Contextualização e Plano Urbanístico Geral Plano Urbanístico Geral
A Ilha do Pavão, inserida na região do Delta do Rio Jacuí, em Porto Alegre, possui uma ocupação informal, às margens da rodovia federal BR 116/BR 290, desde a década de 1940. Considerando a precariedade do assentamento existente, a preservação ambiental do Parque Estadual Delta do Jacuí e as potencialidades turísticas da área, apresenta-se aqui uma alternativa de ocupação, conciliando estratégias de sustentabilidade social, econômica e ambiental.
Rodovia
POPULAÇÃO A SER REALOCADA
1
PARQUE ESTADUAL DELTA DO JACUÍ ÁREA DE INTERVENÇÃO
CENTRO DE PORTO ALEGRE
FAI XA DE DO MÍN IO D AR OD OVI A
ÁREA DE PRESERVAÇÃO PERMANENTE
5
2 3 4
N
11
ÁREA DE INTERVENÇÃO ÁREA DE INTERVENÇÃO
7
6
ILHA DO PAVÃO
8 8
12
Área de intervenção e condicionantes climáticos
Localização
7 9 10
acesso a balsas de ligação entre as ilhas do Delta do Jacuí e apoio aos pescadores.
DIRETRIZES DE PROJETO ·
· Desenvolvimento econômico com exploração do turismo, da pesca, da triagem e reciclagem de lixo, do artesanato e da educação ambiental. · Recuperação e conservação da Área de Preservação Permanente às margens do Canal do Furado Grande, conforme indicações do Código Florestal Brasileiro. · Inserção de parque linear coroando a área de ocupação: espaço para o lazer coletivo e para incentivo à preservação ambiental e à defesa contra futuras invasões, pelos próprios moradores. · Possibilidade de circulação de pedestres e ciclistas e acesso aos equipamentos e transporte públicos durante os períodos de
alagamento. · Incentivo ao
transporte fluvial com instalação de um píer para futuro
Situação
·
N
Valorização da orla com espaços de uso diurno e noturno para bares, feiras e eventos comunitários.
· Provimento de habitações com aplicação de princípios de sustentabilidade ambiental e qualidade espacial e estética. · Instalação de infraestrutura
urbana básica de baixo impacto
ambiental. · Inserção de equipamentos
públicos.
· Qualificação de espaços abertos, com arborização e mobiliário urbano. ·
Conexão entre os ilhéus e os demais bairros de Porto Alegre.
· Atenção à cota mínima de construção de 5,13m positivos em relação ao sistema de referência oficial de nível do município, conforme PDDUA LC 646/2010-Art. 136.
Perspectiva geral
Intervenção urbanística e ambiental para a comunidade da ilha do Pavão Autores >> Ana Júlia Sampaio Maluf | Isabel Cabral Alencar | Nágila Monique Silva Ramos
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Solucões de infraestrutura
Permeabilidade do solo Os pisos são compostos por blocos intertravados para as calçadas e concregramas para veículos, para maior
Sistema viário e drenagem de águas pluviais
permeabilidade do solo da ilha, reduzindo o impacto da área. A água pluvial recolhida pelas calhas das passarelas desce por um duto interno ao pilar e é levada a um sistema de
O acesso à ilha do Pavão ocorre a partir da Travessia Regis Bittencourt. É proposta a construção de um viaduto, em concreto armado, com sua superfíice superior no nível da cota mínima de construção dos edifícios, para que haja entrada de ônibus e caminhões para abastecimento da ilha, mesmo nos períodos de alagamento.
canaletas em concreto pré-moldado, desaguando no lago Guaíba.
Calçadas e ciclovias
Circulação de veículos e estacionamentos
A ligação entre as passarelas e as calçadas no nível do solo, através de escadas e rampas, prioritariamente junto aos espaços públicos abertos. Foram atendidas as recomendações da ABNT NBR 9050 quanto ao dimensionamento e à instalação de corrimãos,rampas e escadas.
Blocos intertravados de concreto
Blocos de concreto do tipo Concregrama
Dimensões: 10x20cm Espessura: 8cm
Dimensões:50x50cm Espessura:8cm Área Verde: 33%
1 1 1.Praças integradas ao parque linear 2.Escada de acesso às edificacões 1 3.Espaço multiuso - Quadra poliesportiva
2
Circulação de veículo e estacionamento Parque linear e ciclovia
3
Calçada de acesso ás habitações Sentido da drenagem pluvial 1
N
Calha interna p/ recolhimento de águas Eletrocalha de distribuição das redes
Sistema de Passarelas
Sistema de tratamento de esgoto sanitário
Reator anaeróbio.
