Moto Club issue 4

03

9 771313 939110

www.motoclub.bg

Ìåñå÷íî èçäàíèå íà “ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÅÎÎÄ Ðåäàêöèîíåí åêèï: Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð Àòàíàñ Èëêîâ Äèìèòúð Èëèåâ èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà èíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ Ãðàôè÷åí äèçàéí: èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà Ðåêëàìà: “Íèêåÿ-325” ÅÎÎÄ Àòàíàñ Èëêîâ òåë./ôàêñ: 02/831 70 61 e-mail: a.ilkov@motoclub.bg nikea325@gmail.com Ïå÷àò: Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà: 1303 Ñîôèÿ óë. “Áàëêàí” 2 òåë.: 02/832 91 14 å-mail: office@motoclub.bg motoclub.bg@gmail.com “ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÅÎÎÄ 1303 Ñîôèÿ óë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86 Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííî íà 25.02.2010 ã. Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çà ñúäúðæàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå ðåêëàìíè ìàòåðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà äîñòîâåðíîñòòà íà ïóáëèêóâàíèòå ìàòåðèàëè íîñè àâòîðúò. Ìàòåðèàëè íå ñå ðåöåíçèðàò è íå ñå âðúùàò. Àâòîðñêèòå ïðàâà âúðõó ïóáëèêàöèèòå ïðèíàäëåæàò íà èçäàòåëÿ.

ÇÄÐÀÂÅÉÒÅ ÎÒÍÎÂÎ, Åòî, ÷å ïàê ñå ñðåùàìå. Íàøèÿò îáù "Moto Club" îñòàâè çàä ãúðáà ñè ïúðâàòà çèìà. È äîðè ñòàíà ìàëêî ïî-äåáåë, ÷ëåíîâåòå ìó ñå óâåëè÷èõà, ïðèÿòåëñêèòå âè ïîçäðàâè è ïîæåëàíèÿ ñúùî. Âúïðåêè êðèçàòà! Âðåìå å äà ïðîäúëæèì. Óñåùàòå ëè âúçäóõà íàâúí? Èäâà! Íîâèÿò ìîòîñåçîí âå÷å å íà ïðàãà íè. Ìàðò ìåñåö ñìå è êîëêîòî è äà ñå ãíåâè ëþòàòà ïîíÿêîãà áàáè÷êà, äíèòå íà çèìàòà ñà ïðåáðîåíè. Ðúöåòå íåòúðïèìî íè ñúðáÿò äà ñëîæèì êàñêèòå. Íÿêîè âå÷å ãî íàïðàâèõà. Î÷àêâà íè äúëúã ñåçîí, ìíîãî êèëîìåòðè â ñðåùà ñ âÿòúðà, ìíîãî íîâè ìåñòà è âåðîÿòíî ìíîãî íîâè ïðèÿòåëè. Äà ñå îòäàäåì íà çàáàâëåíèÿòà áåçðåçåðâíî, ñ îòâîðåíè äóøè, íî... Òàêà å! Âèíàãè èìà "íî". Íåêà íå çàáðàâÿìå, ÷å íà÷àëîòî íà ñåçîíà å íàé-îïàñíî. Ñëåä çèìàòà ïî ïúòèùàòà ñà çåéíàëè êðàòåðè, ðàçïîëîæåíè â íåïðåîäîëèìè êîíôèãóðàöèè. Îñòðèòå èì ðúáîâå ñàìî ÷àêàò äà ñå ïîÿâè ïîðåäíàòà æåðòâà. Îïåñú÷àâàíåòî å èçïúëíèëî ñâîÿòà ðîëÿ, íî ñëåä íåãî åñòåñòâåíî, íÿìà êîé äà èçìèå àñôàëòà è çàâîèòå ñà õëúçãàâè, ïî÷òè êàòî îëèìïèéñêàòà ïèñòà çà øîðòòðåê. Çà ðàçëèêà îò òàì, òóê ïàäàíåòî å äàëå÷ ïî-áîëåçíåíî è ïîñëåäèöèòå ñà ïî-íåïðèÿòíè. Äà íå çàáðàâÿìå è àâòîìîáèëèñòèòå. Íåêà íå ãè ïðèåìàìå îáåçàòåëíî çà íàøè âðàãîâå, íî äà èìàìå åäíî íàóì. È òå ñà îòâèêíàëè ïðåç çèìàòà èçâåäíúæ íÿêîé ìîòîðèñò äà èì íàäíèêâà â îãëåäàëàòà çà îáðàòíî âèæäàíå. È íàé-âå÷å, íåêà áúäåì ïðèÿòåëè íà ñàìèòå ñåáå ñè. Òî, êàðàíåòî íà ìîòîöèêëåò íå ñå çàáðàâÿ, íî ñëåä çàñòîÿ íÿêîè äðåáíè íàâèöè òðÿáâà äà ñå "ðèôðåøíàò". Äà îò÷åòåì, ÷å ñåãà ñïèðà÷íèÿò íè ïúò å ìàëêî ïîâå÷å, îòêîëêîòî â êðàÿ íà ñåçîíà. Õóáàâî å äà ïîãëåäíåì è äîêóìåíòèòå ñè - êîãà ñè ïëàòèõìå ïîñëåäíàòà ãðàæäàíñêà îòãîâîðíîñò, íå íè ëè èçòè÷à ñêîðî ñðîêúò íà øîôüîðñêàòà êíèæêà, çà äà íå ñòîèì, ñêëîíèëè ãëàâà äî ïðîçîðåöà íà íÿêîÿ áÿëà Astra. Èíà÷å âðåìåòî ñå îïðàâÿ, íàñòðîåíèåòî íè ñúùî. Äà ñå âòóðíåì â æèâîòà íà ïúëíè îáîðîòè. Íàïðåä å ëÿòîòî, ìîðåòî, äúëãèòå ïúòåøåñòâèÿ. È ïðèÿòåëèòå. Íå çàáðàâÿéòå, êîëêîòî è ìíîãî äà ñè "íàïðåä ñ ìàòåðèàëà", æèâåå ñå ñ õîðàòà. Ñ ïðèÿòåëèòå! Èíà÷å êîé ùå ñå ðàäâà íà ïîñòèãíàòîòî îò âàñ?

Ïðèÿòíî ÷åòåíå îò åêèïà íà Moto Club!

ISSN 1313 9398 *Âàøèÿò àáîíàìåíò ìîæåòå äà íàïðàâèòå: âúâ âñÿêà ïîùåíñêà ñòàíöèÿ íà "Áúëãàðñè ïîùè" ÅÀÄ (êàòàëîæåí ¹ 1502) â ðàçïðîñòðàíèòåëñêà àãåíöèÿ "Äîáè ïðåñ" ÅÎÎÄ (êàòàëîæåí ¹ 733), www.dobipress.bg

3

2010 / Ìàðò »

СЪДЪРЖАНИЕ

www.motoclub.bg

Ìîòî Òåëåãðàô

18

10

6

ÍÎÂÈÍÈ

ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ 10

Triumph Rocket III ×åðíèÿò ðèöàð

ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Kawasaki Z1000 14 Íîâà òðàêòîâêà íà êîíöåïöèÿòà ÅÊÎËÎÃÈß Piaggio Mp3 Hybrid 18 Ðåâîëþöèÿ â ãðàäñêàòà ìîáèëíîñò ÒÅÑÒ 22

26

ÈÑÒÎÐÈß 26

14

Ski-Doo Summit Åäíà øåéíà... è äîáðè ïðèÿòåëè Ìîòîöèêëåòíè ìàðêè Ðîæáè íà ãëîáàëèçàöèÿòà

ÈÊÎÍÎÌÈÊÀ Àíòèêðèçèñíà ïðîãðàìà 28 Îò Ìîëâåíà êúì Ìàðîêî Ó×ÈËÈÙÅ ÇÀ ØÀÌÏÈÎÍÈ CSS 30 Èçêóñòâîòî äà êàðàø ìîòîöèêëåò ÊËÀÑÀÖÈÈ Òîð 100 36 Íàé-õàðåñâàíèòå âúâ Âåëèêîáðèòàíèÿ

40

ÈÇÁÅËÅËÈ ÑÒÐÀÍÈÖÈ Áàëêàí 38 Îò ñàìîëåòè - ìîòîöèêëåòè

48

ËÈ×ÍÎÑÒÈ Êàëèí Âåëüîâ 40 Ëÿòî, ëþáîâ è ìîòîöèêëåò ÌÀÐØÐÓÒÈ Äî âðúõ Áîòåâ 44 Âàæåí å êðàéíèÿò ðåçóëòàò ÌÀÐØÐÓÒÈ Äî Ñèðèÿ è Éîðäàíèÿ 48 Ïàðîëà "You welcome!" (÷àñò II)

54

ÑÅÐÂÈÇ 52

ÎÔ-ÐÎÓÄ Åâðîïåéñêà êóïà 53 Ïåòúð Öåíêîâ ïå÷åëè â êëàñà ñè MOTO GP 54

64

Ñúâåòèòå íà Ñëàâè Ïîääúðæàíå íà âåðèãàòà

ÑÓÏÅÐÁÀÉÊ 58

Ïðåä ñåçîí 2010 Êîíòóçèè è ðîêàäè Ñåçîí 2010 Òîçëúíä ñðåùó Õàãà èëè âñè÷êè ñðåùó òÿõ

Ñïîðò  ÌÑÊ Crazy Fox 62 Ìîì÷åòà, àáîíèðàíè çà óñïåõà ÌÎÒÎ ÐÎÊ Scorpions 64 "Don't Stop At The Top", àìà... ñòîï

28 » Ìàðò / 2010

4

ÀÂS çà ìîòîöèêëåòè ñ íàãðàäà Âîäåùèÿò ãåðìàíñêè àâòîìîáèëåí êëóá ADAC âðú÷è íà Bosch ïðèç çà ïúðâàòà â ñâåòà ñèñòåìà çà óïðàâëåíèå íà äåéñòâèåòî íà ñïèðà÷êèòå, ðàçðàáîòåíà ñïåöèàëíî çà ìîòîöèêëåòè. Èíòåðåñíîòî å, ÷å ïðè ðàçðàáîòâàíå íà ñèñòåìàòà å ïîñòèãíàòà äîñòúïíà öåíà, êîåòî ïðåäïîëàãà ïî-ìàñîâî íàâëèçàíå íà ABS â ïî-íèñêèÿ êëàñ ìîòîöèêëåòè. Ñèñòåìà çà àêòèâíà áåçîïàñíîñò ïîçâîëÿâà íà ìîòîöèêëåòèñòèòå äà ñïèðàò áåçîïàñíî â êðèòè÷íè ñèòóàöèè íà

Нов съединител от Sureflex Èòàëèàíöèòå îò Sureflex ùå çàðàäâàò ïî÷èòàòåëèòå íà âèñîêèòå ñêîðîñòè ñ íîâèÿ ñè êîìïëåêò ñúåäèíèòåëíè äèñêîâå. Êîìïàíèÿòà èìà 60-ãîäèøíà èñòîðèÿ â ïðîèçâîäñòâîòî íà âèñîêîêà÷åñòâåíè êîìïîíåíòè çà ìîòîöèêëåòíè ñúåäèíèòåëè è äîêàçàíè ñïîðòíè ïîñòèæåíèÿ. Òîçè êîìïëåêò å ïðîåêòèðàí ñúñ ñïåöèôè÷íè õàðàêòåðèñòèêè çà Ducati 1198. Èçðàáîòåí å îò âèñîêîêà÷åñòâåíà

ïîäñèëåíà ñòîìàíåíà ñïëàâ è ïðåäëàãà âèñîêà íàäåæäíîñò è ñèãóðíîñò ïðè êàðàíå ñ âèñîêà ñêîðîñò. Â íîâèÿ êîìïëåêò å ïðèëîæåíà ïàòåíòîâàíàòà îò Suråflex òåõíîëîãèÿ „Anti-hop”, êîÿòî ðàçòîâàðâà ñúåäèíèòåëÿ. Òÿ ïîìàãà ïðè âðúùàíåòî íà ãàçòà, êîãàòî äâèãàòåëÿò å âúâ âèñîêè îáîðîòè, çàäíàòà ãóìà äà íå ãóáè ñöåïëåíèå. Òàêà ñå ùàäè è òðàíñìèñèÿòà.

Кеф за близо $ 30 000

ïúòÿ áåç áëîêèðàíå íà êîëåëàòà è áåç äà ñå ñòðàõóâàò îò íåèçáåæíî ïàäàíå. Äîêàòî ïðåäëàãàíèòå äî ìîìåíòà íà ïàçàðà ABS-ñèñòåìè ñà êîíñòðóèðàíè íà îñíîâàòà íà èçïîëçâàíèòå â àâòîìîáèëèòå, èíæåíåðèòå íà Bosch â ÿïîíñêèÿ ðàçâîåí öåíòúð íà êîìïàíèÿòà ñà ñúçäàëè íîâî ïîêîëåíèå ABS, ñúîáðàçåíî ñúñ ñïåöèôèêàòà íà ìîòîöèêëåòèòå. Ñúñ ñâîèòå ñèëíî íàìàëåíè ãàáàðèòè è òåãëî åäâà 0.7 êèëîãðàìà íîâàòà ñèñòåìà „ABS 9 base” å äâà ïúòè ïî-ìàëêà è ïî-ëåêà îò ñâîÿ ïðåäøåñòâåíèê.

» Ìàðò / 2010

6

Âñè÷êè ïî÷èòàòåëè íà êàôå-ðåéñúðèòå ùå ñå ñúãëàñÿò, ÷å Honda CB750 Cafe Type Motorimoda å èñòèíñêî ïðîèçâåäåíèå íà èçêóñòâîòî. Òóíèíãúò å äåëî íà ÿïîíöèòå îò Whitehouse, èçâåñòíè îùå è ñ äðóãà êëàñèêà - ðåïëèêàòà íà Mad Max “Kwaka” KZ1000 îò ôèëìà „Ëóäèÿ Ìàêñ”. Äèçàéíúò íà Type Motorimoda å äåëî íà Øèíè÷èðî Àðàêàâà è ñú÷åòàâà âèçèÿ, ïðèñúùà íà ðåéñúðèòå îò 70-òå. Ìàøèíàòà å áàçèðàíà íà åìáëåìàòè÷íàòà Honda CB750 è å îáîðóäâàíà ñúñ ñòàíäàðòíèÿ ÷åòèðèöèëèíäðîâ äâèãàòåë ñ âúçäóøíî îõëàæäàíå, íî ñ ïðåðàáîòåí àóñïóõ è èçïóñêàòåëíàòà ñèñòåìà 4-2-1. Ìàêñèìàëíàòà ìîùíîñò íà ìîòîðà å ñ 20 ê.ñ. ïî-ãîëÿìà, êîåòî ïðàâè îêîëî 90 ê.ñ. Ðåçåðâîàðúò å ðú÷íà èçðàáîòêà îò àëóìèíèé, à ìàøèíàòà å ñíàáäåíà è ñ äúëúã ñïèñúê îò êàðáîíîâè äåòàéëè, êîåòî å äîâåëî ìàñàòà äî 220 êã – ñ 15 ïî-ìàëêî îò ñòàíäàðòíèÿ CB750. Honda CB750 Cafå Type Motorimoda èçãëåæäà íàèñòèíà çàøåìåòÿâàùî, íî è öåíàòà ìó å òàêàâà – 2.7 ìèëèîíà éåíè (29 700 US$). Òîâà îïðåäåëåíî å ìîòîð çà öåíèòåëè ñ äúëáîêè äæîáîâå.

Scooter Team 2 направо от Polini Italian Cup Íîâàòà èçïóñêàòåëíàòà ñèñòåìà Scooter Team 2 íà Polini ñú÷åòàâà òåõíîëîãèèòå è îïèòà, íàòðóïàíè ïî ïèñòèòå íà Polini Italian Cup. Òîâà å ïðî÷óòîòî ïúðâåíñòâîòî çà 50-êóáèêîâè ñêóòåðè â Èòàëèÿ. Ñúñòåçàòåëíàòà ñòðàñò íà èòàëèàíöèòå å íàïðàâèëà àóñïóõà ñúñ ñúñòåçàòåëíè õàðàêòåðèñòèêè. Âúïðåêè íàòî÷åíèÿ ìó âèä, òîé å ïðåäâèäåí çà ìîíòàæ íà âñÿêàêâè 50êóáèêîâè ñêóòåðè. Ðàçøèðèòåëíàòà êàìåðà å ñ íîâ äèçàéí è ñå ñúñòîè îò ñïåöèàëíà P04 ñèñòå-

ìà ñúñ ñëàáî âúãëåðîäíî ñúäúðæàíèå, êîåòî ïðàâè ìàòåðèàëà âèñîêî óñòîé÷èâ íà âèáðàöèè. Çàâàðêèòå ñà íàïðàâåíè ñ TIG-ñèñòåìà çà âèñîêî êà÷åñòâî. Êðàéíèÿò øóìîçàãëóøèòåë å èçðàáîòåí îò ëåêà ñïëàâ. Âñè÷êî òîâà ïðàâè Polini Scooter Team 2 ñèñòåìà îò ñúñòåçàòåëíà âåëè÷èíà, ñ êîÿòî äîáðèòå ñòàâàò îùå ïîäîáðè.

BMW K1200 LT Мотоциклет стана… крава Ñëó÷âà ñå äà âèäèì ðàçëè÷íè ñïîðòíè ìîòîöèêëåòè îáâèòè â êîæè èëè îöâåòåíè ïî ïîäîáàâàù íà÷èí, êîèòî ïðèëè÷àò íà êîòêè, òèãðè, ïàíòåðè è äðóãè îò ðàçðåä õèùíèöè. Èçíåíàäâàùî îáà÷å, å ðåøåíèåòî íà ñîáñòâåíèêà íà òîâà

BMW K1200 LT. Òîé å äîêàðàë ëþáèìàòà ñè ìàøèíà äîñóù êàòî êðàâà. Åòî ÷å ìîòîöèêëåòúò ìó ïðèëè÷à íà æèâîòíîòî îò îïàêîâêàòà íà øâåéöàðñêèòå øîêîëàäè Milka. Åäèíñòâåíî íå å áîÿäèñàí â ëèëàâî.

Gen-Ryu - åêîìîäà îò Yamaha Åêîìàíèÿòà ñ áúðçè êðà÷êè ïðåâçåìà è ñâåòà íà ìîòîöèêëåòèòå. Çà ïîðåäåí ïúò îò Yamaha äîêàçâàò, ÷å íÿìà íåùî, êîåòî äà íå ìîãàò äà íàïðàâÿò. Çà äà íå èçîñòàâàò îò åêîìîäàòà, òå ïðåäëàãàò êîíöåïöèÿòà ñè çà õèáðèäåí ìîòîöèêëåò îò âèñîê êëàñ, íîñåù èìåòî Gen-Ryu. Òîçè ìîäåë å áàçèðàí íà äèçàéíà íà Yamaha Genesis.  íåãî å èçïîëçâàí ëåêèÿò è êîìïàêòåí 600-êóáèêîâ äâèãàòåë îò YZF-R6. Ðàìàòà å îò ëÿò àëóìèíèé, êîåòî ïðèäàâà óñòîé÷èâîñò è áàëàíñ, à ãóìèòå ñ ãîëÿì äèàìåòúð è óäúëæåíîòî ìåæäóîñèå èçäèãàò Gen-Ryu êàòî âîçèÿ è óïðàâëåíèå áëèçî äî

1000-êóáèêîâèÿ êëàñ. Ìîäåëúò ïðåäëàãà è äðóãè åêñòðè êàòî ASV - èíòåëèãåíòíà ñèñòåìà çà ïðåâàíòèâíà áåçîïàñíîñò è ïîâèøàâàíå íà êîìôîðòà ïðè êàðàíå. ASV ñú÷åòàâà â ñåáå ñè ôóíêöèè êàòî Vehicle-Vehicle Distance Warning System - ïðåäóïðåäèòåëíà ñèñòåìà çà ðàçñòîÿíèåòî ìåæäó ïðåâîçíèòå ñðåäñòâà. Òÿ ðàáîòè íà áàçàòà íà íàé-íîâèòå êîìóíèêàöèîííè òåõíîëîãèè è ñïîìàãà çà îñâåòÿâàíåòî íà çàâîÿ ïðè íîùíî êàðàíå. Äðóãè èíòåðåñíè òåõíîëîãèè ñà Noise Canceling System çà íàìàëÿâàíå íà øóìà îò âÿòúðà, ãëàñîâà íàâèãàöèÿ, èíòåðêîì ñèñòåìà, ìóçèêàëåí ïëåúð, õåíäñôðè è ñèñòåìà çà çàäíî âèæäàíå ïîñðåäñòâîì CCD-êàìåðà è LCD-äèñïëåé.

7

2010 / Ìàðò »

Ìîòî ñåçîíúò ñå îòêðèâà íà 27 ìàðò Ïúðâèòå òîïëè äíè çà òàçè ãîäèíà ðàçäâèæèõà äóõîâåòå íà ìîòîðäæèèòå è îùå â ïîñëåäíèòå äíè íà ôåâðóàðè ïî óëèöèòå çàùúêàõà ìàøèíè îò ðàçëè÷åí êàëèáúð. Ñïîðåä èíôîðìàöèÿ îò ðàçëè÷íè èçòî÷íèöè îáà÷å, ñòàíà ÿñíî, ÷å ìîòî ñåçîíúò ùå áúäå îòêðèò â ñòîëèöàòà íà 27 ìàðò. Òâúðäè ñå, ÷å òîâà ùå å

240 км/ч с E-Tracer Íèòî å àâòîìîáèë, ìàêàð ÷å å ïîêðèòî, íèòî å ìîòîöèêëåò, ìàêàð ÷å å íà äâå êîëåëà. Òîâà å îñîáåíî âîçèëî, íîâà ðîæáà íà øâåéöàðñêàòà êîìïàíèÿ Peraves. Íàðè÷à ñå E-Tracer è å ñ åëåêòðîäâèãàòåë. Ìàøèíàòà å íàïðàâåíà íà áàçàòà íà ïðåäèøíî òÿõíî òâîðåíèå – MonoTracer. Îò Peraves ñà èçïîëçâàëè ñàìî êîðóáàòà, øàñèòî è îêà÷âàíåòî íà MonoTracer, íî âìåñòî äîñåãàøíèÿ äâèãàòåë íà BMW, E-Tracer å îáîðóäâàí ñ ëèòèåâî-éîííè áàòåðèè è íåâåðîÿòíî ìîùåí åëåêòðè÷åñêè ìîòîð. Íåãîâèòå 150 êÂò (èëè 204 ê.ñ.) è âúðòÿù ìîìåíò 215

Íì ãàðàíòèðàò áëåñòÿùà äèíàìèêà.

E-Tracer óñêîðÿâà îò 0 äî 100 êì/÷. çà ïî-ìàëêî îò 4 ñåêóíäè è äîñòèãà ìàêñèìàëíà ñêîðîñò äî 240 êì/÷. Åäíà èçöÿëî çàðåäåíà áàòåðèÿ äàâà àâòîíîìíîñò íà ìàøèíàòà îêîëî 300 êì. Âîçèëîòî, êîåòî ïðèëè÷à íà ìîòîð, èìà ïðåäèìñòâî, ÷å ìîæå äà ñå êàðà áåç ñïåöèàëíà åêèïèðîâêà. Öåíàòà ìó îáà÷å, å äîñòà ñîëåíà – 108 000 ùàòñêè äîëàðà. Ìåðàêëèèòå ùå ãî íàìåðÿò íà ïàçàðà ïðåç 2011 ã. Ñ òàçè ìàøèíà Peraves ùå ó÷àñòâàò íà êîíêóðñà „Progressive Automotive X-Prize”.

þáèëåéíî îòêðèâàíå, 20-î ïîðåä. Íà÷àëîòî å ïîñòàâåíî â êðàÿ íà ìàðò ïðåç 1990 ãîäèíà îò ÷ëåíîâåòå íà åäèí ìîòî òóðèñòè÷åñêè êëóá. Ìèíàëàòà ãîäèíà, íà îòêðèâàíåòî íà ñåçîíà ñòàíà íåâåðîÿòåí êóïîí è íà ñòàðòà ïðåä „Àëåêñàíäúð Íåâñêè”, è ïî óëèöèòå íà Ñîôèÿ, è íà ôèíàëà â Êîêàëÿíå. Íàäÿâàìå ñå, ÷å òàçè ãîäèíà ùå áúäå îùå ïî-äîáðå.

Спийд фест се гласи на писта “Дракон” Ñïîìíÿòå ëè ñè ñêîðîñòíàòà øóìîòåâèöà ïúðâî â Áîæóðèùå, à ñëåä òîâà ïîä Áîÿíà. Òîâà áÿõà äâàòà Ñïèéä ôåñòà â ñòîëèöàòà. Òàçè ãîäèíà, íà 4-òè, 5-òè è 6-òè þíè ùå èìà îòíîâî Ñïèéä ôåñò, à ñï. „Moto Club” ùå áúäå ìåäèåí ïàðòíüîð íà ñúáèòèåòî. Îðãàíèçàòîðúò Ìîì÷èë Ìàí÷åâ êàçà, ÷å îñíîâíîòî ïðåäèçâèêàòåëñòâî ùå áúäå îïðåäåëÿíåòî íà

» Ìàðò / 2010

8

íàé-áúðçîòî ïðåâîçíî ñðåäñòâî â Áúëãàðèÿ. Òåõíè÷åñêèÿò ðåãëàìåíò å ìíîãî êðàòúê – âîçèëîòî òðÿáâà äà èìà ïîíå åäíà ãóìà, ñ êîÿòî äà ñå çàäâèæâà è ìÿñòî çà ïèëîòà, êîéòî äà ãî óïðàâëÿâà. Íà Ñïèéä ôåñòà, îñâåí àâòîìîáèëè ùå âèäèì è ìíîãî ìîòîöèêëåòè çà ïèñòà, êðîñ, ñóïåðìîòî, êàðàíè îò íàé-äîáðèòå áúëãàðñêè ïèëîòè.

ÏÅÒ ÃÎÄÈÍÈ ÑËÅÄ ÏÎßÂÀÒÀ ÍÀ ÎÐÈÃÈÍÀËÍÈß TRIUMPH ROCKET III, ÑÂÅÒÚÒ ÂÈÄß ÎÙÅ ÏÎÈÇÐÀÇÈÒÅËÍÀÒÀ ÂÅÐÑÈß ÍÀ ÊÓËÒÓÂÀÒÀ ÊËÀÑÈÊÀ ROCKET III ROADSTER. ÑÀÌÎÒÎ ÈÌÅ ÏÎÄÑÊÀÇÂÀ, ×Å ÍÀÑËÅÄÍÈÊÚÒ ÈÇÌÅÑÒÂÀ ÇÍÀ×ÈÒÅËÍÎ ÔÎÊÓÑÀ ÎÒ ÒÓÐÈÑÒÈ×ÅÑÊÈß ÊÐÓÈÇÅÍ ÑÒÈË ÊÚÌ ÏÎÄ×ÅÐÒÀÍÎ ÓËÈ×ÍÎÒÎ ÌÓÑÊÓËÅÑÒÎ ÂÍÓØÅÍÈÅ.

Íèêîëàé Èâàíîâ Triumph

» Ìàðò / 2010

10

íóøåíèåòî å äàëå÷ îò ÷èñòàòà ïðîáà ïðîâîêàöèÿ. Íîâèÿò Triumph Rocket III Roadster å èñòèíñêî ñòðàøèëèùå íà óëèöàòà ñ ìàñèâíàòà ñè îñàíêà, òúìåí ñèëóåò, îãðîìåí òðèöèëèíäðîâ äâèãàòåë ñ èçíåíàäâàùî ëåêî óïðàâëåíèå è ïëúòåí çâóê. Ìîòî-

Â

ðúò ïðèòåæàâà ïîâå÷å ìîùíîñò îò ñâîÿ ïúðâîîáðàç, à ïî îòíîøåíèå íà ìàêñèìàëíèÿ âúðòÿù ìîìåíò, íÿìà êîíêóðåíò ñðåä ñåðèéíèòå ìîäåëè íà ïàçàðà. Ðåçóëòàòúò îò âñè÷êî òîâà å ñïîëó÷ëèâà êîìáèíàöèÿ, äàâàùà íà åçäà÷à óíèêàëíà íàñëàäà, êîÿòî âñåêè, óâàæàâàù ñåáå ñè

÷èñòîêðúâåí ïî÷èòàòåë íà âèñîêèÿ àäðåíàëèí, òðÿáâà äà îïèòà ïîíå âåäíúæ â æèâîòà ñè. Íàëè÷åí â äâå åäíàêâî äîáðè ðàçíîâèäíîñòè íà ÷åðíèÿ öâÿò - ïîëèðàí è ìàòèðàí, â Rocket III Roadster å âãðàäåí ïðåâúðíàëèÿò ñå â èêîíà 2294êóáèêîâ äâèãàòåë, êîéòî âå÷å èìà ìîùíîñò 148 ê.ñ., à ìàêñèìàëíèÿò âúðòÿù ìîìåíò å íàðàñíàë ñ 15%, äî íåâåðîÿòíèòå 221 Íì. Çà ïúðâè ïúò â òàçè ìîäèôèêàöèÿ íà Rocket III Triumph âãðàæäà ñâîÿòà àíòèáëîêèðàùàòà ñïèðà÷íà ñèñòåìà, êîÿòî ùå èìà çà öåë äà îáóçäàâà òåæêèÿ 302-êèëîãðàìîâ êðóèçúð. Îñâåí òîâà, ìîòîöèêëåòúò å ïîëó÷èë è öÿë íàáîð îò åðãîíîìè÷íè è êà÷åñòâåíè ïîäîáðåíèÿ ñïðÿìî ïðåäèøíàòà Touring-âåðñèÿ. Áëàãîäàðåíèå íà òÿõ òîé ñèëíî ñå ðàçëè÷àâà êàòî ñòèë è êîìôîðò íà åçäà îò

ÔÀÌÈËÈßÒÀ ROCKET III ÑÅ ÏÎßÂßÂÀ  ÊÐÀß ÍÀ 2004 Ã. ÑËÅÄ ÄÂÅ ÃÎÄÈÍÈ Å ÏÓÑÍÀÒÀ ÌÎÄÈÔÈÊÀÖÈßÒÀ CLASSIC - ÊËÀÑÈ×ÅÑÊÈ ÊÐÓÈÇÚÐ. ÏÐÅÇ 2007 Ã. ÁÅ ËÀÍÑÈÐÀÍÀ TOURINGÂÅÐÑÈßÒÀ, Ñ ÊÎßÒÎ ÁÅÇÏÐÎÁËÅÌÍÎ ÌÎÆÅ ÄÀ ÑÅ ÏÐÅÄÏÐÈÅÌÀÒ ÄÚËÃÈ ÏÚÒÓÂÀÍÈß. Ñ ROCKET III ROADSTER ÀÒÀÊÀÒÀ Å Â ÊÀÒÅÃÎÐÈßÒÀ ÍÀ ÐÎÓÄÑÒÚÐÈÒÅ È Ñ ÍÅÃÎ TRIUMPH ÈÑÊÀ ÄÀ ÇÀÂÇÅÌÅ ÇÀÏÀÇÅÍÈÒÅ ÒÅÐÈÒÎÐÈÈ ÍÀ HARLEY-DAVIDSON V-ROD, YAMAHA V-MAX È SUZUKI B-KING.

11

2010 / Ìàðò »

Êàòî òèïè÷åí èçèñêàí àíãëèéñêè àðèñòîêðàò Triumph äúðæè íà ñâîÿòà èñòîðèÿ è íà ïîòåêëîòî ñè. Êîìïàíèÿòà å îñíîâàíà ïðåç 1902 ã., à ñåãà å áàçèðàíà â Õèíêëè, Ëåñòúðøèð.  Triumph âèíàãè ñà äúðæàëè âñåêè ìîòîöèêëåò äà áúäå âïå÷àòëÿâàù è çàïîìíÿù ñå è êàòî äèçàéí, è êàòî êà÷åñòâî íà èçïúëíåíèåòî, è êàòî õàðàêòåð è ïîâåäåíèå íà ïúòÿ. Ãîäèøíî ñå ïðîèçâåæäàò îêîëî 50 000 ìàøèíè è âñåêè ìîäåë å óíèêàëåí. Êîìïàíèÿòà ñå öåëè â øèðîêà ãàìà îò ìîòîöèêëåòè, ñïîñîáíè äà çàäîâîëÿò íàé-ïðåòåíöèîçíèòå åçäà÷è. Äîñòàòú÷íî å äà ñïîìåíåì õàðèçìàòè÷íèÿ Bonneville, ñèìâîë íà èíîâàöèÿòà è ñòðàñòòà, íåâåðîÿòíèÿ Speed Triple è ìîùíèÿ Daytona 675.

» Ìàðò / 2010

12

âñè÷êè äîñåãàøíè ðàçíîâèäíîñòè íà óñïåøíàòà ëèíèÿ, íîñåùà ãðúìêîòî èìå Rocket III. Íîâèòå ñòúïåíêè ñà èçìåñòåíè îùå ïî-íàçàä, ïîíàäîëó è ïî-íàâúòðå, â ñðàâíåíèå ñ îñòàíàëèòå ïðåäñòàâèòåëè íà ñåìåéñòâîòî Rocket III. Òàêà ñå ñúçäàâà óäîáíà ïîçèöèÿ çà åçäà, ïðè êîÿòî âñåêè áè ñå ÷óâñòâàë êîìôîðòíî, ìîæå áè ñ èçêëþ÷åíèå íà ïî÷èòàòåëèòå íà êðóèçíèÿ ñòèë íà êàðàíå. Ïðîìåíåíà å ïîçèöèÿòà è íà íîâàòà ïëþøåíà ñåäàëêà, êîÿòî ñåãà ðàçïîëàãà âîäà÷à ïî-âèñîêî è ïî-íàïðåä îòêîëêîòî ïðåäè, ñïîìàãà çà îôîðìÿíåòî íà ïî-àåðîäèíàìè÷íà ïîçèöèÿ íà òÿëîòî è ëåñíî óïðàâëåíèå íà êîðìèëîòî ïî âðåìå íà åçäà. Ðåçóëòàòúò å ìîòîöèêëåò, êîéòî ñ ëåêîòà âçåìà çàâîèòå, ïî-äîáðå

îòêîëêîòî âñåêè äðóã âàðèàíò íà Rocket III. Íîâîòî çàäíî îêà÷âàíå å ðàçðàáîòåíî ñ öåë äà ïðåäëàãà ïî-ïðèÿòíà âîçèÿ è äà áúäå ëåñíî çà êîíòðîëèðàíå. Ïîâå÷åòî îò îñíîâíèòå êîìïîíåíòè íà ìîòîöèêëåòà ñà îöâåòåíè â òúìåí öâÿò è òîâà çàñèëâà îáðàçà ìó íà "ëîøî ìîì÷å". Ôèíàëíèòå ùðèõè â áëåñòÿùàòà èëè ìàòèðàíà áðîíÿ íà "×åðíèÿ ðèöàð" ñå äîïúëâàò îò õðîìèðàíàòà èçïóñêàòåëíà ñèñòåìà ñ íîâè çàãëóøèòåëè - ïî åäèí îò äâåòå ìó ñòðàíè. Òå ñà ñúçäàäåíè òàêà, ÷å îñâåí äà îñâîáîæäàâàò ïëúòåí çâóê, ïîâèøàâàò ìîùíîñòòà è âúðòÿùèÿ ìîìåíò, è äîïúëâàò áàëàíñèðàíèÿ âúíøåí âèä íà óëè÷íèÿ áîåö.

