My Bike Edición 33 by Rivcom SAS

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EDITORIAL

BICICLETA SERÁ EL VEHÍCULO MÁS Gerente: Julián Andrés Rivera Vargas julian@rivaco.co 320 753 6633 Ejecutivo de cuentas claves: Felipe José Gómez Wandurraga mybikecolombia@gmail.com 310 527 9079 Asesor editorial: Juan Felipe Rivera Vargas jfrivera@rivaco.co 313 306 5757 Director digital y creativo: Julián Andrés Rivera Vargas julian@rivaco.co 320 753 6633 Coordinación editorial: María Alejandra Molina Liévano mariaale20@gmail.com 300 819 6242 Colaboradores: Karol Quintero Leidy Mera Cadena Alise Rose Willoughby Santiago Velez Juan Diego Borda Sergio Mejía Juan Carlos Franco

IMPORTANTE

DESPUÉS DE LA PANDEMIA

uando hablamos de pandemia, suena como a película de terror, pero si somos conscientes, esa película la estamos viviendo en todo el mundo y es una realidad. Seguro has oído a muchos decir, en redes y diferentes medios, que el mundo cambió, ¡y sí! Nos tenemos que empezar a acomodar y acostumbrar al nuevo mundo, pues ya quedó demostrado que nuestro planeta no se va a acomodar a nosotros. Por esta, y otras razones más, la bicicleta jugará un papel protagónico en las principales ciudades del mundo, y será un medio de transporte fundamental en las primeras etapas del regreso a la normalidad de nuestra sociedad.

Auxiliar administrativo y contable: jfrivera@rivaco.co 313 306 5757 Diagramación: Juan Carlos Rojas Salazar juan.carlos.rojas.salazar@gmail.com 301 621 5713 Andrés Díaz Giraldo andrety0208@hotmail.com 304 558 0320 RIVCOM S.A.S. Calle 68A # 28 - 82 Manizales, Caldas Impresión: Digital 100% para esta edición.

Los expertos coinciden en que después de la epidemia habrá un rechazo natural al transporte público; y así mismo miles de artículos en los principales medios de comunicación del mundo hablan de salud física, salud mental y movilidad, una ecuación inteligente que muchos descubrirán transportándose en sus bicis, encontrando un medio ágil, seguro y que permitirá moverse por la ciudad de forma “fácil”. Seguramente Bogotá con más 550 kilómetros de infraestructura para rodar en bicicleta, será uno de los medios de transporte más usados.

CONTENIDO

VITRINA

Las 5 aplicaciones para indoor cycling más usadas en Colombia

PUBLIRREPORTAJE

PARTES Y EQUIPAMENTO

BMX

MUJER MY BIKE

La fuerza competitiva de Alise Rose Willoughby

¿Quieres mejorar tu recuperación? potencializa tu rendimiento

Un sillín adecuado para tu cuerpo siempre hará la diferencia ACTIMAX 6 PUBLIRREPORTAJE Geles energéticos PÓSTUMO 16 HOMENAJE Miguel Angel Londoño Naranjo, pedalea lejos campeón

Juan Felipe Rivera Vargas

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La reina que se convierte en toda una guerrera del ciclo montañismo

22 PUBLIRREPORTAJE CAT phones lanza el Cat® S52 PEDAL 26 ALeidy Mera, el diamante por pulir del MTB colombiano

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PUBLIRREPORTAJE ACTIMAX

Los geles energéticos ACTIMAX son alimentos diseñados exclusivamente para la práctica deportiva, con el objetivo principal de aportar energía inmediata y de larga duración a los atletas antes y durante el entrenamiento o la carrera.

os geles energéticos ACTIMAX son formulados con Macro nutrientes que se extraen de alimentos como la glucosa, fructosa, dex trosa, maltodextrina, y micronutrientes como el sodio, potasio y magnesio, vitaminas del complejo B1, B2, B6, C, E y cafeína (cuando se indica).

Los Geles Energéticos ACTIMAX son una importante fuente concentrada de carbohidratos que ayudan a reponer la energía perdida por el esfuerzo físico que se está teniendo, evitando el agotamiento del glucógeno muscular, preservando la masa muscular y reponiendo electrolitos (sodio, cloro y potasio) que se pierden con el sudor y de esta forma evitar la aparición de la fatiga (La famosa PAJARA). Los geles energéticos ACTIMA X ayudan a no perder tanta glucosa en sangre y su consumo debe estar acompañado de la ingesta de una cantidad adecuada de agua para ayudar a una buena y rápida absorción. Los Geles ACTIMAX son una “inyección de energía”. Cada gel energético consumido equivale al aporte de carbohidratos de 500 ml de una bebida isotónica. 6

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Los geles energéticos ACTIMAX son prácticos para llevar tanto en competición como en entrenamientos de fondo y son de fácil digestión y asimilación.

¿Cómo debes usar los geles energéticos ACTIMAX para obtener todos sus beneficios? 1. Siempre deben ir acompañados de abundante agua. 2. Si consumes el gel completo, debes tomar al menos entre 350 a 500 ML de agua por cada unidad ingerida. Te recomendamos mejor tomarlo en pequeñas cantidades con agua y con mas frecuencia (cada 15 a 20 minutos). 3. Si los consumes sin la cantidad decuada de agua o “en seco”, tardan más en aportar la energía que estas buscando y además puede generar malestares. 4. En entrenamientos de más de una hora de duración, los debes consumir a partir de los primeros 30 minutos, incorporando pequeños sorbos de gel energético ACTIMAX con agua cada 15 a 20 minutos para favorecer la disponibilidad de glucosa en sangre.

PUBLIRREPORTAJE ACTIMAX 5. Inmediatamente al terminar un entrenamiento o competencia de más de dos horas seguir consumiendo pequeñas cantidades de gel con agua para abastecer las reservas de glucógeno y favorecer una rápida recuperación. 6. En los esfuerzos menores a una hora no es necesario ingerir geles energéticos si hubo ingesta previa de carbohidratos antes del entrenamiento o competencia.

Gel Energético Actimax 30gr. (Nueva presentación).

En la línea de Geles Energéticos Actimax contamos con 3 referencias: Gel Energético Actimax 90gr.

Energy Gel de 30gr. Geles con glúcidos de alto impacto (energía inmediata) y fácil digestión que se recomiendan para utilizar en momentos específicos del entrenamiento o competencia de alta intensidad y de corta duración como: Puertos de montaña, finales de etapa o carreras, metas volantes o momento de debilidad muscular (pájaras). Los Energy Gel Actimax se deben planificar para usar antes de los momentos mas exigentes de tu entrenamiento o competencia para así conseguir su máximo beneficio. Usarlos es muy fácil, solo gira con tus dientes o con tu mano la tapa para romper el empaque y luego consume la totalidad del producto con un gran sorbo de agua de entre 80 a 150 ml para así acelerar su asimilación y obtener energía inmediata para tus músculos. Si decides no consumir la totalidad del gel nuestro practico empaque tiene la posibilidad de cerrarse con solo invertir y colocar la tapa nuevamente y así evitar que el gel se derrame. Energy Gel Actimax cuenta con 3 deliciosos sabores: Kiwi, Durazno y Cookies and Cream. Caja x 24 unidades.

Geles con mezclas de carbohidratos simples y complejos de rápida absorción y liberación sostenida que te garantizaran la obtención de energía rápida e hidratación por largos periodos de tiempo y son ideales para usar en deportes de largo aliento y resistencia de mas de 2 horas de duración como: Ciclismo de fondo, ciclomontañismo, media maratón, maratón, ultra maratón, Trail de montaña, Triatlón de media y larga distancia, natación de aguas abiertas, etc. Su excelente sabor a fruta 100% natural, su empaque ergonómico de 90 gr y su sistema de tapa te garantizaran la dosis precisa de energía cada vez que los consumas. Usarlo es muy fácil, solo lo destapas girando la tapa, consumes una porción (el gel contiene 3 porciones), tomas un sorbo de agua, y nuevamente lo tapas. Con su novedoso empaque no tendrás que volverte a preocupar que el gel se derrame y arruine tu ropa deportiva. Un gel Energético de 90 gr Actimax aporta: 31 gr de maltodextrina 100 mg de sodio 300 mg de potasio 380 mg de cloro 200 mg de taurina 28 mg de cafeína (cuando se indique en el empaque) Sabores: Fresa, manzana, Mango y Fresa banano Presentación: Caja x 8 unidades mybike.com.co

Geles con mezclas de carbohidratos simple s y c omplejo s de rápida absorción y liberación sostenida que te garantizaran la obtención de energía rápida e hidratación por largos periodos de tiempo y son ideales para usar en entrenamientos y competencias de todos los deportes y gracias a su tamaño reducido podrás llevar la mejor energía e hidratación a cualquier lugar. Recomendado para deportes como el ciclismo y todas sus modalidades, Atletismo y todas sus modalidades, Triatlón, natación y todos los deportes de conjunto. Su excelente sabor a fruta 100% natural y su pequeño empaque ergonómico de 30 gr te garantizaran la dosis precisa de energía cada vez que los consumas. Usarlo es muy fácil, solo rompes la parte superior del sachet y consumes todo su contenido con un pequeño sorbo de agua. Un gel Energético de 30 gr Actimax aporta: 10 gr de maltodextrina 33 mg de sodio 100 mg de potasio 126 mg de cloro 66 mg de taurina 9 mg de cafeína (cuando se indique en el empaque) Sabores: Fresa, manzana, Mango y Fresa banano Presentación: Caja x 24 unidades NOTA: Dependiendo del tipo de entrenamiento o competencia que realices y la altimetría del recorrido, te rec omendamo s incluir en tu estrategia de alimentación 1 o 2 de las presentaciones de los Gel Actimax según sea el caso. 7

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LAS

5 APLICACIONES PARA

INDOOR CYCLING

MAS USADAS EN COLOMBIA

Las plataformas de entrenamiento virtual cada vez son más populares. Si estas en una de ellas, puede pasar por tu lado un corredor famoso. Simulan en 3D a los corredores, crean virtualmente rutas o desde el video de rutas reales tienes tu avatar representando tu esfuerzo, en fin, son los video juegos para nosotros los que disfrutamos como niños y niñas ciclistas.

