Revista Nación Transporte Ed. 64 año 2022

Editorial

Tras el éxito obtenido en Expo Transporte ANPACT 2022, se confirmó para el último trimestre de 2023, su siguiente edición con el objetivo de seguir contribuyendo a la reactivación de la industria de vehículos pesados de autotransporte, y al fortalecimiento de la economía en su

conjunto.

ANPACT y sus asociados se han trazado el objetivo de hacer de esta vigésima edición de aniversario, la más exitosa de toda la historia, ofreciéndole a los expositores, clientes y visitantes un escaparate inmejorable para ofrecer y conocer los más recientes modelos e innovaciones para vehículos de transporte público urbano y foráneo, de carga, los motores con las últimas tecnologías, así como una gran variedad de productos, proveeduría y servicios logísticos y financieros.

Además de ser la expo más grande de vehículos pesados en América, será también el foro para la discusión y análisis de los temas relacionados con la movilidad, la seguridad vial y la protección al medio ambiente, por lo que incluirá una agenda de eventos paralelos que congregará a líderes del sector, directivos de empresas, autoridades, legisladores, representantes de la sociedad civil y expertos, que durante tres días dialogarán y construirán acuerdos en torno a los temas más relevantes para el sector.

Expo Transporte ANPACT es la feria de exhibición de vehículos más importante del país. Durante la edición pasada contó con una participación récord de más de 50 mil visitantes de más de 31 países.

Otro inmejorable evento realizado, con una gran asistencia fue el XX Congreso Internacional de la Industria Automotriz de México (CIIAM), organizado por la Industria Nacional de Autopartes (INA), reuniendo a más de 280 líderes empresariales del sector automotriz y de autopartes, académicos y autoridades gubernamentales en México y el extranjero, con el fin de dialogar sobre los temas de mayor relevancia para nuestro tiempo, como reflexiones sobre lo que viene con el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC); las posibilidades que se han abierto para México con el nearshoring; y el futuro de la sustentabilidad en el sector.

Durante esta edición del CIIAM, se realizó la primera entrega del Premio Nacional de la Industria Automotriz en México, galardón otorgado a las empresas proveedoras de equipo original y mercado de repuesto, y a las armadoras de vehículos ligeros y vehículos pesados con plantas de producción instaladas en México; además de distinguir la trayectoria de varios ejecutivos del sector.

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ANTP celebra a los #HéroesDelCamino con el Premio Nacional de Seguridad Vial.

La Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP), desde sus inicios, ha impulsado proyectos a favor de la seguridad vial, y desde hace 23 años lleva a cabo el Premio Nacional en Seguridad Vial (PNSV), con el cual se galardona a los operadores de autotransporte de carga y a las empresas que hayan implementado las mejores prácticas de seguridad vial y no hayan tenido accidentes desde uno hasta más de 25 años.

La ceremonia híbrida, inició con la tradicional charla motivacional, en esta ocasión, a cargo de David Alberto Zúñiga González, subdirector Nacional de Capacitación y Desarrollo Organizacional en Price Shoes, en donde los operadores y sus familias conocieron más sobre “el poder de sus sueños.

Previo a la entrega de reconocimiento a las empresas, Marco Ávila, vicepresidente de Proyectos de la ANTP, señaló que la asociación ha promovido el intercambio e implementación de las mejores prácticas en materia de seguridad vial para que se fortifiquen los esfuerzos que desempeñan todos los hoy galardonados y consolidar así un transporte de carga seguro y eficiente.

Leonardo Gómez, presidente ejecutivo de la ANTP, mencionó que, impulsar la seguridad vial en México resulta una herramienta vital para tener un transporte de carga seguro, eficiente, competitivo y que sume a los esfuerzos y coadyuvar al objetivo establecido en el “Segundo Decenio de Seguridad Vial 2021-2030”. De igual forma, destacó que la ANTP promueve una agenda que fortalece las acciones en materia de seguridad vial, y aseguró que, colaborar con el Gobierno federal, cámaras y asociaciones es lo que crea soluciones y proyectos integrales para las problemáticas en el sector del transporte de carga.

Aunado al mensaje del presidente ejecutivo de la ANTP, la directora general de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF), Nohemí Muñoz mencionó que la seguridad vial debe ser por obligación, uno de los temas más importantes para el gobierno y la sociedad, por lo que las políticas públicas deben generarse a través de los análisis y diagnósticos con base en datos y estudios. Aunado a ello, señaló que la parte

esencial de los sistemas de seguridad vial para las empresas son los operadores, por lo que, eventos como el premio son de gran relevancia.

Por su parte, el senador Elí Cervantes Rojas, integrante de la comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad de la Cámara de Senadores, señaló que el PNSV es un esfuerzo que estimula la profesionalización de los operadores, añadió que visibilizar los esfuerzos de los operadores sin duda dignificará su vocación. De igual forma, felicitó a todos los operadores que participaron en el premio y afirmó que el transporte de mercancías es indispensable para México.

Para el diputado Javier Borrego Adame, secretario de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados, el conductor es un factor clave para la seguridad vial, por lo que, legislar a su favor es sumamente importante, afirmó que todos los niveles de gobierno deben apoyar al autotransporte de carga y atender los temas de la agenda, remarcó que los paradores seguros son un tema urgente, ya que, tenerlos en forma ayudaría a prevenir los delitos carreteros y a

mejorar la calidad de vida de los operadores. Durante la ceremonia también se contó con la participación de Miguel Elizalde Lizárraga, presidente ejecutivo de la ANPACT, Óscar Del Cueto, presidente de la AMF, Evaristo Iván Ángeles, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario y Elim Luviano Heredia, director general de la CANAPAT.

El Premio Nacional de Seguridad Vial en números: 1,143 operadores galardonados; 653 de primer lugar; 298 de segundo lugar; 181 de tercer lugar; y 11 operadores ingresados al Salón de la Fama.

26 empresas Certificadas en el Manual del Sistema de Gestión de la Seguridad Vial.

Ventas mayoreo de vehículos pesados crecen 28.1% en octubre

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) dio a conocer que durante el mes de octubre, la venta al mayoreo de vehículos pesados, alcanzó un total de 3,517 unidades que representan un incremento de 28.1% si se compra ANPACT dio a conocer que en el mes de octubre, se registró un total de 14,209 unidades exportadas, que frente a las 11,362 exportadas en el mismo mes de 2021, representa un crecimiento de 25.1%. Los vehículos exportados durante los primeros diez meses alcanzaron las 136,637 unidades, cifra que representa un crecimiento acumulado del 19.4% respecto a las 114,474 unidades exportadas durante el mismo periodo de 2021.

En el mes de octubre se produjo un total de 17,281 vehículos pesados que comparado con los 13,660 fabricados durante el mismo mes de 2021 representa un crecimiento de 26.5%. La producción de vehículos pesados durante los primeros diez meses del año sumó un total de 164,034 unidades, lo que se traduce en un crecimiento de 22.1% respecto al mismo periodo del año anterior, en el que se produjeron un total de 134,381 unidades.

