MRyT 390 - abril-mayo 2017 by CEI Arsis, S. L.

mundo recambio y taller

Nº390 abril-mayo 2017

Tu taller y nuestra red harían muy buen equipo. ESPECIAL RESUMEN 2017

MOTORTEC AM

Bosch Car Service: únete a la red y haz crecer tu taller.

Un completo recopilatorio de lo más relevante.

Frig Air y TitanX Viajamos con el grupo para conocer a fondo el poder de esta alianza.

TEMA

DEL MES:

Bosch Car Service aporta a tu negocio múltiples ventajas: • Posibilidad de dar a conocer tu taller a través de campañas de marketing y presencia en medios. • Atención multimarca y multiservicio. • Colaboración con empresas de renting para el mantenimiento de sus flotas. • Formación técnica y asesoramiento empresarial. • Equipamiento e información multimarca propios, desarrollados por Bosch. • Recambios originales con la garantía de calidad Bosch. • Garantía nacional en todas las reparaciones. • Red auditada con perfiles de calidad y análisis cualitativo de la atención al cliente (Mistery Shopping). Y todo ello con la garantía de Bosch.

902 442 400 • www.boschcarservice.es Bosch Car Service: para todo lo que tu automóvil necesita.

Transmisión de Estudio del mercado, entrevistas, actualidad.

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Y ADEMÁS:

Nº 390 abril-mayo 2017

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• TAB BATTERIES NUEVA SEDE 10/3/17 11:33 • VIII PEÑA PROFESIONAL ÉXITO • BOSCH SISTEMAS DE CALIBRADO ADAS • MIDAS CONNECT CONECTIVIDAD TALLER-USUARIO • CERTIFIEDFIRST LOS ESPECIALISTAS, DE CONGRESO 15/5/17 14:07

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EDITORIAL

Nº 390 abril-mayo 2017

Fundada en 1980 por Jordi A. Viñals Viñals

www.mryt.es

mundo recambio y taller

Nº390 abril-mayo 2017

Tu taller y nuestra red harían muy buen equipo. ESPECIAL RESUMEN 2017

MOTORTEC AM

Bosch Car Service: únete a la red y haz crecer tu taller.

Un completo recopilatorio de lo más relevante.

Frig Air y TitanX Viajamos con el grupo para conocer a fondo el poder de esta alianza.

TEMADEL MES:

Estudio del mercado, entrevistas, actualidad.

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potencia

Y ADEMÁS:

902 442 400 • www.boschcarservice.es Bosch Car Service: para todo lo que tu automóvil necesita.

Transmisión de

www.mryt.es Directora Yvonne Rubio yvonne@ceiarsis.com Coordinador de Edición Ernest Vinyals ernest@ceiarsis.com Redacción Manel Martínez manel@ceiarsis.com Gabriel Esono gaby@ceiarsis.com Andreu Monteys andreu@ceiarsis.com Colaboradores Eugeni Gallego, Christian Machío Publicidad Glòria Vinyals gloria@ceiarsis.com Diseño y maquetación Mercè Vinyals merce@ceiarsis.com Suscripciones Berta Montenegro berta@ceiarsis.com Producción Impresión: Trajecte S.A. Precio de la suscripción 95 € (1 año) ISSN 1139-8647 Depósito Legal B-22343-1980 Los criterios expuestos y firmados por sus autores pueden no ser necesariamente compartidos por la Editorial. Queda prohibida la reproducción total o parcial de trabajos (textos y/o imágenes) publicados en esta revista sin la autorización expresa de sus editores.

Muntaner 200, 6º 5ª E-08036 Barcelona Tel: (+34) 93 439 55 64 mryt@ceiarsis.com DIRECTORA GENERAL Pilar Grau GERENTE Glòria Vinyals DIRECTOR ADJUNTO Ernest Vinyals

Progresar más que adecuadamente ¡Pues ya está! Dos años de preparación, de proyectos, de posibilidades, de dudas también (porqué no, que no hay una única forma de ver las cosas, ni una única forma de llevarlas a cabo). Dos años de planteamientos, de observar, Yvonne Rubio de diseñar, de hacer, deshacer y Directora rehacer. Dos años en los que se toman decisiones y se van trabajando para mostrarlas…. No, no hablamos de nosotros, aunque algo de esto también se ajustaría a lo que vivimos aquí, en esta casa, para llevar a cabo el “Cambio de Nube”, del que les anticipábamos algo en el pasado número de marzo, de lo que les contamos todo, una vez llevado a cabo, en el interior de esta edición, y de cuya acogida estamos altamente satisfechos, y muy pero que muy agradecidos. Hablamos de lo que el Sector ha ido experimentando entre un Motortec AM y otro. Nos lo fueron contando a Fueron unos días de trabajo, lo largo del tiempo, y nos que se desarrollaron en un lo transmitían todos los expositores y visitantes a ambiente optimista, más allá quienes fuimos saludando y preguntando durante los de las cifras, que no están por días de celebración de la bienal de la posventa (tanto completo a la altura de esa esperar y ¡ya ha pasado!). sensación positiva que se nos Fueron unos días de feria repletos de trabajo, que hacía llegar. se desarrollaron en un ambiente particularmente optimista, más allá de las cifras que no están por completo a la altura de esa sensación altamente positiva que se nos hacía llegar. Y es que los números son los que son y que, aunque buenos y han supuesto cumplir expectativas para la dirección, creemos que son mejorables (afortunadamente) y también que suponen que se está yendo por buen camino. Mejor así, no obstante, que en la feria se viva con un “subidón”, y que se haga de forma consciente, para recordar a posteriori, durante el trabajo “post feria”, que es la tercera parte del trabajo del expositor, para que se haga con ese mismo entusiasmo. Quedan más ferias, por supuesto, y hay margen de mejora. Siempre. Como la búsqueda de la excelencia implica. Pero ello no quita a que la que hemos pasado haya sido, en su conjunto, una buena feria. Que progresa, como titulamos, más que adecuadamente. abril-mayo 2017

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SUMARIO Nº390

abril-mayo 2017 Noticias 06 Porque hay vida fuera de Motortec AM, una selección de informaciones. Cambio de sede, cambio de estrategia Asistimos a la inauguración de la nueva sede central de TAB Batteries en España. El calibrado ADAS de Bosch Presentación de la propuesta del fabricante alemán para este tipo de elementos. Calidad sueca para los más exigentes Nos fuimos con FrigAir y sus clientes ibéricos a visitar la planta sueca de TitanX. Midas conecta coche y móvil Una iniciativa tecnológica pionera. Intensificando resultados VIII Peña Profesional en el espacio Forum del conocido distribuidor. Rumbo a un nuevo éxito Previo Autopromotec 2017.

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TEMADELMES

Con bomba de agua, por 90 favor Una revisión de la oferta de transmisión de potencia. Invertir en valor añadido ContiTech y la formación. El “Kit de la cuestión” Entrevista a Bruno Padierna y Antonio Ruiz de Dayco Europe Aftermarket en España.

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TallerdelMes

popular 104 Clásico FAP Palau Cars.

106 Noticias El sector del repintado 119

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ESPECIAL RESUMEN MOTORTEC

AM Acelera 28 Motortec Nuestra visión de esta

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edición. Selección Un resumen de lo más interesante que vimos en la bienal de la posventa en Madrid. ¡¡¡ Cambio de Nube!!! La flor y nata del sector acudió a nuestro evento. Sacando los colores La oferta de Motortec AM en el sector del repintado. ¡Visita nuestra web! Información actualizada a diario sobre la posventa.

también genera información. CESVIMAP en Motortec AM Participaron de forma directa en la feria. Hablando de futuro Entrevista con Olaf Adamek, brand manager para EMEA de Standox. Optimiza la jornada Nos presentaron el sistema RCT de Grupo PPG. Seca en color rojo Equipos de secado por infrarrojos en el taller de Carrocería y Pintura. “Uno para todos” Convención de la red de expertos en carrocería y pintura CertifiedFirst.

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constructores benjamín 120 Un muy completo

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Probamos el A1 de Audi. Noticias La posventa del canal constructor y sus actividades.

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NOTICIAS LAUSAN SE MODERNIZA PARA SERVIR MEJOR A SUS CLIENTES

Reunió a sus directivos y mandos intermedios para definir su Plan Estratégico 2017-2019. Lausan ha promovido siempre la búsqueda de soluciones creativas para los grandes retos que ha ido presentando el mercado del recambio. Ha trabajado para que talleres y tiendas se adaptaran al cambio, para que afrontaran con garantías las nuevas oportunidades y para que superaran con éxito los obstáculos que se les han interpuesto. Ahora, el cambio llega a la propia Lausan. La compañía va a iniciar una profunda evolución interna que afectará a todas las facetas del negocio, para incrementar la rentabilidad y mejorar el servicio a los clientes. El pasado 13 de marzo

tecnología activa y predictiva en las principales áreas de la empresa, desde los procesos de comunicación hasta los de logística. La renovación tecnológica permitirá implementar la automatización de muchos de los procedimientos más complejos. Así, Lausan podrá centrar más su actividad en generar valor para los clientes, ganará dinamismo para poder encabezar un mercado en pleno proceso de transformación. En cualquier caso, no hay renovación tecnológica que valga sin el apoyo decidido de las personas que protagonizan el trabajo de Lausan. Por eso, buena parte de la

COMERCIAL DINAMIC’S ABRE SU TERCER PUNTO DE VENTA

400 metros de un local comercial situado en el centro de Santa Coloma de Farners. Comercial Dinamic’s, socio de Grupo Serca en Girona, abría el pasado enero su tercer punto de distribución. Elegía el municipio de Santa Coloma de Farners (la capital de la comarca de La Selva, en Girona), plaza en al que no había ninguna otra tienda de recambios, “para cerrar el triángulo” que ahora forma con sus otros dos centros ubicados en Olot y Girona. De este modo, la empresa fundada en 1963 por Joaquim Lloret Romans y gestionado por Miriam Pereferrer y Daniel Lloret dará servicio a los talleres de casi cualquier punto dentro de la

provincia. El de Santa Coloma de Farners es un nuevo punto en el que suman otros dos empleados a una plantilla que ya cuenta con quince personas. 400 metros de un local comercial situado en el centro de la población con el que afirman seguir dando pasos firmes para afianzar su posición en la plaza en la que actúan. www.dinamics.es www.serca.es

JAVIER LORENZO, AL FRENTE DE CIVIPARTS ESPAÑA reunió durante tres días en Madrid a más de 60 directivos y mandos intermedios para definir, a través de la puesta en común de ideas y propuestas, el próximo Plan Estratégico que fijará el desarrollo de la compañía, dirigida por Ander Beldarrain, a lo largo de los próximos tres años. La máxima que guiará esta apuesta de Lausan es clara: renovarse hacia adentro para multiplicar el impulso hacia sus clientes. A partir de este mismo mes, la compañía iniciará la actualización de los distintos recursos y operativas internos, con el objetivo de modernizar la compañía, crecer en eficiencia, homogeneizar el funcionamiento interno y potenciar la generación de nuevos ingresos. ¿Cómo? Una de las principales claves residirá en la transformación digital de la compañía. Lausan, a través de la mejora de los procesos tecnológicos ya existentes y de la implantación de nuevas plataformas digitales, introducirá 6

evolución de la compañía se concentrará en el perfeccionamiento de la gestión de las personas y de su talento, a través, particularmente, de la formación interna en los distintos niveles organizativos. En consecuencia, se optimizarán los sistemas organizativos que conforman la estructura de Lausan, de acuerdo a criterios de eficacia y rentabilidad, y en respuesta al constante espíritu de modernidad de la compañía. Lausan tiene previsto iniciar el proceso renovación a partir de este mismo mes. Las principales acciones se desarrollarán durante 2017 y principios de 2018. Para 2019, periodo de conclusión del nuevo Plan Estratégico, Lausan, socio de Groupauto Unión Ibérica, habrá concluido un hito más en su historia de constante evolución y estará preparada para una década de importantes cambios en todo el sector. www.lausan.es www.groupautounioniberica.com

Anteriormente fue director comercial de la empresa italiana CTR, especializada en productos de climatización, perteneciente al grupo Denso.

Con una trayectoria de más de diez años en el sector del aftermarket y habiendo ya tenido diversas funciones comerciales (desde gestor de área y gestor de cuentas hasta director comercial) Javier Lorenzo, el nuevo director de Civiparts España, del Grupo Nors y se, desarrolló su carrera profesional en diversas multinacionales cómo la americana General Motors, el fabricante francés de primer equipo Valeo y la japonesa Denso. Para el nuevo Director de Civiparts España, “este es un reto muy gratificante, de gran responsabilidad, que voy a asumir lleno de ilusión, para garantizar la marca Civiparts como líder en el mercado español”. João Jervell, director ejecutivo de Civiparts, destaca la experiencia y el conocimiento en el sector, del nuevo responsable de la operación en España, bases fundamentales para afrontar los desafíos que el mercado presenta. “En el actual contexto altamente desafiante en el que la actividad y el sector se encuentran, el desempeño de Javier Lorenzo será fundamental en la estrategia de continúo refuerzo de nuestra posición en el mercado español“, remarcó. Esta contratación se encuadra en la estrategia de inversión y expansión que Civiparts España está llevando a cabo, tanto a nivel de crecimiento de delegaciones, como en el refuerzo de competencias humanas asociadas a la operación. www.civiparts.com

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NOTICIAS ISI CONDAL ESTRENA NUEVA WEB Y NUEVA IMAGEN

También presenta una nueva oferta de productos con novedades y una apariencia renovada. Los productos de Isi Condal se agrupan en una única sección para facilitar su acceso. Cada producto cuenta con una línea grafica propia, con un logo, un color y una definición característicos que expresan su orientación. Forman un abanico de 7 soluciones que abarcan todas las necesidades de un negocio de distribución de recambios: destacan Isiparts, el ERP más potente y versátil del sector; e i2i, el sistema líder de venta online B2B para distribuidores de recambios y que incorpora la identificación de vehículo a partir de la matricula. Los productos de TecAlliance, de los que Isi Condal es agente oficial, también cuentan con una sección propia en la que se muestra el catalogo completo de soluciones integradas de información

y comunicación digitales para el Aftermarket independiente de la automoción (fabricantes, distribuidores y talleres), gestores de flotas, empresas de leasing y renting. En el blog de Isi Condal encontraras información sobre novedades del sector, nuevos productos y artículos de utilidad para cualquier profesional que se dedique a la distribución de recambios de automoción. Suscríbete a la newsletter para recibir la información del blog por correo. www.isicondal.com

SANSECAR 2000 SE INTEGRA EN GRUPO CGA

El distribuidor de San Sebastián de los Reyes (Madrid) ha optado por el Grupo como parte de su estrategia de desarrollo y mejora de la competividad. Sansecar 2000, S.L., empresa especializada en la distribución de recambios y accesorios para el automóvil desde el año 1999, ha entrado a formar parte del Grupo CGA, uno de los de mayor proyección a nivel nacional e integrado a su vez en el consorcio internacional ATR. Compuesta por profesionales con más de 20 años de experiencia en el sector, Sansecar ha apostado por CGA porque comparten la misma filosofía de dinamismo, crecimiento sostenible y voluntad de servicio al cliente. Gracias a este acuerdo, el recambista madrileño incrementa de forma notable su amplio catálogo con productos de marcas de reconocido prestigio y calidad, a la vez que accede a unas condiciones

de compra más favorables que le permitirán mejorar su competitividad y la rentabilidad de sus operaciones. Asimismo, la integración en un gran grupo le permitirá tener acceso a los diversos servicios que ofrecen los fabricantes a sus distribuidores más importantes, como cursos de formación de los que podrán beneficiarse sus talleres clientes www.grupocga.com www.sansecar.com www.atr.de/en/startpage

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NOTICIAS RECAMBIOS SEGORBE FORMA PARA REPARAR LOS COCHES MÁS EFICIENTES Más de 80 talleres asistieron a los cursos sobre tecnologías de última generación aplicadas al automóvil que el distribuidor castellonense impartió en varios de sus centros. Recambios Segorbe, socio de Grupo Serca Automoción y Pro&Car con 6 puntos de venta en las provincias de Castellón, Teruel y Valencia, organizó durante el pasado mes de marzo varios cursos, integrados en su plan formativo anual desarrollado para sus talleres clientes. Las delegaciones Canet d’en Berenguer -los días 7 y 8 de marzo-, Castellón –días 9 y 10- y Teruel -22 y 23- acogieron las sesiones de formación teórico-prácticas para Sistemas Híbridos y Eléctricos Enchufables (Plug-in). Posteriormente, los días 29 y 30 se dedicaron

a un curso de inyección directa de gasolina ofrecido en exclusiva a los miembros de la red SPG Talleres. El objetivo del curso sobre vehículos híbridos era dar a conocer los diferentes sistemas existentes en el mercado, mostrar las particularidades de cada uno para poder realizar las operaciones de mantenimiento programadas, e interpretar los datos en tiempo real obtenidos con el equipo de diagnosis. Asimismo, esta formación permitió a los profesionales asistentes conocer en profundidad el funcionamiento, la diagnosis y el mantenimiento

del sistema híbrido HSD Plug-in de Toyota, el constructor de referencia en este tipo de propulsión. Por otra parte, durante el curso se hizo hincapié en la normativa vigente para vehículos que funcionan con alta tensión eléctrica, así como en las medidas de seguridad y de prevención de riesgos laborales necesarias para la realización de reparaciones y operaciones de mantenimiento en vehículos híbridos y eléctricos. Estos cursos fueron impartidos por los instructores de la prestigiosa

empresa Carsmarobe, especializada en contenidos de formación y en asistencia técnica para la reparación de vehículos. Posteriormente, los días 29 y 30 se dedicaron a un curso de inyección directa de gasolina ofrecido en exclusiva por técnicos de SPG Talleres a los miembros de dicha red relacionados con Recambios Segorbe. www.rsegorbe.com www.serca.es www.proandcar.com www.carsmarobe.es

ANCERA 4.0 SERÁ EL ESLOGAN DEL 40 ANIVERSARIO DE LA ASOCIACIÓN Donde Joaquín Roncero Iranzo de Danjoa recibirá la Insignia de Oro. El 20 de mayo de 1977 los distribuidores independientes del sector de la posventa de automoción en España decidieron unirse para representar y defender conjuntamente a sus empresas.

Por ello, debido a la celebración que tendrá lugar este año 2017 del 40 Aniversario de ANCERA, se ha decidido elaborar un logo especial que represente las cuatro décadas que la patronal ha trabajado de forma incesante y constante, defendiendo los intereses de sus asociados y uniendo a todo el sector. Asimismo, como estamos en la denominada “cuarta revolución industrial”, atribuida a la introducción

de las tecnologías digitales en la industria, ANCERA ha decidido que su cuarenta aniversario lleve aparejada la unión del sector en torno a la actualidad digital y tecnológica con la marca ANCERA 4.0. De esta manera, ANCERA enfoca sus cuarenta años de trabajo con un logo que enfoca la unidad del sector y el acceso y adaptación a las nuevas tecnologías y a la digitalización dentro de la posventa de automoción y que se presentará al sector el próximo 8 de junio en Madrid, en su XXX Congreso anual que se celebrará el jueves 8 de junio en Madrid en el Hotel Courtyard

by Marriott Madrid Princesa, donde Joaquín Roncero Iranzo de Danjoa recibirá la Insignia de Oro de ANCERA, tras haber llegado a su jubilación y haber realizado, desde 2013, una transición modélica de la empresa a sus hijos, siendo Eva Roncero la actual directora general de la compañía, Raúl Roncero el responsable de compras e informática y Víctor Roncero el responsable del departamento comercial.

Además, en la reunión se rendirá homenaje póstumo a Olegario Magdalena, representante asturiano tristemente desaparecido recientemente. www.ancera.org www.danjoa.com

ALCO MOTOR SE INCORPORA A ASER

ASER, con esta incorporación, da otro paso en el mercado fortaleciendo su proyecto a nivel nacional La empresa Alco Motor se incorpora a la a la Central de Servicios ASER Aftermarket Automotive con efectos legales a partir del 1 de Abril del 2017. ASER, con esta incorporación, da otro paso en el mercado fortaleciendo su proyecto a nivel nacional y consolidando paso a paso su posicionamiento diferencial en el mercado. Alco Motor es una empresa situada en Santa Cruz de Tenerife con una consolidada trayectoria y grandes profesionales que pretenden fortalecer su posición en el mercado y afrontar los retos del futuro dentro de un Grupo como ASER con una vocación de servicio a sus socios y a sus clientes. http://aserautomotive.com/ http://alcomotor.es/ 8

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JIMÉNEZ MAÑA, EMPRESA EUROPEA CON MEJOR AMBIENTE LABORAL, SEGÚN DPM

SACHS es una marca de ZF

En el ranking elaborado por la consultora independiente, reconocida internacionalmente, en el que han participado más de 200 empresas de todo el continente. El ranking está elaborado a partir de encuestas de clima realizadas en las diferentes empresas evaluadas. A través de un cuestionario de 90 preguntas se han medido variables de motivación intrínseca y extrínseca, así como de integración o seguridad laboral. Jiménez Maña Recambios ha obtenido una puntuación global de 4,1 sobre 5, la más alta de todas las empresas participantes, que reconoce el compromiso de la compañía con sus empleados y la sitúa como una de las empresas con mejor ambiente laboral. La confianza y el sentido de contribución son los rasgos mejor valorados por los empleados del socio de AD Parts. El 80% de los empleados se identifican y confían plenamente en la empresa, y el 91% se muestra satisfecho con su trabajo, siente que está contribuyendo a toda la organización y considera que crece personal y profesionalmente. Además, es muy significativo que el grado de satisfacción es mayor conforme aumenta la antigüedad en la empresa, a partir de 10 de años,

con una puntuación de 4.04. Desde sus orígenes, la compañía con sede en Dos Hermanas (Sevilla) ha desarrollado una cultura corporativa basada en las personas y se trabaja para contribuir a la Misión de la empresa, el para qué, común a todos, y no por objetivos individuales. En 2007, se adoptó el modelo de Dirección por Misiones con un claro fin: poner la misión, el compromiso con las personas, al servicio de la Estrategia y no al revés. En 2017 la compañía trabajará en un plan de acción, haciendo hincapié en aquellos aspectos señalados como áreas de mejora, así como impulsará y continuará con iniciativas que contribuyan a desarrollar más aún el buen ambiente laboral. www.jimenezmana.es www.adparts.com

GLOBAL ONE AUTOMOTIVE CUENTA CON UN NUEVO SOCIO EN GRECIA Karabassis se incorporó como socio en febrero. El grupo internacional Global One Automotive GmbH, sigue dando pasos en firmes incorporando nuevos socios. En ese sentido, anuncian la incorporación de Karabassis, uno de los distribuidores líderes de recambios para turismos y vehículos comerciales en el país griego. Se trata de una empresa familiar con sede central y almacén logístico en Salónica, cuenta con 12 puntos de venta que dan cobertura al norte y centro del país. Actualmente el grupo Global One

Automotive, fundado hace apenas un año cuenta ya con socios en Alemania, Bélgica, España (con Dipart, que se unía al proyecto este año), Estados Unidos, Grecia y Polonia. www.global-one.com www.dipart.es

¿Están sus amortiguadores en buen estado? Principales riesgos de circular con amortiguadores defectuosos: • Pérdida de adherencia a la calzada • Balanceo excesivo en curvas • Rebote excesivo en baches • Mayor distancia de frenado • Mayor efecto aquaplaning Amortiguadores SACHS - Máxima seguridad en carretera. Evite riesgos innecesarios y déjese asesorar por un profesional cualificado, su seguridad se lo agradecerá. Y si ha llegado el momento del cambio, no lo dude, los amortiguadores SACHS le garantizarán la misma seguridad y confort que le ofrece un vehículo nuevo.

www.zf.com/es

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NOTICIAS FERDINAND BILSTEIN GMBH + CO. KG ADQUIERE AL ESPECIALISTA EN EMBRAGUES ALEMÁN KM AUTO TECHNIK KARY + MANGLER GMBH

La incorporación concluirá durante el año 2018 donde KM se unirá a las marcas febi, SWAG y Blue Print. Karsten Schüssler-Bilstein y Jan Siekermann, directores generales del proveedor y fabricante de repuestos para turismo y vehículo comercial e industrial, Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG confirman la adquisición del 100 por cien de la empresa KM AUTO TECHNIK Kary + Mangler GmbH con fecha de 3 de abril de 2017 y tomarán la iniciativa del desarrollo y estrategia futura del especialista en embragues KM en Durmersheim. Esto también se combina con la integración oficial de KM en bilstein group, la marca paraguas de Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG.

Se prevé que dicha incorporación concluirá durante el año 2018 donde se unirá a las marcas febi, SWAG y Blue Print. www.bilsteingroup.com/uk/start / www.kmgermany.de

MANN+HUMMEL, RECONOCIDO POR GENERAL MOTORS COMO PROVEEDOR DEL AÑO 2016 Además, el especialista en filtración ha mejorado en seis puestos su posición en la lista de solicitudes de patentes presentadas en la Oficina Alemana de Patentes y Marcas (DPMA), en comparación con el año anterior. El Grupo líder en filtración MANN+HUMMEL ha sido nombrado Proveedor del Año por General Motors durante la 25ª ceremonia anual de entrega de sus premios “Proveedor del Año 2016”, celebrada el pasado 30 de marzo en Orlando (Florida). Este galardón reconoce específicamente los sistemas de inducción de aire de MANN+HUMMEL y es la vigésimo segunda vez que la empresa lo recibe. Por este logro especial MANN+HUMMEL ha sido reconocida con el premio “Silver Anniversary”. La compañía está presente en los grandes constructores por su experiencia e impulso innovador en sus productos; por ello, y por sexta

vez consecutiva, el especialista en filtración con sede en Ludwigsburg, se encuentra entre las 50 primeras empresas con más solicitudes de patentes presentadas en la Oficina

alemana de Patentes y Marcas (DPMA). En comparación con el año anterior, la empresa mejoró su posición pasando del puesto 37 al 31. El último

año MANN+HUMMEL presentó solicitudes para 179 patentes en la Oficina alemana de Patentes y Marcas. Esto significa que la empresa cuenta ahora con más de 3.000 solicitudes de patentes, patentes y modelos de utilidad. Entre las solicitudes de patente del último año se incluían, por ejemplo, un sistema de filtro de tres etapas para la separación de contaminantes de agua del combustible diésel. También se ha presentado una solicitud de patente para un sistema de membrana que sirve para mantener la humedad ideal de las pilas de combustible y que encuentra aplicación en la industria de la automoción y también en la generación de energía en el hogar. En el área de los filtros industriales se presentó en 2016 una solicitud de patente para el desarrollo adicional del separador de aceite ProVent probado para sistemas de ventilación del cárter cerrada y abierta. www.mann-hummel.com/es

JASPER TRADINT CELEBRÓ SU CONVENCIÓN ANUAL DE VENTAS

Análisis de resultados, oportunidades de mercado, objetivos y las estrategias a seguir fueron los puntos tratados durante la jornada. El pasado lunes 3 de abril, Jasper Tradint celebró su Convención Anual de Ventas 2017 con los delegados del territorio nacional. Reunidos en las instalaciones que la compañía regenta en Mataró (Barcelona); el equipo directivo de la empresa, pionera en el aftermarket de automoción, estableció los planes estratégicos de 10

cara a los próximos meses. Análisis de resultados, oportunidades de mercado, objetivos a corto y medio plazo, y los pasos a seguir para alcanzarlos fueron los puntos tratados en la jornada, bajo la dirección de su gerente, Aldo Tamborra, y con la presencia de Guillermo Sistac, nuevo director comercial de

la compañía desde marzo, experto en el sector aftermarket para el mercado de baterías y electrónica para taller por sus anteriores responsabilidades, apartado este último que se ha

incorporado incorporar en la oferta de la compañía. www.jaspertradint.com

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SIENTE TODA LA POTENCIA DE LAS PASTILLAS DE FRENO DE ALTO RENDIMIENTO

Esta es Charlotte Dalmasso, piloto de rallies. Antes de cada carrera, su mente entra en un estado de concentración total. En su coche todo está preparado y listo para arrancar, incluido el nuevo juego de pastillas de freno diseñadas por Fri.Tech. Charlotte conoce las pastillas como la palma de su mano: le dan toda la confianza que necesita para ir más deprisa. Por suerte para los demás, Fri.Tech. no solo ha creado estas pastillas para rallies: basada en la misma tecnología, la HybriX® es una pastilla de freno sin cobre, ya disponible para casi cualquier coche en el mercado. Incluso si no conduces como Charlotte, disfrutarás de la suavidad del pedal.

Para más información sobre las pastillas de freno sin cobre HybriX®, visita www.metelligroup.it o habla con tu representante de una de las cuatro marcas siguientes.

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FABRICANTES

CAMBIO DE SEDE, CAMBIO DE ESTRATEGIA

iderada por Joan Alcaraz, director general de la filial TAB Spain, la ceremonia de inauguración contó con Bogomir Auprih director general de TAB Batteries, y fue compartida con sus empleados acompañados de sus familiares, además de las autoridades locales, como Silvia Fuster, alcaldesa de Barberá del Vallés, la directora del Módulo Industrial de Barberá del Vallés, y la prensa especializada. Las espléndidas instalaciones, en las que trabajan 34 personas, cuentan con 5.100 m2 de los que están construidos 4.150,

en tres módulos de 14 m de altura (tracción, picking -en dos turnos-, stock y reposición), y albergan un almacén con espacio para más de 3.150 palets y la capacidad de preparación de hasta 5.000 baterías diarias (el 80% de su venta es para marcas

en china. Tres muelles de carga, una etiquetadora de nueva factura que permite etiquetar simultáneamente tres marcas más un marcado a fuego y que permitirá (junto a una segunda etiquetadora) marcar todas las

Consta de un almacén con espacio para más de 3.150 palets y la capacidad de preparación de hasta 5.000 baterías diarias privadas) con estanterías dinámicas; también se convertirán en el centro logístico del grupo para las baterías de moto, producidas

baterías. Disponen también de dos máquinas ingrávidas para ensamblar hasta 30 baterías de tracción al día y un almacén pre-

parado para producir cofres. Las salas de cargadores de máquinas incorporan la última tecnología de la compañía y las salas de formación, con capacidad de hasta 60 mesas, están diseñadas con paneles para emplearlas como espacio multifunción (formación de clientes, y visitas de escuelas), presentando el showroom adaptado a los cursos, que a partir de ahora se establecerán con un calendario fijo. Uno de los valores añadidos que presenta el nuevo emplazamiento se centra en el respeto por el medioambiente; así, disponen de turbinas eólicas con el fin de soportar el consumo de clima-

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FABRICANTES

5.100M2 PARA ALBERGAR HASTA 186.000 BATERÍAS, EL MAYOR ALMACÉN DE ESPAÑA.