УНИКАЛНО МОТО-ШОУ ПРЕЗ МАРТ Îò 19 äî 21 ìàðò, â åäèí îò íàé-ãîëåìèòå è ìîäåðíè ïàíàèðè â Þãîèçòî÷íà Åâðîïà, ùå ñå ïðîâåäå "ÔÅÚÐ ÌÎÒÎ ØÎÓ 2010". Áúëãàðñêîòî ñïåöèàëèçèðàíî èçëîæåíèå ùå ñúáåðå ïðîèçâîäèòåëè, âíîñèòåëè íà ìîòîöèêëåòè è ôåíîâå íà ìîòîñïîðòà. Ùå áúäàò äåìîíñòðèðàíè íîâè ìîäåëè, åêèïèðîâêà, àêñåñîàðè, ðåçåðâíè ÷àñòè, ñåðâèç è óñëóãè, ñâúðçàíè ñ òåìàòà. Ïîñåòèòåëèòå ùå áúäàò ñâèäåòåëè íà ïúðâîòî â Áúëãàðèÿ èçëîæáåíî ïðåäñòàâÿíå íà ëåãåíäàðíàòà ìàðêà èòàëèàíñêè ìîòîöèêëåòè Ducati. Âñåêè ùå ìîæå äà ñå äîêîñíå äî åêçîòè÷íèÿ äèçàéí è "õàé-åíä" òåõíîëîãèèòå íà òåçè èçêóñèòåëíè ìàøèíè, ïîïóëÿðíè îùå êàòî "Ferrari-òî íà ìîòîöèêëåòèòå". Íÿìà äà îñòàíàò ðàçî÷àðîâàíè è ôåíîâåòå íà äîáðå ïîçíàòèÿ çåëåí öâÿò. Òå ùå èìàò âúçìîæíîñò äà ðàçãëåäàò àêòóàëíè ìîäåëè ìîòîöèêëåòè è ATV ñ ìàðêà Kawasaki. Íåùî ïîâå÷å, âñåêè, ðåøèë äà êóïè ìàøèíà îò òîçè ùàíä, òðÿáâà äà ñå ïîäãîòâè çà ïðèÿòíè èçíåíàäè. Ëèäåðúò â ïðîèçâîäñòâîòî íà êðîñîâè è åíäóðî ìîòîöèêëåòè - ÊÒÌ, ùå ïîêàæå ñâîèòå

íîâè ìîäåëè. Çâåçäà ñðåä ãàìàòà ùå áúäå íàéíîâîòî ïîïúëíåíèe 1190 RC8. Íåãîâàòà ìèñèÿ å äà íå îñòàâè ðàâíîäóøåí íèòî åäèí ëþáèòåë íà ïèñòîâîòî êàðàíå. Åñòåñòâåíî, íà ðàçïîëîæåíèå ùå áúäàò è ïðåäñòàâèòåëè íà êîðåéñêè è êèòàéñêè ïðîèçâîäèòåëè. Òåõíèòå ìàøèíè ñå ðàäâàò íà âñå ïî-ãîëÿìà ïîïóëÿðíîñò ñ ïîäîáðåíîòî ñè êà÷åñòâî, ïðèåìëèâèòå çà áúëãàðñêèÿ ïàçàð öåíè è åâòèíî îáñëóæâàíå. Òîâà ãè ïðàâè èçêëþ÷èòåëíî óäîáíè è èêîíîìè÷íè ïðåâîçíè ñðåäñòâà. Çà àòðàêöèÿòà íà ïîñåòèòåëèòå ùå ñå ïîãðèæè óíãàðñêèÿò "ñòúíòúð" Çîëòàí Àíãÿð. Ñëåä òîâà ïîä çîðêèÿ ìó ïîãëåä è íà ïðîôåñèîíàëíîòî ìó îöåíÿâàíå ùå ðàç÷èòàò áúëãàðñêèòå "ôèãóðèñòè". Òå ùå äàäàò âñè÷êî îò ñåáå ñè, çà äà ïîêàæàò íà ïîñåòèòåëè è ôåíîâå âèñîêàòà ñè êëàñà. Åêèïèðîâêà, àêñåñîàðè è ÷àñòè ùå èìà çà âñè÷êè âêóñîâå è èçèñêâàíèÿ. Dainese, Alpinestars, Akrapovic, Fox, Shoei, Lazer, Bagster, Stil Martin ñà ñàìî ÷àñò îò èçëîæåíèòå ìàðêè. Ïîâå÷å èíôîðìàöèÿ çà ó÷àñòèå è ïîñåùåíèå ìîæå äà ïîëó÷èòå íà òåëåôîí 032/ 902 565, íà e-mail a.ermov@fair.bg èëè â ñàéòà íà Ìåæäóíàðîäåí ïàíàèð Ïëîâäèâ - www.fair.bg

13

2010 / Ìàðò »

Òðåòàòà ãåíåðàöèÿ íà ïîïóëÿðíèÿ ìóñêóëåñò ãîë ìîòîöèêëåò Kawasaki Z1000 ñèëíî ñå ðàçëè÷àâà îò ñâîèòå ïðåäøåñòâåíèöè. Íåïðèêðèòàòà àãðåñèÿ, óñúâúðøåíñòâàíàòà àåðîäèíàìèêà, íîâèÿò äâèãàòåë è ìíîæåñòâîòî ñòèëèñòè÷íè ïðîìåíè ïðàâÿò ìîòîðà îùå ïî-ïðèâëåêàòåëåí è íåóñòîèì. Ùîì ãî âèäè, íà ÷îâåê ìó ñå ùå äà ãî ÿõíå ìîìåíòàëíî. Íå âñåêè äåí ñå êîíñòðóèðàò ìàøèíè, êîèòî ïðåäèçâèêâàò òàêèâà ÷óâñòâà ó åçäà÷à.

Íàéäåí Íåäåë÷åâ Kawasaki & àðõèâ óñêóëåñòèòå ìîòîöèêëåòè "íåéêèä" ñå ðàäâàò íà èçêëþ÷èòåëíà ïîïóëÿðíîñò â öÿëà Åâðîïà.  Áúëãàðèÿ òå âñå îùå ñà åêçîòèêà, íî èíòåðåñúò êúì òÿõ ïîñòîÿííî ðàñòå. Ìîäåëúò Z1000 íà ÿïîíñêèÿ ïðîèçâîäèòåë Kawasaki äåáþòèðà íà ñâåòîâíàòà ñöåíà ïðåç 2003 ã. Òîé áå íà÷èí äà ñå îòáåëåæè 30-ãîäèøíèÿò þáèëåé íà ñåðèÿòà Z, ëàíñèðàíà ïðåç 1972 ã. Ïðåäè ñåäåì ãîäèíè Z1000 èçïîëçâà ïîâå÷åòî ÷àñòè îò áàéêà ZX9R, òúé êàòî ñúðöåâèíàòà, îêîëî êîÿòî å ïîñòðîåí ìîòîðúò, å ÷åòèðèöèëèíäðîâèÿò äâèãàòåë ñ îáåì 953 êóá. ñì. Âòîðàòà ãåíåðàöèÿ íà ìîäåëà ñå ïîÿâÿâà ïðåç 2007 ã. ñ îáíîâåíà âåðñèÿ íà äâèãàòåëÿ è âïå÷àòëÿâàùè ñ äèçàéíà ñè àóñïóõîâè òðúáè. Âèáðàöèèòå, ïîðàæäàíè îò ñèëîâèÿ àãðåãàò ïðè ïúðâîòî ïîêîëåíèå, ñà îòñòðàíåíè. Îáîðîòîìåðúò áåøå çàìåíåí ñ àíàëîãîâ, ïîðàäè íÿêîè ïðîáëåìè ñ äèãèòàëíèÿ â ïúðâèÿ Z1000. Ñåãàøíîòî

Ì

» Ìàðò / 2010

14

ÌÎÄÅÐÅÍ È ÂÏÅ×ÀÒËßÂÀÙ

èçäàíèå íà ìîäåëà å èçïúëíåíî îòíîâî ñ èçöÿëî äèãèòàëåí äèñïëåé, æåñò çà òåçè, êîèòî íå õàðåñâàò "âîäîìåðà" ñúñ ñòðåëêà. Àêòóàëèçèðàíàòà âåðñèÿ íà Kawasaki å âçåëà íàé-äîáðîòî îò ïðåäøåñòâåíèöèòå ñè. Ìàêàð äà çàïàçâà óíèêàëíèÿ ñè ñòèë, âúíøíî ìàøèíàòà å ñåðèîçíî ïðîìåíåíà. Ìîòîöèêëåòúò èìà îñâåæåíà è äîñòà ðàçëè÷íà âèçèÿ, çà êîåòî îñíîâíà ðîëÿ èãðàÿò óäúëæåíàòà ìàñêà, ôàðîâåòå, ìàñèâíèòå àåðîäèíàìè÷íè òðúáè íà âèëêàòà è çàîñòðåíèÿ êàëíèê íà ïðåäíîòî êîëåëî. Äèàìåòúðúò íà òðúáèòå íà âèëêàòà å 41 ìì, à äèçàéíåðñêîòî èì îôîðìëåíèå å åäèí îò ñòèëèñòè÷íèòå àêöåíòè â ìîòîðà. Äâàòà

×åòèðèòå öèëèíäúðà êðèÿò â ñåáå ñè ìíîãî ìîù è óäîâîëñòâèå

ñïèðà÷íè äèñêà íà ïðåäíîòî êîëåëî ñà ñ äèàìåòúð 300 ìì è ñ ÷åòèðèáóòàëíè ñïèðà÷íè àïàðàòè. Êàêòî è â ïðåäèøíàòà ãåíåðàöèÿ, ñèñòåìàòà ABS îòíîâî ñå ïðåäëàãà êàòî îïöèÿ. Äæàíòèòå âå÷å ñà ñ ïî ïåò ëú÷à, à íå ñ ïî òðè, êàêòî â ïúðâèòå äâå èçäàíèÿ íà Z1000. Òàêà òå ñòàâàò ïîçäðàâè, à ïðåäíîòî êîëåëî - ïîáàëàíñèðàíî. Ìîòîöèêëåòúò å ñ àëóìèíèåâà ðàìà, êîÿòî èìà 30% ïî-ãîëÿìà òâúðäîñò, â ñðàâíåíèå ñúñ ñòîìàíåíèòå íà äâåòå ãåíåðàöèè ïðåäè íåãî. Íîâèòå îáòåêàòåëè ïîìàãàò çà àåðîäèíàìè÷íàòà ôîðìà è ïðèêðèâàò äîáðå àóñïóõîâèòå òðúáè. Òå ñà ïî-êúñè îò ïðåäè, à ôîðìàòà èì - ñ òðèúãúëíà îáøèâêà è ñ ïî äâà òðàïåöîâèäíè íàêðàéíèêà, å äîáèëà îùå ïî-åêñòðàâàãàíòåí âèä.

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ ÌÎÄÅË ÄÂÈÃÀÒÅË ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ ÌÎÙÍÎÑÒ ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ ÄÈÀÌÅÒÚÐ õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ ÇÀÏÀËÂÀÍÅ ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß ÕÎÄÎÂÀ ×ÀÑÒ ÃÓÌÈ

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

ÎÊÀ×ÂÀÍÅ ÕÎÄ ÍÀ ÀÌÎÐÒÈÑÜÎÐÈÒÅ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ ÐÀÇÌÅÐÈ: ÄÚËÆÈÍÀ ØÈÐÎ×ÈÍÀ ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÁÀÇÀ ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ

Kawasaki Z1000 (2010) 4-òàêòîâ, 4-öèëèíäðîâ, ðåäîâè, îõëàæäàíå - âîäíî 1043 êóá. ñì 138 ê.ñ. ïðè 9600 îá/ìèí 110 Íì ïðè 7800 îá/ìèí 77 õ 56 ìì 11,8:1 åëåêòðîííî 6-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ àëóìèíèåâà ðàìà îòïðåä - 120/70 ZR17 îòçàä - 190/50 ZR17 îòïðåä - äâóäèñêîâà õèäðàâëè÷íà, äèàìåòúð 300 ìì îòçàä - åäíîäèñêîâà õèäðàâëè÷íà, äèàìåòúð 250 ìì îòïðåä - îáúðíàòà òåëåñêîïè÷íà âèëêà ñ äèàìåòúð íà òðúáàòà 41 ìì îòçàä - àìîðòèñüîð îòïðåä - 120 ìì îòçàä -135 ìì 15,5 ë

Ïîñëåäíîòî èçäàíèå íà ìîòîöèêëåòà å ñ èçöÿëî öèôðîâ äèñïëåé. Êàêòî è ïî-ðàíî, òîé ìîæå äà ñå íàêëîíÿâà â òðè ôèêñèðàíè ïîçèöèè, çà äà ñå ïîñòèãíå îïòèìàëíà ÷åòèìîñò.

2095 ìì 805 ìì 1085 ìì 1440 ìì 815 ìì 218 êã

15

2010 / Ìàðò »

Ñðàâíèòåëíî ìàëêèòå ïðîìåíè â åëåìåíòèòå íà äâèãàòåëÿ ñà äîâåëè äî óâåëè÷àâàíå íà ïîñòèæåíèÿòà íà ìîòîöèêëåòà ïî÷òè ñ 10%.

ÕÎÐÈÇÎÍÒÀËÅÍ ÇÀÄÅÍ ÀÌÎÐÒÈÑÜÎÐ

Îêà÷âàíåòî ãàðàíòèðà êîìôîðò è ñòàáèëíî ïîâåäåíèå íà ìàøèíàòà, íåçàâèñèìî îò ñòèëà íà êàðàíå.

» Ìàðò / 2010

16

Åêñòðàâàãàíòíèÿò äèçàéí íà àóñïóñèòå å êàòî ìàãíèò çà î÷èòå íà ìîòîìàíèàöèòå.

Äèñïëåÿò îòíîâî å äèãèòàëåí è ïîëîæåíèåòî ìó ìîæå äà áúäå êîðèãèðàíî íà òðè ïîçèöèè, ñúîáðàçíî òèïà íà êàðàíå, úãúëà íà âèæäàíå è òåëîñëîæåíèåòî íà åçäà÷à. Äîáðå âèäèìèòå òå÷íè êðèñòàëè äàâàò èíôîðìàöèÿ çà ïîêàçàòåëèòå íà êèëîìåòðàæà, èçìèíàòîòî ðàçñòîÿíèå, êîëè÷åñòâîòî ãîðèâî â ðåçåðâîàðà, ÷àñîâíèêà... Íàé-âàæíàòà ïðîìÿíà â Z1000 å èçöÿëî íîâèÿò ñèëîâ àãðåãàò. Òîé å ñ ðàáîòåí îáåì 1043 êóá. ñì è ñÿêàø å âàðèàöèÿ íà èçïîëçâàíèÿ ïðè ZX10R. Ñàìî íà ïðúâ ïîãëåä èçãëåæäà, ÷å å âçàèìñòâàí îò ñóïåðáàéêà Ninja. Äèàìåòúðúò è õîäúò íà áóòàëàòà ïðè íîâèÿ Z1000 ñà 77 õ 56 ìì è ñå ðàçëè÷àâàò òî÷íî ñ ïî åäèí ìèëèìåòúð îò òåçè íà ZX-10R - 76 õ 55 ìì. Âúçäóõîçàáîðíèöèòå ñà ïî-ãîëåìè îò òåçè íà Ninja. Òàçè ôðèâîëíîñò Kawasaki îáÿñíÿâàò ñ "ïðîÿâàòà íà õàðàêòåð â äèçàéíà" íà ìîòîöèêëåòà. Ïðåäàâêèòå íà øåñòñòåïåííàòà òðàíñìèñèÿ ñå ñìåíÿò ãëàäêî. Ëèíèÿòà íà ïðåäàâàíå íà ìîùíîñò ìåæäó êîëÿíîâèÿ è òðàíñìèñèîííèòå âàëîâå å ïðàâà, à íå êàêòî äîñåãà ñ òðèúãúëíà ôîðìà. Ðàáîòàòà íà äâèãàòåëÿ å ñïîêîéíà è òîé å çíà÷èòåëíî ïî-îòçèâ÷èâ â ðåæèì íàä 7000 îá/ìèí. Ìîùíîñòòà íà ìîòîöèêëåòà å 138 ê. ñ., à ìàêñèìàëíèÿò ìó âúðòÿù ìîìåíò å 110 Íì.

Ãîëèÿò ìóñêóëåñò Kawasaki Z1000 ïðèòåæàâà õàðàêòåð ïîâå÷å íà ñïîðòåí ìîòîöèêëåò çà óèêåíäà, îòêîëêîòî çà âñåêèäíåâíà óïîòðåáà. Ïðåäèìñòâàòà ìó ñà, ÷å èìà ñîëèäíè äèíàìè÷íè õàðàêòåðèñòèêè, ïåðôåêòíî ñú÷åòàíè ñ áåçêîìïðîìèñåí êîìôîðò.

Îêà÷âàíåòî ìîæå äà ñå ðåãóëèðà â çàâèñèìîñò îò ñòèëà íà êàðàíå è òåðåíà.

Í. Íåäåë÷åâ Piaggio

“

ÒÎÂÀ ÍÅ Å ÏÐÎÑÒÎ ÑÊÓÒÅÐ! ÒÎÂÀ Å ÂÈÑÎÊÎÒÅÕÍÎËÎÃÈ×ÍÀ ÌÀØÈÍÀ ÇÀ ÏÐÈÄÂÈÆÂÀÍÅ Ñ ÌÈÍÈÌÀËÍÎ ÂÚÇÄÅÉÑÒÂÈÅ ÂÚÐÕÓ ÎÊÎËÍÀÒÀ ÑÐÅÄÀ

ÄÀ ÑÅ ÄÂÈÆÈ ×ÎÂÅÊ Â ÃÐÀÄÀ ÑÒÀÂÀ ÂÑÅ ÏÎ-ÃÎËßÌ ÏÐÎÁËÅÌ È ÇÀÐÀÄÈ ÒÐÀÔÈÊÀ, È ÇÀÐÀÄÈ ÇÀÌÚÐÑßÂÀÍÅÒÎ, È ÇÀÐÀÄÈ ÏÎÂÈØÅÍÈß ÐÀÇÕÎÄ ÍÀ ÃÎÐÈÂÎ. ÀÊÎ ÑÅ ÊÀ×ÈÒÅ ÍÀ ÀÊÒÓÀËÍÈÒÅ ÍÀÏÎÑËÅÄÚÊ ÕÈÁÐÈÄÍÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ, ÏÐÎÁËÅÌÚÒ ÑÚÑ ÇÀÄÐÚÑÒÂÀÍÅÒÎ ÎÑÒÀÂÀ. ßÕÍÅÒÅ ËÈ ÑÊÓÒÅÐ, ÌÀÊÀÐ È Ñ ÌÀËÊÀ ÊÎÍÑÓÌÀÖÈß, ÂËÈßÍÈÅÒÎ ÌÓ ÂÚÐÕÓ ÎÊÎËÍÀÒÀ ÑÐÅÄÀ È ÄÆÎÁÀ ÍÅ Å ÇÀ ÏÐÅÍÅÁÐÅÃÂÀÍÅ. ÅÒÎ ÃÎ È ÐÅØÅÍÈÅÒÎ - ÕÈÁÐÈÄÅÍ ÑÊÓÒÅÐ. ÄÀ, ÂÅ×Å ÈÌÀ È ÒÀÊÚÂ!

iaggio Mp3 Hybrid å ïúðâèÿ â ñâåòà õèáðèäåí ñêóòåð. Òîâà ïðåâîçíî ñðåäñòâî å ïðèçâàíî äà ïðîìåíè èç îñíîâè ïðåäñòàâàòà íè çà ãðàäñêà ìîáèëíîñò. Àêî ñè ìèñëèòå, ÷å å ïðîñòî ñêóòåð ñ êîíâåíöèîíàëåí è åëåêòðè÷åñêè äâèãàòåë, ãðåøèòå. Òîé å âèñîêîòåõíîëîãè÷íà ìàøèíà çà ïðèäâèæâàíå ñ ìèíèìàëíî âúçäåéñòâèå âúðõó îêîëíàòà ñðåäà, çàùîòî îáåäèíÿâà â åäíî ïðåäèìñòâàòà íà åëåêòðîìîòîðà ñ òåçè íà äâèãàòåëÿ ñ âúòðåøíî ãîðåíå. Ñ ïîÿâàòà ñè â ñðåäàòà íà ìèíàëèÿ âåê ñêóòåðèòå áÿõà ïðåäíàçíà÷åíè îñíîâíî çà çàáàâëåíèå è çà êðàòêè êðàéãðàäñêè åêñêóðçèè è ïèêíèöè. Ñ óâåëè÷àâàíå íà ãðàäñêèÿ òðàôèê òå ñòàíàõà ñðåäñòâî çà èçáÿãâàíå íà óëè÷íèòå çàäðúñòâàíèÿ. Íî è òå ñòàíàõà ìíîãî. Íàé-

P

» Ìàðò / 2010

18

ïîäõîäÿùè çà ñúâðåìåííèòå ìåãàïîëèñè ñà ïðåâîçíèòå ñðåäñòâà, çàäâèæâàíè ñ åëåêòðîåíåðãèÿ, íî çà ñúæàëåíèå òÿõíàòà àâòîíîìíîñò âñå îùå íå å íà âèñîòà. Èçïîëçâàéêè óíèêàëíà òåõíîëîãèÿ, Piaggio Mp3 Hybrid íàìàëÿâà êîíñóìàöèÿòà íà ãîðèâî è íèâîòî íà îòäåëåíèòå âðåäíè åìèñèè ñ ïîâå÷å îò 50%. Òîé å è ïúðâîòî ïðåâîçíî ñðåäñòâî ñðåä õèáðèäèòå, êîåòî èçïîëçâà ëèòèåâî-éîíåí àêóìóëàòîð, êîéòî ìîæå äà áúäå çàðåæäàí äèðåêòíî îò åëåêòðè÷åñêàòà ìðåæà. Piaggio Mp3 Hybrid èìà çàâèäíè õàðàêòåðèñòèêè ïî îòíîøåíèå íà èçïîëçâàíèòå òåõíîëîãèè è áåçîïàñíîñòòà. Òîé ãàðàíòèðà è íàñëàäà îò åçäàòà. Åòî çàùî õèáðèäíàòà òðèêîëêàòà ïðèòåæàâà âñè÷êè äàííè äà ñòàíå ëþáèìî ïðåâîçíî ñðåäñòâî çà òîïëèòå ìåñåöè. Ñ íåãî íÿìà äà ñå íàëàãà äà èçáèðàòå ìåæäó ìîùíîñò è åêîëîãèÿ, ìåæäó ñêóòåð çà öåíòðàëíèòå ÷àñòè èëè çà äúëãà ðàçõîäêà èçâúí ëóäíèöàòà íà ãðàäà.

Mp3 Hybrid ñú÷åòàâà â åäíà îáùà ñëîæíà ñèñòåìà áåíçèíîâ è åëåêòðè÷åñêè äâèãàòåë. Íà ìåæäóãðàäñêèòå ïúòèùà òðèêîëêàòà å ïðèÿòíà,

Å, íå å êàòî ïðè ëåêèòå êîëè, íî òîâàðíîòî ïðîñòðàíñòâî íà Ìð3 ïðåäëàãà äîñòàòú÷íî ìÿñòî çà áàãàæ èëè ïúê çà ñúõðàíåíèå íà øëåìà.

”

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ ÌÎÄÅË ÄÂÈÃÀÒÅË ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ ÌÎÙÍÎÑÒ ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ ÄÈÀÌÅÒÚÐ õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ ÇÀÏÀËÂÀÍÅ ÃÓÌÈ

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

Õèáðèäíàòà ñõåìà íà çàäâèæâàíå å ïåðôåêòíà êîìáèíàöèÿ ìåæäó ôóíêöèîíàëíîñò è äåìîíñòðàöèÿ íà ãðèæà êúì îêîëíàòà ñðåäà.

ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ ÐÀÇÌÅÐÈ: ÄÚËÆÈÍÀ ØÈÐÎ×ÈÍÀ ÁÀÇÀ ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ

Piaggio Mð3 Hybrid 4-òàêòîâ, åäíîöèëèíäðîâ, îõëàæäàíå - âîäíî 124 êóá. ñì 15 ê.ñ. ïðè 8500 îá/ìèí 16 Íì ïðè 3000 îá/ìèí 57 õ 48,6 ìì åëåêòðîííî îòïðåä - 120/70 ZR12 îòçàä - 140/60 ZR14 îòïðåä - õèäðàâëè÷íà ñ ïî åäèí ñòîìàíåí äèñê íà âñÿêî êîëåëî, ñ äèàìåòúð 240 ìì îòçàä - åäíîäèñêîâà õèäðàâëè÷íà, ñ äèàìåòúð 240 ìì îòïðåä - íåçàâèñèìî íà äâåòå êîëåëà îòçàä - àìîðòèñüîð 12 ë 2140 ìì 760 ìì 1490 ìì 780 ìì

áåçîïàñíà è ïîêàçâà ÷óäåñíè äèíàìè÷íè âúçìîæíîñòè. Ñ íåÿ ìîæå äà ïîëó÷èòå äîñòúï çà äâèæåíèå è äî çîíèòå ñ îãðàíè÷åí òðàôèê â öåíòðàëíèòå ãðàäñêè ÷àñòè. Âçàèìîäåéñòâèåòî íà äâàòà äâèãàòåëÿ å ïîñòèãíàòî ÷ðåç èíòåãðèðàíà åëåêòðîííà ñèñòåìà çà óïðàâëåíèå. Òÿ äàâà âúçìîæíîñò íà âîäà÷à íå ñàìî äà ñå íàñëàæäàâà íà ïðèÿòíà âîçèÿ, íî è íàìàëÿâà çíà÷èòåëíî êîíñóìàöèÿòà íà ãîðèâî.

Mp3 Hybrid ìîæå äà èçìèíå äî 60 êì ñ åäèí ëèòúð áåíçèí ïðè êîìáèíèðàí öèêúë íà ðàáîòà, äîêàòî ñêóòåðèòå ñúñ ñõîäíè ïî îáåì áåíçèíîâè äâèãàòåëè (125 êóá. ñì) èçìèíàâàò ñðåäíî äî 26 êì ñ ëèòúð ãîðèâî. Ïîäîáíî å ñðàâíåíèåòî è ñ íèâîòî íà âúãëåðîäíèòå åìèñèè - ñàìî 40 ã/êì çà òðèêîëêàòà, äîêàòî ñêóòåðèòå îò ñúùèÿ ñåãìåíò îòäåëÿò ñðåäíî ïî 90 ã/êì. Ïðåìèíàâàíåòî îò ñìåñåíî

Òðèêîëêàòà èìà âãðàäåí òîêîèçïðàâèòåë, êîéòî ïðàâè ñòàöèîíàðíîòî çàðåæäàíå íà áàòåðèèòå ëåñíî è áúðçî.

Íåòðàäèöèîííàòà ñõåìà ñ äâå êîëåëà îòïðåä å íåâåðîÿòíî ñòàáèëíà, à ïðè ñïèðàíå íå å íåîáõîäèìî äà ñå ïîäïèðàòå ñ êðàê íà àñôàëòà.

19

2010 / Ìàðò »

“

ÒÎÉ Å ÏÐÈÇÂÀÍ ÄÀ ÏÐÎÌÅÍÈ ÏÐÅÄÑÒÀÂÀÒÀ ÍÈ ÇÀ ÏÐÈÄÂÈÆÂÀÍÅ ÁÅÇ ÎÃÐÀÍÈ×ÅÍÈß Â ÖÅÍÒÐÀËÍÈÒÅ ÃÐÀÄÑÊÈ ×ÀÑÒÈ

“

MP3 HYBRID ÇÀ ÐÀÁÎÒÀ È ÇÀÁÀÂËÅÍÈÅ

çàäâèæâàíå êúì äâèæåíèå èçöÿëî ñ åëåêòðè÷åñêè òîê ñòàâà ñàìî ñ íàòèñêàíå íà åäèí áóòîí. Òàêà âñÿêà çîíà, çàáðàíåíà çà îòäåëÿùè âðåäíè ãàçîâå ìîòîðíè ïðåâîçíè ñðåäñòâà, ñòàâà ðàçðåøåíà çà Piaggio Mp3 Hybrid. Âåäíúæ ïàðêèðàí, õèáðèäíèÿò ñêóòåð ïîçâîëÿâà, äîêàòî ñòîè, äà ñå ïðåçàðåäÿò áàòåðèèòå ìó. Çà öåëòà ñå èçïîëçâà ñòàíäàðòåí ùåïñåë è âãðàäåíîòî â ìàøèíàòà çàðÿäíî óñòðîéñòâî. Òîâà óëåñíåíèå äîïúëíèòåëíî íàìàëÿâà òåêóùèòå ðàçõîäè, òúé êàòî åëåêòðè÷åñêèÿò òîê å äàëå÷ ïî-åâòèí èçòî÷íèê íà åíåðãèÿ îò áåíçèíà. Ìíîãî óäîáíà, îñîáåíî çà òåñíèòå ïðîñòðàíñòâà â öåíòðàëíèòå ÷àñòè íà ãðàäîâå êàòî Áàðñåëîíà è Ðèì, å çàäíàòà ñêîðîñò. Òÿ å èäåàëíîòî ñðåäñòâî çà ïðîâèðàíå

» Ìàðò / 2010

20

è ìàíåâðèðàíå. Êàòî âñåêè ïðåäñòàâèòåë íà èòàëèàíñêèÿ ïðîèçâîäèòåë Piaggio è Mp3 Hybrid å åëåãàíòåí è ñòèëåí ñ äâóòîíàëíàòà ñè öâåòîâà ñõåìà. Íà âúíøåí âèä òîé êîðåííî ñå ðàçëè÷àâà îò òðàäèöèîííèòå ñêóòåðè è â òîâà å íåãîâèÿò ÷àð. Ïðîòèâîðå÷èâàòà êîíöåïöèÿ ñ äâîéêà êîëåëà îòïðåä è åäíî îòçàä èìà äîñòà ïðîòèâíèöè, íî âå÷å è íå ìàëêî ïðèâúðæåíèöè. Ïîëîæèòåëíèòå ñòðàíè íà ïîäîáåí òèï çàäâèæâàíå ñà ìíîãîáðîéíè è êà÷âàëèòå ñå íà ïîäîáíè ìàøèíè ñà èçêëþ÷èòåëíî äîâîëíè îò ðàçëè÷íîòî èçæèâÿâàíå. Piaggio âå÷å îò ãîäèíà ïðåäëàãà òàêúâ áåíçèíîâ ñêóòåð è îòçèâèòå çà íåãî îïðåäåëåíî ñà äîáðè. Ñ íåçàâèñèìîòî ñè îêà÷âàíå íà äâåòå ïðåäíè êîëåëà òðèêîëêà ïðåäëàãà áåçóïðå÷íî ïîâåäåíèå íà ïúòÿ è ñèãóðíà ñïèðà÷íà ñèñòåìà. Ñ íåÿ âîäà÷úò ñïèðà ïðè âñÿêàêâè óñëîâèÿ, áåç äîðè äà ñòúïâà íà çåìÿòà. Õèáðèäíîòî èçïúëíåíèå å ïðîñòî îáîãàòÿâàíå íà ãàìàòà è äåìîíñòðàöèÿ çà àíãàæèðàíîñò êúì ïðîáëåìèòå íà îêîëíàòà ñðåäà.

Mp3 Hybrid å ñ ïðåîáëàäàâàùè áåëè òîíîâå è ïðåäëàãà çàâèäåí êîìôîðò. Àðìàòóðíîòî òàáëî å ñ äîáàâåí èíäèêàòîð çà íèâîòî íà çàðåäåíîñò íà áàòåðèÿòà. Ïðè îïðåäåëåíà ñòåïåí íà ðàçðåæäàíå òîé çàïî÷âà èíòåíçèâíî äà ñâåòè, ïðåäóïðåæäàâàéêè åçäà÷à, ÷å å âðåìå îòíîâî äà çàðåäè àêóìóëàòîðà èëè äà ïðåìèíå êúì äâèæåíèå ñ áåíçèíîâ äâèãàòåë. Íà ëÿâàòà ðúêîõâàòêà å äîáàâåí íîâ áóòîí. Ïðè íàòèñêàíåòî ìó ñå çàäåéñòâà ñèñòåìà îò âèçóàëíè èíäèêàöèè, êîÿòî ïðåäóïðåæäàâà îñòàíàëèòå ó÷àñòíèöè â äâèæåíèåòî çà ïðèñúñòâèåòî íà áåçøóìíèÿ, äâèæåù ñå êàòî ïðèçðàê ñêóòåð. Íà äÿñíàòà ðúêîõâàòêà ïúê, å íàìåðèë ìÿñòî áóòîíúò Hi-Tech, êîéòî ïîçâîëÿâà íà âîäà÷à äà èçáèðà ìåæäó ÷åòèðèòå ðàáîòíè ðåæèìà íà ñêóòåðà.

Piaggio Mð3 Hybrid å äîêàçàòåëñòâî çà òîâà, êàê ðàöèîíàëíî è ñìèñëåíî ìîãàò äà ñå èçðàçõîäâàò åâðîïåéñêèòå ñóáñèäèè çà ðàçâèòèå íà åëåêòðè÷åñêèòå äâèãàòåëè èëè òàêèâà ñ îãðàíè÷åíî çàìúðñÿâàíå íà ïðèðîäàòà.

