Moto Club issue 6

05

9 771313 939110

www.motoclub.bg

Ìåñå÷íî èçäàíèå íà “ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÅÎÎÄ Ðåäàêöèîíåí åêèï: Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð Àòàíàñ Èëêîâ Äèìèòúð Èëèåâ èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà èíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ

ÇÄÐÀÂÅÉÒÅ ÏÐÈßÒÅËÈ, ñëåäíèÿò, âúðòåéêè ïåäàëèòå, ñå ïîòè, äîêàòî ñêóòåðèñòúò ñè ñåäè íà ñåäàëêàòà, ìàøèíêàòà ïîä íåãî íàïåâíî áðúì÷è è ñå äâèæè… Êåô! Å, èìà è íåäîñòàòúöè. Íàé-âå÷å íèñêàòà ìîòî-êóëòóðà íà ó÷àñòíèöèòå â äâèæåíèåòî. Ïàçåòå ñå! Ïàçåòå ñå îò íåäîáðîñúâåñòíè øîôüîðè. Ìàëöèíà ñà ñâèêíàëè äà ïàçÿò ìîòîðäæèèòå. Äîðè íè ñå äðàçíÿò, ÷å çà íàñ íÿìà çàäðúñòâàíå. Íå òàêà áå, õîðà! Âàøèòå êîëåãè, âîäà÷è íà àâòîìîáèëè â Èòàëèÿ, Èñïàíèÿ, Ôðàíöèÿ, Ãúðöèÿ,… ãî ïðàâÿò. Áúäåòå è âèå åâðîïåéöè! Íàñêîðî âúâ Âåëèêîáðèòàíèÿ ñòàðòèðà ðåêëàìíà êàìïàíèÿ, íàñî÷åíà êúì ïîâèøàâàíå íà áåçîïàñíîñòòà íà ìîòîöèêëåòèñòèòå. Ïî ìíîãî îò ÒVêàíàëèòå ñå âúðòÿò êëèïîâå, êîèòî ïðèçîâàâàò àâòîìîáèëèñòèòå äà îáðúùàò ïîâå÷å âíèìàíèå íà ïúòóâàùèòå çàåäíî ñ òÿõ ïî óëèöèòå è ïúòèùàòà ìîòîðèñòè è äà ãè ïàçÿò. Ìàé è ó íàñ òðÿáâà äà ñå íàïðàâè íåùî ïîäîáíî. Íàèñòèíà, äâóêîëåñíèòå è íèå, òåõíèòå åçäà÷è, ñìå ìíîãî, ìíîãî óÿçâèìè. Òîëåðàíòíîñò å íóæíà è îò åäíàòà, è îò äðóãàòà ñòðàíà. Òå, òîëåðàíòíîñòòà è âçàèìíîòî óâàæåíèå, ùå ïîìîãíàò çà ïîìèðåíèåòî íà ïúòÿ. Îùå ïîâå÷å, ÷å ïî÷òè íèùî íå ñòðóâàò. Äîðè è â êðèçàòà. Ïðèÿòåí ïúò è… óìíàòà!

Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà: 1303 Ñîôèÿ óë. “Áàëêàí” 2 òåë.: 02/832 91 14 å-mail: office@motoclub.bg motoclub.bg@gmail.com

Ïàê ñìå çàåäíî è ïàê íà äâå êîëåëà. Âå÷å íÿìà êàêâî äà íè ïëàøè – âðåìåòî ñå îïðàâÿ, äíèòå ñòàâàò âñå ïî-äúëãè, òîïëè, ñëúí÷åâè. Òúêìî âðåìå çà ïúòóâàíå ñ ìîòîöèêëåòà è â ãðàäà, è èçâúí íåãî. Å, óäîâîëñòâèåòî ùåøå äà å ïî-ïúëíî, àêî íå áåøå òàçè ïóñòà êðèçà, òîâà ïðîêëåòî ïîñêúïâàíå íà ãîðèâàòà… Íî èìà àëòåðíàòèâà, ïîíå çà ãðàäà – ñêóòåðúò. Òîé ìîæå äà íè ïîìîãíå ìíîãî. Çàùîòî å èêîíîìè÷åí – õàð÷è îêîëî ëèòúð. Ïðàêòè÷åí å – íÿìà ïðîáëåìè ñ òðàôèêà. ßñíî å, ÷å å áúðç, îñîáåíî àêî îò÷åòåì, ÷å ñðåäíàòà ñêîðîñò íà óëè÷íèÿ ïîòîê å 15-17 êì/÷. Ëåñåí å è çà ïàðêèðàíå – çà íåãî íÿìà ñèíÿ çîíà. Äà íå ãîâîðèì êîëêî å óäîáåí - ìîæå äà ñå êàðà äîðè è ñúñ ñêúï êîñòþì. Íî çàäúëæèòåëíî ñ êàñêà. Ïðåäèìñòâàòà ñà ìíîãî. Íàñêîðî åäíà íàöèîíàëíà òåëåâèçèÿ ïðîâåäå åêñïåðèìåíò. Îò Ïëèñêà äî ÍÄÊ òðúãíàõà çàåäíî âåëîñèïåäèñò, ìîòîöèêëåòèñò ñúñ ñêóòåð, àâòîìîáèëèñò è ïúòíèê ñ ãðàäñêèÿ òðàíñïîðò. Ñèãóðíî ñå äîñåùàòå êîé ñïå÷åëè – ñêóòåðúò è âåëîñèïåäúò ïðèñòèãíàõà åäíîâðåìåííî. À àêî ïîñîêàòà å íà îáðàòíî? Ïîáåäàòà íà ñêóòåðà å ãàðàíòèðàíà. Îò ÍÄÊ äî Ïëèñêà èìà èçêà÷âàíå, êîåòî ùå îçîðè âåëîñèïåäèñòà. Îñâåí òîâà ïî-

“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÅÎÎÄ 1303 Ñîôèÿ óë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86

*Âàøèÿò àáîíàìåíò ìîæåòå äà íàïðàâèòå: âúâ âñÿêà ïîùåíñêà ñòàíöèÿ íà "Áúëãàðñè ïîùè" ÅÀÄ (êàòàëîæåí ¹ 1502) â ðàçïðîñòðàíèòåëñêà àãåíöèÿ "Äîáè ïðåñ" ÅÎÎÄ (êàòàëîæåí ¹ 733), www.dobipress.bg

Ãðàôè÷åí äèçàéí: èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà Ðåêëàìà: “Íèêåÿ-325” ÅÎÎÄ Àòàíàñ Èëêîâ òåë./ôàêñ: 02/831 70 61 e-mail: a.ilkov@motoclub.bg nikea325@gmail.com Ïå÷àò:

Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííî íà 26.04.2010 ã. Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çà ñúäúðæàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå ðåêëàìíè ìàòåðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà äîñòîâåðíîñòòà íà ïóáëèêóâàíèòå ìàòåðèàëè íîñè àâòîðúò. Ìàòåðèàëè íå ñå ðåöåíçèðàò è íå ñå âðúùàò. Àâòîðñêèòå ïðàâà âúðõó ïóáëèêàöèèòå ïðèíàäëåæàò íà èçäàòåëÿ.

ISSN 1313 9398

3

2010 / Ìàé »

СЪДЪРЖАНИЕ

www.motoclub.bg

14

10

Ìîòî Òåëåãðàô 6

ÍÎÂÈÍÈ

ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Ducati Multistrada 1200 10 "Øâåéöàðñêîòî íîæ÷å" íà Èòàëèÿ ÏÐÅÌÈÅÐÈ Yamaha XT1200Z 14 Îïèò çà äåòðîíèðàíå íà Êðàëÿ ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ 18

24

18

26 36

ÑÀËÎÍÈ 22

Motodays Roma Çâåçäè è íîâè ìîäåëè

ÑÀËÎÍÈ 24

Ìîòî Ïàðê 2010 â Ìîñêâà Ðóñêà ìîòîïðîëåò

ÒÅÑÒ 26

Honda VT750 Shadow Äà ÿçäèø Ñÿíêàòà

ÒÅÑÒ 30

Piaggio Liberty Elle 50 Ðîçîâ ñâÿò

ÅÊÈÏÈ 36

Êàêâî èñêàò æåíèòå?

ÅÊÈÏÈ 38

42

44

40

Suzuki GSX1250FA Àíòèêðèçèñíà ìÿðêà

Alpinestars Øëåìîâåòå Scorpion Ìëàäà ìàðêà ñ îãðîìåí îïèò çàä ãúðáà ñè

ÈÑÒÎÐÈß 40

Ìîòîöèêëåòíèòå ìàðêè Áðèòàíñêàòà ëåãåíäà â ìîòîñïîðòa

ÏÐÀÊÒÈÊÀ Zedmoto Track Day 42 Ïîä ìèíóòà çà áúðçàöèòå íà "Äðàêîí" ÑÅÐÂÈÇ 43

Ñúâåòèòå íà Ñëàâè ×èñò ôèëòúð, çà äà äèøà äâèãàòåëÿò

ËÈ×ÍÎÑÒÈ Áóãè Áàðàáàòà 44 ×îïúð ëè? Íèêîãà íå ñúì êàðàë

47 50 56

60

ÌÀÐØÐÓÒÈ 47

Èçòî÷íè Ðîäîïè Ãðàäúò íà ñëúíöåòî è áîãàòèòå ìó îêîëíîñòè

ÌÀÐØÐÓÒÈ 50

Ïðèêëþ÷åíèÿ èç Òèáåò Íà ãîñòè íà âúðõîâåòå II

MOTO GP 54

Ñëåä ñòàðòà íà ñåçîíà Ìàêñèìàëíàòà ñêîðîñò íå å ðåøàâàùà

ÌÎÒÎÊÐÎÑ 56

Ãðàí Ïðè íà Áúëãàðèÿ Ìàñêåí, Íàãúë è Ëàéåð ãåðîè â Ñåâëèåâî

ÒÀËÀÍÒÈ 60

Ìîòîêðîñ Îáèêíîâåíîòî íåîáèêíîâåíî ìîì÷å

ÌÎÒÎ ÐÎÊ Ðîê ôåñò 2010 64 Êàâàðíà îòâðúùà íà óäàðà

» Ìàé / 2010

4

Honda ïóñêà ñåðèåí åëåêòðîñêóòåð Ïúðâèÿò ñåðèåí åëåêòðè÷åñêè ñêóòåð íà Honda - Ev-neo, ùå ñå ïîÿâè íà ïàçàðà â ßïîíèÿ îùå òàçè ãîäèíà. Ïðîòîòèïúò ìó áå ïîêàçàí ïðåç 2009-òà íà ìîòîðøîóòî â Òîêèî, à ïðåäè ñåäìèöè ãî âèäÿõìå è êàê ùå èçãëåæäà îêîí÷àòåëíî. Çàñåãà íà ñíèìêà, çàùîòî EV-neo ùå çàïî÷íå äà ñå ïðîèçâåæäà ïðåç äåêåìâðè òàçè ãîäèíà. Ïúðâîíà÷àëíî åëåêòðîñêóòåðúò ùå ñå ïðîäàâà ñàìî íà áèçíåñ êëèåíòè - êóðèåðñêè ôèðìè, äîñòàâ÷èöè íà ïèöè è äðóãè ñòîêè. Ñêóòåðúò EV-neo ìîæå äà ñå ñðàâíÿâà ïî òåõíè÷åñêè è äèíàìè÷íè ïîêàçàòåëè ñ êîíâåíöèîíàëíèòå

Електрическо Suzuki за 15 евро

ìîäåëè, îáîðóäâàíè ñ 50-êóáèêîâè äâèãàòåëè. Ëèòèåâî-éîííàòà ìó áàòåðèÿ å Toshiba è ñå çàðåæäà íàïúëíî â îáèêíîâåí êîíòàêò çà 4 ÷àñà. Òîâà å äîñòàòú÷íî çà èçìèíàâàíåòî íà 30 êì. Îñâåí òîâà áàòåðèÿòà ìîæå äà áúäå çàðåäåíà áúðçî äî 80 % îò êàïàöèòåòà ñè çà 20 ìèíóòè. Ðàçìåðèòå íà ñêóòåðà ñà: 1802 ìì äúëæèíà, 681 ìì øèðî÷èíà è 1066 ìì âèñî÷èíà. Îò Honda îáÿâèõà ìîòîð÷åòî êàòî òèõî è ñïîêîéíî ïðåâîçíî ñðåäñòâî, êîåòî äîïðèíàñÿ çà ñúçäàâàíåòî íà îáùåñòâî ñ íèñêè âúãëåðîäíè åìèñèè. Ïî òîçè íà÷èí êîìïàíèÿòà äîêàçâà îùå âåäíúæ ñòðåìåæà ñè çà ñúçäàâàíå íà ìàøèíè ñ íèñêè è íóëåâè åìèñèè, çà íàìàëÿâàíå íà çàìúðñÿâàíåòî â ãðàäîâåòå è ðåäóöèðàíå íà ïàðíèêîâèÿ åôåêò. EV-neo å âòîðèÿ åëåêòðè÷åñêè ìîäåë íà Honda. Ïðåç 1994 ã. êîìïàíèÿòà ïðîèçâåäå 200 áðîéêè åëåêòðîñêóòåðè, ïðåäíàçíà÷åíè çà ìåñòíèÿ ïàçàð. Âñå îùå íå ñå ãîâîðè çà ïðîäàæáè íà ñêóòåðà EV-neo â Åâðîïà è äàëè ùå ìîæå äà ñå êóïóâà îò ÷àñòíè ëèöà.

» Ìàé / 2010

6

Òðèìà ìîòîìàíèàöè îò Äàðáèøèúð ñè íàïðàâèõà åëåêòðè÷åñêè ìîòîöèêëåò Suzuki RGV250 ïî÷òè áåç ïàðè. Òîâà îïðåäåëåíî å íàé-åâòèíèÿò îïèò çà ìîòîöèêëåò ñàìîäåëêà, òúé êàòî øàñèòî ñòðóâà ñàìî 15 åâðî. Òðèìàòà èíæåíåðè ñà ñïåöèàëèñòè ïî æåëåçîïúòåí òðàíñïîðò, íî òîâà íå èì ïðå÷è äà ñå óâëåêàò ïî ìîäíàòà åëåêòðèôèêàöèÿ ïðè ìîòîöèêëåòèòå. Ìíîãî åíòóñèàñòè ñè ïðàâÿò ñîáñòâåíè ìàøèíè îò ñòàðè ìîòîðè è òîâà ñòàâà âñå ïî-ãîëÿìà ìàíèÿ íà ìúãëèâèÿ Àëáèîí, ïúê è â Åâðîïà. Êîíñòðóêòîðèòå íà åëåêòðè÷åñêîòî Suzuki RGV250 èñêàò äà âëÿçàò â ñúñòåçàòåëíèòå ñåðèè çà åëåê-

òðè÷åñêè ìîòîðè TTXGP âúâ Âåëèêîáðèòàíèÿ. È ñ ïðàâî. Õóáàâî å äà èìà îòïëàòà çà óïîðèòèÿ òðóä, êîéòî ñà âëîæèëè. Òðèîòî æåëåçîïúòíè èíæåíåðè ñà íàïðàâèëè êîìáèíàöèÿ îò ìíîãî ÷àñòè, êóïåíè íà ñòàðî, èçìîëåíè èëè âçåòè íàçàåì, çà äà ñãëîáÿò ñúñòåçàòåëíèÿ áàéê. Òå âñå îùå íå ñà ãîòîâè çà ó÷àñòèå â çàïî÷âàùèÿ ïðåç þëè øàìïèîíàò íà ïèñòàòà "Êîëäóåë Ïàðê". Ìàøèíàòà èì îáà÷å èçãëåæäà îáåùàâàùî.  íåÿ å èçïîëçâàíî øàñè íà Suzuki RGV250 îò 1989 ã., çàåäíî ñ âèëêàòà è àìîðòèñüîðèòå, êîèòî ñà çàêóïåíè îò eBay îáùî çà 15 åâðî.

Vespa GTV - модно ретро Ïðîèçâîäèòåëèòå íà ëåãåíäàðíèòå ñêóòåðè Vespa ïóñíàõà íîâà ìîäèôèêàöèÿ ñ ìîùåí 300-êóáèêîâ äâèãàòåë. Ìîäåëúò íîñè èìåòî GTV "Via Montenapoleone". Òàçè åëåãàíòíà Vespa GTV ïðåäèçâèêâà àñîöèàöèè ñúñ ñâåòà íà ìîäàòà è èçêóñòâîòî, îòêúäåòî äèçàéíåðèòå ñà ÷åðïèëè âäúõíîâåíèå ïðè ñúçäàâàíåòî íà ìîäåëà. Ðåøåíèåòî, êîåòî ñà âçåëè òå, å äà íàïðàâÿò ìàøèíà â ñúâðåìåííà ðåòðî - ñòèëèñòèêà îò 50-òå ãîäèíè è ñúâðåìåííè òåõíîëîãèè. Äâèãàòåëÿò å ñ 4 êëàïàíà, âîäíî îõëàæäàíå è åëåêòðîííî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî.

Îáåìúò íà ìîòîðà å óâåëè÷åí äî 278 êóá. ñì, ïîðàñíàëè ñà ñúùî äèàìåòúðúò íà öèëèíäúðà - 75 ìì è õîäúò íà áóòàëîòî 68 ìì.  ñðàâíåíèå ñ ìîäåëà GTV250 å óâåëè÷åí è âúðòÿùèÿò ìîìåíò - îò 20,1 äî 22,3 Íì, êîéòî ñå äîñòèãà ïðè ïî-íèñêè îáîðîòè íå ïðè 6500, à ïðè 5000 îá/ìèí. Ìàêñèìàëíàòà ìîùíîñò å 22 ê.ñ. ïðè 7500 îáîðîòà. Äâóìåñòíàòà ñåäàëêà å åëåãàíòíà, êîìôîðòíà è êîæåíà. Õðîìèðàíèòå äæàíòè ñà 12-èí÷îâè, ñ ïåò ñïèöè. Ðåçåðâîàðúò å ñ îáåì 9 ë, à ñóõàòà ìàñà 148 êã è ìàøèíàòà îòãîâàðÿ íà åêîëîãè÷íèòå èçèñêâàíèÿ Åurî-3.

ÅÊÎ ñòèìóëèðà òîëåðàíòíîòî øîôèðàíå

Моторна шейна домашна изработка Äîêàòî çà íàñ å ïðîëåò è èçêàðàõìå ìîòîöèêëåòèòå, òî â Ðóñèÿ îùå ñà àêòóàëíè çèìíèòå ïðåâîçíè ñðåäñòâà. Òîâà, êîåòî ïðèëè÷à íà ïîäîáðåíà âåðñèÿ íà øåéíàòà íà Äÿäî Êîëåäà, å ïîñòðîåíî èçöÿëî îò ñêðàï îò ðóñêè ïåíñèîíåð îò ãð. Êèðîâ. Îêàçâà ñå, ÷å òîâà å ñòðàííà ìîòîðíà øåéíà, êîÿòî å èäåàëíà çà ðóñêèòå ñòåïè. Äâèãàòåëÿò íà âîçèëîòî å åäíîöèëèíäðîâ îò êðîñîâà Yamaha è ïðåäàâà äâèæåíèåòî êúì ãîëÿìî çàäíî

êîëåëî âìåñòî âåðèãàòà, èçïîëçâàíà â êëàñè÷åñêè ìîòîðíè øåéíè. ×àñòèòå, âçåòè îò áîêëóêà, íå ñå èç÷åðïâàò ñàìî ñ òîâà. Íàïðèìåð, ñåäàëêàòà îò ôèáðîñòúêëî å âçåòà îò ñòàðà âúðòåëåæêà, à ðúêîõâàòêàòà íà ñêîðîñòíèÿ ëîñò èçãëåæäà êàòî äúðâåíà áóòèëêà Êîêà-Êîëà. Äðóãè âàæíè ÷àñòè îò áîêëóêà ñà ñêèòå ñ íèñêî òðèåíå è ðàìêàòà. Òîçè îòïàäú÷åí ïðîåêò å îòíåë åäíà ãîäèíà çà çàâúðøâàíå, íî èçãëåæäà, ÷å ìîæå äà ïðîäúëæè è öÿë æèâîò.

Ïðîãðàìàòà "Îáàäè ñå, êàòî ñòèãíåø!" íà áåíçèíîñòàíöèè ÅÊÎ âå÷å íàâúðòÿ íÿêîëêî ãîäèíè. Çàâúðøè è âòîðèÿ ñåçîí íà ðàäèî ðèàëèòè âàðèàíòà. Òîé âêëþ÷âàøå äåìîíñòðàöèÿ íà óìåíèÿòà çà òîëåðàíòíî øîôèðàíå è ïñèõîòðåíèíã çà îâëàäÿâàíå íà àãðåñèÿòà çàä âîëàíà. Òàçè ãîäèíà çà ó÷àñòèå â íàäïðåâàðàòà ñå çàïèñàõà 180 æåëàåùè, îò êîèòî æóðèòî èçáðà ïåòèìà. Äâå æåíè è òðèìà ìúæå â ïðîäúëæåíèå íà äâå ñåäìèöè äîêàçâàõà, ÷å ñà òîëåðàíòíè íà ïúòÿ. Ïîáåäèòåëÿò ïîëó÷è ãîðèâî çà 500 ëåâà îò ÅÊÎ è òèòëàòà "Íàé-òîëåðàíòåí øîôüîð", à íåãîâèòå ïîäãëàñíèöè ãîðèâî îò ÅÊÎ. Áåíçèíîñòàíöèè ÅÊÎ ðàáîòÿò ïî äúëãîñðî÷íàòà ïðîãðàìà çà êîðïîðàòèâíà ñîöèàëíà îòãîâîðíîñò "Îáàäè ñå, êàòî ñòèãíåø!". Òîëåðàíòíîòî øîôèðàíå å òåìà, ïðîâîêèðàíà îò ðåçóëòàòèòå íà ïúðâîòî â Áúëãàðèÿ èçñëåäâàíå çà îòíîøåíèåòî íà øîôüîðèòå êúì ïúòíàòà áåçîïàñíîñò.  íåãî áëèçî 70% îò çàïèòàíèòå âîäà÷è ñå îïðåäåëÿò êàòî ðàçóìíè è òîëåðàíòíè, à ñïîðåä ïðåäñòàâèòåëèòå íà ÊÀÒ â Áúëãàðèÿ ïðåîáëàäàâàò ñàìîíàäåÿíèòå øîôüîðè.

Kawasaki печели в Льо Ман след 11 години Öåëè 11 ãîäèíè òðÿáâàøå äà ÷àêàò Kawasaki, çà äà ñïå÷åëÿò íàé-ïðåñòèæíîòî ñúñòåçàíèå ïî èçäðúæëèâîñò çà ìîòîöèêëåòè â ñâåòà "24 ÷àñà íà Ëüî Ìàí". Òðèìàòà îò åêèïà GSR Kawasaki ïèëîòèòå Æóëèåí äå Êîñòà, Îëèâèå Ôîð è Ãðåãîðè Ëüî Áëàí èçìèíàõà 828 îáèêîëêè è ôèíèøèðàõà ñ 11 ïðåä àâñòðèéñêèÿ òèì íà Yamaha ñ ïèëîòè Èãîð Éåðìàí, Ãóåí Ãèàáàíè è Ñòèéâ Ìàðòèí. Òðåòè, íà 15 îáèêîëêè îñòàíà åêèïúò íà Suzuki ñ

ïèëîòè Ãðåã Áëåê, Ãðåãîðè Æîíî è Îëèâèå Äåïîðò. ×åòâúðòè áå ôðåíñêèÿ åêèï íà Yamaha è ïîçíàòèòå çâåçäè îò ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò íà ñóïåðáàéê Äàâèä ×åêà, Äæîðäæî Ëàâèëà è Êåíè Ôîðåè. Íà òàçãîäèøíîòî 33-òî èçäàíèå íà Ëüî Ìàí îñâåí òðè ðàçëè÷íè ìàøèíè íà ïîäèóìà Kawasaki, Yamaha è Suzuki, èìàøå è òðè ïðîèçâîäèòåëÿ íà ãóìè - Pirelli, Michelin è Dunlop.

 òàçè ãðàôà òðÿáâà äà ïîñòàâèì è âñå ïî-íàðàñòâàùèÿ áðîé ìîòîöèêëåòèñòè. Åñòåñòâåíî è ïðè òÿõ èìà ñúâåñòíè è òîëåðàíòíè, íî íå ñà ìàëêî è íàïåðåíèòå ìëàäåæè, ÷èéòî âúçìîæíîñòè âñå îùå ñà ìíîãî ïî-ìàëêè îò âúçìîæíîñòèòå íà ìîùíèòå ìîòîðè, êîèòî óïðàâëÿâàò. Åòî çàùî, ñïîðåä íàñ ïîõâàëíàòà èíèöèàòèâà íà Áåíçèíîñòàíöèè ÅÊÎ â áúäåùå ìîæå äà ïðåòúðïè ðàçâèòèå è äà îáõâàíå è âîäà÷èòå íà äâóêîëåñíè. Ïîäðîáíîñòè çà èíèöèàòèâàòà ìîæåòå äà íàìåðèòå íà www.obadise.zar.bg.

7

2010 / Ìàé »

X Cross Нов екшън Çà ïúðâè ïúò â Áúëãàðèÿ ñå ñúñòîÿ íàäïðåâàðà ïî ñóïåð åêñòðåìíèÿ ôîðìàò çà ìîòîðè è ÀÒV-ìàøèíè - X Cross. Òîé å äîñòà ïîïóëÿðåí â ÑÀÙ è Åâðîïà, è ñúäúðæà âñÿêàêâè åñòåñòâåíè è èçêóñòâåíè ïðåïÿòñòâèÿ, ãîðñêè ïúòåêè è çàòâîðåíî òðàñå.  ïúðâèÿ êðúã â Äúëáîê Äîë äî Òðîÿí ó÷àñòâàõà íàä 40 ñúñòåçàòåëè. Ëîøîòî âðåìå è íåñïèðíèÿò äúæä íàïðàâèõà òðàñåòî èñòèíñêè "ñúðâàéâúð" è îðãàíèçàòîðèòå îò "4õ4 Àäâåí÷úð" ñå ïðèíóäèõà äà ñêúñÿò

äèñòàíöèÿòà îò 120 íà 80 êì. Ïðè ìîòîöèêëåòèòå áîðáàòà ñå âîäåøå ìåæäó ìëàäèÿ Ìàðòèí Èâàíîâ (Ëóäà Ðàáîòà) è Ïëàìåí Éîöîâ (4õ4 Àäâåí÷úð). Ñàìî äâàìàòà óñïÿõà äà ïðåìèíàò öÿëàòà äèñòàíöèÿ, êàòî òåõíè÷åñêè ïðîáëåì ñ ìàøèíàòà íà Éîöîâ ïðåäîïðåäåëè ïîáåäàòà íà 16-ãîäèøíàòà íàäåæäà Èâàíîâ. È ïðåç âòîðèÿ äåí íà çàòâîðåíîòî òðàñå äâàìàòà áÿõà áåç êîíêóðåíöèÿ, à â ãåíåðàëíîòî êëàñèðàíå ïúðâè áå Ìàðòèí, ñëåäâàí îò Ïëàìåí Éîöîâ. Ïðè ÷åòèðèêîëêèòå ëèäåðèòå ñå ñìåíÿõà âñÿêà îáèêîëêà.  êëàñ "Åêñïåðò" ëèäåð áå Åìèë Êîìàðîâñêè (4õ4 àäâåí÷úð), ñëåäâàí îò ìëàäèÿ Ñòîÿí

Êîçàðîâ (Vromos.com).  êëàñ "Àäâåí÷úð" ñèëíî ïðåäñòàâÿíå íàïðàâè Çîðíèöà Òîäîðîâà ñïå÷åëâàéêè ïúðâîòî ìÿñòî â êðàéíîòî êëàñèðàíå. Âúâ âòîðèÿ äåí Êîìàðîâñêè è Êîçàðîâ îòíîâî ïîâåäîõà ëþòà áèòêà, íî ïîâðåäà ëèøè Åìèë îò ïúðâîòî ìÿñòî è ïîáåäàòà âçå ìëàäèÿ Êîçàðîâ. Èíòåðåñíîòî áå, ÷å è ïóáëèêàòà ìîæåøå äà íàáëþäàâàò on-line äâèæåíèåòî íà ñúñòåçàòåëèòå, áëàãîäàðåíèå íà Ì-òåë è ñàòåëèòíèòå óñòðîéñòâà íà Red Spots. Òîâà äàâà äîïúëíèòåëíà ñèãóðíîñò è ñïîêîéñòâèå íà ñúñòåçàòåëè è îðãàíèçàòîðè, çàùîòî ëîêàëèçèðà ìåñòîïîëîæåíèåòî íà ó÷àñòíèêà ñ òî÷íîñò äî 3 ìåòðà.

Унгарците възраждат Pannonia

Voxan затваря врати

Óíãàðñêàòà ìîòîöèêëåòíà ìàðêà Pannonia ñå âúçðàæäà. Íîâèÿò ìîäåë Pannonia Bol d'Or íàé-âåðîÿòíî ùå áúäå ïóñíàò íà ïàçàðà äî êðàÿ íà 2010 ã. Ïîðîòîòèïúò, ñúçäàäåí îò èíæåíåðèòå íà êîìïàíèÿòà, ÷àêà îäîáðåíèå îò óíãàðñêîòî ïðàâèòåëñòâî. Ïî-ñòàðèòå ìîòîðäæèè ïîìíÿò ìàøèíèòå Pannonia, êîèòî ñå ïðàâåõà îò 1950 ã. äî ñðåäàòà íà 70-òå íà ìèíàëèÿ âåê â ×åïåë. Ïîñëåäíèÿò ìîòîð òàì å ïðîèçâåäåí ïðåç 1975 ã. Ñëåä òîâà óíãàðöèòå îòêàçâàò èíâåñòèöèè îò Yamaha è ïðîèçâîäòâîòî çàìèðà. Íîâèÿò ïðîåêò ñúùî ñå ïðèäâèæâà òðóäíî, çàùîòî ïúðâèÿò ìîòîöèêëåò òðÿáâàøå äà ñå ïîÿâè ïðåç 2007 ã. Ìîäåëúò å ïðîåêòèðàí îò óíãàðöèòå, íî ìíîãî îò ÷àñòèòå ïî äâèãàòåëÿ ñà ïðîèçâåäåíè îò èòàëèàíñêàòà Ìîrî Racing.

Pannonia å âòîðèÿò óíãàðñêè ìîòîöèêëåò, êîéòî ùå âúçêðúñíå, ñëåä Danuvia ïðåäè äâå ãîäèíè. Ïîðàäè ôèíàíñîâè òðóäíîñòè, ìàñîâîòî ïðîèçâîäñòâî è íà òîçè ìîäåë âñå îùå íå å çàïî÷íàò.

Ôðåíñêèÿò ïðîèçâîäèòåë íà áóòèêîâè ìîòîöèêëåòè Voxan ùå çàòâîðè âðàòè. Òîâà ùå ñòàíå íà 5 ìàé, êîãàòî ôàáðèêàòà ùå ñïðå çàâèíàãè ïðîèçâîäñòâîòî ñè, à íàëè÷íèòå ìàøèíè ùå áúäàò ïðîäàäåíè íà ïî-íèñêè îò íîðìàëíèòå èì öåíè. Ìàëêàòà ôðåíñêà êîìïàíèÿ ïîïàäíà ïîä òåæêèòå óäàðè íà ñâåòîâíàòà ôèíàíñîâà êðèçà. Òàêà åäèí îò ïîñëåäíèòå íåçàâèñèìè ïðîèçâîäèòåëè â ñâåòà - Voxan, ùå îòèäå â èñòîðèÿòà. Ñúâñåì íàñêîðî Voxan íàïðàâèõà ïðîòîòèï íà íîâ ìîäåë ìîòîöèêëåò - êàôå ðåéñúðúò Super Naked XV. Äèçàéíúò íà ìàøèíàòà å íà Ôèëèï Ñòðàê, êîéòî ñúçäàäå è Aprilia Moto 6.5. Super Naked XV èìà âåðñèÿ GTV ñ îáåì íà äâèãàòåëÿ 1166 êóá. ñì è ìîùíîñò 140 ê.ñ. Ìàøèíàòà òðÿáâàøå äà ñå ïðîèçâåæäà â ëèìèòèðàíà ñåðèÿ è äà ñå ïîðú÷âà online ïî èíòåðíåò. Ìîòîðúò îáà÷å íÿìà äà âèäè áÿë ñâÿò, çàùîòî ôàáðèêàòà ùå áúäå çàòâîðåíà, à ïðîòîòèïúò íà Super Naked XV ùå áúäå ïðîäàäåí çàåäíî ñ îñòàíàëèòå ìàøèíè.

» Ìàé / 2010

8

MULTISTRADA 1200 Å ÌÓËÒÈÔÓÍÊÖÈÎÍÀËÍÀ ÌÀØÈÍÀ ÇÀ ÏÚÒß, ÊÎßÒÎ ÊÎÌÁÈÍÈÐÀ  ÑÅÁÅ ÑÈ ÌÎÄÅÐÅÍ ÄÈÇÀÉÍ È ÍÀÏÐÅÄÍÈ×ÀÂÀ ÒÅÕÍÎËÎÃÈß. ÒÅÇÈ ÔÀÊÒÎÐÈ ÌÓ ÏÎÇÂÎËßÂÀÒ ÄÀ ÁÚÄÅ ÑÏÎÐÒÅÍ, ÒÓÐÈÍÃ, ÃÐÀÄÑÊÈ ÈËÈ ÅÍÄÓÐÎ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ,  ÇÀÂÈÑÈÌÎÑÒ ÎÒ ÓÑËÎÂÈßÒÀ ÍÀ ÏÚÒß... È ÍÀÃËÀÑÀÒÀ ÍÀ ÅÇÄÀ×À. ÀÊÎ ÌÎÒÎÐÚÒ ÁÅØÅ ÏÐÎÈÇÂÅÄÅÍ Â ØÂÅÉÖÀÐÈß, ÑÚÑ ÑÈÃÓÐÍÎÑÒ ÙßÕÀ ÄÀ ÌÓ ËÅÏÍÀÒ ÏÐßÊÎÐÀ "ØÂÅÉÖÀÐÑÊÎ ÍÎÆ×Å". ÍÎ ÍÅ Å. ÍÎÂÈßÒ MULTISTRADA ÑÈ Å 100% ÈÒÀËÈÀÍÑÊÎ ÈÇÄÅËÈÅ.

