EN EL GARAGE 15 JUNIO 2011
NĂşmero 51
Junio 2011
Los de Temporada
Automotores que se mantienen vigentes en el mercado ecuatoriano y copan las preferencias un producto de
EN EL GARAGE 15 3 ENTREMOTORES JUNIO 2011
Editorial El mercado automotriz ha crecido en el país en los últimos años, registrando en el 2010 un récord de ventas para las empresas que han recibido la confianza de los clientes que día a día buscan las novedades y que están dispuestos a seguir comprando los automotores que ingresan o se los ensamblan en el Ecuador. Anteriormente se podía decir que un determinado modelo ocupaba las preferencias por un largo tiempo, pero en la actualidad es complicado, ya que las diferentes marcas automotrices quieren captar la mayor cantidad de clientes en un mercado que no descansa y por ende presentan nuevos vehículos que inmediatamente se ponen en circulación. Sin embargo, hay personas que prefieren los que ya caminaban por las calles y se inclinan por el conocido. Pero todo esto termina en mantener un grupo de automotores en el rango de los de temporada y que siguen luchando ante los nuevos modelos por dejar en alto su firma. En esta edición encontramos algunos de estos vehículos, que son una buena opción para todos aquellos que quieren seguir en el negocio.
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Al Día - En la Fórmula Uno las cosas se ponen apretadas para Ferrari.
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Renovando - Automotores que tienen su toque futurista y espléndido.
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En el Garage - Vehículos que se mantienen en las preferencias de los clientes.
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Entrevista - Julio Moreno sueña con llegar a la Fórmula Uno y marcha bien.
Carta del Lector Amigos de Garage: Tengo un amortiguador reventado, pero me sugiere el mecánico que cambie los dos delanteros y no solo el dañado ¿Es mejor hacer esto o solo puedo cambiar un amortiguador?
Garage: Lo recomendable es cambiar lo dos amortiguadores, porque deben tener la misma resistencia en determinada parte de vehículo. Al dejar uno usado y otro nuevo, hay descompensación en el automotor y con el tiempo pueden ocurrir daños.
Envíe su carta a: garage@hoy.com.ec
20 Motos -
La BMW K 1 600 es todo un lujo para los motociclistas del mundo.
22 Mi Mecánica 23 Se Vende -
Cuide su vehículo y cambie el aceite sin pasarse del tiempo.
Consejos para adquirir y vender una motocicleta.
24 Precios de Referencia-
Guía de precios de los vehículos que circulan en el país.
• JEFE DE PRODUCTO Juan E. Centeno jcenteno@hoy.com.ec • Telfs. (593-2) 249-0096 / 09 486 7340 • EDITOR Christian Llerena Viteri. garage@hoy.com.ec • CONCEPTO GRÁFICO Alexander Castro C. acastro@hoy.com.ec • PRODUCCIÓN EDITORES E IMPRESORES EDIMPRES S.A. - Diario HOY Av. Mariscal Sucre OE6-116 (Sector EL CONDADO) GARAGE es una publicación mensual que circula gratuitamente con HOY, METROHOY, METROQUIL.
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AL DÍA JUNIO 2011
Malo Jr. es el primer campeón de la BYD CUP
Con el segundo lugar alcanzado el sábado, en la quinta válida del primer mini campeonato de la BYD CUP, y la victoria conseguida el domingo, en la sexta y última carrera, el piloto Wilson Malo Jr. protagonizó un fin de semana casi perfecto sobre el asfalto del Autódromo Internacional de Yahuarcocha en el que el mayor premio que se llevó a sus vitrinas fue el título de campeón de este certamen. El azuayo, que llegó al escenario imbabureño en el tercer casillero de la clasificación provisional, por detrás de Diego Morán, reemplazado en esta ocasión por Mauricio Andrade, y Santiago Dendarrieta, demostró que es un piloto completo… que mantiene una gran serenidad para correr bajo la presión de sus rivales, que sabe establecer adecuadas estrategias de carrera y que domina el auto en pista seca y mojada. Por ello, fue la gran
figura del fin de semana y, finalmente, obtuvo la primera corona que entrega la nueva monomarca del automovilismo de circuitos en el Ecuador. Con 171 puntos, logrados en las seis carreras de este torneo, Malo Jr. terminó en el escalón más alto del podio superando a la dupla Morán-Andrade y a Dendarrieta que sumaron 152 y 149, respectivamente, para acompañar en el podio el campeón. El “top five” de la categoría se completó con los debutantes Diego Villacís y Luis Dávila. Ambos, experimentados kartistas, demostraron que ese deporte es una perfecta escuela para el automovilismo de circuitos y, con 128 y 120 puntos, completaron el grupo de los mejores exponentes de la BYD CUP. “Estoy muy contento con los resultados de este fin
de semana y, sobre todo, con el título que acabo de conseguir”, fueron las primeras palabras de un Wilson Malo Jr. que destacó inmediatamente la organización de la BYD CUP. “Gracias a Patricio Larrea por liderar esta monomarca… es un campeonato espectacular, muy competitivo y que nos motiva para seguir participando”, dijo. Por su parte, Mauricio Andrade, que el fin de semana pasado reemplazó a Diego Morán, ausente por un compromiso laboral, señaló que “la mala suerte estuvo conmigo durante tres de las cuatro mangas del fin de semana. Tuve muchos inconvenientes mecánicos pero así es este deporte… lo bueno es que finalmente quedamos en segundo lugar de la clasificación y Diego puede buscar el título en los siguientes campeonatos de la BYD CUP.
AL DÍA 5 JUNIO 2011
10 millones de vehículos exportados a todo el mundo Kia Motors ha alcanzado los 10 millones de vehículos exportados con el envío del modelo Optima Snow White Pearl al mercado estadounidense desde el centro logístico principal de Kia en el puerto de Pyeongtaek-Seúl. Tras registrar en 1975, la primera exportación del sector automovilístico en Corea del Sur con el envío del Kia Brisa a Qatar, la marca ha conseguido en tiempo récord una importante posición en la industria del motor internacional, especialmente en los últimos años con la introducción de una nueva generación de modelos entre los que se encuentra el Picanto, Rio, Sorento, Sportage y Optima. Hasta el 2005 la marca exportó 5 millones de vehículos al mundo y en los últimos seis años, logró igualar esta cifra de exportaciones gracias a una estrategia de gestión que dio lugar a una rápida
mejora en el diseño y calidad de los productos, así como un mayor empuje a las actividades de marketing global y apoyo a toda la red de concesionarios en 156 países. Durante la ceremonia realizada para conmemorar este hecho, Hyoung-Keun Lee, Vicepresidente de Kia Motors afirmó que el “hito de hoy no hubiese sido posible sin nuestros fieles clientes y sin el duro trabajo de los empleados de Kia en todo el mundo. Kia Motors tiene un firme compromiso con el desarrollo sostenible de la economía internacional y con la comunidades locales a las que servimos”. Desde el 2004, Kia ha publicado una tasa media de crecimiento de ventas anual en todo el mundo del 12%, lo que deja muy atrás el 1,9% de media que ha experimentado el sector en este mismo período. Esto sitúa a Kia como una de las marcas
automotrices con un mayor crecimiento mundial. En cuanto a los modelos, el vehículo del segmento A Kia Picanto se posiciona como el modelo más popular con 765.453 unidades exportadas, seguido del Rio en el segmento B y el Sorento en el segmento CUV, con 747.554 y 656.446 unidades enviadas respectivamente. Ecuador no ha sido ajeno al crecimiento de la marca y tras anunciar que se superó la exportación de la unidad un millón a América Latina, Kia Motors Ecuador realizó una ceremonia simbólica para dar la bienvenida al automóvil un millón. Kia Motors Corporation (www.kia.com), un fabricante de vehículos de calidad para los jóvenes en el corazón - fue fundada en 1944 y es el fabricante más antiguo de Corea de vehículos de motor.