Miguel Elizalde presidente ejecutivo de la ANPACT comentó que “ante la problemática que tienen los sistemas informáticos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), desde ANPACT reiteramos nuestro apoyo a la dependencia y al autotransporte de México, con la que se ha tenido un diálogo abierto y constructivo, en el que se ha subrayado la importancia de no detener los trámites del autotransporte federal. La economía del país, la industria del autotransporte y las familias mexicanas requieren, más que nunca, que se consolide la reactivación económica después de esta pandemia, que no solo causó decesos de personas sino el cierre de múltiples empresas,” dijo Elizalde.

“Por ello, añadió, hacemos un llamado a fortalecer la infraestructura tecnológica y el capital humano de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF) de la SICT para el adecuado desarrollo del sector autotransporte por su importancia para la actividad económica del país. En particular, es necesario garantizar que los trámites del sector fluyan adecuadamente para brindar certeza, eficiencia y seguridad a la sociedad y al sector.”

Elizalde recordó que “la industria fabrica activos productivos mediante los cuales las empresas y entidades del sector público trasladan bienes de consumo primario, como alimentos, medicinas, combustibles, personal médico y de seguridad y muchos otros esenciales para la actividad económica, por lo que es

importante mantener nuestra industria en marcha.”

En este sentido, se acordó con la DGAF mantener una mesa de trabajo permanente con cámaras y asociaciones de los sectores automotor y del autotransporte federal a fin de resolver la problemática en los sistemas informáticos de la SICT mediante:

a) La recepción y seguimiento de trámites prioritarios en los kios-

cos emergentes instalados en todos los Centros SICT. b) Se ratificó el listado de trámites prioritarios para atención urgente.

c) Se evalúa la ampliación de trámites que se consideren también esenciales.

d) Se mantiene la comunicación con las autoridades correspondientes de Estados Unidos para los trámites transfronterizos.

Por otra parte, Elizalde comentó que para “conservar el dinamismo de la industria de exportación hay que procurar que en las negociaciones del T-MEC permanezca como objetivo el crecimiento de nuestra economía, y esto se va a lograr si se mantienen e impulsan las condiciones para que la planta productiva establecida en nuestro país tenga certeza, seguridad, claridad de las negociaciones, y que se cumpla a cabalidad el estado de derecho con instituciones que funcionan, lo que genera confianza en la inversión.”

Celebra 17 años en Expo Transporte

ANPACT 2022; afrontando el futuro y con nuevos retos

suzu Motors de México celebra 17 años en México en amplio crecimiento con más de 50 mil unidades rodando en nuestro país, a la par de un panorama de muchos avances tecnológicos en el corto y mediano plazo que sin duda para que tengan un gran efecto se requiere reducir la edad promedio del parque vehicular que al día de hoy ronda en los 18 años.

Takashi Ichinose presidente del Consejo y director general ejecutivo de Isuzu Motors de México, reconoció lo anterior al abrir las actividades de prensa de la Expo Transporte ANPACT 2022, y señaló que aún la combustión interna sigue siendo la más rentable; “sin embargo si empujamos nuestros esfuerzos a reducir la edad promedio a 15 años, los beneficios serán aún mayores. Debemos de caminar antes de aprender a volar”.

Para la marca japonesa y como para muchas otras, la cadena de suministro ha determinado los pronósticos y resultados, pues de ello depende el surtimiento de

componentes y de las mismas unidades. “Al cierre del 2022, calculamos cerrar entre las 4,200 ó 4,400 unidades, dependiendo de dichos factores y otros elementos”, manifestó Hiroshi Ikegawa presidente y director general de Operaciones.

El 2023 será para Isuzu un año desafiante y de recuperación, en el que visualizan poder alcanzar las 5 mil unidades, estableciendo como prioridad la cadena de suministros; enfocados además en nuevos mercados, clientes potenciales, marketing, postventa, usados, etc. “Un año difícil, caminando hacia el futuro”, dijo Ikegawa.

Miguel Mejía subdirector de Postventa, destacó las nuevas tecnologías en exposición Euro 6, y la gama completa ELF y Forward, actual Euro 5 y EPA 6 en México, sin urea. “Reducimos ligeramente el tamaño de nuestros motores en el ELF 400 y Forward 800 Euro 6, aumentamos la potencia en la gama Euro 5 de 4 cilindros, sobre todo el modelo Forward; destacando la eficiencia de nuestros motores reduciendo el consumo de combustible”.

Sobre los eléctricos, aseguró ya estar trabajando la marca desde hace algunos años, y actualmente haciendo pruebas en México, para acoplarse al mercado, con el modelo Isuzu ELF 400 y ELF 500; además del ELF 300, para importantes clientes flotilleros y el Forward 1400. Sin embargo, la migración, no es fácil, México requiere de infraestructura y de un trabajo en conjunto gobierno y sector privado, se estableció.

En su turno, Alfonso Rodríguez subdirector de Ventas de Isuzu Motors de México, se refirió a las enseñanzas que estos dos años les generó a transformarse como marca para vender camiones y refacciones Isuzu. “En 2020 tuvimos una caída muy importante, después de obtener cifras récord en 2019; desarrollamos nuevas estrategias y programas con clientes nuevos y alcanzamos un crecimiento de 30% en ventas menudeo. Otros retos vienen en 2023, estamos preparados como equipo, con un camión probado con más de 100 años de experiencia, con presencia en 135 países en el mundo. Afrontando el futuro y nuevos restos”, concluyó el directivo.

Confirman la siguiente edición de Expo Transporte ANPACT 2023

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, A.C. (ANPACT) informó que tras los excelentes resultados de la edición 2022 de Expo Transporte ANPACT celebrada en el Centro Expositor de la ciudad de Puebla, los días 5, 6 y 7 de octubre, ha determinado realizar la siguiente edición de Expo Transporte ANPACT en el último trimestre de 2023.

ANPACT agradeció y reconoció a todos los visitantes, expositores, clientes, aliados estratégicos, líderes de cámaras y asociaciones, autoridades y legisladores que hicieron de esta expo el punto de estratégico de reencuentro de toda la industria del autotransporte.

Es prioridad de ANPACT y sus 14 marcas asociadas fomentar la reactivación económica y contribuir al crecimiento de nuestro país al impulsar el mercado interno, con innovación, productividad, derrama económica y generación de empleo. Con esta motivación llevaremos a cabo ExpoTransporte

ANPACT 2023 como punto de encuentro y detonador del mercado interno que impulsa el sector autotransporte.

Agradecieron la confianza depositada en las 19 ediciones de Expo Transporte, misma que aseguraron refrendar con los mejores resultados en la próxima edición de 2023.