Bkool es una extraordinaria opción para los que nos gusta retarnos y retar a otros al tiempo que te mantiene en forma, vas a encontrar amateurs con profesionales en el mismo lugar y entender por qué son los mejores del mundo. Qué nos ofrece: Rutas sacadas de video reales, 3D y mapas, una cantidad considerable de rutas para entrenar, instrucción permanente, velódromo, multijugador y las famosas ligas. Así mismo permite subir archivos GPX para crear tu propia ruta en 3D así tengas o no video. Funciona con sistemas macOSX, iOS, Windows y Android. Además, compatible con 5 modelos de Saris, con 7 modelos de Elite, con 8 modelos de Tacx, con 3 modelos de Wahoo, con 3 modelos de Zycle y por supuesto con 9 modelos de Bkool. https://www.bkool.com/es 8

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Zwift mezcla los entrenamientos con lo divertido de los video juegos. Mundos virtuales que disfrutaras con la comunidad de Zwift a nivel mundial.

Funciona con sistemas macOS, Windows, iPhone o iPad, tiene app para Apple TV y está trabajando en versión de Andoird.

Qué nos ofrece:

Compatible con 3 modelos de Saris, con 9 modelos de Elite, con 7 modelos de Tacx y con 3 modelos de Wahoo.

Planes de entrenamiento + de 1.000, rutas grupales y equipos. Debemos tener en cuenta que fue gratuita hasta hace 4 años y ahora es una de las más costosas y es el software pionero en el Indoor Cycling.

https://zwift.com/eu

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MY E-TRAINING Cuentas con un entrenamiento de nivel personalizado, con análisis de datos y muchas opciones de compartir, con características que esta aplicación ofrece a todos los ciclistas que poseen un entrenador o rodillo de Elite y que buscan obtener lo mejor de sus entrenamientos, es así como está pensado y orientado en el entrenamiento personalizado. Podrá entrenar según su FTP y mostrar datos de potencia, cadencia, frecuencia cardíaca, velocidad, tiempo y distancia directamente en su teléfono inteligente o tableta (iOS y Android), o en su PC con Windows o Mac, conectado de forma inalámbrica a nuestros entrenadores domésticos a través de los protocolos ANT + ™ o Bluetooth Smart. Gracias a My E-Training puedes replicar perfectamente el entrenamiento al aire libre y crear entrenamientos totalmente personalizados. Disponible hoy en dispositivos de escritorio y móviles. Podrá establecer muchos programas de capacitación que incluyen: Capacitación basada en FTP Potencia – Tiempo Pendiente – Distancia Potencia – Distancia Ganancia de elevación - Distancia Pendiente – Tiempo Los mapas Google Maps le permite crear rutas personalizadas desde cualquier parte del mundo y hacer coincidir la resistencia del pedal en función de la altimetría con la que experimentaría en la ruta real. Los mapas se pueden mostrar como: Mapa simple, vista satelital, modo de elevación, vista de perspectiva. 10

Google Maps se puede activar mientras se conduce y muestra el recorrido en pantalla y la posición del piloto. También es posible crear nuevas rutas a partir de sus viajes favoritos y verificar si hay datos actualizados del curso. FTP y prueba de FTP Cuando equipa un medidor de potencia o entrena en un entrenador doméstico con un medidor de potencia integrado, puede tener datos confiables, científicos e inequívocos que puede utilizar para planificar una sesión de capacitación realmente efectiva. RealVideo Entrena en los recorridos más bellos y revive las carreras más emocionantes del mundo con el RealVideo de Elite. Simplemente cómprelos en la aplicación, descargue su favorito y revívalo cada vez que lo desee. mybike.com.co

Hay más de 70 RealVideos en myETRaining, ideales para simular un entrenamiento realista y atractivo en entrenadores o rodillos en casa. Análisis de pedaleo El Pedaling Analysis es una característica nueva y exclusiva de DRIVO II y DIRETO desarrollada por Elite para monitorear la potencia de salida del piloto en cada golpe de pedal. El piloto puede controlar las variaciones de potencia de salida de cada golpe de pedal y comprenderá mejor la acción coordinada de los músculos extensores y flexores, la suavidad del pedaleo y la eficiencia mecánica del movimiento en sí. Esto se traduce en una mejora real en el rendimiento del ciclista, tanto para aficionados como para profesionales, por una aplicación más eficiente de potencia a lo largo de la carrera del pedal.

VITRINA MyRealVideo Graba, monta y comparte tus propios videos reales, rueda en bicicleta al aire libre y graba tu ruta favorita. En casa, descárgala y revívela en su entrenador personal. También puede acceder libremente a miles de MyRealVideos compartidos por otros usuarios. Exportar datos Exporte sus datos de entrenamiento a Garmin, Strava, Training Peaks y MapMyRide. https://www.elite-it.com/en/ products/app-software/my-etraining

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VITRINA

Incluye software con tres plataformas; app Tacx Training para smartphones y tablet, la app Tacx Desktop para ordenadores Windows y Mac y el sitio web en la nube. Creas una cuenta y puedes utilizar las dos aplicaciones y pagando una suscripción obtienes contenido de entrenamiento extra para las 2 aplicaciones. Qué nos ofrece: Una biblioteca con vídeos de entrenamiento de alta calidad, planes de entrenamiento estructurados, entrenamientos con GPS, análisis de datos, carreras con mapas 3D con contrincantes en directo. Todos los que estén corriendo aparecen en el vídeo y en el mapa. También puedes seguir a otros usuarios. Videos ilimitados de alta calidad desde clásicos de primavera a las rutas de escaladores. Constantemente, se cargan nuevos videos a los que podrás acceder de manera ilimitada con una cuenta premium. Puedes vincular tu cuenta Strava y/o cargar datos GPS registrados. Planes de entrenamiento estructurados con objetivos específicos y basados en potencia para 5 semanas según el nivel del ciclista. https://tacx.com/es/ 12

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VITRINA

Con esta aplicación puedes montar en cualquier parte del mundo de forma virtual. Encuentras corredores animados en 3D en videos 2D, contrarreloj y carreras. En las rutas virtuales vas a tener 70 lugares icónicos y pistas de carreras, 7,000 km de rutas certificadas, 3.000 películas de ruta, editor de rutas y puedes crear tus propias rutas. Puedes estructurar tus entrenamientos con video guías interactivas, TrainingPeaks entrenamiento del día, FTP y pruebas de rampa, intervalos destacados. Contiene 4.000 entrenamientos y puedes construir entrenamientos personalizados. Encuentras más de 20K en premios anuales entre carreras virtuales y desafíos. Plataforma con análisis de datos constante en todas las rutas, carga y uso compartido automático en Strava, TrainingPeaks. diario de entrenamiento, estadísticas personales y 7 zonas de entrenamiento, Virtues: análisis avanzado de pedaleo. Al suscribirte incluye: Gostrider para mantenerte en la pista o ensayar una estrategia de carrera en tu ruta preferida. También se pueden crear entrenamientos de intervalos personalizados con objetivos de potencia específicos. Rouvy es compatible con Windows, iPhone, iPad y Android. https://rouvy.com/en/features

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HOMENAJE

Ahora Miguel estรก explorando nuevas pistas lejos de nosotros

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HOMENAJE

on tan solo 3 años Miguel Londoño Naranjo empezó a montar en bicicleta en el Bosque Popular. Nació el 23 de febrero de 1993 y pronto conoció al amor de su vida: la bicicleta. Sus papás lo llevaban al parque a enseñarle a montar y a perfeccionar su técnica. Rápidamente empezó a salir a la ciclovía, se inscribió en cuanta prueba había y empezó a cosechar triunfos. Se destacó en BMX, Cross Country, Ruta, Downhill y Enduro. Después de muchas caídas, muchos raspones, una fractura de clavícula y un accidente en el que perdió por completo la movilidad de su brazo izquierdo, Miguel se hizo experto. Tras el pasar de los años Miguel se preparó para grandes triunfos, recibió varias medallas y trofeos, desde copas intercolegiales, hasta mundiales de ciclismo. Fue ocho veces campeón nacional de ciclomontañismo, dos veces campeón panamericano, campeón latinoamericano, sexto en la Copa del Mundo, campeón nacional de ruta, campeón nacional contra reloj, número cinco del ranking nacional y perteneció a la Selección Colombia de Ciclismo de Montaña, donde representó a nuestro país en múltiples competencias. Participó en cuatro mundiales: Canadá, Italia, República Checa y Suiza e hizo parte del Giant Team italiano durante 6 meses. Miguel solo necesitó 26 años para llegar al punto más alto de su carrera deportiva, seguramente podían venir nuevos triunfos, más medallas, más reconocimientos, pero para su familia y sus amigos Miguel es el más grande de todos los ciclistas colombianos. A finales del 2019, a pocos días de llegar la Navidad, Miguel se encontraba en las afueras de Medellín, donde viajó para participar en una feria de bicicletas. Esa mañana en su bici, descendía por la loma de Los Balzos, el piso estaba mojado y perdió el control sufriendo un golpe tan fuerte que le produjo su muerte. Ese sábado 14 de diciembre, Colombia perdió un gran ciclista y nuestro deporte sintió una tristeza que quizás no olvidaremos.

