NĂşmero 50
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MAYO 2011
Editorial
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Al Día - Las pruebas más duras exigentes se vivieron durante el “Dezafío 2011”
Son compañeras de trabajo, pero siempre son un buen automotor para transportar cómodas a las familias. Las camionetas están dispuestas a cumplir las necesidades de las personas que son más exigentes cada vez más y las casas automotrices están en busca constante de mejoras para cumplir con estas. Desde la invención del automóvil, el hombre siempre buscó que sus vehículos sirvan especialmente como una herramienta para el trabajo. Hasta la fecha han sufrido una serie de innovaciones, siempre buscando la potencia que se necesita, la capacidad de carga y sobre todo que su conductor y su acompañante viajen cómodos y gozando de las comodidades necesarias para soportar el trajín de su labor. En esta edición mostramos algunas de estas compañeras de trabajo que circulan por el país y que día a día buscan ganar las preferencias de los clientes con una imagen y prestigio ganado en varios años de transportar personas y carga. Además conozca sobre los automotores que se lucieron en el Salón de Nueva York, aunque manteniendo líneas tradicionales.
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Tecnología - El control total con la mente se presenta cada vez más cercano.
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Renovando - En Nueva York los estadounidenses promocionan su producto.
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En el Garage - Camionetas, vehículos que son ayudantes de todos los días.
Carta del Lector Amigos de Garage: Tengo un vehículo color verde, pero lo estoy reparando completamente y me gustaría cambiarlo de color ¿Se lo puede hacer sin complicaciones con la Ley?
Garage: En la matrícula de su vehículo consta el color primario y secundario del mismo, por lo que es necesario realizar el trámite legal correspondiente para cambiar las especificaciones del mismo, ya que puede tener problemas con las autoridades cuando este sea inspeccionado. Incluso se lo puede creer robado.
Envíe su carta a: garage@hoy.com.ec
24 Motos -
Ducati llegó al Ecuador con las mejores motos y un servicio completo.
26 Mi Mecánica 27 Se Vende -
Ojo con el mantenimiento que debe dar a la batería de su carro.
Los hombres y las mujeres saben qué vehículo quieren manejar.
28 Precios de Referencia-
Guía de precios de los vehículos que circulan en el país.
• JEFE DE PRODUCTO Juan E. Centeno jcenteno@hoy.com.ec • Telfs. (593-2) 249-0096 / 09 486 7340 • EDITOR Christian Llerena Viteri. garage@hoy.com.ec • CONCEPTO GRÁFICO Alexander Castro C. acastro@hoy.com.ec • PRODUCCIÓN EDITORES E IMPRESORES EDIMPRES S.A. - Diario HOY Av. Mariscal Sucre OE6-116 (Sector EL CONDADO) GARAGE es una publicación mensual que circula gratuitamente con HOY, METROHOY, METROQUIL.
AL DÍA MAYO 2011
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“Dezafío 2011” cargado de mucha emoción
En las más exigentes pruebas “off-road” la velocidad no siempre es el arma de mayor efectividad para obtener la victoria. Y eso lo demostraron el ambateño Andrés Cevallos y el equipo Motor 1, compuesto por Édison Betancourt, Rolando López y Karolina Montenegro, para adjudicarse las victorias en las categorías expertos del Hare Scramble y del 4x4, respectivamente, durante la primera válida del Dezafío Motor 2011. Ellos utilizaron la estrategia como principal argumento para superar a una gran cantidad de rivales deseosos de gloria. Y finalmente levantaron, desde el primer escalón del podio, los trofeos más importantes de la competencia. La carrera reunió en la pista “4x4 Collaquí”, en las afueras de la población de Tumbaco, a 78 motociclistas, 23 pilotos de cuadrones y 31
tripulaciones en vehículos todoterreno. “En esta ocasión convocamos a los mejores pilotos del país en las pruebas del automovilismo off-road y tuvimos una gran respuesta de motociclistas de varias provincias”, señaló Zebastián Córdova, organizador de la carrera durante los últimos cinco años. “Además, el sitio que utilizamos fue perfecto porque permitió un fácil acceso para el público e hizo que se apreciaran casi todas las acciones que protagonizaron los pilotos”, recalcó. Las pruebas de Hare Scramble se convirtieron en las más emotivas de la jornada ya que frente a la zona de mayor afluencia de público se marcó un trazado con obstáculos artificiales como troncos, llantas y charcos de agua y lodo. Y justamente en ella fue donde el ambateño Andrés Cevallos marcó la diferencia con el capitalino Javier Hernández y
el cotopaxense Esteban Naveda, que completaron el podio de la división para pilotos Expertos. Con un tiempo de 32 minutos, 42 segundos y 936 milésimas, Cevallos dio nueve giros a la pista demostrando que en este tipo de competencias vale más la regularidad que la velocidad… Al ser un poco más lento que Hernández en cada uno de los giros, el vencedor superó los obstáculos sin sufrir caídas, contratiempo que sí tuvo su rival y que le hizo perder mucho tiempo en la zona de llantas. Al final la diferencia entre ambos fue de 55 segundos y 409 milésimas pese a la que la vuelta más rápida de Cevallos duró 3 minutos, 32 segundos y 470 milésimas (3:32.470) mientras que la de Hernández se marcó en 3:29.102.
AL DÍA MAYO 2011
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El El lodo lodo y y lluvia lluvia no no detuvieron detuvieron a a Jetro Jetro Salazar Salazar
La primera de las tres carreras que conforman el Campeonato Latinoamericano de Motocross, en la categoría MX2, fue una verdadera prueba al valor, resistencia y preparación de los pilotos. Es que la pista del “COYOTE RACING TEAM”, ubicada en la población de Belisario Quevedo, tres kilómetros y medio al sur de Latacunga, se convirtió en el rival más difícil que debieron afrontar los 19 participantes que acudieron al llamado de la FIM Latin America (ex Unión Latinoamericana de Motociclismo – ULM), organismo que rige este deporte en esta zona del continente. La fuerte lluvia que cayó, minutos antes de que empezaran las pruebas de clasificación, convirtió a muchos sectores del circuito en verdaderos barrizales. Incluso, el Jurado Internacional, estuvo a punto de suspender la sesión cronometrada por la gran cantidad de agua que se acumuló sobre los 1.650 metros de la pista. Sin embargo, luego de una muy meditada
deliberación con los delegados de Guatemala, Brasil, Perú, Panamá, Uruguay, Colombia y Ecuador, los directivos decidieron continuar con el cronograma previamente establecido. Y bajo las extremas condiciones que el destino les deparó a los pilotos empezó a sobresalir la figura del ecuatoriano Jetro Salazar (KTM), quien al correr profesionalmente en las filas del equipo Socopur, afincado en la ciudad de Lima, se ve obligado a representar desde el año pasado a Perú en las pruebas de carácter internacional. Salazar marcó el mejor tiempo en la sesión clasificatoria con 2 minutos, 33 segundos y 524 milésimas, un sensacional registro para una pista casi intransitable para algunos de los pilotos, y que fue 4,548 y 4,842 segundos mejor que los marcados por los también ecuatorianos Felipe Espinosa (Yamaha) y Juan Pedro Cordovez (Yamaha), sus inmediatos perseguidores. Luego, en la jornada de carrera, el representante de
Perú fue segundo en la primera manga, superado solo por el cuencano Andrés Benenaula (Yamaha), y ganó el segundo parcial, por delante del mismo rival, para heregirze como el gran vencedor de la carrera continental más dura y complicada que se haya visto en territorio ecuatoriano. Él sumó un total de 47 puntos, los mismos que alcanzó el azuayo, pero la balanza se inclinó a su favor ya que, según el Reglamento General de este torneo, en caso de empate en puntos entre dos pilotos, el vencedor será quien obtuviera una mejor posición en la manga final de la carrera . El podio de la apertura del Latino 2011 de MX2 se completó con Juan Pedro, el menor de los hermanos Cordovez (Miguel Ángel, el mayor, no participó ya que se encuentra corriendo profesionalmente en Italia), que gracias a sus dos terceros lugares en los parciales sumó 40 puntos en la clasificación.
