Garage n 51

EN EL GARAGE 15 JUNIO 2011

NĂşmero 51

Junio 2011

Los de Temporada

Automotores que se mantienen vigentes en el mercado ecuatoriano y copan las preferencias un producto de

EN EL GARAGE 15 3 ENTREMOTORES JUNIO 2011

Editorial El mercado automotriz ha crecido en el país en los últimos años, registrando en el 2010 un récord de ventas para las empresas que han recibido la confianza de los clientes que día a día buscan las novedades y que están dispuestos a seguir comprando los automotores que ingresan o se los ensamblan en el Ecuador.

Anteriormente se podía decir que un determinado modelo ocupaba las preferencias por un largo tiempo, pero en la actualidad es complicado, ya que las diferentes marcas automotrices quieren captar la mayor cantidad de clientes en un mercado que no descansa y por ende presentan nuevos vehículos que inmediatamente se ponen en circulación. Sin embargo, hay personas que prefieren los que ya caminaban por las calles y se inclinan por el conocido. Pero todo esto termina en mantener un grupo de automotores en el rango de los de temporada y que siguen luchando ante los nuevos modelos por dejar en alto su firma.

En esta edición encontramos algunos de estos vehículos, que son una buena opción para todos aquellos que quieren seguir en el negocio.

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Al Día - En la Fórmula Uno las cosas se ponen apretadas para Ferrari.

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Renovando - Automotores que tienen su toque futurista y espléndido.

JUNIO 2011

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En el Garage - Vehículos que se mantienen en las preferencias de los clientes.

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Entrevista - Julio Moreno sueña con llegar a la Fórmula Uno y marcha bien.

Carta del Lector Amigos de Garage: Tengo un amortiguador reventado, pero me sugiere el mecánico que cambie los dos delanteros y no solo el dañado ¿Es mejor hacer esto o solo puedo cambiar un amortiguador?

Garage: Lo recomendable es cambiar lo dos amortiguadores, porque deben tener la misma resistencia en determinada parte de vehículo. Al dejar uno usado y otro nuevo, hay descompensación en el automotor y con el tiempo pueden ocurrir daños.

Envíe su carta a: garage@hoy.com.ec

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La BMW K 1 600 es todo un lujo para los motociclistas del mundo.

22 Mi Mecánica 23 Se Vende -

Cuide su vehículo y cambie el aceite sin pasarse del tiempo.

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Guía de precios de los vehículos que circulan en el país.

• JEFE DE PRODUCTO Juan E. Centeno jcenteno@hoy.com.ec • Telfs. (593-2) 249-0096 / 09 486 7340 • EDITOR Christian Llerena Viteri. garage@hoy.com.ec • CONCEPTO GRÁFICO Alexander Castro C. acastro@hoy.com.ec • PRODUCCIÓN EDITORES E IMPRESORES EDIMPRES S.A. - Diario HOY Av. Mariscal Sucre OE6-116 (Sector EL CONDADO) GARAGE es una publicación mensual que circula gratuitamente con HOY, METROHOY, METROQUIL.

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AL DÍA JUNIO 2011

Malo Jr. es el primer campeón de la BYD CUP

Con el segundo lugar alcanzado el sábado, en la quinta válida del primer mini campeonato de la BYD CUP, y la victoria conseguida el domingo, en la sexta y última carrera, el piloto Wilson Malo Jr. protagonizó un fin de semana casi perfecto sobre el asfalto del Autódromo Internacional de Yahuarcocha en el que el mayor premio que se llevó a sus vitrinas fue el título de campeón de este certamen.

El azuayo, que llegó al escenario imbabureño en el tercer casillero de la clasificación provisional, por detrás de Diego Morán, reemplazado en esta ocasión por Mauricio Andrade, y Santiago Dendarrieta, demostró que es un piloto completo… que mantiene una gran serenidad para correr bajo la presión de sus rivales, que sabe establecer adecuadas estrategias de carrera y que domina el auto en pista seca y mojada. Por ello, fue la gran

figura del fin de semana y, finalmente, obtuvo la primera corona que entrega la nueva monomarca del automovilismo de circuitos en el Ecuador.

Con 171 puntos, logrados en las seis carreras de este torneo, Malo Jr. terminó en el escalón más alto del podio superando a la dupla Morán-Andrade y a Dendarrieta que sumaron 152 y 149, respectivamente, para acompañar en el podio el campeón.

El “top five” de la categoría se completó con los debutantes Diego Villacís y Luis Dávila.

Ambos, experimentados kartistas, demostraron que ese deporte es una perfecta escuela para el automovilismo de circuitos y, con 128 y 120 puntos, completaron el grupo de los mejores exponentes de la BYD CUP. “Estoy muy contento con los resultados de este fin

de semana y, sobre todo, con el título que acabo de conseguir”, fueron las primeras palabras de un Wilson Malo Jr. que destacó inmediatamente la organización de la BYD CUP. “Gracias a Patricio Larrea por liderar esta monomarca… es un campeonato espectacular, muy competitivo y que nos motiva para seguir participando”, dijo.

Por su parte, Mauricio Andrade, que el fin de semana pasado reemplazó a Diego Morán, ausente por un compromiso laboral, señaló que “la mala suerte estuvo conmigo durante tres de las cuatro mangas del fin de semana. Tuve muchos inconvenientes mecánicos pero así es este deporte… lo bueno es que finalmente quedamos en segundo lugar de la clasificación y Diego puede buscar el título en los siguientes campeonatos de la BYD CUP.

AL DÍA 5 JUNIO 2011

10 millones de vehículos exportados a todo el mundo Kia Motors ha alcanzado los 10 millones de vehículos exportados con el envío del modelo Optima Snow White Pearl al mercado estadounidense desde el centro logístico principal de Kia en el puerto de Pyeongtaek-Seúl.

Tras registrar en 1975, la primera exportación del sector automovilístico en Corea del Sur con el envío del Kia Brisa a Qatar, la marca ha conseguido en tiempo récord una importante posición en la industria del motor internacional, especialmente en los últimos años con la introducción de una nueva generación de modelos entre los que se encuentra el Picanto, Rio, Sorento, Sportage y Optima.

Hasta el 2005 la marca exportó 5 millones de vehículos al mundo y en los últimos seis años, logró igualar esta cifra de exportaciones gracias a una estrategia de gestión que dio lugar a una rápida

mejora en el diseño y calidad de los productos, así como un mayor empuje a las actividades de marketing global y apoyo a toda la red de concesionarios en 156 países.

Durante la ceremonia realizada para conmemorar este hecho, Hyoung-Keun Lee, Vicepresidente de Kia Motors afirmó que el “hito de hoy no hubiese sido posible sin nuestros fieles clientes y sin el duro trabajo de los empleados de Kia en todo el mundo.

Kia Motors tiene un firme compromiso con el desarrollo sostenible de la economía internacional y con la comunidades locales a las que servimos”.

Desde el 2004, Kia ha publicado una tasa media de crecimiento de ventas anual en todo el mundo del 12%, lo que deja muy atrás el 1,9% de media que ha experimentado el sector en este mismo período. Esto sitúa a Kia como una de las marcas

automotrices con un mayor crecimiento mundial.

En cuanto a los modelos, el vehículo del segmento A Kia Picanto se posiciona como el modelo más popular con 765.453 unidades exportadas, seguido del Rio en el segmento B y el Sorento en el segmento CUV, con 747.554 y 656.446 unidades enviadas respectivamente.

Ecuador no ha sido ajeno al crecimiento de la marca y tras anunciar que se superó la exportación de la unidad un millón a América Latina, Kia Motors Ecuador realizó una ceremonia simbólica para dar la bienvenida al automóvil un millón.

Kia Motors Corporation (www.kia.com), un fabricante de vehículos de calidad para los jóvenes en el corazón - fue fundada en 1944 y es el fabricante más antiguo de Corea de vehículos de motor.

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AL DÍA JUNIO 2011

Pelearán Mundial El director del equipo Ferrari, Stefano Domenicali no da todavía por perdido el título en el Mundial de Fórmula pese al abandono de Fernando Alonso en Canadá y prefiere esperar hasta el Gran Premio de Gran Bretaña, el 8 de julio, para emitir una opinión al respecto.

Alonso tuvo un toque con el británico Jenson Button, a la postre vencedor de la carrera de Canadá, y hubo de abandonar, echando por tierra las expectativas que había levantado con su segundo puesto, el sábado, en la clasificación, por detrás del alemán Sebastian Vettel, líder del Mundial y del que le separan ahora 92 puntos.

El Gran Premio de Gran Bretaña será la primera carrera en la que entrará en vigor la prohibición del difusor soplado por parte de la FIA, circunstancia

hasta el final del de Fórmula Uno

que podría modificar la relación de fuerzas entre los equipos en un campeonato hasta ahora dominado en forma avasalladora por Sebastian Vettel (Red Bull).

