Mundo automotriz 242 (mayo 2016)

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• EDICIÓN 242 •

En Cancún

BY Anunciate

NUEVA PLANTA DE SKF EN ZAPOPAN

Desarrollo de negocios para América del Norte

Ancona crece en el sureste

P. 8

P. 16

En El Salto

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Premian calidad de Federal-Mogul P. 24

Seeräuber Automotive

inicia operaciones P.12

ANILLOS DE ÉMBOLO. ES LO QUE HACEMOS. ES TODO LO QUE HACEMOS.

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Contenido

EDICIÓN 242 Mayo 2016 Anunciate

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• EDICIÓN 242 •

En Cancún

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NUEVA PLANTA DE SKF EN ZAPOPAN Desarrollo de negocios para América del Norte

Ancona crece en el sureste

P. 8

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En portada 08 SKF

Inaugura planta en Zapopan

08

AMORTIGUADORES En El Salto

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Premian calidad de Federal-Mogul P. 24

Seeräuber Automotive

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Editor de Mundo Automotriz, La Revista.

Es una empresa asociada a Aridra y ANDEA LOS ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET MUNDO AUTOMOTRIZ. Marca Registrada.

Año 20 No. 242 Fecha de Publicación: Mayo del 2016. Revista Mensual editada y publicada por GRUPO CONTUSA. Editor Responsable: Fernando Humberto Lara Zavala. Impresa en Prioridad UNO, Lago Silverio 220, Col. Anáhuac, Del. Miguel Hidalgo, C.P. 11320, CDMX. Número de Certificado de reserva de derechos al uso exclusivo del título LOS ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET MUNDO AUTOMOTRIZ 04-2013-012317363900-102, de fecha 23 de Enero del 2013, ante el Instituto Nacional del Derecho de Autor. Certificado de Licitud de Título No. 12353, de fecha 25 de Febrero de 2003, con expediente 1/432”03”/16150. Certificado de Licitud de contenido No. 9916 de fecha 25 de Febrero del 2003, con expediente No. 1/432”/03”/16150 ante la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas. Queda prohibida la reproducción parcial o total del contenido de la revista sin la autorización expresa del editor.

Eventos 12 Seeräuber Automotive concreta el sueño 16 Ancona crece en el sureste 18 CIIAM. Profundo análisis de la IA 22 INA PAACE AUTOMECHANIKA 2016.

Una exitosa fusión

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24 Federal-Mogul luce su PNC 26 Calidad y compromiso de Calderón Autopartes

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28 FCAR, el mejor escáner

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Rugen los motores de Brake Parts Inc.

32 Una alianza estratégica 34 Un diamante en INA PAACE AUTOMECHANIKA 36 Eagle BHP trae nuevos productos a México 38 ECOM va por el mercado diésel 40 Soportes Star. Brillante estrella en INA PAACE AUTOMECHANIKA 42 Grupo Contusa. Reinventa la comunicación

44

44

TAIPEI AMPA 2016.

Show de autopartes

Especiales 14 ARTÍCULO DE INTERÉS Por amor a los autos 68 ARTÍCULO TÉCNICO Dirección Asistida 88 FÓRMULA MUNDO Poderío alemán

Editorial

Directorio Carlos Villagrán cvillagran@mundoautomotriz.mx

Juan Romero

Director General direccion@mundoautomotriz.mx

Estimados Lectores, Como la mayoría de Ustedes pudo, leer, ver y escuchar, el PRI y el PVEM hicieron lo humanamente posible para no permitir que en este período ordinario se pudiera aprobar la ley anticorrupción aunque la Cámara de Diputados la envió con tiempo suficiente para que fuera estudiada, eso nos demuestra que, realmente, nuestro Congreso no está funcionando para el bien de la ciudadanía, sino sólo para los gobernantes.

Empezamos esta revista con dos grandes inauguraciones, ambas en el hermoso estado de Jalisco: SKF abrió su planta en Zapopan, lo que demuestra la confianza que esta importante empresa tiene para con México; y Seeräber Automotive en El Salto, también demostrando que hay mucho que hacer todavía en nuestro país en la industria automotriz, tanto terminal como de repuesto.

Ancona Autopartes nos invitó a Cancún, a la apertura de su nuevo centro de distribución de donde le va a dar servicio a sus ocho sucursales.

ÁREA EDITORIAL Fernando Lara Editor

reportajes@mundoautomotriz.mx

Mireya Peralvillo Jefa de información

informacion@mundoautomotriz.mx

Jacqueline Navarro Reportera

info2@mundoautomotriz.mx

Adrian Jiménez Reportero

info@mundoautomotriz.mx

ÁREA DE DISEÑO María Ferrer

Gerente Diseño Gráfico

Tuvimos el agrado de poder visitar al profesor Sotero López en su casa donde nos ofreció una entrevista en exclusiva.

disenografico@mundoautomotriz.mx

Estuvimos presentes durante todo el XIV Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM) que se llevó a cabo del 11 al 13 de abril en el Centro Banamex, seguido de la EXPO INA PAACE Automechanika que empezó el 13 de abril y terminó el 15 del mismo mes. En este evento tuvimos el placer de convivir con Federal-Mogul que, orgullosamente lució su Premio Nacional de Calidad con sus balatas Wagner; Injetech presentó su nueva marca de equipos de diagnóstico FCAR; Calderón Autopartes mostró su nueva línea de embragues; Brake Parts Inc. donde presentó su nueva formulación en sus balatas; Diamond continuó consolidando su presencia en el centro del país; Eagle BHP dio a conocer las actualizaciones que ha hecho de sus productos; ECOM nos confirmó que va con todo al mercado diésel; AMC eligió a MARVIC como su distribuidor en el área metropolitana; y Soportes Star lanzó su línea para autos Premium.

disenografico2@mundoautomotriz.mx

Atendimos el AMPA 2016 en Taiwán que se sigue posicionando como una referencia regional con productos de alta calidad.

Como artículo técnico tratamos de darles un breve panorama sobre las direcciones asistidas; como artículo de interés les entregamos la historia de los semáforos; y en la sección verde les hablamos de lo que se ha hecho para hacer que el biocombustible tenga menor costo.

Espero que disfruten de esta lectura.

Antonio López Diseño Gráfico

ÁREA COMERCIAL Jacquelina Santos Directora Comercial

ventas@mundoautomotriz.mx

Eduardo Portocarrero Comercial

ventas2@mundoautomotriz.mx

Laura Miranda Comercial

ventas1@mundoautomotriz.mx

Ana Belgiovane Comercial

comercial@mundoautomotriz.mx

Pablo Aguirre

Director de Relaciones con Asia paguirre@mundoautomotriz.mx

Kelly Yuan

Comercial Asia

kelly.yuan@bmvmedia.com

ADMINISTRACIÓN Silvia Hernández Administración

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Fernando Lara Editor.

Xóchitl Figueroa Cobranza

cobranza @mundoautomotriz.mx

EN PORTADA

SKF

INAUGURA PLANTA EN ZAPOPAN

Con la apertura de la nueva planta SKF de Soluciones de Sellado al noroeste de la capital jalisciense, se consolida su presencia en el mercado automotriz de Norteamérica.

C

on más de cien años de historia, SKF es una de las compañías más importantes del mundo por su calidad excepcional. La constante innovación en sus procesos de fabricación son motivo de orgullo.

Parte de su estrategia de crecimiento es cubrir de manera más eficiente el mercado americano. Para lograr ese objetivo, la empresa se instaló en Guadalajara donde obtuvo magníficos resultados por lo que la expansión llegó con la inauguración de la segunda planta de manufactura ahora en Zapopan.

El pasado 19 de abril la empresa celebró la apertura de su nueva planta con la presencia de los principales directivos de la compañía como: Juan Carlos Salinas, director general y encargado para México de SKF; Antonio Molle, global operations Sealing Solutions; Tom Quatsoe, director de manufactura Sealing Solutions en Norteamérica; Gregg Rasmussen, presidente de la unidad de negocios de Sealing Solutions; Stéphane Le Mounier, presidente de la división automotriz y aeroespacial de SKF y el anfitrión Luis Vallejo, director de la planta Zapopan. Como invitados de honor asistieron: José Jiménez Palacios, secretario de desarrollo económico del estado de Jalisco; Jörgen Persson, embajador de Suecia en

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México y Héctor Cerezo, director de mercado de repuesto de la Industria Nacional de Autopartes.

En la presentación los directivos resaltaron la ubicación de la planta pues desde ahí cubren todo el territorio de Norteamérica.

“La nueva planta consolida la presencia de SKF en el mercado automotriz de Norteamérica, también para atender el mercado local, industrial y automotriz. El producto que se ofrece es de alta tecnología para proveedores de Equipo Original y aftermarket”, afirmó el ingeniero Luis Vallejo en su discurso de inauguración.

La planta se construyó en tiempo récord. “Iniciamos la construcción de esta nave en mayo del 2015 y ahora iniciamos la producción de nuestros primeros canales de manufactura de retenes aplicando la metodología de manufactura de excelencia y mejora continua que distingue a nuestras operaciones de SKF a nivel mundial”, aseveró.

En esta primera etapa de producción, la planta en México está recibiendo la transferencia de canales desde la planta de Hobart, indicó Stéphane Le Mounier. “Nuestra expansión

EN PORTADA en México nos permite continuar con el desarrollo de nuestro negocios de sellos”, agregó.

Por su parte, Tom Quatsoe resaltó las cualidades de la nueva planta y su oferta para apoyar a sus clientes con la fábrica de Zapopan. “La razón más importante es darle a nuestros clientes un soporte de servicio fuerte. Los clientes querían que los retenes fueran hechos aquí, y pienso que durante la visita van a ver los canales y la infraestructura que tenemos y es muy impresionante”.

Directivos del grupo SKF y equipo de Sealing Solutions México fabricación de los retenes, posteriormente se realizó una bendición y al término de esta trabajadores, invitados y directivos se trasladaron a un salón de fiestas cercano donde continuaron con la convivencia.

Finalmente, con respecto al equipo de trabajo, Stéphane Le Mounier afirmó: “Tenemos gente en la que confiamos y eso es fundamental, lo que le entregamos a nuestro cliente son productos de alta calidad y sólo podemos entregarlo si tenemos gente competente y con conocimiento”.

Resaltó las características de los productos que se harán en Zapopan: “Los retenes son tan importantes como los rodamientos para el desempeño de los vehículos y la industria, por lo que hemos traído a Guadalajara todos nuestros conocimientos para hacer de esta empresa una de las mejores del mundo. Tenemos todas las certificaciones requeridas para hacer retenes, tanto ecológicas como de calidad.

Estamos aquí para manejar el mercado industrial, automotriz y aeroespacial”.

Tras los discursos se procedió al tradicional corte de listón para dar paso al recorrido por la planta donde los invitados apreciaron en su totalidad el proceso de creación, diseño y

Luis Vallejo con el equipo de la planta Zapopan

www.skf.com.mx

La nueva planta consolida la presencia de SKF en el mercado automotriz de Norteamérica” www.mundoautomotriz.com

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AGENDA

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DE EVENTOS

2016 MAYO

Automotive Dealer Day Verona, Italia Automotive Manufacturing Meeting Bogotá, Colombia Global Automotive Components and Suppliers Stuttgart, Alemania

JUNIO

Feria Autopartes Colombia Medellín, Colombia

No. SEDE

17-19 mayo

23-25 mayo

31 may-2 junio

8-10 junio

Latin Auto Parts Expo Panamá, Panamá

15-17 junio

Automotive Manufacturing Bangkok, Tailandia

22-25 junio

JULIO AGOSTO 10

Automechanika Moscú Moscú, Rusia

Expo RUJAC Guadalajara, México

13-15 julio

22-25 agosto

31 agosto-2 sep

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CIUDAD

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Mayo 18 y 19

Oaxaca

10

Mayo 25 y 26

Pachuca

11

Junio 22 y 23

Querétaro

12

Julio 6 y 7

13

Julio 20 y 21

Guadalajara

14

Julio 27 y 28

Zacatecas

15

Agosto 3 y 4

San Luis Potosí

16

Agosto 17 y 18

Monterrey

17

Agosto 24 y 25

Cd. Juárez

18

Agosto 31 y 1 Septiembre

Durango

19

Septiembre 21 y 22

Culiacán

20

Septiembre 28 y 29

Mochis

21

Octubre 12 y 13

Hermosillo

22

Octubre 19 y 20

Tijuana

23

Octubre 26 y 27

Ensenada

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Noviembre 9 y 10

México D.F.

No. SEDE

Latin American & Caribe Tyre Expo Panamá, Panamá

FECHA

León

FECHA

CIUDAD

5

Mayo 10 al 12

Tuxtla

6

Junio 7 al 9

Morelia

7

Junio 14 al 16

Celaya

8

Julio 12 al 14

Guadalajara

9

Agosto 9 al 11

Monterrey

10

Septiembre 12 al 14

Mazatlán

11

Octubre 4 al 6

Obregón

12

Noviembre 15 al 17

México D.F.

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EVENTOS

Seeräuber Automotive

concreta el sueño

La empresa inicia operaciones en El Salto, Jalisco

V

ertiginoso, así es el crecimiento de Seeräuber Automotive que en 18 meses se convirtió en un referente en la manufactura automotriz.

ensamble y manejo de la cadena de suministro a las empresas del sector automotriz”.

El pasado 22 de abril la compañía celebró la inauguración de su planta en El Salto, Jalisco con una fiesta donde los trabajadores, directivos, proveedores y clientes aplaudieron la visión de Ernesto Sánchez Proal, CEO de la empresa, de trasladar una forma de trabajo probada en la industria de la electrónica al sector automotriz.

La visión de la empresa va más allá, pues además de producir actualmente cerca de 2 millones de piezas anuales, la planta también sirve como escuela para formar técnicos de manufactura avanzada gracias al acuerdo con la Universidad de Alta Tecnología (UNIAT).

