Transporte Marítimo más Seguro para Buques Portacontenedores
AUTOR
Brookes Bell
L
a suerte del sector del transporte de contenedores puede describirse mejor como mixta. Desde una perspectiva de ganancias, el mercado está en alza y los operadores están experimentando márgenes de ganancias con los que solo podrían haber soñado hace unos años. Sin embargo, los efectos del COVID han conspirado para causar retrasos sin precedentes en la cadena de suministro de contenedores, lo que ha provocado la congestión de los puertos en muchas partes del mundo. Las operaciones de los terminales se
han visto afectadas por la pandemia, así como la disponibilidad de los operadores de camiones y trenes de "última milla", lo que ha provocado que los barcos y contenedores sufran interrupciones y retrasos. Otra consecuencia son los largos tiempos de espera para los contenedores cargados, lo que significa largas demoras para que los contenedores vacíos vuelvan a circular. A pesar de esto, un problema más sistémico radica en el apetito de la industria por construir embarcaciones cada vez más grandes. Si bien esto brinda las ventajas de las economías de escala, también ha dejado al descubierto la probabilidad cada vez mayor y siempre presente de catástrofes en forma de acumulación de riesgos, incendios a bordo y grandes derrames de contenedores. SPRING 2022 SOUNDINGS
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