îäåëúò çà 2010 ã. èçïîëçâà èìåòî íà ñâîÿ ïðåäøåñòâåíèê, íî íîâîòî ïîêîëåíèå íà ìîòîöèêëåòà ìíîãî ñå ðàçëè÷àâà îò íåãî. Ducati ñà ðàçøèðèëè êîíöåïöèÿòà, êàòî ñà âíåäðèëè ìíîãî òåõíîëîãèè, êîèòî äîñåãà íå ñå ñðåùàõà â òåõíèòå ìàøèíè. Èëè äîðè â êîéòî è äà å äðóã ñåðèåí áàéê çà èçâúíïèñòîâà óïîòðåáà. Ïî òîçè íà÷èí äâèãàòåëÿò íà ìîòîöèêëåòà ïîñòèãà ïîâèñîêè íèâà íà ìîùíîñò. Ïîâèøàâà ñå êîìôîðòà ïðè åêñïëîàòàöèÿ, íî ïðîìåíèòå ñà ñå îòðàçèëè íàé-ñèëíî âúðõó ïðàêòè÷ííîñòòà. Íîâèÿò Multistrada ïðîìåíÿ âúçïðèÿòèÿòà çà òîâà êàê òðÿáâà äà èçãëåæäà è ñ êàêâî äà áúäå

Ì

îáîðóäâàí åäèí ìóëòèôóíêöèîíàëåí è øèðîêî ñêðîåí ìîòîöèêëåò. Íà íåãî ìó ñå îòäàâà âñè÷êî - îò êðèâîëè÷åíåòî ïî ïëàíèíñêèòå ñêëîíîâå, ïðåç äúëãèòå òóðèñòè÷åñêè ïðåõîäè è îôðîóä ïðèêëþ÷åíèÿòà, äî ãúâêàâîòî ñúðôèðàíå èç ãðàäñêèòå óëèöè. Ñúñ ñâîèòå 217 êã ñúñ çàðåäåí ðåçåðâîàð, Multistrada 2010 å ñ 5,5 êã ïî-ëåê îò ïðåäøåñòâåíèêà ñè. Òîâà å âïå÷àòëÿâàùî, çàùîòî äâèãàòåëÿò âå÷å íå å ñ âúçäóøíî, à ñ âîäíî îõëàæäàíå. Åëåêòðîíèêàòà å íà âèñîêî íèâî è ïðåäëàãà ïî-äîáðî îïîëçîòâîðÿâàíå íà âúçìîæíîñòèòå íà áàéêà.  ñúùîòî âðåìå åçäà÷úò ðàçïîëàãà ñ ïîâå÷å êîíòðîë íàä óíèâåðñàëíèÿ áîåö. Ìàøèíàòà å

Í. Íåäåë÷åâ Ducati îáîðóäâàíà ñúñ ñèñòåìè çà êîíòðîë íà ãàçòà, òðàêøúí-êîíòðîë, à êàòî îïöèÿ ñå ïðåäëàãàò ABS è åëåêòðîíåí êîíòðîë íà ïðåäíîòî è çàäíî îêà÷âàíå. Òîâà äàâà âúçìîæíîñò íà âîäà÷à ñàì äà èçáåðå êîëêî òâúðäî èëè ìåêî äà âîçè ìîòîöèêëåòà. È çà äà áúäå âñè÷êî ìàêñèìàëíî îïðîñòåíî, èòàëèàíöèòå ñà íàïðàâèëè òàêà, ÷å íàñòðîéêèòå ñå ñìåíÿò ñàìî ñ íàòèñêàíåòî íà åäèí áóòîí. Ëåñíî êàòî äåòñêà èãðà÷êà...  Multistrada 1200 ñå çàáåëÿçâàò è íÿêîè ôóíêöèè, êîèòî îáèêíîâåíî ëèïñâàò â îñòàíàëèòå ìîäåëè íà èòàëèàíñêèÿ ïðîèçâîäèòåë. Ñòàâà âúïðîñ çà ïðåäíîòî ñòúêëî ñ ðú÷íà íàñòðîéêà, áàãàæíèòå îòäåëåíèÿ è áåçêëþ÷îâîòî çàïàëâàíå. Èíæåíåðèòå â Áîëîíÿ ñà îòäåëèëè çíà÷èòåëíî âðåìå çà ðàçâèòèåòî íà åðãîíîìè÷íîñòòà íà ìîòîöèêëåòà è ïîñêîðî íà ÷óâñòâèòåëíîñòòà ìó ïî âðåìå íà åçäà. Ïîäîáíè âúçìîæíîñòè äîñêîðî ñå îò÷èòàõà êàòî íåäîñòàòúê çà ïîâå÷åòî ìîäåëè íà Ducati. Íî íàé-õóáàâîòî å, ÷å âúïðåêè ìíîæåñòâîòî íîâîâúâåäåíèÿ, èòàëèàíöèòå íå ñà "ïðåñîëèëè ìàíäæàòà" è íîâèÿò Multistrada çàïàçâà òðàäèöèîííèÿ äóõ

» Ìàé / 2010

10

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ ÌÎÄÅË ÄÂÈÃÀÒÅË ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ ÄÈÀÌ. õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ ÇÀÏÀËÂÀÍÅ ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß ÕÎÄÎÂÀ ×ÀÑÒ ÃÓÌÈ

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

ÎÊÀ×ÂÀÍÅ ÕÎÄ ÍÀ ÀÌÎÐÒÈÑÜÎÐÈÒÅ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ ÐÀÇÌÅÐÈ: ÄÚËÆÈÍÀ ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÁÀÇÀ ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ ÌÀÑÀ ÇÀÐÅÄÅÍ

Ducati Multistrada 1200 4-òàêòîâ, 2-öèëèíäðîâ, îõëàæäàíå - âîäíî 1198 êóá. ñì 150 ê.ñ. ïðè 9250 îá/ìèí 118,7 Íì ïðè 7500 îá/ìèí 106 õ 67,9 ìì 11,5:1 åëåêòðîííî 6-ñòåïåííà ñòîìàíåíà ðàìà îòïðåä - 120/70 ZR17 îòçàä - 190/55 ZR17 îòïðåä - äâóäèñêîâà õèäðàâëè÷íà, äèàìåòúð 320 ìì îòçàä - åäíîäèñêîâà õèäðàâëè÷íà, äèàìåòúð 245 ìì îòïðåä - îáúðíàòà òåëåñêîïè÷íà õèäðàâëè÷íà âèëêà Marzocchi ñ äèàìåòúð íà òðúáàòà 50 ìì îòçàä - àìîðòèñüîð Sachs îòïðåä - 170 ìì îòçàä - 170 ìì 20,0 ë 2150 ìì 1400 ìì 1530 ìì 850 ìì 189 êã 217 êã

Äâóöèëèíäðîâèÿò àãðåãàò å ñúùèÿ, ñ êîéòî Õàãà è Ôàáðèöèî àòàêóâàò ÷åëíèòå ìåñòà â êëàñ Ñóïåðáàéê

íà ìàðêàòà. Ðåòðîñïåêòèâíî ïîãëåäíàòî, Ducati ñà èçâåñòíè ñúñ ñïîäåëÿíåòî íà äâèãàòåëè è øàñèòà ìåæäó îòäåëíèòå ñè ìîäåëè. Ñïîðòíèòå ñóïåðáàéêîâå 848/1098/1198 ñà íàé-êðàñíîðå÷èâèÿ ïðèìåð.  Multistrada èíæåíåðèòå ñà çàïî÷íàëè âñè÷êî ïî÷òè îò íóëà, íà áÿë ëèñò õàðòèÿ. Ìàëêîòî ïðåäâàðèòåëíà èíôîðìàöèÿ, êîÿòî âñå ïàê ñà ïîëçâàëè, ñå îòíàñÿ çà õàðäóåðà íà ñïèðà÷êèòå è êîëåëàòà íà 848 è çà ãåîìåòðèÿòà íà äâèãàòåëÿ îò 1198. Íå ñà ïðîïóñíàòè è íÿêîè èäåè çà ñêîðîñòíàòà êóòèÿ îò Streetfighter. Âñè÷êî îñòàíàëî å ÷èñòî íîâî. Íàé-äîáðèòå íîâèíè ñà ïî îòíîøåíèå íà äâèãàòåëÿ. Ñòàâà äóìà çà äâóöèëèíäðîâèÿ àãðåãàò, ñ êîéòî Íîðèþêè Õàãà è Ìèøåë Ôàáðèöèî àòàêóâàò ïèñòèòå â ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò â êëàñ Ñóïåðáàéê. Òîé å ñúñ ñúùèÿ äèàìåòúð è õîä íà áóòàëàòà, íî íèâîòî íà

11

2010 / Ìàé »

ðàâíîìåðíà ñêîðîñò îò ïîðÿäúêà íà 100-120 êì/÷, ñ òîâà êîëè÷åñòâî ãîðèâî ìîãàò äà ñå èçìèíàò 400 êì. Ïî îòíîøåíèå íà íèâàòà íà åìèñèèòå âúãëåðîäåí äâóîêèñ, Ducati Multistrada 1200 îòãîâàðÿ íà åêîíîðìèòå Åâðî 3. Òðàíñìèñèÿòà å øåñòñòåïåííà, îáíîâåíà, çà äà ñå íàìàëÿò âèáðàöèèòå ïðè ïðåâêëþ÷âàíå íà ñêîðîñòèòå. Êàêòî è ïðåäè, Multistrada ñå çàäâèæâà ñ ëåêà âåðèãà è ïèíüîíè. Íà èçëîæåíèåòî â Ìèëàíî ìèíàëàòà åñåí íîâîòî òâîðåíèå íà Ducati - Multistrada 1200, áå èçáðàíî îò ïîñåòèòåëèòå çà ìîòîöèêëåò íà ìîòîñàëîíà. Ñèìïàòèèòå íà ïóáëèêàòà, åñòåñòâåíî ïî-ãîëÿìà ÷àñò èòàëèàíñêà, ìîæå áè ñà ÷èñòî ñàíòèìåíòàëíè, íî ïðåäñòàâÿíåòî íà ìíîãîôóíêöèîíàëíèÿ áàéê â ðàçëè÷íè ïúòíè è èçâúíïúòíè óñëîâèÿ ãî ïðàâÿò åäèí îò íàé-ñèëíèòå ìîäåëè íà 2010 ã. Ìîòîöèêëåòúò êîìáèíèðà âèñîêèòå òåõíîëîãèè è ìîùíèÿ äâèãàòåë íà ñïîðòíà ìàøèíà, à â ñúùîòî âðåìå èìà ñèëè çà ïðåîäîëÿâàíå íà åíäóðî èçïèòàíèÿ. Ñ äâå äóìè - óíèâåðñàëíèÿò Multistrada 1200 å ãîëÿìà êðà÷êà íàïðåä â ðàçíîîáðàçèåòî îò áàéêîâå íà Ducati.

Ñòèëíèòå ñòðàíè÷íè êóôàðè ñúîòâåòñòâàò íà öÿëîñíèÿ ìîäåðåí äèçàéí íà Multistrada Ìîùíèòèå ñïèðà÷êè ñà â ñúñòîÿíèå äà èçäúðæàò è íàé-àãðåñèâíèÿ ñòèë íà óïðàâëåíèå

Õàðàêòåðèñòèêè íà ìîùíîñòòà íà Sport/Touring è Urban/Enduro

Ìîùíîñò, ê.ñ.

êîìïðåñèÿ å íàìàëåíî îò 12,7:1 íà 11,5:1. Âñìóêàòåëíèòå è èçïóñêàòåëíèòå êëàïàíè ñà ìîäèôèöèðàíè, à âñåêè öèëèíäúð ïîëó÷àâà ãîðèâî îò ìàëúê, 56-ìèëèìåòðîâ åëèïñîâèäåí äðîñåë Mikuni ñ åäèíè÷åí èíæåêòîð Mitsubishi. Åñòåñòâåíî, ïðåöèçèðàí å è ìîìåíòúò íà çàïàëâàíå. Ìîùíîñòòà íà äâèãàòåëÿ å 150 ê.ñ. ïðè 9250 îá/ìèí, êîåòî å íàïúëíî äîñòàòú÷íî Multistrada 1200 äà íå ëèøàâà åçäà÷à ñè îò óäîâîëñòâèåòî íà øåìåòíîòî óñêîðåíèå. Ìàêñèìàëíèÿò âúðòÿù ìîìåíò 118,7 Íì å íà ðàçïîëîæåíèå îò 7500 îá/ìèí. Íàïðàâåíèòå ìîäèôèêàöèè íà äâèãàòåëÿ ñà äîâåëè äî ïîâèøàâàíå íà åôåêòèâíîñòòà è ñúîòâåòíî äî íàìàëÿâàíå íà ðàçõîäà íà ãîðèâî ñ îêîëî 15% â ñðàâíåíèå ñ ìîòîðà â ñïîðòíàòà âåðñèÿ 1198. Ðåçåðâîàðúò å ñ âìåñòèìîñò 20 ë è ñïîðåä èòàëèàíöèòå, ïðè ïîääúðæàíå íà

Îáîðîòè, îá/ìèí

Åäèí äâèãàòåë â äâå ëèöà

» Ìàé / 2010

12

ÂÄÚÕÍÎÂÅÍ ÎÒ ÍÀÉ-ÒÅÆÊÎÒÎ ÌÀÐÀÒÎÍÑÊÎ ÈÇÏÈÒÀÍÈÅ ÇÀ ÌÀØÈÍÈ È ÕÎÐÀ ÐÀËÈ "ÄÀÊÀÐ", YAMAHA ÏÐÅÄÑÒÀÂÈ ÏÐÈÊËÞ×ÅÍÑÊÈß ÑÈ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ XT1200Z SUPER TENERE.  ÍßÊÎÈ ÌÅÄÈÈ ÇÀ ÏÐÅÊÈ ÊÎÍÊÓÐÅÍÒÈ ÍÀ ÌÎÄÅËÀ ÑÅ ÑÏÐßÃÀÒ HONDA VARADERO È SUZUKI V-STROM. ÈÑÒÈÍÀÒÀ ÎÁÀ×Å Å, ×Å ßÏÎÍÖÈÒÅ ÑÀ ÑÅ ÏÐÈÖÅËÈËÈ Â ÊÐÀËß ÍÀ ÏÐÈÊËÞ×ÅÍÈßÒÀ, ÒÈÒËÀ, ÊÎßÒÎ ÑÏÎÐÅÄ ÌÍÎÃÎ ÑÏÅÖÈÀËÈÑÒÈ Â ÌÎÌÅÍÒÀ ÁÅÇÀÏÅËÀÖÈÎÍÍÎ ÏÐÈÍÀÄËÅÆÈ ÍÀ BMW R1200GS.

Í. Íåäåë÷åâ Yamaha amaha èìà äåâåò ïîáåäè â "Äàêàð" - ïîñòèæåíèå, êîåòî åäâà òàçè ãîäèíà áå èçðàâíåíî îò ÊÒÌ. Âÿðíî, ÷å ïîñëåäíàòà å îò 1998 ã., êîãàòî ëåãåíäàòà Ñòåôàí Ïåòåðõàíñåë ñïå÷åëè ñ ìîäåëà YZE850T, íî å âðåìå ñòàðàòà ñëàâà äà ñå äîïúëíè îò íîâè óñïåõè. Ïúðâîòî ïðèêëþ÷åíèå íà íîâèÿ Super Tenere ùå áúäå ïî ÷àñò îò êëàñè÷åñêèÿ ïúò íà ðàëè "Äàêàð" - îò Ïàðèæ, ïðåç Èñïàíèÿ è Ïîðòóãàëèÿ, äî Ìàðîêî, êàòî ÷àñò îò èíèöèàòèâàòà "Ride for Life". Ñòàðòúò å íà 4 ìàé, à êðàÿò - 17 ìàé â "×åðâåíèÿ ãðàä" Ìàðàêåø.  ïðèêëþ÷åíèåòî ùå ó÷àñòâà è çàâúðøèëèÿò ÷åòâúðòè òàçè ãîäèíà â ðàëèòî ïîðòóãàëåö Åëäàð Ðîäðèãåø. Çà ïðåìèåðà íà öèâèëíàòà âåðñèÿ íà ìîòîöèêëåòà íåçíàéíî çàùî áå èçáðàí ðåãèîíàëíèÿò ñàëîí â Èñòàíáóë. Ìîäåëúò å åäâà âòîðèÿ ïðèêëþ÷åíñêè áàéê íà ÿïîíñêàòà êîìïàíèÿ, íî èìà íÿêîè äÿâîëñêî

Y

» Ìàé / 2010

14

Ñúðöåòî íà Super Tenere ñà äâàòà ïàðàëåëíî ðàçïîëîæåíè öèëèíäúðà

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ ÌÎÄÅË ÄÂÈÃÀÒÅË ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ ÄÈÀÌ. õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ ÇÀÏÀËÂÀÍÅ ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß ÕÎÄÎÂÀ ×ÀÑÒ ÃÓÌÈ

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

Çàäâèæâàíåòî íà çàäíîòî êîëåëî ñëåä 6-ñòåïåííàòà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ å ïîâåðåíî íà êàðäàíåí âàë

ÎÊÀ×ÂÀÍÅ ÕÎÄ ÍÀ ÀÌÎÐÒÈÑÜÎÐÈÒÅ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ ÐÀÇÌÅÐÈ: ÄÚËÆÈÍÀ ØÈÐÎ×ÈÍÀ ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÁÀÇÀ ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ ÌÀÑÀ ÇÀÐÅÄÅÍ ÖÅÍÀ

íåîáõîäèìè ôóíêöèè. Òîâà îïðàâäàâà âèñîêàòà öåíà (ïî÷òè èçðàâíåíà ñ òàçè íà BMW R1200 GS) íà XT1200Z Super Tenere. Ñúðöåòî íà ìàøèíàòà ñà äâàòà ïàðàëåëíî ðàçïîëîæåíè öèëèíäúðà ñ îáù ðàáîòåí îáåì 1199 êóá. ñì è ñòåïåí íà ñãúñòÿâàíå 11,0:1. Ìîùíîñòòà å óìåðåíî âèñîêà 110 ê.ñ., íî å 100 % èçïîëçâàåìà âúâ âñÿêàêâè ðåæèìè íà åêñïëîàòàöèÿ. Çàäâèæâàíåòî íà çàäíîòî êîëåëî ñëåä 6-ñòåïåííàòà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ å ïîâåðåíî íà êàðäàíåí âàë è çàäíàòà ãóìà íèòî çà ìîìåíò íå ñòðàäà îò ëèïñà íà ñöåïëåíèå. Êàòî ñòàíà äóìà çà ñöåïëåíèå, âîäà÷úò èìà íà ðàçïîëîæåíèå ñèñòåìàòà íà Yamaha - Chip-Controlled Throttle (YCC-T), êîÿòî ïðåäëàãà òðè íèâà íà ñöåïëåíèå. Ïðè äâèæåíèå èçâúí àñôàëòà åçäà÷úò ìîæå äà èçêëþ÷è òðàêøúíêîíòðîëà. Ñòàâà ëè äóìà çà ìàéñòîðñêî óïðàâëåíèå èçâúí ïúòÿ, ïàðàëåëíàòà äâîéêà öèëèíäðè ïðè Yamaha èçãëåæäà å ïî-äîáúð èçáîð, îòêîëêîòî áîêñåðíèÿ òèï äâèãàòåë íà BMW

Yamaha XT1200Z Super Tenere 4-òàêòîâ äâóöèëèíäðîâ, ðåäîâè, îõëàæäàíå - âîäíî 1199 êóá. ñì 110 ê.ñ. ïðè 7250 îá/ìèí 114 Íì ïðè 6000 îá/ìèí 98 x 79,5 ìì 11,0:1 åëåêòðîííî 6-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ ñòîìàíåíà ðàìà îòïðåä - 110/80 ZR19 îòçàä - 150/70 ZR17 îòïðåä - äâóäèñêîâà õèäðàâëè÷íà, ñ äèàìåòúð 310 ìì îòçàä - åäíîäèñêîâà õèäðàâëè÷íà, ñ äèàìåòúð 282 ìì îòïðåä - îáúðíàòà òåëåñêîïè÷íà õèäðàâëè÷íà âèëêà ñ äèàìåòúð íà òðúáàòà 43 ìì îòçàä - àìîðòèñüîð îòïðåä - 190 ìì îòçàä - 190 ìì 23,0 ë 2250 ìì 980 ìì 1410 ìì 1540 ìì îò 845 äî 870 ìì 261 êã 29 240 ëâ. ñ ÄÄÑ

R1200GS. Íàé-ìàëêîòî ïîðàäè ÷èñòî ôèçè÷åñêèÿ ïðîôèë íà ÿïîíåöà, êîéòî å äîñòà ïî-òåñåí è ñúîòâåòíî - ïî-óäîáåí çà ïðåñå÷åí òåðåí.  ïàêåòà îò èíîâàöèè âëèçà è ñèñòåìàòà D-Mode. Òÿ ïðåäëàãà äâà ðåæèìà íà ðàáîòà Sport (S) è Touring (Ò). Ñïîðòíèÿò ñå õàðàêòåðèçèðà ñ ïî-äèðåêòíî èçïîëçâàíå íà öÿëàòà ìîùíîñò íà äâèãàòåëÿ è ñ ïî-áúðç îòãîâîð ïðè ïîäàâàíå íà ãàç. Ïðè ðåæèìà "Ò" óïðàâëåíèåòî å ïî-ïëàâíî, ïî-ãëàäêî è å ïîäõîäÿùî çà åíäóðî óñëîâèÿ. Ïðèêëþ÷åíñêèÿò ìîòîöèêëåò íà Yamaha èìà ìîäåðíî ðåãóëèðóåìî îêà÷âàíå, êîåòî ìîæå äà áúäå íàñòðîåíî ìíîãî ïðåöèçíî, â çàâèñèìîñò îò óñëîâèÿòà, â êîèòî ñå

15

2010 / Ìàé »

êàðà. Âëèÿå ñå êàêòî âúðõó äúëæèíàòà íà õîäà, òàêà è íà ñòåãíàòîñòòà, â çàâèñèìîñò îò íàòîâàðâàíåòî. Îáúðíàòàòà òåëåñêîïè÷íà âèëêà îòïðåä è àìîðòèñüîðúò îòçàä èìàò õîä 190 ìì, êîèòî ñà ïðåäîñòàòú÷íè çà âñÿêàêâè óñëîâèÿ - îò ïÿñúöè äî ñêàëè, ðîõêàâà ïî÷âà è êàë. Èçâåñòíî å, ÷å ïðè ãîëåìèòå ïðèêëþ÷åíñêè ìîòîöèêëåòè "ïîòúâàíåòî" íà îêà÷âàíåòî å ÷åñòî ñðåùàí ïðîáëåì, íî ïðè Super Tenere òîé å ðåøåí áëàãîäàðåíèå íà áúðçîäåéñòâàùàòà åëåêòðîíèêà. Ïðè ïîâå÷åòî êîíêóðåíòè îò

» Ìàé / 2010

16

êëàñà ñèñòåìàòà ABS ñå ïðåäëàãà êàòî îïöèÿ, à ïðè XT1200Z å â ñòàíäàðòíèÿ ïàêåò. Òÿ èìà óñúâúðøåíñòâàíà ôóíêöèÿ çà ñâúðçâàíå, êîÿòî ïîçâîëÿâà íà âîäà÷à äà êîíòðîëèðà ñïèðà÷êèòå äàëè äà äåéñòâàò íåçàâèñèìî, êàòî òîâà ìîæå äà ñå ïðàâè è â äâèæåíèå. Ñïèðà÷íàòà ñèñòåìà å ïîâå÷å îò âïå÷àòëÿâàùà - äâà äèñêà íà ïðåäíîòî êîëåëî, ñ äèàìåòúð 310 ìì è åäèíè÷åí íà çàäíîòî, ñ äèàìåòúð 282 ìì. Ïðè çàäåéñòâàíå ñàìî íà çàäíàòà ñïèðà÷êà, ABS-úò ñå äåàêòèâèðà è åçäà÷úò ìîæå ñàì äà êîíòðîëèðà ñïèðà÷íàòà ñèëà ïîîòäåëíî êúì ïðåäíîòî è çàäíî êîëåëî. Äæàíòèòå ñà ñúñ ñïèöè è çàåäíî ñ ïðåïîðú÷âàíèòå îò ÿïîíñêàòà êîìïàíèÿ ãóìè Bridges-

tone Battle Wing îñèãóðÿâàò äîáðà ïðîõîäèìîñò è ìíîãî ïîëîæèòåëíè åìîöèè òàì, êúäåòî àñôàëòúò îòäàâíà å ñâúðøèë. Ïëàñòè÷íèòå ïðåäïàçèòåëè íà ðúêîõâàòêèòå è çàùèòíèòå àëóìèíèåâè ïëàòíà ïîä äâèãàòåëÿ ñúùî ñà ñåðèéíè. Ñåäàëêàòà ìîæå äà ñå ðåãóëèðà âúâ âèñî÷èíà äî 25 ìì. Çàñåãà ìîòîöèêëåòúò ñå ïðåäëàãà îñíîâíî íà åâðîïåéñêèÿ ïàçàð, à àìåðèêàíöèòå ùå òðÿáâà äà ïî÷àêàò. Íàé-íåòúðïåëèâèòå êëèåíòè âå÷å óñïÿõà äà íàïðàâÿò ñâîèòå çàÿâêè ïî èíòåðíåò.  çíàê íà áëàãîäàðíîñò îò ÿïîíñêàòà êîìïàíèÿ, òåõíèòå ìàøèíè ùå ñå ðàçëè÷àâàò ïî ñòèëíèÿ íàäïèñ "First edition". Áàçîâàòà öåíà íà ìîòîöèêëåòà â Áúëãàðèÿ å 29 240 ëåâà ñ ÄÄÑ.

Í. Íåäåë÷åâ Suzuki

SUZUKI ÏÐÅÄÑÒÀÂÈ GSX1250FA ÏÐÈ ÑÏÎÐÒÍÈÒÅ ÒÓÐÈÑÒÈ×ÅÑÊÈ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÈ ÍÀ ÌÍÎÃÎ ÄÎÑÒÚÏÍÀ ÖÅÍÀ. ÒÎÂÀ  ÍÈÊÀÊÚ ÑËÓ×ÀÉ ÍÅ ÎÇÍÀ×ÀÂÀ, ×Å ÑÀ ÏÐÀÂÅÍÈ ÊÎÌÏÐÎÌÈÑÈ Ñ ÒÐÀÄÈÖÈÎÍÍÎÒÎ ÊÀ×ÅÑÒÂÎ ÈËÈ ÏÚÊ Ñ ÄÈÍÀÌÈ×ÍÈÒÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ.  íà÷àëîòî íà ìèíàëèÿ ìåñåö Suzuki ïîêàçà íîâîòî ïîïúëíåíèå íà ïðîäóêòîâàòà ñè ãàìà, íàðå÷åíî GSX1250FA. Òóðèñòè÷åñêèÿò ìîòîöèêëåò ñ ïîä÷åðòàíî ñïîðòíè ôîðìè è õàðàêòåð ñå ïðåäëàãà â äâå âåðñèè - ñòàíäàðòíà è Traveller. Ïúðâàòà å çà õîðà, ñâèêíàëè ñúñ ñïîðòíèÿ äóõ íà ñåìåéñòâîòî GSX, äîêàòî âòîðàòà å çà îíåçè, êîèòî ïðåäïî÷èòàò ïî-ëåæåðíîòî è êîìôîðòíî ïúòóâàíå íà äúëãè ðàçñòîÿíèÿ.

» Ìàé / 2010

18

åíàòà íà Suzuki GSX1250FA çàïî÷âà îò 9950 åâðî - çíà÷èòåëíî ïî-ìàëêî îò ïàðèòå, êîèòî äî ñêîðî áÿõìå ñâèêíàëè äà äàâàìå çà ïîäîáåí òèï ìàøèíè. Òàçè ñóìà å ïî÷òè íàïîëîâèíà ïî-ìàëêà îò ñòîéíîñòòà íà Yamaha FJR1300, êîÿòî äîðè íå ìîæå äà ñå ïîõâàëè ñ íàëè÷èåòî íà åëåêòðîíèêà îò ðàíãà íà òàçè ïðè Ducati Multistrada. Êàê îáà÷å Suzuki ñà óñïåëè äà ïîäãîòâÿò ïðîäóêò, ñ êîéòî öåíîâî äà ñðàçÿò êîíêóðåíòèòå ñè? Ìíîãî ëåñíî! Ïðîñòî ñà âçåëè ÷óäåñíèÿ 1255êóáèêîâ äâèãàòåë îò Bandit 1250, äîáàâèëè ñà ìó âïå÷àòëÿâàùè îáòåêàòåëè, ñ êîèòî ïðèëè÷à ïîâå÷å íà ìàëêèÿ ñè ñúáðàò GSX650F è ñà íàïðàâèëè íÿêîè ìàëêè, íî êëþ÷îâè òåõíè÷åñêè ïðîìåíè. Ñëåä òàçè êîíñòàòàöèÿ, âúïðîñúò êîéòî âåäíàãà èçíèêâà â ñúçíàíèåòî íà ñêåïòèêà å äàëè îñâåí öåíàòà, è âúçìîæíîñòèòå íà GSX1250FA íå ñà íàïîëîâèíà â ñðàâíåíèå ñ íåãîâèòå êîíêóðåíòè? Ïðàâèëíèÿò îòãîâîð íà òîçè ïðîâîêàòèâåí, íî íå è ëèøåí îò ñìèñúë âúïðîñ å "Àáñîëþòíî íå!".  íÿêîè îòíîøåíèÿ íîâèÿò ìîäåë íà Suzuki å

Ö

Suzuki GSX1250FA - 9950

EBPO

ÖÅÍÈÒÅ ÍÀ ÊÎÍÊÓÐÅÍÒÈÒÅ* Triumph Sprint ST - 10 300 EBPO Kawasaki ZZR1400 - 11 100 EBPO Yamaha Fazer FZ1 - 11 750 EBPO Honda VFR1200 - 13 100 EBPO BMW K1300S - 13 100 EBPO Yamaha FJR1300 - 16 400 EBPO *Öåíèòå ñà âçåòè îò ïàçàðà â Ãåðìàíèÿ

Êîíòðîëíèòå óðåäè ñà ñåìïëè è ôóíêöèîíàëíè ïðåäëàãàò âñè÷êî íåîáõîäèìî, áåç àðòèñòè÷íè çàáåæêè

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ 1235 ìì

ÌÎÄÅË ÄÂÈÃÀÒÅË

805 ìì

1485 ìì

790 ìì

2130 ìì

ïî-äîáúð îò ñâîèòå êîíêóðåíòè. Íàé-ñúùåñòâåíèòå åëåìåíòè â äèçàéíà íà ìîòîðà ñà êîíñåðâàòèâíàòà, íî îïðåäåëåíî ñïîëó÷ëèâà èäåÿ çà ïúëíîòî ïîêðèâàíå íà äâèãàòåëÿ ñ îáòåêàòåëè, êàêòî è ïðåäíèÿ ôàð â ñòèë GSX-R. Çà ðàçëèêà îò ñïîðòíèòå ìîäåëè, GSX1250FA å îáîðóäâàí ñ âèñîêî ïðåäíî ñòúêëî ñ äîïúëíèòåëåí ñïîéëåð çà ìàêñèìàëíà çàùèòà íà åçäà÷à. Àðìàòóðíîòî òàáëî å ìàêñèìàëíî èç÷èñòåíî è îïðîñòåíî, ñúñ

ñúâðåìåííà âèçèÿ è ñïîðòåí äèçàéí. Ïðåäâèäåí å è èíäèêàòîð, ïîêàçâàù âêëþ÷åíàòà â ìîìåíòà ïðåäàâêà íà äâèæåíèå. Ñèãíàëíà ñâåòëèíà ïîäñåùà êîãà å ïðàâèëíèÿò ìîìåíò çà ñìÿíà íà ïðåäàâêàòà. Ñúñ ñòàðîìîäíàòà ñè ñòîìàíåíà ðàìà è ìîùíîñò åäâà 97 ê.ñ., íà õàðòèÿ Suzuki GSX1250FA íå ìîæå äà ñå ìåðè ñ äàëå÷ ïî-ÿêèòå ñè ñúïåðíèöè, ÷èéòî ìîùíè äâèãàòåëè ðàçïîëàãàò ñúñ 150-170 ê.ñ. Ñóõèòå òåõíè÷åñêè

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ ÄÈÀÌ. õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ ÇÀÏÀËÂÀÍÅ ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß ÕÎÄÎÂÀ ×ÀÑÒ ÃÓÌÈ ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

ÎÊÀ×ÂÀÍÅ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ ÌÀÊÑ. ÑÊÎÐÎÑÒ ÌÀÑÀ ÇÀÐÅÄÅÍ

19

Suzuki GSX1250FA 4-òàêòîâ 4-öèëèíäðîâ, ðåäîâè, îõëàæäàíå - âîäíî 1255 êóá. ñì 97 ê.ñ. ïðè 7500 îá/ìèí 110 Íì ïðè 3700 îá/ìèí 79 x 34,0 ìì 10,5:1 åëåêòðîííî 6-ñòåïåííà, êàñåòú÷êà ñòîìàíåíà ðàìà îòïðåä - 120/70 ZR17 îòçàä - 180/55 ZR17 îòïðåä - äâóäèñêîâà õèäðàâëè÷íà ñ äèàìåòúð 310 ìì îòçàä - åäíîäèñêîâà õèäðàâëè÷íà ñ äèàìåòúð 240 ìì îòïðåä - îáúðíàòà òåëåñêîïè÷íà õèäðàâëè÷íà âèëêà îòçàä - àìîðòèñüîð 19,0 ë 210 êì/÷ 257 êã

2010 / Ìàé »

ìîòîöèêëåò, íîâèÿò GSX ïîêðèâà âñè÷êè èçèñêâàíèÿ è ñå ïðåäñòàâÿ íà çàâèäíî äîáðî íèâî. Êîìôîðòúò å äîáúð. Ñåäàëêàòà å òÿñíà, ðåãóëèðóåìà íà âèñî÷èíà, íî ñëåä íÿêîëêî÷àñîâà íåïðåêúñíàòà åçäà ñåäàëèùíèòå ÷àñòè íà âîäà÷à è åâåíòóàëíî íåãîâèÿ ñïúòíèê ñúùî ùå çàïàëÿò ñèãíàëíàòà ñè ëàìïà. ×åëíèÿò îáòåêàòåë ðàçñåéâà âúçäóøíèÿ ïîòîê, íî å ìàëúê çà òîçè áàéê. Ñòîéêàòà íà ïúòíèêà å îòëè÷íà, à ïîçèöèÿòà äàâà âúçìîæíîñò ñêîðîñòòà äà áúäå íàèñòèíà ïî÷óâñòâàíà, äîðè è îò çàäíàòà ñåäàëêà. Ñòúïåíêèòå îáà÷å ñà âèñîêî ðàçïîëîæåíè è ïðè ïîñíàæíèòå íå å èçêëþ÷åíî òî÷íî òîâà äà å ïðè÷èíà çà äèñêîìôîðò.