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AL DÍA JUNIO 2011
Pelearán Mundial El director del equipo Ferrari, Stefano Domenicali no da todavía por perdido el título en el Mundial de Fórmula pese al abandono de Fernando Alonso en Canadá y prefiere esperar hasta el Gran Premio de Gran Bretaña, el 8 de julio, para emitir una opinión al respecto. Alonso tuvo un toque con el británico Jenson Button, a la postre vencedor de la carrera de Canadá, y hubo de abandonar, echando por tierra las expectativas que había levantado con su segundo puesto, el sábado, en la clasificación, por detrás del alemán Sebastian Vettel, líder del Mundial y del que le separan ahora 92 puntos. El Gran Premio de Gran Bretaña será la primera carrera en la que entrará en vigor la prohibición del difusor soplado por parte de la FIA, circunstancia
hasta el final del de Fórmula Uno
que podría modificar la relación de fuerzas entre los equipos en un campeonato hasta ahora dominado en forma avasalladora por Sebastian Vettel (Red Bull). “Ya dije que habría que esperar a estas dos carreras para saber si seguimos con posibilidades. Estoy muy decepcionado (por el GP de Canadá) porque no hemos sumado los puntos que merecíamos, ya que teníamos posibilidades reales. Ahora necesitamos ganar el máximo de puntos en Valencia y luego ver, en Silverstone, cual es el efecto real de este cambio en el reglamento”, declaró a Autosport. Para Domenicali, Ferrari necesitará alguna intervención divina para acabar con la racha de reveses. “Tendremos que organizar una excursión a Lourdes o algo así para ver si podemos revertir la situación”, bromeó, y sobre el error estratégico de la
primera parada de Alonso en boxes, indicó: “Ahí está Jenson (Button). Ganó la carrera con seis paradas”. De su lado, Button, quien ganó en Canadá, ha asegurado que la victoria que ha logrado hoy en el Gran Premio de Canadá ha sido “muy emotiva” después de “cuatro horas de carrera y unas condiciones climatológicas muy duras”. “Realmente no sé qué decir. Ha sido muy emotivo. La carrera ha sido muy complicada, muy larga, con cuatro horas entre el inicio y el final y un tiempo muy complicado para pilotar un coche de carreras”, ha asegurado en rueda de prensa. Button ha explicado su maniobra en la que ha rebasado al alemán Sebastian Vettel (Red Bull) en la última vuelta de la carrera para arrebatarle un triunfo que parecía claro para el piloto del equipo austríaco.
TECNOLOGÍA 7 JUNIO 2011
Radares que miran muy por delante del vehículo
Los amantes de la conducción encuentran mucho placer en hacerlo, aunque los entusiastas que se creen más capacitados que la tecnología, desprecian la incorporación de dispositivos de seguridad. Sin embargo, la conducción depende de habilidad, conocimiento y experiencia humanos, y miles de personas se encuentran diariamente en situaciones en las que su “programación” resulta insuficiente para evitar un choque. La realidad indica que los conductores normales se benefician enormemente con toda tecnología de seguridad que tome el control del vehículo temporalmente porque, así como la conducción puede dar placer, también puede provocar una amargura si se cometen errores al volante. Con el objetivo de proteger mejor a los usuarios en caso de choque y ayudarlos a evitar que los accidentes lleguen a producirse, durante la
última década las automotrices han realizado enormes avances en tecnologías de seguridad activa y pasiva, desde zonas deformables y airbags de distintos tipos hasta sistemas de frenado electrónico y control de estabilidad. Pero hasta no hace mucho, estos dispositivos de seguridad solo apuntaban a reducir las lesiones una vez ocurrido el choque (sistemas de seguridad pasiva) o bien a eliminar el potencial de accidentes (sistemas de seguridad activa). Acura, Lexus y Mercedes-Benz han abordado esta cuestión convirtiéndose en las primeras automotrices en ofrecer sistemas de preparación contra choques. Esta tecnología determina si está por producirse un accidente mediante sistemas de radar que “observan” por delante del auto y controlan las distancias y coeficientes de aproximación. Una vez que el auto advierte la inminencia de choque,
prepara el sistema de frenos para desacelerar lo máximo posible una vez que el conductor bloquea los frenos, elimina cualquier holgura del cinturón de seguridad y ubica convenientemente a los pasajeros para protegerlos del impacto. El dispositivo de Acura se denomina Sistema de Frenado Mitigador de Colisión (CMBS), el de Lexus Sistema de Seguridad de PreColisión (PCS) y Mercedes-Benz utiliza el nombre de Sistema Pre-Safe para referirse a su mecanismo de seguridad preventiva. Esto ayudará a tratar de evitar los accidentes y si ya no hay mucho que hacer, pues que el choque sea lo menos dramático posible. Se espera que en un futuro los accidentes sean evitados en su totalidad y las casas automotrices tratan de lograrlo en el menor tiempo posible.
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EL GARAGE JUNIO 2011
Volar en el futuro para crear un auto para el 2057 El salón del Automóvil de Los Ángeles, de 2007 fue el pretexto para que las marcas pujen por destacarse en un concurso de diseños de muy alto vuelo que se realiza cada año. Ahora años después recordamos estos bosquejos que recibieron aplausos en unos casos y felicitaciones de otros, pero lo interesante de este asunto fue que la visión no tenía que centrarse en un tiempo muy corto, sino volar hacia el futuro. Algunas de las marcas más prestigiosas; Audi, General Moors, Mazda, Honda, Mercedes-Benz, Nissan, Honda, entre otras compitieron entre si en el llamado “Robocar 2057”, donde en esa ocasión había que imaginarse un vehículo del año 2057.
Si bien, algunos bocetos fueron demasiados extravagantes para posicionarlos en el 2057, no se sabe que nos espera el futuro dentro de unos 50 años. Calculando, que actualmente nos encontramos en una época, donde los avances en las comunicaciones y en la informática, es cada vez más creciente que en años anteriores, la teoría de un auto superfuturista, está más allá de nuestra imaginación. Las reglas del concurso fueron simples. A la par de la ciencia-ficción, los diseñadores se centraron en vehículos que pocos se parecen a los que vemos en nuestras calles. Aquí algunos de los modelos que fueron presentados en ese año.
El Mercedes-Benz SilverFlow fue conocido como el Terminator de los modelos, quizás sea por sus colores en plata. Sus creadores se inspiraron en un prototipo conformado por una carrocería de micro partículas metálicas.
El Toyota Biomobile Mecha fue creado por el equipo de diseñadores conformado por Yo Hiruta, Kevin Hunter, Eward Lee y ErwinLui. Utilizaría las partículas contaminantes y nocivas del aire exterior, para convertirlas en energía que le permitiría moverse.
EN EL GARAGE 15 JUNIO 2011
El Slipstream Concept. Este vehículo tiene una forma alargada, cuenta con solo dos ruedas, de una plaza y tiene la particularidad de ir erguido (junto con el conductor) a bajas velocidades, para ocupar el mínimo lugar posible en las ciudades superpobladas del futuro.
El Acura FCX 2020 Le Mans. No hay mucha información sobre este Acura salido del garaje de Bruce Wayne, salvo que utiliza nanotecnología para recargar su pila de combustible en 20 segundos.
El Audi Virtuea Quattro es un vehículo, de una malgama de poliopropireno, que cambia la forma holográfica del vehículo. Si se quiere conducir, un Audi del siglo XX, vaya y pase, o si no un Audi TT de finales del mismo siglo, se puede también.
GM OnStar ANT. No se sabe muy bien en qué se han inspirado los diseñadores de GM en las hormigas para crear esta pirámide móvil. El ANT es un vehículo que escapará de los atascos gracias a la comunicación OnStar y a sus tres ruedas capaces de moverse en cualquier dirección.
Con su Dynamic Space Frame, Audi ha “creado” un prototipo que utiliza un chasis soportado por un fluido conductor de la electricidad. Suspensiones (controlables mediante la corriente), palier (hidráulico) y sistema eléctrico utilizan el mismo fluido, estando totalmente integrados unos con otros.
El Hummer 02 es simplemente distinto a todo. Fabricada en aluminio reciclado, su carrocería “desplegable” alberga colonias de algas que se encargan de reciclar el CO2. Así se transforma en energía para poder moverse y tiene una independencia de más de 300 kilómetros.
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EL GARAGE AL DÍA JUNIO 2011
El nuevo Spark GT apunta a los jóvenes del país Chevrolet es la marca de vehículos más vendida en el Ecuador. De hecho, desde que salió al mercado el modelo Spark, en el país se han vendido 25 mil automóviles. Con ese enorme volumen de ventas, la empresa de origen estadounidense presentó el año anterior el nuevo modelo Spark GT, que salió a la venta al mercado ecuatoriano en dos versiones: estándar y la versión con aire acondicionado. A simple vista el nuevo Chevrolet Spark GT es un hatchabck compacto que aparenta ser una coupé pero que en realidad tiene la comodidad de cinco puertas. Interiormente también te sorprenderá por lo espacioso y por su diseño moderno en el que sobresalen sus formas curvas y la consola central simétrica. Por otra parte, el color de la tapicería combina a la perfección con el
exterior, creando así una atmósfera juvenil. El motor a gasolina del Chevrolet Spark GT es un conveniente 1.2 litros de 4 cilindros, 16 válvulas DOHC que alcanza una potencia máxima de 81 HP a 6.400 rpm, acoplado a un transmisión de 5 velocidades, que te permitirá situarte a la cabeza del tráfico urbano. Además, cumple con las estrictas normas de emisión Euro IV sin dejar de mencionar su espectacular rendimiento. Tiene Aire acondicionado con controles digitales; elevavidrios eléctricos en las cuatro puertas; cierre centralizado; volante regulable en altura; equipo de sonido con CD, mp3, entrada auxiliar y mini USB y cuatro parlantes, son sólo algunos de los destacados del equipamiento del Chevrolet Spark GT. Ofrece -de serie- una estructura mejorada del
habitáculo; airbag para el conductor y cinturones de seguridad de tres puntas para cuatro ocupantes. Los dos anclajes ISOFIX ubicados en los asientos traseros garantizan la seguridad de los más pequeños. Cuentas, además, con toda la asistencia en ruta del servicio Chevystar. El Chevrolet Spark GT se adapta a cada una de tus necesidades, invitándote a disfrutar de todo el ritmo de la vida urbana. Hay un mundo entero por descubrir, súbete sin dudar y compruébalo con este compañero perfecto para explorar la ciudad. Es un vehículo que desde que llegó a la ciudad ha muestra todo su diseño vanguardista y que fácilmente capta la tención de los que buscan un automotor que ahorra combustible, se mueve fácilmente y no tiene problemas en la ciudad como fuera desta.