“Ya dije que habría que esperar a estas dos carreras para saber si seguimos con posibilidades. Estoy muy decepcionado (por el GP de Canadá) porque no hemos sumado los puntos que merecíamos, ya que teníamos posibilidades reales. Ahora necesitamos ganar el máximo de puntos en Valencia y luego ver, en Silverstone, cual es el efecto real de este cambio en el reglamento”, declaró a Autosport.

Para Domenicali, Ferrari necesitará alguna intervención divina para acabar con la racha de reveses. “Tendremos que organizar una excursión a Lourdes o algo así para ver si podemos revertir la situación”, bromeó, y sobre el error estratégico de la

primera parada de Alonso en boxes, indicó: “Ahí está Jenson (Button). Ganó la carrera con seis paradas”.

De su lado, Button, quien ganó en Canadá, ha asegurado que la victoria que ha logrado hoy en el Gran Premio de Canadá ha sido “muy emotiva” después de “cuatro horas de carrera y unas condiciones climatológicas muy duras”.

“Realmente no sé qué decir. Ha sido muy emotivo.

La carrera ha sido muy complicada, muy larga, con cuatro horas entre el inicio y el final y un tiempo muy complicado para pilotar un coche de carreras”, ha asegurado en rueda de prensa.

Button ha explicado su maniobra en la que ha rebasado al alemán Sebastian Vettel (Red Bull) en la última vuelta de la carrera para arrebatarle un triunfo que parecía claro para el piloto del equipo austríaco.

TECNOLOGÍA 7 JUNIO 2011

Radares que miran muy por delante del vehículo

Los amantes de la conducción encuentran mucho placer en hacerlo, aunque los entusiastas que se creen más capacitados que la tecnología, desprecian la incorporación de dispositivos de seguridad.

Sin embargo, la conducción depende de habilidad, conocimiento y experiencia humanos, y miles de personas se encuentran diariamente en situaciones en las que su “programación” resulta insuficiente para evitar un choque. La realidad indica que los conductores normales se benefician enormemente con toda tecnología de seguridad que tome el control del vehículo temporalmente porque, así como la conducción puede dar placer, también puede provocar una amargura si se cometen errores al volante.

Con el objetivo de proteger mejor a los usuarios en caso de choque y ayudarlos a evitar que los accidentes lleguen a producirse, durante la

última década las automotrices han realizado enormes avances en tecnologías de seguridad activa y pasiva, desde zonas deformables y airbags de distintos tipos hasta sistemas de frenado electrónico y control de estabilidad.

Pero hasta no hace mucho, estos dispositivos de seguridad solo apuntaban a reducir las lesiones una vez ocurrido el choque (sistemas de seguridad pasiva) o bien a eliminar el potencial de accidentes (sistemas de seguridad activa).

Acura, Lexus y Mercedes-Benz han abordado esta cuestión convirtiéndose en las primeras automotrices en ofrecer sistemas de preparación contra choques. Esta tecnología determina si está por producirse un accidente mediante sistemas de radar que “observan” por delante del auto y controlan las distancias y coeficientes de aproximación.

Una vez que el auto advierte la inminencia de choque,

prepara el sistema de frenos para desacelerar lo máximo posible una vez que el conductor bloquea los frenos, elimina cualquier holgura del cinturón de seguridad y ubica convenientemente a los pasajeros para protegerlos del impacto.

El dispositivo de Acura se denomina Sistema de Frenado Mitigador de Colisión (CMBS), el de Lexus Sistema de Seguridad de PreColisión (PCS) y Mercedes-Benz utiliza el nombre de Sistema Pre-Safe para referirse a su mecanismo de seguridad preventiva.

Esto ayudará a tratar de evitar los accidentes y si ya no hay mucho que hacer, pues que el choque sea lo menos dramático posible. Se espera que en un futuro los accidentes sean evitados en su totalidad y las casas automotrices tratan de lograrlo en el menor tiempo posible.

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EL GARAGE JUNIO 2011

Volar en el futuro para crear un auto para el 2057 El salón del Automóvil de Los Ángeles, de 2007 fue el pretexto para que las marcas pujen por destacarse en un concurso de diseños de muy alto vuelo que se realiza cada año. Ahora años después recordamos estos bosquejos que recibieron aplausos en unos casos y felicitaciones de otros, pero lo interesante de este asunto fue que la visión no tenía que centrarse en un tiempo muy corto, sino volar hacia el futuro.

Algunas de las marcas más prestigiosas; Audi, General Moors, Mazda, Honda, Mercedes-Benz, Nissan, Honda, entre otras compitieron entre si en el llamado “Robocar 2057”, donde en esa ocasión había que imaginarse un vehículo del año 2057.

Si bien, algunos bocetos fueron demasiados extravagantes para posicionarlos en el 2057, no se sabe que nos espera el futuro dentro de unos 50 años. Calculando, que actualmente nos encontramos en una época, donde los avances en las comunicaciones y en la informática, es cada vez más creciente que en años anteriores, la teoría de un auto superfuturista, está más allá de nuestra imaginación.

Las reglas del concurso fueron simples. A la par de la ciencia-ficción, los diseñadores se centraron en vehículos que pocos se parecen a los que vemos en nuestras calles. Aquí algunos de los modelos que fueron presentados en ese año.

El Mercedes-Benz SilverFlow fue conocido como el Terminator de los modelos, quizás sea por sus colores en plata. Sus creadores se inspiraron en un prototipo conformado por una carrocería de micro partículas metálicas.

El Toyota Biomobile Mecha fue creado por el equipo de diseñadores conformado por Yo Hiruta, Kevin Hunter, Eward Lee y ErwinLui. Utilizaría las partículas contaminantes y nocivas del aire exterior, para convertirlas en energía que le permitiría moverse.

EN EL GARAGE 15 JUNIO 2011

El Slipstream Concept. Este vehículo tiene una forma alargada, cuenta con solo dos ruedas, de una plaza y tiene la particularidad de ir erguido (junto con el conductor) a bajas velocidades, para ocupar el mínimo lugar posible en las ciudades superpobladas del futuro.

El Acura FCX 2020 Le Mans. No hay mucha información sobre este Acura salido del garaje de Bruce Wayne, salvo que utiliza nanotecnología para recargar su pila de combustible en 20 segundos.

El Audi Virtuea Quattro es un vehículo, de una malgama de poliopropireno, que cambia la forma holográfica del vehículo. Si se quiere conducir, un Audi del siglo XX, vaya y pase, o si no un Audi TT de finales del mismo siglo, se puede también.

GM OnStar ANT. No se sabe muy bien en qué se han inspirado los diseñadores de GM en las hormigas para crear esta pirámide móvil. El ANT es un vehículo que escapará de los atascos gracias a la comunicación OnStar y a sus tres ruedas capaces de moverse en cualquier dirección.

Con su Dynamic Space Frame, Audi ha “creado” un prototipo que utiliza un chasis soportado por un fluido conductor de la electricidad. Suspensiones (controlables mediante la corriente), palier (hidráulico) y sistema eléctrico utilizan el mismo fluido, estando totalmente integrados unos con otros.

El Hummer 02 es simplemente distinto a todo. Fabricada en aluminio reciclado, su carrocería “desplegable” alberga colonias de algas que se encargan de reciclar el CO2. Así se transforma en energía para poder moverse y tiene una independencia de más de 300 kilómetros.

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EL GARAGE AL DÍA JUNIO 2011

El nuevo Spark GT apunta a los jóvenes del país Chevrolet es la marca de vehículos más vendida en el Ecuador. De hecho, desde que salió al mercado el modelo Spark, en el país se han vendido 25 mil automóviles.

Con ese enorme volumen de ventas, la empresa de origen estadounidense presentó el año anterior el nuevo modelo Spark GT, que salió a la venta al mercado ecuatoriano en dos versiones: estándar y la versión con aire acondicionado.

A simple vista el nuevo Chevrolet Spark GT es un hatchabck compacto que aparenta ser una coupé pero que en realidad tiene la comodidad de cinco puertas. Interiormente también te sorprenderá por lo espacioso y por su diseño moderno en el que sobresalen sus formas curvas y la consola central simétrica. Por otra parte, el color de la tapicería combina a la perfección con el

exterior, creando así una atmósfera juvenil.

El motor a gasolina del Chevrolet Spark GT es un conveniente 1.2 litros de 4 cilindros, 16 válvulas DOHC que alcanza una potencia máxima de 81 HP a 6.400 rpm, acoplado a un transmisión de 5 velocidades, que te permitirá situarte a la cabeza del tráfico urbano. Además, cumple con las estrictas normas de emisión Euro IV sin dejar de mencionar su espectacular rendimiento.