7ENTREMOTORES
MAYO 2011
Desacuerdo económico despide a Estambul Estambul no acogerá el Gran Premio de Turquía de Fórmula 1 del año 2012 después de que se haya producido un desacuerdo entre los organizadores de la prueba y el patrón de la competición, Bernie Ecclestone, por la forma de pago. Según informan los medios turcos, el presidente de la Cámara de Comercio del país, Murat Yalcintas, habría rechazado aumentar el pago por dicha celebración de los 13 a los 26 millones de dólares, lo que ha motivado su rechazo y el de la organización. “La Fórmula 1 se despide de Estambul”, dijo Yalcintas en el periódico Habertuk. “Parece que la carrera de Fórmula 1 no se llevará a cabo en Estambul el próximo año,” añadió el presidente de
la Cámara de Comercio en su cuenta de Twitter. Además, el mandatario señala a las exigencias de Bernie Ecclestone como la causa del aumento del coste de este Gran Premio. “El Ministerio de Hacienda no realizará el pago de esta cifra porque le parece muy alto. Esa es la razón por la que no se celebrará la carrera”, agregó. El contrato actual de Turquía con el ‘circo’ de la Fórmula 1 terminó esta temporada, 2011, en la que el 8 de mayo acogió la cuarta prueba puntuable del Mundial. De esta forma, Ecclestone deberá recomponer los circuitos que compondrán el calendario de la campaña próxima. De otro lado, en la carrera final de este circuito se
probaron nuevos alerones, delantero y trasero, y nuevos frenos, para hacer más competitivo el 150º Italia de Ferrari, aunque el resto de los equipos también contarán con mejoras. Fernando Alonso no espera “una revolución” con estos cambios para el resto de la temporada, según escribió en su blog el asturiano, pero quizás le permitan acercarse un poco a los Red Bull, que dominan este Mundial. Lo que queda claro es que Ferrari dejó mucho que desear en el arranque de esta temporada y subestimó a sus rivales, que ahora lo miran por debajo del hombro, por lo que urge una recuperación total en las siguientes carreras, pese a los resultados que se lograron en Estambul.
AL DÍA MAYO 2011
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Todo el control con la mente
La automotriz japonesa Honda anunció el desarrollo de una tecnología que permite usar señales cerebrales para controlar a un robot, con la esperanza de que en el futuro una persona pueda dirigir maquinarias o vehículos de uso diario desde su mente. La tecnología, desarrollada por Honda Motor Co. y ATR Computational Neuroscience Laboratories (Laboratorios de Computación y Neurociencia ATR) , podría sustituir en el futuro a los teclados y teléfonos celulares, y ayudaría a personas con problemas en la espina dorsal a mover sus extremidades, comentaron los investigadores, incluso para manejar un vehículo aquellos que no lo pueden hacer. En una videodemostración realizada en la capital japonesa, órdenes cerebrales registradas por
un equipo de resonancia magnética como los usados en los hospitales fueron retransmitidas a las manos de un robot. Una persona en la máquina de resonancia cerraba el puño, luego estiraba sus dedos y finalmente hacía una señal en V. Unos segundos después, el robot repetía los mismos movimientos. Se requerirían más investigaciones para desarrollar movimientos más complejos. La máquina que lee las órdenes cerebrales también debería volverse más pequeña y ligera, como una gorra que la gente pueda usar sin perder su libertad de movimiento, apuntó Yukiyasu Kamitani, investigador de ATR. Lo que Honda ha denominado una “máquina de interfaz cerebral” representa una evolución sobre herramientas similares previas, como aquellas
que requieren que el cerebro sea intervenido quirúrgicamente para conectarle cables. Otras opciones, que no requieren cirugía, requerían para funcionar el que las personas sean entrenadas de manera que puedan enviar señales cerebrales, o no eran lo suficientemente precisas en la lectura de dichas señales, destacó Kamitani. Voceros de Honda precisaron que esta última investigación era importante no sólo en el desarrollo de inteligencia para el robot andante de la compañía, Asimo, sino también en el futuro de la tecnología automotriz. “Hay mucho potencial en la aplicación automotriz, como por ejemplo en medidas de seguridad”, destacó Tomohiko Kawanabe, presidente de Honda Research Institute Japan Co.
RENOVANDO MAYO 2011
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Estadounidenses muestran lo mejor de su mercado Los fabricantes presentaron decenas de vehículos en el Salón del Automóvil de Nueva York, que abrió hace pocos días, en momentos en que los consumidores estadounidenses están regresando a los concesionarios del país. Los tres grandes fabricantes estadounidenses, General Motors (GM), Ford y el Grupo Chrysler reservaron para la muestra de Nueva York vehículos claves en su gama de productos. GM presentó así la última versión de la berlina Chevrolet Malibu, el primer vehículo que el fabricante estadounidense ha diseñado con la mente puesta en su comercialización mundial y que llegará a casi 100 países. Ford también reservó para Nueva York el debut de su principal
berlina, la Ford Taurus 2013. También anunció una versión deportiva del Taurus, denominada SHO, con un motor EcoBoost de 3,5 litros en V6 que desarrolla 365 caballos de potencia. Pero es el Grupo Chrysler, el fabricante estadounidense que más novedades llevó a Nueva York empezando por el Dodge Avenger R/T 2012, otra berlina deportiva dotada con un nuevo motor Pentastar de 3,6 litros en V6 que, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, proporciona 283 caballos de potencia. Además, Chrysler está mostró en la Gran Manzana dos vehículos de la nueva familia 200, el 200 S y el 200 S descapotable.
El Chevrolet Malibu 2013 tiene un nuevo motor de cuatro cilindros y 2,5 litros que ofrece un consumo más reducido de combustible que la versión que le precede en parte gracias a la transmisión automática de seis velocidades y a una aerodinámica más conseguida.
La última versión del clásico automóvil Ford Taurus 2013 estará dotado con un nuevo motor EcoBoost de 2 litros, también con un reducido consumo, y las últimas novedades tecnológicas tanto en el terreno del “infoentretenimiento” como en seguridad.
Chrysler ha desvelado el 300S y 300C Executive Series en el Salón del Automóvil de Nueva York, de los que ahora conocemos diversos detalles técnicos sin haber sido desvelados aún los precios. Sin embargo, es un auto que muy pronto estará en las preferencias.
Subaru lanzó el Impreza 2012, un vehículo que reduce su consumo un 30% gracias a su nuevo motor y que ofrece más espacio interior pese a conservar sus dimensiones. L. Disponible en carrocerías de cuatro y cinco puertas, el modelo japonés destaca por su nuevo motor.
Scion ha elegido el Salón de Nueva York para presentar el FR-S Concept, un deportivo de tracción trasera con un motor bóxer de 2 litros que podrá adquirirse a partir del año que viene. Muchos Comienza a preguntar sobre el automotor para reservarlo.
Jaguar ha presentado la gama 2012 del XK. Cambios muy sutiles en el aspecto interior y exterior, además de nuevas opciones de equipamiento son las principales líneas maestras de la actualización de este modelo.
Shelby American Inc. resucitó al Shelby Mustang GTS, el más pequeño de los ponys de su establo pero que no está carente del atractivo de sus hermanos mayores. Con la nueva estética del Ford Mustang estrenada en el modelo 2011.filosofía de la línea DS.
Además de la gama convencional del nuevo Honda Civic, en el Salón del Automóvil de Nueva York la firma japonesa ha presentado la variante híbrida con carrocería sedán. Suma una cifra homologada de 5,35 L/100 en carretera, el Civic es más respetuoso con el medio ambiente.
ANÁLISIS MAYO 2011
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Los “duros” buscan una tajada en la Fórmula Uno
Las cuatro escuderías grandes de la Fórmula Uno, —Ferrari, Red Bull, McLaren y Mercedes— pactaron una reunión en Stuttgart, con el objetivo de debatir sobre el futuro de la máxima categoría del automovilismo. El encuentro fue acordado para que las escuderías traten las condiciones del nuevo Acuerdo de la Concordia, que define el reparto del dinero, además de tocar el tema sobre la posible adquisición de los derechos de la F1. EXOR, compañía vinculada con la escudería Ferrari, confirmó que busca aliarse con News Corporation en un consorcio para entrar a dirigir el Campeonato Mundial de F1; también pueden estar involucrados, como inversionistas, los equipos de McLaren y Mercedes Benz en dicha iniciativa.
En el encuentro se podría conocer cómo reaccionarían los rivales ante la posibilidad de que Ferrari se convirtiera en copropietario de la Fórmula Uno. La escudería italiana emitió un comunicado como reacción a la noticia de que EXOR, compañía asociada con su casa madre, FIAT, estaba involucrada en la hipotética compra de la F1. “No tenemos ningún comentario que hacer, porque no estamos directamente involucrados en este momento”. Por su parte, Martin Whitmarsh, jefe de equipo de McLaren, opinó: “Creo que sea quien sea el que controle el deporte en el futuro, ya sean los actuales propietarios u otros, es importante que los equipos estén más unidos de lo que nunca han estado”.
Ferrari se ha mostrado muy crítico recientemente con el estado actual de la F1, sobre todo a cuenta de la desmedida importancia del desarrollo aerodinámico. “Si queremos que la Fórmula Uno sea interesante para los fabricantes en el futuro, tenemos que asegurarnos de que todos los elementos de la competición de motor estén presentes en igual medida”, declaró el jefe de la Scuderia, Stefano Domenicali. Asimismo, señaló que la F1 no debería “cambiar las normas todo el tiempo mientras se asegura de que haya carreras en todos los mercados importantes para el automovilismo”.
La revista especializada Autosprint indicó que, de hecho, los equipos están estudiando medidas sobre cómo crear una normativa simple y estable
para después de 2012. Propondrán volver a los circuitos míticos europeos, reducir los precios de las entradas y modernizar las plataformas de
los medios de comunicación para la audiencia más joven que está interesada en el serial.
