GARAGE 35 by Multiclasificados Diario HOY

Número 35

Diciembre 2009

Los mejores del año

12 vehículos que marcaron su paso en 2009 Pilotos que pisaron los podios de la temporada • Automundo todo un show del sector automotriz • Diez mandamientos al momento de comprar auto un producto de diario

ENTREMOTORES DICIEMBRE 2009

Editorial

e ha cumplido un año desde que la revista Garage circuló con su nueva imagen y fue acepta rápidamente por los miles de lectores que buscan entre sus páginas informaciones y novedades respecto al apasionante mundo tuerca. Mes a mes hemos mejorado nuestro producto porque sus exigencias así lo han requerido y ahora mostramos una imagen nueva, que no es más que el reflejo de su necesidad por saber más del mercado automotriz que circula en nuestro país y lo que envuelve internacionalmente a este sector. La gran mayoría de marcas han desfilado por nuestras secciones, ya que han confiado en este producto para llegar a miles de potenciales clientes que quieren saber más de sus vehículos, convirtiéndonos en una gran ventana de las vitrinas de concesionarios que están en el país. Pero ofrecemos una visión más profunda de aquellos modelos que han ganado las preferencias, sin dejar de lado el interés del cliente, al que siempre hemos presentado un sinnúmero de consejos para aplicarlos al momento de comprar su automotor, sea nuevo o usado. Este trabajo que hemos realizado y la respuesta que obtuvimos durante todos los meses, renueva una vez más nuestro compromiso de continuar con esta labor de informar y convertirnos en una verdadera guía de orientación para todos aquellos que quieren saber un poco más de vehículos y motores, o que simplemente gran parte de su vida la pasan sobre cuatro ruedas. Se avecina el 2010 y crece la obligación de seguir mejorando para que esta revista llene sus expectativas, para lo cual se han preparado nuevos trabajos y sorpresas, que seguramente estarán a la altura de sus exigencias. Todo un personal comprometido con sus necesidades está dispuesto a seguir laborando y este sentimiento no habría nacido si ustedes, amigos lectores, casas automotrices y gente del mundo tuerca, no confiaban en nosotros y nuestro proyecto. Por eso les damos las gracias y reiteramos nuestro compromiso de seguir trabajando con la voluntad, ética y veracidad, que nos caracteriza. Felices fiestas.

Al Día - Los equipos y pilotos campeones que dejó el mundo tuerca en el 2009.

Tecnología - Un sistema impide que una persona en estado de ebriedad maneje.

En el Garage - Especial de los 12 vehículos que marcaron su ruta en este año.

Sucesos - Automundo fue el espacio para mostrar las novedades automotrices.

Mi Mecánica - Aprenda a cambiar la batería de su automotor, sin complicaciones.

Precios de referencia - Guía de los precios de los vehículos que circulan en el país.

• JEFE MULTIMEDIA Giovanni Urbina C. gurbina@hoy.com.ec • EDICIÓN Christian Llerena Viteri. llchris75@gmail.com • VENTAS PUBLICIDAD Juan Centeno jcenteno@hoy.com.ec • Telfs. (593-2) 249-0096/ 09 486 7340 • CONCEPTO GRÁFICO Jason Boada M. jason@hoy.com.ec • PRODUCCIÓN EDITORES E IMPRESORES EDIMPRES S.A. - Diario HOY Av. Mariscal Sucre OE6-116 (Sector EL CONDADO) GARAGE es una publicación mensual que circula gratuitamente con diario HOY, METROHOY, METROQUIL y EL POPULAR.

AL DÍA DICIEMBRE 2009

Fue un año movido dentro y fuera del país Las competencias automovilísticas vieron pasar varios campeones por los podios del mundo luego de fuertes pruebas en las que los pilotos y las máquinas dieron todo para llegar en el primer lugar a la meta. A nivel internacional, en la máxima expresión del deporte tuerca, la Fórmula Uno causó sorpresa al ver coronar a “un nuevo” en la temporada, con una escudería que debutaba en el mundial de los mejores. El británico Jenson Button, con un inicio perfecto en las primeras carreras, logró el título al mando del monoplaza de Brawn, una escudería que apareció en el 2009 y que la tomó Ross Brawn para convertirla en la mejor del año. Los otros equipos como Ferrari, McLaren, BMW, Renault, no tuvieron mayor suerte, ya que no aplicaron desde el inicio los difusores KERS, un sistema con el que las escuadrías “pequeñas” ganaron más potencia y velocidad en las carreras. Ese fue el hecho más nombrado en cuanto a la Fórmula Uno, mientras que también en

las pistas internacionales, pero sólo sobre dos ruedas, el italiano Valentino Rossi firmaba su novena corona en el mundial de Moto GP. Rossi, de 30 años, montó uno de sus espectáculos para celebrar su título y junto a miembros de su club de seguidores se vistió con una

camiseta con la leyenda: “Gallina vieja hace buen caldo”, con uno de sus animales dibujado y con un huevo con un nueve. Eso en cuanto al aspecto internacional, ya que en casa también se vivió mucha emoción en varias

pruebas, en las que destacan los campeonatos nacionales de rally, karting, 4x4 y Copa Cati, entre otros. Con la presencia pilotos de Azuay, Pichincha, Cotopaxi, Chimborazo, Tungurahua, se realizó la gran final del Campeonato Nacional de Rally Zhumir 2009 donde el piloto Pablo Vintimilla se llevó el Título de Campeón Nacional de Rally acumulando 34 puntos en la presente temporada y sucediendo al Pichinchano Miguel Piedra, quien ganó en el 2008. De otro lado, la directiva del Quito Karting Club (QKC) premió a los mejores pilotos de los Torneos de Primavera e Invierno 2009. La ceremonia se realizó el 29 de octubre. Juan Bernardo

Sáenz, Santiago Yépez Peñafiel, Juan Pablo Albarracín, Hernán Dillon, Jorge Cuesta, Francesca Cozzaglio y Alejandro Barrazueta fueron los pilotos que estuvieron en lo más alto del podio de la temporada, en sus diferentes categorías. Finalmente, en la Copa Cati, que tuvo su término en el circuito de Yahuarcocha (Ibarra), se vivieron grandes emociones, especialmente por la pericia de los pilotos al conducir los rápidos vehículos preparados para este tipo de competencias. Xavier Villagómez, Juan José Rivera, Patricio Zevallos, Pablo José Endara, Felipe Corre y Marco Tapia, triunfaron en sus categorías en el torneo, que terminó en octubre.

T E C N O LOGÍA DICIEMBRE 2009

El vehículo no aceptará a los conductores ebrios La marca Toyota diseñó una novedosa tecnología ADT que por medio de diferentes análisis detecta si el conductor esta bajo los efectos del alcohol. Si es así, el auto no enciende. Se busca reducir el número de accidentes de tránsito. En varios países del mundo hay muertes producidas por accidentes de tránsito. Hay varios factores que contribuyen a acrecentar este índice, pero la mayoría de los siniestros son por errores humanos. Y una de las faltas más graves es el conducir bajo el efecto del alcohol. Controles de alcoholemia, multas, secuestros de los autos y hasta de las licencias de conducir, son algunas de las medidas tomadas por los gobiernos, pero la sociedad no entra en conciencia de este problema. Por eso Toyota expuso, en una de las ferias automotrices más importantes del mundo, un nuevo método para evitar conducir ebrio. La marca japonesa presentó su tecnología ADT (Anti-drunk Driving Technology) que evitará que las personas que estén bajo los efectos del alcohol conduzcan el automóvil. La futura tecnología ADT consiste en detectar por medio del sudor de las manos los grados de alcohol ingeridos por el conductor. El control se hará efectivo cuando el automovilista apoye las manos sobre el volante. Si la persona supera el límite de alcohol permitido en sangre, no podrá arrancar el automóvil por lo menos hasta que se le haya pasado el efecto. Esta novedosa tecnología para evitar accidentes también registrará los movimientos de los ojos del conductor y el andar del automóvil en la carretera. En caso de notar un zigzagueo en la forma de conducir, el auto se apagará automáticamente.