El novedoso concepto de manufactura por contrato que propone la compañía mexicana “está orientado a facilitar la expansión de la industria automotriz en México, a través de proveer servicios de fabricación, ensamble y manejo de la cadena de suministro a las empresas del sector”, afirmó el dirigente de la compañía en su discurso de inauguración. Concretamente, Seeräuber puede verse como una extensión del piso de manufactura de sus clientes.

En la ceremonia de inauguración estuvieron presentes: Eduardo Solís, Presidente Ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz; María Verónica Orendain, Directora General de Industrias Pesadas y de Alta Tecnología de la Secretaría de Economía, Rubén Resendiz Pérez, Gerente General del Instituto de Fomento al Comercio Exterior del estado de Jalisco y Antonio Álvarez Esparza, Secretario General de la CROC del estado de Jalisco.

El Salto ofrece una ventaja geográfica de suma importancia, pues está muy cerca de la zona del Bajío y del puerto de Manzanillo para importar mercancías.

La nueva planta de Guadalajara cuenta con dos mil quinientos metros cuadrados donde se fabrican actualmente 18 componentes distintos.

Seeräuber también es la solución para manejar inventarios y resolver problemas de administración de trabajo sobre todo de las empresas Tier 1 y Tier 2 afirmó, Gaspar Sander, director de desarrollo de mercado.

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“Seeräuber provee servicios de fabricación,

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www.seerauber.com

Conoce la nueva planta y su oferta de manufactura por contrato Administración de cadenas de suministro

Maquinados de precisión

Seeräuber Automotive de México S.A.P.I de C.V. www.seerauber.com

ARTÍCULO DE INTERÉS

POR AMOR

A LOS AUTOS

Con más de 30 años de experiencia, el profesor Sotero López nos abre las puertas de su casa y sus recuerdos con una plática apasionante y vibrante

C

on más de 30 años de experiencia, el profesor Sotero López Sánchez es un mexicano que fomenta valores positivos en cada uno de sus alumnos con el único objetivo de mejorar las condiciones en las que viven miles de personas. Su pasión y amor por la mecánica lo llevaron a impartir cursos de capacitación a miles de personas en todo México y con ello, en palabras del profesor Sotero, cumplir con su misión de vida: Enseñar.

Su gusto por la mecánica y los automóviles inició desde que era muy pequeño. Su padre, de origen campesino, llegó a la Ciudad de México y comenzó a ganarse la vida

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como vendedor de chicles. Tiempo después “mi padre comenzó a trabajar como chofer de una empresa que se dedicaba a repartir café. Era muy meticuloso con los coches que tenía, muchas veces lavaba su carrito y le hacía el servicio de frenos, fue ahí en donde me enseñó -en forma muy básica- la mecánica automotriz”, recordó con emoción El Profe, como lo conocen sus amigos.

Este entusiasmo lo motivó a trabajar a la corta edad de 14 años pues cuando caminaba a casa, luego de terminar sus actividades académicas en la secundaria, pasaba frente a un taller mecánico en el que se detenía para observar

ARTÍCULO DE INTERÉS

“Esta es una profesión que me ha brindado muchas satisfacciones como recorrer toda la República Mexicana y encontrar a personas que me dicen: `gracias profe`”

como arreglaban los automóviles. En una ocasión, dice el profesor, “decidí entrar y le pedí al dueño que me diera trabajo. Me dijo que sí, pero como lava fierros y, ni hablar, fue así como aprendí un poco de reparación automotriz”.

Su entusiasmo por los automóviles y la mecánica creció y a los 15 años de edad, Sotero López ingresó al Centro de Estudios Diésel y Vehículos Automotores de Grupo Cedva. “Durante mi estancia en Cedva siempre fui un buen alumno porque la mecánica es lo que me apasiona.

Sin embargo, el mayor obstáculo al que me enfrenté fue el económico porque yo vengo de una familia muy pobre, pero muy honesta”.

Al concluir sus estudios, el profesor Sotero comenzó a trabajar en un taller de reparación automotriz en el que permaneció un par de años. Tiempo después, decidió acercarse a la bolsa de trabajo de Grupo Cedva y Jorge Contreras, director de la institución, le dijo de una vacante en el área de docencia; esta oportunidad impulsó su camino como profesor.

Así el profesor Sotero inició un interesante recorrido por el ámbito de la docencia. “Esta es una profesión que me ha brindado muchas satisfacciones como recorrer toda

la República Mexicana y encontrar a personas que me dicen: `gracias profe` y aunque yo no las recuerde, el que me den las gracias, es una gran satisfacción que ningún dinero del mundo podría comprar”.

Durante los 32 años de labor educativa el profesor Sotero López Sánchez inculcó valores que son muy importantes para la profesión de mecánico. “A mis alumnos siempre les he inculcado la limpieza, la honestidad, el valor del trabajo y del profesionalismo para que ellos logren mejorar su calidad de vida”.

Su amplia experiencia como docente hizo que el profesor Sotero se abriera camino en muchas empresas que le ofrecieron impartir conferencias técnicas. Continental Elite fue una de las compañías que observó su amplia capacidad para compartir el conocimiento. Esta cualidad permitió que impartiera una gran cantidad de conferencias en las que platicó sobre los productos que la marca ofrece.

Hoy por hoy, El Profe tiene una excelente relación con Continental Elite así como con el personal que labora en la empresa. “He conocido a personas como el señor Francisco Herrera, Rafael Mejía y el señor Julio Fraga y son personas con quienes siempre ha existido una gran retroalimentación no sólo en el ámbito profesional sino también personal”.

“Continental Elite es una excelente empresa y a pesar de las condiciones delicadas de salud que estoy enfrentando me siguen apoyando y continuaré trabajando con ellos porque comparten conmigo la idea de profesionalizar el trabajo de los mecánicos”.

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EVENTOS

Ancona crece en el sureste La comercializadora se consolida como la mejor opción del sur del país

A

ncona Autopartes inauguró su Centro de Distribución (Cedis) en Cancún, que se encargará de abastecer a las ocho sucursales de la empresa de repuestos automotrices de servicio ligero. El lugar tiene una capacidad de almacenaje de 2 mil 500 metros cuadrados, en los que se concentran todos los productos divididos en dos pisos.

En la inauguración del Cedis estuvo presente toda la familia Ancona y sus principales proveedores como: DAI, DC Gaskets, Castrol, Grob, Interfil, Faret, Brummer, Gates, FederalMogul, Takamaya y KG. Salvador Elías, director de DAI y María Eugenia Elías Cárdenas, directora general de Keep on

Green entregaron una placa conmemorativa donde felicitaron el arduo trabajo del señor Jorge Ancona para construir una gran empresa que cubre el sureste de México.

Este Cedis se suma a las ocho sucursales de Ancona Autopartes, las cuales están ubicadas en puntos estratégicos: Talleres, Nichupté, Rancho Viejo, Portillo, dos en Playa del Carmen, Tulum, Cozumel en Quintana Roo y una más en Mérida, ubicada en Av. Alemán una de las principales calles de la entidad.

Además del Centro de Distribución en Cancún y las diferentes sucursales, la expansión de la comercializadora no se queda ahí, pues la empresa 100% mexicana está en un constante crecimiento y ya se tienen planeados nuevos puntos de ventas, dos más en Quintana Roo, en Campeche también están proyectadas dos nuevas sucursales y un nuevo Cedis en Mérida.

Con esto Ancona Autopartes se consolida como una de compañías más importantes del sureste del país, en la que el valor familiar es uno de los pilares de su expansión; son el sustento de más de 200 familias mexicanas.

El éxito y crecimiento de la comercializadora que comenzó hace casi 30 años ha sido el trabajo de sus más de 140 colaboradores, entre directivos, administrativos y operativos, y sobretodo gracias a la constancia, precios bajos y buena atención al cliente, dijo el señor Jorge Ancona.

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Se une al festejo de Ancona Autopartes por la inauguración de su nuevo Cedis en Cancún.

¡Muchas felicidades!

Calidad basada en HECHOS www.diamondautomotive.com.mx

Manufacturas Diversas felicita a toda la familia de Ancona Autopartes por la apertura de su nuevo Cedis en Cancún

¡Enhorabuena!

EVENTOS

Profundo análisis a la IA

La XIV edición del CIIAM fue todo un éxito

D

el 11 al 13 de abril se llevó a cabo el XIV Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM) en el Centro Banamex de la Ciudad de México.

El lunes se empezó a las 19:00 horas con una conferencia que impartieron Keishi Egawa, asesor ejecutivo de Mazda de México Vehicle Operation (MMVO), el que también fue el primer presidente de Mazda en México; Chiharu Mizutani, presidente y CEO (Chief Executive Officer) de MMVO, Miguel Barbeyto, director senior de Mazda de México Sales and Commerce Operation (MMSCO).

El señor Egawa comentó que cuando llegó a Salamanca había sólo 14 empresas en el estado de Guanajuato y ahora hay más de 200 y ahora están fabricando 250,000 unidades anuales. Mazda es todavía un bebé de 2 años y el nuevo presidente, el Sr. Mizutani seguirá creciendo esta empresa.

Posteriormente, el Sr. Mizutani indicó que en lo que va del

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año han vendido 14,000 unidades pero las ventas dependen mucho del tipo de cambio del peso con respecto al dólar. En este momento tienen más de 5,000 empleados y 160 proveedores nacionales.

Ya en la cena ofrecida por Deloitte, el Ing. Oscar Albín dio la bienvenida, señaló que en este CIIAM participaron 350 personas, un récord desde que se fundó el congreso.

Posteriormente, Leonardo Curzio dio la conferencia: “Entre la Incertidumbre y la Esperanza” donde habló maravillas sobre el futuro de México y las contradicciones que hay entre lo que la gente piensa y lo que realmente está pasando en nuestro país.

El martes 12 de abril Guido Vildozo, gerente de Latin American Light Vehicle Sales Forecast de IHS, ofreció un panorama muy agradable y optimista sobre el crecimiento que se espera de la producción vehicular en México y en

EVENTOS

algunas partes del mundo, donde nuestro país será beneficiado de este mercado. A continuación se llevó a cabo el panel “Evolución de la Investigación y Desarrollo Automotriz en México” donde Joaquín Loose estuvo como moderador, acompañado por Francisco Maciel, Chief Financial Officer (Director Financiero) de Faurecia México; Toru (Richard) Kamiore, presidente y CEO de Hitachi Automotive Systems America, Inc; David Rashid, EVP Unidad de negocios de fluidos de Martinrea; Albert Faraj, presidente de Visteon Americas.

Después de la comida se llevó a cabo el panel “Mercado de Repuesto” moderado por Benjamín Centurión, con los panelistas William Long, presidente y director de operaciones (COO) del mercado de repuestos en Estados Unidos de AASA; y Joe Kripli, presidente del mercado de remanufactura en Estados Unidos de APRA. Terminó el día con la conferencia de Jake Rawls de MTS Systems Corporation: “Estado del Arte en Pruebas y Simulación Automotriz, desde la Llanta hasta el Chasis”. Oportunidades, Estrategias de México en el Entorno Global..

Claudio González Guajardo, de acuerdo al programa, dio la conferencia sobre el Nivel de Educación en México, y comentó que la situación en México es como sigue: 100 entran a primaria, 80 a secundaria, 52 a bachillerato y 16 inician licenciatura. La escolaridad en el país es de 8.8 años, la jornada escolar típica es de 4.5 horas. Los resultados de México en PISA 2012 son como sigue: el 84% pasan de panzaso o reprueban en ciencias y el 85% en matemáticas. La reforma educativa espera recuperar la rectoría de la educación con gasto transparente y eficiente, con autonomía escolar y participación social.

Joe Vitale, líder global de la industria automotriz de Deloitte, habló sobre el futuro de la movilidad y comentó que esta empresa ha continuado haciendo estudios sobre las preferencias de movilidad entre los consumidores y ahora encontró que el 57% de la generación del milenio prefiere otro tipo de transporte que un vehículo propio, uno de cada cuatro personas que tienen coche prefieren abandonar su automóvil para tener una movilidad alternativa.

Siguió el panel de Retos Actuales en Nuestros Principales Mercados de Exportación, moderado por Eduardo Watty donde los panelistas fueron Julie Fream, presidente de OESA, Estados Unidos; Flavio Volpe, presidente de AMPA, Canadá; Paulo Butori, Presidente de SINDIPECAS, Brasil; Camilo LLinas, presidente de ALCOFA, Colombia; Y Raúl Amil, presidente de AFAC, Argentina.

Todos coincidieron en la falta de talento es el reto más grande en el reto de la cadena de distribución. www.mundoautomotriz.com 19

EVENTOS El miércoles empezamos con Arturo Rangel como moderador del panel Industria Automotriz y Gobierno Federal, con Raúl Murrieta, subsecretario de infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes con el “Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018”. Siguió Armando Cortés Galicia, coordinador de la industria automotriz de autopartes de ProMéxico, que habló de la creciente competitividad en política comercial, que el TPP fortalecerá el comercio al brindar acceso a seis nuevos mercados.

Un apunte final: la competitividad sectorial en el futuro: el factor China, restricciones al uso del automóvil, autos compartidos, digitalización de la industrial y vehículos autónomos.

Marcos Galindo, como moderador, presentó el panel: “Industrial Terminal de Vehículos Pesados”. Siendo los panelistas Markward Platz, director de procuración para México de autobuses y camiones de Daimler; Marco Bañuelos, director de logística y surtido de Kenworth; y Daniel Pichardo, director de adquisiciones de Navistar.

Se pasó a la ponencia “Industria Terminal Ligero” moderada por Mauricio Hernández Brandl, participaron: Eduardo Nuñez, director de adquisiciones y gerencia de calidad de BMW; Leo Torres, director de adquisiciones y MP & L de Ford; y Raymundo Garza, director de adquisiciones y GPSC México de General Motors.

BMW vendió 2´247,487 vehiculos, 6.1% de crecimiento con respecto al año anterior y en Estados Unidos creció 7.1%, para el 2019 van a tener 31 plantas, en México la planta va a tener una capacidad de 150,000 unidades al año.