EN EL GARAGE 11 15 JUNIO 2011
Un vehículo dinámico y con mucho estilo Toyota Yaris es un modelo que se comercializa en el mercado ecuatoriano en carrocerías de tres y cinco puertas. Siempre fue actualizado con nuevas mecánicas, más eficientes en términos de consumos, prestaciones y emisiones. Toyota Yaris durante los últimos años, actualizó el diseño de la carrocería, con cambios muy leves que mantienen el diseño dinámico, fresco y juvenil. Posee un motor a gasolina 1.33con la tecnología VVT-i de distribución variable de válvulas que utiliza un sofisticado ordenador para modificar el tiempo de entrada de aire a las válvulas, respondiendo a las condiciones de la conducción y la carga del motor, ajustando el intervalo de tiempo que va desde que la válvula de escape se cierra hasta que se abre la válvula de admisión. Esto ofrece lo mejor de los dos mundos: potente aceleración y menores consumos de
combustible. Además, una mejor quema de combustible a mayor temperatura deja muchas menos emisiones por el camino. El excelente rendimiento de los motores de combustión de gasolina se ha visto mejorado mediante una relación de compresión alta y unas nuevas bujías de larga durabilidad. El motor se ofrece con una transmisión manual de cinco velocidades El Toyota Yaris es un producto altamente competitivo para la marca japonesa. La confianza mostrada por los clientes de este modelo, que ofrece una amplia versatilidad interior, confort propio de un compacto y una avanzada tecnología, han permitido alcanzar unas ventas superiores a las expectativas inicales desde su lanzamiento en 1999. Además, el Toyota Yaris representa la cuarta parte de las ventas totales anuales de la marca en el continente europeo. Su motor es 2NZ-FE, con 16 válvulas,
DOHC, 4 cilindros en línea, VVT-i, como se había mencionado anteriormente. Su sistema de combustible es EFI con una potencia máxima (Hp/rpm) de 86/6000. En cuanto a los frenos, los delanteros son discos ventilados, mientras que los traseros de tambor y tiene una suspensión MacPherson Strut con barra estabilizadora. El mecanismo de dirección piñón y cremallera, asistida eléctrica (EPS) En cuanto a su equipamiento exterior, posee una antena en el techo posterior y sus aros son de acero. Los espejos retrovisores exterior son de color negro, manuales, plegables. Las llantas tiene las dimensiones 175/65R14 y las manijas puertas exteriores son del color carrocería La mascarilla del radiador es de color negro, con logo plateado
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T E S T ADLRD IV E ÍA JUNIO JUNIO 2011 2011
Renault Koleos , una estilo y sofisticación
Renault Koleos, un vehículo increíble para manejar. Con esta frase se puede resumir fácilmente lo que significó conducir uno de estos automotores durante el test driver que realizó revista Garage hace pocos días. Llama la atención su diseño, que obliga a revisarlo poco a poco desde la parte exterior hasta la interior, rozando lentamente con las manos las líneas que le dan un toque elegante, pero a la vez deportivo, y además no deja de lado este ambiente familiar que invita a viajar con este automotor a cualquier parte. Al abrir su puerta es otra historia, su elegancia desborda con mucha frescura, con sus asientos de cuero reluciente y un panel tecnológicamente atractivo, muy espaciosos y sobre todo cómodo, con un techo corredizo distinto, que permite una conexión con la naturaleza, mucho más cuando hay días soleados. Tomar el volante en las manos también es una experiencia algo diferente. Es de cuero cosido, dándole una toque deportivo, pero elegante. Es hora de prender el vehículo y hasta en eso quiere hacer la diferencia. Una especie de tarjeta se inserta en una cavidad
por detrás de la palanca de cambios y luego se presiona un botón. Casi sin sonido se comienza a sentir todo el poder de este 2.5 y con su transmisión automática CVT comienza a desarrollar todo para lo que fue construido con sus 170 caballos de fuerza, que en verdad se los puede palpar cuando no tiene ninguna complicación al momento de enfrentar cuestas y sin cambios rudos en su poder como otros automáticos, en los que por poco parce que ya se sale el motor antes de cambiar de marcha. Algo interesante es el poder de reacción que tiene este vehículo desde el instante en el que se aprieta el acelerador. Una pequeña presión sobre el pedal y comienza su caminar. El Koleos tiene dos sistemas de transmisión posibles, uno exclusivo para las ruedas delanteras y otro a las cuatro de conexión automática. El cliente escoge el sistema de tracción deseado. En cuanto a seguridad, el Koleos trae seis airbags, cinturones delanteros con pretensor y limitador de esfuerzo, ganchos para fijación de asientos. Algunas de las novedades y atractivos, es que cuenta con ocho parlantes en su interior, permitiendo que
los En la afe fall pro por am La seg nov Re que asp seg car que
a experiencia de
s ocupantes disfruten del viaje acompañados de buena música. n cuanto a la suspensión, la delantera tren tipo Mc Pherson y trasera de tipo multibrazo, ayudan a que la comodidad no se vea ectada por más complicado que sea el camino. Piedras, huecos y las en el pavimento, algo muy común en la ciudad, no son ningún oblema, ni el ruido que se general en el tráfico incansable de urbe, rque al cerrar las ventanas y conectar el aire acondicionado es un mbiente diferente con tranquilidad, ausente de lo que ocurre afuera. nueva creación de la marca francesa Renault, llega a competir en el gmento de los SUV. Combinado con diseño, tecnología y prestaciones vedosas, el Koleos ya da de que hablar en el mundo de los autos. enault Koleos pasó las pruebas con excelentes calificaciones, en lo e se refiere a la aceleración, frenado, seguridad, confort y todos los pectos que pueden dar un aire importante a este automotor, que guramente dará dura competencia al mercado de los SUV, ya que las racterísticas que lo definen se volverán codiciadas por el tipo de personas e quieren mantener su estilo sofisticado con un gran automotor.
EN EL GARAGE 15 JUNIO 2011
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EN EL GARAGE AL DÍA JUNIO 2011
El Mazda 2 sedán se muestra seguro y potente Renovado y rediseñado para una nueva generación. El nuevo Mazda2 sedán es un vehículo atractivo y aerodinámico que busca deja atrás a los demás. Con su nuevo y ultramoderno interior, combinado con un motor de 1,5 litros, el Mazda2 es incluso más atractivo. El modelo es ligero y sorprendentemente espacioso por dentro, es más ágil y sensible. Además, ofrece una mayor eficiencia de combustible y produce menos emisiones de CO2. Su nueva y dinámica carrocería, su completo equipamiento de serie y su amplia gama de características de seguridad lo convierten en la elección perfecta para los conductores jóvenes, tanto en edad como en espíritu. Se caracteriza por su eficiencia de combustible y bajas emisiones de CO2 sin renunciar al
rendimiento. Como pesa menos que algunos modelos de su clase, el Mazda2 ofrece la agilidad y la capacidad de respuesta que espera de un coche compacto moderno y urbano. Para que conducir sea un placer, es importante saber que se ha tenido en cuenta su bienestar. Por esta razón, el Mazda2 ofrece una amplia gama de características de seguridad. Para empezar, se han bajado la línea de cinturón y los retrovisores laterales para mejorar la visibilidad de frente en diagonal y hacia abajo. Esto hace que sea más seguro conducir en carreteras estrechas y girar en las intersecciones en las que podría haber peatones cruzando. El sistema de dirección asistida ayuda a reaccionar rápidamente cuando cambian las circunstancias. Entre las medidas de seguridad se encuentran el sistema antibloqueo de
frenos (ABS) con distribución electrónica de la frenada (EBD) y asistencia a la frenada de emergencia, el sistema de control de estabilidad. La seguridad pasiva se basa en el Sistema avanzado de distribución y absorción de impactos de Mazda, que dispersa la energía del impacto. Además posee dos airbag para el piloto y copiloto, así mismo barras de protección en las cuatro puertas. Por estas razones, la EuroNCAP (Programa Europeo de Evaluación de Vehículos Nuevos) le ha entregado reconocimientos por la seguridad. El motor de última generación del Mazda 2 le brinda un desempeño extraordinario, sus 1.500 centímetros cúbicos, 103 caballos de fuerza y su transmisión de 5 velocidades, hacen que este auto brinde una experiencia única de manejo, ya sea en viajes largos o dentro de la ciudad.