Suzuki GSX1250FA å ñúñ ñïîðòåí õàðàêòåð è òîé íå ñå èç÷åðïâà ñ õóáàâèòå îáòåêàòåëè. Ìîòîöèêëåòúò âîçè êîìôîðòíî è áåç óñèëèÿ âçèìà çàâîèòå, êîãàòî ñå óïðàâëÿâà ñ íîðìàëíà ñêîðîñò. Àêî ñå êàðà íà ðúáà íà âúçìîæíîñòèòå, òîãàâà íåñúìíåíî åçäà÷úò ùå èçïèòà òðóäíîñòè íå ñàìî ïðè âëèçàíåòî, íî è ïðè èçëèçàíåòî îò çàâîé, äàííè îáà÷å ïðèêðèâàò èñòèíñêèÿ õàðàêòåð íà äâèãàòåëÿ. Òîé å èçêëþ÷èòåëíî ïîäõîäÿù çà âñåêèäíåâíà åçäà è äîðè âíóøàâà, ÷å å ïî-ìîùåí îò âñåêè ñâîé êîíêóðåíò. Òîâà íå ñà ïðàçíè ïðèêàçêè, à ðåàëíî óñåùàíå íà ìîùòà, òúé êàòî ìàêñèìàëíèÿò âúðòÿù ìîìåíò îò 110 Íì ïðè GSX1250FA å íàëèöå îùå ïðè 3700 îá/ìèí. Çà ñðàâíåíèå - ïðè Honda VFR1200F ïèêîâèÿò ìîìåíò íàñòúïâà ÷àê ïðè 8750 îá/ìèí. Íÿìà äà îñòàíåòå íåóäîâëåòâîðåíè èëè ðàçî÷àðîâàíè è ïðè ïî-íèñêè îáîðîòè. Èíæåíåðèòå â Suzuki ñà êîíöåíòðèðàëè óñèëèÿòà ñè â òàçè ïîñîêà - ïîâå÷å òÿãà â ïî-íèñêèòå ðåæèìè. Ðåçóëòàòúò å ìèãíîâåí îòãîâîð ïðè ïîäàâàíå íà ãàç, êîéòî ïðîäúëæàâà íåïðåñòàííî. Ùå óñåòèòå óêðîòÿâàíå íà ìàøèíàòà åäâà òîãàâà, êîãàòî ñêîðîñòîìåðúò íàäõâúðëè 160 êì/÷ - ñêîðîñò, êîÿòî â ñúâðåìåííèòå ãðàäñêè, ïúê è èçâúíãðàäñêè óñëîâèÿ, åäâà ëè ùå âè ñå ñëó÷âà äîñòà ÷åñòî äà äîñòèãàòå. Ïî îòíîøåíèå íà ñêîðîñòòà, îáîðîòèòå è ïðåäàâêèòå, êîèòî îáèêíîâåíî ñå èçïîëçâàò ïðè âñåêèäíåâíî óïðàâëåíèå íà ñïîðòåí òóðèñòè÷åñêè

» Ìàé / 2010

20

ñòèãà äà å îñòàíàë âúðõó ñåäàëêàòà íà ìàøèíàòà. Ïî îòíîøåíèå êîíñóìàöèÿòà íà ãîðèâî, èêîíîìè÷íîñòòà íà ìîäåëà íå å çà ïðåíåáðåãâàíå. Ïðè ñðåäåí ðàçõîä 5,2 ë íà 100 êì è ñ ðåçåðâîàð 19 ë, ñ åäíî çàðåæäàíå ìîãàò äà ñå èçìèíàò áåç ïðîáëåìè íàä 350 êì. Ïðåäóïðåæäåíèåòî çà èç÷åðïâàíå íà ãîðèâîòî, êîåòî ñå àêòèâèðà ïðè äîñòèãàíå íà íèâî îò 6 ë ùå âè ñå íàòðàïâà ïðåç ïîñëåäíèòå 100 êì, àêî ðåøèòå äà èçïðîáâàòå âåðíè ëè ñà äàííèòå íà ïðîèçâîäèòåëÿ. Äðåáíèòå òåõíè÷åñêè êîðåêöèè, çà êîèòî ñòàíà äóìà â íà÷àëîòî íà ìàòåðèàëà, ñå îòíàñÿò äî ïî-ïëàâíîòî óñêîðÿâàíå, êîåòî å íàëîæèòåëíî ïðè ìîòîöèêëåòèòå ñ ðàíåí ïèê íà âúðòÿùèÿ ìîìåíò, êàêòî è îïòèìàëíîòî óïîëçîòâîðÿâàíå íà ìîùòà â íèñêèòå îáîðîòè. Ìîòîðúò å ñíàáäåí ñúñ ñèñòåìàòà Dual Throttle Valve íà Suzuki (SDTV), êîÿòî îñâåí çà îòëè÷åí ñòàðò, ñïîñîáñòâà è çà íàìàëÿâàíåòî íà îòäåëÿíèòå åìèñèè ÑÎ2. Ïðè çèìíè óñëîâèÿ äðóãà åäíà ñèñòåìà - Idle Speed Control (ISC) îáëåê÷àâà ñòàðòèðàíåòî íà ÷åòèðèöèëèíäðîâèÿ ðåäîâè äâèãàòåë.

à èòàëèàíöèòå ìîòîñàëîíèòå ñà îáèêíîâåíî ÿâëåíèå, òúé êàòî ïî÷òè âñåêè ìåñåö â íÿêîé ãðàä íà Áîòóøà èìà òàêîâà èçëîæåíèå. Íî òîâà â Ðèì å íåùî ñïåöèàëíî, çàùîòî å ñðàâíèòåëíî íîâî, à èìà è äîñòà ïðåìèåðè. Òàçè ãîäèíà èçëîæåíèåòî ñå ïðîâåæäà çà âòîðè ïúò è çà ÷åòèðèòå äíè Fiera Roma áå ïîñåòåíà îò íàä 90 000 ÷îâåêà, êîåòî å ñ 25% ïîâå÷å îò ìèíàëàòà ãîäèíà. Çàòîâà îðãàíèçàòîðèòå ïîáåäîíîñíî çàòâîðèõà âðàòèòå, íî ïîáúðçàõà äà óòî÷íÿò äàòàòà çà ñëåäâàùàòà ãîäèíà 10-13 ìàðò 2011 ã. Íà ïëîù îò 40 000 êâ.ì. áÿõà ïðåäñòàâåíè íàä 300 ïðîèçâîäèòåëè, ñðåä êîèòî è ëèäåðèòå â ìîòî-èíäóñòðèÿòà. Ïðîãðàìàòà áå òâúðäå íàñèòåíà. Ñïåöèàëåí ãîñò íà ñúáèòèåòî áåøå øàìïèîíúò íà ñóïåðáàéê Äæåéìñ Òîçëúíä, à â áîãàòèÿ ñïèñúê îò äåìîíñòðàöèè ïóøèëêà ïî ïèñòàòà íà Motodays âäèãíà íåìåöúò Êðèñ Ïôàéôåð ñ BMW F800. Ìíîãî îò ïîñåòèòåëèòå íàïðàâèõà è òåñò-äðàéâ íà íÿêîè îò íîâèòå ìàøèíè. Ñúñòîÿ ñå è êîíôåðåíöèÿ "Îñúùåñòâÿâàíå íà áåçîïàñíîñò ïî ïúòèùàòà", â êîÿòî ôèðìè è ñäðóæåíèÿ àíàëèçèðàõà åâðîïåéñêàòà ñèñòåìà çà áåçîïàñíîñò ïî ïúòèùàòà. Âòîðèÿ äåí áÿõà îôèöèàëíî ïðåäñòàâåíè íîâè èëè "ïîíàïóäðåíè" ñòàðè ìîäåëè. Èçëèøíî å äà ñå ñïîìåíàâà, ÷å èêîíîìè÷åñêàòà êðèçà íå ïîäìèíà è ïðîèçâîäèòåëèòå íà äâóêîëåñíè âîçèëà. Äðàñòè÷íèÿò ñïàä â ïðîäàæáèòå îáà÷å íå èì ïîïðå÷è äà ïðîäúëæàâàò äåéíîñòèòå ïî ìîäèôèöèðàíå íà ìîäåëèòå. Íàïðèìåð, ïî ñòàð ÿïîíñêè îáè÷àé Honda ñå îò÷åòîõà ñ íåùî õèòðî è èíòåëèãåíòíî. Òå ïîêàçàõà ñêóòåðà PCX, ÷èÿòî ñïèðà÷íà ñèñòåìà àâòîìàòè÷íî èçêëþ÷âà äâèãàòåëÿ â ñúñòîÿíèå íà ïîêîé. Íà ùàíäà íà Kawasaki èçðúìæà ïîäîáðåíèÿò Z1000, êîéòî ñëåä äåáþòà ñè íà ñàëîíà â Ìèëàíî, ïðîäúëæàâà ðàçõîäêàòà ñè èç Àïå-

Ç

» Ìàé / 2010

22

íèíèòå. Ìîòîöèêëåòúò îïðåäåëåíî áå åäèí îò õèòîâåòå. Ìóñêóëåñòèÿò õèùíèê îò 2010-a å ñ âèäèìî ïî-àãðåñèâåí âúíøåí âèä. Íåãîâèòå îñòðè ëèíèè, äðúçêà ñíèæåíà ïðåäíèöà, öâåòîâî îáîñîáåíàòà äâèãàòåëíà ÷àñò è äîïúëíèòåëíîòî çàùèòíî ñòúêëî íà òàáëîòî ïðèâëè÷àò íåóäúðæèìî ïîãëåäà. Ðàìàòà å îëåêîòåíà è âå÷å èçöÿëî àëóìèíèåâà, à ïî-òÿñíàòà êîíñòðóêöèÿ ãàðàíòèðà ïî-ëåñíî óïðàâëåíèå. Ïîñëóøåí å äîðè â æåíñêè ðúöå. Ìîæå äà ñå ïîõâàëè ñ ïëàâíî óñêîðåíèå è "óñëóæëèâè" ñïèðà÷êè. Ñïîðòíèÿò ìîäåë íà Kawasaki óñïÿâà äà âïå÷àòëè äàæå è ïðèâúðæåíèöèòå íà òåæêè âîçèëà, íî å ìíîãîôóíêöèîíàëåí è å ïîäõîäÿù çà ãðàäñêè óñëîâèÿ. Íîâî å ïúðãàâîòî ÷åòèðèöèëèíäðîâî ñúðöå ñ òå÷íî îõëàæäàíå è

Ðèì, Ðàÿ Ðàéêîâà àðõèâ

ïî-ãîëÿì ðàáîòåí îáåì - 1043 êóá.ñì. Äðóã óíèâåðñàëåí ìîòîöèêëåò å Suzuki GSX 1250 FA. Ñïîðòåí è êîìôîðòåí, ìîäåëúò èìà ñòèëíà è åäíîâðåìåííî çàïëàøèòåëíà âèçèÿ. Îáúðíàòî å âíèìàíèå íà óäîáñòâîòî. Ñåäàëêàòà å ñ îïöèÿ çà ðåãóëèðàíå ñ õîä äî 20 ìì, çà äà å óäîáåí íà âñÿêî òåëîñëîæåíèå. Ìàøèíàòà å ïðèöåëåíà êúì øèðîê êðúã îò ìîòîöèêëåòèñòè è å ïîäõîäÿùà êàêòî çà ìàãèñòðàëíî, òàêà è çà ãðàäñêî êàðàíå. Ïîäíîâåíà å èíæåêöèîííàòà SDTV ñèñòåìà è ñ íåÿ ìîòîðúò óñêîðÿâà íåóäúðæèìî. Äâèãàòåëÿò å ñ àëóìèíèåâè öèëèíäðè, îáðàáîòåíè ñ íèêåë çà ìèíèìàëíî òðèåíå è ìàêñèìàëíà èçäðúæëèâîñò íà áóòàëàòà. Âòîðè÷åí áàëàíñèðàù âàë ñå ãðèæè çà íàìàëÿâàíåòî íà âèáðàöèèòå. Ùî ñå îòíàñÿ

Honda PCX

BMW G450X

Suzuki GSX 1250 FA

Yamaha X-MAX

äî øàñèòî, GSX å ñ êëàñè÷åñêà òðúáíà ðàìà è âèëêà ñ äèàìåòúð íà òðúáèòå 43 ìì, ñ ABS íà ñïèðà÷íàòà ñèñòåìà, ñ äâà äèñêà ñ äèàìåòúð 310 ìì îòïðåä è åäèíè÷åí îòçàä - 240 ìì.

Yamaha X-MAX 125/250 ïúê áå êðúñòåí "ìóëòèñêóòèîíàëåí". Îò 2005 ã. íàñàì ìîäåëúò óñïÿâà äà çàäîâîëè èçèñêâàíèÿòà íà åâðîïåéöèòå ñ íåîáÿòíîòî ñè ìÿñòî çà ñúõðàíÿâàíå íà øëåìîâåòå - ïîä ñåäàëêàòà ñïîêîéíî ñå ïîáèðàò äâå êàñêè.  ïðîñòðàíñòâîòî îòïðåä äî êîëåíàòà èìà çàêëþ÷âàù ñå êîíòåéíåð. Åðãîíîìè÷íàòà ïëàòôîðìà çà êðàêàòà å ïðåòúðïÿëà èçâåñòíè ïðîìåíè. Êîíòðîëíîòî òàáëî å ñ öèôðîâ ñêîðî-

ñòîìåð. Îáúðíàòî å âíèìàíèå íà âîçèÿòà, êàòî å àêòóàëèçèðàíî îêà÷âàíåòî ñ äâîåí çàäåí àìîðòèñüîð ñ 4 ñòåïåíè íà ðåãóëèðàíå, çà äà "èçÿæäà" íåðàâíîñòèòå ïî ïúòÿ. Èêîíîìè÷íèÿò åäíîöèëèíäðîâ ÷åòèðèòàêòîâ äâèãàòåë å ñ òå÷íî îõëàæäàíå. Ìîäèôèöèðàíà å ðàìàòà - îëåêîòåíà, íî ïî-íàäåæäíà, â ñðàâíåíèå ñ ïðåäèøíèòå âåðñèè. Èíòåðåñ ïðåäèçâèêàõà è ïðåìèåðèòå íà BMW G450X è ñêóòåðèòå íà Gilera è Malaguti.

23

2010 / Ìàé »

àé-ãîëÿìîòî ìîòîöèêëåòíî èçëîæåíèå â Ðóñèÿ åñòåñòâåíî ñå ïðîâåæäà â Ìîñêâà. Ìîòî Ïàðê 2010 â ðóñêàòà ñòîëèöà ñå ïðàâè çà 7-è ïúò â èçëîæáåíèÿ öåíòúð "Êîðêóñ Åêñïî" è îòíîâî ïîòâúðäè, ÷å å åäíî îò íàé-ïðîôåñèîíàëíèòå ñúáèòèÿ, êîèòî îòðàçÿâàò âñè÷êè àñïåêòè íà ìîòîèíäóñòðèÿòà â Ðóñèÿ. Íà èçëîæåíèåòî ñå ñúáðàõà ïðîèçâîäèòåëè è äèñòðèáóòîðè íà ìîòîöèêëåòíà òåõíèêà, àêñåñîàðè, åêèïèðîâêà, ðåçåðâíè ÷àñòè è ñìàçî÷íè ìàòåðèàëè. Çà òðèòå äíè ïîñåòèòåëèòå áÿõà íàä 85 000,

Í

êàòî ñðåä òÿõ èìàøå ìíîãî ïðîôåñèîíàëíè ìîòîöèêëåòíè ïèëîòè, ïðåäñòàâèòåëè íà ìîòîêëóáîâå èëè ïðîñòî öåíèòåëè íà äâóêîëåñíèòå ìàøèíè. Ó÷àñòâàõà 86 ôèðìè è êîìïàíèè îò öÿë ñâÿò, à ïðåäñòàâèòåëèòå íà ìåäèèòå áÿõà îò íàä 60 èçäàíèÿ, ñàéòîâå, ïîðòàëè è åñòåñòâåíî òåëåâèçèîííè êàíàëè. Âñÿêà ãîäèíà íà Ìîòî Ïàðê ãîëåìèòå èãðà÷è íà ïàçàðà ïîêàçâàò ñâîèòå íîâîñòè. Òàçè ãîäèíà íàïðèìåð íà ùàíäà íà êîìïàíèÿòà "Âîëô Áðàçåðñ Ìîòîðñàéêúëñ" çà ïúðâè ïúò â Ðóñèÿ áÿõà ïðåäñòàâåíè èçêëþ÷èòåëíèòå ìîòîöèêëåòè Saxon USA. Êîìïàíèÿòà "ÀÂÒÎÄÎÌ" îò ñâîÿ ñòðàíà ïðåäñòàâè íîâèòå ìîäåëè íà BMW, ñðåä êîèòî è ïðåìèåðàòà íà áàâàðöèòå çà 2010 ã. - S 1000 RR. Ïî òðàäèöèÿ íà èçëîæåíèåòî áÿõà è íîâèòå ìàøèíè Honda îò "Àîÿìà Ìîòîðñ". Îãðîìåí

Ñò. Èëèåâ àðõèâ

» Ìàé / 2010

24

èíòåðåñ èìàøå è êúì ñêóòåðèòå íà Peugeot. Íà ùàíäà íà ôèðìàòà "Âåëîìîòîðñ" áå ïîêàçàíà öÿëàòà ãàìà îò ATV-òà è ñêóòåðè íà Stels, âêëþ÷èòåëíî è íàé-íîâèÿò ìîäåë îò òàçè ïðîëåò ÷åòèðèêîëêàòà Stels ATV 500KL, à è íîâàòà ìîäèôèêàöèÿ Stels ATV700D. Ñâîè ìîòîöèêëåòè ïîêàçàõà îùå Ducati, Gas, Jawa, Jialing, Kawasaki, Malaguti, Yamaha, ÇèÄ-Lifan, Èæ-Ìîòî, Ìèíñê è äð. Ãîëÿìà ÷àñò îò èçëîæåíèåòî áå îòäåëåíà çà ðåçåðâíè ÷àñòè è ìàòåðèàëè. Ìîæåõà äà ñå âèäÿò ïðîäóêòèòå íà íàé-èçâåñòíèòå ñâåòîâíè ìàðêè êàòî TRW/Lucas, NGK, Gates, Castrol, MANN FILTER, Bosch, BP, Hella, Malossi, Motorex, Motul è äð. Àêñåñîàðèòå è åêèïèðîâêàòà áÿõà ïðåäñòàâåíè îò ôèðìèòå AGV, Arai, Bertoni, Nolan, Shark, Shoei, Sidi, Spidi, X-lite… Çà ó÷àñòíèöèòå è ïîñåòèòåëèòå îðãàíèçàòîðèòå íà ìîòîøîóòî áÿõà íàïðàâèëè ñåðèîçíà ïðîãðàìà îò çàáàâëåíèÿ. Âå÷å ñòàíà òðàäèöèÿ íà òîâà èçëîæåíèå äà èìà ïðåäñòàâÿíå íà

êúñòúì ìîòîöèêëåòè. Òóê áå ÷åòâúðòèÿò ìåæäóíàðîäåí åòàï îò êîíêóðñà Custom&Tuning Show, êîéòî áå ñú÷åòàí ñ ðóñêèÿ øàìïèîíàò. Íà øîóòî èìàøå ïðåìèåðè íà ìîòîöèêëåòè îò íàé-ãîëåìèòå ðóñêè êúñòúì-ðàáîòèëíèöè. Òå áÿõà íàïðàâèëè âñåâúçìîæíè âàðèàöèè íà ÷îïúðè è ñïîðòíè áàéêîâå, ñ íåîáèêíîâåíî ïðåïëèòàíå íà ñòèëîâåòå, ïîðîäåíî îò ïîëåòà íà ôàíòàçèÿòà íà êîíñòðóêòîðèòå. Áÿõà ïîêàçàíè è ìîäåëè, çàâîþâàëè åâðîïåéñêè îòëè÷èÿ ïðåç òàçè çèìà. Ñúñ ñâîè ïðîåêòè ó÷àñòâàõà ôèðìè êàòî Fine Custom Mechanics, Orekhovo Custom Art è Fitil DMC. Þðèé Øèô äîêàðà ñâîÿ ìîòîöèêëåò, êîéòî ñïå÷åëè ïúðâî ìÿñòî íà èçëîæåíèåòî âúâ Âåðîíà ïðåç ÿíóàðè, à òåïúðâà ìó ïðåäñòîè ó÷àñòèå è â ÑÀÙ. Ìåæäóíàðîäíîòî æóðè, êîåòî îïðåäåëÿøå ìîòîöèêëåòèòå ïîáåäèòåëè, áå îò èçâåñòíè ñïåöèàëèñòè â áðàíøà: Tîì Áåàð, æóðíàëèñò îò àìåðèêàíñêèòå ñïèñàíèÿ "The Horse" è "Cycle", Ìàðêóñ Ïôåéë (Àâñòðèÿ), Íèë Áëåéáúð

(Âåëèêîáðèòàíèÿ) îò êîìïàíèÿòà AMD, îðãàíèçàòîð íà ñâåòîâíèÿ êúñòúì øàìïèîíàò, Ïåòåð Ïåíçåíùàäëåð è Àíèòà Êåëåð îò êîìïàíèÿòà Penz Customb.kez (Àâñòðèÿ), êàêòî è äâàìà ðóñíàöè - Äìèòðèé Äîëíèêîâ è Àøîò Àðóøàíîâ. Ïîáåäàòà áå ïðèñúäåíà íà ôèðìàòà Fine Custom Mechanics, à òÿõíîòî òâîðåíèå - ìîòîöèêëåòúò Moscow, áå èçáðàí åäèíîäóøíî çà íîìåð åäíî îò âñè÷êè ÷ëåíîâå íà æóðèòî. Èìàøå è äðóãè èíòåðåñíè çàáàâëåíèÿ. Ñïåöèàëèñòúò ïî àåðîãðàôèÿ Ìàðêóñ Ïôåéë ïîêàçà íà ïîñåòèòåëèòå ðàçëè÷íè ïðèéîìè è òåõíèêè íà èçêóñòâîòî Custom Painting. Çà äàìèòå ïúê èìàøå ôîòîêîíêóðñ "Ëåéäè Ìîòî".

25

2010 / Ìàé »

Äèìèòúð Ñòåôàíîâ

» Ìàé / 2010

26

Moto Club

VT 750 Shadow å ïîðÿäú÷íî õðîìèðàí îò ïðåäíèÿ ôàð äî ñòèëíèòå çàäíè ìèãà÷è

ÌÎÆÅ ÄÀ ÇÂÓ×È ÊÀÒÎ ÔÈËÌÎÂÎ ÇÀÃËÀÂÈÅ, ÍÎ ÑÒÀÂÀ ÂÚÏÐÎÑ ÇÀ ÅÄÍÀ ÄÅÉÑÒÂÈÒÅËÍÀ ÈÑÒÎÐÈß Ñ ÌÍÎÃÎ ÅÊØÚÍ, ÌÀËÊÎ ÄÐÀÌÀ È, ÐÀÇÁÈÐÀ ÑÅ, ÅÄÈÍ ÓÍÈÊÀËÅÍ ×ÎÏÚÐ. îâà å èñòîðèÿòà íà ìîÿòà áëèçêà ñðåùà ñ ìîòîöèêëåòà, êîéòî âèíàãè ñúì õàðåñâàë. Ìîòîöèêëåò, êîéòî âäúõâà óâàæåíèå ó âñåêè ïî÷èòàòåë íà ÷îïúðèòå è êðóèçúðèòå. Honda VT750 Shadow å ìîäåë ñ ïîâå÷å îò 25 ãîäèíè èñòîðèÿ. Ïðåç âñè÷êîòî òîâà âðåìå òîé ñå ïðåäëàãàøå â äîñòàòú÷íî ðàçíîâèäíîñòè, êîèòî ñïîêîéíî ïîêðèâàõà íóæäèòå è ïðåòåíöèèòå è íà íàé-êàïðèçíèòå ìîòîðèñòè. Ïî îòíîøåíèå íà ðàáîòíèÿ îáåì ãàìàòà äâèãàòåëè å îáøèðíà - îò 125 êóá. ñì, èäåàëíè çà âñåêè íà÷èíàåù íà äâå êîëåëà, äî âïå÷àòëÿâàùèòå 1800, êîèòî ïðåäèçâèêâàò áëÿñúê â î÷èòå è íà íàé-âúðëèòå êàðà÷è íà ÷îïúðè. Íàøàòà èñòîðèÿ çàïî÷íà ïðåç åäíà îáèêíîâåíà äåëíè÷íà óòðèí. Ïî âñè÷êî ëè÷åøå, ÷å ùå å äåí êàòî âñè÷êè îñòàíàëè, íî åäíî òåëåôîííî îáàæäàíå ïðîìåíè âñè÷êî. Íàé-íàêðàÿ áå äîøúë äúëãî ÷àêàíèÿò ìîìåíò, à èìåííî - áëèçêàòà ìè ñðåùà ñ Honda Shadow. È êàêòî ïî ôèëìèòå, âñè÷êî çàïî÷íà ñ äðàìà. Ïðîëèâåí äúæä, ïðèìåñåí ñ ïúðâàòà ãðàäóøêà, çàëÿ ñòîëèöàòà è çàïëàøè äà îñóåòè ìå÷òàíîòî êàðàíå. Áÿõ êðàéíî ðàçî÷àðîâàí, íî ñëåä

Ò

30 íàïðåãíàòè ìèíóòè, äúæäúò ñïðÿ è òàêà æåëàíîòî ñëúíöå ñå íàòàìàíè ñðåä ñèíüîòî íåáå. Êàçâàì òàêà æåëàíî, çàùîòî íÿìà íà÷èí åäíà "Ñÿíêà" äà ïîêàæå ñâîÿòà ñèëà è äà èçïúêíå, àêî íÿìà è ñëúíöå. Ïîäîáàâàùî çà ÷îïúð îò ñâîÿ êëàñ, Honda VT750 Shadow å ïîðÿäú÷íî íèêåëèðàí, îò ïðåäíèÿ ôàð è òåëåñêîïè÷íàòà âèëêà òèï "beer can", ïðåç V-îáðàçíèòå öèëèíäðè è âíóøèòåëíèòå òðúáè íà àóñïóñèòå, òà ÷àê äî ñòèëíèòå çàäíè ìèãà÷è. Ìîòîöèêëåòúò è ðàäâà, è äðàçíè îêîòî. Íèêåëúò ãðåå îñëåïèòåëíî, à ÷åðíèòå åëåìåíòè ñòàâàò îùå ïî íàòðàï÷èâè. Âðåìå å äà ÿõíà óäîáíàòà êîæåíà ñåäàëêà. Âïå÷àòëÿâàùàòà é âèñî÷èíà îò çeìÿòà - ñàìî 658 ìì, ÿ ïðàâè íåâåðîÿòíî ëåñíà çà âúçñÿäàíå. Íåçàâèñèìî äàëè åçäà÷úò å ìúæ èëè æåíà. Çàïàëâàíåòî å åëåìåíòàðíî. Íÿìà ñìóêà÷, çàâúðòàø êëþ÷à íà êîíòàêò è íàòèñêàø áóòîíà íà ñòàðòåðà. Ïàëè áåç êîëåáàíèå, áëàãîäàðåíèå íà PGM-FI ñèñòåìàòà çà ïðîãðàìèðóåìî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî. Äâóöèëèíäðîâèÿò Vîáðàçåí äâèãàòåë ðàáîòè èçêëþ÷èòåëíî òèõî çà ÷îïúð. Ëèïñâàò äðàçíåùèòå âèáðàöèè íà ïðàçåí

õîä, íî ïðè ëåêî äîêîñâàíå íà ãàçòà òåìáúðúò áúðçî ñå ïðîìåíÿ, à ìèíóâà÷èòå ñÿêàø ïî êîìàíäà îáðúùàò ãëàâè êúì íàñ. Îñòàâèõ äâèãàòåëÿò äà ïîðàáîòè íÿêîëêî ìèíóòè ïðåäè äà òðúãíà çà äà çàãðåå, à è äîêàòî íàñòðîÿ îãëåäàëàòà çà îáðàòíî âèæäàíå. Óñïÿõ äà õâúðëÿ è åäèí áúðç ïîãëåä íà óðåäèòå. Ñêîðîñòîìåðúò å ðàçïîëîæåí âúðõó ðåçåðâîàðà è ñú÷åòàâà â ñåáå ñè âñè÷êè äîïúëíèòåëíè èíäèêàöèè - çà òåìïåðàòóðà, ìàñëî, êàêòî è äèãèòàëíèÿ áðîÿ÷ çà èçìèíàòèòå êèëîìåòðè. Âúðõó âèëêàòà äîïúëíèòåëíî ñà ðàçïîëîæåíè èíäèêàòîðèòå çà ãîðèâî, çà ìèãà÷èòå è çà äúëãèòå ñâåòëèíè. Òàêà íàáëþäàâàíåòî èì íå èçèñêâà ñåðèîçíî îòêëîíÿâàíå íà ïîãëåäà îò øèðíàëèÿ ñå ïúò. Âðåìå å çà òðúãâàíå. Íÿìà ñúìíåíèå - òîâà å ìîìåíòúò íà èñòèíàòà. Íàòèñêàì ëîñòà íà ñúåäèíè-

27

2010 / Ìàé »

Ìÿñòîòî çà ðàçïîëàãàíå íà ñêîðîñòîìåðà âúðõó ðåçåðâîàðà åäâà ëè å íàé ôóíêöèîíàëíîòî, íî çàòîâà ïúê êàê èçãëåæäà... Êàðäàííîòî ïðåäàâàíå íå èçèñêâà ñïåöèàëíè ãðèæè, äîðè ñëåä äúëúã ïðåõîä â ëîøî âðåìå

òåëÿ, ïúðâàòà ïðåäàâêà âå÷å å â õîä, ïîäàâàì ãàç è óñåùàì ïî÷òè ôèçè÷åñêè êàê êàðäàíúò ïðåõâúðëÿ ìîùíîñòòà êúì çàäíîòî êîëåëî. Âå÷å ñå äâèæà.  íà÷àëîòî óïðàâëåíèåòî ìè å ìàëêî ïî-òðóäíî. Òðÿáâàò ìè íÿêîëêî ìèíóòè äà ñâèêíà ñ ãàáàðèòèòå è ìàñàòà îò 256 êèëîãðàìà, êîèòî îïðåäåëåíî èçêëþ÷âàò âàðèàíòà òîçè ìîòîöèêëåò äà ñå ïîëçâà îò "íîâîáðàíöè". Ïîäõîæäàì ïðåäïàçëèâî íà âòîðà êúì ïúðâèòå íÿêîëêî çàâîÿ, âñå îùå ñ óìåðåíî îòâîðåíà ãàç, íî ìîòîöèêëåòúò å òîëêîâà ïðèÿòåëñêè íàñòðîåí, ÷å ñúâñåì ñêîðî êà÷âàì ïðåäàâêèòå è åñòåñòâåíî - ñêîðîñòòà. Îòòóê íàòàòúê óïðàâëåíèåòî ñòàâà ñàìî óäîâîëñòâèå, à êîìôîðòúò îò âîçèÿòà îïðåäåëåíî íàäìèíàâà î÷àêâàíèÿòà ìè. Ìàêàð è ïðàâåí çà ðàâíè ïúòèùà ñ ïëàâíè çàâîé, VT750 Shadow ùå íàìåðè ìíîãî ôåíîâå â Áúëãàðèÿ. Ïðåäíàòà òåëåñêîïè÷íà âèëêà ñúñ 116 ìì õîä è äâàòà çàäíè àìîðòèñüîðà ñ 5 ñòåïåíè íà ðåãóëèðàíå ñå

» Ìàé / 2010

28

ñïðàâÿò áåçóïðå÷íî ñ ïðîïàäàíèÿòà è íåðàâíîñòèòå ïî ðîäíèòå ïúòèùà. Äîðè è ïî-ñåðèîçíè äóïêè, êîèòî íÿìà êàê äà èçáåãíà, íå ñúçäàâàò ïðîáëåì è íå íàðóøàâàò äðàñòè÷íî ìîÿ êåô. Ãîëÿìî çíà÷åíèå çà òîâà èìàò è ãóìèòå - 17öîëîâè îòïðåä è 15 îòçàä, â ñú÷åòàíèå ñ äæàíòèòå ñúñ ñïèöè, êîèòî ñïîðåä ìåí îñèãóðÿâàò ÷óäåñíà âîçèÿ. Íå ìîãà äà íå ñå îòêëîíÿ è äà ñïîäåëÿ, êîëêî äîáðå èçãëåæäàò ñúùèòå ãóìè, îáóòè âúðõó ëúñêàâèòå äæàíòè ñ íèêåëèðàíè ñïèöè. Âèäúò íà ÷îïúðà ñòàâà ìíîãî ìàíèàøêè. Êàòî äîáàâèì è ïðèÿòíèÿ çà óõîòî äúëáîê ìîíîòîíåí çâóê íà äâèãàòåëÿ, èç÷èñòåí îò ïàðàçèòíî ñêúðöàíå è âèáðàöèè, êàðòèíàòà ñòàâà ïúëíà. Èñòèíñêà ïåñåí çà óøèòå, êîÿòî ïðè âñÿêî ïîäàâàíå íà ãàç îòçèâ÷èâî ïðîìåíÿ ðèòúìà, à 750-êóáèêîâèÿò àãðåãàò ñ ëåêîòà ïðåìåñòâà ñòðåëêàòà íà ñêîðîñòîìåðà îùå ïîíàïðåä. Çà ïîñòèãàíåòî íà òàçè èäèëèÿ ãîëÿìî çíà÷åíèå èìà êàðäàííàòà ïðåäàâêà. Òÿ ïðåìàõâà èíà÷å äîñàäíîòî òðîïàíå íà âåðèãàòà ïðè òîçè êëàñ ìîòîðè, îñîáåíî ïðè ïðåìèíàâàíåòî ïðåç íåðàâíîñòè. Ïî îòíîøåíèå íà ñïèðàíåòî, íÿìà êàêâî ïîâå÷å äà ñå æåëàå. Ïðåäíàòà äèñêîâà ñïèðà÷êà â êëàñè÷åñêà êîìáèíàöèÿ ñúñ çàäíèÿ áàðàáàí ñà äîñòàòú÷íè çà ïëàâíîòî è ðàâíîìåðíî óêðîòÿâàíå íà ìàøèíàòà.

