niet formeel afgeschaft door de nieuwe wet. Ze heeft het wel over de noodzaak een “technische basis” te hebben (art. 48, par. H, item 1). De Slowaakse wetgeving beperkt dus meer dan reglement 1071/2009. In de fiscale wetgeving is er ook nog steeds een beschikking, die bijzonder interessant is voor de transportbedrijven die in Slowakije delokaliseren... en er niet werken. Als voertuigen (met motor en getrokken) die ingeschreven zijn in Slowakije geen transportactiviteiten uitoefenen op het grondgebied van de Slowaakse Republiek (wet 582/2004), zijn zij vrijgesteld van de verkeerstaks, die kan oplopen van 2.100 tot 2.200 EUR per jaar.
12 - Truck&Business 232
Regionale controles Elke lidstaat was verplicht “één of meer bevoegde autoriteiten aan te duiden voor de controle van de juiste invoering van het reglement”. Op 15 en 16 april 2010 heeft de Slowaakse Republiek haar controles toevertrouwd aan regionale organismen. Martin Kona, woordvoerder van de nieuwe transportminister: “Wij zijn vastbesloten de nodige controles te doen, om zeker te zijn dat alle transportbedrijven die in de Slowaakse Republiek zijn gevestigd, voldoen aan alle eisen van het nieuw Europees reglement. Er zijn fysieke controles gepland in de ondernemingen. Als blijkt dat een bedrijf in fout is, kunnen de controleurs boetes tot 15.000 EUR geven. Als die maatregelen niet volstaan, kan dat oplopen tot de intrekking van de transportvergunning,” aldus Martin Kona. Maar de middelen ontbreken, zegt Martin Kona ook: “Die regionale groepen hebben dikwijls maar twee of drie mensen, waardoor zij
niet veel controles kunnen doen.” Het probleem zou bijzonder groot zijn in Bratislava.
Geen centrale registers De nieuwe transportminister kent de “zwarte lijst” van de BTB. De Slowaakse autoriteiten krijgen sinds kort ook informatie van de Belgische sociale inspectie. Bij de wegcontroles vraagt men bijvoorbeeld een Slowaakse chauffeur die werkt voor een buitenlands filiaal van een Belgische onderneming, wie hem zijn opdrachten geeft. Maar een reeks hindernissen maakt het werk van de Slowaakse controleurs moeilijker. De belangrijkste is het totaal ontbreken van een nationaal register van transportbedrijven. Een lacune die, zegt men ons, spoedig moet verdwijnen. In afwachting moeten de controleurs voorafgaande controles doen van de naam der Slowaakse bedrijven en de commerciële namen van de moederbedrijven, om een fysieke controle te kunnen doen.
Eén van de bronnen voor het ministerie zou de “Belgische kamer van koophandel” zijn. Maar er is geen dergelijke kamer in Bratislava, alleen een Belgisch-Luxemburgse kamer van koophandel voor Slowakije in Brussel, maar buiten het officieel netwerk van de Belgische federatie van koophandels. Volgens onze informatie is er in de week van 21 tot 25 mei een eerste golf van controles geweest. Wij hebben de besluiten in handen gekregen: van acht gecontroleerde bedrijven (vier op een adres en vier op een ander) waren er vijf in orde, één bedrijf was duidelijk niet meer werkzaam en twee hadden niet de nodige documenten in hun zetel. In het officieel verslag is er echter helemaal geen sprake van “effectieve en permanente directie van de transportactiviteiten, nochtans één van de drie pijlers van de nieuwe reglementering. Toegegeven, dat begrip is vaag. Omvat het een beheer van
Sommige Belgische transporteurs laten hun voertuigen officieel in Slowakije onderhouden, een mogelijkheid die wordt aanvaard als het bestaan van een “technische basis”.
de dispatching van de betrokken voertuigen en de aanwezigheid van de houder van de beroepsbekwaamheid in de zetel van de onderneming? In geval van twijfel, vooral omdat de menselijke middelen ontbreken, houden de controleurs zich aan de simpelste controles. Controles over het bestaan van een “technische basis” zijn er eveneens, maar hun resultaat hangt doorgaans af van de mening van de controleur. Als een controleur vaststelt dat een parking wordt gedeeld door vijf verschillende bedrijven, maar dat alle documenten over de tachograaf en de CMR vanuit België beheerd worden, zal hij waarschijnlijk besluiten dat er een brievenbus bestaat. Het bestaan van een formule als full service operationele leasing of een contract getekend met een plaatselijke leverancier, kan daarentegen beschouwd worden als een geldige vervanging van het bestaan van een “technische basis”.
Lagere lonen Hoe staan de echte Slowaakse transporteurs tegenover het groeiend aantal Slowaakse filialen van buitenlandse transporteurs? Wij hebben de vraag gesteld aan Pavol Reich, algemeen secretaris van de beroepsfederatie Cesmad Slovakia. “De ‘brievenbussen’ zijn een werkelijkheid in Slowakije. Vermits ze vrijgesteld zijn van de verkeersbelasting, werken ze met lagere operationele kosten dan de echte Slowaakse transporteurs. Wij denken ook dat de chauffeurs er een minimumloon van krijgen, veel lager dan dat van de chauffeur in dienst van een Slowaakse onderneming. De bijdrage van die bedrijven aan het budget van de Slowaakse staat is dan ook beperkt.” De Slowaakse federatie is dus duidelijk betrokken partij in deze zaak... maar om de redenen die je vlot kan bedenken. Op de vraag of die “brievenbussen” een vorm van deloyale concurrentie zijn, heeft een anonieme contactpersoon ons
Martin Kona, woordvoerder van de transportminister: “De controlegroepen hebben niet genoeg middelen.”
VOORWAARDEN INZAKE VERPLICHTING VAN VESTIGING Het reglement 1071/21009) stelt drie voorwaarden wanneer een transportbedrijf zich in een lidstaat wil vestigen. Het bedrijf moet: - een vestiging hebben, met lokalen waarin het zijn bedrijfsdocumenten bewaart, onder andere zijn boekhoudingdocumenten, de documenten voor het personeelsbeheer, de documenten met de gegevens over de rij- en rusttijd. De lidstaten kunnen nog andere documenten verplichten. - Eens een toelating is toegekend, moet het één of meer voertuigen hebben, ingeschreven of in gebruik conform de wetgeving van de betreffende lidstaat, dat die voertuigen in volle eigendom zijn of bijvoorbeeld volgens een huur- of leasingcontract; - daadwerkelijk en permanent zijn activiteiten voor de voertuigen (zie hoger) leiden, met de nodige administratieve uitrusting en de uitrusting en technische installaties in een uitbatingscentrum op een andere plaats. Het kan dus dat zijn dat je een administratieve zetel hebt op één plaats en een uitbatingscentrum in een andere plaats. In de praktijk zal het derde punt doorgaans de “brievenbussen” onderscheiden van de bona fide bedrijven. geantwoord dat het feit minder belastingen te betalen een crucialer probleem is, omdat zulks de ontvangsten van Slowakije voor de aanleg van nieuwe wegen vermindert. Vanuit België lijkt dat niet hetzelfde, maar is het eerder door het ontberen van daadwerkelijke
controles van de cabotage. En dat is dan weer een totaal andere zaak. Claude Yvens
Truck&Business 232 - 13
Beroep
KREDIETVERZEKERAARS WAAKZAAM OVER TRANSPORTSECTOR
Kredietlimieten worden verlaagd “Na een aantal betalingsincidenten zijn de limieten van een aantal transportbedrijven verlaagd en van een aantal zelfs ingetrokken. Dat gebeurt wanneer wij signalen ontvangen dat er problemen zijn bij die bedrijven,” zegt Gert Lambrecht, sales director van Coface, één van de drie grote specialisten in kredietverzekeringen.
TEKORTKOMINGEN IN HET WEGVERVOER IN FRANKRIJK EN PETROLEUMKOERS In Frankrijk leidde de piek in de dieselprijs in 2007 niet tot meer faillissementen omdat de economie toen zeer goed draaide. Dat is niet het geval in de eerste jaarhelft van 2012.
Tekortkomingen
ie signalen komen in de eerste plaats van verzekeringsnemers die verplicht zijn dat te melden wanneer hun klanten na 90 of 120 dagen niet hebben betaald. Sinds eind 2011 is er een opmerkelijke toename waar te nemen van het aantal incidenten. Coface hanteert bij haar kredietacceptatie ook andere informatiebronnen zoals die van de Nationale Bank, van externe informatieleveranciers als Dun & Bradstreet of Graydon, en soms ook vertrouwelijke informatie die is verkregen door navraag te doen rechtstreeks bij de betroffen bedrijven.
D
Meer dan de crisis alleen Jean-Louis Coppers, CEO van Crion, een makelaar van kredietverzekeringen: “De problemen situeren zich ook niet alleen in de trans-
portsector, maar evengoed in de bouw en de verpakkingssector. Het zijn allemaal sectoren die werken in functie van andere bedrijven en zij zijn extra gevoelig voor economische crisissen.” Volgens hem bestaat er een multiplicatoreffect dat tot gevolg heeft dat transporteurs tot 2,5 keer sneller failliet gaan dan andere bedrijven. Dat heeft met een aantal inherente zaken te maken. De transportsector is nog erg laagdrempelig en dat maakt dat bedrijven snel worden opgestart, maar ook snel weer verdwijnen. Pascal Flisch van Coface Services rekende uit dat van de transportbedrijven die in 2007 zijn opgericht, er na vijf jaar nog 64% bestaan in 2012. In sommige streken daalt dat cijfer tot de helft. Alle betrokkenen wijzen echter ook op actuele factoren die het econo-
Petroleumkoers
KLANTEN VAN KREDIETVERZEKERINGEN Volgens Jean-Louis Coppers zouden transportbedrijven relatief gezien minder beroep doen op kredietverzekeringen om zich te beschermen tegen wanbetalingen van hun klanten. “De kleinere transporteurs werken vaak in onderaanneming van grotere spelers en wanen zich daarom veilig. Die grotere bedrijven voelen zich dan weer zeker door de spreiding over veel klanten en een breder dienstenpakket. Of dat gevoel terecht is, durf ik te betwijfelen.”
misch klimaat voor de transportbedrijven in België nog moeilijker maken. Als belangrijkste hindernis zien ze de groeiende – en soms deloyale – concurrentie vanuit Oost-Europa. Daarnaast is er de nadelige invloed van de stijging van allerhande belastingen en bijdragen. Opvallend: volgens een Franse studie is de brandstofprijs daarin niet doorslaggevend. In bijgaande grafiek van Euler Hermes is te zien hoe in Frankrijk het aan-
tal faillissementen bij transportbedrijven niet toenam toen de brandstofprijzen piekten eind 2007. Dat kwam door een sterke economische activiteit in de zelfde periode. Euler Hermes meent echter dat op dit moment de kaarten veel minder gunstig zijn voor de transportsector met een lage activiteit en hoge dieselprijzen. Peter Ooms
Truck&Business 232 - 15
Event
ECG CONFIDENCE AND COST TREND SURVEY
Investeringen lopen dood Het grote moment van de recente algemene vergadering van de ECG federatie was de voorstelling van de laatste resultaten van het conjunctuuronderzoek bij zijn leden. Daaruit blijkt dat strijdlustigheid niet volstaat om de investeringen in geval van een blijvende crisis weer op stapel te zetten.
e ECG groepeert de transporteurs en logistiekers van de autosector. Hun transportmaterieel is bijzonder uitgebreid. Hun aankopen moeten perfect gesteund worden door betrouwbare vooruitzichten inzake volumes. Nu raken de constructeurs van autotransporters nog maar 25% van hun productie van 2007 kwijt. De enige moderne schepen die aan rederijen geleverd zijn, waren nog voor de crisis geleverd.
D
Veranderlijke economische omstandigheden Na de brutale daling van 2008 was de automarkt nochtans gesteund door de schrootpremies. De gevolgen daarvan zijn nu echter al verdwenen. De tweede golf van de economische crisis zal de automarkt in 2012 meer dan 6% doen dalen. Een heropleving wordt in Europa volgens IHS pas volgend jaar verwacht. Volgens de leden van de ECG heeft
16 - Truck&Business 232
De logistiekers van de auto kunnen hun vloten niet meer deftig vernieuwen.
dat gevolgen voor de transportvolumes, de vluchtigheid van de vraag (minder dan één van de twee transporteurs denkt dat er veranderlijke vooruitzichten inzake volumes aankomen) en de transportprijzen. Op dit vlak geldt de vrees niet zozeer voor de prijzen (de vrees dat die gaan dalen met de volgende tenders is minder groot dan in de vorige kwartalen) dan wel voor het onvermogen de prijsstijgingen van de brandstof in rekening te brengen. 65% zag zijn post “brandstof ” in één jaar tijd meer dan 10% toenemen en minder dan 30% kreeg van zijn klanten een compensatie. Het respect van de contractvoorwaarden daarentegen blijft stabiel op een “voldoende” peil van ongeveer 64%. Moet je in die veranderlijke economische toestand je vloot uitbreiden om het hoofd te bieden aan de pieken van de vraag of haar integendeel inkrimpen en voor onderaanneming kiezen? Eén van de vijf transporteurs (op twee
DE ANDERE “TWEETS” VAN DE ECG-ALGEMENE VERGADERING • Constantino Baldissara en Wolfgang Göbel zijn herverkozen als voorzitter en ondervoorzitter van de ECG. • 18 jonge kaderleden, die de zesde sessie van de ECG Academy hebben gevolgd, kregen hun diploma. • De gezamenlijke werkgroep met de logistieke afdeling van de constructeurs (ACZ) maakt werk van een gemeenschappelijke schadecode voor constructeurs en transporteurs. • De drastische beperking van het zwavelpeil in de maritieme brandstof is vijf jaar uitgesteld. • De ECG eist nog steeds een harmonisering (naar boven) van de maten en gewichten in het wegvervoer. De federatie verzet er zich ook tegen dat de dissel meegerekend wordt in de maximale 12 meter lengte van de autotransporters (wat de Commissie van plan zou zijn).
« Eén transporteur op vijf heeft zijn vloot verkleind! » jaar een record) heeft zijn vloot verkleind, maar meer dan vier van de 10 transporteurs heeft haar uitgebreid. Wat veel is sinds de start van het onderzoek begin 2010. Dat uiteenlopend gedrag wordt mis-
schien beïnvloed door het gedrag van de banken. De financieringsproblemen bereiken immers een nieuw record van 61%. Claude Yvens
Beroep
BRIEVENBUSBEDRIJVEN, CABOTAGE
De kleintjes spartelen tegen Het transport “Made in Belgium” redden: een mooie zaak om te verdedigen, maar een moeilijke strijd op komst.
400 chauffeur/eigenaars samen in Antwerpen: komt er een nieuwe federatie?
ANTWOORDEN VAN DE DRIE BESTAANDE FEDERATIES
De kleine transporteurs zijn niet tevreden. De kleine transporteurs zijn bang. Er is (nog) geen nieuwe federatie die hen groepeert. Maar de woedekreet die toeneemt zal wel aangehoord moeten worden door de drie bestaande federaties. e oren van nogal wat mensen hebben op zaterdag 28 april in de Antwerpse haven zeker getuit. Een eerder uiteenlopende bijeenkomst, met (veel) chauffeurs, (ook veel) chauffeur/eigenaars en een paar bedrijfsleiders, die geen keiharde woorden genoeg vonden om de delokaliseringen en de sociale dumping aan te klagen.
D
Voor een transport “Made in Belgium” Een van de voornaamste deelnemers aan de vergadering was Owner Drivers United, een groepering van kleine bazen die het transport “Made in Belgium” willen verdedigen, met als leiders Kris Fruru en Dirk Segers. Gaan zij de krachten bundelen en een echte beroepsfederatie oprichten? Het is nog afwachten. Zij willen iedereen die correct werkt en die hun activiteiten niet delokaliseren, bij-
eenbrengen. Het is geen kwestie van bedrijfsgrootte maar van geestesgesteldheid. “De bedrijven die delokaliseren, spelen het spel van de klanten die alsmaar lagere transportprijzen zoeken,” antwoordt Dirk Segers. De standpunten van Owner Drivers United zijn heel duidelijk: - werken aan eenvormige loonlasten in Europa, eerder dan in Europa één enkel minimumloon in te voeren - verbod te werken voor de fraudeurs - bewustwording van de OostEuropese chauffeurs “die dikwijls slachtoffers zijn van oneerlijke praktijken van de transporteurs die delokaliseren” - strikte toepassing van de bestaande Europese reglementen - en tussen de regels door druk uitoefenen op de verladers “zodat wij weer eerlijk betaald zouden
kunnen worden voor ons werk en wij onze chauffeurs het loon kunnen geven dat zij ook verdienen”. In België zijn er drie representatieve federaties, volgens eerder verticale (regionale) spreiding. Zij vertegenwoordigen immers allemaal grote en kleine bedrijven, logistieke bedrijven en chauffeur / eigenaars. Dat werkt compromissen in de hand, maar geen duidelijke standpunten. Dat geldt ook voor de cabotage, waarover de Commissie in de komende weken zal beslissen. De federaties zijn voorstander van een totale liberalisering en vragen nu een nieuw moratorium. Zal dat volstaan om een deel van hun basis gerust te stellen? Antwoord in de komende manden... Claude Yvens
De redactie van Truck & Business heeft de drie federaties van transporteurs gevraagd te reageren op de talrijke “hete” punten van de recente economische-sociale actualiteit. Hun antwoorden staan allemaal op www.truck-business.com of kunnen afgeladen worden met de volgende QR-codes: Febetra - Transport en Logistiek Vlaanderen - UPTR
Shipper
PATRICK VAN DE VYVER (3M)
“Onze transporteurs helpen o Hier is duidelijk te zien wat het verschil is in beladingsgraad van een truck met paletten voor elke klant apart en een truck met dozen voor verschillende klanten door elkaar gemengd.
3M blijft werken aan een optimalisering van zijn logistieke systemen en kan daardoor flink besparen op zijn transportopdrachten. Het blijft in de eerste plaats werken aan het verhogen van de beladingsgraad van de trucks, maar het is verbaasd dat hoewel er heel wat transporteurs betrokken zijn bij die projecten, ze zelf haast nooit met concrete voorstellen komen.
e transportfirma’s en de logistieke dienstverleners zijn toch de specialisten in deze materie. Maar wanneer we dan actief op zoek zijn naar efficiëntieverbetering en kostenbesparingen door te streven naar volle vrachtwagens komen ze niet met ideeën of voorstellen. In die omstandigheden doen we daarom steeds meer zelf. In Engeland bijvoorbeeld hebben
“
D
“In Engeland hebben we de groepage weer geïnsourced. Straks volgt Frankrijk.” we de groepage weer geïnsourced. Transporten van onze 10 fabrieken daar worden niet meer bij een dienstverlener samengebracht, maar in onze eigen vestiging in Bedford. Van daar vertrekken dan de volle vrachtwagens naar andere bestemmingen in Europa. Dat zelfde zullen we nu ook doen
18 - Truck&Business 232
in Frankrijk waar we een eigen hub plannen in de buurt van Parijs. Daar zullen we weer full truck loads samenstellen met alleen maar onze eigen producten. Dat we dat zelf doen is tegen de gangbare logica in. In de sector gaat men er toch van uit dat de groepage het beste kan gebeuren door een transporteur met zicht op vele goederenstromen en grote volumes. Maar in onze praktijk klopt dat dus niet,”
zegt Patrick Van de Vyver, verantwoordelijk voor de logistieke operaties van 3M in EMEA. In dat kader vertelt hij de anekdote dat hij bij een pakjestransporteur zag hij hoe de draadkooien voor de pakjes slechts 1,80 meter hoog zijn en geen 2,40 m die mogelijk is in een vrachtwagen. “Dat betekent
dat zij zelf niet eens proberen om hun beschikbare capaciteit optimaal te benutten, terwijl wij als shipper daar wel mee bezig zijn.”
Luchtvracht afgeschaft Hij kan op dat vlak ook grote besparingen voorleggen. “Door zelf die transporten te bundelen kunnen we onze transportkosten met 20% reduceren. Daar komt bij dat we dit hub & spoke netwerk nog volop uitbreiden. Door die stijgende volumes kunnen we ook de service nog verbeteren. Die is nu zodanig goed in Europa dat we zelfs onze luchtvrachten – voor snelle klantorders en voor temperatuurgevoelige producten – grotendeels kunnen afschaffen en in dit netwerk stoppen. Daarvoor zullen we ook bepaalde diensten moeten inzetten, zoals het opnieuw koelen van de containers in onze distributiecentra. Maar ik kan u verzekeren dat het verminderen van
ns niet” Patrick Van de Vyver, 3M met zijn Logistics Project of the Year 2012 Award: “Ook wij werken nog te veel versplinterd en hebben nog te weinig overzicht over alle transportopdrachten en –kosten.”
die luchtvrachten een zeer grote kostenbesparing betekent.” 3M is in België bekend om zijn project om transporten te organiseren zonder paletten, waardoor de doosjes los in de truck worden opgestapeld. Het viel daarvoor al een aantal keer in de prijzen, laatst nog bij de Logistics Project of the Year Award 2012. Door deze transportmethode stijgt de beladingsgraad naar bijna 100%. Daarbij maakt het gebruik van de sorteerinstallaties van pakjesdiensten en transporteurs om in een lokale hub de klantenbestellingen weer samen te brengen op een pallet zo dicht mogelijk bij de klant. “Dit project noemen we M3. Het staat voor Mix, Move, Match én voor het vermeerderen van de kubieke meters vracht in de trucks. De eerste M staat voor Mix omdat we de dozen van alle klanten door elkaar in de truck stoppen en vervoeren (Move). Match ten slotte slaat op het feit dat we een klan-
tenbestelling weer samenstellen dicht bij het leveradres. Wij hanteren dat systeem nu in bijna alle Europese landen in samenwerking met acht verschillende transporteurs. Voorlopig gebruiken we daar telkens een andere software, maar intussen hebben we Europese steun gekregen om op basis van die toepassingen een standaardpakket te ontwikkelen met daarin een set EDI-berichten, verbindingen met de klassieke scanners en sorteerinstallaties. We voegen ook functionaliteit toe die de operators instructies geeft over klanteneisen voor de palletisatie. Wanneer alles klaar is, kunnen alle geïnteresseerde bedrijven en organisaties van deze toepassing gebruik maken. Het pakket is op dat moment meteen ook klaar om zendingen van verschillende shippers samen te palletiseren en af te leveren bij de klant. Ik verwacht echter niet dat dit snel een realiteit zal worden.”
Transporteurs én shippers kunnen beter In een ander Europees project CO3 (Collaboration Concepts for Co-modality) trachten verschillende shippers goederenstromen te bundelen. “Het valt me in de discussies telkens weer op hoe weinig de transporteurs en logistieke dienstverleners inbrengen. Ze lijken in de eerste plaats geïnteresseerd in een status quo. Ik denk echter dat ze hier ook offensief aan zouden kunnen werken en zo een nieuw aanbod uitwerken naar hun klanten. Op die manier kunnen ze meer toegevoegde waarde bijbrengen. Die verbeterde marge kan ook een vermindering in het aantal transporten compenseren.” Patrick Van de Vyver is wel zo bescheiden om in te zien dat ook 3M nog veel beter kan. “Ook wij werken nog te veel versplinterd. Zo hebben we zelf ook veel moeite moeten doen om twee van onze eigen transporten van Engeland
naar Rusland te bundelen. Het gaat om een lading zware vaten met chemicaliën en anderzijds om een lichte vracht met stofmaskers; telkens een volle truck. We zijn er na veel discussie in geslaagd om die twee vrachten te combineren op één – hogere – vrachtwagen. De transportkost is in één klap met 40% gedaald. Dat hebben we nu kunnen aantonen en daarom zal dit pilootproject zeker navolging krijgen.” Daarnaast heeft 3M zelf nog te weinig overzicht over alle transportopdrachten en -kosten. “Dat is trouwens de reden waarom we een nieuw transportmanagementsysteem installeren. Op die manier moeten we de controle van de facturen drastisch kunnen verbeteren. Ook dat zal weer leiden tot een daling van de kosten.” Peter Ooms
Truck&Business 232 - 19
Eerste test
SCANIA R480 TOPLINE EURO 6
Een norm vroeger
Scania is erin geslaagd de Euro 6-norm in te voeren zonder het verbruik te vergroten.
Scania zal dus uiteraard de eerste geweest zijn om Euro 6-motoren op de markt te brengen. Maart 2011, een forse voorsprong op de wettelijke kalender, maar wat levert dat op? De lancering is een feit en het merk heeft kunnen bewijzen wat het in zijn mars heeft. Toch zijn er nog altijd een paar vragen: Euro 6 met of zonder AdBlue en wat met het verbruik? e overgang Van Euro 5 naar Euro 6 kan je samenvatten in twee cijfers. Wat die cijfers inhouden gaat echter stukken verder dan de “gewone” verlaging van de uitstoot. De zal door vijf gedeeld moeten worden (0,4 g/kWu tegen 2 g/kWu in Euro 5), terwijl de deeltjes
D
20 - Truck&Business 232
beperkt zullen worden van 0,02/0,03 g/kWu tot 0,01 g/kWu. Technisch is alles mogelijk, maar geen enkele constructeur zou het wagen een nieuwe motortechnologie te lanceren die het verbruik zou vergroten. Om zijn doel te bereiken heeft Scania beproefde technologieën als de recirculatie van de uitlaatgassen, een overvoeding van de turbocompressor met veranderlijke geometrie, een systeem van hoge druk inspuiting met gemeenschappelijke toevoer en een katalytische selectieve vermindering met daarbij een filtering van de deeltjes. Aandrijflijn. In een eerste fase levert Scania twee versies van de Euro 6motor: 440 pk en 480 pk op basis van de krachtbron van 12,7 liter. Die twee vermogens (vanaf 1900 o/m) maken het vlot moge-
lijk op alle toestanden te reageren. Het koppel gaat van 2300 tot 2500 Nm, van 1000 o/m tot 1300 o/m. De XPI-technologie wordt ook toegepast en is hier goed voor injectiedrukken tot 2400 bar.