EN EL EL GARAGE GARAGE 15 15 JUNIO 2011
El Forid de Great Wall llega a imponer su estilo El Great Wall Florid es un nuevo hatchback de tamaño compacto de origen chino que se destaca por su atractivo aspecto, que ha llegado al mercado ecuatoriano a imponer su estilo, especialmente porque este tipo de vehículos son aceptados fácilmente y mucho más cuando presenta un sinnúmero de bondades que benefician al conductor por sus detalles. El Florid tiene líneas muy refinadas y le dan un aspecto deportivo, que su conjuga con su fácil maniobrabilidad. El Florid se encuentra disponible con la motorización de cuatro cilindros y 1.5 litros que desarrolla 103 asociado a una transmisión manual de cinco velocidades. El equipamiento incluye aire acondicionado, alza vidrios eléctricos, frenos ABS, doble airbag, cierre
centralizado, dirección asistida, radio CD/MP3. De 3.950 mm de largo, 1.542 mm de alto y 1.717 mm de ancho, el Florid muestra dimensiones normales para el segmento. Su maletero dispone de una capacidad de carga de 330 litros, ampliable a 1.038 litros con los asientos traseros abatidos. En resumen el Great Wall Florid es un hatchback compacto de cinco puertas, propulsado por un motor bencinero de 1.5 litros, 103 HP de potencia a 6.000 rpm, un torque máximo de 138 Nm a 4.200 rpm, de 4 cilindros en línea, caja de transmisión mecánica de 5 velocidades, que cumple con tecnología EURO IV y que tiene un consumo promedio aproximado de entre 13 y 15 kilómetros por litro. Sus terminaciones son sobre la media en los
productos de ese origen. La ergonomía interior es óptima, caben cinco adultos cómodamente tanto por la altura y ancho disponibles. En suma un hatchback interesante, dinámico, cómodo y con terminaciones cada vez más cercanas a vehículos con mayor tradición en nuestro mercado. Un paso fuerte para esta floreciente industria automotriz china, que ya en Ecuador seguramente dará muchas sorpresas, como ya lo mostró presentado este tipo de vehículo, muy atractivo por su diseño y potencia. Algo muy interesante en este vehículo es que para el precio que se lo oferta en el mercado, es totalmente conveniente, ya que tiene varios accesorios de un full equipo, que normalmente elevarían sus precios, pero en el caso del Florid no es así.
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EL GARAGE AL DÍA JUNIO 2011
Nissan Tiida, vanguardista Coolcar muestra su mejor su estilo cara alen mercado nacional
El Nissan Tiida nos ofrece unas líneas y un estilo que muestran un auto de carácter moderno y dinámico. Es un vehículo con personalidad, con muchos detalles de categoría, con una gran parrilla delantera que lo asemeja a la Nissan Murano. Se observa un paragolpes que forma una sola pieza con amplias entradas de aire en la parte central e inferior. Su lateral muestra un cuerpo alto, con manijas y espejos pintados en color carrocería. El interior del Tiida está diseñado para vivirlo intensamente, su amplitud es lo primero que sorprende, con la cabina más alta de su categoría. El Nissan Tiida es el más espacioso de su segmento, con una amplia cabina diseñada para ofrecer comodidad en una atmósfera confortable y donde se puede disfrutar de largos recorridos. Todos los controles están adecuadamente
ubicados para facilitar su operación. El habitáculo y el puesto de conducción dan una muy buena sensación, teniendo un espacio mayor que otros sedanes de la misma categoría, alcanzando una buena posición de manejo gracias a la regulación de volante y asiento del conductor. El Nissan Tiida cuenta airbag para el conductor. El Tiida adoptó cinturones inerciales de tres puntos con sistema ELR (delanteros) con pre-tensionador de seguridad y Limitador de Carga y pre-tensionador de regazo en el asiento de conductor. El auto ofrece la estructura de carrocería por zonas que consiste en una zona de seguridad (cabina de gran resistencia) y una zona comprimible (carrocería absorbente de energía) para absorber eficazmente la energía del
impacto a través de la firmeza de cada miembro. Posee un motor de última generación con Tecnología CVTC (Control de apertura de Válvulas Variable) que regula la apertura y cierre de válvulas mejorando el desempeño del vehículo, en bajas y altas revoluciones, optimizando el consumo de combustible. Cuenta también con Cadena de Distribución de Acero logrando mayor durabilidad en el motor y menor costo de mantenimiento. Sin duda alguna es un automotor que al sentirlo en el primer arranque cautivará al conductor que no querrá quitar el pie del acelerador, ya que podrá vivir una experiencia de movimiento sin límite y de poder en sus manos. Como los grandes del mundo, su contacto con el exterior será visual, porque en su interior se alejará de los ruidos fuertes que hay en las calles.
EN EL GARAGE 15 ENTREVISTA 17 JUNIO 2011
Julio marca su camino con pura velocidad Julio Moreno alcanzo el tercer lugar en la quinta valida del Rotax Max Challenge Venezuela. Este resultado le permite seguir en lo más alto de la clasificación general de este campeonato en la categoría DD2 y está a dos competencias de alcanzar por segunda vez consecutiva su pase al mundial de Karting que se realizara en Abu Dhabi capital de los Emiratos Árabes Unidos en el mes de noviembre del presente año. Esto es una muestra de los que hace este piloto ecuatoriano, que tiene en mente varios proyectos y parece que se cumplirán pronto. La fórmula Uno es uno de estos. Apenas tiene 15 años de edad, pero sus logros en el mundo tuerca hacen pensar que posiblemente Julio Moreno podría llegar hasta estar en la Fórmula Uno. Precisamente ese es su sueño y marcha en el tiempo justo para alcanzarlo. ¿Crees puede
que un llegar a
piloto ecuatoriano la Fórmula Uno?
Yo creo que sí. Ese es mi sueño y se puede
conseguir porque he logrado buenos resultados en competencias nacionales e internacionales. Ahora estás en el karting como iniciaron los otros grandes pilotos. Pero ¿qué se siente estar tras el volante en una competencia? Me olvido de todo lo demás, solo me concentro en la carrera. A mi me encanta esto es algo especial. ¿Cuál fue tu primera vez tras el volante? Tenía aproximadamente 11 años y en la pista Dos Hemisferios de Quito, junto a mi papá Julio, comencé a correr y así comenzó todo esto. Mi padre también es corredor de rally y es por eso que siempre me ha gustado las competencias. ¿Qué pasos crees que ya has cumplido para llegar a ser piloto de la Fórmula Uno? Ya quedé campeón nacional dos años seguidos y en enero hice pruebas en la Fórmula Ford 1600 y logré los tiempos
que están dentro de los rangos. Este año seguiré haciendo pruebas, para el siguiente ya lanzarnos a estas competencias. ¿Luego
de
esto
qué
vendrá?
Espero estar en la Fórmula Ford en Inglaterra porque ese es el camino a la F1. Luego vendrá la Fórmula 2000, el siguiente paso será la Fórmula 3 británica. Posteriormente están la Gp3, Gp2 y la Fórmula Uno. Te puedes saltar una de estas, pero ese el camino a llegar. Es un largo y duro camino, pero ¿cómo afecta esto a tu vida de joven y los estudios? Es de mucho sacrificio en verdad. Al regreso de mis competencias fuera del país, tengo que igualarme en el colegio, dar pruebas y otras coas más. No hay tiempo libre, porque también tengo que entrenar. Cuando estoy en el país, tengo que trabajar todo el tiempo.
