NÚMERO 31 AGOSTO/2009
Nissan Qashqai es un todo terreno con alma de citadino
Renovando Porsche se une a la línea verde · Se Vende Cuidado con autos robados
Un producto de diario
ENTREMOTORES
Editorial
Indice
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legó el momento en que el peatón debe respetar las leyes de tránsito, lo que sin duda alguna reducirá el número de víctimas que mueren en las vías. Pero está en cada persona ajustarse a la nueva reglamentación para evitar multas molestas o sufrir cualquier accidente, que es mucho peor. Anteriormente se pensaba que este asunto de la movilidad solo tenía que ver con el control del tráfico de vehículos, incluso las leyes fueron pensadas en sanciones solo a conductores, pese a que la irresponsabilidad del peatón en ocasiones provocaba nuevos corazones azules. El sistema de movilidad demorará algún tiempo en ser aceptado por todos, pero no deben existir pretextos para no recibirlos, ya que esto es un punto más para lograr una sociedad más ordenada y de respeto a los involucrados en el proceso. Claro está, que el conductor sigue teniendo mucha responsabilidad y es la de respetar mucho más al peatón que ahora buscará esquinas y semáforos para cruzar calles, por lo que no hay que invadir sus zonas y dejarlas libres. En esta edición conozca un poco más de la nueva Ley y muchas cosas más que rodean al mundo tuerca, como modelos y nuevas versiones que están por llegar.
Carta del Lector Amigos de Garage: El tablero de mi vehículo presenta grietas y me han dicho que es por el sol ¿existe algún tipo de producto que lo proteja realmente? Garage En el mercado existen varios tipos de siliconas que pueden proteger el panel de su auto. Además es bueno buscar una cortina que se ponga en el vidrio cuando el automotor está estacionado. Envíe su carta a: llchris75@gmail.com
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Al Día Massa salva su vida por un pelo en la F1.
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Análisis El respeto del peatón con el conductor.
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Sucesos Cuide bien el interior de su vehículo
Renovando Porsche se inclina al lado “verde”.
Nissan Qashqai La marca japonesa introduce en el mercado un modelo para la ciudad, que no le teme al duro terreno del campo.
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Tecnología Pronto se podrá ver al autobús eléctrico por las calles.
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Mi mecánica No es tan complicado cambiar el radio de su vehículo.
15 Se vende
Cuidado le vendan un auto robado. Tome precausiones.
JEFE MULTIMEDIA Ing. Giovanni Urbina C. gurbina@hoy.com.ec • VENTAS Juan Centeno jcenteno@hoy.com.ec • CONCEPTO GRÁFICO Jason Boada/Agustín Izquierdo • PUBLICIDAD Telfs. (593-2) 249-0096 / 09 486 7340 • PRODUCCIÓN EDITORES E IMPRESORES EDIMPRES S.A. - DIARIO HOY Av. Mariscal Sucre OE6-116 (Sector EL CONDADO)
AL DÍA
Massa preocupó al mundo tuerca E
l brasileño Felipe Massa sufrió un accidente durante la segunda ronda de clasificación en Hungaroring debido a un fuerte impacto de un objeto en la cabeza que le llevó a perder el conocimiento y estrellarse contra las protecciones del circuito. El brasileño tuvo que ser trasladado a las dependencias sanitarias
del circuito magiar, donde minutos después recobró la consciencia, pero fue evacuado en helicóptero. Luego fue operado exitosamente y tuvo que someterse a varias pruebas para saber si no tuvo problemas cerebrales. El impacto del objeto en su casco motivó que el actual subcampeón del Mundo de Fórmula Uno se estre-
El alemán Michael Schumacher será el encargado de reemplazar a Massa en la competencia de Valencia.
llase a alta velocidad en una de las zonas más rápidas del Hungaroring. Posteriormente las investigaciones revelaron que un resorte, que se desprendió del Brawn de Rubens Barrichello, quedó en la pista y saltó contra el piloto al momento de pasar a alta velocidad. De suerte está vivo, ya que el golpe, unos centímetros más abajo, seguramente hubiera acabado con su vida.
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ANÁLISIS
MÁS ORDEN en las vías cédula será el documento con el cual el uniformado deberá ejecutar la contravención. Si el sancionado no la lleva consigo, será acompañado por el policía al lugar donde esté, para verificar su identidad. Los menores de edad no podrán ser sancionados. No obstante, en el artículo 234 se establece que: “Si el accidente de tránsito produjera muertes, lesionados graves, o daños materiales ocasionados por un menor de edad, el agente policial deberá entregar el parte al fiscal de la Niñez y Adolescencia”.
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legó el momento de ser más ordenados en las vías y tratar de evitar más accidentes que son ocasionados algunas veces por la irresponsabilidad de los peatones. Según una publicación de diario Hoy las cifras oficiales revelan que de los 14.152 accidentes de tránsito que se produjeron en el 2008 en el país, 1.086 fueron provocados por los peatones. Es decir, el 8% de ellos fueron “peatones imprudentes”. “Los peatones son parte de la movilidad y tiene que ser responsables. Sus vidas están en juego y deben respetar las leyes de tránsito”, comentó el vocero oficial de la Dirección Nacional de Tránsito, Juan Zapata. Para generar control en la movilidad del país, ahora también los peatones están contemplados dentro del Reglamento General de Tránsito, publicado en el Registro Oficial el 3 de junio. Esto significa que, la Policía educará e infraccionará a los transeúntes. Según el artículo 166 del Reglamento de Tránsito, se multará con el 5% de la Remuneración Básica Unificada (RBU) a aquellos que cometan infracciones consideradas leves de primera clase. Este valor corresponde a $10,90 y, en el caso de reincidencia, a $21,80. La
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Pese a que existe la Ley, el conductor tiene que aprender a ser más ordenado, porque no puede dejar de respetar al peatón. Una vida no tiene precio.