Lo que requieren de los proveedores nacionales es: • Calidad, costo, flexibilidad, innovación.

• En México tienen 61 proveedores, 90 en Estados Unidos y 175 en Europa.

• Ford Produjo 3.4 millones de vehículos y creció 5.6% con respecto al año anterior, piensan vender 101 millones de vehículos para 2020. Estiman comprar 90 mil millones de componentes para el 2017.

• En México hay 42 marcas y 300 modelos.

• Compra $ 14,000 millones de dólares al año y para el 2020 tendrá 8 plantas en México.

General Motors cumplió 80 años en México, diseñan 9 vehículos aquí y construyen 31, a nivel mundial tienen 170 plantas, 180,000 empleados y vendieron 9.8 millones de vehículos el año pasado. En México tienen 15,000 empleados, 4 complejos y su oficina central en la Ciudad de México. Piensan invertir $5,000 millones entre 2016 y 2018 y darles trabajo a 5,000 gentes más.

Compraron $15,000 millones de dólares, de los cuales 60% es para exportación, es su segundo país más importante como proveedor y representa el 19% de sus compras a nivel mundial. ¿Qué busca? competitividad y flexibilidad de manufactura, innovación, sistemas de calidad robustas, relación a largo plazo, despegues prósperos e interés en invertir en sus empleados.

En la segunda parte, el moderador fue Alberto de Icaza, con los panelistas Brad Fay, Comprador para Norteamérica, de la división de adquisiciones para México de Honda; Koichi Kinoshita, vicepresidente de adquisiciones de Mazda; y Horacio Saldivar, director de adquisiciones.

Honda empieza a ensamblar en México en 1995, tiene 2,500 empleados, sus valores son: soñar, alegría, espíritu retador, pasión, respeto.

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EVENTOS

Vendieron 28 millones de unidades a nivel mundial.

Compraron 26.5 mil millones de dólares a 713 proveedores, cien de ellos mexicanos. Están buscando proveedores de servicio competitivo que cubran sus perspectivas.

Mazda tiene 5,200 empleados con una capacidad de producir 250,000 unidades. Buscan calidad, costo, entrega de acuerdo con los requerimientos de Mazda y sus planos, que se cubran los requerimientos de FTA, que desarrollen un surtimiento sustentable con base en México. El 75% lo están comprando en Norteamérica.

• -

El trabajar en clusters

• -

Ayudar a desarrollar la cadena de procuraduría

• -

El capital humano

• -

Innovación

Comentó que se atacó la venta de vehículos usados, se incrementó la venta de vehículos nuevos, que creció 19.2% y se creció el financiamiento para comprar estos vehículos.

Nissan es el cuarto fabricante más importante con 8.5 millones de unidades en el 2015. Su objetivo es crecer 10% a nivel global y van a producir 1 millón de vehículos para el 2018.

México es el cuarto lugar en inversiones después de China, Corea del Sur e India.

La expectativa es que el 90% sea de integración nacional.

Tiene 300 proveedores Tier 1.

Para terminar, el ing. Luis Fernando Tellez, director de tecnología dio a conocer las tendencias mundiales en innovación, indicó los puntos que se van a analizar como son: la contaminación, la escasez energética, el cambio climático, habrá más preocupación por la salud, el tema de la sobrepoblación también es relevante, también se estudiarán los materiales e indicó que en el futuro habrá más personalización.

Finalmente, el Ing. Oscar Albín le dio un breve resumen al Subsecretario de Industria y Comercio de la Secretaría de Economía que fue en representación del Presidente de México Enrique Peña Nieto, el Lic. Rogelio Garza Garza, que agradeció la invitación y dijo que la industria automotriz mexicana tiene cuatro pilares:

www.mundoautomotriz.com 21

EVENTOS

INA PAACE AUTOMECHANIKA 2016

UNA EXITOSA FUSIÓN

Miles de personas se dieron cita en el Centro Banamex del pasado 13 al 15 de abril para conocer los avances del mercado de repuesto

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a unión hace la fuerza, dice un viejo refrán y esta sabiduría popular aplica perfectamente a la fusión de ExpoINA y PAACE AUTOMECHANIKA que este 2016 se presentaron como: INA PAACE AUTOMECHANIKA, una exposición que busca consolidarse como la mejor del país.

Del pasado 13 al 15 de abril, miles de personas se dieron cita en el Centro Banamex de la Ciudad de México para ser testigos de esta nueva era.

Distribuidores, refaccionarios, fabricantes, proveedores Tier 1, 2 y más participaron como expositores o acudieron como clientes o público interesado en el sector automotriz.

El día 13, las actividades comenzaron desde temprano con las capacitaciones y conferencias técnicas para mecánicos y técnicos automotrices. A mediodía se llevó a cabo la inau guración oficial y corte de listón donde participaron: Joe Kripli, presidente de APRA, Benjamín Centurión, director

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EVENTOS

de Dacomsa, Bill Long, presidente de MEMA; Víctor Uribe, gerente de ventas de ZF Services; Michael Johannes, director mundial de marca Automechanika; en representación del gobierno federal estuvo presente Rogelio Garza, subsecretario de industria de la Secretaría de Economía; el ingeniero Oscar Albín, presidente de la INA; Lorena Parra representante de Mazda de México; Miguel Ángel García, director de Federal-Mogul; Vicente López, director de Affinia y Edgardo Silveyra, representante de LTH. En el discurso de inauguración el ingeniero Oscar Albín hizo hincapié en la unión de esfuerzos de INA y PAACE para presentar el evento más grande con más de 450 exhibidores de calidad mundial.

“En México necesitamos sumar esfuerzos, no podemos seguir dividiendo y menos en la industria automotriz, que es el ejemplo para muchas otras industrias. Tomamos la decisión de sumar ambos eventos y ha sido un gran éxito. Inauguramos el más grande evento de autopartes en México”, afirmó el ingeniero Albín.

Por su parte, Michael Johannes, director mundial de Automechanika adelantó que el próximo año, la expo de México y las ediciones de otros países incluirá al sector llantero, gracias a la colaboración de REIFEN, la feria internacional más grande de la industria llantera.

Mientras que el subsecretario de Industria, Rogelio Garza agradeció la invitación al gobierno federal e hizo un recuento del crecimiento del sector automotriz para convertir a México en el cuarto exportador de vehículos a nivel mundial.

Tras el corte de listón la comitiva de honor visitó los stands de las empresas fundadoras de ExpoINA : ZF Services, LTH, Federal-Mogul, Dacomsa y Raybestos, además de saludar a los invitados extranjeros de Argentina, Brasil, Estados Unidos y Alemania.

El segundo día de actividades arrancó temprano en el desayuno VIP, una actividad que se heredó de ExpoINA, como su nombre implica, invitados especiales –directivos, distribuidores mayoristas, refaccionarios, gerentes de compra- comparten un momento de privacidad para degustar un desayuno y negociar en las salas especiales de la exposición antes de que abra sus puertas al público en general.

El desayuno VIP es una de las actividades preferidas de los invitados, ya que pueden hacer negocios sin el bullicio general de la feria.

El último día de actividades la exposición recibió a los alumnos de las escuelas de mecánica de la zona metropolitana que acuden a conocer las novedades y los productos que ocuparan en el futuro.

Los expositores indicaron que la presencia de los jóvenes es positiva, pues ellos son sus futuros clientes y así conocen la forma en que se comunican actualmente, ya que muchos ya no usan catálogos de papel, sino que bajan las aplicaciones de la red y piden los catálogos y actualizaciones directamente desde sus smartphones.

“La industria se merece un evento de estas características, que verdaderamente sea una muestra de lo que hacen los fabricantes, distribuidores, que vengan pabellones de otros países” Miguel Ángel García Director de FederalMogul México “Lo que aprendamos en la exposición será importante para que los años siguientes, el evento sea mejor” Vicente López Director general de AFFINIA “Fue un gran éxito fusionar dos expos que eran de tamaño mediano para crear una gran expo que ahora si representa toda la industria de autopartes de México” Gerardo Varela Director general de ZF Services “Es un evento más versátil, de mejor calidad, más moderno y de otro nivel” Jesús Calderón Director comercial de Calderón Autopartes

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EVENTOS

Federal-Mogul luce su PNC

La compañía celebra en INA PAACE AUTOMECHANIKA la distinción que les otorgó el gobierno federal

A

trás del Premio Nacional de Calidad existen horas de trabajo, estrategias y planeación, aunque a veces el plan inicial no funciona, no bajar los brazos y estar en constante evolución, innovación y creación es la clave para ser el mejor.

Así lo demostró Federal-Mogul Motorparts que empezó desde abajo para posicionar y ahora ganar el PNC con las balatas Wagner.

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“Hace años iniciamos la incursión en el mundo de las balatas, hicimos varios intentos, los primeros fueron traer el concepto americano sin embargo no nos fue del todo bien y fuimos aprendiendo de lo que el mercado requería, por este motivo diseñamos un programa de largo plazo, que verdaderamente satisfaciera las necesidades del mercado en precio, calidad, cobertura… recuerdo perfectamente cuando arrancamos la planta de Te-

EVENTOS LA FUSIÓN

pozotlán no hacía más de 10 mil sets, ahora esta planta fabrica más de dos millones de sets mensuales”, indicó el ingeniero Miguel Ángel García, director general de Federal-Mogul.

Wagner es un producto superior, con una calidad igual o mejor a la del equipo original. “El que prueba Wagner ya no lo cambia, nuestro reto inicial fue que conocieran el producto, que lo probaran y que digan wow esto es lo que vale, ese ha sido el secreto del éxito”, agregó.

Pero Federal-Mogul no se duerme en sus laureles, el PNC es un reconocimiento pero también es un aliciente para redoblar esfuerzos y ofrecer calidad en todos sus productos.

“Estamos trabajando en la siguiente generación de Wagner, en diseño, configuración física, maquinación, trabajamos en la formulación para bajar el contenido de metales como bronce y cobre, pues ya hay legislaciones locales como California que piden productos orgánicos, que tengan ciertas características y que sean más amigables con el medio ambiente. Esto es una carrera no sólo por el diseño, sino por la formulación”.

Con el slogan #somospartesdetodo, Federal-Mogul también presenta su

variedad de productos como Moog, TS, Champion, Ferodo, Sealed Power, y Wagner, todos con su expansión para superar los números del año pasado.

“El mercado ha entrado en una dinámica de madurez, donde tienes un un posicionamiento con la clientela, un posicionamiento razonable, yo no siento que haya algo (negativo) ni de decrecimiento abrupto ni siquiera con el programa de hoy no circula”, reflexionó el directivo.

Sobre sus planes a futuro, FederalMogul acaba de instalar la planta de crucetas en Los Reyes, éstas se comercializarán bajo la marca Moog, “Unificamos toda la fabricación global, y creemos que puede ser un buen objetivo llevar a la planta a ese nivel (ganar el PNC) pensamos que esta planta puede ser una joya de la corona”.

Federal-Mogul es una empresa de calidad mundial que en México agrupa a más de 5500 empleados en sus plantas en Ciudad Juárez, Puebla, Aguascalientes y Estado de México, cuenta además con dos Centros de Distribución y un almacén de 15 mil metros cuadrados. http://www.fme-cat.mx

El ingeniero Miguel Ángel García aplaudió la fusión de Expo INA y PAACE Automechanika. “El momento histórico que vive México como fabricante de autos y de autopartes, yo creo que no sólo la ciudad sino la industria en general se merece un evento de estas características, donde verdaderamente se muestre lo que hacen los fabricantes y los distribuidores, que vengan pabellones de otros países. Yo no le tengo miedo a la competencia, pero que venga de una forma razonada que no sólo venga con un catálogo y una calculadora y digan que hacen el producto al 50% de precio, esto no ayuda al mercado, que los que vengan ayuden a la industria”.

2 millones

de sets Wagner se fabrican al mes

50 millones de dólares se invirtieron en la planta de Tepozotlán

2 Centros

de Distribución tiene la marca en México

15 mil metros

cuadrados tiene su principal almacen www.mundoautomotriz.com

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EVENTOS “Es un éxito que tanto INA como PAACE se hayan unido porque hacen un evento más versátil, de mejor calidad, más moderno, de otro nivel”

Calidad y compromiso de

Calderón Autopartes La distribuidora presenta una nueva línea de embragues en el Centro Banamex

C

alderón Autopartes se presentó en INA PAACE AUTOMECHANIKA 2016 con gran éxito, durante los tres días de evento el stand de la comercializadora acaparó la atención de los asistentes gracias al buen ambiente que se respiró en el lugar.

En entrevista con Jesús Calderón, director comercial de Calderón Autopartes, comentó que lanzaron productos nuevos como el clutch PHC, además la comercializadora se refuerza con nuevas líneas de alta calidad. Actualmente entre las marcas que distribuyen se encuentran: Denso, Bosch, Delphi, PHC, entre otras, las cuales ofrecen altos estándares de calidad.

“Nos interesa la calidad porque actualmente los vehículos ya lo requieren, si un auto se descompone ya demanda

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EVENTOS

productos específicos, por eso buscamos autopartes con la más alta calidad, que estén garantizados y con esto hacemos que nuestro negocio funcione bien”, sentenció el directivo.

lizar en el aftermarket. Tal es el caso de empresas como Delphi que cuenta con más de 40 plantas en México con las que es más accesible hacer negocios.

Además de ofrecer equipo garantizado, en Calderón Autopartes el 60% de los productos que ofrecen son hechos en México y 40% de importación, esto significa que más de la mitad de los productos que ofrecen tienen garantía y la otra parte es más económica.