Ï. Ïåòðîâ MOTO CLUB

ÑÍÅÆÍÈßÒ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ

Една шейна... и добри приятели èíàëèÿ áðîé çàïî÷íàõìå ïðåäñòàâÿíåòî íà ìîòîðíèòå øåéíè Ski-Doo Summit è, óâëå÷åíè â ìàòåðèàëà, òàêà ñå çàïàëèõìå îò èäåÿòà, ÷å èçïîëçâàõìå ïúðâàòà âúçìîæíîñò äà ÿõíåì åäíî îò òåçè ñíåæíè ÷óäîâèùà. Íå ñå ñåùàì, êàê èíà÷å äà íàðåêà ìàøèíàòà, êîÿòî îò 800-êóáèêîâèÿ ñè ìîòîð âàäè ïîâå÷å îò 140 ê.ñ., à ñêîðîñòèòå, êîèòî ðàçâèâà, ñïîêîéíî íàäõâúðëÿò 100 êì/÷. Å, íå ìîæàõìå äà îðãàíèçèðàìå òåñò ñ âíîñèòåëÿ íà ìàðêàòà çà Áúëãàðèÿ, íî ïúê íàìåðèõìå ïðèÿòåëè, êîèòî âñåêè ñâîáîäåí ìîìåíò êðúñòîñâàò áèëîòî íà Ñòàðà ïëàíèíà

Ì

» Ìàðò / 2010

22

è ñà íàòðóïàëè çíà÷èòåëåí îïèò è óìåíèÿ. Íà ìîëáàòà íè îòçèâ÷èâî îòêëèêíàõà ñîáñòâåíèöèòå íà õîòåë "Ñèìà" â êðàñèâàòà ìåñòíîñò íà Òðîÿíñêèÿ áàëêàí - "Áåêëåìåòî". Íåâåäíúæ å ñòàâàëî äóìà, ÷å áàëêàíäæèèòå ñà õîðà ñ øèðîêè äóøè, çíàÿò êàê äà òå ïîñðåùíàò è íèêîãà íå îòêàçâàò ïîìîù. Ñâåòîñëàâ è Ìèðîñëàâ Äî÷êîâè - áàùà è ñèí, ñà ïîðåäíîòî äîêàçàòåëñòâî çà òîâà. Ðàçáðàõà ìîëáàòà íè îò ïîëîâèí äóìà è êîãàòî ïðèñòèãíàõìå íà ìÿñòî, âñè÷êî áåøå íà øåñò. Îñòàâàøå íè ñàìî äà îáëå÷åì çèìíèòå åêèïè è äà ñå îòäàäåì íà óäîâîëñòâèåòî ïî íåîáÿòíèòå ñíåæíè áàèðè. Ïîâÿðâàéòå, òðúïêàòà å íåâåðîÿòíà. Íå ñå áÿõ êà÷âàë íà ìîòîðíà øåéíà îò äîñòà ãîäèíè. À è òîãàâà ìîäåëèòå áÿõà ïî-äðóãè - ñ åäíà ñêà îòïðåä è äâå ãóìåíè âåðèãè îòñòðàíè. Ìàøèíàòà áåøå òðîìàâà,

Õîòåë “Ñèìà”

óïðàâëåíèåòî - òðóäíî è óìîðèòåëíî. Çàâèâàíåòî èçèñêâàøå ïðè ïî-îñòúð çàâîé ïî÷òè öåëèÿ äà èçëåçåø èçâúí øåéíàòà, â ïîñîêàòà íà çàâîÿ. Ïîäîáíè äâèæåíèÿ ñà íåîáõîäèìè è ïðè ìîäåðíèÿ Ski-Doo Summit, îñîáåíî ïðè ìîêðèÿ è ëåïêàâ ñíÿã, íà êîéòî ïîïàäíàõìå. Íî ðàçëèêàòà â óïðàâëåíèåòî å êàòî ìåæäó ñòàðî Æèãóëè è ñúâðåìåíåí àâòîìîáèë ñ óñèëâàòåë íà êîðìèëîòî, ñèãóðíà ñïèðà÷íà ñèñòåìà è ìíîãî ìîùíîñò. Ïðèâèêâàíåòî êúì ñïåöèôèêàòà íà êàðàíåòî å êðàòêî è îòòàì çàïî÷âà êåôúò. Ðÿçêîòî ïîäàâàíå íà ãàç å ñúïðîâîäåíî ñ ãåéçåð îò ñíÿã èçïîä çàäíàòà ÷àñò íà øåéíàòà, óñêîðåíèåòî ñúïåðíè÷è ñ òîâà ïðè ðàñîâ ìîòîöèêëåò. Ãîðå-äîëó ñúñ ñúùîòî òåìïî ñå óñòðåìÿâà êúì âèñèíèòå è àäðåíàëèíúò. Óñåùàì íàòîâàðâàíåòî â ïðåäìèøíèöèòå è òîâà ìå ïîäñåùà äà

èçïðîáâàì äåéñòâèåòî íà ñïèðà÷êàòà. Ðàáîòè. Óñïîêîåí, ÷å øåéíàòà îñâåí äà âúðâè, ìîæå è äà ñïèðà, ñå óñòðåìÿâàì ñëåä âîäà÷à ïî ñòðúìíèÿ ñêëîí â ïîñîêà áèëîòî. Äåáåëèÿò ñíÿã ïîåìà íåðàâíîñòèòå è åçäàòà å ìíîãî êîìôîðòíà. Øåéíàòà å ñ íåçàâèñèìî îêà÷âàíå, îòïðåä - ñ òðèúãúëíè íîñà÷è è àìîðòèñüîðè, è åäèíè÷åí

öåíòðàëåí àìîðòèñüîð îòçàä. Ïîêúñíî ïî îòúïêàíèÿ, íî íåðàâåí ñíÿã íà íåïðîõîäèìèÿ çà àâòîìîáèëè ïúò ïðåç ïðîõîäà "Òðîÿí - Êúðíàðå" óñåùàì, ÷å èìàì è áúáðåöè, íî òîâà ñúùî å ÷àñò îò óäîâîëñòâèåòî. Âñå îùå ñìå â íåîáÿòíàòà ñíåæíà

23

2010 / Ìàðò »

ïóñòîø. Íàìèðàìå ïîäõîäÿùî ìÿñòî çà ñíèìêè è äîêàòî ñå îïðàâÿì ñ ôîòîòåõíèêàòà, Ìèðî ñè íàáåëÿçâà ìåñòà çà àòðàêòèâíè èçïúëíåíèÿ. Ñëåä òîâà ôèåñòàòà çàïî÷âà. Âèñîêè ñêîêîâå, ñêîðîñòíè îòñå÷êè, çàâîè ñ èçíàñÿíå íà òÿëîòî èçâúí øåéíàòà - ìàøèíàòà ìîæå ìíîãî. Ðàçáèðà ñå, è ïèëîòúò ñè ãî áèâà. Ïðèêëþ÷âàì ñ ôîòîñåñèÿòà è ñå îïèòâàì äà ïîäðàæàâàì íà âèäÿíîòî. Íå ìè ñå îòäàâà íàïúëíî, íî øåéíàòà ïðåäëàãà äîñòà ïîâå÷å, îòêîëêîòî ìîæå äà ïîíåñå íåòðåíèðàíèÿò ìè çà òåçè óïðàæíåíèÿ îðãàíèçúì. Ñëåä ìàëêî ïðàêòèêà çàïî÷âàì äà íàïèïâàì òúíêîñòèòå è... áëàãîðàçóìíî ñïèðàì. Âúòðåøíèÿò ãëàñ ìè íàïîìíÿ, ÷å è äðóã ïúò, òúêìî êîãàòî ñúì ñå ïî÷óâñòâàë "íàäîáðÿë", çàïî÷âàò ãëóïîñòèòå, êîèòî îáèêíîâåíî ñà ïîñëåäâàíè îò òðàâìè. Åòî çàùî, ñå îòäàâàìå íà äúëúã è ïðèÿòåí, ïî-ñïîêîåí òóð, êðàÿò íà êîéòî íè îòâåæäà â óþòíàòà àòìîñôåðà íà õîòåëà è ðåñòîðàíòà êúì íåãî ñ òîïëè è âêóñíè ÿñòèÿ. Ïðåæèâÿâàíåòî áåøå íåâåðîÿòíî. Çà ìèíóòè ñúì ïîêîðèë ìåñòà, êîèòî äî ïðåäè ìàëêî ñà ìè èçãëåæäàëè ñúâñåì íåäîñòúïíè. È òî ñ ëåêîòà. Ïî÷óâñòâàë ñúì ñå ÷àñò îò ìàéêàòà ïðèðîäà. Ñòóäåíèÿò âÿòúð å ðàçíåñúë äàëå÷å îò ãëàâàòà ìè âñÿêàêâè ìèñëè çà êðèçà, îöåëÿâàíå, áåçðàáîòèöà è âñÿêàêâè äðóãè ÷åðíè êðàñêè, ïîðîäåíè îò ëóäíèöàòà, â êîÿòî æèâååì. Êàêâî ìó òðÿáâà íà ÷îâåê? Åäíà øåéíà... è äîáðè ïðèÿòåëè.

» Ìàðò / 2010

24

Ñòàíàëèÿò íàðèöàòåëíî çà êà÷åñòâî è íàäåæäíîñò äâèãàòåë Rotax å îáîðóäâàí ñ ìîäåðíàòà ñèñòåìà R.A.V.E. (Rotax Adjustable Variable Exhaust). ×ðåç íåÿ ñå ïðîìåíÿ îáåìúò íà èçïóñêàòåëíèÿ òðàêò è áëàãîäàðåíèå íà òîâà, äâèãàòåëÿò îñèãóðÿâà äîñòàòú÷íî ìîùíîñò ïðè åêñòðåìíî êàðàíå, à ïðè äúëãè ïðåõîäè ñ ðàâíîìåðíà åçäà ãàðàíòèðà èêîíîìè÷íîñò è óâàæåíèå êúì ïðèðîäàòà.

Íåçàâèñèìîòî îêà÷âàíå, îòïðåä ñ äâîéíè òðèúãúëíè íîñà÷è, ñïèðàëíà ïðóæèíà è àìîðòèñüîð, ãàðàíòèðà ïðèåìëèâ êîìôîðò..

Åäèí îò íàé-âàæíèòå åëåìåíòè íà ìîòîðíèòå øåéíè å çàäâèæâàùàòà âåðèãà. Ñ äîáðå îðàçìåðåíàòà ñè ôîðìà òÿ å ïîäõîäÿùà êàêòî çà äúëáîê ñíÿã, òàêà è çà îòúïêàíè òåðåíè.

Äîïúëíèòåëíî ìîíòèðàíèÿò ëîñò, êîéòî äóáëèðà ïîäàâàíåòî íà ãàç îò ëÿâàòà ðúêîõâàòêà, ïîìàãà øåéíàòà äà ñå êîíòðîëèðà äîáðå, äîðè ïðè îñòðè çàâîè, êîãàòî ñå íàëàãà èçëèçàíå îò âúíøíàòà ñòðàíà çà ïî-äîáúð áàëàíñ.

Íå ëèïñâà äîðè èíäèêàòîð çà êîëè÷åñòâîòî ãîðèâî â ðåçåðâîàðà.

Ïðåäíèòå àìîðòèñüîðè ìîãàò äà ñå ðåãóëèðàò â çàâèñèìîñò îò òåðåíà è ñòèëà íà êàðàíå.

Îãëåäàëàòà çà çàäíî âèæäàíå ïîìàãàò äà íå çàãóáèòå êîìïàíèÿòà ñè íÿêúäå ïî ïúòÿ.

Ïîçíàòè íåùà - êîíòàêòåí êëþ÷ ñ îñèãóðèòåëíî ñòîìàíåíî âúæåíöå, ãúðëîâèíà çà çàðåæäàíå ñ ãîðèâî íà óäîáíî ìÿñòî è "ñìóêà÷" çà îáëåê÷àâàíå íà ñòóäåíèÿ ñòàðò.

Ïî-ëóêñîçíîòî èçïúëíåíèå îñâåí ñ îáîðîòîìåð, ðàçïîëàãà è ñúñ ñêîðîñòîìåð, à îòìåòêàòà "200" â êðàÿ íà ñêàëàòà ìó å íàïðàâî ïëàøåùà.

Ìÿñòîòî çà áàãàæ å îãðàíè÷åíî, çàòîâà ïðè ïî-ãîëåìè ïðåõîäè ðàíèöàòà å ïðîñòî çàäúëæèòåëíà.

Óïðàâëåíèåòî íå ñå ðàçëè÷àâà ìíîãî îò òîâà ïðè ìîòîöèêëåòà. Ðàçëèêàòà å, ÷å òóê áóòîíúò "Ñòàðò" èãðàå ðîëÿòà è íà ïðåâêëþ÷âàòåë çà äâèæåíèå íàïðåä/íàçàä.

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ ÌÎÄÅË ÄÂÈÃÀÒÅË ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ ÌÎÙÍÎÑÒ ÄÈÀÌÅÒÚÐ õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß

Äîáðå îðàçìåðåíàòà èçïóñêàòåëíà ñèñòåìà ïðèêðèâà îòëè÷íî òèïè÷íèòå çà äâóòàêòîâ ìîòîð ïóøåê è ìèðèçìè. Ðåäíî å äà îòáåëåæèì, ÷å Rotax å ìàëêî ïîâå÷å îò "òèïè÷åí".

Îòëè÷íî âèäèìèòå çàäíè ñâåòëèíè ñà ìíîãî ïîëåçíè ïðè äâèæåíèå â êîëîíà, îñîáåíî â ìúãëà èëè ñ âèñîêà ñêîðîñò, êîãàòî ïóõêàâèÿò ñíÿã ñå çàâèõðÿ.

ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

Ïðè ïî-íîâèòå èçïúëíåíèÿ çàõâàùàíåòî íà ïëàçîâåòå å ïî÷òè öåíòðàëíî. Òàêà ñå ïîñòèãà ïî-ëåñíî óïðàâëåíèå.

Ïðè ïðåäèøíèòå ìîäåëè ñêèòå ñå çàõâàùàõà àñèìåòðè÷íî, ïî÷òè â êðàÿ.

ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ ÐÀÇÌÅÐÈ: ÄÚËÆÈÍÀ ØÈÐÎ×ÈÍÀ ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÐÀÇÌÅÐÈ ÍÀ ÇÀÄÂÈÆÂÀÙÀÒÀ ÂÅÐÈÃÀ ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ

Ski-Doo Summit Rotax 800 H.O. 2-âóöèëèíäðîâ, 2-òàêòîâ, ðåäîâè, ñ òå÷íî îõëàæäàíå 799.5 êóá. ñì 140+ ê.ñ. ïðè 8150 îá/ìèí 82 õ 75.7 ìì TRA VII/QRS, âàðèàòîðíà ñúñ çàäíà ñêîðîñò îòïðåä - äâîéíè òðèúãúëíè íîñà÷è ñúñ ñïèðàëíè ïðóæèíè è àìîðòèñüîðè HPG Plus îòçàä - öåíòðàëåí àìîðòèñüîð SC-5M 40 ë 3310 ìì 1204 ìì 1000 ìì 3923 x 406 x 57.2 ìì 201 êã

25

2010 / Ìàðò »

Ï. Ïåòðîâ àðõèâ

îäîáíî íà ìíîãî äðóãè ïðîèçâîäèòåëè íà ìîòîöèêëåòè è Husqvarna çàïî÷âà ñëàâíàòà ñè èñòîðèÿ ñ ïðîèçâîäñòâîòî íà âåëîñèïåäè. Íà÷àëîòî å ïîëîæåíî îùå â êðàÿ íà XIX âåê íÿêúäå â Øâåöèÿ. Ìîòîöèêëåòúò èì ñå ðàæäà ïðåç 1903 ã., à îò 1920 Husqvarna âå÷å èìà ñâîÿ ôàáðèêà çà ïðîèçâîäñòâî íà äâèãàòåëè. Ïúðâèÿò ñîáñòâåíî êîíñòðóèðàí àãðåãàò å ñ ðàáîòåí îáåì 550 êóá. ñì, äâóöèëèíäðîâ, V-îáðàçåí, ÷åòèðèòàêòîâ, ñ úãúë ìåæäó öèëèíäðèòå 50î. Ïî îíîâà âðåìå ïîäîáíè äâèãàòåëè ñà ïðàâåëè àìåðèêàíöèòå îò Harley-Davidson è Indian. Âúïðåêè ÷å êîìïàíèÿòà å ïðîèçâåæäàëà øîñåéíè ìîòîöèêëåòè, à ïî-êúñíî å ïîäãîòâÿëà è ìàøèíè

Ï

» Ìàðò / 2010

26

çà ïèñòîâèòå ñúñòåçàíèÿ îò ñåðèèòå "ÒÒ" íà îñòðîâ Ìàí, íåéíàòà ñèëà îùå ïðåäè Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà ñå êðèå â äèñöèïëèíèòå Ìîòîêðîñ è Åíäóðî. Èñòîðèÿòà ïðîäúëæàâà ñ íîâà ñèëà è ñëåä âîéíàòà. Ïðåç 60-òå ãîäèíè íà ìèíàëèÿ âåê Husqvarna ïðåäëàãàò ëåê êðîñîâ ìîòîöèêëåò ñ äâóòàêòîâ äâèãàòåë, ÷èéòî ïîêàçàòåëè êàðàò ãîñïîäñòâàùèòå ïî òîâà âðåìå àíãëèéñêè 4òàêòîâè ìàøèíè äà èçãëåæäàò îñòàðåëè, ïî÷òè îòæèâåëèöè. Ìîäåëèòå íà øâåäñêàòà êîìïàíèÿ ïðåç 60-òå è

Äâèãàòåë íà Husqvarna TT 500 êóá. ñì

70-òå ãîäèíè ñà äîìèíèðàùà ñèëà â ñâåòîâíèÿ ñïîðò è ïå÷åëÿò 14 ïîáåäè â ìîòîêðîñà è 24 ñâåòîâíè òèòëè ïðè åíäóðîòî, îáùî â òðèòå êëàñà 125, 250 è 500 êóá. ñì. Ñ ìîòîöèêëåò Husqvarna òðåòî ìÿñòî â ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò ïî ìîòîêðîñ ïðåç 1980 ã. ïå÷åëè è Äèìèòúð Ðàíãåëîâ íàé-óñïåøíèÿò áúëãàðñêè êðîñèñò.  Áúëãàðèÿ òîé å ïå÷åëèë îáùî 15 òèòëè. Ïðåç 1987 ã. ìîòîöèêëåòíîòî ïîäðàçäåëåíèå íà Husqvarna å ïðîäàäåíî íà èòàëèàíñêèÿ ïðîèçâîäèòåë Cagiva è ñòàâà ÷àñò îò ìîòîöèêëåòíàòà èìïåðèÿ MV Agusta Motor S.p.A. Òàêà ìîòîöèêëå-

Ðåïëèêà íà Husqvarna 500 TT îò 1934 ã.

1931 Husqvarna 200 Twin

1969 Baja Invader 500 Twin

1955 - Novolette Sport

Novolette ìîïåä

АКТУАЛНИ МОДЕЛИ ОТ HUSQVARNA

WR 250

ЕНДУРО Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna

TC 250

МОТОКРОС WR 125 WR 250 TE 250 TE 310 WR 360 WR 390 WR 430 TE 450 XC 500 TE 510 TE 570 TE 610

Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna

CR 125 CR 250 TC 250 CR 390 CR 400 TC 450 CR 500 TC 510 TC 610

SM 510R

СУПЕРМОТО WRE 125

С ДВОЙНО ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ Husqvarna WRE 125 Husqvarna TE610IE

Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna

SM SM SM SM SM SM

125 450R 450RR 510R 530RR 610IE

òèòå, äîáèëè øèðîêà èçâåñòíîñò ñ íàèìåíîâàíèåòî "Õúñêè", çàïî÷âàò äà ñå ïðîèçâåæäàò â ãðàä Âàðåçå, Ñåâåðíà Èòàëèÿ. Ïîä çíàêà íà Husqvarna ñå ïðîèçâåæäàò øèðîêà ãàìà ìîäåëè çà ìîòîêðîñ, åíäóðî è ñóïåðìîòî, êîèòî èçïîëçâàò äâó- è ÷åòèðèòàêòîâè äâèãàòåëè, ñîáñòâåíî ïðîèçâîäñòâî, ñ ðàáîòåí îáåì ìåæäó 125 è 576 êóá. ñì. Ñúñòåçàíèÿòà îò ñâåòîâíèòå øàìïèîíàòè ïðîäúëæàâàò äà ñà âàæíà òåìà çà ìàðêàòà. Ïðåç 2005 ã. Äæåðàëä Äåëåïèí ñ Husqvarna SMR660 ïå÷åëè ñâåòîâíàòà òèòëà ïî ñóïåðìîòî. Ïðåç 2008 Àäðèàí Êàðåéðå ãðàáíà òèòëàòà íà ñåäàëêàòà íà SM530RR. Ïðåç þëè 2007 ã. Husqvarna å ïðèäîáèòà îò BMW, ñúãëàñíî ïîäàäåíàòà èíôîðìàöèÿ, çà 93 ìèëèîíà åâðî. Ñ ïîêóïêàòà ìîòîöèêëåòíîòî ïîäðàçäåëåíèå íà BMW èìà íàìåðåíèå äà ïðîäúëæè äà ðàçâèâà è óñúâúðøåíñòâà ëåãåíäàðíèòå îô-ðîóä ìîäåëè êàòî îòäåëíà ìàðêà. Òÿ å çàïàçèëà áëÿñúêà ïðåç âñè÷êèòå ãîäèíè íà ñâîåòî ñúùåñòâóâàíå è íÿìà íóæäà îò èçëúñêâàíå. Èëè, êàçàíî èíà÷å, ãëîáàëèçàöèÿòà äîâåäå äî òàì íàé-äîáðèòå øâåäñêè ìîòîöèêëåòè äà ñå ïðîèçâåæäàò â Èòàëèÿ, à ñîáñòâåíèöèòå èì äà ñà ãåðìàíöè. Óñïîêîèòåëíîòî å, ÷å âñè÷êî òîâà ñå ïðàâè è çà äîáðîòî íà êëèåíòà.

27

2010 / Ìàðò »

îñòà èçíåíàäâàùî íè äîéäå íîâèíàòà, ÷å ëåãåíäàðíàòà èòàëèàíñêà ìàðêà çà ìîòîöèêëåòíà åêèïèðîâêà íà Ëèíî Äàéíåçå å íà ïúò äà ñïðå ïðîèçâîäñòâîòî ñè â Ìîëâåíà. Ñïîêîéíî! Òîâà íå îçíà÷àâà, ÷å ñ Dainese å ñâúðøåíî. Ïðîñòî ïðîèçâîäñòâîòî ñå ïðåìåñòâà â äâå, âå÷å ñúùåñòâóâà-

Ä От

+

ùè òåêñòèëíè ôàáðèêè â Òóíèñ. Te ùå èçðàáîòâàò ïðîäóêöèÿòà, êîÿòî äîñåãà ñå ïðàâåøå â Àçèÿ è Åâðîïà. Íàåòè ñà íàä 500 ðàáîòíèöè. Ïðîäúëæàâàò äà ñå âîäÿò ïðåãîâîðè çà ðàçøèðÿâàíå íà ïðîèçâîäñòâîòî â Ñåâåðíà Àôðèêà. Ïðè÷èíàòà çà ïðåìåñòâàíåòî å ôàêòúò, ÷å, â ðåçóëòàò îò ñâåòîâíàòà èêîíîìè÷åñêà êðèçà,

МОЛВЕНА към МАРОКО

ÈËÈ ÒÀÊÀ ÌÎÄÅÐÍÎÒÎ ÍÀÏÎÑËÅÄÚÊ "ÎÏÒÈÌÈÇÈÐÀÍÅ ÍÀ ÐÀÇÕÎÄÈÒÅ" Çà åêèïèðîâêàòà Dainese ñå ñìÿòà, ÷å å

"Ìåðöåäåñúò" â îáëåêëàòà íà ìîòîöèêëåòèñòèòå. Äîðè ñå òâúðäè, ÷å ñ Dainese ñå îáëè÷à "àðèñòîêðàöèÿòà íà ìîòîðäæèèòå". Ïðîäóêöèÿòà å çà âñè÷êè âèäîâå åçäà÷è - ïèñòàðè, òóðèñòè, êðîñàäæèè è äîðè ñêóòåðèñòè. Íåùî ïîâå÷å âïå÷àòëÿâàùè ñà íå ñàìî ìúæêèòå, íî è äàìñêèòå êîëåêöèè íà êîìïàíèÿòà.

» Ìàðò / 2010

28

Ðàÿ Ðàéêîâà, Ìèëàíî, ñïåöèàëíî çà MOTO CLUB Dainese "Çàùèòà, êîìôîðò, íàäåæäíîñò" ñà òðèòå äóìè, êîèòî ñèíòåçèðàò êîíöåïöèÿòà çà ñèãóðíîñò íà Dainese

îáîðîòúò íà êîìïàíèÿòà çà ìèíàëàòà ãîäèíà å ñïàäíàë ñ 25%. Òîâà ïðåäèçâèêà ïðèíóäèòåëíàòà "ìèãðàöèÿ" îò Åâðîïà êúì Ñåâåðíà Àôðèêà. Íîâàòà ñòðàòåãèÿ íÿìà äà çàñåãíå îñíîâíàòà ôóíêöèÿ íà ñåäàëèùåòî â Ìîëâåíà. Öåíòúðúò, êîéòî ñúùåñòâóâà îò 1972 ãîäèíà, ñè îñòàâà ñúðöåòî è èíäóñòðèàëíèÿ ñèìâîë íà Dainese.  íåãî ñå ðàçðàáîòâàò âñè÷êè íîâè ìîäåëè åêèïè íà êîìïàíèÿòà. Åäèíñòâåíî òàì ñå òåñòâàò è óñúâúðøåíñòâàò ìàòåðèàëèòå. Íîâèÿò îðãàíèçàöèîíåí ïëàí èçèñêâà â áúäåùå îñíîâíîòî ïðîèçâîäñòâî äà ñå ïðåìåñòè â Òóíèñ, çàðàäè ïî-èçãîäíèòå óñëîâèÿ. Ìîëâåíà îñòàâà ìÿñòîòî, êúäåòî ñå ðàæäàò èäåèòå. Íàé-âàæíîòî å, ÷å ïðîèçâîäñòâîòî íà îáëåêëà è åêèïè, ïðåäíàçíà÷åíè çà ïðîôåñèîíàëíèòå ñúñòåçàòåëè, ñúùî îñòàâà â Èòàëèÿ. Öåëòà íà ïðåóñòðîéñòâîòî å íàìàëÿâàíå îáåìà íà ðàáîòà íà íÿêîè îòäåëè â Ìîëâåíà, êúäåòî çàïëàùàíåòî íà òðóäà å çíà÷èòåëíî ïî-âèñîêî îò òîâà â Àôðèêà.

-

Äðóã êîìïðîìèñ, êîéòî ôèðìàòà å ïðèíóäåíà äà íàïðàâè â àíòèêðèçèñíàòà ñè ïðîãðàìà, å âðåìåííîòî

îñâîáîæäàâàíå íà 120 îò îáùî 250 ðàáîòíèöè. Äðóãè 80 ñà ñúêðàòåíè. Çà

Îñâåí çà ìîòîöèêëåòèçìà è ñïîðòà, ìàðêàòà ïðåäëàãà è øèðîêà ãàìà îò ëàéô-ñòàéë àêñåñîàðè, êàêòî è îáëåêëî çà åæåäíåâèåòî

ñëóæèòåëèòå, êîèòî îñòàâàò â Ìîëâåíà, å ïðåäâèäåíî äîïúëíèòåëíî îáó÷åíèå çà ïðåêâàëèôèêàöèÿ, íà ñòîéíîñò 2000 åâðî çà ÷îâåê. Ïëàíúò âëåçå â ñèëà îò 16 ÿíóàðè òàçè ãîäèíà.

Èíà÷å êà÷åñòâîòî è íàäåæäíîñòòà íà åêèïèòå Dainese íå áóäÿò ñúìíåíèå. Çà òÿõ ìîãàò äà ãîâîðÿò áåç÷åò çâåçäè íà ìîòîñïîðòà. Àêî ïðåãëåäàìå ñïèñúêà íà øàìïèîíèòå ñ ìàðêàòà Dainese, ùå îòêðèåì öÿëà ïëåÿäà îò èçâåñòíè èìåíà â ðàçëè÷íèòå äèñöèïëèíè îò ìîòîðíèòå ñïîðòîâå. Ñðåä òÿõ ñà ñóïåðçâåçäèòå íà ïèñòàòà îò 70-òå ãîäèíè - Äèòåð Áðàóí, Äæàêîìî Àãîñòèíè, Áàðè Øèéí, Êåíè Ðîáúðòñ è Òîíè Ìàíã. Ïîêúñíî èäâàò èäâàò Ìàðêî Ëóêèíåëè,

Íåæíàòà ïîëîâèíêà îò ÷îâå÷åñòîâî íÿìà äà îñòàíå íèêàê ðàçî÷àðîâàíà îò îãðîìíîòî ìíîãîîáðàçèå äàìñêè åêèïè ñ ìàðêàòà Dainese, êàêòî è îò èçîáèëèåòî íà öâåòîâå, äåñåíè è ðàçìåðè, â êîèòî ñå ïðåäëàãàò.

+

Ôðàíêî Óí÷èíè, Ôðåäè Ñïåíñúð, Ëóêà Êàäàëîðà, Äæîí Êîñèíñêè, Êåâèí Øâàíö, Ìàêñ Áèàäæè è íåâåðîÿòíèÿò âèðòóîç â ñóïåðáàéêà - Êàðë Ôîãúðòè. Ñ òàêúâ åêèï è â òðèòå êëàñà øàìïèîí å ñòàâàë Âàëåíòèíî Ðîñè, íàé-òèòóëîâàíèÿò ìîòîöèêëåòåí ïèëîò. Ñëåä íåãî êîðîíàòà â ìàëêèòå êëàñîâå ñà âçåìàëè Ìàíóåë Ïîäæèàëè è Õîðõå Ëîðåíñî. Ñ Dainese ñâîèòå óñïåõè â ìàðàòîíèòå ñà ïîñòèãàëè Åäè Îðèîëè è Ôðàíêî Ïèêî, à Òðîé Áåéëèñ - â ñóïåðáàéêà.

Öåíòúðúò â Ìîëâåíà, êîéòî ñúùåñòâóâà îò 1972 ãîäèíà, ñè îñòàâà ñúðöåòî è èíäóñòðèàëíèÿ ñèìâîë íà Dainese. Òîé ïðîäúëæàâà äà áúäå ìÿñòîòî, êúäåòî ñå ðàæäàò èäåèòå.

Çà äà äåìîíñòðèðà ëèäåðñòâîòî ñè, èòàëèàíñêàòà ìàðêà íàñêîðî ðàçðàáîòè ìîòîöèêëåòåí åêèï, îáîðóäâàí ñ âúçäóøíè âúçãëàâíèöè. Ïðîäóêòúò ùå áúäå ïóñíàò íà ìàñîâèÿ ïàçàð ïðåç 2010 ãîäèíà. Êàòî çàëàãà íà äúëãîãîäèøíàòà èçñëåäîâàòåëñêà äåéíîñò â ëàáîðàòîðèèòå ñè, ôèðìàòà ïðîäúëæàâà äà ïðåäëàãà ñâðúõåôåêòèâíà è èíîâàòèâíà åêèïèðîâêà îò îëåêîòåíè, "äèøàùè" ìàòåðèàëè ñ åðãîíîìè÷åí äèçàéí. "Çàùèòà, êîìôîðò, íàäåæäíîñò" ñà òðèòå äóìè, êîèòî ñèíòåçèðàò êîíöåïöèÿòà çà ñèãóðíîñò íà Dainese.  äóõà íà òðàäèöèèòå è òèïè÷íî ïî èòàëèàíñêè ñå îáðúùà âíèìàíèå íå ñàìî íà ñèãóðíîñòòà, íî è íà òîâà êîñòþìèòå äà ãàðàíòèðàò ìàêñèìàëíà ìîáèëíîñò, êîìôîðò è íå íà ïîñëåäíî ìÿñòî - äà èçãëåæäàò äîáðå.