Si bien se siguen analizando las posibles sedes y fechas precisas, desean brindar certeza a la industria y a todos los expositores continuando con la siguiente edición el próximo año, contribuyendo al desarrollo económico del sector y de México.

Próximamente se dará a conocer más detalles, por lo pronto expresaron su gratitud y reconocimiento a todos los aliados y expositores por confiar y participar en la exposición y encuentro de la industria productora de vehículos de pasaje y carga más grande de América; esperándolos en Expo Transporte ANPACT 2023.

Embotelladora Aga renueva su Flotilla con Isuzu

Isuzu Motors de México a través del concesinario tapatío, Isuzu Solana, llevó a cabo la entrega de 42 camiones cabover a la embotelladora Aga para reparto refresquero. Marcelo Garciarce, director general de la Embotelladora; y Marco Aurelio Calderón, gerente de Logística, fueron los encargados de dar inicio a esta entrega con un recorrido por sus instalaciones.

Posteriormente se realizó la entrega simbólica de la flotilla de camiones con la presencia de los directivos de Isuzu Motors de México: Takashi Ichinose presidente del Consejo y director general ejecutivo, Hiroshi Ikegawa presidente y director general de Operaciones, Miguel Mejía subdirector de Postventa, Alfonso Rodríguez subdirector de Ventas y Salvador Torre gerente general de la agencia Isuzu Solana. Para concluir la ceremonia, Isuzu Motors de México obsequió un casco samurai a Marcelo Garciarce como amuleto de buena fortuna en los negocios.

Participan Freightliner, Mercedes-Benz Autobuses y Daimler Financial Services en Expo Transporte como una nueva empresa:

Daimler Truck México

En el marco de Expo Transporte ANPACT 2022, las marcas Freightliner, Mercedes-Benz Autobuses y Daimler Financial Services México, dan inicio a la era de la movilidad eléctrica en México, mediante innovadoras propuestas de productos y servicios, entre ellas: Electric Island México, un espacio donde camiones y autobuses eléctricos podrán recargar sus baterías. Durante poco más dos de años, diversas industrias, incluida la del transporte, se han enfrentado a grandes retos ocasionados por la pandemia, los cuales, además de aprendizaje, también han fortalecido el ímpetu de Daimler Truck México por continuar desarrollando soluciones integrales para todos aquellos que mantienen al mundo en movimiento.

clases 6 a 8. Su presencia como la marca número uno en 17 estados de la república, indica que Freightliner tiene influencia en 3 de cada 4 vehículos vendidos en México. En conjunto con su Red de Distribuidores ha logrado establecer relaciones profundas con sus clientes actuales y están listos para construir nuevas con los que vendrán en los próximos años. Su oferta comercial se caracteriza por agregar valor en cada momento, desde que un cliente piensa comprar un camión o tractocamión hasta que acude a uno de sus talleres para dar mantenimiento a sus unidades.

Además, los acompaña a través del ecosistema de movilidad más completo, diseñado para estar con ellos durante sus trayectos, no importa que tan largos o cortos sean y les ofrece soluciones de comercialización de refacciones para “Todos los camiones y todas

“El futuro eléctrico es ya una realidad. La llegada de vehículos eléctricos representa el inicio de una nueva era, donde la tecnología por sí sola no es suficiente. Estamos en un momento de transición, en el que el camino a la electrificación pasa por el fortalecimiento de las tecnologías actuales de combustión interna en desempeño, impacto ambiental y seguridad, al tiempo que creamos el ecosistema necesario para que la llegada de los eléctricos sea algo tangible que nos permita transformar la realidad de toda la industria y del país”, explicó Marcela Barreiro, presidente y CEO de Daimler Truck México.

Bajo el concepto: Juntos al Futuro, Freightliner y Mercedes-Benz Autobuses presentaron sus más recientes lanzamientos, con su distintivo sello de vanguardia tecnológica, seguridad e innovación, características que comprueban la búsqueda constante de excelencia, eficiencia y agilidad de Daimler Truck México.

Freightliner

Freightliner es la marca de Daimler Truck con más éxito en el segmento de transporte de carga en México. Cuenta con el 32.7% de participación de mercado y desde 2015 ha sido la marca líder en

las marcas” con una propuesta de gran valor por costo-beneficio y certeza de garantía. Dichas soluciones pueden encontrarse en las tiendas Alliance, las cuales llegarán a siete sucursales este año y tendrán aperturas de tres más en 2023.

A partir del segundo semestre de 2023, Freightliner lanzará Excelerator en este mercado, un ecosistema digital para brindar a sus clientes la mejor experiencia en el ordenamiento de partes y agilizar el proceso de búsqueda, compra y recepción. Excelerator será la primera plataforma de comercio electrónico de Postventa en México.

“Hemos logrado evolucionar de la mano de nuestros clientes. Los clientes Freightliner no buscan solo tecnología, sino que además exigen que cada unidad asegure un desempeño sostenible en cada viaje y que integre las mejores soluciones, con lo que se crea un ecosistema que responda a las necesidades de su negocio. Dicho ecosistema está compuesto por un asesoramiento estratégico comercial, la mejor oferta de postventa, el portafolio de producto con la tecnología más innovadora del mercado y soluciones diseñadas a la medida de cada cliente”, agregó Barreiro.

“Hoy estamos presentando nuestro portafolio renovado y nuevas soluciones para los próximos años: camiones que funcionarán como plataformas programables que facilitan la innovación a través de modelos de negocios basados en soluciones digitales que interactúen con toda la nueva cadena logística, y esto inevitablemente nos llevará a nuevas realidades que aún no hemos siquiera imaginado”, concluyó la presidente y CEO de Daimler Truck México.

Mercedes-Benz Autobuses

Mercedes-Benz Autobuses cumple 24 años continuos como líderes en México con un 45% de market share en el país, gracias a la confianza de cada cliente y pasajero que decide tomar un autobús Mercedes para llegar a su destino. Actualmente, más de 39 millones de mexicanos se mueven al día en autobuses Mercedes, de hecho, 4 de cada 10 autobuses en las calles, tienen la estrella al frente, lo que significa que son “los autobuses de México”. La Estrella de las Tres Puntas se enfoca en tres pilares: Tecnología, Innovación y Liderazgo, lo que se refleja en cada unidad de cara al cuidado ambiental, desde la cadena de proveeduría, durante todo el proceso en la línea de ensamble y hasta la entrega final con el cliente, así como, en la facilidad a sus clientes para hacer negocios y prepararlos para el futuro.

“#SúbeteAlMercedes, significa más que abordar un autobús, un compromiso en conjunto que tanto nuestra red de distribuidores como cada colaborador, realizamos con mucha pasión para: brindar un excelente servicio, tener las refacciones listas y hacer que los autobuses, pasen el mayor tiempo posible en las calles”, dijo Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México.