Sobre INA PAACE Automechanika 2016, el directivo externó su satisfacción por la exposición, pues “es un éxito que tanto INA como PAACE se hayan unido porque hacen un evento más versátil, de mejor calidad, más moderno, de otro nivel. En esta edición tenemos mejores instalaciones, mayores comodidades por las que vale la pena estar presentes en ella, pues hay mejor organización, más afluencia de gente, clientes de diferentes partes del mundo. Esto nos

“Nosotros ofrecemos productos para diferentes capacidades, por un lado tenemos las líneas de equipo original, que son la mayor parte de nuestros productos, los cuales compiten por su calidad y por el otro tenemos productos que no disminuyen su calidad pero sí su precio, los cuales son los que acercamos a los clientes que no pueden comprar a mayor costo, normalmente estos están enfocados a clientes dueños de autos viejos o taxistas”, comentó Jesús Calderón.

Asimismo, dijo que la industria automotriz como motor de México está creciendo, porque así se requiere más equipo de repuesto de calidad, el cual llega de equipo original, de las empresas que surten a los fabricantes y esto los beneficia cuando llegan más marcas de autos, pues junto a ellas llegan más fabricantes de equipo original y se hace producto hecho en México con el que se puede comercia-

“Nos interesa la calidad porque actualmente los vehículos ya lo requieren, si un auto se descompone ya demanda productos específicos”

ayuda a tener una presencia mayor”.

El ambiente que se vivió durante los tres días de la exposición en el stand de Calderón Autopartes fue muy ameno, se vivieron momentos divertidos y relajados gracias a la presencia de bellas edecanes, que disfrazadas de superhéroes hicieron más agradables las imágenes capturadas en cada uno de los celulares de los asistentes.

Pero no sólo el espectáculo ofrecido por las bellas edecanes fue interesante, pues varios clientes se acercaron a los vendedores a preguntar sobre sus productos y los beneficios que les otorga ser ser clientes distinguidos de Calderón Autopartes.

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EVENTOS

FCAR, el mejor escáner

Injetech presenta la nueva marca en equipos de diagnóstico en INA PAACE AUTOMECHANIKA

I

njetech es reconocida por ofrecer sólo los mejores productos, tanto de fuel injection como en equipos de diagnóstico, y en INA PAACE AUTOMECHANIKA presentó los escáneres FCAR, los únicos equipos para diagnosticar vehículos diésel y gasolina en un solo producto, “un equipo todo en uno”, afirmó Daniel Molina, gerente de marca Injetech en Grupo Ciosa.

FCAR es una marca que basa su catálogo en cuatro números de parte.

El primero es un equipo muy básico, es un lector de códigos y parámetros Diésel, que proporciona la información más básica de diagnóstico, un producto muy accesible.

El segundo modelo cubre vehículos de gasolina y diésel ligero, con funciones avanzadas de equipo original, ajustes, calibraciones, programaciones y cosas por el estilo.

El tercer modelo es también un equipo con capacidades de equipo original, pero enfocado a vehículos diésel de

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servicio pesado.

medio

y

El último modelo es la fusión del equipo de gasolina y el de diésel, es dos equipos en uno, lo que lo convierte en el escáner más completo de su tipo... no hay nada igual en el mercado con una cobertura tan amplia para los mecánicos.

Para dar a conocer los beneficios de los modelos FCAR, la marca impartió una plática técnica en la exposición y los participantes recibieron boletos para concursar en la rifa de tres equipos FCAR con valor de más de 80 mil pesos en suma.

El último día de actividades, Arturo Ambriz Hernández del taller mecánico

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Servicio Ambriz fue el ganador del escáner más completo y con la emoción reflejada en el rostro agradeció efusivamente a la marca por el premio.

Además de la marca FCAR, Ciosa mostró su amplia variedad de productos fuel injection, donde cuentan con más de 3,700 artículos INJETECH, y su catálogo de herramientas con más de 50 números de parte donde los clientes pueden elegir los equipos que mejor se adapten a sus necesidades.

EVENTOS

Brake L Parts Inc. Rugen los motores de

os mecánicos levantan el trofeo y celebran como pilotos de “Mechanic Race”, y no es para menos con el poderoso rugir del bólido que Brake Parts Inc. presentó en INA PAACE AUTOMECHANIKA 2016.

La marca presenta una nueva formulación en INA PAACE AUTOMECHANIKA

En los tres días, miles de visitantes que se dieron cita en el colorido y vistoso stand de la marca recibieron su playera en un tubo-trofeo, además conocieron de cerca los nuevos productos que la marca trae a México.

“La balata Element 3, es un producto que no es metálico, ni cerámico; está compuesto por una nueva formulación que combina los beneficios de las dos balatas. Esta es una balata que lanzamos con mucho éxito hace dos años en Norte-américa y ahora la estamos lanzando aquí en México”, afirmó Vicente López, director general Brake Parts Inc México.

La nueva balata está dirigida para vehículos del año 2000 en adelante con ventajas de desempeño superior de frenado, duración, muy bajo nivel de ruido y mucho más confort, explicó el dirigente.

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EVENTOS “Raybestos sumará 580 números de parte y conforme avance el año se van a ir integrando más números al catálogo”.

“Element 3, balata que nos es metálica, ni cerámica, está compuesta por una nueva formulación que combina los beneficios de ambas”.

“Con esta adición y las que se están desarrollando, Raybestos sumará 580 números de parte y conforme avance el año se van a ir integrando más números al catálogo”.

A pesar de la complicada situación económica no sólo de México sino de todo el mundo, la compañía mantiene amplias expectativas de crecimiento. “Los vehículos, conforme van pasando los años se les agota su garantía; o en todo caso, los dueños de los vehículos deciden comprar las partes fuera de la agencia y eso nos beneficia, siempre somos una muy buena opción para el propietario del vehículo”, indicó el dirigente de la compañía.

No es para menos la preocupación, pues varios de sus insumos se

Sin embargo la calidad de Raybestos y Lusac es reconocida por los miles de mecánicos que se acercan a pedir los nuevos catálogos y conocer las nuevas aplicaciones.

adquieren fuera del país. “La cotización de los metales y otros tipos de los ingredientes de las balatas se adquieren en dólares, entonces el impacto es directo, sí tenemos una parte de los costos y gastos en pesos, pero la parte de los ingredientes y componentes fue afectada directamente por la depresión en el tipo de cambio”.

Sin embargo la compañía ha hecho un esfuerzo mayor para mitigar el golpe y afectar lo menos posible el bolsillo del usuario final, “si hemos incrementado los precios, pero a un precio mucho menor que la depresión del peso con respecto al dólar”, aclaró.

Finalmente sobre la exposición, el directivo reconoció el esfuerzo que la Industria Nacional de Autopartes y PAACE Automechanika para crear un evento único, que represente el crecimiento de la industria automotriz.

“Es una exposición más grande que la de los años anteriores, quizá teníamos un poco más de expectativas, estoy seguro que en éste primer año que exponemos juntos, vamos a aprender lo suficiente para lograr que las siguientes expos se vean mejor”.

www.brakepartsinc.com.mx

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EVENTOS

Una alianza

estratégica La empresa española AMC elige a Marvic como su distribuidor en México

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on casi 60 años, AMC es una empresa con gran prestigio internacional.

El fabricante español de cabezas de aluminio y de hierro, actualmente distribuye en setenta y dos países de los cinco continentes. En el continente americano ya tienen presencia en Estados Unidos, Canadá, México, Centroamérica y Sudamérica.Precisamente para fortalecer su presencia en la República Mexicana eligieron a Marvic como su nuevo distribuidor.

Marvic ofrece distribución en todo el territorio nacional gracias a su extensa red de talleres de servicio especializado. El distribuidor con sede en Tlalnepantla se especializa en ofrecer productos para el equipo pesado, principalmente en el área eléctrica, sistema de limpiaparabrisas, iluminación y filtros.

La alianza con AMC les permitirá consolidar su presencia en el mercado del servicio pesado y abrirse paso también en el sector de diésel ligero.

AMC cuenta con una cobertura del 99% del parque vehicular mexicano de diésel ligero aunque también dispone de cabezas a gasolina.

El catálogo de la marca es de 850 referencias distintas de cabezas con todas las partes que necesitan para ser ensambladas, como válvulas, buzos, muelles, etc. Así como de árboles de levas y tornillos de anclaje de cabezas.

“En dos semanas surtimos cualquier pedido, contando lo que tarda el barco desde España hasta México hace que el plazo de entrega total sea de unas 4 o 5 semanas. Siempre tenemos en inventario cerca de 15,000 cabezas para suministrarle a nuestros clientes, por lo que es muy raro que un cliente pase un pedido y no lo tengamos listo en dos semanas”, indicó el directivo de AMC. Finalmente se mostró complacido por el apoyo que les ofrece Marvic.

“Estamos seguros que nos va a servir mucho para crecer nuestro negocio en este hermoso país”.

CONTACTO http://marvic.com.mx/ EMAIL: ventas@marvic.com.mx asesor.ventas@marvic.com.mx TELÉFONO: (01 55) 11 06 33 04 (01 55) 11 06 29 65

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EVENTOS “Contamos con gente muy bien capacitada en la cuestión técnica para asesorar al consumidor final”

Un diamante en INA PAACE AUTOMECHANIKA

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urante tres días, el stand de Diamond Automotive México estuvo muy concurrido, la marca es ya una de las preferidas de los distribuidores del centro del país, la estrategia de la compañía es clara consolidarse en el país y abrirse paso en Estados Unidos.

Osiel Carbajal, director general de la marca explicó a Mundo Automotriz, La Revista que ya cuentan con un nuevo Centro de Distribución en la Ciudad de México, en la colonia Industrial Vallejo,

“Diamond Automotive ofrece productos de calidad, productos hechos en México con estándares de calidad de equipo original”

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y de este sitio se abastecerá al centro y sureste del país.

“Vamos a enfocarnos al mercado mexicano y al mercado de Estados Unidos”.

Actualmente la compañía cuenta con centros de distribución en Monterrey, Guadalajara, y ya cuentan con uno en Miami, Florida en la Unión Americana.

“Diamond Automotive ofrece productos de calidad, productos hechos en México con estándares de calidad de equipo original, estamos estratégicamente bien ubicados y contamos con gente muy bien capacitada en la cuestión técnica para asesorar al consumidor final”, afirmó el directivo.

La empresa cuenta con siete mil productos en su catálogo de com-

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Diamond Automotive México consolida su presencia en el centro del país ponentes para el motor y distribución donde ofrece válvulas, metales, pistones, anillos, en fin todos los componentes internos del motor.

Como fabricante de EO la situación económica del país no los afectó demasiado, pues el incremento en la producción de unidades es cada vez mayor y eso ayuda a los que venden equipo original como al mercado de repuesto.

Finalmente aplaudió la fusión de las dos ferias, pues ve más afluencia de clientes que en años anteriores.

www.diamondautomotive.com.mx/

EVENTOS

300 productos

nuevos al año desarrolla Eagle BHP

EAGLE BHP TRAE NUEVOS PRODUCTOS A MÉXICO La comercializadora aprovecha la feria del Centro Banamex para dar a conocer su actualización de productos

Además de dar a conocer sus nuevos productos, la empresa también mostró todas las ventajas que la convierten en una opción rentable para sus clientes, como tener la línea más completa en innovación, con el desarrollo de 300 productos cada año, actualmente cuentan con más de 1,200 códigos de productos nuevos, lo que equivale a más de 15,000 aplicaciones, que ninguno de sus competidores posee.

La presencia de Vazlo en diferentes países también es uno de sus puntos fuertes, sobretodo en América Latina. Con los Centros de Distribución ubicados en Colombia, Costa Rica, México, y Estados Unidos se tiene una cobertura en gran parte del continente, que además se ampliará

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3 Centros de Distribución tienen en México

V

azlo se presentó en INA PAACE AUTOMECHANIKA 2016, donde la comercializadora dio a conocer los nuevos productos que trae para el mercado mexicano, entre los que destacan su nueva marca de suspensión y dirección, Track One; así como los soportes Eagle BHP Hecho en México, los cuales ofrecen la mejor calidad.

Asimismo presentaron las nuevas aplicaciones de sus marcas Rodatech especializada en mazas y rodamientos, Partech con autopartes hidráulicas para embragues y frenos y BHP Gaskets su marca de empaquetaduras.

Productos Hechos en México

2,200 códigos

de producto ofrece la marca a sus clientes

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con el proyecto de la apertura de dos centros más, uno de ellos estará ubicado en California. En México, se cuenta con tres Centros de Distribución: Fresnillo, Zacatecas; Villahermosa, Tabasco y Mérida, Yucatán.

Para contribuir al crecimiento de la empresa, la industria de autopartes y la apertura de mercados jugaran un papel fundamental, pues serán coyunturas que se aprovecharán para ofrecer autopartes competitivas en calidad y precio, así se beneficiará al consumidor final.

Durante los tres días que duró la exposición, Vazlo se dedicó a consentir a sus clientes y visitantes a su stand, donde los regalos, juegos, retos y la atención de su personal fueron distintivos de la comercializadora para cerrar con éxito una de las exposiciones más grandes de aftermarket en México.

www.vazlo.com.mx

EVENTOS

ECOM va por el mercado diésel Ecología en Combustión amplía su catálogo de herramientas químicas

I

NA PAACE AUTOMECHANIKA es el foro ideal para que las empresas presenten sus novedades y ECOM aprovechó el espacio para mostrar su nueva línea de productos para motores a diésel.

las necesidades de los nuevos vehículos de motores a diésel, además de ofrecer su amplia variedad de productos para vehículos de gasolina.

Del pasado 13 al 15 de abril miles de mecánicos se acercaron al colorido stand para recibir información de los nuevos productos y por qué no deleitarse con la presencia de las guapas edecanes que se tomaron fotos con los asistentes y les firmaron sus imágenes juntos.

Entre los productos de reciente adición a su catálogo destacaron:

Como siempre pensando en el mecánico o técnico instalador, la compañía fundada en 1989, amplió su catálogo de soluciones y herramientas químicas para responder a

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• Limpiador en aerosol para inyectores diésel. Producto de limpieza con desengrasantes, dispersantes e inhibidores de la corrosión. Ayuda a la eliminación de resinas y parafinas que obstruyen la salida de los inyectores y ayuda a regularizar el consumo de combustibles y emisiones contaminantes.