EN EL GARAGE14 MAYO 2011
Admiral hecha hecha para para ser ser Admiral trabajadora trabajadora Emoción, aventura, trabajo, y todo ello con el máximo de confiabilidad, seguridad, potencia, equipamiento y confort. Con esto se simplifica la ZX Auto Admiral , porque ZX AUTO es por esencia una marca multipropósito y de acuerdo al modelo, la marca será identificada con la familia, el deporte, paseos a parajes donde no todos pueden llegar, o simplemente con el trabajo, especialmente aquellas actividades que requieren de un vehículo resistente, fiel, con buen equipamiento, seguro y cómodo. ZX AUTO, el fabricante global de vehículos, a través de sus camionetas pickup y SUV ya está presente en los mercados de más de 40 países. Ahora, en el país podemos contar con la pick
up Admiral, con transmisión manual y motor de 2.2 litros. Creada para el trabajo semipesado, en la ZX Admiral destaca la confiabilidad de su chasis con suspensión delantera independiente e integral en el eje trasero. Ello permite una mayor maniobrabilidad para el adelantamiento de otros vehículos en la vía y puede ser controlada suave y fácilmente. Su estructura y carrocería está diseñada para absorber impactos ante colisiones y proteger a sus ocupantes. El equipamiento y accesorios del pickup Admiral están concebidos para satisfacer las diferentes necesidades de sus usuarios. ZX AUTO pertenece a Hebei Zhongxing Automobile Manufacture Co.Ltd., empresa con más de 17 años de experiencia en la
producción de vehículos. A través de una exitosa gestión de procesos y de incorporación de tecnología, se ha situado entre las más importantes de las industrias automotrices chinas, destacando entre sus productos la pickup Admiral y Grandtiger y el SUV Landmark. Posee dos plantas de producción en Zhongxing, donde se desempeñan más de 3 mil empleados de planta, sin considerar a los de las empresas proveedoras. Las plantas de fabricación tienen 15 grandes líneas de producción, que en conjunto poseen una longitud de 7 kilómetros, de las cuales sale un vehículo cada 4,5 minutos. Su capacidad productiva es de aproximadamente 200.000 unidades anuales.
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EN EL GARAGE MAYO 2011
Mitsubishi L200 con marca registrada en su potencia Actualmente la Mitsubishi L200 es la camioneta más equipada del mercado ecuatoriano y consta de varias versiones. Uno de sus importantes atributos es su motor con tecnología amigable con el ambiente en el cual el combustible se alimenta con alta precisión dentro de los cilindros, de esta manera, es posible optimizar la dispersión de diesel dentro de las cámaras de combustión logrando máxima eficiencia. El resultado es potencia perfectamente dosificada, ahorro de combustible y emisiones de escape mínimas. Además, es importante mencionar que en noviembre de 2010 demostró ser la mejor camioneta del país al ganar la Vuelta a la República en su categoría. Una camioneta con equipamiento estándar comandada y respaldada por el personal
de la empresa Mosumi, distribuidora de la marca en nuestro país fue la ganadora. La camioneta pickup Mitsubishi L200 originalmente fue fabricada como Mitsubishi Forte de 1978 hasta 1986, su modelo 4x4 con doble cabina fue tan popular que otras automotrices empezaron a usar el mismo modelo. Las pickups medianas doble cabina son muy versátiles. Sirven como automóvil familiar y también como unidad de trabajo; por eso la competencia en el segmento es muy fuerte. A él llega la Mitsubishi L200 con un diseño de avanzada. Moderno, de líneas redondeadas, muy particulares en el remate de la cabina y con un frontal agresivo. En su versión más económica, la Mitsubishi L200 4x2 Hirider Diesel, viene equipada con un Motor 2.5 Litros, 16 válvulas Turbo
Diesel Intercooler DOHC 136 HP. Además posee la misma altura que la 4WD, con aire acondicionado, halógenos originales, aros de aluminio R16, vidrios eléctricos, retrovisores eléctricos, bloqueo central, radio CD-MP3-USB, paquete cromado. Confiando en su calidad, la casa automotriz entre para los compradores de este automotor tres años o 100.000 Kilómetros de garantía. Mitsubishi tiene mucha experiencia en vehículos todoterreno. Y esto se demuestra en el comportamiento dinámico y mecánico de la L200 en los terrenos más difíciles. Sube y baja los médanos sin dificultades por el torque del motor y la fuerza de la tracción. También, gracias a los excelentes ángulos de ataque y salida y el correcto despeje.
EN EL GARAGE16 MAYO 2011
Amarok se muestra imponente ante la competencia Definitivamente la Volkswagen Amarok ya está en el país y marcando territorio en las vías. Es fácil verla por las vías y no solo por modelo nuevo, sino por la imponencia que deslumbra en su caminar. Está claro que busca acaparar el mercado de este segmento y es un ferviente competidor de quien se ponga enfrente. Esta pick-up de 5,25 metros de longitud y 1,95 metros de ancho, posee un diseño característico del segmento. Ha sido diseñada para proporcionar de forma coherente alta resistencia y funcionalidad. Desde la zona de carga más amplia en su categoría hasta sus cómodos asientos en tela Antracita “spacer“, el Amarok ofrece un poco más en todos los momentos, especialmente en la cabina de pasajeros. Tiene generoso espacio
de su habitáculo, el cual se distingue claramente en su categoría. Las bandejas portaobjetos proporcionan un práctico espacio para almacenar todo de una manera ergonómica. Los asientos delanteros con altura ajustable para el conductor y el pasajero pueden ser regulados individualmente adaptando su ergonomía. De esta manera usted llegará a su destino sintiéndose relajado incluso después de un largo viaje. Los aibags estándar garantizan la seguridad en el Amarok. Estos incluyen airbags para el conductor y el pasajero delantero, también airbags cabeza/tórax que protegen la cabeza y el pecho en caso de impacto lateral. En cuanto a seguridad la Volkswagen Amarok cuenta con apoyacabezas regulables en altura, cinturones de seguridad de tres puntos. Contará
con airbags frontales en todas las versiones y laterales en las versiones de mayor equipamiento. Sistemas ABS, control de tracción (ASR), bloqueo de diferencial (EDL) ABS Offroad en terrenos abruptos o no convencionales, además cuenta con el sistema ESP, un control de descenso de pendientes a velocidades inferiores a 30 km/hora y sistema de arranque en pendiente que permite que la Amarok esté frenado durante 3 segundos dándole tiempo al conductor sin que el vehículo se desplace hacia atrás. El nombre Amarok deriva de la lengua de los Inuit, que viven en el norte de Canadá y en Groenlandia, y significa lobo. Para los Inuit, una etnia esquimal, el lobo es el rey del mundo salvaje por su fuerza, su resistencia y su supremacía.
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EN EL GARAGE MAYO 2011
Wingle impone su paso en la carretera Great Wall es la firma responsable de producir la camioneta Wingle, la que llega al país para competir en la línea frontal del mercado. Pero la Great Wall Wingle recurre a un diseño preciso y bien enfocado, que se combina de buen modo con un equipamiento generoso y con muchas cualidades de orden tecnológico. La gama considera versiones provistas con tracción simple o doble, mientras que a la carrocería es de formato doble cabina. La versión probada en el país es la más lujosa de la familia, y considera, entre otros elementos, aire acondicionado, doble airbag, frenos ABS, paquete eléctrico completo, asientos forrados con cuero, llantas de aleación (16”), elevavidrios eléctricos, radio con CD, entre otros. Dentro de la caja puede soportar 800 kilos, por
lo que se presta de buen modo para enfrentar las tareas cotidianas de la vida laboral o las actividades recreativas; transportar una moto o remolcar un carro no reviste problemas. Los pasos de rueda son amplios, los espejos exhiben una carcasa cromada, mientras que dentro de la caja se luce una cubierta negra que sirve para proteger la integridad del metal; una de las mayores virtudes de esta camioneta, es que ofrece variadas soluciones que mejoran el uso y alargan la vida útil de los componentes. La Wingle ya posee el diseño y la envergadura que este segmento demanda. Ahora bien, como el asunto no se trata sólo de intensiones visuales, la mecánica también debe estar a la altura de las exigencias y las expectativas de los usuarios. Bajo el capó de esta Great Wall yace una
planta motriz diesel Common Rail de 2,8 litros y 94 caballos, con un torque máximo de 225 Nm entre las 1.800 y 2.000 rpm. La transmisión es mecánica de cinco velocidades, unida a un sistema de tracción integral que brinda la posibilidad de usarlo en modalidad 4H y 4L; para ello dispone de un selector electrónico. Esta robusta camioneta de 5 metros de longitud, ofrece un andar bastante sosegado en la ciudad, incluso cuando se desplaza sin lastre dentro de la caja; los típicos rebotes son casi imperceptibles. Esto es muy importante, ya que quien opte por la Wingle como su vehículo familiar, la mayor parte del tiempo viajará sin peso sobre el eje trasero; otra historia es para quienes creen que una camioneta no es más que un vehículo para cargar y trabajar.