29

2010 / Ìàðò »

ИЗКУСТВОТО Ш А Р А К А Д

МОТОЦИКЛЕТ

Ñòåôàí Èëèåâ ZedMoto ÿêîãà òðèêðàòíèÿò ñâåòîâåí øàìïèîí âúâ Ôîðìóëà 1 Íèêè Ëàóäà êàçâàøå, ÷å êîëà ìîæe äà êàðà è ÷óâàë ñ êàðòîôè, ñòèãà äà ãî ñëîæèø âúðõó ïåäàëà íà ãàçòà. Ðàçëèêàòà ìåæäó ÷óâàëà è ÷îâåêà îáà÷å, ùå ñå çàáåëåæè îùå íà ïúðâèÿ çàâîé. È âñå ïàê, ïðè àâòîìîáèëà èìà ÷åòèðè êîëåëà, äîêàòî ïðè ìîòîöèêëåòà ñà ñàìî äâå. Óïðàâëåíèåòî íà òàçè ìàøèíà, îñîáåíî ñ ïî-âèñîêà ñêîðîñò, å äîñòà ïîòðóäíî è èçèñêâà ðåä ñïåöèôè÷íè óìåíèÿ. Íåêà íå ñè ìèñëèì, ÷å ùîì ñìå âçåëè òàïèÿ çà óïðàâëåíèå íà ìîòîöèêëåò, âå÷å çíàåì âñè÷êî. Íàïðîòèâ, òîâà å ñàìî óçàêîíåíîòî íà÷àëî íà ìîòîöèêëåòíèÿ íè æèâîò. Ðåàëíèòå ïúòíè óñëîâèÿ ñà òâúðäå ðàçëè÷íè îò èçïèòíèÿ ïîëèãîí. Åòî çàùî, îáó÷åíèåòî òðÿáâà äà ïðîäúëæè. Åäèíèÿò âàðèàíò å ïðàêòèêà è èçìèíàòè êèëîìåòðè. Äðóãèÿò - äà âçåìåì àêúë îò íÿêîé ïî-îïèòåí ìîòîðèñò. Òðåòèÿò - íàé-áúðçèÿ è íàé-ðåçóëòàòíèÿ - äà ïðåìèíåì íà ñïåöèàëíî îáó÷åíèå. Ìíîçèíà ùå êàæàò: "Êàêâî ïúê òîëêîâà ùå ó÷à! Òà àç èìàì íàâúðòÿíè íàä 50 000 êì ñ ìîòîð." Ïî òîçè ïîâîä äðóã àâòîìîáèëåí ïèëîò, íî íà ðàëè -

Í

» Ìàðò / 2010

30

Ñîáèåñëàâ Çàñàäà, å ïðàâ êàòî êàçâà, ÷å íÿìà ìúæ, êîéòî äà ïðèçíàâà, ÷å å ëîø øîôüîð è ëîø ëþáîâíèê. Âñåêè îáà÷å òðÿáâà äà ñå âãëåäà â ñåáå ñè è, ìàêàð è òàéíî, äà ñè ïðèçíàå èìà ëè íóæäà äà èçó÷è íÿêîè òúíêîñòè ïðè óïðàâëåíèåòî íà ìîòîöèêëåòà. Ñëåä òîâà å ëåñíî. Åäèí îò âàðèàíòèòå å ïðîâåæäàùîòî ñå çà âòîðà ãîäèíà ó íàñ "California Superbike School" ( CSS - Êàëèôîðíèÿ Ñóïåðáàéê ó÷èëèùå). ÊÀÊÂÎ ÏÐÅÄÑÒÀÂËßÂÀ CSS "California Superbike School" å ñúçäàäåíî â ÑÀÙ â êðàÿ íà 70-òå ãîäèíè îò Êèéò Êîä - àâòîð íà ìíîãî êíèãè çà ïðàâèëíàòà ìîòîöèêëåòíà åçäà è ñúçäàòåë íà óíèêàëíàòà ñèñòåìà çà îáó÷åíèå. Ïðåç CSS ñà ìèíàëè ìíîãî çâåçäè îò ìîòîöèêëåòíàòà "Ãðàí Ïðè" êàòî òðèêðàòíèÿ ñâåòîâåí øàìïèîí Óåéí Ðåéíè, øàìïèîíà â ñóïåðáàéê Äæåéìñ Òîçëúíä, Êðèñ Âåðìþëåí, Ñêîò Ðúñåë, Òîìàñ Ëþòè è ðåäèöà äðóãè ïèëîòè. Ëè÷íî àç ñå ñáëúñêàõ ñ ðåêëàìèòå íà CSS îùå ïðåç 1994 ã. íà ïèñòàòà "Ëàãóíà Ñåêà" â Êàëèôîðíèÿ è òîãàâà ñå ÷óäåõ çàùî èì òðÿáâà íà ìîòîðèñòèòå ñïåöèàëíî ó÷èëèùå. Äíåñ âå÷å çíàì. Çà Áúëãàðèÿ îðãàíèçàòîðè íà CSS ñà ìîì÷åòàòà îò ZedMoto. Îáó÷åíèåòî ñå ïðîâåæäà íà ïèñòà "Äðàêîí" è ùå áúäå íà ÷åòèðè íèâà - ïðåç ìàé è ïðåç àâãóñò (âèæ êàëåíäàðà). Ëåêòîð å ñàìèÿ Àíäè Åéáúò - àâòîð íà êíèãàòà "Performance Riding Techniques" è ëè÷åí òðåíüîð íà Òîìàñ Ëþòè. Åéáúò å åäèí îò õîðàòà ñ íàé-áîãàò îïèò â òðåíèðàíåòî íà ìîòîöèêëåòèñòè â Åâðîïà. ÅÄÈÍ Ó×ÅÁÅÍ ÄÅÍ â CSS çàïî÷âà â 7 ÷. ñóòðèíòà ñ ðåãèñòðàöèÿ è çàâúðøâà îêîëî 5 ÷. ñëåäîáåä ñ áðèôèíã è ðàçãîâîð-ðàçáîð ñ èíñòðóêòîðà ïî ìîòî-åçäà.

Ìîì÷åòàòà îò ZEDMOTO ìèíàëàòà ãîäèíà áÿõà âïå÷àòëåíè îò íåâåðîÿòíèÿ óñïåõ, êîéòî èìàøå òîâà íà÷èíàíèå ñðåä ìîòîðäæèèòå. Òàêîâà å è ìíåíèåòî íà ìíîãî îò õîðàòà îò ïúðâèÿ âèïóñê íà CSS, ñ êîèòî ðàçãîâàðÿõìå. Äîðè ñîáñòâåíèêúò íà ïèñòà "Äðàêîí" äî ïëîâäèâñêîòî ñåëî Êàëîÿíîâî - Õðèñòî Ñòîèëîâ, áå íåâåðîÿòíî âïå÷àòëåí. Áèâøèÿò àâòîìîáèëåí ïèëîò ñïîäåëè: "Ìîè ïðèÿòåëè, îïèòíè ìîòîðèñòè, ìè êàçàõà, ÷å çà åäèí äåí ñà íàó÷èëè ñòðàøíî ìíîãî íåùà. Äðóãè, êîèòî ïîçíàâàì êàòî âèðîãëàâöè è ëóäåòèíè, èçâåäíúæ ñå ïðåâúðíàõà â ïîñëóøíè è èçïúëíèòåëíè ó÷åíèöè." Êàêâîòî è äà ñè ãîâîðèì, ìíîãî ïî-äîáðå å äà èçêàðàìå ëóäèòå ãëàâè íà ïèñòàòà, êúäåòî âñåêè ñàì ìîæå äà âèäè êîëêî ñòðóâà (èëè íå ñòðóâà), âìåñòî äà ñå äîêàçâàìå ñ êðàéïúòíè ïàìåòíèöè ïîêðàé øîñåòàòà. Îùå ïîâå÷å, ÷å òóê íàé-âàæíàòà ïóáëèêà å áåçïðèñòðàñòíàòà èçìåðèòåëíà àïàðàòóðà. Çà íåÿ è íàé-ìàëêàòà ãðåøêà íå îñòàâà íåçàáåëÿçàíà.

Äíåâíî ñå îáó÷àâàò ìàêñèìóì 63 ó÷åíèöè, ðàçäåëåíè íà 3 ãðóïè ïî 21 åçäà÷è. Ïî âðåìå íà ñåñèÿ âèñîêîêâàëèôèöèðàí èíñòðóêòîð ðàáîòè èíäèâèäóàëíî ñ âñåêè îò òðè÷ëåííèòå ïîäãðóïè. Âúâ âñÿêî íèâî èìà ïî 5 òåîðåòè÷íè ëåêöèè, 5 ïèñòîâè ñåñèè ïî 20 ìèíóòè è åäíà èçâúí ïèñòàòà. Òàêà ñå ñëåäè èçïúëíåíèåòî íà ïðåïîäàäåíèÿ ìàòåðèàë è èíäèâèäóàëíîòî ðàçâèòèå íà âñåêè åçäà÷. Çà ó÷åíèêà "ïúðâîëàê" ñà íåîáõîäèìè íàé-âå÷å æåëàíèå, çàäúëæèòåëíî êîæåí åêèï îò åäíà èëè äâå ÷àñòè (ñâúðçàíè ñ öèï), øëåì ôóë-ôåéñ, êîæåíè ðúêàâèöè è ìîòîöèêëåòíè áîòóøè. Çàäúëæèòåëíè ñà ñâèäåòåëñòâî çà ïðàâîóïðàâëåíèå êàòåãîðèÿ "À" èëè ñúñòåçàòåëåí ëèöåíç, ìåäèöèíñêî è åñòåñòâåíî - òåõíè÷åñêè èçïðàâåí ìîòîöèêëåò. Ïðè ïîïúëâàíå íà ôîðìàòà çà ïðèåìàíå íà îáó÷åíèå ñå ïîäàâà èíôîðìàöèÿ çà ìàðêàòà è ìîäåëà íà ìîòîöèêëåòà, ãîäèíàòà íà ïðîèçâîäñòâîòî ìó, à ñúùî è çà îïèòà êàòî âîäà÷ â ãîäèíè.

Обучението ÏÚÐÂÎ ÍÈÂÎ Ïðè íåãî ñå çàëàãà íà øåñòòå íàé-÷åñòè ãðåøêè ïðè âëèçàíå â çàâîé: ñêîðîñòòà (áúðçî èëè áàâíî); ïîäàâàíåòî íà ãàç (ìíîãî, ðÿçêî, íåäîñòàòú÷íî, ïî êîå âðåìå); ìÿñòî çà íàâëèçàíå â çàâîÿ (òâúðäå ðàíî, òâúðäå êúñíî); êîðìèëíè ãðåøêè è êîðåêöèè (ëÿãàíå â çàâîÿ òâúðäå áúðçî èëè òâúðäå áàâíî, êîðèãèðàíå íà úãúëà íà ìîòîöèêëåòà â ñðåäàòà íà çàâîÿ); íåïðàâèëíè äåéñòâèÿ îò åçäà÷à ïî âðåìå íà çàâèâàíå; íåïîñëåäîâàòåëíè åéïåêñè (òâúðäå øèðîêè, òâúðäå ïðèáðàíè èëè ïðîìåíëèâè). Âñÿêà îò òåçè ãðåøêè ìîæå äà ñå îòñòðàíè, êàòî ñå ïðèäîáèÿò íóæíèòå òåõíèêè è óìåíèÿ. Òàêà ñå ïîñòèãà ïåðôåêòíàòà ñêîðîñò íà ïðåîäîëÿâàíå íà çàâîÿ è ïëàâíîñò íà óïðàâëåíèåòî. Ó÷åíèêúò ùå ñå

íàó÷è äà íàìèðà ïåðôåêòíàòà òî÷êà çà âëèçàíå âúâ âñåêè çàâîé, çàùîòî ïðàâèëíîòî âëèçàíå ïî÷òè âèíàãè ãàðàíòèðà è ïðàâèëíî èçëèçàíå îò íåãî. Òðàåêòîðèÿòà ñòàâà ÷èñòà, à íåîáõîäèìèòå êîðåêöèè ïî÷òè èç÷åçâàò. Ïî òîçè íà÷èí ñå ïîñòèãà ïúëíî ñïîêîéñòâèå íà åçäà è õàðìîíèÿ ñ ìîòîöèêëåòà ïðè âñÿêàêâè óñëîâèÿ, à ñêîðîñòòà íåóñåòíî ñå óâåëè÷àâà. Åñòåñòâåíî, ñúâúðøåí åçäà÷ íå ñå ñòàâà êàòî ñ ìàãè÷åñêà ïðú÷êà. Äðóãî å îáà÷å, íÿêîé ñ ïðîôåñèîíàëíî îêî äà òè êàæå êúäå áúðêàø è ïîñòåïåííî äà òè ïîìîãíå äà ÷èñòèø ãðåøêèòå.

31

2010 / Ìàðò »

ÂÒÎÐÎ ÍÈÂÎ Ôèêñèðàíåòî â îïðåäåëåíà òî÷êà å íàé-ëîøèÿ âðàã íà âñåêè ìîòîöèêëåòèñò è èìà ìíîãî ôîðìè. Òðåíèðîâêèòå íà çðåíèåòî ñà êëþ÷à êúì äîáðà, áúðçà è óâåðåíà åçäà. Âòîðîòî íèâî ìèíàâà ïîä ìîòîòî "Î÷èòå ñà êëþ÷à." Âèçóàëíèòå óìåíèÿ ñà åäíè îò íàéâàæíèòå êîìïîíåíòè çà ìîòîöèêëåòèñòà. Êîëêîòî ïîâå÷å âèæäà, òîëêîâà e ïî-óâåðåí. Ìèíàâàíåòî ïðåç çàâîÿ ñòàâà ñ íåâåðîÿòíà ïðåöèçíîñò, èçáèðàò ñå òðàåêòîðèè, èìà ïîâå÷å ïðîñòðàíñòâî. Òàêà ñå ïîñòèãà êàðàíå ñ ìàêñèìàëíî òåìïî ïðåç çàâîèòå, êàêòî ãî ïðàâÿò ïèëîòèòå îò MotoGP. ÒÐÅÒÎ ÍÈÂÎ Âñå åäíî ó÷åíèêúò å ïðåìèíàë â òðåòè êëàñ. Òóê òîé ñå ó÷è äà ðàáîòè ñ äîëíàòà ÷àñò íà òÿëîòî è òàêà ïîñòèãà ïúëåí êîíòðîë íàä ìîòîðà. Íàé-òåæêèòå ñèòóàöèè çà ìîòîðà è åçäà÷à ñà ïðè çàâèâàíå. Çà äà ñòàíàò ïî-ëåñíî ïðåîäîëèìè, ñå ïðèëàãàò òåõíèêè ñ ðàçëè÷íè ïîçèöèè. Ïðîìåíÿ ñå äúãàòà íà òÿëîòî, áåç äà ñå âëèÿå íà îêà÷âà-

» Ìàðò / 2010

32

íåòî. Íàó÷àâà ñå êîãà ìîòîðúò å íàé-íåñòàáèëåí è êàê ñå çàïàçâà ñòàáèëíîñòòà ïðè øèêàí, S-îáðàçíè çàâîè è êðúãîâî äâèæåíèå. Êàê äà ñå ìèíàâà îò åäíàòà íà äðóãàòà ñòðàíà íà ìîòîðà áúðçî è ñòàáèëíî, êàê äà ñå ïðåëåòè ïðåç ñåðèÿ îò çàâîè è äà ñå ïîëó÷è äîáúð ðåçóëòàò ñ ìèíèìàëíî óñèëèå. Íà òîâà íèâî ñå ó÷è êàê òðÿáâà äà ñå ÷óâñòâà åçäà÷à è êàê äà èçãëåæäà íà ìîòîðà. ×ÅÒÂÚÐÒÎ ÍÈÂÎ å èíäèâèäóàëíà òðåíèðîâú÷íà ïðîãðàìà, ñúçäàäåíà ñïåöèàëíî çà âñåêè åçäà÷. Âå÷å ñå çíàå ñ êîè îñíîâíè òåõíè÷åñêè óìåíèÿ âñå îùå èìà çàòðóäíåíèÿ, êîÿ å îñíîâíàòà ïðå÷êà â ðàçâèòèåòî ìó äî ìîìåíòà, êîè ñïåöèôè÷íè ñèòóàöèè ïðè êàðàíå íå ñà èçãëàäåíè, êúäå èìà íåïîñëåäîâàòåëíîñò è êîè îáëàñòè íà êîíòðîë ñà íàé-ñëàáè. Ïðîãðàìàòà ñå áàçèðà íà âúïðîñèòå îò ôîðìóëÿðà çà îöåíêà. Òÿ ìîæå äà áúäå ïîñòðîåíà òàêà, ÷å äà ñúäúðæà âñÿêî îò 15-òå óïðàæíåíèÿ îò ïðåäõîäíèòå 3 íèâà. Òàêà ñå òðåíèðàò ñúñòåçàòåëè îò íàé-âèñîêî íèâî, êàòî ïîñòîÿííî ñå ïîäîáðÿâà íàó÷åíîòî îò ïðåäèøíèòå íèâà. Èç÷èñòâàò ñå âñè÷êè ñìóùàâàùè òî÷êè îò óïðàâëåíèåòî è ñå òúðñè ïåðôåêöèîíèçúì. Íî... çàñåãà òîëêîâà. Àêî ñìå âè çàèíòðèãóâàëè ïîíå ìàëêî, â ñëåäâàùèòå áðîåâå ùå ìîæåòå äà ïðî÷åòåòå îùå ïîäðîáíîñòè. Àêî ïúê ñòå ìíîãî íåòúðïåëèâè, ìîæå äà íàäíèêíåòå â ñàéòà íà ZedMoto. Òàì ùå íàìåðèòå ïîäðîáíîñòè è çà îðãàíèçèðàíèòå ñâîáîäíè êàðàíèÿ íà ïèñòà, ïîïóëÿðíè ñ èìåòî "Track day".

10-11 àïðèë - "Òðàê äåé" (Track day) 1-2 ìàé - CSS (California Superbike School) - I-âî è II-ðî íèâî, ïèñòà "Äðàêîí", Êàëîÿíîâî 5-6 þíè - "Òðàê BG", Ïëåâåí 12-13 þíè - Zedmoto øàìïèîíàò (I-âè êðúã) è "Òðàê äåé" 19-20 þíè - "Òðàê äåé" 26-27 þíè - Òðàê - Òóðöèÿ 17-18 þëè - Zedmoto øàìïèîíàò (II-ðè êðúã) è "Òðàê äåé" 24-25 þëè - "Òðàê äåé" 31 þëè - 1 àâãóñò - "Òðàê BG Ïëåâåí" 7-8 àâãóñò - CSS (California Superbike School) III-òî è IV-òî íèâî, ïèñòà "Äðàêîí", Êàëîÿíîâî 21-22 àâãóñò - "Òðàê äåé" 11-12 ñåïòåìâðè - Zedmoto øàìïèîíàò (III-òè êðúã) è "Òðàê äåé" 18-19 ñåïòåìâðè - Òðàê - Ñúðáèÿ 25-26 ñåïòåìâðè - "Òðàê äåé" 9-10 ñåïòåìâðè - Òðàê - Ãúðöèÿ (Ñåðåñ) 16-17 - "Òðàê äåé"

33

2010 / Ìàðò »

2-ðî

1-âî

ÌßÑÒÎ

ÌßÑÒÎ

¯ Ducati 1098 (след 2007)

¯ Triumph Street Triple (след 2005)

Ñúñ ñâîÿ äâèãàòåë 1099 êóá. ñì, ñòðàõîòíèòå 119,3 êÂò (160 ê.ñ.) ïðè 9750 îá/ìèí è âúðòÿù ìîìåíò 122 Íì ïðè 8000 îá/ìèí òîâà å ìîòîöèêëåòúò ñ íàé-âèñîêî ñúîòíîøåíèå íà âúðòÿù ìîìåíò ñïðÿìî ìàñàòà ìó, íàïðàâåí íÿêîãà.

Ìàëêî ïî-ñòàð ìîäåë, íî ñ àòðàêòèâíèÿ ñè âúíøåí âèä, 675-êóáèêîâ äâèãàòåë è 97,6 ê.ñ. êàðà ñâîèòå ñúïåðíèöè äà èçãëåæäàò êàòî ðåëèêâè.

» Ìàðò / 2010

36

OT 21-Î ÄÎ 30-Î ÌßÑÒÎ

Â

êëåòè íà ÷èòàòåëèòå. Âñåêè îò òÿõ å îòãîâîðèë íà 100 âúïðîñà, ñâúðçàíè ñ êîìôîðòà, êà÷åñòâîòî, íàäåæäíîñòòà íà äâèãàòåëÿ è ñïèðà÷íàòà ñèñòåìà è äðóãè. Èçìåæäó ìíîãîáðîéíèòå ìàøèíè îò ðàçëè÷íè ìàðêè â êëàñàöèÿòà, íàé-ãîëÿì ïðîöåíò çàåìàò òåçè ñ ìàðêà Honda - 25 ïîçèöèè. Íà âòîðî ìÿñòî ñå íàðåæäà Suzuki ñ 14 ìîäåëà, à òðåòîòî å çà Kawasaki ñ 13 ìàøèíè. Êàêòî ëè÷è, ÿïîíñêèòå ïðîèçâîäèòåëè ñà îêóïèðàëè ïîâå÷å îò ïîëîâèíàòà ïîçèöèè.  òîï 10 íàé-ìíîãî ñà ìàøèíèòå Triumph è Honda. Çà àíãëèéñêàòà ìàðêà íåùàòà ñà îáÿñíèìè - âñå ïàê àíêåòàòà å ìåæäó áðèòàíöè.

OT 31-Î ÄÎ 40-Î ÌßÑÒÎ

ñåèçâåñòíî å, ÷å, êàêòî ïðè ìíîãî äðóãè íåùà, è ïðè íàñ, ìîòîðèñòèòå âàæè ïðàâèëîòî, ÷å íàé-äîáðàòà ìàøèíà å ñîáñòâåíàòà. È åäèíñòâåíàòà åâåíòóàëíî ïî-äîáðà å òàçè, êîÿòî ìå÷òàåì äà èìàìå. Ïðîó÷âàíå, íàïðàâåíî îò Motor Cycle News (MCN) ñðåä ÷èòàòåëè îò Âåëèêîáðèòàíèÿ, íè äàâà è âòîðî ìíåíèå ïî âúïðîñà. Èçñëåäâàíåòî ñå íàðè÷à "Òîï 100 íàé-äîáðè ìîòîöèêëåòà" è â íåãî ñà ó÷àñòâàëè 12 000 ÷èòàòåëè, êàòî ÷àñò îò ìàùàáíîòî èçñëåäâàíå íà MCN - "Biking Britain Survey".  àíêåòàòà å îòãîâîðåíî íà âïå÷àòëÿâàùèòå íàä 1,5 ìèëèîíà âúïðîñà, ñâúðçàíè ñ ìîòîöè-

OT 11-Î ÄÎ 20-Î ÌßÑÒÎ

Ä. Èëèåâ àðõèâ

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

BMW K1200S (2004-2008) Yamaha R1 (1998) Honda CBR1000RR Fireblade (2004) Suzuki GSX-R1000 (2001) KTM 950SM (2005-2007) KTM 990 Adventure (2003) Kawasaki ZX-10R (2004) Aprilia Tuono (2003) Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999) Suzuki GSX1400 (2001-2006) BMW R1200GS Adventure (06) Honda CBR1100XX Super Blackbird (1997) Kawasaki ZZR1400 (2006) Ducati 1000SS (2002-2006) Harley-Davidson Dyna Wide Glide (1995) Yamaha FJR1300 (2001) BMW F800S (2006) Honda SP-1 (2000-2003) Kawasaki ZX-12R (2000-06) Yamaha YZF-R125 (2008) Suzuki GSX-R750 (1996) Yamaha XJR1300 (1998) BMW R1200GS (2004) Aprilia RSV1000 Factory (2004) Honda CBF1000 (2006) Yamaha FZS1000 Fazer (00-05) Honda ST1100 Pan European (1989-2004) Honda CB1300S (2005) Triumph Speed Triple 955i (1997-2004) Suzuki SV650 (1999 äîñåãà)

4-òî

3-òî

¯ Suzuki RGV250 (1989-1997)

Ìîùíîñòòà íà äâèãàòåëÿ è ðåâúò íà èçïóñêàòåëíàòà ñèñòåìà ïðàâÿò ìàøèíàòà èñòèíñêè ïîáåäèòåë ïî ïúòèùàòà èëè íà ïèñòàòà.

Òîâà å ñúâðåìåííà êëàñèêà, êîÿòî îùå èçãëåæäà äîáðå è çâó÷è íåâåðîÿòíî, à ìèðèçìàòà íà èçãîðÿëî äâóòàêòîâî ìàñëî ùå âè èçïúëíè ñ íóæíàòà äîçà íîñòàëãèÿ.

6-òî

5-òî

ÌßÑÒÎ

¯ Triumph Speed Triple 1050 (след 2005)

¯ KTM Super Duke 990 (след 2005)

Íà ïðúâ ïîãëåä òîâà å òèïè÷åí streetfighter, íî â äåéñòâèòåëíîñò ìîæå äà óäàðè çàáåëåæèòåëíèòå 242 êì/÷, àêî ìîæåòå äà ñå çàäúðæèòå íà ñåäëîòî.

Íåêà ñèëàòà áúäå ñ âàñ! Èñòèíñêà àäñêà ìàøèíà, ìíîãî ìîùíîñò è ïúðãàâèíà, êúì êîÿòî òðÿáâà äà ñå ïîäõîäè âíèìàòåëíî, íî, âåäíúæ îâëàäÿíà, îñòàâà ñàìî óäîâîëñòâèåòî.

OT 61-Î ÄÎ 70-Î ÌßÑÒÎ

ÌßÑÒÎ

8-ìî

7-ìî

ÌßÑÒÎ

ÌßÑÒÎ

¯ Honda VFR400R (1986-1992)

¯ Honda CB900F Hornet (след 2001)

Èäåàëíèÿò ìîòîöèêëåò çà âñåêè íà÷èíàåù ëþáèòåë íà âèñîêèòå ñêîðîñòè, ëåãåíäàðíà íàäåæäíîñò, áåçïðîáëåìíà ðàáîòà è íåíàäìèíàòî óäîáñòâî.

Óëè÷íèÿò áîåö íà Honda å íàäåæäíà ìàøèíà, ïîäõîäÿùà è çà âñåêèäíåâíî êàðàíå, è çà ïî-ïðîäúëæèòåëíà ðàçõîäêà â êðàÿ íà ñåäìèöàòà.

9-òî

10-òî

¯ BMW R1200RT (след 2005)

¯ Honda CBR600RR (2004-2008)

Ìîòîöèêëåò ñ áåçóïðå÷íà ðåïóòàöèÿ. Áúðç, ëåê è åðãîíîìè÷åí, óäîáåí çà ïðîäúëæèòåëíî êàðàíå, òîâà å åäèí îò íàé-äîáðå îáîðóäâàíèòå ìîòîðè â êëàñà ñè.

Íÿìà ñïîð, òîâà å ÷èñòîêðúâåí supersport, ïðåäíàçíà÷åí äà äàäå íà ñâîÿ ñîáñòâåíèê íåùî ïîâå÷å îò ñðåäåí êëàñ ìàøèíà, èñòèíñêè ñúñòåçàòåë ñ ãîëÿìà ìîùíîñò è àòðàêòèâåí âúíøåí âèä.

OT 91-Î ÄÎ 100-Î ÌßÑÒÎ

ÌßÑÒÎ

ÌßÑÒÎ

OT 71-Î ÄÎ 80-Î ÌßÑÒÎ

¯ Triumph Daytona 675 (след 2006)

OT 51-Î ÄÎ 60-Î ÌßÑÒÎ

OT 41-Î ÄÎ 50-Î ÌßÑÒÎ

ÌßÑÒÎ

OT 81-Î ÄÎ 90-Î ÌßÑÒÎ

ÌßÑÒÎ

37

41 Honda ST1300 Pan European (2002) 42 Aprilia RSV1000 (1998) 43 Triumph Tiger 1050 (2006) 44 Yamaha FZ1 Fazer (2006) 45 Yamaha R6 (1998-2009) 46 Honda VFR750 (1995-1998) 47 BMW K1200GT (2006-2008) 48 Triumph Bonneville T100 (2002) 49 Triumph Sprint RS (1999-2004) 50 Yamaha FZ1 (2006) 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

Honda NT700V Deauville (1998) Honda CB1300 (2005) riumph Sprint ST 1050 (2005) Honda CBR900RR FireBlade (1992-2003) Kawasaki Versys (2006) Honda CB500 (1994-2003) Harley-Davidson Sportster 1200 (1999) BMW R1150GS (1999-2005) Honda CB600F Hornet (1998-06) Kawasaki ZZR1200 (2002-2005)

61 62 63 64 65 66 67 68 69 70

Suzuki GSF650 Bandit (2005) Suzuki GSX650F (2007) Suzuki GSX-R600 (1996) Honda VFR800 VTEC (2001) Aprilia RSV1000R (2004) Honda VFR800 (1998-2001) Aprilia Tuono (2003) Triumph Sprint ST (1998-2004) Honda CBF600 (2004-2008) Yamaha FZS600 Fazer (1998-2004)

71 72 73 74 75 76

BMW F650GS (2008) Kawasaki ZRX1200 (2001-2007) Kawasaki Z1000 (2004) Kawasaki ZX-6R (1995) Suzuki GSF1200 (1996-2006) Suzuki DL1000 V-Strom GT (2006) Triumph Tiger 955i (2001-2006) Honda CBR600F (2000-2007) Yamaha YZF600 Thundercat (1996-2003) Kawasaki ZX-9R (1994-2002)

77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90

Yamaha TDM900 (2002) Suzuki GSF1200S Bandit (2001-06) BMW R1150R (2001-2006) BMW R1150RT (2001-2005) Triumph Daytona 955i (1997-2006) Harley-Davidson Sportster 883 (1993) Yamaha FZ6 Fazer (2004) Kawasaki ZZR1100 (1990-1997) Kawasaki ER-6f (2005) Kawasaki ER-6n (2005)

91 92 93 94

Suzuki GSR600 (2006) Honda Deauville (1998-2006) Honda CBR1000F (1987-1997) Aprilia SL1000 Falco (1999-2005) 95 Honda CB600FS Hornet (1998-2006) 96 Suzuki SV650S (1999) 97 Honda XL125V Varadero (2001) 98 Suzuki GSF1250S Bandit (2007) 99 Kawasaki ZX-7R (1993-2003) 100 Honda XL1000V Varadero (2001)

2010 / Ìàðò »

Ñò. Èëèåâ àðõèâ

ÏÐÎÄÚËÆÅÍÈÅ ÎÒ ÁÐÎÉ 3 ëåä êðàÿ íà Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà Äúðæàâíàòà ñàìîëåòíà ôàáðèêà â Ëîâå÷ å ïðåêðúñòåíà â "Çàâîä 14". Äà, ïðîèçâåæäàëè ñìå è ñàìîëåòè! Íî òîâà å äðóãà òåìà. Âñè÷êî âúðâè äîáðå äî 1954 ã., êîãàòî å âçåòî ðåøåíèå îò ÑÈ (Ñúâåò çà èêîíîìè÷åñêà âçàèìîïîìîù), ÷å Áúëãàðèÿ òðÿáâà äà ñïðå ñîáñòâåíîòî ñè ñàìîëåòîñòðîåíå. Ìíîãî îò ìëàäèòå ñïåöèàëèñòè, àâèîèíæåíåðè, òåõíèöè è ðàáîòíèöè â "Çàâîä 14" ñå ÷óäÿò êàêâî äà ïðàâÿò. Ðúêîâîäñòâîòî èçëèçà îò ñèòóàöèÿòà ñúñ ñîáñòâåíà èíèöèàòèâà. Ïðåä âèñøèòå ïàðòèéíè è äúðæàâíè îðãàíè òå ïðåäëàãàò â Ëîâå÷ äà çàïî÷íå ïðîèçâîäñòâîòî íà àâòîìîáèëè è ìîòîöèêëåòè.  çàâîäà èìà òåõíè÷åñêè ïîòåíöèàë è âèñîêîêâàëèôèöèðàíè ñïåöèàëèñòè, à â Áúëãà-

Ñ

» Ìàðò / 2010

38

ðèÿ èìà íåäîñòèã íà "ïåðñîíàëíè ïðåâîçíè ñðåäñòâà çà íàðîäà". Òàêà ñå ðàæäà åäèí ÷èñòî "öèâèëåí" ïðîäóêò çà õîðàòà - ìîòîöèêëåòúò "Áàëêàí". Ðúêîâîäèòåë íà ïðîåêòà å àâèîèíæåíåðúò Äèìèòúð Äàìÿíîâ. Ïúðâèÿò ïðîòîòèï íà "Áàëêàí" å áàçèðàí íà íåìñêèÿ DKW RT 250. Ïðåç 1956 ã. å ïîêàçàí íà Ìåæäóíàðîäíèÿ ïàíàèð â Ïëîâäèâ. Ãîäèíà ïî-êúñíî çàïî÷âà ñåðèéíîòî ìó ïðîèçâîäñòâî êàòî "Áàëêàí Ì1". Äâèãàòåëÿò íà ìîòîöèêëåòà å ñ 12 ê.ñ., èçðàáîòåí â "Çàâîä 12" â Ñîôèÿ, è íîñè èìåòî ÂÌÇ (Âåëî-ìîòî çàâîä). Ïúðâèòå 100 ìîòîöèêëåòà "Áàëêàí-250 Ì1" ñà çàâúðøåíè â êðàÿ íà äåêåìâðè 1957 ã. Íàøèòå "Áàëêàí 250" ó÷àñòâàò ñúñ ñîáñòâåí ùàíä íà ñïåöèàëèçèðàíîòî èçëîæåíèå â Áðþêñåë. Ìîæå áè òàì îò DKW ðàçêðèâàò

òåõíè÷åñêèòå è äèçàéíåðñêèòå ïðèëèêè ñúñ ñâîÿòà ìàøèíà è íàäèãàò âîé. Èíæåíåðèòå íè âåäíàãà ïðîìåíÿò âúíøíèÿ âèä íà "Áàëêàí 250" ñ õðîìèðàíî ñòðàíè÷íî ïîêðèòèå íà ðåçåðâîà ðà, â êîåòî å âãðàäåíà íîâàòà åìáëåìà íà "Áàëêàí". Äâîéíàòà ñåäàëêà ñòàâà öÿëà, à êóòèèòå çà èíñòðóìåíòèòå è çà àêóìóëàòîðà ñà âãðàäåíè â ñïåöèàëíà îáâèâêà. "Áàëêàí" èìà îáåì íà äâèãàòåëÿ 247,3 êóá. ñì. è ìîùíîñò 12,5 ê.ñ. ïðè 4800 îá/ìèí. Ìàñàòà ìó å 150 êã, à ñ ïîëåçåí òîâàð - 290 êã. Ìàêñèìàëíà ñêîðîñò íà ìàøèíàòà å 130 êì/÷. Äâèãàòåëÿò å ñ ãåíåðàòîð, êîéòî çàõðàíâà è àêóìóëàòîð. Ðàçõîäúò íà ãîðèâî å 3,3 - 3,5 ë íà 100 êì. Ïðåäàâàòåëíàòà êóòèÿ å ñ 4 ñòåïåíè, êîèòî ñå ïðåâêëþ÷âàò ñ êðàêà. Ðåçåðâîàðúò èìà îáåì 15 ë. Ñåãà ïúê ìîòîöèêëåòúò ïðèëè÷à íà ÷åøêàòà Jawa 250, ìîæå áè çàùîòî ïðåç 1958 ã. 6 ÷îâåêà îò "Çàâîä 14" çàìèíàâàò íà ñïåöèàëèçàöèÿ â ×åõîñëîâàêèÿ â ìîòîöèêëåòíèòå çàâîäè íà Jawa è CZ. Ñëåäâàùèÿò â ïðîèçâîäñòâåíàòà ãàìà å "Áàëêàí 250 Ñ" (Ñïîðò). Òîé å ïîêàçàí íà Ïàíàèðà â Ïëîâäèâ è å ïî-ìîùåí. Ñêîðîñòîìåðúò âå÷å å ðàçãðàôåí äî 160 êì/÷. Âñè÷êèòå ìîäåëè ñ 250-êóáèêîâ äâèãàòåë ñà ñå ïðîèçâåæäàëè îò 1957 ã. äî 1975 ã.  çàâîäà ìèñëÿò è çà ìëàäîòî ïîêîëåíèå. Òàêà ñå ðàæäà ïúðâèÿò ìîïåä "Áàëêàí 50". Ïðåç àïðèë 1960 ã. ñà èçðàáîòåíè íÿêîëêî ïðîòîòèïà, êîèòî ïðåìèíàâàò ïðåç ðàçëè÷íè èçïèòàíèÿ. Ñåðèéíîòî ïðîèçâîäñòâî çàïî÷âà ñëåäâàùàòà ãîäèíà. Äâèãàòåëÿò å åäíîöè-

ëèíäðîâ, äâóòàêòîâ, òèï ÌÄ-50, êîéòî ñúùî å ïðîèçâåäåí â "Çàâîä 12" â Ñîôèÿ. Íåãîâèÿò ðàáîòåí îáåì å 49 êóáèêà è ïðîèçâåæäà ìàêñèìàëíà ìîùíîñò 2,3 ê.ñ. ïðè 5500 îá/ìèí. Ñúåäèíèòåëÿò å ìíîãîäèñêîâ, ìàñëåí è èìà òðè ïðåäàâêè. Ìîïåäúò å ïðåäâèäåí çà äâàìà. Êîíñòðóêöèÿòà å ñ íîñåùà ðàìà îò ïðåñîâàíà ëàìàðèíà. Ïðåäíîòî îêà÷âàíå å ñ ãóìåíè åëåìåíòè - åôèêàñíî è ïðîñòî, çàäíîòî å ñ ÷óïåùà âèëêà è òåëåñêîïè. Ðåçåðâîàðúò ïîáèðà 6 ëèòðà ãîðèâî, ñ êîåòî ìîãàò äà ñå èçìèíàò áëèçî 400 êì. Ìàêñèìàëíàòà ñêîðîñò å 60 êì/÷, à ìàñàòà íà ïðîòîòèïà å 62 êã. Ïðåç 1961 ã. ñå ïðîèçâåæäàò íàä 5000 áðîÿ ìîïåäè. Äèçàéíúò íà ïúðâèÿ áúëãàðñêè 50-êóáèêîâ ìîïåä "Áàëêàí ÌÏ-50" ìíîãî ïðèëè÷à íà ãåðìàíñêèÿ ìîäåë VIKI, ïðîèçâåæäàí â êðàÿ íà 50-òå ãîäèíè. Èçêëþ÷åíèå ïðàâè åäèíñòâåíî ôîðìàòà íà ðåçåðâîàðà. Äî 1963 ã. ìîïåäèòå "Áàëêàí" ñå ïðîèçâåæäàò â äâå ñåðèè - ÌÏ-1 è ÌÏ-2. Ìîïåäúò ïúðâîíà÷àëíî å ñ ðú÷íî ïðåâêëþ÷âàíå íà òðèòå ïðåäàâêè, à ñëåä òîâà - ñ êðà÷íî. Ïðè÷èíàòà å, ÷å ðú÷íèòå ñêîðîñòè ñå ðàçâàëÿò ïî-áúðçî è èçêëþ÷âàò ñàìè.  êðàÿ íà 60-òå ãîäèíè ñåðèéíàòà ãàìà ñå îáîãàòÿâà ñ åäèí åëåãàíòåí 75-êóáèêîâ åêçåìïëÿð. Äî ñïèðàíåòî íà ïðîèçâîäñòâîòî íà 250-êóáèêîâèòå ìîòîöèêëåòè ïðåç 1971 ã. è îêîí÷àòåëíîòî ñïèðàíå íà ìîòîöèêëåòíîòî ïðîèçâîäñòâî ïðåç 1975 ã. ñà ïðîèçâåäåíè îáùî 271 562 áðîÿ îò âñè÷êè ìîäåëè è ìîäèôèêàöèè, íî... âñè÷êî å ìèíàëî. Çà ñúæàëåíèå.