Tubulação da rede coletora de esgoto sanitário Tubulação da rede de
Saída de biogás. Destinação final: reutilização para fins nãopotáveis. Desinfecção por radiação U.V.
Entrada do esgoto.
Fechamento e piso, peça removível para manutenção das redes de infraestrutura, com inclinaçãona face superior p/ escoamento das águas pluviais
Caixa de entrada com gradeamento.
Base de apoio às redes de infraestrutura Reator aeróbio.
Armazenamento do efluente tratado.
Estrutura modulada em concreto pré-moldado: Otimização do tempo e do custo de instalação.
Pilar de sustentação em concreto pré-fabricado com tubulação interna para drenagem das águas pluviais
Circulação de pedestres e ciclistas;
Visando um menor impacto ambiental e considerando a inviabilidade de ligação da rede de esgoto sanitário da ilha com a rede geral de Porto Alegre, propõem-se a instalação de uma estação de tratamento biológico do esgoto, que gera um efluente desinfectado, que pode ser reutilizado para fins não potáveis, com remoção de mais de 90% de DBO e de até 99,998% de coliformes fecais. Exemplo: Este sistema foi implantado na Comunidade São Thomé, no Amazonas pela empresa SANAR Sugere-se que a mini ETE localize-se sob o galpão de triagem e reciclagem de lixo e que o efluente gerado seja armazenado e utilizado no próprio galpão.
Acesso a equipamentos e transporte públicos; Possibilidade de acesso às residências por ambulâncias, viaturas policiais e bombeiros em casos de sinistro, durante perídos de alagamento; Passagem das redes de infraestrutura, de forma áerea, considerando a vulnerabilidade do solo alagável.
Reservatório de água, terminal de ônibus urbano e mirante Considerando a necessidade de implantação de um reservatório de água para abastecimento da ilha, num ponto mais alto que os edifícios, é sugerida a implantação de uma estrutura em concreto armado. A localização proposta é um ponto nodal da ilha, sobre a pista que dá acesso desde a rodovia, para que a mesma estrutura pudesse ainda ser parte da sustentação do viaduto e de uma cobertura para o terminal de ônibus urbano. Propõe-se também um mirante, para apreciação da vista para as demais regiões de Porto Alegre, que será um incremento ao potencial turístico da área. Há otimização
de custos e um
menor impacto ambiental com a multiplicidade de funções de uma mesma estrutura e a criação de é um marco visual de localização da Ilha do Pavão.
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Equipamentos e serviços públicos
Pier
Sobre o viaduto de acesso à ilha, está o terminal de ônibus e as suas margens, edifícios de uso misto, predominantemente comerciais e o galpão de triagem e reciclagem de lixo. A localização do viaduto foi escolhida devido a proximidade à APP, que pode ser explorada para o turismo ecológico e pela posição das curvas de nível entre 5 e 6m de altura, para diminuição de custos de implantação.
De modo a apoiar a atividade dos pescadores e incentivar o transporte fluvial como alternativa de ligação entre as ilhas do bairro Arquipélago e ainda o turismo ligado a atividades náuticas, propõe-se a implantação de um pier. Ligando diretamente o pier ao nível das passarelas, há uma rampa com apoios para a ancoragem de pequenas embarcações em períodos de alagamento. Conectados a este, sobre a área da APP, há uma série de decks em diferentes alturas, fabricados em madeira tratada para resistir à umidade excessiva, elevados sobre palafitas, para que seja mantida a permeabilidade do solo. Os pisos são ligados por escadas e rampas. Os decks serão espaços de convívio da população e incentivo ao turismo, para usos diversos. Junto aos decks, temse duas plataformas flutuantes, de madeira sobre base de pneus e garrafas PET, estas serão base para a instalação de quiosques. Sugere-se que este espaço seja palco de feiras onde os ilhéus possam vender os produtos da pesca, do artesanato e do excedente produzido nas hortas comunitárias
Vista do Pier e via Regis Bittencourt atrás.