Su familia tuvo una pérdida muy grande, su hijo, todo un campeón se había ido a pedalear lejos de ellos, pero era tanta la gente que lo quería que durante esa semana la compañía y fortaleza que recibieron por su pérdida hizo más llevadera esa tristeza suavizando un poco el dolor. Saber que tantas personas admiraban a Miguel los hacía sentir orgullosos y felices, sintieron todo ese amor de sus seguidores, de sus amigos y personas cercanas a quienes inspiró y dejó recuerdos imborrables. En ese momento sintieron que Miguel no estaba solo mientras pedaleaba hacia la cima más alta de todas, sintieron que las personas que lo querian lo estaban acompañando mientras pedaleaba hacia el cielo. Los mensajes, las fotos y cada recuerdo que le iba llegando a su familia, mostraban la gran persona que era su hijo, cada recuerdo reflejaba un consejo, una anécdota o una vivencia que habian compartido con él. Muchos coinciden en recordarlo por su sonrisa, mybike.com.co

HOMENAJE esa alegria y disposicion que siempre tuvo para afrontar la vida, lo cual ayudó un poco a calmar el dolor que sentían en el fondo del alma. “Ahora Miguel está explorando nuevas pistas lejos de nosotros”. Eduardo Londoño, Hermano de Miguel

UN GRANDE, ¿CÓMO LO LOGRÓ? Miguel era reconocido por la disciplina y pasión que desde pequeño aprendió en su casa. Su papá lo apoyaba y llevaba a cuanta carrera había sin importar que tan lejos fuera o con qué recursos se contaba y gracias a espacios como El Bosque Popular pudo entrenar día a día. Hoy Miguel nos deja su legado, demostró que los deportistas manizaleños tienen como destacarse en competencias nacionales e internacionales, ahora el reto que queda es poder tener más deportistas como Miguel Londoño Naranjo, no solo por su capacidad para ganar, sino por su calidez humana. Su familia agradece de manera especial a todos los que han hecho posible este sueño, pues solo los más grandes logran motivar a otros para que los imiten y los superen. En honor a su familia y a Miguel, la Revista My Bike quiere hacer este homenaje póstumo para que cada vez que digamos su nombre: Miguel Londoño Naranjo, recordemos que para ser grandes deportistas, no es suficiente con llegar primero a la meta, también es necesario ser grandes personas, sino es así, de nada sirve ganar. ¡Hasta pronto Migue!

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PUBLIRREPORTAJE

¿Te sientes fatigado? ¿Tu rendimiento físico ha disminuido? ¿Ya no te recuperas fácilmente después de una carreracompetencia?

os posibles responsables de tu condición son los radicales libres. Por años han sido ignorados o desplazados en el ámbito de su intervencion en la importancia de un buen rendimiento físico y psicológico, tanto en deportistas de alto nivel como en amateur y en la poblacion en general. Siempre hemos oído hablar de las famosas proteínas, los carbohidratos y las temidas grasas, pero poco o nada se escucha del papel de los radicales libres en el mejoramiento del rendimiento deportivo. Los radicales libres son una especie de productos de desechos generados por el metabolismo basal de cada una de nuestras células y su presencia y afinidad en los nutrientes que consumimos, así como por nuestra información genética (ADN), puede acarrear alteraciones en la estructura y función de cada uno de ellos. 20

La realización de una actividad deportiva genera una aceleración de nuestro metabolismo basal, evidenciado en el aumento de la temperatura corporal, la frecuencia cardiaca, la presión arterial y la frecuencia respiratoria. Esto obliga a cada célula a trabajar el doble para compensar los requerimientos de energía que necesitamos, causando proporcionalmente un aumento de estos desechos, llamados Radicales Libres. Además, no solo el aumento de nuestro metabolismo basal los genera, a esto debemos sumarle, una alimentación inadecuada, pocas horas de descanso, la contaminación ambiental, entre otros factores. En el cuerpo producimos enzimas antioxidantes capaces de neutralizar los radicales libres, sin embargo son insuficientes por lo que ocasionan la acumulación o exceso de los mismos promoviendo el proceso de estrés oxidativo que generara efectos negativos a corto, mediano y largo plazo en nuestra salud, por consecuencia en el rendimiento deportivo, acelerando la fatiga, acentuando la sobrecarga muscular, retrasando la recuperación (en especial de los miocitos) y mybike.com.co

par ticipando en la aparición del “síndrome de sobreentrenamiento”. Para aumentar los niveles de antioxidantes debemos realizar el aporte a través de la dieta, con la selección de alimentos específicos debido a que algunos tienen poca o nula cantidad de antioxidantes y otra manera es a través de los suplementos. Hoy en día, se encuentra en el mercado NAOX un producto innovador y diferente que llega para revolucionar y suplir las altas necesidades de antioxidantes en los deportistas. NAOX es una bebida funcional, proveniente del mucilago del café (película que recubre la parte interior del grano), con gran cantidad de antioxidantes, natural, sin azúcar añadida, sin cafeína. Debido a que no contiene cafeína, es ideal para deportistas que padecen de hipertensión arterial o enfermedades cardiovasculares, mujeres en estado de gravidez; no genera temblor, irritabilidad, ansiedad, taquicardia, alteraciones del sueño y puede consumirse varias veces al día. Tiene un bajo aporte calórico de solo 20 calorías por porción de 10

PUBLIRREPORTAJE vertían a los ríos, generando Co2 y gas metano ocasionando un gran impacto ambiental desfavorable hoy dia se utilizan para la elaborción de Naox.

gramos, así que no tendrás que hacer cálculos para ingresarlo a tu dieta. Naox contiene grandes cantidades de antioxidantes que nos ayudarán a darle a nuestro cuerpo las herramientas necesarias para neutralizar el exceso de radicales libres generados durante la actividad física. Este novedoso producto contiene 7 veces más antioxidantes que la uva y 5 veces más que el té verde. La unidad de referencia de los antioxidantes se expresa en la medida ORAC* y la USDA** recomienda una ingesta entre 3.000 – 5.000 ORAC/d en personas no deportistas para mantener en correcto equilibrio nuestro cuerpo, Naox te aporta todos los antioxidantes que necesitas en 3 presentaciones:

RTD (listo para tomar) 2.636 ORAC/porción Doy Pack (listo para preparar) que aportan 6.000 ORAC/porción Naox Vital (listo para llevar) que aporta 10.000 ORAC/porción, además contiene miel de agave, extracto de té negro, extracto de semilla de uva, extracto de hoja de moringa y betaglucanos de ganoderma lucidum. Naox apuesta a ser un producto diferente, elaborado por una compañía responsable con el ambiente que quiere alcanzar nuevos horizontes, fomentando un modelo eco sostenible, puesto que en el proceso productivo del café solo se utilizaba el 40% del fruto y el 60% restante de los subproductos que tradicionalmente se

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Paralelamente ha beneficiado a los productores de café, acompañándolos en el proceso de aprendizaje para ser responsables con el ecosistema en su proceso productivo y genereando un ingreso económico adicional debido a la recolección y uso del mucilago. Atrévete a probar Naox y bríndale a tu cuerpo la oportunidad de recuperarse más rápido, disminuir la sobrecarga muscular, aportarle vitalidad, envejecer más lento, rendir mucho más en las competencias, mejorar tu sistema inmunológico, sentirte y verte bien. *ORAC: Oxygen Radical Absorbance Capacity – Capacidad de Absorcion de Radicales Libres. ** USDA: United States Department of Agriculture - Departamento de Agricultura de Estados Unidos. Mas info: ww.naoxcolombia.com @naoxcolombia