39

2010 / Ìàðò »

ЛЯТО, ЛЮБОВ И... àïîçíàâàìå ñå ñ Êàëèí Âåëüîâ â ìàãàçèíà íà "Ìîòîàêöåíò". Îïðåäåëåíî íå òúðñåøå áàðàáàíè èëè ìóçèêàëíè èíñòðóìåíòè. Áàðàáàíèñòúò ãðèæëèâî ñè èçáèðà ÿêå, ïàíòàëîíè... Ïðèñòèãíà ñ ëúñêàâ ìîòîð Yamaha Bulldog. Ïî-êúñíî ðàçáðàõìå, ÷å òîâà å ïúðâîòî èçëèçàíå íà Êàëèí íà ïúòÿ ñ "íîâèÿ ìó êîí". Îò åäíà ñðåùà ïðåäè ãîäèíè ñ Áèë Óîðä îò Black Sabbath çàïîìíèõ, ÷å áàðàáàíèñòèòå ñà îñîáåí ðîä õîðà. Ñåãà íÿìà äà àíàëèçèðàìå òåõíèòå ñïîñîáíîñòè, íî ïðàâèì ìàëêà àíàëîãèÿ. È Êàëèí Âåëüîâ ñè èìà ñâîÿòà îñîáåíà ñòðàñò - ìîòîöèêëåòèòå. Íèùî, ÷å íåãîâèòå ïðèÿòåëè, ñúùî áàðàáàíèñòè - Êîöåòî îò "Àíè Ëîçàíîâà áåíä" è Äåñî îò D2, ãî áúçèêàò êàòî íîâîáðàíåö. "Íîâîáðàíåöúò" ñàì îñúçíàâà, ÷å ìó å äîøëî âðåìåòî çà ãîëÿì ìîòîð è ùîì âèæäà âúïðîñíàòà Yamaha íå ñå êîëåáàå. Íåùî êàòî "ëþáîâ îò ïðúâ ïîãëåä". Å, èìà è ÿäîâå, ñåðâèç, íî è ëþáîâòà èñêà æåðòâè. Ñðåùàìå ñå íà êàôå è Êàëèí èçïîâÿäâà ñâîÿòà ìîòîáèîãðàôèÿ ïðåä ñï. "Moto Club".

- Âðúçêàòà ìè ñ ìîòîöèêëåòà âåðîÿòíî å ïîðîäåíà îò àðòèñòè÷íèÿ äóõ íà ñâîáîäîìèñëåùèÿ ÷îâåê, íà ìóçèêàíòà. Ïðåç 2005 ã. ìè èçëåçå äîãîâîð çà òóðíå â Èíäîíåçèÿ, êúäåòî îñíîâíèÿò òðàíñïîðò ñà ñêóòåðèòå. Ñâúðøèõ ðàáîòà è îòèäîõ äà ñè ïî÷èíà íà îñòðîâ Áàëè. È òàì - ïàê ñêóòåðè. Áåøå èíòåðåñíî äà âèäèø êàê âúðõó ìàëêàòà ìàøèíà ñå å íàêà÷èëî öÿëî ñåìåéñòâî - åäíîòî äåòå îòïðåä, äðóãîòî îòçàä, ìúæà è æåíàòà ïî ñåäàëêèòå åêçîòèêà. Íÿìàõ êíèæêà çà ìîòîð, íî âçåõ ñêóòåð ïîä íàåì, çà äà ñè

Ç

» Ìàðò / 2010

40

МОТОЦИКЛЕТ Ñò. Èëèåâ Ëè÷åí àðõèâ

áðúì÷à íàñàì-íàòàì. Äâèæåíèåòî å ëÿâî, íî áúðçî ñå ïðèâèêâà, âúïðåêè òðàôèêà. Èìà íÿêàêâè íåïèñàíè ïðàâèëà, êîèòî ñè ñïàçâàò. Êàðàò àãðåñèâíî, íî ñà è ìíîãî òîëåðàíòíè. Íåïðåêúñíàòî íàòèñêàò êëàêñîíà. È àç ñå íàó÷èõ äà ãî ïîëçâàì, êîåòî ïðàâÿ è ñåãà, â Áúëãàðèÿ. Ñ íåãî õîðàòà êàçâàò: "Çäðàâåé, òóê ñúì, îêîëî òåá!" Ñåäìèöà ñëåä êàòî ïîêàðàõ ñêóòåðà, ñè âçåõ ãîëÿì ìîòîöèêëåò Honda Tiger. Òàì íå ñå èíòåðåñóâàò èìàø ëè êíèæêà. Ïî-âàæíîòî å äà âçå-

ìàò ïàðèòå îò íàåìà. Ìàøèíàòà áåøå íà 500 êì. Àç - íà ìíîãî ïî-ìàëêî. Òðÿáâàøå äà ñå ó÷à â äâèæåíèå. Îáÿñíèõà ìè êúäå å ñúåäèíèòåëÿò, êàê ñå ïðåâêëþ÷âàò ïðåäàâêèòå. Ñåãà òîâà, êîåòî ñúì íàïðàâèë, ìè ñå ñòðóâà ïúëíî áåçóìèå - áåç îïèò, áåç åêèïèðîâêà äà òðúãíà äà êàðàì 500-êóáèêîâ ìîòîð, íî èçêàðàõ ñòðàõîòíî. Óñåùàíåòî çà ñâîáîäà, òåìïåðàòóðàòà, ïàëìèòå, äæóíãëàòà, îðèçèùàòà, ñèíüî-çåëåíîòî ìîðå è ñïîêîéñòâèåòî, âñè÷êî å íåâåðîÿòíî. Ïðèáðàõ ñå â Áúëãàðèÿ è ìîìåíòàëíî ñè êóïèõ 50-êóáèêîâ ñêóòåð Beta.  çàäðúñòâàíèÿòà íà Ñîôèÿ íÿìà äðóãà àëòåðíàòèâà. Ãîäèíà è ïîëîâèíà, äîðè äâå, "ðàçìàçàõ" ñêóòåðà îò êàðàíå. Êàðàõ îò ìàðò äî êðàÿ íà íîåìâðè. Ïîñòåïåííî ñè êóïóâàõ åêèïèðîâêà - ïúðâî ñêèîðñêè ðúêàâèöè, ïîñëå áîòóøè íÿêàêâè... Âñå ïàê îáà÷å, ñúì âíèìàòåëåí è ñìÿòàì, ÷å ïîñòåïåííî òðÿáâà äà ñå âúðâè íàãîðå. Èçêàðàõ è êíèæêà. Âèíàãè îáà÷å, ñúì ñè ïðåäñòàâÿë, ÷å êàðàì ÷îïúð. Èñêàõ äà ñìåíÿì ñêîðîñòè, äà ðàáîòÿ ñúñ ñúåäèíèòåëÿ, ñïèðà÷êàòà... Ðåøèõ, ÷å òðÿáâà äà ñìåíÿ ñêóòåðà ñ ïî-ãîëÿì. Âçåõ Yamaha MBK è ìèñëÿ, ÷å çà ãðàäà òîâà å íàé-ïðàêòè÷íîòî ðåøåíèå. Ðàçìåðèòå ñà êîìïàêòíè, íî èìàø íóæíàòà ìîùíîñò. Ïî òîâà âðåìå ñòàíàõ è ðåêëàìíî ëèöå íà Suzuki, çàåäíî ñ Íèíà Íèêîëèíà. Ïðåäëîæèõà ìè äà êàðàì è åäèí ÷îïúð. Äàâàõà ìè ãî õîðàòà, íî àç ñå óïëàøèõ. Íå áÿõ äîñòàòú÷íî ïîäãîòâåí. Âèæ, ìàëêèÿò Suzuki Address ìè äîéäå ñúâñåì íà ìÿñòî. Ìàíåâðåí, èêîíîìè÷åí, ïúðãàâ. Íåïðàêòè÷íèòå ìó ñòðàíè ñà, ÷å íÿìà áàãàæíèê è â äúæä òå öàïà êàòî ãîëÿì ìîòîð. Çà ìåí òîâà íå å óäîáíî, çàùîòî íåïðåêúñíàòî èìàì èçÿâè, ó÷àñòèÿ, èíòåðâþòà è íå ìîæåø äà îòèäåø îïëåñêàí äî óøè ñ ìðúñîòèÿ. Âåäíúæ ìàéñòîðúò, êîéòî ïîääúðæà ìîòîðà ìè, ñïîìåíà çà åäíà Yamaha Majesty, 250-êóáèêîâà. Âèäÿõ ÿ, êà÷èõ ñå è íå èñêàõ äà ñëÿçà ïîâå÷å îò íåÿ. Êàòî äåöàòà. Âïå-

÷àòëèõ ñå - ÷óäîâèùåí, îãðîìåí áàãàæíèê, ìîùíîñò, ñèëåí ñòàðò, êàðà ñå ëåêî â ãðàäà, êàòî òðîëåé. Ðåàëíî å ñ øèðî÷èíà è äúëæèíà íà ãîëÿì ìîòîð, òåæè 150 êã. Ìèíàëîòî ëÿòî ñ ìîÿòà Yamaha áå íàé-ñåðèîçíîòî ìè ïúòóâàíå. Íàòîâàðèõ ñêóòåðà ñåðèîçíî ñ áàãàæ. Âçåõ ïðèÿòåëêàòà ìè è òðúãíàõìå çà ìîðåòî.  ïåò ñóòðèíòà ïî ïîäáàëêàíñêèÿ ïúò è áå àäñêè ïðèÿòíî. Ëÿòî, âðåìåòî õóáàâî, òîïëî, ñëúí÷åâî, âÿòúðúò áëúñêà â ëèöåòî è àç âëþáåí... Íî, íàëè ïúëíî ùàñòèå íÿìà, êúì îáÿä ïðåäè Ñëèâåí ñå ñêúñà ðåìúêúò íà

ÁÀÐÀÁÀÍÈÑÒÚÒ ÊÀËÈÍ ÂÅËÜΠçàïî÷âà ìóçèêàëíîòî ñè îáðàçîâàíèå íà 7ãîäèøíà âúçðàñò â øêîëàòà ïî óäàðíè èíñòðóìåíòè è ñîëôåæ êúì "Äâîðåöà íà Ïèîíåðèòå". 10-ãîäèøåí å ïåðêóñèîíèñò â äåòñêà âîêàëíî-èíñòðóìåíòàëíà ãðóïà "ÏÈÌ ÏÀÌ". Ïðåç 1988 ã. å ïðèåò â "Ëþáîìèð Ïèïêîâ", ñâèðè â Èòàëèÿ ñ äåòñêà ôèëõàðìîíèÿ "Ïèîíåð", à ïðåç 1990 ã. ó÷àñòâà â ñôîðìèðàíåòî íà "Àêàãà". Ïðåç 1991 ã. å ïîêàíåí çà áàðàáàíèñò íà "Ìåäèêóñ". Ñëåä òîâà ðàáîòè ñ Äîíè è Ìîì÷èë. Ïðåç 1992 ã. å ïðèåò â ÍÌÀ "Ïàí÷î Âëàäèãåðîâ", ñ ôîðìàöèÿ "Ôîðòå" ïðàâè òóðíåòà â Ãåðìàíèÿ, Øâåöèÿ, Äàíèÿ, Íîðâåãèÿ è Ãðåíëàíäèÿ, ñ ãðóïà "Àêàãà" ó÷àñòâà â åäèí îò íàé-ãîëåìèòå è ïðåñòèæíè äæàç ôåñòèâàëè â Ìîíòðüî, à ïîñëå ðàáîòè ñ "Êàíàëåòî", Äîíè & Ìîì÷èë, Íîíà Éîòîâà è Ëèëè Èâàíîâà. Ìåæäó 1997 è 1999 ã. Êàëèí ñâèðè è çàïèñâà ïàð÷åòà ñ Âàñèë Íàéäåíîâ, Éîðäàíêà Õðèñòîâà, Ñòîÿí Çàõàðèåâ, Íåëè Ðàíãåëîâà, Ãåîðãè Õðèñòîâ, Âåñåëèí Ìàðèíîâ, Ñòåôàí Âúëäîáðåâ, Âëàäî Àìïîâ - Ãðàôà è "Ëàòèíî Ïàðòèçàíè". Ïðåç 1998 ã. ñå ïðèñúåäèíÿâà êúì "Êó-Êó áåíä" è åêèïà íà Ñëàâè Òðèôîíîâ. Ñúùàòà ãîäèíà å ïðèåò äà ñëåäâà â ëàòèíî-îòäåëà íà êîíñåðâàòîðèÿòà â Ðîòåðäàì. Èìà äâà ïðîåêòà ñ Íèíà Íèêîëèíà è êàâàëäæèÿòà Êîñòàäèí Ãåí÷åâ. Ïîñòàâÿò íà÷àëîòî íà ïðîåêòà "Bulgarian Experience" è "SPIRIT PROJECT", ñúâìåñòíî ñ ïèàíèñòà Ìàðòèí Äåíåâ è ïðàâè òóðíå â Èíäîíåçèÿ. Ñëåä çàâðúùàíåòî ñè â Áúëãàðèÿ Êàëèí âúçîáíîâÿâà ðàáîòàòà ñè ñ Íîíà Éîòîâà è Ìàðèàíà Ïîïîâà, ðàáîòè êàòî ïåðêóñèîíèñò â áèãáåíäà íà Âèëè Êàçàñÿí è ñ Ìàðèÿ Èëèåâà. Ïàð÷åòî ìó â äóåò ñ Íèíà Íèêîëèíà "Êàê ñå ñëó÷âà ëþáîâòà" çàñòàíà íà÷åëî â êëàñàöèèòå.

» Ìàðò / 2010

42

âàðèàòîðà è ïî÷óïè íÿêàêâè íåùà âúòðå. Äîøëî ìó âðåìåòî, à ìîÿò ìàéñòîð íå ìó îáúðíàë âíèìàíèå. Èçîáùî íå ñè ðàçâàëèõ íàñòðîåíèåòî. Íå áúðçàõìå çà íèêúäå, à è áÿõ ñ ëþáèìîòî ìîìè÷å. Çàïî÷íàõ äà ìàõàì íà àâòîñòîï íà êàìèîíè, áóñîâå, ïèêàïè... Ñëåä ïîâå÷å îò ÷àñ ñïðÿ êàìèîí. ×îâåêúò ìå ïîçíà. Ïðåäëîæèõ ìó ïàðè, íî òîé áëàãî ðå÷å: "Òè, Êàëèí÷î, èçïåé íåùî, ïúê ùå îïðàâèì ðàáîòàòà." Ñïðÿõìå îùå åäèí êàìèîí, ñúáðàõìå ñå ÷åòèðèìà ìúæå è åäâàì íàìåñòèõìå òåæêàòà ìàøèíà âúðõó ñêúïèÿ òîâàð. ×îâåêúò íè çàêàðà äî Ïîìîðèå, à ñëåä äâà äíè îòíîâî ïðîäúëæèõìå äà áðúì÷èì äî êðàÿ íà ëÿòîòî ïîêðàé ìîðåòî. Êàòî ñå âúðíàõ, ðåøèõ, ÷å âå÷å ìîãà äà ïîãëåäíà êúì ïî-ãîëÿìà ìàøèíà - 500-600-êóáèêîâà. Âúïðåêè ÷å Êîöåòî ìå íàâèâàøå äà ñè âçåìà õèëÿäàðêà. Å, ïîñëå âèäÿõ ìàøèíàòà, êîÿòî âå÷å çíàåòå... Õàðåñâàò ìè ÷îïúðèòå. Ðàíî èëè êúñíî ùå èìàì òàêúâ. Àêî ìîãà äà ñè ãî ïîçâîëÿ, äî íåãî ùå ïàðêèðàì íåéêèò è åíäóðî. À òîçè Bulldog å ñ èçëú÷âàíå. Èìà àãðåñèâåí âèä, äâèãàòåëÿò å áàâíîîáîðîòåí è ðàáîòè êàòî ÷îïúð. Âèäÿõ ñåêñàïèëà â òàçè Yamaha. Îòïèâàìå îò êàôåòî è ñòàâà äóìà çà áåçîïàñíîñòòà. Êàëèí Âåëüîâ îïðåäåëåíî íå å îò åêøúí ãåðîèòå íà ïúòÿ. Ñàì ñå îïðåäåëÿ êàòî êðàéíî ïðåäïàçëèâ, äîðè ñòðàõëèâ. Ïîòðèñà ñå îò âñÿêà ÷óòà íîâèíà çà çàãèíàëè õîðà íà ïúòÿ.

1000 æåðòâè íà ãîäèíà å óæàñíî.

Çà 10 ãîäèíè - 10 000. Ñòðàøíî å. Ìíîãî ìëàäåæè íå îñúçíàâàò, ÷å êîëêîòî ïî-ãîëåìè ñòàâàò èãðà÷êèòå èì, êîëêîòî ñà ïî-ñêúïè, òîëêîâà ñà ïî-îïàñíè. Çà ìåíå âñÿêà êîëà å âðàã, ïúòÿò ñúùî å âðàã. È àç ñàìèÿò ñúì ñè âðàã, íî íà 50%. Êîãàòî êàðàì, âèíàãè ñúì íà ùðåê. Ïàëåöúò ìè å íà êëàêñîíà. Åäíà ãîäèíà ìè îòíå äà ñå íàó÷à íà òîâà, íî êîãàòî èçïðåâàðâàì êîëà, ñúì ãîòîâ äà ñèãíàëèçèðàì èëè äà èçáÿãàì. Îòäåëÿì ãîëÿìî âíèìàíèå íà ãóìèòå, íà åêèïèðîâêàòà. Ïðåíåáðåãâàõ ÿ â íà÷àëîòî, íî ñåãà îöåíèõ êîëêî å âàæíî äà èìàø ïðîòåêòîðè, øëåì. Êîöåòî êàòî ìå âèäÿ, ÷å íå ñúì ñè çàêîï÷àë êàñêàòà, ìè íàïðàâè ñåðèîçíà çàáåëåæêà. Êàðàì âèíàãè ñ íàêîëåíêè ïîä äúíêèòå, ñ êîëàí çà êðúñòà, ñ ðúêàâèöè - çèìíè èëè ëåòíè. ßêåòî ìè èìà çàäúëæèòåëíî ïðîòåêòîðè. Íàé-âàæíîòî å äà ñè ðàçóìåí â êàðàíåòî. Çàáåëÿçâàì, ÷å êàòî âäèãíà 120 êì/÷, çàïî÷âà äà ìè ñòàâà äèñêîìôîðòíî. Ñêîðîñòòà îò 120-130 êì/÷ íà ìàãèñòðàëà å äîñòàòú÷íà. Êàðàíåòî âèíàãè òðÿáâà äà ñå ïðàâè çà êåô, à íå çà äà ñå ïîêàæåø.

СТРАСТ ... ìèíàëèÿ áðîé çàïî÷íàõìå òåìàòà çà øàìïèîíà â ìîòîöèêëåòíèòå ñïîðòîâå Castrol è ñòèãíàõìå äî òàì, ÷å ïðåäè Ïúðâàòà ñâåòîâíà âîéíà âñè÷êè îñíîâíè ñúñòåçàíèÿ ñà ïå÷åëåíè îò ìîòîöèêëåòè, êîèòî èçïîëçâàò ìàñëî Castrol R. Íåùàòà íå ñà ïî-ðàçëè÷íè è ñëåä âîéíàòà.  ïåðèîäà 1922 - 1947 ã. ñàìî äâå îò âñè÷êè, ïðîâåäåíè íà îñòðîâ Ìàí, íàäïðåâàðè îò øàìïèîíàòà "ÒÒ" íå ñà ñïå÷åëåíè ñ ìàñëàòà íà Castrol. Ïî òîâà âðåìå âå÷å ñå ðàáîòè ñ ïîäîáðåíàòà âåðñèÿ SAE 50 Castrol R. À âðåìåíàòà íàèñòèíà ñà ñëàâíè. Ïðåç 1938 ã. Ìåæäóíàðîäíàòà ôåäåðàöèÿ íà ìîòîöèêëåòíèòå êëóáîâå (ñåãàøíàòà FIM) çà ïúðâè ïúò îðãàíèçèðà îáù Åâðîïåéñêè øàìïèîíàò. Òåõíè÷åñêèòå èçèñêâàíèÿ ñà ìíîãî ïî-ðàçëè÷íè îò ñåãà. Âñÿêî GP ñúñòåçàíèå ñå å ñúñòîÿëî ñàìî îò åäèí ìàíø, â êîéòî è òðèòå êëàñà 250, 350 è 500 êóá. ñì., èçëèçàò åäíîâðåìåííî íà ïèñòàòà. Ðàçðåøåíî å è èçïîëçâàíåòî íà äâèãàòåëè ñ ïðèíóäèòåëíî ïúëíåíå, êîåòî îáÿñíÿâà íåâåðîÿòíîòî ðàçíîîáðàçèå îò êîíñòðóêòèâíè ñõåìè íà òðàñåòî. Âñåêè ïðîèçâîäèòåë çàëàãà íà ñâîÿ êîíöåïöèÿ - äâóòàêòîâè èëè ÷åòèðèRC149 - 5 öèëèíäúðà, 125 êóá. ñì, òàêòîâè ìîòîðè, ñ åäèí öèëèíäúð ñ ïî-ãîëÿì îáåì èëè ìíîãîöè22 000 îáîðîòà ëèíäðîâè â ðàçëè÷íè êîíôèãóðàöèè - ðåäîâè, V-îáðàçíè. Òîâà ñà âðåìåíàòà, â êîèòî ñïîðòúò å ïðè÷èíà çà áóðíî ðàçâèòèå íà òåõíîëîãèèòå.

1946 ã. å ðîæäåíà çà Ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò ïî ìîòîöèêëåòèçúì. Åñòåñòâåíî, òîé èäâà ñ íîâè ïðàâèëà. Âå÷å å çàáðàíåíî ïðèíóäèòåëíîòî ïúëíåíå íà äâèãàòåëèòå è èçïîëçâàíåòî íà âèñîêîîêòàíîâî ãîðèâî. Êúì òðèòå ñúùåñòâóâàùè êëàñà ñå äîáàâÿ íîâ - 125 êóá. ñì. Êîíñòðóêòîðèòå ñà èçïðàâåíè ïðåä íîâè ïðåäèçâèêàòåëñòâà. È ïîðåäíî äîêàçàòåë1957 ã. - îòáîðúò ñòâî çà áåçãðàíè÷íèÿ ïðîñòîð íà òåõíè÷åñêèÿ íà Gilera, êîéòî óïîèì ãåíèé å ïðåäëîæåíèÿò îò Honda â íà÷àëîòðåáÿâà ìàñëàòà òî íà 60-òå ãîäèíè 5-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ Castrol ïå÷åëè 6 òèòëè â êëàñ äî äâèãàòåë RC149, ñ ðàáîòåí îáåì 125 êóá. ñì.

500 êóá. ñì Íå çâó÷è âïå÷àòëÿâàùî, íî ñàìî äîêàòî ñïîìåíåì ìàêñèìàëíî ïîñòèãàíèòå îò íåãî îáîðîòè - 22 000. Íå, íÿìà ãðåøêà. Ðàçðàáîòåí å è 250êóáèêîâ ìîòîð, ÷èéòî 6 öèëèíäúðà ñå ðàçâúðòàò ñàìî äî 20 000 îá/ìèí. Åäâà ëè å íåîáõîäèìî äà ñïîìåíàâàìå, ÷å çà ïîñòèãàíåòî 1966 ã. - Ìàéê Õåéíà òåçè åêñòðåìíè ñòîéíîñòè ëóóä èçïîëçâà ìàñëî îòíîâî ñå ãðèæàò ìàñëàòà íà Castrol.

Castrol çà ñâîÿòà (ñëåäâà) 6-öèëèíäðîâà Honda

Â

... И ТЕХНОЛОГИИ Ïðåíàñÿéêè ñå îò ñëàâíàòà èñòîðèÿ âúâ âèñîêîòåõíîëîãè÷íîòî ñúâðåìèå, ùå âèäèì, ÷å ëàáîðàòîðèèòå íà Castrol â Ïàíãáúðã, Âåëèêîáðèòàíèÿ îòíîâî ðàáîòÿò íà ïúëíè îáîðîòè. Íàé-ìîäåðíèòå ïðîäóêòè, êîèòî ñå ïðîèçâåæäàò çà ìîòîöèêëåòíàòà èíäóñòðèÿ, ñà ïîïóëÿðíè ñ èìåòî "Òðèçîíîâà" Òåõíîëîãèÿòì . Êàçàíî ïî-ïðîñòè÷êî, ñìàçî÷íèòå ïðîäóêòè ñå èçðàáîòâàò òàêà, ÷å åäíîâðåìåííî ñå ãðèæàò çà ÷èñòîòàòà è èçíîñâàíåòî íà äâèãàòåëÿ, íàäåæäíàòà ðàáîòà íà ñúåäèíèòåëÿ è çàùèòàòà íà ïðåäàâàòåëíàòà êóòèÿ. Ðàçðàáîòåíà å è ñïåöèàëíà ìåòîäèêà çà îöåíÿâàíå íà ïðîäóêòèòå - Castrol Sequence òåñò. Ïîñðåäñòâîì íåÿ ñå ïðîâåðÿâà åôåêòà íà ìàñëîòî âúðõó ÊÏÄ íà äâèãàòåëÿ. Èçìåðâàò ñå ìîùíîñòòà, ðàçõîäà íà ãîðèâî è êà÷åñòâîòî íà îòäåëåíèòå åìèñèè. Âñëåäñòâèå íà òîâà å ðàçðàáîòåíà íàïúëíî íîâà ñåðèÿ ìàñëà çà 4-òàêòîâè äâèãàòåëè - Power 1. Òÿ ñå ïðåäëàãà â ÷åòèðè ðàçíîâèäíîñòè - çà ìàêñèìàëíî óñêîðåíèå, çà ìàêñèìàëíà ìîùíîñò, çà åêñòðåìíè îôðîóä ìàøèíè è çà íàòîâàðåí ðåæèì íà ãðàäñêè ñêóòåðè, êàòî âñÿêî îò òÿõ å îðèåíòèðàíî êúì ñïåöèôè÷íèòå èçèñêâàíèÿ íà ñúîòâåòíèÿ íà÷èí íà êàðàíå.

íàïúëíèõà ñ òóðèñòè, êîåòî íå å ëîøî, àêî

Èâàí Íèêîëîâ ùàäÿò ìàëêî ïîâå÷å ïðèðîäàòà... Õîðàòà, ïðî“Ðèñê Êëóá Ãàáðîâî” ìåíÿò ñå íåïðåêúñíàòî è òå. Ïîâå÷åòî ñå ðèêàçíà ñòðàíà å Áúëãàðèÿ. Âñè÷êî ñè èìà. È ïëàíèíè, è ìîðå è õóáàâè õîðà. Ío... êàòî äúðæàâà ìíîãî, ìíîãî íå ñòðóâà. Ìîðåòî ñå ïðåçàñòðîè, ïëàíèíèòå ñå

Ï

» Ìàðò / 2010

44

"îâúë÷âàò", ÷îâåöèòå òðóäíî îöåëÿâàò. Âÿðíî, âðåìåíàòà ñà òðóäíè, íî äà íå çàðàâÿìå ãëàâàòà â ïÿñúêà è äà èçðàçõîäâàìå ãîëÿìà ÷àñò îò æèâîòà ñè â òúðñåíå íà âèíà çà âñè÷êî ó âñè÷êè... äðóãè. Äà ñå âãëåäàìå â ñåáå ñè è äà ñå çàáàâëÿâàìå ïîâå÷å. Ïðèÿòíèòå åìîöèè ñà ðàçêîâíè÷åòî ïî ïúòÿ êúì óñïåõà.

Êàêòî íàïðèìåð ãî ïðàâÿò õîðàòà îò "Ðèñê Êëóá Ãàáðîâî". Ãðóïà åíòóñèàñòè, êîèòî ïðåç ñåäìèöàòà ñè ñêúñâàò ç......òå îò ðàáîòà, íî ñëåä òîâà çíàÿò êàêâî èñêàò è êàê äà ðàçòîâàðâàò. Ùå ïîêàæåì ìàëêî ñíèìêîâ ìàòåðèàë îò ïîðåäíîòî òÿõíî ñúáîòíî-íåäåëíî ïðèêëþ÷åíèå åêñòðåìíî ïúòóâàíå ñ ATV è åíäóðî îò Ãàáðîâî äî âð. Áîòåâ. Öÿë äåí êàðàíå, áóòàíå, ïðåîäîëÿâàíå íà ïðå-

Êðàòêà ïî÷èâêà íà çàñëîíà, ïðåãëåæäàíå íà ìàøèíèòå è... ïîñëåäíà àòàêà êúì âúðõà

ïÿòñòâèÿ, ðàç÷èñòâàíå íà ïàäíàëè äúðâåòà, áîðáà. Âå÷åðòà ìàøèíèòå ïðèëè÷àò ïî-ñêîðî íà ãîëåìè áóöè êàë, îòêîëêîòî íà ïðåâîçíè ñðåäñòâà. Õîðàòà... òå íå ìîãàò äà ñå ðàçïîçíàÿò äîðè ïî åêèïèòå. Åäèíñòâåíîòî ÷èñòî ìÿñòî ñå çàáåëÿçâà, êîãàòî ñâàëÿò ïðåäïàçíèòå î÷èëà. È òîãàâà ãè ïîçíàâàø ïî î÷èòå. Î÷è, êîèòî áëåñòÿò. Îò ãîðäîñò, ÷å ñà ñå êà÷èëè òîëêîâà âèñîêî â ïëàíèíàòà, îò ÷îâåùèíà, ÷å êîëêî ëè ïúòè ïðåç äåíÿ ñà ñè ïîäàâàëè ðúêà åäèí íà äðóã,

ВРЪХ БОТЕВ å èçêëþ÷èòåëíî ïîïóëÿðíà äåñòèíàöèÿ çà ëþáèòåëèòå íà íåäîòàì åêñòðåìíèÿ îôðîóä. Äî íåãî ìîæå äà ñå ñòèãíå è îò èçòîê, è îò çàïàä, îò "Ðîçîâàòà äîëèíà" èëè îò ñåâåðíèòå ñêëîíîâå íàä Ãàáðîâî, ïðåç Óçàíà. Âñåêè ñàì ìîæå äà ïîäáåðå ñâîÿ ìàðøðóò. Ïðåõîäúò íå å îò íàé-ëåñíèòå, íî å áëàãîäàòåí. Óìîðàòà â êðàÿ íà äåíÿ å ïðèÿòíà è îòïóñêàùà. Ïðîñòî ìèñëåòå çà ïðèðîäàòà. Ïðîâåðåòå ïðåäè äà òðúãíåòå êúäå å ðàçðåøåíî äà ñå ìèíàâà è êúäå íå å, çàùîòî ðàéîíúò å ó÷àñòúê îò íàöèîíàëíèÿ ðåçåðâàò "Öåíòðàëåí Áàëêàí". Ãëîáèòå ñà ñåðèîçíè è ñ îñíîâàíèå. Òîâà áîãàòñòâî òðÿáâà äà ðàäâà îùå ìíîãî ïîêîëåíèÿ ñâîáîäíè ïî äóõ ÷îâåöè.