Además, de tecnología e innovación, cubrir las necesidades de los clientes es indispensable, por lo que, el servicio de Postventa, a través del concepto único y de satisfacción total al cliente: Customer Experience Center logran que los autobuses se mantengan en movimiento, por ejemplo, mediante contratos de mantenimiento, taller móvil, asistencia en el camino, garantía extendida, Bus connection, puesta a punto, refacciones manufacturadas, refacciones 100% y center bus.

A lo largo de 4,400 metros cuadrados de espacio, Mercedes-Benz Autobuses presentó una gama de autobuses con la más alta tecnología y calidad que continuarán trasladando a millones de pasajeros a lo largo y ancho de la República Mexicana. “Nuestro compromiso como marca seguirá siendo la construcción de soluciones integrales de movilidad, actuando de forma integral y trabajando por brindar un mejor transporte de personas todos los días, en donde: autoridades, clientes, sociedad, usuarios y Mercedes-Benz Autobuses colaboremos y trabajemos juntos”, finalizó Nogueira.

Aunado a lo anterior, y para apalancar las opciones de movilidad que las marcas de Daimler Truck ponen a disposición tanto de clientes como para la Red de Distribuidores,

los servicios de Daimler Financial Services México, una financiera sólida y dedicada al financiamiento y arrendamiento de los segmentos de buses y camiones; la cual se ha consolidado como la mejor opción de financiamiento, al empoderar a las empresas y emprendedores de México a cumplir sus proyectos y sueños, facilitando la accesibilidad a los camiones y autobuses que mueven al mundo.

Actualmente, financia más de cuatro autobuses Mercedes-Benz de cada 10 que vende la marca y tres camiones Freightliner de cada 10 que se comercializan.

Con una sólida historia, valores y principios Daimler Financial Services ha generado una visión de negocio enfocada al cliente y al apoyo a la Red de Distribuidores y planta. En lo que respecta a autobuses está presente en todos los proyectos de renovación de transporte público de diversos estados y en camiones, se especializa en cada uno de los segmentos, desde camiones ligeros hasta tractocamiones, y desde el hombre y mujer camión hasta las grandes flotas.

Además de su competitivo servicio de arrendamiento puro; desde hace tiempo la financiera trabaja en conjunto con las armadoras y distribuidores para lanzar un producto mucho más integrado. Cuenta con la mejor gente y está invirtiendo fuertemente en la ampliación y mejora de su infraestructura interna para ofrecer productos y servicios más digitalizados y continuar siendo el mejor socio de negocio para cada uno de sus clientes.

En 2023 celebrará su 30 aniversario lo que significa permanencia y compromiso con el mercado mexicano, a través de trajes a la medida para impulsar los negocios de sus clientes.

“Hoy como Daimler Truck México: Freightliner, Mercedes-Benz Autobuses y Daimler Financial Services reiteramos nuestro compromiso para transformar la industria de la movilidad”, comentó David Velázquez, Presidente & CEO Daimler Financial Services.

zCon más de un siglo de éxito en desarrollo tecnológico y soluciones de movilidad, uno de los aspectos que ha contribuido a mantener el liderazgo de Daimler Truck, es su compromiso por transformar la industria del transporte. En esta nueva era, la compañía acompañará a sus clientes y a los operadores en la llegada de camiones eléctricos a México, marcará el rumbo y compartirá las mejores prácticas que ha reunido gracias a los más de dos millones de kilómetros que sus camiones eléctricos han acumulado en trayectos por todo el mundo.

Daimler Buses en el Mundo

Rhein-Neckar-Verkehr GmbH, abreviado rnv, con sede en Mannheim, es el mayor proveedor de servicios de movilidad en la región metropolitana de Rhine-Neckar, en Alemania. La entrega de estos 40 buses eCitaro G será a partir de 2023 y 2024, con una opción adicional de 35 autobuses articulados más para 2027.

Los autobuses articulados de tres puertas cuentan con una

tecnología fascinante. Cuatro paquetes de baterías con la última generación de baterías de iones de litio (NMC3) forman la base de la fuente de alimentación. Tienen una impresionante capacidad de batería de 392 kWh. Los autobuses también están equipados con una pila de celdas de combustible. Este convierte el hidrógeno de los seis tanques de los buses articulados en electricidad con una capacidad total de 30 kg. Esto da como resultado una impresionante autonomía total de más de 350 kilómetros. El eje central como el trasero de los autobuses articulados son motorizados. Esto garantiza una tracción muy alta y un buen rendimiento incluso en tramos de carretera difíciles. Los motores eléctricos cercanos al cubo de la rueda producen 141 kW por rueda y alcanzan un par de 494 Nm. Esto da como resultado un excelente par de 11.000 Nm por rueda debido a una relación de transmisión fija.

Adicional cuenta con un atractivo diseño exterior, así como en el salón de pasajeros, ya que cuenta con pasamanería en naranja pastel, suelo con aspecto de madera, asientos Mercedes-Benz City Star Eco con respaldos en tela azul-gris-naranja. Cuenta con dos áreas especiales para sillas de ruedas. Las bicicletas se pueden bloquear en su lugar con una correa de sujeción. Numerosas tomas USB dobles para dispositivos electrónicos de los pasajeros, así como dos pantallas TFT de gran formato de 29 pulgadas, brindan información y entretenimiento a bordo.

Servicios digitales innovadores para autobuses Mercedes-Benz y Setra Mercedes-Benz y Setra contará con un servicio integral digital para todos los buses de estás dos marcas, denominado Omniplusn -marca de servicio de Daimler Buses-. Este portal se basará en cuatro pilares interconectados:

Omniplus On Advance, garantiza la máxima disponibilidad de flota a las empresas de autobuses.

Omniplus On Monitor, combina servicios telemáticos para la gestión eficiente de flotas de diferentes fabricantes.

Omniplus On Drive proporciona al conductor un apoyo eficaz.

Omniplus On commerce ofrece a las empresas de autobuses acceso las 24 horas del día a sistemas digi tales de gestión de compras de repues tos, servicios y vehículos.

Cabe señalar que Daimler Buses es pionera en la impresión 3D industrial. El almacén digital en constante expansión de Omniplus forma la base para la gestión de licencias de impresión 3D, lo que optimiza aún más la rápida disponibilidad de piezas de repuesto, permitiendo montar minifábri cas externas.

Adicionalmente, la capacitación para conductores y empleados del taller, incluso para trabajos de alto voltaje en el Mercedes-Benz eCitaro totalmente eléctri co, completa los servicios de Omniplus. vehículo. ´´

Omniplus On Uptime pro´´ utiliza tecnologías de telemetría de última ge neración para procesar datos de vehículos específicos del sistema. Este servicio se adapta perfectamente a las grandes flotas con taller propio ya las necesidades de estas flotas.