Según Guillermo Abad, representante de Justicia Vial, llegó el momento que las personas generen conciencia que todo lo que respecta a la movilidad involucra a un círculo que tiene que funcionar ordenadamente para no presentar problemas. “Debe haber conciencia que todo debe cambiar y que ahora los peatones tienen que respetar a los conductores, como los conductores a ellos”, dijo. Para Zapata, las leyes para los peatones “no son algo nuevo, ya que la ley anterior sí contemplaba la sanción
a ellos, pero no había el procedimiento. Y si no tenía licencia o matrícula, ¿cómo le cobrábamos?”. Sofía (nombre protegido), de 45 años de edad, es una de las personas que fue multada en un operativo que se realizó en la avenida 10 de Agosto. Reconoció que tenía el paso peatonal muy cerca y que podía utilizarlo, aunque sostuvo que siempre estuvo acostumbrada a no hacerlo. Demandó de la Policía más paciencia al momento de poner la infracción, “ya que muchas personas aún no nos acostumbramos”. Pidió que como se controla a los peatones, también exista mayor vigilancia para los conductores, porque algunos de ellos invaden las zonas para el cruce de las personas y esto obliga a pasar por otro lado, mientras el semáforo lo permite. Lo cierto es que los conductores también se ven beneficiados con la aplicación de esta ley, ya que muchas veces tenían que pagar por la irresponsabilidad de los peatones, quienes en una suerte de carreras querían ganar al vehículo en el cruce de calle.
SUCESOS
El cuidado de la
tapicería es vital
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antener limpio el interior de su vehículo es una carta de presentación del orden que tiene para tener un auto en muy buenas condiciones. El exterior y el interior merecen el cuidado para que luzca de mejor manera y perdure al pasar de los años. El estado de la tapicería es muy importante ya que esto ofrece comodidad y seguridad al conductor. De ahí la necesidad de cuidarla a cada momento y no dejar que una pequeña mancha se convierta en algo más desagradable. Es sencillo realizar el cuidado de la ta-
picería, claro está que depende mucho del conductor, el que debe mantener un orden para la limpieza diaria o por lo menos cada determinado tiempo. La tapicería de los asientos debe ser muy cómoda para que no afecte al conductor mientras está dentro del vehículo, atrás del volante. Los asientos deben tener un diseño ergonómico, que se ajustan al movimiento y postura del individuo. Los asientos, por lo general, tienen palancas que permiten ajustarse al gusto del conductor y fíjese que al momento de regularlos, la tapicería conserva su forma y no existen arrugas que posteriormente formen grietas y que representen futuras roturas. Tome en cuenta que el mercado ofrece un sinnúmero de ofertas en cuanto a material para la tapicería se refiere y está en usted escoger la ideal para su auto y que se ajuste a su presupuesto. Hay que recordar que actualmente las inclinaciones por el cuero son muchas, por su facilidad para mantener, la elegancia que otorga al automotor y el estilo propio al conductor. La limpieza de este material es sencilla y para éste como para los otros tipos de tapicería hay muchas fórmulas que sirven para
Una de las mejores protecciones para la tapicería son los forros, que son de fácil limpieza, ya que puede sacarlos y lavarlos como una prenda de vestir.
retirar manchas profundas o sencillas. Para alargar la vida de cualquier material que utilice en la tapicería es importante tomar en cuenta varios aspectos, como tratarla con mucha suavidad, no pisar los asientos, no comer sobre ellos e intentar no llevar animales. Recuerde que comer en el vehículo provoca que la tapicería absorba los malos olores y mantenga contaminado su aire por mucho tiempo. Si por una u otra razón le toca ingerir alimentos dentro del automotor, lo recomendable es tener mucho cuidado de no regar sobras y tener un recipiente para la basura, el que lo vaciará todos los días o apenas llegue a casa.
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EN EL GARAGE
NISSAN
QASHQAI
El “Nómada” Urbano
E
s fabricado en el 2006 y en mercados europeos y norteamericanos ha ganado los primeros elogios al convertirse en un vehículo de contrastes, ya que presenta un diseño y desarrollo que es duro y compacto para la ciudad, pero elegante y ágil para los viajes fuera del entorno urbano. Nissan introduce en el mercado ecuatoriano el nuevo Qashqai 2009, bien equipado, con más tecnología útil, más vistoso estéticamente, consagrándolo en la categoría de los turismos tradicionales de segmento C, de los principales que han pisado el exigente camino del país. El Qashqai es un vehículo especial para un manejo limpio y tranquilo, con una altura libre del suelo mayor que la de un turismo normal, de forma que tiene una buena capacidad para circular por las calles. Su medida mediana ayuda: 4.310 mm de longitud, 1.780 mm de anchura y 1.610 mm de altura.
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Conducir un vehículo Nissan de este tipo es sentir el poder de un todo terreno circulando por la ciudad, sin temor a enfrentar cualquier tipo de obstáculo que se presente.
Tiene un diseño inspirado en los vehículos deportivos. La forma de las ventanas delanteras, laterales y el perfil lateral sigue el movimiento de la línea del techo y acaba con una tercera ventana triangular pequeña que se inclina hacia arriba emulando el estilo del Murano. Es un cinco puertas con chasis monocasco, disponible con tracción delantera y tracción a las cuatro ruedas. Es decir que tiene tracción 4x4 para todos aquellos que quieren vivir la aventura al mando de su volante, porque pueden sentir todo su poder, no solo en la ciudad, sino en los terrenos al que quiera llevarlo. Se lo fabrica en Sunderland, en la planta de Nissan situada en el Noreste de Inglaterra, ganadora de varios premios. La producción empezó a finales de 2006 y en el 2007 se inició el proceso de ventas a nivel global. El Qashqai es el primer proyecto que empezó en Japón y se produce totalmente en Nissan Design Europe (Inglaterra). Se exporta a Japón, Australia, Sudáfrica y ahora Ecuador. El nombre Qashqai viene de una tribu nómada iraní. Es por eso que se le denomina al Nissan Qashqai como “nómada urbano”.
Un vehículo de récords El Qashqai obtuvo el récord de 36,83 puntos de 37 en las pruebas de protección a ocupantes adultos en impactos frontales y laterales del EuroNCAP. A diez meses de su lanzamiento en Europa, Nissan superó las 100.000 unidades vendidas. Para satisfacer la alta demanda, debió elevar la producción del Qashqai en un 20% en la fábrica de Sunderland.
Todos los mandos de control del Qashqai, los más y los menos importantes, se han situado alrededor del conductor, que está separado del asiento del copiloto por una consola central alta, muy poco habitual. El freno de mano queda totalmente integrado en la consola central que, a su vez, alberga un reposavasos doble y un espacio para guardar objetos integrado en el reposabrazos abatible. Uno de los mandos de control más importantes del Qashqai está situado en la parte delantera de la consola central, justo detrás de la palanca del cambio de marchas: el sistema de tracción All Mode 4x4. El montaje de las lámparas traseras está dividido para maximizar la anchura de carga del maletero. La luz de freno auxiliar está incorporada en el alerón trasero encima del portón. En la parte delantera encontramos cinco lámparas ladeadas divididas en cuatro grupos ópticos separados para las luces de posición, faros delanteros gemelos e intermitentes tintados en azul. Las luces antiniebla delanteras están integradas en el parachoques.