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El Serie 3 BMW no pierde su finura

El BMW Serie 3 es un automóvil del segmento D producido por el fabricante alemán BMW desde el año 1975. La nueva berlina de la Serie 3 del BMW se acentúa más marcadamente el diseño de la parte frontal, mientras que en las partes laterales y en la zaga se realza el carácter dinámico del coche, convirtiéndose en un modelo en el que se acentúa la imagen más deportiva y elegante. La parte frontal del BMW subraya la anchura del vehículo. La estética de los faros dobles, que distinguen a los modelos de la marca, se realza mediante elementos tubulares cromados. Los anillos luminosos, combinados con faros bixenón opcionales, pueden utilizarse ahora como luces de usos diurno. Las principales características incluyen Acceso Confort, bi-faros de xenón adaptativos, Active Cruise Control, Dirección y Active. La línea recibió un lifting generacional mediados de 2009 para el año del modelo. Actualmente, cuatro opciones de motor se ofrece, dos son parte de la nueva ‘N’ serie de motores de BMW en línea con una serie de nuevas tecnologías. Las innovaciones tecnológicas, como ligero de magnesio / aluminio, bomba de agua eléctrica, Valvetronic (progresivamente levantamiento de válvulas), doble VANOS y sincronización de válvulas variable progresivamente contribuir a producir una ligera y más potente motor de su predecesor, el rendimiento, pero un aumento del 15% en la economía de combustible. El BMW también marca la vuelta a la

turboalimentación con la introducción del BMW 335i. El N54 motor produce 300 CV (224 kW, 304 CV) y 300 libras pies (410 N m) de par. El BMW 335i es un motor 306 CV, gasolina y que rinde 9.8 L/100 km. Con la gama optimizada de motores de los modelos de la nueva serie 3 de BMW, la marca vuelve a ampliar su liderazgo en el segmento, tanto en materia de dinamismo como en cuanto al bajo consumo. Todos los motores de la berlina y del familiar consumen menos y emiten menos gases nocivos.

Toy o t a C o r o lla es el más vendido Casi 40 años después que el Corolla fue presentado a los conductores de Estados Unidos, el Toyota Corolla 2009 continúa ofreciendo la calidad y el valor por los cuales se reconoce a la marca. Presentado por primera vez en Japón en 1966, el Corolla llegó a los Estados Unidos en 1968 y se convirtió en un éxito. Durante cuatro décadas, el Corolla ha sido sinónimo de calidad, estilo y bajo precio para Toyota ganando la distinción de ser uno de los autos más confiables en el país. Durante ese tiempo más de 30 millones de Corolla se vendieron en todo el mundo convirtiéndolo en uno de los automóviles más vendidos de la historia. El nuevo Corolla se mantuvo en el 2009 como un sedan mediano, de medidas similares al modelo que reemplazó, pero ofreció un estilo con más curvas, un espacio interior y de carga más amplio junto a un motor más poderoso y económico a la vez. Los modelos Standard, LE y XLE están equipados con un motor de 1.8 litros de 4 cilindros y 16 válvulas que produce 132 caballos de fuerza y un consumo de 27 millas por galón en ciudad y

35 en carretera. El Corolla 2009 fue desarrollado por Toyota Desing junto a estudios de estilo en Turín, Italia. Basados en la búsqueda de una forma más baja y deportiva que el Corolla anterior se logró incrementar el ángulo del parabrisas para darle una mejor aerodinamia. El paquete estándar en las versiones S y XRS, incluye spoiler delantero y trasero, luces de niebla, y protector del motor por debajo de la carrocería para mejorar la entrada de aire y hacerlo más aerodinámico, dándole un look totalmente deportivo. El modelo 2009 por dentro es elegante y deportivo y presta una sensación de confort. Aunque mantiene el mismo espacio para piernas, cabeza y hombros, se siente más amplio gracias al diseño que resalta la comodidad, y mejora los compartimentos y guanteras. Una gran variedad de estos compartimentos de fácil acceso le brindan ventajas al nuevo interior del Corolla. El conductor y el pasajero delantero cuentan con luces de mapa, que iluminan en forma independiente y para ayudar a subir y bajar del vehículo cómodas manijas están ubicadas por encima de las puertas.

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Mazda BT-50 muestra su jerarquía y potencia

Ya no es nada extraño ver a una Mazda BT-50 circulando por las calles de la ciudad o en los trabajos más exigentes del campo. Ya es de la familia y ha ganado un gran lugar en las preferencias de los clientes, que miran como Mazda, al aplicar su gran fuerza, no pierde estilo y confort. Mazda realizó un cambio a su modelo BT-50 con lo que proporciona un aire más moderno. La parrilla en forma de H oblicua y los nuevos faros, tanto delanteros como traseros, otorgan una imagen más desenfadada al pick-up. La nueva y fantástica Mazda BT-50 es mucho más que una pick up. Su irresistible diseño anuncia un rendimiento sin concesiones. Robusta y versátil, la camioneta se siente igual de cómoda en la ciudad, la carretera o el campo. En cuanto al motor, la BT-50 monta el 2.5 CRTD de 143 CV que ofrece un par de 330 Nm y que

junto a un cambio manual de cinco marchas transmite la potencia a las cuatro ruedas. Su capacidad máxima de carga es de 1.181 kg. Sin embargo, Mazda ofrece una gran variedad de versiones en la camioneta, que será mejor visitar uno de los concesionarios para observar los modelos que puede adquirir. Las pick up hay de 4x2, 4x2, a diesel o gasolina. Toda una gama para elegir. No se hable de las cabinas, en las que se puede encontrar, sencilla, media y doble. Muy pocas marcas pueden ofrecer en el mercado del país una variedad tan completa, ya que la BT-50 es ensamblada con mano ecuatoriana y con los estándares de exigencia más altos que pide el mercado internacional. Pese a ser una camioneta que sirve para la carga, la comodidad interior no envidia a ningún auto ni otro vehículo que transporte hasta cinco pasajeros, en la versión doble cabina, especialmente. El confort está garantizado pese a que se tenga que trabajar con una BT-50, de tal forma que dará gusto hacerlo sobre una Mazda.

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El Honda Civic al nivel de las exigencias

El Honda Civic Coupe es un vehículo que ha cumplido al pie de la letra las normas internacionales para brindar a sus pasajeros la mayor comodidad y seguridad posible. Además está comprometido con el medio ambiente, ya que posee sistemas que lo convierten en automotor deportivo con bajas emisiones de contaminantes. Según la marca, durante tres décadas, Honda ha desempeñado un papel de liderazgo en el cumplimiento de los desafíos medioambientales. El Honda Civic Coupe viene de una larga línea de vehículos ambientalmente amigables. Allá por el año 1975, se convirtió en el primer vehículo en pasar el requisito de las emisiones de la Ley de Aire Limpio sin usar un convertidor catalítico. Ahora el Civic Coupe deportivo posee un motor de 1.8 litros que proporciona economía de combustible (25 mpg ciudad/36 mpg en carretera), y califica como una Ultra-Low-Emission Vehicle (ULEV) en Estados Unidos. De otro lado, los dispositivos de seguridad esenciales y avanzados son estándar, como el sistema de frenos antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de frenado (EBD). Estos y otros dispositivos de seguridad estándar contribuyen a que el Civic obtenga la clasificación 5 estrellas en las pruebas de impacto frontal de NHTSA*, la mejor clasificación posible. Posee también el sistema de acelerador electrónico (drive-by-wire)™, un motor i-VTEC® de 140 caballos de fuerza, ruedas de aleación de 16”, un equipo de audio AM/FM de 350 vatios con CD y 7 bocinas, y un sistema de navegación por satélite™ de Honda con reconocimiento de voz. Una novedad es que todos los Civic cuentan con

un complemento de tecnología de seguridad avanzada para mantenerte en control y sin problemas. El sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) alerta al conductor cuando la presión de un neumático alcanza un nivel muy bajo. Un rasgo peculiar del diseño es que hay formas semejantes en la parte delantera y en la trasera: los faros antiniebla tienen una forma triangular, como las salidas de escape; los faros principales están unidos visualmente por una pieza de plástico transparente, como los pilotos lo están por una de plástico rojo; la rejilla delantera tiene una forma de panal que se reproduce bajo el paragolpes trasero. El interior es futurista y la consola central está dividida en dos partes (“Dual Link”). Honda ha facilitado un dato de volumen de maletero de

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485 litros, que es mucho, en parte debido a que no lleva rueda de repuesto; este volumen incluye un espacio que hay bajo el suelo del maletero.

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Chevrolet AVEO está a punto para la ciudad Chevrolet Aveo es un vehículo de carácter sencillo y práctico, que posee entre sus grandes virtudes un precio de adquisición muy atractivo, además de un consumo de combustible muy bajo, en relación a los vehículos de su segmento. Por diseño, dimensiones y capacidad, el Chevrolet Aveo @ctivo Hatchback 5 Puertas es una propuesta más que interesante para gente joven que necesita un auto pequeño por fuera pero grande por dentro. Con un diseño muy atractivo, es el auto ideal para que hasta 5 adultos viajen cómodos y ágilmente en la ciudad o disfruten de algún viaje. Cuenta con un motor de última generación que conjuga de manera inmejorable tres aspectos claves a la hora de decidir la compra de un auto compacto: es potente, económico y de buen rendimiento. Se trata de un 4 cilindros a gasolina de 1.4 litros, 16v DOHC E-TEC II, con inyección multipunto de combustible, que alcanza una potencia de 94 hp. Así, dentro de su segmento, este vehículo se distingue por su eficiencia en el uso de combustible. Además, cuenta con tracción delantera y transmisión manual de 5 velocidades. El nuevo automóvil que desafía al segmento de vehículos económicos ofrece un excepcional ahorro de combustible de 26 mpg en la ciudad y 34 mpg en la carretera, según estimaciones de la EPA (con la transmisión manual de cinco velocidades estándar).