Diseño de bolsillo resistente a cualquier actividad y condición atmosférica

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l Cat® S52 desafía las expectativas de los consumidores sobre lo que es un teléfono robusto pues combina la resistencia de grado militar con un diseño de bolsillo, más delgado y con una carcasa mucho más liviana y segura que la de un teléfono inteligente convencional. Con tan solo 9,69 mm de grosor y 210 gramos de peso, el Cat® S52 está reforzado por un marco de aluminio de alta calidad, con una tapa trasera de goma antideslizante fina pero resistente lo que garantiza un aspecto elegante, clásico y adaptado a cualquier actividad cotidiana. La pantalla está cubierta por un cristal resistente a rayones y grietas Corning® Gorilla Glass® 6, con botones metálicos y conectores impermeables que completan el diseño. Además de su diseño elegante, el nuevo Cat® S52 es tan fuerte como el resto de sus modelos. Los teléfonos Cat® establecen el estándar de robustez y el Cat® S52 no es una excepción. El dispositivo ha sido sometido a pruebas extremas: es resistente a caídas sobre acero hasta

PUBLIRREPORTAJE 30 veces seguidas y desde 1,5 metros de altura, incluidas las caídas en cada lado y en las esquinas. También resiste a la suciedad y al polvo, y puede sumergirse completamente en agua hasta 1,5 metros durante 35 minutos, con una certificación IP68. Así mismo es MIL SPEC 810G, lo que significa que Cat® ha sometido el producto a una serie de pruebas de robustez de especificaciones militares que incluyen choques térmicos, temperaturas extremas altas y bajas, pruebas de vibración, caídas y condiciones de niebla salina, garantizando que con el Cat® S52 los accidentes no sucedan. La cámara principal cuenta con un enfoque rápido y preciso gracias a su sensor Dual Pixel de Sony, apertura f / 1.8 y tamaño de píxel de 1,4 µm que ofrece un excelente rendimiento con poca luz. Esto, combinado con el software avanzado de procesamiento de imágenes multi-frame, brinda la mejor cámara y experiencia del segmento de teléfonos robustos. “En los últimos tres años estadísticamente 1 de cada 3 europeos

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ha dañado gravemente su teléfono debido a caídas y percances cotidianos; son muchos los teléfonos que se rompen. En Colombia, de acuerdo con Qualcomm, los usuarios cambian de smartphone cada año y medio debido a daños graves de sus teléfonos. Esto no solo es un gran inconveniente para los consumidores, sino que reparar o reemplazar teléfonos puede resultar extremadamente costoso. Con el Cat® S52, hemos creado un teléfono inteligente que no se romperá. Es un teléfono verdaderamente resistente que cuenta con un diseño convencional. Es elegante y fuerte: es una preocupación menos", explica Peter Cunningham, vicepresidente de portafolio de productos de Bullitt Group. El Cat® S52 estará disponible a la venta a partir del 2 de marzo en tiendas Homecenter Bogotá, Cali, Ibagué, Medellín y en la tienda online. Adicionalmente estaremos presentes en las 7 tiendas nacionales de Pricesmart, Mercado Libre, Linio y Falabella online. El precio de venta al público es alrededor de $1.990.000 IVA incluido.

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ESPECIFICACIONES PRINCIPALES Teléfono móvil robusto y excepcionalmente delgado Dimensiones: 158,1 x 76,6 x 9,69 mm Peso: 210 gramos Credenciales robustas Probado en caídas a 1,5 m sobre acero, 30 veces, incluso en todos los lados y esquinas Certificación IP68: Resistente al polvo, arena y suciedad Resistente al agua hasta 1,5 m durante 35 minutos Mil Spec 810G: Choque térmico: soporta las diferencias de temperatura entre -30 grados a 65 grados hasta 24 horas Resistente a las vibraciones: Categoría 4 Resistente a la humedad y la niebla salina No es necesario una carcasa protectora; pantalla con la última tecnolog ía C orning® Gorilla Glass® 6

La mejor cámara del segmento de teléfonos robustos Cámara trasera: 12MP con sensor de doble píxel de Sony con apertura de f/1.8 y tamaño de píxel de 1,4 µm Cámara frontal: de 8MP Batería de larga duración 3100 mAh (admite carga rápida). Ion de litio no extraíble Sistema operativo Android ™ Android 9: actualización garantizada de Android 10, parches de seguridad cada 90 días Pantalla Pantalla IPS Super brillante de 5.65” HD + 18: 9 (1440 x 720) L a pant alla t ác til, se puede controlar con guantes o con los dedos mojados Rendimiento y conectividad 4 GB de RAM, 64 GB de ROM, expandible con tarjeta MicroSD™ p ar a g ar an t iz ar un amp li o almacenamiento (ranuras separadas para microSD™ y doble SIM)

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Procesador Mediatek Helio P35 Octacore 2,3GHz LTE Cat® 6, (compatible con VoWiFi, VoLTE, ViLTE) Wi-Fi de doble banda (2,4GHz / 5GHz), BT5.0, NFC GPS, AGPS, GLONASS / Galileo. Nano SIM (variante de SIM dual) Sensor de huella dactilar USB tipo C (resistente al agua) Conector de audio de 3,5 mm (resistente al agua) Otros Garantía de 12 meses a partir de la compra Sobre dispositivos Cat® y accesorios: L a marca Cat® es sinónimo de confianza, durabilidad, fiabilidad y calidad. El ADN de Cat® se aprecia en todos los teléfonos móviles y accesorios Cat® ofrecidos por Bullitt Mobile Ltd. y proporciona una experiencia ilimitada de movilidad resistente. Para obtener más información sobre los teléfonos y accesorios Cat® visita www.Catphones.com

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A PEDAL

Leidy Johana Mera Cadena es una de las ciclomontañistas más fuertes que compite en nuestro país. Tiene 23 años y nació en Ipiales, Nariño.

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u pasión por la bicicleta empezó cuando tenía 10 años. Empezó gracias a que su hermano, Edison Javier Mera Cadena, le compartió el amor por el ciclismo, porque solía participar en varias carreras, en compañía de ella. A partir de ese contacto, se animó a correr las competencias de montaña y a entrenar ruta para realizar trabajos específicos de fuerza, distancia y resistencia. Cuando tenía que entrenar la técnica para ciclomontañismo, se dirigía a los terrenos de montaña cercanos a Ipiales. Aunque el año pasado corrió La Vuelta Colombia

Estas experiencias las ha vivido con su equipo de ciclomontañismo Polimedical JG Sport Training. Hace su preparación para competencias de alto rendimiento con su entrenador José Gómez a larga distancia. Él le arma un calendario de entrenamiento físico y sicológico, sumándole chequeos médicos constantes para tener un buen panorama de lo que ella se va a enfrentar a largo plazo. Cuando hace sus entrenamientos en carretera la acompaña una persona que guía sus trabajos de tras-moto. Por ejemplo, en este momento se ha venido preparando

SUS PRIMERAS COMPETENCIAS Juegos olímpicos de la juventud (2014) en Naigin, China: Sexta posición Juegos panamericanos: Paipa, segundo puesto. Pereira, primera posición en relevos y categoría Sub-23. Aguas Calientes (México), posición 18 y primera participación en categoría élite. Mundiales: Australia (2017) puesto 24. Suiza (2018) puesto. 2019, puesto 58 y primera participación en categoría élite. En Juegos Suramericanos ocupó el tercer puesto y en los Centroamericanos, la sexta posición. Femenina, para medirse en la ruta y como parte de su entrenamiento, dice que no cambia la naturaleza por el asfalto. El ciclomontañismo es lo que más le apasiona y se lo ha demostrado al país entero. Ha corrido en diferentes lugares del mundo, ha conocido paisajes excepcionales y asegura que todo lo que ella pueda conocer por fuera de su ciudad la anima a participar y correr en todas las competencias.

para el campeonato Panamericano de abril 2020 y debe cumplir estrictamente un plan de entrenamientos diarios, durante todo el año. También con ayuda de su patrocinador Unión del Sur, quien la ha estado apoyando desde el año pasado, han programado una temporada de carreras para Leidy por Europa, especialmente en España, entre mayo y junio. Sus metas a corto plazo son participar en el campeonato Panamericano

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A PEDAL 2020, objetivo muy importante para ella, porque ya debe correr con grandes competidoras en la categoría élite. Dice que este año ha sido de gran aprendizaje y que quiere dar más de lo que puede lograr en su bicicleta de montaña; también tiene como objetivo clasificar al Mundial y a los Juegos Bolivarianos. Su gran meta y sueño es clasificar a los Juegos Olímpicos para darle una medalla al país. Leidy estudia Contaduría Pública en la Corporación Universitaria Autónoma de Nariño y cursa octavo semestre. Hace cuatro años tuvo a su hijo Matías, quien es su gran motivación diaria para ser una mejor mujer, ciclista y mamá. Por eso, un día normal para Leidy incluye madrugar para hacerle el desayuno a su hijo; su papá, Javier Mera, la ayuda a llevarlo al colegio, mientras Leidy sale a su entrenamiento. Luego va a recoger a Matías al colegio a las 12 del mediodía. Comparte las tardes con su hijo, hora en la que hacen las tareas del colegio y la universidad. Luego se va para sus clases que empiezan a las 6:30 de la tarde y van hasta las 10 de la noche. En las competencias nunca ha viajado con su hijo porque todavía es muy pequeño. Leidy igualmente sueña con que su hijo la acompañe más adelante a sus competencias y que también herede su amor por el ciclismo.