• Líquido limpiador de inyectores

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EVENTOS

www.e.com.mx

Uno de los productos más solicitados por los mecánicos fue el kit de afinación, además de los productos favoritos de los instaladores como el limpiador de contactos y el inflallantas.

Cada uno de los visitantes al stand recibió atención personalizada por parte de los colabores de la compañía que entregaron información técnica y mostraron personalmente los productos que ofrecían. tableros, lienzos, cristales, muebles, accesorios de oficina y casas y como los productos ECOM todos con calidad y garantía de proteger al medio ambiente.

Además de herramientas químicas, Ecología en Combustión también ofreció su catálogo de productos de boutique como espumas limpiadoras para el interior del vehículo y limpiadores de vinil.

Ecología en Combustión está apoyada por la más avanzada tecnología en la fabricación de productos químicos para el servicio de la industria automotriz, colaborando con los planes ecológicos del país.

La formulación de cada producto se elabora y diseña para eliminar los depósitos generados por las gasolinas nacionales, en los sistemas de combustible de los automóviles.

para equipos de ultrasonido. Este producto contiene una formulación balanceada alcalina (no corrosiva), detergente, desengrasante de origen natural, humectante, desincrustantes y dispersantes que remueven carbón, minerales, lacas, grasa y aceite para ofrecer una limpieza efectiva de piezas metálicas, además es biodegradable.

• Líquido probador de inyectores para equipos de laboratorio. Este producto contiene los agentes de limpieza para realizar una completa limpieza y no deja residuos, presenta una solución coloreada para facilitar a la vista el nivel de las probetas.

• Y el limpiador de superficies multiusos ofrece una excelente limpieza en: www.mundoautomotriz.com

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EVENTOS

SOPORTES brillante STAR estrella en INA PAACE AUTOMECHANIKA

La empresa lanza línea para autos Premium en la exposición del Centro Banamex

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oportes Star se presentó en INA PAACE AUTOMECHANIKA con la primicia del lanzamiento de su nueva línea Premium, hecho que llena de satisfacción a la empresa, pues ofrecerá partes para vehículos de marcas como Audi, BMW, Land Rover, Mini, Mercedes-Benz y Volvo, entre otras. Con esto, Soportes Star pone al alcance de sus clientes y consumidores Equipo Original con la más alta calidad en el justo balance con el mejor precio.

Con 23 años de experiencia en el mercado mexicano, Soportes Star es una de las empresas consentidas de los consumidores del segmento, pues a lo largo de los años se consolidaron como uno de los fabricantes nacionales más reconocidos gracias a la calidad de sus productos, aseguró Jaime Malanco, fundador de Soportes Star.

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Recalcó también la importancia que tiene dentro del mercado nacional la industria automotriz y específicamente el segmento de autopartes: “El mercado de autopartes en México ha evolucionado muy rápidamente, lo que lo convierte en uno de los más competitivos a nivel global; esto es un auténtico reto para las empresas mexicanas del ramo, puesto que actualmente ya no solo compiten por calidad y precio, ahora se ha reforzado exponencialmente la calidad en el servicio. Lo anterior nos compromete a todas las empresas sin excepción, a llevar a cabo la mejora continua en todas nuestras operaciones; al final el beneficio es para el consumidor, que hoy en día, esta consiente de esta situación y cada vez se torna más exigente ante una amplia gama de opciones que ofrece el mercado.

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De frente a esto, lo único por hacer es seguir trabajando con calidad y excelencia en el servicio, esto es con lo que Soportes Star está marcando la diferencia”, finalizó.

www.soportesstar.com

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EVENTOS

presente en INA PAACE

AUTOMECHANIKA C

on más de 20 años, Grupo Contusa es un líder y referente de la comunicación en el sector automotriz, parte de este éxito se debe a la permanente tarea en prácticas de innovación y desarrollo de mercado, en esta ocasión Grupo Contusa sorprendió a todos en INA PAACE AUTOMECHANICA con su nuevo concepto: PAQUEVENTOS. El PAQUEVENTO es un conjunto de estrategias de posicionamiento de marca a través de: capacitaciones técnicas en los eventos de Caravana de Mecánico al Día y Tour del Mecánico; presencia y promoción de marcas y productos en Mundo Automotriz, La Revista y publicación de información técnica en la revista de Mecánico al Día, además de la creación de estrategias de marketing digital con la publicación de banners en el portal de www.mundoautomotriz.com, mención de la marca en los Facebooks de Revista Mundo Automotriz, Caravana de Mecánico al Día y Tour del Mecánico y el envio de newsletter a una base de datos de más de 14 mil contactos activos y muy entusiastas.

Además del PAQUEVENTO, Grupo Contusa presentó de forma individual cada uno de sus productos como Mundo Automotriz, La Revista, la carta fuerte de la empresa con más de 20 años en el sector.

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Amigos y clientes visitaron el stand de la revista para conocer los nuevos productos digitales

Mecánico al Día es el único medio que permite una comunicación entre los fabricantes y consumidor final.

Contusa On-Line ofrece un análisis por empresa para crear estrategias social media, que incluyen el desarrollo y manejos de redes sociales, Email Marketing y elaboración de contenido y advertising dentro del portal www.mundoautomotriz.com.

El Facebook Revista Mundo Automotriz se consolidó al tener más de 8300 seguidores, mientras que las Fan Pages de Caravana de Mecánico al Día y Tour de Mecánico sumaron más de 8500 seguidores.

La versión en línea de los medios impresos (https://issuu.com/mundoautomotriz) también causó sensación al tener lectores en todo el continente Americano, Europa, Asía, incluso África.

Tour del Mecánico y Caravana de Mecánico al Día se mantuvieron como los eventos de actualización más populares entre los mecánicos.

Este año se han impactado a más más 2400 mecánicos.

No cabe duda que Grupo Contusa reafirmó su liderazgo como el mejor medio de información del sector.

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Mรกs de 200 Expositores! Incluidos:

E-mail: info@latinpartsexpo.com Tel: +1 (786) 293-5186

EVENTOS

Show de autopartes

TAIPEI AMPA 2016,

se posiciona como referencia regional en productos de alta calidad e innovación tecnológica.

Por Pablo Aguirre O.

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ada año, en abril, la ciudad de Taipei, capital de la hermosa isla de Taiwán, recibe miles de visitantes domésticos e internacionales que asisten al Mega Show 4en1 organizado por el Consejo de Desarrollo del Comercio Exterior de Taiwán (TAITRA) -Taiwan External Trade Development Council-, en colaboración con la Asociación de Manufactureros de Vehículos de Transporte de Taiwán (TTVMA) -Taiwan Transportation Vehicle Manufacturer’s Association- y la Asociación de la Industria del Caucho y Elastómeros de Taiwán (TREIA) -Taiwan Rubber & Elastomer Industries Association-.

PABLO AGUIRRE ha vivido más de 10 años en China. Realizó estudios de primaria en Beijing. Es egresado del ITESM-CEM en México y de la BLCU de Beijing con especialidad en Intermediación Cultural y Desarrollo de Negocios.

Colaboró con la oficina en Beijing del Instituto de Comercio Exterior de España. Estuvo a cargo de la intermediación cultural y enlace para ESPN durante los JJOO de 2008. Es miembro fundador del Capítulo Beijing de la Red Global de Mexicanos en el Exterior (#RedGlobalMX), organismo descentralizado del IME y de la SRE. Representante de diversas marcas mexicanas en el mercado asiático.

Este Mega Show está conformado por 4 Expos que se desarrollan de forma simultánea y en dos diferentes recintos feriales, teniendo como Show principal la Expo de Autopartes y Accesorios automotrices TAIPEI AMPA (www.taipeiampa. com.tw), una de las más importantes y reconocidas de la región, y que se celebra desde 1984. Los otros 3 Shows son: El Taipei International Automobile Electronics (AutoTronics Taipei), el Taiwan International Electric Vehicle Show (EV Taiwan) y el Taiwan International Motorcycle industry Show (Motorcycle Taiwan).

Este Mega Show ofrece una gran gama de productos, desde aquellos de alta demanda en el mercado internacional actual hasta aquellos productos de alta innovación tecnológica, destinados a satisfacer el creciente interés que experimenta el mercado hacia productos y servicios enfocados más a los vehículo híbrido y al vehículo eléctrico, hacia la autotrónica y los accesorios inteligentes.

Visitantes internacionales por regiones: Asia 70%

Taiwán comprendió pronto que entrar en franca competencia directa con China Continental bajo sus mismos términos de volumen y precio era una misión complicadísima, por ello el gobierno otorga el premio Taiwan Excellence Award e impulsa con apoyos e incentivos a aquellas empresas que desarrollen productos con innovación tecnológica y alta calidad, dos aspectos que desean convertir en el sello característico de los productos “Made in Taiwan” y diferenciarlos de la competencia regional. Las empresas ganadoras son presentadas durante TAIPEI AMPA ante los medios internacionales convocados para que obtengan -así también- una mayor difusión internacional.

Centro y Norte América 2%

Norte América 10%

Australia y Oceania 3%

Europa 7%

Africa 3% Medio Oriente 5% 2016 Nombre del Show Categorías de Expositores

Expositores

Visitantes (de los 4 Shows en total): Stands

Visitantes internacionales Visitantes Locales

Expositores Domésticos

859

2742

Expositores Internacionales

168

196

Subtotal

1027

2938

Auto Tronics

Expositores Domésticos

101

244

Taipei

Expositores Internacionales

3

6

Subtotal

104

250

Motorcycle

Expositores Domésticos

139

320

TAIWAN

Expositores Internacionales

24

31

Subtotal

163

351

Expositores Domésticos

44

131

Expositores Internacionales

10

12

Subtotal

56

143

Taipei AMPA

EV TAIWAN

44

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Fuente: Taipei AMPA 2016

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EVENTOS

Premio a la Excelencia Taiwán (Taiwan Excellence Reward).

Se concede en 5 diferentes categorías: autopartes, accesorios, productos electrónicos para el automóvil, autopiezas electrónicas, y otros productos relacionados; y bajo cinco criterios: Innovación, contribución a la industria, valor en el mercado, eficiencia en el consumo de energía y diseño.

Las empresas presentadas este 2016 fueron: 1) CUB ELECPARTS INC. Empresa fundada en 1979. Inició con la fabricación de interruptores eléctricos básicos. Hoy en día manufactura aparatos eléctricos y piezas electrónicas para el mercado OEM y de accesorios, tales como interruptores de encendido, de intermitente, de la luz principal, y del elevalunas eléctrico, así como sensores de velocidad, del árbol de levas y del cigüeñal, entre otros. Sistemas de monitoreo PUR-TPMS de presión y temperatura para neumáticos y el llamativo sistema de iluminación interior de rines GloRyder.

2016

www.cubelec.com.tw

2) MAXZONE AUTOPARTS CORP. MAXZONE. 股份有限公司 Faros, cuartos y calaveras que cambian de color según la vestimenta, y pueden programarse para que “bailen” al ritmo de la música… entre otras versátiles e innovadoras propuestas tecnológicas. La empresa fue fundada en 1997 en Fontana, California, como subsidiaria en América del Norte de la taiwanesa DEPO Group Auto Parts Corp, quien –por cierto- también cuenta con una filial en Guadalajara, Jalisco, México.

www.maxzone.com

3) MOBILETRON Electronics Co. LTD. Uno de los grandes íconos de la industria automotriz taiwanesa. Empresa multipremiada líder mundial en la fabricación de productos electrónicos y componentes especializados, tales como bobinas de encendido, módulos de encendido, sensores MAF, sensores de oxígeno, reguladores de voltaje, rectificadores, diodos, equipo de seguridad móvil, sistemas de monitoreo de presión de neumáticos y herramientas eléctricas, entre más de 1,800 artículos. Exporta a más de 100 países en todo el mundo, y cuenta con una red internacional de oficinas.

www.more.com.tw

4) E-LEAD Electronics CO. LTD. Otro viejo conocido, pues suele estar presente entre los ganadores. Establecida en 1983, es según Forbes una de las 200 empresas más exitosas de Asia. Especializada en el diseño bajo especificaciones OEM de accesorios de audio y video, así como de productos multimedia de comunicación y entretenimiento aplicables al automóvil que ofrecen al conductor y sus acompañantes una comunicación creativa, amena y libre de barreras.

www.e-lead.com.tw

www.mundoautomotriz.com

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EVENTOS 5) Nan Hoang Traffic Instrument Co., LTD

Establecida en 1961. Especializada en Brake Pads (Balatas) de cerámica. Su línea de productos abarca automóviles, motocicletas, bicicletas, trailers, tractores, trenes de alta velocidad, vehículos para nieve y vehículos marinos pequeños y grandes. En 2003, incursionó en Europa, EEUU y Japón. Suministra OEM, OES y AM para diversas aplicaciones vehiculares.

www.nhc-brakes.com

6) SHIH HSIANG Auto Parts Co., LTD.

Otra que repite entre las galardonadas este 2016. Fabricante de brazos de control para la suspensión, horquillas y partes de la dirección. Es líder en equipo original y sus productos están acreditados por la After Market Alliance de Norteamérica. Es uno de los proveedores más reconocidos en América del Norte, Europa, Oriente Medio y la Federación Rusa.

Cuenta con las certificaciones TUV ISO 9002:1994 y TUV ISO 9001:2000.

www.shautoparts.com

7) TW Racing Parts Inc. Fabricante líder de coilovers de alto rendimiento, sistema de frenos, y kits de suspensión de aire. Sus equipos D2 racing team pueden encontrarse en muchos de los vehículos de carreras ganadores de diversas competiciones en el sudeste de Asia, sobre todo en el más famoso de todos, el “Gran Premio de Macao” y en el “ASIA PACIFIC Rally Championship”. Sus productos son comercializados en Asia, Europa y América. Son fabricantes certificados TUV/ISO 9001: 2008, TUV Osterreich de la UE, y por la FIA (Federación Internacional del Automóvil).

www.d2racingsport.com

8) NANKANG Rubber Tire Corp LTD. Cuenta con más de 50 años de existencia. Fabricante de una gran variedad de tipos de neumáticos, desde vehículos ligeros y tractores, hasta autos de carreras. Cuenta con la Certificación Q1 otorgada por Ford Motor Company, y desde 1994 la certificación ISO-9001. Exporta a más de 100 mercados en Europa, Asia, África, Medio Oriente, América y Australia.

www.nankang-tyre.com

9) GOODTIRE Rubber Industrial Co, LTD.