El exterior del Aveo se complementa con una cabina de pasajeros silenciosa que ofrece detalles bien trabajados y espléndidas funciones estándar que mejoran la comodidad. Este es uno de los vehículos más espaciosos de su clase, con características y refinamiento similares al de los vehículos más costosos. Con su diseño característico de “automóvil alto”, las amplias dimensiones del Aveo permiten albergar cómodamente a pasajeros de 6 pies de alto (1,82 m) en cada una de las cinco posiciones de los asientos. Además, es un interior silencioso con tecnologías de insonorización que complementan las mejoras en el tren motor para lograr un funcionamiento silencioso y una aerodinámica mejorada para proporcionar una marcha serena, confortable y sin vibraciones; incluso cuando se conduce a altas velocidades.

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Ford F-150 mantiene la tradición de fuerza y confianza

Ford entró fuerte este año con su flamante pickup, la nueva versión del popular F-150 con un nuevo diseño, un chasis reformado con acero de alta resistencia y una carrocería más ligera pero a la vez más resistente para dotar al vehículo de más seguridad y capacidad de arrastre. Ford ha fabricado más de 33 millones de camionetas pickup de la Serie F desde que se produjo su lanzamiento en 1948. El vehículo se ha remodelado por completo, tanto

el exterior como el interior. El nuevo y resistente exterior está dominado por una grilla de tres barras de aspecto dramático y la cabina de la F150 es más espaciosa, flexible y refinada. Un chasis nuevo, ultraliviano y de alta resistencia le permite a la camioneta ofrecer más caballos de fuerza, mejor economía de combustible, mayor seguridad y capacidad de remolque y carga útil adicional. El nuevo modelo cuenta con AdvanceTrac® con Control de Estabilidad Antivuelco (RSC®) y Control de Estabilidad para Remolques como equipamiento estándar. Para mayor capacidad de uso, la F-150 ofrece 6 pulgadas (15 cm) adicionales de espacio para las piernas en los

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asientos traseros, articulados mecánicamente en la segunda fila que se levantan y pliegan contra la parte trasera de la cabina. Estos asientos plegables se combinan con un piso de carga plano que permite cargar artículos de hasta 47.9 pulgadas (121 cm) de alto. Posee un potente motor tritón 4.6L 8 cilindros con desplazamiento de 4606 cc. 290 caballos de fuerza a 5700 revoluciones por minuto y su transmisión automática es de seis velocidades con O/D. Lo cierto es que Ford en el 2009 marcó un camino en cuanto a camionetas que circulan por el país.

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Nissan X-Trail se mueve como todo un 4x4

El Nissan XTrail es el primer vehículo deportivo utilitario del segmento C producido por el fabricante de automóviles japonés Nissan. Su comercialización en España se inició a finales de septiembre del año 2001. Fue el primer modelo lanzado por Nissan tras el nombramiento de Carlos Ghosn como presidente de la compañía (aunque el proyecto era anterior), y coincidió con una nueva imagen de marca y el inicio de la meteórica recuperación económica de Nissan. Es un todo terreno que puede ser interesante como familiar para el uso diario y para viajes de fin de semana que incluyan alguna excursión por caminos o pistas sin asfaltar. Mide 4,63 m de largo, mientras que el baúl tiene 479 litros de capacidad, no es muy grande si tenemos en cuenta el tamaño del coche, pero puede ampliarse hasta 603 litros usando el doble fondo que hay bajo el piso escamoteable. Abatiendo la segunda fila de asientos queda un suelo plano y el volumen de carga se amplia hasta 1.773 litros. Otra importante novedad es el nuevo

sistema electrónica de tracción total. Un botón de la consola central permite conmutar entre tracción delantera y tracción automática. Este último, a partir de 80 km/h, distribuye la potencia a ambos ejes dependiendo de las condiciones de conducción. En este año, la estética exterior fue continuista, en cambio, el frontal mantuvo el innegable aire X-Trail, aunque modernizado. Empuja desde las bajas revoluciones, lo que se aprecia en una segunda marcha, que no necesita un acelerón a fondo para mover el vehículo a la salida de una curva lenta. Por este motivo y por su buena capacidad de giro no se muestra torpe en la ciudad. El dibujo de la carrocería no aporta grandes cambios salvo detalles como la parrilla. El nuevo X-Trail estrena plataforma y creció notablemente: mide 4630 mm (175 mm más), el ancho es de 1785 mm (20 mm más), la altura es de 1685 mm (10 mm más) y la distancia entre ejes de 2630 mm.

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Peugeot 308 mantiene el respeto de su generación

El Peugeot 308 es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante francés Peugeot desde el año 2007. Su plataforma está emparentada con la del Peugeot 307, su predecesor. Al igual que el 307, su altura es mayor que lo habitual en un turismo y cercana a la de un monovolumen. El 308 es un cinco plazas con tracción delantera y motor delantero transversal, que tiene competidores, pero no deja espacio a la carrera por conseguir clientes. En 1934 llegaba a los mercados la primera generación de este modelo. Era el llamado 301 y, ya entonces, existían varias versiones, una descapotable, otra berlina y otra más larga similar a la versión station wagon de los modelos más modernos. Han pasado 75 años desde aquello y, ahora, este año, llegó el momento de presentar la octava generación de este modelo. Estéticamente, la zona delantera recuerda

bastante a la del 307 pero presenta una entrada de aire delantera algo más marcada y, sobre todo, un capó delantero con una línea muy innovadora en forma de nariz que recuerda un poco a la de otros modelos de la marca que han sido creado para la alta competición. En ambos lados de la entrada de aire se han situado unas luces de niebla de grandes dimensiones y, por encima de éstas, se encuentran los faros que resultan muy parecidos a los del 307. La parte trasera presenta unas ópticas totalmente nuevas, un cristal trasero algo más pequeño y una línea del maletero que sobresale un poco hacia fuera de forma similar a la zaga de un Renault Mégane pero, para el 308, este saliente resulta mucho más suave y discreto. Para el interior, los ingenieros han intentado que este coche transmitiera un aspecto cuidado y digno de coches de una gama superior. Para conseguir esto se han utilizado materiales de calidades muy buenas y una colocación inteligente de todos sus

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elementos. Otro de los detalles que los ingenieros han querido cuidar mucho es el hecho de que este coche resulte lo más espacioso y cómodo posible para sus ocupantes. Esto se ha conseguido, además de con la ubicación inteligente de los elementos, también con un techo acristalado de gran tamaño y con una mayor distancia entre los asientos traseros y los delanteros.

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Renault Logan para toda la familia

Renault seguirá en los puestos de privilegio que ocupa, desarrollando y evolucionando automóviles, investigando, dando los mayores niveles de calidad, seguridad, etc. Uno de sus mimados es el Logan, que se ha ganado las preferencias en mercados exigentes como el nuestro, luego de dejar una muy buena impresión en los europeos. Denominado internamente como proyecto X90, constituyó una novedad en la historia de Renault. Según los directivos de la marca, su ensamblaje se realizó primeramente en Rumania, a mediados de 2005 en Rusia, y luego del 2006 en Marruecos, Irán y Colombia. El diseño y los detalles no ha sido lo que más ha preocupado en el desarrollo del Logan, lo principal ha sido dotarle de una excelente habitabilidad. Se asegura que en la segunda fila pueden viajar tres adultos de 1,90 metros de estatura, y el maletero es de 510 litros. Hay detalles que se habían olvidado y que se han tenido muy en cuenta al desarrollar en Logan. Por ejemplo la distancia al suelo es mayor con el fin de soportar carreteras destrozadas e incluso la

circulación por pistas de tierra. La calefacción y la refrigeración se han puesto a punto pensando en todos los extremos, tanto en el calor de los países del Golfo Pérsico, como en el frío siberiano. También se dice que el Renault Logan está preparado para arrancar el motor a 30 grados bajo cero. Centrándonos en el modelo, el Renault Logan –que tiene unas medidas de 4.250 mm de largo, 1,735 mm de ancho y 1.525 mm de alto- ofrece la mejor relación precio-espacio posible. Sus motores disponibles son dos, ambos de gasolina con culata de ocho válvulas y de contrastada durabilidad: un 1.4 de 75 cv y un 1.6 de 90 cv. Como el Logan es muy ligero (975 kilos) las prestaciones y consumos son más que aceptables (velocidades en torno a los 170 km/h y consumos por debajo de los 7,0 l/100 km, mientras que la aceleración tampoco está nada mal: 11,5 segundos de 0 a 100 km/h en el 1.6 de 90 cv.