VT750 Shadow îïðåäåëåíî íàäìèíà î÷àêâàíèÿòà

ìè. Ñðåä ÷îïúðèòå ïîä 1000 êóáèêà òîâà å ìàøèíà ìå÷òà. Çà äúëãà ðàçõîäêà ïðåç ïî÷èâíèòå äíè, äà ïîâîçèòå ëþáèìèÿ ÷îâåê èëè ïúê ïðîñòî çà âñåêèäíåâíî êàðàíå. Òðÿáâà îáà÷å äà îòáåëåæà, ÷å ïîä âñåêèäíåâíî êàðàíå íÿìàì ïðåäâèä çàäðúñòâàíèÿòà, òúé êàòî â òÿõ è íàé-ãîëåìèÿò åíòóñèàñò ùå çàãóáè òúðïåíèå. Ïðîñòî ìàøèíàòà íå å ñêóòåð÷å è íå ñòàâà çà ïðîâèðàíå ìåæäó êîëèòå. Òîâà, êîåòî çàâëàäÿ åìîöèèòå ìè è íàé-ìíîãî ìå ãðàáíà â òîçè ìîòîð, áåøå ñòðàõîòíèÿò çâóê, êîéòî èçäàâàò ëúñêàâèòå àóñïóñè è ïðè íàé-ëåêîòî óñêîðåíèå. Ïðèÿòíî å äà âèæäàø êàê äðóãèòå ñå îáðúùàò ñëåä òåá. Ìîæå äà çâó÷è ìåãàëîìàíñêè, íî êîéòî ãî å èçïèòâàë ùå ìå ðàçáåðå äîáðå.

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ ÌÎÄÅË ÄÂÈÃÀÒÅË ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ ÄÈÀÌ. õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ ÇÀÏÀËÂÀÍÅ ÏÎÄÀÂÀÍÅ ÍÀ ÃÎÐÈÂÎ ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß ÃÓÌÈ ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

ÎÊÀ×ÂÀÍÅ ÕÎÄ ÍÀ ÀÌÎÐÒÈÑÜÎÐÈÒÅ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ ÐÀÇÌÅÐÈ: ÄÚËÆÈÍÀ ØÈÐÎ×ÈÍÀ ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ

Honda VT750 Shadow 2-öèëèíäðîâ, V-îáðàçåí, òå÷íî îõëàæäàíå, 4-òàêòîâ, 6 êëàïàíà SOHC 745 êóá. ñì 45,6 ê.ñ. ïðè 5500 îá/ìèí 64 Íì ïðè 3500 îá/ìèí 79 õ 76 ìì 9,6:1 åëåêòðîííî PGM-FI (ïðîãðàìèðóåìî âïðúñêâàíå) 5-ñòåïåííà îòïðåä - 120/90-17 Ì/Ñ (64S) îòçàä - 160/80-15 Ì/Ñ (74S) îòïðåä - õèäðàâëè÷íà, äèñêîâà, 296 õ 6 ìì îòçàä - áàðàáàííà, 180 ìì îòïðåä - òåëåñêîïè÷íà âèëêà ñ äèàìåòúð 41 ìì îòçàä - äâà àìîðòèñüîðà ñ 5 ñòåïåíè íà ðåãóëèðàíå îòïðåä - 116 ìì îòçàä - 90 ìì 14,6 ë (3,5 ëèòðà ðåçåðâà) 2510 ìì 920 ìì 1125 ìì 1640 ìì 658 ìì 256 êã

Honda Shadow 750 Black Spirit 2010 Honda ïðåäñòàâè íîâàòà âåðñèÿ Shadow 750 Black Spirit çà 2010 ã. Ìîòîöèêëåòúò å ñúñ ñòèëíè äåòàéëè, à ïîäîáðåíàòà òåõíîëîãèÿ óëåñíÿâà óïðàâëåíèåòî. Ñúðöåòî íà Shadow 750 Black Spirit å ñúùèÿ äâèãàòåë ñ îáåì 750 êóá. ñì, V-twin ñ âîäíî îõëàæäàíå è ãîðèâåí èíæåêöèîí, êàêòî è ïðè Shadow Spirit. V-îáðàçíèÿò ìîòîð ñ úãúë ìåæäó öèëèíäðèòå 52î å äîêàçàë âúâ âðåìåòî ñúâúðøåíñòâîòî íà Honda. Ãîðèâíàòà ñèñòåìà å ðàçâèòà, çà äà îñèãóðè ïî-áúðçà ðåàêöèÿ è ìèíèìàëåí ðàçõîä.

Shadow 750 Black Spirit å ñòèëèçèðàí ñúñ çàîñòðåíàòà ñè çàäíà ÷àñò, àãðåñèâíàòà ïðåäíèöà ñ äðúçêàòà âèëêà, ïîâäèãíàòèòå äðúæêè è äúëúã ñâèò ðåçåðâîàð. Ïàíåëúò ñ èíñòðóìåíòè å ïîñòàâåí íàä òàáëîòî – ãîëÿì ñêîðîñòîìåð, êîìïàêòíè èíäèêàòîðíè ñâåòëèíè è ïîðàçèòåëíî ñðåáðèñòî ïîêðèòèå. Ñåäàëêàòà å íàé-íèñêàòà âúçìîæíà â êëàñ êðóèçúðè 750 êóá. ñì è ñúçäàâà äúëáîêà ïîçèöèÿ ïðè êàðàíå, êîÿòî ïîçâîëÿâà ëåñíî äîñòèãàíå íà äðúæêèòå.

29

2010 / Ìàé »

Äåñèñëàâà Çëàòåâà Moto Club

ïîìíÿòå ëè ñè êðàÿ íà àïðèë? Äúæä, âÿòúð, ìðà÷íî, ñëúíöåòî ñå áåøå ïîêðèëî íÿêúäå çà äâå ñåäìèöè. Òàêîâà áåøå è íàñòðîåíèåòî íà õîðàòà.  ìîìåíòà, â êîéòî íàïå÷å, àâòîìàòè÷íî óñìèõíàòèòå ïî óëèöèòå ñòàâàõà ïîâå÷å. Îïèòâàì ñå äà íàïðàâÿ àíàëîãèÿ ñ âåñåëîòî Piaggio Liberty Elle 50. Ñïåöèàëíèÿò ìîäåë, ïðåäñòàâåí íà èçëîæåíèåòî â Ìèëàíî çà 2010 ã., ïîäîáíî íà ñëúíöåòî ëåêóâà íàñòðîåíèåòî è ïðåäèçâèêâà âåäðè óñìèâêè. Íî, åäíî ïî åäíî. È ñêóòåðèòå, ïîäîáíî íà âñè÷êè äðóãè ïðîäóêòè, òðÿáâà äà ñå îáíîâÿâàò. Äà ñòàâàò ïî-ìîäåðíè è äà ïðèâëè÷àò ïîâå÷å êëèåíòè. Íî âå÷å âòîðà ãîäèíà ãîâîðèì çà ïðîñëîâóòàòà èêîíîìè÷åñêà êðèçà. Äîïúëíèòåëíèòå ðàçõîäè çà ðàçðà-

Ñ

» Ìàé / 2010

30

áîòâàíå è óñúâúðøåíñòâàíå íå ñà íàé-ïðèåìëèâîòî ðåøåíèå. Îò äðóãà ñòðàíà åäèí ìíîãî äîáúð ìîäåë, êîéòî îò ñúçäàâàíåòî ñè äîñåãà å òèðàæèðàí â íàä ïîëîâèí ìèëèîí åêçåìïëÿðà è îòäàâíà å äîêàçàë ñâîÿòà æèçíåíîñò, äàëè òðÿáâà äà áúäå ïðîìåíÿí? Åñòåñòâåíî! Íî èíòåëèãåíòíî è ñ ïî-ìàëêî ñðåäñòâà. Çàòîâà è ïðîìåíèòå â íàé-ïðîäàâàíèÿ ñêóòåð îò íèñêèÿ ñåãìåíò ñ êîëåëà ñ ãîëÿì äèàìåòúð íå ñà ÷àê òîëêîâà ìíîãî, íî ñà íàïðàâåíè íà ìÿñòî è ñà îðèåíòèðàíè êúì òî÷íî îïðåäåëåíà öåëåâà ãðóïà. Ñïåöèàëíàòà ñåðèÿ Elle å ëàêèðàíà èçöÿëî â ñâåòëîðîçîâî, êîåòî àâòîìàòè÷íî ãî îïðåäåëÿ êàòî ïðåâîçíî ñðåäñòâî çà äåâîéêè ñòàðøà âúçðàñò. Ñèìïàòÿãàòà ñåðèéíî ñå ïðåäëàãà ñ öåíòðàëåí êóôàð è áëåñòÿùà êàñêà â ñúùèÿ áîíáîíåí öâÿò. Òå, êàêòî è ñàìîòî ìîòîð÷å, ñà áðàíäèðàíè ñ îðèãèíàëíîòî ëîãî íà Elle. Íå ñòèãà òîâà, àìè èçïîëçâàíèÿò øðèôò å èçïèñàí ñÿêàø ñ àðòèñòè÷íî ïîäðåäåíè åäèí äî äðóã äðåáíè äèàìàíòè. Êúì ðîçîâàòà ôååðèÿ îêîëî ëîãîòî íà Piaggio è ïî ïåðèôåðèÿòà íà ïðåäíèòå è çàäíè ìèãà÷è ìàéñòîðñêè ñà äîáàâåíè ùðèõè îò õðîì. Ñúñ ñúùèÿ áëÿñêàâ ìåòàë å ïîêðèòî è öÿëîòî îãëåäàëî çà îáðàòíî

âèæäàíå. ßêî!  çàâèñèìîñò îò íàñòðîåíèåòî, ïðåäïî÷èòàíèÿòà è áîãàòñòâîòî íà âúîáðàæåíèåòî ñè, ùàñòëèâàòà ñîáñòâåíè÷êà ìîæå äà äîïúëíè ñòèëà ñ ðîçîâè ìàðàòîíêè, ðúêàâè÷êè, îáèöè, ëàê èëè êàêâîòî îùå é õðóìíå. Îñâåí çà åëåãàíòíèÿ âúíøåí âèä, äèçàéíåðèòå ñà ïîìèñëèëè è çà óäîáñòâîòî. Çà äà áúäå îùå ïî-êîìôîðòíî íà ìëàäèòå äàìè, ñåäàëêàòà å ðàçïîëîæåíà ñ 20 ìì ïî-íèñêî îòêîëêîòî ïðè ñòàíäàðòíèÿ ìîäåë, êîåòî, çàåäíî ñ ðàâíîòî ïðîñòðàíñòâî çà êðàêàòà, ãî ïðàâè ìíîãî óäîáåí è ïðàêòè÷åí. Åâåíòóëíàòà ïðèÿòåëêà îòçàä ðàçïîëàãà ñúñ ñãúâàåìè ñòåïåíêè, à ðúêîõâàòêèòå çà ñèãóðíîñò... íå ïîçíàõòå! Òå, çàåäíî ñ àóñïóõà è êîæóõà íà òðàíñìèñèÿòà, ñà ðåøåíè â ìàòèðàíî-ñðåáðèñòàòà òîíàëíîñò.  ïîñîêà ïðàêòè÷íîñò ñà è äîïúëíèòåëíèòå ïðîñòðàíñòâà çà ñúõðàíÿâàíå íà áåçáðîéíèòå àêñåñîàðè â æàáêàòà ïðåä êðàêàòà, à ïîä óäîáíàòà ñåäàëêà ñïîêîéíî ñå ïîáèðà øëåìúò íà ñïúòíè÷êàòà. Å, àêî å ñ ìàëêî ïîìàëêè ðàçìåðè. Ïî òðàäèöèÿ ôàðúò è êîíòðîëíèòå óðåäè ñà âãðàäåíè â îáù áëîê ìåæäó ðúêîõâàòêèòå. Êàòî åêñòðà å äîáàâåí öèôðîâ ÷àñîâíèê, çà äà íå çàêúñíÿâàìå çà ñðåùà, à

31

2010 / Ìàé »

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ ÌÎÄÅË ÄÂÈÃÀÒÅË ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ ÃÎÐÈÂÎ ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ ÄÈÀÌ. õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ ÇÀÏÀËÂÀÍÅ ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ ÃÓÌÈ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ ÐÀÇÌÅÐÈ: ÄÚËÆÈÍÀ ØÈÐÎ×ÈÍÀ ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ ÅÌÈÑÈÈ ÖÅÍÀ ÃÀÐÀÍÖÈß

» Ìàé / 2010

32

Piaggio Liberty Elle 50 4-òàêòîâ, åäíîöèëèíäðîâ, Piaggio Hi-Per 4, îõëàæäàíå - âúçäóøíî 49,9 êóá. ñì Áåçîëîâåí áåíçèí ñ ìèíèìàëíî îêòàíîâî ÷èñëî 95 3,7 ê.ñ. ïðè 7000 îá/ìèí 3,7 Íì ïðè 7000 îá/ìèí 39 õ 41,8 ìì 10,7:1 Åëåêòðè÷åñêè + êèê-ñòàðòåð Áåçñòåïåííà âàðèàòîðíà Àâòîìàòè÷åí öåíòðîáåæåí îòïðåä - òåëåñêîïè÷íà õèäðàâëè÷íà âèëêà ñ õîä 76 ìì îòçàä - õèäðàâëè÷åí ìîíîàìîðòèñüîð ñ õîä 73,5 ìì îòïðåä - äèñêîâà, ñ äèàìåòúð 220 ìì è äâóáóòàëåí àïàðàò îòçàä - áàðàáàí ñ äèàìåòúð 140 ìì îòïðåä - Áåçêàìåðíà 90/80-16” îòçàä - Áåçêàìåðíà 110/80-14” 6 ë (1 îò êîèòî ðåçåðâà) 1960 ìì 735 ìì 1340 ìì 795 ìì 95 êã Îòãîâàðÿ íà Euro3 4695 ëâ. ñ ÄÄÑ (âêë. Top Case â öâåòà íà ìîòîðà) 3 ãîäèíè, áåç îãëåä íà èçìèíàòèòå êèëîìåòðè

äîïúëíèòåëíàòà è ìíîãî ïîëåçíà ôóíêöèÿ êàëåíäàð íè äúðæè ïîñòîÿííî â êðàê ñ âðåìåòî. Ñïåöèàëíîòî èçïúëíåíèå Elle, îñâåí ñ 4-òàêòîâîòî 50-êóáèêîâî ìîòîð÷å, ñå ïðåäëàãà è ñ ïîñåðèîçíèÿ îáåì 125 êóá. ñì. Òîâà ãî êàçâàìå ïîâå÷å çà ðàçíîîáðàçèå. Èíà÷å 3,7-òå „êîí÷åòà” íà ìàëêàòà ìàøèíà ñà ïðåäîñòàòú÷íè äà âè èçñòðåëÿò ïúðâè îò ñâåòîôàðà, à íèñêàòà ñîáñòâåíà ìàñà è äîáðàòà ìàíåâðåíîñò ñà îùå åäèí ãîëÿì ïëþñ â ðúöåòå íà ìëàäèòå äàìè. Äà íå çàáðàâÿìå è âàðèàòîðíàòà òðàíñìèñèÿ, êîÿòî îáëåê÷àâà íåâåðîÿòíî ïðèäâèæâàíåòî â íàêúñàíèÿ ãðàäñêè òðàôèê, à çà íàñ, åëåãàíòíèòå ñîáñòâåíè÷êè, îñòàâà ñàìî äà âíèìàâàìå. Çàùîòî îáùèÿò íè âúíøåí âèä å òîëêîâà ïðèâëåêàòåëàí, ÷å ñòàâàìå îïàñíè çà äâèæåíèåòî. Ãðàäúò å ïúëåí ñúñ çàïëåñè, êîèòî ïîíÿêîãà ñ ó÷óäâàíå óñåùàò, ÷å ñà ñïðåëè, áåç äà ñà íàòèñêàëè ñïèðà÷êàòà.  áðîíÿòà íà íÿêîé äðóã...

БЕЗОПАСНОСТ... òðè ïîðåäíè áðîÿ íàïðàâèõìå áúðç ïðåãëåä íà èñòîðèÿòà íà ìîòîöèêëåòíèòå ñúñòåçàíèÿ è ïðåïëåòåíàòà èç íåÿ ðîëÿ íà Castrol. Äîéäå âðåìå äà ïðåìèíåì êúì ñúùèíàòà íà íàøàòà ìèñèÿ - Castrol è áåçîïàñíîñòòà. Castrol êàòî ÷àñò îò BP Group ðàáîòè â ïúëåí ñèíõðîí ñ àíãàæèìåíòèòå íà êîìïàíèÿòà ïî îòíîøåíèå íà ïúòíàòà áåçîïàñíîñò è â ÷àñòíîñò - êúì ïîäãîòîâêàòà è îáó÷åíèåòî íà ñîáñòâåíèòå ñè ñëóæèòåëè â ãëîáàëåí ìàùàá, êàòî òîëåðàíòíè è îòãîâîðíè ó÷àñòíèöè â äâèæåíèåòî.  òàçè âðúçêà ùå çàïî÷íåì òåìàòà ñ ìîòîöèêëåòíèòå ãóìè êàòî ñúùåñòâåíà ÷àñò îò áåçîïàñíîòî óïðàâëåíèå íà ìîòîöèêëåòà. Òîâà, ÷å òå òðÿáâà äà îòãîâàðÿò íà ïðåäïèñàíèÿòà íà çàâîäà, ïðîèçâîäèòåë íà ìàøèíàòà, ÷å ïðåäíàòà è çàäíàòà òðÿáâà äà ñà ñúâìåñòèìè è äà íå ñå ïðåìèíàâà ãðàíèöàòà íà äîïóñòèìîòî èì èçíîñâàíå, å ÿñíî äîðè íà

Â

CASTROL FOAM AIR FILTER OIL Ïðîäóêòúò å ñúçäàäåí, çà äà îñèãóðè îòëè÷íà ðàáîòà íà ìîòîöèêëåòíèÿ ôèëòúð. Òîé ãàðàíòèðà íàäåæäíî ôèëòðèðàíå è äúëúã æèâîò íà åëåìåíòà.  ñúùîòî âðåìå íå âëèÿå îòðèöàòåëíî íà äåáèòà íà âúçäóøíàòà ñòðóÿ è áëàãîïðèÿòñòâà çà îòäàâàíå íà ìàêñèìàëíàòà ìîùíîñò.

CASTROL FOAM AIR FILTER CLEANER Áúðçîñúõíåùà ïî÷èñòâàùà òå÷íîñò çà ìîòîöèêëåòíè è ñêóòåðíè âúçäóøíè ôèëòðè, íàïðàâåíè îò ñèíòåòè÷íà ãúáà èëè ìåêà âúëíà. Îñíîâíèòå é õàðàêòåðèñòèêè ñà: áúðçî è ñèëíî ïî÷èñòâàùî äåéñòâèå, ïî-êà÷åñòâåíî è ïî-áåçîïàñíî ïî÷èñòâàíå, ñúâìåñòèìîñò ñ âñè÷êè âèäîâå ñèíòåòè÷íà ïÿíà, èçïîëçâàíè â ìîòîôèëòðèòå, áúðçî îòñòðàíÿâàíå íà îñòàòúöèòå îò ôèëòúðíî ìàñëî è áúðçî ñúõíåíå, êîåòî ïîçâîëÿâà íåïîñðåäñòâåíî íàíàñÿíå íà íîâîòî ìàñëî çà ôèëòðè.

âñåêè íîâîáðàíåö. Íèå ùå êàæåì íÿêîëêî äóìè çà ðîëÿòà íà çàãðÿâàíåòî íà ãóìèòå è êàê îïòèìàëíàòà ðàáîòíà òåìïåðàòóðà âëèÿå íà ñöåïëåíèåòî, à îò òàì - è çà íàøåòî çäðàâå è æèâîò. Ñúâðåìåííèòå ìîòîöèêëåòíè ãóìè îñèãóðÿâàò äîáðî ñöåïëåíèå, äîðè è êîãàòî ñà ñòóäåíè. Òðÿáâà äà îòáåëåæèì, ÷å ñèãóðíèÿò êîíòàêò ñ ïúòÿ íàðàñòâà ìíîãîêðàòíî, êîãàòî ãóìèòå ñà çàãðÿòè (ñïîìíåòå ñè çà çàãðÿâàùàòà îáèêîëêà ïðåäè íà÷àëîòî íà âñåêè ñòàðò îò Moto GP èëè F1). Çà îáèêíîâåíèÿ ìîòîöèêëåò ñà íåîáõîäèìè îêîëî 20 ìèíóòè êàðàíå ñ íîðìàëíà ñêîðîñò, çà äà ñå äîñòèãíå íåîáõîäèìàòà ðàáîòíà òåìïåðàòóðà íà ãóìèòå. Åñòåñòâåíî, âëèÿíèå îêàçâàò è êëèìàòè÷íèòå óñëîâèÿ. Àêî âðåìåòî å ïî-ñòóäåíî, ðåñïåêòèâíî ïî-ñòóäåíà å è ïîâúðõíîñòòà íà ïúòÿ. Çàòîâà å íåîáõîäèìî è ïî-ïðîäúëæèòåëíî êàðàíå, ïðåäè äà çàïî÷íåòå äà âçåìàòå ïî-åêñòðåìíî çàâîèòå. Íàé-ëåñíèÿò íà÷èí äà ñå âëèÿå âúðõó âðåìåòî çà çàãðÿâàíå, å äà ñå ïðîìåíÿ íàëÿãàíåòî â ãóìàòà. Ñúãëàñíî çàêîíèòå íà ôèçèêàòà, ïî-íàïîìïàíàòà ãóìà çàãðÿâà ïî-áàâíî, à ïî-ìåêàòà ïî-áúðçî. Êàê ïðàêòè÷åñêè äà îïðåäåëèì íåîáõîäèìè ëè ñà êîðåêöèè â íàïîìïâàíåòî íà ãóìèòå? Íàéïðîñòèÿò íà÷èí å ñëåä äâàäåñåòèíà ìèíóòè êàðàíå â èçâúíãðàäñêè óñëîâèÿ äà ñïðåì è äà ñëîæèì äëàí âúðõó ãóìàòà. Òÿ òðÿáâà äà å òîïëà, íî íå ãîðåùà. Èíà÷å êàçàíî, ðúêàòà òðÿáâà äà óñåùà ñúâñåì ëåê òîïëèíåí äèñêîìôîðò. Äà íå çàáðàâÿìå, ÷å àêî ïðèåìåì íàëÿãàíåòî, ïðåäïèñàíî îò çàâîäà ïðîèç-

... И ТЕХНОЛОГИИ âîäèòåë çà áàçà, ïðîìåíèòå êúì ïîâèñîêî èëè ïî-íèñêî íå òðÿáâà äà áúäàò ïîâå÷å îò 10%. Åñòåñòâåíî, ñòàâà äóìà çà âñåêèäíåâíî íîðìàëíî óïðàâëåíèå, à íå çà ÷àñòíè ñëó÷àè êàòî ñòúíò, òðàéàë, ñóïåðêðîñ èëè äðóãè ñïåöèàëèçèðàíè äèñöèïëèíè. Ïðèÿòíî êàðàíå!

Ìèëàíî, Ðàÿ Ðàéêîâà

Alpinestars

îâå÷å îò 30 ãîäèíè èòàëèàíñêàòà ìàðêà Alpinestars îáëè÷à ëþáèòåëèòå íà âèñîêè ñêîðîñòè. Ïðîòåêòîðíèòå ðúêàâèöè íà ìàðêàòà ñà ïðåäïàçâàëè "çëàòíèòå ðúöå" íà øàìïèîíè êàòî Íèêè Õåéäúí è Êåéñè Ñòîíúð.  íà÷àëîòî íà 70-òå ôèðìàòà å òÿñíî ñïåöèàëèçèðàíà â ïðîäóêöèÿ íà îáóâêè çà ñêè è çèìíà åêèïèðîâêà. Îò 1990 ã. íàñàì â ìàãàçèíèòå íà Alpinestars ñå ïðåäëàãàò âñè÷êè âèäîâå ïðîòåêòîðè çà ìîòîöèêëåòèñòè ñ èçêëþ÷åíèå íà êàñêè. Èìàò îôèñè íå ñàìî â Èòàëèÿ, íî è îòâúä îêåàíà. Ñ òàêèâà åêèïè êàðàò è çâåçäèòå îò Moto GP, è êîëåãèòå èì îò Ôîðìóëà 1. Äèçàéíåðñêèòå îòäåëè íà ìàðêàòà ñà â Òîêèî è Ëîñ Àíäæåëîñ. Ïîëçâàò ñå ñ ãîëÿìî óâàæåíèå ñðåä ïîòðåáèòåëèòå. È êàê äà íå èì ñå äîâåðèø, êîãàòî òåñòâàò äîðè êîè öâåòîâå ïîìàãàò çà óñòîé÷èâîñòòà íà ìàòåðèàëèòå çà åêèïèòå.

Ï

» Ìàé / 2010

36

Áëàãîäàðåíèå íà ïðåäïðèåì÷èâèÿ äóõ íà õîðàòà îò êîìïàíèÿòà íàñêîðî ñå çàïúëíè åäíà ïðàçíà íèøà íà ïàçàðà çà åêèïèðîâêà. Ïî ïîäèóìèòå â ìåêàòà íà ìîäàòà - Ìèëàíî, ñå "ðàçõîäè" ëèìèòèðàíà ñåðèÿ íà ôèðìàòà. Åêèïúò íà Alpinestars äàäå ñâîÿ ëàêîíè÷åí, íî îïòèìàëåí è ñòèëåí îòãîâîð íà âñè÷êè äàìè, ÿõíàëè ìîòîðè - Nero. Êîëåêöèÿòà å ñïåöèàëíî ïîñâåòåíà íà æåíèòå "ñ áåíçèí â êðúâòà". Ïî÷òè âñÿêà ìàðêà çà òåõíè÷åñêà åêèïèðîâêà èìà è æåíñêè ìîäåëè, êîèòî ãàðàíòèðàò ñèãóðíîñò è êîìôîðò. Âçèñêàòåëíàòà ïîòðåáèòåëêà îáà÷å íå ñå çàäîâîëÿâà ñ òèïè÷íîòî ãðóáîâàòî ìîòîðäæèéñêî ÿêå. Íà êîÿ æåíà íå é ñå èñêà äà ïðèâëè÷à ïîãëåäèòå êàòî ïîä÷åðòàå ñåêñàïèëà ñè? Çà äà íå ëèøàâàò ìîòîðäæèéêèòå îò ñîáñòâåí ñòèë, â Alpinestars ñúçäàäîõà õàðàêòåðíà è ôóíêöèîíàëíà æåíñêà ëèíèÿ. Åäíî ïðåëèñòâàíå íà êàòàëîãà íà Alpinestars NERO

å äîñòàòú÷íî, çà äà óñòàíîâèø, ÷å òåçè èçâàÿíè ìîäåëè, ïîâå÷å îò âñè÷êè îñòàíàëè íà ïàçàðà, îòãîâàðÿò íà ïîíÿòèåòî "Donna". Îòëè÷àâàò ñå ñ æåíñòâåíîñò, åëåãàíòíîñò è ñîáñòâåí õàðàêòåð. Àìáèöèîçíàòà öåë íà ïðîåêòà å ëè÷íèÿò ñòèë è ñèãóðíîñòòà äà âúðâÿò ðúêà çà ðúêà. Óìîâåòå íà êîìïàíèÿòà ñà ñúçäàëè "âòîðà êîæà" çà êëèåíòêèòå ñè. ßêåòàòà ñè ñúïåðíè÷àò ñ âñÿêà äðóãà êà÷åñòâåíà òåõíè÷åñêà åêèïèðîâêà çà ãðàäñêè óñëîâèÿ. Åäâà ëè ñà ðàçóìíî ðåøåíèå çà íàé-àâàíòþðèñòè÷íî íàñòðîåíèòå, íî îïðåäåëåíî èçãëåæäàò êàòî åñòåñòâåíî ïðîäúëæåíèå íà âñåêèäíåâíîòî äàìñêî îáëåêëî. Åòî ñ êàêâî ìîæå äà ñå ïîõâàëè Nero: ßêåòàòà. Íÿìà ãè òèïè÷íèòå çà ñïîðòíèòå åêèïè ÿðêè êàíòîâå è îáåìèñòè ôîðìè. Îëåêîòåíèòå ïðîòåêòîðíè ïîäïëúíêè íà ðàìåíåòå è ëàêòèòå ñà íåçàáåëåæèìè. Ìåêàòà è åëàñòè÷íà âèñîêîêà÷åñòâåíà êîæà å êîìáèíèðàíà ñ êåâëàð, êîåòî ãè ïðàâè ïîäõîäÿùè è çà òîïëèòå äíè. Ìîäåëèòå ñà âòàëåíè, ñåêñè è ñëåäâàò àíàòîìèÿòà íà æåíñêîòî òÿëî. Èòàëèàíöèòå ñà ñå ïîãðèæèëè äà ñíàáäÿò äðåõèòå ñ âñè÷êè îíåçè ìàëêè óäîáñòâà, êîèòî ïðàâÿò ïðèäâèæâàíåòî íà äâå êîëåëà ïî-ïðèÿòíî. Âúíøíèòå äæîáîâå ñà ñ ìàãíèò íà êàïàöèòå - çà ïî-ëåñåí äîñòúï äîðè, êîãàòî ñè ñ ðúêàâèöè. Ìíîãîòî âúòðåøíè äæîáîâå ñà ïðåäâèäåíè äà ñúõðàíÿâàò âñè÷êè äàìñêè ñúêðîâèùà îò "ïúðâà" íåîáõîäèìîñò. Áîòóøèòå. Çàêîí íà ôèðìàòà å ïúðâèòå 100 000 êðà÷êè íà âñåêè íîâ ìîäåë äà ñå "èçâúðâÿò" â ëàáîðàòîðèèòå ïîä çîðêîòî îêî íà ðàçáèðà÷èòå. Ïðàêòè÷åñêèÿò òåñò å åêâèâàëåíò íà 60êèëîìåòðîâ ïðîáåã. Áîòóøèòå ñà èçðàáîòåíè îò ìîäåðíè ìàòåðèàëè, ïðîòåêòîðèòå - îò TPU (âîäî- è òåðìîóñòîé÷èâ ìàòåðèàë, ñ âèñîêà àáðàçèâíà óñòîé÷èâîñò). Ñíàáäåíè ñà è ñ ïîäâèæíè åðãîíîìè÷íè ñòåëêè. Âèñîêîòî êà÷åñòâî íå îçíà÷àâà êîìïðîìèñ ñ âúíøíèÿ âèä.  èìåòî íà ìîäàòà ïîäñèëåíèòå ó÷àñòúöè îñòàâàò íåçàáåëåæèìè. Òúíêà ïîäëîæêà ñ ìàëúê ãðàéôåð ãàðàíòèðà ìàêñèìàëíà ÷óâñòâèòåëíîñò äîêàòî êàðàòå. Ðåâîëþöèîííî ñåìïëîòî äîïúëíåíèå êúì îáëåêëîòî å ñúîáðàçåíî ñ ãðàäñêîòî âñåêèäíåâèå. Ïðèòåæàòåëêàòà íà òåçè áîòóøè ìîæå äà ñëåçå îò ñêóòåðà ñè ñúñ ñàìî÷óâñòâèåòî íà äàìà è îáóâêèòå é äà íå êðåùÿò: "Àç õîäÿ íà ðàáîòà íà äâå êîëåëà". Îáåêòèâíî ïîãëåäíàòî, öåíàòà îòãîâàðÿ íà êà÷åñòâîòî. Èòàëèàíñêàòà ìîäà âèíàãè å áèëà ëóêñ, íî âå÷å íå å òîëêîâà íåäîñòúïåí. È âñå ïàê ìèëè äàìè - âíèìàâàéòå. Íèêàê íÿìà äà âè ñå èñêà äà "îæóëèòå" íîâîòî ñè Nero åêèï÷å. Êîëêîòî è äîáðå äà âè ïàçè òî, ùàäåòå èçÿùíàòà ìó êîæà îò áëèçêè ñðåùè ñ àñôàëòà.

37

2010 / Ìàé »

Scorpion ñà àíãàæèðàíè íàé-äîáðèòå ñâåòîâíè äèçàéíåðè â áðàíøà. Òåõíèÿò ñóìàðåí îïèò íàäõâúðëÿ 178 ã. Ïðîäóêòèòå ñå èçðàáîòâàò â ñîáñòâåíî ïðåäïðèÿòèå, êúäåòî íà îáùà ïëîù îò 86 000 êâ. ì. ñå òðóäÿò 600 âèñîêîêâàëèôèöèðàíè ñëóæèòåëè. Íî êàçàíîòî äîòóê å â îáëàñòòà íà ñóõàòà ñòàòèñòèêà. Êàêâî å íîâîòî è àâàíãàðäíîòî â ïðåäëàãàíèòå êàñêè? Íà ïúðâî ìÿñòî ñèñòåìàòà Airfit Concept®. Òÿ ñå ñúñòîè îò ñïåöèàëíè âúçäóøíè äæîáîâå â ëèöåâàòà ñòðàíà íà øëåìà, êîèòî ÷ðåç íàäóâàíå èëè èçïóñêàíå íà âúçäóõ ãàðàíòèðàò ïëúòíî è óäîáíî ïðèëåïâàíå êúì ëèöåòî. Òàêà åäíîâðåìåííî ñ ïî-äîáðèÿ êîìôîðò ñå ãàðàíòèðà è ïîäîáðà áåçîïàñíîñò, ðåäóöèðà ñå ÿâëåíèåòî "ïîâäèãàíå" è íå íà ïîñëåäíî ìÿñòî - êàñêàòà èìà ìíîãî äîáðè àêóñòè÷íè ïîêàçàòåëè.  íåÿ ïî÷òè ëèïñâà êàêúâòî è äà å ïàðàçèòåí øóì.

SpeedShift® - ñèñòåìà çà áúðçà ñìÿíà íà âèçüîðà. Ñàìî ñúñ çàâúðòàíå è íàòèñêàíå íà äâàòà ñòðàíè÷íè ôèêñàòîðà ìîæå äà ñâàëèòå îòâîðåíèÿ âèçüîð çà 10 ñåêóíäè - ïðîñòî, ëåñíî è èíòåëèãåíòíî.

МЛАДА МАРКА С ОГРОМЕН ОПИТ ЗАД ГЪРБА СИ Àò. Èëêîâ Scorpion corpion Exo ñà íàé-íîâàòà âúëíà â ìîòîöèêëåòíèòå êàñêè. Ìàðêàòà ñå ïðåäëàãà ïúðâîíà÷àëíî íà àìåðèêàíñêèÿ ïàçàð è ñàìî çà 5 ãîäèíè óñïÿâà äà çàåìå ñòàáèëíî ìÿñòî â òîï 3 íà íàé-ïðîäàâàíèòå øëåìîâå. Åòî, ÷å äîéäå ðåä è íà åâðîïåéñêèòå êëèåíòè äà ñå çàïîçíàÿò ñ ìîäåðíèòå òåõíîëîãèè, çàëåãíàëè â ïðîèçâîäñòâîòî íà Scorpion. Ïðåäìîñòèå êúì çàâëàäÿâàíå íà åâðîïåéñêèÿ ïàçàð å ôðåíñêèÿ Ñòðàñáóðã, êúäåòî å ðàçïîëîæåíà ãëàâíàòà êâàðòèðà íà ìàðêàòà çà òúðãîâñêèòå îïåðàöèè íà Ñòàðèÿ êîíòèíåíò.  ïðîèçâîäñòâîòî íà øëåìîâåòå

S

» Ìàé / 2010

38

EverClear® - òåõíîëîãèÿ, êîÿòî îñèãóðÿâà ÿñíî âèæäàíå ïðè âñÿêàêâè óñëîâèÿ. Ñúâðåìåííà òåõíîëîãèÿ, ïðè êîÿòî âèçüîðèòå ñà ïîäëîæåíè íà ñïåöèàëíà îáðàáîòêà è èçïîòÿâàíåòî å èçïðàòåíî äàëå÷ â ìèíàëîòî. Êàòî "ñòðàíè÷åí åôåêò" ñëåä îáðàáîòêàòà âèçüîðúò å óñòîé÷èâ ñðåùó íàäðàñêâàíå.  øëåìà å äîáàâåíî è õèäðîôîáíî ïîêðèòèå, êîåòî çàåäíî ñ ïåðôåêòíòàòà âåíòèëàöèÿ îòñòðàíÿâà ïî÷òè ìèãíîâåíî ïîÿâèëàòà ñå âëàãà.