Niets bijzonder Louter esthetisch verschillen de Euro 6 versies niet speciaal van de Highline cabine. Je mag zelfs rustig zeggen dat je zonder de logo’s niet zou weten dat je hier te maken hebt met een Euro 6. Ergonomie en comfort. Het onbetwist succes van de Highline cabine doet ons bijna vergeten dat er ook nog een Topline versie is. Die is de topper van het Scania gamma. Het verschil schuilt natuurlijk in de binnenhoogte, die van 1900 mm naar 2220 mm gaat (zelfs 2230 mm waar de motortunnel niet zichtbaar is).
De bergruimtes rond het instrumentenbord zijn goed, net als de middenconsole met een grote multifunctionele lade en verschillende flessendragers. Geen commentaar over de materialen en de productiekwaliteit. Het stuur ligt goed in de hand, met in zijn onderkant de verschillende bedieningselementen voor de snelheidsregeling: begrenzer, vertrager en cruise control. Gemakkelijk en goed bereikbaar. De chauffeurszit is bijna ideaal, zij het ten koste van het rustgedeelte. De modulariteit van de onderste slaapplaats zal niet bij iedereen in de smaak vallen. De rustbreedte is nu ook verstelbaar en kan gemakkelijk van 730 tot 900 mm versteld worden, door gewoon een slimme hendel te bedienen. Die grotere breedte is zelfs mogelijk als de chauffeur reeds neerligt. Het totaal volume van de bergvakken
Alleen een kleine logo toont dat het een Euro 6 is.
DE BALANS
Barchon - La Sentinelle La Sentinelle - Reims Reims - Berchem Berchem - Barchon TOTAAL
174,9 km 196,3 km 205,7 km 172,6 km 749,5 km Weer Nota
Aard van de weg
Gemiddelde snelheid
Gemiddeld verbruik
Quotient
Snelweg met lichte hellingen Snelweg met lichte hellingen Snelweg met steile hellingen Snelweg met steile hellingen
km/u 84,37 86,36 85,96 83,31 85,06
l/100 km 25,26 29,00 31,79 30,69 29,23
(eco-resultaat) 3,340 2,978 2,704 2,715 2,910
Droog weer, min 13°, max 24° Test op 26/09/2011
RESULTATEN VAN DE VORIGE TESTEN bedraagt 702 liter in de versie met twee slaapplaatsen. De openingshoek van de buitenkoffers is ruim bemeten (600 mm x 376 mm), waardoor je heel wat onmisbare zaken in de cabine kan opbergen. Er zijn drie vaste treden om op de zetel te gaan zitten. Je doet er wel goed aan op te letten voor de derde trede, zeker als je rechtshandig bent.
Zelfde prestaties en rendement Met de ogen gericht op de tellers en dezelfde rijstijl als met de Euro 5, blijkt de test zeer positief: 29,23 l/100 km, met een gemiddelde snelheid van 85,06 km/u. Beloftes vervuld dus, als je het resultaat vergelijkt met de twee vorige tests: 29,34 l en 85,33 km/u voor de R480 EGR en 29,94 l en 82,18 km/u voor de R500 V8. Ook het AdBlue-verbruik bevestigt
de aangegeven vermindering vergeleken met de Euro 5: verbruik van 8 liter, wat neerkomt op een gemiddelde van 1,08 l per 100 km en een percentage van 3,70 % wat het brandstofverbruik betreft. Blijft nog dat het groter totaal gewicht 200 kg bedraagt, de tank en het volledig en groot uitlaatsysteem inbegrepen. Rijindrukken. Buiten het soms hard rijgevoel valt er weinig te zeggen over het stuur van de Scania. Een zeer goede geluiddemping, een waar model voor de rijpost, een indruk van kwaliteit en sinds kort een volledig automatische Opticruise versnellingsbak, dus zonder koppelingspedaal. Gedaan dus met de vervelende koppelmomenten, op straffe van een kwalijke verrassing, bijvoorbeeld het stoppen aan de toldiensten. De vertrager (een optie) is onmis-
Renault Magnum 460 Mercedes Actros 1844 Daf XF105 460 Volvo FH 500 Man TGX EfficientLine Scania R480 Highline Iveco Stralis AS³ 500
Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5
baar om de uitlaatrem aan te vullen (vermogen van 235 kW of 320 pk bij 2400 o/m. Hij levert heel mooie prestaties, mede dankzij een geruisloze werking die alle lof verdient.
Autokritiek De chauffeur die zich bewust is van de noodzaak zuinig om te gaan met de brandstof, haalt zijn voordeel uit een persoonlijke trainer, de SDS. Daarmee krijgt hij punten in de vorm van sterren. Die gelden
SNELHEID
VERBRUIK
QUOTIENT
KM/U
L/100 KM
(ECO-RESULTAAT)
85,33 86,05 84,11 86,47 83,73 85,33 86,36
28,84 28,20 30,52 27,60 28,77 29,34 29,76
2 847 2 919 2 756 3 133 2 843 2 908 2 902
voor zijn rijstijl (rijden op hellingen, vooruitkijken, gebruik van de remmen, keuze van de versnellingen). Besluit. De Euro 6-norm is wel degelijk werkelijkheid geworden. Voor de chauffeur zijn de technologische veranderingen niet zichtbaar. Maar er is gelukkig niets veranderd aan het brandstofverbruik! Tekst: Pierre-Yves Bernard Foto’s: Erik Duckers Truck&Business 232 - 21
Eerste test
VOLVO FH16 700 GLOBETROTTER XL
Een gevoel van kunnen Sinds zijn lancering in 1987 is de F16, intussen FH16 geworden, altijd synoniem van vermogen en prestige geweest. Van 465 pk in die tijd heeft de FH16 onlangs zijn 25e verjaardag gevierd met een top van 750 pk. Na een korte machtsovername door de Zweedse neef staat de FH16 weer op het hoogste schavot van het nominaal vermogen. Wij hebben hem nochtans getest met 50 pk minder.
e motor die nu de naam D16G kreeg en nu de FH16 aandrijft, is klassiek, namelijk een zescilinder in lijn van 16,1 liter. Er zijn vier versies: 540 pk (2650 Nm), 600 pk (2800 Nm), 700 pk (3150 Nm) en tot slot de topper van 750 pk en een koppel van 3550 Nm! Het vermogen wordt bereikt bij 1550 o/m en gaat tot 1800 o/m. Maar vooral het koppel maakt indruk. Het wordt nog fenomenaler als je weet dat het bereikbaar is vanaf 1000 o/m tot 1450 o/m.
D
Een troef genaamd I-Shift Zo’n vermogen krijgen is één zaak, het overbrengen is er een andere. Een geslaagde opdracht met de verbeterde versie van de I-Shift die standaard is ingebouwd, ook al kan je nog altijd een handgeschakelde versnellingsbak krijgen. De I-shift is een elektronisch geregelde splitter/range versnellingsbak met 12 verhoudingen waarmee handmatig of automatisch kan worden geschakeld. Een systeem voor synchronisatie is er dan ook niet.
22 - Truck&Business 232
Alles doet je eraan denken dat je in een uitzonderlijke truck zit.
Deze transmissie is echt onmisbaar, maar er is nog een zaak die het vermelden meer dan waard is, meer bepaald het bijgaand remsysteem. De VEB (Volvo Engine Brake) is dus een ingebouwde motorrem met een remvermogen van 380 kW (516 pk) bij 2200 o/m. Zoals zijn naam het al zegt, heeft de VEB+ nog meer, namelijk 425 kW (578 pk). Dat is voldoende om probleemloos hellingen af te gaan, zonder het nutteloos gewicht van een bijkomende vertrager.
De aflossing komt eraan Ergonomie en comfort. Van de drie mogelijkheden is de Globetrotter XL cabine de ruimste. Niettegenstaande de motortunnel bedraagt de binnen-
hoogte 1930 mm, zodat je je betrekkelijk makkelijk kan bewegen. Ik zeg bewust betrekkelijk, want het groot zwak punt van deze cabine is (vergeleken met de concurrenten) de omvang en vooral de forse helling van de voorruit, die bepaalde bewegingen beperkt. Het vermogen is één zaak, maar de chauffeur moet zich permanent in een niet bepaald gewone vrachtwagen voelen. De exclusieve binnendecoratie van de FH16 doet hem er voortdurend aan denken, zeker met verschillende zaken als het leder. Iedereen beseft ondertussen dat de huidige FH zijn einde nadert. Wat je trouwens nog meer merkt als je gaat vergelijken met de recente modellen van de concur-
rentie: de gebruikte materialen, de grote bedieningsknoppen op het instrumentenbord, het is duidelijk dat deze generatie voorbijgestreefd is. Al blijven een aantal details uniek: de verstelling van de stuurkolom gebeurt nog altijd met een klein pedaal, terwijl de versnellingspook nog altijd rechts is gemonteerd, in lijn met de zetel. De netjes verspreide bergvakken rondom het instrumentenbord blijken voldoende, zonder meer. Het totaal volume van de bergruimtes in de cabine bedraagt meer dan 860 liter. Goed, de bergvakken boven de voorruit zijn evenmin enorm, maar dat geldt niet voor de vakken onder de slaapplaats (drie grote koffers, waarvan er twee van buiten bereik-
PLUS- EN MINPUNTEN
--
--
SECUNDAIR
-Nog geen vlakke vloer
G
G
Zonneklep in twee delen
+ G
Afwerking
G
Niveau uitrusting
+
+
Totaal volume bergvakken
G
KWALITEITEN
MINPUNTEN Totaal gewicht G
G Prestaties motor G Rijpost
G Verbruik/vermogen G I-Shift
--
Grootte en helling voorruit G
--
G geluiddemping cabine
BELANGRIJK
--
G Vermogen VEB+
+
+
+
RESULTATEN VAN DE VORIGE TESTEN
baar zijn). Dit is zonder weerga één van de grote troeven van dit voertuig, dat veel succes oogst bij de chauffeurs op de lange afstand. De afmetingen van de slaapplaatsen bedragen respectievelijk 70x200x16 onderaan en 60x190x80 bovenaan (als die er is).
Verbazingwekkende prestaties Prestaties en verbruik. Nog al te veel mensen denken dat het verbruik gelijkloopt met het vermogen. Goed, de grote motoren verbruiken meer, maar minder lang! Die waarheid merkten wij eens te meer tijdens deze kennismaking, de moeilijkste van deze test, met in het vizier de vierde rit van onze test. Dat werd de moeilijkste
SNELHEID
VERBRUIK
QUOTIENT
KM/U
L/100 KM
(ECO-RESULTAAT)
Volvo FH16 660
Euro 4
87,32
32,64
2,675
Volvo FH16 610
Euro 3
86,93
33,58
2,589
Scania R500 Highline
Euro 3
82,18
29,94
2,745
Man TGA 530 XXL
Euro 3
88,54
31,92
2,774
Mercedes Actros 1848
Euro 5
86,27
28,37
3,066
Daf XF105 510 FAN
Euro 5
87,11
31,36
2,756
Renault Magnum 460
Euro 5
85,33
28,84
2,959
inzake wegen: 32,72 l met een indrukwekkend gemiddelde van 88,45 km/u! Boven de drempel van het redelijke geldt het: hoe meer vermogen, hoe minder verbruik. De FH16 610 verbruikte 35,69 met 86,93 km/u. Iets recenter verbruikte de FH16 660 32,97 l met 88,51 km/u. Wat hier telt, is een constante snelheid aan te houden, een borg van beheerst verbruik, met behoud van een hoge gemiddelde snelheid. Voor het AdBlue-verbruik noteerden wij in rit 4: 1,91 l per 100 km en een ratio van 7,36% in verhouding tot de brandstof.
Gevoel van overheersing Rijindrukken. Van je werk houden is belangrijk, van je materieel hou-
den ook. Lange afstanden rijden aan het stuur van een dergelijk model is een zegen. Het ergste is waarschijnlijk daarna moeten rijden met een klassiekere versie! Tijdens ons parkoers heeft de transmissie twee keer in 11e geschakeld. Daarmee is alles gezegd. Een voorbeeld: de helling van Cheratte is letterlijk verslonden met meer dan 80 km/u. Het is indrukwekkend en geeft een gevoel van vermogen. De andere trucks worden echt ter plaatse gelaten, zelfs als ze leeg rijden. Voor de rest betreurden wij de forse helling van de voorruit, maar genoten wij daarentegen met volle teugen van de I-Shift, die op dat vlak een referentie blijft. De Eco Roll maakt het mogelijk in neutraal te
gaan wanneer je het gaspedaal niet gebruikt en maximaal te genieten van de inertie. Besluit. Het is waar dat weinig chauffeurs de kans zullen gekregen hebben de weg op te gaan met een dergelijke machine. Des te beter voor die gelukzakken, want zij zullen genieten van een buitengewone truck. Maar opgelet als zij terug in een klassieke versie gaan zitten! Nu is het nog wachten op de nieuwe cabine en haar nieuwigheden, waaronder ongetwijfeld een nieuwe binneninrichting en een minder schuine voorruit! Tekst en foto’s: Pierre-Yves Bernard
Truck&Business 232 - 23
Truck
DAF ATE
Beter laat... DAF is niet de eerste constructeur die een versie van zijn trucks voor lange afstanden voorstelt, geoptimaliseerd wat het verbruik betreft. Maar door laat te beginnen, haal je soms je achterstand in...
De ATe-versies van DAF combineren verschillende systemen, die het mogelijk maken het verbruik te drukken, zelfs voor chauffeurs met lange ervaring.
enault Trucks had in 2008 zijn Premium Optifuel op de markt gebracht en zal nu door iedereen gevolgd zijn. DAF lanceert dus “laag verbruik” versies van zijn XF, CF en LF onder de naam ATe (staat voor Advanced Transport efficiency).
R
Hardware en software Kwatongen zullen natuurlijk zeggen dat de individuele factor die het meeste weerslag heeft op het verbruik, de verlaging van de maximumsnelheid tot 85 km/u af fabriek is. Waarmee zij geen enkele rekening houden met alle verbeteringen van DAF aan het voertuig zelf, te beginnen met de Paccar MX motor van de CF en XF: nieuwe verstuivers en optimalisering van de brandstofinjectie, kleinere oliepomp, optimalisering van de motorsturing en inkapseling van het uitlaatspruitstuk zouden al goed zijn voor een brandstofbesparing van 3%. Een nieuwe, geautomatiseerde versnellingsbak van ZF met 12 verhoudingen wordt geprogrammeerd in functie van hogere koppels en heeft ook een rechtstreekse aandrijving (alleen met de motor van 510 pk). Dat geeft een eigengewicht van minder dan 35 kg. De AS-Tronic automaat beperkt de mogelijkheden voor de chauffeur in te grijpen, door zelf het ideaal moment te kiezen om te schakelen.
Aerodynamisch gesproken heeft de XF ATe in optie een nieuwe dakspoiler (voorgesteld op de RAI in Amsterdam), die 25 kg lichter is en zich veel makkelijker in de hoogte laat verstellen. Tot zover de “hardware”. Het ATe-programma gaat echter verder dan het kader van het voertuig zelf. In afwachting van een nieuwe generatie boordcomputers is de informatie op het instrumentenbord over het verbruik verfijnd. De vlootbeheerder zal meer informatie krijgen over de invloed van een juiste afstelling van de aerodynamische elementen en de juiste spanning van de banden. Ook DAF heeft tot slot nog een opleidingsprogramma voor ecorijden, dat op
EINDELIJK EEN PROACTIEF SCHERM Het grootste nieuws van een DAF XF ATe vergeleken met een normale versie schuilt in het scherm van de boordcomputer. Een chauffeur die het merk kent, zal meteen merken dat het scherm (eindelijk) proactief is geworden en de verschillende informatie over het verbruik goed doorgeeft. Het tweekleurig scherm is eenvoudig uitgedacht en toont in grote letters en cijfers de belangrijkste gegevens: ogenblikkelijk gebruik, algemeen gemiddeld verbruik, verbruik in een bepaalde rit, hoe lang hij gebruik heeft gemaakt van de inertie van het voertuig. Pierre-Yves Bernard
zijn beurt 5% brandstof kan besparen. Een transporteur (Van Dievel), die reeds had geïnvesteerd in praktisch alle beschikbare technieken en methodes om zijn eigen verbruik te beperken, kan erover getuigen.
De ATe versies hebben hem de kans gegeven zijn resultaten betekenisvol te verbeteren. DAF heeft dus misschien getalmd met zijn “ecokopie”, maar heeft wel een propere kopie afgeleverd. Claude Yvens Truck&Business 232 - 25
Truck
RENAULT TRUCKS
Robuuste werkers In het DNA van de moderne Renault Trucks schuilen nog altijd de genen van Berliet, een merk dat onder meer bekendheid genoot om zijn uitstekende werfvoertuigen. Het gamma ‘Construction’ van het Franse merk telt enkele nieuwigheden en daarmee mochten we onlangs uitgebreid kennis maken.
De indrukwekkende Kerax Xtrem is er als 8x4 of 8x8.
et gamma werfvoertuigen van Renault Trucks omvat de Midlum (ook als 4x4), de Premium Lander en de Kerax. Nieuw in dit gamma zijn meer versies van de Premium Lander OptiTrack, de Premium Lander 8x2 en de 8x4 met tridemstel en de Kerax Xtrem in 8x4 en 8x8 uitvoering.
H
Lichtgewicht of extreme sterkte De Premium Lander 8x2 heeft drie gestuurde assen (twee vooraan en de laatste as). Dit verleent het voertuig meer mogelijkheden om op de nauwste plaatsen te komen. Deze uitvoering is bovendien 500 tot 1200 kg lichter dan een 8x4 (10 % lager brandstofverbruik). De Premium Lander Tridem is een 8x4 uitvoering met drie assen achteraan, waarvan de laatste een gestuurde liftas is. Het voertuig is
26 - Truck&Business 232
bij uitstek geschikt op plaatsen waar een groot laadvermogen en grote manoeuvreerbaarheid vereist is. Het OptiTrack systeem van Renault, gelanceerd in 2010 op de Premium Lander 4x2 trekker, is nu leverbaar op 4x2, 6x2 en 6x4 vrachtwagens en 4x2 en 6x4 trekkers van de Premium Lander. Het in samenwerking met Poclain ontwikkelde OptiTrack systeem bestaat uit een inschakelbare, hydraulische aandrijving van de vooras. Dat geeft de voertuigen uitgerust met OptiTrack de mogelijkheid om uit moeilijke situaties te geraken, zonder de nadelen van een echt terreinvoertuig met aandrijving op alle wielen. De voordelen ten opzichte van een echte werfuitvoering schuilen vooral in het lagere eigengewicht (meer laadvermogen), het grotere comfort (soepeler ophanging) en het
RIJINDRUKKEN Alle versies van de Premium Lander en Kerax bieden een zeer grote mate van comfort aan de chauffeur. Vooral met de geautomatiseerde Optidriver+ versnellingsbak is rijden in zwaar terrein kinderspel, temeer daar de gangwissel is voorzien van een inschakelbare ‘off-road’ stand. In die stand wordt verder doorgetrokken in de versnellingen en worden die één voor één geschakeld (in ‘road’ modus slaat de gangwissel verschillende stappen over). Maar ook de handgeschakelde bak laat zich licht en zeker bedienen. De prestaties van het optionele OptiTrack systeem zijn eveneens overtuigend en bieden extra mogelijkheden voor wie niet constant in terrein moet rijden. lagere verbruik (geen meedraaiende delen). De Kerax Xtrem tenslotte is de absolute mannetjesputter van het gamma. Hij wordt geleverd als 8x4 of 8x8 en geniet van een versterkt chassis, zwaardere paraboolveren op de achterassen, een dubbele plaatkoppeling, koeling van de versnellingsbak, sterkere assen en beschermplaten voor de motoren en transfertbak. Voor
Europa wordt de Xtrem geleverd met Euro 5 motoren van 420 tot 520 pk. Voor export is de Xtrem bovendien verkrijgbaar met Euro 3 motoren, want in heel wat exportlanden liggen de milieunormen nog heel wat lager. De 8x8 heeft een technisch toegelaten totaalgewicht van meer dan 50 ton. Hendrik De Spiegelaere
Truck
EURO 6 BIJ IVECO
SCR only Om de Euro 5 normen te halen stapte Iveco, net als de meeste constructeurs, in 2005 over op een SCR systeem met nabehandeling van de uitlaatgassen en AdBlue. Voor de Euro 6 motoren gaat Iveco wat tegen de trend in, want waar iedereen kiest voor een combinatie van EGR en SCR gaat Iveco resoluut voor SCR alleen.
e meeste motorbouwers kiezen voor het combineren van een nabehandeling van de uitlaatgassen met AdBlue (SCR) en het terugvoeren van een gedeelte van de opnieuw gekoelde uitlaatgassen naar het inlaatsysteem (EGR). Het nadeel van EGR is de grotere behoefte aan koeling, waardoor de cabines moeten aangepast worden om de extra koellucht toe te laten. Een ander nadeel is de complexe techniek van het terugleiden en koelen van een gedeelte van de uitlaatgassen, gecombineerd met een groter volume en meer gewicht. Iveco claimt evenwel dat de medium en heavy duty voertuigmotoren van het merk de Euro 6 halen zonder die EGR.
D
e eerste van de nieuwe generatie Euro 6 motoren van Iveco is de Cursor 11.
NIEUWE IVECO EURO 6 MOTOREN Motortype Tector 4
Cilinders 4
Inhoud 4,5 liter
Tector 6
6
6,7 liter
Cursor 9
6
8,7 liter
Cursor 11
6
11,1 liter
Cursor 13
6
12,9 liter
Gepatenteerd SCR systeem Op de BedrijfsautoRAI in Amsterdam werd de eerste Euro 6 motor van de nieuwe generatie aan het publiek voorgesteld, een Cursor 11 Euro 6. De motor is uitgerust met de ‘SCR Only’-technologie van Fiat Powertrain (FPT) en met efficiëntere verbranding- en nabehandelingsystemen. Deze technologie garandeert een erg efficiënte NOx-omzetting van meer dan 95 %.
28 - Truck&Business 232
Iveco (of FPT) gebruikt een volledig gepatenteerd SCR-controlesysteem dat deze reducties mogelijk maakt en dat zonder een uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR). Het SCR-systeem is vooral efficiënt dankzij het systeembeheer, dat de AdBlue-dosering en de thermische eigenschappen van het nabehandelingsysteem nauwgezet en precies onder controle
Vermogen 118 kW/160 pk bij 2500 o/m 137 kW/186 pk bij 2500 o/m 152 kW/206 pk bij 2500 o/m 162 kW/220 pk bij 2500 o/m 184 kW/250 pk bij 2500 o/m 206 kW/280 pk bij 2500 o/m 235 kW/320 pk bij 2500 o/m 228 kW/310 pk bij 2200 o/m 243 kW/330 pk bij 2200 o/m 265 kW/360 pk bij 2200 o/m 294 kW/400 pk bij 2200 o/m 309 kW/420 pk bij 1900 o/m 338 kW/460 pk bij 1900 o/m 353 kW/480 pk bij 1900 o/m 302 kW/410 pk bij 1900 o/m 331 kW/450 pk bij 1900 o/m 368 kW/500 pk bij 1900 o/m 412 kW/560 pk bij 1900 o/m
houdt. Het systeem houdt zelfs rekening met de veroudering van de SCR katalysator. Iveco boekte ook uitstekende resultaten met het optimaliseren van de werveling van uitlaatgassen nadat deze de cilinders hebben verlaten. De compacte nabehandelingunit werkt op basis van het vulkanische kleimateriaal Zeolite en omvat alle vier (DOC of dieseloxydatie-
Koppel 580 Nm bij 1250 o/m 680 Nm bij 1250 o/m 750 Nm bij 1400 o/m 800 Nm bij 1250 o/m 850 Nm bij 1250 o/m 1000 Nm bij 1250 o/m 1100 Nm bij 1250 o/m 1300 Nm bij 1200 o/m 1400 Nm bij 1200 o/m 1650 Nm bij 1200 o/m 1700 Nm bij 1200 o/m 1900 Nm bij 1050 o/m 2150 Nm bij 1050 o/m 2250 Nm bij 1050 o/m 2100 Nm bij 1000 o/m 2200 Nm bij 1000 o/m 2300 Nm bij 1000 o/m 2500 Nm bij 1000 o/m katalysator, DPF of dieselpartikelfilter, SCR of Selective Catalytic Reduction en CUC of Clean-Up Catalyst) reinigingssystemen. Verder is de motor voorzien van hoge druk inspuiting (tot 2200 bar), geoptimaliseerde krukas en een gewijzigde cilinderkop. Hendrik De Spiegelaere
Interview
MARC DE BAERDEMAEKER (MAN TRUCK & BUS BELGIUM)
Eerst stabiliteit, dan het offen Marc De Baerdemaeker : “MAN breidt zijn gamma financiële diensten, onderhoudscontracten, opleiding en tweedehands voertuigen uit.” (foto Dirk Willemen)
Marc De Baerdemaeker staat sinds september 2011 aan het hoofd van MAN Truck en Bus Belgium. Hij moest de ploegen weer op één lijn brengen, de klanten en het net geruststellen... Nu is de tijd aangekomen om aan de toekomst te werken. Met een offensief gebaseerd op de uitbreiding van de diensten. U hebt de stabiliteit moeten herstellen na drie vrij bewogen jaren. Wat hebt u geleerd van de Pon periode? MDB: De Pon periode heeft positieve gevolgen gehad. Pon begint waar de constructeur stopt. Die drie jaren hebben het mogelijk gemaakt een goede basis uit te bouwen om de diensten na verkoop te ontwikkelen, op basis van zeer hoge kwaliteitsnormen in de naverkoop. Op welke gebieden zal u het dienstengamma uitbreiden? MDB: Vooral op vier gebieden, meer bepaald de tweedehands
30 - Truck&Business 232
voertuigen van MAN TopUsed, de financiële diensten van MAN Finance, de MAN ProDrive opleiding en de onderhoud- en herstellingscontracten. Wij gaan nieuwe contractformules lanceren, die beter aangepast zijn aan de behoeften van bepaalde sectoren. Een internationale transporteur en een bouwbedrijf hebben niet dezelfde noden, zij kunnen geen genoegen nemen met standaardcontracten. Wij gaan daarnaast onderhoudscontracten lanceren voor bussen en touringcars. Op het gebied van de financiële diensten kunnen wij ons voordeel halen uit de expertise van MAN
“Wij moeten ons net steunen met een gamma diensten met toegevoegde waarde.”