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SUCESOS AL DÍA JUNIO 2011
Ford celebra el récord alcanzado con su Fiesta
La última generación del Ford Fiesta ha obtenido un importante éxito comercial que le permitió sobrepasar, en enero de 2011, la cifra del millón de unidades producidas desde el comienzo de la producción. El Ford Fiesta fue, en el segmento de los autos compactos, el vehículo más vendido en Europa en los últimos dos años y el vehículo más vendido de la marca Ford. Actualmente la producción ha sobrepasado las 1.150.000unidades. El Ford Fiesta siempre ha sido muy apreciado por el público y lleva más de 14.000.000 producidas desde el año 1976, cuando fue originalmente presentada la primera generación. En Europa el Ford Fiesta se fabrica en las plantas de Colonia en Alemania y en Valencia,
en España, también se fabrica en China, en Tailandia y en México, en la planta de Cuautitlán y fue el auto mejor vendido en Grecia y en el Reino Unido durante el año 2010. Un millón de Ford Fiesta se ha fabricado en Colonia, muchos tornillos, horas de trabajo y satisfacciones para conseguir este objeto. Además, la llegada de la unidad 1 millón coincide con el 35 aniversario de la llegada del Fiesta al mercado alemán y del inicio de la producción en Colonia. Hace 80 años con un Ford A. El Fiesta se lanzó al mercado en octubre de 2008 y se han vendido 1.350.000 unidades en todo el mundo. Además, ha sido el segundo coche más vendido en Europa y el primero en el segmento de los
utilitarios. Por eso, son lógicas las palabras de Roelant de Waard, Vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicios de Ford en Europa: “Estamos satisfechos con el éxito continuado del Fiesta, no solo porque es el modelo que más vendemos en Europa, sino porque ahora se produce y se comercializa con una gran acogida en todo el mundo”. Los americanos llevan más de 6 millones de unidades del Fiesta en Alemania y los exportan a 71 países de todo el mundo. Entre ellos, Mozambique, Marruecos, Brunéi y Tahití. Los españoles están representados por la planta de Valencia que tiene una producción anual de 400.000 unidades y en la que se fabrican el Fiesta, Focus y C-MAX.
EN EL GARAGE SUC ES OS 15 19 JUNIO 2011
Amarok recorre el mundo por una causa social
Volkswagen Ecuador apoya el “Move the World Tour”, una aventura sin precedentes cuyo objetivo es promover la concienciación sobre el VIH/Sida en el mundo. Esta expedición es liderada por el equipo de Joachim Franz, atleta reconocido mundialmente entre la comunidad que lucha por esta causa, quien, junto a los miembros del equipo recorrerán 65 mil kilómetros. El grupo está integrado por cinco pick up Amarok y diez tripulantes, responsables de llevar a cabo este desafío en una ruta que formará una “W” alrededor del mundo en 100 días. La expedición comenzó el pasado mes de abril en Vancouver, Canadá, continuó por América Central en dirección a Argentina y desde aquí, el equipo sigue el recorrido por países de Latinoamérica. El
próximo destino será Europa, luego se dirigirá a Sudáfrica, volverá a Egipto y luego a Rusia y China, culminando la expedición en Australia. En cada ciudad que se visite se dictarán una charla sobre la importancia de prevenir esta enfermedad. Este ya pasó por el Ecuador. Pablo Pozo, gerente general de Volkswagen Ecuador, señaló que “como parte de nuestra política de Responsabilidad Social, Volkswagen apoya el esfuerzo de concienciación en la lucha contra el VIH/Sida liderado por Joachim Franz; y ratifica su compromiso de cooperación con campañas como ésta que constituyen una “prueba de fuego” para nuestros vehículos. Gracias al profesionalismo del equipo de “Move the World Tour” y la tecnología de Amarok se sobrepasa los límites de lo que es
físicamente posible”. Temperaturas extremas, desiertos, selvas, serán algunos de los paisajes y superficies que pondrán a prueba la potencia y la versatilidad de la nueva Amarok. La pick up está diseñada para hacer frente a todo tipo de condiciones extremas como calor polvoriento en la carretera del este de África y a los paisajes cubiertos por el hielo en los Andes. Gracias a su tracción en las cuatro ruedas 4Motion, el ABS off-road, y el programa electrónico de estabilización, el Amarok es el mejor vehículo posible para llevar a los aventureros en su camino, con seguridad y con comodidad. El equipado con techo duro y la cabina para descansar, convierte a la pick up en un verdadero hogar para el equipo.
20 6
A MOTOS L DÍA JUNIO 2011
Dani Pedrosa reflexiona su mal momento
El piloto español Dani Pedrosa (Repsol-Honda), que no estuvo en las dos últimas carreras, afirmó que él habría tomado “una decisión más dura” contra el italiano Marco Simoncelli “para evitar que se repita” una situación como la que le llevó a rodar por los suelos y romperse la clavícula en Le Mans. “He perdido la oportunidad de un título. La moto estaba funcionando bien. Me sentía bien tanto físicamente como con la moto y estaba obteniendo buenos resultados, un buen comienzo de temporada”, se lamentó el ex campeón del mundo de 250 que hasta la caída en Le Mans, realizó un gran comienzo de la temporada, incluyendo una victoria en Portugal. “Lo que me pasó está más allá de mi control. HRC y Repsol siguen creyendo en mí y me apoyan,
espero poder coger el ánimo de la afición y el apoyo de Repsol para volver a competir pronto”, señaló a la página oficial MotoGP. Pedrosa también se manifestó sobre lo ocurrido en el GP de Le Mans al apuntar que “habría actuado de forma diferente a como lo hizo la dirección carrera”. “En mi opinión, lo hubiera cortado de raíz desde el principio. Yo habría tomado una decisión dura para hacer que esta circunstancia no vuelva a ocurrir nunca más, pero ellos deciden por nosotros. Mi situación es que alguien tiró mi campeonato, y es difícil de asimilar, pero tengo que aceptarlo”, sentenció. Pedrosa, que tampoco pudo tomar la salida en el GP de Cataluña el pasado fin de semana, declaró que la recuperación va más lenta de lo esperada
no tiene una fecha límite para su regreso a la competición, pero que “el apoyo de los aficionados está ayudando con el difícil proceso de recuperación de la fractura de clavícula”. “Lamentablemente, me perdí la carrera de Barcelona y es una lástima. Era una carrera especial, de la que esperaba mucho, pero yo sólo pude estar allí. Soy feliz por el mensajes de aliento que he recibido de los aficionados, me he dado cuenta de su aprecio y me gusta”, dijo. El piloto catalán aseguró que está tratando de recuperarse lo más rápido posible y que tiene que “mantener la calma por un tiempo”. “Me siento mejor ahora, pero no como para correr. Es una lástima, pero tengo que tratar de recuperarme. Tenemos que ir semana a semana”, concluyó.
EN GARAGE 15 M O EL TOS 21 JUNIO 2011
La K 1600 es todo un lujo de la marca BMW El año 2011 va a ser recordado como el elegido por la mayoría de las marcas para lanzar modelos llamados a convertirse en superventas o, al menos, a ser recordados durante muchos años. Desde el verano hemos ido recibiendo con cuentagotas determinados lanzamientos más o menos sonados, pero ha sido en los salones de Colonia y de Milán en donde se ha producido el estallido de novedades. Y es que no ha habido prácticamente ni una sola marca que no haya tenido nada nuevo que mostrar en estas ferias, y en todos los segmentos: naked, deportivas, trail, scooter, off road, custom, tourer,... Eso sí, las deportivas pierden terreno ante las motos más lógicas y versátiles. Una de estas novedades es la BMW K 1600 con seis cilindros en línea transversales. Basado en la
planta motriz, al menos estructuralmente, de los motores K 1.200 y 1.300 cc de cuatro cilindros, el propulsor de 1.649 cc muestra la bancada inclinada a 55º, y sorprende por la estrechez del conjunto, 560 mm, 100 mm menos que cualquier intento anterior con esta misma configuración. Pesa 102,6 kg, lo que no es una exageración teniendo en cuenta el número de cilindros y el cambio preparado para la adopción de cardan, y en el diámetro por carrera casi cuadrado (72 x 67,5 mm) muestra su primer condicionamiento, pues no puede ser supercuadrado sin que se dispare la medida de anchura. Los cilindros están muy juntos entre sí, fabricados en aluminio tratado y con una cámara de refrigeración muy delgada que permite alcanzar la temperatura de funcionamiento en muy poco
tiempo. Estas cotas llevan a un régimen máximo muy bajo, con cifra de potencia máxima a sólo 7.500 rpm (160 CV) y de par motor máximo a 5.000 rpm (17,9 kgm). A sólo 1.500 rpm ya entrega el 70 por ciento del par máximo, lo que deja claro que será un propulsor muy cómodo para el uso turístico. El resto de características del motor son más convencionales, cardan, acelerador «Ride by Wire», engrase por cárter seco (con el depósito incluido tras el cambio de marchas), engranajes con dientes inclinados y embrague antirrobote. El cárter y la inclinación de la bancada permite un bastidor por encima de la culata sin que el motor esté demasiado cerca del suelo, y el resto de la parte ciclo es exactamente el normal en una BMW de turismo rápido.
22 6 MI
M E CA ÁLN D I CÍ A JUNIO 2011
Cambie el aceite antes que se cumpla el kilometraje Si bien hay aceites para 3.000, 5.000 o más kilometrajes, los mecánicos recomiendan cambiar el aceite antes de que este se cumpla, para impedir que la suciedad e impurezas dañen su motor y pueda alargar la vida de este.