TAB Batteries inauguró su nuevo complejo industrial ubicado en Barberá del Vallés, Barcelona, en un evento en el que la compañía explicó algunos parámetros de lo que será su futuro.

tización (con un 30% menos de gasto energético que en su anterior emplazamiento), así como iluminación LED con activación combinada por presencia y lumens. Además, se ha instalado un punto de recarga para vehículos eléctricos y una compactadora de papel y plástico. Las oficinas, 1200m2 abiertas y muy luminosas, disponen de varias salas denominadas con nombres relevantes para la compañía (Gaudí, KBK, Nanotec, Tovarna) y están rotuladas en castellano, inglés y esloveno; cuantan con Call Center, una sala específica para el equipo comercial, además de salas de

archivo y demás requerimientos cotidianos (como detalle, en la cantina se dispone de un cátering variado y económico –ya que el importe recibe apoyo de la empresa- en el que todo el equipo comparte espacio); para agilizar la comunicación entre el personal de las plantas se dispone de un tubo neumático de transporte de documentos. La celebración, en la que el equipo directivo mostraba los detalles de las instalaciones a los 160 asistentes divididos en grupos, contó con las palabras de agradecimiento y satisfacción de Alcaraz quien comentaba “con estas instalaciones tene-

mos previstas las necesidades de expansión de la compañía y suponen ampliar las las ventajas logísticas para los clientes de España, Portugal, Latinoamérica o Magreb”. Se premió a Toni Asensio, por la dedicación al proyecto durante los seis meses de obra, con un viaje a Dubái. Finalizó con un cóctel-almuerzo y una fantástica tarta del repostero mediático catalán Escribá y, como obsequio, se entregaba un detalle vinculado con la importante labor de Responsabilidad Social Corporativa que lleva a cabo TAB Spain desde hace cuatro años, con cuyas donaciones a una ONG de India, Semilla

para el Cambio, proporcionan alimento diario a un grupo de 150 niños. www.tabspain.com

El original pastel de celebración de Escribá, repostero mediático catalán.

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FABRICANTES

EL CALIBRADO ADAS DE BOSCH

Izquierda: Todo el equipamiento de calibración de Bosch dispone de un software preparado para recibir actualizaciones mediante internet. De esta manera, se alarga la vida útil de dichos elementos.

Un técnico utiliza equipamiento de última tecnología para poder hacer el calibrado correcto de los neumáticos y así poder ajustar los dispositivos ADAS.

LA EMPRESA ALEMANA IMPULSA LAS ÚLTIMAS TECNOLOGÍAS EN EL TALLER Bosch apuesta decididamente por la implementación de los dispositivos ADAS y en consecuencia, lanza al mercado todo el equipamiento necesario para la correcta calibración de estos equipos.

osch nos invitó el pasado 14 de marzo a la presentación de su equipamiento para talleres de calibración de los Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS) basados en sensores de ultrasonidos, radares de media y larga distancia y cámaras de video estéreo. Estos plantean nuevos retos a los talleres

de automóviles, ya que se estima que este tipo de dispositivos tengan un crecimiento anual del 20 por ciento durante los próximos años. Los sensores son el elemento clave de estos sofisticados sistemas y se comportan como los auténticos órganos sensoriales de los vehículos, ayudando a incrementar el confort de la conducción y aumentando la seguridad para evitar accidentes. Para llevar a cabo

Marian Luño, directora general de Bosch Aftermarket Iberia, dando las claves sobre las nuevas tecnologías y el papel que tendrán en un futuro muy próximo.

la correcta calibración y reparación de estos sensores, Bosch dispone de equipos de taller con software permanentemente actualizados y herramientas de calibración fiables y homologadas. Las llamadas Driver Assistance Calibration Tools son las herramientas adecuadas para la calibración estática o dinámica de los sensores, a la vez que ofrecen una completa cobertura de las principales marcas de automóviles. La capacidad de actualización las convierte en un elemento imprescindible en los talleres. Los sensores de asistencia al conductor deben de estar per-

fectamente alineados, por lo que cualquier reparación efectuada tras un accidente o después de realizar un cambio de parabrisas, un ajuste de la suspensión o de la dirección que pueda provocar una mínima alteración, necesita una precisa calibración de los correspondientes sensores. La calibración debe, por tanto, realizarse en un taller con herramientas específicas de calibración. Para cumplir la demanda en el mercado, la división Automotive Aftermarket de Bosch cuenta en su catalogo con diferentes tipos de equipamiento tanto universales como específicos que sirven para la calibración integral de los diferentes sistemas ADAS. www.bosch.com

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FABRICANTES I a D: Germán Urtiaga, Alessandro Sacchi , Laura San Cayo de FrigAir, Tatiana Temm, de TitanX, Dino Zappaterra, de FrigAir y Per-Olof Persson de TitanXtend.

CALIDAD SUECA PARA LOS MÁS EXIGENTES FRIGAIR ORGANIZÓ UNA VISITA CON SUS CLIENTES DE V.I. A LA PLANTA SUECA DE LOS FABRICANTES TITANX

Refrigerar los vehículos industriales es un asunto importante: las características de los propietarios de estos productos, profesionales que saben bien lo que quieren, hacen que la cadena de la posventa se esmere en ofrecer lo mejor; y en este caso, el tandem de fabricantes quiso enseñar sus ases.

a mejor manera de transmitir al taller especializado en vehículos pesados, y al conductor de estos modelos, la alta calidad de un fabricado

es conocer de primera mano cómo se produce y, conscientes de ello, el equipo de FrigAir, encabezado por su CEO, Dino Zappaterra, su director comercial europeo, Alessandro Sacchi, y el equipo español, Laura San Cayo

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FABRICANTES y Germán Urtiaga, pilotaron un amplio grupo internacional con clientes especializados de diversos países europeos, entre los que se encontraban España y Portugal; el equipo ibérico estaba conformado por varios profesionales de seis compañías (Eurorecambios del Camión, de AD Parts; Frenos Hnos. Martínez, de la división de industriales de Groupauto Unión Ibérica, GTruck; Auto Martínez, de ADR98; Grupo Recambios Amador, independiente; Recambios del Olmo, división vehículos industriales, de Grupo Serca; y los portugueses Tacofrota) quienes pudieron disfrutar de la extraordinaria hospitalidad escandinava (con el lujo de estar hospedados en alojamientos con historia y mucha clase) del equipo de FrigAir y TitanX, éste último encabezado por Jerome Roldes, responsable de ventas de Europa y Sudamérica, Per-Olof Persson, director de desarrollo de clientes EMEA de la división TitanXtend (enfocada a la posventa) y Tatiana Temm, directora de comunicaciones del grupo, quienes ejercieron de anfitriones de los distribuidores que pudieron visitar la planta de Mjällby, situada al sur de Suecia. Un viaje interesante en lo profesional y extremadamente agradable en lo personal ya que el Grupo ibérico logró un ambiente distendido, interactuando de forma muy fluida pese a ser compañías competidoras en el mercado.

TitanX, calidad de primer equipo para los mejores de la posventa Lo primero que hay que saber es que la compañía desarrolla productos estratégicos de refrigeración del motor totalmente orientados a vehículos industriales y autobuses (radiadores, intercoolers, radiadores de aceite, módulos de refrigeración, etc.) y que desde 2010 está presente en siete modelos ganadores del prestigioso trofeo Truck of the Year, ya que es proveedora de los más prestigiosos constructores (el último, MAN, a partir de 2018). TitanX tiene su origen en una planta sueca de Linköping (1895)

TitanX es un fabricante de primer equipo que dispone de la división TitanXtend para la posventa, cuyos productos forman parte de la oferta de FrigAir desde 2008

Y...¿qué dijeron los distribuidores?... Este tipo de experiencias es muy enriquecedora, y los comentarios eran altamente positivos; una muestra de las impresiones de los distribuidores sobre lo que pudieron ver en la fábrica de Mjällby de TitanX la dan estas tres declaraciones que, de hecho, coinciden con las que nos iban transmitiendo el resto de invitados: e ha sido muy útil ta de Grupo GRA, (puntos de al cliente.” porque, en primer lugar, venta en Tenerife, Lanzarote, Pago Egea, gerente de EuroreFuerteventura y Gran Canaria, supone un mayor compromicambios del Camión (miemso comercial con FrigAir, ya en esta última isla disponen de bro de AD Parts), Sevilla. un taller) Islas Canarias. que vamos a intentar ampliar nuestras compras de radiadores emos venido Jesús Blas, a Gran Canaria; por otra parte, a sido una visita muy de Frenos Hnos. Martínez, ver las instalaciones de TitanX interesante; me ha socio de la división de camión ha sido muy positivo por lo que sorprendido la tecnología con del Grupo, y yo a ver la fábrica he aprendido, ayudándome a la que se fabrica en TitanX; este de este proveedor de producto valorar el producto, pudiéndolo conocimiento profundo del térmico de primer equipo, y lo transmitir con más datos a los producto nos va a dar mayor primero que debo decir es la talleres.” Begoña Amador, diseguridad en lo que vendemos, calidad de producción de los rectora de compras y accionisy lo podremos transmitir mejor radiadores de TitanX, que me

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y una estadounidense situada en Jamestone (1914), a la que se unió la de Mjällby (1952), que se integraron en 1979, creando un grupo proveedor de primer equipo que en la actualidad tiene 7 plantas en todo el mundo (incluyendo Sudamérica, China y, desde 2015, México) y tres centros de desarrollo junto a las plantas. En 2016, la compañía tiene un nuevo propietario: el Grupo TATA, integrándose en su división Autocom (un grupo en el que, como referencia, también se encuentran Jaguar y Land Rover) lo que le proporciona una visión más largoplacista, que se basa en la cercanía al cliente, productos

ha sorprendido mucho tanto tecnológicamente como la amplia gama de que disponen, suministrando en primer equipo a los ganadores del Camión del Año desde 2010, un concepto que tanto Jesús como yo trasladaremos al resto de socios, y que está en línea con la filosofía de nuestro Grupo que es trabajar con primeras marcas. Creo que ahora se va a intensificar la relación con la compañía, porque gracias a esta experiencia tenemos muy clara la dimensión de todo lo que abarcan FrigAir y TitanX en vehículo industrial.” José Moreno, responsable de GTruck en Groupauto Unión Ibérica. abril-mayo 2017

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FABRICANTES

de calidad superior, y un enfoque absolutamente tecnológico, unos valores que pretenden trasladar al mercado empleando diversos soportes de comunicación (incluidas las redes sociales) como son vídeos profesionales con canales propios en YouTube o Vimeo, donde, por citar el último ejemplo, se habla de los costes de la no calidad, y la importancia de realizar inspecciones visuales, y también folletos informativos (donde se pueden incluir los logotipos de los distribuidores) para darse a conocer entre los talleres.

FrigAir, el partner perfecto para la posventa La vinculación de TitanX con FrigAir nace a finales de 2008, año en el que se crea la división aftermarket TitanXtend, aglutinando en su oferta los productos de primer equipo ofrecidos al mercado posventa, donde la marca sueca dispone de 302 referencias

Este año 2017 se incorporan novedades al catálogo posventa, con una altísima calidad, que seguirán incrementando la oferta (de momento) preparadas para suministrar la más altísima calidad a las necesidades europeas en vehículo industrial. Esta oferta se suma a las 700 referencias de V.I. de la empresa del grupo HacTec, que tiene dos fábricas y que trabaja con los estándares de calidad de los constructores (TS 16949), trabajando con cuatro filiales para la distribución (Ferrara, Italia, desde 1991; Grenoble, Fran-

cia, desde 1998; Madrid, España, desde 2004 y Munich, Alemania, desde 2008), donde son conocidos por altísima calidad y un adecuado con esos estándares ofrecidos, a los que se suma un servicio impecable (gracias a su inversión contínua, como la del nuevo almacén de 3000m2 abierto en marzo en Italia, que supone elevar a 10.000m2 el espacio para estocar los productos, que en el mercado ibérico se presentan en su tradicional embalaje de madera), además de una gran flexibilidad de las aplicaciones de sus fabricados y un catálogo (electrónico, con PDF específico para cada familia) presente en las más importantes bases de datos de producto.

Una fábrica impecable que genera productos innovadores La factoría visitada es como un laboratorio gigante, tal es la pulcritud (los 300 operarios

que alberga visten de blanco impecable), los controles que en ella se llevan a cabo para que la producción sea superior (su fiabilidad de producto es del 99,6%), y la altísima robotización que genera productos de altísima calidad, que no obstante son verificados en cada estadio de la producción, en la que se suelen invertir anualmente entre 4 y 6 millones de Euros para incorporar sistemas de producción de última generación. En la planta se dispone de un Centro de Calidad donde se realizan los controles de producto terminado, que incluyen presión, fatiga, vibraciones, test de salinos, túnel de viento (una turbina a la que algunos invitados se “sometieron” muertos de risa y que genera corrientes de hasta 150 km/h), condiciones climatólógicas extremas, etc. Los productos que de allí salen para la posventa presentan el sello OE Quality, que implica los mismos sistemas de control de calidad que se dan para las líneas de montaje de los constructores y este 2017 se presentarán novedades en elementos de alta rotación, entre ellos para el Mercedes Atego, el MAN TG-L y TG-M, modelos de Volvo y Renault (se lanzarán el segundo trimestre), MAN TG-A, TG-S y TG-X (4º trimestre), y modelos de DAF y Scania, estando previsto desarrollar más productos que los clientes necesitan para posventa (se les consulta sobre las A+) a incorporar a finales de año, siempre y cuando supongan una cobertura del 80%. www.frigair.com www.titanx.com

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TALLERES

MIDAS CONECTA COCHE Y MÓVIL MIDAS CONNECT ES UNA INICIATIVA PIONERA TECNOLÓGICA PARA SUS CLIENTES La conocida red de talleres se lanza a la conectividad entre usuario y vehículo con un sistema que aportará una nueva dimensión de servicios y posibilidades a sus clientes en tiempo real.

na de las tecnologías que está revolucionado el mundo del automóvil es la conectividad, cuyo objetivo es ofrecer a los conductores una mayor comunicación e interactividad con el coche. Midas lanza al mercado Midas Connect, la primera aplicación móvil que, a través de un sistema de conectividad, permite conocer datos en tiempo real del coche como geolocalización, velocidad, aler-

tas de mantenimiento o avisos por incidencias que pueda sufrir el vehículo. Con ella, la empresa americana pone de manifiesto su compromiso con la conectividad y las nuevas tecnologías en el sector del motor. La app, disponible para iOS y Android, y compatible con más del 85% de los coches fabricados después de 2002 que circulan por las carreteras españolas, recoge toda la información sobre el coche, como cuidados y revisiones necesarias, servicios y prácticas uti-

La nueva aplicación de Midas permite conectar el coche con un Smartphone para que el usuario pueda controlar su coche en todo momento.

La app permite alertar al dueño del vehículo de un posible robo, avisar a sus familiares con un solo click en caso de necesidad al volante o vigilar la conducción de los miembros de la familia.

lidades sobre la seguridad, control y estadísticas que demandan los usuarios. Con esta innovadora tecnología, Midas democratiza la conectividad del coche con el objetivo de que esté al alcance de todos los conductores para hacerles más accesible y cómodo el día a día cuando utilizan el vehículo. Midas Connect es una app vinculada a un dispositivo que se instala dentro del vehículo. Su instalación es sencilla y puede llevarse a cabo en más del 90% de los talleres Midas repartidos

por toda España por un precio de 59,95€, sin costes. Los servicios que incluye la aplicación móvil se actualizan constantemente y cuenta con accesibles y útiles apartados que permiten estar conectado con tu coche en todo momento. Una vez instalado el dispositivo en el coche, la aplicación de Midas Connect puede descargarse para cualquiera de las dos plataformas que soporta y a continuación, el personal del taller se encarga de sincronizar el dispositivo y la app en el taller. www.midas.es

La red de talleres presentó en sociedad su última novedad durante el pasado mes de marzo en Madrid con la intención de aportar un nuevo y útil servicio a sus clientes. abril-mayo 2017

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DISTRIBUCIÓN

INTENSIFICANDO RESULTADOS LA 8ª PEÑA

PROFESIONAL COGE VELOCIDAD Ocho ediciones ya en distintas ubicaciones y todas con un carácter netamente comercial; en esta ocasión, en lo que será el espacio que los conocidos distribuidores han dispuesto para celebrar en adelante todos sus eventos, el Forum, y con el pie en el acelerador.

Control del visitante, para controlar el aforo, que evidenció algunos problemas enla última jornada.

l nuevo espacio Forum (reacondicionado para la celebración de eventos, que había albergado la oferta de vehículo industrial) de Grupo Peña Automoción consta de 2000m2 de planta, más 500m2 en la zona superior, en la que se sitúan salas de formación. Está situado en el polígono adyacente a sus instalaciones centrales, en Córdoba, y albergó, los pasados 30 de marzo al 1 de abril, un total de 82 stands de los que se 75 firmas eran representativas de los proveedores del socio de Groupauto Unión Ibérica, que ha sido presentada por los principales directivos de cada una de las empresas junto a sus equipos comerciales, más las zonas de las divisiones de negocio del distribuidor, y que Peña pone a disposición de sus clientes, los reparadores, junto con el stand de las redes de talleres EuroTaller e InterTaller, los servicios adiciona-

les de apoyo al reparador, y las divisiones del grupo (Vehículo Industrial, presupuestos, pintura, recambios, y la recientemente lanzada red AgroTaller). Cuenta con tecnologías de control y comunicaciones (medios audiovisuales), la tradicional “ludoteca” para los más peques, y será donde en adelante, se celebren eventos propios, o externos ya que cuando esté disponible se podrá alquilar. El Forum ha supuesto reacondicionar y redimensionar los espacios destinados para cada uno de los expositores, con una disposición diseñada en la propia empresa, que en un futuro va a mejorar algunos flecos que se han evidenciado en ese sentido, pero manteniendo la línea netamente comercial y formativa que ha venido planteándose en todas las ediciones. A este respecto, los objetivos son ambiciosos: si en la pasada edición ya se creció, en esta ocasión se ha marcado llegar a un 15% de incremento

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DISTRIBUCIÓN

Arnott y sus productos, en la muestra.

Una de las diversas salas de formación, donde la disposición y la acústica están estudiadas.

Wolf Oil, mostraban sus aceites y el concepto de almacenamiento especial para el taller.

Aspecto de la 8ª Peña Profesional, en unos stands en forma de “islas”.

Lechler, presente en la muestra.

MaxMeyer, preparados para recibir a los talleres.

Las divisiones de Grupo Peña también tenían sus espacio, especialmente AgroTaller, la nueva red de vehículo agrícola y los conceptos de red de talleres de su Grupo: EuroTaller e InterTaller.

en el volumen de ventas a taller, apoyándose en ofertas preparadas por los proveedores, a solicitud dl distribuidor, y se ha trabajado intensamente en informar a los talleres, proponerles ofertas, sorteos, promociones, y coordinar su acceso a la muestra, creándose una App por la que podían registrarse. En la inauguración, Antonio Peña director general de Grupo Peña Automoción, se refería a la muestra diciendo “una vez más, Grupo Peña ejerce su vocación de colaboración con el

taller trayendo a Córdoba a fabricantes, primeras marcas y avances tecnológicos que contribuyan al desarrollo de un sector tan importante de nuestro tejido empresarial”, el acto contó con la presencia de Vicente Serrano, presidente de la Asociación Provincial de Organizadores de Congresos de Córdoba, que fue quien procedió a la inauguración. Pero no sólo exposición de productos (recambios, servicios y maquinaria), el programa adicional con 34 ponencias estaba previsto, y

se iba anunciando por megafonía, compaginándose con mensajes de presentación de los fabricantes; tal como anunciaba Antonio Peña en la inauguración “no solo se trata de conocer lo último en tecnología sino que, como rasgo identificador de nuestras ferias, se puede asistir ponencias que tendrán como eje central temas de absoluta actualidad e interés para el taller de reparación.” Durante los dos primeros días, los VIP pudieron visitar con detenimiento y cómodamente los abril-mayo 2017

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DISTRIBUCIÓN

Los fabricantes de piezas DT Spare Parts, en la muestra.

El equipo de Delphi, con Nines García de la Fuente a la cabeza.

Valeo, con su director comercial, Ramón Caballero.

IBS, fabricantes alemanes de máquinas de limpieza de piezas, en la muestra.

bilstein group dispuso de espacio propio con sus marcas febi y Blue Print.

3M, un habitual de la muestra de Peña.

TAB, apoyando a su distribuidor.

Astra, mostrando sus equipos de taller.

El equipo de Magneti Marelli, sonrientes.

stands, al igual que los futuros profesionales, miembros de siete centros de Formación Profesional; durante el segundo día, empezaban a acudir los talleres en un ritmo creciente a medida en que avanzaban las horas. Para ello, y debido al aforo restringido de las instalaciones (750 personas), se había previsto

una cadencia escalonada de los transportes, y se mimaba el tema de seguridad, control de visitas informatizado, e incluso se dispuso de asistencia sanitaria (una ambulancia medicalizada para apoyar la resolución de cualquier contingencia que se presentara). Como suelen, abundan los detalles para aten-

der a los clientes y a proveedores, ya desde la primera jornada, más tranquila, y en la mañana y primera hora de la tarde de la segunda, con incremento de visitas profesionales, los participantes (expositores y visitantes) estaban agasajados en forma de oferta gastronómica de lujo (catering de los conocidos restauradores cordobeses Bodegas Campos) y refrigerios gratuitos en diversos puntos del Forum, además de merchandising de cortesía para el taller proporcionada por Peña y sus proveedores, junto a un divertido Photocall donde se podía acceder a un “testimonio gráfico” del paso por el Forum. El sábado, último día de la muestra, ‘Tour de Force’ para los participantes, cerró el evento. En total, la feria obtuvo 4570 visitantes, algunos de los cuales se desplazaron en 11 autobuses que acudían desde lugares tan distantes como Antequera, Ciudad Real, Jerez, Linares, Algeciras, Morón, Málaga, Manzanares y Granada. El director de la feria, Jerónimo García, destacó que las expectativas se han cumplido con creces y el volumen de negocio ha sido importante www.gpautomocion.com

Sorteos y promociones por parte de los expositores y del propio distribuidor.

Los rincones de refrigerio, con infusiones, cafés, y refrescos, junto con “tentempiés”; y la intendencia, de Bodegas Campos. 22

Un divertido ‘photocall’…

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DISTRIBUCIÓN

Sergio Vaquero, director de Gates, muy concentrado…

Muy llamativo el panel de Herth+Buss, y muy sonrientes sus directivos.

Julio Estallo y Ricard Albi, de Sogefi, en Córdoba.

En Shell, sorteo de una equipación Ferrari para los talleres.

Explosión verde y amarilla en el stand de MANN-FILTER.

IADA, que siguen celebrando su aniversario.

Hella y su división de maquinaria Gutmann.

La directiva de Webasto, así de sonrientes.

El equipo de Denso, con Rafael Morales, director de compras.

CERVATILLO DEL RECAMBIO Tras la primera jornada de la muestra, se ofrecía la tradicional Cena de Expositores, a la que también acudían los clientes VIP (más de 300 personas en el bello restaurante cordobés La Palmera del Caballo Rojo), donde se mencionaba la creación de un desarrollo informático de gestión de presupuestos denominado Totem, y se procedía a la entrega del codiciado Cervatillo del Recambio y que

en esta vigésimoprimera edición recayó en ZF/TRW. Sobre este trofeo (una bella figura alegórica a la historia de la ciudad en su época califal, presente en las fuentes palaciegas) Rafael Morales, director de compras de Peña explicaba que se trata de simbolizar la riqueza y la pureza que el agua suponía para la cultura del Califato, algo que se traslada a los negocios, queriendo premiar esa manera de actuar en las negociaciones.

Tras la entrega por parte de Antonio Peña, Juan Roldán, quien recogía el galardón, pronunció unas palabras de agradecimiento y aludía a lo importante que ha sido Peña ya desde el inicio de su trayectoria profesional en la compañía (24 años atrás, primero como Lucas, también en TRW y ahora en la etapa de integración a ZF): “decir Peña siempre ha sido ‘mágico’, e implica a tratar el pedido de forma privilegiada, algo seguro seguirá siendo igual en el futuro”.

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EVENTOS

RUMBO A UN NUEVO ÉXITO

os organizadores han marcado los principios fundamentales de la edición 2017 que serán, una vez más y con mayor presencia, la especialización en el ámbito del aftermarket, la innovación tecnológica en de productos y servicios y la mayor internacionalidad, elemento que, en los últimos años, ha representado un papel estratégico en la muestra. Precisamente en ese último aspecto, que certifica

Crece el número de empresas expositoras que contará este año con 1.800 participantes (un 40% de fuera de Italia)

la dimensión global alcanzada, se sitúa el relevante “Plan para la Promoción Extraordinaria del ‘Made in Italy’” promovido por el Ministerio de Desarrollo Económico y coordinado por ICE (agencia para la promoción en el exterior y la internacionalización de las empresas italianas) por el que la manifestación ha gozado de un ambicioso plan de comunicación en los medios nacionales e internacionales, ‘road shows’ (Turquía, Colombia, Chile, Perú y Argentina) y eventos especiales en áreas y países estratégicos (como Tailandia, Vietnam, Indonesia e Irán), y la organización de recepción para delegaciones y compradores internacionales. En ese sentido, se ha llegado a un acuerdo con SERNAUTO (la asociación de fabricantes de componentes para automoción de nuestro país) que organizará un pabellón colectivo con 15 expositores y dispondrá de un stand institucional. El número

AUTOPROMOTEC 2017 SE CELEBRARÁ DE NUEVO EN BOLONIA, DEL DEL 24 AL 28 DE MAYO La gran acogida que la manifestación ha gozado en el sector posventa en más de 50 años de historia, refrendada por los números positivos de su última edición, tanto en términos de expositores como de visitantes, y las positivas perspectivas de esta vigésimo séptima celebración la sitúan, con pleno derecho, como una referencia ferial importante del sector del aftermarket realizada durante los años impares, a nivel internacional. abril-mayo 2017

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EVENTOS

AutopromotecEDU-IAM17 El IAM17 (International Aftermarket Meeting 2017) que tendrá lugar el 25 de mayo de 2017 como parte de las sesiones del seminario de AutopromotecEDU, tiene como temática la Generación C (de “Conectada”) que para el año 2020, habrá crecido en un mundo digital, una megatendencia que ya está afectando a la industria de la automoción y al aftermarket. La estructura del evento contará, después de la introducción realizada por ANFIA, con la primera intervención de GiPA sobre el mercado italiano. En la segunda presentación, IHS hablará del impacto de las nuevas soluciones de movilidad sobre la demanda automovilística y las repercusiones para la industria del aftermarket. En la tercera parte, Bosch se centrará en el usuario de la movilidad, los cambios en la cadena de valor, con el nuevo rol del consumidor, además de la velocidad de la innovación debido a la conectividad y la necesidad de un marco legal claro. En la cuarta presentación, TomTom expondrá la forma de navegación en las soluciones móviles con BRIDGE. En la quinta presentación Temot International analizará el tema de las soluciones móviles desde el punto de vista de la distribución. Además de una mesa redonda sobre la economía circular dedicada al caso de los Neumáticos, a cargo de ANFIA-Aftermarket, se plantearán cuestiones referidas a la distribución de los recambios de los camiones. final de los expositores españoles estará en torno a los 45, al tener ya 30 expositores individuales confirmados. Además, diversos compradores españoles serán invitados a participar en las reuniones B2B durante los días de la feria con la finalidad de aprovechar la participación en

Autopromotec para fortalecer las relaciones comerciales. En cuanto a la muestra en su conjunto, crece el número de empresas expositoras que contará este año con 1.800 participantes (un 40% de fuera de Italia) un factor que ha implicado una reorganización de la disposición

ferial, que ha sido ampliada y mejorada, incluyendo también más superficie de exposición externa, ampliando además la connotación de “feria en la feria”, que permite que los visitantes planifiquen su visita en base a los intereses profesionales, optimizando al máximo su tiempo; la feria se dividirá en tres partes: Zona “neumáticos y equipamientos para neumáticos” y, además de los tradicionales pabellones 20, 22 y 31, contará ahora con un nuevo pabellón (el 31) y con la ampliación del pabellón 15; todo ello acogerá 271 realidades del sector y sus novedades de productos; Zona “herramientas para el taller aftermarket”, y Zona “piezas de recambio, componentes y servicios para automóviles”. Todo ello cristaliza en un refuerzo de algunas áreas expositivas en los espacios internos – que en total superan los 19.000m2 de superficie útil – y se añadirá también el área externa 42, donde estarán presentes otros protagonistas del sector. Además, por primera vez en la historia de Autopromotec, el pabellón 19 estará exclusivamente reservado al equipamiento para la asistencia de los neumáticos: 48 empresas participantes, con un predominio de realidades

Se espera llegar a los 24.000 visitantes extranjeros que se sumarían a los 83.000 profesionales italianos previstos italianas, motivadas por su especialización tecnológica que desde siempre las ha distinguido como líderes del sector. Se mantienen conceptos como el Industrial Vehicles Service que ofrece un recorrido dedicado a los camiones, con una guía exclusiva destinada a las empresas presentes del sector de la asistencia y mantenimiento de vehículos para el transporte por carretera y con un logotipo especial para identificar a los expositores de equipamiento, componentes y recambios (más de 950, de los cuales más de 300 extranjeros), identificados, además, en la guía específica que será distribuida a los operadores profesionales. Acerca de los visitantes, el brand manager de Autopromotec, Emanuele Vicentini, declaraba en la conferencia de prensa llevada a cabo en Madrid (en el marco de Motortec AM): “Hemos trabajado mucho y esperamos pasar de los 20.646 visitantes internacionales de 2015 a 22.000 o 24.000, que se sumarán a los 83.000 profesionales italianos”. www.autopromotec.com

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MOTORTEC A RESUMEN DE LA DÉCIMO CUARTA EDICIÓN DE LA FERIA DE LA POSVENTA QUE SE CELEBRÓ EN MADRID DEL 15 AL 18 DE MARZO La valoración generalizada de esta edición ha sido muy positiva en todos los sentidos. Los números muestran signos de recuperación en el sector posventa, y se han conseguido gracias a una combinación de excelente planificación por parte de la oferta, y mucho trabajo interno desde la organización, de la mano de expositores o entidades sectoriales.

al como indican las cifras oficiales proporcionadas por sus promotores, Motortec Automechanika Madrid, organizada por IFEMA, cerró su 14ª edición con un total de 56.448 visitantes profesionales en su haber, lo que supone un incremento del 10% en relación a la edición de 2015 y haber superado los objetivos iniciales, cifrados en 50.000 visitantes. La evolución de visitantes del primer día, por ejemplo, ya era una muestra de esa buena andadura: hace dos ediciones 1.000 visitantes acudieron a la primera jornada, en la edición

2015 ese número se elevó a 3.000 pero en Motortec AM de 2017, la cifra alcanzada se estira hasta los 9.000 asistentes. En el ecuador del último día de feria, los números totales de afluencia indicaban ya un crecimiento de más de un 40% de visitantes total, una cifra nada desdeñable teniendo en cuenta que en la Comunidad de Madrid el lunes posterior a Motortec AM coincidía con el puente de San José. El buen resultado ha sido debido a una extensa planificación realizada por parte de la organización, trabajando mucho en la distribución de la afluencia a lo largo de los cuatro días y, por su lado, los expositores

también hicieron los deberes y programaron una gran cantidad de actividades repartidas en las diferentes jornadas. En cuanto a la cadencia, durante las tardes quizá costaba mantener una afluencia de visitantes dejando los pasillos un poco más vacíos de lo que sería ideal, comparándolo con el aspecto de las mañanas. El número de expositores también creció y finalmente registró un crecimiento del 12%, con la presencia de 685 compañías de 27 países, y del 23% en la superficie expositiva, situándose en 39.014 metros cuadrados netos de exposición; estas cifras suponen un incremento del 10% en

relación a la edición de 2015 y haber superado los objetivos iniciales. Las cifras comunicadas por IFEMA Motor confirman la favorable coyuntura de la industria de posventa, que ha favorecido el que Motortec Automechanika Madrid 2017 haya sido la edición más completa y valorada por visitantes, expositores e instituciones de los últimos años. Así lo ratificaba Benito Tesier, director general de Brembo en España y presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO, que destaca la “respuesta masiva del sector acudiendo al certamen y mejorando notablemente el nivel y la calidad de los visitantes”. Del mismo modo,

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AM ACELERA “más allá del considerable aumento de expositores y hasta del notable incremento de visitantes”, asegura Miguel Ángel Cuerno, el presidente de ANCERA, subraya que los profesionales han acudido a Motortec AM para “hacer negocio, explorar y concretar colaboraciones. Eso demuestra, por un lado, que el sector está más dinámico que nunca, y por otro, que la propuesta de Motortec seduce y convence a los profesionales y empresarios de la posventa”, concluía. La opinión fruto de nuestra presencia directa a lo largo de los días de exposición, así como con los comentarios recogidos tanto por los responsables de los stands, como de los numerosos visitantes a los que pudimos saludar por los pasillos confirman la consolidación de Motortec Automechanika Madrid como plataforma comercial y foro de conocimiento, confirmando aquel “viento de mejora” que se comentaba en el previo de nuestra edición anterior. Se han demostrado las ganas de dejar atrás esas inercias propias de la recesión para mirar hacia delante y volver a conseguir una tendencia de crecimiento que esperemos siga durante muchos años.