Äà ÷èñòèø êàë ñ óñìèâêà, òîâà íå ñå îòäàâà íà âñåêè. Ìîãàò ãî ñàìî òåçè, çà êîèòî æèâîòúò å ðàäîñò è ãî æèâåÿò íà ïúëíè îáîðîòè Ãðóïàòà å ïîäãîòâåíà çà ïàäíàëè äúðâåòà è ïðåäâèäëèâî íîñè ìàëêà ìîòîðíà ðåçà÷êà

45

2010 / Ìàðò »

Êàë, óìîðà, íî ùàñòëèâàòà óñìèâêà íà Âåíöè ñå çàáåëÿçâà äîðè è çàä êàñêàòà

 íà÷àëîòî âñè÷êè áÿõà èçëúñêàíè êàòî ìàíåêåíè. Íå ìè ñå ìèñëè, êàê ëè ùå ãè ïîñðåùíàò æåíèòå íà ïðèáèðàíå...

ïîìàãàëè ñà íà êîëåãà ñúñ ñïóêàíà ãóìà èëè ñêúñàíà âåðèãà. Ïðåç öÿëîòî âðåìå ïîä âîëíèÿ ñìÿõ íà ñîëåíè, íî â íèêàêúâ ñëó÷àé çëîáíè øåãè è çàêà÷êè. È âñåêè å íàó÷èë ïî íåùî íîâî. Çà òîâà, êàê äà óâàæàâà ïðèðîäàòà, êàê äà ïðåîäîëåå ñåáå ñè, íåñãîäèòå è äîðè áîëêàòà. Çà òîâà, ÷å òðÿáâà äà ñå áîðè, à íå äà ñå ïðåäàâà. Çà òîâà, êàê äà ñå æèâåå è ðàáîòè ñ õîðàòà. È êîëêî

» Ìàðò / 2010

46

ïî-ðàäîñòíî å òàêà, îòêîëêîòî äà ïîãëåäíåø â îãëåäàëîòî è äà îòêðèåø, ÷å îò òàì òå ãëåäà íàìðúùåí è îçëîáåí åäèíàê. Ìíîãî âàæíè íåùà. Òóê â ãîðàòà è íà Áàëêàíà âñè÷êî å èñòèíñêî. Ëèöåìåðèåòî, äîðè çà ìèã äà íàäíèêíå îò íÿêúäå, ñå ðàçêðèâà ìîìåíòàëíî, ïîäîáíî íà êàëíîòî ïåòíî âúðõó áÿëîòî ÿêå. Òóê ìúæåòå ñòàâàò îùå ïî-ìúæå, à îíåçè, êîèòî ñàìî ñè ìèñëÿò, ÷å ñà òàêèâà, òå åäâà ëè ïîâòàðÿò. Êðàñèâà ñòðàíà å Áúëãàðèÿ. Äîêúäåòî òè îêî ñòèãà. Åõ, àêî ìîæåøå äà âêàðàìå âñè÷êàòà

òàçè êðàñîòà è â äóøèòå ñè. È íå ñàìî çà ïî÷èâíèòå äíè. Àêî ìîæåøå óñìèâêèòå è ïîäàäåíèòå ðúöå äà ãè ïðåíåñåì â ëóäíèöàòà íà ðàáîòíàòà ñåäìèöà, òîãàâà ñúñ ñèãóðíîñò ðåçóëòàòèòå ùå áúäàò ïî-äîáðè. È æèâîòúò íè ñúùî. Íÿêîè ãî ìîãàò. Íå å ëåñíî, íî ñà ñå íàó÷èëè. Âèæòå êàê ñå çàáàâëÿâàò ìîì÷åòàòà îò "Ðèñê Êëóá Ãàáðîâî". Îïèòàéòå è âèå. À àêî ïðåäñòàâèòå âè çà ðàçâëå÷åíèÿ ñà ïî-ðàçëè÷íè, ñïîäåëåòå ãè ñ íàñ, ñ äðóãè õîðà. Âàæåí å êðàéíèÿò ðåçóëòàò.

Äàíèåëà Êàëàéêîâà Ìîòî-êëóá “Áàäæàíàöèòå”

Ïúòåïèñ îò çàäíàòà ñåäàëêà

(Ïðîäúëæåíèå îò áð. 3 íà ñï. “MOTO CLUB”) êî âè å õàðåñàëî åêçîòè÷îçíî, à è "áúðçà ïîìîù" íàñðåä íèùîòî íè íîòî ïúòóâàíå îò ìèíàèçãëåæäàøå äîñòà èìàãèíåðíî... Íî Íèêîëàé íå ëèÿ áðîé, åòî è ïðîäúëæåñå îïðàâÿøå. Ïîëèöàÿò, íå çíàì îòêúäå è êàê ñå íèåòî íà àâàíòþðàòà. ïîÿâè, èçâèêà ëèíåéêà. Äîéäîõà ñëåä 3 ìèíóòè! Íà ãðàíèöàòà íà Éîðäàíèÿ óæ Çàêàðàõà íè â ìåäèöèíñêè ïóíêò íà îêîëî äåñåò íèêàêâè ïðîáëåìè, íî ñè çàãóáèõìå ìèíóòè. Áåøå ñè êàòî ñåëñêà çäðàâíà ñëóæáà.

2-3 ÷àñà. Òóê ïå÷àò, òàì - òàêñà. Âêëþ÷èõà ñèñòåìà, ïðåÍà åäèí ìó âçåëè çà íåùî äåñåò ìåðèõà êðúâíîòî è ïàðè, íà äðóã - äâàäåñåò çà ñúùîïðåäïîëîæåíèåòî áåøå, òî... Àêî ìèíå! Âñå ïàê âëèçàìå â ÷å âñè÷êî å îò ïðåóìîðà Õàøåìèòñêîòî êðàëñòâî. Ïàê è îáåçâîäíÿâàíå. Âñè÷êè ñúùîòî ãîñòîïðèåìñòâî è îòíî- ãîâîðåõà "íÿêàêúâ" àíøåíèå. Ïîëèöàèòå íà ãðàíèöàòà ãëèéñêè, äîðè ñå ïîÿâè ïðîäúëæèõà ñ âå÷å ïîçíàòîòî "You ìëàä ëåêàð, êîéòî çíàwelcome!". åøå ðóñêè. Ñïîðåä íåãî Ðåøèõìå äà ïîäìèíåì Àìàí è äà Íèêîëàé èìàøå âúçïàëåñïèì íàïðàâî íà Âàäè Ðóì, â ÷åðâå- íèå íà ñðåäíîòî óõî. íàòà éîðäàíñêà ïóñòèíÿ. Äà, àìà Òðÿáâàøå äà ñè ïî÷èíå, íå! Íà 100 êì ïðåäè Âàäè Ðóì íà äà ñå íàñïè è ñ íÿêîè åäíà áåíçèíîñòàíöèÿ íà Íèêîëàé ìó ëåêàðñòâà íà äðóãèÿ äåí áèõìå ìîãëè äà ïðîäúëïðèëîøà. Óñïÿ äà ïîäïðå ìîòîðà è æèì. Áÿõìå ìåêî êàçàíî ïðèòåñíåíè. áóêâàëíî ñå ñâëå÷å. Âèåíå íà ñâÿò, Èñêàì äà èçðåäÿ íåùàòà, êîèòî õîðàòà îò ïîâðúùàíå... À íàâñÿêúäå íàîêîëî òîçè ñïåøåí öåíòúð íàïðàâèõà çà íàñ. Ðàçðåøèñàìî ïóñòèíÿ. Çàáåëÿçàõìå íÿêàêâî õà íà ãðóïàòà äà ñè îïúíå ïàëàòêèòå â äâîðà íà ñåëèùå ñ òèïè÷íèòå àðàáñêè êúùè. ïîëèêëèíèêàòà, äà ïîëçâàìå ñàíèòàðåí âúçåë, Õîðàòà îò áåíçèíîñòàíöèÿòà ïîëèöàÿò îòèäå äî âêúùè è ñå âúðíà ñ òîêó-ùî ïðåäëîæèõà äà èçâèêàò ëèíåéêà. èçïå÷åí õëÿá è ìèíåðàëíà âîäà, çà ìåí è Íèêîëàé Ïúðâî ìèñëåõìå, ÷å íå å íåùî ñåðè- èç÷èñòèõà è îïðàâèõà ñòàÿ â ñãðàäàòà, êîÿòî

À

» Ìàðò / 2010

48

ñå îêàçà ñàìî öåíòúð çà ñïåøíà ïîìîù. Íà ñóòðèíòà ñúùèÿò ëåêàð ïðåãëåäà Íèêîëàé â ìåñòíàòà áîëíèöà - íà îêîëî 10 êì îò öåíòúðà. Äîòàì íè çàêàðà åäèí ÷è÷î ñ êîëàòà ñè. Èçïèñàõà ëåêàðñòâà îò áîëíè÷íàòà àïòåêà. Íàêðàÿ íè èçïðàòèõà ñ ïðåãðúäêè è öåëóâêè. Íèêîé çà íèùî íå ïîèñêà ïàðè, âêëþ÷èòåëíî è çà ëåêàðñòâàòà. Îïèòèòå íè äà ïëàòèì íåùî èëè äà îñòàâèì ïàðè îò áëàãîäàðíîñò, áÿõà ïîñðåùíàòè åäâà ëè íå ñ îáèäà, à ÷è÷îòî, êîéòî íè çàêàðà äî áîëíèöàòà, äàæå ïðåäëîæè äà íè äàäå ïàðè, àêî èìàìå íóæäà, çàùîòî íè ÷àêàë ìíîãî ïúò!... Áåç äóìè!

ÏÐÎÄÚËÆÈÕÌÅ ÄÈÐÅÊÒÍÎ ÊÚÌ ÀÊÀÁÀ Áÿõìå ïëàíèðàëè äâóäíåâåí ïðåñòîé è ùÿõìå äà ñè ïî÷èíåì.  ãðàäà ñå âëèçà ïðåç 20 êì ïðîõîä îò ÷åðâåíè ñêàëè. Ñàìèÿò ãðàä å ìíîãî çåëåí è æèâ. Íàñòàíèõìå ñå â ïðèÿòåí õîòåë, òî÷íî ñðåùó êðåïîñòòà, ïðåâçåòà îò Ëîðúíñ Àðàáñêè ïðåç 1917 ã.

Êîìïàíèÿòà â Ïåòðà

Èñêàõìå äà ñå ãìóðêàìå ñ àêâàëàíã ïðè óíèêàëíèòå êîðàëè, íî ñ âúçïàëåíîòî ñðåäíî óõî íà Íèêîëàé, òîçè ïëàí ïðîïàäíà. Àç ñå ïðèìèðèõ ñ ðàçõîäêà ñ ëîäêà ñ îñòúêëåíî äúíî. Ëîäêàðÿò íè ðàçõîäè íàä êîðàëîâèÿ ðåçåðâàò è ñàìî ìîæåõìå äà ñúæàëÿâàìå, ÷å íå ñìå âúâ âîäàòà. Íåâåðîÿòíà êðàñîòà! Âå÷åðÿõìå â ìàëêî ðåñòîðàíò÷å, áëèçî äî õîòåëà è áÿõìå ïîñðåùàíè êàòî ñêúïè ãîñòè. Õðàíàòà â Éîðäàíèÿ ñúùî å ìíîãî âêóñíà, íî ñ àëêîõîëà íåùàòà íå ñà êàêòî â Ñèðèÿ. Ïðîäàâà ñå ñàìî áåçàëêîõîëíà áèðà. Íà ñóòðèíòà ñëåä âòîðàòà âå÷åð òðúãíàõìå êúì Âàäè Ðóì è åòî ÷å íàâëÿçîõìå â ×åðâåíàòà ïóñòèíÿ. Ïúòóâàéêè ïî õúëìèñòèÿ ïúò, ïðåä íàñ ñå îòêðèâàõà ñïèðàùè äúõà ãëåäêè. Åäíî îò íàé-õóáàâèòå ìåñòà, íà êîèòî ñìå áèëè. Çàðàäè ñðàâíèòåëíî ðàííèÿ ÷àñ, âñè÷êî áå îáàãðåíî â íàé-ðàçëè÷íè íþàíñè íà ðîçîâî, îðàíæåâî è ÷åðâåíî. Ñðåùíàõìå ìàëêè ñòàäà îò ñâîáîäíî ðàçõîæäàùè ñå äèâè êàìèëè. Ñïðÿõìå íà âõîäà íà èíôîðìàöèîííèÿ öåíòúð è ñè èçáðàõìå ïðåõîä ñ êàìèëè äî èçâîðèòå íà Ëîðúíñ Àðàáñêè. Çà ðàçëèêà îò àôðèêàíñêèòå, òóêàøíèòå êàìèëè ñà äîñòà õúðáàâè÷êè, íî áúðçè. Íåùî êàòî R-1 íà ôîíà íà Goldwing. Ìÿñòîòî å èçâåñòíî ñ òîâà, ÷å òóê Ëîðúíñ Àðàáñêè å ñúáðàë àðàáñêèòå ïëåìåíà, îðãàíèçèðàë ãè å è ëè÷íî ãè ïîâåë êúì Àêàáà.

ÏÚÒßÒ ÊÚÌ ÏÅÒÐÀ ñëåä îòáèâêàòà îò ìàãèñòðàëàòà å ìíîãî ïðèÿòåí. Ðåäÿõà ñå èñòèíñêè áåäóèíñêè ïàëàòêè, îïúíàòè ñðåä ñóðîâèòå êàìåíèñòè õúëìîâå, ãëåäêè ñúñ ñêàëè è êàíüîíè, ñòàäà îâöå è êîçè, çà êîèòî ÷îâåê ñå ÷óäè êàêâî ÿäàò. Âëèçàìå â Ïåòðà è ñå îçúðòàìå çà ïîçíàòèÿ îò òîëêîâà ñíèìêè êàíüîí. Íèùî íå ïîäñêàçâà, ÷å å ñàìî íà 500 ì îò öåíòúðà. Õàïâàìå â ðåñòîðàíò çà ïî 10 åâðî íà ÷îâåê, íà øâåäñêà ìàñà ñ ìíîãî ìåñòíè ñïåöèàëèòåòè. Íàìèðàìå îõðàíÿåì ïàðêèíã è âëèçàìå. Âàëÿò ïðåäëîæåíèÿ íà ãèäîâå. Îò ñåðãèèòå ÷îâåê ìîæå äà ñè êóïè âñè÷êî - øàïêàòà,

49

2010 / Ìàðò »

 Ìúðòâî ìîðå

Ìàíàñòèðúò Ìàð Ìóñà - ñòàðàòà ñãðàäà

Ìàíàñòèðúò Ìàð Ìóñà - íîâàòà ñãðàäà

Çàìúêúò Êðàê äå Øåâàëèå - Ñèðèÿ

Ãëåäêàòà îò õîòåëñêèÿ ïðîçîðåö â Àêàáà

Çàìúêúò Êåðàê

êàìøèêà, áîòóøèòå, äíåâíèêà è êàêâîòî ñè ïîèñêàø íà Èíäèàíà Äæîóíñ. Âúïðåêè öÿëàòà èñòåðèÿ îêîëî âõîäà, íå ìîæåø äà íå àõíåø ñëåä êðàÿ íà êàíüîíà, êîãàòî ñå îòêðèâà ôàñàäàòà íà ò.íàð. ñúêðîâèùíèöà. Ôîòîàïàðàòèòå çàãðÿâàò, áàòåðèèòå íà êàìåðàòà ñâúðøèõà. Íà êúäåòî è äà ïîãëåäíåø òè "óâèñâà ÷åíåòî", îñîáåíî ïðè âèäà íà 150- êèëîãðàìîâà ãåðìàíêà, êà÷åíà íà ãúðáà íà õèëàâî ìàãàðåíöå. Íà ñëåäâàùèÿ äåí ïðîäúëæèõìå êúì Êåðàê.

» Ìàðò / 2010

50

ÇÀÌÚÖÈÒÅ ÊÅÐÀÊ È ÊÐÀÊ ÄÅ ØÅÂÀËÈÅ â Ñèðèÿ áÿõà ãâîçäåèòå â ëè÷íàòà ïðîãðàìà íà Íèêîëàé. Çà òåçè, êîèòî ñà ãëåäàëè "Íåáåñíî öàðñòâî" ñ Îðëàíäî Áëóì, òîâà ìÿñòî ãîâîðè ìíîãî - çàáåëåæèòåëåí çàìúê îò âðåìåòî íà Êðúñòîíîñíèòå ïîõîäè, ïðîïèò îò èñòîðèÿ. Çà 2-3 ÷àñà ãî ðàçãëåäàõìå. Äî Ìúðòâî ìîðå íè îñòàâàõà íÿêàêâè ñè 40-50 êì è äðóæíî ðåøèõìå äà ñïèì òàì. Èìàõìå àäðåñ íà íÿêàêúâ êúìïèíã, íî íèêîé íå çíàåøå çà òàêîâà ìÿñòî. Âúïðåêè òîâà òðúãíàõìå ñ ìèñúëòà, ÷å âñå ùå íàìåðèì êúäå äà îïúíåì ïàëàòêèòå. Ñëåä ïúò ïðåç ïëàíèíàòà ñ ìíîãî îñòðè çàâîè è øåìåòíî ñïóñêàíå ïðåä íàñ áëåñíà Ìúðòâî ìîðå. Çà îêîëî ïîëîâèí ÷àñ ïðåîäîëÿõìå äåíèâåëàöèÿ îò áëèçî 1200 ìåòðà. Ìúðòâî ìîðå å äåïðåñèÿ ñ íèâî - 400 ì. Öÿëàòà çîíà å ãðàíè÷-

íà è ïðåç êèëîìåòúð - äâà èìàøå âèøêè. Îñúçíàõìå, ÷å ùå èìàìå ïðîáëåì ñúñ ñïàíåòî, çàðàäè ðåæèìà â ãðàíè÷íàòà çîíà, à è ïðîñòî íÿìàøå êúäå. Ñëåä äîñòà ëóòàíå âèäÿõìå ðåõàâà ãîðè÷êà, â êîÿòî ìíîãî ñåìåéñòâà ñè ïðàâåõà ïèêíèê. Èç÷àêàõìå äà ñå ñòúìíè ìàëêî è áúðçî îïúíàõìå ïàëàòêèòå.  àðàáñêèÿ ñâÿò ïúòíèêúò å íà îñîáåíà ïî÷èò è ñå íàäÿâàõìå, ÷å íÿìà äà íè íàïðàâÿò ïðîáëåì çà íîùóâêàòà íà íåðåãëàìåíòèðàíî ìÿñòî. Íà ñëåäâàùàòà ñóòðèí ðåøèõìå äà ñå äîáåðåì äî ìîðåòî è äîðè ñè áÿõìå íàáåëÿçàëè ìÿñòî ñ íåâåðîÿòíà åêñòðà ìàëêî äåðåíöå, îò êîåòî â ìîðåòî ñå âëèâàøå ðåêè÷êà ñ òîïëà, ñëàäêà ìèíåðàëíà âîäà.

ÏÎÒÀÏßÍÅÒÎ Â ÌÚÐÒÂÎ ÌÎÐÅ å ñòðàííî è ìíîãî èíòåðåñíî èçæèâÿâàíå. Íÿìà ïîòúâàíå, ñòîèø ñè íà ïîâúðõíîñòòà. Íàïðà-

Öÿëîòî ñåìåéñòâî, âèæäàëè ñìå è ïî 5

âèõìå çàäúëæèòåëíèòå ñíèìêè, ëåãíàëè âúâ âîäàòà, ÷åòåéêè íåùî è ñå èçêúïàõìå ñ ìèíåðàëíà âîäà, äàð áîæè... Ïî ìíåíèå íà Íàäÿ, íå òðÿáâàøå äà ïðîïóñíåì Ìàäàáà - õðèñòèÿíñêî ãðàä÷å, èçâåñòíî ñ äðåâíèòå ìîçàéêè îò âèçàíòèéñêî âðåìå. Ñâèêíàëè äà îñòàâÿìå âñè÷êî ïî ìîòîðèòå, èçïèòàõìå ïúðâîòî ñè ðàçî÷àðîâàíèå - îò ÷àíòàòà èç÷åçíàõà ðàäèîñòàíöèÿòà è õàðääèñêúò íà êàìåðàòà. Å, è òîâà ãî èìà. Ñëåä Ìàäàáà íè î÷àêâàøå Ìàóíò Íåáî - ìÿñòîòî, îò êîåòî Ìîéñåé ñëåä 40-ãîäèøíî ñêèòàíå å âèäÿë Îáåòîâàíàòà çåìÿ. Ðåêà Éîðäàí - êðúùåëíîòî ìÿñòî íà Õðèñòîñ. Äîáðå îõðàíÿâàíà çîíà. Ëè÷íèÿò òðàíñïîðò ñå îñòàâÿ íà ãîëÿì ïàðêèíã ñ âñè÷êè òóðèñòè÷åñêè àòðèáóòè, îòòàì íà ìàëêè ãðóïè ïî 10-15 ÷îâåêà ïîä çîðêèÿ ïîãëåä íà åêñêóðçîâîäà íè íàòîâàðèõà íà ìèêðîáóñ÷å è êúì ðåêàòà, êîÿòî å íà äåñåòèíà êèëîìåòðà. Åòî ÷å âå÷å ñìå ïî÷òè õàäæèè è, êàòàëÿñàëè îò æåãà, ñå îòïðàâèõìå çà Äæåðàø, êîéòî ñå íàìèðà â ñåâåðíàòà ïëàíèíñêà ÷àñò íà Éîðäàíèÿ. Çà ðàçëèêà îò äîñåãàøíèòå ãîëè ïëàíèíè, òóê áåøå ïðîõëàäíî è çåëåíî. Íà ñëåäâàùèÿ äåí ñëåä ðàçãëåæäàíå è ïàçàð, áÿõìå îòíîâî ãîòîâè çà ïúò. Âðúùàõìå ñå îáðàòíî â Ñèðèÿ. Ñëåäâàøå íàïðåãíàòî ìèíàâàíå ïðåç Äàìàñê (íÿìà îêîëîâðúñòåí ïúò) è êúì ìàíàñòèðà Ìàð Ìóñà, ïðåç êàìåíèñòà è õúëìèñòà ïóñòèíÿ, íî ïî ïåðôåêòåí íîâ ïúò. Ìàíàñòèðúò ñå íàìèðà íà âèñîêî, ñêàëèñòî ìÿñòî. Ïúòÿò ñòèãà äî ñòðúìíà ïúòåêà, ïî êîÿòî çà ïîëîâèí ÷àñ ñå ñòèãà äî êîìïëåêñà. Áàãàæúò ñå èçâîçâà ñ âúæåíà âàãîíåòêà.

Êîãàòî äâóêîëåñíèòå ñå ñìåíÿò ñ ÷åòèðèíîãè

ÌÀÍÀÑÒÈÐÚÒ ÌÀÐ ÌÓÑÀ å âúçðîäåí ïðåç 80-òå ãîäèíè îò øâåéöàðñêè êàòîëè÷åñêè ñâåùåíèê, âúïðåêè ÷å ïúðâîíà÷àëíî å áèëî ïðàâîñëàâåí õðàì. Ñïîðåä ëåãåíäàòà, åãèïåòñêèÿò êðàäåö Ìóñà ñå ïîêàÿë, ïðèåë õðèñòèÿíñòâîòî è æèâÿë íà òîâà ìÿñòî ïðåç VIII â.  ìàíàñòèðà ñå îòñëóæâàò ëèòóðãèè íà àðàáñêè ñ åëåìåíòè è îò ïðàâîñëàâíàòà, è îò êàòîëè÷åñêàòà öúðêâà, êàêòî è îò ìåñòíàòà õðèñòèÿíñêà "Ñèðèàê". Ñêàëèòå íàîêîëî ñà ñ ìíîæåñòâî ïåùåðè çà óñàìîòåíèå è ìîëèòâè. Âñåêè áå äîáðå äîøúë è êàíåí íà îáùà ìàñà çà çàêóñêà è âå÷åðÿ. ÑËÅÄÂÀØÅ ËÀÒÀÊÈß òðåòèÿò ïî ãîëåìèíà è íàé-ãîëÿì ñðåäèçåìíîìîðñêè ãðàä â Ñèðèÿ. Çà ïîðåäåí ïúò ñå óáåäèõìå â ãîñòîïðèåìñòâîòî íà ñèðèéöèòå. Ñïðÿõìå äî ïðåäñòàâèòåëñòâî íà Hyundai è ïîìîëèõìå äà íè óïúòÿò çà õîòåë. Ñëóæèòåëÿò âçå äâàìà îò íàñ, ñïðÿ òàêñè è òðúãíà äà íè òúðñè õîòåë. Ñëåä äâóäíåâíèÿ ðåëàêñ, â êîéòî Íèêîëàé íàìåðè âðåìå äà îòñêî÷è äî èçâåñòíàòà êðåïîñò Ñàëàäèí íà 60 êì, íà 18-ÿ äåí îò ïúòóâàíåòî íè, çàïî÷íà çàâðúùàíåòî êúì Áúëãàðèÿ. Òúêìî ìèíàõìå ñèðèéñêèòå ïðîâåðêè è ñå îêàçà, ÷å èìà ïðîáëåì â òóðñêàòà ñèñòåìà. Îêàçàõìå ñå "çàêëþ÷åíè" íà íè÷èÿòà çåìÿ çà 8 ÷àñà. Äîáðå äîøëè íà Áàëêàíèòå. Óìîðàòà, íàðóøåíèÿò ãðàôèê, çàñòóäÿâàíåòî è äúæäúò ñè êàçàõà äóìàòà è îáðàòíîòî ìèíàâàíå ïðåç Òóðöèÿ

Àâòîáóñíàòà ñïèðêà ïðè Ìàð Ìóñà

áåøå äîñàäíî è èçíåðâÿùî, íî åòî ÷å ñëåä óñïåøíî ïðåìèíàâàíå íà Äàðäàíåëèòå, ñòúïâàìå íà åâðîïåéñêà çåìÿ. Òàêà ñëåä îêîëî 7000 êì è 21 äíè ïðèêëþ÷è åäíî ïúòóâàíå, èçïúëíåíî ñ âêóñîâå, àðîìàòè è ÷óäåñíè èçæèâÿâàíèÿ. Ñïîìåíè çà óñìèõíàòè õîðà, êîèòî íè ïîêàçàõà êàê ñå ïîñðåùàò ãîñòè, êàê ñå ïîìàãà íà ÷îâåê, èçïàäíàë â áåäà, êàê ñå æèâåå â ðàçáèðàòåëñòâî ñ íÿêîé, êîéòî èçïîâÿäâà ðàçëè÷íà îò òâîÿòà ðåëèãèÿ. Ïúòóâàíå, êîåòî îùå âåäíúæ äîêàçà, ÷å õîðàòà ñå îïîçíàâàò íàé-äîáðå íå íà ìàñà, à íà ïúò. Ôàêòúò, ÷å ñå ïðèáðàõìå âñè÷êè çàåäíî è ñëåä òîâà íàïðàâèõìå îùå íÿêîëêî ïúòóâàíèÿ, âå÷å çíà÷è ìíîãî.

51

2010 / Ìàðò »

700 äî 1000 êì è çàäúëæèòåëíî ñëåä êàòî ñòå êàðàëè â äúæä. Ïðåäè äà ÿ ñìàæåòå, òðÿáâà äà ÿ ïî÷èñòèòå äîáðå è äà ÿ èçñóøèòå. Íå òðÿáâà äà ñå èçïîëçâàò êîðåñèëèí èëè ïîäîáíè ïðåïàðàòè, çàùîòî òå ðàçÿæäàò ãóìàòà íà çâåíàòà. Íàôòàòà ñúùî íå å çà ïðåïîðú÷âàíå, çàùîòî ñëåä òîâà ñìàçêàòà, íàíåñåíà âúðõó âåðèãàòà, ñå ðàçïðúñêâà. Àç ëè÷íî èçïîëçâàì îáåçìàñëèòåë "Ìåãëèî" è ÷åòêà çà çúáè. Ïî-áàâíî å, íî ïî÷èñòâàíåòî å ïåðôåêòíî. Êîãàòî ïî÷èñòâàòå âåðèãàòà, ÌÍÎÃÎ ÎÒ ×ÈÒÀÒÅËÈÒÅ ÍÈ ÇÀÄÀÂÀÒ ÂÚÏÐÎÑÈ, ÑÂÚÐÇÀÍÈ Ñ ÏÎÄÄÚÐÆÀÍÅÒÎ ÍÀ ÂÅÐÈÃÀÒÀ ÍÀ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÀ. ÅÒÎ ÇÀÙÎ, ÎÒÍÎÂÎ ÏÎÒÚÐÑÈÕÌÅ ÍÀØÈß ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÊÎÍÑÓËÒÀÍÒ ÑÒÀÍÈÑËÀ ÌÅÒÎÄÈÅ ÌÅÕÀÍÈÊ Â ÑÅÐÂÈÇÀ ÍÀ "ÁÓËÒÐÀÊÎ", ÎÔÈÖÈÀËÅÍ ÂÍÎÑÈÒÅË ÍÀ HONDA ÇÀ ÁÚËÃÀÐÈß ÅÒÎ ÊÀÊÂÎ ÍÈ ÊÀÇÀ ÑËÀÂÈ:

îääðúæêàòà íà âåðèãàòà å íåùî, êîåòî ñå ïðàâè íàé-÷åñòî â îáñëóæâàíåòî íà âàøèÿ ìîòîöèêëåò. Íåéíîòî ñúñòîÿíèå òðÿáâà äà ñå ïðåãëåæäà ÷åñòî, çàùîòî ñêúñâàíåòî âîäè äî òåæêè ïîñëåäèöè. Àêî èçõâúð÷è íàçàä, ìîæå äà óäàðè òîçè, êîéòî ñå äâèæè ñëåä âàñ. Àêî ïúê îòèäå íàïðåä, îáèêíîâåíî êúñà âîäíàòà ïîìïà, òúé êàòî íà ïîâå÷åòî ìîòîöèêëåòè òÿ å áëèçî è ãîðåùàòà òå÷íîñò ìîæå äà âè ïîïàðè êðàêàòà. Çàòîâà âåðèãàòà òðÿáâà ÷åñòî äà ñå ïðîâåðÿâà è ïîääúðæà. Àêî å äîøëî âðåìå äà ñìåíÿòå îðèãèíàëíàòà, íàé-âàæíî å äà èçáåðåòå êà÷åñòâåíà âåðèãà çà ìàøèíàòà. Ñïîðåä ìåí íàé-äîáðèòå ñà RK è D.I.D. Ñ ïîñëåäíèòå êàðàò è ïèëîòè-

Ï

» Ìàðò / 2010

52

òå â ÌîtîGP. È äâåòå ìàðêè ñà ÿïîíñêè è íàèñòèíà ñà íàé-äîáðèòå. Å, âÿðíî å, ÷å ñà è ïîñêúïè, íî ðàçëèêàòà ñå èçïëàùà ïî âðåìå íà åêñïëîàòàöèÿ. Àêî ñå ïîääúðæà íîðìàëíî, åäíà îò òåçè âåðèãè ìîæå äà èçêàðà ìåæäó 25 000 è 30 000 êì. Íàé-÷åñòî òðÿáâà äà ïðîâåðÿâàòå îáòÿãàíåòî. Çà âñåêè ìîòîöèêëåò èìà äîïóñòèìî ïðîâèñâàíå, êîåòî å óêàçàíî îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Çà øîñåéíèòå ìàøèíè òî å îêîëî 20-30 ìì, çà êðîñîâèòå - ïîâå÷å. Ìîæå äà ïðîâåðèòå äàëè ïðîâèñâàíåòî å ðàâíîìåðíî, êàòî âúðòèòå êîëåëîòî. Âåðèãàòà òðÿáâà çàäúëæèòåëíî äà å äîáðå ñìàçàíà. Ñìàçâàíåòî ñòàâà íà âñåêè

òðÿáâà äà ñâàëèòå è êàïà÷åòî. Ïðè äâèæåíèå íà ìîòîöèêëåòà â íåãî ñå ñúáèðà ïðàõ, ïåñú÷èíêè è äðóãè áîêëóöè è àêî íå ãî ïî÷èñòèòå, òå îòíîâî ïîëåïâàò âúðõó âåðèãàòà. Íå å ïðåïîðú÷èòåëíî âåðèãàòà äà ñå ìèå íà ïàðîñòðóéêà ïîä âèñîêî íàëÿãàíå. Ïî-äîáðå - íà òå÷àùà âîäà, à ñëåä òîâà äà ñå ïîäñóøè è ñìàæå. Èíà÷å ðèñêúò îò ðúæäÿñâàíå å ìíîãî ïî-ãîëÿì. Íå îïèòâàéòå äà çàíèòâàòå ñàìè âåðèãàòà. Ïî-äîáðå èäåòå ïðè ìåõàíèê, êîéòî ðàçïîëàãà ñúñ ñïåöèàëèçèðàí èíñòðóìåíò. Áëúñêàíåòî íå âîäè äî íèùî äîáðî. Âðúçêàòà íå ñòàâà äîáðà è òîâà ìÿñòî ìîæå äà ñúñèïå ïèíüîíèòå, äîðè ñêîðîñòèòå. Äà íå ãîâîðèì, ÷å ñå íàðóøàâà áàëàíñà è îò òàì - êîìôîðòà íà âîçåíå. Êîãàòî ñå ñìåíÿ âåðèãàòà, òðÿáâà äà ñå ñìåíÿò è ïèíüîíèòå. Àêî îñòàâèòå èçíîñåíèòå ïèíüîíè, òå ìîãàò äà ñúñèïÿò íîâàòà âåðèãà ìíîãî áúðçî. Ïî-ñêúïî å, íî ïúê ñå ïîäñèãóðÿâàòå. À íîâèÿò ñåçîí âå÷å ÷óêà íà âðàòàòà. Ïðèÿòíî è áåçàâàðèéíî êàðàíå!