DE CICLISTA A MAMÁ CICLISTA Cuando Leidy supo que estaba embarazada estaba terminando el último año de la categoría junior. Fue una situación muy fuerte para todos, pero claramente más para ella porque tenía expectativas por comenzar su nueva etapa en la categoría Sub-23. Desde el primer momento, sus papás fueron un gran soporte, además del apoyo de sus hermanos Edison y Valery. Cuando Matías cumplió 6 meses, Leidy volvió a entrenar para recuperar su físico. Un año después pudo volver a las grandes competencias. “Para mí fue muy duro volver a montar, volver con la preparación física y mental, porque en muchos momentos dije que esto ya no era para mí; yo decía que era mejor que me dedicara a mi hijo y a mi 30

Continúen, un hijo no es un obstáculo para no seguir. En la vida siempre llegan personas que te apoyan y que te van a ayudar a cumplir tus sueños. Piensen que tienen una gran motivación extra para poder hacerlo, sigan adelante y sueñen en grande. estudio, porque ya no tenía las fuerzas suficientes para continuar”, asegura. A veces pensaba que estaba perdiendo su tiempo. De hecho, pasaron tres años antes de que volviera a ser la gran corredora de MTB que este país había visto crecer. Volvió a clasificar y a ser escogida por la Selección Colombia y volvió a tener esa esperanza de ser ciclista profesional. Lo más importante es que siempre tuvo personas que creían en ella y le daban ánimos para seguir dando lo mejor. Así, clasificó a los Juegos Panamericanos y quedó en segunda posición. Volvió a sentirse orgullosa de todo su esfuerzo y confía en que puede seguir creciendo de forma integral para ser la mejor corredora de ciclomontañismo del país. Leidy les da un consejo a todas las mujeres que luchan cada día para ser ciclistas y mamás al mismo tiempo: “Continúen, un hijo no es un obstáculo para no seguir. En la vida siempre llegan personas que te apoyan y que te van a ayudar a cumplir tus sueños. Piensen que tienen una gran motivación extra para poder hacerlo, sigan adelante y sueñen en grande”: Leidy Mera, ciclomontañista élite de Colombia. mybike.com.co

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PARTES Y EQUIPAMENTO

Todos recordamos nuestra primera salida en bici, puede haber pasado mucho tiempo o muy poco desde entonces, el caso es que en esa primera salida o tuvimos una buena o mala experiencia con el sillín de la bici.

espués de esa primera salida muchos nos asesoramos y entendemos que en realidad un buen sillín hace que nuestra montada sea realmente placentera, así que vamos a ver que debemos tener en cuenta.

¿Qué tener en cuenta? Lo más importante en el momento de elegir un sillín es fijarte en las medidas, como la forma, que se debe adaptar a nuestra anatomía, esto es la clave ya que es la base para no tener ninguna dificultad con mantenernos cómodos y sentados por largos tiempos en la bici, aquí el sillín igual que la bicicleta se deben adaptar a nosotros y no nosotros a ellos.

El ancho del sillín El que sea un sillín más ancho o más estrecho hará que carguemos el peso sobre los tejidos blandos, órganos sexuales y piel. Allí es cuando aparecen ampollas, dolores, rozaduras y lesiones muy incómodas. 32

Nuestro cuerpo pone todo su peso al sentarnos en el sillín de la bici en los “Isquiones”, estos dos apéndices óseos son diferentes en el hombre y la mujer. Aquí está el detalle, la distancia entre las dos puntas de los “Isquiones” es la que se debe medir para elegir el que mejor se acomode a nuestros huesos.

¿Cómo medir el ancho y la longitud del sillín que necesito? Lo más recomendable es acudir a un profesional con herramientas tecnológicas que hagan esta medición de forma más exacta, pero podrías sentarte en una silla de superficie blanda como la de un comedor de mesa y poner un cartón corrugado de tal forma que tus rodillas queden flexionadas al quedar sentado con un tiempo suficiente para que los isquiones queden marcados, allí mediremos la distancia entre los centros de la marca. (a esta medida se recomienda sumarle 20 mm y el resultado nos da el ancho del sillín a comprar. En cuanto a la medida de la longitud es más una medida de preferencia del mybike.com.co

ciclista y de la práctica que haga, ruta, MTB o triatlón, así mismo encontramos en el mercado dos estilos el de forma “Pera” y forma “T” la diferencia está en la facilidad para moverte en el sillín en forma de “Pera” frente a la poca rozadura y alta fijación en el pedaleo que obtienes con el sillín en forma de “T”. Después de esta breve introducción técnica de las variables a tener en cuenta a la hora de comprar un sillín, te presentamos unas de las marcas más innovadoras que encuentras en Colombia.

PARA MUJERES

PARTES Y EQUIPAMENTO Ref. Terrazo Women´s Diseñado y fabricado con materiales de alta calidad. Para MTB específico para mujeres. Rieles en Cromolio. Cubierta suave de microfibra antibacterial y Soft-Feel que absorbe la humedad. Base de doble densidad. Longitud: 275 mm Ancho: 165 mm Peso: 327 gr.

Ref. SLR LADY BOOST EXCLUSIVO PARA MUJERES Peso: S 198 gr - L 206 gr Riel: Titanio 316 Dimensiones: S 130 x 248 mm L 145 x 248 mm Categoría: Rendimiento Especialidades: Medio fondo, Gran fondo, Resistencia, Cicloturismo.

Garantía. Los sillínes Serfas cuentan con una garantía limitada de por vida, Serfas garantiza al comprador que el producto está libre de defectos de material, construcción y/o mano de obra durante la vida útil. Esta garantía no se aplica por desgaste normal, daños debido a factores ambientales (larga exposición al agua y al sol), mal uso o negligencia. La alteración o manipulación incorrecta del producto anula toda cobertura.

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Ref. SILLÍN POWER S-WORKS MIMIC - MUJER Desde que existen los sillines, las mujeres han tenido problemas con ellos. Pero donde algunos ven problemas sin solución, nosotros vemos soluciones prácticas. Y cuando combinamos esta tecnología con nuestro sillín Power S-Works extremadamente ligero, con sus rieles y armazón rígido de carbono FACT, obtenemos un sillín de alto rendimiento diseñado para ayudar a lograr un mejor desempeño.

PARTES Y EQUIPAMENTO Diseño Body Geometry patentado, clínicamente probado para asegurar la circulación de sangre hacia arterias sensibles. Innovadora tecnología MIMIC que usa materiales en capas múltiples para mantener el balance y minimizar la hinchazón en tejido blando de la mujer. Armazón de fibra de carbono FACT que es flexible y está optimizado para proporcionar soporte y elasticidad. Rieles extra grandes de carbono FACT™ que son fuertes y ultralivianos. Nivel de relleno 2: Espuma de densidad media para sentir la bici, con amortiguación adicional. Soportes moldeados compatibles con SWAT™ en la base del asiento que permiten integrar soluciones de almacenamiento a la perfección. Peso Promedio 170 gr. Tamaño 143 mm Tamaño 155 mm Garantia de 1 año por errores de fabricación Crash Replacement (Cambio por accidente ) equivalente al 50% para la compra de la misma referencia durante los primeros 2 meses después de la compra.

PARA HOMBRES

Cuentan con un canal anatómico que permite un flujo sanguíneo máximo, que a su vez reduce drásticamente el entumecimiento e incomodidad. Cuatro capas de únicas de espuma de células cerradas, gel y materiales para formar un sistema unificado de soporte y comodidad. El material Lycra elástico se mueve en todas las direcciones reduciendo la fricción entre el sillín y el ciclista. El sillín más ligero de Serfas Diseño Twin Bar (Barra Doble) Rieles en cromolio Cubierta en microfibra antibacterial Espuma infundida en gel A prueba de agua Longitud: 265 mm Ancho: 160 mm Peso: 347 gr. Garantía. Los sillínes Serfas cuentan con una garantía limitada de por vida, Serfas garantiza al comprador que el producto está libre de defectos de material, construcción y/o mano de obra durante la vida útil. Esta garantía no se aplica por desgaste normal, daños debido a factores ambientales (larga exposición al agua y al sol), mal uso o negligencia. La alteración o manipulación incorrecta del producto anula toda cobertura.