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Hyundai Tucson tiene su puesto bien marcado

El Hyundai Tucson 2009 renovó la oferta en la gama de SUV compactos del fabricante coreano, que mantuvo una vez más, en el mercado ecuatoriano un alto nivel de preferencia, especialmente de aquellos que quieren tener un vehículo más grande, pero con todo para poder circular fácilmente por la ciudad. El Hyundai Tucson 2009 cuenta con un motor 2.0i CVVT de 4 cilindros y 142 CV de potencia, que desarrolla una velocidad máxima de 180 km/h y acoplada a una caja de 5 cambios manual, esta opción se ofrece en tracciones 2WD y 4WD. El segundo motor es un 2,0 L CRDi turbodiesel common rail de inyección directa de 140 CV con una velocidad máxima de 180 km/h. Hyundai también ofrece distintas opciones en

modelos superiores como techo solar electrico, volante de cuero, airbags laterales y de cortina, climatizador, sensor de lluvia, asientos con cuero y calefaccionados, control de tracción, ESP y barras de techo. Usted puede elegir la versión que requiere para su mejor comodidad. Incluso si no le gusta con cambios mecánicos, se puede encontrar con caja automática. Este Hyundai tiene una carrocería de cinco puertas y unas medidas de 4.325 mm de largo, 1.830 mm de ancho y 1.730 mm de alto. Tiene un habitáculo espacioso, especialmente en las plazas traseras donde podrán viajar cómodamente adultos de talla mayor que la media. El maletero tiene una capacidad de 325 litros

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además de un compartimento que hay debajo del suelo. Dentro encontrarás ganchos, una red y otros elementos para sujetar la carga. Para el 2010 el Hyundai Tucson mantiene gran parte de sus características del modelo actual. Los aspectos de seguridad y comodidad para el pasajero han sido mejorados garantizando un mejor rendimiento del vehículo en estos aspectos. Los sistemas con los cuales el vehículo cuenta, han sido también superados y la inclusión de un moderno sistema de airbag está más que garantizado. Su diseño integrado así como la facilidad de su conducción da como resultado un elemento que busca representar una excelente relación entre ser humano y máquina.

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Kia SOUL

se robó la atención en 2009

E l Kia Soul es un monovolumen del segmento B producido por el fabricante coreano de automóviles Kia Motors desde febrero de 2009. Es un cinco plazas con carrocería de cinco puertas, motor delantero transversal y tracción delantera, que se fabrica en Gwangju, Corea del Sur. Sus proporciones son de todoterreno pequeño o, por su altura, de monovolumen, no de turismo de cinco puertas. El Soul es un vehículo difícil de encasillar (Kia lo cataloga como “Crossover urbano”) que mide 4,10 metros de largo, 1,78 m de ancho y 1,61 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,55 metros. En su interior, se destaca el confort y el gran espacio de sus plazas delanteras y traseras (no así el del baúl) y fundamentalmente la tecnología aplicada a la música, con elementos como entradas para USB, cable para iPod, entre otros. Otra novedad del Soul, además de su diseño vanguardista, es la variedad de accesorios que ofrece para personalizarlo de acuerdo a los gustos de cada cliente. Mundialmente el Soul se lo encuentra en dos

tipos de motores: uno de gasolina y otro diesel. Ambos de 1,6 litro de cilindrada y 126 CV de potencia. El aspecto del Soul es atlético y este efecto está generado por elementos como los abultados pasarruedas y las enormes llantas de 20 pulgadas. Asimismo, hay ciertos toques estéticos que dan al vehículo un aire mucho más ciudadano, como los ángulos agudos de los faros y el color plateado “tecno” de la carrocería. Lo urbano también se hace presente en el interior. El Soul se presentó por primera vez como prototipo en el Salón del Automóvil de Detroit de 2006. En Ginebra 2008 se exhibieron tres unidades de preproducción, con distintos temas estilísticos: “Soul Burner”, “Soul Diva” y “Soul Searcher”. Para París 2008 se mostró una variante híbrida. Su motor de gasolina de 1.6 litros está asociado a un motor eléctrico de 15 kW. ¿Será que este modelo híbrido se lo verá pronto por las vías? Seguro que muchos lo querrán.

Crossfox:

Atractivo y sofisticado El Crossfox fue pensado para aquellas personas con espíritu jóven, que no resignan estilo y confort durante sus viajes o travesías. Es el vehículo ideal para buscadores de un automóvil contemporáneo, innovador e inteligente, que sea el medio por el cual quieren exteriorizar su forma de ser. Concebido para personas modernas, que disfrutan el tiempo libre. El diseño irreverente y deportivo, con una clara orientación off-road, dan lugar a una línea innovadora y bien definida. Como muestras de estas características se destacan el auxilio externo con portón trasero, asientos traseros con ajuste longitunal, los faros antiniebla integrados al paragolpes delantero, las barras portaequipajes en el techo, los estribos laterales, el spoiler trasero color carrocería y las llantas exclusivas de 15”, entre otros. Aparte de brindar un viaje confortable, tanto para el piloto como para el resto de los pasajeros, el Crossfox ofrece excelente seguridad. Este auto viene equipado con “airbag” (opcional) para conductor y acompañante, dos apoyacabezas delanteros, dos apoyacabezas traseros, cinturones de seguridad delanteros automáticos de 3 puntos, cinturón de seguridad trasero central pélvico de 2 puntos estático y dos cinturones de seguridad traseros automáticos de 3 puntos ajustables.

Tiene un motor de 1.6 lt. con tecnología y calidad Volkswagen. El motor de 1.6 litros desarrolla 101 caballos de fuerza y cuenta con transmisión manual de 5 velocidades. El Crossfox viene con atributos que optimizan la seguridad como frenos hidráulicos en las 4 ruedas y barras de techo transversales (alcanzando una altura máxima de 1.693 mm). En su diseño exterior, se caracteriza por su aparencia off-road. Su movimiento ágil está garantizado, ya que va desde 0 a 100 kilómetros en 10,8 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 177 kilómetros por hora. Los frenos delanteros son discos ventilados y lo posteriores de tambor autorreajustables.

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S U CESOS DICIEMBRE 2009

Automundo: grande como sus marcas Automundo, organizado por la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), reunió a este sector con el objetivo de promocionar lo más reciente del “mundo tuerca”, el cual esperaba recibir cerca de 40 000 personas. Sin embargo, para la edición 2009 la situación fue más compleja que en años anteriores. La disminución de las importaciones de vehículos bajó las ventas en 17%, esto luego de un año récord en ventas. “En 2008 vendimos 112 mil vehículos, mientras que este año esperamos llegar a las 92 mil”, señaló Diego Benítez, representante de Aeade. Efectivamente, el año pasado se importaron más de 70 mil vehículos, pero a partir de enero de 2009, cuando entraron en vigencia las restricciones arancelarias con un incremento de hasta el 47% en el valor, estas ventas de desplomaron. Por tal motivo, la feria fue una oportunidad de ventas para las empresas automovilísticas. Luis de la Torre, representante de Volkswagen, consideró al evento como una vitrina para mostrar lo más destacado de su empresa. Además, “en cooperación con varias entidades financieras que asistieron a Automundo, intento dar mejores planes de financiamiento para los posibles compradores”. Precisamente esa fue la estrategia de los más de 37 expositores que asistieron hasta

Cemexpo: vender sus vehículos con facilidades de pago. Según Benítez, no es posible hablar de un número de ventas durante la feria ya que sus “efectos se sienten hasta diciembre”. Esto debido a que muchas personas no adquirieron el automotor en la feria, pero “lo harán en las próximas semanas”. Los precios de los vehículos que se exhibieron iban desde los $11 mil hasta los $140 mil dependiendo del año, la marca y las características del automotor. Los asistentes esperaban llegar a las 30 unidades vendidas, al final de la feria, esta cifra fue superada. Las ferias automovilísticas en el país tienen una trayectoria de 16 años. El objetivo de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade) es promocionar dos tipos

de automotores en sus eventos; los vehículos livianos y los carros de transporte. Automundo fue de los livianos. David Dueñas, representante de la casa automotriz KIA, consideró que este tipo de eventos son vitales para el mercado ya que representan una vitrina para el sector. Según Dueñas, su compañía creció este año un 25% a pesar del panorama adverso que enfrentó la industria. “Estas ferias refuerzan las ventas de KIA”, destacó. Para 2010 se está planificando la feria y exposición internacional de automotores de transporte pesado, Expotransporte, cuya meta es dinamizar este segmento del mercado que también presenta una caída en relación a las 12 958 unidades vendidas el año pasado.