EN EL GARAGE18 MAYO 2011
Hilux respalda todo el poder de Toyota El diseño exterior renovado de la Toyota Hilux junto al mayor nivel de confort interior y refuerzo de chasis y carrocería son los items que se destacan con respecto a su antecesora. Más de 12 millones de unidades vendidas ponen en evidencia el reconocimiento a su calidad, durabilidad y confiabilidad. La Toyota Hilux se destaca por su robustez y por su buen confort de marcha. La clave del éxito no sólo radica en su performance sino también en su excelente adaptabilidad a las necesidades del conductor ya sea en la ciudad, en el campo y off road. La vista frontal se ve renovada por las nuevas líneas del paragolpes delantero, así como la nueva parrilla dándole un aire de robustez. La
parrilla se encuentra enmarcada en la parte superior por un perfil cromado, y hacia ambos lados por faros halógenos con multireflectores. Su diseño lateral y trasero atrayente están caracterizados por múltiples detalles que incrementan su apariencia off-road. En los costados las líneas son sencillas y sobresale un delicado borde que inicia desde el pasaruedas delantero y continúa en forma de L invertida terminando en las luces traseras. Posee una línea de cintura alta como las vistas en el diseño de vehículos modernos. En la parte trasera los bordes son rectos observándose la luz de stop en la parte central y sobre la derecha la cerradura del portón para impedir la apertura de la misma.
Los detalles cromados en la parrilla le dan a la Toyota Hilux un aire señorial y de lujo. La pick-up Hilux posee un elevado nivel de confort y habitabilidad, con un diseño interior renovado que crea un perfecto equilibrio entre elegancia, buen gusto y funcionalidad. Distintos materiales y texturas y la calidad de terminación hacen de la misma, un vehículo de clase superior, incluso comparado con automóviles de alta gama. En cuanto a la habitabilidad de las plazas traseras, este es uno de los puntos fuertes de la Toyota Hilux ya que es una de las más cómodas para los ocupantes de los asientos de la parte de atrás.
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EN EL GARAGE MAYO 2011
En la Mazda BT-50 se siente el poder nacional Por más de 30 años en el Ecuador, la camioneta Mazda ha sido un ícono de fortaleza, calidad y durabilidad, parámetros que la han convertido en una protagonista de la historia. Su gran desempeño y alta tecnología, atributos heredados por la marca, han hecho que las camionetas Mazda BT-50 sean consideradas más que una herramienta de trabajo, como una compañera de aventuras. Este ha sido probado en el campo y la ciudad, demostrando su fuerza, estilo y gran versatilidad, ya que cuenta con tres opciones de motores, dos a gasolina 2.200 y 2.600 c.c y una versión diesel de 2.500 c.c . Common Rail (CRDI). Además de ofrecer sus diferentes versiones en cabina doble, cabina simple, chasis, 4X2 y 4X4 que hacen de su portafolio el más completo dentro de su categoría (camionetas MID SIZE: ,2.2L, 2,5L CRDI, 2,6L; CD
4x2, CD 4x4, CS 4x2, CS 4x4, entre otras). El aspecto robusto y agresivo que demuestra la BT-50 en su parte exterior, contrasta con un interior que tiene poco o nada que envidiar al de un vehículo familiar. Un tablero multifuncional, asientos de diseño ergonómico y un amplio espacio para sus ocupantes, son las principales fortalezas del habitáculo. Para Mazda, garantizar la calidad de sus productos y la seguridad de sus pasajeros es una prioridad indiscutible, es por eso que su línea de camionetas Mazda BT-50 posee atributos de seguridad que se apoyan en MAIDAS (Sistema avanzado de absorción y distribución de impactos Mazda), dentro de los cuales se destacan el Sistema reforzado de carrocería y el Sistema triple H de la cabina. Los avanzados airbags SRS, brindan una extraordinaria protección a los pasajeros,
al igual que los frenos ABS con su Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) en las versiones 2.500 c.c TDI y 2.600 c.c gasolina, que garantizan un frenado más preciso en cualquier situación. En el caso de la versión 2.200 c.c los frenos hidráulicos servoasistidos mantienen la eficacia en el frenado acortando la distancia requerida en altas velocidades. Las camionetas Mazda BT-50 son las más ecuatorianas de la familia Mazda, ya que son ensambladas con un capital humano 100% nacional y altamente calificado, lo cual permite cumplir con los más altos estándares de calidad exigidos por la marca, es importante resaltar que para este proceso incorporamos partes elaboradas en Ecuador y que de igual manera se ajustan a los requisitos de Mazda.
EN EL GARAGE20 MAYO 2011
Chevrolet Luv D-Max con espíritu para laborar duro En el mercado ecuatoriano hay una camioneta que te sorprenderá por su excepcional combinación de diseño, potencia, confort y seguridad y se llama LUV D-Max. Está hecha para el trabajo, sin importar el terreno o las distancias, con 100% tecnología de punta. Disponible en varias versiones y hoy podemos hablar de la Chevrolet Luv D-Max HEC. Existen dos versiones de la Chevrolet Luv D-Max HEC, con Cabina Simple y Cabina doble, ambas con el mismo motor a gasolina de 4 cilindros, 2.4 litros que alcanza una potencia de 124 hp @ 4800 rpm y un torque neto de 195 Nm @ 3600 rpm, siempre en opción de tracción 4x2. Elige la que más se adecue a tus necesidades y comienza a disfrutar de tu trabajo.
Una camioneta con tecnología japonesa y la solidez que demuestra un vehículo concebido para el trabajo, eso es Chevrolet Luv D-Max HEC. Ahora totalmente rediseñada, con un aspecto más agresivo y que deja bien en claro su solidez. Con opción de Cabina Simple y Cabina Doble y una capacidad de carga en el balde de 1230 kg. (4x4) y 1315 kg. (4x2). En sus dos versiones, Chevrolet Luv D-Max HEC cuenta con el conveniente motor 2.4 litros a gasolina de 4 cilindros, 8v SOHC, que alcanza una potencia de 124 hp @ 4800 rpm y un torque neto de 195 Nm @ 3600 rpm, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades, siempre con simple tracción. Mientras trabajas también puedes sentirte
cómodo en el interior de Chevrolet Luv D-Max HEC gracias a su equipo de sonido con CD y mp3 con parlantes en las puertas; dirección hidráulica; aire acondicionado (opcional); piso alfombrado; porta vasos y apertura remota de la tapa de combustible desde el interior. La carrocería de la Chevrolet Luv D-Max HEC cuenta con zonas de deformación programada; jaula de seguridad en el habitáculo; columna de dirección colapsable; barras de acero laterales en las puertas que te aseguran la supervivencia en su interior ante cualquier impacto, cinturones de seguridad y apoya cabezas en todas las plazas.
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ENTREVISTA MAYO 2011
Una nueva Ley necesaria en el país Se aprobó la nueva Ley de Tránsito y en los sectores involucrados se han generado varias reacciones. Uno de estos es Aneta, que sigue de cerca el desarrollo de dicha Ley para que se cumpla a nivel nacional. Su gerente Gorki Obando cree que se debe trabajar más para lograr los resultados. .
Hay que recordar que la accidentabilidad grave que hay en el país, no es porque faltaba una Ley, sino porque hay irresponsabilidad ciudadana en cumplir con la norma y en evitar en convertirse en un contraventor.
¿Cómo mira la nueva Ley de Tránsito en el país?
¿Qué le hace diferente a esta Ley para que sea cumplible?
La Ley nueva ha hecho una serie de modificaciones. Recoge una serie de principios, políticas y postulados que son beneficios para todos los ecuatorianos. Por ejemplo, como la obligatoriedad de la enseñanza de educación vial a los jóvenes y fortalecer el conocimiento académico que puntualicen la responsabilidad vial de las personas. Son aspectos que se requerían y que se ven en la nueva Ley y que se necesitaban.
Yo creo que el único tema que le hace falta en la ejecutabilidad de la Ley es que los establecimientos educativos tengan en su carga curricular lo que se refiere a educación y seguridad vial.
¿Es verdad que esta Ley es más severa? Efectivamente es muy severa. Pero aquí llega un aspecto muy importante. Si no se aplica la Ley, puede ser una extraordinaria Ley, pero seguirán habiendo accidentes de tránsito.
¿Qué hace Aneta para colaborar con este aspecto? Tenemos un programa nacional itinerante de prevención de accidentes de transito que consiste en una unidad móvil debidamente capacitada como aula, recorremos todo el Ecuador, dando clases de educación val a niños y jóvenes, donde enseñamos toda la parte de legislación de educación vial y luego en un parque también itinerante hacemos prácticas de todo lo aprendido
¿Qué se ha hecho por los choferes profesionales? Hace tres años, planteamos, en esa época al Consejo Nacional de tránsito, una evaluación psicosensométrica, una evaluación de conocimiento, a los conductores de transporte público de pasajeros. Esta evaluación la hacía Aneta a nivel nacional absolutamente gratis. No le costaba un centavo al Consejo de Tránsito, ni a la cooperativa, ni al conductor. El objetivo de estas evaluaciones era llegar a determinar primero los conocimientos de estos conductores, segundo determinar cuáles son su aptitudes y falencias desde el punto de vista físico, es decir si tiene problemas visuales, auditivos y motrices y la finalizar corregir estos errores. Lastimosamente nunca se nos dio respuesta. El problema es que muchos de nuestros conductores no pasaron por un centro de estudio, muchos adquirieron las licencias a través de procesos ilegales y consecuentemente se miran los resultados, los accidentes dramáticos. Este tema tiene que tener una final.