Ref. SILLÍN POWER S-WORKS - HOMBRE

Ref. RX - RR HOMBRE Los sillines RX de serfas incorporan diseño y tecnologías centradas en la anatomía para proporcionar lo mejor en comodidad y protección para que pueda conducir distancias más largas y por más tiempo. 34

El s illín Powe r S - Wo r k s e s extremadamente liviano y tiene un armazón de carbono FACT rígido, rieles de titanio huecos, proporcionando alto rendimiento diseñado para ayudarte a lograr tu mejor desempeño. Su diseño Body Geometry con nuestro nivel más liviano de relleno se adapta perfectamente a la anatomia del hombre y ayuda a obtener rendimiento superior en todas las posiciones. Probado por medio de testeo de circulación de sangre y mapeo de presión, el canal Body Geometry extra mybike.com.co

amplio y elongado y el adecuado soporte para el isquion permiten obtener comodidad todo el día. Diseño Body Geometry patentado, clínicamente probado en hombres para asegurar la circulación de sangre hacia arterias sensibles. Armazón rígido de fibra de carbono FACT™ optimizado para conseguir apoyo y elasticidad al rodar. Almohadilla de espuma PU súper liviana para conseguir comodidad y buen apoyo en salidas más largas. Rieles extra grandes de carbono FACT™ que son fuertes y ultralivianos. Cubierta liviana, resistente e impermeable. Nivel de relleno 1: El nivel de relleno más liviano para conseguir la conexión más directa con la bici. Soportes moldeados compatibles con SWAT™ en la base del asiento que permiten integrar soluciones de almacenamiento a la perfección. Tamaño 143 mm / Peso 159 gr. Tamaño 155 mm / Peso 161 gr. Garantía de 1 año por errores de fabricación Crash Replacement (Cambio por accidente) equivalente al 50% para la compra de la misma referencia durante los primeros 2 meses después de la compra.

PARA HOMBRES Y MUJERES Ref. CADEX BOOST El CADEX Boost ultraligero establece nuevos estándares en peso, soporte para el conductor y comodidad. Al casarse con la exclusiva base AFCT y el diseño de riel integrado, se ha producido un revolucionario cuadro compuesto de carbono que proporciona la máxima transferencia de potencia y

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cumplimiento sin gramos adicionales, ya que nuestra exclusiva tecnología Particle Flow proporciona lo último en soporte y comodidad para el conductor. Características La tecnología avanzada de compuesto forjado (AFCT) proporciona un marco de compuesto de carbono rígido que elimina la flexión no deseada para una máxima transferencia de potencia. El diseño integrado del riel alivia los puntos de presión y maximiza la disipación de la vibración del camino. Los bordes lisos en la nariz truncada reducen la posibilidad de fricción al pedalear. Las partículas de ETPU específicas de CADEX de flujo libre ayudan a reducir los puntos de presión al distribuir el peso a través de un área de contacto más amplia para una conducción más firme y cómoda. Peso: 138 gr. Material del carril: Carbono con tecnología avanzada de compuesto forjado. Ancho: 149 mm Longitud: 246 mm Altura de la pila: 44 mm Uniclip Compatible

"TIOGA SPYDER: “Suave donde lo quieres, rígido donde lo necesitas” TIOGA ofrece los sillines para ruta y montaña SPYDER, sillines con una cubierta flexible en forma de TELARAÑA que se ajusta al usuario, absorbiendo la energía que se produce al recibir golpes y saltos en el camino gracias a su flexibilidad y maleabilidad. Están armados con una estructura de apoyo inferior incrustada a un marco resistente a impactos que 36

maneja la compresión, equilibrando de esta manera la flexibilidad y la firmeza necesaria al montar en bicicleta. Ya sea el modelo OUTLAND, el TWINTAIL o el STRATUM, los sillines SPYDER son suaves y rígidos al mismo tiempo en cualquier terreno con el que se encuentre el usuario, alcanzando un equilibrio de flexibilidad y firmeza que es imposible de obtener con los sillines convencionales. Se pueden conseguir en rieles de carbono, cromolio o aluminio, dependiendo del modelo. ¡Eso es ser Futurista Clásico!".

Ref. SPYDER STRATUM La versión Stratum de Tioga Spyder con rieles de carbono está enfocada evidentemente a corredores, con sus poco más de 120 gramos es ideal para pruebas tipo maratón ya que su efecto de suspensión evita la dureza característica de las bicis rígidas. La malla que forma este nuevo material no es un plástico duro, es un

tacto gomoso, con una flexión notable que permite cierto movimiento de suspensión y que viene a sustituir la función de la espuma en los galápagos convencionales es la excelente combinación entre peso, comodidad y originalidad. Peso: 121 gr. Medidas: 28.5 cm x 16 cm x 5 cm Descripción: Galápago para MTB y carretera, con innovador material Dual Density Carbonite, sin espuma, Dualy railes de carbono. mybike.com.co

Hemos creado nuevos sistemas y tecnologías, como Multishape, Multisize y MYOWN; un sistema innovador que permite al consumidor identificar el sillín más adecuado según características físicas y disciplina practicada. Hemos patentado sistemas y materiales de nueva generación incluyendo el CPC (Connect Power Control) para garantizar y seguir mejorando el rendimiento y la comodidad. Hemos creado sillines específicos para diversas disciplinas en colaboración con los mejores ciclistas en el mundo y verlos ganar ha sido, y sigue siendo una fuente de orgullo y estímulo. COLECCIÓN DIMENSION El nombre Dimension contiene la importancia del proyecto en sí mismo: crear un producto innovador en términos de tamaño, diseño y forma ergonómica adecuada para todas las disciplinas y perfecta para hombres y mujeres. Dimension es comodidad, rendimiento y ligereza. La combinación de nariz corta (35 mm menos que una silla de montar tradicional) y el sistema PAS (Perineal Area System) asegura el flujo sanguíneo y el alivio de la presión, asegurando la comodidad incluso en posición aerodinámica o fase máxima de empuje. Cuenta con un área de asiento más amplia (ancho 143 mm) que permite una mejor distribución del peso corporal. El sillín Dimension ha sido probado y desarrollado en colaboración con los mejores profesionales a nivel internacional para garantizar una silla adecuada para todos los usuarios.

Ref. DIMENSION NDR 143 mm x 245 mm Nacido para el MTB, el Dimension NDR es un sillín multidisciplinar unisex capaz de garantizar más comodidad para una conducción más larga gracias a su acolchado adicional de 3 mm de espesor en toda la superficie.

PARTES Y EQUIPAMENTO NACK (rieles en carbono): 159 gr TIROX (rieles en acero aeroespacial): 186 gr T4.0 (rieles en cromolio): 221 gr.

Ref. DIMENSION SPACE 153mm x 245mm Con acolchado adicional de 7 mm con espuma de densidad especial y 153 mm de ancho aseguran una mayor comodidad para viajes más largos. Prologo ha creado este producto para mujeres y hombres con una mayor distancia entre los huesos isquiáticos que, por lo tanto, requieren una silla más ancha. Este sillín es centrado en la comodidad extra para el ciclista versátil. TIROX (rieles en acero aeroespacial): 186gr T4.0 (rieles en cromolio): 221 gr.

más de 120 años nace en Corsico, Italia (1897), con el objetivo de crear sillines para el día a día de bicicletas usadas para transporte. En palabras de la marca “nuestra historia no es una competición contra los demás, sino una contrarreloj contra nosotros mismos para lograr una mejora incesante, constantemente proyectada hacia nuevos desafíos y nuevas cumbres por escalar con el único objetivo de obtener las máximas prestaciones y un excelente confort para el ciclista. Y hoy en día, el viaje continúa.”

Ref. X-LR TM AIRCROSS Peso: S 215 gr. / L 224 gr. Riel: Manganeso Dimensiones: 131 x 266 mm Especialidades: Cross Country, Maraton, Downhill, Enduro.

Ref. SLR CARBONO En el pelotón desde hace 120 años. Selle Italia llegó a Colombia en 2020, acompañado de muchos años de historia y una trayectoria reconocida en el mercado del ciclismo. Hace

Peso: S 198 gr. / L 206 gr. Riel: Carbono Dimensiones: S 131 x 275 mm / L 145 x 275 mm Especialidades: Medio fondo, Gran fondo, Resistencia, Cicloturismo.

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INNOVACION DE SELL ITALIA ¿Cómo sé cuál es mi sillín adecuado? Contamos con nuestro propio sistema de medición Idmatch. Las tecnologías del sistema idmatch están diseñadas para garantizar el máximo comfort, bienestar y rendimiento durante la actividad deportiva. A través de sofisticadas herramientas y software, hemos desarrollado soluciones que ajustan perfectamente la morfología de su físico con las características del equipo que utiliza. Idmatch es el resultado de la investigación científica de los laboratorios de Ergoview en colaboración con Selle Italia, y ayuda a cada ciclista a identificar el tamaño ideal del sillín y a encontrar la mejor postura sobre la bicicleta. Idmatch te ayuda a encontrar medidas, alineaciones y equipos adecuados para tus características físicas, siempre con un riguroso enfoque científico.

BMX

Empecé en el BMX cuando tenía seis años

¿Cómo empezó tu vida en este deporte? ¿Qué te motivó a llegar a las pistas?

