> PRESENTACIÓN: Ducati Supersport/S ||| > MERCADO: ARTESANAL VS. TERMINALES ||| > INFORME: ¿CÓMO SERÁ 2017?
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EL MEJOR DEBUT
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Victoria de Maverick Viñales en Qatar
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By Racer Of f-Road Contenidos - 29 de Marzo de 2017 - Edición Especial MotoGP #28 - Año # 05 - Chile:$2.50 0 - Argentina:$59.0 0 - USA:U$5.99 - Europa:€4.99 -
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WorldSBK
REA SIN RIVAL EN THAILANDIA
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Realización: Racer Off-Road Contenidos Pre-Producción: Mario Medina Fotografía: Racer Off-Road, Agencias y Equipos oficiales de MotoGP, Moto2, Moto3 y WorldSBK. Corresponsal España: Carlos de la Rosa Coberturas Especiales MotoGP: Mario Medina. Agradecimientos: A todos los integrantes; propietarios; jefes de equipos y responsables de prensa de WorldSBK, WorldSSP, Moto3, Moto2 y MotoGP por su permanente colaboración.
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08 Informe ¿Cómo será 2017?
Contacto: info@motociclismopro.cl Editorial & Corresponsalías: redaccion@motociclismopro.cl
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Boutique Presentación
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Las tendencias de 2017.
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Ducati Supersport/S.
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Caricasulo lidera.
WorldSBK
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Rea sin rival en Tahilandia.
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Primer triunfo para Mir.
29 de Marzo de 2017 Edición Especial #28 Año #05 ISSN 0719-3033
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MOTO2
Morbidelli imparable.
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Paddock QatarGP.
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Gran Prix Of Qatar
Debut y Triunfo Maverick Viñales gana su primera carrera con Yamaha
El inicio de la temporada comenzó con lluvia, cancelaciones, retrasos, incertidumbre y una carrera que tan solo tuvo 20 giros. Este fue el panorama del primer round que quedará para el olvido en Losail. Maverick Viñales debutó con Yamaha y se quedó con el triunfo, luego de tramitar una carrera que no le fue nada fácil. Andrea Dovizioso lo disputó y se pudo ver un interesante duelo en la pista de los Emiratos Árabes. Lamentablemente, Dovi terminó en segundo lugar por tercer año consecutivo. Completó el podio Valentino Rossi que tuvo una gran remontada significativa, desde la décima posición. Andrea Iannone (segundo) tuvo una buena largada, pero la posición fue absorbida rápidamente por el piloto del Tech3 Johann Zarco. Para sorpresa de muchos, el francés lideró y 36
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Maverick Viñales: “Me siento muy bien y se nota en los resultados. Hicimos un gran trabajo.”
defendió el primer lugar durante las primeras vueltas y llegó a tener hasta más de un segundo y medio de ventaja sobre sus perseguidores. Finalmente, las esperanzas de Zarco de vieron desvanecidas y el sueño de ganar su primera carrera en MotoGP se desplomó cuando se fue al suelo en la curva dos, dejando a Dovi como nuevo líder de carrera. Cuando la Ducati (#04) trataba de escaparse, en ese mismo acto, Iannone se fue al suelo cuando disputaba el segundo lugar. Ese incidente dejó expectante la posición para Márquez, Viñales y Rossi. Después de varios sobrepasos entre el 46 y el 93, Valentino y Maverick dejaron atrás a Márquez para ir en busca del primer clasificado. Viñales, Dovizioso y Rossi tiraban fuerte como líderes, pero los dos primeros tenían una leve ventaja respecto a Rossi. motociclismopro