Tiene Aire acondicionado con controles digitales; elevavidrios eléctricos en las cuatro puertas; cierre centralizado; volante regulable en altura; equipo de sonido con CD, mp3, entrada auxiliar y mini USB y cuatro parlantes, son sólo algunos de los destacados del equipamiento del Chevrolet Spark GT. Ofrece -de serie- una estructura mejorada del

habitáculo; airbag para el conductor y cinturones de seguridad de tres puntas para cuatro ocupantes. Los dos anclajes ISOFIX ubicados en los asientos traseros garantizan la seguridad de los más pequeños. Cuentas, además, con toda la asistencia en ruta del servicio Chevystar.

El Chevrolet Spark GT se adapta a cada una de tus necesidades, invitándote a disfrutar de todo el ritmo de la vida urbana. Hay un mundo entero por descubrir, súbete sin dudar y compruébalo con este compañero perfecto para explorar la ciudad.

Es un vehículo que desde que llegó a la ciudad ha muestra todo su diseño vanguardista y que fácilmente capta la tención de los que buscan un automotor que ahorra combustible, se mueve fácilmente y no tiene problemas en la ciudad como fuera desta.

EN EL GARAGE 11 15 JUNIO 2011

Un vehículo dinámico y con mucho estilo Toyota Yaris es un modelo que se comercializa en el mercado ecuatoriano en carrocerías de tres y cinco puertas. Siempre fue actualizado con nuevas mecánicas, más eficientes en términos de consumos, prestaciones y emisiones.

Toyota Yaris durante los últimos años, actualizó el diseño de la carrocería, con cambios muy leves que mantienen el diseño dinámico, fresco y juvenil. Posee un motor a gasolina 1.33con la tecnología VVT-i de distribución variable de válvulas que utiliza un sofisticado ordenador para modificar el tiempo de entrada de aire a las válvulas, respondiendo a las condiciones de la conducción y la carga del motor, ajustando el intervalo de tiempo que va desde que la válvula de escape se cierra hasta que se abre la válvula de admisión.

Esto ofrece lo mejor de los dos mundos: potente aceleración y menores consumos de

combustible. Además, una mejor quema de combustible a mayor temperatura deja muchas menos emisiones por el camino. El excelente rendimiento de los motores de combustión de gasolina se ha visto mejorado mediante una relación de compresión alta y unas nuevas bujías de larga durabilidad. El motor se ofrece con una transmisión manual de cinco velocidades El Toyota Yaris es un producto altamente competitivo para la marca japonesa. La confianza mostrada por los clientes de este modelo, que ofrece una amplia versatilidad interior, confort propio de un compacto y una avanzada tecnología, han permitido alcanzar unas ventas superiores a las expectativas inicales desde su lanzamiento en 1999. Además, el Toyota Yaris representa la cuarta parte de las ventas totales anuales de la marca en el continente europeo.

Su motor es 2NZ-FE, con 16 válvulas,

DOHC, 4 cilindros en línea, VVT-i, como se había mencionado anteriormente. Su sistema de combustible es EFI con una potencia máxima (Hp/rpm) de 86/6000.

En cuanto a los frenos, los delanteros son discos ventilados, mientras que los traseros de tambor y tiene una suspensión MacPherson Strut con barra estabilizadora. El mecanismo de dirección piñón y cremallera, asistida eléctrica (EPS) En cuanto a su equipamiento exterior, posee una antena en el techo posterior y sus aros son de acero. Los espejos retrovisores exterior son de color negro, manuales, plegables. Las llantas tiene las dimensiones 175/65R14 y las manijas puertas exteriores son del color carrocería La mascarilla del radiador es de color negro, con logo plateado

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T E S T ADLRD IV E ÍA JUNIO JUNIO 2011 2011

Renault Koleos , una estilo y sofisticación

Renault Koleos, un vehículo increíble para manejar. Con esta frase se puede resumir fácilmente lo que significó conducir uno de estos automotores durante el test driver que realizó revista Garage hace pocos días.

Llama la atención su diseño, que obliga a revisarlo poco a poco desde la parte exterior hasta la interior, rozando lentamente con las manos las líneas que le dan un toque elegante, pero a la vez deportivo, y además no deja de lado este ambiente familiar que invita a viajar con este automotor a cualquier parte.

Al abrir su puerta es otra historia, su elegancia desborda con mucha frescura, con sus asientos de cuero reluciente y un panel tecnológicamente atractivo, muy espaciosos y sobre todo cómodo, con un techo corredizo distinto, que permite una conexión con la naturaleza, mucho más cuando hay días soleados.

Tomar el volante en las manos también es una experiencia algo diferente. Es de cuero cosido, dándole una toque deportivo, pero elegante. Es hora de prender el vehículo y hasta en eso quiere hacer la diferencia. Una especie de tarjeta se inserta en una cavidad

por detrás de la palanca de cambios y luego se presiona un botón.

Casi sin sonido se comienza a sentir todo el poder de este 2.5 y con su transmisión automática CVT comienza a desarrollar todo para lo que fue construido con sus 170 caballos de fuerza, que en verdad se los puede palpar cuando no tiene ninguna complicación al momento de enfrentar cuestas y sin cambios rudos en su poder como otros automáticos, en los que por poco parce que ya se sale el motor antes de cambiar de marcha.

Algo interesante es el poder de reacción que tiene este vehículo desde el instante en el que se aprieta el acelerador.

Una pequeña presión sobre el pedal y comienza su caminar.

El Koleos tiene dos sistemas de transmisión posibles, uno exclusivo para las ruedas delanteras y otro a las cuatro de conexión automática. El cliente escoge el sistema de tracción deseado.

En cuanto a seguridad, el Koleos trae seis airbags, cinturones delanteros con pretensor y limitador de esfuerzo, ganchos para fijación de asientos. Algunas de las novedades y atractivos, es que cuenta con ocho parlantes en su interior, permitiendo que

los En la afe fall pro por am La seg nov Re que asp seg car que

a experiencia de

s ocupantes disfruten del viaje acompañados de buena música. n cuanto a la suspensión, la delantera tren tipo Mc Pherson y trasera de tipo multibrazo, ayudan a que la comodidad no se vea ectada por más complicado que sea el camino. Piedras, huecos y las en el pavimento, algo muy común en la ciudad, no son ningún oblema, ni el ruido que se general en el tráfico incansable de urbe, rque al cerrar las ventanas y conectar el aire acondicionado es un mbiente diferente con tranquilidad, ausente de lo que ocurre afuera. nueva creación de la marca francesa Renault, llega a competir en el gmento de los SUV. Combinado con diseño, tecnología y prestaciones vedosas, el Koleos ya da de que hablar en el mundo de los autos. enault Koleos pasó las pruebas con excelentes calificaciones, en lo e se refiere a la aceleración, frenado, seguridad, confort y todos los pectos que pueden dar un aire importante a este automotor, que guramente dará dura competencia al mercado de los SUV, ya que las racterísticas que lo definen se volverán codiciadas por el tipo de personas e quieren mantener su estilo sofisticado con un gran automotor.

EN EL GARAGE 15 JUNIO 2011

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EN EL GARAGE AL DÍA JUNIO 2011

El Mazda 2 sedán se muestra seguro y potente Renovado y rediseñado para una nueva generación. El nuevo Mazda2 sedán es un vehículo atractivo y aerodinámico que busca deja atrás a los demás.

Con su nuevo y ultramoderno interior, combinado con un motor de 1,5 litros, el Mazda2 es incluso más atractivo. El modelo es ligero y sorprendentemente espacioso por dentro, es más ágil y sensible. Además, ofrece una mayor eficiencia de combustible y produce menos emisiones de CO2.

Su nueva y dinámica carrocería, su completo equipamiento de serie y su amplia gama de características de seguridad lo convierten en la elección perfecta para los conductores jóvenes, tanto en edad como en espíritu.

Se caracteriza por su eficiencia de combustible y bajas emisiones de CO2 sin renunciar al

rendimiento. Como pesa menos que algunos modelos de su clase, el Mazda2 ofrece la agilidad y la capacidad de respuesta que espera de un coche compacto moderno y urbano.

Para que conducir sea un placer, es importante saber que se ha tenido en cuenta su bienestar.

Por esta razón, el Mazda2 ofrece una amplia gama de características de seguridad.

Para empezar, se han bajado la línea de cinturón y los retrovisores laterales para mejorar la visibilidad de frente en diagonal y hacia abajo.

Esto hace que sea más seguro conducir en carreteras estrechas y girar en las intersecciones en las que podría haber peatones cruzando.

El sistema de dirección asistida ayuda a reaccionar rápidamente cuando cambian las circunstancias. Entre las medidas de seguridad se encuentran el sistema antibloqueo de

frenos (ABS) con distribución electrónica de la frenada (EBD) y asistencia a la frenada de emergencia, el sistema de control de estabilidad. La seguridad pasiva se basa en el Sistema avanzado de distribución y absorción de impactos de Mazda, que dispersa la energía del impacto. Además posee dos airbag para el piloto y copiloto, así mismo barras de protección en las cuatro puertas.