1
2
3
Elija el grado de aceite para ser usado bajo condiciones normales de manejo, así como la cantidad de kilómetros que puede manejar el vehículo antes de hacerle cambio siguiente.
Referible no use un gato para mantener el vehículo en alto pues que es muy inestable. Las rampas portátiles son ideales. Levante el capó para aflojar el filtro y así evitar un vacío. Esto permite que el aceite se vacíe del fondo de una manera más fácil.
Localice el tapón de drenado en la parte baja del vehículo. Ábralo y luego deje caer el aceite usado sobre el recipiente que ubicó debajo del motor. Afloje el filtro y sáquelo por completo.
Materiales • Dependiendo el motor un galón de su aceite preferido • Un filtro de aceite • Una llave inglesa para la
tuerca de drenado o una llave a la medida y una llave para filtros.
• Una bandeja grande para depositar el aceite usado • Un embudo • Una franela o trapo para limpiar
Tome un nuevo filtro y use sus dedos para aplicar una ligera película de aceite en la orilla de este, el cual actúa como un sellador. Con cuidado enrosque el nuevo filtro hasta la línea del aceite marcada.
Una vez que salió todo el aceite usado, coloque el tapón en su lugar y ciérrelo hasta que la rosca este hasta el final.
Añada aceite limpio. Ojo el aceite usado tiene que entregarlo en lo sitios de venta, ya que estos los colocan en embases especiales para ser transportado y luego desechado. Lo no bote por su propia cuenta.
4
5
6
EN S E EL V E GARAGE NDE 15 23 JUNIO 2011
Una moto es mejor comprarla con el motor frío
Tarde o temprano, la mayoría de los “moteros” se encuentran en la situación de afrontar la compra de una moto usada, que normalmente se llama de segunda mano. Es más que probable que no sea de segunda mano, sino de tercera, cuarta, quinta… pero más importante que eso es el estado en que esté la moto, los indicios de buena conservación, y los fallos que no nos pueda ocultar el vendedor. Si objetivo es vender la moto, y sea conocido o desconocido, la querrá vender al precio más alto que pueda, y si es necesario escondiendo los fallos, vicios o defectos que tenga la moto. Cuando llame para la cita, es mejor que vaya usted. No haga caso si le dicen que hay más compradores. Lo normal es que haya más gente que la vaya a ver, pero eso no quiere decir que la vayan a comprar. Al llegar, exija que la moto esté fría. Si la moto arranca mal en frío, lo que hacen es procurar
arrancarla antes de que usted llegue, para que arranque mejor aunque el motor no esté caliente. Toque la llanta de la moto, y luego toque el carter del motor. Si nota que el motor está más caliente que la llanta, es que ha arrancado la moto hace poco; y si es así, posiblemente tenga dificultades al arrancar. Pídale volver a verla, pero con el motor bien frío. Dígaselo así de claro, pida lo que quiere: es el comprador. Es normal que a veces le digan que no tienen muchas ganas de venderla. Mentira, si la vende es porque la quiere vender. Al arrancar la moto en frío, lo más normal es dejarla al ralentí, o al menos no darle acelerones nada más arrancar; es decir, ir con cuidado con el motor cuando está fría. Si ve que nada más arrancarla le
gusta dar cuatro acelerones, cuidado. Eso es lo peor que se le puede hacer a un motor. Al arrancar en frío puede que vea salir del tubo de escape un humo blanquecino. Ese humo es como un vapor, que enseguida desaparece. No se preocupe, es normal. Pero cuidado. Si el humo blanquecino tarda en desaparecer, o si huele a aceite, ponga la mano en el tubo de escape, y dele unos acelerones suaves. Si el humo le mancha la mano de aceite, es eso mismo: aceite. Un motor que consume aceite es una ruina, la mayoría de veces es así porque está mal cuidado, y tener una moto que baje a menudo el nivel de aceite le puede dar un susto. Hay motos que consumen aceite, pero no deben manchar la mano en el tubo de escape.
6
AL DÍA JUNIO 2011
Estos valores pueden ser usados como referencia cuando quiera vender o comprar un vehículo.
ALFA ROMEO 159
2011 2010 2009 2008 2007
147 2.0 Twin Spark
41,990
159 3.2 V6 Q4
69,990 65,000
Brera 3.2 V6 Q4
86,090
40,090 36,090 N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
Picasso Turbo Diésel Nivel 1
28500
18525
16673
15005
13505
Picasso Turbo Diésel Nivel 2
31500
20475
18428
16585
14926
Xsara Picasso 2.0
23700
15405
13865
12478
11230
Xsara Picasso 2.0 Diésel Nivel 1
26800
17420
15678
14110
12699
Xsara Picasso 2.0 T/A
25800
16770
15093
13584
12225
DAIHATSU Terios
AUDI
A4
2011 2010 2009 2008 2007
2011 2010 2009 2008 2007
Delta V128L HYT doble llanta
24080
18782
16904
15214
13692
Delta V128L HYT llanta simple
22288
17385
15646
14082
12673
Sirion 1.5 Full equipo
16576
12100
10890
9801
8821
HONDA Civic
2011 2010 2009 2008 2007
Accord EX T/A (EE.UU.)
48150
36113
32501
29251
26326
Accord EX V6
54999
41249
37124
33412
30071
Civic EX TA
35499
26624
23962
21566
19409
Civic LX TM
29990
22493
20243
18219
16397
CR-V 4X2 básico
39999
31199
28079
23306
20975
CR-V 4x2 full
46100
35958
32362
26861
24175
CR-V LX 4x4 (Japón) TM
47999
37439
33695
27967
25170
Odyssey (EE.UU.)
59990
38994
35094
31585
28426
Pilot (EE.UU)
59990
41993
37794
34014
30613
A3 1.8 FSI T/M 160 HP
59900
43727
37168
33451
30106
Terios 4x2 (Transmisión Automática) 26400
20592
18533
16680
15012
HYUNDAI
A3 2.0 FSI MT 200HP
64300
46939
39898
35908
32318
Terios 4x2 (Transmisión Manual)
25600
19968
17971
16174
14557
A4 1.8 T FSI Multitronic 160HP
69900
51027
43373
39036
35132
Terios 4x4 (Transmisión Manual)
25600
19968
17971
16174
14557
Accent
A4 1.8 T FSI T/M 160HP
65900
48107
40891
36802
33122
A5 3.2 FSI Multitronic 265 HP
99900
64935
58442
52597
47338
A6 2.8 FSI Multitronic V6 210 HP
95800
67060
60354
54319
48887
Q7 3.0
114890
86168
77551
N/A
N/A
Q7 3.6
114927
89643
80679
N/A
N/A
Q7 4.2
140782 109810
98829
N/A
N/A
DODGE Nitro
2011 2010 2009 2008 2007
Durango Limited 4x4 5.7L
69990
45494
40944
36850
33165
BMW
Joumey Se 4X2 2.4L
39990
25994
23394
21055
18949
320i
Nitro SXT 4X4 3.7L
48990
31844
28659
25793
23214
2011 2010 2009 2008 2007
320
58990
46012
41411
37270
33543
325
65990
51472
46325
41692
37523
X3 2.5
95000
64600
58140
52326
47093
148000 115440 103896
N/A
N/A
X5 4.8
CHEVROLET Aveo Emotion
2011 2010 2009 2008 2007
FIAT Siena
2011 2010 2009 2008 2007
Fiorino Furgón
13990
10912
9821
8839
7955
Fiorino Furgón A/C
14990
11692
10523
9471
8524
Idea Adventure AR/AB
22890
16023
14421
12979
11681
Palio ELX FLP 1.4 FL
15790
11053
9948
8953
8058
Palio ELX FLP 1.4 ST
14790
10353
9318
8386
7547
Palio Fire RST II
13690
9583
8625
7762
6986
Palio FLP 1.8R
17790
12453
11208
10087
9078
Aveo Emotion 1 6L A/C
14890
11614
10452
9408
8467
Palio HLX RST II 1.8 FL
15990
11193
10074
9066
8160
Aveo Emotion 1 6L 5P A/C
14290
11146
10031
9028
8125
Palio HLX RST II 1.8 PE
14990
10493
9444
8499
7649
Aveo Emotion 1 6L STD
2011 2010 2009 2008 2007
Accent 1.4
14990
11692
10522
9470
8523
Accent 1.4 A/C
15990
12472
11224
10102
9092
Accent 1.6
15290
11926
10733
9660
8694
Accent 1.6 A/C
16390
12784
11505
10355
9319
Getz 5P 1.6 A/C
15090
11770
10593
9533
8580,
Getz 5P 1.6
14290
11146
10031
9028
8125
TIIDA 1.6
13490
10522
9469
8522
7670
Getz 5p 1,4 A/C
14490
11302
10171
9154
8239
I10 5P 1.1
11990
9352
8416
7575
6817
I10 5P 1.1 A/C
12990
10132
9118
8207
7386
Santa Fe 4x2 2.4 TM
31490
24562
22105
19895
17905
Santa Fe 4x2 2.4 TM A/C
32990
25732
23158
18527
16674
Santa Fe 4X4 2.4 TM O TA 7 PAS.