Esa opinión también está respaldada por los resultados de un estudio elaborado por CONEPA, a través de una encuesta realizada a 400 profesionales que asistieron al Salón. Así, el 90% de los encuestados valoró muy positivamente la Feria, considerándola “interesante” o “muy interesante”; un 20% se fue con un compromiso en firme de compra, mientras que el 60% restante cree que comprará algo antes de tres meses. En esta edición de la feria se ha buscado, como suele, dar un plus a sus visitantes ofreciendo un programa formativo que ocupó más de 200 horas y congregó a 4.000 asistentes; fueron numerosas las mesas redondas, ponencias, talleres, o

showrooms en los que se abordaron cuestiones relacionadas con la electromecánica, el neumático, la carrocería, el recambio, la pericia o las estaciones de servicio, y en las que se analizó la realidad del sector y los retos que se avecinan, tanto en los stands de los expositores como en infinidad de espacios habilitados por la organización para tal cometido, además de la celebración de concursos, reuniones de las patronales, premios, exposiciones, etc. En relación a las numerosas demostraciones que llevaron a cabo los expositores y el amplio programa de Jornadas Técnicas, Ana Ávila, secretaria general de CETRAA, resalta el constante flujo de visitantes a las demostraciones prácticas realiza-

Todo el equipo de nuestra edictorial destacado a Madrid con motivo de la feria.

das en su stand, además de “la gran asistencia a nuestras ponencias en el Taller Virtual tanto sobre el acceso a la información técnica como sobre conectividad en el vehículo y calibración de sistemas ADAS, ésta última en colaboración con Hella”, concluye. Por su parte, Alexandre Ferreira, presidente de la portuguesa ANECRA, considera que “Motortec Automechanika Madrid 2017 fue un gran éxito. Merece destacar el crecimiento significativo de la superficie, del número de expositores y la gran diversidad de la oferta presentada. Por otro lado entendemos muy positivo el considerable aumento y la calidad de las acciones incluidas en el programa de actividades paralelas”. Por otro lado, como elemento de Responsabilidad Social Corporativa, en el marco de la feria, se celebraba en los días previos la tradicional Carrera del Taller. Asimismo, el certamen acogió el mercadillo solidario de la Fundación Prodis. La próxima edición , la décimo quinta, se celebrará del 13 al 16 de marzo de 2019 (aunque son fechas previstas que se confirmarán en el lanzamiento oficial de la feria). www.motortec-automechanikamadrid.com abril-mayo 2017

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ESPECIALMOTORTEC 3er CONCURSO FOTOGRÁFICO Y EXPOSICIÓN TNU

ratamiento Neumáticos Usados (TNU), el Sistema Integrado de Gestión de Neumáticos Fuera de Uso, bajo el que se agrupan los principales importadores y fabricantes/importadores del país, celebró el pasado sábado 18 de marzo en Motortec, la ceremonia de entrega de premios de su 3ª edición del concurso fotográfico “El neumático en positivo” . En la ceremonia Javier de Jesús Landesa, Director Operativo de TNU hizo entrega a los tres ganadores del concurso de sus premios quedando repartidos de la siguiente forma: 22/12/16 18:44

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• 1er premio: “El círculo de la vida” de Diego Lonjedo • 2º premio: “Nadie por aquí, nadie por allá” de Diego Pedra Benzal • 3er premio: “Vidas usadas 05” de Carlos Rodríguez Corra Además la entidad organizó una exposición sobre reciclaje de neumáticos fuera de uso “Recicla y Sonríe” planteada como una aventura para todos los públicos protagonizada por una simpática rana, que fue la encargada de explicar a los más pequeños (y a los no tan pequeños) qué hay detrás del reciclado de neumáticos,

tal y como ella iba diciendo “Te contaré todo aquello que querías saber sobre los neumáticos y no te habías atrevido a preguntar”.

MEJOR TÉCNICO MOTORTEC AM 2017 En el certamen, organizado por Motortec AM y Carsmarobe en el Taller Virtual hubo que superar dos primeras fases eliminatorias, una prueba tipo test y una de manejo de documentación técnica, en el que se vio que el sector técnico español está preparado para las nuevas tecnologías, pues más de un 84% de los participantes superó con nota la primera prueba teórica del certamen. En la segunda fase, la cifra aumentó al 88% de aprobados, aunque tan sólo los 6 mejores pudieron acceder a la gran final. Cabe destacar que, a su vez, los finalistas obtuvieron sobresalientes resultados en las dos primeras fases, encontrándose entre las mejores calificaciones del test inicial y la interpretación de información técnica. Los seis finalistas de las fases preliminares se enfrentaron, por parejas, a averías provocadas por el equipo técnico Carsmarobe en dos Volkswagen Golf, uno motor diésel y otro gasolina. En la prueba final, se evaluaba el adecuado proceso de diagnosis así como la resolución de la propia avería. Manuel Rocha Rodríguez, de Taller Migal en Vigo, logró el tercer puesto en la competición, consiguiendo un Juego de Puntas 911.2008

KSTools, una Asistencia Técnica Carsmarobe, una Formación Online Carsmarobe y una suscripción anual a la revista Talleres en Comunicación. Andrés Romeral Cuenca, empleado en un servicio oficial Fiat madrileño, demostró que los técnicos marquistas también pueden ser expertos multimarca. En su caso, con se hizo con el segundo puesto y un lote de premios valorado en más de 2.000€, que incluía un Kit de Falsos Actuadores Common Rail YDT 732 Delphi, una Caja de Herramientas 917.0779 KSTools y una suscripción anual a la revista Talleres en Comunicación. Finalmente, Albert Miralles Vilamu, de Tallers Albert en Lleida, Bosch Car Service, se alzó con el premio, con la ayuda del concursante Jorge Ramírez Casado, quién recibió por su participación y apoyo en la final una Licencia Anual a GT Motive Estimate. Por su parte, Albert Miralles subió al podio con cerca de 3.000€ en premios, incluyendo un Equipo de Diagnosis Multimarca DS150E New VCI de Delphi, una Caja de Herramientas “taller móvil” 918.0200 de KSTools y una suscripción anual a la revista Talleres en Comunicación. El directo, y un numeroso público no inquietaron a los tres ganadores, que mantuvieron la calma y profesionalidad durante los 15 minutos de los que dispusieron para completar la fase final.

GALERÍA DE LA INNOVACIÓN Olaf Mushoff, director de Automechanika Frankfurt y Britta Castaneda, coordinadora de las relaciones con Motortec Automechanika Madrid. Los premiados fueron (por categorías):

LUNAS, CARROCERÍA Y PINTURA

PREMIO BOSSAUTO (Pistola Genesi Carbono 360 HTE 1,3). MENCIÓN ROBERLO (Masilla Vital). SELECCIONADO AREKSON GROUP (Seicar Smart Paint Table).

na edición más, Motortec AM presentó su Galería de Innovación, un espacio para impulsar el I+D+i sectorial de proyectos y soluciones innovadores y representativos del avance tecnológico en el sector de la posventa, al que se presentaron un total de 36 empresas con 54 candidaturas entre las que se concedieron 10 premios, 9

COMPONENTES MECÁNICOS

menciones y 15 seleccionados. Los productos estuvieron expuestos durante todo el certamen en un espacio específico en el Pabellón 7, donde se entregaban los premios en un acto en el que participaron, Miguel Aguilar, director de Motortec AM, el Presidente del Comité Organizador del Salón, Benito Tesier, el presidente del Jurado de expertos, Francisco Aparicio y, por parte de los socios de la Feria,

PREMIO MANN+HUMMEL IBERICA (Filtro de Combustible 3 Etapas). MENCIÓN ARNOTT EUROPE (A-2861: Arnott New Front Right Air Spring-BMW X5 (E53)) • VALEO SERVICE ESPAÑA (Turbocompresor Eléctrico). SELECCIONADO BOSCH (Filtros para el habitáculo Filter+) • BREMBO (Pinza Performance B-M8) • FERSA BEARINGS

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ESPECIALMOTORTEC I CONCURSO DE VALORACIÓN DE DAÑOS DE VEHÍCULOS

a actividad de peritación estuvo organizada por Motortec AM, APCAS y CESVIMAP, y contó con la colaboración de las entidades de valoración Audatex, DAT Ibérica y GT Motive. Los tres ganadores tuvieron que dominar las siguientes categorías: mejor valoración de carrocería, mejor valoración de pintura y mejor valoración completa. Más de 60 participantes procedentes de talleres, gabinetes de peritación y visitantes profesionales, quisieron valorar el coste económico de un daño real que presentaba un vehículo modelo Citroën C2, aportado por CESVIMAP, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial de MAPFRE. Además, personal técnico de cada entidad ha acompañado

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a los concursantes, que habían elegido su respectivo software de valoración, en el taller virtual del pabellón 6 de IFEMA. Los ganadores de este concurso en las tres categorías fueron: José Antonio García López, quien más se acercó al coste de la partida de carrocería, Alvaro Martínez García, al de pintura y, Marco Martín Sanz, al coste total. Cada uno de ellos recibió como premio una tablet aportada por Audatex, DAT Ibérica y GT Motive, respectivamente. Para elegir a los ganadores se estableció el mismo supuesto de precio/hora, (35 euros) para poder valorar y comparar todas las estimaciones realizadas por los participantes.

Exposición multisensorial “25 Años del Neumático en España”, en la que se pudo ver el pasado, presente y futuro del sector del neumático en nuestro país y que recibió miles de visitantes.

La directiva de Motortec AM visitó nuestro stand.

Arriba: Encuentro de talleres de V.I. organizado por ASETRA.

DISTRIBUCIÓN IBERIA (Módulo integrado de piñón de ataque) • OPTIBELT ESPAÑA (Correa RBK SCC).

COMPONENTES ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS

PREMIO BOSCH (Baterías Ion Litio para motos). MENCIÓN KRAFFT (Gama aditivos combustible Wynn’s). SELECCIONADO DENSO (Bomba de calor para vehículos eléctricos).

ACCESORIOS

PREMIO NETUN SOLUTIONS (Help-Flash).

LAVADO

PREMIO ISTOBAL (Asistente virtual para selección de programa de lavado). MENCIÓN KÄRCHER (Nueva gama de accesorios Easy Force VS Easy Lock para limpiadoras alta presión). SELECCIONADO FLOW QUIMICA (Biocid TP 2 SD).

Derecha: Más de 200 horas de formación en la feria.

ESTACIONES DE SERVICIO

PREMIO SMART FUEL TECHNOLOGIES (Smartfuel).

EQUIPAMIENTO Y HERRAMIENTA PARA EL TALLER

PREMIO HELLA GUTMANN (CSC Tool, equipo de calibración de sistemas de asistencia a la conducción). MENCIÓN AGUADO AUTOMOCION (Argos Full). SELECCIONADO FERSA BEARINGS (Kit de utillajes para la sustitución de bujes y rodamientos de V.I.) • KRAFFT (Multiserve) • MIAC (AVL Ditest MCS 110).

EQUIPOS Y SOLUCIONES DE DIAGNOSIS

PREMIO RYME (Escáner medidor de huellas de neumáticos). MENCIÓN LAUNCH IBERICA (Equipo de diagnosis X-431 plataforma para taller). SELECCIONADO BOSCH (KTS 590) • LUIS FDO. MARIN - DIATEK (Foxwell GT80

MINI).

CONTRIBUCIÓN A LA INNOVACIÓN EN EL VEHÍCULO INDUSTRIAL

PREMIO AGUADO AUTOMOCION (U.M.A. Unidad Móvil de Asistencia para industriales). MENCIÓN MANN+HUMMEL IBERICA, (Filtro del aire de admision con cámara de estabilización del flujo y caudalímetro integrado).

SERVICIOS O PLATAFORMAS DE GESTIÓN, FORMACIÓN, INFORMACIÓN PARA EL TALLER

PREMIO ESI(TRONIC) (EBR Experience Based Repair) MENCIÓN BOSCH (Conected Repair (CORE). SELECCIONADO DATUMIZE (Datumize Kosmos) • GT MOTIVE (GT Motive Mitchell Connect y nueva versión de GT Motive Estimate).

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SELECCIÓN

EL SECTOR SE MOSTRÓ, UNA VEZ MÁS, ALTAMENTE COMPETITIVO Lo que seguidamente verán es una parte (¡sólo una part!) de lo que allí tuvo lugar. Nuestra selección de empresas expositoras, compañías que sacan pecho y mostraron lo mejor de sí mismas en Motortec AM.

Convencidos del buen momento de la posventa, ACR quiso formar parte de la muestra de empresas presente en la feria de este año, y además de comentar la apertura de su delegación en Málaga, daban a conocer sus mejoras en logística y plazos de entrega, que incrementa la capacidad de servicio.

En un stand más de dos veces mayor que el que tuvieron en la pasada edición, ADR recibió a sus socios (cuyos logotipos ocupaban la parte central como, eje y parte fundamental de lo que es el grupo), y éstos recibían a sus clientes a lo largo de la feria, donde se les mostraba, especialmente, la gama de productos de marca propia; además se organizó una cena socios-proveedores la primera noche. Muchos detalles en el stand, como chocolates personalizados y un caricaturista que hacía las delicias de los asistentes.

AGUADO AUTOMOCIÓN

AIR FREN se presentaron en la feria; la compañía mostraba la ampliación de su catálogo con nuevas referencias de sus familias tradicionales, en el que figura como novedad la incorporación de una completa gama de amortiguadores para camión, tráiler y autobús de la marca Brakve, y nuevos sensores.

ALKAR El Concepto de servicio integral para talleres multimarca ALLTRUCKS TRUCK & TRAILER SERVICE (una empresa conjunta de Bosch, Knorr-Bremse y ZF) se presentaba en España donde ya tiene 12 establecimientos y aspira a más. 32

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AMALIE PETROQUÍMICA mostraron dos nuevos productos sintéticos de última generación, el AMAX 200 0W30 y el UHPD TLS 5W30 que vienen a sumarse a las más de 300 referencias comercializadas por esta compañía, productos que no se encuentran presentes en grandes superficies y que se distribuyen exclusivamente por el canal tradicional.

ANDEL cree en la feria, y no se perdió la oportunidad de acudir; además, teniendo el Centro de Madrid desde hace dos años y medio, uno de sus objetivos era recibir a sus clientes de esa zona en el stand, algo que les parece valioso, pese a ser un intangible.

ARNOTT EUROPE mostraron sus amortiguadores de aire nuevos y reconstruidos, resortes neumáticos, compresores y kits de conversión de bobinas para una variedad de modelos de automóviles como Audi, Bentley, BMW, Citroën, Jaguar, Land Rover, Maybach, Mercedes-Benz y Porsche. Sus productos están destinados a vehículos que originalmente tienen suspensión neumática, no para fines de tuning, y nos explicaban que este año lanzarán en Europa sus productos para moto.

AUTEL-EQUIPATALLER acudían a la muestra donde mostraban sus productos; pero uno de ellos, el Maxisys estuvo en el ojo del huracán ya que que CAPA (Comisión Antipiratería, dentro de ANCERA) presento una denuncia por la presencia y venta de este equipo que, supuestamente, no cumple con la legalidad en el acceso a la información técnica de algunas marcas. En el momento de escribir estas líneas, el procedimiento sigue en marcha sin más noticias al respecto.

La red de talleres AUTIA se estrenaba en la feria para dar a conocer sus servicios con una campaña de captación que, en el primer año, son a coste cero; también dieron a conocer los cambios organizativos a proveedores, talleres y público en general: Ignacio Alonso, nuevo Director Comercial y de Operaciones de la Red, e Ingrid Muñoz como Directora Financiera y de RRHH. abril-mayo 2017

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Entre las novedades de AZ ESPAÑA destacaban el lanzamiento de dos marcas nuevas: HybridCell, línea de baterías fabricadas por Banner (proveedor OEM) y Potenzia, línea de elevalunas con una cobertura superior al 97% del parque y con más de 2.500 referencias. Además de la aparición de un novedoso actuador de FTE el Gear Shift Actuator, fabricado en colaboración con Audi, que actúa en la transmisión haciendo que los cambios de marcha sean más óptimos.

BERTON mostraba su “nuevo corazón” el Ultrabox VER_H9000 de venta el proximo junio, un dispositivo bajo tecnología PassThru que sustituirá al Dbox (habrá una “operación renove”) y que es capaz de realizar diagnosis sin conexión directa.

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CARSMAROBE acudieron a la feria apoyando con la organización del Concurso Mejor Técnico, además de dar a conocer nueva Web, nueva imagen de sus catálogos, y nuevos cursos. 34

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CASTROL mostraba el éxito de su programa Castrol Service Plus buscando nuevos talleres para incrementarlo, con una oferta de producto, claro, pero también de cursos de formación (presencial y online para distribuidores, este último como novedad) de diferentes temáticas, como ventas.

CECAUTO presentaban los nuevos productos de la marca: tensores, correas y kit distribución con bomba de agua, además de la nueva gama de máquinas eléctricas sin casco Excellance Plus.

CONTINENTAL AUTOMOTIVE, y bajo el lema “Different Ways. One Future”, mostró sus productos (tanto ATE, con la novedad del disco para Mercedes, sus sistemas de diagnosis en remoto, o su herramienta para que los talleres especializados en vehículo industrial puedan realizar operaciones en tacógrafos digitales, como sus neumáticos), pero también sus soluciones de red de talleres como el DTCO+ o los Centros de Frenos ATE para quienes, con el lema “Tus compañeros de viaje”, se organizaba un encuentro en el que se les presentaba la nueva imagen y estrategia. COMLINE IBÉRICA es la filial de la empresa británica de recambios, que mostraban, además de sus tradicionales productos de marca propia (filtros, frenos, productos de dirección y suspensión, bujes y rodamientos, lubricantes además de bombas de agua, kits de junta homocin, de embrague, baterías o limpiaparabrisas), los recambios de dirección y suspensión Motaquip, marca comprada a PSA (y que en Portugal está introducida por Eurotyre), además de dar a conocer su nuevo almacén de Cienpozuelos (que, para superar el Brexit, abastecerá el oeste de Europa), estando prevista la apertura de otro centro, ubicación aún por desvelar. 36

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ESPECIALMOTORTEC DAISA apoyaba los productos de VARTA en la feria con un stand en el que la caja gigante de una batería AGM (para vehículos start/stop, las de más previsión de ventas en el futuro) albergaba un espacio con audiovisuales en el que se hablaba de las distintas tecnologías, y remarcaba a los talleres la necesidad de realizar una correcta prescripción de las diversas tecnologías junto con la importancia de las herramientas electrónicas de diagnosis, además de darles a conocer el sistema de grabado de código único en los productos que va a ser fundamental a la hora de que esté operativo el portal Daisa360º (finales de este verano) donde se podrán realizar controles de garantías o acceder a promociones.

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DELPHI PRODUCT & SERVICE SOLUTIONS acudía a la feria con un aluvión de productos que daban a conocer este año: el programa de Reparación ZBLN para inyectores EUI, el Equipo de pruebas Sabre CRi Master de Hartridge, la Solución Cambox Universal Hartridge HK1400 EUI/EUP, además de las ampliaciones de sus gamas de térmico, dirección, frenado (nuevos discos de freno pintados con calidad original o nuevas pastillas de freno sin cobre) y productos de gestión de motor.

DENSO en un stand modular que podía “cerrarse” para dar formaciones mostraba los distintos productos tecnológicos como la Iridium TT, los sensores de presión del colector de admisión (MAP, una gama ya disponible en posventa a la que se van a incorporar 11 nuevas referencias); en cuanto a CTR, se mostraba la máquina profesional de limpieza de circuitos de aire acondicionado, teniendo especial nivel de consultas las estaciones de carga de gas.

DIPART, por primera vez en la feria, con un stand en el que presentaron la oferta completa de la empresa, a través de la participación y asistencia de todos sus socios y clientes. Mostraron todos los programas con los que cuentan en la actualidad, muy consolidados, así como las novedades en las que ya está trabajando.

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El distribuidor se muestra altamente satisfecho de su participación en Motortec AM: más visitas y negociaciones con una cifra mucho más alta, siendo las estrellas la electromovilidad y su red RecOficial Service.

RECALVI: MÁS Y M

El regreso de Recalvi a Motortec AM no pudo ser mejor. Con la participación de todos los gerentes de los Centros, liderados por su director general, Chema Rodríguez, la directiva se mostraba particularmente satisfecha de su participación en esta edición, donde mostraron todo el bagaje y experiencia en la posventa de este grupo empresarial, destacando el interés despertado entre los profesionales que acudieron a visitarles, especialmente de las zonas de reciente implantación como Valladolid, Madrid, Andalucía, y las zonas de Catalunya y Recalvi Norte. En un stand constante-

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mente atareado, recibieron visitas profesionales internacionales (Europa, África –con especial relevancia Guinea Ecuatorial, donde ya tienen presencia, tal como afirmaba su director comercial Pablo Quinteiroe incluso Asia), y tuvieron especialmente relevancia, por un lado, el apartado de electromovilidad, representado por la división Movelco, al frente del cual, como CEO, está Rubén Blanco. Y es que este apartado se está posicionando como clave en el futuro del sector aftermarket, siendo la división del distribuidor un aliado estratégico para muchas compañías que quieren posicionarse adecuadamente en este cam-

po, especialmente talleres (bien sea ex concesionarios, así como grandes talleres de marca) que vieron como muy interesante la gama de cargadores eléctricos y la propuesta de puntos de recarga de cortesía. El otro apartado “estrella” del stand de Recalvi fue su red de talleres RecOficial que atrajo las miradas de los reparadores y profesio-

nales que acudieron a su stand, no sólo por el espectacular BMW i8 expuesto, sino por la propuesta de valor en sí, en la que la información y la formación técnica tiene especial relevancia, para el que se estuvieron cerrando acuerdos con proveedores durante toda la feria, que serán en beneficio de todos los talleres adheridos a la enseña.

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En EACLIMA mostraban su nueva línea de VI, con un catálogo propio lanzado como novedad, además de dar a conocer la nueva web (con un apartado preparado para el e-commerce, además de contenido informativo), las 400 nuevas refererencias de producto, y el acuerdo alcanzado con ADR.

ECOMATRÍCULA ETAI IBERICA presentaba oficialmente la “Nube Atelio”, recientemente creada, se trata de tres programas linkados entre sí para la gestión integral del taller: Atelio Doc, un mega programa de información técnica focalizado en el parque español con prestaciones, como la asistencia documental, que permite solicitar una información desde el mismo programa y con los datos ya adjuntos del vehículo que está consultando, Atelio Aftermarket, un catálogo de referencias y precios originales y aftermarket y planes de mantenimiento con datos técnicos que permite a distribuidores y talleres buscar, comparar y presupuestar piezas y operaciones y Atelio Gest, un programa de facturación para gestionar clientes, ventas, compras, ratios y estadísticas.

ENGANCHES ARAGÓN

FERSA mostraba sus últimas novedades de producto: el módulo de piñón y las nuevas herramientas Fersa Tools (el extractor hidráulico de bujes y el nuevo maletín universal para el montaje y desmontaje con prensa), ambos finalistas en los premios Galería de la Innovación. Además se celebraban dos años de nuestro servicio de asistencia total al mecánico, Fersa Care, junto con demostraciones en vivo, disponiendo el camión con unas gafas Oculus de realidad virtual y un programa desarrollado especialmente por el Instituto Tecnológico de Aragón.

FAE mostró el cambio en la identidad visual resultado de una nueva estrategia de marketing en la que se apuesta por el mundo digital, potenciando los códigos QR que aparecen en todos los productos FAE y que llevan directamente al cliente a los videos de montaje de cada uno de ellos. Su stand tenía dos zonas: una de reuniones y otra lúdica con un futbolín.

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Consiguieron premios en la Galería de Innovación y una gran afluencia de profesionales.

MANN+HUMMEL IBÉRICA, NUEVO ÉXITO

El concurso “Pasa y Pesa” implicaba, en un tono de diversión, conocer más a fondo la calidad de los productos.

El amarillo y verde, colores corporativos del fabricante, un clásico de prestigio en Motortec AM.

a compañía es un referente en ésta, como en tantas ferias. Participando de forma ininterrumpida en todas las ediciones, su stand, un espacio en el que dominaban sus colores corporativos amarillo y verde, estaba dividido en varias zonas. En el área de exposición de producto se mostraba el módulo de filtración de combustible con 3 etapas de separación, que lograba el premio de la Galería de Innovación en componentes mecánicos, el filtro de aire con cámara de estabilización de aire y medidor de flujo integrado que obtuvo una mención especial en la categoría de vehículo industrial, o el innovador filtro de habitáculo FrecciousPlus, que nació del recambio y se ha incorporado al primer equipo, y que protege al motor y a los ocupantes puesto que retiene los alérgenos (el 15% de la población sufre alergias) y las partículas diésel. La actividad en el stand fue

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incesante, haciéndose muy atractivo al visitante, en especial al taller, con el que

la compañía siempre entra en interacción directa para intercambiar opiniones y co-

Javier Sanz prometía seguir trabajando para mejorar los procesos, hacerlos más eficientes, pero siempre en el foco del cliente como prioridad.

En la conferencia de prensa se mencionaban las características del FrecciousPlus, el filtro de habitáculo que protege de los alérgenos.

nocimiento, mostrando, por ejemplo, los filtros utilizados en el DAKAR en el coche del reconocido piloto Xavi Foj. Como todos los años, hubo un reto al taller, el “Pasa y Pesa” en el que los concursantes adivinaban el peso justo de los filtros de primer equipo fabricados en la planta de Zaragoza, que llevan los coches más vendidos de España. Durante la convocatoria de prensa, el director general de la compañía explicaba los resultados 2016 con una facturación de 3.500 millones de euros “Este valor representa aproximadamente 1.000 millones de euros más que anunciamos en la última edición de esta feria y se ha producido gracias a la incorporación de las marcas WIX y FILTRON en mayo de 2016”, decía, y anunciaba un ligero crecimiento en las previsiones de este año, consolidando la penetración en todos los canales. www.mann-hummel.com abril 2017

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FERVE presentaba el Catálogo 2017 y novedades como su Arrancador mini booster F-500 (baterías de 12 V hasta 60 Ah y suministrar carga a teléfonos móviles y tablets); Arrancador con supercondensadores F-515 (300 A arranque y 500 APico), sin mantenimiento, al no tener batería interna; Multicargador automático F-4412 Ferve Slim provisto de cuatro puntos de carga, para baterías de 12 V e intesidad de 0,8 a 16 A; Cargador de baterías y fuente de alimentación F-9050, especial para reprogramaciones; o el Comprobador de baterías F-813, para baterías de 12 V de 24 a 120 Ah.

FORZA

FILTROS CARTÉS “conquistaron” la feria como bien mostraban los “astronautas” que evolucionaban en su stand, y algunas novedades fueron las máscaras personales anticontaminación, con carbón activado e incluso antivaho, para su uso en motos, bicicletas, para runners o personas que optan por respirar un aire más limpio. Especialmente relevante, la nueva máquina ionizadora de Aldair que higieniza todos los conductos, el habitáculo y las superficies del interior del vehículo, además del innovador filtro de habitáculo FreciousPlus en colaboración con MANN-FILTER. Mostraban también la nueva gama de filtros Wix anti-alérgenos, la nueva gama de secadores de freno premium con tecnología coalescente de Step, nuevos productos de Aldair para el mercado de carrocería y las nuevas máscaras de protección Climax. Por último, dieron a conocer nuevas ampliaciones de sus marcas (Vaico, Hengst, Hiflofiltro, Panclean, Certools, y Piusi, ésta última con su PiusiBox para el trasvase de fluidos entre depósitos fijos y móviles).

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Malcom Crosby posa en el stand de FIRST LINE compañía que introduce los productos de Borg&Beck al mercado, cuya oferta ha crecido con la nueva gama de frenado, así como ha crecido su equipo de exportación, llegando a un acuerdo con Holy Auto por el que se homologa como proveedor del grupo.

