Bajo el hielo Escrito por Jenny Feely
Bajo el hielo Tipo de texto: Narrativa personal Nivel: P (38)* Cantidad de palabras: 1,110 Vocabulario de contenido Ártico tanques de agua brújula timones expedición profundidad hielo perforadora perforar dentadas magnético misión Nautilus navegar Polo Norte cayó presión recargaban radio de onda corta sumergirse Conceptos clave • Explorar requiere ingenio y valentía. • Explorar a menudo es peligroso y difícil. Estrategia de lectura • Reconocimiento del lenguaje que conecta las partes de una oración Libro asociado La profesora Valdor y el láser gigante © 2015–2019 EC Licensing Pty Ltd. Este trabajo está protegido por la ley de derechos de autor de los EE. UU., y en virtud de las convenciones internacionales de derechos de autor, se aplica en las jurisdicciones en las que se publica. Quienes compren este libro pueden tener ciertos derechos para copiar partes de él según la ley vigente sobre derechos de autor. Los compradores deben realizar las averiguaciones necesarias en la jurisdicción en que lo usarán para determinar si tienen esos derechos y su alcance. Todos los demás derechos reservados. e s una marca comercial de EC Licensing Pty Ltd en los EE.UU. Fotografía de la portada © Xedos4, página 1 (fondo) © Erectus, (izquierda) © Alexander Potapov, páginas 2-3, 22-25 (parte superior) y 28 © Jvdwolf, páginas 4-5 (parte superior) © Xedos4, páginas 6-7 y 26-27 (parte superior) © Erectus, página 8 (parte inferior) © Irochka, página 9 (parte inferior) © Tifonimages, páginas 10-13 (parte superior) © Erectus, página 11 (parte inferior) © Jvdwolf, páginas 12-13 (parte inferior) y página 24 (parte inferior) © Alexandr Konstantinov, páginas 14-15 (parte superior) © Dmitry Panchenko, páginas 16-17 (parte superior) © Guido Vrola, páginas 18-21 (parte superior) © Alexander Potapov, página 19 (parte inferior) © Steve Allen, todas de Dreamstime; página 7 © Steven Kazlowski, páginas 8-9 (parte superior) © Tobias Bernhard, de Photolibrary; páginas 2-5, 15, 17 (fondo, parte inferior) © Ozerina Anna, página 5 (parte inferior) © Suto Norbert Zsolt, páginas 13, 16, 25 © ARENA Creative, páginas 26-27 (mapa) © L. Watcharapol, todas de Shutterstock; página 3 (recuadro) de Wikimedia; páginas 1 (derecha), 4 (recuadro), 8 (recuadro superior), 11-12, 14 (parte inferior), 15, 17, 18 (parte inferior), 20 (parte inferior), 21 (parte inferior), 22-23 (parte inferior), 25 (parte superior) © The Ohio State University, Byrd Polar Research Center Archival Program, Informes de Sir George Hubert Wilkins; página 4 (parte inferior) © Underwood & Underwood/Corbis; página 16 (parte inferior) © BBC/Corbis.
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* Los niveles indicados con letras son medidas exclusivas de Okapi y son comparables con los niveles de Lectura Guiada de Fountas and Pinnell. Los valores numéricos que están entre paréntesis están alineados con DRA.
Bajo el hielo
Escrito por Jenny Feely
Contenido Prólogo
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Capítulo 1: Una misión emocionante
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Capítulo 2: Muchos desafíos por superar 6 Capítulo 3: Un mal comienzo
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Capítulo 4: Hacia lo desconocido
18
Capítulo 5: Un último intento
22
Línea de tiempo: 1931
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Nota de la autora
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Prólogo El explorador Sir Hubert Wilkins realizó una expedición al Ártico en 1931. Durante esta expedición, Wilkins y sus científicos recogieron información importante. Esta información era tan precisa que ayudó a rescatar un submarino de los Estados Unidos en 1958. Este submarino, el USS Skate, estaba patrullando el hielo del Ártico cuando sus brújulas dejaron de funcionar. El capitán del submarino utilizó la información de la expedición de Wilkins para determinar la ubicación del submarino y así lo salvó del desastre. El USS Skate en el Ártico
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Capítulo 1
Una misión emocionante El 4 de junio de 1931, un submarino llamado Nautilus salió de los Estados Unidos. Su misión consistía en cruzar el océano Ártico, debajo del hielo del Polo Norte. El submarino Nautilus fue bautizado en la ciudad de Nueva York.