38990
30412
27370
24633
22170
TUCSON 5P 4x2 2.0 TM STD
26590
22601
N/A
N/A
N/A
TUCSON 5P 4x2 2.0 TM AC
27990
23791
N/A
N/A
N/A
TUCSON 5P 4x2 2.0 TM FE
32990
28041
N/A
N/A
N/A
TUCSON 5P 4x2 2.0 TA AC
29590
25151
N/A
N/A
N/A
Veracruz 4x2 3.8/7PX/TA
47990
37432
33688
30320
27288
Veracruz 4x4 3.8/7PX/TA
52990
41332
37198
33479
30131
JEEP Patriot
2011 2010 2009 2008 2007
14090
10990
9891
8902
8011
Siena HLX FL
15790
11053
9948
8953
8058
GRAND VITARA SZ 2.4L 5P TM 4X4 29290
29290
N/A
N/A
N/A
Strada Trekking 1.8
14990
11692
10523
9471
8524
GRAND VITARA SZ 2.0L 5P TM 4X2 27390
22459
20213
18192
N/A
Strada Trekking A/C
15590
12160
10944
9850
8865
GRAN VITARA 1.6L 3P DLX T/M 4X4 18990
14812
13330
11997
10798
Uno Fire 4L/DT/8
10990
8572
7715
6943
6249
GRAND VITARA SZ 2.0L 5P TM 4X2 25490
19882
17893
16104
14494
Weekend Adventure
18990
13293
11964
10767
9691
LUV D-MAX 3.0L DIESEL CD TM 4x2 21690
17785
16007
14406
12965
Weekend ELX P/E
14690
10283
9255
8329
7496
LUV D-MAX 3.0L DIESEL CD TM 4x2 25690
21065
18959
17063
15356
LUV D-MAX 3.0L DIESEL CD TM 4x4 29990
24591
22132
19919
17927
LUV D-MAX 3.5L V6 CD TM 4x4
35150
27417
24675
22208
19987
Luv D- Max 3.5I V6 CD TM 4X4
29990
23392
21053
18948
17053
FORD
KIA
Luv D-Max C/S 4X2 T/M
29990
23392
21052
18947
17052
Cerato
LUV D-MAX 3.5L V6 CD TM 4x2
28190
21988
19789
17810
16029
Explorer
LUV D-MAX 2.4L CS TM 4x2 ACTIVA 18990
14812
13330
11997
10798
SPARK 5P A/C 1.0L ACTIVO
11275
9245
8320
7488
6739
SPARK 5P STD 1.0L ACTIVO
10575
8671
7804
7023
6321
Cargo 1721 LWB (VEN.)
51990
40552
36497
32847
29563
VITARA 1.6L 3P STD T/M 4x4
17090
14697
13668
12301
11071
Cargo 1721 SWB (VEN.)
49490
38602
34742
31268
28141
Chasis largo(VEN)
29290
22846
20562
18505
16655
EcoSport XLT 4x2 4L/DL/16
23490
18322
16490
14841
13357
EcoSport XLT 4x4 4L/DL/16
27990
21832
19649
17684
15916
Escape XLS
36990
28852
25967
23370
21033
Explorer Eddie Bauer 4x4 8v/DL/12 59990
46792
42113
37902
34112
C4
2011 2010 2009 2008 2007
47990
37432
33689
30320
27288
Compass Sport 4X4 2.4L
37990
29632
26669
24002
21602
Grand Cherokee Laredo 4X4 3.7L
49990
38992
35093
31584
28425
Grand Cherokee Limited 4X4 4.7L
79990
58393
52553
47298
42568
Patriot Sport 4X4 2.4L
39990
31192
28073
25266
22739
2011 2010 2009 2008 2007
Cargo 3.9 TurboDiesel 4.6 Ton
CITROEN
Cherokee Sport 4X4 3.7L V6
Berlingo 1.9 Diésel
18990
13293
11964
10767
9691
Explorer XLT 4x2 6V/DL/12
43990
34312
30881
27793
25014
C4 SX 1.6 BV5
28990
20293
18264
16437
14794
Explorer XLT 4x4 6V/DL/12
49990
33993
30594
27534
24781
C4 VTR 1.6 BVS
27990
19593
17634
15870
14283
F150 XLT Super Crew Cab
49490
38602
34742
31268
28141
C4 Sedán 2.0 T/M
29990
20993
18894
17004
15304
Fiesta Power
13990
10912
9821
8839
7955
C4 Sedan 2.0 T/A
33990
23793
21414
19272
17345
Ranger 4x2 4L/DL/8
20990
16372
14735
13261
11935
Picasso 2.0i T/Automática
27900
18135
16322
14689
13220
Ranger 4x4 4L/DL/12
24990
19492
17543
15789
14210
Picasso 2.0i T/Mecánica
25200
16380
14742
13268
11941
Sport Track 4x4 6V/DL/12
43990
34312
29165
21874
19687
2011 2010 2009 2008 2007
CERATO FORTE 1.6L GSL LX
17290
12621
11359
10223
9201
Picanto 1.1 L
11490
8962
8065
7259
6533
RIO STYLUS 4P 1.5 GSL
13490
9847
8862
7976
7178
RIO STYLUS 1.5 GLS / GAS
14490
10577
9519
8567
7711
RIO XCITE 5P 1.4L GSL
14990
10942
9848
8863
7977
SORENTO 2.4 L GSL 4X2 M/T 7 P
33990
26512
N/A
N/A
N/A
SORENTO 3.5 L V6 GSL 4X2 A/T 7P 42990
33532
30178
27161
24444
SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL
19990
16591
15264
14043
12919
SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL LX
23490
18792
17288
15905
14633
SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL L P
24990
19992
18392
16921
15567
SPORTAGE R 2.0L 4X2 MY GSL
26990
22941
21106
19417
17864
SPORTAGE R 2.0L 4X2 MT GSL AC 28990
24641
22670
20856
19188
JUNIO 2011
COMPRA - VENTA - CONSIGNACIÓN - FINANCIAMIENTO Avaluamos su vehículo gratuitamente en nuestras oficinas
LAND ROVER
VOLKSWAGEN
Freelander
Bora
2011 2010 2009 2008 2007
2011 2010 2009 2008 2007
Defender 110
72900
54675
49208
44287
39858
Sentra 1.6 A/C
14995
11696
10526
9473
8526
Bora Style Active 2.5 T/M
33999
23799
21419
19277
17350
Defender 90
70000
49000
44100
39690
35721
TIIDA 1.6
19390
15124
13611
12250
11270
Bora Style Active 2.5 TIP
35999
25199
22679
20411
18370
Discovery TD V6 HSE
118500
77025
69323
62390
56151
TIIDA 1.6
20990
16372
14734
13261
12200
Cross Fox A/C
22999
16099
14489
13040
11736
Discovery TD V6 SE
97900
63635
57272
51544
46390
Urvan 15 pasajeros 2.5 gas.