SUCESOS MAYO 2011
22
Nissan Leaf
se lleva el galardón del 2011
Nissan Leaf, el primer auto 100% eléctrico de la reconocida marca nipona, recibió el galardón de “Auto del año 2011 del mundo” en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, superando a los otros dos finalistas: BMW Serie 5 y Audi A8. Este galardón es el más reciente dentro de una larga lista de premios concedidos al primer vehículo 100% eléctrico y asequible en ser comercializado en el mercado global, y que también ha sido nombrado Auto Europeo del Año 2011. Carlos Ghosn, Presidente y Director General de Nissan Motor Company, señaló que “estamos muy orgullosos de que el primer vehículo eléctrico del mundo en ser comercializado masivamente, el Nissan LEAF, haya conseguido el galardón de Auto del Año 2011 en el mundo. Este reconocimiento sitúa al Nissan LEAF, pionero de la movilidad
de cero emisiones, al nivel de los autos propulsados con gasolina en cuanto a sus prestaciones de conducción, su manejo superior y su nivel de silencio. Además, reafirma la clara visión y los valores acerca de la movilidad sostenible que Nissan desea ofrecer a sus clientes de todo el mundo”. El jurado del certamen responsable de elegir al Auto del Año del Mundo afirmó: “El modelo LEAF es la puerta que Nissan abre a un mundo eléctrico totalmente nuevo. Este auto de cinco puertas y cinco plazas es el primer vehículo eléctrico de producción masiva y ha sido diseñado considerando las necesidades del conductor. Su autonomía de conducción con la carga completa es de 175 kilómetros, tarda alrededor de 8 horas en cargarse de nuevo mediante una fuente de alimentación de 220V y produce cero emisiones. Además,
al tener el centro de gravedad bajo, toma las curvas de una manera muy limpia. ¿Y lo mejor de todo? Es como un auto convencional, pero mucho más silencioso”. La competencia de Auto del Año del Mundo inicio en el 2004 y los ganadores son elegidos por un jurado compuesto por periodistas especializados en el sector automotriz procedentes de Asia, Europa y Norteamérica. El Nissan LEAF está disponible en Japón, Estados Unidos y en algunos mercados europeos, y hará su entrada en otros mercados globales a lo largo de este año y en el 2012. Actualmente, el vehículo se fabrica en la planta japonesa de Oppama. A finales de 2012 empezará a fabricarse también en la planta estadounidense de Smyrna (Tennessee) y, a principios de 2013, en la planta británica de Sunderland.
23
SUCESOS MAYO 2011
El
Pura Tracción
puso a prueba a los Toyota
Naturaleza, paz, integración familiar... y buen 4x4 se vivió en la Travesía Cumilinche, la primera del calendario del Toyota Pura Tracción de este año. Cerca de 40 familias (128 personas), provenientes de Quito, Cuenca, Ambato, Guayaquil, Naranjal, llegaron hasta este paraíso ubicado al norte de la provincia de Esmeraldas, en el kilómetro 11 de la vía a Punta Galera. Y lo hicieron en sus Fortuner, Hilux, Land Cruiser y FJ, unos tal cual salen de fábrica, otros con algunas modificaciones y unos pocos reformados. Pero todos con las características intactas de un Toyota. El viaje comenzó el viernes y el regreso fue el domingo. Uno de los propósitos de las Travesías Pura Tracción es la de permitir que el propietario de un Toyota 4x4 desarrolle la habilidad de conducción. Por eso, el sábado fue el día elegido para que
los invitados a Cumilinche vivieran al 100% lo que es tener un vehículo de la marca. Las pruebas se realizaron en algunos espacios de la hacienda La Cumbia, una típica y esplendorosa tierra ganadera y agrícola costeña. Se crearon tres pistas de pruebas, siempre acordes con lo que es el principio del Pura tracción: respeto por la naturaleza. Se transitó por caminos ya abiertos y se usaron sectores que son minas de arena, para nada tierras con vegetación. Las pruebas fueron diseñadas para conocer al máximo los atributos de un 4x4 Toyota: pasos por amplias zanjas en reversa, descensos por terreno lastrado en inclinaciones de 45 grados y más, ascensos en reversa en piso blando, descensos en curvas cerradas con posterior ascenso en terreno difícil. Así, divididos en tres equipos, los concursantes eran dirigidos por el equipo de expertos de
Toyota del Ecuador y Casabaca quienes no solo los orientaban por dónde ir, sino que los instruían sobre la mejor manera para abordar cada prueba. Detalles importantes para tener en cuenta pues las pruebas eran puntuables. Y allí se destacó lo mejor, no solo de la conducción, sino de la camaradería que se forja a punta de 4x4: equipos animando a otros equipos, y conductores listos en todo momento para prestarle ayuda a cualquier competidor que no alcanzara a superar una prueba. Pero además, la familia, pues en los autos no solo va el conductor. En todos iban familiares: esposa, hijos, amigos... y hasta la mamá o la suegra, “gracias a Toyota por estas experiencias que nos brindan para vivirlas en familia”, dice Raquel Toral de Guime, quien junto con sus dos hijos acompañó a su esposo desde Guayaquil a bordo de un Land Cruiser VX.
MOTOS MAYO 2011
24
Ducati ya está en el país con brío y poder
Solo sentándose sobre una de estas motos se puede sentir y comprender el poder que genera y que se transforma en una sensación de explosión de adrenalina y dominio total. Esto ya no será extraño en el país, porque llegó Ducati, la marca de motos que a criterio de muchos es un verdadero Ferrari si se quiere comprar en el aspecto de autos. La marca italiana se ha ganado su prestigio y no por nada ahora tiene a Valentino Rossi compitiendo en una de sus máquinas en el mundial de MotoGP. Herman Swoboda, gerente de Italmovimenti, empresa que trae estas motos al país, explica que lo que se busca es que ahora la gente pueda acceder a estas con un respaldo total en lo que se refiere a mantenimiento y repuestos, “pero
sobre todo a costos que son accesibles. Hay de todo precio, para mantenernos en el mercado”. Cuenta que para traer estas motos al país se ha tenido que cumplir las exigencias que la marca italiana a impuesto para respetar los estándares internacionales. “El conseguir la marca es un privilegio. No todos los países de Latinoamérica lo logran. Son bien exigentes en lo que se refiere a taller, repuestos, comodidades para los clientes”, acotó. Según las expectativas, se pensaba vender un promedio de 25 motos al año, pero la respuesta ha sido tal que en el primer semestre ya se han comercializado 22 motos, por lo que llegarán 24 más para finales del año. “De
esas motos ya tenemos preventas”, acota. El modelo más solicitado por el momento es la Ducati Multistrada 1200. “Es una moto que recién salió el año pasado y que está rompiendo todos los esquemas. Es una máquina de doble propósito con una tecnología que no tienen otro modelo”, comenta. “La gente piensa que Ducati es una moto que no se puede alcanzar, pero no es así”, finaliza. Para garantizar el servicio, se ha especializado un técnico en Italia para poder atender las motos. Se ha invertido en kits de herramientas especiales exigido por la marca italiana. También se ha tenido que adquirir un escáner para el análisis total de la moto. El local se ubica en De los Motilones y Shuaras, Telf. 2264283.
25
MOTOS MAYO 2011
Españoles comienzan su dominio en dos ruedas
Después del Campeonato Mundial de MotoGP 2010, no puede haber ninguna duda de que los entre los mejores corredores del mundo están los españoles. Por primera vez, los corredores de un mismo país ganaron las tres categorías en el Campeonato del Mundo y ese país es España. Y su desempeño en el 2011 es casi tan dominante. No solo son españoles el primero y segundo de MotoGP y el líder en el Campeonato del Mundo de 125 cc, también Carlos Checa se encuentra en la parte superior de la clasificación de Superbike. Los campeones del mundo españoles no son nada nuevo. Ángel Nieto es el segundo de todos los tiempos con 13 campeonatos del mundo. Sin embargo, los títulos llegaron en los años 60, 70 y 80 en las categorías de menor cilindrada. No fue hasta 1999 cuando Alex Crivillé se
convirtió en el primer español en ganar un título en la categoría reina. Pasaría más de una década antes de que otro español, Jorge Lorenzo, llevara el primer puesto del Campeonato de MotoGP de regreso a España. Ningún país apoya el motociclismo de carreras más que España y ningún piloto incorpora el sistema de competición español mejor que Dani Pedrosa. El triple campeón del mundo de Castellar del Vallés no es solo un producto de un sistema deportivo que ha producido una gran cantidad de pilotos muy fuertes, sino también es la muestra que asegura que el sistema evoluciona. El año pasado Pedrosa tuvo su mejor temporada, ganando en cuatro ocasiones y terminando segundo dos veces. Esta temporada ha comenzado aún mejor. Pedrosa fue tercero en
Qatar, segundo en Jerez y en Portugal, ganó una emocionante batalla con Jorge Lorenzo para lograr una inesperada victoria de MotoGP. Pedrosa entró en la carrera sin estar seguro de que su hombro operado soportara los rigores de la carrera. Las lesiones en el hombro y la clavícula son dolorosas e incómodas, pero no debilitantes, y Pedrosa realizó una carrera impresionante que dirigió al equipo Repsol Honda a un final 1-3-4: Casey Stoner fue tercero y Andrea Dovizioso cuarto. España financia el desarrollo de nuevos circuitos. España cuenta con más pistas de velocidad homologadas para el Mundial que cualquier otro país. Cuatro pruebas del Campeonato del Mundo de MotoGP se ejecutan en España y hay una serie de muy buenas instalaciones que están justo debajo del nivel de mundial.