SpeedView® - ïðîòèâîñëúí÷åâ äîïúëíèòåëåí âèçüîð, êîéòî å ëåñåí çà óïîòðåáà. Äîïúëíèòåëíî ïàòåíòîâàíè íîâîñòè KwikWick® âúòðåøíîñòòà àáñîðáèðà ïîòòà è âëàãàòà ïî÷òè òîëêîâà áúðçî, êîëêîòî å íåîáõîäèìî, çà äà îòâîðèòå øëåìà è äà õâúðëèòå ïîäïëàòàòà äèðåêòíî â ïåðàëíÿòà. Äà íå ïðîïóñíåì è óíèêàëíàòà ãðàôèêà ñú÷åòàâàùà ìàò è ãëàíö, êîÿòî å çàïàçåíà ìàðêà çà êàñêèòå Scorpion. È ïîíåæå íå ðàçïîëàãàìå ñ òîëêîâà ìÿñòî, ÷å äà íàïðàâèì íàïúëíî ïîäðîáåí ðàçðåç íà ïðîäóêòà, ùå çàâúðøèì ñ òîâà, ÷å êàñêèòå îòãîâàðÿò íà âñè÷êè èçèñêâàíèÿ çà áåçîïàñíîñò è ñà ñåðòèôèöèðàíè ïî ECE, DOT è Snell, è íå íà ïîñëåäíî ìÿñòî èìàò îòëè÷íî ñúîòíîøåíèå íà öåíà è êà÷åñòâî.

Ï. Ïåòðîâ àðõèâ ðåç 1907 ã. Ðîì Ôîéëúð ñ Norton ïå÷åëè ïúðâîòî ñúñòåçàíèå ÒÒ (Tourist Trophy) íà îñòðîâ Ìàí è ñëàãà íà÷àëîòî íà åäíà ñëàâíà ñïîðòíà êàðèåðà. Ñëåä òîâà ìàðêàòà å ïå÷åëèëà ñúñòåçàíèåòî îáùî 10 ïúòè ìåæäó äâåòå ñâåòîâíè âîéíè. Óñïåõèòå ïðîäúëæàâàò. Îò 1947 äî 1954 âñÿêà ãîäèíà øàìïèîíúò å êàðàë Norton. Íî äà êàðàìå ïîäðåä. Ìàðêàòà å îñíîâàíà ïðåç 1898 ã. îò 29-ãîäèøíèÿ Äæåéìñ Ëàíñäàóí Íîðòúí â Áèðìèíãàì êàòî ïðîèçâîäèòåë íà ïðèíàäëåæíîñòè è ÷àñòè çà äâóêîëåñíè. ×åòèðè ãîäèíè ïî-êúñíî ïðîèçâåæäàò ïúðâèòå ñè ìîòîöèêëåòè, èçïîëçâàéêè åäíîöèëèíäðîâ áåëãèéñêè äâèãàòåë Clement ñ îáåì 143 êóá. ñì. è ïî-ãîëåìèòå øâåéöàðñêè V2 Moto Reve, à ïðåç 1908 ã. âå÷å ðàçïîëàãàò ñúñ ñîáñòâåí àãðåãàò. Òîé å åäíîöèëèíäðîâ, ñúñ ñòðàíè÷íî ðàçïîëîæåíè êëàïàíè è ñ ìàëêè ïîäîáðåíèÿ ñå ïðîèçâåæäà ÷àê äî êðàÿ íà 50-òå ãîäèíè. Ïðåç 1913 ã. ôèðìàòà å çàñòèãíàòà îò ôèíàíñîâè ïðîáëåìè, íî ñå ÿâÿâà "àíãåë-ñïàñèòåë" â ëèöåòî íà Ðîáúðò Øåëè, ÷èéòî èíâåñòèöèè ïîìàãàò çà ïðåîäîëÿâàíå íà êðèçàòà. Ïðåç 1921 ã. êîìïàíèÿòà çàïî÷âà ðàçðàáîòâàíå íà

Ï

» Ìàé / 2010

40

äúëãîõîäîâèÿ ñè äâèãàòåë ñ ãîðíî ðàçïîëîæåíè êëàïàíè è ðàáîòåí îáåì 490 êóá. ñì, êîéòî ïðàâè ïðåìèåðàòà ñè â Model 18. Ïðåç 1925 ã., åäâà 56ãîäèøåí, ñè îòèâà îñíîâàòåëÿò íà êîìïàíèÿòà Äæåéìñ Íîðòúí, íî íåãîâàòà ðîæáà å íà ïúò äà ñòàíå åäíà îò íàé-óñïåøíèòå ìîòîöèêëåòíè êîìïàíèè â Àíãëèÿ. Ïðåç 1927 ã. Norton ïðåäñòàâÿò íîâèÿ ñè äâèãàòåë CS1 (CamShaftOne). Íåùàòà âúðâÿò ïîâå÷å îò äîáðå. Ïðåç 1934 ã. êîìïàíèÿòà ïðèäîáèâà ïðîèçâîäèòåëÿ íà ïðåäàâàòåëíè êóòèè è ñúåäèíèòåëè "Ñòúðëèíã-Àð÷úð", à â

ïëóâà" Àòëàíòèêà è ìîäåëúò Dominator çàïî÷âà äà ñå ïðîäàâà â ÑÀÙ ïîä èìåòî Model 88. Èçãëåæäà, ÷å âñè÷êî ñå íàðåæäà îò äîáðå ïî-äîáðå, íî óâè. Îáëàöèòå íà õîðèçîíòà îòíîâî ñå ñãúñòÿâàò è ïîðåäíèÿò ôèíàíñîâ øàìàð ïðåç 53-òà îòâåæäà êîìïàíèÿòà ïîä øàïêàòà íà AMC (Associated Motorcycles). Ïðåç 1962 ã. å çàòâîðåíà è ôàáðèêàòà â Áèðìèíãàì. Ïðîèçâîäñòâîòî ñå ìåñòè â Þãîèçòî÷åí Ëîíäîí.  òåçè ïðåâðàòíè 10 ãîäèíè ('53-'63) äúëãîõîäîâèÿò àãðåãàò íà Manx Norton (79,6 õ 100 ìì) å

ïåðèîäà '37 - '45 ã. âå÷å äîñòàâÿ åäíà ÷åòâúðò îò âñè÷êèòå ìîòîöèêëåòè çà àíãëèéñêàòà àðìèÿ - îêîëî 100 000. Ïðîäóêòèòå ñà ïðåäèìíî ñîëî èçïúëíåíèåòî WD16H è WD Big Four - ñúñ çàäâèæâàíå è íà êîëåëîòî íà êîøà. Âîéíàòà îòìèíàâà è â Norton ñà èçïðàâåíè ïðåä ïðåäèçâèêàòåëñòâîòî äà äîñòèãíàò ïðåäâîåííîòî ñè ïðåâúçõîäñòâî. Íå å ëåñíî! Îñîáåíî â áîðáà ñ ìíîãîöèëèíäðîâèòå èòàëèàíñêè ìàøèíè. Ïðåç 1949 ã. ñå ïðîâåæäà ïúðâèÿò îôèöèàëåí Ñâåòîâåí øàìïèîíàò Moto GP, à Norton åäâà äîñòèãà äî 5òà ïîçèöèÿ. Íî íà àíãëè÷àíèòå íå èì ëèïñâà àìáèöèÿ. Ñëåäâàùàòà ãîäèíà å çíàêîâà çà ìàðêàòà. Òîãàâà å ðàçðàáîòåíà óíèêàëíàòà ðàìà Featherbed, êîÿòî äúëãè ãîäèíè ñëåä òîâà äúðæè Norton íà ãðåáåíà íà âúëíàòà. Õàðàêòåðíîòî çà íåÿ å, ÷å ïîçâîëÿâà ìíîãî ïî-äîáðå áàëàíñèðàíî ðàçïðåäåëåíèå íà ìàñèòå íà ìîòîöèêëåòà. Ñëåäâàùèÿò óäàð å ñ ïðåäñòàâÿíåòî íà ìîäåëà Manx Norton 500. Àáðåâèàòóðàòà, êîÿòî âå÷å å ñòàíàëà ñèíîíèì íà ñïîðòíèòå ìîäåëè, èìà ñúâñåì ïðîçàè÷åí ïðîèçõîä. Ïðîñòî êîíòåéíåðèòå ñ ìîòîöèêëåòè, ïðåäíàçíà÷åíè çà åäíî îò ñúñòåçàíèÿòà ÒÒ íà î-â Ìàí, ñà áèëè íàäïèñàíè ñ ãîëåìèòå áóêâè "MANX". Ïðåç 1951 ã. ïðîäóêöèÿòà íà àíãëèéñêàòà êîìïàíèÿ "ïðå-

çàìåíåí ñ êúñîõîäîâ, ïî-áúðçîîáîðîòåí äâèãàòåë (86 õ 85,6), êîéòî å ñúñ ñóõ êàðòåð è ðàáîòåí îáåì 499 êóá. ñì. Ïðåç 1960 ã. ñå ïðåäëàãà íîâ, ïî-òåñåí âàðèàíò íà åìáëåìàòè÷íàòà ðàìà Featherbed. Èäåÿòà å äà ñå îñèãóðè ïî-äîáúð êîìôîðò íà åçäà÷à. Óâåëè÷àâàíåòî íà ðàáîòíèÿ îáåì íà äâèãàòåëèòå îáà÷å, êðèå íîâè ïðåïÿòñòâèÿ. Ïîÿâÿâàò ñå íåïðèÿòíè âèáðàöèè ïðè 5500 îá/ìèí. Ðåøåíèåòî å åäíîåëåìåíòíàòà ðàìà äà ñå çàìåíè ñúñ ñúñòàâíà "Èçîëàñòèê" è ïðåìèåðàòà é å â Commando 750. Ìîäåëúò å ñ äîáúð äèçàéí, ìîùåí è ñ ëåêîòà ïðåáîðâà ðîäíèòå ñè ñúïåðíèöè êàòî Trfiumph è BSA, íî... ñå ïîÿâÿâà ïîðåäíîòî òåæêî ïðåïÿò-

ñòâèå.  êðàÿ íà 60-òå çàïî÷âà ñåðèîçíàòà èíâàçèÿ íà ïî-åâòèíèòå è êà÷åñòâåíè ÿïîíñêè ìîòîöèêëåòè. Ñëåäâàò îáåäèíåíèÿ è ðàçäåëè, îòïóñêàíå è ñïèðàíå íà ïðàâèòåëñòâåíè ñóáñèäèè, âúçõîäè è ïàäåíèÿ. Çàñëóæàâà äà ñå îòáåëåæè, ÷å Norton ïúðâè ïðàâÿò îïèò è ïðîèçâåæäàò ìîòîöèêëåò ñ Âàíêåëîâ äâèãàòåë - äâóðîòîðåí, ñ ðàáîòåí îáåì 588 êóá. ñì, ñ òå÷íî îõëàæäàíå è ìîùíîñò 85 ê.ñ. Ðàçâèòèåòî å NRV 588, ÷èéòî ðîòîðè òðÿáâà äà îñèãóðÿò 170 ê.ñ. ïðåç 1994 ã. Ïðåç 2006 ã. èìåòî Norton îòíîâî ñå âúçðàæäà. Ïðåç 2007 ã. ñå ïðåäñòàâÿ Commando 961 SS â êîîïåðàöèÿ ñ Ohlins è BST êàðáîíîâè äæàíòè, íî... òîâà âå÷å íå å èñòîðèÿ, à íàñòîÿùå. Äàëè òî ùå áúäå äîñòîéíî çà ñëàâíèòå ñïîðòíè òðàäèöèè?

41

2010 / Ìàé »

ПОД МИНУТА ЗА

Ó÷àñòíèöèòå áÿõà ðàçäåëåíè íà äâå ãðóïè, êàòî òàçè íà ïî-áúðçèòå áå ñúñòàâåíà ïî÷òè èçöÿëî îò ïèñòîâè ñúñòåçàòåëè. Íàé-äîáðîòî âðåìå íà òðàñåòî áå íàïðàâåíî îò Èâàí Ãðîçåâ - Äîêñàòà, êîéòî ïîñòèãíà - 55,89 ñåêóíäè çà îáèêîëêà. Íà ìíîãî ñúñòåçàòåëè âðåìåíàòà áÿõà ïîä ìèíóòà è çàòîâà ìîæå äà ñå ãîâîðè çà ðàâíîñòîéíîñò ñðåä íàé-áúðçèòå. Î÷åâèäíî, âúïðåêè çèìíàòà ïàóçà, òå ñà ñå ïîäãîòâèëè äîáðå çà ïúðâàòà íàäïðåâàðà. Îñâåí Äîêñàòà, äîáðå ñå ïðåäñòàâèõà Âëàäî ÃÈÑà, Ãîðàí Öúðâèøêè, Ñèìî Áåñíèÿ, Êðàñè Êúðòà è "ïðè÷åñêèòå". Êúðòà èëè Êðàñèìèð Ìèõàéëîâ, êàêòî å èñòèíñêîòî ìó èìå, òàêà çàãðÿ, ÷å ñàìî ñåäìèöà ñëåä òîâà ðàçãðîìè êîíêóðåíöèÿòà â ðóìúíñêèÿ øàìïèîíàò íà ïèñòà íà ãðúöêîòî òðàñå â

" Н О К А Р Д " А Н Е БЪРЗАЦИТ

úðâàòà íàäïðåâàðà îò ñåðèÿòà Zedmoto Track day çà ãîäèíàòà ñå ïðîâåäå íà ïèñòàòà "Äðàêîí" êðàé ïëîâäèâñêîòî ñåëî Êàëîÿíîâî. Ìîæå áè ìåòåîðîëîãè÷íàòà ïðîãíîçà çà ëîøî âðåìå ïîóïëàøè íÿêîè è çàòîâà íà ïèñòàòà èìàøå ñàìî 25 ìîòîöèêëåòèñòè. Òîâà íå ïîïðå÷è íà âñè÷êè, êîèòî ó÷àñòâàõà äà ñè íàïðàâÿò õåì êàðàíåòî, õåì êóïîíà, õåì ïðàçíèêà. Ðåãëàìåíòúò íà îðãàíèçàòîðèòå íà Track Day îò Zedmoto å åëåìåíòàðåí. Ìîæå äà ó÷àñòâà âñåêè ïðèòåæàòåë íà ìîòîöèêëåò, ïîäõîäÿù åêèï è ñâèäåòåëñòâî çà ïðàâîóïðàâëåíèå êàòåãîðèÿ "À". Äîïóñêàò ñå äîðè è ñúñòåçàòåëè

Ï

» Ìàé / 2010

42

îò íàöèîíàëíèÿ øàìïèîíàò. Òàêà âñåêè ìîòîöèêëåòèñò ìîæå äà èçïðîáâà óìåíèÿòà ñè íà åçäà÷ è âúçìîæíîñòèòå íà ìîòîöèêëåòà ñè â êîíòðîëèðàíà è îáåçîïàñåíà ñðåäà. Äîìàêèíèòå è ëè÷íî ñîáñòâåíèêúò íà òðàñåòî ñ äúëæèíà 1,6 êì Õðèñòî Ñòîèëîâ, ñå áÿõà ïîñòàðàëè äà îñèãóðÿò èäåàëíè óñëîâèÿ çà ó÷àñòíèöèòå. Òåçè, êîèòî íå ñå óïëàøèõà îò ñèíîïòè÷íèòå ïðåäâèæäàíèÿ çà äúæä, èçîáùî íå ñáúðêàõà, çàùîòî ïèñòàòà áå íàïå÷åíà çäðàâî îò ïðîëåòíîòî ñëúíöå. Íà òîçè ïúðâè Track day áå è ïðåäñòàâÿíåòî íà íîâèÿ îòáîð Zedmoto Racing Team.

Ñåðåñ. Ïèëîòúò íà Zedmoto Racing Team äàäå íàé-äîáðî âðåìå íà êâàëèôèêàöèèòå, êàòî ïî òîçè íà÷èí ñè îñèãóðè ïúðâàòà ïîçèöèÿ, à ñëåä òîâà ñïå÷åëè è íàäïðåâàðàòà â êëàñ Á600 Ñóïåðñïîðò. Òàêà ïðåäñòàâÿíåòî íà ñúñòåçàòåëèòå íà Zedmoto Racing Team ïðåç òîçè ñåçîí çàïî÷íà ñ óñïåõ. Êðàñè Êúðòà å íà 28 ãîäèíè è å ðîäåí â Òðîÿí, à ìîòîöèêëåò êàðà îò äåòå. Òîçè Track day áå è òðåíèðîâêà çà øàìïèîíàòà Zedmoto, êîéòî ùå áúäå îò òðè êðúãà â êëàñîâåòå 600, 1000 è naked. Ïúðâèÿò ñòàðò å ïðåç þíè. Ñëåäâàùîòî î÷àêâàíî ñúáèòèå å California Superbike School è ùå ñå ïðîâåäà íà 1 è 2 ìàé íà ñúùîòî òðàñå.

ÂÚÇÄÓØÍÈßÒ ÔÈËÒÚÐ Å "ÁÅËÈß ÄÐÎÁ" ÍÀ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÀ. ×ÈÑÒÈßÒ ÔÈËÒÚÐ Å ÌÍÎÃÎ ÂÀÆÅÍ ÇÀ ÏÐÈÒÎÊÀ ÍÀ ÂÚÇÄÓÕ ÇÀ ÃÎÐÈÂÍÀÒÀ ÑÌÅÑ Â ÄÂÈÃÀÒÅËß. ×ÈÒÀÒÅËÈ ÍÈ ÏÈÒÀÒ ÄÀËÈ ÄÀ ÑÈ ÏÎ×ÈÑÒÂÀÒ ÔÈËÒÐÈÒÅ ÈËÈ ÄÀ ÃÈ ÑÌÅÍßÒ Ñ ÍÎÂÈ. ÇÀÒÎÂÀ ÎÒÍÎÂÎ ÏÎÒÚÐÑÈÕÌÅ ÍÀØÈß ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÑÚÂÅÒÍÈÊ ÑÒÀÍÈÑËÀ ÌÅÒÎÄÈÅ - ÌÅÕÀÍÈÊ Â ÑÅÐÂÈÇÀ ÍÀ "ÁÓËÒÐÀÊÎ". ÅÒÎ ÊÀÊÂÎ ÍÈ ÊÀÇÀ ÑËÀÂÈ:

Чист филтър, за да диша двигателят úçäóøíèÿò ôèëòúð ñå ñìåíÿ ïðè ðàçëè÷åí ïðîáåã. Íå å ðå÷åíî, ÷å òðÿáâà äà å òîãàâà, êîãàòî ñå ñìåíÿ è ìàñëîòî, íî å äîáðå òîãàâà äà ñå ïðîâåðè äàëè å ÷èñò. Çàìúðñÿâàíåòî çàâèñè îò åêñïëîàòàöèÿòà íà ìîòîöèêëåòà. Ùå íàïðàâèì óãîâîðêà, ÷å ñòàâà äóìà çà ìîòîöèêëåòèòå áåç êðîñàðêèòå è åêñòðåìíîòî åíäóðîòî. Òàì íåùàòà ñà ïîðàçëè÷íè. Îáèêíîâåíî ôèëòúðúò ñå çàìúðñÿâà íàé-ìíîãî ïðè èíòåíçèâíî ãðàäñêî êàðàíå. Íî çàâèñè è îò òîâà, â êîé ãðàä ñå êàðà. Àêî å â Ñîôèÿ íàïðèìåð, òðÿáâà äà ñå ïðåãëåæäà è äà ñìåíÿ ïî-÷åñòî, îòêîëêîòî àêî ìàøèíàòà ñå êàðà äà ðå÷åì â… Êþñòåíäèë. Íàé-äîáðå å ôèëòúðúò äà ñå ñìåíè ñ îðèãèíàëåí, èëè ïðåïîðú÷àí îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Ìíîãî õîðà ïðåäïî÷èòàò äà èçïîëçâàò ôèëòðè, êîèòî ñå ïåðàò è ñà çà ìíîãîêðàòíà óïîòðåáà. Òîâà ñà ïðîäóêòèòå íà Ê&N è íà BMC Filters. Àêî

Â

ðåøèòå äà èçïîëçâàòå òàêúâ, ïðè ñìÿíà ìàõíåòå íàëè÷íèÿ âúçäóøåí ôèëòúð è ãî çàìåíÿòå ñ ïåðÿù ñå. Çà ïðåïîðú÷âàíå å äà ñå èçïîëçâàò ðàçòâîðèòå çà ïî÷èñòâàíå è ïîñëå çà îìàñëÿâàíå îò ñúîòâåòíèÿ ïðîèçâîäèòåë, êàòî ñå ñïàçâàò èíñòðóêöèèòå çà òåçè ïðîöåäóðè. Îáèêíîâåíî ïî÷èñòâàíåòî ñòàâà ïúðâî ñ ÷åò÷èöà ñ ìåê êîñúì, ïîñëå ñå èçïîëçâà ñúîòâåòíèÿ ñïðåé. Ñëåä ïðåñòîé îêîëî 10 ìèíóòè, åëåìåíòèòå ñå èçïëàêâàò ñ òå÷àùà âîäà îò ÷èñòàòà êúì ìðúñíàòà ñòðàíà. Íå òðÿáâà äà ñå èçïîëçâàò áåíçèí, ðàçÿæäàùè ðàçòâîðè, ñèëíè ïðåïàðàòè, âîäà ïîä âèñîêî íàëÿãàíå è ðàçòâîðèòåëè. Ïî-äîáðå å ñëåä ïî÷èñòâàíå ôèëòúðà äà ñå îñòàâè äà èçñúõíå ïî åñòåñòâåí ïúò, à íå äà ñå ñóøè ñúñ ñåøîàð, ñúñ ñãúñòåí èëè òîïúë âúçäóõ, ñ ïëàìúê... Îìàñëÿâàùàòà òå÷íîñò èëè ñïðåÿò ñå íàíàñÿò ïëàâíî ïî ïîâúðõíîñòòà, êàòî ñå èç÷àêâà èçâåñòíî âðåìå òÿ äà ïîïèå. Íå òðÿáâà äà ñå èçïîëçâàò ìàñëà èëè íàôòà.

Ìîòîöèêëåòíèòå ïåðÿùè ñå ôèëòðè ñà ñ ìðåæà îò ñïåöèàëíà ñïëàâ, îáðàáîòåíà ñ åïîêñèäíè ñìîëè, çà äà ñå ïðåäïàçè îò áåíçèíîâèòå èçïàðåíèÿ è îêèñëÿâàíåòî íà ïðåìèíàâàùèÿ âëàæåí âúçäóõ. Ôèëòðèðàùèÿò ìàòåðèàë å ïàìó÷íà ìàòåðèÿ, ïðîìàçàíà ñ ìàñëî ñ íèñúê âèñêîçèòåò, çà äà ïðîïóñêà ïî-äîáðå âúçäóõà è äà ñå ìèíèìèçèðà çàãóáàòà íà íàëÿãàíå íà âúçäóøíèÿ ïîòîê. Ôèëòðèòå çà êðîñîâèòå ìîòîöèêëåòè ñà èçðàáîòåíè îò ñèíòåòè÷íà ãúáà èëè ìåòàëíà âúëíà è ñå ïî÷èñòâàò äîñòà ïî-÷åñòî, ïî÷òè ñëåä âñÿêî êàðàíå. Ôèëòðèðàùèÿò åëåìåíò ñå ïî÷èñòâà, èçìèâà, èçïèðà, ñóøè, îìàñëÿâà è ñå ñëàãà îáðàòíî.

43

2010 / Ìàé »

Ä. Ñòåôàíîâ Éîðäàí Ïà÷åâ

ëàñúò, êîéòî âñÿêà ñóòðèí áóäè ôåíîâåòå íà ðàäèî Z-rock, êàòî ìåëîäè÷íî ðàçâðàùàâà åôèðà ñ øåãè, çàêà÷êè è ìíîãî ðîê âå÷å å íàðèöàòåëåí. Êàòî ïîâå÷åòî ìúæå è àç íå ñúì ãîëÿì ôåí íà øîïèíãà è ãîëåìèòå ìàãàçèíè, íî ñòàíå ëè äóìà çà ìîòîöèêëåòè, ðàáîòàòà å äðóãà. Ïî âðåìå íà åäèí ìîòî ïàçàð â íà÷àëîòî íà ñåçîíà, â ìàãàçèíà íà Zedmoto ñå ñðåùàì ñ Áóãè - ìîÿ ãîëÿì äåòñêè ñòðàõ, íî òîâà å äðóãà èñòîðèÿ. Ïî-êúñíî ìó ñòàíàõ ãîëÿì ôåí. ×åñòî ñå áóäÿ ñ íåãî è íå çàïî÷âàì äåíÿ, ïðåäè äà ñè ÷óÿ "Áóãîñêîïà". Çà íåãî â Óèêèïåäèÿ ïèøå: Ìàðèî Ñúáåâ, èçâåñòåí ñ ïñåâäîíèìà ñè Áóãè Áàðàáàòà, å áúëãàðñêè áëóñ-ìóçèêàíò. Ïî ïðîôåñèÿ Áàðàáàòà å øîôüîð ñ íàä 20 ãîäèíè ñòàæ, îò êîèòî 17 â ÁÃÀ "Áàëêàí". Îòðàñíàë å â ñîôèéñêèÿ êâàðòàë "Êîíüîâèöà". Íåæåíåí, çà äåöà - íåèçâåñòíî. Îñíîâàòåë å íà "Áàðàáè Áëóñ Áåíä" è å àâòîð íà âñè÷êèòå õèòîâå â ÷åòèðèòå àëáóìà íà ãðóïàòà: "Ïåñíè îò ãàðàæà", "Ëîøè âðåìåíà", "Ñðåùó âÿòúðà" è "18 êàðàòà êàë". Ñïåöèàëíî çà Ãåîðãè Ìèí÷åâ å íàïèñàë ïåñåíòà "Ðàâíîñìåòêà".

Ã

» Ìàé / 2010

44

Ñëåä ó÷òèâà ìîëáà çà ðàçãîâîð, âîäåùèÿò â ðàäèî Z-rock ðàçêàçà çà íàøèòå ÷èòàòåëè íåùî, êîåòî íå ìîæå äà ñå ïðî÷åòå çà íåãî â èíòåðíåò. Áóãè, òè ñè ìîòîðèñò îòäàâíà. Êàêâî êàðàø?

- Îò Íîâà ãîäèíà ñúì áåç ìîòîð. Íàëîæè ñå äà ïðèêëþ÷à ñ íåãî, çàùîòî çàïî÷íàõ äîñòà ðàíî - íà 12 ãîäèíè. Êàòî ìå ãëåäàø òàêà - áèëî å äîñòà îòäàâíà. Ìíîãî ñúì ÷óïåí, ìíîãî òðàâìè èìàì. Òîâà íå ìå ñïèðà. Ïðîñòî íå ìîãà äà ñå êà÷âàì íà ìîòîðà. Êàòî ñå êà÷à - êàðàì, àìà òðÿáâà íÿêîé äà ìå êà÷âà è äà ìå ñâàëÿ. Ïîñëåäíîòî ìè êàðàíå áåøå òàêà - äâàìà äóøè ñïèðàò äî ìåíå êîñî ìîòîðèòå íà ñâåòîôàð, àç ñïèðàì ìåæäó òÿõ è òå ìå äúðæàò çà ÿêåòî, à êàòî ñâåòíå æúëòî àç ñå èçñòðåëâàì. Çíàåõ, ÷å òîçè ìîìåíò ùå íàñòúïè. Äàæå î÷àêâàõ ìíîãî ïî-ðàíî äà ñå ñëó÷è. Áÿõà ìè ïðåäñêàçàëè, ÷å íà 25 ãîäèíè ùå ñúì â èíâàëèäíà êîëè÷êà, íî óñïÿõ äà ñòàíà ñàìî ìóçèêàëåí èíâàëèä. Çà òåçè ãîäèíè êîëêî ìîòîðè ñè èìàë?

- Åäíî âðåìå èìàøå èçáîð ìåæäó MZ è CZ.

Ñúâåòñêà òåõíèêà ñå áÿõ çàêëåë, ÷å äîáðîâîëíî íÿìà äà ñè âêàðàì â äîìà, îñâåí àêî ìå îñúäÿò è ìå ïðèíóäÿò. Ñ èçâèíåíèå ïðåä òåá è ïðåä ÷èòàòåëèòå, íî íàëè çíàåø êàêâî å ìíîãî ãîëÿìî, ðúáåñòî, ãðîçíî, òåæêî, íåóäîáíî è íå âëèçà â ãúç? Îòãîâîð - ñúâåòñêè óðåä çà âëèçàíå â ãúç! Íèùî ñúâåòñêî íå áèõ êàðàë, îñâåí àêî íå ñúì âîåíåí. Îñòàíàëèÿò èçáîð áåøå ìåæäó CZ è MZ. Àç êàðàõ ïðåäèìíî MZ, ñìåíèë ñúì äåâåò. Ïîñëå äîéäå âðåìå, â êîåòî ìîæåõ äà êàðàì Yamaha, è òàì ñúì ñìåíèë íÿêîëêî. Õîäèë ëè ñè íà ìíîãî ìîòî-ñúáîðè?

- Äúðæà äà ïîä÷åðòàÿ íÿêîëêî íåùà. Ïúðâî - aç ñúì íåîðãàíèçèðàí ìîòîðèñò, íå áèõ ÷ëåíóâàë â êëóá è ïî ñúáîðè õîäÿ ñàìî, àêî èìàì íÿêàêúâ ðàáîòåí àíãàæèìåíò òàì. Âòîðî - íå ñúì èçìèíàë è 1 ñì ñ ÷îïúð. Òîâà å, çà äà îïðîâåðãàÿ ñëóõîâåòå, ÷å "âñè÷êè ñà âèæäàëè ãîëåìèÿ ìè ÷åðåí ÷îïúð è ãî çíàÿò", òà äàæå ñúì âîçèë è íÿêîè... Ìíîãî ñå îáèæäàò õîðàòà, êàòî èì êàæà, ÷å íå êàðàì ÷îïúð, íÿêàê ñè ïðèåìàò ãî ëè÷íî. Ïîñëåäíàòà ìè Yamaha 1000-êà áåøå Thunderace, 150 êîíÿ, ñïîðò-òóðèñò ìàøèíà â ïåðôåêòíî ñúñòîÿíèå. Ïî ïðèíöèï ñúì åäèíàê. Ñ ãîäèíèòå ïîñòåïåííî ñè èçãðàäèõ åäèí ïðèíöèï, ÷å íà ìÿñòî, êúäåòî èìà ïîâå÷å îò 6 ÷îâåêà, îòèâàì ñàìî, àêî ìè ñå ïëàùà. Ïðîñòî âå÷å ñå íàòîâàðâàì îò ïðèñúñòâèåòî íà ìíîãî õîðà. Èíà÷å ñè èìàõìå åäíà òàéôà, äåòî êàðàõìå øîñåéíè ìîòîðè, êàêòî èì âèêàò ñåãà ïèñòàðêè. Íÿêîëêî äóøè ñå ñúáèðàõìå ñóòðèí, ïðèìåðíî â 10 ÷. è äîêàòî ñè ïèåõìå êàôåòî è ñè ãîâîðèõìå çà íåçíà÷èòåëíè íåùà, â åäèí ìîìåíò íÿêîé ïðîèçíàñÿ ðåïëèêàòà: "Êúäå ùå ÿäåì ïî åäíî øêåìáå äíåñ?". Îò òàì äðóã êàçâà, ÷å ñëåä Òúðãîâèùå èìà åäèí ðàçêëîí è ñòðàøíà øêåìáåäæèéíèöà. Êà÷âàìå ñå íà ìîòîðèòå è òðúãâàìå. Ïî òîÿ ïîâîä åäèí ïðèÿòåë íè èçìèñëè "Øêåìáå ÷îðáà ðåéñèíã". Òàêà ñå êàçâàøå íàøàòà ìàëêà îáùíîñò è ïîíåæå "íà øëüîêàâè-

öà" øêåìáå ÷îðáà áè òðÿáâàëî äà ñå èçïèøå ñ 6 è ñëåä òîâà ñ 4, àç áÿõ ïîðú÷àë åäíè ôëàíåëêè "64R". Ìíîãî ñå çàáàâëÿâàõìå ñ òàÿ êîìïàíèÿ. Àç íÿìàì íèùî ïðîòèâ ðàçëè÷íèòå âèäîâå ìîòîöèêëåòè, íèòî ïúê ñúì ïðîòèâ ìîòî êëóáîâåòå. Ïðîñòî òîâà íå èçðàçÿâà ìåí. Íå ñúì ïðîòèâ è ÷îïúðèòå, íî òå ìè âúçäåéñòâàò êàòî åäèí çàìúê è â ãëàâàòà ìè ñå ðàæäàò ðàçíè ðîìàíòè÷íè ïðåäñòàâè. Áèõ ãî ðàçãëåæäàë ñ ÷àñîâå, íî íå áèõ æèâÿë â íåãî, çàùîòî íå ìå êåôÿò òèÿ êàìúíè. ×îïúðúò ìè äåéñòâà òî÷íî òàêà. Ìîæå áè å íàé-äîáðîòî òåõíè÷åñêî ïîñòèæåíèå â "ãèíåêîëîãèÿòà", íî íà ìåí ëè÷íî íå ìè å ìíîãî ïî ñúðöå. Èìàë ëè ñè ìîòîð-ìå÷òà?