29990
23392
21052
18947
17052
CrossFox 1.6
19990
13993
12594
11334
10201
Discovery V6 SE
93900
61035
54932
49438
44495
Urvan Diésel
29990
23392
21052
18947
17052
CrossFox 1.6 A/C
22999
16099
14489
13040
11736
Discovery V8 HSE
143000
78650
70785
63707
57336
Gol 5P Comfortline 1.8
17199
13415
12074
10866
9780
Freelander 2 i6 Gasolina 3.2 I 24
92000
50600
45540
40986
36887
Gol 5P Power 1.8
16299
12713
11442
10298
9268
Freelander 2 Td4 4L/DT/16
97000
53350
48015
43214
38892
Gol 5P Power 1.8 A/C
16999
13259
11933
10740
9666
Range Rover
214000 149800 134820 121338 109204
Golf GTI 2.0 T/A DSG
54999
38499
34649
31184
28066
Range Rover Sport v8
145000 108750
Golf GTI 2.0 T/M
49999
34999
31499
28349
25514
Golf FL Comfortline 2.0
28408
22158
19942
17948
16153
Golf FL Plus 1.6
24408
19038
17134
15421
13879
Jetta Europa
19990
15592
14033
12630
11367
Jetta GP Trendline 2.0 T/M
23999
18719
16286
14657
13191
Jetta GP Trendline 2.0 TIP
25999
20279
17643
15879
14291
Parati Power 1.6
16380
12776
11499
10349
9314 25220
97875
88088
79279
MAZDA
6
2011 2010 2009 2008 2007
BT- 50 2.2 CD
20990
16792
N/A
N/A
N/A
Passat Highline 1.8 Turbo TIP
55599
38919
31135
28022
BT- 50 2.2 Chasis 4X2
17990
14751
N/A
N/A
N/A
Saveiro Power 1.8
16199
12635
11372
10235
9211
BT- 50 2.2 CS 4X2
18990
15192
N/A
N/A
N/A
Touareg 6V/TDI/AUTOMATICO 3.0
98699
69089
62180
55962
50366
BT- 50 2.5 TD COMMON RAIL C/D
26690
21352
N/A
N/A
N/A
Touareg TDI 2.5 AUTOMATICO
81490
57043
51339
46205
41584
BT- 50 2.5 TD COM RAIL C/D 4x4
28990
23192
N/A
N/A
N/A
BT- 50 2.6 CD 4X4 A/C
27990
22392
N/A
N/A
N/A
BT- 50 2.6 CD ACTION 4X2
24990
19992
N/A
N/A
N/A
BT- 50 2.6 CD ACTION 4X4
29990
23992
N/A
N/A
N/A
BT- 50 2.6 CS 4X4
29990
19992
N/A
N/A
N/A
CX7 2WD + KIT PREMIUM
43990
35192
N/A
N/A
N/A
CX-9 GT 2WD
59990
47992
43192
38873
34986
CX-9 CX9 4WD
65990
52792
47512
42761
38485
Mazda3 1.6 TM 5 velocidades
25990
20792
18712
16841
15157
Mazda3 SDN 2.0 6 velocidades
29990
23992
21592
19433
17490
Mazda 3 Sedan T/M
21990
17592
15832
14249
12824
Mazda5 2.0 T/M
GL 250 GT
RENAULT
Logan
2011
MOTOS
2011
CUADRONES
30990
22312
20081
18073
N/A
Gladiatore 150
$1220
Pipistrello 150
$1890
Mazda5 2.0 TRANS. ACTIVEMATIC 31990
23032
20729
18656
N/A
Gladiatore 200
$1820
Nerón 200
$2980
Mazda 6 2.5 automatico
39990
28792
N/A
N/A
N/A
Gladiatore 250
$2290
Nerón 250
$3390
Mazda 6 2.0
33990
24472
19578
17620
15858
GL250GT
$2462
Nerón 300
$3820
GL300GT
$3190
MERCEDES-BENZ C200 Kompressor
2011 2010 2009 2008 2007
2011 2010 2009 2008 2007
Clio 1.6 A/C
14200
11076
9968
8972
8074
TORINO 300
$2986
PICK UP
Clio Dynamique 1.6
15500
12090
10881
9793
8814
Superleggera 250
$4500
Mini Cargo 300
Logan 1.4 Access
11990
9352
8417
7575
6818
Némesis 300
$3460
Logan 1.4 Access A/C
12550
9789
8810
7929
7136
Calígula 300
$3890
Logan 1.6
12290
9586
8628
7765
6988
Calígula 350
$4690
GL 500
$5260
C180K
67000
52260
47034
42331
38098
Logan 1.6 A/C
13700
10686
9617
8656
7790
C200K
81000
63180
56862
51176
46058
Logan 1.6 Dynamique
14750
11505
10355
9319
8387
C230
85000
66300
59670
53703
48333
Megane 1.6
16990
13252
11927
10734
9661
Chasis OF 1721/52
53800
41964
37768
33991
30592
Megane 1.6 A/T
18500
14430
12987
11688
10519
54600
42588
38329
34496
31047
Sandero 1.6 EXPRESSION
13790
9653
8688
7819
7037
115000
89700
80730
72657
65391
Sandero 1.6 DYNAMIQUE
14990
10493
9444
8499
7649
GLK 280
95000
74100
66690
60021
54019
TOYOTA
GLK 350
105000
81900
73710
66339
59705
ML 350
115000
89700
80730
72657
65391
Corolla
SLK 350
108000
84240
75816
68234
61411
Sprinter 313 16+1
40900
31902
28712
25841
23257
Sprinter 413 16+1
45800
35724
32152
28936
26043
Sprinter 413 19+1
51500
40170
36153
32538
29284
Chasis OF 1721/59 E 350 6V/DL/24
NISSAN Tiida
2011 2010 2009 2008 2007
2011 2010 2009 2008 2007
4 Runner 4X4
79990
58392
52553
47298
42568
Corolla 1.6 FULL
26090
20350
18315
16483
14835
FJ Cruiser TA / TM
59990
46792
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37901
34111
Fortuner TA O TM 4.0
49990
42491
42491
34418
30976
Fortuner 2.7 TM
39990
33991
N/A
N/A
N/A
HI-LUX 4X2 CS CHASIS
22990
19541
17587
15828
14245
HI-LUX 4x2 CD
25290
21496
19346
17412
15670
HI-LUX 4X4 CS
28390
24131
21718
19546
17591
HILUX 4X4 CD SR5
29990
25491
22942
20648
18583
Nitro 5p
19990
16991
15292
13763
12386
ALMERA
17995
14036
12632
11369
10232
FRONTIER 2.4 C/S
18590
14500
13050
11745
10570
FRONTIER 2.4 C/D
20690
16138
14524
13071
11764
Murano A/T 4x2
57990
45232
40709
36638
32974
Murano A/T Cuero Litd
69990
54592
49132
44219
39797
Rav 4X2 T/A O T/M
39990
31992
28792
25913
23322
Pathfinder 4.0 LE A/T INT CUERO
85000
56950
51255
46130
41517
HIGHLANDER HIBRIDO FULL
54990
43992
N/A
N/A
N/A
Patrol 3.0
85000
59500
53550
48195
43375
HIGHLANDER HIBRIDO LIMITED
59990
47992
N/A
N/A
N/A
Sentra 1.6
13995
10916
9824
8842
7957,
Yaris Sedan STD 1.3
19990
16991
15292
13763
12386
Significado: CC: TA: TM: 5P: 3P: HP: GLS o LS: A/C: A/B: 7 Pas: 4x2 o 4x4: N/A:
$4890
Centímetros cúbicos Transmisión automática Trasmisión mecánica 5 puertas 3 puertas
Caballos de fuerza Full equipo o standar Aire acondicionado Airbag 7 pasajeros Tracción del vehículo
No aplica
AL DÍA 26 6 ENTRETELONES JUNIO 2011
Cinascar de Ecuador S.A. abrió las puertas del primer concesionario exclusivo de vehículos Chery en Ecuador, ubicado en la ciudad de Ambato. En el eventoel corredor Juan Fernando Arias; Patricio Días, Pdte de Km 1000, Srta Patronato Ambato (Salome Marín), Paolo Lignarolo (Director de Cinascar Ecuador S.A) y Luis Carlos Ortega (Gerente Financiero de Cinascar Ecuador S.A).
Chevyplan, con el objetivo de estar más cerca de sus clientes y continuar ofreciendo un servicio con los más altos estándares de calidad, presentó la apertura de su nuevo local en Quevedo. En la gráfica Pablo Ordoñez Gerente General de ChevyPlan; Patricio Galarza Gerente General de Autolasa; Arturo Jaramillo Gerente Comercial ChevyPlan y Edgar Torres Gerente Administrativo Financiero ChevyPlan.
Nissan Leaf, el primer auto 100% eléctrico de la reconocida marca nipona, recibió el galardón de “AUTO DEL AÑO 2011 DEL MUNDO” en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, superando a los otros dos finalistas: BMW Serie 5 y Audi A8. Este galardón es el más reciente dentro de una larga lista de premios concedidos al primer vehículo 100% eléctrico.
Renault confirmó que consejo de administración extraordinario designó a Carlos Tavares como director de Operaciones. Tavares, ejecutivo portugués de 52 años, era vicepresidente y miembro del comité ejecutivo de Nissan, con responsabilidad sobre las operaciones en América. Ahora, será la mano derecha de Carlos Ghosn, primer espada de la marca del rombo.
Asesoría técnica especializada es el elemento diferenciador que la nueva Serviteca Goodyear a través de su distribuidor RoccaTires. Está ubicado en la Av. Río Coca LT50 y Eloy Alfaro. “Entregar neumáticos con la más alta calidad, productos y servicios para nuestros clientes y consumidores, es el compromiso que Goodyear”, dijo Rodrigo Arenas, Gerente General Goodyear Ecuador.
Aviauto, empresa líder en proveer equipamiento automotriz junto a Sikkens AkzoNobel, mayor empresa del mundo en pinturas y revestimientos, firmaron una alianza comercial que define como distribuidor exclusivo para todo el Ecuador a Aviauto. En la gráfica Iván León, Director Comercial de AkzoNobel; Robert Wall, Director de Exportaciones de AkzoNobel; y Patrick Gallina Barón, Gerente General de Aviauto.
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AL DÍA JUNIO 2011