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RENOVANDO
Porsche
P
orche eRUF Greenster eléctrico fue presentado en los últimos días en Nuremberg, Alemania. En cooperación con Siemens, RUF Automoviles ha desarrollado un motor eléctrico que ofrece una velocidad punta de hasta 320 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 5 segundos. Incorpora un motor de 270 kW (unos 367 CV) y se asegura que
se transforma en “verde” para este año La línea verde sigue ganando terreno en las diferentes marcas y las clásicas no se quedan atrás.
en 2010 se podrán entregar las primeras unidades. Siemens ha sido el encargado de desarrollar el motor eléctrico y las baterías de ión-litio del eRuf Greenster. Este motor eléctrico colocado en posición central rinde una potencia de 270 kW (unos 367 CV) con un par de 950 Nm. El peso oficial del eRuf Greenster es de 1.695 kg, que comparados con los 1.530 kg del Porsche 911 Targa 4 con motor de gasolina, suponen un incremento ante la báscula de 165 kg. No es la primera vez que RUF se atreve a preparar una versión eléctrica de un modelo de Porsche. En octubre de 2008 se conocieron los primeros datos del eRuf, una versión prototipo de un 911 con un motor eléctrico de 204 CV del que se anunciaba una autonomía máxima de 200 millas (unos 320 km). Al parecer, las nuevas baterías desarrolladas por Siemens para el eRuf Greenster son hasta un 30 por ciento más compactas que las empleadas en el eRuf.
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La batería también tiene una mayor capacidad de la energía que le permita la liberación y absorción de energía con mayor rapidez, lo que permite más capacidad de frenada regenerativa. La batería puede ser cargada al parecer, en sólo una hora de una toma de corriente 400V. El motor central trasero desarrolla 362 CV y transmite a las ruedas un par de 950 Nm constante. Al ser eléctrico no tiene curva de par, sino que la entrega es directa desde el primer toque de acelerador hasta llegar a la punta, de velocidad. Gracias a estos números y un peso nada excesivo de 1695 kg consigue el 0-100 en aproximadamente 5 segundos, es decir, las mismas prestaciones que su hermano, el Porsche 911 Targa 4S, pero sin una sóla emisión y el único ruido del aire que desplaza. Además, su autonomía es de 250 km con el pack de baterías normal y 320 con el más grande, la misma que podríamos obtener con un repostaje medio de 40-50 y una conducción standard.
TECNOLOGÍA
Autobús eléctrico
ya está en marcha
L
a hidroeléctrica Itaipú, mayor generadora del mundo en operación, trabaja en el desarrollo de un autobús eléctrico que espera poner a prueba este mismo año y que se suma a otros vehículos “verdes” producidos por la misma empresa. Se trata de una nueva fase en el proyecto de Itaipú de desarrollar en asociación con la empresa automovilística Fiat una familia de vehículos eléctricos con una “emisión cero” de gases que causan el efecto invernadero. Como parte de ese proyecto de Itaipú, empresa binacional de Brasil y Paraguay, ya se han fabricado 25 auto-
móviles y el prototipo de un camión eléctrico.“Como ya estábamos produciendo cuatro vehículos eléctricos por mes, decidimos abrir nuevos frentes de trabajo y desarrollar vehículos eléctricos pesados y de porte mediano”, dijo a Efe en Foz de Iguazú, donde está la hidroeléctrica, el coordinador general brasileño del Proyecto Vehículo Eléctrico, Celso Novais. El autobús está en fase de diseño y “la previsión es que comencemos a montar el primer prototipo el 5 de septiembre próximo para ponerlo a circular en pruebas dentro de Itaipú el 15 de noviembre”, explicó.
Aunque es un vehículo impulsado por corriente eléctrica, también tiene un motor de combustión que se utiliza para recargar las baterías.
Según Novais, el autobús es un proyecto de Itaipú en asociación con Iveco, subsidiaria de Fiat para vehículos de carga, y con el fabricante brasileño de carrocerías Mascarello.En la fabricación de los automóviles participó también la suiza KWO, que desarrolló el sistema eléctrico.Itaipú ya domina la tecnología para la fabricación de automóviles eléctricos y, tras haber desarrollado y homologado un Palio Weekend (Fiat) con una autonomía de 120 kilómetros, trabaja en proyectos para mejorar su rendimiento y reducir su precio.“En cuanto al camión, ya realizamos con éxito cerca del 70% de las pruebas del primer prototipo”, afirmó.
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MI MECÁNICA
No es complicado cambiar la radio de su auto Si su vehículo tiene uno de esos radios que tienen el tamaño universal no hay mayor problema para mejorarlos o actualizarlos. Son pasos sencillos los que debe seguir
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Es recomendable desconectar la batería del auto. Identificar los tornillos de seguridad que sostienen el aparato y lo puede hacer metiendo la mano atrás de la consola para sentir donde se encuentran.
Afloje los tornillos y luego proceda quitar el cable de conexión que se encuentra en la parte trasera del aparato. Hay algunos radios que tiene otro conector para la antena. Verifique y retírelo.
Con un empujón para adelante, no muy fuerte, retire la radio con mucho cuidado para evitar que se rompa algún cable que no pudo ser retirado porque no fue identificado.
Materiales • Franela • Destornilladores • Guantes de mecánica • Liquido limpiador • Silicona (si es necesario) • Gafas de protección
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Verifique que el conector que está adaptado al circuito del vehículo acopla bien con el del radio nuevo. Este es un paso que lo puede hacer antes de retirar la radio para no tener problemas posteriormente.
Ajuste el cable del radio al conector del auto, así mismo el de la antena, si lo tuviere. Proceda a conectar la batería del carro para realizar una prueba. Si no suena, verifique que la conexión es correcta.
Finalmente, coloque el radio en su lugar y proceda a ajustar con los tornillos que retiró anteriormente. Verifique que quedó muy firme y no existe movimiento alguno del aparato.