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GROVISA celebró sus 90 años en activo congregando a clientes, fabricantes, prroveedores y demás ‘partners’, además de estar mostrando varias incorporaciones a su catálogo, como las del especialista italiano en Malò (caucho y caucho-metal, con más de 20.000 referencias), y la de GSP (fabricante especializado en transmisión y juntas homocinéticas). También nuevos los sensores ABS marca Bremi fabricados bajo los mismos parámetros de calidad y funcionalidad que los usados en OE, y con más de 1.000 referencias. Por último, en la familia de las bombas de vacío, presentaron S-Tec como nuevo proveedor.

GRUPAUTO acudía a la feria para mostrar las marcas que distribuyen, presentando condiciones especiales con motivo de la feria; mostraron de su propia marca el catálogo de aditivos profesionales y productos para el mantenimiento, además de realizar charlas formativas patrocinadas por ContiTech.

HELLA GUTMANN SOLUTIONS acudía a la feria con sus equipos, entre los que destacan los elementos de diagnosis de la familia Mega Macs, (turismo y moto), los equipos de gestión de baería, las lámparas portátiles de trabajo para taller, los equipos de mantenimiento de frenos BMA Tools, las estacions de climatización y refrigeración para diferentes gases y los equipos de contro, y calibración de sistemas ADAS. Además, celebrarban un sorteo cada día de un producto de la marca valorado en más de 1000€ entre los talleres.

IADA celebraban 60 años en activo y su stand lo recogía mostrando vitrinas con productos “vintage”, como el que está al lado de Javier Sargatal, su director comercial. Además, en su stand tenían dispuesto un ‘photocall’ para los clientes y demás invitados que acudían a visitarles. 46

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Un stand muy atractivo el de ICER BRAKES: vehículos que celebraban sus 25 años de presencia en la competición, patinadoras informando a los visitantes…la compañía, proactiva en la innovación y la tecnología del apartado de frenos es una de las firmas que no hay que perderse en la feria.

IMPORMOVIL acudía una vez más a la feria con un stand envolvente predominando la imagen corporativa en el que se presentaban las diferentes familias de producto que comercializan además de las marcas que estan en el mercado de su mano como Metaltech-Sebring Sonne o Bilstein. Se daban a conocer las nuevas aperturas de tiendas en Castellón y Logroño y los puntos de nuevos distribuidores asociados, destacando el 10º Aniversario de la red Autofit y los productos de calidad equivalente.

IMPREFIL estuvo presente con notable éxito y un innovador stand mostrando sus tres principales líneas de producto como son Filtración, con los productos de la marca propia y demás marcas, y una gran ampliación, la gama Sofima consistentes en filtros de combustible; la línea de Térmico (coches, camiones y vehículos comerciales radiadores, intercoolers y enfriadores de aceite, y las gamas de agrícola y maquinaria) y la de climatización gama completa de compresores de marca propia y un incremento de la gama de electroventiladores para vehículos de pasajeros.

Multitud de novedades en el stand de ISTOBAL, como el nuevo puente de lavado M’NEX32 que incluye más prestaciones e innovadores opcionales, como el cepillo lava-ruedas Multi-disk. El servicio centralizado de venta de programas de lavado Carwash Kiosk es otra de las principales novedades en el certamen, junto con el área n’joywash experience, el HeavyWash Rotators en el área de lavado industrial, en primicia el nuevo xtract mixing system, un cómodo dispositivo que simplifica la gestión de producto químico, además de presentar nuevos formatos de productos químicos xtract by esens. Además, era premiado por su Asistente Virtual que facilita la elección del programa de lavado reduciendo hasta en un 50% el tiempo empleado. 48

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LIQUI MOLY

Paulino Ruano, de LAMBDA AUTOMOTIVE nos explicaba sus avances en el software de su sistema integral de gestión de servicios para compañías de asistencia en carretera Efiasistencia, que se ha exportado a países sudamericanos y escandinavos junto a Sánchez Pamplona ya que Corghi y Tecnomotor forman parte del mismo grupo.

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Satisfacción en LAUNCH IBÉRICA ya que, aparte de haber tenido la asistencia más alta de su historia en la feria, la Galería de Innovación premió la nueva plataforma de gestión de diagnosis para talleres desarrollada para controlar las averías electrónicas de un vehículo conectado a través de Golo. Otras novedades fueron el Modulo JBOX2 para conectar con la Web del fabricante por protocolo J2534 (PassThru) y reprogramar diferentes funciones de las UCE del vehículo, las Desmontadoras y equilibradoras profesionales de altas prestaciones, diseñadas para facilitar al máximo el trabajo en todo tipo de ruedas, en particular del tipo Run flat y el nuevo Alineador 3D modelo TILT con 2 cámaras MÓVILES con amplio rango de medida. Por último, también se presentaron dos nuevas estaciones de aire acondicionado totalmente automáticas, la MRF-1500 y 3000.

En la página 43, todo sobre la presencia de MANN+HUMMEL IBÉRICA en la feria.

LUIS MOLEÓN RECAMBIOS, los distribuidores especializados en recambios de vehículo industrial, acudían a la feria buscando nuevos socios para su proyecto de plataformas de colaboración o franquiciados LMR Partner. 50

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CON LOS CINCO SENTIDOS EN MOTORTEC AM

Un stand lleno de sensaciones, donde el distribuidor mostró su oferta y su voluntad de crecer dando lo mejor a sus clientes, en la feria de la posventa de nuestro país. 32-73 52-53 Esp (PR)Motortec ReynasaMRyT390.indd MRyT390.indd 52 Todas las páginas

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La gran familia Reynasa muestra su pasión por lo que hace, por el sector y sus profesionales. Y en esta edición de Motortec AM lo volvió a demostrar, en un stand sensorial, con pequeños detalles que suman, haciendo grande y única la experiencia de los profesionales que apuestan por un trabajo hecho con profesionalidad, pero con mucho mimo por parte de todos los miembros del equipo que no para de crecer: a las ocho delegaciones, que les permite estar muy cerca de los talleres clientes, muy pronto se sumará una novena en la madrileña localidad de Las Rozas. En la feria, un espléndido stand con la muestra de los productos de su amplia oferta; Recambios, Maquinaria, Neumáticos, Pintura y los muchos servicios de Valor añadido, teniendo especial relevancia la presentación de su fuerza en equipo de taller, en los montajes llave en mano y su espléndido departamento de Servicio técnico. Además, los distribuidores acogieron a proveedores, prensa, empleados y clientes a quienes invitaron a dejar su huella a color en un panel que quedará para el recuerdo. Presentándoles a la simpática mascota Mani, mientras pudieron degustar los ricos chocolates realizados por la prestigiosa repostería Moulin Chocolat. Todo ello envuelto en un ambiente especial tan profesional como familiar, donde supieron reflejar su lema de proyecto 2020 “Con vosotros, creamos futuro” con el entusiasmo y alegría habitual de este gran equipo.

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El stand de la compañía, el mayor de todas las participaciones (7 como febi y 3 como bilstein group), que ya es el tercero más grande que más veces ha tomado parte en la feria.

(I a D) Gerardo Martínez en su presentación acompañado de Rafael Azevedo y Andrija Dabovic.

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Javier Minguell, responsable de SWAG, flanqueado por las asesoras del taller de la compañía.

ste año el fabricante pretendía destacar, tal como nos comentaba el director de marketing Gerardo Martínez, su experiencia de fabricación y sus puntos fuertes, dando protagonismo, entre ellos, a su promesa de calidad constante, amplitud y longitud de programa o las ventajas y rentabilidad que ofrece al distribuidor, todo ello reflejado en un amplísimo stand con los colores blanco y gris del grupo, destacando los ‘showrooms’ de cada una de sus marcas todas con el mismo peso (febi Car y 54

Truck, Blue Print, SWAG y, como novedad, la vitrina KM y el expositor Stabilus); se disponía de una pantalla LED gigante en la que se emitía el vídeo corporativo, y una zona de reunión para interactuar con los clientes. Tal como nos comentaba, el director general, Juan Lanaja, “esta participación muestra la evolución y transformación corporativa de la compañía, que se orienta hacia aportar servicios y soluciones al taller, algo que tendrá una buena materialización en la nueva sede de 27.000m2 del complejo logís-

Juan Lanaja, en un momento de su intervención.

tico PLAZA de Zaragoza”. Rafael Acevedo, responsable europeo de Blue Print nos presentó la nueva imagen corporativa, un ‘restyling’ fresco en el que destacan las imágenes de alta calidad y la reintroducción del ‘claim’ “Right First Time” indicativo del compromiso de ofrecer el recambio adecuado y los valores añadidos “a la primera” tenían protagonismo. Por su parte, Jorge Rodríguez, director comercial de la filial del fabricante alemás,

Jorge Rodríguez mostrando los resortes de gas de Satbilus para febi y SWAG.

explicaba la novedad de Stabilus (resortes de gas genéricos de una alta calidad, en adelante ‘Stabilus para febi y SWAG’) y Andrija Dabovic, responsable de KM (marca comercializada que pasada la feria sería adquirida por el grupo, tal como recogemos en este mismo número) comentaba la voluntad de alcanzar el liderato con unos productos de una calidad conceptuada como OE.

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MEYLE acudía a la feria para presentar sus productos para turismos, furgonetas y vehículos industriales, especialmente sus novedades de Brazos de suspensión MEYLE-HD X5/X6 Bajo el lema “De 3 haz 1“, Discos de freno MEYLE-PD, además de los productos MEYLE-ORIGINAL: Kits con bomba de agua que incluyen todas las piezas necesarias para el cambio de correas de distribución, Soportes de motor, 52 Kits completos de cambios de aceite de cajas de cambios automáticas, Amortiguadores, y kits Articulación trípode. Tal como nos comentaba Carlos de Aizpuru, MS MOTORSERVICE mostraba sus bombas de agua eléctricas Pierburg, que reducen consumos de combustibles, las bombas de agua electromecánicas de V.I. Pierburg y los pistones de acero KS para turismo y V.I. Así mismo, daban a conocer la aplicación Motorservice para móviles que permite busquedas de producto de sus marcas KS, Pierburg y TRW Engine Components, novedades de la compañía, documentación técnica, vídeos, comprobación antifalsificaciones, ETC. MF RECAMBIOS, especialistas en recambios de vehículo industrial de marcas de sus proveedores y de recambios originales DAF, SCANIA y LDV así como recambios para los Componentes ZF, han añadido a sus marcas habituales Prestolite, Sogefi PRO y BPW; se presentaban en la feria con el proyecto Truck Frenos, para la distribución en el mercado independiente de frenos de aire y componentes de vehículos industriales.

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OPTIBELT mostró la correa RBK SCC con control de desgaste, un desarrollo exclusivo; el fabricante ha incorporado en el interior del caucho de sus correas acanaladas una banda roja que aparece con el desgaste. Así, los mecánicos podrán realizar el diagnóstico de manera sencilla, sin herramientas específicas, aportando, además, pruebas fehacientes a los usuarios para argumentar la operación, tratándose de un producto de calidad original, ahora disponible para la posventa. 56

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ESPECIALMOTORTEC El equipo de ORIO SPAIN muy satisfechos de su segunda participación, con un incremento del 35% en el número de reuniones respecto a la anterior edición y más de 100 nuevos talleres y recambistas dados de alta como clientes interesados en su oferta de producto ampliada que comprende 48 marcas de recambio original y 35 marcas de recambio alternativo “todo en una sola llamada”. Además, mostraban el Orio FutureLab, foro de innovación para ayudar a los talleres a evolucionar su negocio basándose en las nuevas tecnologías; el primer proyecto, que se encuentra en fase de desarrollo y que recibíauna gran acogida, se denomina Orio Connect y está relacionado con los vehículos conectados: mediante la instalación de un pequeño dispositivo en el vehículo, el taller tendrá acceso a valiosos datos que le permitirán ofrecer el mejor servicio y adelantarse a posibles problemas

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PEMEBLA acudía para reafirmarse como uno de los principales distribuidores de recambio asiático y americano, gracias a la gama de productos Japanparts. Pero ahora también se afianza en el resto de marcas europeas, con la gama completa de amortiguadores y pastillas de freno para todas las marcas del mercado, a las que suman la oferta de TYC en el segmento espejos para turismos y vehículos ligeros.

En las páginas 64-65, todo sobre la presencia de PRO SERVICE (VOLKSWAGEN ESPAÑA DISTRIBUCIÓN) en la feria.

En las páginas 40-41, todo sobre la presencia de RECALVI en la feria.

En las páginas 52-53, todo sobre la presencia de REYNASA en la feria.

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El stand de RIBÓ REPRESENTACIONES no pudo estar más concurrido con sus marcas CLEAN FILTERS, que mostraban su premio Qualitas Award por Fiat-Chrysler además de los kits de filtración para el mantenimiento con catálgo específico, ERA que incorporaban la oferta de Nipparts para el recambio asiático y BREDA que además de mostrar la ampliación de su gama de tensores estaban a la búsqueda de nuevos distribuidores (en 2016 y tras cuatro años de la mano del representante han ampliado su cartera en 12 nuevos clientes en España y uno en Portugal). Coincidiendo con el 25 aniversario de la marca en España y de la presentación de SCHAEFFLER como marca del grupo en SCHAEFFLER AUTOMOTIVE destacaba su anfiteatro especialmente preparado para dar a conocer REPXPERT como la marca de servicios para el taller; además de las demostraciones en vivo, hasta 3.600 talleres de la península ibérica pudieron participar de alguna de las experiencias organizadas por la compañía (los espacios comunes de la feria dedicados a la formación acogieron máster class impartidas por los técnicos de Schaeffler, que han tratado temas como las tecnologías de transmisión o la presentación Mobility for Tomorrow); basándose en la realidad virtual, los mecánicos tuvieron la posibilidad de conocer las soluciones de mantenimiento de Schaeffler, equipados con unos mandos y gafas especiales, descubriendo así los secretos de las novedades LuK RepSet 2CT, FAG SmartSET o la gama de componentes de motor de INA.

SDR AUTOMOTIVE no se perdieron la feria puesto que su intención era reafirmar la posición de la compañía y presentar nuevas líneas de productos en baterías de coche, baterías de moto, baterías de semitracción y baterías marinas. El equipo de SERCA no podía estar más satisfecho con los resultados: presentaban el nuevo catálogo con fichas explicativas de los servicios que ofrecen a los talleres y también la nueva web de maquinaria para su red (www. equipamostutaller. com). A nivel de producto, lanzaban las líneas de Filtros y Frenos de la marca privada DR!VE+, de Nexus International (grupo al que pertenecen); renovación y ampliación de los catálogos Serca Aceite y Serca Baterías al igual que la nueva línea KR41 de la marca de neumáticos KENDA. En su aula 700 talleres recibieron formación y se promovía la realidad de sus redes SPG y Profesional Plus, que ya llega a 500 puntos. Contaron con un programa lúdico: un mago, el ambiente de la barra de 60

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cócteles o el divertido Mannequin Challenge, realizado en diferentes partes del stand y en el que participaron socios, talleres y proveedores. Durante la feria, las jóvenes promesas del Grupo Serca (JOFES) realizaron unas actividades de trabajo en equipo, que les permitieron desarrollar habilidades y competencias, con el objetivo de trasladar todo lo aprendido a la realidad de sus empresas.

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os fabricantes acudieron a la feria en tres stands, tal como explicaban sus directivos; en el primero de ellos se mostraron un abanico de servicios avanzados para la movilidad y el ‘taller conectado’, como el software “Connected Repair” (CoRe), capaz de conectar los equipos de diagnosis de Bosch que se encuentren disponibles en el taller para poner a disposición de los diferentes equipos los datos del vehículo, y a fin de acceder a los datos de un vehículo ya identificado, el mecánico sólo tiene que introducir la matrícula o el número de bastidor en la estación de trabajo que esté utilizando en ese momento y que está conectado con el software Bosch Entrance Check, que permite realizar la recepción activa del vehículo o con un software de reconocimiento de matrículas. También se daban a conocer las ventajas de la Realidad Aumentada, ya que Ddirigiendo la

BOSCH

cámara del dispositivo hacia el vehículo, la información adicional requerida se solapa sobre la imagen real obtenida desde una tablet o unas gafas inteligentes. Esta información puede incluir desde textos explicativos e instrucciones, manuales o diagramas de circuitos, hasta objetos tridimensionales o fotos y vídeos. De esta manera, se pueden mostrar incluso componentes

ocultos o mazos de cables, algo muy valorado por los mecánicos. Así, el tiempo necesario para realizar tareas sofisticadas de reparación puede reducirse entre un 10 y un 15 por ciento. También se vieron servicios relacionados con la conectividad (como una nueva solución telemática que conecta a los gestores de flotas con los talleres), y los más avanzados equipos de diagnosis

Sinfo Gallo, director de marketing acompañado por Marian Luño, directora regional de Bosch Automotive Aftermarket para España y Portugal, explican la presencia de la compañía en la feria.

y el nuevo software ESI[tronic] 2.0 con sistema EBR (Experience Based Repair, que incluye errores específicos que ocurren repetidamente en ciertos modelos de vehículos) y que ya soporta el concepto de conexión de taller Bosch conocido como “Connected Workshop” por la que gracias a las actualizaciones regulares, los talleres de automoción estarán siempre seguros de tener los últimos datos de todos los tipos comunes de vehículos a su disposición. Otro stand estaba dedicado a su programa de fidelización eXtra que busca incrementar y premiar la fidelidad de los talleres, que pueden conseguir regalos por comprar a sus distribuidores con sus condiciones comerciales habituales. Por último, Bosch Electronic Service mostraba el servicio para la reparación de partes electrónicas del vehículo.

El stand de Bosch con soluciones de conectividad pensando en el futuro del taller.

En el stand para el programa de fidelización se regalaba a los talleres una camiseta personalizada. 62

La oferta de la reparación de partes electrónicas del vehículo.

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TALLER GP TAB BATTERIES se mostraban particularmente entusiasmados con el ambiente de la feria, en un gran stand corporativo, y recordaban la inauguración de sus flamantes instalaciones de Barberá del Vallés (de las que les hablamos en detalle en este mismo número). Entre sus novedades, el lanzamiento global de sus baterías de camión en caja C con un nuevo sistema de recirculación de ácido que, mediante la agitación vertical del electrolito hace que se mejore la eficiencia de todo el material activo. También mostraban los cargadores para baterías de plomo-ácido, gel y AMC con un control de proceso de carga mediante microprocesador y una preprogramación de 16 curvas de arranque, tracción, solar y servicio de manera estándar, almacenamiento de datos y una efciencia energética del 90%.

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En TOTAL ESPAÑA realizaron la difusión de su marca TOTAL de lubricantes y especialidades para automoción, y su red de talleres asociados “TOTAL Rapid Oil Change”, expertos en cambio de aceite, respaldados por su experiencia y por los productos y servicios que ofrecen.

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TRANSMISIONES ASCACIBAR mostraban en la feria los ejes traseros de Peugeot y Citroen que, a diferencia de la mayoría de los que se venden usados o reparados en el mercado posventa (tal como nos explicaban), son nuevos y los están introduciendo a precio más bajo incluso que los reparados. abril-mayo 2017

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PRO SERVICE LLEVA SU ALMACÉN A MOTORTEC AM

En 250 metros cuadrados recrearon un moderno almacén de Recambios Originales, su nuevo concepto de punto de venta.

El Grupo llevó al taller independiente y al profesional de la reparación PRO Service, su nueva estrategia de venta y distribución de Recambios Originales. En el stand de la feria, los asistentes pudieron realizar una visita virtual 360º a un punto PRO Service real, para conocer de primera mano su funcionamiento, basado en el compromiso para que el taller disponga de la pieza exacta y a tiempo además de poder y descargarse una APP. 64

En el área de producto y a través de una pantalla transparente táctil, única en el mundo, los visitantes pudieron conocer la pieza exacta para varios modelos del Grupo. Este juego interactivo denominado “Cero errores” formaba parte de numerosas iniciativas durante la feria, sobre todo para los futuros profesionales de la posventa, pero además, se había dispuesto una baquet pertrechada con sus arneses de rigor que, gracias a la realidad virtual, permitía una experiencia

de rally muy divertida, que hizo las delicias de todo aquel que lo probaba.

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Una de las iniciativas del Grupo, muy original y entretenida, fue la presentación de un estudio sobre las “personas humanas” que son los mecánicos, chapistas y pintores de vehículos, para “desvelar” su otro yo. Realizado a través de una encuesta a 600 profesionales de un universo de casi 200.000 individuos que trabajan en 46.000 talleres, estaba diseñado y elaborado por la compañía especialista en estudios de posventa de automoción, The Hub Automotive. En clave de humor, y entre una serie de preguntas muy graciosas, se mencionaba que la profesión de mecánico es muy vocacional (según los datos, un 32% de los encuestados respondió que escogió la profesión por tradición familiar, un 30% por vocación y un 16,2% explica que entró a trabajar en un taller cómo aprendiz), también la satisfacción de los profesionales reparadores en el desempeño de su trabajo (el 62,7% encontraba que el trabajo en el taller “tiene su gracia” y el 25,6% opinaba que es el mejor trabajo del mundo). PRO Service dispone de una web en la que todos los profesionales de la reparación también pueden contestar a un sencillo test para saber qué tipo de mecánicos son, y también conocer más detalles del estudio, como hábitos diarios, preferencias, tiempo libre y algunos aspectos “inconfesables”, descargándose este documento.

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GRUPO BREMBO ESPAÑA

na compañía que es la décimo quinta mundial a nivel de fabricación y trigésima en cuanto a comercialización, tal como Marco Moretti, responsable mundial posventa explicaba, no podía dejar pasar la oportunidad de estar presente en Motortec AM. Los fabricantes basan toda su estrategia en la calidad, explicaba su director comercial Fernando Cantín, implementando la ECE R90 en sus productos (por ejemplo en toda la gama de tambores de freno y discos, entre los que destacan las grandes prestaciones de la gama Xtra o los PVT Plus, la última incorporación a la familia

de ventilación por pilares). En su elegante stand, siempre con ese toque de diseño ‘a la italiana’ se podían ver estos y otros productos, como las pinzas de freno de camión B-M8 (pinza monobloque de 8 pistones con 4 pastillas), seleccionadas en la Galería de Innovacióny las B-M4 también adecuadas para SUV, con un diseño en cuatro colores y 8 códigos para el 65% de la gama de aftermarket y también la línea Brembo Premium Brake Fluid (líquido de frenos caracterizado por su alto punto de ebullición y la baja viscosidad). Losm productos incorporan un nuevo embalaje

con codigo QR y sistema de protección antipiratería. Todos los productos de innovación de la compañía están en su sitio web (www.bremboparts. com) que se ha renovado en una versión multiproducto y de diseño adaptativo, con una base de datos con más de 500.000 registros entre códigos de producto y aplicaciones, disponible en español, italiano, inglés, ruso, polaco, alemán, francés y chino y, dentro de poco, también en holandés.

Tal como el director general de la compañía comentaba. “creemos en el aftermarket como unidad de negocio a la que se intenta privilegiar en imagen y calidad para que el taller perciba el componente de seguridad, y para que sepa que nuestra estructura está cercana al cliente, con un servicio de 4h.” La compañía había dispuesto para el ocio un apéndice delante de su stand con simuladores de conducciónes F1 que hicieron las delicias de los vistantes.

Los simuladores hicieron las delicias de los visitantes.

Novedades en la feria.

El stand de Brembo, siempre con ese plus del diseño italiano.

TURBOMASTER 66

Los simula Fernando Cantín expuso informaciones de la compañía bajo la atenta mirada del director general de la división ibérica, Benito Tesier, y Marco Moretti, director mundial Posventa. dores hicieron las delicias de los visitantes.

Los distribuidores de vehículo industrial URVI (parte de Nexus International) promovieron los centros de servicios NEXUSTRUCK, además de sus distribuciones en exclusiva: fuelles de suspensión Blacktech, escapes XXL, aditivos Ecopower, sistemas seguridad STS (Security Truck Solutions), rodamientos Timken, filtración SogefiPro, correas Optibelt, y herramientas para camiones KS Tools y turbocompresores MasterPower; también tuvieron protagonismo los productos de la gama TruckLine y dispusieron de un corner con simulador en colaboración con la marca DT Spare Parts, junto con personal cualificado de cada uno de los proveedores para asesoramientos completos.

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ESPECIALMOTORTEC WEBASTO mostraba una nueva generación de estaciones Robinair, modelos AC1234/8i, el más alto de la gama, en el que el analizador del refrigerante va incorporado, AC1234/7i, se suministra para trabajar con refrigerante R134a y puede ser transformada (AC1X34/8i) para trabajar con R1234yf. En el apartado de herramientas, presentaronel sistema de detección de fugas a través de un gas mezcla de nitrógeno (95%) e hidrógeno (5%).

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VELYEN

Con un concepto de stand que atrajo el interés de los profesionales (su camión de Valeo On Tour con maquetas, vídeos de presentaciones, demostraciones), VALEO SERVICE ofreció novedades de producto (el turbocompresor eléctrico, presente en la Galería de Innovación, FullPack de embragues DMF, iluminación LED, sensores de ayuda al aparcamiento, un nuevo catálogo de conmutación y sensores, sus productos para vehículo industrial) y de servicio, con el buscador de piezas ‘MyValeoParts’, el programa Tech’Care de apoyo al taller y ‘We care for you’, la nueva estrategia centrada en el usuario que comienza a desplegarse este año para adaptarse a un mercado digitalizado. Los cinco pilares de la estrategia de Valeo Service (Product Care, Technical Care, Marketing Care, Customer Care y Logistics Care) siguen siendo el centro de su visión del mercado y ahora se une a ellos un sexto pilar que los refuerza: Digital Care. El centro de atención en el stand de YOKOHAMA IBERIA fue el modelo Nissan GT-R, la nueva versión del mítico superdeportivo del constructor japonés equipado con los neumáticos Yokohama ADVAN Sport V105, en la dimensión 255/40 ZRF20 en el eje delantero y 285/35 ZRF20 en el eje trasero; dieron a conocer sus últimos avances tecnológicos, con vídeos ilustrativos como el del modelo ADVAN Fleva V701. Mostraron también su importante presencia en el mundo del deporte, especialmente a través del Chelsea F.C., y participaron como colaboradores en la exposición “25 Años del Neumático en España”. 68

Miguel Ángel Romero, director de la compañía logista WIR SIND nos comentaba que su presentación en la feria pretendía explicar los avances previstos, como la incorporación de 20 motos para Madrid y Barcelona, la ampliación de su reparto (en la que destaca 9 horas para piezas OE) a 10 provincias más hasta 2018 (Asturias, León, Zamora, Palencia, Valladolid, Cáceres, Badajoz, Cuenca y Teruel) con nuevas delegaciones que se sumarán a las 8 actuales (con más de 300 empleados), y que darán el salto internacional en 2019 para llegar a Portugal, Francia y Alemania.

Concurridísimo el stand de ZF AFTERMARKET donde, por primera vez en España, se presentaron conjuntamente todas las marcas, productos y servicios de ZF y TRW; allí se pudo ver la gama completa de productos de ZF para el aftermarket: amortiguadores, embragues, piezas de suspensión y dirección, componentes de caucho metal, elevalunas, el Corner Module (freno, dirección y suspensión), cajas de cambio, etc. mostrando como novedad el ZF Services pro[Tech], un concepto de taller que consta de informaciones técnicas del fabricante, instrucciones de montaje, informaciones de servicio, formaciones técnicas prácticas con vehículo, línea de soporte técnico, incluso soporte personalizado in situ, todo ello gestionado desde un único portal. Durante la feria dieron charlas técnicas sobre productos ZF (mantenimiento de las cajas automáticas de turismo de ZF, Ajuste, montaje y diagnosis de los volantes bimasa SACHS, Instalación correcta sin problemas y ajuste del sistema confort de los elevalunas marca LEMFÖRDER o los sistemas de freno de TRW) realizadas por sus técnicos.

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Pasillos y visitas

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Ya se sabe, la feria no sólo es exponer. Saludar, comentar, conocer situaciones de quienes no estaban en la feria como expositores, es una parte y muy importante de acudir a una muestra, porque los visitantes profesionales también son participantes. Les dejamos con algunos de quienes vimos por los pasillos, y subimos a la nube, o que vinieron a vernos a nuestro stand…¡y también les subimos!.

Esos días se celebraba su Convención en Madrid, así que Iker Artiagoitia, director de marketing de Lausan, se pasó por la feria.

Fernando Perera, director general de Road House, sonriente y ocurrente como suele.

¡Cuánta bonita sonrisa! Eva Laguna, directora de marketing de CGA, Lourdes San Emeterio de Repuestos San Emeterio (CGA) y Clara Torres, directora de marketing de Road House, en los pasillos de Motortec con Glòria e Yvonne.

La plana mayor de Aser A. A., capitaneada por su director general, José Luís Bravo (dcha.) visitando la feria.

Jorge Hernández, director de ventas de Road House, con Glòria e Yvonne.

Y el equipo de Magneti Marelli entre ellos Joan Rubí, director de expansión de la red Checkstar e Inés España, directora de marketing, sonrientes, con Glòria.

Pudimos saludar a Marc Schaudt, de Johnson Controls-Varta, a quien sus responsabilidades exteriores hacen que veamos menos…

Carlos González García de la Barga, director comercial de IFEMA (en el centro), con Miguel Ángel Cuerno, presidente de ANCERA (derecha), Juan Ramón Cervantes, Comité Directivo de CIRA y director comercial de TecAlliance (izquierda) con Glòria Vinyals e Yvonne Rubio.

Paco Medina, responsable del negocio de moto en TRW, con Glòria e Yvonne.

Rafa Morales, director de compras, Pablo Peña, director comercial, y Antonio Peña, director general, de Grupo Peña Automoción, que nunca se pierden Motortec AM.

Josep Ferro, durante mucho tiempo al frente los talleres CRC, además de director de compras corporativas de Grupo Quadis, vino al stand a saludar, y nos contaba sus avances en la localización de sus nuevas perspectivas profesionales tras finalizar su

La posventa deja huella, y Alberto Leal, aunque se responsabiliza de otros sectores en el equipo ferial de IFEMA, siempre tiene un hueco para ella.

Manel Real, director comercial de ContiTech en el mercado ibérico, iba visitando los stands de los distribuidores con quienes colaboraban, y Glòria le dio nuestra revista y le subió a la nube.

El director comercial de Dayco en el mercado ibérico, Bruno Padierna, vino a visitarnos y charlar con nosotros.

Ramón Otero, gerente de Otero Caritón (Aser AA), saludando a Ernest.

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Apoyo institucional, entidades en la feria

La feria cuenta con el apoyo de las patronales y entidades relevantes del sector, y todas estaban en la muestra…

La Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE), participó de forma activa en esta edición mediante la celebración de actividades durante la la feria, y formando también parte de los eventos organizados por el certamen.

AFIBA, Asociación de Fabricantes e Importadores de Bienes de Equipo para Automoción, con su stand.