Por estas razones, la EuroNCAP (Programa Europeo de Evaluación de Vehículos Nuevos) le ha entregado reconocimientos por la seguridad.

El motor de última generación del Mazda 2 le brinda un desempeño extraordinario, sus 1.500 centímetros cúbicos, 103 caballos de fuerza y su transmisión de 5 velocidades, hacen que este auto brinde una experiencia única de manejo, ya sea en viajes largos o dentro de la ciudad.

EN EL EL GARAGE GARAGE 15 15 JUNIO 2011

El Forid de Great Wall llega a imponer su estilo El Great Wall Florid es un nuevo hatchback de tamaño compacto de origen chino que se destaca por su atractivo aspecto, que ha llegado al mercado ecuatoriano a imponer su estilo, especialmente porque este tipo de vehículos son aceptados fácilmente y mucho más cuando presenta un sinnúmero de bondades que benefician al conductor por sus detalles. El Florid tiene líneas muy refinadas y le dan un aspecto deportivo, que su conjuga con su fácil maniobrabilidad.

El Florid se encuentra disponible con la motorización de cuatro cilindros y 1.5 litros que desarrolla 103 asociado a una transmisión manual de cinco velocidades.

El equipamiento incluye aire acondicionado, alza vidrios eléctricos, frenos ABS, doble airbag, cierre

centralizado, dirección asistida, radio CD/MP3.

De 3.950 mm de largo, 1.542 mm de alto y 1.717 mm de ancho, el Florid muestra dimensiones normales para el segmento.

Su maletero dispone de una capacidad de carga de 330 litros, ampliable a 1.038 litros con los asientos traseros abatidos.

En resumen el Great Wall Florid es un hatchback compacto de cinco puertas, propulsado por un motor bencinero de 1.5 litros, 103 HP de potencia a 6.000 rpm, un torque máximo de 138 Nm a 4.200 rpm, de 4 cilindros en línea, caja de transmisión mecánica de 5 velocidades, que cumple con tecnología EURO IV y que tiene un consumo promedio aproximado de entre 13 y 15 kilómetros por litro.

Sus terminaciones son sobre la media en los

productos de ese origen. La ergonomía interior es óptima, caben cinco adultos cómodamente tanto por la altura y ancho disponibles.

En suma un hatchback interesante, dinámico, cómodo y con terminaciones cada vez más cercanas a vehículos con mayor tradición en nuestro mercado. Un paso fuerte para esta floreciente industria automotriz china, que ya en Ecuador seguramente dará muchas sorpresas, como ya lo mostró presentado este tipo de vehículo, muy atractivo por su diseño y potencia.

Algo muy interesante en este vehículo es que para el precio que se lo oferta en el mercado, es totalmente conveniente, ya que tiene varios accesorios de un full equipo, que normalmente elevarían sus precios, pero en el caso del Florid no es así.

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EL GARAGE AL DÍA JUNIO 2011

Nissan Tiida, vanguardista Coolcar muestra su mejor su estilo cara alen mercado nacional

El Nissan Tiida nos ofrece unas líneas y un estilo que muestran un auto de carácter moderno y dinámico. Es un vehículo con personalidad, con muchos detalles de categoría, con una gran parrilla delantera que lo asemeja a la Nissan Murano. Se observa un paragolpes que forma una sola pieza con amplias entradas de aire en la parte central e inferior.

Su lateral muestra un cuerpo alto, con manijas y espejos pintados en color carrocería. El interior del Tiida está diseñado para vivirlo intensamente, su amplitud es lo primero que sorprende, con la cabina más alta de su categoría.

El Nissan Tiida es el más espacioso de su segmento, con una amplia cabina diseñada para ofrecer comodidad en una atmósfera confortable y donde se puede disfrutar de largos recorridos.

Todos los controles están adecuadamente

ubicados para facilitar su operación.

El habitáculo y el puesto de conducción dan una muy buena sensación, teniendo un espacio mayor que otros sedanes de la misma categoría, alcanzando una buena posición de manejo gracias a la regulación de volante y asiento del conductor.

El Nissan Tiida cuenta airbag para el conductor. El Tiida adoptó cinturones inerciales de tres puntos con sistema ELR (delanteros) con pre-tensionador de seguridad y Limitador de Carga y pre-tensionador de regazo en el asiento de conductor.

El auto ofrece la estructura de carrocería por zonas que consiste en una zona de seguridad (cabina de gran resistencia) y una zona comprimible (carrocería absorbente de energía) para absorber eficazmente la energía del

impacto a través de la firmeza de cada miembro.

Posee un motor de última generación con Tecnología CVTC (Control de apertura de Válvulas Variable) que regula la apertura y cierre de válvulas mejorando el desempeño del vehículo, en bajas y altas revoluciones, optimizando el consumo de combustible.

Cuenta también con Cadena de Distribución de Acero logrando mayor durabilidad en el motor y menor costo de mantenimiento.

Sin duda alguna es un automotor que al sentirlo en el primer arranque cautivará al conductor que no querrá quitar el pie del acelerador, ya que podrá vivir una experiencia de movimiento sin límite y de poder en sus manos. Como los grandes del mundo, su contacto con el exterior será visual, porque en su interior se alejará de los ruidos fuertes que hay en las calles.

EN EL GARAGE 15 ENTREVISTA 17 JUNIO 2011

Julio marca su camino con pura velocidad Julio Moreno alcanzo el tercer lugar en la quinta valida del Rotax Max Challenge Venezuela. Este resultado le permite seguir en lo más alto de la clasificación general de este campeonato en la categoría DD2 y está a dos competencias de alcanzar por segunda vez consecutiva su pase al mundial de Karting que se realizara en Abu Dhabi capital de los Emiratos Árabes Unidos en el mes de noviembre del presente año. Esto es una muestra de los que hace este piloto ecuatoriano, que tiene en mente varios proyectos y parece que se cumplirán pronto.

La fórmula Uno es uno de estos. Apenas tiene 15 años de edad, pero sus logros en el mundo tuerca hacen pensar que posiblemente Julio Moreno podría llegar hasta estar en la Fórmula Uno. Precisamente ese es su sueño y marcha en el tiempo justo para alcanzarlo. ¿Crees puede

que un llegar a

piloto ecuatoriano la Fórmula Uno?

Yo creo que sí. Ese es mi sueño y se puede

conseguir porque he logrado buenos resultados en competencias nacionales e internacionales.

Ahora estás en el karting como iniciaron los otros grandes pilotos. Pero ¿qué se siente estar tras el volante en una competencia?

Me olvido de todo lo demás, solo me concentro en la carrera. A mi me encanta esto es algo especial. ¿Cuál fue tu primera vez tras el volante?

Tenía aproximadamente 11 años y en la pista Dos Hemisferios de Quito, junto a mi papá Julio, comencé a correr y así comenzó todo esto. Mi padre también es corredor de rally y es por eso que siempre me ha gustado las competencias. ¿Qué pasos crees que ya has cumplido para llegar a ser piloto de la Fórmula Uno? Ya quedé campeón nacional dos años seguidos y en enero hice pruebas en la Fórmula Ford 1600 y logré los tiempos

que están dentro de los rangos. Este año seguiré haciendo pruebas, para el siguiente ya lanzarnos a estas competencias. ¿Luego

de

esto

qué

vendrá?

Espero estar en la Fórmula Ford en Inglaterra porque ese es el camino a la F1. Luego vendrá la Fórmula 2000, el siguiente paso será la Fórmula 3 británica. Posteriormente están la Gp3, Gp2 y la Fórmula Uno. Te puedes saltar una de estas, pero ese el camino a llegar.

Es un largo y duro camino, pero ¿cómo afecta esto a tu vida de joven y los estudios?

Es de mucho sacrificio en verdad. Al regreso de mis competencias fuera del país, tengo que igualarme en el colegio, dar pruebas y otras coas más. No hay tiempo libre, porque también tengo que entrenar. Cuando estoy en el país, tengo que trabajar todo el tiempo.

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SUCESOS AL DÍA JUNIO 2011

Ford celebra el récord alcanzado con su Fiesta

La última generación del Ford Fiesta ha obtenido un importante éxito comercial que le permitió sobrepasar, en enero de 2011, la cifra del millón de unidades producidas desde el comienzo de la producción.

El Ford Fiesta fue, en el segmento de los autos compactos, el vehículo más vendido en Europa en los últimos dos años y el vehículo más vendido de la marca Ford. Actualmente la producción ha sobrepasado las 1.150.000unidades.

El Ford Fiesta siempre ha sido muy apreciado por el público y lleva más de 14.000.000 producidas desde el año 1976, cuando fue originalmente presentada la primera generación.