65 autobuses interurbanos

Mercedes Benz Intouro conectan ciudades y pueblos eslovenos. Con la mayor inversión hasta la fe cha en el transporte interurbano de pasajeros en Eslovenia, la empresa

Arriva Slovenija ahora utiliza 45 autobuses interurbanos de última generación Mercedes-Benz Intouro.

Los autobuses están configurados con una transmisión potente, económica y respetuosa con el medio ambiente se basa en el compacto Mercedes-Benz OM 936 de seis cilindros en línea con una cilindrada de 7,7 litros y una potencia de 260 kW (354 CV). La potencia se transmite a través de la transmisión manual Mercedes-Benz GO 250–8 PowerShift completamente automatizada.

Tienen una longitud de 12 y 10 metros y dependiendo de las medidas del vehículo será la capacidad de asientos ya sea de 43 o 55 plazas autocar tipo Travel Star Eco de fabricación propia.

Además, está equipado con acogedoras fundas en azul-amarillo con reposa cabezas azul, respaldos regulables, reposabrazos giratorios en el lado del pasillo, suelo de madera, cortinas amarillas en las ventanillas, portaequipajes continuos, doble acristalamiento en las ventanillas laterales y techo de altas prestaciones.

El sistema de aire acondicionado montado garantiza una apariencia agradable y comodidad incluso en rutas largas.

Los autobuses conectarán las ciudades de Ljubljana, Maribor, Kranj, Koper, Novo Mesto, Jesenice y Koper, entre otras.

El pasado 18 de noviembre, la Industria Nacional de Autopartes, A.C. (INA) hizo entrega del Premio Nacional de la Industria Automotriz en México a Kenworth Mexicana, el cual es el máximo galardón a las empresas Armadoras de Vehículos Pesados con plantas de producción instaladas en México.

El evento tuvo lugar en la Hacienda de los Morales, Ciudad de México, y según palabras de Francisco González, presidente

Scania México, presente en Foro Logístico de Transporte 2022

Kenworth recibe Premio Nacional de la Industria Automotriz

ejecutivo de la asociación, “Este galardón es una forma de reconocer el esfuerzo, constancia, aporte, calidad, innovación y sustentabilidad de las empresas de la industria automotriz, logrando así poner el nombre de México en alto”.

De parte de Kenworth, estuvo Javier Valadez, director de Operaciones México y Responsabilidad Social, quien agradecido recibió la insignia y reiteró “En PACCAR México estamos comprometidos con la industria, trabajando día a día en entregar productos de calidad mundial; buscando la mejora continua en nuestros ambientes laborales y generar el menor impacto en el ecosistema, todo esto a la par que ofrecemos las mejores soluciones para los transportistas de nuestro país, pilares de la economía de México”.

PACCAR México estuvo nominada en la terna de armadora de vehículos pesados del año junto a otros seis productores de equipo original que cuentan con naves indus-

triales en el territorio nacional. Para determinar las empresas nominadas a este premio, el comité de selección de la INA analiza la producción, ventas y exportación de cada una de las armadoras, aportaciones a la industria e inversiones.

Todo lo anterior se somete a voto entre el jurado y se elige a los ganadores.

Las diferentes ternas, además reconocieron los mejores desempeños entre armadoras de vehículos ligeros; proveedores del año de equipo original; proveedores del año en postventa; ejecutivo del año en vehículos ligeros; ejecutivo del año Tier 1 y sustentabilidad. Los ganadores, recibieron un reconocimiento en físico destacando su categoría, se dieron a conocer a los ganadores en las páginas oficiales de la INA y del Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM), así como en las respectivas redes sociales y medios de comunicación.

Scania México formó parte de las 60 empresas más importantes de vehículos en el Foro Logístico de Transporte 2022, en la ciudad de León, Guanajuato, a través de un stand en el que exhibió unidades clave para ayudar a las empresas del sector a lograr una mayor eficiencia y ahorros al trasladar sus mercancías, tales como su 560 S 6×4 con el nuevo motor, SUPER, que implica rendimientos de hasta 8% en combustible.

“En un contexto en el que se requiere una rápida y precisa recuperación en las cadenas de valor, la movilidad y el traslado de productos desempeña un papel estratégico, de modo que aceptamos la invitación del Clúster Logístico y de Movilidad de Guanajuato, para así, contribuir a implementar las mejores prácticas y brindar los vehículos más innovadores. Solo así se logrará fortalecer el desempeño logístico en la entidad, que es referente en el desarrollo in-

dustrial, del país”, informó Mauricio de Alba, director de venta y post venta de Scania Trucks México.

Cabe decir que la armadora sueca ha participado de este clúster (CLYM GTO) desde hace ya cuatro años, impulsando a que más empresas relacionadas con el transporte y la movilidad formen parte del evento, “pero además de reforzar nuestro acompañamiento con clientes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR)”, concluyó Mauricio de Alba.

El Foro Logístico de Transporte 2022 está diseñado para establecer sinergia regional entre diversos proveedores e industrias transversales al traslado de mercancías a nivel nacional. Este año, su programa incluyó conferencias magistrales sobre Perspectivas Económicas, GPI actualizado y proyección, trabajo colaborativo en el transporte multimodal y exhibición de las empresas más representativas del sector en la Región Bajío, tal como lo es Scania México.

Logística

Penske Logistics reconoce a sus principales transportistas en México

Durante la entrega de los premios anuales Carrier Excellence Awards 2022, Penske Logistics México reconoció una vez más los logros de sus proveedores en transporte terrestre.

En esta ocasión la ceremonia de premiación tuvo como sede el Hotel Safi Valle en Monterrey, en donde Penske reunió a su red de operadores para compartir y celebrar los logros alcanzados dentro de la industria. Una vez más, los criterios para seleccionar a los ganadores se basaron en la evaluación en cuanto a su desempeño en aspectos claves de rendimiento como lo son: nivel y confiabilidad en sus operaciones, proceso de facturación, perfil legal y requerimientos de sourcing.

“En Penske estamos muy entusiasmados de poder reconocer el esfuerzo que nuestros proveedores de transporte hacen por impulsar el crecimiento de nuestro negocio y el compromiso que tienen por ofrecer las mejores soluciones de logística”, comentó Bob Black, director de Penske México. “Sin duda alguna, nuestros proveedores juegan un papel primordial para el éxito de Penske. Una vez más hemos sido testigos del excelente desempeño que tuvieron todo este tiempo”.

Los premiados fueron seleccionados dentro de cinco categorías que están definidas de acuerdo con el número de movimientos anuales que realizan los transportistas: categoría A (más de 10,000 movimientos); categoría B (5,000 a 10,000 movimientos); categoría C (1,000 a 5,000 movimientos), categoría D (100 a 1,000 movimientos) y categoría E (menos de 100).

