Magazine de la Vanguardia by NBTC

Nº y fecha de publicación: 151004 - 04/10/2015 Difusión: 468211 Página: 44-49 Periodicidad: Semanal Tamaño: 550 % VPB: 137500 € 3042 cm2 Web Site: www.magazinedigital.com/

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La segunda mayor ciudad holandesa queda escondida tras Amsterdamy La Haya. Para atraer la atenci6n,la urbe que acoge el mayorpuerto de Europa exhibe su moderna arquitectura. En esta Holanda no busque ya molinos.

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a hierba estfi amarillenta y descuidada, pero las mesas, hamacas, sombrillas y manteles por el suelo dan el pego y conforman una acogedora zona de picnic. Hasta han colocado unos corderos de papel mach~ como ambientacidn. E1 terreno est~i lleno de familias y grupos de

amigos de sobremesa. Por ahl abajo, van pasando los trenes, Porque el merendero se ha habilitado en la cubierta de la vieja estacidn de Hofplein, donde en su dla estaban las vlas. Rotterdam depara sorpresas de este estilo: un huerto tienda en medio de naves portuarias, un jardin con bar improvisado

en una azotea, un aparcamiento recuperado como plaza, un restaurante en unas piscinas en desuso de los afios setenta... Sus habitantes presumen de que la ciudad sabe reinventarse. Cuentan que 1o hizo tras la Seg~nda Guerra Mundial: el 14 de mayo de 1940, la aviacidn alemana arras6 el centro. Pocos

panoNmica,desde un ~ticodeledificio Timmerhuisque levanta l(oolhaas para el Ayuntamiento. Se Ma~kthalyvarios rascacielos, AI lado, en1989fueel edificio m~s alto deEuropa, ahorapeqoeffo entre torres,yabajo, la Fenix Food Factory, lugarde moda enunvie]o muelle

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edificios antiguos se salvaron. Asi se entiende un car~el en la recepci6nde un hotel: ’q~opregunte por el centro hist6rico". Tras el bombardeo,se decidi6 reconstruir poco de antig~o y apostar pot una nueva urbanizaci6n. Es este espiritu, dicen los residentes, lo que explica que la ciudad holandesa sume