En Europa el Ford Fiesta se fabrica en las plantas de Colonia en Alemania y en Valencia,

en España, también se fabrica en China, en Tailandia y en México, en la planta de Cuautitlán y fue el auto mejor vendido en Grecia y en el Reino Unido durante el año 2010.

Un millón de Ford Fiesta se ha fabricado en Colonia, muchos tornillos, horas de trabajo y satisfacciones para conseguir este objeto. Además, la llegada de la unidad 1 millón coincide con el 35 aniversario de la llegada del Fiesta al mercado alemán y del inicio de la producción en Colonia. Hace 80 años con un Ford A. El Fiesta se lanzó al mercado en octubre de 2008 y se han vendido 1.350.000 unidades en todo el mundo. Además, ha sido el segundo coche más vendido en Europa y el primero en el segmento de los

utilitarios. Por eso, son lógicas las palabras de Roelant de Waard, Vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicios de Ford en Europa: “Estamos satisfechos con el éxito continuado del Fiesta, no solo porque es el modelo que más vendemos en Europa, sino porque ahora se produce y se comercializa con una gran acogida en todo el mundo”.

Los americanos llevan más de 6 millones de unidades del Fiesta en Alemania y los exportan a 71 países de todo el mundo.

Entre ellos, Mozambique, Marruecos, Brunéi y Tahití. Los españoles están representados por la planta de Valencia que tiene una producción anual de 400.000 unidades y en la que se fabrican el Fiesta, Focus y C-MAX.

EN EL GARAGE SUC ES OS 15 19 JUNIO 2011

Amarok recorre el mundo por una causa social

Volkswagen Ecuador apoya el “Move the World Tour”, una aventura sin precedentes cuyo objetivo es promover la concienciación sobre el VIH/Sida en el mundo. Esta expedición es liderada por el equipo de Joachim Franz, atleta reconocido mundialmente entre la comunidad que lucha por esta causa, quien, junto a los miembros del equipo recorrerán 65 mil kilómetros.

El grupo está integrado por cinco pick up Amarok y diez tripulantes, responsables de llevar a cabo este desafío en una ruta que formará una “W” alrededor del mundo en 100 días.

La expedición comenzó el pasado mes de abril en Vancouver, Canadá, continuó por América Central en dirección a Argentina y desde aquí, el equipo sigue el recorrido por países de Latinoamérica. El

próximo destino será Europa, luego se dirigirá a Sudáfrica, volverá a Egipto y luego a Rusia y China, culminando la expedición en Australia. En cada ciudad que se visite se dictarán una charla sobre la importancia de prevenir esta enfermedad. Este ya pasó por el Ecuador.

Pablo Pozo, gerente general de Volkswagen Ecuador, señaló que “como parte de nuestra política de Responsabilidad Social, Volkswagen apoya el esfuerzo de concienciación en la lucha contra el VIH/Sida liderado por Joachim Franz; y ratifica su compromiso de cooperación con campañas como ésta que constituyen una “prueba de fuego” para nuestros vehículos. Gracias al profesionalismo del equipo de “Move the World Tour” y la tecnología de Amarok se sobrepasa los límites de lo que es

físicamente posible”.

Temperaturas extremas, desiertos, selvas, serán algunos de los paisajes y superficies que pondrán a prueba la potencia y la versatilidad de la nueva Amarok. La pick up está diseñada para hacer frente a todo tipo de condiciones extremas como calor polvoriento en la carretera del este de África y a los paisajes cubiertos por el hielo en los Andes.

Gracias a su tracción en las cuatro ruedas 4Motion, el ABS off-road, y el programa electrónico de estabilización, el Amarok es el mejor vehículo posible para llevar a los aventureros en su camino, con seguridad y con comodidad. El equipado con techo duro y la cabina para descansar, convierte a la pick up en un verdadero hogar para el equipo.

20 6

A MOTOS L DÍA JUNIO 2011

Dani Pedrosa reflexiona su mal momento

El piloto español Dani Pedrosa (Repsol-Honda), que no estuvo en las dos últimas carreras, afirmó que él habría tomado “una decisión más dura” contra el italiano Marco Simoncelli “para evitar que se repita” una situación como la que le llevó a rodar por los suelos y romperse la clavícula en Le Mans.

“He perdido la oportunidad de un título. La moto estaba funcionando bien. Me sentía bien tanto físicamente como con la moto y estaba obteniendo buenos resultados, un buen comienzo de temporada”, se lamentó el ex campeón del mundo de 250 que hasta la caída en Le Mans, realizó un gran comienzo de la temporada, incluyendo una victoria en Portugal.

“Lo que me pasó está más allá de mi control. HRC y Repsol siguen creyendo en mí y me apoyan,

espero poder coger el ánimo de la afición y el apoyo de Repsol para volver a competir pronto”, señaló a la página oficial MotoGP. Pedrosa también se manifestó sobre lo ocurrido en el GP de Le Mans al apuntar que “habría actuado de forma diferente a como lo hizo la dirección carrera”.

“En mi opinión, lo hubiera cortado de raíz desde el principio. Yo habría tomado una decisión dura para hacer que esta circunstancia no vuelva a ocurrir nunca más, pero ellos deciden por nosotros. Mi situación es que alguien tiró mi campeonato, y es difícil de asimilar, pero tengo que aceptarlo”, sentenció.

Pedrosa, que tampoco pudo tomar la salida en el GP de Cataluña el pasado fin de semana, declaró que la recuperación va más lenta de lo esperada

no tiene una fecha límite para su regreso a la competición, pero que “el apoyo de los aficionados está ayudando con el difícil proceso de recuperación de la fractura de clavícula”.

“Lamentablemente, me perdí la carrera de Barcelona y es una lástima. Era una carrera especial, de la que esperaba mucho, pero yo sólo pude estar allí. Soy feliz por el mensajes de aliento que he recibido de los aficionados, me he dado cuenta de su aprecio y me gusta”, dijo.

El piloto catalán aseguró que está tratando de recuperarse lo más rápido posible y que tiene que “mantener la calma por un tiempo”.

“Me siento mejor ahora, pero no como para correr. Es una lástima, pero tengo que tratar de recuperarme. Tenemos que ir semana a semana”, concluyó.

EN GARAGE 15 M O EL TOS 21 JUNIO 2011

La K 1600 es todo un lujo de la marca BMW El año 2011 va a ser recordado como el elegido por la mayoría de las marcas para lanzar modelos llamados a convertirse en superventas o, al menos, a ser recordados durante muchos años.

Desde el verano hemos ido recibiendo con cuentagotas determinados lanzamientos más o menos sonados, pero ha sido en los salones de Colonia y de Milán en donde se ha producido el estallido de novedades.

Y es que no ha habido prácticamente ni una sola marca que no haya tenido nada nuevo que mostrar en estas ferias, y en todos los segmentos: naked, deportivas, trail, scooter, off road, custom, tourer,... Eso sí, las deportivas pierden terreno ante las motos más lógicas y versátiles.

Una de estas novedades es la BMW K 1600 con seis cilindros en línea transversales. Basado en la

planta motriz, al menos estructuralmente, de los motores K 1.200 y 1.300 cc de cuatro cilindros, el propulsor de 1.649 cc muestra la bancada inclinada a 55º, y sorprende por la estrechez del conjunto, 560 mm, 100 mm menos que cualquier intento anterior con esta misma configuración.

Pesa 102,6 kg, lo que no es una exageración teniendo en cuenta el número de cilindros y el cambio preparado para la adopción de cardan, y en el diámetro por carrera casi cuadrado (72 x 67,5 mm) muestra su primer condicionamiento, pues no puede ser supercuadrado sin que se dispare la medida de anchura.

Los cilindros están muy juntos entre sí, fabricados en aluminio tratado y con una cámara de refrigeración muy delgada que permite alcanzar la temperatura de funcionamiento en muy poco

tiempo. Estas cotas llevan a un régimen máximo muy bajo, con cifra de potencia máxima a sólo 7.500 rpm (160 CV) y de par motor máximo a 5.000 rpm (17,9 kgm). A sólo 1.500 rpm ya entrega el 70 por ciento del par máximo, lo que deja claro que será un propulsor muy cómodo para el uso turístico.

El resto de características del motor son más convencionales, cardan, acelerador «Ride by Wire», engrase por cárter seco (con el depósito incluido tras el cambio de marchas), engranajes con dientes inclinados y embrague antirrobote.

El cárter y la inclinación de la bancada permite un bastidor por encima de la culata sin que el motor esté demasiado cerca del suelo, y el resto de la parte ciclo es exactamente el normal en una BMW de turismo rápido.

22 6 MI

M E CA ÁLN D I CÍ A JUNIO 2011

Cambie el aceite antes que se cumpla el kilometraje Si bien hay aceites para 3.000, 5.000 o más kilometrajes, los mecánicos recomiendan cambiar el aceite antes de que este se cumpla, para impedir que la suciedad e impurezas dañen su motor y pueda alargar la vida de este.