Los ganadores del Premio Carrier 2022 fueron:

Categoría A – Transportes Mon-Ro, DX Xpress, Transportes Logísticos Especializados y Flexcoah

Categoría B – Transportes Narro Villarreal, Transportes Villarreal Berlanga y Transportes Industriales VITA

Categoría C – Autotransportes DASA, Logística Express Mendoza, Transportes Kubika y Rafael García Elizondo – TREGASA

Categoría D – VANA FTL Services, Transportes Joshua y Transportes Mexamerik

Categoría E – Mendoza Trucking, Express San Silvestre y Tracking Logistics Mexico

Asimismo, en esta celebración Transportes LARMEX y DX Xpress fueron galardonados con el premio “Outstanding Carrier Award”, reconocimiento especial que se entrega a la empresa por el compromiso, soporte y sobresaliente colaboración en las operaciones actuales, demostrando día a día su interés para lograr los objetivos y la satisfacción de los clientes. De igual manera, Penske entregó el Reconocimiento por “20 Años de Servicio” con la empresa a Transportes Mon-Ro, Transportes Villarreal Berlanga y Autotransportes DASA.

Presenta Antonio Arranz, CEO de DHL Express México, su libro: ´´Cadenas Eficientes, Empresas

Invencibles´´

Antonio Arranz, CEO de DHL Express México presentó su libro: “Cadenas Eficientes, Empresas Invencibles” donde desde su experiencia personal y profesional, brinda un panorama actualizado de las cadenas de suministro, la evolución del sector logístico y como la adopción de la innovación tecnológica ha contribuido a establecer la Industria 4.0.

Como director ejecutivo en México de una de las compañías líderes de logística a nivel internacional, Arranz comparte su experiencia en el sector y brinda una guía para entender de manera simple y coloquial la columna vertebral de una empresa, cómo interactúan los factores necesarios para conformar la red de comercio y el camino a seguir para conectar operaciones de manera eficiente y así, cumplir la promesa de venta del cliente.

La primera parte de esta obra muestra la evolución de la logística a la cadena de suministro, a partir de un recorrido por su pasado, su presente y su futuro próximo, así como el impacto que ha propiciado a lo largo de la historia tanto al interior de las empresas como en la economía nacional y global.

La segunda parte, más práctica, ayudará a visibilizar, diagnosticar y optimizar la cadena de suministro, para que cualquier emprendedor pueda desarrollar la estructura necesaria para su negocio y afrontar los retos diarios y a futuro que se le pueda presentar.

Este es un libro de aplicación inmediata que ofrece una serie de herramientas, metodologías, procesos e insights que se pueden adaptar a las necesidades de pequeñas y medianas empresas con prácticas innovadoras que incrementen su competitividad en el mercado.

“La gran mayoría de los libros y los artículos especializados en logística y cadena de suministros han sido escritos por académicos que han realizado investigaciones o se dedican a la docencia en este campo. Esta publicación no pretende ser un tratado enciclopédico y mucho menos intenta mostrarse como un trabajo dedicado a los especialistas en el tema. Mi intención es compartir lo que ocurre en el mundo real desde mi experiencia empresarial, pero independientemente de mi cargo ejecutivo actual.

Hoy no vengo a dar una noticia de la compañía, ni una primicia de anuncio corporativo; hoy, soy solo un mexicano que preten-

de difundir la importancia de la logística en el desarrollo económico del país y de las empresas”, comentó Antonio Arranz.

Editado por CONECTA, un sello de Penguin Random House Grupo Editorial, el libro “Cadenas Eficientes, Empresas Invencibles”, está disponible en las principales librerías en México, así como en diversas plataformas en línea para adquirir la versión digital.

Antonio Arranz es Ingeniero Industrial, graduado de la Universidad Nacional Autónoma de México; cuenta con una maestría en Administración y otra en Finanzas por la misma universidad, asimismo cuenta con una maestría en Administración de Negocios e Ingeniería Industrial por la Universidad de Florida y un Post MBA por Kellogg Management School.

Desde enero de 2011, Arranz asumió el cargo de CEO de DHL Express México, donde ha sido pieza clave en el desarrollo y operación de la estrategia del negocio para el país, además de haber contribuido de forma decisiva en diferentes proyectos de la región Américas, siempre con liderazgo y pensamiento innovador.

Industria Automotriz

Industria automotriz congratula compromisos de México en la COP27

Tras la participación de la delegación mexicana en la 27 Conferencia de las Partes sobre Cambio Climático, desde la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) reconocieron el compromiso anunciado por el Gobierno de México de reducir emisiones de carbono, incrementar

la producción de energías limpias y avanzar hacia la electromovilidad.

La transición hacia la electromovilidad requiere de esfuerzos conjuntos y de una estrategia que permita establecer políticas públicas integrales para alcanzar exitosamente los objetivos planteados.

Celebraron la participación del director general de Impulso Económico, Iker Jiménez Martínez, junto a Isabel Studer Goez, directora de la Alianza México de la Universidad de California, y Reed Schuler, del equipo del Enviado Especial para el Cambio Climático del Gobierno de Estados Unidos, por los avances presentados del

Grupo de Trabajo para la Electrificación del Transporte (GTE), del cual AMIA forma parte.

Las empresas asociadas están comprometidas con la neutralidad de carbono y hacerlo una realidad en México, no es la excepción. Para que ello sea alcanzable, es indispensable una política pública integral y coherente con las condiciones del país, en términos de desarrollo tecnológico, infraestructura y otros elementos como los vehículos en circulación, además de la disponibilidad y accesibilidad a combustibles limpios, para facilitar en México el camino hacia la electromovilidad.

La AMIA reiteró su compromiso de continuar integrando tecnologías y soluciones en favor del sector automotriz y para construir una transición a la electromovilidad tanto a nivel nacional como global. Asimismo, subrayó su disposición para colaborar con el gobierno federal y todos los sectores para buscar el mejor curso de las políticas públicas necesarias.

Reúne CIIAM a más de 280 líderes del sector automotriz y de autopartes

Con una gran asistencia inició el XX Congreso Internacional de la Industria Automotriz de México (CIIAM), organizado por la Industria Nacional de Autopartes (INA), los días 17 y 18 de noviembre de 2022 en la Hacienda de Los Morales. Durante el evento se reunieron importantes representantes del gobierno, tales como de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, de la Unidad de Enlace para la Reforma al Sistema de Justicia Laboral; Secretaría de Relaciones Exteriores; Nacional Financiera (Nafin) y del Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext); así como presidentes y directores de las principales armadoras instaladas en México.

El tema de esta edición es “Tendencias Tecnológicas y el Camino a la Electromovilidad”. En el congreso también participan más de 280 líderes empresariales, académicos y autoridades gubernamentales en México y el extranjero, relacionados con la industria automotriz y de autopartes, con el fin de dialogar sobre los temas de mayor relevancia para nuestro tiempo, como reflexiones sobre lo que viene con el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC); las posibilidades que se han abierto para México con el nearshoring; y el futuro de la sustentabilidad en el sector.