SUCESOS DICIEMBRE 2009

Hover: un SUV puramente competitivo El Hover es un vehículo para uso Crossover (CUV) vendidos por Great Wall Motor Company en varios países. Era el primer vehículo chino en ser exportado en grandes cantidades a Europa occidental en 2006. Una de las principales ventajas establecidas frente a Europa, América y otros rivales de Asia es el bajo costo de la Hover en comparación a los mismos. Una versión de cinco velocidades manual con motor mitsubishi de 2.4 c.c.,con el equipamiento más completo en comparación a los SUV de su segmento. El Hover tiene distancia entre ejes de 2.700 mm (106,3 pulgadas) y 1.520 mm (59,8 pulgadas) tema de la rueda. A medida que el Hover es un vehículo crossover utility, que cuenta con 4 ruedas (4WD), sin embargo, se puede cambiar a nivel 2-wheel drive. Uno de los productos más interesantes de Great Wall que se pudo observar en el Salón del Automóvil de Shanghái, fue el

nuevo Hover H5, derivado del conocido todoterreno pero con un aspecto más dinámico y agresivo. Se pondrá a la venta durante el verano en China. Entre los elementos modificados más significativos del H5 con respecto al anterior Hover encontramos los nuevos paragolpes, capó, ópticas delanteras y parrilla. Gama de colores, llantas de aleación y otros pequeños detalles redondean un conjunto bastante atractivo. Ambacar se convierte en

distribuidor de GWM para el Ecuador y obtiene la homologación por parte del INEN

MI MECÁNICA DICIEMBRE 2009

No se quede sin energía en el auto Cambiar la batería de su vehículo no es complicado, pero debe tener cuidado al momento de hacerlo, porque puede sufrir una descarga muy dolorosa. Siga los pasos cuidadosamente, especialmente cuando coloque la nueva.

Cerciórese que la batería necesita reemplazarse. Primero revise su aspecto, si la batería tiene rajaduras o grietas definitivamente hay que cambiarla.

También verifique el estado de los terminales, que son los botones positivo y negativo que se conectan con los cables del alternador.

Retirar la batería. Quite los terminales negativos y positivos con cuidado que no choquen entre sí. Verifique que estén flojos y si no lo están, hacerlo con una llaves de la medida o un destornillador.

Lo que necesitará: •Franela •Escobilla •Destornillador

plano o estrella •Batería nueva •Gafas de protección •Pinzas (si es necesario) •Llaves •Guantes de mecánica •Agua

Colocar la batería nueva o recargada. Cuando compre la nueva batería, asegúrese que sea del tamaño adecuado y de la carga que necesita. Coloque positivo con positivo y negativo con negativo. Asegure la batería en el lugar.

Verifique que la batería quedó bien sujeta en su lugar y que los polos no hagan contacto con algún sitio de la carrocería. Luego cierre el cofre antes de encender el vehículo.

Encienda el automóvil. Mantenga el motor funcionando por unos minutos para que la batería tome la carga completa. La batería vieja es mejor entregarla en un lugar de reciclaje o donde compró la nueva.

l Mecánica l Mantenimiento Automotriz l Enderezada y Pintura l Servicio Multimarca

De los Fresnos Lote #15 y Av. Eloy Alfaro Telf: (593 2) 2414 457 Cel: (593 2) 084 660 964

SE VENDE DICIEMBRE 2009

4. Siéntese en la parte trasera, que los asientos sean confortables y que el espacio para las piernas sea satisfactorio. Aproveche y revise la vestidura y/o piel para conocer como se encuentra.

5. Cuando maneje el auto no se distraiga

con el estéreo y las bocinas. Fíjese si funciona adecuadamente el cuadro de instrumentos, que el auto no tenga rechinidos extraños, que la dirección sea precisa y que frene adecuadamente sin vibraciones, recuerde que el motor y la sensación de marcha son muy importantes.

6. Si algo malo sucede durante la prueba de

manejo, tómelo como señal de que quizá haya un problema con ese modelo en particular. Pregunte al dueño el motivo de la falla. También lleve el auto con su mecánico de confianza para que revise las partes mecánicas más importantes.

7. ¿El auto tiene las notas de reparaciones y servicios anteriores? Tener toda la documentación es señal de que el dueño ha cuidado bien el automóvil.

Los 10 mandamientos para comprar un vehículo usado Durante el año le hemos brindado una serie de consejos para comprar los distintos tipos de automotores. En esta ocasión realizamos un resumen de los 10 puntos que no puede olvidar al momento de adquirir un vehículo. Recuerde que no necesariamente tiene que ser nuevo y es mejor si tiene un presupuesto preestablecido, ya que no deberá salirse de él. No comience mal el 2010, con deudas que no puede pagar, porque en lugar de ser una buena sorpresa, puede transformarse en un desagrado para toda su familia. Tome en cuenta estos aspectos, pero se le recuerda que es solo usted es el que toma la decisión y es mejor si lo hace junto a sus seres queridos, es decir con quiénes compartirá el automotor. Su comodidad y seguridad deben ser primero.

1. Si le gusta un auto en particular, busque otro similar y compárelo. Así tendrá una mejor referencia del estado general en que se encuentra el que le gustó originalmente.

8. Verifique que en vehículo se encuentre

el manual del propietario, las instrucciones de operación de los accesorios, así como garantías que aún apliquen para accesorios como las llantas, tren motor o carrocería.

9. ¿Hay evidencia de daño por inundación?

2. Si se lo vende un particular, le sugerimos

que anote la placa y acuda a las autoridades judiciales para saber si no tiene un reporte de robo. Recuerde que ese trámite es gratuito.

Algunas señales de ello son: manchas en la alfombra y vestiduras, mal olor, moho en áreas normalmente secas (abajo del tablero y en la guantera), residuo verde o blancuzco en las conexiones eléctricas. Si existe una o más de estas pruebas, no siga con la compra. Es muy probable que el auto le dé problemas.

3. Solicite una prueba de manejo, de preferencia

10. Por último, no se deje llevar por los

a medio día y que el auto llegue a su temperatura de funcionamiento adecuada. Circúlelo al menos por 15 kilómetros en tráfico y vialidades rápidas, para que pueda sentir realmente las condiciones en las que se encuentra.

kilómetros que marca el auto, cerciórese que el motor, sistema eléctrico, dirección y suspensión funcionen correctamente, ya que así sabrá que el auto, en términos generales, no le dará problemas de mantenimientos mayores.

Estos valores pueden ser usados como referencia cuando quiera vender o comprar un vehículo.

ALFA ROMEO

DAIHATSU

HYUNDAI

159

Terios

Accent

2009 2008 2007 2006 2005

147 2.0 Twin Spark

41,990 40,090 36,090

N/A

Delta V128L HYT doble llanta

24,080 18,782 16,904 15,214 13,692

Accent 1.4

14,490 11,302 10,172

9,155 8,239

159 3.2 V6 Q4

69,990 65,000

N/A

Delta V128L HYT llanta simple

22,288 17,385 15,646 14,082 12,673

Accent 1.4 A/C

15,490 12,082 10,874

9,787 8,808

Brera 3.2 V6 Q4

86,090

N/A

Serion 1.5 Full equipo

16,576 12,100 10,890

Accent 1.6

15,990 12,472 11,225 10,102 9,092

Terios 4x2 (Automática)

24,304 18,957 17,061 15,355 13,820

Accent 1.6 A/C

16,990 13,252 11,927 10,734 9,661

Terios 4x2 (Manual)

23,184 18,084 16,275 14,648 13,183

Atos Prime 5P GL-1

10,290

8,026 7,224

6,501 5,851

Terios 4x4 (Automática)

26,544 20,704 18,634 16,770 15,093

Getz 5DR GL 1.6 A/C

14,990 11,692 10,523

9,471 8,524

Terios 4x4 (Manual)