- Òîçè Thunderace, êîéòî êàðàõ, íàêðàÿ ìè áåøå ìíîãî íà ñúðöå, çàùîòî èìàøå ñïîðòåí õàðàêòåð. Òîé å ñ ïúðâèÿ äâèãàòåë íà R1-öàòà, âîäè ñå YZF1000R. Èìà ìíîãî óäîáíà ñåäàëêà, êîðìèëîòî å ìàëêî ïî-èçïðàâåíî. Ïúëíè ñè ñêîðîñòîìåðà, êîéòî å ðàçãðàôåí äî 300 êì/÷. Íî àç ñè äàâàì ñìåòêà, ÷å åäâà ëè å ðàçâèâàë 300, çàùîòî äâèãàòåëèòå ñå ïðàâÿò îò èíæåíåðèòå, à êèëîìåòðàæèòå îò ðåêëàìíèÿ îòäåë. Òîâà áåøå ìîòîð÷åòî, äåòî ìè õàðåñâàøå ìíîãî. Ãîëÿì ìåðàê èìàõ åâðîïåé-

ñêà ìàøèíà äà êàðàì, âúïðåêè øèðîêîðàçïðîñòðàíåíèòå âèæäàíèÿ ó íàñ, ÷å â Åâðîïà íå ìîæå äà ñå íàïðàâè ìîòîð. Ãåðìàíöèòå íå ìîãàò, àíãëè÷àíèòå íå ìîãàò, èòàëèàíöèòå íå ìîãàò… Å, àç ïúê èñêàì îò òåçè, êîèòî íå ìîãàò. Ïîíÿêîãà íàïðàâî ñå óæàñÿâàì îò ðàçíè òâúðäåíèÿ, êîéòî ÷óâàì. Ñúùîòî å è ñ ìóçèêàëíèòå èíñòðóìåíòè. Èìà ãîëÿì ôîëêëîð íà áàçàòà íà íåïî÷èâàùè íà íèùî òâúðäåíèÿ. Åäíè îò íàé-äîáðèòå ìàðêè êèòàðè ó íàñ íèêîé íå ãè çíàå. Òàêà å è ñ ðîêà. Àç ñúì, îáùî âçåòî, åäèí äîñòà àñîöèàëåí òèï. Êàòî áÿõ íà 16, ñå îïèòâàõ äà êàæà íåùî è äà ïîïðàâÿì íÿêîé, êîéòî ãðåøè è ãîâîðè ãëóïîñòè. Ñåãà ïðîñòî êàòî ãî ÷óÿ, ñïèðàì äà ãî ñëóøàì è íå ìè ïðå÷è. Èñêàì äà êàæà, ÷å âñåêè ìîæå äà å ãëóïàâ òî÷íî òîëêîâà, êîëêîòî ñè èñêà, ñòèãà äà íå ïðå÷è íà íèêîãî ñ òîâà.

Òè ñè èçâåñòåí, ìåäèéíà ëè÷íîñò, êàêòî ñå êàçâà. Çà êàêâî òå òúðñÿò íàé-÷åñòî?

- Çàíèìàâàò ìå ñ âñÿêàêâè ãëóïîñòè. Îáàæäà ìè ñå íÿêàêâà ìàöêà è êàçâà: -Àç ñúì îò ïðåäàâàíåòî íà åäè êîé ñè. Àç òåëåâèçîð íÿìàì îò 10 ãîäèíè è íå æåëàÿ äà èìàì òàêîâà íåùî â êúùàòà ñè è é êàçâàì: "Íÿìàì íèùî ïðîòèâ, ÷å ñòå îò òîâà ïðåäàâàíå". Âñÿêà ñåäìèöà îòêàçâàì ïîíå åäíî èíòåðâþ â íÿêîÿ êàáåëàðêà èëè íåùî äðóãî. Íå ìè ñå çàíèìàâà ñ òàêèâà ãëóïîñòè, íî, àêî áÿõ íà 13, ñèãóðíî ìíîãî ùÿõ äà ñå êåôÿ äà ñå ãëåäàì ïî òåëåâèçèÿòà. Ñúâñåì íè â êëèí, íè â ðúêàâ èñêà-

» Ìàé / 2010

46

õà äà ó÷àñòâàì âúâ ôîòîñåñèÿ çà íÿêàêâî ëúñêàâî ñïèñàíèå. Íàïðàâî ñè ïàäíàõ îò ñìÿõ. Ïðèìåðíî ñïèñàíèå "Ïåðöèôóãà" ùå ïðàâÿò ôîòîñåñèÿ, â êîÿòî àç ùå ñúì Êóì÷î Âúë÷î. È çàáåëåæè, ñëåä êàòî èì îòêàçâàì, òå ìè êàçâàò, ÷å ùÿëî äà å ìíîãî âåñåëî è çàáàâíî.

- Äîáðå, àìà íàëè ìîæå âèå äà ñè ñå çàáàâëÿâàòå è àç äà íå ó÷àñòâàì â òîÿ ñåèð. Òå ïàê íàïèðàò: - Îõ, íå çíàì äàëè äà èçäàâàì, îáà÷å Ñàøêà Âàñåâà ùå å ×åðâåíàòà øàï÷èöà. Âèêàì èì: - Ñåãà ìå îáèäèõòå îêîí÷àòåëíî, íÿìà äà ó÷àñòâàì â íèêàêúâ ñëó÷àé! Êàçâàì íà ñúùàòà äàìà: - È àç èìàì åäíî ïðåäëîæåíèå çà âàñ. Íå ãî ðàçáèðàéòå ïîãðåøíî, íèòî âè ñâàëÿì, íèòî ùå ñå äîìîãâàì äî âàñ. Íå âè ïîçíàâàì, äîðè íå ñúì âè âèæäàë, íî èñêàì äà âè ïîêàíÿ íà åäèí 3äíåâåí ìåæäóíàðîäåí ñèìïîçèóì íà ïðîèçâîäèòåëèòå íà þôêà. È òÿ ïèòà: - Íà þôêà ëè?

- Äà, íå ñå ëè âúëíóâàòå? È ìåí òî÷íî òîëêîâà ìå èíòåðåñóâà âàøàòà ôîòîñåñèÿ. Íÿêàêúâ ñúâåò êúì âñè÷êè ìëàäè ìîòîðèñòè?

- Ìîòîðúò å íåñðàâíèìî ñ íèùî äðóãî óäîâîëñòâèå è èçèñêâà öÿëîòî òè âíèìàíèå. Òðÿáâà äà ìó ñå îòäàâàø íàïúëíî, çà äà ïîëó÷èø ñúùîòî è îò íåãî. Òîâà, êîåòî èñêàì äà êàæà íà âñè÷êè ïîìëàäè êîëåãè, å, ÷å ìîòîöèêëåòúò ñòàâà çà òóðèçúì, ñòàâà çà êðîñ, êàêòî è çà âèñîêè ñêîðîñòè ïî øîñåòà, íà îïðåäåëåíè ìåñòà ñòàâà è çà ñúñòåçàíèå, íî çà ëåêóâàíå íà àêíå íå ñòàâà. Ïðîñòî íå å ñúçäàäåí çà òîâà. Èçâèíÿâàé, Áóãè! Ãîâîðèõìå äúëãî, âñå çà èíòåðåñíè íåùà è íè ñå ùåøå äà ïóáëèêóâàìå âñè÷êî, íî íÿìà äà íè ñòèãíå ïîëîâèíàòà ñïèñàíèå. È òúé êàòî íå èñêàìå äà ëèøàâàìå íàøèòå è íàé-âå÷å òâîèòå ôåíîâå îò òîâà, çà êîåòî ñè áúáðèõìå, ùå ïóáëèêóâàìå öåëèÿ ðàçãîâîð â íàøèÿ ñàéò - www.motoclub.bg.

Ï. Ïåòðîâ Moto Club

åòúðïåíèåòî íè áå âúçíàãðàäåíî. Çèìàòà ñâúðøè, ìîòîöèêëåòèòå âå÷å ñà íà ïúòÿ. Îùå çà Âåëèêäåí ðåøèõìå äà ñå ïðîøåòàìå èç Èçòî÷íèòå Ðîäîïè è ïî-òî÷íî - èç îêîëíîñòèòå íà Êúðäæàëè. Íÿìà äà êðèåì, ìÿñòîòî å ñðåä ëþáèìèòå íè äåñòèíàöèè. Íàé-êðàòêèÿò ïúò äî òàì å ïîêðàé Ïëîâäèâ è ïðåç Àñåíîâãðàä. Äî Ãðàäà ïîä òåïåòàòà ìîæå äà ñå ñòèãíå ïî ìàãèñòðàëàòà èëè ïî ñòàðèÿ ïúò ïðåç Ïàçàðäæèê - îêîëî 120 êì îò Ñîôèÿ. Ïëîâäèâ - Àñåíîâãðàä å ñàìî äâàäåñåòèíà êèëîìåòðà, ñ ïðåêàëåíî àêòèâíî äâèæåíèå, îñîáåíî ïî âðåìå íà ïðàçíèöè. Íå ñå ïîäëúãâàéòå ïî øèðî÷èíàòà ìó è ìíîãî âíèìàâàéòå ïðè èçïðåâàðâàíå. Òàì âñè÷êè ñè ìèñëÿò, ÷å ñà ñ ïðåäèìñòâî è... àáå, âíèìàâàéòå. Ñëåä Àñåíîâãðàä çàïî÷âà èñòèíñêîòî óäîâîëñòâèå. Êúñè, ïðàâè,

Í

ïðèÿòíè çàâîè… Èçîáùî - ðàé çà êàðàíå, àêî ñå àáñòðàõèðàìå îò çåéíàëèòå ïðîëåòíè êðàòåðè. Ñëåä îêîëî 60 êì çàïî÷âà ñïóñêàíåòî êúì ñëúí÷åâèÿ ðîäîïñêè ãðàä. Àêî èìàòå àôèíèòåò è êúì õîäåíåòî ïåøà, ïðè ×åðíîî÷åíå ìîæå äà ñå îòêëîíèòå âëÿâî è äà ïðåñêî÷èòå äî àêòóàëíèÿ íàïîñëåäúê Ïåðïåðèêîí. Íèå ñìå ãî ðàçãëåæäàëè è ïðåìèíàâàìå âíèìàòåëíî ïîêðàé êîîïåðàòèâíèÿ ïàçàð íà ãðàäà, ïðåç öèã… èçâèíÿâàéòå, ðîìñêàòà ìàõàëà (ùå ðàçáåðåòå çàùî âíèìàòåëíî) è ñå îòïðàâÿìå êúì ïúðâàòà íàáåëÿçàíà öåë - ñåëöåòî Ãëàâàòàðöè, íà ñåâåðíèÿ áðÿã íà ÿçîâèð Êúðäæàëè. Òàì ùå óñòàíîâèì áàçîâèÿ ëàãåð. Èìà ïîäõîäÿùè ìåñòà çà îïúâàíå íà ïàëàòêè è âñå îùå áåç ïàðè. Íî òúé êàòî âñå îùå å ðàííà ïðîëåò, ïðåäïî÷èòàìå äà ñå íàñòàíèì "Ïðè Òîøî Ãúðêà" - ÷èñòè÷êî, ïîíîñèìè öåíè è ñ âêóñíà êóõíÿ. Ðåøàâàìå, ÷å çà ïúðâè äåí äâå-

ñòà è ÷åòèðèäåñåò êèëîìåòðà íè ñòèãàò è ðàçïóñêàìå ñ áèðà ïîä òîïëèòå ëú÷è íà þæíîòî ñëúíöå. Íå ìîæå äà ïîñåòèòå ÿçîâèðà è äà íå äåãóñòèðàòå îò áîãàòîòî ðàçíîîáðàçèå ïðÿñíî ïðèãîòâåíè ðèáíè ñïåöèàëèòåòè - îò îáèêíîâåíèÿ ïúðæåí øàðàí äî ïúëíåíà ïî ñïåöèàëíà ðåöåïòà åñåòðà. Çà òîâà ùå ñå ïîãðèæàò â ïî÷òè âñè÷êè óþòíè çàâåäåíèÿ, ðàçïîëîæåíè ïî êðàéáðåæèåòî è... â ñàìèÿ ÿçîâèð. Íå, íå å àâòîðñêà ãðåøêà. Äî ñåëî Åí÷åö èìà äâå ïðèÿòíè çàâåäåíèÿ, êîèòî ñà ïîñòðîåíè âúðõó ïîíòîíè, à ðèáàòà çà êóõíÿòà ñå "ãðåáå" íàïðàâî îò âîäàòà. Ìåæäóâðåìåííî ñè ïðèïîìíÿìå è

47

2010 / Ìàé »

êàêâî ñìå ïðî÷åëè â èíòåðíåò è ñè ïðåäñòàâÿìå Èíäèàíà Äæîóíñ â Ðîäîïèòå! Íå, íÿìà òàêúâ ôèëì, íî ìîæåòå ñàìè äà ñè ãî ñúçäàäåòå. Âìåñòî Õàðèñúí Ôîðä, ãëàâíàòà ðîëÿ â ïîäîáíà ïðîäóêöèÿ ñïîêîéíî ìîæå äà áúäå âàøà. À ïðåæèâÿâàíèÿòà ùå ñà íå ïî-ìàëêî âúëíóâàùè è èíòåðåñíè. Êúðäæàëè å "îáñàäåí" îòãîðå è îòäîëó ñ ÿçîâèðè, ÷èÿòî îáùà äúëæèíà å ïî÷òè 60 êì, à îêîëî áðåãîâåòå èì ïðåëèâà îò òðàêèéñêè ñâåòèëèùà, æåðòâåíèöè, çíàöè è êàêâî ëè îùå íå. Ïîðàäè ñïåöèôèêàòà íà ïðåâîçíèòå ñðåäñòâà, íå íîñèì åäðîãàáàðèòíî ñïîðòíî îáîðóäâàíå êàòî ãðåáíè êàÿöè è ñúðôîâå, çàòîâà óòðå ùå ñå ïîîãëåäàìå íàîêîëî. Äîñêîðî íàïðàâëåíèåòî áå ìàëêî ïîçíàòî, íî èíòåðåñúò, äåìîíñòðèðàí êúì ñëúí÷åâîòî ìÿñòî ïðåç ïîñëåäíèòå ãîäèíè, íàðàñòâà ëàâèíîîáðàçíî, à óñïîðåäíî ñ íåãî ñå "äâèæè" è ñòðîèòåëñòâîòî íà íîâè õîòåëè è áàçè çà îòäèõ. ßçîâèð "Êúðäæàëè" ñå íàìèðà ñàìî íà íÿêîëêî êèëîìåòðà íàä åäíîèìåííèÿ ãðàä è ñå ïúëíè îñíîâíî îò âîäèòå íà ðåêèòå Àðäà è Áîðîâèöà. Ïîä íåãî, ïî òå÷åíèåòî ñà ðàçïîëîæåíè îùå ÿçîâèðèòå "Ñòóäåí êëàäåíåö" è "Èâàéëîâãðàä". Òå ñúùî ñà äîñòàòú÷íî ãîëåìè è îêîëíîñòòà èì ïðåäëàãà äîáðè óñëîâèÿ çà îòäèõ. Âîäàòà íà òåçè "âúòðåøíè" ìîðåòà ñúñ ñèãóð-

» Ìàé / 2010

48

íîñò å ïî-÷èñòà îò ðîäíîòî íè ×åðíîìîðèå, à ñú÷åòàíèåòî îò ïðîñòîð, êðàñèâî ðàçëÿòà ïëàíèíà è íàñèòåíî ÷èñòèÿò ìèðèñ íà øèðîêîëèñòíè è èãëîëèñòíè ãîðè îáÿñíÿâàò âñå ïî-çàñèëâàùèÿ ñå èíòåðåñ êúì èçáîðà èì çà àêòèâíà ïî÷èâêà. Óñëîâèÿòà çà âîäåí ñïîðò ñà ïîâå÷å îò äîáðè ìàêàð ÷å, çàñåãà âñå îùå òðÿáâà äà ðàç÷èòàòå ïîâå÷å íà ñîáñòâåíèòå ñè ñïîðòíè ñúîðúæåíèÿ. Àêî ñå ñúäè ïî êðúñòîñâàùèòå ãëàäêàòà ïîâúðõíîñò ãðåáíè êàÿöè, ñêóòåðè, âîäíè ñêè, óèíä-ñúðôîâå è êàêâè ëè îùå íå ïëàâàòåëíè ñúäîâå, ïîñåòèòåëèòå ÿâíî ñà äîáðå ïîäãîòâåíè. Íàîêîëî èçîáèëñòâà ñ ëåêè ïåøåõîäíè ìàðøðóòè, êîèòî ïðåäëàãàò çàáàâëåíèÿ çà âñåêè, íî äà íå ïðåêàëÿâàìå. Âñåèçâåñòíî å, ÷å ëþáèòåëèòå íà ïåøåõîäñòâîòî â ñðåäèòå íà ìîòîðäæèèòå ñå ñðåùàò ìàëêî ïî-ðÿäêî îò áÿëà ëÿñòîâèöà. Èìà åäíî-äâå ìåñòà îáà÷å, êîèòî îïðåäåëåíî ñè çàñëóæàâàò. Ïî-ìàëêî îò ÷àñ áè âè îòíåëî äà ñå èçêà÷èòå îò àñôàëòîâèÿ ïúò ìåæäó ñåëàòà Äúæäîâíèöà è Íåíêîâî (áëèçî äî ìÿñòîòî, êúäåòî Áîðîâèöà íàâëèçà â ÿçîâèðà) äî óíèêàëíàòà ïåùåðà "Óòðîáàòà". Òàì äðåâíèòå òðàêè ñà èçâúðøâàëè îðôè÷åñêèòå ñè ðèòóàëè, à àêî óöåëèòå ìîìåíòà íà ïðîëåòíîòî è åñåííîòî ðàâíîäåíñòâèå, ùå ñòå ñðåä ìàëêîòî ùàñòëèâöè, âèäåëè ñëúí÷åâèÿò ëú÷ äà äîêîñâà ñàìîòî äúíî íà ïåùåðàòà. Ñïîðåä òðàêèòå ñ òîâà ñå ñèìâîëèçèðà çà÷àòèåòî íà ìàéêàòà çåìÿ îò Áîãà Ñëúíöå è ïîñëåäâàùîòî ïëîäîðîäèå. Äðóãîòî ïðèêàçíî ìÿñòî å âèñîêî íàä ÿçîâèð "Ñòóäåí êëàäåíåö". Ñòàâà äóìà çà äðåâíàòà ðèìñêà êðåïîñò "Ìîíÿê", ðàçïîëîæåíà ïîä åäíîèìåííèÿ âðúõ. Âåðîÿòíî ðèìëÿíèòå ñà èçáðàëè èäåàëíàòà çàùèòíà ïîçèöèÿ, ïîãëåäíàòî ñòðàòåãè÷åñêè.  äíåøíî âðåìå ïàíîðàìàòà, êîÿòî ñå îòêðèâà â ÿñåí ñëúí÷åâ äåí âúâ âñè÷êè ïîñîêè, å

Êúñè, ïðàâè, ïðèÿòíè çàâîè... Èçîáùî - ðàé çà êàðàíå, àêî ñå àáñòðàõèðàìå îò çåéíàëèòå ïðîëåòíè êðàòåðè

Ïåùåðà “Óòðîáàòà”

äîñòîéíà çà íàé-äîáðèòå ðóáðèêè íà Discovery. À çà äà íå áÿãàìå îò òåìàòà, ùå ñïîìåíåì, ÷å äîêàòî ñå ðàçìîòàâàõìå ïî áàèðà, íåïîñðåäñòâåíî ïîä íàñ ìåñòíèòå ëþáèòåëè íà ìîòîêðîñà è åêñòðåìíîòî åíäóðî ïðåçàðåäèõà ïî äâà ïúòè ðåçåðâîàðèòå íà ïúñòðèòå ñè ìàøèíè. Êúì îáÿä õàïâàìå íàáúðçî â ñòàðàòà õèæà êðàé ñåëî Êàëîÿíöè è ïîåìàìå îáðàòíî êúì Êúðäæàëè. Ñïèðàìå çà ìàëêî íà ñòàðèÿ ìîñò íàä ðåêàòà, äà ñå ïîëþáóâàìå íàä íàøóìÿëîòî ñ êðàñîòà è ñêàíäàëè "Âîäíî îãëåäàëî". Ïîåìàìå ïðåç Äæåáåë êúì äðóãî ïðèêàçíî ìÿñòî - íàé-þæíèÿ ãðàä íà Áúëãàðèÿ è íàé-íîâàòà âðàòà êúì ñúñåäíà Ãúðöèÿ - Çëàòîãðàä. Âúïðåêè ÷å äîòàì ñà îêîëî ïåòäåñåòèíà êèëîìåòðà, òàì ùå ñòèãíåì â ñëåäâàùèÿ áðîé.

49

2010 / Ìàé »

Ñèìåîí Ôëîðîâ àâòîðúò

ÂÈÑÎÊÎ, ÂÈÑÎÊÎ, ÏÎÄ ÏÎÊÐÈÂÀ ÍÀ ÑÂÅÒÀ

àíî ñóòðèíòà ïîä Åâåðåñò áåøå ìíîãî ñòóäåíî. Ñåäàëêèòå íà çåëåíèòå "ïëÿêè" áÿõà ïîêðèòè ñúñ ñêðåæ, à âÿòúðúò áåøå ëåäåí. Ñ àâòîáóñ îòèäîõìå äî ïàëàòêîâèÿ ëàãåð. Åâåðåñò èçãëåæäàøå..., à-õà äà ãî ïèïíåø. Íÿêîëêî ÷àñà ïî-êúñíî - ïàê ïðîâåðêà íà ïàñïîðòè, äîêóìåíòè, âèçè. Íîùóâàõìå â Òèíãðè, â íåâåðîÿòíî ÷èñò õîòåë - ó÷óäâàùî çà òîâà ìàëêî ñåëöå. Ïîòåãëèõìå êúì Øèãàòöå, îòíîâî ïðåç ñúùèÿ ïðîõîä "Ïàíã Ïàñ" - 5120 ì, íî ñïðÿõìå íà îòáèâêà ñúñ ñòðàõîòíà ïðîùàëíà ïàíîðàìà êúì "Ãîñïîäàðÿ íà âúðõîâåòå". Íå ñå ñáîãóâàõìå, êàçàõìå ñè ñàìî äîâèæäàíå.  Øèãàòöå ïðèñòèãíàõìå â ðàííèÿ ñëåäîáåä. Ãðàäúò å âòîðè ïî ãîëåìèíà â Òèáåò, íî íÿìà íèùî îáùî ñ Ëõàñà - ìðúñåí è íåïîäðåäåí. "Øèãàòöå ßê õîòåë" ïðèëè÷àøå íà ãðàäà, ìàêàð â çàäíèÿ äâîð äà èìàøå ïîìïîçåí SPA-öåíòúð.

Ð

ÌÀÍÀÑÒÈÐÚÒ "ÒÀØÈËÓÍÏÎ" å ïîñòðîåí ïðåç 1447 ã è å èçâåñòåí íàé-âå÷å ñ 250-êèëîãðàìîâàòà ñè çëàòíà ñòàòóÿ íà Áóäà. Çà ñúæàëåíèå áåøå çàòâîðåí çà ñåäìèöà, çàðàäè ðåëèãèîçåí ôåñòèâàë. Âå÷åðÿõìå â ñòðàõîòåí ðåñòîðàíò, ñîáñòâåíîñò íà íåïàëåö, ñ èíòåðíàöèîíàëíà êóõíÿ, âêëþ÷èòåëíî è åâðîïåéñêà. Íàéâàæíîòî áå, ÷å èìàøå êàôå, èñòèíñêî êàôå. Ñóòðåøíàòà íè ðàçõîäêà çàïî÷íà îò äâîðà íà ìàíàñòèðà - ñöåíàòà íà ôåñòèâàëà. Íà ïîëÿíàòà èìàøå õèëÿäè, êàòî íà íàøåíñêè ðîäîïñêè ñúáîð. Ïî íÿêîå âðåìå ñå íàïúõàõìå â ìàíàñòèðà... Êàê

» Ìàé / 2010

50

íè ïóñíàõà, íå çíàì?! Íà äðóãèÿ äåí òðúãâàìå êúì Òöåòàíã ïðåç äîëèíàòà ßðëóíã Òöàìïî, êúäåòî ïðåìèíàâà íàé-ãîëÿìàòà ðåêà â Òèáåò - Áðàìàïóòðà. Òÿ èçâèðà îò ñâåùåíàòà ïëàíèíà Êàéëàñ, ìèíàâà ïðåç þæíàòà ÷àñò íà Òèáåò è îò òàì - â Èíäèÿ. Òöåòàíã å ñðåäíî ãîëÿì ãðàä, ìíîãî ÷èñò, ïîäðåäåí, ñ ïðèâåòëèâè è óñìèõíàòè õîðà. Ñåãà ãðàäúò å íàñåëåí îò êèòàéñêàòà àðìèÿ. Ïúòóâàíåòî âúðâåøå ïåðôåêòíî - êðàñèâè ïàíîðàìè è ëàíäøàôò, äîêàòî ïàê íå íè ñïðÿõà çà ïðîâåðêà íà äîêóìåíòè è ðàçðåøèòåëíè. Íåïðèÿòíîòî áå, ÷å ïðîõîäúò I Òèïè÷íà òèáåòñêà êúùà áåøå çàòâîðåí äî 19 ÷., ïîðàäè ðåìîíò ïî "ïëàòíàòà" çà äâèæåíèå. Íàøèÿò âîäà÷ Äæàáó èçâðúíêà îò ïîëèöàèòå ïîíå ìîòîðèòå äà ïðîäúëæàò, äîêàòî äæèïúò è êàìèîíúò òðÿáâàøå äà ÷àêàò îòâàðÿíåòî. Ïî-êúñíî îòäÿñíî íà ïúòÿ ñå âèäÿ ñåëî è Äæàáó ïðåäëîæè äà óïëúòíèì âðåìåòî ñ ïîñåùåíèå â

ÒÈÏÈ×ÍÀ ÒÈÁÅÒÑÊÀ ÊÚÙÀ Èç÷àêàõìå ãî íà ìåãäàíà è îêîëî íàñ ñòàíà ïàíàèð. Äæàáó äîéäå è îòèäîõìå â êúùàòà ïðè âúçðàñòíà æåíà è äâàìàòà é âíóöè. Äâîðúò èçãëåæäàøå îò÷àéâàùî, íî âúòðå áåøå ñúâñåì ïîäðåäåíî è ÷èñòî. Ãîñòîïðèåìñòâî, òèáåòñêè ÷àé ñ ìàñëî îò ÿê, íåùî êàòî êðåì ñóïà ñ äîñòà ñòðàíåí âêóñ è äîìàøíà áèðà. Èíòåðåñíî!

I

Ïðîäúëæèõìå èçêà÷âàíåòî äî íàé-âèñîêàòà òî÷êà íà ïðîõîäà. Ãîðå òîêó-ùî áåøå âàëÿë äúæä. Åäèí ïî åäèí àâñòðèéöèòå ïðèñòèãàõà, êàòî òîçè ñ ïñåâäî-÷îïúðà äîéäå îêîëî ÷àñ ñëåä ïîñëåäíèÿ. Äæàáó, ïúê, áåøå òðúãíàë ñ ðåçåðâíèÿ ìîòîð, çà äà óðåäè ìÿñòî çà ñïàíå â ñåëîòî ïîä ïðîõîäà. Ñòúìâàøå ñå, êîãàòî âëåçíàõìå â íåãî. Ïî öåíòðàëíàòà óëèöà ñå ðàçõîæäàõà ïðàñåòà, êîêîøêè è âñÿêàêâè äîìàøíè è áåçäîìíè æèâîòíè, êîèòî ÿäÿõà áîêëóöèòå îò ìàãàçèíèòå è äâàòà ðåñòîðàíòà. Òàêà íàðå÷åíèÿò "õîòåë" ïðèëè÷àøå íà èçîñòàâåíî ÒÊÇÑ. Ñòàèòå ìèðèøåõà íà êåíåô, áåç âîäà è òîàëåòíè. Ëåãëàòà ñÿêàø áÿõà èçâàäåíè îò "îáîð çà ãîâåäà". Ïîáåñíÿõ. Ñëåä òàêúâ ïðàøåí äåí äà íÿìà êúäå äà ñå èçìèåø?! Ñúñ Ñèëâèÿ ðåøèõìå äà íîùóâàìå â õîòåë "Toyota Land Cruiser". Áÿõ áåñåí íà åâðîïåéñêèÿ íè îðãàíèçàòîð Õàéíðèõ. Ïîíå ìîæåøå äà ìå ïðåäóïðåäè ïðåäè òðúãâàíåòî, ÷å óñëîâèÿòà íà ìåñòà íå îòãîâàðÿò íà õèãèåííèòå íîðìè, òà äà ñè âçåìåì ñïàëíè ÷óâàëè. Ñïàëè-íåäîñïàëè ïîòåãëèõìå êúì Áàéè. Òðÿáâàøå äà íàâàêñàìå 70 êì îò ïðåäíèÿ äåí ïî òå÷åíèåòî íà Áðàìàïóòðà.  Áàéè Õàéíðèõ ñå ïîñòàðà äà îñèãóðè ïðèëè÷åí, ÷èñò õîòåë è ñòðàõîòåí ðåñòîðàíò êàòî èçâèíåíèå çà ïðåäíàòà âå÷åð.

ÇÀ ÁÎÌÈ ÈËÈ ÏÎÌÈ ïîòåãëèõìå íà 25 ñåïòåìâðè. Ïðèðîäàòà è ãîðàòà íà âèñî÷èíà 3500 ì ïî-ñêîðî íàïîìíÿ çà Åâðîïà, îòêîëêîòî çà Õèìàëàèòå. Ñïèðàõìå íà íÿêîëêî îòáèâêè è ñðåùàõìå ìíîãî ìåñòíè, êîèòî íè ïîçäðàâÿâàõà ãîðåùî ñ "Tashi Delek" (Òàøè Äåëå), ðàäâàõà íè ñå è âèíàãè áÿõà óñìèõíàòè. Ïðîõîäúò áåøå "ñàìî" 4650 ì. Íà åäíî ìÿñòî õóáàâèÿò àñôàëòîâ ïúò áåøå îòíåñåí îò ïðåñè÷àùàòà ãî ðåêà. Êàê ëè ñå ìèíàâà ïðåç íåÿ ïî âðåìå íà äúæäîâíèÿ ïåðèîä?  Áîìè ïðèñòèãíàõìå êúñíî ñëåäîáåä. Îòíîâî ñòàíäàðòíèÿò õàîñ. Òðúãíàõìå ìíîãî ðàíî çà ÏÀØÎ Èìàõìå 280 êì ïðîáåã çà äåíÿ, à îò òÿõ - 120 êì ìàêàäàì. Ïðåç íîùòà âàëÿ ñåðèîçíî, à òåìïåðàòóðàòà â 7.30 ÷ áåøå åäâà 5 ãðàäóñà. Ìàëêî ñëåä áåíçèíîñòàíöèÿòà ñêúñàõ æèëî íà ñúåäèíèòåëÿ. Ìåõàíèêúò ßí-ßí (Áèáèÿí) ñå ñïðàâè çà îòðèöàòåëíî âðåìå. Êàë è ñàìî êàë, íî è ñòðàõîòíè ïàíîðàìè ïî ïúðâèòå 120 êì äî ñåëöåòî Ðîó, ðàçïîëîæåíî íà åäíîèìåííîòî åçåðî. Äæàáó íè çàâåäå íà îáÿä â íåùî êàòî ðåñòîðàíò, íà êîéòî êóõíÿòà è ïîìåùåíèåòî çà õðàíåíå áÿõà ðàçäåëåíè îò øïåðïëàò. Âñå ïàê õðàíàòà áåøå âêóñíà.

Ôåñòèâàë â ìàíàñòèðà â Øèãàòöå

51

2010 / Ìàé »

Åçåðîòî å ìíîãî êðàñèâî, íî ñå ñòèãà ñàìî äî îïðåäåëåíî ìÿñòî. Ïî-íàòàòúê íå å ðàçðåøåíî, çàùîòî å ãðàíè÷íà çîíà ñ Áàíãëàäåø. Ìàëêî ïðåäè Ïàøî âèäÿõìå ìîíàñè, êîèòî, ìîëåéêè ñå, ïúòóâàõà êúì ñâåùåíàòà ïëàíèíà Êàéëàñ. Òîâà ãî ïðàâÿò ïîíå åäèí ïúò â æèâîòà ñè, êàòî ïðåç öÿëîòî âðåìå îêîëî 6 ìåñåöà, âúðâÿò ïåøà. Ïàøî å ìðúñåí è ïðåíàñåëåí îò äîìàøíè æèâîòíè, "êóïîíÿñâàùè" íà óëèöàòà. Òîçè ïúò õîòåëúò áåøå çàëåïåí çà êàçàðìà, íî ñðàâíèòåëíî "÷èñò". Ïðîäúëæàâàìå çà Äçîãàíã. Îòíîâî ïî ìàêàäàì, íî ñúñ çíà÷èòåëíî ïîäîáðî êà÷åñòâî. Äåôèëåòî áåøå ñ ïúëíîâîäíà ðåêà, ìíîãî ïîäõîäÿùà çà ðàôòèíã. Çàïî÷íà èçêà÷âàíåòî íà ïîðåäíèÿ ïðîõîä, à ðåêàòà ñå îòäåëè è ïðîäúëæè ñâîÿ ïúò êúì Áèðìà. 75 ïðåêðàñíè çàâîÿ äî íàé-âèñîêàòà òî÷êà íà ïðîõîäà - 4650 ì. Òóê äîðè è îðëèòå íè ðàçðåøèõà äà ãè ñíèìàìå. Ñïóñíàõìå ñå äî ñåëöåòî Ïàíãäà íà 3200 ì, íà ïðåäåë, êîéòî ðàçäåëÿøå ïúòÿ êúì ×åíãäó íà ñåâåðåí è þæåí. Ñóòðèíòà â Äçîãàíã îòíîâî áåøå ìíîãî ñòóäåíà. Ìèíàâàìå ïî ìàêàäàì ïîðåäíèÿ ïðîõîä íà 5008 ì, Òóê ïðåç íîùòà áåøå âàëÿë è ñíÿã, à ÷àñò îò ïúòÿ áåøå çàòâîðåí çà ðåìîíò.  äîïúëíåíèå, ÷àñò îò êèòàéñêàòà àðìèÿ ñå ïðåãðóïèðàøå è òðÿáâàøå äà ÷àêàìå äà ïðåìèíàò 100 êàìèîíà, à ïðè ñïóñêàíåòî îùå 97

âîåííè âîçèëà. Òîâà áåøå äîáðå äîøëî, çàùîòî â äúíîòî íà äåôèëåòî ñå âèæäàøå ñâåùåíàòà ðåêà Ìåêîíã, êîÿòî òðúãâà òóê, îò Òèáåò è ìèíàâà ïðåç Âèåòíàì è Ëàîñ.