áèêíîâåíî ïðåç çèìàòà åêñòðåìèñòèòå ñå íàñî÷âàò êúì ïëàíèíèòå ñ ìîòîðíè øåéíè, ñêè èëè ñíîóáîðä. Ñúñòåçàòåëèòå ïî îô-ðîóä îáà÷å, èìàò äðóãà ïðîãðàìà. Çà òÿõ ñåçîí 2010 âå÷å çàïî÷íà ñ ïúðâèÿ ñòàðò îò Åâðîïåéñêàòà êóïà "Ðàëè ðåéä". Ñúñòåçàíèåòî ñå ïðîâåäå â îêîëíîñòèòå íà Ñîëóí è âúïðåêè áëîêèðàíàòà îò ïðîòåñòèðàùèòå ôåðìåðè ãðàíèöà ñ Ãúðöèÿ, áúëãàðñêèòå ñúñòåçàòåëè ñå äîáðàõà äî òàì, ñòàðòèðàõà è... ñïå÷åëèõà. Íà ñòàðòà â Ñîëóí çàñòàíàõà 44 ó÷àñòíèêà. Òîçè òèï ñúñòåçàíèÿ ñà âúâ ôîðìàò, ïîäîáåí íà ñâåòîâíî èçâåñòíàòà íàäïðåâàðà "Äàêàð". Çà ïúðâè ïúò íà ñúñòåçàíèå íà Áàëêàíèòå ñå âúâåäå ñèñòåìàòà çà ñàòåëèòíî ïðîñëåäÿâàíå "Red Spot". Òàêà îðãàíèçàòîðèòå, à è âñè÷êè ôåíîâå, èìàõà âúçìîæíîñò äà íàáëþäàâàò öÿëàòà íàäïðåâàðàòà îíëàéí, íà ñâîèòå êîìïþòðè. Íà ãðúöêîòî ñúñòåçàíèå Áúëãàðèÿ áå ïðåäñòàâåíà îò ñåäåì åêèïàæà â êëàñ "Àâòîìîáèëè 4õ4", òðèìà â êëàñ "ÀÒV (÷åòèðèêîëêè)" è åäèí ìîòîöèêëåòèñò. Çà äâàìà îò ïèëîòèòå ñ ÀÒV-ìàøèíè -

Î

ПЕТЪР ЦЕНКОВ И Л Е ЕЧ П В КЛАСА СИ

Ïåòúð Öåíêîâ è Òîäîð Õðèñòîâ, íàäïðåâàðàòà áå åòàï îò òðåíèðîâêàòà è ïîäãîòîâêàòà èì çà áúäåùî ó÷àñòèå â ðàëè-ìàðàòîíà "Äàêàð" ïðåç 2011 ã. Àòìîñôåðíèòå óñëîâèÿ íà ñúñòåçàíèåòî â Ñîëóí áÿõà èçêëþ÷èòåëíî òåæêè òåìïåðàòóðà - ìèíóñ 8 ãðàäóñà, ìúãëà, äúæä è ñèëåí âÿòúð.  òîçè àä íàé-áúðç áå áúëãàðñêèÿò ïèëîò Ïåòúð Öåíêîâ, êîéòî ñå ñïðàâè áëåñòÿùî è áåçàïåëàöèîííî ãðàáíà ïîáåäàòà â êëàñà ñè. Çà ñúæàëåíèå Õðèñòîâ, êîéòî ìèíàëàòà ãîäèíà ñòàíà øàìïèîí íà Ãúðöèÿ â êëàñ "ATV", îùå ïúðâèÿ äåí ïîëó÷è êîíòóçèÿ è íå óñïÿ äà ôèíèøèðà. È äâàìàòà óïðàâëÿâàò íàé-ìîùíèòå ìàøèíè â òîçè êëàñ - Renegade 800, è ñà ïèëîòè íà "Çóíäåðò Åêñòðèéì Òèì". Äðóãèÿò íè ïðåäñòàâèòåë ñ ÀÒV - ìëàäèÿò Ñòîÿí Êîçàðîâ ïðåòúðïÿ õèïîòåðìè÷åí øîê è áå îòâåäåí â áîëíèöà, ïðåêðàòÿâàéêè ó÷àñòèåòî ñè. Ïðè ìîòîöèêëåòèñòèòå Äèìèòúð Áîåâñêè ïîëó÷è ïîâðåäà â íàâèãàöèîííèòå óðåäè ïðåç ïúðâèÿ äåí. Âúâ âòîðèÿ ñå îïèòà äà íàâàêñà, íî âúïðåêè îòëè÷íàòà ñè åçäà, íå óñïÿ äà âëåçå â òðîéêàòà è ñå êëàñèðà íà ÷åòâúðòî ìÿñòî. Ñëåäâàùèÿò êðúã îò åâðîïåéñêàòà êóïà å ïðåç ìåñåö àïðèë íà ãðúöêèÿ îñòðîâ Åâáåÿ.

Ä. Ñòåôàíîâ Òîäîð Õðèñòîâ

53

2010 / Ìàðò »

Ñò. Èëèåâ Getty Images

àêòî âñåêè ïúò â íà÷àëîòî íà ñåçîíà â MotoGP, ãîëåìèòå ïðåäèçâèêàòåëñòâà ñà ïðåä èíæåíåðèòå è ìåõàíèöèòå íà îòáîðèòå. Ïîðàäè îãðàíè÷åíèÿòà â òåñòîâåòå, îñíîâíàòà ÷àñò îò ðàáîòàòà ïî ðàçâèòèåòî íà ìàøèíèòå ñå ïðåõâúðëÿ â çàâîäèòå. Òåñòîâèòå ïèëîòè ñúùî íå ïî÷èâàò. Îùå íà ïúðâèòå èçïèòàíèÿ íà "Ñåïàíã" îáà÷å, ñè èçïàòèõà è íÿêîè îò òèòóëÿðèòå. Äâàìà ìîãàò äà ïðîïóñíàò èçöÿëî íå ñàìî òåñòîâåòå, íî äîðè èìà îïàñíîñò äà íå çàïî÷íàò íîâèÿ ñåçîí. Òîâà ñà Õîðõå Ëîðåíñî è Íèêè Õåéäúí, êîèòî ïðåòúðïÿõà îïåðàöèè. Ëîðåíñî ïàäíà è ìó áå íàïðàâåíà îïåðàöèÿ îò íåãîâèÿ õèðóðã ä-ð Àóãóñòî Õîñå Êàñàíîâà.

Ê

» Ìàðò / 2010

54

Ôðàêòóðàòà íàä êèòêàòà å ñåðèîçíà è òîé ùå ñå âúçñòàíîâè òðóäíî. Ïèëîòúò íà Yamaha íå ó÷àñòâà íà òåñòîâåòå íà "Ñåïàíã" â êðàÿ íà ôåâðóàðè, à ìîæå áè ùå ïðîïóñíå è òåçè â Êàòàð íà 18 è 19 ìàðò. Ïèëîòúò íà Ducati Íèêè Õåéäúí áå ïîäëîæåí íà ðóòèííà îïåðàöèÿ çàðàäè ñèëíèòå áîëêè â ðúêàòà ñè. Èíà÷å øàìïèîíúò Âàëåíòèíî Ðîñè áå íàé-áúðç íà ïúðâèòå òåñòîâå íà "Ñåïàíã" ñ íîâàòà ñè Yamaha YZR-M1. Ñïîðåä íåãî ìàøèíàòà èìà îùå äà ñå ðàçâèâà, à äîáðèòå âðåìåíà ñà íåùî íîðìàëíî çà Yamaha íà òàçè ïèñòà. Ãëàâíèÿò ìåõàíèê íà Repsol Honda Ìàéê Ëåéòíúð ãîâîðè çà îñíîâíèòå ïðîìåíè âúâ âåðñèÿòà çà 2010 ã. íà ìàøèíàòà RC212V. Òîï-ïèëîòúò íà òèìà Äàíè Ïåäðîñà ñå êà÷è íà íåÿ îùå âúâ Âàëåíñèÿ ïðåç íîåìâðè ìèíàëàòà ãîäèíà. Ñïîðåä Ëåéòíúð: "Íàé-ãîëÿìàòà ðàçëèêà â íîâèÿ íè ìîòîöèêëåò îò òîçè ïðåç ìèíàëàòà ãîäèíà å, ÷å çà Äàíè èçïîëçâàìå îêà÷âàíå Îhlins çà íîâèÿ ñåçîí. Ðàáîòèì óñèëåíî, çà äà íàìåðèì

ÐÅÂÅÐÀÍÑ ÍÀ ÔÈÌ ÊÚÌ ×ÀÑÒÍÈÖÈÒÅ Êîìèñèÿòà çà "Ãðàí Ïðè" íà ÔÈÌ ñå ñúáðà â Áàðñåëîíà, çà äà óòî÷íè íîâèòå ïðàâèëà çà 1000-êóáèêîâèòå ìîòîöèêëåòè.  íåÿ ñà Êàðìåëî Åñïåëåòà - øåô íà Dorna Sports, Êëîä Äàíèñ îò ÔÈÌ, Åðâå Ïîøàðàë îò IRTA (Àñîöèàöèÿ íà òèìîâåòå), Òàíàî Öóáóîøè îò MSMA (Àñîöèàöèÿ íà ïðîèâîäèòåëèòå), Èãíàñèî Âåðíåäà ñïîðòåí äèðåêòîð íà ÔÈÌ, Õàâèåð Àëîíñî îò Dorna è Ïîë Áúòëúð - ñåêðåòàð íà êîìèñèÿòà. Áå ðåøåíî íîâèòå òåõíè÷åñêè ïðàâèëà çà MotoGP äà âëÿçàò â ñèëà îò ñåçîí 2012. Íàêðàòêî - äâèãàòåëèòå ùå ñà ñ ìàêñèìóì ÷åòèðè öèëèíäúðà è îáåì 1000 êóá. ñì. Âñåêè öèëèíäúð ùå áúäå ñ ìàêñèìàëåí äèàìåòúð 81 ìì. Òåçè ìîòîöèêëåòè ùå ìîãàò äà ñå ñúñòåçàâàò çàåäíî ñúñ ñåãàøíèòå 800-êóáèêîâè. Áå óòî÷íåíà è ìàñàòà íà ìàøèíèòå - äî 800 êóá. ñì îñòàâà 150 êã, à çà 1000 êóá. ñì 153 êã. Ïèëîòèòå ñ 1000-êóáèêîâè ìîòîðè ùå ìîãàò äà ïîëçâàò ìàêñèìóì 6 äâèãàòåëÿ íà ñåçîí è ðåçåðâîàðè ñ îáåì 21 ë. Ïðåäëîæåíî áå çà ÷àñòíèòå òèìîâå îãðàíè÷åíèÿòà äà ñà äðóãè - âñåêè ïèëîò ùå èìà ïðàâî íà 12 äâèãàòåëÿ çà ñåçîí è ðåçåðâîàð ñ 24 ë. Òåçè äåòàéëè ùå áúäàò óòî÷íåíè äîïúëíèòåëíî ïðåç ìàé. Ùå èìà è íîâî ïðàâèëî çà íàìàëÿâàíå íà òàêñèòå çà ÷àñòíèòå îòáîðè. Ïî òîçè íà÷èí â íàäïðåâàðàòà ìîãàò äà âëÿçàò è íîâè ñúñòåçàòåëè îò ÷àñòíè îòáîðè êàòî FB Corse, Inmotec, Aprilia èëè BMW, êîèòî íÿìàò çàâîäñêè åêèïè â MotoGP. Êîìèñèÿòà åäèíîäóøíî ðåøè ïðåç ñåçîí 2010 äà íå ñå èçïîëçâàò äàò÷èöè çà íàëÿãàíå è çà òåìïåðàòóðà íà ãóìèòå.

Ãëàâíèÿò ìåõàíèê íà Repsol Honda Ìàéê Ëåéòíúð: "ÐÀÁÎÒÈÌ ÓÑÈËÅÍÎ, ÇÀ ÄÀ ÍÀÌÅÐÈÌ ÏÐÀÂÈËÍÈÒÅ ÍÀÑÒÐÎÉÊÈ. ÈÍÆÅÍÅÐÈÒÅ Â ßÏÎÍÈß ÑÀ ÐÀÁÎÒÈËÈ ÌÍÎÃÎ ÂÚÐÕÓ ÏÎÄÃÎÒÎÂÊÀÒÀ ÍÀ ÄÂÈÃÀÒÅËß, ÇÀ ÄÀ ÎÒÃÎÂÀÐß ÍÀ ÍÎÂÈß ÐÅÃËÀÌÅÍÒ. ÒÎÉ Å ÏÎ-ÈÇÄÐÚÆËÈÂ, ÇÀ ÄÀ ÃÎ ÈÇÏÎËÇÂÀÌÅ ÏÎÍÅ Â ÒÐÈ ÑÚÑÒÅÇÀÍÈß. ÒÐßÁÂÀ ÄÀ ÏÎÄÎÁÐÈÌ ÑÒÀÁÈËÍÎÑÒÒÀ ÏÐÈ ÑÏÈÐÀÍÅ È Â ÇÀÂÎß. ÒÎÂÀ ÎÇÍÀ×ÀÂÀ ÄÀ ÍÀÏÐÀÂÈÌ ÏÎ-ÄÎÁÚÐ ÁÀËÀÍÑ Â ÍÀÑÒÐÎÉÊÈÒÅ È Â ÊÎÍÒÐÎËÀ ÍÀ ÄÂÈÃÀÒÅËß."

ïðàâèëíèòå íàñòðîéêè. Îò äðóãà ñòðàíà, èíæåíåðèòå â ßïîíèÿ ñà ðàáîòèëè ìíîãî âúðõó ïîäãîòîâêàòà íà äâèãàòåëÿ, çà äà îòãîâàðÿ íà íîâèÿ ðåãëàìåíò. Òîé å ïî-èçäðúæëèâ, çà äà ãî èçïîëçâàìå ïîíå â òðè ñúñòåçàíèÿ. Òðÿáâà äà ïîäîáðèì ñòàáèëíîñòòà ïðè ñïèðàíå è â çàâîÿ. Òîâà îçíà÷àâà äà íàïðàâèì ïî-äîáúð áàëàíñ â íàñòðîéêèòå è â êîíòðîëà íà äâèãàòåëÿ." Øåôúò íà åêèïà íà Rizla Suzuki Ïîë Äåíèíã òâúðäè, ÷å çà ðàçëèêà îò ðàçî÷àðîâàùèÿ ìèíàë ñåçîí, ñåãà íåùàòà èçãëåæäàò ïî-îïòèìèñòè÷íî îùå îò ïúðâèÿ òåñò. Òîé ïîõâàëè ðàáîòàòà íà ïèëîòèòå ñè Ëîðèñ Êàïèðîñè è Àëâàðî Áàóòèñòà è ñïîäåëè: "Íàïðàâèõìå ñåðèîçíè ñòúïêè çà ïîäîáðÿâàíå íà ìàøèíàòà. Èçïèòâàõìå äâåòå íîâè øàñèòà, êàêòî è äðóãè åëåìåíòè, à ñ ïîìîùòà íà òåñòîâèÿ ïèëîò Íîáóàöó Àîêè, âå÷å èìàìå èçáðàí âàðèàíò çà çàïî÷âàíå íà ñåçîíà. Òîâà øàñè å ìíîãî ïî-äîáðî êàòî íà÷àëíî èçïúëíåíèå, äúðæè ñå ïî-ñòàáèëíî, êîãàòî ãóìèòå ñà ñòóäåíè èëè ïèñòàòà å ìîêðà. Íàäÿâàìå ñå, ÷å òîâà

ùå ïîìîãíå, êîãàòî ðàáîòèì â ñòóäåíî âðåìå. Íà ñëåäâàùèÿ òåñò ùå ïðîáâàìå íàïúëíî ãîòîâàòà ñïåöèôèêàöèÿ íà äâèãàòåëÿ çà 2010 ã. Íèå, êàêòî è âñè÷êè çàâîäñêè îòáîðè, ùå èçïîëçâàìå ïî øåñò äâèãàòåëÿ íà ñåçîí è çàòîâà èñêàìå äà ïîñòèãíåì ïðàâèëåí áàëàíñ ìåæäó ìîùíîñò è èçäðúæëèâîñò."  Ducati Marlboro îñâåí íîâàòà âåðñèÿ íà ìîòîöèêëåòà, èìà è ñòðóêòóðíè ïðîìåíè â óïðàâëåíèåòî íà òèìà. Òîâà ñòàíà ñëåä íàïóñêàíåòî íà øåôà Ëèâèî Ñóïî. Íîâèÿò ìåíèäæúð íà ïðîåêòèòå çà âèñøèÿ êëàñ å Àëåñàíäðî ×èêîíàíè, êîéòî ñåãà ùå ðàáîòè â åäèí åêèï ñ Âèòîðèàíî Ãóàðåñêè. Íîâèÿò øåô ñïîäåëÿ: "Çàíèìàâàì ñå ñ Ducati îò 2000 ã. íàñàì, êîãà-

55

2010 / Ìàðò »

òî áå ñúçäàäåí åêèïúò Ducati Corse. Ðàáîòåõ â ðàçëè÷íè îòäåëè, íî âèíàãè â òÿñíî ñúòðóäíè÷åñòâî ñ Ëèâèî Ñóïî è ãåíåðàëíèòå äèðåêòîðè: íà Ducati Corse - Ôèëèïî Ïðåöèîçè è íà Ducati - Êëàóäèî Äîìåíèêàëè. Çíàì, ÷å ïîåìàì ãîëÿìà îòãîâîðíîñò, íî ñúì óâåðåí, ÷å ùå ñå ñïðàâÿ. Âèíàãè ñúì áèë ôåí íà MotoGP. Ñïîìíÿì ñè óñïåõèòå íà Ìàðêî Ëóêèíåëè ïðåç 1981 ã., à ïîñëå è òåçè íà Ôðàíêî Óí÷èíè. Âèíàãè ñúì áèë ñòðàñòåí ïî÷èòàòåë íà ìîòîðíèòå ñïîðòîâå íà äâå è ÷åòèðè êîëåëà. Èäâàì îò îáëàñò, îò êîÿòî ñà è ïîâå÷åòî èòàëèíàíñêè ïèëîòè - Åìèëèÿ-Ðîìàíÿ. Òàì ñà è íàé-äîáðèòå ïðîèçâîäèòåëè íà ñúñòåçàòåëíè ìàøèíè - Ferrari, Ducati è äð. Òàêà ÷å èìàì áåíçèí â êðúâòà."

Moto2

ПЪРВА СРЕЩА НА ОТБОРИТЕ Ñ äúæä è õëàäíî âðåìå ïèñòàòà "Êàòàëóíÿ" ïîñðåùíà ïèëîòèòå è îòáîðèòå îò íîâèÿ êëàñ Moto2 íà ïúðâèÿ îáù ïðåäñåçîíåí òåñò. Òèìîâåòå èçïîëçâàõà ñîáñòâåíè äâèãàòåëè, êîèòî ñå ðàçëè÷àâàõà åäèí îò äðóã è çàòîâà ïîñòèãíàòèòå âðåìåíà íå ñà ìåðîäàâíè çà íèâîòî íà ïîäãîòîâêà íà îòäåëíèòå åêèïè. Ïúê è ïîñòèæåíèÿòà áÿõà îáÿâåíè îò ñàìèòå îòáîðè, à íå îò âðåìåèçìåðâàòåëíèÿ öåíòúð íà ïèñòàòà. Íàé-äîáðè ïîñòèæåíèÿ äàäîõà òðèìà ïèëîòè: øàìïèîíúò â êëàñ 125 êóá. ñì îò 2009 ã. Õóëèàí Ñèìîí, Øîÿ Òîìèçàâà è Þêè Òàêàõàøè. Òå çàâúðòÿõà íàé-áúðçè îáèêîëêè çà 1:49,3 ìèí. Çà ñðàâíåíèå, ðåêîðäúò â ñúñòåçàòåëíè óñëîâèÿ çà áèâøèÿ âå÷å êëàñ 250 êóá. ñì å 1:45,925 è ïðèíàäëåæè íà Àëåêñ äå Àíæåëèñ îò 2007 ã. ñ Aprilià. Íàé-äîáðèÿò êâàëèôèêàöèîíåí òóð îò ñúùàòà ãîäèíà îòíîâî å ñ Aprilia, íî íà Õîðõå Ëîðåíöî - 1:45,098. Ïîâå÷åòî

» Ìàðò / 2010

56

ðàáîòà îñòàâà çà âðåìåòî äî íà÷àëîòî íà íîâèÿ ñåçîí, êîãàòî åêèïèòå âå÷å ùå ðàçïîëàãàò ñ èñòèíñêèòå ñúñòåçàòåëíè äâèãàòåëè. Äâàìà ïèëîòè îò ôàâîðèòèòå - Ðîáåðòî Ðîëôî è Àëåêñ Äåáîí ïàäíàõà è ñå êîíòóçèõà. Ðîëôî èçâàäè ðàìî, à Äåáîí ñ÷óïè êëþ÷èöà. Íà òåñòà íå ïðèñúñòâàõà Àëåêñ äå Àíæåëèñ, Ìàòèà Ïàñèíè, Àíäðåà ßíîíå è Ãàáîð Òàëìàøè, çàùîòî îòáîðèòå èì èìàò ïðîáëåìè ñ ôèíàíñèðàíåòî. Äðóãè åêèïè èçáðàõà äà èç÷àêàò íà÷àëîòî íà ìàðò è äîñòàâêàòà íà îôèöèàëíèòå äâèãàòåëè îò Honda. Ïèëîòúò íà Ôàóñòî Ãðåçèíè - Òîíè Åëèàñ áå íà òðèáóíèòå. Øåôúò ìó çàÿâè, ÷å ïðîïóñêàò òåñòà, çàùîòî î÷àêâàò ïîñëåäíàòà âåðñèÿ íà øàñèòî Moriwaki MD600 äà ïðèñòèãíå îò ßïîíèÿ è åäâà òîãàâà ùå çàïî÷íàò ïîäãîòîâêà. Àíòúíè Óåñò è åêèïúò íà MZ áÿõà ÷àñò îò òåñòâàùèòå îòáîðè, âúïðåêè ÷å íå ñà îäîáðåíè îôèöèàëíî îò ÔÈÌ çà òàçãîäèøíèÿ øàìïèîíàò. Òå ñå íàäÿâàò äà èì ñå óñìèõíå ùàñòèåòî è äà ñå ïðèñúåäèíÿò êúì îñòàíàëèòå â Êàòàð.

125 êóá. ñì

ЧЕТИРИМА ПРЕТЕНДЕНТИ Â íàé-ìàëêèÿ êëàñ ÷åòèðèìàòà îñíîâíè ïðåòåíäåíòè çà òèòëàòà òàçè ãîäèíà ñå ñðåùíàõà çà ïúðâè ïúò ëèöå â ëèöå â Êàòàëóíÿ. Çà Derbi ùå êàðàò Ïîë Åñïàðãàðî è Ìàðê Ìàðêåñ, äîêàòî ñ Aprilia òèòëàòà ùå ãîíÿò Áðàäëè Ñìèò è Íèêî Òåðîë. Áðàäëè ñå âúðíà â íàé-ìàëêèÿ êëàñ, ñëåä êàòî íå óñïÿ äà ñè íàìåðè ìÿñòî â Moto2. Ñåãà îáà÷å, å â íàé-ñèëíèÿ òèì è ìîæå äà ñòàíå ïúðâèÿ áðèòàí-

ñêè øàìïèîí ñëåä Áàðè Øèéí ïðåç 1977 ã. Òîé ïîçíàâà îòëè÷íî ìîòîöèêëåòà è îòáîðà, íî íàé-ãîëÿìîòî ïðåäèçâèêàòåëñòâî çà íåãî ùå å äà ñå ñïðàâè ñ ïîðàñíàëîòî ñè òÿëî, òúé êàòî ðúñòúò ìó âå÷å íàäõâúðëÿ èäåàëíèÿ çà êëàñ 125 êóá. ñì. Ìàðê Ìàðêåñ èìà ñúùèÿ ïðîáëåì, íî òîâà íå ïîïðå÷è íà èñïàíåöà äà áúäå â êîìïàíèÿòà íà ëèäåðèòå ìèíàëèÿ ñåçîí. Åñïàðãàðî äàäå íàé-äîáðîòî âðåìå â òðèòå äíè íà òåñòîâåòå - òîé áå ñ 0,3 ñåê. ïî-áúðç îò âòîðèÿ Òåðîë è ñ 0,6 ñåê. îò ñúîòáîðíèêà ñè Åôðåí Âàñêåñ. Ñìèò è Ìàðêåñ ïðåäïî÷åòîõà äà ðàáîòÿò âúðõó íàñòðîéêèòå íà ìàøèíèòå ñè è çàòîâà âðåìåíàòà èì íå ñà òîëêîâà âïå÷àòëÿâàùè. Áðèòàíåöúò Äàíè Óåá îñòàíà áåç îòáîð, ñëåä êàòî WRB çàãóáè ñïîíñîðèòå ñè Jack&Jones. Òîé ïîäïèñà ñ òèìà íà Andalucia Cajasol, íî íå ó÷àñòâà â òåñòîâåòå íà "Êàòàëóíÿ".

57

2010 / Ìàðò »

Yamaha Áåí Ñïèéñ âå÷å å â MotoGP, íî íà íåãîâî ìÿñòî èäâà äâóêðàòíèÿò øàìïèîí Äæåéìñ Òîçëúíä. Áðèòàíåöúò íå áå äîâîëåí, ÷å òðÿáâàøå äà îòñòúïè ìÿñòîòî ñè íà Áåí è ñåãà å ïðåäåëíî ìîòèâèðàí äà äîêàæå, ÷å å íå ïî-ëîø ïèëîò îò íåãî. Äæåéìñ å åäèí îò íàé-îïèòíèòå â øàìïèîíàòà è ùå ñå îïèòà äà ñòàíå ïúðâèÿ ïèëîò â èñòîðèÿòà, ñïå÷åëèë òèòëè ñ òðè ðàçëè÷íè ìàðêè ìîòîöèêëåòè. Âòîðèÿò ïèëîò â ðúêîâîäåíèÿ îò Ìàñèìî Ìåðåãàëè îòáîð å íàñòîÿùèÿ øàìïèîí â êëàñ "Ñóïåðñïîðò" Êàë Êðú÷ëîó. Îò íåãî ñå î÷àêâà ìíîãî ïîâå÷å îò ðàçî÷àðîâàùîòî ïðåäñòàâÿíå ïðåç 2009 ã. íà Òîì Ñàéêñ. Êðú÷ëîó èìàøå ñåðèîçíà êîíêóðåíöèÿ è ìèíàëàòà ãîäèíà, íî êàêâî ãî ÷àêà ïðåç òîçè ñåçîí, åäâà ëè äîðè å ñúíóâàë. "Òàçè ãîäèíà íàé-ìàëêî 6-7 ïèëîòè ùå ñå áîðèì çà ìÿñòî íà ïîäèóìà âúâ âñåêè åäèí ñòàðò - êàçà Òîçëúíä. - Ùå å ìíîãî íàïðåãíàòî è îñïîðâàíî, íî â ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò ïî Ñóïåðáàéê íèêîãà íå å áèëî ëåñíî. Çà äâåòå ãîäèíè, â êîéòî îòñúñòâàõ, äîñòà íåùà ñà ñå ïðîìåíèëè, íî íå è ìîòèâàöèÿòà ìè äà ñïå÷åëÿ îòíîâî ñâåòîâíàòà òèòëà."

Í. Íåäåë÷åâ Getty Images âàäåñåò è òðåòèÿò ñåçîí â øàìïèîíàòà íà ìîäèôèöèðàíè ñåðèéíè ìîòîöèêëåòè ìîæå äà ñå îêàæå íàé-çàïëåòåíèÿ è íåïðåäñêàçóåì â äîñåãàøíàòà èñòîðèÿ íà ñåðèèòå, ñúçäàäåíè îò áðàòÿòà Ïàîëî è Ìàóðèöèî Ôëàìèíè. Ìèíàëîãîäèøíîòî ÷óäî, íàðå÷åíî Áåí Ñïèéñ, ùå êàðà â MotoGP, íî âèöåøàìïèîíúò Íîðèþêè Õàãà ñå çàâðúùà, çà äà ãîíè òàêà æàäóâàíàòà ïúðâà òèòëà. Òîé îáà÷å, å ñàìî åäèí îò ìíîãîòî ïèëîòè, êîèòî ñà ñå óñòðåìèëè êúì ïúðâîòî ìÿñòî â êðàÿ íà ñåçîíà. Äî òîãàâà ïðåäñòîÿò 13 êðúãà è 26 ñúñòåçàíèÿ íà òðè êîíòèíåíòà. Ïðåç òàçè ãîäèíà ïðîèçâîäèòåëèòå îòíîâî ñà ñåäåì, êàòî øåñò îò òÿõ ñà ñúñ çàâîäñêè îòáîðè. Åäèíñòâåíî Honda äàâà "ïîëóçàâîäñêà" ïîäêðåïà íà òèìà Ten Kate. Ïîòâúðäåíèòå ïèëîòè çà ñåçîí 2010 ñà 26 íà áðîé, íî îñâåí òÿõ â îòäåëíèòå êðúãîâå ïî òðàäèöèÿ ùå ñå âêëþ÷âàò è äðóãè îòáîðè è ïèëîòè ñ óàéëä êàðä. Åòî êàêâî ñà íè ïîäãîòâèëè çàâîäñêèòå è ÷àñòíèòå òèìîâå çà ñåçîí 2010.

Ä

» Ìàðò / 2010

58

I

Äæåéìñ Òîçëàíä

Ducati Ñëåä êàòî Äàâèäå Òàðäîöè îòèäå â BMW, íàé-óñïåøíèÿò îòáîð â èñòîðèÿòà íà Ñóïåðáàéêà Ducati å â ðúöåòå íà òåõíè÷åñêèÿ äèðåêòîð Åðíåñòî Ìàðèíåëè. Ìîòîöèêëåòúò Ducati 1098R îñòàâà ïî÷òè íåïðîìåíåí çà íîâèÿ ñåçîí, à ïîòåíöèàëúò íà ìàøèíàòà áå ðàçêðèò ïðåç ìèíàëàòà ãîäèíà îò "Íèòðî" Íîðè Õàãà è Ìèøåë Ôàáðèöèî. Äâàìàòà ùå ñå îïèòàò äà âúðíàò ïèëîòñêàòà òèòëà â ëàãåðà íà èòàëèàíñêèÿ

îòáîð. Ðåçóëòàòèòå îò òåñòîâåòå íà ïèñòàòà "Ïîðòèìàî" ïîêàçâàò ïðèòåñíèòåëíèÿ ôàêò, ÷å òàçè ãîäèíà, îñâåí Yamaha è Honda, è Suzuki ðàçïîëàãàò ñ ìàøèíè, ñïîñîáíè óñïåøíî äà ñå ïðîòèâîïîñòàâÿò íà 1098R. "Öåëòà å ñúùàòà ñâåòîâíàòà òèòëà. Ìåæäó äâàòà ñåçîíà òèìúò íè ïðåòúðïÿ èçâåñòíè ïðîìåíè, íî òå ùå íè ñå îòðàçÿò ìîòèâèðàùî", êàçà Íîðè Õàãà.

I

Äæîíàòàí Ðåé

ÐÅÇÓËÒÀÒÈ ÎÒ ÒÅÑÒÀ ÍÀ "ÏÎÐÒÈÌÀÎ" 22-24 ßÍÓÀÐÈ

Honda Ïðåç ïúðâàòà ÷àñò îò ìèíàëèÿ ñåçîí îêà÷âàíåòî WP áå ïðè÷èíàòà çà ëèïñà íà ñêîðîñò â åêèïà íà Ðîíàëä òåí Êàòå. Òîâà ÿñíî ñè ïðîëè÷à ñëåä ñìÿíàòà ìó ñ Ohlins â ñðåäàòà íà ñåçîíà. Ñåâåðíîèðëàíäåöúò Äæîíàòàí Ðåé âçå äâå ïîáåäè è ÷åñòî ñòúïâàøå íà ïîäèóìà âúâ âòîðàòà ÷àñò íà ñåçîíà. Òîé å ñìÿòàí çà åäèí îò íàé-òàëàíòëèâèòå ìëàäè ïèëîòè è ïîðåäíîòî äîêàçàòåëñòâî çà òîâà å íàé-äîáðîòî ìó âðåìå â òåñòîâåòå íà ïèñòàòà "Ïîðòèìàî". Õîëàíäñêèÿò îòáîð ñâèâà ïèëîòñêèÿ ñè ñúñòàâ îò òðèìà íà äâàìà. Îò òèìà íà Suzuki èäâà âúçñòàíîâèëèÿò ñå îò äâåòå òåæêè êàòàñòðîôè íà "Ìîíöà" è "Èìîëà" ïðåç ìèíàëàòà ãîäèíà Ìàêñ Íîéêèðõíåð.