SE VENDE
Cuidado con el
“plaqueo” del vehículo
S
i decidió comprar un auto usado tome en cuenta varios aspectos, pero el primero, el que no tiene que olvidar por nada, es verificar el pasado del vehículo y que los números del chasis, el motor y la placa correspondan al automotor que eligió. Ya se han presentado varios casos del llamado “plaqueo”, que consiste en que el vehículo posee una placa distinta a la original, algo que acostumbran hacer los ladrones de carros y tratan de conseguir un dinero por la venta del mismo. Por ejemplo, en la capital existen dos lugares destinados a la venta de automotores usados, que no son patios particulares, sino que son conocidos como ferias: uno ubicado en el extremo sur de la ciudad y otro al norte, camino a la Mitad del Mundo. Si decide asistir a uno de los sitios mencionados, tome en cuenta que ya se han instalado puestos de la Policía y Consejo Nacional de Tránsito en los que puede comprobar en ese momento los datos del vehículo, para evitar serios problemas en el futuro, ya que si después se comprueba que el auto es robado, usted perderá el dinero que pagó por él, sin opción a reclamo, a menos que se detenga al delincuente. Uno de los casos es de Juan Ávila, quien llegó de Estados Unidos hace unos días. Cuenta que trató de comprar un auto usado y que el vendedor le comentó que tenía un costo de $8.600. Se fijó bien en el automotor y miró que a simple vista no existían
problemas, a lo que el vendedor comentó que le podía entregar la mitad del dinero para que se lo quedara y que lo pruebe durante el fin de semana. La otra mitad se la daría el martes cuando se firmen los documentos de compra y venta en un lugar en el que quedarían de acuerdo. “Me pareció que era un buen trato y cuando íbamos saliendo del lugar a mi casa a retirar el dinero acordado, un amigo me encontró y me bajé a saludarlo un momento. Le conté lo que pasaba y él me sugirió que nos acercáramos con el número de la placa al puesto de información para tener más datos. El vendedor accedió y dijo que esperaría en el vehículo. Al rato nos dimos cuenta que no concordaban los datos y cuando regresamos a reclamar, el vehículo se había ido, sin rastro alguno”, contó. Como le pasó a Ávila puede ocurrir a cualquier persona en algún momento, por lo que al instante de comprar un auto debe estar muy atento y verificar una y otra vez que todos los documentos están en regla.
Cuidado, mucho cuidado al momento de comprar un auto usado en ferias. En los patios la situación mejora porque puede pedir mayores referencias.
Lo que debe saber • Los ladrones cambian de placa al vehículo luego de sustraerla de otro de similares características, pero el número del motor y el chasis no cambian. Es por eso que estos datos deben coincidir en los registros de matriculación. • Si ya compró un carro robado y se dio cuenta posteriormente, debe denunciarlo inmediatamente, ya que de no hacerlo se convertirá en cómplice del delito y será juzgado de tal forma. • Nunca entregue ni reciba un contrato de compra y venta en blanco, porque esto puede acarrear problemas. Además no olvide de verificar los datos del vendedor para lo cual puede pedir su número telefónico y de un conocido. Llame y pide más referencias. Es su dinero y debe cuidarlo. Mucha atención con los autos que son muy baratos, porque la Policía asegura que los ladrones tratan de sorprender a los compradores con los bajos precios.
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AUDI
2009 2008 2007 2006 2005
2009 2008 2007 2006 2005
Terios 4x2 (Manual)
23,184 18,084 16,275 14,648 13,183
Accent 1.4 A/C
15,490 12,082 10,874
9,787
8,808
Terios 4x4 (Automática)
26,544 20,704 18,634 16,770 15,093
Accent 1.6
15,990 12,472 11,225 10,102
9,092
Terios 4x4 (Manual)
25,424 19,831 17,848 16,063 14,457
Accent 1.6 A/C
16,990 13,252 11,927 10,734
9,661
Atos Prime 5P GL-1
10,290 8,026 7,224
6,501
5,851
2009 2008 2007 2006 2005
Getz 5DR GL 1.6 A/C
14,990 11,692 10,523
9,471
8,524
A3 1.8 FSI T/M 160 HP
59,900 43,727 39,354 35,419 31,877
Getz 5P/GL-1/6L
13,490 10,522 9,470
8,523
7,671
A3 2.0 FSI MT 200HP
64,300 46,939 42,245 38,021 34,219
HD-65 3.5 Chasis Corto
24,690 19,258 17,332 15,599 14,039
A4 1.8 T FSI Multitronic 160HP
69,900 51,027 45,924 41,332 37,199
A4 1.8 T FSI T/M 160HP
65,900 48,107 43,296 38,967 35,070
A5 3.2 FSI Multitronic 265 HP
99,900 64,935 58,442 52,597 47,338
A6 2.8 FSI Multitronic V6 210 HP 95,800 67,060 60,354 54,319 48,887 TT 2.0T Stronic
87,100 67,938 61,144 55,030 49,527
DODGE
HD-65 Cabina Grande
22,490 17,542 15,788 14,209 12,788
2009 2008 2007 2006 2005
HD-72 Truck 4.5 TONS
27,690 21,598 19,438 17,495 15,745
Durango Limited 4x4 5.7L
69,990 45,494 40,944 36,850 33,165
I10 5P 1.1
11,290 8,806 7,926
7,133
6,420
Joumey Se 4X2 2.4L
39,990 25,994 23,394 21,055 18,949
I10 5P 1.1 A/C
12,290 9,586 8,628
7,765
6,988
Nitro SXT 4X4 3.7L
48,990 31,844 28,659 25,793 23,214
I10 5P 1.1 A/C Street
13,290 10,366 9,330
8,397
7,557
Santa Fe 4x2 2.2 T/A diésel 7PX 39,990 31,192 28,073 25,266 22,739
BMW
FIAT