25,424 19,831 17,848 16,063 14,457

Getz 5P/GL-1/6L

13,490 10,522 9,470

8,523 7,671

HD-65 3.5 Chasis Corto

24,690 19,258 17,332 15,599 14,039

DODGE

HD-65 Cabina Grande

22,490 17,542 15,788 14,209 12,788

Nitro

HD-72 Truck 4.5 TONS

27,690 21,598 19,438 17,495 15,745

I10 5P 1.1

11,290

8,806 7,926

7,133 6,420

I10 5P 1.1 A/C

12,290

9,586 8,628

7,765 6,988

I10 5P 1.1 A/C Street

13,290 10,366 9,330

8,397 7,557

N/A

AUDI A4

2009 2008 2007 2006 2005

9,801 8,821

A3 1.8 FSI T/M 160 HP

59,900 43,727 39,354 35,419 31,877

A3 2.0 FSI MT 200HP

64,300 46,939 42,245 38,021 34,219

A4 1.8 T FSI Multitronic 160HP

69,900 51,027 45,924 41,332 37,199

A4 1.8 T FSI T/M 160HP

65,900 48,107 43,296 38,967 35,070

Durango Limited 4x4 5.7L

69,990 45,494 40,944 36,850 33,165

Santa Fe 4x2 2.2 T/A diésel 7PX

39,990 31,192 28,073 25,266 22,739

A5 3.2 FSI Multitronic 265 HP

99,900 64,935 58,442 52,597 47,338

Joumey Se 4X2 2.4L

39,990 25,994 23,394 21,055 18,949

Santa Fe 4x2 2.2 T/M diésel 5PX

36,990 28,852 25,967 20,774 18,696

A6 2.8 FSI Multitronic V6 210 HP

95,800 67,060 60,354 54,319 48,887

Nitro SXT 4X4 3.7L

48,990 31,844 28,659 25,793 23,214

Santa Fe 4X2 2.7 T/MS/FULL 7PX

35,990 28,072 25,265 22,738 20,465

TT 2.0T Stronic

87,100 67,938 61,144 55,030 49,527

Tucson 4x2 2.0 T/M FULL

25,990 20,272 18,245 16,420 14,778

FIAT

Tucson 4x2 2.0 T/M SEMIFULL

23,990 18,712 16,841 15,157 13,641

Siena

Tucson 4x2 T/A SEMIFULL

24,990 19,492 17,543 15,789 14,210

Tucson 4x2 TM/2.0

19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

Veracruz 4x2 3.8/7PX/TA

42,990 33,532 30,179 27,161 24,445

2009 2008 2007 2006 2005

BMW 320i

2009 2008 2007 2006 2005

Veracruz 4x4 3.8/7PX/TA

45,990 35,872 32,285 29,056 26,151

Fiorino Furgón

12,700

9,906 8,915

8,024 7,221

H1 12 personas 2.5 DSL

29,995

N/A

8,656 7,790

H1 9 personas DSL

38,995

N/A

320i

58,990 46,012 41,411 37,270 33,543

Fiorino Furgón A/C

13,700 10,686 9,617

325i

65,990 51,472 46,325 41,692 37,523

Idea Adventure AR/AB

22,890 16,023 14,421 12,979 11,681

H1 12 personas 2.5 DSL A/C

29,995

N/A

X3 2.5

95,000 64,600 58,140 52,326 47,093

Palio ELX FLP 1.4 FL

15,790 11,053 9,948

8,953 8,058

H1 9 personas DSL A/C

38,995

N/A

Palio ELX FLP 1.4 ST

14,790 10,353 9,318

8,386 7,547

Palio Fire RST II

13,690

7,762 6,986

Palio FLP 1.8R

17,790 12,453 11,208 10,087 9,078

Siena HLX FL

15,790 11,053 9,948

8,953 8,058

Strada Trekking 1.8

14,590 11,380 10,242

9,218 8,296

Uno Fire 4L/DT/8

10,990

6,943 6,249

Weekend Adventure

18,990 13,293 11,964 10,767 9,691

Cherokee Sport 4X4 3.7L V6

47,990 37,432 33,689 30,320 27,288

Weekend ELX P/E

14,690 10,283 9,255

Compass Sport 4X4 2.4L

37,990 29,632 26,669 24,002 21,602

Grand Cherokee Laredo 4X4 3.7L

49,990 38,992 35,093 31,584 28,425

Grand Cherokee Limited 4X4 4.7L

79,990 58,393 52,553 47,298 42,568

Patriot Sport 4X4 2.4L

39,990 31,192 28,073 25,266 22,739

X5 4.8

148,000 115,440 103,896

N/A

CHEVROLET Aveo Emotion

2009 2008 2007 2006 2005

9,583 8,625

8,572 7,715

Patriot

2009 2008 2007 2006 2005

Aveo Emotion 1 6L A/C

16,490 12,862 11,576 10,418 9,377

Aveo Emotion 1 6L GLS

17,390 13,564 12,208 10,987 9,888

Aveo Emotion 1 6L STD

15,405 12,016 10,814

Gran Vitara SZ 2.7I V6 5P TA 4X4

29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Gran Vitara SZ 2.7I V6 5P TM 4X4

28,890 22,534 20,281 18,253 16,427

Gran Vitara 3P T/M A/C Sport

19,090 14,890 13,401 12,061 10,855

Gran Vitara SZ 2.0I 5P TA 4X2

25,590 19,960 17,964 16,168 14,551

Gran Vitara SZ 2.0I 5P TM 4X2

23,989 18,711 16,840 15,156 13,641

Cargo 1721 LWB (VEN.)

51,990 40,552 36,497 32,847 29,563

Luv D- Max 2.4I CD TM 4X2

19,099 14,897 13,407 12,067 10,860

Cargo 3.9 TD 4.6 Ton.(VEN)

29,290 22,846 20,562 18,505 16,655

Luv D- Max 3.0I Diésel CD TM 4X2 23,990 18,712 16,841 15,157 13,641

EcoSport XLT 4x2 4L/DL/16

23,490 18,322 16,490 14,841 13,357

Luv D- Max 3.5I V6 CD GLS 4X4

29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

EcoSport XLT 4x4 4L/DL/16

27,990 21,832 19,649 17,684 15,916

Carens Gasolina 4L/DT/16

22,990 17,932 16,139 14,525 13,073

Luv D- Max 3.5I V6 CD TM 4X4

28,690 22,378 20,140 18,126 16,314

Escape XLS

36,990 28,852 25,967 23,370 21,033

Cerato 1.6 LX

17,450 12,739 11,465 10,318 9,286

Luv D-Max C/S 4X2 T/M

17,090 13,330 11,997 10,797 9,718

Explorer Eddie Bauer 4x4 DL/12

59,990 46,792 42,113 37,902 34,112

Cerato 1.6EX

18,390 13,425 12,082 10,874 9,787

Optra 1.8 l TM limited

19,690 15,358 13,822 12,440 11,196

Explorer XLT 4x2 6V/DL/12

39,990 31,192 28,073 25,266 22,739

Cerato 1.6L LX básico

16,290 11,892 10,703

Spark 5P A/C 1.0I Activo GLS

10,890

8,494 7,645

6,880 6,192

Explorer XLT 4x4 6V/DL/12

49,990 33,993 30,594 27,534 24,781

Gran Carnival 2.9 DSL T/A

42,990 30,093 27,084 24,375 21,938

9,890

7,714 6,943

6,249 5,624

F150 XLT Super Crew Cab

51,990 40,552 36,497 32,847 29,563

Gran Carnival 2.9 DSL T/M

41,990 29,393 26,454 23,808 21,427

Ranger 4x2 4L/DL/8

20,990 16,372 14,735 13,261 11,935

K2500 E/L S/C STD H/D 4X2

19,390 15,124 13,612 12,251 11,026

Ranger 4x4 4L/DL/12

24,990 19,492 17,543 15,789 14,210

K3000 S/C 4X2

18,990 15,592 14,033 12,630 11,367

Sport Track 4x4 6V/DL/12

49,990 38,992 33,143 24,858 22,372

Magentis 4L/DT/16

26,990 17,544 15,789 14,210 12,789

Opirus 3.8L V6 GL

45,000 29,994 26,995 24,295 21,866

HONDA

Picanto 1.1 LX

11,490

8,572 7,715

6,943 6,249

Civic

Picanto 1.1 LX A/C

12,490

9,196 8,277

7,449 6,704

Pregio Grand 3.0I GS 17 p. A/C

29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Rio Stylus 4L/DT/1

14,490 11,146 10,032

9,028 8,126

Rio Xcite 4Dr EX 1.4L GSL AC

15,990 11,673 10,505

9,455 8,509

Spark 5P STD 1.0I Activo Vitara 3P STD T/M Iny.

FORD

9,733 8,760

15,120 13,003 12,093 10,884 9,795

CITROEN

Explorer

8,329 7,496

JEEP

2009 2008 2007 2006 2005

KIA

2009 2008 2007 2006 2005

Magentis

2009 2008 2007 2006 2005

9,632 8,669

Berlingo FG600 Diésel

18,800 13,160 11,844 10,660 9,594

C4 BVA

30,000 21,000 18,900 17,010 15,309

C4 Picasso 2.01 BVA

44,000 30,800 27,720 24,948 22,453

Accord EX T/A (EE.UU.)

43,990 32,993 29,693 26,724 24,052

Rio Xcite 4Dr LX 1.4 GSL

14,390 10,505 9,454

8,509 7,658

C4 Sedán Turbo Diesel

39,000 27,300 24,570 22,113 19,902

Accord EXL AT (EE.UU.)