Empresa con más de 40 años en el mercado, especializado en la fabricación de cámaras de butilo para neumáticos para vehículos ligeros, tractores ligeros, autobuses, bicicletas, implementos industriales y agrícolas, así como aletas y cubrepolvos. En la actualidad cuenta con la certificación ISO-9002 y produce más de 23 millones de piezas anualmente.

www.goodtire.com.tw

10) CADA Industrial Co., LTD. Fundada en 1980, la compañía especializada en juntas para motor. Cuenta con las certificaciones ISO9001, ISO14001, ISO/TS 16949 e ISO/IEC 17025, y más recientemente la certificación ISO 9001:2008 e ISO/TS-16949:2009. Sus marcas

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www.cada.com.tw

EVENTOS Eristic, CADA y TOP son marcas registradas en los mercados de Medio Oriente, Estados Unidos, Asia y algunos países de América Latina.

11) Pabellón de TACA (Taiwan Autotronics Collaborative Alliance)

El pabellón de TACA, como su nombre lo indica, estuvo compuesto por empresas dedicadas al desarrollo e innovación en el campo de la autotrónica, los vehículos eléctricos autosuficientes y la inteligencia artificial automotriz: Tableros proyectados sobre el parabrisas, repuestos y accesorios inteligentes e interconectados vía satélite, con GPS integrado, apps al teléfono, entre otras curiosas innovaciones como sacadas de una película de Ciencia Ficción.

Propuestas que apuntan más hacia las necesidades futuras de un mercado aún por crecer y madurar.

Participación de empresarios mexicanos en conferencia ante empresarios de la región.

A invitación de TAITRA y la asesoría de la Asociación Nacional de Emprendedores Automotrices de México A.C. (ANDEA), por primera ocasión empresarios mexicanos ofrecieron ante empresarios de la región un par de conferencias sobre la situación del mercado de las autopartes en México, los canales y medios de promoción de mayor impacto en el sector. Las conferencias, impartidas en inglés y chino, despertaron gran interés entre los asistentes, lo que consideramos significará un gran impulso comercial entre las regiones.

¿Te interesa asistir el año próximo a Taipei AMPA 2017, a celebrarse del 19 al 22 de abril y conocer de cerca las nuevas tendencias que se presenten? ¡Contáctanos!

Oficina en México del Consejo de Desarrollo de Comercio Exterior de Taiwán (TAITRA por sus siglas en inglés): Bosque de la Reforma 758, Col. Bosque de Las Lomas, C.P.11700, Ciudad de México.

Tel. : +52 (55) 52458889, Fax : +52 (55) 52458890, e-mail : mexico@taitra.org.tw www.mundoautomotriz.com

EVENTOS

Para todo terreno:

KIA Sportage Máximo confort, estabilidad en cualquier tipo de camino así es el nuevo concepto que KIA presenta en México

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En todo el trayecto siempre se contó con la máxima seguridad, pues cada vehículo cuenta con seis bolsas de aire (frontales, laterales y tipo cortina, además de frenos ABS, y los sistemas HAC (Asistente de arranque en pendientes), el sistema DBC (Control de descenso en pendientes), el sistema ESC (Control electrónico de estabilidad) y el sistema VSM (Gestor de estabilidad del vehículo).

Desde la Ciudad de México hasta los Viñedos La Redonda, Sportage recorrió caminos de tierra y grava, atravesó la sinuosa carretera de la Sierra Gorda de Querétaro sin perder el control.

KIA Sportage ofrece un diseño deportivo, que refleja fuerza y dinamismo. Este nuevo modelo cuenta con sistemas multimedia, tecnología de acceso y confort del habitáculo, que ofrecen una extraordinaria experiencia de manejo.

KIA Sportage es más que una SUV, es una experiencia totalmente diferente en el manejo, gracias a su tecnología interna y externa.

Siempre a la vanguardia, la Sportage cuenta con sensores de reversa delanteros y traseros con cámara

uerétaro fue la tierra prometida, aquí KIA presentó la nueva Sportage, el vehículo que llegó a revolucionar el mercado nacional gracias a su excelente firmeza en cualquier tipo de camino.

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de visión trasera, pantalla táctil de 7” multifunción para sus versiones más equipadas, sistema de monitoreo de aire en los neumáticos (TPMS), clúster de supervisión con pantalla de 4.2” y sistema de carga de batería Wireless para smartphones compatibles.

Por esto y más KIA revolucionó el mercado nacional.

www.kia.com/mx

ESPECIAL

La nueva visión de negocios:

ANDEA Cluster La Asociación capta la atención de cientos de empresas nacionales y extranjeras por su amplio programa de beneficios

w w w. a n d e a .m x

INA PAACE AUTOMECHANIKA 2016 fue el marco para que la Asociación Nacional de Emprendedores Automotrices (ANDEA Cluster) se presentara en sociedad’.

La organización demostró que las buenas ideas prosperan y que ponerlas en manos de expertos genera un beneficio adicional para las compañías.

ANDEA Cluster es una red de emprendedores que vinculan de manera oportuna a las empresas, gobierno y fuentes de conocimiento e innovación para formar sinergias que detonan en la innovación, cooperación y aprendizaje entre sus participantes.

Durante la exposición nuevas empresas de todo el país, así como algunas compañías extranjeras se acercaron con los representantes de la asociación para conocer más sobre los beneficios que ofrece ANDEA Cluster.

La asociación cuenta con una extensa red Networking con grandes empresas nacionales y extranjeras, brinda ayuda para que los socios participen activamente en los programa de apoyo a empresas con los tres niveles de gobierno, ofrece el soporte de los principales Centros de Investigación y Desarrollo Tecnológico del país.

Además ANDEA Cluster tiene en sus filas a un nutrido grupo de especialistas que brindan asesoría para llevar los productos y servicios a distintos mercados en el extranjero; capacitan y fortalecen el capital humano de las empresas, clientes y proveedores; y ofrece ayuda para vincular a los socios con los programas de apoyo y fortalecimiento financiero con las bancas de desarrollo comercial También proporciona soporte técnico para que las empresas socias obtengan las certificaciones internacionales de calidad que la industria demanda.

ANDEA Cluster sorprendió, pero también alentó a las empresas a ser parte de la nueva visión de negocios.

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ANDEA Cluster te invita a adquirir la membresía, y recibir estos y varios beneficios más.

EVENTOS

Toyota Prius

da pasos sustentables La armadora busca reducir hasta el 90% de las emisiones contaminantes

www.toyota.com.mx

T

oyota presentó la cuarta generación de su auto híbrido, Toyota Prius, el cual llega con una visión sustentable, en la que la armadora japonesa busca llegar a 2050 y que sus vehículos nuevos hayan reducido 90% sus emisiones de CO2. Para este año la meta es colocar en el marcado nacional dos mil 600 unidades de este vehículo, que es el más vendido de su segmento en México.

Los cambios en el diseño de Prius destacan en el frente la fascia y los faros tipo LED, en la parte trasera se renovó con una forma más deportiva y con un nuevo grupo de luces, en los laterales se añadieron nuevos estampados que se suman a la aerodinámica.

Al interior está equipado con nuevos centros de información a color y Head Up Display (para la versión Premium), se encarga de proyectar información básica como la velocidad y el modo de manejo, esta proyección se realiza a la altura de la vista sin necesidad de distraer la mirada del camino.

La seguridad es un tema en el que Prius cuenta con argumentos, como el sistema Star Safety System , tecnología de frenado inteligente, sistema de frenos antibloqueo, distribución electrónica de fuerza de frenado, ocho bolsas de aire, entre otros.

La motorización de este hibrido permite que tenga un rendimiento de 26 km/L, esto representa un 20% menos consumo

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de combustible con respecto a la generación anterior. Cuenta con un motor de gasolina de 1.8L que otorgan 121 caballos de fuerza y 105 lb-pie de torque, el cual es 20% más ligero que la versión anterior.

El motor eléctrico tiene un voltaje de 600 V que ofrece una potencia de 71 caballos de fuerza y 120 lb-pie de torque. La batería hibrida es de tipo Níquel-Hidruro metálico de 28 módulos con una potencia máxima de 36 HP. Toyota Prius cuarta generación ya está disponible en los pisos de venta en dos versiones, Base y Premium. Este año la armadora busca colocar en el mercado nacional dos mil 600 unidades de este híbrido que es el más vendido en México desde su llegada en 2010.

EVENTOS

4 REUNIÓN a

Los socios aprovecharon la INA PAACE AUTOMECHANIKA para celebrar su cuarta cita del año en el Centro Banamex

C

on una buena afluencia de directivos, la Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios Automotrices A.C. llevó a cabo su reunión mensual en el Centro Banamex.

En esta importante ocasión el señor José Luis Muñiz agradeció a Michael Johanson y Bridget Ferris, directivos de Messe Frankfurt, las facilidades que le dieron a los socios para ser parte de esta importante exposición.

En la conferencia central, el ingeniero Luis Gutiérrez, director general de

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de socios

ARIDRA

Mahle México habló sobre la organización en las empresas y cómo afrontar los cambios que se generan en el entorno económico, educativo, incluso informativo.

Señaló algunos de los puntos negativos que dañan la competitividad como el exceso de confianza y la incertidumbre.

Nombró algunos ejemplos de empresas fuera del ámbito automotriz que crearon nuevos esquemas de trabajo y ahora son líderes en su sector.

En la segunda charla, Gerardo San Román, director de Jato Dynamics dio a conocer un análisis sobre las plataformas e importancia de la información, recalcó que la falta de estadísticas en México es un problema con el que tienen que lidiar varias compañías, pues no tienen datos específicos para

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poner nuevos negocios y ver donde tienen más oportunidad.

Indicó que Jato ofrece servicios de estadísticas para que las empresas del sector.

Finalmente se dieron a conocer algunos datos técnicos sobre los requerimientos de verificación para los vehículos que circulan en la megalópolis, una situación positiva para los refaccionarios que tendrán demanda de productos de buena calidad.

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EVENTOS

La Caravana en VERACRUZ

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Una de las pláticas más aplaudidas fue la que impartió el ingeniero Roberto Martínez que en representación de DC dio a conocer las bondades del grafito y torque angular.

En la conferencia se mostraron algunas de las ventajas que ofrecen las juntas de grafito, ya que este material ayuda a absorber imperfecciones de la cabeza, pero también tienen un limite ante las marcas profundas o torceduras de material.

L

a Caravana de Mecánico al Día se presentó en Veracruz donde decenas de mecánicos se acercaron al salón Diamatos para ser parte del nuevo concepto de la Caravana.

En este lugar marcas como: Grupo Cedva, DC, Meistersatz, Mikel’s, Dynamik, ECOM e Identifix impartieron conferencias técnicas.

en el vehículo. Recalcó que se debe colocar la balata correcta para cada auto para evitar desgastes prematuros o algún otro problema.

Los mecánicos tomaron notas y participaron en las conferencias donde ganaron varios premios de parte de los patrocinadores.

Al final todos recibieron su certificado de participación.

En otro tema habló sobre los pistones, su fabricación y revisiones que se deben hacer durante los procesos de instalación y dio algunos consejos sobre el cuidado que se debe tener durante el armado del motor.

En otra plática, el ingeniero Eduardo Juárez de Dynamik habló sobre el sistema de frenos, sus componentes y su función

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EVENTOS

La Caravana en Villahermosa

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Descubre cómo Informes: 01 55 5398 5231 NSK sobre el mantenimiento que se debe tener con los rodamientos automotrices, antes que nada aclaró que el nombre correcto son rodamientos no ‘baleros’.

L

a Caravana de Mecánico al Día evoluciona y en cada sede presenta pláticas diferentes y en Villahermosa no fue la excepción.

Decenas de mecánicos se acercaron al salón Candiles II para recibir información reciente de parte de importantes marcas como: DC, Meistersatz, Mikel’s, Dynamik, ECOM, Identifix y NSK.

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Cada una de las conferencias fue bien recibida por los mecánicos que tomaron notas, videos a través de sus smartphones y sobre todo resolvieron sus dudas al cuestionar de forma personal a los ingenieros expertos que presentaron las marcas.

En otra plática, los mecánicos conocieron el software de diagnóstico de Identifix mismo que ofrece toda la información de fallas en cualquier tipo de vehículos.

Al final de las conferencias todos los mecánicos ganaron al obtener su certificado de participación.

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En una sesión en vivo se mostró el uso del mismo y se informó que los mecánicos que participaron en el evento tendrán un acceso gratuito por 15 días para que prueben el programa.

Una de las pláticas más interesantes fue la que ofreció

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Posteriormente indicó la forma correcta de tomar este elemento, pues la grasa o incluso el sudor provocan fallas en los rodamientos.

En cada charla, los mecánicos que participaron correctamente en las pláticas recibieron regalos como playeras, gorras, cilindros y en las rifas ganaron equipos de limpieza de inyectores, recargas de aire acondicionado y mucho más.