Santa Fe 4x2 2.2 T/M diésel 5PX 36,990 28,852 25,967 20,774 18,696 Santa Fe 4X2 2.7 T/MS/FULL 7PX 35,990 28,072 25,265 22,738 20,465
2009 2008 2007 2006 2005
320
58,990 46,012 41,411 37,270 33,543
325
65,990 51,472 46,325 41,692 37,523
X3 2.5
95,000 64,600 58,140 52,326 47,093
X5 4.8
148,000 115,440 103,896
N/A
N/A
CHEVROLET
Tucson 4x2 2.0 T/M FULL
25,990 20,272 18,245 16,420 14,778
Tucson 4x2 2.0 T/M SEMIFULL
23,990 18,712 16,841 15,157 13,641
Tucson 4x2 T/A SEMIFULL
24,990 19,492 17,543 15,789 14,210
2009 2008 2007 2006 2005
Fiorino Furgón
12,700 9,906 8,915
8,024
7,221
Tucson 4x2 TM/2.0
19,990 15,592 14,033 12,630 11,367
Fiorino Furgón A/C
13,700 10,686 9,617
8,656
7,790
Veracruz 4x2 3.8/7PX/TA
42,990 33,532 30,179 27,161 24,445
Idea Adventure AR/AB
22,890 16,023 14,421 12,979 11,681
Veracruz 4x4 3.8/7PX/TA
45,990 35,872 32,285 29,056 26,151
Palio ELX FLP 1.4 FL
15,790 11,053 9,948
8,953
8,058
Palio ELX FLP 1.4 ST
14,790 10,353 9,318
8,386
7,547
Palio Fire RST II
13,690 9,583 8,625
7,762
6,986
Palio FLP 1.8R
17,790 12,453 11,208 10,087
9,078
Siena HLX FL
15,790 11,053 9,948
8,953
8,058
Strada Trekking 1.8
14,590 11,380 10,242
9,218
8,296
2009 2008 2007 2006 2005
Strada Trekking A/C
15,590 12,160 10,944
9,850
8,865
Cherokee Sport 4X4 3.7L V6
47,990 37,432 33,689 30,320 27,288 37,990 29,632 26,669 24,002 21,602
JEEP
2009 2008 2007 2006 2005
Aveo Emotion 1 6L A/C
16,490 12,862 11,576 10,418
9,377
Uno Fire 4L/DT/8
10,990 8,572 7,715
6,943
6,249
Compass Sport 4X4 2.4L
Aveo Emotion 1 6L GLS
17,390 13,564 12,208 10,987
9,888
Weekend Adventure
18,990 13,293 11,964 10,767
9,691
Grand Cherokee Laredo 4X4 3.7L 49,990 38,992 35,093 31,584 28,425
Aveo Emotion 1 6L STD
15,405 12,016 10,814
8,760
Weekend ELX P/E
14,690 10,283 9,255
7,496
Grand Cherokee Limited 4X4 4.7L 79,990 58,393 52,553 47,298 42,568
9,733
8,329
Gran Vitara SZ 2.7I V6 5P TA 4X4 29,990 23,392 21,053 18,948 17,053
Patriot Sport 4X4 2.4L
FORD
Gran Vitara SZ 2.7I V6 5P TM 4X4 28,890 22,534 20,281 18,253 16,427 Gran Vitara 3P T/M A/C Sport
19,090 14,890 13,401 12,061 10,855
Gran Vitara SZ 2.0I 5P TA 4X2
25,590 19,960 17,964 16,168 14,551
Gran Vitara SZ 2.0I 5P TM 4X2
23,989 18,711 16,840 15,156 13,641
Luv D- Max 2.4I CD TM 4X2
19,099 14,897 13,407 12,067 10,860
Luv D- Max 3.0I Diésel CD TM 4X2 23,990 18,712 16,841 15,157 13,641 Luv D- Max 3.5I V6 CD GLS 4X4 29,990 23,392 21,053 18,948 17,053 Luv D- Max 3.5I V6 CD TM 4X4
28,690 22,378 20,140 18,126 16,314
Luv D-Max C/S 4X2 T/M
17,090 13,330 11,997 10,797
Optra 1.8 l TM limited
19,690 15,358 13,822 12,440 11,196
Spark 5P A/C 1.0I Activo GLS
10,890 8,494 7,645
6,880
6,192
9,890 7,714 6,943
6,249
5,624
15,120 13,003 12,093 10,884
9,795
Spark 5P STD 1.0I Activo Vitara 3P STD T/M Iny.
9,718
CITROEN
39,990 31,192 28,073 25,266 22,739
KIA
2009 2008 2007 2006 2005
Cargo 1721 LWB (VEN.)
51,990 40,552 36,497 32,847 29,563
2009 2008 2007 2006 2005
Cargo 1721 SWB (VEN.)
49,490 38,602 34,742 31,268 28,141
Carens Gasolina 4L/DT/16
22,990 17,932 16,139 14,525 13,073
Cargo 3.9 TD 4.6 Ton.(VEN)
29,290 22,846 20,562 18,505 16,655
Cerato 1.6 LX
17,450 12,739 11,465 10,318
9,286
EcoSport XLT 4x2 4L/DL/16
23,490 18,322 16,490 14,841 13,357
Cerato 1.6EX
18,390 13,425 12,082 10,874
9,787
EcoSport XLT 4x4 4L/DL/16
27,990 21,832 19,649 17,684 15,916
Cerato 1.6L LX básico
16,290 11,892 10,703
8,669
Escape XLS
36,990 28,852 25,967 23,370 21,033
Gran Carnival 2.9 DSL T/A
42,990 30,093 27,084 24,375 21,938
Explorer Eddie Bauer 4x4 DL/12
59,990 46,792 42,113 37,902 34,112
Gran Carnival 2.9 DSL T/M
41,990 29,393 26,454 23,808 21,427
Explorer XLT 4x2 6V/DL/12
39,990 31,192 28,073 25,266 22,739
K2500 E/L S/C STD H/D 4X2
19,390 15,124 13,612 12,251 11,026
Explorer XLT 4x4 6V/DL/12
49,990 33,993 30,594 27,534 24,781
K3000 S/C 4X2
19,990 15,592 14,033 12,630 11,367
F150 XLT Super Crew Cab
51,990 40,552 36,497 32,847 29,563
Magentis 4L/DT/16
26,990 17,544 15,789 14,210 12,789
Ranger 4x2 4L/DL/8
20,990 16,372 14,735 13,261 11,935
Opirus 3.8L V6 GL
49,990 29,994 26,995 24,295 21,866
Ranger 4x4 4L/DL/12
24,990 19,492 17,543 15,789 14,210
Picanto 1.1 LX
10,990 8,572 7,715
6,943
6,249
Sport Track 4x4 6V/DL/12
49,990 38,992 33,143 24,858 22,372
Picanto 1.1 LX A/C
11,790 9,196 8,277
7,449
6,704
Pregio Grand 3.0I GS 17 p. A/C
29,990 23,392 21,053 18,948 17,053
9,632
2009 2008 2007 2006 2005
Berlingo FG600 Diésel
18,800 13,160 11,844 10,660
Rio Stylus 4L/DT/1
14,290 11,146 10,032
9,028
C4 BVA
30,000 21,000 18,900 17,010 15,309
Rio Xcite 4Dr EX 1.4L GLS AC
15,990 11,673 10,505
9,455
8,509
C4 Picasso 2.01 BVA
44,000 30,800 27,720 24,948 22,453
Rio Xcite 4Dr LX 1.4 GLS
14,390 10,505 9,454
8,509
7,658
C4 Sedán Turbo Diesel
39,000 27,300 24,570 22,113 19,902
C4 VTR
25,300 17,710 15,939 14,345 12,911
Picasso 2.0i T/Automática
27,900 18,135 16,322 14,689 13,220
Picasso 2.0i T/Mecánica Picasso Turbo Diésel Nivel 1
HONDA
9,594
8,126
Rio Xcite 5Dr LX 1.4 GLS
13,990 10,213 9,191
8,272
7,445
2009 2008 2007 2006 2005
Rio Xcite 5Dr LX 1.4 GLS AC
14,990 10,943 9,848
8,864
7,977
Accord EX T/A (EE.UU.)