y La Haya.Otro valor es que los naveganpor el Mosay las insrascacielosse puedenvisitar en talacionesde las orillas. E1puerrecorridos a pie o en bicicleta, to es motor econdmico y ha es decir, noes la milstipica, pero traldo a la ciudad sedes de emtiene el aire tranquilo de las presas, que contribuyenal caciudades centroeuropeas. tfilogo arquitect6nico. Rotterdames~ a 20 kil6meAlg~anas ilreas portuarias se tros de La Haya-comparten el recuperan para otros usos uraempuerto-y 50 de Amsterdam. banos, unos planes a los que Con618.100 habitantes, es la daria un empujdnla Expo2025 a la que aspira la ciudad. Hay artistas que tienen su estudio en los viejos muelles.Ya orillas del rio se quiere ubicar uno de los flltimos suefios arquitectd- un enormemscacielostriple de nicos busca financiacidn : el RemKoolhaas, con oficinas, Windwheel,un done anillo de pisos de lujo un rumor de ve174 metros de altura que aco- rano decla que uno ya lo ha gerla una noria panorfimicaal comprado Madonna, un hotel estilo de la de Londres,un hotel gestionado pot la cadena NH y viviendas. A la vez, serla un y un restaurante. moderno molino de viento y Koolhaas,arquitecto multiplanta de energiasolar y de bio- premiado, naci6 en Rotterdam gSs. Querrlaset la quintaesencia y cuandomont6su estudio OMA de las pollticas medioambien- lo hizo en su ciudadnatal, en la tales de las queeneste pais hace que va sumandoobras signifigala todo nuevoproyecto. cativas. Su despachofirma un En uno de los degradados macroedificiorefulgente que se muelles, en Katendrecht,en el debeacabar este otofio, pegado lado sur del Mosa,un viejo al- a otro de 1953que acoge parte mac6nes ahora la Fenix Food del Ayuntamiento.La construcFactory,el filtimo amarrede los ci6n, conlos bajosabiertos alas foodies, dondese puedecompmr calles, se destinaril a oficinas y consumir quesos, embutidos municipales,el museode la ciuy otros productos locales. En- dad y 84 pisos. Los dfiplex m~ frente estfi el hotel NewYork, altos (1,7 millones de euros el habilitadoen la que rue terminal mils caro) ofrecen una espectade la navJera Holanda-Am6rica, cular panorfirnicade la ciudad. que cubrla la ruta que hicieron La vista recorre las heteromiles de emigrantes hacia Es- doxas construcciones incluso proyectosarquitectdnicos,a cual segundaciudad mils grm~dede tados Unidos desde fines del un c6nWicoMcDonalds en Coolmils moderno.Ya rue la ciudad los Palses Bajos. Amsterdam siglo XIX aqui se dice que singel ha estrenadoun edificio que levant6 el consideradopri- tiene sus edificios barrocos y Rotterdam siempre ha mirado transparente . Destaca una en mer rascacielos de Europa(Het canales. La Hayaes la capital a NuevaYork. E1 hotel home- formade tflnel, queenla parte Witte Huis), aunque hoy no polltica, y Rotterdames, pot najeaesa historia. Nolejos estfi exterior son viviendas y en la llega a asomaren el skyline. Y encimade todo, un puerto, el amarradoun viejo crucero de interior es el Markthal,un mertraz6 en 1953la primera calle mayor de Europa -lo fue del la compafila, el SS Rotterdam, cado de alimentos frescos -no comercial peatonal europea mundohasta que 1o desbanca- ahora convertidoen hotel. habia ninguno cubierto en el (Lijnbaan). Quien busque los ton varios de China-.Se extienDesdeel NewYork hasta el pals-, muyconcurrido desde su tradicionales molinosde viento de casi 40 kildmetros desde el puente Erasmus,el teatro Luxor apertura el afio pasado.Se ubideberfi ir al cercanoKinderdijk; delta en el mar del Norte hacia y el complejoMaastoren(el m~s ca junto a Biennenrotte, donde aqui s61ohay uno testimonial. el interior, en canales alimen- alto de la ciudad) en Kopvan naci6 la ciudaden el siglo XIII. E1 escaparate de arquitectu- tados por los rios Mosa(Maas Zuid, se han ido erigiendo en Si algaaien siente nostalgia del ra innovadoraes una baza que en needand6s)y Rin. los flltimos afios edificios de pasado, cerca quedala iglesia jueg~ la ciudad para aumentar Se mire pot donde se mire, oficinas y viviendas planeados de San Lorenzo,lo m~antiga3o Poster, fidvaro Size, que se salv6 del bombardeo(se su proyecci6n turistica, para se tiene esa referenciaportuaria pot Norman sacar la cabezaentre Amsterdam por los buques de carga que RenzoPiano... E1filtimo ha sido reconstmy6en buenaparte). Se Copyright (Magazine de la Vanguardia)

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Arquitectura 5/algo LUCHTSINGEL HOFPLEIN I.a pasarelaelevadadema dera, deunos350metros, uneel extremo del distrito centralconla estaci6nde Hofplein,tambi~n recupera daparausocomercial y de odo. Adem~s haservidode excusa paraurbanizarvarias zonasde enun entomo fe rroviario degradado. Enlos baiosdel edificio donde em piezaest~Groos,unatienda quevendes61oproductos de diseffo madein Rotterdam

MUSEOBOIJMANS VANBEUNINGEN El museo~ delos m+santisuosde Holanda,acogedesdeobrasde Bruegelhastaarte contempor~neo y quiereedificarunrompedor edifl cio (en la imagen, unboceto)para su PublicArt Depot,parahatervisitable su dep6sitode145000 pie zas,delas ques61oexhibela mitad. Est~enel parquequeacoge el Kunsthal,el museo dearquitectura y otros,y adnhaym~s enla ciudad: el Maritimo,el deFotosrafia

levant6 entre el siglo XVy el

Hofplein Rotterdam Norte .Ayuntamiento

de ¢ruceros, Muelle Kop vanZuid

Hotel . NewYork

CASAS COBICA$ OVERBLAAK 70 Diseffadas en1984por Piet Biota comoun experimento arquitect6nico,estas40casasse hanconvertidoen unreclamo paralos visitantesAcogen viviendas y comercios y unaes casamuestra, abiertaal pOblico EstancercadeBinnenrotte y de Oudehaven, la zonaentorno a la queempez6 a crecerla dudad hist6rica.