Finance voor heel het gamma financieringsformules, met bijzondere nadruk op nieuwe verzekeringsproducten. Wij hebben onlangs de goedkeuring van de FOD Mobiliteit gekregen voor onze module “zuinig rijden”, in het kader van de beroepsbekwaamheid. Maar wij hebben naast MAN Profidrive ook nog de “Train The Trainer” opleidingen, die het niveau van de opleiders van onze eigen klanten verbeteren.
Investeren in de filialen MAN Truck en Bus Belgium heeft onlangs twee concessiehouders in Ciney en Tournai omgevormd tot filialen. Wat betekent dat voor uw klanten? MDB: Met die beslissing willen wij duidelijk maken dat wij bereid zijn onze verantwoordelijkheid te nemen naast onze onafhankelijke concessiehouders. Wij blijven ove-
rigens investeren in de installaties, zowel in MAN Namur in Ciney als in MAN Tournai. De klanten beseffen het terdege, vermits het aantal garagebezoeken in beide vestigingen fors is gestegen, naar het voorbeeld van MAN Courcelles, waar wij al aan het maximum van onze mogelijkheden gekomen zijn. Wat is volgens u het ideaal evenwicht tussen distributiefilialen en privéconcessiehouders? MDB: Die filialen worden beheerd als privéconcessiehouders en beoordeeld op hun resultaten. Maar de concessiehouders zijn ons groot voordeel op de markt, met hun motivering, hun kennis van hun respectieve markten. Om te slagen hebben zij onze steun nodig en het is onze verantwoordelijkheid hun daartoe de mogelijkheden te geven. Dat is juist het doel van de uitbreiding van
nsief op de diensten EVOLUTIE VAN DE MARKTAANDELEN VAN MAN IN BELGIË De marktaandelen van MAN nemen in alle segmenten globaal toe sinds het begin van de eeuw. 35
30
25
20
15
10 6 >15,99 ton 16 > 18,99 ton
5
19 ton
trekkers
0
onze dienstengamma waarover ik het daarnet had. Hoe staat het met de markt in 2012? MDB: Wij hebben nog maar vier maanden inschrijvingen achter ons, maar de markt krimpt, zoveel is wel duidelijk. Globaal gezien hebben onze klanten het niet gemakkelijk, de uitbesteding van het internationaal vervoer neemt toe. Het is voor ons dan ook des te belangrijker te werken met een “strakke” structuur. Wij geven waarborgen aan onze klanten die een dienst na verkoop in andere landen dan België vragen. Dat is onze rol als invoerder. Wat niet belet dat ik vragen heb over de evolutie van de sector. Als de band tussen de transporteur en de chauffeur verdwijnt, zoals het gebeurde met de bouwsector, zou dat niet goed zijn voor het imago van het vervoer.
Hoe evolueert de totale populatie van MAN in België? MDB: Ze verkleint niet, omdat wij nog kunnen vooruitgaan inzake marktaandelen, wij een evenwichtige gamma hebben en sterk staan in sectoren die niet lokaliseren. Zal de omzet per voertuig in de naverkoop verminderen? MDB: Wij bevinden ons in een overgangsperiode. De techniek is de laatste jaren fel vooruitgegaan, de voertuigen zijn efficiënter. De onderhoudsintervallen worden bijgevolg langer. Voor de netten betekent zulks dat er een ander businessmodel komt. Het is dan zaak toegevoegde waarde te scheppen voor de klanten, dankzij nieuwe diensten, niet alleen voor de vrachtwagens, maar ook voor de koetswerken, de laadkleppen, de koelgroepen enz.
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
Zijn er in België te veel truckgarages? MDB: Ik weet niet of alle merken erin zullen slagen, maar wij stellen hoe dan ook alles in het werk om niet te veel MAN garages te hebben. Tezelfdertijd komen er nieuwe aanbiedingen in de multimerken service. Bent u daar niet bang voor? MDB: Wij zijn niet blind, maar wij doen het nodige om te werken aan de band tussen onze klanten en ons, bijvoorbeeld op het gebied van de piraatonderdelen. Wanneer gaan wij de invloed van VW voelen in België? MDB: Iedereen stelt mij die vraag, maar het is te vroeg om erop te reageren. Momenteel ligt de synergie hoofdzakelijk in de aankopen en de productiesystemen. Verwacht dus niet onmiddellijk te
2007
2008
2009
2010
2011
2012
grote omwentelingen in de distributie. Wij zullen hoe dan ook niet raken aan de waarden van het merk MAN. Voor onze klanten verwacht ik geen zichtbare veranderingen. Iedereen heeft de mond vol van TCO, maar niet iedereen heeft daarop dezelfde visie... MDB: Daar lopen de meningen van de klanten en een invoerder uiteen. Wij moeten onze klanten helpen de “totale eigendomskost” te begrijpen en bijvoorbeeld de levens van het product beter in te schatten. Maar de klanten zeggen ons niet alles... Er is op dat gebied dus nog werk aan de winkel! Een interview van Claude Yvens
Truck&Business 232 - 31
Bron: Febiac
< 190 ton
Trailer Expo
BEDRIJFSAUTORAI 2012
Positief resultaat
De Talson opleggers blinken uit in veelzijdigheid dankzij de complete uitrusting.
Vijf jaar lang was er geen BedrijfsautoRAI, maar dit jaar stonden de hallen van de RAI in Amsterdam opnieuw in het teken van bedrijfsvoertuigen. De afgeslankte vorm en het vernieuwde concept sloegen goed aan. e BedrijfsautoRAI volgde qua concept het voorbeeld van Truck & Transport in Brussel. Hierdoor waren er niet alleen kleinere standen, maar ook een aantal exposanten lieten verstek gaan, wat vooral bij het getrokken materieel goed te voelen was. Geen sprake meer van een Europese vakbeurs, maar veeleer een nationaal salon. Op enkele Nederlandse trailerbouwers na weinig of geen buitenlands volk
D
32 - Truck&Business 232
Van Eck vierde zijn 100 jaar met een speciale dubbeldeks trailer in isotherm uitvoering.
of dan enkel de stand met twee transportmodules van Cometto. Op de BedrijfsautoRAI dus jammer niet de grote Duitse merken, noch de Franse specialisten of de grote Belgische merken. Zelfs LAG, toch onderdeel van de Nederlandse Burg groep ontbrak, net als de volledige groep overigens, op het appel. Bij de Nederlandse trailerconstructeurs viel er dan toch nog wat nieuws te rapen.
Volume, gewicht en functionaliteit Eigenlijk is dit meer een onderwerp voor ons zusterblad STM (en daar komt het dan ook aan bod), Broshuis presenteerde de SL semi-diepladers in meerassige uitvoering, goed voor laadgewichten van 100 ton en meer. Met dit product won Broshuis overigens de Trailer Innovation Award in Amsterdam.
D-TEC ontwikkelde een nieuwe chassislijn met de naam de S-line. “We willen onze klanten helpen in het rentabiliseren van hun transporten door robuuste, maar lichtgewicht producten aan te bieden”, vertelt Elbert Folmer, productmanager bij D-TEC. Bij de ontwikkeling werd vooral aandacht besteed aan kostenbesparing, robuuste kwaliteit, gebruiksgemak, veiligheid en uitstraling. De kostenbesparing schuilt vooral in het lage eigengewicht. De Flexitrailer LS is met een leeggewicht van zo’n 4,6 ton een zeer lichte multifunctionele containertrailer. Het gemiddelde Europese containerchassis weegt ongeveer 5,6 ton. De uitdraaispindel en vergrendelpen aan de achterzijde zijn nu geïntegreerd, zodat in één handeling het achterstuk zowel uitgeschoven als vergrendeld kan worden.
Cargotec Netherlands introduceerde de Hiab Multilift XR18S Pro Future™. Deze haakarminstallatie is circa 500 kg lichter dan vergelijkbare haakarmen, wat kan omgezet worden in meer laadvermogen. Door een snellere bediening worden bovendien de laad- en lostijd met ongeveer 30 % gereduceerd. Bij H FM lag de nadruk op een modulair LZV chassis. Alle HFM chassis zijn uitgerust met het verschuifbare wielstel, waarvan de liggers naast elkaar glijden rond een koker. Door de modulaire opzet kunnen meerdere chassisvariaties worden gebouwd voor de diverse opbouwen, van bijvoorbeeld een chassis voor zeecontainers tot een mega schuifzeilen variant. Omdat het chassis geheel opnieuw is ontwikkeld en doorgerekend en omdat bovendien gebruik gemaakt wordt
Een containerchassis met extra laag eigengewicht op de stand van Pacton.
BEURS TREKT 46.690 BEZOEKERS van hoogsterkte staal is het circa 500 kg lichter geworden. Op de stand van Pacton vonden we qua gewicht geoptimaliseerd containerchassis voor 30-voet containers. Het leeggewicht van de TXC.342.32 bedraagt slechts 3,8 ton, dankzij een chassis met twee hoofdliggers en diagonale dwarsverbindingen. Het ontwerp hoort thuis in de serie Container X-press van Pacton met onder meer het multifunctionele Flex-XL chassis. Talson, inmiddels een gerespecteerd lid van de Tirsan groep, exposeerde een zelfdragende megatrailer met allerlei voorzieningen. Zo was het voertuig uitgerust met een rollenbaan voor vliegtuigpallets, maar tevens met het Talfix systeem voor hangend textiel vervoer en een uitrusting om pallets te laden op twee niveau’s.
Van Eck vierde op de RAI zijn 100 jaar bestaan. Het bedrijf werd namelijk in 1912 opgericht door Johannes van Eck in Lexmond. Ter gelegenheid van dit jubileum werd opnieuw een innovatieve transportoplossing gepresenteerd: een Eckstreme Double Deck Cool Trailer met een hydraulisch beweegbare tussenvloer. De trailer werd gebouwd voor Cheese Cargo, die hiermee voorverpakte kaas zal vervoeren met verschillende pallethoogtes. Omdat de pakhuizen in Duitsland en de Alpenlanden met pallethoogtes van 1.200, 1.800 en 2.400 mm werken, is het voertuig uitgevoerd met een in de hoogte hydraulisch beweegbare vloer. Het voertuig kan hierdoor de verschillende pallethoogtes zonder problemen vervoeren. De hefvloer is opgebouwd uit een lichtgewicht constructie bestaande
Het vernieuwde concept van deze editie sloeg zowel bij exposanten als bezoekers goed aan, zo blijkt uit de reacties van de deelnemers en de voorlopige resultaten uit het bezoekersonderzoek. De beurs in Amsterdam RAI heeft in totaal 46.690 bezoekers getrokken met een zeer drukke Chauffeursdag als succesvolle slotdag. Op de vraag wat voor de bezoeker de belangrijkste reden voor zijn beursbezoek was, antwoordt 32% dat dit oriëntatie op nieuwe producten betreft, bij 28% gaat het om het verkrijgen van een algeheel marktoverzicht en bij 24% om het onderhouden van contacten met bestaande relaties. Vervolgens geeft 86% aan hierin geslaagd te zijn. De volgende editie van BedrijfsautoRAI vindt plaats van 8 tot en met 12 april 2014 in Amsterdam RAI.
uit een stalen basisframe opgevuld met aluminium vloerprofielen. De hefvloer staat op 6 hefkolommen. De geïsoleerde carrosserie is gemaakt van polyurethaan en zuivere polyesterhars, die via glasvezel en roving met elkaar zijn verbonden (het zogenaamde nat-innat-procedé) en voldoet aan de ATP richtlijnen type FNA. Door multiinzetbaarheid brengt dit voertuig een groot aantal voordelen met
zich mee. Het gebruik van deze oplegger reduceert meer dan 32% aan transportbewegingen ten opzichte van een conventioneel voertuig. Van der Peet lanceert de bandlosser Kolibri in een zelfdragende uitvoering voor het vervoer van bulkproducten. De Kolibri is 800 kg lichter dan een conventionele uitvoering. Hendrik De Spiegelaere Truck&Business 232 - 33
Tools
REMMEN
Controle op afstand Vrachtwagens en trekkers krijgen steeds langere onderhoudsintervallen. Een periode van 100.000 tot 150.000 km is geen zeldzaamheid meer. Dat betekent meteen ook dat vrachtwagen/aanhangwagen en trekker/oplegger combinaties veel minder frequent in de werkplaats komen.
Zelfs de werkplaats kan de remstatus in real time opvragen en de noodzakelijke werken voorbereiden.
roeger had elke transporteur een eigen werkplaats om het dagelijkse onderhoud uit te voeren. Dat was meteen ook een gelegenheid om de stand van vitale componenten zoals de remmen te controleren. Inmiddels zijn niet alleen de onderhoudsintervallen veel langer geworden, ook veel lokale werkplaatsen zijn al lang verdwenen. Alleen nog enkele grote transportondernemingen hebben een eigen werkplaats. Bij de meeste transporteurs heeft de werkplaats de baan geruimd voor onderhoudscontracten. Beide trends hebben uiteraard voordelen, zoals duidelijker plannen van de kosten, minder verrassingen en minder stilstand door de langere intervallen. Er kleven evenwel ook nadelen aan en meer bepaald de regelmatige controle en/of visuele inspectie van de reminrichting.
V
34 - Truck&Business 232
Een andere trend maakt die evolutie nog belangrijker. Zware bedrijfsvoertuigen worden steeds vaker uitgerust met een retarder en krachtiger motorremsystemen. Voor meer dan 80 % van de vertragingen worden de gewone bedrijfsremmen niet eens meer benut. De chauffeur is dan ook veel minder dan vroeger op de hoogte van de staat van zijn remmen. Voegen we er nog een ander probleem aan toe, meer bepaald het wisselen van opleggers. In bepaalde transporten wordt constant van oplegger gewisseld en de chauffeur die een trailer oppikt weet helemaal niets over de goede werking van alle onderdelen van die trailer. Een goede controle is evenwel noodzakelijk. Vooral de verhuurders van getrokken materieel zagen zich met dat probleem geconfronteerd, want de huurtrailers worden nog vaker dan gewone opleggers stiefmoederlijk behandeld.
Een verdere stap in elektronica Remmen voor zware bedrijfsvoertuigen evolueerden van mechanisch over hydraulisch/mechanisch naar pneumatisch. Met de evoluties op gebied van elektronica kwamen er nieuwe mogelijkheden om de remmen nog nauwkeuriger te bedienen en te sturen. De aanwezige rekeneenheid werd al snel ook gebruikt voor de opslag van gegevens over de staat van de remmen. Hiervoor wordt meestal de rekenunit van het ABS/EBS gebruikt. In de werkplaats kunnen alle gegevens snel en eenvoudig worden uitgelezen. Alle fabrikanten en aanbieders van remsystemen bieden nu al zoâ&#x20AC;&#x2122;n controlesystemen aan voor opleggers en aanhangwagens. Wabco gaat nu met de elektronica nog een stap verder.
Wabco introduceerde immers een mogelijkheid tot controle van op afstand voor het TrailerGuard systeem, de telematicatechnologie voor trailervloot management. TrailerGuard combineert een diagnose van op afstand voor het remsysteem van de trailer met andere operationele data van het voertuig. Fleetmanagers kunnen op die manier naast de status van remslijtage en kilometerstand ook informatie opvragen en monitoren van bijvoorbeeld de temperatuur in de trailer, het openen van de deuren, bandendruk, asbelasting en het EBS. De remote diagnostics van TrailerGuard is het eerste in zijn soort voor trailerremmen. Hiermee is een diagnose van op afstand mogelijk van het remsysteem en de technische staat van de trailer in reĂŤle tijd. Fleetoperatoren krijgen een diagnosecode via het een-
Wabco biedt zijn klanten om van op afstand informatie in te winnen over de status van het remsysteem van de trailer.
voudige te gebruiken TrailerGuard internetportaal. Met de ontvangen gegevens kan de fleetowner beslissingen nemen omtrent het al dan niet binnenroepen van de trailer voor preventief onderhoud voordat de trailer zware schade oploopt of door pech tot stilstand gedwongen wordt. Het is bijvoorbeeld ook mogelijk de chauffeur te verwittigen van bepaalde problemen en hem via de telefoon of boordcommunicatie instructies te geven. Met andere woorden, het systeem maakt het mogelijk onmiddellijk problemen te detecteren en er iets aan te laten doen.
Ook voor werkplaatsen Met de codes is het evenzeer voor werkplaatsen mogelijk om de status van het voertuig al voor het binnenkomt op te roepen en een voorafgaande diagnose op te maken. Zo kunnen alle benodigde wissel-
stukken al klaar liggen en weet men reeds in te schatten hoe lang het onderhoud zal duren. Opnieuw een kwestie van tijdwinst en minder stilstand voor de voertuigen. “Gedreven door onze passie voor innovatie ontwikkelen en leveren we geavanceerde technologie om de transportprofessionals te helpen hun rendement op te voeren, terwijl we ook zorgen voor een grotere veiligheid voor de chauffeur en lagere operationele kosten.”, verduidelijkt Nick Rens, Vice President Aftermarket and Trailer Systems bij Wabco. “Met de nieuwe diagnose op afstand zet TrailerGuard een maatstaf in de industrie en helpt de eindgebruiker bij het optimaliseren van zijn middelen, met andere woorden, zijn rollend materieel.” De TrailerGuard telematica maakt deel uit van Wabco’s intelligente Trailer Program met een scala
BENDIX TRDU De TRDU van Bendix of Trailer Remote Diagnostic Unit is niet hetzelfde, ondanks de wat misleidende naam. Het systeem is ontwikkeld voor de meeste trailer ABS systemen, uiteraard van Bendix zelf, maar ook voor Wabco en Haldex. “De Bendix TRDU is een fantastisch diagnosemiddel om snel problemen te ontdekken bij trailer ABS.”, zegt Fred Andersky, marketingdirecteur bij Bendix. De TRDU wordt via een adaptor geplugd in de zevenpins connector van de trailer en haalt zijn info rechtstreeks uit de rekenunit van de ABS. Hij geeft dan meteen aan waar en met welke componenten van het ABS er problemen zijn. Maar echt controle van op afstand of via een website levert het systeem nog niet.
aan veiligheidsystemen en operationele hulpmiddelen voor de rem- en ophangingsystemen voor trailers. Een eenvoudiger uitvoering van dit nieuwe diagnosesysteem is de Trailer Remote Control voor in de cabine van de trekker of vrachtwagen. Via een display in zijn cabine kan de chauffeur dan alle informatie over de trailer
opvragen en zelfs een aantal functies bedienen zoals de niveauregeling op de luchtvering of allerlei kipfuncties. Hendrik De Spiegelaere
Truck&Business 232 - 35
Aankoopgids van het Vervoer Een grondig bewerkte Aankoopgids, in een moderne lay-out, met nieuwe categorieĂŤn producten en diensten, die beter tegemoetkomen aan de noden van de truckgebruikers... Dat krijgt u allemaal in 15ee editie van de Aankoopgids van Truck & Business.
