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Giovanni Capecchi Direttore Editoriale Managing Editor
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La strada del Porrettana Express
Sembra quasi impossibile che la strada ferrata Porrettana non sia già da tempo diventata una delle ferrovie storiche italiane valorizzate da un punto di vista turistico ma anche utilizzate come infrastruttura per il trasporto di merci e la mobilità delle persone. Ha una sua grande importanza nella storia riguardante la nascita delle prime importanti ferrovie in Italia, è stata realizzata grazie ad avanguardistiche trovate ingegneristiche, attraversa un paesaggio straordinario, si ferma in borghi che anche grazie a lei dovrebbero essere frequentati e riscoperti, congiunge l’area metropolitana Firenze-Prato-Pistoia con l’Emilia Romagna e con linee ferroviarie che, al di là del confine regionale, funzionano molto bene.
Eppure, un ruolo strutturalmente rilevante la ferrovia Porrettana ancora non riesce ad averlo. Nonostante il successo dei treni storici che grazie al progetto Porrettana Express tornano anche quest’anno a far rivivere la ferrovia: un progetto che indica correttamente e concretamente la direzione verso la quale muoversi e verso la quale, con decisione e concretezza, dovrebbe indirizzarsi la politica regionale e nazionale: la politica dei trasporti, ma anche quella che si occupa di cultura, di montagna, di sostenibilità, di economia.
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