BEURSTRAVERSE

calle, 8eurstraverse, Ilenade tiendasde marcas interna cionales,unela calle peatohal LiinbaanconHoogstraat, enel coraz~ncomerdal dela ciudad.Enla zonadestaca n el edificiodela bolsa(Beurs), conunconcurridocaf~,ylos imponentes almacenes Bi jenkorfOtracalle comercial destacadaes Meent

WlTTEDEWITHSTRAAT ENTREMUSEUMPARK Y LEUVEHAVEN

de convertirse en feria de alimentaci6n orgfinica con un lleno absoluto de pflblico. Ante citas asl, la impresi6n que tiene el visitante es que los habitantes de Rotterdam se apuntan con entusiasmo a disfrutar de toda iniciativa que conquiste espacios urbano~ Ellos dicen que es porque son muy abiertos y les encanta confraternizar-cierto que hay mucho ambiente en los restaurantes y bares de Meent, Witte de withstraat o Schouwburgplein-. Ensegaida sale a relucir el dato de queen la ciudad conviven personas de 175 nacionalidades. Y raro es que acto seguido no se presuma de alcalde (Ahmed Abutaleb), musulmfin que ha

Estacalle est~Ilenaderestaurantes, cafeter’asy 8aleriasdearte Animadisi maa la horadequedarparatomaral 8oensusterrazaso cenarCerca,en Leuvehaven, si eltiempoIo permite, tambi#nse instalanterrazas.Asimismo las hayenel vie]o puertoOude Haven

XVI, en tiempos del humanista Erasmo, el mils conocido hijo de Rotterdam. E1 estudio que disefi6 el Markthal (MVRDV, del arquitecto Winy Maas) opta a erigir lo que pretende set otto icono, un edificio en forma de maceta para albergar los dep6sitos del museo Boijmans van Beuningen y que reflejarla su entorno en el recinto ajardinado del Museumpark E1Ayantamiento debe decidir si aprueba el proyecto. E1 Museumpark refine ya otros museos como el Her Nieuwe Instituut, de arquitectura y disefio, y el Kunsthal, el centro de exposiciones obra de Koolhaas que, por ejemplo, un domingo cualquiera, se permite el lujo

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plantado cara a los simpatizantes del yihadismo. Lo de disfi’utar del espacio urbano se confirma en la LuchtsingeL Esta p~sarela elevada de madera se inspir6 en la High Line neoyorquina y quiere acercar al centro el barrio obsoleto de la estaci6n de Hofplein renovada comocentro comercial y de ocio . La pasarela parte del edi-

ficio donde est~i el estudio de arquitectos que la ha disefiado, ZUS, y donde hart adecuado la azotea comojardln y un aparcamiento comoplaza. En el recorrido se ban urbanizado terrenos en desuso cerca de las vlas no lejos estfi la estaci6n central, otra nueva joya arquitect6nica . Kristim~ Koreman,director de ZUS, cuenta que "este microur-

banismo da frutos", pues ya hay planes para renovar edificios degradados de la zona. Parte del dinero para la pasarela se reuni6 por crowd.funding, con ayuda de una entidad ciudadana, I Make Rotterdam. En agradecimiento, en las traviesas de maderase ban grabado nombres o mensajes. Todos quieten contribuir a modernizar la ciudad.O

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Panor~mica portuada desdeel miradorde Euromast, viejatortede telecomunicaciones. AI lado,ungrancrucero moderno atracado enla terminal,enel muelle de donde partianlos barcos deemigrantes hacia Norteam~rica, El hotel New York(lasct~pulas verdes) es unrecuerdo de esa~poca