1

2

3

Elija el grado de aceite para ser usado bajo condiciones normales de manejo, así como la cantidad de kilómetros que puede manejar el vehículo antes de hacerle cambio siguiente.

Referible no use un gato para mantener el vehículo en alto pues que es muy inestable. Las rampas portátiles son ideales. Levante el capó para aflojar el filtro y así evitar un vacío. Esto permite que el aceite se vacíe del fondo de una manera más fácil.

Localice el tapón de drenado en la parte baja del vehículo. Ábralo y luego deje caer el aceite usado sobre el recipiente que ubicó debajo del motor. Afloje el filtro y sáquelo por completo.

Materiales • Dependiendo el motor un galón de su aceite preferido • Un filtro de aceite • Una llave inglesa para la

tuerca de drenado o una llave a la medida y una llave para filtros.

• Una bandeja grande para depositar el aceite usado • Un embudo • Una franela o trapo para limpiar

Tome un nuevo filtro y use sus dedos para aplicar una ligera película de aceite en la orilla de este, el cual actúa como un sellador. Con cuidado enrosque el nuevo filtro hasta la línea del aceite marcada.

Una vez que salió todo el aceite usado, coloque el tapón en su lugar y ciérrelo hasta que la rosca este hasta el final.

Añada aceite limpio. Ojo el aceite usado tiene que entregarlo en lo sitios de venta, ya que estos los colocan en embases especiales para ser transportado y luego desechado. Lo no bote por su propia cuenta.

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5

6

EN S E EL V E GARAGE NDE 15 23 JUNIO 2011

Una moto es mejor comprarla con el motor frío

Tarde o temprano, la mayoría de los “moteros” se encuentran en la situación de afrontar la compra de una moto usada, que normalmente se llama de segunda mano.

Es más que probable que no sea de segunda mano, sino de tercera, cuarta, quinta… pero más importante que eso es el estado en que esté la moto, los indicios de buena conservación, y los fallos que no nos pueda ocultar el vendedor.

Si objetivo es vender la moto, y sea conocido o desconocido, la querrá vender al precio más alto que pueda, y si es necesario escondiendo los fallos, vicios o defectos que tenga la moto.

Cuando llame para la cita, es mejor que vaya usted. No haga caso si le dicen que hay más compradores. Lo normal es que haya más gente que la vaya a ver, pero eso no quiere decir que la vayan a comprar.

Al llegar, exija que la moto esté fría. Si la moto arranca mal en frío, lo que hacen es procurar

arrancarla antes de que usted llegue, para que arranque mejor aunque el motor no esté caliente.

Toque la llanta de la moto, y luego toque el carter del motor. Si nota que el motor está más caliente que la llanta, es que ha arrancado la moto hace poco; y si es así, posiblemente tenga dificultades al arrancar. Pídale volver a verla, pero con el motor bien frío. Dígaselo así de claro, pida lo que quiere: es el comprador.

Es normal que a veces le digan que no tienen muchas ganas de venderla. Mentira, si la vende es porque la quiere vender. Al arrancar la moto en frío, lo más normal es dejarla al ralentí, o al menos no darle acelerones nada más arrancar; es decir, ir con cuidado con el motor cuando está fría. Si ve que nada más arrancarla le

gusta dar cuatro acelerones, cuidado. Eso es lo peor que se le puede hacer a un motor.

Al arrancar en frío puede que vea salir del tubo de escape un humo blanquecino. Ese humo es como un vapor, que enseguida desaparece.

No se preocupe, es normal. Pero cuidado. Si el humo blanquecino tarda en desaparecer, o si huele a aceite, ponga la mano en el tubo de escape, y dele unos acelerones suaves. Si el humo le mancha la mano de aceite, es eso mismo: aceite. Un motor que consume aceite es una ruina, la mayoría de veces es así porque está mal cuidado, y tener una moto que baje a menudo el nivel de aceite le puede dar un susto. Hay motos que consumen aceite, pero no deben manchar la mano en el tubo de escape.

6

AL DÍA JUNIO 2011

Estos valores pueden ser usados como referencia cuando quiera vender o comprar un vehículo.

ALFA ROMEO 159

2011 2010 2009 2008 2007

147 2.0 Twin Spark

41,990

159 3.2 V6 Q4

69,990 65,000

Brera 3.2 V6 Q4

86,090

40,090 36,090 N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Picasso Turbo Diésel Nivel 1

28500

18525

16673

15005

13505

Picasso Turbo Diésel Nivel 2

31500

20475

18428

16585

14926

Xsara Picasso 2.0

23700

15405

13865

12478

11230

Xsara Picasso 2.0 Diésel Nivel 1

26800

17420

15678

14110

12699

Xsara Picasso 2.0 T/A

25800

16770

15093

13584

12225

DAIHATSU Terios

AUDI

A4

2011 2010 2009 2008 2007

2011 2010 2009 2008 2007

Delta V128L HYT doble llanta

24080

18782

16904

15214

13692

Delta V128L HYT llanta simple

22288

17385

15646

14082

12673

Sirion 1.5 Full equipo

16576

12100

10890

9801

8821

HONDA Civic

2011 2010 2009 2008 2007

Accord EX T/A (EE.UU.)

48150

36113

32501

29251

26326

Accord EX V6

54999

41249

37124

33412

30071

Civic EX TA

35499

26624

23962

21566

19409

Civic LX TM

29990

22493

20243

18219

16397

CR-V 4X2 básico

39999

31199

28079

23306

20975

CR-V 4x2 full

46100

35958

32362

26861

24175

CR-V LX 4x4 (Japón) TM

47999

37439

33695

27967

25170

Odyssey (EE.UU.)

59990

38994

35094

31585

28426

Pilot (EE.UU)

59990

41993

37794

34014

30613

A3 1.8 FSI T/M 160 HP

59900

43727

37168

33451

30106

Terios 4x2 (Transmisión Automática) 26400

20592

18533

16680

15012

HYUNDAI

A3 2.0 FSI MT 200HP

64300

46939

39898

35908

32318

Terios 4x2 (Transmisión Manual)

25600

19968

17971

16174

14557

A4 1.8 T FSI Multitronic 160HP

69900

51027

43373

39036

35132

Terios 4x4 (Transmisión Manual)

25600

19968

17971

16174

14557

Accent

A4 1.8 T FSI T/M 160HP

65900

48107

40891

36802

33122

A5 3.2 FSI Multitronic 265 HP

99900

64935

58442

52597

47338

A6 2.8 FSI Multitronic V6 210 HP

95800

67060

60354

54319

48887

Q7 3.0

114890

86168

77551

N/A

N/A

Q7 3.6

114927

89643

80679

N/A

N/A

Q7 4.2

140782 109810

98829

N/A

N/A

DODGE Nitro

2011 2010 2009 2008 2007

Durango Limited 4x4 5.7L

69990

45494

40944

36850

33165

BMW

Joumey Se 4X2 2.4L

39990

25994

23394

21055

18949

320i

Nitro SXT 4X4 3.7L

48990

31844

28659

25793

23214

2011 2010 2009 2008 2007

320

58990

46012

41411

37270

33543

325

65990

51472

46325

41692

37523

X3 2.5

95000

64600

58140

52326

47093

148000 115440 103896

N/A

N/A

X5 4.8

CHEVROLET Aveo Emotion

2011 2010 2009 2008 2007

FIAT Siena

2011 2010 2009 2008 2007

Fiorino Furgón

13990

10912

9821

8839

7955

Fiorino Furgón A/C

14990

11692

10523

9471

8524

Idea Adventure AR/AB

22890

16023

14421

12979

11681

Palio ELX FLP 1.4 FL

15790

11053

9948

8953

8058

Palio ELX FLP 1.4 ST

14790

10353

9318

8386

7547

Palio Fire RST II

13690

9583

8625

7762

6986

Palio FLP 1.8R

17790

12453

11208

10087

9078

Aveo Emotion 1 6L A/C

14890

11614

10452

9408

8467

Palio HLX RST II 1.8 FL

15990

11193

10074

9066

8160

Aveo Emotion 1 6L 5P A/C

14290

11146

10031

9028

8125

Palio HLX RST II 1.8 PE

14990

10493

9444

8499

7649

Aveo Emotion 1 6L STD

2011 2010 2009 2008 2007

Accent 1.4

14990

11692

10522

9470

8523

Accent 1.4 A/C

15990

12472

11224

10102

9092

Accent 1.6

15290

11926

10733

9660

8694

Accent 1.6 A/C

16390

12784

11505

10355

9319

Getz 5P 1.6 A/C

15090

11770

10593

9533

8580,

Getz 5P 1.6

14290

11146

10031

9028

8125

TIIDA 1.6

13490

10522

9469

8522

7670

Getz 5p 1,4 A/C

14490

11302

10171

9154

8239

I10 5P 1.1

11990

9352

8416

7575

6817

I10 5P 1.1 A/C

12990

10132

9118

8207

7386

Santa Fe 4x2 2.4 TM

31490

24562

22105

19895

17905

Santa Fe 4x2 2.4 TM A/C

32990

25732

23158

18527

16674

Santa Fe 4X4 2.4 TM O TA 7 PAS.