REPERTORIUM Invoerders vrachtwagens
38
ICT
48
Opleiding van chauffeurs
38
Verzekeringen
50
Getrokken materieel
38
Bijstand
50
Opbouw / Inrichting van voertuigen
41
Diensten voor bedrijven
52
Financiering
42
Garage-uitrusting
51
OliĂŤn / Additieven
42
Vrachtbeurzen / Telematicadiensten
51
Onderdelen
43
Interim
52
Banden
44
Laden / Lossen
52
Brandstoffen
45
Koelgroepen
54
Veiligheidsuitrusting
45
Reiniging
54
Verhuring
47
Servicepunten
54
Meer dan 1.000 ingeschreven bedrijven ! U vindt een beschrijving van al hun producten en diensten, alsook van alle verkochte merken op www.truck-business.com
Truck&Business 232 - 37
INVOERDERS VRACHTWAGENS Er is nog leven buiten de zeven grote trekkermerken... Dit is de volledige lijst van alle vrachtwageninvoerders in België. I
Beherman Motors
www.fuso.be, contact@fuso.be Prins Boudewijnlaan 30 (2nd floor), 2550 Kontich Tel : 03/2808484, Fax : 03/2808485 De Vis Stefan, 03/2808401, ronny.stuyck@beherman.com
I
Nissan Belux
www.nissan.be, info@nissan.be Boomsesteenweg 42, 2630 Aartselaar Tel : 03/8703211, Fax : 03/8703449 Geysen Guy, 03/8703260, g.geysen@nissan.be I
I
DAF Trucks Belgium
www.daf.be, DAF.info.be@daftrucks.com Luxemburgstraat 17, 9140 Temse Tel : 03/7101411, Fax : 03/7101452 Bauwens Geert, geert.bauwens@daftrucks.com I
Isuzu Benelux
www.isuzu.be, info@isuzu.be Pierstraat 233, 2550 Kontich Tel : 03/4501760, Fax : 03/4501763 Loyen Daniel, daniel.loyen@isuzu.be I
Iveco Belgium
www.iveco.be, active@iveco.com Alfons Gossetlaan 28A - bus3, 1702 Grand-Bigard Tel : 02/4671211, Fax : 02/4671330 Zino Giorgio I
I
SBR Solutions
www.sbrsolutions.be Ringlaan 18, 8501 Heule Tel : 056/360690, Fax : 056/370490 Dewaele Lieven, lieven@sbrsolutions.be I
Scania Benelux
www.scania.be, marketing@scania.be P.O. Box 9598, 4801 NL Breda Tel : +31/(0)76/7511600, Fax : +31/(0)76/7511610 Schoepen Frank, Pattyn Carl, carl.pattyn@scania.be
Lambert G. & Co
www.lambert.mercedes-benz.be, vente@lambert.mercedes-benz.be Rue de Neverlée 1, 5020 Namur Tel : 081/559510, Fax : 081/569369 Fagneray Eric, eric.fagneray@lambert.mercedes-benz.be I
Renault Trucks Belgium
www.renault-trucks.com Ruiterijschool 1, bus 2/3, 2930 Brasschaat Tel : 03/6901211, Fax : 03/6901210 Saveniers Johan, johan.saveniers@renault-trucks.com
MAN Truck & Bus
www.man.be, mtb@man.eu Brusselsesteenweg 406, 1730 Kobbegem Tel : 02/4530104, Fax : 02/4530288 Tielens Stijn, 02/4540554, stijn.tielens@man.eu
I
Volkswagen Commercial Vehicles Import (D’Ieteren)
www.vvu.vw.be, info@vw.be Leuvensesteenweg 639, 3071 Kortenberg Tel : 02/7568321, Fax : 02/7568349 Simonart Philippe I
Volvo Trucks Belgium
www.volvotrucks.be Hunderenveldlaan 10, 1082 Bruxelles Tel : 02/4825111, Fax : 02/4654446 Himpe Peter, peter.himpe@volvo.com
I
Drivolution
www.drivolution.be, info@drivolution.be Vaartkom 31/1, 3000 Louvain Tel : 016/500219, Fax : 016/502093 De Strooper Jan, 0495/161214, Jan.de.strooper@drivolution.be I
Forem Formation
I
I
I
Formax
www.formax.be, info@formax.be Les Arsins 4, 4190 Werbomont Tel :, Fax : 086/388309 Bernard Pierre-Yves, 0496/534027, pierre-yves@formax.be I
GC Advice
www.gcadvice.be, info@gcadvice.be Vijverstraat 3, 8450 Bredene Tel : 059/445380, Fax : 059/445390 Blomme Claudia I
Global Drivers Concept
www.globaldriversconcept.be, info@g-d-c.be Heirbaan 129, 9200 Dendermonde Tel : 052/470004, Fax : 052/213842 Moernaut Theo, 0476/522834 I
Key Driving Competences
www.keydriving.be, info@keydriving.be Interleuvenlaan 62/28, 3001 Louvain Tel : 016/397830, Fax : 016/394881 Delvaux Thierry, 016/397831, 0475/908177, thierry.delvaux@keydriving.be I
Randstad Logistics
www.randstad.be Frankrijklei 26, 2000 Anvers Tel : 03/2011913 Deleu Marleen, 0496/196883, Marleen_Deleu@randstad.be
Met de invoering van het certificaat voor beroepsbekwaamheid is de permanente opleiding verplicht geworden. Je kan beter werken met de meest professionele partners... Atrium
I
Bruxelles Formation
www.bruxellesformation.be, c.dulieu@bruxellesformation.be Bd de la 2e Armée Britannique 625, 1190 Bruxelles Tel : 02/2472197, Fax : 02/2472199 Dulieu Cécile, c.dulieu@bruxellesformation.be
38 - Truck&Business 232
Sanderus
www.vakbekwaamheid.org Grote Steenweg 355a, 2600 Berchem Tel : 03/2813400, Fax : 03/2186481 I
Secutrans
www.secutrans.be, info@secutrans.be Try des Rudes, 73, 1450 Chastre Tel : 081/600519, Fax : 081/600519 Van Ormelingen Paul, 0476/985051, pol.vanormelingen@secutrans.be I
Segers Select
www.segersselect.be, info@segers-select.be St.-Jobstraat 34/1, 3550 Heusden-Zolder Tel : 011/759149, Fax : 011/759234 Segers Kristien I
SGS Training Institute
www.sgs.be, training.institute.belgium@sgsgroup.com Polderdijkweg 16 - Haven 407, 2030 Anvers Tel : 03/5458580, Fax : 03/5458589 Van Olmen J. I
Syntra AB
www.syntra-ab.be, mechelen@syntra-ab.be IP Noord, Oude Baan 2, 2800 Malines Tel : 015/293980, Fax : 015/293981 Vandevelde Stefan, stefan.vandevelde@syntra-ab.be
VDAB
www.vdab.be, vdab@vdab.be Keizerslaan 11 Avenue de l’Empereur, 1000 Bruxelles Tel : 02/5061511, Herregods Bart, 02/5061353, bart.herregods@vdab.be
GETROKKEN MATERIEEL
OPLEIDING VAN CHAUFFEURS
www.atriumbvba.be Essenschotstraat 6033, 3980 Tessenderlo Tel : 02/2538511, Fax : 011/284653 Cosemans Pablo, Pablo@atriumbvba.be
Safe Driving
www.safedriving.be, info@safedriving.be Chaussée d’Anton 476/2, 5300 Andenne Tel : 085/232749, Fax : 085/844295 Danaux Michel
I
Belgium Luxembourg
I
Road Safety Consulting
www.roadsafetyconsulting.com, info@roadsafetyconsulting.com Rue d’Arlon / Aarlenstraat 53/1, 1000 Bruxelles Tel : 02/2870975, Fax : 080/799778 Gohy Nadine, 080/799775, info@roadsafetyconsulting.com
www.leforem.be Boulevard J. Tirou 104, 6000 Charleroi Tel : 071/206555, Fax : 071/206599 Huvenne Alain, alain.huvenne@forem.beLefebvre Francis, francis.lefebvre@forem.be
I Mercedes-Benz
www.mercedes-benz.be, customerservice@cac.mercedes-benz.com Tollaan 68 Avenue du Péage, 1200 Bruxelles Tel : 02/7241221, Fax : 02/7241416
I
I
Consultrans Solutions
Hierin staan de gegevens van alle firma’s met als hoofdactiviteit de verkoop, herstelling en uitrusting van opleggers. Voor leasing en andere industriële koetswerkmakers kijkt u best in die categorieën. I
A&C Noyens
www.noyens.be, frans@noyens.be Lammerdries-Zuid 16H, 2250 Olen Tel : 014/233343, Fax : 014/233344 Noyens Hans, hans@noyens.be
I
www.consultrans-solutions.be, info@consultrans-solutions.be Prés Champs, 25 B2, 4671 Barchon Tel : 04/3450045, Fax : 04/3450047 Senden Yves, y.senden@consultrans-solutions.be
I
www.adtrucks.be, info@adtrucks.be Schaapbruggestraat 1a, 8800 Rumbeke Tel : 051/252233, Fax : 051/252244 Vandamme Christ, 0478/221688, christ@adtrucks.be
I
I
I
I
De Coninck
www.deconinckgroep.com, belgie@deconinckgroep.com Kleinhoefstraat, 6, 2440 Geel Tel : 014/404742, Fax : 014/404748 Weynen Liesbeth, liesbeth@deconinckgroep.com
A&D Trucks & Trailers
AJK
www.ajk.eu, info@ajk.eu Kettingbrugweg 38, 3950 Bocholt Tel : 011/440400, Fax : 011/621784 Theunissen Jos, jos.theunissen@ajk.be
Alutrailer
www.stas.be, sales@stas.be Rue Terre à Briques 28 - Z.A. Tournai Ouest 2, 7522 Blandain Tel : 056/600191, Fax : 056/600195 Verhoie Alain, alain.verhoie@stas.be
Ameel Trailers and Parts
info@ameeltrailers.be Abraham Hansstraat 15, 8800 Roulers Tel : 051/244029, Fax : 051/247093 Ameel Erik
Antwerp TTS
www.antwerptts.be, sales@antwerptts.be Herentalsesteenweg, 71, 2280 Grobbendonk Tel : 014/510061, Lambrechts Bart, sales@antwerptts.be
I
Atcomex Company
www.atcomex.be, info@atcomex.be Nijverheidslaan 6, 8560 Gullegem Tel : 056/439920, Fax : 056/400056 Desmet Wilfried, 056/439924, wilfried.desmet@atcomex.be I
ATS
www.ats-belgium.be, info@ats-belgium.be Industrielaan 33, 9320 Alost Tel : 053/665011, Fax : 053/665327 De Smet Guy, 053/645010, guy@ats-belgium.be I
ATS Rauw
www.atsrauw.com, info@atsrauw.com Morsheck 1, 4760 Bullange Tel : 080/642200, Fax : 080/642475 Savelsberg Carlo, 0474/698448, verkauf@atsrauw.com I
I Faymonville
I Faymonville
www.faymonville.com, general@faymonville.com Schwarzenbach 12, 4760 Büllingen Tel : 080/640155, Fax : 080/640151 Verhoeven Filip, 080/640155, 0495/520455, sales@faymonville.com Thönnes Georg, sales@faymonville.com
www.faymonville.com, repair.service@faymonville.com Zur Domäne 51, 4750 Bütgenbach Tel : 080/640168, Fax : 080/640153 Tangeten Remy, 080/640166, remy.tangeten@faymonville.com
I Faymonville
Distribution
www.faymonville.com, info@faymonville.com ZI Eselborn-Lentzweiler 10, Op Der Sang, 9779 Lentzweiler Tel : +352//269004-155, Fax : +352//269004-425 Luxen Arnold, +352//269004-155, sales@faymonville.com
I
Service
Feldbinder
www.feldbinder.de, info@wl.feldbinder.com Gutenbergstrasse 12-26, 2090 Winsen/Luhe Tel : +49/(0)4171/6950, Fax : +49/(0)4171/4856 Simon Vincent, +33/(0)6/07034752, v.simon@feldbinder.com Bos Sake, +31(0)653/130273, s.bos@feldbinder.com
I
Flandria Aanhangwagens
info@flandriatrailer.be Grote Baan 123, 9250 Waasmunster Tel : 03/7229320, Fax : 03/7723012 Imschoot Ann, Imschoot Marc I
General Trailer Maintenance Belgium
www.gtm-belgium.be, info@gtm-belgium.be Treurenborg 11, 2030 Anvers Tel : +32 /(0)3/5415526 +32 3 541 55 26, Fax : 03/5415556 Van den Hemel Steve, steve@gtm-belgium.be
Automix
www.automix.be, info@automix.be Rue des Rabots 53, 1460 Ittre Tel : 067/648900, Fax : 067/648903 Van Eeckoute Yvan I
AWB - André Wagenbouw Balen
www.awbnv.be, info@awbnv.be Postelweg 21, 2490 Balen Tel : 014/810371, Fax : 014/810381 Dierckx Marc, info@awbnv.be I Burg
Silvergreen
info@burg-silvergreen.com www.burg-silvergreen.com Albrecht-Berblinger-Straße 6 DE-89231 Neu-Ulm Tel : 0049/(0)731/176300 I
Broshuis
www.broshuis.com, contact@broshuis.com Industrieweg 22, 8263 AD Kampen Tel : +31/(0)38/3372800, Fax : +31/(0)38/3372888 I
Cardever & Co
www.cardever.be, info@cardever.be LAR M7, 8930 Rekkem Tel : 056/430190, Fax : 056/402509 Mazereel Valeer, valeer@cardever.be I
Combi-Trailer Belgium
www.combi-trailer.be, info@combi-trailer.be Vosseschijnstraat, 198, 2030 Anvers Tel : 03/6363342, Fax : 03/3854882 Gevers Michael, michael.gevers@combi-trailer.be I
Composittrailer
www.composittrailer.com, jan.vandenberghe@composittrailer.com Industriepark E17/2 - Wolfsakker 2, 9160 Lokeren Tel : 09/3404330, Fax : 09/3404331 Vandenberghe Jan, jan.vandenberghe@composittrailer.com Verhaege Jan, jan.verhaeghe@composittrailer.com I
De Bruecker Carrosserie
www.dbm-car.be, info@dbm-car.be Joseph Cardijnstraat 6, 9420 Erpe-Mere Tel : 053/804958, Fax : 053/805532 De Bruecker Antoon, info@dbm-car.be I
Eeckhout-Cardoen
eeckhout.cardoen@yucom.be Vaartstraat 44, 8710 Ooigem Tel : 056/665101, Fax : 056/663501 Eeckhout Bruno I
Ephicas
www.ephicas.eu, sales@ephicas.eu Molengraaffsingel 12, 2629 JD Delft Tel : 015/7112737, Jongebreur Hessel, hessel@ephicas.eu
Truck&Business 232 - 39
I
Gheysen & Verpoort
I
Krone BeLux
www.verpoort.com, info@verpoort.com Moeskroenstraat 624, 8930 Menen Tel : 056/413945, Fax : 056/403720 Verpoort Maxime, 056/413945, maxime@verpoort.com
www.krone.de, hans.philips@krone.de Baaikensstraat 13, 9240 Zele Tel : 052/450519, Fax : 052/450029 Philips Hans, hans.philips@krone.de
I
www.lag.be, info@lag.be Kanaallaan 54, 3960 Bree Tel : 089/469111, Fax : 089/469110 Monsieurs Marc, 089/469116, m.monsieurs@lag.be
Goldhofer
www.goldhofer.de, info@goldhofer.de Donaustrasse 95, 87700 Memmingen Tel : 0,00018952213348, Fax : -238,99981048 Vogel Günther, Guenther.Vogel@Goldhofer.de I Hyva
Belgium
www.hyva.com, info@hyva.be Blauwe Steenstraat 85, 2550 Kontich Tel : 03/4507020, Fax : 03/4581385 Maximus R., r.maximus@hyva.be I
International Repair Services
www.europeantrailercare.com, info@irs.be Lanceloot Blondeellaan 5, 8380 Zeebruges Tel : 050/542020, Fax : 050/547984 I
Jans Creacar
www.jans.eu Industrielaan 2, 3730 Hoeselt Tel : 089/411041, Fax : 089/492792 Jans Bruno, bruno.jans@creacar.be I
Jost Benelux
www.jost-benelux.eu, sales@jost-benelux.eu Ekkersrijt 6030, 5692 GA Son Tel : +31/(0)499/491062, Fax : +31/(0)499/491056 Matton Nico, +31/(0)499/491062, 0475/252214, nico.matton@jost-benelux.eu I
Kempische Wagenbouw
www.kwb-nv.be, info@kwb-nv.be Voortbemdenstraat 1, 3960 Bree Tel : 089/472511, Fax : 089/461219 Ceyssens Ludo I
Kennedy TTS
www.europeantrailercare.com, kennedy.tts@skynet.be Eddastraat 1, 9042 Gand-Zeehaven Tel : 09/2509988, Fax : 09/2509989 Eyskens Erik I Kögel
Benelux
www.koegel.com, info@koegelbenelux.nl Parelgras 1, 7908 RE Hoogeveen Tel : +31/(0)528/231173, Fax : +31/(0)528/231173 Kroesen Ronald, +31/(0)646/356080, ronald.kroesen@koegel.com I
Kraker Trailers
www.krakertrailers.eu, sales@krakertrailers.eu Vaartwijk 7, 4570 AE Axel Tel : +31/(0)115/561740, Fax : +31/(0)115/564661 Platteau Jan, 0486/930094, j.platteau@krakertrailers.eu
I
I
LAG Trailers
Lambrechts Constructie
www.lambrechttrailers.com, info@lambrechtconstructie.com Hoogledestraat 122, 8610 Kortemark Tel : 051/570577, Fax : 051/570585 Lambrechts Luc I
Lema & Co
www.lemaserv.be, info@lemaserv.be Fazantenlaan 100, 1742 Ternat Tel : 02/5823430, Fax : 02/5825193 I
Léonet
Rue du Progrès 34, 5555 Bièvre Tel : 061/511014, Fax : 061/511363 Léonet Maxime I
Matthys
www.matthys.biz, info@matthys.biz Kortrijksesteenweg 1094, 9051 St-Denijs-Westrem Tel : 09/2437013, Fax : 09/2437018 Matthys Bart, 0475/372530, cmbm@matthys.biz I
Moeyersons Carrosserie
I
I
Royen
www.royen.be, info@royen.be Avenue de la Résistance 551, 4633 Soumagne-Melen Tel : 04/3779500, Fax : 04/3774685 Royen José, 04/3779522, jose.royen@royen.be I Schmitz
Cargobull Belgium
www.cargobull.com, info.belgium@cargobull.com Skaldenstraat 121, A4- Haven 3230, 9042 Desteldonk Tel : 09/3775188, Fax : 09/3777235 Van Holm Peter, 0473/860548, peter.vanholm@cargobull.com I
Serrus
www.serrustrailers.com, info@serrustrailers.com Rozendaalstraat 51, 8900 Ypres Tel : 057/217235, Fax : 057/217139 Serrus Christophe I
Sevan Janssens
www.sevan-janssens.be, info@sevan-janssens.be Albert I laan 56, 8630 Veurne Tel : 058/314920, Fax : 058/315002 Vanspeybrouck Raymond I
Stas
www.stas.be, sales@stas.be Flanders Fieldweg 45, 8790 Waregem Tel : 056/600191, Fax : 056/600195 Verhoie Alain, alain.verhoie@stas.be I
Stokota
www.moeyersons.com, info@moeyersons.com Achterheide 26, 1840 Londerzeel Tel : 052/300821, Fax : 052/301792 Heyman Dirk, 052/315716, dirk.heyman@moeyersons.com
www.stokota.com, info@stokota.be Dijkstraat 23, 9160 Lokeren Tel : 09/3491718, Fax : 09/3491725 Loof Emmanuel, 0496/579301, emmanuel.loof@stokota.be
I
www.tpeurope.eu Waterrijtstraat 43, 3920 Lommel Tel : 011/565310, Fax : 011/565311 Budé Véronique, veronique@tpeurope.eu
Mol Cy
www.molcy.com, info@molcy.com Diksmuidesteenweg 63, 8840 Staden Tel : 051/701681, Fax : 051/703038 Rogard Bruno, 051/708670, brogard@molcy.com I
Nebim JRS
I
I
Trailer Products Europe
Trailer Service Genk
www.jrs-jans.be, info@jrs-jans.be Kruisbosstraat 2b5, 3600 Genk Tel : 089/411055, Fax : 089/416664 Peeters Pascal, pascal@jrs-jans.be
www.trailerservice.be, sales@trailerservice.be Eikelaarstraat 24b, 3600 Genk Tel : 089/504014, Fax : 089/306566 Spruyt Dave
I
I
Nooteboom Trailers
www.nooteboom.com, info@nooteboom.com Nieuweweg 190 - Postbus 155, 6603 BV Wijchen Tel : +31(0)24/6488864, Fax : +31(0)24/6488811 Cedee Paul, +31(0)6/22475680, p.cedee@nooteboom.com I
OVA
www.ova-trailers.be, info@ova-trailers.be Roeselaarsestraat 4, 8850 Ardooie Tel : 051/744774, Fax : 051/746102 Van Steelant Francis, Van Steelant Martin I
Trailer Service Lecluyse
www.tsl.eu, service@tsl.eu Drieslaan 66 / 112, 8560 Gullegem Tel : 056/424528, Fax : 056/426353 Lecluyse Lieven, lieven@tsl.eu I
Trailned
www.trailned.nl, info@trailned.nl Dr Huub van Doorneweg 18, 5753 PM Deurn Tel : +31/(0)493/327777, Fax : +31/(0)493/327778 Leenders Koen, kleenders@trailned.nl
Tridec
www.tridec.com, info@tridec.com Ekkersrijt 6030, 5692 GA Son Tel : +31/(0)499 491050, Fax : +31/(0)499 491060 Matton Nico, +31/(0)499/491052, sales@tridec.com I
TRL
www.trlmalle.be, info@trlmalle.be Ambachtsstraat 28, 2390 Malle Tel : 03/3090440, Fax : 03/3090410 Langlet François I
Turbo’s Hoet Parts
www.turbos-hoet.com, parts@turbos-hoet.be Ieperstraat 144 A, 8830 Hooglede Tel : 051/700691, Fax : 051/702812 Willaert Rik, rik.willaert@turbos-hoet.be Commeyne Gino, gino.commeyne@turbos-hoet.be I
Turbo’s Hoet Truckcenter
www.turbos-hoet.be, contact@turbos-hoet.be Bruggesteenweg 127, 8830 Hooglede Tel : 051/226551, Fax : 051/247518 Vanhoutte Martin, 0496/163613, martin.vanhoutte@turbos-hoet.be Ghekiere Yvan, 0496/163603, yvan.ghekiere@turbos-hoet.be I
Turbo’s Hoet Trucks & Trailers
www.turbos-hoet.com Bruggesteenweg 145, 8830 Hooglede Tel : 051/251523, Fax : 051/253403 Vanhoutte Martin, 0496/163613, martin.vanhoutte@turbos-hoet.be I
Van Hool
www.vanhool.be, sales.iv@vanhool.be Bernard Van Hoolstraat 58, 2500 Lier-Koningshooikt Tel : 03/4203120, Fax : 03/4823360 I
Van Hove
www.kaessbohrer.be Langestraat 76, 1730 Kobbegem Tel : 02/4532880, Fax : 02/4532881 Van Hove Olivier, olivier.vanhove@skynet.be I
Vansteeland Trailers
www.vansteeland.be, info@vansteeland.be Pathoekeweg 27, 8000 Bruges Tel : 050/312921, Fax : 050/312925 Vansteeland Erik, erik.vansteeland@vansteeland.be I
VBG Group Truck Equipment
www.vbggroup.com Lochtemanweg 50, 3580 Beringen Tel : 011/458379, Fax : 011/458378 Segers Peter, 0495/152501, peter.segers@vbggroup.com I
Vergauwe Constructie
www.minitrailer.be, info@vergauwe.be Vliegveld 19, 8560 Wevelgem Tel : 056/420230, Fax : 056/420721 Vergauwe Marc, info@vergauwe.be
Renders
www.renders.be, sales@renders.be Industrieweg 4, 2340 Beerse Tel : 014/614164, Fax : 014/618402 Renders Kris, sales@renders.be I
Renting Car - WTS
www.rentingcar-wts.com, info@rentingcar-wts.com Klaverbladstraat 21, 3560 Lummen Tel : 013/539350, Fax : 013/522158 Timmermans Kristof, 013/539351, 0498/862548, kristof.timmermans@rentingcar-wts.com
40 - Truck&Business 232
16 October
De Montil - Affligem
Boost your business at www.truck-business.com/innovationday
OPBOUW / INRICHTING VAN VOERTUIGEN In deze categorie vindt u de bedrijven met als voornaamste activiteit de inrichting van industriële voertuigen, de verkopers, herstellers en uitrustingsspecialisten van opleggers uitgezonderd. I
A&C Noyens
I
Auto-Viger Schoutteet
www.noyens.be, frans@noyens.be Lammerdries-Zuid 16H, 2250 Olen Tel : 014/233343, Fax : 014/233344 Noyens Hans, hans@noyens.be
www.auto-viger.be, info@auto-viger.be Brugsesteenweg 209, 8460 Roksem Tel : 050/812425, Fax : 050/814208 Oplinus Piet
I
I
A&D Trucks & Trailers
Baetens Carrosserie
www.adtrucks.be, info@adtrucks.be Schaapbruggestraat 1a, 8800 Rumbeke Tel : 051/252233, Fax : 051/252244 Vandamme Christ, 0478/221688, christ@adtrucks.be
www.carrosseriebaetens.be Moortelstraat 7, 9160 Lokeren Tel : 09/3483317, Fax : 09/3490480 Baetens Hilaire, hilaire@carrosseriebaetens.be
I
I
AJK
www.ajk.eu, info@ajk.eu Kettingbrugweg 38, 3950 Bocholt Tel : 011/440400, Fax : 011/621784 Theunissen Jos, jos.theunissen@ajk.be I
Alcomat Hydraulic Services
www.ahs.be, info@ahs.be Scheepvaartkaai 16, 3500 Hasselt Tel : 011/211572, Fax : 011/241562 Vannes Willy, 0498/314565, willy.vannes@ahs.be
I
I
I
Alcomet
Body Concept
www.body-concept.be Rue de Douvrain 13, 7011 Ghlin Tel : 065/312280, Fax : 065/312406 Ballez François, 065/364651, f_ballez@body-concept.be
Cardever & Co
www.cardever.be, info@cardever.be LAR M7, 8930 Rekkem Tel : 056/430190, Fax : 056/402509 Mazereel Valeer, valeer@cardever.be
Cargo Service
www.alcomet.be, martino.devos@alcomet.be Bedrijvenlaan 24, 9080 Lochristi Tel : 09/3280436, Fax : 09/3280493 De Vos Martino, martino.devos@alcomet.be
www.cargoservice.be, ronny@cargoservice.be Kampweg 178, 2990 Wuustwezel Tel : 03/6699383, Fax : 03/6695203 Van der Veken Ronny, 0495/503131, ronny@cargoservice.be
I
I
All Construct
www.carrostruckcenter.com Route de Wallonie 4, 7011 Ghlin Tel : 065/357321, Fax : 065/357320 Faidherbe Bertrand, 0475/784728, b.faidherbe@carrostruckcenter.com
I
I
ANG Systems
I
Appelmans Lifting
I
I
I
ATS Rauw
Jacobs
www.jacobs-nv.com, info@jacobs-nv.com Leuvensebaan 176, 2580 Putte Tel : 015/755431, Fax : 015/752431 Jacobs Hugo
I
I
Dynatex
Jacques Group
www.dynatex.be, info@dynatex.be Rue de la Royenne 45 B, 7700 Mouscron Tel : 056/585555, Fax : 056/585559 Callens Christophe, ccallens@dynatex.be
www.jacques.be, info@jacques.be IZ Kanaal-Noord 1102, 3960 Bree Tel : 089/460580, Fax : 089/462778 Bosmans Bert,
I
I
Eeckhout Carrosseriesystemen
Jan Noyens
Zavelstraat, 5, 3071 Kortenberg Tel : 02/7514552, Fax : 02/7515560 Bitzer Thierry, 0475/981156, 0475/981156, tbitzer@loo-mat.com
www.jannoyens.be, info@jannoyens.be Biezenveld 11, 2460 Kasterlee Tel : 014/859978, Fax : 014/859979 Noyens Jan, info@jannoyens.be
I
I
GDA
JDK
www.gda.be, info@gda.be Rue de la Paix 3, 4671 Barchon Tel : 04/3629956, Fax : 04/3624541 Voué Christophe
www.jdkbvba.be, jdk@jdkbvba.be Oudemanstraat, 21, 1840 Londerzeel Tel : 052/301734, Fax : 052/302787 De Keersmaecker Jos
I
I
Good Trucks
www.goodtrucks.be, info@goodtrucks.be Golstee 21, 2200 Herentals Tel : 014/225080, Fax : 014/225079 Verhaege François I Hyva
Belgium
www.hyva.com, info@hyva.be Blauwe Steenstraat 85, 2550 Kontich Tel : 03/4507020, Fax : 03/4581385 Maximus R., r.maximus@hyva.be
Jencar
jencar.carrosserie@skynet.be Rue de l’Industrie 30, 4840 Welkenraedt Tel : 087/882504, Fax : 087/882504 Jennes Patrick I
Lagae Hout
www.lagae.be, info@lagae.be Graaf Karel De Goedelaan 32, 8500 Courtrai Tel : 056/221429, Fax : 056/203280 Loncke Bert, 0495/573460, bert@lagae.be
Chanterie Baches
www.carrosseriebouw-deboeck.be, info@carrosseriebouw-deboeck.be Pullaar 193, 2970 Puurs Tel : 03/8899601, Fax : 03/8662626 De Boeck Willem
www.atsrauw.com, info@atsrauw.com Morsheck 1, 4760 Bullange Tel : 080/642200, Fax : 080/642475 Savelsberg Carlo, 0474/698448, verkauf@atsrauw.com
I
Dirix Damage Facilities
www.dirix.org, info@dirix.org IZ - Schurhovenveld 2326, 3800 Saint-Trond Tel : 011/682736, Fax : 011/684977 Beckers Luc
Carrosserie Industrielle Huet
I
I
I
www.huet.be, pascal.huet@huet.be Rue des Ecoles 105 A, 6990 Hotton Tel : 084/460103, Fax : 084/460118 Muller Eric, 0476/525050, eric.muller@huet.be www.chanterie.be, info@chanterie.be E3-laan 55, 9800 Deinze Tel : 09/3860409, Fax : 09/3865617 Laes Robert
www.atelier-rc.be, atelier.rc@skynet.be Z.I. Hauts-Sarts - Rue de Milmort 510, 4040 Herstal Tel : 04/2861991, Fax : 04/2863462 Vandebosch Gaby, gaby.vandebosch@atelier-rc.be
Imbema Rhiwa
www.imbemarhiwa.be, info@imbemarhiwa.be Industrieweg 25, 9420 Erpe-Mere Tel : 053/825282, Fax : 053/825272 Borsboom M.
