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Audi en el mundial de Fórmula 1
Ganar en 3 años
El pasado mes de agosto Audi anunciaba su entrada en el Mundial de Fórmula 1 a partir de 2026. Un estreno largamente esperado y que situará por fin a la marca de los cuatro aros en la máxima competición del mundo del motor.
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Ganar en 3 años
Adam Baker será el encargado de dirigir el proyecto de Audi en la Fórmula 1. El australiano tiene experiencia en varias escuderías.
Afinales del pasado mes de agosto, coincidiendo con el Gran Premio de Fórmula 1 disputado en el mítico circuito de Spa-Francorchamps, Audi anunció su decisión de entrar en el Mundial de Fórmula 1 a partir de 2026. Un proyecto que la marca de los cuatro aros ya ha puesto en marcha, y que tendrá su base en las instalaciones de Audi Sport en Neuburg an der Donau, en las inmediaciones de Ingolstadt.
Y para dar a conocer este ambicioso proyecto Audi ha elegido nada menos que España para mostrarlo, y con el máximo responsable del proyecto, Adam Baker, presente en Madrid para dejar claras las intenciones de Audi en la Fórmula 1, que no es otra que luchar por las victorias en apenas tres años.
Será en la temporada 2026 cuando Audi comience su andadura en la máxima competición del motor de la mano del equipo Sauber, y lo hará gracias a la nueva normativa técnica que regirá entonces, en la que la electrificación será clave puesto que el motor eléctrico del monoplaza deberá ser casi tan potente como el motor de combustión. Una unidad de potencia híbrida que se desarrollará en el vanguardista Competence Center Motorsport de
Hace unos pocos días se anunciaba un acuerdo con la escudería Sauber para convertirla en su socio estratégico.
Audi Sport en Neuburg an der Donau, bajo la dirección del propio Adam Baker.
Los actuales motores de combustión de 544 CV pasarán a ser motores turbo de 1,6 litros altamente eficientes y funcionarán con combustible sostenible, lo cual fue un requisito indispensable para que Audi entrara en la competición. Además, se trabajará para que toda la competición tenga un balance neutro en emisiones de carbono para 2030.
ADN de competición
Audi quiere seguir haciendo vivir el progreso a través de la tecnología mediante experiencias únicas, y la competición siempre ha estado reflejada en su ADN. El Mundial de Rallyes y el mítico Pikes Peak en carretera cerrada, el Rally Dakar fuera del asfalto, las pruebas de resistencia en circuito como las 24 Horas de Le Mans han sido competiciones en las que Audi siempre ha demostrado su potencial tecnológico… pero faltaba la Fórmula 1.
Con su llegada a ella, será el único fabricante Premium que pueda presumir de haber competido en todas las disciplinas. Una decisión la de entrar en la Fórmula 1 que se explica por el esfuerzo de esta competición
Este primer monoplaza tiene los colores de competición de Audi, pero sus formas no serán iguales a las del coche de 2026.
en avanzar hacia la eficiencia y la sostenibilidad, valores que según Adam Baker encajan perfectamente con la estrategia de marca.
Además, la F1 es una plataforma de marketing y de comunicación al máximo nivel, la competición ideal para que Audi pueda mostrar sus competencias técnicas a un público internacional en los mercados más interesantes, con nuevas generaciones de jóvenes aficionados que muestran su pasión por esta competición. Un verdadero motor de innovación que incentiva el desarrollo de nuevas tecnologías que luego se aplican a los vehículos de producción en serie.
Pero Audi no quiere entrar en la Fórmula 1 de simple comparsa. Su espíritu de superación y de desarrollo tecnológico le lleva a la marca a mostrar una enorme confianza en sus posibilidades, y sus aspiraciones son de lo más ambicioso, ganar o luchar por las primeras plazas ya en su tercera temporada. Una ambición que le llevaría a batir récords, luchando por las victorias antes de que finalice esta década. Un reto sólo al alcance de los más grandes constructores, y Audi quiere dejar huella en una competición que mueve millones de seguidores por todo el mundo, un escaparate tecnológico como pocos pueden darse hoy en día en el mundo del motor.