¹ 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

Ïèëîò Äæ. Ðåé Ë. Õàñëúì Ø. Áúðí Ê. Êðú÷ëîó Ì. Ôàáðèöèî Äæ. Òîçëúíä Ì. Áèàäæè Í. Õàãà Ì. Íîéêèðõíåð Ñ. Æèíòîëè Ê. ×åêà Ë. Êàìèå Ò. Êîðñúð Ê. Âåðìþëåí Ò. Ñàéêñ Ð. Êñàóñ Á. Ïàðêñ Â. ßíóçî Ð. Õåéäúí Õ. Ôîðåñ

Ìîòîöèêëåò Honda CBR1000RR Suzuki GSX-R1000 Ducati 1098R Yamaha YZF R1 Ducati 1098R Yamaha YZF R1 Aprilia RSV4 1000 Ducati 1098R Honda CBR1000RR Suzuki GSX-R1000 Ducati 1098R Aprilia RSV4 1000 BMW S1000 RR Kawasaki ZX 10R Kawasaki ZX 10R BMW S1000 RR Honda CBR1000RR Honda CBR1000RR Kawasaki ZX 10R Kawasaki ZX 10R

Âðåìå Îáèêîëêè 1:42,270 143 1:42,557 154 1:42,877 135 1:42,960 160 1:43,137 148 1:43,157 158 1:43,364 147 1:43,417 146 1:43,471 166 1:43,508 186 1:43,629 162 1:43,749 192 1:43,931 157 1:44,108 152 1:44,365 148 1:44,570 138 1:44,751 125 1:45,348 129 1:46,990 164 1:47,293 60

Aprilia Èòàëèàíñêèÿò ïðîèçâîäèòåë ñå çàâúðíà â ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò ïî Ñóïåðáàéê ïðåç ìèíàëàòà ãîäèíà ñ ìîòîöèêëåòà RSV4 Factory è ïðåç âòîðàòà ÷àñò íà ñåçîíà Ìàêñ Áèàäæè èìàøå íóæíàòà ñêîðîñò äà ñå áîðè ñ ïèëîòèòå íà Ducati è Yamaha. Òàçè ãîäèíà Aprilia å åäèí îò ôàâîðèòèòå, áëàãîäàðåíèå íà ìîùíèÿ, èçäðúæëèâ è ëåñåí çà óïðàâëåíèå ìîòîöèêëåò. Âåòåðàíúò Áèàäæè, ïå÷åëèë ñ ïî÷òè âñÿêàêúâ òèï ìàøèíè, îñòàâà â òèìà ñ íàäåæäàòà äà ñå áîðè çà òèòëà. Äî íåãî ùå å áðèòàíñêèÿò øàìïèîí çà ìèíàëèÿ ñåçîí Ëåîí Êàìèå, êîéòî ñïå÷åëè 19 îò îáùî 26 ñúñòåçàíèÿ ïðåç ñåçîíà. Òàçè ãîäèíà îòáîðúò ùå å ñ íîâè öâåòîâå, òúé êàòî ñïîíñîð íà òèìà å àâèîêîìïàíèÿòà Alitalia.

I

28 ôåâðóàðè

Àâñòðàëèÿ (Ôèëèï Àéëúí) 28 ìàðò Ïîðòóãàëèÿ (Ïîðòèìàî) 11 àïðèë Èñïàíèÿ (Ðèêàðäî Òîðìî) 25 àïðèë Õîëàíäèÿ (Àññåí) 9 ìàé Èòàëèÿ (Ìîíöà) 16 ìàé ÞÀÐ (Êèàëàìè) 31 ìàé ÑÀÙ (Ìèëúð Ïàðê) 27 þíè Ñàí Ìàðèíî (Ìèçàíî) 11 þëè ×åõèÿ (Áúðíî) 1 àâãóñò Âåëèêîáðèòàíèÿ (Ñèëâúðñòîóí) 5 ñåïòåìâðè Ãåðìàíèÿ (Íþðáóðãðèíã) 26 ñåïòåìâðè Èòàëèÿ (Èìîëà) 3 îêòîìâðè Ôðàíöèÿ (Ìàíèêóð)

Ëåîí Êàìèå è Ìàêñ Áèàäæè

59

2010 / Ìàðò »

I

Ëåîí Õàñëúì

Suzuki Ñëåä åäèí îò íàé-ñëàáèòå ñè ñåçîíè îòáîðúò íà Ôðàíñèñ Áàòà èçãëåæäà å óñïÿë äà íàìåðè ñêîðîñòòà â ïîñëåäíàòà âåðñèÿ íà ìîòîöèêëåòà Suzuki GSX-R1000. Áàéêúò áå åäèí îò íàé-áúðçèòå íà çèìíèòå èçïèòàíèÿ è Ëåîí Õàñëúì äàäå âòîðî âðåìå íà "Ïîðòèìàî". Òàêà Õàñëúì, çàåäíî ñúñ Ñèëâàí Æèíòîëè, ðàçïîëàãàò ñ íåîáõîäèìàòà òåõíèêà, çà äà íàìåðÿò ìÿñòî â ÷åëîòî íà êîëîíàòà. "Ìîòîöèêëåòúò èìà äîñòàòú÷íî ñêîðîñò îùå îò ïúðâèÿ ìîìåíò, â êîéòî ãî âúçñåäíàõ" - çàÿâè Ëåîí Õàñëúì, äîøúë îò ÷àñòíèÿ Stiggy Motorsport. - "Çàâîäñêàòà ïîäêðåïà îò ñòðàíà íà Suzuki å íà íåâåðîÿòíî íèâî. Î÷àêâàì äà ïðîäúëæèì ñ ïðîãðåñà ñè ïðåç ñåçîíà è äà ñå áîðèì çà ïîáåäè."

BMW

I

Ãåðìàíñêèÿò ïðîèçâîäèòåë BMW èìàøå äîñòà ïî-òðóäåí äåáþòåí ñåçîí, îòêîëêîòî Aprilia. Òåõíèÿò áàéê S1000RR ñå îêàçà íåñïîñîáåí íà íåùî ïîâå÷å îò áîðáà çà âëèçàíå â òîï 10. Ëèïñàòà íà äîñòàòú÷íî ñúñòåçàòåëåí îïèò íà åêèïà áå êîìïåíñèðàíà îò íàé-îïèòíèÿ ïèëîòñêè ñúñòàâ â ïàäîêà. Äâóêðàòíèÿò øàìïèîí Òðîé Êîðñúð è ìíîãîêðàòíèÿò ïîáåäèòåë â êëàñ "Ñóïåðñïîðò" Ðóáåí Êñàóñ âå÷å ùå èìàò íà ñâîÿ ñòðàíà è áèâøèÿ øåô íà Ducati Äàâèäå Òàðäîöè. Çà 2010 ã. ãåðìàíöèòå ñà ïîäîáðèëè âñÿêà åäíà ÷àñò îò ñâîÿ áàéê è ðåçóëòàòèòå îò èçñëåäîâàòåëñêàòà è ðàçâîéíàòà äåéíîñò íà BMW Motorrad ñå âèäÿõà íà òåñòà íà "Ïîðòèìàî". "Òàçãîäèøíèÿò ìîòîöèêëåò âúâ âñÿêî îòíîøåíèå å ïî-äîáúð îò ìèíàëîãîäèøíèÿ - èìà ìíîãî ïîâå÷å ìîùíîñò è å ïî-äîáðå áàëàíñèðàí. Òðóäíî å äà ñå êàæå, äàëè ùå ìîæåì äà ñå áîðèì çà ïîáåäè, íî ñå íàäÿâàì äà ñìå áëèçî äî ÷åëîòî íà êîëîíàòà", çàÿâè ïðåäè íà÷àëîòî íà ñåçîíà Êîðñúð.

I Òðîé Êîðñúð

Ñèëâåí Æèíòîëè

» Ìàðò / 2010

60

ÐÅÇÓËÒÀÒÈ ÎÒ ÒÅÑÒÀ ÍÀ "ÔÈËÈÏ ÀÉËÚÍ" 21-22 ÔÅÂÐÓÀÐÈ ¹ 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

Ïèëîò Ì. Ôàáðèöèî Ø. Áúðí ß. Ñìúðæ Ê. ×åêà Äæ. Ðåé Í. Õàãà Ë. Õàñëúì Ì. Áèàäæè Ë. Êàìèå Ì. Íîéêèðõíåð Ð. Êñàóñ Äæ. Òîçëúíä Ò. Êîðñúð Ë. Ëàíöè Ñ. Æèíòîëè Ê. Âåðìþëåí Ê. Êðú÷ëîó Ò. Ñàéêñ À. Ïèò Äæ. Áðóêñ Ð. Ðåø Â. ßíóçî Ì. Áàéîêî Ð. Õåéäúí

Ìîòîöèêëåò Ducati 1098R Ducati 1098R Ducati 1098R Ducati 1098R Honda CBR1000RR Ducati 1098R Suzuki GSX-R1000 Aprilia RSV4 1000 Aprilia RSV4 1000 Honda CBR1000RR BMW S1000 RR Yamaha YZF R1 BMW S1000 RR Ducati 1098R Suzuki GSX-R1000 Kawasaki ZX 10R Yamaha YZF R1 Kawasaki ZX 10R BMW S1000 RR Honda CBR1000RR BMW S1000 RR Honda CBR1000RR Kawasaki ZX 10R Kawasaki ZX 10R

Âðåìå Îáèêîëêè 1:31,650 144 1:31,662 120 1:31,680 139 1:31,959 145 1:32,175 169 1:32,247 137 1:32,279 142 1:32,474 154 1:32,621 169 1:32,691 145 1:32,714 147 1:32,781 109 1:32,819 134 1:32,830 147 1:32,869 147 1:32,870 152 1:32,880 133 1:33,202 134 1:33,699 141 1:33,710 112 1:33,943 105 1:34,945 83 1:35,663 150 1:35,763 161

I

Êðèñ Âåðìþëåí

Kawasaki Èçöÿëî ïðîìåíåíèÿò òèì íà Kawasaki çàïî÷âà ñ èçïúëíåíèåòî íà äâåãîäèøíàòà ñè ïðîãðàìà çà ñïå÷åëâàíå íà ñâåòîâíàòà òèòëà. Âîäåù àòàêàòà ùå å Êðèñ Âåðìþëåí. Àâñòðàëèåöúò áå åäèí îò íàéäîáðèòå ïèëîòè â øàìïèîíàòà ïðåç 2004 ã., âúïðåêè ÷å êàðàøå çà òèìà íà Ten Kate áåç çàâîäñêà ïîäêðåïà ñðåùó àðìàäàòà íà Ducati. Îêóðàæåí îò ñìåëèòå ïëàíîâå íà íîâèÿ ñè òèì, Êðèñ íå êðèå àìáèöèèòå ñè äà ñïå÷åëè ìàêñèìàëåí áðîé òî÷êè, íî è íå ñå çàáëóæäàâà, ÷å ñ íàñòîÿùàòà âåð-

ñèÿ íà Kawasaki ZX 10R èìà øàíñ çà ïîáåäà ñàìî, êîãàòî ïèñòàòà å ìîêðà. Ïðåõîäíà ùå å ãîäèíàòà è çà Òîì Ñàéêñ, êîéòî ùå ñå íàäÿâà äà äîïðèíåñå äîñòàòú÷íî çà ðàçâèòèåòî íà ìîòîöèêëåòà çà 2011 ã. è äà çàïàçè ìÿñòîòî ñè â òèìà. Ñúñ çàêðèâàíåòî íà ïðîãðàìèòå â MotoGP è â àìåðèêàíñêèÿ øàìïèîíàò ïî Ñóïåðáàéê, Kawasaki õâúðëÿò ñåðèîçíè ôèíàíñîâè ñðåäñòâà, çà äà âúçðîäÿò ñòàðàòà ñëàâà íà çåëåíèòå ìîòîöèêëåòè îò âðåìåòî íà Ñêîò Ðúñåë.

ЧАСТНИТЕ ОТБОРИ Ïî òðàäèöèÿ â Ñóïåðáàéêà ÷àñòíèòå îòáîðè ñà ãðúáíàêà íà øàìïèîíàòà. Althea Racing ñìåíÿ ìàøèíèòå íà Honda ñ Ducati è îùå íà "Ïîðòèìàî" Øåéí Áúðí ïîêàçà, ÷å å íå ñàìî ïî-áúðç îò çàâîäñêèòå ïèëîòè, íî è ÷å ïîáåäèòå ñà íàïúëíî âúçìîæíè. Ñúùîòî âàæè è çà âåòåðàíúò Êàðëîñ ×åêà, êîéòî èäâà îò òèìà íà Ðîíàëä òåí Êàòå, ïðåäåëíî ìîòèâèðàí äà äîêàæå, ÷å âñå îùå èìà "õëÿá â íåãî". Åïèçîäè÷íè èçíåíàäè ìîæåì äà î÷àêâàìå îò Áðîê Ïàðêñ è Echo CRS Honda, êàêòî è îò 26ãîäèøíèÿ ÷åõ ßêîá Ñìúðæ è Team PATA B&G Racing (áèâøèÿ Guandalini Racing). Òàçè ãîäèíà åäèí îò íàé-ñèëíèòå îòáîðè â ÿïîíñêèÿ øàìïèîíàò - Yoshimura Suzuki, ùå ñå âêëþ÷è çà òðè ñòàðòà, à â äâà îò òÿõ ïèëîò ùå å Þêèî Êàãàÿìà, êîéòî ïðåç 2010 ùå êàðà è â áðèòàíñêèÿ øàìïèîíàò. Çà ìÿñòî âúâ âòîðèÿ òèì íà BMW ñå ñïîìåíàâàøå èìåòî íà ëåãåíäàòà â àìåðèêàíñêèÿ øàìïèîíàò Ìàò Ìëàäèí, íî â õîäà íà ïðåãîâîðèòå òîé íå óñïÿ äà ïîëó÷è óâåðåíèåòî, ÷å ìàøèíàòà ìó ùå áúäå ñúùî òîëêîâà äîáðà, êîëêîòî è íà çàâîäñêèòå ïèëîòè Êîðñúð è Êñàóñ. Òàêà â ñàòåëèòíèÿ îòáîð íà BMW - Team Reitwagen ùå êàðàò Àíäðþ Ïèò è àâñòðèåöà Ðîëàíä Ðåø. Âèíàãè ñèëíèÿò òèì íà DFX Corse èçáðà äà ïðîäúëæè ñ Ëîðåíöî Ëàíöè. Ñàòåëèòíèÿò îòáîð íà Kawasaki - Team Pedercini àíãàæèðà Ìàòåî Áèîêî è íàé-ìàëêèÿ îò òðèìàòà áðàòÿ Õåéäúí - Ðîäæúð Ëèé. 26-ãîäèøíèÿò ÿíêè âïå÷àòëè ñïåöèàëèñòèòå ñ äåñåòîòî ñè ìÿñòî â "Ãðàí Ïðè" íà ÑÀÙ â MotoGP ïðåç 2007 ã. êàòî ïèëîò ñ óàéëä êàðä è òî ñ åäèí îò íàé-ñëàáèòå ìîòîöèêëåòè - Kawasaki Ninja ZX-RR. Ðîäæúð íå ñè ïðàâè èëþçèè çà ïðåäñòîÿùèÿ ñåçîí, íî ñå íàäÿâà ÷åñòî äà å â çîíàòà íà òî÷êèòå.

I

Áúðí è ×åêà

61

2010 / Ìàðò »

A. Èëêîâ Crazy Fox åçîíúò íà ìîòîöèêëåòíèòå íàäïðåâàðè îùå íå å çàïî÷íàë, íî âúâ âàðíåíñêèÿ òèì Ñrazy Fox âå÷å ïîòðèâàò ðúöå. Ìîì÷åòàòà ñòÿãàò ìàøèíèòå è òðåíèðàò çäðàâî. Ðàçáèðà ñå, âñåêè ñè èìà è äðóãè çàíèìàíèÿ è áèçíåñ, íî ëþáîâòà êúì ñïîðòà – òîâà å òðúïêàòà. È ðåçóëòàòèòå ñà íàëèöå. Ñàìî çà íÿêîëêî ãîäèíè îòáîðúò ñòàíà åäèí îò íàé-ñèëíèòå ó íàñ. Êîãàòî ÷îâåê âëåçå â îãðîìíèÿ ìàãàçèí íà Ñrazy Fox âúâ Âàðíà, òî÷íî ñðåùó ùàíäà ùå âèäè

Ñ

îãðîìíà âèòðèíà, êîÿòî ùå ñå ïðúñíå îò êóïè, ìåäàëè è ãðàìîòè. Òÿ å íàïúëíåíà îò ïèëîòèòå íà òèìà ñàìî ïðåç ìèíàëàòà ãîäèíà. Òàêà å, íÿìà åêñòðåìíà äèñöèïëèíà â ìîòîñïîðòà ó íàñ, êúäåòî Ñrazy Fox äà íå ñà ñå ðàçïèñàëè ñ êà÷âàíå íà ïî÷åòíàòà ñòúëáèöà. Íàãðàäèòå çà ïðèçîâèòå ìåñòà ñà îò íàøèÿ è îò èçòî÷íîåâðîïåéñêèÿ øàìïèîíàò ïî ìîòîêðîñ, ñóïåðìîòî èëè åíäóðî. È ïîíåæå çàâîþâàíèòå óñïåõè ñà è îòãîâîðíîñò, àìáèöèèòå çà òîçè ñåçîí ñúùî ñà ãîëåìè. Îòáîðúò âå÷å ðàçïîëàãà ñ ÷àñòíà ïèñòà â ìåñòíîñòòà Äæàíàâàðà êðàé Àñïàðóõîâî, êúäåòî îò òúìíî äî òúìíî ïèëîòèòå óñúâúðøåíñòâàò ñòèëà è áúðçèíàòà ñè è îïîçíàâàò ìàøèíèòå. Øåôúò íà òèìà Íèêîëàé Ãî÷åâ, êîéòî å è åäèí îò íàé-äîáðèòå ïèëîòè ñ ATV ó íàñ, å ìíîãî âçèñêàòåëåí êúì âñåêè ñúñòåçàòåë è ñòðîãî äúðæè íà ïîäãîòîâêàòà.

МОМЧЕТА А Х Е П С У А З И Н А Р И АБОН ÌÀËÊÎ ÑÒÀÒÈÑÒÈÊÀ

Ìèíàëàòà ãîäèíà áå ìíîãî óñïåøíà çà òèìà.  îòáîðíîòî êëàñèðàíå â åíäóðî øàìïèîíàòà ïðè ìîòîöèêëåòèòå ïèëîòèòå íà Ñrazy Fox Ìèõàèë Ìèòîâ, Ïëàìåí Éîöîâ è Öâåòîìèð Èâàí÷åâ ñà íà âòîðî ìÿñòî. Ïðè ìàøèíèòå ATV òðèîòî Íèêîëàé Ãî÷åâ, Íèêîëà Ðóñåâ è Öàíêî Öàíêîâ ñà íà òðåòî.  îòáîðà èìà è åäèí èçãðÿâàù òàëàíò – Ãåîðãè Ãî÷åâ. Ìîì÷åòî âå÷å ñè èçâîþâà èìå íà ìíîãî áúðç ïèëîò â ìîòîêðîñà â êëàñ 85 êóá. ñì. Íî îùå ïî-äîáðå ìó ïîòðúãíà â äåáþòíàòà çà íåãî äèñöèïëèíà – ñóïåðìîòî.  êëàñ „SM Junior” 85 êóá. ñì Ãî÷åâ-ìëàäøè (á.ð. ñèí å íà Íèêîëàé Ãî÷åâ) ñòàíà øåñòè â èçòî÷íîåâðîïåéñêèÿ øàìïèîíàò ñ òðè òðåòè ìåñòà – äâå â Òóðöèÿ è åäíî ó íàñ.  íàöèîíàëíèÿ çàå 7-ìî ìÿñòî, êàòî ÷åòèðè ïúòè ñòúïè íà ïîäèóìà ñúñ ñâîÿòà Honda. Ãåîðãè Ãî÷åâ óñåòè è âêóñà íà òðèóìôà. Òîâà ñòàíà íà ïúðâîòî ñúñòåçàíèå ïî ñóïåðìîòî â ãðàäñêà ñðåäà. Íàäïðåâàðàòà áå â êóðîðòà Ñëúí÷åâ áðÿã ïî ñëó÷àé 50-ãîäèøíèÿ þáèëåé íà êóðîðòà çà ïðåñòèæíàòà êóïà „Grand Prix Sunny Beach", à øàìïèîíúò â êëàñ „SM Junior” ïðè 85-êóáèêîâèòå ìàøèíè - Ãåîðãè Ãî÷åâ. Íåïîñðåäñòâåíî ñëåä íåãî ñå êëàñèðàõà Öîíêî Ïååâ è Ñòàíèìèð Èëèåâ.  íàöèîíàëíèÿ øàìïèîíàò Ãî÷åâ ùå çàïîìíè è òåæêîòî ñúñòåçàíèå â Êþñòåíäèë íà ïèñòà “Ïàóòàëèÿ”, êúäåòî ñòàíà âòîðè è â äâàòà

» Ìàðò / 2010

62

ìàíøà. Âñúùíîñò òàì Ãåîðãè ñå êëàñèðà äîðè ïî-äîáðå îò áàùà ñè Íèêîëàé, êîéòî ïðè ÀÒVàòà ñòàíà òðåòè ñúñ ñâîåòî Suzuki. Çàðàäè óâëå÷åíèåòî ñè ïî ñúñòåçàíèÿòà ñóïåðìîòî, Ãåîðãè Ãî÷åâ ìàëêî ïîèçîñòàâè ìîòîêðîñà, íî çàïî÷íà óñïåøíî è òîçè ñåçîí. Íà ïúðâèÿ êðúã ïðåä ñîáñòâåíà ïóáëèêà â Àñàêîâî îòíîâî ñå êëàñèðà âòîðè. Òðåòè ñúñ ñâîåòî ATV ñòàíà Âàñèë Òîìîâ, à Ñrazy Fox çàå ïúðâîòî ìÿñòî â îòáîðíàòà íàäïðåâàðà. Ìëàäåæúò ñå ïðåäñòàâÿ îòëè÷íî è â ÷óæáèíà. Íà íîâîòî òðàñå “Âëàñîòèíöè” â Ñúðáèÿ â êëàñ 85 êóá. ñì îòíîâî áå íà ïîäèóìà çàåäíî ñ Ìàéêúë Èâàíîâ è Øåâêè Øåâêèåâ. Îòáîðúò íà Crazy fox îïðåäåëåíî å ñèëà ïðè ATV-àòà.  íàöèîíàëíîòî ïúðâåíñòâî ïî ñóïåðìîòî â òîçè êëàñ ïîäãëàñíèöè íà øàìïèîíà Íèêîëåí Êóøåâ ñà äâàìàòà Íèêîëàåâöè îò Crazy fox - Ñòåôàíîâ è Ãî÷åâ. Ãî÷åâ ìîæåøå äà ñå êëàñèðà è ïî-íàïðåä, àêî íå áåøå òðàâìàòà íà ðúêàòà, ïîëó÷åíà ïî âðåìå íà ñúñòåçàíèåòî êðàé Õèñàðÿ. Ïðèçîâî êëàñèðàíå – òðåòè, èìà è äðóã ïèëîò îò

Crazy fox – Íèêîëà Ðóñåâ â „ATV CHALLENGE CUP BULGARIA”, â êëàñà ñ äâå çàäâèæâàùè êîëåëà. Óñïåõèòå ïðåñëåäâàò âàðíåíñêèÿ îòáîð è â åíäóðî øàìïèîíàòà.  îáùîòî êëàñèðàíå ïðè “Åêñïåðòèòå” â òîï 15 ñà Ïëàìåí Éîöîâ ñ Yamaha (4-òè), Ìîì÷èë Ìèòîâ ñ Honda (6-òè), Áîðèñëàâ Ìèõàéëîâ ñ Yamaha (12-è) è Öâåòîìèð Èâàí÷åâ ñ ÊÒÌ (15-è).  äðóãèÿ êëàñ „Õîáè” Éîðäàí Éîðäàíîâ ñ Honda å 5-è, à Äèÿí Ñòîÿíîâ ñúñ ñúùàòà ìàøèíà 14-è. Ïðè ATV-àòà Íèêîëàé Ãî÷åâ ïîñòèãíà äâå ïîáåäè – â Äîáðèíèùå è Âåëèêî Òúðíîâî.  ãåíåðàëíîòî êëàñèðàíå íà åíäóðî øàìïèîíàòà â êëàñ „Åêñïåðò Å1” ïúðâèòå òðèìà – Ìèõàèë Ìèòîâ, Ïëàìåí Éîöîâ è Áîðèñëàâ Íèêîëîâ îòíîâî ñà ñúñòåçàòåëè íà Crazy fox. Òúêìî çàòîâà âàðíåíñêèÿò îòáîð ñå ïîäãîòâÿ óñúðäíî çà íîâèÿ ñåçîí. Âñè÷êè â òèìà, íåçàâèñèìî â êîÿ äèñöèïëèíà êàðàò, èñêàò äà ïîñòèãíàò îùå ïî-ãîëåìè óñïåõè îò ìèíàëàòà ãîäèíà è êàêòî âúðâÿò íåùàòà, ïðåç 2010 ã. ùå òðÿáâà äà ñå ïîðú÷à ïî-ãîëÿìà âèòðèíà çà êóïè è íàãðàäè.

63

2010 / Ìàðò »

Ä. Ñòåôàíîâ àðõèâ ëåä 4 äåñåòèëåòèÿ íà ñöåíà, 21 àëáóìà çàä ãúðáà ñè, äåñåòêè íåçàáðàâèìè áàëàäè è ìèëèîíè ïî÷èòàòåëè íà 5 êîíòèíåíòà, íà ñàéòà íà õàðä ðîê áàíäàòà Scorpions ñå ïîÿâè øîêèðàùà íîâèíà, îáÿâåíà ëè÷íî îò òÿõ. Ïåòîðêàòà îáÿâÿâà, ÷å ñëåä êàòî ïðèêëþ÷àò ñúñ çàïèñèòå íà ïîñëåäíèÿ ñè àëáóì "Sting in the Tail", êîéòî å ïî÷òè ãîòîâ, òå òâúðäî ñà ðåøèëè äà ñëîæàò êðàé íà äúëãîãîäèøíàòà ñè êàðèåðà. Îñíîâåí ìîòèâ å äà ãî íàïðàâÿò, äîêàòî âñå îùå ñà íà âúðõà. Íÿìà çíà÷åíèå, ÷å ïðè çàïèñà íà íîâèÿ ñè àëáóì ñå ÷óâñòâàò âñå òàêà óäîâëåòâîðåíè îò ðàáîòàòà ñè, èçïúëíåíè ñ òâîð÷åñêà ìîù è ñúùàòà ñòðàñò êúì ïðàâåíåòî íà ìóçèêà, êàêòî â íà÷àëîòî. Ñòðàííî ðåøåíèå, íî ñè å òÿõíî.

Ñ

Èäå ëè êðàÿò íà Scorpions? Òà íàëè òúêìî òå, â åäíî îò ñâîèòå íåçàáðàâèìè ïàð÷åòà "Don't Stop At The Top" ïåÿò çà òîâà, êàê íå òðÿáâà äà ñå ñïèðà íà âúðõà. Öåëòà å âèíàãè äà ïðîäúëæàâàø íàïðåä è äå ñå áîðèø äî êðàé. Íî... íèùî íå å âå÷íî. Âñå ïàê "Ñêîðïèîíèòå" îñòàâèõà åäíà âðàòè÷êà, ïðåç êîÿòî ñå ïðîêðàäâà íàäåæäà, ÷å ðàçäÿëàòà íÿìà

» Ìàðò / 2010

64

äà å òîëêîâà ñêîðî. Ïîíå òàêà îáåùàâàò è èçðàçÿâàò ñâîÿòà îãðîìíà áëàãîäàðíîñò êúì ôåíîâåòå, êîèòî ñà ñ òÿõ ïðåç âñè÷êèòå ãîäèíè. Scorpions ñìÿòàò äà çàâúðøàò êàðèåðàòà ñè ñ òóðíå, êîåòî òâúðäÿò, ÷å ùå å ìåæäó íàéäîáðèòå èì äî ìîìåíòà. Òî ùå çàïî÷íå â ðîäíàòà èì Ãåðìàíèÿ è ùå ïðîäúëæè íà 5 êîíòèíåíòà â ïðîäúëæåíèå íà íÿêîëêî ãîäèíè.  Áúëãàðèÿ Scorpions ñúùî îñòàâèõà ñâîÿòà ïàìåòíà ñëåäà. Ñòîòèöè ñà õîðàòà, çà êîèòî òîâà å áèëà ïúðâàòà çàïàäíà õàðä ðîê áàíäà, çàáèâàëà íà ðîäíà çåìÿ ñëåä êðàÿ íà ñîöà. Ãîäèíàòà å 1993, à ìÿñòîòî - íàöèîíàëíèÿ ñòàäèîí "Âàñèë Ëåâñêè". Òîãàâà Êëàóñ Ìàéíå è êîìïàíèÿ îñòàâÿò ìíîãîõèëÿäíàòà ïóáëèêà ñ îìåêíàëè êðàêà è ãðàáâàò ñúðöàòà íà äàìèòå ñ íåçàáðàâèìèòå ñè áàëàäè "Still Loving You" è ñ ïðåâúðíàëàòà ñå â ñèìâîë íà ïðîìåíèòå èç öåëèÿ Èçòî÷åí áëîê "Wind Of Change". Ìíîãî îò ïî-ìëàäèòå ôåíîâå íà òåæêèÿ ðîê, âêëþ÷èòåëíî è àç, ñàìî ñìå ÷óâàëè ëåãåíäè è èñòîðèè çà òîçè ïàìåòåí êîíöåðò. Íî, åòî ÷å äîéäå è íàøèÿò ðåä. Æèâîòî èçïúëíåíèå íà ëåãåíäèòå íà "Êàëèàêðà Ðîê Ôåñò" 2009 ðàçòúðñè è íàñ, ïúê è äîñòà ïî-ìëàäè îò íàñ. Íà âòîðàòà âå÷åð îò ôåñòèâàëà Scorpions áÿõà õåäëàéíåðè è çàáèõà çàåäíî ñ äâå äðóãè ÿêè íåìñêè ìåòàë áàíäè - Edguy è Blind Guardian. Òîãàâà âîêàëúò íà Gardian - Õàíçè Êþðø, ñå èçöåïè, ÷å òîâà ùå å åäíà ÿêà íåìñêà õåâèìåòúë íîù. È

èçëåçå ïðàâ. Çà ïîðåäåí ïúò Êàâàðíà ñå ïðåïúëíè ñ æàäíà çà ìîùíà ìóçèêà òúëïà. Ïî óëèöèòå ñå ñêèòàõà ìàëêè è ãîëåìè, îáëå÷åíè ñ âñåâúçìîæíè òèøúðòè íà ëþáèìèòå ñè áàíäè. Îêîëî ñòàäèîíà ïîëîæåíèåòî áåøå êàòî íà âîåíåí ïëàö. Òðóäíî ìîæåøå äà ñè ïðîïðàâèø ïúò îò áåçáðîéíèòå ìîòîöèêëåòè, ÷èèòî áîáîòåùè äâèãàòåëè ñ þíàøêè êóáàòóðè íàïðàâî öåïåõà ìðàêà. Êîëîðèòúò áå íà ìàêñ. Íåâåðîÿòíàòà ìóçèêà, äîïúëíåíà åñòåñòâåíî ñ ÿêèòå ìàöêè è ñòóäåíàòà áèðà, äîáëèæàâàõà ïðåæèâÿâàíåòî äî íåðåàëíîñò.

Scorpions íÿìàò íóæäà îò ïîäðîáíî ïðåäñòàâÿíå, íî å äîáðå äà ñïîìåíåì íÿêîè ôàêòè. Îñíîâàòåë íà ãðóïàòà å êèòàðèñòúò Ðóäîëô Øåíêåð. Íà÷àëîòî å ïîëîæåíî â Õàíîâåð 1965 ã. è çàïî÷âà êàòî ó÷èëèùåí ïðîåêò. Ïî-êúñíî ïðåç 1969 ã. íåùàòà ñòàâàò ñåðèîçíè, ñ ïðèñúåäèíÿâàíåòî íà ïî-ìàëêèÿ áðàò íà Ðóäîëô - Ìèõàåë Øåíêåð è òåõíèÿ ïðèÿòåë Êëàóñ Ìàéíå. Ôîðìèðàíàòà áàíäà çàïèñâà ïúðâèÿ ñè àëáóì è òðúãâà íà òóðíå êàòî ïîäãðÿâàùà ãðóïà íà àíãëè÷àíèòå îò UFO. Ðàçáèðà ñå è Scorpions íå ñå ðàçìèíàâàò ñ áîëåñòòà íà ðîê-ãðóïèòå. Ìèõàåë èìà ïðîáëåìè ñ àëêîõîëà è äðîãàòà. Çàðàäè òÿõ òîé íàïóñêà è ãðóïàòà ñå ðàçïàäà. Ïðåç 1973 ã. çàïî÷âàò äà ñâèðÿò îòíîâî ñ äðóãî èìå, íî áúðçî ñå âðúùàò êúì îðèãèíàëíîòî ñè - Scorpions. Çà êîìåðñèàëåí óñïåõ íà ãðóïàòà ñå ñ÷èòà àëáóìúò "Lovedrive" îò 1979 ã., ñ õèòîâå êàòî "Loving You Sunday Morning", "Holiday", èíñòðóìåí-

òàëà "Coast to Coast" è "Always Somewhere". Îò òîçè ìîìåíò íàòàòúê ëåãåíäèòå âå÷å ïðèòåæàâàò ôîðìóëàòà íà óñïåõà è ÿ ïðèëàãàò óñïåøíî è äî äíåñ. Äðóã èíòåðåñåí ôàêò å, ÷å Scorpions ñà åäèíñòâåíèòå õàðä ðîêàäæèè â ñâåòà, ïîêàíåíè äà ãîñòóâàò â Êðåìúë, ëè÷íî îò ïðåçèäåíòà íà ÑÑÑÐ Ìèõàèë Ãîðáà÷îâ ïðåç 1990 ã. Íåçàâèñèìî äàëè Scorpions ùå ñå ðàçïàäíàò, êîåòî îïðåäåëåíî ùå å æàëêî, èëè ïúê òîâà å íÿêàêúâ PR òðèê, ñâúðçàí ñ ïðåäñòàâÿíåòî íà íîâèÿ èì àëáóì è ïðåäñòîÿùîòî òóðíå, åäíî å ñèãóðíî. Òÿõíàòà ìóçèêà ùå îñòàíå â ñúðöàòà íà ìèëèîíè. Òÿ ùå å â äóøàòà íà âñåêè, òàíöóâàë ïîä çâóöèòå íà "Still Loving You" èëè "Send Me an Angel". Òÿ ùå å è ñ òåçè, êîèòî ïðåç 1989 ã. ïîñðåùíàõà ïàäàíåòî íà Áåðëèíñêàòà ñòåíà, à ãîäèíà ïîêúñíî "Wind of Change" áå îáÿâåíà çà ïåñåí íà ìèðà ïî öåëèÿ ñâÿò. Åäèíñòâåíîòî, êîåòî íè îñòàâà, å äà ñå íàäÿâàìå, ÷å â ðàìêèòå íà òîâà ìàùàáíî òóðíå ùå ñå ïîÿâè êàòî äàòà è Áúëãàðèÿ. À ñëåä òîâà... ñëåä òîâà ùå âèäèì. Ìîæå ïúê äà èçâàäèì êúñìåò.

65

2010 / Ìàðò »