43,990 32,993 29,693 26,724 24,052
Sorento DSL 2.5 4X2 LX A/T
35,990 28,072 25,265 22,738 20,465
25,200 16,380 14,742 13,268 11,941
Accord EXL AT (EE.UU.)
46,990 35,243 31,718 28,546 25,692
Sorento DSL 2.5 4X4 LX A/T
42,990 33,532 30,179 27,161 24,445
28,500 18,525 16,673 15,005 13,505
Civic EX AT
29,990 22,493 20,243 18,219 16,397
Sorento DSL 2.5 4X4 LX M/T
35,990 28,072 25,265 22,738 20,465
Picasso Turbo Diésel Nivel 2
31,500 20,475 18,428 16,585 14,926
Civic LX AT
28,990 21,743 19,568 17,611 15,850
Sportage 2.0 4x2 AT GSL L
24,290 19,432 17,877 16,447 15,131
Xsara Picasso 2.0
23,700 15,405 13,865 12,478 11,230
Civic LX MT
27,500 20,625 18,563 16,706 15,036
Sportage 2.0 4x2 MT DSL LX
24,990 19,992 18,393 16,921 15,568
Xsara Picasso 2.0 Diésel Nivel 1 26,800 17,420 15,678 14,110 12,699
CR-V 4X2 básico
34,990 27,292 24,563 22,107 19,896
Sportage 2.0 4x2 MT GSL L
19,990 15,992 14,713 13,536 12,453
Xsara Picasso 2.0 T/A
CR-V 4x2 full
37,490 29,242 26,318 23,686 21,318
Sportage 2.0 4x2 MT GSL LX
22,990 18,392 16,921 15,567 14,322
CR-V LX 4x4 (Japón)
38,990 30,412 27,371 24,634 22,170
Odyssey (EE.UU.)
59,990 38,994 35,094 31,585 28,426
Pilot (EE.UU)
59,990 41,993 37,794 34,014 30,613
25,800 16,770 15,093 13,584 12,225
DAIHATSU
LAND ROVER
HYUNDAI
2009 2008 2007 2006 2005
2009 2008 2007 2006 2005
Delta V128L HYT doble llanta
24,080 18,782 16,904 15,214 13,692
Defender 110
72,900 51,030 45,927 41,334 37,201
Delta V128L HYT llanta simple
22,288 17,385 15,646 14,082 12,673
Defender 130
58,900 41,230 37,107 33,396 30,057
Serion 1.5 Full equipo
16,576 12,100 10,890
Terios 4x2 (Automática)
24,304 18,957 17,061 15,355 13,820
16
9,801
8,821
2009 2008 2007 2006 2005
Accent 1.4
14,490 11,302 10,172
9,155
8,239
Defender 90 Discovery TD V6 HSE
66,900 46,830 42,147 37,932 34,139 118,500 77,025 69,323 62,390 56,151
2009 2008 2007 2006 2005
Discovery TD V6 SE
97,900 63,635 57,272 51,544 46,390
Discovery V6 SE
93,900 61,035 54,932 49,438 44,495
Discovery V8 HSE
118,900 77,285 69,557 62,601 56,341
Freelander 2 i6 Gasolina 3.2 I 24 82,900 53,885 48,497 43,647 39,282 Freelander 2 Td4 4L/DT/16
85,900 55,835 50,252 45,226 40,704
Range Rover
214,900 150,430 135,387 121,848 109,663
Range Rover Sport
133,900 93,730 84,357 75,921 68,329
MAZDA
NISSAN
2009 2008 2007 2006 2005
Almera 1.6 M/T Airbag Y A/C
17,950 14,001 12,601 11,341 10,207
Frontier DC/4X2/STD A/C Diesel
25,350 19,773 17,796 16,016 14,415
Frontier DC/4X4 DX A/C 2.4
21,100 16,458 14,812 13,331 11,998
Murano A/T 4x2
57,990 45,232 40,709 36,638 32,974
Murano A/T Cuero Litd
67,990 53,032 47,729 42,956 38,660
Pathfinder 4.0 LE A/T INT CUERO 85,000 56,950 51,255 46,130 41,517 Patrol Wagon 3.0 TDI GRX A/T
77,000 60,060 54,054 48,649 43,784
Sentra 1.6 A/T
14,990 11,692 10,523
9,471
8,524
Sentra 1.6 M/T
13,390 10,444 9,400
8,460
7,614
Sentra 2.0 Sport 6 M/T
25,500 19,890 17,901 16,111 14,500
Sentra 2.0 Sport Limited CVT
29,990 23,392 21,053 18,948 17,053
Tiida 1.8 M/T SDN 5 puertas
24,500 17,885 16,097 14,487 13,038
Tilda 1.8 T/A SDN
25,500 18,615 16,754 15,078 13,570
Urvan 15 pasajeros 2.5 gas.