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100 años de

BMW Group B MW Group celebró 100 años de existencia, en este tiempo demostró ser una empresa altamente innovadora que ha definido el cambio y ha mantenido su visión hacia el futuro. En el umbral del próximo siglo BMW asumirá una función pionera en el diseño de una forma de movilidad independiente de combustibles sólidos y libre de emisiones. En México BMW Group inició sus actividades a finales de 1994 y celebró su 20 aniversario en julio de 2014 con la inversión de mil millones de dólares para la construcción y operación de una planta de producción en San Luis Potosí. www.bmw.com.mx

Nissan

crea universidad

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issan México promueve el desarrollo de sus colaboradores a través de la creación de la Universidad Nissan con sede en Aguascalientes, la escuela tiene como objetivo brindar un medio de desarrollo de talento para sus empleados. La Universidad Nissan es un nuevo proyecto que busca elevar el nivel de educación formal y validar oficialmente las habilidades de los empleados y fortalecer la competitividad de la industria automotriz, con ello, Nissan contribuirá al desarrollo y progreso educativo de Aguascalientes.

www.nissan.com.mx

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Reconocen ética de Ford

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ord Motor Company fue la única empresa automotriz incluida en el listado Las Compañías Más Éticas del Mundo 2016 realizado por el Instituto Ethisphere®. “Este honor es un reconocimiento especialmente a nuestros trabajadores, comprometidos en hacer las cosas bien y en tomar las decisiones correctas,” afirmó Bill Ford, Presidente del Consejo de Administración de Ford Motor Company. “La Ética y la Ciudadanía Corporativa son el motor para mejorar la vida de las personas”, agregó el directivo. Este año es el séptimo año consecutivo en que el Instituto Ethisphere nombra a Ford como una de las compañías más éticas del mundo.

www.ford.mx

G

GOODYEAR PRESENTA RUEDA 360º

oodyear Tire & Rubber Company presentó dos nuevos prototipos de llantas que gracias a su diseño y condiciones de seguridad podrían revolucionar el futuro de los carros autónomos debido a que las llantas jugarán un rol mucho más importante que en la actualidad. La llanta prototipo Eagle-360 cuya forma es esférica presenta una mayor capacidad de maniobrabilidad y conectividad.

Por su parte, el neumático Intelli Grip cuenta con sensores de alta tecnología que permitirá que los automóviles sean más seguros. La compañía indicó que ambos neumáticos están concebidos de acuerdo a las necesidades de los vehículos autónomos debido a que al reducirse la interacción del conductor con los vehículos autónomos las llantas jugarán un rol más importante que el de la actualidad.

LIQUI MOLY

LOGRA RÉCORD EN VENTAS

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l especialista en aceites y aditivos de motor, Liqui Moly, alcanzó en 2015 un nuevo récord de ventas al llegar a los 441 millones de euros, cifra que representó 20 millones más que en 2014. La empresa alemana aseguró que este incremento se pudo lograr a pesar de las condiciones adversas en mercados clave como el ruso. Además, indicó que gracias a los resultados positivos el número de trabajadores se incrementó en más de 750 hasta los primeros meses de 2016.

www.liqui-moly.com.mx

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www.goodyear.com.mx

FAURECIA INICIA OPERACIONES EN S.L.P.

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l director general de recursos humanos de Faurecia México, Tomás Lara, indicó que las plantas que inauguraron a principios de año en San Luis Potosí tienen como objetivo incrementar la producción en el sistema de negocios de asientos y sistemas de interior, los cuales estarán destinados para General Motors. Añadió que el objetivo de una de las plantas es extender el negocio a otros clientes como Ford, FIAT Y Nissan. Indicó también que la otra planta de producción estará destinada a suministrar productos en Europa y Estados unidos.

www.faurecia.com

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ARTÍCULO TÉCNICO

Dirección

asistida

POWER STEERING

El aumento de tamaño de los vehículos también influyó en la evolución de los componentes como la dirección asistida.

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ARTÍCULO TÉCNICO

L

a dirección asistida es un sistema mediante el cual se reduce la fuerza (par de giro) que ha de efectuar el conductor sobre el volante de un coche para accionar la dirección.

ORIGEN

Hasta la década de 1920, cuando aparecieron los autobuses y camiones de gran peso, no hubo problemas para mover el volante. Fue el ingeniero Francis Davis quien inventó la dirección asistida. Para ello dejó su empresa: Pierce Arrow Motor Car Company y se puso a trabajar en un taller con un fabricante de herramientas.

FUNCIONAMIENTO

Cuando se giran las ruedas para cambiar la dirección del vehículo aparece una fuerza sobre el neumático que tiende a alinear la dirección de la rueda con la del vehículo. Esta fuerza se debe principalmente a la resistencia del neumático a ser deformado y la posición adelantada del centro de presiones respecto al centro de la rueda.

La función de la dirección hidráulica es ayudar al conductor a vencer esta fuerza. De esta forma, la fuerza que deba de hacer el conductor más la que aplica la dirección serán iguales a la fuerza de autoalineamiento de la rueda: Trueda = Tasistencia + Tconductor La fuerza de autoalineamiento o resistencia que haga la rueda dependerá del vehículo y la velocidad. A menor velocidad, mayor resistencia. Una de las ventajas que aportan las direcciones electro-hidráulicas o eléctricas, es que al estar controladas electrónicamente se puede generar una asistencia variable en función de la velocidad. De esta forma se hace la conducción más cómoda.

A velocidades bajas se necesitan pares mayores para girar las ruedas, si la dirección genera más asistencia, el conductor debe aplicar menos fuerza sobre el volante, lo que resulta en un esfuerzo menor por parte del conductor. Por el contrario, a velocidades mayores donde el par a aplicar es pequeño, la dirección apenas ayudará al conductor y será éste el que debe de hacer el esfuerzo. En este caso, si la dirección aplicara gran parte del esfuerzo necesario para girar las ruedas, el conductor debería aplicar una mínima parte, dando la sensación de inseguridad.

Este último punto es un criterio subjetivo, ya que no todos los conductores tienen las mismas preferencias. Será por tanto el fabricante del vehículo el que deba elegir el nivel o cantidad de asistencia que se dará en cada momento en función a su criterio. Niveles de asistencia bajos obligarán al conductor a un mayor esfuerzo, generalmente resultado en una conducción más incómoda y cansada. Niveles de asistencia mayores obligarán al conductor a esfuerzos menores, pero conlleva una dirección más sensible a los movimientos del conductor. Ésta es una crítica que generalmente se aplica a las direcciones eléctricas, lo que se suele llamar “falta de tacto” o “que transmite poca información”.

Otra de las ventajas del control electrónico, es que se puede variar el nivel de asistencia no sólo en función de la velocidad, sino también de la situación; por ejemplo, dife-

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ower steering is a system that through the torque force is reduced that the driver has to do to the steering wheel in a car to actuate to the steering.

ORIGIN Until the 1920´s, when the buses and the heavy trucks appeared, there was no problem moving the steering wheel. It was the engineer, Francis Davis, who invented the power steering. To do that, he left his enterprise: Pierce Arrow Motor Car Company and went to work to a shop of a tool manufacturing.

OPERATION When the wheels are rotated to change the vehicle´s steering appears a force under the wheel that tends to align the wheel steer with the vehicle´s. This force is due, mainly, to the resistance of the wheel to be deformed and the advanced position from the pressures concerning to the centre of the wheel: Twheel = Tresistance + TdriverThe The strength of the self-alignment or the resistance of the wheel doing it, depends on the vehicle and the speed. Lower the speed, more the resistance. One of the advantages that provides the electro-hydraulics or electronic is that, being electronically controlled can generate a variable assistance depending on the speed. This way, it makes the driving more confortable.

At lower speeds, it is required higher torques to steer the wheels, if the steering generates more assistance, the driver most apply less strength to the steering wheel, which becomes in a less effort to the driver. On the opposite case, at higher speeds, where the torque to apply is smaller, the steering can hardly help the driver, and it will be he or she the one to will be making the efforts. In this case, if the steering is applying to the driver great part of the needed effort to steer the wheels, the driver should apply a minimum part, giving the sensation of insecurity.

In the latter it is a subjective criterion, as not all the drivers have the same preferences.

It will be, therefore the vehicle´s manufacturer the one who should choose the level or quantity of assistance that would be given in each moment accordingly to its point of view.

Levels of lower assistance will force the driver to a bigger effort, mainly giving as a result an uncomfortable and tiring drive. Higher assistance levels will oblige the driver to lesser efforts, but that becomes a more sensible steering to the driver´s movements. This is a criticism that mainly is applied to the electric steering, what is usually called “lack of touch” or “it gives little information”. www.mundoautomotriz.com

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ARTÍCULO TÉCNICO

rentes programas para conducción en ciudad o en carretera. Opción que incluye, por ejemplo, en algunos modelos Fiat-Chrysler Group Automobiles con denominación Dualdrive. Además permite implementar funciones auxiliares como la ayuda al conductor a volver a la posición central.

CLASIFICACIÓN

Atendiendo al tipo de energía utilizada para proporcionar la asistencia, se pueden clasificar las direcciones asistidas en tres grupos: • Hidráulica • Electro-hidráulica • Eléctrica

Hidráulica

Las direcciones hidráulicas fueron los primeros modelos de dirección asistida que se utilizaron junto con las de vacío.

Pero las primeras terminaron por imponerse. Son las más habituales en toda clase de vehículos, aunque están siendo sustituidas por las electro-hidráulicas y eléctricas. De forma que apenas se montan en los nuevos modelos.

La dirección hidráulica utiliza energía hidráulica para generar la asistencia. Para ello utiliza una bomba hidráulica conectada al motor. Lo habitual es que esté acoplada directamente al motor mediante una correa.

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Other of the advantages of the electronic control, is that it can change the assistance level, not only depending in the speed, but also depending on the situation; that is to say, different programs to drive in the city or in the highway. Options include, for example, in some Fiat-Chrysler Group Automobiles´ models with Dualdrive´s denomination.

Besides, it allows to implement auxiliary functions such as the help to the driver to return to the central position.

CLASIFICATION Attending to the energy type used to provide assistance energy, there can be classified the steering classifications in the groups: •

Hydraulics

•

Electro-hydraulic

•

Electrical

Hydraulics The hydraulics steering were the first assisted steering models that were used along with the vacuum. But the former became to be imposed. These are the most common in all

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ARTÍCULO TÉCNICO

El funcionamiento puede variar dependiendo del fabricante, pero el modelo más general aprovecha la propia cremallera como pistón hidráulico para generar la asistencia. De esta forma, cuando el conductor gira el volante el sensor hidráulico permite el paso del fluido hacia uno de los lados del pistón, aumentando la presión de ese lado y haciendo que la cremallera se desplace axialmente hacia el lado al que el conductor gira el volante.

Una vez que el conductor deja de girar el volante la presión se iguala y la cremallera queda en su posición original.

Electro-hidráulica

La dirección electro-hidráulica o EHPS (Electro-Hydraulic Powered Steering) es una evolución de la dirección hidráulica. En vez de utilizar una bomba hidráulica conectada al motor, utiliza un motor eléctrico para mover la bomba hidráulica.

Su principal ventaja es que al no estar conectada al motor del vehículo evita los problemas mecánicos asociados a una transmisión por correa. Además reduce el consumo de combustible. En este caso la bomba hidráulica sólo funciona cuando y al ritmo que se necesita para operar la dirección. La alimentación del motor que mueve la bomba se hace a través de la batería.

Estas ventajas frente a las hidráulicas ha hecho que las direcciones electro-hidráulicas hayan ido sustituyendo a las hidráulicas progresivamente.

El funcionamiento de una dirección electro-hidráulica es similar al de una hidráulica.

Eléctrica

Las direcciones eléctricas o EPS (Electrical Powered Steering) son el tipo más reciente de dirección asistida. Su nombre se debe a que utilizan un motor eléctrico para generar la asistencia en la dirección.

kind of vehicles; even though they are being substituted by the electro-hydraulics and the electrical. So they are hardly installed in the new models.

The power steering uses hydraulic energy to generate the assistance. To do that it uses a hydraulic pump linked to the engine. The common is that is coupled directly to the engine by a belt.

The development may vary depending on the car manufacturer, but the most popular model takes advantage its own flywheel as a piston to generate the assistance. Otherwise, when the driver steers the steering wheel, the hydraulic sensor allows to go through the fluid to one of the piston´s sides, increasing the pressure on this side and making that the rack to be displaced axially to where the driver is steering the steering wheel. Once the driver stops steering the steering wheel´s pressure is equalized and the rack gets to its original position.

Electro-Hydraulic The Electro-hydraulic Powered Steering is an evolution of the hydraulic steering. Instead of using a hydraulic pump connected to the engine, uses an electric motor to move the hydraulic pump.Its main advantage is that it is by being not connected to the vehicle´s engine avoids the mechanical problems associated to the belt´s transmissions. Besides, it reduces the fuel consumption. In this case, the hydraulic pump functions only when and to the rhythm that is required to do the steering work. The feeding of the engine that moves the pump is done through the battery.

These advantages, compared to the hydraulics have made that the electro-hydraulic steering have been replacing, progressively, the hydraulic ones.

The functioning of one electro-hydraulic steering is similar to the hydraulic one.

Electric The Electrical Powered Steering is the most recent powered steering. Its name is due that they use an electric motor to generate the assistance to the steering.

Its advantage, compared to the hydraulic and the electro-hydraulic is that they do not use hydraulic energy, they are lighter and simpler due to the elimination of its installation and of the hydraulic pumps, that also helps to reduce the weight of the vehicle.

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ARTÍCULO TÉCNICO

Su ventaja frente a las hidráulicas y electro-hidráulicas es que, al no utilizar energía hidráulica, son más ligeras y simples al eliminar la instalación y bomba hidráulica, que también ayuda a bajar el peso del vehículo.

Atendiendo al lugar donde se aplica la asistencia, las direcciones eléctricas se dividen en: • • •

Column drive (hacia la columna): aplica la asistencia en la columna de dirección.

Pinion drive (hacia el piñón): aplica la asistencia en el piñón de la dirección.

Rack drive (hacia la cremallera): aplica la asistencia a la cremallera de la dirección.

According to the place where the assistance is applied, the electric steering are divided in: •

Column drive. Applied the assistance to the steering column drive.

•

Pinion drive: Applied the assistance to the steering pinion drive.

•

Rack drive: Applied the assistance to the steering rack drive.

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EVENTOS

La Caravana en Cancún E

l equipo de la Caravana de Mecánico al Día, se presentó en Cancún donde decenas de mecánicos se reunieron en el Auditorio Tec Milenio con la intención de actualizar sus conocimientos.