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MOTOGP respectivamente. Álex Rins culminó noveno tras vencer a Jonas Folger, décimo clasificado. Jorge Lorenzo, en su primera carrera con Ducati, batalló cómodamente la novena posición durante gran parte de carrera, pero no pudo reafirmarla y cruzó la meta en el undécimo lugar. Por último, ahora el paddock de MotoGP tiene su mirada puesta en Sudamérica, más precisamente en Termas de Río Hondo para disputar su segunda fecha de la temporada, en el Gran Premio de la República Argentina. Sensaciones. Maverick Viñales: "Me siento muy bien y se nota en los resultados. Hicimos un gran trabajo durante todo el fin de semana y empezamos bien la primera fecha. En la FP1 ya me sentía bien, pero en carrera ha sido difícil porque empezó a llover y había un poco de confusión ya que no sabíamos bien qué hacer. Los primeros giros fueron muy difíciles, la pista estaba muy deslizante y quería tomarmelo con calma. Siempre supe que tenía un buen ritmo y así que traté de tirar hasta el final de la carrera. Hubo muchos accidentes con los pilotos que estaban adelante. Yo esperá el momento oportuno y finalmente nos llevamos la victoria. Tuve una gran sensación cuando me bajaron la bandera de cuadros. Esta primera victoria en MotoGP con Yamaha es muy importante para mi. Creo que la electrónica estuvo justa y el agarre de los neumáticos fue muy bien en las últimas vueltas. El tercer sector era crucial, porque Dovi utilizó los neumáticos blandos y tenía venajas, pudiendo acelerar mejor todo el tiempo. Espero tener un comienzo perfecto en Argentina."
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Valentino Rossi: “Mi secreto es mi equipo, es Yamaha. Siempre mantenemos la concentración.” motociclismopro
Los adelantamientos entre Viñales y Dovi fueron permanentes, hasta que, en la penúltima vuelta, el piloto de Yamaha consiguió el espacio necesario para meter la Yamaha y dejar en segundo lugar al piloto de Ducati. Luego de dominar los test de pretemporada y los entrenos libres en Qatar, Maverick Viñales cruzó la meta y se adjudicó de esta manera su primer triunfo con la M1. Marc Márquez fue cuarto, por delante de Dani Pedrosa, compañero de equipo. El ex bicampeón de 250cc no se dio tregua con Aleix Espargaró, sexto clasificado en la noche. Este resultado es el primer top seis de la marca italiana desde su regreso a MotoGP. Scott Redding y Jack Miller tuvieron buenas actuaciones terminando séptimo y octavo
Andrea Dovizioso: "Estoy muy contento con el resultado y el trabajo realizado en este fin de semana. Fué difícil para todos los pilotos la condición tuvimos pero hemos trabajado bien y estuve con serenidad en la carrera. Hemos sido muy competitivos en Qatar y eso nos deja tranquilos de cara a la próxima fecha de Argentina. Elegir el neumático trasero a último y poner el blando minuto nos hizo cambiar de estratégia. Esto permitió sin duda luchar por la victoria." Valentino Rossi: Mi secreto es mi equipo, es Yamaha. Nunca nos damos por vencidos y siempre nos mantenemos en nuestra concentración. Siempre siento el apoyo y la confianza de todos los chicos a mi alrededor, un detalle no menor para mi. Sabemos de nuestro potencial y tenemos un gran rendimiento de www.motociclismopro.com
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MOTOGP la moto. Sinceramente, cuando estaba en los cinco primeros dije: “esto está bien”, pero llegar al podio sería mejor así aceleré y busqué un lugar en el podio. Estoy muy feliz de comenzar la temporada de esta manera, Tenemos que seguir así. Este resultado es muy bueno para nosotros, tanto para nuestro sentimiento y también para el aspecto técnico, porque ahora entendemos muchas cosas más de la M1. Marc Márquez: "En esta pista siempre sufrimos, pero hemos mantenido una actitud positiva, ya que también sabíamos que si todo estaba en su sitio, podríamos luchar por el podio e incluso la victoria. Creo que hemos trabajado bien durante todo el fin de semana y lo teníamos todo claro para hoy. Nuestra