46,990 35,243 31,718 28,546 25,692

Rio Xcite 5Dr LX 1.4 GSL

13,990 10,213 9,191

8,272 7,445

C4 VTR

25,300 17,710 15,939 14,345 12,911

Civic EX AT

29,990 22,493 20,243 18,219 16,397

Rio Xcite 5Dr LX 1.4 GSL AC

14,990 10,943 9,848

8,864 7,977

Picasso 2.0i T/Automática

27,900 18,135 16,322 14,689 13,220

Civic LX AT

28,990 21,743 19,568 17,611 15,850

Sorento DSL 2.5 4X2 LX A/T

35,990 28,072 25,265 22,738 20,465

Picasso 2.0i T/Mecánica

25,200 16,380 14,742 13,268 11,941

Civic LX MT

27,500 20,625 18,563 16,706 15,036

Sorento DSL 2.5 4X4 LX A/T

42,990 33,532 30,179 27,161 24,445

Picasso Turbo Diésel Nivel 1

28,500 18,525 16,673 15,005 13,505

CR-V 4X2 básico

34,990 27,292 24,563 22,107 19,896

Sorento DSL 2.5 4X4 LX M/T

35,990 28,072 25,265 22,738 20,465

Picasso Turbo Diésel Nivel 2

31,500 20,475 18,428 16,585 14,926

CR-V 4x2 full

37,490 29,242 26,318 23,686 21,318

Sportage 2.0 4x2 AT GSL L

23,490 19,432 17,877 16,447 15,131

Xsara Picasso 2.0

23,700 15,405 13,865 12,478 11,230

CR-V LX 4x4 (Japón)

38,990 30,412 27,371 24,634 22,170

Sportage 2.0 4x2 MT DSL LX

27,590 19,992 18,393 16,921 15,568

Xsara Picasso 2.0 Diésel Nivel 1

26,800 17,420 15,678 14,110 12,699

Odyssey (EE.UU.)

59,990 38,994 35,094 31,585 28,426

Sportage 2.0 4x2 MT GSL L

19,990 15,992 14,713 13,536 12,453

Xsara Picasso 2.0 T/A

25,800 16,770 15,093 13,584 12,225

Pilot (EE.UU)

59,990 41,993 37,794 34,014 30,613

Sportage 2.0 4x2 MT GSL LX

23,490 18,392 16,921 15,567 14,322

2009 2008 2007 2006 2005

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LAND ROVER Freelander

2009 2008 2007 2006 2005

L 200 2.5 TD 4WD

34,761 28,504 25,654 23,088 20,779

SKODA

L 200 3.5 V6 4WD

31,990 23,353 21,017 18,916 17,024

Octavia

L300

19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

Lancer 2.0 TA

26,990 21,052 18,947 17,052 15,347

Lancer 2.0 TM

24,990 19,492 17,543 15,789 14,210

Defender 110

72,900 51,030 45,927 41,334 37,201

Montero 3P 3.8 MIVEC Limited

65,990 51,472 46,325 41,692 37,523

Fabia A04 Classic Fe Plus

15,990 12,472 11,225 10,102 9,092

Defender 130

58,900 41,230 37,107 33,396 30,057

Montero 5P 3.8 TM MIVEC Limited 62,990 49,132 44,219 39,797 35,817

Fabia A04 Classic Plus SDI

15,679 12,230 11,007

Defender 90

66,900 46,830 42,147 37,932 34,139

Montero Sport 2.5 TD TM

39,990 31,192 28,073 25,266 22,739

Octavia A5 Extreme 2.0/16V T/A

17,789 12,452 11,207 10,086 9,078

Discovery TD V6 HSE

118,500 77,025 69,323 62,390 56,151

Montero Sport 3.0 V6 TM

37,990 29,632 26,669 24,002 21,602

Octavia A5 EXTREME T/A

29,109 20,376 18,339 16,505 14,854

Discovery TD V6 SE

97,900 63,635 57,272 51,544 46,390

Outlander 3.0 V6 (5 pax)

49,990 38,992 25,345 22,810 20,529

Octavia A5 EXTREME T/M

26,869 18,808 16,927 15,235 13,711

Discovery V6 SE

93,900 61,035 54,932 49,438 44,495

Outlander 3.0 V6 Limited (5 pax)

51,990 40,552 26,359 23,723 21,351

Octavia A5 GLX T/A

24,931 17,452 15,707 14,136 12,722

Discovery V8 HSE

118,900 77,285 69,557 62,601 56,341

Octavia A5 GLX T/M

25,311 17,718 15,946 14,351 12,916

Octavia RS T/M

51,920 36,344 32,710 29,439 26,495

Octavia TDI T/A

36,210 25,347 22,812 20,531 18,478

Octavia TDI T/M

28,641 20,049 18,044 16,239 14,616

Octavia Tour A4 GLX T/A

21,862 15,303 13,773 12,396 11,156

Freelander 2 i6 3.2 I 24

82,900 53,885 48,497 43,647 39,282

Freelander 2 Td4 4L/DT/16

85,900 55,835 50,252 45,226 40,704

Range Rover

214,900 150,430 135,387 121,848 109,663

Range Rover Sport

133,900 93,730 84,357 75,921 68,329

MAZDA 6

2009 2008 2007 2006 2005

NISSAN Tiida

2009 2008 2007 2006 2005

Almera 1.6 M/T Airbag Y A/C

17,650 14,001 12,601 11,341 10,207

Frontier 4x4 DX 3.0

28,400 19,773 17,796 16,016 14,415

Frontier AX DC 2.4

30,990 16,458 14,812 13,331 11,998

Pathfinder 4.0 LE A/T

85,000 56,950 51,255 46,130 41,517

Octavia Tour A4 GLX T/M

2009 2008 2007 2006 2005 9,906 8,915

19,406 13,584 12,226 11,003 9,903

TOYOTA Corolla

Patrol Wagon 3.0 TDI GRX A/T

86,990 60,060 54,054 48,649 43,784

BT- 50 2.2 CD

20,990 16,792

N/A

Sentra 1.6 A/T

16,450 11,692 10,523

9,471 8,524

BT- 50 2.2 Chasis

17,290 13,832

N/A

Sentra 1.6 M/T

14,450 10,444 9,400

8,460 7,614

4 Runner 4X4

75,690 55,254 49,728 44,755 40,280

BT- 50 2.5 TD C/D 4X2

25,290 20,232

N/A

Sentra 2.0 Sport 6 M/T

28,500 19,890 17,901 16,111 14,500

Corolla 1.6 FULL

19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

BT- 50 2.5 TD CS 4x2

22,990 18,392

N/A

Sentra 2.0 Sport Limited CVT

29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Corolla 1.8 TM

27,290 21,286 19,158 17,242 15,518

BT- 50 2.6 CD 4X4 A/C

26,990 21,592

N/A

Tiida 1.6 SDN 3 puertas

20,990 17,885 16,097 14,487 13,038

FJ Cruiser TA

59,990 46,792 42,113 37,902 34,112

BT- 50 2.6 CD ACTION 4X2

23,490 18,792

N/A

Tilda 1.6 SDN 5 puertas

20,990 18,615 16,754 15,078 13,570

FJ Cruiser TM

59,990 46,792 42,113 37,902 34,112

BT- 50 2.6 CD ACTION 4X4

28,990 23,192

N/A

Urvan 15 pasajeros 2.5 gas.