ASETRA, miembro de CONEPA, en un stand que, al igual que el año pasado mostraba un bello automóvil clásico y realizaba el “Tallergram” (Fotos con los talleres), y es que más de 400 profesionales visitaron la feria en grupos organizados por las asociaciones de CONEPA; la representación más numerosa, fue la cordobesa ATRICOR (120 empresas) pero, por ejemplo, hubo dos grupos llegados de Alicante AEME (Elche), Asetrama (Marina Alta) y vinieron también de A Coruña (APTCOR) y Barcelona (Unió d´Empresaris d´Automoció de Catalunya). 72

La Asociación Española de Neumáticos Reciclados, AER, en la muestra.

ANCERA (y con ella las asociaciones a alas que hace de “paraguas”) promoviendo sus servicios a la distribución, como la consultoría para empresa familiar de Glezco (dieron una ponencia al respecto) o el software de Gira para tarifas.

La Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines, CETRAA, dio charlas en la feria, a acrgo de Julen Pardo, de CETRAA Bizkaia, y en ese marco celebró su asamblea general, resultando elegido nuevo presidente Enrique Fontan.

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La iniciativa Elige Calidad, Elige Confianza, coordinada por SERNAUTO, y defendidad por 18 marcas de los fabricantes de primer equipo, tuvo dos escenarios: el Pabellón 6 y el Pabellón 7 y contaron con más de 2.200 visitantes, con 1000 talleres que disfrutaron del “fotomatón” Súbete a la Calidad y la Confianza”.

Motortec también tuvo su parte de RSC: el mercadillo solidario Prodis.

Desde su stand, SIGAUS informaba sobre su servicio gratuito de recogida del aceite usado, las fases que conforman el ciclo de esa actividad y los beneficios ambientales que se derivan de esta labor. Además, su stand fue escenario del programa “Ecogestiona” de Radio Intereconomía, que contó con una programación especial sobre la reducción del impacto ambiental en el sector de la posventa del automóvil.

En GANVAM (en la imagen, Tomás Herrera, secretario general, y Juan Antonio Sánchez Torres, presidente) presentaban la iniciativa EcoSigg, un sistema integrado de gestión global de recogida, traslado y reciclado que le pone fácil al taller que éste pueda cumplir la exigente legistalción al respecto.

La DGT y la Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción (SERNAUTO) han firmado un acuerdo para promover el mantenimiento responsable de los vehículos, y en la feria, el Presidente de la Comisión de Recambios, Benito Tesier y el director general de la DGT, Gregorio Serrano, lo presentaban a los profesionales.

SIGNUS, presentes en la feria para dar a conocer las importante labores que realiza en recogida y reciclaje de neumáticos fuera de uso y lo que ello significa. abril-mayo 2017

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O M A I B M A ¡¡¡C LA FLOR Y NATA DEL SECTOR ACUDIÓ A NUESTRO EVENTO DE PRESENTACIÓN DE LA NUEVA WEB

www.mryt.es

Por fin, tras muchos meses de árduo trabajo en interno, llegó el día en que nos reunimos con nuestros invitados, en la Sala Goya de IFEMA y en el marco de Motortec AM.

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Si quieres ver más fotos del evento, entra en www.mryt.es 12/5/17 12:56

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! ! ! E B U N E OS D M

RyT 390 Especial MTC El ‘claim’ del “Cambio de nube”, alusiva a la nueva generación de nuestro portal de información de la posventa del automóvil, MRyT.es, dotaba al evento de color azul, que se encontraba en los detalles de las invitaciones a la convocatoria, en la decoración y del espacio en el que realizamos el evento, y en los detalles elegidos; la Sala Goya de las instalaciones de IFEMA, fue donde se iban reuniendo hasta 150 profesionales del sector, que acudieron a nuestra invitación tras la primera jornada de la feria, fueran expositores o no, y pasaban por nuestro ‘photocall’ para inmortalizar el momento. Ese es el primer detalle significativo: la convocatoria, reunía a la flor y nata del aftermarket de nuestro país, a quienes agradecemos encarecidamente que nos arroparan tras una jornada con maratonianas sesiones de reuniones, presentaciones, visitas, pasillos… El evento empezó con las palabras introductorias de Javier García, de la empresa de Moeve Marketing Lab, que presentaba al tándem Ernest Vinyals e Yvonne Rubio, quienes fueron explicando a la asistencia el largo camino recorrido desde 1980 (fecha en la que nació la revista que hoy conocemos como Mundo Recambio y Taller, que eso es lo que significan las siglas MRyT) hasta llegar a la actual revista y el portal www.mryt.es. Ese largo viaje lo inició Jordi A. Viñals Viñals, padre ideológico y padre biológico de Neus (que colaboró en los primeros años de andadura del proyecto), Maite (que también formó parte del equipo de la editorial), Mercè (actual directora de arte de la editorial), Glòria (actual gerente y directora comercial de las cabeceras) y Ernest (director adjunto de la editorial y director de la cabecera especializada en la posventa de dos ruedas MotoTaller), con el apoyo de su esposa, Pilar Grau. Hoy por hoy, con la nueva www.mryt.es, un producto que complementa a la perfección la revista MRyT impresa, se ofrece al sector una

herramienta de primera línea en la que apoyarse, y que supone una nueva materialización de la voluntad de la editorial y de todo el actual equipo base (Manel Martínez, Andreu Monteys y Jairo Lorenzo) de evolucionar para ofrecer lo mejor a los profesionales de la posventa. Terminada la presentación, tras el brindis (con un rico moscato azul), mientras se servía el

cóctel, la interacción directa con los invitados, que era algo que también nos hacía mucha ilusión, mostraba la buena acogida de la “nueva” mryt.es que, en los días siguientes y hasta la fecha, no ha dejado de llegarnos. De nuevo, y de corazón, ¡¡¡¡MUCHAS GRACIAS A TODOS!!!! www.mryt.es abril-mayo 2017

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El equipo de Orio, en nuestro cambio de nube.

(I a D), Alejandro Galindo, de Fa Comunicación, Joan Alcaraz, de TAB Batteries y Ana Ávila de CETRAA.

Juan Carlos Martín y Joan Reixach de AD Parts posando con nosotros.

(I a D) Jorge Sala y Ricardo Peris, de MANN+HUMMEL IBÉRICA, dándonos el calorcito del afecto…

Raquel García, de Yokohama, flanqueada por Glòria e Yvonne.

Fernando Cantín y Benito Tesier, de Brembo España.

Daniel Pérez, de Agentes Asociados, y Miguel Timmermans, de Daisa, con Glòria.

Miguel Menéndez, de CECAUTO, con Yvonne.

(I a D) Ismael Carmena, de Hella, Yvonne, Pablo Parra, de Vema- Marta Aguilar, de Delphi P&SS, y re, y Miguel Ángel Gavilanes de Bosch. Ernest.

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(I a D) Yvonne, Rocío Dolz de I. Dolz, Ernest, Joan Ribó, de Ribó Representaciones, Glòria y Stephane Hayes de I. Dolz.

José Miguel Ibáñez, de CGA, y David Zapata, de Federal-Mogul MP.

Cariño a espuertas de la gente de Serca…

Joan Ferret, de Ferve y Jose Suazo de El equipo directivo de DRO, dando soporte… Representaciones A. Perujo.

Ricard Albi, de Sogefi, y Manuel Alcalde, de Holy Auto, con Glòria.

Antonio López y Ana Torres, de Reynasa.

Paula Aldea y Manolo Sánchez, de Carsmarobe, con Yvonne.

Las sonrisas de Cartés nos arroparon…

Dipart no se lo quiso perder….

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Carlos López, de Launch, y el agente comercial Pablo Romero, con Yvonne.

Todo NGK quiso acompañarnos…

A la derecha Miguel Sánchez de VW PRO Service.

Carolina López de SERNAUTO y Carlos M. García de Federal-Mogul vinieron a brindar.

Y todo Meyle-Meycar, que vinieron a apoyarnos.

Miguel Ángel Cuerno, de ANCERA .

Yvonne, Lorenzo Jiménez, de Bosch, Lourdes San Emeterio, de Repuestos San Emeterio y Glòria.

¡Dos generaciones Ferret!

Roberto Beesmans, Antonio Oporto y Esteban Casanova, de Yuasa,

Juan José Rodríguez y Anna Sanz de CIRA

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Nuria Álvarez, de CONEPA, con Ernest y Glòria.

Pedro Pedrero, de IFEMA, con Manolo Sánchez de Carsmarobe.

(I a D) Carlos Calleja de GauIb, Javier García de Moeve, Raúl González y Jesús López de MP3 Automoción.

Arriba, la plana mayor de los representantes….

¡Y venga a brindar!

Alberto Piccin y Eduard Martí, de UFI Filters.

Josep Gironès y Xavier Morral, de Establiments Coll.

El equipo de MRyT, de izquierda a derecha: Javier, Yvonne, Ernest, Maite, Glòria, Mercè, Jairo, Andreu, Manel y Berta.

GALLETA PROMETIDA: DULZURA PARA UN CAMBIO DE NUBE La Galleta Prometida es la aventura en repostería de la tercera generación de una familia de artesanos pasteleros que llevan endulzando la vida de sus clientes desde hace más de treinta años. Con la encantadora Fedra Martínez al mando, son especialistas en galletas decoradas, cupcakes, cake pops y tartas de fondant, contando con obrador propio. También son especialista en cursos y talleres de repostería creativa así como cumpleaños infantiles con la repostería como temática. Además, son Escuela Wilton, impartiendo su método, único desde hace 35 años. Para comenzar en este mundo tan dulce de la repostería creativa o perfeccionar conocimientos, en la zona de tienda se encuentran también todos los utensilios necesarios para realizar las más dulces creaciones, que adaptan

de forma personalizada a las necesidades de sus clientes. El diseño de sus dulces se pone a la altura de la calidad de sus ingredientes y de su sabor, convirtiendo sus creaciones en la mejor manera de celebrar una fecha señalada, un evento social o profesional o, simplemente, convertir cualquier día en algo muy especial; les conocimos realizando una actividad con la directiva de ANCERA, pasamos un buen rato y los resultados fueron estupendos, así que decidimos contar con ellos otra vez para encargarles un recuerdo “dulce” de nuestro Cambio de Nube, y el resultado fue tan agradable y coqueto como esperábamos. Desde aquí, y en nombre de todos los

que tuvimos el placer de probar sus galletas, ¡agradecidos!. www.lagalletaprometida.com

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EL SECTOR DE CARROCERÍA Y PINTURA, EN LA FERIA La oferta especializada para el sector del repintado incrementó la asistencua de expositores, seguidamente les hacemos un resumen.

La oferta de ABRASIVOS AG para la industria de la carrocería, (burletes, esponjas, discos, abrasivos, hojas de lija, film de enmascarado, cintas, herramientas, etc.) expuestas para los profesionales.

El equipo de ABAC, en la muestra, donde presentaron sus nuevas gamas de compresores Line, Pro y Silent.

AREKSON GROUP, la compañía que proporciona al mercado los productos de SEICAR, entre los que su Smart Paint Table logró ser seleccionado para la Galería de Innovación, en un elegante stand.

Las pistolas aerográficas de ANEST IWATA IBÉRICA se mostraban en un stand en el que, como reclamo, incorporaban productos con originales decoraciones.

Novedades en el stand de ASTRA: la remachadora XPress800 de Wieländer+Schill, además de su gama de elevadores, entre los que destacan el de tijera de media altura powerLIFT AE500. 80

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Varias novedades en el stand de BOSSAUTO INNOVA: la pistola antiestática Ionizer PRO, la ligerísima pistola aerográfica Genesi Carbono HTE de Walcom (premio en la Galería de Innovación), la pistola aerográfica de acero inoxidable forjado y cromado Genesi Top Line HTE de Walcom, el brulete VPRO de 13 y 19 mm de diámetro y la lijadora electrónica rotorbital Genio, todas con descuentos especiales con motivo de la feria.

Desde Polonia, AUTO PLAST PRODUKT mostraban su oferta completa para el repintado además de las herramientas NTools (para manipulado y reparación de carrocería, sistemas de pulido, selladoras).

n la página 86-87 se recoge todo lo que dio de sí la presencia de Reauxi en la feria, en la que se celebraron sus 30 años en activo, como el concurso: “Se busca mejor pintor” y que tuvo como vencedor a Enrique Guerra propietario del Taller BJ de Las Palmas de Gran Canarias; con una puntuación de 790 puntos, y muy superior a la media de los más de 400 participantes que, durante los cuatro días probaron su pericia en el simulador de pintura SATA Virtual painting; el premio fue una pistola SATAjet 5000B Phaser. AUTOBRILLANTE, el importador de las marcas de los productos relacionados con las aplicaciones de pintura del fabricante holandés EMM (Colad, Hamach, Ronin Tools) y de los productos químicos de ‘car care’ AutoGlym, no se perdía la muestra.

CAR REPAIR SYSTEM presentaron el nuevo Catálogo 2016-2017, en él se encuentran una gran variedad de productos mejorados, la nueva gama High Efficiency, etc. Otra de las novedades es el Masking Tape Tool, herramienta para la colocación directa de cinta de enmascarar de 18 o 19mm. En el stand se realizaron demostraciones en directo de pulido y la prueba in situ para el Concurso de jóvenes técnicos de automoción, de la que son patrocinadores, que organizó la Fundación COMFORP. abril-mayo 2017

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La segunda participación de CROMAUTO COATINGS suponía la presentación del nuevo barniz, especialmente formulado para reparaciones parciales, Diamond 4500 UHS Express.

En su primera participación, COREMAR PAINTS mostraron el sistema S.M.A.R.T. (Smart Mesurable Automotive Refinish Technology) para la solución de retoques (consta de aparejos, disolventes, masillas, catalizadores y barniz) y el sistema de mezcla polivalente para industria ligera GraviHel.

La novedad principal de DAT IBÉRICA fue la tercera generación del software SilverDAT calculatePRO, más intuitivo y mucho más “usable”, que mantiene y mejora funcionalidades como el VIN Request.

Los belgas DABRAV y sus productos: además de la línea de ‘non paints’ de Mobihel, mostraban los productos de pintado (con una original presentación como de “moda” con buzos rosa con alas en la espalda, y unos envasados con un diseño a la manera de los cosméticos), entre ellos aparejos, barnices, etc.

Con más de 25 años de experiencia, Antonio Segovia llevaba a la feria su compañía EB COATINGS, con los sistemas de pulido Surface, la línea de repintado de Ivat Coatings, y los productos italianos para construcción, industria y automoción de Millia Chrom.

Los especialistas en sistemas de protección y enmascarado GAMMAPLAST mostraron sus productos, y en especial el kit de enmascarar, con carro porta rollo de film, del que hacían una oferta especial en la feria. 82

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GT MOTIVE (del grupo americano Mitchell Partner Company), especialistas en sistemas de valoración de siniestros, presentaban la nueva versión del GT Estimate, con nuevo diseño responsivo, más interactivo y rápido.

Desde Palencia, la filial española de GENERAL PAINT EUROPE mostraba las pinturas libanesas General Paint (Reynasa es distribuidor en España) y la línea de Pintura de HyMax Automotive.

SINNEK, The Color Revolution

INNEK es una nueva marca de pintura para repintado del automóvil que el equipo de Bernardo Ecenarro S.A. (ha sido desarrollado y fabricado de manera integral en los laboratorios de I+D+i de la sede central, así como en el nuevo laboratorio de colorimetría de Bérgamo, en el norte de Italia, en el que trabajan 12 profesionales) presentaba en la feria, tras cuatro años de desarrollo. Una marca Premium (cuyo nombre, sonoro y fácil de pronunciar, no remite a concepto alguno), comprometida con la calidad, la eficiencia, la tecnología y el color, de especialistas para especialistas, que buscan innovación, garantía, seguridad y la más alta rentabilidad (destacando, como comentaba Ernesto Ecenarro, su gerente, la inmejorable relación calidad precio). La marca cuenta con una gama amplia de productos y, entre todos, la estrella es la Serie

En el stand de ICR IBÉRICA se podían ver los distintos productos del catálogo de la compañía, entre los que, por ejemplo, figura el H79 SprintAirWide 2K, un barniz acrílico UHS de secado rápido.

W6000, un sistema base agua de alta cubrición, rápido secado, muy fácil aplicación y perfecta igualación, aunque se completa con una gama de masillas, aparejos, barnices etc. y que pueden localizarse en su web www. sinnek.com Tal como explicaba Amaia Mujika, directora de marketing, la carta de color, ordenada cromáticamente, cuenta de momento (el laboratorio es capaz de formular más de 1.000 colores mensuales) con más de 32.000 fórmulas, y 4.000 pastillas de

color pintadas a mano para una reproducción fiel de los colores, en las mismas condiciones con las que cuenta un profesional en su trabajo, y se espera llegar a 6000 en dos años. El desarrollo del color está apoyado por un potente espectrofotómetro para una reproducción eficaz de cualquier color que se presente. Otra de las novedades que pudieron verse en directo fue la máquina de dosificación automática para la elaboración de colores que la marca ha puesto, de forma pionera, en el mercado: tiene una alta precisión (a centésima de gramo), y permite ahorrar tiempo en la elaboración

de los colores, así como pintura, dado que reduce los errores a 0. El lanzamiento de SINNEK vino precedido por una campaña de expectación en diferentes soportes de comunicación con el ‘claim’, “The Future Is Yellow”, y “The Color Revolution”, haciendo mención al color corporativo (en el stand, con protagonismo de un luminoso amarillo, podía verse una imagende un astronauta). La directiva espera contar con una red de 50 a 65 distribuidores en España, aunque también lo lanzarán para exportación a países como Irlanda, Hungría o Dinamarca.

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Tal como nos contaba Òscar Cusidó de INDASA, en la feria mostraron su nueva lijadora eléctrica rotorbital además de la línea Autogloss de productos de acabado y pulido para la carrocería.

JUMASA presentó como novedades su nuevo Catálogo 2017 con 1400 páginas, en el que se recogen más de 23.000 referencias para más de 1000 modelos de vehículos, y la nueva web donde, además de figurar todo su catálogo, se erige en eficaz herramienta que facilita la labor diaria al profesional, agilizando sus gestiones y aportando valor añadido al cuidado servicio ofrecido por la empresa.

En el stand de REFINISH CAAR Q se mostraban los nuevos productos de alta gama de su marca: una masilla super ligera y dos barnices y promovían los productos de sus marcas representadas.

Tal como nos explicaba José María Sánchez de la Roda, en KWH MIRKA IBÉRICA como novedad presentaron la máquina lijadora orbital eléctrica DEOS 383 y el aspirador Mirka 1230 AFC en versiones de clase L y clase M, además de los abrasivos Abranet Ace HD y OSP4 en malla. Entre las actividades que desarrollaron, las tradicionales ‘demos’ del kit OSP, que supone 8 minutos de preparación (masilla, secado, lijado, aparejo, secado, lijado) para poder empezar a pintar.

n la página 119, más información del I Concurso de Valoración de Daños organizado por Motortec AM, APCAS y CESVIMAP con la colaboración de Audatex, DAT Ibérica y GT Motive. Los tres ganadores tuvieron que lograr la mejor valoración de carrocería, mejor valoración de pintura y mejor valoración completa.

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EL ÉXITO DE 30 AÑO Reauxi ofrece soluciones integrales en el mercado de la carrocería y pintura desde hace 30 años, aniversario que lucía en lo más alto de su stand de Motortec AM.

a empresa radicada en radicada en Lliçà de Vall (Barcelona), presentó varias novedades entre las que destacó la nueva joya de la corona de Sata, la pistola SataJet 5000 B Phaser, desarrollada junto a Porsche Design Studio, que presenta importantes innovaciones en el diseño para conseguir la máxima ergonomía posible en las manos del operario. Otro de los artículos presentados como novedad fue el soldador con hilo continuo portátil, Helvi FOX 185 FLEX-LINE desarrollado con tecnología inverter y control por microprocesador y que destaca por te-

86-87 Esp (PR)Motortec Reauxi MRyT390 2.indd Todas 80-89 CP MRyT390.indd 86 las páginas

ner un diseño muy compacto manteniendo un rendimiento de primer nivel además de un consumo eficiente. Además, y como uno de los importadores y distribuidores de España, Andorra y Portugal con más peso en el sector, teniendo en cartera firmas tan relevantes como SATA, CAV, ROSAUTO, TRISK, IRT, HELVI, FITIM, SET, entre otras, mostraba sus productos más relevantes de los que realiza el mantenimiento y reparación; la compañía siempre pone a disposición de su cliente la posibilidad de realizar cursos de formación, para así poder aprender a sacar el máximo partido

posible a los equipos y contribuir a mejorar la calidad de los servicios realizados con sus productos.

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AÑOS DE ACTIVIDAD Celebrando el aniversario con el sector

Reauxi celebró el 30 aniversario de su prolífica existencia con una cena celebrada la noche del 17 de marzo, en la que su fundador y máximo responsable de la empresa, Josep Maria Clop se dirigió a los asistentes para asegurar que: “En estos años ha ido cambiando el modelo de negocio pero a pesar de ello, las dificultades se han superado y nos han llevado hoy aquí”. También anunció que abrirá un nuevo punto en la capital española para ofrecer los servicios de venta de producto, mantenimiento, instalaciones llave en mano y reparaciones. De esta manera, la compañía será capaz de reforzar su atención a la zona centro de España y seguir abriendo mercado en Portugal. En la cena, hubo tiempo para los agradecimientos: a los socios colaboradores, con los que trabajan en el día a día, siempre están innovando y son marcas de primer orden, a los clientes, realizando una especial mención a su familia, un apoyo esencial desde la sombra. Clop quiso finalizar su intervención añadiendo “Con el equipo Reauxi, no dudéis en la fiabilidad y la seriedad de la familia. Seguiremos trabajando muy duro, con vuestro apoyo y nuestro esfuerzo hay Reauxi para rato”. Al finalizar la cena, el equipo de Reauxi le dio a Clop una placa conmemorativa de estos primeros 30 años. SATA también quiso reconocerle su labor con la PISTOLA DE ORO.

Pol. Ind. La Serra, I C/ Bages, nave 14 08185 Lliçà de Vall (Barcelona) Tel. 93 843 99 41 www.reauxi.com

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La masilla Vital de ROBERLO, que conseguía una mención especial en la Galería de Innovación, un producto que no contiene estireno, por lo que es más saludable para el profesional.

Los fabricantes italianos de sistemas de aspiración y maquinaria de lijado RUPES, presentaron en la feria sus novedades, como la Skorpio III, además de la nueva generación Big Foot Nano, de la tecnología iBrid, realizando ‘demos’ de producto.

SOLERA ESPAÑA presentaba su desarrollo MyTaller, un portal online para el taller que ofrece una gestión tal de proceso de reparación que puede suponer ahorrar un 15% del tiempo estimado desde la cita previa hasta la entrega del vehículo, y que (gracias a la interconexión con su plataforma de pedidos de recambio, Global InPart) da acceso directo con el distribuidor acortando los tiempos de espera de las piezas y reduciendo las devoluciones. La compañía estuvo realizando diferentes presentaciones informativas a lo largo de la muestra.

Los especialistas en adhesivos SIKA mostraron al público profesional sus soluciones de pegado de lunas en las fases de reparación.

Novedades en el stand de SPANESI-MARTECH CAR: una soldadora de puntos de 14.500 amperios, una soldadora de doble arco pulsado para aleaciones o una máquinapara la reparación de plástico por nitrógeno, con lo que proporciona una soldadura más pura con varilla universal en polipropileno.

En stand de ZAPHIRO GROUP y como novedades, las máquinas de alta gama de Hedson, dando a conocer el acuerdo alcanzado con Kwasny para distribuir los productos pintura en spray y pinceles de retoque, con un rack (armario) con con las referencias de sprays, pinceles y productos auxiliares. Presentaron nuevas pistolas Devilbiss HVLP especialmente customizadas para la feria, con una promoción especial. También mostraron el sistema de vasos desechables Zaphiro Paint System (ZPS) y los adaptadores fabricados en un material plástico de alta calidad. Contínuamente estuvieron realizándose demostraciones de reparación de plásticos (con Mix Plast), Pulido de faros (de Spray Max) y pulido de carrocería con la línea de productos de su marca. 88

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EQUILIBRIO ENTRE EFICACIA Y CALIDAD Hidrosonne Evo, colores brillantes tan reales y llamativos que parecen nacer de la naturaleza. Un sistema de mezcla base agua que define por sí mismo y con precisión, la fidelidad cromática, la velocidad y el modo de aplicación. Gama SONNE: • HIDROSONNE. Sistema de pintura al agua • BARNICES • APAREJOS / IMPRIMACIONES • MASILLAS

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CON BOMBA DE AGUA, POR FAVOR COMPONENTES DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA

El mercado posventa de componentes de transmisión de potencia se caracteriza en la actualidad por el auge del kit de distribución con bomba de agua incorporada. El motivo es sustituir todos los elementos para optimizar la operación del cambio de correa incrementando así la fiabilidad mecánica. Repasamos a continuación la oferta de algunos de los proveedores de este mercado. bilstein group febi, SWAG, Blue Print

Zaragoza. Bajo las marcas febi,SWAG y Blue Print la multinacional bilstein group pone a disposición de la posventa más de 6.400 referencias en componentes de distribución, entre ellos cadenas, correas, tensores y kits de distribución con y sin bomba de agua. Con esta oferta alcanza un cobertura del parque circulante español que roza el 70 por ciento. Como novedades, en kits de cadena de distribución ofrece seis conjuntos de cadenas de distribución febi recubiertos con Tritan, material que reduce la fricción en un 80 por ciento, seis kits de cadena de distribución con un superficie especial para reducir el ruido específicas para BMW y MINI y tres más para Opel. En correas de distribución ha ampliado su gama con nuevas referencias para los motores Ford Ecoboost 1.0, 90

PSA 1.0 y para los 1.6 y 2.0 TDI del Grupo Volkswagen. También ha lanzado un tensor de cadena de motor rápido para Volkswagen, un tensor de cadena con montaje para Mercedes-Benz y un tensor de cadena compuesto por la cadena, los piñones y el carril deslizante. El capítulo de nuevos lanzamientos se completa con el juego de cadena 100140, el kit de distribución sin bomba de agua 100325, la correa 100170 para varias aplicaciones y el tensor 100428. www.bilsteingroup.com

Componentes de transmisión de potencia bilstein group. Su oferta alcanza las 6.400 referencias en cadenas, correas, tensores, kits, etc.

BORG AND BECK Borg and Beck

Gavà (Barcelona), Madrid, Málaga y Carcaixent (Valencia). A través de sus sucursales en España distribuye los productos de la marca Borg and Beck propiedad de First Line. Su gama de productos es muy amplia y está muy consolidada en muchos mercados europeos. En España se está implantando y está adaptando su oferta para satisfacer las demandas de los clientes de nuestro país. Enmarcada en esta estrategia comercializa componentes de transmisión de potencia que de momento se suministran desde la sede central de Inglaterra pero que próximamente estarán disponibles en el stock de sus delegaciones en España. Los kits de transmisión Borg and Beck prestan servicio a los modelos de automóviles más vendidos, reúnen las piezas necesarias para una instalación completa y profesional y estos componentes han sido diseñados, desarrollados y fabricados bajo los estándares de

calidad más altos lo que permite a los kits contar con una garantía de 24 meses con kilometraje ilimitado siempre que no se supere el periodo de servicio especificado por el fabricante del vehículo para la correa dentada. www.borgandbeck.com

Kits de distribución Borg & Beck introduce una nueva gama de kits de distribución. La gama cubre todas las aplicaciones de vehículos populares para proporcionar a nuestros clientes la mejor solución posible.

Producto de máxima calidad

Amplia garantía

Incluye todos los componentes necesarios

Como era de esperar de Borg & Beck, estos kits sólo contienen productos fabricados por proveedores de primera calidad e incluyen todas las piezas necesarias para una instalación completa y profesional. Los componentes de nuestros equipos están diseñados con los más altos estándares y están respaldados con una garantía con kilometraje ilimitado* de 24 meses. Usted puede estar seguro de que estos kits son una solución de alta calidad a unos precios competitivos. * Siempre que no se haya superado el periodo de servicio especificado por el fabricante del vehículo para la correa dentada.

www.borgandbeck.com

Kit de distribución Borg & Beck. Disfruta de una garantía de 24 meses y ofrece una elevada cobertura a los vehículos más populares.

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ContiTech es una marca de referencia en transmisión. Su gama abarca correas, kits, y una gama cada vez más amplia de bombas de agua.

CONTITECH ESPAÑA ContiTech

Cornellà de Llobregat (Barcelona). La división de la gigante Continental dedicada a la tecnología del caucho y el plástico es un referente en el capítulo de correas para el automóvil. Su oferta es impresionante y queda plasmada en el actual catálogo 2017-2018 que recopila un total de 2.789 referencias que garantizan una cobertura del parque prácticamente total, del 98,7 por ciento. Como no podía ser de otro modo, también se ha subido al carro de las bombas de agua y su última novedad son varios modelos específicos para la transmisión auxiliar de la que ContiTech enumera sus ventajas: una calidad y fiabilidad garantizadas; modelos para accionamiento por correa acanalada o eléctrico; un funcionamiento muy suave y silencioso; una larga vida útil gracias al cojinete integral con rodamientos de rodillos y bolas; una estanqueidad óptima gracias a una junta anular deslizante de carbono y carburo de silicio y una capacidad de bombeo de hasta 200 l/min. Estas bombas de agua incluyen los componentes de montaje. A mediados de 2016 sus kits de correas de distribución y de transmisiones auxiliares estre-

naron nuevos embalajes los cuales están referenciados al Product Information Center (PIC) de la marca de origen alemán. Al abrir la caja salta a la vista la indicación del PIC, enlace web que ofrece instrucciones de montaje y consejos prácticos con un diseño y una estructura muy claras. Mención especial merece su actividad formativa. El año pasado realizó infinidad de sesiones informativas y cursos de formación teórica y práctica de un día y este 2017 tiene previsto formar a más de 600 profesionales de la reparación. www.aam-europe.contitech.de

DAYCO AFTERMARKET EUROPE Dayco Sant Fruitós de Bages (Barcelona). Otro actor imprescindible en este mercado posventa como fabricante y proveedor de correas de accesorios y trapezoidales, tensores, poleas, amortiguadores, kits de posventa y bombas de agua. Su oferta es impresionante con más de 6.000 referencias en componentes de transmisión de potencia para turismos y vehículos ligeros, más de 900 para vehículo industrial y agrícola y más de 400 para scooters y quads. Recopiladas en los catálogos de papel 2015 (turismos) y 2016 (vehículo industrial) (las versiones on line están actualizadas permanentemente), con ellas alcanza el 98 por ciento de cobertura del parque circulante europeo. Dos productos abanderan su oferta, el kit de cadena y el kit Bio. El kit de cadena Dayco está compuesto por la cadena, guías, tensores, engranajes y juntas. Las cadenas están fabricadas en acero

de alta resistencia; los tensores están fabricados bajo un proceso de mecanización de precisión que reduce el mínimo las holguras internas y permite controlar mejor los tiempos de trefilado del aceite; las guías recurren a plásticos de alta resistencia cargados con fibras de vidrio y los engranajes son de acero de moldeo de alta resistencia o sinterizados, ambos con tratamientos térmicos específicos para endurecer la superficie de las zonas dentadas. En definitiva la calidad y precisión de estos componentes convierten a este kit de cadena en una solución de transmisión que aporta solidez y fiabilidad. En cuanto al kit Bio, Dayco enumera sus características: de aplicación en equipo original lo que es un aval de calidad; empleo de materiales innovadores; elevada solidez y fiabilidad probada en bancos de pruebas y en flotas de vehículos; coeficiente de rozamiento reducido con la consiguiente reducción de pérdidas de energía y del consumo; optimización del perfil de la correa y de las poleas por la reducción del ruido (mayor confort, por lo tanto) y óptima integración de todos los componentes. Las correas Bio de Dayco ya están presentes en aplicaciones de equipo original de varias marcas de automóviles. www.daycoaftermarket.com

EXCLUSIVAS BCN MDR y Aisin Moià (Barcelona). Esta firma especialistas en recambios para vehículos japoneses y coreano suministra a los recambistas y mayoristas del automóvil los componentes de transmisión de las marcas MDR y Aisin. Su oferta actual comprende 380 kits de distribución, 210 kits de distribución con bomba de agua y ochenta kits de cadena, una gama muy amplia si tenemos en cuenta que se circunscribe al parque asiático en el que Exclusivas BCN es un referente a nivel nacional. Los datos confirman la importancia de esta gama, cubre las necesidades del 95 por ciento del parque asiático de turismos y vehículo comercial ligero. El catálogo de transmisión está disponible en la web y se actualiza diariamente a la vez que es editable e imprimible. La última incorporación al mismo ha sido la gama de kits de distribución con bomba de agua. www.exclusivasbcn.com

Kit de transmisión MDR, marca que llega de Exclusivas BCN, firma especialista en vehículo asiático.

