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COLLECTION
PUBLICIDADE Na exposição podem ser apreciados também, entre motos e objetos, anúncios de motos, lojas e oficinas dos anos 1940 - raridade
Barros, família Bezzi e José Escalona, entre muitas outras doações feitas ao Motostory nos últimos anos.
Lá, o visitante poderá ver uma pequena mostra que retrata os 120 anos da presença da motocicleta em nosso país. Os troféus de Constante Ceccarelli, conquistados entre 1925 e 1927, trazidos pelo bisneto Gustavo; o troféu de Edgard Soares conquistado no GP da Argentina de 1950, trazido pelo neto Edgard; os troféus de Carlos Alberto Pavan (Jacaré), doados ao Motostory pelo Motosclassicas 70; o capacete de Santo Feltrin (lenda viva do motociclismo Brasileiro) e o capacete da primeira vitória de Alex Barros no Mundial (Jarama 1993); a famosa bota furada de Edgard Soares e seu capacete na vitória na Argentina em 1953; as placas de honra ao mérito oferecidas pala Honda a Osmar Gaeta pelos serviços prestados durante suas participações em Bold’Or, com as equipes Formula G e Comstar, nos anos de 1970 e 1980. Estes são alguns exemplos do que o público pode ver. 1 2
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1 Capacetes vitoriosos 2 Uma viagem no tempo para todas as idades 3 Os descendentes Gustavo Ceccarelli e Edgard Soares com os troféus de seus antepassados
PRECURSORA A primera CG e o anúncio que a Honda fez com o Rei Pelé; à direita, foto do acervo dos primórdios do motocross
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Uma linha do tempo foi organizada com documentos originais, retratando o início do negócio motocicleta no Brasil, até os dias de hoje, passando por algumas das mais relevantes histórias e personagens brasileiros do nosso negócio e do nosso esporte.
Durante o final de semana de abertura (25 e 26 de janeiro), mais de mil visitantes passaram pelo Museu de Socorro, dentre eles vários personagens ilustres de nossa história. Representando a família Ceccarelli, Caio e Gustavo, Edgard Soares também estava lá, assim como Cris Benite. Justiniano Proença e seu filho Luizinho, que cederam a maior parte da mostra de motocicletas, prestigiaram o evento. Além de proprietário do Moto Classic Museum, Justiniano é também o presidente do Veteran Motorcycle Club do Brasil. Várias reproduções de fotografias também estão expostas, como as cedidas por Edson Lobo, que retratam o motociclismo no final dos anos 1960 e início dos anos 1970. Ele e sua esposa, Patrícia, também foram prestigiar a mostra. Para os fãs das marcas Honda e Yamaha, alguns exemplares significativos. Especialmente cedidas pelo Remaza Collection, estão na mostra as Yamahas TZ 250 vencedora de Daytona em 1983, pilotada por Antonio Jorge Neto, além da RX 125 de Vail Paschoalin, campeão da categoria Yamaha em 1980. A Remaza também en3
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viou para a mostra a sua Fórmula Honda 125 de 1978, categoria monomarca que serviu de base para a formação de grandes pilotos, dentre eles o já citado Santo Feltrin. Durante a abertura, a ilustre presença de Antonio Sequeira, campeão brasileiro de velocidade 125 em 1980, mais um dos criadores da Fórmula Honda de 1978.
A mostra tem mais, e só quem for poderá ver de perto todas as curiosidades que levamos a Socorro. A moto mais antiga? A Triumph Type H de 1915. A mais nova? A Yamaha MT 07 Campeã de Pikes Peak 2019. Imperdível!
Motostory conta com o apoio de Alemão Pneus, Moto Remaza, Cobreq, Nacar e 2W Motors, além da parceria na produção de OCTO Works e Pix Haus.
Serviço MUSEU MUNICIPAL DE SOCORRO R. Antônio Leopoldino, 175 Centro, Socorro - SP, 13960-000 Segunda: fechado • Terça a sábado: das 9h às 17h Domingo: das 10h às 17h A MOSTRA PERMANECE EM SOCORRO ATÉ DIA 1º DE MARÇO
Acompanhe o Motostory em: www.motostory.com.br ou acesse pelo QR Code ao lado
1 Antonio Sequeira, criador da Fórmula Honda e campeão brasileiro de Velocidade em 1980, com a esposa Claudete, e o filho, Toninho 2 Secretaria de Segurança pública e GCM cuidando da mostra 3 Justiniano e Luizinho Proença, do Moto Classic Museum, cederam a maioria das motocicletas expostas
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