MI MECÁNICA MAYO 2011
Mantenga la batería de su automotor
26
1
2
3
Cerciórese que la batería necesita reemplazarse. Primero revise su aspecto, si la batería tiene rajaduras u grietas definitivamente hay que cambiarla.
También verifique el estado de los terminales, que son los botones positivo y negativo que se conectan con los cables del alternador.
Retirar la batería. Quite los terminales negativos y positivos con cuidado que no choquen entre sí. Verifique que estén flojos y si no lo están, hacerlo con una llaves de la medida o un destornillador.
Colocar la batería nueva o recargada. Cuando compre la nueva batería, asegúrese que sea del tamaño adecuado y de la carga que necesita. Coloque positivo con positivo y negativo con negativo. Asegure la batería en el lugar.
Verifique que la batería quedó bien sujeta en su lugar y que los polos no hagan contacto con algún sitio de la carrocería. Luego cierre el cofre antes de encender el vehículo.
Encienda el automóvil. Mantenga el motor funcionando por unos minutos para que la batería tome la carga completa. La batería vieja es mejor entregarla en lugar de reciclaje o donde compró la nueva.
5
6
Realizar un mantenimiento de la batería de su automotor le ayudará a no sufrir daños mayores. Tome en cuenta que si es necesario cambiarla, puede hacerlo usted mismo. No es complicado, pero debe tener cuidado al momento de hacerlo, porque puede sufrir una descarga muy dolorosa. Siga los pasos cuidadosamente.
Materiales • Franela • Escobilla • Destornillador • Batería nueva • Gafas de protección • Pinzas (si es necesario) • Llaves • Guantes de mecánica • Agua
4
27
SE VENDE MAYO 2011
Diferencian su auto personalidad
por
la
Aunque un estudio reciente muestra que hombres y mujeres suelen coincidir en sus exigencias al comprar un vehículo a nivel mundial, las ventas demuestran que disienten al elegir el envoltorio metálico. Desde hace milenios, hombres y mujeres intentan saber qué le gusta y qué le disgusta al otro sexo. Investigadores esmerados, tanto hombres como mujeres, descubrieron algunas referencias específicas de cada género (flores, cerveza, etc.) con las que se puede llegar al corazón del sexo opuesto. Pero, por lo demás, los sexos siguen siendo un misterio para la contraparte. Si se trata de autos, no obstante, es simple cuantificar quién compra qué y por qué. La investigadora de mercado Strategic Vision rastrea entre la población exactamente este tipo de información en su estudio sobre experiencias con nuevos vehículos, un relevamiento basado en 130.000 compradores. ¿Son hombres y mujeres, como compradores de automóviles, totalmente diferentes? El vocero
de la empresa, Alexander Edwards, dice que cuando se trata de las características principales que un vehículo debe tener, hombres y mujeres terminan teniendo expectativas similares. “Es un error conceptual creer que hombres y mujeres buscan cosas completamente diferentes”, dice. En este estudio, los tres principales rasgos que ambos sexos esperan de un vehículo son “funcionalidad”, “aptitud” y “comodidad”. Pero dado que la mayoría de los vehículos modernos ya poseen estas características, ambos géneros se diferencian por la personalidad del vehículo. Los hombres buscan autos “agresivos” y “potentes” mientras que las mujeres están más interesadas en autos
“inteligentes”, “protectores” y “bonitos” y estos rasgos de la personalidad son los que hacen de un vehículo algo más masculino o femenino. Vale la pena mencionar que existen dos formas de clasificar patrones de compra: por volumen (esto es, de la cantidad total de autos vendidos cuáles fueron comprados más por hombres o más por mujeres) o por un índice (esto es, independientemente de la cantidad total, qué vehículos comprados por hombres o mujeres se escapan de la proporción habitual, expresado como una desviación respecto a la media). De esta información tomamos los cinco autos más elegidos por los hombres versus los cinco sin los cuales las mujeres no pueden vivir. (MSN autos)
Estos valores pueden ser usados como referencia cuando quiera vender o comprar un vehículo.
ALFA ROMEO 159
2011 2010 2009 2008 2007
147 2.0 Twin Spark
41,990
159 3.2 V6 Q4
69,990 65,000
Brera 3.2 V6 Q4
86,090
40,090 36,090 N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
Picasso Turbo Diésel Nivel 1
28500
18525
16673
15005
13505
Picasso Turbo Diésel Nivel 2
31500
20475
18428
16585
14926
Xsara Picasso 2.0
23700
15405
13865
12478
11230
Xsara Picasso 2.0 Diésel Nivel 1
26800
17420
15678
14110
12699
Xsara Picasso 2.0 T/A
25800
16770
15093
13584
12225
DAIHATSU Terios
AUDI
A4
2011 2010 2009 2008 2007
2011 2010 2009 2008 2007
Delta V128L HYT doble llanta
24080
18782
16904
15214
13692
Delta V128L HYT llanta simple
22288
17385
15646
14082
12673
Sirion 1.5 Full equipo
16576
12100
10890
9801
8821
HONDA Civic
2011 2010 2009 2008 2007
Accord EX T/A (EE.UU.)
48150
36113
32501
29251
26326
Accord EX V6
54999
41249
37124
33412
30071
Civic EX TA
35499
26624
23962
21566
19409
Civic LX TM
29990
22493
20243
18219
16397
CR-V 4X2 básico
39999
31199
28079
23306
20975
CR-V 4x2 full
46100
35958
32362
26861
24175
CR-V LX 4x4 (Japón) TM
47999
37439
33695
27967
25170
Odyssey (EE.UU.)
59990
38994
35094
31585
28426
Pilot (EE.UU)
59990
41993
37794
34014
30613
A3 1.8 FSI T/M 160 HP
59900
43727
37168
33451
30106
Terios 4x2 (Transmisión Automática) 26400
20592
18533
16680
15012
HYUNDAI
A3 2.0 FSI MT 200HP
64300
46939
39898
35908
32318
Terios 4x2 (Transmisión Manual)
25600
19968
17971
16174
14557
A4 1.8 T FSI Multitronic 160HP
69900
51027
43373
39036
35132
Terios 4x4 (Transmisión Manual)
25600
19968
17971
16174
14557
Accent
A4 1.8 T FSI T/M 160HP
65900
48107
40891
36802
33122
A5 3.2 FSI Multitronic 265 HP
99900
64935
58442
52597
47338
A6 2.8 FSI Multitronic V6 210 HP
95800
67060
60354
54319
48887
Q7 3.0
114890
86168
77551
N/A
N/A
Q7 3.6
114927
89643
80679
N/A
N/A
Q7 4.2
140782 109810
98829
N/A
N/A
DODGE Nitro
2011 2010 2009 2008 2007
Durango Limited 4x4 5.7L
69990
45494
40944
36850
33165
BMW
Joumey Se 4X2 2.4L
39990
25994
23394
21055
18949
320i
Nitro SXT 4X4 3.7L
48990
31844
28659
25793
23214
2011 2010 2009 2008 2007
320
58990
46012
41411
37270
33543
325
65990
51472
46325
41692
37523
X3 2.5
95000
64600
58140
52326
47093
148000 115440 103896
N/A
N/A
X5 4.8
CHEVROLET Aveo Emotion
2011 2010 2009 2008 2007
FIAT Siena
2011 2010 2009 2008 2007
Fiorino Furgón
13990
10912
9821
8839
7955
Fiorino Furgón A/C
14990
11692
10523
9471
8524
Idea Adventure AR/AB
22890
16023
14421
12979
11681
Palio ELX FLP 1.4 FL
15790
11053
9948
8953
8058
Palio ELX FLP 1.4 ST
14790
10353
9318
8386
7547
Palio Fire RST II
13690
9583
8625
7762
6986
Palio FLP 1.8R
17790
12453
11208
10087
9078
Aveo Emotion 1 6L A/C
14890
11614
10452
9408
8467
Palio HLX RST II 1.8 FL
15990
11193
10074
9066
8160
Aveo Emotion 1 6L 5P A/C
14290
11146
10031
9028
8125
Palio HLX RST II 1.8 PE
14990
10493
9444
8499
7649
Aveo Emotion 1 6L STD
2011 2010 2009 2008 2007
Accent 1.4
14990
11692
10522
9470
8523
Accent 1.4 A/C
15990
12472
11224
10102
9092
Accent 1.6
15290
11926
10733
9660
8694
Accent 1.6 A/C
16390
12784
11505
10355
9319
Getz 5P 1.6 A/C
15090
11770
10593
9533
8580,
Getz 5P 1.6
14290
11146
10031
9028
8125
TIIDA 1.6
13490
10522
9469
8522
7670
Getz 5p 1,4 A/C
14490
11302
10171
9154
8239
I10 5P 1.1
11990
9352
8416
7575
6817
I10 5P 1.1 A/C
12990
10132
9118
8207
7386
Santa Fe 4x2 2.4 TM
31490
24562
22105
19895
17905
Santa Fe 4x2 2.4 TM A/C
32990
25732
23158
18527
16674
Santa Fe 4X4 2.4 TM O TA 7 PAS.