GATES P.T. SPAIN Gates Kit de distribución Dayco con bomba de agua. Apuesta por los kits la marca americana que ha lanzado recientemente un nuevo kit de cadena y el kit Bio.

Los kits de distribución con bomba de agua se han convertido en los grandes protagonistas del mercado posventa de transmisión. Sus ventas aumentaron en 2016 y varias fuentes consultadas prevén que aún se comercializarán más unidades este 2017.

Balsareny (Barcelona). Actor principal de este mercado posventa gracias a su reconocida y popular gama de componentes para sistemas de transmisión por correa síncrona y por correa para accesorios. Para los primeros propone las correas de distribución PowerGrip y los kits PowerGrip, PowerGrip Kits Plus y PowerGrip Holosport. Para los segundos, las correas acanaladas Micro-V Horizon y Stretch Fit, abril-mayo 2017

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TEMADELMES La formación sobre el sistema de transmisión de potencia es una de las prioridades de los fabricantes de correas y kits de distribución con o sin bomba de agua. La mayoría de ellos realizan cursos y actividades formativas a sus distribuidores y talleres clientes. Esta formación es necesaria debido a la complejidad técnica de dicho sistema.

Kit Micro-V de Gates con la bomba de agua incorporada. Proporciona todos los elementos para facilitar el trabajo al taller.

los tensores DriveAlign, los kits Micro-V, correas trapezoidales, acoplamientos elásticos EuroGrip, la polea libre de alternador DriveAlign y los amortiguadores de vibraciones de torsión DriveAlign. Merecen especial mención la nueva generación de correas Micro-V y los kits PowerGrip y Micro-V. Las correas Micro-V se presentan con un compuesto de EPDM reforzado con fibra que reduce el ruido provocado por la desalineación y garantiza un rendimiento óptimo a cualquier temperatura. El EPDM, además, evita la formación de grumos de goma entre canales y es resistente a las pérdidas de aceite y al ozono. Por otra parte, el tejido posterior es muy resistente al desgaste, la cuerda de poliéster evita el alargamiento y su perfil mejora el contacto correa-polea. Por lo que respecta a los kits MicroV, facilitan la reparación al incluir todos los elementos para la misma: la correa, el tensor, la polea guía, los amortiguadores de vibraciones de torsión y/o poleas de rueda libre de alternador. Por último, los kits PowerGrip, en un solo embalaje, proporcionan en función de cada aplicación las correas de distribución, los tensores de correa o conjunto de tensores, las poleasguía, otras piezas necesarias para la reparación (pernos, resortes, etc.), las instrucciones de instalación específicas para cada aplicación y la pegatina de kilometraje. www.gates.com 92

GROVISA Hutchinson

HANS PRIES Topran

Hospitalet de Llobregat (Barcelona). Delegaciones en Madrid, Valencia, Murcia, Málaga, Sevilla y Bilbao. La cartera de productos de esta firma importadora y distribuidora incluye la gama de transmisión de potencia de Hutchinoson, compuesta por 1.280 referencias en correas, 450 en kits de distribución y 150 en kits de distribución con bomba de agua. Todas ellas están recopiladas en un catálogo edición 2016 que alcanza el 98 por ciento de cobertura del parque circulante. El punto fuerte de esta oferta, además de su amplitud, es la calidad avalada por la destacada presencia de Hutchinson en primer equipo. Este fabricante es el inventor de la correa Poly V y el de mayor presencia en equipamiento original con estas correas fabricadas con goma moldeada que aporta un plus de flexibilidad. Sus kits de distribución con bomba de agua se erigen como los buque insignia de la gama al ser cada vez más demandados siguiendo la tendencia del mercado. www.grovisa.com

La multinacional alemana dedicada a la distribución de recambios para el automóvil opera en el mercado posventa de transmisión proporcionando, a través de la marca Topran, componentes como correas dentadas y trapezoidales, elementos tensores, rodillos tensores, etc. Al igual que con el resto de productos distribuidos, la rapidez de entrega está garantizada gracias a su avanzado sistema logístico implantado en la compañía. www.pries.de

Grovisa distribuye los productos de transmisión Hutchinson: correas, kits de distribución y kits de distribución con bomba de agua.

INDUSTRIAS DOLZ Dolz y GGT Castellón. Fabricante tradicional de bombas de agua para turismos, camiones y aplicaciones industriales, se presenta en el mercado posventa de transmisión con una gama de 54 kits de distribución que proporcionan todos los elementos necesarios para una correcta reparación: la bomba de agua y las juntas cuando son necesarias, la correa de distribución de marca de primer equipo, los rodamientos equivalentes a origen, los tornillos y las instrucciones de montaje. Todos los componentes tienen una calidad equivalente a la de primer equipo. La correa es muy resistente a cambios de temperatura, agua y aceite por lo que su durabilidad está asegurada. Los rodamientos con equivalencia a origen (EC 1400/2002) son resistentes a los cambios de temperatura y a las vibraciones del motor, están fabricados con una materia prima y una grasa de alta calidad que garantizan un mayor rendimiento y la validación se ha realizado siguiendo los estándares de primer

equipo. Por último, la bomba de agua Dolz se fabrica con cierre de carburo de silicio, está diseñado siguiendo las especificaciones de origen y la fabricación es robotizada lo que garantiza una óptima calidad. Esta línea de producto, que ya presta servicio al 85 por ciento del parque circulante, se ampliará próximamente con la llegada de 27 nuevas referencias, una ampliación muy importante. Industrias Dolz lanzó la gama de kits de distribución con bomba de agua el pasado año 2016 y es una de sus grandes apuestas de presente y de futuro. www.idolz.es

Desde 2016 Industrias Dolz suministra kits de distribución con bomba de agua. Ampliará su oferta de forma inminente hasta alcanzar las 83 referencias.

MEDINABÍ RODAMIENTOS-ITAL RECAMBIOS SKF, Lucas, Gates, Metelli y KWP Madrid. Delegaciones en Barberà del Vallès (Barcelona), Málaga, Sevilla y Valencia. A través del quinteto de marcas compuesto por SKF (ver espacio propio), Lucas, Gates (ver espacio propio), Metelli y KWP pone a disposición del mercado posventa español una amplia gama de componentes de transmision. Merece especial mención la oferta de Lucas por tratarse de una marca tradicional y por su completa oferta que aglutina kits de rueda, correas, kits de distribución, kits de distribución con bomba de agua, tensores y correas. Los grandes protagonistas de su oferta son los kits de distribución con bomba de

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¿Qué lleva debajo de sus curvas? Las mejores piezas.

MEYLE hace que los conductores de automóviles estén satisfechos con el taller. Porque en todo el mundo, gracias a la alta calidad de los repuestos MEYLE, desarrollados y fabricados por nosotros, los automóviles recorren más kilómetros. Y esto hace que su taller simplemente marche mejor con MEYLE. Más información en www.meyle.com

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TEMADELMES agua, producto con el que presta servicio a las necesidades del taller en este campo. Recordemos, cada vez más, el profesional de la reparación también sustituye la bomba de agua en la operación del cambio de correa de distribución en aras de una mayor fiabilidad. www.medinabi.es

Kit de distribución Lucas. Medinabí Rodamientos-Ital Recambios distribuye los componentes de transmisión de la histórica marca británica.

MEYCAR AUTOMOTIVE Meyle Original Colmenar Viejo (Madrid). Delegación en Valencia. Los componentes de automoción de las marcas Meyle Original y Meyle HD fabricados por la alemana de Hamburgo Wulf Gaertner Autoparts llegan de la mano de la sucursal española Meycar Automotive. El fabricante alemán propone componentes de transmisión y se ha subido al carro de los kits con bomba de agua incorporada. A finales del año pasado amplió esta gama con nuevos kits Meyle Original de aplicación en modelos Volkswagen, Audi, Renault, Peugeot y Citroën los cuales contienen los elementos necesarios para cambiar la correa

Wulf Gaertner Autoparts amplió a finales de 2016 la gama de kits de transmisión con bomba de agua Meyle Original. 94

Como explica un fabricante consultado “la experiencia demuestra que las posibilidades de que una bomba de agua se averíe son mucho más altas tras efectuar una sustitución de la correa del sistema de distribución. El problema suele deberse a que la tensión de la correa nueva es mayor y puede dañar el eje de una bomba usada”. Sustituyendo la correa de distribución y la bomba de agua en la misma operación se previenen problemas mecánicos y el cliente se ahorra tiempo y dinero. Poly-V incluida la bomba de agua, de calidad Meyle Original o Meyle HD, es decir, la correa poly-V, los rodillos tensores, los de reenvío y la citada bomba. La mayoría de las bombas de agua incluidas en los kits disponen de juntas de anillos deslizantes SiC/SiC cuya calidad es superior al de las piezas convencionales de reposición y forma parte del equipo original de muchos vehículos. Fruto de esta calidad las bombas de agua de los kits de distribución Meyle Original se benefician de una garantía de más de 160.000 kilómetros. www.wulfgaertner.com

OPTIBELT ESPAÑA Optibelt Sabadell (Barcelona). Delegación española del fabricante de correas alemán Optibelt, un actor principal en este campo gracias a una oferta

innovador indicador de control de desgaste. Su gran virtud es la simplicidad, Optibelt ha incorporado en el interior del caucho de la RBK SCC una banda roja que se hace visible cuando el desgaste llega al punto de que la correa debe ser sustituida. Este solución permite a los profesionales de la reparación verificar el estado de la correa de forma sencilla y sin la necesidad de utilizar herramientas específicas. Otras referencias destacadas, como no, son los kits de distribución sin y con bomba de agua cuya oferta es cada vez más amplia y cubre un significativo número de aplicaciones y la correa trapezoidal Red Power para vehículo industrial reconocida en el sector posventa por ser de libre mantenimiento. Como novedad, este 2017 tiene previsto implantar un proyecto de formación para los talleres con valoración final con lo Optibelt propone una correa muy interesante, la RBK SCC con indicador de desgaste. Se deberá sustituir cuando aparece una banda roja, así de fácil y sencillo es el indicador.

de alta calidad “Made in Germany” y muy amplia, 2.800 referencias para turismos y más de 800 para vehículo industrial con las que cubre las demandas de la totalidad del parque circulante español y europeo. Y muy importante, prácticamente el cien por cien de esta oferta la tiene en stock Optibelt España. La correa acanalada RBK SCC se ha convertido en la estrella de la gama gracias a su

que consolidad su apuesta por la formación pues en 2016 batió su récord de actividades formativas. www.optibelt.es

RIBÓ REPRESENTACIONES DEL AUTOMÓVIL Breda Lorett Badalona (Barcelona). Es el representante en España del fabricante italiano Breda Lorett del que distribuye sus componentes de transmisión de potencia de entre los que destacan los kits de distribución. Su oferta al respecto es muy amplia, 568 referencias en kits de distribución que se traducen en más de 23.000 aplicaciones sobre modelos de 57 marcas de automóviles y 217 referencias en kits de distribución con bomba de agua para más de 7.600 aplicaciones de modelos de una treintena de marcas. Una gran oferta, sobre todo si tenemos en cuenta que es en kits que proporcionan los elementos necesarios para la operación del cambio de correa y se suministran con las instrucciones de instalación e incluso dispone de un vídeo tutorial en español en el que muestra el proceso de montaje. Lo último de Breda, y que van incorporando los kits, son los tensores automáticos. Este componente lo diseña, desarrolla y fabrica Breda Lorett desde 2015 y recientemente ha ampliado su oferta. www.rrautomocion.com www.bredalorett.com Kit de distribución con bomba de agua Breda Lorett. Dispone de 217 referencias al respecto que llegan a España de la mano de Ribó Representaciones.

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ROEIRASA Technox

Vigo (Pontevedra). Delegaciones en Getafe (Madrid), Murcia, Ourense, Sevilla, Valencia y Zaragoza. Fabricante y distribuidor que pone a disposición del mercado posventa de automoción un amplio elenco de productos: kits de rueda y de distribución, bombas de agua y correas pero también neumáticos, frenos, filtros, rótulas, crucetas y lubricación. Centrándonos en su oferta en componentes de transmisión de potencia bajo marca Technox ofrece un catálogo editado el pasado mes de febrero que recopila 600 kits de distribución sin bomba de agua, 200 con bomba de agua y 1.600 tensores de correa. Con esta oferta garantiza el servicio del cambio de correa de distribución al 95 por ciento del parque circulante, una elevada cobertura. Los kits de distribución con bomba de agua original abanderan esta oferta, son su producto más novedoso y más interesante para el taller de reparación y para el cliente final por las ventajas que proporciona a nivel de eficiencia: una mejor refrigeración y reducción del consumo y de la rumorosidad. www.roeirasa.es

Technox es la marca bajo la cual Roeirasa distribuye sus kits de distribución (con y sin bomba de agua) y tensores de correa.

SCHAEFFLER IBERIA INA San Agustín de Guadalix (Madrid). Multinacional fabricante de los componentes de transmisión INA, su catálogo, constantemente actualizado, ronda las 4.000 referencias que le permiten superar el 95 por ciento de cobertura en todas las líneas de producto. De hecho es un referente en amplitud de gama y cobertura y merece especial mención su amplísima gama para el parque asiático. Al hilo de su constante ampliación de gama, sus últimas novedades son una gama de correas auxiliares y una polea desacopladora para el sistema auxiliar FEAD (Front End Auxiliary Drive). Con la gama de correas auxiliares FEAD, INA amplía su oferta y la cobertura en correas trapezoidales, acanaladas, elásticas y dobles acanaladas, todas ellas con calidad equivalente a la de equipo original. Así mismo, estrenan embalajes de una unidad o cajas intermedias en aras de una mayor flexibilidad para el almacenaje y una mayor protec-

Lo último de Schaeffler Iberia, una polea desacopladora INA para el sistema auxiliar FEAD que reduce resonancias y fuerzas dinámicas.

La operación del cambio de correa de distribución (y de la bomba de agua si es el caso) debe ser realizada por profesionales de la reparación. Un montaje incorrecto o con componentes de mala calidad puede provocar graves averías mecánicas cuya reparación puede tener un coste muy elevado. Es decir, el querer ahorrarse dinero con esta operación puede salir muy caro.

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Claridad por encima de todo: 5 años de garantía. Los profesionales de los talleres de automóviles no necesitan falsas promesas, sino estándares de calidad en los que poder confiar. Por ello, ofrecemos a nuestros socios registrados 5 años de garantía en todos los productos del Power Transmission Group para el Automotive Aftermarket. Sin condiciones. www.contitech.de/5

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HAN DICHO...

TEMADELMES “La evolución de las ventas en 2016 fue muy positiva. Hay una especial sensibilidad por parte del usuario por hacer una reparación preventiva cambiando todos los componentes de la transmisión de potencia”. CONTITECH ESPAÑA “Los componentes de transmisión de potencia son una familia de producto en el que la decisión de compra viene motivada, básicamente, por la calidad. El distribuidor precisa del mejor servicio y un precio ajustado pero el argumento básico de venta es que el producto ofrezca calidad y garantías de primer equipo”. EXCLUSIVAS BCN

“El aspecto fundamental de un kit de distribución es la calidad, y no sólo en lo que se refiere la correa o los rodillos. La bomba de agua es una pieza fundamental del conjunto. Un buen kit no puede incluir una bomba de agua fabricada por una empresa que no pueda avalar su calidad”. INDUSTRIAS DOLZ

“En el mercado de la posventa española, los crecimientos han sido moderados, pero la especialización en la distribución y la optimización de procesos han hecho que aumente la profesionalidad de las empresas y que dicha profesionalidad asegure el seguir creciendo”. DAYCO EUROPE AFTERMARKET La venta on-line, en el caso de los componentes de transmisión, no creemos que influya mucho. Aunque este canal está contribuyendo a hacer un mercado más transparente, en el aftermarket sigue siendo muy necesario un profesional que te asesore en la identificación de piezas para tu vehículo, resuelva dudas sobre el montaje. Puede ser arriesgado comprar on line algunos tipos de producto”. DAYCO EUROPE AFTERMARKET

“En 2016 se observó un aumento constante en las ventas de kits completo con bomba de agua. La compra del kit se prefiere ahora a la de los componentes individuales y este hecho es evidente no solo en España sino también en otros países. Por lo tanto, el año pasado aumentaron las ventas de kits de distribución con bomba de agua y las previsiones son para el 2017 aumenten aún más”. RIBÓ REPRESENTACIONES DEL AUTOMÓVIL

“El kit de distribución es un producto técnico que debe ser instalado por mecánicos debidamente formados. La venta online comporta la posibilidad de que los kits sean montados por personas no expertas con el riesgo de costosos fallos del motor si se realiza un mal montaje”. BORG AND BECK 96

Al tratarse de componentes de marcado carácter técnico y mecánico, las correas, tensores, poleas o bombas de agua no se suelen vender on line. No son productos de mantenimiento, son componentes técnicos que deben ser instalados en los talleres de reparación de automóviles. ción del producto ante agentes externos. Por lo que respecta a la polea desacopladora, es lo último de Schaeffler y se presenta con una unidad de desacoplamiento integrada y, de forma adicional, el desacoplador dispone de un amortiguador de vibraciones torsionales. Esta polea desacopladora reduce las resonancias, las irregularidades y las fuerzas dinámicas en el accionamiento por correa. Como complemento a toda esta oferta, Schaeffler Iberia pone a disposición de los profesionales herramientas de consulta como el catálogo on line o el servicio RepXpert, una plataforma on line que proporciona un amplio elenco de información técnica. www.schaeffler-aftermarket.es

SKF ESPAÑOLA SKF Madrid. La sucursal española del fabricante sueco propone otra de las ofertas importantes del mercado posventa de transmisión de potencia: Más de 1.200 referencias en correas auxiliares, una amplia gama de bombas de agua y una extensa oferta en kits de distribución entre los que destacan más de un millar para vehículos asiáticos. En total, SKF cubre las demandas del 93 por ciento del parque circulante europeo, incluidas marcas europeas y asiáticas. Como no, también ha apostado por el kit de distribución con bomba de agua mas si tenemos en cuenta que es un fabricante tradicional de este último componente. Así, cuenta con más de 260 referencias en kits de correas de distribución con bomba de agua (VKMC) que le permiten alcanzar más del 80 por

ciento de cobertura del parque europeo. Desde SKF subrayan que las bombas de agua de estos kits cumplen con las más estrictas especificaciones de equipo original garantizando así la fiabilidad del sistema de refrigeración bajo cualquier condición. Están fabricadas con la última tecnología en retenes de carburo de silicio para asegurar una elevada protección frente a la contaminación y una alta resistencia a las temperaturas extremas. SKF también propone kits de cadena de distribución (VKML) adaptados a los modelos europeos y asiáticos más vendidos con los que satisface la creciente demanda de este tipo de kits de reparación motivada por el aumento de vehículos equipados con la tecnología de cadena de distribución. Los embalajes de los productos de transmisión SKF se presentan con un código QR que, una vez escaneado, proporciona amplia información: instrucciones de montaje, imágenes de producto, diagramas del motor, ajuste de vídeos, boletines técnicos, descripción del producto, contenido del kit y una lista completa de aplicaciones de dicho kit. www.vsm.skf.com

SKF satisface la creciente demanda de los vehículos equipados con cadena de distribución ofreciendo una buen número de kits VKML como el de la imagen.

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INVERTIR EN VALOR AÑADIDO CONTITECH NOS HABLA DE LA FORMACIÓN Y LA INFORMACIÓN EN LA ACTUALIDAD

En ContiTech creen que ofrecer formación y sesiones informativas, genera un valor añadido a su producto. Es por ello que siguen el ejemplo de otros países Europeos, donde este tipo de actividades dirigidas a talleres es un realidad.

n los últimos años, en ContiTech han ofrecido la posibilidad que los talleres accedan a sesiones informativas o de formación, a través de su distribuidores. Creen que los adelantos y novedades en el sector hacen necesarias este tipo de actividades. En el último año, ofrecieron diversas sesiones informativas en

ciudades como Barcelona o Madrid, con asistencia de talleres de las zonas más próximas. En éstas se centraban en los nuevos retos del sector, como la conectividad, así como solventar dudas que pudieran surgir a la hora de instalar sus productos, y dónde poder dirigirse para solventarlas. Asimismo, también han ofrecido formación, llegando a cientos de profesionales del sector, los cuales han valorado muy

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ACTUALIZACIÓN: DIFÍCIL PERO NO IMPOSIBLE Pablo Llorente, el formador de ContiTech, nos explica su visión de los reparadores españoles.

mpezó como mecánico en un concesionario PeugeotTalbot, en el año 1982. Unos años después fue contratado por ATE, actualmente una división del grupo Continental, para la sección de análisis de sistemas electrónicos de freno. Dispone de la titulación de técnico industrial de mecánica, gracias a cursos que realizó durante tres años por las tardes y, desde 2001, es formador de Continental para Alemania, España y Latinoamérica. “Según mi experiencia, en los últimos años, el taller español se ha dado cuenta, de la importancia que tiene formarse. En otros países como Alemania, Suiza, Austria o países de Escandinavia la formación de talleres es una realidad del día a día, y en Espa-

ña se ha ido incorporando poco a poco. Existe una gran cantidad de mecánicos buenos y cualificados que, en su trabajo diario, se enfrentan a las nuevas tecnologías del automóvil. La velocidad de actualización de éstas, conlleva que los mecánicos tengan que capacitarse continuamente. Es un reto difícil pero no imposible si el taller tiene la voluntad de actualizarse. Hoy en día, el taller dispone, más que en el pasado y gracias a proveedores con gran agilidad dentro del mercado, de acceso a muchas ventajas: por ejemplo entregas a corto plazo, gran cantidad de referencias en stock y productos de calidad de primer equipo. En ContiTech, así como en todo el grupo Continental, el enfoque reside en tener un excelente producto, además de la relación y cercanía con el cliente y taller. También consiste en informar y capacitar sobre los detalles de cada producto para obtener el mejor funcionamiento una vez instalado. En la actualidad ofrecemos más de 30 cursos diferentes, desde el sistema de freno electrónico o sistemas de asistencia, hasta el sistema de distribución del motor.”

Para ContiTech, tener una cercanía con el taller, es esencial, por tanto cuentan con la estrecha colaboración de sus distribuidores positivamente la experiencia. Las sesiones formativas constan de dos partes, teoría y práctica, en las cuales los profesionales pueden exponer sus dudas, así como capacitarse para solventar los contratiempos que puedan encontrarse en el día a día. Sobre todo ponen a disposición de los reparadores motores y herramientas con los cuales pueden poner en práctica la formación teórica recibida. Durante este año 2017 tienen previsto continuar con las jornadas de formación que llevan celebrándose desde hace varios años. Este año esperan alcanzar un mayor número de asistentes y acercase así a más profesionales del sector. Para ContiTech tener una cercanía con el taller, es

esencial, por tanto cuentan con la estrecha colaboración de sus distribuidores, quienes valoran muy positivamente estas actividades que ofrecen. Su página web es otro ejemplo que tienen los fabricantes de ofrecer un valor añadido, y se menciona tanto en sus sesiones informativas como formativas. En ella se puede encontrar información relacionada con los productos, sobre su instalación o también resolución de dudas. Ofrecen así mismo la posibilidad de estar al tanto de las novedades en cuanto a su producto, a través de los boletines técnicos, que contienen información de utilidad para los talleres. www.contitech.es www.contitech.de/pic

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EL “KIT DE LA CUESTIÓN” CHARLAMOS CON BRUNO PADIERNA, DIRECTOR COMERCIAL PARA ESPAÑA Y PORTUGAL, Y ANTONIO RUIZ, JEFE DE VENTAS PARA ESPAÑA DE DAYCO EUROPE AFTERMARKET

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Dayco siempre está presente en las mentes de los profesionales del recambio por ser una marca de alta calidad, innovación y servicio.

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uisimos que nos comentaran sus resultados en el anterior ejercicio y qué perspectivas tienen para éste, y nos recibieron el director comercial en España y Portugal, Bruno Padierna, y su jefe de ventas Antonio Ruiz, poco después del cierre fiscal de su ejercicio 2016, para contarnos qué tal… Un año complicado e irregular, con necesidad de control continuo, nos decían al empezar; y eso por la aparición de muchos más actores en el mercado, especialmente interesados por comercializar el kit de distribución, uno de los productos que siempre está en los “Top 5” de ventas entre las familias de producto de los recambistas; reconocía, de todas formas, haber facilitado su producto a algunas marcas que ofrecen este kit. “Si hay alguien que prefiere montar un kit con Dayco porque nos considera la mejor marca del mercado, hay que facilitárselo”, nos decían, y más cuando la inversión en estar en primer equipo entre los principales constructores es contínua, así como los esfuerzos en posventa por ampliar y complementar gamas en su especialidad, la transmisión abril-mayo 2017

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Su nivel de servicio está por encima del 96%, gracias en parte a tener almacén en España, en el ZAL, suministrando en 24h, lo que les alivia el peso del inmovilizado a los clientes de potencia, de la que fabrican prácticamente todos sus elementos; pese a las complicaciones, satisfacción (reportan un crecimiento moderado en los dos últimos años), porque la complejidad también la otorga que cada año salen al mercado nuevos modelos con distintas motorizaciones, cuyo diseño de la distribución es distinta, por lo que las referencias se multipli102

can, y no obstante la compañía es capaz de tenerlas todas, estar en ventaja respecto a la cobertura, y en línea respecto al precio “el cliente lo valora, porque nadie se la juega cuando en el taller se habla de ‘la distribución’; ni el conductor que, aunque no sepa las particularidades técnicas, sí sabe que es una elemento crucial que puede poner en riesgo el motor, así que se entiende el valor

de la calidad, y nosotros jugamos con la ventaja de la tendencia del mecánico a sustituir con lo que se monta en origen, y ahí somos fuertes, porque trabajamos estrechamente los constructores, pero es que también somos fuertes en atención al cliente posventa.” nos dicen. Y es que ahí está otro de sus valores añadidos: son un equipo compacto, con una gran capacidad de autocrítica (una

actitud esencial para la búsqueda de la excelencia), y que “baja a la arena”; la directiva visita al taller, como prescriptor que es, escucha en todo momento las necesidades y particularidades que le piden “para mí es puro egoismo, porque aprendo mucho en cada visita y se empatiza más con lo que el taller reclama que si mi equipo me lo cuenta”, dice Padierna; incorporan muy rápidamente las sugerencias para el catálogo ‘aftermarket’, además de las novedades desarrolladas para primer equipo y eso “genera lealtad, los distribuidores confían en nuestro proyecto, ven nuestro nivel de servicio (por encima del 96%, gracias en parte a tener almacén en España, en el ZAL de Barcelona, suministrando en 24h, lo que les alivia el peso del inmovilizado, algo que han aprendido a tener siempre presente en esta crisis), que se ha adaptado a entregas rápidas y frecuentes, y nos apoyan; ello que supone estar actualmente en 50%/51% de nuestra facturación OE/IAM” dicen. Explican que aprecian los esfuerzos que han

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TEMADELMES Consiguen una gran capilaridad y conocimiento de lo que requiere el cliente y van a seguir avanzando en innovación, en servicio, en atención al cliente, haciéndose eco de su lema: “Move Forward. Always” hecho los distribuidores en el apartado de logística (almacenes inteligentes, controles de stock, etc.), estos años, sacando de ahí puntos de rentabilidad; y es que en Dayco se ha estado muy pendiente de la posventa, considerándola un apartado clave y haciendo que su cliente esté satisfecho, venda bien el producto, con margen, apoyándole en el estudio del stock adecuado, y que ahora aprecian cómo, por un lado, el ciente es proactivo en ese apartado y, por otro, el que los constructores han empezado a tomar conciencia de la importancia de la facturación de la posventa, no en volumen pero sí en constancia, creando plataformas que intentan posicionarse en ese mercado. Su plataforma de clientes es muy estable, porque trabajan con ellos para crecer juntos y, a la hora de nombrar nuevos clientes, que lo hacen, pero sin que sea su objetivo, se analizan muy mucho para que puedan convivir en esa estructura selectiva. Tienen buenas perspectivas para este ejercicio: “Tanto en Estados Unidos como en Europa tenemos una gran presencia en el equipo original, así que esperamos tener un fuerte crecimiento, reforzado con la unificación global de embalajes, imagen y calidad. Y en España también queremos crecer y, por lo que nos dicen los clientes,

creo que hay potencial; lo hemos notado mucho, por ejemplo, en vehículo industrial y autobuses, donde es crítico encontrar rápidamente la solución a la incidencia del motor con una calidad muy alta, ya que el vehículo es una herramienta de trabajo, y es un mercado donde también tenemos una presencia mayoritaria en OE tanto en Europa como en Estados Unidos, y donde nos hemos aliado con los mejores distribuidores para acceder a todo ese mercado posventa, donde hemos lanzado el kit de cadena (disponible desde este año).