Durante el primer día del evento, se dio a conocer que INA firmó un convenio con la Asociación Mexicana de Manufactura de Moldes y Troqueles (AMMMT) para fomentar la vinculación entre fabricantes mexicanos de estos componentes con la cadena de proveedores de la industria automotriz, con el fin de incrementar el valor de contenido nacional de todas las partes.

INA también renovó el Convenio con la Fundación Panamericana para el Desarrollo (PADF), con el fin de impulsar acciones que contribuyan al cumplimiento eficiente de las distintas disposiciones en el marco de la Reforma Laboral del 2019 y el T-MEC.

Asimismo, el presidente ejecutivo de INA, Francisco N. González Díaz, destacó el compromiso de la Agencia Internacional de Energía, de la cual México

es miembro, de alcanzar la meta del 60% de vehículos eléctricos nuevos en el mercado para 2030. Por otra parte, se anunció el desarrollo de nuevos proyectos tecnológicos dentro de la INA, entre los que destaca la App INA ExploRA, la cual utiliza realidad aumentada para identificar la ubicación de los más de dos mil fabricantes de autopartes instalados en México desde un teléfono móvil.

Además se dio a conocer el próximo relanzamiento de la página web de INA, que tendrá secciones de e-learning e información estratégica que facilite la toma de decisiones de las empresas que integran el sector, así como la INA App con las estadísticas y noticias más novedosas del sector automotor y requerimientos de fabricantes.

Durante esta edición del CIIAM, se realizará la primera entrega del Premio Nacional de la Industria Automotriz en México, el máximo galardón otorgado a las empresas proveedoras de equipo original y mercado de repuesto, y a las armadoras de vehículos ligeros y vehículos pesados con plantas de producción instaladas en México; además de distinguir la trayectoria de varios ejecutivos del sector.

Prestone elegido y recomendado por los Expertos

Prestone, marca Premium en Anticongelantes y Refrigerantes, fue galardonada el pasado viernes 25 de noviembre por 8vo año consecutivo, con el Premio Nacional a la Calidad Automotriz en las categorías de Anticongelante y Líquido para Frenos.

Esta premiación en su edición 2022, se basa en una encuesta realizada a más de 100 mil técnicos mecánicos automotrices, por lo que, en Prestone estamos muy agradecidos de ser una de las marcas en la que los expertos confían, usan y recomiendan, siendo también ellos quienes deciden quienes son acreedores a dicho premio.

Durante esta edición, se premiaron a más de 44 marcas líderes del sector automotor mexicano. Como es costumbre, las empresas premiadas recibieron su galardón de la mano de Rudi Esquivel Bolaños, parte clave del Comité Organizador del Premio Nacional a la Calidad Automotriz.

Prestone ha tenido como reto seguir fabricando productos de calidad de equipo original y distribuirlos día a día en el mercado. Recibir este reconocimiento, enaltece los valores que tiene la marca como lo son la Excelencia, Honestidad, Responsabilidad, Confianza, Pasión, Lealtad y Compromiso.

En esta ocasión el galardón fue recibido por Ana María Henao, directora general de Prestone Products para México y LATAM, quién aseguró: “Damos gracias los técnicos automotrices, ellos quienes son los que reconocen nuestros productos, su calidad, su tecnología de vanguardia, y los usan en sus labores mecánicas de cada día. El recibir este Premio es para nosotros en Prestone una enorme satisfacción, pero también una responsabilidad para seguir innovando y para seguir invirtiendo en desarrollo, en tecnología, en capacitación, y en lo que nos permita seguir creciendo y ser cada vez mejores. Muchas gracias».

Reúne “Seminario virtual Impulso Mobil Delvac” a más de 482 asistentes de AL

ExxonMobil, a través de la marca Mobil Delvac, llevó a cabo la tercera edición del “Seminario virtual Impulso Mobil Delvac” dirigido a la industria del transporte en

América Latina. El seminario anual se enfocó en ayudar a las flotas a impulsar su negocio a través de recomendaciones sobre el uso de herramientas digitales y mejores prácticas a través de tres ponencias impartidas del 8 al 10 de noviembre del 2022.

El evento abierto al público convocó a más de 482 personas de América Latina dedicadas a distintas especialidades dentro de pequeñas y medianas flotas, tales como supervisores de logística, encargados de mantenimiento, así como propietarios, mismos que atendieron ponencias enfocadas en tendencias digitales, fallas comunes para mantener la flota en movimiento y buenas prácticas para lograr la lealtad de los conductores.

“Nuestro objetivo siempre será ir más allá de la molécula y, además de ofrecer productos y servicios de máxima tecnología, facilitar herramientas de capacitación y aprendizaje a las empresas para impulsar sus negocios”, comentó Ximena Pliego, gerente de marca comercial para lubricantes en ExxonMobil México. “Cada plática fue impartida por expertos en la materia que compartieron información relevante para innovar, mantener su negocio siempre en movimiento y alcanzar sus objetivos de productividad”, finalizó.

Durante las tres sesiones, los ponentes expertos expusieron los beneficios tangibles de la innovadora oferta de los lubricantes Mobil Delvac, que ofrecen una amplia gama de aplicaciones para las unidades y proporcionan la protección que requieren, como Mobil Delvac Modern en sus tres versiones, Mobil Delvac 1 ATF y Mobiltrans HD.

Por ello, además de tener el compromiso tecnológico para desarrollar productos de alto desempeño que han permitido que las marcas de ExxonMobil, como lo es Mobil Delvac, logren posicionarse entre las más innovadoras del mundo, la compañía ha sumado el compromiso de compartir conocimiento e información relevante a sus clientes, misma que podría ayudar a impulsar significativamente el rendimiento de las flotas que actualmente circulan en Latinoamérica.

RAV4 y Prius de Toyota son reconocidos por su calidad y confiabilidad, según J.D. Power

Los modelos de Toyota Prius y RAV4, fueron reconocidos en el Estudio de Calidad y Confiabilidad del Vehículo (VDS)SM de México 2022 de J.D. Power, líder a nivel global en información sobre el consumidor, servicios de consultoría y análisis de datos e información. Ambos vehículos de Toyota liderearon los segmentos de compactos y SUV medianos.

Este reconocimiento significa mucho para Toyota en una época post pandémica en la que los tres primeros años de propiedad de un auto son críticos para la credibilidad y lealtad de los clientes; y también, en donde dos de los segmentos de mayor volumen de México presentan problemas debido a la crisis de la industria en general, según J.D. Power.

El segmento de vehículos compactos tiene la mayor cantidad de retos, mientras que el segmento de subcompactos es el que reporta el mayor aumento de problemáticas año tras año. El segundo segmento de más rápido crecimiento en México, los crossovers, tiene el tercer lugar con mayor número de problemas, de acuerdo con el estudio de J.D. Power.