Carrosserie Forthomme
www.atcomex.be, info@atcomex.be Nijverheidslaan 6, 8560 Gullegem Tel : 056/439920, Fax : 056/400056 Desmet Wilfried, 056/439924, wilfried.desmet@atcomex.be
Atelier RC
I
www.forthomme.be, info@forthomme.be Sur les Thiers 13 a, 4890 Thimister-Clermont Tel : 087/446704, Fax : 087/446274 Forthomme André
www.appelmanslifting.be, info@appelmanslifting.be Nijverheidslaan 18, 8560 Gullegem Tel : 056/421940, Fax : 056/423019 Appelmans Patrick, patrick.appelmans@appelmanslifting.be
Atcomex Company
De Patrijs
www.depatrijs.be, info@depatrijs.be Deinzestraat 34, 9790 Wortegem-Petegem Tel : 09/3835311, Fax : 09/3837111 Moerman Guy
Carros Truck Center
www.all-construct.be, info@all-construct.be Deften 23, Hall 25H, 2390 Westmalle Tel : 03/3091270, Fax : 03/3091493 Peeters Bart, info@all-construct.be www.ang.be, info@ang-systems.be Steenweg naar Ninove 221, 1670 Pepingen Tel : 02/3618542, Fax : 02/3618543 Deviller Peter
I
I
I
De Boeck Carrosserie
De Bruecker Carrosserie
www.dbm-car.be, info@dbm-car.be Joseph Cardijnstraat 6, 9420 Erpe-Mere Tel : 053/804958, Fax : 053/805532 De Bruecker Antoon, info@dbm-car.be
Truck&Business 232 - 41
I
Lermycar
I
Spiessens Carrosserie
www.lermycar.be, lermycar@telenet.be Casselstraat 227, 8970 Poperinge Tel : 057/333747, Fax : 057/337228 Blomme Peter, Blomme Luc
www.carrosseriespiessens.be Puursesteenweg 381, 2880 Bornem Tel : 03/8898210, Fax : 03/8899702 Spiessens Lieven
I
I
Leruth Carrosserie Industrielle
www.stokota.com, info@stokota.be Dijkstraat 23, 9160 Lokeren Tel : 09/3491718, Fax : 09/3491725 Loof Emmanuel, 0496/579301, emmanuel.loof@stokota.be
I
I
Terberg Matec Belgium
www.matthys.biz, info@matthys.biz Kortrijksesteenweg 1094, 9051 St-Denijs-Westrem Tel : 09/2437013, Fax : 09/2437018 Matthys Bart, 0475/372530, cmbm@matthys.biz
www.terbergmachines.nl, info@terbergmatec.be Oosterring 23, 3600 Genk Tel : 089/623830, Fax : 089/623829 Leeten Kristien, kleeten@terbergmatec.be
I
I
Meert Carrosserie
carrosseriemeert@skynet.be Vlassenhout 10, 9200 Dendermonde Tel : 052/212151, Fax : 052/222639 Meert Marc I
Miers Carrosserie - Carpanel
www.groupmiers.com, info.carpanel@miers.be Terheideboslaan 8, 1730 Asse Tel : 02/4523393, Fax : 02/4530926 I
Nellessen Carrosserie
carrosserie.nellessen@skynet.be Rue Mitoyenne 112, 4710 Lontzen Tel : 087/880692, Fax : 087/880261 Nellessen Gilbert I
OVA
www.ova-trailers.be, info@ova-trailers.be Roeselaarsestraat 4, 8850 Ardooie Tel : 051/744774, Fax : 051/746102 Van Steelant Francis, Van Steelant Martin I
PariMetal
www.PariMetal.be, info@PariMetal.be Zuiderring 22, 3600 Genk Tel : 089/561813, Fax : 089/561806 Paridaens Chris, 0476/585166, 0476/585166, Chris@PariMetal.be I
Roland International
www.roland.eu Kasteellaan 33, 5932 AE Tegelen Tel : +31/(0)773769272, Fax : +31/(0)773769270 De Caluwé Vincent, 0471/921353, Vincent.decaluwe@roland.eu I
Royen
www.royen.be, info@royen.be Avenue de la Résistance 551, 4633 Soumagne-Melen Tel : 04/3779500, Fax : 04/3774685 Royen José, 04/3779522, jose.royen@royen.be I
Schreiber
www.schreiber.be, info@schreiber.be Chaussée de Liège 52, 4710 Lontzen Tel : 087/883366, Fax : 087/882610 Nix Freddy, freddy.nix@schreiber.be
The European Van Company
www.TheEuropeanVanCompany.eu, info@TheEuropeanVanCompany.be Laconiastraat 1, 8000 Bruges Tel : 050/312513, Fax : 050/311247 Vanlander Philippe, philippe·vanlander@TheEuropeanVanCompany.be I
Turbo’s Hoet Trucks & Trailers
www.turbos-hoet.com Bruggesteenweg 145, 8830 Hooglede Tel : 051/251523, Fax : 051/253403 Vanhoutte Martin, 0496/163613, martin.vanhoutte@turbos-hoet.be I
Turbotrucks Kortrijk
www.turbotrucks.be, info@turbotrucks.eu Kortrijksesteenweg 295, 8530 Harelbeke Tel : 056/730790, Fax : 056/704256 I
Van Dijck Merksplas
www.vedecar.be, vandijck@vedecar.be Kerkstraat 16, 2330 Merksplas Tel : 014/634641, Fax : 014/635064 Van Dijck I
Vannerum C.V.M. Carrosserie
www.vannerum.be, info@vannerum.be Isidoor Crockaertstraat 21, 1731 Zellik Tel : 02/4668899, Fax : 02/4660777 Vannerum Marc, info@vannerum.be I
Veko Carrosserie
veko.car-bouw@pi.be Nieuwlandstraat 22, 9120 Melsele Tel : 03/2532266, Fax : 03/2532277 Schampaerts De Block R. I
I
Beherman Motors
I
www.leasegroup.be Avenue Louise 489, 1050 Bruxelles Tel : 02/6635793, Fax : 02/6757598 Nowak Franck, franck.nowak@bnpparibas.com
www.paccarfinancial.be, pfb@paccar.com Luxemburgstraat 17, 9140 Temse Tel : 03/7101476, Fax : 03/7101468 Pletinckx Geert, 03/7101475, geert.pletinckx@paccar.com
I
I
BNP Paribas Lease Group
ING Belgium
www.ing.be, ing.business@ing.be Avenue Marnix 24, 1000 Bruxelles Tel : 02/5477739, Fax : 02/5473844 I
Iveco Belgium
www.iveco.be, active@iveco.com Alfons Gossetlaan 28A - bus3, 1702 Grand-Bigard Tel : 02/4671211, Fax : 02/4671330 Zino Giorgio I
Krone BeLux
www.krone.de, hans.philips@krone.de Baaikensstraat 13, 9240 Zele Tel : 052/450519, Fax : 052/450029 Philips Hans, hans.philips@krone.de I
MAN Finance
www.mantruckandbus.be Brusselsesteenweg 406, 1730 Asse (Kobbegem) Tel : 02/4540562, Fax : 02/4530288 Jans Bart, 0476/943867, bart.jans@man.eu I
Mercedes-Benz Financial Services
www.mercedes-benz.be, BE_MBFS_sales_CV@daimler.com Avenue du Péage 68 Tollaan, 1200 Bruxelles Tel : 02/2546890, Fax : 02/2546805 Hac Patrice, 02/2546849, patrice.hac@daimler.com De Smedt Harry, 02/2546848, harry.de_smedt@daimler.com
I
PACCAR Financial Belux
Renault Trucks Financial Services
www.renault-trucks.be Avenue du Hunderenveldlaan 10, 1082 Bruxelles Tel : 02/4825510, Fax : 02/4694045 Hendrickx Veerle, 02/4825510, veerle.hendrickx@vfsco.com I
SBR Solutions
www.sbrsolutions.be Ringlaan 18, 8501 Heule Tel : 056/360690, Fax : 056/370490 Dewaele Lieven, lieven@sbrsolutions.be I
Scania Finance Belgium
www.scania.be, scania.finance@scania.be Avenue Antoon Van Osslaan 1/28, 1120 Neder-over-Heembeek Tel : 02/2640169, Fax : 02/2640006 Ooms Marc, 02/2640151, marc.ooms@scania.com I
Volvo Financial Services Belgium
www.vfsb.be, vfsb.sales@vfsco.com Hunderenveldlaan 10, 1082 Bruxelles Tel : 02/4825111, Fax : 02/4654446 Slachmuylders Carl
WAF
www.waf.be, info@waf.be Burchstraat 200, 9150 Kruibeke Tel : 03/7440908, Fax : 03/7743466 Firlefijn Tony, tony.firlefijn@waf.be
OLIËN / ADDITIEVEN Naast de klassieke oliën en het onmisbare AdBlue komen hier ook eerder gespecialiseerde additieven en smeermiddelen aan bod. I
Belgian Shell
De Montil - Affligem
Boost your business at www.truck-business.com/innovationday
I
Castrol Lubricants (div. BP Belgium)
www.euroshell.be rue Arnaud Fraiteurstraat, 15/23, 1050 Bruxelles Tel : 02/5089211, Fax : 02/5089152 Stas Annik, 02/5089440, annik.stas@shell.com
www.castrol.com, infocommercial@castrol.com Uitbreidingstraat 60-62, 2600 Berchem Tel : 03/2860824, Fax : 03/2866199 Ketele Axel, axel.ketele@bp.com
I
www.colub.be, info@colub.be Albert de Cuyck 13, 4000 Liège Tel : 04/2520736, Fax : 04/2525502 Dubois Roger, 0475/817674
I
42 - Truck&Business 232
Nissan Belux
www.nissan.be, info@nissan.be Boomsesteenweg 42, 2630 Aartselaar Tel : 03/8703211, Fax : 03/8703449 Geysen Guy, 03/8703260, g.geysen@nissan.be
BP Belgium
www.bplubricants.com/be, lubricants@bp.be Uitbreidingsstraat 60-62, 2600 Berchem Tel : 03/2866200, Fax : 03/2866199
16 October
I
www.fuso.be, contact@fuso.be Prins Boudewijnlaan 30 (2nd floor), 2550 Kontich Tel : 03/2808484, Fax : 03/2808485 De Vis Stefan, 03/2808401, ronny.stuyck@beherman.com
Vierstraete Trucks
www.vierstraete-trucks.be, info@vierstraete-trucks.be Fabriekweg, 73, 8480 Eernegem Tel : 059/500005, Fax : 059/500007 Vierstraete Steven, steven@vierstraete-trucks.be Vierstraete Carlos, carlos@vierstraete-trucks.be I
Niet alleen de banken, maar ook de financieringsbedrijven van de belangrijkste vrachtwagenconstructeurs worden hier vermeld.
Stokota
www.leruthtruck.be, info@leruthtruck.be Avenue du Parc 21, 4650 Chaineux Tel : 087/394545, Fax : 087/394540 Leruth Christian, 0475/470938, christian@leruthtruck.be
Matthys
FINANCIERING
Brenntag - Air1
www.air1.info, air1@brenntag.be Nijverheidslaan 38, 8530 Deerlijk Tel : 056/788267, Fax : 056/775711 Degroote Anja
I
I
Colub Lubricants
Dureal / Div. Univar
www.dureal.com, dureal@univareurope.com Admiraal Lucashof 6, 3115 HM Schiedam Tel : +31/(0)10/2462222, Fax : +31/(0)10/2462200 Janssen Bert, bert.janssen@univareurope.com
I
Fuchs Belgium
www.fuchs-oil.be, fuchs-belgium@fuchs-oil.com Heideveld 54, 1654 Huizingen Tel : 02/3631939, Fax : 02/3631900 Verleye Bart, 0476/877162, bart.verleye@fuchs-oil.com I
Greenchem
www.GreenChem-AdBlue.com, info@GreenChem-AdBlue.com Nieuwe Boschstraat, 9, 4811 CS Breda Tel : 7,0172698089e-008, Fax : 7,017458141e-008 I
IAS
www.iasbelux.be, info@iasbelux.be Nieuwlandstraat, 16, 9120 Melsele Tel : 03/3690155, Fax : 03/5691566 De Baer Tommy, 0477/564012, I
Ingelbeen Soete
www.ingelbeen.be, info@ingelbeen.be Noordkaai 8, 8870 Izegem Tel : 051/268200, Fax : 051/200621 Orroi Nikolaas, 051/268202, nikolaas@ingelbeen.be I
Marly
www.marly.com, info@marly.com rue Colonel Bourg 108a, 1030 Bruxelles Tel : 02/4259280, Fax : 02/4256122 Henrotin Philippe, phenrotin@marly.com I
Nulon Benelux
www.nulon.de, nulonbnl@yucom.be Foxemaatstraat 120, 2920 Kalmthout Tel : 03/6663711, Fax : 03/6663713 Sebregts René I
I
Total Belgium
www.total.be, lubricants.belgium@total.com Handelsstraat 93 Rue du Commerce, 1040 Bruxelles Tel : 02/2889872, Fax : 02/2883784 Besteldienst / Service clientèle lubricants.belgium@total.com Knaepen Bart, 02/2889796, bart.knaepen@total.com I
Unil Belgium
www.unil.com, info@unil.com Bergensesteenweg 713, 1600 Sint-Pieters Leeuw Tel : 02/3650200, Fax : 02/3600112 Brys Robert, robert.brys@unil.com I
Verolub
www.verolub.be Klaverbladstraat 2A, 3560 Lummen Tel : 013/460800, Fax : 013/460809 Dirk Roosen, d.roosen@verolub.be I
Valvoline Belgium
www.valvoline.be, valvoline@vhip.be Havendoklaan 14, 1804 Vilvorde Tel : 02/2558460, Fax : 02/2558469 El Fdil Rachid I
Yara Industrial - Air1
www.yara.nl, industrial.benelux@yara.com Zevenmanshaven 107, 3130 AB Vlaardingen Tel : 010/2322200, Fax : 010/2322252 De Jonge Caroline, +31/(0)10/2322 215, caroline.de.jonge@yara.com
Petronas Lubricants Belgium
Aditec
I
AEB
Auto Electro Andries
www.aeandries.be, andries@aeandries.be Grote Baan 79/2, 9100 St Niklaas Tel : 03/7807575, Fax : 03/7807576 Andries Wim, wim@aeandries.be I
Automotive Ecology
www.aeb.be, info@aeb.be Hof te Bollebeeklaan 8, 1730 Asse Tel : 02/4528001, Fax : 02/4528464 Van der Auwera David, david@aeb.be
www.automotive-ecology.eu Heerbaan 27, 1745 Malenzele Tel : 052/527550, Fax : 052/527551
I
www.dieselmix.eu, ags@skynet.be Geelseweg 74, 2250 Olen Tel : 014/233620, Fax : 014/233619 Heijermans Ewoud, ags@skynet.be
www.autoxperts.be, info@maldoy.be Meerdegatstraat 153A, 3570 Alken Tel : 011/251111, Fax : 011/251606 Jouck Ivan, 0496/269701, ivan.jouck@maldoy.be
I
I
AGS Dieselmix
Alcoa Wheel Products Belgium
I
Autoxperts-Maldoy
Beneparts
www.alcoawheels.com, info.wheels@alcoa.com Industrieweg 135, 3583 Paal Tel : 011/458460, Fax : 011/456630 De Kruijf Bob, +31/(0)11/458474, bobde.kruijf@alcoa.com
www.beneparts.be, info@beneparts.be Bleukenlaan, 17, 2300 Turnhout Tel : 014/672208, Fax : 014/671503 Huyghe Danny, 014/689755, danny.huyghe@beneparts.be
I
www.boyriven.com, sales@boyriven.be Chaussée de Namur 66, 1400 Nivelles Tel : 067/892650, Fax : 067/892676 Feys Johan, 0497/476345, jfeys@boyriven.be
ATS
www.ats-belgium.be, info@ats-belgium.be Industrielaan 33, 9320 Alost Tel : 053/665011, Fax : 053/665327 De Smet Guy, 053/645010, guy@ats-belgium.be
www.fribel.be, fribel@fribel.be Boomsesteenweg 243, 2610 Wilrijk Tel : 03/8209990, Fax : 03/8209999 Nicolai Jan
Bruyninx Truck Parts
www.truck-parts-bruyninx.com, info@truck-parts-bruyninx.com Hasseltse dreef 57, 3512 Stevoort-Hasselt Tel : 011/316424, Fax : 011/316524 Bruyninx Luc, 011/316424, info@truck-parts-bruyninx.com I
Cathelijn
info@colaert.be Delften (I.Z. Malle-Zuid) 23 - Unit 18, 2390 Westmalle Tel : 03/5424665, Fax : 03/5425368 Vindevogel François, vindevogel@colaert.be I
Decoparts
decoparts@skynet.be Tielstraat 165 B, 8740 Pittem Tel : 051/404793, Fax : 051/400272 De Cock Dirk I
Distri-All
www.distri-all.be, info@distri-all.be Langeveld 161, 3220 Holsbeek Tel : 016/401152, Fax : 016/402909 Deckx Andre, Vanderstraeten Eric I
I
I
I
Boyriven
Frem Parts Belgium
I
Doyen Auto
Eberca
www.eberca.be, sales@eberca.be Esperantolaan 2, 3001 Heverlee Tel : 016/402500, Fax : 016/400515 Herpels Klaas, klaas.herpels@eberca.be
Fabrikanten en groothandelaars, specialisten en generalisten... Iedereen van de aftermarket die alle mogelijke onderdelen levert.
I
www.fremparts.com, frempartsbelgium@skynet.be Avenue de Lambusart 20, 6220 Fleurus Tel : 071/858383, Fax : 071/858384 Kiessel Victor
I
ONDERDELEN www.aditec.be, info@aditec.be Noorderlaan 970, 2030 Anvers Tel : 03/6053896, Fax : 03/6053881 Candau Yves, yves.candau@aditec.be De Coster Eric
BPW Benelux
www.bpw.de, info@bpw-benelux.be Premiere Avenue 66 Z.I. Hauts-Sarts, 4040 Herstal Tel : 04/2640461, Fax : 04/2642449 Nussbaum Guido, nussbaum.g@bpw-benelux.be
www.doyen-auto.com Rue Félicien Ropsstraat 39, 1070 Anderlecht Tel : 02/5262270, Fax : +32//5262269 Bormans Didier, +/(0)2/5262230
www.pli-petronas.com, info@be.petronas.com Ingberthoeveweg 4, 2630 Aartselaar Tel : 03/4581230, Fax : 03/4581478 Lantin Denis, dlantin@be.petronas.com
I
I
E-Trucks Europe
www.e-truckseurope.com, info@e-truckseurope.com Balendijk 221, 3920 Lommel Tel : 011/555520, Bamelis Flip, I
Eurofreins
www.eurofreins.net, eurofreins@skynet.be Rue des Alouettes, 21, 4041 Milmort Tel : 04/3700977, Fax : 04/2891977 Leonoro Franco I
Europart Belgium
www.europart.net, belgium@europart.net Première Avenue 285, 4040 Herstal Tel : 04/2407272, Fax : 04/2407279 Hackin Bernard, b.hackin@europart.net I
Evrard Ets.
I
I
Fribel
Gardner Denver Belgium
www.gardnerdenver.com, info.be@gardnerdenver.com Luithagen (Haven 200) 7A, 2030 Anvers Tel : 03/5415040, Fax : 03/5416509 Heulot Philippe, 03/5431165, 0475/270717, philippe.heulot@gardnerdenver.com I
Haldex Benelux
www.brake-eu.haldex.com, info.be@haldex.com Molenstraat 5, 9860 Balegem Tel : 09/3639000, Fax : 09/3639009 I
Hartgerink Belgium
www.hartgerink.be, info@hartgerink.be Ambachtsstraat 9, 2390 Westmalle Tel : 03/3129660, Fax : 03/3129679 Hartgerink G.H., 03/3129661 I
Hella
www.hella.be, be.info@hella.com Industrieweg 1, 2630 Aartselaar Tel : 03/8879721, Fax : 03/8875618 van der Aa Mario, 03/8879721, be.info@hella.com I
Hocké
magasin@hocke.be A. Gossetlaan 13, 1702 Dilbeek Tel : 02/4672811, Fax : 02/4672993 Pirson Nicolas, 02/4672861, Nicolas.Pirson@hocke.be I
Humblet Hydraulics
www.humblethydraulics.com Koningin Astridlaan 58B, 2550 Kontich Tel : 03/4573550, Fax : 03/4571711 Humblet Paul, paul@humblethydraulics.com I
ICT Truck & Trailer Parts
www.ictparts.be, info@ictparts.be Noordkaai 21, 8870 Izegem Tel : 051/317575, Fax : 051/313872 Slabbinck Roland, roland.slabbinck@patteeuw.be I
Johnson Controls Autobatterie
www.varta-automotive.com, info-be@varta-automotive.com De Kleetlaan 3, 1831 Diegem Tel : 02/7094060, Fax : 02/7214718 Van Malderen Eddy, 02/7094031, eddy.vanmalderen@jci.com I
Knorr Bremse Belgium
etsevrard@scarlet.be Rue Albert 1er 124-130, 6240 Farciennes Tel : 071/381778, Fax : 071/403369 Debuisson A.
www.knorr-bremsesfn.com Impulsstraat 11, 2220 Heist-Op-Den-Berg Tel : 015/257900, Fax : 015/249240 Van der Veken Willy, willy.van.der.veken@knorr-bremse.com
I
I
Fleet Service
www.fleetservice.be, info@fleetservice.be Dijkstraat 28, 9160 Lokeren Tel : 09/3406390, Fax : 09/3486270 Beert Alain, klanten@fleetservice.be
Krautli
www.krautli.be, contact@krautli.be Industrielaan 15 Avenue de l’Industrie, 1702 Dilbeek Tel : 02/4817200, Fax : 02/4665560 Krautli Marc W., 02/4817202, marc@krautli.be
Truck&Business 232 - 43
I
Leclercq
www.leclercq-belgium.com, magasin@leclercq-belgium.com Prés-Champs 10 (Z. I. n°3), 4671 Barchon Tel : 04/3879595, Fax : 04/3879598 Paggen Albert, 04/3879596, direction@leclercq-belgium.com I
Matro ITA
I
Technimaint
www.technimaint.com, info@technimaint.com Avenue de l’Indépendance 87-89, 4020 Wandre-Liège Tel : 04/3700486, Fax : 04/3700513 Louvigny Patrick, plouvigny@technimaint.com I
I
www.m-i.be, mechanic.internat@skynet.be Meersstraat 27, 1730 Asse Tel : 02/4531307, Fax : 02/4530956 Salters Patrick, salters.patrick@skynet.be
www.tspbvba.eu, info@tspbvba.eu Drieslaan 5, 8560 Moorsele Tel : 056/426693, Fax : 056/426694 Declercq Philiep, philiep.declercq@tspbvba.eu
I
I
Nutal
www.nutal.be, nutal.marche@nutal.be Rue Pirire 3, 6900 Marche-en-Famenne Tel : 084/315533, Fax : 084/315536 I
Philips Automotive Lighting
www.philips.com/automotive Rue des Deux Gares 80, 1070 Bruxelles Tel : 02/5257669, Fax : 02/5257695 Henry Etienne, etienne.g.henry@philips.com I
Remco Belgium
www.remco.be, sales@remco.be Jozef Guislainstraat 56, 9000 Gand Tel : 09/2168280, Fax : 09/2168289 Goeminne Martin, mgoeminne@remco.be I
Remraad
www.remraad.be, remraad@remraad.be Lichterstraat 63, 2870 Puurs Tel : 03/8906030, Fax : 03/8906036 Haezaerts Daniel, 0475/264873, daniel@remraad.be I
SAF Benelux
www.safbenelux.nl, information@safbenelux.nl Nijverheidsweg 50, 3771 ME Barneveld Tel : +31/(0)34/2497979, Fax : +31/(0)34/2497960 I
Savas
www.savas.com, info.leuven@savas.com Ambachtenlaan 21 Bus 6, 3001 Louvain Tel : 016/401596, Fax : 016/400024 Schobben Jacques, 016/401596, jacques.schobben@savas.com I
Scania Partsline
www.scania.be, marc.maertens@partsline.be Industriepark Drongen 3, 9031 Drongen Tel : 092/809696, Fax : 092/809697 Maertens Marc, marc.maertens@partsline.be I
Service Hydro
www.hydro.be, service.hydro@hydro.be Boterhamvaartweg 2, 2030 Anvers Tel : 03/5464080, Fax : 03/5464081 Van Walleghem Ronald I
Solutia Europe
www.clearpass.com, gemazy@solutia.com Parc Scientifique Fleming rue Laid Burniat 3, 1348 Louvain-la-Neuve Tel : 0800/910402, Fax : 0800/910401 Cuypers Jurgen
Tecnovo
Rue des Anglais 27, 7034 Obourg Tel : 065/349288, Fax : 065/362094 Mathieu Jean-Pol I
Top Service Parts
Turbo’s Hoet Parts
www.turbos-hoet.com, parts@turbos-hoet.be Ieperstraat 144 A, 8830 Hooglede Tel : 051/700691, Fax : 051/702812 Willaert Rik, rik.willaert@turbos-hoet.be Commeyne Gino, gino.commeyne@turbos-hoet.be I
Valx
www.valx.eu, info@valx.eu John F. Kennedylaan 51, 5555 XC Valkenswaard Tel : +31/(0)40/2088444, Fax : +31/(0)40/2079757 Van Santvoort Carla, +31/(0)6/12296590, carla.van.santvoort@valx.eu De Jong Paul, +31/(0)6/55833500, paul.de.jong@valx.eu I
Verviers Freins
www.verviersfreins.be, verviers@verviersfreins.be Rue Lejeune 50, 4800 Verviers Tel : 087/313228, Fax : 087/351622 Vandeberg Joseph, jvandeberg@verviersfreins.be I
Voith Turbo
www.voith.com, voithturbo.be@voith.com Square Louise 36 Louisaplantsoen, 1150 Woluwe-Saint-Pierre Tel : 02/7626100, Fax : 02/7626159 de Bethune Frans, 02/7629545, frans.de.bethune@voith.com I
Wabco Belgium
www.wabco-auto.com Petrus Bayensstraat 70, 1702 Grand-Bigard Tel : 02/4810900, Fax : 02/4633653 Hutsebaut Christ, 02/4810942, Cuyx Mark I Webasto
Product Belgium
www.webasto.be, webasto@webasto.be Allée Hof ter Vleestdreef 1, 1070 Bruxelles Tel : 02/5580660, Fax : 02/5214534 Laubach Patrick I
Weweler Colaert
www.colaert.be, info@colaert.be Beneluxlaan 1-3, 8970 Poperinge Tel : 057/346205, Fax : 057/346208 Colaert I
Wiegel Transport Equipment
www.wiegel.be, info@wiegel.be PB 56, 2160 Wommelgem Tel : 03/3551100, Fax : 03/3551105 Stokvis Alexander I
ZF Services Belgium
www.zf.com/be, services.be@zf.com A. Van Osslaan 1/B26, 1120 Bruxelles Tel : 02/2620127, Fax : 02/2621030 Hermans Ivan, ivan.hermans@zf.com
44 - Truck&Business 232
Fabrikanten, centrales en specialisten in de vernieuwing van loopvlakken worden hier vermeld. Voor een volledige lijst van de bandencentrales in ons land kan u terecht op de sites van de betrokken groeperingen. I
www.matro.info, info@matro.be Atealaan 65 - IZ. Klein Gent, 2200 Herentals Tel : 014/286444, Fax : 014/286440 Gils Glenn
Mechanic International
BANDEN
I
Air-Check
www.air-check.eu, info@air-check.eu Lorkenlaan 23, 1820 Steenokkerzeel Tel : 016/893755, Blancke Chris I
Bridgestone Belux
www.bridgestone.be, truck.belux@bridgestone.eu Leuvensesteenweg 526, 1930 Zaventem Tel : 02/7190678, Fax : 02/7190660 Heuvink Dirk, dirk.heuvink@bridgestone.eu I Continental
Benelux
www.conti-truck-tires.com/be, Excelsiorlaan 61, 1930 Zaventem Tel : 02/7102374, Fax : 02/7102328 Libens Guy, 02/7102310, guy.libens@conti.de I
De Condé Banden
www.deconde.be, office@deconde.be Kiewitstraat 194, 3500 Hasselt Tel : 011/301111, Fax : 011/301119 Leerders Luc, llu@deconde.be I
Eurokarkas
www.eurokarkas.be, info@eurokarkas.be Hoge Mauw 280, 2370 Arendonk Tel : 014/672501, Fax : 014/671575 I Eurotyre
Benelux
www.eurotyre.com, info@eurotyre.be Veldkant 35A, 2550 Kontich Tel : 03/4497010, Fax : 03/4480408 Kole René, + 32/(0)485/182408, rene.kole@eurotyre.be I Goodyear
Dunlop Tires Belgium dept Dunlop
www.dunlop.de, tireline.benelux@dunlop-tires.com Prins Boudewijnlaan 5, 2550 Kontich Tel : 03/8203211, Fax : 03/8203300 I Goodyear
Dunlop Tires Belgium Dept Goodyear
www.goodyear.be, julie_gheysens@goodyear.com Prins Boudewijnlaan 5, 2550 Kontich Tel : 03/8203264, Fax : 03/8203344 Vandorpe Mathew, mathew_vandorpe@goodyear.com I
Hankook Tire Netherlands
www.hankooktire.nl, Beechavenue 102, 1119 PP Schiphol-Rijk Tel : +31(0)/203161710, Fax : +31(0)/203161720 I
Limburgs Bandag Bedrijf
www.deconde.be, office@deconde.be Kiewitstraat 194, 3500 Hasselt Tel : 011/300993, Fax : 011/211515 Lemmens Louis, lle@deconde.be
Michelin Belux
www.michelintransport.com, truckbenelux@michelintransport.com Brusselsesteenweg 494/1, 1731 Zellik Tel : 02/2744211, Fax : 02/2744212 Boerma Herrold, herrold.boerma@nl.michelin.com I
Pirelli Tyres Belux
www.pirelli.be, contactcentertyres.be@pirelli.com Rue de Namur 73d Naamsestraat, 1000 Bruxelles Tel : 02/5140027, Fax : 02/5141033 Barillari Fabrizio, fabrizio.barillari@pirelli.com I
Profile Tyre Center Forrez
www.forrez.com, zillebeke@forrez.com Maaldestedestraat 51, 8902 Zillebeke Tel : 057/202207, Fax : 057/208427 Forrez Paul, paul@forrez.com I
Profile Tyrecenter
www.profile.be, hoofdkantoor@profile.be Vosseschijnstraat 11, 2030 Anvers Tel : 03/5460410, Fax : 03/5460412 Mottoul Yves IQ
Team - VP Lambrecht Holding
www.qteam.be, info@qteam.be Chaussée de Zellik 25 Zelliksesteenweg, 1082 Bruxelles Tel : 03/7809740, Fax : 03/7807377 Gehlen André, 0496/597396, andregehlen@vppneus.com Collignon Pierre I
RTR Tyre Management
www.rtr-tyremanagement.eu, info@rtr-tyremanagement.eu Koolkaai, 6, 2000 Anvers Tel : 03/5439347, Fax : 03/5439343 Cabooter Wendy, 03/5439348, 0479/981454, w.cabooter@rtr-tyremanagement.eu I
Unigom
www.unigom.be, info@unigom.be Menenstraat 300, 8560 Waregem Tel : 056/411204, Fax : 056/419874 I
VP REC
www.vppneus.be, info@vppneus.com Rue de Waremme, 127, 4530 Villers-le-Bouillet Tel : 085/270530, Fax : 085/270539 Martinez Pierre I
Vulkagom
www.verleyzen.com, info@verleyzen.com Assesteenweg 70, 1740 Ternat Tel : 02/5822750, Fax : 02/5829420 Verleyzen Frank
BRANDSTOFFEN
I
Brandstoffen en kaarten zijn dikwijls verkrijgbaar bij de grote oliegroepen, maar gespecialiseerde kaarten komen eveneens tegemoet aan alle behoeften. I
AS24
www.as24.com, as24.be@as24.com Handelsstraat / Rue du Commerce 93, 1040 Bruxelles Tel : 02/2883434, Fax : 02/2883415 Wouters Patrick I
Belgian Shell
I DKV
Euroservices
www.dkv-euroservice.com, info@dkv-euroservice.com Walserij 64, 2211 SL Noordwijkerhout Tel : +31/(0)252/463210-11, Fax : +31/(0)252/463219
www.euroshell.be, rue Arnaud Fraiteurstraat, 15/23, 1050 Bruxelles Tel : 02/5089211, Fax : 02/5089152 Stas Annik, 02/5089440, annik.stas@shell.com
I
I
www.essocard.com, essocard.benelux@atosorigin.com Hermeslaan 2, 1831 Diegem Tel : 02/7222111, Fax : 02/7223440
CTP
www.ctpsys.be, info@ctpsys.be Tisseltsesteenweg 49, 2830 Willebroek Tel : 03/8207830, Fax : 03/8300152 Heylens Wim, 03/8207838, wim.heylens@ctpsys.be I
DCM
www.dcm.be, info@dcm.be Michel Geysemansstraat 1, 2550 Waarloos Tel : 015/300553, Fax : 015/317863 Smits Peter, peter.smits@dcm.be I
Diesel Card Belgium (DCB)
www.dcbcard.com, info@dcbcard.com Industriepark De Bruwaan 5A, 9800 Oudenaarde Tel : 078/053355, De Vos Stijn
Euroquip
www.euroquip.be, info@euroquip.be Industriestraat 16, 3930 Hamont Tel : 011/807530, Fax : 011/646182 Duverger Jan, jan@euroquip.be I
I
ExxonMobil Benelux
G&V Servicestations
www.g-v.be, info@g-v.be Harelbeeksestraat 120, 8520 Kuurne Tel : 056/733000, Fax : 056/736388 Rosseel Roger, 056/736387, roger@g-v.be I
Kuwait Petroleum (Belgium) International Diesel Service (IDS)
www.ids.q8.com, ids.be@q8.com Brusselstraat 59, 2018 Anvers Tel : 03/2413332, Fax : 03/2413505 IDS Customer Service Belgium
Lukoil Belgium
www.lukoil.be, Medialaan 50, 1800 Vilvorde Tel : 02/2541511 I
Octa+ Credit Card Center
www.octaplus.be, info@octa.be Schaarbeeklei 600, 1800 Vilvorde Tel : 02/2552103, Fax : 02/2579128 I
Tele Naro
www.telenaro.net, info@telenaro.net Avenue du Parc, 25b, 4650 Chaineux Tel : 04/3684920, Fax : 04/3684922 Turco Roland, roland.turco@telenaro.net
I
Texaco Belgium
www.texaco.be, Princenhagelaan 9, 4813 DA Breda Tel : +31/(0)76/5238200, Fax : +31/(0)76/5239700 Druine Sophie, 02/6399696, druinss@chevron.com I
UTA
www.uta.eu, Dukatenburg 86, 3437 AE Nieuwegein Tel : +31/(0)30/2315724, Fax : +31/(0)30/2332195 Dissel I.