27,350 19,966 17,969 16,172 14,555
Urvan Diésel
29,400 21,462 19,316 17,384 15,646
2009 2008 2007 2006 2005
Octavia Tour A4 GLX T/A
21,862 15,303 13,773 12,396 11,156
Octavia Tour A4 GLX T/M
19,406 13,584 12,226 11,003
9,903
TOYOTA
2009 2008 2007 2006 2005
4 Runner 4X4
75,690 55,254 49,728 44,755 40,280
Corolla 1.6 FULL
19,990 15,592 14,033 12,630 11,367
Corolla 1.8 TM
27,290 21,286 19,158 17,242 15,518
FJ Cruiser TA
59,990 46,792 42,113 37,902 34,112
FJ Cruiser TM
59,990 46,792 42,113 37,902 34,112
Fortuner TA
49,990 38,992 35,093 31,584 28,425
Fortuner TM
49,990 38,992 35,093 31,584 28,425
HI-LUX 4X2 CS CHASIS
19,990 16,392 14,753 13,277 11,950
HI-LUX 4x2 CD
24,690 20,246 18,221 16,399 14,759
HI-LUX 4X2 CS
21,690 17,786 16,007 14,406 12,966
Land Cruiser Prado 3P
29,990 25,492 22,942 20,648 18,583
Land Cruiser Prado 5P T/M
41,990 32,752 29,477 26,529 23,876
Nitro 3p
16,750 13,735 12,362 11,125 10,013
Nitro 5p
18,990 15,572 14,015 12,613 11,352
2009 2008 2007 2006 2005
BT- 50 2.2 CD
20,990 16,792
N/A
N/A
N/A
BT- 50 2.2 Chasis
17,290 13,832
N/A
N/A
N/A
BT- 50 2.5 TD COMMON RAIL C/D 4X2 25,290 20,232 N/A
N/A
N/A
BT- 50 2.5 TD CS 4x2
22,990 18,392
N/A
N/A
N/A
BT- 50 2.6 CD 4X4 A/C
26,990 21,592
N/A
N/A
N/A
BT- 50 2.6 CD ACTION 4X2
23,490 18,792
N/A
N/A
N/A
BT- 50 2.6 CD ACTION 4X4
28,990 23,192
N/A
N/A
N/A
BT- 50 2.6 CS 4X4
23,590 18,872
N/A
N/A
N/A
CX-9 2WD FULL
59,990 47,992 43,193 38,874 34,986
CX-9 4WD FULL GT
69,990 55,992 50,393 45,354 40,818
Rav 4X2 T/A
38,990 28,463 25,616 23,055 20,749
Mazda3 1.6 MT SDN F/L
21,990 17,592 15,833 14,250 12,825
RAV 4X2 TM
37,990 27,733 24,959 22,463 20,217
Mazda3 SDN 2.0
25,990 20,792 18,713 16,842 15,157
Rav 4X4 T/A
39,990 31,992 29,433 26,489 23,840
Mazda3 Sport 1.6 T/M
21,990 17,592 15,833 14,250 12,825
Rav 4X4 T/M
39,990 31,992 29,433 26,489 23,840
Mazda3 Sport 2.0 T/M
24,690 19,752 17,777 15,999 14,399
Yaris Sedan STD 1.3
18,990 16,142 14,527 13,075 11,767
Mazda3 SPORT 2.0
25,990 20,792 18,713 16,842 15,157
Mazda5 2.0 T/M
28,990 20,873 18,786 16,907 15,216
Mazda5 2.0 TRANS. ACTIVEMATIC 29,990 21,593 19,434 17,490 15,741
MERCEDES-BENZ
2009 2008 2007 2006 2005
C180K
67,000 52,260 47,034 42,331 38,098
C200K
81,000 63,180 56,862 51,176 46,058
C230
85,000 66,300 59,670 53,703 48,333
Chasis OF 1721/52
53,800 41,964 37,768 33,991 30,592
Chasis OF 1721/59
54,600 42,588 38,329 34,496 31,047
E 350 6V/DL/24
PEUGEOT
2009 2008 2007 2006 2005
206 XR Premium T/A 4L/DT/16
18,990 13,863 12,476 11,229 10,106
206 XRC Base 1.4 3P A/C
16,190 11,819 10,637
9,573
8,616
206 XRC Confort 1.4 5P
16,350 11,936 10,742
9,668
8,701
206 XRC Confort 1.4 5P A/C
17,990 13,133 11,819 10,637
9,574
207 Compact Image 1.6 3P
24,150
N/A
N/A
N/A
N/A
207 Compact XS line 1.6 5P T/A 25,850
N/A
N/A
N/A
N/A
307 CC 2.0 308 Premium
34,990 22,744
407 Coupé 2.2
59,990 41,993 33,594 30,235 27,211
407 Coupé 3.0 T/A
69,990 48,993 44,094 39,684 35,716
407 ST 2.2 T/A
49,990 34,993 31,494 28,344 25,510
407 ST Sport 3.0 V6
59,990 41,993 37,794 34,014 30,613
407 St. 2.2
44,990 31,493 28,344 25,509 22,958
407 SW 2.2
45,990 32,193 28,974 26,076 23,469
95,000 74,100 66,690 60,021 54,019
GLK 350
105,000 81,900 73,710 66,339 59,705
ML 350
115,000 89,700 80,730 72,657 65,391
SLK 350
108,000 84,240 75,816 68,234 61,411
N/A
N/A
N/A
RENAULT
115,000 89,700 80,730 72,657 65,391
GLK 280
59,990 41,993 37,794 34,014 30,613
VOLKSWAGEN
2009 2008 2007 2006 2005
Bora GLI 2.0 TT/M
56,990 39,893 35,904 32,313 29,082
Bora Style Active 2.5 T/M
38,290 26,803 24,123 21,710 19,539
Bora Style Active 2.5 TIP
39,990 27,993 25,194 22,674 20,407
Cross Fox A/C
23,150 16,205 14,585 13,126 11,813
CrossFox 1.6
19,990 13,993 12,594 11,334 10,201
CrossFox 1.6 A/C
21,590 15,113 13,602 12,242 11,017
Gol 5P Comfortline 1.8
16,780 13,088 11,780 10,602
9,541
Gol 5P Comfortline 1.8 A/C
17,240 13,447 12,102 10,892
9,803
Gol 5P Power 1.8
15,390 12,004 10,804
9,723
8,751
Gol 5P Power 1.8 A/C
15,690 12,238 11,014
9,913
8,922
Gol 5P Sport 1.8
17,800 13,884 12,496 11,246 10,121
Gol 5P Sport 2 Airbags
18,700 14,586 13,127 11,815 10,633
2009 2008 2007 2006 2005
Golf A5 GTI 2.0 T/A
62,790 43,953 39,558 35,602 32,042
Clio 1.6 A/C
14,200 11,076 9,968
8,972
8,074
Sprinter 313 16+1
40,900 31,902 28,712 25,841 23,257
Golf A5 GTI 2.0 T/M
59,690 41,783 37,605 33,844 30,460
Clio Dynamique 1.6
15,500 12,090 10,881
9,793
8,814
Sprinter 413 16+1
45,800 35,724 32,152 28,936 26,043
Golf FL Comfortline 2.0
28,408 22,158 19,942 17,948 16,153
Logan 1.4 Access
11,990 9,352 8,417
7,575
6,818
Sprinter 413 19+1
51,500 40,170 36,153 32,538 29,284
Golf FL Plus 1.6
24,408 19,038 17,134 15,421 13,879
Logan 1.4 Access A/C
12,550 9,789 8,810
7,929
7,136
Jetta Europa
19,990 15,592 14,033 12,630 11,367