El estudio de J.D Power, ahora en su octavo año, mide los problemas experimentados en los últimos 12 meses por los propietarios originales de vehículos en México con 12 a 36 meses de propiedad. El estudio examina 177 problemas en ocho categorías:

Exterior

Experiencia de manejo

Funciones / controles / pantallas

Sonido / comunicación / entretenimiento / navegación

Asientos

Calefacción, ventilación y enfriamiento Interiores

Motor / transmisión.

La calidad y confiabilidad general está determinada por la cantidad de problemas experimentados por cada 100 vehículos, donde una puntuación más baja refleja una calidad más alta.

Estos reconocimientos a Prius y RAV4 se suman a los muchos otros que J.D. Power ha hecho a Toyota desde que J.D. Power reconoce en México, dando un total de 36. Además, la marca japonesa es la marca con mayor número de reconocimientos recibidos en el mercado mexicano.

“Entregar a nuestros clientes autos confiables, duraderos y de calidad es nuestro objetivo principal. Nos sentimos muy agradecidos con los mexicanos por la respuesta y aceptación de los vehículos Toyota y hoy, en particular agradecemos su confianza para reconocer a RAV4 y Prius. Definitivamente este reconocimiento nos motiva aún más para continuar desarrollando mejores autos con la mejor tecnología y adaptados a las necesidades actuales de nuestros clientes”, mencionó Gerardo Romero, vicepresidente de Operaciones de Toyota México.

Este año Toyota cumplió 20 años de haber llegado a México, y desde entonces, las personas son lo más importante, incluyendo la entera satisfacción de los clientes; el compromiso de la empresa es y seguirá siendo construir una relación de confianza con ellos. En Toyota existe la convicción de que, a medida que se trabaje por la movilidad del mañana, mantendrán el compromiso con la producción de automóviles cada vez mejores.

Kia Rio es el subcompacto más confiable según estudio de J.D. Power

la calidad. Este logro demuestra el porqué, el Kia Rio no solo es el vehículo más vendido de su segmento, sino también, de todo el mercado nacional”, declaró Horacio Chávez, managing director de Kia México.

Para la realización de este estudio, J.D. Power entrevistó entre marzo y agosto de este año a 6,772 propietarios en México que adquirieron su vehículo entre 2019 y 2021.

Una vez más, el orgullosamente hecho en México Kia Rio, se lleva el primer lugar en el Estudio de Calidad y Confiabilidad del Vehículo (VDS) 2022 de J.D. Power en la categoría de

Sub-Compacto superior, al recibir las mejores evaluaciones en los 8 diferentes indicadores: exterior / diseño, motorización, interiores, info-entretenimiento, experiencia de manejo, entre otros. En los que segmenta

el estudio.

De acuerdo con los resultados que arrojó el estudio de J.D. Power, mismos que se contabilizan en número de problemas presentados por cada 100 vehículos (PP100) vendidos, los clientes de Kia Rio son los más satisfechos con su vehículo debido a su elevada calidad y confiabilidad, luego de poseerlo por periodos que van de entre 1 a 3 años.

“Estamos orgullosos de recibir este reconocimiento, ya que el Estudio VDS de J.D. Power refleja el sentir de los propietarios con respecto a Kia Rio en uno de los aspectos más importantes para nosotros, que es

El estudio examina 177 problemas en ocho categorías: exterior; experiencia de manejo; funciones, controles, pantallas; sonido, comunicación, entretenimiento, navegación; asientos; calefacción, ventilación y enfriamiento; interior; y motor -transmisión. La calidad y confiabilidad general está determinada por la cantidad de problemas experimentados por cada 100 vehículos (PP100), con lo cual, una puntuación más baja refleja una calidad más alta.

Tienen Propietarios de Vehículos en México fuerte conexión emocional con sus vehículos: J.D. Power

Los propietarios de vehículos en México tienen conexiones emocionales muy fuertes con sus vehículos de 1 a 3 años, según la

sección de Diseño y Desempeño (APEAL) del Estudio de Calidad y Confiabilidad de los Vehículos (VDS) SM de J.D. Power de México 2022, publicado el día de hoy. La puntuación general del Índice de Diseño y Desempeño mejora a 890 (en una escala de 1000 puntos), 18 puntos más que en 2021. Sin embargo, cuando los propietarios de vehículos experimentan un problema, la puntuación disminuye 48 puntos, lo que resalta la importancia de la satisfacción del cliente basada en la calidad.

El Índice de Diseño y Desempeño (APEAL) se calcula según el apego emocional y el nivel de entusiasmo del propietario en 10 áreas y se combina en un Índice general, en donde una puntuación más alta indica una mayor satisfacción.

“La satisfacción con el Diseño y Desempeño (APEAL) de los propietarios de vehículos

de lujo continúa superando a sus contrapartes del mercado de volumen en el estudio de este año”, dijo Gerardo Gómez, director general de J.D. Power de México. “Los propietarios del mercado de volumen aún muestran fuertes sentimientos hacia sus vehículos pero los resultados muestran que las deficiencias en las categorías clave pueden disminuir la satisfacción con el vehículo”.

Los siguientes son algunos hallazgos clave del estudio de 2022:

• Las áreas táctiles de alto uso así como las de ahorro de dinero muestran un aumento en la satisfacción del usuario: Este año aumentan en satisfacción los sistemas de sonido / comunicación / entretenimiento /navegación (ACEN): almacenamiento/espacio; y economía de combustible. Las categorías de almacenamiento/espacio y ACEN mejoran, cada una, 23 puntos

alcanzando 892 y 871 puntos respectivamente, mientras que la categoría de economía de combustible aumenta 21 puntos alcanzando 875 puntos.

“Los fabricantes de automóviles deben continuar dedicando tiempo y esfuerzo a estas áreas”, dijo Gómez.

• La experiencia general del vehículo es crucial para la satisfacción: hay tres áreas de un vehículo que generan más satisfacción que otras cuando no se experimentan problemas: la experiencia de conducción; el interior del vehículo; y la calefacción y enfriamiento. Sin embargo, cuando un propietario experimenta un problema en cualquiera de estas áreas, la satisfacción disminuye al menos 40 puntos.

Clasificación de Marcas del Estudio Mercedes-Benz ocupa el puesto más alto en APEAL entre las marcas de lujo, con una puntuación de 925. MINI (919) ocupa el segundo lugar y Audi (917) el tercero. Jeep ocupa el primer lugar en APEAL entre las marcas del mercado de volumen, con una puntuación de 916. Mazda (911) ocupa el segundo lugar y Honda (904) el tercero. La sección APEAL del Estudio de Calidad y Confiabilidad de Vehículos de México 2022 se basa en las respuestas de 6,277 propietarios originales de vehículos modelo 2019 a 2021. El estudio se realizó de marzo a agosto de 2022.