Alise Rose Willoughby es medallista de plata en los Juegos Olímpicos de Río y ganadora del campeonato mundial de esta modalidad en Rock Hill (Carolina del Sur), Estados Unidos. La ciclista estadounidense, una de las grandes figuras de GW - Shimano, en la carrera hacia Tokio 2020 tiene un espíritu competitivo que la ha diferenciado en las pistas. Sin embargo, para ella el secreto del éxito está en el apoyo familiar y el amor por sus seres queridos. Revista My Bike habló con ella para indagar su evolución y crecimiento en el BMX. 38

Empecé en el BMX cuando tenía seis años, dos semanas después de que mi hermano mayor, que tenía 14 años, empezara a entrenar. Cuando él iba a entretar, notó que había otras niñas que competían y, debido a que yo antes había tomado clases de danza y gimnasia, él vio la oportunidad de que con esto toda la familia hiciera algo en conjunto. Sin embargo, la primera vez que fui a la pista me austé muchísimo. Tanto que eché a perder la tarde familiar porque insistí en que nos fuéramos del sitio. Estuvimos a punto de cancelar mi membresía. Pero mi hermano y mis papás me llevaron a la semana siguiente para que participara en mi primera competencia. Recuero que me caí en la pista varias veces y que mi hermano desde afuera me gritaba para darme mybike.com.co

BMX ánimos. Así que me levanté y seguí. Terminé en el segundo lugar y, ese día, gané mi primer trofeo. Depués de eso, estaba entusiasmada. Toda mi familia se involucró en el deporte y hasta ayudaron a construir una pista en nuestro pueblo, que se abrió en el siguiente año. El BMX ha sido siempre nuestro plan familiar. Mi familia me ha apoyado y me ha guiado desde el comienzo. Esto, además de mi naturaleza competitiva, me han motivado a continuar y a ser la mejor. ¡Sin importar que tuviera que competir con los hombres! (risas). ¿Cuáles han sido las claves del éxito que te han llevado a ser la corredora que eres hoy en día? Pienso que el estar rodeado de un contexto familiar de amor a los deportes. Esa ha sido la clave que me ha ayudado a superarme todos los días. Con el paso de los años, he tenido que superar numerosos obstáculos, tanto dentro de la pista, como fuera de ella. Así que pienso que el hecho de conservar la perspectiva y de estar dispuesta a enfrentar los desafíos también ha sido importante. Mi carácter competitivo y mi disposición a enfrentar los obstáculos que fueran me ha ayudado a ser más fuerte como atleta y como persona. En el mundo del BMX te apodan “La Bestia” ¿de dónde sale ese apodo? Todo empezó como un broma, cuando tenía 9 años y competía en la pista local. Lo normal era que todos los competidores tuvieran apodos, pero es difícil lograr que algo rime o combine con Alise. Así que el comentarista, bromeando, me llamo Alise The Beast (Alise, La Bestia), cuando no pudo pensar en nada más. La ironía de decirle La Bestia a una deportista de 30 kilógramos de peso hizo que el apodo se me quedara para siempre. ¿Cómo es una semana de pretemporada en términos de entrenamiento, preparación física y técnica? ¿Y en qué se diferencia de tu trabajo en plena temporada?

La pretemporada siempre es difícil. Hay más volumen de trabajo por fuera de la bicicleta para ganar la fortaleza y resistencia necesarias para la temporada competitiva. En cuanto a la temporada de competencia, en ella hay más entrenamientos específicos sobre la bicicleta, con énfasis en las habilidades sobre la pista o situaciones tácticas. No es recomendable tener demasiada carga de trabajo durante la temporada de competencia, porque esta también incluye los viajes y, por supuesto, las competencias, así que por ello se debe hacer tanto énfasis en los trabajos de pretemporada. ¿Cuéntanos un poco de tu vida social y de tu pareja? ¿Cómo logras combinar tanta preparación con tu vida personal? Tengo la fortuna de haber conocido a mi actual esposo a través del deporte. Así que hemos compartido los mismos sueños a lo largo de los años. Él ha sido siempre una gran influencia en mi carrera. De hecho, es uno de los riders más importantes. Y desde que se tuvo que retirar de la pista, me ayuda con mis entrenamientos y viaja conmigo a todas partes*. *El esposo de Alise Rose es Sam Willoughby, corredor australiano de BMX que ganó tres campeonatos mundiales y obtuvo la medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Londres. Sam sufrió un accidente que lo dejó en silla de ruedas, por lo cual debió retirarse del deporte a los 26 años.

de esos equipos, compañeros y entrenadores que tuviste? ¿Cuáles marcaron tu carácter para ser la corredora que eres hoy? Estanos Unidos es una cultura que gira en torno a la competitividad. A los chicos se les enseña que deben sobresalir y ganarse su propio sitio y esto también aplica para los equipos. Yo tuve la for tuna de e s t ar en varios equipos, rodeada de muchos corredores talentosos, de quienes pude aprender y trabajar en conjunto hacia un objetivo común. En cada equipo había corredores de edades y categorías diferentes. De modo que nunca estuvimos compitiendo entre nosotros, sino trabajando juntos para lograr los mejores resultados. Pienso que estar en un ambiente competitivo, pero “saludable” fue una gran lección en mi juventud. Tuve la suerte de hacer amigos para toda la vida allí. Las personas –sobre todo los niños– son un reflejo del ambiente que los rodea. El hecho de haber estado rodeada de personas motivadas, dispuestas a brindar su apoyo, desde tan joven, hizo que el ambiente competitivo en el que me desenvolvía fuera divertido y ayudó a modelar mi carácter.

Tenemos amigos en todo el mundo, gracias al BMX. Pero además permanecemos muy conectados con la gente de nuestros lugares de origen, en ambas partes del globo: St. Cloud Minnesota, Estados Unidos, en mi caso, y Addelaide, Australia en cuanto a él. Nuestros familiares y amigos han sido nuestro apoyo de toda la vida. Así que nosotros estamos agradecidos con las personas que nos han rodeado siempre. En tus inicios perteneciste a más de cuatro equipo aficionados. ¿Qué es lo que más valoras y recuerdas mybike.com.co

BMX Luego hasta pasado por cuatro equipos profesionales. ¿Cómo ha sido ese recorrido en equipos de talla mundial con marcas de altos presupuestos y mucho reconocimiento? He tenido la fortuna de trabajar con los mejores profesionales de BMX. El profesionalismo incentiva a que haya más profesionalismo. Así que estoy muy agradecida de haber tenido la oportunidad de aprender cómo desempeñarme profesionalmente y representar a las mejores marcas. Cuando corres para una marca reconocida internacionalmente, atraes mayor interés y hay un mayor reconocimiento personal. Así que si las compañías invierten en ti como deportista, también tienen altas expectativas. Esto trae presión, pero también es una gran oportunidad. Yo siempre he tratado de ser un buen modelo a seguir para los demás. Me gusta tener la capacidad de inspirar a otros y estoy muy agradecida con los equipos que me han brindado la oportunidad de hacerlo. Hablando de la actualidad, ¿cómo ha sido tu experiencia con la marca GW bicicletas? Ha sido una experiencia increíble. Estoy muy agradecida de que me hayan acogido como parte de su familia desde 2017. Nuestra conexión se hizo, a través una rival de toda la vida: Mariana Pajón. Ella nos presentó a finales

Creo que ella es una gran embajadora de este deporte y una competidora que jamás puedes descuidar

de 2016, cuando mi alianza con otra marca estaba por terminar. Fue muy amable de su parte. Desde entonces, mi alianza con GW bicicletas ha crecido. Algunas veces es un poco difícil estar tan lejos el uno del otro, pero siempre han estado pendientes de mí y me han apoyado. Estoy muy emocionada de hacer todo este ciclo olímpico con ellos y de ayudarles a que la marca crezca a nivel global. A propósito de Mariana Pajón, ¿cómo es tu relación con ella? ¿Cómo la ves profesional y personalmente? Aunque crecimos en mundos diferentes, Mariana y yo tenemos la misma edad, así que hemos competido toda la vida. Recuerdo que nuestra primera competencia fue en Florida. Debíamos tener 12 años, más o menos. Desde entonces, nos hemos encontrado en numerosas batallas en la vista y hemos viajado por el mundo, ambas con carreras exitosas. Así que hemos cultivado una gran amistad, más allá de todo. Aunque no compartimos una gran cantidad de tiempo juntas, más allá del ambiente de competencia, siempre logramos compartir alguna conversación rápida para actualizarnos sobre nuestras vidas. Creo que ella es una gran embajadora de este deporte y una competidora que jamás puedes descuidar. También ha habido momentos en los que nuestra rivalidad no parecía tan amistosa en la pista; sin embargo, creo que siempre hemos tenido un gran respeto por cada una y así hemos llevado el BMX competitivo a otro nivel, como un todo. También creo que el hecho de que me extendiera la mano en un momento difícil, abriendo la posibilidad de unirme al equipo GW bicicletas, es un indicador de su carácter como persona y me enorgullece estar compitiendo junto a ella en el ciclo hacia Tokio. ¿Qué es lo que más recuerdas de tus más grandes resultados, como

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la medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Rio 2016 y el título mundial de la UCI en Rock Hill 2017? Después de los Juegos Olímpicos de Londres, y mientras nos enfocábamos en Rio 2016, mi madre fue diagnosticada y, poco después, murio de cáncer en 2014. Esto, además de la lesión que sufrí en ese año hizo que tiviera una mitad de temporada muy difícil. No obstante, también aprendí a ser más fuerte. Creo que el éxito de los años siguientes tiene mucho que ver con las situaciones personales difíciles a las que me debí sobreponer en 2014. Fui de estar en lo más bajo, a ganar la medalla de plata, detrás de Mariana Pajón en 2014, en tan solo 12 semanas. Mis perspectivas cambiaron totalmente ese año y eso es algo que recordaré por siempre. No tenía a mi súper fan (mamá) entre el público de Rio y eso era difícil de asimilar. Pero luego pensé que quizá ella tenía el mejor asiento para mirarme y eso me motivó más. Estas lecciones que recibí durante la preparación para Rio también me prepararon para la próxima tragedia familiar que sufrimos, cuando mi prometido padeció un accidente terrible que lo dejó paralizado, pocas semanas después de los Juegos Olímpicos. Debimos posponer las celebraciones y enfrentar esta situación que, nuevamente, nos cambió la vida. Estar con él durante esos tiempos tan difíciles me motivó a volver con todas las ganas y a estar fuerte física y mentalmente. Su integración en nuestro equipo técnico me sirvió de apoyo para perseguir el título mundial con todas las fuerzas, en mi propia casa. Había estado cerca muchas veces, pero esta vez pude ganarlo con mi esposo como guía y entrenador, en mi propio país. Ese momento y las emociones de esos días continuan guiándome y nos mantienen todavía juntos.