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Sir Hubert Wilkins
Nunca antes se había intentado navegar debajo del hielo del Ártico en un submarino. Muchas personas decían que era imposible. Sin embargo, el capitán del Nautilus, Sir Hubert Wilkins, estaba seguro de que se podía navegar. Polo Norte Océano Ártico
Estados Unidos
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Capítulo 2
Muchos desafíos por superar Explorar el Ártico en 1931 era muy peligroso. El hielo marino siempre estaba en movimiento, y no se conocía cuál era su profundidad o si había tierra debajo del hielo o solo agua. Dicha exploración solo podía intentarse en algunos meses del año, dado que solo durante el verano se producían grietas en el hielo. Wilkins necesitaba estas grietas para que el submarino pudiera salir a la superficie. Al acercarse el invierno, los espacios de agua se congelarían y desaparecerían.
6
Los icebergs pueden ser peligrosos para los submarinos, dado que pueden extenderse mucha distancia debajo del agua. 7
radio de onda corta
La única forma de comunicación que el Nautilus tenía con el mundo exterior era a través de una radio de onda corta, y no se sabía si esta funcionaría correctamente a través del hielo. Para orientarse debajo del hielo, Wilkins y su tripulación necesitaban contar con una brújula. Sin embargo, al estar tan cerca del Polo Norte magnético, las brújulas dejaban de ser confiables. El Nautilus podía sumergirse
brújula
hasta unos 200 pies de profundidad; sin embargo, navegar a esa profundidad era muy peligroso, dado que el agua podía ejercer presión sobre el submarino hasta hacerlo colapsar. Si la profundidad del hielo era más de 200 pies, sería difícil navegar bajo él. 8
Debajo del agua, el Nautilus era impulsado con baterías. Debía salir a la superficie 8 de cada 24 horas a fin de recargar el suministro de aire y poner en funcionamiento los motores diésel que recargaban las baterías del submarino. Para ello, la tripulación tenía que encontrar grietas en el hielo marino. Dado que esto podía ser difícil, Wilkins había equipado al Nautilus con una perforadora de hielo, que podía perforar el hielo de modo que la nave pudiera alcanzar la superficie. Sin embargo, nadie realmente sabía si esto funcionaría.
grietas en el hielo del Ártico 9
Capítulo 3
Un mal comienzo Para la expedición, Wilkins alquiló un submarino de la Armada de los Estados Unidos y lo llamó Nautilus. Este submarino nunca había estado en el Ártico y, para adaptarlo, tuvo que remodelarlo. Pasaron muchos meses, y el proyecto estaba retrasado incluso antes de terminarlo. Cuando el submarino estuvo listo, había que probarlo. Con todo el equipo necesario para explorar el Ártico, el Nautilus era más pesado de lo esperado y cayó en picado, quedando finalmente atascado en el lodo a 260 pies debajo de la superficie. 10
El Nautilus está siendo preparado para su expedición.
11
Para realizar reparaciones, el Nautilus está en el muelle.
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El Nautilus corría peligro de ser aplastado por la presión del agua. El capitán y la tripulación intentaron liberar al Nautilus del piso oceánico: usaron motores, vaciaron los tanques de agua que lo hacían hundirse, incluso hicieron que la tripulación corriera de un lado al otro para sacar al submarino del lodo. Nada parecía funcionar. Entonces, de repente, sin ninguna explicación, el Nautilus comenzó a subir a la superficie. El desastre se había evitado esta vez.
Datos sobre exploradores Wilkins llamó Nautilus al submarino en honor al del libro Veinte mil leguas de viaje submarino, de Julio Verne. 13
Después de realizar nuevas pruebas, y con dos meses de retraso, el Nautilus partió hacia Noruega, navegando por la superficie. Allí Wilkins planeaba iniciar su expedición. Sin embargo, después de solo tres días en alta mar, los azotó una enorme tormenta.
El Nautilus navega por mares tempestuosos.
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El Nautilus se movía de un lado a otro arrastrado por las enormes olas. Todos los integrantes de la tripulación se marearon. El agua se filtró en uno de los motores del submarino, y el motor dejó de funcionar. Pronto, el segundo motor también falló.
Un integrante de la tripulación revisa las máquinas del submarino.
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La tormenta duró tres días. La tripulación tenía que pedir ayuda, pero no quedaba suficiente potencia para hacer funcionar la radio. El operador de la radio la modificó, de modo que pudiera emitir un bajo sonido sibilante con la pequeña potencia que quedaba. Durante 18 horas, tecleó un mensaje en código Morse: SOS, SOS, SOS. Finalmente, un barco de la Armada de los Estados Unidos rescató y remolcó al Nautilus a una zona segura.
Datos sobre exploradores SOS es el mensaje tradicional utilizado en casos de emergencia y significa que se requiere ayuda. Significa “salvar nuestras almas” (por sus siglas en inglés). 16
El Nautilus fue trasladado a un muelle en Inglaterra para ser reparado.