VEILIGHEIDSUITRUSTING Van verplichte voorzieningen (dodehoekspiegel) tot efficiĂŤnte opties, alle leveranciers van veiligheidsuitrusting. I 3M
Belgium
www.3m.be, reflective.be@mmm.com Hermeslaan 7, 1831 Diegem Tel : 02/7225118, Fax : 02/7225037 De Ridder Ingrid, 02/7225175, ideridder@mmm.com I
AE Van de Vliet - Weighing Systems
www.aeweighingsystems.be, aews@skynet.be Steenweg op Tielen 14, 2300 Turnhout Tel : 014/430166, Fax : 014/479552 Van de Vliet W.
I
Agiva Technics
www.wegenaanboord.be www.pesageembarque.be, agiva.technics@telenet.be Krommewege 24B, 9990 Maldegem Tel : 050/712660, Fax : 050/717820 De Lille Iwein, 0479/483536 I
Auto Electro Andries
www.aeandries.be, andries@aeandries.be Grote Baan 79/2, 9100 St Niklaas Tel : 03/7807575, Fax : 03/7807576 Andries Wim, wim@aeandries.be
Truck&Business 232 - 45
I
BF Engineering / Securysat
I
LoadLok Belgium
www.securysat.be, info@securysat.be Spaarbekkenstraat / Rue du Bassin Collecteur 3, 1130 Bruxelles Tel : 02/2414142, Fax : 02/7253693 d’Aloia Julie, j.daloia@securysat.be
www.loadlok.com, info@loadlok.be Nieuwlandlaan 9 bus 11, 3200 Aarschot Tel : 016/572226, Fax : 016/570915 Maes Rudi, 0477/306748, rudi.maes@loadlok.be
I
I
Boyriven
Nefab Packaging Belgium
www.boyriven.com, sales@boyriven.be Chaussée de Namur 66, 1400 Nivelles Tel : 067/892650, Fax : 067/892676 Feys Johan, 0497/476345, jfeys@boyriven.be
www.nefab.be, info@nefab.be Skaldenstraat 121, F1, 9042 Desteldonk Tel : 09/2318282, Fax : 09/2318239 Adams Koen
I
www.rauwers.be, info@rauwers.be Rue FJ Navezstraat 78-86, 1000 Bruxelles Tel : 02/2400900, Fax : 02/2160525 Verdeyen Dirk, 02/2400906, dverdeyen@rauwers.be
BPW Benelux
www.bpw.de, info@bpw-benelux.be Premiere Avenue 66 Z.I. Hauts-Sarts, 4040 Herstal Tel : 04/2640461, Fax : 04/2642449 Nussbaum Guido, nussbaum.g@bpw-benelux.be I
Comatra
www.comatra.eu, info@comatra.be Hogeweg 33, 3800 Ordingen Tel : 011/682239, Fax : 011/686026 Pirard Luc I
Container Quick Lock
www.containerquicklock.com, info@containerquicklock.com Kambalastraat 7, 2030 Anvers Tel : 03/2253208, Fax : 03/2272192 Brems Christophe I
Dynatex
I
I
Rauwers Contrôle
RDS Electronics
www.rdselectronics.be, info@rdselectronics.be Groot Brittanniëlaan 2, 8970 Poperinge Tel : 057/335577, Fax : 057/338265 Buyck Aimée, 0474/987291, aimee@rdselectronics.be I
Ruboss Design
I
ATL Renting
www.atlrenting.eu, contact@atlrenting.be Antwerpsebaan 50, 2030 Anvers Tel : 03/5690307, Fax : 03/5690418 Tratsaert Peter, 0496/589757, peter.tratsaert@atlrenting.beDebruyn Piet, 0498/125407, piet@atlrenting.be De Nil Jean-Paul, 0498/977511, jp.denil@atlrenting.be I
Camion Location Wallonie
www.camionlocation.be, info@camionlocation.be Zoning de la Poire d’Or Rue des Guimauves, 1, 7033 Cuesmes Tel : 065/362442, Fax : 065/845797 Vanassche Jean-Paul, 056/351157, vanassche@camionlocation.be I
Camion Verhuring
www.camionverhuring.be, info@camionverhuring.be Brugsesteenweg 76 B, 8520 Kuurne Tel : 056/351157, Fax : 056/356163 Vanassche Gregory, g.vanassche@caverloc.be I
Confern Containerpool Benelux
www.strap2go.be, info@strap2go.be Berkenstraat 2a, 3690 Zutendaal Bosmans Rutger, rutger@strap2go.be
www.confern.be, info@confern.be Vosseschijnstraat 198, 2030 Anvers Tel : 03/5420000, Fax : 03/5416494 De Smedt Kris
I
I
Smeyers - TU
Dif’Rent
www.dynatex.be, info@dynatex.be Rue de la Royenne 45 B, 7700 Mouscron Tel : 056/585555, Fax : 056/585559 Callens Christophe, ccallens@dynatex.be
www.smeyers-tu.be, info@smeyers-tu.be Treft 61/3, 1853 Strombeek Tel : 02/4612109, Fax : 02/4612144 Van Damme Benoit, bvd@smeyers-tu.be
www.difrent.be, difrent@skynet.be Bijkhoevelaan 6, 2110 Wijnegem Tel : 03/3832582, Fax : 03/3831473 Godart Patrick, patrickgodart@dif-rent.be
I
I
I
Eureca Mobile - Masternaut
www.eurecamobile.com, info@eurecamobile.com Chaussée de Louvain 533, 1380 Lasne Tel : 02/3526050, Fax : 02/3526059 de Hennin Alexandre, adehennin@eurecamobile.com I
Euroquip
www.euroquip.be, info@euroquip.be Industriestraat 16, 3930 Hamont Tel : 011/807530, Fax : 011/646182 Duverger Jan, jan@euroquip.be I
Fleet & Driver Care
www.fleetanddrivercare.be Dries 17, 3380 Glabbeek De Vos Dirk, dirk.devos@fleetanddrivercare.be I
Hoisting Equipment
www.hoisting.be, info@hoisting.be Woestijnstraat 41, 2880 Bornem Tel : 03/8906600, Fax : 03/8906601 Sillis Jan, jan@hoisting.be I
Kheiron
Steelcoats
www.steelcoats.com Avenue de la Seigneurie 41, 1325 Dion-Valmont Tel : 02/7262723, Fax : 02/7250805 Damsten Thierry, tda@steelcoats.com
www.dockx-rental.be, info@dockx-rental.be Boomsesteenweg 400, 2610 Wilrijk Tel : 03/8288080, Fax : 03/8252240 Nuyts Tom, tom.nuyts@dockx-rental.be
I
I
Vabotec
www.vabotec.be, info@vabotec.be Starrenhoflaan 33, 2950 Kapellen Tel : 03/6600894, Fax : 03/6600896 Van Bogget Patrick, vanbogget@vabotec.be I
Vos Ets.
I
Fraikin Truck Renting
I
I
VSB Machines & Safety
www.vsbmachines.be St Lutgardstraat 5, 3900 Overpelt Tel : 014/478710, Seigers Jason, jasonvsb@skynet.be
Hoet Trucking & Renting
www.turbos-hoet.be, renting@turbos-hoet.be Ardooisesteenweg 242, 8830 Hooglede-Gits Tel : 051/240982, Fax : 051/226064 Mannekens Peter, Wauters Piet, piet.wauters@turbos-hoet.be I
Huurwagens Mols
www.mols.be, info@mols.be Industriepark 24, 2235 Hulshout Tel : 015/225280, Fax : 015/225282 Mols Jos, jos@mols.be
Gewestelijke of internationale specialisten, merkgebonden of multimerken, de verhuurders komen tegemoet aan de noden op korte termijn en de strategieën in externalisering van het vlootbeheer. AJK
www.claesenzonen.be IZ Schurhovenveld 3808, 3800 Saint-Trond Tel : 011/697410, Fax : 011/697429 Bruffaerts Jeroen www.fraikin.be, info@fraikin.be Beaulieustraat 10, 1830 Machelen Tel : 02/2571760, Fax : 02/2571790 De Vos Wim, 02/2571782, 0475/581751, wdv@fraikin.be
VERHURING
www.ajk.eu, info@ajk.eu Kettingbrugweg 38, 3950 Bocholt Tel : 011/440400, Fax : 011/621784 Theunissen Jos, jos.theunissen@ajk.be
Euro-Trucks Claes
www.vos.be, vos@vos.be Industrielaan 14, 3730 Hoeselt Tel : 089/492673, Fax : 089/492674 Vos Christian, 089/492675, christian@vos.be
www.securilux.lu, info@securilux.lu Rue de Macher, 53, 5550 Remich Tel : +352/(0)621253232, de Salle Christian, +352//021253232, christian.desalle@securilux.lu
I
Dockx Rental
I
AS Truck Renting
www.astruckrenting.be, info@astruckrenting.be Brusselsesteenweg 333, 1730 Asse Tel : 02/4527282, Fax : 02/4523461 Brackeniers Benoît
I
ICE Concept
www.iceconcept.be, info@iceconcept.be Z.I. des Hauts-Sarts, 2e Avenue 31, 4040 Herstal Tel : 04/2481242, Fax : 04/2400092 Zonderman Olivier, olivier@iceconcept.be I
ICTS Group België
www.icts-group.eu, info@icts-group.eu Lancelot Blondeellaan 11, 8380 Zeebrugge Tel : 050/546319, Fax : 050/547821 Van Moffaert Michael, michael.van.moffaert@icts-group.eu Pot Sebastiaan, sebastiaan.pot@icts-group.eu I
ING Truck Lease Belgium
www.inglease.be, info@inglease.be Rue Colonel Bourglaan 155c, 1140 Bruxelles Tel : 02/7396411, Fax : 02/7396492 Prud’Homme René, 02/7396461 I
Iveco Belgium
www.iveco.be, active@iveco.com Alfons Gossetlaan 28A - bus3, 1702 Grand-Bigard Tel : 02/4671211, Fax : 02/4671330 Zino Giorgio I
Locatrailers
www.locatrailer.com, info@stas.be Steenovenstraat, 5, 8790 Waregem Tel : 056/600191, Fax : 056/600195 Geerinckx Anthony, anthony.geerinckx@locatrailer.com I
Locatrans
www.locatrans.be, locatrans@proximedia.be Grote Steenweg 165, 9870 Olsene Tel : 09/3888631, Fax : 09/3887239 De Neve Siska I
Locaway
www.vpgroupe.be Rue de Tribomont 15-16, 4650 Grand-Rechain Tel : 087/313630, Fax : 087/315663 I
MAN Finance
www.mantruckandbus.be Brusselsesteenweg 406, 1730 Asse (Kobbegem) Tel : 02/4540562, Fax : 02/4530288 Jans Bart, 0476/943867, bart.jans@man.eu I
Mather
www.mather.be, info@mather.be Roterijstraat 3, 8850 Ardooie Tel : 051/744291, Fax : 051/747012 I
Mercedes-Benz Charterway
www.mercedes-benz.be Avenue du Péage 68 Tollaan, 1200 Bruxelles Tel : 02/2546811, Fax : 02/2546812 Criel Peter, 02/2546876, peter.criel@daimler.com I
Multi Vehicle Rent
www.multivehiclerent.be, info@multivehiclerent.be Industrieweg 14, 2320 Hoogstraten Tel : 03/3210550, Fax : 03/3210350 Nederveen Jan-Paul, janpaul.nederveen@multivehiclerent.be I
PACCAR Financial Belux
www.paccarfinancial.be, pfb@paccar.com Luxemburgstraat 17, 9140 Temse Tel : 03/7101476, Fax : 03/7101468 Pletinckx Geert, 03/7101475, geert.pletinckx@paccar.com
Truck&Business 232 - 47
I
Petit Forestier Belgique
www.petitforestier.com, bruxelles@petitforestier.fr Guido Gezellestraat 117, 1654 Huizingen Tel : 02/5588800, Fax : 02/5588808 Guiguen Laurent, lguiguen@petitforestier.fr I
Reflex Truck Rental
www.reflextruckrental.com Avenue Antoon van Osslaan, 1/28, 1120 Neder-over-Heembeek Tel : 078/150201, Fax : 02/2640006 Lievens Pascal, 02/2640168, pascal.lievens@scania.com I
Renault Trucks Financial Services
I
RTR Belgium
www.rtr-trailer.com, info@rtr-trailer.be Transcontinentaalweg 2, 2030 Anvers Tel : 03/5418449, Fax : 03/5418303 De Jager Guido, guido@rtr-trailer.be
SBR Solutions www.sbrsolutions.be Ringlaan 18, 8501 Heule Tel : 056/360690, Fax : 056/370490 Dewaele Lieven, lieven@sbrsolutions.be I
Tip Trailers
www.tip.ge.com Luithagen Haven 16, 2030 Anvers Tel : 03/5412509, Fax : 03/5414202 I
Trailer Verhuur België
I
EPPE
I
I
Eureca Mobile - Masternaut
www.itmobile.be, info@itmobile.be Xavier de Cocklaan 66/7, 9830 Sint-Martens-Latem Tel : 09/2456545, Fax : 09/2456545 Moerman Xavier, Xavier@itmobile.be
I
www.balert.be, info@balert.be St. Jansstraat 15, 8000 Bruges Tel : 050/472023, Fax : 050/472021 Spruytte Vincent, vspruytte@kassandra.be
Freebility
www.freebility.be, info@freebility.be Veldkant 33B, 2550 Kontich Tel : 03/4512452, Van Thillo Jos, jos.vanthillo@freebility.be
I
www.vansteeland.be, verhuur@vansteeland.be Rijksweg 28/30, 8870 Izegem Tel : 051/335982, Fax : 051/313678
www.generixgroup.com, benelux@generixgroup.com Industrie Park Drongen 14/106, 9031 Drongen Tel : 09/2812398, Fax : 09/2812298 Coolens Bruno, bcoolens@generixgroup.com
I
I
www.rent2drive.be, info@rent2drive.be Ringlaan 16, 8501 Heule Tel : 056/357799, Fax : 056/355336 Faveyts Kevin, kevin@rent2drive.be I Renting
Car - WTS
www.rentingcar-wts.com, info@rentingcar-wts.com Klaverbladstraat 21, 3560 Lummen Tel : 013/539350, Fax : 013/522158 Timmermans Kristof, 013/539351, 0498/862548, kristof.timmermans@rentingcar-wts.com
Vansteeland Truck Rent
Volvo Financial Services Belgium
www.vfsb.be, vfsb.sales@vfsco.com Hunderenveldlaan 10, 1082 Bruxelles Tel : 02/4825111, Fax : 02/4654446 Slachmuylders Carl I
Volvo Truck Rental
www.volvotruckrental.be, info@volvotruckrental.be Autostrade 36, 1840 Londerzeel Tel : 052/303030, Fax : 052/311847 Praet Steven
All-Connects
I
Bizzdev Belgique
www.all-connects.be, info@all-connects.be Petunialaan 44, 2950 Kapellen Tel : 03/2895535, Fax : 03/2315024 Seeldrayers Raf, sales@all-connects.be
www.bizzdev.com, Chaussée d’Antoing 55, 7500 Tournai Tel : 069/669510, Fax : 069/669545 Rawart Vincent, 0473/855478, vra@bizzdev.com
I
I
ARC
www.arc.be, b2b.antwerpen@arc.be Koningin Astridlaan 62, 2550 Kontich Tel : 03/2590500, Fax : 03/2590525 I
Auto Electro Andries
www.aeandries.be, andries@aeandries.be Grote Baan 79/2, 9100 St Niklaas Tel : 03/7807575, Fax : 03/7807576 Andries Wim, wim@aeandries.be I
Beta Nine
www.beta9.be, Villerspark 5/1, 3500 Hasselt Tel : 011/213192, Fax : 011/213193 Van Caekenberghe Sven, sven@beta9.be I
BF Engineering / Securysat
www.securysat.be, info@securysat.be Spaarbekkenstraat / Rue du Bassin Collecteur 3, 1130 Bruxelles Tel : 02/2414142, Fax : 02/7253693 d’Aloia Julie, j.daloia@securysat.be
48 - Truck&Business 232
Generix Group Benelux
Geo Dynamics
info@geodynamics.be www.geodynamics.be Dumolinlaan 9, 8500 Kortrijk Tel : 056/351636, Fax 056/359646 Lander De Groote, lander.degroote@geodynamics.be I
Geo Solutions
Blaupunkt (Div./Afd. Robert Bosch s.a./n.v.)