38990

30412

27370

24633

22170

TUCSON 5P 4x2 2.0 TM STD

26590

22601

N/A

N/A

N/A

TUCSON 5P 4x2 2.0 TM AC

27990

23791

N/A

N/A

N/A

TUCSON 5P 4x2 2.0 TM FE

32990

28041

N/A

N/A

N/A

TUCSON 5P 4x2 2.0 TA AC

29590

25151

N/A

N/A

N/A

Veracruz 4x2 3.8/7PX/TA

47990

37432

33688

30320

27288

Veracruz 4x4 3.8/7PX/TA

52990

41332

37198

33479

30131

JEEP Patriot

2011 2010 2009 2008 2007

14090

10990

9891

8902

8011

Siena HLX FL

15790

11053

9948

8953

8058

GRAND VITARA SZ 2.4L 5P TM 4X4 29290

29290

N/A

N/A

N/A

Strada Trekking 1.8

14990

11692

10523

9471

8524

GRAND VITARA SZ 2.0L 5P TM 4X2 27390

22459

20213

18192

N/A

Strada Trekking A/C

15590

12160

10944

9850

8865

GRAN VITARA 1.6L 3P DLX T/M 4X4 18990

14812

13330

11997

10798

Uno Fire 4L/DT/8

10990

8572

7715

6943

6249

GRAND VITARA SZ 2.0L 5P TM 4X2 25490

19882

17893

16104

14494

Weekend Adventure

18990

13293

11964

10767

9691

LUV D-MAX 3.0L DIESEL CD TM 4x2 21690

17785

16007

14406

12965

Weekend ELX P/E

14690

10283

9255

8329

7496

LUV D-MAX 3.0L DIESEL CD TM 4x2 25690

21065

18959

17063

15356

LUV D-MAX 3.0L DIESEL CD TM 4x4 29990

24591

22132

19919

17927

LUV D-MAX 3.5L V6 CD TM 4x4

35150

27417

24675

22208

19987

Luv D- Max 3.5I V6 CD TM 4X4

29990

23392

21053

18948

17053

FORD

KIA

Luv D-Max C/S 4X2 T/M

29990

23392

21052

18947

17052

Cerato

LUV D-MAX 3.5L V6 CD TM 4x2

28190

21988

19789

17810

16029

Explorer

LUV D-MAX 2.4L CS TM 4x2 ACTIVA 18990

14812

13330

11997

10798

SPARK 5P A/C 1.0L ACTIVO

11275

9245

8320

7488

6739

SPARK 5P STD 1.0L ACTIVO

10575

8671

7804

7023

6321

Cargo 1721 LWB (VEN.)

51990

40552

36497

32847

29563

VITARA 1.6L 3P STD T/M 4x4

17090

14697

13668

12301

11071

Cargo 1721 SWB (VEN.)

49490

38602

34742

31268

28141

Chasis largo(VEN)

29290

22846

20562

18505

16655

EcoSport XLT 4x2 4L/DL/16

23490

18322

16490

14841

13357

EcoSport XLT 4x4 4L/DL/16

27990

21832

19649

17684

15916

Escape XLS

36990

28852

25967

23370

21033

Explorer Eddie Bauer 4x4 8v/DL/12 59990

46792

42113

37902

34112

C4

2011 2010 2009 2008 2007

47990

37432

33689

30320

27288

Compass Sport 4X4 2.4L

37990

29632

26669

24002

21602

Grand Cherokee Laredo 4X4 3.7L

49990

38992

35093

31584

28425

Grand Cherokee Limited 4X4 4.7L

79990

58393

52553

47298

42568

Patriot Sport 4X4 2.4L

39990

31192

28073

25266

22739

2011 2010 2009 2008 2007

Cargo 3.9 TurboDiesel 4.6 Ton

CITROEN

Cherokee Sport 4X4 3.7L V6

Berlingo 1.9 Diésel

18990

13293

11964

10767

9691

Explorer XLT 4x2 6V/DL/12

43990

34312

30881

27793

25014

C4 SX 1.6 BV5

28990

20293

18264

16437

14794

Explorer XLT 4x4 6V/DL/12

49990

33993

30594

27534

24781

C4 VTR 1.6 BVS

27990

19593

17634

15870

14283

F150 XLT Super Crew Cab

49490

38602

34742

31268

28141

C4 Sedán 2.0 T/M

29990

20993

18894

17004

15304

Fiesta Power

13990

10912

9821

8839

7955

C4 Sedan 2.0 T/A

33990

23793

21414

19272

17345

Ranger 4x2 4L/DL/8

20990

16372

14735

13261

11935

Picasso 2.0i T/Automática

27900

18135

16322

14689

13220

Ranger 4x4 4L/DL/12

24990

19492

17543

15789

14210

Picasso 2.0i T/Mecánica

25200

16380

14742

13268

11941

Sport Track 4x4 6V/DL/12

43990

34312

29165

21874

19687

2011 2010 2009 2008 2007

CERATO FORTE 1.6L GSL LX

17290

12621

11359

10223

9201

Picanto 1.1 L

11490

8962

8065

7259

6533

RIO STYLUS 4P 1.5 GSL

13490

9847

8862

7976

7178

RIO STYLUS 1.5 GLS / GAS

14490

10577

9519

8567

7711

RIO XCITE 5P 1.4L GSL

14990

10942

9848

8863

7977

SORENTO 2.4 L GSL 4X2 M/T 7 P

33990

26512

N/A

N/A

N/A

SORENTO 3.5 L V6 GSL 4X2 A/T 7P 42990

33532

30178

27161

24444

SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL

19990

16591

15264

14043

12919

SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL LX

23490

18792

17288

15905

14633

SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL L P

24990

19992

18392

16921

15567

SPORTAGE R 2.0L 4X2 MY GSL

26990

22941

21106

19417

17864

SPORTAGE R 2.0L 4X2 MT GSL AC 28990

24641

22670

20856

19188

JUNIO 2011

COMPRA - VENTA - CONSIGNACIÓN - FINANCIAMIENTO Avaluamos su vehículo gratuitamente en nuestras oficinas

LAND ROVER

VOLKSWAGEN

Freelander

Bora

2011 2010 2009 2008 2007

2011 2010 2009 2008 2007

Defender 110

72900

54675

49208

44287

39858

Sentra 1.6 A/C

14995

11696

10526

9473

8526

Bora Style Active 2.5 T/M

33999

23799

21419

19277

17350

Defender 90

70000

49000

44100

39690

35721

TIIDA 1.6

19390

15124

13611

12250

11270

Bora Style Active 2.5 TIP

35999

25199

22679

20411

18370

Discovery TD V6 HSE

118500

77025

69323

62390

56151

TIIDA 1.6

20990

16372

14734

13261

12200

Cross Fox A/C

22999

16099

14489

13040

11736

Discovery TD V6 SE

97900

63635

57272

51544

46390

Urvan 15 pasajeros 2.5 gas.