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MUJER MY BIKE Desde muy joven me llamó la atención poder competir en los deportes que he practicado; he jugado voleibol, fui capitana del equipo de porras del Deportes Tolima y competí en atletismo. Siempre he sido una persona muy activa y no fue la excepción en el ciclismo, porque creo que cuando uno tiene una meta, ya sea competir o mejorar, esta ayuda a exigirse y a evolucionar .

arol Ximena Quintero Sánchez nació el 21 de mayo de 1992 en Mariquita, Tolima. Es bióloga química y está haciendo una especialización en derecho ambiental. Desde la academia ha tocado temas sobre las energías renovables y energéticas, los cuales está aprovechando para dedicarse más adelante a trabajar en temas de movilidad sostenible y energías renovables. Así, conectaría sus dos grandes pasiones: el ciclismo y su campo profesional. Su pasión por el ciclismo surgió sin el objetivo de competir ni de convertirse en rutina de todos los días. Lo practicaba solo los domingos con algunos amigos. Luego de un tiempo, la invitaron a una competencia. Reconoce que en la modalidad de ruta se le dan mejor las cosas, a pesar de que es una mujer que mide 1,75. Es decir, no es tan liviana. Tiene bastantes trofeos y le va muy bien compitiendo pruebas de Gran Fondo. Sin embargo, su modalidad favorita es el MTB, en la que ha sufrido bastante. Al respecto, dice que es una pasión que le genera a m o r y o d i o p o r q u e cuanta más angustia s i e n t e m á s q u i e r e practicarla. Empezó a inscribirse en competencias de larga duración y a exigirse más. 42

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Yo quería ir a todo lado, participé en el Gran Fondo de Nueva York, El Gran Fondo de Panamá y en todas las competiciones de la Ruta Colombia . Lleva 3 años siendo ciclista aficionada y hace 2 años compró su primera bicicleta de ruta. Desde ese momento, empezó a competir en cuanta carrera existiera en el país y sus alrededores. Asimismo, se convirtió en embajadora de varias marcas nacionales e internacionales y esto le ha abierto grandes oportunidades de participar en varias competencias como la Andes Epic y La Leyenda del Dorado, de la que dice es la competencia más dura en la que ha participado: siete días, 450km y hasta 12 horas por etapa. “Creo que esas dos competencias son las más duras y las que más me han exigido. He tenido que sacrificar reuniones familiares y reuniones con amigos para prepararme, pero valió la pena hacerlo”, comenta Karol.

El Reto: La Leyenda del Dorado Esta competencia es especial para Karol. Antes de participar, no se sentía preparada para competir en una carrera de alto nivel y avalada por la UCI. Decía que era una competencia ex trema y que ella todavía se consideraba una ciclista aficionada. Sin embargo, en enero de 2018 le

avisaron que debía ir a La Leyenda del Dorado para representar a una de las marcas de las que era embajadora. Karol Habló con su Jefe, pues no se sentía preparada para hacer la carrera. Sin embargo, la marca quería que Karol hiciera la representación y confiaban en sus capacidades. Tendría 6 meses para prepararse; así que empezó a entrenar fuertemente para dar el nivel que la competencia exigía. En ese momento, los entrenamientos se le cruzaban con las obligaciones de la universidad porque estaba terminando su carrera; también las prácticas profesionales de los últimos semestres, además de su trabajo como docente de biología en un colegio. El tiempo para entrenar era mínimo. Llegó el día de la competencia y La Leyenda del Dorado se convirtió en un antes y un después para Karol Quintero. Aprendió a sufrir de una manera diferente. Su mentalidad se fortaleció. Fue un reto muy grande que pudo superar con valentía. Este año volvió a participar, pero esta vez decidió cambiar de pareja. En 2018 fue con su novio, pero en 2019 asistió con Lorena Beltrán, ciclista de ruta profesional a quien invitó. Lorena tenía poca experiencia en MTB pero tenía mucha experiencia en logística, en carreras de muchas horas. Karol jamás se preocupó por ella, al saber que tenía un nivel superior. En una de las etapas más cortas, pero de las más técnicas, Karol iba adelante y Lorena se quedaba atrás porque el camino exigía una técnica especial.

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MUJER MY BIKE gran plataforma para incentivar las participaciones y para que otras mujeres se conviertan en ejemplo de valentía, superación y fuerza.

Ex Señorita Tolima y más En 2012 se posesionó como Señorita Tolima. Su pasión por el modelaje empezó desde que tenía 19 años. Sin embargo, su amor por el deporte –y la ventaja que tenia de ser una influenciadora– la llevó a tomar la decisión de adquirir compromisos con las marcas que trabajaba, en las competencias en las que participaba.

Lorena se cayó y se abrió la rodilla, por lo cual debieron detenerse y dirigirse a un punto de atención. Karol vio que su compañera sangraba. Los médicos le recomendaban suturar las heridas, para lo cual debían trasladar a Lorena a un centro médico. El pensamiento inicial de Karol fue abandonar la competencia. Las dos lloraron. Sin embargo, minutos más tarde, Lorena ganó valentía de donde no tenía y decidió terminar la carrera, despacio, pero con fuerza. Fueron líderes momentáneas de la carrera, pero perdieron esa posición debido a que debieron bajar la intensidad de la marcha. No obstante, ambas ganaron una amistad. Por más que Karol se hubiera preparado todo el año para esta mega competencia, lo más importante fue competir en pareja y cuidarse la una a otra. “Las mujeres somos muy berracas. Muchos dicen que somos muy sensibles, pero esa sensibilidad la convertimos en poder”, dice Karol. Después de esta gran experiencia, Karol quiere seguir compitiendo con mujeres porque, con el tema del empoderamiento femenino en el ciclismo, se crea una 44

Sus amigos se convier ten en las personas con las que entrena todos los días. Los espacios de esparcimiento disminuyeron y tuvo que sacrificar momentos de amistad para lograr grandes resultados. Procycling es su equipo de entrenamiento. Durante la semana, disfruta de un plan que está programado desde el lunes hasta el domingo. Así, Karol ya sabe cómo va a hacer su rutina y cuál es el día en que descansa, sabe cuánta carga va a tener al día y qué tanto debe comer y descansar. Esto le ha ayudado a ser más responsable con su rutina gracias a la ayuda de sus dos entrenadores, Andrea Bianco, quien le ha compartido su gran experiencia sobre el ciclomontañismo, y Jair Romero, a quienes agradece profundamente por sus logros hasta hoy. No tiene un plan de alimentación estricto, pero al entrar en el círculo de ciclistas los cambios alimenticios empiezan por sí solos. Empezó a consumir más carbohidratos y aunque le decían que eso la iba a engordar, sabía que estos eran una fuente de energía muy importante para la práctica de deportes de alto rendimiento y larga duración como lo es el ciclismo. Karol en un futuro se ve ganando El Giro de Rigo, La Ruta Colombia, el Gran Fondo de Nueva York o cualquier otro Gran Fondo. Y aunque ha quedado en el podio, sueña con llegar a ese primer lugar como una realización personal. mybike.com.co

“Ni siquiera es por el premio. Es el hecho de que tú te subes al podio y que detrás de eso hay un conjunto de personas que te han ayudado a llegar hasta ese puesto: tus entrenadores, tu familia, las personas que te apoyan”, comenta Karol. T i ene v ar io s p a s at i emp o s y s e considera una mujer muy activa. Por eso disfruta al máximo de bailar, sobre todo la champeta, y aunque ya no sale de fiesta como antes, asiste a clases de cardio rumba para hacer coreografías y pasar un buen rato. También le encanta leer y ama ir al cine. Pero su mejor hobby es compartir con su familia, aunque su vida es un poco acelerada. Cada 15 días viaja a Bogotá para asistir a la Universidad De Los Andes y el resto de tiempo lo pasa en Ibagué trabajando en su carrera y con las marcas que la patrocinan. También aprovecha el tiempo en su casa para salir a caminar con sus dos perros y sus dos gatos.

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