www.blaupunkt.be, blaupunkt.benelux@be.bosch.com Rue Henri Genessestraat 1, 1070 Bruxelles Tel : 02/5255444, Fax : 02/5255448 Nijboer Henri, 02/5255250, henri.nijboer@nl.bosch.com I
Bump
www.bump.eu, info@bump.eu Rue des Fidèles 44, 1180 Bruxelles Tel : 02/3460330, Fax : 02/3460332 Verva Jérôme, jerome@bump.eu I
Centric IT Solutions Belgium
www.centric.be, info.its@centric.be Mannebeekstraat 33, 8790 Waregem Tel : 056732211, Fax : 056732233 Vandendriessche Arne, arne.vandendriessche@centric.eu
I
I
Kassandra
Kenwood Electronics Belgium
www.kenwood.be, info@kenwood.be Leuvensesteenweg 248J, 1800 Vilvorde Tel : 02/7579060, Fax : 02/7579140 Lembrechts Guy, 02/7560625, g.lembrechts@kenwood.be I
Kewill Belgium
www.kewill.com, infobe@kewill.com Abtsdreef 10B, 2940 Stabroek Tel : 03/5683131, Fax : 03/5683130 I
Kheiron
www.securilux.lu, info@securilux.lu Rue de Macher, 53, 5550 Remich Tel : +352/(0)621253232, de Salle Christian, +352//021253232, christian.desalle@securilux.lu
www.geosolutions.be, info@geosolutions.be Veldkant 35B, 2550 Kontich Tel : 03/4432078, Smismans Levi, levi.smismans@geosolutions.be
I
I
www.gpsm.be, sales@gpsm.be Kapelweg 160, 2300 Turnhout Tel : 014/727272, Fax : 014/723656 Breugelmans Benny, sales@gpsm.be
I
Boordcomputers, navigatiesystemen, telecommunicatienetwerken, specialisten in de meest diverse software: de communicatie- en informatietechnologieën zijn ook in het vervoer onmisbaar geworden. I
I
Go4Logistics
www.go4logistics.be, info@go4logistics.be Veldkant 33B, 2550 Kontich Tel : 0)3/4431215, Fax : 03/4432074 Joeri Lyssens, jl@go4logistics.be
ICT
ITmobile Belgium
www.eurecamobile.com, info@eurecamobile.com Chaussée de Louvain 533, 1380 Lasne Tel : 02/3526050, Fax : 02/3526059 de Hennin Alexandre, adehennin@eurecamobile.com
www.trailer-verhuur.be, info@trailer-verhuur.be Vosseschijnstraat, 198, 2030 Anvers Tel : 03/5425252, Fax : 03/5425253 Gevers Freddy I
Ircoi
www.ovinto.com, info@ovinto.com Zeistraat 16, 9850 Nevele Tel : 09/2480913, Fax : 09/2480915 Ronse Frederick, 0475/491146, frederick@ircoi.com
www.renault-trucks.be Avenue du Hunderenveldlaan 10, 1082 Bruxelles Tel : 02/4825510, Fax : 02/4694045 Hendrickx Veerle, 02/4825510, veerle.hendrickx@vfsco.com
Rent2Drive
I
www.ingrif.com, info@ingrif.com Neuvice 113, 4420 Montegnée Tel : 04/2476320, Fax : 04/2460664 Dortu Claudine, 04/2476338, claudine.dortu@ingrif.com
GPS Buddy Benelux
www.gps-buddy.com, info@gps-buddy.com Uitbreidingstraat 80, 2600 Berchem Tel : 0032/(0)3/8082469, Fax : 0032/(0)3/8082470 van Kooten Desmond, d.vankooten@gps-buddy.com I
GreenCat
www.greencat-it.com, info@greencat-it.com Heirbaan 3, 9150 Kruibeke Tel : 03/2255393, Fax : 03/2255395 Hardijk Chris, +31/(0)6/10917656, c.hardijk@greencat-it.com I
IG Soft
www.transoft.be, infos@igsoft.be Rue Joseph Willem, 45, 4030 Grivegnée Tel : 04/3491880, Fax : 04/3491890 Stassen Jean-Luc, 0476/561046, jls@igsoft.be I
Intersat
www.intersat.be, info@intersat.be De Keyserlei 5 bus 58, 2018 Anvers Tel :, Fax : 03/2264482 De Salle Christian, 0479/749526, sales@intersat.be I
Intris
www.intris-group.com, sales@intris.be Wapenstilstandlaan 47, 2600 Berchem Tel : 03/3265075, Fax : 03/3264223 Van Tichelen Tim, 03/3265075, tim.vantichelen@intris.be
Lecatecs
www.traxgo.be, Kalkhoevestraat 1, 8790 Waregem Tel : 056/493587, Fax : 056/707120 Depuydt Frederik, frederik@traxgo.be I
I
Mobile Data Solutions (MDS)
Mobile Token
www.mobiletoken.com, Chaussée de la Hulpe 150 Terhulpensteenweg, 1170 Watermael-Boistfort Tel : 02/8000080, De Grauwe Sébastien, sdg.ext@mobiletoken.com I
Orditool
www.orditool.com, info@orditool.com Mechelesesteenweg 277, 1800 Vilvorde Tel : 02/2548548, Fax : 02/2525338 Feyens Augustin, 02/2548548, augustin.feyens@orditool.com I
Ortec
www.ortec.com, info@ortec.be Grote Baan 306A, 3150 Haacht Tel : 016/244220, Fax : 016/244226 Comyn Kevin, kevin.comyn@ortec.be I
Phelect
www.phelect.be, info@phelect.be Rue des Trois Entités, 15, 4890 Thimister-Clermont Tel : 087/560274, Fax : 087/560273 Diriken Jo, 0473/490679, j.diriken@phelect.be I
Psion Teklogix
www.psionteklogix.com, info@psionteklogix.be Nieuwe Weg 1, 2070 Zwijndrecht Tel : 03/2502200, Fax : 03/2502220 Briat Dirk
I
PTV Benelux
www.ptvbenelux.com, info@ptvbenelux.com Albert Dehemlaan 31, 8900 Ypres Tel : 057/224522, Fax : 057/224536 Hendrix Ludo, 0476/693421, lhe@ptv.be I
Qualcomm
www.qualcomm.eu, benelux@qualcomm.com Laan van Diepenvoorde 17, 5582 LA Waalre Tel : +31/(0)40/2348484, Fax : +31/(0)40/2348585 Claessens Sven, 02/475/803482, sven.claessens@qualcomm.com I
Quintiq
www.quintiq.com, info@quintiq.com Bruistensingel 500, 5232 AH ‘s-Hertogenbosch Tel : +31(0)736910739, Fax : +31(0)736910754 Singor Alain I
RAM Mobile Data
www.ram.be, info@ram.be Park Station, Woluwelaan 148/150, 1831 Diegem Tel : 02/7152511, Fax : 02/7152500 Claes Bart I
Rauwers Contrôle
www.rauwers.be, info@rauwers.be Rue FJ Navezstraat 78-86, 1000 Bruxelles Tel : 02/2400900, Fax : 02/2160525 Verdeyen Dirk, 02/2400906, dverdeyen@rauwers.be
I
Routing International
www.routing-international.com, info@routing-international.com Humaniteitslaan / Boulevard de l’Humanité 116, 1070 Bruxelles Tel : 02/5299030, Fax : 02/5299039 Verougstraete Daniel, daniel.verougstraete@routing-international.com I
Schmitz Cargobull Belgium
www.cargobull.com, info.belgium@cargobull.com Skaldenstraat 121, A4- Haven 3230, 9042 Desteldonk Tel : 09/3775188, Fax : 09/3777235 Van Holm Peter, 0473/860548, peter.vanholm@cargobull.com I
SI Group
www.sigroup.be, info@sigroup.be Rue de Rechain 45, 4650 Chaineux Tel : 087/314060, Fax : 087/317077 Widart I
Solumatics
www.solumatics.eu, info@solumatics.eu Zeistraat 16, 9850 Nevele Tel : 09/2480913, Fax : 09/2480915 I
Suivo
www.suivo.com, info@suivo.com Veldkant 33B, 2550 Kontich Tel : 03/4513640, Koninckx Tim, tim.koninckx@suivo.com I
T Comm
I
I
Tivios
www.tivios.com, info@tivios.com Belgicastraat 2, 1930 Zaventem Tel : 02/2908953 I
Track4C
www.track4C.com, Industrieweg 1B, 2630 Aartselaar Van Herbruggen Jan, 0475/303993, jan@track4C.com I
Tradecom
www.tradecom.be, info@tradecom.be Boembeekstraat 20, 9630 Zwalm Tel : 055/498525, Fax : 055/497825 De Pessemier Luc, 055/498525, luc.depessemier@tradecom.be I Transics
International
www.transics.com, info@transics.com Ieper Business Park - Zone K, Ter Waarde 91, 8900 Ypres Tel : 057/346171, Fax : 057/339049 Van der Jagt Arie, arie.vanderjagt@transics.com Verhaeghe Bart, bart.verhaeghe@transics.com I
Transport Care
www.transportcare.eu, info@transportcare.eu Windenstraat, 4, 8400 Ostende Tel : 059/561823, Fax : 059/512721 Van Daele Tom, 0473/889150, tom@transportcare.eu
Trimble Transport & Logistics
www.trimbletl.com, info_trimbletl_eu@trimble.com Ter Waarde 4, 8900 Ieper Tel : 057/223911, Debeule Tom, 0476/780689, tom_debeule@trimble.com I
Ubidata
www.ubidata.be, Rue Colonel Bourgstraat 122, 1140 Bruxelles Tel : 02/2428289, Fax : 02/2154027 Havelange Paul, paul@ubidata.be I
WM Tracking
www.wm-tracking.com, sales@wm-tracking.com Slotenblik 7, 9041 Gand Tel : 09/3248054, Fax : 09/3247354 Van De Voorde Willy, 0475/244490, willy.vandevoorde@wm-tracking.com I
Young & Partners
www.youngpartners.com, info@youngpartners.com Kortrijksesteenweg 321/16, 8530 Harelbeke Tel : 056/732010, Fax : 056/732019 Dedrie Stefan, sdee@youngpartners.com I
Zen Soft Belgium
www.zensoft.be, info@zensoft.be P. Paquaylaan 184, 3550 Heusden-Zolder Tel : 011/571128, Fax : 011/571141 Gaens Dirk, dirk.gaens@zensoft.be
www.t-comm.nl, info@t-comm.nl Rokkeveenseweg 49, 2712 PJ Zoetermeer Tel : +31/(0)79/3435020, Fax : +31/(0)79/3435021 Verweij Michael, +31/(0)6/30439311, m.verweij@tcomm-europe.com
Truck&Business 232 - 49
VERZEKERINGEN De gegevens van de voornaamste verzekeringsmaatschappijen die actief zijn in de transportsector, plus de grote makelaarsgroepen. I
Aertsen & Partners
www.aertsen.be, info@aertsen.be Burg. J. V. Looverenplein 2, 2990 Loenhout Tel : 03/6698401, Fax : 03/6698408 Bevers Kurt, 03/6601691, kurt.bevers@aertsen.be I
Allia Insurance Brokers
www.allia.be Kwadestraat 157B51, 8800 Roeselare Tel : 051/230000, Fax : 051/230099 Lebon Joseph, joseph.lebon@allia.be I
Allianz Belgium
www.allianz.be, info@allianz.be Rue de Laeken 35, 1000 Bruxelles Tel : 02/2146111, Fax : 02/2146274 I
AON Belgium
www.aon.be Avenue Van Nieuwenhuyselaan 2, 1160 Bruxelles Tel : 02/7309859, Fax : 02/7309888 Scrayen Eric, eric_scrayen@aon.be
I
Fédérale Assurance CC
I
Generali Belgium
www.generali.be Avenue Louise 149 Louizalaan, 1050 Bruxelles Tel : 02/4038111, Fax : 02/4038899 I
Gérardy Laurent
www.gerardy.be, gerardy@portima.be Rue de la Station 45, 4880 Aubel Tel : 087/680168, Fax : 087/686804 Gérardy Laurent I
Gras Savoye
www.grassavoye.be, info@grassavoye.be Quai des Vennes 18, 4000 Liège Tel : 04/3446767, Fax : 04/3446799 I
Induver
www.axa.be Boulevard du Souverain 25 Vorstlaan, 1170 Watermael-Boitsfort Tel : 02/6787821, Fax : 02/6786096 I
I
Axa
Bokiau Insurance Brokers
www.bokiau.be, info@bokiau.be Rue Fort d’Andoy, 3, 5100 Namur Tel : 081/720111, Fax : 081/736686 Simon Gilles, 0475/731876 I
Callant Verzekeringen
www.callant.be, peter@callant.be Bondgenotenlaan 8, 8301 Knokke Heist Tel : 050/343323, Fax : 050/342357 I
Concordia
www.concordia.be, info@concordia.be Stapelplein 28, 9000 Gand Tel : 09/2641111, Fax : 09/2239100 Bormans Luc, lucb@concordia.be
Verheyen Jean
www.verheyen.be, postmaster@verheyen.be rue de la Limite 17, 1210 Saint-Josse-ten-Noode Tel : 02/2506311, Fax : 02/2506300 Ghekiere Caroline, 02/2506334, caroline.ghekiere@verheyen.be
In deze categorie staan de bijstandsdiensten van de constructeurs, de bandencentrales en de pure specialisten in verkeersbijstand. I
DAF Trucks Belgium
I
www.renault-trucks.com, Ruiterijschool 1, bus 2/3, 2930 Brasschaat Tel : 03/6901211, Fax : 03/6901210 Saveniers Johan, johan.saveniers@renault-trucks.com
EBTS Dept. Groep Banden de Condé
www.ebts.be, info@ebts.be Kiewitstraat 194, 3500 Hasselt Tel : 011/301111, Fax : 011/301119 Surmont Stephan, 011/301111, ssu@ebts.be I
Europ Assistance (Belgium)
www.inginsurance.be, info@inginsurance.be Avenue Henri Matisselaan 16, 1140 Evere Tel : 02/7289111, Fax : 02/7289100 I
I
KBC Verzekeringen
www.kbc.be R. Van Overstraetenplein 2, 3000 Louvain Tel : 016/243333, Fax : 016/243212 I
Marsh
Inter Partner Assistance
www.ip-assistance.be, marketing@ip-assistance.com Louizalaan / Avenue Louise 166 B1, 1050 Bruxelles Tel : 02/5500450, Fax : 02/5525224
www.dkpv.be Baron Ruzettelaan 170, 8310 Assebroek Tel : 050/461046, Fax : 050/377001 I
I
www.man.be, Brusselsesteenweg 406, 1730 Kobbegem (Asse) Tel : 02/4530104, Fax : 02/4530288 De Cock Roland, roland.decock@man.eu
DS Verzekeringen
Brugsesteenweg 346, 8800 Roulers Tel : 051/224694, Fax : 051/210850 Steen Daniel, daniël.steen@assurnet.net I
Duthoit Assurances
www.duthoit.biz, info@duthoitsa.com Rue Du Mont d’Orcq, 4, 7503 Froyennes Tel : 069/553333, Fax : 069/558373 Schöller Bernard, bernard@duthoitsa.com I
Ethias
www.ethias.be Rue des Croisiers 24, 4000 Liège Tel : 04/2203111
TVM Belgium
www.tvm.be, info@tvm.be Berchemstadionstraat 78, 2600 Berchem Tel : 03/2139200, Fax : 03/2139222 Van Waterschoot Jan, j.vanwaterschoot@tvm.be I
Van Dessel Insurance Brokers
www.vandessel.be, info.berlaar@vandessel.be Misstraat 112, 2590 Berlaar Tel : 03/4200623, Fax : 03/4820520 Van Tricht Koen, Koen.VanTricht@vandessel.be I
Vanbreda Risk & Benefits
www.vanbreda-riskandbenefits.be, info@vanbreda.be Plantin en Moretuslei 297, 2140 Anvers Tel : 03/2175757, Fax : 03/2725116
50 - Truck&Business 232
Profile Tyrecenter
www.profile.be, hoofdkantoor@profile.be Vosseschijnstraat 11, 2030 Anvers Tel : 03/5460410, Fax : 03/5460412 Mottoul Yves
www.europ-assistance.be, front.office@europ-assistance.be Boulevard du Triomphe 172 Triomflaan, 1160 Bruxelles Tel : 02/5337575, Fax : 02/5337788 Vanholme Hilde, 02/5337658, Hilde.vanholme@europ-assistance.be
ING Insurance
I
www.daf.be, DAF.info.be@daftrucks.com Luxemburgstraat 17, 9140 Temse Tel : 03/7101411, Fax : 03/7101452 Bauwens Geert, geert.bauwens@daftrucks.com
I
D’Hondt, Kerckhof F. & Partners
Vivium
www.vivium.be Desguinlei 92, 2018 Anvers Tel : 03/5443170, Fax : 03/5415125 Evrard Patrick, 02/4063880, patrick.evrard@vivium.be
BIJSTAND
www.marsh.be, communication.belgium@marsh.com Boulevard du Souverain 2 Vorstlaan, 1170 Bruxelles Tel : 02/6749611, Fax : 02/6749920 Thomas Olivier, 02/6749751, olivier.thomas@marsh.com
I
I
www.federale.be, federale@federale.be Rue de l’Etuve 12, 1000 Bruxelles Tel : 02/5090800, Fax : 02/5090400
www.induver.be, info@induverantwerpen.be Justitiestraat 30, 2018 Anvers Tel : 03/2410606, Fax : 03/2483713 Meersman Ronny, ronny.meersman@induverantwerpen.be
I
I
Iveco Belgium
www.iveco.be, active@iveco.com Alfons Gossetlaan 28A - bus3, 1702 Grand-Bigard Tel : 02/4671211, Fax : 02/4671330 Zino Giorgio I
I
MAN Service
Mercedes-Benz Service 24H
www.mercedes-benz.be, customerservice@cac.mercedes-benz.com Tollaan 68 Avenue du Péage, 1200 Bruxelles Tel : 00800 5 777 7777, Putseys Jacques I
Nissan Belux
www.nissan.be, info@nissan.be Boomsesteenweg 42, 2630 Aartselaar Tel : 03/8703211, Fax : 03/8703449 Geysen Guy, 03/8703260, g.geysen@nissan.be
I
I
Renault Trucks Belgium
Scania Benelux
www.scania.be, marketing@scania.be P.O. Box 9598, 4801 NL Breda Tel : +31/(0)76/7511600, Fax : +31/(0)76/7511610 Schoepen Frank, Pattyn Carl, carl.pattyn@scania.be I
Touring
www.touring.be, tbs@touring.be Rue de la Loi 44 Wetstraat, 1040 Bruxelles Tel : 02/2332211, Fax : 02/2332205 Devlaminck Kurt, 0475/840706, kurt.devlaminck@touring.be I
Trans Mobility Solutions
www.tmsnv.com, Brusselsesteenweg 159, 9090 Melle Tel : 09/3241156, Fax : 09/3241157 Verstuyft Patrick, patrick.verstuyft@tmsnv.com I
TruckMasters
www.masters4fleets.com, Vosseschijnstraat 11, 2030 Anvers Tel : 03/5460410, Fax : 03/5460412 Vanderkimpen Jacques, 0473/251303, jacques.vanderkimpen@alwaysbemobile.com I
Volvo Action Service
www.vas.volvo.be, Smalle Heerweg 29, 9041 Oostakker Tel : 09/2556704, Fax : 09/2556718 Den Dooven Anne-Marie, anne-marie.den.dooven@volvo.com I
VTB-VAB
www.vab.be, fleet@vab.be Pastoor Coplaan 100, 2070 Zwijndrecht Tel : 03/2536101, Fax : 03/2536856 Vos Wim, Van Ammel Luc
GARAGE-UITRUSTING Bruggen, werkkuilen, verfcabines en dies meer: alles voor de transportbedrijven die nog zelf het onderhoud van hun trucks doen. Hier vindt u ook de leveranciers van truck-wash installaties. I
ALR
I
Hydro Air Service
DIENSTEN VOOR BEDRIJVEN Van de terugvordering van btw over sociaal secretariaat tot de diverse systemen van elektronische tolheffing, de services zijn gevarieerd… maar allemaal even nuttig. I
AS24
www.alrbelgium.com, info@alrbelgium.com Buntjesstraat, 18A, 3583 Paal-Beringen Tel : 011/240840, Fax : 011/241549 Reynders Ludo, ludo.reynders@alrbelgium.be
info@hydroair.com Rue Cahorday 15, 4671 Saive Tel : 04/3772926, Fax : 04/3772926 Louvigny Patrick, 04/3700486, plouvigny@technimaint.com
www.as24.com, as24.be@as24.com Handelsstraat / Rue du Commerce 93, 1040 Bruxelles Tel : 02/2883434, Fax : 02/2883415 Wouters Patrick
I
I
I
www.klueber.com, kluber@be.kluber.com Rue Cardinal Mercier 100, 7711 Dottignies Tel : 056/483311, Fax : 056/486252
Beka-Lube
www.beka-lube.be, info@bekalube.be Demerstraat 32, 3200 Aarschot Tel : 016/640926, Fax : 016/640548 I
Berner Belgien
www.berner.be, info@berner.be Bernerstraat 1, 3620 Lanaken Tel : 089/719191, Fax : 089/719185 I
Ceteor
www.ceteor.com, info@ceteor.com Rue de la Baronnerie, 3, 4920 Harze Tel : 04/3882017, Fax : 04/3883192 Mossoux Aurélie, aurelie@ceteor.com
I
Klüber Lubrication Benelux
Metalced
www.metalced.be, info@metalced.be Mechelsesteenweg,307, 2550 Kontich Tel : 03/4577878, Fax : 03/4570968 Verlinden Victor, vic.verlinden@metalced.be I
SKF Lubrication Systems Belgium
www.euroquip.be, info@euroquip.be Industriestraat 16, 3930 Hamont Tel : 011/807530, Fax : 011/646182 Duverger Jan, jan@euroquip.be
www.skf.com, lubrication-belgium@skf.com Liersesteenweg, 38D, 2800 Malines Tel : 015/306920, Fax : 015/306929 Van Aken Wim, 015/306924, wim.vanaken@vogel-belgium.be
I
I
I
Euroquip
Garatec
www.garatec.be, info@garatec.be Vaartdijk, 13 B, 2800 Malines Tel : 015/423311, Fax : 015/424004 Huysmans André I
Groeneveld Industrial Systems Belgium
TAE
www.tae.be, Research Park Asse 1, Kranenberg 15/250, 1731 Zellik Tel : 02/4817900, Fax : 02/4817940 Timmermans Bruno, bruno.timmermans@tae.be
www.groeneveld.be, info@groeneveld.be Heirbaan 3, 9150 Kruibeke Tel : 03/8979860, Fax : 03/8979861 De Rooze Kris, 03/8979868, k.derooze@groeneveld-group.com
I
I
I
I
I
I
Teleroute Belgique/België
www.teleroute.be, info@teleroute.be Blue Tower Building Louizalaan/Av. Louise, 326/13, 1050 Bruxelles Tel : 02/4754195, Fax : 02/4784191 De Vreese Vanessa, 02/4754195,
DKV Euroservices
www.dkv-euroservice.com, info@dkv-euroservice.com Walserij 64, 2211 SL Noordwijkerhout Tel : +31/(0)252/463210-11, Fax : +31/(0)252/463219
Eneman Brugge
www.enemanbrugge.be, info@enemanbrugge.be Torhoutsesteenweg 344/1, 8200 Bruges Tel : 050/339426, Fax : 050/342232 Blontrock Hilde, hilde@enemanbrugge.be
Van wat aanvankelijk gewone vrachtbeurzen waren, zijn de meeste firma’s geëvolueerd tot een steeds ruimer gamma diensten. Daarnaast zijn er nu ook de bedrijven die de diverse systemen van kilometertaks in Europa beheren. Nolis
De Putter & Co
www.deputter-co.com, info@deputter-co.com Bikschotelaan 232 bus 1, 2140 Anvers Tel : 03/3208787, Fax : 03/3208780 De Putter William, w.deputter@deputter-co.com
I
VRACHTBEURZEN / TELEMATICADIENSTEN
www.nolis.com, rue le Peletier 51, 75009 Paris Tel : +33/(0)1/49964260, Fax : +33/(0)1/49964279 Van de Weghe Pierre, +33/(0)6/08313695, pvandeweghe@nolis.com
Commercial Finance Group
www.commercialfinance.be, info@commercialfinance.be Pontbeekstraat 4, 1702 Grand-Bigard Tel : 02/6260090, Fax : 02/6429486 De Winter Kurt, 0476/707082, kurt@commercialfinance.be
I Timocom
Eurotoll
www.eurotoll.fr, service.client@eurotoll.fr Boulevard Gallieni 30, 92130 Issy-les-Moulineaux Tel : +33/(0)1/41905900, Fax : +33/(0)1/41908406 Oury Quentin, +33/(06)/03015944 , quentin.oury@eurotoll.fr I
Febetra
www.febetra.be, febetra@febetra.be Rue de l’Entrepôt 5a Stapelhuisstraat, 1020 Bruxelles Tel : 02/4256800, Fax : 02/4250568
Greater Than
www.greaterthan.be, Avenue de Tervurenlaan 13A , 1040 Bruxelles Tel : 02/7430570, Fax : 02/7321281 Vanderostyne Brecht, brecht.vanderostyne@greaterthan.be
www.axxes.fr, Rue de la Villette 26, 69328 Lyon Cedex 3 Tel : +33/(0)4/26297520, Fax : +33/(0)4/26297522 Louhichi Monya, monya.louhichi@axxes.fr
I
I
Axxès
I
Intraco Consulting
www.intraco-consulting.com, info@intraco-consulting.com Parc Artisanal 11/13, 4671 Barchon Tel : 04/3878737, Fax : 04/3878739 Chevalier Alain, ach@intraco-consulting.com
ITLB
www.itlb.be, info@itlb.be Rue Archimèdestraat 5, 1000 Bruxelles Tel : 02/2343010, Fax : 02/2307534 Machenil Geert, I
Jigam
www.jigam.com, info@jigam.com Parc Artisanal 11-13, 4671 Blégny Tel : 04/3878727, Fax : 04/3878721 In Den Bosch Jacky, 0495/299999, jacky.indenbosch@jigam.com I
TLCC
www.tlcc.be, info@tlcc.be Baron Ruzettelaan, 29, 8310 Assebroek Tel : 0499/999872, Fax : 050/371600 Verhelst Bart I
Transport en Logistiek Vlaanderen
www.transportenlogistiekvlaanderen.be, info@transportenlogistiekvlaanderen.be Land Van Rodelaan 20, 9050 Gentbrugge Tel : 09/2108210, Fax : 09/2322279 Verkinderen Lode, lode@transportenlogistiekvlaanderen.be I
UPTRL
www.uptr.be, info@uptr.be Rue Denis Lecocq s/n, 4031 Angleur Tel : 04/3614090, Fax : 04/3677351 Reul Michaël, michael.reul@uptr.be I
UTA
www.uta.eu, Dukatenburg 86 , 3437 AE Nieuwegein Tel : +31/(0)30/2315724, Fax : +31/(0)30/2332195 Dissel I. I
Vialtis
www.vialtis.com, trade-contact@vialtis.com Parc du Golf - Bât. 30, 350 Av. JRGG de la Lauzière , 13799 Aix en Provence Tel : +33/(0)4/86574000, Fax : +33/(0)4/86574001
Soft- und Hardware
www.timocom.nl, info@timocom.com In der Steele 2, 40599 Düsseldorf Tel : +49/(0)211/88266935, Fax : +49/(0)211/88265935 Dahmani Smahane, +31/(0)20/7940964, SDahmani-Cicek@timocom.com I
Transporeon
www.transporeon.com, Campus Blairon 451, 2300 Turnhout Tel : +31/(0)263/793245, Fax : +31/(0)263/793161 Haenen Michel, haenen@transporeon.com
16 October
De Montil - Affligem
Boost your business at www.truck-business.com/innovationday
Truck&Business 232 - 51
INTERIM
I
De meeste interimbedrijven hebben ook een speciale afdeling voor de vervoersector, naast enkele kantoren die zich alleen aan die activiteit wijden. I
Actief Interim
www.actief.be, actief.interim@actief.be Klaverbladstraat 7a, 3560 Lummen Tel : 013/353433, Fax : 013/353499 Geeroms Solange, solange.geeroms@actief.be I
Adecco
www.adecco.be, info@adecco.be Nordkustlaan 8, 1702 Groot-Bijgaarden Tel : 02/5839111, Fax : 02/5839112 I
Manpower Belgium
www.manpower.be, info@manpower.be Avenue Louise / Louizalaan 523, 1050 Bruxelles Tel : 02/6391070, Fax : 02/6391071 De Loecker Elke, elke.deloecker@manpower.be I
Randstad Logistics
www.randstad.be, Frankrijklei 26, 2000 Anvers Tel : 03/2011913, Deleu Marleen, 0496/196883, Marleen_Deleu@randstad.be
I
Segers Select
www.segersselect.be, info@segers-select.be St.-Jobstraat 34/1, 3550 Heusden-Zolder Tel : 011/759149, Fax : 011/759234 Segers Kristien I
Start People
www.startpeople.be, info@startpeople.be Frankrijklei 101, 2000 Anvers Tel : 03/8006400, Fax : 03/8006799 Krossa Yamina, 03/8006497, yamina.krossa@startpeople.be I
Synergie Interim
www.synergie-interim.be, synergie@synergie-interim.be Koninklijke laan 76, 2600 Berchem Tel : 03/2800080, Fax : 03/2800089 Van Bruggen Mark, mark.vanbruggen@synergie-belgium.be I