Yamaha MotoGP
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intención era utilizar el compuesto delantero duro, pero con todo el caos de la salida ocasionado por la lluvia y los continuos retrasos, nos han surgido las dudas. Al final hemos decidido montar el compuesto medio, para reducir el riesgo de caída, pero ha sido nuestro mayor error del fin de semana. He sufrido todo el tiempo con el tren delantero, porque no podía frenar fuerte y, tras algunas vueltas, el neumático ha empezado a degradarse. Todavía tenemos algunos pequeños problemas acelerando pero, a pesar de ello, tenía buenas sensaciones con la moto. La elección final del neumático no me ha permitido recuperar en las frenadas, que es mi punto fuerte, así que he decidido terminar la carrera; Argentina será otra carrera. motociclismopro
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Aleix Espargaró: "Estoy muy feliz y por Aprilia. Este resultado se produce después de un gran trabajo durante el invierno, no he escatimado en nada en mi condición física. Este proyecto me tiene motivado desde
el principio. Mi RS-GP, sobre la segunda mitad de la carrera fue espectacular, tenía mucha más tracción que sus oponentes y fácilmente las podía superar. Sabíamos que podríamos tener una ventaja en condiciones de baja adherencia. En las primeras vueltas no pude conseguir mi ritmo ideal. Fue muy mala mi ubicación en la partida ya que tuve que recuperar muchas posiciones. Empezamos con el pie derecho y ahora queremos continuar por la misma senda". Scott Redding: "Estoy feliz porque hice una buena carrera, especialmente después del WUP donde hicimos ualgunos ajustes en la moto. Zarco tuvo una maniobra muy peligrosa en la primer curva y levante porque de lo contrario iba al suelo, después me costó remontar. En la segunda parte de carrera me sentí muy bien y estoy feliz de alcanzar el Top 10. Ahora llegamos bien al próximo round. Gracias al equipo. Nos vemos en Argentina!".
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Dani Pedrosa: " Ha sido una carrera extraña desde el principio, debido a la lluvia y el retraso de la salida. Ha sido difícil mantener la concentración en esos momentos. Hemos hecho lo máximo para gestionar la carrera, pero hemos sufrido mucho con el neumático delantero, que era demasiado blando para nosotros. No podíamos forzar el tren delantero y creo que todas las Honda hemos tenido los mismos problemas. Ha sido difícil conservar el neumático hasta el final y, por encima de todo, no poder dar el máximo. De todos modos, sólo es la primera carrera y debemos concentrarnos inmediatamente en la siguiente, intentar resolver este problema y hacer una buena carrera en Argentina".
Resulados 1° #25 Maverick VIÑALES - Yamaha 2° #4 Andrea DOVIZIOSO - Ducati 3° #46 Valentino ROSSI - Yamaha 4° #93 Marc MARQUEZ - Honda 5° #26 Dani PEDROSA - Honda 6° #41 Aleix ESPARGARO - Aprilia 7° #45 Scott REDDING - Ducati 8° #43 Jack MILLER - Honda 9° #42 Alex RINS - SUZUKI 10° #94 Jonas FOLGER - Yamaha Ranking 1° Maverick VIÑALES - SPA 25ptos. 2° Andrea DOVIZIOSO - ITA 20ptos. 3° Valentino ROSSI - ITA 16ptos. 4° Marc MARQUEZ - SPA 13ptos. 5° Dani PEDROSA - SPA 11ptos. 6° Aleix ESPARGARO - SPA 10ptos. 7° Scott REDDING - GBR 9ptos. 8° Jack MILLER - AUS 8ptos. 9° Alex RINS - SPA 7ptos. 10° Jonas FOLGER - GER 6ptos. Récords Vuelta de Pole: M. Viñales - 1'54.316 - 169.4 Km/h Vuelta Rápida: #4 - J. Zarco - 1'55.990 - 166.9 Km/h Récord del Circuito: 2016 - J. Lorenzo - 1'54.927 - 168.5 Km/h Mejor Vuelta: 20108 - J. Lorenzo - 1'53.927 - 170.0 Km/h
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