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Capítulo 4
Hacia lo desconocido El Nautilus necesitaba muchas reparaciones. Esto se demoró un mes y retrasó aún más la expedición. Finalmente, el Nautilus estaba listo y partió hacia el hielo del Ártico. Después de luchar contra otra tormenta feroz, el submarino llegó al hielo del Ártico.
La tripulación celebró al pisar el hielo del Ártico por primera vez. 18
Cuando Wilkins ordenó a la tripulación que se preparara para sumergirse por primera vez debajo del hielo, descubrieron que faltaban los timones de sumersión. Estos eran cruciales, dado que se utilizaban para dirigir al submarino cuando este estaba debajo del agua. Nadie sabía si se habían perdido en la tormenta o si un integrante de la tripulación, por miedo a navegar debajo del agua, había intentado arruinar la expedición a propósito.
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Pero Wilkins tenía la determinación de que la expedición no sería un fracaso total. Si bien era imposible cruzar el océano Ártico debajo del hielo, ordenó a los científicos que recogieran tanta información científica como fuera posible.
Los científicos prepararon sus equipos en el hielo del Ártico.
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Los científicos comenzaron a recoger datos sobre la profundidad del fondo del océano Ártico, el flujo del agua del océano y la dirección en la que se movía, y el nivel de sal en el agua. Tomaron muestras del lodo en el fondo del mar e hicieron observaciones de la vida animal. Esta fue la primera vez que se recogían estos datos. Un científico recolecta información.
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Capítulo 5
Un último intento El verano estaba casi terminando, y el hielo era cada vez más grueso: se acababa el tiempo para la expedición. Pero Wilkins estaba todavía decidido a triunfar. Cuando el tiempo era favorable, dio la orden de sumergirse debajo del hielo. Esta orden fue muy valiente y, tal vez, muy tonta: sin los timones de sumersión, nadie sabía si el submarino podía regresar a la superficie.
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El Nautilus avanzaba lentamente cuando un estruendo aterrador hizo vibrar todo el submarino. La parte superior del submarino rozaba el hielo. La tripulación revisó el interior del submarino, pero no encontró ningún daño. Así que el Nautilus continuó.
El Nautilus navega a través del hielo antes de sumergirse.
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Como el submarino flotaba debajo del hielo, Wilkins y la tripulación vieron las formas dentadas en el fondo del hielo: era la primera vez que los seres humanos observaban este paisaje. Los colores y las formas los sorprendieron debido al efecto que provocaban las nubes a medida que se movían sobre el hielo y la luz del sol lo traspasaba. Una vista de debajo del hielo.
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La tripulación del Nautilus
Cuando llegó el momento de salir de debajo del hielo y regresar a la superficie, todos en el submarino esperaban nerviosos. El capitán redujo la marcha de los motores, y el Nautilus se deslizó lentamente hacia delante, de debajo del hielo hacia la luz del sol. ¡Wilkins y su tripulación lo habían logrado! Se convirtieron en los primeros en viajar debajo del hielo del Ártico en un submarino.
Datos sobre exploradores En 1958, el USS Nautilus (nombrado por el submarino de Wilkins) hizo la primera travesía del océano Ártico por debajo del hielo. 25
Línea de tiempo: 1931
4 de junio El Nautilus parte de Nueva York y sufre daños por una tormenta.
26
Nueva York
15 de junio El Nautilus es rescatado y remolcado a Inglaterra para ser reparado.
31 de agosto
23 de agosto
El Nautilus se sumerge debajo del hielo.
El Nautilus llega a las aguas del Ártico, a 600 millas del Polo Norte.
11 de agosto
20 de septiembre
El Nautilus llega a la isla de Spitsbergen, Noruega.
No rue
ga
El Nautilus vuelve a Spitsbergen; todos los integrantes de la tripulación sobreviven.
5 de agosto El Nautilus parte de Bergen, Noruega.
Inglaterra 28 de julio El Nautilus es reparado y parte de Inglaterra.
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Nota de la autora Como escritora, creo que las mejores historias, así como las más convincentes, son las de personas reales y de las cosas sorprendentes que han logrado. Cuando leí la biografía de Sir Hubert Wilkins, me encontré con una gran cantidad de historias increíbles. Estaba especialmente interesada en el viaje que emprendió en submarino, debajo del hielo del Ártico. No me imaginaba lo difícil que sería ese viaje, ni lo peligrosos o solitarios que eran los submarinos. Sin embargo, me impresionó en particular cómo Wilkins perseveró a pesar de las desfavorables circunstancias y no se dio por vencido como lo habrían hecho la mayoría de las personas.
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DESPEGANDO HACIA LA LECTURA ETAPA FLUIDA LIBROS EN CAPÍTULOS Nivel K (20)
Nivel L (24)
Nivel M (28)
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Nivel O (34)
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