38990
30412
27370
24633
22170
TUCSON 5P 4x2 2.0 TM STD
26590
22601
N/A
N/A
N/A
TUCSON 5P 4x2 2.0 TM AC
27990
23791
N/A
N/A
N/A
TUCSON 5P 4x2 2.0 TM FE
32990
28041
N/A
N/A
N/A
TUCSON 5P 4x2 2.0 TA AC
29590
25151
N/A
N/A
N/A
Veracruz 4x2 3.8/7PX/TA
47990
37432
33688
30320
27288
Veracruz 4x4 3.8/7PX/TA
52990
41332
37198
33479
30131
JEEP Patriot
2011 2010 2009 2008 2007
14090
10990
9891
8902
8011
Siena HLX FL
15790
11053
9948
8953
8058
GRAND VITARA SZ 2.4L 5P TM 4X4 29290
29290
N/A
N/A
N/A
Strada Trekking 1.8
14990
11692
10523
9471
8524
GRAND VITARA SZ 2.0L 5P TM 4X2 27390
22459
20213
18192
N/A
Strada Trekking A/C
15590
12160
10944
9850
8865
GRAN VITARA 1.6L 3P DLX T/M 4X4 18990
14812
13330
11997
10798
Uno Fire 4L/DT/8
10990
8572
7715
6943
6249
GRAND VITARA SZ 2.0L 5P TM 4X2 25490
19882
17893
16104
14494
Weekend Adventure
18990
13293
11964
10767
9691
LUV D-MAX 3.0L DIESEL CD TM 4x2 21690
17785
16007
14406
12965
Weekend ELX P/E
14690
10283
9255
8329
7496
LUV D-MAX 3.0L DIESEL CD TM 4x2 25690
21065
18959
17063
15356
LUV D-MAX 3.0L DIESEL CD TM 4x4 29990
24591
22132
19919
17927
LUV D-MAX 3.5L V6 CD TM 4x4
35150
27417
24675
22208
19987
Luv D- Max 3.5I V6 CD TM 4X4
29990
23392
21053
18948
17053
FORD
KIA
Luv D-Max C/S 4X2 T/M
29990
23392
21052
18947
17052
Cerato
LUV D-MAX 3.5L V6 CD TM 4x2
28190
21988
19789
17810
16029
Explorer
LUV D-MAX 2.4L CS TM 4x2 ACTIVA 18990
14812
13330
11997
10798
SPARK 5P A/C 1.0L ACTIVO
11275
9245
8320
7488
6739
SPARK 5P STD 1.0L ACTIVO
10575
8671
7804
7023
6321
Cargo 1721 LWB (VEN.)
51990
40552
36497
32847
29563
VITARA 1.6L 3P STD T/M 4x4
17090
14697
13668
12301
11071
Cargo 1721 SWB (VEN.)
49490
38602
34742
31268
28141
Chasis largo(VEN)
29290
22846
20562
18505
16655
EcoSport XLT 4x2 4L/DL/16
23490
18322
16490
14841
13357
EcoSport XLT 4x4 4L/DL/16
27990
21832
19649
17684
15916
Escape XLS
36990
28852
25967
23370
21033
Explorer Eddie Bauer 4x4 8v/DL/12 59990
46792
42113
37902
34112
C4
2011 2010 2009 2008 2007
47990
37432
33689
30320
27288
Compass Sport 4X4 2.4L
37990
29632
26669
24002
21602
Grand Cherokee Laredo 4X4 3.7L
49990
38992
35093
31584
28425
Grand Cherokee Limited 4X4 4.7L
79990
58393
52553
47298
42568
Patriot Sport 4X4 2.4L
39990
31192
28073
25266
22739
2011 2010 2009 2008 2007
Cargo 3.9 TurboDiesel 4.6 Ton
CITROEN
Cherokee Sport 4X4 3.7L V6
Berlingo 1.9 Diésel
18990
13293
11964
10767
9691
Explorer XLT 4x2 6V/DL/12
43990
34312
30881
27793
25014
C4 SX 1.6 BV5
28990
20293
18264
16437
14794
Explorer XLT 4x4 6V/DL/12
49990
33993
30594
27534
24781
C4 VTR 1.6 BVS
27990
19593
17634
15870
14283
F150 XLT Super Crew Cab
49490
38602
34742
31268
28141
C4 Sedán 2.0 T/M
29990
20993
18894
17004
15304
Fiesta Power
13990
10912
9821
8839
7955
C4 Sedan 2.0 T/A
33990
23793
21414
19272
17345
Ranger 4x2 4L/DL/8
20990
16372
14735
13261
11935
Picasso 2.0i T/Automática
27900
18135
16322
14689
13220
Ranger 4x4 4L/DL/12
24990
19492
17543
15789
14210
Picasso 2.0i T/Mecánica
25200
16380
14742
13268
11941
Sport Track 4x4 6V/DL/12
43990
34312
29165
21874
19687
2011 2010 2009 2008 2007
CERATO FORTE 1.6L GSL LX
17290
12621
11359
10223
9201
Picanto 1.1 L
11490
8962
8065
7259
6533
RIO STYLUS 4P 1.5 GSL
13490
9847
8862
7976
7178
RIO STYLUS 1.5 GLS / GAS
14490
10577
9519
8567
7711
RIO XCITE 5P 1.4L GSL
14990
10942
9848
8863
7977
SORENTO 2.4 L GSL 4X2 M/T 7 P
33990
26512
N/A
N/A
N/A
SORENTO 3.5 L V6 GSL 4X2 A/T 7P 42990
33532
30178
27161
24444
SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL
19990
16591
15264
14043
12919
SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL LX
23490
18792
17288
15905
14633
SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL L P
24990
19992
18392
16921
15567
SPORTAGE R 2.0L 4X2 MY GSL
26990
22941
21106
19417
17864
SPORTAGE R 2.0L 4X2 MT GSL AC 28990
24641
22670
20856
19188
COMPRA - VENTA - CONSIGNACIÓN - FINANCIAMIENTO Avaluamos su vehículo gratuitamente en nuestras oficinas
LAND ROVER
VOLKSWAGEN
Freelander
Bora
2011 2010 2009 2008 2007
2011 2010 2009 2008 2007
Defender 110
72900
54675
49208
44287
39858
Sentra 1.6 A/C
14995
11696
10526
9473
8526
Bora Style Active 2.5 T/M
33999
23799
21419
19277
17350
Defender 90
70000
49000
44100
39690
35721
TIIDA 1.6
19390
15124
13611
12250
11270
Bora Style Active 2.5 TIP
35999
25199
22679
20411
18370
Discovery TD V6 HSE
118500
77025
69323
62390
56151
TIIDA 1.6
20990
16372
14734
13261
12200
Cross Fox A/C
22999
16099
14489
13040
11736
Discovery TD V6 SE
97900
63635
57272
51544
46390
Urvan 15 pasajeros 2.5 gas.