29990

23392

21052

18947

17052

CrossFox 1.6

19990

13993

12594

11334

10201

Discovery V6 SE

93900

61035

54932

49438

44495

Urvan Diésel

29990

23392

21052

18947

17052

CrossFox 1.6 A/C

22999

16099

14489

13040

11736

Discovery V8 HSE

143000

78650

70785

63707

57336

Gol 5P Comfortline 1.8

17199

13415

12074

10866

9780

Freelander 2 i6 Gasolina 3.2 I 24

92000

50600

45540

40986

36887

Gol 5P Power 1.8

16299

12713

11442

10298

9268

Freelander 2 Td4 4L/DT/16

97000

53350

48015

43214

38892

Gol 5P Power 1.8 A/C

16999

13259

11933

10740

9666

Range Rover

214000 149800 134820 121338 109204

Golf GTI 2.0 T/A DSG

54999

38499

34649

31184

28066

Range Rover Sport v8

145000 108750

Golf GTI 2.0 T/M

49999

34999

31499

28349

25514

Golf FL Comfortline 2.0

28408

22158

19942

17948

16153

Golf FL Plus 1.6

24408

19038

17134

15421

13879

Jetta Europa

19990

15592

14033

12630

11367

Jetta GP Trendline 2.0 T/M

23999

18719

16286

14657

13191

Jetta GP Trendline 2.0 TIP

25999

20279

17643

15879

14291

Parati Power 1.6

16380

12776

11499

10349

9314 25220

97875

88088

79279

MAZDA

6

2011 2010 2009 2008 2007

BT- 50 2.2 CD

20990

16792

N/A

N/A

N/A

Passat Highline 1.8 Turbo TIP

55599

38919

31135

28022

BT- 50 2.2 Chasis 4X2

17990

14751

N/A

N/A

N/A

Saveiro Power 1.8

16199

12635

11372

10235

9211

BT- 50 2.2 CS 4X2

18990

15192

N/A

N/A

N/A

Touareg 6V/TDI/AUTOMATICO 3.0

98699

69089

62180

55962

50366

BT- 50 2.5 TD COMMON RAIL C/D

26690

21352

N/A

N/A

N/A

Touareg TDI 2.5 AUTOMATICO

81490

57043

51339

46205

41584

BT- 50 2.5 TD COM RAIL C/D 4x4

28990

23192

N/A

N/A

N/A

BT- 50 2.6 CD 4X4 A/C

27990

22392

N/A

N/A

N/A

BT- 50 2.6 CD ACTION 4X2

24990

19992

N/A

N/A

N/A

BT- 50 2.6 CD ACTION 4X4

29990

23992

N/A

N/A

N/A

BT- 50 2.6 CS 4X4

29990

19992

N/A

N/A

N/A

CX7 2WD + KIT PREMIUM

43990

35192

N/A

N/A

N/A

CX-9 GT 2WD

59990

47992

43192

38873

34986

CX-9 CX9 4WD

65990

52792

47512

42761

38485

Mazda3 1.6 TM 5 velocidades

25990

20792

18712

16841

15157

Mazda3 SDN 2.0 6 velocidades

29990

23992

21592

19433

17490

Mazda 3 Sedan T/M

21990

17592

15832

14249

12824

Mazda5 2.0 T/M

GL 250 GT

RENAULT

Logan

2011

MOTOS

2011

CUADRONES

30990

22312

20081

18073

N/A

Gladiatore 150

$1220

Pipistrello 150

$1890

Mazda5 2.0 TRANS. ACTIVEMATIC 31990

23032

20729

18656

N/A

Gladiatore 200

$1820

Nerón 200

$2980

Mazda 6 2.5 automatico

39990

28792

N/A

N/A

N/A

Gladiatore 250

$2290

Nerón 250

$3390

Mazda 6 2.0

33990

24472

19578

17620

15858

GL250GT

$2462

Nerón 300

$3820

GL300GT

$3190

MERCEDES-BENZ C200 Kompressor

2011 2010 2009 2008 2007

2011 2010 2009 2008 2007

Clio 1.6 A/C

14200

11076

9968

8972

8074

TORINO 300

$2986

PICK UP

Clio Dynamique 1.6

15500

12090

10881

9793

8814

Superleggera 250

$4500

Mini Cargo 300

Logan 1.4 Access

11990

9352

8417

7575

6818

Némesis 300

$3460

Logan 1.4 Access A/C

12550

9789

8810

7929

7136

Calígula 300

$3890

Logan 1.6

12290

9586

8628

7765

6988

Calígula 350

$4690

GL 500

$5260

C180K

67000

52260

47034

42331

38098

Logan 1.6 A/C

13700

10686

9617

8656

7790

C200K

81000

63180

56862

51176

46058

Logan 1.6 Dynamique

14750

11505

10355

9319

8387

C230

85000

66300

59670

53703

48333

Megane 1.6

16990

13252

11927

10734

9661

Chasis OF 1721/52

53800

41964

37768

33991

30592

Megane 1.6 A/T

18500

14430

12987

11688

10519

54600

42588

38329

34496

31047

Sandero 1.6 EXPRESSION

13790

9653

8688

7819

7037

115000

89700

80730

72657

65391

Sandero 1.6 DYNAMIQUE

14990

10493

9444

8499

7649

GLK 280

95000

74100

66690

60021

54019

TOYOTA

GLK 350

105000

81900

73710

66339

59705

ML 350

115000

89700

80730

72657

65391

Corolla

SLK 350

108000

84240

75816

68234

61411

Sprinter 313 16+1

40900

31902

28712

25841

23257

Sprinter 413 16+1

45800

35724

32152

28936

26043

Sprinter 413 19+1

51500

40170

36153

32538

29284

Chasis OF 1721/59 E 350 6V/DL/24

NISSAN Tiida

2011 2010 2009 2008 2007

2011 2010 2009 2008 2007

4 Runner 4X4

79990

58392

52553

47298

42568

Corolla 1.6 FULL

26090

20350

18315

16483

14835

FJ Cruiser TA / TM

59990

46792

42112

37901

34111

Fortuner TA O TM 4.0

49990

42491

42491

34418

30976

Fortuner 2.7 TM

39990

33991

N/A

N/A

N/A

HI-LUX 4X2 CS CHASIS

22990

19541

17587

15828

14245

HI-LUX 4x2 CD

25290

21496

19346

17412

15670

HI-LUX 4X4 CS

28390

24131

21718

19546

17591

HILUX 4X4 CD SR5

29990

25491

22942

20648

18583

Nitro 5p

19990

16991

15292

13763

12386

ALMERA

17995

14036

12632

11369

10232

FRONTIER 2.4 C/S

18590

14500

13050

11745

10570

FRONTIER 2.4 C/D

20690

16138

14524

13071

11764

Murano A/T 4x2

57990

45232

40709

36638

32974

Murano A/T Cuero Litd

69990

54592

49132

44219

39797

Rav 4X2 T/A O T/M

39990

31992

28792

25913

23322

Pathfinder 4.0 LE A/T INT CUERO

85000

56950

51255

46130

41517

HIGHLANDER HIBRIDO FULL

54990

43992

N/A

N/A

N/A

Patrol 3.0

85000

59500

53550

48195

43375

HIGHLANDER HIBRIDO LIMITED

59990

47992

N/A

N/A

N/A

Sentra 1.6

13995

10916

9824

8842

7957,

Yaris Sedan STD 1.3

19990

16991

15292

13763

12386

Significado: CC: TA: TM: 5P: 3P: HP: GLS o LS: A/C: A/B: 7 Pas: 4x2 o 4x4: N/A:

$4890

Centímetros cúbicos Transmisión automática Trasmisión mecánica 5 puertas 3 puertas

Caballos de fuerza Full equipo o standar Aire acondicionado Airbag 7 pasajeros Tracción del vehículo

No aplica

AL DÍA 26 6 ENTRETELONES JUNIO 2011

Cinascar de Ecuador S.A. abrió las puertas del primer concesionario exclusivo de vehículos Chery en Ecuador, ubicado en la ciudad de Ambato. En el eventoel corredor Juan Fernando Arias; Patricio Días, Pdte de Km 1000, Srta Patronato Ambato (Salome Marín), Paolo Lignarolo (Director de Cinascar Ecuador S.A) y Luis Carlos Ortega (Gerente Financiero de Cinascar Ecuador S.A).

Chevyplan, con el objetivo de estar más cerca de sus clientes y continuar ofreciendo un servicio con los más altos estándares de calidad, presentó la apertura de su nuevo local en Quevedo. En la gráfica Pablo Ordoñez Gerente General de ChevyPlan; Patricio Galarza Gerente General de Autolasa; Arturo Jaramillo Gerente Comercial ChevyPlan y Edgar Torres Gerente Administrativo Financiero ChevyPlan.

Nissan Leaf, el primer auto 100% eléctrico de la reconocida marca nipona, recibió el galardón de “AUTO DEL AÑO 2011 DEL MUNDO” en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, superando a los otros dos finalistas: BMW Serie 5 y Audi A8. Este galardón es el más reciente dentro de una larga lista de premios concedidos al primer vehículo 100% eléctrico.

Renault confirmó que consejo de administración extraordinario designó a Carlos Tavares como director de Operaciones. Tavares, ejecutivo portugués de 52 años, era vicepresidente y miembro del comité ejecutivo de Nissan, con responsabilidad sobre las operaciones en América. Ahora, será la mano derecha de Carlos Ghosn, primer espada de la marca del rombo.

Asesoría técnica especializada es el elemento diferenciador que la nueva Serviteca Goodyear a través de su distribuidor RoccaTires. Está ubicado en la Av. Río Coca LT50 y Eloy Alfaro. “Entregar neumáticos con la más alta calidad, productos y servicios para nuestros clientes y consumidores, es el compromiso que Goodyear”, dijo Rodrigo Arenas, Gerente General Goodyear Ecuador.

Aviauto, empresa líder en proveer equipamiento automotriz junto a Sikkens AkzoNobel, mayor empresa del mundo en pinturas y revestimientos, firmaron una alianza comercial que define como distribuidor exclusivo para todo el Ecuador a Aviauto. En la gráfica Iván León, Director Comercial de AkzoNobel; Robert Wall, Director de Exportaciones de AkzoNobel; y Patrick Gallina Barón, Gerente General de Aviauto.

6

AL DÍA JUNIO 2011