27,350 19,995 17,960 16,170 14,550

Fortuner TA

49,990 38,992 35,093 31,584 28,425

BT- 50 2.6 CS 4X4

23,590 18,872

N/A

Urvan Diésel

29,400 21,460 19,320 17,380 15,650

HI-LUX 4X2 CS CHASIS

19,990 16,392 14,753 13,277 11,950

BT-50 2.5 TD C/D

33,190 26,552

N/A

X-Trail Classic 4x4 MT

31,500

N/A

HI-LUX 4x2 CD

24,690 20,246 18,221 16,399 14,759

BT-50 2.5 TD CS 4x2

22,990

N/A

X-Trail Classic 4x2 AT

31,500

N/A

HI-LUX 4X2 CS

21,690 17,786 16,007 14,406 12,966

CX-9 2WD FULL

59,990 47,992 43,193 38,874 34,986

29,990 25,492 22,942 20,648 18,583

CX-9 4WD FULL GT

69,990 55,992 50,393 45,354 40,818

PEUGEOT

Land Cruiser Prado 3P Land Cruiser Prado 5P T/M

41,990 32,752 29,477 26,529 23,876

Mazda3 1.6 MT SDN F/L

21,990 17,592 15,833 14,250 12,825

Nitro 3p

16,750 13,735 12,362 11,125 10,013

Mazda3 SDN 2.0

25,990 20,792 18,713 16,842 15,157

407

Nitro 5p

18,990 15,572 14,015 12,613 11,352

Mazda3 Sport 1.6 T/M

21,990 17,592 15,833 14,250 12,825

38,990 28,463 25,616 23,055 20,749

Mazda3 Sport 2.0 T/M

24,690 19,752 17,777 15,999 14,399

Rav 4X2 T/A Rav 4X4 T/A

39,990 31,992 29,433 26,489 23,840

Mazda3 SPORT 2.0

25,990 20,792 18,713 16,842 15,157

207 Sedan Online 4P 1.6 (V/E; A/A) 18,490

N/A

Rav 4X4 T/M

39,990 31,992 29,433 26,489 23,840

Mazda5 2.0 T/M

28,990 20,873 18,786 16,907 15,216

207 Sedan Xsline 4P 1.6 (V/ET)

23,990

N/A

Yaris Sedan STD 1.3

18,990 16,142 14,527 13,075 11,767

Mazda5 2.0 ACTIVEMATIC

29,990 21,593 19,434 17,490 15,741

207 Sedan Xsline 4P 1.6 T/A(V/ET) 24,990

N/A

18392

2009 2008 2007 2006 2005

207 Sedan Xsline 4P 2.0 HDI (V/ET) 25,990

N/A

VOLKSWAGEN

MERCEDES-BENZ

207 Compact O. Line 1,4 5P STD

15,990

N/A

Bora

C200 Kompressor

207 Compact O. Line 1,4 5P Full

18,690

N/A

207 Compact Image 1.6 3P

24,150

N/A

207 Compact XS 1.6 5P Std

19,990

N/A

207 Compact XS 2.0 5P HDI

23,390

N/A

Bora GLI 2.0 TT/M

56,990 39,893 35,904 32,313 29,082

N/A

2009 2008 2007 2006 2005

C180K

67,000 52,260 47,034 42,331 38,098

207 Compact XS 1.6 5P T/A

22,390

N/A

Bora Style Active 2.5 T/M

38,290 26,803 24,123 21,710 19,539

C200K

81,000 63,180 56,862 51,176 46,058

307 CC 2.0 T/A

59,990 41,993 37,794 34,014 30,613

Bora Style Active 2.5 TIP

39,990 27,993 25,194 22,674 20,407

C230

85,000 66,300 59,670 53,703 48,333

308 Premium 2.0

34,000

Cross Fox A/C

23,150 16,205 14,585 13,126 11,813

Chasis OF 1721/52

53,800 41,964 37,768 33,991 30,592

407 Coupe 2.2

59,990 41,993 33,594 30,235 27,211

CrossFox 1.6

19,990 13,993 12,594 11,334 10,201

Chasis OF 1721/59

54,600 42,588 38,329 34,496 31,047

407 Coupe 3.0 T/A

69,990 48,993 44,094 39,684 35,716

CrossFox 1.6 A/C

21,590 15,113 13,602 12,242 11,017

407 2.2 T/A

66,490 34,993 31,494 28,344 25,510

Gol 5P Comfortline 1.8

16,780 13,088 11,780 10,602 9,541

407 ST Sport 3.0 V6

59,990 41,993 37,794 34,014 30,613

Gol 5P Power 1.8

15,390 12,004 10,804

407 St. 2.2

64,490 41,493 28,344 25,509 22,958

Gol 5P Sport 1.8

17,800 13,884 12,496 11,246 10,121

Gol 5P Sport 2 Airbags

18,700 14,586 13,127 11,815 10,633

Golf A5 GTI 2.0 T/A

62,790 43,953 39,558 35,602 32,042

Golf A5 GTI 2.0 T/M

59,690 41,783 37,605 33,844 30,460

E 350 6V/DL/24

115,000 89,700 80,730 72,657 65,391

GLK 280

95,000 74,100 66,690 60,021 54,019

GLK 350

105,000 81,900 73,710 66,339 59,705

ML 350

115,000 89,700 80,730 72,657 65,391

SLK 350

108,000 84,240 75,816 68,234 61,411

N/A

RENAULT Logan

9,723 8,751

Sprinter 313 16+1

40,900 31,902 28,712 25,841 23,257

Sprinter 413 16+1

45,800 35,724 32,152 28,936 26,043

Golf FL Comfortline 2.0

28,408 22,158 19,942 17,948 16,153

Sprinter 413 19+1

51,500 40,170 36,153 32,538 29,284

Golf FL Plus 1.6

24,408 19,038 17,134 15,421 13,879

Jetta Europa

19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

MITSUBISHI Lancer GLS

2009 2008 2007 2006 2005

Clio 1.6 A/C

14,200 11,076 9,968

8,972 8,074

Jetta GP GLS 1.8T T/M

29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Logan 1.4 Access

11,990

9,352 8,417

7,575 6,818

Jetta GP Trendline 2.0 T/M

27,300 21,294 18,526 16,673 15,006

Logan 1.4 Access A/C

12,550

9,789 8,810

7,929 7,136

Parati Crossover 1.8

19,130 14,921 13,429 12,086 10,878

Logan 1.6

12,990 10,132 9,119

8,207 7,386

Parati Power 1.6

16,380 12,776 11,499 10,349 9,314

Logan 1.6 A/C

13,700 10,444 9,400

8,460 7,614

Passat Highline 1.8 Turbo TIP

56,300 39,410 31,528 28,375 25,538

9,193 8,273

Polo Sedan 1.6

19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

Buseta Rosa 26pax

42,000 32,760 29,484 26,536 23,882

Logan 1.6 Dynamique

14,750 11,349 10,214

Canter 3.5 TON

21,990 17,152 15,437 13,893 12,504

Koleos T/M

35,500

N/A

Saveiro Power 1.8

15,280 11,918 10,727

Canter 5.5 TON

24,990 19,492 17,543 15,789 14,210

Koleos CVT

36,500

N/A

Saveiro Power 1.8 A/C

16,150 12,597 11,337 10,204 9,183

Canter 6.5 TON

28,490 22,222 20,000 18,000 16,200

Sandero 1.6 MT GT

16,750 14,430 12,987 11,688 10,519

SpaceFox Trendline 1.8

19,590 13,713 12,342 11,108 9,997

Canter 7.5 TON

29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Sandero 1.6 Dynamique

14,990 10,570 9,513

8,562 7,706

Touareg 6V/DT/24

91,890 64,323 57,891 52,102 46,891

Chasis Torpedo

24,500 19,110 17,199 15,479 13,931

Sandero 1.6 Expression

13,790

7,819 7,037

Touareg TDI

82,990 58,093 52,284 47,055 42,350

9,653 8,688

9,654 8,689

ENTRETELONES DICIEMBRE 2009

Jean Pierre Michelet ex piloto, Fabiola Dávalos, grupo Televisa, María Sol Alarcón revista Cosmopolitan, Gonzalo Coba director de RRHH. de General Motors Ómnibus BB, en la presentación del stand de la Plaza de Toros, del programa Conductor Elegido, de Chevrolet.

Eduardo Saucedo, Director de Nissan para Centroamérica y El Caribe; Nicolás Espinoza, Presidente de Automotores y Anexos; Esteban Paz, dirigente de LDU; y Benjamín Núñez, representante de SOLCA; en el reconocimiento a Liga por ganar la Copa Sudamericana.

Toyokazu Tanaka, Presidente ejecutivo de Toyota del Ecuador, Diego Luna Presidente de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador, Gloria Navas Gerente de Mercadeo y Ventas de Toyota del Ecuador, Eduardo Deusdebez, Secretario de Desarrollo y Fabián Baca Presidente Ejecutivo Casabaca S.A. En la presentación del Stand de Toyota en la feria Automundo.

Volkswagen, comprometida con el estándar técnico de su personal, realizó el Campeonato Mundial de Servicio Volkswagen 2009, en el que participaron 99 países. En la gráfica Deniss Narváez, Primer lugar categoría Asesor Servicio; Pablo Pozo Gerente de Posventa INTRANS; Gonzalo Muñoz Gerente General INTRANS; David Dillon, Tercer lugar Asesor de Servicio y Michael Kroll, Segundo lugar Asesor de Servicio.

En presencia de invitados del medio automotriz se llevó a cabo la apertura oficial del primer concesionario de autos usados del país, DOBLE VÍA, negocio que es parte del grupo VALLEJO ARAUJO. En la gráfica constan Juan Pablo Rosero Gerente General y Pablo Baquero Gerente de Ventas en lel cocktail de inauguración.

Cinascar de Ecuador realizó el 9 de diciembre el lanzamiento de su nuevo modelo Chery QQ3, el más económico del mercado. El evento contó con la presencia de Ramiro Cornejo Gerente Comercial, Carlos Mattos Barrero, Presidente de la compañía, quien también es el Presidente de Hyundai Colombia y Paolo Lignarolo Director General.

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