Tempo Team Logistics
www.tempo-team.be, liegelogistics@tempo-team.be Bld de la Sauvenière 90/92, 4000 Liège Tel : 04/2301490, Fax : 04/2224652 Carabin Jean-Marc, 04/2301497, jcarabin@tempo-team.be
I
De specialisten in productiviteit, voor alle soorten goederen: laadkleppen, kranen en speciale bodems, ze doen u kostbare seconden winnen. I
Alcomat Hydraulic Services
www.ahs.be, info@ahs.be Scheepvaartkaai 16, 3500 Hasselt Tel : 011/211572, Fax : 011/241562 Vannes Willy, 0498/314565, willy.vannes@ahs.be I
Alcomet
www.alcomet.be, martino.devos@alcomet.be Bedrijvenlaan 24, 9080 Lochristi Tel : 09/3280436, Fax : 09/3280493 De Vos Martino, martino.devos@alcomet.be I
Allaeys Michel
I Cargotec
www.cargotec.com, hiab_belgium@cargotec.com Heizegemweg 7, 2030 Anvers Tel : 03/5417722, Fax : 03/5412823 De Thomaz Gilles, gilles.de.thomaz@cargotec.com I
www.deom.be, contact@deom.be Rue du Monty 177, 6890 Libin Tel : 061/650020, Fax : 061/655216 Deom Jean-Guy, 061/650022, deomjg@deom.be
www.allaeys.be, michel.allaeys@allaeys.be Jachthoornstraat 10, 8800 Roulers Tel : 051/225089, Fax : 051/249734 Allaeys Michel, 0475/241754, michel.allaeys@allaeys.be
I
I
I
Cargo Floor
www.cargofloor.nl, info@cargofloor.com Byte 14, 7740 AG Coevorden Tel : +31/(0)524/593900, Fax : +31/(0/524/593999
Deom
I Hyva
Belgium
www.hyva.com, info@hyva.be Blauwe Steenstraat 85, 2550 Kontich Tel : 03/4507020, Fax : 03/4581385 Maximus R., r.maximus@hyva.be I
Jan Noyens
www.jannoyens.be, info@jannoyens.be Biezenveld 11, 2460 Kasterlee Tel : 014/859978, Fax : 014/859979 Noyens Jan, info@jannoyens.be I
Joloda
www.joloda.com, info@joloda.nl Macroweg 22, 5804 CL Venray Tel : +31/(0)478/501059, Fax : +31/(0)478/582694 Satijn Wouter, +31/(0)6/22236233, wouter@joloda.nl I
Keith Walking Floor Europe
www.keithwalkingfloor.com, eurosales@keithwalkingfloor.com Harselaarseweg 113, 3771 MA Barneveld Tel : +31/(0)342/422007, Fax : +31/(0)342/422180 Bassens Philip, 0478/974822
LoadLok Belgium
www.loadlok.com, info@loadlok.be Nieuwlandlaan 9 bus 11, 3200 Aarschot Tel : 016/572226, Fax : 016/570915 Maes Rudi, 0477/306748, rudi.maes@loadlok.be I
Luyckx
www.luyckx.be, sales@luyckx.be Abdijlaan 33, 2960 Brecht Tel : 03/3139551, Fax : 03/3139040 Luyckx Jozef, jos.luyckx@luyckx.be I
Mabo-Lifting
www.mabo-lifting.be, info@mabo-lifting.be Mallekotstraat 48, 2500 Lierre Tel : 03/4919696, Fax : 03/4919686 I
Manitou Benelux
www.be.manitou.com, benelux@manitou.com Z.I. - Chaussée de Wavre, 1360 Perwez Tel : 081/654230, Fax : 081/654242 Crul Frédérik, 0478/472516, f.crul@manitou.com
Dewagtere Engineering
I
MBB Interlift
www.laadkleppen.be, sales@mbb-interlift.be Industrielaan 4 (Zuid III), 9320 Erembodegem Tel : 053/838177, Fax : 053/838397 Hoofteer Andre, 0475/786683, a.hoofteer@mbbpalfinger.com I
Mondia Liège
www.mondia.be, manutention@mondia.be Avenue Georges Truffaut 49, 4020 Liège Tel : 04/3459974, Fax : 04/3627131 Gathoye Albert, 0475/520272, albert.gathoye@mondia.be I
Multi Container Services
www.franckaert-group.be, joris@franckaert-group.be Kluizenhof 35, 9170 St Gillis Waas Tel : 03/7070350, Fax : 03/7071521 Van Moorleghem Koen, koen@franckaert-group.be I
MVM
www.mvmcontrols.be, info@mvmcontrols.be Chaussée Maïeur Habils 89, 1430 Rebecq Tel : 02/3957480, Fax : 02/3957857 Gilissen Stephan, 0472/920779, stephan@mvmcontrols.be I
Netcap International
www.netcap-lps.com, info@netcap-lps.com Energieweg 19, 5804 CL Venray Tel : +31/(0)478/515373, Fax : +31/(0)478/582694 Buscop Niels I
Nicotech
www.nicotech.be, IZ Jagersborg 1201, 3680 Maaseik Tel : 089/867685, Fax : 089/861338 De Jong Nico, 0497/559552, nico.de.jong@nicotech.be I
PariMetal
www.PariMetal.be, info@PariMetal.be Zuiderring 22, 3600 Genk Tel : 089/561813, Fax : 089/561806 Paridaens Chris, 0476/585166, 0476/585166, Chris@PariMetal.be I
Translift Belgium
www.translift.nl, sales@translift.be Staalwijk 7-11, 8251 JP Dronten Tel : 03/7403010, Fax : 015/460900 Demol C., c.demol@translift.be I
Versus Omega
www.versus-omega.com, info@versus-omega.com Nijverheidslaan 1527a, 3660 Opglabbeek Tel : 089/320190, Fax : 089/320199 Rogiers Erik, erik.rogiers@versus-omega.com I
WAF
www.waf.be, info@waf.be Burchstraat 200, 9150 Kruibeke Tel : 03/7440908, Fax : 03/7743466 Firlefijn Tony, tony.firlefijn@waf.be
www.dewagtere.be, info@dewagtere.be Kandelaarstraat 1, 8830 Hooglede Tel : 051/205056, Fax : 051/201087 Dewagtere Jan,
Dhollandia Service
www.dhollandia.be, info@dhollandia.be Zoomstraat 9, 9160 Lokeren Tel : 09/3490692, Fax : 09/3490977 Dhollander Derie Pol, pol.dries@dhollandia.be I
Hoogendijk Cargo Control
www.hoogendijkcargocontrol.be, Betekomsesteenweg 76b, 3200 Aarschot Tel : 016/609958, Fax : 016/619014 Alliët Christian
52 - Truck&Business 232
Hydromat
hydromat@rohen.be Chaussée de Liège 28, 4841 Henri-Chapelle Tel : 087/440348, Fax : 087/440349 Peterges Jurgen,
I
LADEN / LOSSEN
Hydromach
www.hydromach.be, info@hydromach.be Z.I. De La Troque, rue Ferrer 203, 4100 Seraing Tel : 04/3378433, Fax : 04/3379033 Joskin Daniel,
16 October
De Montil - Affligem
Boost your business at www.truck-business.com/innovationday
KOELGROEPEN
SERVICEPUNTEN
Hier vind je zowel de fabrikanten van koelgroepen als de specialisten in opvolging van de temperatuur. I
Carrier Transicold Belgium
www.carrier-transicold-europe.com, francois.carlier@carrier.utc.com Akkerhage 8, 9000 Gand Tel : 09/2434757, Fax : 09/3887310 François Marc, marc.francois@carrier.utc.com I
Diesel Equipment Trading
www.det-mitsubishi.com, Bijsterhuizen 22/09, 6604 LC Wijchen Tel : +31/(0)24/3434250, Fax : +31/(0)24/6778208 Pieters S. I
Govers e.t. Transportkoeling
www.goverset.nl, info@goverset.nl Industriestraat 26, 4861 PR Chaam Tel : +31/(0)161/492251, Fax : +31/(0)161/492151 van Dinther R., +31/(0)622/441353, rob@goverset.nl I
Gradius - Axima Refrigeration
www.gradius.be, info@gradius.be Slachthuislaan 23, 2060 Anvers Tel : 03/2351144, Fax : 03/2358746 Van Lommel Kristof, 0473/865900, kristof.vanlommel@gradius.be I
I
LE System
www.lesystem.be, info@lesystem.be Haagstraat 6, 9280 Lebbeke Tel : 052/256769, Fax : 052/463269 Nuyts Bart I
PICS
www.pics.be, sales@pics.be Middelmolenlaan 110, 2100 Deurne Tel : 03/3265959, Fax : 03/3266770 Billiauws Berge, berge@pics.be I
Rmoni Wireless
www.rmoni.com, Maastrichterstraat 311/1 , 3740 Bilzen Tel : 089/515012, Fax : 089/515013 Meekers Bart, bart.meekers@rmoni.com I
Testo
www.testo.be, info@testo.be Schapenbaan 1, 1741 Ternat Tel : 02/5820361, Fax : 02/5826213 Van der Kelen Jean-Pierre I
Transportkoeling Meersman Marc
www.frigoblock.be, Bergestraat 143, 1730 Asse Tel : 02/4530730, Fax : 02/4530729 Meersman Marc, marc.meersman@frigoblock.be
Vaste of mobiele installaties, de meest uiteenlopende wasproducten, kortom alles voor een onberispelijke vloot. ACS Pro-Wash
I
Kathagen
www.pro-wash.be, info@prowash.be Europark-Oost 36, 9100 St Niklaas Tel : 03/7220305, Fax : 03/7220307 Smet Jacques
www.kathagen.be, info@kathagen.be IT Peerderbaan 1423, 3960 Bree Tel : 089/463794, Fax : 089/471520 Brauns Rudy, rudi.brauns@kathagen.be
I
www.nerta-technics.com, info@nerta-technics.be Brandstraat 12a, 9160 Lokeren Tel : 09/3377550, Fax : 09/3377551 Al Jbrail Charli
CTP
www.ctpsys.be, info@ctpsys.be Tisseltsesteenweg 49, 2830 Willebroek Tel : 03/8207830, Fax : 03/8300152 Heylens Wim, 03/8207838, wim.heylens@ctpsys.be
Dibo Car- & Truckwash
www.dibo.com, sales@dibo.com Hoge Mauw 250, 2370 Arendonk Tel : 014/672251, Fax : 014/672510 Schellekens L., l.schellekens@dibo.com I
Eco-Wash System
www.eco-wash.be, info@eco-wash.be Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem Tel : 0477/404398, Fax : 056/320599 Busschaert Waldo I
Firotech
www.firotech.be, info@firotech.be Kortrijkseweg 303, 8791 Beveren (Leie) Tel : 056/608228, Fax : 056/615190 Rouseré Filip, 0477/250971 I
I
Antwerp TTS
Hocké
www.antwerptts.be, sales@antwerptts.be Herentalsesteenweg, 71, 2280 Grobbendonk Tel : 014/510061, Lambrechts Bart, sales@antwerptts.be
magasin@hocke.be A. Gossetlaan 13, 1702 Dilbeek Tel : 02/4672811, Fax : 02/4672993 Pirson Nicolas, 02/4672861, Nicolas.Pirson@hocke.be
I
www.icts-group.eu, info@icts-group.eu Lancelot Blondeellaan 11, 8380 Zeebrugge Tel : 050/546319, Fax : 050/547821 Van Moffaert Michael, michael.van.moffaert@icts-group.eu Pot Sebastiaan, sebastiaan.pot@icts-group.eu
CTTS Trucks & Trailers
www.ctts.be, info@ctts.be Industrielaan 68, 8790 Waregem Tel : 056/610161, Fax : 056/610164 I
Eeckhout-Cardoen
eeckhout.cardoen@yucom.be Vaartstraat 44, 8710 Ooigem Tel : 056/665101, Fax : 056/663501 Eeckhout Bruno I
I
ICTS Group België
Good Trucks
www.goodtrucks.be, info@goodtrucks.be Golstee 21, 2200 Herentals Tel : 014/225080, Fax : 014/225079 Verhaege François
Nota's
REINIGING
I
I
Gullimex
www.gullimex.be, info@gullimex.be Oudenaardsesteenweg 404, 9420 Erpe-Mere Tel : 053/809754, Fax : 053/809755 Suys Jo
I
In de marge van de officiële netten komen er ook servicepunten, die zowel vrachtwagens als koetswerken onderhouden en herstellen.
Kärcher
www.karcher.be, info@karcher.be Industrieweg 12, 2320 Hoogstraten Tel : 03/3400711, Fax : 03/3146443 Dewelde L.
54 - Truck&Business 232
I
I
Nerta
TEC Concept - VIC Systems
www.tecconcept.com, info@tecconcept.com Rue Lekernay 3a, 7850 Enghien-Marcq Tel : 09/2582352, Fax : 02/3960529 Cloet Bernard, 0475/410437, bernard.cloet@tecconcept.com I
Van Damme
www.vandamme-nv.be, info@vandamme-nv.be Maalbeekstraat 4, 8790 Waregem Tel : 056/603061, Fax : 056/608973 Van Damme Paul
Overzicht van de actualiteit op www.truck-business.com
In afwachting van de IAA...
Grote bestellingen, nieuwe contracten
Alle constructeurs scherpen hun wapens voor het IAA-salon, met de grootste concentratie van nieuwigheden sinds jaren: MercedesBenz Antos, Iveco Stralis HiWay en de nieuwe Volvo FH zullen met de ellebogen moeten werken om in de kijker te lopen. MercedesBenz heeft als eerste zijn sabels getrokken, met de eerste “beelden” van de vervanger van de Axor.
• Transport Paternoster doet beroep op NaviTrans • 75 opleggers System Trailers voor Continental Cargo Carriers • Corneel Geerts gaat voor PTV producten • GreenCat levert 500 ATX aan de groep Multi Transport • 19 Iveco Stralis voor Bpost Bpost
• Eerste DAF CF85 “made in Maroc” • ATK bouwt een eerste Renauld Midlum met Europees gelijkvormigheidscertificaat • Verbruiksrecord met een Premium 460 DXi • De nieuwe Mercedes-Benz Axor wordt de Antos Antos
Truck & Business Innovation Day wordt HET nieuw evenement van het nieuwe seizoen. Het wordt op 16 oktober (in de Montil, Affligem) de ideale combinatie van networking, tentoonstelling en conferenties. De aandacht ligt op de nieuwigheden die de doeltreffendheid verbeteren, de kosten drukken en de veiligheid hoog in het vaandel hebben.
• MAN wil de CO2-uitstoot tegen 2020 25% verlagen • Grotere actieradius met de Iveco Stralis LNG • Een DAF 45 met Aero Body • Iveco sluit zijn fabriek van Ulm niet • Mercedes-Benz mikt op stadsleveringen met de Citan • De nieuwe Volvo FH... op 1/50e • DAF Trucks bouwt in Eindhoven een nieuw distributiecentrum voor zijn onderdelen • De Renault Kerax Xtrem komt naar Europa • Nieuwe dakspoiler bij DAF • Einde van de economische staking in de Volvo Europa Truck fabriek
Meer nieuws • Nieuwe high performance kranen in het T-gamma van Palfinger • Siemens maakt van trucks trolleybussen • De kipopleggers van Kögel worden polyvalenter • DKV Euro Service tekent een contract met Ecomouv’ • Twee keer nieuws bij Ceteor • Aeolis banden met loopvlakvernieuwing • De Groep Pommier lanceert nieuwe buffers • Nieuwe kipoplegger 27 m3 van Kögel
Telematicanieuws Het grote IT-nieuws van het kwartaal komt van Mercedes-Benz. De constructeur lanceert een cruise control die niet alleen “intelligent” is, maar ook “proactief ”. Hij houdt inderdaad rekening met de topografie van de komende weg. • Mercedes-Benz stelt een “vooruitziende” cruise control voor • TomTom lanceert een nieuw systeem voor geolokalisering • De Michelin SaveLi4Life app kan je nu ook afladen
De volledige tekst van deze berichten vindt u op
www.truck-business.com hine
door het sleutelwoord (in vet) te gebruiken in de zoekmac
Kögel
People • Roland De Deyne is geen CEO van Iveco Belgium meer • Ralf Faust versterkt de directie van Krone • Wim Rommel nieuwe directeur sales van Mercedes-Benz Belux
U wil op de hoogte blijven van de economische actualiteit van het wegvervoer? Abonneer u dan gratis op de nieuwsbrief van www.truck-business.com Truck&Business 232 - 55
Jan Mortier (Sioen Industries) “Binnenkort elektronisch beveiligde schuifzeilen”
1. Kunt u als introductie kort de activiteiten schetsen van Sioen Industries ? Sioen Industries is vooral een specialist in technische weefsels en coated textiel. Op dat terrein zijn we zelfs wereldwijd marktleider. Eén van onze specialiteiten zijn afdekzeilen voor open containers en zeilen voor huifconstructies op vrachtwagens en opleggers. De nadruk ligt op kwaliteit en innovatie, zoals onze B7000 en B7808 zeilen met brandvertragende werking en onze bedrukte truckzeilen P9700. We bieden daarbij 60 kleuren aan en digitale druk in mat of glans.
2. Aan welke specifieke eisen moeten zeilen eventueel nog voldoen? We krijgen bijzondere vragen binnen en ontwikkelen dan een speciaal product. Voorbeelden zijn zeilen met aramidevezels die bestand zijn tegen vonken en afdekzeilen voor asfalttransport die bestand zijn tegen temperaturen tot 180° C.
3. Sioen levert ook speciale zeilen om diefstal te voorkomen. Dat is in het wegtransport vaak een groot probleem. Daarom ontwikkelden we Sio-steel. Dat is een composiet bestaande uit drie lagen met een PVC-coated polyster weefsel aan de binnenen buitenzijde en een eveneens door PVC beschermd staalnet als binnenste laag. Dat stalen net heeft mazen van 100 op 100 mm en dat is meteen ook de grootste opening die een op buit beluste dief in het dekzeil kan maken. Het dekzeil is door zijn sterkte ook interessant voor de EN 12642 richtlijn inzake sterkte van de bovenbouw. Met Coasecure gingen we nog een stap verder, waarbij kabels in de structuur zijn verweven om het schuifzeil nog voldoende soepelheid te verlenen. Bij ons Protector zeil worden gegalvaniseerde staaldraden gebruikt in een multi-axiale structuur, aan weerszijden beschermd door een gecoate weefsellaag. Dit dekzeil is bijna niet door te snijden en biedt bescherming over de totale oppervlakte.
4. Zijn er nog verdere ontwikkelingen te verwachten? We onderzoeken allerlei mogelijkheden om de aerodynamica nog te verbeteren, het gewicht te reduceren en de producten gemakkelijker recyclebaar te maken. Anderzijds ontwikkelden we ook een zeil met grote absorptiekwaliteiten om condensproblemen te vermijden en doen we proeven met een elektronisch veiligheidssysteem. Hierbij wordt een circuit gedrukt op de binnenzijde van het dekzeil en verbonden met een elektronisch systeem (GPS, GSM). Bij insnijden van het zeil wordt het circuit onderbroken en automatisch een alarm gegenereerd. Bovendien kan het systeem gebruikt worden voor plaatsbepaling. Hetzelfde systeem kunnen we ook toepassen voor afdekking van pallets met kostbare goederen of lading in containers. Een interview van Hendrik De Spiegelaere
56 - Truck&Business 232
Markt
DE MARKT OP 31/05/2012
(Bron : FEBIAC)
COMMENTAAR VAN DE MAAND
DE TENDENS VRACHTWAGENS
« De introductie van een nieuw informaticasysteem bij de DIV heeft voor problemen gezorgd. Lange rijen wachtenden aan de loketten van de DIV en talrijke weigeringen van inschrijving via internet (Web DIV) waren te wijten aan een striktere controle door het nieuwe systeem. Om dit te verhelpen heeft men besloten tot een tijdelijke vermindering van de controle. Die maatregel heeft een forse verlaging van het aantal weigeringen tot stand gebracht, wat zowel een belangrijke invloed heeft op het volume aan inschrijvingen als op een vloeiender afhandeling en dan in het bijzonder via WebDIV. De overgangsperiode moet een werkgroep van FEBIAC – importeurs/constructeurs – DIV de kans bieden tegen september een strikter controlesysteem in te voeren om de juiste kwaliteit van de gegevens te garanderen. » (Vasantha Fagard, woordvoerder van de FOD Mobiliteit)
TREKKERS
Mercedes Volvo MAN Iveco DAF Scania Renault Volkswagen Nissan Fuso Anderen TOTAAL
%
2011
%
374 343 326 298 254 154 121 49 9 8 28 1964
19,0 17,5 16,6 15,2 12,9 7,8 6,2 2,5 0,5 0,4 1,4
465 337 380 303 215 204 176 16 20 7 38 2161
21,5 15,6 17,6 14,0 9,9 9,4 8,1 0,7 0,9 0,3 1,8
Iveco
2012
%
2011
%
520 472 292 290 225 128 116 2044
25,4 23,1 14,3 14,2 11,0 6,3 5,7
724 583 306 450 359 216 111 2749
26,3 21,2 11,1 16,4 13,1 7,9 4,0
TOTALE MARKT Volvo DAF Mercedes MAN Iveco Scania Renault Volkswagen Nissan Fuso Anderen TOTAAL
0
DALERS Volvo Mercedes Renault DAF Scania MAN
-105 -105 -143 -165 -184 -214
FEIT VAN DE MAAND
De inschrijvingen tuimelen met 40 tot 50 % naar beneden in mei… omwille van de DIV
(zie commentaar)
GETROKKEN MATERIEEL
TREKKERS DAF Volvo Mercedes MAN Scania Renault Iveco TOTAAL
-25,65
STIJGERS
VRACHTWAGENS (>3,5T) 2012
-9,12
2012
%
2011
%
815 774 666 616 414 379 249 49 9 8 29 4008
20,3 19,3 16,6 15,4 10,3 9,5 6,2 1,2 0,2 0,2 0,7
920 939 771 830 414 563 392 16 20 7 9 4910
18,7 19,1 15,7 16,9 8,4 11,5 8,0 0,3 0,4 0,1 0,8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Schmitz Van Hool LAG Krone System Trailers Chereau Renders Stas Turbo's Hoet Kögel Mol Faymonville Gheysen & Verpoort AJK KWB Nooteboom Spitzer Meiller Galtrailer Kraker Robuste Kaiser Feldbinder Fruehauf Van Eck Royen Lambrecht Schwarzmüller Broshuis OVA Rolfo
273 249 189 150 129 85 82 82 72 71 71 46 45 30 23 21 20 18 16 16 16 15 15 15 14 12 11 10 10 10
Truck&Business 232 - 57
Blog
Buiten adem
D
e crisis van 2009, de langzame nieuwe start in 2010, de daling van de activiteit sinds augustus 2011, de concurrentie van de Oost- en Centraal Europese landen, de tenders, de vreselijke druk op de transportprijzen, de aanvallen op akkoorden en contracten... Al die elementen verzwakken de transportbedrijven. De in 2009 verloren eigen middelen zijn niet
geconsolideerd en weinig bedrijven hebben het bedrijfskapitaal vergroot. De financiële problemen nemen dan ook toe en de “banken/partners” zijn (te) veeleisend. Om een echt faillissement te vermijden vragen meer en meer ondernemingen te genieten van de wet over continuïteit van de bedrijven, dus via een gerechtelijke reorganisatie. Na drie jaar praktijk kunnen wij misschien een paar besluiten trekken voor de transportsector. In de eerste plaats en vooral (laat het ons maar onderstrepen) blijven de klanten trouw aan de transporteur, zelfs onder gerechtelijke staat. Wat fundamenteel is, vermits te veel bedrijven aarzelen en wachten om de procedure op gang te brengen, omdat zij een negatieve reactie van de klanten vrezen. Dat gebeurt niet zolang de transporteur borg staat voor een
“Als een bedrijf echt ten einde raad is, is een transfer duidelijk de beste oplossing.”
constante kwaliteit van zijn prestaties… De meeste leveranciers beginnen de procedure te kennen en werken samen naar een positieve oplossing. Natuurlijk eisen zij wel contante betaling voor de nieuwe leveringen, om een toename van de schuld te voorkomen. Naarmate de procedure vordert dagen twee zeer verschillende toestanden op. Enerzijds zijn er bedrijven die diep zijn gaan nadenken en die alle kosten herzien hebben (vooral de prijs van de prestaties), eventueel met een afstand van een deel der activiteiten. Die zorgen voor een uitweg in de reorganisatie. Doorgaans geraken zij eruit, ook al zorgen de financiële verplichtingen aangaande het reddingsplan voor verschillende moeilijke jaren. Andere bedrijven (er zijn er meer en meer) zijn buiten adem. Ze worden niet altijd bijgestaan, komen soms in erge toestanden met weinig goede vooruitzichten, zonder financiële middelen en dikwijls met een familiaal conflict. Allemaal elementen die een nieuwe minimale rentabiliteit verhinderen. Ze hebben geen uitweg meer en zien zich verplicht andere wegen in te slaan, met andere woorden de verkoop van heel of een deel van de onderneming aan derden. In de recente transfers stellen wij vast dat er veel kandidaat overnemers zijn. Gezonde bedrijven kunnen zo bijkomende activiteiten in goede financiële omstandigheden in handen krijgen. Die transacties bevorderen een afroming van de markt en versnellen een noodzakelijke consolidatie, als je tenminste een stabielere sector wil. Jean-Marie Becker
EDITORIAL TEAM EDITOR Editor in chief: Claude Yvens (cyvens@mmm.be) Editor/CEO: Jean-Marie Becker Team: Pierre-Yves Bernard, Michel Buckinx (Sens Unique), Hendrik De Spiegelaere, Geert De Temmerman, Arnaud Siquet (photographer), Luc Smeesters, Peter Ooms, SUBSCRIPTIONS Marino Verbeken www.truck-business.com/shop SALES & MARKETING TEAM Price: 75 EUR - 1 year Sales Director: Marleen Neukermans (mneukermans@mmm.be), Parc Artisanal 11-13 - 4671 BLEGNY-Barchon (Belgium) Key Account Manager: Guy Stulens (gstulens@mmm.be) Phone: 00 32 (0)4 387 88 18 Sales assistants: Patricia Lavergne (plavergne@mmm.be), Sophie Demeny (sdemeny@mmm.be) Marketing: Sophie Demeny (sdemeny@mmm.be) PRODUCTION Head: Sonia Counet
© Reproduction rights (texts, advertisements, pictures) reserved for all countries. Received documents will not be returned. By submitting them, the author implicitly authorizes their publication.
MMM BUSINESS MEDIA sa/nv Complexe Arrobas Parc Artisanal 11-13 4671 BLEGNY-Barchon (Belgium) Phone: 00 32 (0)4 387 87 87 Fax: 00 32 (0)4 387 90 87 info@mmm.be www.mmm-businessmedia.com