Terminal de ônibus à esquerda e galpão de triagem. Galpão de triagem e reciclagem de lixo
Espaço Multiuso
É proposta a construção de um galpão para triagem e reciclagem de lixo, considerando que esta é a fonte de renda de parte dos ilhéus. No mesmo edifício, haverá ainda alguns espaços para oficinas e cursos relacionados ao manejo e reciclagem do lixo. Portanto, pode ser um local de incremento ao turismo ligado à educação ambiental. A localização proposta para o edifício é as margens do viaduto de entrada da ilha, para que haja o acesso de caminhões de lixo mesmo em períodos de alagamento. Localiza-se ainda próximo a área do terminal de ônibus e de recepção dos turistas, pois será também um atrativo.
A construção de um espaço com multiplicidade de usos gera mais encontros entre a população e possibilita um menor custo e menor impacto ambiental de sua implantação. Este é um espaço público voltado para o parque linear, que abriga dois blocos e uma quadra de esportes sob uma grande vão coberto. Um dos blocos abriga a escola de ensino fundamental e o outro, a sede da associação de moradores e uma biblioteca pública. O mesmo espaço pode abrigar ainda aulas para alfabetização de adulto. Os edifícios possuem teto verde, com possibilidade de produção de hortaliças. O pátio coberto além de abrigar as atividades das crianças e adolescentes durante o dia, serve para o lazer de toda a comunidade em horários não escolares e para reuniões, como festas e assembléias promovidas pela associação dos moradores.
Espaço multiuso
Unidade de educação infantil Unidade básica de saúde A unidade básica de saúde está integrada com as passarelas e com as pistas no nível do solo.
Unidade de educação infantil A unidade de educação infantil possui um pátio num patamar intermediário, fazendo a integração entre as calçadas e vias inferiores, configurando uma pequena praça para utilização em algumas época de alagamento, considerando que o nível atingido pelas inundações é variável.
Coleta de Lixo A coleta de lixo se dará através de lixeiras de coleta seletiva distribuidas pelas passarelas e pelos decks e haverá sobre o viaduto, um ponto central de coleta com container, localizado de modo a facilitar o recolhimento pelo serviço de limpeza urbana do município.
Vista de Porto Alegre desde o mirante
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Proposta de habitação
São propostos 184 apartamentos - Visando atender à população do CENSO 2010 (175 famílias) e não incentivar o incremento populacional na área, devido à sua fragilidade ambiental. A opção para o provimento de habitações é a construção de edifícios multifamiliares, de dois pavimentos. São propostos dois módulos, um com dois quartos (45m²) e o outro com 3 quartos (60m²), para atender a variedade do tamanho das famílias. A estrutura envoltória dos edifícios é de argamassa armada pré-moldada (como as utilizadas pelo arquiteto João Filgueiras Lima, Lelé, em seu projeto de edificações, em Salvador-BA, para o Programa Federal Minha Casa, Minha Vida). No revestimento das paredes externas e na construção das paredes internas são utilizados tubos de creme dental. As telhas também são produzidas a partir de tubo de creme dental. Além disso, os edifícios possuem um sistema de captação e reaproveitamento de água pluvial e captação de energia solar para aquecimento de água. Vantagens do uso de telhas e paredes de tubos de creme dental: -material reciclado; -impermeável; -alta resistência mecânica, à umidade e agentes químicos; - isolante termo-acústico; -autoextinguivel, não propaga chamas; -leveza. Vantagens da aplicação de argamassa armada pré-moldada: -Ganho de tempo na execução da obra; -Facilidade de montagem e produção em série; -Redução de mão-de-obra; -Diminuição de desperdício de materiais. Sugestão arquitetônica É proposto um módulo de edifício, retangular de dimensões 8mX16m, com dois pavimentos, que possui quatro apartamentos. -Caimento do telhado para o norte, para que seja otimizada a captação de energia solar. -Pavimento técnico sob o nível térreo, para chegada das redes de infraestrutura, e instalação de reservatório de águas pluviais. -Quartos voltados para o norte: Fachada indicada para quartos, alta permanência. -As cores das fachadas foram escolhidas segundo uma palheta determinada, inspirada nas casas já existentes, a fim de manter o sentimento de identidade da população. -O módulo é sustentado por três pilares em V, dispostos de forma que podem ser construídos edifícios com quantos módulos se queira.
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