Aunque a primeros de año estén escépticos, los que trabajan, invierten, y hacen las cosas bien (y tenemos la suerte de que ese es el perfil de nuestros clientes, muy serios, con economías saneadas, lo que nos evita impagos), están consiguiendo resultados positivos; aunque el mercado no crezca en unidades sí lo hace en cuanto a valor de las piezas, y el taller también ha entrado en una dinámica que considera imprescindible la reparación completa de la Transmisión (y hemos lanzado el kit con bomba de agua para facilitárselo), para poder ofrecer al conductor una re-

paración de calidad y fidelizarlo…” Para que esto sea así, ha tenido mucho que ver la constante inversión en formación, que sigue siendo un aspecto irrenunciable bien valorado por los clientes, aunque no tengan una capacidad ilimitada para ello, si bien consiguen una gran capilaridad y conocimiento de lo que requiere el cliente y van a seguir avanzando en innovación, en servicio, en atención al cliente, haciéndose eco de su lema: “Move Forward. Always.” www.dayco.es www.dayco.com

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El seiscientos es uno de los modelos más populares en este taller. Se conservan los métodos usados antaño para la reparación.

CLÁSICO POPULAR FAP PALAU CARS ES UN TALLER FAMILIAR DEDICADO AL CUIDADO Y LA RESTAURACIÓN DE TODO TIPO DE COCHES CLÁSICOS En activo desde 1991, este taller apareció de la devoción de Francesc Palau por los coches clásicos. Tras el paso de los años y el relevo generacional, Fap Palau Cars sigue siendo un referente en la ciudad condal para la reparación y el mantenimiento de todo tipo de clásicos, esta vez, con una clara vocación hacia el “clásico popular”.

n una pequeña calle de Barcelona llamada Galileu, se encuentra un taller dedicado a mantener con vida a algunos de los coches más antiguos que pasean por las calles de la ciudad condal. Fap Palau Cars es un establecimiento nacido de la pasión por los coches clásicos de Francesc Palau que en un determinado momento de su vida, en 1991 para ser más concretos, se lanzó a la apertura de este negocio que hoy lleva su propio hijo. Antes, Palau ya llevaba muchos años metido en la restauración de los clásicos, convirtiéndose de esta manera en uno de los pioneros del coleccionismo en la ciudad. Precisamente Francesc Palau (hijo) es quién nos recibe a las puertas del taller desde la que se puede intuir fácilmente cuál es la “especialidad de la casa”. El 95% del taller se dedica al coche clásico y antiguo aunque también se atiende a los clientes de toda la vida que vienen a hacer el mantenimiento habitual de sus vehículos. En el taller trabajan Francesc Palau junto con Ramón Ariño y tal y como reconoce el primero, suelen tener una gran carga de trabajo constante. En

el taller se empezó principalmente con coches antiguos, del tipo de los que participan en el rally de Sitges siendo especialistas en los Hispano Suiza. “El mundo en estos 25 años ha cambiado mucho y ha ido derivando hacia el clásico popular, los nuevos clásicos son coches que ahora tienen 30 años” afirma Palau haciendo una reflexión sobre el estado del coche clásico en Barcelona. En este sentido, muchos de los primeros clientes del taller hoy tienen 80 o 90 años y muchos de ellos ya no usan sus vehículos, por tanto, el mercado de clásicos ha

Es muy importante en el mundo de los clásicos saber perfectamente que iba, como iba y porque iba

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Los datos: FAP Palau Cars Domicilio: C/ Galileu 140 Barcelona Teléfono: 934 91 52 42 Superficie: 200 m2 Gerente: Francesc Palau Actividades: Especialistas en reparación, mantenimiento y restauración de clásicos. vivido una cierta evolución. Fap Palau Cars dispone de un amplio stock de recambios acumulados a base de ir encontrando buenas piezas en ferias tanto nacionales como extranjeras y teniendo contactos aunque, tal y como reconoce Palau, últimamente por internet se puede encontrar de todo repartido por todo el mundo. La especialidad del taller ubicado en Barcelona consiste en la mecánica y la instalación eléctrica además de un mantenimiento adecuado para este tipo de vehículos con tantos años. Palau afirma que: “Es muy importante en el mundo de los clásicos saber perfectamente que iba, como iba y porque iba. No es solo cambiar piezas, se respetan las formas y las maneras de hacer, es decir, saber el knowhow de estos coches”. Este es un taller de proximidad dónde los clientes se convierten en amigos y existe una total confianza entre el mecánico y el usuario del vehículo ya que “cuando te traen el coche la gente entiende que tu vas a intentar hacer lo mejor para

Francesc Palau (hijo) y Ramón Ariño son los que se encargan de tirar hacia delante las reparaciones de todo tipo de clásicos en un taller con más de 25 años de experiencia.

El taller se ha ido adaptando a las nuevas necesidades del mercado. Originariamente el taller era especialista en Hispano Suiza aunque ahora la tendencia es hacia el clásico popular.

el coche”. Mirando al futuro de un taller de estas características, Palau cree que el coleccionismo es un sector en crecimiento en el que los coches clásicos serán muy dispares pero que será una costumbre que no se va a perder. Por el contrario, también destaca el hecho de que los coches de hoy tienen fecha de caducidad, es decir, con obsoles-

cencia programada cosa que hace un poco impredecible saber el futuro del taller. Otro tema que parece preocupar a Palau que podría afectar a su negocio es el ver como evolucionan las normativas de contaminación al coche clásico. En este aspecto

afirma que: “por la parte que nos toca, nosotros ajustamos los coches al máximo para que no contaminen más de la cuenta. Los gobernantes deben entender que los coches clásicos (perfectamente restaurados y mantenidos) deben poder seguir circulando con total normalidad”.

TraveSeat600 Todo empezó hace tres años cuándo un grupo de amigos decidió coger sus seiscientos, embarcarlos e ir a Cerdeña durante cinco días realizando una ruta de 800 kilómetros. Palau describe la aventura como un éxito rotundo en el cual 23 Seat seiscientos fueron a ver mundo. Todo fue tan bien que durante el ferri de vuelta se acordó repetir la experiencia con una ruta diferente. Dicho y hecho la próxima ruta sería el camino del

mediterráneo al cantábrico. Durante el proceso de reclutamiento de seiscientos para la segunda ruta se sumó la mismísima Seat y esta aportó desde su división de competición a ocho mecánicos. Después del apoyo de fábrica la cifra de participantes ascendió a 54 en la que también estuvo presente prensa especializada. Con el fin de dar visibilidad y facilitar el crecimiento de esta aventura se creó la página traveseat600.com, una web

en la que se puede encontrar toda la información y una extensa galería de fotos dónde poder ver los mejores recuerdos. Se dijo que se debía continuar las “traveSeats” y ya que este año es el 60 aniversario

y se ha planteado hacer un Madrid Barcelona. Hoy son 100 seiscientos que saldrán del circuito del Jarama el 21 de junio con la intención de llegar a Barcelona el 25. traveseat600.com

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PPG PRESENTA LOS AVANCES IMPORTANTES EN LOS ESPECTROFOTÓMETROS

PREMIO RED DOT AWARD 2017 PARA LA LIJADORA MIRKA AOS-B

PPG ha ampliado su compromiso con la industria del repintado de vehículos desarrollando avances importantes en su popular gama de espectrofotómetros RAPIDMATCH XI. El equipo contará con funcionalidades pioneras en el mercado que PPG presentará en primicia a determinados clientes para una evaluación preliminar. Este es el primer paso de una serie de innovaciones en la gama de herramientas de software y hardware de color. Es la tercera generación de espectrofotómetros y ha sido desarrollado en exclusiva para PPG. El innovador espectrofotómetro combina once ángulos de color y cinco ángulos de textura para un total de dieciséis geometrías combinadas con seis LEDs azules. Los técnicos podrán beneficiarse de las cinco imágenes digitales de color con textura que proporcionan la visualización de la superficie de pintura en tiempo real. www.es.ppgrefinish.com

La lijadora de batería para reparación de motas más pequeña del mercado, Mirka AOS-B 130NV, diseñada en colaboración con la compañía de diseño sueca Veryday, ha sido galardonada por su diseño de alta calidad en la disciplina Red Dot Award: Premio al Diseño de Producto 2017. Su diseño ergonómico ha sido prioritario pues permite que la lijadora sea fácilmente desplazable de un puesto de trabajo a otro, además de permitir al usuario operar con el producto

TALLERES ECJ SPORT PRESENTÓ SU NUEVO CONCEPTO DE TALLER R-M PREMIUM PARTNERS

EMM INTERNATIONAL BV CONSTRUYE SU NUEVA SEDE

El fabricante de pinturas quiere elevar sus herramientas de color a un nuevo nivel para sus usuarios.

Flamantes nuevas instalaciones de más de 1600 m equipadas con las últimas tecnologías. 2

Talleres ECJ Sport nace en Albolote, Granada, hace más de 10 años de la mano de 3 jóvenes emprendedores. Ahora, han querido contar con los servicios que R-M, proveedor desde hace 5 años, les ofrece a través de su red de talleres R-M Premium Partners, de la que son miembros desde 2016. Disponen de unas flamantes nuevas instalaciones de más de 1600 m2 equipadas con las últimas tecnologías, y acaban 106

de obtener la Certificación ISO 9001. Miembros de Droguería Granada, distribuidor R-M de la Zona y representantes de R-M Paints encabezado por Juan Carlos Lozano, Jefe de Ventas de R-M, han acompañado al equipo de ECJ Sport en la presentación de este nuevo concepto de taller en un evento al que asistieron más de 100 personas, entre los que se encontraban clientes independientes, representantes de compañías y diferentes proveedores del taller. www.talleresecjsport.es www.rmpaint.com/sp

Está diseñada en colaboración con los diseñadores suecos Veryday.

por un largo período de tiempo sin ocasionar fatiga, permitiendo al mismo tiempo un buen control del proceso de lijado. La lijadora también proporciona un rendimiento económico gracias a la duración de la batería, de hasta 16 horas cuando se utiliza para aplicaciones de reparación de motas. www.mirka.com

En Zwolle (Países Bajos), se espera que pueda estar operativo el día 2 de octubre de este año. Al construir su nueva sede en la zona industrial de Hessenpoort, en Zwolle (Países Bajos), EMM desea aumentar la demanda de sus productos en el mercado y optimizar todavía más sus procesos logísticos. La nueva ubicación abarca una superficie de más de una hectárea e incluirá una zona de oficinas, un moderno centro logístico, salas de ensayos y pruebas, y un centro de recursos y experiencias. La edificación, que comenzó en febrero de 2017, está progresando a buen ritmo y ha alcanzado su punto más elevado el día 31 de marzo. Se trata de un importante avance y se espera que el edificio pueda estar operativo el día 2 de octubre de 2017. El objetivo es ofrecer a los especialistas en pintura la posibilidad de realizar su trabajo de una manera mejor: más segura, eficiente, agradable e innovadora. Recordemos que los productos de la holandesa EMM están en España de la mano de Autobrillante. www.emm-automotive.com www.autobrillante.com

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La sección de carrocería y pintura de

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NUEVO APAREJO DE SECADO ULTRA RÁPIDO AL AIRE DE CROMAX Gerentes y jefes de talleres de Navarra y Guipúzcoa participaron en la demostración.

Cromax ha presentado el nuevo Aparejo Ultra Performance Energy PS1081-PS1084-PS1087 ante un total de 17 profesionales entre gerentes, jefes de taller y pintores de 12 de los talleres y concesionarios más representativos de la región de Guipúzcoa y Navarra, en las instalaciones de la empresa Arekson Group S.L. en Aduna (Guipúzcoa). Durante el acto se realizó una presentación para demostrar cómo la última tecnología de Cromax permite aparejar, pintar, barnizar y montar en 75 minutos. La parte práctica de la sesión tuvo lugar en Carrocería Biyona,

taller de referencia para Cromax en la zona norte. Consistió en un proceso completo de aplicación. La presentación, que fue impartida por Emilio Santomé, product manager de Cromax para España, y Óscar Sánchez, responsable zona norte de España de Cromax, permitió mostrar a los responsables de talleres de la zona como gracias a un proceso de secado extremadamente rápido y a la fácil aplicación de los productos (1,5 manos) se puede llegar a ahorrar hasta un 80% de los gastos energéticos del taller. www.cromax.es

SPIES HECKER ACTUALIZA SU PROGRAMA DE COLOR PHOENIX

La actualización facilita el trabajo a los pintores y ofrece más conectividad. La versión actualizada de Phoenix, el programa de gestión del color de Spies Hecker, basado en la web, simplifica el trabajo de los pintores de automóviles. El menú y la visualización han mejorado, y se ha incorporado una opción nueva que permite cambiar entre trabajar con pantalla táctil o con el ratón. Se actualiza automáticamente cuando se está conectado a internet. El modo de pantalla táctil también se ha mejorado. Así ahora, al trabajar con ordenadores con pantalla táctil o con dispositivos móviles como tabletas o smartphones, la operatividad del programa resulta más sencilla, ya que los iconos y los campos de entrada son más grandes. La interfaz de usuario se puede personalizar de acuerdo a las necesidades individuales. Dependiendo de si el programa se usa para trabajos de repintado o de gestión, sólo se muestran las funciones predefinidas que los usuarios realmente necesitan para sus tareas. Una de las ventajas del sistema Phoenix es que las fórmulas consultadas cuando el programa está conectado a internet son siempre la versión más reciente, y se ven las últimas fórmulas de mezcla que se han incorporado a la base de datos. Otro beneficio es que los colores mezclados se pueden guardar en la nube y se puede acceder a ellos desde otros ordenadores o dispositivos móviles. www.spieshecker.com/es/es_ES

Cada centro obtuvo las claves para aumental la ediciencia rápidamente

GLASURIT ORGANIZÓ UNA JORNADA DE INNOVACIÓN Y SOSTENIBILIDAD PARA 20 TALLERES Recientemente tuvo lugar en las instalaciones del Instituto de la Mercé en Barcelona la presentación de la última e innovadora solución Premium de Glasurit: el nuevo UV Primer Filler Grey 151-170. ! José Manuel Martínez, Responsable de la Delegación BASF Coatings Services en Cataluña, presentó a los clientes asistentes todas las ventajas de este nuevo producto con tecnología UV-A. Es un producto 1K (monocomponente), de fácil manejo y que no requiere mezcla, al igual que no precisa endurecedor ni diluyente y, una vez vertido en el vaso de mezcla, puede almacenarse durante varios días. Durante la presentación tuvo lugar una prueba práctica de producto, donde gracias a ella los clientes pudieron ver y comprobar, como este nuevo producto permite reducir los costes de energía y los tiempos de secado. www.glasurit.com/es abril-mayo 2017

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HABLANDO DE FUTURO

CHARLAMOS CON OLAF ADAMEK, BRAND MANAGER DE STANDOX PARA LA REGIÓN DE EUROPA, ORIENTE MEDIO Y ÁFRICA (EMEA)

l sector de las reparaciones de automóviles está cambiando a un ritmo acelerado. Los talleres se enfrentan a una exigencia cada vez mayor y a la presión de los precios, debido en parte a la creciente influencia que las compañías ase108

guradoras tienen en la resolución de reclamaciones, en ese campo, losfabricantes intentan asesorarles al máximo. Olaf Adamek, director de marca de Standox, nos explica qué hacen en la compañía a este respecto. ¿Cómo está evolucionando el sector del repintado y qué posición

ocupa la marca Standox en él? La caída del mercado automovilístico causada por la crisis financiera de 2008 ha afectado al sector de las reparaciones menos que a otros sectores. Sin embargo, la crisis ha hecho que los propietarios particulares sean más conscientes de los precios. Actualmente, el sector está experimentando un

Standox ofrece tecnología de nueva generación y un asesoramiento inteligente a los talleres, en un contexto en el que, en oponión de este directivo, tendrán menos clientes particulares y habrá que dar la mayor calidad en un tiempo aún más corto de intervención. periodo de recuperación, y esto también es aplicable a Standox. Los mercados del Sur y Este de Europa son clave para Standox; aquí tenemos mucha demanda como marca premium y podemos informar de un crecimiento alentador. Lo mismo sucede en las regiones de Oriente Medio y América del Sur.

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SOBRE LOS APOYOS AL TALLER

Standox posee homologaciones de todos los principales fabricantes de automóviles, por lo que los socios en el repintado trabajan con productos y sistemas de pintado de eficacia probada y reconocida. Este es un punto importante a la hora de tratar con concesionarios de automóviles. Sin embargo, lo importante es que apoyan a los clientes con servicios de consultoría, especialmente en temas de gestión empresarial. Con este fin, ofrecen asesoramiento integral sobre eficiencia y rentabilidad, para permitir a los talleres usar sus recursos de manera más eficiente. Su servicio de consultoría está especialmente orientado a las necesidades de los países en los que operan. Los miembros de la red Repanet se benefician de una formación y unos servicios específicos, que les permiten estar mejor preparados para satisfacer las demandas de su mercado. Otro aspecto importante es la gestión del color. Para realizar una reparación excepcional es fundamental identificar el color exacto y la fórmula correcta de manera fiable. Y esto resulta cada vez más difícil en vista de los nuevos colores especiales, y complejos, que están apareciendo constantemente. Como marca pionera en la gestión digital del color, Standox ofrece a sus clientes herramientas de color de avanzada tecnología, que les permiten trabajar de manera rápida y fiable: desde espectrofotómetros electrónicos y herramientas para buscar el color y localizar la fórmula más acertada, hasta la mezcla totalmente automatizada con el sistema de dosificación Daisy Wheel.

La sección de carrocería y pintura de ¿Cuáles son los desafíos actuales para los talleres? En mi opinión, el mayor desafío es la creciente influencia que aseguradoras, flotistas y compañías de leasing tienen en nuestro sector. La gestión de reclamaciones se está desarrollando de forma rápida en toda Europa, si bien a un ritmo diferente según los países. Los talleres se enfrentan a unos requisitos cada vez mayores por parte de las aseguradoras: en concreto, han de ofrecer una completa gama de servicios, así como servicios mecánicos. La presión de los precios es alta, sobre todo en Alemania y Holanda. Además, la necesidad de reparar más vehículos en un periodo de tiempo aún más corto y mantener una oferta de servicios cada vez mejores tiene un efecto inevitable en el margen de beneficios de los talleres. Esto significa que los talleres han de organizarse muy bien y optimizar sus procesos. ¿Qué pueden hacer los talleres para contrarrestar la presión de la gestión de reclamaciones? Una manera que tienen los talleres de hacer que sus negocios sean más profesionales es formar parte de una sólida red que les ayude a preservar la calidad de sus reparaciones y a conseguir pedidos de nuevos grupos de clientes. Repanet es la red europea de talleres de reparación independientes, creada por Standox. Facilita la comunicación entre sus miembros y les ayuda a estar preparados para las exigencias del futuro a través de un asesoramiento y una formación que se adaptan a sus necesidades. El hecho de pertenecer a una red también les ayuda a poder colaborar con compañías aseguradoras y operadores de flotas. Repanet, por ejemplo, ha mantenido contactos con importantes clientes y ha apoyado localmente a los talleres miembros a asociarse con ellos. Por supuesto, todavía hay muchos talleres que funcionan bien gracias al trabajo que reciben de concesionarios o clientes particulares, y no trabajan para compañías aseguradoras. Pero, en mi opinión, estos talleres

Ya no nos vemos a nosotros mismos únicamente como una marca de pintura no durarán a largo plazo. Nuevos desarrollos, como el sistema de llamada de emergencia (eCall), restringirán aún más la libertad de elección de los conductores a la hora de seleccionar un taller. Como resultado, el número de clientes particulares que tendrán los talleres irá en declive. ¿Cómo apoya Standox a los talleres? Los talleres necesitan productos que sean rápidos y eficientes. Nosotros les proporcionamos sistemas de productos innovadores que ofrecen unos tiempos de proceso significativamente más cortos. Esto, a su vez, favorece el incremento de la eficiencia y una mayor fiabilidad de los procesos, ya que se pueden minimizar los errores de aplicación. Además de nuestros consolidados sistemas de base bicapa Standoblue y Standohyd Plus, también quiero

destacar el barniz Standocryl VOC Xtreme Clear, que ofrece a los talleres unos niveles de eficiencia y flexibilidad muy altos. Cuando el volumen de trabajo del taller es normal, se puede usar de una manera muy eficiente desde el punto de vista energético, sin tener que recurrir al secado en cabina. Cuando el volumen de trabajo del taller es alto, la sorprendente rapidez del barniz Standocryl VOC Xtreme Clear resulta evidente: se seca en sólo cinco minutos a 60°C temperatura del objeto, con un acabado de calidad extraordinaria. ¿Qué influencia tiene la optimización del proceso de repintado en el consumo de material y el tiempo? Una característica clave de nuestras tecnologías de pintura es que muchos de nuestros productos se pueden aplicar en un solo paso, sin evaporación intermedia. Es lo que llamamos la técnica de aplicación “1Visit”. Estos sistemas de Standox permiten agilizar los tiempos de proceso considerablemente. Y el consumo de material también se reduce en comparación con una aplicación en dos manos o más. www.standox.com/es

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De izquierda a derecha: Carles Alborch, técnico responsable de la demostración, Bea Santamaria, responsable de programas MVP, Cristina Ximenix, responsable de comunicación, Ignacio Bravo, director ventas y servicios y Xavi Pegueroles, director de marqueting.

OPTIMIZA LA JORNADA EL GRUPO PPG PROPONE UN SISTEMA PARA LA OPTIMIZACIÓN DE RECURSOS EN EL TALLER

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El Rapid Cycle Time está concebido para ser aplicado en cualquier tipo de taller y garantiza una mayor rentabilidad de las operaciones. Para aplicar este método, se necesita del uso de los productos específicos de secado rápido junto con una mejor organización y utilización de todos los recursos del taller.

l tiempo es uno de los principales activos para un taller y para aprovecharlo se necesita eficiencia y fluidez en la zona de trabajo. Es esencial para cualquier taller poder cumplir los plazos de tiempo y que estos, a su vez, sean razonables. En este punto hay tres actores que se ven afectados notable-

mente por el tiempo. Por un lado, el usuario suele ser sensible a la cantidad de días e incluso semanas que debe esperar para la r eparación de su vehículo. Es muy importante para el taller conseguir unos plazos atractivos para los clientes además de ofrecer un mejor servicio y conseguir una mayor satisfacción en ellos. El otro actor que paga las facturas de un taller son las aseguradoras.

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fabricantes En los últimos años, las relaciones entre las aseguradoras y los talleres pueden no siempre ser ideales. En este sentido, con el sistema RCT y la optimización del tiempo, se puede ofrecer a la misma aseguradora una mayor rentabilidad y calidad de servicio percibida gracias a que los vehículos permanecerán menos tiempo en los talleres, obteniendo un menor coste de reparación y una mejor percepción del usuario. El taller es tercer y principal actor en la reparación y se beneficia directamente de un usuario y una aseguradora satisfechos. En especial, gracias a una buena valoración se puede conseguir un mayor volumen de trabajo y una mayor fidelización de sus clientes. PPG ha desarrollado el sistema, Rapid Cycle Time (Ciclo de tiempo rápido), para los talleres de plancha que consigue una reducción en los tiempos de espera, la optimización de recursos y un uso de la cabina optimizado. PPG nos invitó a sus instalaciones de Rubí, Barcelona, para poder ver de primera mano cuáles son las claves para el aprovechamiento de las cabinas y como se puede llegar a doblar el número de vehículos reparados en una sola jornada. Durante la visita, un técnico del grupo PPG nos hizo la demostración “in situ” del sistema RCT aplicado a la reparación de una pieza de automóvil dañada y así comprobar el ahorro de tiempo. El RCT está concebido para ser aplicado en cualquier tipo de taller, independientemente del

La sección de carrocería y pintura de

tamaño de las instalaciones y garantiza una mayor rentabilidad de las operaciones. Para la correcta aplicación del RCT se necesita de la combinación de los aparejos y barnices de secado rápido con su sistema de aplicación exprés gracias a los que se reducen los tiempos del proceso total por vehículo de hasta tres horas y media, para una reparación de tres paneles con un daño medio/leve. RCT optimiza cada uno de los procesos, empezando por la aplicación del aparejo en la que

El proceso de reparación total se alargaba durante ocho horas y media pero con RCT, el vehículo del cliente puede estar listo en tan solo cinco horas usando el método RCT

se reduce el tiempo de espera a una hora a 20Cº (al aire), frente a las dos horas habituales. El barniz de secado rápido necesita sólo 5 minutos para su secado a 60Cº en comparación a los 15 o 30 minutos de los convencionales y elimina la hora de espera necesaria anteriormente para el montaje de las piezas, que se pueden manipular de forma inmediata con total seguridad. Finalmente, la fase de pulido se reduce a una hora frente a las tres horas que son requeridas con un método tradicional. Según PPG, el proceso de reparación total se alargaba durante ocho horas y media pero con RCT, el vehículo del cliente puede estar listo en tan solo cinco horas además de poder pasar por la cabina un mayor número de vehículos. De este modo se puede obtener una mayor rentabilidad en las operaciones incrementando el número de reparaciones y ahorrando en el consumo energético de la cabina. www.ppg.com

Arriba: Este esquema preparado por PPG le sirve a la empresa para poder mostrar y explicar qué es y cómo funciona el Rapid Cycle Time . Derecha: El RCT permite manipula la pieza de forma inmediata tras el secado y pulir en menos de 1 hora con total seguridad. Abajo izquierda: Carles Alborch prepara la mezcla con el tono adecuado para la pieza que se desea reparar. Abajo derecha: El sistema RCT requiere el uso de los productos de secado rápido de la empresa. Estos son los productos utilizados durante la jornada en el centro de PPG en Rubí.

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SECA EN COLOR

ROJO

INFORME DEL MERCADO DE LOS EQUIPOS DE SECADO POR INFRARROJOS La estrategia de venta de estos equipos suele incluir una formación básica para el correcto uso de estas lámparas. En caso de algunos equipos, este proceso resulta muy sencillo debido a la

Ibercab Astra Esta empresa fabrica un solo modelo de lámparas de secado por infrarrojos, el LINX 2.0 bajo el nombre de Astra. Su equipo de secado por infrarrojos está diseñado para poderse integrar en el interior de cabinas de pintura o zonas de preparación. Es un infrarrojo que utiliza paneles catalíticos a gas como sistema de alimentación. Está totalmente 112

Los equipos de secado por infrarrojos han sido y seguirán siendo un recurso para los talleres de chapa y pintura. Los diferentes fabricantes de este tipo de dispositivos van actualizando sus modelos continuamente con la intención de aumentar tanto en calidad de los acabados como en seguridad.

carga tecnológica que permite automatizar y programar muchas de las tareas. Los grandes talleres, tanto multimarcas como oficiales son los principales compradores de estos equipos debido a un

cose elevado generalizado y la necesidad de un gran volumen de vehiculos. En este informe se pueden observar las diferentes propuestas de los principales fabricantes que utilizan los infrarrojos.

motorizado y dispone de tres pirómetros para controlar la temperatura de secado sobre el coche. El LINX 2.0 se desplaza de forma motorizada y gracias a la automatización y a la pantalla táctil de 10” que lo gestiona tiene hasta 20 programas individualiLa lámpara LINX 2.0. se puede integrar en el interior de la cabina y está totalmente motorizado y automatizado.

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informe de mercado zados para secar cualquier tipo de producto. Los consumos en el proceso de secado se reducen en un 90% y se consigue un aumento de la productividad de más del 50%. El uso extremadamente intuitivo del panel del control hace que una formación de un día sea suficiente para que el técnico pueda sacarle el máximo partido a este dispositivo. www.astraballero.com

La sección de carrocería y pintura de lámpara CRS-3C dispone de un temporizador electrónico que fija tanto el nivel como el tiempo de secado. La distancia y la altura del equipo son fácilmente regulables. La altura de la lámpara CRS-3C puede ser ajustada desde los 40 cm hasta los 200 cm. Dispone de 4 memorias digitales para guardar tiempos por cada producto. www.carrepairsystem.eu

El IRT 4 – 1 PcAuto es una de las últimas novedades de Reauxi que consiste en un modelo que permite agilizar procesos en las sesiones de pintura.

Equipos Lagos

El Infrarrojo de tres pantallas CRS -3C con sensor de distancia dispone de una gran profundidad de penetración y un consumo energético reducido.

Car Repair System La empresa dedicada a la fabricación y distribución de productos para la carrocería del automóvil actualmente comercializa dos modelos de la firma Car Repair System, el Infrarrojo de tres pantallas CRS -3C con sensor de distancia y el Infrarrojo CRS -1C de una pantalla. En este momento el infrarrojo que mayor rotación tiene es el Infrarrojo CRS-3C. Este modelo está indicado para el secado de productos bicomponentes usados en la reparación de carrocerías. Sus características principales son: profundidad de penetración, tiempo de secado, consumo energético reducido y máxima adaptabilidad y rentabilidad de uso. Otra de sus ventajas es la máxima flexibilidad y gran facilidad de desplazamiento. La

La empresa fabricante Equipos Lagos dispone de una amplia gama de secadores infrarrojos para taller, incluyendo equipos pequeños y portátiles tales como Mini Evo, Mover Evo o Mini Light, a equipos con mayor superficie de secado como Compact EVO, Master 3 y Master 6. También dispone de soluciones como el Infrarrojos Aero o Infinity que se integran a la estructura de la cabina permitiendo reducir tiempos de ciclo. Equipos Lagos ha lanzado recientemente al mercado la gama de secadores UV LED para pinturas reactivas a la luz ultravioleta, que consiguen resultados incomparables tanto en tiempos de secado como en ahorro energético (se necesitan sólo 200w para un secado completo en dos minutos). www.cabinaslagos.com

La lámpara de secado Compact EVO Lagos tiene un tamaño muy reducido que lo hace ideal para talleres con escasez de espacio.