Logan 1.6
12,990 10,132 9,119
8,207
7,386
Jetta GP GLS 1.8T T/M
29,990 23,392 21,053 18,948 17,053
Logan 1.6 A/C
13,390 10,444 9,400
8,460
7,614
Jetta GP Trendline 2.0 T/M
27,300 21,294 18,526 16,673 15,006
Logan 1.6 Dynamique
14,550 11,349 10,214
9,193
8,273
Jetta GP Trendline 2.0 TIP
29,675 23,147 20,137 18,124 16,311
Megane 1.6
16,990 13,252 11,927 10,734
9,661
Parati Crossover 1.8
19,130 14,921 13,429 12,086 10,878
Megane 1.6 A/T
18,500 14,430 12,987 11,688 10,519
Parati Power 1.6
16,380 12,776 11,499 10,349
Sandero 1.6 Dynamique
15,100 10,570 9,513
8,562
7,706
Passat Highline 1.8 Turbo TIP
56,300 39,410 31,528 28,375 25,538
Sandero 1.6 Expression
13,790 9,653 8,688
7,819
7,037
Polo Sedan 1.6
19,990 15,592 14,033 12,630 11,367
Saveiro Power 1.8
15,280 11,918 10,727
9,654
8,689
Saveiro Power 1.8 A/C
16,150 12,597 11,337 10,204
9,183
SpaceFox Trendline 1.8
19,590 13,713 12,342 11,108
9,997
Touareg 6V/DT/24
91,890 64,323 57,891 52,102 46,891
Touareg TDI
82,990 58,093 52,284 47,055 42,350
MITSUBISHI
2009 2008 2007 2006 2005
Buseta Rosa 26pax
42,000 32,760 29,484 26,536 23,882
Canter 3.5 TON
21,990 17,152 15,437 13,893 12,504
Canter 5.5 TON
24,990 19,492 17,543 15,789 14,210
Canter 6.5 TON
28,490 22,222 20,000 18,000 16,200
Canter 7.5 TON
29,990 23,392 21,053 18,948 17,053
Chasis Torpedo
24,500 19,110 17,199 15,479 13,931
L 200 2.5 TD 4WD
34,761 28,504 25,654 23,088 20,779
2009 2008 2007 2006 2005
L 200 3.5 V6 4WD
31,990 23,353 21,017 18,916 17,024
Fabia A04 Classic Fe Plus
15,990 12,472 11,225 10,102
9,092
L300
19,990 15,592 14,033 12,630 11,367
Fabia A04 Classic Plus SDI
15,679 12,230 11,007
9,906
8,915
Lancer 2.0 TA
26,990 21,052 18,947 17,052 15,347
Octavia A5 Extreme 2.0/16V T/A 17,789 12,452 11,207 10,086
9,078
Lancer 2.0 TM
24,990 19,492 17,543 15,789 14,210
Octavia A5 EXTREME T/A
29,109 20,376 18,339 16,505 14,854
Montero 3P 3.8 MIVEC Limited
65,990 51,472 46,325 41,692 37,523
SKODA
Octavia A5 EXTREME T/M
26,869 18,808 16,927 15,235 13,711
Montero 5P 3.8 TM MIVEC Limited 62,990 49,132 44,219 39,797 35,817
Octavia A5 GLX T/A
24,931 17,452 15,707 14,136 12,722
Montero Sport 2.5 TD TM
39,990 31,192 28,073 25,266 22,739
Octavia A5 GLX T/M
25,311 17,718 15,946 14,351 12,916
Montero Sport 3.0 V6 TM
37,990 29,632 26,669 24,002 21,602
Octavia RS T/M
51,920 36,344 32,710 29,439 26,495
Outlander 3.0 V6 (5 pax)
49,990 38,992 25,345 22,810 20,529
Octavia TDI T/A
36,210 25,347 22,812 20,531 18,478
Outlander 3.0 V6 Limited (5 pax) 51,990 40,552 26,359 23,723 21,351
Octavia TDI T/M
28,641 20,049 18,044 16,239 14,616
9,314
N/A: No Aplica
Estos valores pueden ser usados como referencia cuando quiera vender o comprar un vehículo.
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ENTRETELONES
Karina Salazar, Asesora Comercial KIA AUTHESA; Lorena Dávila, gerente KIA AUTHESA; Berenice Espinoza, asesora KIA SATELITAL; Fabián Duque, asesor KIA SATELITAL; Pablo Urbina, analista retail AEKIA; durante la Feria de Transportistas que se llevó a cabo en la ciudad de Ibarra.
J.D. Power y Asociados anunciaron que Hyundai es la marca número uno entre las marcas automotrices No Premium y número cuatro entre todas las marcas según su Estudio de Calidad Inicial (IQS) elaborado en el 2009. Los clientes de Hyundai tuvieron menos problemas con sus vehículos que cualquier otra marca No Premium en automóviles o SUV.
El Plan Renova y KIA MOTORS llegaron a Galápagos. El Ministro de Industrias Xavier Abad encabezó el acto, que se realizó con motivo de los 50 años del Parque Nacional Galápagos. KIA entregó 3 unidades de la van PREGIO a los transportistas de las Islas.
Fabián Córdova, Vicepresidente Comercial ERCO; Carlos Aguilar, Gerente Autoexpress; Jessica San Lucas, Presidenta Autoexpress; Andrés Tamayo, Gerente de Producto ERCO; Héctor Villacreses, Asesor Comercial ERCO en la inauguración de un nuevo Centro de Servicios ERCO, ubicado en Cdla. La Garzota, Av. Hermano Miguel junto al Café de Tere, en la ciudad de Guayaquil.
Con el fin de promover el conocimiento y la apropiación de los recursos naturales, fauna y flora nativa de Guayaquil, a través de actividades educativas, recreativas e interactivas especialmente dirigidas a los visitantes del Malecón durante las festividades de la ciudad, ChevyPlan auspiciante de Guayaquil Natural, organizó visitas a los jardines y parques del Malecón 2000.
La tripulación ecuatoriana compuesta por Juan Carlos Correa Gabriel Galarza (Mitsubishi Evo IX) no pudo culminar su participación en el Rally Internacional Región Junín, cuarta fecha válida del Campeonato CODASUR 2009 por un accidente, sin mayores complicaciones graves para los pilotos.
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