ÏÐÅÑßÊÎÕÌÅ ÌÅÊÎÍà ïðè ñåëöåòî Øàïòàíã è ñå èçêà÷èõìå îòíîâî äî 4900 ì, ïðåäè äà ñå ñïóñíåì äî 2490 ì êúì Áàòàíã. Âàëåøå äúæä. Íàëîæè ñå äà èç÷àêàìå äæèïà è äðóãèòå ìîòîðèñòè, êîèòî ñà èìàëè ïðîáëåìè ñúñ ñíåãà. Íà ñëåäâàùèÿ äåí ïúòÿ äî

I

» Ìàé / 2010

52

Èçãëåä êúì Ìåêîíã

I

Ìîëåùèòå ñå ìîíàñè íà ïúò êúì ñâåùåíàòà ïëàíèíà Êàéëàñ

Ëèòàíã çàïîìíèõìå ñ ðåìîíòèòå è ïðåñè÷àíåòî íà ðåêàòà ßíã-Äçå, êîåòî íà ïðàêòèêà å ãðàíèöàòà ìåæäó Òèáåòñêà Àâòîíîìíà Ðåïóáëèêà è Ãîëÿì Òèáåò. Ôîðìàëíîñòèòå ïî âèçè è ðàçðåøèòåëíè áÿõà ÷àñ è ïîëîâèíà. Ñïðÿõìå ïðè íîìàäè, ÷èèòî îñíîâåí ïîìèíúê å ñêîòîâúäñòâî. Òîòàëíî ðàçëè÷åí ñâÿò, öåííîñòíè ñèñòåìè è îòíîâî óñìèõíàòè è ãîñòîïðèåìíè õîðà. Ëèòàíã å ñðåäíî ãîëÿì ãðàä ñ ìíîãî ñòàð ìàíàñòèð ×îåðäè, ïîñòðîåí ïî âðåìåòî íà òðåòèÿ Äàëàé Ëàìà. Òóê å ðîäåí è 13-èÿò Äàëàé Ëàìà.  ìàíàñòèðà æèâåÿò 450 ìîíàñè, íî çà ïúðâè ïúò âèäÿõìå äåöà ìîíàñè. Òå òðÿáâà äà íàâúðøàò 8 ãîäèíè, çà äà ìîãàò äà ïîñòúïÿò â ìàíàñòèð. Áÿõà ìíîãî çàáàâíè è èñêàõà äà áúäàò ñíèìàíè, äîêàòî íå äîéäå âúçðàñòåí ìîíàõ äà ãè "íàòèðè". Çà Ëèòàíã ñå òâúðäè, ÷å å íàé-âèñîêèÿ ãðàä â ñâåòà - íà 4000 ì. Çà ñëåäâàùèÿ äåí ïîñîêàòà áå Êàíãäèíã. Ïîòå-

ãëèõìå ðàíî, çàùîòî ìàðøðóòúò ñå óâåëè÷è ñúñ 70 êì ìàêàäàì. Îçîâàõìå ñå â êèòíî ñåëöå ñ ìíîãî êðàñèâ ìàíàñòèð è ñðåùíàõìå ÷åòèðèìà êèòàéöè ñ èñòèíñêè ìîòîðè. Ìîì÷åòî ëþáåçíî "ïî÷åðïè êðúã÷å" ñ Honda. Åõ, äðóãî ñè å äà ñå êà÷èø íà íåùî êà÷åñòâåíî. Äâèæåíèåòî áåøå ìíîãî íàòîâàðåíî çàðàäè íàöèîíàëíèÿ ïðàçíèê 1 îêòîìâðè - 60 ãîäèíè îò ðåâîëþöèÿòà. Ïúðâèòå 6 ìîòîðà ñå äâèæåõìå â ãðóïà ïî äúëãèÿ ìàðøðóò, à äæèïúò, êàìèîíúò è îñòàíàëèòå íè ÷àêàõà â Êàíãäèíã - ãîëÿì ãðàä, îêîëî 35 õèëÿäè æèòåëè, ïðåç âåêîâåòå îñíîâíî ñðåäèùå íà òúðãîâèÿòà ìåæäó Òèáåò è Êèòàé. Âå÷åðòà ïîïàäíàõìå íà âåðèãà ðåñòîðàíòè "Äèêîñ", òî÷íî êîïèå íà KFC. Åäâà äèøàõìå íà èçëèçàíå. Çà ïúðâè ïúò ñå ïî÷óâñòâàõ ñèò. Ñóòðèíòà âàëåøå äúæä è áåøå ñòóäåíî. Íå ñïðÿ ïî öåëèÿ ïúò äî ßààí, ñ îãðîìíè çàäðúñòâàíèÿ è êàòàñòðîôè. Ãðàäúò å îò ïîëîâèí

I

ßààí - ñòîëèöàòà íà ÷àÿ â Êèòàé

I

Êðàñèâè ñòåíîïèñè â ìàíàñòèð ïî ïúòÿ êúì Êàíã Äèíã è ðåêà Ìåêîíã

ìèëèîí æèòåëè, öèâèëèçàöèÿòà ñå óñåùà íàâñÿêúäå è èìà ïðåòåíöèè äà å ñòîëèöàòà íà ÷àÿ â Êèòàé. Îñòàâàõà íè åäèí äåí è 120 êì äî ×åíãäó, ôèíàëúò íà íàøåòî ïðèêëþ÷åíèå. Ïðåäïî÷åòîõ äà ãè èçêàðàì â äæèïà. Áîëåøå ìå êðúñò. ßâíî áÿõ ïîíàñòèíàë ïðåäíèÿ äåí â äúæäà. Ñ òîçè ïðåõîä çàâúðøèõìå ïúðâîòî ñè Êèòàéñêî-Òèáåòñêî ïúòåøåñòâèå. Âïå÷àòëåíèÿòà, êîèòî íàòðóïàõìå îáà÷å ìè ïîäñêàçâàò, ÷å òîâà îïðåäåëåíî íå áåøå ïîñëåäíîòî íè ïðåáèâàâàíå â ïîäíîæèåòî íà Õèìàëàéòå.

53

2010 / Ìàé »

Í. Íåäåë÷åâ Getty Images ñíîâíèòå ÿäîâå â îòáîðà íà Yamaha â Êàòàð áÿõà çà ëèïñàòà íà ñêîðîñò íà ïðàâèòå. Ó÷óäâàùî å, ÷å ïîáåäèòåëÿò â íàäïðåâàðàòà Ðîñè çàïèñà íàé-íèñêàòà ìàêñèìàëíà ñêîðîñò â ïúðâîòî ñúñòåçàíèå. Òàêà áå è ñ îñòàíàëèòå ïèëîòè íà Yamaha YZR-M1. Ëèïñàòà íà äîñòàòú÷íî ìàêñèìàëíà ñêîðîñò ñå îáÿñíÿâà íå ñ íåâúçìîæíîñòòà äâèãàòåëÿ äà ÿ ðàçâèå, à ñ ïðåêîìåðíàòà ìó êîíñóìàöèÿ íà ãîðèâî. Ôàêò å, ÷å Âàëå ïðåìèíà ñàìî íÿêîëêî çàâîÿ ñëåä ôèíàëà è ìîòîöèêëåòúò ìó ñïðÿ. Ïîñëå òîé çàÿâè, ÷å ïî âðåìå íà ñúñòåçàíèåòî, îñíîâíàòà ìó òðåâîãà å áèëà äàëè ùå èìà äîñòàòú÷íî ãîðèâî, çà äà çàâúðøè. Ïîäîáíè îïàñåíèÿ èçêàçà è Õîðõå Ëîðåíñî, à åäèí îò íà÷èíèòå çà ðåøàâàíå íà ïðîáëåìà å íàìàëÿâàíå íà ìàêñèìàëíèòå îáîðîòè íà äâèãàòåëÿ. Èìåííî òîâà å ïðè÷èíàòà çà íèñêàòà ñêîðîñò íà áàéêà M1 è èçãëåæäà ñàìî íàìàëÿâàíå êîíñóìàöèÿòà íà ãîðèâî ùå âúðíå îòíîâî Yamaha â ÷åëîòî íà êëàñèðàíåòî ïî îòíîøåíèå ìàêñèìàëíàòà ñêîðîñò. Àêî òîâà íå ñå ñëó÷è ñêîðî, òî Ðîñè è Ëîðåíñî ùå èçïèòâàò ñåðèîçíè òðóäíîñòè äà ñå áîðÿò çà ïîáåäè.

Î

Ducati íàìàëèõà ìàêñèìàëíàòà ñêîðîñò íà òàçãîäèøíàòà âåðñèÿ íà Desmosedici GP10 è ñåãà ìîùíîñòòà ñå ðàçòîâàðâà ìíîãî ïî-ïëàâíî. Ðåçóëòàòúò å î÷åâèäåí - Íèêè Õåéäúí ñå áîðåøå çà ëèäåðñêàòà ïîçèöèÿ â ñúñòåçàíèå, êîåòî âèæäàìå ïðè íåãî çà ïúðâè ïúò ñëåä êðàÿ íà åðàòà 990 êóá. ñì. Ïîäîáðåíîòî óïðàâëåíèå å îò ïîëçà çà àìåðèêàíåöà è îñòàíàëèòå ïèëîòè ñ Ducati, íî èçãëåæäà Ñòîíúð íå ñòðàäà îò ëèïñà íà ñêîðîñò. Ïðè íåãî ïðîáëåìúò å â íåäîñòàòú÷íî ïðèëåïÿíå íà ïðåäíèöàòà è åêèïúò, ðúêîâîäåí âå÷å îò äîñêîðîøíèÿ òåñò ïèëîò Âèòîðèàíî Ãóàðåñêè èìà íàä êàêâî äà ðàáîòè. Óñìèâêàòà íà ëèöåòî íà Àíäðåà Äîâèöèîçî å ïîêàçàòåëíà çà ñâúðøåíàòà äîáðà ðàáîòà ïðåç çèìàòà â òèìà íà Honda. Åäâà ëè îáà÷å òðåòîòî ìÿñòî å ïîâîä çà ðàäîñò çà íàé-óñïåøíèÿ åêèï â ïîñëåäíèòå 20 ã. â Êðàëñêèÿ êëàñ. Ïèêîâà-

Òåêñò...

Óãðèæåíèÿò ïîãëåä íà þáèëÿðà Ëîðèñ Êàïèðîñè ãîâîðè äîñòàòú÷íî çà êîíêóðåíòíîñïîñîáíîñòà íà ìàøèíàòà ìó Ïàäàíåòî íà Êåéñè Ñòîíúð

» Ìàé / 2010

54

òà ñêîðîñò å íàëèöå, íî Äàíè Ïåäðîñà èçïèòâà îãðîìíè òðóäíîñòè ñ íàìèðàíåòî íà îïòèìàëíèòå íàñòðîéêè íà íîâîòî çà íåãî îêà÷âàíå Ohlins. Îòêðàé âðåìå èñïàíåöúò êàðà ñ "ïî-òåæêà" ïðåäíèöà è ùå òðÿáâà äà ñå áîðè ñ òîçè íîâ ïðîáëåì, êîéòî ìó ïðå÷è äà èçïîëçâà ïúëíîöåííî ìàøèíàòà ñè. Ñâåòêàâè÷íèòå ìó ñòàðòîâå, ïîíå çàñåãà, ñàìî ùå ñòðÿñêàò êîíêóðåíòèòå

ìó. Îò ãîäèíè íàñàì Suzuki èçîñòàâàò îò òðèòå âîäåùè ïðîèçâîäèòåëÿ. Òàçè ãîäèíà ñ íèùî íÿìà äà å ïî-ðàçëè÷íà. Íà÷àëîòî áå ïîñâåòåíî íà þáèëåéíèÿ ñòàðò ¹300 íà Ëîðèñ Êàïèðîñè, íî íà ïðàêòèêà øàìïèîíñêèÿò ïðåäè 10 ãîäèíè îòáîð òðÿáâà ðàäèêàëíî äà ïðåîñìèñëè êîíöåïöèÿòà ñè, àêî èñêà ñêîðî îòíîâî äà ñå íàìåñè â áèòêàòà çà ïîáåäè.

Ïîçàáðàâåíà ãëåäêà: Âàëåíòèíî Ðîñè è Íèêè Õåéäúí ñå áîðÿò çà ëèäåðñêàòà ïîçèöèÿ

Óñïåøåí äåáþò íà Ïåòúð Ïåòðîâ ñðåä ñâåòîâíèÿ åëèò

Èëèÿ Ãðàäèíàðîâ ÁÔÌ

úñòåçàíèåòî çà Ãðàí Ïðè íà Áúëãàðèÿ ñå îñúùåñòâè ñ êîìáèíèðàíèòå óñèëèÿ íà ÁÔÌ è Îáùèíà Ñåâëèåâî, à îðãàíèçàöèÿòà íà ìîòîïîëèãîí "Ãîðíà Ðîñèöà" îòäàâíà å åòàëîí çà îñòàíàëèòå êðúãîâå îò êàëåíäàðà íà ÔÈÌ. Íàøàòà ôåäåðàöèÿ è ìåñòíàòà âëàñò ïàê ðàáîòèõà êàòî äîáðå ñìàçàí ìåõàíèçúì è çà äâàòà äíè íÿìàøå íèòî åäíî îïëàêâàíå, áèëî îò ìîòîöèêëåòíèòå ãðàíäîâå, áèëî îò çðèòåëèòå èëè ïúê îò ñâåòîâíèòå áîñîâå. Ñàìî äî ïðåäè íÿêîëêî ñåäìèöè íÿìàøå íèêàêâà ãàðàíöèÿ, ÷å àìáèöèîçíèÿò êàëåíäàð íà ÁÔÌ çà 2010 ã. ùå âèäè áÿë ñâÿò. Ïðåäè ñòàðòà â Ñåâëèåâî âñå ïàê ñòàíà ÿñíî, ÷å ñà ïëàòåíè òàêñèòå çà ñâåòîâíèòå è åâðîïåéñêè êðúãîâå, íà êîèòî Áúëãàðèÿ ùå áúäå äîìàêèí ïðåç ñåçîíà.

Ñ ÂÅËÈÊÄÅÍ! ÕÈÐÑÒÎÑ ÂÎÑÊÐÅÑÅ! ÇÂÚÍ ÍÀ ÖÚÐÊÎÂÍÈ ÊÀÌÁÀÍÈ! ÍÀ ÒÎÇÈ ÔÎÍ - ÐÅ ÍÀ ÌÎÒÎÐÈ. ÏÐÀÇÍÈ×ÍÎ ÍÀÑÒÐÎÅÍÈÅ ÇÀÂËÀÄß ÌÎÒÎÏÎËÈÃÎÍ "ÃÎÐÍÀ ÐÎÑÈÖÀ" ÊÐÀÉ ÑÅÂËÈÅÂÎ. Ñ ÒÚÐÆÅÑÒÂÅÍ ÂÎÄÎÑÂÅÒ È ×ÅÐÂÅÍÈ ßÉÖÀ - ÏÎÄÀÐÚÊ ÇÀ ÂÑÅÊÈ Ó×ÀÑÒÍÈÊ Â ÍÀÄÏÐÅÂÀÐÀÒÀ, ÇÀÏÎ×ÍÀ ÑÂÅÒÎÂÍÎÒÎ ÏÚÐÂÅÍÑÒÂÎ ÏÎ ÌÎÒÎÊÐÎÑ Â ÊËÀÑÎÂÅÒÅ ÌÕ1, ÌÕ2 È ÇÀ ÆÅÍÈ.  ÏÀÄÎÊÀ ÁÅØÅ ÊÀÒÎ ÊÎÑÌÎÑ - ÏÚËÍÎ ÑÚÑ ÇÂÅÇÄÈ. ÊÀÊ ÈÍÀ×Å ÄÀ ÎÏÐÅÄÅËÈÌ ÌßÑÒÎÒÎ, ÊÚÄÅÒÎ ÅÄÍÎÂÐÅÌÅÍÍÎ ÑÅ ÍÀÌÈÐÀÒ ÑÅÄÅÌ ÄÎÑÅÃÀØÍÈ ØÀÌÏÈÎÍÈ ÍÀ ÏËÀÍÅÒÀÒÀ  ÌÎÒÎÊÐÎÑÀ.

» Ìàé / 2010

56

Ãîëÿìà áå ãîðäîñòòà íà îðãàíèçàòîðèòå, ÷å óñïÿõà è òàçè ãîäèíà ïðèÿòíî äà èçíåíàäàò ñâåòîâíèÿ åëèò. Ñòðóâàùèÿò 200 õèëÿäè ëåâà íîâ ìåäèöèíñêè öåíòúð íà ìîòîïîëèãîíà îòãîâàðÿ íà íàé-ñúâðåìåííèòå èçèñêâàíèÿ êúì ïîäîáíè ñúîðúæåíèÿ è èìà ñâåòîâåí ñåðòèôèêàò äî 2012 ã. Òîçè öåíòúð ìàé ïàê ùå íè èçñòðåëÿ íà âúðõà â êðàÿ íà ãîäèíàòà, êîãàòî

ñå îöåíÿâàò òðàñå è îðãàíèçàòîð ¹1 â ñâåòà. Êîãàòî íÿìà ñúñòåçàíèÿ íà "Ãîðíà Ðîñèöà", çäðàâíèÿò öåíòúð ùå îêàçâà ñïåøíà ïîìîù íà æèòåëèòå îò ãðàäà è ðåãèîíà. Ïðè îòêðèâàíåòî ìó ìèíèñòúð-ïðåäñåäàòåëÿò Áîéêî Áîðèñîâ ïîòâúðäè äúðæàâíàòà ïîäêðåïà çà ñïîðòîâå êàòî ìîòîêðîñà, äîíåñëè íà Áúëãàðèÿ ñâåòîâíà ñëàâà.

ÂÍÈÌÀÍÈÅ, ÁÚÐÇÈ ÄÀÌÈ! Ñ ìàêñèìàëåí ñáîð òî÷êè îò Ñåâëèåâî - 50 ïðè æåíèòå ñè òðúãíà ãåðìàíêàòà Ñòåôàíè Ëàéåð ñ ÊÒÌ. Ñ åäíî âòîðî è åäíî òðåòî ìÿñòî â äâàòà ìàíøà. Ñúñ ñðåáðîòî å Êèàðà Ôîíòàíåñè (Èòàëèÿ) ñ Yamaha. Ñèëåí ôèíàëåí ùóðì êà÷è Ìàðèÿ Ôðàíêå (Ãåðìàíèÿ), îòíîâî ñ ÊÒÌ íà òðåòîòî ñòúïàëî îò ïî÷åòíàòà ñòúëáèöà. Ãîëÿìàòà ñðåáúðíà êóïà íà ïîáåäèòåëêàòà âðú÷è ëè÷íî ïðåìèåðúò Áîðèñîâ. Ñâåòîâíàòà øàìïèîíêà Ëèâèÿ Ëàíñåëîò (Ôðàíöèÿ) ñ ÊÒÌ îñòàíà ÷åòâúðòà. Ñúñ ñúùèÿ áðîé òî÷êè, íî ñ ïî-ëîø âòîðè ìàíø ïîçèöèÿòà é ðàçäåëèõà Àøëè Ôüîëåê (ÑÀÙ) ñ Honda è ñòàðòèðàëàòà îò ïúðâà ïîçèöèÿ Ëàðèñà Ïàïåíìàéåð (Ãåðìàíèÿ) ñúñ Suzuki.

 ÌÕ2 - ÅÄÈÍÑÒÂÅÍÈßÒ ÁÚËÃÀÐÈÍ Â êëàñ ÌÕ2 ñòàðòèðà åäèíñòâåíèÿò áúëãàðñêè ó÷àñòíèê íà ñúñòåçàíèåòî â Ñåâëèåâî - Ïåòúð Ïåòðîâ. Çà 2010 ã. òîé ïîäïèñà äîãîâîð è ñå ñúñòåçàâà çà SRS Racing ñúñ çàâîäñêàòà ïîäêðåïà íà Honda. Òðóäåí äåáþò â åëèòà, íî ìàêàð äà ñå äâèæåøå ìåæäó 30-òà è 35-à ïîçèöèÿ, çðèòåëèòå íåïðåêúñíàòî îêóðàæàâàõà ìåñòíàòà íàäåæäà çà ïðîáèâ â ñâåòîâíèÿ ìîòîêðîñ. Çà ëîø êúñìåò 15-ãîäèøíèÿò ìëàäåæ îò Ñåâëèåâî ïîëó÷è ðÿäêà ïîâðåäà - ñêúñàíà âåðèãà è íå çàâúðøè ïúðâèÿ ìàíø. Çà ñúñòåçàòåëíîòî âðåìå îò 35 ìèíóòè ëèäåðúò Ìàðâèí Ìàñêåí (Ôðàíöèÿ) ñ ÊÒÌ çàòâîðè âñè÷êè ñëåä øåñòèÿ ñ åäíà è ïîâå÷å îáèêîëêè ïî äúëãîòî 1680 ì òðàñå. Íà 14 ñåêóíäè çàä íåãî îñòàíà Êåí Ðîãñåí (Ãåðìàíèÿ) ñúñ Suzuki, à òðåòè ñòàíà Ñòèâúí Ôðîñàð (Ôðàíöèÿ) ñ Kawasaki. Âúâ âòîðèÿ ìàíø ïðè ñáëúñêâàíå ïîñòðàäàõà õîëàíäöèòå Êîëäåíõîô ñúñ ñ÷óïåíà ðúêà è Êëàéí Êðîìõîô - êîìîöèî è êîíòóçèÿ â ãðúáíàêà. Òîâà áÿõà ïúðâèòå ïàöèåíòè íà èíà÷å ñêó÷àåùèÿ ïåðñîíàë â ñïîìåíàòèÿ íîâ ìåäèöèíñêè öåíòúð. Ïðè âòîðîòî áÿãàíå ñå ïîâòîðè êëàñèðàíåòî îò ïúðâèÿ ìàíø è òàêà íîñèòåë íà Ãðàí ïðè íà Áúëãàðèÿ â ÌÕ2 ñòàíà Ìàðâèí Ìàñêåí, âòîðè å Êåí Ðîãñåí, òðåòè Ñòèâúí Ôðîñàð. Íàøèÿò Ïåòúð Ïåòðîâ èìàøå ïîâå÷å øàíñ è ïðèêëþ÷è 25-è îò 30 ñòèãíàëè ôèíàëà.

ÌÀÊÑ ÍÀÃÚË ÄÈÐÈÃÅÍÒ Ïðè ãîëåìèòå ìàøèíè - ìîòîöèêëåòèòå îò êëàñ ÌÕ1 ïúðâèÿ ìàíø ñïå÷åëè Ìàêñèìèëèàí Íàãúë. Ãåðìàíåöúò å çàâîäñêè ïèëîò íà ÊÒÌ è äèðèæèðàøå òåìïîòî ïðåç öÿëîòî ñúñòåçàíèå. Òî÷êîâàòà ñè ñìåòêà ñ âòîðî ìÿñòî îòêðè è Äàâèä Ôèëèïàåðòñ (Èòàëèÿ) ñ Yamaha, à òðåòè ñòàíà áåëãèåöúò Êëåìàí Äåñàë ñúñ Suzuki. Ñëåä ôèíàëà Ìàòåî Áîíèíè ïîëó÷è íàêàçàíèå çàðàäè ïðåêàëåíî øóìíàòà ñè Yamaha. Âúâ âòîðèÿ ìàíø ïðåìèíàëèÿò â çàâîäñêèÿ òèì íà ÊÒÌ Àíòîíèî Êàéðîëè îñòàíà íåäîñòèæèì ïðåç 20-òå îáèêîëêè è òðèóìôèðà, íî òî÷êèòå ìó ñòèãíàõà ñàìî çà âòîðîòî ìÿñòî â îáùîòî êëàñèðàíå, çàùîòî áå ïåòè â ïúðâèÿ. Òàêà Ãðàí Ïðè íà Áúëãàðèÿ ñïå÷åëè ñúîòáîðíèêúò ìó Íàãúë, çàâúðøèë âòîðèÿ ìàíø íåïîñðåäñòâåíî ñëåä ïîáåäèòåëÿ. Òðåòè å Ñòèâ Ðàìîí (Áåëãèÿ) ñúñ Suzuki, à ïðè ïðîèçâîäèòåëèòå Ãîëÿìàòà ñðåáúðíà êóïà âçå ÊÒÌ ñ 60 òî÷êè.

Suzuki ñà âòîðè ñ 40, à Yamaha òðåòè ñ 36.

57

2010 / Ìàé »

ÑËÅÄ ÔÈÍÀËÀ  ÑÅÂËÈÅÂÎ ÍßÌÀØÅ ÏÎ-ÄÎÂÎËÅÍ ÎÒ ÑÒÅÔÀÍ ÅÂÅÐÒÑ, ÄÅÑÅÒÊÐÀÒÅÍ ÑÂÅÒÎÂÅÍ ØÀÌÏÈÎÍ ÏÎ ÌÎÒÎÊÐÎÑ, À ÑÅÃÀ ÒÈÌ ÌÅÍÈÄÆÚÐ ÍÀ ÊÒÌ. ØÅÔÚÒ ÍÀ "ÎÐÀÍÆÅÂÈÒÅ" ÁÅ ÂÈÄÈÌÎ ÓÌÎÐÅÍ È ÍÅÄÎÑÏÀË, ÍÎ Î×ÈÒÅ ÌÓ ÃÐÅÅÕÀ. ÊÀÊ ÍßÌÀ ÄÀ ÑÅ ÓÑÌÈÕÂÀ ØÈÐÎÊÎ, ÑËÅÄ ÊÀÒÎ ÍÅÃÎÂÈÒÅ ÏÈËÎÒÈ ÎÁÐÀÕÀ ÍÀÃÐÀÄÈÒÅ - ÌÀÊÑ ÍÀÃÚË È ÀÍÒÎÍÈÎ ÊÀÈÐÎËÈ Â ÌÕ1, ÌÀÐÂÈÍ ÌÀÑÊÅÍ Â ÌÕ2 È ÑÒÅÔÀÍÈ ËÀÉÅÐ ÏÐÈ ÆÅÍÈÒÅ.

Èíòåðâþ ñúñ Ñòåôàí Åâåðòñ òåôàí, çà ïîñëåäíî ðàçãîâàðÿõìå, êîãàòî îáÿâè, ÷å ñå îòêàçâàø îò ñïîðòà. Ïî-ëåñíî ëè å äà ñè â Ñåâëèåâî êàòî ìåíèäæúð, à íå êàòî ïèëîò?

- Êàòî ÷å ëè áåøå ïî-ëåñíî. Íÿìàõìå ãîëåìè ïðîáëåìè ñ ìàøèíèòå. Òå ñå äúðæàõà îòëè÷íî, ðåçóëòàòèòå ñúùî ñà ìíîãî äîáðè. Âçåõìå âñè÷êè Ãðàí Ïðè, à è ïðåäñòàâÿíåòî íà 250êóáèêîâàòà ìàøèíà íà Àíòîíèî Êàèðîëè áå ôàíòàñòè÷íî. Ïðåáîðè ñå ñ ïî-ãîëåìèòå êóáàòóðè è ñòàíà ïúðâè âúâ âòîðèÿ ìàíø. Íÿìà êàêâî äðóãî äà ñè ìå÷òàÿ. Èçãëåæäà ëåñíî äà ñå ïå÷åëè ñ ÊÒÌ, íî ëåêî ñå èçìîðèõ. Âñå ïàê íàïðåæåíèåòî áåøå äîñòà.

Ñ

Íàïîñëåäúê íàïðàâèõà íÿêîè ïðîìåíè ïî òðàñåòî â Ñåâëèåâî. Îòðàçè ëè ñå òîâà íà åçäàòà?

» Ìàé / 2010

58

- Äà, íàèñòèíà ñåãà èìà íÿêîëêî ñêîêà, êîèòî ñà ïî-ðàçëè÷íè, íî ñòèëúò íà êàðàíå íå ñå å ïðîìåíèë. Âñå ïàê, íàé-âàæíîòî å äà ñè ïúðâè íà ôèíàëà. Çà òåçè äíè âðåìåòî ñå ñìåíè íà íÿêîëêî ïúòè, à ñ òîâà è ïîêðèòèåòî - òó áåøå ìåêî, òó èçñúõâàøå, íî êàòî öÿëî ñå ïðåäñòàâèõìå äîáðå. Ïî ïðèíöèï íÿìà ãîëåìè ðàçëèêè, à è íàøèòå ïèëîòè ìíîãî áúðçî ñå àäàïòèðàõà. Äîâîëåí ñúì. Êàêâî ìèñëèø çà Ñåâëèåâî êàòî îòêðèâàù øàìïèîíàòà êðúã, äîñåãà Ãðàí Ïðè íà Áúëãàðèÿ áå ïîêúñíî ïðåç ñåçîíà…

- Ñïîðåä ìåí íå å ìíîãî äîáðå íà÷àëîòî íà øàìïèîíàòà äà å òóê. Ïúðâèÿò ñòàðò çà ñåçîíà âèíàãè å íåùî ìíîãî ñïåöèàëíî. Íî òðàñåòî â Ñåâëèåâî íàèñòèíà å âåëèêîëåïíî, ñëó÷è ñå ïðåêðàñíî âðåìå. Îòêðèâàíåòî ñúùî ñå ïîëó÷è ìíîãî äîáðî, à è àç îñòàíàõ ìíîãî ùàñòëèâ îò ðåçóëòàòèòå. ÊÒÌ âå÷å ñïå÷åëè ïúðâèòå ñè òðîôåè çà 2010 ã. Ìàé íÿìà ñìèñúë äà ïèòàì çà àìáèöèèòå è ïëàíîâåòå ïî-íàòàòúê…

- Îùå ïðåäè òðè ãîäèíè, êîãàòî ïîåõ äëúæíîñòòà, ïëàíèðàõìå ïúðâèòå ìåñòà âúâ âñè÷êè êëàñîâå. Ñåãà ñìå íà ïúò äà ãî îñúùåñòâèì. Ñúáðàõìå ñèëåí îòáîð è â òðèòå êëàñà, íå âèæäàì çàùî äà íå ãî ïîñòèãíåì, íî äà íå èçáúðçàì. Ñåçîíúò å äúëúã.

Æåíñêèÿò ìîòîêðîñ å ñðàâíèòåëíî íîâà äèñöèïëèíà, ìíåíèåòî òè çà íåãî?

- Õàðåñâàì ãî. Ðàçíîâèäíîñòèòå íà ìîòîöèêëåòíèÿ ñïîðò âñúùíîñò ñà ïúòÿò äà ñå îòêðèâàò íîâè ïàçàðè, íî å òðóäíî äà ñå íàïðàâè. Ïîíÿêîãà ñå ñáëúñêâàìå ñ äîñòà íåðàçáèðàíå, íàé-âå÷å îò ïîëèòèöèòå, îò êîèòî âñúùíîñò çàâèñÿò íåùàòà. Âàøàòà ñòðàíà Áúëãàðèÿ å ïðèÿòíî èçêëþ÷åíèå â òîâà îòíîøåíèå. Òóê ñå îáðúùà âíèìàíèå, âçåìàò ñå ìåðêè, à êîãàòî ôåäåðàöèÿòà ñðåùà ðàçáèðàíå - òîâà äúðïà ñïîðòà íàïðåä. Ðàçëè÷íè åêîëîãè÷íè îðãàíèçàöèè ñúçäàâàò ïðîáëåìè íàâñÿêúäå è ïðå÷àò íà ðàçøèðÿâàíåòî íà ñïîðòà íè. Êàòî öÿëî æåíèòå â ìîòîêðîñà ñòàâàò âñå ïîäîáðè. Íî íÿêîè îò òåçè äåâîé÷åòà èçãëåæäàò ñëàáè è "ëåñíî ÷óïëèâè", êàòî íàïðèìåð Àøëè Ôüîëåê…

- Ìíîãî å âàæíî äà ñè ìëàä, íî è ìíîãî ñèëåí ôèçè÷åñêè. Ìîòîêðîñúò å àãðåñèâåí ñïîðò, êîéòî èçèñêâà ñïåöèôè÷íè óìåíèÿ. Íÿìà êàê äà ñè íà âúçðàñò è äà êàðàø â ñâåòîâíèÿ ìîòîêðîñ. Òîâà âàæè è çà æåíèòå. Òðÿáâà äà ñè ìëàä è ìíîãî àìáèöèîçåí. Òîâà òå êàðà äà ñè óñúðäåí, äà òðåíèðàø è äà ñå ñòðåìèø äà óñïååø, äà íàïðåäâàø áúðçî äîêàòî ñè ìëàä.

Ò. Õðèñòîâ àâòîðúò

àøèÿò ïèëîò íà ATV Äåñèñëàâ Öåêîâ ñïå÷åëè áåçàïåëàöèîííî ïúðâèÿ êðúã îò øàìïèîíàòà ATV Challenhe Cup. Ñúñòåçàíèåòî íà ïîëèãîíà â ñ. Äúëáîê Äîë êðàé Òðîÿí ïðåìèíà ïðè îòëè÷íàòà îðãàíèçàöèÿ, íàïðàâåíà îò òðîÿíñêèÿ êëóá "4õ4 Àäâåí÷úð" ñ ïîäêðåïàòà íà Îáùèíà Òðîÿí, "Òðîÿí Ïëàçà" è "Åäè Ìîòî Öåíòúð - Ñîôèÿ". Êîíêóðåíöèÿòà áå èçêëþ÷èòåëíî ñèëíà, çàùîòî íà ñòàðò çàñòàíàõà íàä 40 ñúñòåçàòåëè îò Áúëãàðèÿ, Ãúðöèÿ, Èçðàåë è Ñëîâåíèÿ.  "êðàëñêèÿ êëàñ" - ìàøèíè ñàìî ñúñ çàäíî çàäâèæâàíå, áîðáàòà áå ìåæäó øàìïèîíèòå íà Èçðàåë, Ñëîâåíèÿ è Áúëãàðèÿ. Ôàâîðèòúò Åëèêî Îõàíà ïîëó÷è ïîâðåäà è ïðîïóñíà ïúðâàòà ñåðèÿ. Òàêà ñå çàôîðìè äóåë ìåæäó Äåñèñëàâ Öåêîâ è Èãîð Ôàáèàíè. Íàøèÿò ïèëîò íàëîæè ñèëíî òåìïî, íà êîåòî Ôàáèàíè íå èçäúðæà è Äåñî óñïÿ äà ãðàáíå ïîáåäàòà. Ôèðìåíèÿò ïèëîò íà Can-Am - Ìèõà Øïèíäëåð, ñå êëàñèðà òðåòè è äàäå ñèëíà çàÿâêà çà âòîðèÿ ìàíø.  íåãî äóìàòà ñè êàçàõà ëîøîòî âðåìå è ïîñòîÿííèÿò äúæä. Òå çàòðóäíèõà ìíîãî ñúñòåçàòåëèòå è èçíåíàäèòå íå çàêúñíÿõà. Ëèäåðèòå Îõàíà è Øïèíäëåð íå óñïÿõà äà ïðåìèíàò òåæêèòå êàëíè èçêà÷âàíèÿ, íî ïúê ïðîëè÷àõà îïèòúò è êëàñàòà íà íàøèÿ ïèëîò. Öåêîâ ñ Yamaha YFZ 450 ïîâåäå óáåäèòåëíî ñëåä òðåòàòà îáèêîëêà è íå îñòàâè øàíñ íà êîíêóðåíöèÿòà. Âòîðè ñå êëàñèðà Èãîð Ôàáèàíè, à òðåòè - äðóãèÿò ñëîâåíñêè ïðåäñòàâèòåë Ìèõà Øïèíäëåð. Îñïîðâàíà áîðáà èìàøå è â êëàñ "4WD" ìåæäó ôèðìåíèòå ïèëîòè íà Can-Am îò Ãúðöèÿ è Ñëîâåíèÿ. Äåáþòàíòúò â òîçè øàìïèîíàò - Ìàðêî ßãåð ñ Outlander 650 MAX, ïîêàçà èçêëþ÷èòåëíè óìåíèÿ è ïðàâèëíà òàêòèêà,

Í

êîåòî ìó ïîçâîëè äà ãðàáíå ïîáåäàòà è â äâàòà ìàíøà ïðåä êîíêóðåíòà ñè îò Ãúðöèÿ Êðèñ Ñòàìáîëäçèñ. Òðåòè ñå êëàñèðà Ïëàìåí Âàñèëåâñêè, ìèíàëîãîäèøåí ïîáåäèòåë â øàìïèîíàòà "ATV Challenge Cup" êëàñ "4WD".  êëàñ "Æåíè" Ìàðèíà Òîïàëñêà ñïå÷åëè ïðè äåáþòà ñè ñ íîâàòà ìàøèíà íà Can-Am - DS 450, ñëåäâàíà îò Ìàÿ Íàéäåíîâà è Çîðíèöà Òîäîðîâà. Èíòåðåñíà è îñïîðâàíà áîðáà èìàøå â êëàñ "Junior", êúäåòî ïðîëè÷à òàëàíòúò íà äåáþòàíòà Ãåîðãè Ãî÷åâ îò "CrazyFox", êîéòî ñïå÷åëè óáåäèòåëíî è äâàòà ìàíøà. Äî ãîëÿìà ñòåïåí íà Ãî÷åâ ìó ïîìîãíà è îïèòúò, íàòðóïàí â ìîòîêðîñà. Ñëåä íåãî áÿõà Àíäðèàí Íîåâ è Ìàðòèí Àëàìóðîâ. Àëàìóðîâ ïðåç òàçè ãîäèíà ñå ñúñòåçàâà ñ äðóã êëàñ ìàøèíà è ïîêàçà îãðîìåí íàïðåäúê. Òîé ùå ó÷àñòâà è â øàìïèîíàòà ïî ìîòîêðîñ. Ñëåäâàùèÿò êðúã íà íàäïðåâàðàòà å â Ñîôèÿ ïðåç þíè è ñå î÷àêâà îùå ïîãîëÿì èíòåðåñ îò íàøè è ÷óæäè ñúñòåçàòåëè.