Reauxi Reauxi es la empresa importadora de los equipos de secado por infrarojos de las marcas IRT y Trisk entre otro tipos de equipamientos de alta calidad. La oferta actual consiste en diferentes equipos de última generación que cuentan con todos los sitemas de control y de manejo más avanzados. En especial, los equipos de secado por lámparas de infrarrojos disponen de pirómetro, sensor de temperatura, programas de secado según el fabricante de pinturas y tecnología láser. La última novedad en lámparas de secado es el modelo IRT 4 -1 PcAuto: Este equipo ofrece múltiples posibilidades de agilizar los procesos en las sesiones de pintura y es el modelo estrella en el cual la empresa está trabajando con acciones

plan renove para promover las ventas en un mercado que tal y como reconoce la empresa, está saturado de producto además de que gran parte de estos equipos están infrautilizados por sus usuarios. Los equipos IRT son un ejemplo en el intento de adaptar estas lámparas a las nuevas tecnologías. www.reauxi.com

Sagola El fabricante procedente del país vasco, Sagola, actualmente dispone de tres modelos de lámparas de infrarrojos, el Infrarrojo RR Station II, el Infrarrojo Car 3 y el Infrarrojo Car 6. El pasado 2016 Sagola mejoró el diseño de sus dispositivos con impor-

El modelo de lámpara de infrarrojo Car 6 es el modelo de Sagola con un mayor número de paneles ha recibido una reciente actualización y mejora. abril-mayo 2017

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tantes cambios estructurales, manteniendo sus ventajas y fiabilidad en la parte funcional con la intenció de ofrecer un producto de mayor calidad. Siguen manteniendo la misma y contrastada base electrónica, eléctrica y mecánica así como sus repuestos principales (placa, cuadro, sensor, amortiguador, lámparas...). Para acometer estas modificaciones, en Sagola apostaron por cambiar y mejorar la estructura externa, dando mayor robustez al sustituir las piezas de plástico por las metálicas (mayor robustez), mejorando la estabilidad y el sistema de posicionamiento y fijación de las pantallas, incluyendo pantallas en acero Inoxidable. www.sagola.com

Spanesi Internacional La empresa con la sede central ubicada en Albacete es fabricante e importador y comercializa en España la marca Martech Car. Disponen de lámparas de secado por infrarrojos en dos versiones dependiendo del número de lámparas en el dispositivo, de 3 y de 6. Estos dispositivos disponen de cuatro programas de utilización que cubren las diferentes necesidades del técnico en el momento de acometer la reparación, masillas, aparejos, fondos y barnices. A su vez, estas lámparas son programables en presecados y secados. Como suele ser habitual en este tipo de equipamiento de nueva factura, las lámparas disponen de sistemas de seguridad por distancia y pirómetro para mantener las temperaturas de secado y así poder conseguir el acabado deseado. www.spanesi.es

La lámpara de secado por infrarrojo de la marca Martech de tres lámparas se pueden comprar con pirómetro y medidor de distancia. 114

informe de mercado

HAN DICHO... “El mercado español mantiene el nivel de ventas que el año pasado en equipos de secado por infrarrojos aunque una de las principales problemáticas es que los clientes usan productos de secado rápido. Desde Spanesi insistimos en que no se trata sólo de acelerar los procesos sino que estos, repercuten directamente en la calidad de los acabados ya que esta es una necesidad planteada por los talleres. La compañía impulsa la venta de estos equipos mediante la posibilidad de financiar las lámparas.” SPANESI INTERNACIONAL “Un infrarrojo no se puede considerar como un producto más, sino que hay que darle la importancia que requiere y dedicar el tiempo que sea necesario. Para ello, se necesita de una explicación detallada del producto, una demostración, una puesta en marcha, … De esta forma si se puede garantizar la venta de dicho producto. Principalmente, la mayor problemática a la hora de materializar las ventas es el desembolso económico que supone para el taller la incorporación o renovación de un equipo de mediana calidad. En el periodo 2016 el mercado podríamos decir que es estable. Para este año que comienza, al verse ya indicativos de movimiento tanto en el taller como en el canal de distribución esperamos que se comience a realizar la renovación de nuevos equipos.” CAR REPAIR SYSTEM

“Se trata de un sector relativamente complicado debido a la alta competencia de productos extranjeros, aunque se espera una demanda estable de parte de clientes que valoran la calidad del producto. El “Made in China” y similares son los grandes problemas a combatir. Es importante que se aprecie la calidad del producto para no caer en el error de comprar equipos con “fecha de caducidad” preestablecida. Disponemos de una red de mantenimiento que trabaja a nivel nacional y una tienda de repuestos online para reemplazos sencillos que pueda realizar el cliente. La tecnología UV ha llegado para quedarse y es probable que con el paso del tiempo, los talleres más preocupados con los ahorros energéticos y tiempos de ciclo acabarán implantándola y comprando equipos compatibles.” EQUIPOS LAGOS

“Como fabricantes entendemos que sigue siendo el pilar fundamental en la venta, formación y servicio posventa de estos equipos. Para SAGOLA, vital apoyar a la distribución que aporta valor añadido en la venta de nuestros equipos. Sobre el estado de los talleres en cuanto a equipamiento creemos que todo es mejorable y queda indudablemente camino sobre todo en posibilidad de actualización y renovación de equipos, pero el mercado español está a la altura de los mercados más desarrollados en el sector de la carrocería y pintura de refinish, también en equipos de secado.” SAGOLA “Acabamos de lanzar esta nueva gama y durante este 2016 hemos tenido bastante aceptación, esperamos que 2017 siga por el mismo camino. Nuestro modelo LINX 2.0 está destinado a talleres que tengan un gran volumen de trabajo y quieran aumentar la productividad. Estamos hablando de una inversión medio alta con lo cual a veces el factor económico puede ser un pequeño freno. Realizamos demostraciones en nuestro centro tecnico. Es muy importante que cl cliente pueda ver en primera persona las potencialidades de este producto y vea todos los beneficios que tiene.” IBERCAB ASTRA

“Reauxi lleva comercializando equipos de infrarrojos desde el año 1988 con la marca TRISK, de los cuales hemos posicionado 90.000 equipos por todo el mercado español, y recientemente comercializando la marca IRT. Reauxi, ofrece al distribuidor el montaje y la formación gratuita al cliente final para ofrecer un buen uso disponiendo de 6 técnicos comerciales para poder demostrar, explicar y formar a los distribuidores o clientes finales con estos productos. También dispone de servicios de post venta a nivel nacional para cubrir todos los equipos vendidos por la empresa.” REAUXI

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AUMENTE LA EFICIENCIA A LA VELOCIDAD DE LA LUZ. Glasurit 151-170 UV Primer Filler grey Glasurit 151-170 UV Primer Filler grey, es una imprimación aparejo que acelera los procesos de reparación de daños leves y moderados. Ofrece una adherencia espectacular sobre metal y plástico y a través de la radiación de una lámpara UV-A seca a la velocidad de la luz sin riesgo de sufrir ninguna deformación por el calor. La solución perfecta para la reparación eficiente de paragolpes. MÁS RÁPIDA. MÁS EFICIENTE. MÁS FIABLE. ProFit with Glasurit.

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“UNO PARA TODOS” CONGRESO 2017 DE CERTIFIEDFIRST EN LA REAL FÁBRICA DE TAPICES DE MADRID

ás de 200 actores del sector (talleres miembros, talleres potenciales miembros, distribuidores, aseguradoras, compañías de renting, institutos de investigación de siniestros, empresas de gestión

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Con un logotipo que simboliza los tres colectivos que deben estar implicados en el desarrollo de la red, recordando la “marca” de los mosqueteros de Dumas, se celebró el congreso anual de los talleres expertos en chapa y pintura, en un bello entorno, con una gran asistencia de profesionales y multitud de acciones estratégicas. de siniestros, compañías tecnológicas de gestión de talleres, fundaciones y prensa profesional de la posventa) acudían a la convocatoria del equipo ibérico de PPG encabezado por el director de mercado (Sales & Services), Ignacio Bravo, el director de marketing de las tres marcas (PPG, Nexa Autocolor y MaxMeyer),

Xavier Pegueroles, la directora de comunicación, Cristina Ximenis, Ernesto Zapata, director de desarrollo de negocio, y el director de la red de talleres CertifiedFirst, Jordi Ortega, que se “estrenaba” en la organización del Congreso anual de la red, y que se celebró en la Real Fábrica de Tapices de Madrid.

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En la reunión, diversas presentaciones de profesionales del equipo y externos proporcionaban informaciones relevantes y novedosas en la estrategia de la red, tal como pretende el logotipo de la convención y su lema, en tres aspectos distintos: talleres, actores corporativos y consumidores, destacando mucho la visibilidad ante el conductor, donde se han realizado actividades pioneras y donde se seguirá trabajando además de introducir elementos de Responsabilidad Social Corporativa.

La red de talleres, estructura y visibilización CertifiedFirst ha crecido en un escenario en el que, como expli-

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caba Jesús Jimenez de GiPA, se prevé que crezcan las matriculaciones (3,5%) y una tendencia al crecimiento del parque de 0 a 4 años y el mantenimeinto del de más de 10 años para 2021, la tipología de vehículos con los que la red deberá trabajar. Ahora son 110 talleres aunque quieren llegar a alcanzar cobertura total incorporando 44 nuevos puntos, si bien tienen sobre la mesa más de 60 candidaturas. Se habló de mejoras en la señalética (un 33% de la red puede mejorar lo que se denominaba “vendedor pasivo”), en conectividad con el DMS de CSS (usado por la mayoría de la red, a votación del CODE, el Comité de asesoramiento de la red, formado por talleres y directiva) que, como explicaba Juan Sanguino en su intervención, ha

La red anunció acuerdos con Liberty, MMT, Innovation Group y Reale. Fernando Morcillo y Jesús Santolaya, de estas dos últimas compañías, anunciaron que pretenden intensificar el trabajo con los talleres creado nuevas herramientas de visibilización de procesos para analizarlos facilitándose a la red dos programas (Premium y Elite) sin costes de entrada, tenendo la opción de recorvertir los datos para aquellos que quieran trabajar con él por primera vez, ofreciendo formación y soporte técnico, estando programadas cuatro jornadas de trabajo informativas para explicar las funcionalidades. También se habló de la certificación de Centro Zaragoza (la red fue pionera en incorporarla hace 7 años) como fórmula de visibilización de unos procedimientos de calidad en las intervenciones en vehículos que incorporan nuevos materiales y conectividad, con el fin de asegurar la eficiencia, competitividad, y fidelización del cliente, anunciándose también tres jornadas informativas. Estas actividades de dinamización implican organizar encuentros en diversas zonas de España, más cerca de los talleres

y con más frecuencia, sean para temas informativos (TED Talks, tres cursos de peritación básica, eminentemente prácticos, y uno de Lean SixSigma), como lúdicos (encuentro para la F1 en el Circuito de Barcelona Catalunya, un curso de Conducción Segura en Madrid ambos para 12 talleres, la Competición en simuladores con 2 equipos y elementos promocionales para premiar a los usuarios), además de proponer acciones como invitar a café a los clientes (mediante la impresión de 200 posavasos para 20 talleres) o los cursos de formación en el nuevo centro de Rubí de la compañía. Entre esos cursos tal como explicaba Beatriz Santamaría, responsable de MVP de la compañía, está el recientemente presentado RCT (cuyo contenido les ofrecemos con detenimiento en este mismo número), con el que se reduce un 40% el tiempo de intervención en el vehículo. Todas estas actividades (110 en total, como los 110 talleres) serán abril-mayo 2017

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Una de las acciones más relevante y emotiva estuvo relacionada con la RSC de la red y el anuncio del mecenazgo del Pediatric Cancer Center, de la Fundación Sant Joan de Déu, con el ‘hashtag’ #paralosvalientes propuestas en fichas que los talleres deberán cumplimentar y que se confirmarán por orden de recepción.

Los actores corporativos: aseguradoras y talleres condenados a entenderse La relación con las aseguradoras y las empresas de gestión de siniestros estuvieron presentadas por Ernesto Zapata, quien decía que el 86% del trabajo de los talleres llega a través de estas entidades, que se gastan 3.700 millones de euros anuales en reparaciones, con quien siempre ha habido una relación controvertida, pero con quien se debe llegar a un entendimiento y una convergencia de intereses; las aseguradoras quieren lograr un control de costes, generar confianza con el usuario y servicio al cliente, lo que se materializa poniendo en marcha programas junto a sus proveedores de servicio (el 68% del mercado está en compañías 118

con redes de talleres), y que del total de pólizas que manejan el 67% están en compañías que han creado un programa de recambios (un 28% del redireccionamiento). Las compañías buscan mejorar los costes con controles de todos los procesos, por lo que es muy importante para la red la digitalización en procesos de control de calidad para poder ofrecérselo a las aseguradoras y que siga llegando el trabajo al taller elegido como partner. La red anunció acuerdos con Liberty, MMT, Innovation Group y Reale. Precisamente Fernando Morcillo y Jesús Santolaya, de estas dos últimas compañías, refrendaron esta visión del negocio, y anunciaron que pretenden intensificar el trabajo con los talleres, estableciendo controles para los parámetros de las operativas en beneficio mútuo.

eventos

una batería de acciones, asociando la publicidad con las caracteristicas de la red (confianza, color, liderazgo) para las que se está negociando con marcas centenarias cuyos productos se utilizarán en las promociones (Adidas, Godiva, etc. con acciones de co-branding en sus webs) una actividad en internet y redes sociales que se iniciaban en 2016 con la creación de la nueva web para la que este año se van a crear acciones ‘on off’ que generen tráfico y recuerden al consumidor la presencia de los talleres, además de integrar utilidades como un “cómo llegar” y la creación de presupuestos, junto a acciones SEO y SEM para los talleres; además, en cuanto a las campañas en radio (Cadena SER y 40 Principales, pioneros en ese aspecto entre las redes de carrocería), que supuso 23 millones de impactos en 2016,

este año se van a seguir haciendo pero con menor duración aunque con mayor frecuencia. También se acompañará a los talleres en sus jornadas y eventos, se iniciará una campaña nacional OOH (Out Of Home, o sea, vallas publicitarias de 24m2) que recuerden la presencia de un taller a menos de 10 km, y se patrocinará un programa de televisión (El Chiringuito de los Jugones con el mediático periodista Pedrerol) en fechas relevantes de las competicines futbolísticas (Champions y liga BBVA). Una de las acciones más relevante y emotiva estuvo relacionada con la RSC de la red y el anuncio del mecenazgo del Pediatric Cancer Center, de la Fundación Sant Joan de Déu para el que, con el ‘hashtag’ #paralosvalientes (con el que ya colaboran importantes y mediáticas figuras sociales, del deporte, etc.) y con un espacio en la web, se propiciarán las donaciones económicas, junto con la entrega de un vehículo pintado con los colores de la campaña para visitas domiciliarias. De ello habló Cándida Castillo, de la fundación, explicando las caracteristicas del centro (que quiere ser referente en Europa) para los “pelones” y sus familias. Y nos puso a todos un nudo en la garganta. El evento, en el que se incluyó un relajado ‘standing lunch’ en el jardín como intermedio, terminó con las palabras de Pegueroles, quien animaba a todos a aportar “su granito de arena” en la consecución de los objetivos. www.certifiedfirst.es

Los consumidores, visibilización y RSC Para crear imagen de marca entre los consumidores, se anunciaron

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noticias

La sección de carrocería y pintura de

CESVIMAP, EN MOTORTEC AM I CONCURSO DE VALORACIÓN DE DAÑOS DE MOTORTEC, CESVIMAP Y APCAS

l I Concurso de Valoración de Daños de Vehículos, organizado por Motortec AM, APCAS y CESVIMAP, reunió a las entidades de valoración Audatex, DAT Ibérica y GT Motive. Más de 400 profesionales de talleres, gabinetes de

peritación, alumnos de Formación Profesional y asistentes lo visitaron, y 60 quisieron valorar el coste económico de un daño real en un Citroën C2, aportado por CESVIMAP. Los ganadores de este concurso en las tres categorías fueron: José Antonio García López, quien más se acercó al coste de

Motortec AM, la feria internacional de la posventa en España, ha contado en esta edición con varios eventos protagonizados por CESVIMAP la partida de carrocería, Alvaro Martínez García, al de pintura y, Marco Martín Sanz, al coste total. Cada uno de ellos recibió como premio una tablet aportada por Audatex, DAT Ibérica y GT Motive, respectivamente.

I Encuentro de Talleres de Vehículo Industrial Organizado por Conepa, José Manuel García Conde, Gerente adjunto de CESVIMAP, en su ponencia ¿Cómo son los talleres más eficientes y rentables de vehículo industrial? explicó la gestión profesional de una empresa reparadora de vehículos industriales. José Luis Gata, Product Manager de Audatex, Nuria Álvarez, Directora de Relaciones Institucionales de Conepa, además de representantes de ZF Services y Europart también intervinieron.

Ponencias de investigación propia CESVIMAP realizó ponencias especializadas sobre ADAS, vehículos industriales, fibra de carbono y novedades en materiales de pintura, entre otros temas, para el público profesional.

Colaboración con Hella Asimismo, CESVIMAP cedió un vehículo totalmente equipado con los sistemas ADAS, sobre el que Hella ha podido realizar demostraciones de calibración de sistemas ADAS con su equipamiento. Los sistemas ADAS incluyen funciones como el frenado automático de emergencia, el control de crucero, el aviso de cambio involuntario de carril, el aviso de vehículos en ángulo muerto, etc., y funcionan gracias a radares y cámaras que van montados en la luna delantera y alrededor del vehículo. www.cesvimap.com abril-mayo 2017

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UN BENJAMÍN MUY COMPLETO AUDI DEMUESTRA CON ESTE A1 QUE SABE HACER COCHES PEQUEÑOS

Este A1 vendrá tan equipado como la cartera lo permita y con una calidad de acabados propios de una marca Premium. El modelo de acceso a la marca de Ingolstadt ofrece unas reacciones nobles, energéticas y suaves gracias a su práctico y eficiente cambio automático.

a marca de los cuatro aros ha aplicado al pequeño A1 la misma fórmula que al resto de su gama: una estética inconfundible “Made in Audi”, unos acabados de calidad y un marcado carácter deportivo amén de sus tradicionales buenos motores y transmisiones. El resultado ha sido un gran éxito de ventas, el benjamín de la marca de Ingolstadt se ve mucho por la carretera, sobre todo en entornos urbanos. Y eso que su tarifa (desde casi 18.000 euros) se eleve notablemente por encima de la media. Por nuestras manos pasó recientemente un A1 TDI Ultra de 90 CV y cambio automático s-Tronic. Como es habitual en las marcas del Grupo Volkswagen la potencia declarada parece menor que la real porque la unidad probada mostró unas prestaciones y agilidad propia de un propulsor más potente por lo que este urbano no se arruga a la hora de afrontar viajes largos por carreteras generales y autopistas y con la ventaja, nada desdeñable, de que

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el consumo de combustible es moderado en todas las circunstancias y estilos de conducción. Del cambio s-Tronic qué decir, una maravilla, rápido, preciso, suave de reacciones, etc. Menos nota obtiene la habitabilidad, las plazas delanteras son amplias pero no podemos decir lo mismo de las traseras, pequeñas y angostas ya que la poca superficie acristalada y el techo bajo aumentan la sensación de agobio y claustrofobia. Dos adultos viajan realmente justos detrás. El A1, tanto en tres como en cinco puertas, mide 3,97 metros de largo y 1,75 de ancho, cifras propias del segmento B (Ford Fiesta, SEAT Ibiza, Volkswagen Golf, etc.) pero sus cotas de habitabilidad son claramente inferiores a la media y más propias de vehículos como el MINI, el Fiat Panda o el Volkswagen Up!. El maletero se sitúa en una mejor posición, sus 260 litros sí que le acercan más a los Fiesta, Ibiza o Polo citados. En el apartado que sí se diferencia de la competencia es en el de los acabados con unos materiales de excelente calidad y perfecta-

El diseño del A1 es atravtivo desde casi cualquier ángulo. De su imagen se puede deducir que es un vehículo pensado para las ciudades.

La franja gris que Audi ha colocado en el portón trasero recuerda a aquella estética clásica de los Quattro.

mente ensamblados y encajados. Dicho de otro modo, transmite la sensación al subirte de que estás ante un coche que te va a durar toda la vida. Esta sensación se refuerza con una dirección precisa y con el punto justo de dureza y con un tacto impecable de los pedales o accionamiento de los

mandos. Por último, el equipamiento de base es suficiente pero consideramos demasiado larga la lista de opciones que, además, son caras. Cuidado al hacerse un A1 a medida porque el importe se nos puede disparar. Eso sí, la diversión está asegurada. www.audi.es

Un interior premium de alta calidad comparable a las mejores alternativas del mercado. Existe una larga lista de opciones a expensas del incremento de la factura final.

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noticias constructores AUTOLICA PRESENTÓ EN BARCELONA EL NUEVO CLASE E COUPÉ El concesionario de Mercedes-Benz lanzo el nuevo modelo en una exclusiva fiesta. El concesionario Autolica (Comte d’Urgell, 229) ha presentado en una exclusiva fiesta, el nuevo Clase E Coupé de Mercedes-Benz. En un evento muy especial, el concesionario y Mercedes-Benz se unieron para exhibir las nuevas prestaciones de este modelo. La tradicional elegancia de este vehículo se combina con las prestaciones más innovadoras y unos sistemas autónomos de asistencia a la conducción –tanto en seguridad como en confort-

únicos en el mercado, en una propuesta moderna y confortable, segura y vanguardista. La fiesta dio inicio con una copa de bienvenida y la presentación de cinco propuestas gastronómicas diferentes. Acto seguido, se exhibieron los automóviles. El prestigioso pastelero Christian Escribà presentó cinco bombones inspirados en los modelos Mercedes-Benz: Una analogía entre el automóvil y la pastelería, la joyería de la gastronomía, y cómo

la innovación, la búsqueda de la auto superación, la seguridad, el diseño y la tecnología son valores comunes entre Mercedes-Benz y su arte dulce. Tras los exclusivos postres de Escribà, dio comienzo el concierto del músico de Jazz Marco Mezquida, cuatro veces elegido Músico del Año, por la Asociación de Músicos de Jazz y Músicas Modernas de Catalunya. Este vanguardista creador musical, se

ha convertido a sus 28 años, en uno de los músicos más valorados y solicitados del panorama jazzístico y las músicas improvisadas en España, como demuestra su intensa y versátil actividad concertística y creativa. Mezquida deleitó, pues, a los asistentes con un concierto en exclusiva mientras se sirvió el cóctel desde las 5 barras temáticas. www.mercedes-benz.es www.autolica/mercedes-benz.es

LETAMENDI: SEGUIMIENTO ONLINE DE SUS REPARACIONES Sus clientes ya pueden consultar el estado de su vehículo en tiempo real a través de la página web. El taller oficial de Volkswagen, Audi, Seat y Skoda de Barcelona

da un paso más en la atención a sus clientes con la plataforma de seguimiento online disponible en su página web. A través de esta nueva opción, los clientes con una reparación o revisión en curso en Letamendi podrán conocer el estado de su vehículo en tiempo real, introduciendo el número de matrícula y DNI. Podrán saber

si el vehículo está recepcionado, peritado o listo para recoger, entre otros. Se podrá acceder al seguimiento online a través de cualquier dispositivo, ordenador, móvil o tablet, y se podrá consultar tantas veces como el cliente desee. Letamendi se posiciona así con una estrategia de digitalización

de sus procesos, por tal de ofrecer al cliente la mejor experiencia de servicio. Además de consultar el estado de un vehículo en reparación, a través de la página web los clientes también pueden solicitar cita online, acceder a promociones exclusivas entre otras funciones. www.letamendi.com/ca

millones de euros de beneficio, lo que significó casi duplicar los 899 millones logrados en 2015. El Grupo PSA consigue, tras este acuerdo, dar un notable paso hacia arriba en Europa, al posicionarse como segundo fabricante europeo, con un amplio margen sobre Renault acercándose al grupo Volkswagen en cuanto a ventas.

Pero hay un dato muy importante tras el anuncio de la compra de Opel, y es que España puede salir beneficiada por el gran protagonismo de las tres fábricas españolas (Villaverde-Madrid, Vigo y, ahora, FigueruelasZaragoza) del grupo francés, que será líder de producción en España. www.groupe-psa.com

PSA COMPRÓ OPEL A GENERAL MOTORS

Se convierte en el segundo fabricante europeo y el primer fabricante español. El consorcio francés PSA materializó la operación por la que la marca Opel, propiedad del gigante americano General Motors, pasa a unirse a Peugeot, Citroën y DS. Los dos grupos juntos representaron 4,3 millones de coches vendidos en 2016 en todo el mundo, y el objetivo es superar los cinco millones en menos de cinco años. El tema fundamental en este acuerdo es el ahorro por sinergias empresariales: entre 1.500 y 2.000 millones de euros, según han calculado los directivos de Grupo PSA. Opel ha estado años tratando de luchar en el competitivo mercado europeo del automóvil haciendo fuertes inversiones en tecnología (una nueva familia de motores diésel, que no utiliza en ningún

otro sitio del mundo, por ejemplo) vendiendo sólo un millón de vehículos al año. Además, General Motors no ha querido que la marca Opel expandiera sus fronteras y compitiera en otros mercados, por la competencia con sus otras marcas. Con este acuerdo, General Motors se quita un problema de encima porque la compañía europea lleva 16 años perdiendo dinero cada año. Por el contrario, la situación del Grupo PSA ha cambiado radicalmente en solo unos pocos años: tras varios años de crisis, en que tuvo que ser rescatada por el Estado francés y por el grupo chino Dongfeng, entrando ambos en el capital de la empresa, el Grupo presenta una buena salud financiera y en 2016 obtuvo 1.730

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constructores noticias DRO-MAVISA: PLACA DE PSA

Ha permitido concentrar una oferta de recambios de gran magnitud, aumentando el stock de piezas, facturación, disponibilidad, ampliación de los horarios de reparto y, próximamente, nuevas rutas de transporte. A mediados de 2016 PSA inició su nueva estrategia multimarca de postventa, dotando de una nueva dimensión a su política de distribución de piezas basada en el suministro directo de recambios a través de los concesionarios más representativos de España, los cuales han sido nombrados Placa. DRO, Distribuidor de Recambio Original del Grupo Vallescar Automoción, junto a Mavisa, Concesionario Oficial Peugeot, ha sido uno de los centros de distribución elegidos por PSA para llevar a cabo esta transición, siendo uno de los pioneros en desarrollar la nueva estrategia como Placa. En un mercado fuertemente competitivo, la puesta en marcha de este nuevo sistema ha permitido concentrar una oferta de recambios de gran magnitud, aumentando el stock de piezas, facturación y, también su disponibilidad, con la ampliación de los horarios de reparto. Próximamente se incorporaran nuevas rutas de transporte.

PRO SERVICE LANZA LA COPA PRO

Se enmarca dentro del plan de lanzamiento de la nueva estrategia de distribución y venta de Recambios Originales del Grupo Volkswagen. Dentro del plan de lanzamiento de PRO Service, la nueva estrategia de distribución y venta de Recambios Originales del Grupo Volkswagen, se ha puesto en marcha una nueva promoción asociada a la final de Copa del Rey de Fútbol 2017, patrocinada por SEAT, que se celebrará en el estadio Vicente Calderón (Madrid), el 27 de mayo. Todos los talleres clientes de PRO Service, y por cada compra de 100 € en Recambios Originales, recibirán una participación, válido para un sorteo de 5 entradas dobles con viaje y hotel a la gran final. Además, sólo por participar pueden ganar regalos directos como: la camiseta oficial de los clubes de la final, balones, mochilas, gorras y entradas para el museum tour del FCB. www.vwgproservice.es

LA COPA PRO ¡Gánate tu puesto en la gran final!

Por cada 100€ de compra de Recambios Originales del Grupo Volkswagen recibirás un sobre cerrado que puede contener premios directos.

Vales regalo de camisetas de fútbol

Balones

Mochilas

Gorras

Entradas dobles para el Museum Tour del FCB

Promoción válida hasta el 27/05

Y además, cada sobre será una participación para el gran sorteo: 5 entradas dobles para la final de la Copa del Rey.

Consulta las bases legales en www.vwgproservice.es/la-copa-pro

Además, gracias a la implementación de un avanzado sistema de lectura por código de barras, el proceso de entrega y envío de material es ahora más ágil y fiable. DRO es la división de distribución de recambios del Grupo de Vallescar Automoción, que cuenta con la representación de las marcas Peugeot, Citröen, DS, Opel, Honda, Kia, Chevrolet, Toyota, Lexus, Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Lancia, Fiat Professional, Jeep, SsangYong, Peugeot Motos y Honda Motos, además de contar con 21 concesionarios y más de 50 años de experiencia que avalan su dedicación y compromiso. www.vallescar.es/esp-dro www.madrid.psa-peugeot-citroen.com

CITROËN LANZÓ UNA PROMOCIÓN PARA EL CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE FRENO “50% descuento, 100% seguridad” cambiando las pastillas de freno en los concesionarios durante el mes de abril y para vehículos de más de 3 años. Citroën quiere contribuir a la seguridad en las carreteras a con la campaña “50% Descuento – 100% Seguridad”, que ha puesto en marcha para el mes de abril. Durante este periodo, la marca ofrece un 50% de descuento en la operación de cambio de pastillas de freno delanteras a través de los Packs €conomy, para vehículos de más de tres años de antigüedad. La gama de piezas €conomy a las que afecta esta campaña, responde a prestaciones técnicas de calidad equivalente a las piezas de origen y permite ofrecer precios más competitivos a los clientes cuyo vehículo tenga más de 3 años de antigüedad. Los Servicios Oficiales adheridos a la campaña “50% Descuento – 100% Seguridad” se pueden consultar en citroen.es. www.citroen.es

CONVENCIÓN EUROPEA HYUNDAI Se presentó la visión y estrategia corporativa para los próximos cinco años, bajo el lema de ‘Next Level: Our Journey To 2021’. Más de 2.600 participantes se sumaron a la Convención pan-Europea de Concesionarios de Hyundai 2017, celebrada en Madrid. Bajo el lema’Next Level: Our Journey To2021’, la compañía anunció su visión y estrategia futura a todos sus Concesionarios Europeos. Fue el mayor evento organizado por Hyundai Motor, y la primera vez que toda la red de concesionarios europea se reunía. El programa de 48 horas se celebró en dos pabellones del recinto ferial de IFEMA, con una superficie de 24.000 m2. Los ejecutivos presentaron las estrategias y nuevas iniciativas para conseguir el objetivo de convertirse en laprimeramarca asiática en Europa para el año 2021. Los temas abarcaron desde la dirección de ventas y mejora de la marca, a los programas de servicio al cliente y estrategia de venta al por menor. Hyundai Motor tiene una red de más de 1.600 concesionarios en Europa. 122

Además de los tradicionales puntos de venta, la marca está desempeñando un papel pionero en la digitalización. Ya se han establecido conceptos exitosos, como la tienda Click2Drive de Madrid, dos puntos de venta de Rockar Hyundai en Londres y la oferta de compra a distancia “Click-To-Buy” en todo el país, que conlleva todo el proceso de compra online para los clientes del Reino Unido. www.hyundai.com

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MOTUL dispone de toda una gama de lubricantes

especialmente diseñados para transmisiones tanto manuales como automáticas. Y ahora descubre el NUEVO TRANSMISSION CLEAN, un limpiador de transmisiones para ser usado en todo tipo de cajas de velocidades. Permite limpiar eficazmente los depósitos y los residuos generados en el interior de la caja de velocidades, durante el mantenimiento.

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