Esta bella ciudad conocida por sus paradisiacas playas, tiene un parque vehicular de lo más variado desde los autos del año hasta vehículos de más de 20 años por lo que los mecánicos deben conocer las nuevas tecnologías.

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Como parte del largo recorrido de la Caravana de Mecánico al Día, empresas como: ECOM, DC, Identifix, Mikel’s y Meistersatz, ofrecieron diversas conferencias y demostraciones de los nuevos productos incursionados en el mercado automotriz.

Dentro del evento, una de las pláticas más interesantes estuvo a cargo del ingeniero Roberto Martínez quien habló específicamente de los empaques requeridos dentro del motor y de la importancia de un buen ajuste de los mismos, para evitar fallas en el funcionamiento de la máquina.

Otro de los temas que manejó el ingeniero Martínez fue en referencia al sistema de enfriamiento automotriz.

Explicó los componentes y su función dentro del motor, además recalcó los principales problemas que se generan en el vehículo por eliminar componentes o adaptar piezas de un rango incorrecto.

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En otra plática se dio a conocer el software de ayuda Identifix, un programa de información técnica para los instaladores, en este sitio encuentran datos como diagramas del sistema electrónico, códigos de fallas, etc.

Al cierre del evento, los mecánicos se acercaron para aclarar sus dudas y compartir sus puntos de vista.

La Caravana de Mecánico al Día sigue su viaje por toda la República Mexicana.

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EVENTOS

La Caravana en Mérida C

on una calurosa bienvenida, Mérida recibió a los expertos de la Caravana de Mecánico al Día, los cuales entre conferencias y presentaciones, actualizaron a los asistentes al evento.

En la capital yucateca, marcas como: Identifix, ECOM, DC, Mikel’s, Motul, FCAR, Injetech y Meistersatz, impartieron dinámicas conferencias en las que decenas de mecánicos pudieron aclarar sus dudas.

Una de las pláticas más llamativas fue llevada a cabo por el ingeniero Christian Rodríguez de FCAR Injetech, el cual explicó la evolución

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Descubre cómo Informes: 01 55 5398 5231 y la relevancia de los sistemas electrónicos.

De igual manera con algunas imágenes dio a conocer la capacidad de los equipos de diagnóstico FCAR y recalcó que es importante tener un equipo confiable, pero también es muy importante la constante capacitación de los usuarios.

Indicó que en muchas ocasiones los mecánicos creen que el escáner hace el trabajo sólo, pero sólo es una herramienta para facilitar el trabajo.

En otra charla el ingeniero Gerardo Villalobos de Mikel’s resaltó lo imprescindible que es el compresometro dentro de cualquier establecimiento dedicado a la reparación automotriz, indicó que esta herramienta sirve

para comprobar el estado del motor y con imágenes mostró como usarlo en los talleres.

Los mecánicos tomaron notas de cada charla y participaron en las dinámicas de preguntas y respuestas donde ganaron premios como: playeras, cilindros, gorras y algunas herramientas, además al final del evento participaron en rifas de premios más grandes.

La Caravana de Mecánico al Día, seguirá recorriendo el país y muy pronto se presentará en tu ciudad.

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EVENTOS

ARRA

realiza seminario en Puebla S

Los rectificadores del centro del país se dieron cita en la Angelópolis

e llevó a cabo el primer seminario del año de la Asociación de Rectificadores y Reconstructores Automotrices (ARRA) en Puebla, donde alrededor de 70 personas de diferentes partes del país se dieron cita para actualizarse sobre temas de su interés. El seminario fue presentado por el ingeniero Andrés Castillo, presidente ejecutivo de la ARRA, quien agradeció la presencia de todos los asistentes al evento.

El seminario de Puebla estuvo conformado por siete pláticas de actualización impartidas por representantes de Mahle, Arbomex, Moresa, ARRA, Federal-Mogul, DC Gaskets y Metal Bond.

Algunas de las temáticas abordadas durante el seminario fueron los sistemas electrónicos que abundan en los nuevos motores de tecnología avanzada, donde lo principal es ubicar las fallas más comunes de los componentes de los motores actuales.

Otra de las temáticas abordadas fue la importancia de la lubricación en los motores de nueva generación, donde la recomendación recurrente fue utilizar los lubricantes que cada fabricante pida para el motor, pues muchas veces se comete el error de usar lubricantes más gruesos para las necesidades del motor que derivan en un funcionamiento limitado del motor.

Además de todos los temas técnicos que se trataron en el seminario, también se hizo un llamado a comprar productos originales con garantías de fiabilidad, y a que los talleres sean más parecidos a un hospital, pues la limpieza es importante para poder trabajar de manera adecuada con las piezas a rectificar.

Además del seminario de Puebla, la ARRA tiene planeados otros eventos en Mérida y Guanajuato, por lo que la asociación invita a los rectificadores de todo el país a unirse a ellos y recibir todos los beneficios como manuales técnicos, asesorías gratuitas, capacitaciones constantes, etc.

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ARTÍCULO DE INTERÉS

UNA HISTORIA DE LUCES De los semáforos de gas a los digitales

E

n la actualidad, los semáforos que hay en cada una de las esquinas de la ciudad se han convertido en cosa de todos los días. Sin embargo, es difícil pensar que para perfeccionar el modelo que conocemos en la actualidad se registraron cientos de accidentes e incluso la muerte de un policía inglés que se encargaba de manipular este artefacto.

SEMÁFORO MANUAL Y DE GAS La historia indica que en 1868 el ingeniero John Peake Knight diseñó el primer semáforo: un dispositivo que contaba con una columna de alrededor de seis metros de altura y dos brazos mecánicos propulsados a base de gas y manipulados por un elemento de la policía londinense; además, el artefacto contaba con un farol rojo y uno verde que sólo se veían de noche y que estaban inspirados en los semáforos de los ferrocarriles.

Este aparato emitía un sonido muy particular que se encargaba de alertar a los conductores del siglo XIX. Un zumbido indicaba que los automovilistas debían parar. Dos sonidos, indicaban que podían emprender la marcha hacia su destino. Sin embargo este dispositivo, instalado frente al Parlamento de Londres, no tuvo mucho tiempo de vida, pues a los pocos meses de funcionar provocó la muerte de un oficial de tránsito tras explotar el gas con que funcionaba el artefacto encargado de controlar el tránsito vehicular.

SEMÁFOROS ELECTRÓNICOS Luego del fracaso de este primer dispositivo, el ingeniero Earnest Sirriene adaptó el diseño de Knight y decidió cambiar el mecanismo de gas por una instalación eléctrica pero continuaba emitiendo un sonido potente para alertar a los conductores del cambio de luz (de rojo a verde). Fue el cuatro de agosto de 1914 cuando se instaló el primer dispositivo que gestionaba en Cleveland, Estados Unidos de forma eléctrica.

Este sistema cambió pocos años después y fue en 1920 cuando aparecieron los primeros semáforos con tres luces (tal y como los conocemos hoy en día): rojo, ámbar y verde.

Sin embargo, tuvieron que esperar hasta finales de la década de los años 40 para que la legislación estadounidense aprobara este nuevo modelo de tres luces y con ello eliminar el zumbido que emitían para evitar los accidentes por el cambio repentino de luz. Básicamente, este modelo permaneció intacto hasta la década de los años 90, cuando la era digital invadió al mundo.

LA EVOLUCIÓN DE LOS SEMÁFOROS Fue en la década previa al nuevo milenio cuando los semáforos comenzaron una evolución vertiginosa que nos permitió llegar a lo que ahora se conoce como semáforos inteligentes.

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ARTÍCULO DE INTERÉS Estos nuevos dispositivos cuentan con focos LED y videocámaras así como sensores de movimiento –o del corto circuito que la última lluvia les haya provocado- que aceleran o disminuyen el tiempo en que cambian las luces de acuerdo a la carga vehicular que detecten a través de este tipo de sensores.

No obstante, en los últimos cinco años, se han perfeccionado los dispositivos que controlan el tránsito vehicular para que funcionen con energía solar y con ello contribuir a la disminución del calentamiento global.

En promedio, los semáforos tardan entre 35 y 120 segundos para cambiar de color.

Aunque la luz de color ámbar indica que los conductores deben reducir la marcha del automóvil, la mayoría de la gente acelera para no tener que esperar el cambio de luces.

En promedio, los conductores de México pasan tres semanas de su vida esperando a que cambie la luz del semáforo.

En Islandia, las luces de los semáforos tienen forma de corazón.

egesvarga / 123RF Foto de archivo

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SHOWROOM

Lista la

Edge Sport 2016 Ford presenta en nuestro país la nueva Edge Sport

www.ford.mx Para un mayor confort, este automóvil brinda mayor comodidad y lujo a bordo de una versión especial ya que cuenta con asientos de piel con insertos de ante, pedales de aluminio y un cómodo y moderno tablero que permite al conductor y los pasajeros utilizarlo de forma fácil y segura.

Además, cuenta con un diseño agresivo que lo hace deportivo gracias a sus motor turbo Ecoboost 2.7 L V6 que ofrece 315 caballos de fuerza que le permiten un mejor desempeño y mejor rendimiento de combustible.

F

ord lanzó al mercado mexicano su nuevo modelo Edge Sport 2016 que cuenta con un diseño más agresivo y que brinda una experiencia de manejo totalmente deportiva gracias al potencial que le brinda el tan esperado motor turbo EcoBoost 2.7 L. La nueva Edge Sport cuenta con nuevas y renovadas características que la hacen sorprendente e inigualable: parrilla activa que maximiza la aerodinámica así como suspensión deportiva que brinda una excelente precisión de manejo.

Además, cuenta con un revolucionario sistema de seguridad y un conjunto de bolsas de aire que la hace la más segura del mercado.

Este nuevo modelo posee un diseño que acentúa su deportividad y estilo aerodinámico y atlético gracias a sus curvas esculpidas en los costados del vehículo, faros ahumados, doble escape exterior y dos cargadores gemelos que proporcionan un aumento instantáneo del potencial al momento de acelerar.

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Por último, este modelo de Crossover cuenta con una cámara frontal de 180 grados que permite aumentar la visibilidad al maniobrar ayudando al conductor a ver lo que hay a su alrededor. Esta versión incluye un sistema de limpieza que permitirá mantener la lente libre de suciedad. También cuenta con un sistema de monitoreo de punto ciego para asistir al conductor al momento que salga de un lugar en reversa.

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Generar biocombustibles a bajo costo Crean biorreactor para reducir gastos en la producción de combustibles alternativos

M

ucho se habla de los biocombustibles para la industria automotriz, que servirán como reemplazo de los combustibles fósiles, sin embargo el proceso de fabricación es lento y en algunas ocasiones caro.

“Es un reactor dos en uno, ya que puede operar como un reactor de columna de burbuja, o bien como gas-lift”, afirmó Héctor Arturo Ruiz Leza, miembro del grupo de Biorrefinerías del Departamento de Investigación en Alimentos de la Facultad de Ciencias Químicas de la UadeC. Concretamente el biorreactor permite hacer más eficiente la producción de bioetanol y estudiar diferentes condiciones de operación. Hasta el momento se han hecho trabajos en condiciones tipo batch (por lotes), pero también está diseñado para trabajar en forma continua”, agregó.

En entrevista con la agencia del Conacyt, el investigador explicó que este diseño no tiene partes mecánicas ni eléctricas lo que permite un mínimo consumo energético.

Finalmente indicó que buscan superar las pruebas de laboratorio para “mejorar las condiciones de operación y obtener buenos rendimientos de producción, posteriormente se pretende realizar la patente y buscar estrategias para lograr su escalamiento”.

www.conacyt.mx hector_ruiz_leza@uadec.edu.mx 84

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Derecho de autor: maxxyustas / 123RF Foto de archivo

Para reducir costos en el proceso de fabricación de biocombustibles un grupo de profesores y alumnos de la Facultad de Ciencias Químicas de la Universidad Autónoma de Coahuila (UadeC), desarrolló un biorreactor de columna de burbuja y gas-lift de bajo costo.

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ALEMÁN Nico Rosberg domina el inicio de la temporada 2016 de la Fórmula Uno

AUSTRALIA

El inicio de temporada quedó marcado con el aparatoso accidente que sufrió el piloto español Fernando Alonso del equipo McLarenHonda, que literalmente destrozó su vehículo, mientras que el piloto mexicano Esteban Guitérrez dio algunos giros sobre el asfalto del Melbourne Grand Prix Circuit. Al final de la carrera, el alemán Nico Rosberg de Mercedes GP sumó sus primeros puntos al obtener la victoria. Le siguieron Lewis Hamilton (Mercedes GP) y Sebastian Vettel (Ferrari)

BAHREIN

Nico Rosberg sumó su segunda victoria en fila al ganar el Gran Premio de Bahrein. En la competencia el piloto germano demostró su madurez al dominar la competencia de principio a fin.

Ningún piloto le hizo sombra. En la suma de puntos por escudería le fue mal a Ferrari al romperse el motor de Sebastian Vettel.

CHINA

Mercedes manda en la Fórmula Uno, no hay discusión, Rosberg domina en la pista a sus rivales, en China parecía que tendría un poco más de problemas cuando Daniel Ricciardo de Red Bull se adelantó al inicio de la competencia, poco le duró el gusto al australiano, en cuanto el alemán entró en calor avasalló a sus rivales.

Sebastian Vettel nuevamente tuvo problemas con su Ferrari y apenas alcanzó el segundo sitio.

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PILOTOS

Piloto 1.- Nico Rosberg 2.- Lewis Hamilton 3.- Daniel Ricciardo 4.- Sebastian Vettel 5.- Kimi Raikkonen …

15.- Sergio Pérez 22.- Esteban Gutiérrez

Puntos 75 39 36 33 28 0 0

ESCUDERÍAS Escudería 1.- Mercedes 2.- Ferrari 3.- Red Bull 4.- Williams 5.- Haas F1 Team

Puntos 114 61 57 29 18

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