29990
23392
21052
18947
17052
CrossFox 1.6
19990
13993
12594
11334
10201
Discovery V6 SE
93900
61035
54932
49438
44495
Urvan Diésel
29990
23392
21052
18947
17052
CrossFox 1.6 A/C
22999
16099
14489
13040
11736
Discovery V8 HSE
143000
78650
70785
63707
57336
Gol 5P Comfortline 1.8
17199
13415
12074
10866
9780
Freelander 2 i6 Gasolina 3.2 I 24
92000
50600
45540
40986
36887
Gol 5P Power 1.8
16299
12713
11442
10298
9268
Freelander 2 Td4 4L/DT/16
97000
53350
48015
43214
38892
Gol 5P Power 1.8 A/C
16999
13259
11933
10740
9666
Range Rover
214000 149800 134820 121338 109204
Golf GTI 2.0 T/A DSG
54999
38499
34649
31184
28066
Range Rover Sport v8
145000 108750
Golf GTI 2.0 T/M
49999
34999
31499
28349
25514
Golf FL Comfortline 2.0
28408
22158
19942
17948
16153
Golf FL Plus 1.6
24408
19038
17134
15421
13879
Jetta Europa
19990
15592
14033
12630
11367
Jetta GP Trendline 2.0 T/M
23999
18719
16286
14657
13191
Jetta GP Trendline 2.0 TIP
25999
20279
17643
15879
14291
Parati Power 1.6
16380
12776
11499
10349
9314 25220
97875
88088
79279
MAZDA
6
2011 2010 2009 2008 2007
BT- 50 2.2 CD
20990
16792
N/A
N/A
N/A
Passat Highline 1.8 Turbo TIP
55599
38919
31135
28022
BT- 50 2.2 Chasis 4X2
17990
14751
N/A
N/A
N/A
Saveiro Power 1.8
16199
12635
11372
10235
9211
BT- 50 2.2 CS 4X2
18990
15192
N/A
N/A
N/A
Touareg 6V/TDI/AUTOMATICO 3.0
98699
69089
62180
55962
50366
BT- 50 2.5 TD COMMON RAIL C/D
26690
21352
N/A
N/A
N/A
Touareg TDI 2.5 AUTOMATICO
81490
57043
51339
46205
41584
BT- 50 2.5 TD COM RAIL C/D 4x4
28990
23192
N/A
N/A
N/A
BT- 50 2.6 CD 4X4 A/C
27990
22392
N/A
N/A
N/A
BT- 50 2.6 CD ACTION 4X2
24990
19992
N/A
N/A
N/A
BT- 50 2.6 CD ACTION 4X4
29990
23992
N/A
N/A
N/A
BT- 50 2.6 CS 4X4
29990
19992
N/A
N/A
N/A
CX7 2WD + KIT PREMIUM
43990
35192
N/A
N/A
N/A
CX-9 GT 2WD
59990
47992
43192
38873
34986
CX-9 CX9 4WD
65990
52792
47512
42761
38485
Mazda3 1.6 TM 5 velocidades
25990
20792
18712
16841
15157
Mazda3 SDN 2.0 6 velocidades
29990
23992
21592
19433
17490
Mazda 3 Sedan T/M
21990
17592
15832
14249
12824
Mazda5 2.0 T/M
GL 250 GT
RENAULT
Logan
2011
MOTOS
2011
CUADRONES
30990
22312
20081
18073
N/A
Gladiatore 150
$1220
Pipistrello 150
$1890
Mazda5 2.0 TRANS. ACTIVEMATIC 31990
23032
20729
18656
N/A
Gladiatore 200
$1820
Nerón 200
$2980
Mazda 6 2.5 automatico
39990
28792
N/A
N/A
N/A
Gladiatore 250
$2290
Nerón 250
$3390
Mazda 6 2.0
33990
24472
19578
17620
15858
GL250GT
$2462
Nerón 300
$3820
GL300GT
$3190
MERCEDES-BENZ C200 Kompressor
2011 2010 2009 2008 2007
2011 2010 2009 2008 2007
Clio 1.6 A/C
14200
11076
9968
8972
8074
TORINO 300
$2986
PICK UP
Clio Dynamique 1.6
15500
12090
10881
9793
8814
Superleggera 250
$4500
Mini Cargo 300
Logan 1.4 Access
11990
9352
8417
7575
6818
Némesis 300
$3460
Logan 1.4 Access A/C
12550
9789
8810
7929
7136
Calígula 300
$3890
Logan 1.6
12290
9586
8628
7765
6988
Calígula 350
$4690
GL 500
$5260
C180K
67000
52260
47034
42331
38098
Logan 1.6 A/C
13700
10686
9617
8656
7790
C200K
81000
63180
56862
51176
46058
Logan 1.6 Dynamique
14750
11505
10355
9319
8387
C230
85000
66300
59670
53703
48333
Megane 1.6
16990
13252
11927
10734
9661
Chasis OF 1721/52
53800
41964
37768
33991
30592
Megane 1.6 A/T
18500
14430
12987
11688
10519
54600
42588
38329
34496
31047
Sandero 1.6 EXPRESSION
13790
9653
8688
7819
7037
115000
89700
80730
72657
65391
Sandero 1.6 DYNAMIQUE
14990
10493
9444
8499
7649
GLK 280
95000
74100
66690
60021
54019
TOYOTA
GLK 350
105000
81900
73710
66339
59705
ML 350
115000
89700
80730
72657
65391
Corolla
SLK 350
108000
84240
75816
68234
61411
Sprinter 313 16+1
40900
31902
28712
25841
23257
Sprinter 413 16+1
45800
35724
32152
28936
26043
Sprinter 413 19+1
51500
40170
36153
32538
29284
Chasis OF 1721/59 E 350 6V/DL/24
NISSAN Tiida
2011 2010 2009 2008 2007
2011 2010 2009 2008 2007
4 Runner 4X4
79990
58392
52553
47298
42568
Corolla 1.6 FULL
26090
20350
18315
16483
14835
FJ Cruiser TA / TM
59990
46792
42112
37901
34111
Fortuner TA O TM 4.0
49990
42491
42491
34418
30976
Fortuner 2.7 TM
39990
33991
N/A
N/A
N/A
HI-LUX 4X2 CS CHASIS
22990
19541
17587
15828
14245
HI-LUX 4x2 CD
25290
21496
19346
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15670
HI-LUX 4X4 CS
28390
24131
21718
19546
17591
HILUX 4X4 CD SR5
29990
25491
22942
20648
18583
Nitro 5p
19990
16991
15292
13763
12386
ALMERA
17995
14036
12632
11369
10232
FRONTIER 2.4 C/S
18590
14500
13050
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10570
FRONTIER 2.4 C/D
20690
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14524
13071
11764
Murano A/T 4x2
57990
45232
40709
36638
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Murano A/T Cuero Litd
69990
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39797
Rav 4X2 T/A O T/M
39990
31992
28792
25913
23322
Pathfinder 4.0 LE A/T INT CUERO
85000
56950
51255
46130
41517
HIGHLANDER HIBRIDO FULL
54990
43992
N/A
N/A
N/A
Patrol 3.0
85000
59500
53550
48195
43375
HIGHLANDER HIBRIDO LIMITED
59990
47992
N/A
N/A
N/A
Sentra 1.6
13995
10916
9824
8842
7957,
Yaris Sedan STD 1.3
19990
16991
15292
13763
12386
Significado: CC: TA: TM: 5P: 3P: HP: GLS o LS: A/C: A/B: 7 Pas: 4x2 o 4x4: N/A:
$4890
Centímetros cúbicos Transmisión automática Trasmisión mecánica 5 puertas 3 puertas
Caballos de fuerza Full equipo o standar Aire acondicionado Airbag 7 pasajeros Tracción del vehículo
No aplica
ENTRETELONES 30 MAYO 2011
Con varios eventos celebrados en las ciudades de Ambato, Quito y Guayaquil, Directivos de los concesionarios de Chevrolet y ejecutivos de General Motors Ómnibus BB presentaron el nuevo servicio integral para flotas: Chevrolet Corporativo. En el evento Cristian Ontaneda (Gerente de Compras Avis) y Marcelo González (Gerente de Flotas GM – OBB).
Renault, líder mundial en seguridad automotriz y representada en Ecuador por Automotores y Anexos (AYASA) a través de Álvaro Nogales, Gerente Sucursal Guayaquil, realizó la entrega oficial del auto Renault modelo Stepway cero kilómetros a Claudia Shiess, ganadora del Miss Ecuador 2011. Renault fue por segunda vez consecutiva el patrocinador oficial del concurso.
En días pasados Hyundai realizó su convención de concesionarios que contó con la presencia de Gerentes Generales, Gerentes Comerciales, Gerentes de Servicio y Gerentes de Repuestos de toda la red Hyundai a nivel nacional. En la gráfica Jessie Kim, Gerente de mejoramiento de concesionarios para Latinoamérica, Diego Tamariz, Gerente General Neohyundai.
40 Representantes de KIA Motors Corporation se dieron cita en Quito en el evento “Service Conference” con el objetivo de evaluar y definir guías para la satisfacción del cliente; el acto contó con la participación del promotor y creador de la filosofía de servicio KIA “Family Like Care”, Curtis Sang. Alberto del Hierro, Gerente General de AEKIA junto a Curtis Sang, en el evento.
El equipo Volkswagen Amarok ganó el Huairasinchi 2011 en su categoría. El equipo estuvo liderado por Felipe Egüez, Andrés Cruz, Jaime Vélez y Andrés Ish, quienes para llevar a cabo este reto utilizaron la versión 4x4 de la pick up Amarok. Gracias al profesionalismo y esfuerzo del equipo, Volkswagen celebró el primer lugar en la categoría Aventura.
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AEKIA S.A., distribuidor oficial en el Ecuador de la marca automotriz Kia Motors, recibió dos reconocimientos por el excelente rendimiento y contribución al mejoramiento de la calidad de los vehículos Kia y, el otro, por los resultados de crecimiento como distribuidor de la marca en América del Sur.
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