59

2010 / Ìàé »

Åâðîïåéñêèÿò øàìïèîí Èâàí Ïåòðîâ

Ñò. Èëèåâ Moto Club & ëè÷åí àðõèâ

Èâàí Ïåòðîâ. Îáèêíîâåíî èìå íà îáèêíîâåíî 12-ãîäèøíî ìîì÷å, êîåòî ó÷è â îáèêíîâåíî ó÷èëèùå - 3-î ÎÓ "Ä-ð Ïåòúð Áåðîí" â åäèí îáèêíîâåí ãðàä - Ìîíòàíà. Íåîáèêíîâåíîòî å, ÷å Èâàí å åâðîïåéñêè øàìïèîí ïî ìîòîêðîñ â êëàñ 65 êóá. ñì çà 2009 ã. Ïúðâèÿò áúëãàðèí ñ åâðîïåéñêà òèòëà â ìîòîêðîñà. Ïîíå çàñåãà… ðåùàìå ñå ñ Èâàí è ñåìåéñòâî Ïåòðîâè â Ìîíòàíà, íî ñëåä îáÿä, çàùîòî äî 13.30 ÷. ìîì÷åòî å íà ó÷èëèùå. È ñå ó÷è îòëè÷íî. Íå å ÷àñòåí, à ðåäîâåí ó÷åíèê. ×óäíî êàê òîâà êðåõêî, ñëàáè÷êî ìîì÷å ñå ñïðàâÿ è ñ ìîòîðà, è ñ òåæêèòå òðàñåòà, è ñ íå ïî-ëåêèòå óðîöè. Íî òúêìî ñïîðòúò å íàó-

Ñ

» Ìàé / 2010

60

÷èë Èâàí íà äèñöèïëèíà. Òðèóìôúò íà Èâàí çà 2009 ã. å íà 13 ñåïòåìâðè ïðåä áëèçî 5000 çðèòåëè íà ìîòîïîëèãîí "Ãîðíà Ðîñèöà". Òðÿáâàøå ñàìî äà çàâúðøè ïúðâèÿ ìàíø â äåñåòêàòà. Ìîì÷åòî îáà÷å ãî ñïå÷åëè, êàêòî å ïðàâèë ïðåç öÿëàòà ãîäèíà îò 14 ìàíøà èìà ñïå÷åëåíè 12 è äâà "çàãóáåíè", íî âñúùíîñò è â òÿõ å íà ïîäèóìà. À êîíêóðåíöèÿòà å æåñòîêà - 65 ïèëîòè â åâðîïåéñêîòî, 41 â èçòî÷íî-åâðîïåéñêîòî

è 33 â ðåïóáëèêàíñêîòî ïúðâåíñòâî. Îò îáùî 19 ñúñòåçàíèÿ è 38 ìàíøà ìèíàëèÿ ñåçîí, Èâàí èìà 33 ïîáåäè, 3 âòîðè ìåñòà è 2 íåçàâúðøåíè. È òîâà àêî íå å ñóïåð àêòèâ - çäðàâå ìó êàæè. Â ìîòîñïîðòà Èâàí Ïåòðîâ å âòîðèÿò áúëãàðèí ñ åâðîòèòëà. Äðóãèÿò å ñåãàøíèÿò øåô íà ôåäåðàöèÿòà Áîãäàí Íèêîëîâ ïðåç 1988 ã., íî íà ïèñòà.

- Áÿõ íà ÷åòèðè ãîäèíè, êîãàòî òàòè ìå çàâåäå íà ìîòîêðîñ â Ñåâëèåâî - ðàçêàçâà ìàëêèÿò øàìïèîí. - Áåøå ïðåç 2001 ã. Òàì çà ïúðâè ïúò âèäÿõ ñúñòåçàòåëíè ìîòîðè, ñåäíàõ íà åäèí îò òÿõ è ñúñ çîð ìå ñâàëèõà îò íåãî. Çàïî÷íàõ äà èñêàì ìîòîð. Ìàìà è òàòè íå áÿõà ìíîãî ñúãëàñíè, íî ëåëÿ Ïåòðàíêà, êîÿòî ðàáîòåøå òîãàâà â Èòàëèÿ ìè êóïè åäèí 50êóáèêîâ Polini. Ñ òîâà õîäåíå íà ìîòîêðîñà áàùàòà Ìèòêî ìàé ñè õâàùà áåëÿòà. Ìàëêèÿò ïî öÿë äåí áðúì÷è èç ìàõàëàòà. Ìàìà Ïåïè ñå ÿäîñâà, ÷å ìîæå äà ïàäíå è äà ñå íàðàíè. Èâàí îáà÷å íå ñå ïðåäàâà, à è áàùà ìó âèæäà çàëîæáè â ñèíà ñè. Õîäÿò íà ñòàðîòî òðàñå çà ìîòîêðîñ "Ðàñíèêà" êðàé ÿçîâèð "Îãîñòà", à Èâàí êàðà ëè êàðà… Òàêà ñå ñòèãà è äî ïúðâîòî ñúñòåçàíèå ïðåç 2003 ã. Íàãðàäà çà Èâàí å 10 ëâ., íî òîé çàìåíÿ ïàðèòå çà ãðàìîòàòà íà ñúïåðíèêà ñè. È ñåãà ÿ ïàçè. Ïîñëå èäâà ïúðâàòà êóïà, âòîðàòà è...ñå ñòèãà äîòàì, ÷å íå óñïÿõìå äà ïîáåðåì âñè÷êèòå íàãðàäè â åäíà ñíèìêà.  íà÷àëîòî ïúòóâàò íà ñúñòåçàíèÿ ñ áàùà ìó ñúñ

ñåìåéíàòà êîëà. Ìîòîöèêëåòúò ïðîñòî å çàêà÷åí çà íåÿ. Ñëåä òîâà ñå ñäîáèâàò ñ áóñ, à ñåãà íàé-ïîñëå êàòî èñòèíñêèòå ñúñòåçàòåëè èìàò êåìïåð. Ìîì÷åòî ñòàâà ñúñòåçàòåë íà ÌÊ Ìîòîøìèö. Îãðîìíà ïîìîù çà êàðèåðàòà è ðàçâèòèåòî íà Èâàí îêàçâàò Éîðäàí Ãåîðãèåâ è Àíãåë Àíãåëîâ. Çàïî÷âà êàòåðåíåòî íà ïèëîòà ïî ñòúëáàòà êúì óñïåõèòå. Íå ëèïñâàò è ðàçî÷àðîâàíèÿ, òðàâìè. Íî ïîâå÷å ñà ðàäîñòèòå è… åâðîïåéñêàòà òèòëà. Ñúçäàâà ñå è ÑÊ "Ìîíòàíà ìîòîð ñïîðò". Òîâà âñúùíîñò å ôàìèëåí êëóá, â êîéòî ïèëîòúò å Èâàí, ìåíèäæúðúò è ïðåäñåäàòåë íà Óïðàâèòåëíèÿ ñúâåò å ëåëÿòà Ïåòðàíêà Ïåòðîâà. Åòî êàê Èâàí ïðåäñòàâÿ â ñàéòà ñè ÷ëåíîâåòå íà íåãîâèÿ åêèï: "Õîðà, êîèòî ìè ïîìàãàò äà ïîäãîòâÿò ìîòîðà çà ñúñòåçàíèÿ è ãî ïîääúðæàò òåõíè÷åñêè. Õîðà, êîèòî ìè ïîìàãàò ïðåäè, ïî âðåìå è ñëåä ñúñòåçàíèÿòà. Áåç òÿõ íÿìà øàìïèîíàò, íÿìà è øàìïèîí. Ìîÿòà ìàéêà Ïåïè - ëîãèñòèêà è àäìèíèñòðàöèÿ, ìîÿò áàùà Ìèòêî - òðåíüîð, ìåõàíèê, øîôüîð, ãîòâà÷, áðàò ìè

ÂÈÇÈÒÍÀ ÊÀÐÒÈ×ÊÀ Èâàí Ïåòðîâ å ðîäåí íà 14 ôåâðóàðè 1998 ã. Ñ ìîòîêðîñ ñå çàíèìàâà îò 5-ãîäèøåí. Çàä ãúðáà ñè èìà íàä 100 ñúñòåçàíèÿ, èìà 66 ïîáåäè, 24 âòîðè ìåñòà è 20 òðåòè, êàêòî è äðóãè ñïå÷åëåíè íàãðàäè è ïëàêåòè. Êàðèåðàòà ïî ãîäèíè 2003 ã. - 10-òè â ðåïóáëèêàíñêèÿ øàìïèîíàò 50 êóá. ñì 2005 ã. - 13-òè â ðåïóáëèêàíñêèÿ øàìïèîíàò, 31-âè â èçòî÷íî-åâðîïåéñêèÿ 65 êóá. ñì 2006 ã. - 3-òè â ðåïóáëèêàíñêèÿ øàìïèîíàò, 6-òè â èçòî÷íî-åâðîïåéñêèÿ è 38-ìè â åâðîïåéñêèÿ 65 êóá. ñì 2007 ã. - ðåïóáëèêàíñêè âèöåøàìïèîí, 9-òè â åâðîïåéñêîòî 65 êóá. ñì 2008 ã. - ðåïóáëèêàíñkè øàìïèîí, èçòî÷íî-åâðîïåéñêè âèöåøàìïèîí, 7-ìè â åâðîïåéñêîòî ïúðâåíñòâî â êëàñ 65 êóá. ñì.

2009 ã. - åâðîïåéñêè, èçòî÷íî-åâðîïåéñêè è ðåïóáëèêàíñêè øàìïèîí â 65 êóá. ñì.

61

2010 / Ìàé »

Ðîñåí - çàïàëåí ôåí, áàáà Åëåíà çàïàëåí ôåí, äÿäî Èâàí - âòîðè òðåíüîð è ôèçè÷åñêà ïîäãîòîâêà." Çà ïîäãîòîâêàòà íà ìîì÷åòî ñå ãðèæè è åäèí ÷îâåê, ïðåêàðàë öåëèÿ ñè æèâîò â ìîòîêðîñà - Êóìàí Êóìàíîâ. Ïîìàãàò ìó è ñúñòåçàòåëèòå Íèêîëàé Êóìàíîâ è Òîäîð Òîòåâ, ñ êîèòî Èâàí òðåíèðà ÷åñòî… Òàçè ãîäèíà ìàëêèÿò øàìïèîí ïðåìèíà â ãîðíèÿ êëàñ - 85 êóá. ñì. Âúïðåêè òðóäíîñòèòå, ñåçîíúò çà ìîì÷åòî çàïî÷íà ñ ïîáåäè â ïúðâåíñòâîòî íà Ãúðöèÿ è ñúñ… ñ÷óïåíà ðúêà. Êîãàòî ñå âèäÿõìå â Ìîíòàíà, òúêìî áå ñâàëèë ãèïñà. Òîâà íå ìó ïðå÷è äà òðåíèðà çà ôèçè÷åñêà ïîäãîòîâêà è äà õîäè íà ó÷èëèùå. Íî èçïóñíà äâà êðúãà îò

» Ìàé / 2010

62

èçòî÷íîåâðîïåéñêèÿ øàìïèîíàò - â Ìàêåäîíèÿ è Ìîëäîâà, è ïúðâèÿò ñòàðò îò åâðîïåéñêîòî â Ëèòâà. Àêî âúçñòàíîâÿâàíåòî íà ðú÷è÷êàòà å íàðåä, Èâàí ùå å ãîòîâ çà âòîðèÿ êðúã â Ïîëøà íà 8 ìàé. È òàêà, îòíîâî ïîåìàò ïî ïúòèùàòà íà Åâðîïà. Èç÷èñëèëè ñà, ÷å ùå òðÿáâà äà èçìèíàò íàä 35 000 êì. Òàçè ãîäèíà êîíêóðåíöèÿòà â åâðîïåéñêèÿ øàìïèîíàò å îùå ïî-æåñòîêà. È êðúãîâåòå ñà ïîâå÷å. Èâàí å ãîòîâ çà áèòêè, íî âñúùíîñò ñè å îùå äåòå. Ïîñëåäíîòî ìó óâëå÷åíèå å ôóòáîëúò. Ïîêàçà íè çàâèäíî ìàéñòîðñòâî ñ òîïêàòà. Íàé-ïîêàçàòåëíè ñà äóìèòå íà ìàéêà ìó Ïåïè: "Ãëåäà ãè ÷îâåê íà òðàñåòî êàê ñå áîðÿò, êàêâè ñêîêîâå ïðàâÿò ñ ìîòîðèòå, êàêâè ìúæå ñà. Ñëèçàò îò ìàøèíèòå, ñâàëÿò åêèïèòå è çàïî÷âàò äà áðúì÷àò ñ ìàëêèòå ñè êîëè÷êè èç ïÿñúêà. Ïàê ñè ñòàâàò äå÷êîâöè."

Èëè êàê ñå ãîâîðÿò ãîëåìè ïðèêàçêè è ñå ñúñèïâàò òàëàíòëèâè äåöà ðîùàâàéòå, ÷å çàèìñòâàìå çàãëàâèåòî îò ñòàð ðóñêè øïèîíñêè ôèëì. Ñåãà íå ñòàâà äóìà çà øïèîíàæ è ïðåñòðåëêè, à çà òàëàíòëèâîòî ìîì÷å Èâàí. Òîé ïðîñòî èñêà äà êàðà ìîòîêðîñ. Òîé ìîæå äà êàðà ìîòîêðîñ. Òîé óñïÿ ñàìî íà 11 ãîäèíè äà ñòàíå åâðîïåéñêè øàìïèîí. Âåðîÿòíî åäèí äåí ùå ñòàíå è ñâåòîâåí. Íî äàëè òîãàâà íàä ïî÷åòíàòà ñòúëáèöà ùå ñå âåå ðîäíèÿò òðèáàãðåíèê è ùå çâó÷è íàøèÿò õèìí? Êàêòî âúðâÿò íåùàòà - åäâà ëè. Âúïðåêè "àíãàæèðàíîñòòà" íà íàøàòà äúðæàâà êúì ìëàäèòå òàëàíòè. Ïðîçàè÷íî å, áàíàëíî å, áîëíî å, íî è Èâàí òúðñè ïîäêðåïà. Îïðåäåëåíî ïðèõîäèòå îò ñåìåéíèÿ áèçíåñ êâàðòàëåí ìàãàçèí çà õðàíèòåëíè ñòîêè, íå ñòèãàò. Ïîìîù â ïîâå÷åòî ñëó÷àè ïîëó÷àâà îò ÷óæäè, íåïîçíàòè õîðà. Ìíîãî õîðà â ÷óæáèíà õàðåñâàò íàøåòî ìîì÷å è ìó ïîìàãàò áåçêîðèñòíî. Ñðåä òÿõ å è õîëàäñêèÿò òóíèíãàð Åäè âàí äåð Õîåê, êîéòî ãî âèæäà êàê ñ ðàçäðúíêàíàòà ñè ìîòîðåòêà áúëãàð÷åòî ìà÷êà èìåíèòè êîíêóðåíòè è ñàì òúðñè âðúçêà. Îò òîãàâà, çà âñÿêî ñúñòåçàíèå ÊÒÌ-úò íà ìîì÷åòî å ñ íîâ, îòëè÷íî ïîäãîòâåí äâèãàòåë. Ðàìî óäðÿò ôèðìè êàòî UFO, Golden Tyre, Twin air… ×ðåç ñúäåéñòâèåòî íà øåôà íà êîìèñèÿòà ïî ìîòîêðîñ êúì ÔÈÌ Âîëôãàíã Ñðúá, Èâàí ïîëó÷àâà îò ÊÒÌ äâà ÷èñòî íîâè ìîòîöèêëåòà 85 êóá. ñì çà íîâèÿ ñåçîí. Ïîñëåäíèÿò ñïîíñîð, ïðîÿâèë èíòåðåñ êúì íàøèÿ òàëàíòëèâ ìëàä ïèëîò, ñà øâåéöàðñêèòå ìàñëà Panolin. Íî òîâà äàëå÷ íå å äîñòàòú÷íî. Ñúãðàæäàíè ñå âúçõèùàâàò è ðàäâàò íà óñïåõèòå íà Èâàí Ïåòðîâ. Ïîìàãàò õîðàòà ñ êàêâîòî ìîãàò - ôèðìàòà çà êîëáàñè è ìåñíè ïðîäóêòè "Êàðèàíà" îò ñ. Åðäåí, ïðîèçâîäèòåëÿò íà ëóê Àíãåë Èâàíîâ îò ÅÒ "×óøêàòà", ñ. ßêèìîâî. Êìåòúò íà Ìîíòàíà - Çëàòêî Æèâêîâ, ñúùî ïîìàãà ñ íÿêîé ëåâ, âúïðåêè ÷å íà ãëàâàòà ñà ìó è ôóòáîë, è âîëåéáîë, è áàñêåòáîë âñå â åëèòíèòå ãðóïè.

Ï

×óäèì ñå è íèå, êàê åäèí îáèêíîâåí ÷îâå÷åö, êîéòî îòãëåæäà 40 äåêàðà ëóê, ìîæå äà îòäåëè 10 000 ëâ. è äà ïîìîãíå, à äâå äúðæàâíè èíñòèòóöèè íå ìîãàò äà ñå ðàçáåðàò çà 3000 ëâ. Òîëêîâà ñå ïîëàãà çà åâðîïåéñêà òèòëà. Äà, àìà çà ñïîðòíîòî ìèíèñòåðñòâî Èâàí å äåòå, à íàãðàäè ñå äàâàò íà ìúæåòå è æåíèòå è ïîäàâà òîïêàòà íà ÁÔÌ. È òàêà ìèíèñòåðñòâî è ôåäåðàöèÿ ñè ïðåõâúðëÿò òîïêàòà ñúñ çàâèäíî ÷èíîâíè÷åñêî ìàéñòîðñòâî, à ïîëçà íèêàêâà. Íèå ùå ñè ïîçâîëèì äà êàæåì: "Çàñðàìåòå ñå ãîñïîäà! Êîãàòî â êðàÿ íà ãîäèíàòà îò÷èòàõòå ñïîðòíèòå óñïåõè, ñëîæèõòå ëè â àêòèâà ñè åâðîïåéñêàòà òèòëà íà Èâàí? Òàêà ëè ñå ïîîùðÿâàò êàäúðíèòå äåöà? Êîëêî òàêèâà êàòî Èâàí ïîçíàâàòå? Âèå ëè íå çíàåòå, ÷å íàé-äîáðèòå

ñïîðòèñòè ñå ñúçäàâàò îùå â äåòñêèòå øêîëè. Èëè ñìå ñèëíè ñàìî íà ïðèêàçêè. À ïúê óæ èñêàìå äà ïðèáåðåì äåöàòà îò óëèöàòà. Ïðåäñòàâÿëè ëè ñòå ñè, ÷å êàòî ïîìîãíåòå íà ñàìîðîäíèÿ òàëàíò, îùå äåñåòêè äåöà ùå ïîâÿðâàò, ÷å ìîæå, ÷å èìà ñìèñúë. Å äà, ìíîãî ïî-ëåñíî å ñàìî äà ñå õâàëèì ñ èçñòðàäàíèòå ìó óñïåõè." Çà Èâàí èçõîä ñúñ ñèãóðíîñò ùå ñå íàìåðè. Òîé âå÷å å çàáåëÿçàí îò êîãîòî òðÿáâà.  ÷óæáèíà. È íÿìà äà å íèòî ïúðâèÿò, íèòî ïîñëåäíèÿò áúëãàðèí, ïîåë ïúòÿ íà ãóðáåòà. Êàêâî äà ïðàâè, ñëåä êàòî ñòðàíàòà íè íå ìîæå äà ïîìîãíå íà åäíî äåòå äà ðàçâèå ñïîðòíèÿ ñè òàëàíò. Äà, ìîì÷åòî îò Ìîíòàíà ñèãóðíî ùå ñå îïðàâè. È âåðîÿòíî íÿêîé äåí, äà å æèâî è çäðàâî, ùå ñå êà÷è íà íàé-âèñîêîòî ñòúïàëî â ñâåòîâíèÿ ìîòîêðîñ. À êàêúâ ôëàã ùå ñå âåå íàä íåãî, íàñ êàòî áúëãàðè, íèå êàòî äúðæàâà, äàëè íè èíòåðåñóâà? Åäâà ëè. Èíà÷å ùÿõìå äà ïîìîãíåì. Íà ñíèìêàòà: Èâàí è íåãîâèÿò ïî-ìàëúê áðàò

63

2010 / Ìàé »

23 ЮЛИ TARJA - Âñè÷êè ïîìíèì íåçàáðàâèìèòå èçïúëíåíèÿ íà ôèíëàíäñêàòà âîêàëèñòêà â Nightwish. Ìíîãî ôåíîâå íèêîãà íÿìà äà ïðîñòÿò íà áàíäàòà, ÷å ÿ èçãîíèõà. Ïîñëåäíèòå íÿêîëêî ãîäèíè Òàðÿ èìà ìíîãî óñïåøíà ñîëîâà êàðèåðà è çà 3-òè ïúò ùå ïîñåòè Áúëãàðèÿ ïðåç òîâà ëÿòî.

DORO PESCH - Ìîùíèÿò ãëàñ íà ãåðìàíñêàòà õåâèìåòúë áîãèíÿ èçãðÿâà ïðåç 1983 ã. ñ áàíäàòà Warlock. Ñëåä ðàçïàäàíåòî íà ãðóïàòà òÿ çàïî÷âà óñïåøíà ñîëîâà êàðèåðà è ïðàâè íÿêîëêî íåçàáðàâèìè äóåòà ñ Óäî îò Accept è Ëåìè îò Motîrhead.

EPICA - Áàíäàòà çà ïðúâ ïúò ùå ïîñåòè Áúëãàðèÿ. Îñíîâàíà å ïðåç 2002 ã. âúâ Ôèíëàíäèÿ. Âîêàë íà ñèìôîíè÷íàòà ìåòúë ãðóïà å ãëàñîâèòàòà êðàñàâèöà Ñèìîíå Ñèìîíñ, à ó íàñ òå ùå ïðåäñòàâÿò íîâèÿ ñè àëáóì "Design Your Universe".

LEAVES' EYES - Ãðóïàòà å ñðàâíèòåëíî íîâà - ñúçäàäåíà å ïðåç 2003 ã., è çà ïúðâè ïúò ùå ñòúïè ó íàñ. Ñòèëúò å ãîòèê ìåòúë ñ ôîëêëîðíè åëåìåíòè, à âîêàëèñòêàòà å èçâåñòíàòà Ëèâ Êðèñòèíå îò Theatre of Tragedy.

ATROCITY - å òúìíàòà ñòðàíà íà Leaves' Eyes, òúé êàòî ÷ëåíîâåòå íà áàíäèòå ñà åäíè è ñúùè, íî çâó÷åíåòî íÿìà íèùî îáùî.  íà÷àëîòî Atrocity çàïî÷âàò êàòî ãðàéíäêîð áàíäà, ñëåä òîâà ïðåìèíàâàò ïðåç äåò ìåòúëà, à â ìîìåíòà ñà ñå óñòàíîâèëè îêîëî èíäúñòðèàë çâó÷åíåòî.

24 ЮЛИ KREATOR - ùå èçíåñàò 3-òèÿ ñè íàãëåäåí óðîê ïî òðàø ñëåä ïúðâèÿ êîíöåðò ïðåç 1993 ã. âúâ Âàðíà. Ìèëå Ïåòðîöà è êîìïàíèÿ çàðàäâàõà Ñîôèÿ ïðåç 2009 ã. Ñ÷èòàíà çà åäíà îò íàéåêñïåðèìåíòàëíèòå ãðóïè â òðàøà, îò àëáóìà "Endless Pain" (1985) äî "Hordes of Chaos" (2009), ìóçèêàòà èì ìèíàâà ïðåç äåò è èíäúñòðèúë âëèÿíèÿ, à â "Endorama" èìà è ãîòèê çâó÷åíå. Íî ñëåä "Violent Revolution" (2001) áàíäàòà îòíîâî íàáëåãíà íà òðàøà. (ïðîãðàìàòà ïðîäúëæàâà íà ñòð. 65)

» Ìàé / 2010

64

Ä. Ñòåôàíîâ ìåòúò íà Êàâàðíà Öîíêî Öîíåâ íÿìà äà ñå ïðåäàäå áåç áîé. Ïî-ìàëêî îò ìåñåö ñëåä êàòî Ñîôèÿ ðåøè äà îñïîðè ïðèçà íà Êàâàðíà çà ðîê-ñòîëèöà íà Áúëãàðèÿ, ìàëêèÿò ìîðñêè ãðàä íàäàäå ÿê õåâèìåòúë âîé. Ìóçèêàëíîòî ñúáèòèå ùå ñå êàçâà "Êàâàðíà ðîê ôåñò 2010" è å îðãàíèçèðàíî îò

Ê

àðõèâ

îáùèíà Êàâàðíà è Loud Concerts. Òîâà å äîáðå ïîçíàòèÿ íè îò ïðåäèøíèòå ãîäèíè "Êàëèàêðà ðîê ôåñò", ñàìî ÷å ñ íîâî èìå è îùå ïî-ñòðàõîòíè áàíäè. Ìåòúë ôåñòèâàëúò ùå áúäå îò 23 äî 25 þëè è çà ñåãà 12 ãðóïè ñà ïîòâúðäèëè ó÷àñòèå, à å âúçìîæíî äà èìà îùå. Óðà çà ôåíîâåòå! Êàêòî êàçâà âåëèêèÿò Ìå÷î Ïóõ: "

На морето пак ще има яки мотори, много бира и най-вече - ЗДРАВ МЕТЪЛ!

24 ЮЛИ Êîëêîòî ïîâå÷å, òîëêîâà ïîâå÷å". Ñðåä ãðóïèòå, êîèòî ùå ñâèðÿò, íÿìà áåçèçâåñòíè. Åäíè îò òÿõ âå÷å ñà ïîñåùàâàëè Áúëãàðèÿ íÿêîëêî ïúòè, äðóãè ùå íè ðàäâàò çà ïúðâè ïúò, íî ñèãóðíîòî å, ÷å êóïîíúò ùå å "íà øåñò". Ïúðâàòà âå÷åð íà 23-òè çàñëóæåíî íîñè èìåòî "äàìñêà âå÷åð" è å îòðåäåíà ñàìî çà æåíñêè âîêàëè. Òàðÿ Òóðóíåí è Äîðî Ïåø, íàðè÷àíè êðàëèöèòå íà õåâèìåòúëà, ùå âçðèâÿò ïóáëèêàòà ñ ìîùåí ñàóíä, à îòëè÷íî äîïúëíåíèå êúì òÿõ ùå íàïðàâÿò Epica, Leaves' Eyes è Atrocity. Ñëåä òîâà èäâà íàé-áðóòàëíàòà âå÷åð. Äîêàòî â Ñîôèÿ ùå çàáèâà àìåðèêàíñêàòà òðàø ÷åòâîðêà, â Êàâàðíà "ãëàâè ùå ÷óïÿò" äâå îò òðèòå ãîëåìè ãåðìàíñêè òðàøìåòúë áàíäè Sodom è Kreator. Áîíóñ êúì òÿõ ñà ôèíëàíäñêèòå ôîëêòðàøúðè Korpiklaani ñ âåñåëÿøêè è ëåêî

ïèÿíñêè ïåñíè÷êè. Ôèíàëúò íà 25 þëè ùå å óìîïîìðà÷èòåëåí. ×åòèðèòå ãðóïè ñà ïîâå÷å îò âåëèêè â õåâèìåòúëà. Îòíîâî ùå âèäèì Accept ñëåä ïîâå÷å îò 10 ãîäèíè ìúë÷àíèå, à ñúïîðòà - íà Primal Fear, êàíàäöèòå Annihilator è Voivod ñà ïîâå÷å îò äîáðå äîøëè. Öåíàòà íà òðèäíåâåí áèëåò çà ôåñòèâàëà ùå áúäå 90 ëâ, à íà åäíîäíåâåí - 40 ëâ. Íîâîñò òàçè ãîäèíà ùå å ôåñòèâàëíîòî Ðîê ðàäèî - ïúðâîòî ïî ðîäà ñè â Áúëãàðèÿ! Ùå èìà ìíîãî íàãðàäè çà ôåíîâåòå è ãîñòèòå íà "Êàâàðíà ðîê ôåñò 2010" - ïîêàíè, òåíèñêè, meet&great ñ áàíäèòå… Òðàäèöèÿòà åäèí îò ïîñåòèòåëèòå äà ñè òðúãíå ñ ÷èñòî íîâ ìîòîöèêëåò Harley-Davidson è òàçè ãîäèíà å ñïàçåíà. Åäèíñòâåíîòî óñëîâèå çà ó÷àñòèå â òîìáîëàòà çà ìîòîðà å äà ïðèòåæàâàø òðèäíåâåí áèëåò çà "Êàâàðíà ðîê ôåñò 2010".

(ïðîäúëæåíèå íà ïðîãðàìàòà îò ñòð. 64)

SODOM - å åäíà îò íàé-îáè÷àíèòå ãðóïè è ïúðâàòà ìåòúë áàíäà îò ñâåòîâíà âåëè÷èíà, êîÿòî ñâèðè â Áúëãàðèÿ ñëåä ñîöà. ×è÷î Òîì èäâà çà 4-òè ïúò è îòíîâî ùå áúäå áðóòàëåí, à çà âñè÷êè ôåíîâå - "The Saw Is The Law".

KORPIKLAANI - îçíà÷àâà íà ôèíëàíäñè ãîðñêè ðîä èëè íåùî òàêîâà. Òîâà å áèâøàòà ãðóïà Shaman, íà÷åëî îòíîâî ñ Éîí Éåðâåëå è çàñëóæàâà äà ñå âèäè. Ôîëê-òðàøúðèòå èäâàò çà ïðúâ ïúò ó íàñ è îáåùàâàò íåâåðîÿòíî øîó íà æèâî, à ïåñíèòå èì îòêðèòî ïîäêàíÿò êúì áåçêðàéíè íàçäðàâèöè.

25 ЮЛИ ACCEPT - íÿìàò íóæäà îò íÿêàêâî ïðåäñòàâÿíå. Òîâà å åäíà îò íàé-äîáðèòå íåìñêè õåâè ìåòúë áàíäè, ëþáèìà íà ïîêîëåíèÿ ìåòàëÿãè. Ìàêàð è ïîñëåäíèòå 10 ãîäèíè äà íå å àêòèâíà, ïðåç 2005 ã. áàíäàòà îáÿâè êðàòêî þáèëåéíî òóðíå â êëàñè÷åñêèÿ ñè ñúñòàâ, à ïîñëåäíèÿò êîíöåðò îò íåãî áå íà 27 àâãóñò â Êàâàðíà.

ANNIHILATOR - èëè êèòàðèñòúò Äæåô Óîòúðñ - "÷îâåêúò îðêåñòúð", å åäèíñòâåíèÿò ÷ëåí íà áàíäàòà. Îò 1984 ã. íàñàì ñå ñïðàâÿ ìíîãî äîáðå ñ òîçè ïðÿêîð. Îïðåäåëÿí å êàòî åäèí îò íàé-äîáðèòå êèòàðèñòè â ñâåòà. Ñ ïðàâî òîé å âäúõíîâåíèå çà ìåòúë ãðóïè êàòî Trivium, Children Of Bodom, Lamb Of God è Evile.

PRIMAL FEAR - å ñúçäàäåíà îò áèâøèÿ âîêîëèñò íà Gamma Ray - Ðàëô Øèéïúðñ, ïðåç 1997 ã. è áúðçî ñå ïðåâðúùà â åäíà îò íàé-óñïåøíèòå ïàóúð ìåòúë áàíäè â ñâåòà. Ñåãà ùå ÿ âèäèì çà ïðúâ ïúò è ó íàñ.

VOIVOD - ñà êàíàäñêèòå òðàø ëåãåíäè. Òå çàñëóæåíî íîñÿò òîçè ïðèç êàòî åäíè îò ïúðâèòå áàíäè â òîçè ñòèë. Èäâàò çà ïðúâ ïúò â Áúëãàðèÿ. Ãðóïàòà ñâèðè îò 1984 ã. è ïðàâè 5 ãîäèíè ïðåêúñâàíå ñëåä ñìúðòòà íà åäèí îò ÷ëåíîâåòå. Ïî-êúñíî êúì òÿõ ñå ïðèñúåäèíÿâà áàñèñòúò Äæåéñúí Íþñòåä, êîéòî å ðàáîòèë ñ Metallica.

65

2010 / Ìàé »